Sõjalaevade arenduspuu. Sõjalaevade maailm. Nõukogude ristlejate filiaal. Näpunäiteid mängu jaoks. Juhtimine ja võitlus World of Warships'is

Esimesed mainimised mängumaailm Warships kõlas 2011. aastal. Seejärel lubas Wargamingu ettevõte oma projekti World of Tanks edust inspireerituna edasi lükata võitlevad veealadele. Ja neli aastat hiljem läheb uus MMO põnevusmäng beetatestimisele. Mängijad osalevad sõjalaevadel sõjalistes lahingutes, kindlustades oma positsioone ja arendades laevastikku. WoWs kasutab tasuta esitamise levitamismeetodit ja seega võib igaüks seda proovida.

Mängu käik

World of Warshipsi mänguviis on kõigile Tanksi fännidele üsna tuttav. Mängijal on angaar, kus on mitu pesa ostetud laevade jaoks. Igal laeval on oma kapten, millel on teatud omaduste komplekt, mis mõjutab lahingutegevuse edukust. Angaaris valitakse eelseisvaks missiooniks laev, paigaldatakse uued tehnilised moodulid, tehakse remonti, valitakse uus ülesanne.

Vaenutegevuses osalemise ja eriti vaenlase alistamise eest antakse kogemuspunkte. Sel juhul on kogemusi kahte tüüpi: punktid konkreetse laeva eest, mis ülesande täitis, ja üldised punktid kogu konto kohta. Esimene tüüp on vajalik sõjalaeva uuendamiseks ja uute moodulite paigaldamiseks ning teine ​​angaaris oleva mis tahes laeva uuendamiseks. Muide, nagu paljudes online Mängud, pumpamine on saadaval reaalse raha eest, mis on konverteeritud virtuaalseteks krediitideks.

Samuti arenevad kaptenite oskused ja neid saab ise ühelt laevalt teisele siirdada, kuid selleks peate uuesti kontrollima õppima teatud tüüpi laev. Varustuse maksimaalse uuendamisega läheb laev eliitkategooriasse ning kõik sellega teenitud kogemuspunktid lähevad üldkassasse või kapteni omaduste arengu kiirendamiseks.

Mängul on mitu režiimi ja komplekt erinevaid missioone, mida saab täita üksi või grupiga liitudes. Reeglina on lahingugrupi põhiülesanneteks sihtpunkti (kindluse või saare) hõivamine või kõigi vaenlase laevade hävitamine. Ja sageli peate tegema mõlemat. Samuti on mõned ebaharilikud missioonid, näiteks Supremacy, kus peate koguma nii palju punkte kui võimalik, hõivates ja hoides kinni konkreetseid territooriume, säilitades samal ajal liitlaslaevade maksimaalse arvu.

Laevaklassid World of Warships'is

Mängija saab valida järgmise 4 laevaklassi vahel:

1. Hävitajad.

Kerged ja väikese suurusega anumad, mida iseloomustavad suur kiirus ja manööverdusvõime. Väikeste mõõtmete tõttu ei saa neile paljusid kahureid paigaldada, mistõttu neil pole suurt tulepotentsiaali, samuti soomust. Väikesel suurusel on aga omad eelised – hävitajad on üsna raske sihtmärk. Lisaks on need varustatud veealuste torpeedodega, mis suudavad vaenlase laevadele märkimisväärset kahju tekitada. Ning enda ja oma liitlaste katmiseks kasutavad hävitajad suitsuekraane.

2. Lahingulaevad.

Raske soomustatud sõjalaevad varustatud paljude võimsate relvadega. Ja kuigi neil pole suurt kiirust, löögijõud need laevad võivad vaenlasele palju probleeme tekitada. Tugev soomus ja vastupidavus võimaldavad neil seda teha pikka aega seisma tuld.

3. Ristlejad.

Need laevad hõivavad vahepealse positsiooni hävitajate ja lahingulaevade vahel. Nad on piisavalt kiired ja samal ajal on nende arsenalis hea komplekt relvi. Neil on rohkem soomust kui hävitajatel, pealegi, nagu viimastel, täiendavad nende relvade nimekirja torpeedod.

4. Lennukikandjad.

Hiiglaslikel lennukikandjatel ei ole suurt tulejõudu, nende kiirus ei võimalda neil jälitusest kõrvale hiilida ega vaenlasest mööduda ning nende soomused ei pea kaua vastu otserünnakutele. Nende põhieesmärk on lennugruppide vedu ja nende juhtimine. Laeva platvormil on 3 tüüpi lennukeid: pommitajad, torpeedopommitajad ja hävitajad. Pommitajad lähenevad vaenlase laevade lähedale ja viskavad neile pomme – kahju on väike, kuid nende mürskude eest on väga raske kõrvale hiilida. Torpeedopommitajad teevad oma raketisalvedega rohkem kahju, kuid väljalaskmisel on möödalaskmise võimalus üsna suur. Hävitajatel on seevastu hoopis teine ​​ülesanne – hävitada vaenlase lennukeid ja katta enda lennurühmi.

World of Warships arendusharud

World of Warshipsi beetatestis ja ametliku väljaande ajaks on mängijal juurdepääs ainult kahele arendusharule. Edaspidi plaanivad arendajad kasutusele võtta rohkem sõjalaevade rahvusi, kuid praegu saab valida kas Ameerika või Jaapani laevad.

Igal harul on oma eristavad tunnused, mis mängus liikumise käigus hakkavad järjest selgemalt nägema. Võrreldes samade klasside laevu erinevatest harudest, võib märgata käegakatsutavaid erinevusi. Näiteks Jaapani hävitajatel on parimad torpeedod laskeulatuse ja võimsuse poolest, kuid USA laevad on märgatavalt tugevamad. Ameerika ristlejatel on märkimisväärne soomuskaitse, hea suurtükiväe tükid ja õhutõrje, arendamise käigus keelduvad nad torpeedodest ja kõrged tasemed rohkem nagu "kerged lahingulaevad". Jaapanlased, vastupidi, varustavad oma ristlejaid soomuste ja õhutõrje kahjuks maksimaalne arv relvad ja torpeedod. USA mereväele kuulub võimsaim lennukikandja Midway, mille pardal on enam kui sada lennukit – selle klassi Jaapani laevad ei saa talle sellist varustust vastu panna. Keiserliku mereväe käsutuses on aga ainulaadne lahingulaev Yamato, millel on suurim manööverdamisala, suurim soomust läbistav jõud ja vastupidavus. Yamato saab arendajate sõnul vastandada vaid teisele Yamatole, ameeriklastel sellist alust pole.

Võttes arvesse erinevate harude laevade iseärasusi, erineb ka mõlema poole mäng. Ameeriklaste eest mängides saate valida üsna lihtsa lahingutaktika: võtta mugav asend ja toetuda hea soomus laevad, tulistage vaenlast võimsatest relvadest. USA merevägi võidab vaenlast toorelt kasutades edukalt tulejõud. Jaapanlased seevastu pikki kokkupõrkeid endale lubada ei saa – nende soomus ja nõrk õhutõrje ei suuda pakkuda piisavat kaitset. Jaapani eest mängimise põhiprintsiip on ootamatu võimas rünnak ja taganemine. Nende tugevus seisneb torpeedodes ja massiivsetes lendudes kõigist relvadest lühikese aja jooksul.

Juhtimine ja võitlus World of Warships'is

AT mängukava laeva juhitakse nii klaviatuuri kui ka hiirega. Ühest küljest pole midagi rasket, kuid tegelikkuses võib mängijal tekkida mõningaid raskusi. Fakt on see, et igal konkreetsel laeval on juhtimisel oma nüansid: erinevad kiirused, erinev rooli pöörlemine, erinev mass ja mõõtmed. Lisaks tuleb alati arvestada laeva inertsiga. Läbi vee liikudes ei saa hoo maha võtta ega järsult ümber pöörata. Seetõttu peab mängija kõik oma tegevused eelnevalt välja arvutama, et vältida vaenlase mürskude alla sattumist või lihtsalt mitte karile joosta.

Lahingud igas laevaklassis toimuvad samuti erineval viisil. Hävitaja muudab pidevalt kurssi ja üritab edukalt torpeedosid välja lasta, misjärel taandub kiiresti või peidab end kivide taha, vabastades samal ajal oma rühma katmiseks suitsu. Ristleja püüab vaenlase tulistamiseks läheneda ja samal ajal mitte sattuda tugeva tule alla. Lahingulaev võtab enesekindla positsiooni ja laseb kaugelt laevade pihta kahurilende. Lennukikandjal on olukord pingelisem - tal on vaja pidevalt juhtida mitut lennugruppi ja samal ajal arvestada laevade muutuva paigutusega kaardil, et õigel ajal ohutusse asendisse liikuda. Lennukikandjate eest mängimisel on kõige suurem taktikaline komponent, samas kui teised klassid on tegevust soodustavamad.

Igal laeval on oma ülesanne, oma koht rühmas. Merelahingutes võidu saavutamiseks on oluline tegutseda koordineeritult ja tõhusalt meeskonnana.

Mängu läbipääs ja selle funktsioonid

Missioonide täitmise käigus omandatakse vajalik kogemus kogu konto taseme tõstmiseks. See mittestandardne tarkvaralahendus on World of Warshipsi kena esiletõst. Taseme tõstmine avab juurdepääsu uut tüüpi lahingutele ja raskematele missioonidele, saadavale tulevad täiendavad laevad. Kõrgetasemelised kontod saavad ülesannete täitmise eest rohkem tasu. Mängus liikudes avastab kasutaja rohkem ja rohkem laevu ja missioonidel, kasvab laevastiku tehniline keerukus ja selle osalemine rühmamissioonidel muutub väärtuslikumaks.

Mängus on palju päris huvitavaid funktsioone. Lahingud vee peal ei kulge monotoonselt ja etteaimatavalt. Ootamatult õnnestunud tabamus laeva olulisele osale võib mõne sekundiga otsustada lahingu tulemuse.

Rakendatud on laevade moodulkahjustuste süsteem, mis ei halvenda mitte ainult nende üldist "tervist", vaid ka üksikute seadmete rikkeid. Huvitav punkt on võimalus laeva parandada kohe ülesande ajal. Laev on varustatud spetsiaalse remondisüsteemiga - selle kasutamine on piiratud, kuid see võib tõesti päästa.

Graafilise komponendi osas pole kaebusi: päikese peegeldus veele, lained, tuul, tulekahju laevadel - kõik on ootuspäraselt suurepäraselt tehtud. Ja muidugi lahingulaevade kõrgeimad detailid - visiitkaart Wargamingu arendajad. Nähtavad on kõik väikseimad elemendid ja uuendamisel muutub teki “täidis”. Kvaliteetne graafika koos suurepärase mänguga jätab väga mulje meeldiv mulje mängust.

Ilus ja läbimõeldud World of Warships meeldib kõigile sõjaliste võrgumängude austajatele.

2016. aasta hakkab tasapisi läbi saama, selle aasta põhiharud on juba valgust näinud, need on: Nõukogude ja Briti ristlejad, aga ka Saksa lahingulaevad. Aasta lõpuks peaks vabanema Jaapani hävitajate alternatiivne haru, kuid seda ei saa nimetada täieõiguslikuks, see lõpeb 8. tasemel. Tõenäoliselt näeme tulevikus selles harus 9.-10. taseme laevu, kuid millal see juhtub ja milline saab olema tipp, on veel vara öelda.

Ja täna tahaksin suunata oma tähelepanu nendele harudele, mis meid järgmisel aastal ees ootavad. Pean kohe ütlema, et kogu minu esitatud teave on erakordne erineval määral fantaseeritav. Ametlikult pole uusi filiaale välja kuulutatud ja enne aasta lõppu on vähe tõenäoline, et midagi oodata on.

Niisiis, alustame sellest, et nüüd on WoWS-il esimese ja teise maailmasõja perioodi peamiste mereväeriikide filiaalid. Arvestades, et paljud “rahvad” pole praegu veel komplekteeritud, ootaksin 2017. aastal peamiselt praeguste riikide lisandumist uute laevaharudega, mitte aga mõne uue rahva väljakuulutamist.

sakslased

Kriegsmarine'il puudub haru täieõiguslikuks esinduseks World of Warships'is hävitajad.Õnneks oli selle klassi laevu tegelikult päris palju ja nendest haru teha polnud eriti keeruline. Kuna Saksa hävitajate väljatöötamine toimus suures osas järjestikku, siis ei ole liiga keeruline eeldada tuleviku 9-10 taset Saksa filiaal. Nad saavad Zerstörer 1942 ja Zerstörer 1944 on tuntud ka kui Z-51 ja Z-52.

Arvatavasti Saksa hävitajate haru 9. tasand. Z-51

Hinnanguliselt 10. Z-52.

Ametlikult kinnitatud andmetel on filiaal juba modelleeritud ning ootab häälestamist ja testimist. Nii et just praegu, neid ridu lugedes, on „ainulaadsuse” probleemid uus haru". Jääb vaid loota, et sakslased lähevad meeleavaldusest mööda viimastel aegadel"elfism". Oksa tuleks oodata järgmisel talvel.

Näpunäiteid

Ka siin on kõik üsna proosaline. Näpunäidetel on väga puudu oksast lahingulaevad, ja päris paljud mängijad ei oota põhjendamatult just seda haru.

Temaga oli aga üsna ootuspäraseid raskusi. Fakt on see, et nende enda ehitatud Venemaa "raudsed" lahingulaevad lõpevad päikeseloojangul Vene impeerium. NSV Liidus hakati uusi lahingulaevu ehitama alles 1938. aastal, et hiljem, 40. oktoobris, külmutada ja siis lõpuks ära jätta.

Sellest lähtuvalt moodustub keskmiste tasandite ja “pealsete” vahele auk, mida saab kinni keerata vaid erineva usutavusega “salvrätikute ja paberiga”. See on üks põhjusi, miks Nõukogude lahingulaevade haru pole veel ilmavalgust näinud.

Tasub öelda paar sõna sellest, mis meid oksa tipus ees ootab. On üsna ootuspärane, et see on projekt 23 Nõukogude Liit”, mis loodi omal ajal eesmärgiga Iowat üle kavaldada. Ja oma aja kohta võib sellest tõesti saada üks täiuslikumaid lahingulaevad. Kui see lõpetati.

10. tasemel aga Yamatsi ja Grosseri valijameeste vastu võitlemiseks enam ausalt öeldes ei tõmba Project 23 9406 mm relvadega ning kasutatakse soovinimekirja ja võltsinguid, mida võib nimetada projektiks 24. Võrreldes eelkäijaga on relvade kaliiber. ja nihe suureneb oluliselt. Üldine paigutus jääb muutumatuks - 3 torni, igaühes 3 püssi, kuid kaliiber on 457 mm. Arvatavasti jääb nõukogude võtme "trikk" samaks – suurepärane ballistika.

Millises staadiumis Nõukogude lahingulaevad praegu on - ametlikult teadmata.

Lisaks viitavad mõned kuulujutud, et nõukogud omandavad alternatiivse haru hävitajad, kuna NSV Liidus oli selle klassi laevu palju. Pealegi koosneb olemasolev haru enamjaolt mitte hävitajatest, vaid "juhtidest". Kahjuks uue filiaali kohta hetkel spetsiifikat ei ole, mistõttu pole selle ilmumise tõenäosus 2017. aastal kuigi suur.

ameeriklased

Ameerika on õhujõududes täieõiguslik rahvas ja uute laevadega ei paista tal kiiret olevat. Varem aga teatati mitu korda, et Cleveland varem või hiljem “lahkub” 6. tasemelt kuskilt alternatiivsest harust.

Viimasel ajal on sellised vestlused aga peaaegu kuulmatud, kuid internet jätab kõik meelde. Jah, ja hiljutises intervjuus arendajaga mainiti selgelt ameerika haru kerged ristlejad. Kuhu täpselt Cleveland ennast soovitab. Lisaks mäletavad vähesed, et kliendis on juba ilmunud Ameerika 10ka Worcester. Toona ei öeldud, mille pagana jaoks see modelleeritud on ja sellest ajast peale on see laev lamanud ja oma saatust oodanud. Ja siin pole tegelikult palju võimalusi - kas reklaamilaev kõikvõimalikele klannidele ja muule tegevusele või kergristlejate uue haru tipu saatus.

10. taseme Ameerika ristleja Worcester.

Briti

Briti laevade täieõiguslik haru ilmus alles hiljuti World of Warships. Queen of the Seas jõudis mängule suhteliselt pikaks ajaks ja selles mängis olulist rolli Inglise arhiivide ligipääsmatus. Uuel aastal peaksime ootama selle rahva täienemist uute harudega ja tõenäoliselt on esimene reas lahingulaevad.

Suurbritannia kogu oma tormilise ajaloo jooksul "tembeldas" lahingulaevu sõna otseses mõttes partiidena, samuti mängib olulist rolli see, et just Inglismaal sündisid lahingulaevad (dreadnoughtid) sellisel kujul, nagu nad eksisteerisid kuni sõja lõpuni. Ainus raskus seisneb selles, et sõja lõpuks oli "inglanna" tugevalt "puhutud". Selle rahva viimane lahingulaev, mis kasutusele võetakse, on Vanguard, mis tõmbab maksimaalselt 8. tasemele. Sellest lähtuvalt ootab meid traditsiooniliselt tulevase filiaali tippudes mõni paber.

Hinnanguliselt 8. tase Briti filiaal lahingulaevad - Vanguard.

Uut lahingulaevade haru on mängus võimalik imetleda mitte varem kui 2017. aasta suvel.

FROM hävitajad pole üldse selgust. Ilmselgelt on õhuväes Briti hävitajate haru, kuid kas see juhtub 2017. aastal, pole teada.

prantslased

Mängus esindatud juba Dunkerque-klassi lahingulaevaga. Ja suure tõenäosusega täieneb see rahvas 2017. aastal mingi uuendatud laevaharuga. Hetkel aga selleteemalist infot palju ei ole, prantslastel on traditsiooniliselt probleem tippudega, mistõttu on uue haru tulevast klassi väga raske isegi hinnata.

Teeme natuke kokkuvõtte

Hetkel üritab Lesta hoida tempot ühe uue esindusega vastavalt kolm kuud, 2017. aastal on meil 4 uut esindust. Tõenäoliselt on need: Saksa hävitajad, Nõukogude lahingulaevad, Briti lahingulaevad ja kumbki Ameerika ristlejad või mõni prantslane.

Kokkuvõtteks tasub üle korrata, et kõik eelnev ei ole ametlik teadaanne, vaid vaid väike vang tulevaste harude kohta. Mis need oksad tegelikult olema saavad, seda näitab aeg.

Ja milliseid rahvusi ja harusid WoWSis ootate kõige rohkem? Avalda oma arvamus kommentaarides!

UPD: Tõenäoliselt 2017. aastal Nõukogude lahingulaevu ei ole. :(Ja järgmine haru on suure tõenäosusega Saksa hävitajad.

Aleksei Levakov, produtsent.

USA merevägi aga ei ehitanud spetsiaalseid väljaõpperistlejaid, mistõttu kerkis meie ees küsimus – millise laeva saame Katorile vastu panna? Samas oli meie peamiseks ülesandeks leida suhteliselt väikese veeväljasurvega piisavalt mitmekülgne laev, mida saaks Katoriga korreleerida. Üsna mittetriviaalne ülesanne, ma tahan teile öelda. Lahendus leiti: kahurpaat Erie. Nihke poolest jääb see muidugi Katorile alla, kuid sellel on suurema kaliibriga püssid ja ka mingi soomus. Lisaks on selle ülemisel korrusel piisavalt ruumi torpeedotorude asukoha jaoks (in alternatiivajalugu muidugi :))

Eri ei olnud aga meie kõige raskem otsus. Kõige keerulisem ja rohkem kui korra tagasi lükatud oli otsus, milliseid ameerika laev suudab jaapanlasele Yamatole väärilise vastulöögi anda.

Tuletan meelde, et Yamato ja Musashi lahingulaevad on ajaloo suurimad ehitatud lahingulaevad. Mida saab Yamatole vastu panna? Tundub, et vastus on ilmne ja viitab iseenesest – muidugi, noh, muidugi, Iowa!

Vaatamata ilmselgele on see vastus siiski vale. Kuigi ameeriklaste Iowas oli muljetavaldav täiskiirus 33 sõlme, on need kontseptuaalsest ja konstruktiivsest vaatenurgast tegelikult lihtsalt piklikud Lõuna-Dakotad, millel on suurenenud elektrijaam ja veidi täiustatud relvad. Kuid rahvamälus ja tänu sellistele filmidele nagu "The Siege" ja " Merelahing» Laevad nagu Iowa on kindlalt esikohal ja neid peetakse ajaloo parimateks lahingulaevadeks. Püüdsime eemalduda laevade emotsionaalsest hindamisest ja võtta arvesse kõiki tegureid. Milleni me lõpuks jõudsime? Ja siin on midagi: Yamato tüüpi lahingulaevade tõelised rivaalid pidid olema Montana tüüpi laevad.

Montana oleks kõigi oma kuuekümne tuhande tonnise standardse veeväljasurve, neljasaja üheksa millimeetrise rihma ja kaheteistkümne kuueteisttollise relvaga olnud Yamato suur vastane. Seetõttu asetasime pärast laevade jõudlusnäitajate hindamist Iowa üheksandale ja Montana kümnendale tasemele, samale tasemele Yamatoga.

Välju eskadrillist Nõukogude ristlejad veel olema, mida ei saa nende kohta öelda võitlusviis aastal World of Warships. Igaüks neist läbis testimise käigus rohkem kui sada lahingut ja nüüd saame palju esile tõsta iseloomuomadused uut haru ja pakume teile taktikalisi näpunäiteid, mis on lähitulevikus kindlasti kasulikud. Valmistuge uue filiaaliga kohtumiseks täielikult relvastatult!

Nõukogude ristlejate filiaal

Nõukogude ristlejad on laevad, mis võivad vaenlasele palju tüli teha, kuid neile ei meeldi liigne risk. Vaatamata nende igaühe mänguomadustele, võib seda väidet ja ka järgmisi funktsioone nimetada ühiseks kõigile haru esindajatele.

plussid
+ Kaubamärgiga Nõukogude suurtükivägi: palju relvi, kõrge tulekiirus, täpsus ja laskekaugus.

Optimaalne ballistiline trajektoor ja mürsu kiirus. Hea võimalus soomusrüü läbitungimiseks ja süütamiseks.

Suur varu lahinguvõime punkte.

Kõrge jooksukiirus.

Tõhusad õhutõrjerelvad V–X astme laevadel.

Saadaval VIII–X tasandi laevadele ainulaadne tüüp seadmed - otsinguradar.

Miinused
- Suur suurus ja sellest tulenevalt nähtavus ja madal manööverdusvõime.

Tsitadelli haavatavus.

Raskused torpeedorelvade rakendamisel, hoolimata mugavatest juhtimisnurkadest.

Taktika

Sarnaselt nõukogude hävitajatele on ka uus ristlejaharu mõeldud eelkõige tulistamiseks. Nende laevade suurtükivägi on väga kõrge. Seda õigesti kasutades saate lahingus kindla eelise ja mitte ainult "klassikaaslaste" ees. Nendega saate õigete oskustega lühikese vestluse pika vahemaa tagant. See on esimene reegel:

vältige kokkupõrkeid rindel, kasutage relvade laskeulatust.

Täpne mäng on vajalik, sest Nõukogude ristlejate tsitadell on nende haavatav koht. See on seotud suured suurused laevad ise ja nende Elektrijaamad. Külje asendamine vaenlasega on Nõukogude ristleja komandöri halvim idee.

Proovige mängida vöörist või ahtrist -

see on teine, mitte vähem oluline.
Kompenseerides oma viga, suudab enamik Nõukogude ristlejatest ise läbistada peaaegu kõike, mis liigub hea nurga all. Vastasel juhul tekitage maamiinidega muljetavaldavat kahju. Mõlemat tüüpi kestad neil laevadel õigustavad rohkem kui nende olemasolu ja seetõttu:

viia läbi kombineeritud laskmist -

see on kolmas. Muidugi osutuvad maamiinid lahingulaeva või hävitajaga kohtudes töökindlamaks. Muide, hävitajate kohta: Nõukogude ristlejaharu kõrgemad esindajad lubavad ainulaadse varustuse - radari - tõttu saada selle klassi laevade halvimateks vaenlasteks. See võimaldab lühikese aja jooksul paljastada kõigi vaenlaste asukohad 11,7 km raadiuses, kaasa arvatud need, mis on kaetud suitsukattega. Loomulikult ei pruugi sellest ajast ilma meeskonna tuletoetuseta vaenlase põhja saatmiseks piisata, seetõttu:

proovige jääda oma liitlaste juurde.

Nõukogude keskmise või kõrgema järgu ristleja üks töötaktikaid on tegutseda koos lahingulaevaga. Selline liit sobib ideaalselt teie plaaniga mängida distantsilt ja mitte sattuda fookusesse. Lahingulaev seevastu on hea meelega kaitstud hävitajate ja eriti lennunduse eest, sest vanemate nõukogude ristlejate õhutõrjesüsteemid on seda väärt.

Kahjuks ei saa seda öelda torpeedode kohta. Tagasihoidliku ulatuse tõttu näevad need välja vaid kui viimase võimaluse relv ning sellele saavad vaielda vaid "Svetlana" ja "Dmitry Donskoy".

Nendest ja teistest uue haru laevadest räägime teile peagi lähemalt.

Jälgi uudiseid!

Jutt on nii spetsiaalsetest premium-laevadest kui ka kingitustest. Kõige tähtsam on jälgida. spetsifikatsioonid, võitlusvõimed, relva jõud.

Kuidas sortimendiga tutvuda?

Kui olete huvitatud kogu puust ja arendusharudest maailmas Laevade sõjalaevad, soovitab arendaja kasutada spetsiaalset modi, mille ülesandeks on näidata isegi neid positsioone, mis pole veel saadaval. Nüüd saate vaadata uusi riike, tehnilisi omadusi ja lahingunäitajaid. Selliseid andmeid pole vaja ainult tutvumiseks, vaid ka lähituleviku strateegia valimiseks. Vastate endale küsimusele: "Kas neid oksi tasub pumbata, kas sellel on perspektiivi, kas on vaja laevu valitud suunas arendada?".

Paar näidet

World of Warshipsi laevaarenduse puu on iga riigi jaoks erinev. USA ja Jaapan lähenevad tehnoloogia arendamisele, eelkõige kaitsele ja turvistele, erinevalt. Ameerika arendajad otsustasid kasutada põhimõtet "kõik või mitte midagi", jaapanlased läksid teist teed. Ka sakslased ei seisa paigal, World of Warshipsi laevaarenduse puud uuendatakse regulaarselt uute mudelitega, võttes arvesse:

• õhutõrje ja suurtükivägi;
• ellujäämise ja kamuflaaži näitajad;
• liikumiskiirus ja manööverdusvõime.

RBK Gamesi platvormi meeskond proovib peagi teile World of Warships laevade arendusharusid ette valmistada.