6-04-2015, 15:06

Hepinize iyi günler! ACES.GG ekibi sizlerle ve bugün sizlere beşinci seviye Alman orta tankı Pz.Kpfw'den bahsedeceğiz. IV Ausf. H. Zayıf olduğunu düşünün ve güçlü, bu makineyi savaşta kullanmanın yöntem ve taktiklerinin yanı sıra performans özelliklerini de analiz edeceğiz.

Seviye 5 Alman orta tankı Pz.Kpfw. IV Ausf. H, 4. seviye orta tank Pz.Kpfw ile açılabilir. IV Ausf. 12.800 deneyim için D ve yardımla hafif tank dördüncü seviye Pz.38 nA, ancak zaten 15.000 deneyim için. Satın alma sırasında 373.000 krediye mal olacak.

Pz.Kpfw'nin performans özelliklerini analiz edelim. IV ausf. H

Pz. IV H'nin seviyesinde ortalama 480 HP'si var tabi bu çok fazla değil ama eğer onları boşa harcamazsanız gayet yeterli. Tankın dinamiği kabul edilebilir, fazla rahatsızlığa neden olmaz. Tank, 40 km / s'sini oldukça iyi kazanıyor. Zırh hakkında konuşursak, tank özellikle kıçta ve yanlarda en iyisi değildir. Ancak tank, uygun kullanımla kendi seviyesindeki ve altındaki araçlardan pekala darbe alabilir. Ayrıca araç, 350 metre olan seviyesinde kabul edilebilir bir görüş açısına sahip.

Pz.Kpfw silahları. IV ausf. H

Şimdi silahlar hakkında konuşalım, tankın seçebileceği üç tane var.

Birincisi 7,5 cm Kw.K. 40L/43. Satın alma anında tankın stok konfigürasyonunda tarafımıza verilmektedir. Bu silahın, atış hızını hesaba katmadan özel bir avantajı yok. Ancak aşağıdaki silahlardan birini açana kadar onunla oynamamız gerekecek.

İkinci tabanca 7,5 cm Kw.K. 40L/48. Yüksek patlayıcıların hayranı değilseniz, elbette bu tank için en iyi tank olarak kabul edilebilir. Bu silahın seviyesi için kabul edilebilir bir zırh nüfuzu vardır. En iyisi değil, ama yine de iyi bir isabetlilik ve iyi bir atış hızı. Atış başına ortalama hasar 110 birimdir, bu çok fazla değildir, ancak yine seviyesi için bu oldukça kabul edilebilir bir göstergedir.

Ve üçüncü silah 10.5 cm Kw.K. L/28. Bu silahın ana avantajı, kümülatif mermileridir. Penetrasyon 104 mm'dir, bu da Pz.Kpfw'nin karşılaştığı düşmanların çoğunu yok etmek için yeterlidir. IV Ausf. H. Ayrıca, kara mayınlarını da unutmayın, onların yardımıyla zayıf zırhlı hedefleri tek atışta yok edebileceğiz. Bu silahın doğruluğunun çok düşük olduğunu unutmayın, bu nedenle her zaman sonuna kadar getirmeniz önerilir.

Pz.Kpfw için donatım. IV ausf. H

Benim için standart ve birçok orta tank için standart

orta kalibre top tokmağı, iyileştirilmiş havalandırma ve güçlendirilmiş nişan alma tahrikleri.

Pz.Kpfw'nin beceri ve yetenekleri. IV ausf. H

Standart ve iyi seçim irade:

Komutan - Altıncı His, Onarım, Savaş Kardeşliği.
Nişancı - Onarım, Kule Combat Brotherhood'un düzgün dönüşü.
Sürücü - Onarım, Sorunsuz çalışma, Savaş kardeşliği.
Telsiz operatörü - Onarım, Telsiz müdahalesi, Savaş kardeşliği.
Yükleyici - Onarım, Temassız cephanelik, Combat Brotherhood.

Benim seçimim:

Ekipman seçimi Pz.Kpfw. IV ausf. H

İşte başka bir standart, yani: küçük bir tamir takımı, küçük bir ilk yardım çantası ve bir el tipi yangın söndürücü. Oldukça pahalı olan ancak savaşta aracınızın bekasını önemli ölçüde artırabilecek premium ekipman kullanmanızı tavsiye ederim. Bu yüzden tankınıza büyük bir tamir takımı, büyük bir ilk yardım çantası ve otomatik bir yangın söndürücü koymaktan çekinmeyin. Otomatik yangın söndürücü yerine çikolata da koyabilirsiniz.

Taktik ve oyun stili Pz.Kpfw. IV ausf. H

Oyunun taktikleri Pz. IV H, hangi seviyelerde tanklarla savaşmanız gerektiğine bağlıdır.

Pz.Kpfw. IV ausf. üstteki H

Pz'de. Üstteki IV H, savaşın başında almak için en iyisidir Iyi pozisyon orta veya uzun mesafeden ve ışığa yakalanan düşmanları vurun. Planlanmışsa, aceleye de katılabilirsiniz. Akılda tutulması gereken en önemli şey, yanınızda sizi koruyabilecek müttefiklerin yanı sıra, atıştan sonra yeniden doldurmak için ayrılabileceğiniz sığınakların olması gerektiğidir. 7,5 cm'lik topun atış hızı sayesinde düşmana oldukça iyi hasar verebilirsiniz ve 10.5 cm'lik top ile hafif zırhlı tankları tek atışta imha etmek mümkün olacaktır. Tüm bunlarla ilgili ana şey, düşmanın atışlarının yerini almamaya çalışmaktır.

Pz.Kpfw. IV ausf. H ve altıncı seviyeler

Altıncı seviyeye karşı savaşlarda, agresif veya pasif olarak da hareket edebilirsiniz. Agresif bir oyun stiliyle, müttefiklerin arkasından düşmanlara ateş ederek müttefik hücumunu desteklemek veya müttefik araçlar için düşman tanklarını vurgulamak mümkün olacak. Ve pasif bir tarzla, çalıların arasında yer almanız ve ışığa yakalanan düşmanlara hasar vermeniz gerekecek. En önemlisi, KV-2, 122 mm topa sahip KV-85 ve benzerleri gibi atış başına ortalama hasarı yüksek araçlardan kaçınmamız gerekecek. Ne de olsa bizi tek kurşunla öldürmezlerse savaşın sonuna kadar sakat bırakacaklar.

Pz.Kpfw. IV ausf. H vs yedinci seviyeler

Cephedeki yedinci seviyelere karşı yapacak bir şeyimiz olmayacak, bu yüzden ikinci veya üçüncü hattaki müttefiklerin arkasından hareket etmek en iyisi olacak. Böylece, kendimiz alamasak da düşmanlara hasar verebileceğiz, çünkü yedinci seviyedeki birçok tank bizi bir veya iki atışla öldürecek. Pekala, bu tür bir oyundan hoşlanmıyorsanız, o zaman eğilip bükülmeyeceğinize karar verecek olan kadere doğru dikkatli bir şekilde ilerlemeye çalışabilirsiniz. Ama cidden, ilk satırda çok dikkatli hareket etmemiz gerekecek, çünkü bu durumda basitçe kolay bir parçaya dönüşeceğiz. Bu nedenle, bu taktik son derece risklidir, ancak her şey doğru yapılırsa meyve verebilir.

En önemlisi, herhangi bir savaşta haritayı, dizilişleri ve müttefiklerinizin ayrılışını doğru bir şekilde analiz edebilmeniz gerekecek. Analize dayanarak, hareket edeceğiniz taktikleri ve yönü seçmeye değer. Ayrıca, mini haritaya bakmayı da unutmayın, böylece bir şey olursa, yardımımıza ihtiyaç duyulacak bir veya başka bir yöne zamanında hareket edin.

Sonuç

Pz. IV H, seviyelerinde oldukça iyi dengelenmiş ve çok fazla güç sağlayan orta tankların tipik bir temsilcisidir. hoş deneyim onları oynamaktan. Tankın oldukça iyi bir potansiyeli var, bu sayede savaşın sonucunu etkilemek mümkün olacak. Ayrıca Pz. IV H, beşinci seviyedeki birçok araç gibi, kredileri oldukça iyi bir şekilde toplayabiliyor ve sahibine üzerinde oynamaktan büyük zevk veriyor.

Kısa namlulu 75 mm'lik bir topa sahip bir orta tank yaratma kararı Ocak 1934'te alındı. Krupp şirketinin projesi tercih edildi ve 1937 - 1938'de A, B, C ve D modifikasyonlarının yaklaşık 200 makinesini üretti.

Bu tanklar vardı savaş ağırlığı 18 ila 20 ton arasında, 20 mm kalınlığa kadar zırh, otoyolda hız 40 km / s'den fazla değil ve 200 km karayolu üzerinde seyir menzili. Kulede namlu uzunluğu 23,5 kalibre olan 75 mm'lik bir tabanca, makineli tüfekle eş eksenli olarak yerleştirildi.

1 Eylül 1939'da Polonya'ya yapılan saldırı sırasında Alman ordusu sadece 211 T-4 tankı vardı. Tankın iyi bir taraf olduğu kanıtlandı ve T-3 ile birlikte ana tank olarak onaylandı. Aralık 1939'dan itibaren seri üretimi başladı (1940 - 280 adet).

Fransa'da kampanyanın başlamasıyla (10 Mayıs 1940) Almanca tank bölümleri Batı'da sadece 278 T-4 tankı vardı. Polonya ve Fransız kampanyalarının tek sonucu, gövdenin ön kısmının zırhının kalınlığında 50 mm'ye, gemide 30'a ve taretin 50 mm'ye kadar artmasıydı. Kütle 22 tona ulaştı (1941 - 1942'de üretilen F1 modifikasyonu). İz genişliği 380 mm'den 400 mm'ye çıkarıldı.

Sovyet tankları Savaşın ilk günlerinden itibaren T-34 ve KV (aşağıya bakınız), silahlarının ve zırhlarının T-4'e göre üstünlüğünü gösterdi. Nazi komutanlığı, tanklarının uzun namlulu bir silahla yeniden donatılmasını talep etti. Mart 1942'de, namlu uzunluğu 43 kalibre olan 75 mm'lik bir top aldı (T-4F2 modifikasyonunun makineleri).

1942'de, 1943'ten beri - H ve Mart 1944'ten - J'den beri G modifikasyonları üretildi. Son iki modifikasyonun tankları, gövdenin 80 mm ön zırhına sahipti ve 48 kalibrelik silahlarla silahlandırıldı. Kütle 25 tona yükseldi ve araçların kros kabiliyeti belirgin şekilde kötüleşti. J modifikasyonunda, yakıt beslemesi artırıldı ve seyir menzili 300 km'ye çıkarıldı. 1943'ten beri tanklar, yanları ve tareti (yan ve arka) topçu mermilerinden ve mermilerden koruyan 5 mm'lik ekranlar kurmaya başladı. tanksavar tüfekleri.

Basit tasarımlı bir tankın kaynaklı gövdesi, zırh plakalarının rasyonel bir eğimine sahip değildi. Gövdede, birimlere ve mekanizmalara erişimi kolaylaştıran, ancak gövdenin gücünü azaltan birçok kapak vardı. İç bölmeler onu üç bölmeye ayırdı. Kontrol bölmesinin önünde nihai tahrikler vardı, sürücü (solda) ve kendi gözlem cihazlarına sahip olan topçu-telsiz operatörü yerleştirildi. Çok yönlü bir taretli savaş bölmesi üç mürettebat üyesini barındırıyordu: komutan, topçu ve yükleyici. Kulenin yanlarında mermi direncini azaltan kapaklar vardı. Komutanın kubbesi, zırhlı panjurlu beş görüntüleme cihazı ile donatılmıştır. Silah kalkanının her iki yanında ve taretin yan kapaklarında da görüntüleme cihazları vardı. Kulenin dönüşü, bir elektrik motoruyla veya manuel olarak, dikey hedefleme - manuel olarak gerçekleştirildi. Mühimmat, yüksek patlayıcı parçalanma ve duman bombaları, zırh delici, alt kalibreli ve kümülatif mermileri içeriyordu. Bir zırh delici mermi (ağırlık 6.8 kg, namlu çıkış hızı - 790 m/s) 95 mm kalınlığa kadar delinmiş zırh ve bir alt kalibre (4,1 kg, 990 m/s) - 1000 m mesafede yaklaşık 110 mm (48 kalibrelik bir silah için veriler).

Teknenin kıç kısmındaki motor bölmesine 12 silindirli su soğutmalı Maybach karbüratörlü bir motor takıldı.

T-4'ün güvenilir ve kullanımı kolay bir makine olduğu ortaya çıktı (bu en toplu tank Wehrmacht), ancak, zayıf manevra kabiliyeti, zayıf bir benzinli motor (tanklar kibrit gibi yandı) ve farklılaşmamış zırh, Sovyet tanklarının önündeki dezavantajlardı.

Görünüşe göre, 1937'de Pz.IV tankının yaratılmasının, Almanların dünya tank inşasının gelişimi için umut verici yolu belirlediğine dair oldukça beklenmedik bir ifadeyle başlamalıyız. Tarihte bu yerin Sovyet T-34 tankına ayrıldığına inanmaya alıştığımız için, bu tez okuyucumuzu oldukça şaşırtabilir. Hiçbir şey yapılamaz, mağlup olsanız da yer açmak ve defneleri düşmanla paylaşmak zorundasınız. Peki, bu ifadenin asılsız görünmemesi için bir takım deliller sunuyoruz.

Bu amaçla, "dört" ü, İkinci Dünya Savaşı'nın farklı dönemlerinde karşı çıkan Sovyet, İngiliz ve Amerikan tanklarıyla karşılaştırmaya çalışacağız. İlk dönemle başlayalım - 1940-1941; Aynı zamanda, orta Pz.IV'ü ağır sınıfa bağlayan silahın kalibresine göre o zamanki Alman tank sınıflandırmasına odaklanmayacağız. İngilizlerin böyle bir orta tankı olmadığından, aynı anda iki aracı düşünmemiz gerekecekti: biri piyade için, diğeri seyir için. Bu durumda, üretim kalitesi, operasyonel güvenilirlik, mürettebat eğitimi seviyesi vb. dikkate alınmadan yalnızca "saf" beyan edilen özellikler karşılaştırılır.

Tablo 1'den görülebileceği gibi, 1940-1941'de Avrupa'da sadece iki tam teşekküllü orta tank vardı - T-34 ve Pz.IV. İngiliz "Matilda", zırh korumasında Alman ve Sovyet tankından, Mk IV'ün onlardan daha düşük olduğu ölçüde üstündü. Fransız S35, Birinci Dünya Savaşı'nın gereksinimlerini karşılayan mükemmel bir tanktı. T-34'e gelince, bir dizi önemli pozisyonda (mürettebat üyelerinin işlevlerinin ayrılması, gözetleme cihazlarının sayısı ve kalitesi) Alman aracından daha düşüktü, Pz.IV'e eşdeğer zırhı vardı, biraz daha iyi hareketlilik ve çok daha güçlü silahlar. Alman otomobilinin böyle bir gecikmesi kolayca açıklanabilir - Pz.IV şu şekilde tasarlandı ve yaratıldı: saldırı tankı, düşman atış noktalarıyla başa çıkmak için tasarlandı, ancak tanklarıyla değil. Bu bağlamda, T-34 daha çok yönlüydü ve sonuç olarak açıklanan özelliklere göre 1941'de dünyanın en iyi orta tankıydı. Sadece altı ay sonra, 1942-1943 dönemi tanklarının özelliklerinden de anlaşılacağı gibi durum değişti.

tablo 1

* Komutanın kubbesi bir gözetleme cihazı olarak sayılır

Tablo 2

* Grant I tankı için sadece 75 mm top dikkate alınır.

Tablo 3

Tablo 2, uzun namlulu bir silahın takılmasından sonra Pz.IV'ün savaş özelliklerinin ne kadar keskin bir şekilde arttığını göstermektedir. Diğer tüm açılardan düşman tanklarından daha aşağı olmayan "dört", Sovyet ve amerikan tankları silahlarının menzili dışında. İngiliz arabalarından bahsetmiyoruz - savaşın dört yılı boyunca İngilizler zaman ayırdı. 1943'ün sonuna kadar, T-34'ün savaş özellikleri neredeyse değişmeden kaldı, Pz.IV orta tanklar arasında ilk sırada yer aldı. Cevap - hem Sovyet hem de Amerikan - gelmekte gecikmedi.

Tablo 2 ve 3'ü karşılaştırdığınızda, bunu 1942'den beri görebilirsiniz. performans özellikleri Pz.IV değişmedi (zırhın kalınlığı hariç) ve savaşın iki yılı boyunca kimse tarafından eşsiz kaldı! Sadece 1944'te Sherman'a 76 mm uzun namlulu bir silah takan Amerikalılar Pz.IV'ü yakaladılar ve T-34-85'i seriye sokarak onu aştık. İyi bir yanıt için Almanların ne zamanı ne de fırsatı vardı.

Her üç tablonun verilerini analiz ederek, Almanların diğerlerinden daha önce tankı ana ve en etkili tanksavar silahı olarak görmeye başladığı sonucuna varabiliriz ve bu savaş sonrası tank yapımında ana eğilimdir.

Genel olarak, İkinci Dünya Savaşı sırasındaki tüm Alman tankları arasında Pz.IV'ün en dengeli ve çok yönlü olduğu söylenebilir. bu arabada çeşitli özellikler uyumlu bir şekilde bir araya getirilmiş ve birbirini tamamlamıştır. Örneğin, "Tiger" ve "Panther", güvenlik konusunda açık bir önyargıya sahipti ve bu da aşırı kilolarına ve dinamik özelliklerinin bozulmasına neden oldu. Pz.IV ile diğer birçok eşit özelliğe sahip olan Pz.III, silahlanmada ona ulaşmadı ve modernizasyon için hiçbir rezervi olmadığı için sahneden ayrıldı.

Benzer bir Pz.III, ancak biraz daha düşünceli bir düzen ile Pz.IV, bu tür rezervlere sahipti. Bu, ana silahı taretini değiştirmeden önemli ölçüde güçlendirilen 75 mm'lik bir topa sahip savaş yıllarının tek tankıdır. T-34-85 ve Sherman tareti değiştirmek zorunda kaldı ve genel olarak neredeyse yeni makinelerdi. İngilizler kendi yollarına gittiler ve bir modacı kıyafetleri gibi kuleleri değil tankları değiştirdiler! Ancak 1944'te ortaya çıkan Cromwell, 1945'te piyasaya sürülen Comet gibi, Dörtlü'ye ulaşmadı. 1937'de yaratılan Alman tankını atlamak, yalnızca savaş sonrası "Centurion" olabilir.

Söylenenlerden, elbette, Pz.IV'ün ideal bir tank olduğu sonucu çıkmaz. Örneğin, manevra kabiliyetini olumsuz yönde etkileyen yetersiz motor gücüne ve oldukça sert ve modası geçmiş bir süspansiyona sahipti. Bir dereceye kadar, ikincisi, tüm orta tanklar arasında 1,43'lük en küçük L / B oranı ile telafi edildi.

Pz.lV'nin (ve diğer tankların) birikim önleyici ekranlara sahip donanımı, Alman tasarımcıların başarılı hareketine atfedilemez. ISI mühimmatları toplu halde nadiren kullanılıyordu, ancak ekranlar aracın boyutlarını artırarak dar koridorlarda hareket etmeyi zorlaştırdı, gözlem cihazlarının çoğunu engelledi ve mürettebatın uçağa binmesini ve inmesini zorlaştırdı. Bununla birlikte, tankların zimmerit ile kaplanması daha da anlamsız ve oldukça pahalıydı.

Orta tankların özgül güç değerleri

Ama belki de Almanların en büyük hatası, yeni bir orta tank türü olan Panther'e geçmeye çalışmaktı. İkincisi olarak, gerçekleşmedi (daha fazla ayrıntı için, bkz. "Zırhlı Koleksiyon" No. 2, 1997), şirketi "Tiger" ağır vasıta sınıfında yaptı, ancak Pz.'nin kaderinde ölümcül bir rol oynadı. IV.

1942'de tüm çabaları yeni tankların yaratılmasına yoğunlaştıran Almanlar, eskileri ciddi şekilde modernize etmeyi bıraktı. "Panter" olmasaydı ne olacağını hayal etmeye çalışalım mı? Hem standart hem de "kapalı" (Schmall-turm) Pz.lV'ye "Panther" taretini kurma projesi iyi bilinmektedir. Proje boyutlar açısından oldukça gerçekçi - Panther için taret halkasının iç çapı Pz.lV-1600 mm için 1650 mm'dir. Kule, taret kutusunu genişletmeden yükseldi. Ağırlık özellikleriyle ilgili durum biraz daha kötüydü - silah namlusunun büyük çıkıntısı nedeniyle, ağırlık merkezi öne kaydırıldı ve ön tekerleklerdeki yük 1,5 ton arttı, ancak süspansiyonları güçlendirilerek telafi edilebilir. Ek olarak, KwK 42 topunun Pz.IV için değil Panther için yaratıldığı dikkate alınmalıdır. "Dört" için, namlu uzunluğu 70 değil, 55 veya 60 kalibre olan daha küçük ağırlık ve boyut verilerine sahip bir tabanca ile kendini sınırlamak mümkündü. Böyle bir silah, taretin değiştirilmesini gerektirse bile, "Panter" silahından daha hafif bir tasarımla başa çıkmayı mümkün kılacaktır.

Tankın ağırlığındaki kaçınılmaz artış (bu arada, böyle bir varsayımsal yeniden teçhizat olmasa bile) Motorun değiştirilmesini gerektirdi. Karşılaştırma için: Pz.IV üzerine kurulu HL 120TKRM motorunun boyutları 1220x680x830 mm ve "Panter" HL 230R30 - 1280x960x1090 mm idi. Motor bölmelerinin net boyutları bu iki tank için hemen hemen aynıydı. "Panter" de, esas olarak arka gövde plakasının eğimi nedeniyle 480 mm daha uzundu. Bu nedenle, Pz.lV'yi daha yüksek güçlü bir motorla donatmak, çözülemez bir tasarım sorunu değildi.

Elbette, tam olmaktan uzak, olası modernizasyon önlemleri listesinin sonuçları çok üzücü olurdu, çünkü bizim için T-34-85'i ve Sherman'ı bizim için 76 mm'lik bir topla oluşturma çalışmalarını geçersiz kılacaklardı. Amerikalılar. 1943-1945'te Üçüncü Reich endüstrisi yaklaşık 6 bin "panter" ve neredeyse 7 bin Pz.IV üretti. Panther'i üretmenin emek yoğunluğunun Pz.lV'nin neredeyse iki katı olduğunu hesaba katarsak, o zaman aynı zamanda Alman fabrikalarının ek olarak 10-12 bin modernize "dört ayak" üretebileceğini varsayabiliriz. Hitler karşıtı koalisyonun askerlerine Panterlerden çok daha fazla sorun çıkardı.

orta tank pz Kpfw IV
ve modifikasyonları

En büyük tank III Reich. Ekim 1937'den savaşın sonuna kadar üretildi. Toplam 8.519 tank üretildi Pz Kpfw IV Ausf A, B, C, D, E, F1, F2, G, H, J, bunlardan - 1100 kısa namlulu tabanca 7.5cm KwK37 L / 24, 7.419 tank - uzun namlulu tabanca 7.5cm KwK40 L / 43 veya L / 48).

Pz IV Ausf A Pz IV Ausf B Pz IV Ausf C

Pz IV Ausf D Pz IV Ausf E

Pz IV Ausf F1 Pz IV Ausf F2

Pz IV Ausf G Pz IV Ausf H

Pz IV Ausf J

Mürettebat - 5 kişi.
Motor - "Maybach" HL 120TR veya TRM (Ausf A - HL 108TR).

Maybach HL 120TR 12 silindirli karbüratörlü motor (3000 rpm) 300 hp güce sahipti. ile. ve tankın karayolu üzerinde 40 - 42 km / s'ye kadar maksimum hız geliştirmesine izin verdi.

Tüm Pz Kpfw IV tanklarında 75 mm (Alman terminolojisinde 7,5 cm) kalibreli bir tank tabancası vardı. A modifikasyonundan F1'e kadar olan seride, Sovyet T-34 ve KV tanklarının zırhına karşı güçsüz olan, ilk zırh delici mermi hızı 385 m / s olan kısa namlulu 7.5cm KwK37 L / 24 topları kuruldu, yanı sıra çoğu İngiliz ve Amerikan tankına karşı. Mart 1942'den itibaren, son F araçları (F2 olarak adlandırılan 175 araç) ve tüm G, H ve J tankları, uzun namlulu 7,5 cm KwK40 L/43 veya L/48 toplarla silahlandırıldı. (KwK 40 L / 48 silahı, G serisi araçların parçalarına ve ardından H ve J modifikasyonlarına yerleştirildi.) Pz Kpfw IV tankları, ilk hıza sahip KwK40 silahlarıyla silahlandırıldı. zırh delici mermi 770 m / s, bir süredir T-34'e göre yangın üstünlüğü aldı (2 1942 - 1943'ün 2. yarısı)

tanklar Pz Kpfw IV'ler ayrıca iki MG 34 makineli tüfekle silahlandırıldı.B ve C modifikasyonlarında, telsiz operatör makineli tüfek yoktu; bunun yerine - bir görüntüleme yuvası ve bir tabanca kılıfı.

Tüm tanklarda FuG 5 telsizler bulunur.

Orta destek tankı Pz Kpfw IV Ausf A(Sd Kfz 161)

35 tank, Ekim 1937'den Mart 1938'e kadar Krupp-Guson tarafından üretildi.

Savaş ağırlığı - 18,4 ton Uzunluk - 5,6 m Genişlik - 2,9 m Yükseklik - 2,65 m.
Zırh 15 mm.
Motor - "Maybach" HL 108TR. Hız - 31 km / s. Güç rezervi - 150 km.

savaş kullanımı: Polonya, Norveç, Fransa'da savaştılar; 1941 baharında hizmetten çekildi.

Orta destek tankı Pz Kpfw IV Ausf B, Ausf C(Sd Kfz 161)

42 Pz Kpfw IV Ausf B tankı (Nisan'dan Eylül 1938'e kadar) ve 134 Pz Kpfw IV Ausf C tankı (Eylül 1938'den Ağustos 1939'a kadar) üretildi.

Pz Kpfw IV Ausf B

Pz Kpfw IV Ausf C

Farklı bir motor, yeni bir 6 vitesli şanzıman takıldı. Hız 40 km/s'ye yükseldi. Ön zırhın kalınlığı 30 mm'ye yükseltildi. Yeni bir komutanın kubbesi kuruldu. Ausf C'nin modifikasyonunda motorun montajı değiştirildi ve taret döner halkası iyileştirildi.

Savaş ağırlığı - 18,8 ton (Ausf B) ve 19 ton (Ausf C). Uzunluk - 5,92 m Genişlik - 2,83 m Yükseklik - 2,68 m.
Zırh: gövde ve taretin alnı - 30 mm, yan ve kıç - 15 mm.

B ve C modifikasyonlarında, telsiz operatörü makineli tüfek yoktu; bunun yerine - bir görüntüleme yuvası ve bir tabanca kılıfı.

Savaş kullanımı: tanklar Pz Kpfw IV Ausf B, Ausf C Polonya, Fransa, Balkanlar ve Doğu Cephesinde savaştı. Pz Kpfw IV Ausf C, 1943'e kadar hizmette kaldı. Pz Kpfw IV Ausf B, 1944'ün sonunda kademeli olarak hizmet dışı kaldı.

Orta destek tankı Pz Kpfw IV Ausf D(Sd Kfz 161)

Ekim 1939'dan Mayıs 1941'e kadar üretilen 229 tank

Ausf D modifikasyonu arasındaki temel fark, yanların zırhının kalınlığındaki ve kıçtaki 20 mm'ye artıştı.

Savaş ağırlığı - 20 ton Uzunluk - 5,92 m Genişlik - 2,84 m Yükseklik - 2,68 m.
Zırh: gövde ve taretin alnı - 30 mm, yan ve kıç - 20 mm.
Hız - 40 km / s. Güç rezervi - 200 km.

Savaş kullanımı: Fransa'da, Balkanlarda savaştı, Kuzey Afrika ve Doğu Cephesinde 1944'ün başına kadar.

Orta destek tankı Pz Kpfw IV Ausf E(Sd Kfz 161)

Eylül 1940'tan Nisan 1941'e kadar 223 tank üretildi

Üzerinde Ausf E, gövdenin ön zırhının kalınlığını 50 mm'ye çıkardı; yeni bir tür komutan kubbesi ortaya çıktı. Üst yapının alnında (30 mm) ve gövde ve üst yapının yanlarında (20 mm) zırh plakaları kullanıldı.

Savaş ağırlığı - 21 ton Uzunluk - 5.92 m Genişlik - 2.84 m Yükseklik - 2.68 m.
Zırh: gövdenin alnı - 50 mm, üst yapı ve taretin alnı - 30 mm, yan ve kıç - 20 mm.

Savaş kullanımı: tanklar Pz Kpfw IV Ausf E Balkanlar, Kuzey Afrika ve Doğu Cephesi'ndeki savaşlarda yer aldı.

Orta destek tankı Pz Kpfw IV Ausf F1(Sd Kfz 161)

Nisan 1941'den Mart 1942'ye kadar 462 tank üretildi, bunlardan 25'i Ausf F2'ye dönüştürüldü.

Üzerinde Pz Kpfw IV Ausf F'nin zırhı tekrar artırıldı: gövde ve taretin alnı 50 mm'ye, taretin ve gövdenin yanları 30 mm'ye kadar çıktı. Kule yanlarındaki tek kapılar çift kapılarla değiştirildi, iz genişliği 360'tan 400 mm'ye çıkarıldı. Pz Kpfw IV Ausf F, G, H modifikasyon tankları üç şirketin fabrikalarında üretildi: Krupp-Gruson, Fomag ve Nibelungenwerke.

Savaş ağırlığı - 22.3 ton Uzunluk - 5.92 m Genişlik - 2.84 m Yükseklik - 2.68 m.

Hız - 42 km / s. Güç rezervi - 200 km.

Savaş kullanımı: tanklar Pz Kpfw IV Ausf F1 1941-44'te Doğu Cephesinin tüm sektörlerinde savaştı, katıldı. ve içinde hizmete girdiler.

orta tank Pz Kpfw IV Ausf F2(Sd Kfz 161/1)

Mart-Temmuz 1942 arasında üretildi. Pz Kpfw IV Ausf F1'den dönüştürülmüş 175 tank ve 25 araç.

Bu modelden başlayarak, sonraki tüm modeller uzun namlulu bir tabanca 7.5cm KwK 40 L/43 (48) ile donatıldı. Silahın mühimmat yükü 80'den 87'ye çıkarıldı.

Savaş ağırlığı - 23 ton Uzunluk - 5.92 m Genişlik - 2.84 m Yükseklik - 2.68 m.
Zırh: gövde, üst yapı ve taret alnı - 50 mm, yan - 30 mm, besleme - 20 mm.
Hız - 40 km / s. Güç rezervi - 200 km.

Yeni tank alayları ve motorlu bölümlerle hizmete girdiler ve kayıpları telafi ettiler. 1942 yazında, Pz Kpfw IV Ausf F2 tankları, Sovyet T-34'lerine ve KV'lerine, ateş gücü açısından ikincisiyle karşılaştırılabilir ve o dönemin İngiliz ve Amerikan tanklarını geride bırakabilirdi.

orta tank Pz Kpfw IV Ausf G(Sd Kfz 161/2)

Mayıs 1942'den Temmuz 1943'e kadar 1687 araç üretildi.

Yeni bir silah namlu freni tanıtıldı. Kulenin yan taraflarına sis bombası fırlatıcıları yerleştirildi. Kuledeki görüntüleme yuvalarının sayısı azaltıldı. Yaklaşık 700 Pz Kpfw IV Ausf G tankı ek 30 mm ön zırh aldı. En yeni makinelerde, gövdenin kenarlarına ve taretin çevresine ince çelikten (5 mm) zırhlı ekranlar yerleştirildi. Pz Kpfw IV Ausf F, G, H modifikasyon tankları üç şirketin fabrikalarında üretildi: Krupp-Gruson, Fomag ve Nibelungenwerke.

Savaş ağırlığı - 23.5 ton Uzunluk - 6.62 m Genişlik - 2.88 m Yükseklik - 2.68 m.
Zırh: gövde, üst yapı ve taret alnı - 50 mm, yan - 30 mm, besleme - 20 mm.
Hız - 40 km / s. Güç rezervi - 210 km.

orta tank Pz Kpfw IV Ausf N(Sd Kfz 161/2)

Nisan 1943'ten Temmuz 1944'e kadar 3774 araç üretildi.

Ausf H modifikasyon serisi - en büyük - 80 mm ön gövde zırhı aldı (taret zırhının kalınlığı aynı kaldı - 50 mm); taret çatısının zırh koruması 10 mm'den 15 mm'ye yükseltildi. Harici bir hava filtresi takılmıştır. Radyo istasyonu anteni, gövdenin arkasına taşındı. Bir uçaksavar makineli tüfek için bir montaj, komutanın kubbesine monte edilmiştir. Gövde ve tarete 5 mm'lik yan ekranlar yerleştirildi ve bunları kümülatif mermilerden korudu. Bazı tanklarda kauçuk olmayan (çelik) destek silindirleri vardı. Ausf H modifikasyonunun tankları, Plauen'deki Nibelungenwerke, Krupp-Gruson (Magdeburg) ve Fomag olmak üzere üç şirketin fabrikalarında üretildi. Toplam 3.774 Pz Kpfw IV Ausf H ve kendinden tahrikli ve saldırı silahları için 121 şasi daha üretildi.

Savaş ağırlığı - 25 ton Uzunluk - 7,02 m Genişlik - 2,88 m Yükseklik - 2,68 m.

Hız - 38 km / s. Güç rezervi - 210 km.

orta tank Pz Kpfw IV Ausf J(Sd Kfz 161/2)

Haziran 1944'ten Mart 1945'e kadar Nibelungenwerke fabrikasında 1758 otomobil üretildi.

Kulenin elektrik traversi, ikili mekanik travers ile değiştirildi. Ek olarak yakıt tankı. Seyir menzili 320 km'ye yükseldi. Yakın dövüş için, kulenin çatısına bir havan yerleştirildi, tanka tırmanan düşman askerlerini yenmek için parçalanma veya sis bombası ateşledi. Yan kapılardaki ve taretin arkasındaki görüş yuvaları ve tabanca boşlukları kaldırıldı.

Savaş ağırlığı - 25 ton Uzunluk - 7,02 m Genişlik - 2,88 m Yükseklik - 2,68 m.
Zırh: gövde ve üst yapının alnı - 80 mm, kulenin alnı - 50 mm, yan - 30 mm, besleme - 20 mm.
Hız - 38 km / s. Güç rezervi - 320 km.

Orta tankların savaş kullanımı Pz Kpfw IV

Fransa'nın işgalinden önce, birliklerin 280 tankı Pz Kpfw IV Ausf A, B, C, D vardı.

başlamadan önce Barbarossa Harekatı Almanya'nın 3.582 savaşa hazır tankı vardı. 17 tank tümeninin bir parçası olarak Sovyetler Birliği, 438 tank Pz IV Ausf B, C, D, E, F vardı. Sovyet tankları KV ve T-34, Alman Pz Kpfw IV'e göre bir avantaja sahipti. KV ve T-34 tanklarının mermileri, Pz Kpfw IV'ün zırhını önemli mesafelerde deldi. Ayrıca Pz Kpfw IV 45 mm Sovyet zırhını da deldiler. tanksavar silahları ve 45 mm'lik T-26 ve BT hafif tank topları. Ve kısa namlulu Alman tank silahı ancak etkili bir şekilde başa çıkabilirdi. hafif tanklar. Bu nedenle, 1941'de Doğu Cephesinde 348 Pz Kpfw IV imha edildi.

Tank Pz Kpfw IV Ausf F1 Kasım 1941'de Moskova yakınlarında 5. Panzer Tümeni'ne ait

Haziranda 1942 Doğu Cephesinde 208 tank vardı Pz Kpfw IV Ausf B, C, D, E, F1 ve uzun namlulu bir topa sahip yaklaşık 170 Pz Kpfw IV Ausf F2 ve Ausf G tankı.

1942'de Pz Kpfw IV tank taburu dört olmalıydı tank şirketleri Her biri 22 Pz Kpfw IV artı alayın karargah şirketinde sekiz tank.

Tank Pz Kpfw IV Ausf C ve panzergrenadiers

İlkbahar 1943

Kısa namlulu bir topa sahip bir orta tank (topçu destek tankı olarak da adlandırılır) geliştirme kararı Ocak 1934'te alındı. Ertesi yıl, Krupp-Gruson, MAN ve Rheinmetall-Borsig prototiplerini test için sundular. Ordu ekibi Krupp projesini beğendi. A modifikasyonu makineleri 1937'de, B modifikasyonları (kurulum partileri olarak adlandırılır) - 1938'de üretildi. Sırasında gelecek yıl 134 S modifikasyon tankı inşa etti.

Tankların savaş ağırlığı 18.4 - 19 ton, zırh kalınlığı 30 milimetreye kadar, azami hız karayolu üzerinde - 40 km / s, seyir aralığı - 200 kilometre. Taret, 75 mm uzunluğunda bir L / 24 top (24 kalibre) ve bir koaksiyel makineli tüfek ile donatıldı. Bir diğeri, gövdenin ön tabakasında sağda bir bilye yuvasında bulunuyordu. Tasarım ve yerleşim açısından, tank temelde Pz ortamını tekrarladı. Kpfw III.

Egzersizler sırasında Pz.Kpfw.IV Ausf.B veya Ausf.C. Kasım 1943

Alman orta tankları PzKpfw IV Ausf H, mürettebat etkileşimini çözmek için bir tatbikat sırasında. Almanya, Haziran 1944

1 Eylül 1939 itibariyle, Wehrmacht'ın 211 Pz Kpfw IV tankı vardı. sırasında tank Polonya kampanyası mükemmel olduğu kanıtlandı ve orta tank Pz Kpfw III ile birlikte ana tank olarak onaylandı. Aynı yılın Ekim ayında seri üretimine başlandı. Zaten 40. yılda 278 adet üretildi. D ve E modifikasyonları

Fransız işgali sırasında Alman tank bölümlerinde, Batı Tiyatrosu'nda yaklaşık 280 Pz Kpfw IV tankı vardı. Savaş koşullarında operasyon, zırh korumasının yetersiz olduğunu göstermiştir. Sonuç olarak, ön kısmın levhalarının kalınlığı 60 mm'ye, yanlar - 40 mm'ye, taret - 50 mm'ye çıkarıldı. Sonuç olarak, 40-41'de üretilen E ve F modifikasyonlarının savaş ağırlığı 22 tona yükseldi. Spesifik basıncı kabul edilebilir sınırlar içinde tutmak için paletlerin genişliği biraz artırıldı - 380'den 400 milimetreye kadar.

Alman “dörtlüler”, yetersiz silah özellikleri nedeniyle Sovyet yapımı KB ve T-34 tanklarıyla çatışmaları kaybetti. 1942 baharından başlayarak, Pz Kpfw IV'e 75 mm uzun namlulu silahlar (L / 43) kurulmaya başlandı. başlangıç ​​hızı alt kalibreli mermi saniyede 920 metre idi. Silahlanmada T-34-76'yı bile geride bırakan Sd Kfz 161/1 (F2 modifikasyonu) bu şekilde ortaya çıktı. G modifikasyonu 1942-1943'te, H - 43'ten ve J - Haziran 44'ten itibaren üretildi (tüm modifikasyonlar Sd Kfz 161/2 olarak kodlandı). Son iki değişiklik en mükemmeliydi. Ön zırh plakalarının kalınlığı 80 milimetreye çıkarıldı. Silahın gücü arttı: namlu uzunluğu 48 kalibreydi. Ağırlık 25 bin kg'a yükseldi. Bir benzin istasyonundaki Ausf J, otoyolda 320 kilometreye kadar hareket edebilir. 1943'ten bu yana, tüm tanklarda yanları ve taretin arka ve yan tarafındaki tanksavar tüfeklerinden ve kümülatif mermilerden gelen mermilerden koruyan 5 mm ekranlar zorunlu hale geldi.

Pz.Kpfw.IV Ausf.E. Yugoslavya, 1941

Pz.Kpfw.IV Ausf.F. Finlandiya, 1941

Tankın kaynaklı gövdesi, zırh plakalarının rasyonel eğiminde farklılık göstermese de tasarım açısından basitti. Çok sayıda kapaklar, çeşitli mekanizmalara ve düzeneklere erişimi kolaylaştırdı, ancak aynı zamanda gövdenin gücünü de azalttı. Bölmeler, iç mekanı üç bölmeye ayırdı. Kontrol bölmesi, dişli kutularını barındıran ön bölmeyi işgal etti: yerleşik ve genel. Sürücü ve telsiz operatörü aynı bölmede bulunuyordu, her ikisinin de kendi gözlem cihazları vardı. Çok yönlü taret ve orta bölme, savaş bölmesine atandı. Ana silahlanma, mühimmat rafı ve diğer mürettebat üyeleri: yükleyici, topçu ve komutan buna yerleştirildi. Havalandırma, kulenin yan taraflarındaki kapaklarla iyileştirildi, ancak bunlar tankın mermi direncini azalttı.

Komutanın kubbesinde zırhlı panjurlu beş görüntüleme cihazı vardı. Kulenin yan kapaklarında ve top kalkanının her iki yanında da gözetleme yuvaları vardı. Topçu teleskopik bir görüşe sahipti. Kule manuel olarak veya bir elektrik motoru yardımıyla döndürüldü, tabancanın dikey nişan alma işlemi sadece manuel olarak gerçekleştirildi. Mühimmat, duman ve yüksek patlayıcı parçalanma bombaları, kümülatif, alt kalibreli ve zırh delici mermileri içeriyordu.

Motor bölmesinde (gövdenin kıç kısmında) 12 silindirli su soğutmalı bir karbüratör motoru bulunuyordu. AT alt takım iki adet birbirine kenetlenmiş, küçük çaplı sekiz adet kauçuk kaplı yol tekerleğini içeriyordu. Yaprak yaylar vardı elastik elemanlar kolyeler.

Pz.Kpfw.IV Ausf.F2. Fransa, Temmuz 1942

Pz.Kpfw.IV Ausf.H yan ızgaralı ve zimmerit kaplamalı. SSCB, Temmuz 1944

Orta tank Pz Kpfw IV, kullanımı kolay ve güvenilir bir araç olduğunu kanıtladı. Bununla birlikte, özellikle son sürümlerin aşırı kilolu tankları için arazi kabiliyeti oldukça zayıftı. Zırh koruması ve silahlanma açısından, Türkiye'de üretilen tüm benzerlerini geride bıraktı. Batı ülkeleri, İngiliz "Kuyruklu Yıldızlar" ve Amerikan M4'ün bazı modifikasyonları hariç.

Orta tank Pz Kpfw IV'ün (Ausf D/Ausf F2/Ausf J) teknik özellikleri:
Yayın yılı - 1939 / 1942 / 1944;
Savaş ağırlığı - 20000 kg / 23000 kg / 25000 kg;
Mürettebat - 5 kişi;
Gövde uzunluğu - 5920 mm / 5930 mm / 5930 mm;
Tabanca ileriye doğru uzunluk - 5920 mm / 6630 mm / 7020 mm;
Genişlik - 2840 mm / 2840 mm / 2880 mm;
Yükseklik - 2680 mm;
REZERVASYON:
Zırh plakalarının kalınlığı (dikey eğim açısı):
Vücudun ön kısmı - 30 mm (12 derece) / 50 mm (12 derece) / 80 mm (15 derece);
Gövde kenarları - 20 mm / 30 mm / 30 mm;
Kulenin ön kısmı - 30 mm (10 derece) / 50 mm (11 derece) / 50 mm (10 derece);
Teknenin tabanı ve çatısı - 10 ve 12 mm / 10 ve 12 mm / 10 ve 16 mm;
SİLAHLAR:
Silah markası - KwK37/KwK40/KwK40;
Kalibre - 75 mm
Namlu uzunluğu - 24 klb. / 43 klb. / 48 klb.;
Mühimmat - 80 atış / 87 atış / 87 atış;
Makineli tüfek sayısı - 2;
Makineli tüfek kalibresi - 7.92 mm;
Mühimmat - 2700 mermi / 3000 mermi / 3150 mermi
HAREKETLİLİK:
Motor tipi ve markası - "Maybach" HL120TRM;
Motor gücü - 300 litre. s./300 l. s./272 l. ile.;
Karayolu üzerinde maksimum hız - 40 km / s / 40 km / s / 38 km / s;
Yakıt beslemesi - 470 l / 470 l / 680 l;
Otoyolda güç rezervi - 200 km / 200 km / 320 km;
Ortalama zemin basıncı 0,75 kg/cm2/0,84 kg/cm2; 0,89 kg/cm2'dir.

pusuda

Alman piyade tank PzKpfw IV. Vyazma bölgesi. Ekim 1941