“Mi-To” \ “O-I” Superraskas tankki. Ainutlaatuinen ilme idästä: O-I ja O-I Experimental Mitkä moduulit Oi:iin kannattaa laittaa

Kuinka pelata ja millainen ase asennetaan, sekä mitä laitteita ja etuja miehistön tulee ladata kumartuakseen satunnaisessa talossa? Katso myös video aiheesta miehistön opas ja tankin tarkistus.

Joten, hyvät maamiinoilla ammunnan fanit, esittelen teille erinomaisen japanilaisen panssarivaunun O-I Exp erimental, joka vetoaa kaikkiin leppoisan pelin ja suuren vahingon ystäviin. Tämän japanilaisen raskaan ase on erittäin hyvä ja pystyy lähettämään viidennen ja neljännen tason panssarivaunuja halliin yhdellä laukauksella.

Suosittelen kaikkia pumppaamaan sen pois, varsinkin sen jälkeen on myös melko mielenkiintoinen imbotankki nimeltä O-I, jota pelaajat käyttävät aktiivisesti joukkueessa ja linnoituksissa pelatessaan, voit myös lukea siitä sivustolta klikkaamalla aktiivista aiemmin annettu linkki. Joten nyt ei ole kyse siitä, vaan imbotankista O-I kokeellinen ja sen ansiot ja ansiot ilman kasvoja:

Tankin edut

• Suuri nopeus sellaiselle megasäiliölle ja jättiläiselle mitä se on, onko vitsi, että 105 tonnia metallia kulkee 40 km nopeudella. Kuka muu voi kuin Ranskan haara raskaasta sarjasta ylpeilemään sellaisesta nopeudesta. Mutta ranskalaisilla ei ole siellä juuri lainkaan panssaria ja ne ovat kuin pahvia. Ja he työntävät tätä tervettä kärryä koko hevoslaumaa 1100 kappaletta.
• Erinomainen runkopanssari ympyrässä ja torneissa sekä pienet tornit tekevät tankista entistä houkuttelevamman aloitteleville käyttäjille ja kokeneille pelaajille.
• Jopa sadan kuoren ammukset, joita ei voi käyttää taistelussa, vaikka kuinka nopeasti ammutkin.
• Säiliö kääntyy erittäin nopeasti ja missä tahansa maaperässä, mikä antaa sille etulyöntiaseman muihin säikeisiin verrattuna.

Tankin haitat

1. No, puutteitakin riittää, ja niistä tärkein on sen mitat, ne ovat valtavia ja se hehkuu kuin hehkulamppu yössä ja edustaa erittäin maukasta saalista taiteelle, koska siihen on mahdotonta olla lyömättä.
2. Aseiden hajautus on melko korkea ja viholliseen on vaikea lyödä kaukaa, ja joskus on mahdotonta lyödä pieniä panssarivaunuja.
3. Uudelleenlataus on melko nopea, mutta ei tarpeeksi ja kehittäjät voivat muokata sitä hieman.
4. Muuten imbatankki ja sen puutteet ovat enemmän kuin kompensoituja ansioilla, ei ole vitsi lähettää vihollinen hangaariin yhdellä laukauksella.

Edut puolesta Miehistö O-I Kokeellinen Suosittelen lataamaan näin.

Lataa koko miehistölle naamio, jossa on ensimmäinen etu, ja sitten komentaja vaihtaaksesi sen rikkilamppuun.
Toinen etu on korjaus, koska sinun on mentävä nopeasti suojaan laukauksen jälkeen ja viivästyminen tässä asiassa voi olla kohtalokasta eikä taide ole lepotilassa.
Kolmanneksi Sodan veljeskunta ja neljäs etu on pumpata pois sen suorien erikoisuuksien miehistö, mutta luulen, että jos saat 4 etua, niin monen taistelun jälkeen olet itse tiedemies ja laitat tarvitsemasi.
Säiliölaitteet O-I Experimental
Melko tavallisia laitteita asennetaan ja sen leviämisen ja näkyvyyden perusteella on tarpeen asentaa käytöt ja maskiverkko, kolmas laitteisto voi mielestäni olla putkia, jotta näkymä laajenee maksimaalisesti ja ainakin huomaa muut tankit samaan aikaan, eikä sen jälkeen, kun olet täysin osunut kaikilla kaliipereilla.

Katso lyhyt videokatsaus säiliöstä, josta saatat löytää vastauksia kysymyksiin, joita en antanut artikkelissa.

29-06-2016, 17:13

Hyvää päivää ja tervetuloa sivuille! Tänään vieraamme on todellinen jättiläinen, auto, joka ulkonäöllään herättää pelkoa, japanilainen raskas tankki Taso 5 on O-IE-kokeellinen opas.

Tämä jättiläinen on todellakin tasonsa suurin ja painavin tankki. Valtavaa kokoa pidetään japanilaisten haittana ja etuna, mutta ensinnäkin katsotaan O-I Experimentalin ominaisuuksia ja kaikkea niihin liittyvää.

TTX O-I Experimental

Aluksi suurten mittojen eduista tässä tapauksessa. Tämä jättimäinen navetta painaa yli 100 tonnia, kun taas meillä on käytössämme erittäin tehokas moottori, ja itse asiassa O-I Experimental WoT osoittautui erittäin voimakkaaksi. Meille annettiin hyvä maksiminopeus, hevosvoimaa riittää per tonni, ohjattavuus ei ole huono, ja kaiken tämän ansiosta emme vain pysty liikkumaan normaalisti, vaan myös erinomaisesti ram-tilaajia, murtaen heille kasan vahvuuspisteitä ilman vahingoittaa itseämme.

Jos katsot O-I Experimental TTX -panssaria, kaikki on heikkoa. Kyllä, neljäs taso ei käytännössä tunkeudu meihin (sekä otsaan että perään), mutta jopa luokkakavereilla on harvoin ongelmia tämän kanssa. Taisteluissa kuudetta ja varsinkin seitsemättä tasoa vastaan ​​tilanne huononee jyrkästi ja suuret mitat alkavat pelata meitä vastaan. Muuten, yritä olla korvaamatta lautaa suorassa kulmassa, tämä on haavoittuvin paikka.

Muuten meillä on käytössämme riittävä turvallisuusmarginaali ja hyvä peruskatsaus 360 metriä, jota voidaan haluttaessa kasvattaa hyvin.

ase

Aseiden suhteen kaikki on jälleen erittäin arvokasta. Aluksi sanon sen alkuun O-I Kokeellisella aseella on suurin vahinko luokkatovereidensa aseista, ja yhdessä hyvän tulinopeuden kanssa saamme kunnollisen 1800 vaurion minuutissa, pois lukien varusteet ja edut.

Lisää tähän hyvä panssarin tunkeutuminen ja se, että ase kallistuu 10 astetta alaspäin. Samaa mieltä, mitä muuta voit haluta. No, luettelon alaosassa oleviin taisteluihin, joissa on kaikenlaisia ​​odottamattomia tilanteita, on kultakuoret.

Jopa tarkkuuden suhteen O-I tankki Exp World of Tanks ei ole niin huono. Tietenkin hajautus ja vakautus ovat kaukana täydellisestä, mutta samalla erittäin kunnollinen tähtäysnopeus, jota voidaan myös parantaa, antaa sinun ampua melko tehokkaasti ja ilman suurta epämukavuutta.

Hyödyt ja haitat

Olet varmaan jo huomannut, että tämä japanilainen näyttää erittäin arvokkaalta ominaisuuksiensa suhteen. Niin se on, meillä on todella vahva ja mukava auto käsissämme ja jotta sitä paremmin ymmärrettäisiin, nostetaan kaikki vahvuudet ja heikkoudet erikseen esille.
Plussat:
Erinomainen alfa-isku ja vahinko minuutissa;
Kunnollinen liikkuvuus;
Ei huono arvostelu;
Mukavat pystysuuntaiset suuntauskulmat.
Miinukset:
Heikko tarkkuus ja vakaus;
Keskinkertainen varaus.

Näin kuvasta tuli. Haluaisin sanoa vielä kerran mitoistamme, koska niiden voidaan katsoa olevan sekä haittoja että etuja. Muu osa tankista on todella vahvaa, sinun täytyy vain opetella käyttämään sitä, mutta ensin asiat ensin.

O-I Experimentalin laitteet

Lisämoduulien asentaminen yksikköömme ei aiheuta vaikeuksia. Ei vain valinta ole suuri, meidän on vain vahvistettava auton jo ennestään heikkoja ominaisuuksia. Siis O-I:ssä kokeelliset laitteet valitaan seuraavasti:
1. - kaikki on yksinkertaista, vaurioiden lisääntyminen minuutissa ei ole koskaan tarpeetonta;
2. - tarkkuus jättää paljon toivomisen varaa, joten nopeutettu sekoitus on loistava vaihtoehto;
3. - toinen loistava valinta, koska pelimme arvostelu ratkaisee paljon.

Vaihtoehto viimeiselle pisteelle on , sillä sen avulla saamme lisäpotkua tärkeimmistä ominaisuuksista, esimerkiksi lisäämme DPM:ää, näkyvyysindikaattoreita jne. entistä enemmän.

Miehistön koulutus

Tässä ei myöskään tarvitse keksiä pyörää uudelleen, toimitaan saman skenaarion mukaan kuin varusteidenkin kohdalla, mutta älä unohda, että tankissa on jo 6 tankkeria, joten sinun täytyy silti murtaa päätäsi. Valitsemalla vain tarpeellisimmat, O-I Experimental -miehistön edut opitaan seuraavassa järjestyksessä:
Komentaja - , , , .
Gunner - , , , .
Kuljettajamekaanikko - , , , .
Radiooperaattori - , , , .
Radiooperaattori - , , , .
Loader - , , , .

O-I Experimentalin laitteet

Kulutustarvikkeiden osalta se noudattaa tiettyä standardia. Jos sinulla ei ole suuri varasto hopeakrediittejä, on parempi kuljettaa mukana herrasmiessarja , ja . Mutta silti, luotettavampi vaihtoehto olisi laittaa O-I Experimentalille premium-laitteet, ja haluttaessa sammutin voidaan korvata .

Pelitaktiikka O-I Experimentalissa

Kuten aiemmin mainittiin, käsissämme on hyvin vahva kone, pelaaminen ei ole niin vaikeaa, mutta on joitain vivahteita, jotka kannattaa muistaa. Aluksi sanon, että O-I Experimentalissa taistelutaktiikat riippuvat siitä, oletko luettelon yläosassa vai lopussa.

Kun me puhumme huipulla käytävästä taistelusta voit siirtyä ensimmäiselle riville, jossa panssarivaunun pieneen timanttiin sijoitettaessa on mahdollista hillitä vihollinen ja aiheuttaa tonnia vahinkoa. On tärkeää muistaa, että raskaassa tankissa O-I Exp WoT on löysät kyljet, joten on vaarallista kääntää runkoa liikaa ja yrittää kaikissa olosuhteissa ottaa asento, josta on mahdollista perääntyä ja sitä on vaikea heittää. tykistö sinua vastaan. Huipulla tunnemme olomme erittäin mukavaksi.

Jos taistelet kuudetta ja seitsemää tasoa vastaan, on parempi pysyä toisessa rivissä, koska Japanilainen O-I Experimental-tankki ei pysty hillitsemään korkean tason ajoneuvojen laukauksia ja turvallisuusmarginaali tällaisissa tilanteissa puuttuu vakavasti. Samalla pelaa varovasti, sillä suuria mittojamme on helppo kohdistaa kaukaakin, kun taas japanilaisellamme on vino ase. Sinun täytyy yrittää pettää vihollinen, rullata ulos, tehdä laukaus (mieluiten odottaa tietoja) ja piiloutua uudelleen.

Tässä ehkä kaikki viisaus, O-I Experimental World of Tanks on niinkin yksinkertainen kuin viisi senttiä. Muussa tapauksessa katso minikartta, opi analysoimaan tilannetta taistelussa äläkä anna ohjattavien tankkien kääntää sinua ympäri. Älä unohda hyvää liikkuvuuttasi ja hirviömäistä massaa, tämän japanilaisen esittämät pässit syöksyvät vihollisen shokkiin, ja sinulle annetaan paljon positiivisia tunteita.

O-I on Tier 6 japanilainen raskas tankki World of Tanksissa.

Arvostelu

O-I - keskitason maadreadnought. Japanilaisilla on kaikki tarvittava tämän tittelin vahvistamiseksi: erinomainen panssari (etupanssari - 150 mm tasolla VI!), suuren kaliiperin aseet erinomaisella läpäisyllä ja suuret kertavauriot.

Erikseen on syytä huomata "varastoase": ominaisuuksiltaan se ei ole millään tavalla huonompi kuin luokkatovereiden "huippu"-aseet, joten voimakkaasti panssaroitu samurai on melko taisteluvalmis jopa peruskokoonpanossa.

Tästä taisteluajoneuvosta alkaen japanilaiset raskaat sarjat selviävät hahmon luonteenpiirteet: raskas varaus, erinomaiset aseet ja vaatimaton liikkuvuus. O-I on yksisuuntainen säiliö.

Sen päätehtävä on työntää tai pidätellä tiettyä kartan osaa. Siksi taistelun alussa sinun tulee harkita huolellisesti omia toimiasi, koska tällä keskitason hirviöllä on erittäin rajalliset mahdollisuudet vaikuttaa tapahtumien kehitykseen muilla sivuilla.

Tulivoima

Säiliössä on kaksi erinomaista asetta, joista valita: 10 cm, saatavana vakiona, ja huippuluokan 15 cm HE.

Huomaa, että kone on melko taisteluvalmis "varastoaseella", mutta vain "yläpiipun" asentaminen tekee teräksestä raskaansarjan todella vaarallisen vastustajan, joka pystyy tyrmäämään yksitasoisen vihollisen yhdellä koukulla.

Loppujen lopuksi panssarin läpimurtamisesta aiheutuvat vauriot ovat verrattavissa itseliikkuvien aseiden vaurioihin. "Ylätason" aseen alhaisen tarkkuuden vuoksi O-I on tehokkain keskipitkillä ja lähietäisyyksillä.

Varaus

Kummallista kyllä, japanilaiset voivat ylpeillä todella vahvasta takaosasta: perävaraus, samoin kuin edestä projektio, on 150 millimetriä. Tier VI -säiliölle tämä on melkein törkeä arvo.

Otsan varaus
Hallitusvaraus

Varausperä

Vahvuus

Kun varaus ei säästä, kestävyyspisteet tulevat apuun. Japanilaisella on niitä peräti 970 - tämä on hänen tasonsa paras indikaattori, kun palkkiota ei lasketa TOG säiliö II*.

Liikkuvuus

Kokoonsa nähden O-I:n liikkuvuus on yllättävän hyvä.

Maksiminopeudella 30 km / h raskassarja pystyy nopeasti saavuttamaan ja ylläpitämään 24-26 km / h. On myös huomattava, että koostaan ​​​​huolimatta ohjattavuus on melko hyvä: alustan kääntönopeus on 22 astetta / s.

Erinomainen arvostelu

Ilman asennettuja lisämoduuleja näkymä säiliöstä on 370 metriä. Tämä arvo mahdollistaa vihollisuuksille valitun suunnan "loistamisen".

Mitat

O-I on valtava tankki. Kokonsa vuoksi sillä voi olla vaikeuksia löytää sopivia piilopaikkoja. Pensaissa seisominen ei toimi, koska auton mitat mitätöivät kaikki naamiointiyritykset.

Tällaisessa megalomaniassa on kuitenkin plussia: koska ase sijaitsee korkealla, "japanilaiset" voivat ampua matalamman siluetin ajoneuvojen heikkoihin kohtiin - esimerkiksi tornin heikosti panssaroituun kattoon.

Ominaisuudet

Ominaisuudet
ase

Torni
Alusta

Moottori
radioasema

Miehistön taidot ja kyvyt

Varusteet ja varusteet

Kuinka pelata

Taistellaksesi O-I:tä vastaan ​​tehokkaimmin, sinun tulee käyttää vuorotellen voimakkaita räjähteitä ja panssaria lävistäviä kuoria. Jos olet joukkueen listan kärjessä, ammustyypin valinta riippuu O-I:n kantaman sisällä olevasta vastustajasta.

Pitkiä etäisyyksiä ammuttaessa on parempi ampua maamiinoilla, koska aseen tarkkuus on alhainen ja tähtää haavoittuvuuksia yli 200 metrin etäisyydellä on lähes mahdotonta.

Listan keskellä kannattaa käyttäytyä hieman varovaisemmin - ammu pääasiassa maamiinoilla, älä hyökkää itse, pysy lähellä liittolaisiasi.

Taisteluissa vastaan Säiliöt VIII tasolla, tulisi noudattaa "lyö ja juokse" -taktiikkaa, eli "lyö ja juokse karkuun" (enemminkin hän yritti paeta kostoa). Liiku liittoutuneiden panssariryhmien kanssa ja yritä välttää avoimia tiloja.

O-I-panssari pystyy heijastamaan joidenkin Tier VIII -ajoneuvojen laukausta, mutta et voi luottaa sattumaan. Älä enää altista itseäsi vihollisen tulelle.

Odota, kunnes isot kaverit ovat kiireisiä ampumalla toisiaan, ennen kuin aiheutat vahinkoa. Näin tuot eniten lisäarvoa joukkueelle.

Historiallinen viittaus

Superraskaan panssarivaunun suunnittelu aloitettiin Khalkhin Golin taistelujen jälkeen vuonna 1939. Kone oli tarkoitettu käytettäväksi liikkuvana ampumapaikkana. Tankki sai nimen Mi-To (Mitsubishi-Tokyolta).

Yksi prototyyppi rakennettiin rakenneteräksestä ilman tornia. Testit päättyivät alavaunun rikkoutumiseen ja vuoden 1944 lopulla säiliö purettiin romuksi.

Päivitys 9.10 esittelee kauan odotetun japanilaisten raskaiden tankkien haaran - nämä ajoneuvot herättivät pelaajien keskuudessa aitoa kiinnostusta jo Supertestivaiheessa, joten ensimmäiset päivät yhteinen testi Random oli täynnä näitä koneita. Nyt kiinnostus tätä haaraa kohtaan on hieman hiipunut, ja syyt tähän ovat helppoja ymmärtää - tankit osoittautuivat epätavallisiksi, vaikeita hallita ja pelata. Eli ei kaikille.

Tier V ja VI ajoneuvoilla on erityinen rooli alalla, ja tähän on kaksi syytä. Ensinnäkin Tier V:lle pääseminen on erittäin helppoa, pelaajat viettävät siihen alle sata taistelua. Toiseksi, Tier V- ja VI -ajoneuvoissa pelaajat viipyvät pitkään tai jopa lopettavat sivuliikkeen päivittämisen kokonaan. Tilastot puhuvat tästä kaunopuheisesti: Tier V ja VI ajoneuvot (lukuun ottamatta sellaisia ​​suosittuja ajoneuvoja kuin Neuvostoliiton IS tai amerikkalainen T29) ovat suurempia kuin Tier VII-X ajoneuvot yhteensä.

Siksi päätimme antaa Erityistä huomiota Japanilaiset raskaat panssarit V taso O-I Kokeellinen ja Tier VI O-I. Nämä koneet ovat sinänsä mielenkiintoisia, ja koska niitä tulee olemaan melko paljon, ei ole tarpeetonta tuntea niitä. Avainominaisuudet jo ennen korjaustiedoston 9.10 julkaisua.

O-I Experimental (Tier V)

O-I Exp. on oksan ensimmäinen todella epätavallinen tankki, ja hänestä alkaa kaikki se hirviö, josta tulee todellista " käyntikortti» Japanilainen TT. Tämä on todella suuri kone, joka painaa 100 tonnia, säiliön koko on toinen vain korkean tason vastineiden, kuten Maus tai E100, jälkeen. Tällaiset mitat antavat sekä etuja säiliölle että antavat sille haittoja, joista keskustelemme yksityiskohtaisemmin.

Pumppauksen ominaisuudet. Säiliö pumpataan ulos Type 95:stä pistoolin kautta, eikä sen nostaminen ole liian vaikeaa. Erityisen helpompaa on, jos olet jo päivittänyt japanilaisen LT-ST-haaran, koska TT:hen on asennettu joitain jo tutkittuja moduuleja, erityisesti kaksi pre-top-tykkiä ja radioasema. Huipulle nostettaessa et voi keskittyä rungon ensisijaiseen pumppaukseen, koska kaikki moduulit on myös sijoitettu varastoraiteille. Mutta tässä tapauksessa on mahdotonta asentaa laitteita kaikkiin kolmeen paikkaan. Kyllä, ja säiliössä on vain yksi torni, ja tämä on tyypillistä kaikille myöhemmille ajoneuvoille. Viime kädessä sinun tarvitsee vain päivittää päästäksesi huipulle alavaunu, moottori ja ylhäällä 10 cm ase.

Pääpiirteet. Itse asiassa tämä säiliö kuuluu erittäin raskaisiin ajoneuvoihin, mikä meidän pelissämme ilmaistaan ​​lisääntyneenä kestävyyspisteiden määränä - O-I Exp:lle. niitä on peräti 700, mikä on enemmän kuin yksitasoisia koneita. Myös 360 metrin perusnäkymä on hyvä, jota voidaan parantaa optiikalla (vaikka tämä päätös on kiistanalainen - tulivoiman lisäämiseen on paljon tehokkaampaa käyttää laitteita).

Tulivoima. Säiliöön on mahdollista asentaa neljä tykkiä, mutta vain kaksi niistä on erityisen kiinnostavia:

• Taso V 7,5 cm 124/155/38 tunkeutumisella ja 125/125/175 vaurioilla on nopealaukkuinen ase (uudelleenlatausaika 100 % miehistöllä ja tuulettimella 3 sekuntia), jota pumpataan keskikokoisille tankeille Chi-Nu, Chi- To ja Chi-Ri;
• Taso VI - 10 cm, tunkeuma 130/150/53 ja vauriot 300/300/360 - tämä on hitaammin ampuva ase, joka on pumpattava ulos.

Samanaikaisesti kaikilla aseilla on hyvät pystysuuntaiset suuntauskulmat, mikä periaatteessa mahdollistaa pelaamisen maastosta eikä murehtia kolhuista.

Voidaan olettaa, että useimmat pelaajat haluavat suuren kertaluonteisen vaurion, joten he käyttävät ylintä 10 cm asetta. On kuitenkin järkevää asentaa 7,5 cm ase, jossa on vähemmän kertavaurioita. Tosiasia on, että ylimmän pistoolin DPM on 1857 pistettä ja ennen alkua olevan peräti 2083 pistettä. Ja tässä erolla tunkeutumisessa ei ole erityistä roolia, koska molemmat aseet tunkeutuvat saman tason vastustajiin luottavaisesti ja joillekin tankeille Taso VII täytyy silti käyttää kultakuoria.

Muuten, vain varastossa O-I Exp. HEAT patruunoita käytetään ensiluokkaisena ammuksena, kun taas kaikissa muissa kullassa käytetään tavanomaisia ​​panssarin lävistyspatruunoita. Toisaalta tämä on haitta, koska alikaliiperiset kuoret lentää nopeammin kuin perinteiset AP:t, mikä helpottaa johtamista ja ampumista pitkiä matkoja. Toisaalta AP:illa on parempi normalisointi, joten ne kimmoilevat vähemmän ja lävistävät panssarin varmasti vinossa.

Panssari suoja. Tankkipanssari on täydellinen pettymys. Kyllä, se on iso ja painava, mutta siinä on vain 75 mm panssaria edessä, 70 mm sivuilla ja 70 mm perässä. Torni on hieman järeämpi - 75 mm paksut panssarilevyt sijaitsevat siinä ympyrässä. Tässä tapauksessa kaikki panssari koostuu tasaisista levyistä, jotka asennetaan ilman järkeviä kulmia.

Yleensä O-I Exp. - Tämä on yksi V-tason helpoimmista maaleista. Ainoastaan ​​tornissa olevan panssarin kaltevuuden vuoksi kuoret voivat joskus kikoilla, mutta tämä on pikemminkin poikkeus kuin sääntö. Joten ei tarvitse luottaa panssarin suojaukseen, mikä on erittäin turhauttavaa.

dynamiikkaa ja ketteryyttä. Säiliö, jonka massa on 100 tonnia, on varustettu 1100 ja 1200 hv moottoreilla, mikä lopulta antaa hyvän dynamiikan. Auto kiihtyy itsevarmasti 40 km/h, samalla kun se kääntyy paikan päällä erittäin hyvin. Siksi O-I Exp. voi olla ensimmäisten joukossa avainasemassa ja tarvittaessa jopa palata tukikohtaan tai yrittää siirtyä toiselle kyljelle.

Mikä on lopputulos? AT kasvot O-I Kokeellisesti saimme suuren, kevyesti panssaroidun, liikkuvan panssarivaunun, joka on varustettu erinomaisilla aseilla Tier V:lle (ja kaksi niistä kilpailee keskenään) ja maksimimäärällä osumapisteitä vaurioissa. Liikkuvuuden ansiosta panssarivaunu voi miehittää tärkeitä pisteitä, käyttää aseella merkittäviä vahinkoja vielä korkeamman tason vastustajille ja samalla vaihtaa HP:ta ilman suurta riskiä. Panssarin puute ei kuitenkaan salli vastustaa suuren määrän vastustajien hyökkäystä, on melkein mahdotonta estää tällä tankilla tai päinvastoin murtaa suunta yksin. Vaikka joukko näitä tankkeja pystyy toimittamaan ongelmia vihollisryhmälle.

Ja yleensä, ominaisuuksien yhdistelmän vuoksi säiliötä on melko vaikea hallita, kaikki eivät voi pelata sitä itsevarmasti, joten sitä ei löydy usein satunnaisesti.

Mielenkiintoinen yksityiskohta. Tankin suurista mitoista johtuen sen sisäiset moduulit ja miehistön jäsenet sijaitsevat melko kaukana panssarista ja toisistaan, joten pelimme mekaniikka ansiosta ne eivät juuri vaurioidu. Joten O-I Exp. miehistön jäsenet eivät juuri koskaan kärsi, ja moduuleista eniten kärsivät toukat ja ase. Tässä on kuitenkin poikkeus - melko usein ammukset lyövät tankin pois (koska kuoret sijaitsevat tankin sivuilla), joten näet kuinka torni lentää siitä useammin kuin kerran.

O-I (VI taso)

Itse asiassa O-I:n kanssa alkavat todelliset japanilaiset raskaat panssarit ja tehokkaat aseet. Valtava massa, alhainen liikkuvuus, hyvä panssari ja valtavat mitat – tämä tankki on ainutlaatuinen Tier VI:lle, mutta siinä on myös ainutlaatuisia peliominaisuuksia, joista tulee ilo.

Pumppauksen ominaisuudet. Kuten edellisessä tapauksessa, säiliö pumpataan ulos aseen kautta, ja huipulle pääseminen vaatii vain rungon ja aseen pumppaamisen. Säiliössä on yksi torni, molemmat moottorit tyhjennetään toista O-I Exp:tä varten, ja radio tulee keskikokoisten tankkien haaralta. Periaatteessa voit pelata varastorungolla, mutta sen kantokyky ei riitä lisälaitteiden asentamiseen, vaan se on tämä tankki kriittinen.

Pääpiirteet. Säiliön tärkeimmistä ominaisuuksista voidaan mainita sen kestävyys - jopa 970 pistettä, mikä on toiseksi vain TOG II* -kestävyyden jälkeen. Lisäksi autossa on hyvä perusnäkymä 370 metriin, mikä tuulettimen ja Combat Brotherhood -etujen ansiosta pääsee yli 400 metriin. Eikä voi sivuuttaa valtavia 150 tonnin mittoja ja painoa, vaikka pelimme on suunniteltu siten, että pelaaja ei yksinkertaisesti tunne tämän tekniikan täyttä voimaa ja hirviötä.

Tulivoima. Säiliöön on asennettu kaksi tykkiä - 10 cm, saatu O-I Exp. (mutta pohjakuoren tunkeuma on kasvanut 175 mm:iin) ja 15 cm:n Tier VII haupitsi, 15 cm haubitsa Type 96, tunkeuma 121/150/75 ja vaurio 700/700/910. Lisäksi räjähdysaine on erityisen kiinnostava, mikä tuo peliin vaihtelua ja tekee siitä todella hauskaa.

Kuten kaikilla vastaavilla haubitsoilla, aseella on alhainen tarkkuus (dispersio 0,58 m/100 m), pitkä latausaika (yli 20 sekuntia) ja hidas tähtäys (3,7 sekuntia). Jostain syystä tässä käytetään kuitenkin kultana kumulatiivista ammusta, jonka tunkeuma on vain 150 mm - tämä ei riitä edes lävistämään itsensä! Tämä tehtiin luultavasti tasapainon saavuttamiseksi, koska hyvillä premium-kuorilla tämä ase tekee panssarivaunusta todellisen imboyn.

Mutta ei ilman kärpäsiä. O-I ampuu kaksintaistelussa 10 cm:n aseella saman O-I:n voimakkaaseen räjähdysaineeseen. 10 cm tykin kuoret lävistävät panssarivaunun varmuudella, joten 1600 - 1700 pisteen PDM on helposti toteutettavissa ja 15 cm tykin HE- ja HEAT-kuoret samalla varmuudella ei lävistää säiliön, eikä todellinen DPM saavuta edes 1000 pistettä. Varmasti on pelaajia, jotka pitävät itsevarmasta BB:stä iloisen maamiinan sijaan.

Panssari suoja. Tämä on alan ensimmäinen japanilainen raskas, jossa todella on panssari. Kaikkien etuulokkeen levyjen paksuus on 150 mm, mikä antaa kaltevuuden vuoksi VLD:ssä peräti 270 mm, NLD-levyissä 210 ja 212 mm ja 160-203 mm panssaria. päätorni, ylemmässä eturungon levyt, pienet tornit ja komentotornit. Tornissa ympyrässä 150 mm, rungon sivuilla vain 70 mm ja perässä taas sama 150 mm.

Joten O-I voi tankata, ja usein vahinko ei mene ohi edes korkean tason vastustajien ammuksista. Ja jos käytät oikein panssarin rinteitä, on mahdollista selviytyä jopa erittäin vaikeissa tilanteissa. Tämä pätee erityisesti torniin - poskien kaltevuuden vuoksi se tulee aina suunnata piipulla ampuvaan viholliseen, tässä tapauksessa alennettu panssari on vähintään 173 mm ja kimmotuksen mahdollisuus on erittäin korkea.

Panssarivaunussa on kuitenkin heikko panssari tornin katossa ja rungossa, mikä aiheuttaa ongelmia ylhäältä lentävistä itseliikkuvista aseista. Suurin ongelma on kuitenkin valtava O-I mitat ja sen hitaus, koska tykkimiestemme huomion kohteena ovat ennen kaikkea suuret ja kiireettömät ajoneuvot.

Dynamiikka ja ketteryys. Kuten odotettiin, panssarivaunu on erittäin hidas ja haluton liikkumaan taistelukentällä - sen suurin nopeus on 29-30 km/h. Vaikka ominaisteho on 7,7 hv / t, tämä ei ole yllättävää. Toisaalta kone kääntyy hyvin paikan päällä, joten ehdit laittaa oikean timantin tai auttaa tornia kääntämään aseen nopeammin.

Muuten, säiliö on niin voimakas (loppujen lopuksi 1200 hv), että siitä tulee itsessään valtava ase. Esimerkiksi clinchissä voit helposti työntää ja kääntää vastustajia, työntää heidät mäeltä tai veteen. No, voit silti työntää haaksirikkoutuneita tankkeja edessäsi käyttämällä niitä panssarina. Yleensä japanilaisilla TT:illä on ainutlaatuisia peliratkaisuja.

Mikä on lopputulos? Isot koot, hitaus ja voimakas räjähdysaine tasolla VI - muistuttaako tämä sinua jostain? Tietenkin tämä on meidän suosikki KV-2! Mutta O-I:llä, toisin kuin Neuvostoliiton raskaassa, on parempi panssarisuojaus, joten joissain tapauksissa se pystyy todistamaan itsensä paremmin.

Listan kärjessä pelaava tankki voi pitää tai työntää suuntaa, ja tuella se voi toimia samalla tavalla Tier VII -tankkeja vastaan. Älä kuitenkaan missään tapauksessa taistele yksin, koska joka kerta laukauksen jälkeen tankki sammuu taistelusta vähintään 20 sekunniksi ja siitä tulee helppo saalis. Ja listan alareunassa kannattaa olla erityisen varovainen, on parempi olla hieman kauempana, ajaa ulos, ottaa laukaus ja piiloutua suojassa 20 sekunniksi.

Mutta taistelutasosta riippumatta O-I:n tulee olla varovainen tykistöä kohtaan. Ja tässä kokotekijällä on suuri rooli - tällaiselle tankille on ongelmallista löytää hyvä suoja ylhäältä lentäviltä kuorilta!

Varmasti monet pelaajat rakastavat tätä tankkia, ja jonkun sydämessä se korvaa KV-2:n. Lisäksi O-I on ohikulkusäiliö, ei umpikuja, kuten Neuvostoliiton raskas, joten jokainen, joka päättää ladata japanilaisen haaran, kokeilee sitä ehdottomasti. Joten vielä useammat pelaajat kokevat suuren maamiinan nautinnon keskitasolla.

2-07-2016, 01:58

Hei kaikille World of Tanksin faneille, erityisesti niille, jotka rakastavat raskaita tankkeja. Tänään puhumme todellisesta jättiläisestä, jättiläisestä, joka ylittää mitoillaan ja painollaan kaikki luokkatoverit - tämä on O-I-opas.

Tiedätte kaikki varsin hyvin, että tämä ajoneuvo on Tier 6 japanilainen raskas tankki, ja olette kuulleet sen monta kertaa. positiivisia arvosteluja se on vaikeaa. Nyt tarkastelemme O-I TTX:tä ja jokainen voi päättää itse, pitävätkö nämä huhut totta.

TTX O-I

Aluksi on syytä todeta, että meillä on tasollemme hyvä turvallisuusmarginaali ja hyvä 370 metrin perusnäkymä, joka voidaan ylikellottaa, kuten yllä olevassa kuvakaappauksessa näkyy.

Jos ajatellaan O-I ominaisuudet varausta, silloin ei käytännössä ole valituksia ja auton panssari on erittäin mielenkiintoinen. Etu- ja takarunkomme ovat yhtä hyvin panssaroituja, minkä ansiosta voimme helposti tankata suurimman osan luokkatovereistamme ja jopa osan seitsemännen tason panssarivaunuista. Mutta sivut ovat löysät ja ne voidaan vaihtaa vain erittäin jyrkässä kulmassa. Kun O-I WoT tankki putoaa listalla, panssari lakkaa päättämästä ja valtavat mitat vain vahingoittavat meitä.

Tornin kanssa on kaikki hyvin, se on yhtä hyvin panssaroitu ympyrässä, joten ei ole mitään puhuttavaa.

Liikkuvuuden suhteen kaikki on paljon pahempaa. Kuten olet ehkä huomannut, tämä japanilainen painaa yli 150 tonnia ja tämä luku on hyvä vain rampaukseen. Muuten tämä on iso miinus, koska liikkuvuus kärsii suuresti valtavan massan takia. Jotta O-I Maailma of Tanks poimii maksiminopeudensa erittäin huonosti, sillä on inhottava dynamiikka ja suoraan sanottuna huono ohjattavuus, todellinen iso kilpikonna.

ase

Aseistuksen kannalta tämä yksikkö on erittäin mielenkiintoinen ja juuri tätä näkökohtaa pidetään sen pääominaisuus. Asia on siinä, että meillä on mahdollisuus valita kahdesta aseesta, joista jokaisella on ontto oikeus elämään.

Katsotaanpa ensin alkuun O-I ase- Tämä on voimakas räjähdysaine, hyvin samanlainen kuin legendaarisessa KV-2:ssa. Tämä piippu on kuuluisa valtavista kertaluontoisista vaurioistaan, ja voit ampua sekä BB:itä että maamiinoja, mutta toisessa tapauksessa vaurioitat 100 % kumpaan tahansa viholliseen, johon ammut.

Tällä aseella on huono panssarin tunkeutuminen, mutta sen tärkeimmät haitat ovat inhottava tarkkuus, valtava leviäminen, pitkä aika tiedot ja erittäin pitkä uudelleenlataus. Mutta kun on ladattu maamiinan tai jopa AP:n, raskas O-I-tankki voi kaataa jopa luokkatoverinsa yhdellä laukauksella.

Toinen vaihtoehto on varastoase, mutta älä kiirehdi kirjaamaan sitä pois, koska monet ihmiset pitävät siitä. Tosiasia on, että hänellä on korkeampi panssarin tunkeutuminen, mikä riittää läpäisemään kaikki hänen luokkatoverinsa, ja luettelon alareunassa olevista taisteluista on hyvä kulta.

Tämän piipun yhden laukauksen vaurio on myös kunnollinen, ja miellyttävämpi uudelleenlatausaika mahdollistaa vakaamman ammunnan ansiosta enemmän vaurioita minuutissa kuin voimakkaalla räjähteellä.

Samaan aikaan O-I tankkimaailma of Tanks konvergoi nopeammin tämän aseen kanssa, ja sillä on parempi tarkkuus ja leviäminen.

Toinen erittäin tärkeä ja hankala vivahde on, että meillä on hyvät pystysuuntaiset suuntauskulmat (-10 astetta alaspäin). Mutta älä kiirehdi iloitsemaan, ase putoaa huonommin sivulta, ja vaikka "katsotaan" taaksepäin tai eteenpäin, suuret konekivääritornit estävät sitä laskeutumasta kokonaan, toistaiseksi lentokoneet O-I WoT pystyy laskemaan aseensa 10 astetta.

Hyödyt ja haitat

Joten on aika tehdä yhteenveto ensimmäisistä tuloksista, koska aseiden pääparametrien ja ominaisuuksien analyysi on jäänyt taakse. Nyt korostamme erikseen tämän yksikön vahvuudet ja heikkoudet, koska täällä kaikki on hyvin epäselvää. Haluan huomauttaa heti siitä luokat O-I World of Tanks sijoittuu sen perusteella, että pääsemme taisteluun listan kärkeen tai keskelle, koska kaksi tasoa korkeammalla olevia tankkeja vastaan ​​taisteleminen ei ole aina miellyttävää nautintoa.
Plussat:
Hyvä varaus;
Tehokkaat ja vaihtelevat aseet;
Ei huono arvostelu;
Kohtuullinen turvamarginaali.
Miinukset:
Inhottava liikkuvuus;
Valtavat mitat;
Huono tarkkuus ja ajoitus;
Ongelmalliset korkeuskulmat.

Varusteet O-I:lle

Tietenkin, kun asennat lisämoduuleja mihin tahansa säiliöön, sinun tulee varmistaa ajoneuvon olemassa olevien etujen parantaminen tai sen heikkouksien neutralointi. Tilanteessa, jossa O-I laitteet Valittu samasta syystä:
1. - aseta aina, jos sellainen mahdollisuus on, koska sen avulla voimme nostaa DPM:ämme.
2. - täällä kaikki on hyvin selvää, sinun täytyy tehdä jotain huonolla tarkkuudella ja tämä on ainoa hyvä tapa nopeuttaa lähentymistä.
3. - tärkeiden parametrien kattava lisäys, se ei ole koskaan tarpeetonta.

Kuten tavallista, viimeiselle pisteelle on useita vaihtoehtoja, joista ensimmäinen on, koska sen myötä säiliöstä tulee näkyvämpi. Toinen muunnelma on , se on sijoitettu, koska japanilainen O-I raskas panssarivaunu on hidas ja erittäin suuri, joten tykistö osuu meihin usein.

Miehistön koulutus

Miehistön taitojen valinta on vähintään tärkeä pointti ja meidän tapauksessamme kaikki on jälleen epäselvää, koska jostain syystä tankkiin laitettiin toinen radio-operaattori. Sinun on kuitenkin silti otettava kaikki irti kaikesta, ja O-I-edut oppivat seuraavat:
Komentaja - , , , .
Gunner - , , , .
Kuljettajamekaanikko - , , , .
Radiooperaattori - , , , .
Radiooperaattori - , , , .
Loader - , , , .

Varusteet O-I:lle

Kulutustarvikkeiden valinnassa kaikki on vakiona. Rahan säästämiseksi paras vaihtoehto olisi kuljettaa ja. Jos haluat luotettavuutta ja parempaa kestävyyttä, koska joudumme tankkaamaan usein, on parempi ottaa O-I:een premium-varusteet, joissa sammutin voidaan korvata .

O-I taktiikkaa

Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, on kuinka pelata tätä jättiläistä. Riippumatta siitä, minkä aseen valitset, O-I taktiikkaa taistelu riippuu siitä, ketä sinun on taisteltava.

Jos joudut taisteluun listan kärjessä, voit tuntea olosi kuninkaaksi. Äkeemme on vahva, ja paikkamme on ensimmäinen rivi, jossa kaikkea hauskaa tapahtuu. Tietenkin ihanteellinen vaihtoehto olisi kaupunkikartta, jossa voit piiloutua talojen taakse, eikä taidetta ole ennen meitä. Samaan aikaan raskas tankki O-I WoT voi tankata sekä edestä kääntäen runkoa melkoisesti että sivuttain jättäen kannen taakseen käänteisessä rombuksessa, mutta vakavassa kulmassa. Tällaisissa todellisuuksissa kaikki pelkäävät aseitamme, ja kertalaukauksen tunteet (jos valitaan voimakas räjähde) ovat sanoinkuvaamattomia.

Mitä tulee taisteluihin kahdeksatta tasoa vastaan, täällä kaikki on paljon pahempaa. Panssari ei näytä enää niin hyvältä, turvamarginaali loppuu nopeasti ja O-I World of Tanksin valtavat mitat pelaavat meitä vastaan. Tässä tapauksessa on parempi pysyä poissa, yrittää vähentää täysin ja aiheuttaa vahinkoa kurkistamalla ulos kansien takaa ja tovereiden selästä.

Joka tapauksessa muista, että pahin vihollisemme on tykistö, joten sinun on aina otettava kantaa viisaasti. Lisäksi rajoitetun liikkuvuuden vuoksi raskas O-I säiliötä voidaan perustellusti pitää yhden suunnan koneena, valitsemalla, kumman on mentävä loppuun. Yritä analysoida tilannetta, pettää vihollinen, viedä hänet laukaukseen ja parempi olla yksin. Ylivoimaisella määrällä vihollisia olemme kuin mammutti, joka on ajettu nurkkaan.

Muuten O-I-tankki kannattaa ladata, sitä pidetään oikeutetusti teknologiapuunsa helmenä ja se tuo paljon hauskuutta jokaiseen huipulla olevaan taisteluun, varsinkin jos pelaat HE:llä.