30. YLEISET OHJEET

Kranaatinheittimen taistelupalvelun kesto ja kaikkien sen mekanismien häiriötön toiminta riippuu kranaatin oikeasta käsittelystä ja hoidosta sekä kranaatin perusteellisesta valmistelusta ampumista ja marssia varten.

Kranaatinheittimien valmistelu ampumista varten tapahtuu joukkueen komentajan johdolla. Se koostuu laastien tarkastuksesta, mekanismien toiminnan tarkistuksesta ja säädöstä sekä tarkastuksesta nähtävyyksistä.

Laastin tarkastus suoritetaan vikojen tunnistamiseksi ja poistamiseksi oikea-aikaisesti sekä laastin materiaaliosan vaurioiden ja virheellisen hoidon ja käsittelyn seurausten estämiseksi. Sotilasyksiköissä tarkastuksen suorittavat päälliköt tykistöaseita, tykistöteknikot ja upseerit, joille aineellinen osa on uskottu palvelukseen sisäasiainhallinnon peruskirjan määräajoissa, sekä henkilöt, jotka on nimetty suorittamaan tykistöaseiden ja ammusten tarkastustarkastuksia.

Laastin on oltava aina valmis taistelukäyttöön, mutta ennen jokaista ampumista sinun on vielä kerran varmistettava, että laasti ja kaikki sen mekanismit ovat täysin toimintakunnossa. On muistettava, että pienetkin häiriöt, joita ei havaita ja korjata ajoissa, voivat aiheuttaa vakavan materiaalin vaurion ja johtaa onnettomuuteen, ja huonosti säädetyt kranaatinheitinmekanismit ja väärin kohdistetut tähtäimet heikentävät tulen tarkkuutta ja sen seurauksena. , lisää ammusten kulutusta.

Polton aikana on tarpeen seurata jatkuvasti laastin toimintaa ja poistaa viipymättä kaikki havaitut häiriöt.

M-120 kranaatinheittimestä ammunta pitkän kantaman panoksilla on kielletty.

31. LAASTIN TARKASTUS JA MEKANISMIEN TOIMINNAN TARKASTUS

Laastin tarkastus ja valmistelu polttoa varten tulee suorittaa seuraavassa järjestyksessä:

1. Puhdista laasti perusteellisesti pölystä ja liasta kiinnittäen erityistä huomiota nosto- ja kääntömekanismien sulkukappaleen ja ruuvien kuntoon.

2. Tarkasta piippu ja housu. Piipun ja housun ulkopinnalla ei saa olla halkeamia, turvotusta ja kolhuja, jotka muodostavat reiän pullistumia, jotka näkyvät paljaalla silmällä.

Tarkista putken kiinnityksen luotettavuus pidikkeessä 2 (katso kuva 21) ja harsinta 3 harsinta puristin; poista rasva reiästä.

Huomautus. Rasvan huolellinen poistaminen porauksesta on yksi tärkeimmistä edellytyksistä laastin valmistelemiseksi polttoa varten.

Voiteluaineen poistaminen ei ole välttämätöntä vain siksi, että voiteluaine hidastaa kaivoksen liikettä laastia lastattaessa, mikä voi aiheuttaa sytytyskatkoja, vaan myös siksi, että voiteluaineella on suuri vaikutus panosten syttymiseen ja palamiseen.

Öljyiset ja märät panokset syttyvät huonosti ja palavat epätasaisesti. Siksi voitelun esiintyminen porauksessa ampumisen aikana johtaa pääsääntöisesti alimiinoihin ja niiden suureen leviämiseen.

Kun voiteluainetta poistetaan reiästä, ne usein rajoittuvat juoksemaan bannikin, jonka putkeen on ruuvattu olkalaukku. Tässä tapauksessa voiteluainetta ei poisteta reiästä, vaan se ajetaan takaluukussa, eli missä panos sijaitsee ennen laukausta.

Jos voiteluainetta jää poraukseen, jauheen rakeet joutuvat voiteluaineeseen, öljyttyvät eivätkä pala. Siksi on kiinnitettävä erityistä huomiota rasvan poistamiseen reiästä ja mahdollisuuksien mukaan ennen polttoa, porausta pyyhktäessä, ruuvaa sulku irti putkesta ja pyyhi huolellisesti sekä reikä että sulku. Tarkasta puhtaaksi pyyhitty reikä. Aseta huonossa valaistuksessa valkoinen paperiarkki vinosti kuonon eteen. Kun tarkastat kanavaa, kiinnitä erityistä huomiota siihen, ettei siinä ole halkeamia, turvotusta tai kolhuja. Tynnyriä, jonka ulkopinnalla tai kanavassa on halkeamia, pullistumia tai kolhuja, ei saa ampua.

Tarkista kanavan kunto huolellisesti kiinnittäen huomiota siihen, että siihen ei ole jäänyt kiinteitä hiukkasia, jotka ampuessaan voivat vahingoittaa piippua. Tarkasta sulkurengas, tarkista, onko siinä puristus koko kehän ympäri putken ja sulkuhihnan painaumien muodossa, mikä osoittaa sulkurenkaan tiukan sovituksen putken ja sulkuhihnan vastaaviin pintoihin.

3. Tarkista laukaisumekanismin toiminta.

Tätä varten vapauta iskumekanismi useita kertoja, kun taas liipaisinvivun on joka kerta palattava alkuperäiseen asentoonsa jousen vaikutuksesta. Sen jälkeen, kun housu on erotettu, tarkista hyökkääjän teho.

4. Tarkista, ettei sulake ole kaksoislatautunut.

Poista rasva osista pyyhkimällä ne puhtaalla rievulla ja tarkista, että sulake on asennettu oikein. Tarkista sitten piipun sulakkeen luotettavuus ja aseta turvamekanismi "Auki"-asentoon.

5. Tarkista nosto- ja kääntömekanismien toiminta. Tarkastus suoritetaan kranaatinheittimellä, joka on asennettu taisteluasentoon. Nosto- ja kääntömekanismien kahvojen tulee pyöriä helposti ja tasaisesti ilman nykimistä ja istumista. Jos kahvoihin kohdistuva rasitus on normaalia suurempi (yli 4 kg), tarkasta sitten mekanismit, tarkasta erityisen huolellisesti nosto- ja kääntömekanismien ruuvit ja tunnista mekanismien kahvojen tiukan liikkeen syy (syynä voi olla lika ja kolot).

Laastin ohjausmekanismeissa (nosto- ja kääntömekanismeissa) voi olla välyyksiä - lyijyruuvien liitännöissä niiden emolevyjen tai muiden kaksijalkaisen vaunun laskeutumisosien kanssa.

Pyörimismekanismissa voi olla välystä:

Aksiaalinen (pitkittäinen) ja säteittäinen (poikittainen) - ruuvin yhteydessä kääntösilmukoiden kanssa;

Aksiaalinen ja radiaalinen - kohdun yhteydessä ruuvin kanssa.

Aksiaalisen ja säteittäisen välyksen valitsemiseksi ruuvin liitoksesta kääntösilmukoiden kanssa on käytettävä jakoavainruuvimeisseliä ( 51–15 ) ruuvaa tulppa irti 1 (katso kuva 16), irrota aluslevy 2 ja taivuta aluslevyn hammasta; sitten avain ( 51–20 ) pyöritä kartiota 4 sellaiseen kulmaan, jossa ruuvi pyörii tasaisesti ja ilman kallistusta kääntölaitteen silmissä, aseta sitten aluslevy, taivuta sen hammas kartion koloon ja ruuvaa tulppa kiinni.

Laastissa, jossa on vaihtoehtoinen iskunvaimennin, voidaan valita vain potkurin aksiaalinen välys. Poista aluslevyt tätä varten 11 ja 12 (katso kuva 18), kiristä mutteri 13 ja käännä se sellaiseen kulmaan, ettei ruuvin aksiaalista nousua kääntösilmissä ole ja samalla ruuvi pyörii helposti ja tasaisesti.

Kohdun vastaiskun valitsemiseksi tarvitset avaimen ( 51–12 ) löysää lukkomutteria 11 (katso kuva 16) ja kiristä säätömutteri 10 kohduun merkityn nuolen suuntaan; kiristä mutteri niin, että ruuvi pyörii helposti ja ilman välystä. Jos kohdussa on kaksi säätömutteria, ne on kiristettävä vuorotellen. Laastissa, jossa ei ole lukkomuttereita ja muttereita ja kohtu on halkaistu (katso kuva 20), on tarpeen poistaa lanka ja kiristää säätöpultit ja kiinnittää ne sitten uudelleen vaijerilla.

Nostomekanismissa säädellään vain ruuvin aksiaalista (pitkittäistä) välystä. Tätä varten irrota ruuvit, jotka lukitsevat kannen nostomekanismin runkoon, ja avaimella ( la 51-20, katso kuva. 11) kiristä kansi nostomekanismin rungossa niin, että ruuvi pyörii tasaisesti ja helposti ilman aksiaalista nousua.

Muissa mekanismeissa välykset valitaan vuoraamalla aluslevyt tai vaihtamalla kuluneet osat korjaamoissa.

On pidettävä mielessä, että kranaatinheittimien mekanismeissa olevat aukot lisäävät kranaatinheittimen piipun yleistä epävakautta, mikä huonontaa tulitarkkuutta. Kranaatinheittimen piipun epävakaus saa olla enintään ±0-20. Jos piipun tärinä on suurempi ja sitä ei voida vähentää säätämällä, laasti on lähetettävä korjaamoon korjattavaksi.

6. Tarkasta kaksijalkainen vaunu ja tarkista, ettei siinä ole murtumia ja vaurioita sekä halkeamia kääntöpyörässä. Tarkista tähtäysmekanismin toiminta (jos saatavilla), varmista, että iskunvaimentimen jouset ovat hyvässä kunnossa ja tarkista iskunvaimentimen tankojen taipuma. Iskunvaimentimen tulee liikkua vapaasti (istumatta) eteenpäin liikkeen verran, kun sitä vedetään kääntölaitteella, ja palata alkuperäiseen asentoonsa, kun kääntövoima poistetaan.

7. Tarkasta pohjalevy; levyssä, erityisesti hitsauksissa, ei saa olla vaurioita (halkeamia).

8. Tarkista nähtävyydet.

32. TARKASTUSLAITTEET

Nähtävyyksien tarkistus sisältää:

Quadrant check;

Tähtäimen valmisteleminen kohdistusta varten;

Laastin valmistelu nollanäön tarkistamiseksi;

Tähtäimen sovitus (korkeuskulmien asteikkojen, tähtäyksen nollaviivan ja kääntötason kohdistaminen tähtäimen poikittaistason mukaan).

Nollanäkölinjan poikkeaman vähentämiseksi korkeuskulmasta riippuen on tarpeen kohdistaa laastin nollanäköviiva 63 ° (7-00) kulmaan.

Ohjauslaastin kvadrantin KM-1 kohdistus

Kvadrantin sovittamiseksi sinun on:

Irrota piippu levystä;

Aseta piipun olkapää jonkinlaiselle jäykkään tuelle (tragus, puistolaatikot jne.), jonka korkeus on 1200-1300 mm, kun asetat kaksijalkaisen suunnilleen pystysuoraan;

Pyyhi tavaratilan ohjauslevy kuivaksi;

Tasoita akselin ohjausalue poikittaissuunnassa tasausmekanismin avulla;

Poista kvadrantti kotelosta ja kuivaa sen pohjan alataso;

Aseta kvadrantin asteikon nollajako osoitinta vasten ja aseta kvadrantti ohjaustasolle piippua pitkin pitkittäisriskiä pitkin siten, että neljänneksen nuolen kärki on suunnattu piipun kuonolle; käyttämällä kaksijalkaisen nostomekanismia, tuo kvadrantin kupla keskelle;

Kierrä kvadranttia 180°, jos tasokupla pysyy keskellä, kvadrantti on oikea.

Jos tasokupla ei säilytä keskiasemaansa kvadrantin kääntämisen jälkeen, on tarpeen valita noin puolet virheestä kääntämällä kvadranttilevyä osoittimen suhteen; sitten kääntämällä nostomekanismin vauhtipyörää, tuo neljännestason kupla keskelle ja käännä kvadranttia uudelleen 180°. Jos tasokupla ei ole keskellä, toista yllä oleva toimenpide, kunnes tasokupla jää keskiasentoon, kun kvadranttia käännetään 180°.

Huomautus. Voi olla, että kun kvadranttia käännetään 180° ensimmäistä kertaa, tasokupla siirtyy niin paljon, että se ei muutu. on jopa mahdollista karkeasti määrittää virheen suuruus. Tässä tapauksessa nostomekanismin kahvaa kääntämällä on suositeltavaa tuoda tasokupla keskelle huomioimalla kahvan tarkka kierrosluku (ottaa huomioon välys) ​​ja kääntämällä sitten kahvaa vastakkaiseen suuntaan puolet havaitusta kierrosten lukumäärästä. Käännä kvadranttilevyä, tuo tasokupla keskelle.

Kierrä kvadranttia 180°. Jos tasokupla jää keskelle, kvadrantti on oikea. Jos tasokupla siirtyy hieman keskiasennosta käännettäessä kvadranttia 180 °, jatka tarkistusta edellä kuvatulla tavalla; jos kupla taas siirtyy niin paljon, että virheen suuruutta ei voida määrittää silmällä, jatka testiä käyttämällä nostomekanismia ottaen tarkemmin huomioon kahvan kierrosten lukumäärän.

Nähtävyyksien valmistelu tarkastusta varten

Jotta voit valmistella nähtävyyksiä testausta varten, sinun on:

Poista tähtäin kotelosta ja pyyhi se puhtaalla, kuivalla liinalla;

Tarkista tähtäin ja sen mekanismit, testaa niiden liikkeen sujuvuus ja tarkista kaikkien muttereiden ja ruuvien olemassaolo;

Asenna tähtäin akselilla kannattimen kantaan ja kiinnitä se kahvalla;

Aseta tähtäimen nolla-asetukset: goniometri 30-00, tähtäin 7-00; tuoda tähtäimen poikittaistason kupla keskelle hienon vaaitusmekanismin (tai tähtäimen vaaitusmekanismin, jos mahdollista) avulla.

Goniometrin kuolleiden liikkeiden määrittäminen

Astelevyn kuolleiden iskujen määrittämiseksi sinun on:

Suuntaa hiusristikko mihin tahansa tähtäyspisteeseen, joka ei ole lähempänä kuin 400 m laastista pyörittämällä goniometrin rumpua yhteen suuntaan; lue goniometrin ja rummun asteikolla goniometrin asetus ja muista se;

Kaada kärki alas pyörittämällä goniometrin rumpua samaan suuntaan;

Kohdista tähtäimen ristikko samaan tähtäyspisteeseen kääntämällä astelevyn rumpua vastakkaiseen suuntaan ja lue goniometrin asetus.

Ero ensimmäisen ja toisen asetuksen välillä on goniometrin vastaisku. Välys on määritettävä kolme kertaa ja sen arvoksi tulee ottaa kolmen määrityksen aritmeettinen keskiarvo. Lisäksi goniometrin välyksen tarkastus yllä mainitussa järjestyksessä tulee suorittaa kolmessa asennossa, jotka eroavat toisistaan ​​noin 10-00, esimerkiksi goniometreillä 20-00, 30-00 ja 40-00.

Goniometrin välyksen arvo ei saa ylittää kahta tuhannesosaa (0-02). Jos välys on suurempi, ainakin yhdessä asennossa tähtäin on vaihdettava.

Korkeuskulmien mekanismin kuolleiden liikkeiden määrittäminen

Korotusmekanismin vastaiskun määrittämiseksi sinun on:

Aseta tarkastetun kvadrantin asteikon jako "50" osoitinta vasten, aseta kvadrantti ohjaustasolle piippua pitkin yllä kuvatulla tavalla ja nosta kranaatin nostomekanismin kahvaa kääntämällä kvadrantin kupla tasolle. keskelle, ts. anna kranaatinheittimen piipulle 50°:n korkeuskulma; poista kvadrantti rungosta;

Tuo tähtäimen pituustason kupla keskelle pyörittämällä korkeuskulmamekanismin rumpua yhteen suuntaan (tähtäimen asennusta vähentävään suuntaan); asteikolla 27 (katso kuva 31) ja rumpuasteikko 4 lukevat tähtäimen asetuksen ja muistavat sen;

Poista pitkittäisen tason kupla keskiasennosta ja jatka rummun pyörittämistä samaan suuntaan;

Tuo pitkittäisen tason kupla takaisin keskelle pyörittämällä rumpua vastakkaiseen suuntaan ja lue tähtäimen asetus uudelleen.

Ero ensimmäisen ja toisen tähtäysasetuksen välillä on korkeusmekanismin vastaisku.

Välys on määritettävä tällä tavalla kolme kertaa ja sen arvoksi tulee ottaa aritmeettinen keskiarvo.

Tarkista samassa järjestyksessä korkeuskulmien mekanismin välys 65 ° kulmassa. Korkeuskulmien mekanismin välyksen arvo ei saa ylittää kahta tuhannesosaa (rumpuasteikon kaksi jakoa).

Suuremmalla välyksellä, ainakin yhdessä korkeuskulmassa, tähtäin on vaihdettava.

Laastin valmistelu nollanäön tarkistamista varten

Ennen nollanäkölinjan tarkistamista on tarpeen tasoittaa laasti poikittaissuunnassa, jota varten sinun tulee:

Asenna laasti, mikäli mahdollista, tasaiselle alueelle antamalla sille 63°:n korkeuskulma;

Pyyhi ohjaustaso rungossa ja asenna siihen (suoraan reiän akseliin nähden alustan poikittaisriskiä pitkin) aiemmin tarkastettu ohjauskvadrantti; aseta kvadrantin asteikon nollajako osoitinta vasten;

Vie kvadrantin kupla keskelle puristin (katso kuva 12) ja hienotasausmekanismi (katso kuva 13).

Tähtäimen suuntaus MPM-44 (MPM-44M)

Joukkojen näkötasojen yhteensovittamista ei suoriteta, koska niitä ei voida säätää sotilaallisissa olosuhteissa. Tasot säädellään tähtäimiä valmistavilla tehtailla tai korjaamoilla, joissa on erityiset säätölaitteet.

Tähtäimen kohdistamiseksi sinun on valittava osoituspiste (puu, pylväs, virstanpylväs jne.), joka sijaitsee vähintään 400:n etäisyydellä kranaatista m.

Jos tähtäyspiste valitaan vähintään 400:n etäisyydeltä m on mahdotonta laastin edessä, voit kohdistaa tähtäimen käyttämällä erityistä suojusta, joka tulee sijoittaa laastin eteen vähintään 10 etäisyydelle m poistamatta laastia ampuma-asennosta. Piirrä tätä varten vaneripalalle, laudalle, seinälle tai laatikon pohjalle kaksi näkyvää yhdensuuntaista viivaa, joiden pituus on 200–250. mm ja leveys 3-5 mm jokainen.

Rivien välisen etäisyyden tulee olla 136 mm. Vaalealla taustalla viivat tulee levittää tummalla maalilla (musta, sininen tai hiili). Tummalla taustalla viivat tulee levittää valkoisella maalilla tai liidulla.

Aseta suojus laastin eteen niin, että suojuksen viivat ovat pystysuorassa (tarkista suojuksen asennus luotiviivalla).

Kun olet valinnut tähtäyspisteen tai asettanut kilven, suuntaa kranaatinsuu karkeasti tähtäyskohtaan tai kilpeen silmään. Samalla laatta ja kaksijalkainen on sijoitettava maahan siten, että ne eivät muuta laastilla työskenneltäessä asentoaan. Siksi tähtäin on tarkoituksenmukaisinta kohdistaa poistamatta laastia ampuma-asennosta; tynnyri on kiinnitettävä tukevasti iskunvaimentimen häkkiin, jotta piipun valkoinen viiva ei putoa sivulle katsottaessa piipun takaosaa.

Tarkista tähtäin seuraavassa järjestyksessä.

Korkeusasteikkojen kohdistus

Antaaksesi kranaatin piipun suurimman tarkkuuden - 63 "korkeuskulma ohjauskvadrantissa, asennettu huolellisesti piipun ohjaustasolle.

Tuo poikittaisen tason kupla keskelle (käyttäen tähtäimen vaaitusmekanismia).

Sitten rumpua kääntämällä 4 (katso kuva 31), poista pitkittäistason kupla 6 keskelle. Tässä tapauksessa osoittimen riski 24 on vastattava asteikon jakoa "10". 27 , ja rumpuasteikon "0". 4 - osoitinriskillä 13 . Jos vaakojen sijainti ei vastaa määritettyä, on tarpeen:

irrota neljä ruuvia 12 yksi kierros ja pitäen rumpua kiinni 4 toisella kädellä käännä vaakaa toisella 5 1Z ja kiristä neljä ruuvia 12 ; MPM-44M tähtäimessä sokea mutteri ruuvataan irti ja ruuvataan kiinni rummun kiinnittämiseksi;

Löysää ruuvia yksi kierros 25 ja kaksi kierrosta ruuvia 14 , siirrä osoitinta, kunnes sen riskit osuvat asteikon 10-jakoon 27 , kiristä sitten molempia ruuveja, kunnes ne pysähtyvät.

Kitkan välttämiseksi tarkista, että osoittimen välissä on päätyrako 24 ja mittakaavassa 27 ; välyksen on oltava vähintään 0,15 mm.

Nollanäön sovitus

Laastin takana, etäisyydellä 10-15 m siitä, aseta kompassi siten, että näkölinja kompassista tähtäyspisteeseen (tai oikea rivi kilvessä) kulki suunnilleen testatun laastin housun kuulapään keskeltä.

Sitten, pyörittämällä kompassin monokulaaria ja työskentelemällä kranaatin kiertomekanismilla, saavuta kranaatin piipun valkoinen viiva ja tähtäyspiste (tai oikea viiva kilvessä) kohdakkain laastin pystysuoran linjan kanssa. hiusristikko kompassin monokulaarissa. Pituus- ja poikittaistason kuplien tulee olla keskellä.

Pyörivä rumpu 4 , yhdistä laastiin asennetun tähtäimen pystysuora viiva tähtäyspisteeseen (tai kilven vasempaan viivaan). Tässä tapauksessa osoittimen riski 19 on vastattava asteikon jakoa "30". 18 goniometrin suuret jaot ja osoittimen riski 9 on vastattava asteikon jakoa "0". 17 goniometrin pienet jaot.

Jos vaa'an asento ei vastaa ilmoitettua, lukitusruuveja on löysättävä puoli kierrosta. 3 , asteikon korjaaminen 18 astelevyn suuria jakoja ja siirrä tätä asteikkoa, kunnes jako "30" on kohdistettu osoittimen viivan kanssa 19 kiristä sitten ruuveja, kunnes ne pysähtyvät.

Löysää sitten neljä ruuvia yksi kierros. 7 rummussa 4 ja pitämällä käsipyörää yhdellä kädellä; toinen käännä vaakaa 17 kunnes nollajako on kohdistettu osoittimen kanssa 9 , jonka jälkeen ruuvit 7 ruuvaa se kokonaan alas (MPM-44M tähtäimessä ruuvaa irti ja kiristä rumpua kiinnittävä mutteri). Tarkista, eivätkö kranaatin ja tähtäimen suuntaus ole mennyt harhaan.

Huomautus. Jos kompassia ei ole, kranaatinheittimen piipun valkoisen viivan osoittaminen tähtäyskohtaan (tai oikeaan viivaan kilvessä) voidaan tehdä tähtäimellä, joka on asennettu toiseen kranaatinheittimeen testatun kranaatin takana 10–15 etäisyydellä. m tai laastin taakse ripustettu luotilanka 3–5 etäisyydelle m.

Tarkista kääntölaitteen taso seuraavassa järjestyksessä: anna laastille 63°:n korkeuskulma (kvadranttia pitkin) ja suuntaa kääntömekanismi tarkasti tarkan vaaitusmekanismin avulla tähtäimen poikittaistasoa pitkin samalla kun kääntökupla pitäisi olla keskellä.

Jos kääntötason kupla ei ole keskellä, löysää kiinnitysruuveja, käännä vaaka sivulle tai toiselle ja tuo kupla keskelle ja kiinnitä taso uudelleen kiinnitysruuveilla.

Huomautuksia: 1. Jos laastissa on kääntömekanismi, niin ennen kääntötason säätämistä on tarpeen yhdistää kääntömekanismin puristimen merkit.

2. Jos kääntötaso, joka on yhdenmukainen tähtäimen tason kanssa kranaatinkorkeuskulmassa 63°, poistuu keskeltä laastin korkeuskulman muuttuessa (nostomekanismin toiminnan sisällä yli 0,5 tasojaolla), silloin tätä kääntötasoa ei voida käyttää; Käytä tässä tapauksessa laastia suunnattaessa vain tähtäimen tasoa.

Tarkkailutelineen tarkastus

Tähtäinten tarkistamisen jälkeen on tarpeen tarkistaa tähän laastiin kiinnitetty teline ja määrittää telineen virhe. Jalustan virheen määrittämiseksi on huomioitava missä tahansa tähtäyspisteessä, jossa tähtäin on asennettu laastille ilman jalustaa, sitten merkitä samaan tähtäyspisteeseen telineellä varustetulla laastilla varustetulla tähtäimellä ja määrittää ero merkit sekä goniometrin että korkeuden mukaan. Korkeusmerkkien eron määrittämiseksi sinun on tuotava pitkittäisen tason kupla keskelle tähtäimen korkeuskulmien rummun kanssa ja vähennettävä sen lukema saadusta korkeuskulma-asteikon osoituksesta ennen tähtäimen asentamista teline. Tämä ero on asentovirhe (pois lukien tähtäimen kuolleet liikkeet) korkeudessa.

Telinevirhe on sallittu enintään 0-05 (goniometrin ja korkeuskulman mukaan). Varsinainen telinevirhe on aina otettava huomioon sitä käsiteltäessä. Jos telinevirhe ylittää 0-05, teline on luovutettava korjaamolle.

33. TULOPAIKAN VALINTA JA VALMISTELU

On tarpeen valita ja valmistella ampuma-asento siten, että se varmistaa kranaatin naamioinnin, sen vakauden ampumisen aikana ja kyvyn muuttaa nopeasti tulisuunnan.

On pidettävä mielessä, että laastin materiaaliosan turvallisuus ja tulitarkkuus riippuvat ampumapaikan valinnasta ja valmistuksen laadusta.

Naamiointi saadaan aikaan asettamalla laasti suljettuihin ampuma-asentoihin (kääntörinteet, kolot, täysprofiiliset kaivannot jne.).

Laastin asennus avoimiin asentoihin tulee suorittaa vain poikkeustapauksissa, kun tilanteen mukaan on välittömästi avattava tuli, eikä maassa ole luonnollisia suojapaikkoja.

Jotta miinat eivät räjähtäisi ennenaikaisesti lentoradalla, kranaatit on sijoitettava niin, että etäisyys kranaatinheittimestä suokseen on puolitoista kertaa suojan korkeus (esim. jos suojan korkeus). on 10 m, niin laasti on asennettava vähintään 15 m turvakodista). Palosuuntainen alue on puhdistettava puista, joiden oksiin kaivos voi koskettaa lennon aikana, minkä seurauksena voi tapahtua ennenaikainen repeämä.

Ampumapaikkaa valmisteltaessa tulee ottaa huomioon, että maaperän laadusta (pehmeä, kova tai keskikovuus) riippuen sen valmistelu pohjalevyn asennukseen on erilainen.

Paras maaperä laastin pohjalevyn asennukseen on keskikova maa (alumiinioksidi, mustamaa, nurmimaa jne.). Tällainen maaperä antaa pohjalevylle pienen vedon, laastin riittävän vakauden polton aikana ja materiaaliosan turvallisuuden.

Riisi. 73. Maaperän vahvistaminen pohjalevyn alla lyömällä

Ennen pohjalevyn asentamista maa on käsiteltävä (riippuen maaperän olosuhteista ja kunnosta). Pohjalevyn asentaminen pehmeälle maaperälle (löyhä hiekka, suo jne.) ilman käsittelyä johtaa levyn lisääntyneeseen laskeutumiseen polton aikana, johon liittyy suuri poiminta ja voi vahingoittaa materiaalia. Pohjalevyn asentaminen kovaan maahan (jäätynyt, kivinen jne.) sekä keskikovaan maahan ilman käsittelyä johtaa laastin huonoon stabiilisuuteen (pomppiminen) ja kaksijalkaisen, tähtäimen tai pohjalevyn materiaaliosan rikkoutumiseen .

Pehmeä maaperä käsitellään jollakin seuraavista tavoista:

Pohjalevyn alle laitetaan pussit maata, nurmikkoa, pieniä maahan sekoitettuja oksia, murskattua kiveä jne.;

Maahan työnnetään 5–8 paksut paalut, joihin laatta lepää. cm ja pituus?-1 m(kuvio 73);

Pohjalevyn alle asetetaan 2–4 oksamattoa (kuva 74); mattojen väliin ja niiden päälle kaadetaan olemassa oleva tiheä maaperä (nurmi, pienet oksat sekoitettuna maahan jne.);

Pohjalevy asennetaan pensaan juurille;

Pohjalevy asennetaan suorakaiteen muotoiseen puurunkoon (kuva 75); hirsitalo on tehty noin 15 paksuisista hirsistä cm; hirsitalon sisällä kaadetaan olemassa oleva tiheä maaperä (nurmi, pienet oksat sekoitettuna maahan jne.); asennettaessa pohjalevyä hirsitaloon on varmistettava, että levyn sivut eivät lepää hirsitalon seiniä vasten; laatan sivujen korostus hirsitalon seiniä vasten voi aiheuttaa sen rikkoutumisen polton aikana;

Riisi. 74. Maaperän vahvistaminen pohjalevyn alla vuoraamalla matot oksista

Riisi. 75. Pohjalevyn asennus suorakaiteen muotoiseen puurunkoon

Maaperää vahvistetaan kartioksi vasaroiduilla paaluilla (kuva 76).

Kiinteä maaperä laatan alla löystyy noin? m. Mikäli maaperän irrottaminen käytettävissä olevalla kaiverrustyökalulla (sorkkarauta, hakku) on mahdotonta, maata irrotetaan puhalluksella sapöörityökalujen avulla. 2-3 pussia maata kaadetaan irrotetun maan päälle.

Keskikovuuden maaperän valmisteluun kuuluu maaperän löysääminen ja ojan (kaivannon) kaivaminen laatta varten.

Riisi. 76. Maaperän vahvistaminen kartioon lyötyillä paaluilla

34. SIIRRÄTYS MOOTTORIN ASEMASTA TAISTELUUN

Tuo valmiiseen ampuma-asentoon pyörällinen liike kranaatilla ja laita se kääntökäpälällä taaksepäin. Irrota hihnat, jotka kiinnittävät kaksijalkaisen kävelyyn. Nosta iskua etuosan verran, laske pohjalevy vähitellen sitä varten valmistettuun paikkaan, jotta isku ei kaadu. Vapauta piippu sen kiinnittävästä pidikkeestä. Vapauta kaksijalkainen kiinnitys puristintuilla, kelaa kaksijalkaisen ketju auki ja irrota levyä yhdistävä liitin liikkeellä. Tue runkoa, siirry takaisin. Siirrä piippu levyn yli (eteenpäin) ja aseta se laukaisuasentoon. Aseta samalla pyörivän mekanismin kohtu ruuvin keskelle ja suuntaa laastipiippu suunnilleen aiottuun kohteeseen järjestämällä kaksijalkainen.

Jos sulake irrotettiin laastin kuljetuksen aikana, se on asetettava laastin piippuun.

Kun kuljetat kranaatinheitintä ilman liikettä (hyötyvaunussa, reessä tms.), siirrä laasti taisteluasentoon seuraavassa järjestyksessä: irrota pohjalevy vaunusta ja aseta se maahan, poista piippu ja asenna pallokanta levyn pohjakuppiin tukemalla runkoa käsin 45–80° korkeuskulmassa. Poista sitten iskunvaimennin kaksijalkaisella vaunusta, aseta se maata vasten vantailla ja tuo iskunvaimennin pidikkeineen tavaratilan alle, aseta iskunvaimentimen pidike ja pidikkeen harsinta tavaratilan uraan. ja kiinnitä puristimella.

Laastin asentaminen ampumapaikkaan

Laastin oikea sijoitus ampuma-asennossa on yksi tärkeimmistä tehokkaan ampumisen varmistavista tekijöistä. Laastin väärä asennus laukaisuasentoon johtaa seuraaviin:

Huono vakaus ja sen seurauksena toistuva tähtäyksen kaataminen, johon liittyy tulitarkkuuden heikkeneminen ja siten ammusten kulutuksen lisääntyminen;

Laastin materiaaliosan vaurioituminen (iskunvaimentimen jousien ja nosto- ja kääntömekanismien ruuvien painuminen ja rikkoutuminen sekä kaksijalkaisen laastin yksittäisten osien rikkoutuminen ja tähtäimen rikkoutuminen) .

Pohjalevyn asennus on suoritettava siten, että levyn poistumisen tai painumisen määrä laukauksesta ei ole suurempi kuin sallittu iskunvaimennin, eli enintään 150 mm.

Jos levyn taipuma tai painuma on suurempi kuin määritetty arvo, iskunvaimentimen jousia puristetaan kokoon, kunnes kelat koskettavat, ja levyn vetäytyminen edelleen johtaa kovaan iskuun, johon liittyy vielä suurempi iskujen laskeutuminen. levy, ja sitten jousien murtuminen ja iskunvaimennintankojen taipuminen, nosto- ja kääntömekanismien ruuvien taipuminen, kääntö- ja bipod-taivutus, tähtäimen rikkoutuminen jne.

Huomioi pohjalevyä asentaessasi sääntöjä noudattaen:

Pohjalevyn kaltevuus horisonttiin nähden ampumissuunnassa tulee olla 25-30°,

Pohjalevyn on oltava koko pinnallaan kiinteällä alustalla ja sen on oltava upotettuna siihen vähintään ? vantaiden korkeus;

Pohjalevyn pinnan alle on tarpeen luoda tiivis savityyny, jonka päällä pohjalevyn tulee olla kaikkien syvennyksiensä ja syvennyksiensä kanssa (kuva 77), ei yksittäisten pisteineen.

Kaksijalkaisen pystyttäminen. Kaksijalkaisen avausosat tulee upottaa maahan levyihin ja olla suunnilleen samalla tasolla housun kuulapään kanssa (kuva 78).

Riisi. 77. Pohjalevyn asennus

Samanaikaisesti, jos korkeuskulmat ovat alle 65° (näkö 6-50 tai enemmän), kaksijalkainen siirtyy eteenpäin noin 1600 mm ratsastushousun kantapään keskeltä ja liitetään piipun ylempään syvennykseen, ja yli 65° korkeuskulmissa (näkökulma 6-50 tai vähemmän) kaksijalkainen siirtyy eteenpäin noin 1000 mm ja liitetään piipun alempaan uraan.

Riisi. 78. Laastin asentaminen ampumapaikkaan

Asennettaessa laastia ampumapaikkaan tehdään kaksi uraa, joiden säteet ovat 1000 ja 1600 mm, tuoda kaksijalkainen eteenpäin pohjalevyn keskeltä. Kaksijalkaiset avaajat asennetaan yhteen tai toiseen uraan riippuen laastiin kiinnitetystä korkeuskulmasta.

35. LAASTIN OSOITTAMINEN

Jos laastien asennuksen jälkeen tulipaikalle rakennettiin rinnakkaispuhallin, tähtäimen sovitintolpat on poistettava. On muistettava, että kranaatista ei voi ampua, kun teline on asennettu, koska tässä tapauksessa teline, kääntökannatin ja tähtäin voivat rikkoutua.

Kohdista laasti seuraavassa järjestyksessä:

1. Tarkista tähtäimen vaaitus sen poikittaistason mukaan.

2. Aseta tähtäimen käsketty korkeuskulma käyttämällä tähtäimen korkeusnuppia.

3. Vie tähtäimen pitkittäistason kupla keskelle laastin nostomekanismilla.

4. Asenna käsketty goniometri tähtäimeen ja kohdista laastin pyörivällä mekanismilla hiusristikon pystysuorat hiusristikot tähtäyspisteeseen. Jos kulma, johon laastia on käännettävä, on suurempi kuin kiertomekanismin valitsema kulma, mutta enintään 3-00, kaksijalkainen tulee järjestää uudelleen.

Jos kiertokulma on suurempi kuin 3-00, järjestä kaksijalkainen ja pohjalevy uudelleen siten, että pohjalevyn kupissa oleva aukko on rungon suuntaan.

5. Tuo tähtäimen poikittaistason kupla keskelle kääntämällä tähtäimen kääntömekanismin säätöruuvia (tähtäimen vaaituslaitteella varustetuissa laastissa) tai käyttämällä kääntyvää vaaitusmekanismia.

6. Tarkista kohdistus ja kohdista kiertomekanismin avulla hiusristikon pystysuora lanka tarkasti tähtäyspisteeseen; tarvittaessa suorita tähtäimen tai käännön lisätasoitus.

7. Tarkista pitkittäistason kuplan asento ja nosta se nostomekanismilla keskelle, tarkista sitten uudelleen vaaitus (poikittaistason mukaan) ja suuntaus.

8. Älä poista tähtäintä kranaatinheittimen kääntölaitteesta ammuttaessa.

36. LAATIN LATAAAMINEN, LAASTAA JA POISTA LAASTI

Ennen laastin lataamista aseta laukaisulaite iskun "kovaan" tai "vapaaseen" asentoon.

Hyökkääjän asettaminen kovaan asentoon tarvitset kytkinnupin 12 (katso kuva 4) käännä asettamalla se housuun painettua kirjainta "Ж" vasten, ja asettaaksesi lyönnin "Vapaa"-asentoon, aseta kytkimen nuppi myös housuun painettua kirjainta "C" vasten. .

Tähtäyksen ja ampumalaitteen asennuksen jälkeen suoritetaan lastaus ja ampuminen käskystä. Laukauksen ampumiseen tarvitaan miina lisäpanoksineen ja käskyn mukaan asennettu sulakenosturi, työnnetään tukipiippu piipun suuosaan ja upotettuaan se piippuun suunnilleen keskityspaksuun asti, vapauta se.

Sulakkeen kansi on irrotettava välittömästi ennen lataamista. Kaivoksen laskemisen jälkeen kuormaajan on nopeasti poistettava kätensä piippusta.

Lyöjän "Kova"-asennossa laukaus ammutaan itselävistämällä miinan peräpatruunan pohjustus lyöjälle, kun miina lasketaan kranaatinheittimen reikään.

Lyöjän "vapaa"-asennossa laukaistaksesi laukauksen, laskettuasi miinan kranaatin poraukseen, vedä liipaisinnaru epäonnistumiseen ja laukauksen jälkeen vapauta se uudelleen. Ammuttaessa on tarpeen tarkkailla kaksoislatauksen sulakkeen asentoa, jotta piippua ei kuormitettaisi kahdella miinalla.

Huomautus. On pidettävä mielessä, että siirryttäessä ampumisesta hyökkääjän "kova"-asennosta ampumiseen "vapaa"-asennossa, ensimmäinen laukaus, joka johtuu lyönnin noesta tai saastumisesta, voi tapahtua itselävistyksen seurauksena, kuten hyökkääjän "kova"-asennossa. Siksi, jotta estetään kaivoksen pyrstöpatruunan pohjusteen mahdollinen itselävistys iskurin "vapaassa" asennossa, suorita ennen kranaatin lataamista 2–3 laukaisumekanismin tyhjäkäyntiä.

37. LAASTIN PURKAMINEN

Sytytyskatkoksen sattuessa ammuttaessa hyökkääjän "vapaa"-asennossa, laukaista vielä 2–3 kertaa; jos laukausta ei tapahdu, mene vähintään 2 minuutin odotuksen jälkeen kranaatinheittimen luokse ja paina jyrkästi kranaatinheittimen piippua (bannerilla, lapion kahvalla tai jollakin sauvalla) niin, että miina putoaa paikoilleen (jos se ei ole saavuttanut ennen), minkä jälkeen vähintään minuutin odottamisen jälkeen laskeutua vielä 2-3 kertaa; jos laukaus ei seuraa, laasti on purettava.

Sytytyskatkoksen sattuessa ammuttaessa hyökkääjän "kovalla" asennolla, odota vähintään 2 minuuttia, mene sitten kranaatin luo ja työnnä kranaatinpiippua jyrkästi (bannerilla, lapion kahvalla tai jollakin sauvalla ) niin, että kaivos istuu paikoilleen (jos hän ei ole päässyt sinne aiemmin.)

Jos laukaus ei seuraa, siirrä kahvaa vähintään 1 minuutin odottamisen jälkeen 12 kytkin (katso kuva 4) asentoon "C" ja tyhjennä laasti.

Aikaisemman valmistuksen laastissa, jossa on kytkintulpalla varustettu laukaisulaite, on ennen laastin purkamista tarpeen upottaa tulppaa kääntämällä kytkintulppa. Laastin purkamiseksi on tarpeen erottaa laukaisulanka laukaisulaitteesta ja antaa piipulle pienin nousukulma (noin 45 °).

Löysää sen jälkeen iskunvaimentimen häkin harsinta, käännä varovasti, nykimättä piippua 90° levyn kuulalaakerissa, irrota piippu levystä ja nosta piipun olkapäätä pitäen kiinni kaksijalkaisesta. Tässä tapauksessa yhden laskelman numeron tulisi pitää kätensä lähellä kuonoa, jotta miina ei putoa maahan yrittäen samalla olla painamatta sulakkeen päätä (kädet on pidettävä lähellä kuonoa piipun ottamisen jälkeen suunnilleen vaaka-asennossa).

Kun miina koskettaa käsiä, poista se varovasti piippusta. Laukauksen välttämiseksi purkamisen aikana on ehdottomasti kiellettyä laskea kranaatinheittimen piipun kohotettua olkapäätä alas miinan ollessa porauksessa.

Voidaan käyttää miinaa, jonka peräpatruuna epäonnistui, mutta sulake ja stabilointiaine eivät ole vaurioituneet itse miinan purkamisen aikana. Tätä varten lisäpanosten poistamisen jälkeen irrota epäonnistunut peräpatruuna imurin avulla, aseta uusi peräpatruuna ja varusta kaivos lisälatauksilla.

38. HAITTIEN HAVAINNOINTI ammunta, MAHDOLLISET VIRAT JA TAVAT NIIDEN POISTAMISEKSI

Ammuttaessa on huomioitava seuraavat asiat:

1. Tarkista ja korjaa kohdistus jokaisen laukauksen jälkeen.

2. Valvo iskunvaimentimen toimintaa ja levyn asennusta.

Laatan tulee levätä tukevasti maassa, eikä se saa antaa periksi iso luonnos kun potkut. Ammunta alussa, kun maata ei ole vielä tiivistetty, jokaisen laukauksen pohjalevy ei saa mennä syvemmälle maahan kuin iskunvaimennin sallii. Kun laatan alla oleva maa on tiivistetty, laatan kutistumista tulee vähentää huomattavasti. Jos kuvausolosuhteet sallivat, ensimmäinen laukaus on ammuttava pienimmällä tai keskimääräisellä latauksella.

Kun levy on asennettu oikein keskimaahan ja iskunvaimennin toimii oikein (ilman kokouksia), laastinpoimija ei melkein mene harhaan useiden laukausten jälkeen.

3. Seuraa kaksijalkaisen asennusta. Kääntömekanismin kohtu ei missään tapauksessa saa levätä kääntyvää jalkaa vasten.

Kun laatta kutistuu, on tarpeen kaivaa kaksijalkaiset vantaat sisään niin, että ne ovat suunnilleen samalla tasolla housun kuulapään kanssa. Kun laatta liikkuu taaksepäin, kaksijalkainen on järjestettävä uudelleen säännöllisin väliajoin siten, että kaksijalan normaali ulkonema (1600 mm korkeuskulmissa alle 65° ja 1000 mm korkeuskulmissa yli 65°).

Tämän vaatimuksen noudattamatta jättäminen voi johtaa laastin vaurioitumiseen. Kun levy kutistuu voimakkaasti, ammunta on lopetettava ja pohjalevyn alla oleva maa tiivistettävä.

4. Varmista, että tähtäimen poikittaistason ja kääntötason kuplat (laasteissa, joissa on kääntyvä vaaitusmekanismi) ovat koko ajan keskellä.

5. Tarkista tähtäimen kiinnitys kääntöpyörään ja iskunvaimentimen pidikkeet piippuun 8-10 laukauksen jälkeen.

Laastin mahdolliset toimintahäiriöt ampumisen aikana ja niiden poistaminen

Mahdolliset toimintahäiriöt	Toimintahäiriöiden syyt	Ongelmien karttoittaminen
Sytytyskatkot	1. Iskurin saastuminen (jäljelle jää nokea, sytytinpanoksen korkkia tai primeriä)	1. Puhdista iskumekanismi
	2. Iskun rikkoutuminen tai kuluminen	2. Vaihda iskuri
	3. Reiän saastuminen (noki aikaisemmasta ampumisesta), jonka seurauksena miina jarrutetaan sen liikkuessa alas lastauksen jälkeen	3. Puhdista reikä
	4. Pohjustusmaalin ei-keskinen (epäkeskinen) pisto iskulla	4. Hylkää kaivos
	5. Sytytyslatauksen rikastimen vika	5. Vaihda sytytyslataus
	6. Rikkoutunut tai vääntynyt vastajousi	6. Vaihda vastajousi
Nostomekanismin ruuvin jumiutuminen ja tiukka pyöriminen	1. Nostomekanismin saastuminen	1. Pura ja puhdista nostomekanismi lialta ja voitele sitten
	2. Nostoruuvin kolot
Pyörimismekanismin jumiutuminen ja tiukka käynti	1. Pyörivän mekanismin saastuminen	1. Pura ja puhdista pyörivä mekanismi
	2. Koputtaa kääntöruuviin	2. Puhdista kolot henkilökohtaisella tiedostolla
Iskunvaimentimen nakutus	Iskunvaimentimen jousen rikkoutuminen tai jäännösmuodonmuutos	Pura iskunvaimennin ja asenna varajousi
Iskunvaimentimen tangot jumiutuvat (tiukka käynti).	Iskunvaimennintankojen, jousien ja sylinterien riittämätön voitelu tai likaantuminen	Poista lika sylintereistä, tangoista, jousista, lisää rasvaa
Tynnyrin sulake	Löysää mutteri, joka kiinnittää turvan piippuun	Aseta puinen tiiviste sulakkeen rungon yläleikkaukseen ja työnnä sulake takaisin vasaralla tiivisteeseen ja ruuvaa sitten mutteri vasteeseen
Turvamekanismi palaa hitaasti "auki"-asentoon. Kaivos viipyy sulakkeessa laastia ladattaessa (turvamekanismin tiukka liike aksiaalisuunnassa)	1. Mekanismin saastuminen	1. Pura ja puhdista turvamekanismi
	2. Jousen muodonmuutos tai rikkoutuminen	2. Vaihda jousi
Kaivoksen laskemisen jälkeen turvamekanismi pysyi "avoin"-asennossa	Vivun kuluminen tai jousen muodonmuutos	Vaihda vipu tai jousi
Turvamekanismi ei siirry "kiinni"-asentoon	Turvamekanismin likaantuminen tai kolot vivun ja rungon pinnassa	Puhdista turvamekanismi ja poista olemassa olevat kolot vivun ja rungon pinnasta
Turvamekanismin osien vaurioituminen	Taistelu- tai käyttövahingot	Vaihda vaurioituneet osat uusiin varaosasarjasta

39. SIIRTOKÄYDIN SIIRTO TAISTELUASEMASTA MATKUSTAMISEEN

Menettely kranaatinheittimen siirtämiseksi taisteluasennosta marssiasentoon on seuraava:

1. Kiinnitä varusteet (bannik, hakku, lapio, sorkkarauta ja virstanpylväs) pyörillä varustetulle radalle. Laita suojukset kranaatin piipun kuonoon ja housuun.

2. Nosta laastin iskun runkoa kääntökäpälä ylöspäin ja vie laasti tässä asennossa laastin takaosaan siten, että se menee U-muotoisilla kannattimillaan pohjalevyn koukkuihin (kannattimien paksunnetut osat) (Kuva 79-81), laita sitten radan liitin levykannattimeen ja kiristä side.

3. Kun pohjalevy on asennettu ja kiinnitetty kulkukehykseen, laastipiippua käytetään varovasti (irrottamatta sitä pohjalevystä). kaataa kaksi tai kolme henkilöä niin, että piipun kuono on radan pidikkeessä, jossa se on kiinnitetty harsimalla ja puristimella.

Riisi. 79. Laasti säilytysasennossa. Pyörän matka arr. 1938 (oikeaa pyörää ei perinteisesti näytetä yläkuvassa):

1 - pyörän liike; 2 - laasti; 3 - laatikko varaosille; 4 - banneri ja virstanpylväs; 5 - Sapper lapio; 6 - hakku; 7 - romu

Riisi. 80. Laasti säilytysasennossa. Laitoksen nro 702 pyörän liikerata (oikeaa pyörää ei perinteisesti esitetä yläkuvassa):

1 - pyörän liike; 2 - laasti; 3 - laatikko varaosille; 4 - banneri ja virstanpylväs; 5 - Sapper lapio; 6 - hakku; 7 - romu

Riisi. 81. Laasti säilytysasennossa. Pyörän liikerakenne tehtaalla nro 106 (oikeaa pyörää ei perinteisesti näytetä yläkuvassa):

1 - pyörän liike; 2 - laasti; 3 - laatikko varaosille; 4 - banneri ja virstanpylväs; 5 - Sapper lapio; 6 - kirves; 7 - puistolaatikot miinoilla

4. Taita kaksijalkainen, kääri ketju ja kiinnitä jalat piipun ikeeseen.

5. Laske matkarunko laastilla ja tarkista, että levyn kiinnitys piippuliittimellä matkaklipsiin ja kaksijalkainen piippukauluksessa on kunnolla kiinni. Kiinnitä jalat matkarunkoon kahdella hihnalla.

6. Sulje pinottu laasti päälle yleispeitolla.

40. LAASTIN TARKASTUS ENNEN LÄHTÖÄ

Laastin tarkastus ennen marssia on suoritettava seuraavassa järjestyksessä:

1. Tarkista, että säilytettävän piipun, bipedaalin ja levyn sekä varaosia ja pistotyökaluja sisältävän laatikon kiinnitys on kunnolla kiinni.

2 Tarkasta B-20-iskun jousitus.

3. Tarkasta pyörät, varmista, että renkaat ovat ehjät ja että ne ovat kunnolla kiinni vanteilla, tarkista levyjen kunto (ei halkeamia, taipumaa jne.), tarkista, että kaikki mutterit on ruuvattu pultteihin rikki. .

Tarkista, että pyörät pyörivät vapaasti nostamalla ne maasta. Pyörien tulee pyöriä vapaasti.

4. Tarkista tulppien huollettavuus sekä kaikkien pulttien, mutterien ja sokkien olemassaolo.

Kun laastia kuljetetaan autojen ja traktoreiden takana, joissa on takapuskurit, jälkimmäiset on poistettava, koska ne rajoittavat laastin pyörimistä ja voivat johtaa kääntökäpälän katkeamiseen.

Ajoneuvon (traktorin) kiertokoukku on kiinnitettävä, koska B-20-liikkeen kääntöjalka pyörii.

41. LAATTIHAvainnointi MATKALLA

Liikkeen aikana on tarpeen tarkkailla tavaratilan, kaksijalkaisen ja pohjalevyn marssikiinnitystä. Liikkuessaan mukana huonot tiet ja epätasaisessa maastossa, varmista, että levy ei kosketa maata, koska se voi rikkoa marssitelineen yksityiskohtia.

Tarkista pysähdyksissä ja pysähdyksissä, että laatikko varaosineen ja lisävarusteineen ja kaivutyökaluineen on kiinnitetty kunnolla; Varmista, että pyörän navat eivät kuumene ja rasvaa ei vuoda niistä ulos. Jos napa kuumenee erittäin kuumaksi, irrota pyörä mahdollisimman pian, tarkasta rullalaakerit ja vaihda rasva. Vaihda viallinen rullalaakeri. Tarkista, ovatko mutterit, jotka kiinnittävät pyörät akselin akseleihin, löystyneet; kiinnitä löysät mutterit.

Yhdistetty jatkuvaan vihamielisyyteen ja vieraiden alueiden valtaukseen. Muinaiset kaupungit olivat linnoituksia, joiden varuskunta oli luotettavasti suojattu korkeilla muureilla. Usein tällaisen linnoituksen vangitseminen merkitsi täydellistä voittoa sodassa. Pitkään kaupunkien piiritykseen liittyi kuitenkin erittäin suuria tappioita molemmin puolin.

Se vaati teknisten laitteiden luomista, jotka on suunniteltu tuhoamaan "vakava" suoja. Aleksanteri Suuren ajoista lähtien ilmestyi ensimmäinen maininta "ballistaista" - työkaluista, jotka pystyvät heittämään kiviä saranoitua lentorataa pitkin. Tämän ominaisuuden ansiosta laitteet, jotka olivat eräänlainen katapultti, voivat aiheuttaa vahinkoa linnoituksen muurin takana piilossa olevalle viholliselle.

1700-luvun lopulla ballistan periaatetta sovellettiin kranaatinheittimen suunnittelussa, tykin, joka ampui 45 asteen kulmassa. Tällaisen aseen seuraaja oli kranaatinheitin. Kuva laitteesta, sen tyypeistä, taisteluominaisuuksista ja tekniset tiedot esitetään katsauksessa. Se kuvaa myös tämäntyyppisten aseiden luomisen historiaa ja kehitysvaiheita.

Määritelmä

Kranaatinheitin on tykistöase, joka on suunniteltu ampumaan suuressa korkeuskulmassa suojatun työvoiman tuhoamiseksi ja linnoitettujen kenttäyhteyksien tuhoamiseksi. Laastityyppinä se erottuu vaunun ja rekyylilaitteen puuttumisesta - nämä osat korvataan levyllä, joka on asennettu maahan tai panssaroituihin ajoneuvoihin. Kranaatinheittimessä ammutaan höyhenpatruunaa, jonka varteen on kiinnitetty ajoainepanos.

Historiallinen viittaus

Venäjän armeija käytti ensimmäistä kertaa jyrkkää lentorataa pitkin ammusmiina ampuvaa asetta Japanin kanssa käydyssä sodassa vuosina 1904-1905 Port Arthurin kaupungin puolustamisen aikana. "Lähietäisyydellä ampuvan laitteen" luoja oli upseeri ja insinööri Leonid Nikolaevich Gobyato.

Aseen perustana oli 75 mm:n haubitsa katkaistulla piipulla, joka oli sovitettu laivamiinojen ampumiseen. Myöhemmin uutta "ihmeasea", joka itse asiassa osoitti erinomaiset taisteluominaisuudet, kutsuttiin "kranaatiksi". Aseen laukaisuetäisyys riippui piipun kulman muutoksesta sekä panoksen suuruudesta ja vaihteli 50-400 metriin.

Ulkomaiset asiantuntijat tutkivat huolellisesti venäläistä kokemusta kranaatinheittimien käytöstä. Massasovellus maailmansodan 1914-1918 aikana saadut laitteet. Vuonna 1915 tsaari-Venäjän armeijan kanssa otettiin käyttöön kranaatit, joiden kaliiperi oli 47 ja 58 mm, ampumaetäisyydellä 400 ja 520 metriä. Näiden laitteiden luoja oli tykistökapteeni E. A. Likhonin.

laastilaite

Ymmärtääksesi, kuinka laasti syttyy, on tarpeen harkita sen suunnittelua. Työkalussa on kolme pääosaa:

1. Runko. Putken muotoinen elementti määrittää ammuksen suunnan. Osan yläosassa on helppo lastausta varten suunniteltu kello (a). Piipun pohja on olkalaukku, johon on painettu rumpali (c), joka lävistää ammuksen (minun) pohjusten.
2. Pohjalevy. Tuotteessa on tynnyri. Se toimii aseen tukena ammuttaessa siirtäen rekyylivoiman pintaan (maahan, alustaan ​​jne.).
3. Bipod. Elementti, joka tukee piippua ammuttaessa. AT säilytetty asento on taitettu jousilyyralla (c).

Laastin toimintaperiaate ja toiminta-alue

Laastin iskumekanismi mahdollistaa piipun alaosaan asennetun iskurin. Aseen panos - minun - syötetään suusta. Ammukset liukuvat tasaisella pinnalla, ja sen pyrstöosassa oleva primer "lävistää" hyökkääjän pistoksen, minkä vuoksi laukaus tapahtuu. Tämän tyyppistä hyökkääjää kutsutaan jäykiksi, se on rakenteeltaan erittäin yksinkertainen ja voi tarjota korkean tulinopeuden.

Aseen ammuksilla - miinalla - on pisaran muotoinen runko, joka on varustettu räjähtävällä taistelukärjellä ja stabiloivalla häntäyksiköllä. Siinä on sulake sekä pää (ajoaine) ja lisäpanokset, joiden avulla ammuksen alkunopeutta ja kantamaa säädellään.

Määritettäessä etäisyyttä, jolla kranaatinheitin voi ampua, auttavat jokaiselle asetyypille erikseen luodut erityiset taulukot. Harkitse tyypillinen esimerkki tällaisia ​​laskelmia.

Ammuntapöytä. Laasti 120 mm SAO 2S9

Siten voimme päätellä: ammuksen kantama ei riipu vain ponneainepanoksen arvosta, vaan myös aseen korkeuskulmasta. Huomaa, että ammuksen alkunopeus ja etäisyys, jonka se pystyy voittamaan, ovat myös yhteydessä kranaatinheittimen piipun pituuteen.

Laastit. Aseiden ominaisuudet, niiden päämäärät ja tavoitteet

Taistelussa hyvin tärkeä liittyi tulivälineiden liikkuvuuteen, mahdollisuuteen käyttää niitä eturintamassa, aseiden vahingoittavaan vaikutukseen ja niiden naamioitumiskykyyn. Laasti täyttää nämä vaatimukset täysin. Koska se on ase, jossa on asennettu laukaisurata, se tarjoaa:

1. Vihollisen työvoiman tuhoaminen, joka sijaitsee maaston avoimilla alueilla sekä juoksuhaudoissa, juoksuhaudoissa, rotkoissa ja rotkoissa, pystysuorien seinien ja korkeuksien takana.
2. Savuverhojen asentaminen, mikä edistää niiden yksiköiden piilotettua uudelleensijoittamista.
3. Alueen valaistus, jonka tarkoituksena on "sokeuttaa" vihollinen.

Kranaatinheittimen taktiset ja tekniset parametrit

Kranaatinheittimen taisteluominaisuudet

• Korkea tulinopeus. Laitteille on ominaista helppo uudelleenlataus, jonka avulla voit ampua aseita suurella teholla. Joidenkin nykyaikaisten kranaatinheittimien tulinopeus on jopa 170-190 laukausta minuutissa.
• Suuritehoiset monikäyttöiset ammukset. Sirpaloituminen, voimakas räjähdysaine, rypäle, sytytysaine, savu ja valo – nämä ovat vain muutamia niistä ammustyypeistä, joita kranaatinheitin voi ampua. Aseen ampumaetäisyyttä säädellään muuttamalla panoksen tehoa, joka työntää miinan ulos piipusta.
• Yksinkertainen laite. Useimpien kranaatinheittimien suunnittelun mukavuus, niiden purkamismahdollisuus ja kuljetuksen helppous mahdollistavat aseiden siirtämisen epätasaisessa maastossa tukemalla jatkuvasti yksiköitä tulella. Joitakin malleja voidaan käyttää ampumaan auton rungosta.
• Jatkuva taisteluvalmius. Laastit erottuvat suuresta nopeudesta, joka saatetaan "työskentelytilaan", johtuen kokoamisen helppoudesta.
• Jyrkkä ammuksen lentorata. Ase pystyy osumaan suljettuun kohteeseen, joka on suojattu litteältä tykistöltä ja konekiväärin tulelta. Tämän ominaisuuden ansiosta kranaatinheitin pystyy ampumaan yksikköjensä "päälle".

Luokitus

Tarkastellaanpa lyhyesti aseiden tyyppejä ottaen perustana venäläiset kranaatit. Neuvostoliiton ajoista lähtien tämän tyyppiset aseet on luokiteltu seuraavasti:

1. Yritysaseet (kaliiperi 55-65 mm).
2. Pataljoona (80-85 mm).
3. Rykmentti (105-125 mm).
4. Divisional (suurikaliiperi ja jet).

Kranaatit erottuvat piipun laitteesta sileäputkeisiksi ja kivääriaseiksi. On kaksi tapaa ladata ne - kuono- ja housuista. Myös uudelleenlatauksen automatisointiaste vaihtelee. On olemassa automaattisia aseita, esimerkiksi 2B9M "Vasilek" - kranaatinheitin, jonka kuva on esitetty alla.

On olemassa itseliikkuvia kranaatteja, jotka on asennettu pyörillä tai tela-alustalle.

Työkalujen kehitys

Kranaatinheittimien kehityksen tärkein vaihe oli toinen maailmansota vuosina 1939-1945. Vain Neuvostoliiton teollisuus valmisti yli 345 000 tällaista asetta! Luonnollisesti on muistettava kuuluisa "Katyusha" BM-13 - ensimmäinen Guardsin suihkukranaatin. Tämän aseen ampumaetäisyys oli 4350-5500 metriä.

Tässä taulukossa on yhdistetty sotaan osallistuvien maiden kanssa käytössä olleiden silloisten kranaattien pääominaisuudet.

Nykyaikaiset aseet

Nykypäivän kranaatit ovat sotilas-teollisen teknologian nopean kehityksen ansiosta muuttuneet ultramoderneiksi kiväärikomplekseiksi. Emme kuvaile yksityiskohtaisesti kaikkia XXI-luvun tykistökappaleiden etuja, vaan harkitsemme vain yhtä mallia. Ja hänen esimerkillään näemme, kuinka pitkälle edistyminen on edennyt.

Minskissä pidetyssä sotilasteknisessä näyttelyssä MILEX-2011 venäläiset insinöörit esittelivät äänettömän kranaatin 2B25, nimeltään "Gall". Tämän tuotteen erikoisuus on, että sillä on eniten peitelty taistelukäyttö. Kun kranaatinheitintä ammutaan, ruutikaasut "lukiutuvat" ammukseen, eikä ase päästä savua, ääntä tai

"Gall" osuu kohteisiin 1000-1300 metrin etäisyydellä tulinopeudella 15 rds/min. Laastin paino ei ylitä 15 kg, ja ammuksen massa on vain 1,9 kg. 2B25 on suunniteltu tukemaan erikoisjoukkojen työtä, eikä sillä ole analogia maailmassa.

Johtopäätös

Navigointijärjestelmien kehitys ja tulenhallinnan tietokoneistaminen ovat tehneet kranaatista tarkkuusaseeksi. Siitä huolimatta hän säilytti tärkeimmät ominaisuutensa - yksinkertaisuus ja mukavuus, halvat ammukset, saranoitu ampumarata ja ei tarvetta "huoltohenkilöstön" pitkäaikaiselle koulutukselle. Kranaatinheitin on edelleen yksi luotettavimmista asetyypeistä, jotka eivät vaadi erityisiä resursseja ja lukuisia tykistömiehistöjä.

Kokea taistelukäyttöön kranaatinheitinaseet paikallisissa konflikteissa XX-luvun lopulla - alkuvuosi XXI sisään.

Kranaatinheittimet aseiden luokkana yleistyivät toisen maailmansodan aikana. Silloin näistä aseista tuli yksi jalkaväen taktisten yksiköiden (platoon-company-pataljoona) tärkeimmistä tykistön tulitukiaseista.

Toisen maailmansodan aattona käytännöllisesti katsoen kaikki osallistuvat maat ottavat käyttöön erilaisia ​​kranaatinheittimiä. Joten 1. elokuuta 1940. Puna-armeijalla oli kesäkuuhun 1941 mennessä 5543 82 mm kranaatinheitintä Wehrmachtin osissa. kranaatinheittimiä oli 11 767 (konekiväärikomppaniassa kuusi 81 mm:n). jalkaväkipataljoona). Kevyet 50, 60 ja 81 (82) mm kranaatit tulevat jalkaväkikomppanioiden ja pataljoonien vakiotykistöjärjestelmäksi - jalkaväen tykistö.

Mikä on syynä jalkaväen kranaatinheittimien valintaan?

Ensinnäkin kranaatinheittimellä on melko korkea tarkkuus ja ampumaetäisyys, mikä varmistaa vihollisen työvoiman, aseiden ja panssaroimattomien ajoneuvojen luotettavan tuhoamisen taistelussa. Toiseksi se mahdollistaa suhteellisen peitellyn ampumisen (suljettu ampuma-asento ja äänen pieni teho ammuttaessa vaikeuttaa vihollisen laskelman havaitsemista).

82 mm:n laastin laskentakaava. 1938 Suuren isänmaallisen aikana

Kolmanneksi korkea tulinopeus - kymmenestä kahteenkymmeneen laukausta minuutissa tarjoaa korkean tulitiheyden taistelun kriittisinä minuutteina. Neljänneksi aseiden ja ampumatarvikkeiden suhteellisen alhainen paino lisää jalkaväkiyksiköiden ohjattavuutta ja vähentää niiden riippuvuutta tykistötulen tukemisesta, mikä ei aina ole tehokasta johtuen ryhmien ohittamiseen käytetystä ajasta ja mahdollisuudesta lyödä ystävällisiä joukkoja alentuessaan turvallisen poiston säde (SDR).

Kolmeen pääosaan (tynnyri, bipod ja pohjalevy) purettuna 81/82 mm laastin keskipaino on noin 50 kg. 81/82 mm:n räjähdysherkkien sirpalointimiinojen massa vaihtelee välillä 3,2-4,4 kg. erityistä huomiota ansaitsee 81/82 mm kranaatinheittimien luokituksen kaliiperin mukaan. Itse asiassa nämä ovat saman kaliiperin aseita, kuten jäljempänä käsitellään.

Ensimmäiset jaksot kranaatinheittimien taistelukäytöstä

Ensimmäiset jaksot kranaatinheittimien taistelukäytöstä havaittiin Port Arthurin puolustamisen aikana vuonna 1904. (kranaatin suunnitellut Venäjän armeijan tykistön kenraaliluutnantti Leonid Nikolaevich Gobyato). Toisen maailmansodan aikana kranaatit olivat käytössä kaikkien sotivien osapuolten armeijoiden kanssa. Puna-armeija otti ensimmäisen 82 mm:n kranaatinheittimen käyttöön vuonna 1936 nimellä BM-36. Boris Ivanovich Shavyrinin SKB-4:ssä (Leningrad) 82 mm:n kranaatinheitin. 1937 (BM-37), joka korvasi edeltäjänsä. Pataljoonan kranaatit (tämä käsite koskee kaikkia kannettavia 81 ja 82 mm:n järjestelmiä) olivat taistelun aikana suoraan jalkaväkikomppanioiden ja pataljoonien komentajien alaisia.

Tämä mahdollisti nopean ja suuren tarkkuuden iskemisen vihollisen jalkaväki- ja konekiväärimiehistöihin suoraan joukkojensa taistelukokoonpanojen edessä, mikä on erittäin ongelmallista käytettäessä tykkitykistö(aseet ja haubitsat).

Ensimmäinen tulikaste BM-37 kulki Khalkhin-Gol-joen alueella taisteluissa japanilaisten hyökkääjien kanssa tarjoten jalkaväelle korvaamatonta apua vihollisen tuhoamisessa juoksuhaudoissa ja kukkuloiden kääntörinteillä.

Vuosina 1941 ja 1943. Neuvostoliiton pataljoonan kranaatinheitin modernisoitiin. Suuren isänmaallisen sodan aikana saapui pataljoonan 82 mm kranaatit. 1937, 1941 ja 1943 palvelivat kivääripataljoonien kanssa, toimien kiväärikomppanioiden tulitukivälineenä. 82 mm pataljoona kranaatinheitin mod. 1943 tuotettu pitkä aika ja sodanjälkeisenä aikana ja on edelleen palveluksessa Venäjän ja muiden valtioiden armeijoiden kanssa.

Kotimaisen 82 mm:n kranaatin puolesta puhuu se, että Suuren aikana Isänmaallinen sota Neuvostoliiton miehistö käytti ampumiseen usein vangittuja saksalaisia ​​81 mm ja Lend-Lease amerikkalaisia ​​81 mm miinoja. Afganistanin sota vuosina 1979-1989 osoitti maailmalle ainutlaatuisen esimerkin kotimaisen modernin pataljoonakranaatin kehittämisestä. 1970-luvun alussa Neuvostoliiton armeijan BM-43 mallin 1937/1943 tärkein 82 mm kranaatinheitin. vetäytyi maavoimien palveluksesta. Neuvostoliiton asevoimien johto 1970-luvun loppuun asti. ei löytänyt paikkaa 82 mm:n kranaatinheittimille "ydinohjussodassa". Ne pysyivät palveluksessa vain ilmavoimissa, ja osissa maavoimista se korvattiin kokonaan 120 mm: n kranaatinheittimellä, joka oli aseistettu moottoroitujen kivääripataljoonien kranaatinpataljoonoilla. Gorkin koneenrakennustehtaan suunnittelutoimistossa kuitenkin kehitettiin oma-aloitteisesti uutta 82 mm:n laastia.

Eikä turhaan ... Afganistanin sodan syttyessä kävi selväksi, että vain kannettavat järjestelmät voivat tarjota tehokasta suoraa tulitukea jalkaväkiyksiköille, jotka toimivat itsenäisesti huomattavan etäisyyden päässä hinattavasta ja itseliikkuvasta tykistöstä. Juuri tähän mennessä Gorkyssa (Nižni Novgorod) kehitetyn 82 mm:n kranaatin 2B14 tehdastestit suoritettiin. Armeijalta saatiin tilaus 100 kappaleen erän kiireellisestä valmistuksesta, joka läpäisi monikulmion ja sotilaallisia oikeudenkäyntejä Afganistanissa.

Vuonna 1983 Neuvostoliiton armeija hyväksyi 82 mm:n kranaatin 2B14 "Tray". Myöhemmin luotiin myös sen muunnos - 2B14-1, jossa oli pieniä suunnittelumuutoksia. Afganistanissa 82 mm:n BM-43 ja 2B14 "Tray" kranaatit olivat käytössä Neuvostoliiton rajoitetun kontingentin moottoroitujen kivääri-, ilma- ja ilmarynnäkköpataljoonien kranaatinheitinkomppanioiden kanssa.

80-luvun alusta. ja Afganistanin kapinalliset käyttivät 82 mm kranaatinheittimiä. Heidän päätyyppi 53 kranaatinheittimensä oli pohjimmiltaan kiinalainen versio Neuvostoliiton BM-43 kranaatista. Lisäksi Afganistanin kapinalliset käyttivät kahta identtistä kiinalaista ja pakistanilaista tyyppiä 63 ja MB 60 mm kranaatit sekä 82 mm:n jugoslavialaista kranaatinheitintä M69, joka tuli Afganistaniin arabimaat. 60 ja 82 mm:n järjestelmien lisäksi afgaanikapinallisia vuodesta 1987 lähtien. alkoi vastaanottaa espanjalaisia ​​120 mm Esia kranaatteja Yhdysvaltojen kautta.

60 mm:n yrityslaasti ansaitsee erityistä huomiota. Kranaatinheittimien jako komppaniaan (60 mm asti), pataljoonaan (75 ja 81/82 mm) ja rykmenttikranaatinheittimeen (106,7 ja 120 mm) astui käytännössä voimaan toisen maailmansodan aattona. 60 mm järjestelmät ja vastaavat kaliiperin kotimaiset 50 mm kranaatit mod. 1941 aseistettuja jalkaväkikomppanioita. Kotimainen 50 mm kranaatinheitin kuitenkin lopetettiin Suuren isänmaallisen sodan alkuvaiheessa. Siitä huolimatta yrityksen 60 mm kranaatit ovat käytössä monien nykyaikaisten maailman armeijoiden kanssa. Jo nimessä mainitaan, että nämä aseet kuuluvat yhtiötason tulitukiasekompleksiin, ts. jalkaväkikomppanioiden ryhmien suoran tulitukiaseet.

Nykyaikaisissa taisteluoperaatioissa, erityisesti paikallisten sotien ja aseellisia konflikteja, on olemassa tasainen suuntaus yksiköiden ja kokoonpanojen pirstoutumiseen taktisen tason pienemmiksi alayksiköiksi. Tällaisissa olosuhteissa pienet jalkaväkiyksiköt tarvitsevat omat tehokkaat keinonsa voittaa vihollinen.

Viime vuosikymmeninä kehitetyt järjestelmät hyökkäysaseita(panssarintorjunta- ja rynnäkkökranaatit, pja liekinheittimet) ja tulentukiaseet (raskaat konekiväärit ja tarkkuuskiväärit, piipun altaiset ja automaattiset kranaatinheittimet, kannettavat panssarintorjuntaohjusjärjestelmät ja rekyylittömät kiväärit) eivät pysty korvaamaan pienikaliiperista kranaatinheitintä taistelukentällä. Se on välttämätön lähitaistelussa vihollisen tuhoamisessa haudoissa ja maaston poimuissa, korkeuksien, talojen ja aitojen takana olevien rinteiden takana. Nämä ovat tehtäviä, jotka yrityksen kranaatit kohtaavat nykyaikainen taistelu. Samaan aikaan kranaatinheittimien läsnäolo suoraan jalkaväkiyksiköiden taistelukokoonpanoissa yksinkertaistaa komentajien tulenhallintaa ja edistää nopeaa reagointia nopeasti muuttuvaan taistelutilanteeseen.

Neuvostoliiton jalkaväen kranaatinheitinmiinojen kuljettaminen Afganistanissa. 80-luku

Pienen kaliiperin kranaatinheittimien puuttuminen Venäjän armeijan arsenaalista on perusteltua 40 mm:n kranaatinheittimien ja 30 mm:n automaattisten kranaatinheittimien läsnäololla jalkaväkiyksiköiden aseistusjärjestelmässä joukkueen-komppanian linkissä. 60 mm:n sirpalointimiinan tehokerroin on kuitenkin useita kertoja suurempi kuin vastaavan indikaattorin

30 ja 40 mm sirpalointikranaatit, mikä vaikuttaa merkittävästi vihollisen jalkaväen ja tuliaseiden tuhoamisen luotettavuuteen kenttätyyppisissä suojissa, tuhoamalla vihollisen varusteita ja tuliaseita. Yrityksen laasti kattaa ampuma-alueen 3-5 kertaa kranaatinheitin, ja samalla tulietäisyydellä automaattisella kranaatinheittimellä se on useita kertoja parempi painon ja koon ominaisuuksien suhteen. Esimerkiksi tähtäimellä varustetun 30 mm:n AGS-17-kranaatinheittimen massa on 30,5 kg ja 60 mm:n kranaatinheittimen massa on kolme kertaa pienempi.

"Tray" -tulituksen laskeminen kapinallisten paikkoihin. Afganistan, 80-luku

Tässä on esimerkki Jordanian armeijan ilmapataljoonan taktisen ryhmän 60 mm:n kranaatinheittimen tulesta yhdessä vuoden 2003 taktisista harjoituksista, jossa onnistuin vierailemaan. Laskuvarjosotilaiden tehtävänä oli tuhota "terroristit", jotka olivat turvautuneet johonkin leiristä.

AN-1 Cobra -palontukihelikopterien (USA) ja jalkaväen taisteluajoneuvon Ratel (Etelä-Afrikka) tuella jordanialaiset laskuvarjomiehet nousivat panssaroiduista ajoneuvoista ja estivät "terroristit". Kun helikopterin ja taisteluajoneuvojen tuli alkoi muodostaa vaaraa sieppauskohdetta lähestyville laskuvarjojoille, avattiin tuli "terroristeihin" 60 mm Type 63 kranaatinheittimestä, jonka ampumapaikka sijaitsi taistelussa. irrotetun yksikön muodostelmia.

kranaatinheittimen tulen suojassa

Kranaatinheittimen tulen varjossa (taistelunopeus 10-12 laukausta minuutissa) liekinheittäjäpari ryömi kohti kohdetta ja tuhosi "terroristit" kevyillä jalkaväen liekinheittimillä LPO-50 (Neuvostoliitto). Muuten, jostain syystä kotimaiset terrorismin vastaiset yksiköt jättävät LPO-50:n huomiotta, vaikka terrorismin polttaminen tulella on paljon kätevämpää kuin "liottaminen wc:ssä".

Noin onnistuneita esimerkkejä ei ole tietoa 60 mm:n kranaatinheittimien käytöstä kapinallisissa Afganistanissa, tämä ase oli tuskallisen harvinainen mujahedien keskuudessa. Missä lisää ongelmia Neuvostoliiton ja Afganistanin joukoille se edusti kapinallisten yleisimmän tykistöjärjestelmän - 82 mm:n kranaatinheittimien - tulia. Entiset dekhkaanit, käsityöläiset ja opiskelijat tutkivat kranaatinheitinaseiden kehitystä koulutuskeskuksissa ja leireillä Pakistanissa ja Iranissa. Muuten, aikoinaan heille opetti tätä taitoa sama jordanialainen aliupseeri, joka taitavasti asetti 60 mm:n miinat 20-30 m liekinheittimien edelle terrorismin vastaisen harjoituksen aikana peittäen heidän etenemisensä tulilinjalle.

Onneksi minun ei tarvinnut olla tekemisissä hänen opiskelijoidensa kanssa Afganistanissa... Mutta meidän varuskuntamme oli kaksi viikkoa sieltä lähtöni jälkeen vähemmän onnekas tässä suhteessa. 27. marraskuuta 1987 Neuvostoliiton ja Afganistanin joukkojen varuskunta Asadabadin kaupungissa joutui massiiviseen tulipaloon, jossa käytettiin kaikkia mujahedien käytettävissä olevia tykistöasejärjestelmiä. Kaikki alkoi Mi-8-helikopterin tappiolla Stinger MANPADSin tulessa ilmassa. Sitten kapinalliset avasivat tulen varuskuntaa ja kaupungin asuinalueita 107 mm raketeilla ja vetivät suojansa alla 82 ja 120 mm kranaatit tulilinjoille. Juuri Asadabadissa vahvistettiin tosiasia, että 120 mm Esia kranaatit toimitettiin Afganistanin kapinallisille. Asadabadin varuskunnan sotilaat saivat tietää vihollisen 120 mm:n kranaatinheittimien käytöstä räjähtävien miinojen ominaisen alumiinihöyhenen perusteella.

Kuten Stinger, Esia 120 mm kranaatinheitin oli amerikkalaista alkuperää, vaikka se oli Espanjan valmistama. Tosiasia on, että Yhdysvallat päätti tuolloin ottaa 120 mm:n kranaatinheitinjärjestelmän käyttöön merijalkaväen kanssa varmistaakseen retkikuntajoukkojen toimituksen NATO-standardin mukaisilla 120 mm:n kranaatinheitinammuksilla (vain 60-, 81). - ja 106,7 mm kranaatit). Heidän valintansa putosi espanjalaiselle laastille. Häntä piti testata Afganistanissa lopullisen adoptiopäätöksen tekemiseksi. Tiedustelumme sai tietää etukäteen, että Afganistanin kapinalliset olivat aseistautuneet uudella tehokkaalla asejärjestelmällä, ja ensimmäisen vahvistuksen tälle antoivat 334 ooSpN:n (erillinen erikoisjoukkojen yksikkö) tiedustelijat, kun luutnantti Igor Matveytšukin tiedusteluryhmä lokakuussa 1987 tuhoutui väijytyksestä Surubin piirissä Mujahideenien kenttäkomentaja, vangiten häneltä ampumapöytiä 120 mm Esia kranaatista ja muuta dokumentaatiota.

Neuvostojoukot käyttivät Afganistanissa myös 120 mm kranaatit, mutta pataljoonan 82 mm Tray kranaatit saavuttivat suuren suosion joukkojemme keskuudessa. Neuvostoliiton jalkaväki, joka lähti vuorille, ei eronnut heidän kanssaan. "Lokero" oli paljon kevyempi kuin kiinalainen 82 mm kranaatinheitin, joka oli palveluksessa Mujahideenin kanssa, mutta sitä aseliikettä taistelussa ei erityisesti vaadittu. Toisin kuin Neuvostoliiton joukot, he käyttivät puolustustaktiikoita.

Kapinalliset varustivat kiinteitä kranaatinheitinasemat ylängöille linnoitettujen alueiden linnoituksiin tai viheralueisiin (kasteluihin laaksoihin ja rotkoihin) lähellä tukikohtaansa. Ylämailla ja talvella he usein jäädyttivät laastin pohjalevyn maahan. Tällä ampumapaikan varustelumenetelmällä varmistettiin, että intensiivinen kasatuli suoritettiin useiden minuuttien sarjoina ilman, että noutoa palautettiin. Juuri tämä ampumismenetelmä alustavan nollauksen ja sopivan tulen avaamishetken odottamisen jälkeen tarjoaa maksimaalisen vaikutuksen osumalla avoimesti sijaitsevaan työvoimaan, jolla ei ole aikaa piiloutua tulelta. Majuri Solovjovin alaiset alkaen ilmahyökkäyspataljoona 66. moottoroitu kivääriprikaati 2. joulukuuta 1986 Ogzin ja Shpolkain linnoitettujen alueiden valloittamisen aikana Nangarharin maakunnan eteläosassa. Vasta seuraavana päivänä laskuvarjomiehet onnistuivat lyömään vihollisen harjanteelta ja vangitsemaan 82 mm:n kranaatin, jonka pohjalevy oli jäätynyt maahan, jolloin syy vihollisen laskennan suureen tulitarkkuuteen selvisi.

Etualalla ovat vangitut 60 ja 82 mm kranaatit, jotka joukkomme ovat vangiksineet Afganistanissa. Vasemmalla - NSKP:n keskuskomitean neuvonantaja Vostok-toimintavyöhykkeellä S. Bekov

Tavallisten 82 mm pataljoonan kranaatinheittimien lisäksi joukkomme käyttivät Afganistanissa myös vangittuja kranaatit. Ensinnäkin 60 mm:n järjestelmät, mutta tällaiset tapaukset olivat episodisia eivätkä olleet laajalle levinneitä, koska näitä aseita ja miinoja oli pieni määrä Mujahideen-asejärjestelmässä. Joten 154. ooSpN:n 3. komppanian partiolaiset talvella 1985-1986. käyttivät viholliselta vangittua 60 mm:n Type 63 kranaatit, kunnes miinat loppuivat.

Epätyypillisten aseiden käsittelystä saadut kokemukset olivat hyödyllisiä partiohenkilöille taistelussa 29. maaliskuuta 1986. Afganistanin ja Pakistanin rajalla Krer Gorgessa ("Shahid Abdul Latif" ja "Fatha" -vaunujen jälleenlaivaustukikohta). Taistelun kriittisellä hetkellä tiedustelijat käyttivät taistelussa vangitsemansa 82 mm kranaatinheittimen. Tyyppi 53 vihollista kohti. Tulipalon ansiosta he onnistuivat pysäyttämään kapinallisten ylivoimaisten joukkojen vastahyökkäyksen ja varmistamaan haavoittuneiden evakuoinnin. 22. erikoisjoukkojen partiolaiset käyttivät vangiksi 82 ​​mm:n kranaatinheittimiä ja asensivat ne sotilasajoneuvojen rungoihin (vangitut mikit ja kokopäiväiset Uralit),

Neuvostoliiton asevoimat 80-luvulla. he eivät puhuneet "Afganistani-sodasta".

Vuonna 1984 Maavoimien toimittamiseen erilliset ilmahyökkäysprikaatit (ODSHBR) ja pataljoonat (ODSHB) saavat tuotteen 2I27, joka on UAZ-469-ajoneuvo, jossa on sarja kahden 82 mm:n kranaatinheittimen ja kannettavan ammuksen asentamiseen, asettamiseen ja kuljettamiseen. UAZ-469-autossa oli kahden 2B14-1 kranaatin ja niiden varaosien lisäksi: ensimmäisessä versiossa - 116 miinaa (36 12 alustassa ja 80 8 puistolaatikossa), laskenta kuljettajan kanssa - 2 ihmiset; toisessa vaihtoehdossa - kuljetettavat ammukset 76 minuuttia (36 12 alustassa ja 40 puistolaatikoissa), laskenta kuljettajan kanssa - 4 henkilöä. Tämä ase ei kuitenkaan soveltunut Afganistanin olosuhteisiin, se soveltui hyökkäysoperaatioihin laajamittaisen sodan aikana.

Laastia käytettiin aktiivisesti 90-luvulla. viime vuosisadalla Jugoslavian sodan aikana

Afganistanissa on kehitetty toinen menetelmä tai pikemminkin tekniikka laastien käyttämiseksi auton alustassa - nomadisten kranaattien käyttö. Kapinalliset käyttivät tätä temppua. Afganistanilaiset mujahideenit kuljettivat nomadista tulivoimaa (KOS) taktiikkaa käyttäen 82 mm:n kranaatinheittimiä lava-autojen takaosassa ja joskus pakkauksissa tai traktorin perävaunuissa. Samalla he loivat tarvittavan miinavaraston etukäteen lähelle suunniteltua ampumapaikkaa ja toimittivat siihen vain kranaatin sovittuna aikana.

Lisäksi ammusten kätköjen luominen ampumapaikkojen lähelle koski kranaatinheittimien lisäksi myös muita asejärjestelmiä. Tämä oli syy rosvoryhmien suureen liikkuvuuteen, jota ammusten kantaminen ei rasittanut. Jopa konekiväärillä oli piilopaikkansa vastuualueella tai väijytys- ja muun aseellisen toiminnan paikoissa.

Se, joka tiesi tämän, ei ollut enää yllättynyt siitä, että kuolleita tai vangittuja kapinallisia tutkiessaan heillä oli vain vähimmäisvarasto 30-180 patruunaa rynnäkkökivääriin ja karabiiniin (kivääri) sekä vähän enemmän konekiväärille ja kranaatinheittimille. harvoin kantoi enemmän kuin 2-3 kranaattia. Spetsnazin partiolaiset käyttivät aina tätä seikkaa, kun vihollinen yllätti väijytyksestä tai hyökkäyksestä.

SPN GRU -yksikön laastin "alusta" laskenta. Tšetšenia, 2005

Afganistanin kokemus KOS:n käytöstä oli myös kotimaisen armeijan erikoisjoukkojen kysyntää, mutta toisessa sodassa. Nomadisten tuliaseiden taktiikka soveltuu parhaiten kranaatinheittimillä aseistautuneille tiedustelu- ja sabotaasiryhmille. Kranaatinheittimen tuli vihollislinjojen takana, kuten mikään muu (lukuun ottamatta tarkka-ampujia), vaikuttaa vastapuolen henkilökunnan moraaliin.

Siis Tadžikistanissa 90-luvun alussa. tiedusteluryhmä erikoisjoukot käyttivät onnistuneesti KOS-taktiikkaa käyttämällä Jugoslavian 81 mm:n M69 kranaatit (M081LC), jonka 15. luvun partiolaiset vangitsivat Mujahideenista. erillinen prikaati Erikoisjoukot jo vuonna 1987. Tämän kranaatinheittimen suunnittelun ansiosta siihen oli mahdollista asentaa kotimainen kranaatintähtäin. Jugoslavian kranaatinheitin oli 11 kg kevyempi kuin kotimainen 82 mm:n BM-43 kranaattinen kranaatinheitin, ja metallisen nimikilven ampumapöytä kiinnitettiin suoraan piippuun. Kranaatinheitin kuljetettiin UAZ-469-ajoneuvolla ja sijoitettiin ampumapaikalle alkaen kolme ihmistä Tadžikistanin kansanrintaman vapaaehtoisia lukuun ottamatta.

Nomadisten tuliaseiden taktiikat määräävät useita toimintavaiheita: tiedustelutietojen kerääminen hyökkäyksen kohteesta; alueen tiedustelu ja ampumapaikkojen valinta; pääsy taisteluasemiin (ammunta, tarkkailija-tarkkailija, suojan alaryhmät (tuki); tulitoiminta (tavoitteen ammus); ampumapaikan vaihto tai vetäytyminen.

81 mm:n nomadikranaatin kuljetettavat ammukset koostuivat kymmenestä neljäänkymmeneen kotimaisen tuotannon 82 mm:n miinasta. Tällainen universaali "kaikkiruokainen" 81 ja 82 mm pataljoona kranaatit selittyy erilaisilla lähestymistavoilla kaliiperin määrittämiseen. Kotimaisessa käytännössä piipun kaliiperi on ilmoitettu ja lännessä - kaivokset. Kranaatinheittimen 81 ja 82 mm kaliiperiarvojen monipuolisuus mahdollistaa molempien miinojen käytön niissä. Esimerkiksi mujahideenit Afganistanissa käyttivät menestyksekkäästi pakistanilaisia, brittiläisiä ja amerikkalaisia ​​81 mm kranaatteja 82 mm kiinalaisten kranaatinheittimien kanssa.

Itse asiassa 81/82 mm miinan ja 81/82 mm kranaatin kaliiperin ero on sama ja on 0,7 mm. Juuri kosketuksen puute kaivoksen ja piipun seinien välillä ammuttaessa miinan rungon rengasmaisten urien ansiosta, jotka luovat "ilmatyynyn", selittää kranaatin suuren tarkkuuden. Korkean ampumatarkkuuden varmistamiseksi aseen oikean suunnan lisäksi miinan massa ja sama lämpötila ponneainepanokselle (pää- ja lisäaine) tulevat ensin ulos. Niiden valmistuksen teknisten ominaisuuksien (valu ja sorvaus) vuoksi on melko vaikeaa valmistaa painotarkkoja laastikuoria.

Kotimaiset valmistajat merkitsevät eripainoiset miinat ristinmuotoisella ytimellä. Kaivokset, joissa on yksi, kaksi tai kolme "ristiä", luokitellaan kolmeen eri painoryhmään. Tämä tulee ottaa huomioon ammuttaessa miinojen sarjalla ja erityisesti osuessaan viholliseen ystävällisten joukkojen lähellä. Niin oudolta kuin se saattaakin tuntua, monet venäläisen armeijan kranaatinheittäjät eivät tiedä tästä, minkä vahvistavat heidän toimintansa terrorismin vastaisen operaation aikana Pohjois-Kaukasiassa. Näyttää siltä, ​​​​että vanha Neuvostoliiton tykistökoulu ja Suuren isänmaallisen sodan kokemus, jossa Neuvostoliiton tykistö, mukaan lukien kranaatinheitin, tunnustettiin parhaaksi, unohdettiin.

GRU:n erikoisjoukkojen tiedusteluyksikön kranaatinheitinmiehistö valmistelee kranaatit ampumista varten. Tšetšenia, 2005

Pohjois-Kaukasuksen terrorismin vastaisen operaation aikana sekä liittovaltion joukot että jengit käyttivät laajalti 82 mm:n kranaatit 2B14 ja BM-43. Erityisen merkittäviä tappioita liittovaltion joukot kärsivät vihollisen kranaatinheittimien tulipalosta Groznyn valloituksen yhteydessä tammikuussa 1995. Laajan informanttien ja tarkkailijoiden ja tarkkailijoiden verkoston ansiosta laittomat aseelliset joukot käyttivät tulihyökkäystaktiikkaa keskittääkseen venäläiset joukot pihoille ja kaduille. . "Toisessa Tšetšenian kampanjassa" militantit onneksi "aliarvioivat" kranaatit, mutta liittovaltion joukot käyttivät niitä melko laajasti.

Joten R. Gelaevin rosvoryhmän tuhoamisen aikana joulukuussa 2003 armeijan erikoisjoukkojen kranaatinheittimen miehistön korkean ammattitaidon ansiosta liittovaltion joukot onnistuivat estämään vihollisen kokonaan tulella. Kahden päivän ajan 82 mm:n kranaatinheittimen 2B14 "Tray" laskenta piti ympäröidyn vihollisen rotkossa Kusan harjanteen pohjoisrinteellä ahdistavalla tulella ja tarjosi myöhemmin suoraa tulitukea hyökkäysryhmille. Samanaikaisesti kranaatit olivat suljetussa tuliasennossa 1,7 km:n päässä hyökkäysryhmistä ja miinat asetettiin 30-50 metrin päähän hyökkääjistä.

82 mm:n kranaatinheitin ilmestyi 2000-luvun alussa. kotimaisen armeijan erikoisjoukkojen palveluksessa ei ole sattumaa. Tässä ovat vaikuttaneet taistelukokemukset kranaatinheittimien käytöstä Afganistanissa ja Tadzikistanissa, erikoisoperaatiojoukkojen ulkomaiset kokemukset, useat julkaisut kotimaisessa mediassa ja yksittäisten erikoisjoukkojen upseerien innostus.

Ulkomaalainen kokemus Kokemusta kranaatinheittimien taistelukäytöstä

Ulkomaiset kokemukset Yhdysvaltojen ja Ison-Britannian erikoisjoukkojen kranaatinheittimien taistelukäytöstä saadut kokemukset osoittavat, että tämäntyyppisillä aseilla on tärkeä rooli erikoisoperaatioiden aikana.

Tyypillinen esimerkki oli Britannian armeijan 22. SAS-rykmentin (Special Airborne Service) sotilashenkilöstön operaatio Argentiinan ilmavoimien lentokoneiden tuhoamiseksi Pebble Islandilla Falklandin konfliktin aikana, joka toteutettiin 14.-15.5. Edellisenä päivänä, 10. toukokuuta 1982, kaksi neljän hengen partiota laskeutui helikoptereista Länsi-Falklandin saarelle tehtävänä suorittaa lentotukikohdan tiedustelu.

Ylitettyään salmen kokoontaitettavissa kanooteissa partiot varustivat kaksi havaintopistettä (OP) ja totesivat 11 Pukara-hyökkäyskoneen läsnäolon tiedustelulentokentällä. Aamulla 14. toukokuuta Pebble Islandin vastakkaiseen päähän kolme Sea King -helikopteria laskeutui 22. SAS-rykmentin osastolle, joka oli aseistautunut pienaseilla, kranaatinheittimillä ja kahdella 81 mm:n kranaatinheittimellä. Lentokentälle saapuessaan 40 hengen joukko jakautui kahteen ryhmään ja otti alkuperäisen asemansa.

Yhden 20 hengen ryhmän piti tuhota parkkipaikoilla olevat koneet kranaatinheittimillä, ja toisen oli tarkoitus peittää heidän toimintansa ja katkaista vahvistukset lähimmältä Argentiinan varuskunnalta. Operaatio tapahtui yöllä käyttämällä miinoja ja Glamorgan-hävittäjän kuoria. Erikoisoperaation aikana kaikki argentiinalaiset lentokoneet tuhoutuivat. Brittien tappiot olivat kaksi haavoittunutta.

On vaikea löytää tehokkaampaa asetta kuin tiedustelu- ja sabotaasiryhmän kranaatinheitin tuhottaessa vihollisen lentokoneita ja helikoptereita lentokentillä ja laskeutumispaikoilla. Eri kapinallisryhmittymät Afrikassa, Latinalaisessa Amerikassa, Kaakkois-Aasia ja Afganistan. kranaatinheittimiltä, ​​lentokenttien suojaaminen laajalla etuvartio- ja asemaverkostolla, miinakentillä ja teknisiä esteitä osoittautuu usein voimattomaksi.

Kannettavilla 60 tai 82 mm kranaatinheittimillä aseistetut pienet tiedustelu- ja sabotaasiryhmät, jotka toimivat vihollislinjojen takana huomattavan etäisyyden päässä pääjoukoista, voivat aina luottaa tehokkaaseen tulitukeen omasta kranaatistaan. Jopa Afganistanissa, jossa oli tehokas ilmatukijärjestelmä erikoisjoukkoja varten, kapinallisten suhteellisen primitiivisen ilmapuolustuksen läsnä ollessa, erikoisjoukot eivät aina voineet luottaa armeijan ja hyökkäyslentokoneiden apuun.

Ilmapuolustuksen lisäksi ilmailun työ on rajoitettua ja sää. Tykistötuella ei ole tällaisia ​​puutteita, mutta sen kykyjä rajoittaa maavoimien tykki- ja rakettitykistön ampuma-alue. Tällaisessa tilanteessa kysymys erikoisjoukkojen tulivoiman lisäämisestä ratkaistaan ​​hyvin yksinkertaisesti - omilla kranaateilla.

82 mm:n kranaatinheittimen tärkeimmät edut erikoisjoukkojen aseena eivät ole vain sen korkea laukaisutarkkuus, vaan myös mahdollisuus peiteltyyn ampumiseen sekä tämän tykistöasejärjestelmän suuri liikkuvuus.

2000-luvun alussa GRU GSh:n tilauksesta kotimaiset suunnittelijat kehittivät 82 mm:n hiljaisen laastikompleksin BSHMK 2B25. Yksittäisten sotilasosaston virkamiesten lyhytnäköisyyden vuoksi työtä kuitenkin rajoitettiin, eikä hiljaisen kranaatin ottamista käyttöön Venäjän asevoimissa ole suunniteltu lähitulevaisuudessa. Mutta turhaan. Laastin, jolla ei ole analogeja maailmassa, massa on noin 12 kg ja ampumaetäisyys

noin 1200m. Samaan aikaan sen sirpalemiina on useita kertoja tehokkaampi kuin perinteinen 82 mm:n räjähdysherkkä sirpalomiina, eikä laukauksen ääni ole voimakkaampi kuin vasaran iskeminen puuhun ...

Valitettavasti millaisista kotimaisten erikoisjoukkojen hiljaisista kranaatituksista voidaan puhua, jos niiden määrää vähennetään, kun taas Yhdysvallat ja muut "valanneet ystävämme" pitävät erikoisjoukkojen kehittämistä ensiarvoisen tärkeänä.

60 ja 82 mm kranaatinheittimien korkea liikkuvuus on varmistettu niiden kantomahdollisuudella henkilöstöä, laskuvarjolasku (in rahtikontteja), toimitukset helikoptereilla, kevyillä ajoneuvoilla ja panssarivaunuilla. Kotimaisen 82 mm kranaatin 2B14 sarja sisältää pakkauslaitteet, joiden avulla kolme huoltomiestä voi kuljettaa sitä (tynnyri - putki, pohjalevy, kaksijalkainen ja tähtäin). Neljäs laskentanumero siirtää itse miinat, mutta tarvittaessa ne voidaan siirtää lyhyitä matkoja muilla numeroilla. Kranaatinheittimen miehistön toiminnan aikana jalkaväen taistelukokoonpanoissa tai osana tiedustelu- ja sabotaasiryhmää muut sotilashenkilöt ovat mukana miinojen kuljettamisessa.

Kiinassa, jossa jalkaväki on yksi maailman suurimmista sotilashaaroista, yleispakkauslaitteita käytetään 82 mm:n kranaatinheittimien ja rekyylittömien kiväärien, raskaiden konekiväärien ja muiden tulitukiaseiden kuljettamiseen. Varusmiehillämme oli mahdollisuus tutustua heihin Afganistanissa. Pakkausten monipuolisuus saavutetaan vakioselkätyynyllä, jossa on kiinnityskannattimet, hihnat ja olkahihnat olkapehmusteilla. Tällaisen pakkauksen avulla voit kuljettaa minkä tahansa tyyppisiä raskaita aseita vakiokoteloissa tai kiinnittää ne vyöpakkauksiin sekä muihin kuormiin.

On selvää, että pataljoonan kranaatinheitin ei ole menettänyt merkitystään nykyaikaisessa korkean teknologian sodankäynnissä. Kannettava 82 mm laasti armeija Venäjää ei voida korvata samankaliiperisella automaattisella kranaatilla 2B9 "Vasilek" tai suuremmalla kaliiperilla. Muut 2000-luvun jalkaväen tukiaseet, mukaan lukien erittäin tarkat, eivät voi täysin korvata sitä.

Alexander MUSIENKO, reservin eversti

Sissisodankäynnin aseet
SOBR-ohjaajille
Meidän aikanamme erityisten hyökkäysryhmien komentajiksi nimitetyt nuoremmat upseerit yrittävät olla ottamatta kranaatinheitintä mukanaan, mikä motivoi tätä järjestelmän suurella painolla. Todellinen syy on se, että nyt periaate työskennellä kannettavalla kranaatilla on unohdettu jopa joukkoissa ja järjestelmissä lainvalvonta tämä aihe on aina ollut "tyhjä kohta". Samaan aikaan kranaatinheittimien ainutlaatuiset taisteluominaisuudet sissien vastaisen sodan käymiseen ovat edelleen vaatimattomia.
Kerran, noin 50 vuotta sitten, kannettavat kranaatit, joiden kaliiperi oli 50–82, osoittautuivat melkein välttämättömäksi aseeksi suljetussa, karussa ja vaikeassa maastossa ilman maamerkkejä. Kannettava kranaatinheitin on ennen kaikkea rationaalinen yhdistelmä ammuksen (höyhenen miinan) tehosta ja liikkuvan heittolaitteen - itse kranaatin - keveydestä. Kranaatin arvokkain laatu on sen keveys ja kaivoksen suuri teho, mikä antaa kolossaalisen pirstoutumisen ja voimakkaan räjähdysvaikutuksen kohteen. Riittää, kun sanotaan, että yhden 82 mm:n sirpalemiinan murtamisen tehokkuus vastaa viiden tai kuuden F-1-käsikranaatin taistelutyötä. Tässä tapauksessa laastin painon suhde kaivoksen painoon on 1/16.
Kranaatinheitin on sileäputkeinen tykki, joka ampuu pyörimättömiä höyhenen ammuksia, eli miinoja. Kranaatinheitin eroaa muista tykistöjärjestelmistä paitsi alhaisen painonsa, myös laitteen yksinkertaisuuden, helppokäyttöisyyden, jyrkän lentoradan (korkeuskulmat 45 - 85o) suhteen. Miinojen lentoradan suuri jyrkkyys mahdollistaa suljettujen kohteiden tuhoamisen, joihin tykistö- ja kranaatinheittimien tasainen tuli ei vaikuta, helpottaa niiden omien ampuma-asemien läheisyyttä, valintaa ja naamiointia, mahdollistaa ampumisen syvistä suojista ja ampumista." yksiköidensä päiden yli. Siirrettävä kranaatinheitin on välttämätön väline suorana tukena sen käskyille, sekä eteneville että puolustaville tai väijytyksille.
Laastijärjestelmillä on erittäin korkea tarkkuus ja tulitarkkuus. Tämän avulla voit tehokkaasti ja nopeasti tuhota vihollisen tarkka-ampujat, konekiväärit ja kranaatinheittimet suoraan tapahtumapaikalla. Laasti on joustava ja voimakas ase, joka pystyy ratkaisemaan paikallisesti tärkeän taktisen tilanteen kuin mikään muu. suuri korkeus miinojen nostaminen mahdollistaa myös vihollisen tehokkaan kaatamisen taktisista korkeuksista.
Lyhyesti sanottuna kranaatinheitin on työkalu, jonka avulla voit aktiivisesti hallita taistelutapahtumien kulkua.
Tämän materiaalin tarkoituksena on antaa lainvalvontaviranomaisille, upseereille ja sotilaille sisäiset joukot alustava käsitys siitä, mitä laasti on ja kuinka sitä käsitellä, jos joudut käsittelemään sitä.
Klassisen mallin kannettavan kuono-lataavan laastin suunnittelu on yksinkertainen.

Kuva 1. Kranaatinpiippu (kuvassa 1) on sileäseinäinen putki ilman ripatusta, johon on ruuvattu takaosaan (alaosaan) sulkuholkki. Ratahousun alaosassa on rumpali, johon kaivoksen pääpanoksen (häntä) pohjustus katkeaa, kun se lasketaan piippuun. Alhaalta housu päättyy pallokantapäähän. Tämän osan kautta piippu liitetään pohjalevyyn (2 kuvassa). Pallon kantapäässä on reikä, johon laitetaan mikä tahansa kiinnike, jolla voidaan ruuvata ja irrottaa olkalaukku piippusta laastia puhdistettaessa.
82 mm:n kranaatinheittimissä iskuri on kova, kierretty housun pohjaan. Tämä varmistaa suunnittelun yksinkertaisuuden ja lisää palonopeutta.
Tynnyri lepää kaksijalkaisella vaunulla, mikä antaa sille pysty- ja vaakasuuntaiset ohjauskulmat.

Kuva 2. Siinä on nosto (4 kuvassa 2), kääntö (5 kuvassa 1) ja vaaitus (6 kuvassa 1). Kaksijalkainen vaunu on liitetty irrotettavasti piippuun iskunvaimentimen (7 kuvassa 2) kautta klipsillä (8 kuvassa 2) ja harsimalla. Kaikki ruuvityyppiset laastin ohjausmekanismit.

Kuva 3. Tasoitusmekanismi, jossa on poikittaistaso (9), on suunniteltu laastin tarkkaan tasoittamiseen tapauksissa, joissa tähtäin on asennettu jäykästi kaksijalkaiseen vaunuun. Kiikari on yleensä asennettu kääntömekanismin vasemmalle puolelle. Tarkan vaaitusvaatimuksen tarve eliminoituu, kun käytetään keinuvaa tähtäintä, joka vaakasi itsensä.

Pohjalevy toimii tynnyrin tukena. Se koostuu päälevystä, johon jäykisteet (vantaat) hitsataan alhaalta. Rekyylivoiman jakautuminen suurelle alueelle auttaa vähentämään maahan kohdistuvaa painetta.
Poltettaessa tynnyri liikkuu levyn ja maan elastisen muodonmuutoksen vuoksi merkityksettömän määrän akselia pitkin ja palaa sitten takaisin alkuperäiselle paikalleen. Jotta laastimekanismit eivät vaurioidu piipun terävän liikkeen aikana, kaksijalkainen vaunu on kiinnitetty piippuun jousiiskunvaimentimien avulla.
Sodanjälkeisen tuotannon kaliiperi 82 mm laastit on varustettu kaksoislatauksella. Tämä laite estää toisen miinan laskemisen, kun laasti on jo ladattu.

Kuva 4. Kaavamaisesti laastin pääosien merkinnät on esitetty kuvassa 1-2-3-4.

Kuva 5. Laastitähtäimet ovat optisia ja mekaanisia. Jokaisessa kranaatintähtäimessä on goniometriympyrä (10) vaakasuuntausta varten. Laastin vaakasuora ohjaus suoritetaan suuntaamalla goniometrin näköviiva ohjauspisteeseen. Kranaatintähtäimessä, kuten tykistökompassissa, on goniometrin vaakasuuntaisella ympyrällä oleva asteikko, joka on jaettu suuriin jakoihin 1-00 (satatuhansosa) optista tähtäystä varten ja pieniin jakoihin 0-20 (kaksikymmentä tuhannesosaa) mekaaninen tähtäin. Lisäksi tähtäimessä on torni kulmien mittaamiseen 0-01 (1 tuhannesosa) tarkkuudella (11 kuvassa 5). Muista - yksi tuhannesosa on 1/1000 etäisyydestä kohteeseen, sijoitettuna "etua pitkin". Siksi korjaus 1/1000 sivulle 1 km:n etäisyydellä antaa 1 metrin poikkeaman, vastaavasti 2 km - 2 m. Laastin ohjaaminen vaakasuoraan tapahtuu pyörivällä mekanismilla.
Mittaukseen käytetään itse laajuutta ja tasoa pystysuorat kulmat ja pystysuuntainen ohjaus alueella. Kaukaa tähtäämistä varten asetetaan tarvittava tähtäin sen asteikolla (13 kuvassa 5), ​​jonka jälkeen piippua nostetaan tai lasketaan nostomekanismilla, kunnes tähtäimen tasolla oleva ilmakupla ottaa keskiasennon ja kohteen. osuu tähtäyselementtiin. Tälle rungolle annetaan vaadittu korkeuskulma.
Tähtäin kuljetetaan (siirretään) erillään laastista. Asennettaessa tähtäin laastille, goniometrin ympyrän numero 30 ja tähtäimen pohjan riskit yhdistetään. Teknisen laitteen mukaan laasti on yksinkertainen, eikä sen hallitseminen vaadi paljon vaivaa. 82 mm laasti kuljetetaan purettuna pitkiä matkoja. Laskunnassa on yleensä 4 henkilöä.
Kranaatinheitin laukaus koostuu ammuksesta (miina) ja ruutipanoksesta.

Kuva 6. Miina on pyörimätön höyhenen ammus, joka on suunniteltu ammuttavaksi kranaatista. Se on tarkoitettu pääasiassa lyömiseen sirpaleilla tai polttaa kohdetta tai valaisee aluetta.
Sirpalemiina koostuu pisaran muotoisesta kappaleesta, räjähdyspanoksesta, sulakkeesta ja stabilointiaineesta.

Kaivoksen runko on suunniteltu yhdistämään kaikki miinan yksityiskohdat, sijoittamaan räjähdyspanos ja muodostamaan sirpaleita sen rikkoutuessa. Runko on valmistettu teräksestä tai valuraudasta. Rungon pääosaan ruuvataan sulake ja alaosaan stabilointiaine. Kotelon ulkopinnalla on yksi tai kaksi keskityspulssia. Ne ovat välttämättömiä, jotta kaivos ei "kävele" porauksessa, vaan kulkee sitä pitkin tasaisesti ja pienellä rakolla. Keskitysreunat on tehty tukijan siipien päälle. Kaikki tämä varmistaa kaivoksen oikean liikkeen porausta pitkin.
Jauhekaasujen läpimurron vähentämiseksi kaivoksen ja tynnyrin sisäpinnan välillä tynnyrin keskityspaksutukseen tehdään rengasmaisia ​​uria. Näissä urissa jauhekaasut laajenevat, pyörivät ja hidastuvat menettäen samalla painetta ja nopeutta. Tästä syystä ulosvientikaasujen määrä on pieni - 10-15o.
Stabilisaattori antaa miinalle vakauden lennon aikana ja palvelee pää- ja lisäajoainepanoksen (palkit) vastaanottamista ja myös keskittää miinan sen liikkuessa piippua pitkin. Se koostuu putkesta, jossa on reiät ja putkeen hitsatut höyhenet. Miinat ovat kuusi- ja kymmeneneväisiä. Putkeen asetetun pääpanoksen (häntä) syttymisen jälkeen jauhekaasut syöksyvät reikään tulensiirtoreikien kautta. Kun näin tapahtuu, stabilointiputkessa tai sen höyhenten väliin sijoitettujen lisäpanosten syttyminen.
Räjähdyspanoksen tarkoituksena on murtaa miina. Räjähtävä- yleensä tol.
Sulake on suunniteltu sytyttämään miinan räjähdyspanos, kun miina törmää esteeseen laukauksen jälkeen.
82 mm kranaatin ajoainepanos koostuu peräpatruunasta (pääpanos) ja lisäpanoksesta.
Häntäpatruuna (päälataus) on pahviholkki, jossa on jauhepanos. Kapseli työnnetään holkin metallipohjaan. Ylhäältä lataus suljetaan vanuilla.
82 mm kranaatinheittimien lisäpanokset (tykistöslangin palkit) kootaan pakkauksiin (korkkeihin), jotka ovat veneen muotoisia kuusieräisille miinoille, jotka on kiinnitetty stabilointievien väliin. Kymmenen pisteen miinojen panokset ovat renkaan muotoisia ja asennettu stabilointiputkeen.
Laukaus 82 mm kranaatinheittimestä tapahtuu seuraavasti: poraukseen laskettu miina putoaa piipun sisään ja se pistää pyrstöpatruunan pohjusteen olkalaukun ulkonevaan iskuriin (polkutappiin), joka sytyttää pohjusten, liekki, josta pääpanos syttyy (häntäpatruuna). Syntyvät jauhekaasut holkin pahviseinät ja stabilointiputken reikien läpi murtautuvat sulkuholkkiin. Päälatauksen teho riittää antamaan kaivoksen alkunopeudeksi 70 m/s. ja heittää sen etäisyydelle 85-475 m. Kaasunpaineella kaivos liikkuu kasvavalla nopeudella porausta pitkin liukuen keskiöpaksuneena sen seiniä pitkin ja heitetään ulospäin porauksen akselin suuntaan. Jos stabilointiputkessa on lisäpanoksia, pääpanoksen kuumat kaasut sytyttävät lisäpanoksia putkessa olevien reikien kautta, minkä seurauksena kaasun paine tynnyrissä kasvaa ja ampumaetäisyys kasvaa.
Kranaatinheittimestä ammutun laukauksen ominaisuudet - piipun puutteen vuoksi kaivos ei saa pyörimisliikettä. Rekyylivastusvoiman (kuulapysäytin) kohdistamispiste on sama kuin rekyylivoiman suunta, minkä seurauksena lähtökulmaa ei käytännössä näy. Piipun alhaisen paineen vuoksi (tykiin verrattuna) kranaatit eivät ole piipun korkeudella, mikä takaa sen rajoittamattoman kestävyyden.
Kun miina putoaa ja törmää johonkin esteeseen, miinan sulake laukeaa ja sytyttää miinan räjähtävän panoksen. Syntyvät kaasut rikkovat kaivoksen rungon ja sirpaleet leviävät erittäin tasaisesti kaikkiin suuntiin. Riippuen siitä, mistä materiaalista, millä historiallisilla ajanjaksoilla ja millä tekniikalla runko on valmistettu, sirpaleita muodostuu 200:sta 1000:een. Todellisuus, että kohteeseen osuu sirpaleilla, riippuu kohteen korkeudesta ja määräytyy sirpaleiden säteen mukaan. osui tietyn korkeuden olevaan kohteeseen. 82 mm:n sirpalemiinojen makaavien kohteiden tuhoutumissäde on vähintään 18 m. Samalla ruoho leikataan kokonaan pois vaurioalueelta. Kasvukohteiden pääomatuhosäde samalla kaivoksella on 30 m, kun kohde on pakollinen tappio 2-3 fragmentilla. Sirpaleiden leviäminen on jopa 350-400 metriä. Savukaivoksen sirpalointivaikutus on 35-40 % pienempi kuin sirpaleivoksen, mutta kohteeseen vaikuttavat myös lentävät palavan fosforin palaset.
Savukaivokset ovat hyödyllisiä sekä pellolla että metsässä ja vuoristossa. Heidän avullaan vihollisen asemat poltetaan, mikä käytännössä sokeuttaa heidät. Lisäksi savumiinat tarjoavat kohteen nimeämisen, ampumisen ja vuoristossa tuulen nopeuden määrittämisen korkeudessa. Savupilven tiheys ja pysyvyys riippuvat räjähtäneiden miinojen määrästä, ilmakehän tilasta, tuulen voimakkuudesta ja suunnasta.
Kranaatinheitinballistiikan ominaisuuksista on huomioitava seuraava: 82 mm miinojen maksimi (rajoitus)kulma on noin 45o. Tällainen kulma annetaan laastin piipulle, joka on vaakasuoraan kohdistettu "nollalla" vaaka- ja pystytasoissa. Ammuttaessa kranaatinheittimistä käytetään vain saranoituja lentoratoja, jotka saadaan korkeuskulmissa, jotka ovat suuremmat kuin suurimman alueen kulma. Siksi laastilla olevan tähtäimen mittakaavassa on käänteinen kierre. Niin kutsuttu "kapea" tähtäinhaarukka 82 mm:n kranaatille on 50 metriä.
Kaivoksen saranoidun liikeradan muoto riippuu korkeuskulmasta ja alkunopeudesta, jonka yksi tai toinen lisäpanos antaa kaivokselle. Mitä suurempi korkeuskulma ja mitä pienempi alkunopeus, sitä pienempi on vaaka-alue. Sitä vastoin mitä pienempi korkeuskulma ja mitä suurempi alkunopeus, sitä suurempi on vaaka-alue. Muutamalla samanaikaisesti alkunopeutta ja korkeuskulmaa saat useita saranoituja lentoratoja samalla vaaka-alueella, mutta eri korkeuksilla. Kaivoksen saranoidun lentoradan suuret korkeuskulmat ja tulokulmat sulkevat lähes kokonaan pois kuolleiden tilojen esiintymisen ja tarjoavat mahdollisuuden ampua korkeiden suojaten takaa ja lyödä kohteita missä tahansa maastopoimussa. Johtuen kaivoksen pyörimisen puutteesta, johtaminen lennon aikana puuttuu kokonaan.
Huomio! Ammuttaessa kranaatinheitinmiina kohoaa erittäin korkealle ja tuulee puhaltaa sitä siten merkittävästi pois, jonka nopeus eri korkeuksilla on paljon suurempi kuin lähellä maata. Tämä tuntuu erityisesti vuoristossa, jossa tuulet puhaltavat eri korkeuksilla eri suuntiin eri vahvuuksilla!
Sissien vastaisessa sodankäynnissä kranaatinheittimiä käytetään hyvin usein varmistamaan taistelukokoonpanojemme hyökkääminen ampumalla "päänsä yli". Tämä on sallittua vain sillä edellytyksellä, että heidän alayksikkönsä ampuminen on täysin turvallista, poissulkien niiden vahingossa tapahtuvan tappion mahdollisuus. Turvallisuus taataan sellaisella etäisyydellä kohteen ja sitä lähimpänä olevien omien taistelukokoonpanojen sijainnin välillä, mikä sulkee pois mahdollisuuden osua niihin omien miinojen palasilla. Tätä etäisyyttä laskettaessa otetaan huomioon seuraavat seikat:
a) puolet lähimpänä omaa miinojen täydestä levinneisyydestä puolitoistakertaisesti kasvatettuna;
b) miinojen sirpaleiden laajenemissäde (30 m); c) miinojen mahdollinen poikkeama tuulen vaikutuksen epätarkan laskennan vuoksi.
Kun ammutaan näkymätöntä maalia, maalin ja ystävällisten yksiköiden välisen etäisyyden tulee olla "kapean haarukan" arvolla määritettyä etäisyyttä suurempi (katso aiemmin). Tässä tapauksessa sinun tulee ampua tähtäimen ensimmäisellä asennuksella, joka on ilmeisesti kasvanut mahdollinen virhe ampumaetäisyyden määrittämisessä ja sääolosuhteiden vaikutuksen huomioimisessa - yleensä 25% enemmän kuin tietty etäisyys kohteeseen.
Esimerkki. Tulen turvalliseen avaamiseen 82 mm kranaatista 600 metrin etäisyydeltä ensimmäisellä panoksella niiden yksiköiden edessä sijaitsevaan näkymätön kohteeseen, jälkimmäisen ja kohteen välillä, on välttämätöntä, että pienin etäisyys on noin 150 m (laskentataulukon mukaan plus kapean 50 metrin haarukan arvo). Tähtäimen aloitusasetuksen tulee vastata etäisyyttä 750 m. Jos tapahtumat tapahtuvat metsässä tai epätasaisessa maastossa, jossa tulen kosketusetäisyys on yleensä 150-200 m, tämä on juuri sitä mitä tarvitset.
Jos ystävälliset yksiköt ovat piilossa maaston poimuissa omien miinojensa sirpaleiden osumasta niihin, niin niiden ja katetun kohteen välinen etäisyys voidaan pienentää sirpaloitumissäteen arvolla, ts. 30 metrin kohdalla.
Kuten yllä olevasta seuraa, kranaatinheittimen ja kohteen välinen etäisyyden tarkka mittaus on ratkaisevassa asemassa tällaisessa ampumisessa. Aikoinaan saksalaisilla metsänvartijoilla oli kranaatinheittimiä taistelussa etenevien ketjuissaan partisaanien tulisiirron aikana. Kranaatin palon säätö tehtiin puhelimitse, jonka langan pituus oli aina 200 metriä. Saksalaisten 50 mm:n "lokero" kranaatinheittimien tähtäimet, jotka yhdessä ohjaussolujen kanssa etenivät etenevien kohteiden taakse pysyvällä puhelinlangan kiinnityksellä, asetettiin 300 metrin etäisyydelle.
Tässä tapauksessa säädöt tehtiin yleensä tapahtumien kuluessa ± 30 m lähemmäs/kauempaa.
Myöhemmin saksalainen kokemus ilman muutoksia, MGB:n erikoispataljoonat käyttivät sitä OUN-UPA:n vastustuksen tukahduttamiseen. Juuri neuvostoliittolaiset 82 mm kranaatit osoittautuivat ihanteellisiksi aseiksi metsätaisteluihin - niille annettiin paikan päällä kohdemerkintä, etäisyydet olivat lähellä, kohteet ryhmät, kranaatit koulutettiin etulinjassa, kranaatit siirrettiin. , asennettu ja suunnattu nopeasti. Ja mikä tärkeintä, miinat laukaisivat kosketuksen lehtien ja puiden oksien kanssa ja räjähtivät ilmassa. Samaan aikaan Banderan väijytysasemat puilla menettivät merkityksensä. Oli mahdotonta piiloutua alle maaston poimuihin. Tappiot olivat kauheita.
Ammuttaessa laastia tasolla, tulee noudattaa tavallisia polttotaulukoita. Kuusi- ja kymmenenevämiinojen ampumapöydät eivät ole samat. Rengasvaraus on noin kaksi kertaa niin voimakas kuin "vene"-lataus.
Huomio! Ammuttaessa on ehdottomasti otettava huomioon korjaukset miinan painon poikkeamalle normaalista (merkki H). Tätä varten kerrotaan algebrallisesti taulukkokorjaus sen etumerkillä kaivoksen painon poikkeamalla (kaivoksen merkkien lukumäärä) ja nostetaan tulos etumerkillään alueelle.
Esimerkki! Kaivokseen on merkitty taulukkokorjaus (+6m), kolme miinusta (---). Kerromme: (+6) x (-3) \u003d -18 m. Muutos - 18 m. Pienennä kantamaa 18 m (TS No. 102:n laukaisutaulukosta).
Kranaatinheitin on ehkä yksi harvoista raskaiden aseiden tyypeistä, jotka voidaan purkaa kuljettaakseen epätasaisessa maastossa. Siksi se on välttämätön vuoristossa. Vuoristossa kohde ei ole yhtä liikkuva kuin tasangoilla, mutta se on aina sen tason ylä- tai alapuolella, jolla kranaatinheitinasema sijaitsee. Siksi kranaatinheittimillä ammutaan vuoristossa tasaisten ampumispöytien mukaan, jotka on sovitettu kohdekorkeustaulukoille suhteessa kranaatinheittimen horisonttiin.
Samanaikaisesti tähtäysasetuksen saamiseksi on tarpeen lisätä algebrallisesti korjaus kohteen korkeudelle/laskulle tavalliseen taulukkomuotoiseen tähtäysasetukseen.

Huomio! Vuoristossa kivisellä maalla ammunta suoritetaan ilman pohjalevyä! Pohjalevy tällaisissa olosuhteissa ei ole vain hyödytön, vaan myös haitallinen - sitä ei ole kiinnitetty kiveen, ja jokaisen laukauksen jälkeen se siirtyy taaksepäin. Samanaikaisesti laasti on asennettava ja suunnattava uudelleen jokaisen uuden laukauksen yhteydessä. Samalla menetetään arvokasta aikaa, tulen teho vähenee ja ammusten kulutus kasvaa. Laastin asentamiseksi kiviseen maahan haukalla tai jääkirveellä leikataan kaksi syvennystä kaksijalkaiselle asevaunulle ja yksi syvempi syvennys housun pallokantaa varten. Tässä tapauksessa laastipiippu lepää suoraan kivellä pallon kantapään kanssa. 15-18 kg painavan pohjalevyn sijasta on kannattavampaa ja parempi ottaa 4-5 lisämiinaa - kun ne työnnetään yksinkertaisesti vyötäröhihnaan stabilointiaineilla.
Mutta tällaisissa tapauksissa on kiellettyä:
a) pidä pallon kantapäästä kiinni jalallasi - useampi kuin yksi tyhmä on murskaantunut hänen jalkansa;
b) ampua lepäämällä piippua ei kaksijalkaisen päällä, vaan laittamalla se toisen tyhmän selkään - tästä harjoituksesta on katkennut useampi kuin yksi selkäranka, eikä kukaan ole kokenut kuorijäristyksen laukauksen shokkiaallosta.
Soramaalla ammuttaessa laastipiippu lepää soralla niin, että housun alaosa ja kuulakanta upotetaan soraan.
Jos vihollinen sijaitsee paljon sinua korkeammalla 40-50o rinteessä, mutta ei korkeusharjanteessa, sinun on kannattavampaa ampua niin, että miinat putoavat 20 metriä vihollisen asemien yläpuolelle. Sen lisäksi, että se osuu sirpaleisiin, se peittyy myös miinan räjähdyksen aiheuttaman kiven putoamisen vuoksi. Aseman etu taktisella korkeudella pienenee nollaan. Siksi laastilla voi helposti kumota tunnetun postulaatin: "Se, joka on korkeammalla vuorilla, on oikeassa!" Kun sinulla on kranaatinheitin, voit torjua väijytyksiä, varmistaa "alhaalta ylös" hyökkäävän etenemisen sekä peittää partisaanikranaatin ampumalla ylhäältä alas suljetusta asennosta. On jo varmistettu, että taitava kranaatinheitin, joka ampuu 82 mm:n kranaatinheittimestä vuoristossa 1-1,5 km:n etäisyydellä suurella määrällä osumia, kuluttaa ”painon mukaan” vähemmän ammuksia kuin konekivääri ja jopa maalaustelineautomaatti. kranaatinheitin.
Kaksi 400-500 metrin etäisyydellä toisistaan ​​sijaitsevaa 82 mm kranaatinheittimellä varustettua tarkastuspistettä tai vahvaa pistettä ovat käytännössä saavuttamattomissa partisaanien vangitsemiseksi. Miksi? Koska tarkastuspisteeseen hyökättäessä sen viereinen alue, jossa on "kuolleita" tiloja, joihin vihollinen kerääntyy, voidaan helposti käsitellä kranaatinheittimellä naapuripisteestä. Kahden tai kolmen 82 mm:n kranaatinheittimen akku voi pudottaa vihollisen taktisista korkeuksista yhtä tehokkaasti kuin taisteluhelikoptereilla.
Tehokas kranaatinheitin ampuminen vuorilla edellyttää erittäin hyvin sotilaallisen topografian tuntemista ja kartalla navigointia.
Tietysti partisaaneilla on myös kranaatit. Mutta käytännössä tämä merkitsee vähän eikä ole ratkaisevaa. Tarkkaa, nopeaa ja tehokasta laukausta varten kranaatinheittimestä, erityisesti ei-ilmeisiin ja havaitsemattomiin kohteisiin, jotka ovat piilossa vastakkaisten korkeusrinteiden takana, on pystyttävä tekemään tarkat matemaattiset laskelmat erittäin nopeasti. Tämän voi tehdä vain ammattimainen tykistöupseeri, joka yleensä tuhoaa kohteen välittömästi ensimmäisellä tai toisella miinalla. Partisaanikranaatinheittäjät tähtäävät pitkään yrityksen ja erehdyksen keinoin, yli- ja alilaukauksin periaatteen "2 nappikengät oikealle, 10 sylaa eteenpäin" mukaan. Tulen kelpoisuus liikkuvaan kohteeseen on tässä tapauksessa nolla. Tämä on kranaatinheittimen käytön ydin sissien vastaisena aseena. Armeijan kranaatinheitin on aina (aina!) verrattoman vahvempi kuin partisaanikranaatit.
Kranaatinheitin on epätavallisen voimakas taktinen ase. Siksi saksalaisilla oli sodan aikana jokaisessa joukossa 50 mm:n "lokero" kranaatit, joista kärsimme samat tappiot kuin saksalaisista konekivääreistä. Tykkimiehemme olivat maailman parhaita, mutta saksalaiset kranaatit olivat voittamattomia. Myös partisaanimme saivat heiltä paljon.
Neuvostoliiton armeijan johto ajatteli suuria strategisia kategorioita. Neuvostoliiton kranaatinheittimien kaliiperilla oli voimakas taipumus kasvaa. Kranaatit, joiden kaliiperi oli 50 mm ja sitten 82 mm, poistettiin vähitellen käytöstä, koska ne eivät sovellu laajamittaiseen taisteluoperaatioon. Heidän julkaisunsa keskeytettiin. Afganistanin tapahtumat saivat meidät muistamaan 82 mm:n kranaatinheittimien taktisen tarpeen ja jatkamaan niiden tuotantoa.
Länsimaisissa armeijoissa pienikaliiperisia kranaatinheittimiä ei ole koskaan hylätty. Kuvassa Kuvat 5-6 esittävät ranskalaisia ​​MO-6OL ja amerikkalaisia ​​M-224 DE - 60 mm kaliiperin kevyet kranaatit ja miinat niille. Paino vastaavasti 14,8 ja 20,4 kg, ampumaetäisyys 2060 m ja 3500 m. Ranskalainen MO-6OL kranaatinheitin kehitettiin jo vuonna 1934, eikä se ole muuttunut sen jälkeen. Molemmat kranaatit ovat osoittautuneet epätavallisiksi tehokas lääke taistelussa huumesissijoukkoja vastaan ​​Latinalaisen Amerikan vuoristoisissa viidakoissa.
Tässä osiossa neuvostoliiton 82 mm pataljoonan kranaatinheitin ja sen ampumapöytien panokset on annettu enintään 2300 m:n etäisyyksille. Kuten käytäntö osoittaa, tämä on etäisyys tarkkailtuun kohteeseen ja vain koulutetut virtuoosit tykistömiehet. voi ampua pidemmälle sissivastaisessa sodassa. Vuoristoisten metsäalueiden pidemmät etäisyydet vastaavat ampumista havaittamattomiin suljettuihin kohteisiin, vaativat monimutkaisimpia laskelmia, korkein taso palon valmistelu ja säätäminen erityisillä menetelmillä. Sinun tapauksessasi tämä on epärealistista ja kranaatit taitojen parantamiseksi on suositeltavaa tutustua GRAU nro 102:n ampumapöytiin 82 mm kranaatilla. Se sisältää yksityiskohtaista tietoa kranaatinheitinjärjestelmästä, tähtäimistä ja ammuksista.
On huomattava, että vuoren ylitykset pakottavat sinut hylkäämään ylipaino. Siksi on parempi viedä vuoristoon vanhat kranaatit ilman kaksinkertaista sulaketta ja yksinkertaiset kevyet tähtäimet.
Kranaatinheittimellä ampuminen on vaarallinen ammatti, joten seuraavia sääntöjä tulee noudattaa:
- suojan harjan läpi ampuminen on mahdollista, jos etäisyys harjasta kranaatinheittimeen on vähintään "puolitoista korkeutta" suojasta horisonttia pitkin;
- laastia asennettaessa pohjalevyn kaltevuuden horisonttiin tulee olla 25-30o;
- pohjalevyn tulee levätä koko pinnallaan maassa ja olla syvennetty siihen vähintään? vantaiden korkeus;
- kaksijalkaisten vantaiden on oltava upotettuina maahan levyihin ja niiden on oltava suunnilleen samalla tasolla housun kuulapään kanssa;

Kuva 7. ennen laukaisua sulakkeen M-5 ja M-6 kansi poistetaan ja kalvon (14) eheys tarkistetaan;
- lisäpanokset (palkit) tulostetaan vain ampumakohdassa välittömästi ennen ampumista, lisärengaspanokset asetetaan stabilointisuuttimeen vain alimpaan asentoon (kunnes se pysähtyy höyhenpukuun); panokset - kuusieräisten miinojen veneet on kiinnitetty tukevasti, jotta ne eivät putoa lastattaessa; älä jätä lisäpanoksia sisältäviä miinoja ulkoilmaan, älä aseta niitä peittämättömälle maalle, ruoholle, lumelle jne.; kesällä suojata lisälataukset kosteudelta ja auringonsäteet; talvella - lumesta, pakkasesta, pakkasesta.
On kiellettyä: Ammua kosteilla panoksilla, joissa on huonosti ommeltu korkki, ja kaikilla ABPl 42-20 tai VTM-merkin ruutipanoksilla, jotka on valmistettu ennen vuotta 1945 mukaan lukien (nämä ruuti voi räjähtää), ampua miinoja, joissa tuli syttyy. -siirtoreiät ovat tukossa lumesta, jäästä, öljystä, lialta jne., miinat stabilointivioista, miinat, joissa on vaurioitunut sulakekalvo ja runkovaurioita.
Ladataan tilausta.
Ladattaessa miina työnnetään stabilisaattorilla piipun suuhun, upotetaan piippuun keskityspaksutukseen ja vapautetaan. Ota sen jälkeen kädet ja erityisesti pääsi välittömästi pois piipusta, kumarra laastin sivulle ja sulje korvasi! Jos sinulla ei ole aikaa tehdä tätä ennen laukausta, parhaimmillaan - kuorishokki, pahimmillaan - onnettomuus.
Ammuttaessa ei saa sallia nopeutta, jolla lähtevän miinan törmäys lastaukseen tuotuun miinaan on mahdollista (vuoristossa ei yleensä tarvita suurta tulinopeutta). On tarpeen varmistaa, että kaivoksen lennon tiellä ei ole tasaisia ​​kevyitä esteitä - lumilistat, puiden lehdet jne., jotka voivat aiheuttaa ennenaikaisen räjähdyksen sulakkeen korkean herkkyyden vuoksi.
Sytytyskatkoksen sattuessa odota vähintään 2 minuuttia (ehkä pitkä laukaus) ja paina sitten terävästi piippua bannerilla tai millä tahansa puuesineellä, pahimmillaan - puskulla tämä voi laukaista päälatauksen (häntä) pohjusteen. . Jos laukausta ei tapahtunut, odota vielä vähintään 1 minuutti ja poista laasti.
Purkamista varten löysää iskunvaimentimen pidike, käännä varovasti ja ilman nykimistä piippua 90° saranalevyn tuessa, irrota piippu levystä ja nosta olkalaukku vaaka-asentoon tukemalla kaksijalkaa. Samanaikaisesti yksi laskennan numeroista pitää "renkaan" kämmentä lähellä kuonoa, jotta se ei kosketa sulaketta, ottaa varovasti miinan ja poistaa sen piippusta. Kaikilla näillä manipuloinneilla älä seiso kuonon edessä! Laukauksen estämiseksi purkamisen aikana on ehdottomasti kiellettyä laskea kohotettua housua, kunnes miina on poistettu! Sen jälkeen kaivoksen peräpatruuna vaihtuu ja sitä käytetään aiottuun tarkoitukseen.

82 mm pataljoonan kranaatinheitinmallin taktiset ja tekniset tiedot 1937-1941 (Neuvostoliitto)
Kaliiperi - 82 mm
Piipun pituus - 1220 mm
Paino taisteluasennossa - 50 kg
Suurin ampumaetäisyys - 3040 m
Fragmentointikaivoksen paino - 3,1 kg
Savukaivoksen paino - 3,46 kg
Sirpalemiinan räjähdyspanoksen paino on 0,40 kg
Hännän ajoainepanoksen paino (pää) - 8 g
Ponneaineen lisäpaino (veneet) - 7 g
Renkaanmuotoisen ajoainepanoksen paino on 13 g
Tulinopeus - 15 laukausta minuutissa.

Minimimerkinnät:
Valaistus - S-832s
Kampanja kuusikärkinen - A-832-A
Fragmentaatio kymmenen höyhenen - 0832D
Fragmentti kymmenen pisteen parannettu muotoilu - 0832DU
Fragmentaatio kuusihöyhen - 0832\smoke kymmenen höyhen - D-832
Kuusikärkinen savu - D-832
Sulake M-4, M-5, M-6.

Aleksei Potapov
2000-luvun erikoisjoukot. Elite koulutus. Osa 1. SPC "Health of the People", LLC "VIPv"

jätti kokonaan. korostettu punaisella .
Tärkein
1) minun lentää aliääninen vauhtia jyrkkää polkua pitkin. Se tarkoittaa sitä voit kuulla laukauksen ja ominaisen viheltävän äänen miinasta sen räjähdykseen.
miina 82mm lentää 6km 30-60sek (alkunopeus 100-200m/s) täältä
miina 120mm lentää 6km 22-50s (alkunopeus 119-270m/s) täältä ja täältä
laukauksen ääni 6 km:ssä saavuttaa 18 sekunnissa (ääninopeus 330 m / s).
kokonaisreaktioaika 4-12-32-42 sekuntia (epätarkka, koska nopeus riippuu latauksesta). YHTEENSÄ sekuntia 5-10 on.
2) voit määrittää, mistä he ampuivat
3) DK Kuibyshev ilmeisesti ammuttiin 82 mm miinalla(tai vähemmän)
4) kranaatinheittimen suurin ampumaetäisyys on enintään 6-7 km (kaliiperista riippumatta). Todellinen (havainto) 4-6 km.

SELJÄ HÄNITULEN ALLA.

Kranaatinheittimien ja miinojen ominaisuudet, käyttäytymissäännöt tulessa.

82 mm kaivos: Tehokas vauriosäde valehtelee 82 mm:n sirpalointimiinan kohteet, vähintään 18 m. Samaan aikaan vaurioalueen ruoho leikataan kokonaan. Kasvutavoitteiden pääomatuhojen säde - 30 m kohteen pakollisella tappiolla 2-3 fragmentilla. Yksittäisten fragmenttien leviäminen voi olla jopa 100-150 metriä.
82 mm oma pystyy tuhoamaan vain kevyen päällekkäisyyden esimerkiksi pylväistä tehty visiiri kaivannon päälle.
Suppilo on murtuessaan pieni, vaikka kaivos menisi maahan suotuisimpaan syvyyteen: halkaisijaltaan 1 metri ja noin 50-60 senttimetriä syvä. Mutta yleensä tällainen suppilo ei toimi, koska 82 mm:n miinaa ei ole suunniteltu tuhoavaan ampumiseen, mutta suunniteltu vain pirstoutumiseen ja se rikkoutuu ennen kuin se tunkeutuu maahan...
82 mm kranaatit eivät ole erityisen pitkän kantaman aseita, mutta hyvin yleisiä. Suurin ampumaetäisyys 4 kilometriin asti. Pienin ampumaetäisyys on 85-100 metriä. Siksi naamiointia varten kranaatit ja ammukset kuljetetaan yleensä käsin. Laasti painaa yli 40 kiloa, vakiolaatikko 10 miinalla painaa yli 30 (yhteensä 70 kg!!!) . Siksi kranaatinheitinhyökkäykset ovat yleensä äkillisiä ja lyhytaikaisia: kokenut miehistö ampuu kymmenen laukausta muutamassa sekunnissa, ja viimeinen miina poistuu piipusta ennen kuin ensimmäinen räjähtää. Tämän jälkeen kranaatit purkavat laastin välittömästi (enintään minuuttiin) ja muuttavat asentoaan päästäkseen pois paluutulesta.

120 mm kaivos: Sirpalemiinan makaavien kohteiden todellisen tuhoutumisen säde on vähintään 25 metriä. Kasvutavoitteiden pääoman tuhoutumissäde - 60m . Yksittäisten fragmenttien leviäminen voi olla jopa 200-250 metriä. Räjähdepanoksen paino 16 kg:n 120 mm:n räjähdysherkässä sirpalointimiinassa on 3,93 kg. Räjähdysherkkä miina, joka tunkeutuu suotuisimpaan syvyyteen, luo suppilon, jonka halkaisija on 3-4 metriä ja syvyys noin 1 metri. Tämä kaivos tuhoaa hyvin hautoja ja kevyitä korsuja. Yksittäinen miinaosuma tuhoaa tavallisen kaksio. Ja kolme, neljä kaivosta - laske alas paneelitalon lattian katto. Myös tämän miinan raskaat palaset voivat vahingoittaa vakavasti panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja, jalkaväen taisteluajoneuvoja ja muita kevyitä panssaroituja ajoneuvoja, joissa on luodinkestävä panssari. Menettää toimintakykynsä suorassa osumassa.
120 mm kranaatinheitin voi lyödä 7,2 kilometriä. Tehokas kantama jopa 7 km. Vähimmäisalue (kuollut alue) - 480 metriä. Tulinopeus - 10-15 laukausta. Kannettavat ammukset - 80 min.

Hinattava tai itseliikkuva 120 mm kiväärikranaatin tyyppi " Nona"(Käytössä 25 VBR:llä) Tulinopeus - jopa 11 laukausta minuutissa. Käytetään avoimilla alueilla, juoksuhaudoissa tai kevyissä suojissa olevaa työvoimaa vastaan.
Ammukset "Nona": Aseen tärkeimmät ammukset sisältävät räjähdysherkkiä kuoria 3OF49 kosketinsulakkeella ja radiosulakkeella. Ammusten alkunopeus täydellä latauksella on 367 m/s ja suurin laukaisuetäisyys 8,855 km. Kun kosketinsulake asetetaan sirpalointitoimintoon katkon aikana, 3OF49-ammus muodostaa noin 3500 tappavaa fragmenttia, jotka painavat 0,5-15 g, alkunopeudella noin 1800 m/s. Avoimessa asemassa olevan työvoiman vähentynyt tuhoutumisalue "seisomassa" on 2200 m², homogeenisen teräspanssarin panssariläpäisy on 12 mm etäisyydellä 7-10 m ammuksen räjähdyskeskuksesta. AP-5 radiosulaketta käytettäessä avoimesti sijoitetun työvoiman voittamisen tehokkuus kasvaa 2-3 kertaa. Asennettaessa räjähdysherkkää kosketussulaketta, 3OF49-ammus pystyy muodostamaan suppiloita, joiden halkaisija on enintään 5 metriä ja syvyys jopa 2 metriä. Myös ”Nona” osuu kaikentyyppisillä 120 mm:n kranaatinheitinmiinoilla.

Laastissa on useita ominaisuuksia, jotka sinun on tiedettävä. Sisään-Ensinnäkin kaivos lentää aliääninopeudella jyrkkää lentorataa pitkin. Tämä tarkoittaa, että kuulet laukauksen ja tyypillisen viheltävän äänen kaivoksesta sen räjähdykseen. Kokeneet hävittäjät määrittävät äänen avulla, mihin suuntaan se lentää, lähestyy (ääni vaihtuu matalista korkeiksi) tai on jo poistumassa lennon aikana. Taisteluolosuhteissa tällaiset taidot on hankittava mahdollisimman nopeasti.

Toiseksi miina räjähtää törmäyksessä maahan ja sirpaleet lentävät ylös ja sivuille. Siksi auto tai seisova henkilö on erittäin haavoittuva kohde. Jos hävittäjä makaa miinan räjähdyksen aikana, todennäköisyys pudota häneen sirpaleiden kanssa pienenee jyrkästi. Siksi, kun kuulet lähestyvän miinan äänen (tai kokeneen toverin varoitushuudon), putoa välittömästi maahan ja paina itsesi siihen kovemmin peittämällä pääsi käsilläsi.

82 mm:n miinojen palaset ovat kevyitä ja erittäin "huonoja". Kun kolmen kilon miina räjähtää, muodostuu 400-600 sirpaletta. Mikä tahansa este - tiili, puu, betonipilari - voi ennakoimattomasti muuttaa lentonsa suuntaa. Samasta syystä miinanpalat eivät läpäise enemmän tai vähemmän vakavia esteitä. Kivimuuri, kaide, hiekkasäkki, kaatunut puunrunko, suojakypärä, vartalosuojat voivat auttaa.
Jos vihollinen ei kohdista aluetta, on suositeltavaa olla ulkona 5-10 minuuttia, hävityspaketti on yleensä 60-80 minuuttia per neliö.

Joskus kranaatit vapauttavat yhden tähtäysmiinan (savun tai sytytysaineen) kohti kohdetta ja sen repeämäpaikkaa, tekevät muutoksia ja käynnistävät nopean tulipalon koko patterilla tappaakseen. Joten ensimmäisen sivuraon jälkeen on vähän aikaa löytää suoja ja makuulle.

Kokemuksen mukaan he ampuvat kranaatinheittimestä "sarjassa": 6-8 laukausta, muutaman minuutin tauko, sitten taas 6-8 laukausta loppuun. Yleensä tällaisia ​​sarjoja ei ollut enempää kuin kolme. On mahdollista ampua yhdestä, kahdesta tai kolmesta kranaatinheittimestä (kolme kranaatinheittimen miehistöä kuuluu ryhmään).

Pommitusten aikana älä edes ajattele nousta ylös. Makaa sinne minne putosit. Tauon aikana voit tarkastaa alueen, siirtyä koloon, kuoppaan, suppiloon. Mitä alempana valehtelet, sitä todennäköisemmin selviät pommituksesta ilman seurauksia. Kaivannot, korsut, betonilohkoista valmistetut rakenteet, kiinteät tiiliseinät - melko luotettava suoja laastia vastaan. Jopa avoimella pellolla voit keksiä suojan.

Ei hyvä hyvä idea istuskella pommituksissa harvinaisissa maihinnousuissa tai pensaissa. Kaivossulake toimii osuessaan oksiin ja seurauksena on kaivoksen ilmaräjähdys, joka lisää sirpaleiden vaikutusaluetta.
Ole tauolla valmiina seuraavaan pommitusten "sarjaan", jonka lähestyminen varoittaa teitä samasta vihellyksestä.

Joten, selviytymisen perussäännöt kranaatinheitinhyökkäyksen aikana:
1. Kuuntele lentävien miinojen ääniä, opi tunnistamaan ja analysoimaan niitä.
2. Pudota heti ampuessasi ja paina maahan. Opi tekemään tämä ennen kuin miinat alkavat pudota - se on sinun eduksesi.
4. Älä unohda avata suutasi, sillä tämä säästää tärykalvosi.
5. Tapahtui mitä tahansa, älä missään tapauksessa saa nousta, saati nousta. Älä yritä paeta ampuma-alueelta - miinat ja sirpaleet ovat silti sinua nopeampia. Odota esimerkkiä 8-10 tauosta, odota sitten vähintään kolme minuuttia, vaihda sitten nopeasti asentoa ja mene suojalle. Vaikka joku lähellä tarvitsee apua, toimita se pommitusten jälkeen ja suojassa, muuten tarvitset todennäköisesti apua pian.
6. Käytä keinotekoisia ja luonnollisia suojia ja maastopoimuja. Voit piiloutua niihin laukausten välissä.
7. Liikkuu vain ryömimällä. Jos joudut tulen alle pellolla ja odotat sen ulos, ryömi paloalueelta, jotta et huomaa sinua etkä aiheuta toista tulipaloa.
8. Jos olet vyöhykkeellä, jossa kranaatin pommitukset ovat mahdollisia, älä riisu panssariasi ja kypärääsi - jos sinulla on ne, tietysti. Kolmannen tai neljännen luokan luodinkestävät liivit pysäyttävät kranaatinsirpaleita melko luotettavasti. Jopa yksinkertainen toisen luokan liivi ja vanha neuvostotyylinen kypärä eivät ole tarpeettomia.
9. Tapahtuu, että jotkut miinoista eivät räjähdä (pehmeä maa, sulake ei toiminut) ja työntyy röyhkeästi ulos maasta pyrstöillään. Älä missään tapauksessa koske niihin, älä ota niitä pois äläkä hakkaa niitä. Räjähdyksen todennäköisyys on erittäin suuri.
10. Kaivaa kaivoja ja rakenna korsuja, joissa on vahva katto. Viestipolkujen tulee olla siksak-muotoisia. Jos miina osuu kaivantoon, sirpaloituminen rajoittuu vain suoraan segmenttiin.
11. Voit vapaasti harjoitella ja harjoitella toimintaasi pommitusten varalta etukäteen. Muista: vaikeaa opetuksessa, helppoa sairastuneella alueella.
12. Jos joudut kranaatinheittimen tulen alle marssin aikana "panssariin", sukella sisään. APC-ajurin tehtävänä on päästä pois paloalueelta täydellä nopeudella. Pysähdyt ja laskeudut alas, sinusta tulee täydellinen, liikkumaton kohde kranaatinheittimille.
13. Pidä tarkka-ampujat maassa missä kranaatinheittäjä saattaa olla. Nämä ovat yleensä raunioita, korkeita taloja ja puita, jotka ovat näköetäisyydellä sijainnistasi, jotka tarjoavat hyvän yleiskuvan alueesta. Mies, jolla on kiikarit ja radiopuhelin (puhelin), on tavoite numero 1.

Kuinka selvittää, mistä kranaatinheitin tai ase ammuttiin?
Ammus- tai kaivoksen kraatterin luonteen perusteella voit määrittää, mistä ammunta suoritettiin. Tosiasia on, että ammus putoaa kulmassa, ei tiukasti pystysuoraan, se rikkoutuu ikään kuin kyljellään, joten suppilo on epätasainen. Laukauksen pistettä kohti oleva puoli on litteämpi kuin vastakkainen puoli. Maassa on enemmän sirpaleita siltä puolelta, josta ammus tuli, koska suurin osa vastapuolen sirpaleista meni ilmaan räjähdyksen aikana. Yleensä löysän maaperän poistamisen jälkeen voit löytää ammuksen jäljen maasta ja määrittää yleisen tulisuunnan.

Määrittääksesi kantaman paikkaan, josta laukaus ammuttiin, voit olla paljon tarkempi, jos määrität, mitkä ammukset muodostivat suppilon. Ammuksen tulokulmaa mittaamalla on mahdollista laukaustaulukoiden avulla määrittää, miltä etäisyydeltä laukaus ammuttiin. Kulma mitataan seuraavasti: räjähdyksen aiheuttama maa irrotetaan varovasti, sen syvennyspiste (reikä) löydetään. Otetaan keppi, joka asetetaan suppilon reunoihin ja vapautetaan räjähdyksen kaatamasta maaperästä (näin määritetään maataso). Sen jälkeen suppilon (laukauksen puoleisen) kaltevan rinteen keskelle työnnetään sisään tappi, joka saavuttaa maatason. Siten määritämme ammuksen keskimääräisen kosketuspisteen maahan, minkä jälkeen piirrämme suoran viivan reiästä tähän pisteeseen - helpoin tapa on laittaa keppi tai kisko saamaan ammuksen "rata" viimeinen lentometri. Tulokulmaa mittaamalla voimme määrittää lähtökulman ja sitä kautta laukaisutaulukoiden mukaisen alueen.

Kun joudut ensimmäisen kerran kranaatinheittimen tulen alle, voi tuntua, ettei mikään voisi olla pahempaa. Itse asiassa - ehkä. Viikon pommittamisen jälkeen Gradin kanssa kranaatinheittimen tuli näyttää enemmän ärsyttävältä kuin pelottavalta.