Ko nozīmē galvenais ceļš? Prioritātes zīmes ir vienas no svarīgākajām ceļu satiksmes noteikumos

Ir ļoti svarīgi zināt un ievērot visus noteikumus satiksme kad cilvēks sēžas pie transportlīdzekļa stūres. Uzstādīts uz ceļiem īpašas zīmes, saskaņā ar kuru ir jāpārvietojas kopējā citu automašīnu plūsmā.

Ceļa zīme Galvenais ceļš ir zināms visiem autobraucējiem, jo ​​tai būs priekšrocības salīdzinājumā ar citiem. Bet tajā pašā laikā tas rada daudz strīdu un jautājumu.

Ja iedomājaties galveno ceļa zīmi, tās attēls izskatīsies pēc rombveida planšetdatora, un tam būs balts rāmis un iekšpusē dzeltens. Vienīgais starp citām zīmēm, rādītājs galvenais ceļš ir tāds attēls. Ja paskatās uz viņa fotoattēlu, kļūst skaidrs, ka viņš ir redzams no tālienes un pat tad, ja jūs virzāties līdzi pretimbraucošā josla. Ceļu satiksmes noteikumos tas apzīmēts kā 2.1.

Tā kā šī norāde attiecas uz prioritārām zīmēm, tas nozīmē, ka autovadītāji izmantos priekšrocības šajā ceļa posmā. Autobraucējiem no citiem virzieniem, gluži pretēji, ir jādod ceļš.

Bet kāpēc rodas nesaskaņas, ja, šķiet, viss ir skaidrs? Ja šī zīme ir, tas nozīmē, ka šis ceļš ir galvenais. Pārpratumi var rasties, brauktuvei mainot virzienu.

Parasti kopā ar šo zīmi tiek izmantotas arī papildu zīmes, kas rādīs pagrieziena virzienu, tas ir, kurā virzienā turpināsies galvenais ceļš. Tas ir shematiski attēlots ar melnu kontūru uz balta fona. Šis ir sava veida krustojuma izkārtojums, kur galvenā ceļa virziens ir izcelts ar treknu līniju. Pārējie tiek atstāti sekundārajai daļai. Šie papildu indikatori tiek uzstādīti tikai kopā ar noteikta zīme, kā neatkarīgs elements tie nedarbojas.

Kā tiek izvēlēts galvenais ceļš?

Jāmarķē galvenais ceļš tajās vietās, kur ir neregulēti krustojumi, vai iebrauktuves no blakus ceļiem. Un šī indeksa galvenā nepieciešamība ir regulēt kārtību, kādā transportlīdzekļiem iet garām šim krustojumam. Un galvenais ceļš būs pārāks par pārējo.

Kad krustojumā ir uzstādīts luksofors vai darbojas satiksmes regulētājs, šis indikators tiek atcelts. Zem šādas zīmes var uzstādīt papildu plāksnīti, kas norādīs kustības virzienu. Un, pateicoties tam, autobraucējs varēs noteikt, kādā secībā transportlīdzekļiem jāšķērso krustojums.

Savas drošības labad, tuvojoties krustojumam, labāk būtu samazināt ātrumu un izvērtēt situāciju krustojumā kopumā. Noskaidrojot katra virziena kustības priekšrocības, ja iespējams, turpiniet ceļu tālāk. Vienkāršas manipulācijas dažkārt var glābt jūs no nepatīkamām situācijām.

Kuram būs priekšrocības?

Uz ceļa nereti var konstatēt, ka priekšrocību zīmi pavadīs noteikta trajektorija.

Piemēram: Ceļš pagriezīsies pa kreisi, attiecīgi, priekšrocība būs uz tā. Šajā gadījumā ir svarīgi ņemt vērā, ka tad, kad autobraucējs vēlas turpināt ceļu taisni, viņam būs arī prioritāte pār citiem satiksmes dalībniekiem.

Biežas braukšanas situācijas:

• Ja krustojumā, kur ir uzstādīta prioritātes zīme, darbojas luksofori, vispirms jākoncentrējas uz tiem. Rādītāji šeit ir nepieciešami, ja luksofors nedarbojas, tas notiek, piemēram, naktī.
• Ja pie iebrauktuves krustojumā zīmes nav uzstādītas, tad prioritāro virzienu noteiks ceļa segums jeb labās rokas noteikums.

Sods par pārkāpumu

Noteikumi ir radīti, lai tos ievērotu. Īpaši tas attiecas uz uzvedību uz ceļa. Galu galā bieži vien braukšana neatbilstoši noteikumiem rada avārijas situācijas, kurās var ciest cilvēki. Un par jebkuru noteikumu pārkāpumu autobraucējam tiks paredzēts brīdinājums vai cits sods. Tas var būt kā sods. Tāpat arī autovadītāja apliecības zaudēšana.

Ja netiek ievērota zīme, kas norāda uz galveno ceļu, tas ir, ja autobraucējs nesniedz priekšrocības citam kustības dalībniekam, viņam tiek piemērots naudas sods 1000 rubļu apmērā.

Vienmēr, pat braucot pa galveno ceļu, labāk ir pārliecināties, ka citi autobraucēji dod ceļu. Pretējā gadījumā no nelaimes nevar izvairīties.

Teritorija, kurā zīme ir derīga

Šajā gadījumā nav iespējams norādīt konkrētu šāda rādītāja darbības jomu. Šī zīme darbosies līdz tuvākajam krustojumam vai līdz atbilstošām uzstādītajām zīmēm. Kad galvenais ceļš turpinās aiz krustojuma, zīme vienkārši tiks uzstādīta no jauna.

Kad nepieciešams informēt autovadītājus, ka galvenā ceļa prioritāte vairs nav spēkā, tiek uzstādīta cita zīme. Tas izskatās tāpat kā iepriekšējā zīme, ar atšķirību, ka tā ir izsvītrota ar četrām plānām melnām līnijām - Galvenā ceļa beigas 2.2.

Galvenās ceļa zīmes beigas parasti uzstāda pirms savā statusā līdzvērtīgu ceļu krustojuma. Pārlasot ceļu satiksmes noteikumus, kļūst skaidrs, ka galvenais ceļš darbosies līdz vietai, kur tiks uzstādīta zīme par tā atcelšanu. Lai gan dzīvē tas ne vienmēr notiek.

Zem zīmes jānovieto zīmes, kas informēs autovadītāju, ka galvenā ceļa virziens ir mainījies. Ja to nav, tas nozīmē, ka galvenais virziens tiek uzskatīts par taisno.

Prakse rāda, ka galvenā ceļa noteikšana tikai samazina negadījumu skaitu – daudzi autovadītāji nesaprot, kā noteikt prioritātes atsevišķiem satiksmes dalībniekiem vai pieļauj rupjas kļūdas šajā noteikumu jomā. Rezultātā ir liela mēroga avārijas, kuras pastiprina to neprognozējamība – cietusī puse reti sagaida, ka nedos ceļu. Tāpēc ikvienam no mums ir jāzina, kā noteikt, kur iet galvenais ceļš. Tajā pašā laikā ir jāsaprot, ka tie ne vienmēr tiek uzstādīti krustojumos, un jums ir jāspēj ātri atrast atbildi uz jautājumu, kam ir prioritāte pat visvairāk.

Kā orientēties pa ceļu?

Pamata regulējošās zīmes

Norādījums par kustību pa galveno ceļu ir Noteikumos apzīmētā zīme ar numuru 2.1. Savā ziņā tas ir unikāls - šim simbolam ir vienīgais, kam ir dimanta forma, kas ļauj to atpazīt pat ar aizmugurējā puse, pārmērīga putekļošana, izbalēšana tiešos saules staros. Turklāt zīme "Galvenais ceļš" izceļas ar spilgti dzeltenas krāsas izmantošanu, kas robežojas ar neliela biezuma baltu svītru, kas ļauj to nekļūdīgi atpazīt jebkurā laikā. klimatiskie apstākļi un jebkuri dominējošie ceļa apstākļi. Saskaņā ar spēkā esošo standartu prasībām vēlamā vieta šāda simbola uzstādīšanai ir gatavs vai speciāli organizēts balsts, kas atrodas ceļa labajā pusē tieši virs braucošā acu līmeņa. Tāpēc, tuvojoties krustojumam, vispirms jāskatās uz labo pusi - ja tajā nav galvenā ceļa zīmes, jāskatās arī pa kreisi un uz priekšu, kā arī uz augšu centrā, kur to var novietot izņēmuma vietā. nosacījumiem.

Zīmi "Main Road" nevar sajaukt ne ar vienu citu

Sekundārajos transporta maršrutos tiek uzstādīti brīdinājuma simboli, kas pieder īpašam apzīmējumam ar numuru 2.4 Noteikumos. Tiem ir līdzīga iezīme galvenā ceļa zīmei - unikāla forma, kas ir vienādmalu trīsstūris, kas novietots ar augšpusi uz leju. Līdzīga iezīme ir arī neatkarīgi no apstākļiem. Trīsstūrim ir balta krāsa, un tajā ir plaša spilgti sarkana nokrāsa apmale. Dažos gadījumos tiek izmantota arī zīme ar numuru 2,5, kas satur balts uzraksts"STOP" sarkanā vienādmalu astoņstūrī - atšķirībā no iepriekšējā, tas ne tikai nosaka prioritāti, bet aizliedz, nesamazinot ātrumu līdz pilnīgai apstāšanās brīdim.

Papildu apzīmējumi

Saskaņā ar autotransporta būvniecības un infrastruktūras organizēšanas noteikumiem "Galvenais ceļš" ārpus apdzīvotas vietas var tikt aizstāts ar kādu no apzīmējumiem, kas saistīti ar numuriem no 2.3.1. līdz 2.3.7. Viņi brīdina autovadītājus, ka šim ceļam blakus ir mazsvarīgs maršruts, kas ļauj pārliecināties par prioritātes saglabāšanu pirms noteikta posma apbraukšanas. Nevajadzētu apjukt dažādās zīmju versijās, kas norāda galveno ceļu - prioritārais virziens vienmēr norādīts centrā ar biezu joslu, bet blakus tai - ar plānākām līnijām no dažādām pusēm.

Zīmes "Galvenais ceļš" vietā var izmantot zīmes, kas brīdina par sekundāra ceļa krustojumu.

Zem prioritātes ceļa zīmes vai norādes piešķirt prioritāti citam dalībniekam var būt liela balta plāksnīte ar melniem marķējumiem, kas norāda uz numuru 8.13 saskaņā ar pašreizējie noteikumi. Tas norāda, kurš konkrētais ceļš ir galvenais attiecībā pret pašreizējo atrašanās vietu, un palīdz ātri noteikt kustības kārtību. Der atcerēties, ka galvenais ceļš uz palīgplāksnītes vienmēr ir norādīts ar treknu līniju, savukārt sekundārie, kuriem nav prioritātes tiesību, tiek apzīmēti ar plānām līnijām. Papildu zīme nepieciešams, šķērsojot trīs vai vairāk sliežu ceļus vai mainot galvenā ceļa virzienu.

Satiksmes noteikumi

Redzot šo zīmi sev priekšā, jums vajadzētu saprast, ka jums ir prioritāte pār transportlīdzekļiem, kas pārvietojas citā virzienā. Ja šāda zīme ir uzstādīta krustojumā, bet nav paredzētas paskaidrojošas zīmes, jāsaprot, ka galvenais ceļš ir ceļš, kas ved taisni. Ja ir zīme 8.13, vienkārši prātīgi novietojiet to krustojuma centrā un novērtējiet, kāds ir jūsu ceļa statuss un vai jums ir prioritāte pār citiem transportlīdzekļiem.

Ir vērts to atzīmēt zīmes "Galvenais ceļš" ietekme vienādi attiecas uz visiem dalībniekiem, kas atrodas uz tās. Reizēm pārpratuma rezultātā rodas traģiskas situācijas - iemesls visbiežāk ir galvenā ceļa tālāk iet cilvēka nevēlēšanās piekāpties kādam, kas no tā virzās. Jāprecizē, ka šādos apstākļos ir jāpiemēro citi noteikumi - jo īpaši ir vērts atcerēties iejaukšanos labajā pusē un dot priekšroku kādam, kas atbilst šādai definīcijai. Taču tas nemaz neattiecas uz tiem, kas uz galvenā ceļa iebrauc no sekundārā – viņi ir spiesti izlaist visu transportu, kuram ir prioritāte, un tikai tad turpināt kustību.

Ir arī gadījumi, kad zīme zaudē savu derīgumu. Piemērs tam ir satiksmes regulētāja izvietošana krustojumā vai izeja uz to noteiktajā formā un ar atbilstošām zīmotnēm. Šajā gadījumā ir jāizmanto tikai to signāli, lai noteiktu konkrēta transportlīdzekļa prioritātes pakāpi. Ja luksofors ir pilnībā izslēgts vai ir brīdinājuma režīmā (mirgo dzeltenā lampiņa), tiek izmantota esošā galvenā ceļa zīme.

Video par to, kas autovadītājam jāzina par zīmi "Galvenais ceļš":

Nekādā gadījumā nevajadzētu domāt, ka galvenā ceļa zīme nosaka. Ja infrastruktūra ietver atbilstošus marķējumus un citus marķējumus, jāievēro standarta noteikumi. Jo īpaši regulējamajā krustojumā ir jāpievērš uzmanība luksofora signālam vai satiksmes regulētāja žestiem, bet pārējā gadījumā bez nosacījumiem jālaiž garām tādiem satiksmes dalībniekiem.

Tāpēc, tuvojoties sekundāram ceļam, mēģiniet vismaz nedaudz samazināt ātrumu un koncentrēties uz satiksmi, kas virzās pa to. Vēlams arī pārvietot kāju uz bremžu pedāļa, lai ievērojami samazinātu reakcijas laiku un samazinātu seku nopietnību. Protams, taisnība būs arī tam, kurš iet pa galveno ceļu, bet vai tas ir tā laika, pūļu un veselības vērts?

Satiksmes prioritāte

Galvenais noteikums uz galvenā ceļa ir priekšroka tiem, kas brauc ar attiecīgās zīmes norādīto virzienu. Taču jāņem vērā tādas nianses kā nepieciešamība ievērot citus noteikumus, tai skaitā labajā pusē novietotā transportlīdzekļa prioritāti, kā arī noteikumus par manevrēšanu. Uz neparakstītiem ceļiem var būt grūti atrast galveno ceļu, taču jūs varat to pārvaldīt, ja pievērsīsit uzmanību takas pārklājumam un galamērķim. Turklāt esiet uzmanīgi, pat dodoties pa galveno ceļu -.

Zināšanas par visu zīmju prasībām - nepieciešamais nosacījums lai iegūtu autovadītāja apliecību. Ir dažādas zīmju kategorijas, no kurām dažas ir brīdinājuma zīmes, citas nosaka to nozīmei atbilstošu satiksmes režīmu. Daži komplekti īpaša attieksme satiksme un satiksmes virzienu prioritāte atsevišķos posmos bruģis. Apsveriet vienu no šīm zīmēm - "Main Road".

Kā izskatās zīme un tās veidi

Zīme "Galvenais ceļš" var būt dažādās formās atkarībā no tās atrašanās vietas.

Tādējādi zīme 2.1 ir uzstādīta tieši pirms krustojuma, kas izgatavota dzeltena romba formā ar baltu apmali.

8.13.zīme "Galvenā ceļa virziens" tiek uzstādīta papildus, ja nepieciešams norādīt ceļa virzienu, kas definēts kā galvenais ceļš ar atbilstošu satiksmes režīmu.

Uz zīmes galvenais ceļš ir izcelts ar treknu līniju

Krustojuma zīmei ar galveno ceļu ir trīsstūra forma ar sarkanām malām, un treknrakstā ir izcelts ceļa attēls, kuru šķērso sekundārais ceļš.

Galvenais ceļš vienmēr ir marķēts ar biezāku līniju nekā sekundārais.

Galvenā ceļa savienojuma zīmei būs līdzīgs izskats, bet sekundārais ceļš uz zīmes pieslēgsies, nevis šķērsos galveno ceļu.

Šī zīme parāda telpiskās attiecības galvenais ceļš uz sekundāro

Ko tas nozīmē un kur tie ir uzstādīti

Zīmes nozīme lielā mērā ir saistīta ar tās uzstādīšanas vietu. Galvenais ir satiksmes regulēšana neregulējamo krustojumu vietās. Tajā pašā laikā ir Dažādi krustojumi atkarībā no tā, kā tie tika izveidoti. Jā, saskaņā ar dažādi veidi krustojumos izšķir šādus zīmju veidus, kas apzīmē galveno ceļu:

• zīme 2.1 "Galvenais ceļš" atrodas krustojuma priekšā un nozīmē satiksmes prioritāti jūsu virzienā, kas tiek uzskatīts par galveno ceļu;
• zīme 8.13 "Galvenā ceļa virziens" var tikt uzstādīta papildus zīmei 2.1 un norāda kustības virzienu pa galveno ceļu;
• krustojuma zīme ar galveno ceļu ir uzstādīta pirms neregulējama krustojuma, ko veido galvenā ceļa krustojums ar sekundāro, lai norādītu prioritāro satiksmes virzienu, transportlīdzekļiem izbraucot cauri šādam krustojumam;
• pieslēguma zīme galvenajam ceļam ir uzstādīta pēc analoģijas ar krustojuma zīmi ar galveno ceļu, bet tikai pirms krustojumiem, ko veido piebraucamais ceļš, nevis sekundārā ceļa galvenā ceļa krustojuma.

Regulējamos krustojumos satiksmes organizēšanā priekšroka ir luksoforam un satiksmes regulētājam.

Iedarbības zona

Zīmes 2.1 pārklājuma zona tiek noteikta pēc 2.2 zīmes “Galvenā ceļa beigas” klātbūtne. Šī zīme izskatās kā zīme 2,1, kas izsvītrota ar vairākām līnijām.

Pēc zanack tiek noteikta līdzvērtīga kustības secība

Jāņem vērā, ka zīmes 2.2 “Galvenā ceļa beigas” esamība nenozīmē, ka ceļš automātiski kļūst par sekundāru, tomēr tiek zaudētas prioritātes tiesības braukt neregulējamos krustojumos.

Kurš ceļš tiek uzskatīts par galveno, ja nav zīmju

Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanas gadījumā, ja nav zīmju, autovadītājs joprojām tiks sodīts

Ir iespējams noteikt galveno ceļu pat tad, ja nav atbilstošu zīmju. Ceļš būs galvenais, ja:

• ir ar asfalta segumu, kamēr to šķērsojošais ceļš ir bez seguma vai citādi, vai ar asfalta segumu tikai galvenā ceļa krustojumā;
• kalpo kā izeja no apdzīvoto vietu teritorijas.

Papildus šiem noteikumiem ir gadījumi, kad ceļš noteikti piederēs sekundārajam. Tas attiecas uz:

• pagalmu ceļi;
• piebraucamie ceļi;
• uzņēmumu tehnoloģiskie ceļi;
• piebraucamie ceļi;
• joslas.

SDA

Zīmes galvenais priekšraksts ir nodrošināt prioritāti transportlīdzekļu caurbraukšanai pa galveno marķēto ceļu. Attiecīgi tiem, kas pārvietojas pa sekundāro ceļu, ir pienākums ļaut garām tiem, kas pārvietojas pa galveno.

Turklāt braukšana pa galveno ceļu dod tiesības ne tikai braukt taisni, bet arī manevrēt, pagriežoties pa labi. Savukārt U-pagriezienā būs jādod ceļš pretim braucošajiem transportlīdzekļiem. Tiesības uz prioritāro kustību pagrieziena laikā var dot atbilstošu zīmi - priekšrocību zīmi pār pretimbraucošo.

Ja zīmes nav, braucot cauri neregulētiem krustojumiem, ir lietderīgi ievērot noteikumu "šķērslis labajā pusē".

Ārpus apdzīvoto vietu robežām galvenā ceļa zīme nozīmēs arī apstāšanās aizliegumu visā tās darbības teritorijā.

Sodi par pārkāpumu

Ne visi autovadītāji mēdz rūpīgi ievērot ceļu satiksmes noteikumus. Runājot par zīmju šķirnēm, kas nosaka galveno satiksmes virzienu, attiecībā uz tām ceļu satiksmes noteikumu neievērošana nozīmēs atteikumu ļaut transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa galveno ceļu.

Šobrīd Administratīvo pārkāpumu kodeksā ir veikti grozījumi, lai attiecīgie naudas sodi būtu stingrāki. Saskaņā ar to pašlaik ir noteikti šādi izmēri:

• 1000 rubļu, ja tiek atteikta transportlīdzekļu izlaišana krustojumā pa galveno ceļu;
• 500 rubļu vai soda naudas aizstāšana ar brīdinājumu (pēc ceļu policijas darbinieka ieskatiem) par atteikumu ļaut manevrēšanas laikā transportlīdzekļus, kas pārvietojas pa galveno ceļu.

Jāatzīmē, ka par līdzīgu pārkāpumu, kas izdarīts attiecībā uz transportlīdzekļiem, kas nav saistīti ar automašīnām, bet kuriem ir priekšrocības saskaņā ar galvenā ceļa zīmi (piemēram, velosipēdiem), tiek sodīts ar naudas sodu 1500 rubļu bez inspektors var aizstāt naudas sodu ar brīdinājumu.

Par atteikšanos izlaist transportlīdzekli ar speciālu marķējumu — soda ar transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšanu uz laiku līdz 3 mēnešiem. Autovadītājiem, kuri atsakās ielaist transportlīdzekli, kas nav aprīkots ar speciālu marķējumu, bet ar ieslēgtu sirēnu, draud 500 rubļu naudas sods. Līdzīgs sods tiek uzlikts arī par atteikumu ļaut garām braucošajam maršrutam braucošajam pasažieru transportam.

Tādējādi zināšanas par zīmi 2.1 "Galvenais ceļš" un tās šķirnēm, kā arī atbilstošām zīmēm, kas norāda uz galveno ceļu, ko veido sekundārā ceļa krustojums, krustojums, ļauj pareizi novērtēt caurbraukšanas un manevrēšanas iespēju.

Braukšana saskaņā ar šīm zīmēm ne tikai nodrošina satiksmes dalībnieku drošību, bet arī nodrošina normālu, sakārtotu satiksmi. Kad visi autovadītāji apzinās zīmju nozīmi un ievēro saskaņā ar tām noteikto satiksmes režīmu, tie nonāk pie nieka.

Automašīnu skaits mūsu valstī gadu no gada pieaug, kas izraisa transportlīdzekļu koncentrācijas pieaugumu uz ceļiem. Tas samazina manevra iespējas, liekot katram vadītājam būt īpaši uzmanīgam, īpaši braucot cauri krustojumiem. Šeit īpaša loma ir prioritātes zīmēm un bieži vien pavadzīmēm “Galvenā ceļa virziens”. Ņemot vērā situāciju pilsētvidē un ārpus tās, tam var būt atšķirīgs semantiskais (vizuālais) saturs, kas būtu jāapsver sīkāk.

Forma un vispārīgie noteikumi

Šāda zīme nav pašpietiekama (brīdinājums, prioritāte, aizliegums utt.). Saskaņā ar Krievijas Federācijas ceļu satiksmes noteikumiem (sērijas numurs 8.13) tas attiecas uz zīmēm Papildus informācija Vai, vienkārši sakot, zīmes. Izmanto tikai kopā ar tādām zīmēm kā "Galvenais ceļš" (2.1), "Dodiet ceļu" (2.4) un "Satiksme bez apstāšanās (STOP)" (2.5).

Galvenā funkcija ir informēt satiksmes dalībniekus par galvenā ceļa virzienu konkrētajā krustojumā. Acīmredzot tas ir iespējams šādos gadījumos:

• trajektorija novirzās no taisnes (piemēram, nogriežoties pareizajā krustojumā);
• krustojuma forma nav nosacīti pareiza (ceļa krustojums nav taisnā leņķī, zaru klātbūtne utt.);
• izeja uz apmaiņas punktu no sekundārās sekcijas puses.

Plāksne ir kvadrātveida ar noapaļotiem stūriem. Baltās vai dzeltenās (pagaidu) krāsas laukā shematiski tiek uzlikts krustojuma attēls, turklāt galvenais virziens ir atzīmēts ar biezu līniju, bet sekundārie ceļi - ar plānu līniju.

Ceļš pagriezieties pa labi

Šajā gadījumā pie ieejas vadītājs redzēs šādu kombināciju (lai ietaupītu vietu, tie atrodas horizontāli, bet reālos ceļa apstākļos informācijas plāksnīte atrodas zem galvenās zīmes):

Ja nosacītā automašīna uz ceļa tuvojas krustojumam no apakšas, pa galveno, tad tās darbības ir atkarīgas no virziena, kurā tas šķērsos šo posmu:

• pagrieziens pa labi notiek bez problēmām (automašīnām, kas atrodas pa kreisi un augstāk, ir pienākums to izlaist);
• braucot taisni, pa kreisi, griežoties, būs jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas tuvojas no labās puses, nav svarīgi, vai tas to atstāj, pagriežas pa kreisi vai apgriežas. Transportlīdzekļiem sekundārajās zonās joprojām ir prioritāte.

Pagriežot ceļu pa kreisi

Šajā gadījumā kombinācija būs šāda:

Šī situācija ir vislabvēlīgākā vadītājam, kurš tuvojas krustojumam no apakšas. Tas var brīvi braukt pa ceļu pa labi, taisni vai pa kreisi. Tikai apgriežoties, jums būs jālaiž transportlīdzekļi, kas brauc pret jums pa galveno ceļu.

Pieeja no sekundāra ceļa

Iepriekš aplūkotās situācijas attiecas uz tiem satiksmes dalībniekiem, kuri krustojumā iebrauc pa galveno ceļu. Ikvienam, kas tuvojas sekundārajiem segmentiem, ir jāvadās pēc noteikuma "iejaukšanās no labās puses". Šādā situācijā vadītājs redzēs nedaudz atšķirīgas zīmju kombinācijas (iebraukšanas virziens nosacīti ir no apakšas):

vai

Ja krustojumam ir riņķa forma (tiek organizēts apļveida kustības virziens), tad kopā ar galvenajām zīmēm (2.1, 2.4) var redzēt zīmes ar sekojošu saturu.

Kā liecina prakse, ir vairākas zīmes, kas samazina ceļu satiksmes negadījumu skaitu, viena no šīm zīmēm ir "Galvenais ceļš". Taču diemžēl daudzi autobraucēji nevar noteikt prioritātes noteiktiem satiksmes posmiem vai pieļauj kļūdas. Šādas situācijas bieži beidzas ar ārkārtas situācijām. Šajā sakarā katram satiksmes dalībniekam ir jāzina, kur braukt garām un kā noteikt galveno ceļu. Bet ir reizes, kad krustojumos ne vienmēr izdodas sastapt atbilstošās zīmes, tātad pat iekšā sarežģītas situācijas jāzina, kuram ir lielāka prioritāte.

Orientēšanās uz ceļa

Galvenās regulēšanas pazīmes

Noteikumos 2.1 ir zīme, kas norāda uz kustību pa galveno ceļu. Šāda zīme ir diezgan reta, to var atpazīt no jebkuras puses, pat ja tā:

• pārklāts ar sniegu;
• nosmērēts ar dubļiem;
• izdegusi saulē.

Žetonam ir romba forma, tā ir nokrāsota gaiši dzeltenā krāsā, un ap malām ir balta apmale. Šāds krāsojums palīdz to atpazīt jebkuros laikapstākļos, kā arī kad dažādas situācijas notiek uz ceļa. Saskaņā ar spēkā esošo standartu noteikumiem šādu zīmi ir nepieciešams uzstādīt uz gatavā balsta, kas jāatrodas ceļa malā labajā pusē. Tātad, tuvojoties krustojumam, pati pirmā lieta, kas jādara, ir uzmanīgi apskatīt labo pusi. Ja kāda iemesla dēļ zīmes nav, noteikti skatieties uz priekšu, uz augšu, pa kreisi un centrā, to varētu pārvietot uz turieni, izņemot.

Tomēr uz dažiem mazāk svarīgiem ceļiem var redzēt brīdinājuma zīmes, kas pieder SDA apzīmējumam 2.4. Šie simboli ir ļoti līdzīgi galvenā ceļa zīmēm, abiem ir vienāda forma vienādmalu trīsstūra formā un tie ir novietoti uz leju. Šī funkcija savukārt ļauj atpazīt zīmi, kad dažādi apstākļi. Žetonam ir trīsstūra forma, kas nokrāsota baltā krāsā, un to ieskauj plata spilgti sarkana apmale.

Daudzos gadījumos joprojām tiek izmantota zīme 2.5. Tam ir astoņstūra forma ar uzrakstu STOP balta krāsa. Šī zīme, salīdzinot ar iepriekš minēto, ne tikai nosaka prioritāti, bet arī neļauj šķērsot krustojumu, nesamazinot ātrumu līdz apstāšanās brīdim.

Papildu apzīmējumi

Saskaņā ar infrastruktūras organizācijas, kā arī DTS (autotransporta būvniecības) normām zīmi "Galvenais ceļš" dažkārt var aizstāt ar šādiem apzīmējumiem, kas attiecas uz numuriem 2.3.1 - 2.3.7.

Tie informē autobraucējus par sīkumu atrašanos šajā ceļā un ļauj saglabāt prioritāti, šķērsojot noteiktu teritoriju. Nav nepieciešams jaukt dažādas zīmes, kas nosaka galveno ceļu. Prioritārais virziens vienmēr ir atzīmēts ar lielu svītru vidū, bet, tāpat kā blakus esošajiem, ar plānām svītrām no visām pusēm.

Arī zem galvenā ceļa zīmes nereti var redzēt lielu baltu plāksnīti ar melnu marķējumu un norādi uz ciparu 8.13 atbilstoši noteikumiem. Ar to jūs varat precīzi noteikt ceļu, kas ir galvenais attiecībā pret transportlīdzekļu atrašanās vietu. Viņa arī sniedz savu ieguldījumu ātra identifikācija kustības secība.

Vienmēr ņemiet vērā, ka uz palīgplāksnes galvenais ceļš ir atzīmēts ar treknu svītru, bet uz palīgceļiem, kuriem nav tiesību uz prioritāti, plānām svītrām. Palīgzīme nepieciešama, ja krustojas trīs un vairāk celiņi un ja uz galvenā ceļa mainās satiksmes virziens.

Kustība pēc noteikumiem

Ja jums priekšā ir šāda zīme, jums jāzina, ka jums ir prioritāte pār transportlīdzekļiem, kas brauc pretējā virzienā. Ja krustojumā ir šāda zīme un nav paskaidrojošas zīmes, jums ir skaidri jāsaprot, ka ceļš, kas ved tikai taisni, ir galvenais. Pamanot 8.13 zīmi, vizualizējiet to krustojuma centrā un novērtējiet savu maršrutu un apsveriet, vai jums ir prioritāte pār citu satiksmi.

Tāpat jāzina, ka zīmes "Galvenais ceļš" ietekme skar katru uz tās esošo autobraucēju. Ļoti reti, bet gadās nepatīkamas situācijas pārpratuma dēļ. Iemesls tam visam ir pa galveno ceļu braucošā autovadītāja nevēlēšanās dot ceļu tam, kurš no tā izbrauca.

Šajā sakarā šādās situācijās jums vajadzētu izmantot citus noteikumus un neaizmirstiet par iejaukšanos labajā pusē. Prioritāte tiek dota tiem, uz kuriem attiecas šī definīcija. Tas nekādā gadījumā neattiecas uz tiem autovadītājiem, kuri uz galvenā ceļa iebrauc no sekundārā ceļa. Tā kā viņiem ir jāiziet visi transportlīdzekļi ar priekšrocību un tikai tad jāturpina kustība.

Tomēr ir situācijas, kad zīme zaudē savu ietekmi. Piemēram, ja krustojumā ir luksofors vai ir satiksmes regulētājs ar visām atbilstošajām zīmotnēm un atbilstošā formā. Tad jums vajadzētu izmantot tikai to signālus, lai noteiktu jebkura transporta priekšrocību pakāpi. Ja luksofors nedarbojas, ir izslēgts vai mirgo dzeltenās lampiņas, sekojiet zīmei.

Nedomājiet, ka zīme "Galvenais ceļš" dod automašīnām priekšrocības salīdzinājumā ar gājējiem. Ja infrastruktūrai ir viss atbilstošs marķējums un, protams, norādes, ir jārīkojas saskaņā ar noteikumiem. Bieži vien regulētā krustojumā jākoncentrējas uz luksoforiem vai satiksmes regulētāju, un visas pārējās zīmes liek tiem pašiem autovadītājiem braukt garām.

Ja zīme atrodas ārpus pilsētas un apzīmē galveno ceļu, tā var noteikt gan prioritāti, gan ierobežojumu. Šādās vietās apstāšanās ir aizliegta. Vispirms jāsagaida ceļa kabata vai pirmā izeja, kas jebkurā gadījumā ir uz lielceļiem. Tomēr var būt izņēmums, šī ir apstāšanās uz galvenā ceļa notikušas avārijas vai citas avārijas dēļ. Par šādu pārkāpumu ceļu policijas inspektors var uzrakstīt jums naudas sodu, un, lai tas nenotiktu, viņam būs jāuzrāda pārliecinoši pierādījumi.

Kad zīme trūkst

Ir reizes, kad krustojumi netiek nodrošināti ar pienācīgu ceļa zīmes, kas izraisa iesācēju autobraucēju neizpratni. Vienmēr jāatceras, ka tālāk norādītajam ir sekundārais statuss:

1. Pagalmu ceļi.

2. Piebraucamie ceļi.

3. Uzņēmumu tehnoloģiskie ceļi.

4. Norādes.

5. Alejas.

Papildus tam visam ceļam, kuram ir jebkura parauga cieta virsma, ir priekšrocības salīdzinājumā ar ceļiem bez seguma, un tas nav atkarīgs no to virzieniem vai izmēriem. Izņēmums var būt tikai noteikta zīme, kas norāda uz priekšrocību zemes ceļš, kā galvenais statuss.

Dažkārt uz piepilsētas ceļiem zīme "Galvenais ceļš" netiek novietots visos krustojumos. Un līdz ar to ceļš būs ļoti svarīgs, līdz jūs sastapsiet norādīto zīmi, kas aprakstīta noteikumos ar cipariem 2.2. Iemesls zīmes ietekmes izbeigšanai var būt pāreja apmetnes, kā arī mainot brauktuves segumu. Ar to pašu brauktuvi jums jāievēro noteikums - iejaukšanās labajā pusē.

Vēlme pirms prakses

Kā jau mēs visi zinām, autobraucēju vidū ir tādi, kas nezina ceļu satiksmes noteikumus vai regulāri vai netīši tos kādu iemeslu dēļ pārkāpj. Izbraucot uz ceļa, vienmēr jāatceras, ka ceļā var rasties negaidītas situācijas un vienmēr jābūt gatavam tās atrisināt. Ļoti bieži zīme "Galvenais ceļš" nevar garantēt drošu braukšanu, jo var gadīties kāds autobraucējs, kurš vēlas uzbraukt uz ceļa bez prioritātes. Ir situācijas, kad nav pabeigta izbraukšana, bet tikai neatbilstība noteikumiem, kas nosaka apstāšanās līniju. Bet, lai notiktu negadījums, ar to pietiek.

Tā rezultātā, tuvojoties sekundāram ceļam, nedaudz samaziniet ātrumu un koncentrējiet uzmanību uz transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa to. Varat arī likt kāju blakus bremžu pedālim, tas palīdzēs mainīt seku rezultātu. Bet, ja notiks avārija, taisnība joprojām būs tam, kurš pārvietojās pa galveno ceļu.

Kustības priekšrocība

Kas attiecas uz galveno ceļu, galvenais noteikums ir izmantot autobraucēju priekšrocības, kas brauc pareizajā virzienā. Bet ir vērts atcerēties, ka ir jāievēro citi noteikumi, tostarp labajā pusē esošo transportlīdzekļu priekšrocības, kā arī prasības attiecībā uz manevrēšanu. Uz netrafaretiem ceļiem atrast galveno ceļu ir ļoti grūti, taču to var izdarīt, ja paskatās uz segumu vai celiņa virzienu. Turklāt, dodoties pa galveno ceļu, esiet uzmanīgi un uzmanīgi, jo auto īpašnieki ne vienmēr ievēro noteikumus.