Aviatsiya quroli gsh 6 30. Qo'rg'oshin bo'roni. Vasiliy Gryazevning beshta eng tez o'q uzadigan qurollari. "Karta qutisi" dan "Vulkan"gacha

GSh-6-23 (AO-19, TKB-613, VVS UV indeksi - 9-A-620) - olti barrelli aviatsiya 23 mm Gatling avtomati.

SSSRda ko'p barrelli samolyotlarni yaratish bo'yicha ishlar Ulug 'Vatan urushidan oldin ham olib borilgan. To'g'ri, ular behuda tugadi. Sovet qurolsozlari bir vaqtning o'zida amerikalik dizaynerlar bilan bir vaqtning o'zida elektr dvigatel tomonidan aylantiriladigan barrellar bir blokga birlashtirilgan tizim g'oyasini ilgari surdilar, ammo bu erda biz muvaffaqiyatsizlikka uchradik.

1959 yilda Klimovskiy nomidagi ilmiy-tadqiqot instituti-61 da ishlagan Arkadiy Shipunov va Vasiliy Gryazev ishga kirishdilar. Ma'lum bo'lishicha, ish deyarli noldan boshlanishi kerak edi. Dizaynerlar Vulkan Amerika Qo'shma Shtatlarida yaratilayotgani haqida ma'lumotga ega edilar, ammo nafaqat amerikaliklar qo'llagan texnik echimlar, balki yangi G'arb tizimining ishlash xususiyatlari ham sir bo'lib qoldi.

To'g'ri, Arkadiy Shipunovning o'zi keyinchalik Vasiliy Gryazev bilan Amerikaning texnik echimlaridan xabardor bo'lganlarida ham, ularni SSSRda qo'llash deyarli mumkin emasligini tan oldi. Yuqorida aytib o'tilganidek, General Electric dizaynerlari 26 kVt quvvatga ega tashqi elektr drayverini Vulkanga ulashdi, Sovet samolyot ishlab chiqaruvchilari esa Vasiliy Gryazevning o'zi aytganidek, "bir gramm ko'proq emas, balki 24 volt" ni taklif qilishlari mumkin edi. Shuning uchun, tashqi manbadan ishlamaydigan, ammo tortishishning ichki energiyasidan foydalanadigan tizim yaratish kerak edi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, shunga o'xshash sxemalar bir vaqtning o'zida boshqa Amerika firmalari - istiqbolli samolyot qurolini yaratish bo'yicha tanlov ishtirokchilari tomonidan taklif qilingan. To'g'ri, G'arb dizaynerlari bunday yechimni amalga oshira olmadilar. Ulardan farqli o'laroq, Arkadiy Shipunov va Vasiliy Gryazev tandemning ikkinchi a'zosiga ko'ra, ichki yonish dvigateli kabi ishlagan gaz egzoz dvigatelini yaratdilar - u yoqilganda bochkalardan chang gazining bir qismini oldi.

Ammo, oqlangan yechimga qaramay, yana bir muammo paydo bo'ldi: birinchi zarbani qanday qilish kerak, chunki gaz dvigateli va shuning uchun qurol mexanizmining o'zi hali ishlamagan. Dastlabki impuls uchun starter kerak edi, undan foydalangandan so'ng qurol birinchi o'qdan o'z gazida ishlaydi. Keyinchalik, starterning ikkita versiyasi taklif qilindi: pnevmatik va pirotexnika (maxsus squib bilan).

Arkadiy Shipunov o'z xotiralarida yangi samolyot quroli ustida ish boshlaganida ham Amerika Vulkanining sinovga tayyorlanayotgan bir nechta fotosuratlaridan birini ko'rishga muvaffaq bo'lganini eslaydi, u erda lenta o'rnatilganligi uni hayratda qoldirdi. o'q-dorilar bo'linmaning pol, ship va devorlari bo'ylab tarqalib ketgan, ammo bitta patron qutisiga birlashtirilmagan.

Keyinchalik ma'lum bo'ldiki, otish tezligi minutiga 6000 o'q bilan bir necha soniya ichida patron qutisida bo'shliq paydo bo'ladi va lenta "yura boshlaydi". Bunday holda, o'q-dorilar tushadi va lentaning o'zi yirtilib ketadi. Shipunov va Gryazev kamarning harakatlanishiga imkon bermaydigan maxsus pnevmatik kamar ko'taruvchisini ishlab chiqdilar. Amerika yechimidan farqli o'laroq, bu g'oya qurol va o'q-dorilarni ancha ixcham joylashtirishni ta'minladi, bu ayniqsa aviatsiya texnologiyasi uchun muhim, bu erda dizaynerlar har bir santimetr uchun kurashmoqda.

AO-19 indeksini olgan mahsulot deyarli tayyor bo'lishiga qaramay, Sovet Harbiy-havo kuchlarida unga joy yo'q edi, chunki harbiylarning o'zlari o'tmishdagi qurollar o'tmishning yodgorligi, kelajak esa shunday deb ishonishgan. raketalar bilan. Harbiy havo kuchlari yangi quroldan voz kechishdan biroz oldin Vasiliy Gryazev boshqa korxonaga o'tkazildi. AO-19, barcha noyob texnik echimlarga qaramay, talab qilinmaganga o'xshaydi.

Ammo 1966 yilda Shimoliy Vetnam va Amerika havo kuchlarining SSSRdagi operatsiyalari tajribasini umumlashtirgandan so'ng, ilg'or samolyot qurollarini yaratish bo'yicha ishlarni qayta boshlashga qaror qilindi. To'g'ri, o'sha paytga qadar ushbu mavzu bo'yicha ishlagan deyarli barcha korxonalar va dizayn byurolari allaqachon boshqa sohalarga yo'naltirilgan edi. Bundan tashqari, harbiy-sanoat sohasida ushbu ish sohasiga qaytishni xohlaydigan odamlar yo'q edi!

Ajablanarlisi shundaki, barcha qiyinchiliklarga qaramay, bu vaqtga qadar TsKB-14ni boshqargan Arkadiy Shipunov o'z korxonasida to'p mavzusini jonlantirishga qaror qildi. Ushbu qaror Harbiy-sanoat komissiyasi tomonidan ma'qullangandan so'ng, uning rahbariyati Vasiliy Gryazevni, shuningdek, "AO-19 mahsuloti" ustida ishlashda ishtirok etgan boshqa bir qancha mutaxassislarni Tula korxonasiga qaytarishga rozi bo'ldi.

Arkadiy Shipunov eslaganidek, to'p aviatsiyasini qurollantirish bo'yicha ishlarni qayta tiklash muammosi nafaqat SSSRda, balki G'arbda ham paydo bo'lgan. Darhaqiqat, o'sha paytda dunyodagi ko'p o'qli qurollardan faqat Amerikaning bittasi - Vulqon bor edi.

Shuni ta'kidlash kerakki, Harbiy havo kuchlarining "AO-19 ob'ekti" dan voz kechganiga qaramay, dengiz floti bir nechta to'p tizimlari ishlab chiqilgan mahsulotga qiziqish bildirgan.

70-yillarning boshlariga kelib, KBP ikkita olti barrelli qurolni taklif qildi: AO-18 patronidan foydalangan 30 mm AO-18 va 23 mm AM-23 o'q-dorilari uchun kamerali AO-19. Shunisi e'tiborga loyiqki, mahsulotlar nafaqat ishlatiladigan qobiqlarda, balki barrel blokining dastlabki tezlashishi uchun boshlang'ichlarda ham farqlanadi. AO-18 da pnevmatik, AO-19da esa 10 ta squibli pirotexnika bor edi.

Dastlab, AO-19 uchun yangi qurolni istiqbolli jangchilar va qiruvchi-bombardimonchilar uchun qurol deb hisoblagan Harbiy-havo kuchlari vakillari o'q-dorilarni otish bo'yicha talablarni oshirdilar - bir portlashda kamida 500 ta snaryad. Men qurolning omon qolishi ustida jiddiy ishlashim kerak edi. Eng ko'p yuklangan qism, gaz tayog'i maxsus issiqlikka chidamli materiallardan tayyorlangan. Dizaynni o'zgartirdi. Gaz dvigateli o'zgartirildi, u erda suzuvchi pistonlar o'rnatildi.

O'tkazilgan dastlabki sinovlar shuni ko'rsatdiki, o'zgartirilgan AO-19 dastlab aytilganidan ancha yaxshi ish faoliyatini ko'rsatishi mumkin. KBPda olib borilgan ishlar natijasida 23 millimetrli qurol daqiqada 10-12 ming o'q otishga muvaffaq bo'ldi. Va barcha tozalashlardan so'ng AO-19 ning massasi 70 kg dan biroz oshdi.

Taqqoslash uchun: M61A1 indeksini olgan, shu vaqtga qadar o'zgartirilgan amerikalik Vulkanning og'irligi 136 kg edi, daqiqada 6000 marta o'q uzdi, salvo AO-19nikidan deyarli 2,5 baravar kam edi, shu bilan birga amerikalik samolyot dizaynerlari ham shunday qilishlari kerak edi. Samolyot bortida 25 kilovatt quvvatga ega tashqi elektr haydovchi ham mavjud.

Va hatto beshinchi avlod F-22 qiruvchi samolyotidagi M61A2-da ham, amerikalik dizaynerlar kichikroq kalibrli va qurollarining otish tezligi bilan Vasiliy Gryazev tomonidan ishlab chiqilgan qurol kabi og'irlik va ixchamlik bo'yicha o'ziga xos ko'rsatkichlarga erisha olmadilar. va Arkadiy Shipunov.

Yangi AO-19 qurolining birinchi mijozi o'sha paytda Pavel Osipovichning o'zi boshqargan Suxoy eksperimental konstruktorlik byurosi edi. "Quruq" yangi qurol T-6 uchun qurol bo'lishini rejalashtirgan, o'zgaruvchan qanot geometriyasiga ega istiqbolli oldingi bombardimonchi, keyinchalik ular o'sha paytda ishlab chiqarilayotgan afsonaviy Su-24 ga aylangan.

Yangi mashinada ishlash shartlari juda qattiq edi: 1970 yil 17 yanvarda 1973 yil yozida birinchi parvozini amalga oshirgan T-6 allaqachon harbiy sinovchilarga topshirishga tayyor edi. AO-19 ni samolyot ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq sozlashda ma'lum qiyinchiliklar paydo bo'ldi. Stendda yaxshi o'q uzgan to'p 150 dan ortiq o'q ota olmadi - barrellar haddan tashqari qizib ketgan, ularni sovutish kerak edi, bu ko'pincha atrof-muhit haroratiga qarab 10-15 daqiqa davom etdi.

Yana bir muammo shundaki, qurol Tula asboblar konstruktorlik byurosi dizaynerlari hazillashganidek, "otishni to'xtatishni" xohlamadi. Ishga tushirish tugmachasini bo'shatgandan so'ng, AO-19 o'z-o'zidan uchta yoki to'rtta raketani chiqarishga muvaffaq bo'ldi. Ammo belgilangan vaqt ichida barcha kamchiliklar va texnik muammolar bartaraf etildi va T-6 GLITS Harbiy-havo kuchlarida sinovdan o'tkazish uchun yangi oldingi bombardimonchiga to'liq birlashtirilgan to'p bilan taqdim etildi.

Axtubinskda boshlangan sinovlar davomida mahsulot o'qqa tutildi, bu vaqtga kelib GSh (Gryazev - Shipunov) -6-23 indeksini oldi, turli maqsadlarda. Bir soniyadan kamroq vaqt ichida eng so'nggi tizimning boshqaruv qo'llanilishi bilan uchuvchi 200 ga yaqin snaryadlarni otib, barcha nishonlarni to'liq qamrab oldi!

Pavel Suxoy GSh-6-23 dan shunchalik mamnun ediki, standart Su-24 bilan bir qatorda gorizontal va vertikal ravishda 45 daraja og'ish qobiliyatiga ega bo'lgan harakatlanuvchi qurolga ega SPPU-6 to'p konteynerlari GSh-6-23M o'rnatilgan. , o'q-dorilar yukiga kiritilgan. Taxminlarga ko'ra, bunday qurollar bilan va jami ikkita bunday o'rnatishni oldingi chiziqdagi bombardimonchi samolyotga joylashtirish rejalashtirilgan edi, u bir yugurishda uchish-qo'nish yo'lagini butunlay o'chirib qo'yishi, shuningdek, jangovar motorli piyodalar kolonnasini yo'q qilishi mumkin edi. uzunligi bir kilometrgacha bo'lgan transport vositalari.

Dzerjinets zavodida ishlab chiqilgan SPPU-6 eng yirik mobil qurollardan biriga aylandi. Uning uzunligi besh metrdan oshdi va 400 ta snaryadli o'q-dorilar bilan og'irligi 525 kg edi. O'tkazilgan sinovlar shuni ko'rsatdiki, yangi o'rnatishni otishda har bir chiziqli metrga kamida bitta snaryad tegdi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, Suxoydan so'ng darhol Mikoyan konstruktorlik byurosi GSh-6-23 ni eng so'nggi MiG-31 tovushdan tez tutuvchi qurilmada qo'llashni maqsad qilgan to'pga qiziqib qoldi. Katta o'lchamiga qaramay, samolyot ishlab chiqaruvchilari juda kichik o'lchamdagi yuqori o'q otish tezligiga ega qurolga muhtoj edilar, chunki MiG-31 tovushdan tez nishonlarni yo'q qilishi kerak edi. KBP Mikoyanga noyob engil, zanjirsiz, bog'lanmagan elektr ta'minoti tizimini ishlab chiqish orqali yordam berdi, buning natijasida qurolning massasi yana bir necha kilogrammga kamaydi va tutqich bortida qo'shimcha santimetr bo'sh joy oldi.

Taniqli qurol ustalari Arkadiy Shipunov va Vasiliy Gryazev tomonidan ishlab chiqilgan GSH-6-23 avtomati hali ham Rossiya Harbiy-havo kuchlarida xizmat qilmoqda. Bundan tashqari, ko'p jihatdan uning xususiyatlari, 40 yildan ortiq xizmat muddatiga qaramay, o'ziga xosligicha qolmoqda.

GSh-23 (TKB-613) (VVS UV indeksi - 9-A-472, GSh-23L - 9-A-472-01, -02, -03 lokalizatorlarni o'rnatish variantiga qarab) - ikki barrelli samolyot samolyotlar va vertolyotlar uchun mobil va qo'zg'almas qurol o'rnatish moslamalarini jihozlash uchun mo'ljallangan qurol. GSh-23 ning samarali otish masofasi 2 km. To'pni ishlatgan birinchi samolyot MiG-21PFS (PFM) edi. GSh-23L GP-9 konteynerida markazda fyuzelyaj ostida joylashgan edi, o'q-dorilar yuki 200 turni tashkil etdi. Statsionar joylashtirishdan tashqari, qurol UPK-23-250, SPPU-22, SNPU, VSPU-36 osilgan konteynerda ishlatiladi.

Strukturaviy ravishda, GSh-23 Gast ikki barrelli qurol sxemasiga muvofiq ishlab chiqariladi.

GSh-23 avtomati bosh konstruktor V. Gryazev va bo'lim boshlig'i A. Shipunov rahbarligida 23 x 115 mm kalibrli AM-23 avtomati uchun patronlar uchun ishlab chiqilgan.

Birinchi prototip qurol 1954 yil oxirida NII-61 da yig'ilgan. Ko'pgina texnologik va dizayn o'zgarishlaridan so'ng (faqat qurolning tetik mexanizmi besh marta tubdan o'zgardi) va GSh-23 ni besh yillik mashaqqatli takomillashtirishdan so'ng, 1959 yilda uni ishlab chiqarishga kiritishga qaror qilindi. Qurolning birinchi seriyali namunalari past omon qolish qobiliyatini ko'rsatdi, bu esa bir qator dizaynni yaxshilashni talab qildi. GSh-23 rasmiy ravishda 1965 yilda foydalanishga topshirilgan.

Ushbu qurolda bitta korpusga ikkita barrel o'rnatilgan va ularning muqobil yuklanishini ta'minlaydigan mexanizmlar joylashtirilgan. Qurolni avtomatlashtirish gaz egzoz dvigateli tomonidan harakatga keltirildi, unga bir yoki boshqa barreldan otilganda chang gazlari etkazib berildi. Umumiy birlik bitta patron kamaridan patronlarni etkazib berishni ishlab chiqardi. Ilgari mashhur bo'lgan raf va pinion besleme tizimlari o'rniga, GSh-23 qurilmasi kartrij kamarini tortib oladigan yulduzchali tishli haydovchidan foydalangan. Har bir barrelda kartrijni lentadan kameraga tushirish, yuborish, qulflash va patron qutisini olish uchun o'z tugunlari mavjud edi. Bir barrelning mexanizmlari ikkinchi barrelning mexanizmlari bilan kinematik tarzda roker tutqichlari yordamida bog'langan bo'lib, tugunlarning ishlashini va ikkita blok o'rtasida ovqatlanishni almashtirgan: birining barrelini qulflash, ikkinchisini ochish uchun hisoblangan. yeng - kartrijni keyingisiga yuborish uchun.

Bunday sxema kinematikani biroz soddalashtirishga imkon berdi, chunki slayderlar orqaga va orqaga qaytish vaqtida chiziqli ravishda faqat oldinga va orqaga harakat qildi va ularning harakati xuddi shu Kalashnikovdan farqli o'laroq, hech qanday qaytaruvchi buloqlarsiz gaz pistonlari ta'sirida majburiy ravishda amalga oshirildi. hujum miltig'i. Buning yordamida orqaga qaytish yo'nalishi bo'yicha avtomatlashtirishning yaxshi dinamik muvozanatiga erishish va tizimning yuqori ishonchliligini amalga oshirish mumkin bo'ldi.

Yana bir yangilik odatdagi pnevmatik qayta o'rnatish o'rniga qurolni pirotexnika bilan qayta yuklashning joriy etilishi bo'ldi, bu noto'g'ri otish, kechikish yoki boshqa nosozliklar sodir bo'lgan taqdirda siqilgan havo bilan qopqoqni buzadi. Shu bilan birga, yuqori bosimli havo gaz chiqishi bo'lgan qurollarda "muntazam" chang gazlari rolini o'ynadi yoki kinematikani ta'minlovchi barrelli tizimlarda maxsus qayta yuklash mexanizmiga yuborildi.

Aslida, GSh-23 bitta blokga birlashtirilgan ikkita quroldan iborat bo'lib, u bilan bog'liq avtomatlashtirish mexanizmiga ega bo'lib, bu erda "yarmlar" bir-birining ustida ishlaydi va qo'shni bo'lganida chang gazlarining energiyasi tufayli ulardan birining qopqog'ini aylantiradi. orqaga aylanadi. Bunday ulanish ikkita bog'liq bo'lmagan qurolga nisbatan qurolning og'irligi va o'lchamlarini oshirishga imkon berdi, chunki tizimga kiritilgan ikkala barrel uchun bir qator tugunlar va mexanizmlar umumiy edi. Odatda korpus (qabul qiluvchi), oziqlantirish va otish mexanizmi, elektr tetik, amortizator va qayta yuklash mexanizmi edi. Ikki barrelning mavjudligi ularning omon qolish muammosini etarlicha yuqori umumiy olov tezligi bilan hal qildi, chunki har bir barreldan otish intensivligi ikki baravar kamaydi va natijada barrelning aşınması kamaydi.

Avtomatik qurollarning ikki barrelli sxemasining xususiyatlari va afzalliklari patronning zarbasiz kamerasi bilan birgalikda GSh-23 avtomatining otish tezligini AM-23 bilan solishtirganda og'irlikning biroz oshishi bilan oshirishga imkon berdi. qurol (atigi 3 kg). 3200-3400 rds / min yong'in tezligi oldingi tizimlarning imkoniyatlaridan sezilarli darajada oshib ketdi. Yangi konstruktiv materiallar va birliklarni loyihalashda oqilona echimlar tufayli, shuningdek, tizimning operatsion xususiyatlarini yaxshilash, qurol bilan ishlashni soddalashtirish mumkin edi: agar NR-30 qurollarini to'liq demontaj qilish bilan to'siq va tozalash kerak bo'lsa. har 500 o'qdan keyin amalga oshirilishi kerak, keyin GSh-23 uchun texnik xizmat ko'rsatish qoidalari 2000 ta o'q otishdan keyin ushbu protseduralarni bajarishga imkon berdi. 500-600 ta o'qdan so'ng, GSh-23 to'pini texnik xizmat ko'rsatish uchun qismlarga ajratmaslikka ruxsat berildi, faqat alohida qismlarni - gaz pistonlari, bochkalar va qabul qilgichni yuvish va moylash bilan cheklandi. GSh-23 patron kamarining aloqalari AM-23 da ishlatilganlarga nisbatan mustahkamlangan bo'lib, ularni ketma-ket besh marta ishlatishga imkon berdi.

GSh-23 - bu Mi-24 ga o'rnatilgan o'qotar qurollar seriyasidan (A-12,7; YakB-12,7; GSh-30-2; GSh-23) so'nggi kompleks va bir qator o'qotar qurollar evolyutsiyasining davomchisi. ushbu hujum vertolyotiga o'rnatilgan tizimlar. GSh-23 ning joriy etilishi bilan Mi-24VM-dagi o'q otish qurollarining jangovar samaradorligi 30 mm GSh-30 to'pponchasiga ega Mi-24P-ga qaraganda kattaroq darajaga aylandi.

Rossiya va MDH davlatlaridan tashqari, qurol Afg'oniston, Jazoir, Bangladesh, Bolgariya, Kuba, Chexiya, Efiopiya, Gana, Vengriya, Nigeriya, Polsha, Ruminiya, Suriya, Tailand, Vetnam, Serbiya, Chernogoriya, Braziliyada qo'llaniladi. .

O'zgartirishlar:

GSh-23 (9-A-472) - asosiy mahsulot

GSh-23B - suyuqlik bilan sovutilgan

GSh-23V - suyuqlik bilan sovutilgan vertolyot

GSh-23L1 (9-A-472-02) - chang gazlarini olib tashlash va qaytarilishni kamaytirish uchun lokalizatorlar bilan barrel blokining uzunligi 1537 mm gacha oshirildi.

GSh-23L2 (9-A-472-02)

GSh-23L3 (9-A-472-03)

GSh-23Ya - Yak-28 uchun modifikatsiya

GSh-23M - qisqartirilgan barrel bloki va otish tezligi daqiqada 4000 tagacha ko'tarildi.

OAV:

GSh-23 - MiG-21 (MiG-21PFM modifikatsiyasidan boshlab), An-2A, Il-76, Ka-25F, Yak-28.
GSh-23V - Mi-24VM (NPPU-24 o'rnatilishi bilan).
GSh-23L - An-72P, Il-102, L-39Z, Mi-24VP, MiG-23, Tu-22M, Tu-95MS, Tu-142M3.

Texnik xususiyatlari

Video

50-yillarning o'rtalarida samolyot qurollarining otish tezligini oshirish zarurati paydo bo'ldi. Qiruvchi va bombardimonchilar tezligining doimiy o'sishi nishonga tegish ehtimolini oshirish uchun ikkinchi o'q otish hajmini oshirishni talab qildi. Biroq, mavjud dizayn va texnologiyalar o'z imkoniyatlarining chegarasiga keldi. Klassik sxemaning avtomatik qurollarini yanada rivojlantirish ularning xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshilay olmadi.

Ushbu vaziyatdan chiqish uchun bir nechta original g'oyalar taklif qilindi. Masalan, OKB-16 muhandislari A.A. Rixter nafaqat yangi tez o'q otish qurolini, balki yangi ishlash tamoyillarini hisobga oladigan original o'q-dorilarni ham ishlab chiqishni taklif qildi. Ishlab chiqish jarayonida istiqbolli qurol loyihasi 261P deb belgilandi.

Yong'in tezligini oshirish uchun "klassik" dizaynni avtomatlashtirishdan foydalanishdan voz kechish taklif qilindi. revolver tizimi. Bu shuni anglatadiki, bir nechta kamerali aylanuvchi baraban qurol barreliga ta'sir qilishi kerak edi. Bunday tizim qayta yuklash jarayonini tezlashtirishga va shu bilan qurolning otish tezligini oshirishga imkon berdi. Biroq, avtomatlashtirishning asl dizayni uchun maxsus o'q-dorilar kerak edi.

Ayniqsa, 261P qurol uchun 23x260 mm o'q-dorilar ishlab chiqilgan. Uning ajralib turadigan xususiyati uzun silindrsimon gilza edi, unda snaryad butunlay chuqurlashtirilgan edi. Snaryadning og'irligi 513 g bo'lib, og'irligi 255 g bo'lgan qalin devorli patron qutisi bilan jihozlangan.Yangi o'q-dorilar uchun snaryad mavjud dizayn asosida ishlab chiqarilgan, ammo og'irligi pastroq edi - 173 g. Yangi qurol uchun asl raketa texnik nuqtai nazardan katta qiziqish uyg'otdi, ammo uning ba'zi xususiyatlari tanqidga aylandi. Qurol o'q-dorilarining haddan tashqari ko'p massasi, shuningdek, raketa kuchida mavjud qurolning bir oz yo'qolishi qayd etildi. Shunga qaramay, 261P loyihasi ustida ishlash davom etdi.

Rixter tomonidan ishlab chiqilgan 261P avtomati juda ixcham bo'lib chiqdi: uning umumiy uzunligi 1470 mm dan oshmadi. Bunday holda, barrel va kameraning umumiy uzunligi qurolning umumiy uzunligidan bir oz kamroq edi. Tayyor qurolning og'irligi 58 kg ga etdi. Tishning orqasida to'rt kamerali aylanuvchi baraban bor edi. Mexanik barabanchilar o'rniga elektr ateşleme tizimi ishlatilgan. Qurol avtomati chang gazlarining energiyasi hisobiga ishladi. Qurolning o'ziga xos xususiyati bir vaqtning o'zida uchta mustaqil gaz dvigatelidan foydalanish edi, ularning har biri uning mexanizmlarining ishlashi uchun javobgar edi.

Birinchi gaz dvigateli snaryadni baraban kamerasiga yuborish uchun ishlatilgan. O'q-dorilar lentasi qurolning o'rta qismiga, kameralar oldiga o'rnatilgan. Otish paytida chang gazlari birinchi gaz dvigatelining maxsus pistonini itarib yubordi, bu esa bo'sh yuqori kameraga yangi raketani yubordi. Yuborilganda, raketa taxminan 25 m / s tezlikda harakat qildi. Bu yuborish jarayoni otish yoki zarba deb ataldi. Shuni ta'kidlash kerakki, aynan jo'natish usuli o'q-dorilarning dizayniga, xususan, snaryadning yengga o'rnatilishiga ta'sir ko'rsatdi.

Ikkinchi gaz dvigateli, o'qni yuborgandan so'ng, barabanni 90 ° ga aylantirishi kerak edi. Aylanib, baraban snaryadni barrelga berdi, shundan so'ng o'q uzildi. Keyinchalik, sarflangan patron qutisi bo'lgan kamera ekstraktsiya liniyasiga uzatildi. Uchinchi gaz dvigateli yordamida yeng tom ma'noda kameradan 40 m / s tezlikda uchib ketdi.

261P qurolining barreli asl sxema bo'yicha qilingan va progressiv kesishgan. Barrelga tegmasdan oldin, snaryad yeng ichida bir oz tezlikni olishga ulgurdi, buning natijasida u miltiqqa tegib, barrel eskirishini oshirdi. Kerakli omon qolishni ta'minlash uchun qurol laynerni oldi - almashtiriladigan teshik. Kiyganda, bu qism yangisi bilan almashtirilishi mumkin. Laynerning ichki yuzasi miltiqning o'zgaruvchan burilishiga ega edi. Miltiq o'qda yumshoq, tumshug'ida - oddiy tik edi.

Loyihada ishlatiladigan baraban sxemasi eng yuqori olov tezligini ta'minlashi mumkin edi. Masalan, A.A. tomonidan ishlab chiqilgan. Rixter, bunday tizim bo'yicha qurilgan og'ir pulemyot, nazariy jihatdan, daqiqada 5 mingtagacha o'q otishi mumkin edi. 261P qurolining otish tezligi ikki baravar ko'p edi - buning asosiy sababi barreldagi termal yuk edi. Shunga qaramay, bu otish tezligida ham, 261P avtomatining ikkinchi zarbasi HP-23 uchun 3 kg yoki AM-23 uchun 4,2 kg ga nisbatan 7,2 kg ga etdi.

261P avtomati aniq baho olmadi. U yuqori otish tezligiga va mavjud 23 mmli qurollardan bir necha baravar yuqori ikkinchi zarbaga ega edi. Shu bilan birga, A.A.ning rivojlanishi. Rixterni ishlab chiqarish va ishlatish qiyin edi, shuningdek, ruxsat etilgan o'q-dorilar yukini cheklaydigan maxsus raketadan foydalangan. Qurolning o'ziga xos xususiyatlari uning taqdiriga ta'sir qildi. 1967 yilda uning yaratuvchilari Davlat mukofotiga sazovor bo'lishdi, ammo qurolning o'zi hech qachon rasman qabul qilinmagan. Mudofaa vazirligining 1963 yildagi hujjati qurollarni ishlab chiqarish va ishlatishni davom ettirishga imkon berdi.

Shunga qaramay, R-23 belgisi ostidagi 261P to'pi oldingi bombardimonchilar uchun qurolga aylana oldi. 1959 yilda Tu-22 samolyotiga o'rnatish uchun taklif qilingan DK-20 avtomati yaratildi. Dastlab, ushbu bombardimonchi AM-23 qurollari bilan jihozlanishi kerak edi, ammo A.A. Rixter va A.E. Nudelman A.N.ni ishontira oldi. Tupolev o'z vositalaridan foydalanish zaruratida. DK-20 qurilmasi elektro-gidravlik drayvlar va radar va televizion nishonlardan foydalangan holda masofadan boshqarish bilan jihozlangan.

1973 yilda nozik muhandislik bo'yicha dizayn byurosi (sobiq OKB-16) R-23M "Kartech" deb nomlangan qurolning yangi modifikatsiyasini ishlab chiqdi. U asosiy versiyadan texnik va texnologik xarakterdagi ba'zi modifikatsiyalari bilan ajralib turardi. Yangilangan qurolni jangovar kosmik kemalarga o'rnatish taklif qilindi. Buckshot qurolini ishlab chiqarish yoki sinovdan o'tkazish haqida hech qanday ma'lumot yo'q.

R-23 avtomatik to'pi faqat Tu-22 uzoq masofali bombardimonchi samolyotlarda ishlatilgan. Qurolning kamchiliklari va murakkabligi uni boshqa turdagi samolyotlarda ishlatishga imkon bermadi. Ishlab chiqarilgan qurollarning umumiy soni 500-550 donadan oshmadi.

Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, murakkab va qimmat R-23 qurolining eng faol tanqidchilaridan biri Tula TsKB-14 xodimi V.P. Gryazev. Shuni ta'kidlash kerakki, Tula dizaynerlari A.A.ning rivojlanishidagi kamchiliklarni aniqlash bilan cheklanmagan. Rixter va samolyot qurollarining xususiyatlarini yaxshilashning o'z versiyasini taklif qildi. Harbiylarning talablarini qondirish uchun yangi qurolni ikki barrelli qilishga qaror qilindi.

Yangi qurolni ishlab chiqishda Tula dizaynerlari V.P. Gryazev va A.G. Shipunov deb atalmishlardan foydalangan. Gast sxemasi: bu qurolning sinxronizatsiya mexanizmi orqali bir-biriga ulangan ikkita barrelga ega ekanligini anglatadi. Bunday avtomatlashtirishning harakati qisqa barrel zarbasi bilan orqaga qaytish energiyasidan foydalanishga asoslangan. Barrellardan birining harakati qurol mexanizmlarini ishga tushiradi, buning natijasida ikkinchi barrel qayta yuklanadi. Ikkinchi barreldan otilganda, birinchisi otish uchun tayyorlanadi. Bunday tizim qurolning o'lchamlari va og'irligini biroz oshirib, qisqa barrel zarbasi bilan bitta barrelli tizimlarga nisbatan otish tezligini taxminan ikki baravar oshirishga imkon beradi. Bunga qo'shimcha ravishda, ikkita barreldan muqobil otishma sizga termal yuklarni kamaytirishga va ularning maqbul sovishini ta'minlashga imkon beradi.

GSh-23 avtomati maxsus sinxronizatsiya mexanizmi bilan bog'langan ikkita 23 mm kalibrli barrelni oldi. Dizaynni soddalashtirish va maqbul o'lchamlarni saqlash uchun bir nechta qurol tizimlari bir vaqtning o'zida ikkita barrel bilan o'zaro ta'sir qildi. O'q-dorilarni etkazib berish va chiqarishning shunga o'xshash mexanizmlari va piro-qayta yuklash tizimi qurolning og'irligini umumiy uzunligi 1,54 m bo'lgan 50 kg darajasida ushlab turishga imkon berdi. Lentani o'q-dorilar bilan ta'minlash har ikki tomondan ham amalga oshirilishi mumkin edi.

Dizaynning qiyosiy murakkabligi bilan GSh-23 avtomati ancha yuqori unumdorlikka ega edi. O'qning dastlabki tezligi 750 m / s dan oshdi, samarali otish masofasi 1,8 km edi. Ikki barreldan foydalangan holda dastlabki avtomatlashtirish olov tezligini daqiqada 2500 martagacha oshirishga imkon berdi. Shuni ta'kidlash kerakki, loyihani yanada rivojlantirish jarayonida ushbu parametr sezilarli darajada o'sdi.

GSh-23 avtomatik to'pi Mi-24VP jangovar vertolyotlarining quroliga aylandi. Ushbu mashinalarda qurol NPPU-24 mobil qurol o'rnatish moslamasi bilan birgalikda ishlatiladi. O'q-dorilari 460 o'q bo'lgan qurol 1,5-2 km gacha bo'lgan masofada ishchi kuchi va engil zirhli transport vositalariga samarali hujum qilish imkonini beradi. Qurolni vertikal va gorizontal tekisliklarda yo'naltirish qobiliyati uni ishlatishning moslashuvchanligini oshiradi.

GSh-23 qurolining keyingi rivojlanishi uning modifikatsiyasi GSh-23L edi. U asosiy versiyadan faqat chang gazlarini yo'naltirilgan holda olib tashlash uchun mo'ljallangan lokalizatorlar mavjudligida farq qiladi. Lokalizatorlar chang gazlarini samolyotning havo olish joylaridan yo'naltirish, shuningdek, orqaga qaytishni biroz kamaytirish imkonini beradi. GSh-23L to'pini olib yurgan birinchi samolyot MiG-21 qiruvchisi edi. Ushbu qurol bir nechta modifikatsiyadagi MiG-21 bilan jihozlangan. Keyinchalik, MiG-23, Su-15TM, ​​Su-17M, Tu-22M, Tu-95 va boshqalarni o'z ichiga olgan bir nechta rusumdagi qiruvchi va bombardimonchi samolyotlar GL-23Sh to'pi bilan jihozlangan. GSh-23L avtomati UPK-23-250, SPPU-22 va VSPU-36 osilgan konteynerlarda qo'llaniladi. Ikkinchisi maxsus Yak-38 va Yak-38M tashuvchi hujum samolyotlari uchun ishlab chiqilgan.

GSh-23 avtomati 1965 yilda foydalanishga topshirilgan va bir necha yil o'tgach, SSSR Harbiy-havo kuchlarida eng keng tarqalgan samolyot qurollaridan biriga aylandi. Ushbu modeldagi qurollarni ishlab chiqarish Kovrov zavodida bugungi kungacha davom etmoqda. Degtyarev.

GSh-6-23

Tula qurolsozlari oltmishinchi yillarning boshidan beri ishlab kelayotgan samolyot qurollarining otish tezligini oshirishning ikkinchi usuli bu barrellarning aylanadigan bloki bo'lgan tizim edi. Bunday qurollar Gast sxemasi asosida qurilganidan ko'ra murakkabroq edi, ammo otish tezligi ancha yuqori bo'lishi mumkin edi. V.P boshchiligidagi dizaynerlar. Gryazev va A.G. Shipunov bir vaqtning o'zida mos ravishda 30 va 23 mm kalibrli AO-18 va AO-19 ikkita yangi avtomat ishlab chiqdi.

AO-19 quroli dizaynining asosi bitta harakatlanuvchi blokga yig'ilgan o'z panjurlari bo'lgan oltita barreldir. Barrellar va murvatlar bloki o'z o'qi atrofida aylanishi mumkin. Bochkalar blokining aylanishi va avtomatlashtirishning boshqa elementlarining ishi olov paytida bochkalardan chiqarilgan chang gazlarining energiyasi hisobiga amalga oshiriladi. Yong'inni boshqarish uchun elektr tizimi ishlatiladi, qurolning o'q-dorilari elektr ateşlemeli 23x115 mm snaryaddir.

Bochkalar blokining dastlabki targ'iboti PPL squibs yordamida gaz-piston tipidagi pirostarter tomonidan amalga oshiriladi. Pirostarter kassetasiga 10 ta squib joylashtirilgan. Blokning aylanishi paytida barcha oltita murvat navbatma-navbat barrellarni qayta yuklaydi va o'q otishdan keyin sarflangan patronlar chiqariladi va chiqariladi. Ushbu operatsiya usuli individual otishmalar orasidagi vaqtni qisqartirishga va shu bilan qurolning otish tezligini oshirishga imkon beradi, chunki bitta barreldan o'q otish paytida keyingisi otish uchun to'liq tayyor.

Murakkab tizim va bir nechta barrellardan foydalanish tufayli AO-19 quroli juda og'ir bo'lib chiqdi - uning og'irligi 73 kg edi. Qurolning umumiy uzunligi 1,4 m, maksimal kengligi 243 mm. Yuqori portlovchi parchalanuvchi o'q yoki zirhli teshuvchi o't o'chiruvchi o'qning dastlabki tezligi 715 m / s edi. Aylanadigan barrel blokidan foydalanish tufayli AO-19 to'pi mahalliy samolyotlarning eng tez o'q otadigan quroliga aylandi - otish tezligi daqiqada 9 ming o'qni tashkil etdi. Strukturaning haddan tashqari qizib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun navbatning maksimal uzunligi 250-300 tortishish bilan cheklangan.

AO-19 qurollarini seriyali ishlab chiqarish 1972 yilda boshlangan. Ikki yil o'tgach, qurol GSh-6-23 (9A-620) nomi bilan foydalanishga topshirildi. GSH-6-23 qurollari MiG-31 qiruvchi samolyotlariga (260 ta o'q-dorilar) va Su-24 front bombardimonchilariga (400 ta patron) o'rnatilgan. Bundan tashqari, GSh-6-23 avtomati va 260 ta o'q-dorilar bilan to'xtatilgan SPPU-6 to'p konteyneri ishlab chiqilgan.

Biroz vaqt o'tgach, GSh-6-23M nomi ostida qurolning modifikatsiyasi yaratildi. Dizayndagi ba'zi o'zgarishlar yordamida olov tezligi daqiqada 10 ming o'qgacha oshirildi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, sinovlar davomida 11,5-12 mingtagacha otish tezligiga erishish mumkin edi. Ushbu qurol Su-24M bombardimonchi samolyotlariga o'rnatilgan, o'q-dorilar miqdori 500 ta snaryad.

GSh-6-23 to'pi 23 mm kalibrli so'nggi mahalliy samolyot quroli edi. Aviatsiyaning rivojlanishi yana bir bor mavjud avtomatlarning kalibrlari zamonaviy va ilg'or samolyotlar yoki yerdagi nishonlarga qarshi kurashish uchun etarli emasligiga olib keldi. Kelajakda samolyotlar uchun kichik kalibrli artilleriyaning rivojlanishi 30 mm kalibrli qurollarni yaratish yo'lidan bordi.

Materiallarga ko'ra:
http://airwar.ru/
http://airpages.ru/
http://museum-arms.ru/
http://russianarms.mybb.ru/
http://zid.ru/
Shirokorad A.B. aviatsiya qurollari. - Minsk: Hosil, 1999 yil

Endi qurolning o'zi haqida gapiraylik ...

Aslida, GSh-23 bitta blokga birlashtirilgan ikkita quroldan iborat bo'lib, u bilan bog'liq avtomatlashtirish mexanizmiga ega bo'lib, bu erda "yarmlar" bir-birining ustida ishlaydi va qo'shni bo'lganida chang gazlarining energiyasi tufayli ulardan birining qopqog'ini aylantiradi. orqaga aylanadi. Shu bilan birga, qurilma biroz soddalashtirildi - burmalar va qaytib buloqlarga ehtiyoj qolmadi. Bunday ulanish ikkita bog'liq bo'lmagan qurolga nisbatan qurolning og'irligi va o'lchamlarini oshirishga imkon berdi, chunki tizimga kiritilgan ikkala barrel uchun bir qator tugunlar va mexanizmlar umumiy edi. Odatda korpus (qabul qiluvchi), oziqlantirish va otish mexanizmi, elektr tetik, amortizator va qayta yuklash mexanizmi edi. Ikki barrelning mavjudligi ularning omon qolish muammosini etarlicha yuqori umumiy olov tezligi bilan hal qildi, chunki har bir barreldan otish intensivligi ikki baravar kamaydi va natijada barrelning aşınması kamaydi. Bundan tashqari, har bir barrelning omon qolish qobiliyati, undan otilgan o'qlar soniga qarab, qurolning umumiy omon qolish qobiliyatidan 2 baravar kam bo'lishi mumkin. Masalan, GSh-23 qurolining umumiy kafolatlangan omon qolish qobiliyati 8000 ta o'qdan iborat bo'lsa, har bir barreldan atigi 4000 ta o'q otilgan.

GSh-23 AM-23 bilan bir xil turdagi oddiy patronlar ostida yaratilgan (garchi ular butunlay almashtirilmagan bo'lsa ham). GSh-23 avtomatining olov tezligi va ishonchliligi oshishiga patronlarni kameralarga zarbasiz silliq yuborish mexanizmlaridan foydalanish yordam berdi, bu esa patron qutilarining mustahkamligidagi cheklovlarni olib tashladi. Yong'in tezligiga erishilganda, yengning mustahkamligi sezilarli bo'ldi: bochkaga boradigan yo'lda yupqa devorli "shisha" yukga bardosh bera olmadi, barqarorlikni yo'qotdi, siqildi va sindi. Snaryadni o'rnatish uchun kameraning silliqligi ham talab qilindi, u silkinishlar va inertial kuchlar ta'sirida yengda bo'shashmasligi, uni "yoqa" bilan og'ziga taqsimlamasligi yoki yeng ichiga joylashmasligi kerak edi. energiya kamerasi. Joyga yuborilgan patronning zarba to'xtatilishi paytida, xuddi shu inertial kuchlar ta'sirida snaryad yengning og'zidan sakrab chiqishi mumkin edi.


To'pni avtomatlashtirishning erishilgan tezligi bilan o'q-dorilarning mustahkamligi masalalarini o'rganish uchun NII-61 da "Unpatching" nomli maxsus mavzu ochildi (bu o'q-dorilarning yaxlitligi va ishlashini buzish uchun nom edi). . Kartrijni lentadan keskin olib tashlash, uni kameraga surish va qo'nish paytida zarba bilan tormozlash uni yo'q qilishgacha bo'lgan yuklarga duchor qildi. Shunday qilib, kameraga boradigan yo'lda tezlashayotganda, yengning ingichka devorlari "yoqa" bo'ylab tarqalib ketishi mumkin, bu esa o'qning qulashiga olib keladi; xuddi shunday ta'sir o'q otish paytida silkinishlar bilan birga bo'lishi mumkin edi, inertial kuchlar katta o'qni patron qutisidan chiqarib, uni barrelga yuborishga harakat qilganda. O'q-dorilarning mustahkamligi bo'yicha aniqlangan "chegara" to'p yig'ilishlarini loyihalashda hisobga olingan.

Olovning yuqori tezligini ta'minlash uchun patronlarning o'zi ham kuchaytirildi: masalan, agar texnik shartlarga ko'ra, 23 mm kalibrli NR-23 snaryadini olish uchun 800-1500 kgf kuch kerak bo'lsa. patron qutisidan, keyin GSh-23 snaryadlari patron qutisiga mahkamroq o'rnatilgan va tumshug'ini aylantirish orqali mustahkamlangan. O'z navbatida, HP-30 uchun 30 mm kalibrli kattaroq raketa yengga qattiqroq o'rnatilgan va bu kuch 2000-3000 kgf edi.


Avtomatik qurollarning ikki barrelli sxemasining xususiyatlari va afzalliklari patronning zarbasiz kamerasi bilan birgalikda GSh-23 avtomatining otish tezligini AM-23 bilan solishtirganda og'irlikning biroz oshishi bilan oshirishga imkon berdi. qurol (atigi 3 kg). Qurolning birinchi prototipi 1954 yil oxirida NII-61 da yig'ilgan. Ko'plab texnologik va dizayn o'zgarishlaridan so'ng (faqat qurolning tetik mexanizmi besh marta tubdan o'zgargan) va 1959 yilda GSh-23 besh yillik mashaqqatli takomillashtirildi. , uni ishlab chiqarishga chiqarishga qaror qilindi.


O'ninchi Tu-22M0 ning UKU-9K-502 o'rnatilishi, Rigadagi Aviatsiya muzeyi, 1997 yil fevral

3200-3400 rds / min gacha bo'lgan otish tezligi oldingi tizimlarning imkoniyatlaridan sezilarli darajada oshib ketdi (masalan, AM-23, yaqinda rekord darajadagi otish tezligi bilan, yangi qurol 2,5 baravardan oshdi), bu darhol emas. hatto hamkasblar ham ishonishadi. Shu sababli, GSh-23 namoyishi paytida kulgili voqealar bir necha bor sodir bo'ldi. Bunday holatlardan birida ishlab chiqarish vakili erishilgan natijalar va tizimning o'zi ishlashini shubha ostiga qo'ydi. Uning iltimosiga ko'ra, to'p qisqa lenta bilan to'ldirilgan - ular aytishlaricha, hatto bunday sonli turlarni ham to'p muvaffaqiyatsiz o'tkazib yuborolmaydi va albatta "bo'g'ilib qoladi". Qurol hovliqib, jim qoldi. Uning ishi bir zarba bilan quloqqa chalindi va tanqidchi mamnuniyat bilan aytdi: "Men kutganimdek, u to'xtadi". U qurolning bo'sh kamerasini ko'rib, hech qanday kechiktirmasdan o'q uzgan va butun lentani bir soniya ichida o'tkazib yuborgan va atrofida yotgan yaroqsiz patronlar - har birining ko'rinishi uni ko'nglini to'ldirdi.


Biroq, birinchi navbatda, yangi qurolning kelajagi, shuningdek, boshqa aviatsiya artilleriya tizimlari qizg'in emas edi. Sabablari yangi rahbariyat tashabbusi bilan mamlakatdagi navbatdagi siyosiy va iqtisodiy o'zgarishlar bo'ldi va eng bevosita "mudofaa sanoati"ga ta'sir ko'rsatdi.


Koreyadagi urushdan keyin harbiy aviatsiya rivojlanishida yana bir sakrash kuzatildi. Samolyotlar tovushdan tez tezlikka ega bo'ldi, jihozlari elektronga aylandi va qurollari boshqariladigan bo'ldi. Reaktiv qiruvchi samolyotlarning ikkinchi avlodi (1960-yillar) asosan yuqori tezlik va cheklangan manevr qobiliyatiga ega boʻlgan tutuvchi samolyotlar (Tu-128, Su-9, Su-11, Su-15, MiG-21PF, MiG-25) bilan ifodalangan. Havo janglari asosan stratosferagacha bo'lgan balandlikda o'tkazilishi kerak edi va manevrlar paytida qiruvchining burilish radiusi o'nlab kilometrlarga ko'tarildi. Tustiruvchi avtomatlashtirilgan tizimning buyruqlariga binoan yerdagi qo'mondonlik punktidan havo nishoniga yo'naltirildi, ma'lum bir chiziqqa yetib borganida, uchuvchi bortdagi radar ko'rinishidan foydalangan holda qidiruvni boshladi (keyinchalik bortda issiqlik yo'nalishini o'lchash asboblari paydo bo'ldi. qiruvchilar) va nishon zarar ko'rgan hududda bo'lganda, raketalarni ishga tushirdi. Ushbu jangchilarning taktikasida har tomonlama raketa hujumi o'rnatildi, agar u buzilgan bo'lsa, raqiblar vizual va radar aloqalarini yo'qotdilar va jang yana nishonni qidirish bilan boshlandi. Guruh harakatlari uchishdan boshlanib, qo'nishgacha bo'lgan yagona harakatlar bilan almashtirildi.


Boshqariladigan raketalarning yuqori tezlikdagi va baland balandlikdagi nishonlarni tutib olish qobiliyatining o'sishi munosabati bilan to'plar qiruvchilardan "keraksiz" - ishonchli jangovar qurol sifatida olib tashlandi. Samolyot qurollari eskirgan qurollar bo'lib, kelgusida rivojlanish istiqbollari yo'q (uyalmagan holda, davlat rahbaridan keyin boshqa yuqori martabali amaldorlar ularni "tosh davri qurollari" deb atashgan). Havo va yerdagi nishonlarni yo'q qilishning asosiy vositalarining roli boshqariladigan raketalarga berildi. O'zlarining sevimli demagogiyalaridan argument sifatida foydalanib, "raketalashtirish" uchun apologistlar artilleriya qurollarini har tomonlama kuchli raketalardan, shu jumladan halokatli kuch, o'q otish masofasi va ancha uzoq masofalarda o'q otishning aniqligi bo'yicha orqada qolishda aybladilar. Yana bir bor, nazariya amaliyotdan ajralib chiqdi va, afsuski, ikkinchisiga zarar etkazmasdan emas.


Raketalarning qudrati borligiga ishongan mamlakat rahbariyati Qurolli Kuchlar va milliy iqtisodiyotning mudofaa tarmoqlarini qayta qurishga kirishdi. Innovatsiyalarning ko'lami va radikal tabiati harbiy aviatsiyani yangi texnika bilan qayta jihozlash jarayoni bilan baholanishi mumkin, ularning "sifatli portreti" o'zi uchun gapirdi: 1960-yillarning boshidan beri. Sovet Harbiy-havo kuchlari va havo mudofaasi aviatsiyasi 5500 dan ortiq "toza" raketa tashuvchi qiruvchi samolyotlarni qabul qildi, shu bilan birga xizmatga kirgan, shuningdek, to'p bilan qurollangan jangovar samolyotlar soni atigi 1500 tani tashkil etdi (1962 yildan keyin. erta MiG modifikatsiyalarini ishlab chiqarish to'xtatildi -21F va F-13 bunday qurollar bilan, faqat Su-7B va Yak-28 qiruvchi-bombardimonchilar qurol bilan jihozlangan). Xuddi shu tendentsiyalar G'arb mamlakatlari aviatsiyasida hukmronlik qildi, bu erda potentsial dushmanning asosiy jangchilarining qurollanishi faqat raketalar bilan chegaralangan (hatto o'ta mashhur Phantom ham 1967 yil oxirigacha bortda qurolsiz ishlagan).

Vetnam va Yaqin Sharq tajribasi (1960-yillarning oxiri - 1970-yillarning boshi) jangovar taktikadagi tutib olish ustunligini olib tashladi. Men guruhli manevr janglariga qaytishim kerak edi. Vetnamning birinchi saboqlari amerikaliklar uchun kutilmagan ta'sir ko'rsatdi: ularning qo'lga olingan uchuvchilari yaqin jangda, agar birinchi raketa hujumi muvaffaqiyatsizlikka uchragan bo'lsa, ular o'zlarini "o'ta noqulay vaziyatda" his qilishlarini va 800-1000 m dan kam masofada qolishlarini ko'rsatdilar. Ularning raketalari qiyin nishon ortidagi yo'l-yo'riqning buzilishi va uzoq masofali xo'roz tufayli butunlay yaroqsiz bo'lib chiqdi, bu esa sizning mashinangizga xavfli darajada yaqinlashishini oldini oladi. Sakkizta F-4C to'rtta Vetnam MiG-17 samolyotlari bilan uchrashganda, ibratli it jangi bo'lib o'tdi. Chaqqon MiGlar amerikaliklarga burilishlarda jang qilib, dushmanning mo'ljallangan o'qini yo'q qilishga muvaffaq bo'lishdi. Fantom raketa hujumlari qayta-qayta muvaffaqiyatsizlikka uchradi: barcha 12 ta otilgan raketalar sutga kirdi, Vetnamlik uchuvchilar esa har qanday imkoniyatdan foydalanib, 200-250 m masofadan to'pdan o't ochishdi va ikkita F-4Cni urib tushirishdi.


"Oddiy narsalarni to'g'irlash", amerikaliklar erta unutilgan qurollarni esladilar. Maqtovga arzigulik tezlik bilan ular o'qotar qurollar bilan to'xtatilgan qurilmalarning bir nechta namunalarini yaratdilar, 1965 yilda ular samolyotlarni 7,62 mm Minigun pulemyotlari va 20 mm M61A1 Vulcan to'plari bilan konteynerlar bilan jihozlashni boshladilar. O'rnatishlar asosan "fantomlarda" ishlatilgan va havo va yerdagi nishonlarga o'q otish uchun xizmat qilgan. Biroq, to'xtatilgan qurollanish bu rolda unchalik samarali emas edi: tashqi to'xtatib turish va o'rnatishlarning sezilarli masofasi bilan orqaga qaytishning ta'siri ostidagi tugunlarga o'rnatilgan qurollarga nisbatan dispersiyani 1,5 baravar oshirdi, bu esa mo'ljallangan o't ochishning oldini oldi. ayniqsa havo janglarida.


Va shunga qaramay, o'sha paytda qurollar manevrli havo nishoniga tegish, shuningdek qisqa masofalarda o'q uzishning yagona samarali vositasi bo'lib chiqdi, bunda yuqori manevr qobiliyatining haddan tashqari yuklanishi va yorilish ostida qulash xavfi tufayli raketa uchirish mumkin emas edi. o'z raketalari. Raketalar uchirilgandan so'ng, qurolsiz qiruvchi qurolsiz bo'lib chiqdi (Vyetnam urushi boshida, hatto MiG-21PFni hech bo'lmaganda ShKAS pulemyoti bilan jihozlash taklifi ham mavjud edi" Favqulodda vaziyatlar") ham rol o'ynadi.

Yaqindan manevrlanadigan jangning qaytishi bilan to'plar ham mahalliy jangchilarga qaytdi. Shunday qilib, etti yillik kechikish bilan (1959 yilda foydalanishga topshirilgandan so'ng) GSh-23L to'pi qiruvchi samolyotlarda standart qurol sifatida paydo bo'ldi. MiG-21PF, PFM va S-da qurol korpus ostidagi olinadigan GP-9 gondolida osilgan edi. Bu birinchi marta xuddi shunday jangovar tajribaga ega bo'lgan hind mijozining iltimosiga binoan eksport qiruvchi samolyotlarida amalga oshirilganligi simptomatikdir. Hindlar to'g'ri pul tikishdi: 1971 yil dekabr oyida Pokiston bilan yaqinlashib kelayotgan urushda uchish mahorati va texnik imkoniyatlaridan mohirlik bilan foydalangan holda, ularning MiG-21 samolyotlari havo janglarida dushmanning 10 ta samolyotini urib tushirdi va faqat bitta qiruvchisini yo'qotdi. Hind uchuvchilari manevr janglarida faol qatnashdilar va bu g'alabalarning sakkiztasi GSh-23 to'pidan o'q uzilishi va faqat ikkitasi R-ZS raketalarining uchirilishi bilan erishildi.


Sovet MiG-21 samolyotlarida GP-9 gondollari cheklangan darajada ishlatilgan, chunki sof raketa qurollari bilan bunday modellarni ishlab chiqarish allaqachon tugaydi va 1969 yildan boshlab MiG-21 modifikatsiyalari bilan jihozlangan. GSh-23L bilan standart o'rnatilgan to'p moslamasi ishlab chiqarishga kirdi. Bundan tashqari, GP-9 beg'ubor yechim xarakteriga ega edi: samolyotning fyuzelyaji ostidagi ikkita pin va bitta qavsga osilgan, qurol nayzasi individual o'rnatishni, murakkab otish jarayonini talab qildi va tashqi osib qo'yishga imkon bermadi. samolyot ostidagi yonilg'i baki, mashinaning allaqachon kichik diapazonini qisqartiradi. Jangovar polklarda bo'lgan ba'zi Sovet MiG-21PFM samolyotlari mahalliy ravishda to'p moslamasi uchun o'zgartirilgan va chet elga eksport qilingan va yig'ilgan litsenziyaga ega qiruvchi samolyotlar boshidanoq u bilan jihozlangan.


GSh-23 ning yangi samolyotlarga kiritilishi bilan ushbu qurollarni ommaviy ishlab chiqarish talab qilindi. Ularning chiqarilishi Kovrov zavodida boshlandi. Degtyarevning so'zlariga ko'ra, "talab yo'qligi" tufayli korxonada qurol ishlab chiqarish sezilarli kechikish bilan boshlangan - faqat 1964 yilda, foydalanishga topshirilgandan keyin besh yildan ko'proq vaqt o'tgach.


To'p qurollarining yana bir muhim afzalligi bor edi - qurolning o'zi ham, o'q-dorilarning ham nisbatan arzonligi, murakkab, yuqori texnologiyali va ta'rifiga ko'ra arzon ishlab chiqarishni talab qiladigan raketa texnologiyasidan farqli o'laroq, ommaviy ishlab chiqarishda bir necha rubl turadi. Iqtisodiy dalillarni qo'llab-quvvatlash uchun shuni aytishimiz mumkinki, xuddi shu Kovrov zavodida ishlab chiqarilgan Strela-2 MANPADS uchun zenit raketalari keng ko'lamli ishlab chiqarishda raketa poligonlari orasida eng arzon mahsulotlarga tegishli edi, narxi. 1967 yil narxlarida 10 000 rubl, "bir martalik mahsulotlar" bo'lganda.


MiG-23 qiruvchi samolyotlarida lokalizatorlar bilan jihozlangan GSh-23L qurollari ratsional tartibga solingan vagonlarga o'rnatildi, u erda patron qutisi ham joylashgan edi. Qurolga xizmat ko'rsatish, qayta yuklash yoki almashtirishda aravachani vinch bilan tushirib, qurolga yaxshi kirishni ochib berdi. MiG-21 samolyotida to'p moslamasi allaqachon mavjud bo'lgan konstruktsiyaga "o'rnatilishi" kerak bo'lsa, yanada murakkab echim talab qilindi: lenta bilan patron bo'limi va bog'lovchi kollektor fyuzelajning tepasiga egilib, joylashtirildi. taqa bilan dvigatelga havo kanali va ulardan o'q-dorilar bilan ta'minlangan fyuzelyaj ostida joylashgan to'pga cho'zilgan yenglar va bo'g'inlarni tortib olish. Samolyot terisini chang gazlaridan himoya qilishdan tashqari, GSh-23L lokalizatorlari 10-12% orqaga qaytishni olib tashlagan holda tormoz tormozi rolini o'ynadi. GSh-23Ya to'pining modifikatsiyasi Yak-28 oldingi bombardimonchi samolyotiga ham o'rnatildi, u erda 1960-yillarning o'rtalarida ilgari ishlatilgan NR-23 to'pini almashtirdi. butunlay eskirgan ko'rinardi. Yak-28da yangi artilleriya tizimining afzalliklari ayniqsa ishonchli ko'rindi: taqqoslanadigan ballistika bilan GSh-23 o't o'chirish tezligi va salvo massasi bo'yicha oldingi o'rnatishdan deyarli 4 baravar yuqori edi.


GSh-23L to'pi va 250 ta o'q-dorilar bilan jihozlangan UPK-23-250 to'p konteyneri

Yangi konstruktiv materiallar va birliklarni loyihalashda oqilona echimlar tufayli, shuningdek, tizimning operatsion xususiyatlarini yaxshilash, qurollar bilan ishlashni soddalashtirish mumkin edi: agar NR-30 qurollarini to'liq qismlarga ajratish bilan to'siq va tozalash kerak bo'lsa. har 500 o'qdan keyin amalga oshirilishi kerak, keyin GSh-23 uchun texnik xizmat ko'rsatish qoidalari 2000 ta o'q otishdan keyin ushbu protseduralarni (juda mashaqqatli va iflos) bajarishga imkon berdi. 500-600 ta o'qdan so'ng, GSh-23 to'pini texnik xizmat ko'rsatish uchun qismlarga ajratmaslikka ruxsat berildi, faqat alohida qismlarni - gaz pistonlari, bochkalar va qabul qilgichni yuvish va moylash bilan cheklandi. GSh-23 patron kamarining aloqalari AM-23 da ishlatilganlarga nisbatan mustahkamlangan bo'lib, ularni ketma-ket besh marta ishlatishga imkon berdi.


Operatsiya qurolning yuqori ishonchliligini ko'rsatdi, ammo ba'zi muammolarsiz. Shunday qilib, 1970 yilning birinchi choragida MiG-21SM qiruvchilarini qabul qilgan jangovar bo'linmalarda o'q otish paytida 14138 o'q-dori sarflangan va to'p qurollarining atigi to'qqizta nosozligi qayd etilgan. Ulardan faqat uchtasi qurolning dizayni va ishlab chiqarishdagi kamchiliklari (bog'ning yorilishi, patronning yopishtirilishi va buzilmagan astar), qolganlarning barchasi yuklash va yuklash paytida kerakli operatsiyalarni bajarishni unutgan xodimlarning xatosi tufayli yuzaga kelgan. tayyorgarlik (uchuvchilardan biri shunchaki to'pdan otish uchun qurol turini almashtirishni unutib qo'ydi va "ishlamaydigan to'p" haqida shikoyat bilan uchib ketdi). Qurolning o'zi tufayli bitta nosozlik 18 ga yaqin sarflangan o'q-dorilarni tashkil etdi. GSh-23 da bir juft ish mexanizmlari mavjudligi sababli, o'q otgandan keyin to'pda bitta o'q olmagan patron qolmasligi uchun lentani teng miqdordagi o'q bilan yuklash tavsiya qilindi, bu oson ish emas edi. olib tashlash uchun. Uchuvchilar va qurolsozlarning xatolari hatto Harbiy-havo kuchlari bosh muhandisini 1970 yil iyun oyida tegishli ko'rsatma berishga majbur qildi, bu erda muammolarning asosiy sababi "to'p quroliga ega bo'lmagan samolyotlar mavjud bo'lgan bo'linmalarda" deb nomlandi. ilgari ishlagan xodimlar ushbu talablar odatini yo'qotdilar."

GSh-23 Tu-22M, Tu-95MS bombardimonchi samolyotlari va Il-76 harbiy transportining mudofaa majmuasining asosiga aylandi. Ushbu samolyotlar UKU-9K-502 qo'shaloq qurol, nishon stantsiyasi va elektromexanik drayvlar bilan birlashtirilgan aft qurilmalariga ega. Kokpitdan operator tomonidan masofadan boshqariladigan UKU-9K-502-1 versiyalarida va o'sha erda joylashgan ish joyidan otishma tomonidan induktsiya qilingan UKU-9K-502-P versiyalarida o'rnatishning bajarilishi o'z aksini topdi. u yoki bu tizimning afzalliklari haqida uzoq davom etgan bahs. Otuvchi tomonidan nishonni to'g'ridan-to'g'ri vizual aniqlash, nishonga olish va qurolni to'g'ridan-to'g'ri boshqarish amalda masofaviy kokpitdan masofadan boshqarishga qaraganda ancha yaxshi aniqlik va samaradorlikni ta'minlaydi, bunda operator radar indikatori va televizor ekranidan loyqa "rasm" dan foydalanishi kerak edi. cheklangan ko'rish maydoni bilan (bu kamchiliklar, ayniqsa, Tu-22 va Tu-22M bombardimonchi samolyotlarida sezilarli edi, bu erda tasvir yaqin atrofda ishlaydigan dvigatellarning reaktiv oqimlarida "suzib turdi"). To'liq avtomatlashtirilgan otish rejimi avtomatik kuzatish uchun nishonni olgandan so'ng radar ko'rinishi yordamida ham taqdim etiladi.


Biroq, qurolchining ish joyiga ega bo'lgan "boshqaruvchi" o'rnatish quyruqdagi bosimli idishni jihozlarini talab qiladi, yaxshi tonna og'irlik qo'shadi va tartib nuqtai nazaridan har doim ham mumkin emas. Tu-22M-dagi o'q-dorilar bilan jihozlangan to'p moslamasining o'zi erdan besh metr balandlikda joylashgan bo'lib, samolyotning dumiga maxsus konveyer laganda va kabel uzatish tizimini o'rnatish bilan butun korxonaga aylanadi. katta hajmli narvonlardan foydalanish va og'irligi yarim tonna bo'lgan patron kamarlarini uchinchi qavat balandligiga ko'tarish protseduraga akrobatik teginishni beradi.


Oxir-oqibat, bu bahs tabiiy yo'l bilan dushman hujumining oldini olish uchun mo'ljallangan zamonaviyroq elektron havo hujumidan mudofaa tizimlari foydasiga hal qilindi. GSh-23 qurollari bilan UCU bu yo'nalishda "oqqush qo'shig'i" ga aylandi. Ulardagi qurollar aerodinamik yuklarni va mobil qurollarning barrellarida egilish momentlarini kamaytirish uchun lokalizatorlarni olib yurmaydi. Tu-22MZ samolyotining engil vaznli UKU-9K-502M o'rnatishida bitta GSh-23 qoldirilib, o'rnatishning o'rta qismini qisqartirish va etkazib berishni tashkil qilishni soddalashtirish uchun magistrallarning vertikal holatida "yon tomoniga" o'rnatilgan. lenta (o'rnatishning "siqilishi" ko'ndalang joylashgan magistrallarda havo oqimining bir xil bosimining istalmagan o'sishiga olib kelgan bo'lsa-da, ular burilganda u taxminan ikki baravar ortadi). Katta o'q-dorilarni haddan tashqari qizib ketish xavfisiz otish uchun GSh-23B modifikatsiyasi suyuq barrel sovutish tizimi bilan jihozlangan.



« Siz mashinaning burnini bir oz pastga tushirasiz, uni diqqat bilan nishonga aylantirasiz, shunda u ko'rish belgisiga osongina tushib qoladi. Siz tetikni soniyaning bir qismiga bosib turasiz va siz gigant samolyotni silkitayotganini his qilasiz, ammo olovli tornado yerga qanday uchib ketishini aniq ko'rishingiz mumkin. Ayni paytda siz shartli bo'lsa ham, u erda joylashgan dushmanga hasad qilmaysiz”, - Rossiya Harbiy-havo kuchlari uchuvchisi GSH-6-23 olti barrelli samolyot qurolidan foydalanish haqidagi taassurotlari bilan o'rtoqlashdi.

GSh-6-23M kalibrli 23 mm, otish tezligi daqiqada 10 000 o'q 70-yillarning boshlarida ikki buyuk mahalliy qurol ustalari Arkadiy Shipunov va Vasiliy Gryazev tomonidan ishlab chiqilgan. 1974 yilda "olti barrelli GSh" foydalanishga topshirilgandan beri afsonaviy Su-24 va undan kam bo'lmagan mashhur Mig-31 tovushdan tez og'ir tutuvchi samolyotlar uning tashuvchisiga aylandi.

"Karta qutisi" dan "Vulkan"gacha

50-yillarning o'rtalarida, Amerikaning AIM-9 Sidewinder kabi birinchi raketalari qiruvchi samolyotlar bilan xizmat qila boshlaganida, aviatsiya mutaxassislari tez orada jangovar samolyotlardagi pulemyotlar va to'plardan voz kechish kerakligi haqida gapira boshladilar.

Ko'p jihatdan bunday xulosalar o'tmishdagi Koreya urushi tajribasiga asoslangan bo'lib, u erda reaktiv qiruvchi samolyotlar birinchi marta ommaviy ravishda jang qilgan. Bir tomondan, bular Sovet MiG-15 samolyotlari, boshqa tomondan, Amerikaning F-86 Sabers, F9F Panthers va boshqalar edi. Uchta qurol bilan qurollangan MiG'larda ko'pincha otish tezligi, Sabramlarda esa o'q otish masofasi, ba'zan esa o'q otish kuchi etishmaydi. ularda bo'lgan oltita 12,7 mm pulemyot.

Shunisi e'tiborga loyiqki, o'sha paytda Amerikaning so'nggi F-4B Phantom-2 tashuvchisi qiruvchi samolyotida faqat raketa qurollari, shu jumladan ultra zamonaviy o'rta masofaga mo'ljallangan AIM-7 Sparrow bor edi. To'plar AQSh havo kuchlari ehtiyojlari uchun moslashtirilgan F-4C samolyotlariga ham o'rnatilmagan. To'g'ri, Vetnamda Fantomlar dastlab Sovet MiG-17 samolyotlari tomonidan qarshilik ko'rsatishdi, ularda faqat to'p qurollari bor edi, ularda Vetnam uchuvchilari boshqariladigan raketalarga tegmaslik uchun yaqin havo janglarini o'tkazishga harakat qilishdi.

G'arbiy aviatsiya jargonida bunday janglar deb ataladigan "itlar jangida" amerikalik eyslarga har doim ham o'sha paytda eng yaxshi hisoblangan termal boshli AIM-9 qisqa masofali raketalari yordam bermagan. Shuning uchun havo kuchlari qo'mondonligi, shuningdek, dengiz floti va dengiz piyodalari aviatsiyasi Vetnam jangchilariga qarshi kurashishning yangi taktik usullarini zudlik bilan ishlab chiqishlari kerak edi, birinchi navbatda, Fantomlarni 20 mm bo'lgan to'xtatilgan to'p konteynerlari bilan jihozlash kerak edi. olti barrelli samolyot qurollari M61 "Vulkan". Va tez orada F-4E qiruvchisi AQSh havo kuchlariga kirdi. Yangi modelning asosiy farqlaridan biri kamonga muntazam ravishda o'rnatilgan olti barrelli "Vulkan" edi.

Vetnamdagi havo urushi bo'yicha yaqinda nashr etilgan bir qator tadqiqotlar, Phantom-2 ni to'p bilan qurollantirish qarori Vetnam MiGlariga qarshi kurashish zarurati bilan emas, balki qiruvchi samolyotni zarbalar uchun ko'proq moslashtirish istagi bilan bog'liqligini ta'kidlaydi. yerdagi nishonlar.

Xolis baholash uchun raqamlarga murojaat qilish kerak. Pentagon ma'lumotlariga ko'ra, Janubi-Sharqiy Osiyodagi urushning butun davrida Amerika qiruvchi qurollari 39 dan 45 gacha Vyetnam qiruvchilarini, shu jumladan tovushdan tez o'tadigan MiG-19 va MiG-21ni urib tushirdi. Hammasi bo'lib, amerikalik harbiy tarixchilarning hisob-kitoblariga ko'ra, Shimoliy Vetnam 131 MiG yo'qotdi, shuning uchun samolyot qurollari AQSh uchuvchilari tomonidan urib tushirilgan transport vositalarining umumiy sonining 35-40 foizini tashkil qiladi.

Nima bo'lishidan qat'iy nazar, F-4E "Phantom-2" saflarida paydo bo'lishi bilan 50-yillarning oxirida rad etilgan to'p qurollari qiruvchi samolyotlar, qiruvchi-bombardimonchi samolyotlar, razvedka samolyotlari va boshqa arsenalga qaytishni boshladi. transport vositalari.

G'arbiy havo kuchlari arsenalidagi eng ommaviylaridan biri bu M61 "Vulkan" edi. Shunisi e'tiborga loyiqki, beshinchi avlod amerikalik F-22 Lightning qiruvchi samolyoti ham maxsus modernizatsiya qilingan bo'lsa-da, ushbu oltitali qurol bilan qurollangan.

Vulqonni ishlab chiqqan va ishlab chiqaruvchi Amerikaning General Electric kompaniyasi ilgari hech qachon o'qotar qurollar modellari bilan shug'ullanmagan. Bundan tashqari, kompaniyaning asosiy faoliyati har doim elektr jihozlari bo'lgan. Ammo Ikkinchi Jahon Urushidan so'ng darhol AQSh Harbiy-havo kuchlari samolyot to'plari va pulemyotlarini yaratish uchun istiqbolli mavzuni ochdi, ularning o'q otish tezligi kamida 4000 rds / min bo'lishi kerak edi, shu bilan birga namunalar etarli bo'lishi kerak edi. havo nishonlarini urishda masofa va yuqori aniqlik.

O'q otish qurollarining an'anaviy sxemalarida mijozlarning bunday so'rovlarini amalga oshirish juda muammoli edi. Bu erda men tanlashim kerak edi: yuqori aniqlik, otish masofasi va aniqligi yoki olov tezligi. Yechimlardan biri sifatida ishlab chiquvchilar AQShda fuqarolar urushi davrida ishlatilgan Gatling qurolini zamonaviy talablarga moslashtirishni taklif qilishdi. Ushbu dizayn 1862 yilda doktor Richard Gatling tomonidan ishlab chiqilgan 10 barrelli aylanma blokga asoslangan edi.

Ajablanarlisi shundaki, tanlovda taniqli ishlab chiquvchilar va qurol ishlab chiqaruvchilar ishtirok etganiga qaramay, g'alaba General Electricga nasib etdi. Gatling sxemasini amalga oshirishda ma'lum bo'ldiki, yangi o'rnatishning eng muhim qismi bochkalar blokini aylantiradigan tashqi elektr haydovchi bo'lib, boy tajribaga ega bo'lgan General Electric o'zining rivojlanishi bilan raqobatchilarga qaraganda yaxshiroq ishladi.

1946 yil iyun oyida kompaniya AQSh havo kuchlarining maxsus komissiyasi oldida loyihani himoya qilib, o'z sxemasini apparatda amalga oshirish uchun shartnoma oldi. Bu Colt va Browning ham ishtirok etishi kerak bo'lgan yangi aviatsiya miltiq tizimlarini yaratishning ikkinchi bosqichi edi.

Tadqiqot, sinov va ishlanmalar jarayonida kompaniya barrellar soni (turli vaqtlarda u 10 dan 6 gacha o'zgargan), shuningdek kalibrlar (15,4 mm, 20 mm va 27 mm) bilan tajriba o'tkazishi kerak edi. Natijada, harbiylarga 20 mm kalibrli, maksimal otish tezligi 6000 rds / min bo'lgan, 110 grammli snaryadlarni 1030 m / s dan yuqori tezlikda chiqaradigan oltita trubkali samolyot taklif qilindi.

Bir qator g'arb tadqiqotchilarining ta'kidlashicha, 20 millimetrli kalibrni tanlash 50-yillarning boshlarida paydo bo'lgan, qurol juda ko'p qirrali va bir xil darajada mos bo'lishi kerak deb hisoblagan mijozning talabi - AQSh havo kuchlari talabi bilan bog'liq. havo va quruqlikdagi maqsadlarga mo'ljallangan o'q otish uchun.

27 mm snaryadlar erga o'q otish uchun juda mos edi, ammo ular ishlatilganda, otish tezligi keskin pasaydi va orqaga qaytish kuchaydi va keyingi sinovlar havo nishonlariga o'q otishda ushbu kalibrli qurolning nisbatan past aniqligini ko'rsatdi.

15,4 mm kalibrli snaryadlar erdagi mo'ljallangan dushmanga qarshi juda kam kuchga ega edi, ammo bunday o'q-dorilarga ega qurol yaxshi o'q otish tezligini ta'minladi, ammo havo jangi uchun masofa etarli emas edi. Shunday qilib, General Electric ishlab chiqaruvchilari murosaga kelishdi.

1956 yilda qabul qilingan M61 Vulkan to'pining oltita bochkalari, to'siqlar bilan birgalikda soat yo'nalishi bo'yicha aylanadigan umumiy korpusda joylashgan bitta blokga konsentrik ravishda yig'ilgan. Bir inqilob uchun har bir barrel navbatma-navbat qayta yuklandi va o'sha paytda yuqoridagi barreldan o'q uzildi. Butun tizim 26 kVt quvvatga ega tashqi elektr haydovchi tomonidan quvvatlangan.

To'g'ri, qurolning massasi oxir-oqibat deyarli 115 kg bo'lganligi harbiylarni to'liq qoniqtirmadi. Og'irlikni kamaytirish uchun kurash ko'p yillar davomida davom etdi va yangi materiallarning kiritilishi natijasida F-22 Raptor-ga o'rnatilgan M61A2 modeli 90 kg dan sal ko'proq og'irlik qiladi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, hozirgi vaqtda ingliz tilidagi adabiyotda barrellarning aylanadigan bloki bo'lgan barcha otish tizimlari Gatling-gun - "Gatling gun (qurol)" deb nomlanadi.

SSSRda ko'p barrelli samolyotlarni yaratish bo'yicha ishlar Ulug 'Vatan urushidan oldin ham olib borilgan. To'g'ri, ular behuda tugadi. Sovet qurolsozlari bir vaqtning o'zida amerikalik dizaynerlar bilan bir vaqtning o'zida elektr dvigatel tomonidan aylantiriladigan barrellar bir blokga birlashtirilgan tizim g'oyasini ilgari surdilar, ammo bu erda biz muvaffaqiyatsizlikka uchradik.

1959 yilda Klimovskiy nomidagi ilmiy-tadqiqot instituti-61 da ishlagan Arkadiy Shipunov va Vasiliy Gryazev ishga kirishdilar. Ma'lum bo'lishicha, ish deyarli noldan boshlanishi kerak edi. Dizaynerlar Vulkan Amerika Qo'shma Shtatlarida yaratilayotgani haqida ma'lumotga ega edilar, ammo nafaqat amerikaliklar qo'llagan texnik echimlar, balki yangi G'arb tizimining ishlash xususiyatlari ham sir bo'lib qoldi.

To'g'ri, Arkadiy Shipunovning o'zi keyinchalik Vasiliy Gryazev bilan Amerikaning texnik echimlaridan xabardor bo'lganlarida ham, ularni SSSRda qo'llash deyarli mumkin emasligini tan oldi. Yuqorida aytib o'tilganidek, General Electric dizaynerlari 26 kVt quvvatga ega tashqi elektr drayverini Vulkanga ulashdi, Sovet samolyot ishlab chiqaruvchilari esa Vasiliy Gryazevning o'zi aytganidek, "bir gramm ko'proq emas, balki 24 volt" ni taklif qilishlari mumkin edi. Shuning uchun, tashqi manbadan ishlamaydigan, ammo tortishishning ichki energiyasidan foydalanadigan tizim yaratish kerak edi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, shunga o'xshash sxemalar bir vaqtning o'zida boshqa Amerika firmalari - istiqbolli samolyot qurolini yaratish bo'yicha tanlov ishtirokchilari tomonidan taklif qilingan. To'g'ri, G'arb dizaynerlari bunday yechimni amalga oshira olmadilar. Ulardan farqli o'laroq, Arkadiy Shipunov va Vasiliy Gryazev tandemning ikkinchi a'zosiga ko'ra, ichki yonish dvigateli kabi ishlagan gaz egzoz dvigatelini yaratdilar - u yoqilganda bochkalardan chang gazining bir qismini oldi.

Ammo, oqlangan yechimga qaramay, yana bir muammo paydo bo'ldi: birinchi zarbani qanday qilish kerak, chunki gaz dvigateli va shuning uchun qurol mexanizmining o'zi hali ishlamagan. Dastlabki impuls uchun starter kerak edi, undan foydalangandan so'ng qurol birinchi o'qdan o'z gazida ishlaydi. Keyinchalik, starterning ikkita versiyasi taklif qilindi: pnevmatik va pirotexnika (maxsus squib bilan).

Arkadiy Shipunov o'z xotiralarida yangi samolyot quroli ustida ish boshlaganida ham Amerika Vulkanining sinovga tayyorlanayotgan bir nechta fotosuratlaridan birini ko'rishga muvaffaq bo'lganini eslaydi, u erda lenta o'rnatilganligi uni hayratda qoldirdi. o'q-dorilar bo'linmaning pol, ship va devorlari bo'ylab tarqalib ketgan, ammo bitta patron qutisiga birlashtirilmagan.

Keyinchalik ma'lum bo'ldiki, otish tezligi minutiga 6000 o'q bilan bir necha soniya ichida patron qutisida bo'shliq paydo bo'ladi va lenta "yura boshlaydi". Bunday holda, o'q-dorilar tushadi va lentaning o'zi yirtilib ketadi. Shipunov va Gryazev kamarning harakatlanishiga imkon bermaydigan maxsus pnevmatik kamar ko'taruvchisini ishlab chiqdilar. Amerika yechimidan farqli o'laroq, bu g'oya qurol va o'q-dorilarni ancha ixcham joylashtirishni ta'minladi, bu ayniqsa aviatsiya texnologiyasi uchun muhim, bu erda dizaynerlar har bir santimetr uchun kurashmoqda.

Maqsadga, lekin darhol emas

AO-19 indeksini olgan mahsulot deyarli tayyor bo'lishiga qaramay, Sovet Harbiy-havo kuchlarida unga joy yo'q edi, chunki harbiylarning o'zlari o'tmishdagi qurollar o'tmishning yodgorligi, kelajak esa shunday deb ishonishgan. raketalar bilan. Harbiy havo kuchlari yangi quroldan voz kechishdan biroz oldin Vasiliy Gryazev boshqa korxonaga o'tkazildi. AO-19, barcha noyob texnik echimlarga qaramay, talab qilinmaganga o'xshaydi.

Ammo 1966 yilda Shimoliy Vetnam va Amerika havo kuchlarining SSSRdagi operatsiyalari tajribasini umumlashtirgandan so'ng, ilg'or samolyot qurollarini yaratish bo'yicha ishlarni qayta boshlashga qaror qilindi. To'g'ri, o'sha paytga qadar ushbu mavzu bo'yicha ishlagan deyarli barcha korxonalar va dizayn byurolari allaqachon boshqa sohalarga yo'naltirilgan edi. Bundan tashqari, harbiy-sanoat sohasida ushbu ish sohasiga qaytishni xohlaydigan odamlar yo'q edi!

Ajablanarlisi shundaki, barcha qiyinchiliklarga qaramay, bu vaqtga qadar TsKB-14ni boshqargan Arkadiy Shipunov o'z korxonasida to'p mavzusini jonlantirishga qaror qildi. Ushbu qaror Harbiy-sanoat komissiyasi tomonidan ma'qullangandan so'ng, uning rahbariyati Vasiliy Gryazevni, shuningdek, "AO-19 mahsuloti" ustida ishlashda ishtirok etgan boshqa bir qancha mutaxassislarni Tula korxonasiga qaytarishga rozi bo'ldi.

Arkadiy Shipunov eslaganidek, to'p aviatsiyasini qurollantirish bo'yicha ishlarni qayta tiklash muammosi nafaqat SSSRda, balki G'arbda ham paydo bo'lgan. Darhaqiqat, o'sha paytda dunyodagi ko'p o'qli qurollardan faqat Amerikaning bittasi - Vulqon bor edi.

Shuni ta'kidlash kerakki, Harbiy havo kuchlarining "AO-19 ob'ekti" dan voz kechganiga qaramay, dengiz floti bir nechta to'p tizimlari ishlab chiqilgan mahsulotga qiziqish bildirgan.

70-yillarning boshlariga kelib, KBP ikkita olti barrelli qurolni taklif qildi: AO-18 patronidan foydalangan 30 mm AO-18 va 23 mm AM-23 o'q-dorilari uchun kamerali AO-19. Shunisi e'tiborga loyiqki, mahsulotlar nafaqat ishlatiladigan qobiqlarda, balki barrel blokining dastlabki tezlashishi uchun boshlang'ichlarda ham farqlanadi. AO-18 da pnevmatik, AO-19da esa 10 ta squibli pirotexnika bor edi.

Dastlab, AO-19 uchun yangi qurolni istiqbolli jangchilar va qiruvchi-bombardimonchilar uchun qurol deb hisoblagan Harbiy-havo kuchlari vakillari o'q-dorilarni otish bo'yicha talablarni oshirdilar - bir portlashda kamida 500 ta snaryad. Men qurolning omon qolishi ustida jiddiy ishlashim kerak edi. Eng ko'p yuklangan qism, gaz tayog'i maxsus issiqlikka chidamli materiallardan tayyorlangan. Dizaynni o'zgartirdi. Gaz dvigateli o'zgartirildi, u erda suzuvchi pistonlar o'rnatildi.

O'tkazilgan dastlabki sinovlar shuni ko'rsatdiki, o'zgartirilgan AO-19 dastlab aytilganidan ancha yaxshi ish faoliyatini ko'rsatishi mumkin. KBPda olib borilgan ishlar natijasida 23 millimetrli qurol daqiqada 10-12 ming o'q otishga muvaffaq bo'ldi. Va barcha tozalashlardan so'ng AO-19 ning massasi 70 kg dan biroz oshdi.

Taqqoslash uchun: M61A1 indeksini olgan, shu vaqtga qadar o'zgartirilgan amerikalik Vulkanning og'irligi 136 kg edi, daqiqada 6000 marta o'q uzdi, salvo AO-19nikidan deyarli 2,5 baravar kam edi, shu bilan birga amerikalik samolyot dizaynerlari ham shunday qilishlari kerak edi. Samolyot bortida 25 kilovatt quvvatga ega tashqi elektr haydovchi ham mavjud.

Va hatto beshinchi avlod F-22 qiruvchi samolyotidagi M61A2-da ham, amerikalik dizaynerlar kichikroq kalibrli va qurollarining otish tezligi bilan Vasiliy Gryazev tomonidan ishlab chiqilgan qurol kabi og'irlik va ixchamlik bo'yicha o'ziga xos ko'rsatkichlarga erisha olmadilar. va Arkadiy Shipunov.

Afsonaning tug'ilishi

Yangi AO-19 qurolining birinchi mijozi o'sha paytda Pavel Osipovichning o'zi boshqargan Suxoy eksperimental konstruktorlik byurosi edi. "Quruq" yangi qurol o'sha paytdagi istiqbolli front-bombardimonchi uchun o'zgaruvchan geometriya qanotli T-6 uchun qurol bo'lishini rejalashtirgan, keyinchalik ular afsonaviy bo'lib, ular rivojlanmoqda.

Yangi mashinada ishlash shartlari juda qattiq edi: 1970 yil 17 yanvarda 1973 yil yozida birinchi parvozini amalga oshirgan T-6 allaqachon harbiy sinovchilarga topshirishga tayyor edi. AO-19 ni samolyot ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq sozlashda ma'lum qiyinchiliklar paydo bo'ldi. Stendda yaxshi o'q uzgan to'p 150 dan ortiq o'q ota olmadi - barrellar haddan tashqari qizib ketgan, ularni sovutish kerak edi, bu ko'pincha atrof-muhit haroratiga qarab 10-15 daqiqa davom etdi.

Yana bir muammo shundaki, qurol Tula asboblar konstruktorlik byurosi dizaynerlari hazillashganidek, "otishni to'xtatishni" xohlamadi. Ishga tushirish tugmachasini bo'shatgandan so'ng, AO-19 o'z-o'zidan uchta yoki to'rtta raketani chiqarishga muvaffaq bo'ldi. Ammo belgilangan vaqt ichida barcha kamchiliklar va texnik muammolar bartaraf etildi va T-6 GLITS Harbiy-havo kuchlarida sinovdan o'tkazish uchun yangi oldingi bombardimonchiga to'liq birlashtirilgan to'p bilan taqdim etildi.

Axtubinskda boshlangan sinovlar davomida mahsulot o'qqa tutildi, bu vaqtga kelib GSh (Gryazev - Shipunov) -6-23 indeksini oldi, turli maqsadlarda. Bir soniyadan kamroq vaqt ichida eng so'nggi tizimning boshqaruv qo'llanilishi bilan uchuvchi 200 ga yaqin snaryadlarni otib, barcha nishonlarni to'liq qamrab oldi!

Pavel Suxoy GSh-6-23 dan shunchalik mamnun ediki, standart Su-24 bilan bir qatorda gorizontal va vertikal ravishda 45 daraja og'ish qobiliyatiga ega bo'lgan harakatlanuvchi qurolga ega SPPU-6 to'p konteynerlari GSh-6-23M o'rnatilgan. , o'q-dorilar yukiga kiritilgan. Taxminlarga ko'ra, bunday qurollar bilan va jami ikkita bunday o'rnatishni oldingi chiziqdagi bombardimonchi samolyotga joylashtirish rejalashtirilgan edi, u bir yugurishda uchish-qo'nish yo'lagini butunlay o'chirib qo'yishi, shuningdek, jangovar motorli piyodalar kolonnasini yo'q qilishi mumkin edi. uzunligi bir kilometrgacha bo'lgan transport vositalari.

Dzerjinets zavodida ishlab chiqilgan SPPU-6 eng yirik mobil qurollardan biriga aylandi. Uning uzunligi besh metrdan oshdi va 400 ta snaryadli o'q-dorilar bilan og'irligi 525 kg edi. O'tkazilgan sinovlar shuni ko'rsatdiki, yangi o'rnatishni otishda har bir chiziqli metrga kamida bitta snaryad tegdi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, "Suxoy" dan so'ng darhol Mikoyan konstruktorlik byurosi GSh-6-23 ni eng yangisida ishlatmoqchi bo'lgan to'pga qiziqib qoldi. Katta o'lchamiga qaramay, samolyot ishlab chiqaruvchilari juda kichik o'lchamdagi yuqori o'q otish tezligiga ega qurolga muhtoj edilar, chunki MiG-31 tovushdan tez nishonlarni yo'q qilishi kerak edi. KBP Mikoyanga noyob engil, zanjirsiz, bog'lanmagan elektr ta'minoti tizimini ishlab chiqish orqali yordam berdi, buning natijasida qurolning massasi yana bir necha kilogrammga kamaydi va tutqich bortida qo'shimcha santimetr bo'sh joy oldi.

Taniqli qurol ustalari Arkadiy Shipunov va Vasiliy Gryazev tomonidan ishlab chiqilgan GSH-6-23 avtomati hali ham Rossiya Harbiy-havo kuchlarida xizmat qilmoqda. Bundan tashqari, ko'p jihatdan uning xususiyatlari, 40 yildan ortiq xizmat muddatiga qaramay, o'ziga xosligicha qolmoqda.

Savollaringiz bormi?

Xato haqida xabar bering

Tahririyatimizga yuboriladigan matn: