Maksim pulemyoti tarixdagi birinchi avtomatik qurol bo'lib, u otish va patronni qayta yuklash uchun chang gazlarini olib tashlashdan foydalanadi. Ishlab chiqilgan "Maksim" pulemyoti, uning qurilmasi va ishlash printsipi shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, 19-asrning ikkinchi yarmidan to hozirgi kungacha ushbu dastgohli avtomat hali ham zamonaviy dunyoda xizmat qilmoqda. O'zgartirishlar va kalibrlarning har xil variantlari bilan tortishish printsipi o'zgarmasdir.

Maksim pulemyotining qisqacha ishlash xususiyatlari

Maksim pulemyotining tarixi

• 1873 yil- Maksim pulemyotining birinchi namunasini ishlab chiqarish;
• 1882 yil kuzi- pulemyot chizmalarini yakuniy ishlab chiqish;
• 1883 —1895 – ushbu qurol uchun ko'plab patentlar berilgan;
• 1888 yil- Rossiyada mahsulotning birinchi namoyishi;
• 1898 yil- Sudanda ingliz qo'shinlari tomonidan avtomatdan birinchi ommaviy foydalanish;
• 1899 yil- birinchi muvaffaqiyatli versiya 7,7 mm Britaniya patroni ostida ishlab chiqarilgan;
• 1899 yil may- Britaniyada ishlab chiqarilgan pulemyotlarning birinchi partiyasi Sankt-Peterburgga yetkazildi;
• 1901 yil- Rossiya armiyasida xizmatga qabul qilish;
• 1904 yil may- Tula qurol zavodida ishlab chiqarishni boshlash;
• 1910 yil- rus modelini ishlab chiqish;
• 1930 yil- Sovet pulemyotining yangi modernizatsiyasi;
• 1931 yil- to'rtta zenit qurilmasini ishlab chiqarishning boshlanishi.

Kim yaratgan

Xiram Stivens mashhur ixtirochi edi. Uning ixtirolari turli sohalarda mashhur. Pulemyot yaratish uning eski orzusi edi.

6 dan 10 barrelgacha bo'lgan dunyodagi birinchi Gatling quroli o'sha paytda samarali bo'lgan - ammo u og'ir edi va foydalanish noqulay edi. Bir qo'li bilan barrelni aylantirish tugmachasini burish, ikkinchisi bilan olovni dushman tomon yo'naltirish kerak edi.

Birinchi Gatling quroli

Stivens yanada ilg'or qurolni o'ylab topdi, unda u birinchi bo'lib patronni avtomatik ravishda qayta yuklash va otish uchun orqaga qaytish energiyasidan foydalangan.

Biroq, amerikalik qurolsozlar murakkabligi va yuqori narxini aytib, avtomatni ishlab chiqarishga kiritishdan bosh tortdilar. Pulemyot qismlarini qayta ishlashning talab qilinadigan yuqori aniqligi ko'plab malakali mutaxassislarni jalb qilishni talab qildi. Bir nusxaning narxi, o'sha paytda, parovozning narxiga teng edi.

Xiram Stivens Angliyaga hijrat qildi va u erda mamlakatlar rahbariyati va harbiy elita o'rtasida ko'plab marketing ishlarini olib bordi. U ushbu qurollarni ishlab chiqarishga qiziqqan tadbirkorlarni topdi.

Uning yaratilishiga ko'proq e'tibor qaratish uchun u shunday hiyla ishlatgan - hujjatlarda u olov tezligini 600 dan 666 gacha tuzatgan. , - go'yo bu "iblis" qurol ekanligini ta'kidlagan. Cherkovlar va pasifistlarning g'azabiga qaramay, ixtirochi etakchi kuchlarning pulemyot sotib olishni boshlashini ta'minladi.

Natan Rotshild loyihani moliyalashtirishni o'z zimmasiga oldi. Ko'rinishidan, sahna ortidagi dunyo elitasi allaqachon qirg'inni rejalashtirgan.

Ishlab chiqarishning rivojlanish tarixi

Bir nechta nusxalarning birinchi mijozi avtomatni shaxsan sinab ko'rgan Kayzer Vilgelm edi.

Ixtirochi Rossiyaga avtomat olib keldi, undan podshoh Aleksandr III o'q uzdi. Rossiya Berdan miltig'i (10,67 mm) uchun kamerali 12 dona buyurtma berdi. Keyinchalik, barrellar Mosin miltig'ining kalibriga (7,62 mm) aylantirildi. Hammasi bo'lib, 1897-1904 yillar davomida Rossiya 291 dona sotib oldi.

Ishlab chiqarish litsenziyasi Germaniya, Amerika va Rossiyaga sotilgan.

Pulemyot Rossiya fuqaroligini olganidan beri u Tula qurol zavodida bir qator yangilanishlardan o'tdi.

Ushbu turdagi qurolni ixtiro qilgan Maksim pulemyoti tarixida ko'plab nomlar yozilgan.

Jangovar mahsulotning ruscha versiyasiga kiritilgan o'zgarishlar:

• ko'rish moslamasi o'zgartirildi;
• qabul qilish mexanizmi yangi kartrij uchun qayta ishlab chiqilgan;
• tumshuq yengining ochilishi kengaytirildi;
• arava Sokolovning g'ildirak mashinasi bilan almashtirildi;
• zirh qalqoni o'lchamini kamaytirdi;
• o'q qutilari o'zgartirildi;
• katlanadigan dumba plitasi o'rnatilgan;
• sug'urta tetik maydoniga ko'chirildi, bu esa otish jarayonini tezlashtirdi;
• qo'shilgan qaytib kamon kuchlanish ko'rsatkichi;
• kengaytirilgan shkala bilan ko'rishni o'zgartirdi;
• barabanchiga alohida hujumchi kiritiladi;
• uzoq masofalarga otish uchun og'ir o'q va optik ko'rinish kiritildi;
• suv qobig'i uzunlamasına gofrirovka bilan mustahkamlanadi.

Armiyani mahalliy patron ostidagi pulemyotlar bilan ta'minlash uchun o'tgan asrning 20-yillarida bizning dizaynerlarimiz avtomat qurollarning o'z modellarini ishlab chiqishga harakat qilishdi. Maksim pulemyoti asosida Tula qurol ustasi F.V. Tokarev bu muammoni hal qilishni o'z zimmasiga oldi. U birinchi bo'lib Maksim pulemyotini ixtiro qilgan.

U MT prototipini yaratdi, Maksim-Tokarev engil pulemyoti yog'ochdan yasalgan va havo sovutgichga ega edi. Biroq, vazn yuqoriligicha qoldi.

U xorijiy analoglarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega edi va 1925 yilda foydalanishga topshirildi.

1923 yilda Maksim pulemyotining yana bir ixtirochisi paydo bo'ldi. Asosiy dizayn bo'yicha qurol ustasi I.N. Kolesnikov Maksim-Kolesnikov pulemyotini yaratdi. U to'pponchaning asl tutqichi bilan ajralib turardi.

Ikkala mahsulot ham dala sinovlaridan o'tkazildi, natijalariga ko'ra MT ustunlikka ega bo'ldi. 1925 yildan boshlab uning seriyali ishlab chiqarilishi boshlandi, u 1927 yilda to'xtatildi.

O'sha yillarda shoshilinch ravishda ishga tushirilgan yangi Dextyarev og'ir pulemyoti ishonchsiz bo'lib chiqdi. Armiyani qurol-yarog' bilan ta'minlash uchun sanoat Ikkinchi Jahon urushi oxirigacha Izhevsk va Tulada ishlab chiqarilgan Maksim ishlab chiqarishga qaytishga majbur.

Jangovar foydalanish

Inglizlar tomonidan Sudanda soni ko‘p bo‘lgan Mahdiy armiyasiga qarshi jangda birinchi marta pulemyot jang maydonida qo‘llanilgan. Mushketlar bilan qurollangan ko'p minglik qo'shin qisqa vaqt ichida mag'lubiyatga uchradi. Bu qirg‘in natijalari dala janglari taktikasi tubdan o‘zgarishi kerakligini ko‘rsatdi. Bu haqiqatni 20-asrning jang maydonlarida sodir bo'lgan voqealar tasdiqladi.

Pulemyot kiritilgandan keyin qo'shinlarning taktikasidagi o'zgarishlar:

• piyoda askar chuqurlarga chuqur kirib bordi;
• otliq qo'shinlarning mavjudligini tugatdi;
• "chiziq" hujumlarini to'xtatdi;
• O'qotar qurol o'tib ketdi.

Birinchi namunalar og'ir qurol aravalari bilan jihozlangan va to'pga o'xshardi. Ular artilleriyaga tegishli bo'lib, qal'alar va mustahkamlangan pozitsiyalarni himoya qilish uchun ishlatilgan.

20-asrda avtomatdan birinchi keng ko'lamli foydalanish Rossiya va Yaponiya o'rtasida 1904 yil may oyida Port Artur mudofaasi paytida sodir bo'lgan. Ikkala tomon ham ulardan miniatyura artilleriyasi sifatida foydalanib, orqa tomondan, o'z askarlarining boshlari ustida, dushman pozitsiyalarida o'q uzishdi. Xuddi shu versiyada Maksim quroli 1-Jahon urushi paytida ishlatilgan.

Bir qator yaxshilanishlardan so'ng, namuna g'ildirakli to'shakda taniqli klassik ko'rinishga ega bo'ldi. Ushbu variant ko'proq mobil edi, u nafaqat mudofaa, balki hujum uchun ham ishlatilgan. Qurolning og'irligi 244 dan 65 kg gacha o'zgardi.

Pulemyot prujinali vagonlarga o'rnatildi.

Shuningdek, zirhli mashinalar, zirhli poezdlar va kemalar. U zenit artilleriyasida ham ishlatilgan.

Fuqarolar urushi davrida aravadan piyoda va otliqlarga qarshi samarali foydalanilgan. Nestor Maxno birinchi bo'lib aravada jang qilish taktikasini qo'llagan.

Maksim aravada

Armiyada zirhli mashinalar va tanklar paydo bo'lishi bilan aravalar o'z rolini yo'qotdi va afsonaviy pulemyot o'z hayotini davom ettirdi.

Maksimov pulemyotiga ega zirhli mashina

Pulemyot fuqarolar va Ulug 'Vatan urushlari davrida keng qo'llanilgan. Ushbu qurollardan so'nggi keng ko'lamli foydalanish 1969 yilda Damanskiy orolidagi Sovet-Xitoy mojarosi paytida bo'lgan.

Hozirda pulemyot Ukrainaning janubi-sharqidagi fuqarolik to'qnashuvida Ukraina Qurolli kuchlari bo'linmalari tomonidan qo'llanilmoqda.

"O'ng sektor" qiruvchisi va "Maksim" avtomati Donetsk yaqinidagi otishma pozitsiyasida

Maksim pulemyoti qanday ishlaydi - TTX

Mashina bilan og'irligi, kg	64,3
Barrel bilan tana vazni, kg	20,3
Uzunlik, mm	1067
Barrel uzunligi, mm	721
Kartrij, mm	7,62x54
Yong'inning jangovar tezligi, rpm	250-300
Yong'inning maksimal tezligi, rpm	600
Tug'ilish tezligi, m/s	855
Otishmalar soni	200/250 lentada
Barrel diametri	7,62x54 mm, 4 truba
Ko'rish masofasi, m	2300
Maksimal nishon oralig'i, m	3800
Samarali nishon oralig'i, m	600
Qatlamning kengligi, mm	505
O'q-dorilar turi:	250 kanvas yoki metall kartrijli kamar
Ish tamoyillari:	chiqindi gazni qaytarish, krank blokirovkasi
Pulemyot ekipaji	3 kishi

Maksim pulemyoti: qurilma va ishlash printsipi

Dizayn

Maksim pulemyotining umumiy dizayni

Chizmalar atlas 1906

Yuqorida keltirilgan chizmalardan biz avtomat mexanizmlari juda murakkab degan xulosaga kelishimiz mumkin.

Maksim pulemyoti qanday ishlaydi

Yuklanmoqda

1. Lentani kartridjlar bilan qabul qilgichga ulang;

1. Tutqichni old va orqa holatga o'tkazing. Bunday holda, lentalari bo'lgan kamar harakatlanadi va birinchi kartridj qulf (A) qarshisida turadi. Qulf oldinga siljiydi va kartrijni (B) ushlaydi;

1. Shunga qaramay, dastani oldinga va orqaga kuchli harakatlantiring. Tutqich oldinga siljiganida, qulf kartrijni lentadan olib tashlaydi (B). Tutqich asl holatiga o'tganda - kartrij teshikka kiradi, lenta bitta kartrijni harakatga keltiradi, bu esa yana qulfni (D) ushlaydi. Pulemyot otishga tayyor;

Maksim pulemyoti qanday ishlaydi

Otishma

1. Maksim pulemyotining qurilmasi shundayki, siz tetikni bosganingizda o'q otiladi. Kukunli gazlar ta'sirida yangi kartrij va sarflangan patronli qulf orqaga siljiydi (A). Avtomatik ishlov berish - oldinga (B);

Maksim pulemyoti, otishma

1. Kartrij va patron qutisi pastga siljiydi va qaytaruvchi prujina ta'sirida qulf oldinga siljiydi, kartridj teshikka o'rnatiladi va ishlatilgan patron qutisi oldingi patronni itarib yuboradigan kartridj qutisini chiqarish trubkasiga (B) kiritiladi. vaziyatdan chiqish. Yana bir o'q otildi (D). Keyingi kartrij qo'lga olinadi, qulf orqaga siljiydi va jarayon takrorlanadi;

Maksim pulemyoti, otishma

Maksim pulemyot modifikatsiyalari

Sarlavha / Rasm	Mamlakat - Maksim pulemyotining yaratuvchisi	Qisqacha ishlash xususiyatlari
	Finlyandiya	Kalibr: 7,62 mm; Kartrij: 7,62x53 mm Fin; Yong'in tezligi: 650-850 rpm; Samarali otish masofasi: 2000 m
	Angliya	Kalibr: 7,71 mm; Dastlabki tezlik: 745 m/s; Jangovar pozitsiyada vazni 45 kg; Uzunligi: 1100 mm; Yong'in tezligi: 500-600 rpm; Tasma sig'imi: 250 tur; Kartridjlar bilan kamar og'irligi: 6,4 kg; Ko'rish masofasi: 1000 m
MG08	Germaniya	Kalibr: 7,92x57 mm; Dastlabki tezlik: 785 m/s; Og'irligi: 64 kg; Uzunligi: 1187 mm; Imkoniyat: 250 Patr; Yong'in tezligi: 500-550 rpm; Yong'inning amaliy tezligi: 250-300 rpm; Ko'rish masofasi: 2000 m
MG 11	Shveytsariya	Kalibr: 7,5x55 mm
	SSSR	Uzunligi: 1067 mm; Barrel uzunligi: 721 mm; Kartrij: 7,62x54 mm; Kalibr: 7,62 mm; Rasmga tushirish tezligi: 600 rpm; Tug'ilish tezligi: 740 m/s; O'q-dorilar ta'minoti turi: 250 tur uchun oddiy lenta
	Xitoy	Kalibrli 7.62x54

Maksim pulemyotining afzalliklari va kamchiliklari

Afzalliklar

• yuqori olov tezligi;
• olovning yaxshi aniqligi;
• yuqori ishonchlilik va chidamlilik;
• uzoq portlashlarda otish qobiliyati;
• katta o'q-dorilar;
• zirh himoyasining mavjudligi;
• tortishish paytida qulay ergonomika.

kamchiliklari

• kichik samarali otish masofasi;
• Maksim pulemyotining og'irligi qancha;
• past manevr qobiliyati;
• kamuflyajni qiyinlashtiradigan va pulemyotchini oson nishonga aylantiradigan yuqori profil;
• dizaynning murakkabligi, qismlarga ajratish va yig'ishni qiyinlashtiradi;
• ishlab chiqarishda yuqori narx va murakkablik;
• suv tanqisligi bilan past samaradorlik;
• 3 kishidan iborat jangovar ekipaj.

Operatsion davlatlar

Mamlakat	Foydalanish
Bolgariya	Avstriya-Vengriya va Rossiya dizaynlari
Birlashgan Qirollik	O'z ishlab chiqarish
Germaniya imperiyasi	O'z ishlab chiqarish
Gretsiya	6,5x54 mm kartrij ostida sotib oling
Italiya Qirolligi	Sotib olish
Serbiya	7x57 mm uchun kamerali Germaniyada ishlab chiqarilgan
Usmonli imperiyasi	220 dona, sotib olish
rus imperiyasi	O'z ishlab chiqarish
Ruminiya	6,5x53 mm uchun kamerali sotib oling
SSSR	O'z ishlab chiqarish
Chernogoriya	7.62x54 uchun kamerali Germaniyada sotib olish
Finlyandiya	O'z ishlab chiqarish
Shveytsariya	O'z ishlab chiqarish
Ukraina	Moskva viloyatida 35 000 ga yaqin dona saqlanadi.

Madaniyatda foydalaning

Qotillikning bu buyuk ixtirosi dunyoning ko'plab folklor asarlarining qahramoniga aylandi. Unga she’rlar, qo‘shiqlar bag‘ishlandi. Uning obrazi ko'plab adabiyot va kino asarlarida tasvirlangan. Fuqarolar urushi va 2-Jahon urushi haqidagi filmlar ularsiz amalga oshirilmaydi.

Badiiy filmlar

• Chapaev;
• Ofitserlar;
• Birodar 2.

Qo'shiqlar

• Ikki maksim;
• Maksim pulemyoti.

Ko‘plab hujjatli filmlar suratga olingan.

Hujjatli video

Maksim pulemyoti - qurilma haqida video

Bugungi kunda avtomatning fuqarolik namunalari ochiq sotuvda mavjud. Kollektorlar, dizaynerlar va o'yinchoqlar uchun turli xil materiallardan metalldan kartongacha bo'lgan ko'plab sxemalar ishlab chiqilgan.

Xulosa

Zamonaviy pulemyotlarning ko'plab turlariga qaramay, Maksim piyoda qurollarining tegishli modeli bo'lib qolmoqda. Ishonchliligi, kuchliligi va yong'in zichligi tufayli u hali ham mudofaa joylarini tashkil qilishda qo'llaniladi. O'n minglab ishchi nusxalar Rossiya dushmanlari tomonidan tajovuz sodir bo'lgan taqdirda foydalanishga tayyor bo'lgan omborlarda saqlanmoqda.

Maksimal avtomat 1910/1930 modeli(GAU indeksi - 56-P-421) - rus va Sovet qo'shinlari tomonidan Birinchi Jahon urushi va Ikkinchi Jahon urushi davrida keng qo'llanilgan ingliz Maksim pulemyotining varianti bo'lgan avtomat pulemyot. Pulemyot 1000 m gacha bo'lgan masofada ochiq guruh nishonlarini va dushman o'q otish qurollarini yo'q qilish uchun ishlatilgan.

ISHLAB CHIQISH VA TEXNIK XUSUSIYATLARI
Model:	arr. 1910/30	M/32-33	PV-1
Ishlab chiqaruvchi:	Tula qurol zavodi	yo'q	Tambovdagi qurol zavodi
Kartrij:
Kalibr:	7,62 mm
Og'irligi, pulemyot tanasi:	23,8 kg	24 kg	14,5 kg
Mashinadagi vazn:	64,3 kg	54 kg	yo'q
Uzunlik:	1107 mm	1180 mm	1067 mm
Barrel uzunligi:	721 mm
Bochkadagi oluklar soni:	4 o'ng qo'l
Trigger mexanizmi (USM):	Ta'sir turi	yo'q	Ta'sir turi
Ishlash printsipi:	barrel orqaga qaytish, krank qulflash
Yong'in tezligi:	550-600 aylanish / min	650-850 zarba / min	750 zarba / min
Sug'urta:	Tetik tutqichi yonidagi boshqaruv tutqichlari orasidagi tutqich.		yo'q
Maqsad:	Raf ko'rinishi va old ko'rish, optik ko'rish o'rnatilishi mumkin		Piyoda askarlari uchun zenit ko'rish, stend ko'rish va oldingi ko'rinish
Samarali diapazon:	800 m
Maqsad oralig'i:	2700 m	2000 m
Tug'ilish tezligi:	740 m/s	yo'q	800 m/s
O'q-dorilar turi:	Kanvas yoki metall lenta		metall lenta
Turlar soni:	250		200–600
Ishlab chiqarilgan yillar:	1910–1939, 1941–1945	1933–1944	1927–1940



Yaratilish va ishlab chiqarish tarixi

Shveytsariya, Italiya va Avstriya-Vengriyada pulemyotni muvaffaqiyatli namoyish qilgandan so'ng, Xiram Maksim Rossiyaga 45 kalibrli (11,43 mm) pulemyotning ko'rgazmali namunasi bilan keldi.

1887 yilda Maksim pulemyoti qora kukunli Berdan miltig'ining 10,67 mm patroni ostida sinovdan o'tkazildi.

1888 yil 8 martda imperator Aleksandr III undan o'q uzdi. Sinovdan so'ng Rossiya harbiy bo'limi vakillari Maksim 12 rusumli avtomatlarga buyurtma berishdi. 1895 yil 10,67 mm Berdan miltiq patroni uchun kamerali.

Vickers, Sons & Maxim Rossiyaga Maksim pulemyotlarini yetkazib berishni boshladi. Pulemyotlar 1899 yil may oyida Sankt-Peterburgga yetkazilgan. Rossiya harbiy-dengiz floti ham yangi qurolga qiziqib qoldi va sinov uchun yana ikkita pulemyotga buyurtma berdi.

Keyinchalik Berdan miltig'i xizmatdan olib tashlandi va Maksim pulemyotlari Rossiyaning Mosin miltig'ining 7,62 mm patroniga aylantirildi. 1891-1892 yillarda. Sinov uchun 7,62x54 mm kamerali beshta pulemyot sotib olindi.

7,62 millimetrli pulemyotni avtomatlashtirishning ishonchliligini oshirish uchun dizaynga "og'iz bo'shlig'i" kiritildi - orqaga qaytish kuchini oshirish uchun chang gazlarining energiyasidan foydalanishga mo'ljallangan qurilma. Bochkaning old qismi tumshug'ining maydonini oshirish uchun qalinlashtirildi, so'ngra suv qopqog'iga tumshuq qopqog'i o'rnatildi. Og'iz va qopqoq orasidagi kukun gazlarining bosimi bochkaning tumshug'iga ta'sir qilib, uni orqaga surdi va tezroq orqaga qaytishiga yordam berdi.

1901 yilda ingliz uslubidagi g'ildirakli aravada 7,62 mm-lik Maksim pulemyoti quruqlikdagi kuchlar tomonidan qabul qilingan, shu yil davomida Rossiya armiyasiga birinchi 40 ta Maksim pulemyotlari kirdi. Umuman olganda, 1897-1904 yillarda 291 ta pulemyot sotib olindi.

1895 yil modeli "Maksim" avtomati qalqonli qurol aravachasida.

Artilleriyaga pulemyot (katta g'ildiraklari va katta zirhli qalqonli og'ir aravadagi massasi 244 kg edi) tayinlangan. Pulemyotlar qal'alarni himoya qilish, oldindan jihozlangan va himoyalangan pozitsiyalardan dushmanning ommaviy hujumlarini o't bilan qaytarish uchun ishlatilishi rejalashtirilgan edi.

1904 yil mart oyida Tula qurol zavodida Maksim pulemyotlarini ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzolandi. Tula pulemyotini ishlab chiqarish qiymati (Vikkersga 942 rubl + 80 funt sterling komissiya, jami 1700 rubl) inglizlardan sotib olish narxidan (bir pulemyot uchun 2288 rubl 20 tiyin) arzonroq edi. 1904 yil may oyida Tula qurol zavodida avtomatlarni ommaviy ishlab chiqarish boshlandi.

1909 yil boshida Bosh artilleriya boshqarmasi pulemyotni modernizatsiya qilish bo'yicha tanlov e'lon qildi, natijada 1910 yil avgust oyida avtomatning o'zgartirilgan versiyasi qabul qilindi: 7,62 millimetrli Maksim pulemyoti. Tula qurol zavodida ustalar I. A. Pastuxov, I. A. Sudakov va P. P. Tretyakov rahbarligida modernizatsiya qilingan 1910 yil modeli. Pulemyotning tana og'irligi kamaytirildi va ba'zi tafsilotlar o'zgartirildi: bir qator bronza qismlar po'lat qismlarga almashtirildi, diqqatga sazovor joylar o'tkir o'q bilan patronning ballistikasiga mos ravishda o'zgartirildi. 1908 yilda qabul qilgich yangi kartridjga moslash uchun o'zgartirildi va tumshug'i kattalashtirildi. Ingliz g'ildirakli aravachasi A. A. Sokolov tomonidan engil g'ildirakli mashinaga almashtirildi, ingliz namunasining zirhli qalqoni kichraytirilgan o'lchamdagi zirhli qalqon bilan almashtirildi. Bundan tashqari, A. A. Sokolov patronli qutilar, patronlarni tashish uchun gig, patronli qutilar uchun muhrlangan silindrlarni ishlab chiqdi. Pulemyot Maksim arr. 1910 yilda mashinaning og'irligi 62,66 kg (va barrelni sovutish uchun idishga quyilgan suyuqlik bilan birga - taxminan 70 kg).

Maksim pulemyoti Birinchi jahon urushi davrida Rossiya imperiyasida ishlab chiqarilgan yagona pulemyot edi. Mobilizatsiya e'lon qilingan vaqtga kelib, 1914 yil iyul oyida rus armiyasida 4157 ta pulemyot mavjud edi (qo'shinlarning rejalashtirilgan ehtiyojlarini qondirish uchun 833 ta pulemyot etarli emas edi). Urush boshlanganidan keyin Urush vazirligi pulemyotlar ishlab chiqarishni ko'paytirishni buyurdi, ammo armiyani pulemyotlar bilan ta'minlash vazifasini engish juda qiyin edi, chunki Rossiyada pulemyotlar kam miqdorda ishlab chiqarilgan va barcha xorijiy pulemyot zavodlari chegaragacha yuklangan. Umuman olganda, urush yillarida Rossiya sanoati armiya uchun 27 571 ta pulemyot ishlab chiqardi (1914 yilning ikkinchi yarmida 828 ta, 1915 yilda 4 251 ta, 1916 yilda 11 072 ta, 1917 yilda 11 420 ta), ammo ishlab chiqarish hajmi etarli emas edi va ularning ehtiyojlarini qondira olmadi. armiya.

1915 yilda ular 1915 yil modeli Kolesnikov tizimining soddalashtirilgan pulemyotini qabul qildilar va ishlab chiqarishni boshladilar.

Fuqarolar urushi paytida Maksim pulemyoti arr. 1910 yil Qizil Armiya pulemyotining asosiy turi edi. Rossiya armiyasining omborlaridan pulemyotlar va jangovar harakatlar paytida qo'lga olingan kuboklardan tashqari, 1918-1920 yillarda 21 mingta yangi pulemyotlar modifikatsiyalangan. 1910 yilda yana bir necha mingtasi ta'mirlandi.

Fuqarolar urushida tachanka keng tarqaldi - orqaga qaragan pulemyotli buloqli vagon, u harakatlanish uchun ham, to'g'ridan-to'g'ri jang maydonida o'q otish uchun ham ishlatilgan. Maxnovistlar orasida aravalar ayniqsa mashhur edi.

1920-yillarda SSSRda pulemyot dizayni asosida yangi qurol turlari ishlab chiqildi: Maksim-Tokarev yengil pulemyoti va PV-1 samolyot pulemyoti.

1928-yilda zenit tripodli mod. M. N. Kondakov tizimining 1928 yil. Bundan tashqari, 1928 yilda Maksimning to'rtta zenit pulemyotlarini ishlab chiqish boshlandi. 1929 yilda zenit halqali ko'rish rejimi paydo bo'ldi. 1929 yil.

1935 yilda Qizil Armiya miltiq diviziyasining yangi shtatlari tashkil etildi, unga ko'ra diviziyadagi Maksim og'ir pulemyotlari soni biroz qisqartirildi (189 dan 180 tagacha) va engil pulemyotlar soni ko'paytirildi (dan. 81 donadan 350 donagacha)

1939 yilda Sokolov mashinasida (ehtiyot qismlar va aksessuarlar to'plami bilan) bitta "Maksim" pulemyotining narxi 2635 rublni tashkil etdi; universal mashinada Maksim pulemyotining narxi (ehtiyot qismlar va aksessuarlar to'plami bilan) - 5960 rubl; 250 kartridjli kamarning narxi 19 rublni tashkil qiladi

1941 yil bahorida Qizil Armiya otishma diviziyasining 1941 yil 5 apreldagi 04 / 400-416-sonli qaroriga binoan Maksim og'ir pulemyotlarining doimiy soni 166 donagacha qisqartirildi va ularga qarshi qurollar soni. samolyot pulemyotlari ko'paytirildi (24 dona. 7 ,62 mm o'rnatilgan zenit pulemyotlari va 9 dona 12,7 mm DShK pulemyotlari).

Maksim pulemyotidan jangovar foydalanish paytida ko'p hollarda o'q 800 dan 1000 metrgacha bo'lgan masofada otilgani va bunday masofada engil va og'ir o'qlarning traektoriyasida sezilarli farq yo'qligi ma'lum bo'ldi.

1930 yilda pulemyot yana modernizatsiya qilindi. Modernizatsiya P. P. Tretyakov, I. A. Pastuxov, K. N. Rudnev va A. A. Tronenkov tomonidan amalga oshirildi. Dizaynga quyidagi o'zgartirishlar kiritildi:

• buklanadigan dumba plitasi o'rnatildi, shu sababli o'ng va chap klapanlar va bo'shatish dastagi va tortishning ulanishi o'zgartirildi.
• sug'urta tetikga ko'chirildi, bu esa olovni ochishda ikki qo'l bilan ishlash zaruratini bartaraf etdi
• qaytib kamon kuchlanish indikatori o'rnatilgan
• ko'rinish o'zgartirildi, stend va mandalli qisqichlar kiritildi, orqa ko'rinishdagi yon sozlamalari o'lchovi oshirildi
• bufer paydo bo'ldi - pulemyotning korpusiga biriktirilgan qalqon uchun ushlagich
• barabanchiga alohida hujumchini tanishtirdi
• uzoq masofalarga va yopiq pozitsiyalardan otish uchun, og'ir o'q rejimi. 1930 yil, optik ko'rish va goniometr - kvadrant
• kattaroq quvvat uchun barrel korpusi uzunlamasına gofrirovka bilan qilingan

Yangilangan pulemyot nomini oldi "1910/30 yil modelidagi Maksim tizimining 7.62 og'ir pulemyoti". 1931 yilda S.V.Vladimirov tizimidagi 1931 yilgi yanada takomillashtirilgan universal avtomat pulemyoti va uzoq muddatli otish punktlari uchun PS-31 pulemyoti ishlab chiqildi va foydalanishga topshirildi.

1930-yillarning oxiriga kelib, pulemyotning dizayni, birinchi navbatda, katta og'irligi va o'lchamlari tufayli eskirgan.

1939 yil 22 sentyabrda Qizil Armiya "7,62 mm molbert pulemyotini" qabul qildi. 1939 yil Maksim pulemyotlarini almashtirish uchun mo'ljallangan DS-39. Biroq, DS-39 ning armiyada ishlashi dizayndagi kamchiliklarni, shuningdek, guruch gilzasidan patronlardan foydalanishda avtomatlashtirishning ishonchsizligini aniqladi (avtomatlashtirishning ishonchli ishlashi uchun DS-39 uchun po'latdan yasalgan patronlar kerak edi. yeng).

1939-1940 yillardagi Finlyandiya urushi paytida. nafaqat dizaynerlar va ishlab chiqaruvchilar Maksim pulemyotining jangovar qobiliyatini oshirishga harakat qilishdi, balki to'g'ridan-to'g'ri qo'shinlarda ham. Qishda pulemyot chang'ilarga, chanalarga yoki qayiqlarga o'rnatildi, ularda pulemyot qor bo'ylab harakatlantirildi va kerak bo'lganda ular o'q uzdilar. Bundan tashqari, 1939-1940 yillar qishida tanklar zirhlariga o'rnatilgan pulemyotchilar tank minoralarining tomlariga Maksim pulemyotlarini o'rnatib, oldinga siljib kelayotgan piyoda askarlarni qo'llab-quvvatlagan holda dushmanga qarata o'q uzganlar.

1940 yilda suvni tez almashtirish uchun barrel suv sovutgichida kichik diametrli suv to'ldirish teshigi keng bo'yin bilan almashtirildi. Ushbu yangilik Finlyandiya Maksimidan olingan ( Maksim M32-33) va qishda sovutish suviga kirishning yo'qligi muammosini hal qilishga imkon berdi, endi korpusni muz va qor bilan to'ldirish mumkin edi.

Ulug 'Vatan urushi boshlangandan so'ng, 1941 yil iyun oyida DS-39 to'xtatildi va korxonalarga Maksim pulemyotlarini qisqartirilgan ishlab chiqarishni tiklash buyurildi.

Shuningdek, 1941 yil iyun oyida Tula qurol zavodida bosh muhandis A. A. Tronenkov boshchiligida muhandislar I. E. Lubenets va Yu. A. Kazarin yakuniy modernizatsiyani boshladilar (ishlab chiqarishning ishlab chiqarish qobiliyatini oshirish uchun), uning davomida Maksim jihozlandi. soddalashtirilgan ko'rish moslamasi (avval otishmaga qarab engil yoki og'ir o'q bilan almashtirilgan ikkita o'rniga bitta nishonga ega), optik ko'rish uchun moslama pulemyotdan olib tashlandi.

Pulemyot dizayni asosida armiya havo mudofaasining eng keng tarqalgan qurollari bo'lgan bitta, egizak va to'rtta zenit pulemyotlari ishlab chiqildi.

• Shunday qilib, 1931 yil modelidagi M4 to'rtburchak zenit pulemyotining moslamasi odatdagi Maksim pulemyotidan majburiy suv aylanish moslamasining mavjudligi, pulemyot kamarlarining kattaroq sig'imi (o'rniga 1000 tur uchun) bilan ajralib turardi. odatiy 250) va zenit halqali ko'rish. O'rnatish dushman samolyotlariga o'q otish uchun mo'ljallangan (1400 m balandlikda 500 km / soat tezlikda). M4 o'rnatish statsionar, o'ziyurar, kema qurilmasi sifatida keng qo'llanilgan, avtomobil korpuslarida, zirhli poezdlarda, temir yo'l platformalarida va binolarning tomlarida o'rnatilgan.

7,62 mm to'rtburchak M4 zenit pulemyoti tashlab ketilgan yuk mashinasining orqasida.

Asosiy modifikatsiyalar

Dizayn va ishlash printsipi

Maksim pulemyoti suv bilan sovutilgan barrelli avtomatik quroldir. Barrel korpusi po'latdir, ko'pincha gofrirovka qilingan, hajmi 4 litr. 1940 yildan keyin ishlab chiqarilgan pulemyotlarda korpusni suv bilan to'ldirish uchun bo'yin kattalashtirildi (xuddi shu tizimdagi Fin pulemyotlariga o'xshash), bu korpusni nafaqat suv bilan, balki qor yoki maydalangan muz bilan ham to'ldirishga imkon berdi. Pulemyot avtomatizatsiyasi qisqa kurs davomida barrelning orqaga qaytishidan foydalanadi. Barrel murvat va qabul qilgich o'rtasida joylashgan bochkaga mahkam bog'langan tirsakli juft tutqichlar bilan qulflangan. O'q otishdan so'ng, harakatlanuvchi tizimli barrel dastagining orqa o'qiga o'rnatilgan xo'roz tutqichi o'zining jingalak dastagi bilan qabul qilgichda joylashgan rolikga tegmaguncha orqaga aylana boshlaydi. Xo'roz tutqichining rulon bilan o'zaro ta'siri uning pastga aylanishiga olib keladi, bu esa o'z navbatida krank mili juftining o'lik markazdan tashqariga chiqishiga olib keladi va uni "katlama" ga olib keladi. Qaytish prujinasi qabul qilgichning chap tomonida tashqi tomondan alohida korpus ostida joylashgan va orqa qulflash dastagining o'qida eksantrik bilan bog'langan. Bahor, aksariyat tizimlardan farqli o'laroq, siqilishda emas, balki kuchlanishda ishlaydi. Keyin dastagi bo'lgan bochka to'xtaydi va tutqich juftiga ulangan murvat ("qulf") orqaga siljishda davom etadi, shu bilan birga lentadan yangi patronni va bochkadan ishlatilgan patronni olib tashlaydi. Harakatlanuvchi tizim oldinga siljiganida, yangi patron bochka chizig'iga tushiriladi va kameraga yuboriladi va ishlatilgan patron qutisi bochka ostida joylashgan patron qutisi chiqish kanaliga beriladi. Ishlatilgan patronlar quroldan oldinga, barrel ostidan chiqariladi. Bunday oziqlantirish sxemasini amalga oshirish uchun deklanşör oynasi yeng gardishlari uchun T shaklidagi vertikal trubaga ega va oldinga va orqaga aylanish jarayonida mos ravishda yuqoriga va pastga harakatlanadi.

"Maksim" stendli ko'rish avtomati
(rasmni kattalashtirish uchun ustiga bosing)

Kartridjlar o'ngdan chapga, kanvas (keyinchalik bo'shashmaydigan metall) lentadan oziqlanadi. Lentaning slaydni besleme mexanizmi harakatlanuvchi barrel bilan boshqariladi. Pulemyot faqat avtomatik o'q otish imkonini beradi. Rasmga tushirish yopiq panjurdan amalga oshiriladi. Olovni boshqarish uchun pulemyotda qabul qilgichning dumba plitasida joylashgan bir juft vertikal tutqich va tutqichlar orasida joylashgan tetik mavjud. Pulemyot engil va og'ir o'qlar uchun mos ravishda 0 dan 2200 va 2600 m gacha bo'lgan belgilarga ega bo'lgan stendga o'rnatilgan ko'rinish bilan jihozlangan. Orqa ko'rinish, shuningdek, lateral tuzatishlarni kiritish mexanizmiga ega edi. Bundan tashqari, pulemyotlar 1932 yildagi 2X kattalashtirishga ega optik ko'rinish bilan jihozlanishi mumkin edi, buning uchun qabul qilgichda maxsus qavs qilingan. Urush yillarida ishlab chiqarilgan pulemyotlarda bitta nishonga o'rnatilgan stendga o'rnatilgan ko'rinishda optik ko'rish uchun o'rnatish moslamasi yo'q.

Sokolov tizimining g'ildirakli mashinasi, po'latdan himoya qalqon bilan jihozlangan (og'irligi taxminan 11 kg) va Birinchi jahon urushidan oldingi davrda, shuningdek, kerak bo'lganda o'q otish chizig'ini ko'tarishga imkon beradigan bir juft katlama oyoqlari, Rossiyaning Maksim pulemyoti uchun standart dastgohga aylandi. Sokolovning mashinasi faqat yerdagi nishonlarga o'q otish imkonini berdi. 1939 yilda Vladimirovning universal g'ildirakli mashinasi qo'shimcha ravishda Maksim pulemyoti uchun qabul qilindi, bu ham yerga, ham havo nishonlariga o'q otish imkonini berdi. Vladimirov mashinasida mashinaning U shaklidagi tayanchi uchta quvurli tayanch bilan almashtirildi, o'rnatilgan holatda yoki erdagi nishonlarga o'q otish holatida, bir-biriga buklangan. Havo nishonlariga o'q otish holatida ushbu uchta tayanch uzilib, zenit uchisiga ochildi, g'ildiraklar va qalqon ajratildi. Askarlar ko'pincha pulemyotdan zirhli qalqonni olib tashlashdi va shu bilan manevr qobiliyatini oshirishga va kamroq ko'rinishga erishishga harakat qilishdi.

Foydalanish

Video

Birinchi jahon urushidagi pulemyotlar.

Maksim pulemyoti. Dizayn va ishlash printsipi.

1910 yildagi "Maksim" avtomati 1905 yilgi avtomatning modernizatsiya qilingan versiyasi edi. Uning seriyali ishlab chiqarilishi Imperial Tula qurol zavodida (ITOZ) 1905 yil may oyidan boshlab Maxim, Vickers & Sons (Angliya) litsenziyasi ostida amalga oshirildi. Ikkala Maksim modellarining tizimlarini yakunlash va pulemyotlarni ishlab chiqarishda asosiy rol ITOZda xizmat qilgan gvardiya polkovnigi Tretyakov va katta sinf ustasi Pastuxovga tegishli edi. 1909 yilda amalga oshirilgan modernizatsiyaning mohiyati engilroq pulemyot yaratish edi. Bronzadan yasalgan ba'zi qismlar (barrel kafan, qabul qiluvchi, tutqichlar va boshqalar) po'lat bilan almashtirildi. Ko'rinish, korpus va qutining tafsilotlari, tetikni tortish, dumba plitasi ham o'zgargan. Tula qurolsozlari tomonidan modernizatsiya qilingan dastlabki ikkita pulemyot 1909 yil 15 iyunda sinovga topshirildi (ular yangi Vickers pulemyotining raqobatchisi bo'lishdi). Tegishli o'zgartirishlardan so'ng, Tula "engil" pulemyoti foydalanishga topshirildi va unga polkovnik Sokolovning dala g'ildiragi mashinasi bilan "1910 yil modelidagi Maksimning pulemyoti" belgisi berildi. "Maksim" va mashinaning yangi modifikatsiyasini seriyali ishlab chiqarish 1911 yilda boshlangan. 1910 yildagi pulemyot prototip bilan solishtirganda, birinchi navbatda, texnologiya jihatidan sezilarli darajada yaxshilandi, ammo rus adabiyotida tasdiqlangan "rus texniklari, aslida, yangi pulemyot yaratdilar" degan gap to'g'ri emas. .

Pulemyot quyidagilardan iborat edi: barrel; qulflash mexanizmi, baraban, tutqich va zanjirni o'z ichiga olgan ramka; perkussiya mexanizmi, jangovar lichinka, ko'tarish va qulflash tutqichlari bo'lgan panjur (qulf); tetikni tortish; menteşeli qopqoqli quti (perchinli); sug'urta, tetik dastagi va boshqaruv tutqichlari bo'lgan orqaga qaytarish yostig'i; korpus (quti) bilan qaytariladigan kamon; lenta uzatish mexanizmiga ega bo'lgan qabul qilgich; sleeve va bug 'chiqishi trubkasi bo'lgan barrel korpusi, drenaj va teshiklarni to'ldirish; ko'rish asboblari; tumshuq.

Avtomatlashtirishda qisqa zarba bilan barrelni qaytarish sxemasi amalga oshirildi. Teshik ikkita bo'g'imli tutqichdan iborat tizim tomonidan qulflangan. Bog'lovchi novda (oldingi tutqich) tekis ilgak bilan murvatga ulangan va qon qurti (orqa tutqich) ham ramkaning orqa tomoniga ilmoqli edi, ya'ni ramka qabul qiluvchi edi. Qon qurti o'qining o'ng uchida tebranadigan tutqich, chap tomonda - qaytaruvchi kamon bilan bog'langan o't zanjiri bilan eksantrik (baraban) qo'yilgan. Qaytish kamon Maxim qutisining chap devorida joylashgan alohida qutiga o'rnatildi. Qulf lamellar ikki qirrali asosiy buloq bilan barabanchi yig'ilgan edi. Patron qutisini ushlab turish uchun tutqichlari bo'lgan jangovar lichinka qulfning teshiklarida vertikal ravishda sirg'alib, hujumchi o'tishi uchun teshikka ega edi, shuning uchun lichinka ma'lum bir holatda bo'lgan taqdirdagina o'q otilishi mumkin edi. Barabanchi to'pig'ini egdi. Shu bilan birga, yuqori xavfsizlik tushishi uni qo'lga oldi. Oyoq Bilagi zo'r o'zining jangovar vzvodiga ega bo'lib, pastki tushishda o'rnidan turdi.

Barmoq ostidagi kaliti bo'lgan tetik dastagi boshqaruv tutqichlari orasiga qo'yilgan, uni ushlab turish uchun sug'urta ishlatilgan. Tuval kartrij kamari o'ngdagi qabul qilgichning ko'ndalang oynasiga kiritilgan. Lenta rozetkalari perchinlar bilan mahkamlangan metall plitalar bilan ajratilgan. Shu bilan birga, perchinlar engil shovqin bilan o'rnatildi, bu esa kartrijni rozetkada mahkam ushlab turishga imkon berdi. Patron qutisi pulemyotdan alohida o'rnatildi. Oziqlantirishning ishonchli ishlashi uchun ikkinchi raqam lentani to'g'ri holatda qo'llari bilan qo'llab-quvvatladi. Tuval lentasining og'irligi 1,1 kg edi. Qabul qilgich ramkasining chap ramkasining kesilgan devori besleme mexanizmini ishga tushirdi. 1910 yildagi birinchi "Maksim" pulemyotlarida qutiga kanvas lentani qabul qilgichga yo'naltirish uchun mo'ljallangan bobin o'rnatildi. Keyinchalik, rulon qalqonga o'tkazildi.

1 - sug'urta, 2 - ko'rish, 3 - qulf, 4 - to'ldiruvchi vilka, 5 - korpus, 6 - bug 'chiqarishi, 7 - old ko'rish, 8 - tumshuq, 9 - patron qutisi chiqish trubkasi, 10 - bochka, 11 - suv, 12 - quyish teshigining vilkasi, 13 - qopqoq, bug 'chiqarishi, 15 qaytib kamon, 16 tetik dastagi, 17 tutqich, 18 qabul qiluvchi.

O‘q yopiq murvatdan otildi. Xavfsizlikni oshirish va tetik qo'lini bosish kerak edi. Shu bilan birga, tetik tortish orqaga siljidi, pastki tushishning dumini tortib, to'piqni bo'shatdi. Hujumchi lichinkadagi teshikdan o'tib, patronning astarini sindirdi. Qulf, orqaga qaytish ta'sirida, bosimni qon qurti va bog'lovchi tayoqqa o'tkazib, orqaga qaytishga harakat qildi. Qon qurti va biriktiruvchi novda burchak hosil qildi, uning ustki qismi yuqoriga burilgan va menteşesi bilan ramkaning chiqadigan joylariga tayangan. Qulf bilan barrel va ramka orqaga surildi. Harakatlanuvchi tizim 20 millimetrga yaqin masofani bosib o'tgandan so'ng, tutqich qutining sobit roligiga yugurdi va qon qurtini pastga aylantirib ko'tarildi. Natijada, tutqich tizimi tekislandi, qulf teshikka ko'proq bosildi. O'q uchib ketganidan keyin chang gazlari tumshug'iga tushib, barrelning old qismini bosib, mobil tizim qo'shimcha impuls oldi. Rus uslubidagi tumshuq dizayni Jukov tomonidan ishlab chiqilgan va Pastuxov tomonidan yakunlangan. Orqaga siljigan bochka og'izda ko'ndalang teshiklarni ochdi, ular orqali ortiqcha chang gazlari chiqariladi. Burilib, tutqich tutqichlarning buklanishiga va qulf bochkasidan uzoqlashishiga olib keldi. Shu bilan birga, tutqich qulfning tezlatgichi bo'lib, orqaga qaytishning kinetik energiyasini unga o'tkazdi va ramka va barrelni sekinlashtirdi. Qulfning lichinkasi, ishlatilgan patron qutisini chetidan ushlab, uni kameradan olib tashladi. Qulf tutqichlarining trubkasi, bog'lovchi novdani tushirganda, to'piqning dumiga bosildi, bu esa barabanchini aylantirib yubordi. Ko'taruvchi tutqichlar lichinkani ko'tarib, keyingi kartridjni qabul qiluvchi oynadan ushlab oldi (deraza uzunlamasına edi). Tizimning orqaga keyingi harakati paytida, quti qopqog'ining ichki qismida joylashgan kavisli bargli buloqlar lichinkani tushirdi. Ushbu krankli tutqich bilan bir vaqtning o'zida besleme mexanizmining slayderi o'ngga tortildi. Paletning barmoqlari keyingi patronga sakrab tushdi. Zanjir, dastani aylantirilganda, qaytib kamonni cho'zgan holda, baraban atrofida o'ralgan. Barrelning massasi 2,105 kilogrammni, mobil tizim - 4,368 kilogrammni tashkil etdi. Barrelning orqa zarbasining uzunligi 26 millimetrni tashkil etdi, barrelga nisbatan qulf 95 millimetrgacha edi. Qulf va barrelning harakatini muvofiqlashtirishga qaytib keladigan kamonning kuchlanishini sozlash orqali erishildi.

"Maksim" avtomatining avtomatlashtirish tizimining ishlashi

Burilish oxiridagi tutqich rolikni qisqa yelka bilan urdi va teskari burilishni boshladi (Maksim pulemyotining dastlabki misollarida buning uchun alohida kamon bor edi). Qaytgan buloq ta'sirida harakatlanuvchi tizim oldinga o'tdi. Qulf kartrijni kameraga yubordi va sarflangan patron qutisi keyingi aylanish jarayonida u erdan chiqarib yuborilgan gilza trubasiga yuborildi. Krank slayderni chapga siljitdi va u keyingi kartrijni qabul qilgich oynasiga uzatdi. Qon qurti va bog'lovchi tayog'ining burilish paytida, qulflash tutqichlarining trubkasi bilan xavfsizlik tushishining dumi ko'tarildi. Jangovar lichinka teshigi bilan hujumchining qarshisida turganda, yuqori tetik barabanchini qo'yib yubordi va agar tetik bosilsa, o'q uzildi.

Pulemyot 368 qismdan iborat edi. Teshikdagi maksimal gaz bosimi taxminan 2850 kg / kvadrat sm, o'rtacha esa taxminan 1276 kg / sq. sm. Mashg'ulot paytida tumshug'iga vidalangan bo'sh otish gilzasi ishlatilgan. Asosiy buloq singanida, bo'laklar qutining pastki qismidan olib tashlandi.

1910 yilgi "Maksim" avtomati quti qopqog'iga o'rnatilgan tokchaga o'rnatilgan ko'rinishga ega edi. Rafda masofani nishonga olish uchun bo'linmalarga ega bo'lgan mo'ljalga olish paneli joylashgan. Qisqichning ko'ndalang trubkasida bo'linmalar qo'llanilgan, ular bo'ylab orqa ko'rinish o'rnatilgan. Uchburchak old ko'rinish korpusdagi truba ichiga o'rnatilgan. Ko'rish chizig'ining uzunligi 911 millimetrni tashkil etdi. Teshik o'qi ustidagi old ko'rish balandligi 102,5 millimetrga teng edi, shuning uchun korpusni mahkamlashning aniqligi aniqlikka katta ta'sir ko'rsatdi. Ko'rish masofasi 3,2 ming qadamgacha (2270 metr) o'rnatildi, ammo samarali masofa 1,5 ming metrdan oshmadi.

Korpusning hajmi taxminan 4,5 litrni tashkil etdi. Ba'zi pulemyotlarda bo'ylama qanotlari bo'lgan korpuslar bor edi, ular qattiqlikni oshirdi va sovutish yuzasini oshirdi, ammo ishlab chiqarishni soddalashtirish foydasiga qanotlardan voz kechildi. Ba'zi qo'shinlarda bug'ni atmosferaga yoki kondensator kanistriga chiqarish uchun ishlatiladigan kanvas yoki kauchuk shlanglar rus armiyasida faqat zirhli o'rnatishlarda ishlatilgan.

Zirhli poezdlar pulemyotlar bilan kuchli qurollangan edi. Rossiyaning "Xunxuz" tipidagi zirhli poyezdi Galisiyada, 1916 yil. Bunday zirhli poyezdlarni qurollantirish uchun Maksim pulemyotlari ham, asirga olingan Shvartsloze ham ishlatilgan.

Krank mexanizmi yordamida avtomatlashtirishning silliq va deyarli zarbasiz ishlashi ta'minlandi. Ramkadan quvvat tizimining haydovchisidan foydalanish orqaga qaytish energiyasini bir tekis taqsimlash nuqtai nazaridan oqilona edi. Maxim tizimi yuqori omon qolish va ishonchlilikka ega edi, bu uning uzoq umr ko'rishini ta'minladi. Tutqichning tashqi holati hisoblash uchun xavfli bo'lishiga qaramay, bu holatni baholashni osonlashtirdi, shuningdek, otishmaning kechikishini aniqlash va bartaraf etdi. Pulemyot ishlab chiqarish juda murakkab edi va nafaqat yuqori sifatli po'lat va malakali ishchilarni, balki ko'plab maxsus jihozlarni ham talab qildi. Tugunlarni yig'ish va dastlabki ishga tushirish uchun ba'zi qurilmalar ham kerak edi.

U Sankt-Peterburg qurol zavodining Platonov ustasi ishtirokida ishlab chiqqan Sokolov mashinasi magistral, g'ildirak va stolli skeletdan iborat edi. Gʻildirak romlari va gʻildiraklari eman daraxtidan, shinalar poʻlatdan, yongʻoq va vtulkalar bronzadan yasalgan. Stolning o'zida qisqichli, nozik va qo'pol vertikal maqsadli mexanizmlar va qalqonli qisqich tipidagi aylana bor edi. Pulemyot qutining old ko'zgulari uchun aylanadigan joyga biriktirilgan. Pastki ko'z avtomatni va ko'tarish mexanizmining boshini bog'ladi. Qo'pol vertikal nishonga olish stolni yadro yoylari bo'ylab harakatlantirish orqali amalga oshirildi. Mashinaning birinchi versiyasida ramkada ikkita buklanadigan oyoq, o'rindiq va magistralning oxirida rolik bor edi. Ushbu dizayn ikkita pozitsiyadan o'q otish va pulemyotni tasma ustiga aylantirish imkonini berdi. Yuk tashish paytida oyoqlar orqaga, magistral oldinga buriladi. Keyinchalik, old oyoqlari, rolik va o'rindiq olib tashlandi va magistralning oxirida kichik ochuvchi o'rnatildi. Ushbu o'zgarishlar maksimal balandlik burchagi 18 gradusgacha (27 dan) va egilish - 19 gradusgacha (56 dan) pasayishiga olib keldi, tortishish faqat moyil holatdan amalga oshirildi. 505x400 mm o'lchamdagi 6,5 mm qalqonning massasi 8,0 kilogrammni tashkil etdi (lenta yo'riqnomasi bilan - 8,8 kilogramm). Qalqon pulemyot ekipajini 50 metrdan ortiq masofada miltiq o'qlaridan himoya qiladi, deb ishonilgan. Garchi g'ildirakli mashinaning qulayligi, hatto biroz qo'pol erlarda ham shubhali bo'lsa-da, bizning mamlakatimizda ularga qaramlik uzoq vaqt davom etdi.

Putilov zavodi tomonidan qurilgan "Ostin" zirhli avtomobil minoralarida "Maksim" avtomatlarini o'rnatish

Rossiyada Sokolov mashinalarining to'liq "g'alabasi" dan oldin, Maksim pulemyotida bir nechta qurilmalar ishlatilgan. Dala va qal'a g'ildirakli aravalari 1914 yilgacha xizmatdan olib tashlandi, ammo 1904, 1909 va 1910 yillardagi Vickers tripodlari saqlanib qoldi.

1904 yildagi Vickers tripodining massasi 21 kilogramm, olov chizig'ining balandligi 710 millimetr, vertikal yo'naltirish burchagi -20 dan +15 darajagacha, gorizontal yo'nalish 45 daraja, uning modifikatsiyasi 1909 yil. yangi ko'tarish mexanizmiga ega bo'lgan modelning massasi 32 kilogramm , vertikal yo'naltirish burchagi - 15 dan +16 darajagacha, gorizontal yo'nalish - 52 daraja. 1910 yilgi modeldagi uchburchakning massasi 39 kilogramm, qalqonning massasi 534x400 millimetr 7,4 kilogramm, vertikal nishon burchagi -25 dan +20 darajagacha, gorizontali 52 daraja, uchta sobit pozitsiyani egallagan. pozitsiya.

1915 yilda Maksim pulemyoti uchun Kolesnikov tizimining sodda va engil dastgohi qabul qilindi. Ushbu mashina Petrograd qurol zavodi, Kiev, Bryansk va Petrograd arsenallarida ishlab chiqarilgan. Qalqonlarni ishlab chiqarish Izhevsk va Sormovo zavodlari tomonidan amalga oshirildi. Kolesnikov dastgohida tutqich o'rniga ochuvchi va arqonli ilmoqli quvurli strelka, po'lat shinalar va tugunlar va bronza vtulkalar bilan 305 mm eman g'ildiraklari, gorizontal va vertikal yo'naltiruvchi mexanizmlar va qalqon o'rnatgich mavjud edi. Dizaynning kamchiliklari g'ildirakning harakatlanish o'qlariga va vertikal yo'naltirish mexanizmiga nisbatan teshik o'qining juda yuqori joylashishi edi. Bu otish paytida dispersiyani oshirdi. Mashinaning massasi 30,7 kilogramm, 498x388 millimetr o'lchamdagi 7 mm qalqon - 8,2 kilogramm, vertikal yo'naltirish burchagi -25 dan +32 darajagacha, gorizontal - 80 daraja. Mashina naqshli ignalarni o'z ichiga olgan 166 qismdan iborat edi. Urush paytida pulemyot va avtomat himoya rangga bo'yalgan.

Pulemyotchilarni tayyorlash paytida pulni tejash uchun jonli o'q-dorilar o'rniga ular kukun zaryadi kamaytirilgan ishlab chiqarilgan patronlardan foydalanganlar. Qo'shinlarga jo'natilishidan oldin pulemyotlar uchun mo'ljallangan haqiqiy o'q-dorilar qutisi "P" harfi bilan belgilangan.

Xorijiy firmalar va mahalliy ixtirochilar tomonidan diqqatga sazovor joylar, shuningdek, avtomatlardan "yashirin" o'q otish uchun buyruq berish qurilmalari bo'yicha ko'plab takliflar kelib tushdi. Ikkinchisi xandaqning parapetiga o'rnatilgan periskop ko'rinishi va qo'shimcha tetik dastagi edi. Bunday diqqatga sazovor joylar sinovdan o'tkazildi, ammo xizmat ko'rsatish uchun bitta namuna ham qabul qilinmadi.

Havo nishonlariga o'q uzishning dolzarb muammosi qo'shinlardagi zenit qurilmalarining turli xil variantlarini keltirib chiqardi. Masalan, Sokolov mashinasi uchun ular zenitdan o't o'chirish uchun qisqichli tokchani ishlab chiqdilar. 1915 yil kuzida usta Kolesnikov "havo transport vositalariga o'q uzish uchun pulemyot avtomati" ni tripod qildi. Miltiq poligonining ustaxonalarida tan olingan mashina yuqori balandlik burchaklari va dumaloq otishmani berdi, nishon bepul edi, "nuqtaga" otish uchun klip ishlatilgan, dumba biriktirilishi mumkin edi. Titul maslahatchisi Fedorov osongina doğaçlama materiallardan yasalgan zenit qurolini taqdim etdi. Pulemyot unga Sokolov avtomati bilan qo'yilgan. Bunday o'rnatish +30 dan +90 gradusgacha bo'lgan vertikal yo'naltiruvchi burchaklarda olov yoqish imkonini berdi. Artkomning 5-diviziyasi ushbu qurilmalarning tavsiflarini qo'shinlarga o'z xohishiga ko'ra "tayyorgarlik" dan o'tkazishga qaror qildi. Muntazam zenit pulemyotining o'rnatilishi hech qachon Rossiya armiyasiga o'tkazilmagan.

Qo'shinlardagi miltiq bo'linmasi inspektori general-leytenant Kabakov 1913 yil 11 oktyabrda Bosh shtab Bosh boshqarmasining Aeronavtika bo'limiga yo'llagan yozuvida Maksim pulemyotlarini aviatsiyaga aylantirish bo'yicha tavsiyalar berdi - garchi bu tavsiyalar bo'lsa ham. amalga oshirilmadi, ammo besh yil o'tgach, nemislar MG pulemyotiga xuddi shunday o'zgarishlar kiritdilar.08/18.

1910 yildagi "Maksim" avtomatini tushirish tartibi: Tasmani olib tashlash uchun o'ng tarafdagi qabul qilgich tagining pastki qismidan barmoqlaringizni bosing. Ikki marta orqaga torting va qutining o'ng tomonida joylashgan xo'roz tutqichini qo'yib yuboring. Buning uchun qalam yoki boshqa moslamadan foydalanib, oldingi trubkada kartrij yoki patron qutisi yo'qligiga ishonch hosil qiling. Tetik tutqichini bosish uchun xavfsizlik ushlagichini ko'taring.

1910 yildagi Maksim pulemyotini Sokolov avtomati bilan qisman demontaj qilish tartibi:
1. Demontaj qilishdan oldin, sovutgichni korpusdan to'kib tashlang. Qalqonni mashinadan ajratib oling. Buning uchun: ulash murvatining somunini bo'shating; murvat boshining dumi gorizontal holatga qadar buriladi; qalqon yuqoriga tortiladi.
2. Qutining qopqog'i qisqichni bosh barmoqlaringiz bilan oldinga surish orqali ochiladi.
3. Qulf olib tashlanadi. Buning uchun: tutqichni o'ng qo'lingiz bilan oldinga muvaffaqiyatsizlikka yuboring; qal'aning skeleti chap qo'l bilan olinadi va bir oz yuqoriga ko'tariladi; tutqichni silliq tushirganda, qulf qutidan ko'tariladi; qulf aylanadi va birlashtiruvchi novdadan chiqariladi.
4. Barabanchi asosiy buloqni bo'shatish uchun tushadi. Buning uchun quyidagilar zarur: jangovar lichinkani eng yuqori holatda ushlab turganda, qulflash tutqichlarining trubkasini platformaga bosing; barabanchini yuqoridan pastga tushirish; pastki tushishning dumini bosib, otish pinini silliq tushiring.
5. Qabul qilgich ikkala qo'l bilan olinadi va yuqoriga chiqariladi.
6. Qaytish prujinali quti ajratilgan. Buning uchun quti oldinga siljiydi, shunda ilgaklar qutining boshoqlaridan chiqib ketadi, shundan so'ng baraban zanjiri qaytib keladigan kamonning kancasidan chiqariladi.
7. Dumba plitasi cho'ziladi. Buni amalga oshirish uchun barmoqlaringiz bilan bo'linish cheklarining boshini siqib, uni yon tomonga tortib olish kerak; ikki qo'l bilan tutqichlarini ushlab, dumba plitasini yuqoriga suring (agar dumba plitasini kengaytirish qiyin bo'lsa, siz maxsus tutqich moslamasidan foydalanishingiz mumkin).
8. Tutqichni oldinga katlayın, rolikni va valfni ushlab turing, o'ng valfni o'ngga suring, chap valfni ikkala tomondan orqa tomondan ushlab, tortib oling.
9. Barrel bilan ramka olib tashlanadi. Buning uchun: birlashtiruvchi novda ko'tariladi va qon qurtida yotadi; tutqichni o'ng qo'lingiz bilan ushlang, mahkamlang (uni burishga yo'l qo'ymang), chap qo'lingiz bilan barabanni ushlang, ramkani orqaga suring; chap qo'lingiz bilan barrelni va chap to'shakning cho'zilgan uchini ushlang; qutidan barrel bilan ramkani olib tashlang.
10. Barrel ramkadan ajratilgan. Buni amalga oshirish uchun: chap qo'l bilan, chap ramkaning uchini va bochkani siqib, o'ng qo'l bilan o'ng ramka yon tomonga tortiladi va barrel trunnionidan chiqariladi; shundan so'ng, chap ramka chiqariladi.
11. Triggerning tortilishi olib tashlanadi. Buning uchun surish o'ziga qo'llaniladi, oxirida yuqoriga ko'tariladi va qutidan chiqariladi.
12. O'ngga burilib, qopqoq tumshug'idan chiqariladi; yeng ikkita kalit yordamida og'izdan chiqariladi; tumshuq burg'ulash kaliti bilan ochiladi.

Pulemyotni yig'ish tartibi:
1. Traktsiya qutiga kiritilgan. Uning teshigi qutining pastki qismidagi boshoqqa o'rnatiladi, surish boshoq esa qutining pastki qismidagi teshikka kiritiladi; tortish butun yo'l bilan oldinga siljiydi.
2. Barrel va ramka ulanadi: chap qo'lingizda orqa bez o'ralgan bochkani oling (raqam yuqoriga ko'tarilishi kerak) va ramka yotoqlarini barrel trunnionlariga qo'ying - chapga, keyin esa o'ngga.
3. Bochka va ramkani joylashtiring: qon qurti ustiga birlashtiruvchi novda qo'ying; barrelni korpusga, ramkani esa qutiga ehtiyotkorlik bilan suring.
4. To'g'ri valfni kiritish uchun tutqichni ko'taring; chapga suring.
5. Dumba plitasini joylashtiring. Buni amalga oshirish uchun dumba plitasini tutqichlardan ushlab, uni yivli qutining panjaralariga suring. Bunday holda, surish oldingi ekstremal holatda bo'lishi kerak. O'ng tomonga chek qo'ying.
6. Qaytish kamonli qutini ulang. Buning uchun kuchlanish vintining tugmachasini vertikal ravishda qo'yish kerak; tutqichni joyiga qo'ying va baraban zanjirini buloqning ilgagiga qo'ying (prujka pastdan aylana bilan qoplangan); avtomatni ushlab turganda, qutini oldinga siljiting va qutining ilgaklarini qutining boshoqlariga qo'ying.
7. Qabul qilgichni joylashtiring. Buning uchun qabul qilgich oluklar bilan qutining ustki qismlariga kiritiladi; slayder chap holatda bo'lishi kerak.
8. Og'izni burab qo'ying. Old bezni bochkaning tumshug'iga o'rang, yengni tumshug'iga burang, tumshuqni korpusning teshigiga kiriting va keyin tumshuqni burab qo'ying.
9. Qutiga qulf qo'ying. Buning uchun bog'lovchi novda ko'tariladi va barabanchi jangovar vzvodga tortiladi. Shundan so'ng, qulfni shoxlari oldinga va jangovar lichinkalarni yuqoriga ko'tarib, qulflash tutqichlarining trubkasini to'xtaguncha birlashtiruvchi novda ustiga qo'ying, qulfni aylantiring va qutiga soling; qulfni ushlab turganda, dastani oldinga yuboring va uni qo'yib yuboring. Qulf o'zining platformasi bilan ramka qovurg'alarining yivlariga kirishi kerak.
10. Qutining qopqog'ini yoping.
11. Sigortani ko'taring, tetikni bosing.
12. Qopqoqni tumshug'iga qo'ying.

"Maksim" avtomatining texnik xususiyatlari 1905 yil namunasi
Kartrij - 1891 yildagi 7,62 mm namuna (7,62x53);
Pulemyotning "tanasi" ning og'irligi (sovutuvchi suyuqliksiz) - 28,25 kg;
Pulemyotning "tanasi" uzunligi - 1086 mm;
Barrel uzunligi - 720 mm;
O'qning dastlabki tezligi - 617 m / s;
Ko'rish masofasi - 2000 qadam (1422 m);
Yong'in tezligi - 500-600 o'q / min;
Yong'inning jangovar tezligi - 250-300 azob / min;
Kamar quvvati - 250 tur.

1910 yil namunasidagi "Maksim" pulemyotining texnik xususiyatlari:
Kartrij - 1908 yildagi 62 mm namuna (7,62x53);
Pulemyotning "tanasi" ning og'irligi (sovutgichsiz) - 18,43 kg;
Pulemyotning "tanasi" uzunligi - 1067 mm;
Barrel uzunligi - 720 mm;
O'qning dastlabki tezligi - 665 m / s;
Miltiq - 4 o'ng qo'l;
Oluklarning uzunligi - 240 mm;
O'qning dastlabki tezligi - 865 m / s;
Ko'rish masofasi - 3200 qadam (2270 m);
Eng katta otish masofasi - 3900 m;
O'qning maksimal masofasi 5000 m;
To'g'ridan-to'g'ri otish masofasi - 390 m;
Yong'in tezligi - 600 o'q / min;
Yong'inning jangovar tezligi - 250-300 o'q / min;
Tasma sig'imi - 250 tur;
Jismoniy lenta og'irligi - 7,29 kg;
Lenta uzunligi - 6060 mm.

Sokolov mashinasining texnik xususiyatlari:
Qalqon bilan og'irligi - 43,5 kg;
Vertikal yo'nalish burchagi - -19 dan +18 darajagacha;
Gorizontal yo'nalish burchagi - 70 daraja;
Yong'in chizig'ining balandligi taxminan 500 mm;
Pulemyotning avtomat bilan eng katta uzunligi - 1350 mm;
Strok kengligi - 505 mm;
Og'irlik markazidan dastgohgacha bo'lgan masofa 745 mm.

Materiallar asosida: S. Fedoseev - Birinchi jahon urushidagi pulemyotlar

Kartalar

Surat

Muzey

"Maksim" pulemyotlari

Pulemyot tizimi H. Maxim modeli 1910/30

Yilning 1910 yil modelidagi "Maksim" avtomati ingliz pulemyotining ruscha versiyasi bo'lib, Tula qurol zavodida ustalar I. Pastuxov, I. Sudakov va P. Tretyakovlar rahbarligida modernizatsiya qilingan. Pulemyotning tana og'irligi kamaytirildi va ba'zi tafsilotlar o'zgartirildi: 1908 yil modelidagi uchli o'qli patronning qabul qilinishi pulemyotdagi ko'rinishlarni o'zgartirish va qabul qilgichni yangisiga mos ravishda qayta ishlashni talab qildi. kartrij. Ingliz g'ildirakli aravachasi A.Sokolovning engil g'ildirakli mashinasi bilan almashtirildi. Bundan tashqari, A. Sokolov patronli qutilar, patronlarni tashish uchun gig, patronli qutilar uchun muhrlangan silindrlarni loyihalashtirdi. Pulemyotlarning bir qismi uzunlamasına qovurg'ali korpusga ega edi, bu qattiqlikni oshirdi va sovutish yuzasini oshirdi, ammo ishlab chiqarishni soddalashtirish uchun qanotlardan voz kechish kerak edi. ( S. Fedoseev. "Maksim" avtomati 1910 yil)

"Maksim" pulemyotlari Birinchi jahon urushi va fuqarolar urushi yillarida ishlatilgan, ular zirhli mashinalarga, zirhli poezdlarga va aravalarga o'rnatilgan og'ir pulemyotlar sifatida ishlatilgan. 1929 yilda, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, keng bo'yinbog'li gofrirovka qilingan korpusli eksperimental partiya ishlab chiqarilgan, ammo u ishlab chiqarishga qabul qilinmagan. ( S. L. Fedoseev. "Rossiyaning pulemyotlari. Qattiq olov"). 1930 yilda Maksim og'ir o'qli yangi patronning qabul qilinishi munosabati bilan modernizatsiya qilindi. Pulemyotni engillashtirish uchun gofrirovka qilingan korpus ham kiritilgan. Modernizatsiya qilingan pulemyot "Maksim tizimining 7.62 pulemyoti, 1910/30 modeli" deb nomlandi.

Asosiy taktik va texnik xususiyatlar:

Sovutgichli Maksim pulemyotining tana vazni - 24,2 kg

Qalqonli Sokolov mashinasining og'irligi 43,4 kg
Pulemyot tanasi uzunligi - 1107 mm
Pulemyotning eng katta kengligi - 140 mm
Yong'in tezligi - daqiqada 500-600 o'q
O'qning maksimal diapazoni:

og'ir model 1930 - 5000 m gacha
engil model 1908 - 3500 m gacha

1910/30 rusumdagi "Maksim" rusumli pulemyot barrel qaytaruvchi (qisqa zarba) bilan avtomatik qurol tizimlariga tegishli. Qulflash krank tipidagi mexanizm (birlashtiruvchi novda va qon qurti) tomonidan amalga oshiriladi. Pulemyotning tetik mexanizmi faqat avtomatik otish uchun mo'ljallangan va tasodifiy otishmalarga qarshi sug'urtaga ega. Pulemyot 250 tur uchun metall yoki kanvas lenta bilan slayd tipidagi qabul qilgichdan patronlar bilan oziqlanadi. Otish paytida barrel korpusga joylashtirilgan suyuqlik bilan sovutiladi. Rafga o'rnatilgan pulemyot ko'rinishi, to'rtburchaklar shaklidagi old ko'rinish.

30-yillarning oxiriga kelib, avtomatning dizayni miltiq bo'linmalari uchun eskirgan deb hisoblangan. Aravalar vaqti o'tdi va avtomat tanklarga qarshi kuchsiz edi. Kamchiliklardan biri uning oldingi afzalligi bo'lib, u doimiy otishma - barrelni suv bilan sovutish imkonini berdi. Bu qurolning massasini sezilarli darajada oshirdi, korpusning shikastlanishi suvning chiqib ketishiga, olov tezligi va aniqligining pasayishiga olib keldi va bir muncha vaqt o'tgach, pulemyotning ishdan chiqishiga olib keldi. Pulemyot ayniqsa tog'larda va hujumda operatsiyalar paytida noqulay bo'ldi. Mashinali avtomatning massasi taxminan 65 kg, patron kamarli qutining og'irligi - 9,88 dan 10,3 kilogrammgacha, ehtiyot qismlar bilan quti - 7,2 kilogrammni tashkil etdi. Har bir og'ir pulemyotda jangovar patronlar to'plami, 12 quti pulemyot kamarlari, ikkita zaxira barrel, bitta quti ehtiyot qismlar, bitta quti aksessuarlar, suv va moy uchun uchta quti va optik pulemyot ko'rinishi bor edi. ( Piyoda askar uchun qo'llanmadan. 12-bob 1940 yil). Bu og'irlik jang paytida pulemyotning manevr qobiliyatini sezilarli darajada pasaytirdi va chiqib turgan qalqon uni yashirishni qiyinlashtirdi. Marshda pulemyotga 5-7 kishidan (pulemyot bo'limi), jang paytida - 2-3 kishidan iborat bo'lgan guruh xizmat ko'rsatdi.

Bog'lanish metall lentasiga bo'lgan ehtiyoj e'tirof etildi. Bunday lenta Maksim asosida yaratilgan PV-1 samolyot pulemyotida ishlatilgan. Ushbu lenta yerdagi pulemyotlar uchun qabul qilinmaganligi, uni ommaviy ishlab chiqarishga imkon beruvchi shtamplash va presslash uskunasining etishmasligi bilan bog'liq.

1939 yil 22 sentyabrda "Maksim" o'rniga yangi havo sovutgichli pulemyot "1939 yildagi Degtyarev molberti" xizmat ko'rsatish uchun qabul qilindi. Ammo Tula qurol zavodi 1910/30 yillardagi "Maksimlar" ni ishlab chiqarishni davom ettirdi - 1940 yilda 4049 dona "Maksim" pulemyotlari ishlab chiqarildi, mudofaa xalq komissariatlarining quruqlikdagi qurollari bo'yicha buyurtmalari bo'yicha, 1941 yilga 3000 dona rejalashtirilgan edi. ( S. L. Fedoseev. Rossiya pulemyotlari. Kuchli olov). Strukturaviy ravishda, DS-39 pulemyotlari kam rivojlangan bo'lib chiqdi, 1941 yil iyun oyida ular ishlab chiqarishdan chiqarildi va urush boshlanishi bilan Maksims ishlab chiqarish ko'paydi. Ammo 1941 yil oktyabr oyida zavodlarning evakuatsiya qilinishi tufayli pulemyot ishlab chiqarish keskin kamaydi.

Molbert pulemyotlarining asosiy ishlab chiqaruvchisi 66-sonli Tula mashinasozlik zavodi edi.1941-yil oktabr oyida fashist qoʻshinlarining Tula shahriga yaqinlashishi munosabati bilan 66-sonli zavodning jihozlari Uralsga evakuatsiya qilindi. Pulemyotlar ishlab chiqarish keskin kamaydi. Tulani qamal qilish paytida (1941 yil noyabr - dekabr), Tula qurol zavodi bazasida va shaharning boshqa korxonalaridan yig'ilgan uskunalardan foydalangan holda, boshqa qurollar qatorida, Degtyarev pulemyotlari - 224, Maksim tizimining pulemyotlari - 71 ta. 1941 yilning oxirgi choragida rejalashtirilgan 12000 ta Maksim pulemyot oʻrniga front 867 ta oldi. S. L. Fedoseev. Rossiya pulemyotlari. Kuchli olov).

1941 yil 4 dan 12 oktyabrgacha muhandislar Yu.A. Kozarin va I.E. Lubenets bosh konstruktor A.A. Tula qurol zavodida Tronenkov yangi jangovar va ishlab chiqarish va iqtisodiy talablarga muvofiq Maksim pulemyotining navbatdagi modernizatsiyasini amalga oshirdi. Korpusni muz va qor bilan to'ldirish uchun u menteşeli qopqoqli keng bo'yin bilan jihozlangan - bu yechim Sovet armiyasi 1940 yilda duch kelishi kerak bo'lgan Finlyandiya Maksim M32-33 dan olingan. Pulemyot engil yoki og'ir o'q bilan o'q otilishiga qarab, oldin almashtirilgan ikkita o'rniga bitta nishonga ega soddalashtirilgan ko'rinish bilan jihozlangan edi, optik ko'rish uchun qavs pulemyotdan olib tashlandi, chunki ikkinchisi. pulemyotga ulanmagan edi.

Metall va kanvas lentalardan foydalanish uchun I.E. Lubenz frezalangan qabul qilgichni ishlab chiqdi, tushirish qulayligi uchun u yuqori barmoqlar uchun maxsus kalit bilan jihozlangan. Ammo, kanvas lentalarining katta zaxiralaridan maksimal darajada foydalanish uchun urush davomida faqat ular uchun qabul qiluvchilar ishlab chiqarildi. Keyin, oktyabr oyida Qurol-yarog' Xalq Komissarligi va GAU dizayndagi o'zgarishlarni tasdiqladi, ammo takomillashtirish davom etdi. 1942 yildan boshlab qabul qiluvchilar silumindan inyeksion kalıplama yoki po'latdan brosh bilan ishlab chiqarila boshlandi.

Taktik va texnik xususiyatlar Maksim arr. 1910/30/41 Kalibr, mm 7,62x54R Uzunlik, mm 1150 Barrel uzunligi, mm 720 Pulemyotning tana vazni, kg 13,8 Mashina va zirhli qalqon bilan pulemyotning og'irligi (patronsiz), kg 40,4 Mashinaning og'irligi, kg 26,6 Oziqlanish lenta, patronlar 250 Sovutish suv Yong'in tezligi, rds / min 600 Yengil o'qning tumshuq tezligi, m/s 865 Og'ir o'qning tumshug'i tezligi, m/s 800 Ko'rish masofasi (yorug'lik o'qi), m 2000 Ko'rish masofasi (og'ir o'q), m 2300 O'qning maksimal masofasi, m 3900 Yong'inning jangovar tezligi, rds / min 250–300

1941 yil oktyabr oyida muhandislar Lubenets va Kozarin N66 zavodining bosh konstruktori Tronenkov rahbarligida urush sharoitida pulemyot ishlab chiqarish va iqtisodiyotni safarbar qilish talablariga muvofiq Maksimni yana bir modernizatsiya qilishni amalga oshirdilar.
Barrel korpusini qor va muz bilan to'ldirish uchun pulemyot menteşeli qopqoqli keng bo'yin bilan jihozlangan - bu yechim Qizil Armiya Finlyandiya urushida duch kelgan 1932 yildagi Fin Maksimidan olingan.
Urush davomida ular Maksimning jangovar qobiliyatini oshirishga harakat qilishdi va to'g'ridan-to'g'ri qo'shinlarda, masalan, ular tez-tez pulemyotdan qalqonni olib tashlashdi - harakat tezligi va kamroq ko'rinish eng yaxshi himoya edi. Kamuflyaj uchun, rang berishdan tashqari, ular korpus va qalqon uchun qopqoqlardan foydalanganlar. Qishda Maksimni chang'i yoki chanalarga, sudrab qayiqda (ular botqoqli joylarda ham foydali bo'lgan) o'qqa tutishgan.
Va shunga qaramay, modernizatsiya Maksimning asosiy kamchiligini bartaraf eta olmadi - katta vazn, zamonaviy xorijiy modellarga qaraganda o'rtacha 20-24 kg yuqori. Pulemyotlarni suv bilan ta'minlash katta qiyinchiliklarga olib keldi. Maksim bilan tog'larda ishlash qiyin edi, u erda jangchilar oddiy mashinalar o'rniga armiya ustaxonalarida ishlab chiqarilgan tripodlardan foydalanishlari kerak edi.

1943 yilda havo sovutgichli barrelli Pyotr Goryunov SG-43 og'ir pulemyoti qabul qilindi, bu ko'p jihatdan Maksimdan ustun edi. Birinchi seriyali namunalar 1943 yilning kuzida qo'shinlarga kirdi. Ammo keksa odam - Maksim 1945 yilgacha Tuladagi 535-sonli dastgohsozlik zavodida va Izhevskdagi 524-sonli zavodda Ulug' Vatan urushida sovet piyodalarining asosiy og'ir pulemyoti rolini saqlab qolishda davom etdi.