Tiedustelu- ja sabotaasiryhmä. "Tiiviste". Kuinka se kaikki toimii: Merimies sukellusveneessä Taisteluyksiköitä ovat mm

Laivan sotapää

Laivan sotapää

aluksen miehistön pääorganisaatioyksikkö, joka on suunniteltu suorittamaan tiettyjä tehtäviä. Aluksen taisteluosaan kuuluu henkilöstöä ja siihen määrättyjä aseita ja muita teknisiä välineitä. Aluksella voi olla luokasta riippuen jopa 7 taisteluyksikköä (CU). navigointi (BCH-1); raketti tai rakettitykistö (BCh-2); miinatorpedo (BCh-3); viestintä (BCh-4); sähkömekaaninen (BCh-5); ilmailu (BCh-6); ohjaus (BCh-7).

Edward. Selittävä merivoimien sanakirja, 2010

Katso, mitä "laivan sotapää" tarkoittaa muissa sanakirjoissa:

Lentokonetta kuljettavan aluksen ilmailuosasto on suunniteltu tarjoamaan logistista tukea laivojen ilma-alusten lennoille, laivan ilmailulaitteiden huoltoon ja käyttöön sekä ... ... Marine Dictionary

Tällä termillä on muita merkityksiä, katso Warhead. Taisteluyksikkö palvelun ohella on Neuvostoliiton ja Venäjän laivaston alusten miehistön pääorganisaatioyksikkö, jonka johtoon on keskitetty taisteluyksiköt ... ... Wikipedia

Aluksen taistelukärki- aluksen miehistön pääorganisaatioyksikkö, joka on suunniteltu suorittamaan tiettyjä tehtäviä ja käyttämään teknisiä välineitä taistelussa ja jokapäiväisessä elämässä (navigointikärki, rakettitykistö, miinatorpedo, viestintä jne.). ... ... Sotilaallisten termien sanakirja

TAISTELUOSA- (BC), pää. aluksen miehistön organisaatioyksikkö. suorittaa määritellyt tehtävät ja tekniikan käyttö. varoja taistelussa ja jokapäiväisessä elämässä. palvelua. Aluksen arvosta ja luokasta riippuen m. b. BC: navigaattori. (taistelukärki 1), ohjukset. (rakettitaide... Encyclopedia of the Strategic Missile Forces

Osa aluksen miehistöä, vahtii komentopisteissä ja taisteluasemissa. Yleensä koko aluksen henkilökunta on jaettu kolmeen EdwART-taisteluvuoroon. Selittävä Naval Dictionary, 2010 ... Marine Dictionary

Taisteluhälytys sotilasasioissa on signaali (komento), jolla yksikkö (yksikkö, alus, kokoonpano) asetetaan välittömästi täyteen taisteluvalmiuteen. Palvelee välittömään taisteluun tai taisteluvalmiuden tason nostamiseen... ... Wikipedia

taistelun siirto- osa aluksen henkilöstöstä (keskimiehet, esimiehet, merimiehet), joka sijaitsee taisteluorganisaationsa mukaisesti komentopaikalla ja taisteluasemilla ja suorittaa tehtäviä ilmoitetun taisteluvalmiuden mukaisesti määrättynä aikana. Laivalla… … Sotilaallisten termien sanakirja

aluksen vakautta- ALUKSEN VAKAUS, sen kyky kellua vedessä suorassa asennossa ja palata siihen ulkoisen toiminnan päätyttyä. syistä, jotka muuttivat alkuperäistä. aluksen tasapainoasema. Erottele poikittaissuuntainen O. kallistettuna ympäri ... ... Sotilaallinen tietosanakirja

AB lentotukialus. AB arktinen ilma. KAV mannermainen arktinen ilma. mAV meri-ilmaa. ABTR lentoliikenne. AG:n salainen tiedustelu. AKC Englanti kuutiosyla. AM-lentokenttä laivaston ilmailulle. AOM merenkulun operatiivinen lentokenttä. APP ... ... Merisanakirja

Vara-amiraali Kulakov ... Wikipedia

Sukellusveneen merimies puhui nimettömänä siitä, mitä on vasarasuudelma, miksi syödä viiniä särkien kanssa ja miksi joidenkin sukellusveneiden on puhdistettava wc:tä vuosia.

Sukellusvene

Opiskelin merivoimien akatemiassa. Dzeržinski, mutta tämä on upseerin tapa. Ja sukellusveneen merimiehenä pääset myös sotilasrekisteri- ja värväystoimiston läpi: he lähettävät varusmiehiä koulutuskeskukseen, jossa koulutus jatkuu kuusi kuukautta. Jokaisella erikoisalalla on oma taisteluyksikkönsä, kuten osastot yrityksessä. Ensimmäinen on navigointi, toinen on ohjus, kolmas on miinatorpedo, neljäs on radiolaitteet ja viestintä, joihin pääsin juuri myöhemmin, ja viides on sähkömekaaninen, suurin.

Ensimmäisestä neljänteen osaan - tämä on niin kutsuttu taistelukärkipaketti. He kävelevät puhtaina ja siisteinä. Ja BC5:t ovat "maslouppeja", ne ovat polviin asti öljyssä ja vedessä, niissä on kaikki ruukut, pumput ja moottorit. Harjoittelun jälkeen on jakelu tukikohtiin. Nyt sukellusveneet sijaitsevat joko pohjoisessa Zapadnaja Litsassa, Gadžijevossa, Vidjajevossa tai Kamtšatkassa, Viljutsinskin kaupungissa. Kaukoidässä on toinenkin tukikohta - sitä kutsutaan yleisesti Big Stoneksi tai Texasiksi. Itämerellä ja Mustallamerellä ei ole ydinsukellusveneitä - vain dieseliä, eli ei taisteluveneitä. Päädyin pohjoiseen laivastoon Zapadnaja Litsaan.

Ensimmäinen sukellus

Kun sukellusvene lähtee merelle ensimmäistä kertaa, kaikkien merimiesten on läpäistävä kulkurituaali. Minulla oli minimi: ohjaamosta kaadettiin kattoon perävettä, jota sinun täytyy juoda. Sen maku on hirvittävän supistava ja katkera. Toistuvasti oli tapauksia, joissa ihmiset tunsivat olonsa välittömästi sairaaksi. Sitten he ojensivat minulle käsin piirretyn todistuksen, että olen nyt sukellusvene. No, joissakin veneissä tähän riittiin on lisätty "suudelma": se ripustetaan kattoon ja kun laiva tärisee, merimiehen on keksittävä ja suudella häntä. Viimeisten rituaalien merkitys jää huomaamatta, mutta täällä ei ole hyväksytty kiistellä, ja tämä on ensimmäinen sääntö, jonka opit, kun astut kyytiin.

Palvelu

Lähes jokaisessa sukellusveneessä on kaksi miehistöä. Kun toinen lähtee lomalle (ja heidät laitetaan jokaisen autonomian jälkeen), toinen ottaa vallan. Ensin työstetään tehtäviä: esim. sukellus ja yhteydenotto toiseen sukellusveneeseen, syvänmeren sukellus maksimisyvyyteen, laukaisuharjoittelu, myös pinta-aluksilla, jos kaikki harjoitukset hyväksytään päämajassa, niin vene lähtee taistelupalvelukseen. Autonomia kestää eri tavalla: lyhin on 50 päivää, pisin 90 päivää.

Useimmissa tapauksissa purjehdimme pohjoisnavan jään alla - joten vene ei näy satelliitista, ja jos vene kelluu kirkkaalla vedellä, se näkyy jopa 100 metrin syvyydessä. Tehtävämme oli partioida osa merta täydessä valmiustilassa ja hyökkäyksen sattuessa käytössä aseita. Yksi sukellusvene, jossa on 16 ballistista ohjusta, voi tuhota esimerkiksi Iso-Britannian. Jokaisessa 16 ohjuksessa on 10 itsenäistä taistelukärkeä. Yksi lataus vastaa noin viittä tai kuutta Hiroshimaa.

Voidaan laskea, että kuljetimme mukanamme 800 Hiroshimaa päivittäin. Olinko peloissani? En tiedä, meille opetettiin, että ne, joihin voimme ampua, pelkäävät. Ja siksi en ajatellut kuolemaa, et kävele joka päivä etkä ajattele pahamaineista tiiliä, joka voi pudota päähäsi? Joten yritin olla ajattelematta.

Sukellusveneen miehistö päivystää kellon ympäri kolmessa neljän tunnin vuorossa. Jokaisessa vuorossa on aamiainen, lounas ja päivällinen erikseen, käytännössä ei kommunikoida keskenään. No, paitsi kokoukset ja yleiset tapahtumat - esimerkiksi lomat tai kilpailut. Veneviihde sisältää shakki- ja dominoturnauksia. Yritimme järjestää jotain urheilullista, kuten painojen nostamista, punnerruksia lattialta, mutta meidät kiellettiin ilman takia. Se on keinotekoinen sukellusveneessä, jossa on korkea hiilidioksidi-CO2-pitoisuus, ja fyysinen aktiivisuus vaikutti huonosti sydämeen.

He näyttävät meille myös elokuvia. Kun näitä tabletteja ja DVD-soittimia ei vielä ollut, yhteisessä huoneessa oli elokuvaprojektori. He soittivat enimmäkseen isänmaallisia tai komedioita. Kaikki erootiikka oli tietysti kiellettyä, mutta merimiehet pääsivät eroon: he leikkasivat elokuvien selkeimmät hetket, joissa tyttö riisuutui, esimerkiksi liimasivat ne yhteen ja antoivat kiertää.

Asuminen suljetussa tilassa ei ole niin vaikeaa kuin miltä näyttää. Lähinnä siksi, että olet kiireinen koko ajan – vietät kahdeksan tuntia päivystykseen. On tarpeen seurata antureiden, kaukosäätimen osoittimia, tehdä muistiinpanoja - yleensä sinua ei häiritse istumalla ja ajattelemalla elämää. Joka päivä noin klo 15.00 kaikki nostetaan "pieni siistiin". Kaikki menevät siivoamaan jotain aluetta. Joillekin tämä on ohjauspaneeli, josta pitää harjata pöly pois, mutta jollekin se on käymälä (laivan keulassa merimiesten käymälä. - Noin toim.). Ja ärsyttävintä on, että sinulle osoitetut osiot eivät vaihda koko palvelun ajan, joten jos olet jo aloittanut wc:n hankaamisen, peset sen loppuun asti.

Se, mistä pidin uinnissa, oli merisairauden puute. Vene horjui vain pinta-asennossa. Totta, sääntöjen mukaan vene on velvollinen nousemaan pinnalle kerran päivässä radioviestintäistunnon suorittamiseksi. Jos jään alla, he etsivät polynyaa. Tietenkään ei voi mennä ulos hengittämään, vaikka tapauksia on ollut.

Päivän aikana kokin ei tarvitse vain tehdä ruokaa yhdeksän kertaa 100 nälkäiselle merimiehelle, vaan myös kattaa pöydät jokaiselle vuorolle, sitten kerätä astiat ja pestä ne. Mutta on huomattava, että sukeltajat ruokitaan erittäin hyvin. Aamiainen on yleensä raejuustoa, hunajaa, hilloa (joskus ruusun terälehdistä tai saksanpähkinöistä). Lounaaksi tai illalliseksi punainen kaviaari ja sammen lohi ovat välttämättömiä. Joka päivä sukellusveneellä on oikeus 100 grammaan kuivaa punaviiniä, suklaata ja särkiä. On vain niin, että aivan alussa, neuvostoaikana, kun puhuttiin sukellusveneen ruokahalun lisäämisestä, komissio jakautui: he äänestivät olutta, toiset viiniä. Jälkimmäinen voitti, mutta oluen pariksi yhdistetty särki jäi jostain syystä annokseen.

Hierarkia

Miehistö koostuu upseereista, laivamiehistä ja merimiehistä. Päällikkö on edelleen komentaja, vaikka sisäinen hierarkia on myös olemassa. Esimerkiksi upseerit, komentajaa lukuun ottamatta, kutsuvat toisiaan vain etunimellä ja sukunimellä, no, he vaativat itselleen asianmukaista hoitoa. Yleensä alistuminen on kuin armeijassa: pomo antaa käskyn - alainen suorittaa sen ilman kommentteja.

Laivaston hämärtymisen sijaan on vuosipäivä. Juuri laivastoon liittyneitä merimiehiä kutsutaan karppiksi: heidän on istuttava hiljaa ruumassa ja siivottava vesi ja lika. Seuraava kasti on merimies, joka on palvellut kaksi vuotta, ja tyylikkäimmät kastit ovat vuosia vanhoja - niiden käyttöikä on yli 2,5 vuotta. Jos pöydän ääressä istuu kahdeksan henkilöä, joista esimerkiksi kaksivuotiaita, ruoka jakautuu kahtia: toinen puoli on he ja toinen kaikki muut. No, he voivat silti viedä kondensoitua maitoa tai lähettää naskalin pakenemaan. Verrattuna siihen, mitä armeijassa tapahtuu, siellä on käytännössä tasa-arvoa ja veljeyttä.

Peruskirja on Raamattu, meidän kaikkemme, laske. Totta, joskus se on naurettavaa. Esimerkiksi Art. Venäjän armeijan taisteluperuskirjan 33 artiklan mukaan juoksu alkaa vasta käskystä "juoksumarssi". Ja kerran apulaisosastopäällikkö merellä meni käymälälle, ja siellä linna roikkuu. Hän tuli keskimmäisen luo ja käski perämies: "Ensimmäinen perämies, avaa käymälä." Ensimmäinen perämies istuu selkällään - ei reagoi. Apulaisosastopäällikkö ei kestänyt sitä: "Starpom, tuo avain juoksuun." Ja hän jatkaa istumista samalla tavalla kuin istui. "Juokse, minä sanon sinulle! Etkö kuuntele minua? Juosta! Bl..!!! Mitä odotat?" Starpom sulki peruskirjan, jonka hän ilmeisesti luki koko vapaa-aikansa, ja sanoi: "Odotan, toveri ykkösluokan kapteeni, "marssi"-komentoa."

komentajat

Komentajia on erilaisia, mutta kaikkien pitäisi herättää kunnioitusta. Pyhä. Älä tottele tai väittele hänen kanssaan - hanki varoitus ainakin henkilökohtaisessa asiassa. Värikkäin pomo, jonka tapasin, oli kapteeni ykkösluokan Gaponenko. Se oli ensimmäisenä palveluvuotena. Heti kun he saavuttivat Motovsky Bayn, Gaponenko katosi näkyvistä lippulaiva Kipovetsin kanssa (asema veneessä, instrumenttien ja ohjauslaitteiden mekaanikko - Ohjaus- ja mittauslaitteet ja automaatio) hytissään.

He joivat viisi päivää kuivumatta, kuudentena päivänä Gaponenko nousee yhtäkkiä keskimmäiseksi kanadalaisessa takissa ja huopasaappaissa: "Tule, hän sanoo, tule ylös, poltetaan." Poltimme. Hän meni alakertaan ja katseli ympärilleen: "Mitä sinä täällä teet, vai?" Sanomme, että harjoittelemme harjoituksia, joten meidän on tehtävä yhteistyötä naapuriveneen, 685. veneen kanssa. Hän kiipesi yhtäkkiä kaukosäätimen taakse, otti mikrofonin ja lähti lähetykseen. "685. ilmassa, olen 681. ilmassa, pyydän sinua täyttämään" sanan "(ja sana merikielessä tarkoittaa lopettaa kurssi, pysähtyä)."

Johdon toisesta päästä kuului huminaa. Ja sitten: "Olen 685. ilmassa, en voi täyttää" sanaa ". Vastaanotto." Gaponenko alkoi hermostua: "Käsken sinua täyttämään" sanan "välittömästi!" Ja vastauksena vielä vaativammin: "Toistan sinulle, en voi täyttää" sanaa ". Vastaanotto." Sitten hän oli jo täysin sekaisin: "Minä, b..., käsken sinua, su..., täyttämään" sana "...! Heti, kuulet! Olen ykkösluokan Gaponenkon kapteeni! Tulet tukikohtaan, su..., ripustan sinut perseeseen!..»

Vallitsi nolo hiljaisuus. Tässä pelosta puolikuollut radiomies kalpeautuu ja kuiskaa: "Toveri ykkösluokan kapteeni, pyydän anteeksi, olin erehtynyt, tarvitsemme 683. ilma-aluksen, ja 685. lentokone on lentokone." Gaponenko murskasi kaukosäätimen, hengitti ulos: "No, sinä ja kusipäät olette kaikki täällä", palasi hyttiin ja ilmestyi vasta nousussa.

Klikkaa painiketta tilataksesi How It's Made!

Jos sinulla on tuotantoa tai palvelua, josta haluat kertoa lukijoillemme, kirjoita Aslanille ( [sähköposti suojattu] ) ja teemme parhaan raportin, jonka näkevät paitsi yhteisön lukijat, myös sivusto Kuinka se on tehty

Tilaa myös ryhmämme facebook, vkontakte,luokkatoverit ja sisään google+plus, jossa julkaistaan ​​yhteisön mielenkiintoisimmat asiat, sekä materiaalia, jota ei ole täällä, ja video siitä, miten asiat toimivat maailmassamme.

Klikkaa kuvaketta ja tilaa!

Singaporen navigoinnissa jatkettiin tukikohdassa aloitettua suurta työtä miehistön kokoamiseksi, parannettiin taisteluorganisaatiota, tehtiin äkillisen johdannon toimenpiteitä, mukaan lukien pilkallisen vihollisen hyökkäyksen torjuminen, - vartioston ohjusristeilijän Varyagin komentaja, kapteeni, kertoi minulle pitkän matkan kampanjan viimeisessä vaiheessa 1. luokan Eduard Moskalenko. - Hyviä kokemuksia on saatu myös yhteisohjauksesta tukialusten kanssa, täydennys liikkeellä. Askeleen eteenpäin ankkurointiseurueemme ja venemiestiimi ottivat, vahtipäälliköt astuivat vielä pidemmälle. No, mekaanikkomme tietysti kokivat suurimmat merikuormat Vladivostokista Singaporeen, ja he kestivät ne arvokkaasti poistaen pienet toimintahäiriöt liikkeellä.

Kaartin kapteeni 2. luokka Anatoli Vasilchuk antaa käskyjä laivan harjoituksen aikana.

Näiden rivien kirjoittaja, samoin kuin muutkin navigointiin osallistujat, muistavat nuo "pienet toimintahäiriöt" pieninä arjen haittoina. Mitä mekaniikkojen piti tehdä, pakotettuina eteläisillä leveysasteilla taistelemaan kirjaimellisesti jäähdytys-, kotitalous- ja palonsammutusjärjestelmät tukkineiden kuorien kanssa, puhdistamaan jatkuvasti polttoainesuodattimia ja säätämään laitteita, korjaamaan ilmanvaihtoa taistelupylväissä ja hytissä!

Kyllä, tämä kampanja on meille melko tavallinen, sanoo vartijaristeilijän sähkömekaanisen taistelukärjen komentaja, kapteeni 2. luokan kapteeni Anatoli Vasilchuk. – Toki koko työhön vaikutti se, että laiva ei ollut ollut pitkään aikaan laiturissa, ongelmia oli kertynyt. Lisätehtäviä lisättiin matkalla lisääntyneen henkilömäärän vuoksi. Jopa vedenkulutusta piti laskea jatkuvasti...

Sähkömekaaninen taistelukärki (lyhennettynä BC-5) on risteilijän suurin osa sekä henkilöstön lukumäärän että materiaalin määrän ja siten sen edessä olevien tehtävien osalta. Sota-aluksella jokainen asema on tietysti tärkeä ja vastuullinen, mutta sen eteneminen, sähkön ja veden saanti ja eteläisillä leveysasteilla taisteluasemien ja kaikkien tilojen kylmä riippuu mekaniikasta. Ja tässä paljon riippuu itse komentajan persoonallisuudesta, hänen auktoriteetistaan ​​alaistensa keskuudessa, aluksen päällystön keskuudessa, hänen kyvystään järjestää kaikki tämä monimutkainen henkilöstön työ.

Meidän on kunnioitettava Anatoli Nikolajevitšin ammatillista ja komentavaa kokemusta, joka on luonteeltaan rauhallinen, mutta erittäin vaativa itselleen ja alaisina oleville upseereille. Silti noin kahden vuosikymmenen laivaston palveluksella on merkitystä. Kyllä, ja hän tuli tänne, kuten sanotaan, ei sattumalta, vaan toteuttaessaan lapsuuden unelman.

Elämässä tapahtuu näin: ihminen syntyi kaikkein maaperäisimpään paikkaan - Moldovan Baltian kaupunkiin, ja kouluvuosistaan ​​hän sairastui mereen. Juuri lapsuudessa syntynyt suuri halu johti Anatolyn ensin Nakhimovin laivastokouluun ja myöhemmin F.E. Dzeržinski. Lisäksi kadetti opiskeli ahkerasti yrittäen ymmärtää kaikki tulevan erikoisuutensa perusteet. Ja kun vuonna 1991 valmistuneelle tarjottiin jakelua joko Itämeren tai Tyynenmeren laivastolle, hän valitsi suurimman valtameren romanssin.

Kävin täällä käytännössä, pidin Kaukoidän sydämellisyydestä, asenteesta suuren sukellusveneiden vastaisen aluksen Marsalkka Voroshilovin henkilökuntaan, minkä vuoksi aloin mieluummin palvella Tyynellämerellä, kertoo kaartin kapteeni 2. Sijoitus Vasilchuk. - Ja hän tuli palvelemaan samassa yksikössä - partiolaivalla "Proud", hyväksyi sähkömekaanisen ryhmän komentajan viran. Myöhemmin hän palveli samassa asemassa BOD:ssa "Petropavlovsk". Vuonna 1998 minulle uskottiin Guardsin ohjusristeilijän Varyagin sähkötekniikan osaston komento. Ja jokaisessa palvelusvaiheessa oli joltakin oppia, ja kokemusta saatiin merivoimien harjoituksista ja kampanjoista.

Risteilijä "Varyag"

Jokainen navigointi on eräänlainen koe mekaniikalle, sillä valtameriväylällä suoritetaan yleensä lukuisia taisteluharjoituksia, joiden vastuulla muistutetaan tulevan vierailun tehtäviä jossain ulkomaisessa satamassa. Tämä tarkoittaa, että kaikki tekniikan epäonnistumiset ovat täynnä epäonnistumista tehtävien suorittamisessa.

Tässä mielessä tulee mieleen Varyagin pitkä matka Shanghain satamaan vuonna 1999, jolloin Kiinan kansantasavalta täytti 50 vuotta. Sitten risteilijä ja mukana ollut tuhoaja "Stormy" aiheuttivat hämmästyksen paikallisten asukkaiden - lukuisten Jangtse-joen kalastajien - keskuudessa, jotka ryntäsivät tätä jokea Itä-Kiinan mereltä 24 solmun nopeudella! Uudelle alukselle tällainen liike on tavallinen asia, mutta risteilijälle, jonka mekanismit olivat noina vuosina melko vanhentuneita, se oli todella sankarillinen läpimurto mekaanisen palvelun ja tehtaan asiantuntijoiden toimittamana.

Vain vuosia myöhemmin, tuon ikimuistoisen Shanghai-matkan jälkeen, Varyagille tehtiin perusteellinen kunnostus Dalzavodin varastoissa. Kaikki moottorit, keittiön laitteet ja kodin järjestelmät vaihdettiin. Tällaiset korjaukset maksoivat valtiolle 350 miljoonaa ruplaa. Suurin taakka lankesi tehtaan työntekijöille, mutta BCh-5:n upseerit, keskilaivamiehet, esimiehet ja merimiehet vartiokapteenin 2. luokan Vasilchukin johdolla osallistuivat myös alkuperäisen risteilijän entisöintiin (Anatoli Nikolajevitš hyväksyi tämän viran vuonna 2000 . - Tod.). Kaartin kapteeni 1. luokan Eduard Moskalenkon mukaan kahdessa vuodessa tehtiin paljon työtä, ja Varyagin korjaus pidensi sen täysimittaista palvelua vielä ainakin viidellätoista vuodella ja käytännössä ilman navigointirajoituksia mihinkään paikkaan. Maailman valtameri.

Nykyään "tulen ja kupariputkien" läpi käytyään Anatoli Nikolajevitš itse siirtää rikkaan kokemuksensa ja taitonsa nuorille upseereille ja luottaa palvelun järjestämisessä avustajiinsa - vartiokapteenin 3. arvon Aleksei Nogin liikeosaston komentajaan, vartiokapteenin selviytymisjaoston komentaja 3. luokan Jevgeni Tkatšenko, kaartin sähködivisioonan komentaja kapteeniluutnantti Igor Nemchikov, vartiopäällikkö Vladimir Kapustinin marssikoneryhmän päällikkö, kaartin sähköryhmän päällikkö vartijan vanhempi välimies Kirill Vashurin. Nuorten upseerien joukossa luutnantti Andrei Demjanov, joka on valmistunut Pushkinon kaupungin laivaston tekniikan instituutista, erottuu ahkeruudestaan. Automaatio- ja telemekaniikkaryhmän päällikkönä hän edistyi vuoden aikana merkittävästi sekä erikoisalansa käytännön kehittämisessä että laivojen vaurionvalvontakoulutuksessa ja pyrki jatkuvasti parantamaan yleistä ja taktista koulutusta.

Kampanjoissa henkilökunta opiskelee jatkuvasti, - Anatoli Nikolajevitš totesi keskustelussa BC-5: n asioista - tämä ei ole seinällä seisomista, ero on merkittävä. Ja Demjanovimme yhdessä alaistensa kanssa risteilijän komentaja totesi useammin kuin kerran hätätilan komentajana, vaurionhallintaharjoituksissa aluksen liikkeellä, muissa tilanteissa.

Merimiesten joukosta tuleville nuorille rekrytoijille on annettava paljon aikaa ja vaivaa. Loppujen lopuksi asepalveluskauden jyrkän lyhentymisen vuoksi kavereilla on tuskin aikaa oppia virallisia tehtäviään, oppia palvelemaan osastoa. Ja nyt, kun reilu puolet merimiehistä jäi eläkkeelle Singaporen matkan jälkeen, työ uusien tulokkaiden kanssa alkaa alusta.

Tietenkin nyt luotamme enemmän sopimussotilaisiin, sanoo BS-5:n komentaja. - Esimerkiksi vartiopäälliköt Volodja Gontšarov ja Ivan Šabalin, vartiopäälliköt Aleksandr Zakharenko ja Boris Rudenko, 2. artikkelin vartiopäälliköt Aleksei Zhuravlev ja Boris Dmitryaychev, vartijamerimies Zhenya Porunov. On, on älykkäitä, luotettavia miehiä, joihin voit luottaa vaikeassa tilanteessa. Esimerkiksi Rudenko, joka on kotoisin Dvoryankan kylästä Primorskyn piirikunnassa, tuntee liiketoimintansa erittäin hyvin ja osaa löytää lähestymistavan pienille lapsille. Boris on palvellut risteilijällä viisi vuotta. Hän oli myös osaston päällikkö, ja sitten osana sotilasuudistusta avautui mahdollisuus nimittää hänet joukkueen esimieheksi eli aiemmin välimiehen tehtävään. Myös kauppa- ja jokilaivaston asiantuntijat tulevat palvelemaan sopimusperusteisesti. Esimerkiksi 37-vuotias vartijavanhempi merimies Vitaly Matsenko palvelee erinomaisesti yhdistäen meille erittäin tarpeelliset vanhemman palomiehen ja hitsaajan virat. "Kansalaisen" vapaaehtoisten joukossa - Fokino-kaartin paikalliset asukkaat päällikkö Denis Zakirov, vartijan vanhempi merimies Jevgeni Suprun, vartijan päällikkö Jevgeni Loginov, vartijan merimies Ivan Bondarev. Tällaisten merimiesten kanssa palvelu on ilo. Loppujen lopuksi taistelukärkemme-5 on aina taistelussa - jopa laiva merellä, jopa laiturilla. En vähättele risteilijän muiden yksiköiden merkitystä. Mutta jos joku voi yksinkertaisesti sammuttaa materiaalinsa ja mennä kotiin illalla, meidän tulee olla valmiina taisteluun ja marssiin milloin tahansa päivästä. Ylpeä sähkömekaanisesta taistelukärjestä!

Varangilaiset ovat ylpeitä myös päämekaanikkostaan, joka on toistuvasti todettu menestyksekkääksi taisteluharjoitteluun ohjusalusten ja laivaston kokoonpanon johdolla. Upseeri palvelee tunnollisesti antautuen kokonaan palvelukseen huolimatta siitä, että hänen vuoronsa saada mukava asunto Vladivostokissa kesti lähes kaksi vuosikymmentä ...

Lisätään vielä, että näinä päivinä vartijan ohjusristeilijä "Varyag" on vihdoin telakoitu suorittamaan sille tarpeellisia töitä, joiden puutteesta BCH-5:n komentaja valitti kampanjan aikana. Laiva siis "kiristyy" odotetusti teknistä muotoaan ennen uusia lähtöjä merelle.

Clueless Sanakirja

Lentotukialus - alus, joka on suunniteltu ilmailun (lentokoneiden ja helikopterien) nousuun ja laskuun

BARKAS - rahtivene laivalla, joka on suunniteltu kuljettamaan henkilöstöä ja lastia.

LHC - laivan keula.

BANKA - penkki veneessä. Pankkeja kutsutaan myös jakkaraiksi ohjaamossa. Ja myös PANKKI voi olla matala tai matala jollain vesialueella tai väylällä.

BATALERKA - kapterka.

BATALER (tai Scrooge) - kapteeni.

BERBAZA - rannikkotukikohta, huoltokompleksi lähelle rannikkoa pysäköityjen laivojen.

BESK - korkiton.

BDK on suuri maihinnousualus.

BZZH - taistelu elinvoimasta.

CIC - taistelutietokeskus.

BOPL - taisteluuimari.

BP - taisteluposti, taistelukoulutus.

BOD on suuri sukellusveneiden vastainen alus.

BS - taistelupalvelu, aluksen suorittama taistelutehtävät taistelussa läsnäoloa varten määritetyillä taistelutehtävän alueilla.

BF - Baltian laivasto.

BCH-1 - navigointikärki.

BCH-2 - raketti- ja tykistökärki.

BCH-3 - miina-torpedokärki.

BCH-4 - taistelukärkiviestintä.

BCH-5 - sähkömekaaninen taistelukärki.

BCh-6 - ilmailukärki.

BCh-7 - taistelukärkien ohjaus (radiokärki)

BUCK - aluksen taisteluyksikön komentaja.

BES on taistelun evoluution signaalisarja.

BAY - tietosanakirjan lisäksi tämä on myös köyden, köyden, teräskaapelin tai kaapelin kelan nimi.

"BURSACHI" - merivoimien koulujen kadetit. Tämä on jatkunut ikimuistoisista ajoista lähtien, jolloin tällaisia ​​kouluja kutsuttiin BURSAksi

"KAIKKI JÄRJESTYSSÄ JA KAIVAJAN KANSSA" - olla pukeutunut "täsmälleen" täysipukuun (katso "lomake nro 3")

VALITSE HEIKKO - kirjaimellisesti, vedä sitten kaapelista tai köydestä. Mutta joskus he sanovat niin ihmisten välisistä suhteista; "Valitse löysyys" tarkoittaa, että suhde on erittäin kireä. Ja jos he sanovat ihmisestä, että "hän valitsi löysän", tämä tarkoittaa, että hän on tullut paljon vakavammaksi johonkin.

WC - wc.

GALS - aluksen liikesuunta (konsepti tuli purjelaivastosta). "Change GALS" tarkoitti jyrkkää suunnanmuutosta. Kun laivoissa ei vielä ollut höyrykoneita, vaan ne liikkuivat vain purjeiden ja tuulen vaikutuksesta, vastatuulen kanssa purjehtiminen tapahtui juuri näin. Purjeet asetettiin suureen kulmaan ja poikkesivat suunnitellusta kurssista noin mailin, sitten ne "vaihtoivat suuntaa" - alus kääntyi edellisestä suunnasta mahdollisuuksien mukaan 90 astetta ja joskus 120 astetta, purjeet heitettiin vastakkaisessa kulmassa, ja alus jatkoi jo kahden tai kolmen mailin purjehtimista uudella luovilla. Sitten kaikki toistettiin uudestaan ​​​​ja uudestaan... Jos katsot kaikkia näitä liikkeitä ylhäältä, laivan polku näytti kiemurtelevalta käärmeeltä tiettyä akselia pitkin. Mutta! Kyllä, vastatuulen kanssa alus lähti suunnitellulle kurssille. "Taksojen vaihtaminen"...

HAC - hydroakustinen kompleksi.

GAS - hydroakustinen asema.

GGS - kaiutinpuhelin.

GLAKOSTAR, laivanpäällikkö - laivastoarvo vuodesta 1972, vastaa armeijan työnjohtajan arvoa.

GLASTAR tai Glistar (mutta tämä on jo täysin hylkäävä), pääjohtaja on laivaston arvo, joka vastaa armeijan vanhemman kersantin arvoa.

GRUPMAN - laivaryhmän komentaja.

DESO - laskeutumisvoima.

DOF - varuskunnan upseerien talo, jossa kaikki kulttuuritapahtumat yleensä pidettiin.

DUSTY - kemian palvelun asiantuntijat.

ZHBP - taistelukoulutuspäiväkirja.

ZAMPOLIT, ZAM - aluksen (taisteluyksikön) apulaispäällikkö poliittisissa asioissa, vuoden 1990 jälkeen koulutustyön apulaiskomentaja.

ZKP - aluksen varakomentoasema.

ERIEN KÄÄRIMINEN - kuolee.

BEND FINS (kenelle tahansa) - pidätys.

"VIHREÄ" - mikä tahansa sotilas, kaikenlaiset joukot, jotka eivät liity laivastoon.

KAAPELIT - pituusyksikkö, joka vastaa 187,2 metriä (1/10 mailia)

KAPRAZ, kaperang, 1. luokan kapteeni - merivoimien arvo, joka vastaa armeijan everstin arvoa.

KAPDVA, kapteenin arvo, 2. luokan kapteeni - merivoimien arvo, joka vastaa armeijan everstiluutnantin arvoa.

CAPTRI, captrirang, 3. arvon kapteeni - laivastoarvo, joka vastaa armeijan majurin arvoa.

KAALI on slanginimi upseerilakkien visiirien reunaan kiinnitetyille metallikehyksille.

CAISON, caisson-tauti - voi esiintyä sukeltajilla väärän nousun vuoksi suurista syvyyksistä. Suurilla syvyyksillä liiallinen määrä hiilidioksidia pääsee vereen - näin elimistö kompensoi suurta painetta, ja jos nouset ilman dekompressiopysähdyksiä eri syvyyksillä, niin normaalissa ilmakehän paineessa verisuonissa oleva veri "kiehuu", mikä voi johtaa kuolemaan. Ja jos sukeltajalla on hätänousu, hänet sijoitetaan kiireellisesti dekompressioon aluksen painekammioon.

KILVATER, mennä perässä - kirjaimellisesti seuraa. Kävele vanavedessä - seuraa kantapäät, hengitä pään takaosaan.

KLIZMOSTAVY - laivan lääkärit.

KPUNIA - laivanohjaus- ja opastusasema hävittäjille.

KOMBAT - laivan raketin tai tykistöpatterin komentaja.

KOMBRIG - laivojen prikaatin komentaja.

KOMDIV - aluksen taistelukärjen osastopäällikkö tai alusten divisioonan komentaja.

KOMESK - laivalentueen komentaja.

KOLDUN - SPS:n (erityisviestinnän) asiantuntija - kryptografi.

CON, saattue - siviilialusten saatto sota-aluksilla meren ylityksessä.

BOX - merimiesten lempeä aluksen nimi.

KPS - viestinnän komentoasema.

KPUG - laivojen etsintä- ja lakkoryhmä.

KUG - laivojen lakkoryhmä.

KF - Kaspian laivue.

KEP - aluksen komentaja.

GALLEY - keittiö.

DROP - "kapteeni-luutnantin" sotilasarvo, joka vastaa "kapteenin" armeijan arvoa. Muuten, sekä laivaston että armeijan aiemmilla upseeririveillä "luutnantti" ja "vanhempi luutnantti" on täydellinen kirjeenvaihto.

COOK (tai kokki) - kokki.

END - ei-metallinen kaapeli, köysi.

KUBAR - Kubrick tai merimiesten ja nuorempien sotilaskomentajien asuintilat.

KNEKHT - venemiehen pää. Siksi sanotaan, ettei pollarin päällä voi istua. Mutta yleisesti ottaen "pollari" on raskas valurautainen jalusta laiturilla, laiturilla, johon laivan pää on kiinnitetty.

LEER - aita pitkin laivan kylkeä.

LIN - pitkä ohut köysi.

LAGUUNI - yleisesti hyväksytyn käsitteen lisäksi laivaston "laguunia" kutsutaan annostelupannuksi kymmenelle hengelle.

Sammakko HERÄTYKELLOLLA - merimagneettimiina, jossa on kellomekanismi, jota taisteluuimarit käyttävät sabotaasioperaatioissa.

MRP - meritiedustelupiste.

MASLOPUPS - sähkömekaanisen taistelukärjen asiantuntijat.

AUTO - konehuone.

MAGNETKA - katso "Sammakko herätyskellolla"

MDK - pieni laskualus.

MZ - miinakerros, merimiinojen asentamiseen suunniteltu alus.

MILE on pituuden yksikkö merellä, mikä vastaa 1,872 kilometriä.

MICHMAN - vuoteen 1972 asti laivaston arvo, joka vastaa armeijan työnjohtajan arvoa, vuoden 1972 jälkeen armeijan lipun arvoa, ennen vallankumousta se oli nuorempi upseeriarvo.

MPK - pieni sukellusveneiden vastainen alus.

MRK - pieni rakettialus.

ISS on kansainvälinen signaalien koodi.

"HÄNDEN YLÄLLÄ POLAR TÄHTI ROIPUU" - näin he sanovat ihmisestä, jota seuraa jatkuvasti onnea ja onnea kaikissa elämän ongelmissa. Henkilö, joka löytää aina tien ulos kaikista, jopa vaikeimmasta ja toivottomimmasta tilanteesta.

NACHMED - aluksen lääketieteellisen palvelun päällikkö.

NACHPO - poliittisen osaston johtaja.

NACHKHIM - laivan kemianpalvelun johtaja.

NSh ja myös "ENSHA" - esikuntapäällikkö.

NK - pintalaiva.

NIGHTS (konsepti, joka jäi käyttöön purjelaivastosta) - laivan köydet, jotka kiinnittivät lastin ja sitoivat sen johonkin. KIINNITÄ - solmi, kiinnitä.

OVRA - vesialueiden suoja-alusten muodostelma, joka on suunniteltu suojaamaan laivastotukikohtien lähellä olevia vesialueita.

OPESK - operatiivinen laivue.

OSOBIST - Neuvostoliiton KGB:n vastatiedusteluosaston edustaja

PB - kelluva tukikohta, alus, joka tarjoaa kaikenlaisia ​​tarvikkeita sukellusveneille, ohjusaluksille merellä, joskus käytetty viestintäaluksena.

KELLUVA KOOSTUMUS - laivojen miehistöt.

PK - kelluva kasarmi, erityinen alus, joka on suunniteltu ja varustettu laivojen miehistön majoittumiseen.

RCC - sukellusveneiden vastainen risteilijä.

PKS - Supply-apulaiskomentaja.

PM - kelluva työpaja, kelluva työpaja laivojen aseiden ja varusteiden korjaukseen.

PMTO - logistiikkapiste.

PL on sukellusvene.

TYYNY - ilmatyynyalus.

PPS - improvisoitu vesikulkuneuvo.

RB - kädestä käteen -taistelu.

RDO - tiedustelu-sabotaasiyksikkö.

RKA - ohjusvene.

RLS - tutka-asema.

ROMANIAlaiset ovat miinojen torpedokärkien asiantuntijoita.

RYNDA - laivan kello.

SDK - keskikokoinen laskeutumisalus.

PULLOT - lyövät signaalit kelloon. pullo laivastossa he kutsuvat puolen tunnin ajanjaksoa, aikaisemmin tiimalasilla. Pullojen lukumäärä näyttää kellonajan, niiden laskenta alkaa puolen päivän jälkeen. Kahdeksan pulloa edustaa neljää tuntia. Neljän tunnin välein laskenta alkaa uudelleen. Jokaisen puolen tunnin välein soitettiin kelloa ( murskatut pullot)– eli he antoivat esimerkiksi näiden aukkojen määrää vastaavan iskumäärän. 3 1/2 tunnin kohdalla lyötiin 7 pulloa (3 kaksoisiskua - kellon molemmille puolille ja 1 yksinkertainen - toiselle puolelle). Jokaiselle kellolle (kesto sotalaivoilla 4 tuntia) laskenta aloitettiin alusta niin, että esimerkiksi 8 pulloa tarkoittaa kello 4, 8 ja 12 sekä iltapäivällä että puolivälissä. yö. Vaikka tiimalasi on jo poistunut käytöstä, mutta ajan laskenta pullojen (eli kuvattujen kelloniskujen mukaan) ja nimet - niin monen pullon lyömiseksi - on säilynyt kaikissa laivastoissa.

TFR - partiolaiva.

"SKULA" - osa lautaa lähellä aluksen keulaa.

STARMOS, vanhempi merimies - merivoimien arvo, joka vastaa armeijan korpraalin arvoa.

ENSIMMÄISEN ARTIKLAN JOHTAJA - merivoimien arvo, joka vastaa armeijan kersantin arvoa.

2. ARTIKLAN JOHDANTO - merivoimien arvo, joka vastaa armeijan nuoremman kersantin arvoa.

STUCKERS - taisteluviestintäyksikön asiantuntijat.

SF - Northern Fleet.

"Syljin SÄILIÖSTÄ - FALL FOR THE UT!" - (ironinen) laiva, jolla on pieni uppouma ja vaatimaton koko.

SALAG, SALAZHATA - 1) nuori merimies, nuoret merimiehet; 2) leikkisä vetoomus palvelussuhteeltaan nuorempaan toveriin jne.

MUROS - näin kutsuttiin ensimmäisiä veneitä, joissa oli hinattavat joustavat hydroakustiset antennit. Ilmeisesti tämän yläosan pystyperäsimen muodon vuoksi, kuten he sanoivat, "hännässä", mikä oli sitten uteliaisuus muiden veneiden taustaa vasten, "naaraat" feminiinisen määritelmän mukaan, joiden joukossa he alun perin kuuluivat. selkeässä vähemmistössä.

SAMOVAR - 1) lämmönvaihdin; 2) yleisempi - laivojen veden suolanpoistolaitos.

SAMOTOP - laiva, alus, jolla on kyseenalaisia ​​meriominaisuuksia ja arvaamaton tekninen tila.

Itseliikkuvat - luvaton poissaolo.

Itsekävelijä - omaehtoinen henkilö, joka on syyllistynyt luvattomaan poissaoloon ja on tuomittu tästä.

SAMPO - itseharjoittelu.

BOOT - armeijan sotilas.

NET - laiska, laiska ihminen.

NET - sotkea, välttää palvelua.

ALAS - onnistuneesti kiertää jotain.

SBV - vapaasti pullotettu valuutta, laivaalkoholi.

CRICKET - uudelleen värvätty, uudelleen värvätyn palveluksen esimies.

SOW - RTR-aseman antenni toimivien tutkien signaalien havaitsemiseen. Anturit, joita siinä on suuri määrä, näyttävät sian nänneiltä.

JAETTAMINEN TYHJIEN ASTIOIDEN KÄYTTÖÖN - 1) huusi siitä, mitä ei olisi pitänyt olla; 2) paljastaa viranomaisille huomaamattomasti kielteisiä tietoja jostain henkilöstä.

SHIFT DATE (aika) vasemmalle (oikealle) - määrätyn ajan siirto aikaisempaan tai myöhempään päivämäärään, vastaavasti.

SECRET - sihteeri, salaisen osan virkailija.

SILI - lakisääteinen yhtenäinen solmio kuminauhalla.

HARMAA - kokematon, epäpätevä, amatööri, jolla on alhainen merikulttuuri; 2) äärimmäinen aste: "harmaa, kuin palomiehen housut"

SOOWER - suuri "rakas agitaatio" -osasto, joka on tehty ilman suurta semanttista kuormitusta ja mahdollisimman vähän taiteellista makua - vain "olla" (Se tulee "kylväjä" Ostap Benderiltä.)

SIGNAALI "Vityaz" - sanoo joko maihinnousu komentaja, joka on alustavasti hoitanut upseereitaan pitkäaikaisessa tehtävässä, tai hänen alaisensa, jotka huolehtivat kateellisesti hänestä. "Signaali" Vityaz "- Menin, ja sinä ... (työ)!" Tältä kommentti näyttää painettuna.

SIGNAALI "HUKKAA" - komento "Huomio!" kun komentaja lähtee laivasta illalla kolmen arvostetun kutsun mukana tai valo sammuu päällikön toimistossa muodostelman päämajassa. Tämän signaalin jälkeen on suositeltavaa luopua keskeneräisistä asioista ja lähteä nopeasti-nopeasti tai "buki-buki" kotiin. Toistaiseksi mistään ei ole huolehdittu.

"SIGARA" - tätä kutsutaan joskus sukellusveneeksi

ISTUMINEN - laivalla oleminen osana vuorotyötä tai omien puutteiden korjaamiseksi. Tietysti viranomaisten aloitteesta. Ja mikä on mielenkiintoista - aivan kuten I. Straussin operetissa "Lepakko": näyttää siltä, ​​​​että voit istua, voit ajaa ja kouluttaa suosikkihenkilökuntaasi, voit säädellä, purkaa ja koota, aivan kuten Kalashnikov-rynnäkkökivääri, monimutkaisia ​​johtamisjärjestelmiäsi voit työskennellä laajentamalla omaa oppimistasi, istumalla tai makaamalla mökissä tai yleensä nukkumalla rauhassa, mutta silti "istut"! Joka tapauksessa...

ITU TASAPUOLELLE - ole ilman rahaa, "karille", joudu vaikeaan taloudelliseen tilanteeseen.

BLUE BIRD - lintu, kana tai ankka, jonka jäädytetyt ruhot elintarvikekäsittelijöiden laivoille toimittamat ovat selkeästi valaisevat jonkinlaista ulkomaailman sinistä.

ORphan - henkilö, joka saa kaiken, mikä kuuluu eikä kuulu ennen muita, ohittaen olemassa olevat säännöt ja nauttien viranomaisten erityisestä asenteesta.

ORPOMUKI - iso, noin 0,5 litran posliininen teemuki hytissä tai taistelupisteessä - taistelukärkien komentoasema, joka on suunniteltu juomaan teetä tai kahvia työpäivän aikana. Kiehuvaa vettä saadaan jonnekin lähelle piilotetun kielletyn kotitalouskattilan avulla.

JÄRJESTELMÄ - sotakoulu.

TYÖJÄRJESTELMÄ - 1) erityinen suoritustyyli; 2) jossain "ylhäällä" kehitetty toimintatyyli, jonka joku samassa paikassa kokee Jumalan ilmestykseksi ja joka pakotetaan kaikille "alhaalla" umpimähkäisesti.

LUONNOS. Mene "luonnokseen" - kaksinkertainen vapaapäivä, vaikkapa lauantaista maanantaihin. Luvan saaminen kaksinkertaiseen vapaapäivään erityisansioista.

SKOTOKLISMI - myrskyinen analyysi pomojen merimiesten väärinkäytöksistä. Kuitenkin miksi? Eikä välttämättä vain merimiehiä!

SCROOGE - englanninkielisestä "miseristä" - aputarvikepäällikkö, apulainen sukellusveneessä, kaikenlaisia ​​batalereita, vaatteita ja ruokaa, asetettu säästämään vastuullista materiaalia miehistön pyrkimyksiltä elää jotenkin paremmin ja hauskemmin ...

HIDDEN - lopetti kohteen tarkkailun, joka meni vastuualueen ulkopuolelle (rantavalvontapalvelu)

SKIR - partiolaiva, SKR. Se tulee tunnetusta Vovochkaa käsittelevästä anekdootista, jonka avainsana on: "Ja kuka tämä" skr " on?"

HEARER - erikoistyökalu mekaniikoille. Kellolla varustettu putki, jota käytetään mekanismien toiminnan kuunteluun. Vain kokeneet mekaanikot osaavat käyttää sitä, loput teeskentelevät ymmärtävänsä.

POISTA - 1) poistu samasta paikasta, aloita liikkuminen; 2) punnita ankkureita, kiinnitysköysiä, tämä on jo termi; 3) poistua rannikkotarkkailupaikalta reidellä olevasta aluksesta tukikohtaan.

DOG, DOG WATCH - yövartio, kun et nuku yöllä, ja sitten et saa tarpeeksi unta ... Lyhyesti sanottuna väsyt kuin koira ja tulet tahattomasti vihaiseksi ja purevaksi.

SUORITTAA SUBVERSIO - järjestä keskellä työviikkoa tiimissä jonkin iloisen tapahtuman myrskyinen "pesu" ja sen seurauksena työkyvyttömäksi kollegojasi koko seuraavan työpäivän ajaksi, joka tapauksessa heikennä heidän taistelutehokkuuttaan merkittävästi, kunnes lounasaika.

SOPLIVCHIK - merimiehen univormusolmio.

RITKETA TOIMINNAT POIS - 1) sallia piittaamattoman toiminnan tai sarjan sellaisia; 2) kärsivällisyys loppuu ja ilmaista pomolle tai alistamaan kaikki, mitä on pitkään haluttu.

NAAPURIT - vuorovaikutuksessa olevat voimat sijoittavat lähelle yhteyksiä ja osia.

SOSIALISTINEN YRITYS - (myös HAP-METHOD, joka on myös yksi tämän S.P:n lajikkeista). Vastaanottokykyä (muuten sana "saada", joka viittaa joihinkin veneen (laivan) elämään ja taisteluvalmiudeksi tarvittaviin etuihin tai omaisuuteen) ei ollut jokapäiväisessä elämässä - saattoi saada vain rangaistuksen, "sydän ” - päänsärky jne. d ..), tai pikemminkin saada ("Sain, löysin, väkisin lähti - jos olisin kiinni - he olisivat antaneet!") Mitä sinun pitäisi, mutta et sinä etkä varasto. Vielä parempi on saada se, mitä tarvitset, mutta sinun ei vielä ole tarkoitus, kirjoita pois, mitä sinulla oletetaan olevan, mutta itse asiassa ei ole ollut pitkään aikaan, mutta jotain uutta on jo tarpeellista ja toivottavaa. Ratkaisu näihin ongelmiin saavutettiin käyttämällä laivan "asvaa" muihin tarkoituksiin, tuotteisiin, stimuloimalla erilaisia ​​hyödyllisiä yhteyksiä oikeisiin ihmisiin. Näiden tehtävien ratkaisu hyväksyttiin, mutta sillä ehdolla, että keinot asetettujen tavoitteiden saavuttamiseksi jäävät komentolle virallisesti tuntemattomiksi. Sillä komento ei voinut rohkaista sellaisia ​​​​lähes laillisia ja puolirikollisia toimia, tämä on niissä tapauksissa, joissa tämä yrittäjä toimi aluksen etujen, ei omien, etujen mukaisesti. Muuten...

ALLIES - rakennusjoukot.

MIEKAN JA ILOIN LIITTO - 1) rikoksentekijää vastaan ​​suunnattujen kasvatuksellisten ja hallinnollis-rangaistustoimenpiteiden monimutkainen käyttö, mukaan lukien klassinen "taltaus" energisessä sanamuodossa ja hänen taloudellisten ilojen "leikkaus" muodossa "sapeli" kaikista mahdollisista palkkioista; 2) lämmin tapaaminen kokkien kanssa ystävällisessä pöydässä.

MINÄ HALUAN NUKKUA, JA OLEN PAHOITTAA KOTIMAAN PUOLESTA! - alhaisten halujen kamppailu ja velvollisuudentunto vahdin aikana.

SPEC - 1) ydinsukellusveneen erikoistila - reaktoriosastojärjestelmien kunnossapidon asiantuntija; 2) korkealuokkainen ammattilainen; 3) ns. erikoisräätälöinti - työtakki ja housut vanulla niille, jotka kantavat huippukelloa merellä.

SPETSAK - vulgarisoitu muoto "erityisräätälöistä". Katso yllä oleva kohta 3.

ALKOHOLI, alkoholileipä - erityiseen alkoholiteknologiaan perustuva pitkäaikainen säilytysleipä.

SPACE on salausasiantuntija. Johdettu virallisesta lyhenteestä "SPS". Millään muulla erikoisalalla ei ole niin paljon pilkallisesti ironisia "dekoodauksia"! Yleisesti ottaen ongelmaan syventyessä on syytä huomata, että vain minä tiedän useita merimiesten epävirallisia "dekoodauksia" tästä lyhenteestä, esimerkiksi: "erityisesti valmistettu verkko", "nuku nukkuessasi", "palvelu ohitettu", " useimmat f ... (tässä mielessä - hyvä) palvelu" jne.

KESKIKÄYTÄ - rannikkoyksiköissä ja harjoitusyksiköissä - kasarmin sänkyrivien välinen tila, käytävä.

VIHREÄLLÄ - jokin osui yhteen, esimerkiksi aluksen laskettu paikka sen todellisen kanssa tai ennustetut tulokset todellisten kanssa, eli toimet todellisten tulosten sopeuttamiseksi vaadituiksi kruunasi lopulta menestys.

NRM - Välimeri.

LEIKKAA - poista, poista, tuhoa.

STAPERSTAT tai "vanha pieru", "Persyuk" tai "pi ... herttua" (halveksuvasti, ei parhaille ihmisille), "ensimmäisen artikkelin työnjohtaja" - vastaa armeijan "kersantin" arvoa.

STENKA - kiinteä laituri, joka on varustettu kiinnityspylväillä ja -terillä, kumilokasuojalla jne., betonilaituri sataman edessä, toisin kuin kelluvat tai puiset vuodepaikat.

JUOPUMUSASTEET (muinaisista ajoista lähtien) - kolmipurjeiden alla - "hieman humalassa", riuttapurjeiden alla - "vakavammin, heiluu hieman", ankkuroituna - "se on se, putosi."

NO STOP - hänellä ei ole ollenkaan "jalkaa", eli henkilö, joka ei hallitse käyttäytymistään jollakin tavalla, "kellokone" aggressiolle tai juomiselle. Niin ja kaikkea muuta...

STAKOLISM - johdannainen sanasta "LASI". Peseminen jonkun läheisessä seurassa.

STRATEG on ydinkäyttöinen strateginen ohjussukellusvene.

KAUTTA - etuliite nimikkeisiin "merimies", "midshipman" tai "luutnant". Tahallinen ääntämisen vääristäminen. Ja tässä on paljon järkeä: vastaanottaessaan (tai vastaanottaessaan) tämän arvonimen "asiakas" on vakuuttunut korkeasta ammatillisesta pätevyydestään, kokemuksestaan ​​ja yhteiskunnallisesta merkityksestään. Useimmiten tämä ei kuitenkaan pidä paikkaansa tai ei ollenkaan. Näin ollen - tapaukset, virheet ja vielä vakavammat seuraukset - onnettomuudet ja rikokset. Ero näiden eri palvelukategorioiden välillä on niiden laajan tietämyksen ja laajan kokemuksen laajuudessa ja sovelluskohteissa.

RAISTA - 1) nimetä, ilmoittaa jotain; 2) harjoittaa esittelytoimintaa; 3) olla näkyvissä ilman suojaa ja suojaa; 4) houkutella väärään esineeseen, silakkaan, disinformaatioon.

STROY, IN STROY - materiaali riveissä. Tämä tarkoittaa aseiden ja varusteiden teknistä valmiutta niiden aiottuun käyttöön. Henkilökunta ja laitteet valmiina käyttöön ilman rajoituksia.

STUKACH - äänimerkkilaite käytännölliseen torpedoon.

RINTA - 1) värvätty uudelleen työnjohtajaksi, keskilaivamieheksi. Tämän ilmaisun lähteenä lienee se, että vanhan venäläisen laivaston venemiehiä, aliupseereja kutsuttiin niin, koska vain aliupseerit ja sitä korkeammat saivat pitää "arkkua" henkilökohtaisten tavaroiden säilytyspaikkana. Purjelaivojen hytissä ei ollut paljoa kalusteita, siellä oli omistajan lisäksi mukavasti sijoitettuna tykit, jotka kiinnitettiin rullavilla nostimilla ripatun kanuunaportin kohdalle. Ja sitten arkku oli yleinen ja välttämätön (ja jopa pakollinen!) osa leirielämää. Kuten 1800-luvun historiallisesta ja muistelmakirjallisuudesta seuraa, meriarkun oli täytettävä melko tiukat vaatimukset. Kuten monet asiat laivastossa, se oli perinteinen, toimiva. Esimerkiksi siinä tulee olla jalat - jotta kosteus ei pääse rintaan, pohjan tulee olla leveämpi kuin yläkansi - jotta siinä olisi mukavampi istua, lukon tulee olla kuparia - jotta se ei ei ruostu kosteissa olosuhteissa, sen pitäisi soida musiikkia avattaessa - jotta varas ei pysty avautumaan näkemättä. Kun mentiin maihin pitkäksi aikaa, arkku toimitettiin merimiehen, mukaan lukien upseerin, asuinpaikalle, jota varten hänellä oli oltava kaksi häkissä olevaa vyölenkkiä - kahvaa. Ja kun loman ilot loppuivat, niin takaisin tai toiselle laivalle, uuteen kohteeseen. Ilmeisesti rintaa kadehtivat ne, joilla ei ollut siihen oikeutta, ja pilaava "rinta" aliupseerien suhteen on sosiaalisen aseman indikaattori; 2) paketti ohjuksen laukaisukontteja joillakin aluksilla.

SUPOSTAT - vastustaja, vihollinen, kilpailija harjoituksissa.

KUIVAPESU - vähiten likaisten paitojen pakollinen hätävalinta vanhentuneiden paitojen joukosta pesuolosuhteiden puuttuessa tai pitkittyneen työmatkan aikana. Tai ylipääsemättömän laiskuuden takia. (Mikä on erittäin harvinaista merimiehelle!)

SUKHAR on siviilikuivalastialuksen nimi.

LASKU - lähtö laivalta, yleensä kotiin tai lomalle. Kokouksessa oleminen on kotona olemista, laillista vapaapäivää.

VASTAAVA VUORO - upseerien, välimiesten jne. vaihto, joilla on oikeus poistua laivalta ennen sovittua aikaa työpäivän päätyttyä, sekä kaikki yleiset tapahtumat. Tämä edellyttää, että he suorittivat menestyksekkäästi komentajan, perämiehen, sijaisen ja heidän taisteluyksiköiden komentajansa tehtävät ja saavat "hyväksynnän"

TABANIT - hidasta prosessia. Tämä viittaa keinotekoisten ongelmien iloiseen luomiseen matkalla kohti uutta ja hyödyllistä. Varsinkin sinulle henkilökohtaisesti. PROTABANIT - kaipaa, missaa kannattavaa tai hyvää hetkeä, missaa jotain.

TATARI-MONGOLIAN LAUMA (ärsyttyneenä, toivottomasti, ilottomasti, halveksivasti) 1) erilaisten yksiköiden ja alusten sotilashenkilöstön väliaikainen kokoonpano, joka on luotu ratkaisemaan taloudellisia ongelmia lyhyeksi ajaksi; 2) yhdeksi KPUG:ksi kootut eri hydroakustiset asemat varustetut alukset, joilla on vaikea järjestää klassisia etsintäoperaatioita; 3) alukset, joissa on erilaisia ​​ohjus- ja tykistöjärjestelmiä, joilla on erittäin vaikeaa järjestää massiivista aseiden käyttöä ja vastaavaa tulen jakautumista puolustussektorien välillä meren ylityspaikoilla; 4) kokoelma heterogeenisiä laitteita erilaisiin tuntemattomiin tarkoituksiin.

DRAG - toveri, merimiehen vetoomus seniorille. Jotta alistuminen ei enää putoaisi, suositellaan vähintään yhtä ankaraa vastausta: "Ei tarvitse vetää!

VEDÄ, SHERCHE? - "Toveri... kysyn lupaa?" (merimiehen osoite upseerille tai laivamiehelle)

TENDRA - Tendrovskaya sylkee Mustallamerellä, Ochakovin alueella.

Täti - nainen, vaimo, tyttöystävä.

TEHUPOR - laivaston tekninen osasto, ne, jotka vastaavat teknisestä valmiudesta, jakavat vastuun kaikesta materiaalin teknisestä "tahmeudesta" asianomaisten päälliköiden kesken sekä niukoista varaosavarastoista, teknisistä varusteista ja kipparin omaisuudesta - kokoonpanojen kesken ja jopa yksittäisiä aluksia, ja suorittaa myös valtavan poiston ja hävittämisen kaikesta, mikä on jo myönnetty ja joka vielä jotenkin säilyi Neuvostoliiton ajoilta.

Anoppi syö jäätelöä - lääketieteellisen palvelun tunnus sotilaallisten lääkäreiden olkahihnoissa ja napinläpeissä sekä kaiken tähän palveluun liittyvän ovissa ja porteissa.

SILENT POOL - etäinen, vaikeasti tavoitettavissa oleva varuskunta, erillinen yksikkö.

TKA - torpedovene.

Pacific Fleet – Tyynenmeren laivasto.

THREE-FLAG - kolmen lipun signaalisarja alusten ohjaamiseen.

TSH, miinanraivaaja - sota-alus, joka on suunniteltu etsimään ja tuhoamaan merimiinoja.

BRAKES on erittäin huomaavainen sotilas.

TORPEDO ATTACK - bakteriologisten analyysien toimittaminen keittiövaatteiden ja kokkien toimesta.

TRANSLASHKA - 1) laivojen lähetysjärjestelmä; 2) huone, jossa tämä järjestelmä sijaitsee, josta lähetys suoritetaan.

Kiusaaminen - 1) höpöttely, puhe, valhe. Ilmaus: "ruohoa ikenille!", Eli "valehtele loppuun asti!" Tämä on silloin, ehkä fiktiota, mutta mielenkiintoista; 2) pakotetun vapaa-ajan täyttäminen keskusteluilla, tarinoilla menneisyydestä, niin todellisilla kuin kuvitteellisillakin. He sanovat, että tämä on puhtaasti laivaston psykotekniikkaa, vanhaa ja todistettua. Iltamestaruus suullisessa kansantaiteessa - tarinoita, anekdootteja, hauskoja tarinoita. Varsinkin ankkuroituna tai vapaa-aikana merellä. Kaikki henkilöstöryhmät osallistuvat, sekä erikseen että yhdessä. Eräänlainen psykologinen helpotus.

MYRKYLÄ - 1) valehtele, juttele, kerro tarinoita; 2) oksentaa, gag-refleksin ilmentymä; 3) löysää (jännitystä), POISTA - anna löysä, anna mahdollisuus levätä, purkaa tilanne.

BEAM, "STAND ON BEAM" - olla jotain paikkaa tai pysyvää maamerkkiä vastapäätä - esimerkiksi "beam a beam"

TRAPOVOY - vartija käytävällä.

Troolarit - miinanraivaajat laivana tai niillä palvelevat.

SOBER HEAD on vanhempi upseeri aluksella, tukivuoroupseeri, jonka tulee juoda vain rauhallisia juomia (teetä, kahvia, kivennäisvettä jne.) riippumatta siitä, mitä vauhtia laivan loma on saanut milloin tahansa ja mitä tahansa vieraat vaativat. vahvistamaan hänelle kunnioitusta. Huomautus: He sanovat, että tämä rautasääntö on nyt ratkaisevasti vanhentunut.

KOLME SOITTOA - tämä tarkoittaa: "kolme vihreää piippausta sumussa", eli merkki siitä, että komentaja on poistunut aluksesta; tarkoittavat myös sitä, että jotkut hänen alaisistaan ​​voivat ilman kohtuutonta melua myös liittyä hänen vanaveteensä ratkaistakseen henkilökohtaisia ​​ongelmia rannalla. Samat kolme kutsua, mutta jotka merkitsevät komentajan saapumista alukseen, lisäävät jyrkästi miehistön valppautta ja väkivaltaisen toiminnan jäljittelyn tasoa. Laivaston ulkopuolisille lukijoille: Kolme kelloa ei ole kunnianosoitus tai kunnia, se on merkki miehistölle, että komentaja saapui alukseen ja otti sen hallintaansa, lähdettäessä - että pääavustaja otti aluksen hallintaansa ja se onko hän nyt se, joka johtaa taistelua selviytymisestä jne. missä tapauksessa. Jotta miehistöä ei kiusaa epäilykset, ketä totella.

KOLME VIHREÄÄ PIIPPUA SUMUSSA - 1) ennalta sovittu signaali, jolla on käsittämätön merkitys; 2) signaali. Ehdolliset sanat, joilla on toinen, todellinen merkitys rajoitetulle ryhmälle, jotta päästään eroon ei-toivotuista elementeistä.

KOLME SISARTA, "kolmen sisaruksen" alle joutuminen - tässä ei ole mitään kevytmielistä tai hauskaa. Nämä ovat kolme peräkkäistä suurinta aaltoa myrskyn, hurrikaanin, aikana. Ensimmäinen aalto heittää ylös, ja huonosti kiinnitetyt kuormat repeytyvät irti, toinen heittää sen ylös ja heittää jyrkästi kolmannen alle, kolmas peittää sen. Jos sinulla ei ole aikaa valmistautua ja kohtaamiskulma näiden "sisarusten" kanssa on valittu väärin, aallot voivat rikkoa laivan rungon tai ainakin nostaa etuikkunoita. Jopa navigointipisteessä, joka sijaitsee aina melko korkealla.

TROIKA - tarkoittaa "lomake nro 3", koko mekko univormu. Kävele "troikan" varrella - pukeudu tähän hyvin yhtenäiseen nro 3.

HO CHI MINA TRAIL - lyhyin tie pisteestä A pisteeseen B ohittamalla tarkastuspisteen, ohitus- ja asfalttipolut, aidoissa ja langoissa olevien reikien läpi. Nyt harvat nuoret muistavat kuka Ho Chi Minh on ja millaisia ​​polkuja he olivat, mutta nimi elää edelleen.

TROPICHKA - trooppinen vaatetusmuoto, joka sisältää lippiksen, takin ja shortsit sekä "reikätossut", eli kevyet sandaalit, joissa on monia reikiä tuuletusta varten.

PIPE - 1) sukellusvene, trumpetisti - sukellusvene. Halventava nimi sukellusveneille ja sukellusveneille pintavesimiesten suussa; 2) puhelimen luuri. Myös tässä laivaston prioriteetti. Puhuvat putket ilmestyivät laivastossa jo ennen puhelimia - laivoissa ja rannikkoakkuissa.

HOLD - pidä (yleistetty käsite), pitää (ääntämisominaisuus)

HOLDERS - pilssijärjestelmien huollon asiantuntijat.

TRYUMVEYN - "ei viiniä, vaan paskaa!"

TUGUMENTS - asiakirjat.

TURBINE on hiomatyökalu, jossa on pneumaattinen käyttö. Tarpeellinen asia tehtäessä valmistelutöitä rungon ja päällysrakenteiden maalaamiseen, vedenalaisen osan puhdistamiseen mahdollisesta alustan lahoamisesta telakoituna. Näiden turbiinien hankinta vaatii suurta "sosialistista yritteliäisyyttä", niiden suuren joukon hallussapito todistaa perämiehen hyvästä organisointitaidosta, kommunikaatiotaidoista ja laajoista yhteyksistä päärakentajan johdossa.

TYULKIN FLEET - 1) pienet alukset ja alukset; 2) pienet kalastusalukset.

KANSAN VANKILA - oli joskus sellainen propagandaleima, mikä tarkoitti imperialismia, mitä tahansa imperiumia jne. Laivastossa, tai oikeammin laivastokoulujen kadettien keskuudessa (60-80-luvulla), kevyttykistöristeilijöitä kutsuttiin pilkallisesti (risteilijiksi) KChF "Felix Dzerzhinsky" (ensimmäinen Neuvostoliiton laivaston alus kokeellisella ilmapuolustusjärjestelmällä) ja "Admiral Ushakov", "Zhdanov", joilla kaikkien Neuvostoliiton Euroopan osan VVMU:n kadetit kävivät läpi niin sanotun risteilyharjoituksen . Siellä elämän ja elämän olosuhteet olivat suoraan sanottuna ja lievästi sanottuna spartalaiset, he seisoivat reidellä keskellä lahtea, mikä rajoitti ratkaisevasti vapautta rakastavien kadettien vapautta.

RASKAS tykistö - 1) vahvat juomat. Niiden käyttö lisää todennäköisyyttä saada vieraat (tai erilaiset tarkastajat) mahdollisimman pian työttömäksi. Viimeinen argumentti ennen molempia osapuolia hyödyttävän teon laatimista tai kun joku houkutellaan haluttuun toimintaan; 2) käyttämällä korkean komennon vaikutusta.

TYAPNITSA, hän on pitnitsa - perjantai, iloisesti juhlittu työviikon päätös. Jotkut kutsuvat maanantaita "krapulaksi", mutta se on liioittelua, veljet! Maanantai ei tietenkään ole sen parempi kuin perjantai, mutta... Pitänee silti tehdä töitä joskus!

ARVAUS - ilta- tai aamuraportti, eräänlainen yhteenveto, kun on tarpeen vastata selkeästi ja järkevästi tyhmiin ja äkillisiin kysymyksiin, joiden olemuksesta sinulla on edelleen yleisin käsite.

MUODOSTAA - (ja johdannaiset) rankaista, aiheuttaa pukeutumisen.

KAPEUS - sisäänkäynti lahdelle, salmi, suljettu vesialue.

SOLU - laivan nopeus, yhtä suuri kuin mailia tunnissa.

"MENE HORISONTIN ALLE" - hukkua.

PEITE - ilmatiivis säiliö, kontti. Yleensä liittyy aseisiin ja ammuksiin.

Kaatui - katkaisi yhteyden, katkaisi puhelimen, katkesi. Se on peräisin muinaisten puhelimien laitteesta, johon tällainen erityinen siru putosi, kun se irrotettiin.

UPASRANTSY - pilkkaavan myrkyllinen johdannainen UPASR:stä (pelastushallinto). Erittäin vakava organisaatio, jonka työntekijät ovat syövyttäviä ja käytännössä lahjomattomia lisääntyneen haitallisuuden tyyppejä. Varmaan siksi, että allekirjoitusten ja lupien takana todella seisoo ihmishenkiä ja siksi he ovat nirsoja varusteiden ja erilaisten erikoisvarusteiden valmistelun suhteen. Mutta heidän tarkastamansa komentajat ja mekaanikot kärsivät tästä (moraalisesti ja taloudellisesti), mikä ei lisää veljellistä rakkautta merivoimien keskuudessa "upasraneihin". Siksi suuri enemmistö laivan ihmisistä on vakuuttunut siitä, että heidän toimintansa on kokonaan omistautunut ... (joka sanotaan näin: tehdä jonkinlaista naapuria). Siksi nimi.

ASETUKSET - rauhoitu, palaa normaalitilaan.

RAUTA - suuri raskas alus; 1) näin kutsuttiin Venäjän laivastossa ensimmäisiä rauta- ja teräslaivoja, jotka korvasivat puiset purjeveneet; 2) uusi sana: 1,75 litran pullo, jossa on kahva, niin kutsuttu kaukaa muistuttamaan rautaa.

USA - rannikon viestintäkeskus.

KOULUTUS - valmennusryhmä.

LAULU- JA TANSSIKOULU - niin kateellinen (enimmäkseen mekaniikka ja kaspialaiset nimeltä VVMUPP nimeltä Lenin Komsomol, joka tunnetaan kaikille nimellä "Lenkom", tulkitsee vapaasti lyhenteen kaksi viimeistä kirjainta "P".

Mustanmeren laivasto - Mustanmeren laivasto.

F-TREPLO - miinojen torpedo- ja sukellusveneiden vastaisten aseiden muodostelman lippulaivaasiantuntija, leikkisä johdannainen puhekielen ilmaisusta "F-3-PLO" PHASE, riipus - sähköasentajat laivalla.

VANERI, VANERI LENTÄ - 1) huhu, väärä tieto; 2) litteä rintakehä.

FESTIVAL - tietyt iloiset seuraukset, looginen jatko "pottareille". Meluisa juhla.

FINIK - rahoittaja, finanssipalvelun upseeri tai välimies tai rahoituspalvelun vt. freelance-asiantuntija, joka vastaanottaa rahaa kassalla ja jakaa rahakorvauksia aluksella.

WICK - 1) lisätä "sydän" - tällä hetkellä se on yleiskäyttöinen ilmaus, joka tarkoittaa moittimista tai rangaistusta. Mutta sen alkuperä oli alun perin laivasto. Olipa kerran, laivaston historiallisen alkuperän sumussa, kun ei ollut monilipuisia signaalikoodeja, lippulaiva ilmaisi tyytymättömyytensä laivuealuksen liikkeeseen, käski nostaa tämän aluksen nimeä ja palaa. ja savuava sydän näkyy kaukaa. Tämän aluksen kapteeni tuli heti hyvin selväksi. Ilmaisu "sydän edelleen savuttaa" tarkoittaa, että tämä pomo on edelleen vaikutelman tapahtuneesta, ja on parempi olla sekaantumatta hänen kanssaan ongelmiisi; 2) laivan projektionisti, suosittu ja korvaamaton henkilö laivalla erityisesti viikonloppuisin. Se tulee aikoinaan suositun elokuvalehden nimestä. Myöhemmin, kun videonauhurit otettiin käyttöön laajalti, tämän freelance-aseman sosiaalinen asema putosi jyrkästi, koska ei ole tarpeen työntää kasettia kolhitun videonauhurin suuhun ja erityistietoa, viimeinenkin tyhmä pystyy tähän. .

CHIP - 1) kytkin, kytkimen kahva; 2) henkilön persoonallisuuden tai käyttäytymisen piirre.

FKP - aluksen lippulaiva komentoasema.

FLAZHOK on lippulaivaasiantuntija.

FLEET - alusten operatiivis-strateginen liitto.

FLAGSHIP Muscle - vastaavan yksikön fyysisen harjoittelun ja urheilun johtaja.

FLAGSHIP TURP - lippulaivaasiantuntija.

FLANKA - flanellista valmistettu yhtenäinen paita.

FLEET - palvelemaan laivastossa, ei laivastossa, kuten elokuvissa ja televisiossa sanotaan. Slangi-ominaisuus.

FLEET COMMANDERS - isien komentajien, useimmiten mekaniikkojen, yleisnimitys, varsinkin voimakkaiden, mutta ei hyvin harkittujen päätösten jälkeen.

FLEET JEW - viittaa yleensä navigaattoriin, venemiehiin, luotsiin, tankkeriin. Joskus telakkapäällikkö. Merivoimien erikoisuuksien nimet, jotka kuulostavat epämääräisesti muistuttavan vastaavia sukunimiä.

FONIT - niin sanotaan, kun: 1) mikrofoni, RS luo kohinaa, joka tukkii lähetyksen; 2) säteilytason tausta-arvo on kohonnut; 3) luottamukselliset tiedot levitetään tuntemattomasta lähteestä.

PHOTOGRAFHER - yleisnimi komentajille, jotka vierailunsa aikana tai lopussa sanovat monille alemmille komentajille: "Minä kuvaan sinua!" Eli toimistosta. Ja jotkut pitemmät toteuttavat myös uhkauksensa, eivätkä ole lainkaan kiinnostuneita siitä, minne ja kenet yksikön komentajat vievät täyttämään tämän paikan ja mitä siitä seuraa.

FORCING, jälkipolttimella - erittäin nopeasti, nopealla tahdilla tai jopa täysin käynnissä, kiihdytetyllä tahdilla.

MUOTO "HORSE" - siirtymämuotoinen vaatetus, kun he alkavat käyttää huiputonta lakkia päällystakin kanssa. Pitkällä karkealla päällystakilla huipputon lippis ei näytä kovin esteettiseltä. Tämä muoto ei pidä merimiehistä, ja siksi se on niin halventava nimi.

MUOTO "NOLLA" - vaatteiden merkkien puuttuminen kehosta. Ilmoitetaan muodostumisen aikana henkilöstön lääkärintarkastukseen ennen kylvyssä pesemistä, "taistelu- ja operatiivisten vammojen" esiintymisestä merimiesten, etenkin nuorimpien heistä, ruumiissa ... Sekä merkkejä kaikista ihosairauksista, pedikuloosi jne.

FOFAN - 1) erittäin vapaa sanallinen johdannaismuoto trikoosta. Top lämpimät työvaatteet; 2) klikkaa päätä.

FRIGATE - partiolaiva, TFR

HEDELMÄKYSYMYS - tilapäisen, usein pakotetun joutouden tila, täynnä merkityksettömiä ja täysin tarpeettomia asioita. Ilmaisu "päärynäpuiden hakkaaminen jollakin urosvartalon osalla" on vihjattu, jolla on yleensä eri tarkoitus.

FURA on yhtenäisen lippalakin tuttu nimi.

FURANKA on halventava nimi korkille, mikä viittaa sen huonoon laatuun.

TOIMINTA (funktiot) - työ, (toimii, toimii, toimii)

HAP-METHOD, rakennettu hap-menetelmään - vapaasti johdettu ilmaisu ilmaisusta "taloudellinen menetelmä". Oli sellainen tapa rakentaa tai korjata rannikkorakennuksia, kunnostettua apulaivoja, perustaa erilaisia ​​koulutusluokkia ja toimistoja omalla henkilökunnalla ja varoista, joita ei ole virallisesti osoitettu näihin tarkoituksiin, puolilaillisilla vaihtokaupoilla, keskinäisillä sopimuksilla ja muilla ei- tavanomaisia ​​taloudellisia päätöksiä.

Ystävällinen ILLALLINEN (LOUNAS, AAMIAINEN) - osoitus pitchingistä johtuvasta gag-refleksistä.

KHIMON, KHIMOZA - kemian palvelun johtaja, kemisti. Siellä on myös "khimonchik" - kemianpalvelun merimies.

HIMGANDON - (vapaasti johdettu "kondomista") suojaava kumihaalari tai kuminen sadetakki kemikaalisuojasarjoissa.

LEIPÄLEIKKURI - 1) suu, leuat; 2) huone leivän säilytystä ja leikkaamista varten.

WALK - kävellä, (uida) meressä. Sanotaan, että uiminen on huonon maun ilmentymä, merimies on kuin laukaus korvaan. Siksi se lausutaan useammin "pitkäksi matkaksi" kuin pitkäksi matkaksi. Kauppalaivastossa asia on päinvastoin.

Kävele hirvellä - mene ulos tarkkailemaan "vastustajan" sukellusvenettä ja ajamalla sen pois joukkojemme BP-alueilta.

XP - GKP - ohjaushytti, aluksen pääkomentoasema.

HALU HAUN, GRÖNLANTI! - avainlause vanhasta, vanhasta vitsistä ydinkärkien ja kaiken siihen liittyvän elektroniikan ja "punaisten painikkeiden" käyttöönoton ajalta. Se merkitsee, tarkoituksella liioiteltuna, samaa laivaston viisautta: "Ei käskysi - älä koske! Ja sitten painat yhtäkkiä väärää punaista nappia - ja todella: "Helvetti, Grönlannin kanssa! Mene nyt ja käske poliittinen virkailija yliviivata se kartalta!”

CHROMACHI - krominahasta valmistetut merimiehen saappaat.

KHURAL (ehkä myös "suuri x." tai "iso x.", "pieni x.") - kokous, konferenssi, sotilasneuvosto.

KHURKHOYAROVKA (tai jotain hyvin konsonoivaa) on syrjäinen varuskunta, sotilastukikohta kaukana kulttuuri- ja teollisuuskeskuksista.

TARKOITUS - mikä tahansa löydetty lentävä tai kelluva esine (tämä on meressä), rannalla - mielenkiintoinen nainen, joka tapasi ensimmäistä kertaa, suhteiden näkymiä, joiden kanssa ei ole vielä määritetty ja joita kehitetään operatiivisesti.

SIRKUS - 1) valmistautumaton taisteluharjoitustapahtuma; 2) valmistautumattoman laskelman, joukkueen, miehistön toimet; 3) pomon analyysi tästä tapahtumasta, jolla ei ole vain valtaa ja tarvittava kokemus, vaan myös kohonnut huumorintaju. Jälkimmäisellä on myönteinen vaikutus alaistensa saaman oppitunnin hallitsemisen laatuun.

CIRCULA - navigointitaisteluyksikön asiantuntijat.

TsKP, aluksen keskuskomentoasema - aluksen suojattu komentoasema.

KIERTÄ - 1) käännä, muuta kurssia; 2) kävellä ympyröitä, kävellä jotain; 3) kuvaa kiertokulkua - eli kulje ympyrän kaarta ohittaen jonkinlaisen esteen. Esimerkiksi pomosi, jolle sinun on raportoitava jotain, mutta ei ole vielä mitään raportoitavaa.

TsU - 1) kohteen nimitys. Anna kohde - osoita suunta, aseta tehtävä, suuntaa; 2) arvokkaat ohjeet pomolta tehtävän suorittamisesta, on myös EBCU - eli "Väljä arvokkaammat ohjeet", vielä korkeammalta pomolta.

LOMKI MARINES - varis, iso korppi, lokkien kilpailija taistelussa saalista rannikkoalueella ja varuskunnan kaatopaikoilla.

CHALKI - kiinnitys, kiinnityspäät. Heitä liidut - nummi.

IHMINEN PUUNTEKIJÄ - yksi sanan "tyhmä" korkeimmista asteista - naamioitu kirous, kun haluat emotionaalisesti luonnehtia jotakuta ja samalla välttää loukkaamasta jotakuta peittämättömillä siveettömillä sanoilla.

CHEMERGES - alkoholijuoma, johon on infusoitu joitakin hedelmiä ja marjoja, yrttejä, juuria, uskomattomia muita lisäaineita ja oletettavasti välitön, uskomaton suotuisa vaikutus kehon vahvistamiseen ja miehen voiman taisteluvalmiuden lisäämiseen. Reseptejä on hyvät viisikymmentä ja jokaisessa joukkueessa. Sitä ei juoda teelusikalla, vaan lasilla.

"LIVEN" KAUTTA - tee kaikki väärin, "täsmälleen päinvastoin". Vihje vanhaan, laivastossa aina suosittuun, mutta pohjimmiltaan väärään tapaan operoida risat.

MUSTA KOLMIIO - anatominen käsite, jota joskus tarkkaillaan livenä sekä erilaisissa kuvataiteessa ja valokuvissa alaston naisluonnosta. Aivan oikein epäillään, että tämä on sama ei-maantieteellinen salakavala paikka, jossa kaikkien merimiesten (eikä vain heidän!) ajatukset yhtyvät käsittämättömällä tavalla vapaa-ajallaan ja suurimman osan työajastaan. Tämän seurauksena tapahtuu onnettomuuksia, vaurioita, uhreja ja tuhoja sekä rikoksia. Jos sotilas on selvästi rikkonut laivaston sääntöä: "Ennen kuin teet jotain - ajattele!" ja seurauksena hän kuitenkin teki jotain, hän kuitenkin väittää, että samaan aikaan hän vielä ajatteli, silloin hänen ajatuksensa olivat sillä hetkellä juuri "mustassa kolmiossa".

CHEPA tai CHAPA - hätägeneraattori, pienitehoinen diesel.

KALLO (kunnioittava) - tunnustettu mieli, asiantuntija, lukutaitoinen henkilö.

KALLO - ratkaista jokin älyllinen ongelma, epätoivoisesti rasittava kallon sisältöä, kenellä se on, tai itse kallo - muissa tapauksissa.

Rehellisesti lopetettu - laiton, puolilaillinen henkilökohtainen "strateginen" hätävarasto mistä tahansa matosta. varoja erilaisiin "jokaiseen" käyttöikään. (Esimerkiksi muhennos laivankorjaustyöntekijöiden vaihto-operaatioihin tai omien palvelujen maksaminen, erilaiset selvittämättömät kipparit ja tekniset kulutustarvikkeet odottamattomien komplikaatioiden varalta ja kannattava vaihto naapurilaivan kanssa jne.)

PUHDISTUS VEDETTÄJÄT (ja kaikenlaiset johdannaiset) - analysointi henkilöstön käyttäytymistä ja kaikenlaisia ​​ajateltavia ja arvaamattomia kaikenlaisten ohjeiden rikkomuksia sekä tunteita tulevaisuutta varten.

LUKEMINEN - tarkoittaa ylempien viranomaisten käskyjen lukemista, erilaisten asiakirjojen ja tapahtumien tuomista laajojen upseerijoukkojen tietoon. Pakollinen määräaikaistapahtuma.

Cheka - 1) yksityinen asunto, se on myös äänestysprosentti. Paikka, jossa voit rentoutua hieman tai rentoutua todella paljon miellyttävässä seurassa. Ja jos luulet, että sinua ei löydy, vaimoa ja viranomaisia ​​joka tapauksessa; 2) perunoiden kuoriminen poistoyksiköstä.

Niveljalkainen - ihmisen ominaisuus. Puhujan mukaan tarkkailukohteen jalat palvelevat vain oman jäsenensä kantamista käyttö- ja taistelukäyttöön. Kolme tulkintaa ovat mahdollisia: 1) positiivinen - naiset kävelevä; 2) neutraali - toveri, seksuaalisesti huolissaan jonkin verran enemmän kuin muut; 3) negatiivinen - primitiivinen henkilö, jolla on vain yksi "perusvaisto" kehittynyt

MUISTETTAA - tämä ei ole enää suosittu TV-ohjelma, vaan esimerkillinen kohtuuttomien kasaarien raahaaminen erilaisiin urotöihin. Se pidetään ennen laivan koko kokoonpanon tai miehistön muodostamista, pääsääntöisesti viikonloppujen ja lomapäivien jälkeen. Sitä kutsutaan koulutustoiminnaksi.

LOISTAA KUIN KISSSAN MUNAT! - henkilöstön asentaminen laadukkaalle siisteydelle. Tämä viittaa tikkaiden kupari- ja kromiosien kiiltoon, kansimekanismeihin, komingeihin jne. Kukaan ei ole nähnyt tällaista loistoa yllä mainitussa standardissa, mutta ilmaisu on elänyt jo useamman sukupolven.

FEELING "F" on pehmeä, painettu ilmaisumuoto, joka tarkoittaa itsehillintää. Ja jossain jopa intuition tasolla. Tämä on tunne lähestyvästä vaarasta tai selkeä tunne siitä rajasta, jolle täytyy pysähtyä, jos tiettyjä normeja ja sääntöjä rikotaan, tai hetki, jolloin on tarpeen lopettaa toimettomuus ja alkaa tehdä jotain intensiivisesti valossa. tehtävistään laivalla tai osittain.

WONDERWORKER - 1) pomo, joka jatkuvasti kokeilee alaisiaan; 2) sotilas, jonka tulokset voivat olla täysin arvaamattomia.

CHUMICHKA - kaatolusikka, kauha - astiastosta merimiehen pöydällä. Aikaisemmin se oli alumiinista valettu työkalu, joka painoi reilut 700-800 grammaa ja jota voitiin hyvin käyttää aseena lennolle, eikä vain taistelussa.

HAT - 1) savupiiput ja pakosarjat; 2) "tuulien" inkontinenssi sotilaalla unessa; 3) paikan maantieteellinen leveysaste.

HATU OHJALLA - talvipäähine 1. luokan kapteenille ja laivaston everstille mustasta Astrakhan-turkista visiirillä. Asetukseltaan ja arvoltaan se on maa everstin hatun analogi, joten edes vuonna 1997 tehdyn muodollisen univormukiellon jälkeen tämä elementti ei ole kadonnut liikkeestä ja sitä louhivat äskettäin lyötyt 1. arvon kapteenit koukulla tai huijarin avulla, salaisista varastoista tai ommeltu tilauksesta käsityöläisiltä, ​​jotka täyttivät heti tarjouksellaan tämän markkinaraon kasvavassa kysynnässä. He sanovat, että monet heistä pyrkivät saamaan sen myös siksi, että astrakhan-kuvio ulkoisesti muistuttaa ja luultavasti kompensoi jonkin verran aivojen gyrusta, joka on jo kadonnut pitkän palveluksen jälkeen.

BALL - 1) radioläpinäkyvä tutka-antennijohdin joissakin laivoissa. Muilla aluksilla, esimerkiksi RTO:illa, sitä kutsutaan erittäin sopimattomasti kaukaisen ulkoisen samankaltaisuuden mukaan; 2) asiakirja tai puhe, joka sisältää joitain yleisiä lauseita.

SHARA, pallolla - kyky saada jotain ilman paljon vaivaa, siinä mielessä turhaan (yleinen käyttö)

SHAER, valmistajalta "SHR" - pistokeliitin.

MOORING - kiinnitysryhmän merimiehille kankaiset lapaset tai pressulla vuoratut talviturkis lapaset, samaan tarkoitukseen. Ilman niitä on mahdotonta tulla toimeen turvallisuussyistä tai terveen järjen takia. Nämä ovat vain kohteita, jotka menetetään loputtomasti.

NUMMI! - Istu alas, tule.

KUUDES KYSYMYS - yleensä kysymys, joka on omistettu pohtimaan viittä ensimmäistä kysymystä, jotka löydettiin suuressa kokouksessa, lasi tai lasi kädessä, yhdessä kollegoiden kanssa viihtyisässä paikassa. Usein jopa puolivirallisesti.

KUUSI PALLOA - korkein arvosana jostain. Se tulee yhdestä muinaisen laivastokoodin signaaleista.

CHEVRONIT - kullatusta gallonista tehdyt kultaraidat, jotka on ommeltu laivan upseerien takkien ja tunikojen hihoihin ja osoittavat upseerien rivejä.

STURMANSKAYA HOUSE - navigointikärjen piste.

Shilo - alkoholi. Kipeästi kaivattu neste laivastossa. Vakavasti, kosteissa olosuhteissa, parantumattoman metallien korroosion ja kroonisesti alhaisen eristysvastuksen olosuhteissa oleville instrumenteille ja laitteille ei voi ajatella mitään parempaa, et voi korvata mitään, ainakaan lähitulevaisuudessa. Ja myös ihmisille. Jäätynyt, märkä, myrskyaaltojen tulvima, jäähtynyt ihminen (jos hänkin jäi kiinni merestä, niin joskus käy!) Yksin ei saa juoda tai lämmittää teetä, eikä tietenkään nopeasti palaa taistelumuodostelmaan! Tällä "awl:lla" oli mahdollista kaivaa seinään tarpeidesi ja tarpeidesi väärinymmärrys joidenkin tiettyjen toimitusalalla työskentelevien henkilöiden kanssa, sen avulla ratkottiin joitain teknisiä ongelmia ja myös perustettiin kunnollinen liiketoimintataso. yhteistyötä ja inhimillistä ymmärrystä uusien hyödyllisten ihmisten kanssa. Nyt he sanovat, että näitä samoja asioita ratkaistaan ​​aineellisesti konkreettisemmilla (virkamiehille) tavoilla ja keinoilla. Hitaasti mutta varmasti slaavilaiset perinteet korvautuvat länsimaisella utilitaristisella lähestymistavalla, kun perinteinen "herkku" väistyy banaalille rahalahjukselle.

SHILNITSA - esine, jolla ei ole mitään tekemistä kenkä- ja ompelualan kanssa. Yleensä se on litteä metallipullo "shilan", eli alkoholin, säilyttämiseen. Sekä henkilökohtaiseen että yrityskäyttöön. Virkamiehille - nämä ovat kanistereita ja jopa ruostumattomasta teräksestä valmistettuja tynnyreitä. Mutta henkilökohtaiselle - nämä ovat erilaisia ​​litteitä pulloja. Severodvinskin 0,5 ja 0,75 litran tuotantoa arvostettiin erityisen hyvin, kauniisti ja luotettavasti valmistettuna, joka sopi täydellisesti päällystakin rinta- ja sivutaskuihin. Siksi tarvittiin litteitä pulloja - niiden kyvyn vuoksi matkia sotilaan rintakehän tai vatsan kevennyksen taustaa vasten. Mutta niitä myytiin vain Severodvinskissa. Siksi niitä tilattiin myös pysäköidessään "tehtaalla" muissa työpajoissa. Ne maksoivat pääsääntöisesti "tilavuus tilavuuden suhteen", eli 0,5 litran pullosta oli tarpeen antaa käsityöläiselle pullo alkoholia. Nyt niitä on joka kaupassa - ainakin kasoista, ja niitä tehdään jossain isänmaan rajojen ulkopuolella. Mutta ne olivat silti parempia... Tämä oli toinen valmis markkinarako, mutta samalla kevyellä teollisuudeltamme toivottomasti ikävä.

AWL JA SOAP LISÄVARUSTEET - "henkilökohtaiset hygieniatarvikkeet" - saippua, hammasharja, tahna, pesulappu, partakone jne. "Pieni herrasmiessetti."

SHIRE-HOLE - "hattu-hyvä", leveysaste-pituusaste, aluksen sijainnin maantieteelliset koordinaatit, mikä tahansa haluttu "piste"

PENDANT - (kutsua seuraten) järjestelmän vasen kylki, tarkemmin sanottuna pylvään häntä.

SHKONKA (ja johdannaiset) - merimiehen kerrossänky (sanan alkuperä vankila-rikoskielistä voidaan jäljittää)

HOSE - tunnettu laivan laiska ja laiska, joka kulkee kaiken itsensä läpi, ei viivyttele itsessä mitään, ja hänellä on myös joustavuutta ja joustavuutta pomoista huolimatta, jotka eivät osaa taivuttaa tai "rakentaa" häntä. Kaikkien iskujen jälkeen se palaa edelleen alkuperäiseen tilaansa.

LETKU - sotkeamaan, karkaamaan töitä.

FLOW - 1) negatiivinen jälki epäilyttävistä teoista virallisessa elämäkerrassa; 2) alkoholin tai savun haju.

Shmonka - koulu laivaston apuasiantuntijoiden koulutukseen.

HENKILÖSTÖ - merimiesten ja välimiesten esimiehille tarkoitettu hihamerkki, joka vastaa tiettyä aluksen säännöllistä erikois- ja taisteluyksikköä. Otettu Venäjän laivastossa vuodesta 1891.

HENKILÖSTÖ - kirjaimellisesti: henkilöstötaulukon määrittelemät ihmiset ja aineelliset arvot. Tavallinen paikka on paikka, jossa jonkun tai jonkin pitäisi laillisesti sijaita. Perustetut rahastot - rahastot, joiden pitäisi olla käytettävissä - ei enempää, ei vähempää. Siksi vaikkapa kahvilassa olut tai viini ovat tavallisia keinoja, mutta vodka (tai nassu) portfolioon tuodasta lähteestä on jo vahvistuskeino.

NORMAALI TILANNE - tilanteen tila odotettavissa olevissa tapahtumissa, tavalliset, banaalit, standardit, yksinkertaiset (tai suhteellisen yksinkertaiset) laivastopalvelun tapaukset, joista säädetään kaikissa olemassa olevissa ohjeissa ja asiakirjoissa.

STORMTRAP - köysitikapuut, jotka heitetään tarvittaessa laivan kyljestä.

SHTURMANENOK - 1) sähkönavigointiryhmän komentaja; 2) navigointisähköasentajat, on sellainen erikoisuus.

SHURIKO, "tule Shurikiksi" - hyvin nopeasti, jotain on tehtävä kiireellisesti.

JOKE PLAN - päiväsuunnitelma. Nimetty sen todellisuudesta ja arjen tarpeiden läheisyydestä.

Skerry on paikka tai pieni huone, jossa voit piilottaa tai piilottaa jotain. Erillinen huone, kaappi, vaatekaappi. Se löytyy vuosisadan alun kirjallisuudesta. Johdannaiset: vääntele - piilota, piilota. Zashherit - piiloudu, piiloudu, työnnä jonnekin kauas. Skerry - salainen, salainen, käsittämätön.

YMPÄRISTÖJALKALPALLI on tapahtuma, joka liittyy yrityksiin ajaa varhain aamulla löydetty likainen öljytahrat pois omalta kyljeltä toiselle, jotta pomot eivät syyttäisi laivan komentoa laiminlyönnistä ja ryhdyisi siihen rangaistustoimenpiteisiin, mikä provosoi erilaisten ongelmien järjestäminen alaspäin - viimeiseen kellon pilssiin. Se valmistetaan vedenpaineen avulla paloletkusta, jota käyttää BS-5:n merimiespari. Naapurialuksilla heillä ei kuitenkaan ole pienintäkään halua myöntää osuuttaan tämän öljyn tai polttoaineen alkuperään ja suorittaa vastaavaa toimenpidettä yrittäen ajaa tahraa takaisin. Tämä jatkuu, kunnes se ajautuu jonnekin. Sanotaan vaikka kolmanteen laivaan tai naapurilaiturille.

EKOLOGI - 1) varuskunnissa ympäristöasioita käsittelevä upseeri tai sotilasvirkamies, joka tavalla tai toisella taistelee siviiliekologien, tarkastajien ja julkisten järjestöjen hyökkäyksiä vastaan ​​vakuuttaen heidät henkilökohtaisella esimerkillään olemaan uskomatta silmiään; 2) upseeri, joka ei tupakoi itse ja myrkyttää kaikkien tupakoivien alaistensa elämän tällä puutteella, estää heitä tupakoimasta lämpimissä ja mukavissa paikoissa ja antaa myös jonkinlaisen syyn katumukseen, joka liittyy kyvyttömyyteen luopua huonosta tapasta.

SCREENER - laivan televisio- ja videolähetysjärjestelmän "Screen" ja sen muutosten päällikkö.

ELDROBUS - henkilöstön yleisnimi, tulee myös tunnetusta lyhenteestä: "l / s"

EMPEC - (IPC:stä) pieni sukellusveneiden vastainen alus.

EROTIKA JA PUHDISTUS - näin huolto- ja korjauspalvelun lyhenne (E ja R) tulkittiin vitsillä. Nyt sitä kutsutaan nimellä E ja V - hyväksikäyttö ja aseet. Älyt sanovat nyt - "erotiikkaa ja jännitystä"

EROTIC - eli jotain tehdään ja näyttää kauniilta, jopa painokkaasti kauniilta, jollain laivaston tyylikkyydellä. Esimerkiksi eroottisesti maalatut laivan kyljet ja päällysrakenteet, harjoituksiin ja raporttiin loistokkaasti laadittu tilannekartta jne. Tämän laadun vastapäätä kutsutaan "pornografiaksi" tai "laivastopornoksi".

ETELÄ, etelä - laaja maantieteellinen käsite, joka tarkoittaa maamme eteläisiä alueita ja yleensä kaikkea Kuolan niemimaan eteläpuolella. Etelään lähteminen ja jopa kesällä on kaikkien jatkuva unelma iästä ja palveluspituudesta riippumatta.

SUORITUSMUUNAT - erikoismerkit erilaisissa suunnitelmissa ja aikatauluissa, jotka symboloivat jonkun henkilökohtaista vastuuta tietyssä aika-avaruuden jatkumossa.

SQUARE EGGS - munajauheesta valmistettu munakas. Se tulee suurella pellillä paistetusta munakkaasta leikattujen annospalojen ulkonäöstä.

MUNANKELTUAINEN - vaatimus kannen siivoamisen laadulle. "Loistamaan kuin munankeltuainen!" venemies sanoi. Tämä loisto saavutettiin epätoivoisesti hankaamalla murskattuja tiiliä ja muita ovelia keinoja yläkannen puupäällysteeseen. Heidän reseptinsä oli eräänlainen hyvän päävenemiehen "tekninen salaisuus". Mutta tämä oli järkevää vain suhteessa puiseen pinnoitteeseen, joka oli viimeinen laivastomme aluksista, jolla oli kevyet risteilijät, toisin sanoen Neuvostoliiton laivaston viimeiset klassiset tykistöristeilijät. Tämä ilmaisu kesti jonkin aikaa, jonka suhteen oli tarpeen ironistaa. Musta teräskansi voidaan saada esimerkiksi keltuaisen väriin vain saamalla se jotenkin nopeasti ruostumaan

YASHKA - ankkuri. Ilmaisut: seiso ”yashkan päällä”, anna ”yashka”, heitä ”yashka” jne.

| | YLEISET MÄÄRÄYKSET

8. Aluksen pääasiallinen taistelutarkoitus on voittaa vihollisen voimat ja keinot taisteluiskulla.

Laivan organisaatio rakennetaan sen taistelutehtävän mukaisesti tietyn alusluokan (alaluokan) ratkaisemien tehtävien perusteella. Aluksen organisaatio- ja henkilöstörakenteen määrittelee sen henkilökunta.

9. Aluksen kärjessä on laivan komentaja. Aluksen komentajan avuksi on määrätty:

- vanhempi assistentti (assistentti), kuka on aluksen ensimmäinen varapäällikkö,

- edustajat ja avustajat, määräytyy aluksen tilan mukaan.

Aluksen koko henkilökunta on sen miehistö.

10. Jotta aseita ja teknisiä keinoja voitaisiin käyttää paremmin taistelussa, laivoille luodaan taisteluyksiköitä ja palveluita:

Yksittäisille aluksille voidaan luoda muita palveluita niiden erikoistumisesta ja suunnitteluominaisuuksista riippuen.

11. Taisteluyksiköt ja -yksiköt on jaettu aluksen arvosta riippuen divisioonoihin, ryhmiin, akkuihin ja ryhmiin (osastoihin) aluksen tilan mukaan.

Taisteluyksiköiden johdossa divisioonat (ryhmät, patterit) ovat niiden komentajat ja yksiköiden päälliköt - päälliköt.

12. 2., 3. ja 4. luokan aluksilla yhdelle upseerille voidaan uskoa kahden tai useamman taisteluyksikön tai palvelun komento.

13. Aluksen henkilöstön ensisijaiset rakenneyksiköt ovat osastot. Heitä johtavat joukkueenjohtajat. Joukkueet voidaan supistaa joukkueenjohtajien johtamiksi joukkueiksi.

14. 1., 2. ja 3. luokan pinta-alusten päivittäisen toiminnan varmistamiseksi luodaan alayksiköitä, jotka eivät ole osa taisteluyksiköitä (palveluita).

Sukellusveneiden venemiesryhmän tehtäviä hoitaa ruorimiehistä koostuva ryhmä.

15. Taistelua varten aluksen henkilökunta on jaettu komentopisteiden ja taisteluasemien kesken.

Henkilökunta, jolle ei ole määrätty taisteluhälytystä taisteluyksiköiden (palveluiden) taisteluasemiin, allekirjoittaa muiden taisteluyksiköiden (palveluiden) taisteluasemien. Taisteluhälytyksen (koulutushälytyksen) julistamisesta lähtien hän tulee taisteluhälytysaikataulun mukaisesti päälliköiden komennon alle ja sen vapautumisen jälkeen palaa päälliköiden komentoon, joiden johdolla hän suorittaa päivittäistä palvelusta. .

KOMENTOPISTEET JA TAISTELUPAIKAT

16. Komentopiste (CP) on tarvittavilla ohjaimilla varustettu paikka, josta komentaja ohjaa alaisten yksiköiden henkilöstön toimintaa, aseiden käyttöä, teknisten keinojen käyttöä ja vahingontorjuntaa sekä pitää yhteyttä ylipäälliköön ja vuorovaikutuksessa oleviin yksiköihin. .

Aluksen komentajan komentopaikka on pääkomento lähetä kohde ja kutsutaan GKP ja 4-rivisille aluksille, joissa on vain yksi komentopaikka - KP.

GKP:n vikaantuessa luodaan reservin komentoasema (ZKP), joka on varustettu redundantilla aluksen ohjaus- ja viestintävälineillä. Samoihin tarkoituksiin voidaan varustaa taisteluyksiköitä (palveluja). varapisteet (SP).

Tietyissä laivaprojekteissa se luodaan keskusjohto piste (CKP), suunniteltu keräämään, käsittelemään ja analysoimaan tilannetietoja, ja sitä johtaa aluksen vanhempi apupäällikkö.

17. Taisteluposti (BP) kutsutaan paikkaan aluksella, jossa on aseita tai teknisiä laitteita, joilla on tietty taistelutarkoitus ja jossa henkilökunta käyttää ja palvelee niitä.

Taistelupaikka on menossa taisteluaseman komentaja.

18. Kaikilla alusten komento- ja taisteluasemilla on oltava nimet, nimitykset ja sarjanumerot, jotka on määritelty tämän peruskirjan liitteessä 1.

Sukellusveneissä komentopaikat on numeroitu jokaisessa taisteluyksikössä (palvelussa) numerojärjestyksessä keulasta perään. Sukellusveneen taisteluasemien numerot koostuvat kahdesta tai kolmesta merkistä (numerot tai kirjaimet). Ensimmäiset numerot (yksi tai kaksi) osoittavat osaston numeron, viimeinen merkki (toinen tai kolmas numero tai kirjain) osoittaa, että taistelupaikka kuuluu taisteluyksikölle (palvelulle).

Ohjuksen taistelukärjen taistelupisteet on numeroitu riippumatta niiden sijainnista osastoissa: 20, 30, 40 jne. sukellusveneen keulasta alkaen. Apumekanismien taisteluasemien lukumäärät vastaavat osastojen lukumäärää.

Pinta-aluksilla komentopaikat ja taistelupisteet on numeroitu jokaisessa taisteluyksikössä (palvelu, divisioona) numeerisessa järjestyksessä aluksen keulasta perään ja ylhäältä alas ylärakenteita, kansia ja tasoja pitkin.

Neljännen luokan pinta-aluksilla, joissa taisteluyksiköitä ja palveluja ei ole järjestetty valtion toimesta, taistelupaikat numeroidaan yleisessä järjestyksessä, jossa määrät kasvavat laivoittain.

TAISTELUNUMERO

19. Aluksen taisteluorganisaation mukaisesti laivamiehille, esimiehille ja merimiehille annetaan taistelunumerot, jotka merkitään henkilöstön numerointilehti.

Taistelunumero koostuu kolmesta osasta:

Ensimmäinen osa (numero tai kirjain) osoittaa, missä taisteluyksikössä (palvelussa) keskilaivamies, esimies tai merimies sijaitsee taisteluhälytysaikataulun mukaisesti;

Toinen osa (yksi, kaksi tai kolme numeroa) osoittaa sen taistelupaikan numeron, jossa keskilaivamies, esimies tai merimies sijaitsee taisteluhälytysaikataulun mukaisesti;

Kolmas osa (kaksi numeroa) määrittää, kuuluuko keskilaivamies, työnjohtaja vai merimies taisteluvuoroon; ensimmäinen numero osoittaa taisteluvuoron numeron, toinen numero - vuorossa olevan keskilaivan, työnjohtajan tai merimiehen sarjanumeron.

Taisteluvuoroille on annettu seuraavat numerot:

Ensimmäinen taisteluvuoro - 1, 5, 7;

Toinen taisteluvuoro - 2, 4, 8;

Kolmas taisteluvuoro - 3, 6, 9.

20. Esimiesten ja merimiesten työvaatteissa käytettävä taistelunumero on valmistettu valkoisesta kestävästä kankaasta ja ommeltu vasempaan ulkotaskuun, merkintä on maalattu mustalla maalilla.

Esimiehillä ja merimiehillä, joilla ei ole lupaa hoitaa tehtäviä asemassaan, sekä kadetilla ja harjoittelijoilla, jotka harjoittelevat laivalla, taistelunumeron ensimmäistä numeroa (kirjain) edeltää numero "0" (nolla).

Kaikkien upseerien ja välimiesten erikoisunivormuihin tehdään merkintä, joka osoittaa viran lyhyen nimen.

Taistelunumeron (merkinnän) numeroiden ja kirjainten korkeuden tulee olla 30 millimetriä.

21. Keskilaivamiehet, työnjohtajat ja merimiehet saavat "Combat Number" -kirjan, jossa ilmoitetaan heidän paikkansa ja tehtävänsä kaikissa laivaaikatauluissa sekä heille osoitettujen henkilökohtaisten aseiden numerot, kaasunaamarit jne.

Kirjat "Battle Number" ovat tiukasti rekisteröityjä. Maista poistuttaessa kirjat luovutetaan päivystävälle henkilölle ja palautetaan lomakirjan toimituksen yhteydessä.

LAIVA-AIKATAULU

22. Laivojen aikataulut laaditaan henkilöstön jakamiseksi komento- ja taisteluasemille aseiden käyttöä ja aluksen teknisten laitteiden käyttöä varten sekä muiden järjestelmällisesti toistuvien laivatoimintojen ja töiden suorittamista varten.

Laivojen aikataulut on jaettu taistelussa ja jokapäiväisessä.

23. Pääasiakirja, joka määrittää aluksen organisaation taistelussa on taisteluhälytysaikataulu. Tämä aikataulu on kaikkien muiden alusten aikataulujen perusta.

24. Aluksen henkilöstö on jaettu komentopisteisiin ja taisteluasemiin huomioiden heidän erikoisuutensa, koulutustasonsa ja fyysiset ominaisuudet. Jakelun tarkoituksena on varmistaa mahdollisimman tehokas aseiden käyttö ja aluksen teknisten keinojen käyttö taisteluissa, taistelu aluksen selviytymisestä ja henkilökunnan vaihdettavuus.

25. Jokaisella taistelussa olevan aluksen upseerilla on oltava kaksi varajäsentä. Tämä säännös koskee yhtä lailla välimiehiä ja esimiehiä, jotka suorittavat erityisen vastuullisia tehtäviä.

Jäljellä olevilla laivamiehillä, esimiehillä ja merimiehillä tulisi kullakin olla yksi sijainen. Varahenkilöt on merkitty taisteluhälytysaikatauluun ja heidät koulutetaan sen mukaisesti.

Aluksen komentaja taistelussa komentajan vanhemman avustajan (avustajan) jälkeen korvataan aluksen päällystöillä aluksen komentajan määräyksen määräämällä tavalla.

26. Laivaston pääesikunta laatii luonnoksen kunkin sarjan johtoaluksen taisteluhälytysaikataulusta.

Ei-sarja-aluksille alustavan taisteluhälytysaikataulun laativat aluksen päällystö muodostelman esikunnan johdolla aluksen tekniseen dokumentaatioon sisältyvän miehitystaulukon perusteella.

Aluksen rakentamisen (modernisoinnin) aikana taisteluyksiköiden komentajat ja yksiköiden päälliköt aluksen komentajan vanhemman avustajan (avustajan) ohjauksessa ja lippulaivaasiantuntijoiden ja apulaispäällikön mukana. yksikkönsä sähkömekaaninen osa, viimeistelevät taisteluhälytysaikataulun. Samalla ne ottavat huomioon aseissa, teknisissä keinoissa ja niiden sijainnissa aluksella tapahtuneet muutokset.

Muokatun taisteluhälytysaikataulun hyväksyy muodostelman komentaja.

Aluksella hyväksytyn taisteluhälytysaikataulun perusteella kaikki muut aluksella säädetyt aikataulut ja . tämän peruskirjan ja taisteluohjeet.

27. Korjauksia alusten aikatauluihin ja taisteluohjeisiin tehdään alusten organisoinnin ja kokemuksen kertymisen sekä rakenteellisten ja henkilöstömuutosten yhteydessä samantyyppisille aluksille kokoonpanopäällikön määräämässä määrässä ja ei -sarja-alukset - laivan komentajan toimesta.

28. Taisteluaikataulut sisältävät:

Taisteluhälytysaikataulu ( Taisteluvalmius nro 1) vedenalaisen, pinta- ja ilmatilanteen teknisen ja visuaalisen havainnoinnin kaaviot, komento- ja taistelupistetaulukot sekä aluksen henkilökunnan numerointi;

Aikataulu Taisteluvalmius nro 2 vedenalaisen, pinta- ja ilmatilanteen teknisen ja visuaalisen havainnoinnin kaavioilla.

Käytössä sukellusveneitä laaditaan kaksi taisteluhälytysaikataulua - erikseen vedenalaisille ja pinta-asemille ja kaksi taisteluvalmiusaikataulua nro 2 - myös vedenalaisille ja pinta-asemille (vedenalaisen aseman aikataulut ovat tärkeimmät);

Aikataulu laivan valmisteluun taisteluun ja risteilyyn (sukellusveneille - taisteluun, risteilyyn ja sukellukseen);

Päävoimalaitoksen valmistelun, käyttöönoton ja poistamisen aikataulu (ydinvoimalaitoksilla varustetut alukset);

Aluksen vaurioiden valvontaaikataulu;

aikataulu aluksen hylkäämiselle, jos aluksen tuhoutuminen uhkaa;

Aikataulu vedenalaisten sabotaasijoukkojen ja taisteluvalmiuksien (PDSS) torjuntaan nro 1 ja 2 sekä aseistettujen vahtimiesten visuaalinen havaintojärjestelmä PDSS:n torjuntaan (ja sabotaasivastaisen GAS:n tekninen valvonta - pinta-aluksille);

Aikataulu aseiden ja ammusten vastaanottoa (toimitusta varten);

Aluksen purkuryhmän aikataulu;

Aikataulu aluksen erityiskäsittelylle, jossa on alueiden sijoittelu erityiskäsittelyä ja henkilöstön liikkumista varten, joka määrittää henkilöstön tehtävät puhdistamiseen, kaasunpoistoon, aluksen desinfiointiin, dosimetriseen ja kemialliseen valvontaan ja miehistön desinfiointiin sekä karanteeniin (havainnointi) esitellään aluksella.

a) sukellusveneissä:

Diesel- tai ilmantäyttöjärjestelmien käytön aikataulu veden alla;

Katso aikataulua, kun dieselsukellusvene pysyy maassa;

b) pinta-aluksilla:

Aikataulu hädässä olevan aluksen tai lentokoneen avun antamisesta ja pelastusryhmien poistamisesta aluksesta;

Aikataulu aluksen valmistelusta laivalentokoneiden vastaanottoa, lennon tukea ja ohjausta varten;

Aikataulu ulompien luotainlaitteiden asettamiseen ja nostamiseen;

Troolien ja etsintälaitteiden laskemisen ja vetämisen aikataulu;

Aikataulu miinojen valmistelusta ja asettamisesta henkilöstön käyttöönottosuunnitelman kanssa;

Aikataulu joukkojen vastaanottoa ja maihinnousua sekä laivassa kuljetettavan amfibioyksikön kuljetusta varten ja suunnitelma hyökkäysjoukkojen henkilöstön ja varusteiden sijoittamiseksi.

Erikois- ja tukialuksille voidaan erikoisaluksesta riippuen laatia muita aikatauluja, joista luettelon päättää muodostelman komentaja.

29. Vastaanottaja päivittäiset aikataulut liittyä:

Aikataulu osastoille aseiden ja teknisten välineiden tarkastusta ja todentamista varten;

Ankkuroinnin (tynnyri, kiinnitysköydet) ja ankkuroinnin (tynnyrit, kiinnitysköydet) aikataulu;

Hinausaikataulu hinaussuunnitelmilla;

Aikataulu kiinteiden, nestemäisten ja räjähtävien lastien vastaanottoa ja siirtoa varten liikkeellä ollessa;

Aikataulu hyttejä ja asuntoja varten;

Instrumentin aikataulu.

Näiden aikataulujen lisäksi on:

a) sukellusveneissä:

Akun latausaikataulu;

Yläkerroksen henkilöstön työaikataulu (päällirakenne, laidan yli);

b) pinta-aluksilla:

Aikataulu laivan pimennykselle;

Aikataulu veneiden vesillelaskulle ja nostamiselle.

30. Aikataulut osoittavat toimintapaikan (komentoasema, taisteluasema, osasto, tilat jne.), henkilöstön tehtävät, upseerien paikat, keskilaivojen, esimiesten ja merimiesten asemat ja taistelumäärät. Henkilöstön nimet mahtuvat aluksen henkilökunnan numerointilehteen.

Taisteluhälytysaikataulussa lisätehtävinä taisteluasemien henkilöstön toimet aluksen rungon sinetöimiseksi, signaaleihin "Säteilyvaara" ja "Kemiallinen hälytys", auttaa haavoittuneita ja loukkaantuneita purjehtiessaan vaikeissa olosuhteissa sekä muita tehtäviä, joita valppaana oleva henkilökunta suorittaa, mutta jotka poikkeavat päätaistelutehtävistä.

31. Kaikki aikataulut sisältyvät laivan aikataulukirja .

Lisäksi kirjassa tulee olla:

Aluksen taisteluorganisaation suunnitelma;

Aluksen päivittäisen organisaation suunnitelma;

Laivojen taistelujärjestelmä;

Palotorvien, sammuttimien, vesisuojajärjestelmän venttiilien numerointi;

Luettelo vesi- ja kaasutiiviistä ovista, luukuista, kauloista ja tuuletussulkimista merkinnöineen.

Kirja tulee olla mukana Kokoelma taisteluohjeita aluksen henkilökunnalle .

32. Aluksen taisteluorganisaation kaaviosta komentopaikat ja taisteluasemat näytetään niiden alaisuudessa taisteluvalmiudessa.

Aluksen taistelusuunnitelmasta aluksen pituusleikkaus näyttää kaikkien aluksen komentopisteiden, taistelupisteiden, osastojen ja muiden aluksen tilojen sijainnin.

Taisteluohjeissa keskilaivojen, esimiesten ja merimiesten tehtävät taisteluvalmiudessa, aseiden ja teknisten välineiden käytössä taistelussa ja taistelussa selviytymisen puolesta, kiireellisessä upotuksessa, sekä lisätehtävät laivan rungon tiivistämiseen, dieselin aktivoimiseen käyttöjärjestelmät ja ilman täyttö veden alla, asettamalla syvyysvakain päälle, signaalien avulla "Kemiallinen hälytys"

Taistelua varten;

Taisteluvalmiuden todellisen lisääntymisen myötä;

b) « pora":

Harjoitella aluksen miehistön toimintaa taisteluvalmiudessa;

Suorittaessaan merivoimien taisteluharjoituksia aseiden käytännön käytöllä;

Suorittaa aluksella taisteluharjoituksia ja koulutusta taisteluasemissa, mukaan lukien vahinkojen valvonta, koko aluksen henkilöstön osallistuessa;

Ladattaessa (purkattaessa) ampumatarvikkeita;

Poistuessaan (tulossa) aluksesta tukikohdasta (tukikohtaan), kuljettaessa kapeiden paikkojen läpi, purjehtiessa vaikeissa olosuhteissa;

Aluksen hätävalmistukseen taistelua ja kampanjaa varten.

Muissa tapauksissa- aluksen päällikön päätöksellä. Sota-aikana poistuminen (sisäänkäynti) tukikohdasta (tukikohtaan), ahtauden läpikulku, navigointi vaikeissa olosuhteissa sekä aluksen hätävalmistelu taisteluun ja kampanjaan suoritetaan taisteluvaroituksella.

Samanaikaisesti taistelu- tai koulutushälytyksen ilmoittamisen kanssa sen tarkoitus ilmoitetaan aluksen lähetyksessä;

sisään) « Hätähälytys » - kun alukseen pääsee vettä, tapahtuu tulipalo, räjähdyksiä, vaarallisia kaasupitoisuuksia (haitallisia aineita) ja muita hätätilanteita taistelukentän ulkopuolella;

G) « Kemiallinen hälytys" - kemiallisen tai bakteriologisen saastumisen uhan tai havaitsemisen yhteydessä;

e) « Säteilyvaara" - välittömän uhan tai radioaktiivisen saastumisen havaitsemisen yhteydessä.

Äänimerkit hälytyksen ilmoittamista varten on esitetty tämän peruskirjan liitteessä 2.