Zalinskiy pnevmatik ("dinamit") quroli. Pnevmatik pnevmatik artilleriyani ovlash uchun eng kuchli qurol

Ov va yig'ish - bu odamga aqlli bo'lishga va unchalik do'stona bo'lmagan dunyoda omon qolishga yordam bergan harakatlar. Hozirgi kunda kollektsionlik oʻz taraqqiyotining yangi bosqichiga koʻtarilib, kollektsiya deb nomlana boshladi va uning obʼyektlari endi ildiz va mevalar emas, balki badiiy va boshqa qadriyatlardir. Ov ham insoniyatning barcha davrlarida hamroh bo'lib, zaruriyat toifasidan sevimli mashg'ulotiga o'tgan.

Bugungi kunda tabiat tomonidan omon qolish uchun berilgan o'zinikini qondirish uchun nayzalarni kesib, kamon tortishning hojati yo'q. Hatto uzoq vaqt davomida ovchilarga yordam bergan o'qotar qurollar ham asta-sekin eskirib bormoqda, chunki ular ov uchun pnevmatik qurollar bilan almashtirildi.

Pnevmatikaning ishlash printsipi

Agar qadimgi zamonlarda ov kambag‘allar uchun omon qolish, boylar uchun esa o‘yin-kulgi bo‘lgan bo‘lsa, bugungi kunda bu qadimiy instinktni qondirish usulidir. Birinchi o'qotar qurollar paydo bo'lganidan beri uni ishlab chiqaruvchilar hayvonlarni ovlash uchun qurol yasashni boshladilar.

O'ldirishga bo'lgan talab oshgani sayin, miltiqlar ishlab chiqarish konveyerga o'tkazilgunga qadar o'sib bordi. Bu vaqtga kelib, ov miltiqlari yaxshilandi, arzonlashdi va ular ko'plab o'yin ixlosmandlari uchun mavjud bo'ldi.

Birinchi ov quroli (pnevmatik) paydo bo'lganida, uning ishlab chiqaruvchilari yangi hech narsa kashf qilmadilar, lekin qadimgi davrlarda ma'lum bo'lgan tamoyillarni qo'lladilar. Zamonaviy pnevmatikaning prototipi Janubiy Amerikaning mahalliy aholisi tomonidan hayvonlarni tutish uchun ishlatilgan.

Zamonaviyning asosi sifatida 2 turdagi shamol quvurlari olingan:

• birinchisida, ovchining o'pkasining kuchi bilan parvoz yo'nalishi va snaryad tezligi aniqlangan;
• ikkinchisida ular bir-biriga bog'langan ikkita trubkadan foydalanganlar va dart trubkaning oxirida yopilgan tashqi tomondan tuzoqchining kuchli zarbasi bilan uchib ketdi.

Birinchi holda, aniqroq o'q olindi, ammo uni amalga oshirish uchun otishma o'ljaga iloji boricha yaqinlashishi kerak edi. Ikkinchisida uzoq masofadan otish mumkin edi, ammo zarbaning aniqligi ancha past edi.

Xuddi shu tamoyil zamonaviy ov qurollarida - pnevmatik qurollarda mavjud. U hozirgina takomillashtirildi.

Pnevmatikaning afzalliklari

Birinchi pnevmatik qurollar 17-asrda paydo bo'lgan va darhol o'qotar qurollardan ustunligini ko'rsatdi:

• birinchidan, ular har qanday ob-havoda ishlatilishi mumkin edi, kukunli qurollar ozgina nam bo'lsa ham otishni to'xtatdi;
• ikkinchidan, undan birin-ketin bir qancha o'q otish mumkin edi;
• uchinchidan, pnevmatikani urish darajasi yuqoriroq bo'lib chiqdi va ular bilan birga baland tovushlar va tutun yo'q edi.

Bugungi kunda siz ov qilish uchun eng kuchli kuchsiz qurolga qaraganda qimmatroq degan fikrni eshitishingiz mumkin. Aslida, unday emas. Aynan shu turdagi qurol bir qator muhim afzalliklari tufayli ko'plab ovchilar orasida mashhur bo'ldi:

1. Pnevmatik ov qurollari ekologik toza deb tan olingan. Inglizlar birinchi bo'lib muntazam ravishda foydalanishni joriy qilishdi. Ularning olimlari, masalan, suv omborlaridan birida qushlarning mutatsiyalari va o'limining yuqori darajasi bu erda ko'p o'n yillik otish o'yinlaridan so'ng uning tubida ko'p miqdorda joylashadigan qo'rg'oshin birikmalarining ta'siri bilan bog'liqligini aniqladilar.
2. Bir zarbaning narxi shunga o'xshash qurollar o'qotar quroldan arzonroq.
3. Litsenziya olish tartibi soddalashtirilgan va pnevmatikaning ayrim turlari uchun bu umuman talab qilinmaydi.

Shovqin yo'q va past og'irlikdagi pnevmatik ov qurollari da yuqori daraja hit uni ko'plab tuzoqchilarning nazarida yanada jozibador qiladi.

Pnevmatik qurollarning turlari

Zamonaviy qurol zavodlari o'zini himoya qilish uchun ham, sport va ov uchun ham pnevmatik ishlab chiqaradi. Ularning barchasi o'lchamlari, kalibrlari va vazni bo'yicha farq qilishi mumkin, ammo to'rtta printsipdan biriga muvofiq ishlaydi:

1. Bahor-piston ishonchliligi va arzonligi bilan ajralib turadi. Ushbu turdagi pnevmatikada gaz aralashmasi bo'lgan germetik idish to'g'ridan-to'g'ri barrelga ulanadi. Qurol xo'roz qilinganda, uning prujina siqiladi va tetik tortilganda, u qo'yib yuboriladi va pistonga tegadi, natijada o'q otiladi.
2. Siqish pnevmatikasi siqilgan gazni miltiqning maxsus germetik muhrlangan bo'linmasiga oldindan quyishga asoslangan. Otishni amalga oshirish uchun siqilgan gaz bilan konteynerga ulangan pistonni harakatga keltiradigan tutqichni burish kerak. U ov uchun eng yaxshisi hisoblanadi, chunki u yuqori aniqlik va o'q tezligiga ega va orqaga qaytishga ega emas. Bunday miltiq bitta yoki bir nechta in'ektsiyaga ega bo'lishi mumkin, bu nafaqat bitta in'ektsiyadan bir nechta otishni o'rganish, balki ularning kuchini boshqarish imkonini beradi.
3. LPG qurollari suyuq va gazsimon holatda karbonat angidriddan foydalanadi. Bu pnevmatikaning juda kuchli va aniq turi bo'lib, uning yagona kamchiliklari 0 darajadan past haroratlarda foydalanish mumkin emasligidir.
4. Havo patronlari qurollari eng kuchli va qimmat. Uning aniqligi va o'q tezligi eng yuqori. Bunday qurolda u ovga chiqishdan oldin havo kompressori bilan to'ldirilgan maxsus idishda joylashgan. Qaysi kalibrdan foydalanilganiga qarab, 50 dan 200 gacha o'q otilishi mumkin. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar siqilgan gaz tankini qurolning ajralmas qismiga aylantiradilar, ammo u maxsus shlang bilan barrelga biriktirilgan misollar mavjud.

Ov qilish uchun barcha turdagi qurollar qo'llaniladi, suyultirilgan CO2 bilan ishlaydiganlardan tashqari. Otish paytida maksimal natijaga erishish uchun siz qurol uchun qaysi kalibrni tanlashni oldindan bilishingiz kerak.

Pnevmatik o'qlarning kalibri

Ovchi qurolning sifati haqida so'raganida, u otish vaqtida o'qning qanchalik kuchga ega bo'lishi bilan qiziqadi. Bunga joul bilan o'lchanadigan energiya va ov uchun pnevmatik qurollarning kalibrlari ta'sir qiladi.

Ov uchun o'q-dorilarning bir nechta turlari mavjud:

• Eng mashhur kalibrli 4,5 mm. Oddiy o'qning og'irligi 0,48 g, energiya esa 40 J gacha rivojlanishi mumkin. Bunday kalibrli qurol uchun eng samarali zarba 55-60 m. Og'irligi 1,5 kg gacha bo'lgan ov ovlari uchun eng mos keladi.
• ov uchun - kalibrli 5,5 mm - og'irligi 0,88 g bo'lgan standart o'qlar uchun mo'ljallangan. Bunday snaryad ishlab chiqaradigan energiya 75 J ni tashkil qiladi va nishongacha bo'lgan masofa 70 m ga etadi. Og'irligi 4 kg gacha bo'lgan ov o'yinlari uchun juda yaxshi (quyon, qirg'ovul va boshqalar).
• Ov uchun pnevmatik qurol - kalibrli 6,35 mm - 70 metrgacha bo'lgan masofada 110 J gacha energiya ishlab chiqaradi. Bo'ri va tulkilarni ovlash uchun tavsiya etiladi.
• Katta o'yinni sevuvchilar uchun 9 mm kalibrli qurol mos keladi. U 300 J gacha energiya ishlab chiqaradi va 80 kg gacha bo'lgan nishonni urishga qodir.

Qurol-yarog' ishlab chiqaruvchi kompaniyalar ro'yxatga olingan barcha kalibrli pnevmatikani ishlab chiqaradilar, ammo ov miltiqlari turiga ko'ra, havo patronlari bilan jihozlanganlar eng mashhurdir.

Professionallar tanlovi

Katta o'yin ovchilari orasida yuqori narxga qaramay, eng katta talab Janubiy Koreyalik ishlab chiqaruvchining Dragon Career Slayer deb nomlangan pnevmatik qurolidir.

Aynan shu kuchli qurol barrel diametri 12,7 mm bo'lgan shunga o'xshash turdagi. U dastlab qo'shinlar uchun mo'ljallangan edi maxsus maqsad va hatto armiyada ishlatilgan Janubiy Koreya. Ushbu miltiqdan o'q uchib chiqadigan energiya 400 J ni tashkil qiladi, bu dunyodagi eng yuqori quvvat ko'rsatkichidir. Boshqa qurol variantlari:

• vazni 3,99 kilogramm;
• o'qning jo'nashdagi tezligi 220 m/s;
• qurol uzunligi 1,49 metr;
• og'irligi 16 dan 20 g gacha bo'lgan o'qlardan foydalanadi;
• kamerada faqat bitta zaryad bor.

Ushbu miltiq otish uchun mo'ljallangan yirik hayvon, va professional amerikalik ovchilar u bilan bizon borishadi. Qurol yuqori zarba aniqligiga ega va uning siqilgan gaz rezervuari 4 ta o'q uchun etarli.

Ikkinchi o'rin

Janubiy Koreya kompaniyasining keyingi eng mashhur "bitiruvchisi" 11,5 mm kalibrli Sam Yang Big Bore 909S miltiqidir.

250 J gacha energiya va 11 g o'q og'irligi bilan uning snaryad tezligi ham 220 m / s ni tashkil qiladi. Siqilgan havo ta'minoti 5 ta tortishish uchun etarli bo'lib, asosiy maqsad yovvoyi cho'chqalarni ovlash bo'lib, u 50 m masofadan amalga oshirilishi mumkin.

Uchinchi o'rin

Orasida pnevmatik modellar 5,5 mm kalibrli, eng kuchli va ommabop Amerikaning Air Force Guns kompaniyasi mahsulotlarining vakili. Ularning Air Force Condor miltig‘i oddiy va ishonchli dizayni tufayli pnevmatikada innovatsiyalar cho‘qqisi hisoblanadi, o‘q tezligi 70 dan 390 m/s gacha sozlanishi.

Bundan tashqari, u kam mashhurlikka ega emas, chunki uning kalibrini va quvvatini mos sozlash to'plamlarini sotib olish orqali o'zgartirish mumkin. Ushbu miltiqda mavjud prokladkalar har qanday komponentlarni yig'ishda mukammal markazlashtirishni ta'minlashga imkon beradi va havo ta'minoti 200 ta o'q uchun etarli. Ushbu qurol ham o'qlarni, ham uyqu tabletkalarini va o'qlarni otishi mumkin.

Xarid qilingan asosiy modelga diametri 4,5 mm dan 11,5 mm gacha bo'lgan barrellar biriktirilishi mumkin. Ushbu konvertatsiya qilinadigan miltiq ham kichik o'yin uchun, ham og'irligi 4 kg gacha bo'lgan hayvonlar uchun juda yaxshi.

Uy pnevmatikasi

Mahalliy ishlab chiqarish qurollari orasida Izhevsk qurol zavodi mahsulotlari talabga ega. Ularning pnevmatik miltiqlari ishonchliligi va kuchida farq qilmasa ham, ular juda yaxshi ishlashga ega:

• qurolning og'irligi 3 kg;
• quvvat 25 J;
• snaryadning uchish tezligi 220 m/s;
• Do'konda 1 ta qobiq.

Mahalliy pnevmatika ovchilik asoslarini o'rganayotgan yangi boshlanuvchilar uchun javob beradi.

noyob kalibrli

Ov uchun pnevmatik qurollar, kalibrli 9 mm, kamdan-kam uchraydi, chunki kuchli va katta ko'rinishdagi barcha afzalliklarga ega. halokatli kuch uning kamchiliklari bor. Bunday miltiqning og'irligi noqulay deb hisoblanadi va agar biz bunga past aniqlik va juda cheklangan miqdordagi otishmalarni qo'shsak, ular nima uchun talab qilinmasligi aniq.

Pnevmatik xususiyatlar

Ishlab chiqaruvchilar o'z mahsulotlarini qanday maqtashlaridan qat'i nazar, siz faqat harakatdagi pnevmatik miltiqning sifatini bilishingiz mumkin. Ushbu turdagi qurolning birgina salbiy tomoni shundaki, agar to'g'ri parvarish qilinmasa, tezda eskiradi. Shu bilan birga, kompaniya tomonidan e'lon qilingan barcha ko'rsatkichlar kamayadi va ba'zi qismlar nafaqat tozalash yoki moylash, balki to'liq almashtirishni talab qiladi.

1862 yilda amerikalik Mefford maxsus kompressor tomonidan ishlab chiqarilgan siqilgan havo bilan o'q otadigan qurolni ishlab chiqdi va harbiylarga taqdim etdi. Biroq, armiya etarli masofa va olovning past aniqligi bilan qoniqmadi.
Yigirma yildan ko'proq vaqt o'tdi va Nyu-York yaqinida joylashgan qirg'oq batareyalarida amerikalik qurolchi Zalinskiy tomonidan takomillashtirilgan xuddi shunday Mefford qurollari paydo bo'ldi. Biroz vaqt o'tgach, Zalinskiyning havo qurollari ba'zi shtatlarning flotlari tomonidan qabul qilindi. Pnevmatik artilleriyaning qayta tug'ilishini qanday tushuntirish mumkin?

Mefford qurollarini modernizatsiya qilish va Zalinskiy qurollarining paydo bo'lishining asosiy sababi 1860-yillarda dinamit ixtirosi edi - portlovchi poroxdan kuchliroq. Ko'pgina mamlakatlardan kelgan mutaxassislar ularni artilleriya o'q-dorilari bilan jihozlashga harakat qilishdi. Biroq, bunday tajribalarni to'xtatish kerak edi - yangi portlovchi snaryadlar otilganda sodir bo'ladigan o'tkir zarbalarga juda sezgir bo'lib chiqdi.
Shunday qilib, Zalinskiy AQSh armiyasi va dengiz flotining o'qotarlariga havo qurollaridan dinamit snaryadlarini otishni maslahat berdi. Ularning bochkalarida snaryad siqilgan havo bilan silliq tezlashdi va ortib borayotgan tezlashuvga erishdi. Zalinskiyning taklifi qabul qilindi va 1888 yilga kelib AQSh dengiz floti 250 ta pnevmatik qirg'oq mudofaa qurollarini oldi. Ushbu artilleriya tizimlari juda mustahkam ko'rinardi (kalibrli 381 mm, cho'yan barrel uzunligi - 15 m). 140 atmosferaga siqilgan havo yordamida qurol 3,35 m uzunlikdagi snaryadlarni 227 kg dinamit bilan 1800 m masofaga va 1,83 m uzunlikdagi 51 kg dinamit va 5000 m masofaga otish mumkin edi.

Har bir Zalinskiy quroli havo siqishini ta'minlovchi kuchli kompressor bloki bilan jihozlangan. Otishdan oldin qurolga havo quvur liniyasi tizimi orqali etkazib berildi va maxsus kamerani to'ldirdi. "Yong'in!" buyrug'i bo'yicha. hisoblash valfni ochdi, siqilgan havo bochkaga kirib, snaryadni uloqtirdi.

Albatta, bunday murakkab va katta hajmli qurilmalar faqat statsionar, quruqlik holatida joylashtirilishi mumkin edi, shuning uchun amerikaliklar qirg'oq batareyalarini Zalinskiy qurollari bilan qurollantirish bilan cheklanishdi. Mobil uchun, yuqori manevrli dala artilleriyasi havo qurollari yaroqsiz edi. Va dengizchilar harbiy kemalarda juda ko'p ko'prikni egallagan bunday tizimlarni sotib olish istagini bildirishmadi. Tajriba sifatida Qo'shma Shtatlarda faqat pnevmatik qurollar bilan qurollangan Vezuvius kreyseri qurilgan.

1888 yilda amerikalik admirallar yangi quroldan xursand bo'lishdi. Lekin g'alati ish: bir necha yil o'tgach, ishtiyoq chuqur umidsizlik bilan almashtirildi. "Ispaniya-Amerika urushi paytida," dedi amerikalik o'qchilar, "bu qurollar hech qachon kerakli joyga tegmagan". Va bu erda gap qurolda emas, balki otishmachilarning aniq otish qobiliyatida bo'lsa ham, Zalinskiyning qurollari sezilmasdi, lekin tezda voqea joyini tark etdi. O'sha paytda artilleriya o'q-dorilari dinamitdan kam bo'lmagan kuchli, ammo hisob-kitoblar uchun xavfsiz, pikrik kislota, piroksilin va boshqa yangi portlovchi moddalar bilan jihozlana boshladi. Va Zalinskiy qurollari oxir-oqibat xizmatdan olib tashlandi va ularni qirg'oq mudofaasining oddiy yirik kalibrli o'qotar qurollari bilan almashtirdi. Boshqa mamlakatlarda esa artilleriya bo'yicha olimlar va ixtirochilar "guruch artilleriyasi" bilan shug'ullanishni to'xtatdilar.

Snaryadni harakatga keltiradigan kuch sifatida siqilgan havodan foydalanadigan qurol yaratish yaxshi bo'lar edi, degan tajovuzkor progressiv insoniyat juda uzoq vaqtdan beri o'ylaydi. Garchi bunday turdagi birinchi dizayn - shamol trubkasi paydo bo'lgan bo'lsa ham qadim zamonlar tafakkur fan va ishlab chiqarish taraqqiyotidan ancha oldinda edi.

Barrelning prototipi uzunligi 20-50 santimetr bo'lgan naycha edi. Snaryad sifatida zaharlangan o'q ishlatilgan. Shamol quvurlari bilan janubdagi qabilalar va Shimoliy Amerika, Janubiy Hindiston, Janubi-Sharqiy Osiyo va Indoneziya. O'sha davrlarning "Voroshilov o'qlari" bizning davrimizda bir xil rivojlanish darajasida qolgan avlodlarining ovchilik mahoratiga ko'ra, 10-20 metr masofadan qushning ko'ziga tegishi mumkin edi.

Ba'zan trubaning uzunligi 2,5 metrga (va ba'zan undan ham ko'proq) yetdi. Quvurning uchiga kengroq yopiq tsilindr qo'yilganda ham variantlar mavjud edi. U qo'li bilan dumbaga urganida, u yaratib, magistralga yugurdi yuqori qon bosimi tizimda va snaryad 100 metrgacha masofaga uchdi. Bunday dizaynni qo'lda pistonli tizimning modeli (ibtidoiy bo'lsa ham) deb hisoblash mumkin.

Miloddan avvalgi 250 yilda Aleksandriyalik mexanik Ktesibiy ichi bo'sh silindrga pistonni kiritdi, bu dastlab yong'in pompasini yaratish uchun asos bo'ldi va bir muncha vaqt o'tgach, ikki turdagi otish qurollari, katapult va krossovka. O'qning kamon ipini tortganda, o'qlarda aylanadigan tutqichlar havo kameralaridagi pistonlarni bosdi. O'qni bo'shatgandan so'ng, siqilgan havo tutqichlarni dastlabki holatiga qaytardi. Dizaynning murakkabligi bunday qurollarga qiziqishning yo'qolishiga olib keldi. (Oldinga qarab, shuni aytamanki, 19-asrda muhandislar yana siqilgan havo energiyasidan foydalanadigan qurol tizimlarini yaratish haqida o'ylashdi. Masalan, Edmund Zalinskining pnevmatik qurollari Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz flotining Vezuvius kemasiga o'rnatilgan. siqilgan havodan snaryadlarni otish g'oyasi amerikalik ixtirochi Zalinskiyning fikriga ko'ra paydo bo'ldi, chunki dinamit bilan to'ldirilgan snaryadlar o'qqa tutilganda, ko'pincha portlash va qurolning teshigida portlashdi. 380 mm kalibrli pnevmatik qurol va 15 metr uzunlikdagi 140 atmosferaga siqilgan havo yordamida og'irligi 444 kilogramm bo'lgan, tarkibida 227 kilogramm dinamit bo'lgan snaryadlarni 1550 metrgacha masofaga va 51 kilogramm dinamitli qobiqni - barcha 5000 metrga uloqtirish mumkin edi.Amerika admirallari. yangi quroldan xursand bo'lishdi: 1888 yilda qirg'oq artilleriyasi uchun 250 ta dinamit qurolini ishlab chiqarish uchun pul ajratildi. Bir necha yillar davomida ishtiyoq umidsizlik bilan almashtirildi va Zalinskiyning qurollari sezilmasdi, lekin tezda relsdan chiqib ketdi. sahnalari.)

Uyg'onish davrida Evropada pnevmatik qurollarga qiziqish yana paydo bo'ldi. G'alati, pnevmatik qurollarning rivojlanishiga o'qotar qurollar yordam berdi. Ikkinchisining kamchiliklari, xususan: yomon ob-havo sharoitida o'q otishning mumkin emasligi, pastroq olov tezligi, shovqin va chang tutuni bulutlarining mavjudligi - bularning barchasi qurolsozlarni barrelli qurollarda poroxga alternativa izlashga undadi. Va siqilgan havo energiyasidan foydalanish imkoniyati ularning e'tiborini tortdi. Bugungi kungacha saqlanib qolgan birinchi pnevmatik qurollardan biri 1430 yilda Nyurnberglik qurol ustasi Gutter tomonidan ishlab chiqilgan.

Ijodga katta hissa qo'shgan har xil turlari qurollar Leonardo da Vinchi tomonidan kiritilgan. U 15-asrning oxirida paydo bo'lgan birinchi g'ildirak qulflarini yaratuvchisidir. Buyuk ustaning boshqa ko'plab dizaynlari singari, mexanizm juda murakkab bo'lib chiqdi va shuning uchun asosan ov miltiqlari uchun ishlatilgan. Ushbu aniq ixtirochining muallifligi siqilgan havoda ishlaydigan birinchi pnevmatik to'pponcha bilan ham bog'liq. Uyg'onish davrining yana bir taniqli arbobi Benvenuto Cellini tomonidan ishlab chiqilgan pnevmatik qurolning tavsifi bizning davrimizga qadar saqlanib qolgan.

Venadagi Kunsthistorisches muzeyida taxminan 1590-yillarda Germaniyada ishlab chiqarilgan kompressor tipidagi pnevmatik qurol mavjud bo'lib, u g'ildirak qulfi quroliga o'xshaydi. (O'sha davr chizmalari shuni ko'rsatadiki, ko'plab pnevmatik qurollarda o'qotar qurol qulflarining ko'rinishini to'liq taqlid qiluvchi chaqmoqli qulflar mavjud. Pnevmatik qurollarga nafaqat niqoblash uchun o'xshashlik berilgan. Bu, asosan, o'q otganlarga qulaylik yaratish uchun qilingan deb ishoniladi. qurollarning ma'lum bir sxemasiga va uni boshqarishning muayyan usullariga o'rganib qolgan.) Tetik yordamida piston ichkarida harakatlanadi. havo kamerasi. 1600 yilda Genrix VI uchun pnevmatik qurol yasaldi, xuddi shu vaqtda Nyurnberg qurol ustasi Iogann Oberlender o'z qurolini yasagan.

17-asrning boshlarida pnevmatik qurolning bir turi yaratildi, uning dizayni shakli velosiped nasosiga o'xshash qurilma yordamida tankda ortiqcha havo bosimini yaratish printsipiga asoslangan edi. Kerakli bosim darajasiga erishish uchun nasos pistonining 100 dan 2000 gacha harakatini bajarish kerak edi. Bu 35 dan 70 atmosferagacha bosim hosil qildi.

Pnevmatik qurollar juda murakkab qurilmaga ega edi va o'sha paytda mavjud bo'lgan texnologiya darajasi bilan bunday qurollarni ishonchli qilish juda qiyin edi. Bundan tashqari, bu xavfsiz emas edi. Qo'lda bosimni o'lchash uchun aniq asboblar bo'lmasa, tanklarni siqilgan havo bilan to'ldirishda ular ko'pincha o'zlarining kuch chegarasidan oshib ketishdi - natijada tankning portlashi sodir bo'lib, otishmani ishdan chiqardi yoki o'ldirdi.

O'sha paytdan boshlab turli xil pnevmatik qurol va to'pponcha namunalari paydo bo'la boshladi. Ba'zi miltiqlar uchun mexanizm dumbada joylashgan va buloq bilan siqilgan havo pufagi edi. Buloq dumbaning ma'lum bir joyiga o'rnatilgan maxsus kalit bilan egilgan. Tetik bosilganda, kamon ulanishni buzadi va ko'rfazni siqadi, bu esa havo bosimini oshiradi. Albatta, bunday mexanizm ko'p kuch bera olmadi.

Mexanizmning yana bir turi ham dumbada joylashgan edi. U piston tizimi va tekis buloqdan iborat edi. U ham kalit bilan boshladi, keyin tetik bahorni ishga tushirdi, u pistonni itarib yubordi va silindrda havo bosimini oshirdi.

Ammo havodan oldingi tizimlar eng ko'p ishlatilgan, chunki ularni ishlab chiqarish osonroq va jangovar sharoitlarda ishonchli va amaliy edi. Bundan tashqari, havo sharlari tizimlari ko'proq quvvatga ega bo'lib, bir emas, balki bir nechta o'q otishga imkon berdi. Ba'zi tsilindrlar dumbada joylashgan, aniqrog'i, silindr dumba shaklida qilingan. Yoki balon miltiqning pastki yoki yon tomoniga, bilakning tagida biriktirilgan.

1607 yilda Parijda nashr etilgan artilleriya bo'yicha kitobda Marine le Burgeaudning pnevmatik quroli tasvirlangan. Silindrsimon siqilgan havo silindrsimon tsilindrni yelkaga mahkamlangan. Tsilindr va barrel o'rtasida tutqich bilan ishlaydigan valf o'rnatildi. Qurilma oddiy edi: barrel, havo rezervuari va vana. Tank dumbada, tutqichda, barrel ostida joylashgan bo'lishi mumkin. Tsilindrga havo, qoida tariqasida, alohida nasos yordamida pompalangan, ammo ajralmas nasosli namunalar mavjud edi. To'ldirilgan tsilindr odatda bir nechta tortishish uchun etarli edi, bu esa siqish qurollarini oddiy kukunli qurollardan yaxshi ajratib turdi. Ammo siqish qurollari ham tumshuqli bo'lganligi sababli, otish tezligi unchalik oshmadi. Har bir o'q bilan bosim va shunga mos ravishda o'qning tezligi pasayganini va silindrni to'ldirish uchun uzoq vaqt talab qilinishini hisobga olsak, siqish qurolining kukunga nisbatan afzalligi juda shubhali bo'lib chiqdi.

17-asrning boshi va oʻrtalari fizika sohasida muhim kashfiyotlar bilan belgilandi. Magdeburgda yashagan nemis olimi Otto fon Gerike vakuum tadqiqoti bilan shug‘ullangan (6-sinf fizika kursidan mashhur Magdeburg yarim sharlarini eslaysizmi?) va havo nasosini loyihalashtirgan. Ingliz fizigi va kimyogari Robert Boyl va frantsuz fizigi Denis Papin havoning kengayishini o'rganishdi va havo nasosining dizaynini yaxshilash ustida ishladilar. 17-asrning oxiriga kelib, metallga ishlov berish texnologiyasi yuqori sifatli pnevmatik mexanizmlarni yaratish uchun zarur bo'lgan darajaga yetdi va pnevmatik qurollar ekzotik bo'lsa-da, lekin unchalik kam emas edi. Qizig'i shundaki, yuqori aniqlikdagi ishni talab qiladigan bunday qurollar asosan mexanik hunarmandchilik rivojlangan Angliya va Markaziy Yevropada ishlab chiqarilgan.

Pnevmatik qurollarning takomillashtirilishi ularni 17-asrda ov qilish uchun ishlatishga imkon berdi. Agar ilgari shovqin-suron, chekish, ob-havoga sezgir o'qotar qurollar bilan aralashishni istamagan ovchilar arbaletlardan foydalangan bo'lsa, endi ular pnevmatik qurollarni tanlashlari mumkin edi. Stokgolmdagi muzeyda ikkita gaz ballonli ov miltig'i mavjud o'n ettinchi o'rtalari Ustoz Xans Köhler tomonidan qirolicha Kristina Augusta uchun asr. O'rta qismda joylashgan havo tsilindrida bosimning oshishiga sabab bo'lgan qurolning ko'tarilishiga qo'lda in'ektsiya pompasi o'rnatilgan. Drezdenlik Georg Fehr 1653-1655 yillarda bir juft pnevmatik qurol va bir juft to'pponcha yasagan, ularning barchasi havo tanklari va nasoslari bilan jihozlangan.

O'sha paytda mavjud bo'lgan kalibrlar pnevmatik miltiqlar bu turdagi 10-20 millimetr oralig'ida edi. Siqilgan havo bilan ta'minlash 20 tagacha o'q otish imkonini berdi va o'qning dastlabki tezligi sekundiga 330 metrga etdi.

1780 yilda avstriyalik usta Bartelomeo Girandoni Windbuchse deb nomlangan 13 mm pnevmatik jurnalli miltiqni yaratdi. Jurnal sig'imi - 20 qo'rg'oshin o'q. Qurolning samaradorligini o'q bir dyuym qalinlikdagi taxtani 100 qadamdan teshib o'tganligi bilan baholash mumkin. Girandoni ov miltig'i o'sha davrdagi eng yirik harbiy pnevmatik qurol edi.

Girandoni miltig'idagi havo idishi metall silindr bo'lib, u bir vaqtning o'zida dumba vazifasini bajaradi. Balon vintlar bilan mahkamlangan va agar kerak bo'lsa, osongina almashtirilishi mumkin edi. Askarlarga bitta miltiq uchun ikkita zaxira tsilindr berildi. Dumba silindrlarini tashish uchun maxsus quti ishlatilgan. Balon qo'l pompasi bilan puflandi. Taxminan 1500 ta tebranish talab qilindi, shundan so'ng silindrdagi havo bosimi 33 atmosferaga yetdi.

O'sha kunlarda o'qotar qurollarning o'q otish tezligi daqiqada 4-6 o'qdan oshmaganini va zarba berishning aniqligi juda orzu qilinganligini hisobga olsak, pnevmatik miltiqning harbiy maqsadlarda foydalanishdagi afzalliklari darhol ayon bo'ladi. . Avstriya imperatori Iosif II hisob-kitoblariga ko'ra, bunday qurollar bilan qurollangan 500 askarning umumiy otish kuchi soatiga 100 000 dan ortiq o'q otish qobiliyatiga ega bo'ladi, bu chaqmoqtoshli qurollar bilan qurollangan bir xil miqdordagi askarlardan kamida besh baravar ko'p.

Biroq, armiyani pnevmatik qurollar bilan qayta qurollantirish jiddiy qiyinchiliklar bilan sodir bo'ldi. Buning sababi pnevmatik miltiqlarning juda qimmat bo'lganligi va ularni ishlab chiqarish jarayoni juda mashaqqatli edi. Hammasi bo'lib, ushbu miltiqlarning 1500 ga yaqini Avstriyada ishlab chiqarilgan.

Avstriya chegarachisini otganlar 1790 yildan 1815 yilgacha - Frantsiya bilan urushlar paytida Girardoni miltiqlaridan foydalanganlar. Frantsuz qo'shinlari bilan janglarda ular 100-150 qadam masofada ofitserlar va artilleriya xizmatchilariga zarba berishdi. Bunday makkor qurol frantsuzlarni juda g'azablantirgani aniq va Napoleon qo'llarida pnevmatik qurol bilan qo'lga olingan otishmachilarni otish yoki joyida osib qo'yish buyrug'ini berishga qaror qildi.

Boshqalar Girardoni tizimidan foydalanishga harakat qilishdi. Shunday qilib, Vena qurol ustasi J. Kontriner uni o'zining 13 mm kalibrli yigirma o'qli ov armaturasida o'zgartirdi, ammo tijorat muvaffaqiyatiga erisha olmadi. Schemberning Venadagi (1830) va Londondagi Staudenmeierning (1800) urinishlari muvaffaqiyatli bo'lmadi. O'qotar qurollar jadal rivojlanish davriga kirdi, pnevmatik qurollar alohida qurol ustalarining ko'p qismi bo'lib qoldi.

Pnevmatik qurollar ovda muvaffaqiyatli qo'llanilgan. 18-asrning birinchi yarmida qirollik kiyiklarini ovlashda katta kalibrli pnevmatik miltiqlardan foydalanilganligi haqida dalillar mavjud. Biroq ular nafaqat kiyiklarni, balki hokimiyatdagilarni ham ovlaganlar. Pnevmatik qurollarning shovqinsizligi nafaqat ovchilarning e'tiborini tortdi. 1655 yilda "kavalerlar" Angliyaning lord himoyachisi Oliver Kromvelga navbatdagi suiqasdga tayyorgarlik ko'rayotganda, fitnachilar Utrextda (Niderlandiya) 150 qadamda o'q uzgan pnevmatik qurol sotib olishdi.

Xuddi shu 18-asrda kamuflyajli qurolning o'ziga xos turi paydo bo'ldi - otish qamishlari. Bir qator tarixchilarning fikriga ko'ra, bunday qurollar hujumlardan qo'rqqan sayohatchilar uchun emas, balki brakonerlar uchun yaratilgan. Dumba va yelkani kiyim ostiga qulf bilan, barrelni esa hassaga yashirib, shaxsiy ov joylariga qurol olib yurish mumkin edi. Ehtimol, xuddi shu maqsadda yoki ehtimol o'zini himoya qilish uchun nemis ustasi Iosif Prokop taxminan 1750 yilda 9 millimetr kalibrli bronza barrel yong'oq qamishining bo'shlig'ida yashiringan yig'iladigan pnevmatik qurol yasagan. Yuqori temir yengi bochkani qulf bilan bog'lab qo'ygan. Boshqa tomondan, dumba bog'langan bo'lib, u siqilgan havo bilan qoplangan, charm quti bilan qoplangan temir silindr edi. O‘q tumshug‘iga mahkamlashdan oldin bochkaga kiritilgan. Qurol mo'ljallangan otish uchun hisoblangan - usta nafaqat uni ko'rgan, balki nishonga olish qulayligi uchun u hatto yonoqqa urg'u berilgan dumba sharini ham taqdim etgan.

Taxminan XIX asrning 90-yillari boshidan, hatto orolliklar orasida ham pnevmatik qurollar sport yo'nalishini oldi. Birmingemda otishmalar o'rtasida musobaqalar bo'lib o'tdi. Mag'lubiyatga uchragan tomon g'oliblarga restoran yoki tavernada tushlik qildi.

Pnevmatik qurollarga bo'lgan qiziqishning tiklanishi va ulardan ovda foydalanish imkoniyati 20-asrda sodir bo'ldi. Joriy yilning mart oyida Nyurnbergda boʻlib oʻtgan IWA koʻrgazmasida yuzdan ortiq kompaniya yangi pnevmatik qurollarni, jumladan, ov modellarini namoyish etgani pnevmatikaning mashhurligidan yorqin dalolatdir.

Ko'rgazmada "EDgun", "Ataman" ("Demyan" MChJ) va boshqalar kabi Rossiya kompaniyalarining ishlanmalari munosib tarzda namoyish etildi. Katalogda ko'rish esa uyat Rossiya kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan pnevmatik qurollarning ba'zi modellari faqat Evropa Ittifoqi mamlakatlarida sotuvga mo'ljallanganligi haqida ma'lumot.

Rossiyada pnevmatik qurollarni erkin sotib olishga ruxsat berilgan og'iz energiyasi 3 joulgacha, pasportga ko'ra - etti yarim joulgacha va ov litsenziyasi bo'yicha yigirma besh joulgacha bo'lgan tumshuq energiyasiga ega pnevmatik miltiqlarni sotib olish mumkin. Qonun chiqaruvchi chegara qiymatini yigirma besh joul darajasida belgilab, nimani boshqarganligini faqat taxmin qilish mumkin. Menda bir taxmin bor, ammo bu qanchalik haqiqatga mos kelishini bilmayman. Andrey Tutishkinning "Malinovkadagi to'y" musiqiy komediyasida Popandopulo qahramoni bor. Sahnalardan birida u shunday deydi: "Sen ajoyib bolasan!" Va bu so'z nimani anglatishini so'rashganda, u shunday javob beradi: “Kim biladi! So'z go'zal. Xuddi shunday, ehtimol, chegara qiymati tanlangan - "chiroyli raqam". Agar siz 177 kalibrli qurolni olsangiz, o'qning massasi 0,68 grammni tashkil qiladi. Ushbu qiymatni bilib, yigirma besh joulga teng bo'lgan og'iz energiyasini ta'minlaydigan tezlikni hisoblash oson. Bu soniyasiga 272 metrni tashkil qiladi. Qachon katta kalibrlar, boshlang'ich, aytaylik, p.25 va ortib borayotgan - .357, .45, .50, .58, 20 millimetr va .87 haqida gapirmasa, dastlabki tezlik nolga moyil bo'ladi. Yoki har doimgidek Rossiya qonunlarining jiddiyligi...

Adolat uchun shuni ta'kidlash kerakki, pnevmatik qurol bilan ov qilish barcha mamlakatlarda ruxsat etilmaydi, tumshug'i energiyasi uchun pnevmatik qurollarga nisbatan cheklovlar Rossiyanikidan ham qattiqroq va ko'plab mamlakatlar qonunlarida mavjud.

Shunga qaramay, katta kalibrli yuqori quvvatli pnevmatik miltiqlar hali ham bir qator mamlakatlarda ovlanadi va muvaffaqiyatli ovlanadi. Ov ob'ektlari ham antilopalar, ham yovvoyi cho'chqalar va hatto bizon. Biroq, keyingi safar katta kalibrli pnevmatik qurollar bilan ov qilish amaliyoti haqida gapiramiz.

Rossiya ov jurnali, 2015 yil may

Zamonaviy pnevmatik qurollar, birinchi navbatda, sport va ko'ngilochar otishni o'rganish, shuningdek, qushlar va mayda hayvonlarni, masalan, sincap, quyon yoki martenlarni ovlash uchun mo'ljallangan. Shuning uchun uning kuchi odatda past bo'ladi: sport va dam olish pnevmatikasining tumshug'i energiyasi odatda 7,5 J dan oshmaydi va ov - 25 J. Shu bilan birga, pnevmatik qurollarning kuchiga fundamental nazariy chegaralar yo'q.

Masalan, 17-19-asrning birinchi yarmida u armiya qurollanishida o'qotar qurolga alternativa sifatida jiddiy ko'rib chiqilgan, chunki u taqqoslanadigan kuchga ega bo'lgan ibtidoiy porox qurollariga nisbatan juda ko'p afzalliklarga ega edi, xususan. , yong'in va aniqlik darajasi ancha yuqori, ob-havo sharoitlariga befarqlik, kamroq shovqin, o'qqa tutilganda hech qanday niqobni ochuvchi tutun otishma va hokazo.

Zamonaviy seriyali yuqori quvvatli ov pnevmatikasi 12,7 mm gacha kalibrga ega, yuzlab joulga teng bo'lgan tumshuq energiyasiga ega va katta o'yinlarni ovlash uchun mos keladi. Rossiyada bunday kuchli pnevmatik qurol qonun bilan ko'zda tutilmagan, shuning uchun uni sertifikatlash mumkin emas va de jure fuqarolik muomalasiga ruxsat berilmagan ( de-fakto 3 J gacha bo'lgan tumshug'i energiyasiga ega bo'lgan "qurolga o'xshash mahsulot" yoki "25 J gacha" toifadagi ov pnevmatik mahsuloti sifatida sertifikatlangan. Ushbu qurol tegishli bo'lgan PCP pnevmatikasi uning quvvatini keng diapazonda o'zgartirishga imkon beradi).

Entsiklopedik YouTube

• 1 / 5

  Hozirgi vaqtda pnevmatik qurollarning quyidagi turlari ma'lum:

  • Shamol naychalari, ularda snaryad otuvchining o'pkasi kuchi bilan uloqtiriladi;
  • Prujinali pistonli pnevmatika, bunda o'q otish uchun siqilgan havo to'g'ridan-to'g'ri o'q otish paytida silindr ichidagi katta pistonning harakatlanishi natijasida hosil bo'ladi va kengayuvchi kamon tezlashadi:
    • gazli buloqdan foydalanadigan gaz pnevmatikasi;
    • elektro-pnevmatik qurol - bunda asosiy buloqni siqish batareyada saqlanadigan energiya hisobiga amalga oshiriladi;
  • Karbonat angidridning gazsimon fazasi (CO 2) o'qlarni otish uchun ishlatiladigan gaz-balon pnevmatikasi:
    • o'rnatilgan qayta to'ldiriladigan tank bilan;
    • almashtiriladigan silindr bilan;

  CO 2 gaz ballonli pnevmatikasi ishlash printsipiga ko'ra bosim ostida saqlanadigan siqilgan havo yoki boshqa gazdan foydalanadiganlardan keskin farq qiladi: suyuq karbonat angidrid bilan ishlaydigan silindr, asosan, kichik bug 'qozonidir. dan issiqlik oqimi muhit. Agar suv bilan to'ldirilgan oddiy bug 'qozonini suv bug'ini hosil qilish uchun yoqilg'ini yoqish orqali isitish kerak bo'lsa, u holda karbonat angidrid allaqachon -57 ° C da qaynay boshlaydi, shuning uchun hatto xona harorati CO 2 ning suyuqlik fazasidan yuqori hosil bo'lishi uchun etarli. tsilindrda.to'yingan bug '- karbonat angidridning gazsimon fazasi, mexanik ishlarni bajarish uchun silindrdan olinishi mumkin, bu holda snaryadlarni otish.

  20 ° C haroratda balondagi bosim taxminan 55 atmosferani tashkil qiladi va karbonat angidrid bug'ining keyingi qismini tanlash natijasida uning tushishi CO ning suyuq fazasining ikkinchi qaynatishini keltirib chiqaradi. 2018-03-22 Bu, o'z navbatida, butun tizimning termodinamik muvozanatiga mos keladigan boshlang'ich qiymatga etgunga qadar silindrdagi bosimning oshishiga olib keladi. Tsilindrdagi bosim karbonat angidridning suyuq fazasi saqlanib qolganda tiklanadi (xuddi shu printsip bo'yicha, lekin ishlaydigan suyuqlik sifatida suvdan foydalangan holda, o'tsiz bug 'lokomotivlari ishlaydi).

  Shunday qilib, siqilgan havosi bo'lgan silindrdan farqli o'laroq, bosim (va shuning uchun qurol tomonidan otilgan o'qning tezligi) har bir o'qdan keyin qaytarib bo'lmaydigan darajada pasayadi, suyuq karbonat angidridli silindr ma'lum bir chegaragacha o'z-o'zini tartibga soluvchi tizimdir, gaz fazasining bosimini doimiy darajadan ko'proq yoki kamroq ushlab turishga qodir. Havo balonlari pnevmatikasida xarakteristikaning bunday barqarorligiga erishish maxsus murakkab qurilma - vites qutisidan foydalanishni talab qiladi.

  Biroq, har qanday bug 'qozonida bo'lgani kabi, agar karbonat angidrid tsilindridan juda ko'p bug 'chiqsa, undagi bosim shunchalik pasayadiki, uni asl qiymatiga qaytarish uchun ancha vaqt kerak bo'ladi. Bundan tashqari, karbonat angidrid qaynayotganda, silindr atrof-muhitdan issiqlikning faol so'rilishi tufayli juda soviydi, shuning uchun faol tortishish paytida uning harorati shunchalik pasayib ketishi mumkinki, karbonat angidrid qaynashi bir muncha vaqt yoki hatto deyarli butunlay sekinlashadi. to'xtaydi. Boshqacha qilib aytganda, gaz ballonli pnevmatikadan otishni o'rganishning takrorlanishi ko'p jihatdan olov tezligiga bog'liq: agar silindrdagi bosimni tiklash uchun etarli darajada pauza bo'lsa, bu sizga dastlabki o'qning yuqori barqarorligiga erishishga imkon beradi. ko'p sonli otishni o'rganish tezligi, ammo intensiv otish bilan o'qning dastlabki tezligi vaqt o'tishi bilan sezilarli darajada pasayishi mumkin.

  Shu nuqtai nazardan qaraganda, har bir otishni o'rganishda bosim kamroq tushadigan va tezroq tiklanadigan eng katta hajmli silindrni ishlatish foydalidir. Biroq, silindrni suyuq karbonat angidrid bilan to'ldirish tartibi siqilgan havoga qaraganda sezilarli darajada murakkabroq. Shunday qilib, yonilg'i quyishdan oldin bo'sh tsilindrni sovutish kerak, chunki sovutilmagan tsilindrni ishlatishga urinish, ehtimol, undagi gazsimon karbonat angidriddan bug 'qulfining paydo bo'lishiga olib keladi va bu silindrni to'liq to'ldirishga to'sqinlik qiladi. Shuning uchun ko'p hollarda fabrikada to'ldirilgan bir martali ishlatiladigan kichik quvvatli standart silindrlar ishlatiladi - 8 yoki 12 gramm karbonat angidrid, masalan - uy sifonlari uchun mo'ljallangan.

  Pnevmatik qurollarning xususiyatlari nuqtai nazaridan, undagi karbonat angidriddan foydalanish kam foyda keltiradi va yuqori xususiyatlarga erishishga imkon bermaydi. Shunday qilib, CO 2 dagi tovush tezligi 0 ° C da faqat 260 m / s ni tashkil qiladi, bu o'qning maksimal og'iz tezligini sezilarli darajada cheklaydi. Past atrof-muhit haroratida silindrdagi bosim - va shuning uchun o'qning dastlabki tezligi - sezilarli darajada pasayadi va otishdan keyin uni qayta tiklash uchun ketadigan vaqt sezilarli darajada oshadi. Nazariy jihatdan karbonat angidridning qaynashi atrof-muhit harorati -57 ° C ga yetguncha davom etsa-da, amalda, hatto past salbiy haroratda ham, karbonat angidrid pnevmatikasidan uzluksiz otish deyarli imkonsiz bo'ladi. Otish paytida qurolning ma'lum bir holatida silindrdagi karbonat angidridning suyuq fazasi (barrel yuqoriga ko'tarilganda, ayniqsa silindr gorizontal holatda) egzoz klapan orqali barrelga kirib, u erda darhol qotib qolishi mumkin, bu o'qning dastlabki tezligining barqarorligini yo'qotish (otish paytida bu qattiq fazali karbonat angidrid qor shaklida magistraldan chiqariladi). Bundan tashqari, karbonat angidrid kauchuk qistirmalarni yo'q qilishi mumkin, bu esa shish tufayli davriy almashtirishni talab qiladi.

  Yuqoridagi barcha kamchiliklar, ammo karbonat angidrid gaz ballonli pnevmatikaning asosiy joyi bo'lgan rekreatsion pnevmatik qurollarda ishlatilganda nisbatan ahamiyatsiz.

  • Siqish pnevmatikasi, bunda o'q otish uchun siqilgan havo maxsus saqlash kamerasidan otish paytida chiqariladi. Qurolda joylashgan qo'l nasosi yordamida har bir otishdan oldin havo saqlash kamerasiga pompalanadi:
    • siqish - bitta qo'lda nasos bilan (vzvod), qoida tariqasida, bu kam quvvatli sof sport modellari;
    • ko'p siqish - bir nechta qo'lda nasos bilan, u past olov tezligida ancha kuchliroqdir, chunki har bir otishdan oldin nasos bilan ishlashingiz kerak va boshqa raqam tufayli o'qning dastlabki tezligini sozlash mumkin. zarbalar; Bu, birinchi navbatda, o'qning dastlabki tezligining yuqori doimiyligi, shuningdek, orqaga qaytishning to'liq yo'qligi bilan tavsiflanadi.
  • Pnevmatika oldindan nasosli yoki pnevmobalonli pnevmatika, bunda otish uchun siqilgan havo qurol ustida joylashgan rezervuardan dozalanadi, silindr siqilgan havo bilan to‘ldiriladi. tashqi manbalar: qo'lda yoki elektr kompressorlar Yuqori bosim, siqilgan havo yoki geliyli silindrlar;
  • Siqilgan havo bilan to'ldirilgan maxsus qayta ishlatiladigan patronlardan foydalanadigan pnevmokartrijlardagi pnevmatik qurollar. Strukturaviy ravishda, pnevmokartrijlardagi qurollar asosan o'qotar qurollarga o'xshaydi, ular bilan mashg'ulotlar va qiziqarli otishmalarni kamaytirish uchun o'qotar qurollarni pnevmokartrijlarga moslashtirish uchun maxsus to'plamlar mavjud.
  • Pnevmoelektrik qurol, qo'shimcha ravishda siqilgan gaz bilan aloqa qilish imkoniyati bo'lgan yonuvchan elementni o'z ichiga oladi va otilganda u siqilgan gazda yonadi.
  • Piropnevmatik qurol, bu Yonuvchan gaz pnevmatikasi- aslida, bu pnevmatikadan o'qotar qurolga o'tish bosqichidir. Yonilg'i sifatida propan va butanning havo bilan aralashmasi, benzin-havo aralashmalari ishlatiladi. Avtomatik yong'inga ruxsat beradi. Ko'pgina mamlakatlarda uni qonuniy ravishda o'qotar qurolga tenglashtirish mumkin.

  Tuzli energiya va kalibr bo'yicha

  O'q-dorilar

  Ingliz tilida so'zlashadigan mamlakatlarda, o'qotar qurollar uchun o'qlardan farqli o'laroq, pnevmatik o'qlar ( o'qlar), odatda atama bilan belgilanadi granulalar. Rus tilida bunday farq yo'q, lekin ichida uy xo'jaligi darajasi pnevmatika uchun o'q-dorilarga nisbatan ko'pincha "o'q" ning kichraytiruvchi shakli ishlatiladi.

  Ko'pgina pnevmatik o'qlar qo'rg'oshindan yasalgan, chunki ular miltiqdan otish uchun mo'ljallangan va odatdagidek otish uchun etarlicha yumshoq bo'lishi kerak. Biroq, ko'pgina o'qlarning shakli ichi bo'sh stabilizatorning novdasi mavjudligi sababli silliq pnevmatikadan otish imkoniyatini ta'minlaydi. Ushbu o'q shakli faqat subsonik parvoz tezligi uchun mo'ljallangan. Agar kuchli pnevmatik miltiq o'qni tovushdan yuqori tezlikka tezlashtirishga qodir bo'lsa ham, u shakli tufayli parvoz paytida yiqilib tushadi va bunday otishning aniqligi juda past bo'ladi. Shuning uchun kuchli pnevmatikadan otish uchun subsonik parvoz tezligini saqlashni ta'minlaydigan og'irroq o'qlar qo'llaniladi. O'qning massasini mos ravishda oshirish kalibrning oshishiga olib keladi. Oʻqning massasi odatda donalarda oʻlchanadi (Gr, lat. granum). 4,5 mm kalibrda ko'pchilik o'qlar 6 dan 10,5 gacha donalar orasida.

  tumshuq tezligi

  Pnevmatik quroldagi o'qning boshlang'ich tezligi unda ishlaydigan suyuqlik sifatida ishlatiladigan gazda kengayish to'lqinining tarqalish tezligi bilan chegaralanadi, bu undagi tovush tezligiga teng va havo uchun taxminan 340 m/ s xona haroratida. Aslida, bir nechta yuqori tezliklar, ayniqsa, prujinali porshenli miltiqlarda, otish paytida havo juda issiq bo'ladi (tovush tezligi bir vaqtning o'zida ortadi) va unga sarflangan energiyaning bir qismi moylash moyining yonishi ("dizel") tufayli hosil bo'ladi. ).

  Aksariyat to'pponchalar uchun tumshuq tezligi 100-150 m/s dan oshmaydi, kuchli miltiqlarda esa havodagi tovush tezligiga (340 m/s) etib borishi va hatto undan biroz oshib ketishi mumkin. Ko'p nasosli pnevmatika sizga o'qlarni transonik tezlikka tezlashtirishga imkon beradi - 250-300 m / s. Prujinali pistonli pnevmatikaning (PPP) ba'zi modellari havodagi tovush tezligini biroz oshirishga imkon beradi - 350-380 m / s, ammo bunday tezliklarda pnevmatik qurollar uchun standart qo'rg'oshin o'qlari endi ishlatilmaydi, chunki ularning shakli bunday tezlikda barqaror parvozni ta'minlamaslik, va tovush tezligiga sekinlashgandan so'ng, o'q atrofida oqayotgan havoda uning parvoz traektoriyasini buzadigan keskin zarba paydo bo'ladi. [belgilang]. Havo balonli pnevmatikaning (PCP) ba'zi modellari sizga 450 m / s gacha va undan yuqori o'q tezligini olishga imkon beradi. ]. Ishchi suyuqlik sifatida karbonat angidriddan foydalanadigan qurol oddiyroq xususiyatlarga ega, chunki undagi tovush tezligi atigi 260 m / s ni tashkil qiladi. Aksincha, tovush tezligi yuqori bo'lgan gazlardan foydalanish (masalan, geliy) foydalanishga qaraganda ancha yuqori tezlikka erishishga imkon beradi. atmosfera havosi- bu PCP pnevmatikasining ba'zi modellarida mumkin.

  Olovning yuqori aniqligiga erishish uchun pnevmatik qurollarning ko'p turlari subsonik tezlikda o'qqa tutiladi va agar kerak bo'lsa, kuchning oshishi ommaviy o'qlarni ko'paytirish orqali ta'minlanadi.

  Tsilindrdan gazni quyishda nafaqat havodan foydalanish mumkin. Ovoz tezligi yuqori bo'lgan gazlardan foydalanish tortishish kuchini oshirishga imkon beradi.

  O'qning kinetik energiyasi

  Pnevmatik qurollar

  Hozirda mavjud ko'p miqdorda pnevmatik qurol ishlab chiqaruvchilar. Ushbu ro'yxatga ham mahalliy, ham xorijiy korxonalar kiradi. Pnevmatik to'pponchalarning dizayni ishlab chiqaruvchi tomonidan ixtiro qilingan yoki o'qotar qurol analogidan nusxa ko'chirish orqali olingan (aniq - masalan, Colt 1911, Beretta M9, Smit Vesson, Pistol Makarov va boshqalar - yoki yig'ma). Mahalliy Pnevmatik qurollar tez-tez [ ] quvvat va ishonchlilik jihatidan import qilingan namunalardan ustundir. Biroq, arzonroq narxda ular ko'pincha ishlab chiqarish nuqsonlariga ega va jiddiy yaxshilanishlarni talab qiladi.

  Pnevmatik miltiqlar va karbinalar

  Mahalliy pnevmatik miltiqlar juda ko'p va asosan o'yin-kulgi va dastlabki otish mashg'ulotlari uchun modellar bilan ifodalanadi. Mahalliy ov va sport pnevmatik miltiqlarining soni oz, bu qisman huquqiy muammolar bilan bog'liq - ommaviy mahalliy ishlab chiqaruvchi (IzhMekh) o'zining ov qurollarini ov quroli sifatida "halol" tasdiqlaydi, bu ularni faqat litsenziya bilan sotib olishga imkon beradi, Shu bilan birga, bir xil kuch sinfidagi xorijiy qurollar (shuningdek, kichikroq xususiy rus firmalarining mahsulotlari) erkin sotiladi va qimmatroq bo'lishiga qaramay, juda katta talabga ega. Aslida, "IzhMekhZavod" tomonidan ishlab chiqarilgan ov miltiqlari odatda ixtisoslashtirilgan do'konlar assortimentida ham taqdim etilmaydi, chunki odatda "o'qotar qurol" litsenziyasida o'z o'rnini egallashni xohlaydigan odamlar yo'q. Texnik xususiyatlari bo'yicha ular eng yaxshi import qilingan analoglardan pastroq, ammo ishonchliligi va oddiy dizayni uchun baholanadi (bu faqat 2000-yillarning oxirida IzhMash tomonidan plastmassalarni ommaviy joriy etgunga qadar to'g'ri edi). Import qilingan pnevmatik qurollarning assortimenti mahalliy qurollardan sezilarli darajada oshadi, ammo import qilingan qurollarning narxi ham ancha yuqori.

  Pnevmatik qurollar

  Pnevmatik artilleriya birinchi kuchli portlovchi moddalar ixtiro qilingandan so'ng darhol qisqa vaqt ichida mashhurlikka erishdi, ularni oddiy porox artilleriya snaryadlarida ishlatish mumkin emas edi, chunki ular juda sezgir bo'lganligi sababli yoki qobiqni saqlash paytida metall bilan aloqa qilganda, ular ayniqsa sezgir birikmalar hosil qilgan va otilganda ular o'z-o'zidan teshikda portlashi mumkin edi. Bunday sharoitda pnevmatik qurollarning bosimning oshishini silliq tartibga solish qobiliyati juda jozibali bo'lib chiqdi, bu o'q otish paytida o'tkir itarishni hisobga olmadi.

  Eng katta muvaffaqiyatga 1880-yillarda amerikaliklar erishdilar, ular 1880-yillarda 8 dyuymli va 15 dyuymli silliq teshikli pnevmatik qurollarni ishlab chiqdilar va qabul qildilar, ular cho'zinchoq patli yuqori portlovchi snaryadlarni (ko'pincha "tashqi tomondan raketalarga o'xshash" deb ta'riflanadi) otdi. , unda mos ravishda, taxminan 50 va 100 kg portlovchi (ho'l piroksilin) ​​mavjud edi. O'qning dastlabki tezligi 250 m / s ga yetdi, maksimal otish masofasi 4,5 ... 5 kilometrni tashkil etdi. to'g'ridan-to'g'ri zarba dushman kemasi talab qilinmadi - odatdagi kontaktli sug'urta bilan bir qatorda, snaryadlar elektrokimyoviy bilan jihozlangan bo'lib, u qobiqning boshi suvga tegib, dushman kemasi korpusining suv osti qismiga urilganidan keyin biroz kechikish bilan ishladi. . Snaryadning traektoriyasi menteşeli edi va nishonga yaqinlashish vaqti 12 sekundga etdi, shuning uchun umuman olganda, pnevmatik qurollar o'sha paytdagi torpedalarga alternativa sifatida ko'rib chiqildi, ular uzoq masofada ham, yuqori otish aniqligida ham farq qilmadi. Qurolni quvvatlantirish uchun bug' dvigateli tomonidan boshqariladigan 140 atmosfera kompressoridan foydalanilgan. 15 dyuymli qurolning birinchi versiyasi doimiy ravishda kema korpusiga o'rnatildi, shuning uchun rahbarlik butun korpus tomonidan amalga oshirildi, ammo bu muvaffaqiyatsiz yechim bo'lib chiqdi va keyingi versiyalar allaqachon an'anaviy pin sifatida ishlab chiqilgan. pastki o'rnatish.

  Pnevmatik qurollarning nishonga ta'siri qoniqarliroq edi va 19-asr oxiri adabiyotida ular dengizdagi urush qiyofasini jiddiy ravishda o'zgartirishga qodir bo'lgan favqulodda halokatli qurollar sifatida tasvirlangan. Gap shundaki, o'sha davrdagi an'anaviy artilleriya uchun erishib bo'lmaydigan snaryadlarning ulkan portlash kuchi hatto jangovar kemalar uchun ham hech qanday imkoniyat qoldirmadi va kichik massa va orqaga qaytishning yo'qligi kichik kemalarga yoki yuqori quvvatli pnevmatik qurollarni o'rnatishga imkon berdi. hatto konvertatsiya qilingan savdo kemalari:

  Shu bilan birga, portlovchi moddalar tez takomillashtirildi va rus-yapon urushida yaponlar katta muvaffaqiyat bilan Angliyada ishlab chiqilgan kuchli portlovchi snaryadlarni oddiy katta kalibrli artilleriyaga qo'lladilar, ular kutilganidek, juda halokatli qurolga aylandi. . Yapon 12 dyuym (305 mm) yuqori portlovchi raketa qalay folgadan tayyorlangan maxsus himoya niqobi ostida taxminan 50 kg trinitrofenol ("liddit", "Shimose melinit") mavjud bo'lib, ular trinitrofenol bilan aloqa qilganda ayniqsa sezgir kimyoviy birikmalar hosil qilmaydi. Rossiyada maxsus stabillashtirilgan piroksilin bilan to'ldirilgan qobiqlar ham ishlab chiqilgan, ammo ularning dizayni muvaffaqiyatsiz bo'lgan, sigortalar ishonchsiz va portlovchi zaryad juda zaif edi, bu Rossiya flotining Tsushima fojiasining sabablaridan biri edi. Keyinchalik, trinitrotoluol va tetranitropentaeritritol dengiz artilleriyasi uchun snaryadlarda ham ishlatilgan. Nihoyat, keyinchalik, harbiy aviatsiya paydo bo'lgandan so'ng, katta miqdordagi portlovchi moddaning portlashi bilan kemani urishning xuddi shu printsipi havo bombalarining ishlash printsipi uchun asos bo'lib olindi va bu oxir-oqibat davriga chek qo'ydi. zirhli flot.

  Pnevmatik artilleriya o'qotar qurollarning rivojlanishi bilan hamqadam bo'lmadi va ikkinchisining o'q otish masofasi 20-asrning boshlarida 10 yoki undan ortiq kilometrga etganidan so'ng, u raqobatbardosh bo'lib chiqdi - Nyu-York yaqinida o'rnatilgan pnevmatik qurollarning qirg'oq batareyasi O'sha vaqtga kelib, uni otishning maksimal masofasidan ancha uzoq bo'lgan kemalardan osongina otish mumkin edi. Bunga 19-20-asrlar oxirida texnologiyaning nisbatan past rivojlanishi bilan bog'liq bo'lgan pnevmatik artilleriyaning o'ziga xos muammolari qo'shildi - xususan, uning doimiy hamrohlari havo oqishi va ko'plab klapan qurilmalarining ishonchsiz ishlashi edi.

  Qo'shma Shtatlarda, shuningdek, 2,5 dyuymli (64 mm) Sims va Dadli dala pnevmatik quroli mavjud edi, unda barrelga parallel ravishda quvurda joylashgan kompressor o'rniga chang gaz generatori ishlatilgan. Qurol o'sha paytdagi artilleriya uchun odatiy bo'lgan g'ildirakli mashinaga o'rnatilgan edi. Uning porox qurolidan yagona afzalligi uning nisbatan jimligi edi, shu sababli u 1898 yilgi Ispaniya-Amerika urushida sabotaj maqsadlarida cheklangan muvaffaqiyat bilan foydalanilgan va keyinchalik ham foydalanilmay qolgan. Darhaqiqat, birinchisida jahon urushi frantsuzlar va avstriyaliklar xandaq urushida pnevmatik minomyotlardan keng foydalandilar, ular kalibrli 200 mm gacha va massasi 35 kg gacha bo'lgan minani taxminan 1 km masofaga tashladilar, ammo bu erda ham havo oxir-oqibat tomonidan almashtirildi. porox.

  Ov qilish

  Rossiya Federatsiyasi hududida "Qurol to'g'risida" Federal qonuniga muvofiq, 25 J dan ortiq bo'lmagan og'iz energiyasiga ega ov pnevmatik qurollaridan foydalanishga ruxsat beriladi, bu ham qaror bilan tasdiqlangan. Oliy sud RF 08.26.2005 yildagi GKPI05-987-son RSFSRda ovchilikning namunaviy qoidalarining 22.3-bandini tan olish to'g'risida, tasdiqlangan. RSFSR Vazirlar Kengashi huzuridagi Ovchilik va qo'riqxonalar Bosh boshqarmasining 01.04.1988 yildagi 1-sonli buyrug'i bilan 25 J dan ortiq bo'lmagan ovchi pnevmatik ov qurollaridan foydalanishni taqiqlash to'g'risida, "Qurol to'g'risida" Federal qonun kuchga kirgan kundan boshlab haqiqiy emas va qo'llanilishi mumkin emas..

  Shu bilan birga, aslida, 2005 yildan hozirgi kunga qadar pnevmatika bilan ov qilishning aniq qoidalari ishlab chiqilmagan va u bilan qurollangan ovchilarni ov xo'jaliklariga qabul qilish yoki qabul qilmaslik amalga oshirilmoqda. de-fakto faqat ular uchun mas'ul bo'lgan inspektorlarning ixtiyoriga ko'ra. Ularning ixtiyoriga ko'ra, bunday ovni, xususan, "Qurollar to'g'risida" Federal qonuniga to'g'ridan-to'g'ri zid bo'lgan ko'plab hududlarda taqiqlangan qonun hujjatlariga o'xshatib, brakonerlik bilan tenglashtirish mumkin, kichik kalibrli miltiqlar bilan ov qilish. kartridjlar.

  Dunyoda pnevmatik qurollar bilan ov qilish, ayniqsa qushlar va marmotlar kabi mayda sutemizuvchilar uchun keng tarqalgan. Darhaqiqat, 5,5 mm kalibrli va undan yuqori bo'lgan har qanday savdo pnevmatikasi asl maqsadiga ko'ra ovlanadi - 4,5 mm kalibrli "standart" sport va dam olish quroli sifatida maqbuldir. Katta kalibrli (9 mm va undan ortiq) pnevmatiklar kiyik va yovvoyi cho'chqalargacha bo'lgan yirik o'yinlarni ovlash uchun ishlatiladi.

  Havo kuchlari;

• Ispaniya: Norica, Gamo, Cometa;
• kurka: Hatsan, Kral, Torun Arms;
• Fransiya: Cybergun;
• Meksika: Mendoza;
• Xitoy: Shanxay, BAM, BMK;
• Koreya: Evanix, Sumatra;

Beretta Elite II va Walther PPK/S to'pponchalarida bo'lgani kabi Crosman ham Umarex uchun biror narsa ishlab chiqarishi odatiy hol emas. ] .

Umarex markalari ostida ko'plab qurollarni ishlab chiqaradi: Ruger, Walther, Colt, Browning, Hammerli, Beretta, Magnum.

19-asrning oxirida yangi texnologiyalarning paydo bo'lishi artilleriya qurollarining xususiyatlarini sezilarli darajada oshirishga imkon berdi. Yangi g'oyalar, echimlar va texnologiyalardan foydalanishga urinishlar ko'plab yangi dizaynlar, jumladan noodatiy dizaynlarning paydo bo'lishiga olib keldi. Ehtimol, artilleriya rivojlanishidagi eng qiziqarli yo'nalish bu deb nomlangan edi. dinamit qurollari. Muallif original fikr, bunday qurollar asosida yotqizilgan amerikalik ixtirochi Devid M. Mufford edi.

Istiqbolli artilleriya tizimlarining bir nechta namunalarining bo'lajak muallifi maktab o'qituvchisi bo'lib ishlagan, ammo qurollarga katta qiziqish bildirgan. 1862 yilda, davrida Fuqarolar urushi, qurol ustasi ishqibozi D.M. Mufford original dizaynni taklif qildi artilleriya qismi. Poroxni tejash uchun o'q otishning pnevmatik printsipidan foydalanish taklif qilindi. Bug 'tizimi o'qning orqasida kerakli bosimni ta'minlab, qurolning barreliga ulanishi kerak edi. Nazariy jihatdan, bu an'anaviy porox artilleriyasi bilan teng ishlaydigan mavjud va maxsus snaryadlarni otishi mumkin.


Ma'lum bo'lishicha, D.M. Mufford qurilgan prototip uning bug'li qurol va uni harbiylarga taqdim etdi. Mahsulot sinov maydonchasida sinovdan o'tkazildi, uning ijobiy va salbiy fazilatlari aniqlandi. Birinchidan, tavsiya etilgan qurol yuqori tumshuq tezligini ko'rsata olmasligi aniqlandi. Natijada, otish masofasi eng yaxshisini qoldirdi. Xitlarning aniqligi ham yuqori emas edi. Shunga o'xshash mahsulot past ishlash armiya uchun qiziq emas edi, shuning uchun loyihadan voz kechildi. Asl, ammo unchalik muvaffaqiyatli bo'lmagan g'oya yigirma yil davomida unutildi.

Qurolning umumiy sxemasi. Patentdan sahifa

Dinamit 1960-yillarning oxirida Alfred Nobel tomonidan ixtiro qilingan. Ushbu portlovchi aralashma mavjud poroxga qaraganda sezilarli darajada kuchliroq edi, shuning uchun u harbiylar uchun katta qiziqish uyg'otdi. Xususan, artilleriya snaryadlarini porox o‘rniga dinamit bilan jihozlash ularning kuchini sezilarli darajada oshirish imkonini berdi. Biroq, bunday raketalarni mavjud qurollar bilan ishlatish mumkin emas edi. Portlashning yuqori kuchi bilan birga dinamit va unga asoslangan aralashmalar yuqori sezuvchanlikka ega edi. Shunday qilib, qo'zg'atuvchi zaryadning portlashi qurolning yo'q qilinishi va hisob-kitob uchun halokatli oqibatlarga olib keladigan raketaning portlashiga olib kelishi mumkin.

Mavjud muammoning yechimi faqat saksoninchi yillarning boshlarida paydo bo'ldi. Uni ixtirochisi D.M. Mufford, uning havo quroli ilgari harbiylar tomonidan rad etilgan edi. Qurolchining hisob-kitoblariga ko'ra, portlashga olib kelishi mumkin bo'lgan kuchli turtkisiz dinamit snaryadlarini uloqtirish uchun pnevmatik quroldan foydalanish kerak edi. Bosim ishlab chiqarish tizimlarini to'g'ri tanlash bilan kerakli o'q tezligi va otish masofasi parametrlariga erishish, shuningdek, mavjud xavflardan xalos bo'lish mumkin edi.

D.M ning asl g'oyasiga asoslanib. Mefford to'liq artilleriya loyihasini ishlab chiqdi, u tez orada patentga aylandi. Ixtirochining ushbu ishlanmaga bo'lgan huquqlari 1883 yil 26 iyunda chiqarilgan AQSh 279965 raqamli Amerika patenti bilan ta'minlangan. Taxminan patent olish bilan bir vaqtda ixtirochi o'z loyihasini taklif qildi amerika armiyasi, bu ilg'or qurollarga ma'lum qiziqish ko'rsatdi.

D.M. tomonidan ishlab chiqilgan istiqbolli vosita. Mufford bir nechta asosiy qismlardan iborat bo'lishi kerak edi. Snaryadni nishonga yo'naltirish uchun barrel va aravadan iborat artilleriya bo'linmasi taklif qilindi. Pnevmatik qism energiyani raketaga o'tkazish uchun javobgar bo'lishi kerak edi. Artilleriya blokining dizayni mijozning talablariga muvofiq ishlab chiqilishi, kerakli kalibrli barrelni olishi va uning ikkita tekislikda yo'naltirilishini ta'minlashi kerak edi. Eng ko'p foydalanish mumkin edi turli xil variantlar mustahkamlik va boshqa talablarga javob beradigan barrel va boshqa qismlarni mahkamlash.

Dinamit qurolining o'ziga xos xususiyati uzun barrel uzunligi edi. Loyiha muallifining hisob-kitoblariga ko'ra, siqilgan gaz yordamida o'qning tezlashishi kukunli yoqilg'i zaryadiga qaraganda sekinroq amalga oshirildi. Shu sababli, kerakli energiyani snaryadga o'tkazish uchun uzunlikdagi bir barrel kerak edi. Masalan, 12 dyuymli (305 mm) kalibrli qurol uchun 50 fut (15,24 m) barrel kerak edi - taxminan 50 kalibr. Barrelning uzunligi qisqaroq bo'lsa, o'qning xarakteristikalari etarli bo'lmasligi mumkin.

Qurolning artilleriya qismi o'q otish usulidan foydalanishi kerak edi. Buning uchun barrel har qanday mos dizayndagi panjur bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Panjurning muhim xususiyati siqilgan gaz ta'minoti tizimi edi. Panjurdagi teshik orqali barrel teshigining ichki hajmi moslashuvchan shlangga ulanishi kerak edi. Ikkinchisi artilleriya bloki va gaz ballonini ulash uchun mo'ljallangan edi.

AQSh 279965 patenti pnevmatik qismning asosi sifatida kerakli hajmdagi tsilindrni boshqa qurol agregatlariga ulash uchun armatura to'plamidan foydalanishni taklif qildi. Patentga biriktirilgan chizmada ikkita shlang ulanishi va bitta bosim o'lchagichni o'rnatish uchun silindr ko'rsatilgan. Ikkinchisining yordami bilan silindrdagi bosimni nazorat qilish taklif qilindi. Tsilindrning ikkala armaturasida pnevmatik qismning ishlashini nazorat qilish va otishni o'rganish uchun qo'lda boshqariladigan o'chirish klapanlari o'rnatildi.

Gaz tsilindrining kirish trubasiga bug 'dvigateliga asoslangan kompressorni ulash rejalashtirilgan edi. "Patent" versiyasida ushbu qurilma ikki komponentdan iborat tizim edi. Birinchisi, bug'ga muhtoj bo'lgan kichik o'lchamli bug 'dvigateli edi alohida qozon. Ikkinchi element, aslida, gorizontal silindrli tartibga ega bo'lgan piston tipidagi kompressor edi. Kompressorning vazifasi otish uchun zarur bo'lgan bosimni yaratish uchun gaz tsilindriga atmosfera havosini etkazib berish edi.

D.M tomonidan ishlab chiqilgan pnevmatik / dinamit qurolining ishlash printsipi. Mufford juda oddiy edi. Qurolni otish uchun tayyorlash uchun kompressor dvigateliga bug 'berish va ikkinchisi gaz tsilindrida kerakli bosim hosil bo'lguncha kutish kerak edi. Shundan so'ng, kompressorni o'chirish yoki silindrga havo etkazib berishni to'xtatish mumkin, bu esa undagi bosimni kerakli darajada ushlab turishga imkon berdi. O'rnatish nuqtai nazaridan, qurol o'sha davrning boshqa artilleriya tizimlaridan unchalik farq qilmagan. Panjurni ochish, panjurni kameraga joylashtirish, keyin barrelni qulflash va yo'riqnomani bajarish kerak edi. Shu bilan birga, o'qning pastki qismi va murvatning old qismi o'rtasida kichik bo'sh joy qolishi kerak edi.

"Jang" valfi ochilganda, kerakli bosimga ega bo'lgan gaz tsilindridan siqilgan havo teshikning orqa qismiga oqib, o'qni surishi kerak edi. Snaryad va murvat orasidagi bo'shliq tufayli teshikdagi bosim keskin sakrashlarsiz ko'tarilishi kerak edi. Barrel bo'ylab o'tayotganda, o'q-dorilar kerakli tezlikni ishlab chiqishi va parvozni barqarorlashtirish uchun zarur bo'lgan aylanishni olishi kerak edi. Ixtirochining fikriga ko'ra, snaryadni otishning ushbu usulining muhim xususiyati dinamit zaryadining portlashiga olib kelishi mumkin bo'lgan sezilarli zarbalarning yo'qligi edi.

Artilleriya qurolining tavsiya etilgan dizayni bir qator muhim afzalliklarga ega edi. Avvalo, ijobiy xususiyat barreldagi o'qni buzish xavfining yo'qligi edi. Bundan tashqari, qurol hech qanday sezilarli orqaga qaytishni ko'rsatmasligi da'vo qilingan. Bundan tashqari, ishlab chiqilgan arxitektura turli kalibrlar va raketa turlariga moslashtirilishi mumkin edi. Buning uchun tegishli artilleriya blokini yaratish va uni kompressor bilan jihozlangan kerakli quvvat va quvvatga ega silindrga ulash zarur edi. Shunday qilib, yuqori o'q otish kuchiga ega yuqori quvvatli qirg'oq va kemaga asoslangan qurollarni ishlab chiqish mumkin bo'ldi.

Shu bilan birga, muayyan kamchiliklar ham bor edi. Loyihaning asosiy muammosi katta va og'ir pnevmatik qismdan foydalanish bilan bog'liq edi. Bug 'ta'minotini talab qiladigan silindr va kompressorning mavjudligi yangi qurollarning ko'lamini chekladi. Xususan, quruqlikdagi kuchlar uchun engil tortish tizimlarini ishlab chiqish imkoniyati butunlay chiqarib tashlandi. Biroq, bunday kamchilik tanqidiy deb hisoblanmadi. Dinamit quroliga kirish imkoni yo'q D.M. Mufford, uy hali ham "chang" qurollari bilan band bo'lishi mumkin edi.

1883 yilda ixtirochi o'z to'pining prototipini yaratdi, uni Amerika armiyasi oldida potentsial mijozga ko'rsatish rejalashtirilgan edi. Prototip talab qilinmaydi yuqori ishlash va o'qning sezilarli kuchi, shuning uchun u juda oddiy o'lcham va kichik kalibrga ega edi. Shunga qaramay, shunga qaramay, tajribali dinamit quroli D.M. Mufford butun to'plamni oldi zarur jihozlar, qurol aravachasi bilan barreldan bug 'bilan boshqariladigan kompressorga.

Tajribaviy qurol 2 dyuymli (50,8 mm) kalibrli barrel va 28 fut (8,53 m) uzunlikdagi 168 kalibrni oldi. Teshikda yuqori bosim yo'qligi va porox artilleriyasiga xos bo'lgan yuklarning portlovchi o'sishi tufayli barrel guruchdan yasalgan va qalinligi atigi 0,25 dyuym (6,35 mm) bo'lgan devorlarga ega edi. Shunday qilib, "an'anaviy" dizayndagi qurollar uchun o'xshash birliklar bilan solishtirganda qurol barrelini ishlab chiqarish ancha engilroq va osonroq edi. Biroq, egilishning oldini olish uchun guruch barrel uzoq qattiq tayanch bilan jihozlangan bo'lishi kerak edi.


Gun E. Zalinskiy sudda. Foto: Zonwar.ru

Otish uchun zarur bo'lgan siqilgan havoni hajmi 12 kubometr bo'lgan metall silindrda saqlash taklif qilindi. fut (339,8 l). Mavjud kompressor yordamida silindrda 500 psi gacha bo'lgan bosim yaratilishi kerak edi. dyuym (34 atmosfera). Pnevmatik va artilleriya qismlari oddiy kauchuk shlang bilan bog'langan. Otishni boshqarish vositasi sifatida oddiy eshik valfi ishlatilgan. Boshqaruv tutqichini burish gaz ta'minotining to'xtatilishiga yoki uning qayta tiklanishiga olib keldi.

Sinov uchun Nyu-York ko'rfazida joylashgan Fort Hamiltonga eksperimental qurol yetkazildi. Edmund Lui Grey Zalinskiy sinovlar uchun mas'ul etib tayinlandi. Ixtirochi va harbiylar eksperimental to'pni o'rnatdilar va sinovdan o'q otishdi. Tekshiruvlar shuni ko'rsatdiki, taqdim etilgan prototip haqiqatan ham unga yuklangan vazifalarni hal qilishga qodir. Silindrdan siqilgan gaz snaryadni barreldan muvaffaqiyatli olib chiqib, tashqariga uloqtirdi. Yangi qurollardan foydalanishning asosiy imkoniyati amalda isbotlangan.

Biroq, prototip yuqori samaradorlikni ko'rsata olmadi. D.M.ning deyarli barcha bo'linmalari. Mufford butun tizimning xususiyatlariga salbiy ta'sir ko'rsatadigan ma'lum kamchiliklarga ega edi. Shunday qilib, bir bosqichli bug' bilan boshqariladigan kompressor ishlash uchun juda murakkab va silindrda kerakli bosimni tezda yaratish uchun yaroqsiz bo'lib chiqdi. Bundan tashqari, qurolning sxemasi muvaffaqiyatsiz bo'lib chiqdi va mavjud barrel amalda qo'llanilmadi.

Sinov natijalariga ko'ra, D.M.ning taklifini rad etishga qaror qilindi. Mufford. U taqdim etgan namuna bir qator sabablarga ko'ra harbiylarga mos kelmadi. Loyihani yanada rivojlantirish maqsadga muvofiq emas deb topildi. G'ayratli ixtirochi yana harbiylarning roziligini olmadi, shuningdek, havo / dinamit qurolini yanada rivojlantirish bo'yicha shartnomasiz qoldi. Bunday achinarli natijalar bilan u uyiga Ogayoga qaytishga majbur bo'ldi.

Loyiha D.M. Mufford potentsial mijozga qiziqmadi va to'g'ridan-to'g'ri rivojlanishni olmadi. Biroq, yaratish uchun harakat qiling rivojlangan qurollar g'ayrioddiy sinf davom etdi. Leytenant E. Zalinski sinovlar davomida asl taklif bilan tanishib, unga qiziqish bildirgan va keyin asl dizaynni yaxshilashga kirishgan. Bir necha vaqt ichida keyingi yillar u o'z tashabbusi bilan D.M.ni ishlab chiqish dizaynini takomillashtirdi. Mufford va asta-sekin qurolning xususiyatlarini yaxshiladi. 1885 yilda u 8 dyuymli (203,2 mm) barrelli prototipni yaratishga muvaffaq bo'ldi, u 100 funtli (45,4 kg) snaryadni 2 mil masofaga yuborishga qodir. 1883 yilda sinovdan o'tgan birinchi ishlanmadan farqli o'laroq, yangi namuna armiyani qiziqtirish va loyihani ishlab chiqish bosqichidan chiqish uchun barcha imkoniyatlarga ega edi.

Materiallarga ko'ra:
http://douglas-self.com/
http://dawlishchronicles.com/
http://heliograph.com/
http://google.ru/patents/US279965