Pak 40 tanksavar silahı Wehrmacht topçusu. Alman silahları, havan topları. Bu sayfanın bölümleri

37 mm tanksavar silahı Pak 35/36 Bu silahın geliştirilmesi, Versay Antlaşması'nın getirdiği kısıtlamaları atlayarak, 1924'te Rheinmetall-Borsig şirketinde başladı. 1928'de, silahın ilk örnekleri alındı. Tak 28 adı (Tankabwehrkanone, t e. tanksavar silahı -

75 mm'lik tanksavar silahı Pak 40 Pak 38 hala test ediliyordu ve 1938'de Rheinmetall-Borsig'in tasarımcıları daha da güçlü bir 75 mm tanksavar topu tasarlamaya başladılar. İlk başta "az kan" denen şeyle geçinmeye çalıştılar - yeni örneklerin ilk örnekleri.

88 mm tanksavar silahı Pak 43 1942'de başlayan 88 mm tanksavar silahının ve benzer amaçlı önceki topların geliştirilmesi Rheinmetall-Borsig tarafından gerçekleştirildi. Ancak yılın sonunda, şirketin iş yükü nedeniyle, silahın ince ayarı başka bir şirkete devredildi.

Yılın 1943 modelinin 57 mm'lik tanksavar silahı Bu silahın yaratılış tarihi, Hero başkanlığındaki tasarım ekibinin 1940 yılına kadar uzanıyor.

Finlerin tank karşıtı savunması Eski Sovyet-Finlandiya sınırından Vyborg'a kadar olan tüm bölge, tankların yalnızca yollar ve ayrı açıklıklar boyunca hareket etmesine izin veren büyük ormanlarla kaplıydı. Bataklık veya sarp kıyıları olan çok sayıda nehir ve göl,

Bölüm 1 Tanksavar topçu Son yirmi yılda, 22 Haziran 1941 arifesinde, yerli tankları ve uçakları Almanlarla karşılaştıran birkaç düzine aşağı yukarı güvenilir yayın yayınladık, ne yazık ki topçu ile ilgili bu tür referans kitapları

57 mm tanksavar silah modeli 1943 Evgeny Klimovich V.G. Grabin tarafından tasarlanan ZIS-2 tanksavar silahının kabulünün 70. yıldönümü (1943, Haziran) vesilesiyle, 57 mm tanksavar silah modeli 1943 (ZiS-2) Devlet Komitesi kararı ile hizmete girmiştir.

İstatistiklere inanıyorsanız, ünlü Prokhorovka da dahil olmak üzere Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın tüm savaşlarında, tankerlerimiz hiçbir şekilde Alman panzerlerinden en ağır kayıplara uğradı - en tehlikeli düşman ünlü "Kaplanlar", "Panterler" değildi ve "Ferdinands", efsanevi "Şeyler" değil, istihkamcılar ve faustnikler değil, zorlu Akht-Akht uçaksavar silahları değil, Panzerabwehrkanonen - Alman tanksavar topçuları. Ve savaşın başlangıcında Naziler, 37 mm'lik tanksavar silahı Pak 35/36'yı bir “kapı tokmağı” olarak adlandırdıysa (en son KV ve “otuz dört” e karşı neredeyse işe yaramaz, yine de BT ve T gibi yandı. -26 eşleşme), o zaman 50 mm Pak 38 değil, ne 75 mm Pak 40, ne 88 mm Pak 43 ne de ağır hizmet tipi 128 mm Pak 80, gerçek bir "tank katili" haline gelen, küçük düşürücü takma adları hak etmedi. . Eşsiz zırh penetrasyonu, dünyanın en iyi optikleri, alçak, göze çarpmayan bir siluet, mükemmel eğitimli mürettebatlar, yetkin komutanlar, mükemmel iletişim ve topçu keşif - birkaç yıl boyunca Alman tanksavar savunması eşit değildi ve bizim tanksavarlarımız geride kaldı. Almanlar sadece savaşın sonunda.

Bu kitapta, ele geçirilenler de dahil olmak üzere Wehrmacht ile hizmet veren tüm tank karşıtı topçu sistemleri, avantajları ve dezavantajları, organizasyon ve savaş kullanımı, yenilgiler ve zaferler ile çok gizli raporlar hakkında kapsamlı bilgiler bulacaksınız. Sovyet eğitim alanlarındaki testlerinde. Baskı, özel çizimler ve fotoğraflarla gösterilmiştir.

Bu sayfanın bölümleri:

ALMAN YAPIMI TANK TANK TABANCASI

Wehrmacht'ın sınıflandırmasına göre, bu silah ağır tanksavar tüfekleri sınıfına ait olsa da, kalibre ve tasarım açısından daha çok bir topçu sistemidir. Bu nedenle yazar, çalışmada Wehrmacht'ın tanksavar topçuları ve bu örnek hakkında bilgi vermenin gerekli olduğunu düşündü.

Gerlich tarafından tasarlanan konik delikli otomatik bir tanksavar silahının geliştirilmesi, 1939'un sonunda Mauser'de başladı. Başlangıçta, silah MK8202 endeksine sahipti. Makatta, silahın namlusu 28 mm kalibreye ve namluda - 20 mm'ye sahipti. Ondan ateşlemek için, bir tungsten karbür çekirdek, bir çelik palet ve bir balistik uçtan oluşan özel olarak tasarlanmış mermiler kullanıldı. Palette, mermi namlu içinde hareket ettiğinde sıkıştırılan ve tüfeğe çarpan iki dairesel çıkıntı vardı.

Böylece merminin altındaki toz gazların basıncının en eksiksiz kullanımı sağlandı ve buna bağlı olarak yüksek başlangıç ​​hızı. Bununla birlikte, tasarım ve test sırasında, MK8202 otomatik tabanca, Haziran - Temmuz 1940'ta test edildikten sonra Wehrmacht tarafından kabul edilen tek atış ağır bir tanksavar tüfeği s.Pz.B.41'e dönüştürüldü.

Tanksavar silahı, oldukça yüksek bir ateş hızı sağlayan yatay bir kama yarı otomatik deklanşöre (manuel olarak açılır) sahipti - dakikada 12-15 mermi. Geri tepme enerjisini azaltmak için namlu bir namlu ağzı freni ile donatıldı. s.Pz.B.41, sürgülü yataklara sahip hafif topçu tipi tekerlekli bir arabaya monte edildi. İki kişinin hesaplanmasını korumak için çift kalkan (3 ve 3 mm) olarak görev yaptı. Ağır tanksavar silahının tasarım özelliği, kaldırma ve döndürme mekanizmalarının olmamasıydı. Dikey düzlemde hedefe nişan alma, namlu muylular üzerinde ve yatay düzlemde - dönen parçayı alt makinede manuel olarak (iki tutamak kullanarak) çevirerek gerçekleştirildi.

Biraz sonra, Luftwaffe'nin paraşüt birimleriyle hizmete giren ağır bir tanksavar tüfeği için silah arabasının hafif bir versiyonu geliştirildi. Alanda hareket etmek için küçük tekerleklerin monte edilebileceği, kızaklara sahip tek bir çerçeveden oluşuyordu. S.Pz.B.41 leFL 41 adını alan bu tabanca, 139 kg kütleye sahipti (geleneksel bir taşıyıcıda 223 kg).

s. Pz.B.41, 131 g - 1402 m/s ağırlığındaki PzGr41 zırh delici merminin çok yüksek namlu çıkış hızına sahipti. Bu sayede zırh nüfuzu (30 derecelik bir açıyla) şuydu: 100 m - 52 mm, 300 m - 46 mm, 500 m - 40 mm ve 1000 m - 25 mm, bu en iyilerden biriydi. bu kalibre için göstergeler. 1941'de, s. Pz.B.41, 85 g ağırlığında bir parçalanma mermisi içeriyordu, ancak etkinliği çok düşüktü.

s.Pz.B.41'in dezavantajları yüksek üretim maliyetiydi - 4.500 Reichsmark ve ağır namlu aşınması. İlk başta, beka kabiliyeti sadece 250 atıştı, daha sonra bu rakam 500'e çıkarıldı. Ayrıca, s.Pz.B.41 için mermi üretmek için son derece az tungsten kullanıldı.

1941'in başında, Almanya'nın emrindeki tungsten rezervi 483 tondu, bunlardan 97 tonu tungsten çekirdekli 7.92 mm'lik kartuşların üretimine, 2 tonu çeşitli diğer ihtiyaçlara ve kalan 384'e harcandı. tonlarca alt kalibre mermi üretimi için harcandı. Toplamda, 68.4600'den fazla bu tür mermi, tank, tanksavar ve uçaksavar silahları. Tungsten stoklarının tükenmesiyle bağlantılı olarak, bu mermilerin serbest bırakılması Kasım 1943'te durduruldu.

Aynı nedenle Eylül 1943'te 2.797 s.Pz.B.41 üretildikten sonra üretimi durduruldu.

s. Pz.B.41'ler ağırlıklı olarak Wehrmacht piyade bölümleri, Luftwaffe havaalanı ve savaşın sonuna kadar kullanılan paraşüt bölümleri tarafından kullanıldı. 1 Mart 1945 itibariyle, birimlerde 775 s.Pz.B.41 vardı, 78 birim daha depolardaydı.

Bu tanksavar silahının geliştirilmesi, 1924'te Rheinmetall-Borsig (Rheinmetall-Borsig) şirketinde başladı ve tasarım, Almanya'nın anti-tank silahlarının yasaklandığı Versailles Barış Antlaşması'nın şartlarını ihlal ederek gerçekleştirildi. -tank topçusu. Bununla birlikte, 1928'in sonunda, 3,7 cm Tak 28 L / 45 adını alan yeni silahın ilk örnekleri (Tankabwehrkanone - tanksavar silahı, Panzer kelimesi daha sonra Almanya'da kullanılmaya başlandı. - Not. yazar), birliklere girmeye başladı.

435 kg ağırlığındaki 37 mm tanksavar silahı Tak 28 L / 45, üzerine yarı otomatik yatay kama kama ile monoblok bir namlunun monte edildiği ve oldukça yüksek bir ateşleme hızı sağlayan boru şeklindeki yataklara sahip hafif bir arabaya sahipti. dakikada 20 tura kadar. Genişletilmiş yataklarla yatay ateş açısı 60 derece idi, ancak gerekirse kaydırılan yataklarla ateş etmek mümkün oldu. Topun ahşap telli tekerlekleri vardı ve bir at ekibi tarafından taşındı. Hesaplamayı korumak için 5 mm'lik bir zırh plakasından bir kalkan kullanıldı ve üst kısmı menteşelere yaslandı.

Hiç şüphesiz 1920'lerin sonunda 37 mm Tak 29 topu en iyi tanksavar topçu sistemlerinden biriydi. Bu nedenle, ihracat versiyonu geliştirildi - Türkiye, Hollanda, İspanya, İtalya, Japonya ve birçok ülke tarafından satın alınan So 29. Bazıları ayrıca silah üretimi için bir lisans aldı (ünlü kırk beşimizi hatırlamak için yeterli - 1930'larda ve 1940'ların başlarında Kızıl Ordu'nun ana tank karşıtı silahı olan 45 mm'lik bir 19K tanksavar silahı, soyunu, 1930 yılında satın alınan 37 mm Tak 29'dan alıyor).

1934'te tabanca modernize edildi - tabancanın arabalar tarafından çekilmesine izin veren pnömatik lastikli tekerlekler, geliştirilmiş bir görüş ve biraz değiştirilmiş bir araba tasarımı. 3,7 cm Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36) adı altında, Reichswehr ile ve Mart 1935'ten itibaren ana tanksavar silahı olarak Wehrmacht ile hizmete girdi. Fiyatı 1939 fiyatlarında 5.730 Reichsmarks idi. 1934'ten önce üretilen yeni 37 mm Pak 35/36 topları olarak, tahta tekerlekli Tak L / 45 29 birliklerden çıkarıldı.

1936-1939'da Pak 35/36, İspanya İç Savaşı sırasında ateşle vaftiz edildi - bu silahlar hem Condor Lejyonu hem de İspanyol milliyetçileri tarafından kullanıldı. Sonuçlar savaş kullanımıçok iyi olduğu ortaya çıktı - Pak 35/36, Cumhuriyetçilerle hizmet veren Sovyet T-26 ve BT-5 tanklarıyla 700-800 m mesafede başarılı bir şekilde savaşabilirdi (37 ile çarpışmaydı). -İspanya'da Sovyet tank yapımcılarını kabuk önleyici zırhlı tanklar yaratmaya başlamaya zorlayan mm'lik tanksavar silahı).

Fransız kampanyası sırasında, 37 mm'lik tanksavar silahlarının, 70 mm'ye kadar zırhı olan İngiliz ve Fransız tanklarına karşı etkisiz olduğu ortaya çıktı. Bu nedenle, Wehrmacht'ın emri, daha güçlü tanksavar topçu sistemlerinin konuşlandırılmasını hızlandırmaya karar verdi. Pak 35/36 kariyerinin sonu, KV ve T-34 tanklarına karşı tamamen güçsüz oldukları SSCB'ye karşı kampanyaydı. Örneğin, Haziran 1941'deki raporlardan birinde, 37 mm'lik topun hesaplanmasının T-34 tankına 23 vuruşta sonuçsuz kaldığı söylendi. Bu nedenle, yakında ordudaki Rak 35/36'nın "ordu tokmak" olarak adlandırılmaya başlaması şaşırtıcı değil. Ocak 1942'de bu silahların üretimi durduruldu. Toplamda, 1928'de üretimin başlamasından bu yana, 1939-1942'de 5.339 silah olmak üzere 16.539 Pak 35/36 (Tak L / 45 29 dahil) üretildi.

Pak 35/36'nın olağan versiyonuna ek olarak, Luftwaffe'nin paraşüt birimlerini silahlandırmak için tasarlanmış biraz daha hafif bir versiyonu geliştirildi. 3,7 cm Rak auf leihter Feldafette (3,7 cm Rak leFLat) adını aldı. Bu silah, bir Ju 52 nakliye uçağının dış sapanında hava taşımacılığı için tasarlandı.Harici olarak, 3,7 cm Pak leFLat, pratik olarak Pak 35/36'dan farklı değildi, çok azı yapıldı.

Başlangıçta, Pak 35/36'dan ateşleme için zırh delici (PzGr 39) veya parçalanma (SprGr) mermileri olan iki tip üniter kartuş kullanıldı. 0,68 kg ağırlığındaki ilki, alt sigortası ve izleyicisi olan geleneksel bir sert alaşım boşluğuydu. İnsan gücüyle mücadele etmek için, anında kafa sigortası ile 0,625 kg ağırlığında bir parçalanma mermisi kullanıldı.

1940 yılında, kalın zırhlı İngiliz ve Fransız tanklarıyla çarpışmadan sonra, tungsten karbür çekirdekli PzGr 40 alt kalibreli mermi Pak 35/36 mühimmat yüküne tanıtıldı. Doğru, küçük kütlesi nedeniyle - 0,368 g - 400 m'ye kadar olan mesafelerde etkiliydi.

1941'in sonunda, özellikle Sovyet T-34 ve KV tanklarıyla savaşmak için, Stielgranate 41 kümülatif aşırı kalibreli el bombasını geliştirdiler.Dışa doğru, 740 mm uzunluğunda ve 8,51 kg ağırlığında kümülatif bir savaş başlığına sahip bir havan mayını gibi görünüyordu. dışarıdan silah namlusuna. Stielgranate 41, boş bir mermi atılarak fırlatıldı ve uçuş sırasında arkadaki dört küçük kanatla dengelendi. Doğal olarak, böyle bir mayının atış menzili arzulanan bir şey bıraktı: talimatlara göre 300 m olmasına rağmen, aslında hedefi sadece 100 m'ye kadar bir mesafeden ve hatta o zaman bile büyük zorluklarla vurmak mümkün oldu. . Bu nedenle, Stielgranate 41'in 90 mm zırhı delmesine rağmen, savaş koşullarında etkinliği çok düşüktü.

37 mm Pak 35/36 tanksavar topu, İkinci Dünya Savaşı'nın başında Wehrmacht'ın ana tanksavar silahıydı. Tüm birimlerle hizmet veriyordu - piyade, süvari, tanklar. Daha sonra, bu silahlar esas olarak piyade bölümlerinin yanı sıra tank avcısı bölümlerinin bir parçası olarak kullanıldı. 1941'de Pak 35/36'nın daha güçlü 50 mm Pak 38 tanksavar toplarıyla ve daha sonra 75 mm Pak 40 ile değiştirilmesi başladı. Bununla birlikte, 37 mm tanksavar topları, Wehrmacht savaşın sonuna kadar. 1 Mart 1945 itibariyle, birliklerde hala 216 Pak 35/36 vardı, 670 silah daha depolarda ve cephaneliklerdeydi.

Pak 35/36, Alman zırhlı personel taşıyıcıları Sd.Kfz.250/10 ve Sd'ye kuruldu. Kfz.251/10 ve ayrıca Büyük miktarlar Krupp kamyonlar için bir tonluk yarı paletli traktörler Sd.Kfz. 10, Fransız Renault UE tanketlerini, Sovyet Komsomolets yarı zırhlı traktörlerini ve İngiliz Universal zırhlı personel taşıyıcılarını ele geçirdi.

Gelişim hafif anti-tank 4,2 cm Pak 41 olarak adlandırılan konik delikli silahlar, 1941 sonbaharında Mauser tarafından başladı. Yeni silah, s.Pz.B.41 gibi, 42 ila 28 mm arasında değişken kalibreli bir namluya sahipti (aslında, Pak 41'in gerçek kalibresi 40.3 ve 29 mm idi, ancak 42 ve 28 mm kullanılıyordu). tüm literatür. - Yazarın notu). Konik delik nedeniyle, merminin tabanındaki toz gazlarının basıncının en eksiksiz kullanımı sağlandı ve buna bağlı olarak yüksek bir başlangıç ​​hızı elde edildi. Pak 41 namlusundaki aşınmayı azaltmak için üretiminde yüksek tungsten, molibden ve vanadyum içeriğine sahip özel bir çelik kullanılmıştır. Silahın, dakikada 10-12 mermi atış hızı sağlayan yatay bir kama yarı otomatik kama vardı. Namlu, 37 mm'lik bir Pak 35/36 tanksavar silahının taşıyıcısına yerleştirildi. Yataklar uzatıldığında, yatay ateş açısı 41 derece idi.

Silah mühimmatı, yüksek patlayıcı parçalanma ve zırh delici mermilere sahip özel üniter atışlar içeriyordu. İkincisinin tasarımı, 28/20 mm kalibreli ağır tanksavar tüfeği s.Pz.B.41 ile aynıydı. Mermiler, mermi konik delikte hareket ettikçe çapının azalmasına izin veren öncü parçanın özel bir tasarımına sahipti.

4,2 cm Pak 41'in testleri mükemmel sonuçlar gösterdi - 1000 m mesafede, 336 g mermileri 40 mm zırh plakasını güvenle deldi. Yeni silahın üretimi Mauser'den Aschersleben'deki Billerer & Kunz'a devredildi ve 1941'in sonunda 37 tanesi burada yapıldı. Pak 41'in üretimi Haziran 1941'de 313 top yapıldıktan sonra durduruldu. Bir numunenin fiyatı 7.800 Reichsmarks idi. 4,2 cm Pak 41'in çalışması, tasarımında özel alaşımların kullanılmasına rağmen namlusunun düşük bir beka kabiliyeti gösterdi - sadece 500 atış (37 mm Pak 35/36'nınkinden yaklaşık 10 kat daha az). Buna ek olarak, namluların üretimi çok karmaşık ve pahalı bir prosedürdü ve zırh delici mermilerin üretimi, Üçüncü Reich için çok az tedarik edilen bir metal olan tungsten gerektiriyordu.

4,2 cm Pak 41 tanksavar silahları, Wehrmacht piyade bölümlerinin tank avcısı bölümleri ve Luftwaffe havaalanı bölümleri ile hizmete girdi. Bu silahlar 1944'ün ortalarına kadar operasyonda kaldı ve Sovyet-Alman cephesinde ve savaş alanlarında kullanıldı. Kuzey Afrika. 1 Mart 1945 itibariyle, dokuz Pak 41 önde ve 17 tane daha depodaydı.

1935'te Rheinmetall-Borsig, Pak 35/36'dan daha güçlü bir 50 mm tanksavar topu geliştirmeye başladı. Pak 37 olarak adlandırılan yeni topçu sisteminin ilk örnekleri 1936'da üretildi ve test için gönderildi. 585 kg kütleli silahın namlu uzunluğu 2.280 mm ve zırh delici merminin başlangıç ​​hızı 685 m/s idi. Bununla birlikte, ordu, özellikle zırh penetrasyonu ve kararsız vagon tasarımı olmak üzere test sonuçlarından memnun değildi. Bu nedenle, Rheinmetall-Borsig vagonu yeniden tasarladı, namluyu 3.000 m'ye uzattı ve daha güçlü mühimmat geliştirdi. Sonuç olarak, silahın ağırlığı 990 kg'a, zırh delici merminin hızı 835 m / s'ye yükseldi ve 500 m mesafede 60 mm kalınlığında zırh deldi. Bir dizi küçük kusuru ortadan kaldırdıktan ve testleri geçtikten sonra, Pak 38 adını alan 50 mm tanksavar silahı Wehrmacht tarafından kabul edildi.

Pak 35/36 gibi, yeni silahın da 65 derecelik yatay ateşleme açısı sağlayan kayar yataklı bir taşıyıcısı vardı. Dolu kauçuk lastiklere ve helezon yaylara sahip sağlam tekerlekler, Pak 38'i 40 km/s'ye kadar hızlarda taşımayı mümkün kıldı. Üstelik silahı muharebe pozisyonuna getirip yatakları dayatırken tekerleklerin süspansiyonu otomatik olarak kapatılıyor, bir araya getirildiğinde ise yanıyordu. Silahın monoblok bir namlusu ve dakikada 14 mermiye kadar atış hızı sağlayan yarı otomatik bir yatay kama cıvatası vardı.

Pak 38'in iki kalkanı vardı - üst ve alt. Birincisi, 20-25 mm'lik bir boşlukla monte edilmiş ve hesaplama için önden ve biraz yanlardan koruma sağlayan, karmaşık şekilli iki adet 4 mm zırh plakasından oluşuyordu. 4 mm kalınlığındaki ikincisi, tekerlek aksının altındaki menteşelere asıldı ve hesaplamayı aşağıdan parçalar tarafından vurulmaktan korudu. Ek olarak, silaha yeni bir ateşleme mekanizması, geliştirilmiş bir görüş ve namlu geri tepmesini azaltmak için bir namlu ağzı freni verildi. Tasarımı kolaylaştırmak için bir dizi taşıma parçasının alüminyumdan (örneğin boru şeklindeki yataklar) yapılmış olmasına rağmen, Pak 38'in ağırlığı Pak 35/36'ya kıyasla iki katından fazla arttı ve 1000 kg'a ulaştı. Bu nedenle, silahın mürettebat tarafından yuvarlanmasını kolaylaştırmak için, Pak 38, düzleştirilmiş yatakların takılabileceği hafif, tek tekerlekli bir uzuv ile manuel olarak donatıldı. Sonuç, yedi kişinin hesaplanmasının savaş alanında hareket edebileceği üç tekerlekli bir yapıydı. Ayrıca, manevrayı kolaylaştırmak için ön tekerlek dönebilir.

Pak 38'in seri üretimi 1939'da Rheinmetall-Borsig fabrikalarında başladı, ancak yıl sonuna kadar sadece iki silah üretildi. Yeni tanksavar silahları Fransa'da eylem görmedi - ilk 17 Pak 38'ler yalnızca Temmuz 1940'ta hizmete girdi. Bununla birlikte, geçmiş kampanya, Pak 38'in serbest bırakılmasını hızlandırmak için bir itici güç olarak hizmet etti, çünkü savaş sırasında Wehrmacht, Pak 35/36'nın pratik olarak güçsüz olduğu kalın zırhlı tanklarla karşılaştı. Sonuç olarak, 1 Temmuz 1941'e kadar, birliklerde yaklaşık 800'ü bulunan 1047 silah üretildi.

19 Kasım 1940'ta kara kuvvetlerinin ana komutanlığının emriyle araç Pak 38'i çekmek için 1 tonluk Sd.Kfz yarım paletli traktör tespit edildi. 10. Bununla birlikte, kıtlıkları nedeniyle, 16 Ocak 1941'de, 50 mm'lik tanksavar silahlarını taşımak için 1,5 tonluk kamyonların kullanılacağına göre yeni bir sipariş ortaya çıktı. Bununla birlikte, savaş sırasında, Pak 38'i çekmek için Fransız Renault UE tanketleri, Krupp kamyonları ve çok daha fazlasını ele geçirdiler.

Pak 38'den ateş etmek için üç tip üniter atış kullanıldı: parçalanma, zırh delici izleyici ve alt kalibre. 1.81 kg ağırlığındaki bir parçalanma mermisi Sprenggranate, bir dökme TNT (0.175 kg) yükü ile donatıldı. Ek olarak, patlamanın görünürlüğünü artırmak için patlayıcı yüke küçük bir sis bombası yerleştirildi.

Zırh delici izleme atışlarında iki tür mermi vardı: PzGr 39 ve PzGr 40. 2,05 kg ağırlığındaki birincisi, mermi gövdesine kaynaklanmış sert bir çelik kafa, önde gelen bir demir kayış ve 0,16 kg'lık bir patlama yüküne sahipti. 500 m menzilde, PzGr 39 normale ateşlendiğinde 65 mm zırhı delebilir.

PzGr 40 alt kalibreli mermi, bobin şeklindeki çelik bir kabuk içinde zırh delici bir tungsten çekirdekten oluşuyordu. Aerodinamik özellikleri iyileştirmek için merminin üstüne plastik bir balistik uç takıldı. 500 m menzilde, PzGr 40, normale ateşlendiğinde 75 mm kalınlığındaki zırhı delebilir.

1943'te Pak 38 için, 13,5 kg ağırlığında (2,3 kg patlayıcı dahil) Stielgranate 42 aşırı kalibreli kümülatif tanksavar bombasını (Pak 35/36'ya benzer) geliştirdiler. El bombası namluya dışarıdan yerleştirildi ve boş bir şarj kullanılarak ateşlendi. Ancak Stielgranate 42'nin zırh nüfuzu 180 mm olmasına rağmen 150 metreye kadar etkiliydi. Pak 38 topları için 1 Mart 1945'ten önce toplam 12.500 Stielgranate 42 yapıldı.

50 mm'lik Pak 38 tanksavar topları, Sovyet T-34'lerle orta menzilde ve kısa menzilde kısa menzilde savaşabiliyordu. Doğru, bunu ağır kayıplarla ödemek zorunda kaldılar: sadece 1 Aralık 1941'den 2 Şubat 1942'ye kadar olan dönemde, Wehrmacht savaşlarda 269 Pak 38 kaybetti. bunlardan da geri yüklenemedi).

50 mm Pak 38 tanksavar topu 1943 sonbaharına kadar üretildi ve toplam 9.568 adet üretildi. Çoğunlukla, piyade, panzergrenadier, tank ve diğer bir dizi bölümdeki tank avcısı bölümleriyle hizmete girdiler. 1944'ün ikinci yarısından itibaren, bu silah esas olarak eğitim parçaları ve ikinci hat birlikleri.

Diğer Almanlardan farklı olarak tanksavar silahları, Pak 38 pratikte çeşitli amaçlar için kullanılmadı kendinden tahrikli üniteler. Bu silah, yalnızca yarı zırhlı 1 tonluk bir Sd.Kfz'nin şasisine monte edildi. 10 (bu kendinden tahrikli silahların birkaçı SS birliklerinde kullanıldı), birkaç Sd.Kfz'de. 250 (böyle bir makine Belgrad'daki askeri müzede), Marder II'ye dayanan iki VK901 ve Minitionsschlepper'ın bir örneği (VK302).

Pak 40 olarak adlandırılan yeni bir 75 mm tanksavar silahının geliştirilmesi, 1938'de Rheinmetall-Borsig'de başladı. zaten gelecek yıl ilk prototipler test edildi ve başlangıçta 75 mm'lik büyütülmüş bir Pak 38 topundan oluşuyordu, ancak kısa süre sonra, 50 mm'lik toplar için kullanılan teknik çözümlerin çoğunun 75 mm kalibre için uygun olmadığı anlaşıldı. Örneğin, bu, Pak 38'de alüminyumdan yapılmış olan vagonun boru şeklindeki parçalarıyla ilgiliydi. Pak 40 prototiplerini test ederken, alüminyum parçalar hızla başarısız oldu. Bu ve testler sırasında ortaya çıkan bir dizi başka sorun, Rheinmetall-Borsig'i Pak 40'ın tasarımını geliştirmeye zorladı. Ancak Wehrmacht'ın henüz daha güçlü bir silaha ihtiyaç duymadığı gerçeği nedeniyle. Pak 38, Pak 40'ın tasarımı yeterince yavaştı.

SSCB'ye karşı yürütülen kampanya, 75 mm'lik tanksavar topu üzerindeki çalışmaların hızlandırılması için itici güç oldu.T-34 tankları ve özellikle KV ile karşı karşıya kalan Wehrmacht'ın tanksavar birimleri onlarla başa çıkamadı. Bu nedenle, Rheinmetall-Borsig'e 75 mm Pak 40 topu üzerindeki çalışmaları acilen tamamlaması talimatı verildi.

Aralık 1941'de yeni tanksavar silahının prototipleri test edildi, Ocak 1942'de üretime alındı ​​ve Şubat ayında ilk 15 seri Pak 40 orduya girdi.

Silah, geri tepme enerjisinin önemli bir bölümünü emen namlu ağzı frenli monoblok bir namluya ve dakikada 14 mermiye kadar ateş hızı sağlayan yatay bir kama yarı otomatik deklanşöre sahipti. Kayar yataklı bir araba, 58 dereceye kadar yatay ateşleme açısı sağladı. Taşıma için, tabanca, mekanik çekiş ile 40 km / s hıza ve atlarla 15-20 km / s hıza kadar çekmeyi mümkün kılan katı kauçuk lastikli yaylı tekerleklere sahipti. Silah, bir traktörün veya arabanın kabininden kontrol edilen pnömatik yürüyen frenlerle donatıldı. Ek olarak, tabanca taşıyıcısının her iki yanında bulunan iki kol kullanılarak manuel olarak fren yapmak mümkündü.

Hesaplamayı korumak için, silahın üst ve alt kalkanlardan oluşan bir kalkan kapağı vardı. Üst makineye sabitlenen üst kısım, birbirinden 25 mm mesafeye monte edilmiş 4 mm kalınlığında iki zırh plakasından oluşuyordu. Alt kısım alt makineye bağlıydı ve yarısı menteşelere yaslanabiliyordu.

Silahın maliyeti 12.000 Reichsmark idi.

Pak 40 silahının mühimmat yükü, 5,74 kg ağırlığında bir SprGr parçalanma bombası, zırh delici izleyici PzGr 39 (17 g izleyici bileşimi ile 6,8 kg ağırlığında sert alaşımlı boş), alt kalibreli PzGr 40 (4,1 kg ağırlığında) ile üniter atışlar içeriyordu. tungsten karbür çekirdekli) ve kümülatif HL.Gr (4,6 kg ağırlığında) kabuklar.

Silah, Kızıl Ordu ve müttefiklerinin her türlü tankıyla uzun ve orta mesafelerde başarılı bir şekilde savaşabilir. Örneğin, PzGr 39, 80 mm zırhı 1000 m ve PzGt40-87-mm mesafede deldi. Kümülatif HL.Gr, 600 m'ye kadar olan mesafelerde tanklarla savaşmak için kullanıldı ve 90 mm zırhı delmesi garanti edildi.

Pak 40, İkinci Dünya Savaşı sırasında Wehrmacht'ın en başarılı ve en büyük tanksavar silahıydı. Üretimi istikrarlı bir şekilde arttı: 1942'de aylık ortalama üretim 176, 1943 - 728 ve 1944 - 977'deydi. Pak 40 üretiminin zirvesi, 1050 topun üretilebildiği 1944 Ekim'indeydi. Gelecekte, Alman müttefiklerinin uçaklarla toplu bombalanmasıyla bağlantılı olarak endüstriyel Girişimcilikçıktı düşmeye başladı. Ancak buna rağmen, Ocak-Nisan 1945 arasında, Wehrmacht başka bir 721 75 mm tanksavar topu aldı. 1942 ve 1945 yılları arasında toplam 23.303 Pak 40 top üretildi. Pak 40'ın tekerlek (tek ve telli) ve namlu freni tasarımında birbirinden farklı birçok çeşidi vardı.

75 mm tanksavar silahları, piyade, panzergrenadier, tank ve diğer bir dizi bölümün tank avcısı bölümlerinin yanı sıra, daha az ölçüde, bireysel tank avcısı bölümlerinde hizmete girdi. sürekli olmak keskin kenar, bu silahlar muharebelerde büyük kayıplar verdi. Örneğin 1944 yılının son 4 ayında Wehrmacht, 669'u Eylül'de, 1020'si Ekim'de, 494'ü Kasım'da ve 307'si Aralık'ta olmak üzere 2490 Pak 40 kaybetti. (4695'i tekerlekli bir arabadaydı) ve diğer 84'ü depolarda ve eğitim birimlerindeydi.

75 mm Pak 40 tanksavar topu, tank şasisi, zırhlı personel taşıyıcıları ve zırhlı araçlar üzerinde çeşitli kendinden tahrikli silahları silahlandırmak için çok sayıda kullanıldı. 1942-1945'te, Marder II (Pz.ll tankının şasisine, 576 adet) ve Marder II'nin (Pz. 38(t) tankının şasisine, 1756 adet) kendinden tahrikli silahlara kuruldu. zırhlı personel taşıyıcıları Sd.Kfz. 251/22 (302 adet), zırhlı araçlar Sd.Kfz. 234/4 (89 adet), zırhlı kabinli RSO paletli traktörler (60 adet), yakalanan Fransız zırhlı araçlarına (Lorraine traktör, H-39 ve FCM 36 tankları, Somua MCG yarı paletli şaside zırhlı personel taşıyıcısı, toplam 220 adet). Yani tüm zamanlar için seri üretim Daha sonra onarımlar için kullanılanlar hariç olmak üzere, çeşitli şasilere en az 3.003 Pak 40 takıldı (bu, üretilen tüm topçu sistemlerinin yaklaşık %13'ü).

1942'nin sonunda, Nurtingen'deki Heller Brothers (Gebr. Heller), namlu uzunluğu 71 kalibre olan Pak 40'ın modernize edilmiş bir versiyonu olan 75 mm Pak 42 tanksavar silahını geliştirdi ve üretti (her zamanki Pak 40, 46 kalibrelik bir namlu uzunluğuna sahiptir). Alman verilerine göre, testten sonra, bir tarla silahı vagonunda bu tür 253 silah yapıldı ve ardından üretimleri durduruldu. Daha sonra, Pz.IV (A) Pz.IV (V) tank avcıları, Pak 42 toplarını (namlu ağzı freni çıkarılmış olarak) silahlandırmaya başladı. Tarla taşımacılığındaki Pak 42'ye gelince, fotoğrafları, birliklere girme veya savaş kullanımına ilişkin veriler henüz bulunamadı. Pak 42'nin bugüne kadar bilinen tek görüntüsü, 3 tonluk yarım paletli bir traktör şasisine kurulumudur.

Bu silahın gelişimi Krupp tarafından Rheinmetall-Borsig 75-mm Pak 40'ın tasarımına paralel olarak başladı. Ancak, ikincisinden farklı olarak, Pak 41 adını alan Krupp topunun 42 gibi değişken kalibreli bir namlusu vardı. -mm Pak 41. İlk prototipler 1941'in sonunda yapıldı.

Silahın oldukça özgün bir tasarımı vardı. Namlu, iki katmanlı bir kalkanın (iki 7 mm zırh plakası) küresel bir desteğine monte edildi. Kalkana yataklar ve tekerlekli yaylı bir aks takıldı. Böylece, Pak 41'in ana taşıyıcı yapısı bir çift kalkandı.

Silahın namlusu, makatta 75 mm'den namluda 55 mm'ye kadar değişken bir kalibreye sahipti, ancak tüm uzunluk boyunca daralmadı, ancak üç bölümden oluşuyordu. 2.950 mm uzunluğundaki makattan başlayan ilki 75 mm kalibreye sahipti, daha sonra 75 mm'den 55 mm'ye sivrilen 950 mm konik bölüm vardı ve son olarak 420 mm uzunluğa 55 mm kalibreye sahipti. . Bu tasarım sayesinde, pişirim sırasında en fazla aşınmaya maruz kalan orta konik kısım, fırınlarda dahi sorunsuz değiştirilebilir. saha koşulları. Geri tepme enerjisini azaltmak için namlunun oluklu bir namlu ağzı freni vardı.

Konik delikli Pak 41'e sahip 75 mm tanksavar silahı, 1942 baharında Wehrmacht tarafından kabul edildi ve Nisan - Mayıs aylarında Krupp bu tür 150 silah üretti, ardından üretimleri durduruldu. Pak 41 oldukça pahalıydı - bir silahın maliyeti 15.000 Reichsmark'tan fazlaydı.

Pak 41 mühimmatı, 2,56 kg ağırlığında (1000 m delinmiş zırh başına 136 mm kalınlığında) zırh delici mermiler PzGr 41 NK ve 2.5 kg (1000 m başına 145 mm) ağırlığındaki PzGr 41 (W) ile üniter atışlar ve Spr parçalanma içeriyordu. gr.

Pak 41 için mühimmat, konik delikli 28/20 mm Pz.B.41 ve 42 mm Pak 41 ile aynı düzenlemeye sahipti. Bununla birlikte, zırh delici PzGr yapmak için son derece kıt tungsten kullanıldığından, başlangıçta cepheye yetersiz miktarlarda tedarik edildiler.

75 mm Pak 41 tanksavar silahları, birkaç piyade tümeninin tank avcısı taburlarıyla hizmete girdi. Merminin yüksek namlu çıkış hızı nedeniyle, hemen hemen her tür Sovyet, İngiliz ve Amerikan tankları. Bununla birlikte, namlunun hızlı aşınması ve tungsten kıtlığı nedeniyle, 1943'ün ortasından itibaren yavaş yavaş birliklerden çekilmeye başladılar. Bununla birlikte, 1 Mart 1945 itibariyle, Wehrmacht'ın sadece üçü önde olmasına rağmen, hala 11 Pak 41'i vardı.

Sovyet T-34 ve KV tanklarıyla karşı karşıya kalan Almanlar, aceleyle onlarla savaşmak için araçlar geliştirmeye başladı. Önlemlerden biri, bu amaç için 1897 modelinin 75 mm Fransız namlusunun kullanılmasıydı - bu silahların birkaç bini Polonya ve Fransa'daki kampanyalar sırasında Wehrmacht tarafından ele geçirildi (Polonyalılar bu silahları Fransa'daki Fransızlardan satın aldı). 1920'ler birkaç yıl önce). çok sayıda). Ek olarak, bu topçu sistemleri için büyük miktarda mühimmat Almanların eline geçti: sadece Fransa'da 5.5 milyondan fazla vardı!

Silahlar, Wehrmacht ile şu isim altında saha silahları olarak hizmete girdi: Polonya için - 7,5 cm F. K.97 (p) ve Fransızlar için - 7,5 cm F. K.231 (f). Aradaki fark, Polonya silahlarının konuşmacılı ahşap tekerleklere sahip olmasıydı - Birinci Dünya Savaşı sırasında Fransa'da onlarla birlikte silahlar üretildi ve onları Polonya ordusunda taşımak için at ekipleri kullanıldı. Fransız ordusunda hizmet veren silahlar, 1930'larda kauçuk lastikli metal tekerlekler alarak modernize edildi. Bu, onları 40 km / s hıza kadar traktörlerin yardımıyla çekmeyi mümkün kıldı. F. K. 97 (p) ve F. K. 231 (f) sınırlı miktarlarda birkaç ikinci sınıf tümenle hizmete girdi ve ayrıca Fransa ve Norveç'te kıyı savunmasında kullanıldı. Örneğin, 1 Mart 1944 itibariyle, Wehrmacht 683 F.K.231 (f) (300'ü Fransa'da, ikisi İtalya'da, 340'ı Sovyet-Alman cephesinde ve 41'i Norveç'teydi) ve 26 Polonyalı F.K.97'yi (p) içeriyordu. ), Sovyet-Alman cephesinde idi.

1897 modelinin toplarının tanklarla savaşmak için kullanılması, öncelikle ufuk boyunca sadece 6 derecelik bir ateş açısına izin veren tek çubuklu bir arabanın tasarımı nedeniyle zordu. Bu nedenle, Almanlar, namlu ağzı freni ile donatılmış 75 mm'lik bir Fransız silahının namlusunu 50 mm'lik bir Pak 38 vagonuna koydu ve 7,5 cm Pak 97/38 adı verilen yeni bir tanksavar silahı aldı. Doğru, fiyatı oldukça yüksekti - 9.000 Reichsmarks. Silahın bir piston kama olmasına rağmen, atış hızı dakikada 12 mermiye kadar çıktı. Ateş etmek için Almanlar tarafından geliştirilen atışlar kullanıldı. zırh delici mermi PzGr ve kümülatif HL.Gr 38/97. Parçalanma, yalnızca Wehrmacht'ta SprGr 230/1 (f) ve SprGr 233/1 (f) adını alan Fransızlar tarafından kullanıldı.

Pak 97/38'in üretimi 1942'nin başlarında başladı ve Temmuz 1943'te sona erdi. Ayrıca, son 160 silahı Pak 40 silahlarının taşınmasında yapıldı, Pak 97/40 adını aldılar. Pak 97/38 ile karşılaştırıldığında, yeni topçu sistemi ağırlaştı (1425'e karşı 1270 kg), ancak balistik veriler aynı kaldı. Seri üretimin sadece bir buçuk yılında 3712 Pak 97/38 ve Pak 97/40 üretildi. Piyade bölümlerinde ve diğerlerinde tank avcısı bölümleriyle hizmete girdiler. 1 Mart 1945 itibariyle, Wehrmacht'ın hala 122 Pak 97/38 ve F.K.231 (f) topu vardı ve bu sayıdan sadece 14'ü cephedeydi.

Pak 97/38, Sovyet şasisine monte edildi yakalanan tank T-26 - 1943'te bu tür birkaç kurulum üretildi.

75 mm Pak 40 tanksavar silahının, hesaplama kuvvetleri tarafından savaş alanında hareket etmeyi zorlaştıran büyük kütlesi nedeniyle, Nisan 1944'te hafif versiyonunu yaratma girişiminde bulunuldu. Bunu yapmak için, namlu 1205 mm kısaltıldı, daha güçlü bir üç odacıklı namlu ağzı freni ile donatıldı ve bir Pak 38 vagonuna monte edildi.Pak 50 olarak adlandırılan yeni bir silahtan ateşlemek için Pak 40'tan mermiler kullanıldı, ancak manşonun boyutu ve toz yükünün ağırlığı azaltılmıştır. Test sonuçları, Pak 50'nin kütlesinin Pak 40'a kıyasla beklendiği kadar azalmadığını gösterdi - gerçek şu ki, bir Pak 38 vagonuna 75 mm'lik bir namlu takarken, tüm alüminyum parçalarının değiştirilmesi gerekiyordu. çelik olanlar. Ayrıca testler, yeni silahın zırh nüfuzunun önemli ölçüde azaldığını gösterdi.

Ancak, Mayıs 1944'te Pak 50 seri üretime başladı ve Ağustos 358'de üretildi, ardından üretim durduruldu.

Pak 50, piyade ve panzergrenadier tümenleriyle hizmete girdi ve Eylül 1944'ten itibaren savaşta kullanıldı.

T-34 ve KV tanklarıyla karşı karşıya kalan Alman 37 mm Pak 35/36 tanksavar silahları pratik olarak güçsüzdü, 50 mm Pak 38 birliklerde yeterli değildi ve her zaman etkili değildi. Bu nedenle, daha güçlü bir 75 mm Pak 40 tanksavar silahının seri üretiminin zaman alan konuşlandırılmasıyla birlikte, geçici bir tanksavar savaşı önlemi arayışı aceleyle başladı.

Savaşın ilk aylarında Wehrmacht birimleri tarafından oldukça fazla ele geçirilen 1936 modelinin (F-22) ele geçirilen Sovyet 76,2 mm tümen silahlarının kullanımında bir çıkış yolu bulundu.

F-22'nin gelişimi 1934'te V.G.'nin tasarım bürosunda başladı. Obüs, tanksavar ve tümen olarak kullanılabilecek sözde evrensel topçu sisteminin yaratılmasının bir parçası olarak alın. İlk prototipler Haziran 1935'te test edildi, ardından Kızıl Ordu liderleri ve SSCB hükümetinin huzurunda bir toplantı yapıldı.

Sonuç olarak, evrensel bir silah üzerinde çalışmayı durdurmaya ve temelinde bir bölüm oluşturmaya karar verildi. Bir dizi iyileştirmeden sonra, 11 Mayıs 1936'da, yeni topçu sistemi Kızıl Ordu tarafından 1936 modelinin 76,2 mm tümen topu olarak kabul edildi.

F-22 fabrika endeksini alan tabanca, yatay bir ateşleme açısı sağlayan, ateşleme konumunda birbirinden ayrılan iki perçinli kutu kesitli yataklı bir tabanca arabasına monte edildi (bu, bu sınıftaki silahlar için bir yenilikti) 60 derece. Yarı otomatik kama kepenk kullanımı, yangın hızını dakikada 15 mermiye çıkarmayı mümkün kıldı. F-22'nin başlangıçta evrensel olarak tasarlanması nedeniyle, oldukça geniş bir yükseklik açısına sahipti - 75 derece, bu da uçaklarda baraj ateşi yapmayı mümkün kıldı. Silahın dezavantajları arasında oldukça büyük bir kütle (1620–1700 kg) ve genel boyutların yanı sıra kaldırma ve döndürme mekanizmasının tahriklerinin makatın karşı taraflarındaki konumu (sağda kaldırma volanı, döner volan) bulunur. ayrıldı). İkincisi, tanklar gibi hareketli hedeflere ateş etmeyi çok zorlaştırdı. F-22'nin üretimi 1937-1939 yıllarında gerçekleştirildi, bu silahlardan toplam 2956 adet üretildi.

Alman verilerine göre, 1941 yaz-sonbahar kampanyasında 1000'den biraz fazla F-22, Moskova yakınlarındaki savaşlarda 150'den fazla ve Temmuz 1942'de Blau Operasyonu sırasında 100'den fazla F-22 aldılar. Konuşuyoruz iyi örnekler hakkında). 76,2 mm F-22 topları Wehrmacht ile F. K.296 (r) adı altında hizmete girdi ve saha tabancası olarak kullanıldı (F.K. (Feldkanone) - sahra topu), zırh delici bir mermiye sahip olan ve Sovyet tanklarıyla oldukça başarılı bir şekilde başa çıkabilen.

Ek olarak, F-22'nin bir kısmı, Panzerabverkanone 36 (rusya) veya Pak 36 (r) - "1936 (Rusça) model tanksavar silahı" adını alan tanksavar silahlarına dönüştürüldü. Aynı zamanda, Almanlar bu silah için hazneyi boşa harcamak zorunda oldukları yeni, daha güçlü mühimmat geliştirdiler (yeni mühimmatın orijinal Sovyet 385 mm'ye karşı 716 mm uzunluğunda bir manşonu vardı). Bir tanksavar topu için büyük bir yükselme açısı gerekmediğinden, kaldırma mekanizmasının sektörü 18 derecelik bir açıyla sınırlandırıldı, bu da tabancayı dikey olarak işaret etmek için volanı sağdan sola doğru hareket ettirmeyi mümkün kıldı. yan. Ek olarak, Pak 36(r), geri tepme enerjisini azaltmak için yüksekliği kesilmiş bir kalkan ve çift odacıklı bir namlu ağzı freni aldı.

Modernizasyonun bir sonucu olarak, Wehrmacht'ın emrinde, Sovyet T-34 ve KV tanklarıyla 1000 m'ye kadar olan mesafelerde (ve kundağı motorlu topçular için - ta ki ta ki ta ki ta ki ) başarılı bir şekilde savaşabilen oldukça güçlü bir tanksavar silahı vardı. Ocak 1944), toplamda, Wehrmacht bir saha makinesinde bu tür 560 topçu sistemi ve kendinden tahrikli silahlara kurulum için 894 aldı. Ama burada bir açıklama yapılması gerekiyor. Gerçek şu ki, çekilen versiyonda üretilen silahların sayısı büyük olasılıkla 76,2 mm Pak 39 (r) tanksavar silahlarını içeriyordu (bir sonraki bölüme bakın), çünkü belgelerdeki Almanlar genellikle arasında bir fark yaratmadı. Pak 36(r) ve Pak 39(r). Bazı haberlere göre, ikincisi 300 parçaya kadar olabilir.

Pak 36 (r) silahının mühimmatı, Almanlar tarafından 2.5 kg ağırlığında zırh delici bir mermi PzGr 39, 2,1 kg ağırlığında (tungsten çekirdekli) bir alt kalibreli PzGr 40 ve bir parçalanma SprGr 39 ile geliştirilen üniter atışları içeriyordu. 6.25 kg.

Pak 36(r), Pz.II Ausf.D ve Pz.38(t) tanklarının şasisine monte edildi ve tank avcısı olarak kullanıldı. Bir tarla arabasında, bu silahlar esas olarak piyade bölümleri tarafından kullanıldı. Pak 36 (r), Kuzey Afrika'daki ve Sovyet-Alman cephesindeki muharebe operasyonlarında kullanıldı. 1 Mart 1945 itibariyle, Wehrmacht'ta hala bazıları depolarda olan 165 Pak 36 (u) ve Pak 39 (r) vardı.

Genel olarak, sadece F-22'nin Almanlar tarafından güçlü bir kama olduğu için bir tanksavara dönüştürüldüğü kabul edildi. Bununla birlikte, savaş öncesi üretimin 76,2 mm F-22USV tümen topları da benzer değişikliklere maruz kaldı, çünkü kama ve namlu tasarımları neredeyse F-22'den farklı değildi. Ek olarak, belirtilen silah F-22'den 220-250 kg daha hafifti ve 710 mm daha kısa namluya sahipti.

Kızıl Ordu için yeni bir 76,2 mm tümen topunun geliştirilmesi, üretilen F-22'nin çok karmaşık, pahalı ve ağır olması nedeniyle 1938'de başladı. Fabrika ataması F-22USV (F-22 geliştirildi) alan yeni silah, V. Grabin liderliğindeki tasarım bürosunda mümkün olan en kısa sürede tasarlandı - işin başlamasından yedi ay sonra bir prototip hazırdı. Bu, yeni topçu sisteminde F-22'den gelen parçaların %50'sinden fazlasının kullanılmasıyla sağlandı. Temel model gibi, F-22USV, dakikada 15 mermiye kadar bir atış hızı sağlayan kama şeklinde bir yarı otomatik kama bloğu ve 60 dereceye kadar yatay ateşlemeye izin veren perçinli bir araba aldı. Geri tepme freni, kalkan, üst ve alt takım tezgahları, kaldırma ve döndürme mekanizmalarının tasarımı değiştirildi (F-22'de olduğu gibi, tahrikleri gövdenin zıt taraflarında olmasına rağmen), süspansiyon sistemleri, ZIS'den lastikler- 5 araç kullanılmıştır. 1939 sonbaharında test edildikten sonra, yeni silah Kızıl Ordu tarafından 1939 modelinin (USV) 76,2 mm tümen topu olarak kabul edildi. 1939-1940'ta 1941-2661'de ve 1942-6046'da 1150 F-22USV üretildi. Ayrıca 1941-1942'de Stalingrad'daki 221 No'lu Fabrika Barikatları tarafından USV-BR endeksi altında 6890 adet üretildi ve bunlar 92 numaralı fabrikada üretilen F-22USV tabancalarından birkaç parça farklıydı.

Savaşın ilk yılında, Almanlar kupa olarak oldukça fazla 76,2 mm F-22USV ve USV-BR aldı. Wehrmacht ile F. K.296 (r) adı altında saha silahları olarak hizmete girdiler. Ancak testler, bu silahların tanksavar silahları olarak başarıyla kullanılabileceğini ve zırh penetrasyonlarını önemli ölçüde artırdığını göstermiştir.

Almanlar, Pak 36 (r) için geliştirilen bir atış kullanmak için F-22USV şarj odasını çarçur etti, namluya iki odacıklı bir namlu ağzı freni yerleştirdi ve dikey nişan volanı sol tarafa hareket ettirdi. Bu formda, Panzerabverkanone 39 (rusya) veya Pak 39 (r) - "yılın 1939 modelinin tanksavar silahı (Rus)" adını alan silah, tanksavar birimleri ile hizmete girmeye başladı. Wehrmacht. Dahası, yalnızca 1940-1941'de üretilen silahlar yeniden işlendi - USV-BR, 76-mm ZIS-3 ve ayrıca 1941 yazından sonra yapılan F-22USV'nin Alman testleri, kamalarının artık eskisi kadar güçlü olmadığını gösterdi. savaş öncesi üretim silahlarınınki ve bu nedenle onları Pak 39'a (r) dönüştürmek mümkün değildi.

Ne yazık ki, üretilen tam Pak 39 (r) sayısı bulunamadı - Almanlar genellikle onları Pak 36'dan (r) ayırmadı. Bazı kaynaklara göre bu silahlardan toplamda 300 kadar üretildi. Ayrıca Pak 39(r) için balistik ve zırh delme verileri de eksik.

Yeni bir 88 mm tanksavar silahının tasarımı, 1942 sonbaharında Rheinmetall-Borsig tarafından başladı ve aynı kalibredeki Flak 41 uçaksavar silahının balistikleri üs olarak kullanıldı. 1942'nin sonundaki diğer siparişlerle şirketin iş yükü nedeniyle, Pak 43 adını alan 88 mm tanksavar silahının iyileştirilmesi ve üretimi Weserhutte şirketine devredildi.

Pak 43, güçlü bir namlu ağzı freni ve yatay bir kama yarı otomatik deklanşörü ile neredeyse yedi metrelik bir namlu uzunluğuna sahipti. Uçaksavar silahlarından bir miras olarak, silah, taşıma için iki tekerlekli iki geçitle donatılmış haç biçimli bir arabaya sahipti. Bu tasarım silahı ağırlaştırsa da, tanklarla savaşırken önemli olan ufuk boyunca dairesel ateş sağladı.

Tabancanın yatay montajı, tabanca taşıyıcısının uzunlamasına kirişinin uçlarında bulunan özel krikolara sahip seviyelerle gerçekleştirildi. Hesaplamayı mermilerden ve mermi parçalarından korumak için, dikey olarak geniş bir açıyla monte edilmiş 5 mm zırhlı bir kalkan kullanıldı. Silahın kütlesi 4,5 tondan fazlaydı, bu nedenle onu çekmek için sadece 8 tonluk Sd.Kfz yarı paletli traktörlerin kullanılması planlandı. 7.

Pak 43 mühimmatı, zırh delici (10,2 kg ağırlığında PzGr 39/43), alt kalibreli tungsten karbür çekirdeği (7,3 kg ağırlığında PzGr 40/43), kümülatif (HLGr) ve parçalanma (SprGr) mermileri ile üniter atışlar içeriyordu. Silahın çok iyi verileri vardı - 2500 m'lik mesafelerde her tür Sovyet, Amerikan ve İngiliz tankını kolayca vurabilirdi.

Ateşleme sırasında oluşan yüksek yükler nedeniyle, Pak 43'ün 1200 mermi ile 2000 mermi arasında değişen nispeten kısa bir namlu ömrü vardı.

Ayrıca, daha sonra üretilenlere göre daha dar bir yönlendirme kayışına sahip olan erken salınan mermilerin kullanılması, 800-1200 atışlara kadar hızlandırılmış namlu aşınmasına yol açtı.

Birkaç nedenden dolayı, Weserhutte şirketi, ilk altı seri örneğin yapıldığı Aralık 1943'te Pak 43'ün üretiminde ustalaşabildi. Bu silahlar savaşın sonuna kadar üretildi ve tank avcılarının bireysel bölümleriyle hizmete girdi. 1 Nisan 1945'ten önce toplam 2.098 Pak 43 üretildi. Tarla top arabasına ek olarak, 1944'te Nashorn tank avcılarına (Pz.IV'e dayalı) az sayıda Pak 43 varil (yaklaşık 100) yerleştirildi. 1945.

Şüphesiz Pak 43, II. Dünya Savaşı'nın en güçlü tanksavar topuydu ve Sovyet 100 mm BS-3'ten bile aşağı değildi (birkaç düzine tarafından yapılan 128 mm Pak 80'i saymazsak). Bununla birlikte, tanklara karşı mücadelede yüksek verimlilik için, büyük bir silah kütlesi ve savaş alanında neredeyse sıfır hareket kabiliyeti ile ödeme yapılması gerekiyordu - Pak 43'ü hareket halinde kurmak (veya onu yerinden çıkarmak bir dakikadan fazla sürdü) onlara). Ve savaş alanında, bu genellikle malzeme ve personelde kayıplara yol açtı.

88 mm Pak 43 tanksavar silahının çapraz biçimli bir vagonda üretimindeki gecikme nedeniyle, Wehrmacht komutanlığı Rheinmetall-Borsig şirketine, orduya gerekli olan bu silahları sağlamak için acilen önlemler alması talimatını verdi. Sovyet-Alman cephesinde yaklaşan 1943 yaz kampanyası.

Çalışmayı hızlandırmak için şirket, 150 mm FH18 ağır obüsünden tekerlekli deneysel 105 mm K 41 topundan bir araba kullandı ve üzerine Pak 43 namlusunu bindirdi. Pak 43/41 adını aldı.

Kayar çerçevelerin varlığı nedeniyle, tabanca 56 derecelik yatay bir ateşleme açısına sahipti.

Hesaplamayı mermilerden ve mermi parçalarından korumak için Pak 43/41, üst makineye monte edilmiş bir kalkanla donatıldı. Silahın kütlesi, Pak 43 - 4380 kg'ınkinden daha az olmasına rağmen, yine de hesaplama kuvvetleri tarafından savaş alanında hareket ettirilebilecek kadar fazla değildi. Pak 43/41 tarafından kullanılan balistik ve mühimmat Pak 43'ünkilerle aynıydı.

Yeni silahların üretimi Şubat 1943'te 23 Pak 43/41 toplandığında başladı. Ancak, birkaç gün sonra Hornisse tank avcılarını (daha sonra Nashorn olarak yeniden adlandırıldı) donatmak için teslim edildiler. 88 mm tanksavar silahlarının Hornisse ile hizmete girmesi nedeniyle, bir tarla vagonunda ilk Pak 43/41'in birliklere girmesi Nisan 1943'e kadar değildi. Bu silahların üretimi 1944 baharına kadar devam etti ve toplam 1.403 Pak 43/41 üretildi.

Pak 43 gibi, bu silahlar da bireysel tank avcısı taburlarıyla hizmete girdi. 1 Mart 1945 itibariyle, cephede 1.049 88 mm tanksavar topu (Pak 43 ve Pak 43/41) vardı ve 135 tane daha depolarda ve yedek parçalardaydı. Büyük genel boyutları için, Pak 43/41 silahı ordunun "Scheunentor" (ahır kapısı) takma adını aldı.

128 mm'lik bir tanksavar silahının tasarımı 1943'te başladı ve temel olarak iyi balistik verilere sahip Flak 40 uçaksavar silahı kullanıldı. İlk prototipler Krupp ve Rheinmetall-Borsig tarafından üretildi, ancak testten sonra Krupp tabancası seri üretim için kabul edildi, Aralık 1943'te Pak 44 adı altında üretilmeye başlandı ve Mart 1944'e kadar bu tür silahlar üretildi.

Silah, 360 derecelik yatay ateş sağlayan özel olarak tasarlanmış haç biçimli bir arabaya monte edildi. Yarı otomatik bir deklanşörün varlığı nedeniyle, tabanca, ayrı yükleme atışlarının kullanılmasına rağmen, dakikada beş mermiye kadar bir atış hızına sahipti. Taşıma için, Pak 44, 35 km / s hıza kadar taşınmasına izin veren kauçuk lastikli dört tekerlekle donatıldı. Topçu sisteminin büyük kütlesi nedeniyle - 10 tondan fazla - sadece 12 veya 18 tonluk yarı paletli traktörler onu çekebilir.

Pak 44 mühimmatı, 28,3 kg ağırlığında ve 28 kg parçalanmış bir zırh delici mermi ile ayrı yükleme atışları içeriyordu. Pak 44'ün zırh nüfuzu, 1,5 kilometre mesafede 200 mm idi. Herhangi bir Sovyet, Amerikan veya İngiliz tankına ulaşamayacakları mesafelerden vurabilir. Ek olarak, merminin büyük kütlesi nedeniyle, tanka çarptığında, zırhı kırmadan bile, vakaların% 90'ında hala başarısız oldu.

Şubat 1944'te 128 mm'lik Pak 80 tanksavar silahlarının üretimi başladı.Bu silahlar Pak 44'ten esas olarak namlu ağzı freninin yokluğunda farklıydı ve bu silahlar Jagdtiger ağır tank avcıları ve Mans tankları tarafından kullanılıyordu. 1944 baharında Krupp, sırasıyla K 81/1 ve K 81/2 olarak adlandırılan iki numune üretti. Birincisi, ele geçirilen bir Fransız 155 mm Canon de 155 mm Grand Puissance Filloux topuna monte edilmiş bir Pak 80 namlusuydu. 12197 kg kütle ile 60 derecelik yatay bir bombardımana sahipti. Pak 80 ile aynı mühimmatı kullandı.

128 mm K 81/2, namlu ağzı freni ile donatılmış ve ele geçirilen bir Sovyet 152 mm ML-20 obüs tabancasının taşıyıcısına monte edilmiş bir Pak 80 namlusuydu. K 81/1 ile karşılaştırıldığında, bu topçu sistemi -8302 kg daha hafifti ve ufuk boyunca 58 derecelik bir ateş açısına sahipti.

25 Ekim 1944'te, Hitler'in karargahında, Fransız ve Sovyet vagonlarına 52 Pak 80 varil yerleştirmek ve bunları tanksavar silahları olarak kullanmak için ana karar verildi. 8 Kasım'da, her biri altı K 81/1 ve K 81/2 içeren ayrı bir 128 mm pilin (12.8 cm Kanonen-Batterie) durumu onaylandı. 22 Kasım'a kadar, bu tür dört pil oluşturuldu - sadece on 128 mm top (7 K 81/2 ve 3 K 81/1) içeren 1092, 1097, 1124 ve 1125. Daha sonra bataryalardaki silah sayısı arttı, ancak hiçbir zaman normal sayıya ulaşamadı.

Toplamda, Nisan 1944'ten Ocak 1945'e kadar, Breslau'daki Krupp firması 132 Pak 80 silah üretti ve bunların 80'i Jagdtiger, Maus'a kurulum için ve eğitim amaçlı (kendinden tahrikli silah mürettebatını eğitmek) için kullanıldı. Kalan 52'si tarla arabalarına monte edildi ve K 81/1 ve K 81/2 adı altında batı cephesinde ayrı topçu bataryalarının bir parçası olarak tanksavar silahları olarak kullanıldı.

Bu silahın görünümü, Wehrmacht'ın Mühimmat Departmanı'nın 75 mm'lik bir tanksavar silahı tasarlama ve inşa etme görevi verdiği 1938'de başladı.

Yarışmaya iki firma katıldı: Rheinmetall-Borsig ve Krupp. İlk aşamada, Rheinmetall modeli kazandı ve Krupp ürünü, 1941 modelinin 75 mm topunun yaratılmasının temeli oldu.

Rheinmetal prototipine 7.5 cm Pak adı verildi. 40 ... ve her şey burada durdu. Bu kadar büyük kalibreli bir tanksavar silahına gerek yoktu. Savaş alanındaki tüm sorunlar, 1936 modelinin 37 mm tanksavar silahı tarafından oldukça başarılı bir şekilde çözüldü.

Pak 40'ın çok ağır olduğu ve çok hareketli olmadığı ortaya çıktı. Silahı taşımak için, özellikle yolların çok iyi olmadığı veya çamurlu koşullarda bir traktör gerekiyordu. Bu nedenle, başlangıçta Pak 40, "blitzkrieg" kavramına hiç uymuyordu ve bu nedenle 1940'ta seri üretim için bir sipariş yoktu.

Evet, bazı anti-balistik zırhlara sahip müttefik S-35, B-1bis ve Matilda tanklarıyla Fransa'daki savaşlar, Pak 40'ın özelliklerine sahip bir silah ihtiyacını ortaya çıkardı.

Ancak, kampanya Batı Cephesi hızlı bir şekilde sona erdi ve Wehrmacht'ın Yugoslavya ve Girit'teki sonraki kampanyalarında, Pak 40'a ihtiyaç duyulabilecek hiçbir hedef yoktu ve 5 cm Pak silahının seri üretiminin kurulmasına bahis yapıldı. 38.

75 mm tanksavar silahının seri üretimini organize etme konusu arka brülöre konuldu.

Alman saldırısından sonra durum değişti. Sovyetler Birliği yeni Sovyet T-34 ve KV tanklarıyla yüzleşmek zorunda kaldığımda.

50 mm'lik Pak 38 tanksavar silahının kullanılması, Wehrmacht'ın yeni Sovyet tanklarıyla savaşma yeteneğini biraz geliştirdi, ancak bu topun da önemli dezavantajları vardı. Bunlardan en önemlileri:

Yalnızca 50 mm'lik bir alt kalibreli mermi, T-34 veya KV'nin zırhına güvenle nüfuz edebilir. 1941'in sonlarında - 1942'nin başlarında T-34 tankının yenilgi istatistiklerine göre, 50-mm mermi isabetlerinin %50'si ölümcüldü ve bir T-34 veya KV'yi 50-'lik bir vuruşla etkisiz hale getirme olasılığı. mm kabuk daha da düşüktü;

Sermet çekirdeği için malzeme olarak tungsten karbür kullanıldı ve Üçüncü Reich'taki tungsten stokları çok sınırlıydı;

Pak 38'in zırhsız hedeflere karşı zayıf performansı.

Yine de, bir "blitzkrieg" için hala umut varken, Wehrmacht liderliği Pak 40'ı benimsemek için acele etmedi. Ancak 1941 sonbaharının sonunda, Alman ordusu, Sovyet birliklerinin dağınıklığının büyük ölçüde üstesinden gelindi ve tüm cephelerdeki T-34'lerin sayısı istikrarlı bir şekilde artmaya başladı. Bu onları çok tehlikeli bir düşman yaptı ve onlarla başa çıkmak için mevcut araçlar resmi olarak yetersiz olarak kabul edildi.

Ve Kasım 1941'de Pak 40 hizmete girdi, seri üretim başladı.

1942'de, Wehrmacht tanksavar topçusunun tüm parçalarının Pak 40 ile kademeli olarak yeniden donatılması başladı ve sonunda 1943'ün başında tamamlandı. Sovyet raporları tank birlikleri 1943'ün başında, Alman tanksavar topçularının ana kalibresinin 75 mm olduğunu ve daha küçük kalibreli yenilgilerin yüzdesinin göz ardı edilebilecek kadar olduğunu vurguluyorlar. T-34'teki 75 mm kalibrenin tüm vuruşları ölümcül olarak kabul edildi.

1942-1945'te. top, savaşan herhangi bir Müttefik orta tankına karşı etkiliydi, bu nedenle üretimi II. Dünya Savaşı'nın sonuna kadar devam etti.

Güvenilir koruma ateşinden sadece IS-2 ve T-44 tanklarında gerçekleştirilebildi (ikincisi düşmanlıklarda yer almadı). IS-2'ye gelince, geri dönüşü olmayan şekilde devre dışı bırakılan tanklarla ilgili istatistikler, 75 mm kalibreli kayıpların% 14'ünü oluşturacak şekildeydi (geri kalanı 88 mm kalibre ve kümülatif Faustpatronlardı).

Pak 40 tanksavar silahı, Almanya'nın müttefiklerine - Macaristan, Finlandiya, Romanya ve Bulgaristan'a verildi. 1944'te son üçün Hitler karşıtı koalisyon Pak 40'a geçişi ile silahlı Kuvvetler Bu ülkelerin çoğu Almanlara karşı kullanıldı. Bu silahlar, II. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra ordularında hizmete girdi. Ayrıca ele geçirilen Pak 40'lar Kızıl Ordu'da aktif olarak kullanıldı.

Toplamda, Almanya'da 23.303 Pak 40 çekme tabancası üretildi ve çeşitli kendinden tahrikli silah arabalarına (örneğin, Marder II) yaklaşık 2.600 namlu daha monte edildi. Reich'ta üretilen en büyük silahtı.

Pak 40, vakaların büyük çoğunluğunda hedeflerine doğrudan ateş eden bir tanksavar silahı olarak kullanıldı. Zırh delici eylem açısından, Pak 40, benzer Sovyet 76,2 mm ZIS-3 topuna göre daha üstündü, bu, Pak 40 atışında - 2,7 kg'da daha güçlü bir barut yükünden kaynaklanıyordu (ZIS-3 atış için - 1 kilogram).

Bununla birlikte, Pak 40'ın daha az etkili geri tepme bastırma sistemleri vardı, bunun bir sonucu olarak, ateşlendiğinde sürgüler zemine daha güçlü bir şekilde “oyuklandı”, bunun sonucunda ZiS-3 hızlı bir şekilde değişme yeteneğinde çok şey kaybetti. ateşi konumlandırın veya aktarın. Ve bazen öyle bir şekilde oyulmuştur ki topraklarını ancak bir traktör yardımıyla yırtmak mümkün olmuştur.

Savaşın sonuna doğru, Nazi Almanya'sında tanksavar silahlarının üretimine en yüksek önceliklerden biri verildi. Sonuç olarak, Wehrmacht obüs sıkıntısı yaşamaya başladı. Sonuç olarak, Pak 40, Kızıl Ordu'daki ZIS-3 tümen topuna göre modellenen dolaylı ateş için kullanılmaya başlandı.

Bu kararın bir avantajı daha var gibi görünüyordu - derin bir atılım ve tankların Alman pozisyonlarına çıkması durumunda Topçu Paketi 40 tekrar bir tanksavar silahı oldu. Bununla birlikte, bu kapasitede Pak 40'ın savaş kullanımının ölçeğine ilişkin tahminler çok tartışmalıdır. ZIS-3, zırh penetrasyonunda kaybetse de, çok yönlülük ve hareketlilik açısından rekabet dışıydı.

İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda, çok sayıda bulunan Pak 40'lar, mühimmat üretiminin kurulduğu Fransa'da hizmete girdi. Ve 1959'da birkaç tanksavar topçu taburları, SSCB'den teslim edilen kupa ile donanmış pak silahlar 40.

Taktik ve teknik özellikler:

Kalibre, mm: 75
Savaş pozisyonundaki ağırlık, kg: 1425
Yatay nişan açısı: 65°
Maksimum yükseklik açısı: +22°
Minimum sapma açısı: -5°
Ateş hızı, dakikadaki mermi sayısı: 14

Merminin namlu çıkış hızı, m/s:
933 (alt kalibreli zırh delici)
792 (kalibre zırh delici)
550 (yüksek patlayıcı)

Doğrudan atış menzili, m: 900-1300 (mermi tipine bağlı olarak)
Maksimum atış menzili, m: 7678 (diğer kaynaklara göre, yaklaşık 11.5 km)
Mermi ağırlığı, kg: 3,18'den 6,8'e

Zırh delme: (500 m, 90 ° buluşma açısı, orta sertlikte homojen zırh, mm:
135 (kalibre zırh delici)
154 (alt kalibreli zırh delici)

14.10.2007 18:34

Diğer Reich silahlarından daha fazla PaK-40 tanksavar topu üretildi. Aşağıdaki tablo bunu göstermektedir.

1942-1944'te PaK-40 tabancasının tekerlekli arabasına ek olarak. çeşitli şasi tiplerine monte edilmiştir:
1. Şasi üzerinde Sd.Kfz.135 "Marder I" Fransız tankı"Laurent". 1942-1943'te. 184 kundağı motorlu ünite üretildi;
2. T-PA ve T-PR tanklarının şasisi üzerinde Sd.Kfz.131 "Marder II". 1942-1943'te. 531 kundağı motorlu ünite üretildi;
3. 38(t) tankının şasisinde Sd.Kfz.139 "Marder III". 1942-1943'te "H" varyantında (kıçta motor) 418 kendinden tahrikli ünite ve "M" varyantında (ön motorda) 381 ünite üretildi;
4. 39 H(f) bir Hotchkiss şasisi üzerinde. 1943-1944'te. 24 adet kendinden tahrikli ünite üretildi;
5. 1943-1944'te RSM (f) şasisinde. 10 adet kendinden tahrikli ünite üretildi;
6. PzKpfw IV tankının şasisine 164 kundağı motorlu top yapıldı;
7. K50 paletli traktörün şasisinde;
8. Yarı paletli orta zırhlı personel taşıyıcı CM 251/22'nin şasisinde;
9. Tekerlekli (4x2) zırhlı personel taşıyıcı CM 234/4'ün şasisi üzerinde.

PaK-40 tabancasının ana parçaları şunlardır: cıvatalı bir namlu, geri tepme tertibatlı bir beşik, bir üst makine, kaldırma, döndürme ve dengeleme mekanizmaları, alt takımları olan bir alt makine, kalkan kapağı ve manzaralar. Monoblok namlu, geri tepme enerjisinin önemli bir bölümünü emen oldukça etkili bir namlu ağzı freni ile donatılmıştır. Kayar yataklı vagon -3° 30 "ila +22° arası yükseklik açılarında ateşleme imkanı sağlar. Yatay ateş açısı 58° 30" dir. Tabanca hesaplama kuvvetleri tarafından yuvarlandığında, tabancanın namlu kısmı kılavuz tekerleğe takılır. Bu durumda, tabanca namluyu ileri doğru hareket ettirir. Bir kişi kılavuz kolu kullanarak aleti yönlendirir.

Aleti bir traktör kullanarak taşımak için, pnömatik yürüyüş ile donatılmıştır.traktörün kabininden kontrol edilen frenler. Ayrıca, tabanca taşıyıcısının her iki yanında bulunan kolları kullanarak fren yapabilirsiniz. Kalkan kapağı, tasarım olarak PaK-38 tabancasının kapağına benzer ve bir üst ve alt kalkandan oluşur. Üst kalkan, üst makineye sabitlenmiştir ve iki tabakadan oluşur - arka ve ön. Alt kalkan alt makineye sabitlenir ve katlanır bir parçaya sahiptir. Silahın deklanşörü, oldukça yüksek bir atış hızı sağlayan yarı otomatik ile donatılmıştır - dakikada 12-14 mermi. PaK-40 topunun mühimmat yükü, aşağıdaki mermi türleriyle kartuş yükleme atışlarını içerir:
- yüksek patlayıcı parçalanma bombası;
- zırh delici izleyici mermi modu. 39;
- zırh delici izleyici alt kalibreli mermi modu. 40;
- kümülatif mermi.

Kısa mesafelerde (600 m'ye kadar) ağır zırhlı hedeflere ateş etmek için 4,6 kg ağırlığındaki kümülatif mermiler kullanıldı. 60°'lik bir karşılaşma açısında, bu mermiler 90 mm kalınlığında zırhı deldi ve bu, PaK-40 topunun SSCB ve müttefiklerinin zırhlı araçlarının önemli bir kısmıyla savaşmak için başarıyla kullanılmasını mümkün kıldı.

PaK-40 kayıpları çok büyüktü. 1 Mart 1945'e kadar Almanya bu silahlardan 18.096'sını kaybetti. Sadece 1944'te kayıplar:

Silah, İkinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar üretildi. Taşıyıcı ayrıca modernize edilmiş bir 105 mm hafif alan obüs modunu oluşturmak için kullanıldı. 18/40 ve 75 mm PaK-97/40 tanksavar topu, 75 mm Fransız top modunun namlusunun kaplamasıydı. 1897, silah arabası PaK-40'ta.

Kaynaklar:
1. Shirokorad A., "Üçüncü Reich'ın Savaş Tanrısı", AST, Transitbook, 2003
2. Shunkov V., "Wehrmacht", AST, 2003
3. Chris Chant, "İkinci Dünya Savaşı Topçusu", 2001