Rossiya yo'l belgilari. Yo'l harakati haqida qo'shimcha ma'lumot belgilari (plitalar)

Taqiqlovchi belgilar transport harakatining ayrim cheklovlarini kiritadi yoki bekor qiladi.

3.1 "Kirish yo'q".

Ushbu yo'nalishdagi barcha transport vositalariga kirish taqiqlanadi.

3.2 "Harakat taqiqlangan".

Barcha transport vositalari taqiqlangan.

3.3 "Avtomobillarning harakatlanishi taqiqlanadi".

3.4 "Yuk mashinalari taqiqlangan".

Ruxsat etilgan maksimal massasi 3,5 tonnadan ortiq (agar massa belgida ko'rsatilmagan bo'lsa) yoki ruxsat etilgan maksimal massasi belgida ko'rsatilgandan ortiq bo'lgan yuk va avtotransport vositalarini, shuningdek, traktorlar va avtotransport vositalarini harakatlantirish taqiqlanadi. harakatlanuvchi mashinalar.

3.4 belgisi odamlarni tashish uchun mo'ljallangan yuk mashinalarining, yon yuzasida ko'k fonda oq diagonal chiziqli federal pochta tashkilotlarining transport vositalarining, shuningdek, ruxsat etilgan maksimal og'irligi ko'p bo'lmagan tirkamasi bo'lmagan yuk mashinalarining harakatlanishini taqiqlamaydi. 26 tonnadan ortiq, belgilangan hududda joylashgan korxonalarga xizmat ko'rsatadi. Bunday hollarda transport vositasi belgilangan joyga eng yaqin chorrahada kirishi va chiqishi kerak.

3.5 "Mototsikllar taqiqlangan".

3.6 "Traktorlarning harakatlanishi taqiqlanadi".

Traktorlar va o'ziyurar mashinalarning harakatlanishi taqiqlanadi.

3.7 "Treyler bilan harakatlanish taqiqlanadi".

Har qanday turdagi tirkamali yuk mashinalari va traktorlarning harakatlanishi, shuningdek, mexanik transport vositalarini tortib olish taqiqlanadi.

3.8 "Ot aravalarining harakatlanishi taqiqlanadi".

Ot aravalari (chanalar), minadigan va yuk tashuvchi hayvonlarning harakatlanishi, shuningdek, chorva mollarini haydash taqiqlanadi.

3.9 "Velosiped haydash taqiqlangan".

Velosipedlar va mopedlar taqiqlanadi.

3.10 “Piyodalar harakati taqiqlangan”.

3.11 "Og'irlikni cheklash".

Umumiy haqiqiy massasi belgida ko'rsatilgandan ortiq bo'lgan transport vositalarini, shu jumladan transport vositalarini harakatlantirish taqiqlanadi.

3.12 "Avtomobil o'qi uchun massa chegarasi".

Har qanday o'qdagi haqiqiy og'irligi belgida ko'rsatilganidan ortiq bo'lgan transport vositalarini harakatlantirish taqiqlanadi.

3.13 "Balandlik chegarasi".

Umumiy balandligi (yuk bilan yoki yuksiz) belgida ko'rsatilgandan ortiq bo'lgan transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi.

3.14 "Eng chegarasi".

Umumiy kengligi (yuk bilan yoki yuksiz) belgida ko'rsatilganidan kattaroq bo'lgan transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi.

3.15 “Uzunlik chegarasi”.

Umumiy uzunligi (yuk bilan yoki yuksiz) belgida ko'rsatilganidan kattaroq bo'lgan transport vositalarining (transport vositalarining kombinatsiyasi) harakati taqiqlanadi.

3.16 “Minimal masofa chegarasi”.

Ularning orasidagi masofa belgida ko'rsatilganidan kamroq bo'lgan transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi.

3.17.1 “Bojxona”.

Bojxonada (nazorat punkti) to'xtamasdan sayohat qilish taqiqlanadi.

3.17.2 “Xavf”.

Yo'l-transport hodisasi, baxtsiz hodisa, yong'in yoki boshqa xavf bilan bog'liq holda istisnosiz barcha transport vositalarining keyingi harakati taqiqlanadi.

3.17.3 “Boshqaruv”.

O'tkazish punktlari orqali to'xtamasdan o'tish taqiqlanadi.

3.18.1 "O'ngga burilish yo'q".

3.18.2 "Chapga burilish yo'q".

3.19 "O'girilish yo'q".

3.20 “O‘tib ketish taqiqlangan”.

Sekin harakatlanuvchi transport vositalari, ot aravalari, velosipedlar, mopedlar va yon aravachasi bo'lmagan ikki g'ildirakli mototsikllardan tashqari barcha transport vositalarini bosib o'tish taqiqlanadi.

3.21 "Kuyib o'tish taqiqlangan zonaning oxiri".

3.22 "Yuk mashinalari tomonidan bosib o'tish taqiqlanadi".

Maksimal ruxsat etilgan massasi 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan yuk mashinalarining barcha transport vositalarini bosib o'tishi taqiqlanadi.

3.23 "Yuk mashinalari uchun quvib o'tish taqiqlangan zonaning oxiri".

3.24 “Maksimal tezlik chegarasi”.

Belgida ko'rsatilgandan yuqori tezlikda (km/soat) harakatlanish taqiqlanadi.

3.25 “Maksimal tezlik chegarasi zonasining oxiri”.

3.26 "Ovoz berish taqiqlangan".

Yo'l-transport hodisasining oldini olish uchun signal berilgan hollar bundan mustasno, ovozli signallardan foydalanish taqiqlanadi.

3.27 "To'xtash taqiqlangan".

Avtotransport vositalarini to'xtatish va to'xtash taqiqlanadi.

3.28 "To'xtab turish taqiqlangan".

Avtotransport vositalarini to'xtash taqiqlanadi.

3.29 "Oyning toq kunlarida to'xtab turish taqiqlanadi."

3.30 “Oyning juft kunlarida mashinalar toʻxtash taqiqlanadi”.

3.29 va 3.30 belgilarini qatnov qismining qarama-qarshi tomonlarida bir vaqtda qo'llash bilan qatnov qismining har ikki tomonida soat 19:00 dan 21:00 gacha (vaqtni o'zgartirish) to'xtashga ruxsat beriladi.

3.31 "Barcha cheklovlar zonasining oxiri".

Qoplash zonasining oxirini belgilash bir vaqtning o'zida quyidagi belgilardan bir nechta belgilar: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "Transport vositalarining xavfli yuk bilan harakatlanishi taqiqlanadi".

"Xavfli yuk" identifikatsiya belgilari (ma'lumot plitalari) bilan jihozlangan transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi.

3.33 "Portlovchi va yonuvchan tovarlar bilan transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi."

Tashishni amalga oshiruvchi transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi. portlovchi moddalar va mahsulotlar, shuningdek yonuvchan deb belgilanishi kerak bo'lgan boshqa xavfli yuklar, ko'rsatilgan yuklarni tashish hollari bundan mustasno xavfli moddalar va mahsulotlarni tashishning maxsus qoidalarida belgilangan tartibda belgilanadigan cheklangan miqdorda.

3.2 - 3.9, 3.32 va 3.33 belgilari tegishli turdagi transport vositalarining har ikki yo'nalishda harakatlanishini taqiqlaydi.

Belgilar qo'llanilmaydi:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - marshrut transporti uchun;

3.27 - yo'nalishli transport vositalari va yo'lovchi taksisi sifatida foydalaniladigan transport vositalari uchun, yo'nalishli transport vositalarining to'xtash joylarida yoki yo'lovchi taksisi sifatida foydalaniladigan transport vositalarining to'xtash joylarida mos ravishda 1.17 va (yoki) 5.16 - 5.18 belgilari bilan belgilangan.

3.2, 3.3, 3.5 - 3.8 - federal pochta tashkilotlarining yon yuzasida ko'k fonda oq diagonal chiziqli transport vositalarida va belgilangan hududda joylashgan korxonalarga xizmat ko'rsatadigan, shuningdek fuqarolarga yoki yashovchi fuqarolarga tegishli bo'lgan transport vositalarida. yoki belgilangan hududda ishlash. Bunday hollarda transport vositalari belgilangan joyga o‘z manziliga eng yaqin chorrahada kirishi va chiqishi kerak;

3.28 - 3.30 - nogironlar tomonidan boshqariladigan, nogironlarni, shu jumladan nogiron bolalarni tashiydigan transport vositalari uchun, agar ushbu transport vositalari bilan jihozlangan bo'lsa. identifikatsiya belgisi"Nogironlar", shuningdek, federal pochta tashkilotlarining yon yuzasida ko'k fonda oq diagonal chiziqli transport vositalari va taksimetri yoqilgan taksilar;

3.2, 3.3 - I va II guruh nogironlari boshqaradigan, bunday nogironlarni yoki nogiron bolalarni tashiydigan transport vositalarida, agar ko'rsatilgan transport vositalarida "nogiron" identifikatsiya belgisi bo'lsa;

3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 belgilarining harakat zonasi belgi oʻrnatilgan joydan uning orqasidagi eng yaqin chorrahagacha, chorraha yoʻq boʻlgan aholi punktlarida esa oxirigacha choʻziladi. mahalliylik. Belgilarning harakati yo'lga tutash hududlardan chiqish joylarida va dala, o'rmon va boshqa yordamchi yo'llar bilan kesishgan (tushgan) joylarda to'xtatilmaydi, ular oldida tegishli belgilar o'rnatilmaydi.

Aholi punkti oldida o'rnatilgan 5.23.1 yoki 5.23.2 belgisi bilan ko'rsatilgan 3.24 belgisining ta'siri ushbu belgiga taalluqlidir.

Belgilarning ta'sir doirasini kamaytirish mumkin:

8.2.1 plastinkasidan foydalangan holda 3.16 va 3.26 belgilari uchun;

3.20, 3.22, 3.24 belgilari uchun mos ravishda ularning qamrov zonasi oxirida 3.21, 3.23, 3.25 belgilarini o'rnatish yoki 8.2.1-plastinka yordamida. 3.24 belgisi qamrov maydonini 3.24 belgisini boshqa maksimal tezlik bilan belgilash orqali kamaytirish mumkin;

3.27-3.30 belgilari uchun ularning amal qilish muddati tugagandan so'ng 8.2.3 plastinka bilan 3.27-3.30 takroriy belgilarni o'rnatish yoki 8.2.2. 3.27 belgisi 1.4 belgisi bilan, 3.28 belgisi esa 1.10 belgisi bilan birgalikda ishlatilishi mumkin, bunda belgilarning ishlash maydoni belgilash chizig'ining uzunligi bilan belgilanadi.

Tabletkalar, bir nechta istisnolardan tashqari, alohida-alohida ishlatilmaydi, lekin har doim asosiy belgilar bilan birgalikda qo'llaniladi.

Ular haqli ravishda "qo'shimcha" deb nomlanadi,

ularning maqsadi asosiy belgilarning harakatini to'ldirish (yoki aniqlashtirish) uchun.

Plitalar "Ob'ektgacha bo'lgan masofa."

Ushbu nomga ega to'rtta planshet mavjud.

Qayerda plastinka 8.1.2 bu kichik guruhda alohida o'rin egallaydi.

Shuning uchun biz uni qolgan uchtasidan alohida qo'yamiz va u haqida suhbat ham alohida bo'ladi.

Nomidan ko'rinib turibdiki, bu belgilar ob'ektgacha bo'lgan masofani ko'rsatadi. Savol: "Qaysi ob'ektga?". Javob: "Plastinka qo'llaniladigan belgida tasvirlangan ob'ektga."

Ob'ektlar juda xilma-xil bo'lishi mumkin va ular turli yo'llar bilan joylashgan: ba'zilari - sayohat yo'nalishida, boshqalari - yo'ldan uzoqda. Va agar haydovchilarni ushbu ob'ektlarning joylashuvi to'g'risida xabardor qilish zarurati tug'ilsa, bu vazifa 8.1.1, 8.1.3 va 8.1.4 belgilari yordamida osonlikcha hal qilinadi. Ularning barchasi universaldir va turli xil belgilar bilan ishlatilishi mumkin.

Agar hozirda “Xavfli burilishlar” ogohlantiruvchi belgi plastinkasiz bo‘lsa, ma’lumki, aholi punktidan tashqaridagi istalgan yo‘lda xavfli uchastka boshlanishidan 150-300 metr oldin o‘rnatiladi.

Biroq, bu holatda u plastinka bilan qo'llaniladi va shuning uchun xavfli qism boshlanishidan oldin aniq 250 metr.

Bunday holda, taqiqlash belgisi plastinkasiz qo'llanilgan, ya'ni tezlik chegarasi belgi o'rnatilgan joydan ishlay boshlaydi.

Ammo endi belgi ostida "Ob'ektgacha bo'lgan masofa" belgisi o'rnatilgan.

Bunday kombinatsiyani qanday o'qish kerak - 200 metrdan keyin "Maksimal tezlik chegarasi" belgisi takrorlanadi (lekin plastinkasiz). Va keyin, o'sha masofaviy belgi o'rnatilgan joydan ko'rsatilgan tezlik chegarasi ishlay boshlaydi.

Tashkilotchilar tirbandlik Ular sizga ushbu 200 metrni beradi, shunda siz soatiga 90 dan 50 km gacha sekinlashishga vaqt topasiz.

Agar ob'ekt yo'ldan uzoqda joylashgan bo'lsa, 8.1.3 va 8.1.4 belgilari yordam beradi.

Sizga nima haqida ma'lumot berilishini taxmin qilish oson: 100 metrdan keyin o'ngga - mehmonxona, 300 metrdan keyin chapga - biror narsa yeyishingiz mumkin.

Endi plastinka haqida alohida-alohida 8.1.2xuddi shu nom bilan "Ob'ektga masofa".

"Opa-singillaridan" farqli o'laroq, bu plastinka universal emas, u 2.4 "Yo'l berish" belgisi uchun maxsus ishlab chiqilgan va faqat u bilan birga ishlatiladi. Va bu bilan bog'liq.

Siz uzoq vaqt harakat tashkilotchilari asosiy qilib tayinlagan yo'l bo'ylab harakatlandi. Siz allaqachon ko'plab chorrahalardan o'tdingiz va hamma joyda bir xil belgilar tartibi mavjud: sizning yo'lingiz asosiy, kesishgan yo'l ikkinchi darajali.

Ammo har qanday yo'l ertami-kechmi asosiy yo'l bo'lishni to'xtatadi. Oldinda kesishgan yo'l siznikidan muhimroq bo'lgan chorraha borligi haqida barcha haydovchilarni xabardor qilish kerak. Va buning uchun transport tashkilotchilarining arsenalida sizga kerak bo'lgan hamma narsa mavjud.

Albatta, chorraha oldidan 2.4 "Yo'l bering" belgisi bo'ladi.

Lekin nafaqat chorrahada! Chorrahaga 250 metr qolganda xuddi shu postda 2.4 “Yo‘l berish” dastlabki belgisi va 2.2 “Yakun” belgisi o‘rnatiladi. Asosiy yo'l” va plastinka bilan 8.1.1 “Ob'ektga masofa”.

Va, qoida tariqasida, bu juda etarli, ayniqsa kesishish barcha yo'nalishlarda mukammal ko'rinadiganligi sababli.

Biroq, agar kesishgan yo'l etarlicha ko'rinmasa (bu holatda daraxtlar aralashsa), u holda chorrahaning oldiga belgi qo'yiladi. 2.5 "To'xtamasdan harakatlanish taqiqlanadi."

Va bu holda, 8.1.1 "Ob'ektgacha bo'lgan masofa" plitasi bilan dastlabki belgi ko'proq zarur.

Ammo haqiqat shundaki, haydovchilar 2.5 belgisiga og'riqli munosabatda bo'lishadi, bu juda dahshatli va kategorik.

Ba'zilar shu erda to'xtab, favqulodda vaziyat yaratadi.

Shuning uchun, Qoidalar bunday kombinatsiyani butunlay chiqarib tashladi va bu holda ular o'ylab topdilar bir xil nomdagi maxsus plastinka 8.1.2 "Ob'ektga masofa".

Plitalar 8.1.2, xuddi 2.5 belgisi kabi, o'z ichiga oladi Inglizcha so'z"STOP", lekin haydovchilarni chalg'itmaydi. Ushbu plastinka faqat bu holatda va faqat 2.4 "Yo'l berish" belgisi bilan qo'llaniladi.

Endi hamma narsa joyida: belgilar haydovchilarning e'tiborini tortadi va belgi 250 metrdan keyin nafaqat yo'l berish kerakligi, balki haydovchi kesishgandagi vaziyatni baholagandan keyingina to'xtash va haydashni davom ettirish kerakligini bildiradi. yo'l.

"Harakat zonasi" belgilari.

Va yana biz xuddi shu texnikani qo'llaymiz - 8.2.1 plitasini ushbu kichik guruhdagi barcha boshqalardan alohida joylashtiramiz. Va yana, bu to'liq oqlanadi, chunki faqat 8.2.1 plastinkasidan foydalanish mumkin turli belgilar, qolgan beshta plastinka esa 3.27 - 3.30 belgilari uchun maxsus mo'ljallangan va faqat ularga tegishli.

Shunday qilib, birinchi navbatda plastinka haqida 8.2.1"Harakat zonasi".

Ushbu plastinkaning o'ziga xos xususiyati yon tomonlarda ikkita vertikal o'qning mavjudligi. Aytganimizdek, bu plastinka turli belgilar bilan ishlatilishi mumkin.

Taqiqlash belgilarining harakati ular o'rnatilgan joydan boshlanadi, va bu holda plastinka cheklash qayerda tugashini ko'rsatadi.

Ya'ni, bu yerdan va 800 metr masofaga bosib o'tish taqiqlangan. (Eslatib qo'yamanki, belgining talabi belgilanish talabiga zid bo'lgan hollarda haydovchilar belgining talabiga rioya qilishlari shart).

Va 800 metrdan keyin to'xtash belgisi bo'ladi va endi bu belgidan keyin siz yana quvib o'tishingiz mumkin.

Bunday holda, plastinka ogohlantirish belgisi bilan birgalikda ishlatiladi.

Va agar bu turar-joy tashqarisidagi yo'lda sodir bo'lsa, unda 150-300 metrdan keyin sirpanchiq yo'lning bir qismi boshlanadi 800 metr uzunlikda .

Agar hozirda “Toʻxtash joyi” maʼlumot belgisi belgisiz qoʻllanilsa, u holda bu yerdan keyingi chorrahagacha turish mumkin boʻlardi.

Biroq, plastinka belgining maydonini cheklaydi - faqat avtoturargohga ruxsat berilgan 100 metrdan ortiq.

Endi 8.2.2 - 8.2.6 plitalari haqida alohida xuddi shu nom bilan "Harakat zonasi".

Yuqorida aytib o'tganimizdek, bu plitalar 3.27 - 3.30 belgilari uchun maxsus mo'ljallangan va faqat ularga tegishli. O'z-o'zidan, bu belgilar o'rnatish joyidan yo'l bo'ylab eng yaqin chorrahagacha ishlaydi.

Biroq, hayotda bu har doim ham tavsiya etilmaydi va belgilar tufayli yo'l harakati tashkilotchilari to'xtash yoki to'xtab turishni taqiqlovchi belgilarning harakatlanish zonasi uchun turli xil variantlarni o'rnatish imkoniyatiga ega.

O'qituvchi. Va endi yaqin belgini olib tashlaymiz va faqat uzoqni qoldiramiz. Ko'rinib turibdiki, plastinka o'qi ko'rsatadigan joyda, to'xtashni taqiqlovchi belgining ta'siri tugaydi. Ammo belgining harakati qaerdan boshlanadi? Talabalar. Katta ehtimol bilan chorrahadan. O'qituvchi. Ha, to'g'ri, bu vaziyatda belgi va belgining ushbu birikmasiga chorrahadan to'xtash taqiqlanadi. Albatta, belgi shunday o'rnatilishi kerakki, bu yerga chorrahadan kirib kelayotgan haydovchilar uni mukammal ko'ra oladilar. Umid qilamanki, siz tushunasiz - belgidan keyin (bunday belgi bilan!) Siz xavfsiz mashinalar qilishingiz mumkin. Qoidalarni kim buzadi? 1. Faqat A va B. 2. Faqat ichida. 3. Hamma buzadi.

O'qituvchi. Va agar 8.2.3 plitasi xuddi shu nomdagi "Harakat maydoni" 8.2.4 plastinkasiga almashtirilsa nima bo'ladi? Talabalar. Belgidagi ikki qirrali o'qdan ko'ra, belgidan oldin ham, keyin ham to'xtash taqiqlanadi. Ya'ni, mantiqan ma'lum bo'ladiki, chorrahalar orasidagi (chorrahadan chorrahagacha) butun bo'ylab to'xtash taqiqlanadi. Nima uchun bu belgi bu erda umuman kerakligi aniq emas. Ular sahnaning eng boshida (chorrahadan keyin darhol) belgi qo'yishadi va xuddi shunday natija - kesishgan joydan chorrahaga to'xtash taqiqlanadi. O'qituvchi. Belgisi kesishgandan keyin darhol turadi, aks holda uni qanday ko'rishingiz mumkin. Va agar siz taklif qilganingizdek, u plastinkasiz qo'llaniladi. Ammo tasavvur qiling-a, chorrahalar orasidagi chorrahaning uzunligi juda katta va qo‘shni hududlardan o‘nga yaqin chiqish yo‘llari bor, hattoki transport zich (chorrahadan chorrahaga o‘tish uchun ko‘p vaqt ketadi) - ichida Bunday sharoitlarda haydovchilarga ular hali ham to'xtash zonasida ekanliklarini eslatish umuman zararli emas. Lekin buni qanday qilish kerak? Ha, bu juda oddiy - bu belgini takrorlang va ehtimol bir necha marta takrorlang, lekin hozir 8.2.4 belgisi bilan majburiydir. Qoidalarni kim buzadi? 1 . Faqat A va B. 2. Faqat ichida. 3. Hamma buzadi.

8.2.5 va 8.2.6 plitalariga kelsak, ular maydonning yon tomonida, binoning jabhasida va hokazolarda to'xtash yoki to'xtashni taqiqlash zarur bo'lgan hollarda qo'llaniladi.

"Harakat yo'nalishi" plitalari

Plitalar "Avtomobil turi"

"Harakat vaqti" plitalari

Ushbu uch turdagi plitalar yo'l harakati tashkilotchilariga turli xil yo'l belgilarining harakat yo'nalishini, harakat qilish vaqtini belgilash va kerak bo'lganda qaysi turdagi transport vositalarining muayyan cheklovga duchor bo'lishini ko'rsatish imkoniyatini beradi. Plitalardagi belgilar aniq va oson o'qilishi mumkin, buni quyidagi muammolarni hal qilish orqali ko'rishingiz mumkin.

Qaysi yo'nalishda "B" toifali avtomobilda harakatlanishni davom ettirishingiz mumkin? 1. Hamma joyda, lekin o'ngda. 2. Har qanday. Vazifa sharhi 1. Plitalar 8.3.1 asosiy belgining ta'sirini aniqlaydi - harakat umuman emas, balki faqat o'ng tomonda taqiqlanadi. 2. 8.4.1 plastinka qo'shimcha tushuntirish beradi - o'ngga harakatlanish hamma uchun emas, balki faqat ruxsat etilgan maksimal og'irligi 3,5 tonnadan ortiq yuk mashinalari uchun taqiqlanadi.

Qaysi yo'nalishda mashinada yurishni davom ettirishingiz mumkin? 1. Faqat tekis. 2. Har qanday. Vazifa sharhi 1. 8.4.2 plitasi asosiy belgining ta'sirini treylerli har qanday yuk mashinalariga, shuningdek, har qanday tortishish uchun kengaytiradi. 2. 8.5.1-jadvalda qo'shimcha tushuntirish berilgan - cheklov har doim ham qo'llanilmaydi, faqat shanba, yakshanba va bayram kunlari. Agar siz yengil avtomashinani boshqarayotgan bo'lsangiz (tirkakli yoki treylersiz va siz hech kimni tortib olmasangiz), bu cheklov sizga tegishli emas.

Plitalar "Avtomobil turidan tashqari".

Ushbu plitalar ("ISSTA" so'zi bilan) birlamchi yorliq bilan qoplanmagan avtomobil turini ko'rsatadi. Menimcha, sizda bu plitalar bilan hech qanday muammo yo'q.

Faqat 8.4.10 va 8.4.14 plitalarini chalkashtirmaslik kerak. Agar 8.4.10 raqami asosiy belgining ta'sirini barcha yengil avtomobillarga (shuningdek ruxsat etilgan maksimal massasi 3,5 tonnagacha bo'lgan yuk mashinalariga) tatbiq etmasa, 8.14.4 raqami asosiy belgini faqat taksi haydovchilariga taalluqli qilmaydi. .

"Avtomobilni to'xtash usuli" belgilari.

Ushbu plitalar, avvalgilaridan farqli o'laroq, universal emas, ya'ni ularni turli belgilar bilan ishlatish mumkin emas.

Ular 6.4 "To'xtash joyi" belgisi uchun maxsus yaratilgan, ular faqat u bilan ishlatiladi va transport vositalarini to'xtash usulini belgilang!

E'tibor bering - barcha plitalarda mashina yo'lak yonida yoki yo'lakda tasvirlangan. Va hayotda shunday bo'ladi - bu belgilarni ko'rgan joyda, albatta, yo'lak bo'ladi. Yo'lning narigi tomonida va hatto piyodalar yo'lagida turishingiz mumkinligi (aniqrog'i, kerak) sizni ajablantirmasin.

Ha, piyodalar yo'lida to'xtash taqiqlangan! Ammo bugungi hayotda, agar vaziyat imkon bersa, nega to'xtab turgan mashinalarni yo'l qismidan piyodalar yo'lagiga o'tkazmaslik kerak, chunki bu yo'lning o'tkazuvchanligini sezilarli darajada oshiradi!

Va boshqa joyda (agar vaziyat yana ruxsat bersa), nega mashinalarni bo'ylab qo'ymaslik kerak, chunki bu tarzda ular ko'proq bo'ladi. Lekin bu haqda faqat yo‘l harakati tashkilotchilari qaror qabul qilishlari mumkin va ular bu belgilar orqali haydovchilarga o‘z qarorlari haqida xabar berishadi.

Shunday qilib, agar siz bunday, masalan, kombinatsiyani ko'rsangiz, unda yodda tuting - bu joyda nafaqat yo'lakda turish mumkin, balki u O yolg'on. Va d O false to'liq plastinkada ko'rsatilganidek, va boshqa hech narsa.

Va yana. Mashinaning hamma joyda tasvirlangani bu erda faqat mashinalar turishi mumkin degani emas. Xo'sh, bitta kichik plastinkada barcha turdagi transport vositalarini tasvirlash mumkin emas. Ha, bu shart emas, bitta turdagi transport vositasi misolida to'xtash usulini ko'rsatish va qolganlarini majburlash kifoya: — Xuddi shunday qiling! Misol tariqasida, qoidalar eng keng tarqalgan yo'lovchi avtomobilini tanladi.

Yangi boshlanuvchi haydovchilar ba'zida chalkashliklarga duch kelishadi - ular bir muncha vaqt "Avtomobil turi" ni "Avtomobilni to'xtash usuli" dan ajrata olishadi.

Masalan, plastinka 8.6.4 va belgi 8.4.3 "Avtomobil turi" haqiqatan ham juda o'xshash. Lekin, ko'ryapsizmi, ularni bir-biridan ajratib bo'lmaydigan darajada emas.

Bu erda "Sozlash usuli" nafaqat avtomobilni, balki piyodalar yo'li bilan yo'lning bir qismini ham tasvirlaydi. Bundan tashqari, ularni faqat bitta holatda chalkashtirib yuborish mumkin - bu 6.4 "To'xtash joyi" belgisi bilan birgalikda ishlatilganda.

Yo‘lda tasodifan u-buni ko‘rasiz va ko‘ryapsizmi, o‘xshashlikka qaramay, farqni sezmaslikning iloji yo‘q. Birinchi holda, yorliq belgilaydi kim tura oladi , ikkinchisida – qanday turish kerak (misol sifatida mashinadan foydalanish).

Va, aslida, hamma narsa - endi tasodiflar yo'q. Yuqorida aytib o'tganimizdek, "To'xtash usuli" belgilari faqat ushbu belgi bilan ishlatilishi mumkin. Shunday qilib, boshqa belgilar bilan siz ularni ko'rmaysiz.

Bu oxiri bo'lishi mumkin bo'lganga o'xshaydi. Va nima, hamma narsa aniq:

"To'xtash usuli ..." belgilari faqat 6.4 "To'xtash joyi" belgisi bilan qo'llaniladi va transport vositalarini to'xtash usulini belgilaydi.

Aslida bu haqiqat emas. Har birimiz quyidagi ikkita savolni berishga haqlimiz:

Savol 1. Biz doimo mashinalar haqida gaplashamiz. To'xtash haqida nima deyish mumkin? Bu erda men yo'lovchini tushirish uchun ushbu belgilarning birortasi ostida bir soniya to'xtashim kerak. Va nima, plastinkada ko'rsatilganidek, uzoq vaqt va o'jarlik bilan to'planishi kerakmi?

2-savol. Nima bo'ladi, agar tegishli plastinka bo'lsa, hatto katta KamAZ ham yo'lning qarshisida turishi mumkinmi? Va hatto yo'lakda ham? Va hatto trotuarlar bo'ylab?

Ushbu savollarga javob berish uchun biz belgilarimizni bir muddat chetga surib, oldinga qarab, to'g'ri to'xtashning umumiy printsipi bilan tanishishimiz kerak:

Barcha transport vositalarini istisnosiz to'xtatish va to'xtashga ruxsat beriladi trotuarlar chetiga parallel ravishda bir qatorda qatnov qismining chetida (ikki g'ildirakli transport vositalarini ikki qatorga joylashtirishga ruxsat beriladi).

Bu joyda toʻxtashga ruxsat beruvchi hech qanday belgi yoki belgilar yoʻq. Ammo mashinalar to'xtashini taqiqlovchi belgilar yoki belgilar yo'q.

Bu shuni anglatadiki, bu erda har qanday transport vositasi umumiy printsipga rioya qilgan holda (yo'lak chetiga parallel ravishda bir qatorda) to'xtashi va turishi mumkin va endi hech kim Qoidalarni buzmaydi.

6.4 "To'xtash joyi" belgisi paydo bo'ldi. Nima o'zgardi?

Ha, aslida, hech narsa. Avvalgidek, hamma to'xtab turishi, kuzatishi mumkin umumiy tamoyil(yo'lakning chetiga parallel ravishda bir qatorda).

Yo'l harakati tashkilotchilari esa, siz bu erda jazosiz to'xtashingiz mumkinligiga shubha qilmasligingiz uchun belgi qo'yishdi.

Belgi ostida paydo bo'ldi plastinka 8.6.1 "Avtomobilni to'xtash usuli".

Endi nima o'zgardi? Qanday g'alati tuyulmasin, hech narsa o'zgarmadi.

Belgida qanday to'xtash usuli belgilanishiga e'tibor bering (masalan, mashina) - bir qatorda trotuarning chetiga parallel.

Shunday qilib, bu umumiy tamoyil, ya'ni har qanday transport vositasi bu erda to'xtashi va turishi mumkin!

Va yo'l harakati tashkilotchilari haydovchilarga ushbu umumiy tamoyilni yana bir bor eslatish uchun belgini osib qo'yishdi. Toki, hech kimning xayoliga piyodalar yo‘lagiga burchak ostida to‘xtash yoki, Xudo asrasin, yo‘lakning o‘zida to‘xtash xayoliga kelmasin.

E'tibor bering, biz ushbu belgini (8.6.1) qolganlardan alohida qo'yamiz. Va bu tasodif emas, bu seriyada u alohida pozitsiyani egallaydi.

U o'zining eng sof qiyofasidagi yagona. "To'xtash usuli" .

Faqatgina u ko'rsatmoqda mashinani qanday qilish kerak Bu erda kim mashinalar qilishi mumkinligi haqida hech narsa aytmasdan.

Va shuning uchun bu belgi ostida (bir qatorda piyodalar yo'lagi bo'ylab)

Har kim to'xtashi va turishi mumkin.

Boshqa sakkizta planshetga kelsak, bu erda vaziyat biroz boshqacha.

Va siz to'g'ri so'radingiz: "Qoidalar yuk mashinalarining piyodalar yo'lida turishiga ruxsat beradimi?". Albatta yo'q. Keling, Qoidalarga murojaat qilaylik - 1-ilova "Yo'l belgilari" ga qarang va u erda ushbu belgilar haqida nima yozilganligini ko'ring:

Qoidalar. 1-ilova. Belgilar Qo'shimcha ma'lumot(plitalar):

8.6.1-plitsa shuni ko'rsatadibarcha transport vositalari to'xtab turishi kerakyo'lning chetiga parallel;

8.6.2 - 8.6.9 plitalari o'rnatish usulini ko'rsatadiavtomobillar va mototsikllar piyodalar to'xtash joyida.

Xo'sh, bu erda savollaringizga javoblar.

Birinchidan, barcha plitalar ma'lum cheklovlarni qo'yadi. shunchaki Avtomobil to'xtash joyi , va cheklovlarsizSTOP . Shuning uchun, bu to'qqizta planshetning har qanday ostida STOP umumiy tamoyilga rioya qilgan holda hamma uchun mumkin - trotuarning chetiga parallel ravishda bir qatorda.

Ikkinchidan, 8.6.2 - 8.6.9 plitalari bir vaqtning o'zida ko'rsatadi va qanday turish kerak va kim turishi mumkin, xususan:

Faqat avtomobillar va mototsikllar!

Yo'l harakati politsiyasida imtihonda ular, albatta, siz ushbu belgilarni bilasizmi, deb so'rashadi. Mana bir nechta misollar:

Haydovchilardan qaysi biri to'xtash qoidalarini buzgan? 1. Faqat yuk mashinasi haydovchisi. 2. Faqat mashina haydovchisi. 3. Hech kim buzmagan. Vazifa sharhi Diqqatli bo'ling! - Hozir sizdan mashinalar haqida emas, balki to'xtash haqida so'rashyapti STOP. Va to'xtash haqida (ushbu belgilar hududida) Qoidalarda hech narsa aytilmagan. Va taqiqlanmagan narsalarga ruxsat beriladi va shuning uchun har qanday transport vositasi bu erda to'xtashi mumkin. Yengil avtomashina haydovchisi qatnov qismining chetida ham, piyodalar yo'lagida ham to'xtashi mumkin (bu o'zi hal qiladi), har qanday yuk mashinasi haydovchisiga esa (aniqrog'i, taqiqlanmagan) faqat chetida to'xtashi mumkin. qatnov qismining (u qilgan va shuning uchun Qoidalar to'xtaydi buzmagan).

6.4 "To'xtash joyi" belgisi bilan foydalanish uchun mo'ljallangan ko'proq plitalar.

Hammasi juda aniq - to'xtab turish faqat dvigatel o'chirilgan va 30 daqiqadan ko'p bo'lmagan holda ruxsat etiladi.

Va siz ham shu yerda to'xtashingiz mumkin. Lekin faqat pul uchun.

Endi yo'l harakati tashkilotchilari sizga o'ng tomonda atigi 10 metr masofada uyushgan avtoturargoh borligini ma'lum qiladi.

Va agar siz mashinangizga pastdan qarashingiz kerak bo'lsa, unda sizga bunday imkoniyat beriladi - bu to'xtash joyida estakada (yoki ko'rish teshigi) mavjud.

To'g'ri, qishloqda to'xtash joyidagi kuzatuv yo'lakchasi kamdan-kam uchraydi. Ammo aholi punktidan tashqarida, ayniqsa magistral yo'llarda, bu juda mumkin.

Faqat aholi punktidan tashqaridagi yo'lda 8.10 "Avtomobilni tekshirish uchun joy" belgisi 6.4 "To'xtash joyi" ma'lumot belgisi bilan emas, balki 7.11 "Dam olish joyi" xizmat ko'rsatish belgisi bilan o'rnatiladi.

Alohida, 8.21.1 - 8.21.3 "Marshrut transporti turi" plitalari haqida.

Yildan yilga transportlar soni barqaror o'sib bormoqda, barchamiz doimiy tirbandliklardan charchadik va rasmiylar yirik shaharlar, bu muammoni qandaydir tarzda hal qilishga urinib, ular "to'xtash joyini to'xtatib turish" deb nomlangan narsani o'ylab topishdi.

Ular shaharga kiraverishda joylashtiriladi va bu shahar mehmonlari o'z mashinalarini bu erda qoldirib, keyin jamoat transportidan foydalanishga taklif qilinadi.

Aynan ularga (mehmonlarga) bu belgilar bilan bu yerdan qanday qilib uzoqroq borishni taklif qilishadi.

Hammasi aniq - o'ng tomonda uyushgan to'xtash joyi bor va mashinani ushbu to'xtash joyida qoldirib, keyin siz metroga kirishni qidirishingiz kerak - u yaqin joyda.

Yaqin atrofda metro yo'q. Lekin avtobus yoki trolleybus bor. Siz shunchaki to'xtash joyini izlashingiz kerak - u ham yaqin joyda.

Yaxshiyamki, bugungi “tirbandlik” bilan siz eng yaqin metro bekatiga avtobusga qaraganda tezroq yetib borasiz.

"Nogiron", "Nogironlardan tashqari" belgilari.

Qoidalar nogironlarga mashina haydashga ruxsat beradi. Bundan tashqari, agar bu 1 yoki 2-guruh nogironlari bo'lsa, Qoidalar iloji boricha ular uchun hayotni maksimal darajada osonlashtirishga harakat qiladi. Misol uchun, siz allaqachon bilasizki, nogironlar o'z transport vositalarini 3.28 "To'xtab turish taqiqlanadi" belgisi zonasiga qo'yishi mumkin, qolganlar esa faqat shu erda to'xtashi mumkin.

Faqat avtomashinada identifikatsiya belgisi o'rnatilgan bo'lishi kerak. belgisi"Nogiron odam", va nogironning o'zi tegishli guvohnomaga ega edi. Shu bilan birga, nogironning o'zi haydayaptimi yoki uni boshqa birov boshqaryaptimi, umuman farqi yo'q.

Plitalar 8.17"O'chirilgan" faqat 6.4 "To'xtab turish" belgisi bilan foydalanish uchun mo'ljallangan va bu kombinatsiya haydovchilarga o'z transport vositalarini shu yerda to'xtatishi mumkinligi haqida xabar beradi. faqat nogironlar.

Katta savdo majmualari yaqinidagi to'xtash joylarida nogironlar uchun kirish joyiga imkon qadar yaqin joylashgan joylar ajratilgan. xarid qilish xonasi, va ularni tegishli belgilar bilan yoki belgilar bilan yoki bir vaqtning o'zida ikkalasini belgilang.

Plitalar 8.18 "Nogironlardan tashqari"- universal maqsad!

U, oldingi plastinkadan farqli o'laroq, turli xil belgilar bilan ishlatilishi mumkin.

Plitalar 8.15"Ko'zi ojiz piyodalar"

Ko‘zi ojiz va ko‘zi ojiz insonlar, albatta, haydovchi bo‘la olmaydi, lekin ularning piyoda bo‘lishini taqiqlashga hech kimning haqqi yo‘q. Bundan tashqari, bor ishlab chiqarish korxonalari Buning uchun ko'zi ojizlar va ko'zi ojizlar ishlaydi va ular ishga borib-qaytishadi. Va ularning ko'plari o'z ish joylarida bor va ularning barchasi kuniga kamida ikki marta yo'lni kesib o'tadi.

Qoidalar bunday yo'l harakati qatnashchilariga to'liq e'tibor qaratdi va 14-bo'limda, ya'ni 14.5-bandda ular:

Barcha holatlarda, jumladan, piyodalar o‘tish joylaridan tashqarida ham haydovchi oq tayoq bilan signal beruvchi ko‘r piyodalarga yo‘l berishi kerak!

Boshqacha qilib aytganda, ko'zi ojiz piyodalar har doim va hamma joyda harakatlanishda har qanday transport vositalaridan so'zsiz ustunlikka ega. Faqat ularda oq tayoq bo'lishi va uni cho'zilgan qo'llarida olib yurishlari muhim (aks holda haydovchilar bu ko'r piyoda ekanligini qanday taxmin qilishadi).

Sizni ishontirib aytamanki, ularda oq tayoq bo'ladi, ularsiz yura olmaydi. Bu yerda asosiysi, haydovchilar buni o‘z vaqtida ko‘rib turishi, agar bu maskanda doimiy ravishda ko‘zi ojiz piyodalar migratsiyasi sodir bo‘layotgan bo‘lsa, haydovchilar bu haqda ogohlantirilishi kerak.

Shuning uchun "Ko'r piyodalar" belgisi ixtiro qilingan.

Qolaversa, ko‘zi ojiz piyodalar o‘tish joyidan tez-tez foydalanadigan joylarda u ikki marta o‘rnatiladi: avvaliga “Piyodalar o‘tish joyi” ogohlantiruvchi belgi, so‘ngra xuddi shu nomdagi “Piyodalar o‘tish joyi” maxsus reglament belgisi bilan.

"Ruxsat etilgan maksimal og'irlikni cheklash", "Xavfli yo'l bo'yi", "Ho'l sirt" belgilari.

Plitalar 8.11 "Ruxsat etilgan maksimal og'irlikni cheklash" Belgining ta'siri faqat ruxsat etilgan maksimal massasi plastinkada ko'rsatilganidan ortiq bo'lgan transport vositalariga tegishli ekanligini ko'rsatish uchun ishlatiladi.

Plitalar 8.12 "Xavfli yo'l cheti" 1.25 "Yo'l ishlari" belgisi bilan murojaat qiling, agar yo'l chetida ta'mirlash ishlari olib borilgan bo'lsa yoki yo'l chetida saqlash uchun foydalanilsa. qurilish materiallari yoki jihozlarni joylashtirish.

Plitalar 8.16 "Ho'l qoplama" 1.15, 3.20, 3.22, 3.24 belgilari bilan foydalaniladi belgi faqat qatnov qismining yuzasi nam bo'lgan vaqt davriga taalluqliligini ko'rsatish.

Plitalar 8.13"Asosiy yo'lning yo'nalishi."

Plitalar 8.13 "Asosiy yo'lning yo'nalishi" 2.1, 2.4, 2.5 belgilari bilan chorrahadagi asosiy yo'lning yo'nalishini ko'rsatish uchun ishlatiladi, bu erda u o'z yo'nalishini o'zgartiradi.

Biz ushbu belgi haqida 13.2 "Teng bo'lmagan yo'llarning chorrahalaridan o'tish" mavzusida ko'p gapiramiz.

Plitalar 8.14"Harakat chizig'i".

Plitalar 8.14 "Line" belgi qo'llaniladigan qatorni ko'rsatish uchun ishlatiladi, belgi esa chiziq ustida joylashgan.

Agar belgi plastinkasiz qo'llanilsa, unda talab "Kamida 50 km/soat" bu yo'nalishning barcha bandlarida harakat qiladi. Va shunday qilib, belgi bilan, bu talab faqat chap bo'lak uchun amal qiladi! Va o'ng bo'lakda haydash rejimi normal - siz o'zingiz qodir bo'lgan har qanday tezlikda harakat qilishingiz mumkin, albatta, umumiy chegara 90 km / soat.

"Avtomobil boji turi" plitalari

Og'ir transport vositalarining o'qlari va ular uchun treylerlar bir-biriga iloji boricha yaqinroq bo'lgan ikki yoki hatto uchta o'qdan iborat bo'lishi mumkin. Texnologiyadagi ushbu dizayn odatda "arava" deb ataladi.

Bunday avtopoyezdlarning haydovchilari yo'ldan chiqishdan oldin har bir aravadagi haqiqiy yukni o'lchash uchun maxsus tarozilarni chaqiradilar. Shundan so'ng, yo'llardan tashkil topgan marshrut tanlanadi, uning yuzasi bu og'ir vaznlilarning harakatiga bardosh bera oladi.

Aks holda, siz maqsadingizga etib bormasligingiz mumkin (agar trolleybusdagi haqiqiy yuk ushbu yo'lda ruxsat etilgan maksimal darajadan oshsa).

Plitalar 8.19 "Xavfli yuklar klassi".

Barcha xavfli yuklar fizikaviy va kimyoviy xossalariga ko‘ra sinflar va kichik sinflarga bo‘linadi va bunday yuklarni olib ketayotgan haydovchilar o‘z transport vositalarini tegishli identifikatsiya belgisi bilan belgilashlari shart.

Xususan, 3-sinf yuklarining identifikatsiya belgisi shunday ko'rinadi va bu ushbu transport vositasi benzin kabi yonuvchan moddalarni tashayotganligini anglatadi.

Plitalar 8.19 "Xavfli yuklar klassi" 3.32, 3.33, 4.8.1 - 4.8.3 belgilari bilan ishlatiladi belgilar plastinkada ko'rsatilgan toifadagi xavfli yuklarni tashuvchi transport vositalariga tegishli ekanligini ko'rsatish.

Shunday qilib, bizning rasmimizda yonilg'i yuk mashinasi haydovchisiga o'ngga harakat qilish taqiqlanadi.

Plitalar 8.22.1 - 8.22.3"Qo'ying".

Plitalar 8.22.1 - 8.22.3 to'siqlarni chetlab o'tishda haydovchilarni yaxshiroq yo'naltirish uchun 4.2.1 - 4.2.3 belgilari bilan foydalaniladi.

Bunday belgilar bilan to'siqni har ikki tomondan chetlab o'tish mumkin.

Bunday belgilar bilan to'siqni faqat o'ng tomondan chetlab o'tish mumkin.

Plitalar 8.23"Foto-video yozish".

8.23-jadval qamrov zonasida ekanligini ko'rsatadi yo'l belgisi yoki fiksatsiya yo'lning ushbu qismida amalga oshirilishi mumkin ma'muriy huquqbuzarliklar avtomatik rejimda ishlash texnik vositalar, foto, kino va videoyozuv funksiyalariga ega.

Ya'ni, jigarrang mashinaning haydovchisi bunday belgilar kombinatsiyasi bilan "baxt maktubi" olish ehtimoli deyarli 100% ni tashkil qiladi.

Umuman olganda, planshet 8.23 ​​turli xil belgilar (ogohlantirish, taqiqlash, maxsus talablar belgilari) bilan ishlatilishi mumkin va ularning barchasini bu erda to'liq ko'rsatish zarar qilmaydi.

8.23 "Foto-video fiksatsiya" plitasidan foydalanish mumkin bo'lgan belgilar.

Plitalar 8.24 — Evakuator ishlayapti.

Plitalar 8.24 faqat 3.27 - 3.30 belgilari bilan qo'llaniladi va agar siz bunday belgilar kombinatsiyasining harakat zonasida to'xtab qolsangiz ...

... keyin siz avtomashinani qamoqxonadan qidirishingiz kerak bo'ladi.

Bu yerda yo‘l harakati tashkilotchilari sizni xafa qilmasligingiz kerak - ular haydovchilarni ushbu joyda transport vositalari ushlab turilgani haqida ogohlantirgan.

Plitalar 8.24 "Avtomobilning ekologik klassi".

Ekologik sinf ko'rsatilgan 8.25 yorlig'i ba'zi taqiqlash yoki majburiy belgilar, shuningdek, to'xtash joyi belgisi bilan qo'llaniladi.

"Ekologik sinf" nima ekanligi haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun 8.5-mavzuning oxiriga qarang. Bu erda men sizga shuni ma'lum qilamanki, Rossiyada yaqinda avtomobillarga ekologik klass berila boshlandi. Shu sababli, mamlakat yo'llarida transport vositalarining 50 foizi oddiygina ushbu sinfga ega emas. Qonun chiqaruvchilar ushbu faktni inobatga olib, ekologik qat'iylikni bosqichma-bosqich joriy etishga qaror qilishdi.

2018-yil 1-iyuldan 2021-yil 30-iyungacha eko-yorliq cheklovlari faqat ro‘yxatga olish hujjatlarida eko-klassga ega bo‘lgan shaxslarga nisbatan qo‘llaniladi. Va ular hujjatlarida ko'rsatilgan ekologik sinfga ega bo'lmaganlarga taalluqli emas!

Mana 8.25-jadvalni qo'llash misoli.

2018-yilning 1-iyulidan boshlab ekologik toifasi bir, ikki, uchinchi bo‘lgan avtomobillar to‘g‘ri harakatlana olmaydi yoki o‘ngga burilmaydi. Faqat chapga yoki teskari yo'nalishda! Bu, agar hujjatlarda ekologik sinf ko'rsatilgan bo'lsa.

Avtomobilingiz hujjatlarida ekologik klass haqida ma'lumot bo'lmasa, u istalgan yo'nalishda harakatni davom ettirishi mumkin (bu cheklov sizga taalluqli emas).

Lekin bu har doim ham shunday bo'lavermaydi. 2021-yil 1-iyulda keladi, va bundan buyon hech kimga imtiyozlar berilmaydi. Ushbu belgi ostida ekologik toifasi ko'rsatilgan (agar u belgidagi raqamdan kam bo'lsa) ham, hujjatlarida ekologik toifa haqida ma'lumotga ega bo'lmaganlar ham harakatlana olmaydi.

Agar hujjatlaringizda avtomobilning ekologik toifasi ko‘rsatilmagan bo‘lsa va siz ekologik cheklovlar ta’siri ostida qolishni istamasangiz, 2021 yilgacha transport vositasini ro‘yxatdan o‘tkazish guvohnomasini o‘zgartirish mantiqan to‘g‘ri keladi!

Qo'shimcha ma'lumotlarning belgilari ular birgalikda o'rnatiladigan boshqa belgilarning ta'sirini kengaytiradi yoki cheklaydi.

Bu ular mustaqil emas, balki faqat boshqalar bilan birgalikda ishlashlarini anglatadi. Ular oq fonda qora rangli yozuvlarga ega, qora konturli va kichik to'rtburchaklar shakli (8.13 plastinkasidan tashqari).

Ob'ekt masofasi (8.1.1, 8.1.2, 8.1.3, 8.1.4)

"Ob'ektgacha bo'lgan masofa" belgilari qanday ishlashini eslab qolishning eng oson yo'li ularni "orqali" predlogi bilan bog'lashdir.

Bu ular haydovchiga qaysi masofadan keyin ushbu qoidalar ishlay boshlashi haqida xabar berishadi.

8.1.1 ushbu plastinka bilan belgidan xavfli hududgacha bo'lgan masofani yoki u kuchga kirgan joyni ko'rsating. Yo'lda o'rnatilgan.

8.2.5 va 8.2.6 yo'nalishni ko'rsatuvchi o'ngga yoki chapga o'qni, shuningdek, harakat uzunligini ko'rsatadigan raqamlarni o'z ichiga oladi. Ular 3.27-3.30 ga qo'shimcha hisoblanadi.

Harakat yo'nalishi (8.3.1, 8.3.2, 8.3.3)

Ular belgining yo'nalishi yoki unda ko'rsatilgan biron bir narsaga yo'nalish haqida ma'lumot beradi.

Avtomobil turi (8.4.1, 8.4.2, 8.4.3, 8.4.4, 8.4.5, 8.4.6, 8.4.7, 8.4.8)

Ushbu seriyadagi plitalar har qanday belgilar bilan ishlashi mumkin. Ular qaysi avtomashinalar uchun cheklov, tartib va ​​hokazolar qo'llanilishini ko'rsatadi.

8.4.1 plastinka og'irligi 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan yuk mashinalariga, shu jumladan tirkamali yuk mashinalariga tegishli.

• 8.4.2 tirkamali har qanday transport vositasida.
• 8.4.3 yengil avtomobillarga, shuningdek, 3,5 tonnagacha yuk mashinalariga nisbatan qo'llaniladi.
• 8.4.3.1 elektr transport vositalari va gibrid transport vositalariga nisbatan qo'llaniladi.
• 8.4.8 xavfli yuklarni tashuvchi transportga ta'sir qiladi.

Avtotransport turidan tashqari (8.4.9, 8.4.10, 8.4.11, 8.4.12, 8.4.13, 8.4.14, 8.4.15)

Cheklov bittadan tashqari barcha turdagi transport vositalariga taalluqli bo'lgan hollarda, "bundan tashqari" qo'shimcha ma'lumot belgilari qo'llaniladi. Ular belgi qo'llanilmaydigan transport vositasi turini belgilaydi.

Shanba, yakshanba va bayram kunlari (8.5.1)

Bunday plastinka bilan belgining ishlashi hafta oxiri va cheklangan davlat bayramlari. Ish kunlarida uning ko'rsatmalariga e'tibor bermaslik mumkin.

Ish kunlari (8.5.2)

Oldingi plastinkadan farqli o'laroq, bu faqat ish kunlarida amal qiladi.

Hafta kunlari (8.5.3)

Bunday belgi bilan belgi faqat belgilangan kunlarda ishlaydi. Bunday holda, dushanbadan chorshanbagacha.

Amal qilish muddati (8.5.4, 8.5.5, 8.5.6, 8.5.7)

Vaqt, haftaning kunlari, ish kunlari yoki kombinatsiyasi bo'lgan plitalar davlat bayramlari, belgining ishlash vaqtini yanada moslashuvchan tarzda belgilash imkonini beradi.

Avtotransportni to'xtash usuli (8.6.1, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.4, 8.6.5, 8.6.6, 8.6.7, 8.6.8, 8.6.9)

Plitalar qo'shimcha ravishda transport vositasini chekkaga nisbatan qanday qilib to'xtatish kerakligini ko'rsatadi. Qoidalarga ko'ra, to'xtash usuli to'g'risida qo'shimcha ma'lumot belgilari bo'lmasa, avtomobil yo'lning yo'liga parallel ravishda qo'yilishi kerak.

Esda tutish kerak muhim qoida: ushbu seriyadagi barcha plitalar, 8.6.1 dan tashqari, faqat avtomobillar, mototsikllar va mopedlar uchun amal qiladi. Ushbu belgilar bilan belgilangan boshqa transport turlari to'xtab turishi mumkin emas.

8.6.1 istisnosiz har qanday transport vositasining qatnov qismiga parallel ravishda to'xtash joyiga ruxsat beradi.

Avtoturargoh toʻxtatildi (8.7)

Uning so'zlariga ko'ra, 6.4 belgisi ostida faqat dvigatel o'chirilgan holda to'xtashga ruxsat beriladi. Qoidalarga ko'ra, 5 daqiqagacha bo'lgan vaqt to'xtash joyi emas, balki to'xtash joyi hisoblanadi.

Pullik xizmatlar (8.8)

Haydovchiga to'xtash joyi to'lovi qo'llanilishi haqida xabar beradi.

Avtoturargoh chegarasi (8,9)

Plitalar chegaralari maksimal vaqt mashinaning to'xtash joyida qolishi.

Faqat avtoturargoh ruxsatnomasi egalari uchun to'xtash joyi (8.9.1)

Yangi, qo'shimcha ma'lumot beruvchi belgi faqat ijro etuvchi hokimiyat organlari tomonidan berilgan maxsus ruxsatnomaga ega bo'lgan transport vositalari egalari yoki mahalliy hukumat.

Avtomobilni tekshirish joyi (8.10)

Avtoturargoh belgilari (6.4) va dam olish maskani (7.11) bilan birgalikda ishlaydi. Haydovchiga uchastkada tekshirish ariq yoki yo'l o'tkazgich mavjudligi haqida xabar beradi. Shu bilan birga, avtoservis bo'lishi mutlaqo shart emas.

Ruxsat etilgan vazn chegarasi (8.11)

Ushbu plastinka bilan belgining ta'siri faqat massasi unda ko'rsatilganidan ortiq bo'lgan transport vositalariga tegishli.

Xavfli chegara (8.12)

1.25 dan (yo'l ishlari) qo'llaniladi va yo'l harakati qatnashchilariga yo'l chetiga chiqish, unda olib borilayotgan ishlar tufayli xavfli bo'lishi mumkinligini ma'lum qiladi. Belgi kongressni taqiqlamaydi, faqat xavf haqida ogohlantiradi.

Asosiy yoʻl yoʻnalishi (8.13)

Qo'shimcha ravishda qatnov qismlarini kesib o'tishda asosiy yo'lning yo'nalishi haqida ma'lumot beradi. Yo'nalishi o'zgarganda har doim 2.1 (asosiy yo'l) bilan birga qo'ying.

Qator (8,14)

Belgi yoki svetoforning ta'siri faqat belgilangan bo'lakka tegishli ekanligini bildiradi.

Ko‘zi ojiz piyodalar (8.15)

Plastinka 1.22, 5.19.1, 5.19.2 (piyodalar o'tish joyi) belgilarini to'ldiradi, bundan tashqari, u svetoforlarga osilgan. O'tish joyidan ko'zi ojiz odamlar foydalanishi va haydovchi juda ehtiyot bo'lishi kerakligi haqida xabar beradi.

Ko'r odam aks ettiruvchi bo'yoq bilan oq tayoq yordamida harakatlanishi va yo'lni kesib o'tganda uni yuqoriga ko'tarishi kerak. Qoidalarga ko'ra, yuqoriga ko'tarilgan oq tayoq, hatto svetofor yashil bo'lsa ham, haydovchi uchun qizil svetoforga teng. U ko'zi ojiz piyoda qatnov qismini kesib o'tguncha to'xtashga majburdir.

Nam qoplama (8.16)

Ko'pincha 3.24 (maksimal tezlik chegarasi) bilan birgalikda o'rnatiladi. Belgining faqat agar ishlashini bildiradi yulka nam. Ho'l qoplama g'ildirakning tortishish qobiliyatini buzadi, avtomobilning to'xtash masofasini oshiradi va nazoratsiz siljishga olib kelishi mumkin.

Nogironlar (8.17)

Ushbu plastinka bilan belgining ta'siri faqat 9.14 (nogiron) identifikatsiya belgisi bo'lgan avtomobillar va motorli vagonlarga tegishli.

Nogironlardan tashqari (8,18)

Oldingisidan farqli o'laroq, aksincha, bu belgi 9.14.2-ga ega bo'lgan transport vositalari bundan mustasno, barcha transport vositalariga tegishli ekanligini bildiradi.

Xavfli yuklar sinfi (8.19)

Xavfli yuklarning qaysi toifalari cheklash, taqiqlash, buyurtma qilinishini ko'rsatadi.

Avtotransport vositasi turi (8.20.1, 8.20.2)

Har biri uchun ruxsat etilgan maksimal og'irlik chegarasi qo'llaniladigan bir-biriga yaqin joylashgan yuk mashinalari o'qlari sonini xabar qilish orqali 3.12 belgisini (o'q boshiga vazn chegarasi) aniqlaydi.

Avtotransport turi (8.21.1, 8.21.2, 8.21.3)

6.4 bilan birgalikda ular metro bekatlarida, avtobus bekatlarida, trolleybuslarda va tramvaylarda to'xtash joyini ko'rsatadi.

Ko'pincha uni markazdagi transport oqimini tushirish uchun mo'ljallangan yirik shaharlarning to'xtash joylarida topish mumkin. Haydovchi mashinani bunday to'xtash joyida qoldirib, belgi tufayli qanday shaklda tushunadi jamoat transporti uni tark etishi mumkin.

To'siq (8.22.1, 8.22.2, 8.22.3)

Plitalar 4.2.1, 4.2.2, 4.2.3 (aylanma yo'nalish) belgilari bilan qo'shimcha ravishda foydalanish uchun mo'ljallangan. Muammo ularni haydovchilarga ko'proq ko'rinadigan qilishdir.

Foto-video yozib olish (8.23)

Yo‘lning ushbu qismida avtomatik foto va video qayd etish vositalaridan foydalangan holda yo‘l harakati qoidalarini buzish holatlari qayd etilayotganligini bildiradi. Ko'pgina avtomobil egalariga ma'lum bo'lgan "baxt maktublari" manbai.

Evakuator ishlaydi (8.24)

Haydovchilarga evakuator 3.27-3.30 belgilarining qamrov zonasida ishlayotganligi va transport vositasini jarima to'xtash joyiga qo'yish bilan ushlab turishi mumkinligi haqida xabar beradi. Bu ham to'xtash joyining o'zi, ham evakuatorning ishi uchun to'lovni talab qiladi.

Video

Kichik radiusli yoki cheklangan ko'rinishdagi yo'lning yaxlitlanishi: 1.11.1 - o'ngga, 1.11.2 - chapga.

Xavfli burilishlar bilan yo'l uchastkasi: 1.12.1 - birinchi burilish o'ngga, 1.12.2 - chapga birinchi burilish bilan.

Ikkala tomonning torayishi - 1.20.1, o'ngda - 1.20.2, chapda - 1.20.3.

O'ngdagi qo'shnilik - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, chapda - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Yo'lning qarama-qarshi harakatiga xalaqit berishi mumkin bo'lgan tor qismiga kirish taqiqlanadi. Haydovchi tor hududda yoki unga qarama-qarshi kirishda joylashgan yaqinlashib kelayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak.

Haydovchi yaqinlashib kelayotgan transport vositalaridan ustun bo'lgan tor yo'l.

3. Taqiqlovchi belgilar.

Taqiqlovchi belgilar transport harakatining ayrim cheklovlarini kiritadi yoki bekor qiladi.

Ruxsat etilgan maksimal massasi 3,5 tonnadan ortiq (agar massa belgida ko'rsatilmagan bo'lsa) yoki ruxsat etilgan maksimal massasi belgida ko'rsatilgandan ortiq bo'lgan yuk va avtotransport vositalarini, shuningdek, traktorlar va avtotransport vositalarini harakatlantirish taqiqlanadi. harakatlanuvchi mashinalar.

3.5 "Mototsikllar taqiqlangan".

3.6 "Traktorlarning harakatlanishi taqiqlanadi." Traktorlar va o'ziyurar mashinalarning harakatlanishi taqiqlanadi.

3.7 "Treyler bilan harakatlanish taqiqlanadi."

Har qanday turdagi tirkamali yuk mashinalari va traktorlarning harakatlanishi, shuningdek, mexanik transport vositalarini tortib olish taqiqlanadi.

3.8 "Ot aravalarining harakatlanishi taqiqlanadi".

Ot aravalari (chanalar), minadigan va yuk tashuvchi hayvonlarning harakatlanishi, shuningdek, chorva mollarini haydash taqiqlanadi.

3.9 "Velosiped haydash taqiqlangan." Velosipedlar va mopedlar taqiqlanadi.

3.10 “Piyodalar harakati taqiqlanadi”.

3.11 "Og'irlikni cheklash".

Umumiy haqiqiy massasi belgida ko'rsatilgandan ortiq bo'lgan transport vositalarini, shu jumladan transport vositalarini harakatlantirish taqiqlanadi.

3.12 "Avtomobil o'qi uchun massa chegarasi".

Har qanday o'qdagi haqiqiy og'irligi belgida ko'rsatilganidan ortiq bo'lgan transport vositalarini harakatlantirish taqiqlanadi.

3.13 "Balandlik chegarasi".

Umumiy balandligi (yuk bilan yoki yuksiz) belgida ko'rsatilgandan ortiq bo'lgan transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi.

3.14 "Eng chegarasi". Umumiy kengligi (yuk bilan yoki yuksiz) belgida ko'rsatilganidan kattaroq bo'lgan transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi.

3.15 “Uzunlik chegarasi”.

Umumiy uzunligi (yuk bilan yoki yuksiz) belgida ko'rsatilganidan kattaroq bo'lgan transport vositalarining (transport vositalarining kombinatsiyasi) harakati taqiqlanadi.

3.16 "Minimal masofa chegarasi".

Ularning orasidagi masofa belgida ko'rsatilganidan kamroq bo'lgan transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi.

3.17.1 "Bojxona". Bojxonada (nazorat punkti) to'xtamasdan sayohat qilish taqiqlanadi.

3.17.2 "Xavf".

Yo'l-transport hodisasi, baxtsiz hodisa, yong'in yoki boshqa xavf bilan bog'liq holda istisnosiz barcha transport vositalarining keyingi harakati taqiqlanadi.

3.17.3 "Boshqaruv". O'tkazish punktlari orqali to'xtamasdan o'tish taqiqlanadi.

3.18.1 "O'ngga burilish yo'q".

3.18.2 "Chapga burilish yo'q".

3.19 "Burilmaslik".

3.20 “Quzib ketish taqiqlanadi”.

Sekin harakatlanuvchi transport vositalari, ot aravalari, mopedlar va yon aravachasi bo'lmagan ikki g'ildirakli mototsikllardan tashqari barcha transport vositalarini bosib o'tish taqiqlanadi.

3.21 "Quyib o'tish taqiqlangan zonaning oxiri".

3.22 "Yuk mashinalari tomonidan bosib o'tish taqiqlanadi."

Maksimal ruxsat etilgan massasi 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan yuk mashinalarining barcha transport vositalarini bosib o'tishi taqiqlanadi.

3.23 "Yuk mashinalari uchun quvib o'tish taqiqlangan zonaning oxiri".

3.24 "Maksimal tezlik chegarasi".

Belgida ko'rsatilgandan yuqori tezlikda (km/soat) harakatlanish taqiqlanadi.

3.25 "Maksimal tezlik chegarasi zonasining oxiri".

3.26 "Ovoz berish taqiqlangan."

Yo'l-transport hodisasining oldini olish uchun signal berilgan hollar bundan mustasno, ovozli signallardan foydalanish taqiqlanadi.

3.27 "To'xtash taqiqlangan". Avtotransport vositalarini to'xtatish va to'xtash taqiqlanadi.

3.28 "To'xtash taqiqlangan". Avtotransport vositalarini to'xtash taqiqlanadi.

3.29 "Oyning toq kunlarida to'xtab turish taqiqlanadi."

3.30 “Oyning juft kunlarida to‘xtash taqiqlanadi”.

3.29 va 3.30 belgilarini qatnov qismining qarama-qarshi tomonlarida bir vaqtda qo'llash bilan qatnov qismining har ikki tomonida soat 19:00 dan 21:00 gacha (vaqtni o'zgartirish) to'xtashga ruxsat beriladi.

3.31 "Barcha cheklovlar zonasining oxiri".

Qoplash zonasining oxirini belgilash bir vaqtning o'zida quyidagi belgilardan bir nechta belgilar: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "Transport vositalarining xavfli yuk bilan harakatlanishi taqiqlanadi".

"Xavfli yuk" identifikatsiya belgilari (ma'lumot plitalari) bilan jihozlangan transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi.

3.33 "Portlovchi va yonuvchan tovarlar bilan transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi."

Portlovchi moddalar va mahsulotlarni, shuningdek yonuvchan deb belgilanishi kerak bo'lgan boshqa xavfli yuklarni tashuvchi transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi, ushbu xavfli moddalar va mahsulotlarni maxsus tashishda belgilangan tartibda belgilangan cheklangan miqdorda tashish hollari bundan mustasno. qoidalar.

taqiqlash belgilari

3.2 - 3.9, 3.32 va 3.33 belgilari tegishli turdagi transport vositalarining har ikki yo'nalishda harakatlanishini taqiqlaydi.

Belgilar qo'llanilmaydi:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - marshrut transport vositalarida, agar marshrut shu tarzda yotqizilgan bo'lsa va ko'k yoki ko'k-qizil miltillovchi mayoqli transport vositalarida;

3.2 - 3.8 - federal pochta tashkilotlarining yon yuzasida ko'k fonda oq diagonal chiziqli transport vositalari va belgilangan hududda joylashgan korxonalarga xizmat ko'rsatadigan, shuningdek fuqarolarga xizmat ko'rsatadigan yoki ushbu hududda yashovchi yoki ishlaydigan fuqarolarga tegishli avtotransport vositalari uchun. belgilangan hudud. Bunday hollarda transport vositalari belgilangan joyga o‘z manziliga eng yaqin chorrahada kirishi va chiqishi kerak;

3.28 - 3.30 - federal pochta tashkilotlarining yon yuzasida ko'k fonda oq diagonal chiziqli transport vositalari uchun, shuningdek, taksimetri yoqilgan taksilar uchun;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - I va II guruh nogironlari tomonidan boshqariladigan yoki bunday nogironlarni olib yuradigan transport vositalari uchun.

3.18.1, 3.18.2 belgilarining ta'siri oldidagi belgi o'rnatilgan qatnov qismlarining kesishishiga taalluqlidir.

3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 belgilarining qamrov zonasi belgi oʻrnatilgan joydan uning orqasidagi eng yaqin chorrahagacha, chorraha yoʻq boʻlgan aholi punktlarida esa — chorrahaning oxirigacha choʻziladi. aholi punkti. Belgilarning harakati yo'lga tutash hududlardan chiqish joylarida va dala, o'rmon va boshqa yordamchi yo'llar bilan kesishgan (tushgan) joylarda to'xtatilmaydi, ular oldida tegishli belgilar o'rnatilmaydi.

Aholi punkti oldida o'rnatilgan 5.23.1 yoki 5.23.2 belgisi bilan ko'rsatilgan 3.24 belgisining ta'siri ushbu belgiga taalluqlidir.

Belgilarning ta'sir doirasini kamaytirish mumkin:

8.2.1 plastinkasidan foydalangan holda 3.16 va 3.26 belgilari uchun;

3.20, 3.22, 3.24 belgilari uchun mos ravishda ularning qamrov zonasi oxirida 3.21, 3.23, 3.25 belgilarini o'rnatish yoki 8.2.1-plastinka yordamida. 3.24 belgisi qamrov maydonini 3.24 belgisini boshqa maksimal tezlik bilan belgilash orqali kamaytirish mumkin;

3.27 - 3.30 belgilari uchun 3.27 - 3.30 takroriy belgilarni ularning qamrov zonasining oxiriga 8.2.3 plastinka bilan o'rnatish yoki 8.2.2 plastinkasidan foydalanish. 3.27 belgisi 1.4 belgisi bilan, 3.28 belgisi esa 1.10 belgisi bilan birgalikda ishlatilishi mumkin, bunda belgilarning harakat zonasi belgilash chizigʻining uzunligi bilan belgilanadi.

3.10, 3.27 - 3.30 belgilari faqat ular o'rnatilgan yo'l tomonida amal qiladi.

4. Majburiy belgilar.

4.1.1 "To'g'ri oldinga borish".

4.1.2 "O'ngga o'tish".

4.1.3 "Chapga o'tish".

4.1.4 "To'g'ri yoki o'ngga borish".

4.1.5 "To'g'ri yoki chapga borish".

4.1.6 "O'ngga yoki chapga o'tish".

Harakat faqat belgilarda o'qlar bilan ko'rsatilgan yo'nalishlarda ruxsat etiladi. Chapga burilish imkonini beruvchi belgilar ham burilish imkonini beradi (4.1.1 - 4.1.6 belgilari ma'lum bir chorrahada harakatning zarur yo'nalishlariga mos keladigan o'q konfiguratsiyasi bilan ishlatilishi mumkin).

4.1.1 - 4.1.6 belgilari marshrut vositalariga taalluqli emas. 4.1.1 - 4.1.6 belgilarining ta'siri oldida belgi o'rnatilgan qatnov qismlarining kesishishi uchun qo'llaniladi. Yo'l uchastkasining boshida o'rnatilgan 4.1.1 belgisining ta'siri eng yaqin chorrahagacha tarqaladi. Belgi hovlilarga va yo'lga tutashgan boshqa joylarga o'ngga burilishlarni taqiqlamaydi.

4.2.1 "O'ng tomonda to'siqlardan qochish".

4.2.2 "Chapdagi to'siqlardan qochish". Aylanib o'tishga faqat o'q bilan ko'rsatilgan tomondan ruxsat beriladi.

4.2.3 "O'ng yoki chapdagi to'siqlardan qochish". Har qanday tomondan aylanib o'tishga ruxsat beriladi.

4.3 "Ayralanish". 2017-yil 8-noyabrdan boshlab bunday chorrahaga kiruvchi transport vositasi haydovchisi ushbu chorrahada harakatlanayotgan transport vositalariga yo‘l berishi shart. Agar aylanma yo'lda ustuvor belgilar yoki svetofor o'rnatilgan bo'lsa, unda transport vositalarining harakati ularning talablariga muvofiq amalga oshiriladi.

4.4.1 "Velosiped yo'li".

Faqat velosiped va mopedlarga ruxsat beriladi. Piyodalar velosiped yo'li bo'ylab ham harakatlanishi mumkin (yo'lak yoki piyodalar yo'li bo'lmaganda).

4.4.2 "Oxir velosiped yo'li". 4.4.1 belgisi bilan belgilangan velosiped yo'lining oxiri.

4.5.1 "Piyodalar yo'li". Faqat piyodalarga ruxsat beriladi.

4.5.2 "Birlashtirilgan harakatga ega piyodalar va velosiped yo'llari". Birlashgan tirbandlik bilan velosiped yo'li.

4.5.3 "Birlashtirilgan piyoda va velosiped yo'lining oxiri". Velosiped yo'lining birlashgan tirbandligi bilan tugashi.

4.5.4 - 4.5.5 "Yo'l harakati ajratilgan piyodalar va velosiped yo'li". Velosiped yo'li yo'lning velosiped va piyoda tomonlariga bo'lingan, tizimli ravishda ajratilgan va (yoki) gorizontal belgilar 1.2, 1.23.2 va 1.23.3 yoki boshqacha tarzda belgilangan.

4.5.6 - 4.5.7 "Yo'l harakati ajratilgan piyoda va velosiped yo'lining oxiri". Trafik ajratilgan velosiped yo'lining oxiri.

4.6 "Cheklash minimal tezlik". Harakat faqat ko'rsatilgan yoki bilan ruxsat etiladi ko'proq tezlik(km/soat).

4.7 "Minimal tezlik chegarasi zonasining oxiri".

"Xavfli yuklar" identifikatsiya belgilari (ma'lumot jadvallari) bilan jihozlangan transport vositalarining harakatlanishiga faqat belgida ko'rsatilgan yo'nalishda ruxsat beriladi: 4.8.1 - to'g'ridan-to'g'ri oldinga, 4.8.2 - o'ngga, 4.8.3 - chapga.

5. Maxsus retseptlarning belgilari.

Maxsus qoidalarning belgilari muayyan harakat usullarini joriy qiladi yoki bekor qiladi.

5.1 "Avtomobil yo'li".

Yo'l harakati qoidalarining talablari qo'llaniladigan yo'l Rossiya Federatsiyasi avtomobil yo'llarida harakatlanish tartibini belgilash.

5.2 "Magistral yo'lning oxiri".

5.3 "Avtomobillar uchun yo'l".

Faqat avtomobillar, avtobuslar va mototsikllar harakati uchun ajratilgan yo'l.

5.4 "Avtomobillar uchun yo'lning oxiri".

5.5 "Bir tomonlama yo'l".

Butun eni boʻylab transport vositalari harakati bir xil yoʻnalishda boʻlgan yoʻl yoki qatnov qismi.

5.6 "Bir tomonlama yo'lning oxiri".

5.7.1, 5.7.2 "Bir tomonlama yo'lga kirish". Bir tomonlama yo'lga yoki qatnov qismiga haydang.

5.8 "Teskari harakat".

Yo'lning bir yoki bir nechta bo'laklar yo'nalishini o'zgartirishi mumkin bo'lgan qismining boshlanishi.

5.9 "Teskari harakatning oxiri".

5.10 "Teskari harakat bilan yo'lga kirish".

5.11 "Marshrut transporti uchun chiziqli yo'l". Belgilangan yo'nalishli transport vositalari, velosipedchilar va yo'lovchilar taksisi sifatida foydalaniladigan transport vositalari harakati transport vositalarining umumiy oqimiga qarab maxsus ajratilgan bo'lak bo'ylab amalga oshiriladigan yo'l.

5.12 "Marshrut transporti uchun chiziqli yo'lning oxiri".

5.13.1, 5.13.2 "Marshrut transport vositalari uchun chiziqli yo'lga chiqish".

5.13.3, 5.13.4 "Velosipedchilar uchun chiziqli yo'lga kirish". Velosipedchilar uchun bo'lak bilan yo'lga chiqish, ularning harakati umumiy oqim tomon maxsus ajratilgan bo'lak bo'ylab amalga oshiriladi.

5.14 "Marshrut transporti uchun yo'lak". Faqat qat'iy yo'nalishli transport vositalari, velosipedchilar va yo'lovchi taksisi sifatida foydalaniladigan transport vositalarining umumiy oqimi bilan birga harakatlanadigan transport vositalarining harakatlanishi uchun mo'ljallangan bo'lak.

5.14.1 "Yo'nalishdagi transport vositalari uchun chiziq oxiri".

5.14.2 "Velosipedchilar uchun yo'lak" - qatnov qismining velosiped va mopedlarda harakatlanish uchun mo'ljallangan, qatnov qismining qolgan qismidan gorizontal belgilar bilan ajratilgan va 5.14.2 belgisi bilan belgilangan bo'lagi.

5.14.3 "Velosipedchilar uchun yo'lakning oxiri". 5.14.3 belgisi u joylashgan chiziqqa nisbatan qo'llaniladi. Yo'lning o'ng tomoniga o'rnatilgan belgilarning ta'siri o'ng chiziqqa tegishli.

5.15.1 "Bo'laklardagi harakat yo'nalishlari".

Bo'laklar soni va ularning har biri uchun ruxsat etilgan harakat yo'nalishlari.

5.15.2 "Bo'lak bo'ylab harakat yo'nalishlari".

Ruxsat etilgan chiziqli yo'nalishlar.

5.15.1 va 5.15.2 belgilari eng chap bo'lakdan chapga burilish imkonini beradi, shuningdek, ushbu bo'lakdan burilish imkonini beradi.

5.15.1 va 5.15.2 belgilari marshrut vositalariga taalluqli emas. Chorraha oldida o'rnatilgan 5.15.1 va 5.15.2 belgilarining ta'siri, agar unga o'rnatilgan boshqa 5.15.1 va 5.15.2 belgilari boshqa ko'rsatkichlarni keltirmasa, butun chorrahaga taalluqlidir.

5.15.3 "Bo'lakning boshlanishi".

Tepaga yoki sekinlashuv chizig'ida qo'shimcha chiziqning boshlanishi. Agar qo'shimcha bo'lak oldiga o'rnatilgan belgida 4.6 "Minimal tezlik chegarasi" belgisi (belgilari) ko'rsatilgan bo'lsa, belgilangan yoki undan yuqori tezlikda asosiy bo'lak bo'ylab harakatlanishni davom ettira olmaydigan transport vositasining haydovchisi bo'laklarni o'zgartirishi shart. uning huquqi.

5.15.4 "Bo'lakning boshlanishi".

Syujet boshlanishi o'rta bo'lak ushbu yo'nalishda harakatlanish uchun mo'ljallangan uch qatorli yo'l. Agar 5.15.4 belgisi har qanday transport vositalarining harakatlanishini taqiqlovchi belgini ko'rsatsa, u holda ushbu transport vositalarining tegishli bo'lakda harakatlanishi taqiqlanadi.

5.15.5 "Bo'lakning oxiri". Ko'tarilish yoki tezlashuv chizig'idagi qo'shimcha chiziqning oxiri.

5.15.6 "Bo'lakning oxiri".

Ushbu yo'nalishda harakatlanish uchun mo'ljallangan uch qatorli yo'lda o'rta bo'lakning bir qismining oxiri.

5.15.7 "Bo'laklar bo'ylab harakat yo'nalishi".

Agar 5.15.7 belgisi har qanday transport vositalarining harakatlanishini taqiqlovchi belgini ko'rsatsa, u holda ushbu transport vositalarining tegishli bo'lakda harakatlanishi taqiqlanadi.
To'rt yoki undan ortiq bo'lakli yo'llarda tegishli miqdordagi o'qlar bilan 5.15.7 belgilaridan foydalanish mumkin.

5.15.8 "Bo'laklar soni".

Bo'laklar sonini va qator rejimlarini ko'rsatadi. Haydovchi o'qlardagi belgilar talablariga rioya qilishi shart.

5.16 "Avtobus va (yoki) trolleybus to'xtash joyi".

5.17 "Tramvay to'xtash joyi".

5.18 "Yo'lovchi taksilarining to'xtash joyi".

5.19.1, 5.19.2 "Piyodalar o'tish joyi".

Agar o'tish joyida 1.14.1 yoki 1.14.2 belgilari bo'lmasa, 5.19.1 belgisi yo'lning o'ng tomonida, yaqinlashib kelayotgan transport vositalariga nisbatan o'tish joyining yaqin chegarasida, 5.19.2 belgisi esa chap tomonga o'rnatiladi. o'tish joyining uzoq chegarasidagi yo'lning.

5.20 “Sun’iy notekislik”.

Sun'iy notekislik chegaralarini ko'rsatadi. Belgisi yaqinlashib kelayotgan transport vositalariga nisbatan sun'iy notekislikning eng yaqin chegarasiga o'rnatiladi.

5.21 "Turar joy maydoni".

Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining talablari amal qiladigan hudud, turar-joy hududida haydash tartibini belgilaydi.

5.22 "Turar joy hududining oxiri".

5.23.1, 5.23.2 "Hisob-kitobning boshlanishi".

Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining talablari amalda bo'lgan aholi punktlarida harakatlanish tartibini belgilaydigan aholi punktining boshlanishi.
5.24.1, 5.24.2 "Hisob-kitobning oxiri".

Aholi punktlarida harakatlanish tartibini belgilaydigan Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining talablari ushbu yo'lda o'z kuchini yo'qotadigan joy.

5.25 “Halollashuvning boshlanishi”.

Aholi punktlarida harakatlanish tartibini belgilaydigan Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining talablari ushbu yo'lda qo'llanilmaydigan aholi punktining boshlanishi.

5.26 "Hisob-kitobning oxiri".

Qishloq joylarda harakatlanish tartibini belgilaydigan Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining talablari ushbu yo'lda qo'llanilmaydigan turar-joy hududining oxiri.

5.27 "To'xtash joyini cheklash zonasi".

To'xtash taqiqlangan hudud (yo'l uchastkasi) boshlanadigan joy.

5.28 "Cheklangan to'xtash zonasining oxiri".

5.29 "Tartibga solinadigan to'xtash zonasi".

Hudud (yo'l uchastkasi) boshlanadigan joy, bu erda to'xtashga ruxsat beriladi va belgilar va belgilar yordamida tartibga solinadi.

5.30 "Tartibga solinadigan to'xtash zonasining oxiri".

5.31 "Maksimal tezlik chegarasi bo'lgan zona".

Hudud (yo'l uchastkasi) boshlanadigan joy, u cheklangan joy maksimal tezlik harakat.

5.32 "Maksimal tezlik chegarasi bilan zonaning oxiri".

5.33 "Piyodalar zonasi".

Hudud (yo'l uchastkasi) boshlanadigan joy, bu erda faqat piyodalar harakati ruxsat etiladi.

5.34 "Piyodalar zonasining oxiri".

5.35 "Avtomobillarning ekologik toifasini cheklash zonasi".

Avtomototransport vositalarining harakatlanishi taqiqlangan hudud (yo‘l uchastkasi) qaysi joydan boshlanadiganligini ko‘rsatadi: ushbu transport vositalarini ro‘yxatga olish hujjatlarida ko‘rsatilgan ekologik klassi belgida ko‘rsatilgan ekologik toifadan past bo‘lsa; ushbu transport vositalarini ro'yxatga olish hujjatlarida ekologik klassi ko'rsatilmagan.

5.36 "Yuk mashinalarining ekologik sinfini cheklash zonasi".

Yuk mashinalari, traktorlar va o'ziyurar transport vositalarining harakatlanishi taqiqlangan hudud (yo'l uchastkasi) boshlanadigan joyni ko'rsatadi: ushbu transport vositalarini ro'yxatga olish hujjatlarida ko'rsatilgan ekologik klassi ekologik jihatdan pastroqdir. belgida ko'rsatilgan sinf; ushbu transport vositalarini ro'yxatga olish hujjatlarida ekologik klassi ko'rsatilmagan.

5.37 "Avtomobillarning ekologik klassini cheklash bilan zonaning oxiri".

5.38 "Yuk mashinalarining ekologik klassini cheklash bilan zonaning oxiri."

6. Axborot belgilari.

Axborot belgilari aholi punktlari va boshqa ob'ektlarning joylashuvi, shuningdek belgilangan yoki tavsiya etilgan haydash rejimlari to'g'risida xabar beradi.

6.1 "Umumiy maksimal tezlik chegaralari".

Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalari bilan belgilangan umumiy tezlik chegaralari.

Yo'lning ushbu qismida harakatlanish tavsiya etiladigan tezlik. Belgining ta'sir qilish zonasi eng yaqin chorrahagacha cho'ziladi va 6.2 belgisi ogohlantiruvchi belgi bilan birgalikda qo'llanilganda, u xavfli uchastkaning uzunligi bilan belgilanadi.

6.3.1 "Burilish uchun joy". Chapga burilish taqiqlanadi.

6.3.2 "Burilish maydoni". Burilish zonasining uzunligi. Chapga burilish taqiqlanadi.

6.4 "To'xtash joyi".

6.5 "Favqulodda to'xtash chizig'i". Tik pasayishda favqulodda to'xtash chizig'i.

6.6 "Yer osti piyodalar o'tish joyi".

6.7 "Ko'tarilgan piyodalar o'tish joyi".

6.8.1 - 6.8.3 "O'lik nuqta". O'tish joyi bo'lmagan yo'l.

6.9.1 "Oldinga yo'nalish ko'rsatkichi"

6.9.2 "Oldinga yo'nalish ko'rsatkichi".

Belgida ko'rsatilgan aholi punktlari va boshqa ob'ektlarga yo'nalishlar. Belgilarda belgining tasvirlari bo'lishi mumkin 6.14.1 , avtomagistral, aeroport va boshqa piktogrammalarning ramzlari. 6.9.1 belgisida yo'l harakatining o'ziga xos xususiyatlari haqida xabar beruvchi boshqa belgilarning tasvirlari qo'llanilishi mumkin. 6.9.1 belgisining pastki qismi belgining joylashgan joyidan chorrahaga yoki tormoz chizig'ining boshlanishigacha bo'lgan masofani ko'rsatadi.
6.9.1 belgisi, shuningdek, 3.11 - 3.15 taqiqlash belgilaridan biri o'rnatilgan yo'l uchastkalarining aylanma yo'llarini ko'rsatish uchun ham qo'llaniladi.

6.9.3 "Yo'l harakati rejasi".

Chorrahada ma'lum manevrlar taqiqlanganda harakatlanish yo'nalishi yoki murakkab chorrahadagi harakatning ruxsat etilgan yo'nalishlari.

6.10.1 "Yo'nalish ko'rsatkichi"

6.10.2 "Yo'nalish ko'rsatkichi".

Yo'nalish nuqtalariga haydash yo'nalishlari. Belgilar ularda belgilangan ob'ektlargacha bo'lgan masofani (km), avtomagistral, aeroport belgilari va boshqa piktogrammalarni ko'rsatishi mumkin.

6.11 "Ob'ekt nomi".

Aholi punktidan boshqa ob'ektning nomi (daryo, ko'l, dovon, yo'l belgisi va boshqalar).

6.12 "Masofa ko'rsatkichi".

Yo'nalishda joylashgan aholi punktlarigacha bo'lgan masofa (km).

6.13 "Kilometr belgisi". Yo'lning boshi yoki oxirigacha bo'lgan masofa (km).

6.14.1, 6.14.2 "Marshrut raqami".

6.14.1 - yo'lga (marshrutga) berilgan raqam; 6.14.2 - yo'lning raqami va yo'nalishi (marshrut).

6.16 "To'xtash chizig'i".

Avtotransport vositalarining taqiqlangan svetofor signalida to'xtash joyi (yo'l nazoratchisi).

6.17 "Ajralish sxemasi". Yo‘lning vaqtinchalik harakatlanish uchun yopilgan qismi uchun aylanma marshrut.

Vaqtinchalik harakat uchun yopilgan yoʻl qismining aylanma yoʻnalishi.

6.19.1, 6.19.2 "Bo'laklarni almashtirish uchun oldindan belgi".

O'rta yo'lda harakatlanish uchun yopiq qatnov qismi qismini aylanib o'tish yo'nalishi yoki o'ng qatnov qismiga qaytish uchun harakat yo'nalishi.

6.20.1, 6.20.2 "Favqulodda chiqish". Favqulodda chiqish joyi joylashgan tunneldagi joyni ko'rsatadi.

6.21.1, 6.21.2 "Favqulodda chiqishga harakat yo'nalishi". Favqulodda chiqish yo'nalishini va unga bo'lgan masofani ko'rsatadi.

Aholi punktidan tashqarida o'rnatilgan 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 va 6.10.2 belgilarida yashil yoki ko'k fon ko'rsatilgan aholi punkti yoki ob'ektiga harakat tegishli ravishda avtomobil yoki boshqa yo'l orqali amalga oshirilishini bildiradi. Aholi punktida o'rnatilgan 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 va 6.10.2 belgilarida yashil yoki fonli qo'shimchalar mavjud. ko'k rangda ko'rsatilgan aholi punktiga yoki ob'ektga ushbu aholi punktidan chiqib ketgandan keyin tegishli ravishda avtomobil yo'li yoki boshqa yo'l orqali harakatlanishini bildiradi; Oq fon belgisi ko'rsatilgan ob'ekt ushbu hududda joylashganligini bildiradi.

7. Xizmat ko'rsatish belgilari.

Xizmat belgilari tegishli ob'ektlarning joylashuvi haqida xabar beradi.

7.1 "Tibbiy yordam punkti".

Ushbu mavzu bo'yicha.

Qo'shimcha ma'lumotlarning belgilari (plastinkalar) ular qo'llaniladigan belgilarning ta'sirini aniqlaydi yoki cheklaydi yoki yo'l harakati qatnashchilari uchun boshqa ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Belgilar o'z-o'zidan o'rnatilmaydi.

8.1.1 "". Belgidan xavfli uchastkaning boshigacha bo'lgan masofani, tegishli cheklov kiritilgan joyni yoki ma'lum bir ob'ekt(joy) sayohat yo'nalishi bo'yicha oldinga.

8.1.3, 8.1.4 "". Yo'ldan uzoqda joylashgan ob'ektgacha bo'lgan masofani ko'rsating.

8.1.1, 8.1.3, 8.1.4 plitalari ko'p belgilar bilan ishlatiladi. Istisno - bu xizmat ko'rsatish belgilari, bu erda ob'ektlargacha bo'lgan masofalar to'g'ridan-to'g'ri belgida ko'rsatilgan.

8.1.2 "". Agar chorraha oldidan 2.5 “To‘xtamasdan harakatlanish taqiqlanadi” belgisi o‘rnatilgan bo‘lsa, 2.4 “Yo‘l berish” belgisidan chorrahaga qadar masofani ko‘rsatadi.

8.2.1 "". Ogohlantirish belgilari bilan belgilangan yo'lning xavfli qismining uzunligini yoki taqiqlash belgilarining ishlash maydonini, shuningdek, 5.16, 6.2 va 6.4 belgilarini ko'rsatadi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

Ogohlantirish va taqiqlash belgilari +

8.2.2 - 8.2.6 "". 8.2.2 taqiqlash belgilarining harakat zonasini ko'rsatadi 3.27 - 3.30; 8.2.3 3.27 - 3.30 belgilarining amal qilish sohasi tugashini ko'rsatadi; 8.2.4 haydovchilarni harakat zonasida 3.27 - 3.30 belgilari mavjudligi to'g'risida xabardor qiladi; 8.2.5, 8.2.6 maydonning bir tomonida, binoning jabhasida va hokazolarda to'xtash yoki to'xtash taqiqlanganda 3.27 - 3.30 belgilarining ishlash yo'nalishi va maydonini ko'rsatadi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

8.3.1 - 8.3.3 "". Ular chorrahaning oldida o'rnatilgan belgilarning harakat yo'nalishini yoki to'g'ridan-to'g'ri yo'lda joylashgan belgilangan ob'ektlarga harakat yo'nalishini ko'rsatadi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

Ayrim toifadagi transport vositalarining harakatlanishini taqiqlovchi belgilar +

8.4.1 - 8.4.8 "". Belgi qo'llaniladigan transport vositasi turini ko'rsating.

"Avtomobil turi" plitalari ular bilan o'rnatilgan belgining ta'sirini quyidagi toifadagi transport vositalariga kengaytiradi:

• 8.4.1 - ruxsat etilgan maksimal massasi 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan yuk mashinalari, shu jumladan tirkamasi bo'lganlar;
• 8.4.2 - har qanday turdagi tirkamasi yoki yarim tirkamasi bo'lgan yuk mashinalari va traktorlari, shuningdek, tortishni amalga oshiradigan har qanday transport vositalari;
• 8.4.3 - yengil avtomobillar, shuningdek ruxsat etilgan maksimal massasi 3,5 tonnagacha bo'lgan yuk mashinalari;
• 8.4.4 - avtobuslar;
• 8.4.5 - har qanday turdagi traktorlar va o'ziyurar mashinalar;
• 8.4.6 - mototsikllar;
• 8.4.7 - velosipedlar va mopedlar;
• 8.4.8 - "Xavfli yuklar" identifikatsiya belgilari (ma'lumot plitalari) bilan jihozlangan transport vositalari.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

8.5.1 ""

8.5.2 ""

8.5.3 "". Belgining amal qiladigan hafta kunlarini ko'rsating.

8.5.4 "". Belgisi amal qiladigan kunning vaqtini bildiradi.

8.5.5 - 8.5.7 "". Belgi amal qiladigan haftaning kunlarini va kunning vaqtini ko'rsating.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

Yo'l harakati cheklovlarini belgilovchi belgilar, ko'rsatmalar +

8.6.1 - 8.6.9 "". 8.6.1 barcha transport vositalarini qatnov qismining chetiga parallel ravishda qo'yish kerakligini ko'rsatadi; 8.6.2 - 8.6.9 avtomobillar va mototsikllarni trotuar to'xtash joyiga qo'yish usulini ko'rsatadi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

8.7 "". 6.4 belgisi bilan belgilangan to'xtash joyida transport vositalarini faqat dvigatel ishlamay qolgan holda to'xtashga ruxsat berilishini ko'rsatadi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

8,8"". Xizmatlar faqat naqd pulga taqdim etilishini bildiradi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

Xizmat belgilari +

8,9"". 6.4 belgisi bilan belgilangan to'xtash joyida transport vositasining maksimal bo'lish muddatini ko'rsatadi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

8.9.1 - 8.9.2 "" belgisi. Rossiya Federatsiyasining ta'sis etuvchi sub'ektining ijro etuvchi hokimiyat organlari yoki mahalliy hokimiyat organlari tomonidan belgilangan tartibda olingan va chegaralari tegishli ijro etuvchi hokimiyat organlari tomonidan belgilangan hududda amalda bo'lgan egalari to'xtash joyiga ruxsatnomaga ega bo'lgan transport vositalarini joylashtirish mumkinligini ko'rsatadi. Rossiya Federatsiyasi sub'ekti yoki mahalliy hokimiyat organlarining 6.4 belgisi bilan belgilangan to'xtash joyi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

8.10 "". 6.4 yoki 7.11 belgisi bilan belgilangan uchastkada yo'l o'tkazgich yoki ko'rish ariqlari mavjudligini ko'rsatadi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

8.11 "". Belgining faqat ruxsat etilgan maksimal massasi plastinkada ko'rsatilgan maksimal massadan oshib ketadigan transport vositalariga tegishli ekanligini ko'rsatadi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

Yo'l harakati cheklovlarini belgilovchi belgilar, ko'rsatmalar +

8.12 "". tufayli yo'l chetiga chiqish xavfli ekanligi haqida ogohlantiradi ta'mirlash ishlari. U 1.25 belgisi bilan ishlatiladi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

8.13 "". Chorrahada asosiy yo'lning yo'nalishini ko'rsatadi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

8.14 "". Belgi yoki svetofor qo'llaniladigan qatorni ko'rsatadi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

Yo'lning qatnov qismi ustida osilgan belgilar va svetoforlar (ogohlantirish, ma'lumot, ustuvorlik va xizmat ko'rsatish belgilaridan tashqari).

8.15 "". Piyodalar o'tish joyini ko'rlar tomonidan ishlatilishini ko'rsatadi. U 1.22, 5.19.1, 5.19.2 belgilari va svetoforlar bilan ishlatiladi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

8.16 "". Belgining yo'l yuzasi nam bo'lgan vaqt oralig'ida amal qilishini bildiradi.

Plastinka ishlatiladigan belgi(lar):

8.17 "". 6.4 belgisining ta'siri faqat "Nogironlar" identifikatsiya belgisi o'rnatilgan motorli vagonlar va avtomobillarga tegishli ekanligini ko'rsatadi.