SAM I-Hawk ในสิงคโปร์ กองกำลังติดอาวุธของรัฐต่างประเทศ Zrk ปรับปรุง hok tth

"เหยี่ยว" - HAWK (Homming All the Killer) - ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยกลางที่ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายทางอากาศที่ระดับความสูงต่ำและปานกลาง

งานเกี่ยวกับการสร้างคอมเพล็กซ์เริ่มขึ้นในปี 2495 สัญญาสำหรับการพัฒนาอาคารที่ซับซ้อนอย่างเต็มรูปแบบระหว่างกองทัพสหรัฐฯ และ Raytheon ได้ข้อสรุปในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2497 Northrop จะต้องพัฒนาเครื่องยิงจรวด ตัวโหลด สถานีเรดาร์ และระบบควบคุม

การทดลองปล่อยขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานครั้งแรกเกิดขึ้นตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2499 ถึงกรกฎาคม พ.ศ. 2500 ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2503 ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของเหยี่ยวระบบแรกที่มีขีปนาวุธ MIM-23A เข้าประจำการกับกองทัพสหรัฐฯ หนึ่งปีก่อนหน้านั้น ฝรั่งเศส อิตาลี เนเธอร์แลนด์ เบลเยียม เยอรมนี และสหรัฐอเมริกาได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงภายใน NATO เกี่ยวกับการผลิตร่วมกันของระบบในยุโรป นอกจากนี้ เงินช่วยเหลือพิเศษสำหรับการจัดหาระบบที่ผลิตในยุโรปให้กับสเปน กรีซ และเดนมาร์ก ตลอดจนการขายระบบที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาไปยังญี่ปุ่น อิสราเอล และสวีเดน ต่อมาในปี พ.ศ. 2511 ญี่ปุ่นได้เริ่มการผลิตร่วมกันของอาคารนี้ ในปีเดียวกันนั้น สหรัฐอเมริกาได้ส่งมอบอาคารฮอว์กคอมเพล็กซ์ให้กับไต้หวันและเกาหลีใต้

ในปีพ.ศ. 2507 เพื่อเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของอาคารโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการต่อสู้กับเป้าหมายที่บินต่ำจึงใช้โปรแกรมปรับปรุงที่เรียกว่า HAWK / HIP (โครงการปรับปรุง HAWK) หรือ Hawk-1 มีการแนะนำโปรเซสเซอร์ดิจิทัลสำหรับการประมวลผลข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายโดยอัตโนมัติ การเพิ่มพลังของหัวรบ (75 กก. เทียบกับ 54) การปรับปรุงระบบนำทางและระบบขับเคลื่อนของจรวด MIM-23 การปรับปรุงระบบให้ทันสมัยสำหรับการใช้เรดาร์ฉายรังสีต่อเนื่องเป็นสถานีส่องสว่างเป้าหมาย ซึ่งทำให้สามารถปรับปรุงการนำทางขีปนาวุธกับพื้นหลังของการสะท้อนสัญญาณจากพื้นดินได้

ในปีพ.ศ. 2514 ความทันสมัยของคอมเพล็กซ์กองทัพบกและกองทัพเรือสหรัฐฯ เริ่มต้นขึ้น และในปี 1974 การปรับปรุงคอมเพล็กซ์ NATO ในยุโรปให้ทันสมัย

ในปีพ.ศ. 2516 กองทัพสหรัฐฯ ได้เปิดตัวเฟสที่สองของโครงการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ HAWK / PIP (โปรแกรมปรับปรุงผลิตภัณฑ์) หรือ Hawk-2 ในกองทัพสหรัฐฯ ซึ่งแบ่งออกเป็นสามขั้นตอน ในระยะแรก เครื่องส่งสัญญาณเรดาร์ตรวจจับคลื่นต่อเนื่องได้รับการอัพเกรดเพื่อเพิ่มกำลังสองเท่าและเพิ่มระยะการตรวจจับ เสริมเครื่องระบุตำแหน่งการตรวจจับพัลส์ด้วยตัวบ่งชี้ของเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ และยังเชื่อมต่อระบบกับสายการสื่อสารดิจิทัล

ขั้นตอนที่สองเริ่มขึ้นในปี 2521 และดำเนินต่อไปจนถึงปี 2526-2529 ในขั้นตอนที่สอง ความน่าเชื่อถือของเรดาร์ส่องสว่างเป้าหมายได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญโดยการแทนที่อุปกรณ์สูญญากาศด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบโซลิดสเตตที่ทันสมัย ​​รวมถึงการเสริมด้วยระบบติดตามด้วยแสง ซึ่งทำให้สามารถทำงานในสภาวะที่มีการรบกวนได้

หน่วยการยิงหลักของคอมเพล็กซ์หลังจากช่วงที่สองของการปรับแต่งคือแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานขององค์ประกอบสองหมวด (มาตรฐาน) หรือสามหมวด (เสริม) แบตเตอรีมาตรฐานประกอบด้วยหมวดการยิงหลักและการยิงไปข้างหน้า ในขณะที่แบตเตอรีเสริมประกอบด้วยหมวดการยิงหลักและสองหมวด

แบตเตอรี่มาตรฐานประกอบด้วยเสาคำสั่งแบตเตอรี่ TSW-12, ศูนย์ข้อมูลและประสานงาน MSQ-110, เรดาร์กำหนดเป้าหมายแบบพัลส์ AN/MPQ-50, เรดาร์ตรวจจับคลื่นต่อเนื่อง AN/MPQ-55, ช่วงเรดาร์ AN/MPQ ไฟน์เดอร์51 และหมวดดับเพลิงสองหมวด แต่ละหมวดประกอบด้วยเรดาร์ส่องสว่าง AN / MPQ-57 และเครื่องยิงปืนกล Ml92 สามเครื่อง

หมวดการยิงไปข้างหน้าประกอบด้วยฐานบัญชาการหมวด MSW-18, เรดาร์ตรวจจับคลื่นต่อเนื่อง AN/MPQ-55, เรดาร์ส่องไฟ AN/MPQ-57 และเครื่องยิง M192 สามเครื่อง

กองทัพสหรัฐฯ ใช้แบตเตอรี่เสริม อย่างไรก็ตาม หลายประเทศในยุโรปใช้โครงแบบที่ต่างกัน

เบลเยียม เดนมาร์ก ฝรั่งเศส อิตาลี กรีซ ฮอลแลนด์ และเยอรมนี ได้ข้อสรุปเชิงซ้อนในระยะแรกและระยะที่สอง

เยอรมนีและฮอลแลนด์ติดตั้งเครื่องตรวจจับอินฟราเรดบนคอมเพล็กซ์ของพวกเขา มีการสรุปคอมเพล็กซ์ทั้งหมด 93 แห่ง: 83 แห่งในเยอรมนีและ 10 แห่งในฮอลแลนด์ เซ็นเซอร์ได้รับการติดตั้งบนเรดาร์แบ็คไลท์ระหว่างสองเสาอากาศและเป็นกล้องความร้อนที่ทำงานในช่วงอินฟราเรด 8-12 ไมครอน สามารถทำงานได้ทั้งกลางวันและกลางคืนและมีมุมมองสองด้าน สันนิษฐานว่าเซ็นเซอร์สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ในระยะไม่เกิน 100 กม. เซ็นเซอร์ที่คล้ายคลึงกันปรากฏขึ้นบนคอมเพล็กซ์ซึ่งกำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยสำหรับนอร์เวย์ กล้องความร้อนสามารถติดตั้งได้กับระบบอื่นๆ

ระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Hawk ที่ใช้โดยกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของเดนมาร์กนั้นได้รับการแก้ไขด้วยระบบตรวจจับเป้าหมายทางโทรทัศน์แบบออปติคัล ระบบใช้กล้องสองตัว: สำหรับระยะไกล - สูงสุด 40 กม. และสำหรับการค้นหาในระยะสูงสุด 20 กม. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ เรดาร์ส่องสว่างสามารถเปิดได้ก่อนที่จะยิงขีปนาวุธเท่านั้น กล่าวคือ การค้นหาเป้าหมายสามารถทำได้ในโหมดพาสซีฟ (ไม่มีการแผ่รังสี) ซึ่งจะเพิ่มการเอาตัวรอดเมื่อเผชิญกับความเป็นไปได้ของการใช้ไฟและ การปราบปรามทางอิเล็กทรอนิกส์

ระยะที่สามของการปรับปรุงให้ทันสมัยเริ่มขึ้นในปี 1981 และรวมถึงการปรับแต่งระบบเหยี่ยวสำหรับกองทัพสหรัฐฯ ตัวค้นหาระยะเรดาร์และเสาคำสั่งแบตเตอรี่ได้รับการปรับปรุง TPQ-29 Field Trainer ถูกแทนที่ด้วย Integrated Operator Trainer

มุมมองทั่วไปของ MIM-23 SAM

ในกระบวนการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ซอฟต์แวร์ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ไมโครโปรเซสเซอร์เริ่มมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะส่วนหนึ่งขององค์ประกอบ SAM อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์หลักของความทันสมัยควรพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการตรวจจับเป้าหมายระดับความสูงต่ำผ่านการใช้เสาอากาศแบบพัดลม ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจจับเป้าหมายที่ระดับความสูงต่ำในสภาวะที่มีมวลมาก บุก พร้อมกันตั้งแต่ปี 2525 ถึง 2527 โครงการปรับปรุงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานได้ดำเนินการ เป็นผลให้ขีปนาวุธ MIM-23C และ MIM-23E ปรากฏขึ้นซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพเมื่อมีการแทรกแซง ในปี 1990 ขีปนาวุธ MIM-23G ปรากฏขึ้นซึ่งออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายที่ระดับความสูงต่ำ การดัดแปลงครั้งต่อไปคือ MIM-23K ซึ่งออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับขีปนาวุธทางยุทธวิธี มันโดดเด่นด้วยการใช้ระเบิดที่ทรงพลังกว่าในหัวรบรวมถึงการเพิ่มจำนวนชิ้นส่วนจาก 30 เป็น 540 ขีปนาวุธได้รับการทดสอบในเดือนพฤษภาคม 2534

ภายในปี 1991 Raytheon ได้เสร็จสิ้นการพัฒนาเครื่องจำลองสำหรับผู้ปฏิบัติงานฝึกอบรมและบุคลากรด้านเทคนิค เครื่องจำลองจำลองแบบจำลองสามมิติของฐานบัญชาการหมวด เรดาร์ส่องสว่าง เรดาร์ตรวจจับ และมีไว้สำหรับเจ้าหน้าที่ฝึกหัดและบุคลากรด้านเทคนิค ในการฝึกอบรมบุคลากรด้านเทคนิค สถานการณ์ต่างๆ จะถูกจำลองขึ้นสำหรับการตั้งค่า การปรับและการเปลี่ยนโมดูล และสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการฝึกอบรม - สถานการณ์จริงของการสู้รบทางอากาศ

พันธมิตรสหรัฐกำลังสั่งการอัปเกรดระบบเฟส 3 ของพวกเขา ซาอุดีอาระเบียและอียิปต์ได้ลงนามในสัญญาเพื่อปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Hawk

ระหว่างปฏิบัติการพายุทะเลทราย กองทัพสหรัฐฯ ได้ติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของเหยี่ยว

นอร์เวย์ใช้เหยี่ยวรุ่นของตัวเองซึ่งเรียกว่า "เหยี่ยวขั้นสูง" ของนอร์เวย์ (NOAH - Norwegian Adapted Hawk) ความแตกต่างจากรุ่นหลักคือการใช้เครื่องยิงจรวด ขีปนาวุธ และเรดาร์ส่องเป้าหมายจากรุ่นพื้นฐาน และใช้เรดาร์สามพิกัด AN / MPQ-64A เป็นสถานีตรวจจับเป้าหมาย ระบบติดตามยังมีเครื่องตรวจจับอินฟราเรดแบบพาสซีฟ โดยรวมแล้ว ภายในปี 1987 มีการใช้แบตเตอรี่ NOAH จำนวน 6 ก้อนเพื่อปกป้องสนามบิน

ในช่วงเริ่มต้นของยุค 70 ถึงต้นยุค 80 เหยี่ยวถูกขายไปยังหลายประเทศในตะวันออกกลางและตะวันออกไกล เพื่อรักษาความพร้อมรบของระบบ ชาวอิสราเอลได้อัพเกรด Hawk-2 โดยติดตั้งระบบตรวจจับเป้าหมายระยะไกล (เรียกว่าซุปเปอร์อาย) ซึ่งสามารถตรวจจับเป้าหมายได้ไกลถึง 40 กม. และระบุเป้าหมายได้ในระยะ สูงสุด 25 กม. อันเป็นผลมาจากการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ขอบเขตบนของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบก็เพิ่มขึ้นเป็น 24,384 ม. ด้วยเหตุนี้ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2525 ที่ระดับความสูง 21,336 ม. เครื่องบินลาดตระเวน MiG-25R ของซีเรียถูกยิงตกทำให้การลาดตระเวน เที่ยวบินไปทางเหนือของเบรุต

อิสราเอลกลายเป็นประเทศแรกที่ใช้เหยี่ยวในการต่อสู้: ในปี 1967 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของอิสราเอลได้ยิงเครื่องบินขับไล่ของพวกเขาตก ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2513 เครื่องบินอียิปต์ 12 ลำถูกยิงด้วยความช่วยเหลือของเหยี่ยวซึ่ง 1 - Il-28, 4 - SU-7, 4 - MiG-17 และ 3 - MiG-21

ระหว่างปี พ.ศ. 2516 ฮอว์กถูกใช้กับเครื่องบินซีเรีย อิรัก ลิเบีย และอียิปต์ และมิก-17เอส 4 ลำ, มิก-21 1 ลำ, SU-7S 3 ลำ, ฮันเตอร์ 1 ลำ, มิราจ 1 ลำ- 5" และเฮลิคอปเตอร์ MI-8 2 ลำ

การสู้รบครั้งต่อไปของ Hawk-1 (ซึ่งผ่านช่วงแรกของการปรับปรุงให้ทันสมัย) โดยชาวอิสราเอลเกิดขึ้นในปี 1982 เมื่อ MiG-23 ของซีเรียถูกยิงตก

เมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ. 2532 เครื่องบินอาหรับ 42 ลำถูกกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของอิสราเอลยิงตก โดยใช้คอมเพล็กซ์ Hawk, Advanced Hawk และ Chaparrel

ทหารอิหร่านได้ใช้เหยี่ยวกับกองทัพอากาศอิรักหลายครั้ง ในปี 1974 อิหร่านสนับสนุนชาวเคิร์ดในการจลาจลต่อต้านอิรัก โดยใช้เหยี่ยวเพื่อยิง 18 เป้าหมาย จากนั้นในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน เครื่องบินขับไล่อิรักอีก 2 ลำก็ถูกยิงตกในเที่ยวบินลาดตระเวนเหนืออิหร่าน หลังจากการรุกรานในปี 1980 และจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม เชื่อว่าอิหร่านได้ยิงเครื่องบินติดอาวุธอย่างน้อย 40 ลำ

ฝรั่งเศสติดตั้งแบตเตอรี่ Hawk-1 หนึ่งก้อนในชาดเพื่อปกป้องเมืองหลวง และในเดือนกันยายน 1987 ได้ยิงเครื่องบิน Libyan Tu-22 หนึ่งลำเพื่อพยายามวางระเบิดที่สนามบิน

คูเวตใช้ Hawk-1 เพื่อต่อสู้กับเครื่องบินอิรักและเฮลิคอปเตอร์ระหว่างการบุกรุกในเดือนสิงหาคม 1990 เครื่องบินอิรัก 15 ลำถูกยิงตก

จนถึงปี 1997 Northrop ผลิตยานพาหนะสำหรับขนย้าย 750 คัน เครื่องยิง 1,700 เครื่อง ขีปนาวุธ 3,800 ลำ และระบบติดตามมากกว่า 500 ระบบ

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันทางอากาศ ระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Hawk สามารถใช้ร่วมกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่เดียว ในการทำเช่นนี้ ฐานบัญชาการผู้รักชาติได้รับการอัปเกรดเพื่อให้สามารถควบคุมเหยี่ยวได้ ซอฟต์แวร์ได้รับการแก้ไขเพื่อให้เมื่อวิเคราะห์สถานการณ์ทางอากาศ กำหนดลำดับความสำคัญของเป้าหมายและกำหนดขีปนาวุธที่เหมาะสมที่สุด ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2534 ได้มีการทำการทดสอบ ในระหว่างที่กองบัญชาการของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot ได้แสดงความสามารถในการตรวจจับขีปนาวุธทางยุทธวิธีและกำหนดเป้าหมายให้กับระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Hawk เพื่อการทำลายล้าง

ในเวลาเดียวกัน ได้ทำการทดสอบความเป็นไปได้ของการใช้เรดาร์สามพิกัด AN / TPS-59 ที่ปรับปรุงให้ทันสมัยเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้เพื่อตรวจจับขีปนาวุธทางยุทธวิธีประเภท SS-21 และ Scud สำหรับสิ่งนี้ มุมมองตามแนวพิกัดเชิงมุมได้ขยายอย่างมีนัยสำคัญจาก 19 °เป็น 65 °ระยะการตรวจจับเพิ่มขึ้นเป็น 742 กม. สำหรับขีปนาวุธและความสูงสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 240 กม. เพื่อเอาชนะขีปนาวุธทางยุทธวิธี ได้มีการเสนอให้ใช้ขีปนาวุธ MIM-23K ซึ่งมีหัวรบที่ทรงพลังกว่าและฟิวส์ที่อัพเกรดแล้ว

โปรแกรมปรับปรุง HMSE (HAWK Mobility, Survivability and Enhancement) ให้ทันสมัย ​​ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความคล่องตัวของคอมเพล็กซ์ ถูกนำมาใช้เพื่อผลประโยชน์ของกองทัพเรือตั้งแต่ปี 1989 ถึง 1992 และมีคุณสมบัติหลักสี่ประการ ขั้นแรก ตัวเรียกใช้งานได้รับการอัปเกรดแล้ว อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดถูกแทนที่ด้วยวงจรรวมไมโครโปรเซสเซอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย สิ่งนี้ทำให้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการรบและจัดให้มีสายการสื่อสารดิจิทัลระหว่างตัวปล่อยและฐานบัญชาการหมวด การปรับแต่งทำให้สามารถละทิ้งสายควบคุมแบบมัลติคอร์ที่มีน้ำหนักมาก และแทนที่ด้วยคู่สายโทรศัพท์ทั่วไป

ประการที่สอง ตัวเรียกใช้งานได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในลักษณะที่จะให้ความเป็นไปได้ของการปรับใช้ใหม่ (การขนส่ง) โดยไม่ต้องถอดขีปนาวุธออกจากมัน การดำเนินการนี้ช่วยลดเวลาในการนำเครื่องยิงจากตำแหน่งการต่อสู้ไปยังตำแหน่งเดินทัพและจากการเดินขบวนไปยังหน่วยรบด้วยการกำจัดเวลาในการบรรจุขีปนาวุธ

ประการที่สาม ระบบไฮดรอลิกส์ของลอนเชอร์ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือและลดการใช้พลังงาน

ประการที่สี่ มีการแนะนำระบบการวางแนวอัตโนมัติบนไจโรสโคปโดยใช้คอมพิวเตอร์ ซึ่งทำให้สามารถแยกการทำงานของการวางแนวของคอมเพล็กซ์ได้ ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการนำมันเข้าสู่ตำแหน่งการต่อสู้ การปรับปรุงให้ทันสมัยทำให้สามารถลดจำนวนหน่วยขนส่งลงครึ่งหนึ่งเมื่อเปลี่ยนตำแหน่ง มากกว่า 2 เท่าช่วยลดเวลาในการเคลื่อนย้ายจากการเดินทางไปยังตำแหน่งต่อสู้ และเพิ่มความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตัวปล่อย 2 เท่า นอกจากนี้ ปืนกลที่อัปเกรดแล้วยังเตรียมพร้อมสำหรับการใช้ขีปนาวุธสแปร์โรว์หรือ AMRAAM ที่เป็นไปได้ การมีคอมพิวเตอร์ดิจิทัลเป็นส่วนหนึ่งของตัวเรียกใช้งานทำให้สามารถเพิ่มระยะทางที่เป็นไปได้ของตัวเรียกใช้งานจากเสาคำสั่งหมวดจาก 110 ม. เป็น 2,000 ม. ซึ่งเพิ่มความอยู่รอดของคอมเพล็กซ์

PU พร้อมขีปนาวุธ MIM-23

PU พร้อมขีปนาวุธ AMRAAM

ขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ MIM-23 Hawk ไม่ต้องการการตรวจสอบภาคสนามหรือการบำรุงรักษา เพื่อตรวจสอบความพร้อมรบของขีปนาวุธ การควบคุมแบบเลือกได้จะดำเนินการกับอุปกรณ์พิเศษเป็นระยะ

จรวดเป็นจรวดแบบแข็งระยะเดียว สร้างขึ้นตามรูปแบบ "ไม่มีหาง" โดยมีการจัดเรียงปีกบนไม้กางเขน เครื่องยนต์มีแรงขับสองระดับ: ในส่วนการเร่งความเร็ว - ด้วยแรงขับสูงสุดและต่อมา - ด้วยแรงขับที่ลดลง

ในการตรวจจับเป้าหมายที่ระดับความสูงปานกลางและสูง เรดาร์แบบพัลส์ AN / MPQ-50 จะถูกใช้ สถานีนี้มีอุปกรณ์ป้องกันการรบกวน การวิเคราะห์สถานการณ์การรบกวนก่อนปล่อยชีพจรทำให้สามารถเลือกความถี่ที่ปราศจากการปราบปรามของศัตรูได้ ในการตรวจจับเป้าหมายที่ระดับความสูงต่ำ เรดาร์แบบคลื่นต่อเนื่อง AN / MPQ-55 หรือ AN / MPQ-62 (สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศหลังจากการปรับปรุงระยะที่สอง)

AN/MPQ-50 สถานีลาดตระเวนเป้าหมาย

เรดาร์ใช้สัญญาณมอดูเลตความถี่เชิงเส้นแบบต่อเนื่องและวัดมุมราบ ระยะ และความเร็วของเป้าหมาย เรดาร์จะหมุนด้วยความเร็ว 20 รอบต่อนาทีและซิงโครไนซ์ในลักษณะที่ไม่รวมพื้นที่ตาบอด เรดาร์สำหรับตรวจจับเป้าหมายที่ระดับความสูงต่ำ หลังจากเสร็จสิ้นระยะที่สามแล้ว จะสามารถกำหนดช่วงและความเร็วของเป้าหมายได้ในการสแกนครั้งเดียว ซึ่งทำได้โดยการเปลี่ยนรูปร่างของสัญญาณที่ปล่อยออกมาและการใช้ตัวประมวลผลสัญญาณดิจิตอลโดยใช้การแปลงฟูริเยร์ที่รวดเร็ว ตัวประมวลผลสัญญาณถูกใช้งานบนไมโครโปรเซสเซอร์และตั้งอยู่ในเครื่องตรวจจับระดับความสูงต่ำโดยตรง โปรเซสเซอร์ดิจิตอลทำหน้าที่ประมวลผลสัญญาณหลายอย่างก่อนหน้านี้ในเซลล์แบตเตอรี่ประมวลผลสัญญาณและส่งข้อมูลที่ประมวลผลไปยังเซลล์ควบคุมแบตเตอรี่ผ่านสายโทรศัพท์สองสายมาตรฐาน การใช้ตัวประมวลผลแบบดิจิตอลทำให้สามารถหลีกเลี่ยงการใช้สายเคเบิลขนาดใหญ่และหนักระหว่างเครื่องตรวจจับระดับความสูงต่ำกับโพสต์คำสั่งแบตเตอรี่ได้

ตัวประมวลผลดิจิทัลสัมพันธ์กับสัญญาณสอบปากคำ "เพื่อนหรือศัตรู" และระบุเป้าหมายที่ตรวจพบว่าเป็นศัตรูหรือเป็นของตัวเอง หากเป้าหมายเป็นศัตรู ผู้ประมวลผลจะออกการกำหนดเป้าหมายให้กับหนึ่งในหมวดการยิงเพื่อยิงไปที่เป้าหมาย ตามการกำหนดเป้าหมายที่ได้รับ เรดาร์ส่องสว่างเป้าหมายจะหมุนไปในทิศทางของเป้าหมาย ค้นหาและยึดเป้าหมายสำหรับการติดตาม เรดาร์ส่องสว่าง - สถานีรังสีต่อเนื่อง - สามารถตรวจจับเป้าหมายด้วยความเร็ว 45-1125 m / s หากเรดาร์ส่องแสงสว่างเป้าหมายไม่สามารถระบุช่วงไปยังเป้าหมายได้เนื่องจากการรบกวน เรดาร์จะถูกกำหนดโดยใช้ AN / MPQ-51 ที่ทำงานในย่านความถี่ 17.5-25 GHz AN/MPQ-51 ใช้เพื่อกำหนดระยะยิงขีปนาวุธเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปราบปราม AN/MPQ-46 (หรือ AN/MPQ-57B ขึ้นอยู่กับระยะของการปรับปรุง) ช่องค้นหาระยะและเล็ง SAM ไปที่ แหล่งที่มาของการแทรกแซง ข้อมูลเกี่ยวกับพิกัดของเป้าหมายจะถูกส่งไปยังตัวเรียกใช้ที่เลือกสำหรับการยิงที่เป้าหมาย เครื่องยิงถูกนำไปใช้ในทิศทางของเป้าหมาย และขีปนาวุธถูกปล่อยล่วงหน้า หลังจากที่จรวดพร้อมที่จะยิง โปรเซสเซอร์ควบคุมจะออกมุมนำผ่านเรดาร์ส่องสว่าง และจรวดจะถูกปล่อย การจับสัญญาณที่สะท้อนจากเป้าหมายโดยหัวหน้าบ้านเกิดขึ้นตามกฎก่อนที่จะปล่อยขีปนาวุธ ขีปนาวุธมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายโดยใช้วิธีการเข้าใกล้ตามสัดส่วน คำสั่งคำแนะนำจะถูกสร้างขึ้นโดยหัวโฮมมิ่งกึ่งแอ็คทีฟโดยใช้หลักการของตำแหน่งโมโนพัลส์

ในบริเวณใกล้เคียงกับเป้าหมาย ฟิวส์วิทยุจะถูกกระตุ้นและเป้าหมายถูกปกคลุมด้วยเศษของหัวรบแบบกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูง การปรากฏตัวของชิ้นส่วนทำให้โอกาสในการโจมตีเป้าหมายเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำการยิงไปที่เป้าหมายกลุ่ม หลังจากบ่อนทำลายหัวรบ เจ้าหน้าที่ควบคุมการต่อสู้ด้วยแบตเตอรี่จะประเมินผลการยิงโดยใช้เรดาร์ส่องเป้าหมาย Doppler เพื่อตัดสินใจในการยิงเป้าหมายอีกครั้งหากไม่ได้ยิงขีปนาวุธลูกแรก

เครื่องวัดระยะเรดาร์ AN/MPQ-51

เสาคำสั่งแบตเตอรี่ออกแบบมาเพื่อควบคุมการปฏิบัติการรบของส่วนประกอบทั้งหมดของแบตเตอรี่ การจัดการงานต่อสู้โดยรวมดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ควบคุมการต่อสู้ เขาควบคุมผู้ปฏิบัติงานทั้งหมดของโพสต์คำสั่งแบตเตอรี่ ผู้ช่วยเจ้าหน้าที่ควบคุมการสู้รบจะประเมินสถานการณ์ทางอากาศและประสานการทำงานของแบตเตอรี่กับกองบัญชาการที่สูงกว่า คอนโซลควบคุมการต่อสู้ให้ข้อมูลผู้ปฏิบัติงานสองคนนี้เกี่ยวกับสถานะของแบตเตอรี่และการมีอยู่ของเป้าหมายทางอากาศ รวมถึงข้อมูลสำหรับเป้าหมายปลอกกระสุน ในการตรวจจับเป้าหมายระดับความสูงต่ำ มีตัวบ่งชี้ "ความเร็วราบ" พิเศษ ซึ่งจะเริ่มต้นเฉพาะข้อมูลจากเรดาร์เพื่อตรวจจับรังสีต่อเนื่อง เป้าหมายที่เลือกด้วยตนเองถูกกำหนดให้กับเจ้าหน้าที่ควบคุมการยิงหนึ่งในสองคน ผู้ปฏิบัติงานแต่ละคนใช้หน้าจอควบคุมการยิงเพื่อรับเรดาร์ส่องสว่างเป้าหมายและปืนกลควบคุมอย่างรวดเร็ว

จุดประมวลผลข้อมูลได้รับการออกแบบสำหรับการประมวลผลข้อมูลอัตโนมัติและการสื่อสารของแบตเตอรี่ของคอมเพล็กซ์ อุปกรณ์นี้ติดตั้งอยู่ภายในห้องโดยสารที่ติดตั้งบนรถพ่วงแบบเพลาเดียว ประกอบด้วยอุปกรณ์ดิจิทัลสำหรับประมวลผลข้อมูลจากเรดาร์ระบุเป้าหมายทั้งสองประเภท อุปกรณ์ระบุเพื่อนหรือศัตรู (ติดตั้งเสาอากาศบนหลังคา) อุปกรณ์เชื่อมต่อ และอุปกรณ์สื่อสาร

หากคอมเพล็กซ์ได้รับการแก้ไขตามระยะที่สาม แสดงว่าไม่มีศูนย์ประมวลผลข้อมูลในแบตเตอรี่และหน้าที่ของมันถูกดำเนินการโดยแบตเตอรี่ที่ทันสมัยและเสาคำสั่งหมวด

ฐานบัญชาการหมวด ใช้สำหรับควบคุมการยิงของหมวดยิง นอกจากนี้ยังสามารถแก้ไขงานของจุดประมวลผลข้อมูลได้ ซึ่งคล้ายกันในแง่ขององค์ประกอบของอุปกรณ์ แต่ได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยแผงควบคุมที่มีตัวบ่งชี้มุมมองแบบวงกลม และวิธีการแสดงผลและการควบคุมอื่นๆ ลูกเรือรบของฐานบัญชาการประกอบด้วยผู้บังคับบัญชา (เจ้าหน้าที่ควบคุมอัคคีภัย) ผู้ปฏิบัติงานเรดาร์และการสื่อสาร ตามข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายที่ได้รับจากเรดาร์ระบุเป้าหมายและแสดงบนตัวบ่งชี้การมองเห็นได้รอบทิศทาง สถานการณ์ทางอากาศจะได้รับการประเมินและกำหนดเป้าหมายที่จะถูกยิง ข้อมูลการกำหนดเป้าหมายและคำสั่งที่จำเป็นจะถูกส่งไปยังเรดาร์ส่องสว่างของหมวดการยิงขั้นสูง

ฐานบัญชาการของหมวด ภายหลังการปรับแต่งระยะที่สาม ทำหน้าที่เดียวกันกับฐานบัญชาการของหมวดยิงไปข้างหน้า ฐานบัญชาการที่ทันสมัยมีลูกเรือประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ควบคุมของผู้ควบคุมเรดาร์และเจ้าหน้าที่สื่อสาร ส่วนหนึ่งของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของจุดนั้นถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ ระบบปรับอากาศในห้องโดยสารได้รับการเปลี่ยนแปลง การใช้หน่วยกรองแบบใหม่ทำให้สามารถแยกการแทรกซึมของอากาศที่มีกัมมันตภาพรังสี สารเคมี หรือแบคทีเรียเข้าสู่ห้องโดยสารได้ การเปลี่ยนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยการใช้โปรเซสเซอร์ดิจิตอลความเร็วสูงแทนฐานองค์ประกอบที่ล้าสมัย เนื่องจากการใช้ชิปทำให้ขนาดของโมดูลหน่วยความจำลดลงอย่างมาก ไฟแสดงสถานะถูกแทนที่ด้วยจอคอมพิวเตอร์สองจอ สำหรับการสื่อสารกับเรดาร์ตรวจจับจะใช้สายการสื่อสารดิจิทัลแบบสองทิศทาง กองบัญชาการหมวดมีเครื่องจำลองที่ช่วยให้จำลองสถานการณ์การจู่โจม 25 แบบสำหรับการฝึกลูกเรือ เครื่องจำลองยังสามารถทำซ้ำการรบกวนประเภทต่างๆ

โพสต์คำสั่งของแบตเตอรี่หลังจากการปรับแต่งระยะที่สามยังทำหน้าที่ของศูนย์ข้อมูลและประสานงานเพื่อไม่ให้ส่วนหลังถูกแยกออกจากคอมเพล็กซ์ ทำให้สามารถลดลูกเรือรบจากหกเป็นสี่ได้ โพสต์คำสั่งประกอบด้วยคอมพิวเตอร์เพิ่มเติมที่วางอยู่ในแร็คของคอมพิวเตอร์ดิจิทัล

เรดาร์ส่องสว่างเป้าหมายทำหน้าที่จับและติดตามเป้าหมายในระยะ มุม และมุมแอซิมัท ด้วยความช่วยเหลือของตัวประมวลผลดิจิทัลสำหรับเป้าหมายที่ติดตาม ข้อมูลเกี่ยวกับมุมและมุมราบจะถูกสร้างขึ้นเพื่อหมุนตัวเรียกใช้งานทั้งสามไปในทิศทางของเป้าหมาย ในการนำขีปนาวุธไปยังเป้าหมาย พลังงานเรดาร์ส่องสว่างที่สะท้อนจากเป้าหมายจะถูกนำมาใช้ เป้าหมายจะสว่างด้วยเรดาร์ทั่วทั้งพื้นที่นำทางขีปนาวุธ จนกว่าจะมีการประเมินผลการยิง ในการค้นหาและยึดเป้าหมาย เรดาร์ส่องสว่างจะได้รับการกำหนดเป้าหมายจากโพสต์คำสั่งแบตเตอรี่

AN/MPQ-46 เรดาร์ส่องสว่างของวงจร

หลังจากช่วงที่สองของการปรับแต่ง เรดาร์แสงได้ทำการเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้: เสาอากาศที่มีรูปแบบการแผ่รังสีที่กว้างขึ้นช่วยให้คุณส่องสว่างในพื้นที่ที่กว้างขึ้นและยิงไปที่เป้าหมายกลุ่มระดับความสูงต่ำคอมพิวเตอร์เพิ่มเติม อนุญาตให้คุณแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเรดาร์และกองบัญชาการหมวดผ่านสายสื่อสารดิจิทัลสองสาย

สำหรับความต้องการของกองทัพอากาศสหรัฐฯ Northrop ได้ติดตั้งระบบออปติคัลโทรทัศน์บนเรดาร์ส่องเป้าหมาย ซึ่งทำให้สามารถตรวจจับ ติดตาม และรับรู้เป้าหมายทางอากาศได้โดยไม่ปล่อยพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้า ระบบทำงานเฉพาะระหว่างวันเท่านั้น ทั้งร่วมกับเครื่องระบุตำแหน่งและไม่ใช้เครื่องระบุตำแหน่ง ช่องเทเลออปติกสามารถใช้เพื่อประเมินผลการยิงและติดตามเป้าหมายเมื่อมีสัญญาณรบกวน กล้องเทเลออปติกติดตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มที่มีไจโรที่มีความเสถียรและมีกำลังขยาย 10 เท่า ต่อมา ได้มีการปรับเปลี่ยนระบบเทเลออปติกเพื่อเพิ่มระยะและเพิ่มความสามารถในการติดตามเป้าหมายในหมอก แนะนำความเป็นไปได้ของการค้นหาอัตโนมัติ ระบบ teleoptical ได้รับการแก้ไขด้วยช่องอินฟราเรด ทำให้สามารถใช้งานได้ทั้งกลางวันและกลางคืน การปรับแต่งช่อง teleoptical เสร็จสมบูรณ์ในปี 1991 และในปี 1992 ได้ทำการทดสอบภาคสนาม

สำหรับคอมเพล็กซ์ของกองทัพเรือ การติดตั้งช่องสัญญาณทางไกลเริ่มขึ้นในปี 1980 ในปีเดียวกันนั้น การส่งมอบระบบเพื่อการส่งออกได้เริ่มต้นขึ้น จนถึงปี 1997 มีการผลิตชุดอุปกรณ์สำหรับติดตั้งระบบเทเลออปติคอลประมาณ 500 ชุด

เรดาร์พัลส์ AN / MPQ-51 ทำงานในช่วง 17.5-25 GHz และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ช่วงเรดาร์สำหรับการส่องสว่างเป้าหมายเมื่อเรดาร์ถูกระงับโดยการรบกวน หากคอมเพล็กซ์ได้รับการสรุปในขั้นตอนที่สาม เครื่องวัดระยะจะถูกแยกออก

เครื่องยิง M-192 จัดเก็บขีปนาวุธสามลูกที่พร้อมสำหรับการยิง มันยิงขีปนาวุธด้วยอัตราการยิงที่กำหนด ก่อนปล่อยจรวด ตัวปล่อยจะหมุนไปในทิศทางของเป้าหมาย แรงดันถูกนำไปใช้กับจรวดเพื่อหมุนไจโรสโคป ระบบอิเล็กทรอนิกส์และไฮดรอลิกของตัวปล่อยจะถูกเปิดใช้งาน หลังจากนั้นเครื่องยนต์จรวดก็เริ่มทำงาน

เพื่อเพิ่มความคล่องตัวของคอมเพล็กซ์สำหรับกองกำลังภาคพื้นดินของกองทัพสหรัฐฯ ได้มีการพัฒนารูปแบบต่างๆ ของโมบายคอมเพล็กซ์ หลายหมวดของคอมเพล็กซ์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย เครื่องยิงจรวดนี้ตั้งอยู่บนแชสซีขับเคลื่อนด้วยตัวเองของ M727 (พัฒนาขึ้นจากฐานของแชสซี M548) นอกจากนี้ยังมีขีปนาวุธสามลูกที่พร้อมสำหรับการยิง ในเวลาเดียวกัน จำนวนหน่วยขนส่งลดลงจาก 14 เป็น 7 หน่วย เนื่องจากมีความเป็นไปได้ในการขนส่งขีปนาวุธไปยังเครื่องยิงจรวด และแทนที่รถขนถ่าย M-501 ด้วยยานพาหนะที่ติดตั้งลิฟต์ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกโดยอิงจากรถบรรทุก สำหรับ TZM ใหม่และรถพ่วง สามารถขนย้ายหนึ่งชั้นวางที่มีขีปนาวุธสามอันในแต่ละอันได้ ในเวลาเดียวกัน เวลาที่ใช้ในการปรับใช้และยุบก็ลดลงอย่างมาก ปัจจุบันพวกเขายังคงให้บริการในกองทัพอิสราเอลเท่านั้น

โครงการสาธิตเหยี่ยวนกกระจอกเป็นการผสมผสานระหว่างองค์ประกอบที่ผลิตโดย Raytheon ตัวปล่อยได้รับการแก้ไขเพื่อให้แทนที่จะเป็นขีปนาวุธ MIM-23 3 อันสามารถรองรับขีปนาวุธสแปร์โรว์ได้ 8 อัน

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2528 ระบบที่ดัดแปลงได้รับการทดสอบภาคสนามที่ศูนย์ทดสอบกองทัพเรือแคลิฟอร์เนีย ขีปนาวุธสแปร์โรว์พุ่งชนเครื่องบินขับระยะไกลสองลำ

ตัวเรียกใช้บนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง М727

องค์ประกอบทั่วไปของหมวดการยิงฮอว์ก-สแปร์โรว์ประกอบด้วยเรดาร์ตรวจจับแรงกระตุ้น เรดาร์ตรวจจับคลื่นต่อเนื่อง เรดาร์ส่องสว่างเป้าหมาย ปืนกลยิงขีปนาวุธ MIM-23 2 เครื่อง และปืนยิงจรวด 1 นัดพร้อมขีปนาวุธสแปร์โรว์ 8 ลูก ในสถานการณ์การต่อสู้ ปืนกลสามารถแปลงเป็นขีปนาวุธฮอว์กหรือสแปร์โรว์โดยแทนที่บล็อกดิจิทัลสำเร็จรูปบนตัวปล่อย ขีปนาวุธสองประเภทสามารถอยู่ในหมวดเดียวกัน และการเลือกประเภทของขีปนาวุธนั้นพิจารณาจากพารามิเตอร์เฉพาะของเป้าหมายที่ยิง รถบรรทุกมิสไซล์ฮอว์คและพาเลทขีปนาวุธถูกกำจัดและแทนที่ด้วยรถบรรทุกขนย้ายที่มีปั้นจั่น บนกลองของรถบรรทุกมีขีปนาวุธเหยี่ยว 3 ตัวหรือขีปนาวุธนกกระจอก 8 ตัววางบน 2 ดรัมซึ่งช่วยลดเวลาในการโหลด หากคอมเพล็กซ์ถูกย้ายโดยเครื่องบิน S-130 มันก็สามารถบรรทุกปืนกลที่มีขีปนาวุธ 2 เหยี่ยวหรือ 8 สแปร์โรว์ซึ่งพร้อมสำหรับการสู้รบอย่างเต็มที่ ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการเตรียมการรบได้อย่างมาก

คอมเพล็กซ์ได้รับการจัดหาและให้บริการในประเทศต่อไปนี้: เบลเยียม บาห์เรน (1 แบตเตอรี), เยอรมนี (36), กรีซ (2), เนเธอร์แลนด์, เดนมาร์ก (8), อียิปต์ (13), อิสราเอล (17), อิหร่าน (37), อิตาลี (2), จอร์แดน (14), คูเวต (4), เกาหลีใต้ (28), นอร์เวย์ (6), สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (5), ซาอุดีอาระเบีย (16), สิงคโปร์ (1), สหรัฐอเมริกา (6) , โปรตุเกส (1 ), ไต้หวัน (13), สวีเดน (1), ญี่ปุ่น (32)

กำลังโหลด PU

ในปี 1995 การสาธิตการยิงขีปนาวุธ AMRAAM จากเครื่องยิง M-192 ที่ดัดแปลงนั้นได้ดำเนินการโดยใช้องค์ประกอบเรดาร์ของแบตเตอรี่มาตรฐาน ภายนอก PU มี 2 กลอง คล้ายกับ Hawk Sparrow

ช่วงการตรวจจับเรดาร์ของคอมเพล็กซ์ (หลังการปรับแต่งระยะแรก) กม.

คลิปบอร์ด HTML

ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยกลาง

พันเอกเอ. โทลิน
ผู้สมัครของวิทยาศาสตร์การทหาร

ความหลากหลายของอาวุธโจมตีทางอากาศที่แตกต่างกันในด้านวัตถุประสงค์ การออกแบบ ความเร็ว พิสัย และระดับความสูงของการบิน ตลอดจนการเพิ่มระดับของลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของยานพาหนะทางอากาศทั้งแบบมีคนขับและไร้คนขับ ได้นำไปสู่ความต้องการกองทัพต่างชาติใน ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีประสิทธิภาพประเภทต่างๆ ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นและระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นทุกสภาพอากาศและทุกสภาพอากาศ มีการใช้ในช่วงทศวรรษที่ 70 และต้นยุค 80 ได้รับการอำนวยความสะดวกโดยสงครามท้องถิ่น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการบินที่เพิ่มขึ้นในการใช้ระดับความสูงที่ต่ำและต่ำมาก ทำให้สามารถจัดการกับเป้าหมายที่บินต่ำได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม ด้วยจุดประสงค์ช่องทางเดียว พวกเขาไม่ได้ให้ความคุ้มครองที่เชื่อถือได้สำหรับกองกำลังและสิ่งอำนวยความสะดวกในสภาพอาวุธโจมตีทางอากาศที่มีความรุนแรงสูง

ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกลแบบหลายช่องของอเมริกา "Patriot" ซึ่งจะติดตั้งกองกำลังติดอาวุธของประเทศ NATO ในยุโรปและญี่ปุ่นหลายประเทศในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีประสิทธิภาพการยิงสูง แต่เนื่องจากได้รับการออกแบบ การยิงไปที่เป้าหมาย ส่วนใหญ่ที่ระดับความสูงสูงและปานกลาง จากนั้นการยิงไปที่เป้าหมายที่บินต่ำจะไม่ได้ผล นอกจากนี้ตามที่ระบุไว้ในสื่อต่างประเทศเนื่องจากระบบป้องกันขีปนาวุธ MIM-104 มีราคาสูง (เกือบ 1 ล้านเหรียญสหรัฐ) การใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot สำหรับการยิงที่นักบินระยะไกลและยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับอื่น ๆ ที่มี ต้นทุนค่อนข้างต่ำดูเหมือนว่าจะ ทำไม่ได้

ด้วยเหตุผลเหล่านี้การบังคับบัญชาของกองกำลังติดอาวุธของประเทศต่างๆ NATO ถือว่าการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางหลายช่องสัญญาณที่มีแนวโน้มว่าจะสามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งที่ต่ำและต่ำมาก และที่ระดับความสูงปานกลางเป็นหนึ่งในภารกิจสำคัญในการปรับปรุงการป้องกันทางอากาศ ในขณะเดียวกันก็คาดว่าค่าใช้จ่ายของคอมเพล็กซ์เหล่านี้ และขีปนาวุธของพวกเขานั้นต่ำกว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot และขีปนาวุธ MIM-104 อย่างมีนัยสำคัญ จนกว่าจะมีการนำระบบขั้นสูงมาใช้ (ไม่เร็วกว่าครึ่งหลังของปี 1990) กองทัพต่างชาติจะยังคงใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" พิสัยกลางของอเมริกา (ดูส่วนแทรกสี)

SAM "ปรับปรุงเหยี่ยว"ซึ่งได้รับการรับรองโดยกองกำลังภาคพื้นดินของสหรัฐในปี 1972 เพื่อแทนที่ Hawk complex ที่พัฒนาขึ้นในช่วงปลายยุค 50 ปัจจุบันมีอยู่ในกองกำลังติดอาวุธของเกือบทุกประเทศในยุโรป NATO เช่นเดียวกับในอียิปต์ อิสราเอล Iram ซาอุดีอาระเบียใต้ เกาหลี ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ ตามรายงานของสื่อตะวันตก ระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Hawk and Improved Hawk ถูกจัดหาโดยสหรัฐอเมริกาให้กับ 21 ประเทศทุนนิยม และส่วนใหญ่ได้รับตัวเลือกที่สอง

SAM "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" สามารถโจมตีเป้าหมายอากาศเหนือเสียงได้ในระยะ 1.8 ถึง 40 กม. และระดับความสูง 0.03-18 กม. (ระยะและความสูงของการชนสูงสุด SAM "Hawk" อยู่ที่ 30 และ 12 กม. ตามลำดับ) และสามารถยิงได้ สภาพอากาศที่ยากลำบากและเมื่อใช้การรบกวน

หน่วยการยิงหลักของคอมเพล็กซ์ "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" เป็นแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานสองหมวด (ที่เรียกว่ามาตรฐาน) หรือสามหมวด (เสริม) ในกรณีนี้แบตเตอรี่ชุดแรกประกอบด้วยหมวดการยิงหลักและขั้นสูง และอันที่สอง - จากอันหลักและอันที่สองขั้นสูง หมวดดับเพลิงทั้งสองประเภทมีเรดาร์ส่องสว่างเป้าหมาย AN / MPQ-46 หนึ่งเครื่องและปืนกล M192 สามเครื่องพร้อมขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน MIM-23B สามชุดต่อหน่วย นอกจากนี้ หมวดการยิงหลักยังรวมถึงเรดาร์กำหนดเป้าหมายแบบพัลส์ AN / MPQ-50, เครื่องหาระยะเรดาร์ AN / MPQ-51, ศูนย์ประมวลผลข้อมูลและเสาคำสั่งแบตเตอรี่ AN / TSW-8 และหน่วยขั้นสูง - AN / MPQ-48 กำหนดเป้าหมายเรดาร์และโพสต์ควบคุม AN / MSW-11 ในหมวดการยิงหลักของแบตเตอรี่เสริมแรง นอกจากเรดาร์กำหนดเป้าหมายแบบพัลส์แล้ว ยังมีสถานี AN / MPQ-48 ด้วย

แบตเตอรี่แต่ละชนิดของทั้งสองประเภทมีหน่วยสนับสนุนทางเทคนิคที่มียานพาหนะสำหรับขนถ่าย M-501EZ สามคันและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เมื่อปรับใช้แบตเตอรี่ที่ตำแหน่งเริ่มต้น เครือข่ายเคเบิลแบบขยายจะถูกใช้ เวลาในการเคลื่อนย้ายแบตเตอรี่จากตำแหน่งการเดินทางไปยังตำแหน่งการต่อสู้คือ 45 นาที และเวลาการพับคือ 30 ภารกิจ

แผนกต่อต้านอากาศยานที่แยกจากกันของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Advanced Hawk ของกองทัพสหรัฐฯ ประกอบด้วยแบตเตอรี่เสริมมาตรฐานสี่ก้อนหรือสามก้อน ตามกฎแล้วจะใช้อย่างเต็มกำลัง อย่างไรก็ตาม แบตเตอรีต่อต้านอากาศยานสามารถแก้ไขภารกิจการต่อสู้ได้อย่างอิสระและแยกออกจากกองกำลังหลัก ภารกิจอิสระในการต่อสู้กับเป้าหมายที่บินต่ำก็สามารถแก้ไขได้ด้วยหมวดการยิงขั้นสูง ลักษณะเด่นของโครงสร้างองค์กรและพนักงานและการใช้การต่อสู้ของหน่วยต่อต้านอากาศยานและหน่วยของระบบป้องกันภัยทางอากาศ "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" นั้นเกิดจากองค์ประกอบของทรัพย์สินที่ซับซ้อน การออกแบบและประสิทธิภาพการทำงาน

เรดาร์กำหนดเป้าหมายแบบพัลส์ AN/MPQ-50ออกแบบมาเพื่อตรวจจับเป้าหมายทางอากาศที่บินอยู่ในระดับความสูงและปานกลาง และกำหนดมุมราบและระยะของพวกมัน ระยะสูงสุดของสถานีประมาณ 100 กม. การทำงาน (ในช่วงความถี่ 1 - 2 GHz) ให้การลดทอนพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าในระดับต่ำในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย และการมีอยู่ของอุปกรณ์เลือกเป้าหมายที่เคลื่อนที่ช่วยให้สามารถตรวจจับการโจมตีทางอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะสะท้อนจากวัตถุในท้องถิ่น และเมื่อใช้การรบกวนแบบพาสซีฟ ต้องขอบคุณโซลูชันวงจรจำนวนหนึ่ง สถานีได้รับการปกป้องจากการรบกวนแบบแอคทีฟ

เรดาร์กำหนดเป้าหมาย AN/MPQ-48ซึ่งทำงานในโหมดการแผ่รังสีต่อเนื่องได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับเป้าหมายทางอากาศที่ระดับความสูงต่ำ กำหนดมุมราบ พิสัย และความเร็วในแนวรัศมี ช่วงสูงสุดของสถานีคือมากกว่า 60 กม. เสาอากาศจะหมุนพร้อมกันกับเสาอากาศเรดาร์ระบุเป้าหมายแบบพัลส์ และให้ความสัมพันธ์ของข้อมูลสถานการณ์อากาศที่แสดงบนตัวบ่งชี้ของโพสต์คำสั่งแบตเตอรี่ การเลือกสัญญาณตามสัดส่วนกับช่วงและความเร็วในแนวรัศมีของเป้าหมายนั้นดำเนินการโดยวิธีการประมวลผลข้อมูลเรดาร์แบบดิจิทัลที่ดำเนินการที่จุดประมวลผลข้อมูล สถานีนี้มีอุปกรณ์ในตัวสำหรับตรวจสอบการทำงานและบ่งชี้ความล้มเหลว

เรดาร์ส่องสว่างเป้าหมายAN/MPQ-46ทำหน้าที่ติดตามอัตโนมัติและฉายรังสีเป้าหมายทางอากาศที่เลือกด้วยลำแสงแคบรวมถึงการส่งสัญญาณอ้างอิงไปยังขีปนาวุธที่มุ่งเป้าไปที่เป้าหมายด้วยลำแสงเสาอากาศกว้าง สถานีทำงานในช่วงความถี่ 6-12.5 GHz ในการจับภาพเป้าหมายสำหรับการติดตามอัตโนมัติ เสาอากาศเรดาร์ตามข้อมูลการกำหนดเป้าหมายที่ได้รับจากโพสต์คำสั่งแบตเตอรี่หรือจุดประมวลผลข้อมูล ถูกตั้งค่าในทิศทางที่จำเป็นสำหรับการค้นหาเป้าหมายตามภาค

เครื่องค้นหาระยะเรดาร์ AN/MPQ-51เป็นเรดาร์แบบพัลส์ที่ทำงานในช่วงความถี่ 17.5-25 GHz ซึ่งทำให้สามารถวัดช่วงไปยังเป้าหมายและลดค่าเรดาร์แบ็คไลท์ด้วยข้อมูลนี้ในเงื่อนไขของการปราบปรามหลังโดยการรบกวนแบบแอคทีฟ

จุดประมวลผลข้อมูลได้รับการออกแบบสำหรับการประมวลผลข้อมูลอัตโนมัติและการสื่อสารของแบตเตอรี่ของคอมเพล็กซ์ "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" อุปกรณ์นี้ติดตั้งอยู่ภายในห้องโดยสารที่ติดตั้งบนรถพ่วงแบบเพลาเดียว ประกอบด้วยอุปกรณ์ดิจิทัลสำหรับการประมวลผลข้อมูลที่มาจากเรดาร์ระบุเป้าหมายทั้งสองประเภท อุปกรณ์สำหรับระบบระบุ "เพื่อนหรือศัตรู" (เสาอากาศติดตั้งอยู่บนหลังคา) อุปกรณ์เชื่อมต่อ และอุปกรณ์สื่อสาร

AN/MSW-11 กองบัญชาการหน่วยดับเพลิงไปข้างหน้าใช้เป็นศูนย์ควบคุมการยิงและกองบัญชาการหมวด โพสต์ยังสามารถแก้ไขงานของจุดประมวลผลข้อมูลซึ่งมีความคล้ายคลึงกันในแง่ของอุปกรณ์ แต่ได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยแผงควบคุมที่มีตัวบ่งชี้มุมมองแบบวงกลม วิธีการแสดงอื่น ๆ และการควบคุม ลูกเรือรบประจำที่ทำการ ได้แก่ ผู้บังคับบัญชา (เจ้าหน้าที่ควบคุมอัคคีภัย) ผู้ควบคุมเรดาร์ และเจ้าหน้าที่สื่อสาร จากข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายที่ได้รับจากเรดาร์ระบุเป้าหมาย AN / MPQ-48 และแสดงบนตัวบ่งชี้การมองเห็นรอบด้าน สถานการณ์ทางอากาศจะได้รับการประเมินและกำหนดเป้าหมายที่ยิง ข้อมูลการกำหนดเป้าหมายและคำสั่งที่จำเป็นจะถูกส่งไปยังเรดาร์ส่องสว่าง AN / MPQ-46 ของหมวดการยิงขั้นสูง

โพสต์คำสั่งแบตเตอรี่ AN/TSW-8อยู่ในห้องโดยสารซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของรถบรรทุก ประกอบด้วยอุปกรณ์ดังต่อไปนี้: กลุ่มควบคุมการต่อสู้พร้อมวิธีการแสดงข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศและการควบคุม (ด้านหน้าของเขาคือสถานที่ทำงานของผู้บัญชาการลูกเรือและผู้ช่วยของเขา) คอนโซลความเร็วราบและคอนโซลควบคุมอัคคีภัยสองชุด การออกการกำหนดเป้าหมายของเรดาร์ส่องสว่างแต่ละดวงโดยหมุนเสาอากาศไปในทิศทางของเป้าหมายที่กำหนดไว้สำหรับการยิงและติดตามเป้าหมายในโหมดแมนนวล นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมที่ซับซ้อน รวมถึงชุดกรองระบายอากาศ

SAM MIM-23V- ปีกไขว้แบบขั้นเดียวทำขึ้นตามหลักอากาศพลศาสตร์ "ไม่มีหาง" มีน้ำหนักการเปิดตัว 625 กก. ความยาว 5.08 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางลำตัวสูงสุด 0.37 ม. ช่วงพื้นผิวการควบคุมแอโรไดนามิก 1.2 ม. (ภายใต้แฟริ่งไฟเบอร์กลาสโปร่งแสงวิทยุ) อุปกรณ์นำทางออนบอร์ดและอุปกรณ์จ่ายไฟ SAM มุ่งเป้าไปที่เป้าหมายโดยใช้วิธีการแบบสัดส่วน

อุปกรณ์ต่อสู้ของจรวดประกอบด้วยหัวรบการกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูง (น้ำหนัก 54 กก.) ฟิวส์ระยะไกลและตัวกระตุ้นความปลอดภัยที่ให้การชนฟิวส์ขณะบินและออกคำสั่งให้ทำลายตัวเองด้วยจรวดในกรณีที่พลาด

SAM ใช้เครื่องยนต์ห้องเดียวเชื้อเพลิงแข็งพร้อมโหมดแรงขับสองโหมด ความเร็วสูงสุดในการบินคือ 900 ม./วินาที ในส่วนท้ายของจรวดจะมีไดรฟ์ไฮดรอลิกของพื้นผิวควบคุมแอโรไดนามิกและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของระบบควบคุมออนบอร์ด

ขีปนาวุธดังกล่าวได้รับการจัดเก็บและขนส่งในภาชนะโลหะผสมอะลูมิเนียมปิดผนึก โดยที่ปีก หางเสือ หัวจรวด และเครื่องยนต์ก็ตั้งอยู่แยกจากกัน

Launcher M192เป็นโครงสร้างของรางเปิดที่เชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาสามรางซึ่งติดตั้งอยู่บนฐานที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ซึ่งติดตั้งอยู่บนรถพ่วงแบบเพลาเดียว การเปลี่ยนมุมยกระดับทำได้โดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก การหมุนฐานที่เคลื่อนย้ายได้ด้วย PU ทำได้โดยใช้ไดรฟ์ที่วางอยู่บนรถพ่วง นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการขับแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยรับรองการนำทางของขีปนาวุธที่อยู่บนตัวปล่อยไปยังจุดยึด และอุปกรณ์สำหรับเตรียมขีปนาวุธสำหรับการยิง เมื่อใช้งานที่ตำแหน่งเริ่มต้น ตัวเรียกใช้งานจะถูกปรับระดับโดยใช้แม่แรง

ขนส่ง - เครื่องโหลด M-501EZสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซีแบบติดตามตัวแบบเบาที่ออกแบบมาเพื่อส่งขีปนาวุธจากตำแหน่งทางเทคนิคและโหลดตัวปล่อยในภายหลัง เครื่องชาร์จที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกช่วยให้สามารถโหลดรถและโหลดตัวปล่อยพร้อมกันด้วยขีปนาวุธสามลูก สำหรับการจัดเก็บขีปนาวุธหลังการประกอบและการขนส่งจะใช้ชั้นวางซึ่งขนส่งทางด้านหลังรถบรรทุกและบนรถพ่วงแบบเพลาเดียว

งานต่อสู้ของคอมเพล็กซ์ "ปรับปรุงเหยี่ยว" และการทำงานของวิธีการในกระบวนการยิงมีดังนี้ เรดาร์กำหนดเป้าหมายแบบพัลส์ AN/MPQ-50 และสถานีกำหนดเป้าหมาย AN/MPQ-48 ซึ่งทำงานในโหมดต่อเนื่อง ค้นหาและตรวจจับเป้าหมายทางอากาศ ที่โพสต์คำสั่งของแบตเตอรี่ AN / TSW-8 เมื่อทำงานร่วมกับจุดประมวลผลข้อมูล (และในหมวดการยิงไปข้างหน้า - ที่เสาควบคุมของ AN / MSW-11) ตามข้อมูลที่ได้รับจากเรดาร์เหล่านี้ , งานระบุเป้าหมาย, ประเมินสถานการณ์ทางอากาศ, กำหนดเป้าหมายที่อันตรายที่สุด, ออกการกำหนดเป้าหมายของส่วนการยิง หลังจากที่สถานีส่องสว่าง AN / MPQ-46 จับเป้าหมายได้แล้ว เป้าหมายจะถูกติดตามโดยอัตโนมัติหรือ (ตามกฎแล้วในสภาพแวดล้อมที่ติดขัดยาก) ในโหมดปรับเอง ในกรณีหลังนี้ เจ้าหน้าที่ควบคุมโพสต์คำสั่งแบตเตอรี่จะใช้ข้อมูลช่วงที่ได้รับจากเครื่องค้นหาระยะเรดาร์ AN / MPQ-51 . ในกระบวนการติดตามเป้าหมาย สถานีส่องสว่างจะฉายรังสี เครื่องยิงขีปนาวุธที่เลือกไว้สำหรับยิงไปที่เป้าหมายจะถูกนำไปยังจุดที่จองไว้ล่วงหน้า หัวจรวดนำวิถีเข้ายึดเป้าหมาย

หลังจากที่คำสั่งเปิดตัวมาถึง (จากฐานบัญชาการแบตเตอรี่หรือศูนย์ควบคุมหมวดยิงไปข้างหน้า) ขีปนาวุธจะออกจากไกด์และเมื่อถึงความเร็วที่กำหนดแล้วก็เริ่มเล็งไปที่เป้าหมาย ในเวลาเดียวกัน หัวกลับบ้านใช้สัญญาณ (อ้างอิง) ที่สะท้อนจากเป้าหมายและรับจากสถานีส่องสว่าง การประเมินผลการถ่ายภาพจะดำเนินการบนพื้นฐานของข้อมูลที่ได้รับจากการประมวลผลสัญญาณ Doppler ของสถานีส่องสว่างเป้าหมายที่จุดประมวลผลข้อมูล

โครงการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศ Advanced Hawk ซึ่งเริ่มต้นในปี 1979 ได้เข้าสู่ระยะที่สามแล้ว ในขั้นตอนนี้มีการวางแผนที่จะดำเนินงานในหลายพื้นที่ซึ่งหลักคือ:
- ให้ความเป็นไปได้ที่ซับซ้อนในการโจมตีหลายเป้าหมายพร้อมกันผ่านการใช้เสาอากาศเพิ่มเติมที่มีลำแสงกว้างในการส่องสว่างเรดาร์ เชื่อกันว่าเมื่อยิงไปที่หลายเป้าหมาย ระยะการทำลายจะอยู่ที่ 50-70 เปอร์เซ็นต์ ระยะทางถึงที่
ยิงไปที่เป้าหมายเดียว
- การเปลี่ยนฐานบัญชาการแบตเตอรี่และจุดประมวลผลข้อมูลด้วยเสาควบคุม โดยพื้นฐานแล้วคล้ายกับตำแหน่งของหมวดการยิงขั้นสูง แต่แตกต่างกันเมื่อมีแผงควบคุมที่สองและอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ดิจิทัล เหนือกว่าในความสามารถ อุปกรณ์ประมวลผลข้อมูลอัตโนมัติของจุดประมวลผลข้อมูล แผงควบคุมทั้งสองของเสาได้รับการวางแผนให้ติดตั้งเครื่องมือดิจิทัลในการแสดงสถานการณ์ทางอากาศ คล้ายกับวิธีการแสดงระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot
- เพิ่มความคล่องตัวของระบบป้องกันภัยทางอากาศในขณะที่ลดจำนวนหน่วยขนส่งของคอมเพล็กซ์ (จาก 14 เป็น 7) โดยให้ความเป็นไปได้ในการขนส่งขีปนาวุธไปยังปืนกลและแทนที่รถขนถ่าย M-501EZ ด้วยเครื่องจักรที่ติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์ ลิฟต์ขับเคลื่อนซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถบรรทุก สำหรับ TZM ใหม่และรถพ่วง จะมีการขนส่งหนึ่งแร็คที่มีขีปนาวุธสามอันในแต่ละอัน (รูปที่ 2) มีรายงานว่าเวลาในการใช้งานและยุบของแบตเตอรี่จะลดลงครึ่งหนึ่ง
- ติดตั้งเรดาร์และตัวปล่อยของคอมเพล็กซ์ด้วยอุปกรณ์นำทางและอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ดิจิทัลเพื่อให้คอมเพล็กซ์สามารถยิงไปที่เป้าหมายตามข้อมูลจากเรดาร์ AN / MPQ-53 ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot

หลังจากเสร็จสิ้นโปรแกรมการปรับปรุงให้ทันสมัยสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ Advanced Hawk ในสหรัฐอเมริกาและประเทศ NATO อื่น ๆ มีการวางแผนที่จะสร้างการดัดแปลงของอาคารนี้ให้ตรงตามข้อกำหนดสำหรับการต่อสู้กับอาวุธโจมตีทางอากาศสมัยใหม่ ดังนั้น Raytheon บริษัทสัญชาติอเมริกันจึงกำลังพัฒนาเรดาร์ ACWAR (เรดาร์ตรวจจับคลื่นต่อเนื่องแบบ Agile) ซึ่งสามารถแทนที่เรดาร์ระบุเป้าหมายทั้งสองประเภท สถานีสามพิกัดนี้จะมีเสาอากาศพร้อมการสแกนลำแสงอิเล็กทรอนิกส์ในระดับความสูงและกลไกในราบ นอกจากนี้ยังกล่าวว่าเป็นไปได้ (ในกรณีของการสร้างการดัดแปลงใหม่ของขีปนาวุธ) เพื่อใช้เรดาร์ ACWAR เพื่อนำทางขีปนาวุธในส่วนตรงกลางของเส้นทางการบินในขณะที่ไม่รวมสถานีส่องสว่างเป้าหมายจากระบบป้องกันทางอากาศ

การดัดแปลงใหม่ของคอมเพล็กซ์เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งมีไว้สำหรับกองกำลังของนอร์เวย์รวมถึงเรดาร์ LASR สามพิกัด (เรดาร์ตรวจการณ์ระดับความสูงต่ำ) ซึ่งพัฒนาโดย บริษัท อเมริกันฮิวจ์สบนพื้นฐานของปืนใหญ่ AN / TPQ-36 เรดาร์ตรวจจับตำแหน่ง เรดาร์ LASR ซึ่งเสาอากาศให้การสแกนด้วยลำแสงอิเล็กทรอนิกส์ในระดับความสูงและกลไกในแอซิมัท มีความสามารถสูงสำหรับการตรวจจับเป้าหมายที่บินต่ำ ตามรายงานของสื่อมวลชนต่างประเทศ ในระหว่างการทดสอบ สถานีตรวจพบเป้าหมายทางอากาศได้สำเร็จ (รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ที่ระดับความสูง 3 ถึง 1800 ม.)

ในประเทศ NATO พร้อมกับประสิทธิภาพการทำงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและลักษณะการปฏิบัติงานของขีปนาวุธ "เหยี่ยวที่ปรับปรุงแล้ว" การศึกษาได้ดำเนินการตั้งแต่ต้นยุค 80 โดยมุ่งสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางหลายช่องสัญญาณที่มีแนวโน้ม ผู้เชี่ยวชาญทางทหารต่างชาติกล่าวว่าคอมเพล็กซ์เหล่านี้ไม่ควรโจมตีเป้าหมายทางอากาศที่มีบรรจุคนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับและขีปนาวุธล่องเรือด้วย ในปัจจุบัน ในประเทศตะวันตก เมื่อพิจารณาจากสื่อสิ่งพิมพ์แล้ว ประเด็นของความจำเป็นในการใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางขั้นสูงสำหรับการยิงใส่ขีปนาวุธทางยุทธวิธีกำลังอยู่ในระหว่างหารือ

ความคิดริเริ่มในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางที่มีแนวโน้มจะเป็นของฝรั่งเศสและสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี ซึ่งบริษัทต่างๆ ได้พัฒนาโครงการของ SAMP (Systerne Antiaerien a Moyenne Rog-tee) และ MFS-90 (Mittle Fla-Raketen System) ตามลำดับ คอมเพล็กซ์ ความเป็นไปได้ของการดำเนินการร่วมกับสหรัฐอเมริกา โครงการสำหรับ MSAM ที่ซับซ้อนมีแนวโน้ม (ขีปนาวุธ Sur-face-to-Air Missile ระยะกลาง) ก็กำลังถูกพิจารณาเช่นกัน

SAMP . ระบบป้องกันภัยทางอากาศของฝรั่งเศสซึ่งพัฒนาขึ้นมาตั้งแต่ปี 1984 โดย Thomson-KSF และ Aerospasial ควรมีเวลาตอบสนอง 6-8 วินาที และโจมตีเป้าหมายที่มีความเร็วเหนือเสียงที่ระยะสูงสุด 30 กม. และระดับความสูงสูงสุด 10 กม. ทำให้สามารถยิงเป้าหมายได้พร้อมกันสูงสุด 10 เป้าหมายพร้อมกัน

จะรวมถึงเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น Arabel เสาควบคุม ปืนกลคอนเทนเนอร์สี่ถึงหกเครื่อง (แต่ละเครื่องมีขีปนาวุธ As-ter-30 แปดเครื่อง) ตลอดจนพลังงานไฟฟ้า การชาร์จสำหรับการขนส่ง และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ (รูปที่ 4) . มีการวางแผนที่จะใช้แชสซีของยานพาหนะ TRM 10,000 ขนาด 10 ตัน (สูตรล้อ 6x6) เป็นฐานขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับอาวุธต่อสู้ของคอมเพล็กซ์

เรดาร์มัลติฟังก์ชั่น "Arabel"ได้รับการออกแบบสำหรับการตรวจจับและการติดตามอัตโนมัติในแนวราบ ระดับความสูง และช่วงของเป้าหมายทางอากาศสูงสุด 50 เป้าหมายพร้อมกัน เช่นเดียวกับการส่งคำสั่งคำแนะนำไปยัง SAM สถานีทำงานในช่วงความถี่ 8 - 10.9 GHz อาร์เรย์เสาอากาศแบบแบ่งระยะจะหมุนในระนาบแอซิมุทัลด้วยความเร็ว 60 รอบต่อนาที การสแกนพื้นที่ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จะดำเนินการในระดับความสูงตั้งแต่ 0 ถึง 70° ในมุมราบในส่วนที่สูงถึง 45° เสาอากาศกว้าง 2° เนื่องจากการปรากฏตัวในเรดาร์ของคอมพิวเตอร์ดิจิทัลความเร็วสูงและซอฟต์แวร์ทางคณิตศาสตร์ที่สมบูรณ์แบบ การประมวลผลสัญญาณเรดาร์จึงดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพมาก ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อสถานีทำงานในสภาวะที่มีการรบกวน

SAM "Aster-30" และ "Aster-15" ได้รับการพัฒนาควบคู่ไปกับมันสำหรับรุ่นเรือรบของระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นขีปนาวุธชนิดแข็งสองขั้นตอน ซึ่งแตกต่างกันเฉพาะในเครื่องกระตุ้นการยิง (รูปที่ 5) ). มวลรวมของระบบป้องกันขีปนาวุธ As-ter-30 คือ 450 กก. ความยาว 4.8 ม. มีการวางแผนที่จะติดตั้งหัวรบแบบกระจายตัว

จรวดติดตั้งเครื่องค้นหาเรดาร์แบบแอคทีฟที่ทำงานในช่วงความถี่ 10-20 GHz เป็นการดัดแปลงส่วนหัวของขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่อากาศ MICA เส้นผ่านศูนย์กลางของผู้ค้นหาคือ 0.18 ม. และความยาว (รวมบล็อกของอุปกรณ์นำทางอิเล็กทรอนิกส์) คือ 0.6 ม. ระบบเฉื่อยคำสั่งและกลับบ้าน การใช้ข้อมูลที่ได้รับจาก GOS จะเกิดขึ้นเฉพาะในส่วนสุดท้ายเท่านั้น ในขณะเดียวกันก็คาดว่าการค้นหาและการได้มาซึ่งเป้าหมายโดยหัวหน้าจะดำเนินการในเที่ยวบิน

Aster-30 SAM ใช้ระบบควบคุมการบินแบบผสมผสาน ซึ่งพร้อมกับพื้นผิวการควบคุมแอโรไดนามิก มีไมโครมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยของแข็งซึ่งมีทิศทางเป็นรัศมี (สัมพันธ์กับตัวจรวด) ของหัวฉีด ตั้งอยู่ใกล้ศูนย์กลางมวลของขีปนาวุธ การใช้ระบบควบคุมการบินแบบผสมผสานช่วยให้จรวดเคลื่อนที่ด้วยน้ำหนักเกินได้มากถึง 40 ยูนิต

ในปี ค.ศ. 1.992 มีการวางแผนที่จะเริ่มการทดสอบการบินของระบบป้องกันขีปนาวุธ Aster-30 และในช่วงครึ่งหลังของยุค 90 เพื่อทดสอบคอมเพล็กซ์โดยรวม โปรแกรมการผลิต (มูลค่าประมาณ 10 พันล้านฟรังก์) จัดให้มีการผลิต 20 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ SAMP สำหรับกองกำลังภาคพื้นดินของฝรั่งเศส

ระบบป้องกันภัยทางอากาศขั้นสูงของเยอรมันตะวันตก MFS-90โครงการที่พัฒนาโดย Siemens และ Messerschmitt - Belkov - Blom ควรเป็นเป้าหมายหลายช่องและมีระยะการยิงสูงสุด 30 กม. จะประกอบด้วยเรดาร์มัลติฟังก์ชั่นพร้อมไฟหน้าศูนย์ควบคุมและ เครื่องยิงจรวด ปัจจุบัน ความเป็นไปได้ที่จะมีขีปนาวุธสองประเภทในระบบป้องกันภัยทางอากาศ MFS-90 กำลังอยู่ในระหว่างการพิจารณา

ขีปนาวุธประเภทแรกที่มีระยะการยิงสูงสุด 30 กม. และความเร็วการบินประมาณ 1,000 ม./วินาที มีไว้สำหรับการยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศที่หลบหลีก มีการวางแผนที่จะติดตั้งผู้ค้นหาเรดาร์ที่สามารถค้นหาและจับเป้าหมายในเที่ยวบินได้

มิสไซล์ประเภทที่ 2 มีพิสัย 8-10 กม. และบินด้วยความเร็วเหนือเสียง มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ต่อสู้กับขีปนาวุธทางยุทธวิธีและยิงใส่เป้าหมายที่บินต่ำ ตามที่ระบุไว้ในสื่อต่างประเทศ เรดาร์มัลติฟังก์ชั่นที่มี Phased Array ของ MFS-90 complex มีความคล้ายคลึงกันในด้านการออกแบบและลักษณะการทำงานหลักกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ SAMP ของฝรั่งเศส

สัญญา SAM MSAMได้รับการพิจารณาโดยคำสั่งของ NATO ว่าเป็นคอมเพล็กซ์ที่สามารถแทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Advanced Hawk ซึ่งให้บริการกับทุกประเทศในกลุ่ม ปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญของ NATO กำลังพัฒนาข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับคอมเพล็กซ์แห่งนี้ อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างในการประเมินงานของตน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันไม่แบ่งปันความคิดเห็นของเพื่อนร่วมงานจากยุโรปเกี่ยวกับความจำเป็นในการตรวจสอบความเป็นไปได้ในการยิงขีปนาวุธทางยุทธวิธี) และในแนวทางของข้อกำหนด ตัดสินโดย รายงานในสื่อต่างประเทศป้องกันการเริ่มทำงานในการสร้าง .

ระบบป้องกันภัยทางอากาศ "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" ถูกนำมาใช้โดยกองกำลังภาคพื้นดินของสหรัฐในปี 2515 เพื่อแทนที่คอมเพล็กซ์ "เหยี่ยว" ที่พัฒนาขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 50 ซึ่งปัจจุบันมีอยู่ในกองทัพของเกือบทุกประเทศในยุโรปของ NATO เช่นเดียวกับในอียิปต์ อิสราเอล อิหร่าน ซาอุดีอาระเบีย อารเบีย เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ ตามรายงานของสื่อตะวันตก ระบบป้องกันภัยทางอากาศ "เหยี่ยว" และ "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" นั้นถูกจัดหาโดยสหรัฐอเมริกาไปยัง 21 ประเทศ และส่วนใหญ่ได้รับตัวเลือกที่สอง

ระบบป้องกันภัยทางอากาศ "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศเหนือเสียงได้ในระยะ 1 ถึง 40 กม. และระดับความสูง 0.03 - 18 กม. (ระยะและความสูงของระบบป้องกันภัยทางอากาศ "เหยี่ยว" สูงสุดคือ 30 และ 12 กม. ตามลำดับ) และ สามารถยิงได้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและเมื่อใช้การรบกวน

หน่วยการยิงหลักของคอมเพล็กซ์ "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" คือแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานสองหมวด (ที่เรียกว่ามาตรฐาน) หรือสามหมวด (เสริม) ในกรณีนี้ แบตเตอรีชุดแรกประกอบด้วยหมวดไฟหลักและหมวดดับเพลิงขั้นสูง และชุดที่สอง - จากชุดหลักและชุดขั้นสูงสองชุด

สารประกอบ

หมวดดับเพลิงทั้งสองประเภทมีเรดาร์ส่องสว่างเป้าหมาย AN / MPQ-46 หนึ่งเครื่อง, เครื่องยิง M192 สามเครื่องพร้อมขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน MIM-23B สามเครื่องในแต่ละหมวด

นอกจากนี้ หมวดการยิงหลักยังรวมถึงเรดาร์กำหนดเป้าหมายแบบพัลส์ AN / MPQ-50, เครื่องหาระยะเรดาร์ AN / MPQ-51, ศูนย์ประมวลผลข้อมูลและเสาคำสั่งแบตเตอรี่ AN / TSW-8 และหน่วยขั้นสูง - AN / MPQ-48 กำหนดเป้าหมายเรดาร์และโพสต์ควบคุม AN / MSW-11

ในหน่วยดับเพลิงหลักของแบตเตอรี่เสริมแรง นอกจากเรดาร์กำหนดเป้าหมายแบบพัลส์แล้ว ยังมีสถานี AN / MPQ-48 ด้วย

แบตเตอรี่แต่ละชนิดของทั้งสองประเภทมีหน่วยสนับสนุนทางเทคนิคที่มีเครื่องชาร์จแบตเตอรี่สำหรับการขนส่ง M-501E3 สามเครื่องและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เมื่อปรับใช้แบตเตอรี่ที่ตำแหน่งเริ่มต้น เครือข่ายเคเบิลแบบขยายจะถูกใช้ เวลาในการเคลื่อนย้ายแบตเตอรี่จากการเดินทางไปยังตำแหน่งต่อสู้คือ 45 นาที และเวลาในการจับตัวเป็นลิ่มคือ 30 นาที

แผนกต่อต้านอากาศยานที่แยกจากกัน "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" ของกองทัพสหรัฐฯ ประกอบด้วยแบตเตอรี่เสริมมาตรฐานสี่ก้อนหรือสามก้อน ตามกฎแล้วจะใช้อย่างเต็มกำลัง อย่างไรก็ตาม แบตเตอรีต่อต้านอากาศยานสามารถแก้ไขภารกิจการต่อสู้ได้อย่างอิสระและแยกออกจากกองกำลังหลัก ภารกิจอิสระในการต่อสู้กับเป้าหมายที่บินต่ำก็สามารถแก้ไขได้ด้วยหมวดการยิงขั้นสูง

สเตจเดียวสร้างขึ้นตามหลักอากาศพลศาสตร์แบบ "ไม่มีหาง" พร้อมการจัดวางพื้นผิวแอโรไดนามิกรูปตัว "X"

ในส่วนโค้งของหัวเรือมีเรดาร์แบบกึ่งแอ็คทีฟกลับบ้าน (ภายใต้แฟริ่งไฟเบอร์กลาสโปร่งแสงวิทยุ) อุปกรณ์นำทางออนบอร์ดและแหล่งพลังงาน SAM มุ่งเป้าไปที่เป้าหมายโดยใช้วิธีการแบบสัดส่วน

อุปกรณ์ต่อสู้ของจรวดประกอบด้วยหัวรบการกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูง (น้ำหนัก 54 กก.) ฟิวส์ระยะไกลและตัวกระตุ้นความปลอดภัยที่ฟิวส์ขณะบินและออกคำสั่งให้ทำลายตัวเองด้วยจรวดในกรณีที่พลาด SAM ใช้เครื่องยนต์ห้องเดียวเชื้อเพลิงแข็งพร้อมโหมดแรงขับสองโหมด ความเร็วสูงสุดในการบินคือ 900 ม./วินาที ในส่วนท้ายของจรวดจะมีไดรฟ์ไฮดรอลิกของพื้นผิวควบคุมแอโรไดนามิกและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของระบบควบคุมออนบอร์ด

ขีปนาวุธดังกล่าวได้รับการจัดเก็บและขนส่งในภาชนะโลหะผสมอะลูมิเนียมปิดผนึก โดยที่ปีก หางเสือ หัวจรวด และเครื่องยนต์ก็ตั้งอยู่แยกจากกัน

เป็นโครงสร้างของไกด์เปิดที่เชื่อมต่ออย่างแน่นหนาสามตัวซึ่งติดตั้งอยู่บนฐานที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ซึ่งติดตั้งอยู่บนรถพ่วงแบบเพลาเดียว การเปลี่ยนมุมยกระดับทำได้โดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก การหมุนฐานที่เคลื่อนย้ายได้ด้วย PU ทำได้โดยใช้ไดรฟ์ที่วางอยู่บนรถพ่วง นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการขับแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยรับรองการนำทางของขีปนาวุธที่อยู่บนตัวปล่อยไปยังจุดยึด และอุปกรณ์สำหรับเตรียมขีปนาวุธสำหรับการยิง เมื่อใช้งานที่ตำแหน่งเริ่มต้น ตัวเรียกใช้งานจะถูกปรับระดับโดยใช้แม่แรง

สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซีติดตามตัวแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองน้ำหนักเบา ออกแบบมาเพื่อส่งขีปนาวุธจากตำแหน่งทางเทคนิคและโหลดตัวปล่อยในภายหลัง เครื่องชาร์จที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกช่วยให้สามารถโหลดรถและโหลดตัวปล่อยพร้อมกันด้วยขีปนาวุธสามลูก สำหรับการจัดเก็บขีปนาวุธหลังการประกอบและการขนส่งจะใช้ชั้นวางซึ่งขนส่งทางด้านหลังรถบรรทุกและบนรถพ่วงแบบเพลาเดียว

ออกแบบมาเพื่อตรวจจับเป้าหมายทางอากาศที่บินอยู่ในระดับความสูงและปานกลาง และกำหนดมุมราบและระยะของพวกมัน ระยะสูงสุดของสถานีประมาณ 100 กม. การทำงาน (ในช่วงความถี่ 1 - 2 GHz) ให้การลดทอนพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าในระดับต่ำภายใต้สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย และการมีอยู่ของอุปกรณ์เลือกเป้าหมายที่เคลื่อนที่ช่วยให้สามารถตรวจจับการโจมตีทางอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะสะท้อนจากวัตถุในท้องถิ่น และเมื่อใช้การรบกวนแบบพาสซีฟ ต้องขอบคุณโซลูชันวงจรจำนวนหนึ่ง สถานีได้รับการปกป้องจากการรบกวนแบบแอคทีฟ

การทำงานในโหมดการแผ่รังสีต่อเนื่องได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับเป้าหมายทางอากาศที่ระดับความสูงต่ำและกำหนดมุมราบ พิสัย และความเร็วในแนวรัศมี ช่วงสูงสุดของสถานีคือมากกว่า 60 กม. เสาอากาศจะหมุนพร้อมกันกับเสาอากาศของเรดาร์กำหนดเป้าหมายแบบพัลส์ และให้ข้อมูลความสัมพันธ์เกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศที่แสดงบนตัวบ่งชี้ของโพสต์คำสั่งแบตเตอรี่ การเลือกสัญญาณตามสัดส่วนกับช่วงและความเร็วในแนวรัศมีของเป้าหมายนั้นดำเนินการโดยวิธีการประมวลผลข้อมูลเรดาร์แบบดิจิทัลที่ดำเนินการที่จุดประมวลผลข้อมูล สถานีนี้มีอุปกรณ์ในตัวสำหรับตรวจสอบการทำงานและบ่งชี้ความล้มเหลว

ทำหน้าที่ติดตามอัตโนมัติและฉายรังสีเป้าหมายทางอากาศที่เลือกด้วยลำแสงแคบรวมถึงการส่งสัญญาณอ้างอิงไปยังขีปนาวุธที่มุ่งเป้าไปที่เป้าหมายด้วยลำแสงเสาอากาศกว้าง สถานีทำงานในช่วงความถี่ 6-12.5 GHz เพื่อจับเป้าหมายสำหรับการติดตามอัตโนมัติ เสาอากาศเรดาร์ ตามข้อมูลการกำหนดเป้าหมายที่ได้รับจากโพสต์คำสั่งแบตเตอรี่หรือจุดประมวลผลข้อมูล ถูกกำหนดในทิศทางที่จำเป็นสำหรับการค้นหาเป้าหมายตามภาค

เครื่องวัดระยะเรดาร์ AN/MPQ-51เป็นเรดาร์พัลส์ที่ทำงานในช่วงความถี่ 17.5-25 GHz ซึ่งทำให้สามารถวัดระยะทางไปยังเป้าหมายและให้ข้อมูลนี้แก่เรดาร์แบ็คไลท์ในสภาวะของการปราบปรามหลังโดยการรบกวนแบบแอคทีฟ

ได้รับการออกแบบสำหรับการประมวลผลข้อมูลอัตโนมัติและการสื่อสารของแบตเตอรี่ของคอมเพล็กซ์ อุปกรณ์นี้ติดตั้งอยู่ภายในห้องโดยสารที่ติดตั้งบนรถพ่วงแบบเพลาเดียว ประกอบด้วยอุปกรณ์ดิจิทัลสำหรับการประมวลผลข้อมูลที่มาจากเรดาร์ระบุเป้าหมายทั้งสองประเภท อุปกรณ์สำหรับระบบระบุ "เพื่อนหรือศัตรู" (เสาอากาศติดตั้งอยู่บนหลังคา) อุปกรณ์เชื่อมต่อ และอุปกรณ์สื่อสาร

เสาควบคุมสำหรับหมวดดับเพลิง AN/MSW-11ใช้เป็นศูนย์ควบคุมการยิงและกองบัญชาการหมวด โพสต์ยังสามารถแก้ไขงานของจุดประมวลผลข้อมูลซึ่งมีความคล้ายคลึงกันในแง่ของอุปกรณ์ แต่ได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยแผงควบคุมที่มีตัวบ่งชี้มุมมองแบบวงกลม วิธีการแสดงอื่น ๆ และการควบคุม ลูกเรือรบประจำที่ทำการ ได้แก่ ผู้บังคับบัญชา (เจ้าหน้าที่ควบคุมอัคคีภัย) ผู้ควบคุมเรดาร์ และเจ้าหน้าที่สื่อสาร ตามข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายที่ได้รับจากเรดาร์กำหนดเป้าหมาย AN / MPQ-48 และแสดงบนตัวบ่งชี้การมองเห็นรอบด้าน สถานการณ์ทางอากาศจะได้รับการประเมินและกำหนดเป้าหมายที่ยิง ข้อมูลการกำหนดเป้าหมายและคำสั่งที่จำเป็นจะถูกส่งไปยังเรดาร์ส่องสว่าง AN / MPQ-46 ของหมวดการยิงขั้นสูง

โพสต์คำสั่งแบตเตอรี่ AN/TSW-8อยู่ในห้องโดยสารซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของรถบรรทุก ประกอบด้วยอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

• แผงควบคุมการต่อสู้พร้อมวิธีการแสดงข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศและการควบคุม (ด้านหน้าเป็นที่ทำงานของผู้บัญชาการลูกเรือและผู้ช่วยของเขา)
• การควบคุมระยะไกล "ราบ - ความเร็ว"
• สองคอนโซลสำหรับผู้ควบคุมไฟ โดยการออกการกำหนดเป้าหมายของเรดาร์ส่องสว่างแต่ละดวง การหมุนเสาอากาศไปในทิศทางของเป้าหมายที่กำหนดไว้สำหรับการยิงและติดตามเป้าหมายในโหมดแมนนวล

นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมที่ซับซ้อน รวมถึงชุดกรองระบายอากาศ

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค

การทดสอบและการใช้งาน

งานต่อสู้ของคอมเพล็กซ์และการทำงานของเครื่องมือในกระบวนการยิงมีดังนี้
เรดาร์กำหนดเป้าหมายแบบพัลส์ AN/MPQ-50 และสถานีกำหนดเป้าหมาย AN/MPQ-48 ซึ่งทำงานในโหมดต่อเนื่อง ค้นหาและตรวจจับเป้าหมายทางอากาศ ที่โพสต์คำสั่งของแบตเตอรี่ AN / TSW-8 เมื่อทำงานร่วมกับจุดประมวลผลข้อมูล (และในหมวดการยิงไปข้างหน้า - ที่เสาควบคุมของ AN / MSW-11) ตามข้อมูลที่ได้รับจากเรดาร์เหล่านี้ , งานระบุเป้าหมาย, ประเมินสถานการณ์ทางอากาศ, กำหนดเป้าหมายที่อันตรายที่สุด, ออกการกำหนดเป้าหมายของส่วนการยิง หลังจากที่สถานีส่องสว่าง AN / MPQ-46 จับเป้าหมายได้แล้ว เป้าหมายจะถูกติดตามโดยอัตโนมัติหรือ (ตามกฎแล้วในสภาพแวดล้อมที่ติดขัดยาก) ในโหมดปรับเอง ในกรณีหลังนี้ เจ้าหน้าที่ควบคุมโพสต์คำสั่งแบตเตอรี่จะใช้ข้อมูลช่วงที่ได้รับจากเครื่องค้นหาระยะเรดาร์ AN / MPQ-51 ในกระบวนการติดตามเป้าหมาย สถานีส่องสว่างจะฉายรังสี เครื่องยิงขีปนาวุธที่เลือกไว้สำหรับยิงไปที่เป้าหมายจะถูกนำไปยังจุดที่จองไว้ล่วงหน้า หัวจรวดนำวิถีเข้ายึดเป้าหมาย

หลังจากที่คำสั่งเปิดตัวมาถึง (จากฐานบัญชาการแบตเตอรี่หรือศูนย์ควบคุมหมวดยิงไปข้างหน้า) ขีปนาวุธจะออกจากไกด์และเมื่อถึงความเร็วที่กำหนดแล้วก็เริ่มเล็งไปที่เป้าหมาย ในเวลาเดียวกัน หัวกลับบ้านใช้สัญญาณ (อ้างอิง) ที่สะท้อนจากเป้าหมายและรับจากสถานีส่องสว่าง การประเมินผลการถ่ายภาพจะดำเนินการบนพื้นฐานของข้อมูลที่ได้รับจากการประมวลผลสัญญาณ Doppler ของสถานีส่องสว่างเป้าหมายที่จุดประมวลผลข้อมูล

ความทันสมัย

โครงการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศ "เหยี่ยวที่ได้รับการปรับปรุง" ซึ่งเริ่มต้นในปี 2522 ได้เข้าสู่ระยะที่สามแล้ว ในขั้นตอนนี้มีการวางแผนที่จะดำเนินงานในหลายพื้นที่ซึ่งหลักคือ:

• - ให้ความเป็นไปได้ที่ซับซ้อนในการกดปุ่มหลายเป้าหมายพร้อมกันโดยใช้เสาอากาศเพิ่มเติมพร้อมลำแสงกว้างในการส่องสว่างเรดาร์ เชื่อกันว่าเมื่อยิงไปที่หลายเป้าหมาย ระยะการทำลายจะอยู่ที่ 50-70 เปอร์เซ็นต์ ระยะที่ทำได้เมื่อยิงไปที่เป้าหมายเดียว
• - การเปลี่ยนฐานบัญชาการแบตเตอรีและจุดประมวลผลข้อมูลด้วยเสาควบคุม โดยพื้นฐานแล้วจะคล้ายกับตำแหน่งของหมวดการยิงขั้นสูง แต่จะแตกต่างกันเมื่อมีแผงควบคุมที่สองและอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ดิจิทัล แผงควบคุมทั้งสองของเสาได้รับการวางแผนให้ติดตั้งเครื่องมือดิจิทัลในการแสดงสถานการณ์ทางอากาศ คล้ายกับวิธีการแสดงระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot
• - เพิ่มความคล่องตัวของระบบป้องกันภัยทางอากาศในขณะที่ลดจำนวนหน่วยขนส่งของคอมเพล็กซ์ (จาก 14 เป็น 7) โดยให้ความเป็นไปได้ในการขนส่งขีปนาวุธไปยังปืนกลและแทนที่รถขนถ่าย M-501E3 ด้วยยานพาหนะที่ติดตั้งระบบไฮดรอลิก ลิฟท์ขับเคลื่อนซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถบรรทุก สำหรับ TZM ใหม่และรถพ่วง จะมีการขนส่งหนึ่งแร็คที่มีขีปนาวุธสามอันในแต่ละอัน มีรายงานว่าเวลาในการใช้งานและยุบของแบตเตอรี่จะลดลงครึ่งหนึ่ง
• - ติดตั้งเรดาร์และตัวปล่อยของคอมเพล็กซ์ด้วยอุปกรณ์นำทางและอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ดิจิทัลเพื่อให้คอมเพล็กซ์สามารถยิงไปที่เป้าหมายตามข้อมูลจากเรดาร์ AN / MPQ-53 ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot

หลังจากเสร็จสิ้นโปรแกรมการปรับปรุงให้ทันสมัยสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ "เหยี่ยวที่ปรับปรุงแล้ว" ในสหรัฐอเมริกาและประเทศ NATO อื่น ๆ มีการวางแผนที่จะสร้างการดัดแปลงที่ซับซ้อนนี้ซึ่งจะตอบสนองความต้องการในการต่อสู้กับอาวุธโจมตีทางอากาศสมัยใหม่ได้ดีขึ้น

ดังนั้น บริษัทอเมริกัน Raytheon กำลังพัฒนาเรดาร์ ACWAR)