Koji je helikopter bolji? Najbolji jurišni helikopteri na svijetu Top 10 helikoptera

Prvi nacrt aviona sličnog modernom helikopteru napravio je Leonardo da Vinci davne 1475. godine. No, prvi put je čovjek uspio da se podigne sa zemlje u rotorkraftu tek 29. septembra 1907. godine - braća Louis i Jacques Breguet izveli su prvi vertikalni let u helikopteru napravljenom prema vlastitim crtežima.

Ali helikopteri braće Breguet, kao i svi prethodni projekti, dizajnirani su samo za vertikalno podizanje. Dana 18. maja 1911. godine, ruski inženjer Boris Yuryev objavio je u časopisu Automobile and Aeronautics dijagram helikoptera s jednim rotorom sa repnim rotorom i automatskom preklopnom pločom. Do sada se ovaj mehanizam koristio na većini helikoptera i omogućava mašinama da lete na horizontalnoj osi.

Brzina je važna tehnička specifikacija helikopter. Da bi poboljšali karakteristike brzine, programeri koriste različite sisteme nosača s različitim brojem propelera i lopatica, a neki modeli su opremljeni posebnim potisnim propelerima. Per stogodišnja istorija helikoptere, konstruktori aviona su uspjeli da ih "rastjeraju" na skoro 500 km/h. Ove sedmice urednici švedskog internet portala expressen.se rangirali su moderne helikoptere i proglasili Top 10 najbržih rotorcrafta.

1. mjesto
Helikopter Eurocopter X3. Maksimalna brzina - 472 km / h
militaryfactory.com

Eksperimentalni hibridni helikopter (rotorcraft), kreiran od strane Eurocoptera. Prvi let je obavljen 2010. godine u Francuskoj
militaryfactory.com

2. mjesto
AH-64D Apache. Maksimalna brzina - 365 km / h
thebrigade.com

Od sredine 1980-ih, Apač je bio glavni jurišni helikopter američke vojske. Prvi put je viđen u borbi tokom američke invazije na Panamu 1989.
airplane-pictures.net

3. mjesto
Ka-52 "Aligator". Maksimalna brzina - 350 km / h
airwar.ru

Višenamjenski jurišni helikopter je nadograđena verzija Ka-50 Black Shark. Prvi let je izveo 1997. godine, a masovno se proizvodi od 2008. godine. Jedini borbeni helikopter na svijetu u kojem piloti sjede jedan pored drugog, a ne jedan iza drugog
airwar.ru

4. mjesto
NH90. Maksimalna brzina - 324 km / h
defenceindustrydaily.com

NH90 je višenamjenski helikopter koji je razvio Eurocopter. Prvi let napravio 1995
defenceindustrydaily.com

5. mjesto
Boeing CH-47 Chinook. Maksimalna brzina - 315 km / h
boeing.com

Američka teška vojska transportni helikopter longitudinalni dijagram. Djeluje od ranih 60-ih godina
boeing.com

6. mjesto
Mi-35M. Maksimalna brzina - 310 km / h
bmpd.livejournal.com

To je poboljšana modifikacija helikoptera Mi-24. Serijski se proizvodi od 2005
bmpd.livejournal.com

7. mjesto
AgustaWestland AW101 Merlin (prije 2007. zvao se EH101). Maksimalna brzina - 309 km / h
aircraftcompare.com

Helikopter srednjeg dizanja koji se koristi u vojne i civilne svrhe. Prvi put poleteo 1987
aircraftcompare.com

8. mjesto
Agusta Westland AW139. Maksimalna brzina - 306 km / h
avia.pro

Anglo-italijanski višenamjenski helikopter s dva motora. Army modifikacija može primiti do 10 vojnika u punoj opremi. Prvi let je obavljen 2001
avia.pro

9. mjesto
Mi-28N "Noćni lovac". Maksimalna brzina - 300 km / h
bmpd.livejournal.com

Rotorcraft pronađen u sadašnjostširoku upotrebu. Borbeni helikopteri, koji su prvi sudjelovali u vojnim operacijama tokom Korejskog rata, značajno su utjecali na taktiku ratovanja. Tako su sve vojske razvijenih zemalja počele koristiti helikoptere. Ova svestrana tehnika je sposobna i za transport tereta za različite namjene, učešće u traganju i spašavanju, izviđačkim operacijama, vatrena podrška pešadije.

Najbolji helikopter u našem razumijevanju je savršen aviona sposoban da uspješno obavi zadatke koji su mu dodijeljeni raznim uslovima na granici svojih mogućnosti. Na rang listi najboljih helikoptera na svijetu postoje samo opcije vojnog vazduhoplovstva, koji su rigorozno testirani na vrućim tačkama.

Nudimo vam da se upoznate sa deset najboljih helikoptera

10. mjesto - Mi-26

• Sovjetski teški transportni helikopter.
• Prvi put podignut u vazduh 1977.
• Proizvedeno 310 jedinica.
• Nosivost - 80 padobranaca ili 20 tona tereta.

Ovaj helikopter je najveći na svijetu. Postizanje jedinstvenih mogućnosti zahtijevalo je korištenje originalnih tehničkih rješenja. Automobil je bio opremljen glavnim rotorom s osam lopatica, prijenosom snage s više navoja i tri video kamere za praćenje opterećenja postavljenog na vanjski remen. Helikopter je korišten prilikom likvidacije posljedica nesreće u nuklearnoj elektrani Černobil. Upotrijebljen je za postavljanje skloništa, posebno ojačanog debelim slojem olovne radio zaštite. Nakon operacije, svi Mi-26 su zakopani u černobilskoj zoni od 30 kilometara.

9. mjesto - Westland Lynx

• Engleski višenamjenski helikopter.
• Prvi put podignut u vazduh 1971.
• Objavljeno 400 jedinica.
• Sposoban je da nosi 10 padobranaca i viseće oružje u obliku 4 protivbrodske rakete (morska verzija) ili rakete Hydra kalibra 70 mm, topove 20 mm i do 8 protivtenkovskih projektila (kopnena verzija).

Izgled "Risa" podseća na predstavnika civilno vazduhoplovstvo, ali uprkos tome, to je jedan od najčešćih helikoptera na palubi. Westland Lynx je djelovao u Folklandskom ratu i vrlo uspješno. Takođe, „risovi“ su korišćeni u zoni borbenih dejstava na Balkanskom poluostrvu, za blokadu obale Jugoslavije i 1991. godine u Iraku, gde je uz njihovu pomoć potopljen desantni brod, 4 granični brodovi, minolovac T-43 i raketni čamac.
Ali ne samo vojne zasluge čine automobil jedinstvenim, Westland Lynx je 1986. postavio brzinski rekord za sve helikoptere serijska proizvodnja, ubrzavajući do 400 km/h.

8. mjesto - Boeing CH-47 Chinook

• Vojno-transportni teški helikopter uzdužne šeme.
• Prvi put podignut u nebo 1961.
• Proizvedeno 1179 jedinica.
• Nosivost - 12 tona ili do 55 osoba.

Važno svojstvo vojske svake zemlje je njena mobilnost. Gledajući transport osoblje vojne, helikopteri igraju značajnu ulogu u ovom procesu. Pogotovo u takvom pokretu postojala je potreba tokom Vijetnamski rat – planinski reljef a velike temperaturne razlike onemogućile su prebacivanje vojnika na drugi način. U pomoć vojnicima došao je helikopter Chinook, koji je kreiran prema originalnoj uzdužnoj shemi pomoću dva rotora. Tokom spasilačkih operacija u Vijetnamu, postavljen je rekord - 147 izbjeglica ukrcano je u helikopter. Ovaj uređaj je dobio žargonski nadimak "leteći automobil". Nije bačen na bojno polje, specijalizacija CH-47 bila je transport tereta s brodova u kopnene baze. Zanimljiva činjenica da su tokom Vijetnamskog rata Činkokovi evakuisali oštećenu opremu za ukupno 3 milijarde dolara.

Do sada je helikopter ostao u službi mnogih zemalja i aktivno se koristi.

7. mjesto - Bell AH-1 Cobra

• Udarni helikopter.
• Prvi put podignut u nebo 1965.
• Izdato 1116 primjeraka.
• Opremljen sledećim naoružanjem: daljinski upravljana instalacija sa 2 mitraljeza Minigun, 70 mm NURS, rakete vazduh-vazduh, TOW protivoklopne rakete.

"Kobre" se zasluženo nazivaju lovcima na tenkove, što su potvrdili i uspješnim misijama uništavanja neprijateljske kopnene opreme u Iranu, Iraku, Afganistanu i drugim žarištima.

Po prvi put u svijetu, ovaj uređaj je prvobitno dizajniran kao jurišni helikopter. Bočne izbočine upravljačke kabine bile su zaštićene kompozitnim oklopom. Helikopter Cobra je bio opremljen snažnim nišanskim sistemom koji je dobro radio u teškim vremenskim uslovima. Kompaktne dimenzije helikopteri doprinose njegovom raspoređivanju na nosačima aviona i amfibijskim jurišnim brodovima.

6. mjesto - Mi-24

• Transportni i vojni avioni.
• Prvi put podignut u vazduh 1969.
• Više od 2000 izdanih jedinica.
• Opremljen je ugrađenim naoružanjem u vidu četvorocijevnog mitraljeza kalibra 12,7 mm i visećim naoružanjem: NURS, bombama slobodnog pada, visećim topovskim kontejnerima, protivraketnim sistemom.
• Kapacitet odjeljenja za trupe je do 8 osoba.

Amerikanci, koji su uspeli da presretnu Mi-24, potvrdno insistiraju da se ne radi o helikopteru. Uprkos vizuelnoj sličnosti, ako se uređaj posmatra sa tehničke tačke gledišta, može se definisati kao hibrid helikoptera i aviona. Argumenti za ovu činjenicu su da Mi-24 nije u stanju da lebdi na jednom mestu i poleti bez ubrzanja. Veliki piloni igraju ulogu krila aviona, stvarajući dodatnu snagu uzlijetanja. Američki tehničari su proveli eksperiment i otkrili da se do 40% sile dizanja stvara uz pomoć pilona postavljenih sa strane. Takođe, hibrid mora da se pilotira po tehnici "aviona". Prilikom pada uzgona potrebno je donekle spustiti nos, kao u avionu.

U stvaranju Mi-24 ostvarena je ideja o "letećim borbenim vozilom pješadije", tako da sadrži moćan kompleks naoružanje, što nije tipično za druge standardne helikoptere. "Kvaliteti aviona" omogućili su Mi-24 teškoj kategoriji da uđe u liniju najbržih vojnih helikoptera na svijetu (maksimalna brzina - 320 km/h).

Helikopter je učestvovao u vojnim sukobima u Kavkaske planine i na Pamiru, postao je simbol avganistanskog rata.

5 -e mjesto– Sikorsky CH-53E Super Stallion

• Teški transportni helikopter.
• Izdato 115 jedinica.
• Nosivost - 13 tona u tovarnom prostoru, do 14,5 tona na vanjskoj remenci ili do 55 padobranaca.

Ovaj helikopter je duboka modernizacija čuvenog CH-53 "Sea Stalyen", napravljenog da zadovolji potrebe američke mornarice. Originalnom dizajnu, programeri su dodali treći motor i rotor sa sedam lopatica. Helikopter CH-53E dobio je nadimak "tvorac uragana".

Također, na njemu je napravljena mrtva petlja. Pored transportnih zadataka, leteći čamac je korišćen kao minolovac (modifikacija MH-53), korišćen u operacijama potrage i spašavanja (modifikacija HH-53). Helikopter je opremljen sistemom za punjenje gorivom u letu i može biti u letu cijeli dan. Pored operacija na vodi, aktivno se koristio u kopnenim misijama. CH-53 i CH-53E su pružali vatrenu podršku pješačkim trupama u Afganistanu i Iranu.

4. mjesto - Bell UH-1

• Višenamjenski borbeni helikopter.
• Prvi put podignut u vazduh 1956.
• Proizvedeno preko 16.000 jedinica.
• Može staviti na brod do 14 padobranaca ili 1,5 tona tereta.

Ovaj rotorcraft je postao simbol Vijetnamskog rata. Prema riječima veterana, upravo je Bell UH-1 postao njihov dom. Prevozio je vojnike s jednog borbenog položaja na drugi, snabdijevao vojsku namirnicama i hranom, pružao vatrenu podršku i izvodio ranjenike. Iako su borbeni gubici ovog helikoptera prilično veliki (oko 3000 jedinica), borbena upotreba može se nazvati uspješnim. Tokom 11 godina rata, prema statistici, izvršeno je 36 miliona letova. Dakle, gubici su iznosili 1 helikopter na 18.000 letova - impresivan rezultat, posebno ako se uzme u obzir da ovaj uređaj uopće nema oklop.
Prije puštanja Kobri, upravo njemu je povjeren zadatak izvođenja udarnih operacija. Za to je automobil bio opremljen parom mitraljeza kalibra 12,7 mm i 48 nevođenih raketa na ovjesu.
Bell UH-1 pridružio se redovima vojski 70 zemalja svijeta. Često se prikazuje u raznim holivudskim akcionim filmovima.

3. mjesto - Mi-8

• Višenamjenski helikopter.
• Prvi put podignut u vazduh 1961.
• Proizvedeno preko 17.000 jedinica.
• Nosivost: 24 osobe ili 3 tone tereta.
• U borbenim modifikacijama, bio je opremljen sa 2-3 mitraljeza i do 1,5 tona oružja na vanjskoj privezi, što uključuje bombe slobodnog pada, nevođene rakete 57 mm i protutenkovski kompleks.

Iako je helikopter nastao prije više od pola vijeka, još uvijek je tražen, okupljajući kupce iz svih regija svijeta. Ukupno postoji tri desetine vojnih i civilnih modifikacija. Upravlja se kao izviđački helikopter, polagač mina, tanker, vazdušno komandno mesto i helikopter hitne pomoći. Civilne varijante su registrovane kod avio kompanija, koriste se u poljoprivrednim poslovima i službama za hitne slučajeve.
Helikopter Mi-8 ima visok stepen svestranosti i može izdržati uslove kako ledenog Sibira, tako i sparne Sahare. Korišćen je na svim vrućim tačkama: Avganistan, Čečenija, Bliski istok. Legendarni helikopter još nema čime zamijeniti.

2. - Boeing AH-64 Apache

• Udarni helikopter.
• Prvi put podignut u vazduh 1975.
• Izdato 1174 jedinica.
• Ugrađeno naoružanje predstavlja automatski top kalibra 30 mm. Viseće naoružanje se sastoji od 16 protivtenkovskih projektila Hellfire, 76 NURS ili projektila kompleksi Stinger za vazdušnu borbu.

"Apache" je poslužio kao prototip za stvaranje niza modernih jurišni helikopteri. Uspješno se dokazao u čuvenoj operaciji Pustinjska oluja, uspješno se boreći protiv tenkova. U službi je i aktivno upravlja izraelskim vazduhoplovnim snagama.
Najvjerovatnije će ruski Mi-28N morati zamijeniti Apač u izraelskoj vojsci, koji ima najbolje performanse i pobijedio je na tenderu za isporuku Izraelu 2011. godine.
2002. godine južnokorejski Boeing AH-64 Apache oborio je sjevernokorejski Mi-35. Južna Koreja tuži proizvođača u vezi s tim zbog ažuriranja cijele flote ovih helikoptera na verziju Longbow.

1st mjesto- Sikorsky UH-60 Black Hawk

• Višenamjenski helikopter.
• Prvi put podignut u vazduh 1974.
• Izdato 3000 jedinica.
• Nosivost - 1,5 tona tereta na brodu i do 4 tone na vanjskoj privezi. Desantna varijanta može da primi do 14 vojnika.
• Naoružan sa dva mitraljeza i četiri tačke za vešanje oružja. Kompleks naoružanja uključuje NURS-ove, kontejnere sa topovima kalibra 30 mm i protivtenkovske paklene vatre. Pomorske opcije su završene protivbrodske rakete AGM-119 Penguin i torpeda kalibra 324 mm.

"Crni jastreb" se sa sigurnošću može nazvati helikopterom 21. veka. Trebao je zamijeniti Iroquois, dok se paralelno razvijala i marinska verzija. Rezultat je jedinstveni helikopter koji je pogodan za bilo koju vrstu trupa i ima najbolja izvedba u svijetu.
Osim kopnena verzija UH-60, postoje 2 protivpodmorničke modifikacije SH-60F i SH-60B (sa hidroakustičnom stanicom i magnetometrom), modifikacija HH-60, puštena za specijalne borbene spasilačke operacije, mnoge verzije hitne pomoći, ometači itd. . Ponekad se naređuje za premještanje visokih funkcionera i generala. Helikopter Sikorsky UH-60 Black Hawk aktivno se izvozi u sve regije svijeta.

Black Hawk je napravljen od izdržljivi materijali i opremljen je najsavremenijom opremom, što omogućava dugotrajno skladištenje van hangara.

U ovom članku ćemo razgovarati o najboljima borbenih helikoptera svijeta, napravićemo TOP-10 najspremnijih, manevarskih i brzih vozila koja su više puta dokazala svoju superiornost na bojnom polju.

Borbeni helikopter je zračna borbena jedinica velike vatrene moći, čiji su glavni zadaci uništavanje kopnenih ciljeva, pružanje zaklona kopnene snage i onesposobljavanje neprijateljskih oklopnih vozila.

Vratimo se na našu listu.

Deseto mesto

Našu listu "Najboljih helikoptera na svijetu" otvara prvi kineski jurišni helikopter Z-10, koji je kineska vojska usvojila 2009. godine.

Naoružanje ovog helikoptera je mitraljeza kalibra 30 mm, vođene protivoklopne rakete marke HJ-9 ili nedavno nadograđeni HJ-10. Osim toga, helikopter je opremljen blokom avijacijskih nevođenih projektila i raketnim bacačem TU-90, koji je dizajniran za uništavanje vazdušnih ciljeva.

Kabina mašine je predstavljena sa dve stepenice, u prvom je strelac, u drugom - pilot.

deveto mjesto

Nastavlja naš TOP-10 najboljih helikoptera na svijetu Mi-24, koji je opremljen tovarnim odjeljkom, u koji se lako može smjestiti osam lovaca Ratnog zrakoplovstva.

Mašina ima visoku mobilnost, let je 335 km / h, što je postignuto zbog neobičnog dizajna krila.

Sama mašina je univerzalna, na helikopter se može ugraditi razno vojno oružje, sve ovisi o zadatku.

Standardni set oružja je mitraljeska mobilna instalacija marke GUV-1 sa mitraljezom A-12.7 (broj metaka - 900 komada), jedinica NURS S-5 sa setom NAR UB-32A i 4 ATGM 9M17, pozajmljen od protivtenkovska instalacija"Phalanx-M".

Osmo mjesto

AH-2 Rooivalk samouvjereno zauzima osmo mjesto na listi "Najboljih helikoptera na svijetu", prevedeno sa engleski naziv znači "crvena vetruška".

Maksimalna brzina automobila je 278 km/h.

Oružje montirano na borbeno vozilo:

• Top F-2, 700 komada municije, kalibar 20 x 139 mm.
• Rakete vazduh-zemlja Mokopa ZT-6 (8-16 komada).
• Rakete vazduh-vazduh: Mistral (4 komada).
• Nevođene rakete FAr.

Sedmo mjesto

Američki AH-1W, takozvana "Super Cobra", nastavlja našu top listu najboljih helikoptera na svijetu.

Za razliku od kolega iz razreda, automobil ima dva motora, čija je snaga 1285 kW. svaki, maksimalno - 282 km / h.

Ni po čemu se ne ističe top postavljen na vozilo, top kalibra 20 mm kapaciteta 750 metaka, vazduh-zemlja i vazduh-vazduh. Pored toga, instaliran je i kompleks nevođenih projektila.

Šesto mjesto

Helikopter T129/A129, koji su zajednički kreirale Italija i Turska, zauzeo je šesto mjesto na listi "Najboljih vojnih helikoptera na svijetu". Bio je to prvi borbena mašina, u potpunosti kreiran u zapadna evropa.

Maksimalna razvijena brzina mašine je 250 km / h, ugrađen je motor Royal-Royce, čija je poletna snaga 881 KS. s., koju je razvila italijanska kompanija "Agusta".

Mitraljezi kojima je helikopter opremljen su kalibra 2 x 7,62 ili 12,7 mm.

Kao i sva braća, mašina je opremljena kompleksom protivtenkovskih i protivavionskih projektila.

Peto mesto

Sljedeće mjesto zauzima američki jurišni avion AH-1Z.

Mašina ima dobru upravljivost i zauzima jedno od prvih mjesta po preciznosti gađanja. Trocijevni top od 20 mm je odličan za uništavanje kopnenih ciljeva.

Kontejneri za topove dodani su u borbeni arsenal pored konvencionalnih vođenih i nevođenih bacača raketa. Moguća je i ugradnja 4 TOW ATGM-a.

Broj motora - dva, marka - AH-1S (-P) (Proizvodnja). Snaga jednog je 1285 kW.

Helikopter je u upotrebi u zemljama poput Sjedinjenih Država, Irana, Tajlanda, Turske, Kine.

Četvrto mjesto

Pred liderima liste je jurišna letelica koju su kreirali nemačko-francuski inženjeri - Eurocopter Tiger.

U službi je u zemljama kao što su Njemačka, Španija, Francuska i Australija.

U poređenju sa kolegama iz razreda, automobil ima bolju kamuflažu, a buka koja se emituje u pokretu svedena je na minimum.

Motori ugrađeni na jurišnik imaju snagu od 1303 litra. With. svaki, a maksimalna brzina leta je 278 km/h.

Puška je top kalibra 30 mm, ima i 4 tačke za vješanje raketnih bacača razne vrste. Osim toga, helikopter može biti opremljen mitraljezima kalibra 12,7 mm, svaki spremnik ima 250 metaka.

Treće mjesto

Listu vodećih "Najboljih helikoptera na svijetu" otvara ruski razvoj Mi-28-N, koji je dobio nadimak "devastator".

Ovaj model je dubinska revizija helikoptera Mi-28. Upravljivost i složenost vazdušnih figura koje se izvode u letu čine jurišni avion teško dostupnim. Na primjer, takozvani ili Immelmannov udar može se izvesti pri brzini od 100 km/h.

Sve najpotrebnije i vitalne komponente su duplirane i smještene u različitim dijelovima helikoptera, što pomaže da se osigura maksimalna preživljavanje vozila tokom borbenih dejstava.

Motor mašine VK2500 ima kapacitet od 2200 litara. s., maksimalna brzina 300 km/h.

Pištolj kojim je opremljen helikopter ima kalibar 30 mm, a helikopter je opremljen i kompleksom vođenih projektila i projektila vazduh-vazduh.

Drugo mjesto

Prije nego što se upoznate s najboljim helikopterom na svijetu, razgovarajmo o automobilu koji je na drugom mjestu.

AH-64 Apache - američki jurišni helikopter, tokom izvođenja dokazao se samo sa najbolje strane. Njegova borbena snaga je jedna od najboljih među helikopterima svih vremena, ovaj model je univerzalan u svojoj klasi.

U borbenim uslovima, u raznim vremenskim uvjetima, mašina je obavljala najteže borbene zadatke.

Helikopter je opremljen sa 16 raketnih bacača različitih kalibara i namjena. Mitraljez je kalibra 70 mm, što olakšava pogađanje mnogih lako oklopljenih ciljeva.

Motori imaju kapacitet od 1890 litara. With. svaka, marka motora - AH-64A+/D .

Prvo mjesto

Ka-50/52 je najbolji helikopter ruske proizvodnje na svijetu. Imam nadimak Black Shark„zbog izuzetne brzine kretanja, preteće forme, a adut mašine je njen vatrena moć, što je neuporedivo sa bilo kojim sličnim pokazateljem drugih helikoptera u svijetu.

Ovaj model je jurišni helikopter sa jednim sjedištem, u čiju izradu je uloženo mnogo truda. Glavni zadatak dizajnera bio je razvoj najbolja brzina i manevarske sposobnosti, veličina helikoptera u svojoj klasi je najmanja, zbog čega ima najviši nivo kamuflaže i može brzo promijeniti svoju lokaciju.

Ka-50/52 ima najveću brzinu od 310 km/h, što je u prosjeku 20-30 km više od ostalih mašina na našoj listi. Snaga motora je 2400 KS. s., njegova marka je TV3-117VMA.

Maksimalna masa oružja koju helikopter može nositi u jednoj borbi je dvije tone.

Pištolj je top kalibra 30 mm, pilot ima mogućnost brzog prebacivanja između visokoeksplozivne fragmentacije i oklopnih tipova projektila. Također možete podesiti brzinu paljbe od 350 do 550 metaka u minuti. Helikopter je opremljen sa šest komada sa svake strane.

Moguća suspenzija raketa X-25 ("vazduh-vazduh") i R-73 ("vazduh-vazduh", samonavođenje).

Do danas, Ka-50/52 ostaje 100% lider među borbenim jurišnim helikopterima.

Zaključak

Tako je lista "Najboljih helikoptera na svijetu" završena, ali možemo sa sigurnošću reći da naša ocjena uključuje najbolje helikoptere koji su testirani vremenom i koji su više puta korišteni u neprijateljstvima.

Vojna industrija ne miruje, možda se novim, modernijim helikopterima žuri da zamijene "veterane", ali svi jurišnici koji se danas pominju već su ostavili traga u istoriji.

Helikopter - danas je to najviše efikasan lek koristi se za materijal tehnička podrška, u vojnim operacijama i spasilačke operacije. Od prvog u Drugom svjetskom ratu, Vijetnamskog rata, do danas, najbolji helikopteri su pomogli da se promijeni tok događaja na bojnom polju. Evo deset najboljih borbenih helikoptera na svijetu. Svaki od njih karakteriziraju karakteristike elektronske opreme, karakteristike brzine, vatrena moć. Zanimljiva je i lista najbržih helikoptera i progresivnih mlazni lovci. Ovo je ocjena najboljih borbenih helikoptera na svijetu.

Udarni helikopter Z-10 naručila je kineska vojska 2008-2009. Z-10 ima konfiguraciju konvencionalnog teško naoružanog helikoptera, uzak trup i stepenasti kokpit sa dva sedišta. Topnik je napred, a pilot pozadi. Naoružanje Z-10 može se sastojati od mitraljeza kalibra 30 mm, protivtenkovskih vođenih projektila HJ-9 (uporedivo sa TOW-2A), novorazvijenih protutenkovskih projektila HJ-10 (uporedivo sa AGM-114 Hellfire) i TY -90 projektil vazduh-vazduh. -vazduh". Takođe nosi blok nevođenih avionskih projektila.

Mi-24 je specijalizovani borbeni rotorkraft sa teretnom kabinom koja može da primi osam vojnika. Mi-24 je postao prvi ruski helikopter uveden u sastav ruskog ratnog vazduhoplovstva kao jurišni transport. Ovo je bliski analog američkog AH-64 Apache, ali za razliku od ovog i drugih zapadnih jurišnih helikoptera, može nositi do 8 padobranaca.

8.AH-2 Rooivalk

Denel Rooivalk je južnoafrički borbeni helikopter proizvođača Denel. Rooivalk na afrikaansu znači "crvena vetruška". U Južnoafričkoj Zračne snage U radu je samo 12 helikoptera AH-2 Rooivalk. Iako helikopter izgleda ažurirano, proizvodnja koristi isti motor i glavni rotor kao i francuski helikopter Aerospatiale Puma.

7. AH-1W "Super Cobra"

Bell AH-1 "Super Cobra" je dvomotorni vrhunski borbeni helikopter izveden iz helikoptera AH-1 "Cobra" američke vojske. Porodica Cobra uključuje AH-1J Sea Cobra, AH-1T ažuriranu Sea Cobra i AH-1W Super Cobra.

6. A-129/T-129 (Italija/Turska)

Agusta A129 Mongoose je talijanski borbeni helikopter koji je originalno dizajnirao i proizveo Agusta. Postao je prvi jurišni helikopter dizajniran i proizveden isključivo u zapadnoj Evropi. Agusta Westland T-129 ATAK je modificirana verzija A129 koju proizvodi Turkish Aerospace Industries (TAI) u partnerstvu sa Agusta Westland.

5. AH-1Z "Viper"

Prostrano. Universal. Višenamjenski. Najnovija generacija perkusione tehnologije. Bell AH-1Z "Viper" je dvomotorni jurišni helikopter baziran na AH-1W "Super Cobra" razvijen za američku mornaričku pješadiju. Sadrži propelere sa četiri lopatice, kompozitni rotor i kormilo, moderne motore i poboljšani sistem nišanja. AH-1Z je dio programa modernizacije H-1. Zove se i "Zulu Cobra" u drugoj varijanti.

4. Eurocopter Tiger

Eurocopter Tiger je jurišni helikopter koji proizvodi konzorcij Eurocopter. U Njemačkoj, Francuskoj i Španiji poznat je kao "Tigar". Pokreću ga dva MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 turboosovinska motora.

3. Mi-28H Havoc (Rusija)

Mi-28H (NATO verzija Havoc, u prijevodu "devastator") je ruski protutenkovski jurišni helikopter koji djeluje u svim vremenskim uslovima, u bilo koje doba dana i noći, dvosjed. Ovaj specijalizovani borbeni helikopter je bolje optimizovan i dizajniran za borbene svrhe od Mi-24. Nosi jedan mitraljeski nosač u pramcu, kao i dodatni teret koji se nosi na pilonima ispod krila.

2. Kamov KA-50/KA-52

Ka-50 Black Shark je ruski jurišni helikopter sa jednim sjedištem, sa karakterističnim koaksijalnim rotorskim sistemom koji je dizajnirao Projektni biro Kamov. Razvijen je 80-ih godina. i prilagođena potrebama ruska vojska 1995. godine, Ka-50 je dizajniran da bude kompaktan i brz kako bi se smanjio rizik od smrti. Zbog svoje male težine i veličine (zahvaljujući kojoj su se razvile velika brzina i manevar), postao je jedini helikopter kojim upravlja samo jedan pilot. Ruski Ka-50 može nositi 24 projektila, 4 raketne kapsule. Hokum takođe može da nosi rakete vazduh-vazduh AA-11/R-73 Archer, što ovaj helikopter čini dostojnim protivnikom drugim borbenim helikopterima. Opremljen je i borbenim topom 2A42 kalibra 30 mm. Maksimalna brzina Ka-50 Hokum dostiže 350 km na sat, a borbeni radijus je 250 km.

1. AH-64D Apache Longbow

Najbolji borbeni helikopter na svijetu. Udarni helikopter Boeing AH-64 Apache bio je poznat kao moćan protutenkovski helikopter u ratu u perzijski zaljev. Dizajniran za obavljanje vojnih misija danju ili noću, u nepovoljnim vremenskim uslovima, Apač je stvoren da ispuni stroge zahtjeve planova za stvaranje naprednih jurišnih helikoptera za američku vojsku. Helikopter je opremljen najnovijim nivoom elektronike i sistemom za upravljanje vatrom, ima jedinstvenu vatrenu moć. Apache može biti opremljen sa 16 projektila AGM-114 Hellfire, vazdušne rakete 76 70 mm, u kombinaciji sa automatskim pištoljem M 230.

Prvi put viđeni iznad bojnog polja tokom Korejskog rata, helikopteri su revolucionirali vojnu taktiku. Danas, rotorcraft sa sigurnošću zauzimaju svoju nišu u arsenalu modernih vojski i civilnih službi, obavljajući zadatke transporta ljudi i tereta, pružanja vatrene podrške, sudjelujući u operacijama potrage i spašavanja i izviđačkim misijama.
Da bi stekli pravo da se zovu najbolji, automobili moraju pokazati sve za što su sposobni. U najtežim klimatskim uslovima, nabijeni "do oka", pod neprijateljskom vatrom i na granici svojih mogućnosti.

Predstavljamo vam deset najboljih helikoptera na svijetu prema Military Channel-u. Kao i uvijek, kriteriji odabira će biti tehnička izvrsnost dizajna, obim proizvodnje, legendarni i glavni i nepristrasni sudija - iskustvo u vojnim sukobima.

Svih 10 helikoptera predstavljenih u recenziji imaju svoje izuzetne karakteristike, svi su prošli školu preživljavanja na žarištima i dobili su smiješna sleng imena.

Kao i svaka emisija Military Channel-a, ova ocjena nije bez pristrasnosti. Još jedna kontroverzna stvar - kako možete uporediti transportne i jurišne helikoptere? Prema kreatorima ocjene, postoji nekoliko visokospecijaliziranih dizajna, većina helikoptera je višenamjenska. Na primjer, transportni Mi-8 može uspješno podržati kopnene trupe vatrom, a da ne spominjemo njegovu jurišnu modifikaciju Mi-8AMTSh Terminator.
Svi potrebni komentari su dati, sada predlažem da bolje upoznam tehniku.

10. mjesto - Krava

Mi-26 - teški transportni helikopter
Prvi let - 1977
310 izgrađeno
Nosivost - 20 tona tereta ili 80 padobranaca

Rotacioni teškaš postao je najveći helikopter na svijetu. Jedinstvene mogućnosti zahtijevale su posebna tehnička rješenja. Glavni rotor sa osam lopatica, višenitni prijenos snage, tri video kamere za praćenje stanja opterećenja na vanjskoj priveznici - samo su neke od karakteristika ove mašine.
Ozbiljan test za Mi-26 bio je rad na otklanjanju posljedica nesreće u nuklearnoj elektrani Černobil. Preopterećeni olovnom zaštitom od zračenja, Mi-26 su bili angažovani u složenim montažnim operacijama na teritoriji nuklearne elektrane Černobil. Da se ne bi podigli oblaci radioaktivne prašine, bilo je potrebno raditi s izduženim vanjskim ovjesom, što je od posada zahtijevalo izuzetnu hrabrost i vještinu. Svi Mi-26 koji su učestvovali u ovoj operaciji zakopani su u zoni isključenja.

9. mjesto - Linkovi (Lynx)

Westland Lynx - britanski višenamjenski helikopter

Prvi let - 1971
400 izgrađeno
Borbeno opterećenje - 750 kg, uključujući 10 vojnika i vanbrodsko oružje: 4 protubrodske rakete u marinskoj verziji ili 20 mm topovi, 70 mm Hydra rakete i do 8 protutenkovskih projektila TOW u kopnenoj verziji.

Izgled "Risa" nije impresivan: u njemu nema agresivnosti američkog "Apača" ili Mi-24. No, uprkos svom tipično civilnom izgledu, borbeni "Lynx" je jedan od najčešćih brodskih helikoptera na svijetu. "Ris" je učestvovao u Foklandskom ratu - ciklus pomorske bitke godine, koji je postao najveći pomorski sukob od Drugog svjetskog rata. Borbeni debi bio je uspješan - risovi Kraljevske mornarice potopili su argentinski brod uz pomoć protubrodskih projektila Sea Scua patrolni brod. Tokom svoje četrdesetogodišnje istorije, Risovi su se upisali u ratnu zonu na Balkanu, gde su u zimu 1991. godine obezbedili blokadu obale Jugoslavije i Iraka, uništivši minolovac T-43, 4 granična čamca, desantni brod i raketni čamac.
Ali po čemu je Westland Lynx zaista jedinstven? Nevjerovatno, ova neugledna mašina drži svjetski rekord u brzini među serijskim helikopterima - 1986. godine Lynx je ubrzao do 400 km/h.

8. mjesto - Leteći auto

Boeing CH-47 "Chinook" - teški vojni transportni helikopter uzdužne šeme
Prvi let - 1961
1179 izgrađeno
Nosivost: 12 tona tereta ili do 55 osoba

Važna karakteristika moderne vojske je njena mobilnost. Ako na globalnom nivou omogućava transfer trupa transportna avijacija, onda direktno na bojnom polju to je zadatak helikoptera.
Ovaj problem je posebno akutan za Američka vojska u Vijetnamu - planinski teren, nagle promjene vremena, nedostatak karata i puteva, sveprisutan i brojan neprijatelj - sve je to zahtijevalo posebna zračna sredstva. Tu je dobro došao teški transportni helikopter Chinook, izgrađen po neobičnoj uzdužnoj shemi s dva rotora. Tokom njegove dugogodišnje službe nakupilo se mnogo smiješnih priča. Na primjer, jedna od opcija utovara zvučala je ovako: možete strpati 33 Amerikanca ili ... 55 Vijetnamaca u Chinook. Jednom, tokom evakuacije vijetnamskih izbjeglica, zabilježen je rekord: ukrcano je 147 ljudi.

"Leteći vagoni" su se trudili da se drže podalje od bojnog polja, specijalizirajući se za prebacivanje tereta sa brodova u baze za snabdevanje. Iako su poznate i egzotičnije primene: bombarderi, dimne zavese, raspršivači suzavca, artiljerijski "traktori". Posebno su impresivno izgledali. u napadima na evakuaciju oštećenih aviona: u prvoj godini neprijateljstava, Chinookovi su evakuisali 100 prinudno sletanje avioni i helikopteri. Ukupno su tokom Vijetnamskog rata evakuirali hiljadu uređaja ukupne vrijednosti 3 milijarde dolara!
Helikopter je i dalje u upotrebi, učestvuje u operacijama širom svijeta.

7. mjesto - Kobra

Bell AH-1 “Cobra” – jurišni helikopter
Prvi let - 1965
Izgrađeno 1116 kobri i 1271 super kobri
Ugrađeno naoružanje: daljinski upravljana instalacija sa dva miniguna sa šest cijevi + 4 ovjesne točke, na koje se mogu postaviti kontejneri sa mitraljezima, projektilima zrak-vazduh, NURS 70 mm, protutenkovskim vođenim projektilima TOW.

Strašni helikopter. Kao da se sama Smrt spustila s neba pod maskom uske, zlokobne siluete Kobre. Nosna kupola mitraljeza nastavila je pucati čak i ako je helikopter letio u drugom smjeru. Krvavi Vijetnam, Bliski istok, gdje su se Kobre neočekivano pretvorile u lovce na tenkove, mlin za meso u Waziristanu, Afganistanu, Iranu i Iraku - ovo je nepotpuno lista postignuća"Kobre"...

AH-1 je bio prvi namjenski jurišni helikopter na svijetu. Pilotske kabine i bočne projekcije zaštićene su kompozitnim oklopom NORAC. "Kobra" je dobila moćan nišanski sistem koji vam omogućava rad na ciljevima u svim vremenskim uslovima.
Do danas su modernizovane "Kobre" u službi Korpusa Marine Corps SAD. Laki kompaktni helikopter ima odlične karakteristike za upotrebu na amfibijskim jurišnim brodovima i nosačima aviona.

6. mjesto - Krokodil

Mi-24 - transportni i borbeni helikopter
NATO kodno ime - Hind ("Srna")
Prvi let - 1969
Izgrađeno preko 2000 jedinica
Ugrađeno naoružanje: četverocijevni mitraljez kalibra 12,7 mm na pokretnom nosaču; suspendovano oružje: bombe sa slobodnim padom, NURS kalibra od 57 do 240 mm, protivtenkovski raketni sistem Falanga, viseći topovski kontejneri, kao i do 8 ljudi u trupu.

Američki stručnjaci donijeli zapanjujuću presudu: Mi-24 nije helikopter! Volim ovo. Ni više ni manje.
Mi-24 izgleda kao helikopter, koristi se kao helikopter, ali sa tehničke tačke gledišta, to je hibrid aviona i helikoptera. Zaista, Mi-24 ne može lebdjeti na jednom mjestu ili poletjeti sa "zakrpe" - potrebna mu je pista (pod normalnim opterećenjem, uzletište je 100 ... 150 metara). u čemu je tajna? Vizuelno, Mi-24 ima neproporcionalno velike pilone (u stvari, to su krila pristojne veličine). Specijalisti američkog ratnog vazduhoplovstva, testirajući Krokodila koji im je pao u ruke, utvrdili su da najmanje četvrtinu uzgona stvara uz pomoć krila, štaviše, na velike brzine, vrijednost može doseći 40%.
Tehnika pilotiranja Mi-24 je takođe neobična - kada se sila podizanja smanji, pilot lagano spušta nos - automobil ubrzava i sila dizanja. Kao u avionu.

I mislili ste da su takva krila za lepotu?

Koje su prednosti ovog neobičnog hibrida? Prvo, Mi-24 je kreiran prema konceptu "letećeg borbenog vozila pješadije", koji je zahtijevao nestandardna tehnička rješenja od dizajnera - teški oklop, odjeljak za trupe i moćan sistem naoružanja nisu se uklapali u standardni dizajn helikoptera. Drugo, zbog svojih "avionskih" kvaliteta, teški "Krokodil" je jedan od najbržih borbenih helikoptera na svijetu (maksimalna brzina - 320 km/h).
"Krokodil" se borio u klisurama Kavkaza i planina Pamira, u sparnim azijskim pustinjama i tropskim šumama Ekvatorijalna Afrika. Ali vojnička slava došao kod njega u Avganistan. Jedinstvena jurišna letelica sa rotacionim krilima postala je simbol tog rata.

Prema novinama iračke vlade, Bagdad Observer, 1982. Iransko-irački rat Mi-24 oborio je iranski supersonični lovac F-4 Fantom. Nažalost, tačni detalji te bitke ostaju nejasni. Ali pouzdano se zna da su Huseinovi piloti na Mi-24 oborili dvadesetak iranskih helikoptera. Tim povodom - crni humor kreatora rejtinga: "Nikad se ne smiješite krokodilu!" (Nikad se ne kači sa krokodilom).
Ali najbolju stvar o "Krokodilu" rekao je avganistanski mudžahedin u intervjuu za jedan američki kanal: Ne bojimo se Rusa, ali se bojimo njihovih helikoptera.

5. mjesto - pastuv

Sikorsky CH-53E “Super Stallion” - teški transportni helikopter
Prvi let - 1974
Izgrađeno - 115 kom
Nosivost - 13 tona korisnog tereta u tovarnom prostoru ili do 14,5 tona na vanjskoj privezi; ili 55 padobranaca

Divovski leteći čamac CH-53E duboka je modernizacija poznatog helikoptera CH-53 "Sea Stalyen", kreiranog 1964. godine posebno za potrebe mornarice, marinaca i obalske straže SAD. Stručnjaci kompanije Sikorsky montirali su treći motor i glavni rotor sa sedam lopatica na originalnom dizajnu, za koji su mornari modernizirani helikopter nazvali "Hurricane Maker" (doslovno - "tvorac uragana"), tako snažan vrtlog vodenog prskanja i elastične vazdušne mlaznice stvara elektrana CH-53E.

Noćna operacija, Irak

Šta je još poznato za "Stallion" (naime, ovako se prevodi pastuh)? Na ovoj ogromnoj mašini demonstrirana je "mrtva petlja"!
Pomorska karijera CH-53 i CH-53E nije bila ograničena na standardne transportne misije. Rotacioni leteći čamci su korišteni kao minolovci (modifikacija MH-53) i učestvovali su u operacijama potrage i spašavanja (modifikacija HH-53). Sistem za dopunjavanje goriva u letu koji je instaliran na helikopteru omogućava vam da ostanete u vazduhu danju i noću.
"Pastuh" se ukorijenio na kopnu - vojsci se svidio snažan transportni helikopter. U Iraku i Afganistanu, CH-53 i CH-53E su korišteni kao topovski brodovi, podržavajući kopnene snage vatrom. Ukupno, porodica CH-53 uključuje 522 izgrađena helikoptera.

4. mjesto - Huey (Iroquois)

Bell UH-1 - višenamjenski vojni helikopter
Prvi let - 1956
Izgrađeno - više od 16.000 jedinica
Nosivost: 1,5 tona ili 12-14 vojnika.

Ova privatna "vazdušna konjica", zajedno sa napalmom, postala je simbol Vijetnamskog rata. Veterani se sjećaju da su Hueyevi postali njihov dom - helikopteri su ih dopremili na položaj, donijeli im opremu, snabdijevali ih namirnicama i municijom, pokrivali ih iz zraka i evakuirali s bojišta u slučaju ranjavanja. Unatoč ogromnim gubicima (3000 vozila se nije vratilo u bazu), borbena upotreba Hueya prepoznata je kao uspješna. Prema suvoj statistici, za 11 godina rata helikopteri su izvršili 36 miliona naleta, tj. jedan nenadoknadivi gubitak iznosio je 18.000 naleta - potpuno jedinstven rezultat! I to uprkos činjenici da Huey uopće nije imao rezervaciju.

Prije pojave specijalizovanih Kobri, Hueys je morao izvoditi udarne operacije - par mitraljeza 12,7 mm i 48 nevođenih raketa na ovjesu pretvorili su UH-1 u paklenu mašinu. Vatra taktičke borbene grupe "Eagle Flight" (Flight of Eagles - američka taktika korištenja helikoptera) od 10 ... 12 vozila bila je jednaka vatri dva pješadijska bataljona.

Huey je omiljeni holivudski helikopter. Nijedan akcioni film nije potpun bez scene leta UH-1. Očekivano, junaci sjede u kokpitu otvorenom sa obje strane, nemarno viseći nogama o brodu.
Huey drži još jedan rekord - proizvedeno ih je toliko da su do kraja 60-ih američke trupe u Indokini imale više helikoptera od svih ostalih vojski na svijetu zajedno. Vojne i civilne verzije Hueya isporučene su u 70 zemalja širom svijeta (skoro kao jurišna puška Kalašnjikov).

3. mjesto - Mi-8

Višenamjenski helikopter
Prvi let - 1961
Izgrađeno - više od 17.000 jedinica
Nosivost: 3 tone ili 24 osobe
Borbeno opterećenje šok modifikacija: 2-3 mitraljeza i do 1,5 tona oružja na 6 uporišta, uključujući nevođene rakete 57 mm, bombe sa slobodnim padanjem i protivoklopni kompleks Falanga.

Stvoren prije 50 godina, helikopter se pokazao toliko uspješnim da i dalje prima narudžbe iz cijelog svijeta. Ima tri desetine civilnih i vojnih modifikacija. Koristi se kao transport jurišni helikopter, koristi se za izviđanje, as komandno mjesto, polagač mina, tanker i helikopter hitne pomoći. Civilne verzije služe putničkim avio-kompanijama, koriste se u poljoprivredi i nakon prirodnih katastrofa i katastrofa izazvanih ljudskim djelovanjem.

Vojna modifikacija Mi-8TV ("teško oružje")

Helikopter je jednostavan, pouzdan, radi u svim uvjetima - od vruće Sahare do Daleki sjever. Prošao je sve vojne sukobe, uključujući Avganistan, Čečeniju i Bliski istok. I neće moći uskoro naći zamjenu.

2. mjesto - Apache

Boeing AH-64 "Apache" - jurišni helikopter
Prvi let - 1975
Izgrađeno - 1174 kom
Ugrađeno oružje - automatski top 30 mm. Viseće oružje - 16 protivtenkovskih projektila Hellfire, 76 NURS kalibra 70 mm ili raketni sistemi"Stinger" za zračnu borbu.

"Apač" je kultna mašina koja je postala prototip čitave klase modernih borbenih helikoptera. Slavu je stekao tokom Pustinjske oluje, gdje se, prema riječima predstavnika NATO-a, uspješno borio protiv tenkova. Redovno se koristi od strane Zračnih snaga odbrane Izraela.
Samo jedan helikopter - ruski Mi-28N "Noćni lovac" - mogao je otvoreno da izazove Apače tokom indijskog tendera za nabavku borbenih helikoptera u jesen 2011. godine. Ali stari ratnik se pokazao pametnijim i agilnijim od mladog regruta - elektronika "završena" tokom brojnih sukoba omogućila je modernoj modifikaciji AH-64D "Apache Longbow" da efikasnije djeluje u mraku. Međutim, indijski stručnjaci su primijetili da je dizajn Apachea iscrpio svoje rezerve za modernizaciju, a njegove karakteristike leta (statički i dinamički strop) bile su inferiorne. ruski helikopter, koji tek počinje svoj borbeni put.

Nedavno, 2002. godine, Mi-35 (izvozna verzija Mi-24 sa savremenom avionikom) zračnih snaga DNRK je iz zasjede "udario" južnokorejski Apač. Južna Koreja je priznala gubitak i zahtijevala od Sjedinjenih Država besplatnu (!) modernizaciju cijele flote svojih Apača na verziju Longbow. Oni još sude.

1. mjesto - Black Hawk

Sikorsky UH-60 "Black Hawk" - višenamjenski helikopter
Prvi let - 1974
Izgrađeno - 3000 kom
Nosivost: 1500 kg tereta i razne opreme unutar tovarnog prostora ili do 4 tone na vanjskoj privezi. Desantna verzija uključuje 14 lovaca.
Borbeno opterećenje šok vozila: 2 mitraljeza, 4 tačke ovjesa. Standardni sistem naoružanja su NURS, protivtenkovski Hellfire, kontejneri sa topovima kalibra 30 mm. Pomorske verzije su naoružane torpedima kalibra 324 mm i protivbrodskim projektilima AGM-119 „Pingvin“.

Bez ikakvog preterivanja, Black Hawk je helikopter 21. veka, uprkos činjenici da je nastao pre 40 godina. Višenamjenski vojni helikopter trebao je zamijeniti Iroquois, dok se paralelno razvijala i njegova pomorska verzija Sea Hawk. Rezultat je univerzalna platforma za sve rodove vojske, a po ukupnosti karakteristika - najbolji helikopter na svijetu.
Pored osnovne kopnene verzije UH-60, postoje 2 protivpodmorničke verzije SH-60B “Sea Hawk” i SH-60F “Ocean Hawk” (opremljen magnetometrom i silazno sonarnom stanicom), HH- 60 helikoptera “Rescue Hawk” za borbeno traganje i spašavanje i specijalne operacije, kao i linija modela MH-60 “Knighthawk”, uključujući helikoptere na nosaču, helikoptere za vatrogasnu podršku, vozila za specijalne operacije, verzije hitne pomoći, ometače itd. Ponekad se koriste kao štabni helikopteri za visoke zvaničnike i generale. Aktivno izvezeno.

dobri aparati

Black Hawk je do krajnjih granica zasićen opremom visoke tehnologije, koja postavlja visoke zahtjeve za servisno osoblje i ne dozvoljava dugo vrijemečuvati van hangara.
Vojska planira da od MH-60 napravi jedinstven tip helikoptera za sve rodove vojske i flote, što bi trebalo radikalno smanjiti troškove i pojednostaviti održavanje. Svojom pojavom zamijenio je vojsku "Iroquois" i morski "Seasprite". Sada Black Hawk uspješno duplira zadatke transportnih helikoptera i helikoptera za vatrenu podršku, zamjenjujući morske minolovce MH-53 i teške helikoptere SH-3 “Sea King”.

Zaključak

U prvih deset ima tačno 10 mjesta. Ali zašto kultni helikopter Ka-50 Black Shark nije ušao u rejting? Zar američki stručnjaci ni ne sumnjaju u postojanje ove mašine. Uprkos divnom karakteristike leta i nenadmašne manevarske sposobnosti, proizvedeno je samo 15 Shark-a, Ka-50 nikada nije otišao dalje od eksperimentalne mašine. Američki AH-56 Cheyenne, pakleni rotorkraft, nije ušao u rejting, u poređenju sa kojim su sve postojeće Kobre i Apači ružna pačića. Na testovima je automobil pokazao brzinu veću od 400 km/h! Nažalost, proizvedeno je samo 10 Cheyennes-a, a helikopter nikada nije pogodio trupe.
Ostaje samo da rezimiramo - napredni dizajn i odlične karakteristike leta još ne čine automobil najboljim. Mnogo je važnije njegovo masovno pojavljivanje u trupama (što vam omogućava da brzo testirate automobil u svim režimima i izliječite "dječije bolesti" od kojih pati bilo koji dizajn) i ispravna taktika korištenja.