เทคนิคการฝึกบิน ค. หนังสือเรียน : การฝึกบิน. บทนำ. ชื่อที่ยอมรับในตำราเรียน

27.10.2019

การป้องกันที่เหนือกว่าของสหภาพโซเวียต

สำนักงานผู้บัญชาการ AIRBOARD

ทหาร

สำหรับการบริการอย่างเป็นทางการ

ตำราของจ่ากองบิน

ภาคสอง

ภายใต้กองบรรณาธิการทั่วไปของ พล.ท. พี.วี. CHAPLYGIN

รับรองโดย ผบ.ทบ.

เป็นหนังสือเรียนสำหรับนายร้อยร่มชูชีพและจ่าสิบเอก

หน่วยทางอากาศของกองกำลังทางอากาศ

คำสั่งแรงงานธงแดง

สำนักพิมพ์ทหาร

กระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต

MO CK BA--1975

หนังสือเรียนประกอบด้วยสองส่วน

ส่วนที่หนึ่ง: หกบท (ยุทธวิธี, ไฟ, การฝึกวิศวกรรม; อาวุธ การทำลายล้างสูงศัตรูที่มีศักยภาพและการปกป้องจากเขา การจัดองค์กร ยุทโธปกรณ์ และยุทธวิธีของหน่วยย่อยของกองทัพสหรัฐ เยอรมนี และอังกฤษ จ่า - ผู้บังคับบัญชาสุทธิ - นักการศึกษาของผู้ใต้บังคับบัญชา)

ส่วนที่สอง: เจ็ดบท (การฝึกทางอากาศ ด้านเทคนิค ยานยนต์ และกายภาพ ปืนใหญ่ เครื่องยิงลูกระเบิดหลายลูก และ ATGMs การฝึกการสื่อสาร ภูมิประเทศทางทหาร)

การแนะนำ

การปฏิบัติภารกิจรบที่ประสบความสำเร็จโดยการโจมตีทางอากาศหลังแนวข้าศึกส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการฝึกและขวัญกำลังใจและคุณภาพการต่อสู้ของพลร่ม

ในเงื่อนไข การพัฒนาอย่างรวดเร็วการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เสริมกำลังทหารด้วยอาวุธและอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพสูงที่ทันสมัย ความสำคัญของการฝึกอบรมพิเศษและเทคนิคของทหาร จ่าสิบเอก และเจ้าหน้าที่กำลังเติบโต

หนังสือเรียนนี้จัดทำขึ้นสำหรับนักเรียนนายร้อยและจ่าทหารอากาศ มันมีคำถามหลักในขอบเขตของโปรแกรมการฝึกการต่อสู้ของแผนกร่มชูชีพในอากาศ, เทคนิค, การฝึกทางกายภาพ, ภูมิประเทศทางทหาร, การฝึกอบรมด้านการสื่อสาร, การใช้งานยานพาหนะ แนะนำงาน วัตถุประสงค์ คุณลักษณะของระบบปืนใหญ่ และข้อมูลเกี่ยวกับการยิง หนังสือเรียนกำหนดหน้าที่และคำแนะนำระเบียบวิธีแก่ จ่า-ผู้บังคับบัญชา ภาคปฏิบัติ ในการบังคับบัญชาภาคและในการฝึกผู้ใต้บังคับบัญชา

บทแรก "การฝึกทางอากาศ" กล่าวถึงอุปกรณ์ของร่มชูชีพลงจอดของมนุษย์ ขั้นตอนการวางและการใช้งานในการกระโดดจากเครื่องบินขนส่งทางทหารประเภทต่างๆ หน้าที่ของผู้ออก เนื้อหาและขั้นตอนการทดสอบภาคพื้นดินของ องค์ประกอบของการกระโดด

ในบทที่สอง "การฝึกอบรมด้านเทคนิค" จะได้รับ อุปกรณ์ทั่วไปเครื่องต่อสู้ลงจอด (BMD-1); ชนิด ปริมาณ และ คำแนะนำการปฏิบัติสำหรับการบำรุงรักษาและการใช้งาน หน้าที่ของลูกเรือตลอดจนข้อมูลเกี่ยวกับการเติมเชื้อเพลิงการหล่อลื่นและการปรับหน่วยและกลไกที่จำเป็นสำหรับจ่าในการปฏิบัติงาน ซ่อมบำรุงและการทำงานของเครื่อง

บทที่สาม "การฝึกอบรมยานยนต์" ประกอบด้วยคำอธิบายทางเทคนิคโดยย่อของยานพาหนะ บทบัญญัติหลักสำหรับการบำรุงรักษาและการใช้งาน การบริการภายในในสวนสาธารณะ หน้าที่ของผู้บังคับบัญชาของแผนกและรถยนต์อาวุโส

บทที่สี่ "ปืนใหญ่ ครก และ ATGMs" ให้ข้อมูลสั้น ๆ เกี่ยวกับภารกิจ การกำหนด ความสามารถและการใช้ระบบปืนใหญ่ การกำหนดเป้าหมาย การยิง และการแก้ไข

บทที่ห้า “การฝึกการสื่อสาร” ประกอบด้วยข้อมูลสั้น ๆ เกี่ยวกับสถานีวิทยุแบบพกพาระดับยุทธวิธี อุปกรณ์สำหรับรวบรวมทหาร และรถถังอินเตอร์คอม R-124 ซึ่งจำเป็นสำหรับจ่าในการปฏิบัติงาน

บทที่หก "ภูมิประเทศทางทหาร" ระบุคำแนะนำเชิงปฏิบัติสำหรับการวางแนวในภูมิประเทศ การเคลื่อนที่ในแนวราบ การทำงานกับแผนที่บนพื้น และการรวบรวมเอกสารกราฟิกการรบที่ง่ายที่สุด

บทที่เจ็ด "การฝึกกายภาพ" ให้เนื้อหาและคำแนะนำเกี่ยวกับระเบียบวิธีปฏิบัติในช่วงเช้าของการฝึกกายภาพทุกเช้า การฝึกยิมนาสติก การเอาชนะอุปสรรคและการเคลื่อนไหวที่รวดเร็ว การโจมตีและการป้องกันตัว การฝึกว่ายน้ำและสกี

สำหรับการศึกษาเนื้อหาในตำราเรียนอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น จำเป็นต้องใช้คำแนะนำ คู่มือ และอุปกรณ์ช่วยสอนพิเศษที่เหมาะสม

บทที่ก่อน

การฝึกบิน

หัวหน้าหน่วยรับผิดชอบการฝึก บุคลากรจากหน่วยงานสำหรับการฝึกทางอากาศ » เขามีหน้าที่:

รู้ดีถึงส่วนวัสดุของร่มชูชีพลงจอดของมนุษย์ เครื่องยิงร่มชูชีพ และสามารถเตรียมพวกมันให้พร้อมสำหรับการกระโดดได้
รู้จักยุทโธปกรณ์หนักในอากาศของทีมและสามารถเตรียมการลงจอดได้
สามารถกระโดดร่มชูชีพเป็นส่วนหนึ่งของแผนกและติดตามอุปกรณ์ทางทหาร

รู้กฎการเตรียมอาวุธและอุปกรณ์สำหรับการกระโดด

สามารถดำเนินการเรียนกับทีมบนเปลือกของศูนย์ฝึกอบรมทางอากาศในงานกระโดด
สามารถควบคุมความพร้อมของทีมและอุปกรณ์ต่อสู้เพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อน
รู้กฎการปล่อยพลร่มจากเครื่องบินและสามารถปฏิบัติหน้าที่ในการปล่อยตัวได้

I. มนุษย์ ร่มชูชีพ

1. ร่มชูชีพ D-5 เซอร์ 2

ร่มชูชีพ D-5 เซอร์ 2 (การลงจอด, ตัวอย่างที่ห้า, ชุดที่สอง - รูปที่ 1) มีไว้สำหรับการฝึกและการต่อสู้กระโดดจากเครื่องบินขนส่งทางทหารโดยพลร่มในอุปกรณ์และด้วยอาวุธบริการของพลร่มพิเศษทั้งหมด

ร่มชูชีพ D-5 เซอร์ 2 ช่วยให้คุณกระโดดจากเครื่องบินด้วยความเร็วการบินสูงสุด 400 กม. / ชม. โดยเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยจากระดับความสูง 8000 ม. ถึง 200 ม. ความเร็วของการสืบเชื้อสายโดยร่มชูชีพ D-5 ser 2 ที่นักโดดร่มรวมน้ำหนัก 120 กก. ไม่เกิน 5 m/s.

ร่มชูชีพ D-5 เซอร์ 2 หลัง มันถูกนำไปใช้งานโดยดึงวงแหวนไอเสียออก กำลังที่ต้องการไม่เกิน 16 กก. ร่มชูชีพมีอุปกรณ์ความปลอดภัยหนึ่งหรือสองตัว tisha PPK-U หรือ AD-ZU

ปือ. I. ร่มชูชีพทั่วไป D-5 ser. 2 พร้อมร่มชูชีพสำรอง 3-5

ข้าว. 2. การทำงานของร่มชูชีพ D-5 ser 2 ในอากาศ:

/ - ร่มชูชีพทรงตัวกล้อง; 2 - ร่มชูชีพทรงตัว: 3 - ลิงค์เชื่อมต่อ: 4 - ห้องโดมของสหภาพยุโรป 5 - โดมหลัก; 6 - กระเป๋า larashute

เมื่อทำการฝึกกระโดดด้วยร่มชูชีพ D-5 ser 2 ใช้ร่มชูชีพสำรองประเภท 3-5 ร่มชูชีพ 3-5 เปิดใช้งานหากจำเป็น Bec ร่มชูชีพ D-5 ser. 2 เตรียมกระโดดไม่เกิน 15 กก.

ร่มชูชีพมีความน่าเชื่อถือในการใช้งานและช่วยให้คุณสามารถกระโดดได้มากกว่า 100 ครั้งในช่วง 12 ปีของการใช้งาน

ร่มชูชีพ D-5 เซอร์ 2 ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้: ห้องโดมทรงตัว, ร่มชูชีพทรงตัว 1.5 วินาที 2 พร้อมตัวเชื่อม, ห้องโดมหลัก, โดมหลัก 83 ม. 2, ระบบกันสะเทือน, กระเป๋าเป้สะพายหลังพร้อมตัวล็อคสองกรวย, ไอเสีย แหวนด้วยสายเคเบิลผู้หญิงเลวที่เป็นรูปเป็นร่าง ชุดร่มชูชีพยังรวมถึง: อุปกรณ์ร่มชูชีพ (หลักและสำรอง) หนังสือเดินทางและวัสดุสิ้นเปลือง

การทำงานของร่มชูชีพ (รูปที่ 2) เมื่อแยกออกจากเครื่องบิน นักกระโดดร่มชูชีพในฤดูใบไม้ร่วง เนื่องจากน้ำหนักของเขา เปิดใช้งานร่มชูชีพที่มีเสถียรภาพ กล้องของโดมทรงตัวพร้อมคาราไบเนอร์ยังคงอยู่ในเครื่องบินบนสายเคเบิล โดมที่มีความเสถียรซึ่งเต็มไปด้วยอากาศจะเปิดใช้งานอุปกรณ์ PPK-U ถุงร่มชูชีพถูกปิดด้วยสายเลือดที่เสถียร โดยปกติจำเป็นต้องเปิดเป้ 3 วินาทีหลังจากแยกจากกัน หลังจากเปิดล็อคสองกรวยด้วยร่มชูชีพและอุปกรณ์ความปลอดภัย กระเป๋าเป้สะพายหลังจะเปิดขึ้นและร่มชูชีพที่มีเสถียรภาพจะเปิดใช้งานโดมหลัก ในเวลาเดียวกัน สลิงจะออกมาก่อน และจากนั้นตัวโดมเอง โดยเริ่มจากขอบด้านล่างและขึ้นไปด้านบน หลังคาเต็มและนักกระโดดร่มร่อนลงมาด้วยความเร็ว 5 เมตร/วินาที กล้องของโดมหลักและร่มชูชีพทรงตัวพร้อมลิงค์เชื่อมต่อนั้นถูกหย่อนลงบนโดม การกระทำทั้งหมดของนักกระโดดร่มชูชีพในระหว่างการกระโดดจะดำเนินการตาม RVDS-75

2. สำรองร่มชูชีพ 3-5

ร่มชูชีพสำรอง 3-5 ให้การลงจอดอย่างปลอดภัยของนักกระโดดร่มชูชีพในกรณีที่ร่มชูชีพหลักล้มเหลวทั้งหมดหรือบางส่วน เมื่อทำการกระโดด ร่มชูชีพ 3-5 จะติดอยู่กับบังเหียนของร่มชูชีพหลักและวางไว้ที่ระดับหน้าอกของผู้กระโดดร่มในแนวนอน ร่มชูชีพ 3-5 ถูกนำไปใช้งานโดยวงแหวนไอเสียพร้อมสายเคเบิลและทำให้นักกระโดดร่มชูชีพลดลงด้วยน้ำหนัก 120 กก. ที่ความเร็ว 7 ม. / วินาที ร่มชูชีพน้ำหนัก 5.2 กก. ร่มชูชีพสำรอง 3-5 ประกอบด้วยหลังคาขนาด 50 ม. 2 ระบบกันสะเทือนระดับกลาง กระเป๋าเป้ วงแหวนไอเสียพร้อมสายเคเบิลและกระเป๋าแบบพกพา ร่มชูชีพแต่ละอันมาพร้อมกับหนังสือเดินทาง

การทำงานของร่มชูชีพสำรอง เมื่อดึงวงแหวนไอเสียออก กระเป๋าเป้สะพายหลังจะเปิดออกและกระแสลมจะนำโดมออกจากนักกระโดดร่ม กระเป๋าที่ด้านบนของโดมช่วยให้บรรจุโดมได้เร็วขึ้น หลังจากเติมกระโจมแล้ว แพ็คจะยังคงอยู่บนบังเหียนหลักของร่มชูชีพแยกจากสายรัดกลาง ในกรณีที่จำเป็น

การแนะนำการใช้ร่มชูชีพสำรองคุณต้องถือหลังคาด้วยมือของคุณหลังจากเปิดเป้แล้วโยนมันไปในทิศทางที่ถูกต้อง

3. อุปกรณ์ร่มชูชีพ

เมื่อทำการกระโดดร่มการใช้อุปกรณ์ร่มชูชีพเป็นมาตรการเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการกระโดดและอุปกรณ์เองก็ทำหน้าที่เป็นตัวประกัน ทั้งหมด

ข้าว. 3. อุปกรณ์ร่มชูชีพ PPK-U-240B และ AD-ZU-D-240:

1 - ท่อ; 2 - สายเคเบิล; 3 - ต่างหู; 4 - สายไฟแบบยืดหยุ่น 5 - ยืดหยุ่นได้

กิ๊บติดผม

นักกระโดดร่มจะต้องเปิดกล่องร่มชูชีพเอง หากเขาไม่ทำเช่นนี้หลังจากเวลาที่กำหนดหรือในระดับความสูงที่กำหนดร่มชูชีพจะเปิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์

สำหรับร่มชูชีพประเภท D-5 ปัจจุบันใช้อุปกรณ์เช่น PPK-U-240B หรือ AD-ZU-D-240 (รูปที่ 3)

อุปกรณ์ร่มชูชีพ PPK-U-240B

PPK-U-240B ร่มชูชีพกึ่งอัตโนมัติที่รวมและรวมกันเป็นหนึ่งเดียวเป็นการดัดแปลงอุปกรณ์ KAP-ZP และยังช่วยให้เปิดชุดร่มชูชีพได้หลังจากเวลาที่กำหนดหรือที่ความสูงที่กำหนด ทำงานในช่วงเวลาตั้งแต่ 2 ถึง 5 วินาที ความสูง 0.3 ถึง 8 กม. อุปกรณ์ยังคงทำงานในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ +60 ถึง -60 ° C และหลังจากยกขึ้นได้สูงถึง 35 tsh

ทรัพยากรทางเทคนิคของอุปกรณ์คือ 750 การทำงานเป็นเวลา 4 ปีและรับประกันการทำงาน 500 ครั้งเป็นเวลา 5 ปี -

Xia ทำงานโดยปราศจากปัญหาของอุปกรณ์ ในขณะเดียวกันก็ต้องเก็บและใช้งานพรีนโบรอนด้วยความระมัดระวัง

อุปกรณ์อุปกรณ์ ส่วนประกอบของอุปกรณ์ ได้แก่ ตัวเรือนที่มีชัตเตอร์ กลไกนาฬิกาพร้อมคันล็อค แอนรอยด์ที่มีกลไกการปรับความสูงและอุปกรณ์ไอเสีย

การทำงานของอุปกรณ์ พรบริบูรณ์สามารถทำงานได้ทั้งในเวลาและส่วนสูง ระหว่างทำงาน แอนรอยด์จะปิดชั่วคราว หากต้องการปิดแอนรอยด์ คุณต้องตั้งค่าความสูงให้สูงกว่าความสูงของเรอ สำหรับการกระโดดด้วย narashyutom D-5 ser 2 ระดับความสูงตั้งไว้ที่ 4000 ม. และเวลาการทำงานของกลไกนาฬิกาคือ nl 3 s เพื่อให้อุปกรณ์พร้อมสำหรับการดำเนินการ จะต้องชั่งน้ำหนัก กล่าวคือ ขั้นแรกให้สอดหมุดที่ยืดหยุ่นได้เข้าไปในชัตเตอร์เพื่อให้กลไกนาฬิกาถูกล็อค และบีบสปริงของอุปกรณ์ไอเสียโดยการดึงอย่างราบรื่นและด้วยแรง ประมาณ 30 กก. ต่อสายคลิก การคลิกหมายความว่าอุปกรณ์ไอเสียเชื่อมต่อกับเครื่องจักรและเครื่องจักรก็พร้อมสำหรับการใช้งาน ในการตั้ง 3 วินาที จำเป็นต้องถอดหมุดที่ยืดหยุ่นออกไม่ได้จนหมด เพื่อให้นาฬิกาตกจนกระทั่งลูกศรหันไปทางเครื่องหมาย 3 บนมาตราส่วนเวลา ในเวลาเดียวกัน คันล็อคที่มีคัตเอาท์จะเข้าใกล้จุดหยุดของแอนรอยด์บ้าง เมื่อเพิ่มสูงขึ้น แอนรอยด์จะขยายตัวและหยุดเพิ่มขึ้น แต่ถ้าไม่ถึง 4,000 ม. ตัวหยุดจะไม่หลุดออกจากระนาบของบอร์ดบนของอุปกรณ์และแอนรอยด์จะไม่รบกวน การทำงานของกลไกนาฬิกา เมื่อแยกออกจากเครื่องบิน สลักแบบยืดหยุ่นจะถูกดึงออกจากบานประตูหน้าต่างโดยโถงบันได และกลไกนาฬิกาเริ่มทำงานเนื่องจากแรงของสปริงของอุปกรณ์ไอเสีย หลังจากทำงาน 3 วินาที หมุดที่เชื่อมต่ออุปกรณ์ไอเสียกับเครื่องจักร ปลดและสปริงจะขยับสายเคเบิลภายในอุปกรณ์ไอเสียอย่างกะทันหัน สายเคเบิลผ่านต่างหูจะเปิดล็อคสองกรวยและร่มชูชีพจะเปิดขึ้น

ต้องตั้งค่าความสูงของอุปกรณ์โดยใช้ประแจไขควงจากชุดอุปกรณ์ และต้องขันสปริงไฟฟ้าโดยใช้โกลนหรือเกลียวในตุ้มหูที่ปลายสาย

กิ๊บติดผมที่ยืดหยุ่นได้จะต้องถูกตอกกลับด้วยด้ายเพิ่มหนึ่งเส้นด้วยขนาดแปดเมตร ผูกปมง่ายๆ สามอัน ปลายด้ายที่เหลือควรยาว 15-20 มม. ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์ด้วยตัวเอง ต้องป้อนข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของอุปกรณ์แต่ละครั้งในหนังสือเดินทาง

ลำดับการตรวจสอบอุปกรณ์ PPK-U-240B ก่อนติดตั้งบนร่มชูชีพ

ก่อนอื่นคุณต้องทำการตรวจสอบอุปกรณ์ภายนอก ในเวลาเดียวกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลและแว่นตาอยู่ในสภาพดี, ไม่มีความเสียหายต่อร่างกายและท่อ, ไม่มีรอยบุบหรือบวมบนท่อ, ไม่มีหมุดติดที่ประตู, เกลียวของ สายเคเบิลและขยะไม่หัก, ห่วงไม่เสียรูป, ฝาครอบตัวเครื่องไม่ขยับ, ภายในตัวเครื่องปราศจากฝุ่นและความชื้น, หมุดแอนรอยด์ไม่ยื่นออกมานอกบอร์ด หลังจากนั้นจะมีการตรวจสอบการทำงานของกลไกนาฬิกาสำหรับสิ่งนี้คุณต้อง

ขันอุปกรณ์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกศรอยู่เหนือส่วนสุดท้ายของมาตราส่วน เมื่อหมุดแบบยืดหยุ่นเคลื่อนที่ในชัตเตอร์ 5 มม. กลไกนาฬิกาจะไม่ตก และเมื่อหมุดงอไปด้านข้าง 90° . ตามคำสั่งทั่วไป หมุดที่ยืดหยุ่นได้จะถูกดึงออกมา และความเรียบของกลไกนาฬิกาจะถูกกำหนดโดยหู เวลาทำงานควรอยู่ภายใน 5 ± 0.7 วินาที และกลไกนาฬิกาทำงานโดยไม่ติดขัด เมื่อตรวจสอบอีกครั้งว่ากระจกจะมองไม่เห็นวัตถุแปลกปลอมภายในอุปกรณ์ และหมุดไม่ได้เสียรูป จึงสามารถติดตั้งอุปกรณ์บนร่มชูชีพได้

อุปกรณ์ร่มชูชีพ AD-ZU-D

อุปกรณ์ AD-ZU-D คืออุปกรณ์ KAP-3 และ PPK-U รุ่นที่เรียบง่าย มันแตกต่างตรงที่ไม่มีแอนรอยด์และทำงานตรงเวลาเท่านั้น เบคและขนาดของอุปกรณ์ AD-ZU-D มีขนาดเล็กกว่า PPK-U-240B รายละเอียดของกลไกนาฬิกาของอุปกรณ์เหมือนกับรายละเอียดของอุปกรณ์ K.AP-3 และ PPK-U เมื่อเตรียมอุปกรณ์ ความแตกต่างอยู่ที่ความจริงที่ว่าไม่มีการตรวจสอบการทำงานในระดับความสูง และเวลาการทำงานของอุปกรณ์จะถูกตรวจสอบจากเครื่องหมาย 3 วินาที ในขณะที่เวลาการทำงานต้องอยู่ภายใน 3 ± 0.3 วินาที ติดตั้งอุปกรณ์แล้ว เช่นเดียวกับอุปกรณ์ PPK-U-240B

คำแนะนำระเบียบวิธี

ผู้บัญชาการหน่วยระหว่างการฝึกส่วนวัสดุของร่มชูชีพ D-5 ser 2 ในการฝึกบรรจุ ในการฝึกใส่ร่มชูชีพและติดอาวุธ ก่อนอื่นเขาต้องโน้มน้าวทหารหนุ่มถึงความน่าเชื่อถือสูงของร่มชูชีพและความน่าเชื่อถือของการปฏิบัติงาน สิ่งนี้สามารถทำได้ด้วยความรู้ที่ไร้ที่ติของชิ้นส่วนวัสดุและความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับจุดประสงค์ของแต่ละส่วนในกระบวนการดำเนินการกระโดดร่ม

ในเวลาเดียวกันควรอธิบายอุปกรณ์ของชิ้นส่วนของร่มชูชีพตามขั้นตอนการเปิดและควรแสดงวัตถุประสงค์และหน้าที่ของส่วนนี้โดยวิธีการละลายตามลำดับของร่มชูชีพที่วางตามกฎทั้งหมด ร่มชูชีพที่เก็บไว้นั้นวางอยู่บนโต๊ะเก็บของข้างร่มชูชีพที่ยื่นออกไปจนสุดความยาว ความจำดีขึ้นในเวลาเดียวกันวิธีการอธิบายแบบ "จากบนลงล่าง" ก็มีส่วนช่วยในลำดับที่ส่วนเหล่านี้เริ่มทำงานเมื่อทำการกระโดด

เมื่ออธิบายการทำงานของร่มชูชีพโดยรวมควรให้ความสนใจกับความสัมพันธ์ระหว่างการทำงานของส่วนต่าง ๆ ของร่มชูชีพกับการกระทำของนักกระโดดร่มชูชีพเอง

ตัวอย่างเช่น หากพลร่มได้ดำเนินการที่จำเป็นทั้งหมดบนเครื่องบินและในอากาศ ก็ไม่มีอะไรสามารถชะลอกระบวนการเปิดร่มชูชีพได้ เนื่องจากคาราไบเนอร์ของกล้องของร่มชูชีพทรงตัวจะติดอยู่กับสายเคเบิลในเครื่องบิน หรือบนวงแหวนขยาย คาราไบเนอร์สุนัขจะไม่อนุญาตให้คาราไบเนอร์ถอด bina ออกจากสายเคเบิล ปืนสั้นพร้อมกล้องเมื่อแยกพลร่มออกจาก

เครื่องบินจะยังคงอยู่ในสายและร่มชูชีพที่มีเสถียรภาพจะเข้าสู่กระแสอากาศ ปราศจากปัญหาในการเติมร่มชูชีพที่ทรงตัวได้ เนื่องจากกระเป๋าทรงกระโจมและขนนกกันโคลงจะควบคุมการไหลเข้าสู่ทรงพุ่มในเวลาน้อยกว่า 0.1 วินาที การดึงแหวนดึงออกจะเป็นการบังคับให้ตัวล็อคทรงกรวยคู่เปิดออก และแรงของหลังคาทรงตัวที่เท่ากับน้ำหนักของนักกระโดดร่มชูชีพและถือพลร่มให้อยู่ในตำแหน่งที่สบายเพื่อให้หลังคาหลักเริ่มทำงานและสำหรับนักกระโดดร่มชูชีพ ทำงานในอากาศ จะยืดหลังคาและเส้นให้ยาวที่สุด จึงมั่นใจได้ว่าจะเติมหลังคาได้อย่างน่าเชื่อถือ การจัดเรียงแบบพิเศษของช่องโดมช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่โดมจะทับซ้อนกับสลิง

จากนี้จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับเหตุการณ์สามารถเกิดขึ้นได้เพียงสองกรณีเท่านั้น: เมื่อคาราไบเนอร์ไม่ติดและเมื่อไม่ดึงแหวนดึงออก

ดังนั้นการดำเนินการทั้งสองนี้จึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับพลร่มทุกคน

ในเวลาเดียวกันควรอธิบายให้ทหารหนุ่มทราบว่าเพื่อควบคุมการมีส่วนร่วมของปืนสั้นนั้นได้มีการแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ปล่อยซึ่งรับผิดชอบกระบวนการทั้งหมดของพลร่มกระโดดจากเครื่องบิน ในกรณีที่นักกระโดดร่มดึงวงแหวนล่าช้า หลังจากเวลาที่กำหนด จัมเปอร์ร่มชูชีพจะเปิดล็อคสองกรวยโดยไม่มีการแทรกแซงของพลร่ม

การผสมผสานของคำอธิบายโดยละเอียดพร้อมการสาธิตการใช้งานจริงของภาพยนตร์ฝึกสอนจะทำให้แน่ใจได้ว่าพลร่มทุกคนจะเอาชนะความไม่แน่นอนหรือความกลัวในการกระโดดร่ม

ครั้งที่สอง การวางร่มชูชีพมนุษย์ 1. การวางร่มชูชีพหลัก

ที่เก็บร่มชูชีพ D-5 ser. 2 ผลิตคนสองคน - นอนราบ (เจ้าของร่มชูชีพ) และช่วยเหลือ เพื่อความสะดวกในการควบคุม กระบวนการวางร่มชูชีพจะแบ่งออกเป็นขั้นตอน และขั้นตอนต่างๆ จะแบ่งออกเป็นการดำเนินการ ขั้นตอนและความถูกต้องของการบรรจุร่มชูชีพถูกควบคุมโดยผู้บัญชาการหน่วยและเจ้าหน้าที่ VDS

สำหรับการบรรจุ ร่มชูชีพจะกระจุกตัวในสถานที่ทำงานที่เตรียมไว้ซึ่งระบุโดยผู้บังคับหน่วย ในขณะเดียวกันก็มีการเตรียมอุปกรณ์เสริมสำหรับการวางที่จำเป็นสำหรับการวางที่รวดเร็วและมีคุณภาพสูงในห้อง ลาน, ในที่ที่มีลม (รูปที่ 4). ชุดอุปกรณ์ประกอบฉากประกอบด้วย 16X1เมตร; ผ้าใบรองพื้นขอทาน 5.5X1.26 ม. ไม้ค้ำยัน 11 ชิ้น; 3 น้ำหนักพร้อมทราย 450x70 มม. วางส้อมด้วยตะขอ กระเป๋าแบบพกพาสำหรับจัดเก็บและพกพาอุปกรณ์เสริม

ขั้นตอนของการวาง: I - ตรวจสอบร่มชูชีพ; II - วางโดม; สาม- บรรจุโดมลงในห้องและวางสลิง IV - วาง

ร่มชูชีพทรงตัว; V - กระชับเป้, การติดตั้งอุปกรณ์ ii ของล็อคสองกรวย; VI - ติดตั้งระบบกันสะเทือนและกรอกหนังสือเดินทาง

ข้าว. 4. ชุดจัดเก็บร่มชูชีพ

การดำเนินการของขั้นตอน (รูปที่ 5)

I e t a p. การตรวจสอบร่มชูชีพ เพื่อตรวจสอบและจัดเก็บร่มชูชีพ
ต้องถอดออกจากถุงขนย้าย วางส่วนต่างๆ ของร่มชูชีพไว้บน
ดึงผ้า โดม และสลิงให้ยาวที่สุด เปิด
หนังสือเดินทางการปรากฏตัวของทุกส่วนและดำเนินการตรวจสอบ ชิ้นส่วนไอน้ำ
รางน้ำได้รับการตรวจสอบตามลำดับต่อไปนี้: ห้องรักษาเสถียรภาพ
โดม; โดมทรงตัวพร้อมสายรัด เชื่อมต่อ-
ลิงค์ร่างกาย; ห้องโดมหลัก โดมที่มีสลิง ภายใต้-
ระบบสปริง กระเป๋าเป้สะพายหลังพร้อมสายยางยืดหยุ่นและตัวล็อคแบบสองกรวย
แหวนไอเสียพร้อมสโตรซอส; กระเป๋าพกพา; อุปกรณ์ PPK-U-240B
หรือ AD-ZU-D ระหว่างการตรวจสอบควรให้ความสนใจกับ
ความพร้อมของทุกส่วนของร่มชูชีพความสามารถในการให้บริการและความน่าเชื่อถือของร่วมกัน
การเชื่อมต่อขา

หากตรวจพบการฉีกขาด ไหม้ รอยถลอกของผ้าที่มีด้ายขาด หากตะเข็บสกปรก หากความสมบูรณ์ของตะเข็บขาด ขาดองค์ประกอบใดๆ และเมื่อตรวจสอบชิ้นส่วนโลหะ - ครีบ การกัดกร่อน หรือการยึดของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และหากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความสามารถในการซ่อมบำรุงของชิ้นส่วนหรือความถูกต้อง จะต้องรายงานความเชื่อมโยงต่อผู้บังคับบัญชาหน่วยของคุณและเจ้าหน้าที่ VDS ที่ควบคุมการวาง หลังจากตรวจสอบเสร็จแล้ว ให้ใส่แหวนเข้าไปในกระเป๋าของคุณ สายเคเบิลผ่านท่อ

ระยะที่สอง ซับในโดม หลังจากตรวจสอบความพร้อมของไอน้ำ
รางสำหรับวางดำเนินการวางโดมหลัก สำหรับ

นี้นอนลงและช่วยแทนที่ของพวกเขา (นอนลง - y ขอบด้านล่างของโดมช่วย - y ด้านบนของชั้น ku)

วางสายควบคุม 14 ใส่มัน
วงสดของสลิงที่ 15 ใช้เข็มวินาทียืดขอบล่างให้ตรง
> ku ระหว่างสลิงเหล่านี้และวางตรงกลางขอบบน

ผ้าทอ. วางต่อไปจนถึงเครื่องหมายโรงงาน หลังจากนั้นให้ย้ายโดมครึ่งหนึ่งที่ไม่ได้วางไปยังส่วนที่วางแล้วเลื่อนบรรทัดควบคุมที่ 14 ไปทางขวา 2-3 ซม. และวางโดมต่อไปในลำดับเดียวกันกับตราประทับโรงงาน เมื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง ตราประทับจากโรงงานบนโดมควรอยู่ที่ด้านบนขวา ในตอนท้ายของการวาง ให้เอาตุ้มน้ำหนักออกจากโดม เหน็บทางด้านขวาของโดม จากนั้นไปทางซ้ายตามความกว้างของห้องแล้วใส่ตุ้มน้ำหนักอีกครั้ง

วางกล้องไว้บนโดม ขณะที่ช่วยไม่ให้โดมเคลื่อนที่ ป้องกันไม่ให้ตุ้มน้ำหนักอยู่บนโดม หลังจากใส่กล้องแล้ว ให้ตัดขอบของโดมและตรวจสอบว่าอยู่ที่ระดับของเทปที่เย็บรอบปริมณฑลของกล้องหรือไม่

ตรวจสอบว่าติดตั้งโดมอย่างถูกต้อง

ในการทำเช่นนี้ผู้ช่วยจะป้องกันไม่ให้สลิงขยับ y ของขอบล่างและคนนอนถือสลิงที่ 1 และ 28 ในมือของเขาผ่านจากขอบด้านล่างของโดมไปยังเป้ จำเป็นต้องคลี่คลายสลิงโดยยกเป้ขึ้นด้านนอก จับสลิงที่ลงไปด้านใน เมื่อวางเส้นอย่างถูกต้องบรรทัดที่ 1 และ 28 ควรอยู่ที่ปลายอิสระของระบบกันกระเทือนจากด้านบนและอันดับแรกจากด้านในและบนโดม - อันดับแรกจากด้านบน

ระยะที่สาม บรรจุโดมลงในกล้องและวางแนว หลังจากตรวจสอบตำแหน่งของสลิงแล้ว ให้ดำเนินการตรวจสอบกล้องด้วยสลิง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ส่งรังผึ้งยางผ่านหน้าต่างผ้ากันเปื้อนแล้วสอดสลิงเข้าไป โดยเริ่มจากรวงผึ้งด้านล่าง สอดสลิงเข้าไปในหวีประมาณ 4-5 ซม. หลังจากตรวจสอบห้องแล้ว ควรออกจากหวีด้านบนที่ด้านข้างของห้องด้วยกาซีร์ 6 ตัว จนกว่าจะสิ้นสุดการตรวจสอบสลิงในหวีอย่าปิดห้องด้วยกระเป๋า

จากนั้นคุณต้องใส่โดมเข้าไปในห้องตามลำดับและขันสายส่วนบนของห้องให้แน่น ตัวเชื่อมและบังเหียนของโดมและกล้องต้องอยู่ด้านนอก วางสลิงใน gazyri เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้สอดสลิงเข้าไปในแต่ละ gazyr ตามลำดับ โดยเริ่มจากกาซีร์กลางด้านบน จากนั้น gazyr ขวาบน กาซีร์ด้านซ้ายบน และลงท้ายด้วย gazyr ขวาล่าง สลิงไม่ควรเกินขอบเขตของ gazyry และระหว่าง gazyry ไม่ควรปล่อยให้เกิดการหย่อนที่เห็นได้ชัดเจน ความยาวของสลิงไม่ควรเกิน 60-70 ซม. ในระหว่างการวางสายต้องไม่บิดเบี้ยว อนุญาตให้สร้างเส้นหย่อนในแต่ละเส้น (ยืดระหว่างการใช้งาน) ได้ถึง 400 มม. สำหรับหัวเข็มขัดของปลายอิสระ หลังจากวางเส้นแล้ว ให้ยืดหลังคาและเส้นของร่มชูชีพที่มีความเสถียรและเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบบนเวที หลังจากตรวจสอบแล้ว ให้ปิดกระเป๋าของหวีตรวจสอบ

Polonivnie

ขี้ขลาด

แหวน

เย็บ

อี อิชิยูยู

ส่วนหนึ่ง

ความตั้งใจ

กล้า

เก๋ไก๋ e$

คือ นุโปยา

ตาไก่ผ้ากันเปื้อนNinіniv

จาก แผนที่ที่ตั้ง"ประชดเฉพาะrtocAt*ปรับ nupol

สบูล์มเตอร์ ""

ลีเรยา. อาการโคม่า

ข้าว. 5.วางร่มชูชีพ D-5 ser. 2 และ 3-5:

เกี่ยวกับ - สลิง raspshyuzhenie; ข- ใส่กล้อง; e - วางโดมทรงตัว; g - การติดตั้งอุปกรณ์ร่มชูชีพ c - ตำแหน่งของบรรทัด 3-B; อี- เติมน้ำมันเป้ 3-5

ระยะที่ 4 การวางโดมทรงตัว สำหรับจัดแต่งทรงผม
ยืดตัวกันโคลง "] พื้นให้ยาวที่สุดพับขน
กันโคลงกันโดยไม่ต้องบิดเส้นของโดม
งอขนออกไปด้านนอกสองครั้งเพื่อปิดเทปนอนแล้ววาง
น้ำหนักกับพวกเขา จากนั้นใส่ห้องร่มชูชีพที่มีความเสถียร
บนหลังคาและเส้นไปยังวงแหวนกันโคลง (ปืนสั้น - ไปด้านบน
โดม) ถักด้ายในสองส่วนเพิ่มเติมของวงแหวนกันโคลงและ
ห้องที่มีปมเรียบง่ายสามอัน จากนั้นสลิงและโดมโดยไม่ต้องรี-
ใส่เกลียวเข้าไปในห้องแล้วขันสายไฟให้แน่น น็อต
สายไฟจะต้องซ่อนอยู่ภายในห้อง เปิดวาล์วของกระเป๋า
ไปด้านข้างพับปลายที่ว่างไว้ครึ่งหนึ่งแล้วใส่
เป้.

เตรียมเช็คสเตจได้เลย

วี เวที. ขันเป้ให้แน่น, ติดตั้งอุปกรณ์และกรวยสองอัน
ปราสาท. หลังจากตรวจสอบ Stage IV แล้ว ให้เปิดกล้องโดยเปิดโดม
สะพายกระเป๋าโดยไม่ต้องพลิกกลับ หลับคากล้อง
chala วาล์วซ้าย แล้วก็ขวา ใช้เทปพันสายไฟที่ถูกต้อง
ด้วยหัวเข็มขัด ii ผ่านจากด้านบนเข้าไปในวงแหวนของวาล์วด้านซ้าย a le-
ถักเปียแรก - เข้าไปในวงแหวนของวาล์วด้านขวาในขณะที่ลูกศรบนริบบิ้น
สูงสุดควรหันออกด้านนอก เทปพาวเวอร์ข้าม
เข้าไปในหน้าต่างของเป้ ใส่หัวเข็มขัดบน zdmka cones แล้วปิด pre-
ปราสาทค่อนข้าง หลังจากนั้นให้หมุนข้อต่อของ halyard ที่ยืดหยุ่น
สตั๊ดที่มีลูปโช๊คไปที่ลูปของลิงค์เชื่อมต่อและผ่าน
เย็บหางเป็นวงแหวน y ของด้านบนของผ้าพันคอ ขั้วต่อหย่อน
พับส่วนเชื่อมระหว่างวงแหวนกับห่วงของหางปลาครึ่งตัวและเติม
ลงในทางแยกของรังผึ้งบนวาล์วด้านขวา ส่วนที่เหลือของการเชื่อมต่อ
พับลิงค์ของร่างกายและตัวกันโคลงในลักษณะ zngzag จากด้านบนบน
เป้เพื่อให้ carabiner อยู่ด้านข้างของวาล์วของเป้กับกระเป๋า
ชื่อสำหรับ prnbor สอดยางรังผึ้งบนวาล์วไป
กล้องในวงแหวนที่ด้านล่างของกระเป๋า y ero ด้านบนและเช็ค
เทปที่ตัวดึงของคาราไบเนอร์ เติมคาราไบเนอร์ "ระหว่างยางรัด
รังผึ้ง ติดตั้งอุปกรณ์ร่มชูชีพ

ในการติดตั้งอุปกรณ์ PPK-U ที่ตรวจสอบและซ่อมบำรุงได้บนร่มชูชีพ คุณต้อง:

ตั้งระดับความสูงเป็น 4000 ม.

ใส่น็อตที่มีพินดาบปลายปืนเข้าไปในรูยึดของแผ่นล็อคสองกรวยที่อยู่ใกล้กับส่วนท้ายของเพลต

ใส่ตัวเครื่องลงในกระเป๋าของกระเป๋าแล้วผูกริบบิ้น

ใส่พินที่ยืดหยุ่นลงในอุปกรณ์ ขันอุปกรณ์และตั้งเวลาเป็น 3 วินาที
ล็อคเกลียวปิ่นปักผมที่มีความยืดหยุ่นในการเพิ่มครั้งเดียวด้วยการวัดแปด
ล็อคห่วงของการเชื่อมต่อ halyard ของกิ๊บติดผมที่ยืดหยุ่นได้กับวงแหวนบนวาล์วของเป้ของเธรดในสองส่วนเพิ่มเติม

ติดกิ๊บติดผมแบบยืดหยุ่นเข้าไปในกระเป๋า ติดตั้งล็อคสองกรวยสุดท้ายสำหรับสิ่งนี้:
จับหัวเข็มขัดด้วยริบบิ้นไฟฟ้าเปิดล็อค
ใส่ห่วงของท่อไอเสียที่กรวยบนของชัตเตอร์

วงแหวนและบนกรวยชัตเตอร์ด้านล่าง - อุปกรณ์ร่มชูชีพสีเทาพิเศษ

ล็อคล็อคด้วยเกลียวในหนึ่งพับแปด;
ลดสายโช้คอัพเข้ากับท่อ
ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อของสกรูพิเศษและน็อตและดูว่าน็อตที่มีพินดาบปลายปืนถูกขับเคลื่อนไปทางอุปกรณ์อย่างสมบูรณ์หรือไม่
ปิดตัวล็อคแบบสองทรงกรวยด้วยแผ่นปิด และตรวจดูให้แน่ใจว่าแผ่นปิดถูกถือไว้ที่ปุ่มในตำแหน่งติดกระดุม

เวที VI ติดตั้งระบบกันสะเทือนและกรอกหนังสือเดินทาง การปรับระบบกันสะเทือนจะดำเนินการโดยไม่ต้องต่อรางสำรอง

สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:

ยืดสายรัดหลัก
ปรับความสูงของระบบกันสะเทือนโดยเลื่อนเส้นรอบวงไหล่ขวาผ่านจัมเปอร์ของตัวล็อค OSK-D และทางซ้าย (หรือทั้งสองอย่าง หากไม่ใช่ตัวล็อค OSK-D) ผ่านตัวล็อคแบบโค้งที่ไหล่ของสายหลัก
ปรับระบบกันสะเทือนในแง่ของปริมาณโดยการลดหรือเพิ่มรอบเอวโดยใช้หัวเข็มขัดสี่เหลี่ยม
podp_at เส้นรอบวงของขาขยับโดยริบบิ้นผ่านหัวเข็มขัดรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า
ปรับสายรัดของกระเป๋าเป้สะพายหลังแบบดึงขึ้นโดยใช้เทปและหัวเข็มขัดพิเศษ

สำหรับการปรับสายรัดขั้นสุดท้ายจำเป็นต้องใส่ร่มชูชีพยึดคาราไบเนอร์เข้าตำแหน่งก่อนกระโดดดึงวงแหวนออกอย่างมีเงื่อนไขและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดนั้นพอดีกับนักกระโดดร่มชูชีพอย่างแน่นหนาและในเวลาเดียวกันไม่มีข้อ จำกัด การเคลื่อนไหวของเขา

ถอดร่มชูชีพ กรอกหนังสือเดินทาง หลังจากตรวจสอบร่มชูชีพในแพะแล้ว ให้วางร่มชูชีพลงในถุงแล้วปิดปากถุง

2. การเก็บร่มชูชีพสำรอง

การบรรจุร่มชูชีพสำรองนั้นจัดคล้ายกับการบรรจุร่มชูชีพหลักและประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้: I - การตรวจสอบร่มชูชีพ; II - วางโดม; III - วางเส้น; IV - วางโดมในเป้และกระชับเป้; V - เติมน้ำมันกระเป๋าออกหนังสือเดินทาง

การดำเนินการของขั้นตอน

เวทีค่ะ ตรวจสอบร่มชูชีพสำรอง ดำเนินการในลักษณะเดียวกับการตรวจสอบร่มชูชีพหลัก ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความสามารถในการซ่อมบำรุงของสลิงและวงแหวนฉุดลาก หลังจากตรวจสอบทุกส่วนของร่มชูชีพแล้ว คุณต้องใส่แหวนเข้าไปในกระเป๋า และสอดสายเคเบิลเข้าไปในท่ออ่อนตัว และจัดตำแหน่งระบบกันสะเทือนระดับกลางเพื่อให้สายรัดพร้อมคลัตช์อยู่ทางขวาของหลังคา

ระยะที่สอง ซับในโดม เริ่มวางจากบรรทัดที่ 12
บนเส้นที่ 12 วางเส้นที่ 13 ตรงขอบ
ระหว่างสายรัดเหล่านี้ ผู้ช่วยยืดผ้า
จากพื้นไปด้านบน วางเรียงกันต่อไปจนกระทั่ง
เครื่องหมายน้ำ โยนแผงที่ไม่ได้วางบน
วางเลื่อนเส้นที่ 12 ไปทางขวา 2-3 ซม. แล้วดำเนินการต่อ
วางโดมตามเครื่องหมายโรงงาน ในตอนท้ายของการวาง
water glue.mo ควรอยู่ที่ด้านบนตรงกลาง โดม
พับตามความกว้างของกระเป๋า งอขอบขวา แล้วเล-
ว้าว. หากจำเป็น ให้เปลี่ยนน้ำหนัก

ในการตรวจสอบความถูกต้องของการวางโดมคุณต้องใช้เส้นที่ 1 และ 24 และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ด้านบนและติดกับขอบตรงกลางและด้านบนและด้านในของวงแหวนครึ่งวงกลม . จากฝากระโปรงหน้าขับสลิงไปครึ่งวงแหวน

เวที. วางสลิง สำหรับการวางสลิง จำเป็นต้องวางกระเป๋าที่มีรังผึ้งไว้ด้านบนของระบบแขวนตรงกลาง วาล์วที่มีวงแหวนควรอยู่ทางด้านซ้าย วาล์วที่เหลือจะซุกลง และจัมเปอร์ควรลอดไปตามขอบด้านล่างของเป้ ซึ่งอยู่ห่างจากโดม วางสลิงด้วยตะขอโดยไม่บิดเข้าไปในเซลล์ด้านซ้ายสุด (จากโดม) จากนั้นสลับเข้าไปในเซลล์ที่เหลือ ที่ความยาว 1.4 ม. ถึงครึ่งวงแหวน สลิงไม่พอดีกับรวงผึ้ง ส่วนนี้ของเส้นจะต้องวางบนเส้นในรูปแบบซิกแซกข้ามเส้นที่วางในรังผึ้ง
เวที. วางโดม vranets และกระชับเป้ วางโดมบนเป้โดยให้ขอบล่างวิ่งตามทับหลัง พับโดมที่เหลือในลักษณะซิกแซกบนเป้ ป้องกันไม่ให้โดม "กระจัดกระจาย" ถือโดมด้วยมือของคุณ

ยืดวาล์วของเป้ให้ตรงและวางวาล์วบนและล่าง

ลอร์ดบนโดม

ปิดผนึกโดมโดยกดด้วยวาล์ว ใส่วงแหวนของวาล์วล่างบน cous ของวาล์วด้านบน และใส่หมุดเสริม ในทำนองเดียวกัน ใส่รูที่สองบนกรวย แล้วใส่กิ๊บ กางกระเป๋าของส่วนขั้ว y ให้เท่ากันที่ด้านบนของโดม และขันวาล์วด้านซ้ายก่อน (ด้วยวงแหวน) ก่อน แล้วจึงขันวาล์วด้านขวาให้แน่น โดยใส่หมุดสายท่อไอเสียแทนหมุดเสริม ถอดสายหย่อนในท่อ gpb-cue เข้ากับวงแหวน

วี เวที. เติมน้ำมันกระเป๋าลงทะเบียนหนังสือเดินทาง เติมน้ำมัน
ปิดวาล์วอย่างระมัดระวังและรัดแถบยางยืดของเป้ อีกครั้ง-
แผ่นปิดด้านข้างต้องผ่านวงแหวนยึด
เป้. หลังจากตรวจสอบร่มชูชีพทั้งหมดแล้วให้กรอกผ่าน
ท่า.

3. ติดร่มชูชีพสำรอง

ในการติดร่มชูชีพสำรอง คุณต้อง: - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งสายรัดอย่างถูกต้องและยึดคาราไบเนอร์ทั้งหมดแล้ว

ใช้ร่มชูชีพ
ยึดคาราไบเนอร์สำหรับครึ่งวงบนเป้
รัดสายรัดให้แน่นแล้วสอดเข้าไปใต้ร่องของอะไหล่ที่ด้านล่างของเป้
เชื่อมต่อปลายอิสระของระบบกันกระเทือนกลางเข้ากับลวดเย็บกระดาษบนสายรัดหลัก สอดนิ้วเข้าไปในบูชชิ่งจนสุดแล้วหมุนนิ้วไปหนึ่งในสี่ของรอบจนหูของนิ้วตกลงไปในรัง

ปลดร่มชูชีพสำรองในลำดับที่กลับกัน

สาม. ควบคุมร่มชูชีพ D-5 ser. 4 และคุณสมบัติของมัน

ร่มชูชีพ D-5 เซอร์ 4 ถูกสร้างขึ้นตาม tiiu ของร่มชูชีพ D-5 ser 2 และมีจุดมุ่งหมายเดียวกัน ความแตกต่างที่สำคัญคือ ku-yul ถูกควบคุมในแนวนอนและด้วยปลายอิสระของประเภทลอยตัวคุณสามารถเปลี่ยนความเร็วของการเคลื่อนไหวในแนวนอนเพิ่มเติมได้ ไม่มีการล็อค OOK-D บนระบบกันสะเทือนเช่นกัน องค์ประกอบโครงสร้างเพิ่มเติม ซึ่งแตกต่างจาก D-5 ser 2 คือ (รูปที่ 6) :

ช่องเจาะในโดมปิดด้วยแหจับปลาด้านหน้าและด้านหลังโดมอย่างละอัน
สองสายควบคุม;
ปลายอิสระสองคู่เตรียมจากเทปหนึ่งชิ้นผ่านตรงกลางในหัวเข็มขัดโค้งรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าของระบบกันสะเทือน

- ผ้าพันคอ 2 อันพร้อมสายและกระเป๋าฟรี 2 ใบ
สิ้นสุดเพื่อแก้ไขอันสุดท้ายจากการเปลี่ยนแปลงแบบสุ่ม
สคียา

มีความแตกต่างอื่นๆ ในการออกแบบ Bec ร่มชูชีพ D-5 ser. 4 สำหรับกระโดด 17 กก.

คุณสมบัติของการวางร่มชูชีพ D-5 ser สี่.

เมื่อเตรียมร่มชูชีพสำหรับบรรจุ คุณจำเป็นต้องแก้ไขปลายอิสระจากการเคลื่อนย้ายโดยใส่ของมีคมเข้าไปในกระเป๋า การวางโดมควรเริ่มต้นด้วยสลิงที่ 13 จากนั้นวางสลิงที่ 14 แล้ววางต่อ สำหรับโดมถนัดขวา ตราประทับของโรงงานควรอยู่ที่มุมขวาบน

หลังจากตรวจสอบการวางทรงพุ่มที่ถูกต้องแล้ว ให้สอดส่วนที่หย่อนในสายควบคุมเข้าไปในห่วงยาง ส่วนที่เหลือของ D-5 ser 4 ถูกเก็บไว้เหมือนกับร่มชูชีพ D-5 ser 2.

กฎการใช้โดมควบคุม (รูปที่ 6, d, e) จนเต็มโดมการทำงานของร่มชูชีพ D-5 ser 4 ไม่แตกต่างจากการทำงานของ D-5 parachute ser 2.

หลังจากเติมหลังคาแล้วนักกระโดดร่มชูชีพจะได้รับโอกาสในการควบคุมท้องฟ้าทั้งในแง่ของขอบฟ้าและความเร็วของการเคลื่อนไหวเช่น เคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือข้างหลังด้วยความเร็ว 2.3 m / s หมุน 180 °ใน 17 วินาที ใช้ร่อน ความเร็วในการลงจอดพร้อมหลังคาที่เป็นกลางและสงบไม่มีอีกแล้ว

ส

โอ้

-O

»โอ

ค>

ซม

4"^*

ซม

“อี

วี

อา

ผม

วี

ชม.

วี

ถึง

1 .

ฉ

-+ร

นู๋

"อ*

ดี

/~ล

นู๋

วี

t4 *

bX 1 p

น^

ยู

-r^\ /S

กลาง

l**r*3

\ \^ ^

ส

อี 4*

กำเนิดและพัฒนาการของอากาศ การฝึกลงจอดเกี่ยวข้องกับประวัติการกระโดดร่มและการปรับปรุงร่มชูชีพ

การสร้างอุปกรณ์ต่าง ๆ เพื่อการสืบเชื้อสายที่ปลอดภัยจาก ระดับความสูงย้อนกลับไปหลายศตวรรษ ข้อเสนอทางวิทยาศาสตร์ประเภทนี้คือการประดิษฐ์ของ Leonardo da Vinci (1452-1519) เขาเขียนว่า: "ถ้าคนมีเต็นท์ผ้าลินินแป้งกว้าง 12 ศอกและสูง 12 ศอก เขาก็สามารถโยนตัวเองจากที่สูงได้โดยไม่เป็นอันตรายต่อตัวเอง" เป็นครั้งแรกที่มีการกระโดดในทางปฏิบัติในปี 1617 เมื่อวิศวกรเครื่องกลชาวเวนิส F. Veranzio สร้างอุปกรณ์และกระโดดจากหลังคา หอคอยสูงลงจอดอย่างปลอดภัย

คำว่า "ร่มชูชีพ" ซึ่งมีชีวิตอยู่จนถึงทุกวันนี้ ถูกเสนอโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวฝรั่งเศส S. Lenormand (จากภาษากรีก พารา– ต่อต้านและฝรั่งเศส ราง- ฤดูใบไม้ร่วง). เขาสร้างและทดสอบเครื่องมือด้วยตนเอง โดยกระโดดจากหน้าต่างของหอดูดาวในปี ค.ศ. 1783

การพัฒนาร่มชูชีพเพิ่มเติมนั้นสัมพันธ์กับรูปลักษณ์ของลูกโป่ง เมื่อจำเป็นต้องสร้างอุปกรณ์ช่วยชีวิต ร่มชูชีพที่ใช้กับลูกโป่งมีทั้งแบบห่วงหรือซี่ เพื่อให้หลังคาอยู่ในที่โล่งเสมอ และสามารถใช้ได้ทุกเมื่อ ร่มชูชีพในรูปแบบนี้ติดอยู่ใต้เรือกอนโดลาของบอลลูนหรือเป็นทางเชื่อมระหว่างบอลลูนกับกอนโดลา

ในศตวรรษที่ 19 โดมร่มชูชีพเริ่มสร้างรู ห่วงและเข็มถักนิตติ้งถูกถอดออกจากกรอบโดม และโดมร่มชูชีพเองก็เริ่มติดที่ด้านข้างของเปลือกบอลลูน

ผู้บุกเบิกการกระโดดร่มในประเทศคือ Stanislav, Jozef และ Olga Drevnitsky Jozef ในปี 1910 กระโดดร่มชูชีพไปแล้วมากกว่า 400 ครั้ง

ในปี 1911 G. E. Kotelnikov ได้พัฒนาและจดสิทธิบัตร กระเป๋าเป้สะพายหลังร่มชูชีพอาร์เค-1 ผ่านการทดสอบเรียบร้อยแล้วเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2455 ร่มชูชีพรุ่นใหม่มีขนาดกะทัดรัดและตรงตามข้อกำหนดพื้นฐานทั้งหมดสำหรับการใช้งานในการบิน โดมทำจากผ้าไหม สลิงถูกแบ่งออกเป็นกลุ่ม ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยเข็มขัด เส้นรอบวงหน้าอก สายสะพายไหล่สองเส้น และเส้นรอบวงขา คุณสมบัติหลักของร่มชูชีพคือความเป็นอิสระ ซึ่งทำให้สามารถใช้งานได้โดยไม่คำนึงถึงเครื่องบิน

จนถึงสิ้นปี ค.ศ. 1920 ร่มชูชีพถูกสร้างขึ้นและปรับปรุงเพื่อช่วยชีวิตนักบินอวกาศหรือนักบินในกรณีที่บังคับบินจากเครื่องบินในอากาศ เทคนิคการหลบหนีได้รับการฝึกฝนบนพื้นดินและขึ้นอยู่กับการศึกษาทางทฤษฎีและการปฏิบัติของการกระโดดร่มชูชีพ ความรู้เกี่ยวกับคำแนะนำในการออกจากเครื่องบินและกฎสำหรับการใช้ร่มชูชีพคือวางรากฐานของการฝึกภาคพื้นดิน

หากไม่มีการฝึกปฏิบัติในการกระโดด การฝึกโดดร่มก็ลดลงเพื่อสอนให้นักบินสวมร่มชูชีพ แยกตัวออกจากเครื่องบิน ดึงวงแหวนไอเสียออก และหลังจากเปิดร่มชูชีพแล้ว ขอแนะนำว่า “เมื่อเข้าใกล้พื้น การเตรียมการลงให้นั่งในผู้ช่วย แต่เพื่อให้หัวเข่าอยู่ต่ำกว่าสะโพก อย่าพยายามลุกขึ้น อย่าเกร็งกล้ามเนื้อ ลดระดับตัวเองอย่างอิสระ และถ้าจำเป็น ให้กลิ้งบนพื้น

ในปี พ.ศ. 2471 ผู้บัญชาการกองทหารของเขตทหารเลนินกราด M.N. Tukhachevsky ได้รับความไว้วางใจให้พัฒนาคู่มือภาคสนามฉบับใหม่ การทำงานในร่างกฎบัตรกำหนดให้แผนกปฏิบัติการของสำนักงานใหญ่ของเขตทหารเพื่อเตรียมบทคัดย่อสำหรับการอภิปรายในหัวข้อ "การดำเนินการ การโจมตีทางอากาศในการปฏิบัติการเชิงรุก

ในงานเชิงทฤษฎี สรุปได้ว่าเทคนิคการลงจอดกองกำลังจู่โจมทางอากาศและธรรมชาติของการสู้รบหลังแนวข้าศึกทำให้ความต้องการกำลังพลของกองกำลังยกพลขึ้นบกเพิ่มขึ้น โปรแกรมการฝึกอบรมของพวกเขาควรสร้างขึ้นบนพื้นฐานของข้อกำหนดของการปฏิบัติการทางอากาศ ครอบคลุมทักษะและความรู้ในวงกว้าง เนื่องจากนักสู้ทุกคนลงทะเบียนในการจู่โจมทางอากาศ เน้นย้ำว่าการฝึกยุทธวิธีที่ยอดเยี่ยมของสมาชิกแต่ละคนในกองกำลังยกพลขึ้นบกต้องผสมผสานกับความเด็ดขาดอันยอดเยี่ยมของเขา โดยอิงจากการประเมินสถานการณ์อย่างลึกซึ้งและรวดเร็ว

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2473 สภาทหารปฏิวัติของสหภาพโซเวียตได้อนุมัติโครงการที่สมเหตุสมผลสำหรับการก่อสร้างเครื่องบินบางประเภท (เครื่องบิน, บอลลูน, เรือบิน) ซึ่งควรคำนึงถึงความต้องการของสาขาทหารใหม่ - ทหารราบอากาศ

เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2473 ได้มีการเปิดการฝึกกระโดดร่มครั้งแรกในประเทศด้วยการกระโดดจากเครื่องบินเพื่อทดสอบบทบัญญัติทางทฤษฎีในด้านการใช้การโจมตีทางอากาศที่สนามบินของกองพลน้อยที่ 11 ใน Voronezh เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2473 พลร่ม 30 คนได้รับการฝึกอบรมเพื่อจุดประสงค์ในการทิ้งการทดลองโจมตีทางอากาศในการฝึกซ้อมสาธิตทดลองของกองทัพอากาศของเขตการทหารมอสโก ในระหว่างการแก้ปัญหาของการฝึก สะท้อนให้เห็นองค์ประกอบหลักของการฝึกทางอากาศ

10 คนได้รับเลือกให้เข้าร่วมในการลงจอด กองกำลังลงจอดแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม กลุ่มแรกและการปลดโดยรวมนำโดยนักบินทหารผู้เข้าร่วม สงครามกลางเมือง, ผู้บัญชาการกองพลน้อย L. G. Minov ผู้ชื่นชอบร่มชูชีพ คนที่สอง - นักบินทหาร Ya. D. Moshkovsky วัตถุประสงค์หลักของการทดลองนี้คือเพื่อแสดงให้ผู้เข้าร่วมการฝึกบินทราบถึงเทคนิคการทิ้งทหารร่มชูชีพและส่งมอบอาวุธและกระสุนที่จำเป็นสำหรับการต่อสู้ แผนดังกล่าวยังจัดทำขึ้นสำหรับการศึกษาประเด็นพิเศษหลายประการของการลงจอดด้วยร่มชูชีพ: การลดลงของพลร่มในเงื่อนไขของการดรอปแบบกลุ่มพร้อมกัน, อัตราการดร็อปของพลร่ม, ขนาดของการกระจายตัวของพวกเขาและเวลาในการรวบรวมหลังการลงจอด, เวลาที่ใช้ ในการหาอาวุธที่ตกลงมาจากร่มชูชีพ และระดับความปลอดภัย

การฝึกเบื้องต้นของบุคลากรและอาวุธก่อนลงจอดบนร่มชูชีพต่อสู้ และการฝึกได้ดำเนินการโดยตรงบนเครื่องบินที่จะทำการกระโดด

เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2473 เครื่องบินลำหนึ่งออกจากสนามบินโดยมีพลร่มกลุ่มแรกที่นำโดยแอล. จี. มินอฟและเครื่องบินอาร์-1 สามลำ ซึ่งบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์สองตู้พร้อมปืนกล ปืนไรเฟิล และกระสุนใต้ปีก หลังจากครั้งแรกกลุ่มพลร่มกลุ่มที่สองนำโดย Ya. D. Moshkovsky ถูกโยนออกไป พลร่มเก็บร่มชูชีพอย่างรวดเร็วมุ่งหน้าไปยังจุดรวมพลแกะกล่องบรรจุระหว่างทางและเมื่อถอดอาวุธแล้วก็เริ่มปฏิบัติงาน

2 สิงหาคม พ.ศ. 2473 ถูกจารึกในประวัติศาสตร์ว่าเป็นวันเกิด กองกำลังทางอากาศ. นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ร่มชูชีพก็มีจุดประสงค์ใหม่ - เพื่อให้แน่ใจว่ากองทหารลงจอดหลังแนวข้าศึกและกองกำลังประเภทใหม่ได้ปรากฏตัวขึ้นในกองทัพของประเทศ

ในปี พ.ศ. 2473 ได้มีการเปิดโรงงานแห่งแรกของประเทศสำหรับการผลิตร่มชูชีพ ผู้อำนวยการ หัวหน้าวิศวกร และนักออกแบบของโรงงานคือ M.A. Savitsky ในเดือนเมษายนของปีเดียวกัน ต้นแบบแรกของร่มชูชีพกู้ภัยประเภท NII-1, ร่มชูชีพกู้ภัย PL-1 สำหรับนักบิน, PN-1 สำหรับนักบินสังเกตการณ์ (นักเดินเรือ) และร่มชูชีพ PT-1 สำหรับการฝึกกระโดดโดยลูกเรือ . กองทัพอากาศพลร่มและพลร่ม

ในปี ค.ศ. 1931 ที่โรงงานแห่งนี้ ร่มชูชีพ PD-1 ที่ออกแบบโดย M.A. Savitsky ถูกผลิตขึ้น ซึ่งเริ่มส่งมอบให้กับหน่วยร่มชูชีพตั้งแต่ปี ค.ศ. 1933

สร้างขึ้นในเวลานั้น ถุงลมนิรภัย (PDMM) ถังน้ำมันพลร่ม (PDBB) และตู้คอนเทนเนอร์ลงจอดประเภทอื่น ๆ ส่วนใหญ่มีไว้สำหรับการดรอปอาวุธเบาและสินค้าต่อสู้ทุกประเภท

พร้อมกับการสร้างฐานการผลิตสำหรับการก่อสร้างร่มชูชีพ งานวิจัยได้รับการพัฒนาอย่างกว้างขวางซึ่งกำหนดงานดังต่อไปนี้:

การสร้างการออกแบบร่มชูชีพที่สามารถทนต่อน้ำหนักที่ได้รับหลังจากเปิดเมื่อกระโดดจากเครื่องบินที่บินด้วยความเร็วสูงสุด

การสร้างร่มชูชีพที่ให้น้ำหนักเกินในร่างกายมนุษย์น้อยที่สุด

การกำหนดโอเวอร์โหลดสูงสุดที่อนุญาตสำหรับร่างกายมนุษย์

การค้นหารูปทรงโดมดังกล่าว ซึ่งใช้วัสดุต้นทุนต่ำที่สุดและความง่ายในการผลิต จะทำให้นักกระโดดร่มชูชีพมีอัตราการตกลงต่ำที่สุดและจะป้องกันไม่ให้เขาแกว่งไปมา

ในเวลาเดียวกัน การคำนวณเชิงทฤษฎีทั้งหมดต้องได้รับการตรวจสอบในทางปฏิบัติ จำเป็นต้องกำหนดว่าการกระโดดร่มชูชีพปลอดภัยจากจุดหนึ่งหรืออีกจุดหนึ่งของเครื่องบินด้วยความเร็วสูงสุดในการบิน เพื่อแนะนำวิธีการแยกจากเครื่องบินอย่างปลอดภัย ศึกษาวิถีนักโดดร่มหลังแยกจากกันที่ความเร็วการบินต่างๆ เพื่อศึกษา ผลกระทบของการกระโดดร่มในร่างกายมนุษย์ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าพลร่มทุกคนจะสามารถเปิดร่มชูชีพด้วยตนเองหรือจำเป็นต้องเลือกแพทย์เป็นพิเศษหรือไม่

จากการวิจัยโดยแพทย์ของ Military Medical Academy ได้วัสดุที่เน้นประเด็นทางจิตสรีรวิทยาของการกระโดดร่มเป็นครั้งแรกและมีความสำคัญในทางปฏิบัติสำหรับการเลือกผู้สมัครสำหรับการฝึกอบรมผู้สอนในการฝึกกระโดดร่ม

เพื่อแก้ปัญหาการลงจอดเครื่องบินทิ้งระเบิด TB-1, TB-3 และ R-5 รวมถึงเครื่องบินบางประเภทของกองบินพลเรือน (ANT-9, ANT-14 และ PS-84 ใหม่กว่า) ถูกนำมาใช้ เครื่องบิน PS-84 สามารถขนส่งระบบกันกระเทือนด้วยร่มชูชีพ และเมื่อบรรจุภายในเครื่อง อาจใช้ 18 - 20 PDMM (PDBB-100) ซึ่งพลร่มหรือลูกเรือโยนออกไปพร้อมกันผ่านประตูทั้งสองบาน

ในปี ค.ศ. 1931 แผนการฝึกรบของหน่วยจู่โจมทางอากาศเป็นครั้งแรกได้ถูกบรรจุไว้ การฝึกกระโดดร่ม. เพื่อฝึกฝนวินัยใหม่ในเขตทหารเลนินกราดได้มีการจัดค่ายฝึกอบรมซึ่งมีการฝึกสอนผู้ฝึกสอนร่มชูชีพเจ็ดคน อาจารย์ฝึกร่มชูชีพทำการทดลองมากมายเพื่อให้ได้ประสบการณ์จริงดังนั้นพวกเขาจึงกระโดดขึ้นไปบนน้ำบนป่าบนน้ำแข็งพร้อมสินค้าเพิ่มเติมด้วยลมสูงถึง 18 m / s พร้อมอาวุธต่าง ๆ ด้วย การยิงและขว้างระเบิดไปในอากาศ

จุดเริ่มต้นของเวทีใหม่ในการพัฒนากองกำลังทางอากาศถูกกำหนดโดยมติของสภาทหารปฏิวัติของสหภาพโซเวียตซึ่งได้รับการรับรองเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2475 ซึ่งมีการวางแผนที่จะสร้างกองกำลังทางอากาศแห่งหนึ่งในเบลารุสยูเครนมอสโก และเขตทหารโวลก้าภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2476

ในมอสโกเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2476 โรงเรียนร่มชูชีพระดับสูง OSOAVIAKHIM ได้เปิดขึ้นซึ่งเริ่มการฝึกอบรมอย่างเป็นระบบของอาจารย์พลร่มและผู้จัดการร่มชูชีพ

ในปี พ.ศ. 2476 การกระโดดในฤดูหนาวได้รับการควบคุม อุณหภูมิที่เป็นไปได้สำหรับการกระโดดจำนวนมาก ความแรงของลมใกล้พื้นดิน วิธีที่ดีที่สุดลงจอดและพิสูจน์ความจำเป็นในการพัฒนาเครื่องแบบพลร่มพิเศษ สะดวกในการกระโดดและสำหรับการกระทำบนพื้นดินระหว่างการต่อสู้

ในปีพ.ศ. 2476 ร่มชูชีพ PD-2 ปรากฏขึ้น สามปีต่อมาร่มชูชีพ PD-6 โดมที่มีรูปทรงกลมและพื้นที่ 60.3 ม. 2 การเรียนรู้ร่มชูชีพ เทคนิค และวิธีการลงจอดแบบใหม่ และสะสมการฝึกกระโดดร่มแบบต่างๆ อย่างเพียงพอ ครูฝึกพลร่มได้ให้คำแนะนำในการปรับปรุงการฝึกภาคพื้นดิน เพื่อปรับปรุงวิธีการออกจากเครื่องบิน

ผู้ฝึกสอนพลร่มระดับมืออาชีพระดับสูงอนุญาตให้พวกเขาเตรียมพลร่ม 1,200 นายสำหรับการลงจอดในฤดูใบไม้ร่วงปี 2478 ที่การฝึกซ้อมของเขต Kyiv ผู้คนมากกว่า 1,800 ใกล้มินสค์ในปีเดียวกันและ 2,200 พลร่มที่การฝึกในเขตทหารมอสโก ในปี พ.ศ. 2479

ดังนั้นประสบการณ์ของการฝึกหัดและความสำเร็จของอุตสาหกรรมโซเวียตทำให้คำสั่งของสหภาพโซเวียตสามารถกำหนดบทบาทของการปฏิบัติการทางอากาศในการสู้รบสมัยใหม่และย้ายจากการทดลองไปสู่การจัดหน่วยพลร่ม คู่มือภาคสนามปี 1936 (PU-36, § 7) ระบุว่า: “หน่วยทางอากาศเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการทำลายการควบคุมและการทำงานของกองหลังศัตรู ในความร่วมมือกับกองทหารที่รุกจากแนวหน้า หน่วยพลร่มสามารถใช้อิทธิพลชี้ขาดในการปราบศัตรูโดยสมบูรณ์ในทิศทางที่กำหนด

ในปีพ. ศ. 2480 เพื่อเตรียมเยาวชนพลเรือนสำหรับการรับราชการทหารได้แนะนำหลักสูตรการฝึกอบรมร่มชูชีพเพื่อการศึกษาและกีฬา (KUPP) ของ OSOAVIAKhIM ของสหภาพโซเวียตในปี 2480 ซึ่งภารกิจที่ 17 ได้รวมองค์ประกอบดังกล่าวเช่นการกระโดดด้วยปืนไรเฟิลและ สกีพับ

อุปกรณ์ช่วยสอนสำหรับการฝึกทางอากาศเป็นคำแนะนำสำหรับการบรรจุร่มชูชีพ ซึ่งเป็นเอกสารเกี่ยวกับร่มชูชีพด้วย ต่อมาในปี พ.ศ. 2481 ได้มีการตีพิมพ์คำอธิบายทางเทคนิคและคำแนะนำสำหรับการบรรจุร่มชูชีพ

ในฤดูร้อนปี 2482 มีการรวมพลพลร่มที่ดีที่สุดของกองทัพแดงซึ่งเป็นการสาธิตความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ที่ประเทศของเราทำได้ในด้านกระโดดร่ม ในแง่ของผลลัพธ์ ธรรมชาติ และมวลของการกระโดด คอลเล็กชั่นนี้เป็นเหตุการณ์ที่โดดเด่นในประวัติศาสตร์ของการกระโดดร่ม

ประสบการณ์ของการกระโดดข้ามได้รับการวิเคราะห์ พูดคุย สรุป และสิ่งที่ดีที่สุดที่ยอมรับได้สำหรับการฝึกมวล ถูกนำไปที่ครูฝึกร่มชูชีพที่ค่ายฝึก

ในปี 1939 อุปกรณ์ความปลอดภัยปรากฏขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของร่มชูชีพ พี่น้อง Doronin - Nikolai, Vladimir และ Anatoly ได้สร้างอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ (PPD-1) พร้อมกลไกนาฬิกาที่เปิดร่มชูชีพหลังจากเวลาที่กำหนดหลังจากที่พลร่มออกจากเครื่องบิน ในปี 1940 อุปกรณ์ร่มชูชีพ PAS-1 ได้รับการพัฒนาด้วยอุปกรณ์แอนรอยด์ที่ออกแบบโดย L. Savichev อุปกรณ์ได้รับการออกแบบให้เปิดร่มชูชีพโดยอัตโนมัติในทุกระดับความสูงที่กำหนด ต่อจากนั้นพี่น้อง Doronin ร่วมกับ L. Savichev ได้ออกแบบอุปกรณ์ร่มชูชีพเชื่อมต่ออุปกรณ์ชั่วคราวกับอุปกรณ์แอนรอยด์และเรียกมันว่า KAP-3 (รวมร่มชูชีพอัตโนมัติ) อุปกรณ์ช่วยให้แน่ใจว่าการเปิดร่มชูชีพในระดับความสูงที่กำหนดหรือหลังจากเวลาที่กำหนดหลังจากการแยกพลร่มออกจากเครื่องบินในสภาวะใด ๆ หากพลร่มไม่ได้ทำสิ่งนี้ด้วยเหตุผลบางประการ

ในปีพ.ศ. 2483 ร่มชูชีพ PD-10 ที่มีพื้นที่โดม 72 ม. 2 ได้ถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2484 - ร่มชูชีพ PD-41 โดมเพอคาลของร่มชูชีพนี้ที่มีพื้นที่ 69.5 ตร.ม. มีรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัส ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2484 สถาบันวิจัยกองทัพอากาศได้ทำการทดสอบระบบกันกระเทือนและแท่นสำหรับวางปืนต่อต้านรถถังขนาด 45 มม. รถจักรยานยนต์พร้อมรถด้านข้าง ฯลฯ โดยร่มชูชีพ

ระดับของการพัฒนาการฝึกบินและพลร่มทำให้ภารกิจการบังคับบัญชาสำเร็จลุล่วงในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ

ครั้งแรกใน Great สงครามรักชาติมีการใช้การโจมตีทางอากาศขนาดเล็กใกล้กับโอเดสซา มันถูกขับออกจากเครื่องบิน TB-3 ในคืนวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2484 และมีหน้าที่ขัดขวางการสื่อสารและการควบคุมของศัตรูด้วยการก่อวินาศกรรมและการยิงทำให้เกิดความตื่นตระหนกหลังแนวข้าศึกและด้วยเหตุนี้จึงดึงกองกำลังของเขาและ หมายถึงจากชายฝั่ง เมื่อลงจอดอย่างปลอดภัย พลร่มทั้งคนเดียวและเป็นกลุ่มเล็กๆ ก็ทำงานสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี

การลงจอดทางอากาศในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ในปฏิบัติการ Kerch-Feodosiya การลงจอดของกองพลอากาศที่ 4 ในเดือนมกราคม - กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 เพื่อให้การล้อมกลุ่ม Vyazemskaya ของศัตรูเสร็จสมบูรณ์การลงจอดของกองพลทหารอากาศที่ 3 และ 5 ในการปฏิบัติการทางอากาศ Dnieper ใน กันยายน พ.ศ. 2486 มีส่วนสนับสนุนอันล้ำค่าในการพัฒนาการฝึกอบรมทางอากาศ ตัวอย่างเช่น เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2485 การโจมตีทางอากาศได้ลงจอดโดยตรงที่สนามบินเมย์คอปเพื่อทำลายเครื่องบินที่สนามบิน เตรียมการลงจอดอย่างระมัดระวังการปลดถูกแบ่งออกเป็นกลุ่ม พลร่มแต่ละคนกระโดดห้าครั้งทั้งกลางวันและกลางคืน การกระทำทั้งหมดได้รับการเล่นอย่างระมัดระวัง

สำหรับบุคลากร ชุดของอาวุธและอุปกรณ์ถูกกำหนดขึ้นอยู่กับงานที่พวกเขาทำ พลร่มของกลุ่มก่อวินาศกรรมแต่ละคนมีปืนกล ดิสก์สองแผ่นพร้อมคาร์ทริดจ์ และอุปกรณ์จุดไฟอีกสามชิ้น ไฟฉาย และอาหารเป็นเวลาสองวัน กลุ่มปกมีปืนกลสองกระบอก พลร่มของกลุ่มนี้ไม่ได้ใช้อาวุธ แต่มีกระสุนเพิ่มเติม 50 นัดสำหรับปืนกล

อันเป็นผลมาจากการโจมตีของกองกำลังที่สนามบินไมคอป เครื่องบินข้าศึก 22 ลำถูกทำลาย

สถานการณ์ที่พัฒนาขึ้นในช่วงสงครามจำเป็นต้องใช้กองกำลังทางอากาศทั้งในการปฏิบัติการโดยเป็นส่วนหนึ่งของการโจมตีทางอากาศหลังแนวข้าศึกและสำหรับการปฏิบัติการจากด้านหน้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการก่อตัวปืนไรเฟิลยามซึ่งกำหนดข้อกำหนดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการฝึกทางอากาศ

หลังจากการลงจอดแต่ละครั้งจะมีการสรุปประสบการณ์และมีการแก้ไขที่จำเป็นในการฝึกอบรมพลร่ม ดังนั้นในคู่มือสำหรับผู้บัญชาการหน่วยอากาศซึ่งตีพิมพ์ในปี 2485 ในบทที่ 3 นั้นเขียนว่า: "การฝึกอบรมในการติดตั้งและการใช้งานส่วนวัสดุของ PD-6, PD-6PR และ PD-41-1 ร่มชูชีพลงจอดควรดำเนินการตามคำอธิบายทางเทคนิคของร่มชูชีพเหล่านี้ที่กำหนดไว้ในโบรชัวร์พิเศษ” และในส่วน“ ติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์สำหรับการกระโดดต่อสู้” ระบุไว้:“ สำหรับการเรียนเพื่อเตรียมร่มชูชีพปืนไรเฟิล , ปืนกลมือ, ปืนกลเบา, ระเบิดมือ, พลั่วหรือขวานแบบพกพา, กระเป๋าใส่คาร์ทริดจ์, กระเป๋าสำหรับแม็กกาซีนปืนกลเบา, เสื้อกันฝน, เป้หรือกระเป๋าดัฟเฟิล ในรูปเดียวกันนี้ มีการแสดงตัวอย่างของสิ่งที่แนบมาของอาวุธ โดยที่ปากกระบอกปืนของอาวุธติดอยู่กับเส้นรอบวงหลักโดยใช้แถบยางยืดหรือร่องสลัก

ความยากลำบากในการวางร่มชูชีพด้วยความช่วยเหลือของวงแหวนไอเสีย เช่นเดียวกับการฝึกอบรมพลร่มที่เร่งขึ้นในช่วงสงคราม จำเป็นต้องมีการสร้างร่มชูชีพที่เปิดโดยอัตโนมัติ เพื่อจุดประสงค์นี้ในปี 1942 ร่มชูชีพ PD-6-42 ถูกสร้างขึ้นด้วยโดมทรงกลมที่มีพื้นที่ 60.3 ม. 2 . เป็นครั้งแรกบนร่มชูชีพนี้ เชือกดึงถูกใช้ ซึ่งช่วยให้เปิดร่มชูชีพด้วยแรง

ด้วยการพัฒนากองกำลังทางอากาศระบบการฝึกอบรมผู้บังคับบัญชากำลังพัฒนาและปรับปรุงซึ่งริเริ่มโดยการสร้างในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 ในเมือง Kuibyshev ของโรงเรียนทางอากาศซึ่งในฤดูใบไม้ร่วงปี 2485 ได้ย้ายไปมอสโคว์ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2486 โรงเรียนถูกยกเลิก และการฝึกอบรมยังคงดำเนินต่อไปที่หลักสูตรนายทหารระดับสูงของกองทัพอากาศ ในปีพ. ศ. 2489 ในเมือง Frunze เพื่อเติมเต็มเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานของกองกำลังทางอากาศได้มีการจัดตั้งโรงเรียนทหารร่มชูชีพขึ้นซึ่งนักเรียนซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ของกองทัพอากาศและผู้สำเร็จการศึกษา โรงเรียนทหารราบ. ในปีพ.ศ. 2490 หลังจากสำเร็จการศึกษาครั้งแรกของเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการอบรมใหม่ โรงเรียนได้ย้ายไปอยู่ที่เมืองอัลมา-อาตา และในปี 2502 ไปที่เมืองไรซาน

โปรแกรมของโรงเรียนรวมการศึกษาการฝึกทางอากาศ (ADP) เป็นหนึ่งในสาขาวิชาหลัก วิธีการผ่านหลักสูตรถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดสำหรับกองกำลังจู่โจมทางอากาศในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

หลังสงคราม หลักสูตรการฝึกอบรมทางอากาศได้รับการสอนอย่างต่อเนื่องโดยสรุปประสบการณ์การฝึกต่อเนื่องตลอดจนคำแนะนำจากองค์กรวิจัยและออกแบบ ห้องเรียน ห้องปฏิบัติการ และค่ายร่มชูชีพของโรงเรียนได้รับการติดตั้งเปลือกร่มชูชีพและเครื่องจำลองที่จำเป็น โมเดลเครื่องบินขนส่งทางทหารและเฮลิคอปเตอร์ ทางเลื่อน (ชิงช้าร่มชูชีพ) กระดานกระโดดน้ำ ฯลฯ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการศึกษาจะดำเนินการตาม ข้อกำหนดของการสอนทหาร

ร่มชูชีพทั้งหมดที่ผลิตก่อนปี 1946 ได้รับการออกแบบสำหรับกระโดดจากเครื่องบินด้วยความเร็วการบิน 160–200 กม./ชม. ในการเชื่อมต่อกับการเกิดขึ้นของเครื่องบินใหม่และการเพิ่มความเร็วในการบิน จำเป็นต้องพัฒนาร่มชูชีพเพื่อให้แน่ใจว่ากระโดดปกติด้วยความเร็วสูงถึง 300 กม. / ชม.

การเพิ่มความเร็วและความสูงของการบินของเครื่องบินจำเป็นต้องมีการปรับปรุงอย่างมากในร่มชูชีพ การพัฒนาทฤษฎีการกระโดดร่มชูชีพ และการพัฒนาในทางปฏิบัติของการกระโดดร่ม ระดับความสูงใช้ออกซิเจน เครื่องมือร่มชูชีพที่ความเร็วและโหมดการบินที่แตกต่างกัน

ในปี 1947 ร่มชูชีพ PD-47 ได้รับการพัฒนาและผลิตขึ้น ผู้ออกแบบคือ N. A. Lobanov, M. A. Alekseev, A. I. Zigaev ร่มชูชีพมีโดม percale รูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีพื้นที่ 71.18 ม. 2 และมวล 16 กก.

PD-47 ต่างจากร่มชูชีพรุ่นก่อนๆ ตรงที่มีที่ปิดหลังคาหลักก่อนที่จะใส่ในกระเป๋า การปรากฏตัวของฝาครอบช่วยลดโอกาสที่หลังคาจะเต็มไปด้วยเส้น ทำให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอของกระบวนการเปิด และลดภาระแบบไดนามิกของนักกระโดดร่มชูชีพในเวลาที่เติมอากาศบนหลังคา ดังนั้นปัญหาการลงจอดด้วยความเร็วสูงจึงได้รับการแก้ไข พร้อมกันกับการแก้ปัญหาของภารกิจหลัก - การทำให้แน่ใจว่าลงจอดด้วยความเร็วสูง ร่มชูชีพ PD-47 มีข้อเสียหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่กระจายตัวขนาดใหญ่สำหรับพลร่ม ซึ่งสร้างภัยคุกคามต่อการบรรจบกันใน อากาศในระหว่างการลงจอดจำนวนมาก เพื่อขจัดข้อบกพร่องของร่มชูชีพ PD-47 กลุ่มวิศวกรที่นำโดย F.D. Tkachev ในปี 1950 - 1953 พัฒนาร่มชูชีพลงจอดหลายประเภทของประเภท Pobeda

ในปีพ.ศ. 2498 ร่มชูชีพ D-1 ที่มีโดมทรงกลมขนาด 82.5 ม. 2 ทำจากเพอร์แคล ซึ่งมีน้ำหนัก 16.5 กก. ถูกนำมาใช้เพื่อจัดหากองกำลังทางอากาศ ร่มชูชีพทำให้กระโดดจากเครื่องบินได้ด้วยความเร็ว 350 กม./ชม.

ในปีพ.ศ. 2502 ที่เกี่ยวข้องกับการถือกำเนิดของเครื่องบินขนส่งทางทหารความเร็วสูง จึงจำเป็นต้องปรับปรุงร่มชูชีพ D-1 ร่มชูชีพได้รับการติดตั้งร่มชูชีพที่ทรงตัว และชุดร่มชูชีพ ที่ครอบหลังคาหลัก และวงแหวนไอเสียก็ได้รับการอัพเกรดด้วย ผู้เขียนการปรับปรุงคือพี่น้อง Nikolai, Vladimir และ Anatoly Doronin ร่มชูชีพชื่อ D-1-8

ในช่วงอายุเจ็ดสิบ ร่มชูชีพ D-5 ขั้นสูงกว่าได้เข้าประจำการ มีการออกแบบที่เรียบง่าย ใช้งานง่าย มีวิธีการวางแบบเดียว และอนุญาตให้กระโดดจากเครื่องบินขนส่งทางทหารทุกประเภทไปยังลำธารหลายสายด้วยความเร็วสูงถึง 400 กม./ชม. ความแตกต่างหลักจากร่มชูชีพ D-1-8 คือไม่มีรางบอลนำร่อง การเปิดใช้งานร่มชูชีพที่มีเสถียรภาพในทันที และไม่มีที่บังสำหรับร่มชูชีพหลักและร่มชูชีพที่ทรงตัว โดมหลักมีเนื้อที่ 83 ตร.ม. ทรงกลม ทำจากไนลอน รับน้ำหนักร่มชูชีพ 13.8 กก. ร่มชูชีพ D-5 ขั้นสูงกว่าคือร่มชูชีพ D-6 และการดัดแปลง ช่วยให้คุณสามารถหมุนตัวในอากาศได้อย่างอิสระด้วยความช่วยเหลือของสายควบคุมพิเศษ รวมทั้งลดความเร็วของการล่องลอยไปตามลมของนักโดดร่มลงอย่างมากด้วยการขยับปลายสายคาดที่ว่าง

ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 20 กองกำลังทางอากาศได้รับระบบร่มชูชีพขั้นสูงยิ่งขึ้น - D-10 ซึ่งต้องขอบคุณพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นของโดมหลัก (100 ม. 2) ช่วยให้คุณเพิ่มขึ้น น้ำหนักการบินของพลร่มและให้ความเร็วที่ต่ำกว่าของการสืบเชื้อสายและการลงจอดของเขา ร่มชูชีพสมัยใหม่ซึ่งโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือสูงของการติดตั้งและทำให้สามารถกระโดดจากความสูงใด ๆ และความเร็วการบินใด ๆ ของเครื่องบินขนส่งทางทหารได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องดังนั้นการศึกษาเทคนิคการกระโดดร่มชูชีพการพัฒนาการฝึกภาคพื้นดิน วิธีการและการกระโดดในทางปฏิบัติยังคงดำเนินต่อไป

บทที่ 8

เทคนิคการฝึก AIRBOARD

8.1. บทบัญญัติทั่วไปเทคนิคการฝึกบิน

การฝึกบินเป็นหนึ่งในสาขาวิชาชั้นนำในการฝึกรบของกองกำลังทางอากาศ ประกอบด้วย:

ศึกษาส่วนวัสดุของร่มชูชีพลงจอดของมนุษย์และอุปกรณ์ร่มชูชีพนิรภัย

เรียนรู้กฎการบรรจุร่มชูชีพเพื่อกระโดด

ศึกษากฎการเตรียมอาวุธและอุปกรณ์สำหรับการกระโดดร่ม

การทดสอบภาคพื้นดินขององค์ประกอบของการกระโดดร่มชูชีพบนเปลือกของคอมเพล็กซ์ในอากาศ

การจัดและดำเนินการกระโดดร่มชูชีพ

การเตรียมการสำหรับการลงจอดอาวุธ ยุทโธปกรณ์ทางทหาร และสินค้าและการลงจอด

สถานที่พิเศษในการฝึกทางอากาศถูกครอบครองโดยการปฏิบัติจริงของการกระโดดร่มซึ่งเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการฝึกพลร่มชูชีพ

กระบวนการเรียนรู้ -นี่คือกิจกรรมการเรียนรู้เชิงรุกของทหารในการดูดกลืน สื่อการศึกษา. กระบวนการฝึกทหารในอากาศเป็นรูปแบบหนึ่งของการใช้กำลังทหารของบุคลากรทางทหารที่สำคัญ ส่วนสำคัญกิจกรรมอย่างเป็นทางการของพวกเขา ผลลัพธ์จะพบการแสดงออกในระบบความรู้ ทักษะ และความสามารถที่ผู้เข้ารับการฝึกอบรมได้รับภายใต้การแนะนำของผู้บังคับบัญชาและผู้บังคับบัญชา

ความรู้- ผลิตภัณฑ์ กิจกรรมทางปัญญาบุคคล, ภาพสะท้อนในใจของเขา (ในรูปแบบของความคิด, แนวคิด) ของวัตถุและปรากฏการณ์ของโลกวัตถุประสงค์, กฎแห่งธรรมชาติและสังคม ทักษะเป็นการลงมือปฏิบัติบนพื้นฐานของความรู้ที่ได้รับ ทักษะมีการปฏิบัติจริงที่แตกต่าง ระดับสูงการพัฒนา ("อัตโนมัติ") มีการโต้ตอบที่ซับซ้อนระหว่างทักษะและความสามารถ: ในบางกรณี ทักษะเป็นทักษะขั้นสูง ในบางกรณี ทักษะจะเติบโตบนพื้นฐานของทักษะ

การบรรลุผลการเรียนรู้ในระดับสูงส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเส้นทางการเคลื่อนที่จากความไม่รู้ไปสู่ความรู้ จากความรู้ที่ไม่สมบูรณ์ไปสู่ความสมบูรณ์มากขึ้น วิธีการและวิธีการเหล่านี้คือ วิธีการสอน.

วิธีการสอน -สิ่งเหล่านี้เป็นวิธีการและวิธีการที่บรรลุการสื่อสารและการดูดซึมความรู้ การก่อตัวของทักษะและนิสัย การพัฒนาขวัญกำลังใจและคุณภาพการต่อสู้ที่สูง และการประสานกันในการต่อสู้ของหน่วยย่อยและหน่วยต่างๆ แต่ละวิธีประกอบด้วยองค์ประกอบที่สัมพันธ์กันเรียกว่าเทคนิคการเรียนรู้ ในกรณีนี้ เทคนิคเดียวกันสามารถเป็นส่วนหนึ่งของ วิธีการต่างๆ. วิธีนี้หรือวิธีนั้นมักได้รับชื่อตามเทคนิคชั้นนำ (ตารางที่ 1)

ขึ้นอยู่กับลักษณะของสื่อการศึกษา วิธีการเหล่านี้สามารถปรากฏในความหลากหลายที่เหมาะสมที่สุด สิ่งใดควรได้รับคำแนะนำจากการเลือกวิธีใดวิธีหนึ่ง ดังที่คุณทราบ ในบทเรียนใดๆ ผู้นำสามารถใส่หลักการสอนสามแบบหรือแบบทั่วไปมากที่สุดได้ เป้าหมายการเรียนรู้: แจ้งความรู้ใหม่แก่ทหารและบรรลุการดูดกลืนที่ลึกล้ำ เพื่อพัฒนาทักษะและความสามารถของผู้เข้ารับการฝึกอบรม รวบรวมความรู้และพัฒนาทักษะและความสามารถ การบรรลุเป้าหมายแรกต้องใช้วิธีการต่างๆ เช่น การนำเสนอด้วยวาจา การแสดง การสนทนา ประการที่สองคือแบบฝึกหัดตามด้วยคำอธิบายสั้น ๆ ที่สาม - การอ่านอย่างอิสระตำรา วรรณกรรมทางเทคนิค และแหล่งข้อมูลอื่นๆ การฝึกอบรมด้วยตนเอง

การฝึกอบรมบุคลากรคุณภาพสูงสำหรับการกระโดดร่มในเวลาที่สั้นที่สุดต้องใช้ผู้บังคับบัญชาทุกระดับในการแก้ปัญหาที่ซับซ้อนจำนวนหนึ่ง ภารกิจคือเพื่อให้แน่ใจว่าโดยใช้เวลาน้อยที่สุดในการศึกษาเพื่อให้แน่ใจว่าการดูดซึมความรู้ที่จำเป็นและปริมาณที่จำเป็นอย่างลึกซึ้ง ระดับสูงการพัฒนาทักษะและความสามารถในทางปฏิบัติ กระบวนการฝึกอบรมกำลังพลที่เข้มข้นขึ้นนั้นเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับความเชี่ยวชาญและการพัฒนาวิธีและวิธีการฝึกอบรม และการปรับปรุงวัฒนธรรมระเบียบวิธีของนายทหารและนายทหารอย่างรอบด้าน นอกจากนี้คำถามเกี่ยวกับความลึกของความรู้คุณภาพของทักษะและความสามารถคือโดยพื้นฐานแล้วคำถามเกี่ยวกับวิธีการสอนนั่นคือความสามารถของผู้นำบทเรียนในการนำเสนอสื่อการศึกษาอย่างมีเหตุผลจัดระเบียบ ฝึกงานผู้เข้ารับการฝึกอบรมเพื่อควบคุมการกระทำของตน ทักษะเชิงระเบียบวิธีของหัวหน้าบทเรียนมีลักษณะเป็นความสามารถในการหาเทคนิคและวิธีการที่จำเป็นในช่วงเวลาที่กำหนดในบทเรียนที่กำหนดเพื่อประยุกต์ใช้วิธีการที่ใช้ไปแล้วหลายครั้งอย่างมีประสิทธิภาพโดยคำนึงถึง เงื่อนไขการเรียนรู้เฉพาะ (องค์ประกอบของผู้เข้ารับการฝึกอบรม สถานที่ โสตทัศนูปกรณ์ เวลาที่กำหนด) ความเชี่ยวชาญอย่างมีระเบียบยังแสดงออกในการจัดเตรียมให้เหมาะสมที่สุดสำหรับ ช่วงเวลานี้การผสมผสานของเทคนิคและวิธีการสอน

ดังนั้นงานของเจ้าหน้าที่แต่ละคนของกองกำลังทางอากาศ (และประการแรกคือผู้บัญชาการหน่วยพลร่ม) คือการทำงานอย่างต่อเนื่องในการฝึกอบรมระเบียบวิธีพัฒนาและปรับปรุงทักษะในการจัดและดำเนินการฝึกทางอากาศทุกประเภท

ตารางที่ 1

วิธีการสอนขั้นพื้นฐาน ความหลากหลายและส่วนประกอบ (เทคนิค)

วิธีการสอนและความหลากหลาย

เทคนิคการเรียนรู้

การกระทำของผู้นำ

ผลงานของผู้เข้ารับการฝึกอบรม

การนำเสนอด้วยวาจาของสื่อการเรียนรู้

คำอธิบาย

เรื่องราว

การสนทนา

อธิบาย

ฮิวริสติก

ควบคุม

แสดง:

การสาธิตส่วนตัวโดยหัวหน้าบทเรียน

การสาธิตการกระทำของอาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร

การสาธิตการกระทำโดยผู้ช่วยผู้ฝึกสอนล่วงหน้าแก่หัวหน้าบทเรียน

แสดงการกระทำของหน่วยงาน

ออกกำลังกายและ

ออกกำลังกาย

สัมผัส

เครื่องยนต์

จิต

งานอิสระ

รายบุคคล

กลุ่ม

หลักฐาน การให้เหตุผล คำอธิบาย; การสาธิตอาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร โสตทัศนูปกรณ์ การแสดงกลและการกระทำ

การบรรยาย คำอธิบาย การให้เหตุผล การสาธิตเครื่องช่วยการมองเห็น

คำอธิบายเพิ่มเติมและการบรรยาย; คำอธิบาย; การสาธิตเครื่องช่วยการมองเห็น

ถามคำถาม; คำอธิบาย; การวิเคราะห์การตอบสนอง การสาธิตเครื่องช่วยการมองเห็น

การสาธิตเทคนิคและการดำเนินการสำหรับแผนกต่างๆ และโดยทั่วไปในลักษณะปกติและแบบสโลว์โมชั่น คำอธิบาย; การสาธิตเครื่องช่วยการมองเห็น อาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร

เรียนรู้เทคนิค (การกระทำ) ในแผนกและร่วมกันอย่างช้าๆและปกติ การวิเคราะห์ข้อผิดพลาด แสดงการรับอีกครั้ง (การกระทำ); คำอธิบาย. ดำเนินการต้อนรับโดยรวม

การอ่าน; ร่างแผน, นามธรรม, โครงการ; การท่องจำในบางส่วนและโดยรวม เล่าขาน; การปฏิบัติจริงบนเทรนเนอร์ อุปกรณ์ทางทหาร, อาวุธฝึกซ้อม, อุปกรณ์กีฬา

กำหนดวัตถุประสงค์การเรียนรู้ นำเสนอสื่อการศึกษาจัดระเบียบการรับรู้โดยผู้เข้ารับการฝึกอบรม จัดการกระบวนการเรียนรู้

ประกาศวัตถุประสงค์ของการสนทนา กำหนดคำถาม ฟัง แก้ไข และสรุปคำตอบ สรุป

กำหนดเป้าหมายการเรียนรู้ ในระหว่างการสาธิตเทคนิคและการกระทำ ดึงความสนใจของนักเรียนไปยังองค์ประกอบที่ซับซ้อนที่สุด อธิบายลำดับและกฎสำหรับการดำเนินการ แสดงคำอธิบายโดยใช้อุปกรณ์ช่วยการมองเห็น

กำหนดวัตถุประสงค์ของบทเรียน ให้คำสั่ง ป้อนข้อมูล; โดยใช้ หลากหลายวิธีสร้างสภาพแวดล้อมที่ใกล้กับการต่อสู้ ควบคุมการกระทำของผู้เข้ารับการฝึก แก้ไขข้อผิดพลาด เทคนิคการแสดง สรุป

ระบุขอบเขตและเป้าหมายของงาน, วิธีการทำงานให้เสร็จ, จัดระเบียบ งานอิสระผู้เข้ารับการฝึกอบรมช่วยเหลือและตรวจสอบผลลัพธ์

รับรู้และเข้าใจเนื้อหาที่นำเสนออย่างจริงจัง ดำเนินการปฏิบัติที่จำเป็น บันทึก; ตอบคำถามอาจารย์

ตอบคำถาม; ฟังและเข้าใจคำตอบของสหายคำอธิบายของผู้นำ

การรับชม; หลังจากที่ผู้นำทำซ้ำเทคนิคและการกระทำที่แสดง เข้าใจวัตถุประสงค์ของเทคนิค การกระทำ การเชื่อมต่อของส่วนประกอบ

ทำซ้ำเทคนิคและการกระทำที่เรียนรู้หลายครั้ง วิเคราะห์ความผิดพลาดของพวกเขา พัฒนาทักษะและความสามารถที่ได้รับ

ทำความเข้าใจและจดจำสื่อการเรียนรู้ ดำเนินการด้วยอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารบนเครื่องจำลองและอุปกรณ์ยิมนาสติก พัฒนาทักษะ ปฏิบัติงานส่วนตัว

8.1.1. ข้อกำหนดสำหรับการรวบรวมมาตรฐานการฝึกรบ

กองกำลังทางอากาศ

การทำแบบฝึกหัดในการวางร่มชูชีพการเตรียมพร้อมสำหรับการลงจอดของอาวุธและอุปกรณ์การทดสอบภาคพื้นดินขององค์ประกอบของการกระโดดร่มชูชีพมีจุดมุ่งหมายเพื่อปลูกฝังทักษะที่มั่นคงในพลร่มในการดำเนินการทั้งหมดที่ดำเนินการในการเตรียมและการกระโดด มาตรฐานเป็นรูปแบบหลักของการควบคุมระดับการดูดซึมของสื่อการศึกษาโดยบุคลากรทางทหารและคุณภาพของทักษะยนต์ที่ได้รับจากพวกเขา

ข้อบังคับ -ตัวบ่งชี้ชั่วคราวเชิงปริมาณและคุณภาพของการปฏิบัติงานของบุคลากรทางทหารหรือหน่วยย่อยของงานเทคนิคและการกระทำที่เกี่ยวข้องกับการใช้อาวุธและอุปกรณ์ในระหว่างการฝึกรบ

มาตรฐานการตรวจสอบความพร้อมของบุคลากรในการกระโดดร่มตามกฎมีองค์ประกอบชั่วคราวและคุณภาพ

การแสดงของพวกเขาด้วยการประเมินในเชิงบวกบ่งชี้ว่าทหารมีทักษะยนต์เพียงพอที่จะทำให้เขากระโดดร่มชูชีพ

ส่วนนี้ให้มาตรฐานพื้นฐานที่ฝึกฝนในชั้นเรียนการฝึกบิน

ระเบียบที่ 1

บรรจุร่มชูชีพสำหรับกระโดด

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

สมหวัง

มาตรฐาน

ประมาณการเวลา

ร่มชูชีพอยู่ในกระเป๋าถือ

หนึ่งร่มชูชีพหลักและหนึ่งสำรองสำหรับสองหอก

การประเมินรายบุคคลเมื่อปฏิบัติตามมาตรฐาน

ตามเวลา

โดยคุณภาพ

น่าพอใจ

ไม่น่าพอใจ

ดี ดี

ดี

ดี ดี

อย่างน่าพอใจ

น่าพอใจ

ไม่น่าพอใจ

ดี

น่าพอใจ

ดี ดี

อย่างน่าพอใจ

ไม่น่าพอใจ

ข้อผิดพลาดที่กำหนดคะแนน "ไม่น่าพอใจ":

ระเบียบที่ 2

ติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์, สวมร่มชูชีพ

(สำหรับมือปืนกลมือ, มือปืนกล, เครื่องยิงลูกระเบิดมือ)

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

เป็นไปตามมาตรฐาน

ปริมาณ

ภายใต้-

ประมาณการเวลา

หนึ่งร่มชูชีพหลักและหนึ่งสำรองสำหรับแต่ละอัน อาวุธและอุปกรณ์ - ตามความสามารถพิเศษทั่วไป

ระเบียบที่ 4

ติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์, สวมร่มชูชีพ

ที่จะกระโดดด้วยการยิงขึ้นไปในอากาศ

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

เป็นไปตามมาตรฐาน

ปริมาณ

ภายใต้-

ประมาณการเวลา

มีการติดตั้งร่มชูชีพใน "แพะ" บนชั้นวาง รายการอุปกรณ์ - เกี่ยวกับบุคลากร: กระเป๋าเป้สะพายหลังใน ตำแหน่งที่เก็บไว้, อาวุธในตำแหน่ง "บนสายพาน" กระเป๋าและเข็มขัดสำหรับติดอาวุธอยู่ในกระเป๋าเป้

หนึ่งร่มชูชีพหลักและหนึ่งสำรองสำหรับแต่ละอัน อาวุธ -

ปืนไรเฟิลจู่โจม AKS-74

การประเมินการดำเนินการส่วนบุคคลในการดำเนินการตามมาตรฐานฉบับที่ 2 และฉบับที่ 4

ตามเวลา

โดยคุณภาพ

น่าพอใจ

ไม่น่าพอใจ

ยอดเยี่ยม

อย่างน่าพอใจ

ดี ดีเยี่ยม

น่าพอใจ

ไม่น่าพอใจ

ยอดเยี่ยม (ไม่มีข้อผิดพลาด)

ดี (ไม่มีอีกแล้ว

สองข้อผิดพลาด)

น่าพอใจ

(ไม่เกินสามข้อผิดพลาด)

ดี ดี

ไม่น่าพอใจ

(มากกว่า

สามข้อผิดพลาด)

ข้อเสียเปรียบหลักที่ลดเรตติ้ง:

ระบบกันสะเทือนไม่ได้รับการปรับ;

สายพานเครื่องไม่ติด สะพานหน้าอกระงับ

ระบบร่มชูชีพ

กระเป๋าเป้สะพายหลังไม่ได้ถูกย้ายไปยังตำแหน่งที่จะลงจอด

กระเป๋านิตยสารและระเบิดกระเป๋าเป้สะพายหลังไม่ได้สวมใส่บนเข็มขัดคาดเอว

ปลายสายหลวมของสายรัดร่มชูชีพสำรองไม่ได้สอดเข้าไป

ข้อเสียที่กำหนดคะแนน "ไม่น่าพอใจ":

ไม่ได้ยึดคาราไบเนอร์ของระบบกันสะเทือนของร่มชูชีพหรือกระเป๋าเป้สะพายหลัง

ตัวยึดร่มชูชีพสำรองไม่ได้รับการแก้ไข

อาวุธและอุปกรณ์รบกวนการทำงานของร่มชูชีพ

8.2. ขั้นตอนการเตรียมหัวหน้าสำหรับบทเรียน

สำหรับการฝึกบิน

การฝึกอบรมทางอากาศจัดและดำเนินการตามโปรแกรมการฝึกรบสำหรับการก่อตัวและหน่วยของกองกำลังทางอากาศ ตามโปรแกรมนี้และเอกสารการวางแผนของสำนักงานใหญ่ของหน่วย ตารางเรียนจะถูกวาดขึ้นในแผนกย่อย ซึ่งระบุหัวข้อ ปัญหาด้านการศึกษา สถานที่และเวลาของชั้นเรียน

ชั้นเรียนฝึกอบรมทางอากาศดำเนินการโดยผู้นำที่รู้จักอุปกรณ์ในอากาศดีและมี ประสบการณ์จริงกระโดดร่ม

การฝึกอบรมความเป็นผู้นำรวมถึง:

ชี้แจงหัวข้อ วัตถุประสงค์การเรียนรู้ และเนื้อหาของบทเรียน

เวลา;

ศึกษาวรรณคดีในหัวข้อและจัดทำโครงร่างแผนงาน

การเตรียมเอกสารประกอบการเรียน

การชี้แจงวัตถุประสงค์การเรียนรู้และเนื้อหาของบทเรียนช่วยให้ผู้นำเตรียมบทเรียนอย่างมีจุดมุ่งหมายมากขึ้น ศึกษารายละเอียด ให้ลึกขึ้นหรือทำซ้ำเนื้อหาในหัวข้อของบทเรียนที่จะมาถึง

การร่างโครงร่างแผนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้นำทุกคน วิธีนี้ช่วยให้คุณนึกถึงทุกรายละเอียดของบทเรียนและช่วยจัดเตรียมคำถามการฝึกอบรมที่จำเป็นทั้งหมด ในการร่างโครงร่างแผน ไม่มีเทมเพลตเฉพาะและพัฒนาสำหรับชั้นเรียนทุกประเภท แผนผังเป็นผลงานสร้างสรรค์ของเจ้าหน้าที่ในการเตรียมเขาให้พร้อมสำหรับบทเรียนที่จะเกิดขึ้น เนื้อหาของคำถามแต่ละข้อและความลึกของการนำเสนอนั้นพิจารณาจากระดับความพร้อมของผู้เข้ารับการฝึกอบรม วัตถุประสงค์การเรียนรู้และเวลาที่กำหนดสำหรับบทเรียน

แผนโครงร่างควรมีไว้สำหรับ: วัตถุประสงค์การเรียนรู้ คำถามการเรียนรู้ วิธีการดำเนินการบทเรียน วัสดุรองรับ, สรุปประเด็นด้านการศึกษา การดำเนินการของผู้นำและผู้เข้ารับการฝึกอบรม ลำดับการทำงานประเด็นด้านการศึกษา แผนผังเค้าร่างไม่ควรจะยุ่งยาก คุณไม่ควรมุ่งมั่นที่จะมี คำอธิบายโดยละเอียดทุกสิ่งที่ผู้นำตั้งใจจะนำเสนอในบทเรียน แผนผังโครงร่างไม่ได้ร่างขึ้นเพื่ออ่านระหว่างบทเรียน ได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นแนวทางให้ผู้นำในลำดับการนำเสนอของเนื้อหาและเพื่อให้ครอบคลุมเนื้อหาการศึกษาอย่างเต็มที่

การดูดซึมวัสดุการศึกษาโดยบุคลากรขึ้นอยู่กับวิธีการดำเนินการบทเรียน การสนับสนุนด้านวัสดุ การกระจายเวลาเรียนที่ถูกต้อง และความพร้อมของผู้นำ

รูปแบบหลักและวิธีการฝึกทางอากาศคือ:

ชั้นเรียนกลุ่ม - ในการศึกษาส่วนวัสดุของร่มชูชีพมนุษย์และอุปกรณ์ร่มชูชีพความปลอดภัย

แบบฝึกหัดภาคปฏิบัติ - เมื่อศึกษากฎการบรรจุร่มชูชีพรวมถึงการกระทำของพลร่ม - พลร่มเมื่อทำการกระโดด

การฝึกอบรม - ชั้นเรียนรายสัปดาห์บนเปลือกของคอมเพล็กซ์ในอากาศเมื่อฝึกการกระทำของพลร่มในกระบวนการกระโดด

ในระหว่างการฝึกอบรม ผู้นำต้องใช้เทคนิควิธีการต่างๆ ที่ซับซ้อน ตัวอย่างเช่น เพื่ออธิบายส่วนที่เป็นสาระสำคัญของร่มชูชีพ ขอแนะนำให้ใช้รูปแบบตรรกะของเรื่องราว (คำอธิบาย) รวมกับการแสดง ขั้นแรก ผู้นำต้องระบุวัตถุประสงค์ของร่มชูชีพ ลักษณะทางเทคนิคและการปฏิบัติงาน จากนั้นตั้งชื่อและแสดงส่วนประกอบต่างๆ ระบบร่มชูชีพแล้วบอกรายละเอียดเกี่ยวกับจุดประสงค์และโครงสร้าง พร้อมทั้งแสดงเนื้อหาในส่วนเนื้อหา ในเวลาเดียวกัน ควรตั้งชื่อส่วนต่างๆ ของร่มชูชีพและแสดงบนร่มชูชีพที่บรรจุโดยวิธีการเปิดตามลำดับในระหว่างการนำเสนอสื่อการศึกษา และเมื่ออธิบายโครงสร้างของแต่ละส่วนแล้ว ก็ต้องยึดตามรูปแบบดังนี้

ตั้งชื่อและแสดงส่วน;

ระบุวัตถุประสงค์ของส่วนนั้น

วิธีการจัดเรียงชิ้นส่วนและสิ่งที่มีอยู่ในตัวมันเอง (การนำเสนอควรดำเนินการจากบนลงล่าง)

เมื่อดำเนินการ ภาคปฏิบัติสำหรับการวางร่มชูชีพ เทคนิควิธีการเช่นเดียวกับเรื่องราวจะถูกใช้ร่วมกับการสาธิตส่วนบุคคลที่เป็นแบบอย่างโดยหัวหน้าลำดับและกฎสำหรับการวางร่มชูชีพตามขั้นตอนและองค์ประกอบ

เมื่อทำบทเรียนเกี่ยวกับคอมเพล็กซ์ในอากาศเพื่อฝึกองค์ประกอบของการกระโดดร่มชูชีพจะใช้เรื่องราวและผู้นำแสดงกฎสำหรับการกระโดดโดยรวมแล้วตามองค์ประกอบ หลังจากนั้นบุคลากรจะเรียนรู้การกระทำที่แสดงโดยองค์ประกอบและจากนั้นโดยรวม เมื่อได้เรียนรู้การกระทำและเข้าใจความหมายแล้ว ผู้เข้ารับการฝึกอบรมจึงดำเนินการฝึกอบรมต่อไป

ในระหว่างบทเรียน ผู้นำควรตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าผู้เข้ารับการฝึกอบรมดูดซับเนื้อหาอย่างไร เป็นระยะ (และดีกว่าหลังจากทำงานแต่ละคำถาม) จำเป็นต้องถามบุคลากร คำถามทดสอบเพื่อกำหนดว่าผู้เข้ารับการฝึกอบรมไม่ได้เรียนรู้ข้อมูลใด และตรวจสอบว่าพวกเขาลงบันทึกในสมุดบันทึกอย่างถูกต้องหรือไม่

ขอแนะนำให้เริ่มแต่ละบทเรียนถัดไปด้วยการสัมภาษณ์แบบควบคุมเพื่อตรวจสอบว่าบุคลากรของบทเรียนก่อนหน้านี้เชี่ยวชาญในเนื้อหาอย่างไร คำถามควรเฉพาะเจาะจง สั้น ไม่ต้องการคำตอบโดยละเอียด ควรถามคำถามกับผู้เข้ารับการฝึกอบรมทุกคนและให้เวลากับพวกเขาสักครู่ จากนั้นจึงเรียกผู้เข้ารับการฝึกอบรมคนใดคนหนึ่งมาตอบ วิธีนี้ทำให้ผู้ชมทั้งหมดคิด บุคลากรทุกคนต้องเตรียมพร้อมที่จะตอบคำถาม

ในทุกชั้นเรียน ผู้นำต้องปลูกฝังให้บุคลากรเคารพอุปกรณ์ในอากาศและสอนให้พวกเขาจัดการด้วยความระมัดระวัง จำเป็นต้องปลูกฝังให้ผู้เข้ารับการฝึกอบรมอยู่เสมอว่า ทัศนคติที่ระมัดระวังร่มชูชีพช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการให้บริการและในทางกลับกันก็รับประกันความปลอดภัยของการกระโดด

การสนับสนุนด้านวัสดุมีบทบาทสำคัญในการดำเนินการบทเรียนที่ประสบความสำเร็จและมีคุณภาพสูง ฐานวัสดุที่จำเป็นควรเตรียมล่วงหน้าและเน้นที่สถานที่จ้างงาน คุณภาพของบทเรียนจะลดลงอย่างเห็นได้ชัดหากอนุญาตให้ใช้แบบแผนเนื่องจากขาดส่วนเนื้อหาที่จำเป็น

ตลอดบทเรียน ผู้นำต้องคอยสอดส่องวินัยของผู้ฝึกงาน กำหนดให้ผู้ใต้บังคับบัญชาดำเนินการ บทบัญญัติทางกฎหมายเมื่อตอบคำถามเมื่อพูดกับผู้สูงอายุ ฯลฯ

ครูมีหน้าที่ดูแลงานของบุคลากรในทางที่เหมาะสมที่สุดในการบันทึกเนื้อหาที่กำลังศึกษาในสมุดจดบันทึกนั่นคือเพื่อเน้นในเรื่องราวของเขาสถานที่เหล่านั้นที่ต้องเขียนและให้เวลาสำหรับสิ่งนี้

ตอนท้ายบทเรียนแนะนำให้สรุปให้ คะแนนทั้งหมดการทำงานของหมวดในบทเรียน โดยสังเกตว่าผู้เข้ารับการฝึกอบรมคนใดเชี่ยวชาญเนื้อหานี้ดี และใครที่เข้าใจเนื้อหาที่นำเสนอได้ไม่ดี สำหรับผู้เข้ารับการฝึกอบรมเหล่านี้ ผู้นำควรระบุประเด็นการฝึกอบรมที่จำเป็นในการศึกษาต่อ รวมทั้งมอบหมายพลร่มที่ได้รับการฝึกมาอย่างดีเพื่อช่วยเหลือผู้ที่ล้าหลัง ถัดไป ผู้จัดการควรตั้งค่างานสำหรับ การฝึกตนเองและระบุวรรณคดีเพื่อเตรียมการ

8.3. การจัดและระเบียบวิธีของบทเรียน

เพื่อศึกษาส่วนวัสดุของร่มชูชีพลงจอดของมนุษย์และอุปกรณ์ร่มชูชีพเพื่อความปลอดภัย

ในบทเรียนนี้ เป้าหมายคือศึกษาการออกแบบระบบร่มชูชีพลงจอด D-6 ซีรีส์ 4 เพื่อทำให้นักเรียนคุ้นเคยกับการทำงานและปฏิสัมพันธ์ของชิ้นส่วนร่มชูชีพเมื่อนำไปใช้ในอากาศ

ควรพิจารณาคำถามการศึกษาต่อไปนี้:

1. วัตถุประสงค์และลักษณะทางเทคนิคและการปฏิบัติงานของร่มชูชีพ

2. ชิ้นส่วนของระบบร่มชูชีพ D-6 series 4.

3. วัตถุประสงค์และการจัดชิ้นส่วนร่มชูชีพ

4. การทำงานและปฏิสัมพันธ์ของส่วนต่างๆ ของร่มชูชีพในอากาศ

เพื่อประหยัดเวลาในการศึกษา ต้องได้รับการสนับสนุนด้านวัสดุในวันก่อนและควรเตรียมสถานที่สำหรับบทเรียนไว้ล่วงหน้า ฐานวัสดุควรรับประกันคุณภาพของบทเรียนและจำเป็นต้องรวมระบบร่มชูชีพ D-6 ซีรีส์ 4 ในรูปแบบเปิด ร่มชูชีพหนึ่งหรือสองใบในรูปแบบที่เก็บไว้ แผงเดินขบวน โปสเตอร์บนส่วนวัสดุของร่มชูชีพ ตัวชี้ กระดานดำ. ก่อนเริ่มบทเรียน จำเป็นต้องวางร่มชูชีพที่เปิดไว้บนผ้าสนามตามลำดับต่อไปนี้: ห้องระบบรักษาเสถียรภาพ, ระบบรักษาเสถียรภาพ, ห้องร่มชูชีพหลัก, หลังคาหลักพร้อมสลิง, กระเป๋าพร้อมระบบกันสะเทือน ระบบ, ลิงค์เปิดด้วยตนเอง, อุปกรณ์, หนังสือเดินทาง, กระเป๋า ควรวางร่มชูชีพที่บรรจุไว้เพื่อแสดงกระบวนการเปิดบนแผงอื่น เพื่อความสะดวกในการสาธิตและชิ้นส่วนที่คล่องตัว ขอแนะนำให้มีระบบกันสะเทือนแยก กระเป๋า และห้องร่มชูชีพหลักในระหว่างบทเรียน ซึ่งจะช่วยให้ผู้เข้ารับการฝึกอบรมสามารถเข้าใกล้โปสเตอร์ได้ในระหว่างการศึกษาด้วยตนเอง ซึ่งจะแสดงส่วนต่างๆ ของสายรัดโดยมีสายรัดจริงอยู่ในมือ เพื่อให้เข้าใจโครงสร้างได้ดีขึ้น

ผู้เข้ารับการฝึกอบรมควรวางตามส่วนวัสดุที่วางบนผ้าเพื่อให้ทุกคนเห็นรายละเอียดทั้งหมดของร่มชูชีพ

เมื่ออธิบายโครงสร้างของส่วนต่างๆ ของร่มชูชีพ ควรให้ความสำคัญกับรายละเอียดที่จะใช้ในบทเรียนต่อไป ตัวอย่างเช่น วงแหวนโลหะบนกล้องของระบบป้องกันภาพสั่นไหวและบนตัวกันโคลง เส้นที่ 14 ของหลังคาหลัก เป็นต้น

เวลาที่กำหนดสำหรับบทเรียนนี้คือ 2 ชั่วโมง

การแนะนำ

หัวหน้าบทเรียนยอมรับรายงานของรองผู้บังคับหมวดเรื่องความพร้อมของบุคลากรในบทเรียนตรวจสอบ รูปร่างผู้ใต้บังคับบัญชาการมีสมุดบันทึกสำหรับบันทึกและความพร้อมของผู้ฝึกงานในการเริ่มบทเรียน หลังจากนั้น หัวหน้าจะตั้งชื่อหัวข้อและวัตถุประสงค์ของบทเรียน แนะนำสั้นๆ ให้ผู้ใต้บังคับบัญชาทราบเกี่ยวกับโปรแกรมของชั้นเรียนที่กำลังจะมีขึ้นใน VDP สิ่งที่พวกเขาจะต้องศึกษาในอนาคตอันใกล้ สิ่งที่พวกเขาจะต้องทำในการฝึกอบรม ระยะเวลา. นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตั้งชื่อประเภทของร่มชูชีพที่อยู่ในการจัดหากองกำลังทางอากาศและผู้เข้ารับการฝึกอบรมจะต้องเชี่ยวชาญประเภทใด

เวลา - 5 - 10 นาที

ส่วนสำคัญ

ขอแนะนำให้เริ่มส่วนหลักของบทเรียนด้วยลักษณะทั่วไปของร่มชูชีพ ผู้นำใส่ร่มชูชีพบนหนึ่งในผู้บัญชาการหน่วยบอกว่าร่มชูชีพมีไว้สำหรับอะไรจากเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่คุณสามารถกระโดดด้วยความสูงขั้นต่ำสำหรับการใช้ร่มชูชีพอัตราการโคตร ฯลฯ มันคือ แนะนำให้เขียนคุณสมบัติของระบบร่มชูชีพบนกระดานดำ เพื่อให้แน่ใจว่าผู้เข้ารับการฝึกอบรมเข้าใจเนื้อหา ผู้นำจะถามคำถามควบคุมหลายข้อเกี่ยวกับคุณลักษณะของระบบร่มชูชีพ แบบสำรวจไม่ควรใช้เวลาเกิน 5 นาที คำถามการศึกษาทั้งหมดจะได้รับ 10-15 นาที

จากนั้นผู้นำก็ดำเนินการไปยัง การนำเสนอโดยละเอียดวัตถุประสงค์และการจัดส่วนต่าง ๆ ของร่มชูชีพ ลำดับของการนำเสนอควรเป็นดังนี้:

ตั้งชื่อและแสดงทุกส่วนของระบบร่มชูชีพ

บอกวัตถุประสงค์และโครงสร้างของแต่ละส่วนของร่มชูชีพ

ชิ้นส่วนของร่มชูชีพต้องตั้งชื่อตามลำดับการใช้งานนั่นคือเริ่มจากห้องของระบบรักษาเสถียรภาพ การแสดงจะต้องดำเนินการบนร่มชูชีพแบบเปิดบนโปสเตอร์และส่วนที่มองเห็นได้จะแสดงบนร่มชูชีพที่บรรจุไว้

เรื่องราวเกี่ยวกับอุปกรณ์ของแต่ละส่วนควรดำเนินการตามแบบแผน:

ตั้งชื่อและแสดงส่วน;

ระบุวัตถุประสงค์ของส่วนนั้น

ตั้งชื่อแบบฟอร์ม (หากมีการแสดงอย่างชัดเจน);

ตั้งชื่อวัสดุที่ใช้ทำชิ้นส่วน

ระบุข้อมูลตัวเลข (พื้นที่ ความยาว น้ำหนัก ความแข็งแรง ฯลฯ);

บอกวิธีการจัดเรียงชิ้นส่วนและสิ่งที่มีอยู่ในตัวมันเอง

(ควรดำเนินการนำเสนอจากบนลงล่าง)

เรื่องราวเกี่ยวกับจุดประสงค์ของแต่ละส่วนของระบบร่มชูชีพควรมาพร้อมกับการสาธิตการใช้งานจริงของส่วนนี้ (โดยการเปิดร่มชูชีพอย่างต่อเนื่อง) ตัวอย่างเช่น เมื่อพูดถึงจุดประสงค์ของระบบรักษาเสถียรภาพ ผู้นำจะพูดถึงจุดประสงค์ก่อน จากนั้นเมื่อนัดหมายซ้ำ เรื่องราวของเขาจะมาพร้อมกับการสาธิตการทำงานของระบบรักษาเสถียรภาพ เพื่อช่วยในการแสดง ควรมีส่วนร่วมกับหัวหน้าทีมที่ได้รับการฝึกฝนมาแล้วสองคน เมื่ออธิบายโครงสร้างของโดมหลัก จำเป็นต้องใช้โครงร่างของโดมในแผนผัง และเปิดโอกาสให้ผู้เข้ารับการฝึกอบรมทำความคุ้นเคยกับรายละเอียดของโดม ในการทำเช่นนี้ ควรติดตั้งโดม (ถ้าเป็นไปได้) เพื่อให้ผู้เข้ารับการฝึกอบรมสามารถดูรายละเอียดทั้งหมดได้ (โครงเสริม, ขอบ, ช่อง ฯลฯ)

บทที่ 8

เทคนิคการฝึก AIRBOARD

8.1. บทบัญญัติทั่วไปของวิธีการฝึกทางอากาศ

การฝึกบินเป็นหนึ่งในสาขาวิชาชั้นนำในการฝึกรบของทหารอากาศ ประกอบด้วย:

การศึกษาส่วนวัสดุของร่มชูชีพมนุษย์และอุปกรณ์ร่มชูชีพความปลอดภัย
เรียนรู้กฎการบรรจุร่มชูชีพเพื่อกระโดด
ศึกษากฎการเตรียมอาวุธและอุปกรณ์สำหรับการกระโดดร่ม
การทดสอบภาคพื้นดินขององค์ประกอบของการกระโดดร่มชูชีพบนเปลือกของคอมเพล็กซ์ในอากาศ
การจัดและดำเนินการกระโดดร่มชูชีพ
การเตรียมพร้อมสำหรับการลงจอดอาวุธยุทโธปกรณ์ทางทหารและสินค้าและการลงจอด

กระบวนการเรียนรู้ -นี่เป็นกิจกรรมการเรียนรู้เชิงรุกของทหารในการดูดซึมของสื่อการศึกษา กระบวนการฝึกทหารในอากาศเป็นรูปแบบหนึ่งของการใช้กำลังทหารของทหาร ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของกิจกรรมการบริการของพวกเขา ผลลัพธ์จะพบการแสดงออกในระบบความรู้ ทักษะ และความสามารถที่ผู้เข้ารับการฝึกอบรมได้รับภายใต้การแนะนำของผู้บังคับบัญชาและผู้บังคับบัญชา

ความรู้- ผลิตภัณฑ์จากกิจกรรมความรู้ความเข้าใจของมนุษย์, ภาพสะท้อนในจิตใจของเขา (ในรูปแบบของความคิด, แนวคิด) ของวัตถุและปรากฏการณ์ของโลกวัตถุประสงค์, กฎของธรรมชาติและสังคม. ทักษะเป็นการลงมือปฏิบัติบนพื้นฐานของความรู้ที่ได้รับ ทักษะมีการดำเนินการในทางปฏิบัติที่โดดเด่นด้วยการพัฒนาในระดับสูง ("ระบบอัตโนมัติ") มีการโต้ตอบที่ซับซ้อนระหว่างทักษะและความสามารถ: ในบางกรณี ทักษะเป็นทักษะขั้นสูง ในบางกรณี ทักษะจะเติบโตบนพื้นฐานของทักษะ

วิธีการสอน -สิ่งเหล่านี้เป็นวิธีการและวิธีการที่บรรลุการสื่อสารและการดูดซึมความรู้ การก่อตัวของทักษะและนิสัย การพัฒนาขวัญกำลังใจและคุณภาพการต่อสู้ที่สูง และการประสานกันในการต่อสู้ของหน่วยย่อยและหน่วยต่างๆ แต่ละวิธีประกอบด้วยองค์ประกอบที่สัมพันธ์กันเรียกว่าเทคนิคการเรียนรู้ ในกรณีนี้ เทคนิคเดียวกันอาจเป็นส่วนหนึ่งของวิธีการต่างๆ วิธีนี้หรือวิธีนั้นมักได้รับชื่อตามเทคนิคชั้นนำ (ตารางที่ 1)

ขึ้นอยู่กับลักษณะของสื่อการศึกษา วิธีการเหล่านี้สามารถปรากฏในความหลากหลายที่เหมาะสมที่สุด สิ่งใดควรได้รับคำแนะนำจากการเลือกวิธีใดวิธีหนึ่ง ดังที่คุณทราบ ในทุกบทเรียน ผู้นำสามารถกำหนดเป้าหมายการสอนหลักสามประการหรือเป้าหมายการศึกษาทั่วไปส่วนใหญ่: เพื่อให้ความรู้ใหม่แก่ทหารและบรรลุการดูดกลืนที่ลึกล้ำ เพื่อพัฒนาทักษะและความสามารถของผู้เข้ารับการฝึกอบรม รวบรวมความรู้และพัฒนาทักษะและความสามารถ การบรรลุเป้าหมายแรกต้องใช้วิธีการต่างๆ เช่น การนำเสนอด้วยวาจา การแสดง การสนทนา ประการที่สองคือแบบฝึกหัดตามด้วยคำอธิบายสั้น ๆ ที่สาม - การอ่านตำราวรรณกรรมวรรณกรรมทางเทคนิคและแหล่งข้อมูลอื่น ๆ อย่างอิสระการฝึกอบรมอิสระ

การฝึกอบรมบุคลากรคุณภาพสูงสำหรับการกระโดดร่มในเวลาที่สั้นที่สุดต้องใช้ผู้บังคับบัญชาทุกระดับในการแก้ปัญหาที่ซับซ้อนจำนวนหนึ่ง ภารกิจคือเพื่อให้แน่ใจว่าใช้เวลาเรียนน้อยที่สุดการดูดซึมความรู้ที่จำเป็นอย่างลึกซึ้งและการพัฒนาทักษะและความสามารถในระดับสูง กระบวนการฝึกอบรมกำลังพลที่เข้มข้นขึ้นนั้นเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับความเชี่ยวชาญและการพัฒนาวิธีและวิธีการฝึกอบรม และการปรับปรุงวัฒนธรรมระเบียบวิธีของนายทหารและนายทหารอย่างรอบด้าน นอกจากนี้ คำถามเกี่ยวกับความลึกของความรู้ คุณภาพของทักษะและความสามารถคือ โดยพื้นฐานแล้ว คำถามเกี่ยวกับวิธีการสอน นั่นคือ ความสามารถของหัวหน้าชั้นเรียนในการนำเสนอสื่อการศึกษาอย่างมีเหตุผล จัดระเบียบงานจริงของนักเรียน และ ควบคุมการกระทำของพวกเขา ทักษะเชิงระเบียบวิธีของหัวหน้าบทเรียนมีลักษณะเป็นความสามารถในการหาเทคนิคและวิธีการที่จำเป็นในช่วงเวลาที่กำหนดในบทเรียนที่กำหนดเพื่อประยุกต์ใช้วิธีการที่ใช้ไปแล้วหลายครั้งอย่างมีประสิทธิภาพโดยคำนึงถึง เงื่อนไขการเรียนรู้เฉพาะ (องค์ประกอบของผู้เข้ารับการฝึกอบรม สถานที่ โสตทัศนูปกรณ์ เวลาที่กำหนด) ความเชี่ยวชาญเชิงระเบียบยังแสดงออกในการจัดเตรียมเทคนิคและวิธีการสอนที่เหมาะสมที่สุดในช่วงเวลาที่กำหนด

ตารางที่ 1

^ วิธีการสอนขั้นพื้นฐาน ความหลากหลายและส่วนประกอบ (เทคนิค)

วิธีการสอนและความหลากหลาย

เทคนิคการเรียนรู้

การกระทำของผู้นำ

บทเรียน

ผลงานของผู้เข้ารับการฝึกอบรม

^ การนำเสนอด้วยวาจาของสื่อการเรียนรู้

คำอธิบาย

เรื่องราว

บรรยาย

การสนทนา

อธิบาย

ฮิวริสติก

ควบคุม

แสดง:

การสาธิตส่วนตัวโดยหัวหน้าชั้นเรียน

การสาธิตการกระทำของอาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร

การสาธิตการกระทำโดยผู้ช่วยที่ได้รับการฝึกอบรมล่วงหน้าแก่หัวหน้าบทเรียน

หน่วยแสดงกิจกรรม

ออกกำลังกายและ

ออกกำลังกาย

สัมผัส

เครื่องยนต์

จิต

^ งานอิสระ

รายบุคคล

กลุ่ม

การบรรยาย คำอธิบาย การให้เหตุผล การสาธิตเครื่องช่วยการมองเห็น

การอ่าน; ร่างแผน, นามธรรม, โครงการ; การท่องจำในบางส่วนและโดยรวม เล่าขาน; การปฏิบัติจริงบนเครื่องจำลอง อุปกรณ์ทางทหาร อาวุธฝึก อุปกรณ์กีฬา

ประกาศวัตถุประสงค์ของการสนทนา กำหนดคำถาม ฟัง แก้ไข และสรุปคำตอบ สรุป

กำหนดวัตถุประสงค์ของบทเรียน ให้คำสั่ง ป้อนข้อมูล; การใช้วิธีการต่างๆ สร้างสภาพแวดล้อมที่ใกล้เคียงกับการต่อสู้ ควบคุมการกระทำของผู้เข้ารับการฝึก แก้ไขข้อผิดพลาด เทคนิคการแสดง สรุป

ระบุขอบเขตและเป้าหมายของงาน วิธีการทำงาน จัดระเบียบงานอิสระของนักเรียน ให้ความช่วยเหลือ และตรวจสอบผลงาน

ตอบคำถาม; ฟังและเข้าใจคำตอบของสหายคำอธิบายของผู้นำ

^ 8.1.1. ข้อกำหนดสำหรับการรวบรวมมาตรฐานการฝึกรบ

กองกำลังทางอากาศ

ส่วนนี้ให้มาตรฐานพื้นฐานที่ฝึกฝนในชั้นเรียนการฝึกบิน

ระเบียบที่ 1

บรรจุร่มชูชีพสำหรับกระโดด

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

สมหวัง

มาตรฐาน

ปริมาณ

งาน

ภายใต้-

เลนิยา

ประมาณการเวลา

ไม่รวม

คอรัส

น่าพอใจ

ร่มชูชีพอยู่ในกระเป๋าถือ

หนึ่งร่มชูชีพหลักและหนึ่งสำรองสำหรับสองหอก

2 คน

บริษัท

45 นาที

15 นาที.

1 ชั่วโมง

30 นาที.

1 ชั่วโมง

45 นาที

^ การประเมินรายบุคคลเมื่อปฏิบัติตามมาตรฐาน

ข้อผิดพลาดที่กำหนดคะแนน "ไม่น่าพอใจ":

ระเบียบที่ 2

(สำหรับมือปืนกลมือ, มือปืนกล, เครื่องยิงลูกระเบิดมือ)

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

เป็นไปตามมาตรฐาน

ปริมาณ

งาน

ภายใต้-

ส่วน

เลนิยา

ประมาณการเวลา

ไม่รวม

คอรัส

น่าพอใจ

2 คน

บริษัท

8 นาที

25 นาที

10 นาที

30 นาที.

15 นาที.

ระเบียบที่ 4

ติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์, สวมร่มชูชีพ

ที่จะกระโดดด้วยการยิงขึ้นไปในอากาศ

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

เป็นไปตามมาตรฐาน

ปริมาณ

งาน

ภายใต้-

ส่วน

เลนิยา

ประมาณการเวลา

ไม่รวม

คอรัส

น่าพอใจ

มีการติดตั้งร่มชูชีพใน "แพะ" บนชั้นวาง รายการอุปกรณ์ - สำหรับบุคลากร: กระเป๋าเป้สะพายหลังในตำแหน่งที่เก็บไว้, อาวุธในตำแหน่ง "บนสายพาน" กระเป๋าและเข็มขัดสำหรับติดอาวุธอยู่ในกระเป๋าเป้

หนึ่งร่มชูชีพหลักและหนึ่งสำรองสำหรับแต่ละอัน อาวุธ -

ปืนไรเฟิลจู่โจม AKS-74

2 คน

5 นาที.

7 นาที

9 นาที

^ การประเมินการดำเนินการส่วนบุคคลในการดำเนินการตามมาตรฐานฉบับที่ 2 และฉบับที่ 4

ข้อเสียเปรียบหลักที่ลดเรตติ้ง:

ยังไม่ได้ปรับระบบกันสะเทือน
เข็มขัดของเครื่องไม่ได้จับจัมเปอร์หน้าอก

ระบบร่มชูชีพ

กระเป๋าเป้สะพายหลังไม่ได้ถูกย้ายไปยังตำแหน่งสำหรับลงจอด
ถุงช้อปปิ้งและระเบิดกระเป๋าเป้สะพายหลังไม่ได้สวมใส่บนเข็มขัดคาดเอว
ปลายสายฟรีของสายรัดร่มชูชีพสำรองจะไม่ถูกสอดเข้าไป

ข้อเสียที่กำหนดคะแนน "ไม่น่าพอใจ":

ไม่ได้ยึดคาราไบเนอร์ของระบบกันสะเทือนของร่มชูชีพหรือกระเป๋าเป้สะพายหลัง
วงเล็บร่มชูชีพสำรองไม่ได้รับการแก้ไข
อาวุธและอุปกรณ์รบกวนการทำงานของร่มชูชีพ

^ 8.2. ขั้นตอนการเตรียมหัวหน้าสำหรับบทเรียน

สำหรับการฝึกบิน

การฝึกอบรมทางอากาศจัดและดำเนินการตามโปรแกรมการฝึกรบสำหรับการก่อตัวและหน่วยของกองกำลังทางอากาศ ตามโปรแกรมนี้และเอกสารการวางแผนของสำนักงานใหญ่ของหน่วย ตารางเวลาจะถูกวาดขึ้นในแผนกย่อย ซึ่งระบุหัวข้อ ปัญหาการศึกษา สถานที่และเวลาของชั้นเรียน

การฝึกอบรมทางอากาศดำเนินการโดยผู้นำที่มีความรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ในอากาศและมีประสบการณ์จริงในการกระโดดร่ม

การฝึกอบรมความเป็นผู้นำรวมถึง:

การชี้แจงหัวข้อ วัตถุประสงค์การเรียนรู้ และเนื้อหาของบทเรียน
เวลา;
ศึกษาวรรณคดีในหัวข้อและร่างแผนงาน
การเตรียมวัสดุสนับสนุนสำหรับบทเรียน

การร่างโครงร่างแผนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้นำทุกคน วิธีนี้ช่วยให้คุณนึกถึงทุกรายละเอียดของบทเรียนและช่วยจัดเตรียมคำถามการฝึกอบรมที่จำเป็นทั้งหมด ในการร่างโครงร่างแผน ไม่มีเทมเพลตเฉพาะและพัฒนาสำหรับชั้นเรียนทุกประเภท แผนผังเป็นผลงานสร้างสรรค์ของเจ้าหน้าที่ในการเตรียมเขาให้พร้อมสำหรับบทเรียนที่จะเกิดขึ้น เนื้อหาของคำถามแต่ละข้อและความลึกของการนำเสนอจะพิจารณาจากระดับความพร้อมของผู้เข้ารับการฝึกอบรม วัตถุประสงค์การเรียนรู้ และเวลาที่กำหนดสำหรับบทเรียน

แผนโครงร่างควรมีไว้สำหรับ: เป้าหมายทางการศึกษา คำถามเพื่อการศึกษา วิธีการดำเนินการบทเรียน การสนับสนุนด้านสื่อ เวลา บทสรุปของคำถามเพื่อการศึกษา การดำเนินการของผู้นำและผู้เข้ารับการฝึกอบรม ลำดับของคำถามเกี่ยวกับการศึกษา แผนผังเค้าร่างไม่ควรจะยุ่งยาก คุณไม่ควรพยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีคำอธิบายโดยละเอียดของทุกสิ่งที่ผู้นำตั้งใจจะนำเสนอในบทเรียน แผนผังโครงร่างไม่ได้ร่างขึ้นเพื่ออ่านระหว่างบทเรียน ได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นแนวทางให้ผู้นำในลำดับการนำเสนอของเนื้อหาและเพื่อให้ครอบคลุมเนื้อหาการศึกษาอย่างเต็มที่

รูปแบบหลักและวิธีการฝึกทางอากาศคือ:

ชั้นเรียนกลุ่ม - ในการศึกษาส่วนวัสดุของร่มชูชีพมนุษย์และอุปกรณ์ร่มชูชีพความปลอดภัย
แบบฝึกหัดภาคปฏิบัติ - เมื่อศึกษากฎสำหรับการวางร่มชูชีพเช่นเดียวกับการกระทำของพลร่ม - พลร่มเมื่อทำการกระโดด
การฝึกอบรม - แบบฝึกหัดรายสัปดาห์บนเปลือกของคอมเพล็กซ์ในอากาศเมื่อฝึกการกระทำของพลร่มในกระบวนการกระโดด

ในระหว่างการฝึกอบรม ผู้นำต้องใช้เทคนิควิธีการต่างๆ ที่ซับซ้อน ตัวอย่างเช่น เพื่ออธิบายส่วนที่เป็นสาระสำคัญของร่มชูชีพ ขอแนะนำให้ใช้รูปแบบตรรกะของเรื่องราว (คำอธิบาย) รวมกับการแสดง ขั้นแรก ผู้นำต้องระบุวัตถุประสงค์ของร่มชูชีพ ลักษณะทางเทคนิคและการปฏิบัติงาน จากนั้นตั้งชื่อและแสดงส่วนต่างๆ ของระบบร่มชูชีพ จากนั้นบอกรายละเอียดเกี่ยวกับจุดประสงค์และอุปกรณ์ของร่มชูชีพ พร้อมทั้งแสดงเรื่องราวในส่วนวัสดุ . ในเวลาเดียวกัน ควรตั้งชื่อส่วนต่างๆ ของร่มชูชีพและแสดงบนร่มชูชีพที่บรรจุโดยวิธีการเปิดตามลำดับในระหว่างการนำเสนอสื่อการศึกษา และเมื่ออธิบายโครงสร้างของแต่ละส่วนแล้ว ก็ต้องยึดตามรูปแบบดังนี้

ตั้งชื่อและแสดงส่วน;

ระบุวัตถุประสงค์ของส่วนนั้น

ตั้งชื่อแบบฟอร์ม (หากมีการแสดงอย่างชัดเจน);

ตั้งชื่อวัสดุที่ใช้ทำชิ้นส่วน

ระบุข้อมูลตัวเลข (พื้นที่ ความยาว น้ำหนัก ความแข็งแรง ฯลฯ);

วิธีการจัดเรียงชิ้นส่วนและสิ่งที่มีอยู่ในตัวมันเอง (การนำเสนอควรดำเนินการจากบนลงล่าง)

เมื่อดำเนินการบทเรียนเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับการบรรจุร่มชูชีพ เทคนิควิธีการดังกล่าวเป็นเรื่องราวจะถูกใช้ร่วมกับการสาธิตส่วนบุคคลที่เป็นแบบอย่างโดยผู้นำลำดับและกฎสำหรับการบรรจุร่มชูชีพตามขั้นตอนและองค์ประกอบ

ในระหว่างบทเรียน ผู้นำควรตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าผู้เข้ารับการฝึกอบรมดูดซับเนื้อหาอย่างไร เป็นระยะ (และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากทำงานแต่ละคำถาม) จำเป็นต้องถามคำถามควบคุมบุคลากรเพื่อกำหนดว่าผู้เข้ารับการฝึกอบรมไม่ได้เรียนรู้ข้อมูลใดและตรวจสอบว่าพวกเขาเขียนลงในสมุดบันทึกอย่างถูกต้องหรือไม่

ในทุกชั้นเรียน ผู้นำต้องปลูกฝังให้บุคลากรเคารพอุปกรณ์ในอากาศและสอนให้พวกเขาจัดการด้วยความระมัดระวัง จำเป็นต้องสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้เข้ารับการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องว่าทัศนคติที่ระมัดระวังต่อร่มชูชีพทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการให้บริการและในที่สุดก็รับประกันความปลอดภัยของการกระโดด

ตลอดบทเรียน ผู้นำต้องตรวจสอบระเบียบวินัยของผู้เข้ารับการฝึก กำหนดให้ผู้ใต้บังคับบัญชาปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายเมื่อตอบคำถาม เมื่อพูดกับผู้อาวุโส ฯลฯ

ในตอนท้ายของบทเรียน ขอแนะนำให้สรุป ให้การประเมินโดยรวมของงานของหมวดในบทเรียน สังเกตว่าผู้เข้ารับการฝึกอบรมคนใดเชี่ยวชาญเนื้อหานี้ดี และใครไม่เข้าใจเนื้อหาที่นำเสนอ สำหรับผู้เข้ารับการฝึกอบรมเหล่านี้ ผู้นำควรระบุประเด็นการฝึกอบรมที่จำเป็นในการศึกษาต่อ รวมทั้งมอบหมายพลร่มที่ได้รับการฝึกมาอย่างดีเพื่อช่วยเหลือผู้ที่ล้าหลัง ต่อไป ผู้นำควรกำหนดภารกิจสำหรับการฝึกตนเองและระบุวรรณกรรมสำหรับการฝึกอบรม

เทคนิคการเรียนรู้

การกระทำของผู้นำ

ผลงานของผู้เข้ารับการฝึกอบรม

คำอธิบาย

เรื่องราว

อธิบาย

ประมาณการเวลา

ดี ดี

ดี

น่าพอใจ

ดี

ไม่น่าพอใจ

ติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์, สวมร่มชูชีพ

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

ปริมาณ

ภายใต้-

ประมาณการเวลา

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

ปริมาณ

ภายใต้-

ประมาณการเวลา

ไม่น่าพอใจ

ยอดเยี่ยม

อย่างน่าพอใจ

ดี ดีเยี่ยม

น่าพอใจ

ไม่น่าพอใจ

ดี (ไม่มีอีกแล้ว

ดี ดี

ไม่น่าพอใจ

(มากกว่า

8.3. การจัดและระเบียบวิธีของบทเรียน

เทคนิคการเรียนรู้

การกระทำของผู้นำ

ผลงานของผู้เข้ารับการฝึกอบรม

คำอธิบาย

เรื่องราว

อธิบาย

ประมาณการเวลา

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

ปริมาณ

ภายใต้-

ประมาณการเวลา

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

ปริมาณ

ภายใต้-

ประมาณการเวลา

รายงานการพิมพ์ผิด

ข้อความที่จะส่งถึงบรรณาธิการของเรา:

ความคิดเห็นของคุณ (ไม่บังคับ):