Valsts pretgaisa aizsardzības spēki: kāpumi un kritumi. Ļeņingradas pretgaisa aizsardzība Lielā Tēvijas kara laikā Gaisa aizsardzības sistēma Otrā pasaules kara gados

Gaisa aizsardzības spēki Lielā Tēvijas kara laikā (1941-1945) Skolotājs: Sergejs Mavrins
Valerijevičs
Izpilda: Vernokhaeva A.N. un
Tkačenko A. Ju.
"A" plūsma. Medicīnas fakultātes 12. grupa.
2012. gads

Gaisa aizsardzība - pasākumu kopums aizsardzības nodrošināšanai
(aizsardzība) no ienaidnieka gaisa uzbrukuma līdzekļiem
8. aprīlis Gaisa aizsardzības spēku diena (Gaisa aizsardzības spēku diena)
1942. gada aprīlī tika izveidota Maskavas pretgaisa aizsardzības fronte, un Ļeņingradā un
Baku izveidoja pretgaisa aizsardzības armijas. Parādījās pirmie operatīvie formējumi
Gaisa aizsardzības karaspēks.
1943. gada jūnijā teritorijas pretgaisa aizsardzības spēku komandiera birojs
valstis tika izformētas. Pēc reorganizācijām līdz aprīlim
1944. gadā tika izveidota Rietumu un Austrumu fronte, kā arī
Aizkaukāza gaisa aizsardzības zona, kas tajā pašā gadā tika reorganizēta par
Ziemeļu, Dienvidu un Aizkaukāza pretgaisa aizsardzības frontes.
Pretgaisa aizsardzības spēki, kas aizstāvēja Maskavu, tika reorganizēti par specvienībām
Maskavas pretgaisa aizsardzības armija. Tālajos Austrumos 1945. gada martā bija
tika izveidotas trīs pretgaisa aizsardzības armijas: Primorskaya, Amurskaya, Zabaikalskaya.

1941. gada 9. novembrī tika ieviests valsts pretgaisa aizsardzības spēku komandiera amats un tajā iecelts ģenerālmajors Gromadins.

Karš atrada pretgaisa aizsardzības spēkus to pārbruņošanās periodā. Pretgaisa artilērijā joprojām bija maz jaunu 37 mm automātisko un 85 mm pretgaisa lielgabalu. AT

Jaks-1
MIG-3

Līdz masveida nacistu uzlidojumu sākumam šajos formējumos bija vairāk nekā 600 kaujinieku, vairāk nekā 1000 vidējo lielgabalu un daži

Gāzes transportēšana balonam

Maskavu aizstāvošie pretgaisa aizsardzības spēki iznīcināja 738 ienaidnieka lidmašīnas. Turklāt 6. cīnītāju aviācijas korpuss, izraisot uzbrukuma streikus,

aerostats ir par gaisu vieglāks gaisa kuģis, kas lidojumam izmanto čaulā ietvertas gāzes (vai uzkarsēta gaisa) pacelšanas spēku.

Plaši izmanto aizsardzībai
pilsētas, rūpniecības rajoni,
rūpnīcas, valdības ēkas
jūras spēku bāzes u.c. no
gaisa uzbrukumi.
Precīzas bombardēšanas lidmašīnām
spiesti zemu noliekties un
lidot tieši virsū
objektu. Tas ir tādā
vietās, tieši virs ēku jumtiem,
pāri tiltiem, pāri rūpnīcai
caurulēm un palaistiem baloniem
barjeras, novēršot ienaidnieku
bumbvedēji, kurus notriekt
objekts ir uguns uzliesmojums.

Aizsprostojuma balonu darbība bija paredzēta, lai bojātu gaisa kuģi sadursmē ar kabeļiem, čaulām vai piekārtiem

Novērošanas balons

Pēc pildījuma veida baloni tiek sadalīti:
gāze - charliers,
termiskie gaisa baloni,
kombinētie - rozīši.
Balona "lidošanas" augstums
aprēķināts ļoti precīzi.
Ienaidnieka lidmašīna nevarēja uzlidot
zem balona: bombardējot ar
tik zema auguma auto būtu
tikko pārklāts ar sprādzienbīstamu vilni no
pašas bumbas. Ja nu lidmašīna
nometa bumbas no augšas, viņi
iznīcināja balonu (tas arī uzsūcas
un šķembas), kas maigi
sabruka uz objekta vai tā tuvumā
viņu. Pat tad, kad balons karājās
liels augstums augsts, pilots nav
varēja lidot zem tā: viņi traucēja
kabeļi, kas notur gaisu
milzis.

ierīces aizsprostojuma balonu virvju griešanai

Vācieši ļoti centās aizsargāt savējos
lidmašīnas no gaisa balonu "uzbrukumiem". Uz
bumbvedēji tika uzstādīti paravāni.
Paravane ir kabeļu trīsstūris,
savieno gaisa kuģa degunu (iegarens
īpašs stabs) un tā spārnu gali.
Balona kabelis tikko noslīdēja
lidaparātu, nepieķeroties pie propelleriem vai
citas izvirzītās daļas.
Bija arī citi risinājumi. Uz spārniem
uzstādīti asmeņi kabeļu griešanai
(tie palīdzēja, atklāti sakot, vāji), un
lidmašīnas bija aprīkotas ar squibs priekš
degošie baloni.

Aerostats gatavs palaišanai
barjeras Lielās baznīcas priekšā
teātris Maskavā

Papildus kravas automašīnām Katjušas bija aprīkotas arī ar ūdens transportu - bruņotām laivām un specializētiem kuģiem, lai atbalstītu izkraušanu jūrā.

Katjuša
neoficiālais padomju kolektīvais nosaukums iekšzemes militārpersonām
raķešu palaišanas iekārtas BM-13 (raķešu artilērijas transportlīdzekļi.)
1941. gads - dārdēja slavenās Katjušas pirmās salvetes.1921. gadā izstrādātāji N.I.Tihomirovs, V.A.
Artemjevs
-

Vēl viena eksotiska versija. Vadotnes, uz kurām tika uzstādīti čaumalas, sauca par rampām. Paceliet četrdesmit divus kilogramus smago šāviņu

Vēl viena iespēja ir tāda, ka nosaukums ir saistīts ar "K" indeksu uz javas korpusa - instalācijas ražoja Kaļiņinas rūpnīca (saskaņā ar citu avotu

"Nakts raganas"

46. ​​gvardes Tamana Sarkanā karoga Suvorova ordenis 3
grādu nakts bumbvedēju aviācijas pulks (46gv. nbap)
- sieviešu aviācijas pulks PSRS gaisa spēku sastāvā laikā
Lielais Tēvijas karš.
Kara gados ar titulu tika piešķirti 23 pulka karavīri
Padomju Savienības varonis

Sebrova Irina Fedorovna zemessargu virsleitnante 1004 izbraucieni.

Aizsargu virsleitnante Meklina Natālija Fedorovna - 980 izlidojumi. Apbalvots 1945. gada 23. februārī.

Aronova Raisa Ermolaevna zemessargu virsleitnante 960 izbraucieni. Apbalvots 1946. gada 15. maijā.

Kara laikā organizatoriski veidojās kā sava veida pretgaisa aizsardzības karaspēks
artilērijas un kaujas lidmašīnas.
Otrā pasaules kara laikā pretgaisa aizsardzības spēki veiksmīgi tika galā ar saviem uzdevumiem. Viņi ir
nodrošināja rūpniecības un sakaru aizsardzību, ļaujot izrāvienu uz
objekti tikai atsevišķi gaisa kuģi, kā rezultātā radās
īslaicīgas uzņēmumu apstāšanās un vilcienu kustības pārkāpumi
noteiktos dzelzceļa posmos.
Pildot savus uzdevumus, valsts teritorijas pretgaisa aizsardzības spēki iznīcināja 7313
Vācijas fašistiskās aviācijas lidmašīnas, no kurām 4168 ar IA spēkiem un
3145 pretgaisa artilērijas, ložmetēju uguns un aizsprostu baloni.
Tajā bija vairāk nekā 80 000 pretgaisa aizsardzības spēku karavīru, seržantu, virsnieku un ģenerāļu
tika apbalvoti ar ordeņiem un medaļām, un 92 karavīri tika apbalvoti ar augstu pakāpi
Padomju Savienības varonis un 1 - divas reizes.

Valsts pretgaisa aizsardzības struktūras reorganizācija 1941.-1942.gadā.

Vispārējas atkāpšanās apstākļos bija nepieciešams vairākkārt pārgrupēt pretgaisa aizsardzības spēkus un līdzekļus, lai aizsargātu jaunus valsts objektus, kas bija ienaidnieka lidmašīnu sasniedzamā attālumā.

Pirmais kara periods - 1941 (jūnijs-decembris)

Sākoties karam, izveidojās dienvidrietumu un dienvidu frontes.

Ar 1941. gada 23. jūlija direktīvu uz laiku tika ierobežotas pretgaisa aizsardzības zonas: ziemeļu, ziemeļrietumu, Kijevas un dienvidu. Šo pretgaisa aizsardzības zonu komandieri tika iecelti frontes karaspēka pretgaisa aizsardzības priekšnieku vai viņu vietnieku amatos. Pretgaisa aizsardzības zonu štābi uz laiku tika apvienoti frontes pretgaisa aizsardzības nodaļās.

VALSTS AIZSARDZĪBAS KOMITEJA.
REZOLŪCIJA Nr.GKO-233ss
datēts ar 1941. gada 22. jūliju

Lai organizētu PSRS svarīgāko rūpniecisko un ekonomisko objektu un punktu pretgaisa aizsardzību, steidzami jāietver:

9. Elektrostacijas:

a) Zuevka - viena divīzija, kas sastāv no 4 76 mm lielgabaliem un 8 MZA lielgabaliem (ZuGRES, Donbass);
b) Shterovka - viena divīzija, kas sastāv no 4 76 mm lielgabaliem un 8 MZA lielgabaliem (netālu no Harkovas).

10. Donbasa reģiona rūpniecības centri:

a) Luganska;
b) Makeevka;
c) Staļino.

Nosedziet katru punktu ar vienu 12 76 mm lielgabalu un 4 MZA lielgabalu nodalījumu.

234 ozad - ZuGRES 4 lielgabali 76 mm un 8 lielgabali MZA (uz 1941. gada 30. septembri, 1 lielgabals 76 mm mod. 1915).
235 ozad - ShterGRES 4 lielgabali 76 mm un 8 lielgabali MZA (no 30.09.41., 4 lielgabali 76 mm mod. 1915).
80 ozad - Luganska. Divīzija tika izveidota Luganskā 1941. gada 2. augustā, no 1941. gada 27. oktobra tā tika pārdislocēta uz Ložkas mezglu Staļingradas pretgaisa aizsardzības divīzijas apgabala kontrolē. Uz 30.09.41., 8 - 37 mm MZA.

Kijevas un Dienvidrietumu frontes karaspēka nosegšanai no gaisa triecieniem, kā arī šķērsojumiem pāri Dņeprai tika piesaistīti nozīmīgi valsts pretgaisa aizsardzības spēki un līdzekļi: vairāk nekā 300 zenītartilērijas vienības, 110 kaujas lidmašīnas, vairāk nekā 120 pretgaisa ložmetēji, 81 aizsprostu balons un ap 300 VNOS stabu.

1941. gada 9. novembrī Valsts aizsardzības komiteja (GKO) nolēma ieviest pretgaisa aizsardzības tautas komisāra vietnieka amatu (ir arī valsts pretgaisa aizsardzības spēku komandieris).

Lai nodrošinātu šo spēku centralizētu kontroli, tika izveidots Kijevas pretgaisa aizsardzības reģions, kura pakļautībā bija 3. pretgaisa aizsardzības divīzija, 36. iznīcinātāju aviācijas divīzija un Kijevas aizsardzībai iedalītās militārās pretgaisa artilērijas vienības. Par pretgaisa aizsardzības apgabala komandieri tika iecelts artilērijas ģenerālmajors V. G. Pozdņakovs, kurš bija arī 3. pretgaisa aizsardzības divīzijas komandieris.

Pretgaisa aizsardzības formējumi un vienības, kas ietilpa Kijevas, Harkovas un Dienvidu pretgaisa aizsardzības zonās, kopā ar frontes karaspēku atkāpās trīs virzienos uz Voroņežu, Rostovas apgabalu pie Donas, Staļingradu un Krimu.

1941. gada 9. novembrī Valsts aizsardzības komiteja (GKO) nolēma ieviest pretgaisa aizsardzības tautas komisāra vietnieka amatu (ir arī valsts pretgaisa aizsardzības spēku komandieris). Viņa vadībā tika izveidots štābs, iecelti pretgaisa aizsardzības karaspēka un dienestu filiāļu vadītāji. Visas valsts pretgaisa aizsardzības formācijas un vienības bija pakļautas valsts pretgaisa aizsardzības spēku komandierim, izņemot pretgaisa aizsardzības spēkus un līdzekļus, kas aptvēra Ļeņingradu.

Pretgaisa aizsardzības brigādes rajoni, kas atkāpjas, tiek izformēti, maina nosaukumu uz jaunu vietu vai vēršas, lai komplektētu jaunus pretgaisa aizsardzības formējumus.

Vārdi	Ieejas periodi straumē armija	Sekojošais reformācija un pārvērtības
Rivnes pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals	22.06.41-25.10.41	Izformēts
Staņislavska pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals	22.06.41-15.07.41	Pārdēvēts par Kanevsky br. pretgaisa aizsardzības rajons
Kaņevska pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals Pārdēvēts no Staņislavska br. pretgaisa aizsardzības rajons	15.07.41-21.08.41	Pārdēvēts par Lubensky br. pretgaisa aizsardzības rajons
Lubni pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals Pārdēvēts no Kanevsky br. pretgaisa aizsardzības rajons	21.08.41-21.09.41	Pārdēvēts par Belgorodska br. pretgaisa aizsardzības apgabals (I)
Tarnopoles brigādes pretgaisa aizsardzības zona	22.06.41-02.05.41	Izformēts
Kišiņevas pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals	22.06.41-24.11.41	Izformēts
Zaporožjes pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals	22.06.41-23.12.41	Pārveidots par Staļingradas div. pretgaisa aizsardzības rajons
Pervomaiskas pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals	22.06.41-24.11.41	Reorganizēts par Groznijas div. pretgaisa aizsardzības apgabals (I)
Vinnicas pretgaisa aizsardzības brigādes rajons	22.06.41-10.09.41	Reorganizēts par YuF Rezerves pretgaisa aizsardzības brigādi
Rezerves pretgaisa aizsardzības brigāde YuF Reorganizēts no Vinnitsas br. pretgaisa aizsardzības rajons	10.09.41-03.11.41	Reorganizēts par Staļingradas br. pretgaisa aizsardzības rajons
Staļingradas pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals Reorganizēts no YuF Rezerves pretgaisa aizsardzības brigādes	03.11.41-24.11.41	Reorganizēts par Staļingradas div. pretgaisa aizsardzības rajons
Voroņežas pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals	01.07.41-20.11.41	Izformēts
Donbasa brigādes pretgaisa aizsardzības apgabals	22.06.41-01.08.42	Izformēts
Žitomiras pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals	22.06.41-14.07.41	Pārdēvēts par Ostersky br. pretgaisa aizsardzības rajons
Ostera pretgaisa aizsardzības brigādes zona Pārdēvēts no Zhytomyr br. pretgaisa aizsardzības rajons	14.07.41-23.08.41	Pārdēvēts par Sumy br. pretgaisa aizsardzības rajons
Sumi pretgaisa aizsardzības brigādes rajons Pārdēvēts no Ostersky br. pretgaisa aizsardzības rajons	23.08.41-06.10.41	Pārdēvēts par Belgorodska br. pretgaisa aizsardzības apgabals (II)
Konotop pretgaisa aizsardzības brigādes zona	22.06.41-25.09.41	Pārdēvēts par Kupjanska br. pretgaisa aizsardzības rajons
Kupjanskas pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals Pārdēvēts no Konotop br. pretgaisa aizsardzības rajons	25.09.41-02.11.41	Pārdēvēts par Rossoshansky br. pretgaisa aizsardzības rajons
Rossoshansky pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals Pārdēvēts no Kupjanska br. pretgaisa aizsardzības rajons	02.11.41-01.12.41	Izformēts
Novorosijskas pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals	25.06.41-04.11.41	Pārdēvēts par Krasnodaras br. pretgaisa aizsardzības rajons
Krasnodaras pretgaisa aizsardzības brigādes apgabals Pārdēvēts no Novorosijskas br. pretgaisa aizsardzības rajons	04.11.41-09.12.41	Reorganizēts par Krasnodaras div. pretgaisa aizsardzības rajons

PSRS Eiropas daļā esošo pretgaisa aizsardzības zonu vietā tika izveidotas pretgaisa aizsardzības korpusa zonas un jaunas divīzijas pretgaisa aizsardzības zonas:

• Voroņeža-Borisogļebskis (20.11.41.)
• Groznija (24.11.41.)
• Krasnodara (09.12.41)
• Staļingrada (26.04.42.)

Valsts pretgaisa aizsardzībai paredzēto kaujas lidmašīnu formējumi un vienības bija operatīvi pakļautas valsts pretgaisa aizsardzības spēku komandierim, bet uz zemes - atbilstošo pretgaisa aizsardzības apgabalu komandierim.

Saskaņā ar Aizsardzības tautas komisāra 1942. gada 22. janvāra pavēli visas pretgaisa aizsardzības vajadzībām iedalītās kaujas lidmašīnas iekļāvās pretgaisa aizsardzības spēku sastāvā. Kaujas lidmašīnu kaujas operāciju nodrošināšanai tika iedalīti 56 lidlauka dienesta bataljoni. Organizatoriskā ziņā tas nozīmēja jauna neatkarīga bruņoto spēku atzara - pretgaisa aizsardzības iznīcinātāju - izveidi.

Aizsardzības tautas komisāra pavēle ​​Nr.056
par izmaiņām korpusu, nodaļu pakļautībā un nodrošinājumā
un valsts teritorijas atsevišķie pretgaisa aizsardzības kaujas lidmašīnu pulki

1. Valsts teritorijas pretgaisa aizsardzībai iedalītie iznīcinātāju aviācijas korpusi, divīzijas un atsevišķi pulki, pilnībā pakļauti valsts teritorijas pretgaisa aizsardzības spēku komandierim.

2. Sarkanās armijas gaisa spēku Galvenajai pārvaldei un rajonu militārajām padomēm atstāt pienākumu nodrošināt šīs vienības ar visa veida piemaksām un tehnisko nodrošinājumu.

3. Sarkanās armijas gaisa spēku komandierim iedalīt 56 lidlauka dienesta bataljonus pretgaisa aizsardzības iznīcinātāju aviācijas vienību nodrošināšanai un pakļaut tos atbilstošo aviācijas korpusu, divīziju un atsevišķo pulku komandieriem.

4. Papildus valsts teritorijas Pretgaisa aizsardzības kaujas aviācijas direkcijai ieviest štāba priekšnieka amatu, loģistikas un personāla departamentus un transporta aviācijas nodaļu.

1942. gada sākumā tika izveidoti jauni valsts pretgaisa aizsardzības spēku formējumi; papildus tika izvietoti Urālu un Rostovas pretgaisa aizsardzības divīzijas reģioni. Staļingradas divīzijas apgabals tika pārveidots par pretgaisa aizsardzības korpusa apgabalu.

Gaisa aizsardzības karaspēks 1942. gada vasarā un rudenī

1942. gada maijs — ubagotājs. Dienvidrietumu frontes pretgaisa aizsardzības pavēlniecības artilērijas ģenerālmajors Dzivins R. A., Dienvidrietumu frontes UPVO militārais komisārs, bataljona komisārs Bednovs P. I.

1942. gada vasarā un rudenī galvenā ienaidnieka grupa tika izvietota dienvidu spārnā, kur atradās 97 divīzijas (900 tūkstoši cilvēku, 1,2 tūkstoši tanku un triecienšauteņu, vairāk nekā 17 tūkstoši lielgabalu un mīnmetēju), ko atbalstīja 1640 kaujas lidmašīnas. . Šiem ienaidnieka spēkiem pretojās padomju karaspēks, kurā bija aptuveni vienāds personāla un tanku skaits, taču tie bija ievērojami zemāki par ienaidnieku lidmašīnu un ieroču ziņā. Tādējādi nacistiskās Vācijas 4. gaisa flotē, kas darbojās Staļingradas virzienā, līdz 17. jūlijam bija 1200 lidmašīnas, savukārt Staļingradas frontes 8. gaisa armijā un 102. pretgaisa aizsardzības iznīcinātāju aviācijas divīzijā bija tikai 539 lidmašīnas.

Ienaidnieka aviācija galvenos spēkus koncentrēja kaujas laukā, lai atbalstītu sauszemes spēku ofensīvu galvenajos virzienos un veiktu masveida operācijas padomju karaspēka aizsardzības cietoksnīs Sevastopoles, Voroņežas, Rostovas un Staļingradas frontēs.

Valsts pretgaisa aizsardzības spēku galvenais uzdevums bija aizsargāt PSRS svarīgākos administratīvos, politiskos un ekonomiskos centrus no gaisa triecieniem. Tika piesaistīti nozīmīgi spēki, lai segtu frontālās līnijas sakarus un frontes aizmugures objektus, kā arī teritorijas, kur bija koncentrētas stratēģiskās rezerves. Lai stiprinātu pretgaisa aizsardzību dienvidu flangā 1942. gada vasarā, tika izveidots Astrahaņas divīzijas pretgaisa aizsardzības apgabals, kura uzdevums bija aizsargāt Astrahaņu, Volgas lejteci un Astrahaņas-Baskunčakas augšteces dzelzceļu. Tika pastiprināta Baku un Krasnovodskas pretgaisa artilērijas aizsardzība.

Valsts pretgaisa aizsardzības spēku tehniskais aprīkojums ir uzlabojies, nododot ekspluatācijā iznīcinātāju Yak-7 daļas, 85 mm pretgaisa lielgabalus un radaru stacijas.

Jaunā nacistu karaspēka ofensīva dienvidos 1942. gada vasarā sākās ar triecienu Voroņežas virzienā. Karaspēka virzību uz priekšu atbalstīja 4. gaisa flote, kurā bija aptuveni 700-800 lidmašīnas. Pirms ofensīvas sākuma ienaidnieka aviācija veica intensīvu izlūkošanu Grjazas, Voroņežas, Liski un Povorino apgabalos, kā arī dzelzceļa līnijas Marmiži-Kastornaja-Voroņežas-Grjazi, Kupjanskas-Valuiki-Liski-Povorino, Liski apgabalos. - Voroņeža.

Voroņežas pretgaisa aizsardzību, Povorino, Liski, Valuyki, Kupjanskas, Kastornajas, Grjazi dzelzceļa mezglus un frontes sakarus veica Voroņežas-Borisogļebskas pretgaisa aizsardzības apgabala karaspēks (komandieris pulkvedis P. E. Horošilovs). Šajā pretgaisa aizsardzības zonā ietilpa: jaunizveidotā 3. pretgaisa aizsardzības divīzija, kas tieši aizstāvēja Voroņežu; 4. pretgaisa aizsardzības divīzija un atsevišķas vienības, kas aptver dzelzceļa objektus. 101. kaujas aviācijas divīzija bija operatīvi pakļauta pretgaisa aizsardzības apgabala komandierim. Līdz nacistu karaspēka ofensīvas sākumam šajos veidojumos bija 300 pretgaisa ieroči, 3 pretgaisa bruņuvilcieni, 150 pretgaisa ložmetēji, 50 iznīcinātāji un 80 pretgaisa prožektori.

Voroņežas tiešo aizsardzību veica jaunizveidotā 3. pretgaisa aizsardzības divīzija (divīzijas komandieris pulkvedis N. S. Sitņikovs) un 101. pretgaisa aizsardzības iznīcinātāju aviācijas divīzija (divīzijas komandieris pulkvedis N. I. Švedovs).

Vidēja kalibra zenītartilērija atradās divos kaujas sektoros: rietumu - sektora priekšnieks, 254. zenītartilērijas pulka komandieris pulkvežleitnants V. M. Šujakovs, bet austrumu - sektora priekšnieks. , 183. pretgaisa artilērijas pulka komandieris majors S. Ja. Belavenecs.

101. kaujas aviācijas divīzija, bruņota ar 47 iznīcinātājiem, atvairīja ienaidnieka gaisa uzlidojumus Voroņežas pievārtē.

Gaisa ienaidnieka izlūkošanu un pretgaisa aizsardzības spēku apziņošanu veica 4. VNOS pulks, kas ietilpa divīzijas apgabalā majora N. M. Krivitska vadībā. Viņam bija uzlabota novērošanas posteņu līnija Marmiži, Gubkino, Koročas pagriezienā 125–130 km attālumā no Voroņežas ().

1942. gada 28. jūnijā Vācijas aviācija sāka gaisa operāciju Voroņežas-Borisogļebskas pretgaisa aizsardzības apgabala robežās. No 1942. gada 28. jūnija līdz jūlija beigām 101. gaisa divīzijas vienības veica 2413 uzlidojumus un veica 68 gaisa kaujas, kurās tika notriektas 47 ienaidnieka lidmašīnas. 3. pretgaisa aizsardzības divīzijas zenītartilērijas vienību ugunsgrēkā 1942. gada jūnijā-jūlijā tika iznīcinātas 127 lidmašīnas, 46 tanki, vairāk nekā 20 lielgabali un mīnmetēji, kā arī daudz ienaidnieka darbaspēka.

Sastapuši spītīgu pretestību, nacistu karaspēks pagriezās uz dienvidiem un sāka virzīties uz priekšu pa Donas labo krastu. No 1942. gada jūlija otrās puses Staļingradas tālākajās pieejās sākās aizsardzības kaujas.

Līdz 1942. gada augusta vidum ienaidnieks Staļingradas virzienā koncentrēja vairāk nekā 1400 lidmašīnu, tostarp aptuveni 800 bumbvedēju. Fašistiskās vācu aviācijas kaujas operācijām bija gaisa operācijas raksturs.

Staļingradas pretgaisa aizsardzību veica Staļingradas pretgaisa aizsardzības korpusa apgabala karaspēks (ko vada pulkvedis E. A. Raiņins) un viņam operatīvi pakļautā 102. iznīcinātāju aviācijas divīzija (komandieris pulkvedis I. I. Krasnojarčenko, no 1942. gada oktobra - Pulkvedis I. G.). Šajos veidojumos ietilpa aptuveni 60 kaujas lidmašīnas, 566 pretgaisa lielgabali (440 vidēja un 126 maza kalibra), 470 pretgaisa ložmetēji, 81 aizsprostu balons, 165 pretgaisa prožektori, 50 lauka lielgabali (76 mm kalibrs), 220. prettanku lielgabali.

Staļingradas pretgaisa aizsardzības organizācija

Pilsētas pretgaisa aizsardzības sistēma tika organizēta šādi.

102. kaujas aviācijas divīzijas galvenais uzdevums bija nodrošināt gaisa ienaidnieka pārtveršanu un iznīcināšanu pilsētas tālākajās pieejās.

Papildus Staļingradai 102. iznīcinātāju aviācijas divīzija aptvēra Astrahaņu, dzelzceļa un ūdens sakarus pretgaisa aizsardzības zonas robežās, kā arī Staļingradas frontes karaspēku, pavadīja bumbvedējus un veica uzbrukuma triecienus ienaidnieka sauszemes spēkiem. 102. pretgaisa aizsardzības iznīcinātāju aviācijas divīzijas daļās bija jauni lidojumu personāls, un kaujas apmācības līmenis nebija pietiekams. Tāpēc pirmajās cīņās divīzija cieta smagus zaudējumus. Jau no 1942. gada augusta vidus divīzija sāka veikt efektīvu cīņu pret gaisa ienaidnieku. 1942. gada jūlijā-decembrī viņi iznīcināja 329 nacistu lidmašīnas.

Pretgaisa artilērijai bija jānodrošina pilsētas visaptveroša aizsardzība, jāiznīcina ienaidnieka lidmašīnas tiešā Staļingradas pieejā un virs tās. Pretgaisa artilērijas uguns kontrolei tika izveidoti septiņi kaujas sektori. Katrā sektorā atradās viena vidēja kalibra zenītartilērijas pulka kaujas formējumi ar tam pievienotajiem līdzekļiem. Mazkalibra pretgaisa artilērijas un pretgaisa ložmetējus izmantoja, lai nosegtu svarīgākos objektus no reidiem zemā augstumā un no niršanas. Tie atradās tieši pie šiem objektiem un uz ēku jumtiem.

Augusta beigās fašistu vācu pavēlniecība uzsāka gaisa operāciju pret Staļingradu.

1942. gada 23. augustā ienaidnieka aviācijas karaspēks uzsāka vienu no lielākajiem masveida reidiem Staļingradā. Diennakts laikā Staļingradas pretgaisa aizsardzības korpusa apgabala robežās tika reģistrēti aptuveni 2000 ienaidnieka lidmašīnu uzlidojumi.

23.augustā dienas laikā Staļingradas pretgaisa aizsardzības korpusa vienības sadarbībā ar 8.gaisa armijas iznīcinātājiem iznīcināja līdz 120 ienaidnieka lidmašīnām. Staļingradas korpusa pretgaisa aizsardzības apgabala karaspēka militārās operācijas tika veiktas ciešā sadarbībā ar frontes militāro pretgaisa aizsardzību.

Tomēr, ņemot vērā ienaidnieka lielo spēku pārākumu, pilsētu nebija iespējams aizsargāt no masveida gaisa triecieniem.

1942. gada augustā tika izveidots Astrahaņas divīzijas pretgaisa aizsardzības rajons ar uzdevumu aizsargāt Astrahaņu no gaisa, objektiem, kas atrodas Volgas lejtecē, kā arī Astrahaņas-Baskunčakas dzelzceļu. Tas pats lēmums uzlabot Baku aizsardzību un Abšeronas naftas objektus paredzēja divu jaunu pretgaisa artilērijas pulku ar 100 lielgabaliem un vienu 60 lielgabalu pulku izveidi.
Pretgaisa aizsardzības iznīcinātāju aviācijas pulki tika nodoti trīs eskadras sastāvam. Tajā pašā laikā trīs lidmašīnu saite tika aizstāta ar 4 lidmašīnu saiti, kas tika sadalīta divos pāros. Trīs vienības veidoja eskadru. Šāda organizācija sevi attaisnoja visā turpmākajā kara gaitā. Mainījās arī kaujas aviācijas taktika.

Aizsardzības tautas komisāra pavēle ​​Nr.0442
par armijas pretgaisa aizsardzības pulku kaujas izmantošanu armijās

Veiksmīgākai pretdarbībai masveida ienaidnieka gaisa triecieniem pret mūsu karaspēka kaujas formācijām četrām Dienvidrietumu frontes armijām tiek piesaistīti divi armijas pretgaisa aizsardzības pulki (12 37 mm pretgaisa lielgabali, 12 smagie ložmetēji un 8 četrkārši 7,62 mm pretgaisa ložmetēji katrs) .

Pulki ir pakļauti armiju artilērijas priekšnieku vietniekiem pretgaisa aizsardzības jautājumos.

Armijas pretgaisa aizsardzības pulku kaujas uzdevums ir aptvert visneaizsargātākos gaisa desanta grupējumus un sauszemes spēku kaujas formējumus. Pulkiem jāaptver sauszemes karaspēks ienaidnieka lidmašīnu aktīvo operāciju zonās.

Armijas pretgaisa aizsardzības pulki kaujā būtu jāizmanto, kā likums, masveidā, tiem ir liela mobilitāte, tiem vajadzētu plaši manevrēt armiju robežās, lai savlaicīgi pretotos ienaidnieka lidmašīnām un nodarītu tai sakāvi.

Atrodoties savu karaspēka kaujas formējumos, pretgaisa aizsardzības pulkiem vienmēr jābūt gataviem arī šaut plakanu uguni uz zemes mērķiem (ložmetēju kompānijām - lai atvairītu ienaidnieka kājnieku un pretgaisa bateriju uzbrukumus - lai atvairītu ienaidnieka tanku un darbaspēka uzbrukumus) .

Aizsardzības tautas komisārs I. Staļins

No 1942. gada jūlija līdz decembrim Staļingradas pretgaisa aizsardzības korpusa karaspēks iznīcināja vairāk nekā 600 ienaidnieka lidmašīnu, kas veidoja gandrīz 50% no visiem ienaidnieka koncentrētajiem lidaparātiem, sākoties gaisa operācijai Staļingradas virzienā.

Direktorātu, militāro formējumu un pretgaisa aizsardzības vienību saraksts, kas piedalījās Staļingradas aizsardzībā no 12.07.42. līdz 18.11.42.

• Sarkanā karoga Staļingradas Gaisa aizsardzības korpusa apgabala direktorāts;
• Pretgaisa artilērijas pulki - 73. gvarde, 748., 1077., 1079., 1080., 1082., 1083., 1088., 1078. pretgaisa aizsardzības ZAP;
• 43. prožektoru pulks;
• Dep. pretgaisa artilērijas divīzijas - 82., 106., 188., 267., 284., 296., 93.;
• Dep. pretgaisa ložmetēju bataljoni - 15., 16.;
• Dep. pretgaisa ložmetēju uzņēmumi - 123, 791.;
• Dep. pretgaisa aizsardzības vadi - 938., 939., 941., 944.;
• 10. atsevišķais bataljons VNOS un 19., 70.;
• Atsevišķi VNOS vadi - 105., 106.;
• Dep. pretgaisa bruņotie pretgaisa aizsardzības vilcieni - 72, 122, 126, 132, 137, 141, 142, 136, 181.;
• 63. atsevišķais sakaru bataljons;
• 296. divīzija pretgaisa artilērijas divīzija;
• 44. atsevišķais bataljons VNOS (gaisa novērošana un brīdinājums);
• 6. atsevišķs gaisa balonu aizsprosts;
• Korpusa apriņķa mākslas darbnīca.

Gaisa aizsardzības karaspēks 1943. gadā

gada ziemas kampaņā Staļingradas un Voroņežas-Borisogļebskas pretgaisa aizsardzības apgabalu robežās visintensīvāk darbojās ienaidnieka aviācija, kas aptvēra sakarus un citus svarīgus objektus padomju karaspēka pretuzbrukuma laikā pie Staļingradas. Fašistiskās Vācijas aviācijas galvenie centieni bija vērsti uz sakariem.

1943.gadā, salīdzinot ar 1942.gadu, kaujas lidmašīnu skaits valsts pretgaisa aizsardzības spēkos palielinājās par 1,6 reizes, vidēja kalibra zenītlielgabalu - par 1,4, mazkalibra pretgaisa ieroču - par 4,7, lielkalibra zenītgabaliem. pretgaisa ložmetēji - 5,8 reizes. Valsts pretgaisa aizsardzības spēku tehniskā aprīkojuma pieaugums ļāva izveidot vairākus jaunus formējumus un palielināt pretgaisa aizsardzības sistēmas dziļumu PSRS Eiropas daļā līdz 1100-1500 km.

Pretuzbrukuma laikā pie Staļingradas valsts pretgaisa aizsardzības spēki aptvēra Dienvidrietumu, Donas un Staļingradas frontes karaspēka kaujas formējumus, kā arī to sakarus un svarīgākos šo frontes aizmugures objektus.

Nozīmīga loma cīņā pret Vācijas aviāciju, kas darbojas Ziemeļkaukāzā, bija Aizkaukāza pretgaisa aizsardzības zonas karaspēkam (ko komandēja artilērijas ģenerālleitnants P. E. Gudymenko) un Rostovas pretgaisa aizsardzības korpusa apgabalam (ko vada artilērijas ģenerālmajors N. V. Markov), aptverot sakarus un citus svarīgus Dienvidu un Aizkaukāza frontes objektus.

Sākoties Aizkaukāza frontes karaspēka ofensīvai, Aizkaukāza pretgaisa aizsardzības zonas vienības tika pārgrupētas, lai organizētu objektu un sakaru aizsardzību no ienaidnieka atbrīvotajā teritorijā.

Bataiskas un Rostovas dzelzceļa mezgli, kā arī dzelzceļa tilts pār Donu pie Rostovas tika pakļauti sīviem ienaidnieka gaisa triecieniem.

1943. gada vasarā galvenie militārie notikumi risinājās Kurskas apgabalā, kur ienaidnieks plānoja veikt divus prettriecienus, lai ielenktu un iznīcinātu Centrālās un Voroņežas frontes karaspēku, kas ieņem Kurskas placdarmu.

Šajā apgabalā koncentrētajām Vācijas gaisa flotēm bija vairāk nekā 2000 lidmašīnu, tostarp 1200 bumbvedēju. Tas veidoja gandrīz 70% no ienaidnieka lidmašīnu flotes, kas tajā laikā darbojās padomju un Vācijas frontē.

Priekšējo sakaru, īpaši dzelzceļa, pretgaisa aizsardzība ir ieguvusi īpašu nozīmi. No 670 bombardēšanas reidiem, ko nacistu gaisa spēki veica 1943. gada jūlijā, 469 (69 %) notika lielākajās dzelzceļa stacijās, tiltos un ceļā esošajos vilcienos. Galvenie centieni bija vērsti uz dzelzceļa mezglu aizsardzību.

Voroņežas-Borisogļebskas pretgaisa aizsardzības divīzijas apgabala spēki (komandā artilērijas ģenerālmajors N. K. Vasiļkovs) un 101. pretgaisa aizsardzības iznīcinātāju aviācijas divīzija (komandē pulkvedis A. T. Kostenko) nodrošināja svarīgāko sakaru objektu aizsardzību tieši Kurskas virsotnē. . Liela loma tika atvēlēta pretgaisa bruņuvilcieniem, kas tika izmantoti, lai patstāvīgi segtu dzelzceļa stacijas un tiltus, nosegtu objektus zenītartilērijas pārgrupēšanas laikā un pavadītu ešelonus pa ceļam.

Ienaidnieka gaisa operācija sākās 1. martā un ilga līdz 1943. gada 4. jūlijam. Operācijas sākumā fašistiskā vācu aviācija veica sistemātiskus nelielu lidmašīnu grupu reidus, bombardējot lielus dzelzceļa mezglus un tiltus dzelzceļa līnijās: Uzlovaja-Jeleca. -Kastornaja-Valuiki-Kupjanska; Rjažska-Mičurinska-Grjazi-Liski-Millerovo un uz automaģistrālēm, kas stiepjas no tām līdz frontes līnijai: Grjazi-Jeleca-Verhovje; Voroņeža-Kastornaja-Kurska-Lgova; Liski-Valuiki-Kupjanska. Īpaši aktīvai ietekmei tika pakļauta autoceļš Voroņeža-Kastornaja-Kurska. Nesasniedzot nozīmīgus rezultātus, ienaidnieks no aprīļa vidus sāka veikt masveida slāņveida reidus. 1943. gada aprīļa-jūnija laikā tika atzīmēti 10 283 ienaidnieka lidaparātu uzlidojumi, kas veidoja 30,3% no kopējā ienaidnieka gaisa kuģu uzlidojumu skaita noteiktajā laika posmā visu valsts pretgaisa aizsardzības spēku asociāciju un formējumu darbības robežās. Kurskas dzelzceļa mezgls tika pakļauts visspēcīgākajiem triecieniem. Tikai divos masveida reidos (2. un 3. jūnijā) šajā objektā piedalījās ap 900 ienaidnieka lidaparātu.

Lai cīnītos pret mūsu armijas ofensīvu, ienaidnieks krasi palielināja gaisa triecienu intensitāti pret frontes līnijas sakariem. No 896 fašistiskās Vācijas aviācijas bombardēšanas reidiem 1943. gada jūlijā-septembrī 867 tika veikti pret dzelzceļa iekārtām un upju krustojumiem.

Līdz 1943. gada rudenim, sakaujot nacistu armijas pie Kurskas, Ukrainas kreisajā krastā un Donbasā, padomju karaspēks šķērsoja Dņepru un ieņēma operatīvos placdarmus Kijevas apgabalā, dienvidaustrumos no Kremenčugas un Dņepropetrovskas apgabalā.

Nepārtraukta šķērsojumu darbība pāri Dņepru bija viens no nosacījumiem, kas ļāva mūsu karaspēkam veiksmīgi attīstīt uzbrukuma operācijas Ukrainas labajā krastā. Īpaša nozīme bija krustojumiem Kijevas, Perevolochnaya, Ulyanivka, Sukhachevka un Kushugumovka apgabalos. Šos krustojumus sedza Kijevas (17.11.43.) un Donbasa (10.5.43.) korpusa un Harkovas (1.3.43.) pretgaisa aizsardzības divīzijas apgabalu karaspēks.

Katrai šķērsošanas zonai tika iedalīts vismaz viens pretgaisa artilērijas pulks. Lielākais valsts pretgaisa aizsardzības spēku grupējums bija vērsts uz Kijevas apgabala robežšķērsošanas vietu aizsardzību: 150 kaujas lidmašīnas, vairāk nekā 350 pretgaisa ieroču, 72 pretgaisa aizsardzības ložmetēji un citi Kijevas pretgaisa aizsardzības korpusa apgabala līdzekļi. Turklāt viņam operatīvi bija pakļauta 1.Ukrainas frontes 9.ķīmiskā brigāde, kas ienaidnieka uzlidojumu laikā nodrošināja pāreju maskēšanu ar dūmiem.

Baltkrievijas frontes karaspēka komandiera 1943. gada 31. novembra pavēlē bija teikts:

“Artilērijas ģenerālmajora Vasiļkova N. K. Kurskas pretgaisa aizsardzības korpusa apgabala daļas (06.10.43., pārdēvēts no Voroņežas korpusa pretgaisa aizsardzības apgabala) kopā ar pievienoto ģenerāļa S. G. Korola 9. pretgaisa aizsardzības kaujas aviācijas korpusu 1943. gada aprīlī–novembrī. darbojās, lai segtu frontes sakarus. Visu šo 8 mēnešu laikā norādītā pretgaisa aizsardzības zonas vienības veiksmīgi tika galā ar uzdoto kaujas uzdevumu. Pretgaisa artilērija un iznīcinātāju aviācija prasmīgi atvairīja ienaidnieka uzlidojumus, ienaidniekam radot lielus zaudējumus. Tā tas bija maijā-jūnijā, kad tika atvairīti masīvi ienaidnieka uzlidojumi Kurskai. Tādā pašā veidā tika atvairīti visi reidi uz dzelzceļa tiltiem un Kastornaya, Kshen, Cheremisovo, Shchigry un citām stacijām, vienmēr ar lielu sakāvi ienaidnieka lidmašīnām. Tas nodrošināja nepārtrauktu frontes karaspēka apgādi ar visu kaujai un dzīvībai nepieciešamo.
Veiksmīgas frontes karaspēka ofensīvas sākums prasīja viņu palielinātu piegādi. Simtiem vilcienu devās uz fronti. Viņi droši ieradās frontē, pateicoties prasmīgai pretgaisa aizsardzības sistēmu manevrēšanai un veiksmīgai darbībai.

Gaisa aizsardzības spēki 1944.-45

Līdz 1944. gada janvāra sākumam Dienvidrietumu virzienā tika izveidots lielākais valsts pretgaisa aizsardzības spēku spēku un līdzekļu grupējums frontes zonā, kur tika dots galvenais trieciens. Ukrainas 1., 2., 3. un 4. frontes un Atsevišķās Primorskas armijas uzbrukuma zonās atradās četri pretgaisa aizsardzības korpusa apgabali (Kurskas, Donbasa, Kijevas, Harkovas pretgaisa aizsardzības korpusa apgabali) un divi iznīcinātāju aviācijas korpusi (9., 10.). Iak).

Šajos veidojumos bija vairāk nekā 50% pretgaisa artilērijas un iznīcinātāju lidmašīnu, kas bija daļa no frontes pretgaisa aizsardzības formācijām.

Savlaicīgai objektu aizsardzības organizēšanai no ienaidnieka atbrīvotajā teritorijā un valsts pretgaisa aizsardzības spēku spēku un līdzekļu kontroles uzlabošanai dienvidrietumu virzienā 1944. gada janvāra otrajā pusē divi jauni pretgaisa aizsardzības korpusi. Rietumu pretgaisa aizsardzības frontes sastāvā tika izveidoti rajoni - Odesa un Ļvova.

Krimas operācijā liela nozīme bija Kerčas šauruma un Sivašas šķērsojumu pretgaisa aizsardzībai, kā arī mūsu trieciengrupu koncentrācijas zonām.

Padomju armijas stratēģiskās ofensīvas laikā 1944. gada ziemā galvenais trieciens tika dots Dienvidrietumu operāciju teātrī. Fašistu vācu pavēlniecība koncentrēja lielāko daļu savas aviācijas, kas darbojās Padomju-Vācijas frontē pret progresējošajām Ukrainas frontēm - 1200–1450 lidmašīnas, 53–56% no visām kaujas lidmašīnām, kuru galvenais uzdevums bija pretdarboties padomju karaspēka ofensīvai. Gaisa triecienus mūsu sakariem nacistu pavēlniecība uzskatīja par vienu no galvenajiem uzdevumiem. Šim nolūkam 1944. gada janvārī-aprīlī Vācijas gaisa spēki veica gaisa operāciju pret frontes sakariem dienvidrietumu virzienā.

Masveida reidi tika veikti svarīgākajos dzelzceļa mezglos: Darnitsa, Kazatin, Fastov, Zaporožje, Sarny, Shepetovka, Rovno un Znamenka. Masīviem gaisa triecieniem tika pakļauti arī svarīgi dzelzceļa tilti.

Sakaru pretgaisa aizsardzību dienvidrietumu virzienā 1944. gada ziemas kampaņā veica Kijevas, Kurskas, Harkovas, Donbasa, Ļvovas un Odesas pretgaisa aizsardzības apgabalu karaspēks. Vairāk nekā 2000 pretgaisa ieroču, aptuveni 450 iznīcinātāju, 1650 pretgaisa ložmetēju un 300 pretgaisa prožektoru tika koncentrēti, lai segtu dzelzceļa objektus dienvidos, kas veidoja vairāk nekā 50% no visiem valsts spēkiem un līdzekļiem. Gaisa aizsardzības spēki, kas darbojas frontes līnijā. Šie spēki, pirmkārt, aptvēra svarīgākos dzelzceļa mezglus un tiltus, bet uz galvenajām maģistrālēm - visas stacijas.

Ziemas kampaņas laikā Kijevas (komandā artilērijas ģenerālmajors N. K. Vasiļkovs) un Ļvovas (komandā artilērijas ģenerālmajors I. S. Smirnovs) pretgaisa aizsardzības korpusa karaspēks aizstāvēja svarīgākās Ukrainas dzelzceļa līnijas. Šo formējumu robežās ienaidnieka lidmašīnas veica intensīvu izlūkošanu un bombardēšanu. Tikai Kijevas pretgaisa aizsardzības korpusa apgabala robežās no janvāra līdz maijam tika konstatēti aptuveni 2300 vācu lidmašīnu uzlidojumi.

Kijevas pretgaisa aizsardzības korpusa apgabala karaspēks aizstāvēja 14 dzelzceļa mezglus, 18 tiltus, 3 pārbrauktuves, 10 dzelzceļa stacijas un 3 tāldarbības aviācijas lidlaukus. 10 dzelzceļa mezglus, kuriem bija īpaša nozīme, katrs sedza trīs vai četras vidēja un maza kalibra zenītartilērijas divīzijas, viena vai divas pretgaisa ložmetēju rotas un viena pretgaisa prožektoru rota. Pārējos objektus parasti aizstāvēja viena mazkalibra artilērijas baterija un viens vai divi zenītložmetēju vadi.
Ļvovas pretgaisa aizsardzības korpusa apgabalā vairāk nekā 50% no visiem pretgaisa spēku un līdzekļiem un 60% kaujas lidmašīnu tika koncentrēti, lai aptvertu 8 svarīgākos objektus no 35 aizsargātajiem.

Gaisa segumu nodrošināja iznīcinātāju spēki lidlaukos Kurskas, Belopoles, Ņižinas un Kijevas apgabalos. Turklāt mobilās pretgaisa artilērijas grupas pavadīja vilcienus un pa dzelzceļa līnijām darbojās vairākas manevrējamas pretgaisa ložmetēju vienības.

Objektu aizsardzības stiprināšanai Kijevas virzienā no Austrumu gaisa tika pārcelti četri pretgaisa artilērijas pulki, seši atsevišķi zenītartilērijas bataljoni un desmit atsevišķas vienības ar kopumā aptuveni 600 lielgabaliem un virs 100 pretgaisa ložmetējiem. Aizsardzības fronte uz Rietumu pretgaisa aizsardzības fronti.

Pretgaisa bruņuvilcieniem bija liela loma svarīgu sakaru objektu aizseguma organizēšanā 1944. gada ziemas kampaņas laikā.
Lai novirzītu kaujiniekus uz gaisa mērķiem Ukrainas kreisā krasta dienvidu daļā un Donbasā, radiostacijas tika izvietotas Lozovajas, Dņepropetrovskas, Čaplino, Zaporožjes, Melitopoles, Pologi, Krasnoarmeiskas apgabalos. Plašā teritorijā tika izveidots nepārtraukts radara noteikšanas un vadības lauks.

Tika pastiprināta gaisa novērošanas sistēma.

1944. gada marta vidū VNOS bataljoni tika izvietoti Proskurovas, Rovno, Žitomiras, Vinnicas, Pervomaiskas un Nikolajevas apgabalos. To teritorijās tika izvilkti arī VNOS bataljoni, kas paredzēti izvietošanai Koveļā, Ternopiļā, Odesā un Simferopolē. Prioritāra uzmanība tika pievērsta kaujas lidmašīnu un pretgaisa ieroču brīdināšanas organizēšanai, kas aptvēra svarīgākos dzelzceļa objektus. Parasti VNOS rotai, bataljonam un galvenajiem posteņiem bija tiešie sakari ar iznīcinātāju aviācijas un pretgaisa artilērijas vienībām, kas aizstāvēja šos objektus.

Stratēģisko rezervju veidošanas un izvietošanas teritoriju segšanā no gaisa triecieniem tika iesaistīti lieli valsts pretgaisa aizsardzības spēku spēki un līdzekļi. Piemēram, 1944. gada martā Kijevas-Zaporožjes sektorā tika koncentrēti 620 Rietumu pretgaisa aizsardzības frontes pretgaisa artilērijas lielgabali un 340 pretgaisa ložmetēji, lai aizstāvētu Dņepras militārās flotiles dislokācijas punktus. Vairāk nekā 200 šīs pretgaisa aizsardzības frontes pretgaisa lielgabalu un 150 pretgaisa ložmetēju februārī - martā nodrošināja 1. Ukrainas frontes karaspēka koncentrācijas un izkraušanas punktus Žitomiras-Berdičevas-Kazatinas apgabalos.

Lai uzlabotu valsts pretgaisa aizsardzības spēku spēku un līdzekļu pārvaldību, ar Valsts aizsardzības komitejas 1944.gada 29.marta lēmumu tika reorganizētas Rietumu un Austrumu frontes, kā arī Aizkaukāza pretgaisa aizsardzības zona. Uz to pamata tika izveidotas trīs pretgaisa aizsardzības frontes: Ziemeļu, Dienvidu un Aizkaukāza.

RĪKOJUMS PAR SVARĪGĀKO DZELZCEĻA TILTU GAISA AIZSARDZĪBAS STIPRINĀŠANU,
PRIEKŠĒJĀS JOSLAS MEZLI UN STACIJI

Lai stiprinātu Ziemeļu pretgaisa aizsardzības frontes dienvidu un kreisā flanga svarīgāko dzelzceļa tiltu, krustojumu un staciju pretgaisa aizsardzību, dodu rīkojumu:

1. Līdz 20.6.44 izveidot četrus zenītartilērijas pulkus pēc štata Nr.050/74, katrā pa 60 40 mm lielgabaliem.
2. Līdz 20.6.44 mazkalibra artilērijas pretgaisa baterijās, aptverot svarīgākos dzelzceļa tiltus, mezglus un stacijas, ieviest papildus divus 40 mm lielgabalus.
MZA bateriju vadiem ir trīs lielgabalu sastāvs, saistībā ar kuriem veikt nepieciešamās izmaiņas stāvokļos Nr.050/119, 050/38, 050/39 un 050/40.
3. Līdz 15.06.44. izveidot 56 ar ieročiem vadāmo staciju (SON-2) baterijas atbilstoši personāla Nr. 050/135, katrā ir 41 cilvēks.
4. Sarkanās armijas artilērijas komandierim 25.6.44 ziņot man apstiprināšanai izveidoto pretgaisa vienību izmantošanas plānu.
5. Sarkanās armijas Galvenās nodaļas priekšniekam par formējamo vienību komplektēšanu un MZA baterijās papildus ievietoto ieroču apkalpošanu līdz plkst.10.6.44 ielādēt artilērijas komandiera rīcībā. Sarkanās armijas 13425 ierindnieki un seržanti, kas piemēroti militārajam dienestam.
6. Sarkanās armijas aizmugures priekšniekam šim pašam mērķim kosmosa kuģa artilērijas komandierim piešķirt 700 kravas automašīnas tādam pašam mērķim līdz 1.7.44.

Aizsardzības tautas komisārs
Padomju Savienības maršals I. STAĻINS

F. 4, op. 11, 77. d., l. 432-433. Skripts.

1944. gada jūlijā pretgaisa aizsardzības spēku priekšējās līnijas formējumi atvairīja vairākus masīvus gaisa uzlidojumus dzelzceļa mezgliem. Turpmākajos mēnešos, līdz 1944. gada beigām, pretgaisa aizsardzības formējumu robežās tika reģistrēti tikai atsevišķu izlūkošanas lidmašīnu lidojumi.

Lai stiprinātu dzelzceļa mezglu un citu svarīgu objektu aizsardzību Ukrainas 1. un 2. frontes zonā 1944. gada maijā-jūnijā, no Dienvidu gaisa aizmugures zonām tika virzītas divas iznīcinātāju aviācijas divīzijas un vairāk nekā četrdesmit pretgaisa artilērijas vienības. Aizsardzības fronte.

Līdz 1944. gada beigām visi vidēja kalibra pretgaisa artilērijas pulki saņēma radiolokācijas stacijas ar ieroču vadību, bet prožektoru vienības saņēma radio prožektoru stacijas. Mazkalibra pretgaisa artilērijas bateriju sastāvs tika palielināts no 4 uz 6 lielgabaliem. Visu kaujas aviācijas pulku sastāvs ietvēra radaru noteikšanas un vadīšanas stacijas, vienību komplektācija līdz 1945. gada 1. janvārim bija 75%.

1944. gada decembrī uz Ziemeļu un Dienvidu pretgaisa aizsardzības frontes bāzes tika izveidotas trīs frontes - Rietumu, Dienvidrietumu un Centrālā pretgaisa aizsardzības fronte. Pēdējais no tiem bija paredzēts dziļu aizmugures objektu aizsardzībai. Tika iecelti pretgaisa aizsardzības frontes komandieri: Rietumu - artilērijas ģenerālpulkvedis D. A. Žuravļevs, centrālais - pulkvedis ģenerālis M. S. Gromadins, dienvidrietumu artilērijas ģenerālpulkvedis G. S. Zašihins.

Pretgaisa aizsardzības frontes sadalīšana bija paredzēta, lai paaugstinātu pretgaisa aizsardzības spēku vadības un kontroles efektivitāti Padomju armijas vispārējās stratēģiskās ofensīvas kontekstā un nodrošinātu ciešu mijiedarbību starp frontes pretgaisa aizsardzības formācijām un frontēm. no sauszemes spēkiem. Pēc šīs reorganizācijas valsts pretgaisa aizsardzības spēku sastāvā kļuva četras pretgaisa aizsardzības frontes, kas aptvēra svarīgākos stratēģiskos gaisa virzienus.

Valsts pretgaisa aizsardzības spēku frontes formējumu galvenie centieni 1945. gada kampaņā bija vērsti uz dzelzceļa un ūdens komunikāciju un citu svarīgu objektu nosegšanu frontes līnijā.

Avoti

1. Pretgaisa aizsardzības pretgaisa artilērijas un pretgaisa raķešu karaspēks, pirmā daļa. Maskava - 1982. gads
2. Padomju armijas formējumu, vienību un institūciju saraksti ar to iestāšanās noteikumiem armijā. Saraksts Nr.11
3. Svetlišins N. A. Valsts gaisa aizsardzības spēki Lielajā Tēvijas karā. - M: Zinātne, 1979
4. Starptautiskais militārais forums (Starptautiskais militārais forums)
5. Valsts pretgaisa aizsardzības spēki. - M.: Militārā izdevniecība, 1968.

Krievijas pretgaisa aizsardzības vēsture ( pretgaisa aizsardzība) cēlies no 1914. gada ziemas, kad laikā Pirmais pasaules karš Pirmo reizi Krievijas impērijā tika izmantoti lielgabali un vieglie ložmetēji, lai apšaudītu Austrijas un Vācijas lidmašīnas. 1914. gada novembrī 6. armijas štābs izstrādāja īpašu dokumentu ar nosaukumu “ Instrukcijas aeronautikai 6. armijas rajonā“. Armijas komandieris parakstīja noslēpumu pasūtījuma numurs 90, kas apstiprināja instrukciju un noteica tās spēkā stāšanās datumus - 1914. gada 8. decembri. Šī diena tiek uzskatīta par Daudz laimes dzimšanas dienā Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmai.

Tad tajā ietilpa īpaši izveidotas artilērijas vienības, kas pielāgotas šaušanai pa gaisa mērķiem. Gaisa segumu nodrošināja īpaši apmācītas Gatčinas aviācijas skolas apkalpes. Ar to pašu pavēli ģenerālmajors BŪRMANS G.V., priekšnieks Virsnieku elektriskā skola.

Cara armijas pretgaisa aizsardzības izveides laikā ieliktie pamati turpināja pilnveidoties un attīstīties un pilnveidoties pēc Lielās oktobra sociālistiskās revolūcijas. 1918. gada maijā tika izveidots MASKAVAS pilsētas Gaisa aizsardzības priekšnieka direktorāts, kas kontrolēja 25 lidmašīnas un 8 artilērijas baterijas. 4 mēnešus pirms kara sākuma, 1941. gada februārī, Sarkanās armijas ģenerālštābs vada armijas ģenerālis ŽUKOVS G.K. oficiāli noteica pretgaisa aizsardzības sistēmu iedalījumu valsts pretgaisa aizsardzībā un militārās pretgaisa aizsardzības līdzekļos. Šis bija pirmais mēģinājums no objekta pāriet uz PSRS pretgaisa aizsardzības teritoriālo būvniecību.

1941. gada 22. jūnijā valsts pretgaisa aizsardzības spēkos ietilpa 13 pretgaisa aizsardzības zonas, 3 korpusi, 2 brigādes, 39 pretgaisa aizsardzības brigādes. Gaisa aizsardzības spēku personāla skaits bija 182 tūkstoši cilvēku. Nozīmīgo valsts ekonomisko un administratīvo centru segšanai tika iedalīti 40 iznīcinātāju pulki, kuros bija 1500 kaujas lidmašīnas un 1206 apkalpes.

KAPITĀLA UGUNSVEIRGS

Sākotnējais Lielā Tēvijas kara periods atklāja nopietnus trūkumus karaspēka, tā apmācības un aprīkojuma vadībā un kontrolē. Demonstrējot masu varonību, pretgaisa aizsardzības karotāji kara sākuma posma grūtākajos apstākļos tika notriekti 2500 vācu lidmašīnas.

Warriors arī sniedza savu cienīgu ieguldījumu uzvaras kasē Maskavas pretgaisa aizsardzības apgabals. Viņi iznīcināja 7313 fašistu aviācijas lidmašīnas, no kurām 4168 lidmašīnas notrieca kaujas lidmašīnas un 3145 - pretgaisa artilērija.

Kaujas laikā pie Maskavas augstu meistarību demonstrēja MASKAVAS pretgaisa aizsardzības vienību karavīri, tostarp 54., 55., 59. pretgaisa artilērijas pretgaisa aizsardzības divīzija un 25. iznīcinātāju aviācijas pulks ( iap), kas atradās Maskavas apgabala Ļeņinskas rajona teritorijā. Iepriekš šī teritorija bija daļa no ON 1. pretgaisa aizsardzības armijas 1. pretgaisa aizsardzības korpusa, pēc tam kosmiskās aviācijas aizsardzības 5. brigādes, atbildības jomas. Kopš 1. decembra šī ir 5. pretgaisa aizsardzības divīzijas atbildības joma. Beidzot veterāni nogaidīja, kamēr taisnīgums un saprāts uzvarēs pašreizējo militāro vadītāju vidū un tiks atjaunota mūsu patiesā militārā struktūra. komandieris Maskavas pretgaisa aizsardzības zona tika iecelts

Nevienai Eiropas galvaspilsētai nebija tik spēcīga pretgaisa aizsardzība kā PSRS galvaspilsētai MASKAVAI.

Aizsardzības kaujās Maskavas pievārtē vienu no spilgtākajām lappusēm rakstījuši 1. pretgaisa aizsardzības korpusa, 193. un 329. pretgaisa artilērijas pulka karavīri, kas piedalījās pirmā nacistu uzlidojuma Maskavai atvairīšanai. Pirmajos reidos piedalījās aptuveni 200 - 250 lidmašīnas. Tikai daži spēja izlauzties uz galvaspilsētu.

Vietējie iedzīvotāji no vil. Petrovska GOLOVIN V.S., der. Žukovo - BOBIREVS V.P., poz. sovhozs viņiem. Ļeņins - PALITSKY M.A.

Ļeņinskas rajona teritorijā tagadējās Gorkinska un Molokovska apmetnes atradās 1203 zenap aizsargāt Maskavu no dienvidiem un dienvidaustrumiem. Oktobrī netālu no Vlasjevas un Pihčino ciemiem tika izvietots nakts bumbvedēju pulks, kurā bija 57 lidmašīnas. 1942. gada maijā Molokovskas skolā atradās štābs 1203 zenap, kas nodrošināja Maskavas pretgaisa aizsardzību Vidnoe-Pugovichino-Domodedovo līnijas rietumu virzienā. Tas atgādina piemiņas plāksni uz kādreizējās Molokovskas skolas ēkas.

Maskavas pretgaisa aizsardzības darbinieki parādīja spilgtus drosmes un varonības piemērus, pildot savu militāro pienākumu pret Tēvzemi. Pilots izgatavoja nakts aunu 28 iap(Vnukovo) leitnants EREMEJEV V.P., par varoņdarbu (pēcnāves) piešķirts VAROŅA tituls.

Par drosmi un varonību Maskavas aizsardzībā 6 vienības kļuva par aizsargiem, 11 tika apbalvotas ar PSRS ordeņiem. Vairāk nekā 25 tūkstoši karavīru, seržantu un ģenerāļu tika apbalvoti ar valdības ordeņiem un medaļām, 32 tika apbalvoti ar titulu. PADOMJU SAVIENĪBAS VARONIS, 7 karotāji uz visiem laikiem ir iekļauti militāro vienību sarakstos.

Karotāju varoņdarbu piemiņai pretgaisa aizsardzība 7. maijā, Lielās uzvaras 65. gadadienas priekšvakarā, Vidnoje pilsētā tika izveidots militāri vēsturisks piemineklis un uzstādīts pretgaisa lielgabals.

Valērijs Jakovļevičs Golyas, no Maskavas pretgaisa aizsardzības apgabala foruma materiāliem, īpaši priekš vietne

Un šodien viņi pamatoti paliek Tēvzemes aizsardzības priekšgalā

Katru gadu aprīļa otrajā svētdienā visa valsts, tās bruņotie spēki, militārā dienesta veterāni atzīmē Pretgaisa aizsardzības karaspēka dienu. Šie svētki tika noteikti ar PSRS Augstākās padomes Prezidija 1975. gada 20. februāra dekrētu par godu pretgaisa aizsardzības spēku lielajiem nopelniem Lielajā Tēvijas karā un īpaši svarīgu uzdevumu veikšanai miera laikā.

Vietējai pretgaisa aizsardzībai ir gara un ļoti sarežģīta vēsture. Par tās sākumu var uzskatīt Krievijas militārās pavēlniecības 1914. gada decembrī pieņemto lēmumu par galvaspilsētas - Sanktpēterburgas un imperatora rezidences pretgaisa (tolaik sauktas gaisa) aizsardzību Carskoje Selo. Turpmākajos gados tika izveidota Odesas un vairāku citu pilsētu pretgaisa aizsardzība.

Tajā pašā laikā jau toreiz tika formulēti šādas aizsardzības pamatprincipi, kas ir aktuāli arī mūsdienās: dažādu līdzekļu, tostarp zemes (pretgaisa) un gaisa (aviācijas), integrēta izmantošana; galveno spēku koncentrēšana svarīgāko objektu aizsardzībai; objektu aizsardzības apļveida konstrukcija ar tās nostiprināšanu visbīstamākajos virzienos; izlūkošanas sistēmas izveide novērošanas punktu tīkla veidā (Sanktpēterburgas un Odesas aizsardzībā šie punkti tika apvienoti "radiotelegrāfiskā pretgaisa aizsardzībā").

Par pretgaisa aizsardzības izveides sākumu PSRS jāuzskata 1924.-1925.gads, kad M.V.Frunzes vadībā valstī sāka īstenot militāro reformu. Reformas gaitā tika veidota stratēģiski pilnīgi pareiza izpratne par militārās aviācijas plašajām perspektīvām un tās apdraudējuma mērogu turpmākajos karos. Un pats galvenais, tika atzīts par svarīgu un nepieciešamu organizēt aktīvu cīņu pret ienaidnieka militārajām lidmašīnām.

Lai to izdarītu, tika ierosināts izveidot īpašus pretgaisa aizsardzības spēkus uz pretgaisa (pretgaisa) ieroču bāzes (kopš 1924. gada augusta sāka lietot terminu "gaisa aizsardzība"). Šos karavīrus bija paredzēts izmantot sadarbībā ar Gaisa spēku kaujas lidmašīnām.

Te jāpievērš uzmanība vēl vienam svarīgam aspektam: jau tajos gados militārās reformas autori saprata, ka strauji attīstošā militārā aviācija krasi palielinās bruņotās cīņas zonas dziļumu, aptvers ne tikai fronti, bet arī valsts aizmugure; attiecīgi pretgaisa aizsardzības karaspēkam ir jārisina gaisa triecienu atvairīšanas uzdevumi gan aktīvajam karaspēkam, gan objektiem un sakariem aizmugurē. Tādējādi pirmo reizi tika pasludināta nepieciešamība izveidot un attīstīt valsts militāro pretgaisa aizsardzību un pretgaisa aizsardzību.

Pēc M. V. Frunzes pēkšņās nāves militārā reforma tika būtiski ierobežota. Nebija pabeigta arī konceptuālo noteikumu izstrāde un izpratne pretgaisa aizsardzības būvniecības jomā. Tajā pašā laikā daļa no izstrādnēm tika īstenota praksē.

1925. gadā Sarkanās armijas štābs izstrādāja priekšlikumus PSRS pretgaisa aizsardzības organizēšanai un struktūras izveidei tās vadīšanai centrā un laukā. Tajā pašā gadā Sarkanās armijas štāba rīkojumā tika paziņots, ka Sarkanās armijas štābs sāk organizēt valsts pretgaisa aizsardzību. Direktīvā bija formulēti valsts pretgaisa aizsardzības uzdevumi miera un kara laikā, to atšķirība no uzdevumiem frontes līnijā.

Ar P-35/37 saimes radaru sākās valsts radara lauka izveide
Foto: Aleksejs MATVEJVS

1927. gadā Sarkanās armijas štābā tika izveidota nodaļa, kas 1930. gadā tika pārveidota par Sarkanās armijas štāba 6. pretgaisa aizsardzības direkciju. Ņemot vērā arvien pieaugošo pretgaisa aizsardzības nozīmi, 1932. gada maijā 6. direkcija tika reorganizēta par Sarkanās armijas pretgaisa aizsardzības direkciju, kas bija tieši pakļauta Aizsardzības tautas komisāram. Tajā pašā laikā, neskatoties uz oficiālo pretgaisa aizsardzības sadalījumu valsts militārajā pretgaisa aizsardzībā un pretgaisa aizsardzībā, visi pretgaisa aizsardzības spēki uz vietas bija pakļauti militāro apgabalu komandieriem.

Gaisa aizsardzības spēku pamatā bija pretgaisa artilērijas formējumi un vienības. Tajos ietilpa arī pretgaisa ložmetēju, pretgaisa prožektoru, gaisa balonu, gaisa novērošanas, brīdināšanas un sakaru karaspēka (VNOS) vienības un apakšvienības. Militāro rajonu gaisa spēku iznīcinātāji netika iekļauti pretgaisa aizsardzības spēkos un tika iesaistīti cīņā pret gaisa ienaidnieku, pamatojoties uz mijiedarbību.

No 20. gadsimta 30. gadu sākuma sākās ievērojama pretgaisa aizsardzības spēku un līdzekļu veidošanas process pierobežas militārajos apgabalos. 1932. gadā tika izveidotas pirmās pretgaisa artilērijas divīzijas. 1937. gadā Maskavas, Ļeņingradas un Baku aizsardzībai tika izveidoti pretgaisa aizsardzības korpusi, bet citu lielo pilsētu (Kijeva, Minska, Odesa, Batumi u.c.) aizsardzībai - divīzijas un atsevišķas pretgaisa aizsardzības brigādes.

1941. gada februārī, 4 mēnešus pirms kara sākuma, visa valsts pierobežas zona tika sadalīta pretgaisa aizsardzības zonās, kuru atbildības robežas tika apvienotas ar militāro apgabalu robežām. Kopumā tika izveidotas 13 valsts teritorijas pretgaisa aizsardzības zonas (MS pretgaisa aizsardzība). 9 MS pretgaisa aizsardzības zonās ar lieliem telpiskajiem izmēriem tika izveidotas MS pretgaisa aizsardzības brigādes zonas. Tādi rajoni bija 36. Vairākos pretgaisa aizsardzības iecirkņos tika iedalīti pretgaisa aizsardzības punkti - atsevišķi zenītartilērijas vienību un apakšvienību aptverami objekti.

MS pretgaisa aizsardzības zonu komandieri bija militāro apgabalu karaspēka komandieru palīgi. Izņēmums bija MS pretgaisa aizsardzības centrālās (Maskavas) un ziemeļu (Ļeņingradas) zonas, kur par komandieriem tika iecelti attiecīgi 1. un 2. pretgaisa aizsardzības korpusa komandieri. Pretgaisa aizsardzības zonu komandieri atradās dubultā pakļautībā - militārajos apgabalos un Sarkanās armijas galvenajā pretgaisa aizsardzības direkcijā (pēdējā tika izveidota 1940. gadā uz Sarkanās armijas pretgaisa aizsardzības direkcijas bāzes). Prakse ir parādījusi, ka šāda dubultā komanda ir neefektīva.

Pēdējos pirmskara gados pretgaisa aizsardzības spēki tika intensīvi aprīkoti ar jauniem ieročiem un ekipējumu. Pretgaisa artilērijas vienība sāka saņemt 37 mm automātiskos un 85 mm pretgaisa lielgabalus, artilērijas pretgaisa uguns vadības ierīces - PUAZO-2 un PUAZO-3. Kopš 1939. gada VNOS dienests sāka saņemt pirmos vietējos detektēšanas radarus RUS-1 un RUS-2.

Nozare masveidā ražoja prožektorus, skaņas savācējus un gaisa balonus. No 1940. gada iznīcinātāju aviācijā sāka stāties iznīcinātāji Yak-1 un MiG-3, bet no 1941. gada - LaGG-3.

Tomēr pietiekamai pretgaisa aizsardzības spēku pārbruņošanai laika nepietika.

Sākoties Lielajam Tēvijas karam, krasi atklājās nepilnības valsts pretgaisa aizsardzības organizācijā, kad frontēm tika pakļauti visi pretgaisa aizsardzības spēki. Jau pirmajos kara mēnešos tika izveidotas piecas galvenās TS pretgaisa aizsardzības zonas - ziemeļu, ziemeļrietumu, rietumu, Kijevas un dienvidu, kas saskaņā ar militārās vadības plānu veidoja pirmo pretgaisa aizsardzības ešelonu, faktiski beidza pastāvēt.

Bolshoe Savino lidlauks (Perma). Iznīcinātājs-pārtvērējs MiG-31
Foto: Leonīds JAKUTINS

Vācu aviācija, apejot izkaisītās pretgaisa artilērijas grupas, praktiski nesodīti iekļuva 500–600 kilometrus valsts iekšienē un bombardēja neaizsargātas rūpniecības un sakaru iekārtas.

Šajā sakarā Sarkanās armijas ģenerālštābs pat izdeva īpašu direktīvu, kas datēta ar 1941. gada 9. jūliju, kurā tika uzdots "atbrīvot pretgaisa aizsardzības zonu komandierus - frontes karaspēka komandieru palīgus pretgaisa aizsardzībā no tiešās armijas vadības. frontes karaspēka pretgaisa aizsardzību un nodot tos tiešajiem pienākumiem pretgaisa aizsardzības zonās.

Direktīva nevarēja mainīt situāciju, jo tā neko nemainīja pašā pretgaisa aizsardzības organizācijā. Un tikai pēc postošajiem vācu gaisa uzlidojumiem aizsardzības objektiem Voroņežas pilsētā tālu aiz frontes līnijas 1941. gada augustā I. V. Staļins iejaucās pretgaisa aizsardzībā.

Rezultātā 1941.gada 9.novembrī tika izdots PSRS Valsts aizsardzības komitejas dekrēts Nr.874 “Par valsts teritorijas pretgaisa aizsardzības stiprināšanu un nostiprināšanu”. Šajā dokumentā, kura nosaukums ir pieticīgs, pirmo reizi ir iezīmēta principiāli jauna CU pretgaisa aizsardzības organizācija un tās struktūra.

Pilnībā tika noraidīta pirmskara valsts pretgaisa aizsardzības organizācija, kas bija pakļauta militārajiem apgabaliem (frontēm). Valsts pretgaisa aizsardzības spēki tika izņemti no savas pakļautības un pirmo reizi pārveidoti par neatkarīgu Sarkanās armijas atzaru, kas bija pakļauta aizsardzības tautas komisāram un kuru vadīja Muitas savienības pretgaisa aizsardzības spēku komandieris - vietnieks. gaisa aizsardzības tautas komisārs. Ģenerālmajors M. S. Gromadins tika iecelts par Muitas savienības Gaisa aizsardzības spēku pirmo komandieri.

Nedaudz vēlāk TS no Gaisa spēkiem tika nodots Gaisa aizsardzības spēku operatīvajā pakļautībā, un 1942. gada janvārī štatā tika ieviesti 39 iznīcinātāju aviācijas pulki, kopā vairāk nekā 1500 lidmašīnas. Tagad līdztekus atsevišķu objektu aizsardzības uzdevumiem MS pretgaisa aizsardzības spēki varētu risināt valsts reģionu pārklājuma uzdevumus. TS jaunas pretgaisa aizsardzības sistēmas operatīvā izbūve nebija piesaistīta frontes un militāro rajonu robežām, bet to noteica segto objektu un komunikāciju izvietojums.

Maskavas pretgaisa aizsardzības sistēma ir kļuvusi par klasisku piemēru liela administratīvā un rūpnieciskā centra efektīvas pretgaisa aizsardzības organizēšanai. Tajā ietilpa 1. pretgaisa aizsardzības korpuss (komandieris - artilērijas ģenerālmajors D. A. Žuravļevs) un viņam operatīvi pakļautais 6. iznīcinātāju aviācijas korpuss (komandieris - pulkvedis I. D. Klimovs).

Līdz masveida gaisa uzlidojumu sākumam Maskavā (1941. gada 22. jūlijā) šajā grupā bija vairāk nekā 600 iznīcinātāju un 1000 pretgaisa lielgabalu, aptuveni 350 pretgaisa ložmetēju, vairāk nekā 600 pretgaisa prožektoru, 124 gaisa stabus. aizsprostu baloni, 612 VNOS stabi. Maskavas pretgaisa aizsardzības sistēma tika veidota pēc visaptverošas aizsardzības principa, tās dziļums bija 200–250 kilometri.

Kara gados vācu Luftwaffe veica 141 reidu Maskavā, kopā ap 8600 izlidojumu. Pēc oficiālajiem datiem, pilsētā ielauzās 234 lidmašīnas (mazāk nekā 3%), notriekti gandrīz 1400 lidmašīnas. Šie panākumi lielā mērā ir saistīti ar masveida pretgaisa aizsardzības spēku un līdzekļu izmantošanu un efektīvu aizsardzības organizāciju: nevienā citā galvaspilsētā, tostarp Londonā un Berlīnē, Otrā pasaules kara laikā nebija tik liela gaisa aizsardzības spēku koncentrācija.

Diemžēl Krievijas pretgaisa aizsardzības vēsture zina mazāk spožus piemērus. Tātad trīs masveida vācu gaisa uzlidojumu laikā automobiļu rūpnīcā. Molotova pilsētā Gorkijā 1943. gada jūnijā rūpnīca cieta milzīgus postījumus, neskatoties uz ļoti spēcīgo Gorkijas pretgaisa aizsardzības divīzijas zonas grupējumu. Nozīmīgākais aizsardzības uzņēmums faktiski tika izbeigts, un tā atjaunošana prasīja vairāk nekā trīs mēnešus un gandrīz 35 tūkstošus strādnieku.

Vēlāk kara gaitā CU pretgaisa aizsardzības spēkos tika veiktas organizatoriskas izmaiņas, kuras objektīvi noteica to kaujas spēka palielināšanās un pārmaiņas frontē. 1942. gada aprīlī tika izveidota Maskavas pretgaisa aizsardzības fronte, pretgaisa aizsardzības armijas tika izveidotas Ļeņingradā un nedaudz vēlāk Baku. Tādējādi parādījās pirmie pretgaisa aizsardzības spēku operatīvie formējumi. Sarkanās armijas pāreja uz plašām uzbrukuma operācijām būtiski mainīja pretgaisa aizsardzības spēku kaujas izmantošanas veidu. 1943. gada jūnijā tika likvidēts Muitas savienības Gaisa aizsardzības spēku komandiera direktorāts, un tā vietā tika izveidotas divas pretgaisa aizsardzības frontes: Rietumu un Austrumu. Pretgaisa aizsardzības karaspēks uz Maskavas vāka tika reorganizēts par speciālo Maskavas pretgaisa aizsardzības armiju.

Slodzes pārslēdzējs S-300PM un NVO vienā no Ašulukas testa poligona vietām
Foto: Georgijs DANILOVS

Līdz kara beigām visas formācijas, kas veica pretgaisa aizsardzību valsts aizmugurē, tika apvienotas Centrālajā pretgaisa aizsardzības frontē ar galveno mītni Maskavā. Pretgaisa aizsardzības spēku formējumi un vienības veidoja Rietumu un Dienvidrietumu pretgaisa aizsardzības frontes. Tālajos Austrumos 1945. gada martā, karadarbības pret Japānu sākuma priekšvakarā, tika izveidotas trīs pretgaisa aizsardzības armijas: Primorska, Amūra un Transbaikāla, kas kļuva par daļu no frontēm.

Kopumā Lielā Tēvijas kara laikā Gaisa aizsardzības spēki atrisināja vairākus svarīgākos operatīvi stratēģiskos un operatīvos uzdevumus, izglāba no iznīcināšanas un iznīcināšanas daudzus lielus administratīvos un rūpnieciskos centrus, simtiem rūpniecības uzņēmumu un karaspēka grupējumus. Organizatoriski pretgaisa artilērija un kaujas lidmašīnas veidojās kā pretgaisa aizsardzības spēku atzari. VNOS dienests ir ļoti attīstīts. Tika izveidoti operatīvie un operatīvi taktiskie pretgaisa aizsardzības formējumi, formējumi un militāro nozaru vienības. Par nopelniem militāro pienākumu pildīšanā vairāk nekā 80 tūkstoši pretgaisa aizsardzības spēku karavīru un virsnieku tika apbalvoti ar ordeņiem un medaļām, 92 karavīri kļuva par Padomju Savienības varoņiem.

Diemžēl līdz ar Otrā pasaules kara beigām cilvēce nesaņēma mieru un klusumu. Bijušie sabiedrotie antihitleriskajā koalīcijā atkal nokļuva pretējās barikāžu pusēs. Sākās ilgstoša politiskā un militārā konfrontācija starp abām pasaules sistēmām, ko sauca par auksto karu. Daudzi tās sākumu saista ar slaveno V. Čērčila runu 1946. gada 5. martā Amerikas pilsētā Fultonā (Misūri štatā).

Tad Lielbritānijas premjerministrs pirmo reizi izteica terminu "dzelzs priekškars", kas sadalīja Eiropu, un aicināja attiecības ar PSRS veidot tikai no spēka pozīcijām. Tajā pašā laikā ASV jau bija kodolieroči un to nogādes līdzekļi - stratēģiskā aviācija, kas radīja reālus gaisa draudus ne tikai padomju bruņoto spēku grupējumiem, bet arī valsts ekonomiskajam potenciālam, tostarp stratēģiskā aizmugure.

Šajā sakarā, neskatoties uz vispārējo bruņoto spēku samazināšanos un sarežģītāko pēckara ekonomisko situāciju valstī, Augstākā militārā padome 1946. gada jūlijā pieņem stratēģisku lēmumu par pretgaisa aizsardzības sistēmu izvietošanu visā valstī, pat tur, kur tā nebija. karā. Nedaudz agrāk, 1946. gada februārī, tika atkārtoti ieviests Muitas savienības pretgaisa aizsardzības spēku komandiera amats, kurš tagad bija tieši pakļauts artilērijas komandierim. Muitas savienības pretgaisa aizsardzības spēku pavēlniecībai tika uzdots izstrādāt plānu pretgaisa aizsardzības stiprināšanai Volgas reģionā, Urālos un Sibīrijā, kā arī tās izveidošanai Vidusāzijā.

Attiecībā uz valsts pretgaisa aizsardzības organizēšanu atkal saasinājās bruņoto spēku atzaru ambīcijas: pretgaisa aizsardzības spēki ierosināja palielināt pretgaisa aizsardzības rajonu skaitu un izveidot valsts pretgaisa aizsardzību pēc analoģijas ar transportlīdzekļa militāro pretgaisa aizsardzību. , Sauszemes spēki ierosināja atgriezties pie pirmskara organizācijas, sadalot valsts pretgaisa aizsardzības spēkus militārajos rajonos, Gaisa spēki ierosināja iekļaut to sastāvā pretgaisa aizsardzības spēkus.

1948. gadā tika pieņemts "starpvariants": valsts teritorija tika sadalīta pierobežas joslā un iekšzemes teritorijā; pierobežas joslā atbildība par pretgaisa aizsardzību tika uzticēta militārajiem apgabaliem, iekštelpās - valsts pretgaisa aizsardzības spēkiem, kuros pirmajos pēckara gados pastāvošo četru pretgaisa aizsardzības apgabalu vietā 12 gaisa aizsardzības rajoni. tika izveidoti aizsardzības rajoni.

1949. gada 4. aprīlī tika izveidota 11 Eiropas valstu un ASV militāri politiskā savienība - NATO bloks (Ziemeļatlantijas līguma organizācija). Līdz ar šīs struktūras izveidi pieauga vispārējā politiskā un militārā spriedze Eiropā un pasaulē kopumā, kā arī NATO lidmašīnu provokatīvo un izlūkošanas lidojumu intensitāte un mērogs PSRS gaisa telpā.

Tajā pašā laikā izrādījās, ka transportlīdzekļa reorganizētā pretgaisa aizsardzības sistēma nespēja efektīvi pretoties gaisa iebrucējiem, kas jau bija sasnieguši Ļeņingradas, Minskas un Kijevas reģionus.

Sākās virkne Muitas savienības pretgaisa aizsardzības karaspēka organizatorisku pārveidojumu. Mēģinot ieviest organizētu principu pretgaisa aizsardzības sistēmas sadrumstalotībā, pierobežas rajonos un flotēs tika izveidotas tā sauktās pierobežas pretgaisa aizsardzības zonas (BCAA). Gaisa aizsardzības spēku organizācija un vadība joprojām tika uzticēta militārajiem apgabaliem un flotēm. Nesaņēmusi gaidīto rezultātu, militārā vadība, pamatojoties uz pretgaisa aizsardzības sistēmu, izveidoja "robežas līnijas pretgaisa aizsardzību" (BOPL).

Tajā pašā laikā VOPL vadība tika pārcelta uz Gaisa spēku virspavēlnieku (Gaisa spēku virspavēlnieka pirmais vietnieks vienlaikus bija arī VOPL karaspēka komandieris). Tiešā atbildība par pretgaisa aizsardzību VOPL apgabalos (tas ir, militārajos apgabalos) no militāro apgabalu komandieriem tika nodota Gaisa spēku gaisa armiju komandieriem.

Taču atlikušā pretgaisa aizsardzības sadrumstalotība būtībā neko nemainīja. Gaisa robežu pārkāpumi turpināja palielināties, un ārvalstu lidmašīnu iebrukumu dziļums sasniedza Maskavas apgabalu.

Drīz vien kļuva skaidrs, ka gaisa spēku vadītā VOPL ir nevajadzīga un būtībā bezjēdzīga struktūra. Tāpēc 1953. gada jūnijā VOPL komanda gaisa spēku virspavēlnieka vadībā tika likvidēta. Viena VOPL spēku daļa tika nodota militārajiem apgabaliem un flotēm, otra - Muitas savienības pretgaisa aizsardzības karaspēkam. Tajā pašā laikā vispārējā atbildība par visu valsts pretgaisa aizsardzību, tostarp militāro apgabalu robežās, tika uzticēta Muitas savienības pretgaisa aizsardzības spēku komandierim.

Šāda visu MS pretgaisa aizsardzības spēku apvienošana bija ļoti nosacīta, jo pierobežas apgabalos spēki un līdzekļi joprojām bija daļa no militārajiem apgabaliem un flotēm. Mijiedarbība starp viņiem bija vāja. Tas drīz vien tika apstiprināts. 1954. gada 29. aprīlī trīs amerikāņu stratēģiskie bumbvedēji B-47 pārkāpa valsts robežu no Baltijas jūras, iebruka līdz Novgorodai, Smoļenskai un Kijevai un nesodīti devās uz rietumiem. 10 dienas vēlāk, Uzvaras dienas priekšvakarā, sekoja jauns pārdrošs robežas pārkāpums.

Šie satriecošie incidenti pirmssvētku laikā nepalika nepamanīti valsts augstākajai politiskajai vadībai. Neatliekamās pārbaudes gaitā tika atklātas nopietnas nepilnības visas valsts pretgaisa aizsardzības organizācijā, kuru pamatā bija pretgaisa aizsardzības spēku sadrumstalotība.

1954. gada 27. maijā tika izdota PSKP CK un PSRS Ministru Padomes speciālā rezolūcija “Par ārvalstu lidmašīnu nesodītiem lidojumiem virs PSRS teritorijas”. Tā pati rezolūcija paziņoja par jaunu transportlīdzekļa pretgaisa aizsardzības organizāciju. Ņemot vērā militārās aviācijas straujo attīstību, būtisku tās kaujas spēju pieaugumu, kā arī arvien pieaugošos PSRS gaisa telpas pārkāpumu apmērus no NATO lidmašīnu puses, tika uzskatīts par lietderīgu izvietot Latvijas Republikas gaisa aizsardzības spēkus. CU no dienesta filiāles bruņoto spēku formā - valsts pretgaisa aizsardzības spēki. Tas ietvēra visus galvenos pretgaisa aizsardzības spēkus un noteica atbildības robežas gar valsts valsts robežu. Militārajos rajonos palika tikai sauszemes formējumu militārās pretgaisa aizsardzības daļas, bet flotēs - kuģu līdzekļi. Valsts pretgaisa aizsardzības spēkos tika atjaunotas tālajā 1944. gadā izveidotās vispārpieņemtās armijas militārās struktūras: pretgaisa aizsardzības formējumi (rajoni, armijas) un pretgaisa aizsardzības formējumi (korpusi, divīzijas). Militāro rajonu iznīcinātāju aviācija tika nekavējoties pakļauta jaunajām valsts pretgaisa aizsardzības spēku struktūrām.

Vienlaikus ar minēto PSKP CK un PSRS Ministru padomes rezolūciju tika pieņemts PSRS Ministru padomes lēmums "Par valsts pretgaisa aizsardzības spēku nodrošināšanu ar jaunu tehniku". Šis lēmums izrādījās ļoti savlaicīgs, jo pēdējos gados pretgaisa aizsardzības ieroču attīstībā ir vērojama ievērojama nobīde no militārās aviācijas attīstības.

Padomju Savienības maršals L. A. Govorovs tika iecelts par pirmo valsts pretgaisa aizsardzības spēku virspavēlnieku. Tomēr drīz pēc viņa nāves Padomju Savienības maršals S. S. Birjuzovs kļuva par virspavēlnieku. Pieredzējis militārais vadītājs un pārdomāts organizators sniedza lielu ieguldījumu jauna veida bruņoto spēku veidošanā un attīstībā. Tieši viņa vadībā tika veidoti pretgaisa aizsardzības spēku operatīvās mākslas un taktikas pamati un īstenoti daudzi integrētas cīņas pret gaisa ienaidnieku organizācijas pamatprincipi, kas ir aktuāli arī mūsdienās.

Pēc S. S. Birjuzova iniciatīvas un viņa vadībā militārā zinātne pretgaisa aizsardzības spēkos tika būtiski atjaunota un 1957. gadā organizatoriski formalizēta, apvienojot atšķirīgās bruņoto spēku zinātniskās vienības pirmajās PSRS Bruņotajos spēkos vienotā integrētā. Pētniecības institūta bruņoto spēku pētniecības institūts -2 pretgaisa aizsardzība (pēc tam - Aizsardzības ministrijas 2. Centrālais pētniecības institūts un tagad - Krievijas Federācijas 4. Centrālā pētniecības institūta pretgaisa aizsardzības pētniecības centrs).

Saistībā ar karaspēka masveida aprīkošanu ar principiāli jaunu aprīkojumu, strauji pieauga vajadzība pēc augsti kvalificēta komandieru un militāro inženieru personāla. Tāpēc pēc S. S. Birjuzova iniciatīvas 50. gadu vidū. tika izveidotas vairākas jaunas augstākās militārās pretgaisa aizsardzības izglītības iestādes.

Kopš 1956. gada Kaļiņinā (tagad Tverā) sākās Gaisa aizsardzības militārā akadēmija. Mūsdienās tā ir Aviācijas un kosmosa aizsardzības Militārā akadēmija, kas ir kļuvusi par militārās vadības un inženiertehniskā personāla kalvi ne tikai mūsu valsts, bet arī vairāku tuvāko un tālāko valstu Gaisa aizsardzības spēkiem (VKO).

1950. gadi - patiesi revolucionārs pretgaisa aizsardzības ieroču izstrādes, principiāli jaunu modeļu radīšanas ziņā. Tieši šajā periodā notika pretgaisa raķešu karaspēka, reaktīvo iznīcinātāju un radiotehnikas karaspēka formēšana.

1950. gada augustā tika pieņemts lēmums izveidot pretgaisa pretraķešu aizsardzības sistēmu Maskavai. Projekts tika nosaukts Berkut. Sistēmas galvenais izstrādātājs bija īpaši izveidotais Design Bureau Nr. 1 (KB-1), nākotnes slavenais NPO Almaz, kas visā pasaulē pazīstams ar savām pretgaisa vadāmo raķešu sistēmām. A. A. Raspletin kļuva par attīstības vadītāju. Pretgaisa aizsardzības sistēma sastāvēja no 10 A-100 vispusīgajiem radariem un diviem stacionāro sektorālo daudzkanālu pretgaisa aizsardzības sistēmu lokiem (kopā 56), katrs sastāvēja no B-200 vadības radara un V-300 pretgaisa aizsardzības līdzekļiem. vertikālās palaišanas vadāmās raķetes. Pretgaisa aizsardzības sistēma tika izveidota fantastiski īsā laikā – nepilnos piecos gados. Un tas neskatoties uz to, ka visi tā elementi tika izstrādāti praktiski no nulles, un kapitāla būvniecības apjoms bija patiešām milzīgs. Jau 1955. gada maijā Maskavas pretgaisa aizsardzības sistēma S-25 tika nodota ekspluatācijā un kalpoja trīs gadu desmitus.

1957. gadā valsts pretgaisa aizsardzības spēkos sāka darboties pirmās transportējamās (tas ir, nestacionārās) vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75. Šie kompleksi, tāpat kā neviens cits, tika plaši izmantoti reālās kaujas operācijās, tostarp Vjetnamā un Tuvajos Austrumos. Vjetnamā vien 1972. gadā, pēdējā kara gadā, ar S-75 sistēmām iznīcināja 421 amerikāņu lidmašīnu, tostarp 51 B-52. Šādi zaudējumi bija viens no izšķirošajiem faktoriem, kas lika amerikāņiem izstāties no Vjetnamas. Modernizētās S-75 pretgaisa aizsardzības sistēmas joprojām tiek izmantotas vairākās tuvākās un tālās ārzemēs.

1961. gadā tika pabeigta maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas S-125 izstrāde, kuras galvenā specializācija ir cīņa pret maza augstuma mērķiem. SAM vajadzībām cietā kurināmā raķete V-600P tika izstrādāta pirmo reizi. Pretgaisa aizsardzības sistēmas ("Pechora") eksporta versija tika piegādāta 35 pasaules valstīm. Gaisa aizsardzības sistēma savu pirmo ugunskristību saņēma 1970. gadā Ēģiptē. Tad bija Sīrija un Lībija. 1999. gada martā debesīs virs Dienvidslāvijas ar pretgaisa aizsardzības sistēmu S-125 notrieca amerikāņu slepeno lidmašīnu F-117A.

1958. gada jūnijā tika pieņemts valdības dekrēts par liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200 izstrādi. 1960. gada janvārī tā projekts jau bija gatavs. Pirmo reizi vietējā praksē pretgaisa aizsardzības sistēma īstenoja raķešu mērķēšanas principu. Veidojot pretgaisa aizsardzības sistēmu, izstrādātāji saskārās ar vairākām tehniskām grūtībām, no kurām daudzas bija jāatrisina lauka un valsts testu laikā. Gaisa aizsardzības sistēma S-200 tika pieņemta 1967. gada februārī.

Tā 10 gadu laikā PSRS tika izveidots pārdomāts pretgaisa raķešu ieroču veidu komplekts, kas ļāva uzbūvēt efektīvas pretgaisa pretraķešu aizsardzības sistēmas dažādiem valsts objektiem un reģioniem.

Iznīcinātāju aviācijas attīstība noritēja iespaidīgā tempā. MiG-15 kļuva par pirmo pirmās paaudzes masveida iekšzemes reaktīvo iznīcinātāju. Pirmie gaisa pulki ar iznīcinātājiem MiG-15 tika izveidoti tālajā 1949. gadā. Šo lidmašīnu plašās kaujas izmantošanas debija bija karš Korejas debesīs (1950. gada novembris - 1953. gada jūlijs), kur mūsu MiG nekādi nebija. sliktāki par jaunākajiem amerikāņu iznīcinātājiem F-86 Sabre: kopumā padomju piloti notrieca aptuveni 1100 ienaidnieka lidmašīnas, viņu zaudējumi sasniedza 335 iznīcinātājus.

Lai aizstātu 1. paaudzes iznīcinātājus MiG-15, MiG-17, Yak-25 50. gadu beigās - 60. gadu sākumā. nāca otrās paaudzes iznīcinātāji un lidmašīnu pārtveršanas raķešu sistēmas - Su-9 (1959), Su-11-98 (1961), Su-15-98, Tu-128-S4 un Yak-28 (1965). ARCP Su-15-98 ilgu laiku veidoja valsts pretgaisa aizsardzības spēku iznīcinātāju aviācijas pamatu.

1954. gada jūnijā tika pabeigta pretgaisa aizsardzības radiotehnikas karaspēka formēšana. Līdz tam laikam vietējā rūpniecība bija apguvusi diezgan plaša radara aprīkojuma klāsta ražošanu. Viens no pirmajiem pēckara perioda masu radariem bija mobilais divu koordinātu centimetru diapazona radars P-20 Periscope, agrīnās brīdināšanas m-diapazona radars P-8 Volga (1950) un PRV-10 Konus radioaltimetrs.

1955.–1956 karaspēks sāka saņemt metru attāluma radaru P-15 "Tropa" maza augstuma mērķu noteikšanai un P-12 "Jeņisej" radaru. P-12 radars bija pirmais, kas izmantoja SDC koherentās kompensācijas aprīkojumu. Šis radars pakāpeniski aizstāja gandrīz visus iepriekš izveidotos metru attāluma radarus.

Nedaudz vēlāk, 1959. gadā, ekspluatācijā tika nodots mobilais agrīnās brīdināšanas radars Oborona-14, bet 1961. gadā Altaja radars, kas sastāv no četriem radio altimetriem un diviem attāluma mērītājiem. Tajā pašā gadā karaspēkā sāka ienākt PRV-11 "Vershina" centimetru diapazona radio altimetrs. Jaunākās šī radio altimetra modifikācijas joprojām tiek izmantotas Krievijas gaisa spēku un vairāku NVS valstu RTV.

Pamazām karaspēka kaujas vadībai un kontrolei sāka izmantot automatizācijas rīkus. Pirmā pieņemtā vadības automatizācijas sistēma (ACS) bija kaujas lidmašīnu Vozdukh-1 brīdinājuma, kontroles un vadības sistēma. Operatīvā līmeņa komandpunktus sāka aprīkot ar automatizācijas iekārtu kompleksu (KSA) "Almaz-2".

Valsts pretgaisa aizsardzības spēku jaunās organizatoriskās struktūras un to aprīkošanas ar jauniem ieročiem ar krasi palielinātām kaujas spējām apstākļos ir mainījusies pretgaisa aizsardzības organizēšanas ideoloģija un principi. Vairākos valsts reģionos tika uzskatīts par lietderīgu aizsardzības organizēšanā pāriet no objektīvā uz zonālo (zonāli-objektīvo) principu. Pierobežas (piekrastes) rajonos pretgaisa pretraķešu aizsardzības zonas tika izvirzītas aizsardzības 1.ešelonā, izveidojot pretgaisa aizsardzības raķešu aizsardzības joslas. Iznīcinātāju aviācija veidoja 2.ešelona pamatu, bet ar iespēju nepieciešamības gadījumā darboties ZRV zonās.

Radīts pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados. pretgaisa aizsardzības sistēma galvenokārt bija vērsta uz Rietumu, Dienvidrietumu un Dienvidu stratēģiskajiem virzieniem, kur bija koncentrēti galvenie ASV un NATO gaisa uzbrukuma spēki. Nākotnē, pieaugot ASV stratēģiskās aviācijas spējām un aprīkojot to ar stratēģiskajām spārnotajām raķetēm, Ziemeļu virziens kļuva potenciāli bīstams. Šajā sakarā tika sākts darbs pie pretgaisa aizsardzības organizēšanas šajā virzienā (sistēma "Vairogs"), pamatojoties uz tālsatiksmes pārtveršanas ARCP.

Mainījās pašas valsts pretgaisa aizsardzības spēku organizatoriskā struktūra. Līdz 1960. gadam operatīvā saikne tika paplašināta. 20 pretgaisa aizsardzības formējumu un formējumu vietā palika 13: divi pretgaisa aizsardzības apgabali, piecas pretgaisa aizsardzības armijas un seši pretgaisa aizsardzības korpusi, kuru atbildības zonas aptvēra visu valsti. Drīz vien tika veiktas izmaiņas operatīvi taktiskajā un taktiskajā līmenī. Militāro nozaru korpusu un divīziju vietā tika izveidoti jaukta sastāva pretgaisa aizsardzības formējumi (korpusi, divīzijas), kuros karaspēka veidus (ZRV, IA, RTV) pārstāvēja pulku struktūras.

Salīdzinoši mierīgā un ļoti produktīvā valsts pretgaisa aizsardzības spēku attīstība maršala S. S. Birjuzova un pēc tam maršala P. F. Batitska vadībā beidzās 1978. gadā. PSRS Bruņoto spēku Ģenerālštāba priekšnieks N. V. Ogarkovs izvirzīja ideju par izveidojot tā saukto valsts un bruņoto spēku vienoto pretgaisa aizsardzības sistēmu. Valsts pretgaisa aizsardzības spēku virspavēlnieks P. F. Batitskis asi pretojās, bet augstākā politiskā un militārā vadība (Ļ.I.Brežņevs un D.F.Ustinovs) atbalstīja Ņ.V.Ogarkovu. Rezultātā Batitskis atkāpās no virspavēlnieka amata, un 1979. gada decembrī tika pieņemts Aizsardzības padomes lēmums, saskaņā ar kuru pretgaisa aizsardzības sistēma būtībā atgriezās pirmskara organizācijā.

Valsts teritorija atkal tika sadalīta pierobežas un iekšzemes reģionos. Pierobežas rajonos tika likvidēts Baku pretgaisa aizsardzības apgabals un piecas atsevišķas pretgaisa aizsardzības armijas (Minska, Ļeņingrada, Kijeva, Arhangeļska, Habarovska). Pretgaisa aizsardzības korpusi un tajos iekļautās divīzijas atkal tika pakļautas militārajiem apgabaliem. Šo formējumu kaujas aviācijas pulki tika konfiscēti un nodoti militāro apgabalu gaisa spēkiem. Rezultātā tika izjaukta pretgaisa aizsardzības spēku un līdzekļu vadības un kontroles vienotība un valsts vienotā pretgaisa aizsardzības sistēma faktiski beidza pastāvēt.

1982. gada beigās pēc L. I. Brežņeva nāves P. F. Batitskim izdevās pievērst jaunā ģenerālsekretāra Ju. V. Andropova uzmanību tā sauktajai valsts pretgaisa aizsardzības spēku reformai. Rezultātā tika izveidota PSKP CK komisija, kas pēc divu gadu darba secināja, ka Ņ.V.Ogarkova reorganizācija bija nepareiza un "Valsts pretgaisa aizsardzības spēki ir jāatgriež iepriekšējā stāvoklī. "

Attiecīgā PSKP CK un PSRS Ministru padomes rezolūcija tika pieņemta 1986. gada 24. janvārī. Pierobežas rajonos tika atjaunoti pieci bijušie pretgaisa aizsardzības formējumi, atgriežot tos tiešā pakļautībā komandierim. Gaisa aizsardzības spēku priekšnieks. Baku pretgaisa aizsardzības apgabala vietā tika izveidota atsevišķa pretgaisa aizsardzības armija ar štābu Tbilisi.

Tajā pašā laikā pretgaisa aizsardzības spēkiem saglabājās dubultā vadība: tie bija operatīvi pakļauti virzienu karaspēka virspavēlniekiem (drīz atcelti), un faktiski - militārajiem apgabaliem.

Neskatoties uz organizatoriskām svārstībām, 20. gadsimta 70.–80. notika dinamisks pretgaisa aizsardzības spēku aprīkošanas process ar jauniem ieročiem un militāro aprīkojumu.

Kopš 1979. gada Gaisa aizsardzības spēki sāka saņemt principiāli jaunas S-300P pretgaisa aizsardzības sistēmas (galvenais izstrādātājs bija NPO Almaz). Šobrīd šīs sistēmas modifikācijas (S-300PS, S-300PM) veido pretgaisa raķešu sistēmas bruņojuma pamatu. Uz šīs pretgaisa aizsardzības sistēmas pamata tika izveidota Maskavas pretgaisa aizsardzības sistēma S-50, kas aizstāja iepriekš esošo S-25 sistēmu.

Cīnītāju aviācija turpināja attīstīties. 20. gadsimta 70. gados nozare apguva 3. paaudzes iznīcinātāju-pārtvērēju - MiG-23P un MiG-25PD, bet 80. gadu sākumā 4. paaudzes iznīcinātāju - MiG-31 (1981), MiG-29 (1983) un Su-27 (1984) sērijveida ražošanu. .

Tāla darbības rādiusa iznīcinātājs MiG-31 pirmo reizi bija aprīkots ar fāzētu bloku radaru, un tam bija augstas spējas atklāt un iznīcināt spārnotās raķetes. Tas tika uzskatīts par augstākminētās pretgaisa aizsardzības sistēmas galveno elementu ziemeļu virzienā "Vairogs". Ceturtās paaudzes lidmašīnas pašlaik veido Gaisa spēku IA ieroču pamatu.

Radiotehnikas karaspēks ir gandrīz pilnībā atjauninājis savu radara iekārtu parku. Apskatāmajā periodā RTV saņēma radarus un radarus ST-68U (UM), Casta 2-1 un Casta 2-2, Periscope-VM, Oborona-14S, P-18, P-37 , "Sky" un " Sky-U", "Desna-M", "Pretinieks-G", "Gamma-S1", K-66 (M).

EW vienības un apakšvienības tika aprīkotas ar jaunu aprīkojumu.

Ņemot vērā pretgaisa aizsardzības spēku kaujas operāciju augsto dinamiku, militārā vadība lielu uzmanību pievērsa kaujas vadības automatizācijas līdzekļu izstrādei un karaspēka aprīkošanai ar tiem. Paralēli noritēja operatīvā, operatīvi taktiskā un taktiskā kontroles līmeņa kontroles punktu VSA kompleksās aprīkošanas process. Operatīvās vadības līmeņa komandposteņi tika aprīkoti ar Almaz tipa KSA. ACS "Luch-1", "Luch-2" tika ieviesti operatīvi taktiskajā vadības līmenī. Formējumu un militāro nozaru vienību komandposteņi tika aprīkoti ar Senežas, Vector-2, Baikāla, Rubežas-1, Ņivas, AKUP-1 KSA.

20. gadsimta 70. gados valsts pretgaisa aizsardzības spēkos ietilpa raķešu un kosmosa aizsardzības (RKO) spēki un līdzekļi. RKO sistēma apvienoja raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmu (SPRN), kosmosa kontroles sistēmu (SKKP), pretraķešu (ABM) un pretkosmosa (PKO) aizsardzības sistēmas.

Agrīnās brīdināšanas sistēma oficiāli sāka kaujas pienākumus 1976. gadā kā komandpunkta, sešu agrīnās noteikšanas mezglu (Dņepras radara) un US-K kosmosa ešelona daļa. 1978. gadā modernizētā Maskavas A-135M pretraķešu aizsardzības sistēma tika pieņemta kā daļa no Don-2N radara, vadības un datoru centra un divu veidu pretraķešu. 1978. gada novembrī PKO IS-M komplekss tika nodots ekspluatācijā. Dažus gadus iepriekš sāka darboties kosmosa vadības centrs.

Valsts pretgaisa aizsardzības spēku turpmākā vēsture ir nesaraujami saistīta ar Krievijas Federācijas bruņoto spēku veidošanās un attīstības vēsturi. Diemžēl tā sākums bija tālu no priecīga. Jau 1992. gadā viņi paziņoja par bruņoto spēku reformu.

Reforma tika veikta, ja nebija saskaņotas militārās ideoloģijas valsts militārās drošības nodrošināšanai kopumā un skaidras izpratnes par KF bruņoto spēku racionālo tēlu (“Krievijas Federācijas nacionālās drošības koncepcija” un Krievijas Federācijas Militārā doktrīna tika pieņemta tikai 2000. gada sākumā).

Rezultātā galvenais pretgaisa aizsardzības spēku reformas rezultāts bija krass kaujas spēka un to uzturēšanas finansējuma samazinājums. Karaspēks praktiski pārstājis saņemt jaunus ieročus, kaujas sagatavotības līmenis noslīdējis līdz bīstamai robežai.

1997. gada jūlijā notika vērienīga valsts pretgaisa aizsardzības reorganizācija. Saskaņā ar Krievijas Federācijas prezidenta dekrētu Gaisa aizsardzības spēki tika likvidēti kā bruņoto spēku filiāle. Gaisa aizsardzības spēki no to sastāva tika pārcelti uz Gaisa spēkiem, bet RKO spēki - uz Stratēģiskajiem raķešu spēkiem (vēlāk - uz jaunizveidotajiem Kosmosa spēkiem). Militāro speciālistu vidū joprojām nerimst strīdi par šo pārvērtību ieguvumiem un kaitējumu.

Tomēr dzīve nestāv uz vietas. Nostiprinoties Krievijas ekonomiskajām pozīcijām, nostiprinājās arī tās bruņotie spēki. Liela uzmanība tika pievērsta valsts pretgaisa aizsardzībai.

Militārajai zinātnei bija nozīmīga loma pretgaisa aizsardzības attīstībā un nostiprināšanā. Ar viņas aktīvo līdzdalību 2000. gadu sākumā. tika izstrādāts projekts "Krievijas Federācijas aviācijas un kosmosa aizsardzības koncepcija", kuru 2002. gada novembrī apstiprināja Aizsardzības ministrijas kolēģija. Pēc tam koncepciju apstiprināja Krievijas Federācijas prezidents, un tā kļuva par vienu no fundamentālajiem dokumentiem attiecībā uz valsts aviācijas un kosmosa aizsardzības attīstību. Tajā pašā laikā tika izstrādāts Krievijas Federācijas aviācijas un kosmosa aizsardzības sistēmas projekts un nedaudz vēlāk Maskavas un Centrālā rūpniecības reģiona kosmosa aizsardzības integrētās sistēmas projekts.

Ir veikts liels pētījumu apjoms, lai apzinātu un sakārtotu svarīgākos bruņoto spēku objektus, ekonomiku un infrastruktūru to pretgaisa aizsardzības organizācijas uzlabošanas interesēs. Aktīvi zinātniski pētījumi tika veikti 1996. gadā izveidotās NVS vienotās pretgaisa aizsardzības sistēmas izstrādes jomā.

2010.–2011 notikušas būtiskas izmaiņas valsts pretgaisa aizsardzības (VKO) organizācijā. Līdz šim pretgaisa aizsardzības spēki un līdzekļi gaisa spēkos ir koncentrēti četrās Gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības pavēlniecībās, no kurām katra ir operatīvi pakļauta atbilstošajam militārajam apgabalam (saskaņā ar jauno valsts militāri administratīvo iedalījumu kopš decembra 1, 2010, Krievijas Federācijā darbojās četri militārie apgabali - Rietumu, Dienvidu, Centrālā un Austrumu). Iepriekš pastāvošie pretgaisa aizsardzības korpusi un divīzijas tika pārveidotas par kosmosa aizsardzības brigādēm. Iznīcinātāju aviācija ir apvienota gaisa bāzēs.

Uz Kosmosa spēku bāzes tika izveidotas Aviācijas un kosmosa aizsardzības vienības. Tajos ietilpst Kosmosa pavēlniecība (PRN sistēmas un kosmosa situācijas izlūkošana) un Gaisa aizsardzības-ABM pavēlniecība, kas nodrošina Maskavas un Centrālā rūpniecības reģiona aviācijas un kosmosa aizsardzību. Tajā ietilpst Maskavas pretraķešu aizsardzības sistēma un trīs pretgaisa aizsardzības brigādes. 2011. gada 1. decembrī Austrumkazahstānas reģiona karaspēks sāka kaujas pienākumus.

Pēdējos gados būtiski atdzīvojies Gaisa aizsardzības spēku (VKO) pāraprīkošanas process ar jaunu tehniku. Karaspēks sāka saņemt jaunākās pretgaisa aizsardzības sistēmas S-400, pretgaisa aizsardzības sistēmas Pantsir un 4+ paaudzes iznīcinātājus. Radiotehnikas karaspēkam tiek piegādātas jaunākās radara iekārtas. Vadības sistēmas ir aprīkotas ar arvien viedākām un ātrākām automatizācijas sistēmām. Valsts vadība paziņoja par iespaidīgiem finansējuma apjomiem bruņotajiem spēkiem, kas plānoti laika posmā līdz 2020. gadam. Šo plānu īstenošana būtiski palielinās karaspēka pārapbruņošanās ātrumu un nodrošinās būtisku to kaujas spēju pieaugumu.

Pēdējo desmitgažu lokālo karu un bruņoto konfliktu pieredze pārliecinoši liecina par aviācijas lomas nemitīgo pieaugumu mūsdienu karadarbībā. Arī kosmoss kļūst potenciāli bīstamāks. Šādos apstākļos arvien svarīgāki kļūst jautājumi par līdzekļu un metožu uzlabošanu, lai novērstu iespējamos gaisa un kosmosa apdraudējumus.

Krievijas Federācijas modernā kosmosa aizsardzības sistēma ir izstrādāta, lai sniegtu risinājumu visam kosmosa kaujas uzdevumu kopumam:

• brīdināšana par gaisa, raķešu un kosmosa uzbrukumiem, gaisa un kosmosa situācijas izlūkošana un karaspēka apziņošana par to;
• Krievijas Federācijas valsts robežas aizsardzība gaisa telpā un gaisa telpas izmantošanas kārtības kontrole;
• agresijas atspoguļojums aviācijas un kosmosa sfērā, valsts un militārās pārvaldes svarīgāko objektu gaisa un pretraķešu aizsardzībā, bruņoto spēku svarīgākajos objektos, ekonomikā un infrastruktūrā.

Pretgaisa aizsardzības spēki ir nogājuši krāšņu un grūtu ceļu. Bija kāpumi un kritumi, slavas brīži un vilšanās gadi, augsti sasniegumi un neveiksmes. Un šodien viņi pamatoti paliek Tēvzemes aizsardzības priekšgalā, stiprinot un vairojot mūsu vectēvu un tēvu militāro slavu.

Boriss Leonidovičs ZARETSKIS
Militāro zinātņu kandidāts, AVN korespondējošais loceklis, vecākais pētnieks Gaisa aizsardzības pētniecības centrā (Tvera)

Jurijs Timofejevičs ALEKHINS
tehnisko zinātņu kandidāts, AVN profesors, Gaisa aizsardzības pētniecības centra (Tveras) vecākais pētnieks

Sergejs Gļebovičs KUTSENKO
vecākais pētnieks Gaisa aizsardzības pētniecības centrā (Tvera)

Mūsdienu karadarbībā Sarkanās armijas vadība bija norūpējusies par modernu pretgaisa aizsardzības sistēmu izveidi.
Karaliskā mantojums: 76 mm Lender pretgaisa lielgabali, daži 40 mm Vickers ložmetēji un ložmetēja Maxim pusamatniecības iekārtas neatbilda mūsdienu prasībām.

Pirmo padomju pretgaisa instalāciju izstrādāja M.N. Kondakovs zem Maxim sistēmas ložmetēja arr. 1910. Izgatavots statīva formā un ar grozāmu savienots ar ložmetēju. Vienkāršība un uzticamība, uzstādīšanas arr. 1928. gads nodrošināja apļveida uguni un augstus pacēluma leņķus.

Tam tika pieņemts gredzenveida tēmēklis, kas paredzēts, lai šautu uz lidmašīnām, kas pārvietojas ar ātrumu līdz 320 km / h attālumā līdz 1500 m. Vēlāk, palielinoties lidojuma ātrumam, tēmēklis tika vairākkārt uzlabots.

Tulas ieroču rūpnīcas projektēšanas birojā 1930. gadā tika izstrādāts dvīņu pretgaisa lielgabals, kas izrādījās daudz masīvāks. Tika saglabāta iespēja šaut no katra ložmetēja atsevišķi, kas samazināja munīcijas patēriņu nulles laikā.

Viņa arī iestājās dienestā, lai gan vairāku iemeslu dēļ viņa nesaņēma lielu izplatīšanu.

Saistībā ar nepieciešamību aprīkot pretgaisa aizsardzības spēkus ar jaudīgākām iekārtām, kas spēj nodrošināt masīvu uguni, slavenais ieroču kalējs N.F. Tokarevs izveidoja četrkāršu pretgaisa ložmetēju Maxim arr. 1931. gads

Viņai bija augsts uguns ātrums, laba manevrēšanas spēja, pastāvīga kaujas gatavība. Šaušana pa gaisa mērķiem no tā tika veikta, izmantojot tos pašus tēmēkļus kā vienvietīgās un dubultās instalācijās.

Pateicoties šķidruma dzesēšanas sistēmas klātbūtnei un lielajai lentu ietilpībai, tas savulaik bija efektīvs līdzeklis cīņā pret zemu lidojošām lidmašīnām. Tam bija augsts kaujas uguns ātrums un uguns blīvums.

Instalācijas labo kaujas efektivitāti, kas pirmo reizi tika izmantota kaujā Khasanā, atzīmēja ārvalstu militārie novērotāji, kas atradās Japānas armijā.

Tokarev sistēmas kvadraciklu uzstādīšana bija pirmā integrētā pretgaisa instalācija, ko pieņēma sauszemes spēki.
Lielā Tēvijas kara laikā četrkāršo pretgaisa lielgabalu veiksmīgi izmantoja karaspēka, svarīgu militāro objektu un pilsētu pārsegšanai, kā arī atkārtoti ar lielu efektivitāti apkarojot ienaidnieka darbaspēku.

Pēc ShKAS aviācijas ātrās uguns ložmetēja pieņemšanas 1936. g. sākās divu pretgaisa lielgabalu sērijveida ražošana. Tomēr ShKAS neieviesās uz zemes. Šim ložmetējam bija nepieciešamas speciāla izdevuma patronas, parastās kājnieku munīcijas izmantošana izraisīja lielu šaušanas aizkavēšanos. Ložmetējs izrādījās slikti pielāgots apkalpošanai uz zemes: tas ir sarežģīts pēc konstrukcijas un jutīgs pret piesārņojumu.

Lielākā daļa esošo pretgaisa iekārtu ar ShKAS ložmetējiem tika izmantotas lidlauku pretgaisa aizsardzībai, kur tiem bija kondicionēta munīcija un kvalificēts serviss.

Kara sākuma periodā, lai stiprinātu pretgaisa aizsardzību un kompensētu radušos zaudējumus, tika nolemts izmantot noliktavās pieejamos lidmašīnu ložmetējus PV-1, DA un DA-2.

Tajā pašā laikā tika nolemts iet maksimālas vienkāršošanas ceļu, būtiski nesamazinot kaujas efektivitāti.

Uz PV-1 bāzes N.F.Tokarevs 1941.gada augustā. tika izveidots iebūvēts ZPU. 1941.-42.gadā. Tika izgatavotas 626 šādas vienības.

Ievērojama daļa no tiem tika izmantota Staļingradas aizsardzībā.

Divi un viens aviācijas ložmetēji YES, ko projektējis V.A. Degtjarevs, tika uzstādīti uz vienkāršas grozāmās sviras.

Bieži tas notika militārajās darbnīcās, laukā. Neskatoties uz salīdzinoši zemo uguns ātrumu un diska žurnālu ar tikai 63 patronu ietilpību, šīm instalācijām bija nozīme kara sākuma periodā.

Kara laikā, palielinoties lidmašīnu izturībai, šautenes kalibra iekārtu nozīme cīņā pret ienaidnieka lidmašīnām ievērojami samazinās, un tās ir zemākas par DShK smagā ložmetēja pārākumu, lai gan tās turpina spēlēt noteikta loma.

1939. gada 26. februāris ar Aizsardzības komitejas lēmumu dienestam tiek pieņemts 12,7 mm. molberts ložmetējs DShK (Degtyarev-Shpagin liela kalibra) uz universālas mašīnas Koļesņikovs. Šaušanai pa gaisa mērķiem ložmetējs bija aprīkots ar īpašiem pretgaisa tēmēkļiem. Pirmie ložmetēji armijā ienāca 1940. gadā. Bet līdz kara sākumam viņu karaspēkā joprojām bija ļoti maz.

DShK kļuva par spēcīgu līdzekli cīņai ar ienaidnieka lidmašīnām, ar augstu bruņu iespiešanos, tas ievērojami pārsniedza 7,62 mm ZPU. efektīvas uguns diapazonā un augstumā. Pateicoties DShK ložmetēju pozitīvajām īpašībām, to skaits armijā pastāvīgi pieauga.

Kara laikā tika projektētas un ražotas dvīņu un trīskāršu DShK instalācijas.

Papildus vietējiem ložmetējiem pretgaisa ugunij tie tika izmantoti saskaņā ar Lend-Lease: 7,62 mm Browning M1919A4 un lielkalibra 12,7 mm. "Browning" M2, kā arī sagūstīti MG-34 un MG-42.

Karaspēka vidū īpaši tika novērtēti jaudīgie četrkāršie 12,7 mm lielgabali. Amerikā ražotas M17 instalācijas, kas uzstādītas uz pusceļa bruņutransportiera M3 šasijas.

Šie pašpiedziņas lielgabali izrādījās ļoti efektīvs līdzeklis tanku vienību un formējumu aizsardzībai gājienā no gaisa uzbrukuma.
Turklāt M17 tika veiksmīgi izmantoti kaujās pilsētās, izraisot spēcīgu uguni ēku augšējos stāvos.

PSRS pirmskara rūpniecība nespēja pilnībā aprīkot karaspēku ar nepieciešamajiem pretgaisa ieročiem, PSRS pretgaisa aizsardzība 22.06.1941 bija tikai 61% apgādāta ar pretgaisa ložmetēju iekārtām.

Tikpat sarežģīta situācija bija ar smagajiem ložmetējiem 1942. gada 1. janvāris. aktīvajā armijā viņu bija tikai 720. Tomēr, pārejot uz militāru pamatu, rūpniecība arvien pieaugošos karaspēka apjomos ir piesātināta ar ieročiem.

Pēc sešiem mēnešiem armijā jau -1947 vienības. DShK, un līdz 1944. gada 1. janvārim - 8442 vienības. Divu gadu laikā to skaits pieaudzis gandrīz 12 reizes.

Ložmetēju uguns nozīme valsts militārajā pretgaisa aizsardzībā un pretgaisa aizsardzībā tika saglabāta visa kara laikā. No 3837 ienaidnieka lidmašīnām, kuras no 1941. gada 22. jūnija līdz 1942. gada 22. jūnijam notrieka frontes karaspēks, 295 krita uz pretgaisa ložmetēju iekārtām, 268 - uz karaspēka šautenes un ložmetēju uguni. No 1942. gada jūnija armijas pretgaisa artilērijas pulka sastāvā bija DShK rota, kurā bija 8 ložmetēji, bet no 1943. gada februāra - 16 ložmetēji.

Kopš 1942. gada novembra izveidotajās RVGK pretgaisa artilērijas nodaļās (zenad) katrā mazkalibra zenītartilērijas pulkā bija viena no tām pašām rotām. Diezgan raksturīgs ir smago ložmetēju skaita straujais pieaugums karaspēka sastāvā 1943.-1944.gadā. Tikai gatavojoties Kurskas kaujai, uz frontēm tika nosūtīti 520 12,7 mm ložmetēji. Tiesa, no 1943. gada pavasara DShK skaits zenādā samazinājās no 80 līdz 52, savukārt ieroču skaits palielinājās no 48 līdz 64, un saskaņā ar 1944. gada pavasarī atjaunināto stāvokli zenadā bija 88 anti- lidmašīnu lielgabali un 48 DShK ložmetēji. Bet tajā pašā laikā ar Aizsardzības tautas komisāra 1943. gada 31. marta rīkojumu no 5. aprīļa tanku un mehanizētā korpusa sastāvā tika ieviests zenītartilērijas pulks (16 37 mm kalibra pretgaisa lielgabali). un 16 smagie ložmetēji, tas pats pulks tika ieviests kavalērijas korpusā), tanku, mehanizēto un motorizēto brigāžu sastāvā - pretgaisa ložmetēju rota ar 9 smagajiem ložmetējiem. 1944. gada sākumā dažās šautenes divīzijās tika ieviestas pretgaisa ložmetēju kompānijas ar 18 DShK.

DShK ložmetējus parasti izmantoja vadi. Tādējādi divīzijas pretgaisa ložmetēju rota parasti aptvēra artilērijas šaušanas pozīciju laukumu ar četriem vadiem (12 ložmetējiem), bet divīzijas komandpunktu ar diviem vadiem (6 ložmetējiem).

Pretgaisa ložmetēji tika ieviesti arī vidēja kalibra pretgaisa akumulatoros, lai tos pasargātu no ienaidnieka uzbrukumiem no zema augstuma. Ložmetēji bieži vien veiksmīgi sadarbojās ar pretgaisa aizsardzības iznīcinātājiem - ar uguni nogriežot ienaidnieka iznīcinātājus, viņi nodrošināja saviem pilotiem izvairīšanos no vajāšanas. Pretgaisa ložmetēji parasti atradās ne tālāk kā 300-500 m no aizsardzības priekšējās malas. Tie aptvēra progresīvās vienības, komandpunktus, frontes dzelzceļus un ceļus.

Līdz kara sākumam situācija ar pretgaisa artilēriju bija ļoti sarežģīta.

1941. gada 22. jūnijā bija:
-1370 gab. 37 mm. automātisko pretgaisa lielgabalu modelis 1939 (61-K)
-805 gab. 76 mm. lauka pistoles modelis 1900 uz Ivanova sistēmas pretgaisa iekārtām
-539 gab. 76 mm. pretgaisa lielgabali mod. 1914/15 Aizdevēju sistēmas
-19 gab. 76 mm. pretgaisa lielgabali mod. 1915/28
-3821 gab.76 mm. pretgaisa lielgabali mod. 1931. gads (3 K)
-750 gab.76 mm. pretgaisa lielgabali mod. 1938. gads
-2630 gab. 85 mm. arr. 1939. gads (52 K)

Ievērojama daļa no tām bija bezcerīgi novecojušas sistēmas, ar vāju ballistiku, bez pretgaisa uguns vadības ierīcēm (POISO).

Pakavēsimies pie ieročiem, kuriem bija reāla kaujas vērtība.

37 mm. automātiskais pretgaisa lielgabala modelis 1939 bija vienīgais mazkalibra ložmetējs, kas tika pieņemts pirms kara, tas tika izveidots uz zviedru 40 mm lielgabala Bofors bāzes.

1939. gada modeļa 37 mm automātiskais pretgaisa lielgabals ir viena stobra maza kalibra automātiskais pretgaisa lielgabals uz četru siju karietes ar neatdalāmu četru riteņu piedziņu.

Pistoles automatizācija ir balstīta uz atsitiena spēka izmantošanu saskaņā ar shēmu ar īsu stobra atsitienu. Visas šāviena izšaušanai nepieciešamās darbības (bultskrūves atvēršana pēc šāviena ar patronas čaulas izvilkšanu, šaušanas tapas pagriešana, patronu ievadīšana kamerā, bultskrūves aizvēršana un šaušanas tapas nolaišana) tiek veiktas automātiski. Mērķēšana, pistoles tēmēšana un patronu padeves spailes uz magazīnas tiek veiktas manuāli.

Saskaņā ar ieroču dienesta rokasgrāmatu tā galvenais uzdevums bija cīnīties pret gaisa mērķiem diapazonā līdz 4 km un augstumā līdz 3 km. Ja nepieciešams, lielgabalu var veiksmīgi izmantot arī šaušanai uz zemes mērķiem, tostarp bruņumašīnām.

1941.gada kaujās pretgaisa lielgabali cieta ievērojamus zaudējumus - līdz 1941.gada 1.septembrim tika zaudēts 841 lielgabals, bet kopumā 1941.gadā - 1204 lielgabali. Milzīgos zaudējumus diez vai kompensēja ražošana - 1942. gada 1. janvārī krājumos bija aptuveni 1600 37 mm zenītlielgabalu. 1945. gada 1. janvārī bija aptuveni 19 800 ieroču. Tomēr šis skaitlis ietvēra 40 mm. Bofors ieroči tiek piegādāti saskaņā ar Lend-Lease.

61-K Lielā Tēvijas kara laikā bija galvenie padomju karaspēka pretgaisa aizsardzības līdzekļi frontes līnijā.

Īsi pirms kara tika izveidots 1940. gada modeļa 25 mm automātiskais pretgaisa lielgabals (72-K), aizgūstot vairākus dizaina risinājumus no 37 mm. 61-K. Bet karadarbības sākumā viņa neiekļuva karaspēkā.

Pretgaisa lielgabali 72-K bija paredzēti pretgaisa aizsardzībai strēlnieku pulka līmenī un Sarkanajā armijā ieņēma starpstāvokli starp lielkalibra pretgaisa ložmetējiem DShK un jaudīgākajiem 37 mm 61-K. pretgaisa ieroči. Tomēr klipšu ielādes izmantošana maza kalibra pretgaisa lielgabalam ievērojami samazināja praktisko uguns ātrumu.

Sakarā ar grūtībām apgūt to masveida ražošanu, ievērojams skaits 25 mm pretgaisa ieroču Sarkanajā armijā parādījās tikai kara otrajā pusē. 72 K pretgaisa lielgabali un uz tiem balstīti divi 94 KM stiprinājumi tika veiksmīgi izmantoti pret zemu lidojošiem un niršanas mērķiem. Izdoto eksemplāru skaita ziņā tie bija daudz zemāki par 37 mm. automātiskās mašīnas.

Visvairāk kara sākumā 76-mm. pretgaisa lielgabalu mod. 1931 (3-K) tika izveidots uz Vācijas 7,5 cm pretgaisa 7,5 cm Flak L / 59 uzņēmuma "Rheinmetall" bāzes militārās sadarbības ar Vāciju ietvaros. Sākotnējie Vācijā ražotie paraugi tika pārbaudīti 1932. gada februārī-aprīlī Zinātniskās izpētes pretgaisa poligonā. Tajā pašā gadā lielgabals tika nodots ekspluatācijā ar nosaukumu "76 mm pretgaisa pistoles mod. 1931".

Tam tika izstrādāts jauns šāviņš ar pudeles formas patronu korpusu, ko izmantoja tikai pretgaisa lielgabalos.

76 mm pretgaisa lielgabals mod. 1931 ir pusautomātiskais lielgabals, jo aizbīdņa atvēršana, izlietoto patronu izvilkšana un aizbīdņa aizvēršana šaušanas laikā tiek veikta automātiski, un patronu padeve kamerā un šāviens tiek veikti manuāli. Pusautomātisko mehānismu klātbūtne nodrošina augstu pistoles kaujas ātrumu - līdz 20 šāvieniem minūtē. Pacelšanas mehānisms ļauj šaut vertikālo tēmēšanas leņķu diapazonā no -3° līdz +82°. Horizontālā plaknē šaušanu var veikt jebkurā virzienā.

Lielgabala arr. 1931 bija pilnīgi moderns lielgabals ar labām ballistikas īpašībām. Tās ratiņi ar četrām saliekamām gultām nodrošināja apļveida uguni, un ar šāviņa svaru 6,5 kg vertikālais šaušanas attālums bija 9 km. Ievērojams ieroča trūkums bija tas, ka tā pāreja no ceļošanas uz cīņu aizņēma salīdzinoši ilgu laiku (vairāk nekā 5 minūtes) un bija diezgan darbietilpīga darbība.

Kravas automašīnām YaG-10 tika uzstādīti vairāki desmiti ieroču. Pašpiedziņas pistoles saņēma indeksu 29K.

Kravas automašīnas YAG-10 aizmugurē ar pastiprinātu dibenu šūpojošā daļa 76,2 mm pretgaisa lielgabala mod. 1931 (3K) uz standarta pjedestāla. Lai palielinātu platformas stabilitāti šaušanas laikā, pistoles pjedestāls tika pazemināts attiecībā pret platformu par 85 mm. Automašīna tika papildināta ar četrām salokāmām "ķepām" - "domkrata tipa" pieturām. Korpuss tika papildināts ar aizsargājošiem bruņu vairogiem, kas kaujas stāvoklī salocījās horizontāli, palielinot ieroču apkopes laukumu. Pilotu kabīnes priekšā ir divas uzlādes kastes ar munīciju (2x24 patronas). Uz šarnīra sāniem bija vietas četriem ekipāžas numuriem "gājienā".

Uz 3-K lielgabala bāzes tika izstrādāts 1938. gada modeļa 76 mm pretgaisa lielgabals. Tas pats lielgabals tika uzstādīts jaunam četrriteņu vagonam. Tas ievērojami samazināja izvietošanas laiku un palielināja sistēmas transportēšanas ātrumu. Tajā pašā gadā akadēmiķis M.P. Kostenko izstrādāja sinhronās servopiedziņas sistēmu.

Tomēr lidmašīnu ātruma un "griestu" pieaugumam, to izturības palielināšanai bija jāpalielina pretgaisa lielgabalu sasniedzamība augstumā un jāpalielina šāviņa jauda.

Izstrādāts Vācijā 76mm. pretgaisa lielgabalam bija paaugstināta drošības rezerve. Aprēķini parādīja, ka ir iespējams palielināt pistoles kalibru līdz 85 mm.

Galvenā 85 mm zenīt lielgabala priekšrocība salīdzinājumā ar tā priekšgājēju - 1938. gada modeļa 76 mm pretgaisa lielgabalu - ir palielinātā šāviņa jauda, ​​kas radīja lielāku iznīcināšanas apjomu mērķa zonā.

Tā kā jaunas sistēmas izstrādei bija atvēlēts ārkārtīgi īss laiks, vadošais konstruktors G.D. Dorokhins nolēma uz 76 mm pretgaisa pistoles moda platformas novietot 85 mm stobru. 1938, izmantojot šī pistoles skrūvi un pusautomātisko iekārtu.

Lai samazinātu atsitienu, tika uzstādīta uzpurņa bremze. Pēc pārbaužu pabeigšanas pretgaisa lielgabals tika uzsākts masveida ražošanā, izmantojot vienkāršotu 76,2 mm pretgaisa pistoles moduļa ratiņu (ar četrriteņu ratiņiem). 1938. gads

Tādējādi ar minimālām izmaksām un īsā laikā tika izveidots kvalitatīvi jauns pretgaisa lielgabals.

Lai palielinātu gaisa mērķu šaušanas precizitāti, 85 mm zenītlielgabalu baterijas tika aprīkotas ar artilērijas zenītvadības ierīcēm PUAZO-3, kas ļāva atrisināt koordinātu sastapšanas un izstrādes uzdevumu. prognozētā mērķa punkta diapazonā no 700-12000 m, augstumā līdz 9600 m pie bāzes izmēra līdz 2000 m. PUAZO-3 tika izmantota ģenerēto datu elektriskā sinhronā pārraide uz lielgabaliem, kas nodrošināja augstu uguns ātrumu un tā precizitāti, kā arī iespēju šaut uz manevrējamiem mērķiem.

85 mm. Pretgaisa lielgabals 52-K kļuva par kara modernāko padomju vidēja kalibra pretgaisa lielgabalu. 1943. gadā lai paaugstinātu servisa un ekspluatācijas raksturlielumus un samazinātu ražošanas pašizmaksu, tā tika modernizēta.

Ļoti bieži padomju vidēja kalibra pretgaisa lielgabali tika izmantoti, lai šautu uz zemes mērķiem, īpaši prettanku aizsardzībā. Pretgaisa lielgabali dažkārt kļuva par vienīgo šķērsli vācu tanku ceļā.

Gaisa aizsardzības sistēmām bija ļoti svarīga loma Lielajā Tēvijas karā. Pēc oficiālajiem datiem, kara laikā ar sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības sistēmām tika notriekti 21 645 lidmašīnas, tai skaitā 4047 lidmašīnas ar 76 mm un lielāka kalibra pretgaisa lielgabaliem, 14 657 lidmašīnas ar pretgaisa ieročiem, 2401 lidmašīna. lidmašīnas ar pretgaisa ložmetējiem un 2401 lidmašīna ar ložmetēju uguni. 540 lidmašīnas

Bet nav iespējams neievērot vairākas kļūdas gaisa aizsardzības sistēmu izveidē.
Papildus nepārprotami neapmierinošajam karaspēka kvantitatīvajam piesātinājumam ar pretgaisa ieročiem, jaunu modeļu projektēšanā un izveidē bija arī nopietni trūkumi.

1930. gadā PSRS un Vācijas uzņēmums Rheinmetall, ko pārstāvēja aizsegkompānija BYuTAST, noslēdza līgumu par vairāku artilērijas ieroču, tostarp automātisko pretgaisa ieroču, piegādi. Saskaņā ar līguma nosacījumiem Rheinmetall piegādāja PSRS divus 20 mm automātiskās pretgaisa lielgabala paraugus un pilnīgu šī lielgabala projekta dokumentāciju. Tas tika pieņemts Padomju Savienībā ar oficiālo nosaukumu "20 mm automātiskā pretgaisa un prettanku lielgabala mod. 1930". Tomēr PSRS ražošanas apsvērumu dēļ tos nevarēja sasniegt līdz pieņemamam uzticamības līmenim. Vācijā šis ložmetējs, kas saņēma apzīmējumu 2 cm Flugabwehrkanone 30, tika pieņemts un masveidā izmantots līdz pašām kara beigām.

1937. gada beigās rūpnīcā. Kaļiņins tika izgatavots pirmais 45 mm automātiskā pretgaisa pistoles prototips, kas saņēma rūpnīcas indeksu ZIK-45, vēlāk tika mainīts uz 49-K. Pēc modifikācijām tas veiksmīgi izturēja testus, taču militārā vadība tuvredzīgi uzskatīja, ka 45-mm. šāviņam ir pārmērīga jauda, ​​un dizaineriem tika lūgts izstrādāt līdzīgu 37 mm. pretgaisa lielgabals.
Strukturāli 49-K un 61-K gandrīz neatšķīrās, to izmaksas bija tuvu (60 tūkstoši rubļu pret 55 tūkstošiem rubļu), taču tajā pašā laikā 45 mm apvalku sasniedzamība un destruktīvā iedarbība ir ievērojami augstāka.

Ne pārāk veiksmīgo 25mm vietā. no 72-K ložmetēja, kuram bija manuāla skavas ielāde, kas ierobežoja uguns ātrumu, 23 mm Volkov-Yartsev (VYa) lidmašīnas lielgabals ar lentes padevi un lielu uguns ātrumu būtu piemērotāks pulka līmeņa pretgaisa aizsardzība. Kara laikā VYa tika uzstādīti uz Il-2 uzbrukuma lidmašīnām, kur tie lieliski sevi pierādīja. Tikai gadā torpēdu laivu apbruņošanai tika izmantots noteikts daudzums 23 mm dvīņu. pretgaisa ieroči.
Tikai pēc kara zem VYa lielgabala patronas tika izveidoti dvīņi pretgaisa lielgabali ZU-23 un ZSU "Shilka".

Tāpat tika palaists garām iespēja kara laikā izveidot ļoti efektīvu pretgaisa ieroci zem 14,5 mm. kasetne PTR. Tas tika izdarīts tikai pēc karadarbības beigām Vladimirovas smagajā ložmetējā (KPV), kas joprojām atrodas ekspluatācijā.

Visu šo neizmantoto iespēju realizācija ievērojami palielinātu Sarkanās armijas pretgaisa aizsardzības spēku potenciālu un paātrinātu uzvaru.

Pēc materiāliem:
Shirokorad A. B. Mājas artilērijas enciklopēdija.
Ivanovs A.A. PSRS artilērija Otrajā pasaules karā.
http://www.soslugivci-odnopolhane.ru/orugie/5-orugie/94-zenitki.html
http://www.tehnikapobedy.ru/76mm38hist.htm
http://alexandrkandry.narod.ru/html/weapon/sovet/artelery/z/72k.html