Ceļu satiksmes noteikumu noteikumi. Kustība bez apstāšanās ir aizliegta. Aizlieguma zīmes derīguma termiņš

01.10.2019

Autovadītāju uzvedību uz ceļa regulē zīmes, luksofori un marķējumi. Ceļa zīmes ir vienkāršākais, ekonomiskākais un ērtākais variants. Viņiem ir vairākas nenoliedzamas priekšrocības:

lētākas izmaksas nekā luksofora uzstādīšana un apkope;
laba redzamība lielos attālumos un naktī;
atšķirībā no ceļa apzīmējumiem tie nav klāti ar sniegu un nav appludināti ar ūdeni;
to grafiskais zīmējums ir kodolīgs un saprotams;
augsts informācijas saturs.

Koncepcija un vēsture

Ceļa zīme ir standarta grafiskais attēls, kas ir uzstādīts gar ceļu, lai sniegtu informāciju satiksmes dalībniekiem.

Kopš tā laika tiek izmantotas ceļa zīmes Senā Roma 3. gadsimtā BC. Uz nozīmīgi ceļi Romieši uzstādīja atskaites punktus, kas norāda attālumu no Romas foruma. Jau izsenis cilvēki ceļu rādījuši dažādi: gar ceļiem taisīja stabus no zariem, dēļus uz stumbriem, lika akmeņus vai uzstādīja stabus. Galvenais uzdevums bija norādīt virzienu un attālumu līdz vietai.

Cara Fjodora Ivanoviča vadībā (XVI gs.) viņi sāka uzstādīt četru metru pagrieziena punktus. Vēlāk tie tika uzstādīti krustojumos, kas norādīja, kur ceļš ved. Ar stabu palīdzību tika iezīmētas novadu robežas un to nosaukumi. Bīstamos ceļa posmos tika uzstādītas rievas. Diezgan ātri pavērsiena punkti parādījās uz visiem valsts galvenajiem ceļiem.

Pirmo reizi ceļa zīmes oficiāli parādījās ceturtdaļgadsimtu pēc automašīnas izgudrošanas. Tie bija tikai 4 (krustojums, barjera, dubultpagrieziens, uzbērums vai grāvis). Tie tika apstiprināti Parīzes konferencē 1909. gadā. 1968. gadā jau bija ieviestas 126 rakstzīmes. 1978. gadā stājās spēkā GOST, kas noteica 7 ceļa zīmju grupas.

AT Padomju laiks zīmes tika izgatavotas divos veidos:

plakana, zīmēta ar parastu krāsu bez fona apgaismojuma;
izliektas ar matēta organiskā stikla difuzoriem, kas tika apgaismoti ar kvēlspuldzēm.

Mūsdienās zīmēm nav nepieciešams apgaismojums, jo tām ir atstarojoša plēve.

Ceļa zīmju veidi

Ceļa zīmēm tiek piešķirti numuri, kas sastāv no cipariem. Pirmais cipars ir tās grupas numurs, kurai zīme pieder; otrais ir grupas rakstzīmes sērijas numurs. Tās atšķiras pēc formas, fona krāsas grafiskam zīmējumam, audekla krāsas.

Zīmes, kas izgatavotas uz dzeltena fona, ir īslaicīgas, un tām ir priekšroka, ja rodas neatbilstības starp norādījumiem un pastāvīgo zīmi. Dažām zīmēm ir informatīva funkcija, un par aizliedzošo, pavēlošo un prioritāro zīmju neievērošanu draud finansiāls sods vai aizliegums vadīt automašīnu. Apskatīsim katru grupu.

Brīdinājums

Brīdinājuma zīmes norāda, ka ceļā ir bīstams ceļa posms. Lai izvairītos no negadījuma, vadītājs var samazināt ātrumu un būt uzmanīgākam pret pretimbraucošajiem. Parasti tos novieto vietā, kur tiek veikti ceļa darbi vai brauktuve sašaurinās.

Izskats: trīsstūris sarkanā rāmī, kur uz balta fona ir melns attēls (izņemot zīmes par pagrieziena virzienu un pieeju dzelzceļa sliežu ceļam).

Pilsētā vai laukos zīme brīdina 50 vai 100 metrus pirms paaugstināta riska zonas un aiz tām no 150 līdz 300 metriem. Ja noteiktajā attālumā uzstādīt nav iespējams, tad pie zīmes uzstāda zīmi, kas norāda, cik metrus atrodas bīstamā zona.

Ārpus pilsētas vai laukiem uzstādītas zīmes, kas norāda uz dzelzceļa pārbrauktuvi, paceļamo tiltu, iebrauktuvi krastmalā.

Tieši avārijas vietā ir uzstādītas zīmes, kas brīdina, ka priekšā tiek veikti ceļa darbi vai uz ceļa var izskriet savvaļas dzīvnieks.

Prioritātes zīmes

Prioritātes zīmes atšķiras pēc formas un krāsas. Tie kalpo, lai piešķirtu prioritāti krustojumu šķērsošanai vai brīdinātu par brauktuves sašaurināšanos. Šajā grupā ir 13 rakstzīmes.

Uz tiem galvenais ceļš ir norādīts ar centrālu biezu līniju, bet sekundārais ir plāns. Zīmes norāda, kurš ceļš tiek uzskatīts par sekundāru un kurš ir galvenais. Pirms izbraukšanas no blakusceļa vadītāja pienākums ir izlaist automašīnas, kas jau atrodas galvenais ceļš.

Apstāšanās aizlieguma zīme liek vadītājam apstāties un pārbaudīt, vai nav šķēršļu. Zīme ir novietota pirms dzelzceļa sliedes vai netālu no ceļu policijas posteņa, tie var būt arī pie luksoforiem un krustojumos.

Tie netiek ņemti vērā krustojumos, kurus regulē luksofori vai satiksmes regulētāji, un tie būs nepieciešami, ja krustojumu tie pārstās kontrolēt.

Aizliedzošs

Šīs kategorijas aizlieguma zīmēs ietilpst 36 zīmes. Tie ir izgatavoti apļa formā, kura iekšpusē uz balta fona ar sarkanu apmali attēlots melns grafisks zīmējums. Izņēmums ir četri attēli uz zila fona un četri melnbalti attēli.

Tajos var norādīt arī transportlīdzekļa svara un gabarītu ierobežojumus, ātrumu, apdzīšanas, apstāšanās un stāvēšanas aizliegumu vai pārvietošanās ierobežojumu, kā arī visu ierobežojumu atcelšanu.

Aizlieguma un ierobežojošajām zīmēm izņēmumi ir noteikti konkrētam transportlīdzeklim. Tālāk ir norādīti viņu numuri, kā arī informācija par to, kurš var ignorēt šādas zīmes:

16., 3.17.1., 3.17.2., 3.17.3., 3.20., 3.24. - viss ir jāievēro nekļūdīgi;
1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - transports pēc maršruta;
2-3,8, 3,28-3,30 - transportlīdzekļi, kas pārvadā pastu;
2, 3.3, 3.28-3.30 - vadītājs vai pasažieris ir pirmās vai otrās grupas invalīds;
2, 3.3, 3.5-3.8 - transportlīdzeklis, kas apkalpo uzņēmumus šīs zīmes darbības zonā vai pārvadā iedzīvotājus vai darbiniekus;
28-3.30 - taksometrs ar aktivizētu skaitītāju.

Transportlīdzekļu vadītāji ar darbojošām mirgojošām gaismām un sirēnu, kā arī tie, kas pavada šādus transportlīdzekļus pie steidzamas servisa izejas, var ignorēt jebkādas ceļa zīmes, pat aizliegumus.

Šīs zīmes vairs nav derīgas:

pēc pirmā krustojuma (izņemot krustojumu ar grants ceļiem, kas nav atzīmēti kā krustojums);
pilsētā vai laukos, ja uz ceļa nav krustojuma, tad apdzīvotas vietas robežu beigu zīme uzskatāma par atceļošu;
ja zem aizlieguma zīmes ir uzstādīts zonas indikators, tad pēc noteiktā attāluma pārvarēšanas;
uz zīmi, kas norāda, ka visu ierobežojumu teritorija ir beigusies.
20, 3.22 un 3.24 - tos apturošajām zīmēm 3.21, 3.23 un 3.25.

Sods par šīs grupas neievērošanu ir atkarīgs no tā, kur tieši autobraucējs dodas. Ja tiek veikta iebraukšana dzīvojamās mājas pagalmā, tad tā kvalificējama kā neatbilstība noteikumiem. Un, ja tika izveidota vienvirziena satiksmes nobrauktuve, tad sankcijas būs 10 reizes lielākas, un, iespējams, vadītājs atņemtas tiesības uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem.

preskriptīvs

Obligātās zīmes izskatās kā attēli balta krāsa uz apaļa zila fona. Viņu uzdevums ir norādīt kustības virzienu, minimālo ātrumu, speciālās tehnikas caurbraukšanas maršrutu utt. Obligātās zīmes pieprasa šo darbību veikšanu no konkrētiem satiksmes dalībniekiem.

Īpašu noteikumu zīmes

Speciālo noteikumu zīmes nepieciešamas, lai ieviestu vai atceltu braukšanas režīmus, regulētu vienvirziena satiksmi, norādītu dzīvojamo rajonu, gājēju pāreju, joslu prioritāti.

Vēl nesen gan priekšrakstu, gan īpašo priekšrakstu zīmes tika klasificētas kā viena indikatīvu zīmju grupa. Taču aplūkojamā grupa ievieš nevis vienu prasību, bet vairākas uzreiz.

Tie visi ir kvadrātveida vai taisnstūrveida. Attēli tiek parādīti uz balta, zila vai zaļa fona.

5.27, 5.29, 5.31 un 5.33 zīmju darbība nebeidzas krustojumos, bet attiecas uz visām ielām, kā arī tuvējām teritorijām. Norādījumi ir spēkā līdz atcelšanas atzīmei.

Informatīvs

Informatīvās zīmes veidotas, lai saprastu autobraucējiem nozīmīgu apdzīvotu vietu un objektu atrašanās vietu, par iedibinātajiem vai vēlamajiem satiksmes režīmiem.

Zīmes ir kvadrātveida vai taisnstūrveida ar zilu apmali. Attēls var būt melns vai balts. Šāda veida zīmju fons nes arī semantisko slodzi:

zaļš - objekti atrodas uz šosejas;
zils - objekti atrodas uz lauku ceļiem;
balts - objekti atrodas apdzīvotās vietas ietvaros.;
dzeltens - norāda uz apbraukšanas organizēšanu, ja darbs tiek veikts brauktuves posmā.

Servisa zīmes

Servisa zīmes informē par attiecīgo punktu atrašanās vietu un citām nozīmīgām vietām: viesnīcām, slimnīcām, kafejnīcām, degvielas uzpildes stacijām. Tāpat šīs zīmes ir uzstādītas pie pagriezieniem uz objektu vai to tuvumā.

Šo grupu var atpazīt pēc balta kvadrāta ar attēlu zilā taisnstūrī. Ja nepieciešams, rādītāja apakšā tiek ierakstīta precizējoša informācija.

Papildinformācijas zīmes

Lielākajai daļai papildu informācijas zīmju ir taisnstūra forma ar melnu attēlu uz balta fona. Tie ir piestiprināti zem atbilstošās zīmes, uz kuru tie attiecas.

Ja papildzīme ir pretēja galvenajai, tad vadītājam jāvadās pēc pagaidu plāksnītes norādījumiem, un, ja tā nav pretrunā ar pastāvīgo, tad tiek ievērotas abu zīmju prasības.

Šādas zīmes ir nepieciešamas īstenošanai remontdarbi, masa kultūras pasākumi, parādoties ārkārtas gadījumiem, ceļu satiksmes negadījumu vietās. Vienlaikus tiek mainīta līdzšinējā satiksmes organizācija, un pagaidu zīmes informē autovadītājus par jauno kārtību.

Par papildzīmju norādījumu neievērošanu sodi netiek piemēroti. Attiecīgi sods tiek noteikts, ņemot vērā stacionāro zīmi, kas atrodas virs tās.

Lielākā daļa attēlu uz ceļa zīmēm ir intuitīvi, lai gan daži būs jāapgūst. Vidēji 1 km. Uz ceļa ir 4 ceļa zīmes, bet uz Federālās šosejas 7. Tāpēc ir ļoti svarīgi zināt tās visas bez izņēmuma, lai izvairītos ne tikai materiālu izmaksas bet arī glābt dzīvības. Vairāk nekā 90% negadījumu izraisa ceļu satiksmes noteikumu neievērošana.

Ceļa zīmes ir neatņemams ceļu atribūts, kas satur visu autovadītājiem nepieciešamo informāciju: brīdinājumu par briesmām, ātruma ierobežojumus, remontdarbus un daudz ko citu. Ceļa zīmju izpēte nepieciešama visiem satiksmes dalībniekiem, jo negadījuma vainīgie var būt ne tikai autovadītāji, bet arī analfabēti gājēji, velosipēdisti u.c.

Ja jūs tikai gatavojaties kļūt par autovadītāju un gatavojaties nokārtot eksāmenus, tad jums vienkārši jāizpēta ceļa zīmes, jo ceļu policijas biļetēs ir jautājumi par šo tēmu. Šeit atradīsi visu jaunāko informāciju par 2015. gadu par ceļa zīmēm.

Pirmkārt, jums jāzina, ka ceļa zīmes ir sadalītas grupās.

1. grupa - brīdinājuma zīmes sākot ar skaitli "1". Šīs grupas zīmes paredzētas, lai sniegtu informāciju autovadītājiem, piemēram, par tuvošanos bīstamam ceļa posmam, brauktuves sašaurināšanos, ceļa krustojumu u.c.

2. grupa - prioritātes zīmes sākot ar skaitli "2". Šo zīmju grupa informē par prioritāšu sadalījumu, braucot cauri krustojumiem un šaurām ceļa daļām, piemēram, galvenā ceļa zīme, krustojums ar sekundāro ceļu utt.

3. grupa - aizlieguma zīmes sākot ar skaitli "3". Uz šīs grupas zīmēm ir informācija par šajā ceļa posmā spēkā esošajiem aizliegumiem, piemēram, par pārvietošanās aizliegumu noteiktiem Transportlīdzeklis, par aizliegtām apdzīšanas, stāvēšanas, apstāšanās u.c.

4. grupa – priekšraksta zīmes, sākas ar skaitli "4". Šīs grupas zīmes uzliek par pienākumu transportlīdzekļiem pārvietoties tikai noteiktā virzienā, kā arī ierobežo minimālo ātrumu utt.

5. grupas zīmes - īpašo prasību zīmes sākot ar skaitli "5". Šīs grupas zīmes kalpo dzīvojamo zonu, gājēju pāreju, mākslīgo nelīdzenumu zonu u.c. apzīmēšanai.

6. grupa - informatīvās zīmes sākot ar skaitli "6". Uz šīs grupas zīmēm ir informācija par ceļu numuriem, stāvvietām utt.

7. grupa - dienesta zīmes sākot ar skaitli "7". Tie nes informāciju par trasē pieejamām kafejnīcām, viesnīcām, degvielas uzpildes stacijām utt.

8. grupa - papildu informācijas pazīmes sākot ar skaitli "8". Tie ir nepieciešami, lai uz ceļa norādītu zīmju darbības sākumu un beigas, zem kurām novietota plāksnīte, kā arī lai norādītu parkošanās veidu utt.

9 zīmju grupa - identifikācijas zīmes . Šīs zīmes ir paredzētas, lai informētu autovadītājus, ka šajā transportlīdzeklī tiek pārvadātas bīstamas kravas, bērni u.c.

Lai labāk apgūtu ceļa zīmes, iesakām noskatīties mācību video par šo tēmu. Veiksmi uz ceļiem!

brīdinājuma zīmes

Šīs grupas brīdinājuma ceļa zīmes informē autovadītājus par bīstamu ceļa posmu, kurā nepieciešama autovadītāja rīcība. Vairumā gadījumu brīdinājuma zīmes ir trīsstūris ar sarkanu apmali.

Paskaidrojumi par brīdinājuma ceļa zīmēm

1.1 Dzelzceļa pārbrauktuve ar barjeru

Tie ir uzstādīti apdzīvotā vietā 50-100 m attālumā, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Tuvošanās dzelzceļa pārbrauktuvei, kas aprīkota ar barjeru. Vadītājam jāsamazina ātrums un jānovērtē situācija. Šī zīme tiek dublēta tikai ārpus apdzīvotas vietas, otrā zīme uzstādīta vismaz 50 m attālumā pirms bīstamā posma sākuma.

1.2. Dzelzceļa pārbrauktuve bez barjeras

Tie ir uzstādīti apdzīvotā vietā 50-100 m attālumā, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Tuvošanās dzelzceļa pārbrauktuvei, kas nav aprīkota ar barjeru. Vadītājam jāsamazina ātrums un jānovērtē situācija. Šī zīme tiek dublēta tikai ārpus apdzīvotas vietas, otrā zīme uzstādīta vismaz 50 m attālumā pirms bīstamā posma sākuma.

1.3.1. Vienceļa dzelzceļš

Ir izveidotas tieši pirms dzelzceļa pārbrauktuvēm bez barjeras. Tuvojas vienceļa dzelzceļa pārbrauktuvei, kas nav aprīkota ar barjeru. Autovadītāji tiek brīdināti par dzelzceļa pārbrauktuvi ar vienu sliežu ceļu, kas nav aprīkota ar barjeru. Vadītājam jāsamazina ātrums un jānovērtē situācija.

1.3.2. Daudzsliežu dzelzceļš

Ir izveidotas tieši pirms dzelzceļa pārbrauktuvēm bez barjeras. Tuvojas daudzceļu dzelzceļa pārbrauktuvei, kas nav aprīkota ar barjeru. Autovadītāji tiek brīdināti par dzelzceļa pārbrauktuvi ar vairākām sliedēm, kas nav aprīkota ar barjeru. Vadītājam jāsamazina ātrums un jānovērtē situācija.

1.4.1. — 1.4.6. Tuvošanās pārbrauktuvei

Papildus brīdinājums par tuvošanos dzelzceļa pārbrauktuvei ārpus apdzīvotām vietām. Šo zīmi var uzstādīt vienlaicīgi gan ceļa labajā, gan kreisajā pusē (slīpa sarkanā josla ir vērsta uz brauktuvi). Uzstādītas zīmes:

1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 metriem
1.4.2, 1.4.5 - 100 - 200 metriem
1.4.3, 1.4.6 - 50 - 100 metriem

1.5 Tramvaja līnijas šķērsošana

Tie ir uzstādīti apdzīvotā vietā 50-100 m attālumā, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Brīdina par tuvošanos krustojumam ar tramvaja sliedēm ārpus krustojuma vai krustojuma priekšā ar ierobežotu tramvaja sliežu redzamību (mazāk par 50 m). Tuvojoties šādam krustojumam, vadītājam jābūt īpaši uzmanīgam, jo vairumā gadījumu tramvajam ir kustības priekšroka, tas ir, vadītājam ir jādod ceļš tramvajam. Vadītājam jāsamazina ātrums un jānovērtē situācija.

1.6. Šķērsojot līdzvērtīgus ceļus

Tie ir uzstādīti apdzīvotā vietā 50-100 m attālumā, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Var aprīkot ar gājēju pāreju. Jādod ceļš visiem transportlīdzekļiem, kas tuvojas no labās puses, un gājējiem. Vadītājam jāsamazina ātrums un jānovērtē situācija.

1.7 Apļveida krustojums

Tie ir uzstādīti apdzīvotā vietā 50-100 m attālumā, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Brīdina par tuvošanos apļveida krustojumam. Kustība gredzenā notiek pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Šoferim ieteicams samazināt ātrumu un izvērtēt situāciju.

1.8. Luksoforu regulēšana

Tie ir uzstādīti apdzīvotā vietā 50-100 m attālumā, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Brīdina par krustojumu, gājēju pāreju vai citu ceļa posmu, kurā satiksmi regulē luksofors. Šoferim ieteicams samazināt ātrumu un izvērtēt situāciju.

1.9 Paceļamais tilts

Tie ir uzstādīti apdzīvotā vietā 50-100 m attālumā, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Paceļamais tilts vai prāmju pāreja. Iebraucot prāmī, jāievēro prāmja dežuranta norādījumi, apejot no prāmja izbraucošos transportlīdzekļus. Šoferim ieteicams samazināt ātrumu un izvērtēt situāciju. Šī zīme tiek dublēta tikai ārpus apdzīvotas vietas, otrā zīme uzstādīta vismaz 50 m attālumā pirms bīstamā posma sākuma.

1.10 Izbraukšana uz krastmalu

Tie ir uzstādīti apdzīvotā vietā 50-100 m attālumā, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Izbraukšana uz krastmalu vai krastu. Tie brīdina autovadītājus par izeju uz krastmalu, upes, ezera krastu, kur pastāv transportlīdzekļa izkļūšanas ūdenī briesmas. Šoferim ieteicams samazināt ātrumu un izvērtēt situāciju. Šī zīme tiek dublēta tikai ārpus apdzīvotas vietas, otrā zīme uzstādīta vismaz 50 m attālumā pirms bīstamā posma sākuma.

1.11.1., 1.11.2. Bīstams pagrieziens

Tie ir uzstādīti apdzīvotā vietā 50-100 m attālumā, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Maza rādiusa vai ierobežotas redzamības ceļa noapaļošana pa labi. Vadītājam jāatceras, ka šādās vietās ir aizliegti tādi manevri kā apdzīšana, apgriešanās un pārvietošanās. atpakaļgaitā. Vadītājam jāsamazina ātrums un jānovērtē situācija.

1.12.1., 1.12.2. Bīstami pagriezieni

Tie ir uzstādīti apdzīvotā vietā 50-100 m attālumā, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Brīdina par tuvošanos ceļa posmam, kurā viens pēc otra seko divi bīstami pagriezieni. Vadītājam jāatceras, ka šādās vietās ir aizliegti tādi manevri kā apdzīšana, apgriešanās un braukšana atpakaļgaitā. Vadītājam jāsamazina ātrums un jānovērtē situācija.

1.13 Stāvs nobrauciens

1.14 Stāvs kāpums

Cipari norāda slīpumu simtdaļās. Funkcijas: apgrūtinātas pretimbraucošās satiksmes gadījumā vadītājam, kas pārvietojas lejup, jādod ceļš.

1.15 Slidens ceļš

Ceļa posms ar paaugstinātu brauktuves slīdamību. Vadītājam jāsamazina ātrums.

1.16 Nelīdzens ceļš

Ceļa posms, kuram ir nelīdzenumi uz brauktuves (viļņi, bedres, nelīdzeni krustojumi ar tiltiem u.c.).

1.17. Mākslīgais raupjums

Brīdina par mākslīgiem nelīdzenumiem ceļā.

1.18 Grants izpūšana

Ceļa posms, kurā no transportlīdzekļu riteņiem var izmest granti, šķembas un tamlīdzīgi.

1.19 Bīstama robeža

Ceļa posms, kurā nobrauktuve uz ceļa malu ir bīstama.

1.20.1 - 1.20.3 Ceļu sašaurināšanās

1.20.1 Ceļš sašaurinās abās pusēs.
1.20.2 Labajā pusē ceļa sašaurinājums.
1.20.3 Kreisajā pusē ceļa sašaurinājums.

1.21 Divvirzienu satiksme

Ceļa posma (brauktuves) sākums ar pretimbraucošo satiksmi.

1.22 Gājēju pāreja

Tuvojoties neregulētai gājēju pārejai.

1.23 Bērni

Ceļa posms pie bērnu iestādes (skola, veselības nometne u.c.), uz kuras brauktuves iespējama bērnu parādīšanās.

1.24 Veloceliņa vai veloceliņa šķērsošana

Brīdina par velosipēda vai veloceliņa šķērsošanu.

1.25 Ceļu darbi

Brīdina par ceļa darbiem tuvumā.

1.26 lopu dzīšana

Brīdina, ka tuvumā var tikt pārvietoti liellopi.

1.27 Savvaļas dzīvnieki

Brīdiniet, ka uz ceļa var izskriet savvaļas dzīvnieki.

1.28 Krītoši akmeņi

Ceļa posms, kurā iespējami sagruvumi, zemes nogruvumi, krītoši akmeņi.

1.29 Sānu vējš

Brīdina par stipru sānu vēju. Nepieciešams samazināt ātrumu un turēties pēc iespējas tuvāk aizņemtās joslas centram, lai brāzmas gadījumā neatrastos ceļa malā vai pretimbraucošajā joslā.

1.30 Zemu lidojumu lidmašīna

Brīdina par zemu lidojošām lidmašīnām.

1.31 Tunelis

Tunelis bez mākslīgā apgaismojuma vai tunelis ar ierobežotu ieejas portāla redzamību. Pirms ieiešanas tunelī jāieslēdz tuvās vai tālās gaismas priekšējie lukturi (lai, ja tunelī ir izslēgts apgaismojums, jūs netiktu uz braucošas automašīnas tumšā telpā).

1.32 Sastrēgumi

Ceļa posms, kurā izveidojies sastrēgums.

1.33. Citi apdraudējumi

Ceļa posms, kurā ir apdraudējumi, uz kuriem neattiecas citas brīdinājuma zīmes.

1.34.1, 1.34.2 Pagrieziena virziens

1.34.3. Pagrieziena virziens

Kustības virziens maza rādiusa ceļa noapaļošanā ar ierobežotu redzamību. Remontējamā ceļa posma apbraukšanas virziens.

Prioritātes zīmes

Prioritātes zīmes norāda konkrēta ceļa posma/krustojuma izbraukšanas secību: kurš no transportlīdzekļu vadītājiem var pabraukt pirmais, kuram ir jābrauc garām. Pārsvarā prioritātes zīmes tiek veidotas trīsstūrī (blakus ceļš, dod ceļu), taču ir arī rombveida, sešstūra (STOP), apaļas (pretbraucēju priekšrocības) un kvadrātveida (pretbraucēju priekšrocības).

Zemāk zem spoilera ir īss katras ceļa zīmes skaidrojums

Paskaidrojumi par prioritārajām ceļa zīmēm

2.1 Galvenais ceļš

Ceļš, uz kura vadītājam ir prioritāte pār krustojumiem. Atcelts ar zīmi 2.2

2.2 Galvenā ceļa beigas

Atceļ zīmi 2.1

2.3.1. Krustojums ar sekundāro ceļu

Brīdina par krustojuma tuvumu ar mazāk svarīgiem ceļiem vienlaikus pa labi un pa kreisi

2.3.2. - 2.3.7. Neliels ceļa savienojums

2.3.2
2.3.3
2.3.4 Brīdina par neliela ceļa krustojuma tuvumu labajā pusē
2.3.5 Brīdina par neliela ceļa krustojuma tuvumu kreisajā pusē
2.3.6 Brīdina par neliela ceļa krustojuma tuvumu labajā pusē
2.3.7 Brīdina par neliela ceļa krustojuma tuvumu kreisajā pusē

2.4. Dodiet ceļu

Vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa krustojošo ceļu, un, ja ir 8.13 zīme - uz galvenā.

2.5. Kustība bez apstāšanās ir aizliegta

Aizliegts pārvietoties neapstājoties pirms stoplīnijas, un, ja tādas nav, tad pirms šķērsotās brauktuves malas. Vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa krustojumu, un, ja ir 8.13 zīme - pa galveno ceļu. Zīmi 2.5 drīkst uzstādīt pirms dzelzceļa pārbrauktuves vai karantīnas posteņa. Šajos gadījumos vadītājam jāapstājas pirms stop līnijas un, ja tās nav, pirms zīmes.

2.6. Pretbraucošās satiksmes priekšrocības

Aizliegts iebraukt šaurā ceļa posmā, ja tas var apgrūtināt pretimbraucošo satiksmi. Vadītājam jādod ceļš pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem, kas atrodas šaurā zonā vai pretējā iebrauktuvē tai. Ja pret jums virzās motocikls bez blakusvāģa, un ar to ir iespējams pabraukt šaurā vietā, tad varat turpināt kustību.

2.7 Priekšrocības salīdzinājumā ar pretimbraucošo satiksmi

Autovadītājam ir tiesības šaurajam ceļa posmam izbraukt pirmajam.

aizlieguma zīmes

Aizliedzošās ceļa zīmes nosaka atsevišķu transportlīdzekļu kustības ierobežojumus noteiktos posmos / satiksmes apstākļos. Gandrīz visi ir izgatavoti apaļā formā ar sarkanu apmalīti (izņemot tos, kas noņem kustības ierobežojumus).

Zemāk zem spoilera ir īss katras ceļa zīmes skaidrojums

Paskaidrojumi par aizlieguma ceļa zīmēm

3.1 Ieeja nav atļauta

Šajā virzienā aizliegts iebraukt visos transportlīdzekļos. Šo ceļa zīmi var redzēt uz vienvirziena ceļiem, pie iebraukšanas pretēji braukšanas virzienam. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.2. Nav kustības

Visi transportlīdzekļi ir aizliegti. Izņēmums ir sabiedriskie transportlīdzekļi un automašīnas, kas pārvadā cilvēkus ar invaliditāti. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.3 Mehānisko transportlīdzekļu kustība ir aizliegta

Mehānisko transportlīdzekļu kustība ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.4 Kravas automašīnas nav atļautas

Aizliegts pārvietot kravas automašīnas ar maksimālo atļauto masu, kas norādīta uz zīmes (ja uz zīmes nav svara - ne vairāk kā 3,5 tonnas). Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.5 Motocikli nav atļauti

Divriteņu mehānisko transportlīdzekļu (izņemot mopēdus) kustība ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.6 Traktoru satiksme ir aizliegta

Traktoru satiksme ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.7 Braukšana ar piekabi ir aizliegta

Aizliegta kravas automašīnu un traktortehnikas kustība ar jebkāda veida piekabi, kā arī aizliegts vilkt transportlīdzekļus. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.8. Zirgu vilktu transportlīdzekļu kustība ir aizliegta

Jebkāda veida zirgu pajūgu, kā arī iepakotu un izjādes dzīvnieku pārvietošanās ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.9 Riteņbraukšana ir aizliegta

Velosipēdi un mopēdi ir aizliegti. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.10 Gājēju kustība nav aizliegta

Gājēju kustība ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.11 Svara ierobežojums

Transportlīdzekļu (arī ar piekabi), kuru kopējā faktiskā masa ir lielāka par zīmē norādīto, kustība ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.12. Svara ierobežojums uz vienu transportlīdzekļa asi

Transportlīdzekļu kustība, kuru kopējā faktiskā masa uz jebkuru asi pārsniedz uz zīmes norādīto, ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam. Divasu transportlīdzeklim 1/3 masas ir uz priekšējās ass, bet 2/3 - uz aizmugurējās ass. Ja ir vairāk nekā 2 asis, tad masa tiek vienmērīgi sadalīta pa tām.

3.13. Augstuma ierobežojums

Aizliegts iebraukt jebkurā transportlīdzeklī, kura izmēri (ar vai bez kravas) pārsniedz noteikto augstuma skaitli. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.14. Platuma ierobežojums

Aizliegts iebraukt jebkurā transportlīdzeklī, kura izmēri (ar vai bez kravas) pārsniedz noteikto platumu. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.15. Garuma ierobežojums

Aizliegts iebraukt jebkurā transportlīdzeklī, kura izmēri (ar vai bez kravas) pārsniedz noteikto garumu. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

3.16. Minimālās distances ierobežojums

Iestata minimālo attālumu starp transportlīdzekļiem. Derīgs līdz pirmajam krustojumam vai līdz zīmei 3.31.

3.17.1. Muita

Aizliegts ceļot, neapstājoties kontrolpunktā (muitā).

3.17.2. Bīstamība

Aizliegts braukt garām visiem transportlīdzekļiem avārijas, ugunsgrēka u.c.

3.17.3. Kontrole

Izbraukšana cauri kontrolpunktiem bez apstāšanās ir aizliegta.

3.18.1. Nav labā pagrieziena

Zīme aizliedz pagriezties pa labi un ir spēkā līdz pirmajam krustojumam. Ir atļauts tikai pa kreisi un pa labi.

3.18.2. Kreisā pagrieziena nav

Zīme aizliedz tikai pagriezties pa kreisi un ir spēkā līdz pirmajam krustojumam. Kustība ir atļauta taisni, pa labi un pretējā virzienā.

3.19 Nav apgriezienu

Aizliegts apgriezt visus transportlīdzekļus.

3.20 Apdzīt aizliegts

Aizliegts apdzīt visus transportlīdzekļus. Aizliegts apdzīt visus transportlīdzekļus, izņemot lēnas kustības transportlīdzekļus, zirgu pajūgus, mopēdus un divriteņu motociklus bez blakusvāģa. Derīgs līdz pirmajam krustojumam vai līdz 3.21 un 3.31 zīmēm.

3.21. Apdzīšanas aizlieguma zonas beigas

Atceļ zīmi 3.20

3.22 Kravas automašīnām nav atļauts apdzīt

Aizliegts apdzīt visus transportlīdzekļus transportlīdzekļiem, kuru maksimālā atļautā masa pārsniedz 3,5 tonnas. Spēkā līdz pirmajam krustojumam vai līdz zīmei 3.23 un 3.31 Aizliegts arī apdzīt atsevišķus transportlīdzekļus, ja tie pārvietojas ar ātrumu ne vairāk kā 30 km/h. Traktoriem aizliegts apdzīt visus transportlīdzekļus, izņemot zirgu pajūgus un velosipēdus.

3.23. Kravas automobiļu apdzīšanas aizlieguma zonas beigas

Atceļ zīmes iedarbību 3.22

3.24 Maksimālais ātruma ierobežojums

Aizliegts braukt ar ātrumu, kas pārsniedz zīmē norādīto. Derīgs līdz pirmajam krustojumam vai līdz 3.25. vai 3.31. zīmei, kā arī līdz 3.24. zīmei ar citu skaitlisko vērtību.

3.25 Maksimālā ātruma ierobežojuma zonas beigas

Atceļ zīmes iedarbību 3.24

3.26 Bez raga

Skaņas signāls ir aizliegts, izņemot gadījumus, kad nepieciešams novērst negadījumu. Derīgs līdz pirmajam krustojumam vai līdz zīmei 3.31.

3.27 Apstāšanās nav

Transportlīdzekļu apstāšanās un stāvēšana ir aizliegta.

3.28 Autostāvvietas nav

Visu transportlīdzekļu novietošana stāvvietā ir aizliegta.

3.29. Autostāvvieta ir aizliegta mēneša nepāra dienās

Autostāvvieta ir aizliegta nē pāra skaitļi mēnesī visiem transportlīdzekļiem.

3.30 Autostāvvieta aizliegta pāra mēneša dienās

Visu transportlīdzekļu stāvēšana pāra mēneša dienās ir aizliegta

3.31. Visas aizliegtās zonas beigas

Atceļ zīmju 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 efektu

3.32. Transportlīdzekļi, kas pārvadā bīstamas kravas, ir aizliegti

Transportlīdzekļu, kas aprīkoti ar identifikācijas zīmēm "Bīstamās kravas", kustība ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam

3.33. Transportlīdzekļu pārvietošanās ar sprādzienbīstamām un viegli uzliesmojošām precēm ir aizliegta

Transportlīdzekļu kustība, kas veic pārvadājumus, ir aizliegta. sprāgstvielas un izstrādājumi, kā arī citas bīstamas kravas, kas marķētas kā viegli uzliesmojošas, izņemot norādīto pārvadāšanas gadījumus. bīstamām vielām un produktus ierobežotā daudzumā, kas noteikts īpašos pārvadāšanas noteikumos noteiktajā veidā. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.

Obligātās zīmes

Obligātās ceļa zīmes norāda obligātos kustības virzienus vai ļauj atsevišķām dalībnieku kategorijām pārvietoties pa brauktuvi vai tās atsevišķiem posmiem, kā arī ievieš vai atceļ dažus ierobežojumus. Izgatavots apaļā formā ar zilu fonu, izņemot trīs taisnstūrveida zīmes, kas īpaši paredzētas transportlīdzekļiem ar bīstamām kravām.

Zemāk zem spoilera ir īss katras ceļa zīmes skaidrojums

Priekšrakstu ceļa zīmju skaidrojums

4.1.1. Braukšana taisni

Kustība ir atļauta tikai taisni uz priekšu. Ir atļauts arī nogriezties pa labi iekšpagalmos.

4.1.2 Braukšana pa labi

Kustība ir atļauta tikai pa labi.

4.1.3 Braukšana pa kreisi

Kustība ir atļauta tikai pa kreisi vai apgriezienu, ja marķējums vai citas ceļa zīmes nenosaka citādi.

4.1.4 Braukšana taisni vai pa labi

Kustība ir atļauta tikai taisni uz priekšu vai pa labi.

4.1.5 Braukšana taisni vai pa kreisi

Kustība atļauta tikai taisni uz priekšu, pa kreisi, ir atļauts arī apgriezties, ja marķējums vai citas ceļa zīmes nenosaka citādi.

4.1.6 Braukšana pa labi vai pa kreisi

Kustība ir atļauta tikai pa kreisi vai pa labi, ir atļauts arī apgriezties, ja marķējums vai citas ceļa zīmes nenosaka citādi.

4.2.1. Izvairīšanās no šķēršļa labajā pusē

Apvedceļš ir atļauts tikai pa labi.

4.2.2. Izvairīšanās no šķēršļa kreisajā pusē

Apbraucamie ceļi ir atļauti tikai pa kreisi.

4.2.3 Braukšana ap šķērsli pa labi vai pa kreisi

Apbraukšana ir atļauta no jebkuras puses.

4.3 Apļveida krustojums

Kustība ir atļauta bultiņu norādītajā virzienā.

4.4.1 Veloceliņš vai josla velosipēdistiem

Ir atļauti tikai velosipēdi un mopēdi. Autors veloceliņš gājēji var arī pārvietoties (ja nav ietves vai gājēju celiņa).

4.4.2 Velosipēdistiem paredzētā veloceliņa vai joslas beigas

4.5.1. Gājēju ceļš

Ir atļauti tikai gājēji.

4.5.2. Blakus esošais gājēju un veloceliņš (vienas satiksmes veloceliņš)
4.5.3. Kopīgās satiksmes gājēju un veloceliņa beigas (kombinētās satiksmes veloceliņa beigas)
4.5.4., 4.5.5. Gājēju un veloceliņš ar satiksmes nodalīšanu
4.5.6., 4.5.7. Gājēju un veloceliņa beigas ar satiksmes nošķiršanu (veloceliņa beigas ar satiksmes nodalīšanu)

4.6 Minimālais ātruma ierobežojums

Braukt atļauts tikai ar norādīto vai lielāku ātrumu (km/h).

4.7 Minimālā ātruma ierobežojuma zonas beigas

Atceļ iepriekš iestatītos ātruma ierobežojumus.

4.8.1.–4.8.3. Transportlīdzekļu, kas pārvadā bīstamas kravas, kustības virziens

Transportlīdzekļu, kas aprīkoti ar pazīšanas zīmēm "Bīstamās kravas" kustība atļauta tikai zīmē norādītajā virzienā.

4.8.1 - taisni.
4.8.2 - pa labi.
4.8.3 - pa kreisi.

Īpašu noteikumu zīmes

Īpašu noteikumu zīmes ievieš vai atceļ noteiktus pārvietošanās veidus. Parasti šīs zīmes ir izgatavotas zila kvadrāta formā ar baltu rakstu. Izņēmums ir šosejas apzīmējums, apdzīvotas vietas, kā arī atsevišķas precizējošas zīmes īpašās zonas kustība.

Zemāk zem spoilera ir īss katras ceļa zīmes skaidrojums

Speciālo noteikumu zīmju skaidrojums

5.1 automaģistrāle

Ceļš, uz kura attiecas Noteikumu prasības, kas nosaka kustības kārtību uz automaģistrālēm.

5.2 Automaģistrāles beigas

Atceļ zīmi 5.1

5.3 Ceļš automašīnām

Ceļš, kas paredzēts tikai automašīnu, autobusu un motociklu kustībai.

5.4 Ceļa gals automašīnām

Atceļ zīmi 5.3

5.5 Vienvirziena ceļš

Ceļš vai brauktuve, uz kuras transportlīdzekļu satiksme visā platumā notiek vienā virzienā. Zīme 3.1 parasti tiek iestatīta pretējā virzienā. Derīgs līdz zīmei 1.21 un 5.6.

5.6. Vienvirziena ceļa beigas

Atceļ zīmi 5.5

5.7.1., 5.7.2. Iebraukšana uz vienvirziena ceļa

Iebraukšana vienvirziena ceļā vai brauktuvē

5.8. Braukšana atpakaļgaitā

Ceļa posma sākums, kurā viena vai vairākas joslas var mainīt virzienu.

5.9. Reversās kustības beigas

Atceļ zīmi 5.8.

5.10 Iebraukšana uz ceļa ar atpakaļgaitas satiksmi

Izbraukšana uz ceļa vai brauktuves ar reverso satiksmi.

5.11.1. Ceļš ar joslu maršruta transportlīdzekļiem

Ceļš, pa kuru maršruta transportlīdzekļu kustība notiek pa speciāli iedalītu joslu pret transportlīdzekļu plūsmu.

5.11.2. Ceļš ar velojoslu

Ceļš, pa kuru velosipēdistu un mopēdu vadītāju kustība notiek pa speciāli ierādītu joslu pret kopējo transportlīdzekļu plūsmu.

5.12.1. Ceļa beigas ar joslu maršruta autobusiem

Atceļ zīmes iedarbību 5.11.1

5.12.2. Ceļa beigas ar velojoslu

Atceļ zīmes iedarbību 5.11.2

5.13.1., 5.13.2. Iebraukšana uz ceļa ar joslu maršruta transportlīdzekļiem

5.13.3., 5.13.4. Iebraukšana uz ceļa ar joslu velosipēdistiem

5.14 Maršruta josla

Josla, kas paredzēta tikai maršruta transportlīdzekļu kustībai, kas pārvietojas kopā ar kopējo transportlīdzekļu plūsmu. Zīmes ietekme sniedzas līdz joslai, virs kuras tā atrodas. Pa labi no ceļa uzstādītās zīmes darbība attiecas uz labo joslu.

5.14.1. Maršruta transportlīdzekļu joslas beigas

Atceļ zīmi 5.14

5.15.1. Joslu norādes

Joslu skaits un atļautie kustības virzieni katrā no tām.

5.15.2 Braukšanas norādes uz joslas

Atļautās joslu norādes.

5.15.3. Joslas sākums

Papildu joslas sākums kāpumā vai palēninājuma josla. Ja uz papildu joslas priekšā uzstādītās zīmes ir attēlota 4.6.zīme, tad transportlīdzekļa vadītājam, kurš nevar turpināt braukt pa galveno joslu ar noteikto vai lielāku ātrumu, ir jāpārslēdzas pa labi no viņa.

5.15.4. Joslas sākums

Sižeta sākums vidējā josla trīs joslu ceļš, kas paredzēts satiksmei šajā virzienā. Ja 5.15.4. zīmē ir zīme, kas aizliedz jebkādu transportlīdzekļu kustību, tad šo transportlīdzekļu kustība attiecīgajā joslā ir aizliegta.

5.15.5. Joslas beigas

Papildu joslas beigas uz kāpuma vai paātrinājuma joslas.

5.15.6. Joslas beigas

Vidējās joslas posma beigas uz trīs joslu ceļa, kas paredzēts satiksmei šajā virzienā.

5.15.7. Joslu virziens

Ja 5.15.7. zīmē ir zīme, kas aizliedz jebkādu transportlīdzekļu kustību, tad šo transportlīdzekļu kustība attiecīgajā joslā ir aizliegta. Uz ceļiem ar četrām un vairāk joslām drīkst izmantot zīmes 5.15.7 ar atbilstošu bultu skaitu.

5.15.8. Joslu skaits

Norāda joslu skaitu un joslu režīmus. Vadītāja pienākums ir ievērot uz bultām izvietoto zīmju prasības.

5.16 Autobusu un (vai) trolejbusu pietura

5.17 Tramvaja pieturas vieta

5.18. Autostāvvieta pasažieru taksometriem

5.19.1., 5.19.2. Gājēju pāreja

5.19.1. Ja krustojumā nav marķējuma, 1.14.1. vai 1.14.2. tiek uzstādīts pa labi no ceļa pie krustojuma tuvējās robežas.
5.19.2. Ja krustojumā nav marķējuma, 1.14.1. vai 1.14.2. tiek uzstādīts pa kreisi no ceļa pie pārejas tālākās robežas.

5.20 Mākslīgie nelīdzenumi

Norāda mākslīgo nelīdzenumu robežas. Zīme ir uzstādīta uz tuvākās mākslīgo nelīdzenumu robežas attiecībā pret tuvojošiem transportlīdzekļiem.

5.21 Dzīvojamā zona

Teritorija, uz kuru attiecas Ceļu satiksmes noteikumu prasības Krievijas Federācija pārvietošanās kārtības noteikšana dzīvojamā rajonā.

5.22 Dzīvojamā rajona beigas

Atceļ zīmi 5.21

5.23.1., 5.23.2. Norēķinu sākums

Izlīguma sākums, kurā ir spēkā Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka pārvietošanās kārtību apdzīvotās vietās.

5.24.1., 5.24.2. Norēķinu beigas

Vieta, no kuras uz šī ceļa zaudē spēku Krievijas Federācijas Satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka braukšanas kārtību apdzīvotās vietās.

5.25 Norēķinu sākums

Apdzīvotas vietas sākums, kur uz šo ceļu neattiecas Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka braukšanas kārtību apdzīvotās vietās.

5.26. Norēķinu beigas

Apdzīvotās vietas beigas apzīmētas ar zīmi 5.25

5.27. Stāvēšanas aizlieguma zona

Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), kurā ir aizliegts novietot automašīnu.

5.28. zonas beigas ar ierobežotu autostāvvietu

Atceļ zīmes iedarbību 5.27

5.29 Regulēta autostāvvieta

Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), kurā atļauta stāvēšana un regulēta, izmantojot zīmes un marķējumus.

5.30 Regulējamās stāvvietu zonas beigas

Atceļ zīmes iedarbību 5.29

5.31 Ātruma ierobežojuma zona

Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), kur tā ir ierobežota maksimālais ātrums kustība.

5.32 Ātruma ierobežojuma zonas beigas

Atceļ zīmi 5.31

5.33 Gājēju zona

Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), pa kuru atļauta tikai gājēju kustība.

5.34 Gājēju zonas beigas

Atceļ zīmi 5.33

Informācijas zīmes

Informatīvās zīmes informē satiksmes dalībniekus par apdzīvotu vietu un citu objektu atrašanās vietu, kā arī par noteiktajiem vai ieteicamajiem braukšanas režīmiem. Visbiežāk tiek izpildīts zilu taisnstūru veidā

ar rādītāja bultiņām uz atbilstošajiem objektiem
attālums līdz attiecīgajiem objektiem
funkcijas vai braukšanas režīmi

Izņēmums ir spilgti dzelteni pagaidu šķēršļu apiešanas indikatori (tostarp saistībā ar notiekošajiem ceļa darbiem utt.)

Zemāk zem spoilera ir īss katras ceļa zīmes skaidrojums

Paskaidrojumi par satiksmes informācijas zīmēm

6.1. Vispārīgie maksimālā ātruma ierobežojumi

Vispārīgie ātruma ierobežojumi, kas noteikti Krievijas Federācijas ceļu satiksmes noteikumos.

Ātrums, ar kādu ieteicama satiksme šajā ceļa posmā. Zīmes iedarbības zona sniedzas līdz tuvākajam krustojumam, un, lietojot 6.2.zīmi kopā ar brīdinājuma zīmi, to nosaka bīstamā posma garums.

6.3.1. Pagrieziena laukums

Norāda, kur vērsties.

6.3.2. Pagrieziena laukums

Pagrieziena zonas garums.

6.4 Autostāvvieta (stāvvieta)

Šī zīme ļauj novietot visu transportlīdzekļu Automašīnas, Autobusus un Motociklus.

6.5 Avārijas apstāšanās josla

Avārijas apstāšanās josla stāvā nobraucienā.

6.6. Pazemes pāreja

Norāda vietu, kur gājēji var droši šķērsot ceļu, izmantojot gājēju pazemes pāreju.

6.7. Virszemes gājēju pāreja

Norāda vietu, kur gājēji var droši šķērsot ceļu, izmantojot gājēju pārvadu.

6.8.1.–6.8.3. Strupceļš

Norāda ceļa posmu, kurā caurbraukšana nav iespējama, neaizliedzot satiksmi strupceļa virzienā.

6.9.1 Virziena rādītājs

Braukšanas norādes uz zīmē norādītajām apdzīvotajām vietām un citiem objektiem. Uz zīmēm var būt 6.14.1. zīmes attēli, šosejas, lidostas simboli un citas piktogrammas. Zīmē var būt citu zīmju attēli, kas informē par kustības īpatnībām. Zīmes apakšējā daļa norāda attālumu no zīmes atrašanās vietas līdz krustojumam vai palēninājuma joslas sākumam. Zīme tiek izmantota arī, lai norādītu apbraucamo ceļu ceļa posmos, uz kuriem ir uzstādīta viena no aizlieguma zīmēm 3.11.-3.15.

6.9.2 Virziena rādītājs

Kustības virziens uz apdzīvotajām vietām un citiem objektiem, kas norādīti uz zīmes.

6.9.3. Braukšanas shēma

Kustības maršruts, kad krustojumā ir aizliegti noteikti manevri, vai atļautie kustības virzieni sarežģītā krustojumā.

6.10.1. Virzienrādītājs

Braukšanas norādes uz pieturas punktiem. Zīmes var norādīt attālumu līdz uz tās norādītajiem objektiem (km), šosejas, lidostas un citus simbolus.

6.10.2. Virzienrādītājs

Kustības virziens uz pieturas punktiem. Zīmes var norādīt attālumu līdz uz tās norādītajiem objektiem (km), šosejas, lidostas un citus simbolus.

6.11 Objekta nosaukums

Objekta nosaukums, kas nav apdzīvota vieta (upe, ezers, pāreja, orientieris utt.).

6.12. Attāluma indikators

Attālums (kilometros) līdz apdzīvotām vietām, kas atrodas maršrutā.

6.13 Kilometra zīme

Attālums (kilometros) līdz ceļa sākumam vai beigām.

6.14.1., 6.14.2. Maršruta numurs

6.14.1. Ceļam (maršrutam) piešķirtais numurs.
6.14.2. Ceļa (maršruta) numurs un virziens.

6.15.1 - 6.15.3 Braukšanas virziens kravas automašīnām

6.16. Stop līnija

Vieta, kur transportlīdzekļi apstājas pie aizliedzoša luksofora signāla (satiksmes regulētājs).

6.17. Apbraukšanas shēma

Apbraucamais maršruts uz laiku satiksmei slēgtam ceļa posmam.

6.18.1 - 6.18.3 Apvedceļa virziens

Satiksmei īslaicīgi slēgta ceļa posma apbraukšanas virziens.

6.19.1., 6.19.2. Iebraukšanas zīme joslu maiņai

Norādījums apbraukt satiksmei slēgtu brauktuves posmu pa vidusceļu vai satiksmes virziens, lai atgrieztos uz labās brauktuves.

6.20.1., 6.20.2. Avārijas izeja

Norāda vietu tunelī, kur atrodas avārijas izeja.

6.21.1., 6.21.2. Braukšanas virziens uz avārijas izeju

Norāda virzienu uz avārijas izeju un attālumu līdz tai.

Servisa zīmes

Visu bez izņēmuma dienesta zīmju darbībai ir tikai informatīvs raksturs un tas neuzliek autovadītājiem pienākumu. Šīs zīmes tiek izmantotas, lai informētu satiksmes dalībniekus par to, ka viņu maršrutā ir noteiktas iespējas, kuras viņi pēc vēlēšanās (vai nepieciešamības gadījumā) var izmantot. Simboli un uzraksti uz zīmēm ir skaidri, lai gan vēl ir nepieciešams neliels komentārs.

Servisa zīmju skaidrojums

7.1. punkts medicīniskā aprūpe

7.2 Slimnīca

7.3 Degvielas uzpildes stacija

7.4 Apkope automašīnas

7.5 Automazgātava

7.6 Tālrunis

7.7 Pārtikas punkts

7.8 Dzeramais ūdens

7.9 Viesnīca vai motelis

7.10 Kempings

7.11 Atpūtas vieta

7.12 Ceļu patruļas postenis

7.13 Policija

7.14. Starptautisko autopārvadājumu kontroles punkts

7.15 Radiostacijas uztveršanas zona, kas pārraida satiksmes informāciju

Ceļa posms, kurā radiostaciju pārraides tiek uztvertas zīmē norādītajā frekvencē.

7.16 Radio zona ar avārijas dienestiem

Ceļa posms, uz kura civilajā 27 MHz joslā darbojas radiosakaru sistēma ar avārijas dienestiem.

7.17 Baseins vai pludmale

7.18 Tualete

7.19 Avārijas tālrunis

Norāda vietu, kur atrodas tālrunis, lai izsauktu neatliekamās palīdzības dienestus.

7.20 Ugunsdzēšamais aparāts

Norāda ugunsdzēšamo aparāta atrašanās vietu.

Papildinformācijas zīmes (norādes plāksnes)

Plāksnes, ar dažiem izņēmumiem, netiek lietotas atsevišķi, bet vienmēr kopā ar kādu no galvenajām zīmēm. Paredzēts, lai paplašinātu (precizētu) noteiktu ceļa zīmju darbību.

Zemāk zem spoilera ir īsi dažu ceļa zīmju skaidrojumi

Papildinformācijas zīmju skaidrojums

8.1.1. Attālums līdz objektam

Tiek norādīts attālums no zīmes līdz bīstamā posma sākumam, atbilstošā ierobežojuma ieviešanas vietai vai noteiktam objektam (vietai), kas atrodas priekšā braukšanas virzienā.

8.1.2. Attālums līdz objektam

Norāda attālumu no 2.4 zīmes līdz krustojumam, ja zīme 2.5 ir novietota tieši pirms krustojuma.

8.1.3., 8.1.4. Objekta attālums

Norāda attālumu līdz objektam, kas atrodas ārpus ceļa.

8.2.1. Segums

Norāda ar brīdinājuma zīmēm apzīmētā bīstamā ceļa posma garumu vai aizlieguma un informatīvi norāžu zīmju darbības zonu.

8.2.2.–8.2.6. Pārklājums

8.2.2. Norāda aizlieguma zīmju 3.27-3.30 darbības zonu.
8.2.3 Norāda zīmju 3.27-3.30 derīguma zonas beigas.
8.2.4 Informē autovadītājus par viņu atrašanos zīmju 3.27-3.30 pārklājuma zonā.
8.2.5., 8.2.6. Norāda zīmju 3.27-3.30 virzienu un pārklājuma zonu, kad apstāšanās vai stāvēšana aizliegta vienā laukuma malā, ēkas fasādē utt.

8.3.1. - 8.3.3. Rīcības virzieni

Tie norāda pirms krustojuma uzstādīto zīmju darbības virzienu vai kustības virzienu uz norādītajiem objektiem, kas atrodas tieši pie ceļa.

8.4.1 - 8.4.8 Transportlīdzekļa tips

Norāda transportlīdzekļa tipu, uz kuru attiecas zīme:

8.4.1. zīme paplašina zīmes derīgumu uz kravas automašīnām, arī ar piekabi, kuru maksimālā pieļaujamā masa ir lielāka par 3,5 tonnām.
8.4.3. zīme - vieglajiem automobiļiem, kā arī kravas automašīnām ar maksimālo pieļaujamo masu līdz 3,5 tonnām.
8.4.8. zīme - transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar identifikācijas zīmēm "Bīstamās kravas".

8.4.9.–8.4.14. Izņemot transportlīdzekļa tipu

Norāda transportlīdzekļa tipu, uz kuru zīme neattiecas.

8.5.1 Sestdienās, svētdienās un valsts svētku dienās

8.5.2 Darba dienas

Norādiet nedēļas dienas, kurās zīme ir derīga.

8.5.3. Nedēļas dienas

Norādiet nedēļas dienas, kurās zīme ir derīga.

8.5.4. Derīguma termiņš

Norāda diennakts laiku, kurā zīme ir derīga.

8.5.5 - 8.5.7 Derīguma laiks

Norādiet nedēļas dienas un diennakts laiku, kurā zīme ir derīga.

8.6.1. - 8.6.9. Transportlīdzekļa novietošanas veids

Norādiet transportlīdzekļa novietošanas veidu ietves stāvvietā un lietojiet to kopā ar zīmi 6.4.

8.6.1. zīme norāda, ka visi transportlīdzekļi jānovieto uz brauktuves gar ietvi.

Plāksnītes 8.6.2. - 8.6.9. norāda, ka stāvvieta ir paredzēta automašīnas un motocikliem, kuri jānovieto uz plāksnītes norādītajā kārtībā.

8.7 Novietošana stāvvietā ar izslēgtu dzinēju

Norāda, ka stāvlaukumā, kas apzīmēts ar 6.4.zīmi, transportlīdzekļu novietošana atļauta tikai ar nestrādātu dzinēju.

8.8. Maksas pakalpojumi

Norāda, ka pakalpojumi tiek sniegti tikai par maksu.

8.9. Stāvvietu ierobežojums

Norāda maksimālo transportlīdzekļa uzturēšanās ilgumu stāvvietā, kas apzīmēta ar zīmi 6.4.

8.10 Auto apskates zona

Norāda, ka ar 6.4. vai 7.11. zīmi apzīmētā vietā atrodas estaka vai skatu grāvis.

8.11. Atļautā maksimālā svara ierobežojums

Norāda, ka zīme attiecas tikai uz transportlīdzekļiem, kuru pieļaujamā maksimālā masa pārsniedz uz plāksnītes norādīto.

8.12 Bīstama robeža

Brīdina, ka nobrauktuve uz ceļa malu ir bīstama saistībā ar tās remontdarbiem. To lieto kopā ar zīmi 1.25.

8.13 Galvenā ceļa virziens

Norāda galvenā ceļa virzienu krustojumā.

8.14 Josla

Norāda joslu, uz kuru attiecas zīme vai luksofors.

8.15 Aklie gājēji

Norāda, ka gājēju pāreju izmanto neredzīgie. To lieto ar zīmēm 1.22, 5.19.1, 5.19.2 un luksoforiem.

8.16 Mitrs pārklājums

Norāda, ka zīme ir derīga laika periodam, kad ceļa segums ir slapjš.

8.17. Cilvēki ar invaliditāti

Norāda, ka zīmes 6.4 ietekme attiecas tikai uz motorizētiem vagoniem un automašīnām, uz kurām ir uzstādītas atpazīšanas zīmes "Invalīds".

8.18. Izņemot invalīdus

Norāda, ka zīmju ietekme neattiecas uz motorizētiem vagoniem un automašīnām, uz kurām ir uzstādītas atpazīšanas zīmes "Invalīds".

8.19 Bīstamo kravu klase

Norāda bīstamo kravu klases numuru (klases) saskaņā ar GOST 19433-88.

8.20.1., 8.20.2. Transportlīdzekļa ratiņu tips

Pielietots ar zīmi 3.12. Norāda cieši izvietoto transportlīdzekļa asu skaitu, kurām katrai zīmē norādītā masa ir maksimāli pieļaujamā.

8.21.1.–8.21.3. Bloka tipa transportlīdzekļa tips

Tos lieto kopā ar zīmi 6.4. Metro stacijās, autobusu (trolejbusu) vai tramvaju pieturās ierādīt transportlīdzekļiem stāvvietu, kur iespējama pārsēšanās uz atbilstošo transporta veidu.

8.22.1 - 8.22.3 Šķērslis

Norādiet šķērsli un tā apbraukšanas virzienu. Tos izmanto ar zīmēm 4.2.1-4.2.3.

8.23 Foto un video ierakstīšana

To lieto kopā ar zīmēm 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5. 2, 2, 5, 5. gaismas. Norāda, ka ceļa zīmes pārklājuma zonā vai noteiktā ceļa posmā administratīvos pārkāpumus var fiksēt ar speciāliem tehniskiem līdzekļiem, kas darbojas automātiskajā režīmā, kam ir fotografēšanas, filmēšanas un video ierakstīšanas funkcijas, vai ar fotografēšana, filmēšana un video ierakstīšana.

8.24 Darba evakuators

Norāda, ka 3.27-3.30 ceļa zīmju darbības zonā transportlīdzeklis tiek aizturēts.

Jaunas zīmes 2018

Jauni izmēri

Pirmais jauninājums attiecas uz izmantoto ceļa zīmju izmēriem, tostarp esošo. Pašreizējais GOST ļauj izmantot zīmes ar standarta izmēriem no 600 līdz 1200 milimetriem (diametrs vai uz sāniem, ja zīme ir kvadrātveida, taisnstūrveida vai trīsstūrveida).

Jaunais standarts “ērtas pilsētvides veidošanai un redzamības uzlabošanai” iesaka izmantot 400 un 500 milimetru izmēra zīmes - tās tiks uzstādītas uz ceļiem ar zema ātruma ierobežojumiem un blīvās apbūvēs, kā arī ārpus apdzīvotām vietām. uz neklātiem ceļiem un uz vienas joslas ceļiem. Paredzams, ka zīmes izmēra samazināšana neietekmēs tās salasāmību, bet uzlabos ielu izskatu.

Jaunas zīmes

Jaunas apstāšanās un stāvēšanas aizlieguma zīmes "atļauts uzstādīt perpendikulāri galvenajām ceļa zīmēm, tajā skaitā uz ēku sienām un žogiem".

Tādējādi, izvēloties vietu, kur piestāt un novietot automašīnu, tagad būs ne tikai jāņem vērā esošie apstākļi, piemēram, nepāra vai pāra dienas, bet arī jāpārbauda sienas un žogi, lai iegūtu papildu precizējumus, kurā ielas daļā šie ierobežojumi attiecas.

Zīme "iebraukšana krustojumā sastrēguma gadījumā" tika izveidota krustojumu "papildu vizuālajam apzīmējumam" ar "vafeles" marķējumu 3.34d.

Līdz ar to šī ir jau trešā norāde ceļu satiksmes noteikumos, kas aizliedz braukt uz aizsprostotu krustojumu: galu galā, bez iepriekšminētajiem diviem, ir arī ceļu satiksmes noteikumu 13.2.punkts, kurā teikts tieši tā, un 12.13.1. Par šo pārkāpumu Administratīvo pārkāpumu kodekss paredz naudas sodu 1000 rubļu apmērā.

Atpakaļgaitas ceļa zīmes ir paredzētas, lai norādītu ceļa posmu, kurā ir aizliegta kustība jebkurā virzienā, izņemot atpakaļgaitu.

Uzreiz tika ieviestas divas šādas zīmes, taču šķiet, ka to darbības joma ir ļoti ierobežota – tiktāl, ka Standarta sastādītāji tās atstāja bez ilustrācijām.

Zīme "Izvēlētā tramvaja josla", tāpat kā dažas citas, veic dublēšanas funkciju: to var uzstādīt virs tam paredzētām tramvaja sliedēm papildus atbilstošajiem marķējumiem.

Tās izmantošana var būt attaisnojama noteiktās jomās, piemēram, in ziemas laiks kad marķējumi ir paslēpti zem sniega kārtas.

Vēl trīs jaunas zīmes norāda virzienu satiksme sabiedriskajam transportam.

Atšķirībā no citām zīmēm, piemēram, "maršruta transportlīdzekļu josla" un ar to uzbraukšanas variācijām, kas paredzētas, lai novērstu "parasto" autovadītāju ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus, šīs zīmes nav līdz galam skaidras, jo patiesībā tās ir adresētas tikai paši maršruta transportlīdzekļu vadītāji, kuri arī bez tiem zina savu ikdienas maršrutu. Citiem vārdiem sakot, visiem pārējiem autovadītājiem tie vienkārši nav vajadzīgi.

Zīmju grupa, kas regulē kustības virzienu pa joslu vai joslām, papildina esošo zīmju kopu.

Turklāt radošuma iespējas šeit ir ļoti plašas, jo Standarts “atļauj brīvi izvietot bultas atkarībā no trajektorijas un kustības virzienu skaita no joslas”, un uz pašām bultiņām “var novietot papildu informācijas zīmes”. .

Nākamā zīmju grupa ir zīmes, kas norāda joslas sākumu un beigas. Pirmajam, kā arī kustībai pa joslām var būt atšķirīga konfigurācija un saturs papildu zīmes, un pēdējā atšķirībā no SDA jau pieejamajām zīmēm 5.15.5 un 5.15.6 satur informāciju par prioritāti, apvienojot plūsmas.

Zīmes, kas informēs par pāreju uz paralēlo brauktuvi un paralēlās brauktuves beigām, tiks uzstādītas papildus ierastajām prioritātes zīmēm "Dodiet ceļu" un "Galvenais ceļš".

Teorētiski tiem būtu jāvienkāršo autovadītāju dzīve šādās zonās - taču uz tām esošās prioritātes zīmes faktiski dublē esošās, taču mazākā izmērā, un tikai pati shēma var sniegt jaunu informāciju satiksmes dalībniekiem. Jautājums ir tikai par to, vai šī informācija ir nepieciešama, lai izietu vietni.

Apvienotā stopzīme un maršruta rādītājs neko nemaina autovadītāju dzīvē.

Tās mērķis ir tikai apvienot vienā zīmē informāciju, kas tagad ir sadalīta divās atsevišķās - tas atvieglos sabiedriskā transporta pasažieru dzīvi, un pati zīme satiksmes dalībniekiem nekļūs grūtāk uztverama.

Papildu zīmes, kas apzīmē gājēju pāreju, leģitimizē īpašus atstarojošus rāmjus ap esošo zīmi - tomēr tikai uz neregulējamām gājēju pārejām un pārejām, kas atrodas vietās bez mākslīgā apgaismojuma vai ierobežotas redzamības.

No vienas puses, tas ir loģiski, bet, no otras puses, ņemot vērā apgaismojuma kvalitāti daudzās pilsētas ielās un šo rāmju “nesāpīgumu” uztverei un to lielo labumu, būtu iespējams atļaut to izmantošanu noteiktas pilsētas teritorijas.

Autovadītājiem norāda vēl pāris jaunas zīmes, kas saistītas ar gājēju pārejām diagonālā gājēju pāreja.

Standarta norāde, ka šīm zīmēm jāaizstāj "parastās" gājēju pārejas zīmes, ļauj cerēt, ka lielākajos krustojumos zīmju nevajadzētu būt vairāk. Pati zīme ir efektīva galvenokārt tajos apstākļos, kad zebra uz ceļa nav redzama. Starp citu, gājējiem jaunās zīmes ir papildinātas ar speciālu informācijas plāksnīti, kas norāda uz iespēju šķērsot pa diagonāli.

Ļoti svarīga un teorētiski noderīga zīme autovadītājiem, ko ieviesa jaunais standarts - " piekāpies visiem un vari iet pareizi».

Gan ideja, gan tās izmēģinājuma realizācija nav jauna – eksperiments par šāda noteikuma piemērošanu tika veikts pirms vairākiem gadiem. Spriežot pēc tā, ka atzīme parādījās arī jaunajā provizoriskajā Standartā, rezultāti izrādījās diezgan pozitīvi, un atzīmei ir iespēja kļūt par pastāvīgu.

Virkne pazīmju, kas vienlaikus izskatās labi un slikti, ir " satiksmes virziens nākamajā krustojumā».

Gan labās, gan sliktās šajās zīmēs ir acīmredzamas: no vienas puses, tās atvieglo transportlīdzekļu vadītāju pārvietošanos pa daudzjoslu ceļiem, pareizā rinda satiksmei, un, no otras puses, šis lielais audekls tiks uzstādīts virs zīmēm "kustības virziens pa joslām", kas regulē satiksmi pašreizējā krustojumā. Tas ir, viena liela zīmju bloka vietā virs krustojuma karāsies divi - un vismaz sākumā tas apgrūtinās uztveršanu.

Velosipēdu zona– provizoriskā standarta jauninājums. Zīme tiks uzstādīta posmos, kur "pārvietošanās atļauta tikai gājējiem un velosipēdistiem gadījumos, kad gājēji un velosipēdisti nav sadalīti atsevišķās plūsmās" un "transportlīdzekļu iebraukšana".

Šī zīme atšķiras no esošās 4.5.2. zīmes, kas norāda uz veloceliņu ar kombinētu satiksmi (konkrēti, pilnīgs automašīnu kustības aizliegums un obligāts marķēts sākums un beigas).

Milzīgs jaunu zīmju slānis, ko ieviesa jaunais standarts, attiecas uz autostāvvietu. Pirmkārt, zīmes maksas autostāvvieta” apvienoja esošās zīmes 6.4 un 8.8, un nez kāpēc ieviesa divas līdzvērtīgas zīmes, lai norādītu uz maksas stāvvietu. Parakstīt " invalīdu stāvvieta", Par laimi, palika vienīgajā versijā, bet tā arī iegūta, apvienojot zīmi 6.4 un 8.17.

Autostāvvieta ārpus ielas tagad par to liecina arī savas zīmes - intuitīvi, bet arī dublēti.

Apvienotā stāvvietas zīme ar papildu plāksnes 8.6.1. - 8.6.9. un zīmēm " autostāvvieta ar iespēju novietot transportlīdzekli"- tas tiek darīts", lai ietaupītu vietu un materiālus. Turklāt šeit ir parādījusies skujiņu stāvvieta - un arī pat divās līdzvērtīgās variācijās.

Tagad divas zīmes norāda uz stāvvietu ar norādi stāvvietu skaits.

Šeit zīmju skaits acīmredzami ir pamatots ar stāvvietu veidu - maksas vai bezmaksas.

Bet pat ar to šķita par maz. Pēc analoģijas ar minētajām apstāšanās un stāvēšanas aizlieguma zīmēm tika ieviestas arī jaunas zīmes norādes par stāvvietu, kuras "atļauts uzstādīt perpendikulāri galvenajām ceļa zīmēm, tai skaitā uz ēku sienām un žogiem". Kopumā ir daudz vairāk iemeslu skatīties apkārt un palūkoties apkārt sienām un žogiem.

Nu, jaunā sākotnējā standarta pēdējā daļa satur jaunas papildu informācijas zīmes - informācijas plāksnes. Jā, zīme laika limits» ir uzstādīta papildus stāvvietas zīmēm un var ietvert jebkuru nepieciešamo laiku.

Atsevišķu zīmju sezonalitāti var norādīt ar zīmi " mēnešus».

Zem 6.4 zīmes "Autostāvvieta (stāvvieta)" gadījumos, kad stāvvietu platums ir mazāks par 2,25 m, tagad būs zīme " platuma ierobežojums”, norādot maksimālo atļauto automašīnas platumu, kas atļauts novietot stāvvietā - tas ir, lielu automašīnu īpašniekiem ir jāpapildina savas zināšanas, pārbaudot precīzu sava transportlīdzekļa platumu lietotāja rokasgrāmatā.

Tagad, ceturtdaļgadsimtu pēc Krievijas ceļu satiksmes noteikumu apstiprināšanas, tajos parādījās zīme “Nedzirdīgie gājēji”, kas veidoja jau esošās zīmes 8.15 “Aklie gājēji” pāri. Pārsteigumu rada ne tik daudz šīs zīmes izskats, bet gan tās parādīšanās brīdis - vai tiešām agrāk tas nebija vajadzīgs?

Vēl viena jauna zīme, kas pamanāma, ieviešot iepriekšēju standartu, ir zīme ar neskaidru nosaukumu " Transportlīdzekļa tips". Kopā ar zīmi 6.4 "Autostāvvieta (stāvvieta)" nepieciešamības gadījumā izveidos specializētas stāvvietas tūristu autobusiem.

Praktiska lietošana
Pagaidām visas šīs zīmes tiks izmantotas tikai trīs pilsētās federāla nozīme: Maskavā, Sanktpēterburgā un Sevastopolē. Eksperiments ilgs līdz 2020. gada novembrim, pēc tam ceļu policija izdarīs secinājumus, kas vairāk no jauna sistēma- ieguvums vai apjukums.

Bērni sākas ar pirmsskolas vecums. Bērniem ir jāsaprot, kā un kur pareizi šķērsot ceļu, kur pārvietoties ir bīstami. Šie noteikumi palīdz glābt dzīvību un veselību. Ceļu zīmes gājējiem un autobraucējiem nav izdomātas nejauši. Tieši mazas zīmes uz ceļa palīdz izvairīties no haosa un upuriem.

Mazliet vēstures

Pirmās ceļa zīmes, kas šodien palīdz gājējiem, parādījās kopā ar pašgājējiem ratiņiem. Kamēr cilvēki ceļoja zirgu pajūgos, problēmu nebija. Kučieris brauca diezgan lēni un vienmēr paspēja piebremzēt. Pirmās automašīnas, lai gan tās nebija ideālas tehniskās specifikācijas bet kustējās daudz ātrāk. Nevarēja jau iztikt bez īpašām zīmēm, kas regulētu automašīnu un cilvēku kustību.

Pirmās ceļa zīmes, kas regulē gājēju un automašīnu kustību, Parīzē parādījās 1903. gadā. Tās bija melnas vai zilas zīmes, kas brīdināja par stāvu nobraucienu, nelīdzenu ceļu vai bīstamu posmu. 20. gadsimta sākumā automobiļu tirgus sāka strauji attīstīties. Tādas pašas problēmas parādījās dažādas valstis. Bija nepieciešams strikti regulēt satiksmi ielās, lai izvairītos no smieklīgiem upuriem. Konferencē par automašīnu satiksme, kas tika savākta Parīzē 1909. gadā, tika nolemts ieviest vienota sistēma zīmes.

Tā laika zīmes būtiski atšķīrās no mūsdienu. Līdz ar jaunu transportlīdzekļu parādīšanos satiksmes kontroles sistēma ir vairākkārt uzlabota. Mūsdienās atsevišķi tiek izdalītas ceļa zīmes, kas regulē gājēju kustību uz ceļa, speciālās zīmes dzelzceļa transportam un automašīnām.

Kādas zīmes tiek izmantotas mūsdienās?

Ceļa zīmes, kas palīdz nodrošināt gājēju drošību, var atšķirties pēc izmēra, formas un izmēra. Piešķirt brīdinājuma prioritātes, informatīvās zīmes, dienesta zīmes utt. Arī uz ceļiem var redzēt dažādas informatīvās zīmes. Tie nekādi neietekmē vadītāja un gājēja drošību, taču ievērojami vienkāršo kustību. Bieži vien ceļa zīmes gājējiem un autovadītājiem tiek dublētas ar īpašu marķējumu.

Visas ceļa zīmes ir sadalītas 8 grupās. Katrs no tiem ir vērts apsvērt sīkāk.

satiksmes brīdinājuma zīmes

Šajā grupā ietilpst zīmes, kas brīdina gājējus un autovadītājus par iespējamu apdraudējumu ceļā. Viena no svarīgākajām zīmēm saucas "Luksoforu regulējums". Tas informē gājējus, ka pāreja vai krustojums ir aprīkots ar luksoforu. Gājējiem brauktuvi ieteicams šķērsot tikai speciāli aprīkotās vietās. Luksofors ir garantija Ja ierīce ir bojāta, satiksmi manuāli kontrolē satiksmes kontroles darbinieks.

Ņemot vērā ceļa zīmes gājējiem, nevar neatcerēties "Gājēju pāreju". Šī zīme ir vienlīdz svarīga visiem satiksmes dalībniekiem. Ceļu ieteicams šķērsot tikai vietās, kas aprīkotas ar zebrām. Īpaša zīme brīdina autovadītājus, ka noteiktā ceļa posmā var parādīties gājējs. Šādas zīmes visbiežāk tiek uzstādītas uz ceļiem ar neaktīvu satiksmi. Noslogotās vietās viņi joprojām ievieto luksoforu.

Autovadītājiem svarīgāka ir zīme "Šķērsojošs veloceliņš". Tā brīdina, ka tuvākajā apkārtnē tiek organizēta satiksme ar divriteņu transportlīdzekļiem. Zīme uzstādīta 50 metrus no veloceliņa apdzīvotās vietās. Ārpus pilsētas šo attālumu var palielināt līdz 200 metriem. Tas ir saistīts ar faktu, ka ārpus pilsētas autobraucēji bieži pārvietojas ar palielinātu ātrumu. Žetons ir balta trīsstūra formā ar sarkanu apmali. Centrā attēlots velosipēds.

Raksturojot satiksmes brīdinājuma zīmes gājējiem un autovadītājiem, der atcerēties "Ceļa darbus". Šī zīme informē, ka ceļā var parādīties strādnieki, specializētā tehnika, bedres un bedres. Plāksni var novietot 50-100 metrus no remontdarbu vietas. Turklāt uz brauktuves var tikt uzstādītas palīgzīmes, lai ierobežotu transportlīdzekļu ātrumu.

Veicot remontdarbus, noteiktā trases posmā var atrasties arī zīme "Grants izmešana". Tas brīdina gājējus un autovadītājus, ka no garām braucošas automašīnas riteņiem var izmest sīkus akmeņus. Zīmi var uzstādīt 200-300 metrus pirms bīstamās zonas. Gājējiem labāk izvairīties no pārvietošanās šādā zonā.

Kuras ceļa zīmes palīdz gājējiem izvairīties no traumām? Tie ietver zīmi "Krītošie akmeņi". Visbiežāk tas tiek uzstādīts augstienes. Zīme brīdina par iespējamiem zemes nogruvumiem un sabrukumiem. Pastaigas šādā zonā ir diezgan bīstamas. Arī autovadītājiem vajadzētu izvēlēties uzticamāku ceļu.

Prioritātes zīmes

Ja mēs ņemam vērā ceļa zīmes, kas regulē gājēju kustību uz ceļa, jums vajadzētu pievērst uzmanību zīmei "Galvenais ceļš". Tā informē, ka šajā ceļa posmā priekšroka dota garāmbraucošajām automašīnām. Uz galvenā ceļa parasti ir liela satiksme. Tāpēc, lai atvieglotu gājēju kustību, tiek ierīkots papildus luksofors. Zīme "Galvenais ceļš" ir uzstādīta tieši krustojuma priekšā un ir iemesls stāvēšanas aizliegumam. Jums vajadzētu pievērst uzmanību arī zīmei "Galvenā ceļa beigas". Tas brīdina autovadītāju dot ceļu satiksmes dalībniekiem ar augstāku prioritāti.

Mazās apdzīvotās vietās ne vienmēr ir uzstādīti luksofori bīstamajās zonās. Ja krustojums nav nekādā veidā regulēts, tas ir iestatīts īpaša zīme ar nosaukumu "Krustojums ar sekundāro ceļu". Braucot pa šo ceļa posmu, vadītājam jāsamazina ātrums un jābūt īpaši uzmanīgam, lai izvairītos no ceļu satiksmes negadījuma. Gājējiem ieteicams šķērsot ceļu tikai tam paredzētajās vietās.

Krustojumos ar galveno ceļu ir nepieciešama zīme "Dodiet ceļu". Šādas gājēju un autovadītāju kustību regulējošas ceļa zīmes palīdz izvairīties no negadījumiem. Galu galā priekšroka tiek dota dalībniekiem, kuri pārvietojas pa galveno ceļu. Tiem, kas ir otrajā vietā, noteikti vajadzētu piekāpties. Šis noteikums attiecas gan uz gājējiem, gan autobraucējiem vai velosipēdistiem.

Ja mēs ņemam vērā ceļa zīmes, kas palīdz gājējiem glābt dzīvības, mēs nevaram neatcerēties zīmi "Pārvietošanās bez apstāšanās ir aizliegta". Šādu zīmi var uzstādīt pirms dzelzceļa pārbrauktuves vai noslogotā krustojumā. Zīme uzliek satiksmes dalībniekiem pienākumu apstāties un pārliecināties, ka briesmas nedraud. Bieži vien šī noteikuma neievērošana noved pie postošām sekām.

aizlieguma zīmes

Apsverot ceļa zīmes gājējiem un velosipēdistiem, jāpievērš uzmanība zīmei "Pārvietošanās ar velosipēdu aizliegts". Visbiežāk šāda zīme tiek uzstādīta uz noslogotām maģistrālēm ar vairākām joslām. Tāpēc zīme var aizliegt mopēdu kustību. Turklāt var uzstādīt ikonu, kas norāda uz neiespējamību pārvietot divriteņu transportlīdzekli noteiktā virzienā (pa labi vai pa kreisi).

Ir izvietotas ceļa zīmes gājējiem, bērniem, kas aizliedz pārvietošanos pa noteiktu celiņa posmu. Tie ietver zīmi "Gājēju satiksme ir aizliegta". Noteikums attiecas tikai uz to brauktuves pusi, kurā ir uzstādīta zīme. Tam jāatrodas tieši gājējiem bīstamajā zonā. Žetons izskatās kā balts aplis ar sarkanu apmalīti. Iekšpusē gājēja attēls ir izsvītrots ar sarkanu līniju.

Aizliedz pārvietoties visiem transportlīdzekļiem bez izņēmuma, kā arī gājēju zīme ar nosaukumu "Bīstami". Šī zīme tiek uzstādīta, ja pastāv ugunsgrēka risks, cilvēka izraisīta katastrofa, smags ceļu satiksmes negadījums. Tieši šī zīme tika uzstādīta pie ieejas Černobiļā. Izņēmums var būt tikai transportlīdzekļi, kuriem ir īpašs ar skaļu signālu. Zīme tiek uzstādīta tieši pirms ieiešanas bīstamajā zonā.

Obligātās zīmes

Šajā kategorijā ietilpst ceļa zīmes gājējiem un autobraucējiem, kas informē par ceļa raksturu. Zīme Go Straight ir svarīga vadītājiem un aizliedz pagriezienus. Zīme ir derīga tikai tajā brauktuvju krustojumā, kur tā uzstādīta. Tajā pašā laikā pagriezieni pagalmos nav aizliegti. Lai gan šī zīme vairāk mērķēta uz automašīnu īpašniekiem, arī gājējiem tai vajadzētu pievērst uzmanību. Plāksne palīdz saprast, kā uz ceļa notiek satiksme un kādās vietās ielu iespējams šķērsot kājām. Priekšroka jādod īpašām pārejām.

Ir izvietotas ceļa zīmes gājējiem (foto redzams zemāk), pilnībā aizliedzot braukt jebkuram transporta līdzeklim. Zīme "Gājēju ceļš" norāda, ka noteiktā celiņa posmā drīkst pārvietoties tikai gājēji. Zīmi var uzstādīt gājēju celiņa sākumā un beidzas tuvākajā krustojumā ar brauktuvi.

Ikviens zina, ka lielāko daļu ceļu satiksmes negadījumu cēlonis ir autovadītāju neuzmanība, kā arī liels ātrums kustība. Taču atsevišķos ceļa posmos arī mazs ātrums nav vēlams. Noslogotās vietās var redzēt zīmi "Minimālais ātruma ierobežojums", kas aizliedz kustību ar ātrumu, kas mazāks par 50 km stundā. Ierobežojums var neattiekties uz visu ceļu, bet tikai uz dažām joslām. Takas galā drīkst uzstādīt zīmi "Minimālā ātruma ierobežojuma zonas beigas". Gājējiem, kuri ievēro noteikumus, šīm zīmēm nav jāpievērš uzmanība. Bet tiem, kas šķērso ceļu nepareizā vietā, vajadzētu zināt, cik ātri var pārvietoties automašīnas.

Īpašu noteikumu zīmes

Tāpat kā gājēju brīdinājuma zīmes, arī šīs grupas zīmes informē dalībniekus par celiņa raksturu. Tas galvenokārt ietver zīmi "Ceļš ar vienvirziena satiksmi". Šajā celiņa posmā nedrīkst būt gājēju pārejas. Tomēr, šķērsojot ielu, jums jābūt īpaši uzmanīgiem. Automašīnas, lai arī pārvietojas vienā virzienā, var nepalēnināt ātrumu. Uz vienvirziena ceļa atļauts pārvietoties atpakaļgaitā, apstāties abās ceļa pusēs. Tomēr šeit ir aizliegts apgriezties.

Ņemot vērā galvenās ceļa zīmes gājējiem, nevar neatcerēties zīmi “Ceļš automašīnām”. Tā informē, ka pārvietoties drīkst tikai tie transportlīdzekļi, kas spēj sasniegt ātrumu virs 40 km stundā. Gājējiem vai velosipēdistiem iet pa šādu ceļu ir stingri aizliegts. Retos gadījumos ar šādu zīmi pa ceļu var pārvietoties motocikli. Mopēdi un motorolleri reti sasniedz ātrumu, kas pārsniedz 40 km stundā. Pa ceļam var būt aizliegta braukšana atpakaļgaitā, kā arī mācību braukšana.

Viens no bīstamākajiem jebkura brauciena posmiem ir noslogota automaģistrāle. Nav nejaušība, ka pirms tās sākuma tiek uzstādīta īpaša zīme. Gājējiem šī ir augsta riska zona. Ja uz ceļa ir zīme "Autoceļš", autobraucēji var sasniegt ātrumu līdz 100 km stundā. Šeit ir aizliegts braukt, braukt atpakaļgaitā, kā arī pārvietoties ar transportlīdzekļiem, kas nevar sasniegt ātrumu, kas lielāks par 40 km stundā.

Informācijas zīmes

Tālāk tiks aprakstītas galvenās ceļa zīmes gājējiem un to nozīme. Noslogotos ceļa posmos ir jābūt drošai pārejai. Vietās, kur ir liela gājēju kustība, var ierīkot īpašu zemes vai pazemes eju. Par to paziņos atbilstošas zīmes. Šādi krustojumi palīdz ievērojami ietaupīt laiku un neierobežo satiksmi. Jāpatur prātā, ka vietās, kur ir zemes vai pazemes eja, automašīnas pārvietojas ar palielinātu ātrumu. Tāpēc ir ļoti bīstami šķērsot ceļu bez noteikumiem.

Zīmes, kas norāda provizoriskos virzienrādītājus, ļoti atvieglo dzīvi pasažieriem un automašīnu īpašniekiem, kuri nonākuši svešā pilsētā. Pateicoties tiem, bez navigatora var viegli atrast vajadzīgo ielu vai apmetni. Šāda veida zīmes norāda ne tikai virzienu, kurā jāseko, bet arī to, cik kilometru vēl jāpārvietojas. Šeit var izvietot arī aizlieguma zīmes.

Informatīvajās zīmēs ir arī norādes ar apdzīvotās vietas nosaukumu, kas izvietotas tās nomalē. Šādas ceļa zīmes gājējiem ar nosaukumiem nekādā veidā neietekmē satiksmes drošību. Tomēr tie ļauj nepazust un ievērojami ietaupīt laiku.

Informācija ietver zīmi, kas norāda uz stāvvietu. Tas izskatās kā zils kvadrāts ar baltu "R" vidū. zils aplis ar sarkanu apmali, kas izsvītrota ar sarkanu līniju, nozīmē, ka stāvvietas aizliegts.

Servisa zīmes

Tās ir ceļa zīmes, kas palīdz gājējiem (foto zemāk). Pateicoties šīs grupas zīmēm, jūs varat viegli atrast pirmās palīdzības staciju, slimnīcu, degvielas uzpildes staciju. Autovadītāji nāk palīgā zīmei "Transportlīdzekļu apkope". Šādu plāksni var uzstādīt degvielas uzpildes stacijas priekšā. Parasti zīme norāda, cik metru būs iespējams atrast vēlamo objektu.

Pie servisa zīmēm pieder arī tādas norādes kā "Dzeramais ūdens", "Ēdināšanas punkts", "Viesnīca vai motelis", "Kempings", "Atpūtas vieta". Visas šīs zīmes neietekmē ceļu satiksmes drošību, bet palīdz autovadītājiem un pasažieriem ātrāk orientēties.

Autovadītājiem ļoti svarīga ir zīme "Ceļu patruļas postenis". Viņš informē autovadītājus, ka tuvākajā apkārtnē atrodas ceļu policijas darbinieki, kuri var sniegt palīdzību uz ceļa. Daži autovadītāji, gluži pretēji, cenšas izvairīties no tikšanās ar patruļu. Tāpēc, ieraugot līdzīgu zīmi, viņi nogriežas uz cita ceļa.

Papildinformācijas zīmes

Šajā grupā, pēdējā, ietilpst zīmes, kas vismazāk ietekmē satiksmes raksturu. Tomēr dažos gadījumos bez tiem nav iespējams iztikt. Plāksnes ir paredzētas autovadītājiem un gājējiem un norāda galvenās zīmes laukuma sākumu vai beigas. Papildus informācijaļauj uzzināt, cik ilgs laiks tam ir bīstams ceļš uz kuriem transportlīdzekļiem attiecas ierobežojumi utt.

Turklāt tas ļauj saprast galveno zīmju darbības virzienus. Šim nolūkam zem zīmes ir uzstādītas baltas plāksnes ar melnām bultiņām. Šeit var norādīt arī zīmes ilgumu. Dažas zīmes ir aktuālas tikai darba dienās vai tikai brīvdienās.

Kādas pazīmes bērniem jāzina?

Sākot no septiņu vai astoņu gadu vecuma, bērni sāk patstāvīgi pārvietoties ārpus pagalma teritorijas. Jau šajā vecumā ir jāzina elementāri ceļu satiksmes noteikumi, lai nenonāktu bīstamā situācijā. Pārdošanā ir pieejamas īpašas brošūras, kurās ir ceļa zīmes gājējiem ar paskaidrojumiem. Šo grāmatu noteikti ir vērts iegādāties.

Vispirms bērniem ir jāpastāsta par tām zīmēm un noteikumiem, kas attiecas uz brauktuves šķērsošanu. Tās ir "Gājēju pāreja", "Paaugstināta pāreja" un "Pazemes pāreja". Bērnam jāmeklē vieta, kur visdrošāk šķērsot ceļu. Īpaša uzmanība ir vērts maksāt Bet pat tad, ja mazulis labi pārzina noteikumus, jums nevajadzētu ļaut viņam pašam braukt pa ielām ar intensīvu satiksmi.

“Pieturas punkts” ir vēl viena svarīga zīme, par ko pastāstīt bērnam. Šī ir zīme, kas informē par sabiedriskā transporta veidiem, kas kursē pa konkrēto ielu. Maršrutu numuri jānorāda uz tām pašām plāksnītēm. Ar šādu zīmju palīdzību bērns var viegli atrast ceļu un nokļūt galamērķī.

Bērnam skaidri jāsaprot, kur staigāšana var būt bīstama. Noteikti informējiet par zīmi "Gājēju kustība aizliegta". Rotaļīgā veidā tiek pētīti ceļa noteikumi ar mazuli.

"pāreja" ir informatīva zīme.

Viņš norāda uz ielas brauktuves zemes krustojuma vietu. Šāda zīme uzstādīta pie speciālā gājēju marķējuma - "zebrām".

Pievērsiet uzmanību bērnam, ka ir vēl viena līdzīga zīme, bet trīsstūrveida. Tā ir brīdinājuma (trīsstūrveida) zīme, ko sauc arī par "Crosswalk". Tas nenorāda gājēju pārejas vietu, bet brīdina vadītāju, ka tuvojas pāreja.

"Pazemes gājēju pāreja" ir informatīva zīme. Šī zīme norāda uz ielas brauktuves pazemes pārejas atrašanās vietu. Uzstādīts netālu no ieejas pārejā.

Ja jums ir pazemes eja pa ceļam uz bērnudārzu vai skolu, noteikti parādiet to bērnam.

"Tramvaja pietura"- tā ir arī informatīva zīme. Viņš informē un norāda mums, ka šī vieta apstājas sabiedriskais transports.

Vecākiem jāpaskaidro bērnam, ka šī ceļa zīme, tāpat kā iepriekšējā, ir svarīga gan gājējiem, gan autovadītājiem.

Uz tās esošais gājējs uzzinās, kur atrodas pietura, un vadītājs būs vērīgs, jo pieturās var atrasties cilvēki (un īpaši bērni).

Runājot par šo zīmi, noteikti atkārtojiet bērnam, kā bērniem vajadzētu uzvesties autobusa pieturā (jūs nevarat skriet, izlēkt uz brauktuves).

"Autobusa pietura"- tā ir arī informatīva zīme. Viņš informē un norāda mums, ka autobuss piestāj šajā vietā.
Šī zīme ir novietota tuvu nosēšanās vieta- pasažieru transporta gaidīšanas vieta.

"Velosipēdu josla" ir priekšraksta zīme. Atļauts pārvietoties tikai ar velosipēdiem un mopēdiem. Ar citiem transporta veidiem tajā iebraukt nav atļauts. Gājēji var pārvietoties arī pa veloceliņu, ja nav ietves vai gājēju celiņa.

Ja jūsu bērns jau zina, kā braukt ar riteni, tad jums jāpaskaidro viņam, ka viņš var braukt ar velosipēdu tikai mājas pagalmā. Un tas, kur ir tāda zīme.

Velo celiņi ir paredzēti īpaši velosipēdistiem. Iespējams, jūsu pilsētā ir šādas zonas riteņbraukšanai.

"Gājēju taka"- priekšraksta zīme. Dažkārt uz ielām ierīko tik īpašu taciņu, kas paredzēta tikai gājējiem.

Pa šo ceļu jums ir jāseko vispārīgie noteikumi gājēju uzvedība: turēt pa labi; netraucē citiem gājējiem.

Bērniem jāpaskaidro, ka nav iespējams sarīkot spēles uz gājēju celiņa, braukšanu ar ragaviņām. Aizliegts arī braukt ar velosipēdu pa gājēju celiņu.

"Iebraukt aizliegts" ir aizlieguma zīme. Visas aizlieguma zīmes ir sarkanas.

Šī zīme aizliedz iebraukt jebkādiem transportlīdzekļiem, tostarp velosipēdiem, ceļa posmā, kuram priekšā tā uzstādīta.

Tas neattiecas tikai uz sabiedrisko transportu, kura maršruti iet caur šo posmu. Velosipēdistam, ieraudzījis šo zīmi, jānokāpj no velosipēda un jābrauc pa ietvi, ievērojot gājēju kustības noteikumus.

Atgādiniet bērnam, ka, ja viņš nēsā savu velosipēdu un ar to nebrauc, viņš tiek uzskatīts par gājēju.

"Velosipēdi nav atļauti"- vēl viena aizlieguma zīme.
Šī zīme aizliedz pārvietoties velosipēdiem un mopēdiem. Tas ir uzstādīts vietās, kur var būt bīstami braukt ar velosipēdu.

Parasti šī zīme tiek novietota ielās ar intensīvu satiksmi.

Jāatceras, ka uz automaģistrālēm ir aizliegts braukt ar velosipēdu, pat ja nav aizlieguma zīmes.

Uzskatu, ka šī zīme un noteikumi, kas saistīti ar riteņbraukšanu, ir jāzina ikvienam bērnam, jo bērniem tik ļoti patīk braukt un, ja iespējams, viņi vēlēsies braukt pa ceļu.

"Bērni"- brīdinājuma zīme.

Šī zīme brīdina vadītāju par to iespējamais izskats bērni uz ceļa. Tas ir uzstādīts pie bērnu iestādes, piemēram, skolas, veselības nometnes, rotaļu laukuma.

Bet vecākiem vajadzētu brīdināt bērnu, ka šī zīme nenozīmē vietu, kur bērniem šķērsot ceļu! Tāpēc gājējam bērnam ir jāšķērso iela vietā, kur ir atļauta gājēju pāreja un ir atbilstoša zīme.

"Nav gājēju"- aizlieguma zīme.

Šī zīme aizliedz gājēju kustību. Tas ir uzstādīts vietās, kur staigāšana var būt bīstama.

Šo zīmi nereti izmanto, lai uz laiku ierobežotu gājēju kustību, piemēram, kamēr tiek veikti ceļu darbi vai remontētas māju fasādes.

Jāatceras, ka uz automaģistrālēm un brauktuvēm vienmēr ir aizliegta gājēju kustība, pat ja aizlieguma zīme nav uzstādīta.