Vene Föderatsiooni mereväe peakorter. Vene mereväe laevastik: ajalugu, koosseis, väljavaated. Püha Jüri admirali lipp

17.06.2019

Toimetuse vastus

Mereväe päeva (mereväe) Venemaal tähistatakse juuli viimasel pühapäeval. 2015. aastal langeb see püha 26. juulile.

Mereväe sünd Venemaal algas 17. sajandi lõpus aastal Peeter I. Vene laevastiku esimese võidu auks 27. juulil (uue stiili järgi 7. augustil), 1714 Gangutis, käskis Peeter I tähistada seda päeva igal aastal pidulike jumalateenistuste, mereväeparaadi ja ilutulestikuga.

Alates 1980. aastast kuni tänapäevani tähistatakse Venemaal mereväe päeva juuli viimasel pühapäeval.

Vene mereväe koosseisu kuuluvad sõjalaevad teenivad erinevaid eesmärke ja jagunevad vastavalt erinevatesse klassidesse. AiF.ru räägib infograafikas kaasaegsetest sõjalaevatüüpidest.

Sõltuvalt eesmärgist (täitavast ülesandest) võib laevad jagada järgmistesse klassidesse (tüüpidesse):

lennukikandjad;
ristlejad;
universaalsed dessantlaevad;
hävitajad;
fregatid;
korvetid;
dessantlaevad.

Lennukikandjad

Praegu on suurimad kunagi ehitatud sõjalaevad lennukikandjad. Sellise sõjalaeva pardal on mitukümmend lennukit, mille hulka võivad kuuluda hävitajad, ründelennukid, tankerlennukid jne. Kaasaegsel lennukikandjal on võimas elektrijaam ning see kannab suures koguses lennukikütust ja relvi, mis võimaldab märkimisväärselt aega tegutseda. oma kaldast eemal.

Moodsa tuumajõusüsteemiga lennukikandja ehitamise maksumus on umbes 4-6 miljardit dollarit. Lennukikandja igakuine ülalpidamiskulu on üle 10 miljoni dollari.

Alates 1991. aastast on Venemaal ehitatud kaks lennukit kandvat ristlejat. Projekti number 1143.5. "Krechet" mahutab pardale kuni 50 lennukit ja helikopterit. peal Sel hetkel Venemaa mereväkke jäi vaid üks - "Admiral Kuznetsov". "Varyag" müüdi Hiinasse, nüüd kannab see nime "Liaoning".

Lennukikandja "Admiral Kuznetsov". Fotod: RIA Novosti / Oleg Lastotškin

Lennukikandjad täidavad mitmeid sõjalisi eesmärke, eelkõige kasutatakse neid:

õhutõrje mereühendused;
allveelaevade vastane kaitse;
õhutoetus maavägedele rannikuvööndis;
vaenlase õhutõrje hävitamine;
vaenlase laevade hävitamiseks.

Tänapäeval on lennukikandjad lisaks põhirelvadele (kandjapõhine lennundus) varustatud rakettide ja kahuritega. Lennukikandja peamine eelis on selle liikuvus, mis võimaldab selliseid laevu paigutada kindlasse punkti.

Ristlejad

Raketiristleja on suure veeväljasurvega sõjalaev, millel on mitmeotstarbeline otstarve ja mis on relvastatud kanderakettidega. juhitavad raketid. Ristleja on võimeline tabama õhu-, pinna- ja veealuseid sihtmärke ning tulistama rannikualasid.

Venemaa mereväe üks võimsamaid laevu on ristleja "Peeter Suur". See on võimeline täitma määratud ülesandeid kõikjal maailmameres. See on praegu maailma suurim mitte-õhusõidukite rünnakusõjalaev. Selle peamine eesmärk on hävitada vaenlase lennukikandjate rühmad.

Ristleja Peeter Suur. Fotod: RIA Novosti / Vitali Ankov

Universaalsed dessantlaevad

Universaalne amfiibründelaev (UDC) vastab oma lahingupotentsiaalilt keskmisele lennukikandjale. Tänapäeval muudavad ehitus-, personali- ja käitamiskulud sellise laeva tarnelepingu võrreldavaks täisväärtuslike lennukikandjate ehitamise lepingutega.

Venemaal teostavad Mistral-tüüpi UDC Venemaale ehitamise lepingut Prantsuse ettevõtted DCNS ja STX. Selle maksumus on 1,12 miljardit eurot (umbes 1,52 miljardit dollarit).

Vastavalt allkirjastatud lepingule monteeritakse Venemaal 2 Mistrali tüüpi UDC ehitamise ajal iga dessantlaeva ahtri kere 12 plokki.

Venemaal toodetud helikopterid, mille baasiks saab Ka-52 Alligator, põhinevad UDC-l, kaalutakse ka helikopterite Ka-27M ja Ka-226 kasutuselevõttu.

Esimene UDC "Vladivostok" tarnitakse Venemaa mereväele 2014. aastal, teine - "Sevastopol" - 2015. aasta lõpus.

Esimese Vene maandumishelikopteri dokilaeva (DVKD) Mistral - Vladivostok ahtriosa vettelaskmine. Fotod: RIA Novosti / Igor Russak

hävitajad

Hävitajad on mitmeotstarbelised laevad. Need on mõeldud:

võimsate raketi-, torpeedo- ja suurtükilöökide andmine vaenlase laevade vastu;
luureteenistus merel;
kaitse kapitalilaevad pinna-, õhu- ja veealuste rünnakute eest.

Hävitajad võivad paigutada ka miinivälju ja toetada suurtükiväe toetusega dessantrünnakuid.

Venemaa Vaikse ookeani laevastiku hävitaja "Fast". Fotod: RIA Novosti / Vitali Ankov

Fregatid

Fregati põhieesmärk on võidelda õhu- ja veealuste vaenlaste vastu, eskortides samal ajal laevastiku põhijõude ja eriti olulisi konvoid. See on universaalne laev, mis on võimeline opereerima igal kaugusel rannikust ja osalema sõjalistes konfliktides.

Venemaal vastavad fregatid pärast purjelaevastiku lahkumist suuruselt ja funktsioonilt patrull-laevadele. Need on mõeldud:

vaenlase allveelaevade otsimine, avastamine ja jälgimine;
sõjalaevade ja laevade laeva- ja allveelaevadevastase kaitse tagamine merel;
löögid laevade ja aluste vastu merel ja baasides;
maavägede lahingutegevuse toetamine;
dessantründevägede maandumise tagamine ja muude probleemide lahendamine.

Fregatt "Admiral Gorshkov". Foto: commons.wikimedia.org

Korvetid

NATO klassifikatsiooni järgi kuulus korvettide klass:

Nõukogude väikesed allveelaevad (MPK);
väike raketilaevad(MRK).

Kaasaegsete korvettide põhiülesanneteks on laevaformatsiooni (konvoi) või rannikualadetise (mereväebaas, sadam jne) allveelaevade vastane kaitse.

Venemaal on Project 20380 laevad esimesed korvetiklassi ametliku nimetuse all Vene Föderatsioonis ehitatud sõjalaevad. Varem Nõukogude ja Venemaa mereväes korvettide klass eraldi silma ei paistnud.

1. juuli 2014 seisuga on Vene mereväe käsutuses neli projekti laeva – "Guarding", "Savvy", "Courageous" ja "Stoikiy", mis kõik kuuluvad Balti laevastiku koosseisu; ehitamisel on veel neli korvetti.

Corvette "Boiky". Foto: Commons.wikimedia.org / CC BY-SA 3.0/Radziun

Suur dessantlaev

Suur dessantlaev (BDK) on mõeldud vägede transportimiseks ja pardalt lahkumiseks. Need laevad on võimelised kohale toimetama (transportima, transportima) erinevat tüüpi soomukeid, sealhulgas tanke.

Peamine erinevus selliste laevade ja universaalsete amfiibrünnelaevade vahel on vöörirambi olemasolu, mis võimaldab vägesid kaldale maandada. lühike aeg(sealhulgas selle väiksema suuruse tõttu).

BDK-d on tavaliselt varustatud enesekaitsevahenditega nagu õhutõrjeraketisüsteem ja suurtükiväe tükid, samuti maandumiseks mõeldud tuletoetuse vahendid.

Suur dessantlaev "Azov". Fotod: RIA Novosti / Igor Zarembo

Allveelaevad

Nendel laevadel on pinnalaevade ees märkimisväärsed eelised. Neid iseloomustab manöövri salajasus ja löögi äkilisus vaenlasele. Allveelaevade peamine eesmärk on võitlevad vastase mereteedel, täites igat tüüpi luure (sh radarpatrulli) ja mürskude ülesandeid reaktiivraketid mis tahes vaenlase sihtmärke.

Vastavalt relvastusele allveelaevad jagunevad raketikanduriteks, raketitorpeedoks, torpeedoks, miinitorpeedoks ja eriotstarbeline- transpordipaadid, radarpatrull-kaatrid jne.

Sõltuvalt veeväljasurvest jagatakse allveelaevad alamklassidesse:

suured allveelaevad, mille veeväljasurve on kuni 8200 tonni ja ulatub tippkiirus 25 sõlme, varustatud tuumaga elektrijaam, sukeldumissügavusega - kuni 450 m;
keskmised allveelaevad veeväljasurvega kuni 1500 tonni ja kiirusega 15-20 sõlme;
väikesed allveelaevad veeväljasurvega kuni 550 tonni Sellesse alaklassi kuuluvad allveelaevad veeväljasurvega kuni 3 tonni.

Venemaa mereväe koosseisu kuuluvad:

13 tuumaallveelaeva koos ballistilised raketid,
27 raketi- ja torpeedorelvadega tuumaallveelaeva,
19 diiselallveelaeva,
8 eriotstarbelist tuumaallveelaeva,
1 eriotstarbeline diiselallveelaev.

Järgmise 20 aasta jooksul põhinevad Venemaa mereväe allveelaevad Borey, Yaseni ja Lada klasside neljanda põlvkonna allveelaevadel, mille on välja töötanud kaks juhtivat Venemaa disainibürood Rubin ja Malachite. Ja pärast 2030. aastat võime rääkida viienda põlvkonna allveelaevade ja nendega seotud relvade loomisest Bulava-tüüpi ballistiliste rakettide ja Caliber-tüüpi tiibrakettide baasil.

Vladivostoki sadamas sildunud allveelaevad. Fotod: RIA Novosti / Alexander Wilf

Mereväe tegevuse eesmärk ja iseloom eeldavad erinevate väeliikide olemasolu, mis on võimelised lahendama nii ründe- kui ka kaitseülesandeid ääre- ja rannikualadel.

Merevägi koosneb kahest komponendist: mereväe strateegiline tuumajõud(NSNF), üldotstarbelistelt merejõududelt (MSON), samuti toetusjõududelt, eriüksustelt ja laevastikuteenistustelt.

Merevägi hõlmab nelja tüüpi vägesid: allveelaevaväed; pinnajõud; mereväe lennundus; mereväe rannikuväed.

Vägede haru - relvajõudude haru lahutamatu osa, sealhulgas üksused ja koosseisud, millel on oma lahinguvahendid, relvad ja varustus. Igal väeliigil on oma lahinguomadused, ta kasutab oma taktikat ja on mõeldud operatiivsete, taktikaliste, operatiiv-taktikaliste ülesannete lahendamiseks. Väeharud tegutsevad reeglina kindlas geograafilises keskkonnas ning on võimelised lahingutegevust läbi viima iseseisvalt ja koos teiste väeliikidega.

AT kaasaegsed tingimused Mereväe vägede peamised harud, mis suudavad kõige edukamalt täita laevastiku peamisi ründeülesandeid tava- ja tuumarakettrelvade kasutamisega, on allveelaevad ja mereväe lennundus.

Mereväe strateegilised tuumajõud on riigi strateegiliste tuumajõudude lahutamatu osa. Neid esindavad raketiallveelaevad strateegiline eesmärk(rplSN) ja neid kasutatakse kõrgeima ülemjuhatuse plaani kohaselt strateegiliste tuumajõudude operatsioonides.

Mereväe üldotstarbelised väed hõlmavad igat tüüpi mereväe vägesid, neid kasutatakse operatiiv- ja taktikaliste ülesannete lahendamiseks, süstemaatilise lahingutegevuse läbiviimiseks.

Rannaväed ühendavad mereväe filiaalina merejalaväe, rannikuraketi ja suurtükiväe (BRAV) formatsioone ja üksusi ning Venemaa Föderatsiooni teatud piirkondades rannikuvägede rühmitusi (rannikukaitseväed).

Laevastiku toetusvägede, eriväelaste ja teenistuste hulka kuuluvad laevastiku õhutõrjejõud, erivägede ja -teenistuste koosseisud ja üksused (luure, meretehnika, keemia, side, raadiotehnika, elektrooniline sõjapidamine, raketitehniline, tehniline tugi, otsingud). ja pääste-, hüdrograafia) koosseisud, üksused ja tagalaasutused. Vene mereväe koosseis on näidatud joonisel fig. 2.

Organisatsiooniliselt koosneb Vene Föderatsiooni merevägi ühendustest, mereväebaasidest, eraldi koosseisudest, üksustest ja asutustest.

Vene mereväge juhib mereväe ülemjuhataja, kes on üks kaitseministri asetäitjatest. Talle allutakse kõrgeim keha Mereväe laevastik – mereväe peakorter ja mereväe direktoraat.

Ühing on suur organisatsiooniline moodustis, mis koosneb mereväe erinevate harude formeeringutest ja üksustest, mis on võimelised iseseisvalt või koostöös teiste kaitseväeliikidega lahendama operatiivseid (mõnikord strateegilisi) ülesandeid. Sõltuvalt lahendatavate ülesannete koosseisust ja ulatusest võivad koosseisud olla operatiivstrateegilised, operatiiv- ja operatiivtaktikalised.

Venemaa mereväe piirkondlikult paigutatud operatiiv-strateegilised koosseisud hõlmavad: Põhja-, Vaikse ookeani, Läänemere ja Musta mere laevastik, samuti Kaspia mere flotill. Põhja- ja Vaikse ookeani laevastiku aluseks on strateegiliste rakettide allveelaevad ja mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad, lennukikandjad, maandumis- ja mitmeotstarbelised pealveelaevad, miinitõrjelaevad ja -paadid, diiselallveelaevad, rannikuraketi- ja suurtükiväeüksused ning ründelennukid. Läänemere, Musta mere laevastike ja Kaspia laevastiku aluseks on mitmeotstarbelised pealveelaevad, miinitõrjelaevad ja -paadid, diiselallveelaevad, rannikualade raketi- ja suurtükiväeüksused ning ründelennukid.

Mereväe operatiivkoosseisude hulka kuuluvad laevastikud(heterogeensete jõudude flotill, rpl SN flotill, mitmeotstarbeliste allveelaevade flotill) ja õhujõud laevastik.

Mereväe operatiiv-taktikaliste koosseisude hulka kuuluvad eskadrillid (operatiiveskaader, mitmekülgsete vägede eskadrill, mitmeotstarbeliste allveelaevade eskadrill, dessantväelaste eskadrill).

Mereväe piirkondlik kasutuselevõtt eeldab iseseisvate baasinfrastruktuuride hooldamist ja arendamist, laevaehitust ja laevaremonti, igat liiki toetusi, mille aluseks on ajalooliselt väljakujunenud linnade süsteem – mereväebaasid Venemaal.

Mereväebaas (Naval Base) on hästivarustatud ja kaitstud ala rannikul koos sellega külgneva akvatooriumiga, mis pakub laevastiku jõudude baasi, igakülgset tuge, paigutamist ja tagasisaatmist. See sisaldab reeglina mitmeid baaspunkte, aga ka jõude ja vahendeid soodsa töörežiimi säilitamiseks määratud 8MB vastutusalas.

Formeeringute ja mereväebaaside koosseis ei ole püsiv. See määratakse sõltuvalt eesmärgist, täidetavate ülesannete olemusest, valdkondadest ja suundadest, kus nad tegutsevad, samuti tegevuskoha tingimustest.

Formeering on alaline organisatsiooniline koosseis laevadest ja üksustest, mis on võimelised iseseisvalt lahendama taktikalisi ülesandeid ja osalema operatiivülesannete lahendamises. Ühendite koostis määratakse nende järgi personali struktuur. Mõeldud sihipäraseks lahingutreeninguks ja juhitavuse hõlbustamiseks. Divisjon on peamine taktikaline formatsioon. Brigaad ja diviis laevad – taktikalised koosseisud.

Allveelaevade divisjon (brigaad) koosneb reeglina sama klassi (alamklassi) allveelaevadest. Näiteks: strateegiliste rakettallveelaevade divisjon, torpeedoallveelaevade diviis (brigaad). Veepealsete laevade divisjonid (brigaadid) koosnevad ühest või mitmest laevaklassist (alamklassist). Näiteks: rakett-kuid-suurtükilaevade divisjon. Pataljon taktikalise üksusena on 111. ja IV järgu laevade formatsioon. Näiteks: miinijahtijate divisjon, rakettlaevade diviis jne.

Taktikaline üksus on sõjaline formatsioon, mis on võimeline iseseisvalt lahendama taktikalisi ülesandeid. Osad on: 1., 2. ja 3. järgu laevad, 4. järgu laevarühmad, rügement (merelennunduses, merejalaväelased, BRAV).

Osa omakorda koosneb väeosadest – väikestest sõjaväekoosseisudest. Tüüpilised üksused: lahinguüksus (teenistus), 4. järgu laev, eskadrill, lennuüksus, pataljon, kompanii, salk jne.

Eriväed ja -teenistused, mille eesmärk on tagada mereväe lahingutegevus ja lahendada nende olemus eriülesanded, on organisatsiooniliselt taandatud koosseisudeks, üksusteks, allüksusteks ja asutusteks, mis on osa mereväe ühendustest, formatsioonidest ja üksustest ning on samuti tsentraalselt allutatud. Näiteks: luurelaevade divisjon, sõjaväe ehitussalk, keemiakaitsepataljon, sidekeskus, elektroonikakompanii, elektroonilise sõja eskadrill, arsenal, baasid ja laod, laevatehas, päästelaevade brigaad, hüdrograafiline salk , autofirma, mereväe tugilaevade rühm jne.

Vene mereväe organisatsiooniline struktuur on näidatud joonisel fig. 3.

Kvaliteetne ja kvantitatiivne koostis laevastike (flotillide) väed (väed) peavad vastama Vene Föderatsiooni riiklikule julgeolekule konkreetses piirkonnas ähvardavate ohtude tasemele ja iseloomule.

Laevastiku lahendatavate ülesannete mitmekesisus tingib laevade spetsialiseerumise, s.o. teatud omadustega laevade ehitamine, mis tõi kaasa vajaduse nende klassifitseerimise järele.

Kõik mereväe laevad ja alused on jagatud rühmad. Jagamise kriteeriumiks on eesmärk. Seal on viis rühma: sõjalaevad, lahingupaadid, eriotstarbelised laevad, avamere toetuslaevad, reidilaevad ja abipaadid.

Sõjalaevad ja lahingupaadid, s.o. esimene ja teine rühm määravad mereväe lahingukoosseisu ja on mõeldud lahinguülesannete täpseks lahendamiseks.

Eriotstarbeliste laevade rühma kuuluvad eriotstarbelised allveelaevad, kontrolllaevad, õppelaevad, luurelaevad.

Avamere toetuslaevade rühma kuuluvad laevad lahinguõppeks, meditsiiniabiks, kiirgusohutuseks ja keemiakaitseks, transpordiks, päästmiseks, navigatsiooniks ja hüdrograafiaks.

Avamere tugilaevade rühma kuuluvad laevad, mis on mõeldud laevastiku tegevuse toetamiseks teedel ja sadamates. Neile alates-; veetakse põhilisi päästelaevu, iseliikuvaid ja mitteiseliikuvaid laevu Hooldus, põhilised kuivlastid ja tankerid, puksiirid, raidpaadid jne.

Rühmade sees on mereväe laevad ja laevad jagatud klassidesse. Klassidesse jagamise kriteeriumid on lahendatavad ülesanded ja põhirelv. Nii jagunevad näiteks allveelaevad kahte klassi ja pealveelaevad viide klassi.

Laevaklasside sees võitlusjõud ja eriotstarbelised laevad jagunevad alamklassidesse. Alamklassidesse jagamise kriteeriumid on nihe, tüüp elektrijaam, kitsam spetsialiseerumine, ristlusvahemik.

Sõltuvalt taktikalistest ja tehnilistest elementidest ja eesmärgist, samuti komandöride staaži, ohvitseride õigusliku staatuse ja logistikastandardite määramiseks jagatakse sõjalaevad auastmeteks. Vene mereväel on neli auastet laevu. Esimene on kõrgeim. Jaotus klassidesse ja auastmetesse määratakse mereväe laevade ja aluste klassifitseerimise eeskirjaga.

6 sõltuvalt disainifunktsioonidühe laevad ja samast alamklassist erinevad tüübid ja kujundused.

Laeva koostise klassifikatsioonil erinevates olekutes on oma omadused ja see ei ole konstantne. Laevastiku arenedes, selle ülesannete ja laevade relvastuse muutudes, tekivad uued klassid (alaklassid), vananenud jäetakse laevastiku koosseisust välja. Nii arvati pärast Teist maailmasõda enamikus osariikides laevastikust välja lahingulaevade klass ja eskortlennukikandjate alamklassid ning USA mereväest patrull-laevade alamklass. Laevastiku varustamisel rakettrelvadega tekkis rakettlaevade klass.

Laevastiku tulevik kuulub mitmeotstarbelistele, mitmekülgsetele laevadele, mis suudavad tõhusalt võidelda õhu-, pinna-, veealuste ja ranniku sihtmärkidega. Seetõttu vähendatakse laevaklasside arvu. Samas on spetsiifilisi ülesandeid, mis nõuavad spetsiaalsete materjalide kasutamist ja konstruktiivseid lahendusi, näiteks miin ja redel, dessantlaevad, mõned eriotstarbelised laevad, mille universaalsus on ebaotstarbekas.

Vene merevägi on relvajõudude haru, mille eesmärk on tagada riigi sõjaline julgeolek ookeani (mere) suunalt, kaitsta Venemaa Föderatsiooni strateegilisi huve ookeani-, merealadel (tsoonides).

Venemaa merevägi koosneb neljast laevastikust (Põhja-, Vaikse ookeani, Läänemere ja Must meri) ja Kaspia mere laevastikust ning hõlmab järgmisi vägede liike:

allveelaevaväed;
pinnajõud;
mereväe lennundus;
rannikuväed (mootorpüss, tankiformeeringud ja -üksused, merejalaväelased ning rannikualade raketi- ja suurtükiväeüksused);
tugi- ja hooldusüksused ja allüksused.

Põhja- ja Vaikse ookeani laevastiku aluseks on strateegilised raketiallveelaevad ja mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad, diiselallveelaevad, lennukikandjad, raketi-suurtükivägi, dessantlaevad ja paadid, merevägi, rakette kandev ja allveelaevade vastane lennundus.

Baltikumi alus Musta mere laevastik ja Kaspia laevastik on mitmeotstarbelised pealveelaevad, miinitõrjelaevad ja -paadid, diiselallveelaevad, rannikualade raketi- ja suurtükiväeüksused ning ründelennukid.

allveelaeva jõud on ette nähtud vaenlase maapealsete sihtmärkide hävitamiseks, vaenlase allveelaevade otsimiseks ja hävitamiseks, löögiks pinnalaevade rühmadele, sealhulgas lennukikandjatele, mereväe löögigruppidele, maandumisüksustele ja konvoidele nii iseseisvalt kui ka koostöös laevastiku teiste jõududega.

pinnajõud on mõeldud allveelaevade otsimiseks ja hävitamiseks, pealveelaevade vastu võitlemiseks, dessantvägede maabumiseks vaenlase rannikul, meremiinide avastamiseks ja neutraliseerimiseks ning mitmete muude ülesannete täitmiseks.

Mereväe lennundus ette nähtud laevarühmade, konvoide, vaenlase dessantide hävitamiseks merel ja baasides; otsida ja hävitada vaenlase allveelaevu, häirida selle seire- ja juhtimissüsteeme mereteatrites; katta oma laevade rühmitusi, teha luuret ja väljastada sihtmärke mereväe relvade kasutamise huvides.

Rannaväed on ette nähtud operatsioonideks dessantrünnakutes, riigi ranniku ja laevastiku oluliste objektide (rinde) kaitsmiseks rannikul ning rannikualade sidepidamiseks vaenlase laevastiku vägede rünnakute eest.

Toetuse ja hoolduse osad ja jaotus kavandatud tagama laevastiku allveelaevade ja maapealsete jõudude baas- ja lahingutegevuse.

Mereväe relvastus ja sõjavarustus

Pinnalaevad jagunevad õhusõidukeid kandvateks, raketi-suurtükiväe-, allveelaevatõrje-, miinitõrje- ja maandumislaevadeks. Projekt 1143.5 raskelennukitega ristleja "Admiral N. G. Kuznetsov" - loodud strateegiliste rakettide allveelaevade, pealveelaevarühmade ja mereväe rakette kandvate lennukite lahingustabiilsuse tagamiseks. Projekt 1144.2 raskete rakettide ristleja "Peeter Suur" - mõeldud suurte vaenlase maapealsete sihtmärkide hävitamiseks ning sõjalaevade koosseisude integreeritud õhutõrje ja allveelaevadevastase kaitse tagamiseks. Projekti 956 hävitaja "Fearless" - mõeldud raketirünnakute käivitamiseks vaenlase pinnalaevadele, maandumisjõudude tuletoetuse pakkumiseks, laevade ja transpordivahendite õhu- ja laevavastaseks kaitseks. Allveelaevad jagunevad strateegilisteks rakettallveelaevadeks, mitmeotstarbelisteks allveelaevadeks ja eriotstarbelisteks allveelaevadeks. Projekt 941 "Typhoon" raske strateegilise raketi allveelaev – mõeldud kaugmaarakettide löömiseks suurte sõjatööstuslike objektide vastu. Projekt 667.BDRM strateegilise raketi allveelaev – mõeldud raketirünnakute toimetamiseks vaenlase suurte sõjatööstusrajatiste vastu. Projekt 971 mitmeotstarbeline tuumaallveelaev – mõeldud lööma laevarühmade ja ranniku sihtmärkide pihta. Rakettallveelaeva ristleja tiibraketid projekt 949 – mõeldud rakettide löömiseks laevarühmade ja rannikualade rajatiste vastu.

leiud

Vene Föderatsiooni merevägi on mõeldud peamiselt vaenlase oluliste sihtmärkide tabamiseks ja oma merejõudude alistamiseks ookeanilises (mere)operatsiooniteatris.
Vene Föderatsiooni kaasaegsel mereväel on tuumaraketijõud, laevade ja õhurühmade suur liikuvus, kõrge autonoomia ja võime tegutseda mis tahes all. ilmastikutingimused erinevates ookeanide piirkondades.
Vene Föderatsiooni merevägi koosneb vägedest: allvee-, pinna-, mereväe-, rannikuraketi- ja suurtükiväeväed ning merejalaväelased.
Venemaa merevägi koosneb neljast laevastikust (Põhja-, Vaikse ookeani, Läänemere ja Must meri) ning Kaspia laevastikust ning hõlmab vägede liike: allveelaevad, pinnaväed, merelennundus, rannikuväed (mootorpüss, tankiformeeringud ja -üksused, merejalaväelased ja rannikualade raketi- ja suurtükiväeüksused), toetus- ja hooldusosad ja allüksused.

Küsimused

Mis on mereväe peamine ülesanne?
Mis tüüpi väed kuuluvad Vene Föderatsiooni mereväe koosseisu?
Millised on peamised ülesanded, mida Vene Föderatsiooni mereväe allveelaevaväed peavad täitma?
Milliseid kuulsaid maandumisoperatsioone merejalaväelased Suure ajal läbi viisid Isamaasõda 1941-1945?

Ülesanded

Koostage aruanne teemal "Mereväe peamised relvatüübid ja sõjavarustus".
Võtke raamatukogust materjale ja koostage sõnum ühel teemal: "Venemaa merejalaväe ajalugu", "Admiral Fedor Ushakov - silmapaistev mereväe ülem".
Kasutades ajaloolist kirjandust ja Internetti, kirjutage essee teemal "Mereväe kasutamine Sevastopoli kaitsmisel aastatel 1854-1855. ja Suure Isamaasõja ajal aastatel 1941–1942.

NAVAL FLEET (Navy), relvajõudude (AF) haru, mis on loodud strateegiliste ja operatiivsete ülesannete lahendamiseks operatsioonide ookeanil ja merel; paljudes osariikides - mereväed(Merevägi). Oma võitlusvõime poolest on kaasaegne merevägi võimeline tekitama tuumalöögid vaenlase olulistel maapealsetel sihtmärkidel hävitada tema laevastiku jõud merel ja baasides, häirida (häirida) ookeani ja meretransporti, saavutada ülemvõim mere(ookeani) aladel, edendada maaväed(SV) operatsioonide läbiviimisel mandri operatsiooniväljal, oma mere- (ookeani)transpordi kaitsmiseks, dessantrünnakute maandamiseks. Merevägi viib operatsioone ja lahingutegevust läbi iseseisvalt või koos teiste relvajõudude harudega. Mereväe peamised omadused: suur liikuvus, suur autonoomia, võime tegutseda mis tahes maailma ookeani piirkonnas, pidev lahinguvalmidus ja selle allveelaevajõudude ja lennukikandjate rühmade kõrge lahingustabiilsus.

Laevastiku areng algas iidsetel aegadel. AT Iidne Egiptus, Vana-Kreeka, Vana-Rooma ja Hiina, algselt ehitati kaubalaevad ja hiljem sõjaväe sõudelaevad. Kreeka mereväes 5. sajandil eKr oli sõjalaevade põhiklass trireem. Rooma laevastiku levinumad laevatüübid 3.-2. sajandil eKr olid trireem (sama mis trireem) ja pentera (laev suured suurused 5 aerureaga). 1. sajandil eKr ilmusid Roomas koos seda tüüpi laevadega ka liburnid - väikesed ühe aerude rea ja suurema manööverdusvõimega laevad. Peamised relvastatud võitluse meetodid merel olid rammimine ja pardale minek. Hiljem hakati relvadena kasutama viskemasinaid – ballistasid ja katapulte, mis paigaldati laeva vööri ja lasti kividega ning süütemürsud. 7. sajandil pKr lõid veneetslased Rooma liburna põhjal täiustatud sõudelaevatüübi – kambüüsi, mis järk-järgult asendas muud tüübid. sõudelaevad ja keskaja lõpuks sai peamiseks sõjalaevaks. 10-12 sajandil ilmusid purjelaevad mitmetesse Vahemere maadesse, aga ka anglosaksi, normannide ja taanlaste hulka. Üleminek sõudesõidult purjelaevadele viidi lõpule 17. sajandi keskpaigaks. Peamine relv purjelaevad muutub suurtükiväeks. 16. ja 17. sajandil loodi alalised sõjaväelaevastikud Inglismaal, Prantsusmaal, Hispaanias ja Hollandis. 18. sajandi alguseks hakati laevu vastavalt veeväljasurvele, relvade arvule ja meeskonna arvule jagama klassidesse ja auastmetesse. Samal ajal moodustati purjelaevastiku lahinguorganisatsioon - ilmusid eskadrillid. Purjelaevastike merelahingu taktika seisnes selles, et olles ehitanud oma laevad järsu kolonni, asuda vaenlase laevade suhtes tuule poole ja neile lähenedes hävitada need oma suurtükiväe tulega. Kui suurtükiväeduell ei toonud edu, lõppes lahing pardalahinguga.

Venemaa regulaarse sõjaväelaevastiku loomine algas 1696. aastal, kui Peeter I dekreediga ehitati Voroneži jõele Aasovi ja Musta mere pääsu eest võitlemiseks Aasovi laevastik. Põhjasõja ajal 1700-21 loodi Balti laevastik, mis tõstis Venemaa suurte merejõudude ridadesse. Juba formeerimise alguses saavutas Vene laevastik 1714. aasta Ganguti merelahingus esimese võidu Rootsi laevastiku üle ja kirjutas seejärel palju kangelaslikke lehekülgi Venemaa ajalukku.

18. sajandi teisel poolel võimaldas tööstuse, teaduse ja tehnika areng oluliselt parandada laevakerede, nende purje- ja suurtükirelvade konstruktsiooni. Lahingulaevade veeväljasurve suurenes 1 tuhandelt tonnile 4 tuhandele tonnile, relvade arv tõusis 135-ni, mereväe suurtükivägi täiustati (pronksrelvad asendati malmrelvadega, tulekiirus tõusis 1 lasuni 3 minuti kohta, laskeulatus - 300 kuni 600 m). Purjelaevastik on saavutanud oma tipu.

19. sajandi alguses ilmusid esimesed aurusõjalaevad. Pärast Krimmi sõda aastatel 1853–56 läksid kõik osariigid üle aurusoomuslaevade ehitamisele. Üleminek aurulaevastiku ehitamisele langes kokku vintpüssiga mereväe suurtükiväe kasutuselevõtuga, millel oli suurem laskeulatus ja -täpsus. Miinide ja seejärel torpeedode ilmumine 1870. aastatel tõi kaasa miiniladujate ja hävitajate loomise. Kiire tehnoloogiline areng viis laevastiku kolme peamise tüüpi laevade loomiseni: eskadrilli lahingulaevad suurtükiväe lahinguteks; ristlejad patrulliteenistuseks, kaubalaevade luureks ja hävitamiseks; hävitajad, et lõpetada lahing kahjustatud laevade miinitorpeedorünnakuga. Mereväe rolli suurenemine 19. sajandi lõpus ("merejõu" teooria, asutajad - Ameerika kontradmiral A. T. Mahan ja Briti viitseadmiral F. H. Colomb) oli seotud 19. sajandi juhtivate riikide aktiivse koloniaalpoliitikaga. maailmas.

Pärast Vene-Jaapani sõda 1904–1905 ilmusid laevastikesse lahingulaevad, millest sai otsustav jõud relvastatud võitluses merel. Neid täiustati pidevalt: suurenes peakaliibri suurtükitorude arv, laskeulatus ja tulekiirus (kuni 2 lasku minutis), soomus ja kiirus. Seoses tehnilise täiustamisega on roll in merelahing Laevastikesse ilmusid hävitajate asemel suurtüki- ja torpeedorelvadega varustatud hävitajad (hävitajad). Kerged ristlejad ehitati paljudes osariikides luureks, vaenlase hävitajatega võitlemiseks ja mereteedel operatsioonideks. Sisepõlemismootorite, elektrimootorite, akude ja periskoopide täiustamine lõi 20. sajandi alguses eeldused allveelaevade (allveelaevade) ehitamiseks, mis enamikus osariikides olid algselt mõeldud võitluseks vaenlase pinnalaevadega aastal. rannikuveed ja intelligentsus. Paljudes osariikides alustati vesilennukite ehitamist.

1 maailmasõda merelahingutes osalesid sajad pinnalaevad, allveelaevad ja viimases etapis lennukid. Lahingulaevu kasutati järsult suurenenud miiniohu, allveelaevade ja muude sõjaliste vahendite ohu tõttu äärmiselt piiratult. Lai rakendus leitud kerged ristlejad, mille veeväljasurve kasvas sõja lõpuks 8 tuhande tonnini ja kiirus kuni 30 sõlme (55,5 km / h) või rohkem. Hävitajateks osutusid universaalsed laevad, mis kujunesid sõdivate riikide laevastikes kõige arvukamaks; nende veeväljasurve suurendati 2 tuhande tonnini, kiirus - kuni 38 sõlme (70 km / h). Edasine areng said miiniladud. Ilmusid miinijahtijate eritüübid: eskadrill (kiire), põhi- ja miinipildujapaadid. Allveelaevad hakkasid mängima olulist rolli lahingutegevuses merel, mis kujunes iseseisvaks mereväe haruks, mis suudab edukalt lahendada mitte ainult taktikalisi, vaid ka operatiivseid ülesandeid. Esimese maailmasõja ajal ilmusid lennukikandjad, patrull-laevad ja torpeedopaadid. Esimest korda hakati kasutama mereväe lennundust, mille lennukid tegid luuret, pommitasid laevu ja laevastiku baase ning korrigeerisid mereväe suurtükiväe tuld. Koos pommidega muutusid torpeedod mereväe lennukite relvadeks. Merevägi hakkas muutuma relvajõudude filiaaliks, mis ühendas pinnalaevade, allveelaevade, lennunduse ja mereväe koosseisusid ja üksusi, kusjuures domineerivaks rolliks olid pinnalaevad.

1. ja 2. maailmasõja vahelisel perioodil eelistati lahingulaevade ehitamist. Teiste klasside laevad – lennukikandjad, ristlejad, hävitajad jne – olid mõeldud lahingulaevade tegevuse toetamiseks. Aastatel 1937-38 läksid Suurbritannia, Jaapan ja USA üle lennukikandjate seeriaehitusele. Intensiivselt ehitati ristlejaid, hävitajaid, allveelaevu, torpeedopaate. Laevastikku kuulusid pommitajad, miinitorpeedo-, luure- ja hävitajad. Laevad olid varustatud täiustatud suurtükiväe ja torpeedorelvad, mittekontaktsed miinid, ilmusid uued allveelaevavastased relvad, hakati kasutama radarit ja sonari.

Teises maailmasõjas suurenes sõjaliste operatsioonide ulatus merel oluliselt. Sõja ajal andsid lahingulaevad peamise löögijõuna teed lennukikandjatele. Merelennundus (tekil ja maapealne) on saanud intensiivse arengu. Suurenes allveelaevade roll, mida kasutati peamiselt pealveelaevade vastu võitlemiseks. Vaenlase allveelaevade vastu võitlemiseks kasutati lennundust, allveelaevu ja miinirelvi. Õhutõrjelaevad hakati kasutama laevastike osana. Sõda kinnitas järeldust, et sihtmärgid relvastatud võitlus merel saavutatakse laevastiku erinevate jõudude ühiste jõupingutustega.

Sõjajärgsel perioodil suunati paljude välisriikide ja eelkõige USA merevägede ehitamisel põhilised jõupingutused ballistiliste rakettidega relvastatud tuumaallveelaevade, aga ka lennukikandjate loomisele. Toimus mereväe lennukipargi kvalitatiivne uuendus. Maapealseid laevu hakati varustama laeva-, allveelaeva- ja õhutõrjerakettidega ning tuumaallveelaevu – strateegiliste rakettidega. Merelennunduse laevade ja lennukite küllastumine erinevate raadioelektrooniliste vahenditega on järsult suurenenud. Ilmusid allveelaevadevastased ja maanduvad kopterikandjad, laevad ja paadid tiiburlaevadel, hõljukid jne.

Venemaal loodi ja arendati pärast 1917. aastat merevägi RSFSRi relvajõudude (alates 1924. aastast - NSVL) lahutamatu osana. Määrus Tööliste ja Talupoegade Punalaevastiku (RKKF) loomise kohta võeti Rahvakomissaride Nõukogus vastu 29.1 (11.2).1918. Kodusõja aastatel 1917-22 moodustas RKKF peamiselt Balti laevastiku laevadest üle 30 mere-, järve- ja jõesõjaväe flotilli. Enamik Musta mere laevastiku laevu, mis olid seotud nende tabamise ohuga Saksa sissetungijate poolt 18. juunil 1918, ujutati Novorossiiski piirkonnas üle, osa laevu läks Aasovi merre ja moodustas tuumiku. Aasovi sõjaväe laevastikust. Valge liikumise poolel tegutsenud laevad viidi 1920. aasta novembris Tuneesiasse. Pärast kodusõja lõppu jäi Vene keiserlikust laevastikust järele vaid paar remonti vajavat laeva.

1926. aastal esimene Nõukogude programm sõjalaevaehitus. 1929. aastaks remonditi märkimisväärne osa laevadest, moderniseeriti hävitajaid ja osaliselt lahingulaevu ning taastati mereväebaasid. Aastatel 1929-40 tugevdati uute laevade ehitamise tõttu Läänemerd ja Musta merd, loodi Vaikse ookeani (1935) ja Põhja (1937) laevastikud. Mereväe otseseks juhtimiseks moodustati NSV Liidu Mereväe Rahvakomissariaat (detsember 1937). Samal ajal eraldati ENSV Laevaehitustööstuse Rahvakomissariaat NSV Liidu Kaitsetööstuse Rahvakomissariaadist. 1938. aastal võeti vastu suure mere- ja ookeanilaevastiku ehitamise programm. Samal ajal uuriti aktiivselt uusi merel lahingutegevuse läbiviimise vorme ja meetodeid ning mereväe arendamise suundi. Suure Isamaasõja alguseks kuulus NSVL mereväkke umbes 1000 erineva klassi sõjalaeva (sh 3 lahingulaeva, 8 ristlejat, 54 hävitajat ja juhti, 212 allveelaeva, 22 patrull-laeva, 80 miinipildujat, 287 torpeedopaadid), üle 2,5 tuhande mereväelennuki ja 260 rannikusuurtükipatarei. Mereväe baasjõudude süsteemi on oluliselt täiustatud.

Suure Isamaasõja ajal korraldas NSVL merevägi lahinguoperatsioone vaenlase laevastiku vägede hävitamiseks, rikkus mereside, valvas mere-, järve- ja jõetransporti ning abistas rannikurühmitusi. Nõukogude väed kaitses ja ründavad operatsioonid. Põhja laevastik tagasid koos liitlaste merevägedega (Suurbritannia, USA) side, mis ühendas NSV Liidu põhjasadamaid nende osariikide sadamatega, viis läbi aktiivseid operatsioone vaenlase mereteedel. Tagamaks laevaliikluse ohutust Arktikas ja eelkõige põhjas meretee, loodi Valge mere sõjaväe flotill. 1942. aastal usaldati Sredny ja Rybachy poolsaarte kaitsmine Põhjalaevastikule. Balti laevastik osales Liepaja, Tallinna, Moonsundi saarte, Hanko poolsaare, Oranienbaumi sillapea, Viiburi lahe saarte ja Laadoga järve põhjaranniku kaitsmisel ning mängis olulist rolli ka Leningradi kangelaslikus kaitses. . Musta mere laevastik kaitses koos SV-ga Odessat, Sevastopolit, Kertši, Novorossiiskit ja osales Põhja-Kaukaasia kaitsmisel. Kõrgveelistel jõgedel ja järvedel kasutati kaitseliinide loomiseks koos NE-ga jõgede ja järvede flotilli: Pinskaja, Tšudskaja, Laadoga, Onega, Volga, laevade salk Ilmeni järvel. Doni ja Kubani jõel operatsioonideks eraldati Aasovi sõjaväe flotillist laevade üksused. Laadoga sõjaväe flotill pakkus sidet üle Laadoga järve (elutee) ümberpiiratud Leningradiga. Volga sõjaväe flotilli madrused andsid suure panuse Stalingradi kaitsmisse ja olulise rahvamajandusliku transpordi tagamisse mööda Volgat. 1943. aastal taasloodi Dnepri ja 1944. aastal Doonau sõjaväe flotill. Osa võtsid Oderi jõgikonda ümber paigutatud Dnepri flotilli laevad Berliini operatsioon 1945. aastal. Doonau laevastik osales Belgradi, Budapesti ja Viini vabastamisel. Vaikse ookeani laevastik ja Amuuri laevastik osalesid augustis-septembris 1945 Jaapani Kwantungi armee lüüasaamises, Korea, Mandžuuria, Lõuna-Sahhalini ja Lõuna-Sahhalini vabastamises. Kuriili saared. Merevägi saatis maismaarindele umbes 500 000 meremeest ja ohvitseri. Sõjaväemadrused võitlesid Odessa, Sevastopoli, Moskva, Leningradi lähedal. Sõja-aastatel teostas Nõukogude merevägi üle 100 operatiiv- ja taktikalise mereväe maandumisoperatsioonid. Sõjaliste teenete eest Suures Isamaasõjas omistati 78 laevale valvurite tiitel, umbes 80 koosseisule ja üksusele aunimetused, üle 240 laeva, üksuse ja mereväe erinevad koosseisud pälvisid riiklikud autasud. Rohkem kui 350 tuhat meremeest pälvisid ordenid ja medalid, üle 500 inimese pälvis kangelase tiitli Nõukogude Liit, millest 7 - kaks korda.

Sõjajärgsel perioodil arenes NSVL merevägi, võttes arvesse Suure Isamaasõja kogemusi, tuginedes teaduse ja tehnika saavutustele. Erineva otstarbega diisel- ja tuumaallveelaevad, raketilaevad ja paadid, allveelaevad, mis on võimelised juhtima edukas võitlus kaasaegsete allveelaevadega. Mereväe lennundus sai reaktiivlennukid, mis on võimeline kandma rakette pikki vahemaid ja tabama erineva klassi laevu, täiendati allveelaevadevastaste lennukite ja helikopteritega. Astus mereväe teenistusse raketisüsteemid. Mereväelased said sõjavarustust, mis on vajalik dessantjõudude dessantjõudude maandumiseks varustamata rannikul.

Vene Föderatsiooni merevägi – järglane Venemaa merevägi ja NSVL merevägi, mille eesmärk on tagada sõjaline julgeolek mere- ja ookeanialadelt, kaitsta sõjaliste meetoditega Vene Föderatsiooni ja tema liitlaste huve Maailmamerel ning säilitada sõjalis-poliitilist stabiilsust. Lisaks loob ja säilitab merevägi tingimused Vene Föderatsiooni meretegevuse ohutuse tagamiseks maailma ookeanil.

Vene Föderatsiooni merevägi koosneb mereväe strateegilistest tuumajõududest ja üldotstarbelistest merejõududest (vägedest). Siia kuuluvad: allveelaevaväed, laevastiku pinnaväed, merelennundus ja õhutõrje, rannikuväed, mis on mereväe väed (väed), samuti eriväed (luure, side, raadiotehnika, elektrooniline sõda, merevägi) masinaehitus, laevaremont, hüdrograafia jne) ja taga. Rannaväed jagunevad omakorda väeliikideks: merejalaväelased, rannikuraketi- ja suurtükiväeüksused ning rannakaitseüksused. Organisatsiooniliselt hõlmab merevägi Läänemere, Põhja-, Vaikse ookeani ja Musta mere laevastikke, aga ka Kaspia sõjalaevastikku ja koosseisusid, üksusi, keskse alluvuse institutsioone. Mereväe peamiseks löögijõuks on strateegilised raketiallveelaevad, mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad ja mereväe rakette kandvad lennukid.

USA, Briti, Prantsuse ja Hiina merevägede hulka kuuluvad: strateegilised tuumajõud (tuumarakettide allveelaevad) ja üldotstarbelised väed (lennukikandjad, lahingulaevad, mitmeotstarbelised allveelaevad, saatelaevad, tuletoetuslaevad, erinevad dessantlaevad jne), nagu samuti lennunduse merevägi ja merejalaväe korpus. Itaalia, Saksamaa, Kanada, Türgi, Norra, Belgia, Hollandi ja teiste NATO liikmesriikide, aga ka Rootsi, Austraalia, Argentina, Brasiilia, Egiptuse Araabia Vabariigi, India, Iisraeli, Pakistani, Jaapani jne mereväed. hõlmab diiselallveelaevu, pealveelaevu, mereväe lennundust, merejalaevu ja abilaevu (lisateavet leiate nende osariikide artiklitest).

Lit .: Vene laevastiku lahingukroonika. Kroonika suuremad sündmused Vene laevastiku sõjalugu 9. sajandist kuni 1917. aastani. M., 1948; Gorshkov S. G. Riigi merejõud. 2. väljaanne M., 1979; Nõukogude mereväe lahingutee. 4. väljaanne M., 1988; Vyunenko N.P., Makeev B.N., Skugarev V.D. Mereväe laevastik: roll, arenguväljavaated, kasutamine. M., 1988; Peamiste kapitalistlike riikide relvajõud. M., 1988; Firsov I. I. Peetri looming: Vene laevastiku 300. aastapäevaks. M., 1992; Berezovski N. Yu., Berezhnoy S.S., Nikolajeva 3. V. Mereväe lahinguannaalid, 1917-1941. M., 1992; Sõjaväe entsüklopeedia. M., 1994. T. 2; Gribovsky V. Yu., Razdolgin A. A. Ajalugu Vene laevastik. SPb., 1996; Vene teadus- Merevägi. M., 1997; Kostev G. G. Sõjavägi Merevägi riigid, 1945-1995: tõusud ja mõõnad. SPb., 1999.

Mereväe tegevuse eesmärk ja iseloom eeldavad erinevate väeliikide olemasolu, mis on võimelised lahendama nii ründe- kui ka kaitseülesandeid ääre- ja rannikualadel.

Merevägi koosneb kahest komponendist: mereväe strateegilised tuumajõud (NSNF), üldotstarbelised mereväed (MSON), samuti toetusväed, eriväed ja laevastikuteenistused.

Merevägi hõlmab nelja tüüpi vägesid: allveelaevaväed; pinnajõud; mereväe lennundus; mereväe rannikuväed.

Tänapäeva tingimustes on mereväe peamised relvad, mis suudavad kõige edukamalt lahendada laevastiku peamisi ründeülesandeid tava- ja tuumarakettrelvi kasutades, allveelaevad ja mereväe lennundus.

Mereväe strateegilised tuumajõud on riigi strateegiliste tuumajõudude lahutamatu osa. Neid esindavad strateegilised raketiallveelaevad (rplSN) ja neid kasutatakse kõrgeima ülemjuhatuse plaani kohaselt strateegiliste tuumajõudude operatsioonides.

Mereväe üldotstarbelised väed hõlmavad igat tüüpi mereväe vägesid, neid kasutatakse operatiiv- ja taktikaliste ülesannete lahendamiseks, süstemaatilise lahingutegevuse läbiviimiseks.

Laevastiku toetusvägede, eriüksuste ja teenistuste hulka kuuluvad laevastiku õhutõrjejõud, erivägede ja -teenistuste formatsioonid ja üksused (luure, meretehnika, keemia, side, raadiotehnika, elektrooniline sõda, raketi- ja tehnika, tehniline abi, otsingu- ja päästetöö, hüdrograafia), koosseisud, üksused ja tagalaasutused. Vene mereväe koosseis on näidatud joonisel fig. 2.

Organisatsiooniliselt koosneb Vene Föderatsiooni merevägi ühendustest, mereväebaasidest, üksikud ühendused, osad ja institutsioonid.

Vene mereväge juhib mereväe ülemjuhataja, kes on üks kaitseministri asetäitjatest. Talle allub mereväe kõrgeim organ, mereväe peastaap ja mereväe direktoraat.

Mereväe operatiivkoosseisude hulka kuuluvad laevastikud(heterogeensete jõudude flotill, rpl SN flotill, mitmeotstarbeliste allveelaevade flotill) ja mereväe õhujõud.

Mereväe operatiiv-taktikaliste koosseisude hulka kuuluvad eskadrillid (operatiiveskaader, mitmekülgsete vägede eskadrill, mitmeotstarbeliste allveelaevade eskadrill, dessantväelaste eskadrill).

Formeering on alaline organisatsiooniline koosseis laevadest ja üksustest, mis on võimelised iseseisvalt lahendama taktikalisi ülesandeid ja osalema operatiivülesannete lahendamises. Ühendite koostise määrab nende standardstruktuur. Mõeldud sihipäraseks lahingutreeninguks ja juhitavuse hõlbustamiseks. Divisjon on peamine taktikaline formatsioon. Brigaad ja diviis laevad – taktikalised koosseisud.

Taktikaline üksus on sõjaline formatsioon, mis on võimeline iseseisvalt lahendama taktikalisi ülesandeid. Osad on: 1., 2. ja 3. järgu laevad, 4. järgu laevade rühmad, rügement (mereväe lennunduses, merejalaväelased, BRAV).

Osa omakorda koosneb väeosad- väike sõjaväelised koosseisud. Tüüpilised üksused: lahinguüksus (teenistus), 4. järgu laev, eskadrill, lennuüksus, pataljon, kompanii, salk jne.

Eriväed Mereväe lahingutegevuse toetamiseks ja neile omaste eriülesannete lahendamiseks mõeldud teenistused on organisatsiooniliselt taandatud koosseisudeks, üksusteks, allüksusteks ja asutusteks, mis kuuluvad mereväe ühendustesse, formeeringutesse ja üksustesse ning on samuti keskse alluvuse all. Näiteks: luurelaevade divisjon, sõjaväe ehitussalk, keemiakaitsepataljon, sidekeskus, elektroonikakompanii, elektroonilise sõja eskadrill, arsenal, baasid ja laod, laevatehas, päästelaevade brigaad, hüdrograafiline salk , autofirma, mereväe tugilaevade rühm jne.

Vene mereväe organisatsiooniline struktuur on näidatud joonisel fig. 3.

Laevastike (flotillide) vägede (vägede) kvalitatiivne ja kvantitatiivne koosseis peab vastama ohtude tasemele ja iseloomule rahvuslik julgeolek Venemaa Föderatsioon konkreetses piirkonnas.

Laevastiku lahendatavate ülesannete mitmekesisus tingib laevade spetsialiseerumise, s.o. teatud omadustega laevade ehitamine, mis tõi kaasa vajaduse nende klassifitseerimise järele.

Kõik mereväe laevad ja alused on jagatud rühmad. Jagamise kriteeriumiks on eesmärk. Eristatakse viit rühma: sõjalaevad, lahingupaadid, eriotstarbelised laevad, mereväe toetuslaevad, reidilaevad ja toetuslaevad.

sõjalaevad ja lahingupaadid, st. esimene ja teine rühm määravad mereväe lahingukoosseisu ja on mõeldud lahinguülesannete täpseks lahendamiseks.

Eriotstarbeliste laevade rühma kuuluvad eriotstarbelised allveelaevad, kontrolllaevad, õppelaevad, luurelaevad.

Avamere toetuslaevade rühma kuuluvad laevad lahinguõppeks, meditsiiniabiks, kiirgusohutuseks ja keemiakaitseks, transpordiks, päästmiseks, navigatsiooniks ja hüdrograafiaks.

Avamere tugilaevade rühma kuuluvad laevad, mis on mõeldud laevastiku tegevuse toetamiseks teedel ja sadamates. Neile alates-; põhilised päästelaevad, iseliikuvad ja mitteiseliikuvad hoolduslaevad, põhilised kuivlasti- ja tankerid, puksiirid, raidpaadid jne.

Klasside sees jagunevad alaklassidesse lahingulaevad ja eriotstarbelised laevad. Alamklassidesse jagamise kriteeriumid on veeväljasurve, elektrijaama tüüp, kitsam spetsialiseerumine, reisiulatus.

6 sõltuvalt ühe laeva konstruktsiooniomadustest ja samast alamklassist erinevad tüübid ja kujundused.

Laeva koostise klassifikatsioonil erinevates olekutes on oma omadused ja see ei ole konstantne. Laevastiku arenedes, selle ülesannete ja laevade relvastuse muutudes, tekivad uued klassid (alaklassid), vananenud jäetakse laevastiku koosseisust välja. Nii jäeti pärast Teist maailmasõda enamikus osariikides laevastikust välja lahingulaevade klass, eskortlennukikandjate alamklassid, alamklass. patrulllaevad. Laevastiku varustusega raketirelvad ilmus raketilaevade klass.

laevastiku tulevik seisneb mitmeotstarbelistes, mitmekülgsetes laevades, mis on võimelised tõhus võitlusõhu-, pinna-, veealuste ja ranniku sihtmärkidega. Seetõttu vähendatakse laevaklasside arvu. Samas on spetsiifilisi ülesandeid, mis nõuavad laevade ehitamisel erimaterjalide ja konstruktsioonilahenduste kasutamist, näiteks miiniredel, dessantlaevad, mõned eriotstarbelised laevad, mille universaalsus on ebaotstarbekas.