Una mirada única de Oriente: O-I y O-I Experimental. “Mi-To” \ “O-I” Tanque súper pesado Juego de tanques o i

Introducción

En esta parte de la revisión, analizaremos dos armas más, pero muy importantes, de calibre 120 mm y 75 mm. Estas armas son importantes porque así es como mejoramos el tanque japonés. Exp. O-I erimental ya través de ellos se encuentra el camino hacia el formidable estado superior del tanque.

Pistola 7.5cm Tanque Pistola Tipo 3

Este arma recuerda mucho al cañón estadounidense M3 de 75 mm, ligeramente inferior a él en términos de penetración de armadura de municiones de oro. De hecho, estamos tratando con una versión anterior del cañón de tanque de 75 mm, y este cañón es inferior en casi todas las características al cañón Tipo 5, excepto que la velocidad de disparo es ligeramente superior.

Imagen. Características pistola 7,5cm Tank Gun Tipo 3

Penetra con subcalibres perforantes de 90 mm y 112 mm con un daño único de 115 HP. En general, los indicadores bastante promedio solo encajarán en las batallas cuando tu tanque esté en la parte superior de la tabla. Sin embargo, incluso teniendo en cuenta las desventajas existentes, esta arma será conveniente en la lucha contra tanques móviles que cañones de calibres más grandes (105 mm y 120 mm), ya que tiene una ventaja en la velocidad de disparo y una bastante alta velocidad inicial conchas

En cualquier caso, la pistola Tipo 5 de 75 mm es mejor en casi todos los sentidos, así que tenga paciencia y bombee, sin embargo, si ya caminó por la rama ST y bombeó los Chinook, tendrá la oportunidad de instalarlo casi de inmediato. .

Pistola de cañón corto de 12 cm

De hecho, este es un alto explosivo de cañón corto, del que hay muchos en nuestro juego, aunque la longitud del cañón aquí es incluso peor que la del 105 mm. cañón alemán y el U-11 soviético de 122 mm, en general, se parece más a los morteros británicos, y la balística del arma, así como la velocidad del proyectil, son muy similares. Estas armas se afilaron originalmente para combatir las fortificaciones de los oponentes y la mano de obra, es decir, el exterminio de personas. Esta arma no es muy adecuada para combatir vehículos blindados, especialmente cuando se trata de vehículos fuertemente blindados. Y el punto aquí no es que el calibre sea insuficiente, sino que el cañón corto no proporciona la velocidad de vuelo inicial necesaria del proyectil, lo que proporcionaría un suministro suficiente de energía cinética para el proyectil, lo que a su vez daría el potencial para la penetración de la armadura. Si los proyectiles HE pueden de alguna manera luchar contra vehículos blindados ligeros (si están estacionarios), entonces a los tanques pesados, en principio, no les importa este tipo de amenaza, e incluso los tanques ligeros no temen particularmente a esta arma, porque evadir el fuego de tal un arma no es gran cosa para ellos Problemas. Por otro lado, la trayectoria empinada de los proyectiles y un potente explosivo de gran ayuda para suprimir eficazmente los cañones de infantería antitanques enemigos, que siempre han sido la principal amenaza para los tanques, y el calibre de 120 mm ayuda mucho a destruir fortines. e incluso puedes lanzar proyectiles a la infantería escondida en una trinchera, pero dado que nuestro juego está refinado exclusivamente para "Tanques contra Tanques", estas ventajas son de poca utilidad.

Imagen. Características del Cañón Corto 12 cm

Obtenemos esta arma casi desde el principio, pero los folletos, como saben, tienen un inconveniente: en este caso, es una precisión terrible, lo que no nos permite revelar el potencial de la pistola. En cuanto a los objetivos en movimiento, existen aún mayores dificultades en el tiro de montón, ya que además de la baja precisión, todavía estamos lidiando con una baja velocidad inicial del proyectil, por lo que mientras el proyectil vuela hacia el objetivo, el tanque ligero del enemigo cambia fácilmente. su posición.

Imagen. El poderoso mantelete de pistola KV-1 puede soportar golpes increíbles

Por supuesto, es poco probable que un proyectil de fragmentación altamente explosivo de 120 mm simplemente raye la armadura del enemigo, pero no podrá infligir un daño significativo en un tanque pesado enemigo, especialmente si está equipado con un revestimiento antifragmentación. En cualquier caso, tenemos munición de oro que es capaz de penetrar blindajes de 140 mm de media, pero dada la precisión de 0,52, garantiza aciertos en puntos débiles el enemigo es simplemente imposible. Por lo tanto, incluso en un tiroteo directo con el KV-1, existe la posibilidad de que el proyectil entre en el mantelete del arma o rebote en el poderoso VLD pesado soviético, hay muchas variaciones sobre este tema.

Figura 4. O-I Experimental, vista lateral superior

No se olvide del largo tiempo de apuntado y la incómoda estabilización, que es especialmente inconveniente cuando apunta en movimiento y gira la torreta. En cuanto a las luciérnagas, como ya se mencionó, con esta pistola son casi invulnerables para nosotros, ya que los proyectiles simplemente no les siguen el ritmo. Es cierto que, por extraño que parezca, esta arma es ideal para largos tiroteos posicionales en las calles de Ensk e incluso en el callejón Prokhorovka. En cualquier caso, el arma cumple su función, lo que le permitirá crecer hasta armas más potentes y convenientes de 75 mm y 105 mm.

Conclusión

Examinamos dos armas que no son las más populares, que son solo un trampolín hacia armas más exitosas y armas poderosas. Sin embargo, que con un cañón de cañón corto de 120 mm puedas disparar bien de vez en cuando a objetivos que se mueven lentamente, que con un cañón de serie de 75 mm puedas luchar con confianza contra tanques medianos y ligeros con un blindaje relativamente débil, esto debería ser bastante suficiente para salir lo más rápido posible equipo de gama alta por clase de arma.

O-I es un tanque pesado japonés de nivel 6 en World of Tanks.

Revisar

O-I: acorazado terrestre de nivel medio. Los japoneses tienen todo lo necesario para confirmar este título: excelente blindaje (armadura frontal - ¡150 mm en el nivel VI!), cañones de gran calibre con excelente penetración y alto daño único.

Por separado, vale la pena señalar el arma "estándar": en términos de sus características, no es inferior a las armas "superiores" de los compañeros de clase, por lo que el samurái con armadura pesada está bastante listo para el combate incluso en la configuración básica.

A partir de este vehículo de combate, los pesos pesados ​​japoneses se muestran rasgos de personaje: reserva pesada, excelentes armas y movilidad modesta. O-I es un tanque de una sola dirección.

Su tarea principal es empujar o retener una sección específica del mapa. Por lo tanto, al comienzo de la batalla, debes considerar cuidadosamente tus propias acciones, porque este monstruo de nivel medio tiene oportunidades extremadamente limitadas para influir en el desarrollo de eventos en otros flancos.

Potencia de fuego

El tanque tiene dos excelentes cañones para elegir: 10 cm, disponible como estándar, y un HE de 15 cm de gama alta.

Tenga en cuenta que la máquina está bastante lista para el combate con un arma "de stock", sin embargo, solo la instalación de un cañón "superior" hace que un peso pesado de acero sea un oponente verdaderamente peligroso, capaz de noquear a un enemigo de un solo nivel con un gancho.

Después de todo, el daño infligido al atravesar la armadura es comparable al de los cañones autopropulsados. Debido a la baja precisión del arma "superior", la O-I será más efectiva a distancias medias y cortas.

Reserva

Curiosamente, los japoneses pueden presumir de una parte trasera realmente fuerte: la reserva de popa, así como la proyección frontal, es de 150 milímetros. Para un tanque de nivel VI, este es un valor casi escandaloso.

reserva de frente
reserva de tablero

popa de reserva

Fuerza

Cuando la reserva no se guarda, los puntos de durabilidad vienen al rescate. El japonés tiene hasta 970 de ellos: este es el mejor indicador en su nivel, sin contar el tanque premium TOG II *.

Movilidad

Por su tamaño, el O-I cuenta con una movilidad sorprendentemente buena.

Con una velocidad máxima de 30 km / h, el peso pesado puede ganar y mantener rápidamente 24-26 km / h. También hay que señalar que, a pesar de su tamaño, la maniobrabilidad es bastante buena: la velocidad de giro del chasis es de 22º/s.

Excelente revisión

Sin módulos adicionales instalados, la vista del tanque es de 370 metros. Este valor permite "brillar a través" de la dirección elegida para las hostilidades.

Dimensiones

O-I es un tanque enorme. Debido a su tamaño, puede tener dificultades para encontrar escondites adecuados. Pararse en los arbustos no funcionará, ya que las dimensiones del automóvil anulan todos los esfuerzos por disfrazarse.

Sin embargo, hay ventajas en tal megalomanía: dado que el arma está ubicada en lo alto, en el clinch, los "japoneses" pueden disparar a los puntos débiles de los vehículos con una silueta más baja, por ejemplo, en el techo de la torre débilmente blindado.

Características

Características
pistola

Torre
Chasis

Motor
estación de radio

Habilidades y habilidades de la tripulación

equipo y equipo

Cómo jugar

Para pelear la batalla en O-I de manera más efectiva, debes usar alternativamente minas terrestres y proyectiles perforantes. Si estás en la parte superior de la lista del equipo, la elección del tipo de munición depende del oponente dentro del alcance de O-I.

Al disparar a largas distancias, es mejor disparar con minas terrestres, ya que la precisión del arma es baja y apuntar vulnerabilidades a una distancia de más de 200 metros es casi imposible.

En el medio de la lista, debe comportarse con un poco más de cautela: dispare principalmente con minas terrestres, no ataque por su cuenta, manténgase cerca de sus aliados.

En batallas contra Tanques VIII nivel, uno debe adherirse a las tácticas de "golpear y correr", es decir, "golpear y huir" (más bien, trató de escapar de la retribución). Muévete con grupos de tanques aliados e intenta evitar los espacios abiertos.

El blindaje O-I puede reflejar el disparo de algunos vehículos de nivel VIII, pero no puedes confiar en el azar. No vuelvas a exponerte al fuego enemigo.

Espere hasta que los tipos grandes estén ocupados disparándose entre sí antes de infligir daño. Así es como aportará el mayor valor al equipo.

referencia histórica

El diseño de un tanque superpesado comenzó después de los combates en Khalkhin Gol en 1939. La máquina estaba destinada a ser utilizada como un puesto de tiro móvil. El tanque recibió el nombre Mi-To (de Mitsubishi-Tokyo).

Un prototipo se construyó con acero estructural sin torreta. Las pruebas terminaron con averías en el tren de aterrizaje y, a fines de 1944, el tanque fue desmantelado como chatarra.

La actualización 9.10 presenta la tan esperada rama de los tanques pesados ​​japoneses: estos vehículos despertaron un interés genuino entre los jugadores incluso en la etapa Supertest, por lo que los primeros días de la prueba general se llenaron al azar con estos vehículos. Ahora el interés en esta rama se ha desvanecido un poco, y las razones de esto son fáciles de entender: los tanques resultaron ser inusuales, difíciles de dominar y jugar. Es decir, no para todos.

Los vehículos de nivel V y VI juegan un papel especial en la rama, y ​​esto se debe a dos razones. En primer lugar, llegar al Nivel V es muy fácil, los jugadores gastan menos de cien batallas en él. En segundo lugar, es en los vehículos de nivel V y VI donde los jugadores permanecen durante mucho tiempo, o incluso dejan de actualizar la rama por completo. Las estadísticas hablan con elocuencia sobre esto: los vehículos de nivel V y VI (con la excepción de vehículos tan populares como el IS soviético o el T29 estadounidense) son más grandes que los vehículos de nivel VII-X combinados.

Por lo tanto, decidimos prestar especial atención a los tanques pesados ​​japoneses V. nivel O-I Experimental y Tier VI O-I. Estas máquinas son interesantes en sí mismas, y dado que habrá bastantes, no estará de más conocerlas. características clave incluso antes del lanzamiento del parche 9.10.

O-I Experimental (Nivel V)

Exp. O-I - este es el primer tanque realmente inusual de la rama, y ​​es de él que comienza toda esa monstruosidad, que se convertirá en una verdadera "tarjeta de presentación" de los TT japoneses. Esta es una máquina verdaderamente grande que pesa 100 toneladas, el tamaño del tanque solo es superado por sus contrapartes de alto nivel como Maus o E100. Tales dimensiones le dan ventajas al tanque y lo dotan de desventajas, que discutiremos con más detalle.

Características del bombeo. El tanque se bombea fuera del Tipo 95 a través de la pistola, y llevarlo a la parte superior no es demasiado difícil. Se vuelve especialmente más fácil si ya ha actualizado la rama japonesa LT-ST, ya que algunos módulos ya estudiados están instalados en el TT, en particular, dos pistolas pre-top y una estación de radio. Al llevar a la parte superior, no puede concentrarse en el bombeo principal del chasis, ya que todos los módulos también se colocan en las pistas originales. Pero en este caso, será imposible instalar equipos en las tres ranuras. Sí, y el tanque solo tiene una torreta, y esto es típico para todos los vehículos posteriores. En última instancia, para llegar a la cima, solo necesita actualizar tren de aterrizaje, motor y cañón superior de 10 cm.

Características principales. De hecho, este tanque pertenece a los vehículos súper pesados, lo que en nuestro juego se expresa por un mayor número de puntos de vida, en O-I Exp. hay hasta 700 de ellos, que es más que cualquier máquina de un solo nivel. También es buena una vista básica de 360 ​​metros, que se puede mejorar con la óptica (aunque esta decisión es discutible, es mucho más eficiente usar equipos para aumentar la potencia de fuego).

Potencia de fuego. Es posible instalar cuatro pistolas en el tanque, pero solo dos de ellas son de particular interés:

• El cañón de nivel V de 7,5 cm con 124/155/38 de penetración y 125/125/175 de daño es un cañón de disparo rápido (el tiempo de recarga con el 100 % de la tripulación y el abanico es de 3 segundos), que se bombea en tanques medianos Chi-Nu, Chi- To y Chi-Ri;
• Nivel VI - 10 cm con penetración 130/150/53 y daño 300/300/360 - esta es una pistola de disparo más lento que tendrá que ser bombeada.

Al mismo tiempo, todas las armas tienen buenos ángulos de puntería verticales, lo que, en principio, te permite jugar desde el terreno y no preocuparte por los baches.

Se puede suponer que la mayoría de los jugadores preferirán tener un gran daño de una sola vez, por lo que usarán el cañón superior de 10 cm. Sin embargo, tiene sentido instalar un cañón de 7,5 cm con menos daño único. El hecho es que el DPM del top gun es de 1857 puntos, y el pre-top es de 2083 puntos. Y aquí la diferencia en la penetración no juega un papel especial, ya que ambas armas penetran con confianza a los oponentes del mismo nivel, y para algunos tanques Nivel VII Todavía tengo que usar conchas de oro.

Por cierto, solo el stock O-I Exp. Los proyectiles HEAT se utilizan como munición premium, mientras que todos los demás oros utilizan proyectiles perforantes convencionales. Por un lado, esto es un inconveniente, porque los proyectiles de subcalibre vuelan más rápido que los AP convencionales, lo que facilita dirigir y disparar a largas distancias. Por otro lado, los AP tienen una mejor normalización, por lo que rebotan menos y perforan la armadura en ángulo con confianza.

Protección de armadura. La armadura del tanque es una decepción total. Sí, es grande y pesado, pero tiene solo 75 mm de blindaje en la parte delantera, 70 mm en los costados y 70 en la popa. La torreta es un poco más robusta: las placas de blindaje de 75 mm de espesor están ubicadas en un círculo. En este caso, toda la armadura consta de láminas uniformes, que se instalan sin ángulos racionales.

En general, O-I Exp. - Este es uno de los objetivos más fáciles en el Nivel V. Solo debido a la pendiente del blindaje de la torreta, los proyectiles a veces pueden rebotar, pero esta es la excepción y no la regla. Por lo tanto, no hay necesidad de confiar en la protección de la armadura para el tanque, lo cual es muy frustrante.

dinamismo y agilidad. Un tanque con una masa de 100 toneladas está equipado con motores de 1100 y 1200 hp, lo que finalmente le da una buena dinámica. El automóvil acelera con confianza a 40 km / h, mientras gira muy bien en el lugar. Por lo tanto O-I Exp. puede estar entre los primeros en ocupar posiciones clave, y si es necesario, incluso volver a la base o intentar pasar al otro flanco.

Cual es el resultado? EN cara O-I Experimentalmente, obtuvimos un tanque móvil grande, ligeramente blindado, equipado con excelentes cañones para el nivel V (y dos de ellos competirán entre sí), y con la cantidad máxima de puntos de golpe en daño. Gracias a la movilidad, el tanque puede ocupar puntos importantes, usar un arma para infligir un daño significativo incluso a oponentes de mayor nivel y, al mismo tiempo, intercambiar su HP sin mucho riesgo. Sin embargo, la falta de armadura no permite resistir el ataque de una gran cantidad de oponentes, es casi imposible bloquear con este tanque o, por el contrario, atravesar la dirección solo. Aunque un pelotón de estos tanques es capaz de causar problemas al equipo enemigo.

Y, en general, debido a la combinación de características, el tanque es bastante difícil de dominar, no todos pueden jugarlo con confianza, por lo que no se encontrará con frecuencia al azar.

Un detalle interesante. Debido a las grandes dimensiones del tanque, sus módulos internos y miembros de la tripulación están ubicados bastante lejos de la armadura y entre sí, por lo que gracias a la mecánica de nuestro juego, casi no se dañan. Así que en O-I Exp. los tripulantes casi nunca sufren, y de los módulos, las orugas y el cañón son los que más sufren. Sin embargo, hay una excepción aquí: con bastante frecuencia, la munición noquea el tanque (ya que los proyectiles están ubicados a lo largo de los lados del tanque), por lo que verá cómo la torre saldrá volando más de una vez.

O-yo (VI nivel)

De hecho, es con el O-I que comienzan los verdaderos tanques pesados ​​japoneses con armadura y armas poderosas. Enorme masa, baja movilidad, buen blindaje y dimensiones colosales: este tanque es único para el nivel VI, mientras que también tiene características de juego únicas que serán un placer.

Características del bombeo. Como en el caso anterior, el tanque se bombea a través de la pistola, y llegar a la parte superior solo requiere bombear el chasis y la pistola. El tanque tiene una torreta, ambos motores están desinflados para otro O-I Exp., y la radio proviene de la rama de tanques medianos. En principio, puede jugar con la suspensión original, pero su capacidad de carga no es suficiente para instalar equipos adicionales y es fundamental para este tanque.

Características principales. Entre las características clave del tanque, se puede destacar su durabilidad: hasta 970 puntos, que solo es superada por la durabilidad TOG II*. Además, el automóvil tiene una buena vista básica de 370 metros que, gracias al ventilador y al beneficio Combat Brotherhood, puede ir más allá de los 400 metros. Y uno no puede ignorar las enormes dimensiones y el peso de 150 toneladas, aunque nuestro juego está diseñado de tal manera que el jugador simplemente no siente todo el poder y la monstruosidad de esta técnica.

Potencia de fuego. Dos pistolas están montadas en el tanque: 10 cm, recibidas de O-I Exp. (pero con la penetración del proyectil base aumentada a 175 mm), y un obús tipo 96 de 15 cm de nivel VII de 15 cm con una penetración de 121/150/75 y un daño de 700/700/910. Además, es el alto explosivo el que es de particular interés, lo que aporta variedad al juego y lo hace realmente divertido.

Como cualquier obús similar, el cañón tiene baja precisión (dispersión de 0,58 m/100 m), tiempo de recarga prolongado (más de 20 segundos) y puntería lenta (3,7 segundos). Sin embargo, por alguna razón, aquí se usa como oro un proyectil acumulativo con una penetración de solo 150 mm, ¡esto ni siquiera es suficiente para perforarse a sí mismo! Esto probablemente se hizo para lograr el equilibrio, ya que con buenos proyectiles premium, esta arma hará que el tanque sea un imboy real.

Pero no sin una mosca en el ungüento. O-I con un cañón pre-top de 10 cm en un duelo dispara el mismo O-I en un alto explosivo. Los proyectiles de un cañón de 10 cm perforan con confianza un tanque, por lo que el PDM de 1600 - 1700 puntos es fácilmente realizable, y los proyectiles HE y HEAT de un cañón de 15 cm con la misma confianza no perfora el tanque, y el DPM real ni siquiera alcanza los 1000 puntos. Seguramente habrá jugadores que prefieran un BB confiado a una mina alegre.

Protección de armadura. Este es el primer pesado japonés en la rama que realmente tiene armadura. Todas las chapas en proyección frontal tienen un espesor de 150 mm, lo que, debido a la pendiente, da hasta 270 mm de blindaje reducido en las VLD, 210 y 212 mm en las chapas NLD, y de 160 a 203 mm en las torreta principal, en las placas del casco frontal superior, torrecillas y torretas de mando. En la torre en un círculo de 150 mm, en los lados del casco solo 70 mm, y en la popa nuevamente los mismos 150 mm.

Así que O-I puede tanquear y, a menudo, el daño no pasará ni siquiera de los proyectiles de oponentes de alto nivel. Y si usa correctamente las pendientes de la armadura, será posible sobrevivir incluso en situaciones muy difíciles. Esto es especialmente cierto para la torreta: debido a la inclinación de las mejillas, siempre debe dirigirse con el cañón hacia el enemigo que dispara, en este caso, la armadura reducida será de al menos 173 mm y la posibilidad de rebote es muy alta.

Sin embargo, el tanque tiene una armadura débil en el techo de la torreta y el casco, lo que significa problemas con los cañones autopropulsados ​​​​que vuelan desde arriba. Sin embargo, el mayor problema son las colosales dimensiones del O-I y su lentitud, porque son los vehículos grandes y sin prisas los que primero caen en el foco de atención de nuestros artilleros.

Dinámica y agilidad. Como era de esperar, el tanque es muy lento y reacio a moverse por el campo de batalla: su velocidad máxima es de 29 a 30 km / h. Aunque con una potencia específica de 7,7 CV/t, esto no es de extrañar. Por otro lado, la máquina gira bien en el lugar, por lo que puede tener tiempo para colocar el diamante correcto o ayudar a la torreta a girar el arma más rápido.

Por cierto, el tanque es tan poderoso (después de todo, 1200 hp) que se convierte en un arma formidable en sí mismo. Por ejemplo, en el clinch, puede empujar y girar fácilmente a los oponentes, empujarlos desde colinas o hacia el agua. Bueno, aún puedes empujar tanques destrozados frente a ti, usándolos como armadura. En general, los TT japoneses tienen soluciones de juego únicas.

Cual es el resultado? tallas grandes, lentitud y un poderoso alto explosivo en el nivel VI - ¿te recuerda esto a algo? ¡Por supuesto, este es nuestro KV-2 favorito! Pero el O-I, a diferencia del pesado soviético, tiene una mejor protección de armadura, por lo que en algunos casos podrá demostrar su valía.

Jugando en la parte superior de la lista, el tanque puede mantener o empujar la dirección y, con apoyo, puede actuar de la misma manera contra los tanques de nivel VII. Pero en ningún caso debes luchar solo, ya que cada vez que se dispara, el tanque se desconecta de la batalla durante al menos 20 segundos y se convierte en presa fácil. Y al final de la lista, debe tener especial cuidado, es mejor estar un poco más lejos, salir, disparar y esconderse a cubierto durante 20 segundos.

Pero independientemente del nivel de combate, O-I debe desconfiar de la artillería. Y aquí el factor tamaño juega un papel importante: ¡es problemático para un tanque de este tipo encontrar un buen refugio de los proyectiles que vuelan desde arriba!

Seguramente, este tanque será amado por muchos jugadores, y en el corazón de alguien reemplazará al KV-2. Además, el O-I es un tanque pasajero, y no un tanque sin salida, como el pesado soviético, por lo que todos los que decidan descargar la rama japonesa definitivamente lo intentarán. Entonces, incluso más jugadores experimentarán el placer de una gran mina terrestre en niveles medios.

2-07-2016, 01:58

Hola a todos los fans de World of Tanks, especialmente a los amantes de los tanques pesados. Hoy hablaremos de un gigante real, un gigante que supera a todos los compañeros de clase con sus dimensiones y peso: esta es una guía O-I.

Todos sabéis muy bien que este vehículo es un carro pesado japonés de nivel 6 y lo habéis oído muchas veces. críticas positivas es difícil al respecto. Ahora veremos el O-I TTX y todos pueden decidir por sí mismos si estos rumores son ciertos.

TTX O-I

Para empezar, cabe decir que tenemos un buen margen de seguridad para nuestro nivel y una buena vista básica de 370 metros, que se pueden overclockear, como se muestra en la captura de pantalla anterior.

Si consideramos Características O-I reserva, entonces prácticamente no hay quejas y la armadura del automóvil es muy interesante. Nuestros cascos delantero y trasero están igualmente bien blindados, por lo que podemos tanquear fácilmente a la mayoría de nuestros compañeros de clase e incluso a algunos tanques del séptimo nivel. Pero los lados están sueltos y solo se pueden sustituir en un ángulo muy pronunciado. Cuando O-I Tanque WoT cae en la lista, la armadura deja de decidir y las enormes dimensiones solo nos perjudican.

Todo está bien con la torre, está igualmente bien blindada en un círculo, por lo que no hay nada de qué hablar.

Respecto a la movilidad, todo es mucho peor. Como te habrás dado cuenta, este japonés pesa más de 150 toneladas y esta cifra solo sirve para embestir. De lo contrario, esto es un gran inconveniente, porque la movilidad sufre mucho debido a la gran masa. Así que eso OI mundo of Tanks recoge muy mal su velocidad máxima, tiene una dinámica repugnante y una maniobrabilidad francamente pobre, una verdadera tortuga grande.

pistola

En términos de armamento, esta unidad es muy interesante y es este aspecto el que se considera su principal característica. La cuestión es que se nos da a elegir entre dos armas, cada una de las cuales tiene un derecho hueco a la vida.

Primero, echemos un vistazo a la pistola O-I de gama alta: se trata de un explosivo alto, muy similar al del legendario KV-2. Este barril es famoso por su gran daño único, y puedes disparar tanto BB como minas terrestres, sin embargo, en el segundo caso, infligirás un 100% de daño a cualquier enemigo al que dispares.

Esta arma tiene poca penetración de armadura, pero sus principales desventajas son una precisión repugnante, una gran dispersión, largo tiempo información y una recarga muy larga. Pero, habiendo cargado una mina terrestre o incluso BB, pesado tanque O-I puede derribar incluso a un compañero de clase con un solo disparo.

La segunda opción es una pistola estándar, pero no se apresure a descartarla, porque muchas personas la prefieren. El hecho es que ella tiene una penetración de armadura más alta, que es suficiente para perforar a todos sus compañeros de clase, y para las peleas al final de la lista, hay un buen oro.

El daño de un solo disparo de este cañón también es decente, y un tiempo de recarga más placentero te permite desarrollar más daño por minuto que un explosivo alto, debido a un disparo más estable.

Al mismo tiempo, el tanque O-I de World of Tanks se reduce a esta arma más rápido y tiene indicadores de dispersión y precisión más agradables.

Otro matiz muy importante y complicado es que tenemos buenos ángulos de puntería vertical (-10 grados hacia abajo). Pero no se apresure a regocijarse, el arma cae peor desde un lado, e incluso cuando "mira" hacia atrás o hacia adelante, las grandes torretas de ametralladoras evitan que baje por completo, por lo que no en todos los planos. O-I WoT capaz de bajar su arma 10 grados.

Ventajas y desventajas

Así que toca resumir los primeros resultados, porque queda atrás el análisis de los principales parámetros y características de las armas. Ahora destacaremos por separado las fortalezas y debilidades de esta unidad, porque aquí todo es muy ambiguo. Quiero señalar de inmediato que grados O-I World of Tanks se colocará en función de que entremos en batalla en la parte superior o en la mitad de la lista, ya que luchar contra tanques dos niveles superiores no siempre es un placer agradable.
Ventajas:
Buena reserva;
Armas poderosas y variables;
No es una mala crítica;
Decente margen de seguridad.
Contras:
Asquerosa movilidad;
Enormes dimensiones;
Precisión y sincronización deficientes;
Ángulos de elevación problemáticos.

Equipos para O-I

Por supuesto, al instalar módulos adicionales en cualquier tanque, debe tener cuidado de mejorar las ventajas existentes del vehículo o neutralizar sus debilidades. en una situación con equipo O-I elegido por la misma razón:
1.- Establecer siempre, si existe tal oportunidad, porque nos permite aumentar nuestro DPM.
2. - aquí todo está muy claro, necesitas hacer algo con poca precisión y esta es la única Buen camino acelerar la convergencia.
3.- un aumento integral de parámetros importantes, nunca está de más.

Como es habitual, existen varias alternativas al último punto, la primera de ellas será, porque con ella el tanque queda más avistado. La segunda variación es , se coloca porque el tanque pesado japonés O-I es lento y muy grande, por lo que la artillería nos atacará con frecuencia.

Entrenamiento de la tripulación

La elección de habilidades para la tripulación es al menos punto importante y en nuestro caso, todo vuelve a ser ambiguo, ya que por alguna razón se puso un segundo operador de radio en el tanque. Sin embargo, aún necesita aprovechar todo al máximo, y las ventajas de O-I aprenden lo siguiente:
Comandante - , , , .
Artillero - , , , .
Conductor mecánico - , , , .
Operador de radio - , , , .
Operador de radio - , , , .
Cargador - , , , .

Equipos para O-I

En cuanto a la selección de consumibles, todo es estándar. Para ahorrar dinero, la mejor opción sería llevar, y. Si desea confiabilidad y una mayor capacidad de supervivencia, porque tendremos que tanquear con frecuencia, es mejor llevar equipo premium en O-I, donde el extintor de incendios se puede reemplazar con .

Tácticas O-I

Por último, pero no menos importante, está cómo jugar con este gigante. Independientemente del arma que elijas, Tácticas O-I el combate se reduce a contra quién tienes que pelear.

Si te involucras en una pelea en la parte superior de la lista, puedes sentirte como un rey. Nuestra grada es fuerte, y nuestro lugar es la primera línea, donde sucede toda la diversión. Por supuesto, la opción ideal sería un mapa de la ciudad, donde esconderse detrás de las casas y no habrá arte delante de nosotros. Al mismo tiempo, el tanque pesado O-I WoT puede tanquear tanto frontalmente, girando bastante el casco, como lateralmente, dejando atrás el refugio en un rombo inverso, pero en un ángulo serio. En tales realidades, todo el mundo le tiene miedo a nuestra arma, y ​​las emociones de un solo disparo (si se selecciona un explosivo alto) son indescriptibles.

En cuanto a las peleas contra los octavos niveles, aquí todo es mucho peor. El blindaje ya no parece tan bueno, el margen de seguridad se agota rápidamente y las enormes dimensiones de O-I World of Tanks juegan en nuestra contra. En este caso, es mejor mantenerse alejado, tratar de reducir por completo e infligir daño, asomándose por detrás de las cubiertas y las espaldas de los camaradas.

En cualquier caso, recuerda, nuestro peor enemigo es la artillería, por lo que siempre debes tomar una posición con prudencia. Además, debido a la movilidad limitada, un tanque O-I pesado puede considerarse legítimamente un vehículo de una dirección, eligiendo cuál tendrá que ir hasta el final. Intenta analizar la situación, engaña al enemigo, llévalo al tiro y mejor no estés solo. Con una cantidad abrumadora de enemigos, somos como un mamut acorralado.

De lo contrario, vale la pena descargar el tanque O-I, se considera legítimamente la perla de su árbol tecnológico y brinda mucha diversión en cada batalla en la parte superior, especialmente si juegas con un HE.

Designación oficial: “O-I”
Designación alternativa: "Mi-To", Tipo 100
Inicio del diseño: 1939
Fecha de construcción del primer prototipo:
Etapa de finalización: se construyó un prototipo, el proyecto se canceló posteriormente debido a la alta complejidad técnica.

La historia de la creación de tanques súper pesados ​​​​japoneses no puede llamarse completamente revelada, aunque solo sea porque casi no hay evidencia documental relacionada con este tema. Durante mucho tiempo, las llamadas "reconstrucciones de apariencia" de estas máquinas "vagaron" en Internet, La mayoría de que no tenía nada que ver con proyectos reales en absoluto. Los propios japoneses podrían arrojar luz, pero incluso sus fuentes, hasta hace poco, no daban total claridad. Entonces resultó que los tanques súper pesados ​​​​japoneses se llamaron Tipo 100, luego O-I, luego O-1, etc. Textos muy escasos, tanto en publicaciones impresas como en Internet, iban acompañados de dibujos, donde se representaban los tanques en varias "modificaciones", que diferían notablemente en la configuración del casco, el chasis y el número de torretas.

Por supuesto, el juego en línea "World of Tanks" ("World of Tanks") contribuyó a la popularización de los tanques superpesados ​​japoneses. A pesar de que después de su aparición, el número de "expertos" en el campo de la construcción mundial de tanques aumentó en progresión aritmética, debemos rendir homenaje a Wargaming: no solo fue capaz de cautivar a las personas con otro "juguete", sino también de muestran muchos proyectos de tanques y cañones autopropulsados ​​que antes eran inaccesibles en fuentes abiertas. lo mas historia interesante sucedió con los vehículos blindados japoneses.

Cuando surgió la idea de introducir tanques japoneses en el juego, el concepto principal tomó forma en tres ramas de desarrollo: ligero, medio y pesado (los cañones autopropulsados ​​y los cazacarros por alguna razón no se introdujeron en el juego, aunque las exhibiciones allí eran más que interesantes). Pero si no había escasez de materiales con los dos primeros tipos de vehículos de combate, simplemente no había información confiable sobre tanques súper pesados ​​​​a partir del "O-I". En ese momento, se habían realizado una serie de consultas con el asesor técnico japonés Tadamasa Miyanaga y Kunihiro Suzuki, presidente de Fine Moulds Corp., un fabricante japonés de modelos de plástico. Al final resultó que, el Sr. Suzuki es el dueño de los dibujos de un tanque súper pesado, que solíamos llamar Tipo 100 “O-I”(No está del todo claro de dónde vino el número 100, aunque hay una versión de que se trata de una transformación del 2600, el año en que comenzó el desarrollo según el calendario japonés). Pero con respecto al progreso del desarrollo y las pruebas, solo se ha conservado información fragmentaria. El siguiente artículo se basa en publicaciones de Internet basadas en materiales japoneses traducidos.

El desarrollo de los tanques superpesados ​​comenzó en la segunda mitad de 1939, cuando Japón sufrió una gran derrota frente a las tropas soviético-mongolas cerca del río Khalkhin-Gol. Con acciones bastante activas de las fuerzas blindadas japonesas, su efectividad general resultó ser francamente baja, ya que los principales tanques Ha-Go Tipo 89 y Tipo 95 en ese momento tenían características de combate muy mediocres. El antepasado de la idea de crear un tanque superpesado fue el coronel Hideo Iwakura, nombrado en el mismo año jefe del Departamento de Asuntos del Ejército en la Oficina de Asuntos del Ejército). Al evaluar la experiencia adquirida, formuló una tarea táctica y técnica muy inusual y vaga, que literalmente sonaba así:

“Quiero construir un enorme tanque que pueda usarse como pastillero móvil en las estepas abiertas de Manchuria. Ultra secreto."

"Hazlo el doble del tamaño de los tanques actuales".

Es difícil decir por qué Iwakura necesitaba un "búnker móvil", ya que es poco probable que alguien pueda imaginar cómo combinar la armadura más gruesa con una movilidad aceptable: en las estepas abiertas de Manchuria, un tanque de este tipo sería un objetivo excelente para la artillería y avión enemigo. Dado que los pilotos soviéticos comenzaron a dominar con éxito el bombardeo en picado, la viabilidad del tanque japonés ahora parece muy dudosa. Sin embargo, hay razones para creer que Iwakura no impuso requisitos estrictos precisamente por la alta complejidad del tanque superpesado, literalmente desatando las manos de los diseñadores. Este enfoque garantizó un ritmo rápido de desarrollo, siempre que se usaran una serie de componentes y soluciones de diseño que ya se usaban en otros vehículos de combate, en particular, en el tanque Tipo 97 "Chi-Ha".

Para el diseño de un tanque superpesado, se asignó el 4º Departamento de Investigación Técnica bajo el liderazgo del Coronel Murato (es de sus palabras que se cita a Iwakura). Los empleados de Mitsubishi también brindaron asistencia activa en el proceso de desarrollo. El trabajo realizado en régimen de secreto especial continuó a lo largo de 1940. No se puede decir que los especialistas japoneses tuvieran prisa en alguna parte: el diseño preliminar estuvo listo solo en marzo de 1941.

El tanque que desarrollaron realmente parecía un puesto de tiro móvil de varias torres. Aparentemente, para garantizar la mejor capacidad de fabricación, prácticamente no se utilizaron perfiles doblados en el diseño, lo que dio apariencia esta máquina se caracteriza por sus formas facetadas. La versión final del proyecto incluía la instalación de cuatro torres: la principal pistola de gran calibre- en el centro, dos pequeños - al frente y otro pequeño - en la popa. Aunque es posible que la versión original previera una opción de diseño diferente.

Hay que suponer que el desarrollo de la 4ª División fue aprobado por el coronel Iwakura, ya que en abril de 1941 se seleccionó a un grupo de ingenieros para construir el primer prototipo del tanque. Se describen más eventos a partir de las palabras del ingeniero Shigeo Otaka (Shigeo Otaka), según las cuales el "grupo elegido" fue enviado a la sede anterior de la 4ª división en Tokio. Los especialistas fueron ubicados en barracones, dentro de los cuales había muchas salas pequeñas destinadas a reuniones y discusiones sobre el progreso de la construcción del tanque. El secretismo era tan alto que cada especialista tenía solo su parte de los dibujos. La discusión general y conexión de las partes del proyecto en un todo único se llevó a cabo en una sala separada equipada con paredes insonorizadas para evitar cualquier posibilidad de escucha por parte del personal de servicio. Presumiblemente, al mismo tiempo, el tanque recibió un nombre no oficial. "Mi-A", que es una abreviatura de las primeras letras de la empresa Mi tsubishi y ciudades en desarrollo Ese Kio.

El montaje del prototipo Mi-To se inició el 14 de abril de 1941. Debido al hecho de que los japoneses no tenían experiencia en el desarrollo de tales máquinas titánicas, los componentes necesarios se fabricaron de forma privada (de hecho, podemos hablar de producción semi-artesanal y montaje de piezas individuales "en su lugar", aunque no hay ningún documental mención de esto). El coronel Murata esperaba que el ensamblaje del Mi-To pudiera completarse en tres meses, pero el tanque superpesado era pesado no solo en términos de masa, sino también desde un punto de vista técnico. La construcción de "Mi-To" requirió la asignación de grandes inversiones y recursos, lo que en las condiciones de preparación para la guerra en el Pacífico fue muy problemático.

A pesar de la determinación de los especialistas del 4º departamento de completar su trabajo, el entusiasmo por sí solo claramente no fue suficiente. El trabajo de montaje del tanque se llevó a cabo en condiciones de gran restricción de materiales y, además, los proveedores no pudieron producir rápidamente todos los componentes y conjuntos necesarios. Según los recuerdos de los participantes en esos eventos, la mayoría de los recursos asignados para el proyecto se agotaron después de un mes y la construcción se pospuso hasta enero de 1942.

A partir del 8 de febrero, fue posible casi completar el montaje del casco, pero el trabajo se retrasó constantemente por falta de apoyo y recursos. Sin embargo, los japoneses tenían algo de qué jactarse incluso entonces. El grosor de las placas de blindaje frontal y la popa del Mi-To era de 150 mm, parte superior tableros de superestructura - 75 mm cada uno, La parte de abajo lados de la superestructura - 35 mm cada uno, techo - 35 mm (50 mm según el proyecto), fondo - 30 mm. La disposición del casco era generalmente clásica, con la excepción de la ubicación de las torretas: dos pequeñas torretas estaban ubicadas longitudinalmente frente al casco, la torreta principal estaba en el centro y otra pequeña torreta estaba colocada a popa sobre el motor. En el interior, el casco estaba dividido por particiones de armadura de 20 mm en tres secciones separadas. La altura de los techos en ellos era tal que una persona de estatura promedio podía caminar libremente alrededor del tanque.

Se montó una planta de energía en el prototipo, que constaba de dos motores que funcionaban con una transmisión común, cuyas unidades principales estaban ubicadas entre ellos. El gobierno estaba en la proa del casco, frente a las pequeñas torres. En cuanto al tipo de motores, se indica que eran Kawasaki Tipo 98 de 12 cilindros con una potencia de 550 hp. todo el mundo. También se indica que la transmisión copió el esquema del tanque mediano Tipo 97, pero constaba de componentes más grandes. El sistema de refrigeración causó muchos problemas, cuyo desarrollo y fabricación llevó mucho tiempo.

El tren de aterrizaje, aplicado a un lado, incluía cuatro bogies de dos rodillos, una tracción delantera y un volante trasero. Los carros estaban equipados con amortiguadores de resortes verticales. La oruga tenía grandes eslabones y consistía en orugas fundidas. Casi todos los elementos del tren de aterrizaje, a excepción de la parte inferior de las ruedas de carretera, estaban protegidos por una pantalla blindada de 35 mm, atornillada.

Las torres no causaron menos "dolor de cabeza". En el proyecto para ellos (incluidas las cúpulas del comandante), el grosor de las placas de blindaje laterales era igual a 150 mm. Se alega que Mitsubishi fabricó las cuatro torres en mayo de 1942, pero el techo de 35 mm no estaba listo para la principal. No se especifica en qué estado se encontraban los demás.

En cuanto a las armas, se eligió tal esquema. Se iban a equipar dos torres hexagonales frontales con cañones de 47 mm, cuyos cañones se modernizaron y protegieron con carcasas de blindaje adicionales; su objetivo principal era luchar contra los vehículos blindados enemigos. En la torre en la popa de un tipo similar, diseñada para proteger contra la infantería desde la parte trasera, solo se proporcionaron dos ametralladoras de 7,7 mm. Se suponía que el obús Tipo 96 de 149,1 mm se instalaría en la torreta principal de siete lados, cuya versión de campo se puso en servicio en 1937 y demostró su eficacia en las batallas en China y Mongolia. Proyectiles de alto explosivo Estos cañones infligieron enormes daños en las fortificaciones y la infantería descubierta, mientras que con una velocidad inicial de 540 m/s, perforaron una placa de blindaje vertical de 125 mm a una distancia de 230 metros. Cuando se instaló en un tanque, el obús recibió una carcasa blindada masiva que protegía aproximadamente 3/5 de la longitud del cañón. Los ángulos de guía vertical para el obús oscilaron entre -5° y + 20°, para cañones de 47 mm, entre -10° y + 20°.

Las dimensiones del tanque Mi-To casi terminado fueron realmente impresionantes: longitud - 10100 mm, altura - 3595 mm (casco - 2530 mm, torreta principal - 1065 mm), ancho total - 4833 mm. La tripulación estaría formada por 11 personas:

- conductor

- asistente de conductor

- comandante

- tres artilleros en la torre principal

- dos artilleros en pequeñas torres

- artillero en la torreta de popa

- operador de radio

— ingeniero de mantenimiento de tanques.

El aterrizaje de la tripulación en el tanque se realizó solo a través de las escotillas de la torre, ya que la colocación de varios componentes y ensamblajes no permitió hacer puertas o escotillas adicionales en el casco. Para que los petroleros pudieran subir a una altura de 3 metros, se fijaron pasamanos en forma de U en la cantidad de 40 piezas en los lados y la popa. Además, durante el proceso de ensamblaje de Mi-To, surgió otro problema grave: la compañía Mitsubishi no pudo establecer la producción de placas de blindaje de 150 mm en el tiempo asignado, por lo que se decidió introducir dos capas. armadura. Por lo tanto, las partes frontal y lateral del casco se hicieron originalmente con placas de blindaje de 75 mm, en las que se tenían que atornillar placas de blindaje del mismo grosor para llevar el blindaje al nivel de diseño. Así, la masa del prototipo era de tan solo 96 toneladas, pero tras equiparlo con todo el equipamiento, armamento y municiones, esta cifra ascendería a 150 toneladas.

Se desconoce la fecha exacta de finalización de la construcción del Mi-To, sin embargo, las pruebas activas del tanque estaban programadas para fines de 1943. Poco antes de esto, el tanque fue "desclasificado" para mostrarlo a los representantes del alto mando del ejército japonés, al mismo tiempo que se le asignó una designación estandarizada. "Oh-yo" (O- pesado, Y- primero). Cómo los oficiales militares, incluido Tomio Hara, quien era el jefe del arsenal del ejército de Sagamiya, reaccionaron ante el gigante, ahora solo se puede adivinar, pero se puede suponer que O-I todavía despertó un gran interés: las pruebas en el mar comenzarían en agosto. de ese mismo año. Para la prueba, el tanque se desmanteló y una de las noches de junio se envió a disposición del arsenal de Sagami, que estaba ubicado en la ciudad de Sagamihara, a 51 km de Tokio. El montaje se llevó a cabo durante todo el mes de julio y el 1 de agosto la O-I estaba casi lista, salvo la ausencia de la torreta principal y los blindajes articulados (es decir, las torretas pequeñas aún estaban instaladas).

El primer día de prueba provocó sentimientos encontrados entre los desarrolladores y los representantes del ejército. Preocupaciones especiales al conducir sobre una superficie dura rendimiento de conducción no llamó Se dice que el prototipo de 96 toneladas se desarrolló velocidad máxima 40 km/h, mientras que el proyecto era de 30 km/h. Sin embargo, en la segunda hora de las pruebas, cuando tuvimos que ir a terreno más blando, el tanque se hundió un metro de profundidad. El conductor intentó sacar el coche con maniobras, pero esto provocó la compresión y posterior atascamiento de los elementos de suspensión. Finalmente, el tanque fue remolcado y probado en una superficie de concreto. Aquí, simplemente se obtuvieron resultados desalentadores: en lugar de la conducción suave esperada, la suspensión falló muy rápidamente (aparentemente debido a fuertes sacudidas, agravadas por el peso titánico y el diseño específico de las orugas). También hay denuncias de que, al salir del tanque, salieron volando pedazos de orugas. Como resultado, la prueba primero se pospuso y al día siguiente se decidió cancelarla por completo.

A pesar de todos estos incidentes, el resultado global fue valorado como positivo. En principio, esta conclusión era correcta, ya que los japoneses fueron los primeros en construir un tanque súper pesado e incluso hacerlo moverse por sus propios medios. Al mismo tiempo, mantener el vehículo en condiciones de marcha en el campo y con recursos muy limitados era una tarea excesivamente lenta, por lo que el 3 de agosto de 1943 el personal comenzó a desmantelar la O-I. El proceso de desmantelamiento se completó el 8 de agosto y dos días después, los ingenieros anotaron en el diario que habían comenzado a analizar los componentes individuales del tanque para identificar las deficiencias y las formas de eliminarlas.

El futuro destino de “O-I” es misterioso y confuso. La mayoría de las fuentes coinciden en que en septiembre de 1945 el tanque fue desechado, al igual que la mayor parte de la documentación que contenía. No ha sobrevivido ni una sola fotografía o dibujo. Los únicos artefactos que confirman la existencia de esta máquina son diarios de ingeniería y un álbum de dibujos, así como partes de una oruga almacenada en este momento en el Santuario Wakajishi. Por cierto, este lugar, que en realidad es un museo, está asociado con una hecho interesante- en las firmas de las pistas hay valores de 100t y 90t, mientras que en las firmas de las revistas técnicas - 150t.

En esta historia, "O-I" podría haber terminado, si no fuera por un matiz interesante. Más recientemente, se encontró "Referencia: sistemas de refrigeración para proyectos de tanques pesados ​​japoneses" en los antiguos archivos soviéticos. Además de la muy escasa información sobre los tanques Tipo 2604 y Tipo 2605, indicó lo siguiente:

“El modelo de madera del tanque O-I sugiere, en lugar de un par de motores de carburador BMW, un modelo de motor Daimler-Benz”, diesel refrigerado por líquido, doce cilindros. El sistema de enfriamiento en el diseño asume la presencia de dos radiadores de seis secciones con una purga tipo eyector de los gases de escape del motor. La entrada de aire se realiza a través de unas carcasas en la parte superior del vano motor. Para proporcionar flujo de aire al motor y purgar el compartimiento de combate del tanque, hay un ventilador auxiliar accionado por un eje cardán desde la bomba de combustible del motor.

La ventaja del diseño es la simplicidad del dispositivo, que proporciona ventilación a la torreta del tanque, sin embargo, solo cuando el motor está encendido.

La desventaja del diseño es la necesidad de quitar las secciones selladas de los radiadores que cubren las culatas del motor durante el mantenimiento y la reparación. La sección del radiador debe quitarse para acceder al motor.

A partir de esta referencia, no está del todo claro a qué tipo de modelo del tanque "O-I" se refería. Es obvio que era de tamaño completo e incluso se le instaló un motor alemán (o su copia de maqueta); hay sugerencias de que podría ser un Daimler-Benz DB 601A de aviación, pero ninguna otra fuente lo confirma. Es posible que en 1943-1944. el trabajo en "O-I" aún estaba en curso, además, en el territorio capturado posteriormente tropas soviéticas es decir, en Manchuria. Es muy posible que el comando japonés no haya dejado la idea de "un búnker blindado en las interminables estepas de Manchuria", pero esta versión aún no se ha confirmado oficialmente.

La información sobre otros tanques súper pesados ​​​​en Japón todavía se percibe con escepticismo. Por ejemplo, varias fuentes extranjeras afirman que en el desarrollo de "Mi-To"\"O-I" el primer proyecto fue un tanque de 96 toneladas, que pronto se rediseñó en un tanque de 100 toneladas, luego en un tanque de 120 toneladas. tanque y, finalmente, el apogeo se convirtió en una muestra de 150 toneladas. De hecho, hay una superposición hechos reales a las especulaciones de los historiadores. Por lo tanto, ya no se construyeron en Japón otros tanques superpesados, excepto el Mi-To \ O-I. Aunque solo sea porque los japoneses no podían permitírselo por razones puramente materiales.

Sin embargo, el tema de los supertanques japoneses resultó ser muy tenaz. En particular, en el artículo de Alexei Statsenko "Los gigantes del país sol naciente” proporciona información sobre la construcción de otro tanque en 1944. El desarrollo de la máquina de 120 toneladas estuvo a cargo de los ingenieros de Mitsubishi, y el esquema de diseño se tomó prestado por completo de O-I: dos torretas pequeñas con cañones Tipo 1 de 47 mm en el frente, una torreta principal con Tipo 92 en el centro y otra pequeña torreta con dos ametralladoras en popa. La composición del armamento auxiliar no ha cambiado, y la carga de municiones era de 60 cartuchos de carga separada (peso del proyectil - 16 kg, carga - 30 kg) para un cañón de 104,9 mm, 100 disparos unitarios para cañones de 47 mm Tipo 1 y 7470 cartuchos para ametralladoras. Dimensiones totales: longitud - 10 metros (según el "Libro de referencia" - 11 m), ancho - 4,2 metros, altura - 4 metros. El espesor de la reserva frontal debía ser de 200 mm, el ancho de las vías era de 750 mm.

Fuentes:
P. Sergeev "Tanques de Japón en la Segunda Guerra Mundial". 2000
S. Fedoseev "Vehículos blindados de Japón 1939-1945" (" Serie Histórica", un apéndice de la revista "Tecnología-juventud"). 2003
E. Pyasetsky " tanques japoneses"("Rombo" No. 1)
Steven Zaloga, Tony Bryan "Tanques japoneses 1939-45"
Warspot: Alexey Statsenko "Gigantes de la Tierra del Sol Naciente"
Informe de estado: O-I de Seon Eun Ae
Foro de War Thunder: O-I: el tanque superpesado de Japón
reddit.com (Warthunder): Tanque superpesado O-I (planos de Fine Moulds)
¡World of Warships: juegos de guerra en TGS15! Segundo día
thunder-games.livejournal.com: Publicación 1 de 3 sobre O-I de un consultor japonés / Respuestas de FM y BVV / Otro
ftr.wot-news.com: Tanques japoneses superpesados
Wakajishi Jinja (Museo en el Santuario Wakajishi)
imgur.com: O-I (escaneo de documentos)

Artículos sobre los modelos del tanque "O-I":
1/72 Multiverso: Tanque superpesado O-I
Henk of Holland: Información: Tanque súper pesado japonés de 150 toneladas "O-I"

PRESTACIONES Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL TANQUE SUPERPESADO
Muestra "O-I" 1943