Riepu pārstrāde: pakāpeniska ražošanas atvēršana. Riepu pārstrāde drupās mājās un rūpnīcā Pārstrādājiet gumiju

• Apstrādes tehnoloģija
• Telpu un personāla atlase
• • • • Līdzīgas biznesa idejas:

Lietoto riepu pieaugums pasaulē ir vairāk nekā 10 miljoni tonnu gadā. Tajā pašā laikā tikai 20% no Kopā riepas. Pārējās tiek izmestas poligonā, un dažas riepas "nesasniedz" pat līdz tam. Mūsu valstī gadā izmesto riepu apjoms ir vairāk nekā 1 miljons tonnu.

Riepu pārstrādes ekoloģiskā vērtība

Riepu pārstrādes problēma ir svarīga vides nozīme. Uzkrājoties savos poligonos, riepām ir augstas klases ugunsbīstamība (4. pakāpe). Riepu sadegšanas produkti negatīva ietekme uz cilvēku veselību un var izraisīt onkoloģiskās slimības. Tajā pašā laikā riepu sadalīšanās process ir ļoti iespaidīgs - vairāk nekā 150 gadi.

Mūsdienu aprīkojums ļauj izveidot strādājošu riepu pārstrādes biznesu. Riepu atkritumi, ko mēs redzam visur, ir vērtīgs polimēru izejmateriāls. Tikai vienā tonnā riepu ir aptuveni 700 kg gumijas, ko var izmantot degvielas, gumijas izstrādājumu un būvniecībā izmantojamo materiālu ražošanai.

Riepu pārstrādes produkti

No parasta auto riepas saņemt produktus, kas tiek izmantoti ļoti pieprasīts:

• Drošības flīzes, kuras tiek izmantotas uz gājēju celiņiem, ietvēm, autobusu pieturām sabiedriskais transports, uz skrejceliņiem utt.;
• Auklas šķiedra, ko aktīvi izmanto celtniecībā, kā arī skaņas un siltumizolācijas plākšņu ražošanā;
• Videi draudzīgas gumijas drupatas, ko izmanto bezšuvju grīdu, sporta virsmu izgatavošanai, ainavu dekorēšanai, rotaļu laukumu labiekārtošanai;
• Gumijas bruģis, kas tiek izmantots dažādu teritoriju oriģinālai apdarei: bērnu un sporta laukumiem, teritorijām pie privātmājām utt.;
• Kā arī jaunas riepas, ūdeni atgrūdoši jumta segumi, diski priekš ratiņkrēsli, RTI automašīnām un citiem produktiem.

Problēmām ar izejvielu piegādi, kā liecina prakse, nevajadzētu būt. AT pēdējie laiki palielināti sodi par nelegālu nolietoto riepu utilizāciju. Tādējādi no 2009. gada 30. jūnija amatpersonām naudas sods ir no 10 līdz 20 tūkstošiem rubļu, par juridiskām personām no 100 līdz 250 tūkstošiem rubļu, par individuālie uzņēmēji no 30 līdz 50 tūkstošiem rubļu. Lai izvairītos no šāda soda, uzņēmumi un organizācijas ir gatavi eksportēt nelikvīdas riepas pārstrādei simtiem kilometru. Šīs organizācijas galvenokārt ir lielie uzņēmumi ar lielu speciālās tehnikas parku. Šeit viņi ir gatavi sadarboties pārstrādes rūpnīca, jo tajās uzkrājas daudz nolietotu riepu.

Apstrādes tehnoloģija

Runājot par tehnoloģiju, automašīnu riepu pārstrādes process ar mehānisku drupināšanu ietver vairākas darbības:

1. Sānu gredzenu štancēšana uz speciālas iekārtas;
2. Vada noņemšana;
3. riepu sagriešana lielos gabalos;
4. Riepu fragmentu saspiešana uz rullīšiem līdz 3-4 mm lielām frakcijām;
5. Mazu metāla auklas daļiņu ekstrakcija no iegūtā maisījuma ar magnētisko atdalīšanu;
6. Smalcināt drupatas līdz gatavam izmēram (mazāk par 1 mm).

Telpu un personāla atlase

Riepu pārstrādes līnijai ar jaudu 300 kg riepu stundā būs nepieciešami vismaz 6 cilvēki maiņā. Par iekārtu uzstādīšanu un sakārtošanu darba zona nepieciešama telpa aptuveni 500 m2 ar griestu augstumu vismaz 6 metri. Darba temperatūra telpā nedrīkst būt zemāka par +5 grādiem, un nepieciešamā jauda elektriskais savienojums jābūt 300 kW.

Šī biznesa trūkumi ir lielas investīcijas sākumā.

Cik daudz naudas jums ir nepieciešams, lai sāktu riepu pārstrādes biznesu

Tikai vienas riepu pārstrādes līnijas iegāde maksās 10 miljonus rubļu (ieguldījumi var būt mazāki - līdz 2 miljoniem rubļu, ja aprīkojums tiek iegādāts atsevišķi). Tomēr, kā liecina prakse, riepu pārstrāde ir ienesīgs bizness ar augstu rentabilitātes un ieguldījumu atdeves līmeni.

Riepu pārstrādes biznesa organizācijas plāns

Uzņēmuma atvēršana, kas nodarbosies ar riepu apstrādi, jāsāk ar detalizētu situācijas izpēti šajā darbības jomā. Jums ir jānoskaidro, vai jums ir potenciālie konkurenti, jānoskaidro viņu darbības mērogs, kā arī jāizpēta situācija ar izejvielu piegādi un pārdošanu gatavie izstrādājumi. Ja esi atradis atbildes uz visiem iepriekš minētajiem jautājumiem un tās apstiprina, ka riepu pārstrāde ir daudzsološs virziens uzņēmumiem jūsu reģionā, varat sākt veikt šādus uzdevumus:

• Grūtākais brīdis ir brīvas teritorijas vai telpu meklēšana ražošanas organizēšanai. Ideāls šīs problēmas risinājums ir uzņēmuma izvietošana esoša rūpniecības uzņēmuma darbnīcā.
• Biznesa plāna sagatavošana.
• Uzņēmuma reģistrācija un dokumentu noformēšana.
• Iekārtu un attīrīšanas iekārtu iegāde.
• Personāla meklēšana.
• Līgumu slēgšana ar pircējiem.
• Administratīvo jautājumu risināšana.

Šis bizness ir ļoti atkarīgs no jūsu organizatoriskajām prasmēm un spējas risināt sarunas ar valsts amatpersonām. Ir nepieciešams pārliecināt varas iestādes, ka jūsu uzņēmums dos lielu labumu reģiona ekoloģijai, ja tas netiks izdarīts, jums var vienkārši atteikt atļauju.

Riepu pārstrādes uzņēmuma paredzamā peļņa

Šīs darbības virziena galvenā priekšrocība ir fakts, ka jums nav jāiegādājas izejvielas. Daudzās pilsētās visā valstī automašīnu īpašnieki pat piemaksā par riepu pārstrādi. Uzņēmums, kas vienā maiņā apstrādā 5 tonnas riepu, saņem:

• par mazutu 100 USD;
• ogleklis 75 USD;
• metāllūžņi 50 USD

Uzņēmuma kopējie ikdienas bruto ienākumi ir USD 225 jeb USD 4950 mēnesī. Uzņēmuma izmaksas būs 2000 USD/mēnesī. Tātad, pārstrādājot riepas, jūs varat nopelnīt USD 2950 (ar nodokļiem) vai iegūt USD 2653 tīro peļņu (STS 6% no ieņēmumiem).

Riepu pārstrādes uzņēmuma dibināšanai ir vajadzīgs pietiekams risinājums liels skaits jautājumus, tostarp nepieciešamo dokumentu sagatavošanu.

Papildus LLC vai individuāla uzņēmēja reģistrācijas apliecībām jums ir jābūt:

• ugunsdzēsības dienestu un Rospotrebnadzor atļaujas;
• līgumi ar darbuzņēmējiem;
• saskaņošana ar vides speciālistiem;
• darba līgumi ar personālu;
• atļaujas vietējās varas iestādes darba aizsardzības iestādes un institūcijas.

Saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem, lai organizētu riepu pārstrādes biznesu, jums nav jāizsniedz licences vai jāsaņem papildu atļaujas (izņemot iepriekš minēto).

Nodokļu režīma un OKVED izvēle

Visracionālākais nodokļu režīms uzņēmumiem, kas specializējas riepu apstrādē, ir vienkāršotā nodokļu sistēma. Lai izvēlētos šo sistēmu, jums ir jāuzraksta pieteikums un jāiesniedz Federālajā nodokļu dienestā kopā ar dokumentiem uzņēmuma reģistrēšanai. Noteikti norādiet nodokļu saistību aprēķināšanas iespēju: 6% no ieņēmumiem vai 15% no uzņēmuma peļņas. Riepu pārstrādes uzņēmumi ir klasificēti kā uzņēmumi ar OKVED 37.20 (nemetāla atkritumu un lūžņu pārstrāde).

Pasūtīt

Mini riepu pārstrādes rūpnīca "ATR-300" ir cenas un kvalitātes ziņā ideāls risinājums uzņēmumiem, kas atrodas mazpilsētās, kā arī uzņēmumiem, kas ražo gumijas flīzes.

ATR-300 rūpnīcas veiktspēja un kompaktums ļauj apstrādāt nodilušas riepas mazās pilsētās un apdzīvotās vietās. Stundā saražo līdz 350 kilogramiem gumijas drupatas. Pārstrādājot kravas automašīnu un vieglo automašīnu riepas, šī līnija ļaus viegli ieņemt līderpozīcijas jūsu reģionā, nodrošinot augstu rentabilitāti, ātru atmaksāšanos un garantētu kvalitatīvas un pieprasītas gumijas drupatas ražošanu.

Atkritumu riepu pārstrādes rūpnīca "ATR-300" veic pārstrādi nodilušas riepas mehāniski sasmalcinot. Plkst šī metode riepu apstrādē gumijas drupatas nezaudē savas fizikālās un matemātiskās īpašības, kas ietekmē tās izmaksas un kvalitāti, atšķirībā no rīvētām vai velmētām skaidiņām. Riepu pārstrādes iekārtas "ATR-300" ir mūsu klientu vidū ļoti pieprasīts un pirkts iekārtu komplekts.

Mēs piedāvājam ne tikai riepu otrreizējās pārstrādes iekārtas, bet arī ideālu risinājumu mazbudžeta organizācijām, lai iegādātos augsto tehnoloģiju, tiešām strādājošu aprīkojumu, nevis nestrādājošu un neefektīvu ķīniešu vai citu analogu.

Riepu pārstrādes drupatas "ATR-300" līnijas darbības princips

1) Pirmajā posmā riepai tiek veikta detalizēta pārbaude, lai noteiktu, vai tajā nav tapas un citi elementi, kas nav piemēroti pārstrādei.

2) Otrajā posmā kravas automašīnu riepas tiek sagrieztas nelielos segmentos, aptuveni 20x20 cm, pasažieru riteņi tiek padoti kopumā.

3) Pēc griešanas iegūtie segmenti tiek padoti pa konveijeru uz smalcinātāju, slīpēšanai mazākā skaidā, no gumijas sastāva tiek noņemta lodīšu stieple un citi metāla ieslēgumi.

4) Apstrādātais materiāls tiek ievadīts trieciena drupinātājā slīpēšanai līdz galējai frakcijai, ar papildu attīrīšanas posmu no metāla auklas.

5) Materiāls, kas nogādāts galīgajā frakcijā, iziet cauri atdalīšanas sistēmai, lai noņemtu tekstila auklu no tā sastāva, veicot vēl vienu metāla auklas atdalīšanas soli.

6) Pēc galīgās tīrīšanas materiāls tiek izvadīts uz apaļo vibrācijas sietu, uz kura tiek šķirota gumijas drupatas frakcijās.

Riepu pārstrādes līnijas ATR - 300 atrašanās vieta

ATR-300 līnijas specifikācijas un prasības

Piegādes komplekts riepu pārstrādei drupās "ATR-300"

Mums ļoti svarīga ir ne tikai ilgtermiņa sadarbība, bet arī spēja nodrošināt esošo profesionālās zināšanas un informatīvais atbalsts potenciālajiem partneriem un klientiem. Lai sīkāk izpētītu ATR 300 līnijas īpašības un iegūtu komerciālo daļu, lūdzu, sazinieties ar mums vai jautājiet mūsu uzņēmumam.

Iekārtas riepu pārstrādei gumijas drumslās

Automašīna nav greznība, bet gan pārvietošanās līdzeklis. Slavenais runāja literārais varonis. Apstiprinot viņa vārdus, automašīnu parks visā pasaulē nepārtraukti pieaug. Automobiļu skaita pieauguma ziņā daudz neatpaliek Krievija un NVS valstis.

Šī izaugsme noved pasauli pie daudzām drošības problēmām. vide, un viens no tiem, pastāvīgs nolietoto riepu skaita pieaugums.

Zinātnieki ir aprēķinājuši, ka katru gadu uz planētas poligonos tiek izmesti aptuveni 3 miljardi riepu. Un tikai aptuveni piektā daļa no tiem ir pakļauti rūpnieciskā apstrāde. Pārējie atpūšas dažādos poligonos, piesārņojot vidi.

AT dabas apstākļi riepas nesadalās, bet kļūst par pastāvīgiem vides, uguns un sanitāro apdraudējumu avotiem. Lai gan atsevišķi, tie var kļūt par vērtīgu izejvielu avotiem.

Tātad no 1 tonnas auto riepām var iegūt apmēram 700-750 kg gumijas atkārtoti izmantot. Un, ja mēs to vienkārši sadedzinām, mēs iegūstam apmēram 600 kg toksisku atkritumu kvēpu un toksisku gāzu veidā.

Maza riepu pārstrādes rūpnīca Krievijā

Auto riepas var kļūt par avotu augstas kvalitātes otrreizējo izejvielu iegūšanai. Riepa satur polimērus, kurus var izmantot dažādas nozares nozare.

Tāpat riepu sastāvā ir pietiekams daudzums metāla, ko metālapstrādes uzņēmumi ir gatavi uzņemt. Ņemot vērā, ka šobrīd Krievijā tiek pārstrādāti ne vairāk kā 10% automašīnu riepu, tad tāds.

Viena no šāda biznesa priekšrocībām ir izejvielu pieejamība. Atrodiet riepas pārstrādei, jūs varat atrast jebkurā pilsētā.

Tās izmaksas būs minimālas, bieži jūs to iegūsit bez maksas. Pārstrādes ražošanas līnija aizņem nelielu vietu, tai nav jāmeklē liela telpa.

Lai strādātu uz līnijas, pietiek ar 2-3 cilvēkiem maiņā. Līnijas izmaksas ir atkarīgas no riepu pārstrādes pakāpes un svārstās no 800 000 līdz 1 500 000 rubļu. Ar labi organizētu procesu tas atmaksāsies laika posmā no 6 mēnešiem līdz 1 gadam. Viena tonna riepu pēc apstrādes dod vidēji 700 līdz 800 kg pārstrādātu materiālu.

Riepu pārstrādes produkti

Produkts primārā apstrāde riepas, gumijas drupatas, dodas pēc jauniem produktiem:

1. Auto riepas un citi gumijas auto izstrādājumi.
2. Gumijas kāpurķēžu un paklāju ražošana.
3. Ceļu segumu izgatavošana.
4. Apavu izgatavošana.
5. Ūdensnecaurlaidīgu virsmu izgatavošana.
6. Tenisa kortu un sporta laukumu pārklājumu ražošana.
7. Būvniecībā betona izstrādājumiem pievieno drupatas.

Saraksts turpinās un turpinās ar visiem citiem lietošanas gadījumiem.

Karsējot tos īpašā reaktorā, lai iegūtu saliktās frakcijas:

1. Šķidrais kurināmais, to izmanto ūdens un telpu sildīšanai katlu telpās
2. Gāze, zīmīgi daļa iet lai uzturētu apkures procesu.
3. Metāla aukla, metalurģijas rūpnīcas labprāt ņem.

Prasības

Sākuma kapitāls

Galvenie primārie izdevumi jums būs aprīkojuma iegādei. Jūsu sākotnējie izdevumi būs robežās no 1 500 000 līdz 2 000 000 rubļu.

Apskatīsim, kur aiziet jūsu nauda:

1. Aprīkojuma iegāde un uzstādīšana - 1000000 - 1500000 rubļu.
2. Reģistrācija uzņēmējdarbības aktivitāte LLC vai individuālais uzņēmums 30 000 rubļu.
3. Telpu noma un sagatavošana - 300 000 - 400 000 rubļu.
4. Atļauju reģistrācija - 100 000 rubļu.

Ja jums nav savas kravas automašīnas, jums būs nepieciešama nauda, ​​​​lai nomātu vai iegādātos. Tas ir vismaz 2 000 000 rubļu.

Kārtējie izdevumi

• Telpu noma - 100 000 rubļu.
• darbinieka alga - 80 000 - 120 000 rubļu.
• komunālie maksājumi, transports, sakari, nodokļi - 200 000 rubļu.

Kopā mēnesī būs aptuveni 380 000 - 420 000 rubļu.

Aprīkojums

Ražošanas līnijā ietilpst aprīkojums:

1. Instalācija-reaktors.
2. Hidrauliskās šķēres.
3. Atdalītājs ir magnētisks.
4. Gaisa separators.
5. Lentes konveijers.
6. Vibrējošais siets.
7. Tīģelis 3 gab.
8. Lentes griezējs.
9. Degvielas uzglabāšanas tvertne.
10. Konteineri beramo izejvielu uzglabāšanai.

Iekārtas sastāvs var atšķirties atkarībā no uzdevumiem.

Telpu izvēle

Riepu pārstrādes līnijas uzstādīšana aizņem aptuveni 300 kvadrātmetrus. metri. Tam vajadzētu pievienot telpu izejvielu un gatavās produkcijas noliktavai, apmēram 200-300 kv. m. Tā kā iekārta ir reaktors, tā ir liels augums, labāk to uzstādīt atklātā vietā.

Darbinieku skaits

Visas modernās līnijas ir maksimāli automatizētas. Viņiem ir nepieciešams vidēji 2-3 cilvēki maiņā. Ir vērts atzīmēt, ka jums var būt nepieciešams noliktavas pārzinis, šoferis, ekspeditors un grāmatvedis.

Līnijas darbiniekiem ir jāiziet profesionālā izglītība. Daudzi uzņēmumi, kas piedāvā riepu pārstrādes līnijas, veic personāla apmācību nodošanas ekspluatācijā posmā. Ja cilvēks ieradās vēlāk, tad treniņu nasta gulsies uz jūsu pleciem.

Pārstrādes process

Pārstrādājamās riepas tiek nogādātas jūsu uzņēmuma noliktavā. Turklāt var būt divas iespējas. Gumija nonāks reaktorā, lai ražotu mazutu, vai tiks pārstrādāta drupās. Jāpiebilst, ka aukstajā sezonā pieprasījums pēc mazuta ir labāks, un vasarā drupatas tiek pārdotas vairāk.

Apsveriet iegūšanas procesu šķidrā degviela. Pārbaudot gumijas metāla disku un gredzenu klātbūtni, to sasmalcina un kā izejvielu ievada reaktorā. Tur izejmateriāls tiek uzkarsēts līdz apmēram 450 grādi.

Termiskās iedarbības rezultātā gumija sadalās gāzē, kas tiek nosūtīta uz reaktora krāsni tālākai sadedzināšanai. Gāzes pārpalikums tiek izvadīts atmosfērā.Sastāvā tas atgādina automašīnas izplūdes gāzes. Šķidrā degviela, kuru ielej speciālos konteineros.

Lai iegūtu gumijas drupatas, vispirms no riepas tiek noņemts sēdekļa gredzens, pēc tam no tā tiek noņemts metāls. Tālāk ar lentes griezēja palīdzību, riepas režīmu spirālē, iegūstam 3 - 5 centimetrus platu lenti. Pēc tam tiek noņemts otrais nosēšanās gredzens. Un gumijas sagataves tiek nosūtītas uz smalcinātāju. Pēc tam drupatas sadala dažāda lieluma frakcijās un nosūta uz noliktavu.

Ienākumi un atmaksāšanās

Liels pluss riepu pārstrādes biznesā ir tas, ka izejvielas faktiski ir bez maksas. Bet ar to jūs pat varat nopelnīt naudu. Daži uzņēmumi ir gatavi maksāt par to, lai jūs atbrīvotos no riepām.

Apsveriet iespēju iegūt šķidro degvielu. Vidēji piedāvātā iekārta spēj apstrādāt 5 tonnas riepu dienā.

Ar 5 tonnām izejvielu izlaidē iegūsim šādu materiālu daudzumu:

1. Šķidrā degviela - 2 tonnas
2. Tērauda aukla - 0,5 tonnas
3. Oglekļa atlikums - 1,5 tonnas
4. Gāze - 1,0 tonnas

vidējās izmaksasšķidrā degviela 7000 rub/t. Tērauda aukla - 4000 rubļi / t. Oglekļa atliekas 3000 rub/t.

Tādējādi ar nepārtrauktu ikdienas darbu mēs saņemsim ieņēmumus 615 000 rubļu. Atņemiet no viņas ikmēneša izdevumiem 380 000 - 420 000 rubļu. Mēs saņemsim neto ienākumus 195 000 - 235 000 rubļu.

Atkarībā no primārajām izmaksām līnijas atmaksāšanās laiks būs no 6 līdz 12 mēnešiem no līnijas nodošanas ekspluatācijā.

Īpatnības

Jāatzīmē, ka vietējās un ārvalstu ražošanas riepu apstrāde ir nedaudz atšķirīga. Ar vienādu ārējo izskatu riepas atšķiras pēc iekšpuses.

Tātad krievu riepās ir daudz neilona šķiedru, šis moments ļoti apgrūtina krievu riepu pārstrādi gumijas drumslās.

Ārvalstu ražotāji viņu riepās ir uzstādīts pilnībā metāla vads bez neilona šķiedru līdzdalības.

No tā mēs izdarām vienkāršus secinājumus. Mēs iedarbinām ārzemju riepas gumijas drupatas, un labāk ir pārstrādāt vietējās riepas mazutam.

Uzņēmuma atrašanās vieta

Viens no svarīgiem faktoriem riepu pārstrādes rūpnīcas atrašanās vietai ir tās tuvums izejvielu bāzei. Tomēr tas nedrīkst atrasties tuvāk par 300 metriem no dzīvojamās zonas. Labāk to uzstādīt ārpus pilsētas, rūpniecības zonā.

Ir arī jāpievērš uzmanība pamata sakaru klātbūtnei, elektrība un ūdens. Rūpniecības un autobūves uzņēmumi ar lielu transportlīdzekļu parku. Arī labs avots izejvielas nogurs.

Ekoloģija

Organizējot riepu pārstrādes uzņēmumu, būs jāsaņem vides sertifikāti.

Instalējiet papildu filtrus, turiet vairākus citus pasākumus.

Bieži var palīdzēt biroja telpu noma, kuras teritorijā jau ir atbilstošs sertifikāts.

Mūsdienu riepu pārstrādes līnijas darbojas saskaņā ar bezatkritumu tehnoloģija un jābūt atbilstošiem sertifikātiem. Iegādājoties šādu aprīkojumu, pārliecinieties, vai tai ir atbilstošs sertifikāts.

Uguns drošība

Šai produkcijai jāatbilst augstiem standartiem uguns drošība pieņemts uzņēmumiem, kas nodarbojas ar naftas produktu pārstrādi un uzglabāšanu.

Telpai, kurā tiks uzstādīta jūsu ražošanas līnija, un gatavās produkcijas un izejvielu noliktavai jābūt aprīkotai ar labu ugunsdzēšanas sistēma. Pretējā gadījumā jums būs garantētas problēmas ar ugunsdzēsējiem.

atklājumiem

Neskatoties uz dažām grūtībām, riepu pārstrādes biznesam ir gaiša nākotne. Autoparka izaugsme ir līmenī 10-15% gadā. Attiecīgi palielināsies riepu skaits.

Pats pārstrādes process sāk apmaksāt valsts, plus pārstrādes produkcijas realizācija nāk bonusā. Pirms sava uzņēmuma atvēršanas veiciet tirgus analīzi. Varbūt jūsu reģionā jau ir daudz konkurentu. Un biznesa atdeve nebūs tik ievērojama.

Katrai pirmajai modernajai ģimenei ir automašīna, kas ik pēc dažām sezonām atstāj vienu vai pat 2 riepu komplektus. Riepu utilizācija no valsts puses notiek lēni, tāpēc vecās riepas veido veselus poligonus. Bet riepu pārstrāde var kļūt ienesīgs bizness, kura plānu mēs aplūkosim šajā rakstā.

Uzņēmuma reģistrācija un uzņēmuma prasība

Vecās riepas ir atkritumi un darbam ar tām nepieciešama licence. Licence tiek izsniegta par atsevišķiem līdzekļiem, kas arī jāņem vērā.

Otrais reģistrācijas punkts ir dokumentācijas paketes saņemšana no sanitārās un epidemioloģiskās stacijas. Lai iegūtu dokumentus, jums jāatbilst šādām prasībām:

1. Uzstādiet filtrus.
2. Izvēlieties pareizo vietu apstrādes iekārtai. Veco riepu pārstrāde tiek veikta prom no dzīvojamām ēkām un sociālajām zonām (bērnudārzi, skolas utt.).

Uzņēmumam arī jābūt reģistrētam valsts iestāde un nodokļu birojs, noslēgt līgumu par elektroenerģijas piegādi un atrisināt ugunsdrošības jautājumu.

Telpu izvēle

Auto riepu pārstrādei nepieciešama liela platība vismaz 500 kvadrātmetru. Jums būs nepieciešama arī vieta gatavās gumijas drupatas un izejvielu uzglabāšanai.

Šeit atkal ir vērts atcerēties, ka pārstrādes rūpnīcai jāatrodas tālu no apmetnes. Pretējā gadījumā tuvējo māju iedzīvotāji sāks masveidā rakstīt sūdzības par mini rūpnīcu, kas beigsies ar jūsu uzņēmuma slēgšanu.

Prasības riepu pārstrādes līnijai ir ideāli pieskaņotas atsevišķām teritorijām, piemēram, kas atrodas industriālā zonā vai pilsētas nomalē. Zeme industriālajā zonā ir zelta vērta, tāpēc to ir izdevīgāk un vieglāk iegādāties vai nomāt ražotne, kurā jābūt ērtiem piekļuves ceļiem.

Nepieciešamais aprīkojums

Tirgū daudzi ražotāji no pirmā acu uzmetiena piedāvā kvalitatīvu un lētu riepu pārstrādes aprīkojumu, ar kura palīdzību riepas tiek utilizētas un pārstrādātas gumijas drumslās. Bet no 100 piedāvājumiem tikai 10 atbilst ražotāja norādītajām īpašībām un drošībai.

Parasti iekārtas gumijas drupatas ražošanai no veciem pārklājumiem var iedalīt 3 grupās:

1. Eiropas tehnoloģija, kas atbilst mūsdienu prasībām. Eiropas iekārtas izceļas ar uzticamību un efektivitāti.
2. Iekārtas no Ķīnas. ĶTR produktiem visbiežāk ir apšaubāma kvalitāte, īss kalpošanas laiks. Protams, ja jūs pērkat Ķīnas produktus no slaveniem zīmoliem, tad jūs iegūsit Eiropas kvalitāti, bet cena būs līdzvērtīga.
3. Vidējā saikne starp Ķīnu un Eiropu ir uzticami Krievijā ražoti produkti. Krievijas iekārtu izmaksas riepu pārstrādei drupās ir 2 reizes zemākas nekā Eiropā un 1-2 reizes augstākas nekā Ķīnā.

Produktu kvalitāte un attiecīgi veiksmīga biznesa plāna īstenošana lielā mērā ir atkarīga no iegādātā aprīkojuma. Riepu pārstrādei nepieciešamo iekārtu tehnoloģiskā līnija sastāv no šādiem elementiem:

1. Riepu griešanas iekārtas.
2. Griešanas ierīce.
3. Gumijas pārstrukturēšanas mašīna.
4. Atdalītājs ir magnētisks.
5. vibrējošais siets.
6. klasifikators.
7. Konveijers.

Apstrādes tehnoloģija

Auto riepu pārstrāde, lai iegūtu gumijas drupatas, tiek veikta vairākos posmos:

1. Riepu pārbaude, lai noteiktu pārstrādei nederīgās izejvielas.
2. Riepu smalcināšana.
3. Mazo ieliktņu noņemšana no metāla. Šajā posmā riepas tiek iekrautas smalcinātājā, kas tās vēl vairāk sasmalcina.
4. Iegūtais materiāls tiek nosūtīts uz trieciena drupinātāju, kas sasmalcina gumiju smalkākā frakcijā.
5. Tālāk metāla elementu un tekstila atdalīšanas un atdalīšanas process.
6. Pēdējais apstrādes posms ir tīrīšana ar vibrācijas sietu. Šajā posmā gumijas drupatas tiek sadalītas pēc izmēra.

Ņemiet vērā, ka gumijas apstrāde var būt gan drupatas, gan dīzeļdegvielā. Bet pēdējais variants prasa nopietnus materiālus ieguldījumus. Šis process sastāv no riepu šķirošanas un sekojošas slīpēšanas, un pēc tam atlasītais un sagatavotais materiāls tiek iekrauts speciālā reaktorā, kas tiek iegūts no pārstrādātiem materiāliem plkst. augsta temperatūra degviela. Degviela var būt šķidra, gāze vai metāla aukla. Iegūto degvielu izmanto tālākai apstrādei.

Strādājošs personāls

Uzņēmumam, kas ražo drupatas no riepām, ir nepieciešams:

1. Šoferi ar savām kravas automašīnām. Varat arī iegādāties savu transportlīdzekļu parku un nolīgt vadītājus.
2. Grāmatvedis.
3. Persona, kas pārdod gatavo produkciju.

Lai atlasītu darbiniekus, jums jāsazinās ar specializētu uzņēmumu, bet izšķirošā intervija jāveic pašam. Riepu pārstrāde Krievijas Federācijā ir augošs bizness, un daudzi uzņēmumi ar prieku uzņem nākamos darbiniekus apmācību kursos. Jūs varat vai nu apmācīt cilvēkus, vai nolīgt profesionāļus, kuri iepriekš ir strādājuši šajā jomā.

Uzņēmējdarbības rentabilitāte

Pirms iegādes un biznesa plāna uzsākšanas aprēķiniet visas izmaksas. Riepas praktiski ir atkritumi, bet aprīkojums to pārstrādei maksā pienācīgu naudu. Kopējā summa ir aptuveni 2-3 miljoni rubļu, tāpēc biznesa plāna īstenošanai vēlams atrast investoru. Tīrīšanas ierīču izmaksas tiek pievienotas aprīkojuma daudzumam, bez kura sanitārā un epidemioloģiskā stacija vienkārši nedos atļauju darbināt mini rūpnīcu.

Izejvielu izmaksas ir minimālas, vairumā gadījumu to var ņemt gandrīz par velti. Jūs būsiet pārsteigts, bet dažas organizācijas pašas ir gatavas maksāt par "nomirušo" riepu utilizāciju. Rezumējot: gumijas drupatas var pārdot par labu naudu, ja atradīsi pastāvīgos klientus, uzņēmums ātri atmaksāsies.

Aprēķināsim izmaksas:

1. Mēs ņemam vērā vidējo, jo izmaksas var atšķirties atkarībā no reģiona:
2. Dokumentācijas reģistrācija 150 tūkstošu rubļu robežās.
3. Telpu noma bāzes ražošanai - 180 tūkstoši rubļu.
4. Telpu remonts vai restaurācija - 150 tūkstoši rubļu.
5. Tvertnes, kurās tiks ielejama degviela, apmēram 80 tūkstoši rubļu.
6. Instruments - 80 tūkstoši rubļu.
7. Nepieciešamais aprīkojums - 1,5 miljoni rubļu.

Apkopojot gala rezultātu: sākuma kapitāls mini rūpnīcai veco riepu pārstrādei gumijas drupās ir 3 miljoni rubļu.

Papildus sākuma izmaksām ir nepieciešama papildu ikmēneša maksa:

1. Algoto darbinieku atalgojums - 70 tūkstoši rubļu.
2. Algotu vadītāju alga - 50 tūkstoši rubļu.
3. Transporta izmaksas - 150 tūkstoši rubļu.
4. Elektroenerģijas patēriņš - 30 tūkstoši rubļu.

Rezultāts: 300 tūkstoši rubļu.

Kā redzat, riepu pārstrādei gumijas drupās ir nepieciešams iespaidīgs sākuma kapitāls. Tam pievienots satriecošais Mēneša maksājums, kas biedē lielākā daļa uzņēmēji.

Lai īstenotu biznesa plānu gumijas drupatas ražošanai no vecām riepām, naudu var atrast, veicot vairākus ceļus:

1. Ņem pareizo summu uz kredīta no bankas, bet šinī gadījumā viņi jau biedē procentu likmes nevis projekta izmaksas.
2. Dalība valdības programmās vides aizsardzībai. Veco riepu pārstrāde ir iekļauta šādu programmu sarakstā, un uzņēmējs var saņemt subsīdiju.

Lai saņemtu subsīdiju, pietiek ar biznesa plānu, kurā ir parādīti visi aprēķini.

Pārstrāde mājās

Gumijas drupatas no vecām riepām var pagatavot mājās, bet tam nepieciešams vienkāršs cirvis vai šķēres. No vecās riepas sākotnēji tiek noņemti metāla elementi, pēc tam riepu sagriež sloksnēs un sasmalcina līdz vajadzīgajam izmēram. Viss, materiāls puķu dobju, celiņu vai jumta seguma dekorēšanai ir gatavs!

Produktu pārdošana

Gumijas drupatas Krievijas Federācijā vēl nav ieguvušas pienācīgu popularitāti, tāpēc būs grūti atrast ieinteresētu pircēju. Ir vērts meklēt veidus, kā pārdot produktu pirms uzņēmuma darbības uzsākšanas, jo tikai efektīva pieeja garantē stabilu peļņu. Visvairāk interesē gumijas drupatas būvniecības nozarē, arī šķelto gumiju izmanto jaunu riepu ražošanā.

Ja izdevās noorganizēt ienesīgs darbs riepu apstrādātājiem, tad noteikti padalies savā veiksmes pieredzē ar iesācējiem uzņēmējiem!

Summējot

Pareiza pieeja un gatavās produkcijas pārdošanas veidi nodrošina 100% peļņu no veco riepu pārstrādes. Virziens ir ienesīgs, kas nesīs stabilus ienākumus.