Bu paradoksga o'xshaydi - harbiy konstruktorlik byurolari ishini tartibga soluvchi ekilgan "organlar" va keyin tadqiqotning bir xil yo'nalishlarini davom ettirish uchun o'zlarining dizayn byurolarini yaratdilar. Mana, shart qo‘yaylik – “organlar” haqiqatdan ham qamalgan, lekin ular buni o‘z tashabbusi bilan emas, balki partiya rahbariyatining yuqoridan kelgan buyrug‘i bilan, o‘zlarining rasmiy qoidalari, sirkulyarlari va hokazolarga ko‘ra qilganlar. Bunday ko‘zga ko‘ringanlarni olib tashlang yoki qoldiring. Buxarin va Tuxachevskiy kabi shaxslarni Stalinning shaxsan o'zi qaror qildi, bu xalq komissari Yejov emas, balki uning Xalq komissarligining oddiy xodimlari ham emas. Ammo Stalin jismonan o'nlab, hatto yuz minglab oddiy odamlarni hibsga olishga qodir emas edi. Hibsga olishlar qoralash bilan boshlandi. Aktyorlar aktyor va rejissyorlarni qoraladi, muhandislar muhandislarni qoraladi va hokazo... NKVDning quyi va o‘rta bo‘g‘inlari xodimlari o‘sha yillarda savodsiz edilar va ko‘pincha qoralashning “to‘qqizinchi to‘lqini”ni tushuna olmasdilar. Aytgancha, hozir ham "qayerda bo'lishi kerak" degan denonsatsiyalar etarli. 1990-yillarning o'rtalarida "Dengiz ustidagi raketalar" kitobi va bir qator maqolalar nashr etilgandan so'ng, FSBda menga qarshi yigirmaga yaqin qoralashlar yozilgan. Shu kabi nashrlarni tayyorlagan raqobatchilar yozgan, yozgan tadqiqotchilar Oxtadan va Tuladan ishsiz qolgan va bekorchilikdan qoralash bilan shug'ullangan. Oxir-oqibat ma’lum bo‘ldiki, men hech qanday davlat sirini oshkor qilmaganman va qonunga ko‘ra, davlat sirini oshkor qilgan ishda ayblanuvchi bo‘la olmayman. Ammo bu kulrang sochli "Pavliki Morozovlar" hammasi jazosiz qoldi. Men nimaman, Duma deputati Korjakov teleboshlovchi-informatorni fosh qildi va u hali ham televizor ekranida miltillaydi. Ruhoniy Gleb Yakunin bir qator yuqori martabali cherkov otalari va KGBning yarim kunlik agentlarini fosh qildi. Shunday qilib, o'sha "otalar" ham televizorda qolishdi va Yakunin Stenka Razin va Lev Tolstoy kabi quvg'in qilindi.

Aytgancha, hatto Petringacha bo'lgan Rossiyada ham: "Firibgarga birinchi qamchi" degan maqol bor edi. Haqiqatan ham, ko'p hollarda, "Qaroqchilik" buyrug'i bo'yicha tergov firibgarning tokchada ko'tarilishi bilan boshlangan. Ha, va "shaxsga sig'inish" davrida firibgarlar qatag'on qilinganlarning sezilarli foizini tashkil etdi.

Shunday qilib, muhandislar qoraladilar, "organlar" ekildi va oxir-oqibat qatag'on qilingan muhandislarni o'z maqsadlari uchun ishlatishga qaror qilindi.

NKVDni artilleriya tizimlarini loyihalash bilan shug'ullanishga undagan yana bir omil artilleriyamizdagi to'liq tartibsizlik edi. O'quvchi allaqachon biladigan narsa. Ammo bu aysbergning faqat uchi. Charchab bo'lmas Tuxachevskiy o'z fantaziyalariga erkinlik berdi va bizning artilleriyamizni tom ma'noda tutqichga olib keldi.

Urush yillarida 1914-1917. maxsus zenit qurollari 76 mm Lender arr. 1914 yil, shuningdek, 37 mm Maxim va 40 mm Vickers pulemyotlari frontda emas edi, ammo nemis samolyotlaridan nimanidir himoya qilish kerak edi. Natijada, bir necha o'nlab turdagi qo'l san'atlari yoki yarim qo'l san'atlari qurilmalari yaratilmoqda, ularda 76 mm dala qurollari 50-60 ° gacha balandlik burchagida samolyotlarga o'q uzilgan. Shunday qilib, masalan, shtab kapitani Rekalov zenit quroliga ... ot xirmoniga aylantirildi. Hammasi bo'lib, Birinchi Jahon urushi paytida 96 ta 76 mm qurol. 1902 va 762 76 mm qurollar. 1900

Qo'lbola qurilmalardagi yong'in natijalari haqida hech qanday ma'lumot yo'q va agar ular kimnidir otib tashlashga muvaffaq bo'lgan bo'lsa, unda bu samolyotlarni barmoq bilan sanash mumkin. Yana bir savol shundaki, ko'pincha dushman samolyotlarini haydash yoki bombardimon qilishning aniqligini kamaytirish mumkin edi. Bunga samolyotning past tezligi va manevr qobiliyati, omon qolish qobiliyatining pastligi, parashyutlarning yo'qligi va uchuvchilarning tajribasizligi sabab bo'lgan.

1930-yillarning boshlarida Qo'shma Shtatlar va Angliyada ochiq matbuotda ushbu mamlakatlarda universal (divizion zenit) qurollarini yaratish haqida materiallar paydo bo'ldi. Bu mamlakatlar harbiy rahbariyatining ahmoqligimi yoki qasddan noto'g'ri ma'lumot berishmi, hozir aniqlash qiyin va kerak emas. Qanday bo'lmasin, Qizil Armiya rahbariyati na bu qurollarni sinovdan o'tkazish, na chet elda ommaviy ishlab chiqarishni boshlash haqida hech qanday ma'lumotga ega emas edi.

Shunday qilib, Tuxachevskiy universal zenit dala (divizion) qurolini yaratishga qaror qildi. Eng yaxshi artilleriya konstruktorlik byurolari va 4 ta artilleriya zavodi deyarli 4 yil davomida universal qurol ustida ishlamoqda. Bir necha o'nlab prototiplar sinovdan o'tkazildi, ammo ularning barchasi metallga o'tdi. Tuxachevskiy zenit qurollariga e'tibor bermadi va 8-sonli zavod (Kalinin nomi bilan atalgan) firibgarlari Rheinmetalldan hatto 20 mm va 37 mm pulemyotlarni ham ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'ya olmadilar. Garchi ishlab chiqarish texnologiyasi, prototiplari va bir nechta tizimlar uchun yarim tayyor mahsulotlar ularga kumush laganda taqdim etilgan bo'lsa-da. To‘g‘ri, bu Sovet Ittifoqiga 5 million dollarga tushdi. Natijada, Ikkinchi Jahon urushi boshida Qizil Armiya bo'linmalarida havo mudofaasining yagona vositasi sifatida 7,62 mm pulemyotlar mavjud edi.

1932 yil oxirida Tuxachevskiyning taklifiga ko'ra, maxsus kuchga ega bo'lgan qurollarni yaratish bo'yicha ishlar to'xtatildi va buning o'rniga SU-7 o'ziyurar qurolida tripleksni loyihalash boshlandi. Tripleks 400 mm minomyot, 305 mm gaubitsa va 203 mm to'pni o'z ichiga olishi kerak edi, bu qurollarning barchasi o'z davri uchun juda yaxshi ballistik ma'lumotlarga ega edi. Va agar ularga tortilgan versiyada tugatishga ruxsat berilsa, ular eng yomon holatda 1935 yilda ishlab chiqarishga kirishadi. Ammo buyuk nazariyotchi: "Kelajakdagi urush motorlar urushi bo'ladi", dedi. 1932 yildan 1937 yil dekabrigacha o'ziyurar qurolga bir necha million rubl ko'tarildi va faqat yog'och tartib.

1937 yil 19 noyabrda "Bolsheviklar" zavodining bosh konstruktori E. G. Rudyak marshal Kulikka maktub yo'llab, shunday dedi: "Artilleriya ma'muriyatining SU-7 dizayniga munosabati xunuk edi ... Hammasi birgalikda ko'rinadi. prototip ishlab chiqarishni ataylab kechiktirish haqida o'ylash uchun sabab.

SU-7 o'ziyurar qurolining o'zi na mavjud ko'priklarni kesib o'ta olmadi, na hatto kichik daryolarni ham kesib o'tdi. Qopqoqlangan SU-7 o'ziyurar qurolni tortib oladigan maxsus traktorni yaratish kerak edi. Shuningdek, uni temir yo'l orqali tashish uchun maxsus temir yo'l platformasini yaratish talab etiladi. O'ziyurar qurol 3-sinfdagi temir yo'l o'lchagichiga to'g'ri keldi, ya'ni kelayotgan harakatni yopishni talab qildi.

1937 yil noyabr oyida SU-7da tripleks ustida ishlash to'xtatildi.

Siyosiy rahbariyat Chexiyaning Skoda kompaniyasi bilan 210 mm to'p va 305 mm gaubitsadan iborat ko'chma dupleks sotib olish bo'yicha muzokaralarni boshlash orqali vaziyatni tuzatishga harakat qildi.

Ichki ishlar xalq komissari Lavrentiy Beriyaning 1938 yil 20 apreldagi 00 240-son buyrug'i bilan Leningradda Bosh artilleriya konstruktorlik byurosi tashkil etildi, keyinchalik u V. G. Grabin boshchiligidagi TsAKBdan keyin ikkinchi yirik artilleriya konstruktorlik byurosiga aylandi.

Beriya buyrug'iga ilovada aytilishicha, konstruktorlik byurosi "mudofaa ahamiyatiga ega bo'lgan maxsus loyihalash ishlarini bajarish uchun qamoqdagi mutaxassislardan to'liq foydalanish maqsadida tashkil etilgan.

Dizayn byurosining asosiy vazifasi Leningrad Bolshevik zavodi chizmalariga muvofiq ishlab chiqarilgan dengiz va qirg'oq artilleriya tizimlarida paydo bo'lgan dizayn kamchiliklarini bartaraf etish, shuningdek, flot va qirg'oq bo'ylab xizmat ko'rsatadigan yangi artilleriya tizimlarining loyihalari va ishchi chizmalarini ishlab chiqishdir. mudofaa. Konstruktorlik byurosi mudofaa sanoati xalq komissarligining 3-bosh boshqarmasi tomonidan tasdiqlangan reja asosida ishlamoqda.

Dizayn byurosi uchun joy "Xochlar" da tanlangan.

OTBning birinchi boshlig'i 1-darajali harbiy muhandis Lomotko, urushdan keyingi yillarda - podpolkovnik Balashov va podpolkovnik (keyinchalik polkovnik) Bespalov.

OTBning ishchi binolari "Xochlar" hududida, bo'sh uchi Komsomol ko'chasiga qaragan to'rt qavatli binoda joylashgan edi. Podvalda duradgor bor edi.

1937 yil oktyabr oyida 10 yilga ozodlikdan mahrum etilgan sobiq mahbus S. I. Fomchenko keyinchalik shunday deb eslaydi: “... yopiq voronka meni Krestigacha olib boradi. Kun yarmida meni chaqirishdi va hovlining narigi tomonidagi ovqat xonasiga olib borishdi, shiftlari gumbazli, uzun stollar bilan qoplangan keng yarim yerto'la. Stollarda skameykalar emas, stullar bor edi, ukamizga mos kelardi. Lekin meni hayratga solgan narsa bu emas edi. Mening oldimda tomat sousi bilan to'g'ralgan issiq kolbasa bilan to'ldirilgan chuqur sirlangan idish bor edi. Ular qamoqxonalarda ovqatni shunday olishmaydi. Meni o‘sha payt yolg‘iz cho‘milayotgan hammomga olib borishdi, toza choyshab berib, yotoqxonaga olib borishdi. Yotoq xonasi, boshqa shunga o'xshashlar kabi, kichik bir qavatli binoda, Komsomol ko'chasiga qaraydigan darvozada joylashgan edi. Agar qamoqxonaning og'ir eshigi ("oziqlantiruvchi" bo'lmasa ham) va derazadagi panjaralar bo'lmasa, u odatiy talabalar yotoqxonasi edi. Burchaklarida zirhli to‘rli to‘rtta temir karavot, tashqi devorga qaragan deraza yonida ish stoli, eshik yonida shkaf. Bundan tashqari, o'rtada beshinchi to'shak qo'yilgan - bu men uchun. Hamma narsa chiroyli tarzda yotqizilgan, toza choyshab. Bu yerda hech kim. Kechqurun qo‘shnilarim yetib kelishdi. Darhol kechki ovqat, xuddi shu ovqat xonasida.

Ovqatlanish xonasida men yostiqli ko'ylagi kiygan yagona odam edim - kostyumlar, ko'ylaklar, galstuklar ... Xudoyim, qayerga ketdim? ..

Stollar oq dasturxon bilan qoplangan, kechki ovqatni oq kurtka kiygan ofitsiantlar berishardi. (Keyin bilganimdek, bular ham mahbuslar, uy ishchilari edi.) Har bir qurilma uchun kichik bo'sh qog'oz tayyorlandi. Qo'shnilar menga bu ertangi buyurtma uchun ekanligini tushuntirishdi.

Buyurtma berish imkoniyatlari etarlicha xarakterlanadi, chunki ba'zilar suyaklar bilan skripka qilmaslik va qo'llarini ifloslantirmaslik uchun qovurilgan tovuqni buyurtma qilishdan qochishdi. Hammasi likopchalarda (alyuminiy kosalarda emas!), issiq, to‘g‘ridan-to‘g‘ri o‘choqdan tushirilar edi”.

Bu erda, masalan, 1939 yil dekabr oyida OTB jamoasining byuroning yillik hisobotiga bag'ishlangan yig'ilishi. “Yolga qabul qilingan mutaxassislarning holati” boʻlimidan iqtiboslar: “Byudjetda shtat tarkibini toʻldirish yilning ikki choragida katta qiyinchilik bilan amalga oshirildi va faqat 3-4-choraklarda biz ularning sonini 146 nafarga yetkazishga muvaffaq boʻldik. mutaxassislar va 12 kishi. 158 kishigacha xizmat qiladi. Yil davomida o'rtacha ish haqi fondi 136 kishini, smetada esa 130 kishini tashkil etadi.

Va yana: “Oʻrtoqlar, 1940-yilga moʻljallangan ish dasturi shiddatli, uni amalga oshirish uchun bizdan kuch va maksimal kuch sarflashni talab qiladi. Bizning jamoamiz juda sog'lom va, men aytgan bo'lardim, mustahkamlangan va hech qanday qiyinchiliklardan qo'rqmaydi, shuning uchun biz, bolsheviklar, partiyalar va partiyasizlar, 1940 yil uchun ish rejasi to'g'risida jiddiy so'zimizni aytishimiz kerak. O'rtoqlar, buni muddatidan oldin halol va sifatli bajarish uchun barchangizni chaqiraman."

Ishonchim komilki, ko'plab o'rta va katta yoshdagi kitobxonlar ish joyida bunday qolip so'zlarni tez-tez eshitishgan.

Muravyovning nutqidan (ma'ruzada uning mahbusmi yoki fuqaro ekanligi aniq emas): «Biz ham 1940 yil uchun partiya va hukumat tomonidan taklif etilgan ishni sharaf bilan va muddatidan oldin bajarishimiz kerak, buning uchun barchamiz. aniq amaliy sotsialistik majburiyatlarni olish kerak”.

Ko'rib turganingizdek, 1939 yil oxiriga kelib OTBda 136 nafar mahkum mutaxassislar ishlagan. Barcha mahbuslarning ismlarini aniqlashning iloji bo'lmadi, chunki OTB bilan bog'liq barcha hujjatlar hali ham maxfiy. Biroq, bir qator familiyalar allaqachon nomlanishi mumkin. Bular Viktor Leonidovich Brodskiy, Eduard Eduardovich Papmel, Antoni Severinovich Tochinskiy, Aleksandr Lazarevich Konstantinov, Andrey Mitrofanovich Juravskiy, Nikolay Sergeevich Koshlyakov va Mixail Yuryevich Tsirulnikov. Faoliyatining boshidanoq OTBning yetakchi konstruktori Sergey Ivanovich Lodkin edi, u ilgari Boltiqboʻyi va metall zavodlarida konstruktor boʻlib ishlagan va 1933 yilda hibsga olingan. Lodkin sovet dengiz floti haqidagi maʼlumotlarni Chexiya razvedkasiga uzatganlikda ayblangan. 10 yilga qamalgan. 1937 yilgacha Sergey Ivanovich Oq dengiz-Boltiq kanali qurilishida g'ildirak aravachasini haydagan, u erda sil kasalligi bilan kasallangan va keyin Leningradga yuborilgan va u erda 1938 yilda OTBni boshqargan.

Urushdan oldingi davrda OTBda restoran ovqatlanish tizimi tashkil etilgan. Qamoqqa olingan mutaxassislar oyiga 50-240 rubl miqdorida maosh olishdi. Ularga bepul kiyim-kechak - kostyumlar, ko'ylaklar, galstuklar berildi, chunki mahbuslar ko'pincha fabrikalarga, asosan bolsheviklarga xizmat safarlariga borishardi.

Qamoqqa olingan mutaxassislarga maxfiy ishlarga ruxsat berildi. Qamoqqa olingan loyiha menejerlari va katta muhandislar fabrikalarga, ishlab chiqarish yig'ilishlariga yoki dala sinovlariga borganlarida fuqarolik kiyimidagi kuzatuvchilar hamrohlik qilishgan. Ammo ularni ishlab chiqarish yig'inlariga, ustaxonalarga yoki otishma maydonlariga kirishga ruxsat berilmadi. Qo'riqchilar nazorat punktida yoki 1-bo'limda o'z bo'limlarini kutishdi. Yetib kelgan mutaxassislar mahbuslar ekani hech kimning xayoliga ham kelmagan, chunki ularning hammasi yaxshi kiyingan, qirqib olingan va soqolini olgan edi. Shuni ta'kidlaymanki, OTB har doim yaxshi sartaroshga ega bo'lgan.

Oldinga qarab, shuni aytamanki, 1940-yillarning oxirida mahbuslarning o'n yillik muddati tuga boshlaganda, ular qiyin tanlovga duch kelishdi: sharagada ishlashni davom ettirish, ammo fuqarolik xodimi sifatida yoki Moskva, Leningrad va boshqa yirik shaharlardan 101 kilometr uzoqlikda borish va shu bilan birga ish tanlashda cheklovlar mavjud. Ko‘pchilik sharagani tanlab, Ichki ishlar vazirligidan maxsus yo‘llanma oldi. S. I. Fomchenko shunday deb esladi: "Bizning dizaynerlarimizdan biri Liteiny tramvayida, Katta uyning ro'parasida va piyodalar yo'lida, xuddi gunoh, politsiyachi:" Hujjatlaringiz. Mag'lubiyatga uchragan pas uzatadi. Qo'riqchi qisqa ko'zdan kechirgandan so'ng qaytib keladi va uni visorining ostiga olib, xo'rsinib, afsus bilan izoh beradi: "Siz qonunlarni o'zingiz yozasiz, ularni o'zingiz buzasiz." KBda, albatta, qiziqarli.

1941 yil iyul oyida OTBni Leningraddan evakuatsiya qilish boshlandi.

Bu jarayonni qamrab oluvchi hujjatlar, afsuski, FSB maxfiy arxivida saqlanadi. Faqatgina ma'lumki, "Xochlar" mahbuslari Tomskda ham, Molotovda ham (1938 yilgacha va 1957 yildan Severodvinskda) tugatilib, u erda 402-sonli kemasozlik zavodida STPning 20-bo'limida ishlaganlar.

1942 yilning yoziga kelib, OTB xodimlarining ko'pchiligi Permda to'plangan (shahar 1940 yildan 1957 yilgacha Molotov deb nomlangan, ammo men o'quvchilar uchun tanishroq nomdan foydalanaman). Permda OTB zobitlari shaharning turli qismlarida joylashgan bir nechta binolarga tarqalib ketishdi, ulardan kamida bittasi №1 artilleriya zavodi hududida joylashgan edi. Molotov. Ushbu zavod nomiga ko'ra, OTB OKB-172 deb o'zgartirildi. Darhol shuni ta'kidlaymanki, 172-sonli zavodda 1942 yilgacha ham, undan keyin ham fuqarolik muhandislari ishlagan konstruktorlik byurosi mavjud edi. Ularni farqlash uchun men rus artilleriyasi ensiklopediyasida OKB-172 va 172-sonli OKB zavodini yozdim.

1944 yil dekabr oyida OKB-172 Leningradga Krestidagi eski binolariga qaytdi. U erda 1945 yil may oyida 402-sonli zavodning 20-bo'limi to'liq tarkibda Molotovdan ko'chirildi.

OKBda ish qizg'in edi, kuniga 10 soat ishlashga majbur bo'ldim. Leningradga qaytib kelganidan keyin birinchi marta qamoqqa olingan mutaxassislarning ta'minoti va ovqatlanishi yomon edi, ammo 1945 yil 9-maydan keyin hamma narsa normal holatga qaytdi. Ish kuni 8 soatga qisqartirildi, oziq-ovqat yaxshilandi, dam olish va bayramlar paydo bo'ldi, mahkumlar uchun oyiga ikki yoki uch marta hammom tashkil etildi. Kun tartibi taxminan quyidagicha edi: soat 7 da turish, 8 da nonushta, 14 da tushlik, 19 da kechki ovqat, soat 23 da yorug'lik o'chirilgan. Yashash xonalari 3 kishi uchun edi. 4 kishi.

Dizayn byurosi rus va chet tillarida texnik jurnallarni oladigan ajoyib texnik kutubxonaga ega edi. Kutubxona gazetalarni olmagan, ammo radio ishlagan.

Rahbarlar va qirg'inchilar uchun qurollar 1938-1945

1938-1953 yillarda OTB (OKB-172) da bir necha o'nlab artilleriya tizimlari ishlab chiqilgan. Nashr hajmi tufayli ularning barchasi haqida gapirishning jismonan iloji yo'q va muallif ko'plab tizimlar haqida ma'lumot topa olmadi. Shuning uchun, bu erda faqat eng qiziqarli tizimlar muhokama qilinadi va o'quvchi qolganlari haqida ma'lumotni bobning oxiridagi "OKB-172 asarlar ro'yxati" da topishi mumkin.

Hukumat tomonidan OTB zimmasiga yuklatilgan birinchi va juda muhim vazifa rahbarlar va qirg'inchilar uchun yangi minora inshootlarini yaratish edi. 1930-yillarning oxirida SSSR rahbariyati okean flotini yaratishga qaror qildi, ammo, afsuski, uni qurollantirish uchun zarur bo'lgan artilleriya tizimlari yo'q edi. Shunday qilib, I va 38-loyihalarning rahbarlari va 7 va 7U-loyihalarning esminetchilari bilan xizmatga kirgan qalqon o'rnatish moslamasidagi 130/50 mm B-13 to'pi bir qator dizayn kamchiliklariga ega edi va zenit uchun mos emas edi. olov.

130 millimetrli ikkita minorali o'rnatish uchun taktik va texnik tavsiflarning birinchi versiyasi 1936 yil 15 aprelda chiqarilgan. Loyiha loyihasi 1938 yil 19 oktyabrda tasdiqlangan. O'rnatish 20, 48 va loyihalar rahbarlari uchun mo'ljallangan edi. loyihaning 30 qirg'inchilari. Ikkala etakchi loyiha uchun qattiq barabanlar dastlab 130 mm B-31 artilleriya tizimlari ostida ishlab chiqilgan bo'lib, ular dizayn bosqichini hech qachon tark etmagan, bunda ikkala barrel ham bir xil beshikda edi.

Yangi texnik loyiha OTB tomonidan ishlab chiqarilgan va 1939 yil 16 fevralda tasdiqlangan. O'rnatish B2-LM (rahbarlar va qirg'inchilar uchun ikkita qurolli minora) deb nomlangan. O'rnatishning tebranish qismi "Bolshevik" zavodi (№ 232), o'rnatishning qolgan qismlari esa Leningrad metall zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan (8.1-rasm).

Guruch. 8.1. Rahbarlar va qirg'inchilar uchun 130 mm B-2-LM minorasi.

B-2-LM prototipining zavod sinovlari LMZda 1940 yil iyul - avgust oylarida o'tkazildi. Dala sinovlari ikki bosqichda o'tkazildi: 1940 yil 4 dekabrdan 1941 yil 27 yanvargacha va 1941 yil 27 apreldan 27 maygacha. Jami 240 ta o'q uzildi. Sinov natijalariga ko'ra, o'rnatish qabul qilish uchun tavsiya etilgan.

1941 yil 8 iyulga kelib, B-13 o'rniga uchta B-2-LM minoralari "Toshkent" yetakchisiga o'rnatildi. 1941 yil iyul oyida Sevastopol ko'rfazida davlat kema sinovlari o'tkazildi. 198-sonli zavodda (Nikolayev) shoshilinch evakuatsiya qilinganligi sababli, 5 ta B-2-LM minoralari qolgan. 1942 yilda Davlat Mudofaa qo'mitasi kemasozlik xalq komissarligiga (NKSP) 402-sonli zavodda (Molotov) B-2-LM qurilmalarini ishlab chiqarishni tashkil etishni buyurdi.

Urushdan keyingi davrda B-2-LM ishlab chiqarish 1953 yilgacha Bolshevik zavodlarida, Starokramatorskiy mashinasozlik zavodida va 75-sonli zavodda (Yurga) amalga oshirildi.

"Toshkent" dan tashqari, B-2-LM 30K va 30bis loyihalari esminetlariga va 7-loyihaning bitta esminetsiga o'rnatildi.

B-2-LMni yaratishdagi xizmatlari uchun uning bosh dizayneri Lodkin 1943 yilda muddatidan oldin ozod qilindi, ikkita orden va Stalin mukofoti bilan taqdirlandi. Ozodlikka chiqqanidan keyin u OKB-172 da tarqatib yuborilgunga qadar ishlagan, keyin esa 1955 yilda vafotigacha OKB-43 da ishlagan.

B-2-LM o'rnatilishi chuqur kesilgan monoblokli barrelga ega edi. Ikki zarbli pistonli valf. O'ng va chap qurollarda panjurlar chapga ochildi. Loyiha panjurning pnevmatik ochilishini nazarda tutgan bo'lsa-da, ular qo'lda ochilgan. Har bir qurolning o'z beshigi bor edi. Tebranish qismi B-13 ga o'xshaydi. Vertikal va gorizontal yo'l-yo'riq mexanizmlarida elektr drayvlar mavjud edi.

Aylanadigan qismdagi o'q-dorilarni ko'tarish har bir qurol (zanjir tipidagi besleme) uchun alohida vagonlar orqali besleme vallari orqali amalga oshirildi. Mil jangovar stol va minora bo'linmasidan o'tib, markazlashtiruvchi pin orqali ushbu bo'limning pastki qismiga biriktirilgan. O'q-dorilarni sobit qismdan aylanuvchi qismga o'tkazish qo'lda amalga oshirildi.

Yo'l qo'yuvchilarning kamon ("baland") va qattiq ("past") minoralari qattiq tambur balandligida (mos ravishda 4075 mm va 3700 mm) farq qildi.

B-2-LM o'rnatilishi MB-6 ko'rish moslamasi bilan jihozlangan.

O'rnatish ma'lumotlari B-2-LM

Kalibrli, mm - 130

Barrel uzunligi, mm / klb - 6581 / 50,6

Astar uzunligi, mm/clb - 6450/49,6

Tishli qismning uzunligi, mm - 5199

Kamera hajmi, dm3 - 17,53

Oluklar soni - 40

Oluklar chuqurligi, mm - 2,7

Yivning kengligi, mm - 6,0

Maydonning kengligi, mm - 4,2

Panjurning og'irligi, kg - taxminan 133

Laynerning og'irligi, kg - 487

Barrel og'irligi, kg - 3680

Bochkaning og'irligi murvat va murvat bilan, kg - 5070

VN burchagi, gradus - ?5;+45

Yuklash burchagi, do'l -?5; +45

GN burchagi, darajalar - 360

HV tezligi, deg / s: elektr motoridan - 9,85

qo'lda - 6

Tezlik GN, deg / s: elektr motoridan - 9,7

qo'lda - 2.3

Yuk ko'tarish sektori radiusi, mm - 915

To'pning diametri, mm - 76,2

To'plar soni - 120

Vertikal roliklar soni - 9 ta

Minora uzunligi, mm - 5283

Minora kengligi, mm - 4316

Supurish radiusi, mm: magistrallarda - 5210

aylanuvchi zirhlarda - 3180

Rezervasyon, mm:

Minora devorlari - 8

Barbet - 5

Qaytish qismlarining og'irligi (bitta qurol), kg - 5400

Tebranuvchi qismning og'irligi (bitta qurol), kg - 7400

PUS minorasining og'irligi, kg - 1600

Elektr jihozlarining og'irligi, aylanuvchi qismning kp - 1200

qattiq qism - 1400

Qurolning og'irligi, kg - 7000

Ruxsat etilgan tayanch og'irligi, kg - 5325

Minoraning aylanuvchi qismining og'irligi, kg - 42 000

Minoraning sobit qismining og'irligi, kg - 6600

Minoraning umumiy og'irligi, kg - taxminan 49 000

Bir barrel uchun olov tezligi, rds / min - 12

Minorani hisoblash, odamlar - 23

Yerto'laning sig'imi (har bir minora uchun): 300 snaryad

to'lovlar - 300

Boshqarish moslamasi - BAS

Ko'rish - MB-6

Diqqatga sazovor joylar soni - 1

Minorani kimyoviy himoya qilish - Individual

Temir yo'l orqali tashish ... Katta o'lchamli yuk sifatida yuqori ozuqasiz yig'iladi. B-2-LM ning o'q-dorilari va ballistikasi 130 mm B-13 qurolining snaryadlari va ballistikasiga to'liq mos keldi.

1938 yil dekabr oyida OTB kreyserlar va B-2-KM monitorlari uchun 130 mmli minora o'rnatish sxemalarini taqdim etdi. B-2-KM qurilmalari 80% B-2-LM bilan birlashtirilgan. B-2-KM loyihasi dengiz floti rahbariyati tomonidan yaxshi baholangan bo'lsa-da, qabul qilinmadi.

1942 yil 2 mayda GKO NKSPga (1684ss-sonli qaror) 30-loyihaning monitorlari va qirg'inchilari uchun 130 mmli minoralarni ishlab chiqarishni tashkil qilishni buyurdi: 402-sonli zavodda jami 16 ta minora.

Urush sharoitida 402-sonli zavod uchun ikkita tubdan farqli o'rnatishni ishlab chiqarish haqiqatga to'g'ri kelmaydi. Shu munosabat bilan, OKB-172 B-2-LMT indeksini (T - og'ir) olgan monitorni o'rnatish uchun texnik va ishchi dizaynni ishlab chiqdi. B-2-LMT qurilmalari 80% B-2-LM bilan birlashtirilgan. B-2-LMT dizayni bo'yicha barcha ishlar 1943 yil oxirida yakunlandi.

402-sonli zavodda ishlab chiqarilgan oltita B-2-LMT minoralari Sivash va Perekop monitorlariga o'rnatildi.

B-2-LMT o'rnatilishining magistrallari B-28 o'rnatilishi bilan bir xil edi.

O'rnatishda ikkita tebranuvchi qism o'rnatildi. Har bir tebranish qismining asosi trunnionli engil beshik edi. Layner minoradan tebranish qismini olib tashlamasdan o'zgartirildi. Tovoqda pnevmatik to'qmoq bor edi. Qopqoq yopilganda, laganda orqaga suyangan va deklanşör ochilganda, u uzatuvchi chiziqqa o'rnatilgan.

Qaytish moslamalari gidravlik tormoz va gidropnevmatik tirgakdan iborat edi. Vertikal va gorizontal yo'riqnoma ikkita haydovchiga ega edi: asosiysi elektr motoridan va zaxira qo'llanma.

Aylanadigan qismdagi o'q-dorilarni ko'tarish har bir qurol uchun alohida vagonlar orqali ta'minot vallari orqali amalga oshirildi. O'q-dorilar zanjiri turini etkazib berish. Besleme mili jangovar stoldan minora bo'linmasiga o'tdi va markazlashtiruvchi pin orqali ushbu bo'limning pastki qismiga biriktirilgan.

O'q-dorilarni sobit qismdan aylanuvchi qismga o'tkazish qo'lda amalga oshirildi. Chig'anoqlar to'g'ridan-to'g'ri minora bo'linmasiga yo'l oldi, u erda ular qo'lda oziqlantiruvchi qobiqning yuqori tovoqlariga o'tkazildi. Oziqlantirishda elektr va qo'lda drayvlar mavjud edi.

O'rnatish ma'lumotlari B-2-LMT

Burchak VN, gradus -5; +45

Burchak GN, deg - ±150

HV tezligi, deg / s: elektr motoridan - 10

qo'lda - 6

Tezlik GN, deg / s: elektr motoridan - 10

qo'lda - 2

Orqaga qaytarish uzunligi maksimal, mm - 505

Asbobning o'qining trunnionlar o'qidan ortiqchaligi, mm - 6

Kema ustidagi olov chizig'ining balandligi, mm - 2227

Qurol o'qining jangovar bo'linma polidan balandligi, mm - 1540

Minoraning balandligi pastki pindan tomning tepasiga qadar, mm - 5400

Minora tomining pastki qismidagi balandligi, mm - 3140

Minora uzunligi, mm - 5283

Minora kengligi, mm - 4316

Magistrallarda supurish radiusi, mm - 5210

Aylanadigan zirhdagi supurish radiusi, mm - 3180

Ruxsat etilgan poydevorda minora diametri, mm - 3550

Rezervasyon, mm: Peshona - 100

Orqa plastinka - 100

Tebranuvchi qalqon - 8

Bitta qurolning tebranish qismining og'irligi, t - 7,4

Minoraning umumiy og'irligi, t - 90,9

Minora ko'rish - VB-1

Minora ko'rish - MB-6

Hisoblash, odamlar: yerto'lasiz - 21

yerto'lalar bilan - 27

O'q-dorilar, o'qlar / barrel - 150

B-2-LMT moslamasining zarbalari va ballistikasi B-2-LM o'rnatish bilan bir xil.

B-2-LM minoralari, xuddi B-13 kabi, zenit-otishma uchun mos emas edi. Bu past (45 °) balandlik burchagi, past olov tezligi, qopqoqni yuklash va boshqalar bilan bog'liq edi. 1939 yilda yangi qirg'inchilar uchun OTB ikkita qurolli minorali universal o'rnatish uchun ishlash talablarini oldi. Bunday o'rnatishning dastlabki loyihasi 1939 yil 26 dekabrda OTB tomonidan yakunlandi. O'rnatish B-2-U (ikki qurolli universal minora) deb nomlandi, shuni ta'kidlaymanki, o'rnatishning tebranish qismi ham B-2 deb nomlangan. -U.

B-2-U bochka uzunligi 55 kalibrli bo'sh quvur va bahor tipidagi yarim avtomatik gorizontal xanjar eshigiga ega edi. Beshik har bir magistral uchun individualdir. O'rnatish gorizontal tekislikda barqarorlashdi.

Sovet dengiz qurollarida birinchi marta avtomatik trubka (fuze) o'rnatuvchisi ishlatilgan. O'rnatish minorasi 8 mm atrofida zirhga ega edi, orqa devorning 10 mm qismi bundan mustasno, bu tizimni muvozanatlash uchun qilingan. O'rnatishda "O'zgartirish" yong'inni boshqarish tizimi, MB-6 / VB-1 ko'rinishi mavjud edi.

O'rnatish ma'lumotlari B-2-U

Kalibrli, mm - 130

Barrel uzunligi, mm / klb - 7150/55

Astar uzunligi, mm - 6750

Tishli qismning uzunligi, mm - 5540

Zaryadlash kamerasining hajmi, dm3 - 17,13

Miltiqning tikligi, klb - 30

Oluklar soni - 40

Chiqib ketish chuqurligi, mm - 2,7

Kesish kengligi, mm - 6,0

Maydonning kengligi, mm - 4,2

Laynerning og'irligi, kg - 965

Bolt bilan barrel og'irligi, kg - 3420

Barrelning omon qolish qobiliyati, rds - 600

Burchak VN, deg. - ?5; +85

Burchak GN, deg. - 360

Elektr dvigatelidan tezlik, deg / s: VN - 12

Asbob o'qining trunnionlar o'qidan ortiqligi - 30

Qurol o'qining kemadan balandligi, mm - 1930

Pimlarning o'qi va minora o'qi orasidagi masofa, mm - 270

Qurol o'qlari orasidagi masofa, mm - 960

Minoraning pastki qismidan balandligi, mm - 3175

Qurol ustidagi minora uzunligi, mm - 5310

Qurol ustidagi minoraning kengligi, mm - 4400

Bilya halqasining diametri, mm - 3400

O'rnatish tezligi, daqiqada voleybollar - 13

Tug'ilish tezligi, m/s - 900

Otish masofasi, km - 28,6

Shift, km - 13

1940 yil aprel oyida Harbiy-dengiz floti xalq komissari loyiha 35 esminetini (suv hajmi - 2000 tonna) uchta B-2-U moslamasi bilan qurollantirishni buyurdi. Qo'rg'oshin esminetini qurishni 1942 yilda boshlashga qaror qilindi.

1940 yilda Bolshevik zavodi 371-sonli zavod bilan birgalikda nomidagi. Stalin B-2-U prototipini ishlab chiqarishni boshladi, ammo urush boshlanishi bilan u ustida ishlash to'xtatildi.

1942 yil kuzida 2700 tonna sig'imga ega Project 40 esminetini loyihalash boshlandi.1943 yilda OKB-172 buning uchun 130 mm B-2-U-TL universal o'rnatish moslamasining modernizatsiya qilingan versiyasini ishlab chiqdi. Loyiha 40 esminetlarini qurish 1946 yilda boshlanishi kerak edi, ammo 1945 yilda ular va B-2-U-TL ustidagi ishlar to'xtatildi.

180 mm o'rnatish MU-1

180 mm B-1-P ballistikasi bilan MU-1 ni o'rnatish uchun texnik tavsif 1939 yilda chiqarilgan, xuddi shu yili OTB uni ishlab chiqqan.

1940 yilda MU-2 dagi ishlarning tezlashishi tufayli MU-1 ustidagi ishlar to'xtatildi va 1943 yilda qayta tiklandi. 1943 yilda OKB-172 texnik loyihani ishlab chiqdi, u iyun oyida San'at boshqarmasi boshlig'i tomonidan tasdiqlangan. 22, 1944 yil.

GKOning 1945 yil 16 martdagi 7849-sonli qaroriga binoan MU-1 seriyali prototipni dastlabki konstruktsiyasiz va sinovdan o'tkazmasdan ishlab chiqarilgan. Barrikady zavodi 1947 yilda 12 ta MU-1 tebranish qismlari seriyasini ishlab chiqardi.

12 ta MU-1 qurilmasi Leningrad metall zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan. Bundan tashqari, perchinlangan barrel payvandlangan bilan almashtirildi. 1947 yilning 4 choragida LMZ 8 ta o'rnatishni va 1948 yilning 1 choragida 4 ta o'rnatishni tugatdi.

MU-1 prototipi (barrel № 3, mashina № 2) 1947 yil 26 oktyabrdan 3 dekabrgacha va 1948 yil 19 fevraldan 20 martgacha ikki bosqichda poligonda sinovdan o'tkazildi. Jami 352 ta o'q uzildi. Natijalar qoniqarli deb topildi va MU-1 qabul qilish uchun tavsiya etildi.

Vazirlar Kengashining 1949 yil 30 dekabrdagi 5924-2227ss qaroriga muvofiq birinchi to'rtta MU-1 qurilmasi (№ 5, 6.7 va 8) 1952 yilda Port Arturdagi 127-sonli akkumulyatorga o'rnatilgan. Batareya 1950 yildan 1953 yilgacha qurilgan. Batareyaning davlat sinovlari 1953 yil noyabrdan 1954 yil yanvarigacha o'tkazildi. Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni 1954 yil 9 apreldagi 00137-son buyrug'i bilan 180 mm to'rtta -Moskva-2s ishga tushirgichli MU-1 qurol batareyasi -CM" Port Artur qirg'oq mudofaasiga qabul qilindi.

1953 yilda Kamchatkada, Bezymyanni burni yaqinida to'rtta MU-1 qurilmasidan iborat 41-sonli akkumulyatorning qurilishi boshlandi. 41-sonli akkumulyator 1957-yilda ishga tushirilgan.Dengiz kuchlari Bosh shtabining 1974-yil 12-martdagi direktivasi bilan batareya tarqatib yuborilgan.

Pastki versiyada MU-1 kemalarga, qirg'oq versiyasida esa bitta qurolli minoralarga o'rnatilishi kerak edi. Bundan tashqari, MU-1 ning tebranish qismi TM1-180 temir yo'l konveyeriga, MO-1-180 qirg'oq qalqoni qurilmasiga va MB-2-180 qirg'oq minorasi o'rnatilishiga o'rnatilishi mumkin edi.

1946 yil oxirida OKB-172 MU-1-B va MB-2-180 ning chap va o'ng tebranish qismlari uchun chizmalarni ishlab chiqdi.

MU-1 o'rnatishning barreli astarlangan. Panjur ikki zarbli pistonli harakatdir, ochilganda, deklanşör yuqoriga egiladi. Panjur elektr haydovchidan ochildi, uning avtomatik faollashuvi qurol rulosining oxiridagi elektr kontakti yordamida amalga oshirildi. Drayv dvigateli beshikning chap tomonida mustahkamlangan poydevorga o'rnatiladi. Pochta jo'natish otish turidagi bahor to'qnashuvi tomonidan amalga oshirildi.

MU-1 seriyali o'rnatilishi statsionar qirg'oq batareyalari uchun mo'ljallangan edi. Bundan tashqari, u vaqtinchalik batareyalarni yaratish uchun ishlatilishi mumkin. Bunday holda, o'q-dorilarni qayta yuklash bo'linmasidan markaziy etkazib berish o'rniga, zirhdagi derazalar orqali tashqi tortish va qobiqlarni yuklash uchun qurilma taqdim etiladi.

Qayta yuklash bo'limi beton blokda edi. Erto'laning beton shiftining qalinligi 1600 mm. Yerto'laning sig'imi - 200 o'q. O'q-dorilarni etkazib berish faqat qo'lda amalga oshiriladi.

Jangovar pinning bo'shlig'i orqali qayta yuklash bo'linmasidan o'q otish shaftasi, zaryadlovchi trubkasi, elektr kabellari va siqilgan havoni etkazib berish uchun shlanglar o'tdi.

Ruxsat etilgan taglik - aylanadigan qismning tayanchi - uni beton blokning ko'milgan qismlariga mahkamlash uchun xizmat qildi. Bu gardish va qattiqlashtiruvchilarga ega quyma halqa edi.

Ko'rish asboblari - B-13-1 va LB-13-1. PUS "Moskva" tizimi.

MU-1 barrel ma'lumotlari

Kalibr, mm - 180

Barrel uzunligi, klb - 57

Kamera hajmi, dm - 52,27

Miltiqning tikligi (doimiy), klb - 25

Oluklar soni - 40

Oluklar chuqurligi, mm - 3,6

Miltiqning kengligi, mm - 8,9

Maydonning kengligi, mm - 5,24

35-jadval

MU-1 o'q-dorilari va ballistikasi 180 mm B-1-P qurolining o'q-dorilari va ballistikasi bilan bir xil.

36-jadval

Eslatma: BM-16 trubkasi bilan masofaviy granatani otishda boshlang'ich tezligi 920 m/s bo'lgan otish masofasi 29 447 m, boshlang'ich tezligi 800 m/s bilan esa 25 606 m ni tashkil qiladi.

Teshikdagi maksimal bosim 3157 kg / sm2 ni tashkil qiladi.

152 mm o'rnatish MU-2

1939 yil mart oyida 152/57 mm ochiq paluba va qirg'oq o'rnatish (keyinchalik MU-2 deb ataladi) dizayni bo'yicha texnik topshiriqlar ishlab chiqildi. Texnik topshiriqga ko'ra, o'rnatish loyiha 68 kreyserlarining MK-5 qurilmalarida ishlatilgan 152 mm B-38 qurolining barreliga va ballistik ma'lumotlariga ega bo'lishi kerak. (8.2-rasm).

Guruch. 8.2. 152/75 mm ochiq pastki va qirg'oq o'rnatish MU-2 (uzunlamasına qism).

Qurolli Kuchlar Xalq Komissarining 1939 yil 21 sentyabrdagi 254ss buyrug'i bilan OTB ga B-38 ning tebranish qismi bilan 152/57 mm o'rnatishni loyihalash topshirildi.

1939 yil 8 dekabrda OTBda MU-2 bo'yicha texnik yig'ilish bo'lib o'tdi, unda ikkita o'rnatish varianti ko'rib chiqildi: B-38 ning tebranish qismiga o'zgartirishlar bilan va o'zgarishsiz. Birinchi variant quyidagi afzalliklarga ega edi: pnevmatik panjur haydovchisi; B-2-LM turi bo'yicha havo sarfisiz rammerdan foydalanish; tizimning joylashuvi va uning mexanizmlari yanada ixchamdir. Ikkinchi variantni loyihalash tezroq bo'lib, 1940 yilning aprelidayoq ishchi chizmalarni chiqarish mumkin edi. Yig'ilishda o'rnatishni o'zgarishsiz (ikkinchi variantga ko'ra) qilish to'g'risida qaror qabul qilindi.

Darhaqiqat, MU-2 barrelida B-38nikidan tubdan farq qiladigan nayza bor edi, shuning uchun MU-2 va B-38 barrellari kerak edi. har xil turlari dastgoh asboblari.

Harbiy-dengiz flotining artilleriya boshqarmasi va Dizayn byurosi o'rtasida texnik loyihani ishlab chiqish bo'yicha shartnoma 1940 yil 21 martda tuzilgan va darhol Bolshevik zavodiga 20 ta o'rnatish seriyasining bosh qatori buyurtma qilingan.

Ochiq qurilmalar uchun birinchi marta (qirg'oq va kema versiyalarida) o'q-dorilarni pin orqali etkazib berish ishlab chiqilgan.

37-jadval. Og'irlik ma'lumotlari MU-2

MU-2 qirg'oq qurollarining birinchi batareyasi (buyurtma qilingan 20 tadan) Bolshevik zavodida chizmalar va TU OTB bo'yicha ishlab chiqarilgan. MU-2 qo'rg'oshin namunasi 1941 yil 26 iyunda komissiyaga taqdim etildi. Namuna NIAPga 1941 yil 29 iyunda topshirildi, otishma sinovlari 1941 yil 4 iyuldan 11 iyulgacha o'tkazildi. MU-ning layneri. 2 B-38 bilan bir xil.

1941 yil sentyabr oyida 152 mm MU-2 tizimi B-64 temir yo'l tashuvchisida sinovdan o'tkazildi. Urush boshida NIAP MU-2 ning oltita tebranish qismini nazorat qilish bilan o'qqa tutdi.

1940 yilda ANIMI 172-sonli zavodga B-38 ning tebranish qismiga ega MU-2 asosidagi 152 mm mexanizatsiyalashgan to'pni loyihalash uchun buyruq berdi, texnik loyihaning tugash sanasi 1941 yil IV choragida. .

1941 yilda OKB-172 loyiha sxemalarini ishlab chiqdi: MU-2 / B-4 - MU-2ni B-4 aravachasiga o'rnatish; MU-2/P - MU-2 ni tashish mumkin bo'lgan bazaga o'rnatish.

1944 yilda OKB-172 seriyali ishga tushirishdan oldin MU-2 ning ishchi chizmalariga tuzatish kiritdi. 1945-1946 yillarda Bolshevik zavodida MU-2 bosh seriyasi qirg'oq versiyasida ishlab chiqarilgan.

1947 yilda OKB-172 qo'rg'oshin partiyasini ishlab chiqarish natijalariga ko'ra MU-2 chizmalariga yangi tuzatish kiritdi. O'rnatish dizayniga konstruktiv va texnologik o'zgarishlar kiritildi, masalan: soxta to'qmoq quyma bilan almashtirildi, perchinlangan jangovar stol o'rniga payvandlangan jangovar stol joriy etildi, aksariyat qismlar shtamplash orqali qilingan va hokazo.

Shundan so'ng, 1947 yildagi o'zgartirilgan chizmalar bo'yicha qilingan o'rnatishlar II seriyali MU-2 avtomatlari sifatida tanildi.

1952 yilda nashr etilgan MU-2-IIc o'rnatish tavsifi faqat qo'lda vertikal yo'naltiruvchi haydovchiga tegishli. Shunga qaramay, vertikal va gorizontal yo'naltiruvchi drayvlarda qo'lda ishlaydigan elektr haydovchiga o'tish uchun tutqichlar saqlanib qolgan.

1946 yilda "Bolsheviklar" zavodi 18 dona MU-2, 1947 yilda - 32, 1948 yilda - 16, 1950 yilda - 16 dona yetkazib berdi.

1991 yil 1 yanvar holatiga ko'ra dengiz flotida 15 ta MU-2 II seriyali qurilmalar mavjud edi. Ulardan 4 tasi Shimoliy flot akkumulyatorlariga (10-sonli akkumulyator), 4 tasi akkumulyatorlarga o'rnatilgan. Qora dengiz floti va 7 - markaziy omborlarda.

1948 yilda OKB-172 tomonidan ishlab chiqilgan MU-2M ning texnik loyihasi tasdiqlandi. MU-2M o'rnatilishi statsionar qirg'oq himoyasi batareyalari uchun mo'ljallangan va MU-2-IIc ning yangilanishi edi. Modernizatsiya MU-1 tipidagi kamon to'sarini joriy etish va dumaloq zirh himoyasini o'rnatishdan iborat edi.

Dumaloq zirhli MU-2M prototipi Bolsheviklar zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan va 1952 yilda zavod sinovlaridan o'tgan. Ushbu sinovlar davomida layner almashtirildi va boshqa bir qator dizayn kamchiliklari aniqlandi. Loyihani zavodning dizayn byurosida (bosh dizayner T. D. Vylkost) yakunlash to'g'risida qaror qabul qilindi. 1952 yil oxirida tizimga "B-140" yangi "bolshevik" indeksini belgilashga qaror qilindi. Lekin ba'zi sabablarga ko'ra, bu indeks ildiz otmadi va o'rnatish MU-2MB indeksini oldi. Balandlik burchagi -2 ° bo'lib qoldi; +40°.

Hali ham elektr drayvlar yo'q edi, lekin yuklash burchagi + 10 ° ga etdi; 0° oʻrniga +25°; +12°. Shunga ko'ra, katta burchaklardagi yong'in tezligi oshdi. MU-2MB da Bureya yoki Moskva ishga tushirish moslamasi bo'lishi kerak edi.

1955 yilda MU-2MB o'rnatilishi zavod va dala sinovlaridan o'tdi va bu vaqtda undagi barcha ishlar to'xtatildi.

MU-2 o'rnatish barreli layner, monoblok, murvat yengi va to'siqdan iborat edi. Piston qopqog'i, ikki bosqichli, ikki zarbali harakat, o'ngga ochildi. Deklanşör faqat qo'lda. Otish mexanizmi BS-9.

Snaryadlar va yarim zaryadlar qo'lda yuborilgan. Snaryadni yuborish vaqti taxminan 2 soniyani tashkil etdi va zaryad ham taxminan 2 soniyani tashkil etdi. O'rnatish B-13-1 va LB-13-1 diqqatga sazovor joylari va Moskva PUS tizimi bilan jihozlangan. O'q-dorilar bilan ta'minlashning barcha drayvlari faqat qo'lda edi.

Temir yo'l orqali o'rnatish besleme mexanizmlarisiz tashildi. Tashilgan qismlarning maksimal og'irligi taxminan 45 tonnani tashkil qiladi.

MU-2 barrel ma'lumotlari

Kalibrli, mm - 152,4

Bochkaning to'liq uzunligi kesilgan qismdan, mm / klb - 8950 / 58,9

Kanal uzunligi, mm/klb - 8690/57,0

Tishli qismning uzunligi, mm - 6980

Kamera uzunligi, mm: rampalarsiz - 1455

yon bag'irlari bilan - 1637,5

Kamera hajmi, dm - 32,8

Oluklar soni - 40

Oluklar chuqurligi, mm - 3,05

Miltiqning kengligi, mm - 7,5

Maydonning kengligi, mm - 4,47

Panjurning og'irligi, kg - 583

Astarning og'irligi, kg - 1100

Bochkaning og'irligi murvatsiz va murvatsiz, kg - 7045

Bochkaning og'irligi murvat va murvat bilan, kg - 11 780

38-jadval. MU-2 o'rnatish ma'lumotlari

* Texnik dizayn va ishchi chizmalar.

MU-2 ning o'q-dorilari va ballistik ma'lumotlari 180 mm-lik kema va qirg'oq qurilmalariga to'g'ri keldi.

Universal 100-130 mm kema o'rnatish moslamalari

1946 yilda OKB-172 rahbarlar va qirg'inchilar uchun BL-109 ikki qurolli universal minora o'rnatish uchun texnik dizaynni ishlab chiqdi. 1947 yilning birinchi choragida OKB-172 BL-109 ning ishchi chizmalarini 30bis loyihasi esminetlariga o'rnatishni kutish bilan yakunladi.

BL-109 ni ishlab chiqarish LMZda, tebranish qismlari esa Bolshevik zavodida rejalashtirilgan edi. Biroq, keyinchalik Bolshevik qurilmalarni to'liq ishlab chiqarishga qaror qilindi. Bolsheviklar zavodi olti dona ishlab chiqardi.

BL-109 ning 30bis loyihasining qirg'inchilariga o'rnatilishi kemaning texnik dizaynini takomillashtirishni talab qildi, bunga Kemasozlik sanoati vazirligi rozi bo'lmadi va eski B-2-LM minoralari yana o'rnatildi. halokatchilar.

1948 yilda OKB-172 Stalin tipidagi muzqaymoqlarga o'rnatish uchun mo'ljallangan ikkita BL-109A minorasining loyihasini ishlab chiqdi.

Qurilayotgan 82 ta og'ir kreyser loyihasi bo'yicha 6 ta BL-109A minoralarini o'rnatish rejalashtirilgan edi.1953 yil mart oyida 82 ta kreyser loyihasi bo'yicha ishlar to'xtatildi. Bu vaqtga kelib, Bolsheviklar zavodi 12 ta BL-109A tebranish qismlarini etkazib berdi. 1953 yilning yozida BL-109 tizimi 2M-109 deb o'zgartirildi.

BL-109 bochkasi bo'sh trubka, korpus va trubadan iborat edi. Panjurli xanjar gorizontal, yarim avtomatik nusxa ko'chirish turi. Qo'lda haydovchi. BL-109 teshigi SM-2-1 teshigi bilan bir xil. O'q-dorilar va ballistik ma'lumotlar SM-2-1 bilan to'liq mos keladi.

O'q-dorilarni etkazib berish doimiy harakatlanuvchi zanjir orqali amalga oshirildi. Rammer gidropnevmatikdir. Knurler pnevmatikdir.

Yong'in nazorati Sirius B radar (SHTAG-B) yordamida amalga oshirildi. Boshqaruv haydovchi boshqaruv pulti (BL-200 tizimi), mahalliy va qo'lda.

O'rnatish ma'lumotlari BL-109

Magistral

Kalibrli, mm - 130

Barrel uzunligi to'liq, mm / klb - 7810/60,1

Kanal uzunligi, mm/clb - 7050/54,2

Tishli qismning uzunligi, mm - 5927

Kamera uzunligi, mm: rampalarsiz - 817,5

qiyalik bilan - 1224

Kamera hajmi, dm - 19,6

Miltiqning tikligi (doimiy), klb - 25

Oluklar soni - 28

Oluklar chuqurligi, mm - 2,7

Miltiqning kengligi, mm - 8,3

Maydonning kengligi, mm - 6,3

Panjurning og'irligi, kg - 150

Erkin quvur og'irligi, kg - 1177

Bochkaning og'irligi murvat va murvat bilan, kg - 4880

O'rnatish

Burchak VN, deg -?8; +83

Burchak GN, deg - ± 320

qo'lda - 5

qo'lda - 1.2

Orqaga qaytish uzunligi, mm - 600

Qurol o'qlari orasidagi masofa, mm - 1000

To'pning diametri, mm - 75

Jangovar pin roliklarining o'qlari bo'ylab diametri, mm - 3280

Qattiq tambur diametri, mm - 3700/3930

Bronlash imkoniyatlari

Old, orqa va yon devorlar, mm - 81 225

Uyingizda, mm - 81 225

Aylanadigan qalqon, mm - 8812

Raf, mm - 668

8 mm zirhli minora o'lchamlari

Minora uzunligi, mm - 5846

Minora kengligi, mm - 4536

Tomning balandligi, mm - 3013

zirh uchun - 450

Og'irlik haqida xulosa

Bitta qurolning tortib olinadigan qismi, t - 6.1

Bitta qurolning tebranish qismi, t - 5,25

Minoraning sobit qismi, t - 6.2

Zirh qalinligi variantlari: - 8 mm - 12 mm - 25 mm

Aylanadigan qismning og'irligi, t - 49,8 - 51,8 - 59,0

Butun o'rnatishning og'irligi, t - 56,0 - 58,0 - 65,2

Operatsion ma'lumotlar

Yong'in tezligi (bir barrel) yuk bilan:

elektr motoridan, rds / min - 15

qo'lda, rds / min - 8

Daqiqada inninglar soni, zarbalar - 2x17

Minorani hisoblash, odamlar - 23

Erto'lalar bilan hisoblash, odamlar - 27

Diqqatga sazovor joylar - VB-I, MB-1

Snaryadning og'irligi 33,4 kg, zaryad og'irligi 12,92 kg va dastlabki tezligi 950-1000 m / s, otish masofasi 32 390 m, masofa 22,4 km edi.

Alohida yuklash - yeng. Yengining og'irligi 27,8 kg.

1946 yilda OKB-172 BL-110 130 mm universal minora o'rnatish uchun texnik dizaynni ishlab chiqdi va 1947 yil noyabr oyida u o'zining ishchi chizmalarini taqdim etishi kerak edi. BL-110 minoralarini ishlab chiqarish LMZda, tebranish qismlarini esa Bolsheviklar zavodida rejalashtirilgan edi.

BL-110 minoralarini Project 82 kreyserlari va Project 24 jangovar kemalariga o'rnatish rejalashtirilgan edi.BL-110 qurollari va ballistik ma'lumotlari BL-109nikiga to'g'ri keldi.

BL-109 va BL-110 qurilmalarining ishchi chizmalari 1950–1951 yillarda qilingan. 1953 yilning yozida BL-110 tizimi 2M-110 deb o'zgartirildi.

1953 yilda Bolsheviklar zavodi BL-110 prototipini ishlab chiqardi va o'sha yili ular o'rnatishning zavod sinovlarini o'tkazdilar. OKB-172 tugatilgandan so'ng, OKB-43 2M-110 ustida ishlashda ishtirok etdi.

1954 yilda 130 mm o'rnatish 2M-110 Rjevkada otishma bilan sinovdan o'tkazildi. Otishma natijalari 1954 yil 5 may: Otish 33,14 kg og'irlikdagi № 2-4172 chizmali snaryad bilan amalga oshirildi. 130/58BP markali zaryadning og'irligi 14,37 kg edi. O'rtacha orqaga qaytish uzunligi 533 mm.

Ko'p o'tmay, 2M-110 ustida ish to'xtatildi.

O'rnatish ma'lumotlari BL-110

Burchak VN, deg -?8; +83

Burchak GN, deg - ± 320

HV tezligi, deg / s: elektr motoridan - 20

qo'lda - 5

Tezlik GN, deg / s: elektr motoridan - 20

qo'lda - 0,7

Orqaga qaytish uzunligi, mm - 600

Olov chizig'ining balandligi, mm: kemaning tepasida - 1945 yil

jangovar bo'linmaning pollari ustida - 1400

Qurol o'qlari orasidagi masofa, mm - 1000

Bilya halqasining diametri, mm - 3600

To'pning diametri, mm - 75

Minora uzunligi, mm - 5990

Minora kengligi, mm - 4680

Kema ustidagi minora balandligi, mm - 3195

Supurish radiusi, mm: magistral bo'ylab - 6600

zirh uchun - 3520

Bronlash imkoniyatlari: BL-110* - BL-110A**

Old, orqa va yon devorlar, mm - 50* - 80**

Tom, mm - 70* - 70**

Buriluvchi qalqon, mm - 30* - 30**

Raf, mm - 20* - 20**

Og'irlik haqida xulosa

Bitta qurolning tortib olinadigan qismi, t - 6,1* - 6,1**

Tebranish qismi, t - 9,5* - 9,5**

Minoraning sobit qismi, t - 6,2* - 6,2**

Aylanadigan qism, t - 83,8* - 92,8**

Butun birlik, t - 90,0* - 99,0**

* "Kirov" kreyseri uchun.

** Jang kemalari uchun.

Operatsion va boshqa ma'lumotlar

Bir barrelning olov tezligi, rds / min:

elektr motoridan zaryadlash bilan - 15

qo'lda yuklash bilan - 8

Erto'lalar va ortiqcha yuklarsiz hisoblash, odamlar - 19

Diqqatga sazovor joylar - VB-1, MB-6

1949 yilda OKB-172 BL-127 100 mm to'rt qurolli minora dizaynini yakunladi (8.3-rasm).

Guruch. 8.3. BL-127 100 mm to'rt qurolli minora o'rnatish moslamasi, SM-5 o'rnatishni professional kreyserlar bilan almashtirish uchun mo'ljallangan. 68bis

O'rnatish xizmat ko'rsatish uchun qabul qilinmadi, lekin uni original dizayn echimi sifatida ko'rib chiqish kerak. Uning to'rtta tanasi ikkita beshikda joylashgan bo'lib, bitta umumiy beshikda tanasi bir-birining ustiga qo'yilgan. Barrel SM-5 o'rnatishdan olingan. BL-127 jangovar kemalar, kreyserlar va patrul kemalariga (esminetchilardan tashqari) o'rnatilishi mumkin edi. Masalan, Project 68bis kreyserlarida 6 ta SM-5-1 qurol o'rnatgichlari o'rniga ular (maxsus qurollarsiz) o'rnatildi. konstruktiv o'zgarishlar) 6 ta BL-127 moslamalari, bu 100 mm zenit qurollari sonini sezilarli darajada ko'paytirmasdan ikki baravar oshirdi. (1949 yildagi hisob-kitoblarga ko'ra, SM-5-1 ni BL-127 bilan almashtirishda kreyserning ortiqcha yuklanishi standart joy almashinuvining 1,5-2% dan ko'p bo'lmagan bo'lar edi.)

O'rnatish ma'lumotlari BL-127

Burchak VN, deg -?5; +85

Burchak GN, deg - ± 320

Aylanma nishonni kuzatish

yo'naltirish tezligi bilan, deg / s: VN - 20

Pastki qurolning pastki o'q otish chizig'ining balandligi, mm - 1480

Minoraning kemadan balandligi (radarsiz), mm - 3270

Baraban balandligi, mm - 2080

Baraban diametri, mm - 3950

Minora kengligi, mm - 4560

Qurol o'qlari orasidagi gorizontal masofa, mm - 1600

Minora uzunligi, mm - 6040

Zirhni supurish radiusi, mm - taxminan 3640

O'q o'tkazmaydigan zirhli minora og'irligi, t - 66

Hisoblash, shaxslar - 19

Ulardan minorada, odamlar - 14

Yong'in tezligi, rds / min - 16-18

BL-127 o'q-dorilari va ballistikasi SM-5 o'q-dorilari va ballistikasiga to'liq mos keldi.

1949–1950 yillarda BL-127 dan keyin modellashtirilgan 130 mm to'rt minorali BL-132 loyihasi yaratildi. Ikkita 130 mm bochka umumiy beshikda bir-birining ustiga joylashtirildi. Loyihaga to'rtta BL-132 moslamasi o'rnatilishi kerak edi engil kreyser"MLK 16 ... 130" yozing.

Samolyotga qarshi kema mashinalari

1945-yil 25-fevralda ANIOLMI sanoatga 183 va 184-loyihalarning torpedo katerlarini qurollantirish uchun mo'ljallangan 25 mm-lik ikki qavatli avtomatik o'rnatish 2M-3 uchun taktik-texnik topshiriq berdi. Ko'rsatilgan taktik va texnik topshiriq 1947 yil 14 martda dengiz floti qo'mondoni o'rinbosari.

OKB-43 o'rnatish loyihasini o'z zimmasiga oldi, ammo 2M-3 indeksini olgan uning modeli ustida ishlash qiyin kechdi va 1949 yil 31 dekabrda Qurol-yarog' vazirligi OKB-172 ga maktubni ishlab chiqish bo'yicha ko'rsatmalar bilan xat yubordi. shunga o'xshash 25 mm egizak o'rnatish va allaqachon 1950 yil 21 fevralda OKB-172 BL-130 o'rnatish loyihasini taqdim etdi. O'rnatishning bosh dizayneri A. L. Konstantinov edi.

Bu vaqtga kelib, muhandis podpolkovnik A. V. Androshchuk OKB-172 boshlig'i, L. M. Alaverdyants esa bosh muhandis bo'ldi.

O'rnatish BL-130 tagliklari gorizontal joylashuvi bilan. O'rnatishda korroziyaga qarshi materiallar qo'llaniladi. 2M-3 singari, BL-130 ham 110-P hujum miltiqlaridan foydalanadi, ammo ularning dizayni pnevmozaryaj uchun qurilma va zarbani yutuvchi maxsus pnevmogidravlik moslamani o'z ichiga oladi.

O'rnatishda mahalliy zirh, qalinligi 3-4 mm bo'lgan soddalashtirilgan zirh bor edi. Amortizatorlarsiz jihozning og'irligi 1200 kg, amortizatorli qurilmalar bilan esa 1400 kg.

Bir qator xususiyatlar bo'yicha BL-130 2M-3 dan ustun edi, ammo 1950 yil oxirida 2M-3 ni ommaviy ishlab chiqarishga qo'yishga qaror qilindi, chunki uning tayyorlik darajasi 2M-3 dan yuqori edi. BL-130.

1940-yillarning oxirida 82-loyihaning og'ir kreyserlarini (har bir kemada 10 ta o'rnatish) va qirg'inchilarni qurollantirish uchun OKB-172 elektr ta'minoti tizimlarida farq qiluvchi 25 mm to'rtburchakli BL-120-I va BL-120-II avtomatik qurilmalarini ishlab chiqdi. (to'g'ridan-to'g'ri va o'zgaruvchan toklar uchun). Birinchi ikkita BL-120-1 agregati 1950 yilda 535-sonli zavodda ishlab chiqarilgan. Agregatlarni boshqarish uchun drayvlar elektro-gidravlikdir. Ovqat eskirgan. Klipda 4 ta patron bor. Bochkalar havo bilan sovutiladi (8.4-rasm).

Guruch. 8.4. 25 mm BL-120 to'rtta avtomatik o'rnatish.

BL-120 o'rnatish ma'lumotlari

Kalibr, mm - 35

Barrel uzunligi, klb - 80

Burchak VN, deg -?5; +90

GN burchagi, darajalar - 360

VN tezligi, deg / s - 30

Tezlik GN, deg / s - 40

Zirh, mm - 610

Minoraning og'irligi, t - 4,0

Bir barrelning olov tezligi, rds / min - 270–300

1953 yilda BL-120-1 va BL-120-P qurilmalari paydo bo'ldi. ma'lum sabablar 4M-120-1 va 4M-120-II deb o'zgartirildi. Tarqalgan OKB-172 dan o'rnatish bo'yicha ishlar OKB-43 ga o'tkazildi.

1954 yilda ikkita 4M-120-1 qurilmasi davlat sinovlari uchun 41-sonli "Neustrashimy" loyihasining qiruvchisiga o'rnatildi. Bir necha yil o'tgach, ikkala qurilma ham Project 41 kemasidan olib tashlandi va 45 mm SM-20ZIF bilan almashtirildi. 4M-120s ommaviy ishlab chiqarishga kiritilmadi.

Kreyserlar va monitorlar uchun 152 mm minora o'rnatish moslamalari

1946 yilda OKB-172 152 mmli minora o'rnatish uchun dastlabki dizaynlarni ishlab chiqdi: ikkita qurolli BL-115 va uch qurolli BL-118. O'rnatishlar mo'ljallangan kreyserlarni qurollantirish uchun mo'ljallangan edi. BL-115 va BL-118 o'rnatish moslamalarining ballistikasi va qobiqlari 152 mm B-38 qurollaridan olingan. Ammo, MK-5 o'rnatilishidan farqli o'laroq, OKB172 qurilmalari universal edi, ya'ni ular samolyotlarga o'q uzish qobiliyatiga ega edi. Bunga maksimal balandlik burchagini 45 ° dan 80 ° gacha oshirish va bir barrelning otish tezligini 7 rds / min dan 12-17 rds / min gacha oshirish orqali erishildi. B-38 to'piga qopqoqni yuklash o'rniga, 152 mm OKB-172 qurilmalari alohida yengli yukga ega edi (8.5-rasm).

Guruch. 8.5. MLK-8-152 kreyserining dastlabki dizayni, to'rtta 152 mm BL-115 minoralari bilan qurollangan.

1950 yilda SSSR Ichki ishlar vazirligining IV Maxsus boshqarmasining OKB-5, OKB-172 va OKB-196 (shuningdek, yozuvlar) bir nechta engil kreyserlar uchun dastlabki dizaynlarni ishlab chiqdi. MLK-8-152 loyihasi kreyseri to'rtta BL-115 ikkita qurolli minoralari bilan, MLK-9-152 loyiha kreyseri uchta BL-118 uch qurolli minoralar bilan qurollangan edi. Kreyserlarning standart siljishi mos ravishda 7980 tonna va 8243 tonnani tashkil etdi.

Bundan tashqari, BL-118 qurilmalari 82-loyihadagi og'ir Stalingrad kreyserining qurol variantlaridan birining bir qismi edi.

1947 yilda BL115 va BL-118 qurilmalarini dastlabki loyihalash va 1953-1954 yillarda yakunlandi. - texnik loyiha va qurilmalarning prototiplarini ishlab chiqarish bo'yicha ish boshlandi. Biroq, 1954 yil oxiri - 1955 yil boshida BL-115 va BL-118 ustidagi barcha ishlar to'xtatildi.

39-jadval. BL-115 va BL-118 birliklarining ma'lumotlari

Jadvalda zirhning qalinligi va qurilmalarning og'irligi 1947 yilgi dastlabki loyiha bo'yicha berilgan. 1950 yilgi engil kreyserlar loyihalarida zirhning qalinligi kamroq: peshona 100 mm, yon tomoni. devorlari 50 mm, tomi esa 50 mm. Project 82 kreyserining BL-118 variantida zirh qalinroq: peshona 200 mm, yon devorlari 150 mm va tomi 100 mm. Shunga ko'ra, minoraning og'irligi 320 tonnagacha oshdi.

BL-115 va BL-118 minora qurilmalari radio masofa o'lchagich bilan jihozlangan bo'lishi kerak edi.

1946 yilda OKB-172 152 mmli minora moslamalarini loyihalashtirdi: kichik loyiha 303 monitorlari uchun bitta qurolli BL-113 va 311 loyihaning katta Dunay monitorlari uchun ikkita qurolli BL-112.

Ikkala o'rnatishda ham tebranuvchi qismlar 152 mm ML-20 armiya gaubitsasining tebranish qismlari asosida yaratilgan (Model 1937).

Yangi qurilmalarda yong'in tezligi sezilarli darajada oshdi. ML-20 uchun daqiqada 3-4 turga qarshi daqiqada 6 ta otishni o'rganish xanjar murvatini (porshen o'rniga) va o'q-dorilar bilan ta'minlaydigan snaryadlar va qurilmalarning avtomatik to'qnashuvini kiritish orqali erishildi. Minoralarning o'lchamlarini kamaytirish uchun orqaga qaytish uzunligi 1250 mm dan 500 mm gacha qisqartirildi. Aytgancha, bu ham olov tezligida kichik daromad keltirdi.

BL-112 o'rnatishda vertikal yo'l-yo'riq mexanizmi faqat qo'lda haydovchiga ega edi va gorizontal yo'l-yo'riq mexanizmi elektr haydovchiga ega edi. BL-113 o'rnatilishi ikkita versiyaga ega edi: gorizontal boshqaruv mexanizmining qo'lda drayveri va elektr haydovchi bilan. Ikkala o'rnatishda ham vertikal yo'riqnoma qo'lda edi.

BL-112 o'rnatishda har bir qurol o'z beshigiga joylashtirilgan.

Jadval 40. Loyiha 303 va 311 monitor minorasi ma'lumotlari

Eslatma. BL-113 va BL-112 qurilmalarining o'q-dorilari va ballistikasi ML-20 bilan bir xil edi. Alohida yuklash - yeng.

TP-1 va TG-1 temir yo'l inshootlari

Sovet temir yo'l inshootlarining yangi avlodini yaratish tarixining boshlanishi SSSR Xalq Komissarlari Soveti Mudofaa qo'mitasining 1937 yil 5 maydagi 6ss-sonli yirik temir yo'l tizimini yaratish to'g'risidagi qarori deb hisoblanishi kerak. va og'ir temir yo'l inshootlarini o'z ichiga olgan maxsus quvvat qurollari.

1938 yil 8 fevralda Qizil Armiya artilleriya boshqarmasi boshlig'i Kulik temir yo'l inshootlari - 356 mm TP-1 to'pi va 500 mm TG-1 gaubitsa uchun taktik va texnik talablarni tasdiqladi. Gaubitsa kalibri 1937 yil oxirida ARIda o'tkazilgan jiddiy tadqiqotdan so'ng tanlandi. 450 mm, 475 mm va 500 mm gaubitsalarning variantlari ko'rib chiqildi. Amalga oshirilgan hisob-kitoblar shuni ko'rsatdiki, 450 mm gaubitsa eng yaxshi ballistik xususiyatlarga ega bo'ladi. Sohil bo'ylab harakat barcha gaubitsalar uchun taxminan bir xil bo'lishi kerak edi, ammo erdagi harakat 500 mm gaubitsa uchun yaxshiroq bo'lishi kerak edi. Unga ustunlik berildi.

356 mm qurol bilan vaziyat boshqacha edi. Prototip sifatida ular 356 millimetrli dengiz qurolini oldilar, ammo TM-1-14-ga o'rnatilgan Izmail sinfidagi kreyserlar uchun 356/52 millimetrli qurol emas, balki jangovar kemalardagi MK-12 minoralari uchun mo'ljallangan 356/54 millimetrli qurol. "B" dan. Kemani o'rnatish bo'yicha ishlar 1938 yilda to'xtatildi va 356/54 mm qurol faqat TG-1 temir yo'l qurilmalari uchun ishlab chiqilgan.

TM-1-14, TM-2-12, TM-312 va boshqalar tashuvchilaridan farqli o'laroq, TP-1 va TG-1 ni yaratish faqat Qizil Armiyaning Artilleriya direksiyasiga tegishli edi. Harbiy-dengiz floti rahbariyatiga faqat ishning borishi to'g'risida va hatto tanlab ma'lumot berildi.

Taktik va texnik xususiyatlarga ko'ra, TP-1 temir yo'l akkumulyatori ham "jangovar flot va dushman kuzatuvchilari bilan kurashish" uchun, ham "quruqlikdagi frontda" ishlash uchun mo'ljallangan. TG-1 tashuvchilari faqat quruqlikdagi frontda ishlashi kerak edi. Bu TP-1 relslardan otish uchun ham, TM-1-14 uchun asos bilan bir xil turdagi beton asosdan otish uchun mo'ljallanganligini tushuntirdi.

OTB loyihaning yetakchi ishlab chiquvchisi etib tayinlandi. Shuningdek, u o'rnatishning tebranish qismi uchun hujjatlarni ishlab chiqdi.

Transporterlarni loyihalash TsKB-19 ga topshirildi (Qizil Armiya artilleriya boshqarmasi bilan 04.10.1938 yildagi 2-118-sonli shartnoma). Ish olib keldi Bosh injener TsKB-19 Dukelskiy. Tashqi va ichki ballistika NII13 da, chig'anoqlarni loyihalashda esa - NII-24 bilan shug'ullangan.

1938 yil avgustda Mudofaa qo'mitasining qarori bilan ishlab chiqaruvchilar aniqlandi: temir yo'l tizimlarini va umuman qurol o'rnatish moslamasini yig'adigan asosiy korxona Novokramatorsk mexanika zavodi (NKMZ); tebranish qismi 221-sonli "Barrikadalar" zavodida ishlab chiqarilishi kerak edi; temir yo'l aravalari, harakat mexanizmlari bilan muvozanat nurlari - Krasny Profintern zavodi; elektr qismi Xarkov elektrotexnika zavodiga (HETZ) ishonib topshirildi; Jenni muftalari (universal tezlikni regulyatorlari) - nomidagi zavodga. Leningraddagi Kirov; yerto‘la vagonlari va elektr stansiyasi mashinasi Krasny Profintern zavodi tomonidan qurilishi kerak edi; "Komintern" dvigatellari 183-sonli zavodga (KhPZ) buyurtma berildi; PUAO 212-sonli zavodni yaratishi kerak edi; diqqatga sazovor joylar - o'simlik raqami 172; chig'anoqlar - 3-sonli zavod va zaryadlar - 40-sonli va 59-sonli zavodlar.

TP-1 va TG-1 dizayni TsKB-19 pozitsiyasi tufayli sekinlashdi. 1938 yil 23-iyulda TsKB-19 Qizil Armiyaning Artilleriya boshqarmasiga tashuvchining loyihasini taqdim etdi; 1938 yil 2 avgustda loyiha Kaganovichga xabar qilindi va u tomonidan ma'qullandi. Bundan tashqari, TsKB-19 loyiha loyihasi shu qadar batafsil ishlab chiqilganki, texnik dizaynga ehtiyoj qolmadi. Va oktyabr oyida TsKB-19 rahbari Manuxov 29, 30, 59, 68 va 69-loyihalarning kemalarini loyihalash bo'yicha dengiz buyurtmalariga tayanib, konveyerdagi ishlarni bajarishga qaror qildi. Ya'ni, TsKB-19 qaror qildi. 2-118-sonli shartnoma bo'yicha 1,16 million rubl olish.

Loyihaga ko'ra, TP-1 va TG-1 ning dastlabki sinovlari TPG mobil universal sinov mashinasida - soddalashtirilgan konveyerda o'tkazilishi kerak edi, u bir xil umumiy o'lchamlarga, aravalarga, balanslagichlarga, asosiy nurga ega bo'lishi kerak edi. , yo'l-yo'riq va oziqlantirish mexanizmlari, va hokazo, kabi va harbiy transporterlar.

TP-1 va TG-1 prototiplari 1939 yil buyurtmasiga 1940 yilning 3 choragida yakunlanishi bilan kiritilgan. Dastlabki rejalarga ko'ra, 1942 yil oxiriga kelib 16 ta gaubitsa va 14 ta qurol ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi.

1939 yil boshida OTB TP-1 va TG-1 barrellarining ishchi chizmalarini ikkita versiyada chiqardi: laynerli va erkin quvur bilan. Laynerli variant nihoyat qabul qilindi.

Ikkala tizimning panjurlari dizaynda bir xil edi - pistonli surish, ochildi. Yakuniy versiyada panjurlarning yuk balansi qabul qilindi. Yuklash yopiq tarzda ishlab chiqilgan.

Loyihaga ko'ra, TP-1 ikkita pozitsiyada o'q uzishi mumkin: temir yo'ldan va beton asosdan. Yo'ldan otish paytida konveyer 16 ta arava o'qlariga, uzunligi 10 m gacha bo'lgan tayanch oyoqlariga va tizimning prefabrik asosiga tayangan. TP-1 uchun bir juft oyoq, TG-1 uchun esa ikkita juftlik taqdim etiladi. Tizimning prefabrik asosi - taglik relslari bilan ta'minlangan poydevor - otish paytida olib tashlangan maxsus platformalardagi tizimlar bilan shug'ullangan. “Otishma paytida konveyer 6 kg/sm2 oʻziga xos bosimni boshdan kechirgan yoʻlda yogʻoch toʻsinlar va relslar orqali poydevori bilan tayanishi kerak edi.

Beton asos dengiz floti tomonidan qabul qilingan baza bilan almashtirilishi kerak edi va TP-1 allaqachon qurilgan bazalardan o'q uzishi kerak edi.

TP-1 va TG-1 uchun dengiz floti tashuvchilari misolida 220 V to'g'ridan-to'g'ri oqim elektr tarmog'i qabul qilindi.

Uchta TP-1 akkumulyatori SSSRning barcha oddiy (1524 mm) temir yo'llari bo'ylab soatiga 50 km tezlikda o'tkazilishi va tor Evropa o'lchoviga (1435 mm) o'tishi kerak edi. Konveyer radiusi 200 m bo'lgan burilish chizig'idan o'tishi kerak edi.

TP-1 temir yo'l akkumulyatori 3 ta artilleriya tashuvchini o'z ichiga olishi kerak edi; 3 ta mashina - elektr stantsiyalari (har bir qurolga bittadan); Har bir mashinada 24 ta o'q bilan 6 ta yerto'lali mashina (har bir qurolga ikkitadan); 1 ta avtomobil - akkumulyator ustuni (TM-3-12 turi), 1 ta mashina - markaziy post (TM-3-12 tipi). Bundan tashqari, mobil bazada har bir qurol uchun 2 ta zaxira podval, laynerni almashtirish uchun o'rnatish (keyinchalik u tashlab ketilgan) va 40 m uzunlikdagi vayron qilingan yo'lni tiklash uchun vositalar bo'lishi kerak edi.

TP-1 akkumulyatorining havo mudofaasi mexanik tortish bo'yicha uchta akkumulyatorli tarkibning bo'linmasidan iborat bo'lishi kerak edi.

Artilleriya tashuvchilarni, yerto'la vagonlarini va boshqa vagonlarni tashish uchun "E" tipidagi parovozlardan foydalanish kerak edi.

TP-1 va TG-1 qurollarining batareyalari, xuddi temir yo'l tashuvchilarining akkumulyatorlari kabi, yig'iladigan minora va markaziy ustunli batareya ustuniga ega bo'lishi kerak edi.

500 mm gaubitsa uchun ikkita o'q-dorilar ishlab chiqilgan - snaryadning og'irligi 2050 kg va portlovchi - 205 kg va yuqori portlovchi (mos ravishda 1450 kg va 276 kg) bo'lgan beton teshuvchi. 70 burchak ostida, beton teshuvchi o'q 4,4 m qalinlikdagi beton polga kirib borishi mumkin edi.

Beton teshuvchi snaryad uchun 490, 430, 380 va 340 m/s boshlang'ich tezliklar uchun 4 ta zaryad beriladi. 210 kg og'irlikdagi to'liq zaryad bilan otish paytida masofa 19 500 m edi.

Yuqori portlovchi raketa 600, 540, 480, 430, 390 va 450 m/s tezlikda 6 ta zaryadga ega edi. Og'irligi 233 kg bo'lgan to'liq zaryad bilan o'q otishda yuqori portlovchi raketaning o'q otish masofasi 24 820 m ni tashkil qiladi.

356 mm qurollar uchun 4 turdagi qobiqlar ishlab chiqilgan - zirhli teshuvchi, yuqori portlovchi, uzoq masofali va "birlashtirilgan".

Zirhli teshuvchi va kuchli portlovchi snaryadlarning og'irligi bir xil bo'lgan 750 kg va portlovchi moddaning og'irligi bilan farq qilgan. 11 km masofada zirhli teshuvchi snaryad an'anaviy bo'ylab 440 mm sementlangan zirhni va 30 km masofada - 230 mm bo'ylab kirib borishi kerak edi. Uzoq masofali raketa oddiy yuqori portlovchi snaryad edi, faqat og'irligi pastroq edi (495 kg). 1920-1940 yillarda kichik kalibrli raketa birlashtirilgan deb hisoblangan. Pastki kalibrli snaryadning taglik bilan og'irligi 234,4 kg, diametri 230 mm bo'lgan "faol raketa" ning og'irligi 126,8 kg edi. Qizig'i shundaki, pastki kalibrli o'q uchun tik kesilgan maxsus layner ishlab chiqilgan.

41-jadval

1939 yil oxirida Barrikady zavodi TP-1 va TG-1 tebranish qismlarini ishlab chiqarishni boshladi va 1941 yil bahorida ikkala tebranuvchi qism Kramatorskga yuborildi. 1941 yil 24 aprelga kelib, NKMZda TPG konveyerini o'rnatish TG-1 ning tebranish qismi bilan yakunlandi va barcha mexanizmlarning zavod sinovlari otmasdan o'tkazildi.

Dala sinovlarini o'tkazish uchun TPG va ikkala tebranish qismlari ANIOPga topshirildi, u erda 1941 yil yozining oxirida ikkala tizim ham o'qqa tutilishi kerak edi.

Rejaga ko'ra, 1942 yil oxiriga kelib, temir yo'l inshootlarida 16 ta gaubitsa va 14 ta qurol ishlab chiqarilishi kerak edi. Biroq, tizimlarni ishlab chiqarish rejadan orqada qoldi, chunki ko'plab zavodlar "katta flot" yaratish bo'yicha ishlarga yuklangan edi. Urush boshiga kelib, faqat ikkita tebranuvchi qism (bitta TG-1 va bitta TP-1) va bitta universal konveyer ishlab chiqarilgan.

Urush TP-1 va TG-1 dagi ishlarni to'xtatdi. Ishlab chiqarilgan materialning qismi zarb qilingan, TP-1 va TG-1 prototiplari bir necha yil davomida Leningrad yaqinidagi poligonda yotgan edi. Urushdan keyingi davrda ushbu tizimlarni reanimatsiya qilish bo'yicha jiddiy ishlar amalga oshirilmadi.

42-jadval

Polk, divizion va tankga qarshi qurollar

Ikkinchi jahon urushining boshiga kelib, 45 mm tankga qarshi qurollar modifikatsiyasi. 1932 va arr. 1937 yil birinchi navbatda ballistika va zirhning kirib borishiga taalluqli bo'lgan talablarga javob bermadi. Yangi kalibrli (57 mm) tankga qarshi qurollarni loyihalash bilan bir qatorda, №7 zavod (Arsenal) qurollarga qaraganda kuchliroq ballistikaga ega bo'lgan yangi 45 mm tankga qarshi qurol "7-1" ustida ishlamoqda. mod. 1932 va arr. 1937 yil

Urush boshlanishi bilan yanada kuchli tankga qarshi qurollarni yaratish bo'yicha ishlar bir necha oy davomida to'xtatildi, ammo 1941 yil oxirida u yana tiklandi. 8-sonli zavodning konstruktorlik byurosi yangi 45 millimetrli 101K tankga qarshi qurol loyihasini ishlab chiqdi va uning prototipini ishlab chiqardi. Fuqarolik muhandislari ishlagan 172-sonli zavodning konstruktorlik byurosida ular 45 mm M-6 tankga qarshi qurol loyihasini ishlab chiqdilar. Bu yarim avtomatik va g'ildiraklar bundan mustasno, 53K qurol bilan almashtirilmaydigan mutlaqo yangi tizim edi. Balistik va o'q-dorilar M-42 quroliga o'xshash edi.

1942 yil oxirida 45 mm M-6 avtomati Ural poligonida zavod sinovlaridan o'tdi va 1943 yil 19 fevralda to'rtta M-6 qurollari Goroxovets poligoniga (Gorkiy shahri yaqinida) dala uchun keldi. sinovdan o'tkazish. 1943 yil 12 martdan 23 martgacha ushbu to'rtta qurol Moskva harbiy okrugida harbiy sinovlardan o'tdi. Dala va harbiy sinovlar natijalariga ko'ra, M-6 qabul qilish uchun tavsiya etilgan. Biroq, rasmiylar yana 45 mm tankga qarshi qurol - M-42 ni afzal ko'rdilar.

1942 yil yanvar-mart oylarida OKB-172 45 mm M-42 tankga qarshi qurol uchun loyihani ishlab chiqdi. 1942 yil bahorida 172-sonli zavodda prototip ishlab chiqarildi. 1942 yil avgust-sentyabr oylarida M-42 dala va harbiy sinovlardan o'tdi va "45 mm-lik tankga qarshi qurol mod" nomi bilan foydalanishga topshirildi. 1942". M-42 ning yalpi ishlab chiqarilishi 1943 yil yanvar oyida 172-sonli zavodda boshlangan.

45 mm M-42 qurolining ma'lumotlari

Kalibr, mm - 45

Namuna - arr. 1942 yil

Zavod indeksi - M-42

Barrel uzunligi to'liq, mm / klb - 3087 / 68,6

Kanal uzunligi, mm/klb - 2985/66,3

Tishli qismning uzunligi, mm - 2660

Miltiqning tikligi, klb - 25

Kamera hajmi, l - 0,54

Oluklar soni - 16

Chiqib ketish chuqurligi, mm - 0,5

Kesish kengligi, mm - 6,5

Maydonning kengligi, mm - 2,5

Panjurning og'irligi, kg - 7,87

Bolt bilan barrel og'irligi, kg - 159

Burchak VN, deg -?8; +25

GN burchagi, darajalar - 60

chegara - 780

Yong'in chizig'ining balandligi, mm - 710

O'zgartirilgan yotoqli qurol uzunligi, mm - 4885

Qurolning kengligi, mm: o'zgaruvchan to'shak bilan - 1634

Strok kengligi, mm - 1400

Qalqon qalinligi, mm - 7

G'ildirak diametri, mm - 925

Qaytib olinadigan qismlarning og'irligi, kg - 175

Tebranuvchi qismning og'irligi, kg - 222

Qalqonning og'irligi, kg - 53,6

Qurol va qalqonsiz aravaning og'irligi, kg - 406

Jang holatidagi tizim og'irligi, kg - 625

Yong'in tezligi, rds / min - 15-20

Magistral tashish tezligi, km/soat - 50–60

1943 yilda 172-sonli zavod 4151 dona 45 millimetrli tankga qarshi qurollar, 1944 yilda - 4628, 1945 yilda - 2064, 1946 yilda - 140 dona ishlab chiqargan. Hammasi bo'lib, 1943 yil yanvar oyidan boshlab zavod 10,98345 dona tankga qarshi qurol ishlab chiqargan.

OB-25 moddaning 76 mm polk quroli loyihasi. 1943 yil fevral oyida OKB-172 da ishlab chiqilgan. Polk quroli uchun aravacha 45 mm tankga qarshi quroldan olingan. 1942 yil (M-42). Prototiplar 172-sonli zavodda ishlab chiqarilgan.

OB-25 prototipining dala sinovlari Gorohovets poligonida 1943 yil 18-iyundan 26-iyungacha 157 ta otishma miqdorida o'tkazildi. Sinovlar aniqlandi: qoniqarsiz aniqlik, orqaga qaytarish moslamalarining yomon ishlashi (orqaga qaytish uzunligi 800 mm ga yetdi va ag'darish taqillatish bilan sodir bo'ldi), jangovar o'q egilgan. Prototip dala sinovlaridan o'ta olmadi. Shunga qaramay, 1943 yil iyul oyining oxirida OB-25 prototiplarining harbiy sinovlari boshlandi, ularda mustahkamlangan jangovar o'qlar o'rnatildi. Harbiy sinovlar chog'ida 15, 20, 25, 30 va 35 kalibrli kesuvchi tikka bo'lgan barrellar otilgan. Natijada, biz 15 kalibrli tiklikka qaror qildik.

1943 yil 12 avgustga kelib, harbiy sinovlar tugadi. OB-25 GKOning 1943-yil 4-sentabrdagi qarori bilan foydalanishga topshirilgan. 76 mm-lik polk quroli. 1943 yil 1943 yil oxirida ikkita zavodda ishga tushirildi: № 172 va № 106. 172-sonli zavod 1944 yilda 2730 qurol, 1945 yilda 1434 ta qurol ishlab chiqardi va bu OB-25 ishlab chiqarishning oxiri edi. Va 106-sonli zavod 1944 yilda 464 ta, 1945 yilda 494 ta va 1946 yilda 30 ta qurol ishlab chiqargan. Ikkala zavodda jami 5152 ta OB-25 qurollari ishlab chiqarilgan.

Og'irligi past va nisbatan yaxshi harakatchanligiga qaramay, umuman olganda, OB-25 muvaffaqiyatsiz polk quroli bo'lib chiqdi va urush tugashi bilan u ishlab chiqarishdan chiqarildi va yangi polk qurollarini ishlab chiqish boshlandi.

1944 yilda OKB-172 BL-11 loyihasini ishlab chiqdi - 76 mm polk quroli. 1943 xanjar murvat. BL-11 prototipi yaratildi. Biroq, qurol qabul qilinmadi.

OB-25 to'pponchasining barreli monoblok trubkasi va vintli nayzadan iborat edi. 76 mm polk qurolidan olingan pistonli murvat. 1927 yil novda shaklidagi beshik. Orqaga qaytish tormozi gidravlikasi. Qaytaruvchi tormoz tsilindri o't o'chirilganda barrel bilan birga orqaga qaytdi. Knurler buloq bo'lib, to'rtta buloqdan iborat. Yuk ko'tarish mexanizmi bitta sektorga ega edi. Sektor tipidagi aylanish mexanizmi.

Pastki mashina jangovar o'qga aylanma tarzda ulangan, bu esa notekis erlarda joylashganda qurollarni tekislash imkonini berdi. Qurolning toymasin yotoqlari bor edi. Ajratilgan holatda, to'shaklar jangovar o'qdan ajratilgan. Kichkina holatda ikkala to'shak vilkalar shaklidagi uchlari bilan jangovar o'qni mahkam yopib qo'ydi va shu bilan marshda qurol aravachasi uchun qattiq va barqaror pozitsiyani yaratdi. Jang o'qi biroz egilgan (deyarli tekis).

To'xtatib turish spiral buloqlar bilan ta'minlangan. ZIK-1 (diskli) yoki GAZ-AA (disk turi) avtomobil g'ildiraklari. G'ildirak ma'lumotlari: GAZ-AA tipidagi g'ildiraklarning og'irligi 59-61 kg, shinalar hajmi 6,5-20 mm, g'ildirak diametri 870 mm.

Qurolning old qismi 45 mm tankga qarshi quroldan olingan. Tovoqlar qutilari o'zgartirildi va har bir tovoqlar qutisiga uchta dumaloq mos keladi, jami 3x8 = oldingi uchida 24 tur. To'pponchani zaryadlash qutisi sifatida ham ishlatish mumkin (oldinga va orqaga).

76 mm OB-25 modomiki polk qurolining ma'lumotlari. 1943 yil

Magistral

Kalibrli, mm - 76,2

Barrel uzunligi, mm / klb - 1480 / 19,41

Kanal uzunligi, mm/klb - 1394/18,3

Tishli qismning uzunligi, mm - 1214,7

Kameraning uzunligi (kesilgan qirradan miltiq boshigacha), mm - 179,3

Kamera hajmi, dm3 - 0,408

Miltiqning tikligi (doimiy), klb - 15

Oluklar soni - 24

Chuqurlik chuqurligi, mm - 0,762

Yivning kengligi, mm - 7,0

Maydonning kengligi, mm - 3,0

Panjurning og'irligi, kg - 12,5

Bolt bilan barrel og'irligi, kg - 136

Vagon dizayni ma'lumotlari

Vertikal yo'nalish burchagi, do'l -?8; +25

Gorizontal yo'nalish burchagi, do'l - 60

Orqaga qaytish uzunligi, mm: normal - 640–780

chegara - 780

Yong'in chizig'ining balandligi, mm - 718

Yassilangan yotoqli jangovar holatda tizimning uzunligi, mm - 3540

Kichkina yotoqli tizimning kengligi, mm - 1634

Qalqondagi qurolning balandligi, mm - 1300

Strok kengligi, mm - 1400

Tozalash, mm - 275

G'ildirak diametri, mm - 814

Xulosa vazni, kg

Qaytib olinadigan vagon qismlari - 26

Barrelli tortib olinadigan qismlar - 162

Tebranish qismi - 210

Vagonning orqaga qaytmaydigan qismi - 438 ta

Qurolsiz arava - 464

Jang holatidagi tizim - 600 ga yaqin

Tizim limber bilan o'rnatilgan holatda - taxminan 1300

Operatsion ma'lumotlar

Yong'in tezligi, rds / min - 10-12

Sayohatdan jangovar holatga o'tish vaqti, min - 1

Turlar soni: oldingi qismida - 24

zaryadlash qutisida - 48

Tashish uchun otlar soni: qurol aravachasi - 4

zaryadlash qutisi - 4

Yuk tashish tezligi, km / soat: magistralda - 30-35 gacha

yaxshi tuproq yo'lda - 10 tagacha

Unitar kartrij bilan yuklash. Boshqa qurollar bilan almashtiriladigan patronlar yo'q. Og'irligi 0,89 kg bo'lgan guruch yeng.

43-jadval

* 2 metr balandlikdagi nishonga to'g'ridan-to'g'ri otish masofasi.

1944 yilda OKB-172 76 mm tankga qarshi va BL-14 divizion qurolini ishlab chiqdi va prototipini yaratdi.

BL-14 vintni ko'tarish mexanizmiga va ikki kamerali tormozga ega edi. Barrel erkin quvurdir. Panjur vertikal xanjardir. Orqaga qaytish tormozi gidravlikasi. Gidropnevmatik tirgak.

Qalqon ikkita varaqdan iborat edi. Quvurli stendlar. Torsion suspenziyasi.

76 mm BL-14 qurolining ma'lumotlari

Kalibrli, mm - 76,2

Barrel uzunligi, klb - 60

Burchak VN, deg -?5; +28

Burchak GN, gradus - 54

Jang holatida tizimning og'irligi, kg - 1300

Og'irligi 6,5 kg bo'lgan zirhli teshuvchi snaryadning dastlabki tezligi 900 m/s, masofasi 14000 m, og'irligi 3,02 kg bo'lgan teshuvchi snaryadning dastlabki tezligi 1260 m/s edi.

500 m masofadan 0 ° burchak ostida teshilgan zirhli teshuvchi o'q 117 mm qalinlikdagi zirh va pastki kalibrli snaryad - 230 mm zirh.

1944 yilda OKB-172 85 mm BL-19 tankga qarshi qurolni ishlab chiqdi.

Loyiha quroli ma'lumotlari:

Kalibr, mm - 85

Barrel uzunligi, klb - 66,8

Burchak VN -?5; +25

Burchak GN - ± 29

Jang holatidagi tizimning og'irligi, kg - 2100

Yong'in tezligi, rds / min - 20

Og'irligi 9,2 kg bo'lgan zirhli teshuvchi raketaning dastlabki tezligi 1000 m/s va masofasi 16 000 m edi; 4,3 kg kichik kalibrli raketaning dastlabki tezligi 1380 m/s edi. Zirhning 500 m masofada 0 ° burchak ostida kirib borishi: zirhli teshuvchi o'q - 157 mm, pastki kalibrli o'q - 245 mm.

Qurol ustidagi ishlar texnik loyihalash bosqichida yakunlandi. 1944 yilda OKB-172 85 mm tankga qarshi va BL-25 divizion qurolini ishlab chiqdi.

Qurol monoblokli barrelga ega bo'lib, olinadigan kamar va og'iz tormozi bor edi. Tishli silindrni barrelga ulash uchun klip bor edi. Panjur yarim avtomatik mexanik (nusxa ko'chirish) turiga ega vertikal xanjardir.

Beshik silindrsimon quyma bo'lib, payvandlangan qisqichlarga ega. Orqaga qaytish tormozi beshik ichiga joylashtirilgan. Qaytish moslamalari shpindel tipidagi gidravlik tormoz va gidropnevmatik tirgakdan iborat edi.

Yuk ko'tarish mexanizmi vida turi bo'lib, yuqori mashinaning chap tomonida joylashgan. Aylanadigan mexanizm - vint, surish turi, yuqori mashinaning chap tomonida joylashgan. Balanslash mexanizmi bahor, tortish turi. Ikkala ustunning har birida uchta buloq bor edi.

Quyma jangovar aks ham pastki mashina edi. Unga boshqaruv mexanizmlari, qalqon va toymasin yotoqlari bo'lgan yuqori mashina o'rnatilgan. Buralish suspenziyasi jangovar o'qning bo'shlig'iga o'rnatildi. G'ildiraklar GAZ-AA rusumli avtomashinadan olingan. To'shaklar toymasin quti shaklidagi, payvandlangan dizayn. To'qmoqlar parallelogramma moslamasi bilan jihozlangan bo'lib, u notekis erlarda moslamani to'rt nuqtali o'rnatishni ta'minlaydi.

Patron qutisi va snaryadlar 85 mm zenit qurolidan olingan. 1939. Deklanşör va yarim avtomatik 85 mm tank qurolidan butunlay olingan. 1944 yil ZIS-S-53. Balanslash mexanizmi 76 mm F-22 avtomatining turiga qarab ishlab chiqariladi.

BL-25 to'pining prototipi 172-sonli zavod tomonidan ishlab chiqarilgan, zavod sinovlari 1944 yil 6-noyabrda boshlangan. - ko'tarish mexanizmining ishlamay qolishi va bir qator boshqa nosozliklar tufayli qurolni sinovdan o'tkazish to'xtatildi. Tizim ishga tushirilmagan.

Komissiyaning 1945 yil 2 apreldagi hisobotiga ko'ra, BL-25 quroli dala sinovlaridan o'tmagan va uni yaxshilash kerak. Ko'p o'tmay, to'p ustidagi ishlar to'xtatildi.

85 mm BL-25 qurolining ma'lumotlari

Barrelning strukturaviy ma'lumotlari

Kalibr, mm - 85

Barrel uzunligi to'liq, mm / klb - 4573 / 53,8

Kanal uzunligi, mm/klb - 4150/48,8

Tishli qismning uzunligi, mm - 3495

Miltiqning tikligi, klb - 25

Oluklar soni - 24

Oluklar chuqurligi, mm - 0,85

Miltiqning kengligi, mm - 7,5

Maydonning kengligi, mm - 3,7

Bolt bilan barrel og'irligi, kg - 602,5

Vagon dizayni ma'lumotlari

Burchak VN, deg -?8,5 + 35,5

Burchak GN, gradus - 54

Orqaga qaytarish uzunligi, mm: normal - 880–960

chegara - 1150

Yong'in chizig'ining balandligi, mm - 880

O'rnatilgan holatda o'lchamlar, mm: uzunliksiz uzunlik - 7420

kengligi - 1735

Strok kengligi, mm - 1490

Tozalash, mm - 310

G'ildirak diametri, mm - 800

Og'irlik haqida xulosa

Barrelli tortib olinadigan qismlar, kg - 670

Tebranish qismi, kg - 865

Qurolsiz arava, kg - 1018

Tizim jangovar holatda, kg - 1620

Operatsion ma'lumotlar

Sayohatdan jangovar holatga o'tish vaqti, min - taxminan 1

Magistral tashish tezligi, km/soat - 50

BL-25 sinovlarida zirhli teshuvchi raketani otishda dastlabki tezligi 792 m/s ga erishildi va yuqori portlovchi parchalanadigan snaryad og'irligi 9,54 kg - 652 m / s va masofa 12,170 m (balandlik burchagi 30 da).

Yuqori quvvatli qurollar

1939 yil aprel oyida OTB o'z tashabbusi bilan Qizil Armiya Badiiy boshqarmasining 1938 yil 2 fevralda tasdiqlangan taktik va texnik ma'lumotlariga muvofiq 203 mm korpusli gaubitsa loyihasini ishlab chiqishni boshladi.

1939 yil iyun oyida GAU 203 mm BL-39 korpus gaubitsasining dizaynini ko'rib chiqdi va loyihani umuman qoniqarli deb topdi, ammo bir qator izohlar berdi. Xususan, 100 kg snaryadni tark etish va B-4 kabi 80 kg uzoq masofali raketani olish taklif qilindi. Boltning yuqoriga qarab ochilishi murakkab qulflash mexanizmi va murakkab muvozanat mexanizmiga ega edi, shuning uchun GAU B-4 dan murvatni o'zgartirmasdan qo'yishni taklif qildi.

1940 yil 10 fevralda GAU 172-sonli zavod bilan BL-39 gaubitsasining bitta prototipini ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma tuzdi. 1940 yil 10 mayda OTB rahbari GAUga bitta emas, ikkita eksperimental BL-39 gaubitsalarini ishlab chiqarish iltimosi bilan murojaat qildi, GAU rozi bo'ldi.

BL-39 gaubitsasi uchun ikkala barrel Barrikady 221-zavodida ishlab chiqarilgan va 1940-yil 7-avgustda 172-zavodga yetkazib berilgan.

172-sonli zavod tomonidan ishlab chiqarilgan BL-39 prototiplari bir qator farqlarga ega edi:

44-jadval

Bundan tashqari, namunalarda turli xil buloqlar, o'rnatilgan to'shaklar uchun turli xil o'rnatishlar va turli xil oyoq-qo'llar mavjud edi.

Birinchi namunadagi BL-39 vagonining zavod sinovlari 1940 yil 15 oktyabrda boshlangan va otishma 4 noyabrda boshlangan. Ertasi kuni 72 ° 5 burchak ostida tortishish paytida 16-o'qda? otishdan keyin barrel + 16 ° burchakka tushib ketdi va ko'tarish mexanizmi ishlamay qoldi. Tizim sinovdan olib tashlandi.

1940 yilda BL-39 ning harbiy sinovlari haqida gap ketmadi. BL-39 ning bochkasi M-40 va U-3 bilan bir xil keskinlik darajasiga ega bo'lganligi sababli, 1940 yil dekabr oyida marshal Kulik BL-39 ning harbiy sinovlarini o'tkazmaslikni, balki uning uchun uchta bepul quvur yasashni buyurdi. kesish tikligi 25, 30 va 35 klb. Ular 1941 yil 15 yanvargacha ishlab chiqarilishi kerak edi. Ko'rinishidan, BL-39 ning yangi sinovlari 1942 yil aprelidan oldin o'tkazilmagan va 1942 yil aprel oyida tizim Goroxovets poligoniga etib kelgan. 1942 yil 5 maydan 15 iyungacha u erda 203 mm BL-39 va U-3 korpus gaubitsalarining qiyosiy quruqlikdagi sinovlari o'tkazildi. BL-39dan 395 ta o'q uzildi. Yuk tashish Voroshilovets traktorining orqasida 20-0 km / soat tezlikda amalga oshirildi.

Komissiyaning sinov natijalariga asoslangan xulosalari: BL-39 203 mm gaubitsa masofali qo'shin sinovlaridan o'ta olmadi.

Tizimning asosiy kamchiliklari:

1. Gaubitsa korpus artilleriyasi uchun juda og'ir

2. Shassi dizaynining murakkabligi va tizimning o'tkazuvchanligi yo'qligi.

3. Shassilarning qoniqarsiz dizayni.

4. Sinov paytida muvaffaqiyatsizlikka uchragan orqaga qaytish tormozining qoniqarsiz dizayni.

5. Yuk ko'tarish mexanizmi qismlarining mustahkamligi etarli emas. Komissiyaga ko'ra, BL-39ni qayta ko'rib chiqish maqsadga muvofiq emas.

BL-39 gaubitsalari uchun B-4 gaubitsasining barcha oddiy snaryadlari ishlatilgan. Snaryadning og'irligi 100 kg bo'lganida, dastlabki tezligi 475 m / s, masofa 14 000 m, teshikdagi bosim esa 2253 kg / sm2 edi. O'qning og'irligi 146 kg bo'lgan dastlabki tezligi 355 m / s, masofasi esa 10 500 m edi.

Gaubitsa ma'lumotlari BL-39

Kalibrli, mm - 203,4

Barrel uzunligi og'iz tormozisiz, klb - 18,4

Barrel turi - Bo'shashgan quvur

Kanalning tishli qismining uzunligi, mm - 2970

Kamera hajmi, dm - 13,69

Miltiqning tikligi, klb - 20

Oluklar soni - 64

Oluklar chuqurligi, mm - 2,0

Yivning kengligi, mm - 6,0

Maydon kengligi, mm - 3,974

Burchak VN, gradus - 0;+75

Burchak GN, deg - 50

Orqaga qaytish uzunligi, mm: uzunligi 0° dan +12° gacha - 1250 (doimiy)

Yong'in chizig'ining balandligi, mm - 143!

Panorama okulyar balandligi, mm - 1574

0 ° burchak ostida cho'zilgan yotoqli gaubitsa uzunligi, mm - 7310

Harakat o'qi bo'ylab tizimning kengligi, mm - 2452

Strok kengligi, mm - 1900

Tozalash, mm - 351

G'ildirak diametri, mm - 1104

Qaytish qismlarining og'irligi - 2800

Tizimning og'irligi, kg: jangovar holatda - 8250

yig'ilgan holatda - 9250

Kommunar traktorida tashish tezligi (taxminiy), km / soat - 40

152 mm BL-7 avtomati 1944 yil boshida OKB-172 tomonidan ishlab chiqilgan. OBM-43 tizimining boshlang'ich ko'rsatkichi. BL-7 modernizatsiya qilingan ML-20 vagonida o'zgartirilgan Br-2 barrelining qoplamasi edi.

Qurol faol og'iz tormozi (60%) va pistonli nayzali barrelga ega edi.

172-sonli zavod 1944 yilning noyabrida qurol prototipini tayyorladi. Tizimning dala sinovlari 1945 yil aprel oyida yakunlandi. BL-7 ishga tushirilmadi.

BL-7 qurol ma'lumotlari

Kalibrli, mm - 152,4

Barrel uzunligi, klb - 47,5

Burchak VN, deg -?2; +50

Burchak GN, deg - ± 29

Jang holatidagi tizimning og'irligi, kg - 7880

Yong'in tezligi, rds / min - 5

Tug'ilish energiyasi, tm - 1715

Og'irligi 43,5 kg bo'lgan snaryad 880 m/s boshlang'ich tezlikda 25 700 m masofani bosib o'tdi.

1946 yilda OKB-172 BL-29 indeksini olgan 152 mm ML-20 gaubitsa qurolini yangiladi. Xususan, yangi qurolda quyma to'qmoq va xanjar darvoza ishlatilgan. Prototip yaratildi va sinovdan o'tkazildi.

1946 yilda OKB-172 BL-24 203 mm miltiqli minomyotning loyihasini ishlab chiqdi va 1947 yilda uning texnik dizayni ishlab chiqildi.

203 mm BL-24 minomyoti mutlaqo yangi sxema bo'yicha ishlab chiqarilgan, xizmatdagi qurollarning odatiy sxemalaridan tubdan farq qiladigan qattiq aravachaga (qaytib olish moslamalarisiz) o'rnatilgan miltiqli orqaga tortiluvchi o'q otish quroli edi. Qurolning aylanadigan qismi pastki yuzasi bo'ylab uchli nayzalar bilan jihozlangan katta taglik plastinkasiga o'rnatildi. Otish paytida barcha orqaga qaytish energiyasi taglik plitasining zarba deformatsiyasi bilan so'riladi. O'q otish paytidagi yo'l-yo'riq mexanizmi va trunnionlar to'liq bo'shatilgan bo'lib, tovonni teshik o'qiga perpendikulyar (yoy bo'ylab) joylashgan tovonning kamon yelkalariga 0,5 mm ichida bo'sh joy qo'yish kerak.

Minomyotning bochkasi burama vintli monoblok edi. Og'iz tormozi yo'q edi. Alohida yuklash - yeng. Kameraning hajmi 203 mm B-4 gaubitsasi bilan bir xil. Panjur gorizontal xanjardir. Barrelni yaxshiroq sovutish uchun derazalari bo'lgan qafas tipidagi beshik.

Mashina ikkita yonoqdan va ko'r baraban ko'rinishidagi tayanchdan iborat bo'lgan payvandlangan tuzilma edi. Mashinaning tagida roliklarni joylashtirish uchun pastki va yuqori rozetkalar mavjud bo'lib, ular asbobning aylanadigan qismining harakatini engillashtirishga xizmat qiladi. Ohakda sektor tipidagi ko'tarish va aylantirish mexanizmlari va tortish tipidagi bahor muvozanat mexanizmi mavjud edi.

Orqa tomon (karetka) o'zgartirilgan markazga ega 8TB tipidagi trolleybusli ramka va ikkita g'ildirakdan iborat edi. Aylanadigan turdagi old. Teskari yo'nalishning to'xtatilishi - buralish chizig'i, oldingi yo'nalish (old tomoni) esa prujinali.

BL-24 minomyotining o'q-dorilari 203 mm B-4 gaubitsasining snaryadlarini o'z ichiga oladi: og'irligi 100 kg bo'lgan beton teshuvchi G-620, og'irligi 146 kg bo'lgan beton teshuvchi G-620T va og'irligi 100 kg bo'lgan kuchli portlovchi.

B-024 uchun to'lovlar sifatida B-4 gaubitsasining zaryadlari ishlatilgan: 100 kg snaryadlar uchun - № 2 dan № 11 gacha (ularning og'irligi 13-3,24 kg); 146 kg og'irlikdagi chig'anoqlar uchun - No 4, No 5 va No 6 zaryadlar (ularning vazni 11-9 kg).

Minomyot uchun qobiq 203 mm E-16 gaubitsasidan olingan, ammo kelajakda uni maxsus qobiq bilan almashtirish kerak edi.

BL-24 minomyotining prototipi 1948 yil aprel oyida 172-sonli zavodda ishlab chiqarilgan. U yerda 47 ta o'q otish va 190 km masofani bosib o'tish orqali zavod sinovlaridan o'tgan.

1948 yil 31 dekabrda minomyot temir yo'l orqali Rjevkadagi GNIAPga yuborildi. U erda 1949 yil 18-fevraldan 26-dekabrgacha minomyot 251 ta o'q, ulardan 58 tasi kuchaytirilgan zaryadda va 839 km masofadagi vagonda dala sinovlaridan o'tdi.

Sinovlar tayanch plitasi va magistralni loyihalashdagi xatolar tufayli otish paytida ba'zi beqarorliklarni aniqladi. Yo'l-yo'riq mexanizmlari va muvozanat mexanizmida kamchiliklar mavjud edi.

1949 yil 31 dekabrdagi GNIAP hisobotida aytilishicha, BL-24 minomyoti bir xil raketa kuchiga ega B-4 gaubitsasiga nisbatan og'irligi deyarli 3,5 baravar kam, dizayni ancha sodda, ancha arzon va mobilroq edi.

BL-24 prototipining barqarorligi bo'yicha qo'shimcha sinovlar GNIAPda 1950 yil 17 va 18 fevralda 20 ta tortishish miqdorida o'tkazildi.

Ushbu testlar shuni ko'rsatdi:

1. Qattiq erdan 50 ° balandlikdagi burchak ostida tizimning barqarorligi qoniqarli emas, chunki bu burchakda tizimning katta chiqindilari orqaga qaytib, har bir zarba uchun o'rtacha 595-517 mm ga yetdi.

2. Muzlagan yerdan 60 ° va 70 ° balandlikdagi burchaklardagi tizimning barqarorligi qoniqarli; 60 ° burchak ostida, bir tortishishda tizimni tortib olish 23-100 mm oralig'ida edi; 70 ° burchak ostida chekinish deyarli yo'q edi.

Asosiy plitaning mustahkamligi hali ham qoniqarsiz edi.

Qo'shimcha sinovlar natijalariga ko'ra, ohak dizayniga, ayniqsa vagonga ko'plab o'zgarishlar kiritildi. 1953 yil oxirida 172-sonli zavod yangilangan BL-24 ohak ishlab chiqarishni boshladi. Biroq, 1953 yil dekabr oyida asosiy plitadagi nuqsonlar tufayli ish to'xtatildi. Plitaning dizaynini qayta tiklash kerak edi. BL-24 ning keyingi taqdiri muallifga noma'lum, har qanday holatda u xizmatga qabul qilinmagan.

BL-24 ohak ma'lumotlari (dala sinovlariga ko'ra)

Kalibr, mm - 203

Barrel uzunligi, klb - 26

Burchak VN, deg - +50; +75

Yuklash burchagi, deg - 0

Burchak GN, do'l - 30

Tizimning og'irligi, kg: jangovar holatda - 5415

yig'ilgan holatda - 8655

Yong'in tezligi, rds / min - 0,8

O'tish vaqti, min: sayohatdan jangga - 9,5

dan jangovar pozitsiya martda - 14

Magistral tashish tezligi, km / soat - 40 gacha

Hisoblash - 8 kishi. + qurol komandiri

Balistik ma'lumotlar (standart G-620 snaryadlari)

Snaryadning og'irligi, kg - 100

Dastlabki tezlik, m/s - 524

Diapazon, m - 15 921

Tank va o'ziyurar qurollar

1942 yilning ikkinchi yarmida OKB-172 T-70 yengil tanki uchun 45 mm VT-42 qurolini ishlab chiqdi. VT-42 quroli 68,5 kalibrli barrelga ega edi, bu 45 mm M-42 tankga qarshi qurolning barreliga o'xshaydi. 1942 yil Ikkala qurolning o'q-dorilari va ballistikasi bir xil edi. VT-42 VN qurolining burchagi 4 ° edi; +19°. Orqaga qaytish uzunligi 230–275 mm. Qurolning beshigi to'rtburchaklar shaklida bo'lib, po'latdan yasalgan. Olib tashlash mexanizmi turret niqobiga biriktirilgan vint.

Pulemyot bilan qurolning og'irligi, lekin ko'tarish mexanizmi bo'lmagan holda, 499 kg edi. O'q-dorilar 90 snaryad. Yong'inning taxminiy tezligi 30 rds / min.

VT-42 to'pining prototipi 235-sonli zavod tomonidan ishlab chiqarilgan. 1943 yil 19 maydan 1 iyungacha bu namuna Gorohovets poligonida T-70 tankida dala sinovlaridan o'tdi. Sinovlar davomida VT-42 ning o'q otilishining aniqligi T-70 tankining standart qurolidan - 45 mm quroldan ko'ra yaxshiroq bo'lib chiqdi. 1934 (20K), lekin 45 mm M-42 tankga qarshi quroldan ham yomonroq.

OKB-172 VT-42 to'pini o'zgartirishni boshlamadi va buning o'rniga T-80 engil tanki uchun 45 mm VT-43 to'pi ishlab chiqilgan. Yangi qurolning ma'lumotlari VT-42 ga yaqin, asosiy farq kattaroq balandlik burchagida: -6 °; +70°.

Prototip 235-sonli zavodda ishlab chiqarilgan va 1943 yil sentyabr oyida Gorohovets poligonida dala sinovlaridan o'tgan. BT-43 foydalanishga qabul qilinmadi, chunki endi engil tanklarga alohida ehtiyoj qolmadi.

1943 yil oxirida OKB-172 ko'proq yaratish vazifasini oldi kuchli qurollar 152 mm ML-20 gaubitsa va 122 mm A-19 to'pponchasi ballistikasiga ega bo'lgan mavjud standart qurollarga qaraganda.

1944 yil boshida OKB-172 BL-8 152 mm yuqori quvvatli qurolni ishlab chiqdi. Qurol barrelida silliq devorli nay va tormoz bor edi. Piston qulfi. Qurol otishdan keyin teshikni tozalash tizimi bilan jihozlangan. siqilgan havo maxsus idishlardan. Alohida yuklash - yeng. Orqaga tormozli gidravlik mil turi, gidropnevmatik tirgak.

BL-8 to'pi 172-sonli zavodda ishlab chiqarilgan va 100-sonli zavod tomonidan ishlab chiqarilgan artilleriya o'ziyurar quroliga o'rnatilgan. Keyinchalik u ISU-152-1 deb nomlangan.

1944 yil 22 iyulda qurolli o'ziyurar qurol dala sinovlariga keldi. Sinovlar davomida qurol 48,6 kg og'irlikdagi OF-540, 48,8 kg og'irlikdagi Br-540 va 40 og'irlikdagi G-530 oddiy 152 mm snaryadlarni otdi. kg. Hammasi bo'lib, 1944 yil 17 avgustga qadar 501 ta o'q uzildi va 52 km masofaga yugurish amalga oshirildi.

Sinovlar davomida ma'lum bo'lishicha, 152 mm zirhli teshuvchi Br-540 snaryad 600-700 m masofadan va 180 mm plastinadan normal bo'ylab 203 mm (k = 2300) plitani bosib o'ta oladi. (k = 2350) 200 m masofadan normaga 30 ° burchak ostida.Ammo, snaryadlarning ko'p qismi zirhni o'tish vaqtida yo'q qilingan, ya'ni snaryadlar qurol emas, balki sifatsiz edi, va parchalangan vayron qilingan qobiq tankning ichki qismiga juda samarali zarba berdi.

Tug‘ilish tezligi: OF-540 - 851 m/s, Br540 - 826 m/s va G-530 - 866 m/s. OF-540 raketasining maksimal otish masofasi 17 ° balandlik burchagida 17 km edi.

Sinov natijalariga ko'ra, BL-8 avtomati qoniqarli deb topildi va snaryadlarning harakatlari qoniqarsiz deb topildi.

O'ziyurar ISda BL-8 ma'lumotlar qurollari

Kalibr, mm - 152

Barrel uzunligi, mm / klb: og'iz tormozi bilan - 7910/52

og'iz tormozisiz - 7540/49,6

Miltiqning tikligi (doimiy), do'l - 7 ° 18?

VN burchagi, deg - ?3°10?; +17°45? (TU +20° bo'yicha)

Burchak GN, deg - o'ngga 5°27?, chapga 2°24? (TU 7 ° va 3 ° ga muvofiq)

Yong'in chizig'ining balandligi, mm - 1655

Orqaga qaytarish uzunligi, mm - 870 + 25 spetsifikatsiyalarga muvofiq va 928 gacha bo'lgan sinovlarda

O'q-dorilar, otishmalar - 21 Maksimal tezlik, km / soat - 30-34

100 s uchun yuqori portlovchi parchalanuvchi o'q uchun otish tezligi - masofada 1 marta o'q; TU bo'yicha 2 rds / min

O'ziyurar qurolning og'irligi, t - 47

Sayohatdan jangovar holatga o'tish vaqti (kichik o'tishlar uchun), s - 25

Ekipaj, odamlar - 5

BL-8 dan keyin Dizayn byurosi yanada kuchliroq 152 mm BL-10 qurolini loyihalashni boshladi. Yangi qurol yarim avtomatik xanjar murvatiga ega edi, buning natijasida olov tezligi 2 baravar oshdi (minutiga 3 rds gacha). 1944 yil uchun bunday quvvatga ega qurol uchun yarim avtomatik panjurni yaratish katta texnik muvaffaqiyat bo'ldi. Qurol barrelining uzunligi 48,5 kalibr edi. Vertikal yo'naltirish burchagi? 2 °; +20°. Gorizontal yo'nalish burchagi o'ngga 7 °, chapga 3 °. To'pponchaning tebranish qismining og'irligi 4,9 tonnani tashkil etadi.Br-540 zirhli teshuvchi snaryadni otishda dastlabki tezligi 880 m/s edi.

BL-10 to'pining prototipi 172-sonli zavodda ishlab chiqarilgan. To'p ISU-152-2 o'ziyurar quroliga o'rnatildi va dala sinovlariga yuborildi va u qoniqarli natijalar bilan o'tdi. Ammo BL-10 foydalanishga qabul qilinmadi. Buning asosiy sababi urushning tugashi edi.

Artilleriya o'ziyurar qurollari uchun 152 mm yuqori quvvatli qurollarga parallel ravishda OKB-172 122 mm yuqori quvvatli qurollarni ham ishlab chiqdi. Shunday qilib, 1944 yil boshida 122 mm BL-9 avtomatining loyihasi yakunlandi. Qurol xanjar yarim avtomatik panjurga va alohida yengli yuklashga ega edi. Shuni ta'kidlaymanki, OKB-172 dizaynerlarining yangi patronni loyihalash emas, balki oddiy patron qutisiga ega bo'lish istagi butun zaryadning patron qutisida aqldan ozmasligiga olib keldi va qo'shimcha nurlar o'rnatilishi kerak edi. kartrij qutisi oldidagi kameraga qo'ying.

122 mm BL-9 avtomatining prototipi 1944 yil may oyida 172-zavodda ishlab chiqarilgan va iyun oyida 100-sonli zavod tomonidan ishlab chiqarilgan ISU-122-1 o'ziyurar artilleriya quroliga o'rnatilgan. Sentyabr oyida 1944 yil, o'ziyurar qurolli BL-9 sinovlardan o'tdi. Otishma zirhli teshish va parchalanish bilan amalga oshirildi yuqori portlovchi qobiqlar og'irligi 25 kg. Zirhli teshuvchi raketaning dastlabki tezligi masofada 987 m / s (taxminan 1000 m / s) edi. Yuqori portlovchi parchalanuvchi raketaning otish masofasi 10700 m.Otashning taxminiy tezligi daqiqada 3 rds edi, ammo u poligonda sinovdan o'tkazilmadi.

1945 yil may oyida davlat sinovlari paytida, o'q otish paytida, BL-9 qurol barrelida metall nuqson tufayli yorilib ketdi. Ushbu epizod, shuningdek, urushning tugashi BL-9 seriyali ishlab chiqarishni rad etish uchun sabab bo'ldi.

BL-9 o'ziyurar IS avtomati

Kalibr, mm - 122

Barrel uzunligi, mm / klb - 7240/59,3

Kanal uzunligi, mm/klb - 6934/56,8

Tishli qismning uzunligi, mm - 5884

Miltiqning tikligi, klb - 30

Oluklar soni - 38

Chiqib ketish chuqurligi, mm - 2,0

Kesish kengligi, mm - 8,0

Maydonning kengligi, mm - 5,67

Bolt bilan barrel og'irligi, kg - 3270

Qaytib olinadigan qismlarning og'irligi, kg - 3312

Tebranuvchi qismning og'irligi, kg - 5060

Burchak VN, gradus -1; +16

GN burchagi, darajalar - 10

Orqaga qaytarish uzunligi maksimal, mm - 810–900

Yong'in chizig'ining balandligi, mm - 1820

O'q-dorilar, o'qlar - 24

Sayohatdan jangovar holatga o'tish vaqti, min:

uzoq o'tish uchun - 7,5-8,5

kichik o'tish uchun - 1,5-2

O'ziyurar qurolning og'irligi, t - 47

Ekipaj, odamlar - 5

Maksimal tezlik, km / soat: magistralda - 31–34

maydoni bo'yicha - 16

Qizig'i shundaki, 1944 yilda OKB-172 T-34 o'rta tankining shassisi uchun mo'ljallangan BL-20 yuqori quvvatli 122 mm to'pni ishlab chiqdi. BL-20 quroli BL-9 bilan bir xil ballistikaga ega edi. Balandlik burchagi + 25 ° ga, gorizontal yo'naltirish burchagi - 20 ° ga etdi. Tebranish qismining og'irligi 4 tonna, olov tezligi daqiqada 10 rds. Biroq, BL-20 ustidagi ishlar dastlabki loyihalash bosqichida yakunlandi.

Mustahkamlangan joylar uchun qurol o'rnatgichlari

1940 yilda OTB yig'iladigan minora bo'lgan 45 mm BUR-20 o'rnatish uchun loyiha loyihasini ishlab chiqdi. Minorani yig‘ish va demontaj qilish uchun bir yarim-ikki soat vaqt ketdi. Minoraning demontaj qilingan qismlari qo'lda tashilgan, ularning og'irligi 150-200 kg dan oshmagan. Minora foydalanishga topshirilmadi.

Xuddi shu yili OTB BUR-30 mustahkamlangan hududlar uchun 45 mm yagona qurolli universal yashirin minorani ishlab chiqdi. Ish eskiz bilan yakunlandi.

BUR-30 ning aylanadigan qismi quyidagilarga bo'lingan:

a) oddiy turdagi tayanch bo'linmasining to'plarida yotgan, jangovar barrelli zirhli gumbazdan, yo'l-yo'riq mexanizmlaridan va boshqalardan iborat aylanadigan sobit qism;

b) aylanuvchi qismning yo'riqnomalari bo'ylab siljiydigan va u bilan gorizontal tekislikda aylanadigan zirhli qutiga o'ralgan to'p va pulemyotdan iborat ko'taruvchi qism.

Yo'l-yo'riq ochiq holatda amalga oshirildi.

O'rnatish ma'lumotlari BUR-30

Kalibr, mm - 45

Vertikal yo'nalish burchagi, do'l -12; +85

Gorizontal yo'nalish burchagi, do'l - 360

O'rnatishni ko'tarish balandligi, mm - 900

Ko'tarilish yoki tushish vaqti, s - 4–5

Minora zirhi, mm - 125–200

Minoradagi pulemyotlar - DS tipidagi 7,62 mm

O'rnatish og'irligi, tonna - 35,0

Yong'in tezligi, rds / min - 30-35

Minorani hisoblash, odamlar - 8

Snaryadning og'irligi, kg - 1,3

Tug'ilish tezligi, m/s - 650

1939 yil 22 martda GAU 76 mm BUR-76 minorasini loyihalash uchun taktik va texnik talablarni e'lon qildi. Talablarda zirhli barbet ustidagi minoraning balandligi 1200 mm dan oshmasligi kerakligi ko'rsatilgan, hisoblash 6-7 kishi, shundan 3 kishi minorada. Tebranish qismi koaksiyal 7,62 mm Silin pulemyotiga ega standart L-11 to'pi bo'lishi kerak.

Tom zirhlari dastlabki tezligi 350 m/s gacha bo'lgan 152 mm gaubitsa snaryadlarining oddiy zarbalariga bardosh berishi kerak. Yon zirh boshlang'ich tezligi 650 m/s gacha bo'lgan 76 mm zirhli teshuvchi snaryadning oddiy zarbalariga bardosh berishi kerak. Barrelni qoplaydigan zirh 760 m / s gacha bo'lgan dastlabki tezligi bilan 45 mm zirhli teshuvchi snaryadga bardosh berishi kerak.

Bundan tashqari, minora to'g'ridan-to'g'ri minoraga tushgan 203 mm snaryadga bardosh berishi va T-28 tanki soatiga 10 km tezlikda urilganda minoraning aylanuvchi qismining barqarorligini ta'minlashi kerak.

BUR-76 dizayni OTBda amalga oshirildi. 1939 yil 25 avgustda OTB GAUga xabar berdi: "BUR-76 ni loyihalashda biz quyidagi birliklarni qabul qildik: L-17 o'rnatgichidan 76 mm L-11 tank quroli, 7,62 mm DS pulemyoti. , KT-45 ko'rinishi va PTFC periskopi ".

1940 yilda BUR-76 loyihasi OTB dizaynerlari tomonidan o'zgartirildi va yangi BUR-10 indeksini oldi. KT-45 ko'rinishi KT-6 bilan almashtirildi.

1941 yil o'rtalarida Kirov zavodida BUR-10 prototipi qurib bitkazildi va Leningrad chekkasida jangovar holatga o'rnatildi. Minoraga bir nechta snaryadlar kelib tushdi, biroq o'rnatish blokada buzilmaguncha ishladi.

1943 yilda OKB-172 BUR-10 ni 85 mm to'p (BUR-10s) bilan qayta jihozlash bilan modernizatsiya qilish loyihasini ishlab chiqdi.

BUR-10 o'rnatish ma'lumotlari (1940 yil uchun)

Kalibrli, mm - 76,2

Barrel uzunligi, klb - 30,5

Orqaga qaytish qarshiligi, t - 14,2

Vertikal yo'nalish burchagi, do'l -12; +12

Gorizontal yo'nalish burchagi, do'l: qurolda - ± 6

minorada - 360

Balandlik tezligi, volanning aylanish darajasi - 1,5

Gorizontal yo'naltirish tezligi, volanning 1 burilish darajasi - 1

Minora zirhi qalinligi, mm - 100–125

O'rnatish og'irligi, t - 42,0

Yong'in tezligi, rds / min - 18

Erto'lalar bilan hisoblash, odamlar - 7

Og'irligi 6,23 kg bo'lgan snaryad 635 m/s boshlang'ich tezlikda 7100 m masofani bosib o'tdi.

1946 yilda OKB-172 mustahkamlangan hududlar uchun mo'ljallangan BL-106 100 mm bitta qurolli minorani ishlab chiqdi. Minoralarning ishchi chizmalari 1946 yil oktyabr oyida topshirildi va 1949 yil 15 yanvarda 7-sonli zavodga topshirildi. 1949 yil oxirida prototip ishlab chiqilgan.

OKB-172 BL-106 o'rnatishda 100 mm D-10T tank qurolining tebranish qismini ishlatish uchun mo'ljallangan. 7-sonli zavodning konstruktorlik byurosida ular uni 100 mm ZIF-25 qurolidan tebranish qismi bilan almashtirishga qaror qilishdi.

O'rnatish ma'lumotlari BL-106

Kalibr, mm - 100

Barrel uzunligi, klb - 56

Orqaga qaytish kuchi, t - 30.16

Burchak VN, gradus -8; +20

GN burchagi, darajalar - 360

Balandlik tezligi, volanning aylanish darajasi - 1

Gorizontal yo'nalish tezligi, deg / s - 20,2

Minora zirhi qalinligi, mm - 125–200

Minoraga o'rnatilgan: 7,62 mm "Maksim" pulemyoti - 1

GTUR-5 ko'rish - 1

stabillashtirilgan periskop PBUR-1 - 1

O'rnatish og'irligi, t - 85,7

Erto'lalar bilan hisoblash, odamlar - 5

Yong'in tezligi, rds / min - 15

Yong'in rejimi (sovutish bilan birga), rds / soat - 240

1947 yilda OKB-172 mustahkamlangan hududlar uchun BL-107 100 mm bitta qurolli yashirin minorani ishlab chiqdi. Ish texnik loyiha bilan yakunlandi.

BL-107 ning aylanadigan qismi quyidagilarga bo'lingan:

a) oddiy turdagi tayanch bo'linmasi to'plari ustida yotgan, jangovar barrelli zirhli gumbazdan, yo'l-yo'riq mexanizmlaridan va boshqalardan iborat aylanuvchi ko'tarmaydigan qism;

b) aylanuvchi qismning yo'riqnomalari bo'ylab siljiydigan va u bilan gorizontal tekislikda aylanadigan zirhli qutiga o'ralgan to'p va pulemyotdan iborat ko'taruvchi qism.

Yo'l-yo'riq yashirin holatda amalga oshiriladi. Minora 5 soniya davomida gidravlik qurilmalar yordamida ko'tarildi va tushirildi, shuningdek, zaxira qo'lda haydovchi mavjud edi.

O'rnatish ma'lumotlari BL-107

Kalibr, mm - 100

Barrel uzunligi, klb - 56

Orqaga qaytish qarshilik kuchi, t - 22,5

Burchak VN, gradus -6; +10

GN burchagi, darajalar - 360

Vertikal yo'naltirish tezligi, volanning 1 burilishi uchun gradus - 1

Gorizontal yo'nalish tezligi, deg / s - 20

Minorani ko'tarish balandligi, mm - 1030

Ko'tarilish va tushish vaqti, s - 5

Minora zirhi qalinligi, mm - 100–200

Minoraga "Maksim" avtomati o'rnatilgan - 1

O'rnatish og'irligi, t - 78,0

Yong'in tezligi, rds / min - 20

Yong'in rejimi (sovutish bilan birga), aylanish / soat - 315

Hisoblash, odamlar - 6

Og'irligi 15,6 kg bo'lgan snaryad 900 m/s boshlang'ich tezlikda 15 000 m masofani bosib o'tdi.

Zirhli teshuvchi snaryad odatda 1000 m masofada 150 mm zirhga va 2000 m masofada 100-120 mm zirhga kirib bordi.

OKB-172 mustahkamlangan hududlar uchun BL-117 bitta minorali o'rnatishni ishlab chiqdi. 1947 yildan boshlab texnik loyiha tugallandi va ishchi chizmalar ishlab chiqarila boshlandi. Loyihada ikkita variant bor edi: 100 mm qurol va 130 mm qurol uchun.

Minoraning qiziqarli xususiyati snaryad minoraga tegib ketganda zirhli gumbazning buralish-xanjar qurilmasi yordamida harakatlanishi edi.

Minoraning aylanish mexanizmida amplitudani boshqarish sxemasi bo'lgan elektr haydovchi mavjud edi.

45-jadval

46-jadval

1950-yillarning oxiri va 1960-yillarning boshlarida mustahkamlangan hududlar uchun minora inshootlarini loyihalash davom ettirildi. 172-sonli zavod loyihalari ma'lum: minora o'rnatish uchun 100 mm M-67 qurollari va 122 mm M-66 qurollari.

OKB-172 ishi OKB faoliyatining 10 yilligiga bag'ishlangan Stalinga maxfiy hisobotda qayd etilgan. Ushbu hisobot deyarli to'liq iqtibos keltirishga loyiqdir.

“SSSR Ichki ishlar vazirligi va SSSR Mudofaa vazirligi tizimida qamoqqa olingan mutaxassislar kuchlari tomonidan artilleriya tizimlarini loyihalash bo‘yicha MAXSUS LIGHT BYROU tashkil etilganiga va tashkil etilganiga 10 yil bo‘ldi.

O'z faoliyati davomida SSSR Ichki ishlar vazirligining 4-Maxsus bo'limi (OKB-172) MAXSUS DIZAYN BUROSI artilleriya qurollarini loyihalash bo'yicha eng muhim davlat topshiriqlarini bajardi, 23 ta yirik loyihani ishlab chiqdi va 60 dan ortiq tadqiqot loyihalarini yakunladi.

OKB-172 quyidagi artilleriya tizimlari uchun dizaynlarni ishlab chiqdi: 45 mm tankga qarshi qurol 1942 yil (M-42), 76 mm polk quroli (OB-25), 130 mm ikki qurolli minorali artilleriya o'rnatish moslamasi (BL-2LM) ), 130- monitorlar uchun ikkita qurolli minora artilleriya o'rnatish moslamasi (B-2-LMT), 152 mm dengiz armaturasi (MU-2), mustahkamlash joylari uchun 100 mm minora (BUR-10).

Ushbu tizimlar Ikkinchi Jahon urushi davrida foydalanishga topshirilgan va ajoyib natijalarni ko'rsatgan.

Hozirgi vaqtda 172-sonli maxsus konstruktorlik byurosi dengiz floti, mustahkamlangan hududlar va Sovet Armiyasining quruqlikdagi qo'shinlari uchun yangi kuchli artilleriya inshootlarini muvaffaqiyatli loyihalashtirmoqda: 1948 yilda yangi 180 mm bitta qurolli qirg'oq poligonida sinovlar yakunlandi. artilleriya minorasi (MU -1) va loyihalar ustida ishlashni muvaffaqiyatli davom ettirmoqda: 130 mm ikkita qurolli universal kema minoralari (BL-109 va BL-110), 152 mm uch qurolli universal minora (BL-118), 130- hududlarni mustahkamlash uchun mm zirhli minora (BL-117) va boshqalar.

172-sonli maxsus konstruktorlik byurosi faoliyati davomida amalga oshirgan ulkan va samarali ishlarni inobatga olib, quyidagilarni taqdim etishga roziligingizni soʻraymiz:

1. OKB-172 Mehnat Qizil Bayroq ordeni bilan mukofotlanganligi uchun.

2. SSSR Ichki ishlar vazirligining eng taniqli tezkor xodimlari va OKB-172 fuqarolik xodimlari 30 kishi miqdorida Sovet Ittifoqining ordenlari va medallari bilan taqdirlanadilar.

3. OKB-172 da shtatdan tashqari asosda jazoni oʻtab boʻlgandan soʻng ishlayotgan alohida eʼtiborli mutaxassislarga 10 kishi miqdorida sudlanganlik TASHIRISHga.

(SSSR Qurol-yarog 'VAZIRI) ((Ustinov)) (SSSR ICHKI ISLAR VAZIRI) ((Kruglov)) (Quruqlik Kuchlari ARTILLERIYA QO'SHIDNI ARTILLERIYA BOSCH MARSHALI) ((Voronov)) (NARDARFORM OFFIKA KOMANDASI) ) ((Yumashev)) (muhandislik qoʻshinlari boshligʻi. MUHENDISLIK QOʻSHINLARI SANK MARSHALI) ((Vorobyev)”)

OKB-172 ni tugatish

1953 yil 5 martda Stalin vafot etdi. 1953 yil aprel oyida Sovet hukumati OKB-172ni tarqatib yuborishga qaror qildi. Ushbu rezolyutsiyaning o'zi va unga qo'shilgan hujjatlar hali ham juda sirdir, ammo bilvosita dalillarga ko'ra, L.P. Beriya Dizayn byurosini tarqatib yuborish tashabbuskori bo'lgan deb taxmin qilish mumkin.

V.K. Akulov eslaganidek: "May oyining boshida Dizayn byurosi hududiga bir nechta" hunilar" kirdi va ular bizni boshqa lagerlarga tashish uchun yuklay boshladilar." Haqiqatan ham, mahbuslarning bir qismi Metallostroy lager zonasiga (Leningrad UITLK lageri, hozirgi US20/5 muassasasi) yuborilgan, u erda ular fuqarolik buyurtmalari bo'yicha ishlaydigan konstruktorlik byurosida (Giproninerud instituti asosida) ishlatilgan. Mahbuslarning bir qismi 1953 yil aprel-may oylarida ozod qilindi.

Ozodlikka chiqarilgan mahbuslar fuqarolik xodimlari bilan birga Mudofaa sanoati vazirligining OKB-43 bo‘limiga o‘tkazildi. Men ushbu KB haqida keyingi bobda gaplashaman.

1938 yildan 1947 yilgacha OKB-172 asarlari ro'yxati

I. Kema va qirg‘oq qurollari

1938–1940 yillar

B-31- Liderlar uchun 130 mm egizak minora. Ish 1940 yil avgustda texnik loyihalash bosqichida to'xtatildi.

B-2-U- Liderlar uchun 130 mm egizak minora. Matnga qarang.

PS-305- 305 mm B-50 qurollarini otish uchun poligon mashinasi. 1940 yilda mashinani ishlab chiqarish boshlandi.

MU-2- 152 mm qurol. Matnga qarang.

1941 yil

MK-15- Kronshtadt tipidagi og'ir kreyserlar uchun uch qurolli 305 mm minora. Ishchi qoralama tugallanmagan (8.6-rasm).

Guruch. 8.6. Kreyserlar uchun MK-15 305 mm minora, 69-loyiha.

MB-20- qirg'oq inshootlari uchun uch qurolli 305 mm minora (MK-15 asosida). Ishchi loyiha tugallanmagan.

BPU-14- Yagona qurolli 356 mm qirg'oq minorasi. Eskiz diagrammasi tugallandi.

MU-2- Temir yo'l konveyeriga o'rnatish. Bunday qurollarning batareyasi Stalingrad yaqinida jang qildi.

1942 yil

VM-42- 720 kg og'irlikdagi 45 / 68 mm / klb universal yarim avtomatik pastki o'rnatish.

OB-21- 152 mm ikkita monitor minorasi. Loyiha loyihasi ishlab chiqildi.

OB-23- Savdo flotining safarbar qilingan kemalari uchun 152 mm paluba o'rnatish.

1943 yil

B-2-LMT

B-2-U-TL- 130 mm o'rnatish. Matnga qarang.

1944 yil

U-2–130- Ikki qurolli 130 mm universal minora o'rnatilishi.

BL-104- 85 mm zenit quroliga asoslangan suv osti kemalari uchun 85 mm universal qurol. 1944 yil Diagramma loyihasi tugallandi.

BL-105- 130 mm bitta qurol o'rnatish. Oldindan loyiha yakunlandi.

1945 yil

BL-101- Ikki qurolli 130 mm stabillashtirilgan minora. Tugallangan texnik loyiha.

BL-102- patronni o'rnatish bilan 130 mm bitta qurol o'rnatish. Eskiz dizayni tugallandi.

MU-1- 180 mm o'rnatish. Matnga qarang.

BL-111- Yagona qurol 130 mm universal o'rnatish. Eskiz dizayni tugallandi.

BL-114- Daryo monitorlari uchun bitta qurolli 122 mm minora. Chiqarilgan qoralama.

1946 yil

BL-109

BL-110- Ikki qurolli 130 mm universal minora o'rnatilishi. Matnga qarang.

BL-112- Daryo monitorlari uchun ikkita qurolli 152 mm minora. Matnga qarang.

BL-113- Daryo monitorlari uchun bitta qurolli 152 mm minora. Matnga qarang.

BL-115

BL-118- 152 mm o'rnatish. Matnga qarang.

1947 yil

MU-1-B- MU-1 minorada. Matnga qarang.

BL-200- BL-109 va BL-110 130 mm o'qotar qurollar uchun boshqaruv mexanizmlarini masofadan boshqarish tizimi. Eksperimental namunalar tayyorlangan.

II. Hududning mustahkamlangan artilleriyasi

1940 yil

BUR-10- 76 mmli bitta qurol o'rnatish. Matnga qarang.

BUR-20

BUR-30- 45 mm o'rnatish. Matnga qarang.

1941 yil

BMB-1- 120 mm minomyot uchun zirhli minora. (Tomsk guruhining ishi.)

1943 yil

BUR-AQSh- Turret 85 mm o'rnatish. Matnga qarang.

1946 yil

BL-106

1947 yil

BL-107- 100 mm o'rnatish. Matnga qarang.

BL-116- Ikkita Maxim pulemyoti va havo granatalari uchun yashirin minora. Zirh qalinligi - 40-90 mm. Minorani ko'tarish balandligi - 500 mm. O'rnatish og'irligi - 9,5 tonna Hisoblash - 2 kishi.

BL-117 - 100 mm va 130 mm o'rnatish moslamalari. Matnga qarang.

III. Quruqlikdagi kuchlarning artilleriyasi

1939 yil

BL-39- 203 mm gaubitsa. Matnga qarang.

BL-40- 85 mm avtomatik zenit quroli. Eskiz dizayni tugallandi.

CEA- CEA bochkalariga qo'shimcha uzoq masofadan otish uchun taglikka ega qobiqlar. Tadqiqotlar olib borildi va prototiplar yaratildi.

1940 yil

BL-140- Mamlakatning qirg'oq mudofaasi va havo mudofaasi uchun mo'ljallangan ikkita 100 mm statsionar zenit quroli. O'rnatish mexanizmlarida elektr drayvlar mavjud edi. 100 mm 73K zenit qurolidan o'q-dorilar va ballistika. BL-140 prototipini ishlab chiqarish Leningraddagi Kirov zavodida boshlangan, ammo 1941 yil iyul oyida to'xtatilgan.

1941 yil Tomsk guruhining asarlari

BK-76

BK-45- pastki kalibrli zirhli teshuvchi snaryad. Ish 1941 yil oxiridan boshlab amalga oshirildi.

B-38-T- temir yo'l konveyerida 152 mm B-38 kema quroli. Eskiz dizayni tugallandi.

B-24- dala aravachasidagi 100 mm B-24 kema quroli. Eskiz dizayni tugallandi.

MU-2/B-4- Kemaning 152 mm MU-2 qurolini 203 mm B-4 gaubitsasidan tırtılli aravaga o'rnatish. Eskiz dizayni tugallandi.

MU-2/P- Kemaning 152 mm MU-2 qurolini portativ bazaga o'rnatish. Eskiz dizayni tugallandi.

B-38/B-4- B-4 gaubitsasining vagonidagi 152 mm B-38 kema quroli. Eskiz dizayni tugallandi.

RS-450- Raketa 450 mm snaryad. Eskiz dizayni tugallandi.

OM-450- Qaytish moslamalari bilan 450 mm ohak. Eskiz dizayni tugallandi.

M-400- 400 mm ohak. Eskiz dizayni tugallandi.

BM-450- 450 mm lik orqaga qaytariluvchi minomyot. Eskiz dizayni tugallandi.

1942 yil Permdagi OKB-172 asarlari

M-42- 45 mm PTP arr. 1942 Matnga qarang.

B-42

OB-22- 450 mm ohak. (Ba'zi hujjatlarda u OB-20 deb nomlangan.) Barrel uzunligi - 11 klb. Tizimning og'irligi - 14,5 tonna Yong'in tezligi - 1 rds / min. Og'irligi 750 kg bo'lgan shaxtaning dastlabki tezligi 257 m va masofasi 6 km edi. Texnik loyiha tugallandi.

PM-1 va PM-2- 122 mmli minomyotning barrelini polk qurolining aravachasiga qo'yish. 1927 yil Prototiplar ishlab chiqarilgan.

1943 yil

VT-43- 45 mm tank quroli. Matnga qarang.

OB-25- 76 mm-lik polk quroli rejimi. 1943 Matnga qarang.

OB-24- 76 mm piyoda quroli. Eskiz dizayni tugallandi.

OB-45- konussimon barrelli 45/30 mm tankga qarshi qurol (nemis qurollarida modellashtirilgan). Eskiz dizayni tugallandi.

OB-46- 57 mm tankga qarshi qurol. Barrel uzunligi 106 klb (!). Burchak VN?5°; +25°, GN 54°. Jang holatidagi vazn 1170 kg. Og'irligi 3,14 kg bo'lgan zirhli teshuvchi snaryadning dastlabki tezligi 1175 m/s, og'irligi 1,76 kg bo'lgan sabot snaryadning boshlang'ich tezligi 1490 m/s, zirhning kirib borishi norma bo'yicha 200 mm bo'lgan. Tugallangan texnik loyiha.

MT- temir yo'l konveyerida 450 mm og'ir yuk ohak. Eskiz diagrammasi tugallandi.

PM-3- 76 mm polk qurolini tashish uchun 122 mm minomyotning barrelini o'rnatish. Texnik loyiha tugallandi.

OB-30- 122 mm engil korpusli qurol. Eskiz diagrammasi tugallandi.

SU-2–122- Egizak 122 mm o'ziyurar gaubitsa. Eskiz diagrammasi tugallandi.

SU-2–76- 76 mm ikkita o'ziyurar qurol. Eskiz diagrammasi tugallandi.

BK-203- 203 mm beton teshuvchi kümülatif snaryad. Ishchi loyiha tayyorlandi.

ZIS-Z-V- 76 mm divizion ZIS-3 qurolini modernizatsiya qilish. Prototipi yaratildi.

OB-29- 240 mm og'ir ohak. Minalar og'irligi - 125 kg. Otish masofasi - 250 dan 7000 m gacha, jangovar holatda og'irligi - 3,5 tonna. Loyiha loyihasi tugallandi.

1944 yil

BL-7- 152 mm qurol. Matnga qarang.

BL-8- 152 mm qurol. Matnga qarang.

BL-9- 122 mm qurol. Matnga qarang.

BL-10- 152 mm qurol. Matnga qarang.

BL-11- 76 mm og'ir qurol rejimi. 1943 xanjar murvat. Prototipi yaratildi.

BL-12- 152 mm o'ziyurar qurol ML-2 °CM.

BL-14- 76 mm tankga qarshi qurol. Matnga qarang.

BL-17- 120 mm hujum minomyoti. Eskiz dizayni tugallandi.

BL-18- 50 mm yarim avtomatik hujum minomyoti. Eskiz dizayni tugallandi.

BL-19- 85 mm tankga qarshi qurol. Matnga qarang.

BL-20- 122 mm o'ziyurar qurol. Matnga qarang.

OB-40- Konussimon nozulli eksperimental 122 mm bochka. Prototipi yaratildi.

M-42-P- 45 mm tankga qarshi qurol uchun soddalashtirilgan yarim avtomatik. 1942 yil Yalpi ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydi.

1945 yil

BL-25- 85 mm divizion qurol. Matnga qarang.

BL-26- 45/30 mm eksperimental konusli barrel va uning uchun qobiqlar. Prototipi yaratildi.

BL-28- magistrallarni avtomatik mahkamlashni eksperimental o'rnatish. Ishchi loyiha tayyorlandi.

1946 yil

BL-15- 76 mm aviatsiya avtomati. Tugallangan texnik loyiha.

BL-24- 203 mm ohak. Matnga qarang.

BL-29- 152 mm ML-20 gaubitsa to'pponchasi uchun quyma va xanjarli barrel. Prototipi yaratildi.

BL-33- zenit qurilmalari uchun 50 mm silliq barrel. 92-sonli zavod prototipini ishlab chiqardi. Barrel uzunligi - 150 kalibr (!!!). Snaryadning og'irligi 2,2 kg, dastlabki tezligi 1700–1920 m.Teshikdagi ish bosimi 5200 kg/sm2.

BL-123- 23 mm avtomatik samolyot quroli 700-800 rds / min yong'in tezligi bilan. O'qning og'irligi - 200 g, dastlabki tezligi - 910–920 m / s. Qurolning og'irligi - 31 kg. 1946 yilda ishchi loyiha tugallandi. Qurolning keyingi taqdiri noma'lum.

Eslatmalar:

Sm. Xoliqov A. X. Mo'g'ullar, tatarlar, Oltin O'rda va Bolgariya. - Qozon: Feng, 1994 yil.

Miftaxov 3.3. Tatar xalqi tarixi bo'yicha ma'ruzalar kursi (1225-1552). - S. 261.

OGPU - Birlashgan Davlat Siyosiy Boshqarmasi, 1934 yildan NKVD (Ichki Ishlar Xalq Komissarligi) tarkibiga kiritilgan va Davlat Xavfsizlik Bosh boshqarmasi deb o'zgartirilgan.

VSNX - Xalq xo'jaligi Oliy Kengashi.

Stetsovskiy Yu. Sovet qatag'onlari tarixi. - M.: 1997. T. 2. S. 166–167.

Korjakov A.V. Yeltsin: tongdan kechgacha. - M.: Interbuk, 1997 yil.

1917 yil 1 yanvarga kelib, bu qurollarning barchasi Tsarskoe Selo havo mudofaasi tizimida edi, u erda nemis samolyotlari jismonan ucha olmadi.

Rasmiy ravishda, bo'linmalar shuningdek, 76 mm zenit qurollari bilan qurollangan edi. 1931 yil (Rheinmetall tomonidan), lekin ko'pchilik bo'linmalarda ular yo'q edi va bundan tashqari ular past uchadigan samolyotlarga qarshi kurasha olmadilar.

1950-yillarning oʻrtalariga kelib klassik artilleriya qurollari boʻlgan kreyserlar, esmineslar va TFRlar oʻrnini raketa kreyserlari, suv osti kemalariga qarshi yirik kemalar va har xil oʻrinli qayiqlar egalladi. Ularni jihozlash uchun radarli yong'inni boshqarish tizimlariga ega universal kichik kalibrli kema artilleriya moslamalari (30-, 57-, 76,2 mm) yaratilgan. 1956 yilda KL-302 (KL - OKB-43 indeksi) 30 mm egizak avtomatik o'rnatishni loyihalash boshlandi. OKB-43 islohotidan so'ng uning ishi va xodimlari TsKB-34 ga, mashinalar esa OKB-16 ga o'tkazildi. O'rnatishning bosh dizayneri S.A.Xarikin edi. Revolver tipidagi mashina A.E.Nudelman va V.Ya.Nemenovlar tomonidan yaratilgan va HH-30 nomi familiyalarining bosh harflaridan tuzilgan. Avtomatik qurollarni ishlab chiqarish Tula mashinasozlik zavodiga (№ 535) ishonib topshirilgan, yo'l-yo'riqli drayvlar esa 710-sonli Moskva zavodida ishlab chiqarilgan.

AK-230 ning uchta o'rnatilishi har xil
kadrlar etishmasligi darajasi

Fairing va uni mahkamlash. Fan davlumbazlari - keyingi versiya

AK-230, №74415

KL-302 ning davlat sinovlari 205-loyihaning etakchi raketa kemasida o'tkazildi. P-15 qanotli raketalariga qo'shimcha ravishda u ikkita yangi turdagi artilleriya moslamalarini oldi. 1960-yillarning boshlarida qayiq va uning tizimlari Riga ko'rfazida va Baltiysk viloyatida sinovdan o'tkazildi.
"Ushbu bosqichning uzoq davom etishi, ehtimol, o'sha paytda Qora dengizda P-15 kompleksining sinovlari yakunlanganligi bilan aniqlangan. Katta qayiqqa etkazib beriladigan uskunani yaxshilash uchun ularning natijalarini hisobga olish maqsadga muvofiq edi. Olingan "taym-aut" an'anaviy kema qurish tizimlari va qayiq yig'malarini sinchkovlik bilan sinash va nozik sozlash uchun ishlatilishi mumkin edi." Manba: V. Asanin "Mahalliy flotning raketalari" ("Uskunalar va qurollar" № 7/2009)
Davlat sinovlari tugagandan so'ng, AK-230 belgisi ostidagi artilleriya moslamalari foydalanishga topshirildi. Yo'l-yo'riq mexanizmlarini boshqarish - masofadan, MP-104 "Lynx" yong'inni boshqarish radaridan, havo va sirt nishonlarini aniqlash va avtomatik ravishda kuzatish uchun ishlatiladi. Seriyali ishlab chiqarish davrida (1959 yildan 1983 yilgacha) ushbu qurilmalarning 1000 dan ortig'i dengiz flotiga topshirildi. Bu Sovet dengiz artilleriyasining ikkinchi eng keng tarqalgan mashinasi. Birinchi o'rinda egizak 37 mm V-11 (barcha modifikatsiyaning 1872 dona) joylashgan.

AK-230 avtomatlarining xususiyatlari haqida qisqacha tushuncha A. Shirokoradning "Rossiya dengiz flotining qurollari" kitobidan iqtibos bilan keltiriladi: " Barrel tashqi tomondan barrelning tashqi yuzasi va barrelga qo'yilgan quvurning ichki yuzasi o'rtasida aylanib yuradigan suyuqlik bilan sovutiladi. Orqa ichidagi bochkaning ichki qismi va old qismidagi bochka har bir o'qdan keyin sovutiladi, suyuqlikni orqadagi teshikka va old tomondagi kamar kameralariga yuboradi va keyin bug'lanadi. To'rt kameraning mavjudligi otishmani tayyorlash va ishlab chiqarishni kameralar o'rtasida quyidagicha taqsimlash imkonini beradi: to'g'ridan-to'g'ri teshikka qarshi joylashgan birinchi kamera otishni o'rganish uchun ishlatiladi; ikkinchi palata, tokning aylanishi bilan hisoblangan, ejeksiyon uchun sarflangan patron qutisi mashinaning tumshug'idan chiqarilgan kukun gazlari; uchinchi va to'rtinchi kameralar - kartrijni kameraga yuborish uchun. Bunday sxema o'qni o'z vaqtida chiqarish va kameraga patronni yuborish bilan birlashtirish va shu bilan olov tezligini oshirish imkonini beradi.Mashinaning barcha qismlari korpusda. Mashina o'rnatishga korpus tomonidan ikki nuqtada o'rnatiladi, uning oldingi o'rnatish quvvati, orqa tomoni - qo'llab-quvvatlaydi."

Yo'q

Sovutish tizimining shlanglarining qoldiqlari ko'rinadi

HH-30 avtomatlarining raqamlari: 74691 va 74693

Topilgan nomlar va seriya raqamlaridan kamida kema turini aniqlashga urinish muvaffaqiyatsiz tugadi. Uchta o'rnatishda yagona o'qiladigan plastinka topildi, bu minimal ma'lumotni beradi: AK-230, № 74415. Muzeyda namoyish etilgan uchta AK-230 dizaynidagi biron bir xususiyatni izlash ham hech qanday natija bermadi. Ba'zi farqlar mavjud: Qurol o'rnatgichlari chiqarilgan yiliga qarab, ba'zi tashqi farqlarga ega edi. Shunday qilib, yarmarkada joylashgan, ventilyatorlarni qoplaydigan, otish paytida parda ostida hosil bo'lgan chang gazlarini so'rib olishni ta'minlaydigan ikkita visor, qurol o'rnatish moslamasining ishlab chiqarilgan vaqtiga qarab, boshqa shaklga ega edi (oxirgi variantlardan biri ko'rsatilgan. diagrammada).
Yarmarkaning oldida pulemyot bochkalari o'tishi uchun muhr qalqoni bilan yopilgan bo'shliq mavjud. Pulemyot barrellari o'tishi uchun muhr qalqonidagi oyna qopqoq bilan yopiladi. Dastlab, kanvas qopqog'i qo'yildi, u shnur bilan mahkamlangan. Keyinchalik, kanvas qoplamalar ishlatilgan va qopqoqni mahkamlash uchun kamarlar ishlatilgan. So'nggi qurol o'rnatgichlarida qopqoq metalldan qilingan." Manba: V.V. Osintsev, "Zamonaviy rus kemalarining artilleriya qurollari"
Bunday holda, ma'lum bir kemani (yoki hech bo'lmaganda uning turini) aniqlash uchun foydali narsa topilmadi. Faqat bir nechta maslahatlar topildi. Birinchisi: muhrlangan qalqonning oynasi mato qopqog'i bilan qoplangan (endi yo'qolgan), ya'ni. erta turi. Keyinchalik ular metall qo'yishni boshladilar. Ikkinchidan: omon qolgan lavhada "M" (past magnit) harfining yo'qligi, bu qurilmalar mina qo'riqlash kemalarida bo'lmaganligini anglatadi. Uchinchidan: o'rnatishlardan birida, dastgohlar pardasi ostidagi makon muxlislarining visorlari erta turdagi. Shu qadar ertaki, shunga o'xshash o'rnatish fotosuratini faqat tarmoqda uzoq qidiruvdan keyin topishingiz mumkin. To'rtinchidan: muzey ekspozitsiyasida Rangout radarining antenna majmuasining mavjudligi. Bu erdan, katta masofa bilan, AK-230 qurilmalari Project 205 raketa kemalarida turishi mumkin deb taxmin qilish mumkin.

Pardaning ilmoqli qismi yo'q

Fanatlarni qoplaydigan kanoplarning dastlabki shakli
chang gazlarini olib tashlash

Visor - yaqindan

Keyinchalik visor

Xo'sh, biz allaqachon 205 loyihasi va AK-230 kombinatsiyasi haqida gapirayotganimiz sababli, men iqtibos keltirmasdan ilojim yo'q: " 1960-yillarning oxirlarida, xususan, mahalliy to'qnashuvlarda paydo bo'lgan RK pr.205 va uning modifikatsiyalarining asosiy kamchiligi artilleriya qurollarining zaifligi edi, chunki 30 mm AK-230 qurollari qisqa tutashuv tufayli. otish masofasi samolyotlar va vertolyotlarga qarshi kurashda, shuningdek, qoida tariqasida 40 mm pulemyotlar bilan qurollangan (va 1970-yillarning boshidan 76 mm tezkor otishma bilan) dushman katerlari bilan artilleriya duellarida samarasiz bo'lib chiqdi. qurol). Bu holat 205 va 205U MANPADS "Strela-2" (keyinchalik "Strela-3") sovet qayiqlariga joylashtirishga majbur bo'ldi va 1977 yilda Qozog'iston Respublikasida 206 MR 76 mm avtomati bilan qurilishni boshladi. -176. 1970-yillarning oxiriga kelib, 205-loyihaning qayiqlari yaroqsiz holga keldi, ular asta-sekin Sovet flotidan chiqarila boshlandi va chet elga sotila boshlandi yoki metall uchun demontaj qilindi." Manba: Yu.V. Apalkov, "SSSR dengiz floti kemalari. Kichik raketa kemalari

4-sonli misol SM-4 (S-30) mobil qirg'oq artilleriyasining 130 mm o'rnatilishi. Ushbu qurolni ishlab chiqarish 221-sonli zavodda 1947 yilda boshlangan va 1949 yilda yakunlangan. Suratdagi qurol Riga yaqinida davlat sinovlaridan o'tayotgan 201-alohida qirg'oq mobil batareyasidan. SM-4-1 allaqachon o'zgartirilgan rammer va yeng deflektori bilan seriyaga kirdi.

CM-4 o'rnatilishining umumiy ko'rinishi

tormoz tormozi

Barrel ostida - ikkita tsilindrni qaytarish moslamasi

SM-4-1 o'rnatilishi 1951 yilda ishga tushirilgan va 1958 yilda to'xtatilgan (boshqa manbalarga ko'ra - 1955 yilda). Ishlab chiqarish 221-sonli "Barrikadalar" zavodida (Stalingrad) va 1952 yildan 1954 yilgacha SKMZda (Kramatorsk) amalga oshirildi. Jami 140 ta shunday artilleriya moslamalari qurilgan. Ulardan ba'zilari bazalarda saqlanadi, ba'zilari esa hali ham armiyada. Shunday qilib, A. Shirokoradning so'zlariga ko'ra, 01.01.1984 yilda konservatsiya batareyalarida 32 ta qurol va omborlarda 108 ta qurol bor edi.

Vertikal burchakli eshik

Pastki o'ng burchakda - panjurni ochish uchun tutqich

SM-4 modeli 1948 yil

№4 qurol

Shunday qilib, muzeyda namoyish etilgan eksperimental qurolning vorisi SM-4-1 o'rnatish 1951 yilda foydalanishga topshirildi. Ushbu o'rnatishning yong'inga qarshi nazorati Moskva-TsN PUS va Zalp-B ARS yordamida amalga oshirildi. To'g'ridan-to'g'ri o't o'chirish MVSh-M-1 panorama va nishon trubkasi yordamida amalga oshirildi. Biroq, yuqori tezlikdagi dengiz nishonlarining tezligi oshdi va eski yong'inni boshqarish tizimi endi otishma aniqligi talablariga javob bermadi. Tizimni yanada takomillashtirish yong'inni nazorat qilish moslamalarini takomillashtirish yo'nalishida amalga oshirilganligi ajablanarli emas.

Markaziy nishonni qabul qilish moslamasi - gorizontal nishonning to'liq burchagini o'rnatish. Yuqori shkala qo'pol, pastki qismi yaxshi

1955 yilda Bureya MT-4 PUS tizimining prototipi davlat sinovlaridan o'tgandan so'ng, artilleriya moslamalari SM-4-1B indeksini oldi va santimetr diapazonidagi Bureya PUS va Burun ARS bilan jihozlana boshladi. Qizig'i shundaki, artilleriya radarlari Nikel-K "do'st yoki dushman" identifikatsiya stantsiyasi bilan bog'langan. Nishonlarni kuzatish masofasi 60 kilometrgacha oshdi.
Xuddi shu 1955 yilda 183 km gacha masofaga ega Mys sirt nishonini aniqlash radari ishga tushirildi. 90 km gacha bo'lgan masofada u 1240 Gts, keyin esa 604 Gts chastotada ishladi. "Cape" radarlari, shuningdek, "do'st yoki dushman" "Nikel-K" identifikatsiya uskunasi bilan birlashtirilgan. "Cape" va ARS "Burun" radarlari og'irligi 14,8 tonna bo'lgan APM-598 g'ildirakli tirkamalariga joylashtirildi, ular AT-S traktorlari bilan tashildi.

Shassi old va orqa ikki qiyalikli harakatlardan iborat. Jang holatida ular o'murtqa to'shaklarga osib qo'yiladi va ularning og'irligi bilan ular o'qqa tutilganda barqarorlikni oshiradilar.

Markaziy nishonni qabul qiluvchi - to'liq vertikal nishon burchagini o'rnatish (gorizontal tekislik va balandlik chizig'i orasidagi burchak). Yuqori o'ng tomonda qo'pol o'qish shkalasi mavjud. Markazda - aniq o'qish shkalasi

Qurilma 61 - signal ko'rsatkichi

130 mm SM-4-1 qirg'oq artilleriya qurollaridan foydalanish haqida juda kam narsa ma'lum. Misrning bir nechta CM-4-1 samolyotlari 1967 yildagi Olti kunlik urush paytida Sharm al-Shayx hududida isroilliklar tomonidan qo'lga olingan va Qizil dengizga tushib ketgan. Qo'lga olingan qurilmalardan biri Isroil havo kuchlari muzeyida namoyish etilgan bo'lib, unda katta kalibrli zenit quroli tasvirlangan.
Sohil mudofaasida Shimoliy Koreya qisman modernizatsiya qilingan SM-4-1 qurilmalari hozir ham xizmat qilmoqda. Ular uchun qirg'oq qoyalarida ishonchli boshpanalar ochildi, bir qator kamuflyaj choralari ko'rildi, shu jumladan noto'g'ri pozitsiyalar va boshqalar. Internetda ularning buyuk rahbari va o'qituvchisi artilleriyachilar bilan suratga tushgan reportaj fotosuratlarini topish oson. Orqa fonda Shimoliy Koreyaning SM-4-1 samolyotlaridan biri o'q otish holatida joylashtirilgan. Afsuski, Shimoliy Koreya artilleriyachilarining janubiy koreyalik hamkasblari bilan “xushmuomalalik bilan almashish” chog‘ida o‘z mahoratini ko‘rsatayotgan otishma tezligi to‘g‘risida onlayn hisobotlarni topish juda oson.

Batareya quvvati tutqichi

To'shaklarning oxirida o'rnatishni tekislash, otish paytida ag'darish momentini sezish uchun jaklar o'rnatiladi.

Ikki yon ramka, o'ng va chap, tanaga menteşeli, qolgan ikkitasi (orqa miya) qattiq bog'langan.

12,7 mm koaksiyal pulemyot moslamasi 2M-1

Juda qiziqarli ko'rgazma. Plastinada ko'rsatilgan "TU-2M-1" nomini qidirish hech qanday natija bermaydi. Biz Shirokoradning "Mahalliy og'ir pulemyotlar" kitobining ikkinchi qismida ("Texnologiya va qurollanish" jurnalida nashr etilgan, 3/1998-sonli) sovet 12,7 mm pulemyot moslamalarini ko'rib chiqamiz. Iqtibos: " MTU-2 minoralari torpedo, patrul va boshqa turdagi qayiqlar uchun mo'ljallangan. MSTU (TsKB-14) va 2-UK (OKB-43). Ularning hammasi edi ochiq turi, yo'l-yo'riq mexanizmlari yo'q edi va nishonni otuvchi qo'lda amalga oshirdi. Urush oxirida 2-sonli zavodda DShKM-4 eksperimental to'rtburchak qurilmasi ishlab chiqarildi va OKB-43 da P-2K eksperimental 12,7 mm mina qurilmasi yaratildi. suv osti kemalari uchun mo'ljallangan. O'rnatilgan holatda, u qayiq ichida orqaga chekindi. 1945 yilda halqali ko'rish moslamasi bo'lgan 12,7 mm ikki barrelli 2M-1 pastki o'rnatish moslamasi qabul qilindi."
MTU-2, MSTU, 2-Buyuk Britaniya mahsulotlari ko'rgazmaning tashqi ko'rinishiga mos kelmaydi. Keling, urushdan keyingi birinchi Sovet loyihasi bo'yicha 254 ta mina qo'riqlash kemasi 2M-1 qurilmalari bilan qurollanganligidan foydalanishga harakat qilaylik.Bu kemalarning fotosuratlari etarli. Ularda mo'ri yonidagi yon tomonda joylashgan ikkita pulemyot moslamasi aniq ko'rinadi. Haligacha Xitoy va Alabani flotlarining bir qismi bo'lgan MTShch 254 loyihasining zamonaviy fotosuratlarida 2M-1 magistrallarning gorizontal joylashuvi bilan aniq ko'rinadi. Ammo 254M mina qo'riqlash loyihasining fotosuratlari va diagrammalarida magistrallarning joylashuvi allaqachon vertikal, ya'ni. muzeydagi eksponat kabi. Shu bilan birga, mina qo'riqlash kemalarining ishlash ko'rsatkichlari hali ham 12,7 mm 2M-1 ni ko'rsatadi.

DShK bochkasida odatdagi og'iz tormozi o'rniga o't o'chiruvchi o'rnatilgan.

O'rnatish raqami: 477H

Patron qutilarini yig'ish uchun panjara

Vertikal zirhli qalqonning kesilishi - ko'rish uchun joy

Biz Aleksandr Shirokoradning "Rossiya artilleriyasi sirlari" kitobini ochamiz, biz OKB-43 ishlanmalari haqidagi bobni o'qiymiz: " 1941 yil avgustda OKB-43 Leningraddan Yoshkar-Olaga (Mari Avtonom Sovet Sotsialistik Respublikasi) evakuatsiya qilindi. U erda dizayn byurosi 540 m2 maydonga ega Pionerlar saroyi binosida va 53 m2 maydonga ega maxsus qurilgan binoda joylashgan edi. Mexanik sex elektr stansiyasi binosida joylashgan. 1941 yil 20 sentyabrgacha 23 ta mashina ishga tushirildi, qolganlarini o'rnatish davom etdi. Urush yillarida OKB-43 ishida dengiz mavzusiga katta o'rin berildi. Yuqorida aytib o'tilganidek, Tuxachevskiy va K ° aybi bilan SSSRda zenit qurollarini ishlab chiqarish faqat 1939 yilda boshlangan va ular 1940 yil oxirida armiya va flotga kira boshlagan. Shu bilan birga, 37- mm 70K dengiz qurollari bizning flotimiz xizmatida bo'lgan yagona quroldir - bir qator asosiy kamchiliklarga ega edi va ularning soni juda oz edi. Zenit qurollari yo'qligi sababli Sovet floti katta yo'qotishlarga duch keldi.
...
1946 yil 14 martda Harbiy-dengiz floti rahbariyati 14,5 millimetrli Vladimirov pulemyotlari bo'lgan uchta ikkita pulemyot moslamasini loyihalash bo'yicha taktik va texnik topshiriqni tasdiqladi. Barcha uchta o'rnatishni ishlab chiqish OKB-43 ga topshirildi. Uchta o'rnatishning parallel rivojlanishi tanlov o'tkazish istagi bilan emas, balki qurilmalar ishlab chiqilgan kemalarning dizayni bilan bog'liq edi. Shunday qilib, 2M-5 o'rnatilishi torpedo qayiqlari uchun, 2M-6 zirhli qayiqlar uchun va 2M-7 mina qo'riqchilari uchun mo'ljallangan.
...
1947 yil sentyabr oyida OKB-43 da 2M-7 stend o'rnatish prototipi ishlab chiqarilgan. 2M-7 ning tebranish qismi parallelogramm novda bilan bog'langan ikkita beshikdan (yuqori va pastki) iborat edi. Mashina bilan tebranish qismi kemaning pastki qismiga biriktirilgan sobit poydevorga o'rnatildi. O'rnatish 8 mm qalinlikdagi ikkita zirhli qalqonga ega edi. KMT-14,5 kollimatorli ko'rinish 200 m/s gacha tezlikda nishonlarga o'q otish imkonini berdi. 200 dan 300 m / s gacha tezlikda harakatlanadigan nishonlarga o'q otish uchun mexanik halqali ko'rish ishlatilgan. Har 100 o'qda kuchli olov o'tkazilganda, barrellar almashtirildi yoki sovutildi.
O'rnatishning zavod sinovlari 1948 yil may oyida bo'lib o'tdi. 2M-7 ning davlat dala sinovlari 1948 yil 7 avgustdan 28 avgustgacha o'tkazildi. O'rnatish ularda ikkita versiyada taqdim etildi: o't o'chirish chizig'ining balandligi bilan. pastki pulemyot 650 va 850 mm. Sinov natijalariga ko'ra, komissiya yuqoriroq o'rnatishni qabul qilishni tavsiya qildi. 2M-7 kema sinovlari ikki bosqichda o'tkazildi: 1948 yil 22 noyabrdan 7 dekabrgacha MO-4 tipidagi № 141 qayiqda va 1950 yilda - M-123bis va TD-200bis tipidagi qayiqlarda. 2M-7 o'rnatish Vazirlar Kengashining 1951 yil 28 iyuldagi 1400-703ss-sonli qarori va dengiz floti vazirining 1951 yil 15 avgustdagi 00 248-son buyrug'i bilan qabul qilingan. Bir birlikning narxi 157,3 ming rublni tashkil etadi. 1950 yil narxlari. Barcha uchta o'rnatishni yalpi ishlab chiqarishga tayyorgarlik 1950 yilda Tula mashinasozlik zavodida (№ 535) boshlangan. Va allaqachon Keyingi yil ketma-ket o'rnatishlarni yetkazib berish boshlandi. Zavod taxminan 10 yildan beri ishlab chiqariladi.
Urushdan keyingi yillarda katta kemalarda og'ir pulemyotlar o'rnatilmagan. Bu, bir tomondan, samolyotlarning tezligi va omon qolish qobiliyatining oshishi bilan bog'liq bo'lsa, boshqa tomondan, nisbatan samarali 25 mm 2M-ZM, keyin esa 30 mm AK- zenit qurollarining paydo bo'lishi bilan bog'liq edi. 230. Ammo 14,5 mm pulemyotlar barcha sinflardagi qayiqlarda keng qo'llaniladi. Shunday qilib, 2M-5 qurilmalari qabul qilindi torpedo qayiqlari 123bis va 184 loyihalari; 2M-6 - loyiha 191M zirhli qayiqlar va loyiha 1204 qayiqlarining bir qismi; 2M-7 - loyiha 1400 va 368T loyihasining "Grif" tipidagi patrul katerlari, 151, 361T loyihalarining mina qo'riqchilari va boshqalar."

Piston trubkasi yo'q (barrel ostida bo'lishi kerak)

Yuqori pulemyot belgisi: 1950 L27

Ko'rish sozlamalari jadvali

Pastki pulemyotning belgisi: 1950 L48

Ma'lum bo'lishicha, bizning oldimizda 12,7 mm DShK bochkalari bilan birgalikda 14,5 mm 2M-7 o'rnatishning qalqoni va poydevori bor. Bizda uy qurilishi mutantimiz bor degan fikrdan meni GDRning 1984 yil dekabrdagi "Modelbau heute" jurnalining rasmlari skanerlashi olib ketdi. Nemis rasmlarida tasvirlangan mahsulot Tolyattidagi ko'rgazmaning ko'rinishiga mos keldi. Rasmlar ostidagi sarlavha: "WKN-12,7-mm-Fla-MG Typ MK-7". Jurnalning ushbu sonini topishga urinishlar va sarlavha bo'yicha qidiruv muvaffaqiyatsiz tugadi. Ammo forumlardagi qidiruv guns.ru saytiga olib keldi, zenit qurolining modeli mavzusida. Mavzu Baltiyskdagi dengiz bo'yidagi aerodromda olingan 1970-yillardagi fotosuratni muhokama qildi. Rasmdagi mahsulot "Togliatti" pulemyotining ko'rinishini takrorladi: zirh qalqoni shakli va xarakterli gaz chiqishi bilan 12,7 mm bochkalarning vertikal joylashishi. Xulosa shunday edi: " DShK pulemyotlari 2M-1 poydevorida."Menimcha, muzeyda birlashtirilgan poydevorga asoslangan pulemyot moslamasining modifikatsiyasi mavjud.

Yuqori DShKning dumba plitasi

Pastki DShKning dumba plitasi

Qilichbozlik - chig'anoqlarni yig'ish uchun

O'rnatishning umumiy ko'rinishi

2016-yilda, Sankt-Peterburgda bo'lganimda, men pulemyot poydevorining to'liq tugallangan nusxasiga qoqilib qoldim. U Markaziy dengiz muzeyining filialida, aniqrog'i, D-2 Narodovolets suv osti kemasining kengaytmasida namoyish etilgan.

45 mm yarim avtomatik universal avtomat 21-KM

Biz 1995 yilda nashr etilgan "Sovet dengiz artilleriyasi" to'q sariq kitobini ochamiz. Bu mavzu bo'yicha birinchi ochiq nashr bo'lib, Shirokorad tomonidan chop etilgan "ijodiy qayta ishlangan" idoraviy ma'lumotnoma bo'lgani uchun ham qimmatlidir. 1995 yilda chop etilgan sahifalarni skanerlash sifatini qoniqtirmaganlar uchun men "Rossiya artilleriyasi entsiklopediyasi" ni (2000 yilda nashr etilgan) tavsiya qilaman. Materiallar odatda takrorlanadi. Biroq, ko'rgazmaga qaytish: 21-K artilleriya tizimi, loyiha hujjatlariga ko'ra, 45 mm tankga qarshi qurolning moslamasi edi. 1932 yil dengiz mashinasiga. Qurol tanasi butunlay 19-K quroldan olingan va mahkamlangan barrel va korpusdan iborat edi. 45 mm 21-K qurollarini seriyali ishlab chiqarish 1934 yilda 8-sonli zavodda boshlangan. Boshqa zenit qurollari yo'q bo'lganda, 21-K qurollari Sovet flotining barcha toifadagi kemalarida - patrul qayiqlari va suv osti kemalaridan tortib kreyserlar va jangovar kemalarga o'rnatildi.
1944 yilda 21-KM qurolning modifikatsiyasi ishlab chiqarishga kiritildi. 21-K qurolni modernizatsiya qilish bo'yicha ishlar OKB-172 da 1942 yilda VM-42 belgisi ostida boshlangan. 25 barrelli qo'rg'oshin seriyasi 1943 yil sentyabr oyida muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi, shundan so'ng 21-KM qurol ommaviy ishlab chiqarishga kiritildi. Qurolni modernizatsiya qilish natijasida barrelning miltiqli qismi 1010 mm ga ko'paydi, inertial avtomatizatsiya nusxa ko'chirish moslamasi bilan almashtirildi, barrel va orqaga qaytish moslamalari qattiqlashdi va qalqon (qalqon qopqog'i) o'rnatildi. Bugungi kunga qadar (2000-yillar) 21-KM qurollari Rossiya dengiz floti kemalarida salomlash qurollari sifatida ishlatilgan."

19-K quroldan olingan 21-K qurolning korpusi mahkamlangan barrel va korpusdan iborat. Keyinchalik monoblokli barrel taqdim etildi

1944 yildan 1947 yilgacha seriyali 21-KM 45 mm universal qurol. Ko'rgazma chiqarilgan yili: 1945 yil

Mashina asbobi oddiy poydevor hisoblanadi. Qalqon qopqog'i 21-KM da joriy qilingan, ammo bu qurolda u yo'q

"Qurolning jiddiy kamchiliklari (uning modifikatsiyasi 21-KMni o'z ichiga olgan holda) past olov tezligi (daqiqada 25 marta) va snaryadlarda masofaviy sug'urta yo'qligi edi, shuning uchun nishonga faqat to'g'ridan-to'g'ri zarba berish mumkin edi ( 1930 yilda samolyot tezligining doimiy o'sishi tufayli - yillar davomida bu deyarli imkonsiz bo'lib qoldi). Qurolning bu kamchiliklari oqibati uning juda past zenit samaradorligi edi. Shu sababli, Ulug 'Vatan urushi yillarida, qo'shinlar mahalliy ishlab chiqarilgan 37 mm 70-K avtomatlar, shuningdek, Oerlikon (20 mm) va Bofors (40 mm) qurollarini Lend-lizing ostida oldilar, - kemalarda 21-K qurollarni keng miqyosda almashtirish boshlandi."

Dastlab, 21-K qurollarida yarim avtomatik deklanşör yo'q edi. 1935 yildan keyin yarim avtomatik inertial tip joriy etildi. 1944 yildan boshlab 21-KM da inertial avtomatlashtirish nusxasi bilan almashtirildi.

Vertikal boshqaruv mexanizmining tishli sektori

Agar 21-K ni a'lo holatda ko'rish qiziq bo'lsa - Sankt-Peterburgdagi D-2 "Narodovolets" suv osti kemasi Markaziy dengiz muzeyi filialidan olingan fotosuratlarga qarang. Albatta, shunchaki D-2 ga tashrif buyurish va shu bilan birga, qayiqning ilovasida "magpie" ni tekshirish yaxshiroqdir.

37 mm avtomatik zenit artilleriya o'rnatish 70-K

Muzeyda namoyish etilgan 70-K keng tarqalgan sovet avtomati 61-K zenit qurolining kemadagi modifikatsiyasi. Internetda 70-K-ni o'rnatish haqida ma'lumot qidirsangiz, odatda Shirokoraddan olingan matn parchalariga qoqilib qolasiz, bu erda ajdodlarga ko'p qoralashlar qilingan. Xuddi GAUda ular Buyuklardan oldin xato qilishgan Vatan urushi samaraliroq 45 mm kalibrli o'rniga 37 mm zenit qurolini qabul qildi. Nemis 37 mm Flak 37 va Flak 43, Amerika 37 mm M1A2 L / 53,5, 40 mm ingliz QF 2 pdr AA ("pom-pom"), shuningdek "ona" Sovet to'pi- 40 mm Bofors L60 modeli 1936 yil. Aytgancha, ularning oxirgisi hanuzgacha Lockheed AC-130 qurolli kemalarida quruqlikdagi nishonlarga o'q otish uchun, shuningdek, ba'zi mamlakatlarning harbiy qayiqlarida qo'llaniladi.

Shirokoradning yana bir ayblovi Sovet Harbiy-dengiz floti rahbariyati GAU qarorlarini "doimiy ravishda nusxa ko'chirgan" va umuman dengiz havo mudofaasiga, shuningdek, katta kalibrli zenit artilleriyasiga e'tibor bermaganligi haqidagi tezis edi. Darhaqiqat, urushdan oldingi davrda GAUda juda ko'p xatolar bo'lgan va " moda g'oyalari"- Kurchevskiyning orqaga qaytarilmaydigan qurollari, engil 107 mm gaubitsa, shuningdek universal zenit-divizion qurolining go'zal mavzusi. Harakatlanish va o'q-dorilarning og'irligi kema qurollari uchun armiya qurollariga qaraganda unchalik muhim emasligi aniq. afsuski, SSSRning 1930-yillardagi yuqori ixtisoslashgan tizimlari bunga qurbi yetmasdi.Nima deyish mumkin, lekin u savodxonligi past va sanoati juda yosh boʻlgan ancha qashshoq mamlakat edi. Shirokorad mantig'iga ko'ra, dengizchilar tanlangan standartga qarshi chiqishlari va o'q-dorilar va ehtiyot qismlar jihatidan quruqlik tizimlariga mos kelmaydigan o'zlarining zenit qurollarini ishlab chiqishlari kerak edi. imkoniyatlar Sovet sanoati. Uzoq kutilgan 37 mm 61-K zenit qurollarining chiqarilishi rejadan sezilarli darajada orqada qoldi va urush boshlanishiga qadar Qizil Armiya zarur bo'lgan sonning to'rtdan bir qismini oldi: armiyada taxminan 1200 dona va Dengiz flotida 133. Xuddi shunday etishmovchilik 37 mm snaryadlar bilan sodir bo'ldi.
Muammoning tarixi haqida batafsil ma'lumotni Togliatti Texnik muzeyidagi havo hujumiga qarshi artilleriya havolasini bosish orqali topishingiz mumkin.

Misollarga kelsak jangovar foydalanish, keyin men "Toshkent" esminetlari rahbari komandiri 3-darajali kapitan Eroshenko Vasiliy Nikolaevichning xotiralaridan ikkita parcha beraman. Aytishim kerakki, ushbu kemada urush boshlanishi bilan 21-K zenit yarim avtomatik qurollari 37-mm 70-K avtomatlari bilan almashtirildi. Hammasi bo'lib, etakchiga oltita shunday hujum miltig'i o'rnatildi va keyinchalik tugallanmagan Ognevoy qiruvchisidan 76 mm 39-K qo'shilishi bilan zenit qurollari mustahkamlandi. Iqtiboslarga o'tishdan oldin, eslatib o'tamanki, 37 mm 70-K bochkalar havo bilan sovutilgan, shuning uchun haddan tashqari qizib ketgan barrelni o'zgartirish kerak (har bir operatsiya uchun taxminan 15 daqiqa) yoki bir yarim soat davomida sovutish kerak edi. “Toshkent” zenitchilarining o'sha bir yarim soati bormi, o'zingiz baho bering.

1942 yil 24 iyun: " - Tanaffus tugadi, ular yana ketishadi ... - yarim soatdan keyin e'lon qiladi Orlovskiy. Shu vaqt davomida durbinidan zo‘rg‘a boshini ko‘tarmagan o‘tkir ko‘rishli birinchi sherigi signalchilardan oldinda yangi samolyotlar guruhini birinchi bo‘lib payqadi. Bular yana Xaynkellar, balki yoqilg'i quyish va bomba osib qo'yishga muvaffaq bo'lganlar. Yana ikki guruhga bo'lingan. Va endi balandlik boshqacha, ming metrdan oshmaydi. Ular biz allaqachon himoyasiz ekanligimizni bilishadi va o'zlarini beadab tutadilar ...
Bombalar birinchi marta ko'ra yaqinroq tushadi. Keskin burilishlar qilib, “Toshkent” joylashishga ulgurmagan suv ustunlarini kesib tashlaydi. Ular kemaga, ustki tuzilmalarga, ko'prikka quladi. Ustimdan ham to‘kilgan “dush”dan ko‘r bo‘lib, bombardimonchi samolyotga zenit snaryadlari tushgan paytni sog‘indim. Suvni silkitib, men kemada zavqning qichqirig'ini eshitaman va shundan keyingina qulab tushgan samolyotni payqab qoldim. Yaxshi Makuxin! Biroq Gimmelmanning pulemyotlari unga yordam bergan bo‘lishi mumkin.
Muhlat bor, ammo qisqa - oldinda yana bir guruh bombardimonchilar bor. Men ularga o'ngga o'giraman, bu foydaliroq. Ayni paytda signalchilar Unsullied bilan bog'lanishga muvaffaq bo'lishadi. U erda ham biznikiga o'xshab hech qanday yo'qotish va zarar yo'q.
Biz yangi hujumga qarshi kurashamiz. Dengiz va armiya zenit qurollarining umumiy olovi kar bo'lgan yoriqga birlashadi. Ammo olov - bu olov va undan kam emas, manevr. Men birinchi bombardimonchilar bomba tashlash nuqtasiga yaqinlashgan paytni o'tkazib yubormaslikka harakat qilaman va kemani keskin chapga buraman. Navbat yordam beradi - bombalar yon tomonga tushadi. Va yana bir samolyot chekdi. Xo'sh, bugun bizning zenitchilarimiz uchun kun! Va bu bombardimonchilar guruhi "Buyuk" ga etib bormadi - u hech narsaga erishmasdan "Toshkent" ga tushirildi."

1942 yil 27-iyun oxirgi kunlar Sevastopol mudofaasi, "Toshkent" evakuatsiya qilinganlarni Novorossiyskga olib chiqdi. Ertalab soat 5 dan 9 ga qadar lider dushman samolyotlari (90 ga yaqin samolyotlar) tomonidan uzluksiz hujumlarga duchor bo'ldi. Unga 300 dan ortiq bomba tashlangan. " Kupelari suv bosgan, rul tiqilib qolgan “Toshkent” kurashni davom ettirmoqda. Bu kurash juda tengsiz. Axir bizning kemamizning kuchi olov bilan manevr uyg'unligidadir. Va endi, etakchi uchun, o'tkir, tez burilishlar endi mumkin emas. Bombalardan qochib, kema atigi yigirma-o'ttiz daraja o'ngga yoki chapga burilishga muvaffaq bo'ladi. Manevr cheklanganligi sababli, imkon qadar tezroq havo hujumiga qarshi o't ochishni kuchaytirish kerak. Ammo avtomatlarning barrellari allaqachon shunchalik qizib ketganki, ularni suv bilan to'kish kerak edi. Sevastopollik bir guruh ayollar zenitchilarni suv bilan ta'minlash uchun o'rnidan turishdi, ba'zilari botsven chelaklari, ba'zilari sho'rva idishi bilan qurollangan."

37 mm egizak qurol o'rnatish B-11

37 mm avtomatik yaratish loyihasi zenit o'rnatish Sovet dengiz floti uchun (ikkita 70-K hujum miltig'i bitta beshikda o'rnatilgan) 1940 yilda paydo bo'lgan. Kema havo hujumidan mudofaa tizimlariga katta ehtiyojga qaramay, B-11 ustida ishlash 1944 yilgacha davom etdi. Qisqacha aytganda, bu voqea Shirokoradning o'sha kitobida keltirilgan: " Prototip blokini ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma 1941 yil 30 mayda 4-sonli zavod bilan tuzilgan. O'rnatishning ishchi chizmalari 1942 yilda yakunlandi. Prototip 1944 yil 2 martda №4 zavod tomonidan ishlab chiqarilgan va jo'natilgan. B-11 ning dala sinovlari NIMAPda 1944 yil 15 apreldan 18 maygacha 1193 turdan iborat bo'lib o'tdi. Dala sinovlarida, 83 marta uzluksiz portlashdan so'ng, korpusdagi suv qaynadi va 166 dan keyin u butunlay bug'ga aylandi. Loyihaga ko'ra, stabilizatsiya mexanizmi elektr haydovchiga ega bo'lishi kerak edi va prototip va seriyali namunalar faqat qo'lda ishlaydigan vosita bilan jihozlangan. V-11 o'rnatishning davlat kema sinovlari 1944 yil 16 iyuldan 12 avgustgacha Shimoliy flotdagi yirik ovchi "Shturman" da bo'lib o'tdi. V-11 to'pponchasi 1946 yil 25 iyuldagi 0155-sonli Dengiz kuchlari bosh qo'mondoni buyrug'i bilan qabul qilingan.
Umuman olganda, B-11 birinchi bo'lib otish paytida barrellarni uzluksiz suvli tashqi sovutishdan foydalangan, bu uzluksiz portlash uzunligini 2 baravar oshirish imkonini berdi. Shu bilan birga, ular sezilarli cheklovdan xalos bo'lishdi: 100 ta tortishishdan so'ng havo sovutilgan barrelni o'zgartirish kerak edi (bu kamida 15 daqiqa davom etdi) yoki taxminan bir yarim soat sovishini kutish kerak edi. Yana bir yangilik - ufq tekisligida trunnionlar o'qini barqarorlashtirish va olov tekisligida qo'shimcha barqarorlashtirish hech qanday ta'sir ko'rsatmadi - qo'lda mo'ljallangan drayvlarning mavjudligi ta'sir ko'rsatdi. Biroq, B-11 (shuningdek, undan oldingi 70-K) ning asosiy muammosi jangovar ishlarni avtomatlashtirishning yo'qligi edi, chunki kema liftlaridan patronlarni etkazib berish, shuningdek, artilleriya o'rnatilishini nishonga olish. qo'lda amalga oshiriladi. Demak, yuqori tezlikdagi havo nishonlari bilan kurashish qobiliyati zaif va amaliy olov tezligi texnikga qaraganda 2-3 baravar past.

Barrel qopqog'i sovutish tizimida dengiz suvining aylanishi uchun suv ombori bo'lib xizmat qiladi

Vertikal va gorizontal yo'naltirish mexanizmlari faqat qo'lda, ikkita tezlikka ega

Bir beshikka o'rnatilgan 70-K ballistik qurolli ikkita avtomat

Knurler buloqli bo'lib, suvni sovutish korpusiga o'rnatilgan

Va yana Shirokorad, "Rossiya dengiz flotining qurollari": " Urushdan keyingi davrda V-11 o'rnatish modernizatsiya qilindi va V-11M indeksini oldi. V-11 va V-11M qurilmalari 26, 68, 68bis loyihalari kreyserlariga joylashtirildi; 30K va 30bis loyihalari qirg'inchilari, shuningdek 254-loyihaning mina qo'riqlash kemalari. V-11M o'rnatish AZP-37-2M avtomatik ko'rinishiga ega. 1991 yilga kelib Sovet dengiz floti 1000 dan ortiq V-11 va V-11M qurollariga ega edi. V-11M qurilmalarini ishlab chiqarish 80-yillarning boshlarida to'xtatildi. 1944-1953 yillardagi V-11 va V-11M qurilmalari 4-sonli zavodda, 1952-yildan esa 614-zavodda ishlab chiqarilgan. V-11 qurilmalarining bunday uzoq vaqt davomida ishlab chiqarilishi ularning baʼzi bir alohida sifatlari bilan emas, balki izohlanadi. emas, balki inertsiya bilan flot rahbariyatini o'ylash. Yuqorida aytib o'tilganidek, 70-K tipidagi pulemyotlarda ko'plab dizayn kamchiliklari bor edi va umuman olganda, juda o'rtacha qurol edi. Shunga qaramay, urush yillarida ular quruqlikdagi kuchlar va dengiz flotining havo mudofaasining asosi bo'lib, zenit artilleriyasi tomonidan urib tushirilgan nemis samolyotlarining aksariyat qismini tashkil etdi.". Shu bilan, bir oz qichqiriq bilan, biz B-11 ni o'rnatish mavzusini tugatamiz.

25 mm egizak qurol o'rnatish 2M-3M

1945 yilda OKB-43 183, 201 loyihalarning mina qo'riqlash kemalari va qayiqlarini qurollantirish uchun mo'ljallangan 25 mm ikkita qurolli palubaga o'rnatilgan avtomatik o'rnatish 2M-3ni ishlab chiqish vazifasini oldi. Ushbu o'rnatish uchun OKB-16 (bosh konstruktor Nudelman) ) 110-PM avtomatik mashinasini ishlab chiqdi. Vertikal va gorizontal yo'nalish ikkita gidravlik dvigatel yordamida amalga oshirildi, ulardan biri VN vites qutisiga, ikkinchisi esa GN vites qutisiga ulangan. Zaxira sifatida bitta o'qchi tomonidan bajariladigan qo'lda ko'rsatma ham mavjud edi. Qayta yuklash ikkita quvvatli gidravlik silindr yordamida amalga oshirildi. Otish paytida barrellarning sovishi havodir. Jurnallarni almashtirishda suv sovutish uchun bochkadan ko'krak qafasi bo'lgan shlang orqali bochkalarga etkazib berildi. Suvni sovutish vaqti - kamida 15 soniya. 110-PM pulemyotining quvvat manbai ikki tomonlama lentadir, ammo birinchi seriyadagi pulemyotlar ham ikki tomonlama quvvatga ruxsat berdi. Bo'shashgan metall lenta.

25 mm o'rnatish 2M-3M

25 mm kalibrli avtomatlarning to'sig'i

Ish joyi qurolchi

Mexanik qo'ng'iroq qidiruvi

1949 yilda uchta prototip ishlab chiqarildi, ular dala va kema sinovlaridan o'tmagan (loyiha 183 qayiq). 1952 yilda 2M-3 ikkinchi marta davlat kema sinovlaridan o'tdi va keyingi yili foydalanishga topshirildi. " Keyinchalik OKB-43 2M-3 o'rnatishni modernizatsiya qildi. Xususan, muhandis Sokolov K.I. 110-PM avtomatining dizaynini qayta ishlab chiqdi va natijada M-110 avtomati daqiqada 470-480 o'q otish tezligiga ega bo'ldi. (sinovlar bo'yicha). 110-PM mashinasida avtomatlashtirish faqat qisqa barrel zarbasi bilan orqaga qaytish energiyasi hisobiga ishlaydi va yangi M-110 mashinasida teshikdan chiqarilgan chang gazlarining energiyasi qo'shimcha ravishda ishlatiladi. Bu energiya harakatlanuvchi qismlarning aylanish tezligini oshirish uchun mo'ljallangan gaz tamponining ishlashida ishlatiladi. Power M-110 faqat o'ng va faqat lenta. Lenta, jurnal va kartridjlar 110-PM bilan bir xil." Manba: A. Shirokorad, "Mahalliy flotning qurollari"

Yangi o'rnatish 2M-3M indeksini oldi va 1950 yildan beri artilleriya tizimining ikkala versiyasi Tuladagi 535-sonli zavodda ishlab chiqarila boshlandi. Ushbu turdagi qurilmalar pr.183 va 206M torpedo qayiqlari, raketa katerlari bilan qurollangan edi. harbiy kemalar va Sovet dengiz flotining yordamchi kemalari.
2M-3 qurilmalaridan jangovar foydalanish haqida bir necha so'z. 1973 yildagi Arab-Isroil urushidagi dengiz janglarida Misr va Suriyaga yetkazib berilgan 183-loyihadagi torpedo katerlari va 183-R loyihasidagi raketa katerlari qatnashgan. Ushbu nisbatan qisqa muddatli to'qnashuvda dengizdagi kurash ikkinchi darajali xususiyatga ega edi. Muhim voqealardan biri Suriyaning Latakiya porti yaqinidagi dengiz jangini va 1973 yil 9 va 16 oktyabrda misrliklar va isroilliklar o'rtasida sodir bo'lgan harbiy to'qnashuvlarni eslatib o'tish mumkin.

.

Rocketry veb-saytida 2010 yilda e'lon qilingan 1973 yildagi Arab-Isroil mojarosi maqolasidan iqtibos keltiraman: " Kichik bir hil va aralash hujum guruhlari (uchdan beshta raketa va ikki-uch torpedo yoki patrul qayiqlari) bir qismi sifatida Isroil raketa qayiqlari reyd taktikasini keng qo'llagan. Zarba guruhlarining aralash tarkibi jangovar barqarorlikni oshirdi va dushmanga hujum qilayotgan tomonning haqiqiy tarkibini aniqlashni qiyinlashtirdi. Asosan, janglar tunda bo'lib o'tdi, bu boshqa kamuflyaj usullari (birinchi navbatda elektron urush yordamida) bilan birgalikda bir yoki bir nechta yo'nalishlardan kutilmagan raketa zarbalarini tashkil etishga yordam berdi. Hujum uchun boshlang'ich pozitsiyasi hujum ob'ektlaridan 30-40 milya masofada qirg'oq radarlari diapazonidan tashqarida tanlangan. Guruh maksimal tezlikda, ko'pincha qo'lga olish kursida taktik joylashtirgandan so'ng raketa otish holatiga kirdi. Qoidaga ko'ra, dushmanning asosiy nishonlariga salvo raketa hujumi amalga oshirildi. Otishma 6-8 mil masofadan amalga oshirildi, har bir qayiqda oltidan sakkiztagacha Gabriel Mk1 raketalari minimal mumkin bo'lgan intervalgacha uchirildi. Raketa zarbasidan so'ng, guruh 2-6 milya masofadan artilleriya zarbasini berish uchun dushman bilan yanada yaqinlashdi."Mahsulotning qoniqarsiz holati tufayli, hatto eng tez Misr qayiqlari ham 24 tugundan oshmagan tezlikni ishlab chiqarganligi sababli, raketa zarbasidan keyin ularning orqaga chekinishi ko'pincha xavf bilan to'la edi. Maksimal tezligi 30 tugunga etgan Isroil qayiqlari. dushmanni quvib yetib, samarali raketa-artilleriya zarbasini berishga qodir. Shu bilan birga, 40 mm / 70 AU "Breda-Bofors" dan o'zini himoya qilish quroli sifatida 25 mm 2M-3 o'rnatishning zaif samaradorligi. " Mod.58/11 va 76 mm AU "OTO Melara" Isroil qayiqlari aniqlandi.

1798 yil "PRTB-33" suzuvchi raketa bazasining ZIF-31B 57 mm egizak o'qotar quroli.

Bizning oldimizda "ZIF" indeksli birinchi qurol ("Frunze nomidagi zavod" qisqartmasi). Urushdan keyingi davrda bu zavod Sovet dengiz floti uchun dengiz artilleriya qurollarining asosiy yetkazib beruvchisiga aylandi. Keling, KB tarixiga kichik bir cheklov qilaylik.
1942 yilda Vasiliy Gavrilovich Grabin Moskva yaqinida Markaziy artilleriya konstruktorlik byurosiga asos soldi. TsAKB bosh konstruktorining birinchi o'rinbosari V. Grabin Ilya Ivanovich Ivanov edi, uning rahbarligida 85 mm ZIS-S-53 tank quroli va 100 mm BS-3 tankga qarshi qurol kabi mashhur artilleriya tizimlari. qurol yaratilgan. Aytishim kerakki, urushdan oldin ham I.I.Ivanov Stalingraddagi "Barrikadalar" zavodida OKB-221 ni boshqargan, u erda u boshqa narsalar qatori dengiz mavzusi bilan ham shug'ullangan. Boshqa qurilmalar qatorida, uning rahbarligida 1940 yil modelidagi 100 mm-lik dengiz quroli yaratildi, dastlab Kirov kreyseriga o'rnatildi va keyin Sovet harbiy kemalarida keng qo'llanildi.

1944 yil iyun oyida I.I.Ivanov TsAKBning Leningrad bo'limi boshlig'i etib tayinlandi. Ishlanmalar orasida 210 mm Br-17 quroli va 305 mm Br-18 gaubitsasidan iborat dupleksning harakatchanligini keskin oshirishi kerak bo'lgan o'ziyurar tizim loyihasi ham bor edi. Tizimning asosi kamonda bir-biriga bog'langan ikkita T-34 ning o'ziyurar quroli bo'lib, tizimning barreli orqa korpusga o'rnatilgan holatda o'rnatilgan. Bir yil o'tgach, filial mustaqil dengiz artilleriyasi markaziy konstruktorlik byurosiga, so'ngra 1945 yil mart oyida TsKB-34 ga aylantirildi va Ivanov dengiz va qirg'oq artilleriyasini yaratish ustida ishlashga qaytdi. TsKB-34 ning birinchi ishlanmalaridan biri suv osti kemalarini qurollantirish uchun 57 mm ikkita qurolli avtomatik o'rnatish edi.

57 mm egizak qurol ZIF-31B

57 mm pulemyotlarning magistrallari

Aytish kerakki, 1945 yilda sovet mutaxassislari qo'lga olingan XXI seriyali suv osti kemalari, shuningdek, ularning ishchi rasmlari va ishlab chiqarish jarayoni bilan tanishdilar. Ularning kuchli taassurotlari ostida 613-loyihadagi o'rta suv osti kemasi uchun TTZ tashkil etildi. Xususan, kuboklar taassurotlari ostida yangi suv osti kemalarining artilleriya qurollari ham aniqlandi. XXI rusumdagi nemis qayiqlarining zenit qurollari - ikkita 20 mm avtomatlar minora qurilmalariga, kesish to'sig'ining uchlariga o'rnatilgan va uning konturlariga o'rnatilgan. Suv ostida bo'lgan holatda minoralar kabina ichida avtomatik ravishda tortildi. Minoralarni ham to'g'ridan-to'g'ri, ham mustahkam korpus ichidan elektromexanik haydovchilar yordamida boshqarish mumkin edi. Bu erda TsKB-34-dagi 613-loyihadagi sovet qayiqlari uchun ular 57 mm-lik SM-24-ZiF egizak avtomatik o'rnatishni yaratishi kerak edi.

1949 yil oktyabr oyida SM-24 prototipi №4 zavodda sinovdan o'tkazildi. U Frunze zavodiga (№ 7) o'tkazildi, u bir vaqtning o'zida 7-sonli Markaziy konstruktorlik byurosini tashkil etdi, keyinchalik "Arsenal" konstruktorlik byurosi deb o'zgartirildi. SM-24 uchun ishchi hujjatlar ham TsKB-34 dan u erga o'tkazildi. 1953 yilda SM-24-ZIF foydalanishga topshirildi va uni yaratish, sinovdan o'tkazish va sozlash paytida artilleriya qurollarining faqat bir qismi qayiqlarga qo'yildi - 25 mm 2M-8 ikkita avtomatik avtomat. . Biroq, 1956 yilda artilleriya reaktiv samolyotlar bilan shug'ullanishning aniq qobiliyatsizligi sababli Sovet suv osti kemalaridan olib tashlandi. Arsenal konstruktorlik byurosi kema qurollari bilan shug'ullanishni davom ettirdi, shuning uchun Texnik muzey ekspozitsiyasida ZIF indeksiga ega ko'plab qurollar mavjud. Mexaniklashtirilgan minorali artilleriya qurilmalarini yaratish bo'yicha ishlardan tashqari, 1950-yillarda Arsenal dizayn byurosi dizaynerlari raketalarga o'tishni boshladilar. Konstruktorlik byurosi ZIF-101 va ZIF-102 kemaga asoslangan kema uchirish moslamalarini (Volna havo mudofaasi tizimi), ZIF-122 (OSA-M havo mudofaa tizimi), shuningdek, nayranglarni o'rnatish tizimlarini yaratdi: PK-16, PK- 2M (ZIF-121). Ushbu tizimlarning alohida komponentlari muzey ekspozitsiyasida taqdim etilgan.

34-son TsKBga kelsak ( zamonaviy ism- Maxsus mashinasozlik konstruktorlik byurosi), keyin uning muhandislari strategik raketa kuchlari, dengiz floti va havo mudofaasi uchun uchirish tizimlari va komplekslarini ishlab chiqishga o'tdilar. Yutuqlar qatorida poezd va BZHRK ishga tushirish moslamasi (bosh konstruktor V.F.Utkin boshchiligida yaratilgan).

TsAKB Grabin 1946 yilda Artilleriya qurollari markaziy ilmiy-tadqiqot instituti (TsNIIAV) deb o'zgartirildi. Bu vaqtga kelib, SSSR raketa texnologiyasini ustuvor rivojlantirish yo'nalishini egalladi. Grabinning faqat bitta urushdan keyingi rivojlanishi - S-60 zenit quroli (1950) qabul qilinganligi ajablanarli emas. 1955 yilda institut oldiga tubdan yangi asosiy vazifa - atom reaktorlarini yaratish qo'yildi. Ushbu ishlarni boshqarish uchun akademik Anatoliy Aleksandrov (keyinchalik SSSR Fanlar akademiyasining prezidenti) rahbar etib tayinlandi va Grabin kafedra mudiri lavozimiga o'tkazildi. Vasiliy Gavrilovich institutning roli va vazifalarini himoya qilish uchun katta kuch sarfladi va 1956 yil mart oyida TsNII-58 nomi bilan institut Mudofaa sanoati vazirligiga qaytdi. Grabin yana direktor va bosh dizayner etib tayinlandi va Aleksandrov o'zining tug'ilgan atom energiyasi institutiga qaytdi. 1959 yil iyul oyida TsNII-58 bilan birga tajriba zavodi, yaqin atrofdagi OKB-1 S.P. Korolevga biriktirilgan bo'lib, u hukumatdan uzoq masofali qattiq yoqilg'i raketalari bo'yicha ishlarni kengaytirish uchun resurslar talab qildi. Grabin Mudofaa vaziri huzuridagi maslahat guruhiga tayinlandi va uning sobiq xodimlarining aksariyati Sergey Pavlovich boshchiligida strategik qattiq yoqilg'i ballistik raketalarini loyihalashni boshladilar.
Afsuski, barcha muammolarni raketalar yordamida hal qilishga urinish mahalliy artilleriya Qo'shma Shtatlar va boshqa NATO mamlakatlari artilleriyasidan jiddiy orqada qola boshlaganiga olib keldi. Kechikish deyarli hamma joyda kuzatildi - kemadan o'ziyurar va tank qurollarigacha.

ZIF-31 o'rnatish TsKB-7 da ishlab chiqilgan, tebranish qismi esa bilan kichik o'zgarishlar 613-loyihaning suv osti kemalari uchun bizga allaqachon ma'lum bo'lgan SM-24-ZIF1 zenit qurolidan olingan. 1955 yildan beri ko'plab sovet kemalari ZIF-31 havo mudofaasi tizimi bilan jihozlangan: Loyiha 264 dengiz mina qo'riqchisi, Loyiha 188 o'rta desant kemasi, Loyiha 1171 Tapir yirik desant kemalari va boshqalar.
"Harbiy-dengiz floti ZIF-31, ZIF-31S, ZIF-31 B va ZIF-31 BS qurilmalari bilan qurollangan bo'lib, ular asosan masofadan boshqarish va vertikal va gorizontal yo'naltiruvchi dvigatellar mavjudligida farqlanadi. ZIF-31 va ZIF-31B agregatlarining dvigatellari 220 V yoki 380 V kuchlanishli uch fazali o'zgaruvchan tokda, ZIF-31 S va ZIF-31BS agregatlari esa 220 V to'g'ridan-to'g'ri oqimda ishlaydi. 31 va ZIF-31 S birliklarida PUS "Foot-B" dan masofadan boshqarish pulti mavjud. ZIF-31B va ZIF-31BS qurilmalarida masofadan boshqarish pulti yo'q va yong'in faqat AMZ-57-2 ko'rinishida yoqiladi."
Manba: A. Shirokorad, “Mahalliy flot qurollari”

1798-LOYIHA UCHUN №07 qurol

Yana bir belgi: PR.1798

Indoneziya dengiz flotidagi muvaffaqiyatsiz martaba izlari - ingliz tilidagi ogohlantirish yorliqlari

Ogohlantirish belgilari ham rus tilida /p>

Muzeyda ZIF-31B rusumidagi nomdagi raqam bilan modifikatsiyasi namoyish etilgan: 07. Qizig‘i shundaki, o‘rnatish turi ruscha harflar bilan muhrlangan, qolgan yozuvlar (oqim, kuchlanish va hokazo) ingliz tilida. . Bundan ham qiziq tomoni shundaki, ingliz tilidagi belgilar boshqaruv tutqichlariga zavod usulida qo'llaniladi. Ular qo'l mehnati ruscha tarjimasi bilan ta'minlangan. Xavfsizlik talablari bo'lgan plitalar rus va ingliz tillarida mavjud. Biroq, topilgan eng foydali yozuv "1798-LOYIHA UCHUN". Bundan tashqari, ko‘rgazmani qayta ko‘rib chiqish chog‘ida biz yana bir nom belgisini topishga muvaffaq bo‘ldik: “PR. No1798 POS. No1 SB 10/2 1”.
Keyinchalik identifikatsiya qilish qiyin emas, chunki 1798 yilgi loyihaga muvofiq faqat bitta kema qurilgan, bu "PRTB-33" suzuvchi raketa bazasi. Uning artilleriya quroli ustki tuzilmaning qanotlariga ikkita 57 mm (kamon va orqa) va ikkita 2M-3M 25 mm qurol o'rnatgichlaridan iborat edi. Mana, biz muzeydan olingan fotosuratlarda ko'rgan 57 mm ZIF-31B egizak artilleriya moslamalaridan biri. Shu bilan birga, nega ko‘rgazmaning nom yorlig‘ida “7-raqamli” tartib raqami bor, degan savol ochiqligicha qolmoqda. Ular aytganidek, bu savol hali ham o'zining qat'iyatli tadqiqotchisini kutmoqda.

GUY VOLLEY zavod yozuvi, tarjima quyida yadro bilan muhrlangan: ZALP

SM-24 belgisi - suv osti kemalari uchun zenit qurilmasini ishlab chiqish xotirasiga

Mashina raqamlari: 9195 va 14309

Bunday suzuvchi bazalarni yaratish g'oyasi nafaqat o'q-dorilarni tezda etkazib berishni o'z ichiga olgan edi. dengiz jangi. Ushbu kemalar xavf ostida bo'lgan davrda arsenallarni tarqatish uchun yaratilgan. Ko'rinib turibdiki, o'q-dorilar saqlanadigan joylar dushmanning birinchi zarbalari uchun nishonlar soniga kiritilishi kerak edi. Shuning uchun, ogohlantirish holatida, maxsus qurol transport vositalari qirg'oq bo'ylab, ularning hududiy suvlarida tarqalib ketishi kerak edi. Tanho ko'rfazlarda yashiringan ma'qul. Shunga qaramay, ochiq dengizda raketalarni qayta yuklash haqida havolalar mavjud. Masalan, Krit orolining janubida joylashgan Sovet suv osti kemalari bizning PRTBdan o'q-dorilarni yuklashni muvaffaqiyatli amalga oshirdi. Shunday qilib, tarqoq baza punktlarida sovet harbiy kemalarini raketa qurollari bilan ta'minlash amaliyoti amalga oshirildi.

Beshikning tishli sektori - vertikal boshqaruv mexanizmining bir qismi

Bizni qiziqtirgan "PRTB-33" Qora dengiz flotining 41-raketa kemalari brigadasining bir qismi bo'lgan va O'rta er dengizidagi jangovar xizmatlarda bir necha bor qatnashgan. Uning harbiy xizmat tarixi tom ma'noda bir necha paragrafga sig'ishi mumkin. Suzuvchi raketa-texnik baza Nikolaevda nomidagi 444-sonli kemasozlik zavodida o'rnatildi. I. Nosenko original pr.1798 bo'yicha. Qurol transporti P-15 qanotli raketalarini tashish, saqlash va harbiy kemalarga berishga tayyorlash uchun mo'ljallangan. Kema Indoneziya dengiz flotiga pr.183-R rusumli 12 ta raketa kemalariga qo'shimcha ravishda topshirilishi taxmin qilingan. Bu artilleriya tog'idagi ingliz tilidagi yozuvlarning ko'pligini tushuntiradi. Biroq, qurilish tugashi bilan siyosiy vaziyat o'zgardi va 1965 yilda suzuvchi baza Sovet dengiz flotiga o'tdi. Ingliz tilidagi belgilar uchun shoshilinch ravishda ruscha tarjimalar paydo bo'ldi.

1971 yil bahorida xuddi shu 444-sonli zavodda (Nikolayev) "PRTB-33" 2001 yil loyihasi bo'yicha qayta jihozlana boshladi.Modernizatsiya taxminan bir yil davom etdi. Raketa texnologiyasi tez rivojlandi va bir muncha vaqt o'tgach, qurol-yarog' transporti Kronshtadtda, KMOLZda 2001M loyihasiga muvofiq modernizatsiya qilindi. Endi suzuvchi baza flotning jangovar bo'linmalarini Malaxit kemaga qarshi qanotli raketalar bilan ta'minlashi mumkin edi.

1998 yil dekabr oyida qurol olib tashlandi va suzuvchi baza fuqarolik davlatiga topshirilgan holda o'rta dengiz quruq yuk transportiga (VTR-33) qayta tasniflandi. 2004 yil 1 yanvarda kema foydalanishdan chiqarildi va KChF tarkibidan chiqarildi. U 2007 yil yanvargacha VTR-33 metallni kesish uchun Inkermanga tortib olinmaguncha Ko'mir iskalasida (Sevastopol) yotqizilgan.

"Xasan" pr.887 o'quv kemasining 76,2 mm AK-726 (ZIF-67) egizak o'qotar quroli

1954 yilda 76 millimetrli ikkita qurolli qurolni ishlab chiqish to'g'risida qaror qabul qilindi. Bu vaqtga kelib, 57 mm dan ortiq kalibrli avtomatlar bizning armiyamiz va flotimizda xizmat qilmadi. O'rnatish TsKB-7 tomonidan ishlab chiqilgan. 1958 yilda ZIF-67 prototipi 7-sonli zavod tomonidan ishlab chiqarilgan va zavod sinovlaridan o'tgan. 1961 yilda FUT-B ishga tushirgich bilan turli xil o'rnatish variantlari Qora dengiz va Boltiqbo'yida sinovdan o'tkazildi. Kontekstni tushunish uchun shuni aniqlashtirish kerakki, bu davr Sovet Ittifoqida Sovet dengiz floti kuchlaridan ko'p marta ustun bo'lgan NATO mamlakatlari dengiz kuchlari bilan ishlashning assimetrik usullarini izlash bilan tavsiflanadi. Potentsial dushmanni miqdoriy jihatdan tenglashtirish uchun pul yo'q edi. Shuning uchun ular atom elektr stansiyalaridan foydalanishga tayandilar va nazorat qildilar raketa quroli. Raketalar bizning flotdagi tashuvchiga asoslangan aviatsiyaning etishmasligini qoplashi kerak edi, bu esa uning zarba berish qobiliyatini qirg'oqqa asoslangan samolyotlar oralig'i bilan cheklab qo'ydi. Taxminlarga ko'ra, bu kemalar yakka o'zi dushmanning AUG ga qarshi chiqishi va ularni juda uzoq masofalardan raketa zarbalari bilan urib yuborishi mumkin edi. Shu bilan birga, bitta kanalli "Volna" havo mudofaa tizimi (S-125 havo mudofaa tizimining dengiz versiyasi) kreyserni havo mudofaasi bilan samarali ta'minlay oladi. Shunday qilib, SSSRda P-35 kemaga qarshi raketa tizimi bilan qurollangan raketa kreyserlari loyihasi paydo bo'ldi.

1962 yilda Severodvinsk yaqinidagi Oq dengizda "Project 58"ning etakchi kemasi "Grozniy" sinovdan o'tkazildi.Unda Turel radar boshqaruv tizimiga ega ikkita eksperimental ZIF-67 ham sinovdan o'tkazildi. Ulardan engil sirt nishonlariga qarshi kurashish, shuningdek, havo mudofaasini kuchaytirish uchun foydalanish rejalashtirilgan edi. Qizig'i shundaki, kreyserni yotqizish paytida nafaqat artilleriya qurilmalari, balki asosiy qurol-yarog' - P-35 kompleksi va Volna havo mudofaasi tizimi mavjud emas edi. Kema va uning qurollari parallel ravishda yaratildi va sinovdan o'tkazildi. Aytgancha, 16 ta loyiha 58 kreyserini qurish rejalashtirilgan edi, lekin aslida Sovet Harbiy dengiz flotining har bir floti uchun bittadan atigi 4 tasi qurilgan. Ushbu turdagi oxirgi, to'rtinchi kreyser 1964 yilda xizmatga kirdi. Men qiziquvchilarni Kuzin va Nikolskiyning "SSSR dengiz floti 1945-1991" kitobiga havola qilaman.

Bochkalar bir vaqtning o'zida yonadi. Pulemyotlardan o'q otishni sinxronlashtirish tetik mexanizmidagi mexanik sinxronizator tomonidan ta'minlanadi.

Minoraning kamchiliklari shamollatishning yomonligi edi, shuning uchun olov ochiq lyuklar bilan yoqildi

Birlik qalinligi 5 mm bo'lgan zirhlangan

Vertikal burchak yo'l-yo'riq -10 ° dan +85 ° gacha

Xuddi shu 1962 yilda Qora dengizda 61 Komsomolets Ukrainy BOD loyihasi bo'yicha Turel ishga tushirish moslamasi bilan ikkita ZIF-67 qurilmasi sinovdan o'tkazildi. Bu seriyaning etakchi kemasi edi, uning vakillari gaz turbinalarining ohangdor hushtaklari uchun flotda "qo'shiq aytuvchi fregatlar" laqabini oldilar. Uning yaratilish konteksti quyidagicha edi: dengizda joylashgan yadroviy raketalar qisqa masofaga (yuzlab kilometr) ega bo'lib, bu suv osti kemalarini yaqinlashishiga majbur qildi. dengiz chegaralari dushman. SSSR bizning flotimizda zamonaviy Amerika hujum samolyotlari va yadro suv osti kemalariga qarshi kurashish uchun etarli choralar yo'qligini tushundi. Qatlamli suv osti kemalariga qarshi mudofaani yaratish to'g'risida qaror qabul qilindi, bu erda uzoq zonada qayiqlar vertolyot tashuvchilar (loyiha 1123) va asosiy suv osti kemalariga qarshi aviatsiyalar tomonidan, yaqin zonada esa kichik raketa patrul kemalari tomonidan ushlab turilgan. Bundan tashqari, suv osti kemalariga qarshi kemalar (bu mahalliy terminologiyada, lekin aslida qirg'inchilar) dushman qirg'oqlari yaqinida joylashgan suv osti kemalarining jangovar barqarorligini ta'minlashi kerak edi (biz savolni qoldiramiz. bu vazifani amalga oshirish mumkinligi doirasidan tashqarida).

61 BOD artilleriya qurollari loyihasi mavzusiga qaytsak, biz "raketa eyforiyasi" ta'sirida ikkita 76 mmli ikkita egizak pulemyot bilan cheklanganligini ta'kidlaymiz. " O'rta kalibrli artilleriyaning yo'qligi kemaning qo'nish kuchiga o't o'chirishni ta'minlash va turli qirg'oq nishonlariga o'q otishni imkonsiz qildi. Rossiya dengiz flotida o'rta kalibrli artilleriyani kemalarga qaytarish faqat 70-yillarda boshlangan.".

Ishlab chiqarish va jangovar xizmat

3*

snaryad	Zaryadlash	Dastlabki tezlik, m/s	Otish masofasi, m
			+20° da	+30° da
zirhli teshilish	62,2 kg B 10	777	17072	20486
yuqori portlovchi	62,2 kg B10	777	16644	19419
segmental	39,7 kg B11	610	5760 quvur orqali

Eslatmalar:

45 klbda 10 dyuymli (254 mm) qirg'oq qurollari.

Qabul qilish tarixi va o'rnatish moslamasi

90-yillarning o'rtalarida GAU 10 "/45 qirg'oq qurolini ishga tushirishga qaror qildi, ular 6" / 45 Kanet qurollari bilan birga mamlakatning qirg'oq mudofaasini ta'minlashi kerak edi. Sohil artilleriyasi uchun maksimal kalibrli 10 dyuymni tanlashga bir nechta omillar ta'sir ko'rsatdi. Birinchidan, 10 dyuymli qurollar flotga qabul qilindi va 1892 yilda OSZ 8 ta qurolga birinchi buyurtmani oldi. Ikkinchidan, tasvirlangan vaqtda, artilleriya qo'mitasi, tutatqi shaytoniga o'xshab, artilleriyadagi har qanday yangilikdan qo'rqib, 10 "kalibrli o'q-dorilarni etkazib berish va qurolni boshqarish mushaklari tomonidan amalga oshirilishi mumkin bo'lgan chegara deb hisobladi. Aytgancha, biz 1895 yilga kelib turli flotlarda elektr yo'riqnomasi va oziqlantiruvchi uzatmalari bo'lgan katta kalibrli qurol o'rnatish moslamalari mavjudligini va shunga o'xshash gidravlik haydovchilar yigirma yildan ko'proq vaqt davomida kema to'pponchalari bilan xizmat qilganligini ta'kidlaymiz. Rossiya va chet elda.

1990-yillarning o'rtalarida xorijiy flotlarda jangovar kemalarning tonnaji, qurollarning kalibrlari va uzunligi, zirh qalinligi va jangovar kemalarning cho'kmasligini ta'minlash tizimlari takomillashtirildi. Va allaqachon 1895 yilda, 10 "/45 qurolni qabul qilish 7-10 yilga kechikishi va 5 yil ichida u umidsiz ravishda eskirib ketishi aniq edi. Shunga qaramay, generallarning texnik savodsizligi generallarning manfaatlaridan ustun keldi. mamlakat mudofaasi.

Oldinga qarab, aytaylik, agar Kane dengiz va quruqlik bo'limlarining 6 "/45 qurollari hech bo'lmaganda bir xillikka ega bo'lsa, GAU generallari boshidanoq qurol-yarog 'va qurol aravachasini butunlay boshqacha qilishga qaror qilishdi. flot. Va yana gap generallarning konservatizmiga bog'liq edi "Dengiz floti bo'limi burg'ulash o'qi bo'ylab teskari tebranishli zamonaviy to'p, gidravlik kompressor va gidropnevmatik tirgak ishlab chiqardi. Xo'sh, gidravlik kompressor 10 yil davomida quruqlik artilleriyasi va generallar istamay rozi bo'lishdi.Ammo soqolli generallar orasida gidropnevmatik tirgak nima ekanligini hech kim bilmas edi.Shuning uchun 70-yillardagi qurol aravalarida modellashtirilgan qurol aravasini yasashga qaror qilindi. Mashina egilgan aylanuvchi ramka bo'ylab orqaga ag'darildi va keyin tortishish ta'sirida dumaladi.Shunga ko'ra, qurol trunnionlardan yasalgan bo'lishi kerak edi.Bu prokat mashinasi bilan so'nggi mahalliy qirg'oq artilleriya tizimi edi.Demak, barrelning almashinish qobiliyati va dengiz artilleriya tizimlari bilan qurol tashish va qolganlari butunlay buzilgan. o'q-dorilarning faqat qisman almashinishi mavjud edi. Shuning uchun, Canet qurollaridan farqli o'laroq, 10 "/45 kema qurollari hech qachon qirg'oq batareyalariga o'rnatilmagan.

Birinchi marta 10 "/45 qirg'oq qurollari masalasi 1891 yilda ko'tarilgan, Dengiz vazirligi menejeri urush vaziriga yagona dengiz qirg'oq qurolini joriy etish to'g'risida xat yuborganida. xuddi shunday bo'lishi kerak edi. trunnion halqasi uchun.Bundan tashqari, ikkala bo'lim ham arzonroq va engilroq qurolga ega bo'lishni xohlashdi.Bu mantiqni tushunish qiyin.Ham jangovar kemada, ham qirg'oq batareyasida qurolning tana og'irligi, aytaylik, 10% ga oshadi. alohida rol o'ynamaydi Xuddi shunday, 10-15% ga qurol narxining oshishi ham qirg'oq batareyasining umumiy narxiga nisbatan chelakda pasayish va undan ham ko'proq armadillo.To'lash kerakligi aniq. barrelning kuchi bilan engillik va arzonlik uchun.Natijada, birinchi dengiz qurollari hisoblangan ballistikaga dosh bera olmadi va deyarli har bir jangovar kemada boshqalardan dizayni bilan farq qiladigan qurol bor edi.

Harbiy bo'lim 10 "/45 qirg'oq quroliga buyurtma bilan vaqt o'ynadi va bu muammolardan qochdi. 5 qirg'oq 10" / 45 qurol uchun birinchi buyurtma OSZga faqat 28.10.1896 yilda berilgan va birinchi qurol bo'lishi kerak. 12 oy ichida yetkazib beriladi. Bitta qurolning narxi 55 100 rublni tashkil etdi.

Biroq, 10 "/45 ga zarar yetkazilganligi sababli dengiz qurollari Mart oyida (1897 yil sentyabr) dengiz poligonida o'tkazilgan sinovlar paytida GAU buyrug'i bilan qirg'oq qurollari ustida ishlash to'xtatildi. OSZ qirg'oq qurolining qattiqlashtirilgan tanasi uchun yangi ishchi chizmalar faqat 1893 yil 16 martda olingan, shundan so'ng ish olib borilgan. Natijada, birinchi 10 "/45 qurol 1899 yil may oyida OSZga etkazib berildi.

Qurolning shpallari bor edi. Pistonli panjur, qo'ziqorin shaklidagi novda bilan obturatorga ega edi. Yong'in tezligi - 1 rds / min gacha.

10 "/45 qirg'oq quroli uchun mashina taniqli qurol-yarog' konstruktori general R.A. Durlyaxer tomonidan ishlab chiqilgan. Qurol aravachasi mustahkam bo'lib chiqdi va GAU tomonidan oldindan belgilab qo'yilgan eskirgan mashinalar tizimida yaratuvchining aybi emas.

Yuk ko'tarish mexanizmi ikkita tishli yoyga ega edi. Dastlab, HH burchagi -5 ° edi; + 15 °, bu, aytmoqchi, konstruktiv ehtiyoj bilan emas, balki uzoq masofalarga o't ochishga urinishlarni to'xtatish uchun GAU generallarining ko'rsatmasi bilan aniqlangan. 1895 yildagi Harbiy bo'lim to'g'risidagi "Umumiy tushuncha" hisobotida "10 verstdan (10,5 km) uzoqroqda 10 ta to'pdan o'q otish shart emas" degan ibora mavjud edi. Aylanadigan zanjir mexanizmi dumaloq otishni o'rganishga imkon berdi.

Kompressor gidravlikdir. Kompressor tsilindri tebranish romiga, piston rodi esa mashinaga ulangan.

10"/45 qurol beton (odatiy) asosga, agar kerak bo'lsa, urush davrida yog'och asosga o'rnatilgan.

Beton tayanch: Katta toshlar taglik ostiga qo'yilib, shag'al va qum bilan tamplangan, so'ngra pastki o'rnatish doirasi o'rnatish murvatlari bilan o'rnatilgan va ular orasidagi barcha bo'shliq butun taglik bilan birga beton bilan to'ldirilgan.

Yog'och asos bir necha qatorda qarag'ay loglaridan qurilgan bo'lib, ular orqali murvatlar o'tkazilib, o'rnatish doiralari yotqizilgan. Oldindan tayyorlangan asoslarda uskunani o'rnatish muddati 4-7 kun.

Ishlab chiqarish va jangovar xizmat

Rasmiy ravishda, 10"/45 qurollar 1895 yil 7 avgustdagi Imperator buyrug'i bilan 6"/45 Canet qirg'oq quroli bilan bir kunda foydalanishga topshirilgan.

10 "/45 qirg'oq qurollarini yalpi ishlab chiqarish faqat Obuxov zavodi tomonidan amalga oshirildi. 1901 yil 25 avgustga kelib, bitta 10" / 45 qurol GAPda sinovdan o'tkazildi, bittasi Putilov zavodida qurol aravachasiga o'rnatildi va ikkitasi ko'proq Koreya paroxodiga Port-Artur yo'nalishida yuklangan.

Port Arturda urush boshlanishiga qadar davlat tomonidan belgilangan 10 ta quroldan beshtasi 10 "/45 tasi Electric Cliff batareyasiga o'rnatildi. oddiy quyma temir. Yuqori portlovchi po'lat qobiqlar umuman yo'q edi. Yana 4 10 ta. Port Artur uchun 45 ta qurol "Koreya" kemasiga yuklangan, ammo urush boshlanganligi sababli u Revaldan hech qachon ketmagan va qurollar Vladivostokga yuborilgan temir yo'l orqali tushirilgan.

Hammasi bo'lib, OSZ 1895-1909 yillarda 89 10 "/45 ta qurol ishlab chiqargan (ulardan 67 tasi 1899-1906 yillarda). 1908 yil 08-10-da qirg'oq qal'alarida u 84 10"/45 qurolga ega bo'lishi kerak edi, lekin aslida ulardan iborat edi. 80 dan.

Durlyaxer tizimidagi vagonlar 1899 yildan Putilovskiyda, 1904 yildan Bryansk zavodida ommaviy ishlab chiqarila boshlandi. Ikkala zavod ham bir xil chizmalar bo'yicha vagonlarni ishlab chiqardi, lekin faqat Putilov zavodining birinchi vagonlari +15 ° burchakka ega, keyingi barchalari esa +20 ° burchakka ega edi.

1905 yilda Artilleriya qo'mitasida Durlyaxer boshchiligida VN burchagini + 20 ° dan + 30 ° gacha oshirgan holda 10 "/45 avtomatni qayta ishlash loyihasi ishlab chiqilgan. Shunday qilib, o'q otish masofasi. 14 dan 17 milyaga ko'tarildi.Arava Sankt-Peterburg metall zavodida o'zgartirildi va 1907 yilda modernizatsiya qilingan vagon GAPda sinovdan o'tkazildi.Sinovlar davomida aylanuvchi rom va kranning dizayni aniq bo'lishi kerakligi ma'lum bo'ldi. O'q otish jadvallarini tuzish uchun esa o'q otish maydonining o'lchamini oshirish kerak edi.Natijada sinovlar faqat 1909 yil 22 sentyabrda yakunlandi.

1910 yil 16 avgustda Putilov zavodi bilan 10 ta yangi vagon ishlab chiqarish va 10 ta eskisini +30 ° balandlik burchagiga aylantirish bo'yicha shartnoma imzolandi. Qizig'i shundaki, yangi vagonni ishlab chiqarish narxi 4775 rublni, eskisini qayta ishlash esa 4275 rublni tashkil etdi, ya'ni yangi vagonlar qilish foydaliroq edi.

Bayramni nishonlash uchun yangi artilleriya tizimlarini ishlab chiqarish o'rniga, AK uzoq vaqtdan beri eskirgan o'n dyuymli qurolga yangi vagonlarni urishni buyurdi. 1912 yil 26-fevralda OSZ +30 ° burchak ostida burchak ostida bo'lgan 45 ta qurol vagonlariga va roppa-rosa besh oy o'tgach, yana 31 ta qurol vagonlariga buyurtma oldi. Jami 76. Faqat a'zoni keltira oladi Davlat Dumasi Guchkovning so'zlariga ko'ra, "bu ahmoqlik yoki xiyonat" - Rossiyadagi 406 mm gacha kalibrli og'ir dengiz qurollarini ishlab chiqarishga qodir yagona zavodni shunga o'xshash metallolom bilan yuklash. Ko'rinib turibdiki, buyurtmalar bilan to'lib-toshgan zavod 1914 yil oktyabr oyida, ya'ni urush boshlanganidan keyin 45 ta qurol-yarog' uchun buyurtmadan birinchi 4 ta qurol-yarog' vagonlarini yasashga muvaffaq bo'ldi.

OSZ sharafiga u urush sharoitida buyurtmalarni bajardi, 1915 yil 1 fevralga qadar birinchi tartibdagi barcha 45 ta qurolli vagonlar, ulardan 7 tasi yanvarda etkazib berildi. Va 1915 yil 1 iyulga kelib, 31 ta vagonga buyurtmadan 15 ta vagon yetkazib berildi.

Mashinaning ishlashini avtomatlashtirishga urinishlar qilindi. Shunday qilib, 1913 yil oktyabr oyida AKga tezlashtirilgan otish uchun 10 ta "karetani" qayta jihozlash loyihasi taqdim etildi, bu esa otish tezligini har bir otish uchun 60-90 soniyadan 40 soniyagacha oshirishi kerak edi.

3* - General Durlyaxer millati bo'yicha Boltiqbo'yi nemis edi. 1-jahon urushi boshida, Oliy ruxsat bilan u familiyasini Durlyahovga o'zgartirdi, bu esa ko'plab hazillarga sabab bo'ldi, masalan, "Durlyaxer ... o'zini yo'qotdi". Amirxonov "Buyuk Pyotrning dengiz qal'asi" kitobida Durlyaxer yahudiylarning e'tiqodini pravoslav diniga o'zgartirganini ta'kidlaydi. Keling, bu bayonotni pravoslavlikni biluvchi janob Amirxayovning vijdoniga qoldiraylik.

10 dyuymli asboblarni beton asosga o'rnatish

Putilov zavodi barcha kerakli jihozlarni ishlab chiqardi, keyinchalik ular Kronshtadtdagi Aleksandr akkumulyatorining o'ng qanotli 10 "/45 vagoniga o'rnatildi.

Belanchak ramka ichiga 10 ot kuchiga ega elektr motor o'rnatildi. kuchlanish 110 V va 800-1000 rpm. Ushbu elektr motor yordamida qurol boshqarildi, kokor snaryad bilan ko'tarildi va zanjir uzuvchining harakati amalga oshirildi. Elektr dvigateli Jenni muftalari (biri HV uchun, ikkinchisi GN uchun) yordamida yo'naltiruvchi drayvlarga ulangan.

Yangilangan vagon 1915 yil aprel oyida sinovdan o'tkazildi. Test natijalari komissiya tomonidan qoniqarli deb topildi.

Sinovdan o'tgan vagon modelidan so'ng GAU yana 35 tasini qayta ishlab chiqarishga qaror qildi. Ulardan 12 tasi Sveaborgda va 23 tasi Kronshtadtda va birinchi navbatda, Aleksandr akkumulyatoridagi uchta o'zgartirilmagan qurol aravalari. Biroq, GAUning ushbu buyruqni topshirishi byurokratik holatlar orqali ko'p oylik sayohatga o'tdi. Oxir-oqibat, 1916 yil 18 yanvarda GAU Putilov zavodi bilan faqat uchta mashinani (Aleksandr akkumulyatori uchun) konvertatsiya qilish uchun 1916 yil 12 avgustgacha shartnoma imzoladi. Biroq, yil oxiriga qadar, muddat 1917 yil apreliga ko'chirildi va, ehtimol, modernizatsiya qilingan mashinalar hech qachon ishga tushirilmagan. DA Sovet davri 10 "/45 avtomatlar yangilanmagan.

1920-yillarning boshlarida 10 "/45 qurol eskirgan deb hisoblangan va ularning aksariyati demontaj qilingan. 1923 yil 1 mart holatiga ko'ra, shtatda BOda 15 ta bo'lib, aslida 15 10" / 45 quroldan iborat edi. Ularning o'q-dorilar bilan ta'minlanishi 35% ni tashkil etdi. Ulardan 9 ta qurol Kronshtadtda va 6 tasi Sevastopolda edi.

22.06.1941 yilga kelib, atigi 7 10 "/45 qurol xizmatda qoldi. Ular Kronshtadtdagi 12 va 13-alohida artilleriya diviziyalarining (OAD) bir qismi edi. Ularning o'q-dorilari 721 ta kuchli portlovchi va 1457 ta zirh teshuvchi snaryadlar edi. Yillarda yangi snaryadlar Urushlar bo'lmagan va urush davomida jami 1098 snaryad sarflangan.

O'q-dorilar va ballistik ma'lumotlar 10 "/45 qurol

10 "/45 qurolning o'q-dorilari "eski model" (ya'ni 1899-1904) va 1907 yilgi snaryadlarni o'z ichiga oladi. Barcha qobiqlarning og'irligi bir xil bo'lgan 225,2 kg.

"Eski model" ning po'lat zirhli teshuvchi snaryad uzunligi 3 klb, portlovchi 2 kg tutunsiz porox, pastki trubka, 1896 yil, keyin esa 10DT edi.

Zirhni teshuvchi snaryad rejimi. 1907, uzunligi 3,07 klb, 3,89 kg TNT va 11 DM pastki sug'urta bilan jihozlangan.

Uzunligi 3,6 klb bo'lgan quyma temirdan yasalgan yuqori portlovchi snaryad 9,6 kg porox aralashmasi bilan qo'pol va boshli trubka bilan jihozlangan. 1884. To'liq quvvat bilan otilganda, cho'yan snaryadlar teshikda yoki tumshug'ini tark etganda portladi. Shuning uchun ular faqat engillashtirilgan ayblovlar bilan ishdan bo'shatildi. 1904 yildan keyin bunday qobiqlar ishlab chiqarilmadi.

Uzunligi 3,2 klb bo'lgan "eski model" ning yuqori portlovchi po'latdan yasalgan snaryadda 8,7 kg piroksilin, 11DM sug'urta yoki mod mavjud edi. 1913 yil

Yuqori portlovchi po'latdan yasalgan snaryad rejimi. 1907, uzunligi 4,0 klb, 28,3 kg TNT va 11DM, 11 DT va 1913 model sigortalar bilan jihozlangan.

Bundan tashqari, 1898 yilda 212 segmentli segmentli raketa qabul qilindi. Snaryad uzunligi 2,7 klb, portlovchi 1,1 kg tutun poroxi. Naycha 16 soniyali arr. 1888 yil

10"/45 qurollar Port Arturda qo'llanilgan 10"/45 kema qurollaridan dengiz snaryadlarini o'qqa tutishi mumkin edi.

Yangilangan qurol aravasining sinov natijalari

snaryad	Zaryadlash	Dastlabki tezlik, m/s	Otish masofasi, m
			+20° da	+30° da
zirhli teshilish	62,2 kg B 10	777	17072	20486
yuqori portlovchi	62,2 kg B10	777	16644	19419
segmental	39,7 kg B11	610	5760 quvur orqali

Boltiq flotining Sovet (sobiq imperator) jangovar kemalari qurollari Leningradni himoya qildi

1941 yil 8 sentyabrda nemislar Shlisselburgni (Petrokrepost) egallab olishdi. Shaharga olib boradigan barcha quruqlik yo'llari uzildi. Shu paytdan boshlab Leningrad blokadasini ortga hisoblash boshlandi. O'sha paytda Nevadagi shahar kabi metropolni muvaffaqiyatli himoya qilish urushlar tarixidagi noyob hodisadir. Shahar 1941-42 yillar qishining dahshatli sharoitlarida qarshilik ko'rsatgan, dushman hujumlarini qaytargan va omon qolganligi uchun turli sabablar keltiriladi.
Blokadaning kam ma'lum bo'lgan faktlaridan biri Leningradda misli ko'rilmagan miqdordagi yirik (120+ mm) kalibrli dengiz artilleriyasining mavjudligi. Ushbu ko'rsatkichga ko'ra, Leningrad uchun jang ko'proq yirik dengiz jangiga o'xshardi, garchi snaryadlarning aksariyati quruqlikdagi nishonlarni qidirayotgan edi.

1941 yil avgust oyining oxirida Boltiq flotining kemalari o'rab olingan Tallindan Kronshtadtga bostirib kirgandan so'ng, dengiz artilleriya qurollari soni 360 tagacha ko'tarildi (shundan 207 tasi qirg'oq bo'ylab). Bu shaharni himoya qiladigan katta eskadronga, jumladan drednotlar va og'ir kreyserlarga teng edi.

TM-1-14 temir yo'l o'rnatilishi Leningrad yaqinidagi poligonda sinov paytida. KTOF muzeyi arxividan. tinimsiz

Va bu bayonot uzoqqa cho'zilgan emas. 28–45 km masofaga ega 101 ta yirik kalibrli qurol (jami qurollarning 28 foizi) va 22–25 km masofaga ega 259 ta oʻrta kalibrli qurol (72 foiz). Dala artilleriyasi Qizil Armiya bunday masofani (atigi 10-12 km) ta'minlay olmadi va engilroq snaryadlarni (6-40 kg) otdi.
"Marat" jangovar kemasining 12 ta asosiy kalibrli qurollari 470 kg og'irlikdagi snaryadlarni 30 km masofaga yubordi. Temir yo'l inshootlariga o'rnatilgan qurollar 38 km gacha bo'lgan masofada 97 kg og'irlikdagi 180 mm snaryadlarni otdi.
Eng qiyin davrda - 1941 yil noyabr - 1942 yil fevral oylarida yangi batareyalarni jadal qurish davom etdi. Bu vaqt ichida 70 ta qurolga ega 29 ta temir yo'l artilleriya batareyasi qurildi.
305 mm va undan yuqori kalibrli bochkalarni ishlab chiqarish 1917 yilda mahalliy sanoat tomonidan to'xtatildi va faqat 30-yillarning oxirida qayta tiklandi. Shuning uchun 356 mm TM-1-14 o'rnatish uchun 1915-1917 yillarda Angliyada Rossiya uchun ishlab chiqarilgan Izmail klassidagi kreyserlarda mavjud bo'lgan barrellar ishlatilgan. TM-3-12 qurilmalari (Hanko mudofaasi) dengiz tubidan, aniqrog'i, Sevastopolda suv bosgan Empress Mariya jangovar kemasidan ko'tarilgan 305/52 mm qurollarni oldi.

152 mm temir yo'l o'rnatish B-64
1941 yildan beri ishlab chiqarilgan. 152 mm dengiz quroli zirhli to'rt o'qli platformaga o'rnatildi
1941 yil iyun oyida oltita 152 mm temir yo'l qurollari Riga ko'rfazi sohilidagi qirg'oq mudofaasining Irben sektoridagi 10-chi qirg'oq artilleriya batalonining ikkita batareyasining bir qismi edi. Kelajakda barcha chiqarilgan qurollar Leningrad frontiga yuborildi.

Taqqoslash uchun: keyingi eng kuchli qirg'oq artilleriyasi - Sevastopol

1941 yilning kuzida nemislarning shaharni egallashga urinishlarining barbod bo'lishiga qirg'oq akkumulyatorlari, Boltiq floti kemalari va temir yo'l inshootlarining og'ir snaryadlari bebaho hissa qo'shdi. Sovet artilleriyasi hatto urushdan biroz oldin SSSR tomonidan sotib olingan tugallanmagan nemis og'ir kreyser Lutzowning 203 mm qurollari ham yangradi. Nemislar kreyser uchun er-xotin snaryadlar to'plamini etkazib berishdi, bochkalarni tejashning ma'nosi yo'q edi va Lyutzov-Petropavlovsk Boltiq flotining kemalari orasida sobiq vatandoshlariga qarshi deyarli eng ko'p snaryadlarni otdi.
Shaharni mudofaa qilishning dastlabki bosqichida KBF artilleriyasining, birinchi navbatda, qirg'oq artilleriyasining vazifasi armiya bo'linmalariga quruqlikdagi nishonlarga uzoq masofali zarbalar berishda imkon qadar ko'proq yordam berish edi. 1941 yil kuzida Qizil Armiyada kerakli miqdordagi qurol, ayniqsa katta kalibrli qurollar yo'q edi.
1941 yil sentyabr oyida temir yo'l artilleriya batareyalarining bir qismi armiya qo'mondonligiga o'tkazildi. 56 ta qurol bilan qurollangan 12 ta temir yo'l artilleriyasi batareyasi 1941 yil sentyabrdan 1942 yil yanvarigacha 26387 ta o'q otib, 2170 ta o'q otishdi. Otishning yuqori intensivligi 1942 yil yanvar oyining oxirida barrellarning barcha qurollarga almashtirilishiga olib keldi.

1942 yil 8 yanvarda barcha temir yo'l artilleriya batareyalari qurollar soni bo'yicha Leningraddagi eng kuchli artilleriya bo'linmasi bo'lgan 101-dengiz temir yo'l artilleriya brigadasiga birlashtirildi. U 7 ta artilleriya batalonini va alohida batareyani (356-45 mm kalibrli 63 ta qurolga ega jami 28 ta batareya) o'z ichiga olgan.
Brigadaning imkoniyatlarini tasavvur qilish uchun shuni aytish kifoyaki, 100 mm kalibrli va undan yuqori bo'lgan barcha batareyalarning bir vaqtning o'zida zarbasi dushmanga 4350 kg metallni tushirdi va otish tezligini hisobga olgan holda u 28 dan ortiq qurol yubordi. bir daqiqada ming kg. (1945 yilda "Ayova" tipidagi jangovar kemaning asosiy kalibrli voleyboni - taxminan 11250 kg, daqiqada 2 tur.)

Asta-sekin, nemislar faol hujum operatsiyalarini to'xtatgandan so'ng, katta kalibrli artilleriya Leningradni muntazam ravishda o'qqa tutayotgan nemis qurollariga qarshi batareyaga qarshi kurashda alohida rol o'ynay boshladi.
1942 yilda dushman Leningradni o'qqa tutish uchun 250 tagacha qurol ishlatgan. Yong'in reydlari 8-10 daqiqa davom etdi, keyin 1 dan 3 soatgacha tanaffus bo'ldi. 1942 yil yanvarda shaharga 2696 snaryad, 4771 yil fevralda, 7380 yil mart oyida o'q otildi.

Birinchi Sovet jangovar kemasi "Sovet Ittifoqi" uchun mo'ljallangan 406 mm qurol. 406 mm snaryadning portlashidan so'ng erga 6 metr chuqurlikdagi huni paydo bo'ldi va uchib ketgan bo'laklar tegishi mumkin edi. ishchi kuchi 4 kilometr radiusda dushman. Bunday kalibrli to'plardan o'q otish shunchalik qimmatga tushdi va snaryadlarni etkazib berish shunchalik kichik ediki, bunga faqat Boltiq flotining artilleriya qo'mondoni ruxsat berishi mumkin edi. Tabiiyki, bu faqat favqulodda vaziyatlarda sodir bo'ldi. Misol uchun, 1943 yilda blokadani buzish paytida 1-sonli batareya strategik ob'ekt - gidroelektrostantsiya joylashgan Krasniy Borda o'q uzdi.

Hammasi bo'lib, 1942 yilda qirg'oq va dengiz artilleriyasi 406 dan 100 mm gacha bo'lgan 60 440 kalibrli snaryadlarni yoki Leningrad fronti qo'shinlariga yordam berish uchun jangovar otishmalarda ishlatiladigan barcha snaryadlarning 62 foizini ishlatgan. Leningrad ko'chalarida snaryadlar yorilishi bilanoq, "Ninachi" yoki "Momaqaldiroq" umumiy signali bilan Leningrad frontining barcha og'ir artilleriyasi, qirg'oq batareyalari va kemalar omborlarga tushdi. temir yo'l stantsiyalari, shtab-kvartirasi, aloqa markazlari, dushman ishchi kuchi to'planishi. Bunday hollarda dushman artilleriyasi o'tni bizning batareyalarimizga o'tkazishga majbur bo'ldi va shu bilan shaharni o'qqa tutishni zaiflashtirdi yoki butunlay to'xtatdi.

Tarasevich. Krasnaya Gorka qal'asi. Boltiq flotining 311-akkumulyatori Qizil dengiz floti tomonidan qurolga snaryadlarni etkazib berish. 1941 yil

Nemislar haqida nima deyish mumkin?
1942 yil oxiriga kelib nemislar shaharni faol ravishda otib tashlashga qaror qilishdi. Agar blokada boshida dushman asosan kalibrli 152 mm dan oshmaydigan qurollardan foydalangan bo'lsa, 1942 yilning ikkinchi yarmidan boshlab Sevastopol yaqinida joylashgan og'ir artilleriya Leningrad viloyatiga, shu jumladan 220 va 420 mm kalibrli minomyotlar va gaubitsalar yuborildi. 400 mm kalibrli. Bundan tashqari, Frantsiya, Chexoslovakiya va Germaniyadan 210 mm qurolli temir yo'l tashuvchilar keldi.

Frantsiyada ishlab chiqarilgan 400 mm gaubitsa 40-H(E)-752(f)

1944 yil 1 yanvarda Wehrmacht Leningrad yaqinida kalibrli 105 mm dan ortiq bo'lgan 256 ta qurolga va 150 mm dan ortiq kalibrli gaubitsalarga (minomyotlarga) ega edi.
Temir yo'l artilleriyasi beshta batareyadan iborat edi. Ulardan biri, 693-akkumulyator sakkizta Frantsiyada ishlab chiqarilgan 40-H(E)-752(f) 400 mm gaubitsa bilan qurollangan edi. 459-raqamli ikkinchisi ikkita 370 mm 37-H(E)-711(f). Indeksdan ko'rinib turibdiki, frantsuz ham. Ushbu qurollar juda kuchli raketaga ega edi (yuqori portlovchi parchalanuvchi granataning og'irligi 500-600 kg edi), ammo otish masofasi juda kam edi, taxminan 16 km.

280 mm temir yo'l tog'i Short Bruno (28 sm Kz.Br.K. (E))

K5 (E) avtomati bo'lgan ikkita transporter 686-akkumulyator bilan xizmat qilgan. 691-chi aralash tarkibga ega edi: 280 mm kalibrli ikkita "qisqa Bruno" tashuvchisi va ikkita frantsuz 340 mm 34-K (E) -674 (f.) 9 Dekabr oyining oxiriga kelib, "qisqa Bruno" otildi. o'q-dorilar va Germaniyaga jo'natildi. “Fransuzlar” ham yaqin orada xuddi shunday taqdirni kutishgan. Va nihoyat, uchinchi 691-chi akkumulyator bitta 240 mm 24-K (E) -457 (t) chexoslovakiyalik transporter bilan jihozlangan. Barrellarini almashtirish uchun yana ikkita qurol Plzenga yuborildi.

Leningrad viloyatining zich temir yo'l tarmog'i "g'ildiraklardagi qurollar" dan foydalanish uchun juda qulay sharoitlarni yaratdi. Nemis qo'mondonligi ushbu turdagi artilleriyaga tegishli ahamiyat berdi. 215-piyoda diviziyasining xronikasiga ko'ra, 1942 yil iyul-avgust oylarida Uritsk va Staro-Panovo uchun o'ta qonli janglar ma'lum darajada aytilganlarga misol bo'lib xizmat qiladi. Uchburchak temir yo'llar bu joyda Peterhof-Uritsk filiali temir yo'l tarmog'ining qolgan qismi bilan bog'langan. Aniqrog'i, ushbu saytda katta kalibrli qurolli transporterlar manevr qilishdi, Leningrad va Kronshtadtni o'qqa tutishdi.

1943 yilning birinchi choragida dengiz artilleriyamiz 53 945 snaryad iste'mol qilgan 4446 ta artilleriya o'qlarini otdi: 38 406 mm, 114 356 mm, 7 305 mm, 19 254 mm, 19 203 mm, 1210 mm, 1512 mm, 150 mm 2522 120 mm, 692 102 mm, 6608 100 mm.
Nemis batareyalarini bostirishda ayniqsa qiyin bo'lgan narsa ularning manevr qobiliyati edi, bizning og'ir dengiz qurollarimiz va qirg'oq artilleriyasining joylashuvi o'zgarmagan va nemislar o'z harakatlarini rejalashtirishda hisobga olingan. Ceteris paribus, nemis artilleriyasi Marat yoki Oktyabr inqilobining bir xil 305 mm qurollaridan otish uchun minimal zaiflikni hisobga olgan holda tanlangan pozitsiyalardan zarba berish qobiliyatiga ega edi. Xuddi shu holatlarda, butun Leningrad artilleriyasining kuchli o'q otish zonasidan tashqarida pozitsiyalarni tanlash imkonsiz bo'lganda, nemis batareyalari juda samarali tarzda bostirildi. Shaharni o'qqa tutish blokadaning oxirigacha davom etdi.

Leningrad ko'chalarida nemis qobig'idan huni

1943 yil yanvar oyida blokadani buzish operatsiyasida, nemislar chuqurligida to'yingan mudofaaga kirishda, 11 ta statsionar qirg'oq artilleriya batareyalari (34 406-100 mm kalibrli qurol), 16 temir yo'l batareyasi (32 356-100 mm kalibrli qurol) , 3 ta esminet va 3 ta qurolli kema (22 ta 130 mm qurol).

Sovet ofitserlari Leningradni o'qqa tutgan og'ir nemis qurollarini tekshirishdi. Bu Skoda tomonidan Chexiya tomonidan ishlab chiqarilgan ikkita 305 mm M16 minomyotlari.

"Shimoliy" armiya guruhi shtab-kvartirasi operativ bo'limi boshlig'idan Operatsion boshqarmasi boshlig'iga hisobot quruqlikdagi kuchlar 1943 yil 21 noyabr

Artilleriya Bosh qo'mondoni telefon xabariga ko'ra, RGK 768-diviziyasidan ettita 210 mm K39 qurollari bo'lgan ikkita batareyani olib tashlash rejalashtirilgan.
Armiya guruhi shu munosabat bilan quyidagi xabarlarni berishga majbur:
1600 naqd pul bilan RGKning 768-diviziyasi bugungi kunda Leningradga ta'sir qilishning asosiy vositasidir. Unga qo'shimcha ravishda to'rtta 170 mm, ikkita 240 mm va etti 210 mm K38 qurollari umumiy o'q-dorilari 2300 o'q, shuningdek, minimal miqdordagi snaryadli uchta K-5 mavjud. "Schwerste Flachfeuer" guruhida mavjud bo'lgan sakkizta 150 va 155 mm (Frantsiyada ishlab chiqarilgan) qurollar Leningraddagi nishonlarga og'ir tizimlarni otishda qarshi batareyadan otish uchun ishlatiladi.
Ushbu qarorni amalga oshirishda Leningraddagi eng muhim nishonlarni o'qqa tutishni davom ettirish shubha ostiga qo'yiladi.

"Kirov" kreyseri Leningrad blokadasining yakuniy bekor qilinishi sharafiga salom bermoqda.

Xulosa qilib aytganda, keling, jahon tarixida metropolni muvaffaqiyatli himoya qilishning muhim qismiga aylangan Leningrad dengiz artilleriyasiga hurmat bajo keltiraylik. Qamal qilingan shaharning o'ziga xosligi bilan bog'liq barcha qiyinchiliklarga qaramay, Leningradning katta qurollari halokatli va texnik jihatdan o'qitilgan dushmanga qarshi ko'p yillik kurashda omon qolishga yordam berdi.

Matn jiddiy tarixiy tadqiqot emas (noaniqliklar bo'lishi mumkin) va mavzuni ommalashtirish vazifasini o'z zimmasiga oladi.

Kitobdan iqtibos: Perechnev Yu.G.
Sovet qirg'oq artilleriyasi: rivojlanish tarixi va jangovar foydalanish 1921-1945

"Xavfli raqib" maqolasi
A.N. Zablotskiy (Taganrog)
R.I. Larintsev (Severodvinsk)

B-24 suv osti kemalari uchun ishlab chiqilgan, ammo qurollar Uzoq Sharq, Boltiqbo'yi davlatlari va Qrimdagi qirg'oq batareyalariga ham o'rnatilgan. U zirhli qalqon va osongina olinadigan monoblok barrel bilan jihozlangan. 1941 yil bahorida Sevastopolni mudofaa qilish paytida Sevastopol zavodlarida ishlab chiqarilgan yarim minoralarda B-24 shahar mudofaasini aylanib o'tish yo'lida pills qutilariga o'rnatildi. TTX qurollari: kalibrli - 100 mm; barrel uzunligi - 5,1 m; og'irligi - 5,5 tonna; boshlang'ich tezligi - 872 m / s; olov tezligi - daqiqada 12 o'q; hisoblash - 5 kishi.

B-7 kema quroli qirg'oq batareyalarida ham ishlatilgan, u erda diametri 4,8 m bo'lgan, ba'zan qalqonsiz beton asosga o'rnatilgan. Yong'in chizig'ining balandligi beton asosdan 1,7 m. Yuklash - kartuznoe. Qurolning o'q-dorilari kuchli portlovchi, sho'ng'in, yorug'lik snaryadlari va shrapnelli o'q-dorilarni o'z ichiga olgan. TTX qurollari: kalibrli - 130 mm; barrel uzunligi - 7 m; og'irligi - 17,1 tonna; raketaning og'irligi - 36,8 kg; boshlang'ich tezligi - 861 m / s; olov tezligi - daqiqada 8 marta; maksimal otish masofasi - 20 km.

Yagona qurolli dengiz qurollari "B-13" va ikkita qurolli o'rnatish moslamalari qirg'oq mudofaasida ham ishlatilgan. TTX qurollari: kalibrli - 130 mm; barrel uzunligi - 6,5 m; qalqon balandligi - 2,2 m; kengligi - 2,7 m; frontal zirh qalinligi - 13 mm; og'irligi - 12,8 tonna; raketaning og'irligi - 33 kg; boshlang'ich tezligi - 870 m / s; olov tezligi - daqiqada 8 marta; maksimal otish masofasi - 25 km; hisoblash - 11 kishi.

Qurol Frantsiyada ishlab chiqilgan va olingan hujjatlarga ko'ra, Obuxov zavodida ishlab chiqarilgan. Birinchi qurollar 1897 yilda foydalanishga topshirilgan.Sohil akkumulyatorlarida qurol taxminan 2 m balandlikdagi parapetlar orqasiga oʻrnatilgan.Tez harakatlanuvchi nishonlarga toʻgʻridan-toʻgʻri oʻq otish uchun shunday baland parapet tufayli maxsus poydevor yaratilgan. Qurol qalqon qopqog'iga ega bo'lishi mumkin. TTX qurollari: kalibrli - 152 mm; balandligi - 1,1 m; barrel uzunligi - 6,8 m; og'irligi - 16,2 tonna; unitar o'q-dorilarning massasi - 225 kg; raketaning og'irligi - 41 kg; boshlang'ich tezligi - 777 km / soat; olov tezligi - daqiqada 7 o'q; maksimal otish masofasi - 18 km; hisoblash - 10 kishi.

Qurol 152 mm qurol modifikatsiyasini yangilash orqali ishlab chiqilgan. 1910 yil, Frantsiyada Shnayder tomonidan Rossiya uchun qilingan. Ikkita modifikatsiya mavjud edi - metall g'ildiraklarda va yuk mashinalarida g'ildiraklar va osma. Qurolni tashish alohida amalga oshirildi (barrel vagondan olib tashlandi va alohida barrel vagonida tashildi). Sayohatdan jangga o'tish vaqti 10-15 daqiqa, orqaga - 23 daqiqagacha. Qurol 7 mm qalinlikdagi qalqonga ega edi. Qurol 152 mm uzunlikdagi to'p va gaubitsa snaryadlarini, shu jumladan eski rus va chet elda ishlab chiqarilgan granatalarni o'qqa tutdi. 1935 yilda qurol ishlab chiqarish to'xtatildi. Hammasi bo'lib 152 ta qurol ishlab chiqarilgan. TTX qurollari: kalibrli - 152,4 mm; uzunligi - 6,8 m; kengligi - 1,5 m; barrel uzunligi - 4,3 m; og'irligi - 5,1 t; olov tezligi - daqiqada 4 marta; yong'in chizig'ining balandligi - 1,6 m; bo'shliq - 500 mm; avtomobil yo'lida tashish tezligi - 12 km / soat; hisoblash - 9 kishi.

Qurol 152 mm qurol modifikatsiyasini modernizatsiya qilish natijasida olingan. 1910/30 yillar, bu qurolning barrel guruhini 122 mm A-19 qurolining aravasiga o'rnatishdan iborat edi. Vagonda toymasin yotoqlari, og'irliklari bo'lgan metall g'ildiraklar, barg kamonlari bor edi. Qurollarni tashish ajralmas tarzda amalga oshirildi. Hammasi bo'lib 275 ta qurol ishlab chiqarilgan. Wehrmacht tomonidan qo'lga olingan qurollar 15,2 sm K.433/2(r) deb belgilandi. TTX qurollari: kalibrli - 152,4 mm; uzunligi - 8,1 m; kengligi - 2,3 m; balandligi - 1,9 m; barrel uzunligi - 4,4 m; og'irligi - 7,8 tonna; olov tezligi - daqiqada 4 marta; yong'in chizig'ining balandligi - 1,4 m; bo'shliq - 335 mm; avtomobil yo'lida tashish tezligi - 20 km / soat; hisoblash - 9 kishi.

Qamal quroli 1904 yilda ishga tushirilgan. Jami 200 ta quroldan otilgan. 1937 yildan beri qurollar SSSRda foydalanishdan chiqarildi, ammo qo'lga olingan qurollarning ma'lum qismi Finlyandiya tomonidan Ikkinchi Jahon urushida ishlatilgan. TTX qurollari: kalibrli - 152,4 mm; barrel og'irligi - 3,2 tonna; qurol og'irligi - 5,4 tonna; zaryad massasi - 6,7 kg; boshlang'ich tezligi - 623 m / s; olov tezligi - 4 daqiqada 1 ta o'q; otish masofasi - 14 km.

"Br-2" - bu bir nurli tırtıllı aravaga o'rnatilgan uzun nayzali qurol. Vagonda itaruvchi turdagi maxsus gidropnevmatik muvozanat mexanizmi mavjud. Qisqa masofalar uchun qurol yig'ilmagan holda 5-8 km / soat tezlikda harakatlanishi mumkin, uzoq masofalar uchun tizim qismlarga ajratilgan - barrel alohida qurol aravachasida, qurol aravachasi alohida. Qurolni sayohatdan jangga alohida aravachada o'tkazish vaqti 45 daqiqadan 2 soatgacha bo'lgan. Qurolni Voroshilovets traktorlari, barrelli aravalar - kamroq kuchli Komintern traktorlari tortib oldi. Br-2 to'pi faqat o'zining maxsus o'q-dorilarini o'qqa tutdi. Chig'anoqlar qatoriga yuqori portlovchi parchalanish (og'irligi - 49 kg; portlovchi og'irligi - 6,5 kg; boshlang'ich tezligi - 880 m / s, masofa - 25 km) va beton teshuvchi (vazni - 49 kg) chig'anoqlar kiradi. To'lovlar bosh harflar bilan tuzilgan. 3 ta zaryad ishlatilgan: to'liq, № 1 va 2. Hammasi bo'lib, kamida 37 ta qurol otilgan. TTX qurollari: kalibrli - 152,4 mm; uzunligi - 11,5 m; kengligi - 2,5 m; barrel uzunligi - 7,1 m; og'irligi - tashish usuliga qarab 11 dan 13 tonnagacha; olov tezligi - 2 daqiqada 1 ta o'q; tozalash - 320 m; avtomobil yo'lida alohida shaklda tashish tezligi - 15 km / soat; 15 kishini hisoblash.

Zavodda "MO-1-180" qirg'oqqa bir qurolli qalqon o'rnatildi. Marty Nikolaevda va 1934 yilda xizmatga topshirilgan. 1941 yil iyuniga kelib, qirg'oq akkumulyatorlariga 42 ta MO-1-180 tizimi o'rnatildi. MO-1-180 qurilmalari nozik yoki chuqur (1938 yildan beri) kesilgan 180/57 mm B-1-P to'piga ega edi. O'rnatishning modifikatsiyasi mavjud edi - "MO-8-180" 9 dona miqdorida, 203/50 mm dengiz qurollari bochkalariga yangi 180 mm quvur o'rnatish orqali qurilgan. 180/56 mm qurollarning ballistikasi va o'q-dorilari B-1-P bilan bir xil. Elektr dvigateli yoki qo'lda boshqariladi. Kartrijni yuklash. O'rnatish orqa tarafida visorli minoraga o'xshash qalqonga ega edi. Zirh qalinligi: peshona 100 mm, yon tomonlari va tomi 50 mm, visor 25 mm. O'q-dorilar ombori temir-beton blokning pastki qavatida joylashgan bo'lib, u erda 230 ta qobiq va 462 yarim zaryadlar joylashtirilgan. Qurol o'q-dorilari zirhli teshuvchi, yuqori portlovchi, yuqori portlovchi parchalanish, beton teshuvchi qobiqli o'q-dorilarni o'z ichiga olgan. TTX qurollari: kalibrli - 180 mm; barrel uzunligi - 10,8 m; og'irligi - 192 tonna; raketaning og'irligi - 97 kg; olov tezligi - daqiqada 4 marta; boshlang'ich tezligi - 930 m / s; otish masofasi - 37 km.

Ikki qurolli minora B-1-P qurollari asosida yaratilgan. Birinchi bochkalar yopishtirilgan, keyinchalik nozik bilan qoplangan, keyin esa chuqur kesish bilan ishlatilgan. Qurilmalar 1936 yil oxiridan foydalanishga topshirilgan. Urush yillarida flotda 20 ta qurilma xizmat ko'rsatgan. O'rnatishning sobit qismi 2 ta konsentrik tsilindr shaklida po'lat plitalardan mahkamlangan qattiq tamburdan va po'lat stakan bilan poydevor ramkasidan iborat edi. Qattiq baraban, beton blokning chetlariga o'rnatiladi va uning chiqadigan qovurg'alari bilan betonga o'rnatiladi. Ichkaridagi baraban vertikal bo'shliqlar bilan qobiqlarni saqlash va beton blokning ichki qismidan minoraga kirish uchun mo'ljallangan 18 ta bo'limga bo'lingan. Aylanadigan qism stol va besleme trubkasidan iborat edi. O'rnatish diametri 101,6 mm bo'lgan 120 ta po'latdan yasalgan sharlarga aylantirildi. Minora yerto'lasining sig'imi: 408 tur, 819 yarim raund Balistik va o'q-dorilar B-1-P bilan bir xil.

Dengiz quroli 8 ″ / 50 (203 mm) arr. 1905 yil

Qurol 1905 yilda Vikers tomonidan rus flotining jangovar kemalari uchun ishlab chiqilgan va 1911 yilda foydalanishga topshirilgan. Qurol ham Obuxov zavodida ishlab chiqarilgan. 1915 yildan beri qurollar qirg'oq qurollari sifatida ikkita qurolli minoralarda va bitta qurolli qalqon o'rnatmalarida ishlatilgan. 1941 yil iyun holatiga ko'ra, qirg'oq mudofaasida 36 ta qurol mavjud edi. O'q-dorilar yarim zirhli teshuvchi, kuchli portlovchi, sho'ng'in snaryadlari va shrapnelli o'q-dorilarni o'z ichiga olgan. TTX qurollari: kalibrli - 203 mm; o'rnatish og'irligi - 39,9 tonna; minoraga o'xshash qalqonning massasi 6,2 tonnani tashkil qiladi; barrel uzunligi - 10,1 m; panjur bilan barrelning massasi - 14,3 tonna; o'q-dorilarning og'irligi - 246 kg; raketaning og'irligi - 112 kg; portlovchi massa - 12 kg; boshlang'ich tezligi - 807 m / s; olov tezligi - daqiqada 4 marta; otish masofasi - 24 km.

"Br-17" - 1938 yilda sotib olingan "Skoda" kompaniyasining rivojlanishi. O'rnatilgan joy uchun qurol uchta asosiy qismga bo'lingan bo'lib, ular cho'zilgan aravalarda tashilgan. Qurollarni tashish uchun uchta vagon, chuqurning qoplamasi va saper asboblarini tashish uchun bitta uch tonnalik avtomashina va qolgan mol-mulkni tashish uchun to'rtta uch tonnalik tirkama ishlatilgan. Treylerlar Voroshilovets traktorida poyezd shaklida tashilgan. Kartrijni yuklash. Yuqori portlovchi snaryad (og'irligi - 133 kg, dastlabki tezligi - 800 m / s, otish masofasi - 28 km) qumli tuproqda chuqurligi 1,52 m va diametri 55,5 m bo'lgan voronka hosil qildi.Beton teshuvchi snaryad dastlab norma bo'ylab normal bo'ylab. 555 m / s tezlikda 2,5 metrli beton devorni teshdi va 358 m / s boshlang'ich tezligida 60 burchak ostida 2 metr qalinlikdagi beton devorni teshdi. Hammasi bo'lib 9 ta qurol ishlab chiqarilgan. TTX qurollari: kalibrli - 210 mm; olov tezligi - 2 daqiqada 1 ta o'q; avtomobil yo'lida tashish tezligi - 30 km / soat; to'plangan holatda vazni - 20 tonna, jangovar - 44 tonna; sayohatdan jangga va orqaga o'tish vaqti taxminan 2 soat.

Qurol 1914 yildan beri Britaniya kompaniyasi litsenziyasi asosida AQShda ishlab chiqarilgan. 1915 yilda Rossiyaga kamida 14 ta qurol yetkazib berilgan. TTX qurollari: kalibrli - 233,7 mm; barrel uzunligi - 3 m; raketaning og'irligi - 131 kg; boshlang'ich tezligi - 362 m / s; maksimal otish masofasi - 9 km.

Birinchi qurol 1899 yilda otilgan va jami 89 ta qurol qilingan. Ularni ishlatish jarayonida dastgohlarni modernizatsiya qilish bir necha marta amalga oshirildi. SSSRda urush boshlanishiga qadar Kronshtadtda atigi 7 ta qurol bor edi. Ularning o'q-dorilari 721 ta kuchli portlovchi va 1457 ta zirhli teshuvchi snaryadlarni o'z ichiga olgan. Aylanadigan zanjir mexanizmi dumaloq otish imkonini berdi. Mashinalarning bir qismida qalqon bor edi. Qurol beton asosga o'rnatildi. TTX qurollari: kalibrli - 254 mm; barrel va murvat og'irligi - 53 tonna; raketaning og'irligi - 225 kg; boshlang'ich tezligi - 777 m / s; olov tezligi - daqiqada 1 o'q; qalqon qalinligi - 50,8 mm; otish masofasi - 14 km.

Dengiz quroli 305 mm/52 (12 dyuym) va uning barrel

1913 yilda sakkizta 12/52 dyuymli qurol foydalanishga topshirildi - har biri Ino va Krasnaya Gorka qal'alarida 4 ta o'rnatish. 1916 yilga kelib yana 12 ta o'rnatish chiqarildi. 1917 yilda bir akkumulyator nemislar tomonidan, 1918 yilda esa ikkita batareya fransuzlar tomonidan qo'lga kiritildi. Va faqat Krasnaya Gorka qal'asi batareyasi Leningrad mudofaasida faol ishtirok etdi. O'rnatish dumaloq otishni ta'minladi. Qurolning o'q-dorilari zirhli teshuvchi o'q-dorilar, kuchli portlovchi snaryadlar va shrapnellarni o'z ichiga olgan. Snaryadlar va yarim zaryadlar to'xtatuvchi tomonidan qo'lda yuborilgan. Yetkazib berish liniyasiga o'q-dorilarni etkazib berish qo'lda oziqlantirish yordamida amalga oshirildi. TTX qurollari: kalibrli - 305 mm; o'rnatish og'irligi - 190 tonna; zirh qalinligi - 50 mm; snaryadning og'irligi - 446 dan 470 kg gacha; portlovchi massa - 12 kg dan 61 kg gacha; boshlang'ich tezlik - 762 dan 853 m / s gacha; olov tezligi - uch daqiqada 2 ta o'q; otish masofasi - 19 dan 28 km gacha; hisoblash - 38 kishi.

MB-2-12 o'rnatilishi 1925 yildan 1939 yilgacha bo'lgan davrda Leningrad metall zavodi tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan (qurol o'rnatgichlari va ba'zi mexanizmlar jangovar kemalarda ishlatilgan). Jami 14 ta o'rnatish chiqarildi. Ular Ino, Krasnaya Gorka, Sevastopol, Ust-Dvinsk va Vladivostok qal'alarida o'rnatildi. O'rnatish dumaloq o't o'chirishga qodir bo'lgan va bir-biridan mustaqil ravishda mo'ljallangan ikkita 305 mm qurol bilan qurollangan. Har bir qurol snaryadlar va zaryadlar uchun o'z liftiga ega edi. Minoralar aylantirildi, qurollar ko'tarildi va snaryadlar elektr motorlari bilan oziqlantirildi. Har bir minora o'z elektr stantsiyasiga ega edi. Qurol o'rnatilgan beton bloklar devorlarining qalinligi 2-3 m ga etdi. Yarim zaryadlar yerto'lalarda oddiy metall qutilarda chuqurchalar tipidagi tokchalarda saqlangan. Barcha ichki bo'shliqlar 15-30 mm qalinlikdagi zirhli eshiklar bilan ajratilgan. O'rnatishning ishlash xususiyatlari: o'rnatishning og'irligi - 1 ming tonna, shu jumladan. zirh - 300 tonna; minora uzunligi - 11 m, balandligi - 2,2 m; yon zirh - 300 mm; tom zirhi - 200 mm; qurol barrelining uzunligi - 15,3 m; qurol og'irligi - 53 tonna; raketaning og'irligi - 471 kg, otish masofasi - 42 km gacha; har tomonlama mudofaa uchun 300 kishi va 120 piyoda askarni hisoblash.

1925-1939 yillarda 12/52 dyuymli qurollar jangovar kemalardan olib tashlandi. va qirg'oq himoyasida foydalaniladi. Deyarli barcha minora mexanizmlari jangovar kemalardan olingan. Birinchi "MB-3-12" qurilmasi 1933 yilda ishga tushirilgan Uzoq Sharq, 1934 yilda ikkinchisi. Qurollarning ishlash ko'rsatkichlari 12/52 dyuymli qurollarga o'xshaydi.

14″/52 qirg‘oq masofasidagi qurol

1917 yilda Vickers kompaniyasi SSSR urush boshida bo'lgan 9 ta qurolni etkazib berdi. Yagona statsionar qurol NIMAP poligonida Durlyakher tizimining mashinasida o'rnatilgan va urush paytida Leningrad mudofaasida qatnashgan. Qurolni o'rnatish uchun beton asos ishlatilgan. Qurolning o'q-dorilari zirhli teshuvchi va kuchli portlovchi snaryadlar bilan jihozlangan. TTX quroli: kalibrli - 356 mm; og'irligi - 86,8 tonna; raketaning og'irligi - 747 kg; portlovchi massa - 20 dan 88 kg gacha; zaryad massasi - 258 kg; boshlang'ich tezligi - 731 m / s; maksimal otish masofasi - 27 km; olov tezligi - 7 daqiqada 1 ta o'q.

16 dyuymli "B-37" quroli "Sovet Ittifoqi" tipidagi jangovar kemalarni qurollantirish uchun mo'ljallangan. Qurolni sinab ko'rish uchun Leningrad yaqinidagi poligonda MP-10 poligoni yaratilgan. 1941 yilda kemalar qurilishi to'xtatilishi munosabati bilan qurol ishlab chiqarish to'xtatildi. Urush paytida NIMAP poligonidagi tajribali to'p Leningrad mudofaasi paytida 81 marta o'q uzdi. "MP-10" og'irligi 720 tonna bo'lgan temir-beton poydevorga o'rnatilgan bo'lib, u 500 tonnadan ortiq otishmaga bardosh berdi.

MP-10 o'rnatishning aylanadigan qismi diametri 203 mm bo'lgan 96 ta to'pda joylashgan bo'lib, diametri 7,5 m bo'lgan dumaloq otishma bo'lgan to'p yelkasida joylashgan. Qurolning o'q-dorilari zirhli teshuvchi (uzunligi - 1,9 m, portlovchi moddalarning massasi - 25 kg) va yarim zirhli teshuvchi (uzunligi - 2 m, portlovchi moddalarning massasi - 88 kg) o'q-dorilarni o'z ichiga olgan. Snaryadning portlashidan keyin diametri 12 m va chuqurligi 3 m bo'lgan huni qoldi.O'rnatishning ishlash ko'rsatkichlari: kalibr - 406,4 mm; barrel uzunligi - 20,7 m; korpus bo'ylab magistralning eng katta diametri - 1,2 m; panjur bilan barrelning og'irligi - 136 tonna; snaryadning og'irligi - 1,1 t; zaryad massasi - 320 kg; o'qning dastlabki tezligi - 830 m / s; olov tezligi - 4 daqiqada 1 ta o'q; maksimal otish masofasi - 45,6 km; hisoblash - 100 kishi.