Slučaj u Crnom moru: "Nesebični" ide u ovna! Morsko zabijanje sovjetskog patrolnog čamca u bok američke krstarice Ruski granični čamac zabio američkog

Američka vojska nikada nije bila posebno "politički korektna". Ako je bilo prilike da se napravi provokacija, uvijek su išli na to. Međutim, prije više od trideset godina, sovjetski mornari odbili su prekršioce tako što su nabili dva neprijateljska broda odjednom.

Radio tišina u magli

Perestrojka, koja je kod nas najavljena 1986. godine, prilično je brzo dovela do omekšavanja morala prema našem "potencijalnom neprijatelju", odnosno Amerikancima. Velikodušnost generalnog sekretara Centralnog komiteta KPSS nije imala granice: ubrzo su, njegovom lakom rukom, počeli da seku vojne projektile na komade, prebacuju brodove, podmornice, tenkove i drugu vojnu opremu, a ne samo borbenu , ali potpuno nov. Rukovodstvo zemlje odjednom je smatralo da više nema prijetnje SSSR-u od strane prekomorskih "partnera".

U samim Sjedinjenim Državama, međutim, nisu žurili da se opuste. Naprotiv, u drugoj polovini 1980-ih u Crnom moru, na primjer, zabilježena su mnoga provokativna kršenja teritorijalnih voda SSSR-a od strane neprijateljskih brodova. Najčešće su takve posjete mogle biti zaustavljene u pupu: sovjetski psi čuvari su jednostavno postali “ljudski zid” brzinom uljeza, blokirajući tako put do naših teritorijalnih voda. Ali to nije uvijek bilo moguće. A onda su korvete, razarači i krstarice američke mornarice ne samo patrolirali duž naših obala, već su pravili i borbene okrete, pripremali instalacije s projektilima i dubinskim bombama za gađanje. Jednom riječju, razmetali su se najbolje što su mogli, kao da jasno stavljaju do znanja ko je ovdje pravi gazda.

Zasad, za sada, izvukli su se - uostalom, detant je u našoj zemlji uzeo maha. A pomorske vlasti, nakon što su primile odgovarajuće dobronamjerne naredbe od rukovodstva zemlje, nisu se usudile prekršiti naredbu i ući u otvoreni sukob s provokatorima. Međutim, 1988. godine naši mornari su morali imati posla sa previše bahatim uljezom. U februaru je pratnja američkih brodova, koju su činili krstarica Yorktown i prateći razarač Caron, krenula kroz Bosfor i Dardanele. Štaviše, brodovi su plovili u potpunoj radio tišini i kao da su namjerno birali vrijeme kada je more prekriveno gustom maglom. I iako je nepozvana posjeta, zahvaljujući obavještajnim podacima, bila poznata unaprijed, bilo je moguće otkriti pratnju tokom prolaska tjesnaca samo vizuelnim osmatranjem. Jer lokatori fiksiraju samo tačku, a nemoguće je razaznati da li se radi o ratnom ili civilnom brodu.

Na slici: američki kruzer Yorktown / Foto: wikimedia

Nejednake snage

Zatekli smo Amerikance sa našeg trajekta "Heroji sa Šipke". Nakon što su presreli radiogram sa trajekta i shvatili da su otkriveni, zapovjednici Yorktowna i Carona u početku su odlučili da se "sjednu" kod turske obale. Ali u neutralnim vodama, Amerikanci su već čekali naša dva TFR-a (patrolna broda): TFR-6 i Selfless. Očigledno, zato su provokatori odlučili, ne skrivajući se više, da urade ono što su, zapravo, planirali od samog početka.

Stigavši ​​do naše granice, brodovi su, bez usporavanja, pohrlili u teritorijalne vode Sovjetskog Saveza. Od naših stražara do prestupnika je doletio radiogram upozorenja, što, međutim, nije imalo rezultata: Amerikanci su samouvjereno krenuli prema obali. Ovdje treba napomenuti da je, u poređenju sa "Sebičnim", "Yorktown", na primjer, imao tri puta veći deplasman, a njegova posada je bila dvostruko veća od broja mornara na straži. Bio je 50 metara duži od TFR-a, nosio je helikoptere, 2 raketne i 4 protivavionske instalacije, dva protivpodmornička i 8 protivbrodskih sistema (Asrok i Harpoon, respektivno), a da ne spominjemo torpeda, topove, Aegis sistem za upravljanje vatrom" itd.

Bezzavetny je, zauzvrat, bio naoružan sa dva raketna bacača RBU-6000, četiri lansera raketnog sistema URPK-5 Rastrub, dva protivavionska raketna sistema, torpeda i dvostruke artiljerijske instalacije kalibra 76,2 mm. Dakle, s obzirom na razliku u naoružanju, mornari su se pripremili na najgore, otkrivajući ugrađene topove i pripremajući ih za paljbu (skuplje je koristiti rakete).

Kao odgovor na ove pripreme, Amerikanci su odlučili da svoje rotorkrafte podignu u zrak: piloti i osoblje za održavanje pojavili su se na heliodrom. Videvši to, komandant "Nesebičnog" kapetana drugog reda Vladimir Bogdašin naredio je da se u "Jorktaun" pošalje radiogram u kojem je upozorio Amerikance da će, ako polete, odmah biti oboreni. Međutim, prekršioci se nisu obazirali na upozorenje.

Rasuti, još rasuti

Bogdašin je u tom trenutku shvatio da je nemoguće bez odlučnih mjera, ali je nemoguće primijeniti. A onda je dao očajničku naredbu - da ode do ovna. Budući da je „Sebični“ bukvalno išao rame uz rame sa „jorktaunom“, na udaljenosti od bukvalno deset metara, TFR je samo malo promenio kurs i isprva se samo malo nasutao na raketnoj krstarici, srušivši mu merdevine. Američki mornari, koji su prije toga, izlivši se na palubu, neozbiljno slali nepristojne geste sovjetskim mornarima i fotografisali našu gardu, smirili su se i sakrili u prostorije broda. Drugim udarom, TFR se bukvalno „popeo“ na krstaricu, „obrijao“ uljezov heliodrom i oštetio četiri protivbrodska sistema Harpoon - udarac je bio tako jak. A u torpednim cijevima Yorktowna izbio je požar.

Na slici: glavnina TFR-a "Sebični" na krstarici "Yorktown" / Foto: wikimedia

Upravo u to vrijeme, SKR-6 je krenuo u napad na Caron, iako je sovjetska garda bila četiri puta manja od razarača. Međutim, uticaj je bio opipljiv. On je zauzvrat odlučio da ne kontaktira SKR-6, već da priđe drugoj strani Nesebičnog kako bi uzeo SKR u kliještima zajedno sa Yorktownom. Međutim, brzina patrolnog broda bila je veća i on je lako parirao ovom manevru. Međutim, posada krstarice više nije bila dorasla manevrima i nije imala nikakve veze - na njoj je bila u punom jeku borba za opstanak broda. I nakon što se tim udaljio od šoka, Yorktown se okrenuo za 180 stepeni i bio je takav. Caron je slijedio primjer. Nakon ovog incidenta, američki brodovi su na duže vrijeme nestali iz naših crnomorskih teritorijalnih voda.

Na slici: SKR-6 pao na lijevu stranu u krmi razarača "Caron" / Foto wikipedia

Moramo odati počast komandi flote koja je podržala mornare "Nesebičnih" i branila njihovo dobro ime pred rukovodstvom zemlje. A godinu dana kasnije, Vladimir Bogdašin je odlikovan Ordenom Crvene zvezde ... za razvoj nove tehnologije. U to vrijeme više nije bio komandant garde, već je studirao na Pomorskoj akademiji Grechko. Potom je komandovao vodećim brodom Crnomorske flote "Moskva". Sada je Vladimir Ivanovič, penzionisani kontraadmiral, generalni direktor centra za obuku i istraživanje Moskovskog saveza sindikata.

Nakon raspada SSSR-a, prilikom podjele flote, Bezzavetny je otišao u Ukrajinu i postao Dnjepropetrovsk, a zatim je potpuno otpisan kao staro gvožđe. Išao "na igle" i "SKR-6". Tako je tužna bila sudbina stražara, koji su stekli slavu za sovjetsku mornaricu.

U februaru 1988. američka vojska je zapovjedila dva svoja broda da uđu u teritorijalne vode SSSR-a u području glavne pomorske baze Crnomorske flote u gradu Sevastopolju.

Ova misija je poverena raketnoj krstarici „Yorktown“ i razaraču „Caron“, koji su više puta ulazili u Crno more i odlično poznavali lokalno pomorsko ratište.

Brodovi su otišli duboko u teritorijalne vode SSSR-a čak šest milja. Istovremeno, njihovi radari, uključujući elektronsku obavještajnu opremu, radili su punim kapacitetom. Odnosno, brodovi su bili u punoj borbenoj gotovosti, što je bio iskren izazov.

« Nesebično» i« Yorktown»

Načelnik štaba Crnomorske flote, viceadmiral Valentin Selivanov (komandant je tog dana bio u Moskvi), dojavivši "gore" o incidentu, dao je komandu da se provokacija zaustavi. Patrolni brodovi Bezzavetny (projekat 1135) i SKR-6 (projekat 35) izašli su da presretnu Amerikance. Namjerno se fokusiramo na projekte naših brodova koji su bili tri puta („Sebični“ u odnosu na „Yorktown“) i gotovo devet puta (SKR-6 sa „Caronom“) manji u smislu raseljavanja američkih prekršitelja granice.

Kada je razarač izbjegao sudar sa SKR-6 i nastavio da ide duboko u vode SSSR-a, počeli su se približavati zapovjednici obje garde. Kako se danas priseća penzionisani kontraadmiral Vladimir Bogdašin, komandant Nesebičnog, dok su posmatrali manevar, američki mornari, zbijeni na gornjoj palubi, smejući se i pokazujući nepristojne gestove, aktivno su se fotografisali u pozadini „ludih Ivanova“.

Znajući za različite dimenzije (u njihovu korist) brodova, nisu sumnjali: Rusi nikada neće uspostaviti direktan kontakt.

Sastanak u Crnom moru

Ali čim je "Sebični" sa zvečkom koji paraju dušu pao na lijevu stranu američkog kruzera, sve veseljake i fotografe je vjetar odnio. Otprilike u isto vrijeme, SKR-6 je zabio desnu "jagodičnu kost" svog stabla u lijevu stranu krme "Carona".

„Prva masa je bila laka“, kaže Bogdašin, „kao u prolazu. Trljali smo se o stranice, srušili merdevine na Yorktownu i to je to. Međutim, to je izazvalo šok za zapovjednike oba američka broda, koji su odmah oglasili borbenu uzbunu. Nisu očekivali ovakve akcije od nas. Nakon prvog udarca naređeno nam je da se povučemo i da ne kontaktiramo, ali bilo je kasno. Krstarica je bila duplo veća od „Sebičnog“, a od udarca krme mog broda je otišla naglo ulijevo, s koje smo počeli prilaziti krmi. Bilo je veoma opasno i za njih i za nas.”

Prema rečima Bogdašina, četvorocevna torpedna cev Bezzavetny na desnoj strani bila je u punoj borbenoj gotovosti. Amerikančevih osam raketnih bacača Harpun vjerovatno je također bilo napunjeno "do očne jabučice".

“Da su brodovi dodirnuli krmene dijelove i da moje torpedne cijevi prođu ispod njegovih vodilica projektila, teško da bismo danas razgovarali s vama. Trebalo je samo da dam maksimalno napred uz nagli zaokret udesno da bih odbacio krmu u stranu. Kao rezultat toga, svojim smo se stablom bukvalno popeli na lijevi struk Yorktowna, gotovo u potpunosti srušivši lijevu stranu njihovog brodskog heliodroma i zgnječivši sve što nam je bilo na putu. A pošto sam prije toga dao komandu da se spusti desno sidro, ono je igralo ulogu projektila ispaljenog iz praćke. Ušavši u bok krstarice, sidro je preletjelo njegovu palubu, otkinulo nekoliko metara lanca i s njim se spustilo na dno. Ovo je bila jedina žrtva u tom okršaju.”

SKR-6 nije trebao ni drugi pokušaj bulk. Amerikanci su odlučili da više ne iskušavaju svoju sudbinu. Napravili su manevar, koji se u floti naziva "odjednom - na obrnutom kursu", i otišli na izlaz iz teritorijalnih voda SSSR-a.

Ogorčeni State Department

Najupečatljivije je da je ogorčeni Stejt department, samo nekoliko sati nakon incidenta, uputio protestnu notu Ministarstvu inostranih poslova SSSR-a. Ali ne izvinjenjima, već tvrdnjama da, kažu, Sovjetski Savez izaziva vojni sukob sa Sjedinjenim Državama.

Ovakvu situaciju, pogotovo nakon tri decenije, nema smisla komentirati. Pogotovo danas, kada vidimo vrlo slične reakcije preko okeana kao odgovor na bilo kakve akcije ruskih vojnih jedinica.

Čak se i vježbe koje se izvode na vlastitoj teritoriji odmah proglašavaju činom agresije od strane Rusije. Istovremeno, sve letove, "plivanja" i napredovanje NATO borbenih jedinica u pravcu istoka nazivaju praktičnim razvojem vještina njihove vojske.

Neka govore šta hoće. Samo neka upamte: našim američkim "partnerima" niko nije dao za pravo (ni tada ni sada) da se obračunavaju sa Rusijom sa pozicije snage. Pogotovo što nikada nisu ni bili. Ko sumnja neka se sjeti ovog sićušnog događaja u Crnom moru.

A postoji još jedna činjenica koja se ne može odbaciti. U svojoj više od 240-godišnjoj istoriji, izazvavši i pokrenuvši preko dvije stotine ratova i vojnih sukoba izvan svoje zemlje, američki Jenkiji nisu pobijedili niti u jednom otvorenom sukobu.

Sada se malo ljudi sjeća incidenta između ratnih brodova SSSR-a i SAD-a na obali Krima 1988. A ni tada se naši mediji nisu posebno širili o njemu, u svjetlu detanta, perestrojke i poboljšanja odnosa sa Sjedinjenim Državama. Ali događaj je bio izvanredan...

Vođe i glavni protagonisti operacije proterivanja Amerikanaca iz naših teritorijalnih voda bili su: admiral SELIVANOV Valentin Jegorovič (ranije komandant 5. mediteranske eskadrile Ratne mornarice, u to vrijeme viceadmiral, načelnik štaba Crnomorske flote, kasnije načelnik Glavnog štaba Ratne mornarice), viceadmiral MIKHEEV Nikolaj Petrovič (u to vrijeme kapetan 2. ranga, načelnik štaba 70. brigade 30. divizije protivpodmorničkih brodova Crnomorske flote), pozad. Admiral BOGDAŠIN Vladimir Ivanovič (u to vreme kapetan 2. ranga, komandant TFR-a "Bezzavetny"), kapetan 2. ranga PETROV Anatolij Ivanovič (u to vreme kapetan 3. ranga, komandant "SKR-6").

Admiral Selivanov: Komanda Crnomorske flote je unaprijed saznala za novo putovanje američkih brodova URO "Yorktown" (tip Ticonderoga) i razarača URO "Caron" (tip "Spruence") koje se pripremalo u februaru 1988. Crno more (izviđanje flote pratilo je sve akcije američke ratne flote). Prije dolaska američkih brodova u Crno more, štab flote planirao je operaciju njihovog praćenja i suprotstavljanja: dodijeljeni su patrolni brodovi "Bezzavetny" (projekat 1135) i "SKR-6" (projekat 35), komandant imenovana je ova brodska grupa - načelnik štaba 70. brigade 30. divizije protivpodmorničkih brodova Crnomorske flote, kapetan 2. ranga Mihejev Nikolaj Petrovič. Zapovjednici brodova i brodske grupe detaljno su upoznati sa planom operacije uz gubitak svih dejstava na kartama i manevarskim tablicama. Brodovi u operaciji bili su raspoređeni na sljedeći način: SKR "Sebični", kao veći brod po deplasmanu, trebao je pratiti i suprotstaviti krstaricu "Yorktown", a "SKR-6" (mali po deplasmanu i veličini) - razarač "Caron". Svim zapovjednicima su date konkretne upute: čim se otkrilo da Amerikanci namjeravaju krenuti prema našim plovnim putevima, zauzeti položaj u odnosu na bok američkih brodova sa naše obale, upozoriti ih da je kurs njihovih brodova vodeći. na plovne puteve, onda, ako ameri nisu poslušali ovo upozorenje, svojim ulaskom u vodne puteve, da sa svakim našim brodom napravimo "bulk" na američkim brodovima. Komandanti su razumjeli svoje zadatke, a ja sam bio siguran da će ispuniti svoje zadatke. Plan operacije odobrio je vrhovni komandant mornarice, admiral flote V.N. Chernavin.

Predviđeno je da se ulaskom američkih brodova u Crno more naši brodovi sastanu s njima u području Bosfora i počnu da ih prate. Nakon sastanka sa Amerikancima, uputio sam komandanta grupe da pozdravi njihov dolazak u naše Crno more (naime, ne zaboravi našu riječ u pozdravu) i poruči da ćemo zajedno s njima ploviti. Očekivalo se da će američki brodovi prvo krenuti duž zapadne obale Crnog mora, "naletjeti" na termalne vode Bugarske, Rumunije (to su radili), a zatim krenuti na istočni dio do naših obala. Pa, očigledno će pokušati da napadnu naše teritorijalne vode, kao i prošli put, na području južnog vrha poluostrva Krim (rt Sarych), gdje granice teritorijalnih voda u konfiguraciji predstavljaju trokut sa vrhom proširenim prema jugu. Najvjerovatnije, Amerikanci neće ponovo zaobići ovaj trougao, već će proći plovnim putevima. U Crnomorskom teatru više nema mjesta za ovako demonstrativno kršenje teritorijalnih voda. I tu je trebalo da se odvija glavna faza čitave operacije, odnosno sprečavanje ili isključenje američkih brodova sa "bulk" na njima iz naših tervoda, ako upozorenja o kršenju tervoda ne utiču na njih. Šta je "bulk"? Ovo nije ovan u punom smislu tog pojma, već prilaz brzinom pod blagim uglom, takoreći, tangencijalnom na stranu pomjerenog objekta i njegovog "uljudnog" "odbijanja", sa okretanjem od kurs koji održava. Pa, "učtivost" - kako to ide.

Naši brodovi su odmah po napuštanju Bosfora uzeli američke brodove za pratnju. Pozdravili su ih, upozorili da će zajedno s njima ploviti, da će im praviti "društvo" u Crnom moru. Amerikanci su odgovorili da im ne treba pomoć. Kada sam primio ove prve izvještaje, prenio sam Mihejevu: "Obavijestite Amerikance: još uvijek morate plivati ​​zajedno. Oni su naši gosti, a prema zakonima ruskog gostoprimstva nije uobičajeno ostaviti goste bez pažnje, ali kako hoće li im se nešto dogoditi?” “. Mihejev je sve ovo preneo. Amerikanci su prošli termalne vode Bugarske, zatim termalne vode Rumunije. Ali tamo nije bilo rumunskih brodova (komanda rumunske flote je i tada ignorisala sve naše predloge). Dalje, američki brodovi su skrenuli na istok, prešli na područje 40-45 milja jugo-jugoistočno od Sevastopolja i tamo započeli neke čudne manevre. Najvjerovatnije su izvršili promjenu ili obilježavanje na našim povezanim kablovskim trasama posebne opreme za preuzimanje informacija. Američki brodovi su se okretali na ovom području više od dva dana. Zatim su prešli i manevrirali direktno u morskoj zoni pored Sevastopolja van teritorijalnih voda.

12. februara bio sam na komandnom mjestu flote (komandant flote, admiral M.N. Khronopulo, odletio je negdje poslovno). Oko 10 sati primio sam Mihejevljev izvještaj: "Američki brodovi su legli na kurs od 90°, koji vodi do naših plovnih puteva, brzinom od 14 čvorova. 14 milja do plovnih puteva" (oko 26 km.). Dobro, mislim, do tervoda je još sat hoda, pusti ih. Naređujem Mihejevu: "Nastavi praćenje." Pola sata kasnije, sljedeći izvještaj: "Brodovi se kreću istim kursom i brzinom. 7 milja do plovnih puteva." Opet razmišljam šta će dalje: hoće li ući u tervode ili će se okrenuti u poslednjem trenutku, "plašeći" nas? Sjećam se da sam i sam na Mediteranu "sakrio" brodove eskadrile od vjetra i olujnih valova u polu-kabelu od granice tervoda (širine 6 milja) grčkog ostrva Krita (njegove planine su oslabile silu vjetra). Nisam mislio da radimo nešto loše. A i Amerikanci su mogli prići tervodama i onda se okrenuti a da ništa ne prekrše. Sledeći izveštaj dolazi: "Do granice Tervoda 2 milje." Prenosim Mihejevu: "Upozorite Amerikance: vaš kurs vodi do tervoda Sovjetskog Saveza, čije je kršenje neprihvatljivo." Mihejev izvještava: "Ja sam to prenio. Oni odgovaraju da ništa ne krše. Oni idu istim kursom i brzinom." Ponovo naređujem Mihejevu: „Upozorite još jednom Amerikance: kršenje tervoda Sovjetskog Saveza je neprihvatljivo. Mihejev ponovo izvještava: "Prošao sam. Ponavljaju da ništa ne krše. Kurs i brzina su isti." Tada naređujem Mihejevu: "Zauzmite položaje za raseljavanje." Tokom brifinga, obezbijedili smo da glomaznost bude čvršća i da izazove značajnije štete na brodovima, da se desna sidra urezuju i drže na sidrenim lancima ispod desnog plovnog puta. Tako bi visoki pramac Nesebičnog TFR-a, pa čak i sidro koje visi udesno, moglo temeljito razbiti bok i sve što potpadne pod teretom na brodu biti iztjerano iz kursa. Mihejev nastavlja da izveštava: "Ima 5,..3,..1 kablova ispred tervoda. Brodovi su zauzeli pozicije za rasuti teret." Dalji izvještaj: "Američki brodovi ušli su u vodene puteve." Da razjasnim situaciju, tražim od Borbene informativne postaje (BIP) flote: "Prijavite tačnu lokaciju svih brodova." Dobijem BIP izvještaj: "11 milja, 9 kablova od obale." Dakle, zaista, Amerikanci su ipak ušli u naše tervode. Naređujem Mihejevu: "Postupite prema planu operacije." On odgovara: "Razumeo." Oba naša broda su počela da manevrišu za "bulk" na američkim brodovima. Naši brodovi su odmah po napuštanju Bosfora uzeli američke brodove za pratnju.

Pozdravili su ih, upozorili da će zajedno s njima ploviti, da će im praviti "društvo" u Crnom moru. Amerikanci su odgovorili da im ne treba pomoć. Kada sam primio ove prve izvještaje, prenio sam Mihejevu: "Obavijestite Amerikance: još uvijek morate plivati ​​zajedno. Oni su naši gosti, a prema zakonima ruskog gostoprimstva nije uobičajeno ostaviti goste bez pažnje, ali kako hoće li im se nešto dogoditi?” “. Mihejev je sve ovo preneo. Amerikanci su prošli termalne vode Bugarske, zatim termalne vode Rumunije. Ali tamo nije bilo rumunskih brodova (komanda rumunske flote je i tada ignorisala sve naše predloge). Dalje, američki brodovi su skrenuli na istok, prešli na područje 40-45 milja jugo-jugoistočno od Sevastopolja i tamo započeli neke čudne manevre. Najvjerovatnije su izvršili promjenu ili obilježavanje na našim povezanim kablovskim trasama posebne opreme za preuzimanje informacija. Američki brodovi su se okretali na ovom području više od dva dana. Zatim su prešli i manevrirali direktno u morskoj zoni pored Sevastopolja van teritorijalnih voda.

12. februara bio sam na komandnom mjestu flote (komandant flote, admiral M.N. Khronopulo, odletio je negdje poslovno). Oko 10 sati primio sam Mihejevljev izvještaj: "Američki brodovi su legli na kurs od 90°, koji vodi do naših plovnih puteva, brzinom od 14 čvorova. 14 milja do plovnih puteva" (oko 26 km.). Dobro, mislim, do tervoda je još sat hoda, pusti ih. Naređujem Mihejevu: "Nastavi praćenje." Pola sata kasnije, sljedeći izvještaj: "Brodovi se kreću istim kursom i brzinom. 7 milja do plovnih puteva." Opet razmišljam šta će dalje: hoće li ući u tervode ili će se okrenuti u poslednjem trenutku, "plašeći" nas? Sjećam se da sam i sam na Mediteranu "sakrio" brodove eskadrile od vjetra i olujnih valova u polu-kabelu od granice tervoda (širine 6 milja) grčkog ostrva Krita (njegove planine su oslabile silu vjetra). Nisam mislio da radimo nešto loše. A i Amerikanci su mogli prići tervodama i onda se okrenuti a da ništa ne prekrše. Sledeći izveštaj dolazi: "Do granice Tervoda 2 milje." Prenosim Mihejevu: "Upozorite Amerikance: vaš kurs vodi do tervoda Sovjetskog Saveza, čije je kršenje neprihvatljivo." Mihejev izvještava: "Ja sam to prenio. Oni odgovaraju da ništa ne krše. Oni idu istim kursom i brzinom." Ponovo naređujem Mihejevu: „Upozorite još jednom Amerikance: kršenje tervoda Sovjetskog Saveza je neprihvatljivo. Mihejev ponovo izvještava: "Prošao sam. Ponavljaju da ništa ne krše. Kurs i brzina su isti." Tada naređujem Mihejevu: "Zauzmite položaje za raseljavanje." Tokom brifinga, obezbijedili smo da glomaznost bude čvršća i da izazove značajnije štete na brodovima, da se desna sidra urezuju i drže na sidrenim lancima ispod desnog plovnog puta. Tako bi visoki pramac Nesebičnog TFR-a, pa čak i sidro koje visi udesno, moglo temeljito razbiti bok i sve što potpadne pod teretom na brodu biti iztjerano iz kursa. Mihejev nastavlja da izveštava: "Ima 5,..3,..1 kablova ispred tervoda. Brodovi su zauzeli pozicije za rasuti teret." Dalji izvještaj: "Američki brodovi ušli su u vodene puteve." Da razjasnim situaciju, tražim od Borbene informativne postaje (BIP) flote: "Prijavite tačnu lokaciju svih brodova." Dobijem BIP izvještaj: "11 milja, 9 kablova od obale." Dakle, zaista, Amerikanci su ipak ušli u naše tervode. Naređujem Mihejevu: "Postupite prema planu operacije." On odgovara: "Razumeo." Oba naša broda su počela da manevrišu za "bulk" na američkim brodovima.

Skoro tačno u 11.00 Mihejev javlja: "Zatvoreno sa krstaricom do 40 metara" ... a zatim izveštaj na svakih 10 metara. Mornari zamišljaju koliko je teško i opasno izvoditi takve manevre: za njega je u pokretu "vezan" ogroman kruzer deplasmana od 9200 tona i patrolni čamac deplasmana od 3000 tona, a na drugom "boku" ” protiv razarača deplasmana od 7800 tona postoji vrlo mali čuvar deplasmana od samo 1300 tona. Zamislite: u trenutku približavanja sa ovim malim psom čuvarom, stavite razarač oštro na kormilo "na levu stranu" - i šta će biti s našim brodom? Ne bi se prevrnuo - a to može biti! Štaviše, Amerikanac će i dalje formalno biti u pravu u takvom sudaru. Tako su zapovjednici naših brodova morali izvršiti težak i opasan zadatak.

Mihejev izvještava: "10 metara." I odmah: "Tražim" dobro "da djelujemo!". Iako je već dobio sva naređenja, ali je, očigledno, odlučio da igra na sigurno - odjednom se situacija promenila, osim toga, sve pregovore u eteru snimali smo i mi i Amerikanci. Opet mu kažem: "Postupi po planu operacije!". A onda je nastala tišina.

Pratim štopericu - uočio sam svoju poslednju naredbu: strelica je trčala minut, dva, tri... Tišina. Ne pitam, razumijem šta se sada događa na brodovima: brifing i gubljenje na upravljivim tabletima je jedno, a kako će sve ispasti u stvarnosti je druga stvar. Jasno mogu zamisliti kako visoki pramac Bezvevetnog, zajedno sa visećim sidrom, trga bok i masivnu pramčanu nadgradnju američke krstarice Yorktown (njegova nadgradnja je dizajnirana integralno s bokom broda). Ali šta će biti s našim brodom od ovakvih međusobnih "poljubaca"? A šta se dešava u drugom paru ove pomorske "koride" između "SKR-6" i razarača "Caron"? Sumnje, neizvjesnost... Smatralo se da je kod ovakvog "vezenja" u pokretu moguće međusobno usisavanje ("ljepljenje") brodova jedan za drugi. Pa kako će ameri pohrliti na "ukrcavanje"? Predvidjeli smo takvu mogućnost - na brodovima su formirani specijalni desantni vodovi koji se stalno obučavaju. Ali Amerikanaca je puno više... Sve mi to bljeska kroz glavu dok nema izvještaja. I odjednom čujem potpuno miran glas Mihejeva, kao da je za vrijeme crtanja takvih epizoda na kartama: "Hodali smo lijevom stranom krstarice. Razbili su lanser raketa Harpun. Dvije slomljene rakete vise sa lansirnih kontejnera. čamac. Na nekim mjestima su pokidane bočne i bočne obloge pramčane nadgradnje. Sidro nam se otkinulo i potonulo." Pitam: "Šta rade Amerikanci?" Odgovori: "Pustili su alarm za hitne slučajeve. Hitni radnici u zaštitnim odijelima zalijevaju lanser Harpun crijevima i vuku crijeva unutar broda." "Rakete u plamenu?" - Pitam. "Izgleda da nije, vatra i dim se ne vide." Nakon toga, Mihejev izvještava za „SKR-6“: „Prošao je uz lijevu stranu razarača, šine su posječene, čamac je polomljen. Puklo je bočne obloge. Brodsko sidro je preživjelo. Ali američki brodovi nastavljaju tranzicija istim kursom i brzinom." Dajem komandu Mihejevu: "Izvršite drugu masu." Naši brodovi su počeli manevrisati da to izvedu."

Nikolaj Mihejev i Vladimir Bogdašin pričaju kako se sve zaista dogodilo u "masovnom" području: U ovom slučaju, krstarica je ispred i prema moru, razarač je bliži obali pod uglom kursa krstarice od 140-150 stepeni. lijeva strana. SKR "Bezzavetny" i "SKR-6" na pozicijama praćenja krstarice i razarača, respektivno, pod uglovima kursa sa leve strane 100-110 stepeni. na udaljenosti od 90-100 m. Iza ove grupe su manevrisala dva naša granična broda.

Po prijemu naređenja za "zauzimanje položaja za deplasman", na brodovima je proglašena borbena uzbuna, pramčani odjeljci su zapečaćeni, ljudstvo je povučeno iz njih, torpeda u vozilima su bila u borbenoj gotovosti, patrone su dopremljene u topovske konstrukcije do linije punjenja u zatvaraču, raspoređene hitne jedinice, desantni vodovi su bili u pripravnosti prema mjestima rasporeda, ostalo ljudstvo na borbenim mjestima. Desna sidra su okačena na sidrene lance napravljene od hauza. Na navigacijskom mostu TFR-a "Sebični" Mikheev održava vezu sa komandnim mjestom flote i kontrolira brodove grupe, Bogdashin kontrolira manevre broda, ovdje časnik prevodilac održava stalnu radio vezu sa američkim brodovima. Približili smo se krstarici na 40 metara, zatim na 10 metara („SKR-6“ isto sa razaračem). Mornari i oficiri sa kamerama i video kamerama izlivali su se na palubu krstarice, platforme nadgradnje, smejući se, mašući rukama, praveći nepristojne geste, kako je to uobičajeno među američkim mornarima, itd. Komandant krstarice je izašao na levo otvoreno krilo. navigacijski most.

Sa potvrdom naredbe "Deluj po planu operacije" otišli su na "glavni deo" krstarice ("SKR-6" - razarač). Bogdašin je manevrisao na takav način da je prvi udarac pao na tangentu pod uglom od 30 stepeni. na lijevu stranu krstarice. Od udarca i trenja bočnih strana iskre su pale, a bočna boja se zapalila. Kako su kasnije rekli graničari, na trenutak se činilo da su brodovi bili u vatrenom oblaku, nakon čega se za njima neko vrijeme vukao gusti oblak dima. Pri udaru, naše sidro je jednom šapom pokidalo oplatu boka krstarice, a drugom je napravilo rupu na pramcu boka njegovog broda. Od udarca, TFR je odbačen od krstarice, trup našeg broda je otišao ulijevo, a krma se počela opasno približavati boku krstarice.

Na krstarici se oglasio alarm za slučaj nužde, osoblje se sjurilo s palube i platforme, komandant krstarice je uletio u zavičajni most. U tom trenutku je očito na neko vrijeme izgubio kontrolu nad krstaricom, te je krstarica od udarca skrenula nešto udesno, što je dodatno povećalo opasnost od njegovog gomilanja na krmi Selfless TFR-a. Nakon toga, Bogdašin je, komandujući "desno na ukrcaj", povećao brzinu na 16 čvorova, što je omogućilo da se krma malo skrene sa boka krstarice, ali je istovremeno krstarica skrenula levo na prethodni kurs - nakon da se dogodila sljedeća najmoćnija i učinkovitija masa, koja je prije nabila kruzera. Udarac je pao na područje heliodroma - visoka, oštra stabljika s pramenom TFR-a, slikovito rečeno, popela se na krstareći heliodrom i, zarotom od 15-20 stepeni u lijevu stranu, počela da svojom masom uništi, kao i sidro koje je visilo o hawsu, sve što je naišlo, postepeno klizeći prema krmi za krstarenje: pokidao oplatu bočne strane nadgradnje, isekao sve šine heliodroma, polomio komandantov čamac, zatim skliznuo na palubu za izmet (krmu) i također srušio sve šine sa nosačima. Zatim je zakačio lanser protivbrodskih raketa Harpoon - činilo se da će još malo i lanser biti izvučen sa svojih pričvršćivača na palubu. Ali u tom trenutku, zakačivši se za nešto, sidro se otrglo od sidrenog lanca i, poput lopte (težine 3,5 tone!), preletjevši krmenu palubu krstarice s lijeve strane, već se srušilo u vodu iza desnog boka, čudom nije zakačio nijednog od mornara na palubu grupe za hitne slučajeve krstarice. Od četiri kontejnera lansera protivbrodskih raketa Harpoon, dva su polomljena napola zajedno sa projektilima, a otkinute bojeve glave visile su sa unutrašnjih kablova. Još jedan kontejner je bio savijen.

Konačno, pramac TFR-a je skliznuo sa krme krstarice u vodu, mi smo se udaljili od krstarice i zauzeli položaj na njegovoj gredi na udaljenosti od 50-60 metara, upozoravajući da ćemo ponoviti masu ako se Amerikanci nisu izlazili iz vode. U to vrijeme, na palubi krstarice, nastala je čudna gužva osoblja hitnih grupa (svi crnci): razvlačeći vatrogasna crijeva i lagano prskajući vodom polomljene rakete koje nisu gorjele, mornari su odjednom počeli žurno vući ova crijeva i drugu opremu za gašenje požara u unutrašnjost broda. Kako se kasnije ispostavilo, požar je tamo izbio u oblasti podruma protivbrodskih raketa Harpun i protivpodmorničkih raketa Asrok.

Valentin Selivanov: Posle nekog vremena dobijam izveštaj od Mihejeva: „Razračivač Caron je skrenuo sa kursa i ide pravo ka meni, smer se ne menja“. Mornari razumiju šta znači "ležište se ne mijenja" - to jest, ide do sudara. Kažem Mihejevu: "Idi na desnu stranu krstarice i sakri se iza nje. Neka ga Caron zabije."

Nikolaj Mihejev: Ali "Caron" nam je prišao na udaljenosti od 50-60 metara od leve strane i legao na paralelni kurs. Desno, na istoj udaljenosti i isto tako u paralelnom kursu, pratila je krstarica. Dalje, Amerikanci su započeli konvergentne kurseve, takoreći, da stežu TFR "Sebično" u kliješta. Naredio je da se lanseri raketa RBU-6000 napune dubinskim bombama (Amerikanci su to vidjeli) i da se razmjesti na desnu i lijevu stranu, respektivno, protiv krstarice i razarača (iako obje RBU instalacije rade u borbenom režimu samo sinhrono, ali Amerikanci to nisu znali). Čini se da je uspjelo - američki brodovi su odbijeni. U to vrijeme krstarica je počela pripremati nekoliko helikoptera za polazak. Javio sam komandnom punktu flote da nam Amerikanci spremaju neku vrstu prljavog trika sa helikopterima.

Valentin Selivanov: U odgovoru na Mihejevljev izvještaj, ja mu kažem: "Obavijestite Amerikance da će helikopteri, ako polete u zrak, biti oboreni kao narušavanje vazdušnog prostora Sovjetskog Saveza." Istovremeno je poslao naredbu komandnom mjestu pomorske avijacije: "Podignite u zrak dežurni par jurišnih aviona! Zadatak: lutanje američkih brodova koji su izvršili invaziju na plovne puteve kako bi spriječili svoje helikoptere na nosačima da dižući se u vazduh." Ali OD avijacije javlja: "U području uz rt Sarych, grupa helikoptera za sletanje radi zadatke. Predlažem da se pošalje nekoliko helikoptera umjesto jurišnih aviona - to je mnogo brže, osim toga, oni će izvršiti zadatak " suprotstavljanje poletanju "efikasnije i jasnije." Odobravam ovaj prijedlog i obavještavam Mihejeva o slanju naših helikoptera u to područje. Ubrzo dobijam izveštaj od OD avijacije: „Par helikoptera Mi-24 je u vazduhu, idu u rejon“.
Nikolaj Mihejev: Rekao sam Amerikancima šta bi se desilo sa helikopterima ako bi bili podignuti u vazduh. Nije išlo - vidim da se lopatice propelera već okreću. Ali u to vrijeme, par naših helikoptera Mi-26 sa punim borbenim ovjesom vazdušnog naoružanja prešao je preko nas i Amerikanaca na visini od 50-70 metara, napravio nekoliko krugova iznad američkih brodova i prkosno lebdeći nešto dalje od njih - impresivan prizor. Ovo je očigledno upalilo - Amerikanci su udavili svoje helikoptere i ugurali ih u hangar.

Valentin Selivanov: Tada je stiglo naređenje iz Centralne komande Ratne mornarice: „Ministar odbrane je zahtevao da se istraži i izvještava o ovom incidentu“ (naša pomorska pamet se tada dotjerala: da se javi sa spiskom osoba koje treba ukloniti sa svojih radnih mjesta i degradiran). Podnijeli smo izvještaj nadležnima o tome kako se sve dogodilo. Bukvalno par sati kasnije stiže još jedna naredba iz Centralnog kontrolnog centra Ratne mornarice: "Ministar odbrane traži da se oni koji su se istakli prikažu za unapređenje" (našla se i naša pamet: zamijeniti spisak osoba za degradaciju sa registrom osoba uključenih u dodjelu). Pa, svima je kao da je od srca laknulo, napetost je splasnula, svi smo se kao da smo se smirili uz proračun komandnog mjesta flote.

"Amerikanci" su napustili sovjetske teritorijalne vode, zalutali, stupili u aktivne radio razgovore sa svojim nadređenima, a sutradan su se preselili na izlaz iz Crnog mora.

1997. godine, Bezzavetny je predat Ukrajini, ponosno nazvan fregatom Dnjepropetrovsk, ali nije izašao na more, zatim je razoružan i prodan Turskoj. U martu 2006. godine potopljena je prilikom šlepanja, vjerovatno radi osiguranja. A "SKR-6" je davne 1990. godine bio isečen na otpad.

Priča o podvigu. 1988

Prije 25 godina dva broda Crnomorske flote SSSR-a ostvarila su podvig koji se i danas pamti u pomorskom svijetu. U sovjetskim teritorijalnim vodama, iscrpljenim metodama utjecaja i nemogućnošću upotrebe oružja, crnomorski ljudi su poduzeli korak bez presedana - dvostruki morski ovan.

Međunarodna situacija tih godina bila je napeta do krajnjih granica. Bivši šef međunarodnog odeljenja Centralnog komiteta KPSS Valentin Falin svedoči: „Bilo je provokacija u Crnom moru, kršenja vazdušnog prostora su bila sve učestalija. Amerikanci se spremaju, usvajajući novu doktrinu koja predviđa nenuklearne napade na sovjetske baze i luke Sovjetskog Saveza.”

Godine 1986. američka krstarica URO "Yorktown" i razarač "Caron", nakon što su prošli Bosfor i Dardanele, odlučno su krenuli prema obali Krima. Ušavši iz pravca Feodosije, američki brodovi su nesmetano krenuli duž južne obale Krima i povukli se prema Bosporu. Tada je provjera budnosti i spremnosti Crnomorske flote završena bez sukoba.
Godine 1988. stari znanci su ponovo ušli u Crno more, ali ovog puta kontrakursom - već iz Sevastopolja. Američki duet brodova kretao se duž brojčanika Crnog mora u suprotnom smjeru - kao u smjeru kazaljke na satu, pritiskajući se u naše teritorijalne vode tako prkosno da je nestala svaka sumnja u dobre namjere prekomorskih posjetitelja.

Kad smo prišli sa krme - mila majko! - naš navigacijski most na nivou njihove palube. Takvo ludilo!!! A Amerikanci iz nadgradnje nas slikaju i snimaju na video kamere, pa nam daju palac gore, tipa: "Dobro plivaš, domoroče." Kao bilo kakvu prijetnju, nisu nas uzeli u obzir. Bilo je veoma uznemirujuće. Kada su udarili prvi put - lagano, ležerno; samo su se smrzli ko je gde. Osjećaj je da nisu vjerovali svojim očima, da se sve ovo zaista dešava. I kada smo odskočili, sjeli, "dali" već drugi put ozbiljno i nos našeg broda popeo se na palubu krstarice, na njih je počeo da pada udarni raketni sistem Harpoon (nalazi se na krmi, kod sama krmena).

Pritisnuli smo i dijelovi lansera su samo odletjeli preko palube i na našu palubu. Ovdje sam prvi put (i sa osjećajem dubokog moralnog zadovoljstva) vidio uplašena američka lica. Vidjeli smo njihove četvrtaste oči gotovo u oči. I u sekundi - dok su jurili sa svog mjesta, počeli su se razbježati, skrivati ​​se u nadgradnji. To je bilo potpuno tačno.

A naš brod drhti kao napad, u nosu - krckanje pocepanog metala, kratki spojevi. Ispalo nam je sidro na izmet, puzi po palubi, sve uništava. Zvijezda nam je pala s desne jagodice i također skače na palubu kruzera. Imamo poklopac od kontejnera Harpoon koji nam leži na desnom struku, konopci za spašavanje lete sa oba broda, a Amerikanci koji bježe oživljavaju cijelu ovu sliku uništenja! Ljepota!

Rastavljamo se sa Amerikancem i on spušta Vulkan-Phalanx (takva jedinica sa 6 cijevi sa brzinom paljbe od 80 metaka u sekundi) dolje i usmjerava nas na zapovjednički most. A sa ovom mašinom, naš brod se može prepoloviti za minut. Imam misao: evo ga - kraj moje briljantne karijere... Sve što ostane od mene može se skupiti u kutiju za cipele. Odmah smo uboli ose, one su iskočile iz podruma, a četiri projektila zagledale su se u krstaricu. Na krmi, dva AK-726 (dvostruki topovski nosači od 76 mm) upotpunili su navođenje. Pa, naš rudar, pred očima začuđene američke javnosti (stajao je na gornjoj palubi u blizini torpednih cijevi, a Amerikanci su savršeno vidjeli sve njegove akcije), počeo je brzo okretati torpedne cijevi, usmjeravajući ih iz blizine prema sa strane Jorka za salvu. Ovdje već "Vulkan" nećete se prepustiti. Dok nas ne ubiju (vjerujemo - za 30-40 sekundi), kao odgovor će dobiti četiri projektila, dva-tri torpeda i desetak-dvije granate od 76 mm. Malo je vjerovatno da bismo ovo čudovište udavili, ali bismo ga zauvijek izbacili iz pogona.

Htjeli su i treći put da zabiju, ali već imamo rupu pola njuške, svi odjeljci GAK ​​14 su poplavljeni, brod gubi brzinu. Ostaviti iza. Amerikanac je pobjegao iz naših teritorijalnih voda pohvalnom agilnošću. Odnio je komade naše kože u svoju istorijsku domovinu. A olupinu svog štrajkačkog kompleksa ostavio nam je za uspomenu. Ovo je tako prirodna razmena.

Sišli smo dole sa bocvanom, a tamo je bila slika iz serije Ratovi zvezda. Brod je bio otvoren kao otvarač za konzerve. Kroz rupice na jagodicama posmatramo more pod nogama. Praktično nema jedne strane od hauza do nadgradnje, pramac je preklopljen u stranu, hidroakustička stanica je pokvarena, voda ulazi u pramčane odjeljke. Imamo debljinu boka od 8 mm, a na krstarici inčni oklop.

A onda saznajemo i da je naš kolega pratilac, SKR-6, dok smo s Yorktownom odgađali (zašto ulazi u tuđu kuću bez kucanja), zauzvrat uspio nabiti razarač URO Caron. Kako mu je to pošlo za rukom, ne znam. On ima niži potez, a i sam je pet puta manji od razarača, a oružje mu je praistorijsko (nema nikakvih projektila), a i sam je već star, kao čamac Petra Velikog. Pa, onda, nismo sami u takvim kamikazama.

Vraćamo se u bazu "na uslovnoj i na jednom krilu". Na molu se već sastaje grupa ljudi, uglavnom iz posebnog odjela. Čim se privezemo, ukrcaju se kompetentni drugovi, oduzima nam se sva dokumentacija objektivne kontrole, komandira se stavlja u UAZ, odvozi u štab flote, pa na aerodrom Kačinski i vojnim avionima u Moskvu . Niko ne zna da li smo heroji ili kriminalci, ili ko god... TFR stoji na zidu rudnika, niko od nadležnih ne ulazi, brod je kao gubavac. Čekamo kako će se sve završiti, spremamo se da uvijamo rupe za narudžbe i suve krekere. Što se tiče komandanta, ne znamo da li ćemo ga videti, ili će odmah proći kroz scenu.

Komandant se vraća iz Moskve. On ulazi u brod, ja istrčim u susret. Namigne, odvrne bok šinjela, a tamo ima orden Crvene zvezde! Pa, to je sve! Dobili smo zapovest da volimo. I svako jutro - delegacije, doček pionira na brodu TFR "Nesputani", veterani. Ujutro izlazite da gradite, da podignete zastavu, a pionirski bubnjevi već lupaju po zidu, stigla je druga ekipa da se pridruži pionirima. Komandant je bio toliko umoran od govora pred zadivljenom publikom da me je zamolio da mu napišem kratak govor na dužnosti, koji je prvo pročitao, a zatim praktično naučio napamet. Pa, posle ovog incidenta posada je služila tako da je bila samo pesma... Ni jedne primedbe, bili su užasno ponosni na brod, slušali su oficire kao tata i mama. I otpisali smo dva pretučena poručnika, oni već nisu imali života u posadi..."

Nakon sudara sa Yorktownom, SKR "Bezzavetny" je dugo bio na popravci (do 1997. godine).
Dana 14. jula 1997. godine posada broda je raspuštena.
1. avgusta 1997. godine, prema uslovima divizije Crnomorske flote, Bezzavetny je prebačen u sastav ukrajinske ratne mornarice.
Novo ime je fregata "Dnjepropetrovsk" (U134 "Dnjepropetrovsk").
8. septembra 1997. izbačen je iz ruske mornarice.
U oktobru 2002. fregata Dnjepropetrovsk je povučena iz borbenih brodova ukrajinske ratne mornarice.

U decembru 2003. godine brod je prebačen u kategoriju "tehničke imovine" i preduzeće Ukrspetsmash je počelo da ga prodaje.

U martu 2005. godine, ponosni borbeni TFR "Bezzavetny" prodala je ukrajinska vojska na staro Turskoj. Ušao je u vuču, sa prigušenim bojlerima, bez struje.... Smrt….
I odjednom je mrtvi brod SAMI otvorio kingstones .... I počeo je da odlazi. Tiho. Sa ukrasima na nosu. I tek kada je most skoro nestao pod vodom, nad Crnim morem se oglasio bip. Kada se kotlovi ugase... Rekao je zbogom... Nije želio da bude piljen. Ratni brod je sam izabrao svoju smrt, kako i dolikuje oficiru. (prema očevidcima, izvor forum Sevastopol.info)

Slučaj, o kojem će biti riječi u članku, iako rijedak, vrlo je indikativan za sovjetsko-američku konfrontaciju tokom Hladnog rata. Riječ je o takozvanom "bulk", odnosno o sudaru ratnih brodova bez upotrebe oružja. Prema definiciji pomorskog eksplanatornog rječnika, bulk je kontakt brodova zbog grešaka u proračunima kretanja. Za razliku od sudara, šteta u rasutom stanju je praktično minimalna.

Toliki broj se dogodio u Crnom moru između Jalte i Forosa, kada su sovjetski brodovi protjerali američke brodove iz teritorijalnih voda SSSR-a.

Općenito, 1980-ih su američki brodovi bili prečesti gosti u Crnom moru, posebno u dijelu koji je graničio s teritorijalnim vodama SSSR-a. Ali najpoznatiji incident dogodio se 12. februara 1988. godine, kada je 6 ratnih brodova američke mornarice narušilo državnu granicu SSSR-a.

Šef operacije protjerivanja brodova koji su povrijedili bio je admiral V.E. Selivanov.

Komanda Crnomorske flote je unaprijed znala za predstojeće putovanje američkih brodova: obavještajci flote su pratili sve akcije 6. američke flote (upravo brodovi ove flote su postali sudionici incidenta) i već su odlučili da će u u slučaju kršenja granice SSSR-a, oni bi poduzeli najoštrije mjere za kažnjavanje prekršitelja.

Brodovi Crnomorske flote SSSR-a uzeli su američke brodove za pratnju odmah nakon što su ovi napustili Bosfor. Očekivano, pozdravili su nas i rekli da će nastaviti istim putem. Unatoč činjenici da je sve rečeno s humorom, kažu: "Vi ste naš gost, a prema zakonima ruskog gostoprimstva nije uobičajeno ostavljati goste bez nadzora", situacija se pogoršala već gotovo od prvih minuta sastanak.

Tako su se američki brodovi uz pratnju približili području jugo-jugoistočno od Sevastopolja (oko 40-45 milja) i tamo započeli potpuno neshvatljive manevre. Nakon što su tu ostali oko 2 dana, prešli su na područje kod Sevastopolja i, ne obazirući se na brojna upozorenja, prekršili državnu granicu.

Nakon nekog vremena, brodovima Crnomorske flote je naređeno da "zauzmu položaje kako bi istjerali brodove koji su napali". Odmah je objavljena borbena uzbuna, zapečaćeni su otvori, stavljena u pripravnost torpeda itd.

Skoro tačno u 11.00 Mihejev javlja: "Zatvoreno sa krstaricom do 40 metara" ... a zatim izveštaj na svakih 10 metara. Mornari zamišljaju koliko je teško i opasno izvoditi takve manevre: za njega je u pokretu "vezan" ogroman kruzer deplasmana od 9200 tona i patrolni čamac deplasmana od 3000 tona, a na drugom "boku" ” protiv razarača deplasmana od 7800 tona postoji vrlo mali čuvar deplasmana od samo 1300 tona. Zamislite: u trenutku približavanja sa ovim malim psom čuvarom, stavite razarač oštro na kormilo "na levu stranu" - i šta će biti s našim brodom? Ne bi se prevrnuo - a to može biti! Štaviše, Amerikanac će i dalje formalno biti u pravu u takvom sudaru. Tako su zapovjednici naših brodova morali izvršiti težak i opasan zadatak.

Mihejev izvještava:"10 metara". I odmah: "Tražim" dobro "da djelujemo!". Iako je već dobio sva naređenja, ali je, očigledno, odlučio da igra na sigurno - odjednom se situacija promenila, osim toga, sve pregovore u eteru snimali smo i mi i Amerikanci. Opet mu kažem: "Postupi po planu operacije!". A onda je nastala tišina...

Pratim štopericu - ugledao sam je sa poslednjim nalogom: strelica je trčala minut, dva, tri... Tišina. Ne pitam, razumijem šta se sada događa na brodovima: brifing i gubljenje na upravljivim tabletima je jedno, a kako će sve ispasti u stvarnosti je druga stvar. Jasno mogu zamisliti kako visoki pramac Bezvevetnog, zajedno sa visećim sidrom, trga bok i masivnu pramčanu nadgradnju američke krstarice Yorktown (njegova nadgradnja je dizajnirana integralno s bokom broda). Ali šta će biti s našim brodom od ovakvih međusobnih "poljubaca"? A šta se dešava u drugom paru ove pomorske "koride" između "SKR-6" i razarača "Caron"? Sumnje, neizvjesnost... Smatralo se da je kod ovakvog "vezenja" u pokretu moguće međusobno usisavanje ("ljepljenje") brodova jedan za drugi.

Pa kako će ameri pohrliti na "ukrcavanje"? Predvidjeli smo takvu mogućnost - na brodovima su formirani specijalni desantni vodovi koji se stalno obučavaju. Ali Amerikanaca je puno više… Sve mi se to mota po glavi dok nema izvještaja. I odjednom čujem potpuno miran glas Mihejeva, kao da je za vrijeme crtanja takvih epizoda na kartama: "Hodali smo lijevom stranom krstarice. Razbili su lanser raketa Harpun. Dvije slomljene rakete vise sa lansirnih kontejnera. čamac. Na nekim mjestima su pokidane bočne i bočne obloge pramčane nadgradnje. Sidro nam se otkinulo i potonulo." Pitam: "Šta rade Amerikanci?" Odgovori: "Pustili su alarm za hitne slučajeve. Hitni radnici u zaštitnim odijelima zalijevaju lanser Harpun crijevima i vuku crijeva unutar broda." "Rakete u plamenu?" - Pitam. "Izgleda da nije, vatra i dim se ne vide." Nakon toga, Mihejev izvještava za „SKR-6“: „Prošao je uz lijevu stranu razarača, šine su posječene, čamac je polomljen. Puklo je bočne obloge. Brodsko sidro je preživjelo. Ali američki brodovi nastavljaju tranzicija istim kursom i brzinom." Dajem komandu Mihejevu: "Izvršite drugu masu." Naši brodovi su počeli manevrisati da to izvedu."

Nikolaj Mihejev i Vladimir Bogdašin pričaju kako se sve zaista dogodilo u "masovnom" području: U ovom slučaju, krstarica je ispred i prema moru, razarač je bliži obali pod uglom kursa krstarice od 140-150 stepeni. lijeva strana. SKR "Bezzavetny" i "SKR-6" na pozicijama praćenja krstarice i razarača, respektivno, pod uglovima kursa sa leve strane 100-110 stepeni. na udaljenosti od 90-100 m. Iza ove grupe su manevrisala dva naša granična broda.

Po prijemu naređenja za "zauzimanje položaja za deplasman", na brodovima je proglašena borbena uzbuna, pramčani odjeljci su zapečaćeni, ljudstvo je povučeno iz njih, torpeda u vozilima su bila u borbenoj gotovosti, patrone su dopremljene u topovske konstrukcije do linije punjenja u zatvaraču, raspoređene hitne jedinice, desantni vodovi su bili u pripravnosti prema mjestima rasporeda, ostalo ljudstvo na borbenim mjestima. Desna sidra su okačena na sidrene lance napravljene od hauza. Na navigacijskom mostu TFR-a "Sebični" Mikheev održava vezu sa komandnim mjestom flote i kontrolira brodove grupe, Bogdashin kontrolira manevre broda, ovdje časnik prevodilac održava stalnu radio vezu sa američkim brodovima. Približili smo se krstarici na 40 metara, zatim na 10 metara („SKR-6“ isto sa razaračem). Mornari i oficiri sa kamerama i video kamerama izlivali su se na palubu krstarice, platforme nadgradnje, smejući se, mašući rukama, praveći nepristojne geste, kako je to uobičajeno među američkim mornarima, itd. Komandant krstarice je izašao na levo otvoreno krilo. navigacijski most.

Sa potvrdom naredbe "Deluj po planu operacije" otišli su na "glavni deo" krstarice ("SKR-6" - razarač). Bogdašin je manevrisao na takav način da je prvi udarac pao na tangentu pod uglom od 30 stepeni. na lijevu stranu krstarice. Od udarca i trenja bočnih strana iskre su pale, a bočna boja se zapalila. Kako su kasnije rekli graničari, na trenutak se činilo da su brodovi bili u vatrenom oblaku, nakon čega se za njima neko vrijeme vukao gusti oblak dima. Pri udaru, naše sidro je jednom šapom pokidalo oplatu boka krstarice, a drugom je napravilo rupu na pramcu boka njegovog broda. Od udarca, TFR je odbačen od krstarice, trup našeg broda je otišao ulijevo, a krma se počela opasno približavati boku krstarice.

Na krstarici se oglasio alarm za slučaj nužde, osoblje se sjurilo s palube i platforme, komandant krstarice je uletio u zavičajni most. U tom trenutku je očito na neko vrijeme izgubio kontrolu nad krstaricom, te je krstarica od udarca skrenula nešto udesno, što je dodatno povećalo opasnost od njegovog gomilanja na krmi Selfless TFR-a. Nakon toga, Bogdašin je, komandujući "desno na ukrcaj", povećao brzinu na 16 čvorova, što je omogućilo da se krma malo skrene sa boka krstarice, ali je istovremeno krstarica skrenula levo na prethodni kurs - nakon da se dogodila sljedeća najmoćnija i učinkovitija masa, koja je prije nabila kruzera. Udarac je pao na područje heliodroma - visoka, oštra stabljika s pramenom TFR-a, slikovito rečeno, popela se na krstareći heliodrom i, zarotom od 15-20 stepeni u lijevu stranu, počela da svojom masom uništi, kao i sidro koje je visilo o hawsu, sve što je naišlo, postepeno klizeći prema krmi za krstarenje: pokidao oplatu bočne strane nadgradnje, isekao sve šine heliodroma, polomio komandantov čamac, zatim skliznuo na palubu za izmet (krmu) i također srušio sve šine sa nosačima. Zatim je zakačio lanser protivbrodskih raketa Harpoon - činilo se da će još malo i lanser biti izvučen sa svojih pričvršćivača na palubu. Ali u tom trenutku, zakačivši se za nešto, sidro se otrglo od sidrenog lanca i, poput lopte (težine 3,5 tone!), preletjevši krmenu palubu krstarice s lijeve strane, već se srušilo u vodu iza desnog boka, čudom nije zakačio nijednog od mornara na palubu grupe za hitne slučajeve krstarice. Od četiri kontejnera lansera protivbrodskih raketa Harpoon, dva su polomljena napola zajedno sa projektilima, a otkinute bojeve glave visile su sa unutrašnjih kablova. Još jedan kontejner je bio savijen.

Konačno, pramac TFR-a je skliznuo sa krme krstarice u vodu, mi smo se udaljili od krstarice i zauzeli položaj na njegovoj gredi na udaljenosti od 50-60 metara, upozoravajući da ćemo ponoviti masu ako se Amerikanci nisu izlazili iz vode. U to vrijeme, na palubi krstarice, nastala je čudna gužva osoblja hitnih grupa (svi crnci): razvlačeći vatrogasna crijeva i lagano prskajući vodom polomljene rakete koje nisu gorjele, mornari su odjednom počeli žurno vući ova crijeva i drugu opremu za gašenje požara u unutrašnjost broda. Kako se kasnije ispostavilo, požar je tamo izbio u oblasti podruma protivbrodskih raketa Harpun i protivpodmorničkih raketa Asrok.

Sa potvrdom naređenja da se „postupa po planu operacije“, sovjetski brodovi su otišli na „bulk“. Od udara i trenja, boja koja je prekrivala stranu se zapalila. Pri udaru, sidro jednog od naših brodova pokidalo je kožu američkog krstaša, ali mu je pritom oštetilo pramac.

Nekoliko minuta kasnije dogodila se sljedeća, još jača masa, koja je, prije, postala ovan: udarac je pao na područje heliodroma - naš brod je jednostavno počeo uništavati neprijateljski brod, pokidao kožu, isjekao dio heliodroma i zakačio protivbrodsku raketnu instalaciju Harpoon.

Nešto kasnije, Amerikanci su počeli pripremati helikoptere za polijetanje s olupine broda. Gotovo odmah se oglasilo upozorenje sa sovjetske strane da će se, ako helikopteri napuste brod, to smatrati narušavanjem zračnog prostora, te će svaki helikopter koji poleti biti oboren. Da bi Amerikanci shvatili da se više niko neće šaliti, u zrak su podignuti helikopteri Mi-26, koji su samo demonstracijom borbenog ovjesa natjerali Amerikance da odustanu od ideje o podizanju helikoptera u zrak .

Valentin Selivanov: Nakon nekog vremena dobijam izvještaj od Mihejeva: "Razračivač Caron je skrenuo s kursa i ide pravo prema meni, smjer se ne mijenja." Mornari razumiju šta znači "ležište se ne mijenja" - to jest, ide do sudara. Kažem Mihejevu: "Idi na desnu stranu krstarice i sakri se iza nje. Neka ga Caron zabije."

Nikolaj Mihejev: Ali "Caron" nam je prišao na udaljenosti od 50-60 metara od leve strane i legao na paralelni kurs. Desno, na istoj udaljenosti i isto tako u paralelnom kursu, pratila je krstarica. Dalje, Amerikanci su započeli konvergentne kurseve, takoreći, da stežu TFR "Sebično" u kliješta. Naredio je da se lanseri raketa RBU-6000 napune dubinskim bombama (Amerikanci su to vidjeli) i da se razmjesti na desnu i lijevu stranu, respektivno, protiv krstarice i razarača (iako obje RBU instalacije rade u borbenom režimu samo sinhrono, ali Amerikanci to nisu znali). Čini se da je uspjelo - američki brodovi su odbijeni. U to vrijeme krstarica je počela pripremati nekoliko helikoptera za polazak. Javio sam komandnom punktu flote da nam Amerikanci spremaju neku vrstu prljavog trika sa helikopterima.

Valentin Selivanov: U odgovoru na Mihejevljev izvještaj, ja mu kažem: "Obavijestite Amerikance - ako polete u zrak, helikopteri će biti oboreni kao da su narušili vazdušni prostor Sovjetskog Saveza." Istovremeno je poslao naredbu komandnom mjestu pomorske avijacije: "Podignite u zrak dežurni par jurišnih aviona! Zadatak: lutanje američkih brodova koji su izvršili invaziju na plovne puteve kako bi spriječili svoje helikoptere na nosačima da dižući se u vazduh." Ali OD avijacije javlja: "U području uz rt Sarych, grupa helikoptera za sletanje radi zadatke. Predlažem da se pošalje nekoliko helikoptera umjesto jurišnih aviona - to je mnogo brže, osim toga, oni će izvršiti zadatak " suprotstavljanje poletanju "efikasnije i jasnije." Odobravam ovaj prijedlog i obavještavam Mihejeva o slanju naših helikoptera u to područje. Ubrzo dobijam izveštaj od OD avijacije: „Par helikoptera Mi-26 je u vazduhu, kreću u rejon“.

Nikolaj Mihejev: On je Amerikancima rekao šta bi se dogodilo sa helikopterima ako bi bili podignuti u vazduh. Nije išlo - vidim da se lopatice propelera već okreću. Ali u to vrijeme, par naših helikoptera Mi-26 sa punim borbenim ovjesom vazdušnog naoružanja prešao je preko nas i Amerikanaca na visini od 50-70 metara, napravio nekoliko krugova iznad američkih brodova i prkosno lebdeći nešto dalje od njih - impresivan prizor. Ovo je očigledno upalilo - Amerikanci su udavili svoje helikoptere i ugurali ih u hangar.

Valentin Selivanov: Nadalje, primljeno je naređenje Centralne komande Ratne mornarice: "Ministar odbrane je zahtijevao da se istraži i izvještava o ovom incidentu" (naša pomorska pamet se tada dotjerala: da se javi sa spiskom osoba koje treba ukloniti sa svojih dužnosti i degradiran). Podnijeli smo izvještaj nadležnima o tome kako se sve dogodilo. Bukvalno par sati kasnije stiže još jedna naredba iz Centralnog kontrolnog centra Ratne mornarice: "Ministar odbrane traži da se oni koji su se istakli prikažu za unapređenje" (našla se i naša pamet: zamijeniti spisak osoba za degradaciju sa registrom osoba uključenih u dodjelu). Pa, svima je kao da je od srca laknulo, napetost je splasnula, svi smo se kao da smo se smirili uz proračun komandnog mjesta flote.

Sljedećeg dana, Amerikanci su, ne došavši do teritorijalnih voda SSSR-a u regiji Kavkaza, napredovali do izlaza iz Crnog mora. Opet, u pratnji nove grupe sovjetskih brodova. Dan kasnije, prilično pohabana grupa brodova 6 "hrabrih" američke flote napustila je Crno more.

Baš tog trenutka:

P.S. Godine 1997. Bezzavetny je prebačen u Ukrajinu, ponosno nazvan fregatom Dnjepropetrovsk, ali nije otišao na more, zatim je razoružan i prodan Turskoj. U martu 2006. godine potopljena je prilikom šlepanja, vjerovatno radi osiguranja. A "SKR-6" je davne 1990. godine bio isečen na otpad.

Ocenite vesti
Vijesti o partnerima: