Sutra će cijeli centar grada biti zatvoren za automobile s jedne strane i otvoren za pješake s druge (ali ne svuda). Sigurno su mnogi već imali pitanje gdje pogledati vojnu opremu i avione, gdje pogledati paradu, gdje ići, a gdje se svakako ne treba miješati.

Iz našeg iskustva, govorimo vam o najboljim točkama za gledanje vatrometa i opreme nakon parade.

Gdje gledati opremu i vatromet, u koje vrijeme, a gdje tačno ne ići —>

ZATVARANJE SAOBRAĆAJA 9. MAJA

GDJE POGLEDATI PARADU TEHNOLOGIJE

U 10.00 časova na Crvenom trgu počinje Parada pobede. Sva oprema za paradu nalazi se na lokaciji u blizini ulice Nižnije Mnevniki, a ruta do Crvenog trga i nazad će biti sledeća:

Već u 6 sati ujutru, oprema će krenuti sa lokacije prema centru duž Zvenigorodskog autoputa, preko Krasne Presnje doći će do baštenskog prstena i na Trijumfalnom trgu skrenuće na Tversku, gde će se postrojiti u paradnoj koloni kod oko 8 unapred i sačekaće početak defilea u 10:00.

Ove godine su prošle nevjerovatne vijesti: ograničenja za stambene zgrade bit će uvedena na mjestima gdje prolaze vozila, posebno će stanovnicima Tverske biti zabranjeno ne samo da izlaze na balkone, već i da prilaze prozorima i otvaraju zavjese . Nije saopšteno kako će se to pratiti, štaviše, mnogi dolaze u posjetu ili iznajmljuju stanove za vrijeme trajanja parade s pogledom na Tversku.

Ako želite da pogledate opremu PRE parade, onda to možete učiniti na autoputu Zvenigorod i Bolshaya Sadovaya najkasnije do 7:00.

BITAN! Tradicionalno, nikome neće biti dozvoljeno na Tverskoj, čak ni na trotoar. Moći će se prići sa strane uličice, ali ako nemate boravišnu dozvolu u kući na Tverskoj, neće vas pustiti bliže od 30-40 metara do ulice.

U 10:00 počinje defile na Crvenom trgu, prvo će krenuti pešačke grupe, a zatim, oko pola sata nakon početka parade, oprema sa Tverske.

Nakon defilea, kolona će obići Kremlj nasipom (takođe neće biti ulaza na suprotni nasip), a zatim će duž Novog Arbata krenuti prema baštenskom prstenu, a zatim prema Zvenigorodskoj magistrali.

Prema našem iskustvu, sat tehnika bolje od oko 10:30 na Novom Arbatu, na raskrsnici sa baštenskim prstenom. Prvo, tamo obično nema gužve, a drugo, vozila usporavaju prije skretanja i mogu se vidjeti bliže nego što će to vidjeti publika na Crvenom trgu. Još jedno dobro mjesto za gledanje paradne opreme je trg ispred višespratnice na Barrikadnoj i platforma kod metro stanice Krasnopresnenskaja, ali tamo možda ima puno ljudi, a još je bolji trg ispred Ulice 1905. Stanica metroa Goda.

Infografika na svim vozilima po redosledu prolaska:

Nemojte ni pokušavati da provalite u sam centar, najvjerovatnije će sve biti zatvoreno i nećete vidjeti opremu, a na uskim mjestima će biti gužve.

With vazdušna parada lakše: evo, opet, ne morate ići u centar. Helikopteri i avioni poređaju se u koloni otprilike u području stanice metroa Aeroport, a zatim prate gotovo tačno preko Lenjingradskog prospekta i dalje do centra. Najbolje je tražiti u krugu m. aerodroma ili m. Dinamo. Malo je vjerovatno da ćete moći pogledati avione u centru (ili trebate stići u 5 ujutro, tada će sve biti zatvoreno).

Infografika o vazdušnoj paradi po redosledu leta:

GDJE GLEDATI VATRE

Vatromet je lakši. Mapa vatrometnih punktova u Moskvi izgleda ovako, vatromet je prikazan crvenom bojom, a baterije za pozdrav su prikazane plavom:

Kao što vidite, vatrometa ima u svim kvartovima grada, pa je bolje gledati vatromet u blizini kuće.

Ljubitelji nestandardnih bodova mogu se savjetovati da u 21:59 voze MCC vozom i odvezu se od stanice Luzhniki do stanice Delovoy Tsentr (ili obrnuto), u ovom slučaju ćete imati pogled sa prozora na tri tačke za vatromet odjednom . Snimanje u pokretu, međutim, ne funkcionira.

Prvi kanal će 9. maja prenositi paradu na Crvenom trgu: 13.000 učesnika, desetine vojnih vozila, mnogo novih proizvoda, i to ne samo na terenu.

Naši najnoviji lovci Su-57 leteće iznad centra Moskve. Ukupno će na nebu biti 77 aviona i helikoptera. Prvi kanal je spreman da ovaj dio parade predstavi doslovno na vrhu.

Tu-95 MS polijeće sa vojnog aerodroma u Engelsu. Kurs - u Moskvu. Ovi snimci oduzimaju dah! Jedna kamera je instalirana na repu aviona, druga u kokpitu - snima komandanta broda - kapetana Antona Kharlova. 9. maja prvi put će učestvovati na paradi povodom Dana pobjede!

“Avion je težak, inertan, oko 140 tona iznad Crvenog trga. Dobijate zadovoljstvo od svakog leta, zadovoljstvo od leta, posebno od ovog!” - dijeli emocije kapetan Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije, pilot, učesnik Parade pobjede Anton Harlov.

U referentnim knjigama NATO-a, ovoj mašini je dodijeljen naziv "Medvjed". Tu-95 MS - kičma strateškog vazduhoplovstva Rusija, dalekometni bombarder, opremljen najnovijim krstareće rakete, među svim avionima na propeler, najbrži je.

Kapetan Harlov ispred sebe s poštovanjem skida kapu - pa uoči probe vazduhoplovnog dela Parade počinje detaljan pregled svog aviona. Otprilike isti ritual prije leta kod pilota Olega Skitskog. Pod njegovim vodstvom, Bijeli labud jedan je od najsjajnijih učesnika predstojeće parade.

Tu-160 je ponos naše zemlje, najveći i najmoćniji supersonični avion u istoriji vojnog vazduhoplovstva:

“Za svakog pilota učešće na Paradi pobjede je događaj koji se pamti cijeli život. Naravno, to je veoma časno, ali u isto vreme i veoma odgovorno!” - kaže Oleg Skicki, pilot Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije, učesnik Parade pobede.

Taj osjećaj odgovornosti već je osam puta iskusio pilot iz Lipecka German Anahov, on upravlja Su-34 i svoj avion od milja naziva pače.

On će 9. maja po prvi put predvoditi grupu Taktičko krilo, radi se o 10 boraca različitih modifikacija, koji trenutno treniraju na nebu nad Lipeckom regijom. Sve da preleti Crveni trg u savršenoj formaciji na Dan pobjede za 20 sekundi.

“Moj ujak je bio pilot, umro je u Velikoj Otadžbinski rat Naravno, odnijet ću njegovu fotografiju u kabinu 9. maja i poletjeti”, kaže German Anakhov.

Ukupno će u avijacijskom dijelu Parade biti uključeno 77 helikoptera i aviona. Među njima su i novi artikli - lovci pete generacije Su-57, kao i presretači MiG-31 opremljeni hipersonične rakete"Bodež".

I, naravno, odmor neće proći bez pouzdane i provjerene opreme godinama - na primjer, trenažni let aviona tankera Il-78. Naša filmska ekipa je na brodu.

Počinje demonstracija dopune goriva u vazduhu Tu-160. Leti odmah iza nas. Da bi do njega razvukli crijevo-konus, ekipe moraju sve izračunati do milimetra.

Bilo je manje od 10 minuta leta do Crvenog trga, ali se vrijeme nad Moskvom naglo pogoršalo, pa su avioni odlučili da se okrenu. Međutim, piloti, koji su morali da se vrate u svoje vazdušne baze pre roka, nisu zabrinuti: prema vremenskoj prognozi, u Moskvi će na Dan pobede biti sunčano i bez kiše.

Parada 9. maja 2019. na Dan pobede u Moskvi počeće u 10.00 časova na Crvenom trgu. Istovremeno će se prenositi uživo na televizijskim kanalima.

Parada će biti posvećena 74. godišnjici pobjede u Velikom otadžbinskom ratu.

Zbog kompleksnosti vremenskim uvjetima i niske oblačnosti, vazdušni dio Parade 2019. je otkazan.

O tome da li je moguće doći na Paradu, gdje i kada će se održati probe, gdje se bolje vidi prolazak vojne opreme i let aviona, pročitajte u ovom članku.

Proba Parade pobede 2019 u Moskvi

Većinu vremena vojska će vježbati u predgrađu na paradnom poligonu u Alabinu. Krajem aprila i početkom maja počeće obuka u centru Moskve.

Raspored proba na Crvenom trgu:

• 29. april u 22-00 - večernji trening pešadijskih posada i opreme
• 4. maj u 22-00 - večernji trening hodanja svečanih posada i opreme
• 4. maj ujutro (otprilike 10-45 - 11-00) - avijacija prelet Moskve
• 7. maja u 10-00 - generalna proba sa učešćem pešačkih paradnih posada, opreme i avijacije

Vojno osoblje i teška tehnika koji učestvuju u Paradi biće raspoređeni u pustoši nasuprot kuće 45 u ulici Nižnije Mnevniki. S tim u vezi, ruta mehanizovanih kolona do proba i do Parade je sledeća:

Ulica Nižnije Mnevniki - ul Narodna milicija- Ulica Mnevniki - Zvenigorodskoe autoput - Ulica Krasnaya Presnya - Ulica Barrikadnaya - Ulica Sadovaya-Kudrinskaya - Ulica Bolshaya Sadovaya - Trijumfalni trg - Tverskaya ulica - Manezhnaya Square - crveni trg— Vasiljevski spusk — Kremljovski nasip — Borovitskaya ulica — Mokhovaya ulica — Ulica Vozdvizhenka — Ulica Novi Arbat — Novinski bulevar — Barrikadnaya Street — Ulica Krasnaya Presnya — Zvenigorodskoye autoput — Ulica Mnevniki — Ulica Narodnogo Opolcheniya — Ulica Nizhniye Mnevnik

Za večernju obuku, povorka kolone vojnih vozila sa lokaliteta u ulici Nižnije Mnevniki počeće u 18 časova. Tenkovi i oklopni transporteri ići će na generalnu probu Parade pobjede 2019 u 06-00 sati.

Ulice duž trase tokom večernjih proba počeće da se blokiraju od 17.00 časova, 7. i 9. maja - od 05.00 časova. Moguće preklapanje susjednih ulica i sokaka.

Tokom proba i parade, stanice metroa Okhotny Ryad, Teatralnaya, Ploshchad Revolyutsii, Aleksandrovsky Sad, Borovitskaya i Lenjin Library radiće samo za ulaz i transfer. Tokom prolaska vojnih vozila, izlaz sa stanica Tverskaya, Pushkinskaya, Chekhovskaya, Mayakovskaya, Kitai-Gorod (sa prelaza prema ulici Varvarka, Kitaigorodsky Proyezd i Ilyinka), Lubyanka (prema ulici Nikolskaya).

Fotografije prošlih proba:,

Mapa rute:

Članovi

Na Paradi u Moskvi učestvovaće 13.083 vojnika, 132 komada opreme i 74 komada avijacije.

Prve će proći pješačke kolone - četa bubnjara, banderske grupe, pitomci vojnih škola i akademija, marinci, konsolidovani svečani obračuni vojnikinja i drugi.

Kretanje mehanizovanih kolona otvoriće grupa legendarni tenkovi T-34-85. Zatim možete vidjeti borbena vozila Tigr-M, Typhoon-K, Kornet D-1, tenkove Armata, BMPT "Terminator", tenkove T-72B3, raketni sistemi"Yars", S-400, ZRPK "Shell-S", MLRS "Smerch" i drugi.

Avijaciona jedinica: helikopteri Mi-26, Mi-8, Mi-28N, Ka-52, Mi-24, avioni A-50U, Il-76, Tu-22M3, Tu-95MS, Il-78, MiG-29SMT, Su -24M i drugi.

Detaljniji dijagram kretanja trupa možete pogledati na službenoj web stranici Ministarstva odbrane Ruske Federacije: parad2019.mil.ru

Live Stream

Direktan prenos Parade pobede na Crvenom trgu u Moskvi:

Pripreme za Paradu 9.05.2019

Često Postavljena Pitanja

Imajte na umu da su donje informacije zasnovane na prošlom iskustvu.

Kako doći do Parade u Moskvi?

Na Crveni trg na probe i Paradu možete doći samo uz lični poziv. Ne možete kupiti pozivnice - one se dijele među veteranima i njihovim pratiocima, državnim službenicima, visokim vojnim dužnosnicima i predstavnicima medija.

Ako nemate pozivnicu za Paradu 2019, možete pogledati avijaciju i kolone vojne opreme na ulicama Moskve tokom proba ili na Dan pobjede 9. maja prije ili nakon što prođu Crvenim trgom.

Gdje možete vidjeti vojnu opremu?

mirnije i ispravna opcija– pogledajte tenkove, oklopne transportere i iskandere na ulicama Moskve tokom večernjeg ili jutarnjeg treninga generalna proba.

Na primjer, na dijelu ulice Tverskaya između stanice metroa Puškinskaya i stanice metroa Okhotny Ryad u večernjim satima, s početkom u 18-45 - otprilike u to vrijeme kolona se postrojava duž Tverske i možete gledati vozila u pokretu. Do 22-35 vozila će stati, a zatim krenuti na Crveni trg - ovo je druga prilika da vidite kako voze borbena vozila.

Nemojte stajati blizu izlaza iz metroa - hodajte najmanje 200 metara duž ulice kako se ne biste gurali u gužvi.

Na generalnoj probi 7. maja, vremenski i pokretno, sve će biti potpuno isto kao i na Dan pobjede.

Ako želite da vidite tenkove svakako 9. maja, izaberite mesto duž cele rute do Parade, osim dela Tverske ulice od Puškinskog trga do Manješke - 9. maja (i, moguće, tokom generalne probe ) bit će blokiran zajedno sa susjednim trakama, približiti se neće raditi. Manježna trg, Kremljov nasip i, naravno, Crveni trg će takođe biti zatvoreni.

Budite spremni na činjenicu da će se na Dan pobjede duž rute, posebno bliže centru, okupiti posebno puno ljudi - dobra mjesta potrebno je puno posuditi unaprijed - sat-dva prije polaganja tehnike. Pregled može ometati rezervna kopija vojne opreme, mašine za čišćenje i zalivanje koje se postrojavaju, čekaju kraj manifestacije, kao i ograde.

Za vrijeme kretanja vozila, podzemni prolazi su blokirani iz sigurnosnih razloga.

Gdje gledati avijaciju?

Avijacija je jasno vidljiva sa mnogih tačaka: avioni i helikopteri će letjeti bliže kraju Parade - u 10.45 - 10.55 iznad Lenjingradskog prospekta, 1. Tverske-Jamske, Tverske ulice, Crvenog trga, Raušskog nasipa i dalje - do aerodroma. Prelijeću parnu stranu kuća, pa ih je bolje posmatrati s neparne strane ulice. Na 1. Tverskaya-Yamskaya i Tverskaya, pogled može biti ograničen na visoke zgrade.

Odlično mesto gde možete videti i fotografisati avijaciju u pozadini katedrale Vasilija Vasilija je Rauška nasip, koji obično nije blokiran tokom proba. Ne zna se da li će nasip biti zatvoren 9. maja.

Avioni ne lete striktno iznad Crvenog trga, već malo u stranu - iznad GUM-a, kako bi ih bolje videli gledaoci koji su se okupili na Crvenom trgu.

Gdje pogledati vojnike koji učestvuju u Paradi?

Nažalost, neće biti moguće u potpunosti vidjeti pješački dio. I na probama i 9. maja pešačke kolone obično se približavaju Crvenom trgu na nekoliko načina: od Kotelnikova duž nasipa, uz Varvarku i duž Iljinke. Blokirane će im najbliže ulice i trake, ali se možda nešto vidi sa mosta Boljšoj Ustinski.

Izdaleka, preko reke Moskve, paradne posade na Vasiljevskom spusku vidljive su sa Sofijske obale, ako nije blokirana. Bolje je obaviti mjesta ranije, jer obično ima puno ljudi koji to žele. Nasip Kremlja, mostovi Boljšoj Moskvorecki i Boljšoj Kameni biće zatvoreni.

P.S. Veliko hvala Alekseju i svim komentatorima proteklih godina - prema vašim informacijama, dopunio sam ovaj članak.

Komentari iz prethodnih godina o Generalnoj probi:

Od stanice metroa Smolenskaya, plava linija je došla u 10.30 do Novog Arbata, skoro do Kuće knjige, ali je ostala na neparnoj strani (sunce je bilo iza). U 10.35 sati saobraćaj je potpuno stao, nakon par minuta su prošle limuzine domaćina parade i komandanta parade. Onda je krenula kolona vozila: transparenti, komandiri - sve je bilo u blizini, očigledno, neki su nam odgovarali na pozdrave. U 10.45 vidi se helikopterska grupa u trasi prospekta, a zatim između kuća (lijevo od Kuće knjige) - svi avioni. Prolazak opreme završen je u 11.20 časova. Zatim je krenula berba a/m klina i zalijevanje 2. klina.

Stigli smo u Novokuznetskaya. Prešli smo Ustiinski most (10-15 minuta). Na mostu nema nikoga (oko 9.00). Kutije za noge počele su da izlaze oko 10.40 sa pjesmama i zastavama. Veoma lijepo. Na mostu je već stajalo dosta ljudi, ali pogled odatle je prekrasan. Snimali smo sa nasipa i iza mosta kod nebodera, kako smo hteli da fotografišemo našeg sina (on je učesnik parade). Odjednom su nas avioni i helikopteri preletjeli (oko 11.00), što nikako nismo očekivali, jer smo mislili da će iz Kremlja preletjeti direktno preko rijeke. Veoma lep prizor!

Bili smo juče na generalnoj probi. Prvo su posmatrali kretanje vozila na raskrsnici Bulevarskog prstena sa Tverskom ulicom (sa strane Puškinskog trga unutar prstena), a zatim su hodali po prstenu pješice do mosta Boljšoj Ustinski.

Izvana i unutrašnje strane bilo je puno ljudi na ringu, a u sredini je bilo vrlo slobodno i moglo se izabrati mjesto za pregled opreme.

O mostu Boljšoj Ustinski gore je sve rečeno - mogu samo potvrditi - ovo najbolje mjesto da vidite stupove stopala nakon Spasske kule. A za avijaciju mislim da je ovo najbolja tačka, pošto cijela flota leti na vas, a iznad vas helikopteri idu lijevo, a avioni desno.

S obzirom da smo išli ringom sa dvoje djece, kretanje pješačkih kolona do Crvenog trga je skoro uhvaćeno. Da smo išli automobilom (prsten od Terske do mosta Boljšoj Ustinski bio je oslobođen i saobraćajnih policajaca i vozila), vidjeli bismo i formiranje pješačkih kolona. To neće funkcionirati na samoj paradi, jer će, prema riječima kordonskih oficira (oficira), cijela Tverskaya biti "očišćena" od ljudi i posmatranje će biti nemoguće iz nje. Ne znam za most, ali na izlazu iz kolona pješaka je blokiran za vozila i sve trake su dostupne za pješački saobraćaj. Naravno, sa kolovoza se neće moći vidjeti pješačke kolone, ali će avijacija biti u svom sjaju

Sretan Dan Pobjede svima!!!

Ažurirano 29.4.2019

Komentari (71)

• Anastasia

• Alexander

• Ljubav

• Stručnjak je ispričao kako je donesena odluka o zabrani letova iznad Crvenog trga

  Na mnogo toga što se dogodilo vlažnog, kišnog (a ponekad - nečuvenog - snežnog) utorka, 9. maja, na Crvenom trgu, bila je primenjiva reč "prvi put". Prvi put se na Paradi pobjede pojavila vojna arktička oprema, dečki iz patriotskog pokreta Yunarmiya, pokazali novu generalsku uniformu, sličnu onoj u kojoj su marširali učesnici parade 1945. godine, demonstrirali nova forma za žensko vojno osoblje. Prvi put je otkazan i vazdušni dio parade. Ali ovdje nema skrivenih razloga za traženje. Vrijeme ovog proljeća je nemilosrdno za Moskovljane - a na najhladniji i najoblačniji Dan pobjede u više od 30 godina, niko ne bi rizikovao da da zeleno svjetlo za letenje avionima po niskoj oblačnosti.

  Ukupno je u paradi učestvovalo više od 10 hiljada vojnih lica, preko 100 jedinica savremeno oružje i vojne opreme. Direktni učesnici Parade pobede - vojnici, kadeti i Yunarmiya - počeli su da pristižu na Crveni trg rano ujutru. Vrijeme je, očigledno, odlučilo da testira njihovu snagu. 9. maja u Moskvi je više ličilo na početak zime. Jaki niski oblaci, jak vjetar. Jutarnja temperatura bila je oko -2 stepena, padala je kiša sa snijegom. S obzirom da su svi bili obučeni u letnju odeću, u kojoj se lako smoči do kože, odlučili su da im poklone tople vojničke jakne sa kapuljačom. No, neposredno prije početka parade, momci su sami odbacili svoju gornju odjeću. Prema riječima jednog od policajaca, "sada su svi na takvom naletu adrenalina da praktično ne osjećaju hladnoću".

  Sama akcija, po tradiciji, počela je u 10 sati poslednjim udarcem zvona na Spaskoj kuli. I sigurno nijedan element ne može spriječiti ovu tradiciju!

  Jedna od inovacija parade je ažurirana uniforma posebno napravljena za generale. ruska vojska: morsko zelena tunika sa podignutim ovratnikom. Pored toga, Crvenim trgom su u istoj uniformi prošle svečane posade Vojne akademije i Vojne akademije Vazdušno-kosmičkih snaga. Forma je svakako lijepa i odaje počast tradiciji i kraljevske i Sovjetska armija. Ministar odbrane Sergej Šojgu se tradicionalno prekrstio prije početka parade, pozdravio paradne "kutije", a zatim o spremnosti izvijestio ruskog predsjednika Vladimira Putina.

  Govoreći na paradi, predsjednik je naglasio da „ne, nije bilo niti će biti sile koja bi mogla pokoriti naš narod. Stajao je do smrti, braneći se rodna zemlja, i uradio naizgled nemoguće - vratio krvavi točak Drugog svetskog rata, oterao neprijatelja odakle se usudio da dođe na našu zemlju, slomio nacizam, stao na kraj njegovim zverstvima. I nikada nećemo zaboraviti da su naši očevi, djedovi i pradjedovi izborili slobodu Evrope i dugo očekivani mir na planeti.”

  Po prvi put u pješačkom dijelu parade učestvovali su momci iz patriotskog pokreta Yunarmiya. Oni su, očigledno, imali najviše sreće, jer su bili obučeni u izolovane uniforme - crvene beretke, jakne i pantalone boje peska.

  Najviše je ostalo u sjećanju prolazak dvije ženske paradne "kutije". Djevojke su se, uprkos hladnoći, ozareno smiješile. U jednoj "kutiji" bile su mlade dame u blistavo bijelim uniformama, u drugoj prvi put nova ženski oblik- plave tunike i bijele suknje.

  Na paradi uzorci arktičke tehnologije nisu mogli a da ne iznenade. Zaista, zlokobno borbena mašina- i odjednom miran Bijela boja! Dvovezna terenska vozila DT-30 prevozila su se na prikolicama protivavionskim sredstvima raketni i topovski sistemi kratkog dometa "Pantsir-SA" i protivvazdušnih raketnih sistema kratkog dometa Tor-M2DT. Kao što se jedan gledalac našalio, „arktička tehnologija donela je arktičku hladnoću u Moskvu.“

  Naravno, Crvenim trgom prošli su i perspektivni modeli vojne opreme: tenkovi Armata, borbeno vozilo pješadije Kurganet, oklopni transporter Boomerang, samohodne haubice"Koalicija".

  Ali očekivana vazdušna parada je otkazana u poslednjem trenutku. Štaviše, let vazdušne opreme je otkazan po drugi put u istoriji parada. Prvi je bio... 24. juna 1945. godine, tokom čuvene Parade pobede, kada su jučerašnji frontovci bacali fašističke transparente na Mauzolej. Tada se avioni nisu mogli podići u zrak zbog jake kiše.

  Uprkos činjenici da je od večeri 8. maja avijacija pokušala da rastera oblake nad Moskvom, ovi pokušaji su završeni bezuspešno.

  Kako je za MK rekao vojni ekspert Viktor Murakovski, meteorološki uslovi 9. maja bili su izuzetno nepovoljni.

  Jasno je da je sada na prvom mjestu obezbjeđivanje sigurnosti letenja. Naravno, naša avijacija je svevremenska i može da rešava borbene zadatke u najnenormalnijim uslovima. Međutim, mora se shvatiti da su za letove iznad grada, posebno u paradnoj vazdušnoj formaciji, potrebni dobri vremenski uslovi.

  Prema Murakhovskom, menadžer leta može otkazati prelet. Tokom parade, u jednoj od kula Kremlja postavlja se komandno mesto, sa koje nadgleda dejstva avijacije. Avioni i helikopteri na početne tačke svoje rute kreću sa različitih aerodroma. Direktor leta njima upravlja putem interneta. On se ne oslanja samo na podatke koji mu dolaze iz GLONASS sistema, od vojnih meteorologa, već prati i informacije koje stižu od pilota.

  Da bismo doneli odluku o otkazivanju letova, postoji nekoliko faktora - objasnio je Murakovski. - Obavezni uslov je vizuelna vidljivost aviona sa zemlje. Osim toga, sami piloti moraju vidjeti svoje kolege u zraku u uslovima niske oblačnosti. U obzir se uzimaju i brzina vjetra i udari vjetra. Vjerovatno ovi podaci nisu zadovoljavali uslove.

  Bez obzira koliko je aviona bilo uključeno u raspršivanje oblaka i koliko god novca potrošeno, ciklon neće dozvoliti stvaranje vidljivosti neophodne za gledaoca - dodao je Jurij Varakin, šef situacionog centra Roshidrometa. - Avaj, nemamo uvek moć nad vremenom. Činjenica je da današnji oblaci izgledaju kao slojeviti kolač, neki od slojeva su uklonjeni posebnim reagensima, što je omogućilo da se izbjegne kiša i snijeg, a neki su ostali. Donja ivica oblaka visila je na visini od 300 metara, pa vojna oprema nije mogla da proleti ispod nje.

  Prema Varakinovim rečima, avioni su rano ujutro počeli da se bore sa oblacima na granici sa Tverskom regijom, ali je donja ivica fronta i dalje ostala prezasićena parom. Osim toga, napomenuo je da ako nema aktivnih uticaja na oblake, onda bi gledaoce parade očekivalo ponavljanje snježne oluje od ponedjeljka.

  Prema riječima očevidaca, pokušaj preleta je ipak izvršen. Avioni su poletjeli sa svojih baznih aerodroma i stigli do mjesta okupljanja na području Tušina. Međutim, primivši komandu, okrenuli su se i vratili na svoja aerodroma.

  Takođe, zbog nepovoljnih vremenskih uslova u Sankt Peterburgu, ratni brodovi nisu mogli da učestvuju u paradi. Barem je ovu verziju izneo jedan od visokih oficira Zapadnog vojnog okruga. U pomorskoj paradi trebalo je da učestvuje 13 brodova i pomoćnih plovila. Uključujući veliki desantni brod "Minsk", desantne čamce "Denis Davydov" i "Poručnik Rimsky-Korsakov", male raketni brodovi„Pljusak“, „Serpuhov“ i veliki raketni čamac „Moršansk“.

  Međutim, postoji još jedna verzija. Sada je NATO aktivan na granicama Ruske Federacije sa baltičkim zemljama. Tako je 25. aprila u estonsku vazdušnu bazu Emari stiglo nekoliko aviona pete generacije F-35, a početkom maja na Baltik su počeli da pristižu i NATO brodovi. Dakle, u Gdanjskom zalivu sada postoji raketni razarač US USS Carney upravljiv raketno oružje(URO), opremljen sistemom Aegis. Prema nekim izvještajima, upućene su snage i sredstva Baltičke flote neutralne vode za pratnju NATO brodova.

  KAKO SE OBLACI RASTAVLJAJU

  Tehnologiju raspršivanja oblaka izmislili su sovjetski naučnici još 80-ih godina prošlog stoljeća. Prvo, prognostičari proučavaju meteorološku situaciju, a za posade aviona pripremaju posebne raspršivače koji sadrže reagens – srebrni jodid – kartu iz koje postaje jasno gdje, u koje vrijeme i kakav oblak treba prskati da bi napravite "rupu" potrebne veličine do Crvenog trga određeno vrijeme. Od vodene pare, odnosno samog oblaka, formiraju se jezgra, a kiša se sipa - alegorijski: oblak gubi težinu. Da nije bilo anomalno hladnog i vlažnog fronta sa ponekim kumulusom, ove mjere bi bile dovoljne, a sunce je, kao i svih prethodnih godina, izašlo u pravo vrijeme.

  Dana 4. maja u Moskvi je održana proba Parade pobjede. U njemu su učestvovale formacije Vojno-kosmičkih snaga Rusije Federacije - iznad glavnog grada Rusije nadletali su avioni i helikopteri. Naš fotoreporter Vladimir Velengurin svojim je rukama posmatrao strateške bombardere.

  - Najuzbudljiviji trenutak parade na Crvenom trgu je let aviona. Milioni očiju prikovani su za asove pilote. Odlučio sam da budem i sa druge strane parade. Moj zadatak je da upravljam IL-78 i fotografišem Tu-160 kako leti iznad Crvenog trga. Obično mi put do Crvenog trga od kuće traje ne više od sat vremena, ovaj put sam do srca Moskve stigao skoro jedan dan. Sletanje na moj avion je bilo na vojnom aerodromu u gradu Engelsu, Saratovska oblast. Iznad Crvenog trga, IL-78 će imitirati punjenje gorivom najmoćnijeg strateškog bombardera TU-160. Iz zadnjeg kokpita IL-78 u repu aviona, gdje se nalazi operater tankera, nalazi se mali prozor. Odatle se kontroliše proces točenja goriva i tamo ću slikati. Operacija je poput deve koja prolazi oko uglja. Operater za punjenje gorivom pušta crijevo dužine više od 20 metara u koje se u letu „usisava“ avion kojem je potrebno dopuniti gorivo.

  Naš fotoreporter je morao krenuti prije vremena, iako je sam let bio prilično kratak. Istovremeno, avioni koji lete iznad Crvenog trga imaju "rezerv":

  - U 8 sati krenuli smo sa aerodroma. Iza nas se pridružio Tu-160. Letio je sve do Moskve, držao se za rep na 30-100 metara, užasavajući me. Ako prevedemo udaljenost između aviona u automobil, tada je udaljenost bila kritična. Šta ako se hitno zaustavimo? Avioni na Paradi pobjede su iste filmske zvijezde. Svako ima svog dvojnika. Ako se iznenada pojavi neka vrsta problema s glavnim aparatom, tada će zamjenik odmah zauzeti njegovo mjesto. A na paradi niko neće primetiti zamenu. Sa vojnih aerodroma srednja traka zemlje ujutro pokreću avione i helikoptere. Do 11 sati svi učesnici parade hrle na aerodrom Kubinka, postrojavaju se i lete na Crveni trg u intervalima od nekoliko desetina sekundi. Ali bez duplikata.

  Ispostavilo se da je bilo prilično teško snimiti sliku i morao sam naporno raditi da bi snimak bio uspješan:

  - Visina leta iznad Crvenog trga je za svakog različita. Od 150 do 500 metara. Naš tandem leti na visini od 500 metara. Na ovoj visini, obično zbog strujanja zraka, na IL-78 počinje jaka turbulencija. I pucanje postaje jednostavno nepodnošljivo! Osjećaji su kao da vozite bicikl velikom brzinom uz pragove. Mene u skučenoj kabini bacaju od zida do zida, dodirujem niski plafon. Ali koncentrišem se i pokušavam da se zadržim i da ne izgubim sliku u tražilu kamere. Glavni zadatak je pucati na TU-160 iznad Crvenog trga! Dug put - to je Crveni trg. Treperila je nekoliko sekundi i to je to. Toliko brzo da jedva imam vremena da pritisnem okidač. Bez utisaka iz tehničkih razloga. Sve moje emocije ušle su u borbu protiv turbulencija - kako ne ispustiti ili slomiti kameru i slikati na vrijeme.

  Za mnoge pilote ovaj let je bio prvi i bilo je mnogo emocija:

  - Posle Moskve - nazad u Engels. Ceo put do tamo i nazad traje oko 4 sata. Po dolasku, razgovarao sam sa posadom. Za većinu njih ovo je bio prvi let iznad Crvenog trga. I imaju puno utisaka sa leta. Samo najbolji od najboljih uspijevaju doći na Paradu. Imam fotografije. Ali da ne kažem da sam bio zadovoljan njima. Ne zavisi sve od fotografa. Spriječili su me oblaci, odnosno sjenka od njih, koja je pala direktno na Kremlj. Ispostavilo se da je pomalo zasjenjen, ali su vidljivi detalji njegovih tornjeva i zgrada. Ali fotografija je i dalje impresivna u svojim razmjerima. Džinovski TU-160 u letu iznad Crvenog trga na pozadini panorame Moskve!

  DIREKTNI GOVOR

  Prije toga, avijacija se obučavala na drugim lokacijama. Vazdušna tehnologija, koji učestvuje u paradi, svima je dobro poznat - rekao je Artem Šerstjukov, portparol Ministarstva odbrane, pre probe. - Riječ je o strateškim nosačima raketa Tu-160 i TU-95 MS, dalekometnim bombarderima TU 23 MZ, transportni avion, i sve moderne lovce, jurišne avione i helikoptere. Najspektakularniji trenuci defilea biće letovi akrobatskog tima Ruski vitezovi na SU 30 SM, a 6 jurišnih aviona SU-25 dimom će obojiti nebo bojama ruske zastave. Posade dalekometne avijacije IL 78 i TU 160 izvode imitaciju punjenja goriva u zraku. Na paradi će učestvovati 55 aviona, 17 helikoptera, ukupno 77 posada.