เรือดำน้ำเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง: ภาพถ่ายและข้อกำหนด กองเรือดำน้ำเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

ยิ่งศัตรูแข็งแกร่งมากเท่าไร การต่อสู้และชนะร่วมกับเขาก็ยิ่งยากขึ้น การบรรลุความสำเร็จที่แท้จริงยิ่งยากขึ้นเท่านั้น ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำเยอรมัน U 515, Corvette Captain Werner Henke เป็นเอซเรือดำน้ำลำสุดท้ายของ Kriegsmarine ซึ่งประกาศความสำเร็จในเงื่อนไขของความเหนือกว่าฝ่ายพันธมิตรทั้งหมดในทะเลที่สอดคล้องกับความเป็นจริง ชะตากรรมของ Henke ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าการตายของเรือดำน้ำนี้เป็นผลโดยตรงจากหนึ่งในความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขา

ระบบการให้รางวัลที่นำมาใช้ในกองเรือดำน้ำของเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 นั้นมีประสิทธิภาพและเรียบง่าย - Knight's Cross สำหรับน้ำหนักจม 100,000 ตัน และ Oak Leaves สำหรับ 200,000 ตัน ผู้บัญชาการเรือดำน้ำมีแรงจูงใจที่จะได้รับรางวัลซึ่งเป็นจุดเด่นของเอซใต้น้ำ แต่การแข่งขันเพื่อไม้กางเขนที่โลภก็มีด้านลบเช่นกัน - ที่เรียกว่าโอเวอร์คล็อก คำนี้ซึ่งมาจากวรรณคดีประวัติศาสตร์การทหารภาษาอังกฤษ สามารถแปลว่า "การพูดเกินจริงของผลลัพธ์ที่ประกาศ" ยิ่งการป้องกันเรือดำน้ำของฝ่ายสัมพันธมิตรมีประสิทธิภาพมากเท่าใด ความคลาดเคลื่อนระหว่างความสำเร็จที่แท้จริงและในจินตนาการของเรือดำน้ำครีกส์มารีนก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

กัปตันเรือลาดตระเวน Werner Henke, 05/13/1909–06/15/1944

สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าตอนนี้หลังจากที่ได้รับการเข้าถึงฟรีในเอกสารสงคราม เอซใต้น้ำของDönitz (อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับเอซอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นนักบิน กะลาสี หรือเรือบรรทุกของกองทัพที่ทำสงครามใดๆ) สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: จริงและเกินจริง . ครั้งแรกรวมถึงผู้บัญชาการเรือเหล่านั้นที่ต่อสู้ในมหาสมุทรแอตแลนติกในปี 2482-2486 และก้าวหน้าไปมากจริงๆ ประเภทที่สอง ได้แก่ ผู้บังคับบัญชาที่ต่อสู้ในช่วงปี พ.ศ. 2487-2488 และบ่อยครั้งในโรงละครแห่งสงครามรอง ในเวลาเดียวกัน จำนวนกรณีหลักที่กล่าวเกินจริงเกี่ยวกับผลลัพธ์ที่เกี่ยวข้องกับการใช้ตอร์ปิโดกลับบ้านและหลบหลีก และหลักการ "ได้ยินการระเบิดหมายความว่ามันตี" หมายถึงช่วงสุดท้ายโดยเฉพาะ สงครามเรือดำน้ำ.

Werner Henke และ "เซรามิก" ที่โชคร้าย

บุคลิกของ Corvette Captain Werner Henke นั้นน่าสนใจ ก่อนอื่น เพราะเขาเป็นหนึ่งในเอซตัวจริงคนสุดท้ายที่ต่อสู้ในมหาสมุทรแอตแลนติก Henke ได้รับ Oak Leaves ไปยัง Knight's Cross นี่เป็นใบโอ๊คใบสุดท้ายที่ได้รับในกองเรือดำน้ำสำหรับการแสดงจริง - แม้ว่า Carl Emmermann จะได้รับรางวัลในวันเดียวกับ Henke แต่เขาได้รับรางวัลนี้ในระหว่างการเดินทางครั้งสุดท้ายของเขาและไม่ได้ไปทะเลอีก Henke ยังคงต่อสู้และจมน้ำตาย

หลังจาก Henke และ Emmermann มีเพียงสามคนเท่านั้นที่ได้รับ Oak Leaves: Werner Hartmann, Hans-Günther Lange และ Rolf Thomsen อย่างไรก็ตาม Hartman ที่มีชื่อเสียง อดีตผู้บัญชาการของ U 37 และหนึ่งในเอซชั้นนำในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ได้รับรางวัลในฐานะผู้บัญชาการเรือดำน้ำในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน สองคนสุดท้าย ผู้บังคับเรือ U 711 และ U 1202 ได้รับรางวัลในวันเดียวกัน 29 เมษายน พ.ศ. 2488 และได้รับรางวัลสูงสำหรับการโจมตีแบบ overbranding โดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ว่าการมอบรางวัลของพวกเขามีลักษณะเป็นการโฆษณาชวนเชื่ออย่างหมดจด

เรือดำน้ำเยอรมัน U 124 มีชื่อเสียงในด้านสัญลักษณ์ - ดอกไม้เอเดลไวส์ มันอยู่บนนั้นที่เวอร์เนอร์ เฮงเค่อรับใช้ภายใต้คำสั่งของเอซใต้น้ำจอร์จ-วิลเฮล์ม ชูลซ์และโยฮันน์ โมห์ร หลังจากได้รับเรือ U 515 ของตัวเองภายใต้การบังคับบัญชาของเขา Henke ได้สร้างสัญลักษณ์ให้ edelweiss ของเธอเช่นกัน ต่อมาได้มีการเพิ่มสัญลักษณ์ที่สองเข้าไป - ค้อน

แต่กลับไปที่แวร์เนอร์ เฮงเก้ เขาเติบโตขึ้นมาในฐานะผู้บัญชาการเรือภายใต้เอซที่มีชื่อเสียงเช่น Georg-Wilhelm Schulz และ Johann Mohr ซึ่งเขาทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่เฝ้าระวังใน U 124 เพียงเล็กน้อย มากกว่าหนึ่งปี. Henke เริ่มต้นอาชีพการเป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 เขาไม่มีเวลาเข้าร่วมในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนอกชายฝั่งสหรัฐอเมริกาและในทะเลแคริบเบียนในครึ่งแรกของปี 2485 ในขณะที่เขาได้รับคำสั่งจากเรือดำน้ำขนาดใหญ่ใหม่ U 515 (ประเภท IXC) และในช่วงเวลานี้ มีส่วนร่วมในการทดสอบและการฝึกลูกเรือ อย่างไรก็ตาม จากการรณรงค์ต่อสู้ครั้งแรกของเขาจากคีลเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2485 เฮงเกเริ่มชดเชยโอกาสที่เสียไปอย่างรวดเร็ว

ในระหว่างการหาเสียงของเขา ยกเว้นครั้งที่สี่ เมื่อเรือได้รับความเสียหายจากเครื่องบินและเรือของ PLO ฝ่ายสัมพันธมิตร และกลับไปยังฐานทัพ และครั้งสุดท้ายที่มันถูกจม เขาแทบไม่เคยกลับไปที่ฐานโดยไม่มีธงบน กล้องปริทรรศน์ หมายถึง เรือและเรือที่จม

ตามเวอร์ชั่นสงครามของเยอรมัน Hencke คิดว่ามี 28 ลำที่ 177,000 GRT จากการวิจัยหลังสงคราม ผู้บัญชาการของ U 515 จมเรือสินค้า 22 ลำที่ 140,196 GRT และ Hecla แม่ของเรือพิฆาตอังกฤษ (HMS Hecla, 10,850 ตัน) นอกจากนี้ เรือสองลำ (10,720 GRT) ถูกระบุว่าเป็นตอร์ปิโด เช่นเดียวกับเรือพิฆาตและสลุบ (3,270 ตัน) ซึ่ง U 515 สร้างความเสียหายตามความรุนแรงที่แตกต่างกัน หากคุณสรุปตัวเลขเหล่านี้ จะเห็นได้ชัดว่าระวางน้ำหนักที่ประกาศนั้นสอดคล้องกับน้ำหนักที่จมจริง

ด้านบนคือเรือแม่พิฆาต Hekla ด้านล่างคือเรือพิฆาต HMS Marne ในคืนวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ทางตะวันตกของยิบรอลตาร์ Henke โจมตีและจม Hekla เรือพิฆาตเริ่มรับผู้รอดชีวิต แต่ได้รับตอร์ปิโดที่หันหลังให้กับเธอ โชคดีที่เรือยังคงลอยอยู่และกลับมาให้บริการในเดือนมกราคม พ.ศ. 2487 มีผู้เสียชีวิต 279 คนจาก 847 คนบนเฮกลา ลูกเรืออีก 13 คนเสียชีวิตบนเรือมาร์น

ตอนที่มีชื่อเสียงที่สุดตอนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการต่อสู้ของ Henke คือการจมของสายการบิน "Ceramic" (SS Ceramic) ซึ่งใช้โดย British Admiralty เพื่อขนส่งทหาร แล่นเรือระหว่างยุโรปและออสเตรเลีย เรือลำนี้ตกเป็นเป้าหมายของตอร์ปิโดของเยอรมันมาหลายครั้งตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง แต่โชคชะตากลับเข้าข้างเครื่องเคลือบ ลูกเรือ และผู้โดยสารจนถึงวันที่ 7 ธันวาคม 1942 ในคืนที่เป็นเวรเป็นกรรมทางตะวันตกเฉียงเหนือของ Azores เรือเดินสมุทรกำลังรอ U 515 Henke ไล่ตามเรือเป็นเวลาหลายชั่วโมงหลังจากนั้นเมื่อได้รับตำแหน่งที่สะดวกสำหรับการยิงเขากำหนดความเร็วของเหยื่ออย่างแม่นยำ (17 นอต) และยิงตอร์ปิโดสองลูก ตีหนึ่งนัด ดังนั้นหนึ่งในโศกนาฏกรรมที่น่ากลัวที่สุดของสงครามใต้น้ำจึงเริ่มต้นขึ้น

การระเบิดของตอร์ปิโดตกลงไปที่ห้องเครื่อง ดังนั้นเรือจึงสูญเสียเส้นทางและกระแสไฟฟ้า ไม่มีความตื่นตระหนกในหมู่ผู้โดยสาร และลูกเรือก็สามารถออกเรือได้ แม้จะมีคลื่นลมและความมืดมิด หลังจากนั้น ภายในหนึ่งชั่วโมง U 515 ได้ยิงตอร์ปิโดอีกสามตัวเข้าในเรือเดินสมุทร คนสุดท้ายแตกเรือออกเป็นสองส่วน หลังจากนั้นเรือก็จมลงอย่างรวดเร็ว ผู้รอดชีวิตไม่โชคดี - สภาพอากาศเลวร้ายฝนเริ่มตกและพายุรุนแรงเริ่มขึ้น เรือถูกน้ำท่วม พลิกคว่ำ และผู้คนก็ว่ายอยู่ข้างๆ ถูกเสื้อชูชีพลอยอยู่

Henke ได้รายงานไปยังสำนักงานใหญ่เกี่ยวกับการจมของ Keramik และได้รับคำสั่งให้กลับไปยังที่โจมตีและนำกัปตันขึ้นเรือเพื่อค้นหาเส้นทางและสินค้าของเรือของเขา ตามที่ผู้บัญชาการของ U 515 เขียนไว้ในไดอารี่สงคราม: “ ณ จุดที่เรืออับปาง จำนวนมากของศพทหารและกะลาสีเรือ ประมาณ 60 แพชูชีพ และเรือหลายลำ บางส่วนของเครื่องบินต่อมาลูกเรือของ U 515 เล่าว่า Henke ไม่พอใจอย่างมากกับภาพที่ปรากฎต่อหน้าเขา

เรือกลไฟโดยสาร Keramik สร้างขึ้นในปี 2456 และมีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เขาเป็นหนึ่งใน 20 เหยื่อที่ใหญ่ที่สุดของเรือดำน้ำ Kriegsmarine ในแง่ของน้ำหนัก

นาฬิกาบนสุดสังเกตเห็นเรือที่มีผู้คน เห็นผู้หญิงและเด็กอยู่ในนั้น โบกมือให้เรือดำน้ำ แต่ในขณะนั้นเกิดพายุรุนแรง และ Henke สั่งให้ไปรับคนแรกที่ข้ามมาจากน้ำ ชายที่โชคดีคนนี้คือทหารช่างชาวอังกฤษ Eric Munday ซึ่งบอกกับชาวเยอรมันว่ามีเจ้าหน้าที่ 45 นายและทหารธรรมดาประมาณ 1,000 นายอยู่บนเรือ ในความเป็นจริง มีคน 655 คนบน Keramika: 264 ลูกเรือ, 14 มือปืนที่ให้บริการปืนของไลเนอร์, 244 ทหารรวมถึงผู้หญิง 30 จากอิมพีเรียล การรับราชการทหารพยาบาลของควีนอเล็กซานดรารวมถึงผู้โดยสาร 133 คนตามตั๋วที่ซื้อรวมถึงเด็ก 12 คน พวกเขาทั้งหมด ยกเว้นแมนเดอุส เสียชีวิต

พวกเขาไม่มีโอกาสอยู่รอดในพายุซึ่งแม้แต่กะลาสีที่มีประสบการณ์ก็เรียกหนึ่งในผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดในพื้นที่ของมหาสมุทรนั้น ดังที่อดีตผู้นำ U 515 Willy Klein เล่าว่า: “ไม่มีทางเป็นไปได้เลยที่จะช่วยคนอื่นได้ - ยังคงเป็นสภาพอากาศนั้น คลื่นมีขนาดใหญ่มาก ฉันรับใช้บนเรือดำน้ำมาหลายปีแล้ว และฉันไม่เคยเจอคลื่นแบบนี้มาก่อนผู้บัญชาการของ U 515 ไม่มีภาพลวงตาเกี่ยวกับชะตากรรมของผู้คนในเรือ: เขาเข้าใจว่าตอร์ปิโดของเขาทำให้ผู้คนจำนวนมากเสียชีวิต และต่อมาสิ่งนี้กลายเป็นเหตุการณ์ที่ร้ายแรงสำหรับเขา ซึ่งทำให้ Henke ถึงแก่ความตาย

อื่น คดีดังที่เกี่ยวข้องกับ Henke เกิดขึ้นในคืนวันที่ 1 พฤษภาคม 1943 จากนั้น U 515 ก็ทำการโจมตีขบวนรถส่วนบุคคลที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดครั้งหนึ่งในสงครามทั้งหมด เหยื่อจากการโจมตีของเธอคือเจ็ดลำจาก 18 ลำของขบวน TS-37 ระหว่างทางจากทาโกราดี (กานา) ไปยังฟรีทาวน์ (เซียร์ราลีโอน) ซึ่งได้รับการคุ้มกันโดยเรือลาดตระเวนหนึ่งลำและเรือลากอวนต่อต้านเรือดำน้ำสามลำ ตามคำกล่าวของนักประวัติศาสตร์ชาวอังกฤษ สตีเฟน รอสคิล ผู้บัญชาการคุ้มกันของขบวนรถได้ชะลอการส่งข้อความเกี่ยวกับการมีอยู่ของเรือดำน้ำเยอรมันในพื้นที่หลังจากสกัดกั้นข้อความวิทยุจากมัน และด้วยเหตุนี้ สำนักงานใหญ่จึงได้รับแจ้งหลังจากขบวนรถถูกโจมตีเท่านั้น เรือพิฆาตสามลำที่ส่งไปเสริมกำลังคุ้มกันมาถึงทันเวลาสำหรับ "การวิเคราะห์หมวก" เป็นที่น่าสังเกตว่าในการรณรงค์เดียวกัน U 515 สามารถจมเรือได้อีกสามลำ และเขาเข้าสู่สิบอันดับแรกของการรณรงค์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเรือดำน้ำเยอรมันตลอดช่วงสงคราม - มีเรือทั้งหมด 10 ลำที่จมลงสู่ก้นทะเลที่น้ำหนักรวม 58,456 .

ช่วงเวลาสุดท้ายของเรือดำน้ำ U 515 ภาพเรือดำน้ำที่กำลังจมถูกถ่ายจากด้านข้างของเรืออเมริกันลำหนึ่งที่จมลง

Werner Henke อยู่ในบัญชีพิเศษกับ Grand Admiral Dönitz ซึ่งเห็นได้จากเหตุการณ์ที่น่าสงสัยที่เกิดขึ้นระหว่างเอซใต้น้ำกับหน่วยสืบราชการลับของ Third Reich วันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2486 U 515 กลับมายังลอเรียนจากการรณรงค์ 124 วัน ซึ่งเป็นครั้งที่สามติดต่อกันสำหรับเรือ Henke กลายเป็น "ดาว" ของเรือดำน้ำเยอรมันอย่างรวดเร็วและความสำเร็จของเขาอยู่ในมือของการโฆษณาชวนเชื่อ ในการรณรงค์ครั้งแรก เขารายงานเรือ 10 ลำจมโดย 54,000 GRT (ในความเป็นจริง 9 ลำโดย 46,782 GRT และอีกหนึ่งลำได้รับความเสียหาย) ในวินาทีที่เขาประกาศการทำลายเรือลาดตระเวนชั้นเบอร์มิงแฮม (อันที่จริงมันเป็นฐานลอย Hekla ที่กล่าวถึง ด้านบน) , เรือพิฆาตและไลเนอร์ "เซรามิก" (18 173 brt) ด้วยเหตุนี้ Henke จึงถูกนำเสนอต่อ Knight's Cross และได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือที่ 10 ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด แคมเปญที่ 3 พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จมากที่สุด: Henke รายงานน้ำหนักบรรทุกรวม 72,000 ตันกรอส (ในความเป็นจริง 58,456 ตันกรอส)

Werner Henke และ Gestapo

สำหรับความสำเร็จของพวกเขา ลูกเรือทั้งหมดได้รับ Iron Crosses หลายองศา และ Henke บินไปที่สำนักงานใหญ่ของ Hitler ในวันที่ 4 กรกฎาคม ซึ่งเขามอบ Oak Leaves ให้เขา ลูกเรือของ U 515 ได้รับการลาและผู้บัญชาการก็ไปพักผ่อนที่ สกีรีสอร์ทอินส์บรุคในออสเตรียทิโรลซึ่งภรรยาของเขากำลังรอเขาอยู่

เอซใต้น้ำภูมิใจและทะเยอทะยานมาก และรางวัลส่วนตัวโดย Fuhrer อาจทำให้เขามีความมั่นใจในตัวเองมากขึ้น เป็นผลให้เมื่อเอซรู้เรื่องการกดขี่ข่มเหงเกสตาโปของครอบครัวที่เขารู้จักจากอินส์บรุคในความเห็นของเขาผู้บริสุทธิ์เขาสร้างเรื่องอื้อฉาวในห้องรับรองของ Tyrol Gauleiter Franz Hoffer ชาวออสเตรีย ( ฟรานซ์ โฮเฟอร์) ซึ่งเขาดุเลขาของ Gauleiter เพื่อจับกุมคนรู้จักของเขา อย่างไรก็ตาม การวิงวอนดังกล่าวไม่ได้ทำให้ผู้ใต้บังคับบัญชาของไฮน์ริช มุลเลอร์หวาดกลัว และมีการเปิดคดีกับเฮงค์ ซึ่งเริ่มเติบโตเหมือนก้อนหิมะ

เป็นผลให้เมื่อรายละเอียดของเหตุการณ์กลายเป็นที่รู้จักของผู้บังคับบัญชาของ Henke ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือDönitzและผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำฟอนฟรีดบูร์กได้ไปเยี่ยมฮิมม์เลอร์เป็นการส่วนตัวเพื่อขอร้องให้ "อาชญากรของรัฐ" ในจดหมายที่ส่งถึงฮิมม์เลอร์ ฟอน ฟรีดเบิร์กได้ขอโทษสำหรับการกระทำของผู้ใต้บังคับบัญชา โดยเขียนว่าพฤติกรรมของเฮงเค่อเป็นผลมาจากความเครียดที่ได้รับระหว่างสงครามใต้น้ำ ซึ่งทำให้เส้นประสาทของเรือดำน้ำไม่นิ่ง ผู้บัญชาการกองเรือรับรองว่าพฤติกรรมของเจ้าหน้าที่ของพวกเขาไม่เป็นธรรมและได้รับสำนึกผิดและเสียใจกับสิ่งที่เกิดขึ้นจากเขาแล้ว Reichsführerผู้ทรงพลังยอมรับคำขอโทษและสั่งให้ Gestapo หยุดการสอบสวนคดี Henke

นักบินของฝูงบินดาดฟ้า VC-58 จากเรือบรรทุกเครื่องบิน Guadalcanal โพสท่าต่อหน้า Wildcats ตัวใดตัวหนึ่ง มันคือนักบิน Avenger และ Wildcat จาก VC-58 พร้อมด้วยเรือพิฆาต USS Pope, Pillsbury, USS Chatelain และ USS Flaherty เมื่อวันที่ 9 เมษายน 1944 ทางเหนือของ Madeira จมเรือดำน้ำเยอรมัน U 515 - 16 ลำ อีก 44 ถูกจับ

เป็นที่น่าสังเกตว่าเรือดำน้ำมีความขัดแย้งกับเกสตาโปเป็นระยะ ดังนั้นลูกเรือของเรือ U 111 ที่ถูกจับได้จมลงในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 ระหว่างการสอบสวนจึงเล่าเรื่องแปลก ๆ ให้อังกฤษฟัง:

« ตามเรื่องราวของหนึ่งในเชลยศึก ลูกเรือของเรือดำน้ำลำหนึ่งได้ต่อสู้กับเจ้าหน้าที่ Gestapo ใกล้ร้านกาแฟในดานซิก ตัวแทนของ Gestapo ได้ผลักชายในชุดพลเรือนที่กำลังเดินผ่านร้านกาแฟอยู่ เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลังชายคนนี้เป็นเจ้าหน้าที่เรือดำน้ำผู้ซึ่งตอบผู้กระทำความผิดคนหนึ่งโดยไม่คิดสองครั้งในสายตาทำให้เขาบลานช์ เพื่อความโชคร้ายของ Gestapo กะลาสีจากเรือที่เจ้าหน้าที่คนนี้รับใช้กำลังพักอยู่ใกล้ ๆ ซึ่งรีบไปช่วยเขา การต่อสู้เกิดขึ้น ซึ่งจบลงหลังจาก Gestapo ชักปืนออกมา ลูกเรือทั้งหมดถูกจับกุมและนำตัวส่งสถานีตำรวจที่ใกล้ที่สุดเพื่อสอบสวน หลังจากชี้แจงสถานการณ์ความขัดแย้งแล้ว ตำรวจได้ขอให้เจ้าหน้าที่ขอโทษซึ่งจะเป็นการยุติความขัดแย้ง อย่างไรก็ตามเขาปฏิเสธ คดีนี้ไปสู่การสอบสวนซึ่งอย่างไรก็ตามก็ยุติลงในไม่ช้า เชลยศึกประกาศว่าหากชายคนหนึ่งของเกสตาโปยิงใส่กะลาสีระหว่างการวิวาท เขา (ชายเกสตาโป) ก็คงตายไปแล้ว

นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างที่อยากรู้อยากเห็นอีก - เรื่องราวของ Henke สะท้อนเรื่องราวของ Herbert Werner (Herbert Werner) ใน "Steel Coffins" ของเขาเกี่ยวกับกรณีที่คล้ายกันซึ่งผู้เขียนบันทึกความทรงจำบอกว่าเขาไปที่ Gestapo เพื่อปลดปล่อยพ่อของเขาอย่างไร :

« ฉันไปที่สถานีเกสตาโปบนถนนลินเดนสตราสเซอซึ่งอยู่ไม่ไกลจากบ้านเราทันที เครื่องแบบทหารเรือและรางวัลต่างๆ ทำให้ฉันผ่านทหารยามได้โดยปราศจากคำถามใดๆ เมื่อฉันเข้าไปในห้องโถงกว้าง เลขานุการที่โต๊ะตรงทางเข้าถามว่าเธอจะมีประโยชน์อย่างไร

ฉันคิดว่าเขาไม่ค่อยเห็นเจ้าหน้าที่เรือดำน้ำและแม้แต่คนที่พ่อของเขาอยู่หลังลูกกรง

ฉันต้องรอเป็นเวลานานกว่าจะได้พบกับ Obersturmbannführer มีเวลามากพอที่จะคิดเกี่ยวกับแผนการสนทนา จากนั้นเลขาก็พาฉันไปที่สำนักงานที่ตกแต่งอย่างดีและแนะนำให้ฉันรู้จักกับหัวหน้าหน่วย SS ในเมือง ดังนั้น ตรงหน้าฉันคือชายผู้มีอำนาจที่ต้องยกนิ้วให้ตัดสินชะตากรรมของใครบางคน เจ้าหน้าที่วัยกลางคนในชุดเครื่องแบบสนามสีเทาของ SS ดูเหมือนนักธุรกิจที่สง่างามมากกว่าผู้ลงโทษที่เลือดเย็น คำทักทายของ Von Molitor นั้นผิดปกติพอๆ กับรูปร่างหน้าตาของเขา

“เป็นเรื่องดีที่ได้พบนายทหารเรือเพื่อการเปลี่ยนแปลง - เขาพูดว่า. - ฉันรู้ว่าคุณรับใช้ในกองเรือดำน้ำ เป็นบริการที่น่าสนใจและน่าตื่นเต้นมากใช่ไหม? ฉันจะทำอะไรให้คุณได้บ้าง ผู้หมวด?

ฉันตอบเขาด้วยน้ำเสียงเยือกเย็น:

“ Herr Obersturmbannfuehrer พ่อของฉันถูกคุมขังในคุกของคุณ โดยไม่มีเหตุผล ฉันขอให้ปล่อยเขาทันที

รอยยิ้มที่เป็นมิตรบนใบหน้าเต็มของเขาถูกแทนที่ด้วยการแสดงความกังวล เขาเหลือบมองมาที่ฉัน นามบัตรอ่านชื่อฉันอีกครั้งแล้วพูดตะกุกตะกัก:

- ฉันไม่ได้รับแจ้งเกี่ยวกับการจับกุมพ่อของกะลาสีเรือที่มีชื่อเสียง น่าเสียดายที่ผู้หมวดต้องมีความผิดพลาด ฉันจะตรวจสอบเรื่องนี้ทันที

เขาเขียนบางอย่างลงบนกระดาษแล้วกดปุ่มโทร เลขานุการอีกคนเข้ามาจากประตูอีกบานหนึ่งและหยิบกระดาษจากเจ้านาย

“เห็นไหม ผู้หมวด ฉันไม่ได้รับแจ้งเกี่ยวกับการจับกุมทุกกรณี แต่ฉันคิดว่าคุณมาหาเราเพราะธุระของพ่อคุณเท่านั้นเหรอ?

- แน่นอน. และฉันคิดว่าเหตุผลที่เขาถูกจับกุม...

ก่อนที่ฉันจะพูดผิดพลาดอย่างกะทันหัน เลขาฯ ก็เข้ามาใหม่และยื่นกระดาษอีกแผ่นให้ฟอน โมลิเตอร์

เขาศึกษาอย่างระมัดระวังชั่วขณะหนึ่งแล้วพูดด้วยน้ำเสียงประนีประนอม:

ผู้หมวด ตอนนี้ฉันรู้แล้ว ในตอนเย็นพ่อของคุณจะอยู่กับคุณ ฉันแน่ใจว่าสามเดือนในคุกจะเป็นบทเรียนให้เขา ฉันขอโทษที่สิ่งนี้เกิดขึ้น แต่พ่อของคุณไม่โทษใครนอกจากตัวเขาเอง ฉันดีใจที่ได้ให้บริการคุณ ฉันหวังว่าวันหยุดของคุณจะไม่ถูกบดบังด้วยสิ่งอื่นใด ลา. ไฮล์ ฮิตเลอร์!

ฉันรีบลุกขึ้นขอบคุณเขาสั้นๆ แน่นอน หัวหน้าหน่วย SS ไม่ได้ให้บริการใดๆ แก่ฉัน เขาแทบจะไม่สามารถเพิกเฉยต่อคำขอร้องของฉันที่จะปล่อยพ่อของฉันได้

หากเราเปรียบเทียบเรื่องราวของแวร์เนอร์กับเหตุการณ์ระหว่าง Henke และ Gestapo ดูเหมือนว่า Werner จะเสริมอิทธิพลของเขากับ Gestapo อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยบอกว่าคนหลังไม่สามารถเพิกเฉยต่อความต้องการให้ปล่อยตัวได้ ไม่น่าเป็นไปได้ที่ Obersturmbannfuehrer จะรู้สึกอับอายกับการมาเยี่ยมของเจ้าหน้าที่เรือดำน้ำที่เขาเริ่มพูดติดอ่างและกวาง ดังนั้น เราจึงต้องฝากเรื่องนี้ไว้กับมโนธรรมของผู้แต่ง Steel Coffins โดยอ้างอิงถึงรายชื่อนิทานที่เวอร์เนอร์ตีพิมพ์ในหนังสือของเขา

Werner Henke และความตายในการถูกจองจำ

กลับไปที่ ชะตากรรมในอนาคต Werner Henke เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตความจริงที่ว่าเขาไม่สามารถหลีกเลี่ยงชะตากรรมของผู้บัญชาการเรือดำน้ำหลายคนของเขาได้ เมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2487 U 515 ถูกจมไปทางเหนือของเกาะมาเดรา Henke ถูกจับโดยชาวอเมริกันพร้อมกับลูกเรือส่วนใหญ่ของเขา ผู้บัญชาการของเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันของอเมริกา USS Guadalcanal, Daniel Vincent Gallery ผู้สั่งการกลุ่มต่อต้านเรือดำน้ำที่จมเรือ พยายามเกลี้ยกล่อมเอซชาวเยอรมันและสมาชิกคนอื่น ๆ ในลูกเรือของเขาให้ร่วมมือกันอย่างมีเล่ห์เหลี่ยม

Captain Gallery และผู้บัญชาการคนแรกของเขา ผู้บัญชาการ Johnson บนสะพาน Guadalcanal ธงเยอรมันระบุการโจมตีเรือ U 544, U 68, U 170 (เสียหาย), U 505 และ U 515

แกลลอรี่เล่นอย่างละเอียดเพราะกลัวว่าชาวเยอรมันจะตกไปอยู่ในมือของอังกฤษ เนื่องจากพวกเขาเชื่อว่าพวกเขากำลังรอศาลให้เซรามิกส์จม ตามที่ผู้บัญชาการของ Guadalcanal เขียนไว้ในบันทึกความทรงจำของเขา Henke ในการสนทนากับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยคนหนึ่งกล่าวว่าไม่นานก่อนที่ U 515 จะออกจาก Lorian วิทยุ BBC ได้เผยแพร่ข้อความโฆษณาชวนเชื่อไปยังฐานทัพเรือดำน้ำของเยอรมันทั้งหมด มันบอกว่าชาวอังกฤษพบว่าหลังจากการจมของ Keramika U 515 มันโผล่ขึ้นมาและคนปืนกลในเรือ ดังนั้น ตามที่ระบุไว้ในภายหลังในการออกอากาศ ถ้าใครจากลูกเรือของ U 515 ถูกจับโดยชาวอังกฤษ เขาจะถูกดำเนินคดีในข้อหาฆาตกรรมและถูกแขวนคอหากพบว่ามีความผิด

เฮงค์และผู้คนของเขา การออกอากาศทางวิทยุสร้างความประทับใจอย่างมาก แม้จะไม่มีการยิงที่เรือ แต่ลูกเรือของ U 515 ก็ไม่กระตือรือร้นที่จะอยู่ในมือของชาวอังกฤษและไปขึ้นศาลในคดีฆาตกรรมสมมติ เมื่อทราบเรื่องนี้จากหัวหน้าคนงานแล้ว กัปตันแกลลอรี่จึงตัดสินใจใช้ข้อมูลนี้:

« แน่นอน เขา [Henke] ปฏิเสธโดยสิ้นเชิงกับการยิงเรือ และบางทีก็เล่าเรื่องนี้ให้อังกฤษดูไม่น่าดู ตอนนี้ชาวอังกฤษอ้างว่าพวกเขาไม่เคยออกอากาศเรื่องดังกล่าว แต่พวกเขาไม่สามารถอธิบายได้ว่าทำไม Henke จึงคิดค้นเรื่องดังกล่าวในปี 1944 โดยส่วนตัวแล้ว ฉันไม่เชื่อเรื่องการยิงเรือเลย แต่ในขณะเดียวกัน สำหรับฉันแล้ว ดูเหมือนว่าอังกฤษจะออกอากาศอะไรแบบนี้ได้ ไม่ว่าในกรณีใด เรื่องนี้บอกฉันว่าให้อาหารสำหรับความคิด ฉันเข้าใจแล้วว่า Henke ไม่กระตือรือร้นที่จะไปอังกฤษ ฉันสงสัยว่าฉันจะไปได้ไกลแค่ไหนกับความคิดที่ว่าจะส่งเขาไปที่นั่นด้วยสมมุติฐาน หลังจากชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียทั้งหมดแล้ว ฉันตัดสินใจลองใช้เคล็ดลับหนึ่งข้อ ฉันปลอมข้อความวิทยุสำหรับ Guadalcanal นั่นคือ ตัวเขาเองเขียนข้อความที่สมมติขึ้นโดยอ้างว่ามาจากผู้บัญชาการสูงสุดของกองเรือแอตแลนติกบนหัวจดหมายอย่างเป็นทางการ ข้อความอ่านว่า: “กองทัพเรืออังกฤษขอให้คุณมอบ U 515 ลูกเรือให้กับพวกเขาในขณะที่เติมน้ำมันที่ยิบรอลตาร์ เนื่องจากความแออัดของผู้คนบนเรือของคุณ ฉันอนุญาตให้คุณดำเนินการตามดุลยพินิจของคุณเอง

เมื่อ Henke ถูกเรียกตัวไปยังผู้บัญชาการของ Guadalcanal และทำความคุ้นเคยกับ "radiogram" นี้ เขาก็ตายต่อหน้า ดังที่แกลเลอรีเขียนไว้ เอซใต้น้ำนั้นกล้าหาญและแข็งแกร่ง แต่ก็สามารถผลักดันให้เขาเข้าสู่ "สถานการณ์เลวร้าย" แกลลอรี่เสนอข้อตกลงกับ Henke - เรือดำน้ำเยอรมันให้ใบเสร็จรับเงินสำหรับความร่วมมือและยังคงอยู่ในมือของชาวอเมริกัน เป็นผลให้ในวันที่ 15 เมษายน Henke และสมาชิกคนอื่น ๆ ของลูกเรือ U 515 ได้ลงนามในเอกสารที่เตรียมไว้ล่วงหน้าซึ่งพวกเขาสัญญาว่าจะร่วมมือกับชาวอเมริกันเพื่อแลกกับการไม่ส่งผู้ร้ายข้ามแดนไปยังอังกฤษ:

“ข้าพเจ้า รองผู้บัญชาการ Henke ขอสาบานในฐานะเจ้าหน้าที่ ในกรณีที่ฉันและทีมของฉันถูกจัดให้เป็นเชลยศึกในสหรัฐอเมริกา และไม่ใช่ในอังกฤษ ให้พูดแต่ความจริงระหว่างการสอบปากคำเท่านั้น”

ไม่มีใครรู้ว่าพลเรือเอก Galleryri โกหกเมื่อเขาเขียนว่าอังกฤษปฏิเสธข้อเท็จจริงของการออกอากาศของรายการดังกล่าว นักประวัติศาสตร์ชาวอเมริกัน Timothy Mulligan ได้เขียนว่าหลังจากที่ U 515 กลับมายังฝรั่งเศส นักข่าวชาวเยอรมันได้สัมภาษณ์ Henke และ Munday ที่เขาได้ช่วยชีวิตไว้เกี่ยวกับเครื่องปั้นดินเผาโดยใช้เศษชิ้นส่วนจากมันในการออกอากาศทางวิทยุโฆษณาชวนเชื่อที่รายงานความสำเร็จของชาวเยอรมัน เรือดำน้ำที่จมซับ ในขณะที่มัลลิแกนสามารถก่อตั้งได้ คำตอบสำหรับเธอไม่นานมานี้:

“ฝ่ายสัมพันธมิตรตอบโต้ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 โดยออกอากาศโฆษณาชวนเชื่อของตนเองภายใต้ชื่อตัวละครสมมติ "โรเบิร์ต ลี นอร์เดน" (ผู้บัญชาการกองทัพเรือสหรัฐฯ ราล์ฟ จี. อัลเบรทช์ ใช้นามแฝงนี้ทางวิทยุ) Norden กล่าวหาว่า Henke ยิงผู้รอดชีวิตจาก Keramik อย่างน้อย 264 คน และเรียกผู้บัญชาการ U 515 ว่า "อาชญากรสงครามหมายเลข 1" โดยให้คำมั่นสัญญาว่าเขาจะได้รับศาล ความจริงที่ว่าการส่งวิทยุนี้เป็นของปลอมได้รับการยืนยันโดยตัวเลขในเดือนพฤษภาคม 1944 จากเจ้าหน้าที่ข่าวกรองระดับสูงของกองทัพเรือสหรัฐฯ ถึงเพื่อนร่วมงานชาวแคนาดาของเขา: “อันที่จริง เรื่องราวทั้งหมดเป็นนิยาย และเท่าที่เรารู้ เขา [ Henke] กำลังจม” เซรามิกส์ "ทำหน้าที่ค่อนข้างถูกกฎหมาย"

เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อฟื้นจากการโจมตีครั้งแรก Henke ก็รู้สึกตัวและต่อมาปฏิเสธที่จะให้ความร่วมมือและปฏิบัติตามข้อตกลงที่เขาลงนาม นี่เป็นปัญหาร้ายแรงสำหรับชาวอเมริกัน ประการแรก Henke ไม่ใช่เรือดำน้ำธรรมดา และคุณธรรมและอุปนิสัยของเขาสามารถทำให้เขาเป็นผู้นำในหมู่นักโทษชาวเยอรมันที่อยู่ในมือของชาวอเมริกัน ประการที่สอง เขาเป็นเอซใบโอ๊คใต้น้ำตัวที่สองที่ถูกจับ คนแรกคือ Otto Kretschmer ที่มีชื่อเสียงซึ่งตกไปอยู่ในมือของชาวอังกฤษและกลายเป็นเรื่องน่าปวดหัวสำหรับพวกเขา เขาจัดการพิจารณาคดีของเจ้าหน้าที่ของ U 570 ซึ่งได้มอบเรือของตนให้กับศัตรู เขาเตรียมการหลบหนีจากค่ายเชลยศึกอย่างแข็งขันและสร้างการสื่อสารด้วยรหัสกับDönitzในจดหมายที่ส่งผ่านสภากาชาด เมื่อต้องทนทุกข์ทรมานกับเอซใต้น้ำผู้ดื้อรั้นชาวอังกฤษส่งเขาไปที่แคนาดา แต่ Kretschmer ก็ทำให้ตัวเองโดดเด่นเช่นกันโดยจัดการต่อสู้แบบประชิดตัวครั้งใหญ่ระหว่างนักโทษและผู้คุมซึ่งลงไปในประวัติศาสตร์ว่าเป็น "Battle of Bowmanville"

ชาวอเมริกันเข้าใจว่า Henke อาจเป็นสาเหตุของปัญหาเช่นเดียวกับ Kretschmer สำหรับชาวอังกฤษ ดังนั้น หลังจากที่ผู้บัญชาการของ U 515 ปฏิเสธการรับของเขา ผู้สืบสวนสอบสวนนายทหารเยอรมันตัดสินใจข่มขู่เอซผู้ดื้อรั้นโดยมอบตัวเขาให้อังกฤษ โดยประกาศว่าวันที่ส่งเขาไปยังแคนาดาได้รับการแต่งตั้งแล้ว สิ่งนี้นำไปสู่ผลร้าย: Henke ตัดสินใจที่จะหลีกเลี่ยงศาลอังกฤษด้วยการฆ่าตัวตาย เขาเลือกวิธีที่ค่อนข้างแปลกที่จะแยกทางกับชีวิตของเขา

Werner Henke เพิ่งตกปลาขึ้นจากน้ำ ซึ่งรายล้อมไปด้วยกะลาสีชาวอเมริกัน บนดาดฟ้าของเรือพิฆาต "Satelyn" เขามีเวลาเพียงสองเดือนที่จะมีชีวิตอยู่

ในช่วงบ่ายของวันที่ 15 มิถุนายน ค.ศ. 1944 Henke ต่อหน้าผู้คุมค่ายเชลยศึก (Fort Hunt, Virginia) รีบไปที่รั้วลวดหนามแล้วปีนขึ้นไปโดยไม่ตอบสนองต่อเสียงเตือนของทหารรักษาการณ์ เมื่อนายทหารเรือดำน้ำอยู่ที่ด้านบนสุดของรั้วแล้ว ผู้คุมคนหนึ่งก็ถูกไล่ออก Henke ได้รับบาดเจ็บสาหัส ชาวอเมริกันพยายามช่วยชีวิตเขา แต่เอซใต้น้ำเสียชีวิตในรถระหว่างทางไปโรงพยาบาล

ผู้บัญชาการของ U 515 เสียชีวิตโดยไม่ทราบว่าศัตรูพยายามใช้ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับเรือจม แม้ว่าเขาจะตกไปอยู่ในมือของอังกฤษ แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่ฝ่ายหลังจะสามารถตั้งข้อหาอาชญากรสงครามได้อย่างถูกกฎหมาย แม้จะเสียชีวิตครั้งใหญ่ก็ตาม "เซรามิก" เป็นเป้าหมายที่ถูกต้องสำหรับเรือดำน้ำและไม่ได้ยิงปืนกลใส่เรือ แต่คนที่รู้จัก Henke เล่าว่าเขาเป็นคนหยิ่งทะนงและตั้งใจแน่วแน่ และเห็นได้ชัดว่าเขาตัดสินใจที่จะไม่ปล่อยให้ตัวเองถูกแขวนคอด้วยความอับอาย จบชีวิตหนึ่งในเอซเรือดำน้ำเยอรมันตัวจริงลำสุดท้ายอย่างไร้เหตุผลซึ่ง Timothy Mulligan ผู้เขียนชีวประวัติของเขาเรียกว่า "Lone Wolf"

วรรณกรรม:

1. Hardy C. SS Ceramic: เรื่องราวที่บอกเล่า: รวมถึงการช่วยชีวิตของ Sole – Central Publishing Ltd, 2006
2. Gallery D.V. Twenty Million Tons Under the Sea – Henry Regnery Company, Chicago 1956
3. Busch R. , Roll H. J. ผู้บัญชาการเรือดำน้ำเยอรมันของสงครามโลกครั้งที่สอง - Annapolis: Naval Institute Press, 1999
4. Ritschel H. Kurzfassung Kriegstagesbuecher Deutscher U-Boote 1939–1945 วงดนตรีที่ 9 Norderstedt
5. Werner G. Steel Coffins - M.: Tsentrpoligraf, 2001
6. Wynn K. U-Boat Operations ของสงครามโลกครั้งที่สอง Vol.1-2 - Annapolis: Naval Institute Press, 1998
7. สงครามเรือดำน้ำของแบลร์ เอส. ฮิตเลอร์ The Hunted, 1942–1945 - Random House, 1998
8. http://historisches-marinearchiv.de
9. http://www.uboat.net
10. http://uboatarchive.net
11. http://www.stengerhistorica.com

ผลของสงครามขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ซึ่งแน่นอนว่า อาวุธมีความสำคัญมาก แม้ว่าที่จริงแล้วอาวุธของเยอรมันทั้งหมดจะทรงพลังมาก เนื่องจากอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ถือเป็นอาวุธที่สำคัญที่สุดเป็นการส่วนตัวและให้ความสนใจอย่างมากต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมนี้ พวกเขาล้มเหลวในการสร้างความเสียหายให้กับฝ่ายตรงข้าม ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อแนวทางของ สงคราม. ทำไมมันเกิดขึ้น? ใครยืนอยู่ที่จุดกำเนิดของการสร้างกองทัพใต้น้ำ? เรือดำน้ำเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สองอยู่ยงคงกระพันจริงหรือ? เหตุใดพวกนาซีที่รอบคอบเช่นนี้จึงไม่สามารถเอาชนะกองทัพแดงได้? คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ ในการตรวจสอบ

ข้อมูลทั่วไป

โดยรวมแล้ว อุปกรณ์ทั้งหมดที่ให้บริการกับ Third Reich ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเรียกว่า Kriegsmarine และเรือดำน้ำเป็นส่วนสำคัญของคลังแสง ที่ แยกอุตสาหกรรมอุปกรณ์ใต้น้ำถูกย้ายเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2477 และกองเรือถูกยกเลิกหลังจากสงครามสิ้นสุดลงนั่นคือมีอยู่น้อยกว่าหนึ่งปี ในช่วงเวลาสั้น ๆ เช่นนี้ เรือดำน้ำของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่ 2 ได้นำความหวาดกลัวมาสู่จิตวิญญาณของคู่ต่อสู้อย่างมาก โดยทิ้งรอยขนาดใหญ่ไว้บนหน้านองเลือดของประวัติศาสตร์ของ Third Reich เรือจมหลายร้อยลำที่เสียชีวิตแล้ว ทั้งหมดนี้ยังคงอยู่ในมโนธรรมของพวกนาซีที่รอดตายและผู้ใต้บังคับบัญชาของพวกเขา

ผู้บัญชาการกองเรือครีกมารีน

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Karl Doenitz หนึ่งในพวกนาซีที่โด่งดังที่สุดเป็นหัวหน้าของ Kriegsmarine เรือดำน้ำเยอรมันมีบทบาทสำคัญในสงครามโลกครั้งที่สองอย่างแน่นอน แต่หากไม่มีชายผู้นี้สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น เขามีส่วนร่วมเป็นการส่วนตัวในการสร้างแผนเพื่อโจมตีคู่ต่อสู้ เข้าร่วมในการโจมตีบนเรือหลายลำ และประสบความสำเร็จในเส้นทางนี้ ซึ่งเขาได้รับรางวัลที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของนาซีเยอรมนี Doenitz เป็นแฟนตัวยงของฮิตเลอร์และเป็นผู้สืบทอดของเขา ซึ่งทำร้ายเขาอย่างมากระหว่างการพิจารณาคดีของนูเรมเบิร์ก เพราะหลังจากการตายของ Fuhrer เขาได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุดของ Third Reich

ข้อมูลจำเพาะ

มันง่ายที่จะเดาว่า Karl Doenitz รับผิดชอบต่อสถานะของกองทัพเรือดำน้ำ เรือดำน้ำเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งภาพถ่ายพิสูจน์พลังของพวกเขามีพารามิเตอร์ที่น่าประทับใจ

โดยทั่วไป Kriegsmarine มีเรือดำน้ำ 21 ประเภทติดอาวุธ พวกเขามีลักษณะดังต่อไปนี้:

• การกำจัด: จาก 275 เป็น 2710 ตัน;
• ความเร็วพื้นผิว: จาก 9.7 ถึง 19.2 นอต;
• ความเร็วใต้น้ำ: จาก 6.9 ถึง 17.2;
• ความลึกของการดำน้ำ: จาก 150 ถึง 280 เมตร

นี่เป็นการพิสูจน์ว่าเรือดำน้ำเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สองไม่เพียงแต่ทรงพลัง แต่ยังทรงพลังที่สุดในบรรดาอาวุธของประเทศที่ต่อสู้กับเยอรมนี

องค์ประกอบของครีกมารีน

เรือดำน้ำ 1154 ลำเป็นของเรือทหารของกองเรือเยอรมัน เป็นที่น่าสังเกตว่าจนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 มีเรือดำน้ำเพียง 57 ลำส่วนที่เหลือถูกสร้างขึ้นเพื่อการมีส่วนร่วมในสงครามโดยเฉพาะ บางคนเป็นถ้วยรางวัล มีเรือดำน้ำดัตช์ 5 ลำ อิตาลี 4 ลำ นอร์เวย์ 2 ลำ และเรือดำน้ำอังกฤษ 1 ลำ และฝรั่งเศส 1 ลำ พวกเขาทั้งหมดยังให้บริการกับ Third Reich

ความสำเร็จของกองทัพเรือ

เรือ Kriegsmarine สร้างความเสียหายให้กับคู่ต่อสู้เป็นจำนวนมากตลอดช่วงสงคราม ตัวอย่างเช่น กัปตัน Otto Kretschmer ที่มีประสิทธิผลมากที่สุด จมเรือศัตรูเกือบห้าสิบลำ นอกจากนี้ยังมีผู้ถือบันทึกระหว่างศาล ตัวอย่างเช่น เรือดำน้ำเยอรมัน U-48 จม 52 ลำ

ตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 มีเรือพิฆาต 63 ลำ เรือลาดตระเวน 9 ลำ เรือบรรทุกเครื่องบิน 7 ลำ และเรือประจัญบาน 2 ลำถูกทำลาย ชัยชนะที่ใหญ่ที่สุดและน่าทึ่งที่สุดสำหรับกองทัพเยอรมันในหมู่พวกเขาถือได้ว่าเป็นการจมของเรือประจัญบาน Royal Oak ซึ่งประกอบด้วยลูกเรือหนึ่งพันคนและการกำจัดของมันคือ 31,200 ตัน

แผน Z

เนื่องจากฮิตเลอร์ถือว่ากองเรือของเขามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อชัยชนะของเยอรมนีเหนือประเทศอื่นๆ และมีความรู้สึกที่ดีต่อเขาอย่างมาก เขาจึงให้ความสนใจเขาเป็นอย่างมากและไม่จำกัดเงินทุน ในปีพ.ศ. 2482 ได้มีการพัฒนาแผนการพัฒนาครีกมารีนในอีก 10 ปีข้างหน้า ซึ่งโชคดีที่ไม่เคยเกิดขึ้นจริง ตามแผนนี้ จะมีการสร้างเรือประจัญบาน เรือลาดตระเวน และเรือดำน้ำที่ทรงพลังที่สุดอีกหลายร้อยลำ

เรือดำน้ำเยอรมันทรงพลังในสงครามโลกครั้งที่สอง

ภาพถ่ายของเรือดำน้ำเยอรมันที่รอดตายบางลำให้แนวคิดเกี่ยวกับพลังของ Third Reich แต่เพียงสะท้อนให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของกองทัพนี้ เหนือสิ่งอื่นใด กองเรือเยอรมันมีเรือดำน้ำประเภท VII พวกมันมีการเดินเรือที่เหมาะสม มีขนาดปานกลาง และที่สำคัญที่สุดคือ การก่อสร้างนั้นค่อนข้างถูกซึ่งเป็นสิ่งสำคัญใน

พวกเขาสามารถดำน้ำที่ระดับความลึก 320 เมตร โดยสามารถเคลื่อนย้ายได้ถึง 769 ตัน ลูกเรือมีตั้งแต่ 42 ถึง 52 คน แม้ว่าที่จริงแล้ว "เจ็ดลำ" จะเป็นเรือคุณภาพสูง แต่เมื่อเวลาผ่านไป ประเทศศัตรูของเยอรมนีก็พัฒนาอาวุธของตน ดังนั้นชาวเยอรมันจึงต้องพยายามปรับปรุงลูกหลานของตนให้ทันสมัย ด้วยเหตุนี้ เรือจึงมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมอีกหลายรายการ ที่นิยมมากที่สุดคือโมเดล VIIC ซึ่งไม่เพียงแต่กลายเป็นศูนย์รวมของอำนาจทางทหารของเยอรมันในระหว่างการโจมตีในมหาสมุทรแอตแลนติก แต่ยังสะดวกกว่ามาก เวอร์ชันก่อนหน้า. ขนาดที่น่าประทับใจทำให้สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังยิ่งขึ้นได้ และการดัดแปลงในภายหลังยังมีตัวถังที่แข็งแกร่ง ซึ่งทำให้สามารถดำดิ่งได้ลึกขึ้น

เรือดำน้ำเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สองได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องอย่างที่พวกเขาพูดในตอนนี้ Type XXI ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในโมเดลที่ล้ำสมัยที่สุด ในเรือดำน้ำลำนี้มีการสร้างระบบปรับอากาศและอุปกรณ์เพิ่มเติมซึ่งมีไว้สำหรับการอยู่ใต้น้ำนานขึ้นของลูกเรือ มีการสร้างเรือประเภทนี้จำนวน 118 ลำ

ผลลัพธ์ของ Kriegsmarine

เยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งมักพบภาพถ่ายในหนังสือเกี่ยวกับยุทโธปกรณ์ทางทหาร มีบทบาทสำคัญในการรุกคืบของ Third Reich พลังของพวกเขาไม่สามารถมองข้ามได้ แต่ควรคำนึงว่าถึงแม้จะได้รับการอุปถัมภ์จาก Fuhrer ที่นองเลือดที่สุดในประวัติศาสตร์โลก กองเรือเยอรมันก็ไม่สามารถนำอำนาจของตนเข้าใกล้ชัยชนะได้ อาจมีเพียงยุทโธปกรณ์ที่ดีและกองทัพที่แข็งแกร่งเท่านั้นไม่เพียงพอสำหรับชัยชนะของเยอรมนีความเฉลียวฉลาดและความกล้าหาญที่ทหารผู้กล้าหาญของสหภาพโซเวียตครอบครองไม่เพียงพอ ทุกคนรู้ดีว่าพวกนาซีกระหายเลือดอย่างไม่น่าเชื่อและถูกรังเกียจเพียงเล็กน้อยระหว่างทาง แต่ทั้งกองทัพที่มีอุปกรณ์ครบครันอย่างเหลือเชื่อและการขาดหลักการไม่ได้ช่วยพวกเขา รถหุ้มเกราะ กระสุนจำนวนมาก และการพัฒนาล่าสุดไม่ได้นำผลลัพธ์ที่คาดหวังมาสู่ Third Reich

กองเรือดำน้ำได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือของประเทศต่าง ๆ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง งานสำรวจในสาขาการต่อเรือดำน้ำเริ่มต้นขึ้นนานก่อนที่จะเริ่ม แต่หลังจากปี พ.ศ. 2457 ความต้องการความเป็นผู้นำของกองเรือเดินสมุทร ลักษณะการทำงานเรือดำน้ำ เงื่อนไขหลักที่พวกเขาสามารถปฏิบัติการได้คือการลักลอบ เรือดำน้ำของสงครามโลกครั้งที่สองในการออกแบบและหลักการปฏิบัติงานแตกต่างกันเล็กน้อยจากรุ่นก่อนในทศวรรษที่ผ่านมา ตามกฎแล้วความแตกต่างเชิงสร้างสรรค์ประกอบด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและบางหน่วยและชุดประกอบที่คิดค้นขึ้นในยุค 20 และ 30 ที่ปรับปรุงความคู่ควรและความอยู่รอด

เรือดำน้ำเยอรมันก่อนสงคราม

ข้อกำหนดของสนธิสัญญาแวร์ซายไม่อนุญาตให้เยอรมนีสร้างเรือหลายประเภทและสร้างกองทัพเรือที่เต็มเปี่ยม ในช่วงก่อนสงคราม โดยไม่สนใจข้อจำกัดที่กำหนดในปี 1918 โดยกลุ่มประเทศ Entente อู่ต่อเรือของเยอรมันยังคงปล่อยเรือดำน้ำระดับมหาสมุทรจำนวนโหล (U-25, U-26, U-37, U-64 เป็นต้น) การกำจัดของพวกเขาบนพื้นผิวประมาณ 700 ตัน ขนาดเล็กกว่า (500 ตัน) จำนวน 24 ชิ้น (หมายเลขจาก U-44) บวกกับแนวชายฝั่ง-ชายฝั่ง 32 หน่วย มีการกระจัดแบบเดียวกันและประกอบเป็นกำลังเสริมของครีกมารีน พวกเขาทั้งหมดติดอาวุธด้วยปืนธนูและท่อตอร์ปิโด (โดยปกติคือ 4 คันและ 2 ท้ายเรือ)

ดังนั้น แม้จะมีมาตรการห้ามปรามมากมาย แต่ในปี 1939 กองทัพเรือเยอรมันก็ติดอาวุธด้วยเรือดำน้ำที่ค่อนข้างทันสมัย สงครามโลกครั้งที่สองทันทีที่เริ่มแสดงให้เห็นประสิทธิภาพของอาวุธประเภทนี้

โจมตีอังกฤษ

อังกฤษรับการโจมตีครั้งแรกของเครื่องจักรสงครามนาซี น่าแปลกที่ผู้บัญชาการของจักรวรรดิชื่นชมอันตรายที่เกิดจากเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนของเยอรมันมากที่สุด จากประสบการณ์ของความขัดแย้งในวงกว้างก่อนหน้านี้ พวกเขาสันนิษฐานว่าพื้นที่ปฏิบัติการของเรือดำน้ำจะถูก จำกัด ไว้ที่แถบชายฝั่งที่ค่อนข้างแคบและการตรวจจับจะไม่เป็นปัญหาใหญ่

การใช้ท่อหายใจช่วยลดการสูญเสียเรือดำน้ำ แม้ว่าจะมีวิธีอื่นๆ ในการตรวจจับเรือดำน้ำ นอกเหนือจากเรดาร์แล้วก็ตาม เช่น โซนาร์

นวัตกรรมที่ถูกทิ้งไว้โดยไม่กล่าวถึง

แม้จะมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน แต่สหภาพโซเวียตเท่านั้นที่มีอุปกรณ์ดำน้ำตื้นและประเทศอื่น ๆ ทิ้งสิ่งประดิษฐ์นี้โดยไม่สนใจแม้ว่าจะมีเงื่อนไขสำหรับการยืมประสบการณ์ เป็นที่เชื่อกันว่านักต่อเรือชาวดัตช์เป็นคนแรกที่ใช้อุปกรณ์ดำน้ำตื้น แต่เป็นที่ทราบกันดีว่าในปี 1925 อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการออกแบบโดยวิศวกรทหารชาวอิตาลีชื่อ Ferretti แต่แล้วแนวคิดนี้ก็ถูกยกเลิก ในปีพ.ศ. 2483 ฮอลแลนด์ถูกจับโดยนาซีเยอรมนี แต่กองเรือดำน้ำ (4 หน่วย) สามารถหลบหนีไปยังบริเตนใหญ่ได้ ที่นั่นพวกเขาไม่ได้ชื่นชมอุปกรณ์ที่จำเป็นอย่างแน่นอน ดำน้ำตื้นถูกรื้อถอนโดยพิจารณาว่าเป็นอุปกรณ์ที่อันตรายและมีประโยชน์อย่างน่าสงสัย

นักปฏิวัติอื่น ๆ โซลูชั่นทางเทคนิคผู้สร้างเรือดำน้ำไม่ได้ใช้ ปรับปรุงแบตเตอรี่ อุปกรณ์สำหรับชาร์จ ระบบฟื้นฟูอากาศได้รับการปรับปรุง แต่หลักการออกแบบเรือดำน้ำยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

เรือดำน้ำของสงครามโลกครั้งที่ 2, USSR

ภาพถ่ายของวีรบุรุษแห่งทะเลเหนือ Lunin, Marinesko, Starikov ไม่เพียง แต่พิมพ์โดยหนังสือพิมพ์โซเวียตเท่านั้น แต่ยังพิมพ์โดยต่างประเทศด้วย เรือดำน้ำเป็นวีรบุรุษที่แท้จริง นอกจากนี้ผู้บัญชาการเรือดำน้ำโซเวียตที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดก็กลายเป็นศัตรูส่วนตัวของอดอล์ฟฮิตเลอร์ด้วยและพวกเขาไม่ต้องการการยอมรับที่ดีกว่า

บทบาทที่ยิ่งใหญ่ใน การต่อสู้ทางทะเลซึ่งแผ่ออกไปในทะเลทางตอนเหนือและในแอ่งทะเลดำเล่นโดยเรือดำน้ำโซเวียต สงครามโลกครั้งที่สองเริ่มขึ้นในปี 2482 และในปี 2484 นาซีเยอรมนีโจมตีสหภาพโซเวียต ในเวลานั้น กองเรือของเราติดอาวุธด้วยเรือดำน้ำหลักหลายประเภท:

1. เรือดำน้ำ "ธันวาคม"ซีรีส์ (นอกเหนือจากชื่อเรื่องแล้ว อีกสองเรื่องคือ "People's Volunteer" และ "Red Guard") ก่อตั้งขึ้นในปี 2474 ระวางขับน้ำเต็ม - 980 ตัน
2. ซีรีส์ "L" - "เลนินนิสต์"โครงการ 2479 การกำจัด - 1,400 ตันเรือติดอาวุธด้วยตอร์ปิโดหกตัวในการบรรทุกกระสุนมี 12 ตอร์ปิโดและ 20 ปืนสองกระบอก (คันธนู - 100 มม. และท้ายเรือ - 45 มม.)
3. ซีรีส์ "L-XIII"ด้วยระวางขับน้ำ 1200 ตัน
4. ซีรีส์ "Sch" ("ไพค์")ด้วยระวางขับน้ำ 580 ตัน
5. ซีรีส์ "ซี", 780 ตัน, ติดอาวุธด้วย TA หกตัวและปืนสองกระบอก - 100 มม. และ 45 มม.
6. ซีรีส์ "เค". การกำจัด - 2200 ตัน พัฒนาในปี 1938 เรือลาดตระเวนใต้น้ำที่มีความเร็ว 22 นอต (ตำแหน่งพื้นผิว) และ 10 นอต (ตำแหน่งจมอยู่ใต้น้ำ) เรือชั้นมหาสมุทร ติดอาวุธด้วยท่อตอร์ปิโดหกท่อ (คันธนู 6 คันและท่อตอร์ปิโด 4 ท่อ)
7. ซีรีส์ "M" - "Baby" การกำจัด - จาก 200 ถึง 250 ตัน (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง) โครงการ 2475 และ 2479 2 TA เอกราช - 2 สัปดาห์

"ที่รัก"

เรือดำน้ำของซีรีส์ "M" เป็นเรือดำน้ำขนาดกะทัดรัดที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองของสหภาพโซเวียต ภาพยนตร์เรื่อง "กองทัพเรือของสหภาพโซเวียต Chronicle of Victory บอกเล่าเกี่ยวกับเส้นทางการต่อสู้อันรุ่งโรจน์ของลูกเรือหลายคนที่ใช้คุณลักษณะเฉพาะของการวิ่งของเรือเหล่านี้ รวมกับขนาดที่เล็ก บางครั้งผู้บังคับบัญชาสามารถลอบเข้าไปในฐานของศัตรูที่มีการป้องกันอย่างดีและหลบเลี่ยงการไล่ล่า "ลูก" สะพายได้ รถไฟและเปิดตัวในทะเลดำและตะวันออกไกล

นอกจากข้อดีแล้ว ซีรีส์ "M" ยังมีข้อเสียอยู่ด้วย แต่ไม่มีอุปกรณ์ใดที่ทำไม่ได้: อิสระในระยะสั้น ตอร์ปิโดเพียงสองตัวในกรณีที่ไม่มีสต็อก ความรัดกุมและสภาพการบริการที่น่าเบื่อที่เกี่ยวข้องกับลูกเรือขนาดเล็ก ความยากลำบากเหล่านี้ไม่ได้ป้องกันเรือดำน้ำผู้กล้าหาญจากการได้รับชัยชนะที่น่าประทับใจเหนือศัตรู

ในประเทศต่างๆ

ปริมาณที่เรือดำน้ำของสงครามโลกครั้งที่สองเข้าประจำการกับกองเรือของประเทศต่าง ๆ ก่อนสงครามนั้นน่าสนใจ ในปี พ.ศ. 2482 สหภาพโซเวียตมีกองเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุด (มากกว่า 200 หน่วย) ตามด้วยกองเรือดำน้ำอิตาลีที่ทรงพลัง (มากกว่าหนึ่งร้อยหน่วย) ฝรั่งเศสเป็นอันดับสาม (86 หน่วย) สี่ - บริเตนใหญ่ (69) ที่ห้า - ญี่ปุ่น (65) และอันดับที่หก - เยอรมนี (57) ระหว่างสงคราม ความสมดุลของอำนาจเปลี่ยนไป และรายการนี้เกือบจะเรียงกลับกัน (ยกเว้นจำนวนเรือโซเวียต) นอกเหนือจากที่ปล่อยที่อู่ต่อเรือของเรา กองทัพเรือโซเวียตยังมีเรือดำน้ำที่สร้างโดยอังกฤษ ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติกหลังจากการผนวกเอสโตเนีย (Lembit, 1935)

หลังสงคราม

การต่อสู้สิ้นสุดลงบนบก ในอากาศ บนน้ำ และใต้น้ำ เป็นเวลาหลายปีที่ "หอก" และ "ทารก" ของสหภาพโซเวียตยังคงปกป้องประเทศบ้านเกิดของพวกเขาจากนั้นพวกเขาก็เคยชินกับการฝึกนักเรียนนายร้อยของโรงเรียนทหารเรือ บางแห่งกลายเป็นอนุสรณ์สถานและพิพิธภัณฑ์ ส่วนบางแห่งก็เกิดสนิมขึ้นในสุสานใต้น้ำ

เรือดำน้ำในทศวรรษหลังสงครามแทบไม่ได้มีส่วนร่วมในการสู้รบที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในโลก เกิดขึ้น ความขัดแย้งในท้องถิ่นซึ่งบางครั้งพัฒนาไปสู่สงครามที่รุนแรง แต่ไม่มีงานต่อสู้สำหรับเรือดำน้ำ พวกเขากลายเป็นความลับมากขึ้นเรื่อยๆ เงียบขึ้นและเร็วขึ้น ต้องขอบคุณความสำเร็จ ฟิสิกส์นิวเคลียร์เอกราชไม่จำกัด