กองเรือดำน้ำในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เรือดำน้ำของสงครามโลกครั้งที่สอง: ภาพถ่าย เรือดำน้ำของสหภาพโซเวียตและเยอรมนีของสงครามโลกครั้งที่สอง
ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ กองทัพเรือโซเวียตมีเรือดำน้ำ 267 ลำ ซึ่ง 170 (59%) มีส่วนร่วมในสงคราม ในช่วงเริ่มต้นของสงครามที่พวกเขาอยู่ในระหว่างการซ่อมแซม ในไม่ช้าพวกเขาก็ถูก mothballed และไม่เคยถูกนำไปใช้งาน นอกจากนี้ V-1 ซึ่งออกจากสหราชอาณาจักร แต่ไม่ได้มาถึง Polyarnoye ไม่ได้ถูกนำมาพิจารณา) ในจำนวนนี้ เรือดำน้ำ 81 ลำ (48%) เสียชีวิตจากผลกระทบของอาวุธของศัตรู 8 ลำถูกระเบิดเอง และอีก 8 ลำถูกถอนออกจากกองทัพเรือเนื่องจากสภาพทางเทคนิค ตอนนี้เรามาดูกันว่าสิ่งต่าง ๆ สอดคล้องกับประสิทธิภาพของการใช้เรือดำน้ำของรัฐคู่ต่อสู้หลักอย่างไร
|
รายชื่อเรือดำน้ำ |
จำนวนเรือดำน้ำที่เข้าร่วมใน combat.d. |
จำนวน จม เป้าหมาย |
จำนวนเป้าหมายที่จมต่อ 1 เรือดำน้ำที่ใช้งานอยู่ |
จำนวนเรือดำน้ำที่สังหารในการรบ.d. |
จำนวนเป้าหมายที่จมต่อเรือดำน้ำที่เสียชีวิต 1 ลำ |
|
|
เยอรมนี |
||||||
ประการแรก เรือดำน้ำโซเวียตมีจำนวนเป้าหมายที่จมน้อยที่สุดสำหรับเรือดำน้ำแต่ละลำที่เข้าร่วมในการสู้รบ (โดยปกติประสิทธิภาพของการปฏิบัติการเรือดำน้ำนั้นประเมินโดยน้ำหนักที่จม อย่างไรก็ตาม ตัวบ่งชี้นี้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของเป้าหมายที่เป็นไปได้ และในแง่นี้ สำหรับกองเรือโซเวียตนั้นไม่เป็นที่ยอมรับโดยเด็ดขาด แท้จริงแล้ว แต่ในภาคเหนือ การขนส่งของศัตรูส่วนใหญ่เป็นเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง และในทะเลดำ เป้าหมายดังกล่าวสามารถนับได้เพียงนิ้วเดียว ด้วยเหตุนี้ ใน ต่อไปเราจะพูดถึงเป้าหมายที่จมเป็นหลัก แยกเฉพาะเรือรบเท่านั้น) สหรัฐอเมริกาอยู่ต่อไปในตัวบ่งชี้นี้ แต่มี รูปจริงจะสูงกว่าที่ระบุไว้อย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากในความเป็นจริงมีเพียงประมาณ 50% ของจำนวนเรือดำน้ำทั้งหมดในโรงละครของการดำเนินงานที่เข้าร่วมในการปฏิบัติการรบด้านการสื่อสารส่วนที่เหลือดำเนินการพิเศษต่างๆ
ประการที่สอง เปอร์เซ็นต์ของเรือดำน้ำที่สูญหายจากจำนวนผู้ที่เข้าร่วมในการสู้รบในสหภาพโซเวียตนั้นสูงเกือบสองเท่าของประเทศที่ได้รับชัยชนะอื่น ๆ (ในสหราชอาณาจักร - 28% ในสหรัฐอเมริกา - 21%)
ประการที่สาม ในแง่ของจำนวนเป้าหมายที่จมสำหรับเรือดำน้ำที่สูญหายแต่ละลำ เราแซงหน้าเฉพาะประเทศญี่ปุ่นและอยู่ใกล้กับอิตาลี ประเทศที่เหลือในตัวบ่งชี้นี้เกินสหภาพโซเวียตหลายครั้ง สำหรับประเทศญี่ปุ่น เมื่อสิ้นสุดสงคราม มีการทุบตีกองเรือ รวมทั้งเรือดำน้ำด้วย ดังนั้นการเปรียบเทียบกับประเทศที่ได้รับชัยชนะจึงไม่ถูกต้องเลย
เมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพของการกระทำของเรือดำน้ำโซเวียตแล้ว เราไม่สามารถมองข้ามปัญหาอีกด้านหนึ่งได้ กล่าวคืออัตราส่วนของประสิทธิภาพนี้กับกองทุนที่ลงทุนในเรือดำน้ำและความหวังที่วางไว้ เป็นการยากมากที่จะประเมินความเสียหายที่เกิดขึ้นกับศัตรูในรูเบิลในทางกลับกันแรงงานจริงและ ค่าวัสดุสำหรับการสร้างผลิตภัณฑ์ใด ๆ ในสหภาพโซเวียตนั้นไม่ได้สะท้อนถึงต้นทุนที่เป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ประเด็นนี้พิจารณาได้ทางอ้อม ที่ ก่อนสงครามปีย้ายอุตสาหกรรมไปยังเรือลาดตระเวน 4 ลำของกองทัพเรือ เรือพิฆาตและผู้นำ 35 ลำ 22 เรือลาดตระเวนและเรือดำน้ำกว่า 200 ลำ (!) และในแง่การเงิน การสร้างเรือดำน้ำมีความสำคัญอย่างชัดเจน จนถึงแผนห้าปีที่สามส่วนแบ่งของสิงโตในการจัดสรรสำหรับการต่อเรือทหารไปที่การสร้างเรือดำน้ำและมีเพียงการวาง เรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนในปี 1939 ภาพเริ่มเปลี่ยนไป พลวัตของการเงินดังกล่าวสะท้อนมุมมองอย่างเต็มที่เกี่ยวกับการใช้กองกำลังของกองเรือที่มีอยู่ในปีนั้น จนถึงช่วงปลายทศวรรษที่ 30 เรือดำน้ำและเครื่องบินขนาดใหญ่ถือเป็นกำลังหลักของกองเรือรบ ในแผนห้าปีที่สาม ลำดับความสำคัญเริ่มให้กับเรือผิวน้ำขนาดใหญ่ แต่เมื่อเริ่มสงคราม มันเป็นเรือดำน้ำที่ยังคงเป็นเรือประเภทที่ใหญ่ที่สุด และหากไม่ใช่เดิมพันหลัก ความหวังที่ยิ่งใหญ่ ถูกวางไว้
เมื่อสรุปการวิเคราะห์สั้นๆ อย่างชัดแจ้ง ก็ต้องยอมรับว่า ประการแรก ประสิทธิภาพของเรือดำน้ำโซเวียตในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเป็นหนึ่งในระดับที่ต่ำที่สุดในบรรดารัฐที่ทำสงคราม และยิ่งกว่านั้น เช่น บริเตนใหญ่ สหรัฐอเมริกา เยอรมนี ประการที่สอง เรือดำน้ำโซเวียตเห็นได้ชัดว่าไม่เป็นไปตามความหวังที่พวกเขาวางไว้และเงินทุนที่ลงทุนไป ตัวอย่างหนึ่งของเรือดำน้ำที่คล้ายคลึงกันจำนวนหนึ่งสามารถพิจารณาการมีส่วนร่วมของเรือดำน้ำเพื่อขัดขวางการอพยพของกองทหารนาซีจากแหลมไครเมียในวันที่ 9 เมษายน-12 พฤษภาคม 2487 โดยรวมแล้วในช่วงเวลานี้ เรือดำน้ำ 11 ลำในการรณรงค์ทางทหาร 20 ครั้งทำให้การขนส่งหนึ่ง (!) เสียหาย ตามรายงานของผู้บังคับบัญชา เป้าหมายหลายเป้าหมายถูกจม แต่ไม่มีการยืนยันในเรื่องนี้ ใช่ มันไม่สำคัญมากนัก อันที่จริงในเดือนเมษายนและยี่สิบวันของเดือนพฤษภาคม ศัตรูได้ดำเนินการขบวนรถ 251 คัน! และนี่คือเป้าหมายหลายร้อยเป้าหมายและด้วยความปลอดภัยในการต่อต้านเรือดำน้ำที่อ่อนแอมาก ภาพที่คล้ายกันพัฒนาขึ้นในทะเลบอลติกในช่วงเดือนสุดท้ายของสงครามด้วยการอพยพทหารและพลเรือนออกจากคาบสมุทร Courland และจากบริเวณอ่าว Danzig ในการปรากฏตัวของเป้าหมายหลายร้อยแห่ง รวมถึงเป้าหมายขนาดใหญ่ ซึ่งมักจะมีการรักษาความปลอดภัยต่อต้านเรือดำน้ำแบบมีเงื่อนไขอย่างสมบูรณ์ในเดือนเมษายน-พฤษภาคม 2488 เรือดำน้ำ 11 ลำใน 11 แคมเปญการสู้รบจมลงเพียงการขนส่งเดียว ฐานลอยน้ำ และแบตเตอรี่ลอยน้ำ
จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ประสิทธิภาพต่ำของการกระทำของเรือดำน้ำโซเวียตในช่วงปีสงครามไม่ได้ให้ความเห็นในทางใดทางหนึ่ง อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นเธอเพียงแค่ไม่ยอมรับมัน ตำนานครองราชย์ ประการแรก ตัวเลขความสำเร็จของการโจมตีตอร์ปิโดในสิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการถูกประเมินสูงเกินไป ประการที่สอง ข้อมูลส่วนใหญ่เป็นความลับ และแล้วในยุค 80 ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเห็นด้วยว่าเหตุผลในการจำแนกผลลัพธ์ของกิจกรรมการต่อสู้ของกองทัพเรือโซเวียตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาตินั้นไม่ได้อยู่ที่ความเป็นไปได้ที่จะสร้างความเสียหายต่อความสามารถในการป้องกันของประเทศ แต่ในตัวเลขที่สูงเกินจริงซึ่งไม่มีหลักฐานเอกสาร ประการที่สาม ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะเปรียบเทียบตัวเลขที่แสดงถึงความสำเร็จของกองกำลังของเรากับตัวเลขที่คล้ายคลึงกันซึ่งเกี่ยวข้องกับกองเรือของรัฐอื่นๆ อย่างหลังมักจะถูกอธิบายโดยเงื่อนไขที่ "ไม่ได้มาตรฐาน" ที่ยากเป็นพิเศษของสถานการณ์ในโรงละครภายในประเทศของปฏิบัติการทางทหาร อันที่จริงการเปรียบเทียบสถานการณ์สำหรับการกระทำของเรือดำน้ำในทะเลบอลติกในปี 2485-2487 ไม่. แต่ประการแรก ในปี 1943 และส่วนใหญ่ของปี 1944 เรือดำน้ำโซเวียตไม่ได้ใช้งานในทะเลบอลติก และประการที่สองนอกจากทะเลบอลติกแล้วยังมีเรนต์และ ทะเลสีดำ. สถานการณ์นั้นไม่ง่ายเช่นกัน แต่เรือดำน้ำของศัตรูและไม่เพียง แต่ปฏิบัติการภายใต้เงื่อนไขเดียวกันเท่านั้น เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2484 เรือดำน้ำอังกฤษ Tigris มาถึง Polyarnoye ตามด้วยตรีศูล ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน เรือดำน้ำอีก 2 ลำคือ "ซีวูลฟ์" และ "สิลาเยน" โดยรวมจนถึงวันที่ 21 ธันวาคม พวกเขาทำแคมเปญทางทหาร 10 ครั้ง ทำลาย 8 เป้าหมาย มันมากหรือน้อย? ในกรณีนี้ไม่สำคัญ สิ่งสำคัญคือในช่วงเวลาเดียวกัน เรือดำน้ำโซเวียต 19 ลำใน 82 แคมเปญทางทหารจมลงเพียง 3 เป้าหมายเท่านั้น ดังนั้นการอ้างอิงถึงความผูกขาดของเงื่อนไขของสถานการณ์จึงไม่ถูกต้องทั้งหมด ไม่ว่าในกรณีใด มันไม่ได้อธิบายทุกอย่าง
สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับประสิทธิภาพต่ำของเรือดำน้ำภายในประเทศอาจอยู่ในคุณภาพที่ดี อย่างไรก็ตาม ในวรรณคดีในประเทศ ปัจจัยนี้ถูกละทิ้งทันที คุณสามารถพบข้อความมากมายที่ระบุว่าเรือดำน้ำโซเวียต โดยเฉพาะประเภท "C" และ "K" นั้นดีที่สุดในโลก อันที่จริง หากเราเปรียบเทียบลักษณะการปฏิบัติงานทั่วไปของเรือดำน้ำในประเทศและต่างประเทศ ข้อความดังกล่าวก็ดูสมเหตุสมผลทีเดียว เรือดำน้ำโซเวียตประเภท "K" มีความเร็วเหนือกว่าเพื่อนร่วมชั้นชาวต่างชาติในระยะล่องเรือบนพื้นผิวเป็นอันดับสองรองจากเรือดำน้ำเยอรมันและมีอาวุธที่ทรงพลังที่สุด แต่แม้เมื่อวิเคราะห์องค์ประกอบที่พบบ่อยที่สุด ก็ยังมีความล่าช้าที่เห็นได้ชัดเจนในช่วงการล่องเรือในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ ในระดับความลึกของการดำน้ำ และความเร็วในการดำน้ำ หากคุณเริ่มเข้าใจมากขึ้น ปรากฎว่าคุณภาพของเรือดำน้ำไม่ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากองค์ประกอบเหล่านั้นที่บันทึกไว้ในหนังสืออ้างอิงของเราและมักจะมีการเปรียบเทียบ (โดยปกติเราไม่ได้ระบุความลึกของการดำน้ำและ ความเร็วในการดำน้ำ) และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับเทคโนโลยีใหม่ ซึ่งรวมถึงเสียง การต้านทานการกระแทกของเครื่องมือและกลไก ความสามารถในการตรวจจับและโจมตีศัตรูในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดีและในเวลากลางคืน การซ่อนตัวและความแม่นยำของการใช้อาวุธตอร์ปิโด และอื่นๆ อีกมากมาย น่าเสียดายที่ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เรือดำน้ำในประเทศไม่มีอุปกรณ์ตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย เครื่องยิงตอร์ปิโด อุปกรณ์ยิงแบบไม่มีฟองอากาศ ตัวปรับความลึก ตัวค้นหาทิศทางวิทยุ โช้คอัพสำหรับเครื่องมือและกลไก แต่มีเสียงรบกวนสูง ของกลไกและอุปกรณ์ ปัญหาการสื่อสารกับเรือดำน้ำที่จมอยู่ใต้น้ำไม่ได้รับการแก้ไข แหล่งข้อมูลเกือบแหล่งเดียวเกี่ยวกับสถานการณ์พื้นผิวในเรือดำน้ำที่จมอยู่ใต้น้ำคือกล้องปริทรรศน์ที่มีเลนส์ที่ไม่สำคัญมาก เครื่องค้นหาทิศทางของเสียงรบกวนประเภท "ดาวอังคาร" ที่ให้บริการอยู่ทำให้สามารถระบุทิศทางของเสียงไปยังแหล่งกำเนิดเสียงโดยหูด้วยความแม่นยำที่บวกหรือลบ 2 องศา ช่วงของอุปกรณ์ที่มีอุทกวิทยาที่ดีไม่เกิน 40 kb ผู้บังคับการเรือดำน้ำของเยอรมัน อังกฤษ และอเมริกามีสถานีควบคุมพลังน้ำในการกำจัด พวกเขาทำงานในโหมดค้นหาทิศทางหรือในโหมดแอ็คทีฟ เมื่อไฮโดรอะคูสติกสามารถกำหนดไม่เพียงแต่ทิศทางไปยังเป้าหมาย แต่ยังรวมถึงระยะห่างจากเป้าหมายด้วย เรือดำน้ำเยอรมันที่มีอุทกวิทยาที่ดี ตรวจพบการขนส่งเดี่ยวในโหมดค้นหาทิศทางเสียงที่ระยะทางสูงถึง 100 kb และจากระยะ 20 kb พวกเขาสามารถหาช่วงในโหมด "Echo" พันธมิตรของเรามีโอกาสที่คล้ายกัน และนี่ไม่ใช่ทั้งหมดที่ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิผลของการใช้เรือดำน้ำในประเทศ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ข้อเสีย ข้อมูลจำเพาะและการจัดเตรียมของความเป็นปรปักษ์สามารถชดเชยได้เพียงบางส่วนโดยปัจจัยมนุษย์เท่านั้น ที่นี่อาจเป็นปัจจัยหลักในประสิทธิภาพของกองเรือดำน้ำในประเทศ - ผู้ชาย! แต่สำหรับเรือดำน้ำ ไม่เหมือนใคร ในลูกเรือมีความแน่นอน คนหลักพระเจ้าองค์หนึ่งในพื้นที่ปิดที่แยกจากกัน ในแง่นี้ เรือดำน้ำก็เหมือนเครื่องบิน: ลูกเรือทั้งหมดอาจประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงและทำงานอย่างมีความสามารถพิเศษ แต่ผู้บังคับบัญชามีหางเสือและเป็นผู้ที่จะลงจอดเครื่องบิน นักบิน เช่นเดียวกับเรือดำน้ำ มักจะได้รับชัยชนะทั้งหมด หรือไม่ก็ตายทั้งหมด ดังนั้นบุคลิกของผู้บังคับบัญชาและชะตากรรมของเรือดำน้ำจึงเป็นสิ่งที่สมบูรณ์
โดยรวมแล้วในช่วงปีสงครามในกองเรือปฏิบัติการ มี 358 คนทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำ 229 คนเข้าร่วมในการรณรงค์ทางทหารในตำแหน่งนี้ 99 คนเสียชีวิต (43%)
เมื่อพิจารณารายชื่อผู้บัญชาการเรือดำน้ำโซเวียตในช่วงสงคราม เราสามารถระบุได้ว่าส่วนใหญ่มียศที่สอดคล้องกับตำแหน่งของตนหรือต่ำกว่าหนึ่งขั้น ซึ่งเป็นการปฏิบัติของบุคลากรตามปกติ ดังนั้น คำกล่าวที่ว่าในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เรือดำน้ำของเราได้รับคำสั่งจากผู้มาใหม่ที่ไม่มีประสบการณ์ซึ่งเข้ารับตำแหน่งด้วย การปราบปรามทางการเมือง, ไม่มีเหตุผล. อีกสิ่งหนึ่งคือการเติบโตอย่างรวดเร็วของกองเรือดำน้ำในช่วงก่อนสงครามจำเป็นต้องมีเจ้าหน้าที่มากกว่าโรงเรียนที่ผลิต ด้วยเหตุผลนี้เอง วิกฤตการณ์ของผู้บังคับบัญชาจึงเกิดขึ้น และได้ตัดสินใจเอาชนะมันด้วยการเกณฑ์ทหารเรือพลเรือนไปยังกองทัพเรือ ยิ่งกว่านั้น เชื่อกันว่าเป็นการดีที่สุดที่จะส่งพวกเขาไปยังเรือดำน้ำ เพราะพวกเขารู้ถึงจิตวิทยาของกัปตันเรือพลเรือน (การขนส่ง) เป็นอย่างดีที่สุด และสิ่งนี้น่าจะทำให้พวกเขาต่อสู้กับการเดินเรือได้ง่ายขึ้น นี่คือจำนวนแม่ทัพเรือ ที่จริงแล้ว ผู้คน ไม่ใช่ทหาร กลายเป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำ จริงอยู่ พวกเขาทั้งหมดเรียนในหลักสูตรที่เหมาะสม แต่ถ้ามันง่ายที่จะสร้างผู้บัญชาการเรือดำน้ำ แล้วทำไมเราถึงต้องการโรงเรียนและการศึกษาอีกหลายปี? กล่าวอีกนัยหนึ่งองค์ประกอบของการเสียเปรียบอย่างร้ายแรงต่อประสิทธิภาพในอนาคตได้ถูกวางไว้แล้ว
ทั้งบทของหนังสือเล่มนี้มีเนื้อหาเกี่ยวกับการวิเคราะห์โดยละเอียดว่าการฝึกอบรมด้านการศึกษาและการต่อสู้ของเรือดำน้ำเป็นอย่างไรก่อนและระหว่างมหาสงครามแห่งความรักชาติ นี่อาจเป็นส่วนที่เศร้าที่สุดของการศึกษา ผู้เขียนสรุปว่าสุดยอดมาก ระดับต่ำการฝึกเรือดำน้ำ โดยเฉพาะผู้บังคับการเรือดำน้ำ ได้กลายเป็น เหตุผลหลักความล้มเหลวของเรือดำน้ำของเรา ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ จำเป็นจะต้องตระหนักถึงความกล้าหาญที่ไม่มีเงื่อนไขซึ่งแสดงให้เห็นโดยเรือดำน้ำส่วนใหญ่อย่างแท้จริงในการรณรงค์ทางทหารทุกครั้ง ในทางกลับกัน เป็นการยากที่จะคาดหวังให้เรือดำน้ำโซเวียตมีประสิทธิภาพมากกว่าที่จะเกิดขึ้นจริง
โดยสรุปฉันจะให้รายชื่อผู้บัญชาการเรือดำน้ำรัสเซียที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด มันแตกต่างอย่างมากจากทุกสิ่งที่ยังคงสามารถอ่านได้ในวรรณกรรม แต่นี่เป็นรายการเอกสารรายการแรกของเอซใต้น้ำของเรา
VLASOV Vladimir Yakovlevich - เป้าหมายจม 6 เป้าหมาย (น้ำหนักรวม 3.736), 12.5 วันในทะเลสำหรับเป้าหมายที่จมหนึ่งเป้าหมาย เสียชีวิต
LISIN Sergey Prokofievich ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต - 5 เป้าหมายที่จมลงอย่างน่าเชื่อถือ (น้ำหนักรวม 9.164 USD) 18 วันต่อเป้าหมาย
KOTELNIKOV Viktor Nikolaevich - เรือยนต์ 5 ลำจมด้วยการยิงปืนใหญ่ 17.8 วันต่อเป้าหมาย
SHCHEDRIN Grigory Ivanovich ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต - 4 เป้าหมายที่จมลงอย่างน่าเชื่อถือ (น้ำหนักรวม 10.152) และความเสียหายหนึ่งรายการ 31.2 วันต่อเป้าหมาย
MOKHOV นิโคไล คอนสแตนติโนวิช - เป้าหมายจม 4 เป้าหมาย (น้ำหนักรวม 6.080) และความเสียหายหนึ่งเป้าหมาย 9 วันต่อเป้าหมาย เสียชีวิต
GRESHILOV Mikhail Vasilievich วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต - 4 เป้าหมายที่จมลงอย่างน่าเชื่อถือ (น้ำหนักรวม 2.293) และได้รับความเสียหายหนึ่งรายการ 64.7 วันต่อเป้าหมาย
TROFIMOV Ivan Yakovlevich - เป้าหมายจม 4 ตัว (น้ำหนักรวม 13.857) 41 วันต่อเป้าหมาย เสียชีวิต
KONOVALOV วลาดิมีร์คอนสแตนติโนวิช วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต - เป้าหมายจม 3 เป้าหมาย (6.641 brt) และการขนส่งหนึ่งลำ (762 brt) และเรือรบหนึ่งลำน่าจะเสียชีวิตในทุ่นระเบิดที่ถูกเปิดเผย 18.4 วันต่อเป้าหมาย
OSIPOV Evgeny Yakovlevich วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต - เป้าหมายจม 3 เป้าหมาย (3.974 brt) และได้รับความเสียหาย 16.3 วันต่อเป้าหมาย เสียชีวิต
BOGORAD Samuil Nakhmanovich ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต - เป้าหมายจม 3 เป้าหมาย (6.100 brt) 34.3 วันต่อเป้าหมาย
มาติยาเซวิช อเล็กซี มิคาอิโลวิช - เป้าหมายจม 1 ลำ (2.414 GRT) และยานพาหนะ 4 คัน (5.067 GRT) และเรือรบสองลำถูกสังหารในเหมืองที่ถูกเปิดเผย เรือหนึ่งลำได้รับความเสียหาย 10.3 วันต่อเป้าหมาย
AVGUSTINOVICH Mikhail Petrovich - การขนส่ง 6 ลำ (16.052 GRT) และเรือรบสองลำถูกสังหารในเหมืองที่ถูกเปิดเผย 21.5 วันต่อเป้าหมาย
MOGILEVSKY Sergey Sergeevich - เป้าหมายจม 2 เป้าหมาย (105 brt) การขนส่งหนึ่งลำ (749 brt) และเรือรบสามลำน่าจะเสียชีวิตในเหมืองที่เปิดเผย 13.3 วันต่อเป้าหมาย
กรีสเชนโก ปีเตอร์ เดนิโซวิช - เป้าหมายจม 1 เป้าหมาย การขนส่งห้าครั้ง (น้ำหนักรวม 16.352) 13.5 วันต่อเป้าหมาย สันนิษฐานว่าถูกฆ่าตายในทุ่นระเบิดที่เปิดเผย
POLYAKOV Evgeniy Petrovich - 2 เป้าหมายที่จมลงอย่างน่าเชื่อถือ น่าจะเป็นการขนส่งสองลำ (น้ำหนักรวม 2.304) และเรือรบหนึ่งลำถูกฆ่าตายในเหมืองที่เปิดเผย เรือหนึ่งลำได้รับความเสียหาย 41.6 วันต่อเป้าหมาย
ตัวเขาเอง ความสำเร็จที่ดีในการโจมตีครั้งเดียว ผู้บัญชาการของ "S-56" G.I. Shchedrin ทำได้สำเร็จ เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 ด้วยการยิงตอร์ปิโดสี่ลำ เขาได้โจมตีการขนส่งสองครั้งในคราวเดียว หนึ่งในนั้นจมและครั้งที่สองได้รับความเสียหายเท่านั้น - ตอร์ปิโดไม่ระเบิด N.K. Mokhova ต้องได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้บัญชาการที่เป็นกลางที่สุด ชัยชนะทั้งหมดที่เขาอ้างว่าได้รับการยืนยันในภายหลัง จากตัวอย่างที่ตรงกันข้าม คุณสามารถอ้างถึง I.V. Travkin ผู้ได้รับชัยชนะ 13 ครั้ง 7 ครั้งได้รับการอนุมัติสำหรับเขา และในความเป็นจริง เขาจม 1 การขนส่ง ซึ่งเขาใช้ตอร์ปิโดทั้งหมด 50 ตอร์ปิโด (บันทึกชนิดหนึ่ง) ถัดไปในแง่ของการใช้ตอร์ปิโดคือ M.V. Greshilov - 49 (16.3 ต่อเป้าหมายที่จม) และ N.A. Lunin - 47 (23.5 ต่อเป้าหมายที่จม) น้ำหนักที่ใหญ่ที่สุดของเป้าหมายที่จมลงอย่างน่าเชื่อถือเป็นของ A.I. Marinesko - 40.144 brt (เรือที่ถูกทำลาย 2 ลำ)
โดยทั่วไปต้องยอมรับว่าเรือดำน้ำโซเวียตต่อสู้ในสภาวะที่ยากลำบากอย่างยิ่ง และไม่ใช่แค่อุปสรรคต่อต้านเรือดำน้ำที่ร้ายแรงในอ่าวฟินแลนด์เท่านั้น ความยากลำบากในการปฏิบัติการรบสำหรับเรือดำน้ำโซเวียตมักจะไม่อยู่ในสภาพทางกายภาพและทางภูมิศาสตร์ที่เป็นเป้าหมายของภูมิภาค ไม่ได้อยู่ในลักษณะของสงครามต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรู แต่หากไม่มีการสนับสนุนที่จำเป็นและการฝึกการต่อสู้ที่มีประสิทธิภาพ สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งปัญหาทางเทคนิคล้วนๆ (พลังน้ำ การสื่อสาร เสียงของเครื่องมือและกลไก ฯลฯ) และยุทธวิธีในการปฏิบัติงาน (การลาดตระเวน การควบคุม การวางกำลังจากฐานและการส่งคืน) สำหรับการฝึกรบ การฝึกรบนั้นมีคุณภาพต่ำแม้ในยามสงบ ซึ่งเป็นตัวกำหนดความสำเร็จที่ต่ำของเรือดำน้ำโซเวียตในช่วงเริ่มต้นของสงคราม
สำหรับคำถามและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการทำงานของเซิร์ฟเวอร์นี้ โปรดติดต่อ
ในปี 1936 เรือดำน้ำ S-56 ถูกวางลง - เรือดำน้ำโซเวียตที่มีประสิทธิผลมากที่สุดในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ นอกจากนี้ เรือลำนี้มีชื่อเสียงในฐานะเรือดำน้ำโซเวียตลำแรกที่แล่นรอบโลก
“ท่อตอร์ปิโดหกท่อและจำนวนตอร์ปิโดสำรองบนชั้นวางสะดวกสำหรับการโหลดซ้ำ ปืนใหญ่สองกระบอกที่บรรจุกระสุนจำนวนมาก ปืนกล อุปกรณ์ระเบิด ... พูดได้คำเดียวว่า มีบางอย่างที่ต้องต่อสู้ และความเร็วพื้นผิว 20 น็อต! ช่วยให้คุณสามารถแซงขบวนรถและโจมตีได้อีกครั้ง อุปกรณ์นั้นดี ... ” - นี่คือวิธีที่กัปตัน Georgy Ivanovich Shchedrin ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตพูดถึงเรือ S-56 ของเขา
"C" ในชื่อย่อมาจาก Medium นี่คือเรือดำน้ำตอร์ปิโดดีเซล-ไฟฟ้าของโซเวียต ซึ่งเป็นโครงการในเยอรมันที่ได้รับการดัดแปลงโดย DeSchiMAG (บริษัท เรือและวิศวกรรมของเยอรมัน) ซึ่งนักออกแบบของโซเวียตได้ปรับปรุงใหม่อย่างละเอียดเพื่อให้พอดีกับฐานการผลิตของสหภาพโซเวียต พวกเขาเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซล, อาวุธ, สถานีวิทยุ, ตัวค้นหาทิศทางเสียง, ไจโรคอมพาส ... โซโลฟ, ไม่มีสลักเกลียวที่ผลิตในต่างประเทศใน "esks" ของสหภาพโซเวียต ผลที่ได้คือเรือที่คล่องแคล่วและว่องไว โดดเด่นด้วยรูปแบบที่สมเหตุสมผลและการออกแบบที่สมดุล อาวุธยุทโธปกรณ์ทรงพลัง และการวิ่งที่ยอดเยี่ยมและการเดินเรือได้ดีเยี่ยม 
แต่น่าแปลกที่ ประสิทธิภาพสูง, อาวุธที่ทรงพลังที่สุดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นโดย "Eski" อาวุธที่มีประสิทธิภาพ- ชัยชนะส่วนใหญ่ได้รับความช่วยเหลือจากทุ่นระเบิดที่เปิดเผย
สาเหตุของความล้มเหลวอยู่ในกลยุทธ์ของการใช้ Esok - เรือลาดตระเวนดำน้ำที่สร้างขึ้นสำหรับมหาสมุทรต้อง "เหยียบ" ใน "แอ่งน้ำ" ในทะเลบอลติกตื้น เมื่อปฏิบัติการที่ระดับความลึก 20 - 30 เมตร เรือยาว 77 เมตรสามารถใช้จมูกกระแทกพื้นได้ ในขณะที่ท้ายเรือยังคงยื่นออกมาบนพื้นผิว
สิ่งต่างๆ ดีขึ้นมากใน Northern Fleet ซึ่งเรือ S-56 อยู่ภายใต้คำสั่งของ G.I. เชดริน
S-56 และเรือลาดตระเวนประเภท "พายุเฮอริเคน"
ดังนั้น S_56 จึงถูกวางลงในปี 1936 ที่อู่ต่อเรือที่ตั้งชื่อตาม Andre Marty (ปัจจุบันคืออู่ต่อเรือ Admiralty) ในเลนินกราด จากนั้นก็แยกส่วนและ รถไฟชิ้นส่วนถูกส่งไปทั่วประเทศ - ไปยัง Vladivostok เพื่อปลูกหมายเลข 202 (Dalzavod ตั้งชื่อตาม K. Voroshilov) ซึ่งพวกเขาถูกเชื่อมเข้าด้วยกันอีกครั้ง และเปิดตัวในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2482
ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ C-56 กัปตันอันดับ 2 Grigory Ivanovich Shchedrin
กัปตันเชดรินเล่าในภายหลังว่า: “สมาชิกของคณะกรรมการตอบรับเริ่มจับเวลาพร้อมกัน งานของฉันคือบังคับเรือ... เราเจาะถังเพื่อดำน้ำอย่างรวดเร็ว อยู่ในระดับความลึกที่กำหนด... มาตรฐานที่กำหนดโดยนักออกแบบได้รับการตอบสนองและเกิน... เราต้องดำน้ำให้ลึกที่สุด เราดำน้ำ "ไม่อะไร" นั่นคือเราอยู่ในความลึกทุก ๆ ยี่สิบก่อนแล้วค่อยสิบเมตร ทุกอย่างเป็นไปได้ด้วยดี - ความรัดกุมของเรือเสร็จสมบูรณ์ เพียงบางครั้งเท่านั้นที่จำเป็นต้องกระชับต่อมหนึ่งหรืออีกอันหนึ่งเพื่อกำจัดการรั่วซึมของน้ำที่หยด ผู้คนทำได้ดีมาก ส่วนใหญ่อยู่ในความลึกเช่นนี้เป็นครั้งแรก แต่ฉันไม่เห็นร่องรอยของความตื่นเต้นบนใบหน้าใด ๆ นั่นคือพลังของความมั่นใจในเทคนิคของตัวเอง พวกเขานอนลงบนพื้นที่ระดับความลึกห้าเมตรสูงกว่าที่เป็นทางการกำหนด เราทดสอบปั๊ม ข้อต่อนอก - ทุกอย่างทำงานได้ดี ตัวเรือที่เป็นของแข็ง, ชุดของมัน, แผ่นชุบ - กล้ามเนื้อเหล็กเหล่านี้ของเรือตามที่เรียกกันบ่อย ๆ ไม่ได้ส่งเสียง "คร่ำครวญ" แม้แต่ครั้งเดียว คนงานเชื่อมเหล็กอย่างดี!”
สัญญาณบังคับเลี้ยว D.S. Podkovyrin และ V.I. Legchenkov ที่โรงจอดรถของเรือดำน้ำ S-56
แล้วในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 S-56 ภายใต้คำสั่งของกัปตันเชดรินได้เข้าสู่เส้นทางข้ามมหาสมุทรตามเส้นทาง: วลาดิวอสต็อก - ซานฟรานซิสโก (สหรัฐอเมริกา) - คลองปานามา - แฮลิแฟกซ์ (แคนาดา) - โรซีท (สกอตแลนด์) - โพลิอาร์นี (สหภาพโซเวียต) . ใช้เวลาเดินทาง 67 วัน ในระหว่างที่พอดโวลนิกิรอดชีวิตจากการถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำญี่ปุ่นหนึ่งครั้งและการโจมตีสองครั้งโดยเรือครีกส์มารีนของเยอรมัน เกิดอุบัติเหตุสองครั้งเนื่องจากความประมาทของพวกเขาเอง เป็นผลให้เรือดำน้ำที่เดินทาง 16,632 ไมล์ทะเล (รวม 113 ไมล์ทะเลใต้น้ำ) กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองพลที่ 2 ของกองเรือดำน้ำ กองเรือเหนือ. อันที่จริงแล้ว เรือดำน้ำได้เดินทางรอบโลก - และทั้งหมดนั้นเพื่อให้เรือที่ผลิตในเลนินกราดไปถึงฐานทัพใกล้เมืองมูร์มันสค์
การประชุมลูกเรือของเรือดำน้ำ S-56 ใน Polyarny
ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ S-56 เป็นเรือดำน้ำโซเวียตที่มีประสิทธิผลมากที่สุด เรือดำน้ำ S-56 ทำการรบ 8 ครั้ง ทำการโจมตี 13 ครั้งด้วยการปล่อยตอร์ปิโด 30 ลำ จมเรือ 4 ลำ (เรือรบ 2 ลำและพาหนะ 2 ลำ) และทำความเสียหายหนึ่งลำ ในปี 1944 เรือ S-56 ได้รับรางวัล Order of the Red Banner สำหรับการทำบุญทางทหาร เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 เรือดำน้ำได้รับยศยาม ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ S-56 ถูกประกาศเสียชีวิต 19 ครั้ง
สำหรับการเปรียบเทียบ: Otto Kretschmer แห่ง Kriegsmarine ผู้บัญชาการของ U-23 ซึ่งเป็นเรือดำน้ำที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง จมลง 44 ลำ รวมถึงเรือพิฆาต 1 ลำ อย่างไรก็ตาม การเปรียบเทียบนี้ไม่ได้พูดถึงการฝึกทหารเรือโซเวียตที่น่าสงสารมากนัก แต่เกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาถูกต่อต้านโดยกองทัพและกองทัพเรือที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในโลก
แต่ลูกเรือโซเวียตรอดชีวิตมาได้เนื่องจากความอยู่รอด: ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ S-56 ได้รับการประกาศเสียชีวิต 19 ครั้ง
กัปตันอันดับ 2 I.F. Kucherenko นำเสนอผู้บัญชาการของกัปตัน "S-56" อันดับที่ 3 G.I. เหรียญ Shchedrin "สำหรับการป้องกันของอาร์กติก" นอกจากนี้สำหรับความสำเร็จในการสั่งการเรือดำน้ำและความกล้าหาญส่วนตัวและความกล้าหาญที่แสดงในเวลาเดียวกันกัปตันอันดับ 2 ของ Shchedrin G.I. โดยคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 เขาได้รับตำแหน่ง ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตพร้อมรางวัล Order of Lenin และเหรียญรางวัล " ดาวสีทอง". เมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2487 เรือดำน้ำ S-56 ได้รับรางวัล Order of the Red Banner และเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ได้รับรางวัลยศยาม
หลังสงครามโลกครั้งที่สอง S-56 ยังคงประจำการในกองเรือเหนือ ในปี 1954 เรือลำดังกล่าวได้ทำการเปลี่ยนแปลงข้ามมหาสมุทรอีกครั้ง - ตามแนวทะเลเหนือ จากมูร์มันสค์ถึงวลาดิวอสต็อก
ในปีพ.ศ. 2498 เรือถูกถอดออกจากบริการ ปลดอาวุธ และดัดแปลงเป็นสถานีชาร์จแบบลอยน้ำ เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของเรือลำอื่น
เพียง 20 ปีต่อมา ในปี 1975 พวกเขาจำเรือที่กล้าหาญได้ เพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบ 30 ปีแห่งชัยชนะ เรือถูกดึงขึ้นฝั่งและหั่นเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยอีกครั้ง จากนั้นจึงติดตั้งส่วนต่างๆ ของเรือบนฐานรากที่เขื่อนโกราเบลนายา ข้างอาคารสำนักงานใหญ่ กองเรือแปซิฟิกบนชายฝั่งเขาทอง 
ชิ้นส่วนเชื่อมต่อและเชื่อมต่อ - เป็นเรือพิพิธภัณฑ์แล้ว
วันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2525 กองทัพเรือเรือดำน้ำ S-56 รวมอยู่ในชุดรวมของอนุสรณ์แห่งความรุ่งโรจน์ของกองเรือแปซิฟิก
รถเก๋ง S-56. วันนี้ เรือดำน้ำที่รอดตายเพียงลำเดียวในโลก คือ Eska รวมอยู่ใน อนุสรณ์สถาน"สมรภูมิรบแห่งกองเรือแปซิฟิก"
ภายในถูกดัดแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์
โพสต์ควบคุม
ห้องโดยสารอะคูสติก
ห้องโดยสารของกัปตัน
ห้องโดยสารของกะลาสีเรือ
ท่อตอร์ปิโด.
ตอร์ปิโดและท่าเทียบเรือสำหรับลูกเรือ
เรือดำน้ำกำหนดกฎเกณฑ์ในการทำสงครามทางเรือและบังคับให้ทุกคนปฏิบัติตามคำสั่งที่กำหนดไว้อย่างสุภาพ
พวกหัวแข็งที่กล้าเมินเฉยต่อกฎของเกมกำลังรอรถพยาบาลและ ความตายอันเจ็บปวดในน้ำเย็นท่ามกลางเศษขยะและคราบน้ำมันที่ลอยอยู่ เรือโดยไม่คำนึงถึงธง ยังคงเป็นยานพาหนะต่อสู้ที่อันตรายที่สุดที่สามารถบดขยี้ศัตรูได้
ฉันนำความสนใจของคุณมา เรื่องสั้นเกี่ยวกับเจ็ดมากที่สุด โครงการที่ประสบความสำเร็จเรือดำน้ำในช่วงสงคราม
เรือประเภท T (ชั้น Triton), UK
จำนวนเรือดำน้ำที่สร้างขึ้นคือ 53
การกำจัดพื้นผิว - 1290 ตัน; ใต้น้ำ - 1,560 ตัน
ลูกเรือ - 59 ... 61 คน.
ความลึกในการจุ่มขณะใช้งาน - 90 ม. (ตัวเรือแบบหมุดย้ำ), 106 ม. (ตัวเรือแบบเชื่อม)
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 15.5 นอต; ใต้น้ำ - 9 นอต
การสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 131 ตันช่วยให้มั่นใจได้ถึงระยะการแล่นบนพื้นผิว 8,000 ไมล์
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. 11 ท่อ (บนเรือของซีรีย์ย่อย II และ III) บรรจุกระสุน - 17 ตอร์ปิโด
- ปืนสากล 1 x 102 มม., 1 x 20 มม. ต่อต้านอากาศยาน "Oerlikon"
HMS Traveller
เรือดำน้ำเทอร์มิเนเตอร์ของอังกฤษสามารถทุบหัวศัตรูด้วยการยิงตอร์ปิโด 8 ลำที่ติดธนู เรือประเภท T ไม่มีอำนาจการทำลายล้างเท่ากันในทุกเรือดำน้ำในยุคสงครามโลกครั้งที่สอง - สิ่งนี้อธิบายลักษณะที่ดุร้ายของพวกมันด้วยโครงสร้างส่วนบนของคันธนูที่แปลกประหลาดซึ่งมีท่อตอร์ปิโดเพิ่มเติม
นักอนุรักษ์นิยมที่มีชื่อเสียงของอังกฤษเป็นเรื่องของอดีต - ชาวอังกฤษเป็นหนึ่งในกลุ่มแรก ๆ ที่ติดตั้งโซนาร์ ASDIC ให้กับเรือของพวกเขา อนิจจาแม้จะมีอาวุธทรงพลังและวิธีการตรวจจับที่ทันสมัย แต่เรือประเภท T ของทะเลหลวงก็ไม่ได้มีประสิทธิภาพมากที่สุดในบรรดาเรือดำน้ำของอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่สอง อย่างไรก็ตาม พวกเขาผ่านเส้นทางการต่อสู้ที่น่าตื่นเต้นและประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งมากมาย "ไทรทันส์" ถูกใช้อย่างแข็งขันในมหาสมุทรแอตแลนติก ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ทำลายการสื่อสารของญี่ปุ่นในมหาสมุทรแปซิฟิก และหลายครั้งก็สังเกตเห็นได้ในน่านน้ำเย็นของอาร์กติก
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 เรือดำน้ำไทกริสและตรีศูลมาถึงมูร์มันสค์ เรือดำน้ำอังกฤษแสดงฝีมือระดับมาสเตอร์กับเพื่อนร่วมงานโซเวียต: เรือศัตรู 4 ลำถูกจมในสองแคมเปญ รวมถึง "Baia Laura" และ "Donau II" พร้อมทหารหลายพันนายของกองทหารภูเขาที่ 6 ดังนั้นลูกเรือจึงป้องกันการโจมตีครั้งที่สามของเยอรมันใน Murmansk
ถ้วยรางวัลอื่นๆ ที่โดดเด่นได้แก่ เยอรมันง่ายเรือลาดตระเวน Karlsruhe และเรือลาดตระเวนหนัก Ashigara ของญี่ปุ่น ซามูไร "โชคดี" ที่ทำความคุ้นเคยกับการยิงตอร์ปิโด 8 ลำของเรือดำน้ำ Trenchent - ได้รับตอร์ปิโด 4 ตัวบนเรือ (+ อีกหนึ่งตัวจาก TA ท้ายเรือ) เรือลาดตระเวนพลิกคว่ำและจมลงอย่างรวดเร็ว
หลังสงคราม Tritons ที่ทรงพลังและสมบูรณ์แบบได้เข้าประจำการกับ Royal Navy เป็นเวลากว่าครึ่งศตวรรษ
เป็นที่น่าสังเกตว่าอิสราเอลได้เรือประเภทนี้มาสามลำในช่วงปลายทศวรรษ 1960 โดยหนึ่งในนั้นคือ INS Dakar (เดิมคือ HMS Totem) เสียชีวิตในปี 1968 ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ชัดเจน
เรือประเภท "ล่องเรือ" ของซีรีส์ XIV สหภาพโซเวียต
จำนวนเรือดำน้ำที่สร้างขึ้นคือ 11 ลำ
การกำจัดพื้นผิว - 1500 ตัน; ใต้น้ำ - 2100 ตัน
ลูกเรือ - 62 ... 65 คน
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 22.5 นอต; ในใต้น้ำ - 10 นอต
ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 16,500 ไมล์ (9 นอต)
ระยะการล่องเรือใต้น้ำ - 175 ไมล์ (3 นอต)
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ปืนสากล 2 x 100 มม. กึ่งอัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน 2 x 45 มม.
- อุปสรรคสูงสุด 20 นาที
... เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2484 นายพรานชาวเยอรมัน UJ-1708, UJ-1416 และ UJ-1403 ได้ถล่มเรือโซเวียตที่พยายามโจมตีขบวนรถใกล้กับ Bustad Sund
ฮันส์ คุณได้ยินสิ่งมีชีวิตนั้นไหม
- เก้า หลังจากการระเบิดหลายครั้งชาวรัสเซียก็จมลงสู่ก้นบึ้ง - ฉันตรวจพบการโจมตีสามครั้งบนพื้น ...
- คุณบอกได้ไหมว่าตอนนี้พวกเขาอยู่ที่ไหน
- ดอนเนอร์เวตเตอร์! พวกเขาถูกเป่า แน่นอนพวกเขาตัดสินใจที่จะปรากฏตัวและยอมแพ้
ลูกเรือชาวเยอรมันผิด จาก ความลึกของทะเล MONSTER พุ่งขึ้นสู่ผิวน้ำ - เรือดำน้ำ K-3 ของซีรีย์ XIV ที่แล่นได้ซึ่งปล่อยการโจมตีด้วยปืนใหญ่ใส่ศัตรู จากการยิงครั้งที่ห้า ลูกเรือโซเวียตสามารถจม U-1708 ได้ นายพรานคนที่สองซึ่งได้รับการโจมตีโดยตรงสองครั้ง รมควันและหันเห - ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ของเขาไม่สามารถแข่งขันกับ "ร้อย" ของเรือลาดตระเวนใต้น้ำฆราวาส เมื่อชาวเยอรมันกระจัดกระจายเหมือนลูกสุนัข K-3 ก็หายตัวไปอย่างรวดเร็วเหนือขอบฟ้าด้วยความเร็ว 20 นอต
Katyusha ของโซเวียตเป็นเรือที่มหัศจรรย์ในช่วงเวลานั้น ตัวถังเชื่อม ปืนใหญ่ทรงพลัง และอาวุธตอร์ปิโดทุ่นระเบิด เครื่องยนต์ดีเซลทรงพลัง (2 x 4200 แรงม้า!) ความเร็วพื้นผิวสูง 22-23 นอต ความเป็นอิสระอย่างมากในแง่ของการสำรองเชื้อเพลิง การควบคุมระยะไกลของวาล์วถังบัลลาสต์ สถานีวิทยุที่สามารถส่งสัญญาณจากทะเลบอลติกไปยังตะวันออกไกล ระดับความสะดวกสบายที่โดดเด่น: ห้องอาบน้ำ แท็งก์แช่เย็น ปั๊มน้ำทะเลสองเครื่อง ครัวไฟฟ้า ... เรือสองลำ (K-3 และ K-22) ได้รับการติดตั้งโซนาร์ Lend-Lease ASDIC
แต่น่าแปลกที่ทั้งประสิทธิภาพสูงและอาวุธที่ทรงพลังที่สุดไม่ได้ทำให้ Katyusha มีประสิทธิภาพ - นอกเหนือจากความมืดที่มีการโจมตี K-21 บน Tirpitz ในช่วงปีสงครามเรือของซีรีย์ XIV ประสบความสำเร็จเพียง 5 เท่านั้น การโจมตีตอร์ปิโดและ 27,000 br. ทะเบียน ตันของระวางบรรทุกจม ส่วนใหญ่ของชัยชนะได้รับด้วยความช่วยเหลือของทุ่นระเบิด นอกจากนี้ การสูญเสียของพวกเขาเองมีจำนวนห้าลำเรือลาดตระเวน
K-21, Severomorsk, วันนี้
สาเหตุของความล้มเหลวอยู่ในยุทธวิธีของการใช้ Katyushas - เรือลาดตระเวนใต้น้ำที่ทรงพลังซึ่งสร้างขึ้นสำหรับพื้นที่กว้างใหญ่ของมหาสมุทรแปซิฟิกต้อง "เหยียบ" ใน "แอ่งน้ำ" ในทะเลบอลติกตื้น เมื่อปฏิบัติการที่ระดับความลึก 30-40 เมตร เรือขนาดใหญ่ 97 เมตรสามารถกระแทกพื้นด้วยธนูได้ ในขณะที่ท้ายเรือยังคงโผล่พ้นผิวน้ำ มันง่ายกว่าเล็กน้อยสำหรับลูกเรือจากทะเลเหนือ - ตามที่แสดงให้เห็นประสิทธิภาพ ใช้ต่อสู้"Katyusha" นั้นซับซ้อนโดยการฝึกอบรมบุคลากรที่ไม่ดีและการขาดความคิดริเริ่มในการสั่งการ
มันน่าเสียดาย เรือเหล่านี้มีมากขึ้น
"ทารก" สหภาพโซเวียต
Series VI และ VI bis - สร้าง 50 ตัว
ซีรีส์ XII - สร้าง 46
ซีรีส์ XV - 57 สร้าง (4 มีส่วนร่วมในการต่อสู้)
TTX เรือประเภท M ซีรีส์ XII:
การกำจัดพื้นผิว - 206 ตัน; ใต้น้ำ - 258 ตัน
เอกราช - 10 วัน
ความลึกในการทำงาน - 50 ม. ขีด จำกัด - 60 ม.
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 14 นอต; ในใต้น้ำ - 8 นอต
ระยะการล่องเรือบนพื้นผิว - 3380 ไมล์ (8.6 นอต)
ระยะการล่องเรือใต้น้ำ - 108 ไมล์ (3 นอต)
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. 2 ท่อ, กระสุน - 2 ตอร์ปิโด;
- กึ่งอัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน 1 x 45 มม.
ที่รัก!
โครงการเรือดำน้ำขนาดเล็กเพื่อการเสริมกำลังอย่างรวดเร็วของ Pacific Fleet - คุณสมบัติหลักเรือประเภท M กลายเป็นความเป็นไปได้ของการขนส่งทางรถไฟอย่างเต็มที่ ล้อม.
หลายคนต้องเสียสละเพื่อแสวงหาความเป็นปึกแผ่น - การรับใช้ "ทารก" กลายเป็นเหตุการณ์ที่ทรหดและอันตราย สภาพความเป็นอยู่ที่ยากลำบาก "การพูดพล่อย" ที่รุนแรง - คลื่นกระทบ "ลอย" 200 ตันอย่างโหดเหี้ยมเสี่ยงที่จะแตกเป็นชิ้น ๆ ความลึกของการดำน้ำตื้นและอาวุธที่อ่อนแอ แต่ความกังวลหลักของลูกเรือคือความน่าเชื่อถือของเรือดำน้ำ - หนึ่งเพลา หนึ่งเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งมอเตอร์ไฟฟ้า - "เด็ก" ตัวเล็ก ๆ ไม่มีโอกาสสำหรับลูกเรือที่ประมาท ความผิดปกติเพียงเล็กน้อยบนเรือคุกคามเรือดำน้ำด้วยความตาย
เด็กมีวิวัฒนาการอย่างรวดเร็ว - ลักษณะการทำงานของแต่ละคน ซีรีส์ใหม่แตกต่างจากโครงการก่อนหน้านี้หลายครั้ง: รูปทรงได้รับการปรับปรุง อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องมือตรวจจับได้รับการอัปเดต เวลาดำน้ำลดลง และความเป็นอิสระเพิ่มขึ้น “ทารก” ของซีรีส์ XV ไม่เหมือนกับรุ่นก่อนในซีรีส์ VI และ XII อีกต่อไป: การออกแบบตัวถังหนึ่งและครึ่ง - รถถังบัลลาสต์ถูกย้ายออกนอกตัวถังแรงดัน โรงไฟฟ้าได้รับรูปแบบเพลาคู่มาตรฐานพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการเดินทางใต้น้ำ จำนวนท่อตอร์ปิโดเพิ่มขึ้นเป็นสี่ท่อ อนิจจาซีรีส์ XV มาช้าเกินไป - ความรุนแรงของสงครามเกิดจาก "Babies" ของซีรีส์ VI และ XII
แม้จะมีขนาดพอเหมาะและมีตอร์ปิโดเพียง 2 ลำบนเรือ แต่ปลาตัวเล็ก ๆ ก็มีความโดดเด่นด้วย "ความตะกละ" ที่น่าสะพรึงกลัว: ในช่วงปีของสงครามโลกครั้งที่สอง เรือดำน้ำประเภท M ของสหภาพโซเวียตจมเรือข้าศึก 61 ลำด้วยน้ำหนักรวม 135.5,000 ตันกรอส , ทำลายเรือรบ 10 ลำ และยังทำลายการขนส่งอีก 8 ลำ
เด็กน้อย ซึ่งเดิมทีมีไว้สำหรับปฏิบัติการในเขตชายฝั่งทะเลเท่านั้น ได้เรียนรู้การต่อสู้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ทะเลเปิด พวกเขาเท่าเทียมกันมากขึ้น เรือใหญ่พวกเขาตัดการสื่อสารของศัตรู ลาดตระเวนที่ทางออกของฐานทัพศัตรูและฟยอร์ด เอาชนะอุปสรรคต่อต้านเรือดำน้ำอย่างช่ำชอง และทำลายการขนส่งทางขวาที่ท่าเรือภายในท่าเรือของศัตรูที่มีการป้องกัน น่าทึ่งมากที่กองทัพเรือแดงสามารถต่อสู้บนเรือลำที่บอบบางเหล่านี้ได้! แต่พวกเขาต่อสู้ และพวกเขาชนะ!
เรือประเภท "กลาง" ของซีรีส์ IX-bis, สหภาพโซเวียต
จำนวนเรือดำน้ำที่สร้างขึ้นคือ 41 ลำ
การกำจัดพื้นผิว - 840 ตัน; ใต้น้ำ - 1,070 ตัน
ลูกเรือ - 36 ... 46 คน
ความลึกของการแช่ - 80 ม. ขีด จำกัด - 100 ม.
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 19.5 นอต; จมอยู่ใต้น้ำ - 8.8 นอต
ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 8,000 ไมล์ (10 นอต)
ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 148 ไมล์ (3 นอต)
“ท่อตอร์ปิโดหกท่อและจำนวนตอร์ปิโดสำรองบนชั้นวางสะดวกสำหรับการโหลดซ้ำ ปืนใหญ่สองกระบอกที่บรรจุกระสุนจำนวนมาก ปืนกล อุปกรณ์ระเบิด ... พูดได้คำเดียวว่า มีบางอย่างที่ต้องต่อสู้ และความเร็วพื้นผิว 20 น็อต! ช่วยให้คุณสามารถแซงขบวนรถและโจมตีได้อีกครั้ง เทคนิคดี…”
- ความคิดเห็นของผู้บัญชาการ S-56 ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต G.I. เชดริน
Eskis โดดเด่นด้วยการจัดวางที่สมเหตุสมผลและการออกแบบที่สมดุล อาวุธที่ทรงพลัง และการวิ่งที่ยอดเยี่ยมและการเดินเรือได้ แต่เดิมเป็นการออกแบบของ Deshimag ของเยอรมัน ดัดแปลงเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของสหภาพโซเวียต แต่อย่ารีบปรบมือและระลึกถึงมิสทรัล หลังจากเริ่มการก่อสร้างต่อเนื่องของซีรีส์ IX ที่อู่ต่อเรือโซเวียต โครงการของเยอรมันได้รับการแก้ไขโดยมีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนไปใช้อุปกรณ์ของสหภาพโซเวียตอย่างสมบูรณ์: เครื่องยนต์ดีเซล 1D, อาวุธ, สถานีวิทยุ, เครื่องค้นหาทิศทางเสียง, ไจโรคอมพาส ... - ไม่มีเรือลำเดียวที่ได้รับการแต่งตั้ง "IX-bis series" สลักเกลียวจากต่างประเทศ!
ปัญหาของการใช้เรือรบประเภท "กลาง" โดยทั่วไปนั้นคล้ายคลึงกับเรือเดินสมุทรประเภท K ซึ่งถูกขังอยู่ในน้ำตื้นที่เต็มไปด้วยทุ่นระเบิด พวกเขาไม่สามารถตระหนักถึงคุณสมบัติการต่อสู้ที่สูงของพวกเขาได้ สิ่งต่าง ๆ ดีขึ้นมากใน Northern Fleet - ในช่วงปีสงคราม เรือ S-56 ภายใต้คำสั่งของ G.I. Shchedrin เดินผ่านมหาสมุทรแปซิฟิกและ มหาสมุทรแอตแลนติก, ย้ายจากวลาดิวอสต็อกไปยัง Polyarny ต่อมากลายเป็นเรือที่มีประสิทธิผลมากที่สุดของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต
ไม่น้อยกว่า เรื่องแฟนตาซีที่เกี่ยวข้องกับ "เครื่องจับระเบิด" S-101 - ในช่วงหลายปีของสงคราม ชาวเยอรมันและฝ่ายพันธมิตรได้ทิ้งระเบิดหนักกว่า 1,000 ครั้งลงบนเรือ แต่ทุกครั้งที่ S-101 กลับมายัง Polyarny อย่างปลอดภัย
ในที่สุดก็อยู่บน S-13 ที่ Alexander Marinesko ได้รับชัยชนะอันโด่งดังของเขา
ช่องตอร์ปิโด S-56
“การเปลี่ยนแปลงที่โหดร้ายของเรือ การทิ้งระเบิดและการระเบิด ลึกเกินกว่าที่ทางการกำหนด เรือปกป้องเราจากทุกสิ่ง ... "
- จากบันทึกความทรงจำของ G.I. เชดริน
เรืออย่าง Gato, USA
จำนวนสร้างเรือดำน้ำ 77 ลำ
การกำจัดพื้นผิว - 1525 ตัน; ใต้น้ำ - 2420 ตัน
ลูกเรือ - 60 คน
ความลึกในการทำงาน - 90 ม.
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 21 นอต; อยู่ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ - 9 นอต
ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 11,000 ไมล์ (10 นอต)
ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 96 ไมล์ (2 นอต)
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- 10 ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. กระสุน - 24 ตอร์ปิโด
- ปืนสากล 1 x 76 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors 1 x 40 มม. Oerlikon 1 x 20 มม.
- เรือลำหนึ่ง - USS Barb ติดตั้งระบบเจ็ท ระดมยิงที่จะเปลือกชายฝั่ง
เรือดำน้ำเดินทะเลประเภท Getow ปรากฏขึ้นที่จุดสูงสุดของสงครามแปซิฟิก และกลายเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพที่สุดของกองทัพเรือสหรัฐฯ พวกเขาปิดกั้นช่องแคบเชิงกลยุทธ์ทั้งหมดและเข้าใกล้อะทอลล์ ตัดสายการจัดหาทั้งหมด ออกจากกองทหารรักษาการณ์ของญี่ปุ่นโดยไม่มีกำลังเสริม และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นไม่มีวัตถุดิบและน้ำมัน ในการต่อสู้กับ Gatow กองทัพเรือจักรวรรดิสูญเสียเรือบรรทุกเครื่องบินหนักสองลำ สูญเสียเรือลาดตระเวนสี่ลำ และเรือพิฆาตอีกสิบลำ
ความเร็วในการเดินทางสูง อันตรายถึงชีวิต อาวุธตอร์ปิโด, อุปกรณ์วิทยุที่ทันสมัยที่สุดสำหรับการตรวจจับศัตรู - เรดาร์, เครื่องค้นหาทิศทาง, โซนาร์ ระยะการลาดตระเวนที่ให้การลาดตระเวนการต่อสู้นอกชายฝั่งของญี่ปุ่นเมื่อปฏิบัติการจากฐานในฮาวาย ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นบนเรือ แต่สิ่งสำคัญคือการฝึกลูกเรือที่ยอดเยี่ยมและจุดอ่อนของอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำของญี่ปุ่น เป็นผลให้ Gatow ทำลายทุกอย่างอย่างไร้ความปราณี - พวกเขาเป็นผู้ที่นำชัยชนะในมหาสมุทรแปซิฟิกจากความลึกของทะเลสีฟ้า
... หนึ่งในความสำเร็จหลักของเรือ Getow ซึ่งเปลี่ยนโลกทั้งใบคือเหตุการณ์เมื่อวันที่ 2 กันยายน 1944 ในวันนั้น เรือดำน้ำ Finback ตรวจพบสัญญาณความทุกข์จากเครื่องบินที่ตกลงมาและหลังจากค้นหาเป็นเวลาหลายชั่วโมง พบนักบินที่หวาดกลัวในมหาสมุทร และมีนักบินที่สิ้นหวังแล้ว คนที่รอดคือจอร์จ เฮอร์เบิร์ต บุช
ห้องโดยสารของเรือดำน้ำ "Flasher" อนุสรณ์สถานในเมืองกรอตัน
รายการถ้วยรางวัล Flasher ฟังดูเหมือนเป็นเรื่องตลกของกองเรือ: รถถัง 9 ลำ, พาหนะ 10 ลำ, เรือลาดตระเวน 2 ลำ ด้วยน้ำหนักรวม 100,231 ตันกรอส! และสำหรับของว่างเรือก็คว้ามา เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นและผู้ทำลาย โชคดีจัง!
อิเล็กโทรบอท พิมพ์XX, เยอรมนี
ภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 ชาวเยอรมันสามารถปล่อยเรือดำน้ำ 118 ลำของซีรีส์ XXI อย่างไรก็ตาม มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถบรรลุความพร้อมในการปฏิบัติงานและออกทะเลใน วันสุดท้ายสงคราม.
การกำจัดพื้นผิว - 1620 ตัน; ใต้น้ำ - 1820 ตัน
ลูกเรือ - 57 คน
ความลึกในการจุ่ม - 135 ม. สูงสุด - 200+ เมตร
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 15.6 นอต ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ - 17 นอต
ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 15,500 ไมล์ (10 นอต)
ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 340 ไมล์ (5 นอต)
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. จำนวน 6 ท่อกระสุน - 17 ตอร์ปิโด
- ปืนต่อต้านอากาศยาน "Flak" จำนวน 2 กระบอก ขนาด 20 มม.
U-2540 "วิลเฮล์ม บาวเออร์" ณ ลานจอดรถนิรันดร์ในเบรเมอร์ฮาเฟิน วันนี้
พันธมิตรของเราโชคดีมากที่กองกำลังทั้งหมดของเยอรมนีถูกโยนไปที่แนวรบด้านตะวันออก - ฟริตซ์ไม่มีทรัพยากรเพียงพอที่จะปล่อยฝูง "เรือไฟฟ้า" ที่น่าอัศจรรย์ลงสู่ทะเล หากพวกเขาปรากฏตัวขึ้นเมื่อปีก่อน - และนั่นแหล่ะ kaput! จุดเปลี่ยนอีกจุดหนึ่งในการต่อสู้เพื่อมหาสมุทรแอตแลนติก
ชาวเยอรมันเป็นคนแรกที่เดา: ทุกสิ่งที่ผู้สร้างเรือในประเทศอื่น ๆ ภาคภูมิใจ - กระสุนขนาดใหญ่, ปืนใหญ่ทรงพลัง, ความเร็วพื้นผิวสูง 20+ นอต - มีความสำคัญเพียงเล็กน้อย พารามิเตอร์หลักที่กำหนด ประสิทธิภาพการต่อสู้เรือดำน้ำ - ความเร็วและพลังงานสำรองในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ
แตกต่างจากคู่แข่ง "Eletrobot" มุ่งเน้นไปที่การอยู่ใต้น้ำอย่างต่อเนื่อง: ตัวถังที่เพรียวบางที่สุดโดยไม่มีปืนใหญ่หนัก รั้วและแท่น - ทั้งหมดนี้เพื่อลดความต้านทานใต้น้ำ ดำน้ำตื้น, แบตเตอรีหกกลุ่ม (มากกว่าเรือทั่วไป 3 เท่า!), เอลทรงพลัง เครื่องยนต์เต็มสปีด เงียบและประหยัด el. เครื่องยนต์คืบ
ส่วนท้ายของ U-2511 น้ำท่วมลึก 68 เมตร
ชาวเยอรมันคำนวณทุกอย่าง - แคมเปญ "Electrobot" ทั้งหมดย้ายไปที่ระดับความลึกของปริทรรศน์ภายใต้ RDP ยังคงยากต่อการตรวจจับอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรู ที่ระดับความลึกมาก ความได้เปรียบของมันก็น่าตกใจยิ่งกว่าเดิม: 2-3 ครั้ง สต็อกมากขึ้นจังหวะสองครั้ง ความเร็วมากขึ้นกว่าเรือดำน้ำใด ๆ ของปีสงคราม! ทักษะการซ่อนตัวสูงและทักษะใต้น้ำที่น่าประทับใจ ตอร์ปิโดกลับบ้าน ชุดเครื่องมือตรวจจับที่ล้ำหน้าที่สุด ... "Electrobots" เปิดก้าวใหม่ในประวัติศาสตร์ของกองเรือดำน้ำ กำหนดเวกเตอร์ของการพัฒนาเรือดำน้ำในปีหลังสงคราม
ฝ่ายพันธมิตรไม่พร้อมที่จะเผชิญกับภัยคุกคามดังกล่าว ตามที่การทดสอบหลังสงครามแสดงให้เห็นว่า Electrobots นั้นเหนือกว่าหลายเท่าในแง่ของระยะการตรวจจับโซนาร์ร่วมกันกับเรือพิฆาตอเมริกาและอังกฤษที่ดูแลขบวนรถ
เรือ Type VII ประเทศเยอรมนี
จำนวนเรือดำน้ำที่สร้างขึ้นคือ 703
การกำจัดพื้นผิว - 769 ตัน; ใต้น้ำ - 871 ตัน
ลูกเรือ - 45 คน
ความลึกของการแช่ - 100 ม. จำกัด - 220 เมตร
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 17.7 นอต; อยู่ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ - 7.6 นอต
ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 8,500 ไมล์ (10 นอต)
ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 80 ไมล์ (4 นอต)
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- 5 ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. กระสุน - 14 ตอร์ปิโด
- ปืนสากล 1 x 88 มม. (จนถึงปี 1942) แปดตัวเลือกสำหรับโครงสร้างเสริมที่มีขนาด 20 และ 37 มม. การติดตั้งต่อต้านอากาศยาน.
* ลักษณะการแสดงที่กำหนดสอดคล้องกับเรือของชุดย่อย VIIC
เรือรบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาในการแล่นเรือในมหาสมุทรของโลก
ค่อนข้างง่าย ราคาถูก มหึมา แต่ในขณะเดียวกัน อาวุธที่ดีและเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับความหวาดกลัวใต้น้ำทั้งหมด
เรือดำน้ำ 703 ลำ จม 10 ล้านตัน! เรือประจัญบาน, เรือลาดตระเวน, เรือบรรทุกเครื่องบิน, เรือพิฆาต, เรือลาดตระเวนและเรือดำน้ำศัตรู, เรือบรรทุกน้ำมัน, การขนส่งด้วยเครื่องบิน, รถถัง, รถยนต์, ยาง, แร่, เครื่องมือกล, กระสุน, เครื่องแบบและอาหาร ... ความเสียหายจากการกระทำของเรือดำน้ำเยอรมันมีมากกว่าทั้งหมด ขีด จำกัด ที่สมเหตุสมผล - หากไม่ใช่ศักยภาพอุตสาหกรรมที่ไม่สิ้นสุดของสหรัฐอเมริกาซึ่งสามารถชดเชยการสูญเสียของพันธมิตรได้ U-bots ของเยอรมันมีโอกาสทุกครั้งที่ "รัดคอ" บริเตนใหญ่และเปลี่ยนเส้นทางของประวัติศาสตร์โลก
ยู-995. นักฆ่าใต้น้ำผู้สง่างาม
บ่อยครั้งที่ความสำเร็จของ "เจ็ด" เกี่ยวข้องกับ "เวลาอันรุ่งเรือง" ของปี 1939-41 - ถูกกล่าวหาว่าเมื่อฝ่ายพันธมิตรมีระบบคุ้มกันและโซนาร์ Asdik ความสำเร็จของเรือดำน้ำเยอรมันสิ้นสุดลง การอ้างสิทธิ์แบบประชานิยมโดยสมบูรณ์โดยอิงจากการตีความ "สมัยรุ่งเรือง" อย่างผิดๆ
การจัดตำแหน่งนั้นง่าย: ในตอนต้นของสงครามเมื่อสำหรับแต่ละ เรือเยอรมันมีเรือต่อต้านเรือดำน้ำหนึ่งลำของพันธมิตรแต่ละลำ "เจ็ด" รู้สึกว่าตัวเองเป็นปรมาจารย์ผู้คงกระพันของมหาสมุทรแอตแลนติก ตอนนั้นเองที่เอซในตำนานปรากฏขึ้น จมเรือศัตรู 40 ลำต่อลำ ฝ่ายเยอรมันได้รับชัยชนะในมือของพวกเขาแล้ว เมื่อฝ่ายสัมพันธมิตรได้ส่งเรือต่อต้านเรือดำน้ำ 10 ลำและเครื่องบิน 10 ลำสำหรับเรือครีกมารีนทุกลำที่ใช้งาน!
เริ่มต้นในฤดูใบไม้ผลิของปี 1943 พวกแยงกีและอังกฤษเริ่มทิ้งระเบิด Kriegsmarine อย่างเป็นระบบด้วยการทำสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ และในไม่ช้าก็มีอัตราส่วนการสูญเสียที่ยอดเยี่ยมที่ 1:1 ดังนั้นพวกเขาจึงต่อสู้จนสิ้นสุดสงคราม ฝ่ายเยอรมันหมดเรือเร็วกว่าคู่ต่อสู้
ประวัติศาสตร์ทั้งหมดของ "เจ็ด" ของเยอรมันเป็นคำเตือนที่น่ากลัวจากอดีต: เรือดำน้ำก่อให้เกิดภัยคุกคามประเภทใดและค่าใช้จ่ายในการสร้างระบบที่มีประสิทธิภาพเพื่อต่อต้านภัยคุกคามใต้น้ำสูงเพียงใด
โปสเตอร์ Funky American ของปีนั้น “กดจุดปวด! มาเสิร์ฟ กองเรือดำน้ำ- ในบัญชีของเรา 77% ของระวางบรรทุกที่จม!" ความคิดเห็นอย่างที่พวกเขาพูดนั้นไม่จำเป็น
บทความนี้ใช้วัสดุจากหนังสือ "การต่อเรือดำน้ำโซเวียต", V. I. Dmitriev, Military Publishing, 1990
ฉันนำเสนอเรื่องสั้นเกี่ยวกับเจ็ดโครงการเรือดำน้ำที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในปีสงคราม
เรือประเภท T (ชั้น Triton) บริเตนใหญ่ จำนวนเรือดำน้ำที่สร้างขึ้น - 53 การเคลื่อนย้ายพื้นผิว - 1290 ตัน ใต้น้ำ - 1,560 ตัน ลูกเรือ - 59 ... 61 คน. ความลึกในการจุ่มขณะใช้งาน - 90 ม. (ตัวเรือแบบหมุดย้ำ), 106 ม. (ตัวเรือแบบเชื่อม) ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 15.5 นอต; ใต้น้ำ - 9 นอต การสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 131 ตันช่วยให้มั่นใจได้ถึงระยะการแล่นบนพื้นผิว 8,000 ไมล์ อาวุธยุทโธปกรณ์: - 11 ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. (บนเรือของรุ่นย่อย II และ III), กระสุน - 17 ตอร์ปิโด; - ปืนสากล 1 x 102 มม., 1 x 20 มม. ต่อต้านอากาศยาน "Oerlikon"
HMS Traveller เรือดำน้ำเทอร์มิเนเตอร์ของอังกฤษ สามารถทุบหัวศัตรูด้วยการยิงตอร์ปิโด 8 ลำที่ติดคันธนู เรือประเภท T ไม่มีอำนาจการทำลายล้างเท่ากันในทุกเรือดำน้ำในยุคสงครามโลกครั้งที่สอง - สิ่งนี้อธิบายลักษณะที่ดุร้ายของพวกมันด้วยโครงสร้างส่วนบนของคันธนูที่แปลกประหลาดซึ่งมีท่อตอร์ปิโดเพิ่มเติม นักอนุรักษ์นิยมที่มีชื่อเสียงของอังกฤษเป็นเรื่องของอดีต - ชาวอังกฤษเป็นหนึ่งในกลุ่มแรก ๆ ที่ติดตั้งโซนาร์ ASDIC ให้กับเรือของพวกเขา อนิจจาแม้จะมีอาวุธทรงพลังและวิธีการตรวจจับที่ทันสมัย แต่เรือประเภท T ของทะเลหลวงก็ไม่ได้มีประสิทธิภาพมากที่สุดในบรรดาเรือดำน้ำของอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่สอง อย่างไรก็ตาม พวกเขาผ่านเส้นทางการต่อสู้ที่น่าตื่นเต้นและประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งมากมาย "ไทรทันส์" ถูกใช้อย่างแข็งขันในมหาสมุทรแอตแลนติก ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ทำลายการสื่อสารของญี่ปุ่นในมหาสมุทรแปซิฟิก และหลายครั้งก็สังเกตเห็นได้ในน่านน้ำเย็นของอาร์กติก ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 เรือดำน้ำไทกริสและตรีศูลมาถึงมูร์มันสค์ เรือดำน้ำอังกฤษแสดงฝีมือระดับมาสเตอร์กับเพื่อนร่วมงานโซเวียต: เรือศัตรู 4 ลำถูกจมในสองแคมเปญ รวมถึง "Baia Laura" และ "Donau II" พร้อมทหารหลายพันนายของกองทหารภูเขาที่ 6 ดังนั้นลูกเรือจึงป้องกันการโจมตีครั้งที่สามของเยอรมันใน Murmansk ถ้วยรางวัล T-boat ที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ได้แก่ เรือลาดตระเวนเบา Karlsruhe ของเยอรมัน และเรือลาดตระเวนหนัก Ashigara ของญี่ปุ่น ซามูไร "โชคดี" ที่ทำความคุ้นเคยกับการยิงตอร์ปิโด 8 ลำของเรือดำน้ำ Trenchent - ได้รับ 4 ตอร์ปิโดบนเรือ (+ อีกหนึ่งจาก TA ท้ายเรือ) เรือลาดตระเวนพลิกคว่ำและจมลงอย่างรวดเร็ว หลังสงคราม Tritons ที่ทรงพลังและสมบูรณ์แบบได้เข้าประจำการกับ Royal Navy เป็นเวลากว่าครึ่งศตวรรษ เป็นที่น่าสังเกตว่าอิสราเอลได้เรือประเภทนี้มาสามลำในช่วงปลายทศวรรษ 1960 โดยหนึ่งในนั้นคือ INS Dakar (เดิมคือ HMS Totem) เสียชีวิตในปี 1968 ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ชัดเจน
เรือประเภท "ล่องเรือ" ของซีรีย์ XIV, จำนวนเรือดำน้ำของสหภาพโซเวียตที่สร้างขึ้น - 11. การเคลื่อนย้ายพื้นผิว - 1,500 ตัน; ใต้น้ำ - 2100 ตัน ลูกเรือ - 62 ... 65 คน ความลึกในการจุ่มขณะใช้งาน - 80 ม. สูงสุด - 100 ม. ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 22.5 นอต ในใต้น้ำ - 10 นอต ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 16,500 ไมล์ (9 นอต) ระยะการแล่นใต้น้ำ - 175 ไมล์ (3 นอต) อาวุธยุทโธปกรณ์: - 10 ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. บรรจุกระสุน - 24 ตอร์ปิโด; - ปืนสากล 2 x 100 มม. กึ่งอัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน 2 x 45 มม. - อุปสรรคสูงสุด 20 นาที
... เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2484 นายพรานชาวเยอรมัน UJ-1708, UJ-1416 และ UJ-1403 ได้ถล่มเรือโซเวียตที่พยายามโจมตีขบวนรถใกล้กับ Bustad Sund - ฮันส์ คุณได้ยินสิ่งมีชีวิตนี้ไหม - เก้า หลังจากการระเบิดหลายครั้ง รัสเซียจมลงสู่ก้นบึ้ง - ฉันตรวจพบการโจมตีสามครั้งบนพื้น ... - คุณสามารถระบุได้ไหมว่าตอนนี้พวกเขาอยู่ที่ไหน - ดอนเนอร์เวตเตอร์! พวกเขาถูกเป่า แน่นอนพวกเขาตัดสินใจที่จะปรากฏตัวและยอมแพ้ ลูกเรือชาวเยอรมันผิด จากส่วนลึกของท้องทะเล มอนสเตอร์ตัวหนึ่งพุ่งขึ้นสู่ผิวน้ำ - เรือดำน้ำ K-3 ของซีรีย์ XIV ที่แล่นได้ซึ่งปล่อยการโจมตีด้วยปืนใหญ่ใส่ศัตรู จากการยิงครั้งที่ห้า ลูกเรือโซเวียตสามารถจม U-1708 ได้ นักล่าคนที่สองได้รับการโจมตีโดยตรงสองครั้ง รมควันและหันเห - ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ของเขาไม่สามารถแข่งขันกับ "ร้อย" ของเรือลาดตระเวนใต้น้ำฆราวาส เมื่อชาวเยอรมันกระจัดกระจายเหมือนลูกสุนัข K-3 ก็หายตัวไปอย่างรวดเร็วเหนือขอบฟ้าด้วยความเร็ว 20 นอต Katyusha ของโซเวียตเป็นเรือที่มหัศจรรย์ในช่วงเวลานั้น ตัวถังเชื่อม ปืนใหญ่ทรงพลัง และอาวุธตอร์ปิโดทุ่นระเบิด เครื่องยนต์ดีเซลทรงพลัง (2 x 4200 แรงม้า!) ความเร็วพื้นผิวสูง 22-23 นอต ความเป็นอิสระอย่างมากในแง่ของการสำรองเชื้อเพลิง การควบคุมระยะไกลของวาล์วถังบัลลาสต์ สถานีวิทยุที่สามารถส่งสัญญาณจากทะเลบอลติกไปยังตะวันออกไกล ระดับความสะดวกสบายที่โดดเด่น: ห้องอาบน้ำ แท็งก์แช่เย็น ปั๊มน้ำทะเลสองเครื่อง ครัวไฟฟ้า ... เรือสองลำ (K-3 และ K-22) ได้รับการติดตั้งโซนาร์ Lend-Lease ASDIC
แต่น่าแปลกที่ทั้งประสิทธิภาพสูงและอาวุธที่ทรงพลังที่สุดไม่ได้ทำให้ Katyusha เป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพ - นอกเหนือจากเรื่องราวอันมืดมิดที่มีการโจมตี K-21 ที่ Tirpitz ในช่วงปีสงคราม เรือของซีรีย์ XIV คิดเป็นเพียง 5 การโจมตีตอร์ปิโดที่ประสบความสำเร็จและ 27,000 br ทะเบียน ตันของระวางบรรทุกจม ชัยชนะส่วนใหญ่ได้รับความช่วยเหลือจากทุ่นระเบิดที่เปิดเผย นอกจากนี้ การสูญเสียของพวกเขาเองมีจำนวนห้าลำเรือลาดตระเวน K-21, Severomorsk, วันนี้ สาเหตุของความล้มเหลวอยู่ในยุทธวิธีของการใช้ Katyushas - เรือลาดตระเวนใต้น้ำอันยิ่งใหญ่ที่สร้างขึ้นสำหรับพื้นที่กว้างใหญ่ของมหาสมุทรแปซิฟิกต้อง "เหยียบ" ใน "แอ่งน้ำ" บอลติกตื้น เมื่อปฏิบัติการที่ระดับความลึก 30-40 เมตร เรือขนาดใหญ่ 97 เมตรสามารถกระแทกพื้นด้วยธนูได้ ในขณะที่ท้ายเรือยังคงโผล่พ้นผิวน้ำ กะลาสี Severomorsk มีเวลาง่ายขึ้นเล็กน้อย - ตามที่ได้แสดงให้เห็นประสิทธิภาพการใช้การต่อสู้ของ Katyushas นั้นซับซ้อนโดยการฝึกอบรมบุคลากรที่ไม่ดีและการขาดความคิดริเริ่มของคำสั่ง มันน่าเสียดาย เรือเหล่านี้มีมากขึ้น
Malyutki, Soviet Union Series VI และ VI-bis - สร้าง 50 ตัว Series XII - สร้าง 46 ตัว Series XV - 57 สร้าง (4 มีส่วนร่วมในการต่อสู้) เรือ TTX ประเภท M ซีรีส์ XII: การกำจัดพื้นผิว - 206 ตัน; ใต้น้ำ - 258 ตัน เอกราช - 10 วัน ความลึกในการจุ่มขณะใช้งาน - 50 ม. สูงสุด - 60 ม. ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 14 นอต ในใต้น้ำ - 8 นอต ระยะการล่องเรือบนพื้นผิว - 3380 ไมล์ (8.6 นอต) ระยะการล่องเรือใต้น้ำ - 108 ไมล์ (3 นอต) อาวุธยุทโธปกรณ์: - ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. 2 ท่อ, กระสุน - 2 ตอร์ปิโด; - กึ่งอัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน 1 x 45 มม.
ที่รัก! โครงการเรือดำน้ำขนาดเล็กเพื่อการเสริมความแข็งแกร่งอย่างรวดเร็วของ Pacific Fleet - คุณสมบัติหลักของเรือประเภท M คือความสามารถในการขนส่งทางรถไฟในรูปแบบที่ประกอบกันอย่างเต็มที่ หลายคนต้องเสียสละเพื่อแสวงหาความเป็นปึกแผ่น - การรับใช้ "ทารก" กลายเป็นเหตุการณ์ที่ทรหดและอันตราย สภาพความเป็นอยู่ที่ยากลำบาก "การพูดพล่อย" ที่รุนแรง - คลื่นกระทบ "ลอย" 200 ตันอย่างโหดเหี้ยมเสี่ยงที่จะแตกเป็นชิ้น ๆ ความลึกของการดำน้ำตื้นและอาวุธที่อ่อนแอ แต่ความกังวลหลักของลูกเรือคือความน่าเชื่อถือของเรือดำน้ำ - หนึ่งเพลา หนึ่งเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งมอเตอร์ไฟฟ้า - "เด็ก" ตัวเล็ก ๆ ไม่มีโอกาสสำหรับลูกเรือที่ประมาท ความผิดปกติเพียงเล็กน้อยบนเรือคุกคามเรือดำน้ำด้วยความตาย เด็ก ๆ พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว - ลักษณะการทำงานของแต่ละซีรีส์ใหม่นั้นแตกต่างจากโครงการก่อนหน้านี้หลายครั้ง: รูปทรงได้รับการปรับปรุง อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องมือตรวจจับได้รับการอัปเดต เวลาดำน้ำลดลง ความเป็นอิสระเพิ่มขึ้น “ทารก” ของซีรีส์ XV ไม่เหมือนกับรุ่นก่อนในซีรีส์ VI และ XII อีกต่อไป: การออกแบบตัวถังหนึ่งและครึ่ง - รถถังบัลลาสต์ถูกย้ายออกนอกตัวถังแรงดัน โรงไฟฟ้าได้รับรูปแบบเพลาคู่มาตรฐานพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการเดินทางใต้น้ำ จำนวนท่อตอร์ปิโดเพิ่มขึ้นเป็นสี่ท่อ อนิจจาซีรีส์ XV มาช้าเกินไป - ความรุนแรงของสงครามเกิดจาก "Babies" ของซีรีส์ VI และ XII
แม้จะมีขนาดพอเหมาะและมีตอร์ปิโดเพียง 2 ลำบนเรือ แต่ปลาตัวเล็ก ๆ ก็มีความโดดเด่นด้วย "ความตะกละ" ที่น่าสะพรึงกลัว: ในช่วงปีของสงครามโลกครั้งที่สอง เรือดำน้ำประเภท M ของสหภาพโซเวียตจมเรือข้าศึก 61 ลำด้วยน้ำหนักรวม 135.5,000 ตันกรอส , ทำลายเรือรบ 10 ลำ และยังทำลายการขนส่งอีก 8 ลำ เด็กน้อย ซึ่งเดิมทีมีไว้สำหรับปฏิบัติการในเขตชายฝั่งทะเลเท่านั้น ได้เรียนรู้การต่อสู้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ทะเลเปิด พวกเขาพร้อมกับเรือขนาดใหญ่ ตัดการสื่อสารของศัตรู ลาดตระเวนที่ทางออกฐานทัพศัตรูและฟยอร์ด เอาชนะอุปสรรคต่อต้านเรือดำน้ำอย่างช่ำชอง และบ่อนทำลายการขนส่งที่ท่าเรือภายในท่าเรือของศัตรูที่มีการป้องกัน น่าทึ่งมากที่กองทัพเรือแดงสามารถต่อสู้บนเรือลำที่บอบบางเหล่านี้ได้! แต่พวกเขาต่อสู้ และพวกเขาชนะ!
เรือประเภท "กลาง" ของซีรีส์ IX-bis, จำนวนเรือดำน้ำของสหภาพโซเวียตที่สร้างขึ้น - 41 การเคลื่อนย้ายพื้นผิว - 840 ตัน; ใต้น้ำ - 1,070 ตัน ลูกเรือ - 36 ... 46 คน ความลึกในการจุ่มทำงาน - 80 ม. สูงสุด - 100 ม. ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 19.5 นอต; จมอยู่ใต้น้ำ - 8.8 นอต ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 8,000 ไมล์ (10 นอต) ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 148 ไมล์ (3 นอต) “ท่อตอร์ปิโดหกท่อและจำนวนตอร์ปิโดสำรองบนชั้นวางสะดวกสำหรับการโหลดซ้ำ ปืนใหญ่สองกระบอกที่บรรจุกระสุนจำนวนมาก ปืนกล อุปกรณ์ระเบิด ... พูดได้คำเดียวว่า มีบางอย่างที่ต้องต่อสู้ และความเร็วพื้นผิว 20 น็อต! ช่วยให้คุณสามารถแซงขบวนรถและโจมตีได้อีกครั้ง อุปกรณ์นั้นดี ... ” - ความคิดเห็นของผู้บัญชาการของ S-56 ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต G.I. เชดริน
Eskis โดดเด่นด้วยการจัดวางที่สมเหตุสมผลและการออกแบบที่สมดุล อาวุธที่ทรงพลัง และการวิ่งที่ยอดเยี่ยมและการเดินเรือได้ แต่เดิมเป็นการออกแบบของ Deshimag ของเยอรมัน ดัดแปลงเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของสหภาพโซเวียต แต่อย่ารีบปรบมือและระลึกถึงมิสทรัล หลังจากเริ่มการก่อสร้างต่อเนื่องของซีรีส์ IX ที่อู่ต่อเรือโซเวียต โครงการของเยอรมันได้รับการแก้ไขโดยมีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนไปใช้อุปกรณ์ของสหภาพโซเวียตอย่างสมบูรณ์: เครื่องยนต์ดีเซล 1D, อาวุธ, สถานีวิทยุ, เครื่องค้นหาทิศทางเสียง, ไจโรคอมพาส ... - ไม่มีเรือลำเดียวที่ได้รับการแต่งตั้ง "IX-bis series" สลักเกลียวจากต่างประเทศ! ปัญหาของการใช้เรือรบประเภท "กลาง" โดยทั่วไปนั้นคล้ายคลึงกับเรือเดินสมุทรประเภท K ซึ่งถูกขังอยู่ในน้ำตื้นที่เต็มไปด้วยทุ่นระเบิด พวกเขาไม่สามารถตระหนักถึงคุณสมบัติการต่อสู้ที่สูงของพวกเขาได้ สิ่งต่าง ๆ ดีขึ้นมากใน Northern Fleet - ในช่วงปีสงคราม เรือ S-56 ภายใต้คำสั่งของ G.I. เชเคดรินาทำการเปลี่ยนผ่านข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติก โดยย้ายจากวลาดิวอสต็อกไปยังโพลาร์ ต่อมาได้กลายเป็นเรือที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของกองทัพเรือโซเวียต เรื่องราวที่น่าอัศจรรย์ไม่แพ้กันนั้นเชื่อมโยงกับ "เครื่องจับระเบิด" S-101 - ในช่วงหลายปีของสงคราม ชาวเยอรมันและฝ่ายพันธมิตรได้ทิ้งระเบิดลึกกว่า 1,000 ครั้งลงบนเรือ แต่ทุกครั้งที่ S-101 กลับมายัง Polyarny อย่างปลอดภัย . ในที่สุดก็อยู่บน S-13 ที่ Alexander Marinesko ได้รับชัยชนะอันโด่งดังของเขา
เรือประเภท Gato สหรัฐอเมริกา จำนวนเรือดำน้ำที่สร้างขึ้นคือ 77 การกำจัดพื้นผิวคือ 1525 ตัน ใต้น้ำ - 2420 ตัน ลูกเรือ - 60 คน ความลึกในการทำงาน - 90 ม. ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 21 นอต; อยู่ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ - 9 นอต ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 11,000 ไมล์ (10 นอต) ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 96 ไมล์ (2 นอต) อาวุธยุทโธปกรณ์: - 10 ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. กระสุน - 24 ตอร์ปิโด; - ปืนสากล 1 x 76 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors 1 x 40 มม. Oerlikon 1 x 20 มม. - เรือลำหนึ่งลำ - USS Barb ติดตั้งระบบจรวดยิงจรวดหลายลำสำหรับปลอกกระสุนชายฝั่ง
เรือดำน้ำเดินทะเลประเภท Getow ปรากฏขึ้นที่จุดสูงสุดของสงครามแปซิฟิก และกลายเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพที่สุดของกองทัพเรือสหรัฐฯ พวกเขาปิดกั้นช่องแคบเชิงกลยุทธ์ทั้งหมดและเข้าใกล้อะทอลล์ ตัดสายการจัดหาทั้งหมด ออกจากกองทหารรักษาการณ์ของญี่ปุ่นโดยไม่มีกำลังเสริม และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นไม่มีวัตถุดิบและน้ำมัน ในการต่อสู้กับ Gatow กองทัพเรือจักรวรรดิสูญเสียเรือบรรทุกเครื่องบินหนักสองลำ สูญเสียเรือลาดตระเวนสี่ลำ และเรือพิฆาตอีกสิบลำ ความเร็วสูง อาวุธตอร์ปิโดอันตรายถึงชีวิต วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยที่สุดในการตรวจจับศัตรู - เรดาร์ เครื่องค้นหาทิศทาง โซนาร์ ระยะการลาดตระเวนที่ให้การลาดตระเวนการต่อสู้นอกชายฝั่งของญี่ปุ่นเมื่อปฏิบัติการจากฐานในฮาวาย ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นบนเรือ แต่สิ่งสำคัญคือการฝึกลูกเรือที่ยอดเยี่ยมและจุดอ่อนของอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำของญี่ปุ่น เป็นผลให้ Gatow ทำลายทุกอย่างอย่างไร้ความปราณี - พวกเขาเป็นผู้ที่นำชัยชนะในมหาสมุทรแปซิฟิกจากความลึกของทะเลสีฟ้า
... หนึ่งในความสำเร็จหลักของเรือ Getow ซึ่งเปลี่ยนโลกทั้งใบคือเหตุการณ์เมื่อวันที่ 2 กันยายน 1944 ในวันนั้น เรือดำน้ำ Finback ตรวจพบสัญญาณความทุกข์จากเครื่องบินที่ตกลงมาและหลังจากค้นหาเป็นเวลาหลายชั่วโมง พบนักบินที่หวาดกลัวในมหาสมุทร และมีนักบินที่สิ้นหวังแล้ว คนที่รอดคือจอร์จ เฮอร์เบิร์ต บุช รายการถ้วยรางวัล Flasher ฟังดูเหมือนเป็นเรื่องตลกของกองเรือ: รถถัง 9 ลำ, พาหนะ 10 ลำ, เรือลาดตระเวน 2 ลำ ด้วยน้ำหนักรวม 100,231 ตันกรอส! และสำหรับอาหารว่าง เรือได้จับเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นและเรือพิฆาต โชคดีจัง!
หุ่นยนต์ไฟฟ้าประเภท XXI ประเทศเยอรมนี ภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 ชาวเยอรมันสามารถปล่อยเรือดำน้ำรุ่น XXI ได้ 118 ลำ อย่างไรก็ตาม มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถบรรลุความพร้อมในการปฏิบัติงานและออกทะเลในวันสุดท้ายของสงคราม การกำจัดพื้นผิว - 1620 ตัน; ใต้น้ำ - 1820 ตัน ลูกเรือ - 57 คน ความลึกในการจุ่ม - 135 ม. สูงสุด - 200+ เมตร ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 15.6 นอต ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ - 17 นอต ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 15,500 ไมล์ (10 นอต) ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 340 ไมล์ (5 นอต) อาวุธยุทโธปกรณ์: - 6 ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม., กระสุน - 17 ตอร์ปิโด; - ปืนต่อต้านอากาศยาน "Flak" จำนวน 2 กระบอก ขนาด 20 มม.
พันธมิตรของเราโชคดีมากที่กองกำลังทั้งหมดของเยอรมนีถูกโยนไปที่แนวรบด้านตะวันออก - ฟริตซ์ไม่มีทรัพยากรเพียงพอที่จะปล่อยฝูง "เรือไฟฟ้า" ที่น่าอัศจรรย์ลงสู่ทะเล หากพวกเขาปรากฏตัวขึ้นเมื่อปีก่อน - และนั่นแหล่ะ kaput! จุดเปลี่ยนอีกจุดหนึ่งในการต่อสู้เพื่อมหาสมุทรแอตแลนติก ชาวเยอรมันเป็นคนแรกที่เดา: ทุกสิ่งที่ผู้สร้างเรือในประเทศอื่น ๆ ภาคภูมิใจ - กระสุนขนาดใหญ่, ปืนใหญ่ทรงพลัง, ความเร็วพื้นผิวสูง 20+ นอต - มีความสำคัญเพียงเล็กน้อย พารามิเตอร์หลักที่กำหนดประสิทธิภาพการต่อสู้ของเรือดำน้ำคือความเร็วและกำลังสำรองในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ แตกต่างจากคู่แข่ง "Eletrobot" มุ่งเน้นไปที่การอยู่ใต้น้ำอย่างต่อเนื่อง: ตัวถังที่เพรียวบางที่สุดโดยไม่มีปืนใหญ่หนัก รั้วและแท่น - ทั้งหมดนี้เพื่อลดความต้านทานใต้น้ำ ดำน้ำตื้น, แบตเตอรีหกกลุ่ม (มากกว่าเรือทั่วไป 3 เท่า!), เอลทรงพลัง เครื่องยนต์เต็มสปีด เงียบและประหยัด el. เครื่องยนต์คืบ
ท้ายเรือ U-2511 ถูกน้ำท่วมที่ความลึก 68 เมตร ชาวเยอรมันคำนวณทุกอย่าง - แคมเปญ "Electrobot" ทั้งหมดเคลื่อนไปที่ความลึกของกล้องปริทรรศน์ภายใต้ RDP ซึ่งยังคงตรวจจับได้ยากสำหรับอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรู ที่ระดับความลึกมาก ความได้เปรียบของมันก็น่าตกใจยิ่งกว่าเดิม: ระยะ 2-3 เท่า ที่ความเร็วสองเท่า กว่าเรือดำน้ำใดๆ ในยุคสงคราม! ทักษะการซ่อนตัวสูงและทักษะใต้น้ำที่น่าประทับใจ ตอร์ปิโดกลับบ้าน ชุดเครื่องมือตรวจจับที่ล้ำหน้าที่สุด ... "Electrobots" เปิดก้าวใหม่ในประวัติศาสตร์ของกองเรือดำน้ำ กำหนดเวกเตอร์ของการพัฒนาเรือดำน้ำในปีหลังสงคราม ฝ่ายพันธมิตรไม่พร้อมที่จะเผชิญกับภัยคุกคามดังกล่าว ตามที่การทดสอบหลังสงครามแสดงให้เห็นว่า Electrobots นั้นเหนือกว่าหลายเท่าในแง่ของระยะการตรวจจับโซนาร์ร่วมกันกับเรือพิฆาตอเมริกาและอังกฤษที่ดูแลขบวนรถ
Type VII เรือ, เยอรมนี จำนวนเรือดำน้ำที่สร้าง - 703. การกำจัดพื้นผิว - 769 ตัน; ใต้น้ำ - 871 ตัน ลูกเรือ - 45 คน ความลึกในการจุ่มขณะใช้งาน - 100 ม. สูงสุด - 220 เมตร ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 17.7 นอต อยู่ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ - 7.6 นอต ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 8,500 ไมล์ (10 นอต) ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 80 ไมล์ (4 นอต) อาวุธยุทโธปกรณ์: - 5 ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม., กระสุน - 14 ตอร์ปิโด; - ปืนสากล 1 x 88 มม. (จนถึงปี 1942) แปดตัวเลือกสำหรับส่วนเสริมที่มีปืนต่อต้านอากาศยาน 20 และ 37 มม. * ลักษณะการแสดงที่กำหนดสอดคล้องกับเรือของชุดย่อย VIIC
เรือรบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาในการแล่นเรือในมหาสมุทรของโลก ค่อนข้างง่าย ราคาถูก มหึมา แต่ในขณะเดียวกัน อาวุธที่ดีและเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับความหวาดกลัวใต้น้ำทั้งหมด เรือดำน้ำ 703 ลำ จม 10 ล้านตัน! เรือประจัญบาน, เรือลาดตระเวน, เรือบรรทุกเครื่องบิน, เรือพิฆาต, เรือลาดตระเวนและเรือดำน้ำศัตรู, เรือบรรทุกน้ำมัน, การขนส่งด้วยเครื่องบิน, รถถัง, รถยนต์, ยาง, แร่, เครื่องมือกล, กระสุน, เครื่องแบบและอาหาร ... ความเสียหายจากการกระทำของเรือดำน้ำเยอรมันมีมากกว่าทั้งหมด ขีด จำกัด ที่สมเหตุสมผล - หากไม่ใช่เพราะศักยภาพอุตสาหกรรมของสหรัฐอเมริกาที่ไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยสามารถชดเชยความสูญเสียของพันธมิตรได้ U-bots ของเยอรมันมีโอกาส "รัดคอ" บริเตนใหญ่และเปลี่ยนเส้นทางของประวัติศาสตร์โลก
ยู-995. นักฆ่าใต้น้ำผู้สง่างาม บ่อยครั้งที่ความสำเร็จของ "เซเว่น" เกี่ยวข้องกับ "เวลาอันรุ่งเรือง" ของปี 1939-41 - ถูกกล่าวหาว่าเมื่อฝ่ายพันธมิตรมีระบบคุ้มกันและโซนาร์ Asdik ความสำเร็จของเรือดำน้ำเยอรมันสิ้นสุดลง การอ้างสิทธิ์แบบประชานิยมโดยสมบูรณ์โดยอิงจากการตีความ "สมัยรุ่งเรือง" อย่างผิดๆ การจัดแนวนั้นเรียบง่าย: ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เมื่อมีเรือต่อต้านเรือดำน้ำของฝ่ายสัมพันธมิตรหนึ่งลำสำหรับเรือเยอรมันแต่ละลำ "เจ็ดลำ" รู้สึกเหมือนเป็นปรมาจารย์ผู้คงกระพันของมหาสมุทรแอตแลนติก ตอนนั้นเองที่เอซในตำนานปรากฏขึ้น จมเรือศัตรู 40 ลำต่อลำ ฝ่ายเยอรมันได้รับชัยชนะในมือของพวกเขาแล้ว เมื่อฝ่ายสัมพันธมิตรได้ส่งเรือต่อต้านเรือดำน้ำ 10 ลำและเครื่องบิน 10 ลำสำหรับเรือครีกมารีนทุกลำที่ใช้งาน! เริ่มต้นในฤดูใบไม้ผลิของปี 1943 พวกแยงกีและอังกฤษเริ่มทิ้งระเบิด Kriegsmarine อย่างเป็นระบบด้วยการทำสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ และในไม่ช้าก็มีอัตราส่วนการสูญเสียที่ยอดเยี่ยมที่ 1:1 ดังนั้นพวกเขาจึงต่อสู้จนสิ้นสุดสงคราม ฝ่ายเยอรมันหมดเรือเร็วกว่าคู่ต่อสู้ ประวัติศาสตร์ทั้งหมดของ "เจ็ด" ของเยอรมันเป็นคำเตือนที่น่ากลัวจากอดีต: เรือดำน้ำก่อให้เกิดภัยคุกคามประเภทใดและค่าใช้จ่ายในการสร้างระบบที่มีประสิทธิภาพเพื่อต่อต้านภัยคุกคามใต้น้ำสูงเพียงใด
โปสเตอร์ Funky American ของปีนั้น “กดจุดความเจ็บปวด! มาให้บริการในกองเรือดำน้ำ - เราคิดเป็น 77% ของระวางบรรทุกที่จม! ความคิดเห็นอย่างที่พวกเขาพูดนั้นไม่จำเป็น
เรือดำน้ำกำหนดกฎเกณฑ์ในการทำสงครามทางเรือและบังคับให้ทุกคนปฏิบัติตามคำสั่งที่กำหนดไว้อย่างสุภาพ
คนที่ดื้อรั้นที่กล้าละเลยกฎของเกมจะต้องเผชิญกับความตายอย่างรวดเร็วและเจ็บปวดในน้ำเย็น ท่ามกลางเศษซากที่ลอยอยู่และคราบน้ำมัน เรือโดยไม่คำนึงถึงธง ยังคงเป็นยานพาหนะต่อสู้ที่อันตรายที่สุดที่สามารถบดขยี้ศัตรูได้
ฉันนำเสนอเรื่องสั้นเกี่ยวกับเจ็ดโครงการเรือดำน้ำที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในปีสงคราม
เรือประเภท T (ชั้น Triton), UK
จำนวนเรือดำน้ำที่สร้างขึ้นคือ 53
การกำจัดพื้นผิว - 1290 ตัน; ใต้น้ำ - 1,560 ตัน
ลูกเรือ - 59 ... 61 คน.
ความลึกในการจุ่มขณะใช้งาน - 90 ม. (ตัวเรือแบบหมุดย้ำ), 106 ม. (ตัวเรือแบบเชื่อม)
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 15.5 นอต; ใต้น้ำ - 9 นอต
การสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 131 ตันช่วยให้มั่นใจได้ถึงระยะการแล่นบนพื้นผิว 8,000 ไมล์
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. 11 ท่อ (บนเรือของซีรีย์ย่อย II และ III) บรรจุกระสุน - 17 ตอร์ปิโด
- ปืนสากล 1 x 102 มม., 1 x 20 มม. ต่อต้านอากาศยาน "Oerlikon"
HMS Traveller
เรือดำน้ำเทอร์มิเนเตอร์ของอังกฤษสามารถทุบหัวศัตรูด้วยการยิงตอร์ปิโด 8 ลำที่ติดธนู เรือประเภท T ไม่มีอำนาจการทำลายล้างเท่ากันในทุกเรือดำน้ำในยุคสงครามโลกครั้งที่สอง - สิ่งนี้อธิบายลักษณะที่ดุร้ายของพวกมันด้วยโครงสร้างส่วนบนของคันธนูที่แปลกประหลาดซึ่งมีท่อตอร์ปิโดเพิ่มเติม
นักอนุรักษ์นิยมที่มีชื่อเสียงของอังกฤษเป็นเรื่องของอดีต - ชาวอังกฤษเป็นหนึ่งในกลุ่มแรก ๆ ที่ติดตั้งโซนาร์ ASDIC ให้กับเรือของพวกเขา อนิจจาแม้จะมีอาวุธทรงพลังและวิธีการตรวจจับที่ทันสมัย แต่เรือประเภท T ของทะเลหลวงก็ไม่ได้มีประสิทธิภาพมากที่สุดในบรรดาเรือดำน้ำของอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่สอง อย่างไรก็ตาม พวกเขาผ่านเส้นทางการต่อสู้ที่น่าตื่นเต้นและประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งมากมาย "ไทรทันส์" ถูกใช้อย่างแข็งขันในมหาสมุทรแอตแลนติก ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ทำลายการสื่อสารของญี่ปุ่นในมหาสมุทรแปซิฟิก และหลายครั้งก็สังเกตเห็นได้ในน่านน้ำเย็นของอาร์กติก
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 เรือดำน้ำไทกริสและตรีศูลมาถึงมูร์มันสค์ เรือดำน้ำอังกฤษแสดงฝีมือระดับมาสเตอร์กับเพื่อนร่วมงานโซเวียต: เรือศัตรู 4 ลำถูกจมในสองแคมเปญ รวมถึง "Baia Laura" และ "Donau II" พร้อมทหารหลายพันนายของกองทหารภูเขาที่ 6 ดังนั้นลูกเรือจึงป้องกันการโจมตีครั้งที่สามของเยอรมันใน Murmansk
ถ้วยรางวัล T-boat ที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ได้แก่ เรือลาดตระเวนเบา Karlsruhe ของเยอรมัน และเรือลาดตระเวนหนัก Ashigara ของญี่ปุ่น ซามูไร "โชคดี" ที่ทำความคุ้นเคยกับการยิงตอร์ปิโด 8 ลำของเรือดำน้ำ Trenchent - ได้รับ 4 ตอร์ปิโดบนเรือ (+ อีกหนึ่งจาก TA ท้ายเรือ) เรือลาดตระเวนพลิกคว่ำและจมลงอย่างรวดเร็ว
หลังสงคราม Tritons ที่ทรงพลังและสมบูรณ์แบบได้เข้าประจำการกับ Royal Navy เป็นเวลากว่าครึ่งศตวรรษ
เป็นที่น่าสังเกตว่าอิสราเอลได้เรือประเภทนี้มาสามลำในช่วงปลายทศวรรษ 1960 โดยหนึ่งในนั้นคือ INS Dakar (เดิมคือ HMS Totem) เสียชีวิตในปี 1968 ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ชัดเจน
เรือประเภท "ล่องเรือ" ของซีรีส์ XIV สหภาพโซเวียต
จำนวนเรือดำน้ำที่สร้างขึ้นคือ 11 ลำ
การกำจัดพื้นผิว - 1500 ตัน; ใต้น้ำ - 2100 ตัน
ลูกเรือ - 62 ... 65 คน
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 22.5 นอต; ในใต้น้ำ - 10 นอต
ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 16,500 ไมล์ (9 นอต)
ระยะการล่องเรือใต้น้ำ - 175 ไมล์ (3 นอต)
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ปืนสากล 2 x 100 มม. กึ่งอัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน 2 x 45 มม.
- อุปสรรคสูงสุด 20 นาที
... เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2484 นายพรานชาวเยอรมัน UJ-1708, UJ-1416 และ UJ-1403 ได้ถล่มเรือโซเวียตที่พยายามโจมตีขบวนรถใกล้กับ Bustad Sund
“ฮันส์ คุณได้ยินสิ่งมีชีวิตนั้นไหม?
— เก้า หลังจากการระเบิดหลายครั้งชาวรัสเซียก็จมลงสู่ก้นบึ้ง - ฉันตรวจพบการโจมตีสามครั้งบนพื้น ...
คุณบอกได้ไหมว่าตอนนี้พวกเขาอยู่ที่ไหน
— ดอนเนอร์เวตเตอร์! พวกเขาถูกเป่า แน่นอนพวกเขาตัดสินใจที่จะปรากฏตัวและยอมแพ้
ลูกเรือชาวเยอรมันผิด จากส่วนลึกของทะเล มอนสเตอร์ตัวหนึ่งพุ่งขึ้นสู่ผิวน้ำ - เรือดำน้ำครุยเซอร์ K-3 ของซีรีส์ XIV ซึ่งปล่อยปืนใหญ่ใส่ศัตรู จากการยิงครั้งที่ห้า ลูกเรือโซเวียตสามารถจม U-1708 ได้ นักล่าคนที่สองได้รับการโจมตีโดยตรงสองครั้ง รมควันและหันเห - ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ของเขาไม่สามารถแข่งขันกับ "ร้อย" ของเรือลาดตระเวนใต้น้ำฆราวาส เมื่อชาวเยอรมันกระจัดกระจายเหมือนลูกสุนัข K-3 ก็หายตัวไปอย่างรวดเร็วเหนือขอบฟ้าด้วยความเร็ว 20 นอต
Katyusha ของโซเวียตเป็นเรือที่มหัศจรรย์ในช่วงเวลานั้น ตัวถังเชื่อม ปืนใหญ่ทรงพลัง และอาวุธตอร์ปิโดทุ่นระเบิด เครื่องยนต์ดีเซลทรงพลัง (2 x 4200 แรงม้า!) ความเร็วพื้นผิวสูง 22-23 นอต ความเป็นอิสระอย่างมากในแง่ของการสำรองเชื้อเพลิง การควบคุมระยะไกลของวาล์วถังบัลลาสต์ สถานีวิทยุที่สามารถส่งสัญญาณจากทะเลบอลติกไปยังตะวันออกไกล ระดับความสะดวกสบายที่โดดเด่น: ห้องอาบน้ำ แท็งก์แช่เย็น ปั๊มน้ำทะเลสองเครื่อง ครัวไฟฟ้า ... เรือสองลำ (K-3 และ K-22) ได้รับการติดตั้งโซนาร์ Lend-Lease ASDIC
แต่น่าแปลกที่ทั้งประสิทธิภาพสูงและอาวุธที่ทรงพลังที่สุดไม่ได้ทำให้ Katyusha เป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพ - นอกเหนือจากเรื่องราวอันมืดมิดที่มีการโจมตี K-21 ที่ Tirpitz ในช่วงปีสงครามมีเพียง 5 การโจมตีตอร์ปิโดที่ประสบความสำเร็จและ 27,000 บรา ทะเบียน ตันของระวางบรรทุกจม ชัยชนะส่วนใหญ่ได้รับความช่วยเหลือจากทุ่นระเบิดที่เปิดเผย นอกจากนี้ การสูญเสียของพวกเขาเองมีจำนวนห้าลำเรือลาดตระเวน
K-21, Severomorsk, วันนี้
สาเหตุของความล้มเหลวอยู่ในยุทธวิธีของการใช้ Katyushas - เรือลาดตระเวนใต้น้ำที่ทรงพลังซึ่งสร้างขึ้นสำหรับพื้นที่กว้างใหญ่ของมหาสมุทรแปซิฟิกต้อง "เหยียบ" ใน "แอ่งน้ำ" ในทะเลบอลติกตื้น เมื่อปฏิบัติการที่ระดับความลึก 30-40 เมตร เรือขนาดใหญ่ 97 เมตรสามารถกระแทกพื้นด้วยธนูได้ ในขณะที่ท้ายเรือยังคงโผล่พ้นผิวน้ำ กะลาสี Severomorsk มีเวลาง่ายขึ้นเล็กน้อย - ตามที่ได้แสดงให้เห็นประสิทธิภาพการใช้การต่อสู้ของ Katyushas นั้นซับซ้อนโดยการฝึกอบรมบุคลากรที่ไม่ดีและการขาดความคิดริเริ่มของคำสั่ง
มันน่าเสียดาย เรือเหล่านี้มีมากขึ้น
"ทารก" สหภาพโซเวียต
Series VI และ VI-bis - สร้าง 50 ตัว
ซีรีส์ XII - สร้าง 46
ซีรีส์ XV - 57 สร้าง (4 มีส่วนร่วมในการต่อสู้)
TTX เรือประเภท M ซีรีส์ XII:
การกำจัดพื้นผิว - 206 ตัน; ใต้น้ำ - 258 ตัน
เอกราช - 10 วัน
ความลึกในการทำงาน 50 ม. ขีด จำกัด 60 ม.
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 14 นอต; ในใต้น้ำ - 8 นอต
ระยะการล่องเรือบนพื้นผิว - 3380 ไมล์ (8.6 นอต)
ระยะการล่องเรือในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ - 108 ไมล์ (3 นอต)
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. 2 ท่อ, กระสุน - 2 ตอร์ปิโด;
- กึ่งอัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน 1 x 45 มม.
ที่รัก!
โครงการเรือดำน้ำขนาดเล็กเพื่อการเสริมความแข็งแกร่งอย่างรวดเร็วของ Pacific Fleet - คุณสมบัติหลักของเรือประเภท M คือความสามารถในการขนส่งทางรถไฟในรูปแบบที่ประกอบกันอย่างเต็มที่
หลายคนต้องเสียสละเพื่อแสวงหาความเป็นปึกแผ่น - การรับใช้ "ทารก" กลายเป็นเหตุการณ์ที่ทรหดและอันตราย สภาพความเป็นอยู่ที่ยากลำบาก "การพูดพล่อย" ที่รุนแรง - คลื่นกระทบ "ลอย" 200 ตันอย่างโหดเหี้ยมเสี่ยงที่จะแตกเป็นชิ้น ๆ ความลึกของการดำน้ำตื้นและอาวุธที่อ่อนแอ แต่ความกังวลหลักของลูกเรือคือความน่าเชื่อถือของเรือดำน้ำ - หนึ่งเพลา หนึ่งเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งมอเตอร์ไฟฟ้า - "เด็ก" ตัวเล็ก ๆ ไม่มีโอกาสสำหรับลูกเรือที่ประมาท ความผิดปกติเพียงเล็กน้อยบนเรือคุกคามเรือดำน้ำด้วยความตาย
เด็ก ๆ พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว - ลักษณะการทำงานของชุดใหม่แต่ละชุดนั้นแตกต่างจากโครงการก่อนหน้านี้หลายครั้ง: รูปทรงได้รับการปรับปรุง อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องมือตรวจจับได้รับการอัปเดต เวลาดำน้ำลดลง และความเป็นอิสระเพิ่มขึ้น "ทารก" ของซีรีส์ XV ไม่เหมือนกับรุ่นก่อนในซีรีส์ VI และ XII อีกต่อไป: การออกแบบตัวถังหนึ่งและครึ่ง - รถถังบัลลาสต์ถูกย้ายออกนอกตัวถังแรงดัน โรงไฟฟ้าได้รับรูปแบบเพลาคู่มาตรฐานพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการเดินทางใต้น้ำ จำนวนท่อตอร์ปิโดเพิ่มขึ้นเป็นสี่ท่อ อนิจจาซีรีส์ XV มาช้าเกินไป - ความรุนแรงของสงครามเกิดจากซีรีส์ "Baby" VI และ XII
แม้จะมีขนาดพอเหมาะและมีตอร์ปิโดเพียง 2 ลำบนเรือ แต่ปลาตัวเล็ก ๆ ก็มีความโดดเด่นด้วย "ความตะกละ" ที่น่าสะพรึงกลัว: ในช่วงปีของสงครามโลกครั้งที่สอง เรือดำน้ำประเภท M ของสหภาพโซเวียตจมเรือข้าศึก 61 ลำด้วยน้ำหนักรวม 135.5,000 ตันกรอส , ทำลายเรือรบ 10 ลำ และยังทำลายการขนส่งอีก 8 ลำ
เด็กน้อย ซึ่งเดิมทีมีไว้สำหรับปฏิบัติการในเขตชายฝั่งทะเลเท่านั้น ได้เรียนรู้การต่อสู้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ทะเลเปิด พวกเขาพร้อมกับเรือขนาดใหญ่ ตัดการสื่อสารของศัตรู ลาดตระเวนที่ทางออกฐานทัพศัตรูและฟยอร์ด เอาชนะอุปสรรคต่อต้านเรือดำน้ำอย่างช่ำชอง และบ่อนทำลายการขนส่งที่ท่าเรือภายในท่าเรือของศัตรูที่มีการป้องกัน น่าทึ่งมากที่กองทัพเรือแดงสามารถต่อสู้บนเรือลำที่บอบบางเหล่านี้ได้! แต่พวกเขาต่อสู้ และพวกเขาชนะ!
เรือประเภท "กลาง" ของซีรีส์ IX-bis, สหภาพโซเวียต
จำนวนเรือดำน้ำที่สร้างขึ้นคือ 41 ลำ
การกำจัดพื้นผิว - 840 ตัน; ใต้น้ำ - 1,070 ตัน
ลูกเรือ - 36 ... 46 คน
ความลึกในการแช่ 80 ม. ขีด จำกัด 100 ม.
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 19.5 นอต; จมอยู่ใต้น้ำ - 8.8 นอต
ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 8,000 ไมล์ (10 นอต)
ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 148 ไมล์ (3 นอต)
“ท่อตอร์ปิโดหกท่อและจำนวนตอร์ปิโดสำรองบนชั้นวางสะดวกสำหรับการโหลดซ้ำ ปืนใหญ่สองกระบอกที่บรรจุกระสุนจำนวนมาก ปืนกล อุปกรณ์ระเบิด ... พูดได้คำเดียวว่า มีบางอย่างที่ต้องต่อสู้ และความเร็วพื้นผิว 20 น็อต! ช่วยให้คุณสามารถแซงขบวนรถและโจมตีได้อีกครั้ง เทคนิคดี…”
- ความคิดเห็นของผู้บัญชาการ S-56 ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต G.I. เชดริน
Eskis โดดเด่นด้วยการจัดวางที่สมเหตุสมผลและการออกแบบที่สมดุล อาวุธที่ทรงพลัง และการวิ่งที่ยอดเยี่ยมและการเดินเรือได้ แต่เดิมเป็นการออกแบบของ Deshimag ของเยอรมัน ดัดแปลงเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของสหภาพโซเวียต แต่อย่ารีบปรบมือและระลึกถึงมิสทรัล หลังจากเริ่มการก่อสร้างต่อเนื่องของซีรีส์ IX ที่อู่ต่อเรือโซเวียต โครงการของเยอรมันได้รับการแก้ไขโดยมีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนไปใช้อุปกรณ์ของสหภาพโซเวียตอย่างสมบูรณ์: เครื่องยนต์ดีเซล 1D, อาวุธ, สถานีวิทยุ, เครื่องค้นหาทิศทางเสียง, ไจโรคอมพาส ... - ในเรือที่ได้รับการแต่งตั้ง "IX-bis series" ไม่มีการผลิตจากต่างประเทศแม้แต่ชิ้นเดียว!
ปัญหาของการใช้เรือรบประเภท "กลาง" โดยทั่วไปนั้นคล้ายคลึงกับเรือเดินสมุทรประเภท K ซึ่งถูกขังอยู่ในน้ำตื้นที่เต็มไปด้วยทุ่นระเบิด พวกเขาไม่สามารถตระหนักถึงคุณสมบัติการต่อสู้ที่สูงของพวกเขาได้ สิ่งต่าง ๆ ดีขึ้นมากใน Northern Fleet - ในช่วงปีสงคราม เรือ S-56 ภายใต้คำสั่งของ G.I. เชเคดรินาทำการเปลี่ยนผ่านข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติก โดยย้ายจากวลาดิวอสต็อกไปยังโพลาร์ ต่อมาได้กลายเป็นเรือที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของกองทัพเรือโซเวียต
เรื่องราวที่น่าอัศจรรย์ไม่แพ้กันนั้นเชื่อมโยงกับ "เครื่องจับระเบิด" S-101 - ในช่วงหลายปีของสงคราม ชาวเยอรมันและฝ่ายพันธมิตรได้ทิ้งระเบิดลึกกว่า 1,000 ครั้งลงบนเรือ แต่ทุกครั้งที่ S-101 กลับมายัง Polyarny อย่างปลอดภัย .
ในที่สุดก็อยู่บน S-13 ที่ Alexander Marinesko ได้รับชัยชนะอันโด่งดังของเขา
ช่องตอร์ปิโด S-56
“การเปลี่ยนแปลงที่โหดร้ายของเรือ การทิ้งระเบิดและการระเบิด ลึกเกินกว่าที่ทางการกำหนด เรือปกป้องเราจากทุกสิ่ง ... "
- จากบันทึกความทรงจำของ G.I. เชดริน
เรืออย่าง Gato, USA
จำนวนสร้างเรือดำน้ำ 77 ลำ
การกำจัดพื้นผิว - 1525 ตัน; ใต้น้ำ - 2420 ตัน
ลูกเรือ - 60 คน
ความลึกในการแช่ 90 ม.
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 21 นอต; อยู่ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ - 9 นอต
ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 11,000 ไมล์ (10 นอต)
ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 96 ไมล์ (2 นอต)
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- 10 ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. กระสุน - 24 ตอร์ปิโด
- ปืนสากล 1 x 76 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors 1 x 40 มม. Oerlikon 1 x 20 มม.
- เรือลำหนึ่งลำ - USS Barb ติดตั้งระบบจรวดยิงจรวดหลายลำสำหรับปลอกกระสุนชายฝั่ง
เรือดำน้ำเดินทะเลประเภท Getow ปรากฏขึ้นที่จุดสูงสุดของสงครามแปซิฟิก และกลายเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพที่สุดของกองทัพเรือสหรัฐฯ พวกเขาปิดกั้นช่องแคบเชิงกลยุทธ์ทั้งหมดและเข้าใกล้อะทอลล์ ตัดสายการจัดหาทั้งหมด ออกจากกองทหารรักษาการณ์ของญี่ปุ่นโดยไม่มีกำลังเสริม และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นไม่มีวัตถุดิบและน้ำมัน ในการต่อสู้กับ Gatow กองทัพเรือจักรวรรดิสูญเสียเรือบรรทุกเครื่องบินหนักสองลำ สูญเสียเรือลาดตระเวนสี่ลำ และเรือพิฆาตอีกสิบลำ
ความเร็วสูง อาวุธตอร์ปิโดอันตรายถึงชีวิต วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยที่สุดในการตรวจจับศัตรู - เรดาร์ เครื่องค้นหาทิศทาง โซนาร์ ระยะการลาดตระเวนที่ให้การลาดตระเวนการต่อสู้นอกชายฝั่งของญี่ปุ่นเมื่อปฏิบัติการจากฐานในฮาวาย ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นบนเรือ แต่สิ่งสำคัญคือการฝึกลูกเรือที่ยอดเยี่ยมและจุดอ่อนของอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำของญี่ปุ่น เป็นผลให้ Gatow ทำลายทุกอย่างอย่างไร้ความปราณี - พวกเขาเป็นผู้ที่นำชัยชนะในมหาสมุทรแปซิฟิกจากความลึกของทะเลสีฟ้า
... หนึ่งในความสำเร็จหลักของเรือ Getow ซึ่งเปลี่ยนโลกทั้งใบคือเหตุการณ์เมื่อวันที่ 2 กันยายน 1944 ในวันนั้น เรือดำน้ำ Finback ตรวจพบสัญญาณความทุกข์จากเครื่องบินที่ตกลงมาและหลังจากค้นหาเป็นเวลาหลายชั่วโมง พบนักบินที่หวาดกลัวในมหาสมุทร และมีนักบินที่สิ้นหวังแล้ว คนที่รอดคือจอร์จ เฮอร์เบิร์ต บุช
ห้องโดยสารของเรือดำน้ำ "Flasher" อนุสรณ์สถานในเมืองกรอตัน
รายการถ้วยรางวัล Flasher ฟังดูเหมือนเป็นเรื่องตลกของกองเรือ: รถถัง 9 ลำ, พาหนะ 10 ลำ, เรือลาดตระเวน 2 ลำ ด้วยน้ำหนักรวม 100,231 ตันกรอส! และสำหรับอาหารว่าง เรือได้จับเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นและเรือพิฆาต โชคดีจัง!
หุ่นยนต์ไฟฟ้า Type XXI ประเทศเยอรมนี
ภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 ชาวเยอรมันสามารถปล่อยเรือดำน้ำ 118 ลำของซีรีส์ XXI อย่างไรก็ตาม มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถบรรลุความพร้อมในการปฏิบัติงานและออกทะเลในวันสุดท้ายของสงคราม
การกำจัดพื้นผิว - 1620 ตัน; ใต้น้ำ - 1820 ตัน
ลูกเรือ - 57 คน
ความลึกในการจุ่มคือ 135 ม. สูงสุดคือ 200+ เมตร
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 15.6 นอต ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ - 17 นอต
ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 15,500 ไมล์ (10 นอต)
ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 340 ไมล์ (5 นอต)
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. จำนวน 6 ท่อกระสุน - 17 ตอร์ปิโด
- ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak ขนาดลำกล้อง 20 มม. 2 กระบอก
U-2540 "วิลเฮล์ม บาวเออร์" ณ ลานจอดรถนิรันดร์ในเบรเมอร์ฮาเฟิน วันนี้
พันธมิตรของเราโชคดีมากที่กองกำลังทั้งหมดของเยอรมนีถูกโยนไปที่แนวรบด้านตะวันออก - ฟริตซ์ไม่มีทรัพยากรเพียงพอที่จะปล่อยฝูง "เรือไฟฟ้า" ที่น่าอัศจรรย์ลงสู่ทะเล หากพวกเขาปรากฏตัวขึ้นเมื่อปีก่อน - และนั่นแหล่ะ kaput! จุดเปลี่ยนอีกจุดหนึ่งในการต่อสู้เพื่อมหาสมุทรแอตแลนติก
ชาวเยอรมันเป็นคนแรกที่เดา: ทุกสิ่งที่ผู้สร้างเรือในประเทศอื่น ๆ ภาคภูมิใจ - กระสุนขนาดใหญ่, ปืนใหญ่ทรงพลัง, ความเร็วพื้นผิวสูง 20+ นอต - มีความสำคัญเพียงเล็กน้อย พารามิเตอร์หลักที่กำหนดประสิทธิภาพการต่อสู้ของเรือดำน้ำคือความเร็วและกำลังสำรองในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ
ต่างจากคู่แข่ง "Eletrobot" มุ่งเน้นไปที่การอยู่ใต้น้ำอย่างต่อเนื่อง: ร่างกายที่เพรียวบางที่สุดโดยไม่มีปืนใหญ่หนัก รั้วและแท่น - ทั้งหมดนี้เพื่อลดความต้านทานใต้น้ำ ดำน้ำตื้น, แบตเตอรีหกกลุ่ม (มากกว่าเรือทั่วไป 3 เท่า!), เอลทรงพลัง เครื่องยนต์เต็มสปีด เงียบและประหยัด el. เครื่องยนต์คืบ
ส่วนท้ายของ U-2511 น้ำท่วมลึก 68 เมตร
ชาวเยอรมันคำนวณทุกอย่าง - แคมเปญ "Electrobot" ทั้งหมดย้ายไปที่ระดับความลึกของปริทรรศน์ภายใต้ RDP ยังคงยากต่อการตรวจจับอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรู ที่ระดับความลึกมาก ความได้เปรียบของมันก็น่าตกใจยิ่งกว่าเดิม: ระยะ 2-3 เท่า ที่ความเร็วสองเท่า กว่าเรือดำน้ำใดๆ ในยุคสงคราม! ทักษะการซ่อนตัวสูงและทักษะใต้น้ำที่น่าประทับใจ ตอร์ปิโดกลับบ้าน ชุดเครื่องมือตรวจจับที่ล้ำหน้าที่สุด ... "Electrobots" เปิดก้าวใหม่ในประวัติศาสตร์ของกองเรือดำน้ำ กำหนดเวกเตอร์ของการพัฒนาเรือดำน้ำในปีหลังสงคราม
ฝ่ายพันธมิตรไม่พร้อมที่จะเผชิญกับภัยคุกคามดังกล่าว ตามที่การทดสอบหลังสงครามแสดงให้เห็นว่า Electrobots นั้นเหนือกว่าหลายเท่าในแง่ของระยะการตรวจจับโซนาร์ร่วมกันกับเรือพิฆาตอเมริกาและอังกฤษที่ดูแลขบวนรถ
เรือ Type VII ประเทศเยอรมนี
จำนวนเรือดำน้ำที่สร้างขึ้นคือ 703
การกำจัดพื้นผิว - 769 ตัน; ใต้น้ำ - 871 ตัน
ลูกเรือ - 45 คน
ความลึกของการแช่ - 100 ม. จำกัด - 220 เมตร
ความเร็วเต็มที่บนพื้นผิว - 17.7 นอต; อยู่ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ - 7.6 นอต
ระยะการแล่นบนผิวน้ำ 8,500 ไมล์ (10 นอต)
ระยะการล่องเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ 80 ไมล์ (4 นอต)
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- 5 ท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม. กระสุน - 14 ตอร์ปิโด
- ปืนสากล 1 x 88 มม. (จนถึงปี 1942) แปดตัวเลือกสำหรับโครงสร้างเสริมที่มีปืนต่อต้านอากาศยาน 20 และ 37 มม.
* ลักษณะการแสดงที่กำหนดสอดคล้องกับเรือของชุดย่อย VIIC
เรือรบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาในการแล่นเรือในมหาสมุทรของโลก
ค่อนข้างง่าย ราคาถูก มหึมา แต่ในขณะเดียวกัน อาวุธที่ดีและเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับความหวาดกลัวใต้น้ำทั้งหมด
เรือดำน้ำ 703 ลำ จม 10 ล้านตัน! เรือประจัญบาน, เรือลาดตระเวน, เรือบรรทุกเครื่องบิน, เรือพิฆาต, เรือลาดตระเวนและเรือดำน้ำศัตรู, เรือบรรทุกน้ำมัน, การขนส่งด้วยเครื่องบิน, รถถัง, รถยนต์, ยาง, แร่, เครื่องมือกล, กระสุน, เครื่องแบบและอาหาร ... ความเสียหายจากการกระทำของเรือดำน้ำเยอรมันมีมากกว่าทั้งหมด ขีด จำกัด ที่สมเหตุสมผล - หากไม่ใช่ศักยภาพอุตสาหกรรมที่ไม่สิ้นสุดของสหรัฐอเมริกาซึ่งสามารถชดเชยการสูญเสียของพันธมิตรได้ U-bots ของเยอรมันมีโอกาสทุกครั้งที่ "รัดคอ" บริเตนใหญ่และเปลี่ยนเส้นทางของประวัติศาสตร์โลก
ยู-995. นักฆ่าใต้น้ำผู้สง่างาม
บ่อยครั้งที่ความสำเร็จของ "เจ็ด" เกี่ยวข้องกับ "เวลาอันรุ่งเรือง" ของปี 1939-41 - ถูกกล่าวหาว่าเมื่อฝ่ายพันธมิตรมีระบบคุ้มกันและโซนาร์ Asdik ความสำเร็จของเรือดำน้ำเยอรมันสิ้นสุดลง การอ้างสิทธิ์แบบประชานิยมโดยสมบูรณ์โดยอิงจากการตีความ "สมัยรุ่งเรือง" อย่างผิดๆ
การจัดแนวนั้นเรียบง่าย: ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เมื่อมีเรือต่อต้านเรือดำน้ำของฝ่ายสัมพันธมิตรหนึ่งลำสำหรับเรือเยอรมันแต่ละลำ "เจ็ดลำ" รู้สึกเหมือนเป็นปรมาจารย์ผู้คงกระพันของมหาสมุทรแอตแลนติก ตอนนั้นเองที่เอซในตำนานปรากฏขึ้น จมเรือศัตรู 40 ลำต่อลำ ฝ่ายเยอรมันได้รับชัยชนะในมือของพวกเขาแล้ว เมื่อฝ่ายสัมพันธมิตรได้ส่งเรือต่อต้านเรือดำน้ำ 10 ลำและเครื่องบิน 10 ลำสำหรับเรือครีกมารีนทุกลำที่ใช้งาน!
เริ่มต้นในฤดูใบไม้ผลิของปี 1943 พวกแยงกีและอังกฤษเริ่มทิ้งระเบิด Kriegsmarine อย่างเป็นระบบด้วยการทำสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ และในไม่ช้าก็มีอัตราส่วนการสูญเสียที่ยอดเยี่ยมที่ 1:1 ดังนั้นพวกเขาจึงต่อสู้จนสิ้นสุดสงคราม ฝ่ายเยอรมันหมดเรือเร็วกว่าคู่ต่อสู้
ประวัติศาสตร์ทั้งหมดของ "เซเว่น" ของเยอรมันเป็นคำเตือนที่น่าเกรงขามจากอดีต: สิ่งที่เป็นภัยคุกคามต่อเรือดำน้ำและค่าใช้จ่ายในการสร้างระบบที่มีประสิทธิภาพเพื่อต่อต้านภัยคุกคามใต้น้ำนั้นสูงเพียงใด
โปสเตอร์ Funky American ของปีนั้น "กดจุดปวด! มาเสิร์ฟในกองเรือดำน้ำ - เราคิด 77% ของน้ำหนักที่จม!" ความคิดเห็นอย่างที่พวกเขาพูดนั้นไม่จำเป็น