Raķešu uzbrukuma brīdinājuma sistēma. Raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmas vēsture. I daļa

1995. gada 23. janvāris, Solņečnogorskas pilsēta, agrīnās brīdināšanas sistēmas komandpunkts. Sistēmas uzraudzības konsolē iedegās zīme "ROCKET ATTACK". Sistēma fiksēja Trident klases raķetes palaišanu. Trajektorijas analīze parādīja, ka raķete, kad tā tiek aktivizēta augstumā, var atspējot agrīnās brīdināšanas agrīnās brīdināšanas sistēmas vai tikt mērķēta uz valsts ziemeļu pilsētām. Uz zemes izvietotās agrīnās brīdināšanas sistēmas apstiprināja palaišanu. Visi stratēģiskie spēki tika nodoti pilnīgā gatavībā. Bumbvedēji izripo uz skrejceļa, raķetes ir vērstas un gatavas palaišanai. Valsts prezidenta priekšā uz galda ir atvērts kodolportfelis.

Augstākais komandieris nekavējoties sazinājās ar aizsardzības ministru. Bet aizsardzības ministrs kā labs militārais speciālists uzreiz noteica, ka tas nevar būt 3. pasaules kara sākums. Ja viņi nolemtu uzbrukt Mums, viņi sāktu nevis ar vienu raķeti, bet uzreiz ar simtu. Ar vienu raķeti neko nevar izdarīt.
Vēlāk izrādījās, ka sistēma reaģēja uz Norvēģijas meteoroloģiskā pavadoņa palaišanu, par kuru informācija pazuda Ārlietu ministrijas birojos.Šis bija pirmais gadījums, kad tika izmantota sistēma Kazbek, kas pazīstama kā kodolčemodāns.
Agrīnās brīdināšanas sistēma ir izmantota aptuveni 30 gadus, un tai nav bijušas nekādas kļūmes. Daudzi atzīmē, ka 1985. gadā sistēma arī devusi signālu par uzbrukumu, taču tad pati atzina, ka mērķi bijuši viltus, tāpēc to nevar uzskatīt par kļūmi. Sistēma ir ļoti sarežģīta un joprojām ir kaujas dežūra.

Radīšanas vēsture

1961. gadā amerikāņi izmēģināja jaunu starpkontinentālo ballistisko raķeti Minuteman-1, kas atklāja jaunu aukstā kara kodolraķešu posmu. Šai raķetei bija vairākas kaujas galviņas un maskēšanās sistēmas.
PSRS ilgu laiku veidoja pretraķešu aizsardzības sistēmu, kas, kā izrādījās, bija absolūti bezjēdzīga pret jaunām raķetēm. Bija nepieciešams izstrādāt jaunu sistēmu, lai cīnītos pret gaidāmajiem draudiem. Aizsardzības ministrs pavēlēja visus ievērojamos zinātniekus nogādāt vienuviet, kur viņi varētu izstrādāt jaunu koncepciju aizsardzībai pret kodoltriecienu.
Pēc 4 nedēļām dokuments bija gatavs. Sākotnēji tika apsvērtas divas iespējas, kā izstrādāt sistēmas, lai novērstu draudus:
1. Atriebības taktika. Uzbrukums ienaidniekam tika veikts pēc viņa raķešu trāpījuma. Šī pieeja prasīja pastāvīgu palaišanas iekārtu skaita palielināšanu un to nostiprināšanu. Taču tā bija strupceļa attīstība, jo ar katru raķešu paaudzi to precizitāte palielinājās, kas prasīja dziļāku un drošāku bunkuru un palaišanas vietu izbūvi. Tāpēc izvēle tika veikta pēc citas pieejas.
2. Abpusējs trieciens. Šī pieeja nozīmēja, ka raķešu izvešana no mīnām jāveic ienaidnieka raķešu lidojuma laikā. Tāpēc valstij bija nepieciešama raķešu palaišanas noteikšanas sistēma.
Pēc militāro ekspertu domām, šādai sistēmai vajadzētu sastāvēt no vairākiem komponentiem:
1. Kosmoss. Kuras uzdevums ir atklāt raķešu palaišanu un noteikt agresora valsti.
2. Zeme. Pa valsts perimetru veido zemes radaru stacijas. Ar viņu palīdzību uzbrukuma draudi beidzot tiek apstiprināti.

kosmosa sastāvdaļa.

Oko sistēma

Centrālā pētniecības institūta "Kometa" galvenais izstrādātājs.
Sistēma sastāv no 12 satelītiem ļoti eliptiskās orbītās.
Tajā pašā laikā 2 satelītiem vajadzētu novērot potenciālā ienaidnieka teritoriju.
Satelītos ir iebūvēts video un infrasarkanais komplekss raķešu lāpu noteikšanai. Šādas sistēmas būvniecības apstiprināšana notika nejaušības dēļ. Zemā orbītā tika palaists satelīts ar infrasarkano staru noteikšanas kompleksu. No kosmodroma bija jāpalaiž raķete, kuras palaišana bija jānosaka satelītam. Taču palaišana tika atlikta, un satelīta dizainers par to netika informēts. Saņēmis datus no orbītas, konstruktors secināja, ka notikusi palaišana, par ko ziņoja vadībai. Par viņu smējās. Bet dizainers bija pārliecināts par aprīkojumu un devās uz kosmodromu. Viņam tika apstiprināts, ka raķete nav palaista, taču viņš arī noskaidroja, ka reaktīvais lidaparāts tajā brīdī uz skrejceļa pie kosmodroma silda dzinējus. Veicot nepieciešamos aprēķinus, tika secināts, ka ļoti eliptiskā orbītā, kuras augstums ir 36 000 km. satelīts pildīs savus uzdevumus, kas bija Oko sistēmas izvietošanas sākums.
1979. gadā orbītā tika palaisti 4 satelīti. Līdz 1982. gadam vēl 2 un sistēma tika nodota trauksmes režīmā.

Oko-1 sistēma

Acu sistēmas loģisks turpinājums. Centrālā pētniecības institūta "Kometa" galvenais izstrādātājs.
Šīs sistēmas satelītiem bija jāatrodas ģeostacionārās orbītās. Sistēmas ieviešana sākās 1991. gadā. No 1991. līdz 2008. gadam tika palaisti 7 satelīti. 1996. gadā sistēma tika nodota ekspluatācijā un nodota kaujas dienestam.

CEN sistēma

Vienota kosmosa sistēma. Testēšana sākās 2009. gadā. Cik satelīti tika palaisti orbītā, nav precīzi zināms. Sistēma ietver integrāciju vienā Oko, Oko-1 sistēmu un jaunu satelītu kompleksā.

Pašreizējais lietu stāvoklis

Darba kārtībā atrodas 3 Oko sistēmas satelīti, 7 Oko-1 sistēmas satelīti un aptuveni 2 EKS sistēmas satelīti.

Zemes sastāvdaļa

Par kompleksu "Daryal" jau ir rakstīts. Es jums pastāstīšu nedaudz par citām stacijām.

Radara tips "Volga"

Volgas radars ir paredzēts ballistisko raķešu un kosmosa objektu atklāšanai lidojuma laikā līdz 5000 km attālumā, kā arī mērķu izsekošanai, identificēšanai un koordinātu mērīšanai, kam seko informācijas izsniegšana par gaisa telpas stāvokli. Agrīnās brīdināšanas sistēmas centrālais vadības un skaitļošanas centrs.
Tā celtniecība sākās 1981. gadā Baltkrievijā, kad Vācijā un Itālijā bāzējās 180 amerikāņu raķetes Pershing-2. Pēc viņu izstāšanās no Eiropas stacijas celtniecība apstājās, jo Darial tipa stacijas būvniecība Latvijā tuvojās beigām. Bet pēc tā uzspridzināšanas 1995. gadā tika nolemts Volgas tipa stacijas celtniecību Baltkrievijā pabeigt.
1999. gada 15. decembrī sākās Volgas radara rūpnīcas izmēģinājumi, 2002. gadā tas tika uzņemts Kosmosa spēku kaujas struktūrā, bet 2003. gadā tas tika nodots kaujas dienestam raķešu uzbrukuma brīdinājuma sistēmā.

Don-2n

Viens no sarežģītākajiem, visvairāk aizsargātajiem objektiem. Daudzfunkcionālais vispusīgais radars Don-2N paredzēts ballistisko mērķu noteikšanai augstumā līdz 40 000 km, to izsekošanai, koordinātu noteikšanai un pretraķešu mērķēšanai. Vienīgais darba un efektīva sistēma PRO.
Radars Don-2N apstiprināja savas augstās kaujas spējas Krievijas un Amerikas kopīgā Oderax eksperimenta laikā, lai izsekotu mazus kosmosa objektus, kad no kosmosa kuģa Shuttle 1994. kosmosā izmestas metāla bumbiņas ar diametru 5,10 un 15 centimetri. ASV radari spēja izsekot tikai 10 un 15 cm bumbiņas, un piecu centimetru radara Don 2N spēja izsekot tikai 1500-2000 km diapazonā. Pēc mērķu noteikšanas stacija tos pavada, automātiski noregulē traucējumus un atlasa viltus mērķus.

Radara tips "Voroņeža"

suprahorizontāls radara stacija augstas rūpnīcas gatavības noteikšana lielos attālumos. Izstrādāts Tāla darbības attāluma radiosakaru pētniecības institūtā. Ir stacija, kas paredzēta skaitītāja viļņa garumam - "Voroņeža-M", un decimetram - "Voroņeža-DM". Objekta iezīme ir ievērojami īsāks izvēršanas laiks jaunā vietā un iespēja vajadzības gadījumā staciju pārvietot.
2006. gadā izvietoja uz Ļeņingradas apgabals, 2009. gadā stājās kaujas pienākumos.
2009. gadā dislocēts Krasnodaras apgabalā.
Nākotnē būtu jāizvieto kompleksi, lai aizstātu radaru, kas atrodas ārpus Krievijas teritorijas.

Perimetra sistēma

Amerikā pazīstams kā "The Dead Hand". Ierocis pastardiena padomju valodā.

Par šo sistēmu ir zināmi tikai izkaisīti fakti. Daudzi uzskata, ka šādas sistēmas pastāvēšana nav iespējama, savukārt citi, gluži pretēji, apgalvo, ka sistēma joprojām darbojas un ir trauksmes stāvoklī.

Savā pamatā Perimetra sistēma ir alternatīva komandu sistēma visiem bruņoto spēku atzariem, kas bruņoti ar kodolgalviņām. Tā tika izveidota kā rezerves sakaru sistēma gadījumam, ja tiktu iznīcināti Kazbeka komandsistēmas galvenie mezgli un Stratēģisko raķešu spēku sakaru līnijas. Visa sistēma darbojas bez cilvēka iejaukšanās.
Kā sistēma darbojas:
Sistēmas komandposteņi (CPS) uzrauga sensoru rādījumus, kas uzrauga vairākus parametrus, vai kodoltrieciens visā valstī. Ja tā, sistēma mēģināja sazināties ar atslēgu komandpunktiem. Ja savienojumu nevarēja izveidot, sistēma pieņem lēmumu par "sprieduma dienas" sākumu. No vairākām mīnām tiek palaistas signālu raķetes, kuras, lidojot pāri valstij, raida komandas, lai palaistu VISUS pieejamos kodollādiņus: mīnu raķetes, jūras raķetes, mobilās raķetes.
Papildus galvenajam sistēmas algoritmam ir arī atpakaļskaitīšanas algoritms. Kad sistēma ir ieslēgta šajā režīmā, sākas atpakaļskaitīšana. Ja līdz atskaites beigām nav apstiprinājuma par režīma atiestatīšanu, sākas "pastara diena".
Sistēma ir pilnīgi autonoma, tas ir, visi darba posmi ir automatizēti, pat raķetes palaišanas posmi.
Sistēmas fakti:
1. Signālraķetes un automātiskās palaišanas sistēmas ir pārbaudītas un sekmīgi izturētas. Turklāt šī konkrētā sistēma veica pirmo sātana raķetes eksperimentālo palaišanu.
2. Ir ticami zināms par vismaz 4 autonomo KPS punktu esamību, kas maskēti kā konvencionālie pretgaisa aizsardzības sistēmas bunkuri.
3. Sistēma tika nodota gatavībā 1985. gadā.

Saskaņā ar START-1 līgumu Krievijai bija jāatceļ sistēma no kaujas pienākumiem. Lai gan līgums jau ir beidzies, sistēmas stāvoklis nav precīzi zināms. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem viņa atkal tika nodota kaujas dienestam 2001. gadā.

Īsa radīšanas vēsture iekšzemes sistēma raķešu uzbrukuma brīdinājumi

1976. gada novembris raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmas (SPRN) attīstības vēsturē iezīmējās ar notikumu, par kuru eksperti zina, un pat tad ne visi. Tieši šajā mēnesī, Lielās Oktobra revolūcijas svinību priekšvakarā, PSRS Bruņoto spēku virspavēlnieks L.I. Brežņevs, PSKP CK sekretārs A.P. Kiriļenko, PSRS aizsardzības ministrs D.F. Ustinovs un PSRS Bruņoto spēku Ģenerālštāba priekšnieks V.G. Kuļikovs saņēma tā sauktos "kodolmateriālus". Faktiski tie bija Crocus brīdinājuma kompleksa valkājami elementi, kas bija lielāku informācijas elementu dublikāti, kas atradās valsts augstākās vadības un dažu departamentu birojos, kā arī Augstākās augstākās pavēlniecības kontroles punktos un visu citu komandu komandās. valsts bruņoto spēku filiāles.

Rakstā, pamatojoties uz informāciju no atklātajiem avotiem, īsi izklāstīta raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmas izveides vēsture, kas, pamatojoties uz milzīga apjoma informācijas apstrādi no plkst. dažādi līdzekļi nepieciešamo datu atklāšanai un piešķiršanai jādod uzticams signāls "Raķešu uzbrukums" valsts militāri politiskajai vadībai.

Agrīnās brīdināšanas sistēmu izveides priekšvēsture un iemesli

Pēc Otrā pasaules kara beigām (1939-1945) strauja attīstība zinātne un tehnoloģija noveda pie starpkontinentālo ballistisko raķešu (ICBM) radīšanas un kosmosa kuģis ar to turpmāko pieņemšanu. Ar militārais punkts Redzes ziņā viņiem bija lieliskas iespējas uzbrukt ienaidnieka teritorijai un veikt dažāda veida izlūkošanu no kosmosa. Ar visu akūtumu radās jautājums, kā nodrošināt viņiem efektīvu pretdarbību. Pirmajās 15.-20 pēckara gadi Aviācijas un raķešu un kosmosa tehnoloģiju sprādzienbīstamā attīstība ir izraisījusi nopietnu diskusiju valstu militārajā vadībā, kas atrodas abās "dzelzs priekškara" pusēs, par daudziem pilotētu un automātisku kosmosa uzbrukumu, kosmosa un hiperskaņas bumbvedēju projektiem. Taču ar laiku radās izpratne, ka šādu projektu īstenošana ir saistīta viss komplekss problēmas.

Pirmkārt no tiem saprotamākā bija ICBM kaujas galviņu apkarošanas problēma (pēc analoģijas ar lidmašīnām). Taču, lai raķete (kaujas galviņa) tiktu savlaicīgi pārtverta gaisā (pirms uzdevuma izpildes un trāpījuma noteiktajam objektam) bija nepieciešams to atklāt tādā attālumā, kas nodrošināja savlaicīgu uguns ieroču uzdevumu uzstādīšanu. Un tas savukārt prasīja agrīnās brīdināšanas līdzekļu pieejamību. Lai atrisinātu šo problēmu 1961. gadā, ģenerālkonstruktors V.N. Čelomejs ierosināja izveidot satelītu sistēmu agrīnai atklāšanai. Tobrīd viņa vadītais OKB-52 strādāja pie diviem kosmosa projekti militāriem nolūkiem - IS pretsatelītu sistēma ("satelītu iznīcinātājs") un vadāmais izlūkošanas pavadonis (CS). Nespēja izvietot uz zemes (kuģu un gaisa) izlūkošanas līdzekļus netālu no ASV robežām veicināja atbalstu priekšlikumam izvietot kosmosā bāzētu sistēmu. 1961. gada 30. decembrī tika izdots dekrēts par kosmosa sistēmas izveidi agrīna brīdināšana par ICBM masveida palaišanu. Par šī projekta galveno izpildītāju tika iecelts OKB-52, bet par vadības kompleksa darbu izpildītāju – A.A.KB-1. Raspletina.

Otrkārt, Vēl grūtāka problēma bija militāro kosmosa kuģu savlaicīga atklāšana un iespējamā iznīcināšana, no kuriem pirmie bija izlūkošanas pavadoņi. Taču, lai iznīcinātu mērķa satelītu, bija nepieciešams to atklāt un noteikt koordinātas, novietot pārtvērēja satelītu orbītā, nogādāt to līdz mērķim vajadzīgajā attālumā un to sagraut. kaujas galviņa. Kosmosa iekārtu galvenās direkcijas (GUKOS) komandu mērīšanas kompleksi nevarēja nodrošināt šādu darbības precizitāti pret satelītu mērķiem. Šo problēmu vajadzēja atrisināt OS sistēmai (satelīta meklētājam).

Trešais problēma bija nepieciešamība pēc iespējas ātrāk atklāt ienaidnieka raķešu palaišanas faktu un kas būtiski atšķiras no problēmas, kas saistīta ar kaujas galviņu agrīnu atklāšanu pretraķešu aizsardzības (ABM) sistēmas ietvaros. Tāpēc šo problēmu risināšanai raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmā tiek izmantoti agrīnās brīdināšanas radari, kas apvienoti RO vienībās, bet pretraķešu aizsardzības sistēmā - agrīnās brīdināšanas radari. Pēc tam par agrīnās brīdināšanas sistēmas pamatu kļuva vienības ar ārpus horizonta esošajiem liela attāluma (redzes līnijas) radariem, kas nodrošina mērķa noteikšanu pēc tam, kad tas parādījās virs radio horizonta. Amerikas Savienotajās Valstīs šādi radari atrodas 3 posteņos, kas tika izvietoti 1960. gadu pirmajā pusē. Aļaskā, Grenlandē un Apvienotajā Karalistē kā daļa no BEAMUS vidējas trajektorijas noteikšanas sistēmas. PSRS ģeogrāfisko apsvērumu dēļ tika nolemts kosmosā bāzēto sistēmu papildināt ar vairākām virs horizonta radaru stacijām (OSR), izmantojot radio stara atstarošanas efektu no jonosfēras un aptverot zemes virsmu. Šo ideju pirmo reizi pasaulē 1947. gadā formulēja N.I. Kabanovs, un Mitiščos tika uzcelta izmēģinājuma rūpnīca, lai to apstiprinātu. Aiz horizonta atrašanās vietas praktiskā īstenošana PSRS ir saistīta ar E.S. Štyrens, kurš nezināja par Kabanova atklāšanu un 1950. gada beigās. izteica priekšlikumu par gaisa kuģu noteikšanu 1000-3000 km diapazonā, 1961. gada janvārī iesniedza ziņojumu par pētniecisko darbu "Duga". Tajā tika reģistrēti aprēķinu un eksperimentālo pētījumu rezultāti par lidmašīnu atstarojošām virsmām, raķetēm un pēdējo lielu augstumu, kā arī tika piedāvāta metode vāja signāla izolēšanai no mērķa uz spēcīgu atstarojumu fona no zemes virsmas. . Darbs novērtēts pozitīvi un ar ieteikumiem teorētiskos rezultātus apstiprināt ar praktiskiem eksperimentiem.

Ceturtais problēma, arī ļoti sarežģīta, bija straujais objektu skaita pieaugums kosmosā. Satelītu noteikšanas sistēmām (OS), agrīnās noteikšanas sistēmām (EO) un EO radariem ir jādarbojas "saviem" konkrētajiem mērķiem, nevis jāfiksē uz citiem, ko varētu nodrošināt tikai tad, ja būtu pastāvīga visu kosmosa objektu uzskaite. Radās nepieciešamība izveidot speciālu kosmosa kontroles dienestu (KKP), kuram bija jāizveido un jāuztur kosmosa objektu katalogs, kas sniedza zināšanas par potenciāli bīstamiem kosmosa kuģiem un jaunu rašanos. Valsts augstākās vadības izpratne par šīm un citām raķešu un kosmosa aizsardzības problēmām noveda pie divu PSKP Centrālās komitejas un PSRS Ministru padomes 1962. gada 15. novembra rezolūciju izdošanas: "Par izveidi. atklāšanas un mērķa noteikšanas sistēma IP sistēmai, raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmas un eksperimentāls komplekss palaišanas noteikšanai īpaši lielos attālumos br, kodolsprādzieni un gaisa kuģi aiz horizonta" un "Par KKP iekšzemes dienesta izveidi".

Kosmosa ešelona agrīnās brīdināšanas sistēma

Galvenais iniciators ienaidnieka ICBM agrīnas noteikšanas sistēmas izveidei, izmantojot satelītus 1961. gadā, bija ģenerālis dizaineris V.N. Čelomejs. 1962. gada beigās tika pabeigts iepriekšējs projekts, saskaņā ar kuru šāda sistēma ietvēra 20 satelītus, kas vienmērīgi izvietoti vienā polārajā orbītā 3600 km augstumā ASV diennakts novērošanai. Pēc izstrādātāju domām, satelītiem, kas sver 1400 kg ar infrasarkanajiem sensoriem, bija jāatklāj palaistos raķetes ar pirmās pakāpes dzinēju lāpu. Papildus izlūkošanas satelītiem sistēma ietvēra UR-200 tipa nesējraķetes, releja pavadoni un kaujas palaišanas kompleksu.

Tomēr, pēc dažu ekspertu aprēķiniem, pastāvīgai novērošanai 20 vietā bija nepieciešami 28 vai vairāk kosmosa kuģi (SC). Turklāt šo kosmosa kuģu darbības laiks orbītā tajā vēsturiskajā periodā nepārsniedza vienu mēnesi. Neizturēja kritiku un bija pieejams 60. gadu sākumā. siltuma virziena noteikšanas iekārtas, kas nenodrošina pietiekamu lietderīgā signāla līmeni uz pamata virsmas un izplatīšanās vides trokšņa fona, kā arī nepietiekamas zināšanas par daudziem jautājumiem (atmosfēras raksturlielumi, Atlas, Titan, Minuteman liesmas parametri, utt.). Līdzīgi pētījumi tika uzsākti tikai 1963. gadā Baikonuras, Kuras un Balkhašas izmēģinājumu poligonos. Problēmas nopietnība bija tāda, ka sākotnējās projektēšanas laikā izstrādātāji atteicās no IR noteikšanas par labu televīzijas iekārtām. Pēc izņemšanas 1964. gadā V.N. Čelomejs no projektu vadības, KB-1 kļuva par vadošo, A.I. tika iecelts par galveno dizaineri. Savin, un UR-200 vietā pārvadātājs tika identificēts kā Cyclone-2, ko izstrādājis Yangel Design Bureau.

1965. gadā tika pabeigts ASV-K zemās orbītas sistēmas projekts ar astoņpadsmit satelītiem orbītā, un to sākotnēji apstiprināja Aizsardzības ministrija. Tomēr KB-1 speciālisti arvien vairāk sliecās par labu ļoti eliptiskām orbītām. Šajā gadījumā satelīts apogē, šķiet, karājas vairākas stundas virs viena zemes virsmas apgabala, kas ļauj vairākas reizes samazināt kosmosa kuģu skaitu.

Tā lietderību apliecināja arī amerikāņu speciālistu pieredze. Iztērējot laiku un naudu MIDAS zemas orbītas satelītu sistēmai, ASV no tās atteicās un kopš 1971. gada sāka darbu pie IMEUS sistēmas (IMEWS) izvietošanas, kurā līdz 1975. gadam ģeostacionārā orbītā atradās 3 satelīti. Tika uzskatīts, ka ar tiem pietiks, lai uzraudzītu palaišanu no PSRS teritorijas un kontrolētu okeāna zonu ap Ziemeļamerikas kontinentu. Galu galā, pamatojoties uz ASV pašu aprēķiniem un pieredzi, tika secināts, ka ir vērts novietot satelītus ģeostacionārā orbītā, neskatoties uz iespējamām grūtībām izmantot izlūkošanas sensorus no aptuveni 40 000 km augstuma. 1968. gadā Lavočkinas rūpnīcas projektēšanas birojs sadarbībā ar Centrālo pētniecības institūtu "Kometa" sāka izstrādāt augstas orbītas kosmosa uzraudzības sistēmas projektu raķešu palaišanai.

Saskaņā ar šo projektu US-K augstas orbītas sistēmā bija jāiekļauj kosmosa kuģis ar vadības un informācijas uztveršanas staciju (SUPI) un 4 kosmosa kuģi iegarenās eliptiskās orbītās ar apogeja augstumu aptuveni 40 000 km un 63 grādu slīpumu. līdz ekvatoram. Ar 12 stundu orbitālo periodu katrs satelīts varēja novērot 6 stundas, kam sekoja akumulatoru uzlāde no saules baterijām 6 stundas. Ātrai informācijas pārraidei uz zemes stacijām pirmo reizi tika nodrošināts ātrgaitas radiosavienojums.

Pirmā ierīce tehnoloģiju testēšanai jauna sistēma("Kosmos-520") tika palaists orbītā 1972. gada septembrī. Viņš un tie, kas viņam sekoja, bija aprīkoti ar infrasarkano staru un televīzijas detektoriem. Trešā šīs sērijas ierīce ("Cosmos-665") ar televīzijas aprīkojumu 1972. gada 24. 12. fiksēja Minuteman BMR palaišanu naktī. Tomēr tas nekļuva par pamatu galīgajai novērošanas aprīkojuma veida izvēlei. Laika gaitā uzdevumi tika atkārtoti pārskatīti, un sistēmas ideoloģija attīstījās.

Sākotnēji tam bija paredzēts izmantot infrasarkano staru teleskopu uz zemes virsmas fona, lai noteiktu palaišanas raķetes. Tomēr ievērojamu traucējumu dēļ tika nolemts satelītus novietot orbītā tā, lai tie novērotu uz kosmosa fona. Tomēr, kad Saule skāra objektīvu, tas kādu laiku izraisīja redzes lauka apgaismojumu un iekārtas kļūmi. Lai neitralizētu iespējamās sekas, 1972. gadā tika nolemts ģeostacionārajā orbītā novietot papildu satelītu. Taču saules bateriju ierobežotās iespējas tobrīd nodrošināja to darbību 6 stundas, bet pārējā laikā baterijas tika uzlādētas.

Rezultātā kļuva nepieciešams dubultot satelītu komplektu eliptiskās orbītās, un galīgajā formā sistēmā bija jāiekļauj 9 transportlīdzekļi. Kā daļa no darba pie šīs sistēmas, 1976. gadā Cosmos-862 tika palaists orbītā no pirmā PSRS borta datora ar integrētajām shēmām. 1978. gadā agrās brīdināšanas sistēmas kosmiskais ešelons sastāvēja no 5 transportlīdzekļiem izteikti eliptiskās orbītās, taču vadības un uzņemšanas stacijas iekārtu, kā arī tās apstrādes iekārtu izstrāde netika pabeigta. Sakarā ar iespējamo kavēšanos un reāli draudi programmas pastāvēšanu, tika nolemts 1979. gada janvārī pieņemt US-K sistēmu ar kosmosa kuģiem, kas aprīkoti ar siltuma virziena noteikšanas sensoriem Aizsardzības ministrijas un ražotāju spēku kopīgai izmēģinājuma darbībai ar sistēmas paralēlo testēšanu un nogādāšanu kosmosa kuģa darbinieku skaits līdz 1981. gada beigām.

Pirmās sērijas satelītu resurss nepārsniedza 3 mēnešus, turpmākajos - 3 gadus. Tas prasīja ievērojamas izmaksas uzturēt vajadzīgā sastāva konstelāciju (amerikāņu ierīces "Imeus-2" orbītā darbojās 5-7 gadus). Tāpēc visā US-K sistēmas un tās turpmākās versijas US-KS izstrādes un darbības laikā orbītā ir atradušies aptuveni 80 satelīti. Brīdī, kad SPRN kosmosa kuģu zvaigznājs tika pilnībā nostiprināts, tā izveides un darbības izmaksas bija trīs reizes pieaugušas, salīdzinot ar plānoto. Neskatoties uz to, sistēma pakāpeniski tika sasniegta vajadzīgajā līmenī, un 1979. gada 4. maijā tā kļuva par daļu no raķešu uzbrukuma brīdinājuma armijas. Tā paša gada jūlijā viņa fiksēja pārvadātāja palaišanu no Kvadžaleinas atola jau automātiskā režīmā. 1980. gadā eliptiskās orbītās tika palaisti 6 satelīti, un pati sistēma bija saistīta ar agrīnās brīdināšanas sistēmām. Līdz 1982. gadam tika iegūts viltus trauksmes rādītājs, kas pārsniedza darba uzdevuma normatīvos rādītājus, un šī gada 30. decembrī kosmosa sistēma ar 6 satelītiem sāka kaujas pienākumus.

Kosmosa vadības centrs(CKKP) bija nozīmīgs agrās brīdināšanas sistēmas elements un saskaņā ar projektu tai bija jāveic divi galvenie uzdevumi - informatīvā mijiedarbībā ar pretsatelītu aizsardzības sistēmas līdzekļiem un kosmosa objektu Galvenā kataloga uzturēšana. Tā nodošana ekspluatācijā tika plānota, pakāpeniski palielinot iesaistīto noteikšanas mezglu jaudu, skaitu un veidus un pilnveidojot algoritmus lielu informācijas plūsmu par kosmosa situāciju apstrādei. Tās galveno elementu celtniecība netālu no Noginskas pilsētas tika sākta 1966. gadā, un jau 1968. gada sākumā Centrālā kontroles komisija sāka saņemt informāciju no divām Gulšadas satelītu noteikšanas sistēmas mezgla OS-2 Dņestras šūnām. No 1967. gada janvāra TsKKP kļuva par atsevišķu militāro vienību (03.05.1970. tika nodota pretraķešu aizsardzības un pretgaisa aizsardzības spēku vadībā).

Kopš 1969. gada sākuma Kosmosa kontroles funkcijas, kas iepriekš bija uzticētas Aizsardzības ministrijas 45. Pētniecības institūtam, oficiāli tika nodotas Centrālajai kontroles komisijai. Tajā pašā gadā notika Centrālās kontroles komisijas pirmā posma valsts pārbaudes skaitļošanas kompleksa ietvaros, kura pamatā ir viens dators, datu pārraides līnija un viena operatora darba vieta. Ņemot vērā radara stabus un punktus optiskā novērošana(PON), kas strādāja Centrālās kontroles komisijā, tās iespējas šajā posmā ļāva katru dienu apstrādāt aptuveni 4000 radaru un aptuveni 200 optisko mērījumu un uzturēt 500 kosmosa objektu katalogu.

1973. gadā sākās TsKKP otrais attīstības posms, kura laikā bija paredzēts nodot ekspluatācijā datoru kompleksu ar jaudu aptuveni 2 miljoni operāciju sekundē, kā arī tā integrāciju ar Dnestr-M PRN radaru un Donavas-3 pretraķešu aizsardzības radars. Šajā posmā, 1975. gada 15. februārī, kaujas pienākumus sāka pildīt Centrālā kontroles komisija. Centrs pēc savām iespējām jau tagad spēja apstrādāt līdz 30 tūkstošiem mērījumu dienā, ar pamatkataloga kapacitāti līdz 1800 objektiem, līdztekus galvenajam uzdevumam Centrālā kontroles komisija nodrošināja arī citu uzdevumu risināšanu. . Jo īpaši tas tika izmantots, lai atbalstītu vietējo kosmosa kuģu lidojumus apstākļos, kad Zemei tuvajās orbītās strauji pieauga "kosmosa atkritumi", no kuriem tajā laikā jau bija vairāk nekā 3000 fragmentu, kuru izmēri bija 10 cm vai lielāki. .

Pēc tam TsKKP tika atkārtoti aprīkots ar jauno Elbrus datoru, kas ievērojami paplašināja tā risināmo uzdevumu klāstu. Papildus norādītajiem informācijas avotiem viņš kļuva spējīgs saņemt un apstrādāt informāciju no elektrooptiskā kompleksa Window un radiooptiskā kompleksa Krona. Mainījās tā iespējas un struktūra, ko noteica kosmosa kontroles sistēmas struktūras maiņa, kā arī centra iesaistīšanās vispārējas civilās nozīmes uzdevumu veikšanā.

Zemes ešelona agrīnās brīdināšanas sistēma

Pirmie satelītu atklāšanas sistēmu (OS) un raķešu uzbrukuma brīdinājuma (RO) izstrādes veidi sastāvdaļas raķešu un kosmosa aizsardzība (RKO) Padomju Savienībā sākās 50. gados. pēc satelītu un starpkontinentālo ballistisko raķešu parādīšanās. Tajā pašā laika posmā PSRS Zinātņu akadēmijas Radiotehnikas institūts (RTI) A.L. Mints uzsāka pirmā vietējā radara "Dnestr" izstrādi (paredzamais noteikšanas diapazons līdz 3250 km), kas bija paredzēts uzbrūkošo ICBM un kosmosa objektu noteikšanai. Pēc lauka testu pabeigšanas prototipsšo radaru 1962. gada jūlijā tika nolemts (15.11.1962.) izveidot 4 līdzīgus radarus Kolas pussalā (Oļegorskā), Latvijā (Skrundā), pie Irkutskas (Mišeļevka) un Kazahstānā (Balhašā). Radara atrašanās vieta šādā veidā ļāva kontrolēt potenciāli bīstamus virzienus un izsekot ICBM palaišanai no Atlantijas okeāna, no Norvēģijas un Ziemeļjūras un no teritorijas. Ziemeļamerika ziemeļrietumu virzienā, kā arī no ASV rietumu krasta un no Indijas un Klusā okeāna dienvidaustrumu virzienā. Tiek būvēts kopš 1960. gadu beigām. gar PSRS valsts robežas perimetru pirmajām agrās brīdināšanas stacijām "Dņestr" un "Dņepr" bija jāizveido nepārtraukta radara barjera vairāk nekā 5000 km garumā.

Tajā pašā laikā Maskavas apgabalā tika izveidots komandpunkts, kas savienots ar sakaru līnijām ar Baikonuras kosmodromu, kur tolaik tika būvēts pretkosmosa aizsardzības komplekss, kura svarīgs elements bija OKB izstrādātais manevrēšanas kosmosa kuģis. -52 un palaists orbītā no Baikonuras 1963. gada 1. novembrī. Pēc tam, kad darbs par šo tēmu tika nodots Lavočkina rūpnīcas projektēšanas birojam, viņu pirmais aparāts ar oficiālo nosaukumu "Cosmos-185" tika palaists 1967. gada 27. 10. 27. gadā ar Jangela izstrādāto raķeti "Cyclone-2A". Jau 1968. gada 1. novembrī satelīts Cosmos-252 pietuvojās satelītam Cosmos-248 līdz aprēķinātajam attālumam un veica pirmo veiksmīgo kosmosa pārtveršanu. 1970. gada augustā IS kompleksa standarta līdzekļu pilna komplekta darbības laikā tika iegūta kosmosa mērķa pārtveršana, un 1972. gada decembrī tika pabeigtas tā stāvokļa pārbaudes. 1972. gada februārī ar valdības dekrētu tika uzdots attīstīt IS-M kompleksu ar paplašinātu pārtveršanas zonu (IS sistēmai šī zona bija orbītas ar augstumu no 120 līdz 1000 km). 1978. gada novembrī tas tika nodots ekspluatācijā, un Centrālais pētniecības institūts "Kometa" sāka izstrādāt IS-MU, lai pārtvertu manevrējamos mērķus.

Pārtvērēja satelīta vadīšanai tika izstrādāts vadības un mērīšanas komplekss (KIP, KB-1), kas sastāvēja no radioinženierijas kompleksa (RTC) un galvenā vadības un datoru centra (GKVT). Izskanēja divi viedokļi par RTC būvniecību, ko izraisīja kosmosa kuģa trajektorijas noteikšanas sarežģītība, kas radio klusumā zemā orbītā apsteidza Zemi 55 minūtēs. Tajā pašā laikā jebkura zemes radara redzamības zonā satelīts atradās tikai 10 minūtes, kas nebija pietiekami, lai iegūtu nepieciešamās precizitātes datus, un kosmosa kuģu iecirtumiem turpmākajās orbītās varēja arī nepietikt.

Saskaņā ar vienu no atzinumiem, bija iespējams precīzi noteikt kosmosa kuģa mērķa trajektorijas parametrus pašā pirmajā orbītā, iegūstot informāciju no plkst. liels skaits OS mezgli PSRS teritorijā. Taču tas ietvēra ļoti lielus būvniecības un uzstādīšanas darbus un ar to saistītās izmaksas. Tāpēc metode tika izmantota, kad vienā punktā krusteniski atradās piecas antenas (viena centrā un četras sānos 1 km attālumā no centrālās). Iegūtais Doplera interferometrs nodrošināja vajadzīgās precizitātes sasniegšanu ar daudz zemākām izmaksām.

Veicot darbu pie agrīnās brīdināšanas sistēmu izveides, tika konstatēts, ka tās pašas radara iekārtas var nodrošināt satelītu trajektoriju noteikšanu un ienaidnieka ICBM noteikšanu ārpus horizonta. Rezultātā tika nolemts atgriezties pie TsSO-P metra attāluma radara versijas, ko iepriekš ierosināja A.L. Mints. Tajā pašā laikā (1961. gada decembrī) Balkhash tika veikti autonomi šī radara testi, kas apstiprināja iespēju to izmantot kā bāzes staciju OS sistēmas izveidei.

Pamats darba uzsākšanai pie liela attāluma brīdinājuma radara (DO) izveides 1954. gadā bija īpašs PSRS valdības lēmums par priekšlikumu izstrādi pretraķešu aizsardzības (ABM) izveidei 1954. Maskava. Par svarīgākajiem tā elementiem tika uzskatīti DO radari, kuriem vairāku tūkstošu kilometru attālumā vajadzēja atklāt ienaidnieka raķetes, kaujas galviņas un augsta precizitāte noteikt to koordinātas. 1956. gadā tika izdots PSKP CK un PSRS Ministru padomes dekrēts "Par pretraķešu aizsardzību" A.L. Mints tika iecelts par vienu no galvenajiem DO radara dizaineriem, un tajā pašā gadā Kazahstānā tika uzsākti pētījumi par BR kaujas galviņu atstarojošajiem parametriem, kas palaisti no Kapustin Yar izmēģinājumu poligona.

OS sistēma balstījās uz diviem mezgliem, kas atdalīti ar 2000 km, radot radara lauku, caur kuru vajadzētu iziet lielākajai daļai satelītu, kas lido pār PSRS teritoriju. Vadošais mezgls OS-1 Irkutskas apgabalā atrisināja satelītu koordinātu noteikšanas un noteikšanas uzdevumus ar sekojošu informācijas pārsūtīšanu uz komandu un mērījumu punktu (CIP, Noginskas apgabals), kas paredzēts objektu atpazīšanai, to bīstamības pakāpes noteikšanai. un atrisināt pārtveršanas problēmu.

Satelīta noteikšanas varbūtība jau pirmajā orbītā atbilda noteiktajām prasībām, tomēr tā trajektorijas raksturlielumu noteikšanas precizitāte, ņemot vērā pārtvērēja tuvināšanas galvas iespējamo attālumu, nepārsniedza 0,5. Lai to palielinātu, tika izmantota divu apgriezienu metode, kurā "satelītu iznīcinātājs" startēja pēc pirmās mērķa pārbraukšanas pāri OS-1, kas noteica IS koordinātas un OS-2 mezglu (Gulshad). mērķa orbītas koordinātas. Šie dati tika nosūtīti uz instrumentiem, kas tos apstrādāja un komandu veidā pārsūtīja pārtvērējam papildu manevrēšanai un IS ievadīšanai tās GOS diapazonā, lai pēc tam veiktu ienaidnieka kosmosa kuģa izvietošanu un iznīcināšanu. Šajā gadījumā varbūtība trāpīt mērķī sasniedza 0,9-0,95.

Tādējādi OS-1 un OS-2 mezglos vajadzētu būt TsSO-P daudzstūra tipa stacijām. Ar apsveršanu zināmās īpašībasŠim radaram katram no OS sistēmas mezgliem bija jāsastāv no astoņām sektoru stacijām, kuru integrētais pārklājuma laukums bija 160 grādu ventilators. Turpmākā darba gaitā kā daļa no OS mezgla parādījās jauna (starpposma) radara šūna, kuras pamatā ir divi radari. "Dņestra" , ko vieno kopīgs dators un displeja, vadības un tehnoloģiskā atbalsta aprīkojums.

OS-1 un OS-2 mezglu celtniecība sākās 1964. gada pavasarī, un tajā pašā gadā Balkhašā tika pabeigti Dņestras radara modeļa testi, kas tika samontēti uz TsSO-P diapazona bāzes. Pirmā pārbaudītā radara kamera ar Dņestras radaru bija 4. kamera Gulšadā, un 1968. gadā ekspluatācijā tika nodotas vēl 3 kameras Gulšadā un 2 kameras Irkutskā. Kosmosa kontroles sistēmas (SKKP) pirmais posms, kas sastāv no 8 šūnām ar Dņestras radaru un 2 komandposteņi OS-1 un OS-2 mezglos Irkutskā un Gulšadā, tika nodots ekspluatācijā un nodots kaujas dienestam 1971. gadā. Tas ļāva izveidot nepārtrauktu radara barjeru 4000 km garumā ar uztveršanas augstumu 200-1500 km. tai kosmosa zonai, kur pagāja garām lielākā daļa potenciālo ienaidnieka kosmosa kuģu.

Bet jau 1966. gadā tika izstrādāta uzlabota šīs stacijas versija "Dnestr-M". Salīdzinot ar prototipu, tā enerģija tika palielināta 5 reizes, diapazona izšķirtspēja tika uzlabota 16 reizes, kas arī palielinājās līdz 6000 km, un pusvadītāju aprīkojuma izmantošana papildus raidītājam ievērojami uzlaboja uzticamību un veiktspējas īpašības. Tāpēc visas turpmākās OS sistēmas šūnas bija aprīkotas ar radaru "Dņestra-M" , un iepriekš pieņemtie tika modernizēti līdz tā līmenim. Tajā pašā laikā satelītu noteikšanas augstums palielinājās līdz 2500 km. 1972. gadā abos mezglos tika nodotas ekspluatācijā piektās šūnas ar radaru Dnestr-M, un visi līdzekļi (OS-1, OS-2, TsKKP) tika apvienoti vienotā informācijas sistēmā atsevišķas kosmosa izlūkošanas nodaļas ietvaros.

Turpinājums sekos.

Radīšanas vēsture

Starpkontinentālo ballistisko raķešu izstrāde un pieņemšana 1950. gadu beigās radīja nepieciešamību radīt līdzekļus šādu raķešu palaišanas noteikšanai, lai izslēgtu negaidīta uzbrukuma iespēju.

Pirmo agrīnās brīdināšanas radaru būvniecība tika veikta 1963.-1969.gadā. Tie bija divi Dņestr-M radari, kas atradās Oļeņegorskā (Kolas pussalā) un Skrundā (Latvija). Augustā sistēma tika nodota ekspluatācijā. Tas bija paredzēts, lai atklātu ballistiskās raķetes, kas palaistas no ASV teritorijas vai no Norvēģijas un Ziemeļjūras. Sistēmas galvenais uzdevums šajā posmā bija sniegt informāciju par raķešu uzbrukumu Maskavas apkārtnē izvietotajai pretraķešu aizsardzības sistēmai.

1967.-1968.gadā vienlaikus ar radiolokācijas staciju būvniecību Oļeņegorskā un Skrundā tika uzsākta četru Dņepras tipa radiolokācijas staciju būvniecība (modernizēta Dņestr-M radiolokācijas stacijas versija). Celtniecībai tika izvēlēti mezgli Balkhash-9 (Kazahstāna), Mišelevkā (netālu no Irkutskas), Sevastopolē. Objektā Skrundā tika uzbūvēts vēl viens, papildus tur jau esošajam radaram Dnestr-M. Šīm stacijām bija paredzēts nodrošināt plašāku brīdināšanas sistēmas sektoru, paplašinot to uz Ziemeļatlantijas, Klusā okeāna un Indijas okeāna reģioniem.

1971. gada sākumā, pamatojoties uz agrīnās atklāšanas komandpunktu Solņečnogorskā, tika izveidots raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmas komandpunkts. 1971. gada 15. februārī ar PSRS aizsardzības ministra rīkojumu kaujas pienākumus stājās atsevišķa pretraķešu novērošanas nodaļa.

Pagājušā gadsimta 70. gadu sākumā parādījās jauni draudu veidi - ballistiskās raķetes ar vairākām un aktīvi manevrējošām kaujas galviņām, kā arī stratēģiskās spārnotās raķetes, kas izmanto pasīvos (viltus mērķus, radaru slazdus) un aktīvus (traucēšanas) pretpasākumus. To noteikšanu apgrūtināja arī radaru redzamības samazināšanas sistēmu ieviešana (Stealth tehnoloģija). Lai izpildītu jaunos nosacījumus 1971.-72.gadā, tika izstrādāts projekts jaunam Daryal tipa agrīnās brīdināšanas radaram. 1984. gadā šāda veida stacija tika nodota valsts komisijai un nodota kaujas dienestam Pečoras pilsētā Komi Republikā. Līdzīga stacija tika uzcelta 1987. gadā Gabalā, Azerbaidžānā.

Kosmosa ešelona agrīnās brīdināšanas sistēma

Saskaņā ar raķešu uzbrukuma brīdinājuma sistēmas projektu papildus virs horizonta un virs horizonta radariem tajā bija jāiekļauj kosmosa ešelons. Tas ļāva ievērojami paplašināt tās iespējas, pateicoties spējai atklāt ballistiskās raķetes gandrīz uzreiz pēc palaišanas.

Brīdināšanas sistēmas kosmosa ešelona vadošais izstrādātājs bija Centrālais pētniecības institūts "Kometa" un A.I. vārdā nosauktais Dizaina birojs. Lavočkins.

Līdz 1979. gadam ļoti eliptiskās orbītās tika izvietota kosmosa sistēma ICBM palaišanas agrīnai atklāšanai no četriem kosmosa kuģiem (SC) US-K (Oko sistēma). Lai saņemtu, apstrādātu informāciju un kontrolētu sistēmas kosmosa kuģi Serpukhov-15 (70 km no Maskavas), tika uzbūvēts agrīnās brīdināšanas vadības centrs. Pēc lidojuma dizaina testu veikšanas pirmās paaudzes US-K sistēma tika nodota ekspluatācijā. Tas bija paredzēts, lai uzraudzītu ASV kontinentālos raķešu apdraudētos rajonus. Lai samazinātu apgaismojumu ar Zemes fona starojumu, saules gaismas atspīdumu no mākoņiem un atspīdumu, satelīti novēroja nevis vertikāli uz leju, bet gan leņķī. Lai to izdarītu, ļoti eliptiskās orbītas apogejas atradās virs Atlantijas un Klusā okeāna. Papildu priekšrocība šai konfigurācijai bija iespēja novērot ASV ICBM bāzes zonas abos ikdienas pagriezienos, vienlaikus saglabājot tiešu radiosakaru ar komandpunktu pie Maskavas vai ar Tālajiem Austrumiem. Šī konfigurācija nodrošināja apstākļus aptuveni 6 stundu novērošanai dienā vienam satelītam. Lai nodrošinātu diennakts uzraudzību, bija nepieciešams, lai vienlaikus orbītā atrastos vismaz četri kosmosa kuģi. Patiesībā, lai nodrošinātu novērojumu uzticamību un uzticamību, zvaigznājā bija jāiekļauj deviņi satelīti. Tas ļāva iegūt nepieciešamo rezervi priekšlaicīgas satelītu atteices gadījumā. Turklāt novērojums tika veikts vienlaikus ar diviem vai trim kosmosa kuģiem, kas samazināja nepatiesa signāla izdošanas iespējamību no reģistrācijas iekārtas apgaismojuma ar tiešu vai atstarotu saules gaismu no mākoņiem. Šī 9 satelītu konfigurācija pirmo reizi tika izveidota 1987. gadā.

Nodrošināt BR palaišanas noteikšanas un komandu atnešanas problēmu risinājumu kaujas kontrole Stratēģiskajiem kodolspēkiem (SNF) bija paredzēts izveidot Vienoto kosmosa sistēmu (CENS), pamatojoties uz US-K un US-KMO sistēmām.

2012.gada sākumā tiek veikta plānotā augstas rūpnīcas gatavības VZG radiolokācijas staciju (VZG radars) "Voroņeža" izvietošana, lai izveidotu slēgtu radaru lauku brīdināšanai par raķešu uzbrukumu jaunā tehnoloģiskā līmenī ar būtiski uzlabotu. īpašības un iespējas. Šobrīd jauni VZG radari ir izvietoti Lehtusos (viens metrs), Armavirā (divi decimetri), Svetlogorskā (decimetrs). Pirms grafika Irkutskas apgabalā norit duālā VZG radiolokācijas kompleksa skaitītāju diapazona būvniecība - pirmais dienvidaustrumu virziena segments ir nodots eksperimentālā kaujas dežūra, komplekss ar otro antenas loksni austrumu virziena skatīšanai. OBD ir plānots ievietot 2013. gadā.

Finiša taisnē ieiet darbs pie vienotas kosmosa sistēmas (UNS) izveides.

Krievijas agrīnās brīdināšanas stacijas Ukrainas teritorijā

Atšķirībā no Krievijas nomātajām un Krievijas pārvaldītajām agrīnās brīdināšanas radiolokācijas stacijām, kas atrodas Azerbaidžānā, Baltkrievijā un Kazahstānā, Ukrainas radiolokācijas stacijas ne tikai pieder Ukrainai, bet arī tās uztur Ukrainas militārpersonas. Pamatojoties uz starpvalstu līgumu, informācija no šiem radariem, kas uzrauga kosmosu virs Centrālās un Dienvideiropa, kā arī Vidusjūrā, ieiet Krievijas kosmosa spēku pakļautībā esošās agrās brīdināšanas sistēmas centrālajā komandpunktā Solņečnogorskā. Par to Ukraina ik gadu saņēma 1,2 miljonus dolāru.

Februārī Ukrainas Aizsardzības ministrija pieprasīja Krievijai palielināt maksājumu, taču Maskava atteicās, atgādinot, ka 1992.gada līgums noslēgts uz 15 gadiem. Pēc tam 2005. gada septembrī Ukraina uzsāka radara nodošanas procesu NSAU, ar to domājot līguma atjaunošanu saistībā ar radara statusa maiņu. Krievija nevar liegt amerikāņu speciālistiem piekļūt radaram. Tajā pašā laikā Krievijai savā teritorijā būtu strauji jāizvieto jauni Voroņežas-DM radari, ko tā izdarīja, dežūrējot pie Armaviras Krasnodarā un Svetlogorskas Kaļiņingradā.

Martā Ukrainas aizsardzības ministrs Anatolijs Gricenko paziņoja, ka Ukraina neiznomās ASV divas raķešu uzbrukumu brīdinājuma stacijas Mukačovā un Sevastopolē.

2006. gada jūnijā Ukrainas Nacionālās kosmosa aģentūras (NSAU) ģenerāldirektors Jurijs Aleksejevs paziņoja, ka Ukraina un Krievija vienojušās 2006. gadā palielināt Sevastopoles un Mukačevas radiolokācijas staciju Krievijas puses apkalpošanas maksu pusotru reizi. ”.

Pašlaik Krievija ir atteikusies no staciju izmantošanas Sevastopolē un Mukačovā. Ukrainas vadība ir nolēmusi tuvāko 3-4 gadu laikā demontēt abas stacijas. Stacijas apkalpojošās militārās vienības jau ir izformētas.

Skatīt arī

• Virs horizonta radars

Piezīmes

Saites

• Krievijas raķešu uzbrukuma brīdinājuma sistēmas vēsture un pašreizējais stāvoklis
• Raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmas izveides vēsture, arms-expo.ru

Padomju un Krievijas radiolokācijas stacijas
Radiotehnikas karaspēka radars	"RUS-1" "RUS-2" "P-3" P-8 Volga "P-10 Volga-A" P-14 P-18 Terek P-20 P-30 P-35 Drenāža P-37 P-40 P-70 Lena-M "Rezonanse-N(E)" "Gredzens" "Casta" "5N59.19ZH6.35D6/36D6""Casta-2E" "Gamma-C1E" "Gamma-DE" "Aizsardzība-14""5N87" "Desna-M" "Ienaidnieks-GE"
radio altimetri	"PRV-9" "PRV-10" "PRV-11" "PRV-13" «

RAķešu BRĪDINĀJUMA SISTĒMA (ASV)
BRĪDINĀJUMA PAR RAķešu uzbrukuma SISTĒMU (ASV)

31.03.2016
Norvēģijas ziemeļos līdz 2020. gadam tiks nodota ekspluatācijā jauna amerikāņu radaru stacija, kas paredzēta ballistisko raķešu un kosmosa objektu izsekošanai. Par to ziņo Norvēģijas televīzijas un radio kompānija NRK, atsaucoties uz avotu izlūkdienestos.
Kā raksta laikraksts, būvdarbi tiks uzsākti ne vēlāk kā 2017. gada vasarā ar mērķi staciju nodot ekspluatācijā trīs gadu laikā. Tas izriet no vadītāja ziņojuma militārā izlūkošana Norvēģija ģenerālleitnants Mortens Haga Lunde.
Jaunā stacija darbosies Vardes vietā kopā ar esošo Globus II staciju (AN/FPS-129 Have Stare), kas tika uzsākta 2001. gadā.
oficiālais uzdevums radaru komplekss Vardā ir kosmosa atlūzu izsekošana. Tomēr Krievijas un Rietumu eksperti nepārprotami norāda, ka šis objekts, kas atrodas netālu no Krievijas Eiropas reģioniem (tostarp bāzēm) palaistu raķešu iespējamo trajektoriju projekcijas. Ziemeļu flote), ir viena no galvenajām saitēm amerikāņu brīdināšanas sistēmā par iespējamu kodolraķetes triecienu.
Lenta.ru

15.04.2016


Norvēģijas apraides korporācija (NRK) publicējusi Vardes pilsētas radara Globus datora attēlu.
Šis ir pirmais oficiāli atļautais uz Krieviju vērstu radaru attēls, atzīmē NRK.
“Militārie spēki izlaida šo jaunās Vardas radara stacijas ilustrāciju. Ko viņa īsti darīs, labāk pajautājiet amerikāņu avotiem, ”rakstīts parakstā zem attēla.
Globus sistēma ir ASV Gaisa spēku Kosmosa pavēlniecības un Norvēģijas izlūkošanas dienesta kopprojekts. Sistēmas izvietošana būtu jāpabeidz līdz 2020. gadam, izmaksājot 1 miljardu Norvēģijas kronu (apmēram 107,5 miljonus eiro), norāda NRK.
Norvēģijas puse pavēstīja, ka ar jaunā radara palīdzību apkopos zinātnisko informāciju, novēros kosmosa objektus un uzraudzīs nacionālo interešu ievērošanu. Tajā pašā laikā Norvēģijas bruņotie spēki preses relīzē nerunā par to, kāpēc projekts ir izdevīgs amerikāņu partneriem.
NRK atrada dokumentus no Amerikas puses, kas liecina par pavisam citu versiju.
Saskaņā ar dokumentiem Globus ir cieši saistīts ar amerikāņu radiolokācijas staciju Floridā, un abas stacijas ir pakļautas 1. kosmosa kontroles eskadrai Kolorādo. Savukārt eskadra ir pakļauta 21. kosmosa spārnam, kas nodarbojas ar kodoluzbrukumu pret ASV un kosmosa apdraudējumu novēršanu.
Tādējādi radara galvenajam mērķim vajadzētu būt izlūkošanai.
RIA ziņas

08.07.2016

Raytheon un ASV flote strādā pie pirmā AMDR (gaisa un raķešu aizsardzības radara) radara uzstādīšanas Kauai piekrastē, Havaju salās, ziņo Military Parity.
Pēc izstrādātāju teiktā, ir pabeigta pirmā radara mazjaudas aktivizēšana, ir atļauja noslēgt radaru uz pilnu jaudu, lai izsekotu orbītā esošus satelītus, kas tiks veikts līdz vasaras beigām. Radars ar apzīmējumu SPY-6(V) ir paredzēts, lai aizstātu SPY-1D pretgaisa aizsardzības/raķešu aizsardzības radarus uz šīs klases iznīcinātājiem. Ārlijs Bērks sākot ar DDG-127, kas tiek būvēti saskaņā ar modernizēto Flight III programmu General Dynamics Bath Iron Works kuģu būvētavā.
Tiek atzīmēts, ka radaram ir mērogojams aprīkojums (mērogojams sensors) - lielie kuģi var iegūt aprīkojumu ar uzlabotām iespējām, mazākas tilpuma kuģi var tikt aprīkoti ar mazāk moduļiem. Līdz 2017. gada septembrim testiem būtu pilnībā jāpabeidz, pēc tam tiks pieņemts lēmums uzsākt pirmās partijas ražošanu.
"Kauai stacija nav prototips, bet gan pilna mēroga ražošanas versija, ko varētu sākt ražot šodien," saka uzņēmums. Pirmo operatīvo radaru iznīcinātājam DDG-127 plānots piegādāt 2019. gadā.
Militārā paritāte

Ar Raķešu uzbrukuma brīdinājuma sistēmas (EWS) satelīta komponentes stāvoklis nevieš optimismu. Taču pirms dažām dienām ziņās uzplaiksnīja ziņa: agrās brīdināšanas sistēma ir sakārtota un valsts ir pasargāta no uzbrukumiem no jebkura virziena. Bet ko nozīmē vārds "aizsargāts", ja Krievijai nav globālas pretraķešu aizsardzības sistēmas? Maskavā ir tikai novecojusi pretraķešu aizsardzības sistēma, kas nespēs atvairīt masveida uzbrukumu, lai gan ar zināmu varbūtību izglābs galvaspilsētu no vienas vai divām kaujas galviņām (kaujas galviņām). Tomēr kura trakā tauta uzdrošināsies sist ar tādiem spēkiem? Arī ASV šodien nav uzticamas pretraķešu aizsardzības sistēmas, lai gan tehnoloģiski tās spēj notriekt kaujas lādiņus kaut kur virs Arktikas Kanādas (tēlaini izsakoties, tas ir grūtāk, nekā trāpīt lodi ar lodi) .

Ir tikai viena aizsardzība pret kodoluzbrukumu Krievijai: atriebības draudi. Drūma drošas, savstarpējas iznīcināšanas stratēģija, kas dzimusi Lielās konfrontācijas laikmetā. Mūsu kodolspēku stāvoklis ir aprakstīts rakstā. “Pieceļoties no ceļiem” viņi smagi cieta, taču acīmredzot viņi joprojām spēj iznīcināt ASV. Problēma ir, vai mums būs laiks reaģēt, ja Amerika nolems uzsākt atbruņošanās triecienu? Šāda uzbrukuma laikā jāatzīmē, ka miljoniem cilvēku ies bojā no radioaktīviem nokrišņiem, pat ja par mērķiem tiks izvēlēti tikai kodolinfrastruktūras objekti.

Raķete, kas palaista no ASV, savu mērķi Krievijā sasniegs 27-30 minūšu laikā. Spēja sist pretī, pirms tiek atspējotas tvertņu tvertnes un raķešu zemūdenes tiek iznīcinātas pie piestātnēm vai mednieku zemūdenes nogremdētas jūrā, ir ļoti atkarīga no tā, cik ātri un droši var konstatēt kodoluzbrukuma faktu Krievijai. Ir ļoti vēlams noteikt raķešu palaišanu, lai nodrošinātu maksimālu laika rezervi. Un to var izdarīt tikai ar agrīnās brīdināšanas satelītu konstelācijas palīdzību.

Saskaņā ar datiem no dažādi avoti, salīdzinot ar 16 amerikāņu agrīnās brīdināšanas satelītiem, Krievijai šodien ir tikai 2! Zemāk esošajā rakstā ir runāts par trim satelītiem, bet viens no tiem, acīmredzot, jau ir pārstājis darboties.http://www.regnum.ru/news/polit/1827540.html. Atliek paļauties tikai uz uz zemes izvietotiem agrīnās brīdināšanas radariem. Līdz ar to lielāko dienas daļu agrīnās brīdināšanas sistēma neredz ASV teritoriju un gandrīz visu Pasaules okeāna akvatoriju. Tas nozīmē, ka kodoluzbrukuma gadījumā Krievijai būtu mazāk nekā 15 minūtes, lai novērtētu situāciju un pieņemtu lēmumu. Tas ir par maz!

Jautājums: Kā mēs nonācām līdz šim punktam? Ko valdība darīja "treknajos 2000. gados", peldoties naftas dolāros? Gatavojamies Olimpiskajām spēlēm Sočos? Tagad Aizsardzības ministrija priecīgi ziņo par plāniem atjaunot agrīnās brīdināšanas satelītu zvaigznāju. Cerēsim, ka viņiem tas izdosies.

Dmitrijs Zotjevs

Šī raksta autors ir Fjodors Čemerevs, publicēts vietnēhttp://gazeta.eot.su/article/kosmicheskiy-eshelon-sprn.

Pēdējais kosmosa kuģis Krievijas sistēma Raķešu uzbrukuma brīdinājums (SPRN) tika palaists 2012. gada 30. martā. Īsi pirms tam žurnāla Novosti Kosmonavtiki forumā tika apspriesti tā izveides apstākļi. Diskusijas rezultāts bija viena no tās dalībnieka vārdiem:"Attiecībā uz šo automašīnu es lūgtu jums neglaimot un neņirgāties" . Lai cik rūgti tas nešķistu, taču šos vārdus var pilnībā attiecināt uz visu kosmosa nozari un, bez šaubām, uz agrīnās brīdināšanas sistēmu kosmosa ešelonu. Un tas ir ārkārtīgi satraucoši.

Līdz 2000. gadu vidum parādījās pirmās pazīmes par kārtējo kosmosa militarizāciju. 2004. gada februārī ziņojums tika apstiprināts Gaisa spēki ASV Gaisa spēku transformācijas lidojumu plāns-2004. Vēlāk galvenie ziņojuma nosacījumi tika atspoguļoti Apvienotās štābu priekšnieku izstrādes, kas pazīstama kā "Vienotā perspektīva 2010", kas tika tālāk attīstīta dokumentā "Vienotā perspektīva 2020". Tiek norādīts, ka galvenais princips Amerikas militāro spēku celtniecība - "visaptverošā dominēšana". ASV armijai ir jābūt gatavai veikt liela mēroga militāras operācijas, tostarp kosmosā, izvirzot visizšķirīgākos mērķus.

Būtiska vieta ar militāro telpu saistīto tehnisko līdzekļu attīstības plānos ierādīta jaunās paaudzes agrīnās brīdināšanas sistēmu kosmiskajam ešelonam.

No 1970. gadu sākuma līdz mūsdienām Amerikas Savienotās Valstis ir izmantojušas IMEWS (Integrated Missile Early Warning Satellite) sistēmu ar kosmosa kuģiem (SC) ģeostacionārās orbītās (GSO). Sistēmas uzdevums kopā ar uz zemes izvietotajiem radariem ir atklāt padomju un Ķīnas starpkontinentālo ballistisko raķešu (ICBM) palaišanu palaišanas vietā.

Pašlaik virs Klusā okeāna, Atlantijas okeāna, Indijas okeāni un Eiropas zonā atrodas deviņi IMEWS satelīti, kuru redzes lauks aptver visu joslu gar ekvatoru. Tie visi ir aprīkoti ar infrasarkanā starojuma uztvērējiem, ar kuru palīdzību tiek fiksēti raķešu palaišanas gadījumi. Pēdējais šīs zvaigznāja satelīts tika palaists 2007. gada decembrī.

Mūsdienīgākā SBIRS ("Space-Based Infrared System") ir izstrādāta, lai aizstātu IMEWS sistēmu. Šī ir integrēta sistēma, kas ietver četrus ģeostacionāros satelītus (GEO), divus transportlīdzekļus ļoti eliptiskās orbītās (HEO) un zemes punktus datu vākšanai un apstrādei un konstelācijas kontrolei. Šīs sistēmas ietvaros plānots izveidot līdz 24 zemas orbītas kosmosa izsekošanas un novērošanas sistēmas (STSS) satelītiem. Visi SBIRS kosmosa kuģi ir aprīkoti ar infrasarkanā starojuma uztvērējiem.

STSS zemas orbītas satelīti ir paredzēti, lai atklātu stratēģiskās, taktiskās un operatīvi taktiskās raķetes un atbalstu militārie formējumi un atsevišķas nodaļas. Viņu uzdevums ir pavadīt raķeti, ko atklāj augstas orbītas satelīti SBIRS vai IMEWS. Atklāšanas un turpmākās izsekošanas objekti var būt kaujas galviņas un citi raķešu fragmenti pēc to atdalīšanas. Nākotnē STSS satelīti tiks aprīkoti ar lāzerradariem, lai mērītu diapazonu un noteiktu mērķa stāvokļa vektoru.

No 2013. gada marta apvienoto SBIRS-STSS zvaigznāju pārstāv septiņi satelīti: GEO-1 (ASV-230, 2011), GEO-2 (USA-241, 2013), HEO-1 (USA-184, 2006), HEO-2 (ASV-200, 2008), STSS-ATRR (ASV-205, 2009), STSS Demo 1 (USA-208, 2009) un STSS Demo 2 (ASV-209, 2009).

Kāda ir situācija ar Krievijas SPRN kosmosa grupu? Saskaņā ar interneta resursa "Stratēģiskā atomieroči Krievija”, mūsu agrīnās brīdināšanas sistēmas ietvaros 2013. gada novembrī divi 74D6 tipa satelīti darbojās ļoti eliptiskās orbītās (HEO) - Kosmos-2422 un Kosmos-2446 (US-KS sistēma) un viens ģeostacionārā orbītā. - Kosmos-2479 (tips 71X6, US-KMO sistēma). Tas ir jaunākie satelīti, kas izgatavoti NPO tiem. Lavočkins. Kopš 90. gadu sākuma praktiski vairs netiek finansēts darbs pie US-KS sistēmas un līdz 1995. gadam arī pie US-KMO sistēmas. Transportlīdzekļu montāža orbitālās grupas uzturēšanai tika izgatavota no padomju laikā palikušajām detaļām un mezgliem. Līdz šim šie kavējumi ir izsmelti.

Kopā - sešpadsmit pret trīs! Tāda ir ASV un Krievijas spēku kvantitatīvā attiecība agrīnās brīdināšanas sistēmu kosmosa segmentā. Kā ar kvalitāti? Ko mēs varam iebilst pret "visaptverošo kundzību"?

Tiek uzskatīts, ka jauns vārds Krievijas agrīnās brīdināšanas sistēmas kosmosa ešelona liktenī būtu jāsaka Vienotās kosmosa sistēmas (UNS) projektam. Sistēmas vadošais izstrādātājs ir AS “Korporācija “Kometa”. Šis uzņēmums specializējas komandpunktu, globālu informācijas un kontroles sistēmu izveidē dažādiem mērķiem, aparatūras un programmatūras izstrādē, ražošanā un ekspluatācijā zemes un kosmosa vadības, uzraudzības un telekomunikāciju sistēmām.

Kometa ir bijis galvenais US-K, US-KS (Oko), US-KMO (Oko-1) sistēmu izstrādātājs kopš padomju laikiem. Galvenais kosmosa kuģu izstrādātājs šīm sistēmām bija NPO im. Lavočkins. Vissavienības televīzijas zinātniskās pētniecības institūts (VNIIT) izstrādāja borta televīzijas tipa noteikšanas iekārtas un Valsts optisko institūtu. Vavilovs (GOI) - siltuma virziena noteikšanas tipa aprīkojums.

NPO viņiem. Lavočkins vienmēr uzstāja uz US-K sistēmā noteikto koncepciju. Tas paredzēja tikai četru satelītu klātbūtni ļoti eliptiskās orbītās (HEO), kas izvietotas tā, lai atsevišķu ierīču novērošanas zonas kopumā aptvertu visus raķetēm bīstamos reģionus (ROR). Turklāt katram satelītam jānovēro no orbītas augšējās daļas 6 stundas. Satelītu kustība tika sinhronizēta tā, ka jebkurā brīdī tika novērots jebkurš ROP punkts, turklāt satelīti viens otru arī apdrošināja. Šim nolūkam tika izveidota ierīce ar trīs asu orientācijas sistēmu un ar iespēju vadīt pa visām trim asīm. Tā nogādāšanu orbītā varētu veikt ar vieglo Molniya-M raķeti, kas ir trīs reizes lētāka nekā palaišana GEO, izmantojot smago Proton-K raķeti. Izcils tehniskais risinājums! Vai tas nekalpoja kā prototips jaunā HEO satelītiem Amerikāņu sistēma SBIRS?

Tomēr, ņemot vērā problēmas ar noteikšanas aprīkojumu (tās tika novērstas tikai 1984. gadā), US-K bija jāatsakās - par labu US-KS sistēmai ar astoņiem satelītiem HEO un vienu apdrošinātāju GSO. Acīmredzamie US-KS, faktiski pagaidu sistēmas trūkumi, izraisīja vairāku Kometa speciālistu neuzticību pašai idejai par ļoti eliptisku kosmosa kuģu izmantošanu. Turklāt tie netika izmantoti Amerikas IMEWS.

Iespējams, šīs nesaskaņas nospēlēja savu lomu tajā, ka ilggadējais "Komētas" partneris - NPO viņus. Lavočkins - ārpus CEN projekta. Bet ir arī cits izskaidrojums. Komētai vajadzēja partnerus ar naudu. Un tiem, kam līdz konkursam par kosmosa kuģu izstrādi jau bija citi finansējuma avoti, nevis valsts, tie varētu būt. NPO viņiem. Lavočkina tur nebija. Un viņi bija, piemēram, GKNPT. Hruničevs - no komerciālās palaišanas - līdz Protonu piegādes beigām. Arī RSC Energia bija labas izredzes – dalībnieks starptautiski projekti ar orbitālajām stacijām "Mir" un "ISS".

Un vai tas varētu būt citādi ļoti pieticīga finansējuma apstākļos ieilgušam kosmosa programmas? Gazprom, iespējams, rīkojās pēc tās pašas loģikas, pasūtot Yamal sērijas Energia satelītus. Un līdz ar to finansēja jauna Energia virziena izstrādi - moderna tipa bezpilota kosmosa kuģi. Un šī intelektuālā un tehnoloģiskā atpalicība ir ne mazāk vērtīga kā Gazprom finanses.

Tā vai citādi, šodien tieši Energia ir vadošais kosmosa kuģa EKS izstrādātājs. Kosmosa kuģis acīmredzot tiek būvēts uz Jamalas universālās nehermētiskās platformas bāzes, kas atbilst modularitātes prasībām, kurā ir koncentrētas vadības, barošanas un siltuma kontroles sistēmas. Platforma ir vispusīgi izstrādāta - Yamals darbojas vairāk nekā 9 gadus.

Pēc ekspertu domām, raksta Gazeta.Ru, EKS spēs atklāt ne tikai ICBM, bet arī ballistisko raķešu palaišanu. zemūdenes, bet arī operatīvi taktiskās un taktiskās raķetes, kā arī sistēmas apkalpošanu militārie sakari. Enerģijai ir nepieciešamie resursi, lai izveidotu kosmosa kuģi. Bet cik ilgi tas prasīs?

Diemžēl plašsaziņas līdzekļu ziņojumi, kuros minēts CEN, pagaidām nav iepriecinoši. Vēl nesen Energia bija problēmas ar armiju. 2011. gada novembrī Kommersant.ru ziņoja, ka Maskavas šķīrējtiesas tiesvedības priekšmets ir nepabeigts darbs pie EKS. Un tas ir pēc viņu pārcelšanas no 2008. gada jūnija uz 2010. gada maiju!

No 2014. gada 3. februāra publikācijas Krasnaja Zvezda izriet, ka kosmosa kuģa EKS (kuru vada Krievijas Spetsstroy) montāžas un izmēģinājumu ēkas celtniecība, visticamāk, netiks pabeigta pirms gada beigām. Satraucošs ir Interfax.ru ziņojums (2013. gada 3. septembrī), ka vienas no Spetsstroy departamentu vadītājam Aleksandram Belovam izvirzītas apsūdzības par piesavināšanos. liela summa kā daļa no GLONASS programmas īstenošanas. Roskosmos vadība tiek pārkārtota, tiek runāts par raķešu un kosmosa nozares reorganizāciju.

Tiek ziņots, ka trīs ceturtdaļas Krievijas kosmosa kuģos esošās elektronikas tiek importētas. Vai tajā nevar būt bīstamas "īpašas grāmatzīmes"? Turklāt jebkurā brīdī mikroshēmu vai procesora ražotājs var pārtraukt to ražošanu - un mūsu aparatūras izstrādātāji un programmētāji nonāks ļoti sarežģītā situācijā.

Tas viss maz veicina produktīvu, ritmisku darbu. Un laiks iet. Vai CEN radītājiem vispār būs laiks uzsākt pirmos lidojumu dizaina testus, pirms nokritīs pēdējie Lavočkas satelīti?

Situācija atgādina 1999. gada sākumu. Līdz tam laikam arī orbitālais zvaigznājs bija “izkusis”. Taču tad pārējie agrīnās brīdināšanas sistēmas segmenti optimismu neviesa. Tagad situācija ir labāka, militārās vadības cerības saistās ar aiz horizonta radiolokācijas stacijām - darbs pie to būvniecības un eksperimentālā kaujas dežūras norit pēc plāna.

Bet ir svarīgi saprast, ka kosmosa agrīnās brīdināšanas sistēmas neesamība, kas nozīmē "cauruļu" klātbūtni brīdināšanas sistēmā, var devalvēt visu Krievijas kodolraķešu vairogu - mūsu atturēšanas ieroci. Turklāt Krievijas agrīnās brīdināšanas sistēmas neuzticamība ir spēcīgs arguments informatīvi psiholoģiskajam karam pret mums.

Pēc incidenta ar korejiešu Boeing-747, notriekts Padomju cīnītājs 1983. gada septembrī PSRS tika apsūdzēta nepieciešamā aizsardzības līmeņa pārsniegšanā un gandrīz kanibālismā. “Sadedzināts ar pienu” 1987. gada maijā pretgaisa aizsardzības spēki atļāva 18 gadus vecā Matiasa Rusta sporta lidmašīnai nolaisties Sarkanajā laukumā. Un viņi kļuva par "pasaules sabiedrības" un dažu tautiešu izsmieklu objektu. Līdz ar to PSRS Bruņoto spēku pavēlniecības sastāvs ir piedzīvojis būtiskas izmaiņas. Un tad bija 1991. gada augusts...

Līdz 1995. gada sākumam Krievijas agrīnās brīdināšanas sistēmas orbitālo zvaigznāju veidoja 11 satelīti. Un tomēr notika kļūda - kad 1995. gada 25. janvārī tika palaista norvēģu-amerikāņu, kā vēlāk teica, pētnieciskā četrpakāpju raķete Black Brant XII, Krievijas agrās brīdināšanas sistēma to kvalificēja kā kodolraķetes uzbrukumu. Tas nonāca "kodolportfelī". Pasaule ir pārdzīvojusi dažas nepatīkamas stundas.

Trīs gadus vēlāk, 1998. gada 15. un 16. martā, Washington Post publicēja divus D. Hofmana rakstus ar vienojošo nosaukumu "Shattered Shield" ("Leaky Shield") - par Krievijas pretraķešu aizsardzības sistēmas degradāciju.

Gadu vēlāk laikraksts Rossiyskiye Vesti uzsāka diskusiju par Krievijas pretraķešu aizsardzību. Diskusijas laikā Masačūsetsas Tehnoloģiju institūta eksperts T. Postols teica: "Ir daudzas Krievijas militārās iekārtas, kurām var trāpīt no Aļaskas, un šie objekti tiks iznīcināti, un Krievijas militārpersonas pat neuzzinās, ka noticis raķešu uzbrukums... Situācija ir ļoti riskanta, jo tā var ierosināt lēmumu. Krievijai nekavējoties atriebties, kas balstīsies uz neuzticamu informāciju.

Tātad, soli pa solim, dominējošais viedoklis Krievijas ekspertu aprindās bija pārliecības trūkums, ka Krievija spēs savlaicīgi un droši atvairīt agresoru. Vai ne tāpēc tika uzsākta diskusija par Krievijas pretraķešu aizsardzību?

Tagad mūsu attiecības ar ASV nemaz nav uzlabojušās. Šādā situācijā nepilnības agrīnās brīdināšanas sistēmu kosmosa ešelonā var kļūt par vēl vienu iemeslu spiediena izdarīšanai Krievijas elite(saka, ka Krievijas varas izteikumi par kodolraķešu vairoga jaudu ir blefs, Krievija nespēs novērst raķešu uzbrukumu). Un, ja elitē un sabiedrībā tiešām valda uzskats, ka mūsu vairogs ir sarūsējis un nekam neder, tad situācija var katastrofāli pasliktināties.

Ir vēl viens gads, varbūt divi. Gribētos ticēt, ka agrās brīdināšanas sistēmas veidotājiem būs laiks. Šajās minūtēs tikai trīs "Lavočkina" pavadoņi aizsargā Tēvzemes robežas. Novēlam viņiem panākumus grūtajā dienestā. Un visiem agrīnās brīdināšanas sistēmu radītājiem, īpaši tiem, kuru rokās ir kosmosa kuģu liktenis - atbildība pret valsti un cilvēkiem, kurus viņi ir aicināti aizsargāt.

Fjodors Čemerevs