Naoružanje razarača Arly Burke. Razarači "Arleigh Burke" - šampioni sa raketnim oružjem. Aegis Control System

Raketni razarač USS Arleigh Burke(DDG 51) je vodeći razarač klase Arleigh Burke izgrađen za američku mornaricu. Nazvan u čast admirala Arleigh Alberta Burkea (Arleigh A. Burke), koji se borio dalje pacifik Tokom Drugog svetskog rata.

Izgrađena je u Bath Iron Works u Bathu, Maine. Ugovor o izgradnji zaključen je 02.04.1985. Ceremonija polaganja kobilice održana je 06. decembra 1988. godine. Lansiran 16. septembra 1989. godine. Brod je sponzorirala supruga admirala Arlyja Alberta Burkea, po kojem je i dobio ime. Sam admiral prisustvovao je ceremoniji puštanja broda u sastav Atlantske flote 4. jula 1991. godine u Norfolku. Pomorska baza matične luke u Norfolku, Virginia.

Glavne karakteristike: Deplasman ukupno 6630 tona. Dužina 153,92 metara, širina 20,1 metara, gaz 9,3 metara. Maksimalna brzina putovanja 32 čvora. Domet krstarenja 4400 nautičkih milja pri 20 čvorova. Posada od 337 ljudi, uključujući 23 oficira.

Motori: 4 gasnoturbinske jedinice General Electric LM2500-30, ukupnog kapaciteta 108.000 KS. pokretač 2.

naoružanje:

taktički udarno oružje: 2 lansera sistema Aegis za 29 (pramac) i 61 (krmena) raketna ćelija, respektivno. U raznim kombinacijama mogu biti naoružani sa: Tomahawk CR Tomahawk, RIM-66 SM-2 Standard-2 SAM, RUM-139 ASROC PLUR.

Artiljerija: 1x1 127 mm. AU Mark 45. Mod. 2/54 kal., 680 metaka.

Flak: Dva 6 cijevi 20 mm. ZAU "Phalanx".

Raketno naoružanje: 2x4 protivbrodske rakete Harpoon do 74 rakete RIM-66 SM-2 Standard-2.

Protupodmorničko oružje: PLUR RUM-139 ASROC.

Minsko-torpedno naoružanje: 2x3 324 mm. TA Mk. 32 (torpeda Mk.46 i Mk.50).

Vazduhoplovna grupa: 1 helikopter SH-60 LAMPS, bez hangara.

Godine 1993. učestvovao je u operaciji Provide Promise.

Prilikom drugog borbenog raspoređivanja broda 1995. godine stigao je u Sredozemno more i učestvovao u zračnoj sigurnosti Bosne i Hercegovine.

Tokom svog trećeg putovanja 1998. godine obišao je Mediteran, Jadran, Crveni i Crno more, kao učesnik brojnih pomorskih vježbi u kojima je sudjelovala američka mornarica.

Tokom četvrtog dugogodišnjeg krstarenja brodom 2000-2001, služila je u Sredozemnom i Crvenom moru i u Perzijskom zalivu, osiguravajući implementaciju sankcija UN protiv Iraka i izvodeći zajedničke pomorske vježbe sa američkim partnerima u vojno-strateškoj sfera.

Tokom svog petog angažovanja, koje je trajalo od januara do juna 2003. godine, razarač je, zajedno sa ostalim brodovima u udarnoj grupi nosača formiranoj oko nosača, učestvovao u operaciji Trajna sloboda. Tokom ove vojne kampanje, razarač je napao ciljeve u Iraku koristeći krstareće rakete Tomahawk, pratio je trgovačke i pomoćne vojne brodove, a borio se i protiv piraterije u Adenskom zaljevu. Proveo skoro 93 posto vremena na moru tokom raspoređivanja.

U oktobru 2007. bio je uključen u operacije protiv piraterije u Somaliji.

2009. godine raspoređen je u istočna obala Afrika.

U kolovozu 2010. stigao je u brodogradilište BAE Systems Ship Repair u Norfolku, u Virginiji, kako bi nadogradio brodske sisteme i produžio vijek trajanja broda na 40 godina.

23. septembra 2014. raketa Tomahawk je lansirana iz Crvenog mora na kopnene ciljeve u Siriji.

Napustio matičnu luku 28. avgusta 2018. radi planiranog raspoređivanja. U septembru izvođenje operacija u zoni odgovornosti američke Šeste flote kao dio udarne grupe nosača aviona. 25. oktobra sa planiranom posjetom luci Haifa, Izrael.

Razarači klase Arleigh Burke (ruski "Arleigh Burke") - vrsta razarača URO (sa vođenim raketnim oružjem) četvrte generacije. Razarači se grade po narudžbi američke mornarice od 1988. godine, a izgradnja brodova ovog tipa se nastavlja. Naziv tipa dobio je vodeći brod, razarač URO "Arleigh Burke", nazvan po američkom admiralu iz Drugog svjetskog rata. Prvi razarač klase Arleigh Burke ubačen je u sastav američke Atlantske flote 4. jula 1991. godine. Nakon razgradnje 21. septembra 2005. posljednjeg razarača Spruance USS Cushing u američkoj mornarici bio je jedini tip URO razarača - razarača "Arleigh Burke".

Od maja 2010. godine, razarač Arleigh Burke je najveći tip površinskog ratnog broda sa ukupnim deplasmanom većim od 5.000 tona u cijeloj poslijeratnoj istoriji flote. S obzirom na prilično nizak tempo izgradnje razarača u drugim državama, u narednim godinama ni jedna država u svijetu neće moći oboriti ovakav rekord.

Pored američke ratne mornarice, četiri broda tipa Arleigh Burke, doduše malo izmijenjenog dizajna i izgrađena po civilnim standardima (razarači tipa Kongo), u službi su japanskih mornaričkih snaga samoodbrane. Za 2000. planirano je da se do 2010. godine u sastav japanske mornarice uvedu još tri broda, nadograđena na nivo serije IIA, ali se trenutno odustalo od izgradnje ovih brodova u korist naprednijih Razarači klase Atago .

Namjena brodova ovog tipa

Glavne borbene misije dodijeljene razaračima tipa Arleigh Burke URO uključuju:

1. Zaštita sopstvenih nosača aviona i brodskih udarnih grupa od masivnih neprijateljskih raketnih napada, koja koristi protivbrodske rakete lansirane kako sa površinskih brodova tako i sa nuklearnih podmornica sa raketnim sistemima.
2. Protuzračna odbrana vlastitih snaga (pomorskih formacija, konvoja ili pojedinačnih brodova) od neprijateljskih zrakoplova.

Sekundarni zadaci brodova ovog tipa su:

• Borba protiv podmornica i površinskih brodova neprijatelja;
• Osiguravanje pomorske blokade pojedinih područja;
• Artiljerijska podrška za desantne operacije;
• Praćenje neprijateljskih brodova;
• Učešće u operacijama potrage i spašavanja.

Zahvaljujući borbenim mogućnostima sistema Aegis , razarači tipa Arleigh Burke sposobni su voditi prolaznu trodimenzionalnu bitku (uz istovremeno pružanje protuzračne, protubrodske i protivpodmorničke odbrane) u uvjetima visokog stupnja prijetnje od strane neprijatelja. U odnosu na krstarice "Ticonderoga" , razarači tipa Arleigh Burke imaju manje gabarite, bolje parametre stabilnosti i borbenu preživljavanje, a opremljeni su uglavnom kasnijim i naprednijim modifikacijama elektronskih, protivvazdušnih raketnih i artiljerijskih sistema naoružanja. Prilikom projektovanja, a zatim i gradnje razarača tipa Arleigh Burke, projektanti su pokušali da implementiraju obrazloženje flote za ovaj tip: stvoriti brod koji ima 3/4 sposobnosti raketnih krstarica tipa Ticonderoga za 2/ 3 cijene potonjeg.

Povijest razvoja izgradnje brodova serije

Istorija razvoja

Razvoj novog tipa razarača URO koji može dopuniti 31 razarač Spruance type i zamijeniti razarače prethodnih tipova, započeli su kasnih 1970-ih i kao rezultat toga doveli do stvaranja pojave brodova ovog tipa i pojave programa za njihovu izgradnju. U osnovi novi tip URO razarači su trebali biti sredstvo za postizanje superiornosti američke mornarice nad mornaricom Sovjetskog Saveza. U početku je razvoj novog projekta razarača predložen 1980. projektantima sedam brodograditeljskih poduzeća. Njihov broj je već smanjen na tri kompanije 1983.: Todd Shipyards, Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding.

Kao rezultat toga, 5. aprila 1985. godine, brodogradilište Bath Iron Works dobilo je ugovor za izgradnju prvog broda serije Ι. Ugovor je potpisan na 321,9 miliona dolara, a ukupna cijena prvorođenog razarača, zajedno sa oružjem, iznosila je 1,1 milijardu dolara (u cijenama iz 1983. godine). Brodogradilište Bath Iron Works također je dobilo ugovor za izgradnju 3. i 4. razarača u seriji, a kasnije je tražilo sve više ugovora. Drugi razarač prve serije naručila je druga kompanija, Ingalls Shipbuilding (Todd Shipyards nije mogao osigurati ugovor).

Serijska konstrukcija

Nakon narudžbe za izgradnju prva tri razarača (DDG-51 - 53), 13. decembra 1988. godine uslijedila je naredba za izgradnju još pet razarača serije. Nakon ove naredbe 22. februara 1990. godine uslijedila je nova za izgradnju dodatnih pet razarača, zatim su brodogradilišta dobila narudžbu (od 16. januara 1991.) za još četiri razarača. Posljednju narudžbu za pet razarača prve serije broda brodogradilišta Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding dobili su 8. aprila 1992. godine, a posljednji od pet razarača naručenih 1992. godine, Mahan, već je bio dovršen kao brod iz serije Flight II.

Narudžbe za brodove II serije raspoređene su na sljedeći način: 19. januara - 21. januara 1993. - četiri razarača (DDG-73 - DDG-76), 20. jula 1994. - tri (DDG-77 - DDG-79) i posljednji od ova tri razarača, "Oscar Austin", izgrađen po projektu Flight IIA.

Narudžbe za izgradnju brodova serije IIA izvršene su sljedećih datuma: 6. januara 1995. - tri jedinice. (DDG-80 - DDG-82), 20.06.1996. - dvije jedinice. (DDG-83 - DDG-84), 13. decembar 1996. - četiri jedinice. (DDG-85 - DDG-88), 6. marta 1998. - trinaest jedinica. (DDG-89 - DDG-101), 13.09.2002. - jedanaest jedinica. (DDG-102 - DDG-112), 15. juna 2011. - jedna jedinica. (DDG-113), 27.09.2011. - dvije jedinice. (DDG-114 - DDG-115), opcija deklarirana za DDG-116.

Početkom juna 2011. godine planirana je izgradnja 75 razarača ovog tipa, od čega je već izgrađen 61 brod, a godišnje se puštaju u rad 2-3 nova broda. Posljednji, 61. razarač iz serije, Spruance, stavljen je u sastav američke mornarice 1. oktobra 2011. godine. Nakon odbijanja velike izgradnje razarača tipa DDG-1000 u julu 2008. godine, pojavili su se planovi za izgradnju još 8-11 brodova tipa Arleigh Burke pored već naručenih 62 i povećanje ukupnog broja izgrađenih razarača. serije na 70-73 jedinica. Izgradnja novih razarača klase Arleigh Burke, po uzoru na USS Michael Murphy (DDG-112), omogućava američkim brodogradilištima da ne prekidaju proizvodnju razarača do početka masovne proizvodnje krstarica novih tipova CG (X) i CGN ( X) u ovim preduzećima, koja se očekuju najkasnije 2015. godine (osim male izgradnje razarača DDG-1000). U decembru 2009. godine, američka mornarica je dodijelila ugovor od 117 miliona dolara za kupovinu materijala za razarač DDG-113, au aprilu 2010. ugovor od 114 miliona dolara za nabavku materijala za razarač DDG-114.

U junu 2011. godine postalo je poznato da je vodstvo američke mornarice odlučilo povećati narudžbu za razarače klase Arleigh Burke i nastaviti njihovu izgradnju najmanje do 2031. godine. U okviru programa za 2012. i 2013. planirana je izrada nove poboljšane modifikacije razarača - Serije III, prema kojoj bi od 2016. godine (od broda DDG-122) trebalo da budu postavljena 24 nova broda ovog tipa. dolje. Planirano je da se brodovi od DDG-113 do DDG-121 postepeno "zasićuju" tehnologijama Serije III.

Troškovi izgradnje

Troškovi izgradnje olovnog razarača u cijenama iz 1983. godine iznosili su 1,1 milijardu dolara. U 2004. prosječni troškovi izgradnje jednog broda serije IIA bili su 1,1 - 1,25 milijardi dolara, a godišnji trošak servisiranja jednog broda (sa popravkom svake dvije godine ) = 20 miliona dolara Do 2009. godine, zbog inflacije, trošak jednog razarača treće podserije (let IIa) porastao je na 1,4 milijarde dolara (ekvivalentno 26,32 milijarde rubalja po paritetu kupovne moći), a godišnje održavanje koštala do 25 miliona dolara

Najveći dio sredstava od ukupnih troškova izgradnje i naoružavanja razarača tipa Arleigh Burke ide direktno za nabavku i ugradnju sistema naoružanja na razarače. Dakle, 6 trupova razarača koje je naručio Bath Iron Works za polaganje u periodu 2002-2005. košta 3.170.973.112 dolara, cijena 4 trupa koje je naručila Ingalls Shipbuilding u istom periodu = 1.968.269.674 dolara, od čega možete lako oduzeti jednu prosječnu cijenu trupa razarača jednako ≈ 500 miliona dolara, odnosno nešto više od trećine ukupne cijene broda. Dakle, gotovo dvije trećine troškova puštanja u rad broda je njegovo naoružanje. Najskuplji element naoružanja razarača "Arleigh Burke" je borbeni sistem Aegis - njegova cijena je oko 300 miliona dolara.

Sljedeći razarač klase Arleigh Burke nakon USS Michael Murphy (DDG-112) (očekuje se da će izgradnja početi 2009. godine) koštat će američku mornaricu 2,2 milijarde dolara.Pretpostavlja se da će prosječna cijena preostalih razarača buduće serije, čija izgradnja, dok je samo planirana, neće premašiti 1,7 milijardi dolara.

Povećanje troškova uzrokovano je, osim inflacije, i ugradnjom novih sistema naoružanja na brodove u izgradnji.

dizajn broda

Trup i nadgradnja

Serija I

Razarači klase Arleigh Burke su tipični brodovi s jednim trupom s omjerom širine trupa (duž vodene linije) = 7,1 dizajna dugog tenkova. Po prvi put nakon mnogo godina, trupovi brodova serije u američkoj brodograđevnoj praksi počeli su se gotovo u potpunosti izrađivati ​​od čelika visoke čvrstoće, koristeći samo pojedinačne aluminijske jedinice i dijelove, posebno cijevi plinskih turbinskih postrojenja i glavni jarbol. Iskustvo je nagnalo američke dizajnere da se vrate upotrebi čelika u konstrukciji brodova Falklandski rat , što je otkrilo slabo obezbeđenje britanskih brodova sa aluminijumskim trupovima, kao i niz požara na sopstvenim brodovima (posebno požar na raketnoj krstarici Belknap koji se dogodio 22. novembra 1975. tokom sudara između krstarice i nosač aviona John F. Kennedy potpuno je uništio nadgradnju krstarice i odnio živote 7 ljudi).

Razvijen za razarače ovog projekta, novi trup ima pune konture na pramcu i mali kolaps površinskih grana pramčanih okvira, što se značajno razlikuje od svog prethodnika - Projekat razarača klase Spruence . Prema programerima projekta razarača Arleigh Burke, unatoč određenom povećanju vodootpornosti, ovaj oblik trupa ima najbolju sposobnost za plovidbu. Pozitivne osobine razarača Arleigh Burke su veća uglađenost i manji raspon nagiba, umjerenost poplave i prskanja, te mali uglovi nagiba broda u cirkulaciji. Trup razarača je nisko postavljen.

Trupovi brodova podijeljeni su, uzimajući u obzir racionalnost, vodonepropusnim pregradama koje dopiru do gornje palube u 13 odjeljaka i imaju dvostruko dno cijelom dužinom. Dvije neprekidne palube prolaze kroz cijeli brod, ne računajući vrh. U donjim palubama postoji prolazni prolaz koji omogućava posadi da zauzme borbena mjesta bez odlaska na gornju palubu radi toga. Kolaps bokova je veći od 8° na značajnoj dužini trupa. Visina između paluba za američku mornaricu je standardna - 2,9 m.

Brodovi se grade po modularnom principu, odnosno trup broda u toku izgradnje se formira od prethodno montiranih modula (blokova). To olakšava i ubrzava proces izgradnje. Kompletan proces izgradnje broda (od polaganja do porinuća) traje od 10 do 17 mjeseci, a većina brodova izgrađena je za manje od 15 mjeseci. Nakon toga uočeno je određeno kašnjenje u rokovima izgradnje Uragan Katrina , što je usporilo isporuku nekoliko razarača od strane brodogradilišta Bath Iron Works u Pascagouli.

URO razarači klase Arleigh Burke postali su prvi nakon fregata ukucaj "Lafayette" brodovi u čijoj konstrukciji se koristi tehnologija "Stealth" . Razarači klase Arleigh Burke prvi su brodovi u američkoj mornarici, koji su, kao rezultat stvaranja arhitekture nadgradnje izrađene Stealth tehnologijom (sa oštrim rebrima, za veće rasipanje radio valova) i korištenjem premaza koji apsorbuju energiju radio emisije, značajno su smanjili efektivnu površinu rasejanja. Da bi se smanjilo toplotno polje, dimnjaci razarača opremljeni su posebnim komorama za mešanje u kojima se izduvni gasovi mešaju sa hladnim vazduhom. Smanjenje toplotnog polja brodova postignuto je izolacijom vrućih sekcija upotrebom sistema za hlađenje vazduha za izduvne gasove.

Serija II

Metacentrična visina brodova 2. serije povećana je smanjenjem težine nadgradnje. Na tri četvrtine dužine trupa razarača 2. serije povećana je debljina metalne obloge, poboljšana je potrošnja goriva zbog promjena u dizajnu pramca broda. Dizajn propelera je također poboljšan kako bi se smanjila buka od kavitacije. Osim toga, stambeni prostor razarača serije proširen je za smještaj osoblja zračne grupe, kao i žena vojnika. Kako bi se povećala izdržljivost u borbi, u trup broda dodatno je ugrađeno pet oklopnih pregrada.

Serija IΙA

U odnosu na razarače "Arleigh Burke" prve serije, trup je produžen za 1,37 m - do 155,29 m. Širina trupa ostaje ista. Za konstrukciju razarača serije IΙA koristi se dosad nekorištena tehnologija u kojoj se sekcije zasićene prije nego što se integriraju u glavne module trupa. Počevši od USS Shoupa (DDG-86), hangari za helikoptere su napravljeni od kompozitnih materijala kako bi se smanjili nivoi sekundarnog radarskog polja. Svi razarači serije IIA opremljeni su satelitskom komunikacijom, što omogućava članovima posade da se jave kući u bilo koje vrijeme ili koriste internet. Svi razarači, počevši od USS McCampbell (DDG-85), imaju namjensku praonicu rublja. Osim toga, urađen je niz drugih, manjih promjena u dizajnu i opremi razarača klase Arleigh Burke serije IIA.

Elektrana

Novi fenomen za američku brodogradnju bio je glavni s dva osovina elektrana, koji se sastoji od 4 gasnoturbinska motora General Electric LM2500 sa krugom za povrat topline, što daje dodatnih 25 posto uštede goriva. Glavna elektrana broda postavljena je na zvučno izolirane temelje i nosače koji apsorbiraju udarce. GEM (gasna turbina, kompresor, cjevovodi) i zvučno izolirano kućište izrađuju se u obliku jedne jedinice (modula). Pogonski sistem broda omogućava mu da razvije punu brzinu od najmanje 30 čvorova u bilo kom stanju mora. Olovni razarač serije I USS Arleigh Burke (DDG-51) na pokusima na moru s punim pomakom trupa razvio je brzinu od 30 čvorova na talasu od 35 stopa (10,67 m) i ukupnu snagu osovine od 75.000 litara. sa. Na brodovima svih serija postoje 3 pripravna plinska turbinska motora Allison 2500 (svaki snage 2,5 MW), na kojima se brodovi mogu kretati kada elektrana pokvari. Kretanje razarača Arleigh Burke osiguravaju 2 KaMeWa propelera s pet lopatica promjenjivog koraka.

Maksimalni domet krstarenja razarača tipa Arleigh Burke I serije pri operativnoj i ekonomskoj brzini (20 čvorova) dostiže 4400 nautičkih milja (8148,8 km), na brodovima serije II i IIA zbog povećanja efikasnosti goriva broda, postignutim poboljšanjem dizajna pramčanih dijelova trupa i postavljanjem dodatnih rezervoara za gorivo, domet krstarenja broda je povećan na 4890 milja (9056 km). Domet krstarenja razarača ekonomskom brzinom (18 čvorova), prema nekim izvorima, doseže 6.000 nautičkih milja (11.112 km). Domet krstarenja razarača "Arleigh Burke" procjenjuje se kao relativno mali, pogotovo što je za prethodni tip razarača američke mornarice - Razarači klase Spruence bila je 6000 milja pri 20 čvorova i 3300 milja pri 30 čvorova.

Posada

Posadu brodova I i II serije čini 22-26 oficira i otprilike 300-330 mornara u činu zastavnika i niže. Na brodovima serije IIΑ posada je povećana na 380 ljudi (ukupan broj časnika povećan je na 32) zbog pojave na brodovima posebne grupe za održavanje od 2 helikoptera, koja se sastoji od 18 ljudi, uključujući 4 časnika. Uslovi za smještaj posade na razaračima "Arleigh Burke" su prilično ugodni, oficiri su smješteni u odvojenim kabinama, mornari - u kokpitu. Na 1 člana posade broda dolazi 4 m² stambenog prostora.

borbenu sposobnost preživljavanja

Prilikom projektovanja razarača klase Arleigh Burke Posebna pažnja Projektanti i programeri projekta obratili su pažnju na pitanja pravilnog obezbjeđenja konstrukcijske zaštite i preživljavanja razarača ovog tipa. Da bi se to postiglo, dimenzije nadgradnje od potpunog čelika su minimizirane, vanjske površine nadgradnje su dobile nagib prema glavnoj ravni s površinama obloženim redukcijom EPR radio upijajući premazi.

Vitalni borbeni stubovi se nalaze ispod glavne palube; REV antenski stupovi su raspoređeni po cijelom brodu kako bi se smanjila vjerojatnost oštećenja. Kontrolni punktovi za protupodmorničke senzore i kontrolu raketne vatre "tomahawk" postavljeno odvojeno od BIC-a. Prostorije elektrane, REV i kontrolnih punktova imaju Kevlar zaštita protiv lomljenja. Ukupno se tokom izgradnje potroši više od 130 tona Kevlara za zaštitu glavnih borbenih stubova i jedinica svakog razarača tipa Arleigh Burke (uključujući 70 tona ovog izdržljivog, ali skupog materijala, ide za zaštitu borbenih stubova).

U svrhu zaštite mehanizama i opreme ispod projektne vodne linije služi i lokalni antifragmentacijski oklop od aluminij-magnezijumskih legura visoke čvrstoće debljine do 25,4 mm. Ploče napravljene od ovih legura štite glavne talasovode, kablove i najvažnije borbene stubove (gornji nivoi nadgradnje, BIP prostorije, podrumi za municiju). Trup i nadgradnja razarača klase Arleigh Burke, uključujući radarske antene AN/SPY-1), projektovani su za nadtlak tokom eksplozije od 0,5 kg/cm², što je više od 2 puta veće od prethodno prihvaćenog u vojnoj brodogradnji SAD-a. standardna vrijednost je 0,21 kg/cm². Da bi se smanjila hidroakustička vidljivost, razarači tipa Arleigh Burke opremljeni su sistemima čije funkcije uključuju dovod zraka u podvodni dio broda (Masker sistem) i do rubova lopatica propelera (PRAIRIE sistem). Kao rezultat rada potonjeg sistema, formira se oblak mjehurića zraka koji izobličava i izglađuje akustični signal broda. Brod koji koristi PRAIRIE sistem može se prepoznati po bljeđim i pjenastijim tragovima nego inače. Kada se koristi Masker sistem, staza ne počinje ispod krme, već na otprilike polovini dužine trupa.

Brodovi projekta dobili su poboljšani sistem zaštite od oružja za masovno uništenje. U trupu i nadgradnji nema prozora, ventilacijski sistem broda opremljen je automatskim zatvaračima i posebnim filterima. Sva vrata duž vanjske konture broda opremljena su zračnim tamburima za potrebe zračne izolacije. Nadtlak se umjetno stvara u unutrašnjim prostorima kako bi se spriječio ulazak kontaminiranog zraka u njih. Razarači tipa Arleigh Burke također imaju sistem za zaštitu od vode i dekontaminacijske postove.

Mnogi stručnjaci smatraju razarače klase Arleigh Burke među najzaštićenijim razaračima u modernim flotama u svijetu. Međutim, iskustvo borbenog djelovanja brodova čini da se zauzme uravnoteženiji stav prema ovakvim izjavama i omogućava da se uoči niz značajnih nedostataka u brodovima ovog projekta. Tako je 12. oktobra 2000. eksplozija kapaciteta samo 200-230 kg TNT-a na razaraču Cole, probijanjem dvostepene oklopne zaštite središnjeg dijela trupa (blizu srednjeg dijela), potpuno onesposobila brod. gasnoturbinskih motora, lišavajući ga napredovanja i kontrole. Tokom eksplozije, pilotske kabine su poplavljene, a jedna šestina posade (56 ljudi) je onesposobljena (uključujući 17 poginulih). Ipak, unatoč zadobijenoj šteti, brod je ostao na površini, dok kotrljanje koje je nastalo nakon eksplozije nije prelazilo 4 °.

Incident s razaračem "Cole" još jednom je pokazao da, uprkos lekcijama iz Folklandskih i iransko-iračkih ratova, ne samo razarači tipa "Arleigh Burke", već apsolutno svi moderni razarači URO-a imaju slabu konstruktivnu zaštitu (odnosno nemaju uopšte). Zaštita pojedinih elemenata trupa, motora i naoružanja uz pomoć Kevlara, kako je pokazalo iskustvo Colea, pruža samo antifragmentacijsku ili, u najboljem slučaju, protuprojektilnu zaštitu od djelovanja artiljerijskih granata lakog i srednjeg kalibra. . Konstruktivna zaštita svih modernih vrsta razarača ne može zaštititi od razornog djelovanja snažnih eksplozivnih naprava i protubrodskih projektila.

U velikoj mjeri, slaba konstruktivna zaštita razarača tipa Arleigh Burke kompenzirana je moćnom protivavionskom i protivpodmorničkom zaštitom koju pružaju mogućnosti multifunkcionalnog CICS-a Aegis, kao i uvođenjem sredstava za smanjenje toplotnih i akustičkih potpis na razaracima. Poraz razarača klase Arleigh Burke od jedne protivbrodske rakete ili torpeda gotovo je nevjerovatan, s obzirom na borbene mogućnosti sistema Aegis općenito.

Kako bi se povećala borbena preživljavanje razarača klase Arleigh Burke, planira se opremanje njih, počevši od USS Oscar Austin (DDG-79), sistemima za zaštitu od mina. U mnogim aspektima, odluka da se na brodove ove serije ugrade sistemi za zaštitu od mina nastala je zbog incidenta sa razaračem USS Forrest Sherman (DDG-98), kada je 8. avgusta 2007. godine, tokom posete potonjeg Sevastopolju, nemački 480 -kilogramska galvanski udarna sidrena brodska mina iz vremena Velikog Domovinskog rata sa snagom eksplozivne naprave od 50 kg u TNT ekvivalentu. Mina je bezbedno deaktivirana zajedničkim dejstvima ronilaca Crnomorske flote Rusije i ukrajinske mornarice. Kao rezultat operacija deminiranja, američki razarač nije povrijeđen.

Oprema razarača tipa Arleigh Burke uključuje dva polukruta čamca za traganje i spašavanje na napuhavanje od 24 stope (7,32 m) RHIB ili RIB (skraćeno od engleskog čamca na napuhavanje s krutim trupom), pohranjena na palubama s desne strane. Komercijalna dizalica se koristi za porinuće i vađenje RHIB čamaca. Oprema razarača "Arly Burke" uključuje i 15 splavova za spašavanje, od kojih je svaki predviđen za 25 osoba.

Naoružavanje

Aegis sistem

Aegis (eng. Aegis combat system) - multifunkcionalni borbeni informaciono-upravljački sistem (CICS), koji je organizaciono-tehničko udruženje brodskih sredstava za osvjetljavanje situacije, uništavanja i kontrole na osnovu široko rasprostranjenog uvođenja automatiziranih sistema kontrola borbe(ASBU). Osim toga, sistem je sposoban da prima i obrađuje informacije sa senzora drugih brodova/zrakoplova formacije i izdaje ciljane oznake njihovim lanserima. Dakle, sistem može podržati komandanta PVO formacije, iako ne može u potpunosti automatizirati sve funkcije PVO. U tipičnom slučaju, međutim, tu ulogu ne igraju razarači, već URO krstarice.

Glavne komponente (podsistemi) multifunkcionalnog sistema oružja Aegis:

• helikopterski podsistem LAMPE;
• oprema helikopterskog podsistema LAMPE Mark Z;
• Radar za otkrivanje zračnih i površinskih ciljeva;
• stanica za identifikaciju prijatelj-neprijatelj;
• podsistem za elektronsko ratovanje AN/SLQ-32;
• navigacijska oprema;
• BIUS PLO sa internim GAS ;
• terminalna oprema digitalne radio veze (LINK-11);
• automatizovani podsistem komandovanja i upravljanja (Oznaka 1);
• automatizovani podsistem koordinisanog upravljanja brodski kompleksi oružje (Oznaka 1);
• radarska kontrolna jedinica sa PREDNJIM SVJETLIMA;
• antenski i primopredajni dio multifunkcionalnog radara;
• automatizovani podsistem za testiranje rada, traženje i lokalizaciju kvarova;
• podsistem za prikaz informacija;
• Radio komunikacijska oprema;
• terminalni uređaji digitalne radio komunikacijske linije;
• lanser podsistema pasivnog ometanja;
• automatizovani podsistem za upravljanje artiljerijskom vatrom;
• SAM "Aegis";
• lanseri za brodske CR, SAM i PLUR;
• automatizovani podsistem za upravljanje vatrom KR "Tomahawk" ;
• automatizovani podsistem za upravljanje vatrom RCC "Harpun" ;
• protivavionski artiljerijski kompleks "Vulkanska falanga" ;
• automatizovani podsistem za kontrolu ispaljivanja protivpodmorničkih oružja.

Glavne komponente (podsistemi) multifunkcionalnog sistema oružja Aegis usko su međusobno povezane. Sredstva upravljanja i kontrole sistema su zajednička, odnosno koriste se u interesu svakog elementa i čitavog sistema u cjelini. Ovi alati uključuju OMWC i podsistem prikaza.

Sistem Aegis takođe uključuje podsistem za displej, koji može uključivati ​​do 22 multifunkcionalne konzole (MFP) sa taktičkim prikazima situacije, uključujući četiri komandantska (potonji prikazuju generalizovanu situaciju). Oprema za prikaz se nalazi u borbenom informativnom centru (CIC) broda. Funkcionalno, oprema za prikaz je podijeljena na sljedeće krugove: obrada taktičkih informacija, evaluacija ovih informacija i donošenje odluke, protivvazdušna odbrana, protivpodmornički rat, protivpovršinski rat i udari duž obale.

Nomenklatura oružja razarača "Arleigh Burke"

Naoružanje razarača Arleigh Burke različitih podserija je prilično različito. Glavno oružje svih 53 aktivna broda ovog tipa su 2 vertikalne lansirne jedinice (VLR) Mark 41 VLS. Standardni set naoružanja UVP razarača prve dvije podserije sastoji se od 74 protivvazdušne rakete RIM-66SM-2 , 8 krstarećih projektila BGM-109 Tomahawk (i 8 protupodmorničkih projektila RUM-139 VL-Asroc u višenamjenskoj verziji ili od 56 krstarećih projektila BGM-109 Tomahawk i 34 rakete RIM-66 SM-2 i RUM-139 VL-Asroc u udarnoj verziji.

O razaračima serije IIA ukupan broj broj projektila koje nosi brod povećan je sa 90 na 96. Standardni set oružja UVP razarača treće serije sastoji se od 74 RIM-7 Morski vrabac (četiri po ćeliji), 8 krstarećih projektila BGM-109 Tomahawk i 8 protivpodmorničkih vođenih projektila RUM-139 VL-Asroc.

Artiljerija

Glavno artiljerijsko naoružanje brodova tipa Arleigh Burke je lagano 127 mm topovski nosač Mark 45 . U mod. 2, instaliran je na prvih 30 razarača tipa (DDG-51-DDG-80), u mod. 4 - na svim ostalim razaračima, počevši od USS Winston S. Churchill (DDG-81). Standardna municija Mark 45 Mod. 2 - 680 jediničnih hitaca Mark 68, Mark 80, Mark 91, Mark 116, Mark 127 ili Mark 156. Horizontalni domet - 23 km, maksimalna brzina paljbe - 20 metaka u minuti. Masa topovskog nosača je samo 24,6 tona.

Težina i brzina paljbe Marka 45 Mod. 4 je ostao isti kao i prethodne modifikacije. Domet ispaljivanja visokoeksplozivnih fragmentacijskih granata povećan je sa 23 na 37 km, u streljivo je uvedeno aktivno raketno streljivo ERGM i BTERM dometa do 116 km. Standardna municija Mark 45 Mod. 4 je povećana zbog promjena u dizajnu artiljerijskog podruma. Postoje sljedeće opcije za kompletiranje municije artiljerijske jedinice - 700 ekplozivnih metaka ili 400 ERGM metaka aktivnog raketnog oružja ili (u mješovitoj verziji streljiva) 232 ekplozivna metka + 232 ERGM ili BTERM metka. Obično je potrebno 16 sati da se u potpunosti napuni artiljerijski spremnik razarača Arleigh Burke.

Protivbrodsko i protivpodmorničko oružje

Na brodovima prve dvije serije u krmi su ugrađene dvije četverostruke instalacije RCC "Harpun" . Glavno protupodmorničko oružje brodova klase Arleigh Burke su helikopteri LAMPS-III. Vazdušno oružje su protivpodmorničke vođene rakete (PLUR) RUM-139 VL-Asroc . Oni su u stanju da pogode podmornice na udaljenosti do 20 km od broda nosača PLUR.

Kao pomoćno protivpodmorničko oružje, razarači sve tri serije imaju ugrađena dva torpeda Mk. 32. Municija - 6 protivpodmorničkih torpeda Mk. 46 ili Mk. 50. Maksimalni domet torpeda je 10 km. Ne postoji način da ih napunite. Na brodovima serije IIA, protivbrodski raketni sistemi Harpoon su napušteni zbog zahtjeva za smanjenjem cijene broda. Zadržane su torpedne cijevi na brodovima serije IIA.

vazdušna odbrana

Glavna komponenta protivvazdušne odbrane razarača je sistem protivvazdušne odbrane Aegis, istog imena kao i multifunkcionalni CIUS. Sastav PVO sistema može uključivati, zavisno od distribucije municije, od 34 do 74 protivvazdušne rakete Standard-2ER pod raketama RIM-67B (1981, maksimalni domet - 128 km), RIM-67C (1981, maksimalni domet - 185 km), RIM-156 (Standard-2ER Blok IV, 1999, maksimalni domet - 240 km), trenutno su svi novi razarači naoružani protivavionskim sredstvima vođene rakete Standard-3 sa udvostručenim (do 500 km) dometom lansiranja i visinom lansiranja praktično neograničenom unutar Zemljine atmosfere (do 250 km).

AT bez greške brodovi serije I i II bili su opremljeni sa dva brzometna šestocevna protivavionska artiljerijska postrojenja kalibra 20 mm "Vulkano-falanga" , dizajniran da završi ispaljivanje protivbrodskih projektila na udaljenosti do 1,5 km, ako probiju dovoljno moćan sistem protuzračne odbrane broda. Jedan ZAK se nalazi direktno ispred postavke, a jedan iza nje. Na brodovima serije IIA, protivavionski artiljerijski sistemi Vulcan-Phalanx (ZAK) su napušteni zbog zahtjeva za smanjenjem troškova razarača projekta, ali su i dalje ugrađeni na prvih 6 brodova serije IIA. . Umjesto ZAK "Vulkan-Phalanx", naoružanje razarača serije IIA uključivalo je protivavionski raketni sistem samoodbrane RIM-7 Morski vrabac (24 projektila u 6 kontejnera sistema VLS Mark 41).

Taktičko udarno oružje

Svaki razarač klase Arleigh Burke naoružan je sa do 56 krstarećih projektila BGM-109 Tomahawk Block 3 (sa dometom lansiranja do 1250-1609 km u taktičkoj (nenuklearna verzija) i 2500 km u strateškoj (nuklearnoj) verziji. 2004. krstareća raketa Tactical Tomahawk (modernizovana verzija Tomahawka, engleski Tactical Tomahawk Block 4).

Avijacija

Zbog nedostatka hangara za helikoptere, samo 1 helikopter može privremeno biti baziran na brodovima serije I-II SH-60 Sea Hawk . U magacinu municije, koji se nalazi pored helikopterske palube, nalazi se oružje za helikopter (do 9 torpeda Mark-46). Tu je i rezervoar za avio gorivo. Ali održavanje ili popravka helikoptera nije predviđena.

Dodatno naoružanje

Kao protivdiverzantsko, kao i pomoćno protivavionsko oružje, 4 12,7 mm mitraljez M2HB . Kao opcija, moguće je ugraditi jurišne puške 25 mm Bushmaster. Imaju mali ugao elevacije, a nisu pogodni za protivavionsku vatru.

Ukupna evaluacija projekta

Razarači klase Arleigh Burke općenito su priznati kao jedan od najboljih tipova razarača s vođenim raketnim oružjem. U odnosu na razarače klase Arleigh Burke, postoje čak i takve ocjene kao "jedan od najboljih brodova kasnog 20. stoljeća". Brodovi ovog tipa su sposobni da uspešno deluju u različitim uslovima, kako u mirnodopskim, tako iu periodima učešća u ratovima i vojnim operacijama, uz izvršavanje najrazličitijih zadataka: od lansiranja raketnih udara na neprijateljsku teritoriju do protivvazdušnih, protivbrodska i protivpodmornička odbrana brodova i pomorskih jedinica američke mornarice. Prilikom projektovanja razarača klase Arleigh Burke, američki dizajneri uspjeli su postići rijedak sklad sposobnosti za plovidbu, promišljene brodske arhitekture i moćnog udarnog oružja.

Postavši svojevrsni uzor, razarači tipa "Arleigh Burke" od trenutka svog pojavljivanja određuju razvoj brodova klase "razarač" u gotovo svim većim svjetskim mornaricama, s izuzetkom flota Indije. , Kina i Rusija. Istovremeno, treba napomenuti da su za američku brodogradnju razarači tipa Arleigh Burke već "prošla faza"; za njihovu zamjenu, na eksperimentalnoj osnovi, započela je izgradnja razarača tipa Zamvolt, koji će, zauzvrat, postati svojevrsni "poligon" za ispitivanje perspektivnih brodskih tehnologija i novih brodskih sistema naoružanja. Međutim, do sredine 2030-ih (prije masovnog povlačenja iz borbena snaga Razarači američke mornarice II serije) Razarači klase Arleigh Burke činit će okosnicu američke mornarice.

U junu 2011. američka mornarica objavila je svoje planove za budućnost razarača američke mornarice. Obećavajuće eskadrile su se pokazale preskupe za masovnu proizvodnju, pa je odlučeno da se projekat Arleigh Burk napusti kao glavni razarač mornarice. Osim toga, flota će se do početka tridesetih godina ovog stoljeća popunjavati brodovima tipa Arleigh Burke.

Za to vrijeme američka brodogradilišta će sastaviti dvadesetak razarača. Na osnovu normalnog vijeka trajanja brodova u mornarici Sjedinjenih Država, može se pretpostaviti da će posljednji brod klase Arleigh Burke biti povučen iz flote tek sedamdesetih godina ovog stoljeća. Očigledno, komanda američke mornarice ima svoja razmišljanja koja dozvoljavaju da se ovi razarači uključe u tako daleku budućnost.

Kako bi osigurali prednost nad sovjetskom mornaricom sredinom 70-ih, američki mornari su htjeli primiti razarače novog projekta. Nedavno pojavili Spruences, iako su bili moderni brodovi, još uvijek nisu imali velike izglede i zahtijevali su, ako ne zamjenu, onda barem ozbiljnu dopunu.

Osim toga, razarači klase Spruance su, uprkos raspoloživom naoružanju, u službenim dokumentima navedeni kao obični razarači, a vrijeme i situacija zahtijevali su punopravne razarače URO (sa vođenim raketnim naoružanjem). Rad na formiranju izgleda novog broda i projektnog zadatka za njega trajao je nekoliko godina, a razvojno takmičenje počelo je tek 1980. godine. Bilo je potrebno sedam brodograditeljskih kompanija odjednom oko tri godine da kreiraju konkurentne idejne projekte, nakon čega su ostala tri takmičara: Bath Iron Works, Ingalls Shipbuilding i Todd Shipyard.

Treća firma nikada nije uspela da dobije „pažnju” tenderske komisije, zbog čega je izgradnja prva dva broda novog projekta poverena Bath Iron Works, odnosno Ingalls Shipbuilding. Projekat, kao i njegov vodeći brod, dobio je ime po admiralu Orlyju Albertu Burkeu, koji je komandovao raznim formacijama razarača tokom većeg dijela Drugog svjetskog rata.

Ugovor sa Bath Iron Worksom za 322 miliona dolara potpisan je 85. aprila. Međutim, ukupna cijena olovnog razarača pokazala se nekoliko puta veća. Uzimajući u obzir svu elektronsku opremu, oružje itd. koštao je Pentagon 1,1 milijardu dolara.

Izgradnja USS Arleigh Burke (DDG-51) započela je krajem 1988. godine, a na Dan nezavisnosti 1991. godine ušao je u službu. U budućnosti su dva brodogradilišta - Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding - izgradila još dvadesetak takvih brodova. Prva dva tuceta brodova novog projekta napravljena su u skladu s prvom verzijom projekta, koja je nazvana Flight I. Međutim, ubrzo nakon početka izgradnje glavnog projekta prve serije, američki brodograditelji počeli su se modernizirati.

Kao rezultat toga, razarač USS Mahan, naručen još 1992. godine, završen je kao prvi brod druge serije. Konstrukcija razarača verzije Flight II imala je skromniji razmjer: samo sedam brodova. Tvrdi se da se mala druga serija prvobitno smatrala prelaznom karikom iz prve u treću. I tako se dogodilo, međutim, suprotno logici, nova verzija projekta nije imala trojku u indeksu, već oznaku IIA. Ispostavilo se da je ova linija najbrojnija.

Na ovog trenutka Izgrađeno je 34 razarača Arleigh Burke serije IIA i njihova izgradnja se nastavlja. Ukupna populacija brodova prema starim planovima trebalo je da bude 75 jedinica, ali do sada su spremna samo 62 razarača.
Najvjerovatnije će ona 24 razarača koja će biti naknadno naručena biti napravljena prema sljedećoj verziji projekta.

Sve postojeće serije brodova - I, II i IIA - imaju samo male razlike u dizajnu. Oni su uzrokovani karakteristikama instalirane opreme i karakteristikama rada helikoptera. Ostatak dizajna je sličan. "Arleigh Burke" iz sve tri serije su jednotrupni brodovi sa dugačkim pramcem. Važno je napomenuti da je velika većina dijelova trupa broda izrađena od čelika visoke čvrstoće. Činjenica je da su nakon Drugog svjetskog rata američki brodograditelji počeli aktivno koristiti aluminijske dijelove u izgradnji brodova ove klase.

U inženjerskom smislu, ovo je bio dobar poduhvat, ali iskustvo borbe uz učešće aluminijskih brodova natjeralo je povratak na čelik. Samo nekoliko dijelova, kao što su jarboli, napravljeno je od aluminija na razaračima Arleigh Burke. Trup s niskim sjedištem ima relativno malu raketu na pramcu i relativno širok srednji dio. Ovaj oblik trupa malo povećava otpornost na vodu, ali poboljšava stabilnost i smanjuje nagib. Na brodovima serije IIA dodana je pramčana sijalica kako bi se kompenziralo pogoršanje protoka zbog posebnosti kontura trupa.

Vodonepropusne pregrade dijele unutrašnji volumen trupa na 13 odjeljaka. Zanimljivo je da donje palube imaju raspored koji vam omogućava da se krećete po brodu bez ograničenja bez napuštanja gornje palube. To se radi kako posada ne bi bila u opasnosti ako neprijatelj koristi oružje za masovno uništenje. Pored posebno planiranih enterijera, posada je zaštićena od hemijskog, biološkog i nuklearnog oružja i posebnim ventilacionim sistemom sa višestrukom filtracijom vazduha koji se uzima izvana.

"Arleigh Burke" postao je prvi američki razarač, čiji su trup i nadgradnja izrađeni pomoću stelt tehnologije. Kako bi se smanjila radarska vidljivost, vanjska površina brodske nadgradnje sastoji se od nekoliko velikih, ravnomjernih panela spojenih pod oštrim uglovima, što dovodi do primjetnog raspršivanja radio valova. Na sličan način se izrađuju i kućišta dimnjaka. Osim toga, ispušni plinovi elektrane prije puštanja prolaze kroz posebnu komoru za miješanje, gdje se miješaju sa atmosferskim zrakom i hlade.

Kao rezultat toga, brodovi tipa Arleigh Burke imaju skoro upola manju radarsku i termalnu vidljivost od svojih prethodnika klase Spruence. Upotreba velikih dijelova koji smanjuju vidljivost, između ostalog, omogućila je da dizajn broda bude modularan. Zahvaljujući tome, od polaganja broda do porinuća prođe 10-15 sedmica.

Dvoosovinska elektrana razarača Arleigh Burke svih serija sastoji se od četiri gasnoturbinska motora LM2500 proizvođača General Electric. Svaki motor je opremljen krugom toplinske izolacije, koji smanjuje potrošnju goriva do četvrtine, a montiran je na nosače koji apsorbiraju udarce kako bi se smanjila buka. Cijela elektrana broda je jedan modul, koji se po potrebi može u potpunosti demontirati.

Maksimalna moguća snaga elektrane je u rasponu od 100-105 hiljada konjskih snaga. Kao rezervni motori, razarači svih serija imaju tri plinskoturbinska motora Allison 2500. Snaga glavnog i rezervnog motora prenosi se na dvije osovine koje rotiraju propelere s pet lopatica promjenjivog koraka.

Razarači projekta Arleigh Burke sposobni su za brzinu do 32 čvora, ali se maksimalni domet krstarenja postiže pri ekonomskoj brzini od 20 čvorova. U tom slučaju razarači prve serije mogu putovati do 4.400 nautičkih milja, a brodovi serije II i IIA - 500 milja više. Istovremeno, neki američki izvori tvrde da smanjenje brzine na 18 čvorova može dovesti domet krstarenja do šest hiljada milja. Međutim, u vezi s tim postoje određene sumnje.

Prvih 28 brodova tipa Arleigh Burke (serije I i II) imalo je posadu od 320-350 ljudi: 22-25 oficira i 300-330 mornara, zastavnika itd. Razlika u brojnosti nastala je zbog nekih razlika u naoružanju i u broju helikoptera. Na brodovima serije IIA revidiran je potreban broj posade u nizu službi i dodata je grupa za održavanje dva helikoptera. Sve je to dovelo do povećanja posade na 380 ljudi (32 oficira).

Amerikanci posebno ističu činjenicu da su dizajneri i stručnjaci za ergonomiju sudjelovali u rasporedu stambenih prostorija brodova Arleigh Burke. Zahvaljujući tome, sa površinom od oko četiri kvadratna metra po osobi, bilo je moguće stvoriti sve potrebne uslove za normalan život.

Naoružanje razarača Arleigh Burke uključuje mnoge sisteme, ali njegova osnova je kontrolni sistem Aegis (čitaj "Aegis"). Ovaj multifunkcionalni borbeni informacioni i kontrolni sistem (CICS) kombinuje čitav niz alata za detekciju, kontrolu i uništavanje. Aegis uključuje multifunkcionalni radar s faznom rešetkom, radar za otkrivanje zračnih i površinskih ciljeva, opremu elektronsko ratovanje, komunikacionu opremu itd. Osim toga, Aegis ima niz podsistema za slanje informacija, prijenos podataka na druge brodove i direktne sisteme za kontrolu oružja.

Osnova naoružanja razarača "Arleigh Burke" su rakete različitih tipova. Na pramcu i krmi brodova svih serija nalaze se univerzalni silos lanseri Mk 41. Na brodovima serije I i II pramčani i krmeni lanseri imaju 30, odnosno 60 ćelija. Na IIA seriji, broj ćelija se povećao na 32 i 64.

U jednu ćeliju se može smjestiti transportno-lansirni kontejner s krstarećom raketom BGM-109 Tomahawk, protivavionskom raketom SM-2 ili SM-3 ili blok od četiri kontejnera sa protuavionskim projektilima RIM-7 Sea Sparrow. Oprema za lansiranje omogućava istovremenu pripremu 16 projektila različitih tipova za lansiranje i njihovo lansiranje brzinom od jedne rakete u sekundi.

Osim lansera, Mk 41 ima nekoliko dizalica za punjenje TPK projektilima. Međutim, karakteristike kranske opreme i dizajn razarača ne dozvoljavaju pretovar projektila Tomahawk ili SM-2/3 sa brodova za opskrbu. Punjenje takvog oružja moguće je samo u uslovima baze. Ovaj nedostatak nadoknađuje se fleksibilnošću dometa oružja: ako brod treba da napadne kopnene ciljeve, tada će dobiti Tomahawk, ako će brod obavljati funkcije protuzračne odbrane, bit će napunjen Sea Sparrow ili SM-2/3 .

"Glavni kalibar" artiljerijskog naoružanja razarača je 127-mm Mk 45.. U isto vrijeme, Mk 45 Mod je instaliran na prvih 30 primjeraka Arleigh Burkea. 2, na ostalom - Mk 45 Mod. 4. Instalacija sa oklopom protiv metka može voditi top kalibra 127 mm u rasponu od -15° do + 65° vertikalno i gotovo u svim smjerovima horizontalno, naravno, s izuzetkom sektora pokrivenog nadgradnjom broda.

Brzina paljbe Mk 45 s konvencionalnim projektilima doseže 20 metaka u minuti, au slučaju vođene municije pada za polovicu.
Maksimalni domet ispaljivanja nevođenog projektila za Mk 45 mod. 4 je 35-38 kilometara.
Kada se koristi ERGM vođena aktivna raketa, ova brojka se povećava na 115 kilometara.
U artiljerijskom podrumu razarača "Arleigh Burke" stane municije od 680 granata različitih tipova. Potrebno je oko 15-16 sati da se napuni sav ovaj broj čaura.

Protuavionska artiljerija "Arleigh Burke" može biti opremljena raznim vrstama oružja. Na brodovima I, II serije, kao i na nekoliko prvih razarača serije IIA, šestocevni 20-mm protivavionski top Mk 15 Phalanx CIWS sa brzinom paljbe do 3000 metaka u minuti. Manji broj brodova bio je opremljen automatskim topovima Bushmaster kalibra 25 mm, a gotovo svi Arleigh Burkes nose nekoliko (tri do šest) teških mitraljeza Browning M2HB na brodu.

Uprkos svojoj prvobitnoj nameni, M2HB i Bushmaster su neefikasni za vazdušnu odbranu. Stoga se koriste samo za obuku osoblja i granatiranje malih ciljeva, poput lakih čamaca i motornih čamaca.

Za uništavanje ozbiljnijih površinskih ciljeva, razarači sve tri serije imaju ugrađene 2 torpedne cijevi Mk 32 sa ukupnim opterećenjem municije od 6 torpeda. To mogu biti Mk 46 ili Mk 50. Prilikom stvaranja razarača Arleigh Burke, glavni naglasak je bio na raketnom naoružanju, tako da nije predviđeno punjenje torpednih cijevi od strane posade nakon ispaljivanja svih šest torpeda. U ranim verzijama projekta, inženjeri su razmatrali mogućnost upotrebe dubinskih bombi na Arleigh Burkeu, ali ovo taktičko i tehničko rješenje nije ni stiglo do leta I.

Jedan helikopter SH-60 mogao bi biti baziran na palubi brodova prve i druge serije. U blizini sletišta nalazio se rezervoar kerozina i malo „skladište“ sa naoružanjem - devet torpeda Mk 46. Helikopteri namijenjeni za postavljanje na razarače Arleigh Burke opremljeni su protivpodmorničkim sistemom LAMPS-3 integrisanim u cjelokupni Aegis CICS.

Zbog ograničenih zapremina brodova prve dvije serije, nisu imali nikakvih sredstava za održavanje ili popravku helikoptera, osim onih koji se nalaze na brodu. Tako je svako manje ili više ozbiljno oštećenje dovelo do toga da je brod ostao bez "očija" rotorkrafta. Prilikom izrade verzije projekta IIA ovi nedostaci su uzeti u obzir i brodograditelji su napravili poseban helikopterski hangar u krmenom dijelu brodskog trupa, zbog čega se udvostručila avijacijska grupa razarača.

To je zahtijevalo uvođenje grupe za održavanje aviona u posadu. Inžinjeri su također povećali arsenal za helikoptersko naoružanje: na Arleigh Burke iz serije IIA stane do 40 torpeda, projektila zrak-zemlja raznih tipova, pa čak i nekoliko MANPADS-a.

Razarači tipa Arleigh Burke sudjelovali su u nekoliko vojnih sukoba, počevši gotovo od samog početka njihove službe. Irak 1996., 1998. i 2003., Jugoslavija 1999. i nekoliko drugih operacija. Zbog velikog broja (trenutno je u službi šezdeset brodova), ovi razarači sudjeluju u gotovo svim kampanjama američke mornarice. Međutim, u Rusiji su ovi brodovi poznatiji zahvaljujući "misiji" razarača USS McFaul (DDG-74), koju je izveo u avgustu 2008. godine. Podsjetimo, tada je, nekoliko dana nakon završetka zloglasnog "Rata tri osmorice", ovaj brod dovezao 55 tona humanitarnog tereta u gruzijsku luku Batumi.

Pored borbenih uspjeha i zanimljivog dizajna, razarači Arleigh Burke su na neki način i rekorderi u američkoj mornarici. Činjenica je da sa ukupnom deplasmanom od oko 8500 tona (serija I), 9000 tona (serija II) i 9650 (serija IIA) "Arleigh Burke" je najmasovniji američki ratni brod deplasmana većeg od pet hiljada tona.. Ova činjenica govori da je ova vrsta broda nesumnjivi uspjeh američke brodogradnje.

U prilog uspjehu projekta govori i činjenica da su za njega svojevremeno bili zainteresovani i Japanci. 1993-95, četiri razarača tipa Kongo ušla su u sastav Japanskih snaga samoodbrane. Zapravo, to je isti Arleigh Burke, ali modificiran na način da bude u skladu sa zakonskim karakteristikama japanske flote.

Kao i svaki drugi projekat, "Arleigh Burke" je na kraju morao biti zamijenjen novim nova tehnologija. Ali, na nesreću američke mornarice, obećavajući projekat URO razarača pod nazivom Zumwalt pokazao se mnogo skupljim od planiranog. Zahvaljujući takvom kvaru Zamvolte, Arleigh Burke će ostati u službi i u budućnosti.

Kada su ovi brodovi pušteni u upotrebu, planirano je da će služiti oko 35 godina. Ali nedostatak mogućnosti masovne proizvodnje razarača Zumwalt natjerao je komandu američke mornarice da prošle godine započne stvaranje nove verzije projekta (serija III) i iznese planove za kupovinu 24 broda pored već naručenih 75 brodova. .

Zajedno s pretpostavkom o mogućem trajanju službe Arleigha Burkea do 2070-ih, ovo bi moglo pomoći ovim razaračima da postave još jedan rekord. Ovaj put je riječ o izdržljivosti.

/Na osnovu materijala topwar.ru i en.wikipedia.org /

U jednom od naših članaka već smo se dotakli teme američkih razarača. Tu smo dali opće informacije cijelu povijest razarača, a sada su odlučili dati potpunu sliku modernog razarača klase Arleigh Burke, koji je jedini (osim 2 razarača klase Zumwalt) predstavnik porodice razarača američke flote. Nazvao sam ga “jedinim” jer razarači serije Zumwalt nisu ispunili očekivanja komande mornarice i imaju visoku cijenu gradnje, što je dovelo do njihovog uklanjanja iz masovne proizvodnje (planira se gradnja maksimalno još 1 razarač ovog tipa). Kao rezultat toga, odlučeno je da se nastavi serijska izgradnja ratnih brodova Arleigh Burke.

Istorija stvaranja

Vrijeme Hladnog rata sastoji se od promjena konfrontacije i zagrijavanja. Do kraja 1960-ih, vlade Sovjetskog Saveza i Sjedinjenih Država su se složile da bi rizik od nuklearnog rata mogao dovesti do strašnih posljedica za obje strane i svijet općenito. Stoga je od početka 1970-ih naglasak bio više koncentrisan na deaktiviranju nuklearnog oružja. Međutim, rivalstvo se tu nije završilo, već je jednostavno prešlo sa oružja za masovno uništenje na konvencionalno.

Dizajn

Sa tačke gledišta mornarice, SAD je želeo da zadrži svoju prednost. Ali razarači izgrađeni 1970-ih, Spruance, nisu zadovoljili standarde promijenjene politike. Glavni nedostatak razarača Spruance je nedostatak kontrole projektila. Nakon pojave URO sistema, Pomorska komanda odlučila je da stvori novi tip razarača koji će nadopuniti razarače Spruence i zamijeniti stare. Prvi projekat razarača sa URO sistemom pojavio se 1980. godine. Ovaj projekat je trebao Americi dati značajnu prednost u pogledu razarača. Sedam brodograditeljskih kompanija ponudilo je svoje projekte za novi tip broda. Godine 1983. ostale su samo 3 kompanije, a 1985. godine 2 brodogradilišta su pobijedila na tenderu za izgradnju: Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding.

Izgradnja

Ovaj tip razarača nazvao je "Arleigh Burke" od strane bivšeg šefa borbenih pomorskih operacija (Administracije Eisenhower i Kennedy) admirala Arleigh Burkea, koji se dokazao kao pravi vođa i strateg tokom Drugog svetskog rata i Korejskog rata. Prvi brod je također dobio ime admirala.

Razarač eskadrile "Arleigh Burke" izgrađen je za godinu dana, a porinut je 1989. uz učešće supruge bivšeg vođe (kompletan proces izgradnje broda trajao je malo više od godinu dana), a u operaciju američke ratne mornarice stupio je 4. juna 1991. godine (bio je na suđenjima 2 godine). Sam admiral prisustvovao je ceremoniji.

Nakon uspješnih ispitivanja razarača, koja su održana od 1. septembra 1989. do 1. juna 1991. godine, odobrena je masovna izgradnja ovog tipa borbenih brodova. Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding dobili su narudžbu za još dvadeset brodova klase Arleigh Burke.

Kao i sva vojna oprema, "Arleigh Burke" nije jeftino zadovoljstvo. U prosjeku, cijena svakog broda koštala je Ameriku nešto više od 1 milijarde. dolara (1985. 1,1 milijarda, 2009. 1,25 milijardi). Osim toga, postoje troškovi održavanja broda. Svake 2 godine razarači prolaze kroz plansku popravku, na koju svaki potroši od 20 do 25 miliona dolara. Ako uzmemo u obzir da u američkoj floti ima 62 Arleigh Burka, onda se svake 2 godine u prosjeku potroši 1,4 milijarde na popravke. dolara.

opšte karakteristike

Najnoviji model razarača ima dužinu 153,9 m, širinu 20,1 m, deplasman od 8.900 tona, snagu od 108.000 KS, maksimalna brzina 32 čvora, domet 4.400 milja (pri optimalnoj brzini 20 čvorova).

Dizajn i opći podaci

Razarači tipa Arleigh Burke malo se razlikuju od Spruencea u pogledu tehnologije, materijala, naoružanja i samog trupa.

Porodica Arleigh Burke podijeljena je na 3 modela ("I", "II" i "IIA"). Svaki model je indikator moderne tehnologije i naoružanje, usled čega je razarač modernizovan, menjano iznutra ili eksterno. Stoga, da bismo vam opisali dizajn, analizirat ćemo svaki od modela posebno. Ovdje ćemo raspravljati o temama vezanim za opće podatke i razlike u trupu, a posebno ćemo analizirati temu oružja.

model "I"

Konstrukcija trupa odvija se po modularnom sistemu, tj. Prvo se pripremaju odvojeni blokovi, a zatim se sklapaju u jednu cjelinu. Tome je doprinio sam dizajn broda koji je dizajniran korištenjem Stealth tehnologije. Arleigh Burke su prvi razarači izgrađeni na principu Stealth. U tom smislu, sam koncept broda se sastoji od oštri uglovi i minimum nepotrebnog na otvorenoj palubi, što povećava rasipanje radio talasa. Štaviše, brodovi ovog tipa opremljeni su sistemom za apsorpciju radio talasa. Sličan sistem za smanjenje toplotnih talasa imaju i brodski dimnjaci. Vrući zrak se miješa sa hladnim prije nego što izađe iz dimnjaka, smanjujući njihovu vidljivost na neprijateljskim termalnim radarima. U vezi sa gore navedenim inovacijama, "Arleigh Burke" ima 2 puta manju vidljivost na radarima i termalnim radarima od svojih prethodnika "Spruance". A modularni sistem je napravio konstrukciju trupa samo 10-15 mjeseci.

Prema općim karakteristikama, Arleigh Burke je klasičan jednotrupni brod s povećanom dužinom duž vodene linije i nisko sjedećim trupom. Nakon lekcija koje su saveznici (Velika Britanija) naučili u Folklandskom ratu, kao i incidenata (požari na brodovima) koji su se dogodili u američkoj mornarici, trup broda je prvi put nakon dugo vremena ponovo postao čelični (prije toga je bio aluminijum). Pramac novog trupa ima pune konture, a grane pramčanog okvira imaju mali nagib. Uprkos činjenici da je zbog toga razarač možda malo izgubio u brzini i dometu, zbog toga je dobio bolju stabilnost (smanjen domet nagiba) i sposobnost za plovidbu.

Zbog opasnosti od oružja za masovno uništenje, dizajn razarača URO "Arleigh Burke" omogućava osoblju da dođe do bilo kojeg dijela broda bez napuštanja otvorene palube. Razarač se sastoji od 13 odjeljaka, 3 palube (2 unutrašnja i 1 otvorena) i ima dvostruko dno (povećava kvalitetu preživljavanja).

Izgrađen je ukupno 21 razarač Model I.

Model II

Generalno, ovaj model nema nikakvih posebnih promjena u odnosu na prvi. Evo liste svih inovacija novog modela:

• Poboljšani uslovi života za posadu;
• Smanjena potrošnja goriva zbog manjih promjena na pramcu;
• Smanjena buka kavitacije zahvaljujući novi sistem vijci;
• Povećana metacentrična visina;
• Povećana debljina oklopa.

Ukupno je izgrađeno 7 razarača II modela.

Model IIA

Treći model ima značajne promjene kako u trupu tako iu tehnologiji konstrukcije. Prvo, počela se koristiti tehnologija povezivanja već zasićenih modula, što je jasno pojednostavilo njegovu konstrukciju. Dužina trupa povećana je za 1,37 m, širina je ostala ista. Time mala promjena po dužini uspjeli su postaviti punopravni hangar za servisiranje helikoptera. Stručnjaci ovo smatraju jednom od glavnih promjena u novom modelu. nedostatak hangara ugrozio je zračnu mobilnost, zaštitu podmornica, izviđanje i sposobnosti podrške u slučaju kvara helikoptera. Shodno tome, povećala se posada broda (grupa koja je opsluživala helikopter). Štoviše, na brodu su se pojavile satelitske komunikacije i internet.

Izgrađena su ukupno 34 IIA razarača.

Naoružanje razarača "Arleigh Burke"

Na glavnom razaraču američke mornarice postoji mnogo različitih sistema naoružanja i instalacija, ali od svega želim izdvojiti upravljački sistem Aegis, čijim se dolaskom uloga razarača u sistemu oružanih snaga radikalno promijenila. Dakle, od svih oružja, prvo ćemo ga analizirati.

Aegis Control System

Pojavom tehnologija sistema upravljanja Aegis, razarači su dobili priliku da samostalno unište sve ciljeve u zraku, na kopnu ili u vodi. "Aegis" je višeprofilni borbeni informacioni i kontrolni sistem koji je odgovoran za ujedinjenje brodski sistemi svijest, kontrola i uništenje. Drugim riječima, sistem Aegis je centralna banka svih podataka koji dolaze iz mnogih brodskih podsistema, što daje jasnu sliku akcija. Naravno, banka je važna za skoro sve sisteme/podsisteme, ali posebno za sistem brodskog naoružanja.

Međutim, prema mišljenju nekih stručnjaka, ovo višenamjensko "čudo" ima i svojih mana. Uglavnom su povezani sa radarom AN/SPY-1 slijepog vida, koji ne reagira dobro na nisko leteće mete.

Artiljerija

šef artiljerijski komad porodica Arleigh Burke je artiljerijsko postrojenje 127mm "Mark 45" klasa. U različitim vremenskim periodima ove su instalacije imale različite karakteristike. Danas se koristi montaža klase 127mm Mark45 Mod 4, koja omogućava ispaljivanje 20 metaka u minuti na maksimalnoj udaljenosti od 37 km. (eksplozivna fragmentacija) do 115 km. ("ERGM" i "BTERM") u zavisnosti od klase projektila.

Flak

Najviše modernizacije je pretrpela protivavionska artiljerija. Dok su modeli "I" i "II" imali 6-cijevne komplekse "Vulcan-Phalanx", sada su razarači opremljeni RIM-7 Sea Sparrow u količini od 24 komada. Glavno oružje su krstareće rakete Standard-3 dometa do 500 km. i "Taktički tamahawk" sa maksimalnim dometom uništenja do 2500 km. Svaki razarač ima do 56 krstarećih projektila Tamahawk.

Minsko i torpedno oružje

Glavni protivpodmornički sigurnosni sistem su helikopteri klase LAMPS-III. Od brodskog oružja - RUM-39 VL-Asroc klase PLUR i torpedni sistem Mk32. Na najnovijem modelu razarača, zbog finansijskih aspekata, protivbrodske rakete klase Harpun su povučene iz upotrebe.

Avijaciono naoružanje

Nakon modernizacije trupa i pojave helikopterskog hangara na palubi, postalo je moguće održavati 2 helikoptera klase SH-60 Sea Hawk. Ovi helikopteri mogu koristiti rakete vazduh-zemlja Hellfire i Penguin, torpedne podmornice Mark-46/51 i pružiti zračnu podršku grupama savezničkih snaga.

Zanimljivi slučajevi koji su se desili sa "Arleigh Burke"

Razarači klase Arleigh Burke su u funkciji više od 25 godina i završili su mnoge misije. U osnovi, to su bile taktičke vježbe, ali ponekad i vojne službe koje su se odvijale na žarištima u posljednje 3 decenije. Stoga ćemo razmotriti samo neke slučajeve.

Razarač "Cole" i teroristički napad u Adenu

Razarač "Cole", koji pripada prvom modelu "Arleigh Burke", imao je incident 2000. godine, koji je pokazao svijetu da oklop razarača nije toliko jak. Kada je Cole pristao u Adenu (Jemen) kako bi popunio zalihe hrane, kasnije je bio podvrgnut terorističkom napadu. Od eksplozije 200-250 kg eksploziva od strane bombaša samoubica sa lijeve strane, nastala je rupa 6 * 12m, usljed čega je 17 ljudi poginulo, a 39 je ranjeno. Motorni prostor, kabine, trpezarija, propelerna osovina su propali.

"Donald Cook" i rusko ratno vazduhoplovstvo

Dok je Donald Cook bio u Baltičkom moru 2014. godine, ruski lovac SU-24 je više od 10 puta obleteo razarač i koristio elektronski napad, nakon čega je otkazao sistem upravljanja Aegis.

Razarač "Porter"

Nakon upotrebe krstarećih projektila Tamahawk, Porter je uspješno neutralizirao vojna baza Sirijske trupe u aprilu 2017.

Evaluacija projekta

Naravno, razarači klase Arleigh Burke smatraju se predstavnicima visoke klase svoje vrste. Međutim, svi znamo da ništa nije savršeno. Stoga, unatoč nedostacima ovog tipa razarača, možemo reći da su Arleigh Burke dostojni ratni brodovi našeg vremena.

... Do svojih dvadeset pet godina Vasja je potpuno potonuo i izgubio smisao života. Loše naslijeđe i smanjenje novčane pomoći od bogatih roditelja odigrali su okrutnu šalu s njim: općenito, dobar momak, prema riječima susjeda i poznanika, konačno je "izašao iz petlje" i zakačio se na iglu. Od bivšeg atletičarke, kandidata za majstora sporta u slobodnom rvanju, ostao je mršav kostur natečenog lica.

Nekadašnji pretendent na titulu pobednika regionalnih borilačkih takmičenja potpuno je izgubio vezu sa realnošću i sada pridaje značaj stvarima, blago rečeno, čudnim - povremeno rasteže mlohave mišiće, vređa klince u dvorištu, a najviše se troši svog vremena u komi, tresući se u grčevima od još jedne predoziranja...

Kao što je čitalac već pretpostavio, ne radi se o živoj osobi, već o brodu - razaraču sa vođenim raketnim oružjem (em URO) tipa. Razarač je po mnogo čemu neobičan, priznati rekorder po brojnim borbenim karakteristikama i po zapremini konstrukcije.

62 izgrađena broda u 2013. - broj američkih "burkova" premašuje broj razarača pod zastavama svih ostalih zemalja svijeta zajedno! Istovremeno, izgradnja Berksa se nastavlja: još dva broda nove serije IIA + položena su 2011. Ukupno će, prema planovima, serija IIA + uključivati ​​9 jedinica. A onda će se još napredniji "Berks" serije III izliti u čeličnu lavinu ( Let III) - dvadeset jedinica nakon 2020.

Lansiranje USS John McCain (DDG-56), 1992

Ovo ne uzimajući u obzir strane "replike" američkog razarača - japanske "Atago" i "Kongo", španski "Alvaro de Basan", južnokorejski "King Sejong"... Situacija se jednostavno menja. zastrašujući okret. Aegis se širi svijetom poput otrovnih insekata.

Masovna pojava Berksa rezultat je maksimalne standardizacije i ujedinjenja američke mornarice: u kratkom roku u floti bi trebao ostati samo jedan tip univerzalnog razarača koji će zamijeniti sve postojeće (ili postojeće) tipove raketnih krstarica, razarača i fregate.

Koliko je takva odluka pravedna? Hoće li razarač Aegis moći efikasno rješavati zadatke brodova drugih klasa?

Odgovor je očigledan - razarač "Berk" će se sjajno nositi sa zadacima bilo koje fregate, ali ekonomija bilo koje zemlje će se "savijati" od takve "standardizacije" - razarač sa deplasmanom od 10 hiljada tona umesto 4- Fregata od 5 hiljada tona! Jenkiji grade svoje brodove na neplaćeni kredit, tako da ne razmišljaju previše o previsokim troškovima flote. Uprkos činjenici da se trošak najnovijeg "Berkova" procjenjuje u rasponu od 1,8 ... 2 milijarde dolara.

Hoće li admirali tražiti još 20 razarača? Naravno, nije problem…

Scenariji razvoja američke mornarice do 2042. Prvi, optimistični, pretpostavlja 40 godina životni ciklus razarači. Drugi, pesimističan, sa ograničenim finansiranjem, pretpostavlja ciklus od 35 godina. Planovi su da se broj razarača zadrži na oko 90 jedinica.
Krstarice klase Ticonderoga (CG-47) će biti nedvosmisleno povučene iz upotrebe do 2028. Berks I i II serije (DDG-51) postepeno se zamjenjuju DDG-51 serije III Zamvolts (DDG-1000) - uski pojas, serija tri eksperimentalna razarača DDG(X) - razarač nove generacije. Za sada niko ne zna ni kako će to izgledati.

Zašto domaći BOD nije inferioran u odnosu na Berk

90 bacača raketa. Borbeni informacioni i kontrolni sistem Aegis, koji kombinuje sva sredstva za otkrivanje i komunikaciju, kompleks naoružanja i sisteme kontrole oštećenja broda. Pouzdana i efikasna elektrana. Trup izgrađen sa stealth tehnologijom na umu. Multifunkcionalni robotski brod sposoban da uništi mete na kopnu, pod vodom i u zraku.

Međutim, prvi utisak je varljiv. Divljenje pri susretu s "Arleigh Burkeom" brzo je zamijenjeno sumnjom u nesklad između njegovih deklariranih borbenih sposobnosti i stvarnog stanja stvari.

Uostalom, stvoren kao “kastrirana” verzija raketne krstarice Ticonderoga, razarač Burke u početku nije blistao visokim performansama i bio je “korak unazad” u smislu stvaranja površinskih ratnih brodova. Jedina stvar koja je privukla admirale u ovom projektu bila je deklarirana jeftinost i efikasnost: prema prvim proračunima, razarač je trebao zadržati 2/3 sposobnosti krstarice uz 1/2 cijene. Ali čak su i ove brojke bile previše optimistične.

Lansiran uz zvuk fanfara, vodeći USS Arleigh Burke (DDG-51) pokazalo se da je daleko od ideje o "idealnom" razaraču.

Istina se poznaje u poređenju. Da bismo razumjeli glavne probleme s kojima se suočavaju američki mornari, predlažem da za poređenje uzmemo njegove sovjetske / ruske vršnjake - velike protivpodmorničke brodove projekata 1155 i 1155.1.

Čak i za njegovu namjenu - kao brod protivvazdušne odbrane - dizajn Burkea izazvao je mnoga pitanja. Prvo i najvažnije, zašto super razarač ima samo tri radara za osvjetljavanje ciljeva? Od toga, samo jedan pada na prednju hemisferu. Jasan dokaz da razarač, suprotno deklarisanim kvalitetama, nije u stanju da odbije masovne napade iz vazduha.

Poređenja radi, sovjetski BOD, koji nikada nije bio pozicioniran kao brod protivvazdušne odbrane, bio je opremljen sa dva antenska stupa za navođenje projektila ZR95. Svaki radar sa FAROVIMA je obezbeđivao simultano navođenje do 8 projektila na 4 vazdušna cilja u sektoru od 60 x 60 stepeni.

Mali broj radara za osvjetljavanje i ograničen broj gađanih ciljeva daleko su od svih problema američkog razarača. Rukovodstvo američke mornarice ignoriralo je tvrdnje mornara o multifunkcionalnom radaru AN/SPY-1 (naravno! Nakon što su milijarde uložene u program stvaranja superradara, nema povratka).

Glavna komponenta sistema Aegis je moćni trodimenzionalni radar sa četiri fiksne fazne antene, sposoban da detektuje i automatski prati stotine vazdušnih ciljeva, programira autopilote ispaljenih protivavionskih projektila i prati ciljeve u niskoj zemljinoj orbiti.

U praksi je pokazala suprotno. Uprkos svom ultramodernom izgledu i širokim mogućnostima kontrole zračnog prostora na velikim udaljenostima, Pokazalo se da je radar AN / SPY-1 "slijepovid" pri otkrivanju niskoletećih ciljeva (NLT)- i to s pravom!

Obično se specijalizirani radari koriste na ratnim brodovima za otkrivanje NLC-ova velike brzine - na primjer, domaći Podkat radar s uskim snopom pretraživanja i velikom stopom ažuriranja podataka ili dvopojasni japanski radar s aktivnim faznim nizom FCS-3A koji radi u C frekvencijski pojas (talasna dužina od 7,5 do 3,75 cm) i X (talasna dužina od 3,75 do 2,5 cm).

Amerikanci su vjerovatno mislili da su najpametniji, pa su problem detekcije NLC-a pokušali riješiti multifunkcionalnim AN/SPY-1 - jednim radarom za sve prilike! Po cenu velikog truda, programski tim je uspeo da "utiša" smetnje i nauči AN / SPY-1 da skenira uskim snopom pod malim uglom elevacije. Ali koliko je efikasan bio rad AN/SPY-1 u ovom režimu?

U otvorenoj štampi još uvijek nema informacija o porazu nadzvučnih zračnih ciljeva od strane Aegisa na izuzetno maloj visini - vjerovatno američki Burkovi nisu naučili kako se nositi s takvim prijetnjama. Oslobođeni "Moskit" ili rusko-indijski "Brahmos" sa velikom verovatnoćom će probiti PVO/protivraketnu odbranu razarača i pogoditi metu.

Osim toga, sposobnost AN/SPY-1 da otkrije NLC je ograničena zbog neuspješne lokacije antenskih uređaja: za razliku od drugih brodova, gdje pokušavaju postaviti antenske stupove na vrhove jarbola, AN/SPY-1 je fazno antenski nizovi vise na zidovima nadgradnje, poput slika u Tretjakovskoj galeriji.

Ovo daje brodu moderan, moderan izgled, ali smanjuje domet detekcije NLC-a (problem radio horizonta). Konačno, kako proizlazi iz specifičnosti rada samog radara, četiri fiksna prednja svjetla nisu najviše Najbolja odluka pri odbijanju masovnih napada iz jednog smjera. Jedna od mreža postaje preopterećena informacijama, dok su ostale tri neaktivne.

Do sada je Arleigh Burke sa svojim AN/SPY-1 potpuno zastario - moderni britanski Darings, francusko-italijanski horizonti ili japanski Akizuki su glavom i ramenima iznad američkog razarača u pogledu sposobnosti protuzračne odbrane, posebno po pitanju presretanja velikih brzina NLC.

Na razaračima drugih flota dugo se koriste radari s aktivnim faznim nizovima (SAMPSON, S1850, FCS-3A). Protivvazdušne rakete sa aktivnim glavama za samonavođenje (evropski PAAMS sistemi protivvazdušne odbrane sa projektilima porodice Aster) lete u najvećoj meri. Ali Amerikanci nemaju ništa slično! Burke još uvijek koristi zastarjelu tehnologiju s radarom AN/SPY-1 zamračenog vida i porodicom SAM-ova Standerd-2 i poluaktivno vođenim RIM-162 ESSM. Štaviše, kao što je već spomenuto, razarač ima samo tri radara za osvjetljavanje AN/SPG-62, sposobna istovremeno usmjeravati samo jednu raketu.

Prisustvo supermunicije SM-3, sposobne da pogodi mete na atmosferskim visinama, ne čini ništa za razarač u pravoj borbi - trostepeni presretač SM-3 je beskoristan protiv aviona i niskoletećih protivbrodskih projektila.

To je to. Pokazalo se da je superheroj zapravo "fraer" sa vrlo osrednjim karakteristikama.

Ako se sposobnosti razarača "Burke" u odbijanju zračnih napada mogu definirati kao "prosječne", onda se njegove protivpodmorničke i protivbrodske sposobnosti ocjenjuju kao "ispod prosjeka", ili čak "nikakve".

Na primjer, prvih 28 razarača (let I i II) uopće nije imalo helikopterski hangar - samo sletnu platformu na krmi. U vrijeme kada su domaći BOD nosili dva protupodmornička helikoptera!
Dalje poređenje protupodmorničkih (PLO) sposobnosti prvih Berksa sa BOD pr.1155 (šifra "Udaloy") je poput "jednostrane igre".

Naši BOD-ovi su bili opremljeni grandioznom hidroakustičnom stanicom Polynom od 800 tona. Domet detekcije podmornica, torpeda i morskih mina u povoljnim hidrološkim uslovima mogao bi doseći 40-50 km. Čak se i najmodernije modifikacije američkog sonara AN / SQS-53 teško mogu pohvaliti takvim karakteristikama.

Na brodu BOD-a bilo je osam protivpodmorničkih raketnih torpeda s dometom lansiranja do 50 km („Rastrub-B“ / „Vodopad-NK“), ne računajući pomoćnu opremu u obliku RBU. Poređenja radi: modernizirana američka raketna torpeda ASROC za vertikalno lansiranje RUM-139 mogu pogoditi ciljeve na udaljenosti ne većoj od 22 km. Sa stanovišta stvarnih uvjeta, 22 i 50 km više nisu bitni, zbog teškoća otkrivanja podmornica na takvim udaljenostima. Međutim, brojke govore protiv Burkea...

Protupodmorničke sposobnosti razarača Aegis značajno su se povećale, tek počevši od serije IIA (glavni razarač Oscar Austin stavljen je u sastav mornarice 2000. godine). Brodovi ove serije imali su kompletno rekonfiguriran cijeli krmeni dio, gdje su se pojavila dva hangara za smještaj helikoptera Sea Hawk sistema LAMPS III PLO.

Kako je jedan od čitalaca Vojne revije pametno rekao, savremeni brodovi nisu dizajnirani za pomorsku borbu. Dizajnirani su za udobnu službu vojnika po ugovoru u mirnodopskim uslovima.

Ova izjava se u potpunosti odnosi na razarače klase Arleigh Burke - Wi-Fi, bazeni i restorani, 4,4 sq. metara životnog prostora za svakog mornara... Jedina stvar na koju su dizajneri broda zaboravili je da razarač mora biti u stanju voditi pomorsku bitku. A moderni "Burke" kategorički nije sposoban za to.

BOD "Admiral Chabanenko" (pr. 1155.1), usvojen od strane mornarice 1999. godine.
Novi kompleks Vodopad-NK PLUR, lansiran putem konvencionalnog TA, omogućio je postavljanje osam nadzvučnih protivbrodskih projektila Moskit na brod. Pramčana baterija topova kalibra 100 mm zamijenjena je dvostrukim automatskim nosačem AK-130 kalibra 130 mm. Brzometne puške AK-630 zamijenjene su sa 2 ZRAK-a "Kortik"

Pored opšte "krhkosti" konstrukcije, koja je karakteristična za sve moderne brodove (razarač "Cole" je propao nakon što je čamac dignut u vazduh sa 200-300 kg eksploziva pored boka, 17 mrtvih mornara, 34 ranjena Potpuni gubitak napretka i borbene sposobnosti - lako je zamisliti da će se to dogoditi u slučaju direktnog pogotka razarača američke mornarice najskromnijim protivbrodskim projektilima) - pored niske preživljavanja i otpornosti na borbena oštećenja , moderni Burke je potpuno lišen protubrodskog oružja!

Prisustvo univerzalnog "petoinča" i teoretska mogućnost ispaljivanja projektila na površinske brodove može se zanemariti.

Kako to?

Veoma jednostavno. Razarači prve serije bili su opremljeni sa dva zastrašujuća pomorska borbena sistema:
- specijalizovane podzvučne protivbrodske rakete "Harpun" (domet gađanja 130 km, brzina 0,85 M, težina bojeve glave 225 kg) u dva četvorostruka lansera Mk141 na krmi razarača;
- BGM-109B TASM protivbrodske rakete, koje su modifikacija dobro poznatog Tomahawk SLCM. Sistem reljefometrijskog navođenja TERCOM zamijenjen je aktivnim radarskim tragačem, sličnim projektilima Harpoon.

Uprkos ismijavanju podzvučne brzine (0,75 Maha), protivbrod "Tomahawk" je bio smrtonosna municija koju je bilo teško otkriti, leteći na mjestu marširanja na visini od samo nekoliko metara iznad vrhova valova (za razliku od sovjetskog čudovišta P-500/700/1000, koja su se vinula nekoliko desetina kilometara). Kompenzirana je mala brzina i starenje CC podataka posebne režime let na završnom dijelu putanje (pretraga zmija). Konačno, domet leta od pet stotina kilometara i bojeva glava težine 450 kg su 2-3 puta veća od onih kod konvencionalnih malih protubrodskih raketa (egzotični glomazni "Graniti" i "Vulkani" se ne računaju).

Tokom 1990-ih, određeni broj BGM-109B protivbrodskih raketa Tomahawk se obično nalazio u vertikalnim lansirnim odeljcima na razaračima i krstaricama američke mornarice.

Standardni raspored krme serije I "Arleigh Burke".Dva radara za osvetljavanje AN/SPG-62 za pokrivanje krmenih uglova (iza dimnjaka), vagona Phalanx (sam kompleks je demontiran iz tehničkih razloga), Mk.141 kosi lanser za protivbrodske rakete Harpoon i, konačno, UVP ćelije sa "tomahavcima"

Nažalost, Burke je do sada potpuno degradirao. Zbog nestanka jedinog dostojnog neprijatelja - sovjetske mornarice, protubrod "Tomahawk" postao je nepotreban balast. BGM-109B je u potpunosti povučen iz upotrebe početkom 2000-ih.

Na razaračima serije IIA, postavljanje protubrodskih projektila općenito se smatralo nepotrebnim i beskorisnim poduhvatom. Kao rezultat toga, Burke je izgubio svoje posljednje oružje - protubrodsku raketu Harpoon. Naravno, mornarima nije palo na pamet da napuste rakete - sve je za njih odlučila komanda flote, koja je nastojala smanjiti ionako previsoke troškove.

Kao rezultat toga, nastala je sramotna situacija: bilo koja iranska korveta ili RTO mogu "zagrijati" bespomoćnog Burkea s parom protubrodskih projektila, a američki razarač čak neće imati na šta da puca.

Shvativši svoju nemoć, mornari su podigli pometnju. Rezultat debate bio je projekat LRASM (Long Range Anti Ship Missle) - razvoj podzvučne stelt protivbrodske rakete dugog dometa zasnovane na avijacijskoj krstarećoj raketi AGM-158 JASSM lansiranoj iz Mk41 UVP ćelija.

Umjesto brze "trke do dna", LRASM se oslanja na "inteligentni" proboj neprijateljskog sistema PVO/Protivraketne odbrane - visoka autonomija, slaba vidljivost, složeni manevri izbjegavanja i ometanje. Očekuje se da će nova raketa ući u službu američke mornarice u drugoj polovini ove decenije.

U međuvremenu, Amerikanci bespomoćno stisnu šake ugledavši iranske raketne korvete.

Još jedan trenutak degradacije Arleigha Burkea - posljednji razarači ulaze u službu bez sistema za samoodbranu kratkog dometa. Uobičajeno je prepoznato kao zastarjelo oružje, a zauzvrat je razarač dobio ... prazno mjesto. U početku se pretpostavljalo da će radarski vođeni protivavionski topovi biti zamijenjeni raketnim sistemima RIM-116 Rolling Airfame Missle (RAM) – lanserom od 21 metak na lageru Phalanx; dizajn rakete - trup aviona "Sidewinder" + infracrveni tragač iz MANPADS-a "Stinger". Kompleks je pogodan za gađanje vazdušnih ciljeva na udaljenosti do 9 km.

Međutim, odlučeno je da se uštedi na sistemima protuzračne odbrane za samoodbranu. "Burke" je izgubio posljednju liniju odbrane.

USS Spruance (DDG-111) razarač serije IIA. Na krmi je zastarjela falanga. Prednja strana je prazna

AT ovog trenutka udarno naoružanje razarača klase Arleigh Burke ograničeno je na krstareće rakete Tomahawk - mnoge modifikacije s različitim algoritmima navođenja i tipovima bojevih glava. Na ovom poretku, američki razarači nemaju premca - "Burke" u "šok" verziji je u stanju da ukrca 56 "Axesa". Snažan raketni bacač za vođenje lokalnog ratovanja, sposoban da jednom salvom dokrajči protivvazdušnu odbranu bilo koje "banana republike". Glavna stvar je da se ne približavate obali, inače možete dobiti sjajne "grablje" od krivotvorenih kineskih protivbrodskih projektila C-802 i drugih "wunderwaffa" koji su se razmnožili širom svijeta u nevjerojatnim količinama. Nema nade za AN/SPY-1, a umjesto stare dobre Falange, Amerikanci sada, pardon, imaju golu guzicu.

Ogromni planovi

Pitam se kako će se Jenkiji boriti na ovih, čak i sada zastarjelih "karlica", sljedećih 50 godina? Uostalom, koliko god Pentagon bio naduvan, američka mornarica neće imati druge razarače u bliskoj budućnosti (tri eksperimentalna Zamvolta ne prave razliku).

Čak i ako dozvolimo pojavu perspektivnih razarača DD (X) 2030-ih, Berks će ostati osnova površinske komponente američke mornarice barem do sredine stoljeća. A prema brojnim prognozama, posljednji razarač Burke će napustiti sadašnji sastav 2070-ih! Nijedan drugi tip broda u istoriji nije tako dugo ostao u službi u "prvoj liniji".

Promjena dužine cijevi pištolja sa 54 na 62 kalibra ovdje neće uspjeti. Kao i dodavanje raznih visokotehnoloških sistema (na primjer, MASKER, koji dovodi mjehuriće zraka na dno broda kako bi se smanjila hidroakustična vidljivost). Autonomni RMS roboti za otkrivanje mina, aktivne rakete, pet oklopnih pregrada u nadgradnji...ne! Potrebno je nešto suštinski drugačije!

Yankeesi se jako nadaju Trećoj seriji (Let III). Tačne informacije o ovim brodovima nisu dostupne. Sigurno se ni sami programeri još nisu odlučili za izgled moderniziranog "Berka".

Ali jedno je već jasno - radar AN/SPY-1 će se povući. Umjesto toga, postojat će radar s aktivnim prednjim svjetlom AMDR ili nečim sličnim – izuzetno energetski intenzivan, za kontrolu gornjeg sloja atmosfere i LEO. Nakon što su doživjeli fijasko sa "univerzalnim" razaračem, Yankeesi su sve skloniji ideji da ​Berks pretvore u plutajuće raketne bacače nacionalnog raketnog odbrambenog sistema.

U planu je rekonfiguracija strojarnica - umjesto plinskih turbina, razarači će biti opremljeni punim električnim pogonom. Po potrebi će se donirati jedan od helikopterskih hangara za ugradnju dodatnog generatora.

155 mm AGS dalekometni top umjesto pramca, aktivni sistemi zasnovana na zaštiti lasersko oružje, nove vrste raketna municija, određivanje cilja sa radara lovaca F-35...

Testiranje i montaža protivvazdušnih raketa SM-6 u malom obimu su u punom jeku. Raytheon obećava da će isporučiti prvu veliku seriju mornarici 2015. godine. Jenkiji, 10 godina zakašnjenja, i dalje se nadaju da će usvojiti aktivno navođene rakete.

"Degradacija" razarača "Burke" nije ništa drugo do zlobna šala. Moderni američki razarač zaista ne blista svojim performansama, ali prije ili kasnije količina se pretvara u kvalitet. Jenkiji zaista imaju puno razarača, a još više planova da ih modernizuju.