Slavenākie pirāti Slavenākie pirāti vēsturē

01.10.2019

Jā, jā, tas pats Morgans, kura dinastija tagad stāv aiz daudzu prezidentu mugurām dažādas valstis un stāsta, kam un ko darīt.

Henrijs Morgans (1635-1688) kļuva par slavenāko pirātu pasaulē, izbaudot sava veida slavu. Šis cilvēks kļuva slavens ne tik daudz ar saviem korsāru varoņdarbiem, cik ar savām komandiera un politiķa darbībām. Morgana galvenais nopelns bija Anglijas palīdzība, pārņemot kontroli pār visu Karību jūru. Kopš bērnības Henrijs bija nemierīgs, kas atspoguļojās arī viņa dzīvē pilngadība. Īsā laikā viņam izdevās būt vergam, savākt savu slepkavu bandu un iegūt savu pirmo kuģi. Pa ceļam tika aplaupīti daudzi cilvēki. Būdams karalienes dienestā, Morgans savu enerģiju novirzīja uz Spānijas koloniju izpostīšanu, viņam tas izdevās lieliski. Rezultātā visi uzzināja aktīvā jūrnieka vārdu. Taču tad pirāts pēkšņi nolēma apmesties – apprecējās, nopirka māju... Tomēr vardarbīgs temperaments darīja savu, turklāt brīvajā laikā Henrijs saprata, ka daudz izdevīgāk ir ieņemt piekrastes pilsētas, nevis vienkārši aplaupīt. kuģiem. Reiz Morgans izmantoja viltīgu kustību. Pa ceļam uz kādu no pilsētām viņš paņēma liels kuģis un piepildīja to līdz malām ar šaujampulveri, krēslas stundā aizsūtot uz Spānijas ostu. Milzīgs sprādziens izraisīja tādu satricinājumu, ka vienkārši nebija neviena, kas aizstāvētu pilsētu. Tā pilsēta tika ieņemta, un vietējā flote tika iznīcināta, pateicoties Morgana viltībai. Uzvarot Panamu, komandieris nolēma uzbrukt pilsētai no sauszemes, nosūtot armiju ap pilsētu. Rezultātā manevrs izdevās, cietoksnis nokrita. Morgans pēdējos dzīves gadus pavadīja Jamaikas gubernatora leitnanta statusā. Visa viņa dzīve pagāja trakulīgā pirātu tempā, ar visu okupācijai atbilstošu valdzinājumu alkohola veidā. Tikai rums uzvarēja drosmīgo jūrnieku – viņš nomira no aknu cirozes un tika apglabāts kā muižnieks. Tiesa, jūra paņēma viņa pelnus – kapsēta pēc zemestrīces iegrima jūrā.

Frensiss Dreiks (1540-1596) dzimis Anglijā, priestera ģimenē. Savu jūrniecības karjeru jauneklis sāka kā kajītes zēns uz neliela tirdzniecības kuģa. Tieši tur gudrais un vērīgais Francisks apguva navigācijas mākslu. Jau 18 gadu vecumā viņš saņēma sava kuģa vadību, ko mantojis no vecā kapteiņa. Tajos laikos karaliene svētīja pirātu reidus, ja vien tie bija vērsti pret Anglijas ienaidniekiem. Vienā no šiem braucieniem Dreiks iekrita lamatās, taču, neskatoties uz 5 citu angļu kuģu nāvi, viņam izdevās savu kuģi izglābt. Pirāts ātri kļuva slavens ar savu nežēlību, un laime viņā iemīlēja. Mēģinot atriebties spāņiem, Dreiks sāk vadīt pret viņiem savējo pašu karš- izlaupa viņu kuģus, pilsētas. 1572. gadā viņam izdevās sagūstīt "Sudraba karavānu", kas veda vairāk nekā 30 tonnas sudraba, kas pirātu uzreiz padarīja bagātu. Interesanta iezīme Dreiks bija tas, ka viņš ne tikai centās vairāk izlaupīt, bet arī apmeklēt iepriekš nezināmas vietas. Tā rezultātā daudzi jūrnieki bija piepildīti ar pateicību Dreikam par viņa darbu pasaules kartes noskaidrošanā un labošanā. Ar karalienes atļauju pirāts devās slepenā ekspedīcijā uz Dienvidameriku ar oficiālo Austrālijas izpētes versiju. Ekspedīcija atveda lieli panākumi. Dreiks tik gudri manevrēja, izvairoties no ienaidnieku slazdiem, ka paspēja veikt ceļojumu apkārt pasaulei, dodoties mājās. Pa ceļam viņš uzbruka Spānijas apmetnēm Dienvidamerika, apbrauca Āfriku un atveda mājās kartupeļu bumbuļus. Kopējā peļņa no akcijas bija bezprecedenta – vairāk nekā pusmiljons mārciņu. Tad tas bija divreiz lielāks par visas valsts budžetu. Rezultātā tieši uz kuģa Dreiks tika iecelts bruņinieku kārtā - bezprecedenta gadījums, kuram vēsturē nav analogu. Pirāta diženuma apogejs iestājās 16. gadsimta beigās, kad viņš kā admirālis piedalījās Neuzvaramās Armādas sakāvē. Nākotnē veiksme novērsās no pirāta, vienā no nākamajiem braucieniem uz Amerikas krastiem viņš saslima ar tropu drudzi un nomira.

Edvards Teačs (1680-1718) labāk pazīstams ar iesauku Melnbārdis. Tieši šī ārējā atribūta dēļ Tiču uzskatīja par briesmīgu briesmoni. Pirmā pieminēšana par šī korsāra darbību attiecas tikai uz 1717. gadu, un tas, ko anglis darīja pirms tam, palika nezināms. Pēc netiešiem pierādījumiem var nojaust, ka viņš bija karavīrs, bet dezertēja un kļuva par filibusteru. Tad viņš jau pirātēja, biedēja cilvēkus ar savu bārdu, kas klāja gandrīz visu seju. Tičs bija ļoti drosmīgs un drosmīgs, kas viņam izpelnījās citu pirātu cieņu. Viņš iepīja bārdā daktis, kas, smēķējot, pārbiedēja pretiniekus. 1716. gadā Edvardam tika dota pavēle savam sloopam veikt privātas operācijas pret frančiem. Drīz Teach sagūstīja lielāku kuģi un padarīja to par savu flagmani, pārdēvējot to par Karalienes Annas atriebību. Pirāts šobrīd darbojas Jamaikas reģionā, aplaupot visus pēc kārtas un iegūstot jaunus rokaspuišus. 1718. gada sākumā Tiča pakļautībā bija jau 300 cilvēku. Gada laikā viņam izdevās sagūstīt vairāk nekā 40 kuģus. Visi pirāti zināja, ka bārdainais slēpj dārgumus uz dažām neapdzīvotām salām, taču neviens nezināja, kur tieši. Pirātu zvērības pret britiem un koloniju aplaupīšana lika varas iestādēm izsludināt Melnbārda medības. Tika paziņots par iespaidīgu atlīdzību, un leitnants Meinards tika nolīgts, lai izsekotu Teach. 1718. gada novembrī pirātu pārņēma varas iestādes un viņš tika nogalināts kaujas laikā. Teach galva tika nocirsta, un ķermenis tika pakārts uz rokas.

Viljams Kids (1645-1701). Dzimis Skotijā netālu no dokiem, topošais pirāts jau no bērnības nolēma savu likteni saistīt ar jūru. 1688. gadā Kids, būdams vienkāršs jūrnieks, izdzīvoja kuģa avārijā netālu no Haiti un bija spiests kļūt par pirātu. 1689. gadā, nodevis savus domubiedrus, Viljams pārņēma fregati, nosaucot to par "svēto Viljamu". Ar marķiera vēstules palīdzību Kids piedalījās karā pret frančiem. 1690. gada ziemā daļa komandas viņu pameta, un Kids nolēma apmesties uz dzīvi. Viņš apprecējās ar bagātu atraitni, pārņemot zemi un īpašumu. Bet pirāta sirds prasīja piedzīvojumu, un tagad, pēc 5 gadiem, viņš jau atkal ir kapteinis. Spēcīgā fregate "Brave" bija paredzēta, lai aplaupītu, bet tikai frančus. Galu galā ekspedīciju sponsorēja valsts, kurai nebija vajadzīgi lieki politiski skandāli. Tomēr jūrnieki, redzot peļņas trūkumu, periodiski sacēlās. Bagāta kuģa sagūstīšana ar franču precēm situāciju neglāba. Bēgot no saviem bijušajiem padotajiem, Kids padevās Lielbritānijas varas iestāžu rokās. Pirāts tika nogādāts Londonā, kur viņš ātri kļuva par sarunu biedru politisko partiju cīņā. Apsūdzībā par pirātismu un kuģa virsnieka (kurš bija dumpis ierosinātājs) slepkavību Kidam tika piespriests nāvessods. 1701. gadā pirāts tika pakārts, un viņa ķermenis 23 gadus karājās dzelzs būrī virs Temzas, lai brīdinātu korsārus par nenovēršamu sodu.

Marija Reada (1685-1721). Kopš bērnības meitene bija ģērbusies zēna drēbēs. Tāpēc māte mēģināja slēpt sava dēla nāvi, kurš nomira agri. 15 gadu vecumā Marija devās dienēt armijā. Kaujās Flandrijā ar vārdu Mark viņa parādīja drosmes brīnumus, taču viņa negaidīja paaugstināšanu amatā. Tad sieviete nolēma iestāties kavalērijā, kur iemīlēja savu kolēģi. Pēc karadarbības beigām pāris apprecējās. Tomēr laime nebija ilga, viņas vīrs negaidīti nomira, Marija, tērpusies vīriešu drēbēs, kļuva par jūrnieku. Kuģis nokļuva pirātu rokās, sieviete bija spiesta viņiem pievienoties, dzīvojot kopdzīvē ar kapteini. Cīņā Marija valkāja vīriešu formas tērpu, piedaloties sadursmēs vienlīdzīgi ar visiem pārējiem. Laika gaitā sieviete iemīlējusies amatniekā, kurš palīdzējis pirātam. Viņi pat apprecējās un grasījās izbeigt pagātni. Bet arī šeit laime nebija ilga. Grūtnieci Reidu noķēra varas iestādes. Kad viņa tika notverta kopā ar citiem pirātiem, viņa teica, ka veic laupīšanas pret viņas gribu. Tomēr citi pirāti parādīja, ka kuģu aplaupīšanas un iekāpšanas jautājumā nav neviena apņēmīgāka par Mēriju Readu. Tiesa neuzdrošinājās pakārt grūtnieci, viņa pacietīgi gaidīja savu likteni Jamaikas cietumā, nebaidoties no apkaunojošas nāves. Bet vispirms viņu nogalināja augsts drudzis.

Olivjē (Fransuā) le Wasser kļuva par slavenāko franču pirātu. Viņam bija segvārds "La blues" vai "buzzard". Kāds dižciltīgas izcelsmes normāņu muižnieks spēja Tortugas salu (tagad Haiti) pārvērst par neieņemamu filibusteru cietoksni. Sākotnēji Le Vaseur tika nosūtīts uz salu, lai aizsargātu franču kolonistus, taču viņš ātri padzina britus no turienes (pēc citiem avotiem - spāņus) un sāka īstenot savu politiku. Būdams talantīgs inženieris, francūzis izveidoja labi nocietinātu cietoksni. Le Vasseur izdeva filibuster ļoti apšaubāmus dokumentus par tiesībām medīt spāņus, lauvas tiesu no laupījuma paņemot sev. Patiesībā viņš kļuva par pirātu vadītāju, nepiedaloties tieši karadarbībā. Kad 1643. gadā spāņiem neizdevās ieņemt salu, ar pārsteigumu atklājot nocietinājumus, Le Wasser autoritāte manāmi pieauga. Beidzot viņš atteicās paklausīt francūžiem un maksāt kronim atskaitījumus. Tomēr francūža izlutinātais raksturs, tirānija un tirānija noveda pie tā, ka 1652. gadā viņu nogalināja viņa paša draugi. Saskaņā ar leģendu, Le Wasser savāca un paslēpa visu laiku lielāko dārgumu, kura vērtība mūsdienu naudā ir 235 miljoni mārciņu. Informācija par dārgumu atrašanās vietu tika glabāta kriptogrammas veidā ap gubernatora kaklu, taču zelts nekad nav atrasts.

Viljams Dampjērs (1651-1715) bieži tiek saukts ne tikai par pirātu, bet arī par zinātnieku. Galu galā viņš veica trīs pasaules braucienus, atklājot daudzas salas Klusajā okeānā. Agri kļuvis par bāreni, Viljams izvēlējās jūras ceļu. Sākumā viņš piedalījās tirdzniecības braucienos, un pēc tam viņam izdevās karot. 1674. gadā kāds anglis ieradās Jamaikā kā tirdzniecības aģents, taču viņa karjera šajā amatā neizdevās, un Dampiers atkal bija spiests kļūt par tirdzniecības kuģa jūrnieku. Pēc Karību jūras reģiona izpētes Viljams apmetās uz dzīvi Meksikas līča krastā Jukatanas piekrastē. Šeit viņš atrada draugus bēguļojušu vergu un filibusteru veidā. Nākotnes dzīve Dampira radās no idejas ceļot pa Centrālameriku, izlaupot spāņu apmetnes uz zemes un jūrā. Viņš kuģoja Čīles ūdeņos, Panamā, Jaunajā Spānijā. Dampjē gandrīz nekavējoties sāka pierakstīt savus piedzīvojumus. Tā rezultātā 1697. gadā tika izdota viņa grāmata "Jauns ceļojums apkārt pasaulei", kas padarīja viņu slavenu. Damjērs kļuva par Londonas prestižāko namu biedru, iestājās karaliskajā dienestā un turpināja pētījumus, rakstot jaunu grāmatu. Tomēr 1703. gadā uz angļu kuģa Dampiers turpināja Spānijas kuģu un apmetņu aplaupīšanas sēriju Panamas reģionā. 1708.-1710. gadā viņš piedalījās kā korsāra ekspedīcijas apkārt pasaulei navigators. Pirātu zinātnieka darbi izrādījās tik vērtīgi zinātnei, ka viņš tiek uzskatīts par vienu no mūsdienu okeanogrāfijas tēviem.

Džens Ši (1785-1844) uzskatīts par vienu no veiksmīgākajiem pirātiem. Fakti, ka viņa komandēja 2000 kuģu floti, uz kuras dienēja vairāk nekā 70 tūkstoši jūrnieku, pastāstīs par viņas rīcības mērogu. 16 gadus vecā prostitūta "Madame Jing" apprecējās slavenais pirāts Džens Ji.Pēc viņa nāves 1807.gadā atraitne mantoja 400 kuģu lielu pirātu floti. Korsāri ne tikai uzbruka tirdzniecības kuģi pie Ķīnas krastiem, bet arī iepeldēja dziļi upju grīvās, izpostot piekrastes apdzīvotās vietas. Imperators bija tik pārsteigts par pirātu rīcību, ka viņš nosūtīja pret viņiem savu floti, taču tam nebija būtiskas sekas. Zheng Shi panākumu atslēga bija stingrā disciplīna, ko viņa ieviesa kortos. Viņa pielika punktu tradicionālajām pirātu brīvībām – par sabiedroto izlaupīšanu un ieslodzīto izvarošanu draudēja nāvessods. Tomēr viena viņas kapteiņa nodevības rezultātā kāda pirāte 1810. gadā bija spiesta noslēgt pamieru ar varas iestādēm. Viņas turpmākā karjera bija bordeļa un azartspēļu bedres īpašniece. Stāsts par pirātu sievieti tiek atspoguļots literatūrā un kino, par viņu ir daudz leģendu.

Edvards Lau (1690-1724) pazīstams arī kā Neds Lau. Lielāko daļu savas dzīves šis vīrietis tirgojās ar sīkām zādzībām. 1719. gadā viņa sieva nomira dzemdībās, un Edvards saprata, ka turpmāk nekas viņu nesaista ar māju. Pēc 2 gadiem viņš kļuva par pirātu, kas darbojas Azoru salās, Jaunanglijā un Karību jūras reģionā. Šis laiks tiek uzskatīts par pirātisma laikmeta beigām, bet Lau kļuva slavens ar īsu laiku izdevās sagūstīt vairāk nekā simts kuģus, vienlaikus izrādot retu asinskāri.

Arujs Barbarosa (1473-1518) kļuva par pirātu 16 gadu vecumā pēc tam, kad turki ieņēma viņa dzimto Lesvos salu. Jau 20 gadu vecumā Barbarosa kļuva par nežēlīgu un drosmīgu korsāru. Izbēdzis no gūsta, viņš drīz sagrāba sev kuģi, kļūstot par vadītāju. Arujs noslēdza vienošanos ar Tunisijas varas iestādēm, kas ļāva viņam organizēt bāzi vienā no salām apmaiņā pret daļu no laupījuma. Tā rezultātā Arouge pirātu flote terorizēja visas Vidusjūras ostas. Iesaistījies politikā, Arouj galu galā kļuva par Alžīrijas valdnieku ar vārdu Barbarossa. Tomēr cīņa pret spāņiem sultānam veiksmi nenesa - viņš tika nogalināts. Viņa darbu turpināja viņa jaunākais brālis, pazīstams kā Barbaross II.

Bartolomejs Robertss (1682-1722)

Kapteinis Bartolomejs Robertss ir neparasts pirāts. Viņš dzimis 1682. gadā. Roberts bija sava laika veiksmīgākais pirāts, vienmēr labi un gaumīgi ģērbies, ar izcilām manierēm, nelietoja alkoholu, lasīja Bībeli un cīnījās, nenoņemot krustu no kakla, kas ļoti pārsteidza viņa biedrus korsārus. Spītīgs un drosmīgs jauneklis, kurš spēris kāju uz slidenā jūras piedzīvojumu un laupīšanu ceļa, īsajā četru gadu ilgajā filibustera karjerā kļuva diezgan slavenība tajā laikā. Roberts gāja bojā sīvā cīņā un saskaņā ar viņa gribu tika apglabāts jūrā.

Sems Belamijs (1689-1717)

Mīlestība noveda Semu Belamiju uz jūras laupīšanas ceļa. Divdesmit gadus vecais Sems iemīlēja Mariju Halletu, mīlestība bija abpusēja, taču meitenes vecāki nedeva viņu laulībā ar Semu. Viņš bija nabags. Un, lai pierādītu visai pasaulei tiesības uz Marijas Belamijas roku kļūt par filibusteri. Viņš iegāja vēsturē kā "Melnais Sems". Savu segvārdu viņš ieguva, jo deva priekšroku saviem nepaklausīgajiem melnajiem matiem, nevis pūderētai parūkai, tos sasienot, saliekot mezglā. Pamatā kapteinis Belamijs tika uzskatīts par dižciltīgu cilvēku; melnādainie dienēja uz viņa kuģiem kopā ar baltajiem pirātiem, kas verdzības laikmetā bija vienkārši neiedomājami. Kuģis, uz kura viņš brauca, lai satiktu savu mīļoto Mēriju Halletu, iekļuva vētrā un nogrima. Melnais Sems nomira, nepametot kapteiņa tiltu.

Neticami fakti

Melnbārdis

Edvards Tečs, pazīstams kā Melnbārdis, ieviesa Karību jūras reģionā terora valdīšanu, kas ilga no 1716. līdz 1718. gadam.

Jūrnieks sāka savu karjeru kā privātpersona, kara laikā cīnoties par Angliju Spānijas mantojums, pilnveidojot savas jūras laupītāja prasmes, pirms pievērsies pirātismam.

Sīvais cīnītājs Melnbārdis bija pazīstams gan ar savu īpašo kuģu sagūstīšanas stilu, gan milzīgas krēpes mati.

Anna Bonija

Visslavenākā pirātu sieviete vēsturē bija tikpat biedējoša kā viņas vīriešu kārtas kolēģi, turklāt viņa bija ļoti gudra un izglītota.

Plantācijas īpašnieka meita Ann viņu pameta sakārtota dzīve 1700. gadu sākumā un devās iekarot jūras.

Viņa pievienojās Džeka Rekema kuģa Calico komandai, pārģērbusies par vīrieti, taču leģenda vēsta, ka viņa tika izglābta no nāvessoda pēc tam, kad apkalpe tika notverta, jo bija stāvoklī.

Kapteinis Semjuels Belamijs

Lai gan viņš nomira ļoti jauns vecums(viņam bija tikai 28 gadi), "Black Sam" ieguva savu vārdu pēc tam, kad viņš sagūstīja vairākus kuģus, tostarp Whydah Gally, kuģi, kas bija pilns ar zeltu, sudrabu un citām vērtīgām precēm. Belamijs kuģi padarīja par savu 1717. gadā, taču tajā pašā gadā viņš nogrima vētrā.

Jin Shih

Pirātisma zelta laikmets nepagāja garām Ķīnai, un sievietes uz kuģa vai pat pie stūres nebija nekas neparasts.

No 1801. gada viņas "karjera" attīstījās ļoti strauji, un viņa kļuva par vienu no spēcīgākajām sieviešu kapteinēm un galu galā par 2000 kuģu un 70 000 jūrnieku flotes komandieri.

Tiek uzskatīts, ka Džinas panākumu atslēga bija dzelžainā disciplīna, kas valdīja uz viņas kuģiem.

Bartolomejs Robertss

"Melnais" Barts Robertss bija viens no veiksmīgākajiem zelta laikmeta pirātiem, kas patrulēja Āfrikas un Karību jūras piekrastes ūdeņos.

Mazāk nekā četru gadu laikā viņš sagūstīja 400 kuģus.

Barts bija ļoti aukstasinīgs un reti kad atstāja kādu dzīvu uz sagūstītajiem kuģiem, tāpēc Lielbritānijas varas iestādes viņu aktīvi meklēja. Viņš nomira jūrā.

Kapteinis Kids

Pirāts vai privātpersona? Skotu jūrnieks Viljams Kids (Viljams Kids) ir pazīstams ar skaļu tiesvedība Ar Lielbritānijas valdība par viņa nežēlīgākajiem noziegumiem un pirātu uzbrukumiem.

Tomēr šī apgalvojuma patiesums joprojām tiek apstrīdēts. Pēc dažu mūsdienu vēsturnieku domām, Kids rīkojās saskaņā ar savu marķiera vēstuli un neuzbruka sabiedroto kuģiem.

Tomēr viņš tika pakārts 1701. gadā. Baumas par viņa paslēpto milzīgo dārgumu atrašanās vietu joprojām vajā daudzu piedzīvojumu meklētāju prātus līdz pat šai dienai.

Henrijs Morgans

Tik populārs, ka rums tika nosaukts viņa vārdā, kapteinis Morgans vispirms strādāja par privātpersonu Karību jūras reģionā, pēc tam kļuva par pirātu un 1600. gadu vidū izcēla postu Spānijas "zelta" kolonijā Panamasitijā.

Viņš ir pazīstams arī kā viens no retajiem pirātiem, kuram izdevās "aiziet pensijā".

Kaliko Džeks (Kaliko Džeks)

"Jautrā Rodžera karoga pionieris" Kaliko Džeks Rekems bija Karību jūras pirāts, kuram bija vairāki episki vārdi, taču viņš ir pazīstams ar savu saistību ar Ansi Boniju, kā arī savu klasisko pirāta nāvi.

Sagūstīts Jamaikā 1720. gadā, Rackham tika pakārts, apliets ar darvu un aizdedzināts, lai parādītu, kas notiks ar katru pirātu. Tagad vietu, kur notika šis notikums, sauc Cay Rackham.

Sers Frensiss Dreiks

Vieniem cēls un citiem noziedznieks, Dreiks pavadīja laiku starp Spānijas Armadas sakāvi 1588. gadā un savu pasaules turneju, aktīvi iesaistoties pirātisma un vergu tirdzniecības jomā Karību jūras reģionā.

Viņa veiktie iekarojumi, īpaši uzbrukumi Spānijas kolonijām Centrālamerikā, tika uzskatīti par vienu no pirātisma ziņā bagātākajiem vēsturē.

Brāļi Barbarossa

Var šķist, ka tādi vārdi kā Aru un Khizir jums nešķiet pazīstami, taču eiropiešu turku korsāriem dotais segvārds — Barbarossa (sarkanā bārda) —, iespējams, rada priekšstatus par skarbiem un bargiem jūrniekiem Vidusjūrā.

16. gadsimtā, izmantojot Ziemeļāfriku par bāzi, brāļi Barbarossa uzbruka vairākām piekrastes pilsētām un kļuva par vienu no visvairāk ietekmīgi cilvēki apgabali.

Edvards Teačs (1680-1718)

Pieminot atmiņā vārdu "pirāti", uzreiz uznirst bērnībā lasītie triloģijas sižeti par Džeku Sparrovu vai grāmatas "Dārgumu sala" varoņiem. Jūras kaujas, briesmas, dārgumi, rums un piedzīvojumi... Gadsimtu gaitā leģendas par jūras korsāriem jeb filibusteriem pamazām pāraugušas noslēpumā, un tagad nevar saprast, kur ir daiļliteratūra un kur patiesība. Bet, protams, šajās leģendās ir daļa patiesības! Mēs pastāstīsim par slavenākajiem pirātiem vēsturē.

Edvards Teačs (1680-1718)

Viens no slavenākajiem korsāriem pirātisma vēsturē ir Edvards Teačs, kurš nesa iesauku "Melnbārdis". Viņš dzimis Bristolē 1680. gadā. Viņa īstais vārds ir Džons. Teach kļuva par pirāta Flinta prototipu Stīvensona dārgumu salā. Bārdas dēļ, kas klāja gandrīz visu seju, viņa izskats bija biedējošs un klīda leģendas par viņu kā par šausmīgu nelieti. Teach nomira 1718. gada 22. novembrī cīņā ar leitnantu Meinardu. Uzzinot par šī briesmīgā cilvēka nāvi, visa pasaule atviegloti nopūtās.

Henrijs Morgans (1635-1688)

Henrijs Morgans (1635-1688)

Angļu navigators, Jamaikas vicegubernators sers Henrijs Morgans, saukts par "Cruel" vai "Pirate Admiral", savulaik tika uzskatīts par ļoti slavenu pirātu. Viņš kļuva slavens ar to, ka bija viens no Pirātu koda autoriem. Morgans bija ne tikai veiksmīgs korsārs, bet arī viltīgs politiķis un inteliģents militārais vadītājs. Tieši ar viņa palīdzību Anglija spēja kontrolēt visu Karību jūru. Morgana dzīve, pilna ar pirātu amatniecības priekiem, paskrēja trakulīgā ātrumā. Viņš nodzīvoja līdz sirmam vecumam un nomira Jamaikā 1688. gada 25. augustā no aknu cirozes. Viņš tika apglabāts kā muižnieks, bet drīz vien kapsētu, kurā viņš tika apglabāts, aizskaloja vilnis.

Viljams Kids (1645-1701)

Viljams Kids (1645-1701)

Šis ir pirāts - leģenda, kopš viņa nāves ir pagājis vairāk nekā gadsimts, taču viņa slava dzīvo līdz mūsdienām. Viņa pirātisma darbība kritās 17. gadsimtā. Viņš bija pazīstams kā despots un sadists, bet visā pasaulē kļuva slavens kā gudrs laupītājs. Kids bija diezgan slavens cilvēks, viņa vārds bija zināms pat gadā Lielbritānijas parlaments. Ir pierādījumi, ka viņš bija bagāts, taču neviens nezina, kur ir paslēpti viņa dārgumi. Kida paslēptais dārgums joprojām tiek meklēts, taču rezultāta vēl nav.

Frensiss Dreiks (1540-1596)

Frensiss Dreiks (1540-1596)

Slavenais XVI gadsimta pirāts Frensiss Dreiks dzimis 1540. gadā Anglijā, Devonšīras grāfistē, nabadzīga ciema priestera ģimenē. Dreiks bija vecākais no viņa vecāku divpadsmit bērniem. Navigācijas prasmes viņš ieguva, kalpojot par kajīšu zēnu uz neliela tirdzniecības kuģa. Ap viņu gāja ļoti nežēlīga cilvēka slava, kuru iecienīja laime. Jāizsaka atzinība Dreika zinātkārei, viņš apmeklēja daudzas vietas, kur neviena cilvēka kāja nebija spērusi. Pateicoties tam, viņš veica daudzus atklājumus un labojumus sava laika pasaules kartēs. Kapteiņa Frensisa Dreika slava vainagojās 16. gadsimta beigās, taču vienā no saviem ceļojumiem uz Amerikas krastiem viņš saslima ar tropisko drudzi un drīz nomira.

Bartolomejs Robertss (1682-1722)

Bartolomejs Robertss (1682-1722)

Kapteinis Bartolomejs Robertss ir neparasts pirāts. Viņš dzimis 1682. gadā. Roberts bija sava laika veiksmīgākais pirāts, vienmēr labi un gaumīgi ģērbies, ar izcilām manierēm, nelietoja alkoholu, lasīja Bībeli un cīnījās, nenoņemot krustu no kakla, kas ļoti pārsteidza viņa biedrus korsārus. Spītīgais un drosmīgais jauneklis, kurš stājās pa slideno jūras piedzīvojumu un laupīšanu ceļu, īsā četru gadu ilgajā filibustera karjerā kļuva par diezgan slavenu tā laika personību. Roberts gāja bojā sīvā cīņā un saskaņā ar viņa gribu tika apglabāts jūrā.

Sems Belamijs (1689-1717)

Sems Belamijs (1689-1717)

Arujs Barbarosa (1473-1518)

Arujs Barbarosa (1473-1518)

Aruj Barbarossa - turku pirāts, bija vara starp korsāriem, bija liela vara pār tiem. Viņš bija nežēlīgs un nežēlīgs cilvēks, kuram ļoti patika izpildīt nāvessodus un iebiedēt. Viņš dzimis podnieka ģimenē. Piedalījies daudzās jūras kaujas, vienā no tiem, varonīgi cīnoties kopā ar savu uzticīgo komandu, viņš gāja bojā.

Viljams Dampjērs (1651-1715)

Viljams Dampjērs (1651-1715)

Un starp jūras laupītājiem - laupītājiem, bija izņēmumi. Piemērs tam ir Viljams Dampjērs, viņa personā pasaule ir zaudējusi pētnieku un atklājēju. Viņš nekad nepiedalījās pirātu uzdzīvēs un visu savu brīvo laiku pavadīja, pētot un aprakstot savus novērojumus jūras straumes okeānā un vēju virzienā. Rodas iespaids, ka viņš kļuvis par laupītāju tikai tāpēc, lai būtu līdzekļi un iespēja darīt to, kas viņam patīk. Kopš septiņpadsmit gadu vecuma Dampjērs dienēja uz angļu buru kuģa. Un 1679. gadā, jau divdesmit septiņus gadus vecs, viņš pievienojās Karību jūras pirātiem un drīz kļuva par filibuster kapteini.

Greisa O'Mīla (1530–1603)

Greisa O'Mīla (1530–1603)

Greisa O'Mīla ir veiksmes dāma. Šī bezbailīgā pirātu sieviete var radīt izredzes jebkuram vīrietim. Viņas piedzīvojumi ir vesels piedzīvojumu romāns! Jau no mazotnes Greisa kopā ar savu tēvu un viņa draugiem piedalījās uzbrukumā tirdzniecības kuģi, kas šķērsoja Īrijas krastu.Pēc tēva nāves viņa ieguva tiesības būt Ouenu klana vadoni kaujā.Skaistā Greisa ar plīvojošiem matiem un zobeniem rokās nobiedēja ienaidniekus, vienlaikus izraisot apbrīnu savu domubiedru acis.Tik nemierīga pirātu dzīve netraucēja šai drosmīgajai meitenei mīlēt un būt mīlētai, viņai bija četri bērni no divām laulībām.Greisa nepameta savu amatu un, būdama jau lielā vecumā, turpināja veikt reidus. .Viņa tika pagodināta ar karalienes uzmanību un saņēma no viņas piedāvājumu kalpot, bet lepnā un brīvību mīlošā Greisa atteicās, par to viņa tika arestēta.

Pirātisms parādījās, tiklīdz cilvēks sāka izmantot peldlīdzekļus preču pārvadāšanai. Dažādās valstīs un dažādos laikmetos pirātus sauca par filibusteriem, austiņām, korsāriem un privātiem.

Slavenākie pirāti vēsturē ir atstājuši ievērojamu zīmi: dzīvē viņi iedvesa bailes, pēc nāves viņu piedzīvojumi turpina raisīt neapšaubāmu interesi. Pirātismam ir bijusi liela ietekme uz kultūru: jūras laupītāji ir kļuvuši par daudzu slavenu literāro darbu, mūsdienu filmu un seriālu centrālajām figūrām.

10 Džeks Rekhems

Džeks Rekhems, kurš dzīvoja 18. gadsimtā, ir viens no slavenākajiem pirātiem vēsturē. Viņš ir interesants, jo viņa komandā bija divas sievietes. Par savu mīlestību pret Indijas kalikonu krekliem (calico) košās krāsās viņš saņēma segvārdu Calico Jack. Vajadzības dēļ viņš agrā vecumā bija flotē. Ilgu laiku viņš kalpoja par vecāko stūrmani slavenā pirāta Čārlza Veina vadībā. Pēc tam, kad pēdējais mēģināja atteikties no cīņas ar franču karakuģi, kas vajā pirātu kuģi, Rackham sacēlās un tika ievēlēts par jauno kapteini saskaņā ar pirātu kodeksa kārtību. Kaliko Džeks no citiem jūras laupītājiem atšķīrās ar maigu attieksmi pret upuriem, kas tomēr neglāba viņu no karātavām. Pirātam tika izpildīts nāvessods 1720. gada 17. novembrī Portrojalā, un viņa ķermenis tika izkārts kā brīdinājums pārējiem laupītājiem pie ostas ieejas.

9 Viljams Kids

Stāsts par vienu no vēsturē slavenākajiem pirātiem Viljamu Kidu joprojām ir pretrunīgs viņa dzīves pētnieku vidū. Daži vēsturnieki ir pārliecināti, ka viņš nebija pirāts un rīkojās stingri marķiera vēstules ietvaros. Neskatoties uz to, viņš tika atzīts par vainīgu uzbrukumā 5 kuģiem un slepkavībā. Neraugoties uz mēģinājumu panākt viņa atbrīvošanu apmaiņā pret informāciju par vērtslietu atrašanās vietu, Kidam tika piespriests pakārts. Pēc nāvessoda izpildes pirāta un viņa līdzdalībnieku ķermenis tika izkārts publiskai apskatei virs Temzas, kur tas karājās 3 gadus.

Leģenda par Kida slēptajiem dārgumiem ilgu laiku satricināja prātus. Tika atbalstīta pārliecība, ka dārgums patiešām pastāv literārie darbi, kurā minēts pirātu dārgums. Kida slēptās bagātības tika meklētas daudzās salās, taču bez panākumiem. Par to, ka dārgums joprojām nav mīts, liecina fakts, ka 2015. gadā britu ūdenslīdēji pie Madagaskaras krastiem atrada pirātu kuģa vraku un zem tā 50 kilogramus smagu lietni, kas, pēc ekspertu domām, piederējusi Kapteinis Kids.

8 Ši kundze

Madame Shi jeb Lady Zheng ir viena no slavenākajām sieviešu pirātēm pasaulē. Pēc vīra nāves viņa mantoja viņa pirātu flotiļu un padarīja jūras laupīšanu vērienīgu. Viņas vadībā bija divi tūkstoši kuģu un septiņdesmit tūkstoši cilvēku. Visstingrākā disciplīna viņai palīdzēja komandēt visu armiju. Piemēram, par neatļautu prombūtni no kuģa likumpārkāpējs zaudēja ausi. Ne visi Ši kundzes padotie bija apmierināti ar šo lietu stāvokli, un viens no kapteiņiem reiz sacēlās un pārgāja varas iestāžu pusē. Pēc tam, kad Ši kundzes vara bija novājināta, viņa vienojās par pamieru ar imperatoru un pēc tam nodzīvoja līdz briedumam brīvībā, vadot bordeli.

7 Frensiss Dreiks

Frensiss Dreiks ir viens no slavenākajiem pirātiem pasaulē. Patiesībā viņš nebija pirāts, bet gan korsārs, kurš ar karalienes Elizabetes īpašu atļauju darbojās jūrās un okeānos pret ienaidnieka kuģiem. Izpostījis Centrālamerikas un Dienvidamerikas krastus, viņš kļuva ārkārtīgi bagāts. Dreiks paveica daudzus lielus darbus: viņš atvēra šaurumu, kuru nosauca savā vārdā, viņa vadībā britu flote uzvarēja Lielo Armadu. Kopš tā laika viens no Anglijas flotes kuģiem ir nosaukts slavenā navigatora un korsāra Frensisa Dreika vārdā.

6 Henrijs Morgans

Slavenāko pirātu saraksts būtu nepilnīgs bez Henrija Morgana vārda. Neskatoties uz to, ka viņš dzimis turīgā angļu zemes īpašnieka ģimenē, Morgans jau no jaunības saistīja savu dzīvi ar jūru. Viņš tika pieņemts darbā uz viena no kuģiem kā kajītes zēns un drīz tika pārdots verdzībā Barbadosā. Viņam izdevās nokļūt Jamaikā, kur Morgans pievienojās pirātu bandai. Vairākas veiksmīgas kampaņas ļāva viņam un viņa biedriem iegūt kuģi. Morgans tika izvēlēts par kapteini, un tas bija labs lēmums. Dažus gadus vēlāk viņa vadībā bija 35 kuģi. Ar šādu floti viņam izdevās vienā dienā ieņemt Panamu un nodedzināt visu pilsētu. Tā kā Morgans darbojās galvenokārt pret Spānijas kuģiem un īstenoja aktīvu angļu koloniālo politiku, pēc viņa aresta pirātam nāvessods netika izpildīts. Gluži pretēji, par Lielbritānijai sniegtajiem pakalpojumiem cīņā pret Spāniju Henrijs Morgans saņēma Jamaikas gubernatora leitnanta amatu. Slavenais korsārs nomira 53 gadu vecumā no aknu cirozes.

5 Bartolomejs Robertss

Bartholomew Roberts jeb Black Bart ir viens no krāšņākajiem pirātiem vēsturē, lai gan viņš nav tik slavens kā Melnbārdis vai Henrijs Morgans. Black Bart kļuva par visveiksmīgāko filibruster pirātisma vēsturē. Savas īsās pirātu karjeras laikā (3 gadi) viņš sagūstīja 456 kuģus. Tās produkcija tiek lēsta 50 miljonu mārciņu apmērā. Tiek uzskatīts, ka viņš radīja slaveno "Pirātu kodu". Viņš tika nogalināts darbībā ar britu karakuģi. Pirāta ķermenis saskaņā ar viņa gribu tika iemests ūdenī, un viena no lielākajiem pirātiem mirstīgās atliekas tā arī netika atrastas.

4 Edvards Mācīt

Edvards Teačs jeb Melnbārdis ir viens no slavenākajiem pirātiem pasaulē. Gandrīz visi dzirdēja viņa vārdu. Dzīvoja un nodarbojās ar jūras laupīšanām Tičs pirātisma zelta laikmeta ziedu laikos. Stājoties dienestā 12 gadu vecumā, viņš ieguva vērtīgu pieredzi, kas pēc tam viņam noderēja nākotnē. Pēc vēsturnieku domām, Teačs piedalījās Spānijas mantojuma karā, un pēc tā beigām viņš apzināti nolēma kļūt par pirātu. Nežēlīgā filibustera slava palīdzēja Melnbārdim sagūstīt kuģus, neizmantojot ieročus – ieraugot savu karogu, upuris padevās bez cīņas. Pirāta dzīvespriecīgā dzīve nebija ilga - Tičs gāja bojā iekāpšanas kaujas laikā ar britu karakuģi, kas viņu vajā.

3 Henrijs Eiverijs

Visslavenākais pirāts vēsturē ir Henrijs Eiverijs, saukts par Lenkiju Benu. Topošā slavenā bukanieka tēvs bija Lielbritānijas jūras kara flotes kapteinis. Kopš bērnības Eiverija sapņoja par jūras braucieniem. Savu karjeru flotē viņš sāka kā kajītes zēns. Tad Eiverija tika iecelta par pirmo palīgu uz korsāra fregates. Kuģa apkalpe drīz sacēlās, un pirmais palīgs tika pasludināts par pirātu kuģa kapteini. Tāpēc Eiverija izvēlējās pirātisma ceļu. Viņš kļuva slavens ar to, ka notvēra Indijas svētceļnieku kuģus, kas devās uz Meku. Pirātu laupījums tolaik bija nedzirdēts: 600 tūkstoši mārciņu un Lielā Mogula meita, ar kuru Eiverija vēlāk oficiāli apprecējās. Kā beidzās slavenā filibustera dzīve, nav zināms.

2 Amaro Pargo

Amaro Pargo ir viens no slavenākajiem pirātisma zelta laikmeta filibusteriem. Pargo nodarbojās ar vergu pārvadāšanu un ar to nopelnīja bagātību. Bagātība ļāva viņam nodarboties ar labdarību. Nodzīvoja līdz cienījamam vecumam.

1 Samuels Belamijs

Viens no slavenākajiem jūras laupītājiem ir Semjuels Belamijs, kas pazīstams kā Melnais Sems. Kļuva par pirātu, lai apprecētu Mariju Halletu. Belamijam ļoti trūka līdzekļu, ko nodrošināt nākotnes ģimene, un viņš pievienojās Bendžamina Hornigolda pirātu komandai. Gadu vēlāk viņš kļuva par laupītāju kapteini, ļaujot Hornigoldam mierīgi doties prom. Pateicoties informatoru un spiegu tīklam, Belamijs spēja notvert vienu no tā laika ātrākajiem kuģiem fregati Vaida. Belamijs nomira, kuģojot pie sava mīļotā. Vaida iekļuva vētrā, kuģis iestrēga un apkalpe, tostarp Bleks Sems, gāja bojā. Belamija kā pirāta karjera ilga tikai gadu.

Visi pirātu kuģi, neatkarīgi no izmēra un izcelsmes, vienā vai otrā pakāpē atbilda noteiktām prasībām. Pirmkārt, pirātu kuģim bija jābūt pietiekamai kuģospējai, jo tam bieži bija jāpārcieš vētras atklātā okeānā.

Mazliet par kuģiem!

Tā sauktais "pirātisma zelta laikmets" (1690-1730) iezīmējas ar īpašu pirātisma aktivitāti Karību jūras reģionā, Ziemeļamerikas Atlantijas okeāna piekrastē, Āfrikas rietumu krastā un Indijas okeānā. Pirmie divi no šiem apgabaliem ir slaveni ar biežām viesuļvētrām, kuru sezona ilgst no jūnija līdz novembrim, sasniedzot maksimumu augustā-septembrī. 17. gadsimta sākumā jūrnieki jau labi apzinājās viesuļvētru sezonas pastāvēšanu Atlantijas okeānā un to, ka šīs viesuļvētras rodas Rietumāfrikas piekrastē. Navigatori iemācījušies paredzēt viesuļvētras tuvošanos. Zinot, ka tuvojas vētra, kuģa kapteinis varētu mēģināt no tās aizbēgt vai atrast patvērumu. Vēji, kas pūta ar ātrumu virs 150 km/h, nodarīja katastrofālus postījumus piekrastei un gadsimtiem ilgi nogrima kuģus. Pirātiem, kuriem nebija piekļuves lielākajai daļai ostu, vētras bija īpašs drauds. Viņu kuģiem bija jābūt īpaši stabiliem un jāiztur jebkura vētra. Nepieciešamie atribūti pirātu kuģis bija vētras buru komplekts, spēcīgs korpuss, uzticami sūkņi ūdens atsūknēšanai no tilpnes un pieredzējusi apkalpe. Pirātiem viesuļvētras bija un pozitīvā puse, jo tie sabojāja citus kuģus, padarot tos neaizsargātus. Pirāts Henrijs Dženingss sāka savu karjeru, izlaupot Spānijas galeonus, kurus krastā izskaloja 1715. gada viesuļvētra. Indijas okeānā ne mazāk bīstami bija tropiskie cikloni, kurus Klusā okeāna rietumos dēvē par taifūniem. Ziemeļos Indijas okeāns tropiskie cikloni plosās no maija līdz novembrim, savukārt tālāk uz dienvidiem ciklonu sezona ir no decembra līdz martam. Meteorologi gadā vidēji lēš 85 viesuļvētras, taifūnus un tropiskos ciklonus. Acīmredzot "pirātisma zelta laikmeta" gados šis skaitlis bija aptuveni tāds pats. Viesuļvētras un taifūni ir bīstami pat mūsdienu kuģiem. Cik viņi bija bīstami burājošiem "kuģiem", kuriem liegta iespēja saņemt vētras brīdinājumu pa radio! Pievienojiet tam pastāvīgo Atlantijas okeāna vētru un nemieru risku Cape apgabalā. Laba Cerība... Interesanti, ka tajos laikos transatlantiskos šķērsojumus (un apkārtceļojumus!) bieži veica sloopi un pat mazāki kuģi, kas mūsdienās tiek izmantoti tikai piekrastes zvejai (ar to domāti tāda paša izmēra kuģi). Piemēram, Bartolomejs Robertss vairākas reizes šķērsoja Atlantijas okeānu un arī gāja pa Jaunās pasaules krastu no Brazīlijas līdz Ņūfaundlendai. Kuģa koka korpusa slodze ilgstoša brauciena laikā ir savienojama ar īslaicīgu slodzi vētras laikā. Problēmu vēl vairāk saasina pastāvīga grunts piesārņošana ar aļģēm un gliemežvākiem, kas nopietni pasliktinās braukšanas veiktspēja kuģis. stipri aizauguši buru kuģis nevar sasniegt ātrumu, kas pārsniedz trīs vai četrus mezglus. Tāpēc ir ļoti svarīgi periodiski tīrīt kuģa dibenu. Bet, ja militārpersonu un tirgotāju rīcībā bija kuģu būvētavas ostas pilsētās, tad pirātiem savu kuģu dibenu vajadzēja tīrīt slepeni, slēpjoties nomaļos līčos un upju grīvās. Maza kuģa (sloop vai briga) dibena tīrīšana (kreelings, ķīlis) parasti aizņēma nedēļu. Lielākiem kuģiem šai operācijai bija vajadzīgs proporcionāli vairāk laika. Kruīza laikā kuģis bija neaizsargāts pret uzbrukumu, un ir zināmi uzbrukumi pirātu kuģiem līdzīgā stāvoklī. Kuģi apdraud arī meža tārpi. Karību jūras ūdeņi ir visvairāk invadēti ar koka tārpiem, tāpēc koka kuģi, kas kuģo šajā reģionā, bojājas ātrāk nekā citi. Spāņi ievēroja noteikumu, ka kuģis, kas regulāri dodas uz Karību jūru, nedrīkst izturēt ilgāk par desmit gadiem, pat ja tiktu veikti pasākumi korpusa aizsardzībai. Jāatzīmē, ka kuģa izturības problēma nekad neradās pirms pirātiem, jo pat visveiksmīgākie no viņiem, piemēram, Bartholomew Roberts, reti darbojās ilgāk par diviem gadiem. Lielie kuģi bija labāk piemēroti kuģošanai pāri Atlantijas okeānam, taču tiem bija nepieciešams vairāk laika kruīzam. Maza kuģa dibenu ir daudz vieglāk iztīrīt. Mazajiem kuģiem ir sekla iegrime, kas ļauj tiem pārliecinošāk pārvietoties piekrastes ūdeņi, kā arī peldēties upju grīvās, smilšu krastos un iekšā iekšējie ūdeņi. 1715. gadā Ņujorkas gubernators Hanters uzrakstīja Londonai šādas rindas: "Piekrastē mudž privātpersonas, kuras, izmantojot iespēju seklā ūdenī kuģot ar airiem, pamet Viņa Majestātes kuģus." Gubernators pieprasīja, lai viņa rīcībā būtu slūpu flotile, kas spētu cīnīties ar pirātiem Longailendas seklajos ūdeņos un Hadzonas grīvā.
Vēl viena obligāta prasība pirātu kuģim bija liels ātrums. Pastāv matemātiskā formula, kas nosaka sakarību starp kuģa izmēru, korpusa formu un buru skaitu, ko kuģis var pārvadāt. Teorētiski liels kuģis var pārvadāt vairāk buru, taču arī tā korpusam ir liela ūdensizspaids. Liels buru laukums pozitīvi ietekmē ātrumu, savukārt liela pārvietošanās, gluži pretēji, to ierobežo. Mazākiem kuģiem, piemēram, brigantīnai, ir mazs vējš, bet buru laukuma attiecība pret ūdensizspaidu ir lielāka nekā kvadrātveida aprīkotiem kuģiem, nodrošinot tiem ātruma priekšrocības. Maziem šauriem un sekla iegrimes kuģiem, piemēram, sloopiem un šoneriem, ir izsmalcināta hidrodinamika, kas arī palielina to ātrumu. Lai gan ātrumu nosaka sarežģīts trešās pakāpes vienādojums, galvenie iemesli, kas to nosaka, ir labi zināmi. Pirātu kuģi parasti bija ātrāki nekā tirdzniecības kuģi ar taisnām rievām. Pirāti novērtēja noteiktus kuģu veidus tieši to ātruma dēļ. Tātad Jamaikā vai Bermudu salās būvētie vienmastu sloopi bija īpaši populāri pirātu vidū.
Kuģa ātrumu ietekmē arī matemātiski grūti izsakāmi faktori. Mēs jau runājām par apakšas aizsērēšanu. Pirātiem bija regulāri jāgriež savi kuģi, jo viņiem bija svarīgs katrs papildu ātruma mezgls. Atsevišķu veidu kuģi noteiktos vējos kuģoja labāk. Piemēram, kuģi ar gaffburām varētu stūrēt pret vēju stāvāk nekā kuģi ar kvadrātveida burām, latīņu bura ir īpaši laba sānu vējā, bet maz palīdz godīgā. Taču vissvarīgākā bija kapteiņa pieredze un komandas kvalifikācija. Pieredzējuši jūrnieki var izspiest papildu ātruma mezglu, zinot sava kuģa īpašības. Ja citas lietas ir vienādas, pieredzējusi komanda noteikti pārspēs ienaidnieku. Kad 1718. gadā Karalistes flotes kuģi devās ceļā Bahamu salas lai pārtvertu Čārlzu Veinu, pirāts, pateicoties savām prasmēm un kuģa īpašībām, spēja atrauties no vajātājiem. Saskaņā ar viena no angļu virsniekiem, Vane veica divas pēdas, kamēr karaliskie kuģi veica vienu. Visbeidzot, pirātu kuģim bija svarīgs atbilstošs bruņojums. Jo vairāk ieroču kuģis nēsā, jo lielāka ir tā pārvietošanās, jo mazāks ātrums. Veiksmīgam pirātam lielgabalu iegūšana nebija problēma. Tos varēja atrast uz jebkura kuģa, uz kura uzkāpa. Pirāti izvairījās jūras kauja artilērijas duelis, jo nevēlējās sabojāt trofejas korpusu. Tomēr ir pārsteidzoši uzzināt, ka pirāti centās pēc iespējas vairāk apbruņot savus kuģus, dažkārt pārvēršot tos par īstām peldošām baterijām. Tas viss tika darīts tikai tikšanās gadījumā ar karakuģiem. Lieli kuģi var pārvadāt vairāk ieroču un nodrošināt ērtāku kaujas platformu. Par ieročiem pirātu kuģi sīkāk aplūkosim tālāk. Tagad mēs tikai atzīmējam, ka pirāti dažādos veidos atrada līdzsvaru starp ieročiem, ātrumu un savu kuģu jūrasspēju. Ja daži deva priekšroku maziem, ātriem lāpstiņām ar minimālu ieroču daudzumu, citi mēģināja iegūt lieli kuģi spēj nest iespaidīgu artilēriju un burāšanas ieročus.

Bartolomejs Robertss (1682-1722).

Šis pirāts bija viens no veiksmīgākajiem un veiksmīgākajiem vēsturē. Tiek uzskatīts, ka Roberts spēja sagūstīt vairāk nekā četrus simtus kuģu. Tajā pašā laikā pirātu ieguves izmaksas sasniedza vairāk nekā 50 miljonus mārciņu. Un pirāts sasniedza šādus rezultātus tikai divarpus gados. Bartolomejs bija neparasts pirāts – viņš bija apgaismots un mīlēja ģērbties moderni. Roberts bieži bija redzams bordo krāsas vestē un pusgarās biksēs, viņam bija cepure ar sarkanu spalvu, bet uz krūtīm karājās zelta ķēde ar dimanta krustu. Pirāts vispār nelietoja pārmērīgi alkoholu, kā tas bija ierasts šajā vidē. Turklāt viņš pat sodīja savus jūrniekus par dzērumu. Mēs varam teikt, ka tas bija Bartolomejs, kurš tika saukts par "Black Bart" un bija visveiksmīgākais pirāts vēsturē. Turklāt atšķirībā no Henrija Morgana viņš nekad nav sadarbojies ar varas iestādēm. Un slavenais pirāts dzimis Dienvidvelsā. Viņa jūrniecības karjera sākās kā trešais palīgs uz vergu kuģa. Roberta pienākumos ietilpa rūpes par "kravu" un tās drošību. Taču pats jūrnieks pēc pirātu sagūstīšanas bija verga lomā. Neskatoties uz to, jaunais eiropietis spēja iepriecināt kapteini Hovelu Deivisu, kurš viņu sagūstīja, un viņš viņu pieņēma savā apkalpē. Un 1719. gada jūnijā pēc bandas līdera nāves forta iebrukuma laikā komandu vadīja Roberts. Viņš nekavējoties sagrāba nelaimīgo Prinsipi pilsētu Gvinejas krastā un nolīdzināja to līdz zemei. Pēc došanās jūrā pirāts ātri sagūstīja vairākus tirdzniecības kuģus. Tomēr laupījums pie Āfrikas krastiem bija maz, tāpēc 1720. gada sākumā Roberts devās uz Karību jūru. Veiksmīga pirāta slava viņu pārņēma, un tirdzniecības kuģi jau izvairījās, ieraugot Melnā Bārta kuģi. Ziemeļos Roberts izdevīgi pārdeva Āfrikas preces. Visu 1720. gada vasaru viņam paveicās - pirāts sagūstīja daudzus kuģus, 22 no tiem tieši līcī. Tomēr, pat nodarbojoties ar laupīšanu, Black Bart palika dievbijīgs cilvēks. Viņš pat paspēja daudz lūgties starp slepkavībām un laupīšanām. Taču tieši šis pirāts izdomāja nežēlīgu nāvessodu ar pār kuģa bortu pārmesta dēļa palīdzību. Komanda tik ļoti mīlēja savu kapteini, ka bija gatava viņam sekot līdz pasaules galam. Un izskaidrojums bija vienkāršs – Robertam izmisīgi paveicās. Dažādos laikos viņš vadīja no 7 līdz 20 pirātu kuģiem. Komandās bija dažādu tautību bēguļojoši noziedznieki un vergi, kas sevi dēvēja par "kungu namu". Un Black Bart vārds iedvesa šausmas visā Atlantijas okeānā.

Henrijs Morgans (1635-1688)

Henrijs Morgans kļuva par slavenāko pirātu pasaulē, izbaudot sava veida slavu. Šis cilvēks kļuva slavens ne tik daudz ar saviem korsāru varoņdarbiem, cik ar savām komandiera un politiķa darbībām. Morgana galvenais nopelns bija Anglijas palīdzība, pārņemot kontroli pār visu Karību jūru. Jau kopš bērnības Henrijs bija nemierīgs, kas ietekmēja viņa pieaugušo dzīvi. Īsā laikā viņam izdevās būt vergam, savākt savu slepkavu bandu un iegūt savu pirmo kuģi. Pa ceļam tika aplaupīti daudzi cilvēki. Būdams karalienes dienestā, Morgans savu enerģiju novirzīja uz Spānijas koloniju izpostīšanu, viņam tas izdevās lieliski. Rezultātā visi uzzināja aktīvā jūrnieka vārdu. Taču tad pirāts pēkšņi nolēma apmesties – apprecējās, nopirka māju... Tomēr vardarbīgs temperaments darīja savu, turklāt brīvajā laikā Henrijs saprata, ka daudz izdevīgāk ir ieņemt piekrastes pilsētas, nevis vienkārši aplaupīt. kuģiem. Reiz Morgans izmantoja viltīgu kustību. Tuvojoties vienai no pilsētām, viņš paņēma lielu kuģi un piepildīja to ar šaujampulveri, nosūtot to uz Spānijas ostu krēslas stundā. Milzīgs sprādziens izraisīja tādu satricinājumu, ka vienkārši nebija neviena, kas aizstāvētu pilsētu. Tā pilsēta tika ieņemta, un vietējā flote tika iznīcināta, pateicoties Morgana viltībai. Uzvarot Panamu, komandieris nolēma uzbrukt pilsētai no sauszemes, nosūtot armiju ap pilsētu. Rezultātā manevrs izdevās, cietoksnis nokrita. Morgans pēdējos dzīves gadus pavadīja Jamaikas gubernatora leitnanta statusā. Visa viņa dzīve pagāja trakulīgā pirātu tempā, ar visu okupācijai atbilstošu valdzinājumu alkohola veidā. Tikai rums uzvarēja drosmīgo jūrnieku – viņš nomira no aknu cirozes un tika apglabāts kā muižnieks. Tiesa, jūra paņēma viņa pelnus – kapsēta pēc zemestrīces iegrima jūrā.

Frensiss Dreiks (1540-1596)

Francis Drake dzimis Anglijā, priestera dēls. Savu jūrniecības karjeru jauneklis sāka kā kajītes zēns uz neliela tirdzniecības kuģa. Tieši tur gudrais un vērīgais Francisks apguva navigācijas mākslu. Jau 18 gadu vecumā viņš saņēma sava kuģa vadību, ko mantojis no vecā kapteiņa. Tajos laikos karaliene svētīja pirātu reidus, ja vien tie bija vērsti pret Anglijas ienaidniekiem. Vienā no šiem braucieniem Dreiks iekrita lamatās, taču, neskatoties uz 5 citu angļu kuģu nāvi, viņam izdevās savu kuģi izglābt. Pirāts ātri kļuva slavens ar savu nežēlību, un laime viņā iemīlēja. Mēģinot atriebties spāņiem, Dreiks sāk vest pret viņiem savu karu - viņš aplaupa viņu kuģus un pilsētas. 1572. gadā viņam izdevās sagūstīt "Sudraba karavānu", kas veda vairāk nekā 30 tonnas sudraba, kas pirātu uzreiz padarīja bagātu. Interesanta Dreika iezīme bija fakts, ka viņš ne tikai centās vairāk izlaupīt, bet arī apmeklēt iepriekš nezināmas vietas. Tā rezultātā daudzi jūrnieki bija piepildīti ar pateicību Dreikam par viņa darbu pasaules kartes noskaidrošanā un labošanā. Ar karalienes atļauju pirāts devās slepenā ekspedīcijā uz Dienvidameriku ar oficiālo Austrālijas izpētes versiju. Ekspedīcija bija ļoti veiksmīga. Dreiks tik gudri manevrēja, izvairoties no ienaidnieku slazdiem, ka paspēja veikt ceļojumu apkārt pasaulei, dodoties mājās. Pa ceļam viņš uzbruka spāņu apmetnēm Dienvidamerikā, apbrauca Āfriku un atveda mājās kartupeļu bumbuļus. Kopējā peļņa no akcijas bija bezprecedenta – vairāk nekā pusmiljons mārciņu. Tad tas bija divreiz lielāks par visas valsts budžetu. Rezultātā tieši uz kuģa Dreiks tika iecelts bruņinieku kārtā - bezprecedenta gadījums, kuram vēsturē nav analogu. Pirāta diženuma apogejs iestājās 16. gadsimta beigās, kad viņš kā admirālis piedalījās Neuzvaramās Armādas sakāvē. Nākotnē veiksme novērsās no pirāta, vienā no nākamajiem braucieniem uz Amerikas krastiem viņš saslima ar tropu drudzi un nomira.

Edvards Teačs (1680-1718)

Edvards Teačs ir labāk pazīstams ar savu segvārdu Melnbārdis. Tieši šī ārējā atribūta dēļ Tiču uzskatīja par briesmīgu briesmoni. Pirmā pieminēšana par šī korsāra darbību attiecas tikai uz 1717. gadu, un tas, ko anglis darīja pirms tam, palika nezināms. Pēc netiešiem pierādījumiem var nojaust, ka viņš bija karavīrs, bet dezertēja un kļuva par filibusteru. Tad viņš jau pirātēja, biedēja cilvēkus ar savu bārdu, kas klāja gandrīz visu seju. Tičs bija ļoti drosmīgs un drosmīgs, kas viņam izpelnījās citu pirātu cieņu. Viņš iepīja bārdā daktis, kas, smēķējot, pārbiedēja pretiniekus. 1716. gadā Edvardam tika dota pavēle savam sloopam veikt privātas operācijas pret frančiem. Drīz Teach sagūstīja lielāku kuģi un padarīja to par savu flagmani, pārdēvējot to par Karalienes Annas atriebību. Pirāts šobrīd darbojas Jamaikas reģionā, aplaupot visus pēc kārtas un iegūstot jaunus rokaspuišus. 1718. gada sākumā Tiča pakļautībā bija jau 300 cilvēku. Gada laikā viņam izdevās sagūstīt vairāk nekā 40 kuģus. Visi pirāti zināja, ka bārdainais slēpj dārgumus uz dažām neapdzīvotām salām, taču neviens nezināja, kur tieši. Pirātu zvērības pret britiem un koloniju aplaupīšana lika varas iestādēm izsludināt Melnbārda medības. Tika paziņots par iespaidīgu atlīdzību, un leitnants Meinards tika nolīgts, lai izsekotu Teach. 1718. gada novembrī pirātu pārņēma varas iestādes un viņš tika nogalināts kaujas laikā. Teach galva tika nocirsta, un ķermenis tika pakārts uz rokas.

Viljams Kids (1645-1701).

Viljams Kids Dzimis Skotijā netālu no dokiem, topošais pirāts no bērnības nolēma saistīt savu likteni ar jūru. 1688. gadā Kids, būdams vienkāršs jūrnieks, izdzīvoja kuģa avārijā netālu no Haiti un bija spiests kļūt par pirātu. 1689. gadā, nodevis savus domubiedrus, Viljams pārņēma fregati, nosaucot to par "svēto Viljamu". Ar marķiera vēstules palīdzību Kids piedalījās karā pret frančiem. 1690. gada ziemā daļa komandas viņu pameta, un Kids nolēma apmesties uz dzīvi. Viņš apprecējās ar bagātu atraitni, pārņemot zemi un īpašumu. Bet pirāta sirds prasīja piedzīvojumu, un tagad, pēc 5 gadiem, viņš jau atkal ir kapteinis. Spēcīgā fregate "Brave" bija paredzēta, lai aplaupītu, bet tikai frančus. Galu galā ekspedīciju sponsorēja valsts, kurai nebija vajadzīgi lieki politiski skandāli. Tomēr jūrnieki, redzot peļņas trūkumu, periodiski sacēlās. Bagāta kuģa sagūstīšana ar franču precēm situāciju neglāba. Bēgot no saviem bijušajiem padotajiem, Kids padevās Lielbritānijas varas iestāžu rokās. Pirāts tika nogādāts Londonā, kur viņš ātri kļuva par sarunu biedru politisko partiju cīņā. Apsūdzībā par pirātismu un kuģa virsnieka (kurš bija dumpis ierosinātājs) slepkavību Kidam tika piespriests nāvessods. 1701. gadā pirāts tika pakārts, un viņa ķermenis 23 gadus karājās dzelzs būrī virs Temzas, lai brīdinātu korsārus par nenovēršamu sodu.

Marija Reada (1685-1721).

Mērija Rīda kopš bērnības ir ģērbusies kā zēns. Tāpēc māte mēģināja slēpt sava dēla nāvi, kurš nomira agri. 15 gadu vecumā Marija devās dienēt armijā. Kaujās Flandrijā ar vārdu Mark viņa parādīja drosmes brīnumus, taču viņa negaidīja paaugstināšanu amatā. Tad sieviete nolēma iestāties kavalērijā, kur iemīlēja savu kolēģi. Pēc karadarbības beigām pāris apprecējās. Tomēr laime nebija ilga, viņas vīrs negaidīti nomira, Marija, tērpusies vīriešu drēbēs, kļuva par jūrnieku. Kuģis nokļuva pirātu rokās, sieviete bija spiesta viņiem pievienoties, dzīvojot kopdzīvē ar kapteini. Cīņā Marija valkāja vīriešu formas tērpu, piedaloties sadursmēs vienlīdzīgi ar visiem pārējiem. Laika gaitā sieviete iemīlējusies amatniekā, kurš palīdzējis pirātam. Viņi pat apprecējās un grasījās izbeigt pagātni. Bet arī šeit laime nebija ilga. Grūtnieci Reidu noķēra varas iestādes. Kad viņa tika notverta kopā ar citiem pirātiem, viņa teica, ka veic laupīšanas pret viņas gribu. Tomēr citi pirāti parādīja, ka kuģu aplaupīšanas un iekāpšanas jautājumā nav neviena apņēmīgāka par Mēriju Readu. Tiesa neuzdrošinājās pakārt grūtnieci, viņa pacietīgi gaidīja savu likteni Jamaikas cietumā, nebaidoties no apkaunojošas nāves. Bet vispirms viņu nogalināja augsts drudzis.

Bonija Anna (1690 -?)

Bonija Anna ir viena no slavenākajām pirātēm. Dzimis Īrijā turīga jurista Viljama Kormaka ģimenē. Viņa pavadīja savu bērnību Dienvidkarolīnā, kur viņas ģimene pārcēlās, kad Annas tēvs nopirka plantāciju. Diezgan agri viņa apprecējās ar vienkāršu jūrnieku Džeimsu Boniju, ar kuru kopā aizbēga piedzīvojumu meklējumos. Tad Anne Bonija sazinājās ar slaveno pirātu Džeku Rekemu. Viņa sāka kuģot uz viņa kuģa un piedalīties pirātu reidos. Vienā no šiem reidiem Anne satika Mēriju Rīdu. , pēc kā viņi kopā turpināja nodarboties ar jūras laupīšanām. Nav precīzi zināms, cik dzīvību izpostīja bijušā advokāta meita, taču 1720. gadā pirātu kuģis nokļuva slazdā, pēc kura visus laupītājus sagaidīja karātavas. Taču līdz tam laikam Anna jau bija stāvoklī, noderēja bagātā tēta iejaukšanās, lai galu galā pirātam izdevās izvairīties no pelnītās karātavām un pat tikt brīvībā. Tad visas pēdas no tā zūd. Kopumā Annes Bonijas piemērs ir interesants, jo rets gadījums tajos laikos, kad sieviete uzņēmās tīri vīrišķīgu amatu.

Džens Ši (1785-1844)

Džens Ši (1785-1844) tiek uzskatīts par vienu no veiksmīgākajiem pirātiem. Fakti, ka viņa komandēja 2000 kuģu floti, uz kuras dienēja vairāk nekā 70 tūkstoši jūrnieku, pastāstīs par viņas rīcības mērogu. 16 gadus vecā prostitūta "Madame Jing" apprecējās ar slaveno pirātu Džen Ji.Pēc viņa nāves 1807.gadā atraitne mantoja 400 kuģu lielu pirātu floti. Korsāri ne tikai uzbruka tirdzniecības kuģiem pie Ķīnas krastiem, bet arī iepeldēja dziļi upju grīvās, izpostot piekrastes apdzīvotās vietas. Imperators bija tik pārsteigts par pirātu rīcību, ka viņš nosūtīja pret viņiem savu floti, taču tam nebija būtiskas sekas. Zheng Shi panākumu atslēga bija stingrā disciplīna, ko viņa ieviesa kortos. Viņa pielika punktu tradicionālajām pirātu brīvībām – par sabiedroto izlaupīšanu un ieslodzīto izvarošanu draudēja nāvessods. Tomēr viena viņas kapteiņa nodevības rezultātā kāda pirāte 1810. gadā bija spiesta noslēgt pamieru ar varas iestādēm. Viņas turpmākā karjera bija bordeļa un azartspēļu bedres īpašniece. Stāsts par pirātu sievieti tiek atspoguļots literatūrā un kino, par viņu ir daudz leģendu.

Viljams Dampjērs (1651-1715)

Viljamu Dampjēru bieži dēvē ne tikai par pirātu, bet arī par zinātnieku. Galu galā viņš veica trīs pasaules braucienus, atklājot daudzas salas Klusajā okeānā. Agri kļuvis par bāreni, Viljams izvēlējās jūras ceļu. Sākumā viņš piedalījās tirdzniecības braucienos, un pēc tam viņam izdevās karot. 1674. gadā kāds anglis ieradās Jamaikā kā tirdzniecības aģents, taču viņa karjera šajā amatā neizdevās, un Dampiers atkal bija spiests kļūt par tirdzniecības kuģa jūrnieku. Pēc Karību jūras reģiona izpētes Viljams apmetās uz dzīvi Meksikas līča krastā Jukatanas piekrastē. Šeit viņš atrada draugus bēguļojušu vergu un filibusteru veidā. Damjēra vēlākā dzīve aizritēja ar domu ceļot pa Centrālameriku, izlaupot spāņu apmetnes uz sauszemes un jūrā. Viņš kuģoja Čīles ūdeņos, Panamā, Jaunajā Spānijā. Dampjē gandrīz nekavējoties sāka pierakstīt savus piedzīvojumus. Tā rezultātā 1697. gadā tika izdota viņa grāmata "Jauns ceļojums apkārt pasaulei", kas padarīja viņu slavenu. Damjērs kļuva par Londonas prestižāko namu biedru, iestājās karaliskajā dienestā un turpināja pētījumus, rakstot jaunu grāmatu. Tomēr 1703. gadā uz angļu kuģa Dampiers turpināja Spānijas kuģu un apmetņu aplaupīšanas sēriju Panamas reģionā. 1708.-1710. gadā viņš piedalījās kā korsāra ekspedīcijas apkārt pasaulei navigators. Pirātu zinātnieka darbi izrādījās tik vērtīgi zinātnei, ka viņš tiek uzskatīts par vienu no mūsdienu okeanogrāfijas tēviem.

Edvards Lau (1690-1724)

Edvards Lau ir pazīstams arī kā Neds Lau. Lielāko daļu savas dzīves šis vīrietis tirgojās ar sīkām zādzībām. 1719. gadā viņa sieva nomira dzemdībās, un Edvards saprata, ka turpmāk nekas viņu nesaista ar māju. Pēc 2 gadiem viņš kļuva par pirātu, kas darbojas Azoru salās, Jaunanglijā un Karību jūras reģionā. Šis laiks tiek uzskatīts par pirātisma laikmeta beigām, taču Lau kļuva slavens ar to, ka īsā laikā viņam izdevās sagūstīt vairāk nekā simts kuģus, vienlaikus izrādot retu asinskāri.

Arujs Barbarosa (1473-1518)

Arujs Barbarosa (1473-1518) kļuva par pirātu 16 gadu vecumā pēc tam, kad turki ieņēma viņa dzimto Lesbas salu. Jau 20 gadu vecumā Barbarosa kļuva par nežēlīgu un drosmīgu korsāru. Izbēdzis no gūsta, viņš drīz sagrāba sev kuģi, kļūstot par vadītāju. Arujs noslēdza vienošanos ar Tunisijas varas iestādēm, kas ļāva viņam organizēt bāzi vienā no salām apmaiņā pret daļu no laupījuma. Tā rezultātā Arouge pirātu flote terorizēja visas Vidusjūras ostas. Iesaistījies politikā, Arouj galu galā kļuva par Alžīrijas valdnieku ar vārdu Barbarossa. Tomēr cīņa pret spāņiem sultānam veiksmi nenesa - viņš tika nogalināts. Viņa darbu turpināja viņa jaunākais brālis, pazīstams kā Barbaross II.

Džeks Rekhems (1682-1720).

Džeks Rekhems un šis slavenais pirāts tika saukts par Kaliko Džeku. Fakts ir tāds, ka viņam patika valkāt Calico bikses, kuras tika atvestas no Indijas. Un, lai gan šis pirāts nebija ne nežēlīgākais, ne visveiksmīgākais, viņam izdevās kļūt slavenam. Fakts ir tāds, ka Rackham komandā bija uzreiz divas sievietes, kas bija tērptas vīriešu drēbēs - Mērija Rīda un Anna Boni. Abas bija pirātu saimnieces. Pateicoties šim faktam, kā arī viņa dāmu drosmei un drosmei, arī Rackham komanda kļuva slavena. Taču veiksme viņu mainīja, kad 1720. gadā viņa kuģis satikās ar Jamaikas gubernatora kuģi. Tobrīd visa pirātu apkalpe bija nāvē piedzērusies. Lai izvairītos no vajāšanām, Rekhems pavēlēja nogriezt enkuru. Tomēr militārpersonas pēc īsas cīņas spēja viņu panākt un aizvest. Pirātu kapteinis kopā ar visu viņa apkalpi tika pakārts Jamaikā, Port Royal. Tieši pirms savas nāves Rekhems lūdza tikšanos ar Annu Boni. Bet viņa pati viņam to atteica, sakot, ka, ja pirāts būtu cīnījies kā vīrietis, viņš nebūtu nomiris kā suns. Runā, ka Džons Rekems ir slavenā pirātu simbola – galvaskausa un sakrustoto kaulu, “Jautrā Rodžera” – autors. Žans Lafits (? -1826). Šis slavenais korsārs bija arī kontrabandists. Ar jauno valdības klusu piekrišanu Amerikas štats viņš klusi izlaupīja Anglijas un Spānijas kuģus Meksikas līcī. Pirātu darbības ziedu laiki iekrita 1810. gados. Nav zināms, kur un kad tieši dzimis Žans Lafits. Iespējams, ka viņš bija Haiti dzimtais un bija Spānijas slepenais aģents. Runāja, ka Lafite līča piekrasti pārzina labāk nekā daudzi kartogrāfi. Bija droši zināms, ka viņš nozagtās mantas pārdeva caur savu brāli, tirgotāju, kurš dzīvoja Ņūorleānā. Lafiti nelegāli piegādāja vergus dienvidu štatiem, taču, pateicoties viņu ieročiem un cilvēkiem, amerikāņi spēja sakaut britus 1815. gadā cīņā par Ņūorleānu. 1817. gadā pēc varas iestāžu spiediena pirāts apmetās uz dzīvi Teksasas Galvestonas salā, kur pat nodibināja savu Kampečes štatu. Lafitte turpināja piegādāt arī vergus, izmantojot starpniekus. Bet 1821. gadā viens no viņa kapteiņiem personīgi uzbruka plantācijai Luiziānā. Un, lai gan Lafitu pavēlēja kāds nekaunīgs vīrietis, varas iestādes lika viņam nogremdēt kuģus un atstāt salu. Pirātam ir palikuši tikai divi kuģi no kādreiz visas flotes. Tad Lafite ar savu sekotāju grupu apmetās Isla Mujeres salā pie Meksikas krastiem. Bet pat tad viņš neuzbruka amerikāņu kuģiem. Un pēc 1826. gada nav informācijas par drosmīgo pirātu. Pašā Luiziānā joprojām klīst leģendas par kapteini Lafitu. Un Leikčārlza pilsētā viņa piemiņai pat tiek svinētas "kontrabandistu dienas". Pat dabas rezervāts netālu no Barataria krasta ir nosaukts pirāta vārdā. Un 1958. gadā Holivuda pat izlaida filmu par Lafitu, kuru spēlēja Yul Brynner.

Tomass Kavendišs (1560-1592).

Tomass Kavendišs (1560-1592). Pirāti ne tikai aplaupīja kuģus, bet bija arī drosmīgi ceļotāji, atklājot jaunas zemes. Jo īpaši Kavendišs bija trešais jūrnieks, kurš nolēma ceļot apkārt pasaulei. Viņa jaunība pagāja Anglijas flotē. Tomass dzīvoja tik nemierīgu dzīvi, ka ātri zaudēja visu mantojumu. Un 1585. gadā viņš pameta dienestu un devās pēc savas laupījuma daļas uz bagāto Ameriku. Viņš atgriezās mājās bagāts. Viegla nauda un laimes palīdzība piespieda Kavendišu izvēlēties pirāta ceļu, lai iegūtu slavu un bagātību. 1586. gada 22. jūlijā Tomass pats savas flotiles priekšgalā devās no Plimutas uz Sjerraleoni. Ekspedīcijas mērķis bija atrast jaunas salas, izpētīt vējus un straumes. Tomēr tas viņiem netraucēja iesaistīties paralēlā un klajā laupīšanā. Pašā pirmajā pieturā Sjerraleonē Kavendišs kopā ar saviem 70 jūrniekiem aplaupīja vietējās apmetnes. Labs sākums ļāva kapteinim sapņot par nākotnes varoņdarbiem. 1587. gada 7. janvāris Kavendišs izgāja cauri Magelāna šaurumam un pēc tam devās uz ziemeļiem gar Čīles krastu. Pirms viņa šo ceļu ceļoja tikai viens eiropietis - Frensiss Dreiks. Spāņi kontrolēja šo Klusā okeāna daļu, parasti to saucot par Spānijas ezeru. Baumas par angļu pirātiem piespieda garnizonus pulcēties. Bet angļa flotile bija nolietota – Tomass atrada klusu līci remontam. Spāņi tomēr negaidīja, pirātus atrada reida laikā. Tomēr briti ne tikai atvairīja pārāko spēku uzbrukumu, bet arī lika tos bēgt un nekavējoties aplaupīja vairākas kaimiņu apmetnes. Divi kuģi ir devušies tālāk. 12. jūnijā viņi sasniedza ekvatoru un līdz novembrim pirāti gaidīja "kases" kuģi ar visiem Meksikas koloniju ienākumiem. Neatlaidība tika atalgota, un briti sagūstīja daudz zelta un juvelierizstrādājumu. Taču, sadalot laupījumu, pirāti sastrīdējās, un Kavendišam palika viens kuģis. Kopā ar viņu viņš devās uz rietumiem, kur laupīšanas rezultātā ieguva garšvielu kravu. 1588. gada 9. septembrī Kavendiša kuģis atgriezās Plimutā. Pirāts ne tikai kļuva par vienu no pirmajiem, kas apbrauca pasauli, bet arī paveica to ļoti ātri – 2 gados un 50 dienās. Turklāt kopā ar kapteini atgriezās 50 viņa komandas cilvēki. Šis ieraksts bija tik nozīmīgs, ka pastāvēja vairāk nekā divus gadsimtus.

Olivjē (Fransuā) le Vaseur 1690-1730.

Olivjē (Fransuā) le Vaseur kļuva par slavenāko franču pirātu. Viņam bija segvārds "La blues" vai "buzzard". Kāds dižciltīgas izcelsmes normāņu muižnieks spēja Tortugas salu (tagad Haiti) pārvērst par neieņemamu filibusteru cietoksni. Sākotnēji Le Vaseur tika nosūtīts uz salu, lai aizsargātu franču kolonistus, taču viņš ātri padzina britus no turienes (pēc citiem avotiem - spāņus) un sāka īstenot savu politiku. Būdams talantīgs inženieris, francūzis izveidoja labi nocietinātu cietoksni. Le Vasseur izdeva filibuster ļoti apšaubāmus dokumentus par tiesībām medīt spāņus, lauvas tiesu no laupījuma paņemot sev. Patiesībā viņš kļuva par pirātu vadītāju, nepiedaloties tieši karadarbībā. Kad 1643. gadā spāņiem neizdevās ieņemt salu, ar pārsteigumu atklājot nocietinājumus, Le Wasser autoritāte manāmi pieauga. Beidzot viņš atteicās paklausīt francūžiem un maksāt kronim atskaitījumus. Tomēr francūža izlutinātais raksturs, tirānija un tirānija noveda pie tā, ka 1652. gadā viņu nogalināja viņa paša draugi. Saskaņā ar leģendu, Le Wasser savāca un paslēpa visu laiku lielāko dārgumu, kura vērtība mūsdienu naudā ir 235 miljoni mārciņu. Informācija par dārgumu atrašanās vietu tika glabāta kriptogrammas veidā ap gubernatora kaklu, taču zelts tā arī netika atrasts.