Vrste sistema protivvazdušne odbrane. Protivzračna odbrana broda. Elementi sistema upravljanja projektilima

Činjenica da je avijacija postala glavna udarna sila na moru postala je jasna do kraja Drugog svjetskog rata. Sada su o uspjehu bilo koje pomorske operacije počeli odlučivati ​​nosači aviona opremljeni lovcima i jurišnim avionima, koji su kasnije postali mlazni i raketni nosači. Upravo je u poslijeratnom periodu rukovodstvo naše zemlje poduzelo neviđene programe za razvoj raznih vrsta naoružanja, među kojima su i protivvazdušni raketni sistemi. Opremljene su i kopnenim jedinicama PVO i brodovima Ratne mornarice. Pojavom protubrodskih projektila i moderne avijacije, visoko preciznih bombi i bespilotnih letjelica, važnost pomorskih protuzračnih odbrambenih sistema se višestruko povećala.

Prve brodske protivvazdušne rakete

Istorija sistema protivvazdušne odbrane ruske mornarice počela je nakon završetka Drugog svetskog rata. Bilo je to četrdesetih i pedesetih godina prošlog stoljeća kada se pojavila fundamentalno nova vrsta oružja - vođene rakete. Po prvi put je takvo oružje razvijeno u nacističkoj Njemačkoj, a njene oružane snage su ga prvi put upotrijebile u borbi. Pored "oružja za odmazdu" - projektila V-1 i balističkih projektila V-2, Nemci su sa ispaljivanjem stvorili i protivavionske vođene rakete (SAM) "Wasserfall", "Reintochter", "Entzian", "Schmetterling". dometa od 18 do 50 km, koji su korišteni za odbijanje napada savezničkih bombardera.

Nakon rata, protivvazdušni raketni sistemi su se aktivno razvijali u SAD-u i SSSR-u. Štaviše, u Sjedinjenim Državama ovi radovi su izvedeni u najvećem obimu, usled čega su do 1953. godine vojska i vazduhoplovstvo ove zemlje bile naoružane protivavionskim raketnim sistemom Nike Ajax (SAM) sa domet gađanja od 40 km. Ni flota nije stajala po strani - za nju je razvijen i pušten u upotrebu brodski sistem protuzračne odbrane Terrier istog dometa.

Opremanje površinskih brodova protivavionskim projektilima objektivno je uzrokovano pojavom mlaznih aviona kasnih 1940-ih, koji su zbog velikih brzina i velike nadmorske visine postali praktički nedostupni pomorskoj protuzračnoj artiljeriji.

U Sovjetskom Savezu razvoj protivvazdušnih raketnih sistema je takođe smatran jednim od prioriteta, a od 1952. jedinice PVO opremljene prvim domaćim raketnim sistemom S-25 Berkut (na zapadu su dobile oznaku SA-1) bili raspoređeni oko Moskve. Ali generalno, sovjetski sistemi protivvazdušne odbrane, koji su se zasnivali na lovcima-presretačima i protivavionskoj artiljeriji, nisu mogli zaustaviti stalna kršenja granice od strane američkih izviđačkih aviona. Ovakvo stanje se nastavilo sve do kraja 1950-ih, kada je u upotrebu stavljen prvi domaći mobilni PVO sistem S-75 "Volhov" (prema zapadnoj klasifikaciji SA-2), čije su karakteristike osiguravale mogućnost presretanja bilo kojeg aviona. tog vremena. Kasnije, 1961. godine, kompleks S-125 Neva na malim visinama s dometom do 20 km usvojen je od strane sovjetskih snaga protivvazdušne odbrane.
Od ovih sistema počinje istorija domaćih pomorskih PVO sistema, budući da su kod nas počeli da nastaju upravo na bazi kompleksa PVO i kopnenih snaga. Ova odluka je zasnovana na ideji objedinjavanja municije. Istovremeno, u pravilu su se stvarali posebni pomorski sistemi protuzračne odbrane za brodove u inostranstvu.

Prvi sovjetski sistem protivvazdušne odbrane za površinske brodove bio je sistem protivvazdušne odbrane M-2 Volkhov-M (SA-N-2), dizajniran za ugradnju na brodove klase krstarica i kreiran na bazi protivavionske S-75. raketni sistem snaga PVO. Radovi na "začinjavanju" kompleksa obavljeni su pod vodstvom glavnog konstruktora S. T. Zaitseva, a glavni konstruktor P. D. Grushin iz Projektnog biroa Fakel Minaviaproma bavio se protivavionskim projektilima. Sistem protivvazdušne odbrane pokazao se prilično glomazan: sistem radio komandnog navođenja doveo je do velikih dimenzija antenskog stuba Corvette-Sevan i impresivne veličine dvostepenog raketnog odbrambenog sistema V-753 sa nosačem tečnog goriva. raketni motor (LRE) zahtijevao je lanser odgovarajuće veličine (PU) i podrum za municiju. Osim toga, rakete su morale biti dopunjene gorivom i oksidantom prije lansiranja, zbog čega su vatrene performanse PVO sistema ostavile mnogo da se požele, a municija je bila premala - samo 10 projektila. Sve je to dovelo do činjenice da je kompleks M-2 instaliran na eksperimentalnom brodu Dzerzhinsky projekta 70E ostao u jednom primjerku, iako je službeno pušten u upotrebu 1962. godine. U budućnosti je ovaj sistem protivvazdušne odbrane na krstarici bio zatvoren i više se nije koristio.

SAM M-1 "Talas"

Gotovo paralelno sa M-2, u NII-10 Ministarstva brodogradnje (NPO Altair), pod vodstvom glavnog projektanta I.A. C-125. Raketu za njega je finalizirao P.D. Grushin. Prototip PVO sistema testiran je na razaraču Bravy projekta 56K. Učinak vatre (izračunati) bio je 50 sekundi. između rafala, maksimalni domet paljbe, ovisno o visini mete, dostigao je 12 ... 15 km. Kompleks se sastojao od stabilizovanog lansera ZiF-101 na postolju sa dva snopa sa sistemom napajanja i punjenja, kontrolnog sistema Yatagan, 16 protivavionskih vođenih projektila V-600 u dva bubnja ispod palube i seta rutinske kontrole oprema. Raketa V-600 (šifra GRAU 4K90) bila je dvostepena i imala je startno-maršne barutne motore (RDTT). Bojeva glava (bojna glava) je snabdjevena beskontaktnim upaljačom i 4500 gotovih fragmenata. Navođenje je izvršeno duž snopa radarske stanice (radar) Yatagan, koju je razvio NII-10. Antenski stub je imao pet antena: dvije male rakete za grubo ciljanje, jednu radio komandnu antenu i dvije velike antene za praćenje cilja i fino navođenje. Kompleks je bio jednokanalni, odnosno prije poraza prve mete obrada sljedećih ciljeva bila je nemoguća. Osim toga, došlo je do naglog smanjenja preciznosti uperavanja sa povećanjem dometa do cilja. Ali generalno, sistem protivvazdušne odbrane pokazao se prilično dobrim za svoje vreme, a nakon što je pušten u upotrebu 1962. godine, instaliran je na masovno proizvedenim velikim protivpodmorničkim brodovima (BPK) tipa Komsomolets Ukrajina (projekti 61 , 61M, 61MP, 61ME), raketne krstarice (RKR) tipa Grozni (projekat 58) i Admiral Zozulya (projekat 1134), kao i na unapređenim razaračima projekata 56K, 56A i 57A.

Kasnije, 1965-68, kompleks M-1 je prošao modernizaciju, dobio je novu raketu V-601 s povećanim dometom paljbe do 22 km, a 1976. još jednu, nazvanu Volna-P, s poboljšanom otpornošću na buku. 1980. godine, kada se pojavio problem zaštite brodova od niskoletećih protubrodskih projektila, kompleks je ponovo moderniziran, dajući naziv Volna-N (raketa V-601M). Poboljšani sistem upravljanja osigurao je poraz niskoletećih, ali i površinskih ciljeva. Tako se PVO sistem M-1 postepeno pretvorio u univerzalni kompleks (UZRK). Po glavnim karakteristikama i borbenoj efikasnosti, kompleks Volna je bio sličan sistemu protuzračne odbrane američke mornarice Tartar, donekle izgubivši od najnovijih modifikacija u dometu gađanja.

Trenutno je kompleks Volna-P ostao na jedinom BOD-u projekta 61 "Oštroumni" Crnomorske flote, koji je 1987-95 moderniziran prema projektu 01090 ugradnjom Uran SCRC i reklasificiran u TFR .

Ovdje vrijedi napraviti malu digresiju i reći da u početku mornarički sistemi protuzračne odbrane u sovjetskoj mornarici nisu imali strogu klasifikaciju. Ali do 1960-ih godina prošlog stoljeća u zemlji je naširoko pokrenut rad na dizajniranju raznih sistema protuzračne odbrane za površinske brodove, i kao rezultat toga, odlučeno je da se klasificiraju prema dometu paljbe: preko 90 km - oni počeli su se nazivati ​​sistemi dugog dometa (ADMS DD), do 60 km - sistemi protivvazdušne odbrane srednjeg dometa (SD PVO sistemi), od 20 do 30 km - sistemi protivvazdušne odbrane kratkog dometa (BD PVO sistemi) i kompleksi dometa do 20 km pripadali su samoodbrambenim sistemima protivvazdušne odbrane (SO PVO sistemi).

SAM "Osa-M"

Prvi sovjetski pomorski samoodbrambeni sistem protivvazdušne odbrane Osa-M (SA-N-4) započet je razvojem u NII-20 1960. godine. I u početku je kreiran u dvije verzije odjednom - za vojsku ("Osa") i za mornaricu, a bio je namijenjen i za uništavanje zračnih i morskih ciljeva (MT) na udaljenosti do 9 km. V.P. Efremov je imenovan za glavnog projektanta. U početku je trebalo opremiti raketni odbrambeni sistem glavom za navođenje, ali je u to vrijeme bilo vrlo teško implementirati takvu metodu, a i sama raketa je bila preskupa, pa je na kraju odabran sistem upravljanja radio komandom. Sistem protivvazdušne odbrane Osa-M u potpunosti je ujednačen u pogledu rakete 9MZZ sa kombinovanim naoružanjem Osa, a u pogledu sistema upravljanja - za 70%. Jednostepeni sa dvonačinskim raketnim motorom na čvrsto gorivo napravljen je prema aerodinamičkoj shemi "patka", bojeva glava (bojna glava) opremljena je radio osiguračem. Posebnost ovog pomorskog PVO sistema bilo je postavljanje na jednom antenskom stubu, pored stanica za praćenje ciljeva i prenosa komande, i sopstvenog radara za otkrivanje ciljeva u vazduhu 4R33 dometa 25...50 km (u zavisnosti od visina CC). Tako je sistem PVO imao mogućnost da samostalno detektuje ciljeve i potom ih uništava, što je smanjilo vreme reakcije. Kompleks je uključivao originalni lanser ZiF-122: u neradnom položaju, dvije početne vodilice su uvučene u poseban cilindrični podrum („staklo“), gdje je također bio postavljen teret municije. Prilikom prelaska u borbeni položaj, lansirne vodilice su se podigle zajedno s dvije rakete. Rakete su bile postavljene u četiri rotirajuća bubnja, po 5 u svakom.

Ispitivanja kompleksa obavljena su 1967. godine na pilotskom brodu projekta 33 OS-24, koji je preuređen iz lake krstarice Vorošilov prijeratnog projekta 26-bis. Zatim je sistem PVO Osa-M testiran na vodećem brodu projekta 1124 - MPK-147 do 1971. godine. Nakon brojnih usavršavanja 1973. godine, kompleks je usvojila sovjetska mornarica. Zbog svojih visokih performansi i jednostavnosti upotrebe, sistem protivvazdušne odbrane Osa-M postao je jedan od najpopularnijih sistema protivvazdušne odbrane na brodu. Instaliran je ne samo na velikim površinskim brodovima, kao što su krstarice tipa Kijev (projekat 1143), veliki protivpodmornički brodovi tipa Nikolajev (projekat 1134B), patrolni brodovi (SKR) tipa Vigilant (projekat 1135 i 1135M), ali i na brodovima malog deplasmana, to su već pomenuti mali protivpodmornički brodovi projekta 1124, mali raketni brodovi (RTO) projekta 1234 i eksperimentalni RTO na hidrogliserima projekta 1240. artiljerijske krstarice Ždanov i Ždanov opremljene su kompleksom Osa-M "Admiral Senyavin", preuređenim u kontrolne krstarice po projektima 68U1 i 68-U2, velikim desantnim brodovima (BDK) tipa Ivan Rogov (projekat 1174) i integrisanim snabdevanjem Berezina brod (projekat 1833).

Godine 1975. započeli su radovi na nadogradnji kompleksa na nivo Osa-MA sa smanjenjem minimalne visine gađanja cilja sa 50 na 25 m. Brodovi u izgradnji: raketne krstarice klase Slava (projekti 1164 i 11641), nuklearne krstarice klase Kirov raketne krstarice (projekat 1144), granični brodovi klase Menžinski (projekat 11351), projekat 11661K TFR, projekat 1124M MPK i raketni brodovi sa projektom 1239 skeg. A početkom 1980-ih izvršena je druga modernizacija, koja je izvršena i dobio oznaku Osa-MA-2, postao sposoban da pogađa niskoleteće ciljeve na visinama od 5 m. Po svojim karakteristikama, sistem protivvazdušne odbrane Osa-M može se porediti sa francuskim brodskim kompleksom "Crotale Naval", razvijenim 1978. godine. i pušten u upotrebu godinu dana kasnije. "Crotale Naval" ima lakši projektil i napravljen je na jednom lanseru zajedno sa stanicom za navođenje, ali nema vlastiti radar za otkrivanje ciljeva. Istovremeno, sistem protuzračne odbrane Osa-M bio je znatno inferiorniji od američkog Sea Sparrowa u pogledu dometa i vatrenih performansi i višekanalnog engleskog Sea Wolfa.

Sada sistemi protivvazdušne odbrane Osa-MA i Osa-MA-2 ostaju u upotrebi sa raketnim krstaricama Maršal Ustinov, Varjag i Moskva (projekti 1164, 11641), BOD Kerč i Očakov (projekat 1134B). ), četiri TFR projekta 1135 , 11352 i 1135M, dva raketna broda tipa Bora (projekat 1239), trinaest RTO projekata 1134, 11341 i 11347, dva TFR "Gepard" (projekat 11661K) i dvadesetak projekta 11114 MPK i 1114 MPK.

SAM M-11 "Oluja"

Godine 1961., čak i prije završetka ispitivanja sistema PVO Volna, na NII-10 MSP je započet razvoj univerzalnog PVO sistema M-11 Štorm (SA-N-3) pod vodstvom glavnog konstruktora. G.N. Volgin, posebno za mornaricu. Kao iu prethodnim slučajevima, P.D. Grushin je bio glavni konstruktor rakete. Vrijedi napomenuti da su tome prethodili radovi započeti još 1959. godine, kada je stvoren sistem PVO pod oznakom M-11 za specijalizovani PVO brod projekta 1126, ali oni nikada nisu završeni. Novi kompleks je bio namijenjen za uništavanje brzih zračnih ciljeva na svim (uključujući ultra-niske) visine na udaljenosti do 30 km. Istovremeno, njegovi glavni elementi bili su slični sistemu PVO Volna, ali su imali povećane dimenzije. Pucanje se moglo izvesti rafalom od dvije rakete, procijenjeni interval između lansiranja bio je 50 sekundi. Lanser B-189 sa dva snopa stabiliziran na postolju izrađen je s uređajem za skladištenje i dovod municije ispod palube u obliku dva nivoa od četiri bubnja sa po šest projektila. Nakon toga su stvoreni lanseri B-187 sličnog dizajna, ali s jednoslojnim skladištem projektila i B-187A s transporterom za 40 projektila. Jednostepeni ZUR V-611 (GRAU indeks 4K60) imao je raketni motor na čvrsto gorivo, snažnu fragmentacijsku bojevu glavu težine 150 kg i blizinski osigurač. Radio komandni sistem za upravljanje vatrom Thunder uključivao je antenski stub 4R60 sa dva para paraboličnog praćenja cilja i raketne antene i antenski prenos komande. Osim toga, nadograđeni upravljački sistem Grom-M, kreiran posebno za BOD, omogućio je i upravljanje projektilima protivpodmorničkog kompleksa Metel.

Ispitivanja PVO sistema "Štorm" obavljena su na eksperimentalnom brodu OS-24, nakon čega je ušao u upotrebu 1969. godine. Zbog snažne bojeve glave, kompleks M-11 je efikasno pogađao ne samo zračne ciljeve s promašajem do 40 m, već i male brodove i čamce u bližoj zoni. Snažan kontrolni radar omogućio je stabilno praćenje malih ciljeva na ultra malim visinama i usmjeravanje projektila na njih. No, unatoč svim svojim zaslugama, Oluja se pokazala kao najteži sustav protuzračne odbrane i mogla se postaviti samo na brodove s deplasmanom većim od 5500 tona. Opremljeni su sovjetskim protivpodmorničkim krstaricama-nosačima helikoptera Moskva i Lenjingrad (projekat 1123), krstaricama-nosačima aviona tipa Kijev (projekat 1143) i velikim protivpodmorničkim brodovima projekata 1134A i 1134B.

Godine 1972. usvojen je modernizovani raketni sistem protivvazdušne odbrane „Štorm-M“, koji je imao donju granicu zone ubijanja manju od 100 m i mogao je pucati na manevarske AT-ove, uključujući i potjeru. Kasnije, 1980-1986, došlo je do još jedne nadogradnje na nivo Štorm-N (raketa V-611M) sa mogućnošću pucanja na nisko leteće protivbrodske rakete (ASM), ali je pre raspada SSSR-a bilo instaliran samo na nekom BOD projektu 1134B.

Generalno, sistem PVO M-11 "Oluja" po svojim mogućnostima bio je na nivou svojih stranih kolega razvijenih istih godina - američkog sistema PVO "Terier" i engleskog "Sea Slag", ali je bio inferioran u odnosu na komplekse koji su pušteni u upotrebu kasnih 1960-ih - ranih 1970-ih, budući da su imali veći domet paljbe, manje karakteristike težine i veličine i poluaktivan sistem navođenja.

Do danas je sistem PVO Oluja sačuvan na dva crnomorska BOD-a - Kerč i Očakov (projekat 1134B), koji su i dalje zvanično u upotrebi.

ZRK S-300F "Fort"

Prvi sovjetski višekanalni sistem protivvazdušne odbrane dugog dometa, nazvan S-300F "Fort" (SA-N-6), razvija se u Istraživačkom institutu Altair (bivši NII-10 MSP) od 1969. godine u skladu sa usvojenim program za stvaranje sistema protivvazdušne odbrane sa dometom gađanja do 75 km za snage protivvazdušne odbrane i mornaricu SSSR-a. Činjenica je da su se do kraja 1960-ih u vodećim zapadnim zemljama pojavili efikasniji tipovi raketnog oružja, a želja za povećanjem dometa PVO bila je uzrokovana potrebom da se prije nego što se unište protivbrodski nosači raketa. koristili su ovo oružje, kao i želju da se osigura mogućnost kolektivne protivvazdušne odbrane formacijskih brodova. Nove protivbrodske rakete postale su brze, manevarske, imale su nisku radarsku vidljivost i povećana oštećenja bojevih glava, tako da postojeći brodski sistemi protivvazdušne odbrane više nisu mogli da obezbede pouzdanu zaštitu, posebno uz njihovu masovnu upotrebu. Kao rezultat toga, pored povećanja dometa gađanja, u prvi plan je došao i zadatak naglog povećanja vatrenih performansi sistema PVO.

Kao što se već više puta dogodilo, kompleks brodova Fort je nastao na bazi sistema PVO S-300 PVO i imao je jednostepenu raketu V-500R (indeks 5V55RM) u velikoj meri ujedinjenu sa njim. Razvoj oba kompleksa odvijao se gotovo paralelno, što je unaprijed odredilo njihove slične karakteristike i svrhu: uništavanje brzih, manevarskih i malih ciljeva (posebno protubrodskih raketa Tomahawk i Harpoon) u svim rasponima visina od ultraniskog (manje od 25 m) do praktičnog plafona svih tipova aviona, uništavanje nosača aviona protiv-brodskih projektila i ometača. Sistem protivvazdušne odbrane je po prvi put u svetu implementirao vertikalno lansiranje projektila iz transportno-lansirnih kontejnera (TPK) smeštenih u vertikalnim lansirnim instalacijama (VLA) i višekanalni kontrolni sistem protiv ometanja, koji je trebalo da istovremeno pratiti do 12 i gađati do 6 zračnih ciljeva. Osim toga, osigurana je i upotreba projektila za efikasno uništavanje površinskih ciljeva unutar radio horizonta, što je postignuto snažnom bojevom glavom težine 130 kg. Za kompleks je razvijen višenamjenski radar za osvjetljavanje i navođenje s faznom antenskom rešetkom (PAR), koji je, pored navođenja projektila, omogućavao i samostalnu pretragu za CC (u sektoru 90x90 stepeni). U sistemu upravljanja usvojen je kombinovani metod navođenja rakete: izveden je prema komandama, za čiji razvoj su korišćeni podaci sa radara kompleksa, a već u završnoj sekciji - iz poluaktivnog brodskog radio pravca pronalazač projektila. Zbog upotrebe novih komponenti goriva u raketnim motorima na čvrsto gorivo, bilo je moguće kreirati raketni odbrambeni sistem sa manjom lansirnom težinom od one u kompleksu Oluja, ali u isto vrijeme gotovo tri puta većim dometom paljbe. Zahvaljujući korištenju UVP-a, procijenjeni interval između lansiranja projektila povećan je na 3 sekunde. i smanjiti vrijeme pripreme za paljenje. TPK sa projektilima postavljeni su u dobošne lansere sa po osam projektila. Prema taktičko-tehničkim specifikacijama, da bi se smanjio broj rupa u palubi, svaki bubanj je imao jedan otvor za lansiranje. Nakon lansiranja i odlaska rakete, bubanj se automatski okrenuo i doveo sljedeću raketu na startnu liniju. Takva "okretna" shema dovela je do činjenice da se UVP pokazao vrlo debelim i počeo je zauzimati veliki volumen.

Ispitivanja kompleksa Fort vršena su na BOD-u Azov, koja je završena 1975. godine prema projektu 1134BF. Na njega je postavljeno šest bubnjeva u sklopu lansera B-203 za 48 projektila. Tokom testiranja otkrivene su poteškoće sa razvojem softverskih programa i finim podešavanjem opreme kompleksa, čije karakteristike u početku nisu dostigle navedene, pa su se ispitivanja odužila. To je dovelo do toga da je još nedovršeni sistem protuzračne odbrane Fort počeo da se ugrađuje na masovne raketne krstarice tipa Kirov (projekat 1144) i tipa Slava (projekat 1164), a već je bio fino podešen tokom rada. . Istovremeno, lanseri nuklearnih projektila projekta 1144 dobili su lanser B-203A od 12 bubnjeva (96 projektila), a gasne turbine projekta 1164 dobile su lanser B-204 od 8 bubnjeva (64 projektila). Zvanično, sistem protivvazdušne odbrane Fort pušten je u upotrebu tek 1983. godine.

Neke neuspješne odluke prilikom stvaranja kompleksa S-300F Fort dovele su do velikih dimenzija i mase njegovog upravljačkog sistema i lansera, što je omogućilo postavljanje ovog PVO sistema samo na brodove standardnog deplasmana većeg od 6500 tona. U Sjedinjenim Državama, otprilike u isto vrijeme, stvoren je multifunkcionalni sistem Aegis sa raketama Standard 2, a zatim Standard 3, gdje su, sa sličnim karakteristikama, primijenjena uspješnija rješenja koja su značajno povećala rasprostranjenost, posebno nakon pojave UVP-a 1987. Mk41 tipa saća. A sada je sistem baziran na brodu Aegis u upotrebi s brodovima iz Sjedinjenih Država, Kanade, Njemačke, Japana, Koreje, Holandije, Španije, Tajvana, Australije i Danske.

Do kraja 1980-ih, nova raketa 48N6 razvijena u Fakel Design Bureau-u je razvijena za kompleks Fort. Bio je objedinjen sa sistemom protivvazdušne odbrane S-300PM i imao je domet gađanja povećan na 120 km. Nove rakete opremljene su atomskim projektilima tipa Kirov, počevši od trećeg broda serije. Istina, upravljački sistem koji im je bio dostupan omogućio je domet paljbe od samo 93 km. Takođe tokom 1990-ih, kompleks Fort je ponuđen stranim kupcima u izvoznoj verziji pod imenom Reef. Sada, pored nuklearnog RKP "Petar Veliki" pr.11422 (četvrti brod u nizu), sistem protivvazdušne odbrane Fort ostaje u službi raketnih krstarica Maršal Ustinov, Varjag i Moskva (projekti 1164, 11641 ).

Kasnije je razvijena modernizovana verzija sistema protivvazdušne odbrane, nazvana „Fort-M“, koja ima lakši antenski stub i sistem upravljanja koji primenjuje maksimalni domet raketa. Njegov jedini primerak, pušten u upotrebu 2007. godine, postavljen je na pomenuti lanser atomskih raketa „Petar Veliki“ (zajedno sa „starom“ „Tvrđavom“). Izvozna verzija "Forta-M" pod oznakom "Rif-M" isporučena je Kini, gde je ušla u službu kineskih razarača URO projekta 051C "Luzhou".

SAM M-22 "Uragan"

Gotovo istovremeno sa kompleksom Fort počeo je razvoj sistema PVO kratkog dometa M-22 Hurricane (SA-N-7) s dometom gađanja do 25 km. Projektovanje se izvodi od 1972. godine u istom Istraživačkom institutu "Altair", ali pod vodstvom glavnog projektanta G.N. Volgina. Po tradiciji, kompleks je koristio rakete, objedinjene sa sistemom vazdušne odbrane vojske "Buk" kopnenih snaga, kreiranim u konstruktorskom birou Novator (glavni konstruktor L.V. Lyulyev). SAM "Hurricane" bio je namijenjen za uništavanje širokog spektra zračnih ciljeva, kako na ultra malim tako i na velikim visinama, leteći iz različitih pravaca. Da bi se to postiglo, kompleks je kreiran na modularnoj osnovi, što je omogućilo potreban broj kanala za navođenje na brodu nosaču (do 12) i povećanu borbenu preživljavanje i jednostavnost tehničkog rada. U početku se pretpostavljalo da će PVO sistem Hurricane biti instaliran ne samo na novim brodovima, već i da zamijeni zastarjeli kompleks Volna tokom modernizacije starih. Osnovna razlika između novog sistema PVO bio je njegov upravljački sistem „Nut“ sa poluaktivnim navođenjem, u kojem nije bilo sopstvenih sredstava za otkrivanje, a primarna informacija o CC dolazila je sa brodskog radara. Navođenje projektila vršeno je uz pomoć radarskih reflektora za osvjetljavanje cilja, čiji je broj ovisio o kanalisanju kompleksa. Karakteristika ove metode bila je da je lansiranje projektila bilo moguće tek nakon što je cilj zahvaćen glavom za navođenje projektila. Zbog toga je kompleks koristio jednosmjerni inducirani lanser MS-196, koji je, između ostalog, smanjio vrijeme ponovnog punjenja u odnosu na sisteme protuzračne odbrane Volna i Oluja, procijenjeni interval između lansiranja bio je 12 sekundi. Podpalubni podrum sa uređajem za skladištenje i snabdevanje sadržao je 24 projektila. Jednostepena raketa 9M38 imala je dvonačin raketni motor na čvrsto gorivo i visokoeksplozivnu fragmentacijsku bojevu glavu težine 70 kg, koja je koristila beskontaktni radio fitilj za zračne ciljeve i kontaktni za površinske ciljeve.

Ispitivanja kompleksa Uragan obavljena su 1976-82. u BOD-u Provorny, koji je prethodno bio preuređen prema projektu 61E uz ugradnju novog PVO sistema i radara Fregat. 1983. godine kompleks je pušten u upotrebu i počeo je da se ugrađuje na razarače tipa Sovremeni (projekat 956) u izgradnji u seriji. Ali konverzija velikih protivpodmorničkih brodova projekta 61 nije provedena, uglavnom zbog visokih troškova modernizacije. U trenutku kada je pušten u upotrebu, kompleks je dobio modernizovanu raketu 9M38M1, ujedinjenu sa sistemom protivvazdušne odbrane vojske Buk-M1.

Krajem 1990-ih Rusija je sa Kinom potpisala ugovor o izgradnji za nju razarača projekta 956E, na kojem je postojala izvozna verzija kompleksa M-22, nazvana "Štil". Od 1999. do 2005. godine kineskoj mornarici su isporučena dva broda projekta 956E i još dva broda projekta 956EM naoružana sistemom PVO Štil. Takođe, ovim sistemom protivvazdušne odbrane opremljeni su kineski razarači sopstvene konstrukcije pr.052B Guangdžou. Pored toga, Indiji je isporučen PVO sistem Štil zajedno sa šest fregata ruske proizvodnje pr.11356 (tip Talwar), kao i za naoružavanje indijskih razarača tipa Delhi (projekat 15) i fregata klase Shivalik (projekat 17). ) . Do danas je u ruskoj mornarici ostalo samo 6 razarača projekata 956 i 956A na kojima je ugrađen PVO sistem M-22 Uragan.

Do 1990. godine stvorena je i testirana još naprednija raketa 9M317 za sistem protivvazdušne odbrane broda Uragan i vojni sistem protivvazdušne odbrane Buk-M2. Mogla je efikasnije obarati krstareće rakete i povećala domet gađanja na 45 km. Do tada su lanseri sa navođenim snopom postali anahronizam, jer smo i kod nas i u inostranstvu dugo imali komplekse sa vertikalnim lansiranjem projektila. S tim u vezi, započeli su radovi na novom sistemu protuzračne odbrane Uragan-Tornado s poboljšanom raketom za vertikalno lansiranje 9M317M opremljenom novom glavom za navođenje, novim raketnim motorom na čvrsto gorivo i plinsko-dinamičkim sistemom za naginjanje prema cilju nakon lansiranja. Ovaj kompleks je trebao imati UVP 3S90 ćelijskog tipa, a planirano je da se izvedu ispitivanja na Očakovskom BOD-u projekta 1134B. Međutim, ekonomska kriza u zemlji koja je izbila nakon raspada SSSR-a precrtala je ove planove.

Ipak, u Istraživačkom institutu Altair ostala je velika tehnička rezerva, što je omogućilo nastavak rada na kompleksu sa vertikalnim lansiranjem za izvozne isporuke pod nazivom Štil-1. Kompleks je po prvi put predstavljen na sajmu Euronaval-2004. Kao i Uragan, kompleks nema vlastitu stanicu za otkrivanje i prima oznaku cilja s brodskog trokoordinatnog radara. Poboljšani sistem upravljanja vatrom uključuje, pored stanica za osvjetljavanje ciljeva, novi kompjuterski sistem i optoelektronske nišane. Modularni lanser 3S90 može da primi 12 TPK-ova sa projektilima 9M317ME spremnim za lansiranje. Vertikalno lansiranje značajno je povećalo vatrene performanse kompleksa - brzina paljbe je povećana za 6 puta (interval između lansiranja je 2 sekunde).

Prema proračunima, prilikom zamjene kompleksa Hurricane sa Shtil-1 na brodovima, 3 lansera s ukupnim kapacitetom municije od 36 projektila postavljena su u istim dimenzijama. Sada se planira ugradnja novog PVO sistema Hurricane-Tornado na serijske ruske fregate projekta 11356R.

SAM "Bodež"

Do početka 80-ih godina prošlog stoljeća, protubrodske rakete Harpoon i Exocet počele su ulaziti u arsenal flota Sjedinjenih Država i zemalja NATO-a u ogromnim količinama. To je natjeralo rukovodstvo Ratne mornarice SSSR-a da odluči o brzom stvaranju nove generacije samoodbrambenih sistema protuzračne odbrane. Dizajn takvog višekanalnog kompleksa s visokim požarnim performansama, nazvanog "Bodež" (SA-N-9), započeo je 1975. godine u NPO Altair pod vodstvom S.A. Fadeeva. Protivvazdušna raketa 9M330-2 razvijena je u Konstruktorskom birou Fakel pod rukovodstvom P.D. Grushina i ujedinjena je sa samohodnim sistemom protivvazdušne odbrane "Tor" kopnenih snaga, koji je nastao gotovo istovremeno sa "Bodežom" . Prilikom razvoja kompleksa, u cilju postizanja visokih performansi, korišćena su osnovna rješenja sistema dalekometne protuzračne odbrane broda Fort: višekanalni radar sa faznom antenskom rešetkom sa elektronskom kontrolom snopa, vertikalno lansiranje projektila odbrambeni sistem iz TPK, revolverskog lansera za 8 projektila. A da bi se povećala autonomija kompleksa, slično kao kod sistema protivvazdušne odbrane Osa-M, sistem upravljanja uključivao je sopstveni radar za sve strane, smešten na jednom antenskom stubu 3R95. Sistem protivvazdušne odbrane koristio je radio-komandni sistem za navođenje projektila, koji se odlikovao visokom preciznošću. U prostornom sektoru od 60x60 stepeni, kompleks je u stanju da istovremeno ispaljuje 4 AT-a sa 8 projektila. Da bi se poboljšala otpornost na buku, televizijsko-optički sistem za praćenje je uključen u antenski stub. Jednostepena protivvazdušna raketa 9M330-2 ima dvonačin raketni motor na čvrsto gorivo i opremljen je gasnodinamičkim sistemom, koji nakon vertikalnog lansiranja naginje protivraketni odbrambeni sistem prema cilju. Procijenjeni interval između lansiranja je samo 3 sekunde. Kompleks može uključivati ​​3-4 bubnja 9S95.

Ispitivanja sistema PVO Kinzhal izvode se od 1982. godine na malom protivpodmorničkom brodu MPK-104, završenom prema projektu 1124K. Značajna složenost kompleksa dovela je do toga da je njegov razvoj uveliko kasnio, te je tek 1986. pušten u upotrebu. Kao rezultat toga, neki od brodova Ratne mornarice SSSR-a, na kojima je trebao biti instaliran sistem protuzračne odbrane Kinzhal, nisu ga primili. Ovo se, na primjer, odnosi na BOD tipa Udaloy (projekat 1155) - prvi brodovi ovog projekta predati su floti bez PVO sistema, naredni su opremljeni samo jednim kompleksom, a samo posljednji brodovi su opremljen sa oba sistema PVO u punoj konfiguraciji. Krstarica aviona Novorosijsk (projekat 11433) i lanseri nuklearnih raketa Frunze i Kalinjin (projekat 11442) nisu dobili sistem protivvazdušne odbrane Kinzhal, samo su rezervisali potrebna mesta. Pored pomenutih BOD-ova projekta 1155, kompleks Kinzhal su usvojili i BOD Admiral Chabanenko (projekat 11551), krstarice-nosači Baku (projekat 11434) i Tbilisi (projekat 11445), nuklearna raketna krstarica Petar Veliki (projekat 11445). projekat 11442), patrolni brodovi klase Neustrašivi (projekat 11540). Osim toga, planirano je da se ugradi na nosače aviona projekata 11436 i 11437, koji nikada nisu završeni. Unatoč činjenici da je u početku u projektnom zadatku kompleksa bilo potrebno zadovoljiti karakteristike težine i veličine samoodbrambenog PVO sistema Osa-M, to nije postignuto. To je utjecalo na rasprostranjenost kompleksa, jer se mogao postaviti samo na brodove s deplasmanom većim od 1000 ... 1200 tona.

Ako uporedimo sistem protivvazdušne odbrane Kinzhal sa stranim analozima istog vremena, na primjer, kompleksima Sea Sparrow američke mornarice ili Sea Wolf 2 britanske mornarice modificiranim za UVP, možemo vidjeti da je u smislu njegovih glavnih karakteristika on je inferioran u odnosu na prvi, a sa drugim je na istom nivou.

Sada su sljedeći brodovi koji nose sistem protuzračne odbrane Kinzhal u službi ruske mornarice: 8 BOD-ova projekata 1155 i 11551, raketni odbrambeni sistem na nuklearni pogon Petar Veliki (projekat 11442), krstarica-nosač aviona Kuznjecov (projekat 11435 ) i dva TFR projekta 11540. I ovaj kompleks pod nazivom "Blade" je ponuđen stranim kupcima.

SAM "Polyment-Redut"

Devedesetih godina prošlog vijeka, radi zamjene modifikacija sistema PVO S-300 u snagama PVO, počeli su radovi na novom sistemu S-400 Trijumf. Centralni projektantski biro Almaz postao je vodeći programer, a rakete su kreirane u Projektnom birou Fakel. Karakteristika novog sistema PVO je da može da koristi sve tipove protivvazdušnih raketa prethodnih modifikacija S-300, kao i nove rakete 9M96 i 9M96M smanjenih dimenzija sa dometom do 50 km. . Potonji imaju fundamentalno novu bojevu glavu s kontroliranim poljem uništavanja, mogu koristiti način super-manevarske sposobnosti i opremljeni su aktivnom radarskom glavom za navođenje u završnom dijelu putanje. Oni su sposobni da unište sve postojeće i buduće aerodinamičke i balističke vazdušne ciljeve sa velikom efikasnošću. Kasnije je, na bazi projektila 9M96, odlučeno da se stvori poseban sistem protuzračne odbrane, nazvan Vityaz, koji je olakšan istraživačkim i razvojnim radom NPO Almaz za dizajniranje perspektivnog sistema protuzračne odbrane za Južnu Koreju. Kompleks S-350 Vityaz prvi put je demonstriran na moskovskom aeromitingu MAKS-2013.

Paralelno, na bazi kopnenog PVO sistema, započeo je razvoj brodske verzije, sada poznate kao Poliment-Redut, koristeći iste rakete. U početku je planirano da se ovaj kompleks ugradi na patrolni brod nove generacije Novik (projekat 12441), koji je počeo da se gradi 1997. godine. Međutim, kompleks ga nije pogodio. Iz mnogo subjektivnih razloga, Novik TFR je zapravo ostao bez većine borbenih sistema, čiji završetak nije završen, dugo je stajao na zidu fabrike, a u budućnosti je odlučeno da se završi kao trening. brod.

Prije nekoliko godina situacija se značajno promijenila i razvoj perspektivnog brodskog sistema protuzračne odbrane krenuo je punim jekom. U vezi sa izgradnjom u Rusiji novih korveta pr.20380 i fregata pr.22350, kompleks Poliment-Redut je određen da ih opremi. Trebalo bi da uključuje tri vrste projektila: dugog dometa 9M96D, srednjeg dometa 9M96E i kratkog dometa 9M100. Rakete u TPK postavljene su u ćelije vertikalne lansirne instalacije na način da se sastav oružja može kombinovati u različitim proporcijama. Jedna ćelija sadrži 1, 4 ili 8 projektila, dok svaki UVP može imati 4, 8 ili 12 takvih ćelija.
Za određivanje ciljeva, sistem protivvazdušne odbrane Poliment-Redut uključuje stanicu sa četiri fiksna prednja svetla koja obezbeđuju sveobuhvatnu vidljivost. Saopćeno je da sistem upravljanja vatrom osigurava istovremeno ispaljivanje 32 projektila na do 16 zračnih ciljeva - po 4 cilja za svaki PAR. Osim toga, vlastiti trokoordinatni brodski radar može poslužiti kao direktno sredstvo za određivanje ciljeva.

Vertikalno lansiranje raketa vrši se na "hladni način" - uz pomoć komprimovanog zraka. Kada raketa dostigne visinu od oko 10 metara, uključuje se glavni motor, a gasnodinamički sistem okreće raketu ka cilju. Sistem za navođenje rakete 9M96D/E je kombinovani inercijski sistem sa radio korekcijom u srednjem delu i aktivnim radarom u završnom delu putanje. Rakete kratkog dometa 9M100 imaju infracrvenu glavu za navođenje. Dakle, kompleks objedinjava mogućnosti tri sistema PVO različitog dometa odjednom, čime se obezbeđuje odvajanje brodske PVO korišćenjem znatno manje količine sredstava. Visoke vatrene performanse i preciznost navođenja sa usmjerenom bojevom glavom stavljaju Poliment-Redut kompleks među prve u svijetu po efikasnosti i protiv aerodinamičkih i balističkih ciljeva.

Trenutno se PVO sistem Polyment-Redut ugrađuje na korvete projekta 20380 u izgradnji (počevši od drugog broda Smart One) i fregate klase Gorškov, projekat 22350. U budućnosti će očigledno biti instaliran na perspektivnim ruskim razarači.

Kombinovani raketni i artiljerijski sistemi protivvazdušne odbrane

Pored raketnih sistema PVO u SSSR-u, radilo se i na kombinovanim raketnim i artiljerijskim sistemima. Tako je početkom 1980-ih Tulaski biro za projektovanje instrumenata za kopnene snage stvorio samohodni protivavionski top 2S6 Tunguska, naoružan mitraljezima od 30 mm i dvostepenim protivavionskim projektilima. Bio je to prvi svjetski serijski protivvazdušni raketno-artiljerijski sistem (ZRAK). Na osnovu toga je odlučeno da se razvije brodski protivvazdušni kompleks bliske linije, koji bi mogao efikasno uništiti AT (uključujući protivbrodske rakete) u mrtvoj zoni sistema PVO i zamijenio bi malokalibarske protivavionskih topova. Razvoj kompleksa, koji je dobio oznaku 3M87 "Kortik" (CADS-N-1), povjeren je istom Birou za projektovanje instrumenata, a vodstvo je izvršio generalni dizajner A.G. Shipunov. Kompleks je uključivao upravljački modul sa radarom za otkrivanje niskoletećih ciljeva i od 1 do 6 borbenih modula. Svaki borbeni modul napravljen je u obliku platforme tornja kružne rotacije, u kojoj su bile smještene: dvije jurišne puške 30 mm AO-18 sa rotirajućim blokom od 6 cijevi, magacini za 30 mm patrone sa bezveznim napajanjem, dva paketna bacača 4 projektila u kontejnerima, radar za praćenje ciljeva, stanica za navođenje projektila, televizijsko-optički sistem, instrumentacija. U odjeljku kupole nalazila se dodatna municija za 24 projektila. Dvostepena protivavionska raketa 9M311 (zapadna oznaka SA-N-11) sa radio komandnim navođenjem imala je raketni motor na čvrsto gorivo i bojevu glavu sa fragmentacionom šipkom. Potpuno je ujedinjen sa kopnenim kompleksom Tunguske. Kompleks je bio sposoban gađati male manevarske zračne ciljeve na udaljenostima od 8 do 1,5 km, a zatim ih uzastopno ispaljivati ​​iz mitraljeza kalibra 30 mm. Od 1983. godine razvoj PVO sistema Kortik vrši se na raketnom čamcu tipa Molniya posebno preuređenom prema projektu 12417. Provedena ispitivanja sa bočnim gađanjem pokazala su da je kompleks u roku od jedne minute sposoban uzastopno ispaliti do 6 zračnih ciljeva. Istovremeno, za određivanje cilja bio je potreban radar tipa "Pozitivan" ili sličan radar kompleksa "Bodež".

Godine 1988. Kortik su službeno usvojili brodovi sovjetske mornarice. Instaliran je na krstarice aviona projekata 11435, 11436, 11437 (zadnje dvije nikada nisu završene), na posljednje dvije nuklearne rakete projekta 11442, jedan BOD projekta 11551 i dva TFR projekta 11540. Iako je prvobitno bio Planirano je da se artiljerijski nosači AK-630 zamijene i ovim kompleksom na drugim brodovima, što nije učinjeno zbog više nego udvostručenih dimenzija borbenog modula.

U vrijeme kada se kompleks Kortik pojavio u mornarici SSSR-a, nije bilo direktnih stranih analoga. U drugim zemljama, po pravilu, artiljerijski i raketni sistemi su kreirani odvojeno. Što se tiče raketnog dijela, sovjetski ZRAK se može porediti sa samoodbrambenim PVO sistemom RAM, koji je pušten u upotrebu 1987. godine (zajedno su ga razvile Njemačka, SAD i Danska). Zapadni kompleks ima višestruku superiornost u vatrenim performansama, a njegove rakete su opremljene kombinovanim glavama za navođenje.

Kortiki su do danas ostali na samo pet brodova ruske mornarice: krstarici avionima Kuznjecov, raketnoj krstarici Petar Veliki, velikom protivpodmorničkom brodu Admiral Čabanenko i dva patrolna broda klase Neustrashimy. Osim toga, 2007. godine u flotu je ušla najnovija korveta Steregushchiy (projekat 20380), na kojoj je ugrađen i kompleks Kortik, osim toga, u moderniziranoj laganoj verziji Kortik-M. Očigledno, modernizacija se sastojala u zamjeni instrumentacije novom koristeći modernu elementnu bazu.

Počevši od 1990-ih, Kortik ZRAK se nudio za izvoz pod imenom Chestnut. Trenutno je isporučen u Kinu zajedno sa razaračima projekta 956EM i u Indiju sa fregatama projekta 11356.
Do 1994. godine proizvodnja ZRAK-a "Kortik" je potpuno obustavljena. Međutim, iste godine Centralni istraživački institut "Točmaš" zajedno sa Konstruktorskim biroom "Ametist" započeo je razvoj novog kompleksa, koji je dobio oznaku 3M89 "Broadsword" (CADS-N-2). Kada je nastao, korištena su rješenja glavnog kola Dirka. Osnovna razlika je novi sistem upravljanja otporan na buku na bazi malog digitalnog računara i optičko-elektronske stanice za navođenje „Shar“ sa televizijskim, termovizijskim i laserskim kanalima. Određivanje ciljeva može se izvršiti pomoću brodskih alata za detekciju. Borbeni modul A-289 uključuje dvije poboljšane jurišne puške AO-18KD kalibra 30 mm od 6 cijevi, dva paketna bacača za po 4 projektila i stanicu za navođenje. Protivvazdušna raketa 9M337 "Sosna-R" - dvostepena, sa motorom na čvrsto gorivo. Gađanje cilja u početnoj sekciji vrši se radio snopom, a zatim laserskim snopom. U Feodosiji su obavljena kopnena testiranja broda Broadword ZRAK, koji je 2005. godine postavljen na raketni čamac tipa Molnija R-60 (projekat 12411). Razvoj kompleksa nastavljen je s prekidima do 2007. godine, nakon čega je zvanično pušten u probni rad. Istina, samo je artiljerijski dio borbenog modula prošao test, a trebao ga je opremiti protivavionskim projektilima Sosna-R u sklopu izvozne verzije Palma, koja se nudila stranim kupcima. Ubuduće je rad na ovoj temi prekinut, borbeni modul je uklonjen sa čamca, a pažnja flote je prebačena na novi ZRAK.

Novi kompleks, pod nazivom "Palitsa", razvija Konstruktorski biro za inženjerstvo na inicijativu na bazi projektila i instrumentalnog dela samohodnog PVO sistema Pancir-S1 (pušten u upotrebu 2010. godine) . O ovom ZRAK-u ima vrlo malo detaljnih informacija, samo se pouzdano zna da će uključivati ​​iste jurišne puške 30 mm AO-18KD, dvostepene hipersonične protivavionske rakete 57E6 (domet do 20 km) i radio komandu sistem navođenja. Upravljački sistem uključuje radar za praćenje cilja sa faznom antenskom rešetkom i optičko-elektronsku stanicu. Izvještava se da kompleks ima vrlo visoke vatrene performanse i da je sposoban ispaliti do 10 ciljeva u minuti.

Prvi put je model kompleksa pod izvoznim nazivom "Pantsir-ME" prikazan na Pomorskom sajmu IMDS-2011 u Sankt Peterburgu. Borbeni modul je zapravo bio modifikacija PVO sistema Kortik, na koji su ugrađeni novi elementi sistema za upravljanje vatrom i rakete iz sistema PVO Pancir-S1.

SAM ultra kratkog dometa

Govoreći o brodskim sistemima protivvazdušne odbrane, potrebno je pomenuti i prenosne protivvazdušne raketne sisteme lansirane sa ramena. Činjenica je da su se od početka 1980-ih na mnogim malim deplasiranim ratnim brodovima i čamcima Ratne mornarice SSSR-a, konvencionalni vojni MANPADS tipa Strela-2M i Strela-3 koristili kao jedno od sredstava odbrane od neprijateljskih aviona, a zatim - "Igla-1", "Igla" i "Igla-S" (sve razvijene u Projektantskom birou za mašinstvo). Ovo je bila sasvim prirodna odluka, jer rakete PVO za takve brodove nisu važne, a postavljanje punopravnih sistema na njih je nemoguće zbog velikih dimenzija, težine i cijene. U pravilu su na malim brodovima lanseri i sami projektili bili pohranjeni u posebnoj prostoriji, a po potrebi ih je proračun dovodio u borbeni položaj i zauzimao unaprijed određena mjesta na palubi, odakle su trebali pucati. Podmornice su takođe obezbedile skladištenje MANPADS-a za zaštitu od letelica na površini.

Osim toga, za flotu su razvijene postolje tipa MTU za 2 ili 4 projektila. Oni su značajno povećali mogućnosti MANPADS-a, jer su omogućili uzastopno ispaljivanje nekoliko projektila na zračni cilj. Operater je ručno vodio lanser po azimutu i elevaciji. Takve instalacije bile su naoružane značajnim dijelom brodova Ratne mornarice SSSR-a - od čamaca do velikih desantnih brodova, kao i većina brodova i plovila pomoćne flote.

Po svojim taktičko-tehničkim karakteristikama, sovjetski prijenosni protivavionski raketni sistemi u pravilu nisu bili inferiorni u odnosu na zapadne modele, a na neki način su ih čak i nadmašili.

1999. godine u KB "Altair-Ratep", zajedno sa drugim organizacijama, počeo je rad na temi "Savijanje". Zbog sve većeg broja brodova malih deplasmana, floti je bio potreban laki protivvazdušni sistem koji koristi rakete iz MANPADS-a, ali sa daljinskim upravljanjem i modernim nišanskim uređajima, budući da je ručna upotreba prenosivih sistema PVO u brodskim uslovima daleko od uvek moguća.
Prve studije lakog brodskog PVO sistema na temu "Savijanje" pokrenuli su 1999. godine specijalisti Instituta za radioelektronu pomorstva "Altair" (matično preduzeće) zajedno sa AD "Ratep" i drugim srodnim organizacijama. U periodu 2001-2002. stvoren je i testiran prvi model sistema protivvazdušne odbrane ultra kratkog dometa, koristeći komponente iz gotovih proizvoda proizvedenih od strane ruskih odbrambenih preduzeća. Tokom testiranja riješeni su problemi ciljanja projektila na cilj u uslovima naginjanja i realizovana mogućnost rafalnog ispaljivanja dvije rakete na jedan cilj. Godine 2003. stvorena je kupola Gibka-956, koja je trebala biti postavljena za testiranje na jednom od razarača Projekta 956, ali iz finansijskih razloga to nije implementirano.

Nakon toga, glavni programeri - MNIIRE "Altair" i OJSC "Ratep" - zapravo su počeli da rade na novom sistemu protivvazdušne odbrane, svaki nezavisno, ali pod istim imenom "Bending". Međutim, na kraju je komanda ruske mornarice podržala projekat kompanije Altair, koja je, zajedno sa Ratepom, trenutno dio koncerna PVO Almaz-Antey.

U 2004-2005, testiran je kompleks 3M-47 Gibka. Lanser protivvazdušnih raketa je bio opremljen optoelektronskom stanicom za detekciju ciljeva MS-73, sistemom za navođenje u dve ravni i nosačima za dva (četiri) paljbena modula Strelac sa po dve rakete Igla ili Igla-S TPK. Ono što je najvažnije, da biste kontrolisali sistem protivvazdušne odbrane, možete ga uključiti u bilo koji brodski krug protivvazdušne odbrane opremljen radarima za otkrivanje vazdušnih ciljeva tipa Fregat, Furke ili Pozitiv.

Kompleks Gibka omogućava daljinsko navođenje projektila duž horizonta od - 150 ° do + 150 °, te u visini od 0 ° do 60 °. Istovremeno, domet detekcije vazdušnih ciljeva sopstvenim sredstvima kompleksa dostiže 12 km (u zavisnosti od tipa mete), a zahvaćeno područje je do 5600 m u dometu i do 3500 m u visini. Operater upravlja lanserom daljinski koristeći televizijski nišan. Brod je zaštićen od napada protivbrodskim i antiradarskim projektilima, avionima, helikopterima i bespilotnim letelicama neprijatelja u uslovima prirodnog i veštačkog ometanja.
2006. godine, sistem protivvazdušne odbrane Gibka je usvojen od strane ruske mornarice i instaliran na mali artiljerijski brod Astrakhan, projekat 21630 (jedan lanser). Osim toga, jedan lanser Gibka postavljen je na pramčanu nadgradnju BOD-a Admiral Kulakov (projekat 1155) tokom njegove modernizacije.

Istovremeno, JSC "Ratep" je nastavio rad na stvaranju brodskog raketnog bacača protivvazdušnih raketa ultra kratkog dometa, ali pod novim imenom "Komar" koristeći razvoj na temu "Savijanje". Od 2005. ovi razvoji se izvode po uputama mornarice pod vodstvom Ch. dizajner A.A. Zhiltsov, koji je dobio ime "Gibka-R". Ovim kompleksom su, nakon testiranja, počeli opremati serijske artiljerijske brodove projekta 21630 (počevši od drugog - Volgodonsk), kao i male raketne brodove tipa Grad Svijažsk, pr.21631 (dva lansera).

Međutim, posao se tu nije završio i na Pomorskom salonu IMDS-2013 kompanija Ratep je demonstrirala još jednu modifikaciju izvozne verzije PVO sistema Komar, koja se, pored nove optičko-elektronske jedinice, odlikovala povećanom sigurnost glavnih komponenti lansera.

[email protected] ,
web stranica: https://delpress.ru/information-for-subscribers.html

Možete se pretplatiti na elektronsku verziju časopisa "Arsenal otadžbine" na linku.
Cijena godišnje pretplate -
12 000 rub.

Svyatoslav Petrov

Rusija je u utorak proslavila Dan vojne protivvazdušne odbrane. Kontrola nad nebom jedan je od najhitnijih zadataka za osiguranje sigurnosti zemlje. Jedinice protuzračne odbrane Ruske Federacije popunjene su najnovijim radarskim i protuzračnim sistemima, od kojih neki nemaju analoga u svijetu. Kako očekuju u Ministarstvu odbrane, sadašnji tempo prenaoružavanja će omogućiti da se do 2020. godine značajno povećaju borbene sposobnosti jedinica. Zbog čega je Rusija postala jedan od lidera u oblasti protivvazdušne odbrane, razume RT.

• Proračun samohodnog sistema paljbe upozorava sistem PVO Buk-M1-2
• Kiril Braga / RIA Novosti

Rusija 26. decembra slavi Dan vojne protivvazdušne odbrane. Formiranje ove vrste trupa počelo je dekretom Nikole II, potpisanim prije tačno 102 godine. Tada je car naredio da se pošalje automobilska baterija na front u Varšavsku regiju, dizajnirana da uništi neprijateljske avione. Prvi PVO sistem u Rusiji stvoren je na bazi šasije kamiona Russo-Balt T, na koji je ugrađen 76-mm protivavionski top Lender-Tarnovsky.

Sada su ruske snage protivvazdušne odbrane podeljene na vojnu protivvazdušnu odbranu, čije su jedinice deo kopnenih snaga, vazdušno-desantnih snaga i mornarice, kao i na objektnu protivvazdušnu odbranu / protivraketnu odbranu, čiji delovi pripadaju vazduhoplovnim snagama.

Vojna protivvazdušna odbrana je odgovorna za pokrivanje vojne infrastrukture, grupisanja trupa na tačkama stalnog razmeštaja i tokom različitih manevara. Objektivna protivvazdušna odbrana/protivraketna odbrana obavlja strateške zadatke koji se odnose na zaštitu ruskih granica od vazdušnih napada i pokrivanje nekih od najvažnijih objekata.

Vojna protivvazdušna odbrana je naoružana kompleksima srednjeg i kratkog dometa, rekao je u intervjuu za RT vojni stručnjak, direktor muzeja protivvazdušne odbrane u Balašihi Jurij Knutov. Istovremeno, sistemi PVO/Protivraketne odbrane lokacije opremljeni su sistemima koji omogućavaju praćenje vazdušnog prostora i gađanje ciljeva na velikim udaljenostima.

„Vojna protivvazdušna odbrana treba da ima visoku mobilnost i sposobnost prelaska, brzo vreme razmeštanja, povećanu preživljavanje i sposobnost da radi što je više moguće autonomno. Objektivna protivvazdušna odbrana je uključena u ukupni sistem upravljanja odbrambenom i može otkriti i pogoditi neprijatelja na velikim udaljenostima”, rekao je Knutov.

Prema riječima stručnjaka, iskustvo lokalnih sukoba posljednjih desetljeća, uključujući sirijsku operaciju, pokazuje hitnu potrebu za pokrivanjem kopnenih snaga od prijetnji iz zraka. Kontrola vazdušnog prostora je kritična u teatru operacija (pozorište).

Dakle, u Siriji je ruska vojska rasporedila protivvazdušni raketni sistem (SAM) S-300V4 (vojno protivvazdušno oružje) za zaštitu pomorske tačke podrške u Tartusu i sistem S-400 Trijumf (odnosi se na objektnu protivvazdušnu odbranu). / sistem protivraketne odbrane) odgovoran je za vazdušnu odbranu vazdušne baze Khmeimim. ).

• Samohodni lanser ZRS S-300V
• Evgenij Bijatov / RIA Novosti

“Ko posjeduje nebo, pobjeđuje u bitci na zemlji. Bez sistema protivvazdušne odbrane, zemaljska oprema postaje laka meta za avijaciju. Primjeri su vojni porazi vojske Sadama Huseina u Iraku, srpske vojske na Balkanu, terorista u Iraku i Siriji“, objasnio je Knutov.

Po njegovom mišljenju, zaostajanje u sektoru avijacije od Sjedinjenih Država postalo je poticaj za brzi razvoj protuavionske tehnologije u SSSR-u. Sovjetska vlada je ubrzala razvoj sistema protivvazdušne odbrane i radarskih stanica (RLS) kako bi neutralisala superiornost Amerikanaca.

“Bili smo primorani da se branimo od prijetnji iz zraka. Međutim, ovo istorijsko zaostajanje dovelo je do toga da naša zemlja poslednjih 50-60 godina stvara najbolje sisteme protivvazdušne odbrane na svetu, kojima nema premca“, naglasio je stručnjak.

dalekoj granici

Ministarstvo odbrane Ruske Federacije je 26. decembra izvijestilo da je vojna protivvazdušna odbrana trenutno u fazi ponovnog naoružavanja. Vojni resor očekuje da će dolazak najnovijih sistema PVO omogućiti da se do 2020. godine značajno povećaju borbene sposobnosti snaga PVO. Ranije su objavljeni planovi da se udio savremene opreme u vojnoj protuzračnoj odbrani poveća na 70% u 2020. godini.

“Ove godine, PVO ZZZ je dobila protivvazdušni raketni sistem srednjeg dometa Buk-MZ, a protivvazdušni raketni pukovi kombinovanih oružanih formacija dobili su protivvazdušni raketni sistem kratkog dometa Tor-M2. -avionski raketni sistemi, jedinice protivvazdušne odbrane kombinovanih oružanih formacija dobile su najnovije protivvazdušne raketne sisteme.” Willow”, saopšteno je iz Ministarstva odbrane.

Glavni proizvođači sistema protivvazdušne odbrane u Rusiji su NPO Almaz-Antej i Projektantski biro za mašinstvo. Sistemi protivvazdušne odbrane međusobno su podeljeni prema nizu karakteristika, a jedna od glavnih je domet presretanja vazdušnog cilja. Postoje kompleksi dugog, srednjeg i malog dometa.

U vojnoj protivvazdušnoj odbrani, sistem protivvazdušne odbrane S-300 je odgovoran za dugu liniju odbrane. Sistem je razvijen u SSSR-u 1980-ih, ali je prošao kroz mnoge nadogradnje, što je poboljšalo njegovu borbenu efikasnost.

Najmodernija verzija kompleksa je S-300V4. Sistem PVO je naoružan sa tri tipa vođenih hipersoničnih dvostepenih raketa na čvrsto gorivo: lakim (9M83M), srednjim (9M82M) i teškim (9M82MD).

C-300B4 omogućava istovremeno uništavanje 16 balističkih projektila i 24 aerodinamička cilja (aviona i dronova) na dometima do 400 km (teška raketa), 200 km (srednja raketa) ili 150 km (laka raketa), na visini do 40 km. Ovaj sistem protivvazdušne odbrane je sposoban da gađa ciljeve čija brzina može dostići i do 4500 m/s.

S-300V4 uključuje lansere (9A83 / 9A843M), radarske sisteme za softver (9S19M2 "Ginger") i sveobuhvatnu vidljivost (9S15M "Obzor-3"). Sve mašine imaju šasiju sa gusjenicama i stoga su terenska vozila. S-300V4 je sposoban za dugotrajno borbeno dežurstvo u najekstremnijim prirodnim i klimatskim uslovima.

C-300V4 je ušao u službu 2014. godine. Zapadni vojni okrug je prvi dobio ovaj raketni sistem. Najnoviji protivvazdušni raketni sistemi korišćeni su za zaštitu olimpijskih objekata u Sočiju 2014. godine, a kasnije je sistem PVO raspoređen na pokrivanje Tartusa. U budućnosti, C-300V4 će zamijeniti sve vojne sisteme dugog dometa.

„S-300V4 je sposoban da se bori i protiv aviona i protiv projektila. Glavni problem našeg vremena u oblasti protivvazdušne odbrane je borba protiv hipersoničnih projektila. Zbog dvostrukog sistema navođenja i visokih performansi leta, rakete protivvazdušne odbrane S-300V4 sposobne su da pogode gotovo sve tipove modernih balističkih, taktičkih i krstarećih raketa“, rekao je Knutov.

Prema ekspertu, Sjedinjene Države su tragale za tehnologijom S-300 - a na prijelazu 1980-1990-ih uspjele su nabaviti nekoliko sovjetskih sistema protivvazdušne odbrane. Na osnovu ovih kompleksa, Sjedinjene Države su razvile sistem protuzračne obrane / proturaketne odbrane THAAD i poboljšale karakteristike sistema protuzračne odbrane Patriot, ali Amerikanci nisu mogli u potpunosti ponoviti uspjeh sovjetskih stručnjaka.

"Pucaj i zaboravi"

U 2016. godini, protivvazdušni raketni sistem srednjeg dometa Buk-M3 ušao je u službu vojne PVO. Ovo je četvrta generacija sistema protivvazdušne odbrane Buk stvorenog 1970-ih godina. Dizajniran je za uništavanje manevarskih aerodinamičkih, radiokontrastnih zemaljskih i površinskih ciljeva.

Sistem protuzračne odbrane omogućava istovremeno granatiranje do 36 zračnih ciljeva koji lete iz bilo kojeg smjera brzinom do 3 km/s, na udaljenosti od 2,5 km do 70 km i na visini od 15 m do 35 km. Lanser može nositi i šest (9K317M) i 12 (9A316M) projektila u transportnim i lansirnim kontejnerima.

Buk-M3 je opremljen dvostepenim protivavionskim vođenim raketama na čvrsto gorivo 9M317M, koje su u stanju da pogode metu u uslovima aktivnog radio suzbijanja od strane neprijatelja. Da bi se to postiglo, dizajn 9M317M predviđa dva načina navođenja na krajnjim tačkama rute.

Maksimalna brzina leta rakete Buk-M3 je 1700 m/s. To mu omogućava da pogađa gotovo sve vrste operativno-taktičkih balističkih i aerobalističkih projektila.

Divizijski komplet Buk-M3 sastoji se od komandnog mjesta sistema PVO (9S510M), tri stanice za otkrivanje i označavanje ciljeva (9S18M1), radara za osvjetljenje i navođenje (9S36M), najmanje dva lansera, kao i transportno-utovarnih vozila (9T243M). ). Planirano je da svi vojni sistemi protivvazdušne odbrane srednjeg dometa budu zamenjeni Buk-M2 i Buk-M3.

“U ovom kompleksu je implementirana jedinstvena raketa sa aktivnom bojevom glavom. Omogućava implementaciju principa "ispali i zaboravi", budući da projektil ima sposobnost navođenja na metu, što je posebno važno u uslovima radio potiskivanja od strane neprijatelja. Štaviše, ažurirani kompleks Buk je sposoban istovremeno pratiti i pucati na nekoliko ciljeva, što značajno povećava njegovu efikasnost”, rekao je Knutov.

vatra na maršu

Od 2015. godine sistemi protivvazdušne odbrane kratkog dometa Tor-M2 počeli su da ulaze u rusku vojsku. Postoje dvije verzije ove tehnike - "Tor-M2U" za Rusiju na gusjenicama i izvozni "Tor-M2E" na šasiji s kotačima.

Kompleks je dizajniran da zaštiti formacije motornih pušaka i tenkova od projektila vazduh-zemlja, korigovanih i vođenih bombi, antiradarskih projektila i drugog visokopreciznog oružja nove generacije.

"Tor-M2" može da pogađa ciljeve na udaljenosti od 1 km do 15 km, na visini od 10 m do 10 km, leteći brzinom do 700 m/s. Hvatanje i praćenje cilja u ovom slučaju se odvija u automatskom načinu rada s mogućnošću vođenja gotovo kontinuirane vatre na nekoliko ciljeva zauzvrat. Osim toga, jedinstveni sistem protuzračne odbrane povećao je otpornost na buku.

Prema rečima Knutova, Tor-M2 i PVO raketni sistem Pancir jedina su vozila na svetu koja mogu da pucaju u maršu. Uz to, Thor je implementirao niz mjera za automatizaciju i zaštitu kompleksa od smetnji, što uvelike olakšava borbenu misiju posade.

“Mašina sama bira najpogodnije mete, dok ljudi mogu samo dati komandu za otvaranje vatre. Kompleks djelimično može riješiti pitanja borbe protiv krstarećih projektila, iako je najefikasniji protiv neprijateljskih jurišnih aviona, helikoptera i dronova“, naglasio je sagovornik RT-a.

Tehnologija budućnosti

Jurij Knutov smatra da će ruski sistemi protivvazdušne odbrane nastaviti da se usavršavaju, uzimajući u obzir najnovije trendove u razvoju avijacije i raketne tehnologije. SAM sistemi buduće generacije postat će svestraniji, moći će prepoznati suptilne ciljeve i pogoditi hipersonične projektile.

Ekspert je skrenuo pažnju na činjenicu da je uloga automatizacije značajno porasla u vojnoj protivvazdušnoj odbrani. Ne samo da vam omogućava da iskrcate posadu borbenih vozila, već i osigurava od mogućih grešaka. Pored toga, PVO implementiraju princip mrežnocentrizma, odnosno međuspecifične interakcije na teatru operacija u okviru jedinstvenog informacionog polja.

„Najefikasnije sredstvo protivvazdušne odbrane će se manifestovati kada se pojavi zajednička mreža interakcije i kontrole. Time će se borbene sposobnosti vozila podići na potpuno drugačiji nivo – kako u zajedničkim operacijama u sklopu zajedničke veze, tako i u prisustvu globalnog obavještajno-informacionog prostora. Povećaće se efikasnost i svest komande, kao i ukupna koherentnost formacija“, objasnio je Knutov.

Uz to, napomenuo je da se sistemi protivvazdušne odbrane često koriste kao efikasno oružje protiv kopnenih ciljeva. Posebno se protuavionski artiljerijski sistem Shilka pokazao odličnim u borbi protiv oklopnih vozila terorista u Siriji. Vojne jedinice protivvazdušne odbrane, prema rečima Knutova, mogle bi u budućnosti da dobiju univerzalniju namenu i da se koriste u zaštiti strateških objekata.

Niskovisinski mobilni protivvazdušni raketni sistem S-125 dizajniran je za gađanje vazdušnih ciljeva na malim i srednjim visinama. Kompleks je pogodan za sve vremenske prilike, sposoban da pogodi mete na kursu sudara iu potjeri. Karakteristike projektila i bojeve glave omogućavaju gađanje i kopnenih i površinskih radarski posmatranih ciljeva.
Testiranje kompleksa započelo je 1961. godine, a istovremeno su ga usvojile i snage protivvazdušne odbrane Sovjetske armije. Istovremeno, za mornaricu su razvijene i brodske verzije kompleksa M1 "Wave" i M1 "Wave M". Ubrzo je novi protivvazdušni raketni sistem testiran u stvarnim borbenim uslovima - u Vijetnamu i Egiptu.

Dvostepena raketa na čvrsto gorivo 5V24 izrađena je prema normalnoj aerodinamičkoj shemi. Raketa ima startni motor na čvrsto gorivo, čije vrijeme prije pada iznosi 2,6 sekundi. Nosivi motor je također na čvrsto gorivo, pali se nakon završetka startnog i radi 18,7 sekundi. Ako projektil ne pogodi metu, on će se samouništeti.

Stanica za navođenje projektila koristi se za otkrivanje i praćenje zračnih ciljeva. Maksimalni domet detekcije cilja je 110 km. Kompleks koristi lansere 5P71 ili 5P73. Jedan lanser 5P71 prima 2 protivvazdušne vođene rakete, 5P73 lanser - 4 protivavionske vođene rakete. Vrijeme učitavanja - 1 minuta. Za transport i utovar projektila koristi se transportno-utovarno vozilo na bazi terenskog kamiona ZIL-131 ili ZIL-157. Za preliminarnu detekciju ciljeva koriste se radarske stanice P-15 i P-18.

Glavni borbeni test kompleksa odigrao se 1973. godine, kada su Sirija i Egipat koristile veliki broj kompleksa protiv izraelskih aviona. Protivvazdušni raketni sistem S-125 koristile su Oružane snage Iraka, Sirije, Libije i Angole. Osam diviziona S-125 korišćeno je za odbranu Beograda u odbijanju vazdušnih napada NATO-a na Jugoslaviju. Niskovisinski raketni sistem S-125 u službi je vojski i mornarice zemalja ZND, kao i mnogih stranih zemalja, i danas je ostao moćno oružje protivvazdušne odbrane.

Protivvazdušni raketni sistem S-75M "Desna"

Protivvazdušni raketni sistem S-75 je dizajniran za uništavanje vazdušnih ciljeva na srednjim i velikim visinama, na kursu sudara i u gonjenju. Pokretni (tegljeni) kompleks razvijen je da pokrije važne administrativne, političke i industrijske objekte, vojne jedinice i formacije. S-75 je jednokanalni za cilj i trokanalni za projektil, odnosno istovremeno je sposoban da prati jednu metu i da na nju usmeri do tri projektila.

Tokom svog postojanja, sistem PVO S-75 je mnogo puta modernizovan. Godine 1957. usvojena je pojednostavljena verzija SA - 75 "Dvina", 1959. - C - 75M "Desna". Sljedeća modifikacija bio je kompleks S-75M Volkhov. Rakete svih serijskih modifikacija su dvostepene, izrađene po normalnoj aerodinamičkoj konfiguraciji. Prvi stepen (startni akcelerator) je na čvrsto gorivo, to je praškasti mlazni motor koji radi 4,5 s.
Drugi stepen ima mlazni motor na tečno gorivo koji radi na kombinaciji kerozina i dušične kiseline. Bojeva glava - visokoeksplozivna fragmentacija težine 196 kg. Maksimalni domet gađanja cilja za S-75 Desna je 34 km. Maksimalna brzina ispaljenog cilja prema - 1500 km/h.

Protivvazdušni raketni sistem S-75 je u službi protivvazdušnog raketnog diviziona, koji uključuje stanicu za navođenje rakete, interfejs kabinu sa automatizovanim sistemom upravljanja, šest lansera, objekte za napajanje i izviđanje vazdušnog prostora. Obično se lanseri nalaze u krugu na udaljenosti od 60 - 100 metara oko stanice za navođenje projektila. Elementi kompleksa mogu se nalaziti na otvorenim prostorima, u rovovima ili stacionarnim betonskim skloništima. Borbenu posadu kompleksa čine 4 osobe - jedan oficir i tri pratioca u ugaonim koordinatama.

U SSSR-u, vatreno krštenje C-75 dogodilo se 1. maja 1960. godine, kada je u blizini Sverdlovska oboren američki izviđački avion U-2 Lockheed na velikoj visini, kojim je upravljao pilot CIA-e Powers. Rezultat ove upotrebe S-75 bio je da su Sjedinjene Države prekinule svoje izviđačke letove iznad teritorije SSSR-a i time izgubile važan izvor strateških obavještajnih informacija. Pod nazivom "Volga" (izvozni naziv), kompleks je isporučen u mnoge zemlje svijeta. Isporuke su vršene u Angolu, Alžir, Mađarsku, Vijetnam, Egipat, Indiju, Irak, Iran, Kinu, Kubu, Libiju i druge zemlje.

Protivvazdušni raketni sistem S - 300P

Protivvazdušni raketni sistem S-300P pušten je u upotrebu 1979. godine i dizajniran je za odbranu najvažnijih administrativnih, industrijskih i vojnih objekata od zračnih napada, uključujući i nestrateške balističke rakete. Zamenio je sisteme protivvazdušne odbrane S-25 Berkut koji se nalaze u okolini Moskve, kao i sisteme S-125 i S-75.Protivvazdušni raketni sistem S-300P bio je u upotrebi u protivvazdušnim raketnim pukovovima i brigadama zemlje. snage protivvazdušne odbrane.

U kompleksu S-300P korišteni su vučni lanseri sa vertikalnim lansiranjem 4 projektila i transportna vozila namijenjena transportu projektila. U kompleksu S - 300P prvobitno je korištena raketa V - 500K. Raketa ima čvrsti pogonski motor, pri lansiranju je izbačena iz transportno-lansirnog kontejnera uz pomoć čamca na visinu od 25 m, a zatim je pokrenut raketni motor. Maksimalni domet uništenja aerodinamičkog cilja bio je 47 km.

Kompleks S-300P uključuje: radar za osvjetljavanje i navođenje, koji cilja do 12 projektila na 6 istovremeno praćenih ciljeva, detektor male visine, do 3 lansirna kompleksa, od kojih svaki može imati do 4 lansera, a svaki lanser - do 4 projektila tipa B - 500K ili B - 500R.

Tokom 1980-1990. Protivvazdušni raketni sistem S-300 prošao je niz dubokih nadogradnji koje su značajno povećale njegove borbene sposobnosti.

Protivvazdušni raketni sistem S-200V

Protivvazdušni raketni sistem dugog dometa S-200 dizajniran je za borbu protiv savremenih i naprednih vazdušnih ciljeva: aviona za rano upozorenje i kontrolu, izviđačkih aviona velikih visina, ometača i drugih sredstava za zračni napad s posadom i bez posade u uslovima intenzivnog radio protivmjere. Sistem je za sve vremenske prilike i može se koristiti u različitim klimatskim uslovima.

Tokom svog postojanja, PVO sistem S-200 je mnogo puta modernizovan: 1970. godine ušao je u upotrebu sa S-200V (Vega) i 1975. sa S-200D (Dubna). U Sovjetskom Savezu S - 200 je bio u sastavu protivvazdušnih raketnih brigada ili pukova mešovitog sastava, koji su uključivali i divizije S - 125. Protivvazdušna vođena raketa S - 200 bila je dvostepena. Prva faza se sastoji od četiri pojačivača čvrstog goriva. Stepen nosača je opremljen dvokomponentnim raketnim motorom na tečno gorivo. Bojeva glava je visoko-eksplozivna fragmentirana. Raketa ima poluaktivnu glavu za navođenje.

Sistem protivvazdušne odbrane S-200 obuhvata: kontrolnu i tačku označavanja cilja K-9M; dizel - elektrane; radar za osvjetljavanje cilja, koji je radar s kontinuiranim valovima visokog potencijala. Pruža praćenje ciljeva i generiše informacije za lansiranje projektila. Kompleks ima šest lansera, koji se nalaze oko radara za osvjetljavanje cilja. Sprovode skladištenje, pripremu za lansiranje i lansiranje protivvazdušnih projektila. Za rano otkrivanje zračnih ciljeva, kompleks je opremljen radarom za zračno izviđanje tipa P-35.

Sistemi protivvazdušne odbrane S-200, kojima su služile sovjetske posade, dopremljeni su u Siriju i korišćeni u borbenim operacijama u zimu 1982/1983 protiv izraelskih i američkih aviona. Kompleks je isporučen u Indiju, Iran, Sjevernu Koreju, Libiju, Sjevernu Koreju i druge zemlje.

S-300 je sovjetski (ruski) protivvazdušni raketni sistem dugog dometa dizajniran za vazdušnu i protivraketnu odbranu najvažnijih vojnih i civilnih objekata: velikih gradova i industrijskih objekata, vojnih baza i punktova i komandovanja i upravljanja. S-300 su sredinom 70-ih razvili dizajneri poznatog istraživačko-proizvodnog udruženja Almaz. Trenutno je PVO sistem S-300 čitava porodica protivvazdušnih raketnih sistema koji pouzdano štite rusko nebo od bilo kakvog agresora.

Raketa kompleksa S-300 sposobna je da pogodi vazdušne mete na udaljenostima od pet do dve stotine kilometara, može efikasno da "radi" i protiv balističkih i aerodinamičkih ciljeva.

Rad sistema PVO S-300 počeo je 1975. godine, ovaj kompleks je pušten u upotrebu 1978. godine. Od tada je na osnovu osnovnog modela razvijen veliki broj modifikacija koje se razlikuju po karakteristikama, specijalizaciji, parametrima rada radara, protivavionskim projektilima i drugim karakteristikama.

Protivvazdušni raketni sistemi (SAM) porodice S-300 jedan su od najpoznatijih sistema protivvazdušne odbrane na svetu. Stoga nije iznenađujuće da je ovo oružje veoma traženo u inostranstvu. Danas su različite modifikacije PVO sistema S-300 u upotrebi u bivšim sovjetskim republikama (Ukrajina, Bjelorusija, Jermenija, Kazahstan). Osim toga, kompleks koriste oružane snage Alžira, Bugarske, Irana, Kine, Kipra, Sirije, Azerbejdžana i drugih zemalja.

S-300 nikada nije učestvovao u stvarnim borbenim dejstvima, ali uprkos tome, većina domaćih i stranih stručnjaka veoma visoko procenjuje potencijal kompleksa. Toliko da problemi sa nabavkom ovog oružja ponekad dovedu do međunarodnih skandala, kao što je bio slučaj sa iranskim ugovorom.

Dalji razvoj porodice PVO sistema S-300 su (usvojeni 2007. godine) i perspektivni S-500 Prometej, čiji je puštanje u rad planirano 2020. godine. Godine 2011. odlučeno je da se završi serijska proizvodnja ranih modifikacija kompleksa - S-300PS i S-300PM.

Dugi niz godina zapadni stručnjaci su sanjali da bolje "upoznaju" sistem protivvazdušne odbrane S-300. Takvu priliku imali su tek nakon raspada SSSR-a. Izraelci su 1996. godine mogli da procene efikasnost kompleksa S-300PMU1, koji je prethodno Rusija prodala Kipru. Nakon zajedničkih vježbi sa Grčkom, izraelski predstavnici su rekli da su pronašli slabe tačke ovog protivvazdušnog sistema.

Postoje i informacije (potvrđene iz različitih izvora) da su Amerikanci 90-ih godina uspjeli otkupiti elemente kompleksa za koji su bili zainteresovani u bivšim sovjetskim republikama.

7. marta 2019. brojni zapadni mediji (posebno francuski Le Figaro) objavili su informaciju o uništenju najnovijim izraelskim avionom F-35 sirijske baterije S-300 u regiji Damaska.

Istorija stvaranja sistema protivvazdušne odbrane S-300

Istorija stvaranja protivvazdušnog raketnog sistema S-300 započela je sredinom 50-ih, kada je SSSR počeo blisko da radi na stvaranju sistema protivraketne odbrane. Istraživački rad obavljen je u sklopu projekata Šar i Zaščita, tokom kojih je eksperimentalno dokazana mogućnost stvaranja sistema protivvazdušne odbrane koji bi mogli da nose i protivvazdušnu i protivraketnu odbranu.

Sovjetski vojni stratezi jasno su shvatili da SSSR vjerovatno neće moći konkurirati zapadnim zemljama po broju borbenih aviona, pa je velika pažnja posvećena razvoju snaga protuzračne odbrane.

Do kraja 60-ih godina sovjetski vojno-industrijski kompleks akumulirao je značajno iskustvo u razvoju i radu protivavionskih raketnih sistema, uključujući i borbene uslove. Vijetnam i Bliski istok dali su sovjetskim dizajnerima ogromnu količinu činjeničnog materijala za proučavanje, pokazali su snage i slabosti sistema PVO.

Kao rezultat toga, postalo je jasno da mobilni protivvazdušni raketni sistemi, koji su u stanju da se što brže prebace sa putovanja na borbeni položaj i nazad, imaju najveće šanse da pogode neprijatelja i izbegnu uzvratni udar.

Krajem 60-ih godina, na prijedlog komande PVO SSSR-a i rukovodstva KB-1 Ministarstva radio-industrije, pojavila se ideja da se stvori jedinstveni protivvazdušni protivvazdušni sistem koji bi mogao pogađao je zračne ciljeve na udaljenosti do 100 km i bio je pogodan za upotrebu i u kopnenim snagama i u protuzračnoj obrani zemlje, te u mornarici. Nakon rasprave, kojoj su prisustvovali vojska i predstavnici vojno-industrijskog kompleksa, postalo je jasno da ovakav protivvazdušni sistem može opravdati troškove proizvodnje samo ako može da obavlja i zadatke protivraketne i protivraketne satelitsku odbranu.

Stvaranje ovakvog kompleksa i danas je ambiciozan zadatak. Zvanično, rad na S-300 započeo je 1969. godine, nakon pojave odgovarajuće uredbe Vijeća ministara SSSR-a.

Na kraju je odlučeno da se razviju tri sistema protivvazdušne odbrane: za protivvazdušnu odbranu zemlje, za protivvazdušnu odbranu Kopnene vojske i za vazdušnu odbranu Ratne mornarice. Dobili su sljedeće oznake: S-300P („vazdušna odbrana zemlje“), S-300F („flota“) i S-300V („vojna“).

Gledajući unaprijed, treba napomenuti da nije bilo moguće postići potpuno ujedinjenje svih modifikacija kompleksa S-300. Činjenica je da su elementi modifikacija (osim svestranog radara i projektila) proizvedeni u različitim preduzećima SSSR-a koristeći vlastite tehnološke zahtjeve, komponente i tehnologije.

Generalno, desetine preduzeća i naučnih organizacija iz celog Sovjetskog Saveza su bile uključene u ovaj projekat. Glavni programer sistema protivvazdušne odbrane bio je NPO Almaz, rakete kompleksa S-300 stvorene su u Projektnom birou Fakel.

Što je posao dalje napredovao, to je više problema bilo povezano sa ujedinjenjem protivavionskog kompleksa. Njihov glavni razlog bile su posebnosti upotrebe takvih sistema u različitim vrstama trupa. Ako se PVO i pomorski PVO sistemi obično koriste zajedno sa veoma moćnim radarskim izviđačkim sistemima, onda vojni sistemi PVO obično imaju visok stepen autonomije. Stoga je odlučeno da se rad na S-300V prenese na NII-20 (u budućnosti, NPO Antey), koji je do tada imao značajno iskustvo u razvoju vojnih sistema protivvazdušne odbrane.

Specifični uslovi za upotrebu protivvazdušnih raketnih sistema na moru (odbijanje signala sa površine vode, visoka vlažnost, prskanje, pitching) primorali su da se VNII RE imenuje za glavnog razvijača S-300F.

Modifikacija sistema protivvazdušne odbrane S-300V

Iako je sistem protivvazdušne odbrane S-300V prvobitno kreiran kao deo jedinstvenog programa sa drugim modifikacijama kompleksa, kasnije je prebačen na drugog vodećeg proizvođača - NII-20 (kasnije NIEMI) i, zapravo, postao je poseban projekat. Razvoj projektila za S-300V izvršio je Sverdlovski inženjerski konstruktorski biro (SMKB) Novator. Lanseri i mašine za punjenje kompleksa kreirani su u Projektnom birou Start, a radar Obzor-3 dizajniran je u NII-208. S-300V je dobio svoje ime "Antey-300V" i još uvijek je u službi ruske vojske.

Sastav protivvazdušnog odeljenja kompleksa S-300V uključuje sledeće komponente:

• komandno mjesto (9S457) za kontrolu borbenog djelovanja sistema PVO;
• Svestrani radar "Obzor-3";
• Pregled radarskog sektora "Đumbir";
• četiri protivavionske baterije za uništavanje vazdušnih ciljeva.

Svaka baterija je uključivala dva tipa lansera sa različitim projektilima, kao i dva lansera za svaki od njih.

U početku je S-300V bio planiran kao frontalni protivvazdušni raketni sistem sposoban za borbu protiv SRAM, krstarećih raketa (CR), balističkih projektila (tip Lance ili Pershing), neprijateljskih aviona i helikoptera, podložni njihovoj masovnoj upotrebi i aktivnim elektronska i protivpožarna protupožarna.

Stvaranje PVO sistema Atlant-300V odvijalo se u dvije faze. Na prvom od njih kompleks je "naučio" samouvjereno suprotstaviti se krstarećim projektilima, balističkim i aerodinamičkim ciljevima.

U 1980-1981. na poligonu Emba testirani su sistemi protivvazdušne odbrane, koji su bili uspešni. Godine 1983. pušten je u upotrebu "srednji" S-300V1.

Svrha druge faze razvoja bila je proširenje sposobnosti kompleksa, zadatak je bio prilagoditi sistem protuzračne odbrane za borbu protiv balističkih projektila tipa Pershing, aerobalističkih projektila SRAM i ometajućih aviona na udaljenostima do 100 km. U tu svrhu u kompleks su uvedeni radar Ginger, nove protivvazdušne rakete 9M82, lanseri i utovarna vozila za njih. Ispitivanja poboljšanog kompleksa S-300V obavljena su 1985-1986. i uspješno završen. 1989. godine S-300V je pušten u upotrebu.

Trenutno je PVO sistem S-300V u upotrebi u ruskoj vojsci (više od 200 jedinica), kao i oružanim snagama Ukrajine, Bjelorusije i Venecuele.

Na bazi sistema PVO S-300V razvijene su modifikacije S-300VM („Antej-2500“) i S-300V4.

S-300VM je izvozna modifikacija kompleksa, koja je isporučena u Venecuelu. Sistem ima jednu vrstu projektila u dvije verzije, domet paljbe dostiže 200 km, S-300VM može istovremeno pogoditi 16 balističkih ili 24 zračna cilja. Maksimalna visina angažovanja je 30 km, vreme angažovanja šest minuta. Brzina projektila je 7,85 maha.

S-300V4. Najmodernija modifikacija kompleksa, može pogoditi balističke rakete i aerodinamičke ciljeve na udaljenosti od 400 km. Trenutno su svi sistemi S-300V u službi Oružanih snaga Rusije nadograđeni na nivo S-300V4.

Modifikacija S-300P

Sistem PVO S-300P je protivvazdušni sistem dizajniran za zaštitu najvažnijih civilnih i vojnih objekata od bilo koje vrste vazdušnih napada: balističkih i krstarećih projektila, aviona, bespilotne letelice, u uslovima masovne upotrebe sa aktivnom neprijateljskom elektronskom protumjere.

Serijska proizvodnja protivvazdušnog raketnog sistema S-300PT počela je 1975. godine, tri godine kasnije pušten je u upotrebu i počeo da ulazi u borbene jedinice. Slovo "T" u nazivu kompleksa znači "prevezeno". Glavni programer kompleksa bio je NPO Almaz, raketa je projektovana u Projektnom birou Fakel, a proizvedena je u Severnom zavodu u Lenjingradu. Lanseri su bili angažovani u Lenjingradskom KBSM-u.

Ovaj PVO sistem je trebalo da zameni sisteme PVO S-25 i sisteme PVO S-75 i S-125 koji su tada već bili zastareli.

Sistem protivvazdušne odbrane S-300PT sastojao se od komandnog mesta, koje je uključivalo radar za detekciju 5N64 i kontrolnu tačku 5K56, i šest sistema protivvazdušne odbrane 5Zh15. U početku je sistem koristio rakete V-500K maksimalnog dometa od 47 km, kasnije su ih zamijenile rakete V-500R s dometom cilja do 75 km i ugrađenim radio-direktorom.

Sistem protivvazdušne odbrane 5Zh15 uključivao je radar za otkrivanje ciljeva 5N66 na malim i ekstremno malim visinama, sistem upravljanja sa radarom za osvetljenje navođenja 5N63 i PU 5P85-1. Sistem protivvazdušne odbrane mogao bi dobro da funkcioniše i bez radara 5N66. Lanseri su bili smješteni na poluprikolicama.

Na osnovu protivvazdušnog raketnog sistema S-300PT razvijeno je nekoliko modifikacija koje su se koristile u SSSR-u i izvozile. Sistem protivvazdušne odbrane S-300PT je ukinut.

Jedna od najrasprostranjenijih modifikacija protivvazdušnog kompleksa bio je S-300PS („S“ znači „samohodni“), koji je pušten u upotrebu 1982. godine. Sovjetski dizajneri su bili inspirisani da ga kreiraju iskustvom upotrebe sistema protivvazdušne odbrane na Bliskom istoku i u Vijetnamu. Jasno je pokazao da samo visoko mobilni sistemi protivvazdušne odbrane sa minimalnim vremenom angažovanja mogu da opstanu i efikasno obavljaju borbeni rad. S-300PS se iz putovanja pretvorio u borbu (i obrnuto) za samo pet minuta.

Sastav PVO sistema S-300PS uključuje KP 5N83S i do 6 sistema PVO 5ZH15S. Štaviše, svaki pojedinačni kompleks ima visok stepen autonomije i može se boriti samostalno.

KP uključuje radar za detekciju 5N64S, napravljen na šasiji MAZ-7410 i kontrolni centar 5K56S zasnovan na MAZ-543. Sistem protivvazdušne odbrane 5Ž15S sastoji se od radara za osvetljenje i navođenje 5N63S i nekoliko sistema za lansiranje (do četiri). Svaki lanser ima četiri projektila. Izrađuju se i na šasiji MAZ-543. Osim toga, kompleks može uključivati ​​sistem za otkrivanje i uništavanje ciljeva na malim visinama 5N66M. Kompleks je opremljen autonomnim sistemom napajanja.

Dodatno, svaki divizion S-300PS mogao bi biti opremljen trokoordinatnim radarom 36D6 ili 16Zh6 na svim visinama i topografskim pozicionerom 1T12-2M. Osim toga, protivavionski raketni sistem mogao bi biti opremljen modulom za podršku dužnosti (baziranim na MAZ-543), u kojem su bili opremljeni trpezarija, stražarnica sa mitraljezom i stambeni prostori.

Sredinom 80-ih, na bazi S-300PS, razvijena je modifikacija S-300PMU, čija je glavna razlika bila povećanje opterećenja municije na 28 projektila. Godine 1989. pojavila se izvozna modifikacija kompleksa S-300PMU.

Sredinom 80-ih započeo je razvoj druge modifikacije S-300PS, S-300PM. Izvana (i po sastavu), ovaj sistem se nije mnogo razlikovao od prethodnih kompleksa ove serije, ali je ova modifikacija izvedena na novoj elementarnoj bazi, što je omogućilo da se njegove karakteristike dovedu na novi nivo: značajno povećanje otpornosti na buku i skoro duplo veći domet meta. 1989. godine, S-300PM je usvojen od strane PVO SSSR-a. Na njegovoj osnovi stvorena je poboljšana modifikacija S-300PMU1, koja je prvi put demonstrirana široj javnosti 1993. godine na aeromitingu u Žukovskom.

Glavna razlika između S-300PMU1 bila je novi SAM 48N6, koji je imao manju bojevu glavu i napredniju hardversku komponentu. Zahvaljujući tome, novi sistem protuzračne odbrane dobio je priliku da se nosi sa zračnim ciljevima koji lete brzinom od 6450 km/h i pouzdano pogađaju neprijateljske zrakoplove na udaljenosti od 150 km. S-300PMU1 je uključivao naprednije radarske stanice.

Sistem protivvazdušne odbrane S-300PMU1 može se koristiti samostalno iu kombinaciji sa drugim sistemima protivvazdušne odbrane. Minimalni RCS mete, dovoljan za detekciju, je 0,2 kvadratna metra. metara.

Godine 1999. demonstrirane su nove protivvazdušne rakete za kompleks S-300PMU1. Imali su manju bojevu glavu, ali veću preciznost gađanja mete zbog novog sistema manevrisanja, koji nije funkcionisao zbog perja, već pomoću gasnodinamičkog sistema.

Do 2014. godine svi ZRS-300PM, koji su u službi Oružanih snaga Rusije, unapređeni su na nivo S-300PMU1.

Trenutno je u toku druga faza modernizacije koja se sastoji u zamjeni zastarjelih računarskih objekata kompleksa savremenim modelima, kao i u zamjeni opreme radnih mjesta protivavionskih topaca. Novi kompleksi će biti opremljeni savremenim sredstvima komunikacije, topografske lokacije i navigacije.

Godine 1997. javnosti je predstavljena nova modifikacija kompleksa S-300PM2 Favorit. Tada je usvojena. Ova opcija ima povećan domet gađanja cilja (do 195 km), kao i mogućnost da izdrži najnovije avione proizvedene korištenjem stealth tehnologija (cilj RCS - 0,02 sq. M).

Favorit je dobio poboljšane projektile 48N6E2 sposobne da unište balističke ciljeve kratkog i srednjeg dometa. Trupe sistema PVO S-300PM2 počele su se pojavljivati ​​2013. godine, ranije puštene modifikacije S-300PM i S-300PMU1 mogu se nadograditi na njihov nivo.

Modifikacija S-300F

S-300F je protivvazdušni raketni sistem razvijen za mornaricu baziran na sistemu protivvazdušne odbrane S-300P. Glavni programer kompleksa bio je VNII RE SME (kasnije NPO Altair), MKB Fakel je bio uključen u raketu, a NIIP je bio uključen u radar. Prvobitno je bilo planirano da se novim sistemom PVO naoružaju raketne krstarice projekata 1164 i 1144, kao i brodovi projekta 1165, koji nikada nije realizovan.

Sistem protivvazdušne odbrane S-300F dizajniran je za uništavanje vazdušnih ciljeva na udaljenosti do 75 km, leteći brzinom od 1300 m/s u rasponu visina od 25 m do 25 km.

Prototip S-300F je prvi put postavljen na Azov BOD 1977. godine, a kompleks je zvanično usvojen 1984. godine. Državna testiranja pomorske verzije S-300 obavljena su na raketnoj krstarici "Kirov" (projekat 1144).

Prototip sistema protivvazdušne odbrane sastojao se od dva lansera tipa bubanj, koji su sadržali 48 projektila, kao i sistem upravljanja Fort.

Sistemi protivvazdušne odbrane S-300F „Fort“ proizvedeni su u dve verzije sa šest i osam bubnjeva, od kojih je svaki sadržao 8 vertikalnih lansirnih kontejnera. Jedan od njih je uvijek bio ispod lansirnog otvora, nosač rakete se pokretao nakon što je izašla iz šina. Nakon lansiranja rakete, bubanj se okrenuo i donio novi kontejner sa projektilima ispod otvora. Interval paljbe S-300F je 3 sekunde.

Sistemi protivvazdušne odbrane S-300F imaju sistem za navođenje sa poluaktivnim raketnim radarom. Kompleks ima SLA 3R41 sa radarom s faznom rešetkom.

SAM 5V55RM, koji se koristio na kompleksu S-300 Fort, je raketa na čvrsto gorivo napravljena prema normalnoj aerodinamičkoj konfiguraciji. Otklon rakete u letu bio je zbog gasnodinamičkog sistema. Osigurač - radar, visoko-eksplozivna fragmentirana bojeva glava, težine 130 kg.

1990. godine demonstrirana je modificirana verzija kompleksa, S-300FM Fort-M. Njegova glavna razlika u odnosu na osnovni model bio je novi ZUR 48N6. Masa njegove bojeve glave povećana je na 150 kg, a radijus uništenja - do 150 km. Nova raketa mogla bi uništiti objekte koji lete brzinom do 1800 m/s. Izvozna modifikacija S-300FM nosi naziv "Rif-M", trenutno je naoružana razaračima kineske mornarice tipa 051C.

Najnovija modernizacija kompleksa S-300F Fort je razvoj protivvazdušnih vođenih raketa 48N6E2, koje imaju domet paljbe od 200 km. Trenutno je vodeći brod Sjeverne flote, krstarica Petar Veliki, naoružan takvim projektilima.

Ako imate bilo kakvih pitanja - ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetioci rado ćemo im odgovoriti.

Pregled glavnih sistema PVO brodova

Kompleks "Kashtan". Fotografija sa pvo.guns.ru

Američka mornarica je 22. januara 2008. objavila početak modernizacije vođene raketne krstarice CG 52 Bunker Hill klase Ticonderoga. Jedan od ključnih elemenata unapređenja brodova biće rakete SM-2 Block IV i SM-3, koje su u stanju da pogode gotovo sva oružja za vazdušni napad. Ubrzo nakon toga, američka mornarica je objavila svoju namjeru da sve brodove klase AEGIS opremi projektilima presretačima. Čitaocima predstavljamo kratak pregled modernih brodskih sistema protivvazdušne/protivraketne odbrane i pravce daljeg razvoja ove vrste oružja, koji je pripremio Lenta.ru.

Duge ruke Zapada

Protivvazdušne vođene rakete porodice Standard (Standard Missile, SM) osnova su protivvazdušne odbrane modernih mornarica zapadnih država. Rakete SM-2 Block IV i SM-3 američkog dizajna smatraju se najnaprednijim projektilima ovog tipa koji se danas koriste. Rakete ovog tipa mogu pogoditi mete na velikim udaljenostima i visinama. Međutim, njihova instalacija je moguća samo na brodovima sa moćnim radarskim stanicama i modernim borbenim informacionim i kontrolnim sistemima kao što je AEGIS.

Glavna prednost sistema AEGIS, koji mnogi netačno nazivaju "protuavionski projektil", je sposobnost da se pod zajedničkom kontrolom kombinuju svi borbeni sistemi broda, od univerzalnih topova i sistema protivvazdušne odbrane do krstarećih raketa velikog dometa. Pored toga, AEGIS pruža mogućnost kolektivne odbrane, omogućavajući vam da kontrolišete borbene sisteme odreda brodova sa jednog komandnog mesta.

Rakete porodice SM (Standard Missile), koje se koriste kao dio sistema AEGIS, počele su da se razvijaju 50-ih godina prošlog stoljeća. Zamijenili su zastarjele RIM-2 Terrier i RIM-24 Tartar. Prvu generaciju projektila SM-1, od modifikacije Block-I do Block-V, Sjedinjene Države su naširoko koristile 60-80-ih godina. Sredinom 70-ih godina završen je razvoj rakete druge generacije SM-2 Block I (RIM-66C/D), koja je postala osnova borbenog sistema AEGIS. Osamdesetih godina prošlog vijeka rakete su prvi put instalirane na krstarici Bunker Hill, koja je bila prvi brod američke mornarice koji je imao sistem za vertikalno lansiranje (VLS). Trenutno je lanser raketa SM-2 glavni lanser raketa na brodovima klase Ticonderoga i Orly Burke.

Krstarica klase AEGIS. Fotografija sa rti.com

Moderne rakete modifikacija SM-2 Block IV (RIM-156) i SM-3 (RIM-161) razlikuju se jedna od druge, prije svega, po svojoj namjeni. Prvi su razvijeni za uništavanje aviona, helikoptera i krstarećih projektila, drugi - za uništavanje balističkih projektila. RIM-156 ima samo dva stepena, RIM-161 - četiri. Plafon pogodnog cilja potonjeg je više od 160 kilometara, domet je 270 nautičkih milja. Istovremeno, domet RIM-156 je oko 200 nautičkih milja, ali je plafon samo 33 kilometra. Također se razlikuju po sistemu navođenja i bojevim glavama.

U decembru 2007. godine Japan je izveo prvo lansiranje rakete SM-3 sa svemirske letjelice DDG-173 Kongo. Ranije su japanski brodovi bili uključeni u vježbe samo da bi obezbijedili komunikaciju i praćenje ciljeva.

Fregata sa sistemom protivvazdušne odbrane Aster. Fotografija ljubaznošću naval-technology.com

Trenutno je u razvoju nova raketa proširenog dometa SM-6 ERAM (Extended Range Active Missile) koja će zamijeniti SM-2. Njegova glavna prednost je sistem navođenja, pozajmljen od najnovijih raketa AIM-120 AMRAAM. Ovaj sistem omogućava gađanje ciljeva izvan dometa brodskih radara zbog mogućnosti označavanja cilja sa udaljenih radara u realnom vremenu.

Drugi zapadni sistem protivvazdušne odbrane dugog dometa na brodu je kompleks SAAM sa raketama Aster 30, koji je razvio evropski koncern MBDA. Baš kao i "Standardi", "Asteri" se lansiraju iz vertikalnih lansirnih instalacija. Aster 30 ima domet od 120 kilometara, što je znatno manje nego kod SM-2 blok IV, ali evropski sistem protivvazdušne odbrane ne zahteva tako moćan i težak radar kao SPY-1 uključen u sistem AEGIS.

Duge ruke domovine

Ruska flota koristi "navlaženu" verziju protivvazdušnog raketnog sistema S-300, poznatog kao S-300F, kao sistem protivvazdušne odbrane velikog dometa. Prvi uzorak ovog kompleksa postavljen je na BOD "Azov" krajem 70-ih godina prošlog veka. Trenutno je kompleks ugrađen na teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 (96 projektila) i raketne krstarice projekta 1164 (64 rakete).

Krstarica "Petar Veliki" projekat 1144. Fotografija ruske mornarice

Tokom ispitivanja i daljeg rada, karakteristike sistema PVO su značajno poboljšane, uglavnom zbog dosledne modernizacije sistema za upravljanje vatrom i zamene protivvazdušnih raketa. Najnovije modifikacije S-300F sa projektilima 48N6E2 osiguravaju gađanje ciljeva na udaljenosti do 200 kilometara. Osnovni S-300F dizajniran je samo za gađanje aerodinamičkih ciljeva (avioni, krstareće rakete, helikopteri, bespilotne letjelice). Nadograđeni sistem sa projektilima 48N6E2 može pogoditi i balističke projektile, iako ruska mornarica nikada nije planirala da koristi ratne brodove za presretanje balističkih ciljeva.

U budućnosti se planira preopremanje S-300F novim projektilima male veličine familije 9M96, koji će četiri puta povećati municiju sistema PVO bez gubljenja ostalih karakteristika. Smanjenje veličine projektila postignuto je upotrebom hit-to-kill tehnologije - bojeve glave 9M96 ne nose eksploziv i pogađaju metu direktnim pogotkom.

Smanjenje udaljenosti

Lansiranje rakete Sea Sparrow. Fotografija američke mornarice

Pored sistema dugog dometa, brodovi ratnih mornarica zapadnih zemalja koriste raketne i protivvazdušne instalacije srednjeg, kratkog i kratkog dometa. Instalacije srednjeg dometa uključuju unapređeni sistem sa Raytheonovim projektilima SeaSparrow i MBDA projektilima Aster 15. Ne zahtijevaju moćne radare i sisteme za upravljanje vatrom velike brzine. Domet djelovanja ovih sistema PVO je oko 30 kilometara.

Analog ovih sistema u ruskoj mornarici je PVO sistem Štil sa dometom od 32 kilometra. Obećavajući brodovi klase fregata-razarač koristiće modernizovani kompleks Štil sa raketama smeštenim u UVP, što će značajno povećati brzinu paljbe kompleksa i omogućiti istovremeno gađanje nekoliko ciljeva.

Sistemi kratkog dometa uključuju i raketne i artiljerijske nosače. Tipične rakete ovog nivoa uključuju Ramsys RAM kompleks (zajedničko ulaganje između Raytheona i MBDA), južnoafrički projektil Umkhonto iz Denela, projektil Seawolf iz MBDA, Crotal-NG projektil iz Thalesa i izraelski projektil Barak-I iz Rafael Advanced Defense Systems i Israel Aerospace Systems.

SAM Crotale-NG. Fotografija ljubaznošću die-marine.de

Potonji je stavljen u službu izraelske korvete Hanit, oštećene tokom drugog libansko-izraelskog rata raketama S-802 iranske proizvodnje koje su ispalili militanti Hezbolaha sa libanske teritorije. Sve ove sisteme objedinjuje domet do 12-15 (retko 20) kilometara, i - u nekim slučajevima - upotreba infracrvenih sistema za navođenje, što omogućava ugradnju ovakvih sistema protivvazdušne odbrane na male brodove sa pojednostavljenom elektronskom opremom. .

Glavni ruski brodski sistem ovog tipa je kompleks Kinzhal. Domet gađanja "Bodeža" dostiže 12 kilometara, plafon za gađanje ciljeva je šest kilometara. Sistem PVO koristi radarski sistem za navođenje i instaliran je i kao glavni sistem PVO za brodove malih i srednjih deplasmana i kao „drugi ešalon“ na teškim brodovima.

UVP SAM "Bodež" u prvom planu. Fotografija ruske mornarice

Protuavionske artiljerijske instalacije kratkog dometa uključuju, na primjer, protivavionski top 76 mm Super Rapid kompanije Oto Melara, top 57 mm Mk1-3 kompanije BAE Systems. Potonji je postao rasprostranjeniji zbog svoje instalacije na mnogim brodovima američke mornarice i obalne straže. Uključuju i top Davide kalibra 76 mm (ili Strales u izvoznoj verziji) koji razvija italijanska kompanija Oto Melara. To je nadograđeni Super Rapid top. Brzina paljbe Davide - 130 metaka u minuti. Njena suđenja zakazana su za sredinu 2008. godine.

Prosječni kalibar protuavionske artiljerije ruske flote uglavnom predstavljaju 100 i 76 mm nosači velikih protivpodmorničkih brodova, garde i druge borbene jedinice malog i srednjeg deplasmana (130 mm topovski nosači razarača i krstarica, koji imaju sposobnost pucanja na avione, dizajnirani su prvenstveno za uništavanje površinskih i zemaljskih ciljeva).

Montaža AK-100 kalibra 100 milimetara ima brzinu paljbe do 60 metaka u minuti i domet paljbe do 21 kilometar na površinske i zemaljske ciljeve. Ova instalacija najefikasnije pogađa vazdušne ciljeve na udaljenosti do 10 kilometara.

Glavni kalibar ruske "flote komaraca" je 76-milimetarski AK-176. Domet gađanja AK-176 je 15 kilometara na površinske ciljeve, vazdušni ciljevi se efikasno gađaju na udaljenosti do pet kilometara.

AK-100. Fotografija ljubaznošću worldnavy.info

Posljednja granica

Posljednja, ili takozvana unutrašnja (u zapadnoj terminologiji), linija protuzračne odbrane broda obezbjeđena je upotrebom protuavionske artiljerije i raketnih bacača blizine. Među njima su MBDA-ovi raketni bacači Mistral, Raytheonov Stinger i ruska Igla. Svi ovi sistemi su prenosivi sistemi protivvazdušne odbrane prilagođeni za postavljanje na brodove. U brodskoj verziji, MANPADS su, po pravilu, montirani u "paketima" od dva do četiri lansirna kontejnera, opremljeni kontrolnim sistemom koji omogućava pravovremeno određivanje cilja, i sistemom pretovara koji brzo zamjenjuje "ispaljene" kontejnere novim. Domet paljbe ovih kompleksa dostiže 3-5 kilometara.

Najpoznatiji protivavionski brzometni sistemi modernog svijeta su američki kompleks Phalanx, evropski golman i ruski AK-630, Kortik i Kashtan. Ovi kompleksi, koji su brzi topovi sa rotirajućim blokom cijevi, trebali bi pogađati ciljeve na udaljenosti od par stotina metara do 2-3 kilometra. Brzina paljbe takvih instalacija je nekoliko hiljada metaka u minuti, vatra se, u pravilu, ispaljuje rafalima od pola sekunde. Navođenje topova se vrši daljinski, sa kontrolnih punktova PVO, pomoću radarskih i elektronsko-optičkih sistema.

Protuavionski top Golman. Fotografija ljubaznošću futura-dtp.dk

Od obećavajućih sistema ove vrste, vrijedi istaknuti protuavionski top Millennium sa vođenim projektilom kalibra 35 mm. Nakon hica, potonji prima signale iz brodskog sistema za upravljanje vatrom i, eksplodirajući, stvara "oblak" malih cilindričnih fragmenata na putu mete. Novi pištolj razvila je njemačka kompanija Rheinmetall zajedno sa Oerlikonom. Danska mornarica je već naručila dva takva topa za svoje pomoćne brodove klase Absalon.

Budućnost pomorske protivvazdušne odbrane

Jedan od glavnih načina povećanja efikasnosti vazdušne i protivraketne odbrane brodova je upotreba laserskih sistema. Prvi razvoj u ovoj oblasti započeo je Raytheon u prvoj polovini 90-ih godina prošlog vijeka.

Protuavionski top Millennium. Fotografija ljubaznošću aiad.it

Najoptimalnija opcija za kreiranje novog brodskog PVO sistema je odabrana kao kombinacija lasera sa protivavionskim instalacijama kratkog dometa, kao što su top 20mm Falanks ili 30mm Goalkeeper. Trenutno, Raytheon u Tucsonu, Arizona aktivno razvija takve sisteme.

Nedavno je testiran laserski sistem od 20 kilovata koji je bio u stanju da detonira minobacačku minu kalibra 60 milimetara na udaljenosti od 500 metara. U narednih osam mjeseci planirano je povećanje snage lasera i redovna ispitivanja, ali sa težim projektilima na udaljenosti od jednog kilometra. Novi sistem je već dobio oznaku - Laser Area Defense Systems. Trebalo bi zaštititi brod od minobacačkih mina, artiljerijskih granata, morskih mina, napada malih kamikaza čamaca, projektila i bespilotnih letjelica.

Laser Area Defense Systems (LADS) samo je dio integriranog brodskog odbrambenog sistema koji trenutno zajednički razvijaju razne zapadne odbrambene kompanije. Ovaj sistem bi trebao da kombinuje LADS, protivavionski top Phalanx, moćne mikrotalasne instalacije protiv raketa Vigilant Eagle i Active Denial.