Tanki "VALENTINE" Sarkanās armijas daļās. Tanki "VALENTINE" Sarkanās armijas ekipējuma daļās Valentīnam AT

Labu dienu visiem un laipni lūdzam vietnē! Šodien mūsu uzmanības centrā ir spēcīgs un tajā pašā laikā interesants auto, Lielbritānijas trešā līmeņa tanku iznīcinātāji ir Valentīna AT ceļvedis.

Kā jūs varat saprast no nosaukuma un izskata, šī iekārta tika izstrādāta, pamatojoties uz vieglo svaru Britu tanks, kas mūsu spēlē ir 4. līmenī - tas ir Valentīns. Pamatojoties uz to, jau var izdarīt dažus secinājumus par mūsu pašpiedziņas pistoli, tomēr ir vērts apsvērt Valentīna AT WoT pēc iespējas detalizētāk, it īpaši, ja vēlaties to spēlēt.

TTX Valentine AT

Pēc sen iedibinātas tradīcijas sākšu ar to, ka mūsu britiem ir labs pēc PT-3 standartiem, bet vāja drošības rezerve salīdzinājumā ar citu mūsu līmeņa aprīkojumu, kā arī viduvējs skata rādiuss. no 320 metriem.

Ja mēs runājam par to, kas ir Valentine AT specifikācijas rezervācija, viss ir ļoti neskaidrs. Sakarā ar to, ka korpusu esam mantojuši no iepriekš minētā tanka, varam lepoties ar ļoti labām korpusa bruņām lokā, kurām ne katrs klasesbiedrs var caurdurt, turklāt esam ļoti droši pasargāti no 99% ložmetēju lielgabalu.

Tomēr problēma ir tā britu Valentīna tvertne AT ir ļoti kartona griezums, kuru viegli izlaužas cauri visi, kurus satiekat. Tāpēc rodas retorisks jautājums - kāpēc šaut pa cietu korpusu, ja var šaut stūres mājā?

Papildus stabilam pamatam tvertnei ir vēl viens laba priekšrocība- maskēties. Fakts ir tāds, ka viņa ir zema silueta īpašniece, pateicoties šim faktam, viņas slepenības koeficients ir patiešām augsts. Tomēr, ieņemot pozīciju, atcerieties, ka mūsu ķermenis ir garš, tas ir, jums tas ir rūpīgi jāslēpj.

Kopā ar radinieka labām bruņām mēs ieguvām viņa mobilitātes īpašības, un tās nav mierinošas. Kā var saprast Valentīna AT tvertne saņēma ļoti zemu maksimālo ātrumu, atklāti sakot sliktu dinamiku, bet diezgan pienācīgu manevrēšanas spēju, lai gan pēdējais fakts nedaudz nomierina.

lielgabals

Mūsu pašpiedziņas prettanku iekārtas bruņojums ir pelnījis īpašu uzmanību, jo mums ir divi lielgabali, no kuriem izvēlēties, no kuriem katram ir savas priekšrocības un trūkumi.

Vispirms es vēlos vērst jūsu uzmanību uz to, kas ir Valentīna AT lielgabals ar 94 mm kalibru, tas ir, sprāgstvielu. Protams, viņas priekšrocība ir milzīgs alfa trieciens, ar kuru jūs varat vienā šāvienā pat 4. līmeņa transportlīdzekļus.

Bet šeit mēs saskaramies ar pirmo nopietno trūkumu - ar šo ieroci Valentīna AT WoT izpaužas ļoti vāja iespiešanās, tas ir, pat klasesbiedri ne vienmēr varēs tikt galā ar pilnu bojājumu, nemaz nerunājot par nobriedušāku aprīkojumu.

Otrs sprāgstvielas trūkums ir slikta precizitāte. Šajā konfigurācijā Britu tanks Valentine AT kļūst par gigantiskas izplatības, briesmīgas stabilizācijas un ilgas konverģences īpašnieku. Bet, kas ir vēl ļaunāk, čaumalas lido pa ļoti šarnīrveida trajektoriju, to lidojuma laiks ir ļoti garš, tas ir, ir patiešām grūti iepriekš šaut.

Un tagad pievērsīsim uzmanību parastajam pistolei ar ne augstāko, bet tomēr ļoti iespaidīgu trešajam līmenim, vienreizēju bojājumu un augstu uguns ātrumu, pateicoties kuram Valentine AT World of Tanks var pastāvīgi tikt galā ar aptuveni 1600 bojājumiem minūtē, kas ir labs rezultāts.

Īpaši šajā konfigurācijā iepriecina augstie bruņu iespiešanās rādītāji, pateicoties kuriem jūs varat droši nodarīt bojājumus gandrīz katram sastaptam ienaidniekam, un jūs pat varat spēlēt pret pieciniekiem, neizmantojot zeltu.

Precizitāte Valentīna AT tvertne ar tādiem ieročiem arī sanāk ļoti apskaužami. Mūsu izkliede ir ērta, tēmēšanas laiks ir ātrs, un tikai stabilizācija joprojām ir bezjēdzīga.

Turklāt ir vērts atzīmēt, ka abi ieroči ir vienādi vertikālā un horizontālā tēmēšanas leņķa ziņā. Gan sprādzienbīstamam, gan parastajam lielgabalam ir slikts negatīvs pistoles nospiešanas leņķis 5 grādi, bet tajā pašā laikā UGN Tanku iznīcinātājs Valentine AT palika diezgan labs, kopējais leņķis ir 30 grādi.

Par to, kuru ieroci izvēlaties, varu teikt vienu - sprāgstviela ir vairāk piemērota tiem, kas gaida jautrību no spēles un nav vērsti uz nopietnu rezultātu. Bet, ja vēlaties ietekmēt cīņas iznākumu, vedot savu komandu uz uzvaru, Valentīna AT WoT labāk ir uzstādīt parasto ieroci, tas dos jums stabilitāti un pārliecību par savu rīcību.

Priekšrocības un trūkumi

Lai pilnībā atraisītu mašīnas potenciālu, un mūsu gadījumā tas nebūt nav mazs, ir svarīgi ne tikai zināt tās īpašības, daudz svarīgāk ir saprast galvenās priekšrocības un trūkumus. Valentine AT World of Tanks. Tagad mēs šīs nianses izcelsim atsevišķi, taču ņemot vērā faktu, ka uz kuģa ir uzstādīts otrs lielgabals, nevis spēcīga sprāgstviela.
Plusi:
Labas apļveida korpusa bruņas;
Augsts maskēšanas faktors;
labs ātrumsšasijas rotācija;
Augsts uguns ātrums un DPM;
Lieliska iespiešanās veiktspēja;
Pienācīga precizitāte (izkliede un konverģence);
Ērti horizontāli mērķēšanas leņķi.
Mīnusi:
Neliela drošības rezerve;
viduvējs skatīšanās diapazons;
Ļoti kartona un atvērta griešana;
Slikta mobilitāte (maksimālais ātrums un dinamika);
Briesmīga stabilizācija;
Neērti pacēluma leņķi.

Aprīkojums Valentīna AT

Situācija ar papildu moduļu iegādi un uzstādīšanu ir pavisam vienkārša, jo mums ir ļoti maza izvēle. Turklāt visi trīs punkti, kurus jūs tagad redzēsit, darbosies neatkarīgi no tā, kuru pistoli esat izvēlējies, tas ir, ieslēgts tvertne Valentine AT aprīkojums ir iestatīts sekojošais:
1. - šī opcija ne tikai ļaus efektīvāk tikt galā ar bojājumiem, bet arī mazāk pamanīsit stabilizācijas problēmas, ja nāksies pagriezt virsbūvi.
2. - brīnišķīgs modulis, kas padara redzīgus pat bezcerīgi aklus automašīnas, mūsu gadījumā redzamības pieaugums būs patiešām ievērojams.
3. - lieliski apvienots ar iepriekšējo rindkopu un ievērojami palielina jūsu slepenību stacionārā stāvoklī, kas ir līdzvērtīgs izdzīvošanas palielināšanai.

Apkalpes apmācība

Katrs World of Tanks tankkuģis zina, ka prasmju izvēles process ir vēl atbildīgāka nianse un turklāt rūpīgāka. Mūsu gadījumā visu vēl vairāk sarežģī fakts, ka apkalpē ir tikai trīs cilvēki, taču apmaldīties nevajag, jo Tank Destroyers Valentine AT privilēģijas labāk ir mācīties šādā secībā:
Komandieris (ložmetējs, radists) -, , , .
Vadītāja mehāniķis - , , , .
Iekrāvējs - , , , .

Aprīkojums Valentīna AT

Tomēr, par laimi, palīgmateriālu iegādes process, kas arī ir neaizstājams kaujā, izskatās daudz vieglāk. Standartā, ja jums ir maz sudraba, jums vajadzētu apstāties pie kopas , , . Bet tajos gadījumos, kad ar spēles valūtas rezervēm viss ir kārtībā, labāk ir turpināt Valentīna AT ekipējums kā , , . Attiecībā uz pēdējo jūs varat nomainīt ugunsdzēšamo aparātu, jo šī ierīce reti sadedzina.

Valentīna AT taktika

Loģiski, ka, dodoties kaujā ar šo pašpiedziņas pistoli, ir jāpārdomā sava uzvedības un rīcības stratēģija. Protams, neskatoties uz mūsu korpusa drošību, mēs nevaram paļauties uz rezervāciju, kas nozīmē, ka par Valentīna AT taktika ir cīnīties lielos attālumos, izmantojot savu lielisko maskēšanos.

Turklāt nav par ļaunu atcerēties, ka mums ir nopietnas mobilitātes problēmas, tāpēc Valentīna AT WoT pelnīti var uzskatīt par viena virziena mašīnu. Tas nozīmē, ka šis virziens ir jāizvēlas saprātīgi, un, ja neesat pārliecināts par savu komandu, nesteidzieties braukt tālu no savas bāzes.

Kas attiecas uz jūsu darbībām, viss ir diezgan standarta. Britu tanks Valentine AT, tāpat kā daudziem citiem pašpiedziņas ieročiem, jāieņem pozīcija krūmos otrajā līnijā, jāspēlē no maskēšanās un jābojā sabiedroto vai sava gaisma.

Grūtības slēpjas tajā, kā pareizi ieņemt pozīciju. Bez tam Tanku iznīcinātājs Valentine AT World of Tanks vajadzētu stāvēt aiz krūmiem, padomājiet vismaz vienu evakuācijas ceļu. Bet papildus tam vienmēr pastāv risks, ka kāds jūs atradīs. Šajā gadījumā jums tuvumā ir nepieciešams pārsegs, kas pasargās jūs no artilērijas un sauszemes transportlīdzekļu bojājumiem.

Pretējā gadījumā spēlētājs, kura rokās tas izrādījās Valentīna AT tvertne, rūpīgi jāseko līdzi minikartei, nekādā gadījumā neļaujiet sevi karuselēt un esiet ļoti uzmanīgi. Mašīna mūsu rokās tiešām ir ļoti spēcīga, tikai maksimāli jāizmanto tās priekšrocības un jāizlīdzina trūkumi.

1938. gada sākumā Lielbritānijas kara birojs piedāvāja Vickers-Armstrong Ltd. piedalīties kājnieku tanka Mk ražošanā. II vai izstrādāt sava dizaina kaujas transportlīdzekli atbilstoši līdzīgām taktiskajām un tehniskajām prasībām. Jaunās kaujas mašīnas rasējumi tika iesniegti Kara ministrijā 1938. gada 10. februārī, un tā pilna izmēra modelis tika izgatavots līdz 14. martam, taču militāristi nebija apmierināti ar dubulttorni un veselu gadu domāja. par to, vai pieņemt projektu vai nē. Situācijas pasliktināšanās Eiropā veicināja to, ka 1939. gada 14. aprīlī tika izdots rīkojums par pirmās sērijas tankiem. Līgums, kas tika parakstīts tā paša gada jūnijā - jūlijā, paredzēja 625 Valentīna piegādi Lielbritānijas armijai. To ražošanā bija iesaistītas vēl divas firmas: Metropolitan-Cammell Carriage un Wagon Co. SIA un Birmingham Railway Carriage and Wagon Co. SIA 1940. gada jūnijā no Vickers rūpnīcas veikaliem Ņūkāslā sāka iznākt pirmās masveidā ražotās tvertnes.

Kājnieku tanks "Valentine II" NIIBT poligonā Kubinkā. 1947. gads

Kājnieku tankam "Valentine" bija klasisks izkārtojums ar aizmugurējiem piedziņas riteņiem. Korpusa un torņa dizaina galvenā iezīme ir rāmju trūkums to montāžai. Bruņu plāksnes tika apstrādātas pēc atbilstošajām veidnēm, lai montāžas laikā tās būtu savstarpēji aizvērtas. Pēc tam plāksnes tika piestiprinātas viena pie otras ar skrūvēm, kniedēm un tapām. Pielaides, uzstādot dažādas detaļas, nepārsniedza 0,01 collu.

Vadītāja sēdeklis atradās tvertnes priekšpuses centrā. Nolaišanai un izkāpšanai viņa rīcībā bija divas lūkas ar eņģēm. Tornī atradās vēl divi apkalpes locekļi - ložmetējs un komandieris (viņš ir arī iekrāvējs un radio operators). Tās priekšējā daļā lietā maskā tika uzstādīts 2 mārciņu lielgabals un ar to koaksiālais BESA ložmetējs. Pa labi no viņiem atsevišķā maskā ir 50 mm dūmu granātmetējs. Bruņojumu papildināja 7,69 mm Bren ložmetējs uz Lakeman pretgaisa stiprinājuma uz torņa jumta. Torņa aizmugurē atradās radiostacija Nr.11 vai Nr.19 un īpaša atvere ventilācijai. Uz torņa kaujas nodalījuma rotējošās grīdas sienām tika novietota munīcija - 60 šāvieni un 3150 patronas (14 kastes pa 225 gab.) ložmetējam BESA; arī apkalpes locekļu sēdekļi bija piestiprināti pie grīdas. Pretgaisa ložmetēja Bren munīcija - 600 patronas (6 diska žurnāli) - atradās kastē uz torņa aizmugurējās ārsienas. Granātmetējam bija paredzētas 18 dūmu granātas.

Plašajā motortelpā tika uzstādīts dzinējs ar jaudu, eļļošanu, dzesēšanu un elektroiekārtām. Pa labi no dzinēja ir eļļas filtrs un divi akumulatori, bet pa kreisi ir degvielas tvertne. Dzinēja nodalījums tika slēgts no kaujas nodalījuma ar noņemamiem slēģiem. Lai piekļūtu dzinēja blokiem, dzinēja nodalījuma jumta bruņu plāksnes tika salocītas.

Transmisijas nodalījumā bija dzesēšanas sistēmas tvertne, divi radiatori, viena diska galvenais sausās berzes sajūgs, piecu ātrumu pārnesumkārba, šķērspārnesums, divi daudzdisku sausie sajūgi, puscietie gala sajūgu savienojumi ar gala piedziņām un eļļas tvertne.

Katras puses šasija sastāvēja no sešiem ar gumiju pārklātiem ceļa riteņiem, kurus trīs bloķēja divos balansējošos ratiņos ar īpašām atsperēm un hidrauliskiem amortizatoriem; piedziņas ritenis ar noņemamu gredzenu un divām gumijas riepām; brīvgaitas ritenis ar spriegotāju un trim gumijotiem atbalsta rullīšiem. Kāpurķēžu ķēdē bija 103 sliedes, un to piesaiste bija laterna, trases vidū.

Kājnieku tanks MK-III "Valentine IX" poligonā Kubinkā.

Tanki "Valentine" tika ražoti 11 modifikācijās, kas atšķiras pēc markas un dzinēja veida, torņa konstrukcijas un bruņojuma. Valentine I variants bija vienīgais, kas aprīkots ar 135 ZS AEC A189 karburatora dzinēju. Sākot ar Valentine II modeli, uz tvertnes tika uzstādīti tikai dīzeļdzinēji, vispirms AEC A190 ar 131 ZS jaudu. no, pēc tam, līdz Valentine IV, - amerikāņu GMC 6004, droseles jauda līdz 138 ZS. Tā kā tankkuģi sūdzējās par divu tornī izvietoto apkalpes locekļu sastrēgumu, III un V variantiem tika uzstādīts trīs cilvēku tornis, palielinot standarta tilpumu jaunās formas uz priekšu izstumtās maskas dēļ. Tomēr jaunais tornītis bija pārāk pārpildīts trim tankkuģiem, un šāds uzlabojums izrādījās maz noderīgs. Ar kopīgu identitāti "troika" un "pieci" viens no otra atšķīrās tikai ar dzinēja zīmolu - attiecīgi AEC A190 un GMC 6004. Tvertnes masa pieauga tieši par vienu tonnu un sasniedza 16,75 tonnas.

Pirms mītiņa par godu pirmo britu tanku nodošanai Padomju Savienībai. Birmingema, 1941. gada 28. septembris.

1941. gada rudenī "Valentine" ražošana atklājās Kanādā, Monreālas uzņēmuma Canadian Pacific Co. rūpnīcā. Līdz 1943. gada vidum šeit tika ražoti 1420 modifikāciju "VI" un "VII" tanki, kas gandrīz neatšķīrās no "Valentine IV". Vienīgā atšķirība bija koaksiālā ložmetēja zīmols: Valentine VI - BESA un Valentine VII - Browning М1919A4. Dažām Kanādā ražotajām mašīnām bija atlieta korpusa priekšējā daļa.

Cenšoties paaugstināt uguns spēks tanku, briti uzstādīja 6 mārciņu lielgabalu uz Valentine VIII. Tajā pašā laikā apkalpes locekļu skaits tornī atkal tika samazināts līdz diviem. Tika likvidēts arī kursa ložmetējs, kas samazināja tanka ugunsjaudu.

Valentine IX variants bija identisks tā līdziniekam, izņemot zīmolu elektrostacija: tam bija GMC 6004 dīzeļdzinējs, bet "VIII" - AEC A190.

Koaksiālais ložmetējs tika atgriezts Valentīnam X. Un sakarā ar to, ka tvertnes masa ar 6 mārciņu lielgabalu palielinājās līdz 17,2 tonnām, "desmitniekā" tika uzstādīts dīzeļdzinējs GMC 6004 ar jaudu 165 ZS. 6 mārciņu lielgabaliem bija divas modifikācijas: Mk III ar stobra garumu 42,9 kalibri un Mk V ar stobra garumu 50 kalibri. Munīcija tika samazināta līdz 58 šāvieniem.

Jaunākā "Valentine" modifikācija, kas piegādāta Padomju savienība, kļuva par "Valentīna X".

Jaunākā modifikācija - "Valentine XI" - bija bruņota ar 75 mm lielgabalu. Tajā pašā laikā koaksiālais ložmetējs atkal tika noņemts - to vienkārši nebija kur likt. Šī versija bija aprīkota ar GMC 6004 dzinēju, kas palielināts līdz 210 ZS.

1944. gada 14. aprīlī no rūpnīcas grīdas no 6855 Lielbritānijā ražotajiem militārajiem transportlīdzekļiem pameta pēdējais Valentine tanks. Turklāt no 1941. gada rudens līdz 1943. gada vidum Kanādā tika saražotas 1420 šīs mašīnas. Sekojoši, Kopā"Valentīnas" ir 8275 vienības. Šis ir Otrā pasaules kara masīvākais britu tanks.

Vienīgā valsts, kurā Valentīna dienas tika piegādātas saskaņā ar Lend-Lease, bija Padomju Savienība. Turklāt gandrīz puse no saražotajiem transportlīdzekļiem tika nosūtīti uz PSRS: 2394 angļu un 1388 kanādiešu, no kuriem 3332 tanki sasniedza galamērķi.

Pēc Sarkanās armijas GBTU atlases komisiju datiem, 1941. gadā tika pieņemti 216 tanki, 1942. gadā - 959, 1943. - 1776. gadā, 1944. gadā - 381. Sarkanā armija saņēma septiņu modifikāciju tankus - II, III, IV. , V, VII, IX un X. Kā redzams, virsroku ņēma automašīnas, kas aprīkotas ar GMC dīzeļiem. Varbūt tas tika darīts apvienošanas labad: tie paši dzinēji bija uz PSRS piegādātajiem Shermans. Papildus līnijas tankiem tika piegādāti 25 Valentine-Bridgelayer tiltu klājēji - padomju apzīmējums MK.ZM. Kara gadu dokumentos "valentīnus" sauc dažādi. Visbiežāk MK.III vai MK.3, dažkārt pievienojot nosaukumu "Valentīna" vai, retāk, "Valentīna". Ne bieži var sastapt modifikācijas apzīmējumu “Valentine III”, “Valentine IX” u.c. Taču to gadu dokumentos papildus MK-3 ir arī apzīmējumi MK-5, MK-7. , MK-9 sastapties. Pilnīgi skaidrs, ka runa ir par dažādām šī britu tanka modifikācijām.

Pirmie "Valentīni" parādījās padomju-vācu frontē 1941. gada novembra beigās. 5. armijā, kas aizstāvējās Mozhaiskas virzienā, 136. atsevišķais tanku bataljons kļuva par pirmo vienību, kas saņēma šāda veida kaujas mašīnas. Tas tika izveidots līdz 1941. gada 1. decembrim, un tajā bija desmit T-34, desmit T-60, deviņas Valentīnas un trīs Matildas. Angļu tankus bataljons saņēma Gorkijā tikai 1941. gada 10. novembrī, tāpēc tankisti tika apmācīti tieši frontē. 136. atsevišķo tanku bataljonu 15. decembrī pievienoja 329. strēlnieku divīzijai, bet pēc tam 20. tanku brigādei, kopā ar kuru piedalījās pretuzbrukumā pie Maskavas. Tāpat kā Matildas gadījumā, jau pirmajās kaujās atklājās tāds angļu tanku trūkums kā sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu neesamība 2 mārciņu lielgabala munīcijas kravā. Pēdējais apstāklis ​​bija iemesls GKO rīkojumam atkārtoti aprīkot Valentīnu ar vietējās artilērijas sistēmu. Šis uzdevums tika veikts īsā laikā Gorkijas rūpnīcā ar numuru 92. Mašīnā, kas saņēma rūpnīcas indeksu ZIS-95, tika uzstādīts 45 mm lielgabals un DT ložmetējs. 1941. gada decembra beigās tanks tika nosūtīts uz Maskavu, taču lietas tālāk par prototipu netika.

Tanks MK-III "Valentine" virzās uz priekšējo līniju. Kauja par Maskavu, 1942. gada janvāris.

Liels skaits"Valentinovs" piedalījās kaujā par Kaukāzu. 1942.–1943. gadā gandrīz 70% Ziemeļkaukāza un Aizkaukāza frontes tanku vienību bija aprīkotas ar importa aprīkojumu. Tas bija saistīts ar tuvumu tā sauktajam "Persijas koridoram" - vienam no preču piegādes ceļiem uz PSRS, kas iet caur Irānu. Bet pat Ziemeļkaukāza frontes karaspēka vidū izcēlās 5. gvardes tanku brigāde, kuras tankkuģi no 1942. gada vidus līdz 1943. gada septembrim apguva piecu veidu transportlīdzekļus: Valentine, MZl, MZs, Sherman un Tetraarch, un tas, izņemot vietējās tehnoloģijas. !

cīnās Ziemeļkaukāzā brigāde sāka darboties 1942. gada 26. septembrī Groznijas virzienā Malgobekas-Ozernajas rajonā. Tobrīd brigādē bija 40 Valentīnas, trīs T-34 un viens BT-7. 29. septembrī uzbruka tankkuģi vācu karaspēks Alkhanch-urt ielejā. Šajā kaujā kapteiņa Šepelkova aizsargu apkalpe savā "Valentine" iznīcināja piecus tankus, pašpiedziņas lielgabalu, kravas automašīnu un 25 ienaidnieka karavīrus. Kopumā vairāku dienu kaujās šajā apvidū 5.gvardes tanku brigāde iznīcināja 38 tankus (20 no tiem sadega), vienu. pašgājēja vienība, 24 lielgabali, seši mīnmetēji, viens sešstobru mīnmetējs un līdz 1800 ienaidnieka karavīriem. Mūsu zaudējumi sasniedza divus T-34 un 33 "Valentines" (no kuriem astoņi nodega, bet pārējie tika evakuēti no kaujas lauka un atjaunoti), 268 cilvēki tika nogalināti un ievainoti.

"Valentīns II" slazdā. Kauja par Maskavu, 1942. gada janvāris.

52. sarkano karogu tanku brigādes tanks MK-III "Valentine VII" dodas uz priekšējo līniju. Uz torņa skaidri redzams balts rombs - 52. brigādes taktiskā zīme. Aizkaukāza fronte, 1942. gada novembris.

Kanādas tanks "Valentine VII" no 52. Sarkanā karoga tanku brigādes, notriekts pie Alagiras pilsētas. Ziemeļkaukāzs, 1942. gada 3. novembris. Papildus militārās nodaļas numuram, kas skaidri redzams uz torņa, šīs mašīnas piederību modifikācijai "Valentine VII" var spriest pēc koaksiālā Brauninga ložmetēja stobra un korpusa izlietās priekšējās daļas.

Tanku un kājnieku mijiedarbības izstrāde. 1942. gads

Tā kā lielākā daļa brigāžu, kuras bija bruņotas ar ievesto ekipējumu, izcēlās ar jauktu sastāvu, vispareizākais risinājums tika atrasts jau 1942. gadā - kompleksā izmantot pašmāju un ārvalstu tankus, lai tie papildinātu viens otru pēc kaujas īpašībām. . Tātad pirmajā ešelonā bija tanki KB un "Matilda" CS ar 76 mm haubici, otrajā - T-34, bet trešajā - "Valentines" un T-70. Šī taktika bieži vien ir devusi pozitīvus rezultātus.

Līdzīgi rīkojās 5. gvardes tanku brigāde kauju laikā, lai izlauztos cauri "zilajai līnijai" - vācu aizsardzības līnijai Ziemeļkaukāzā 1943. gadā. Tad papildus brigādes spēkiem (13 M4A2, 24 Valentine, 12 T-34) 14. gvardi. tanku pulks izrāviens (16 KB-1C), un kaujas formējumi izdevās to uzbūvēt tādā veidā, kas galu galā veicināja kaujas panākumus. Tomēr šajā sakarā būs interesanti iepazīties ar šīs kaujas dalībnieka G. P. Polozina memuāriem:

“Līdzoties starp šāviņu sprādzieniem (trīsdesmit minūšu artilērijas sagatavošana, protams, pilnībā neapspieda ienaidnieka ugunsdzēsības sistēmu), mans Valentīns pēkšņi atradās burtiski fermas māju priekšā (Gorno-Vesely. - Piezīme. autors). Tā ir veiksme! Bet kā klājas citām tvertnēm? ..

Es paskatījos apkārt pa acs caurumiem. Redzēju, ka vēl divi mana vadu "angļi" - Položņikova un Voronkova mašīnas - soļoja nedaudz aiz muguras. Bet smagais KB nav redzams. Varbūt viņi atpalika vai paņēma malā ... Kājnieki, protams, tika nogriezti no tankiem vēl agrāk ...

Pa ceļam iznīcinot ienaidnieka ložmetēju vietas un bunkurus, mūsu vadu tanki iekļuva ieplakā. Apstājās šeit. Es pa radio devu rīkojumu:

Nešaujiet bez mana pavēles! Saglabājiet savus šāviņus. Pagaidām nav zināms, cik daudz tas prasīs ... Un tad, lai tiktu cauri savam ...

Tanku komandieri atbildēja īsi: saprata.

Tad viņš mēģināja sazināties ar apsardzes rotas komandieri virsleitnantu Maksimovu. Un es nevarēju. Raidījums bija līdz galam piepildīts ar histēriskām komandām vācu valodā. Acīmredzot nacisti bija nopietni noraizējušies par negaidīto Krievijas tanku izrāvienu šajā viņu aizsardzības sektorā.

Taču mūsu pozīcija bija neapskaužama. Tā sagadījās, ka galvenā grupa, veicot izlūkošanu ar spēku, atrāvās, beidzās munīcija un degviela, vienatnē aiz ienaidnieka līnijām, kas gan vēl nebija pilnībā izpratušas situāciju, bet tas bija laika jautājums.

Pa ceļam saspiedis vācu prettanku lielgabalu, mūsu tanks izlēca no ieplakas klajumā un ieraudzīja dīvainu ainu. Uz Voronkova mašīnas, kas atradās 30–40 metrus pa labi, atradās vācieši. Viņi Valentīnu uzskatīja par ekipējumu, dauzīja ar bruņām un nesaprata, kāpēc tankkuģi neizkāpa. Nogaidījis, kamēr vācieši būs sakrājuši līdz desmitiem cilvēku, liku viņiem trāpīt ar ložmetēju. Pēc tam šaujot no dūmu granātmetējiem (tur šis ierocis, kas bija tikai ieslēgts Angļu tanki) un uzstādījuši dūmu aizsegu, automašīnas pa to pašu dobi atgriezās savu karaspēka atrašanās vietā. Ap Gorno-Veseli kauja vēl turpinājās. KB tanki tika izsisti. Viens no tiem stāvēja bez torņa. Cits mazliet tālāk no viņa savu lielgabalu iemūrēja zemē. Pie viņa labā saplacinātā kāpura divi tankkuģi atšāva no vāciešiem, kuri spiedās, no pistolēm. Izklīdinājuši ienaidnieka kājniekus ar lielgabalu un ložmetēju uguni, abus ievainotos ievilkām savā Valentīnā. Uzreiz kļuva skaidrs, ka, nespējot ar prettanku artilēriju iekļūt KB bruņās, vācieši pret tiem izmantoja vadāmās mīnas.

Ļoti interesanta epizode. Ir vērts pievērst uzmanību vienai būtiskai detaļai: grupas veiksmīgās darbības lielā mērā ir saistītas ar uzticamu radiosakaru klātbūtni starp transportlīdzekļiem. Kas nav pārsteidzoši, jo radio stacijas tika uzstādītas uz visām Lend-Lease cisternām bez izņēmuma!

"Valentīna" ierindojās Austrumu frontē. Armijas grupas centrs, 1942. gada februāris.

Vēl viens šādas taktikas izmantošanas piemērs bija 5. armijas 5. mehanizētā korpusa 68. mehanizētās brigādes 139. tanku pulka kauja par Devičjepoles ciema ieņemšanu 1943. gada novembrī. Pulkā bija 20 T-34 tanki un 18 Valentine VII tanki. 1943. gada 20. novembrī sadarbībā ar izrāviena 56. gvardes tanku pulku, kas bija bruņots ar KB un T-34, un 110. gvardes strēlnieku divīzijas kājniekiem, uz priekšu devās 139. tanku pulka tanki. Uzbrukums tika veikts lielā ātrumā (līdz 25 km / h) ar ložmetēju piezemēšanos uz bruņām un piestiprinātām pie tankiem prettanku lielgabali. Kopumā operācijā tika iesaistītas 30 padomju kaujas mašīnas. Ienaidnieks nebija gaidījis tik ātru un masīvu triecienu un nevarēja piedāvāt efektīvu pretestību. Izlauzušies cauri pirmajai ienaidnieka aizsardzības līnijai, kājnieki izkāpa no zirgiem un, atkabinuši ieročus, sāka ieņemt pozīcijas, gatavojoties atvairīt iespējamo pretuzbrukumu. Pārkāpumā tika ievestas atlikušās 110. gvardes strēlnieku divīzijas vienības. Taču vācu pretuzbrukuma nebija – vācu pavēlniecība bija tik apdullināta par padomju karaspēka darbībām, ka nespēja sarīkot pretuzbrukumu ne dienu. Šajā laikā mūsu karaspēks virzījās 20 km vācu aizsardzības dziļumos un ieņēma Maiden Field, vienlaikus zaudējot vienu KB, vienu T-34 un divus Valentīnus!

"Valentīnas" izmantošanas ģeogrāfija bija ļoti plaša - no padomju-vācu frontes tālākajiem dienvidu posmiem līdz ziemeļu posmiem. Papildus Aizkaukāza frontes vienībām viņi, piemēram, dienēja Dienvidu frontes 19. tanku korpusā (no 1943. gada 20. oktobra - 4. Ukrainas fronte) un aktīvi piedalījās Melitopolē. aizskaroša operācija, un pēc tam Krimas atbrīvošanā. MK.III tanki tika aktīvi izmantoti pozicionālajās kaujās Rietumu un Kaļiņinas frontēs līdz 1944. gada sākumam. Jāatzīmē, ka daudzās militārās vienības ievestās cisternas tika pārveidotas galvenokārt, lai palielinātu spēju braukt uz sniega un purvainas zemes. Piemēram, Kaļiņinas frontes 30. armijas 196. tanku brigādē, kas piedalījās Rževas pilsētas ieņemšanā 1942. gada augustā, katram sliežu ceļam tika piemetinātas tērauda plāksnes, palielinot tās laukumu.

Līdz kara beigām "Valentine" palika galvenie kavalērijas korpusa tanki. Kavalēristi īpaši novērtēja transportlīdzekļa manevrētspēju. Visticamāk, šī paša iemesla dēļ "Valentīni" dienēja ar daudziem motociklu bataljoniem un atsevišķiem motociklu pulkiem. Pēdējā personāla sastāvā kara pēdējā posmā bija tanku kompānija ar desmit T-34 vai tikpat daudz Valentīna IX.

"Valentīna" Dņestras labajā krastā. 1943. gads

Tanki "Valentine V" (ar trīskāršu torni) gājienā. 1. Baltkrievijas fronte, 1944.

"Valentine VII", izklāta ar vācu prettanku artilēriju. Vitebskas apgabals, 1944. gada janvāris.

"Valentīnas" kolonna Baranoviču nomalē. Priekšplānā ir Valentīns V. Baltkrievija, 1944.

Modifikāciju "Valentine IX" un "Valentine X" tvertnes, kas bruņotas ar 57 mm lielgabaliem, kopā ar "Shermans" gandrīz līdz kara beigām Padomju Savienība turpināja pieprasīt Lend-Lease piegādes. Lielā mērā tāpēc līdz 1944. gada aprīlim turpinājās "Valentines" masveida ražošana, kas vairs neiekļuva Lielbritānijas armijā.

Sarkanajā armijā Valentīnu izmantoja līdz Otrā pasaules kara beigām. Tā, piemēram, 3. Baltkrievijas frontes 5. gvardes tanku armijā 1944. gada 22. jūnijā bija 39 Valentīna IX tanki, bet 3. kavalērijas korpusā - 30 Valentine III vienības. Tanki "Valentine IX" atradās dienestā 2. gvardes tanku armijas 1. mehanizētajā korpusā Vislas-Oderas ofensīvas operācijas laikā 1945. gada ziemā. Šāda veida kaujas mašīnas savu kaujas ceļu Sarkanajā armijā Tālajos Austrumos pabeidza 1945. gada augustā. 2. Tālo Austrumu frontes ietvaros cīnījās 267. tanku pulks (41 "Valentine III" un "Valentine IX"), Trans-Baikāla frontes kavalērijas mehanizētās grupas rindās bija 40 tanki "Valentine IV". , un, visbeidzot, kā daļa no 1- Tālo Austrumu frontē bija divas tanku tiltu kompānijas ar i0 Valentine-Bridgelayer tilta būvētājiem katrā.

AT ārzemju literatūra ir diezgan grūti izpildīt vairāk vai mazāk pilnīgu Valentīna tvertnes novērtējumu. Pārāk ierobežota laika un darbības joma bija tā darbība Lielbritānijas armijā. Būtībā tiek atzīmēts, ka tankkuģi slavēja tanku par tā uzticamību un lamāja to par kaujas nodalījuma necaurlaidību un to, ka 2 un 6 mārciņu lielgabalu munīcijā nav sprādzienbīstamu sadrumstalotību.

Tā kā vairāki tūkstoši šāda veida kaujas mašīnu cīnījās padomju-vācu frontē ārkārtīgi skarbos ekspluatācijas apstākļos, mēģināsim analizēt padomju tankkuģu Valentīnam sniegtās atsauksmes. Tiesa, jau minēto iemeslu dēļ tas nebūs viegli izdarāms. No vērtējumiem tikai negatīvā veidā nevarēja izvairīties arī memuāri. Tipisks piemērs neobjektīvam un pretrunīgam Valentīna tanka novērtējumam ir atrodams ģenerālmajora A. V. Kazarjana atmiņās.

1942. gada pavasarī aprakstīto notikumu priekšvakarā viņš pabeidza studijas 38. tanku mācību pulkā. Jūnijā viņš ieradās 196. tanku brigādē kā tanku komandieris. Šeit ir fragments no viņa memuāriem.

Ko var teikt par šo epizodi? Jaunais komandieris, kurš tikko bija beidzis paātrināto (4–5 mēnešu) mācību kursu, ieradās vienībā. Pēc paša vārdiem, viņš nebija pazīstams ar Valentīna tanku (38. mācību tanku pulks tika pārcelts uz tankkuģu apmācību ārvalstu tehnikas darbībai tikai 1942. gada martā). Lai rūpīgi izpētītu tik sarežģītu militāro aprīkojumu kā tanks, ar trim dienām acīmredzami nepietiek, it īpaši tā komandierim. Tomēr rotas komandieris sniedza objektīvu un diezgan taisnīgu kaujas vērtējumu. Ar šādām apmācībām tās rezultāts būtu vienāds neatkarīgi no tajā iesaistītās militārās tehnikas: vai tas būtu T-34 vai Sherman, KB vai Valentine. Par pēdējo, starp citu, iepriekš minētajā fragmentā varat atrast interesantu informāciju. Izrādās, ka bruņas ir vājas (tas ir 60 mm!), Un dzinējs ir mazjaudas, un ātrums “jūs nevarat izspiest vairāk par 25”, lai gan “saskaņā ar tehniskais apraksts jāatdod visi 40. Šāda "informācija" nevar izraisīt neko citu kā tikai smaidu. Aiz tā slēpjas pilnīga nezināšana par uzticēto materiālo daļu un tās lietošanas īpatnībām ne tikai tanka komandierim, bet visai apkalpei. Līdz ar to žēlabas pie maza ātruma, un atsauces uz mītisku tehnisko aprakstu ar ātrumu 40 km/h! "Valentine" ir kājnieku eskorta tanks, un tam nav nepieciešams liels jaudas blīvums un kustības ātrums. Turklāt vidējais ātrums uzbrukumā, kā likums, nepārsniedz 16-17 km / h (tas ir jebkura tanka apkalpes locekļu izturības slieksnis, pārvietojoties pa reljefu), un vēl mazāk ar kājnieku atbalstu - tas ir grūti iedomāties kājnieku, kurš ieskrien uzbrukumā no 40 km/h ātruma! Runājot par tvertnes manevrētspēju, tos nodrošina ne tikai un ne tik daudz liela īpatnējā jauda, ​​bet galvenokārt L / B attiecība. Jo mazāks tas ir, jo manevrējamāka ir automašīna. Valentīnā tas bija 1,4, un šajā rādītājā tas pārspēja T-34 (1,5).

Uz priekšu uz rietumiem! Padomju tanki ("Valentine IX") iebrauca Rumānijas teritorijā. 1944. gads

Tanki "Valentine IX" iet cauri Botosani ielām. Rumānija, 1944. gada aprīlis.

5. gvardes tanku armijas tanki Valentine IX pāriet kaujas pozīcijās. 1. Baltkrievijas fronte, 1944. gada vasara.

Nedaudz citādāks "Valentīna" novērtējums ir ietverts N. Ja. Žeļeznova atmiņās, kurš ar šo automašīnu varēja iepazīties 1942. gada vasarā Saratovas 1. tanku skolā:

“Apmēram mēnesi mēs trenējāmies angļu valodā Matildas un Kanādas Valentīna. Jāsaka, ka Valentīna ir ļoti veiksmīga mašīna. Pistole ir jaudīga, dzinējs ir kluss, pati tvertne ir zema, burtiski cilvēka augumā.

Taisnības labad jāsaka, ka A. V. Kazarjans vēlāk diezgan veiksmīgi cīnījās uz "Valentīna" kaujās Rževas virzienā, tika apbalvots, kļuva par grupas komandieri un pēc tam par rotu. Tiesa, kaut kur kopš 1942. gada jūlija viņš savu “Valentīnu” (starp citu, III vai V modeļus) sauc par “trīsdesmit četriem”, lai gan, spriežot pēc dokumentiem, līdz 1942. gada novembrim 196. pašmāju tanku brigādē, izņemot. priekš T -60 nebija. Jā, un “trīsdesmit četri” ir kaut kā dīvaini - ar trīskāršu torni un pretgaisa ložmetēju.

Vārdu sakot, dotais memuāru fragments skaidrību nedeva. Mēģināsim vērsties pie objektīvāka avota: kara gadu dokumentiem. Jo īpaši uz "Īso ziņojumu par MK.III darbību", kas datēts ar 1942. gada 15. janvāri, kuru sastādīja 136. atsevišķā tanku bataljona vadība, kas no 1941. gada 15. decembra piedalījās pretuzbrukumā pie Maskavas. Šo ziņojumu acīmredzot var uzskatīt par vienu no pirmajiem dokumentiem, kas satur Lend-Lease aprīkojuma novērtējumu.

“Valentīnas lietošanas pieredze parādīja:

1. Tvertņu caurlaidība ziemas apstākļi laba, kustība nodrošināta uz mīksta sniega 50-60 cm biezumā Saķere ar zemi laba, bet ledus apstākļos nepieciešamas piesis.

2. Ierocis darbojās nevainojami, bet bija gadījumi, kad šaujamieroči tika pazemoti (pirmie pieci vai seši šāvieni), acīmredzot smērvielas sabiezēšanas dēļ. Ierocis ir ļoti prasīgs eļļošanai un apkopei ...

3. Novērošana ierīcēs un slotos ir laba…

4. Motoru grupa un transmisija labi strādāja līdz 150-200 stundām, pēc tam samazinās dzinēja jauda ...

5. Bruņas laba kvalitāte…

Ekipāžu personāls izgāja īpašu apmācību un apmierinoši pārvaldīja tankus. Tanku komanda un tehniskais personāls zināja maz. Lielas neērtības radīja ekipāžu nezināšana par tanku sagatavošanas ziemai elementiem. Nepieciešamās izolācijas trūkuma dēļ automašīnas aukstumā gandrīz neieslēdzās un tāpēc visu laiku uzturēja karstumu, kas izraisīja lielu motora resursu patēriņu. Cīņā ar vācu tankiem (20.12.1941.) trīs Valentīni guva šādus bojājumus: vienam tornis bija iesprūdis ar 37 mm šāviņu, otram bija lielgabals, trešais saņēma piecus sitienus pa sānu no distances. 200-250 m Šajā kaujā "Valentine" izsita divus vidējos tankus T-3.

Kopumā MK.III ir labs kaujas transportlīdzeklis ar jaudīgu bruņojumu, labām krosa spējām, kas spēj darboties pret ienaidnieka darbaspēku, nocietinājumiem un tankiem.

Negatīvās puses:

1. Slikta kāpurķēžu saķere ar zemi.

2. Liela piekares ratiņu ievainojamība - ja sabojājas viens veltnis, tvertne nevar kustēties.

3. Šai pistolei nav sprādzienbīstamu šķembu.

Nav iemesla apšaubīt šī ziņojuma objektivitāti, kas sastādīts karstos meklējumos. Interesanti atzīmēt, ka padomju tankkuģi, tāpat kā viņu britu kolēģi, kā trūkumu atzīmēja sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu neesamību lielgabala munīcijā, taču nepamanīja kaujas nodalījuma hermētiskumu, acīmredzot tāpēc, ka T-34, piemēram, vēl bija tā.tuvāk. Skaits dizaina iezīmes tanks tika kritizēts tikai Sarkanās armijas daļās. Pats par sevi saprotams, ka Anglijā vai Rietumeiropa, un vēl jo vairāk Ziemeļāfrikā vai Birmā sala trūkuma dēļ tvertnes dzesēšanas sistēmā ūdens nesasala. Lielākā daļa Mūsu dokumentos un atmiņās minētie Valentīna (un ne tikai) trūkumi ir saistīti ar klimatisko faktoru, kas apgrūtināja darbību. Un šeit mēs nonākam pie vēl viena iemesla, kāpēc daži mūsu tankkuģi (parasti, kas ar to cīnījās īsu laiku) negatīvi novērtēja šo kaujas mašīnu.

Tanks "Valentine IX" Iasi ielā. Rumānija, 1944. gada augusts.

Tilta slānis Valentine-Bridgelayer NIIBT poligonā Kubinkā. 1945. gads

Bija daudz nepatikšanas! Izskalojiet dzesēšanas sistēmu un ielejiet tajā antifrīzu - darbi! Temperatūrā zem -20 ° C sadzīves dīzeļdegvielai jāpievieno traktora petroleja (mums vienkārši nebija dīzeļdegvielas nepieciešamo kvalitāti, un Valentīna dienās bija automašīnu dīzeļdzinēji) - darbi! Lai dzinējs būtu silts, ir jāpārklāj radiatori ar saplāksni, brezentu vai vecu mēteli (starp citu, Valentīnā šim nolūkam tika ieteikts izslēgt vienu no ventilatoriem, noņemot piedziņas siksnu) - atkal mājas darbi! Protams, šādi pasākumi bija nepieciešami arī sadzīves tehnikai, taču, pirmkārt, tas jau tika izveidots, ņemot vērā sadzīves degvielas un smērvielu kvalitāti un līmeni Apkope, un tāpēc šo iemeslu dēļ tas salūza retāk. Turklāt par salauztām sadzīves iekārtām viņi tika sodīti mazāk nekā par importētajiem, par kuriem tas tika “maksāts zeltā”. Šis apstāklis ​​tehnisko virsnieku vietnieku un tehniķu vidū nevarēja izraisīt neko citu kā vien pastāvīgu naidu pret ārvalstu kaujas mašīnām, tostarp Valentīnu. Un kādas sajūtas varētu piedzīvot vadītājs, piemēram, izlasot šādus lietošanas pamācības noteikumus:

“Ja pēc 4–5 mēģinājumiem angļu tanka dzinēju nevarēja iedarbināt, ir nepieciešams, ja ir ierīce iedarbināšanai ar ētera palīdzību, pistolē jāielādē ampula, jānospiež grunts caurduršanas svira. un iedarbiniet dzinēju ar starteri. Pēc dzinēja iedarbināšanas neļaujiet tam darboties virs 800 apgr./min, kamēr eļļas temperatūra nesasniedz 2TC (80°F) un eļļas spiediens paaugstinās līdz 60-80 psi.

Sasniedzot šos rādījumus, ātrums jāpalielina līdz 1000 minūtē, un pēc 2-3 minūtēm var strādāt ar lielāku ātrumu.

Tvertnes kustību var sākt tikai pēc pilnīgas dzinēja iesildīšanas un vienmēr no pirmā pārnesuma, lai izvairītos no ātrumkārbas, diferenciāļa un gala piedziņas bojājumiem (ar sasalušu smērvielu).

Kā šis! Jums ir ne tikai jāuzrauga temperatūra, bet jums ir jāiesaistās tikai no pirmā pārnesuma! (T-34, kā zināms, līdz 1943. gada beigām parasti izmantoja tikai vienu otro pārnesumu, pārējie vienkārši neieslēdzās kustībā.) Patiešām, kaut kāda petrolejas plīts, nevis tvertne! Un vispār - mums dziļi svešas militāri tehniskās kultūras fenomens!

Tiesa, līdz kara beigām, augot mūsu pašu militāri tehniskajai kultūrai un tika izmantoti daudzi ārzemju tehniskie risinājumi. sadzīves tehnika, pretenziju "Valentīnam" kļuva arvien mazāk. Jebkurā gadījumā par sarežģīto dizainu un smago darbību.

1945. gadā rakstā "Ārzemju tanku tehnikas attīstības analīze kara gados un tanku tālākas uzlabošanas perspektīvas" tanku inženieru dienesta ģenerālmajors, doktors. tehniskās zinātnes Profesors N. I. Gruzdevs, kas publicēts Bruņoto un mehanizēto spēku akadēmijas darbu krājumā "Valentīna", bija pelnījis šādu vērtējumu:

"MK-III kā kājnieku (vai, ievērojot svara klasifikāciju, vieglo) tanku, noteikti ir visblīvākais kopējais izvietojums un starp šāda veida tankiem neapšaubāmi ir visveiksmīgākais, lai gan bremžu trumuļu noņemšana ārpus korpusa noteikti ir nepareizi. Pieredze ar tvertni MK-III pārtrauc diskusiju par iespēju lietderīgi izmantot automobiļu agregātus cisternu celtniecībai.

Bruņotā starpsiena starp dzinēju un kaujas nodalījumiem ievērojami samazina apkalpes zaudējumus ugunsgrēka gadījumā un saglabā dzinēja transmisijas grupu šāviņu sprādziena laikā. Novērošanas ierīces ir vienkāršas un efektīvas. Ekvalaizeru klātbūtne MK-III un servomehānismos, neskatoties uz zemo īpatnējo jaudu, ļauj nodrošināt apmierinošu Vidējais ātrums tvertne ar ātrumu 13-17 km / h.

Britu tankiem MK-III, MK-II un MK-IV raksturīga priekšroka bruņām; ātrums un bruņojums ir it kā sekundāri; nav šaubu, ja MK-III tas ir pieļaujams, tad citos tankos disproporcija ir skaidrs un nepieņemams mīnuss.

Jāatzīmē, ka uzticami darbojas dīzeļdegviela GMC.

No visiem esošajiem vieglajiem tankiem visveiksmīgākais ir tanks MK-III. Varam teikt, ka apstākļos 1940.-1943. tieši briti radīja kājnieku tanka tipu.

Tanki "VALENTINE" Sarkanās armijas daļās

Ne tik sen, pieminot jebkuru uz PSRS Lend-Lease ietvaros nosūtīto iekārtu, autori vienmēr atzīmēja ārvalstu piegāžu nenozīmīgumu salīdzinājumā ar pašmāju produkciju, kā arī šo paraugu slikto kvalitāti un arhaisko dizainu. Tagad, kad cīņa pret buržuāziskajiem falsifikatoriem ir veiksmīgi beigusies ar pēdējo uzvaru, ir iespējams vairāk vai mazāk objektīvi analizēt atsevišķu angloamerikāņu ražošanas bruņumašīnu modeļu priekšrocības un trūkumus, kas tika izmantoti ievērojamā daudzumā pa daļām. Sarkanās armijas. Šajā rakstā tiks runāts par Angļu valoda viegli tanks MK.III "Valentine", kas kļuva par masīvāko britu bruņumašīna, ko izmantoja padomju-vācu frontē, kā arī kaujās Tālajos Austrumos.
MK.III "Valentine" (saskaņā ar Sarkanās armijas "Valentīna" vai "Valentīna" dokumentiem) izstrādāja uzņēmums "" 1938. gadā. Tāpat kā Matilda, tā piederēja kājnieku tankiem, bet masas ziņā - 16 tonnas - bija diezgan viegla. Tiesa, tajā pašā laikā Valentīna bruņu biezums bija 60-65 mm, un bruņojums (atkarībā no modifikācijas) sastāvēja no 40 mm, 57 mm vai 75 mm lielgabala. Uz Valentine I tika izmantots 135 ZS AEC karburators, kas turpmākajās modifikācijās tika aizstāts ar AEC un GMC dīzeļdzinējiem ar jaudu 131, 138 un 165 ZS. tvertne bija 34 km / h.
Pēc padomju standartiem "Valentīniem" bija arhaisks dizains - ar kniedēm stūros tika piestiprinātas bruņu plāksnes. Bruņu elementi tika uzstādīti būtībā gandrīz vertikāli, bez racionāliem slīpuma leņķiem. Tomēr "racionālā" rezervēšana ne vienmēr tika izmantota Vācu automašīnas- šī pieeja ievērojami samazināja tvertnes darba iekšējo tilpumu, kas ietekmēja apkalpes veiktspēju. Bet, no otras puses, visas britu automašīnas bija aprīkotas ar radio (radiostacija Nr. 19), un tām bija arī dīzeļdzinējs, kas atviegloja to darbību kopā ar padomju modeļiem.
"Valentīni" tika ražoti no 1940.gada līdz 1945.gada sākumam 11 modifikācijās, kas atšķīrās galvenokārt ar bruņojumu un dzinēja tipu. Trīs Lielbritānijas un divas Kanādas firmas kopumā izgatavoja 8275 tankus (6855 Anglijā un 1420 Kanādā). Uz Sovietsky tika nosūtīti 2394 britu un 1388 kanādiešu "valentīni" (kopā 3782 vienības), no kuriem 3332 transportlīdzekļi sasniedza Krieviju. PSRS tika piegādātas septiņu modifikāciju "Valentīnas":
"Valentine II" - ar 42 mm lielgabalu, AEC dīzeļdzinēju, 131 ZS. un papildu ārējā degvielas tvertne;
"Valentine III" - ar trīskāršu torni un četru cilvēku apkalpi;
"Valentine IV" - "Valentine II" ar GMC dīzeļdzinēju 138 ZS;
"Valentine V" - "Valentine III" ar GMC dīzeļdzinēju 138 ZS;
"Valentine VII" - "Valentine IV" Kanādas versija ar viengabala frontālo korpusu un koaksiālo 7,62 mm Brauninga ložmetēju (7,92 mm BESA ložmetēja vietā, kas tika uzstādīts uz Anglijā ražoto Valentines);
"Valentine IX" - "Valentine V" ar 57 mm lielgabalu ar stobra garumu 45 vai 42 kalibri, kas uzstādīts divu cilvēku tornī bez koaksiālā ložmetēja;
"Valentine X" - "Valentine IX" ar 57 mm lielgabalu ar stobra garumu 45 vai 42 kalibri (visticamāk drukas kļūda. Tālāk tekstā - 52 kalibri. A.A.), koaksiāls ar ložmetēju un GMC dzinēju ar jaudu 165 l .Ar.
Papildus galvenajām "Valentīna" modifikācijām 1944. gadā Sarkanā armija saņēma arī Mk.III "Valentine-Bridgelaer" (Valentine-Bridgelaer) - padomju terminoloģijā "Mk.ZM". Iespējams, ka "Valentine" kanādiešu versija (VII modifikācija) bija pat uzticamāka un tehniski attīstītāka nekā tās priekštecis angļu valodā. Kanādas "Valentines" Sarkanajai armijai tika piegādātas no 1942. līdz 1944. gadam, un lielākā daļa piegāžu notika 1943. gadā. Sarkanās armijas masīvākās modifikācijas bija "Valentine IV" un tā Kanādas līdzinieks "Valentine VII", kā arī galvenā kara beigu perioda versija - "Valentine IX". Turklāt IX tika piegādāts Padomju Savienībai galvenokārt ar artilērijas sistēmu, kuras stobra garums bija 52 kalibri, savukārt Lielbritānijas armijā tika izmantoti modeļi ar stobra garumu 45 kalibri. "XI" ar 75 mm lielgabalu PSRS netika piegādāts.
Jāatzīmē, ka britu bruņumašīnu apzīmējumu sistēma bija diezgan sarežģīta un apgrūtinoša. Vispirms tika norādīts Kara ministrijas tankam piešķirtais indekss (Mk.II, Mk.III, Mk.IV u.c.), tad nāca transportlīdzekļa nosaukums ("Valentine", "Matilda", "Churchill". "u.c.) un to norāda viņa (romiešu cipariem). Tādējādi pilnais tvertnes apzīmējums varētu izskatīties šādi; Mk.III "Valentīns IX", Mk.IV "Churchill III" u.c. Lai izvairītos no neskaidrībām, izmantosim Sarkanajā armijā kara gados pieņemtos angļu tanku apzīmējumus: nosaukumu ar modifikāciju, piemēram: "Valentine IV", "Valentine IX" utt., vai bez modifikācijas, piemērs: Mk. III Valentīna.
Četros kara gados ārvalstīs ražotās bruņumašīnas saņēma dažādus savienojumus, iedalot | nodaļas un daļas bruņotie spēki Sarkanā armija. Tāpēc bija daudz ziņojumu par to darbības un kaujas īpašībām. Turklāt viena un tā paša transportlīdzekļa vidējais un vecākā komandieru vērtējums bieži vien nesakrita ar tanka apkalpes viedokli. Tas ir saprotams, komanda galvenokārt bija noraizējusies taktiskās īpašības ekipējums - bruņojums, ātrums gājienā, kreisēšanas diapazons utt. - un apkalpei svarīga bija darbības vienkāršība, vienību izvietojums un ātra remonta iespēja, kā arī citi sadzīviska un tehniska rakstura parametri. Šo divu viedokļu kombinācija lielā mērā noteica iesniegto bruņumašīnu paraugu.
Turklāt ārzemju dizains tika veidots, cerot uz augstāku ražošanas un darbības kultūru. Daudzējādā ziņā tas bija apkalpju tehniskais analfabētisms, apkopei nepieciešamo vienību trūkums, kas kļuva par sabiedroto iekārtu atteices iemesliem. Taču plaisas "bezbais" nebija tik liela, un mūsu tankkuģi ļoti ātri pierada pie ārzemju transportlīdzekļiem, daudzus no tiem pārveidojot, lai tie atbilstu darbības specifikai padomju-vācu frontē.
Pirmie "Valentīni" mūsu aktīvās armijas daļās parādījās 1941. gada novembra beigās, lai arī nelielā skaitā. Šajā gadījumā izmantota tikai daļa no saņemtajām 145 Matildām, 216 Valentīndienām un 330 Universāliem. Jā, ieslēgts Rietumu fronte 1942.01.01. "Valentīnas" ietilpa 146. (2-T-34, 10-T-60, 4-Mk.Sh), 23. (1-T-34, 5 Mk.III) un 20. th (1-T-34, 1-T-26, 1-T-, 60, 2-Mk.Sh, 1-BA-20) tanku brigādes, kas darbojas 16., 49. un 3. armijas kaujas formējumos, kā arī kā daļa no 112. TD (1-KV, 8-T-26, 6-Mk.Sh un 10-T-34), kas pievienots 50. armijai. 171. atsevišķais tanku bataljons, arī aprīkots ar Valentīniem (10-T-60, 12-Mk.II, 9-Mk.III), karoja Ziemeļrietumu frontē (4. armija).
Vācu 4. Panzeru grupas dokumentos ir atzīmēts fakts par angļu 3. tipa tanku (Mk.III Valentine. - Autora piezīme) pirmo izmantošanu pret 2. Panzeru divīziju 1941. gada 25. novembrī Peškas apgabalā. Dokumentā teikts: "Pirmo reizi vācu karavīri saskārās ar patiesas palīdzības faktu no Anglijas, par kuru tik ilgi kliedza Krievijas propaganda. Angļu tanki ir daudz sliktāki par padomju tankiem. Apkalpes, kuras vācu karavīri saņēma gūstā. aizrādīja "vecās skārda kastes, ko briti viņiem pasniedza".
Spriežot pēc šī ziņojuma, var pieņemt, ka Valentīna ekipāžām bija ļoti ierobežots treniņu periods un tās labi nepārzina angļu materiālus. 5. armijas daļās, kas aptvēra Mozhaiskas virzienu, pirmā vienība, kas saņēma "inotankus", bija 136. atsevišķais tanku bataljons (otb). Bataljons pabeidza formēšanu 1941. gada 1. decembrī, tajā bija desmit tanki T-34, desmit tanki T-60, deviņi Valentīni un trīs Matildas (angļu tanki tika saņemti Gorkijā 1941. gada 10. novembrī, tankisti tika apmācīti tieši frontē). Līdz 10.decembrim ekipāžu apmācības laikā tika salauztas piecas Valentīnas, divas Matildas, viena T-34 un četras T-60. Pēc materiālu sakārtošanas 1911. gada 15. decembrī 136 otb. tika pievienots 329. strēlnieku divīzijai (SD). Pēc tam kopā ar 20. tanku brigādi piedalījās pretuzbrukumā pie Maskavas.
1942. gada 15. janvārī bataljona pavēlniecība sastādīja "Īsu ziņojumu par darbībām. Mk.Sh" - acīmredzot dokumentus ar sabiedroto ekipējuma novērtējumu:
"Valentīnas lietošanas pieredze parādīja:
1. Tvertņu caurlaidība ziemas apstākļos laba, kustība nodrošināta pa mīkstu sniegu 50-60 cm biezumā Saķere ar zemi laba, bet ledus apstākļos nepieciešamas atsperes.
2. Ierocis darbojās nevainojami, bet bija gadījumi, kad šaujamieroči tika pazemoti (pirmie pieci vai seši šāvieni), acīmredzot smērvielas sabiezēšanas dēļ. Ierocis ir ļoti prasīgs eļļošanai un apkopei.
3. Novērošana ierīcēs un slotos ir laba.
4. Motoru grupa un labi darbojās līdz 150-200 stundām, tad ir dzinēja jaudas samazināšanās.
5. Labas kvalitātes bruņas.
Ekipāžu personāls izgāja īpašu apmācību un apmierinoši pārvaldīja tankus. Tanku komanda un tehniskais personāls zināja maz. Lielas neērtības radīja ekipāžu nezināšana par tanku sagatavošanas ziemai elementiem. Nepieciešamās apkures trūkuma dēļ automašīnas aukstumā gandrīz neieslēdzās un tāpēc visu laiku uzturēja karstumu, kas izraisīja lielu motora resursu patēriņu. Cīņā ar vācu tankiem (20.12.1941.) trīs "Valentīni" guva šādus bojājumus: viens 37 mm lādiņš iesprūda tornī, otram bija lielgabals, trešais saņēma piecus sitienus sānos no attāluma 200-250 metri. Šajā kaujā "Valentines" izsita divus vidējos vācu tankus T-3.
Kopumā Mk.Sh ir labs kaujas ierocis ar jaudīgiem ieročiem, labu manevrēšanas spēju, kas spēj darboties pret ienaidnieka darbaspēku, nocietinājumiem un tankiem.
Negatīvās puses:
1. Slikta kāpurķēžu saķere ar zemi.
2. Liela piekares ratiņu ievainojamība - ja sabojājas viens veltnis, tas nevar kustēties. Šai pistolei nav sprādzienbīstamu fragmentu.
Acīmredzot pēdējais apstāklis ​​bija pasūtījuma iemesls Valsts komiteja Aizsardzība uz "Valentine" pārbruņojumu ar iekšzemes artilērijas sistēmu. Šo uzdevumu un īsā laikā rūpnīcā ar numuru 92 veica projektēšanas birojs Grabina vadībā. 1941. gada decembrī divas nedēļas viens "Valen-Tyne" bija bruņots ar 45 mm tanka lielgabalu un DT ložmetēju. Šī iekārta saņēma rūpnīcas indeksu ZIS-95. Decembra beigās tanks tika nosūtīts uz Maskavu, taču tālāk par prototipu lietas netika.
Kaukāzā par Kaukāzu piedalījās liels skaits tanku "Valentine". Kopumā Ziemeļkaukāza frontei laika posmā no 1942. līdz 1943. gadam bija ļoti ievērojama angloamerikāņu tanku "daļa" - līdz pat 70% kopējais skaits mašīnas. Šī situācija galvenokārt tika izskaidrota ar frontes tuvumu Irānas kanālam Sarkanās armijas apgādei ar aprīkojumu un ieročiem, kā arī ērtību pārvadāt tankus pa Volgu, kas ieradās PSRS ziemeļu ostās.
No Ziemeļkaukāza frontes bruņotajām vienībām 5. gvardes tanku brigāde tika uzskatīta par izcilāko un pieredzējušāko. Brigāde kaujas operācijas Kaukāzā uzsāka 1942. gada 26. septembrī, aptverot Groznijas virzienu uz Malgobekas, Ozernajas apgabalu (tolaik brigādei bija 40 Valentīnas, trīs T-34 un viens BT-7). 29. septembrī brigāde veica pretuzbrukumu vācu vienībām Alkhančas-Urtas ielejā. Šajā kaujā kapteiņa Šenelkova gvardes apkalpe iznīcināja piecus tankus, vienu pašpiedziņas lielgabalu, kravas automašīnu un 25 karavīrus savā "Valentine". 15 tuvāko dienu laikā cīņas šajā apgabalā turpinājās. Kopumā kauju laikā Malgobekas apgabalā brigāde iznīcināja 38 tankus (no kuriem 20 nodega), vienu pašpiedziņas lielgabalu, 24 lielgabalus, sešus mīnmetējus, vienu sešstobru mīnmetēju, līdz 1800 ienaidnieka karavīru. Brigādes zaudējumi sasniedza divus T-34, 33 Valentīnus (no kuriem astoņi nodega, pārējie tika evakuēti un atjaunoti), 268 cilvēki tika nogalināti un ievainoti.
Atgriežoties pie Valentīna tanka izmantošanas padomju-vācu frontē, varam teikt, ka mūsu komandieri atrada pareizo risinājumu – viņi sāka šos tankus izmantot integrētā veidā, kopā ar padomju tehniku. Pirmajā ešelonā (pēc 1942.gada dokumentiem) atradās tanki KV un "Matilda CS;" (ar 76,2 mm haubici), otrajā ešelonā T-34, bet trešajā "Valentine" un T-70. Šī taktika bieži vien ir devusi pozitīvus rezultātus. Piemērs tam ir Vācijas aizsardzības zonas Ziemeļkaukāzā - Zilās līnijas - ugunsdzēsības sistēmas spēkā esošā izlūkošana.
Uzbrukumā tika iesaistīti 56. armijas spēki: 5. gvardes tanku brigāde (no 1.08. 1C), kā arī 417. kājnieku divīzijas bataljons.
Tieši pulksten sešos no rīta 1943. gada 6. augustā Gorno-Veseļu fermā (uzbrukuma objekts) tika izšauta Katjušu zalve, un uzreiz aiz uguns šahtas uz priekšu metās trīs KV-1S, kam sekoja. trīs "Valentīnas" sardzes virsleitnanta G. P. Polosinas vadībā. Kājnieki pārvietojās aiz čībām. Turklāt ir interesanti citēt kaujas dalībnieka G. P. Polozina memuārus:
"Skrienot starp šāviņu sprādzieniem (trīsdesmit minūšu artilērijas sagatavošana, protams, ienaidnieka ugunsdzēsības sistēmu pilnībā neapspieda), mans Valentīns pēkšņi atradās burtiski lauku māju priekšā. Tā ir veiksme! Bet kā klājas citiem tankiem? . .
Es paskatījos apkārt pa acs caurumiem. Redzēju, ka vēl divi mana vadu "angļi" - Položņikova un Voronkova mašīnas - soļoja nedaudz aiz muguras. Bet smagais HF nav redzams. Varbūt viņi atpalika vai paņēma to malā: kājnieki, protams, tika nogriezti no tankiem vēl agrāk ...
Pa ceļam iznīcinot ienaidnieka ložmetēju vietas un bunkurus, mūsu tanki sasniedza ieplaku. Apstājās šeit. Es pa radio devu rīkojumu:
- Nešaujiet bez manas pavēles! Saglabājiet savus šāviņus. Joprojām nav zināms, cik daudz tas prasīs šādi ... Un tad, lai tiktu galā ar savu ...
Tanku komandieri īsi atbildēja:
- Sapratu.
Tad viņš mēģināja sazināties ar apsardzes rotas komandieri virsleitnantu Maksimovu. Un es nevarēju. Raidījums bija līdz galam piepildīts ar histēriskām komandām vācu valodā. Acīmredzot nacisti bija nopietni noraizējušies par negaidīto Krievijas tanku izrāvienu šajā viņu aizsardzības sektorā.
Taču mūsu pozīcija bija neapskaužama. Tā sagadījās, ka viņi atrāvās no galvenās izlūkošanas grupas, un degviela beidzās, vienatnē aiz ienaidnieka līnijām, kas gan vēl nebija pilnībā izpratušas situāciju, bet tas bija laika jautājums.
Pa ceļam saspiedis vācu prettanku lielgabalu, mūsu tanks izlēca no ieplakas klajumā un ieraudzīja dīvainu ainu. Uz Voronkova mašīnas, kas atradās 30-40 metrus pa labi, atradās vācieši. Viņi sajauca "Valentines" ar savu ekipējumu, dauzīja ar dibeniem bruņām un nesaprata, kāpēc tankkuģi neizkāpa. Nogaidījis, kamēr vācieši būs sakrājuši līdz desmitiem cilvēku, liku viņiem trāpīt ar ložmetēju. Tad, šaujot no dūmu granātmetējiem (šeit noderēja šis ierocis, kas bija tikai uz britu tankiem) un, uzstādot dūmu aizsegu, transportlīdzekļi pa to pašu dobi atgriezās savu karaspēka atrašanās vietā. Netālu no Gorno-Vesely kauja vēl turpinājās. HF trāpīja. Viens no tiem stāvēja bez torņa. Cits mazliet tālāk no viņa savu lielgabalu iemūrēja zemē. Pa labi no saplacinātā kāpura divi tankkuģi izšāva ar pistolēm no uzbrucējiem vāciešiem. Izklīdinājuši ienaidnieka kājniekus ar lielgabalu un ložmetēju uguni, abus ievainotos ievilkām savā "Valentīnā". Tūlīt kļuva skaidrs, ka, nespējot ar prettanku artilēriju iekļūt KV bruņās, vācieši pret viņiem izmantoja vadāmās mīnas.
Šajā īsajā reida laikā aiz ienaidnieka līnijām aizsargu virsleitnants G.P. Polosins iznīcināja piecus prettanku lielgabalus, saspieda piecus bunkurus, 12 ložmetējus, nošāva līdz simts nacistu. Bet pats galvenais, ar savu negaidīto sitienu no aizmugures viņš piespieda ienaidnieku pilnībā atvērt savu uguns sistēmu. Kas ir tieši tas, kas bija vajadzīgs.
Atliek piebilst, ka par to visi Polozina vadu apkalpes locekļi tika apbalvoti ar valdības apbalvojumiem. Personīgi Georgijs Pavlovičs Polosins saņēma Sarkanās Zvaigznes ordeni.
196. tanku brigādē (Kaļiņinas frontes 30. armija), kas piedalījās Rževas pilsētas ieņemšanā, 1942. gada augustā uz katras Valentīna tanka kāpurķēdes tika piemetinātas tērauda plāksnes, palielinot trases laukumu. Iešūta šādos "basta kurpēs", automašīna nav izkritusi cauri sniegā un nav iesprūdusi purvainajā Krievijas vidienes augsnē. Mk.III aktīvi tika izmantoti pozicionālajās kaujās Rietumu un Kaļiņinas frontēs līdz 1944. gada sākumam. Mobilitātei un manevrētspējai "Valentine" ļoti patika kavalēristi. Līdz kara beigām "Valentine IV" un tā tālākā attīstība "Valentine IX un X" palika kā galvenais kavalērijas korpusa tanks. Kā galveno trūkumu kavalēristi atzīmēja, ka lielgabalam nav sprādzienbīstamu sadrumstalotību. Un vēl viena lieta: "Valentine" nebija ieteicams veikt asus pagriezienus, jo tajā pašā laikā slinkums noliecās un kāpurs nolēca.
Līdz kara beigām Valentine IX un X modifikācijas (kopā ar amerikāņu Sherman) bija vienīgie tanku veidi, kurus PSRS turpināja pieprasīt Sarkanajai armijai. Piemēram, 1944. gada 22. jūnijā 5. gvardes tanku armijā (3. Baltkrievijas fronte) bija 39 Valentīna IX tanki, bet 3. kavalērijas korpusā - 30 Valentine III tanki. Šie transportlīdzekļi savu militāro karjeru Tālajos Austrumos pabeidza 1945. gada augustā-septembrī. 1. Tālo Austrumu frontē ietilpa 20 tilta tanki Mk.III Valentine-Bridgelayer, 2. Tālo Austrumu frontē bija 41 Valentine III un IX (267. tanku pulks) un vēl 40 Valentine IV bija Trans zirgu mehanizētās grupas rindās. -Baikāla fronte.
Pūri tanku brigādes 15. un 16. armijas, tanku tiltu rotas (katra 10 Mk.IIIM) soļoja kopā ar tankiem, bet netika izmantotas, jo tanki un pašpiedziņas lielgabali paši pārvarēja mazas upes un strautiņus, kā arī lielus šķēršļus (virs 8 m) nevarēja nodrošināt Mk.IIIM.
Kanādas tanki "Valentine IV" padomju terminoloģijā tika apzīmēti arī kā "Mk.III", tāpēc ir diezgan grūti noteikt, kur atrodas angļu un kur Kanādas tanki. Vairākas automašīnas "Valentine VII" piedalījās Krimas atbrīvošanā. 19. Perekop tanku korpusā bija 91. atsevišķais motociklu bataljons, kurā bija Valentine VII tanks, desmit BA-64, desmit Universālie bruņutransportieri un 23 motocikli.
Taču tas nemazina Kanādas daļu piegādēs uz PSRS. Galu galā gandrīz puse no piegādātajām Valentīndienām bija Kanādā ražotas. Šīs tvertnes kopā ar britu produktiem piedalījās daudzās Lielā Tēvijas kara operācijās.
Viens no Kanādas transportlīdzekļu izmantošanas piemēriem bija 5. armijas 5. mehanizētā korpusa 68. mehanizētās brigādes 139. tanku pulka kauja, lai ieņemtu Devičjepoles ciematu 1943. gada novembrī. 139 TP (68 Mbr, 8 Mk, 5 armija) 1943. gada 15. novembrī nonāca 5. armijas operatīvajā pakļautībā. Ar 20 T-34 tankiem un 18 Valentine VII tankiem pulks bija pilnībā aprīkots un netika izmantots kaujās līdz 20. novembrim. Pēc kauju materiālu sagatavošanas pabeigšanas 1943. gada 20. novembrī sadarbībā ar 57. gvardes tanku izrāviena pulku, bruņoto ar KV un T-34 transportlīdzekļiem un 110. gvardes strēlnieku divīzijas kājniekus, tika nogādāti tanki uz priekšu devās 139. TP. , uzbrukums tika veikts lielā ātrumā (līdz 25 km/h) ar ložmetēju piezemēšanos (līdz 100 cilvēkiem) un ar tankiem piestiprinātiem prettanku lielgabaliem. Šī operācija ietvēra 30 Padomju tanki. Ienaidnieks nebija gaidījis tik milzīgu, ātru triecienu un nevarēja piedāvāt efektīvu pretestību virzošajām vienībām. Kad pirmā aizsardzības līnija tika pārrauta, kājnieki izkāpa no zirgiem un, atkabinuši ieročus, sāka ieņemt ienaidnieka pozīcijas, gatavojoties atvairīt iespējamo pretuzbrukumu. Pārkāpumā tika ievestas atlikušās 110. gvardes strēlnieku divīzijas vienības. Taču vācu pretuzbrukums nenotika, vācu pavēlniecība bija tik apdullināta par padomju izrāvienu, ka nespēja organizēt pretestību dienas laikā. Šīs dienas laikā mūsu karaspēks devās 20 km vācu aizsardzības dziļumos un ieņēma Jaunavas lauku, vienlaikus zaudējot 4 tankus (KV,

1938. gada sākumā Lielbritānijas kara birojs piedāvāja Vickers-Armstrong Ltd. piedalīties kājnieku tanka Mk II ražošanā vai izstrādāt savas konstrukcijas kaujas transportlīdzekli pēc līdzīgām taktiskajām un tehniskajām prasībām. Šāda alternatīva piedāvājumā nebija nejauša: sākot ar Pirmo pasaules karu (koncerns Vickers diversificēts nodarbojās ar tanku būvniecību un starpkaru periodā radīja vairākus ļoti veiksmīgus modeļus. 30. gadu otrajā pusē viņš bija izstrādātājs un kājnieku tanka Mk 1 Matilda I (A11) un kreisēšanas tanku Mk I (A9) un Mk II (A10) galvenais ražotājs. Šo mašīnu elementus mēģināja apvienot vienā projektā. galvenais dizainers Leslija Mazā firma. Uzdevums izrādījās ne viegls - bija nepieciešams uzturēt jaudīgas bruņas, tādas pašas kā kājnieku tankam A11, vienlaikus izmantojot motora transmisiju un šasijas kreiseru tanki, ko projektējuši S. Horstmans un kapteinis Rokijs no Slow Motion Suspension Co. SIA To varēja panākt, tikai samazinot tvertnes izmērus.

Pielikums žurnālam "MODEĻU KONSTRUKCIJA"

Dizaina apraksts

Šīs lapas sadaļas:

Dizaina apraksts

IEKĀRTOJUMS tvertne ir klasiska ar pakaļgala transmisiju.

Vadības nodaļa ieņēma automašīnas priekšpusi. Tajā atradās vadītāja sēdeklis, vadības ierīces, instrumentu paneļi, divi sešu voltu akumulatori, izeja dzinēja iedarbināšanai un akumulatoru uzlāde no plkst. ārējais avots strāva, izsaukums signalizācijai vadītājam no tvertnes pakaļgala, TPU, salona apgaismojuma ierīces.

Kaujas nodalījums atradās tanka vidū. Virs tā uz lodīšu gultņa atradās tornis, kuram ar munīciju un apkalpes locekļu sēdekļiem bija piestiprināta ar to rotējoša grīda. Torņa priekšā maskā tika uzstādīti ieroči; tās aizmugurē, nišā, atradās radiostacija un bija caurums gaisa ieplūdei. Cīņas nodalījuma centrā zem torņa grīdas tika novietots VKU.

Dzinēja nodalījumā atradās dzinējs ar jaudu, eļļošanu, dzesēšanu un elektroiekārtām. Pa kreisi no dzinēja atradās galvenā degvielas tvertne un pastāvīga spiediena degvielas tvertne, pa labi - eļļas filtrs un divi akumulatori.

Transmisijas nodalījumā tika uzstādīta dzesēšanas sistēmas uzpildes tvertne, divi radiatori, galvenais sajūgs, ātrumkārba, divi sānu sajūgi un eļļas tvertne.

Galvenā HULL un TOWER dizaina iezīme bija rāmju trūkums to montāžai. Bruņu plāksnes tika apstrādātas pēc atbilstošām veidnēm, lai montāžas laikā tās būtu savstarpēji aizvērtas. Pēc tam tie tika piestiprināti viens pie otra ar skrūvēm, kniedēm un dībeļiem. Pielaides, uzstādot dažādas detaļas, nepārsniedza 0,01 collu (0,254 mm). Agrīnās izlaiduma tvertnēm torņa malas bija saliktas, pēc tam tās tika aizstātas ar atlieto gredzenu daļu.

Vadītāja nolaišanai vadības nodalījuma jumtā bija divas lūkas, kuru vāki no iekšpuses tika automātiski aizslēgti ar aizbīdņiem. Atveramās lūkas atviegloja vērpes-atsperu mehānisma izmantošanu. Atvērtā stāvoklī lūku vāki tika fiksēti ar aizbīdņiem. Zem vadītāja sēdekļa, korpusa apakšā, atradās lūka ekipāžas avārijas izejai no tvertnes.

Priekšējās bruņu plāksnes vidū atradās vadītāja skata lūka, bet sānos bija divas Mk IV periskopa novērošanas ierīces.

Valentīna I, II, IV, VI un VII tanku torņa jumtā bija nosēšanās lūka ar dubultlapu pārsegu, divi periskopi, līdzīgi kā vadības nodalījumā esošie periskopi, divas antenas ieejas (viena darbam uz vietas, otrs pārvietošanai), tapa pretgaisa instalācijai un bultiņas rādītājs (pretī labajam periskopam) orientācijai, šaujot no lielgabala un ložmetēja. Divas sānu lūkas tornī (Valentīna I bija viena lūka labajā pusē), aizvērtas ar bruņu durvīm, bija paredzētas šaušanai no personīgajiem ieročiem un karoga signāliem. Spogulis uz kreisajām durvīm, to atverot, ļāva novērot pakaļgalu un no aizmugures braucošo automašīnu kustību.

1 - vadītāja sēdeklis; 2 - sajūga pedālis; 3 - vadības ierīču kreisais panelis; 4 - periskopi; 5 - pieres; 6 - vadītāja pārbaudes lūka; 7 - pārbaudes lūkas bloks (nolaistā stāvoklī); 8 sviru sānu sajūgi; 9-labais vadības ierīču panelis; 10 - pārnesumu svira; 11 - akseleratora pedālis; 12 - papildu bremžu pedālis

Valentīna III un V tanku torņa jumtā bija apaļa lūka ar rotējošu plecu siksnu un trīslapu pārsegu. Priekšējā atlokā tika uzstādīta novērošanas ierīce Mk IV. Otra šāda ierīce atradās jumta priekšā virs iekrāvēja vietas.

Valentīna VIII, IX un X tanku torņa jumtā atradās divas taisnstūrveida lūkas ar dubultlapu pārsegiem, trīs Mk IV novērošanas ierīces un ventilatora pārsegu.

Lai pagrieztu torni uz visu modifikāciju tvertnēm, tika uzstādīts rotācijas mehānisms ar manuālo un elektrisko piedziņu.

Dzinēja nodalījuma jumts tika slēgts ar noņemamām žalūzijām, kuras tika aizslēgtas ar slēdzenēm no kaujas nodalījuma. Lai atvieglotu piekļuvi vienībām, kas atrodas motora nodalījumā, tās slīpās bruņu plāksnes tika izgatavotas salokāmas un eņģes. Dzinēja nodalījuma aizmugure bija pārklāta ar šķērsvirziena bruņu plāksni, tai bija lūka piekļuvei radiatora uzpildes kakliņai.

Transmisijas nodalījumam augšpusē bija slīpi atverami slēģi un pakaļgala lūkas durvis.

Korpusa apakšdaļa tika salikta no vairākām lielām bruņu plāksnēm. Tvertnes apkalpošanai apakšā bija atbilstošas ​​lūkas.

IEROČI. Valentīna I - VII modifikāciju tvertnes bija aprīkotas ar 2 mārciņu (40 mm) Mk IX lielgabalu ar stobra garumu 52 kalibri.

Pistole sastāvēja no stobra, pusautomātiskās skrūves, šūpuļa, atsitiena ierīces, sprūda mehānisma, piedurknes uztvērēja un plecu balsta. Mucas masa bez slēģa ir 130,2 kg. Parastais atgriešanas garums ir 265 mm.

Lielgabalam un koaksiālajam ložmetējam tika piešķirti vertikālie rādīšanas leņķi no +20° līdz -15°, izmantojot plecu balstu, kas tika piestiprināts pie piedurknes uztvērēja kronšteina kreisā vaiga un bija regulējams atbilstoši ložmetēja augšanai. .

Uz Valentine VIII un IX modifikāciju tankiem tika uzstādīti 6 mārciņu (57 mm) lielgabali Mk III un Mk V, bet uz Valentine X - Mk V.

Mk III 6 mārciņu lielgabals ar 42,9 kalibra stobru tika izstrādāts no velkamā prettanku lielgabala Mk II. Aizvars ir vertikāls ķīlis, pusautomātisks kopēšanas veids. Pistoles svars ir 326,88 kg.

Vertikālā vadība diapazonā no -8 ° līdz + 17 ° tika veikta, izmantojot plecu balstu un divus "pistoles" rokturus, uz kuriem bija elektriskie pistoles palaidēji un koaksiālais ložmetējs.

6 mārciņu smagajam Mk V lielgabalam bija 50 kalibru stobra garums un liels purna ātrums. Tā vertikālā vadība tika veikta, izmantojot skrūves tipa pacelšanas mehānismu.

Valentīna XI kaujas mašīnas bija bruņotas ar 75 mm Mk V lielgabalu, kura stobra garums bija 36,5 kalibri. Ķīļveida vārti, pusautomātiskie. Ugunsgrēka ātrums līdz 20 rds/min. Pistoles svars ir 314 kg. Vertikālā vadība no -12,5 ° līdz + 20 °, izmantojot skrūves tipa pacelšanas mehānismu. Elektriskais sprūds - pēda.

Visu modifikāciju Valentīni (izņemot VIII un IX) bija aprīkoti ar koaksiālo (autonomu) 7,92 mm BESA ložmetēju (Valentīna X un XI) un 7,62 mm Browning M1919A4 koaksiālo ložmetēju uz Valentine VII.

Dažiem transportlīdzekļiem bija Lakeman pretgaisa stiprinājums 7,7 mm kājnieku ložmetējam Bren, kas uzstādīts uz speciāla kronšteina uz torņa jumta.

Valentīna I - VII tornī pa labi no ložmetēja atsevišķā maskā atradās 2 collu (50,8 mm) java dūmu mīnu šaušanai (Sarkanajā armijā sadrumstalotības mīnas no 50 mm padomju. uzņēmuma ražotās javas tika izmantotas arī javu apdedzināšanai). Javas svars 7,6 kg. Dūmu mīnas maksimālais metiena attālums ir 137 m, sadrumstalotības mīnas - 415 m. Vertikālais leņķis lobīšana - no + 5 ° līdz + 37 °; horizontāli - 360 ° (iestata, pagriežot tvertnes tornīti).

VIII - XI variantu tankiem divi 101,6 mm kalibra dūmu granātmetēji tika uzstādīti uz speciāla kronšteina torņa labajā pusē.

Šaušanai no 2 mārciņu lielgabala un koaksiālā ložmetēja tika izmantots teleskopiskais tēmēklis Nr.24B Mk I; šaušanai no 6 mārciņu lielgabaliem - teleskopiskajiem tēmēkļiem Nr.39 Mk I vai Nr.33 Mk II; no 75 mm pistoles - Nr.50x3L Mk I.

Divu mārciņu tanku munīcijas kravā ietilpa 60–62 bruņu caurduršanas lādiņi, 3150 7,92 mm (14 jostas) vai 3500 7,62 mm (Valentine VII) patronas, 600 7,7 mm un 18 kalibra dūmu mīnas. 50,8 mm.

Tanku Valentine VIII un IX munīcijas krava ar 6 mārciņu lielgabalu sastāvēja no 53 šāvieniem ar bruņas caurdurošiem šāviņiem un 600 7,7 mm kalibra šāvieniem, Valentine X - 44 šāvieniem, 3150 7,92 mm kalibra šāvieniem un 600 šāvieniem. 7,7 mm kalibrs.

Tanka Valentine XI munīcija ietvēra 46 75 mm patronas ar bruņu caurduršanas un sprādzienbīstamības šķembu lādiņiem, 3150 7,92 mm kalibra un 600 7,7 mm kalibra patronas.

DZINĒJS. Valentīna I modifikācijas tvertne bija aprīkota ar 6 cilindru četrtaktu karburētu rindas dzinēju AES A189 ar šķidruma dzesēšanu ar jaudu 135 ZS. pie 1900 apgr./min.

Visu pārējo modifikāciju kaujas transportlīdzekļiem tika izmantotas divu veidu spēkstacijas: ar AEC A190 dzinēju un GMC dzinēju.

AES A190 dzinējs ir 6 cilindru, četrtaktu bezkompresoru dīzeļdzinējs ar virpuļsadegšanas kameru "Ricardo Comet III", in-line, ar jaudu 131 ZS. pie 1800 apgr./min. Cilindra diametrs - 120 mm. Virzuļa gājiens - 142 mm. Dzinēja darba tilpums ir 9650 cm3. Sausā dzinēja svars - 700 kg.

Degviela - dīzelis. Galvenās tvertnes tilpums - 145 l, pastāvīga spiediena tvertne - 25 l.

Ieroču zīmols	šāviņa tips	Šāviņa masa kg	sākuma ātrums. jaunkundze	Caurdurto bruņu biezums 450 m attālumā ar plātnes slīpumu 30?. mm
2pdr.MklX	bruņu caurduršana	0.921	848	57
6pdr. Mk HI	bruņu caurduršana	2.745	848	81
6pdr. Mk V	bruņu caurduršana	2.745	898	83
75 mm MkV	bruņu caurduršana	6.791	615	68
	sprādzienbīstama sadrumstalotība	6,328	615	-

Tanku lielgabali "Valentine"

1 - sprauga BESA ložmetēja uzstādīšanai maskā; 2 - lielgabala stobrs; 3 - ložmetēja stobrs; 4 - ložmetēja bruņas; 5 - maskas iestatīšana; 6 - teleskopiskais tēmēklis; 7 - pacelšanas mehānisms; 8 - plecu balsts; 9 - ložmetēja BESA sprūda rokturis; 10 - pistoles sprūda; 11- uzmavu savācējs; 12 - pistoles atslēga; 13 - atsitiena ierīce

Eļļošanas sistēma ir apvienota ar sausu karteri. Eļļas sūkņa tips - zobratu, trīs sekciju. Eļļošanas sistēmas darba jauda ir 36 litri.

Dzesēšanas sistēma ir šķidra, piespiedu, ar termostatu. Virs pārnesumkārbas tika uzstādīti divi cauruļveida radiatori. Radiatoru eņģes stiprinājums ļāva piekļūt transmisijas nodalījuma blokiem. Dzesēšanas sistēmas tilpums - 41 l.

Dzinējs tika iedarbināts ar elektrisko starteri, ar gaisa priekšsildīšanu ar elektriskās sildīšanas svecēm. Lai būtu vieglāk sākt zemas temperatūras dzinējs bija aprīkots ar ierīci ētera ievadīšanai iesūkšanas caurulē.

Dzinējs GMC 6-71 modelis 6004, 6 cilindru, rindas, divtaktu, ātrgaitas kompresordīzelis, strūklas smidzinātājs, šķidruma dzesēšana, 130 ZS pie 2000 apgr./min. Cilindra diametrs - 108 mm. Virzuļa gājiens -127 mm. Dzinēja darba tilpums ir 6970 cm3. Sausā dzinēja svars - 725 kg.

Degviela - dīzelis. Degvielas tvertnes tilpums - 165 l. Eļļošanas un dzesēšanas sistēmas ir līdzīgas AEC A190 dzinējam.

Dzinēja iedarbināšana - elektriskais starteris. Lai atvieglotu iedarbināšanu zemā temperatūrā, dzinējs tika aprīkots ar ierīci gaisa sildīšanai, kas nāk no kompresora.

Gadījumos, kad tvertnes kustības laikā vadītājs bija bez darbības vai bija steidzama nepieciešamība nekavējoties apturēt dzinēju, komandieris varēja pārtraukt gaisa padevi dzinējam, nospiežot dzinēja avārijas izslēgšanas vadības pogu.

PĀRNEŠANA. Atkarībā no dzinēja veida Valentīna tvertnēs tika izmantotas divu veidu transmisijas.

Tvertņu transmisijā ar AES dzinējiem ietilpa: J-151 viena diska galvenais sausās berzes sajūgs, četru virzienu piecu ātrumu (5 + 1) Meadows tipa 22 pārnesumkārba, konusveida šķērspārnesums, daudzplākšņu sausie sajūgi un dubultās planētas gala piedziņas.

Tvertņu transmisija ar GMC dzinējiem izcēlās ar sausu viena diska galveno sajūgu M-6004 un mehānisko trīsceļu piecu ātrumu (5 + 1) sinhronizēto Spicer synchromech pārnesumkārbu. Transmisijas iezīme tvertnēm ar GMC dzinējiem bija tāda, ka dzinējs, galvenais sajūgs, pārnesumkārba un konusveida zobrata korpuss tika uzstādīti uz kopējas pamatnes kā viena vienība un piestiprināti piecos punktos.

Visiem Valentīna modeļiem tika uzstādītas loku tipa bremzes, un bremžu trumuļi atradās piedziņas riteņu ārpusē.

ŠASIJA attiecībā pret vienu pusi tas sastāvēja no sešiem ar gumiju pārklātiem ceļa riteņiem (divi ar diametru 610 mm un četriem ar diametru 495 mm), aizmugurējā piedziņas riteņa (zobrata fiksācija kāpurķēdes vidū), vadotnes ritenis ar kloķa tipa spriegošanas mehānismu un trīs atbalsta rullīši. Piekare ir bloķēta, balansējot ar spirālveida atsperes atsperi un hidraulisko amortizatoru. Katrā kāpurķēdē bija 103 izlietas kāpurķēdes, kuru platums bija 356 mm, sliežu ceļa solis 112 mm.

ELEKTRISKAIS APRĪKOJUMS tvertne sastāvēja no akumulatoriem, ģeneratora, sprieguma regulatora, startera, ģeneratora un elektropiedziņas motora torņa griešanās mehānismam, vadības pults, iekštelpu un āra apgaismes ierīcēm.

KOMUNIKĀCIJAS VEIDI. Tvertne bija aprīkota ar divu veidu radioaparātiem: Nr.11, kas ietvēra TANNOY domofonu sistēmu, un Nr.19, ar savu domofonu sistēmu. Radiostacijai ar numuru 19 bija diapazons īsie viļņi 15 km (VHF režīmā - 1,5 km).

1 - 6 mārciņu lielgabals Mk V; 2 - novērošanas ierīces; 3 - lūka šaušanai no personīgajiem ieročiem; 4 - radio stacijas numurs 19; 5 - GMC dzinējs; 6 - ventilators; 7 - radiators; 8 - degvielas tvertne; 9 - pārnesumkārba; 10 - galvenais sajūgs; II - kaujas nodalījuma poliks; 12 - vadītāja sēdeklis; 13 - pistoles vertikālās vadības mehānisms

Taktiskās un tehniskās īpašības Valentīna tvertnes
Modifikācija	es	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI
Kaujas svars, t	15,7	16,5	16.7	16,5	16,7	16,5	16,5	17,2	17,2	17,2	18
Apkalpe, pers.	3	3	4	3	4	3	3	3	3	3	3
Kopējie izmēri, mm:
garums ar lielgabalu uz priekšu	5410	5410	5560	5410	5560	5410	5410	6325	6325	6325
platums	2630	2630	2630	2630	2630	2630	2630	2630	2630	2630	2630
augstums	2270	2270	2580	2270	2580	2270	2270	2270	2270	2270	2270
klīrenss	410	410	410	410	410	410	410	410	410	410	410
Bruņu biezums, mm:
korpusa piere	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60
dēlis	60	60	50	60	50	60	60	43	43	43	43
pakaļgals	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60
jumts	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10
apakšā	20	20	20	20	20	20	20	20	20	20	20
torņa pieres	65	65	65	65	65	65	65	65	65	65	65
dēlis un pakaļgals	65	65	65	65	65	65	65	65	65	65	65
Maksimālais ātrums, km/h:
pa šoseju	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24
pēc reljefa	18	18	18	18	18	18	18	18	18	18	18
Jaudas rezerve, km:
pa šoseju	112	176	176	176	176	176	176	176	225	225	225
Īpatnējā jauda, ​​ZS/t	7,9	7,7	7,7	8,1	7,7	8,1	8,1	7,56	7,56	7,56	9.6

Valentīns - brits viegla tvertne IV līmenis. Ļauj atvērt divas pētniecības nozares: artilēriju caur bīskapu un tanku iznīcinātājus caur Archer.

Vēsturiski tas bija viens no veiksmīgākajiem un masīvākajiem britu tankiem, kopumā tika saražoti vairāk nekā astoņi tūkstoši dažādu modifikāciju Valentīnu.

Drošība un Valentīna bruņas Tanku pasaulē

Tvertne izceļas ar priekšējās projekcijas bruņām: 60 mm korpusā un 65 mm tornī. Ņemot vērā torņa noapaļoto formu un plākšņu specifisko izvietojumu korpusā, iegūstam diezgan labu rezultātu, kas ļauj atvairīt daudz lādiņu no vājiem zema līmeņa lielgabaliem. Pēdējais bruņu atjauninājums skāra tikai vidējos britu tankus. Savukārt piektā un sestā līmeņa tankiem šādas bruņas nebūs šķērslis. Maksimālajā konfigurācijā Valentine tvertnei ir 340 izdzīvošanas vienības, kas daļēji kompensē aizsardzības līmeni.

Valentīna tvertnes īpašības

Labākais variants ir ierocis. Jā, tam ir vāja galvenā šāviņa iespiešanās un nelieli vienreizēji bojājumi. Bet tajā pašā laikā tam ir lielisks uguns ātrums, precizitāte un labākais bojājums minūtē starp visiem pārējiem. Turklāt pamatnes tornītis ļauj nolaist pistoli pat par 15 grādiem, kas ļoti palīdz izmantot reljefu. Tomēr pat vāja iespiešanās pietiekami pret lielāko daļu ceturtā līmeņa pretinieku, un pret bruņu mērķiem jūs varat izmantot premium čaulas.

Galvenās Valentine īpašības ir tās bojājumi minūtē un iespēja uzstādīt QF-6-PDR GUN MK 5. līmeņa pistoli uz tvertnes. Pilnībā izpētot visus moduļus, pistoli var aizstāt ar 75 mm GUN MK. V. 5. līmeņa tanki, piemēram, vieglais Crusader un pat daži 6. līmeņa tanki, ar šo lielgabalu iekaros britus. Un starp 4. un 3. līmeņa kaujas transportlīdzekļiem, piemēram, britu Medium Mark III tanku, Valentīna faktiski dominēs.

Jāpiemin arī labie mobilitātes rādītāji, pateicoties VALENTINE MK VI šasijas uzstādīšanai, kas ļaus tvertnei pagriezties par 42 grādiem sekundē.

Ja tomēr nolemjat uzstādīt augšējo tornīti, tad jāņem vērā, ka, lai gan tas papildina izturības punktus un nedaudz palielina redzamību, vertikālie tēmēšanas leņķi samazinās, un lielgabals nokrītas par 8 grādiem. Kas attiecas uz pistoli, mēs varam ieteikt iepriekšēju 75 mm Mk. V, kam ir laba bruņu iespiešanās.

Britu vieglā tanka Valentine mobilitāte un apkalpe

Lai gan Valentine pieder vieglo tanku klasei, tā kustība nav īpaši laba. maksimālais ātrums ir tikai 24 km / h ar diezgan vāju jaudas blīvums dzinējs. Vienīgais, kas visu padara vieglāku, ir tas, ka korpuss uz vietas griežas diezgan ātri, ar ātrumu 42 grādi sekundē, kā jau teicām iepriekš. Tornis griežas par 40.

Britu tanka apkalpē ir trīs cilvēki:

1. komandieris
2. Vadītāja mehāniķis
3. Uzlāde

Visiem tankkuģiem ir unikāls britu tauta portreti World of Tanks. Katrs no viņiem ir ģērbies militārā formā un ir ar galvassegu beretes formā. 4. līmeņa tankam pietiek ar trīs apkalpes locekļiem. Ar pareizu sūknēšanu un pareizi izvēlētām priekšrocībām, piemēram, " kara brālība", tankkuģi spēs uzrādīt izcilus rezultātus kaujās vidējā un tuvā attālumā.

WOT spēlēšanas taktika uz 4. līmeņa Valentīna tvertnes

Ņemot vērā, ka "Valentine" spēlē tālāk zems līmenis, "smilšu kastē" nekāda sarežģīta spēles taktika nav jāizdomā. Sabiedroto uzvedību ir gandrīz neiespējami paredzēt, tāpēc galvenais ir turēties viņu tuvumā. Bruņas ir diezgan labas un ļauj atvairīt dažus ienaidnieka šāvienus. Spēlējot uz bruņojuma pistoles, munīcijas kravā ir jāielādē diezgan daudz premium lādiņu, lai varētu šaut pa bruņu mērķiem. Bet tvertne neieplūst lielos “mīnusos” sudrabā, līmenis ir pārāk zems.