Un cartucho vivo para armas pequeñas consta de una bala, una carga de pólvora, una vaina y un cebador (Esquema 107).

Esquema 107. Cartucho vivo

Manga diseñado para conectar entre sí todos los elementos del cartucho, para evitar la penetración de los gases de la pólvora durante el disparo (obturación) y para ahorrar la carga.

La manga tiene boca, pendiente, cuerpo y parte inferior (ver diagrama 107). En la parte inferior de la caja del cartucho hay un asiento de imprimación con deflector, yunque y orificios para semillas (Esquema 108). El yunque sobresale en el receptáculo de la cápsula, que está hecho de la superficie exterior de la parte inferior del manguito. En el yunque, la composición de percusión de la imprimación se rompe con un percutor para encenderla, a través de los orificios de las semillas, la llama de la imprimación penetra en la carga de pólvora.

Cápsula diseñado para encender una carga de pólvora y es una tapa de copa, en la parte inferior de la cual se presiona una composición de impacto, cubierta con un círculo de papel de aluminio (ver diagrama 107). Para encender la pólvora se utilizan las llamadas sustancias iniciadoras, que son muy sensibles y explotan a partir de impacto mecanico.

El capuchón, que sirve para ensamblar los elementos del cebador, se inserta en el receptáculo de la cápsula con cierta estanqueidad para eliminar la penetración de gases entre sus paredes y las paredes del receptáculo de la cápsula. La parte inferior de la tapa está hecha lo suficientemente fuerte como para que no se rompa el percutor del percutor y no se rompa por la presión de los gases en polvo. La tapa de la cápsula está hecha de latón.

La composición de impacto garantiza un encendido sin problemas de la carga de pólvora. Se utilizan fulminato de mercurio, clorato de potasio y antimonio para preparar la composición de choque.

El fulminato de mercurio Hg(ONC) 2 es el agente iniciador en la composición de choque. Ventajas del fulminato de mercurio: conservación de sus cualidades durante el almacenamiento a largo plazo, fiabilidad de acción, facilidad de ignición y seguridad comparativa. Desventajas: interacción intensa con el metal del cañón, lo que contribuye a una mayor corrosión del orificio, amalgama (recubrimiento de mercurio) de la tapa de imprimación, lo que conduce a su agrietamiento espontáneo y la penetración de gases en polvo. Para eliminar el último inconveniente, la superficie interior de la tapa está barnizada.

El clorato de potasio KClO 3 es un agente oxidante en la composición de impacto, asegura la combustión completa de los componentes, aumenta la temperatura de combustión de la composición de impacto y facilita la ignición de la pólvora. Es un polvo cristalino incoloro.

El antimonio Sb 2 S 3 es un combustible en la composición de impacto. Es un polvo negro.

La composición de percusión del cebador del cartucho del rifle contiene: fulminato de mercurio 16%, clorato de potasio 55,5% y antimonio 28,5%.

El círculo de lámina protege la composición de imprimación de la destrucción durante la agitación del cartucho (durante el transporte, suministro) y de la humedad. El círculo de lámina está barnizado con barniz de goma laca y colofonia.

La cápsula se presiona en los receptáculos de la cápsula de tal manera que la lámina que cubre la composición de la cápsula descansa sin tensión sobre el yunque (Esquema 109).

Esquema 108. Diagrama de un receptáculo de cápsula con una cápsula:

1 - yunque

Esquema 109. Cápsula:

1 - gorra; 2 - composición de choque; 3 - círculo de papel de aluminio

La velocidad de combustión de la pólvora sin humo y la calidad del disparo dependen en gran medida de la calidad del disparo de la imprimación. La cápsula debe formar una llama de cierta longitud, temperatura y duración. Estas cualidades están unidas por el término "fuerza de la llama". Pero las cápsulas, incluso las de muy buena calidad, pueden no dar la fuerza de llama necesaria si el delantero golpea mal. Para un flash de pleno derecho, la energía de impacto debe ser de 0,14 kg m Los mecanismos de impacto de los rifles de francotirador modernos tienen tal energía. Pero para el encendido completo de la ojiva del cebador, la forma y el tamaño del percutor también son importantes. Con un percutor normal y un fuerte resorte principal de un mecanismo de percusión limpio, la fuerza de la llama del cebador es constante y asegura un encendido estable de la carga de pólvora. Con un mecanismo de disparo oxidado, sucio y desgastado, la energía del impacto en el cebador será diferente, con contaminación, la salida del percutor para el impacto será pequeña, por lo tanto, la fuerza de la llama será diferente (Esquema 110), la combustión de pólvora será desigual, la presión en el cañón cambiará de disparo a disparo (más - menos - más), y no se sorprenda si un arma sucia de repente presenta "separaciones" notables hacia arriba y hacia abajo.

Esquema 110. Fuerza de llama de cápsulas idénticas en diferentes condiciones:

A - un percutor de la forma y el tamaño correctos con la energía de impacto necesaria;

B - delantero muy afilado y delgado;

B - delantero de forma normal con baja energía de impacto

carga de polvo está destinado a la formación de gases que expulsan una bala del ánima. La fuente de energía al ser disparadas es la denominada pólvora propulsora, que tiene una transformación explosiva con un aumento de presión relativamente lento, lo que hace posible su uso para el lanzamiento de balas y proyectiles. En la práctica moderna de los cañones estriados, solo se utilizan pólvoras sin humo, que se dividen en piroxilina y nitroglicerina.

El polvo de piroxilina se elabora disolviendo una mezcla (en ciertas proporciones) de piroxilina húmeda en un disolvente de alcohol-éter.

El polvo de nitroglicerina está hecho de una mezcla (en ciertas proporciones) de piroxilina con nitroglicerina.

Se agrega lo siguiente a los polvos sin humo: un estabilizador, para proteger el polvo de la descomposición, un flegmatizador, para disminuir la velocidad de combustión y grafito, para lograr la fluidez y eliminar la adherencia de los granos de polvo.

Los polvos de piroxilina se utilizan principalmente en municiones para armas pequeñas, la nitroglicerina, como más potentes, en sistemas de artillería y lanzagranadas.

Cuando se quema un grano de pólvora, su área disminuye todo el tiempo y, en consecuencia, disminuye la presión dentro del barril. Para igualar la presión de trabajo de los gases y proporcionar un área de combustión de grano más o menos constante, los granos de polvo se fabrican con cavidades internas, es decir, en forma de tubo hueco o anillo. Los granos de dicha pólvora se queman simultáneamente desde las superficies interna y externa. La disminución de la superficie de combustión externa se compensa con el aumento de la superficie de combustión interna, de modo que el área total permanece constante.

PROCESO DE INCENDIOS EN LA ORILLA

La carga de pólvora de un cartucho de rifle que pesa 3,25 g se quema en aproximadamente 0,0012 s cuando se dispara. Cuando se quema la carga, se liberan alrededor de 3 calorías de calor y se forman alrededor de 3 litros de gases, cuya temperatura en el momento del disparo es de 2400-2900 ° C. Los gases, al estar muy calientes, ejercen una gran presión (hasta 2900 kg/cm 2 ) y expulsan una bala del cañón a una velocidad superior a los 800 m/s. El volumen total de gases de pólvora incandescente de la combustión de la carga de pólvora de un cartucho de rifle es aproximadamente 1200 veces mayor que el volumen de la pólvora antes del disparo.

Un disparo de armas pequeñas ocurre en el siguiente orden, por el impacto del percutor en el cebador de un cartucho vivo encerrado en la recámara, su sustancia iniciadora, intercalada entre el aguijón del percutor y el yunque de la caja del cartucho, se enciende, esta llama es expulsada a través de los orificios de las semillas hacia la carga de pólvora y cubre los granos de pólvora. Toda la carga de pólvora se enciende casi simultáneamente. La gran cantidad de gases que se forman durante la combustión de la pólvora crea una alta presión en la parte inferior de la bala y las paredes de la manga. Esta presión de gas crea un estiramiento en el ancho de las paredes del manguito (mientras mantiene su deformación elástica), y el manguito se presiona fuertemente contra las paredes de la cámara, impidiendo, como un obturador, la penetración de los gases en polvo de regreso a la tornillo.

Como resultado de la presión de los gases en la parte inferior de la bala, esta se mueve de su lugar y se estrella contra el estriado. Girando a lo largo de las ranuras, la bala se mueve a lo largo del ánima con una velocidad continuamente creciente y es expulsada en la dirección del eje del ánima.

La presión de los gases sobre las paredes opuestas del cañón y de la cámara provoca también su ligera deformación elástica y se equilibran mutuamente. La presión de los gases en el fondo de la vaina del cartucho bloqueado por el cerrojo hace que el arma se mueva hacia atrás. Este fenómeno se llama retroceso. Según las leyes de la mecánica, el retroceso aumenta con el aumento de la carga de pólvora, el peso de la bala y con la disminución del peso muerto del arma.

En todos los países se intenta que la munición sea muy Alta calidad. A pesar de esto, de vez en cuando hay un defecto de fabricación o la munición se deteriora debido a un almacenamiento inadecuado. A veces, después de golpear la cartilla con un delantero, un tiro no sigue o sucede con cierto retraso. En el primer caso, hay un fallo de encendido, en el segundo, un disparo prolongado. La causa de un fallo de encendido suele ser la humedad de la composición de percusión del cebador o la carga de pólvora, así como un impacto débil del percutor en el cebador. Por lo tanto, es necesario proteger la munición de la humedad y mantener el arma en buen estado.

Un disparo prolongado es consecuencia del lento desarrollo del proceso de encendido de la carga de pólvora. Por lo tanto, después de un fallo de encendido, no abra inmediatamente el obturador. Por lo general, después de un fallo de encendido, se cuentan cinco o seis segundos, y solo después de eso se abre el obturador.

Durante la combustión de una carga de pólvora, solo el 25-30% de la energía liberada se gasta como trabajo útil para expulsar una bala. Para realizar un trabajo secundario: cortar el estriado y superar la fricción de una bala cuando se mueve a lo largo del orificio, calentar las paredes del cañón, la caja del cartucho y la bala, mover las piezas móviles hacia armas automáticas, emisión de parte gaseosa y no quemada del polvo: se utiliza hasta el 20% de la energía de la carga de polvo. Alrededor del 40% de la energía no se usa y se pierde después de que la bala sale del orificio.

La tarea de la carga de pólvora y el cañón es acelerar la bala a la velocidad de vuelo requerida y darle energía de combate letal. Este proceso tiene sus propias características y se da en varios períodos.

El período preliminar dura desde el comienzo de la quema de la carga de pólvora hasta el corte completo del casquillo de la bala en el estriado del cañón. Durante este período, se crea la presión del gas en el ánima del cañón, que es necesaria para mover la bala de su lugar y vencer la resistencia de su caparazón para cortar el estriado del cañón. Esta presión se denomina presión de fuerza, alcanza los 250-500 kg/cm 2 , según la geometría del estriado, el peso de la bala y la dureza de su casquillo. La quema de la carga de pólvora en este período ocurre en un volumen constante, el proyectil corta instantáneamente el estriado y el movimiento de la bala a lo largo del cañón comienza inmediatamente cuando se alcanza la presión de fuerza en el orificio del cañón. La pólvora en este momento todavía continúa ardiendo.

El primer período, o principal, dura desde el comienzo del movimiento de la bala hasta el momento de la combustión completa de la carga de pólvora. Durante este período, la combustión de la pólvora se produce en un volumen que cambia rápidamente. Al comienzo del período, cuando la velocidad de la bala a lo largo del ánima aún no es alta, la cantidad de gases crece más rápido que el volumen del espacio entre la parte inferior de la bala y la parte inferior de la caja del cartucho (espacio de perforación), la presión del gas aumenta rápidamente y alcanza su valor máximo: 2800-3000 kg / cm 2 (ver diagramas 111, 112). Esta presión se llama presión máxima. Se crea en armas pequeñas cuando una bala recorre 4-6 cm del camino. Luego, debido al rápido aumento en la velocidad de la bala, el volumen del espacio de la bala aumenta más rápido que la entrada de nuevos gases, la presión en el cañón comienza a disminuir y al final del período alcanza aproximadamente 3/4 de la velocidad inicial deseada de la bala. La carga de pólvora se quema poco antes de que la bala salga del orificio.

Esquema 111. Cambio en la presión del gas y aumento en la velocidad de la bala en el cañón de un rifle del modelo 1891-1930

Esquema 112. Cambio en la presión del gas y la velocidad de la bala en el cañón de un rifle de pequeño calibre.

El segundo período dura desde el momento de la combustión completa de la carga de pólvora hasta el momento en que la bala sale del ánima. Con el comienzo de este período, la entrada de gases en polvo se detiene, sin embargo, los gases altamente comprimidos y calentados continúan expandiéndose y, al continuar ejerciendo presión sobre la bala, aumentan su velocidad. La caída de presión en el segundo período se produce con bastante rapidez y en la boca es de 570-600 kg/cm 2 para el rifle.

El tercer período, o período de repercusión de los gases, dura desde el momento en que la bala sale del ánima hasta el momento en que cesa la acción de los gases de la pólvora sobre la bala. Durante este período, los gases en polvo que salen del orificio a una velocidad de 1200-2000 m/s continúan actuando sobre la bala y le imparten una velocidad adicional. La bala alcanza su velocidad máxima, máxima, al final del tercer período a una distancia de varias decenas de centímetros de la boca del cañón. Este período termina en el momento en que la presión de los gases de la pólvora en el fondo de la bala se equilibra con la resistencia del aire.

¿Cuál es el significado práctico de todo lo anterior? Mire la tabla 111 para un rifle de 7,62 mm. Según los datos de este gráfico, queda claro por qué la longitud del cañón del rifle prácticamente no tiene sentido hacerlo más de 65 cm, si se hace más largo, la velocidad de la bala aumenta muy ligeramente y las dimensiones de el arma aumenta sin sentido. Queda claro por qué un rifle de tres líneas con una longitud de cañón de 47 cm y una velocidad de bala de 820 m/s tiene casi las mismas cualidades de combate que un rifle de tres líneas con una longitud de cañón de 67 cm y una velocidad de bala inicial de 865 m/s.

Un cuadro similar se observa en los rifles de pequeño calibre (diagrama 112) y especialmente en las armas con recámara para un cartucho automático de 7,62 mm del modelo 1943.

La longitud de la parte estriada del cañón del rifle de asalto AKM es de solo 37 cm con una velocidad de bala inicial de 715 m/s. La longitud de la parte estriada del cañón de una ametralladora ligera Kalashnikov que dispara los mismos cartuchos es de 54 cm, 17 cm más, y la bala se acelera ligeramente: la velocidad inicial de la bala es de 745 m / s. Pero para rifles y ametralladoras, el cañón debe hacerse alargado para una mayor precisión de combate y para alargar la línea de puntería. Estos parámetros proporcionan una precisión de disparo mejorada.

VELOCIDAD INICIAL DE LA BALA

La velocidad inicial es una de las características más importantes de las propiedades de combate de las armas. Con un aumento en la velocidad inicial, aumenta el alcance de la bala, el alcance de un disparo directo, el efecto letal y penetrante de la bala, y la influencia de Condiciones externas por su vuelo. En particular, cuanto más rápido vuela la bala, menos la empuja el viento hacia un lado. El valor de la velocidad inicial de la bala debe estar indicado en las tablas de tiro y en las características de combate del arma.

El valor de la velocidad inicial de una bala depende de la longitud del cañón, el peso de la bala, el peso, la temperatura y la humedad de la carga de pólvora, la forma y el tamaño de los granos de la pólvora y la densidad de carga.

Cuanto más largo sea el cañón, más tiempo actuarán los gases de la pólvora sobre la bala y mayor (dentro de los límites técnicos conocidos, véase antes) la velocidad inicial.

Con una longitud de cañón constante y un peso constante de la carga de pólvora, la velocidad inicial es mayor cuanto menor es el peso de la bala.

Un cambio en el peso de la carga de pólvora conduce a un cambio en la cantidad de gases de la pólvora y, en consecuencia, a un cambio en la presión máxima en el orificio y en la velocidad inicial de la bala. Cuanta más pólvora, más presión y más acelera la bala a lo largo del cañón.

La longitud del cañón y el peso de la carga de pólvora se equilibran de acuerdo con los gráficos anteriores (esquemas 111, 112) de los procesos de disparo internos en el cañón del rifle durante el diseño y disposición de armas a los tamaños más racionales.

Con un aumento en la temperatura externa, aumenta la velocidad de combustión de la pólvora y, por lo tanto, aumentan la presión máxima y la velocidad inicial. Cuando la temperatura exterior desciende, la velocidad inicial disminuye. Además, cuando cambia la temperatura exterior, también cambia la temperatura del maletero, y se necesita más o menos calor para calentarlo. Y esto, a su vez, afecta el cambio de presión en el cañón y, en consecuencia, la velocidad inicial de la bala.

Uno de los viejos francotiradores en la memoria del autor en una bandolera especialmente cosida llevaba una docena de cartuchos de rifle bajo el brazo. Cuando se le preguntó qué importaba, el anciano instructor respondió: "Muy importante. Los dos estábamos disparando a 300 metros ahora, pero su dispersión subió y bajó verticalmente, pero yo no lo hice. Porque la pólvora en mis cartuchos se calentó a 36 grados". debajo del brazo, y el tuyo en la bolsa se congeló a menos 15 (era invierno). Bajemos, y los segundos, más arriba. Y disparo pólvora de la misma temperatura todo el tiempo, así que todo vuela para mí, como se esperaba. . "

Un aumento (disminución) de la velocidad inicial provoca un aumento (disminución) del campo de tiro. Las diferencias en estos valores son tan significativas que en la práctica del tiro de caza con armas de ánima lisa se utilizan cañones de verano e invierno de diferentes longitudes (los cañones de invierno suelen ser 7-8 cm más largos que los de verano) para conseguir el mismo rango de un tiro. En la práctica de francotiradores, las correcciones de rango para la temperatura del aire se realizan necesariamente de acuerdo con las tablas relevantes (ver más arriba).

Con un aumento en la humedad de la carga de polvo, su velocidad de combustión disminuye y, en consecuencia, disminuyen la presión en el cañón y la velocidad inicial.

La velocidad de combustión de la pólvora es directamente proporcional a la presión que la rodea. Al aire libre, la velocidad de combustión de la pólvora de rifle sin humo es de aproximadamente 1 m / s, y en el espacio cerrado de la recámara y el cañón, debido al aumento de la presión, la velocidad de combustión de la pólvora aumenta y alcanza varias decenas de metros por segundo.

La relación entre el peso de la carga y el volumen del manguito con la piscina insertada (cámara de combustión de carga) se denomina densidad de carga. Cuanto más se "embute" la pólvora en la vaina, lo que sucede cuando la pólvora tiene una sobredosis o la bala se asienta demasiado profundamente, más aumentan la presión y la tasa de combustión. Esto a veces da como resultado un aumento repentino de la presión e incluso la detonación de la carga de pólvora, lo que puede provocar la ruptura del cañón. La densidad de carga se realiza de acuerdo con cálculos de ingeniería complejos y para un cartucho de rifle doméstico es de 0,813 kg/dm3. Con una disminución en la densidad de carga, la velocidad de combustión disminuye, aumenta el tiempo que tarda la bala en atravesar el cañón, lo que, paradójicamente, conduce a un rápido sobrecalentamiento del arma. Por todas estas razones, ¡está prohibido recargar munición real!

CARACTERÍSTICAS DE ACTIVACIÓN DE CARTUCHOS DE FUEGO LATERAL DE PEQUEÑA CALA (5,6 MM)

La carga capsular en los cartuchos de disparo lateral se presiona desde adentro hacia el borde de la caja del cartucho (el llamado cartucho Flaubert), y el impacto con el percutor para el disparo se lleva a cabo, respectivamente, no en el centro, sino a lo largo del borde de la parte inferior de la caja del cartucho. Para cartuchos de pequeño calibre con una bala sin casquillo de plomo sólido, la carga de pólvora es muy pequeña y con una densidad de carga baja (la pólvora se vierte hasta la mitad del volumen de la manga). La presión de los gases de la pólvora es insignificante y expulsa una bala con una velocidad inicial de 290-330 m/s. Esto se hace porque una mayor presión puede sacar la bala de plomo blando del estriado. Para fines deportivos y biatlón, la velocidad de bala anterior es suficiente. Pero a baja temperatura del aire externo, incluso con una ligera falta de pólvora, la presión en un barril de pequeño calibre puede caer bruscamente, cuando la presión cae, la pólvora deja de arder, y hay casos en que, a menos 20 ° C y abajo, las balas simplemente se atascan dentro del cañón. Por lo tanto, en invierno, a bajas temperaturas, se recomienda utilizar cartuchos de mayor potencia "Extra" o "Biatlón".

TEORÍA DE LA BALA

La bala es el elemento llamativo. El rango de su vuelo depende de la gravedad específica del material del que está hecho.

Además, este material debe ser dúctil para poder cortarlo en el estriado del cañón. Este material es el plomo, que se ha utilizado para fabricar balas durante varios siglos. Pero una bala de plomo blando, con un aumento en la carga de pólvora y la presión en el cañón, rompe el estriado. La velocidad inicial de una bala de plomo sólido del rifle Berdan no superaba los 420-430 m/s, y este era el límite para una bala de plomo. Por lo tanto, la bala de plomo comenzó a encerrarse en un caparazón de un material más duradero, o más bien, se vertió plomo fundido en este caparazón duradero. Tales balas solían llamarse de dos capas. Con un dispositivo de dos capas, la bala retuvo el mayor peso posible y tenía un caparazón relativamente fuerte.

El caparazón de la bala, hecho de un material más duradero que el plomo que lo llenaba, no permitía que la bala rompiera el estriado a fuertes presiones dentro del cañón y permitía aumentar bruscamente la velocidad inicial de la bala. Además, con un proyectil fuerte, la bala se deformaba menos cuando golpeaba el objetivo, y esto mejoraba su efecto penetrante (perforante).

Las balas, que consisten en un caparazón denso y un núcleo blando (relleno de plomo), aparecieron en los años 70 del siglo XIX después de la invención de la pólvora sin humo, que proporciona una mayor presión de trabajo en el cañón. fue un gran avance armas de fuego, que hizo posible en 1884 crear la primera y muy exitosa ametralladora famosa "Maxim" del mundo. La bala de proyectil proporcionó una mayor capacidad de supervivencia de los cañones estriados. El hecho es que el plomo blando "envuelto" en las paredes del barril obstruyó el estriado, lo que tarde o temprano hizo que los barriles se hincharan. Para evitar que esto sucediera, las balas de plomo se envolvían en papel grueso con sal, y aun así no ayudaba mucho. En las armas modernas de pequeño calibre que disparan balas de plomo sin casquillo, las balas se recubren con una grasa técnica especial para evitar que se envuelvan con plomo.

El material del que está hecho el casquillo de la bala debe ser lo suficientemente plástico para que la bala pueda cortar el estriado y lo suficientemente fuerte para que la bala no se rompa al moverse a lo largo del estriado. Además, el material del casquillo de la bala debe tener un coeficiente de fricción lo más bajo posible para desgastar menos las paredes del cañón y ser resistente a la oxidación.

Todos estos requisitos se cumplen mejor con cuproníquel, una aleación de 78,5 a 80 % de cobre y 21,5 a 20 % de níquel. Las balas con camisa de cuproníquel han demostrado ser mejores que cualquier otra bala. Pero el cuproníquel era muy caro para producir municiones en masa.

Las balas con vaina de cuproníquel se produjeron en Rusia prerrevolucionaria. Durante la Primera Guerra Mundial, ante la falta de níquel, los casquillos de las balas se vieron obligados a ser de latón. EN guerra civil tanto los rojos como los blancos hicieron municiones de lo que tenían que hacer. El autor tuvo que ver los cartuchos de esos años con casquillos de bala hechos de latón, cobre grueso y acero dulce.

En la Unión Soviética, se produjeron balas recubiertas de cuproníquel hasta 1930. En 1930, en lugar de cuproníquel, se comenzó a utilizar acero dulce con bajo contenido de carbono revestido (recubierto) con tompak para la fabricación de proyectiles. Así, el caparazón de la bala se volvió bimetálico.

Tompac es una aleación de 89-91% de cobre y 9-11% de zinc. Su espesor en el caparazón bimetálico de la bala es del 4-6% del espesor de la pared del caparazón. El caparazón bimetálico de la bala con un revestimiento de tombac básicamente cumplía con los requisitos, aunque era algo inferior a los proyectiles de cuproníquel.

Debido al hecho de que la fabricación de recubrimientos tompak requiere metales no ferrosos escasos, antes de la guerra en la URSS dominaron la producción de carcasas de aceros con bajo contenido de carbono laminados en frío. Estas conchas se cubrieron con una fina capa de cobre o latón por método electrolítico o de contacto.

El material del núcleo de las balas modernas es lo suficientemente blando para facilitar el paso de la bala al estriado y tiene un punto de fusión bastante alto. Para ello se utiliza una aleación de plomo y antimonio en una proporción de 98-99% de plomo y 1-2% de antimonio. La mezcla de antimonio hace que el núcleo de plomo sea un poco más fuerte y aumenta su punto de fusión.

La bala descrita anteriormente, que tiene un caparazón y un núcleo de plomo (vertido), se llama ordinaria. Entre las balas comunes, hay balas sólidas, por ejemplo, una bala de tombac sólida francesa (diagrama 113), una bala de aluminio sólida alargada francesa (4 en el diagrama 114), así como livianas con núcleo de acero. La apariencia de un núcleo de acero en las balas ordinarias se debe al requisito de reducir el costo del diseño de la bala al reducir la cantidad de plomo y reducir la deformación de la bala para aumentar el efecto de penetración. Entre la camisa de la bala y el núcleo de acero hay una camisa de plomo para facilitar el corte en el estriado.

Esquema 113 bala tombac sólida francesa

Esquema 114. Viñetas ordinarias:

1 - luz domestica, 2 - luz alemana; 3 - doméstico pesado; 4 - Sólido francés; 5 - doméstico con núcleo de acero; 6 - Alemán con núcleo de acero; 7 - Inglés; 8 - Japonés A - ranura anular - moleteado para sujetar una bala en una manga

Hasta ahora, se encuentran en uso balas de fabricación antigua. Hay balas ligeras del modelo 1908 con una carcasa de cuproníquel sin moleteado anular para fijar la bala en la manga (esquema 115) y una bala ligera del modelo 1908-1930. con un aullido de acero, un caparazón revestido con tombac, que tiene un moleteado anular para una mejor fijación de la bala en la boca de la caja del cartucho al ensamblar el cartucho (A en el diagrama 114).

Esquema 115. Bala ligera del modelo 1908 sin moleteado

Los materiales de los que está hecho el casquillo de la bala desgastan el cañón de diferentes maneras. La principal causa del desgaste del cañón es la abrasión mecánica, por lo que cuanto más duro es el casquillo de la bala, más intenso es el desgaste. La práctica ha demostrado que cuando se dispara desde el mismo tipo de arma con balas con diferentes proyectiles, fabricadas en diferentes momentos en diferentes fábricas, la capacidad de supervivencia del cañón es diferente. Cuando se dispara una bala con una camisa de acero de tiempos de guerra que no está revestida con tompak, el desgaste del cañón aumenta considerablemente. La carcasa de acero sin recubrimiento tiende a oxidarse, lo que reduce drásticamente la precisión de los disparos. Tales balas fueron disparadas por los alemanes en meses recientes Segunda Guerra Mundial.

En el diseño de una bala, se distinguen las partes de la cabeza, la delantera y la trasera (diagrama 116).

Esquema 116. Partes funcionales de una bala modelo 1930:

A - cabeza, B - delantera, C - cola aerodinámica

La cabeza de una bala de rifle moderna tiene una forma cónica alargada. Cuanto más rápida sea la bala, más

su cabeza debe ser más larga. Esta situación está dictada por las leyes de la aerodinámica. La punta cónica alargada de la bala tiene menos resistencia aerodinámica cuando vuela en el aire. Por ejemplo, una bala animada de punta roma de un rifle de tres líneas del primer modelo de producción hasta 1908 dio una disminución del 42% en la velocidad en el camino de 25 a 225 m, y una bala puntiaguda del modelo 1908 en el mismo camino - sólo el 18%. En las balas modernas, la longitud de la cabeza de la bala se selecciona en el rango de armas de calibre 2.5 a 3.5. La parte delantera de la bala choca contra el estriado.

El propósito de la parte delantera es dar a la bala una dirección confiable y movimiento rotatorio, y también llene herméticamente las ranuras del estriado del orificio para eliminar la posibilidad de una penetración de gases en polvo. Por esta razón, las balas se fabrican en espesor con un diámetro mayor que el calibre nominal del arma (Tabla 38).

Tabla 38

Datos de cartuchos de rifle de calibre 7,62 mm producidos en la URSS en diferentes momentos

Como regla general, la parte delantera de la bala es cilíndrica, a veces se une una ligera conicidad a la parte delantera de la bala para una penetración suave. Para una mejor dirección del movimiento de la bala a lo largo del ánima y para reducir la probabilidad de una ruptura por el estriado, es más ventajoso tener una mayor longitud de la parte delantera, además, con su mayor longitud, la precisión de la batalla aumenta Pero con un aumento en la longitud de la parte delantera de la bala, aumenta la fuerza requerida para cortar la bala en el estriado. Esto puede conducir a una ruptura transversal de la cubierta. Con respecto a la capacidad de supervivencia del cañón, la protección de la carcasa contra la ruptura y la garantía de un mejor flujo de aire en vuelo, una parte delantera más corta es más ventajosa.

Una parte delantera larga desgasta el cañón más intensamente que una corta. Al disparar una vieja bala rusa de punta roma con una parte delantera más grande, la capacidad de supervivencia de los cañones era la mitad que cuando se disparaba una nueva bala puntiaguda del modelo 1908 con una parte delantera más corta. En la práctica moderna, se aceptan los límites de la longitud de la parte delantera de 1 a 1,5 calibres.

Desde el punto de vista de la precisión de disparo, no es rentable tomar la longitud de la parte delantera inferior a un diámetro del orificio a lo largo de las ranuras de estrías. Las balas más cortas que el diámetro del ánima a lo largo del estriado dan una mayor dispersión.

Además, una disminución de la longitud de la parte delantera conduce a la posibilidad de su rotura por el estriado, al vuelo incorrecto de la bala en el aire y al deterioro de su obturación. Con una pequeña longitud de la parte delantera de la bala, se forman espacios entre la bala y el fondo de la ranura estriada. Los gases de pólvora incandescentes con partículas sólidas de pólvora sin quemar se precipitan en estos espacios a alta velocidad, que literalmente "lamen" el metal y aumentan drásticamente el desgaste del cañón. Una bala que no va apretadamente a lo largo del cañón, sino que "camina" a lo largo del estriado, "rompe" gradualmente el cañón y degrada su calidad. más trabajo.

La relación racional entre la longitud de la parte delantera de la bala y el diámetro del orificio a lo largo de las ranuras estriadas también se selecciona según el material del casquillo de la bala. Las balas con un material de cubierta más suave que el acero pueden tener una longitud de plomo ligeramente mayor que el diámetro ranurado del cañón. Este valor no puede ser superior a calibre 0,02 para ranuras.

La fijación de la bala en la vaina se lleva a cabo enrollando o engarzando la boca de la vaina en el moleteado anular de la bala, que generalmente se hace más cerca del extremo frontal de la parte delantera. La boca de las mangas de acero enrolladas en moleteado no "eliminará las virutas" y deformará la recámara cuando se introduce un cartucho en ella.

Mucho depende de la sujeción de la bala en la manga. Con una fijación débil, la presión forzada no se desarrolla, con un polvo muy denso, se quema en un volumen constante de la manga, lo que provoca un salto brusco en la presión máxima en el cañón, hasta la ruptura. Cuando se disparan cartuchos con diferente balanceo de balas, siempre habrá una dispersión de balas en altura.

La cola de la bala puede ser plana (como una bala ligera del modelo 1908) o aerodinámica (como una bala pesada del modelo 1930) (ver diagrama 116).

BALÍSTICA DE UNA BALA

A velocidades de bala supersónicas, cuando la causa principal de la resistencia del aire es la formación de un sello de aire delante de la cabeza, las balas con una punta puntiaguda alargada son ventajosas. Se forma un espacio enrarecido detrás de la parte inferior de la bala, como resultado de lo cual aparece una diferencia de presión en las partes de la cabeza y la parte inferior. Esta diferencia determina la resistencia del aire al vuelo de la bala. Cuanto mayor sea el diámetro del fondo de la bala, mayor será el espacio enrarecido y, naturalmente, cuanto menor sea el diámetro del fondo, menor será también este espacio. Por lo tanto, a las balas se les da un vástago aerodinámico en forma de cono, y la parte inferior de la bala se deja lo más pequeña posible, pero suficiente para llenarla con plomo.

A partir de balística externa, se sabe que a una velocidad de bala mayor que la velocidad del sonido, la forma de la cola de la bala tiene un efecto relativamente menor sobre la resistencia del aire que la cabeza de la bala. Con una alta velocidad inicial de una bala a distancias de disparo de 400-450 m, el patrón aerodinámico general de resistencia del aire para balas con cola plana y aerodinámica es aproximadamente el mismo (A, B en el diagrama 117).

Esquema 117. Balística de balas de diferentes formas a diferentes velocidades:

A - balística de una bala con un vástago cónico a altas velocidades;

B - balística de una bala sin vástago cónico a velocidades altas y bajas;

B - balística de una bala con un vástago cónico a bajas velocidades:

1 - ola de aire compactado; 2 - separación de la capa límite; 3 - espacio escaso

La influencia de la forma de la sección de la cola sobre la magnitud de la fuerza de resistencia del aire aumenta al disminuir la velocidad de la bala. La parte de la cola en forma de cono truncado le da a la bala una forma más aerodinámica, por lo que, a bajas velocidades, se reduce el área del espacio enrarecido y la turbulencia del aire detrás de la parte inferior de la bala voladora (B en el diagrama 117 ). Remolinos y presencia de área. presión reducida detrás de la bala conducen a pérdida rápida velocidad de bala

Una cola cónica es más apropiada para balas pesadas que se usan para disparos de largo alcance, ya que al final de un vuelo de largo alcance, la velocidad de la bala es baja. En las balas modernas, la longitud de la parte cónica de la cola se encuentra en el rango de calibre 0.5-1.

La longitud total de la bala está limitada por las condiciones de su estabilidad durante el vuelo. Con la inclinación normal del estriado, la estabilidad de la bala en vuelo está asegurada con una longitud que no exceda los 5,5 calibres. Una bala de mayor longitud volará al límite de la estabilidad, e incluso con la turbulencia natural de las corrientes de aire, puede dar una voltereta.

BALAS LIGERAS Y PESADAS. CARGA LATERAL DE LA BALA

La carga lateral de una bala es la relación entre el peso de la bala y el área de la sección transversal de su parte cilíndrica.

a n \u003d q / S n (g / cm 2),

donde q es el peso de la bala en gramos;

S n es el área de la sección transversal de la bala en cm 2 .

Cuanto mayor sea el peso de una bala para el mismo calibre, mayor será su carga transversal. Dependiendo de la magnitud de la carga transversal, se distinguen balas ligeras y pesadas. Las balas ordinarias con un calibre normal (ver más abajo) una carga transversal de más de 25 g / cm 2 y un peso de más de 10 g se denominan balas pesadas y de calibre normal con un peso de menos de 10 g y una carga transversal de menos de 22 g/cm 2 se denominan pulmones (Cuadro 39).

Tabla 39

Los datos principales de la bala ligera del modelo 1908 y la bala pesada del modelo 1930

Las balas de alta carga lateral tienen una velocidad inicial más lenta que las balas ligeras para la misma presión máxima del cañón. Por lo tanto, a distancias cortas, una bala ligera ofrece una trayectoria más plana que una bala pesada (diagrama 118). Sin embargo, con un aumento en la carga transversal, la aceleración de la fuerza de resistencia del aire disminuye. Y dado que la aceleración de la fuerza de la resistencia del aire actúa en dirección opuesta a la velocidad de la bala, las balas con una carga transversal mayor pierden velocidad lentamente bajo la influencia de la resistencia del aire. Entonces, por ejemplo, una bala pesada doméstica a una distancia de más de 400 m tiene una trayectoria más plana que una bala ligera (ver diagrama 118).

Esquema 118. Trayectorias de balas ligeras y pesadas al disparar a diferentes distancias.

De considerable importancia es el hecho de que una bala pesada tiene un vástago cónico y su aerodinámica en bajas velocidades más perfecto que la aerodinámica de una bala de luz (ver antes).

Por todo ello, al alcanzar una distancia de 500 m, una bala ligera del modelo 1908 empieza a frenar, pero una pesada no (Cuadro 40).

Mesa 40

Tiempo de vuelo de la bala, s

La práctica ha establecido que las balas pesadas a distancias de 400 m proporcionan un combate más preciso y tienen un efecto más fuerte en el objetivo que las balas ligeras. Desde rifles y ametralladoras, el alcance máximo de una bala pesada es de 5000 my una bala ligera es de 3800.

Para los rifles de infantería ordinarios, desde los cuales los tiradores mal entrenados, por regla general, se disparan a distancias de hasta 400 m, será práctico disparar con balas ligeras, porque a esta distancia la trayectoria de una bala ligera será más plana, y por lo tanto más eficaz. Pero para francotiradores y ametralladores que necesitan alcanzar un objetivo a 800 m (y ametralladores más lejos), es más conveniente y efectivo disparar con balas pesadas.

Para una mejor comprensión del proceso, daremos una interpretación balística del esquema 118. Para que una bala pesada golpee en el mismo punto que una liviana cuando se dispara a una distancia de 200 m, se le debe dar un ángulo de elevación mayor. al dispararse, es decir, "elevar" la trayectoria casi uno o dos centímetros.

Si el rifle se dispara con balas ligeras a una distancia de 200 m, las balas pesadas al final de la distancia bajarán entre uno y medio y dos centímetros (si el visor está configurado para disparar balas ligeras). Pero a una distancia de 400 m, la velocidad de una bala ligera ya cae más rápido que la velocidad de una bala pesada, que tiene una forma aerodinámica más perfecta. Por tanto, a una distancia de 400-500 m, las trayectorias y los puntos de impacto de ambas balas coinciden. A distancias más largas, una bala ligera pierde velocidad incluso más que una pesada. A una distancia de disparo de 600 m, una bala ligera da en el mismo punto que una bala pesada si se dispara con un ángulo de elevación mayor. Es decir, ahora es necesario elevar la trayectoria ya al disparar una bala ligera. Por lo tanto, cuando se dispara desde un rifle con balas pesadas, a una distancia de 600 m, las balas ligeras bajarán (en realidad, entre 5 y 7 cm). Las balas pesadas en campos de tiro de más de 400-500 m tienen una trayectoria más plana y una mayor precisión, por lo que son preferibles para disparar a objetivos distantes.

La muestra de bala ligera 1908 tiene una carga transversal de 21,2 g/cm 2 . muestra de bala pesada 1930 - 25,9 g / cm 2 (Tabla 39).

La bala del modelo de 1930 se hizo más pesada por una nariz alargada y una cola en forma de cono (b en el diagrama 119). Muestra de bala de luz 1908-1930. tiene un rebaje cónico en la sección de la cola La presencia de este cono interior (y en el diagrama 119) crea condiciones favorables para la obturación de gases en polvo, ya que la sección de la cola de la bala se expande en diámetro debido a la presión del gas y se presiona fuertemente contra las paredes del pozo.

Esquema 119. Balas ligeras y pesadas:

a - una bala ligera; b - bala pesada:

1 - carcasa: 2 - núcleo

Esta circunstancia le permite aumentar la vida útil del cañón, ya que una bala ligera penetra bien en el estriado, los presiona y recibe un movimiento de rotación incluso a una altura de estriado muy baja. Por lo tanto, el cono hueco interior de una bala ligera, con su menor masa e inercia, aumenta la capacidad de supervivencia de los cañones.

Por la misma razón, disparar con una bala ligera de viejos rifles con cañones desgastados es más preciso y efectivo que disparar con balas pesadas. Una bala pesada, al pasar por un cañón viejo, se "raspa" por la irregularidad de los proyectiles del óxido y el fuego, como una lima, disminuye de diámetro y, al salir del cañón, comienza a "caminar" en él. Una bala ligera se expande constantemente hacia los lados por su falda cónica y, mientras trabaja en el cañón, se presiona contra sus paredes internas.

Recuerda: disparar con una bala ligera duplica la capacidad de supervivencia de los cañones. A partir de los nuevos cañones, la calidad de disparo (precisión de batalla) es mejor cuando se dispara con una bala pesada. Con cañones viejos y gastados, la calidad del disparo es mejor cuando se dispara una bala ligera con un cono de cola interno.

Las balas ligeras tienen la ventaja de una trayectoria plana hasta un alcance de 400-500 m. A partir de un alcance de 400-500 m y más, una bala pesada tiene ventajas en todos los aspectos (la energía de la bala es mayor, la dispersión es menor y la la trayectoria es más plana). Las balas pesadas se desvían menos por la deriva y el viento, tanto menos como pesan más que una bala ligera (aproximadamente 1/4). A distancias superiores a 400 m, la probabilidad de acertar al disparar con bala pesada es tres veces mayor que al disparar con bala ligera.

Cuando se dispara a una distancia de 100 m, las balas pesadas van 1-2 cm más bajas que las livianas.

La nariz (parte superior) de una bala pesada del modelo 1930 está pintada en amarillo. La bala de luz del modelo 1908 no tiene marcas distintivas especiales.

ACCIÓN DE BALA EN EL OBJETIVO. DAÑO DE BALAS

La derrota de un objetivo abierto vivo cuando golpea está determinada por la letalidad de la bala. La letalidad de una bala se caracteriza por la fuerza viva del impacto, es decir, la energía en el momento de encontrarse con el blanco. La energía de bala E depende de las propiedades balísticas del arma y se calcula mediante la fórmula:

E \u003d (g x v 2) / S

donde g es el peso de la bala;

v es la velocidad de la bala en el blanco;

S - aceleración de caída libre.

Cuanto mayor sea el peso de la bala y mayor sea su velocidad inicial, mayor será la energía de la bala. En consecuencia, la energía de la bala es mayor cuanto mayor es la velocidad de la bala en el blanco. La velocidad de la bala en el blanco es tanto mayor cuanto más perfectas son sus cualidades balísticas, determinadas por la forma de la bala y su aerodinámica. Para infligir una derrota que incapacita a una persona, es suficiente la energía de una bala igual a 8 kg m, y para infligir la misma derrota a un animal de carga, se necesita una energía de unos 20 kg m. Las balas de cartuchos deportivos de pequeño calibre pierden velocidad y energía muy rápidamente. En la práctica, una bala de tan pequeño calibre pierde su letalidad garantizada a una distancia de más de 150 m (Tabla 41).

Tabla 41

Datos balísticos de una bala de pequeño calibre 5,6 mm.

Al disparar a distancias de observación normales, las balas de todos los modelos de armas pequeñas militares tienen una reserva de energía múltiple. Por ejemplo, al disparar una bala pesada con un rifle de francotirador a una distancia de 2 km, la energía de la bala en el objetivo es de 27 kg m.

El efecto de una bala en objetivos vivos no depende solo de la energía de la bala. De gran importancia son factores como la "acción lateral", la capacidad de deformación de la bala, la velocidad y la forma de la bala. La "acción lateral", un golpe en los costados, se caracteriza no solo por el tamaño de la herida en sí, sino también por el tamaño del tejido afectado en la vecindad de la herida. Desde este punto de vista, las balas largas y puntiagudas tienen un gran efecto "lateral" debido al hecho de que una bala larga con una ojiva liviana comienza a "caer" cuando golpea el tejido vivo. Las llamadas balas "tumbling" con centro de gravedad desplazado se conocían a finales del siglo pasado y fueron repetidamente prohibidas por convenciones internacionales debido al impacto monstruoso: una bala que atraviesa el cuerpo deja un canal de cinco centímetros de diámetro, relleno de carne picada triturada. En la práctica de armas combinadas, la actitud hacia ellos es ambivalente: estas balas, por supuesto, matan en el acto, pero en vuelo llegan al límite de la estabilidad y, a menudo, comienzan a caer incluso con fuertes ráfagas de viento. Además, el efecto penetrante en el objetivo con balas que caen deja mucho que desear. Por ejemplo, al disparar una bala de este tipo a través de una puerta de madera, la bala que cae atraviesa la puerta gran agujero y ahí es donde termina su energía. El objetivo detrás de esta puerta tiene una oportunidad de sobrevivir.

La capacidad de la bala para deformarse aumenta el área afectada. Las balas de plomo sin cascarón, cuando penetran en el tejido de un organismo vivo, se deforman en la parte delantera y provocan lesiones muy graves. En la práctica de la caza, para disparar a un animal grande con un arma estriada, se utilizan las denominadas balas de semiproyectiles de despliegue expansivo. La parte delantera de estas balas y un poco de la parte de la cabeza están encerradas en un caparazón, y la nariz queda debilitada, a veces un relleno de plomo "asoma" de la camisa, a veces este relleno está cubierto con una tapa, a veces un opuesto El caso se hace en la parte de la cabeza (Esquema 120). Estas balas a veces se rompen cuando alcanzan el objetivo y, por lo tanto, en los viejos tiempos se las llamaba explosivas (este es un nombre inapropiado). Las primeras muestras de tales balas se hicieron en los años 70 del siglo XIX en el arsenal de Dum-Dum cerca de Calcuta y, por lo tanto, el nombre Dum-Dum se adhirió a las balas de medio caparazón de varios calibres. En la práctica militar, tales balas con punta blanda no se usan debido a un pequeño efecto de penetración.

Esquema 120. Viñetas expansivas:

1 - empresa "Rosa"; 2 y 3 - empresas "occidentales"

El efecto letal de una bala está muy influenciado por su velocidad. El hombre es 80% agua. Una bala de rifle puntiaguda ordinaria, cuando golpea un organismo vivo, provoca el llamado choque hidrodinámico, cuya presión se transmite en todas las direcciones, causando un choque general y una destrucción severa alrededor de la bala. Sin embargo, el efecto hidrodinámico se manifiesta cuando se dispara a objetivos vivos a una velocidad de bala de al menos 700 m/s.

Junto con la acción letal, también se distingue la llamada "acción de parada" de la bala. Una acción de detención es la capacidad de una bala, cuando golpea los órganos más importantes, para alterar rápidamente las funciones del cuerpo del enemigo para que no pueda resistir activamente. Con una acción de detención normal, un objetivo vivo debe desactivarse e inmovilizarse instantáneamente. El efecto de frenado es de gran importancia a quemarropa y aumenta con el aumento del calibre del arma. Por lo tanto, los calibres de pistolas y revólveres suelen fabricarse más grandes que los de rifle.

Para tiro de francotirador, generalmente realizado a distancias medias (hasta 600 m), el efecto de frenado de la bala no importa mucho.

BALAS DE ACCIÓN ESPECIAL

Al realizar operaciones de combate, es imposible prescindir de balas de acción especial: perforantes, incendiarias, trazadoras, etc.

Los cartuchos con balas perforantes están diseñados para derrotar al enemigo detrás de refugios blindados. Las balas perforantes difieren de las balas ordinarias en la presencia de un núcleo de armadura de alta resistencia y dureza. Entre el caparazón y el núcleo suele haber una cubierta de plomo suave, que facilita la inserción de una bala en el estriado y protege el ánima del desgaste intenso. A veces, las balas perforantes no tienen una cubierta especial. Luego, el casquillo, que es el cuerpo de la bala, está hecho de un material blando. Así es como se dispone la bala perforante francesa (3 en el diagrama 121), que consta de una caja tombac y un núcleo perforante de acero. La punta de la bala perforante está pintada de negro.

Esquema 121. Balas perforantes:

1- doméstico; 2 - español; 3 - Francés

El efecto perforante de las balas suele ser beneficioso para combinar con otros tipos de acción: incendiarias y trazadoras. Por lo tanto, se encuentra un núcleo perforante en balas incendiarias perforantes e incendiarias perforantes.

Las balas trazadoras están diseñadas para la designación de objetivos, corrección de fuego cuando se dispara hasta 1000 m.Dichas balas están llenas de una composición trazadora, que se presiona en varias etapas a muy alta presión para una combustión uniforme a fin de evitar la destrucción de la composición cuando se dispara, quemándolo en una gran superficie y destrucción de la bala en vuelo ( y en el diagrama 122). En el caparazón de las balas trazadoras de producción nacional, se coloca un núcleo hecho de una aleación de plomo con antimonio en la parte delantera, y en la parte posterior se coloca un vidrio con una composición trazadora prensada en varias capas.

Esquema 122. Balas trazadoras:

a - bala T-30 (URSS); b - bala SPGA (Inglaterra); en - viñeta T (Francia)

Con el fin de evitar la destrucción de la composición trazadora comprimida en la piscina y la interrupción de su combustión normal, las balas trazadoras generalmente no tienen estrías (ranuras) en la superficie lateral para engarzar la boca del manguito en ella. La fijación de balas trazadoras en la boca del manguito se proporciona, por regla general, colocándolas en la boca con un ajuste de interferencia.

Cuando se dispara, la llama de la carga de pólvora enciende la composición trazadora de la bala, que, al arder en el vuelo de la bala, da un rastro luminoso brillante, claramente visible tanto de día como de noche. Dependiendo del tiempo de fabricación y del uso de varios componentes en la fabricación de la composición del marcador, el brillo del marcador puede ser verde, amarillo, naranja y carmesí.

El más práctico es el brillo carmesí, claramente visible tanto de noche como de día.

Una característica de las balas trazadoras es el cambio de peso y el movimiento del centro de gravedad de la bala a medida que se quema el trazador. Los cambios de peso y el desplazamiento longitudinal del centro de gravedad no influencia dañina en el patrón de vuelo de la bala. Pero el desplazamiento lateral del centro de gravedad, causado por el desgaste unilateral de la composición del trazador, hace que la bala se desequilibre dinámicamente y provoque un aumento significativo de la dispersión. Además, cuando el trazador se quema, se liberan productos de combustión químicamente agresivos, que tienen un efecto destructivo en la perforación. Cuando se dispara con una ametralladora, esto no importa. Pero el cañón de francotirador selectivo y preciso debe ser protegido. Por lo tanto, no abuse de los disparos de trazador de un rifle de francotirador. Además, la precisión de disparar balas trazadoras desde el mejor cañón deja mucho que desear. Además, una bala trazadora con pérdida de peso debido a la combustión del trazador pierde rápidamente su capacidad de penetración y, a una distancia de 200 m, ya ni siquiera perfora un casco. Nariz de bala trazadora pintada en color verde.

Las balas incendiarias se emitieron antes de la Segunda Guerra Mundial y en su período inicial. Estas balas fueron diseñadas para alcanzar objetivos inflamables. en sus diseños composición incendiaria la mayoría de las veces se coloca en la cabeza de la bala y se dispara (encende) cuando la bala golpea el objetivo (esquema 123). Algunas balas incendiarias, como la francesa (y en el diagrama 123), se encendieron incluso en el orificio de los gases de la pólvora. El autor ha visto disparar tales balas durante los disparos forenses. El espectáculo fue muy impresionante desde el tirador a través de la variedad de hermosas bolas de color amarillo-naranja del tamaño de balón de fútbol. Pero no hubo absolutamente ningún efecto de combate de estos fuegos artificiales. Las balas incendiarias, que aparecieron al final de la Primera Guerra Mundial para combatir los aviones enemigos de madera contrachapada y lino, demostraron ser insostenibles contra los aviones totalmente metálicos. Las balas incendiarias francesas, polacas, japonesas y españolas no tenían el poder de penetración necesario y no podían penetrar y prender fuego incluso a un vagón cisterna de ferrocarril. La situación no se salvó ni siquiera por el hecho de que posteriormente la composición incendiaria se colocó dentro de una fuerte caja de acero. La punta de la bala incendiaria está pintada de rojo.

Esquema 123. Balas incendiarias:

a - bala francesa Ph: 1 - carcasa, 2 - fósforo, 3, 4 y 5 - parte inferior, 6 - tapón fusible; b - bala española P 1 - núcleo, 2 - punta, 3 - cuerpo pesado, 4 - composición incendiaria (fósforo); c - bala alemana SPr 1 - proyectil, 2 - composición incendiaria (fósforo), 3 - parte inferior; 4 - tapón fusible; g - bala inglesa SA: 1 - caparazón, 2 - composición incendiaria, 3 - parte inferior; 4 - tapón fusible

Debido a la baja penetración, las balas incendiarias rápidamente comenzaron a ser forzadas a dejar de usarse en combate por las balas incendiarias perforantes, que generalmente tenían un núcleo perforante de carburo de tungsteno o acero. La combinación de acción incendiaria y perforante resultó ser muy beneficiosa. Los diseños de balas incendiarias perforantes durante la Segunda Guerra Mundial fueron diferentes en diferentes países (Esquema 124). Por lo general, la composición incendiaria todavía estaba ubicada en la cabeza de la bala; de esta manera, funcionó de manera más confiable, pero prendió fuego peor. No toda la sustancia incendiaria penetró después del núcleo perforante en el agujero formado por él. Para evitar este inconveniente, es más ventajoso colocar la composición incendiaria detrás del núcleo antiblindaje, pero en este caso se reduce la sensibilidad del encendido de la bala a la acción contra obstáculos débiles. Los alemanes resolvieron este problema de manera original, colocaron la composición incendiaria alrededor del núcleo perforante (4 en el esquema 124, esquema 125).

Esquema 124 Balas incendiarias perforantes:

1 - doméstico, 2 - italiano; 3 - Inglés; 4 - alemán

Esquema 125. Bala incendiaria perforante RTK calibre 7.92 (alemán)

La parte de la cabeza de las balas incendiarias perforantes está pintada de negro con un cinturón rojo.

Las balas trazadoras incendiarias perforantes tienen efectos perforantes, incendiarios y trazadores. Se componen de los mismos elementos: un caparazón, un núcleo perforante, un trazador y una composición incendiaria (Esquema 126). La presencia de un trazador en estas balas aumenta significativamente su efecto incendiario. La punta de la bala trazadora incendiaria perforante está pintada de púrpura y rojo.

Esquema 126. Balas trazadoras incendiarias perforantes:

1 - BZT-30 doméstico;

2 - italiano

Antes de la Segunda Guerra Mundial, las llamadas balas de avistamiento e incendiarias se usaban en los ejércitos de algunos países (en particular, la URSS y Alemania). En teoría, deberían haber dado un destello brillante en el momento de encontrarse incluso con un escudo de madera contrachapada de un objetivo ordinario. Estas balas tanto en la URSS como en Alemania tenían el mismo diseño. El principio de su funcionamiento generalmente se basaba en el hecho de que el tambor, ubicado en el eje de la bala y diseñado para pinchar el cebador, se mantenía en su lugar mediante pesos-contrapesos mutuamente cerrados en el estado guardado. Estos contrapesos, cuando la bala se disparó y giró, divergieron hacia los lados por la fuerza centrífuga, liberando o amartillando al baterista. Al encontrarse con el objetivo y frenar la bala, el baterista pinchó la imprimación, que encendió la composición incendiaria, dando un destello muy brillante. Una vez en DOSAAF, donde se entregó cualquier cartucho "chusma" innecesario en el ejército con fines de entrenamiento, el autor disparó dichos cartuchos de liberación 1919 (!) en el hombro. A una distancia de 300 m, los destellos de estas balas eran visibles a simple vista en un día soleado y brillante. Estas balas, en esencia, eran explosivas, porque realmente explotaron en fragmentos cuando golpearon el escudo de madera contrachapada. En este caso, se formó un agujero en el que era posible meter un puño. Según testigos presenciales, golpear un objetivo vivo con tales balas tenía terribles consecuencias. Esta munición fue prohibida por la Convención de Ginebra y no se produjo durante la Segunda Guerra Mundial, por supuesto, no con fines humanistas, sino por el alto costo de producción. Las viejas existencias de cartuchos con tales balas entraron en acción. Tales balas no son adecuadas para disparos de francotiradores debido a la gran dispersión (muy grande). La punta de la bala incendiaria de observación, al igual que la de una bala incendiaria convencional, está pintada de rojo. Estas fueron las balas explosivas muy famosas que no se anunciaron ni aquí ni en Alemania. Su dispositivo se muestra en los diagramas 127, 128.

Esquema 127. Balas explosivas:

a - bala remota (Alemania); b - bala de impacto (Alemania); c - bala de choque (España)

Esquema 128. Balas explosivas de acción inercial:

1 - concha; 2- explosivo;

3 - cápsula; 4 - fusible; 5 - baterista

Las variedades de balas especiales descritas anteriormente se usan en todos los cartuchos de armas pequeñas, sin excluir incluso los cartuchos de pistola, si se usan para disparar metralletas.

A las balas domésticas se les asignan las siguientes designaciones: P - pistola; L - rifle ligero ordinario; PS - ordinario con núcleo de acero; T-30, T-44, T-45, T-46 - rastreadores; B-32, BZ - incendiario perforante; BZT - trazador incendiario perforante de armaduras; PZ - avistamiento e incendiario; 3 - incendiario.

Mediante estas marcas, puede determinar el tipo de munición en la caja con cartuchos.

En la actualidad, las balas ordinarias ligeras más probadas en la práctica, las incendiarias trazadoras y perforantes, se han mantenido en uso en combate.

Todavía hay existencias bastante grandes de cartuchos con todos los tipos de balas anteriores en los almacenes de Nueva Zelanda, y de vez en cuando estos cartuchos se suministran tanto para prácticas de tiro como para uso en combate. En forma galvanizada, los cartuchos de rifle de combate se pueden almacenar durante 70-80 años sin perder sus cualidades de combate.

Los cartuchos de caza y deportivos brutos de pequeño calibre producidos en la URSS podrían almacenarse durante 4-5 años sin cambiar sus cualidades de combate. Después de este período, comenzaron a cambiar la precisión de la batalla en altura debido a la combustión desigual de la pólvora en diferentes cartuchos. Después de 7-8 años de almacenamiento en dichos cartuchos, debido a la descomposición de la composición de la cápsula, el número de fallos de encendido aumentó considerablemente. Después de 10 a 12 años de almacenamiento, muchos lotes de estos cartuchos quedaron inutilizables.

Los cartuchos de pequeño calibre de Target, fabricados de muy alta calidad y escrupulosamente, almacenados en paquetes sellados y galvanizados, no perdieron sus cualidades cuando se almacenaron durante 20 años o más. Pero no debe almacenar cartuchos de pequeño calibre durante mucho tiempo, porque no están diseñados para largos períodos de almacenamiento.

Los cartuchos para armas de fuego estriadas en todos los países del mundo están tratando de fabricar con la mayor calidad posible. No se puede engañar a la mecánica clásica. Por ejemplo, un ligero cambio en el peso de una bala con respecto al calculado no tiene un efecto significativo en la precisión del disparo a distancias cortas, pero con un aumento en el alcance se hace sentir con bastante fuerza. Con un cambio en el peso de una bala liviana de rifle ordinaria en un 1% (Vini - 865 m / s), la desviación de la trayectoria en altura a una distancia de 500 m será de 0.012 m, a 1200 m - 0.262 m, a 1500 m - 0,75 m.

En la práctica de francotiradores, mucho depende de la calidad de la bala.

La altura de la trayectoria de una bala se ve afectada no solo por su peso, sino también por la velocidad inicial de la bala y la geometría de su aerodinámica. La velocidad inicial de la bala, a su vez, se ve afectada por el tamaño de la carga de pólvora y el material del casquillo: diferentes materiales proporcionan una fricción diferente de la bala contra las paredes del cañón.

El balance de balas es extremadamente importante. Si el centro de gravedad no coincide con eje geométrico, luego aumenta la dispersión de las balas, por lo tanto, disminuye la precisión de los disparos. Esto se observa a menudo cuando se disparan balas con varios rellenos mecánicos no homogéneos.

Cuanto menores sean las desviaciones en forma, peso y dimensiones geométricas en la fabricación de una bala de un diseño dado, mejor será la precisión del disparo, en igualdad de condiciones.

Además, hay que tener en cuenta que el óxido en el casquillo de una bala, las muescas, los arañazos y otro tipo de deformaciones tienen un efecto muy desfavorable en el vuelo de una bala en el aire y conducen a un deterioro en la precisión del tiro. .

La presión máxima de los gases de pólvora que expulsan la bala está influenciada por la presión de fuerza inicial, que corta la bala en el estriado, que a su vez depende de qué tan apretadamente se presione la bala en la manga y se fije en ella al engarzar la boca para el moleteado anular. Con diferentes materiales de la manga, esta fuerza será diferente. Una bala, colocada oblicuamente en una manga, y a lo largo del estriado, irá de manera "oblicua", en vuelo será inestable y ciertamente se desviará de la dirección dada. Por lo tanto, los cartuchos de lanzamientos antiguos deben examinarse, seleccionarse y rechazarse cuidadosamente si se encuentran errores.

La mejor precisión de disparo la dan las balas ordinarias, en las que el caparazón está lleno de plomo sin ningún otro relleno. Cuando se dispara a un objetivo vivo, no se necesitan balas especiales.

Como ya ha visto, la munición de rifle que se ve igual y está diseñada para la misma arma no es la misma. Durante varias décadas, se fabricaron en diferentes fábricas, con diferentes materiales, en diferentes condiciones, con requisitos cambiantes de la situación, con balas de diferentes diseños, peso diferente, diferentes rellenos de plomo, diferentes diámetros (ver tabla. 38) y calidad diferente fabricación.

Los cartuchos del mismo aspecto tienen una trayectoria de bala diferente y una precisión de batalla diferente. Cuando se dispara con una ametralladora, esto no importa, más o menos 20 cm por encima o por debajo. Pero no es adecuado para disparos de francotiradores. La "chusma" de varios cartuchos, incluso los mejores, no proporciona disparos precisos, apilados y monótonos.

Por lo tanto, el francotirador selecciona exactamente para su cañón (barril a cañón también es diferente, ver más abajo) cartuchos monótonos, una serie, una fábrica, un año de fabricación y, mejor aún, de una caja. Los diferentes lotes de cartuchos difieren entre sí en la altura de la trayectoria. Por lo tanto, para diferentes lotes de cartuchos arma de francotirador hay que disparar de nuevo.

PUNZONADO DE BALAS

El efecto de penetración de una bala se caracteriza por la profundidad de su penetración en un obstáculo de cierta densidad. fuerza viva una bala en el momento de su encuentro con un obstáculo afecta significativamente la profundidad de penetración. Pero además de esto, el efecto de penetración de una bala depende de una serie de otros factores, por ejemplo, del calibre, peso, forma y diseño de la bala, así como de las propiedades del medio atravesado y del ángulo de impacto. El ángulo de encuentro es el ángulo entre la tangente a la trayectoria en el punto de encuentro y la tangente a la superficie del objetivo (obstáculo) en el mismo punto. El mejor resultado se obtiene con un ángulo de encuentro de 90°. El diagrama 129 muestra el ángulo de encuentro para el caso de una barrera vertical.

Esquema 129. Ángulo de encuentro.

Para identificar el efecto de penetración de una bala, utilizan la medida de su penetración en un paquete formado por tablas de pino secas de 2,5 cm de espesor cada una, con espacios entre ellas para el espesor de la tabla. Al disparar a un paquete de este tipo, una bala ligera de un rifle de francotirador perfora: desde una distancia de 100 m - hasta 36 tablas, desde una distancia de 500 m - hasta 18 tablas, desde una distancia de 1000 m - hasta 8 tableros, desde una distancia de 2000 m - hasta 3 tableros

El efecto de penetración de una bala depende no solo de las propiedades del arma y de la bala, sino también de las propiedades de la barrera atravesada. Una bala de fusil ligero del modelo 1908 penetra a una distancia de hasta 2000 m:

plancha de hierro 12mm,

Chapa de acero hasta 6 mm,

Una capa de grava o piedra triturada de hasta 12 cm,

Una capa de arena o tierra de hasta 70 cm,

Capa de arcilla blanda hasta 80 cm,

Capa de turba hasta 2,80 m,

Capa de nieve compactada hasta 3,5 m,

Capa de paja hasta 4 m,

Pared de ladrillo hasta 15-20 cm,

Pared de madera de roble hasta 70 cm,

Pared de madera de pino hasta 85 cm.

El efecto de penetración de una bala depende de la distancia de disparo y del ángulo de impacto. Por ejemplo, una bala perforante del modelo 1930, cuando golpea a lo largo de la normal (P90 °), perfora una armadura de 7 mm de espesor desde una distancia de 400 m sin fallar, desde una distancia de 800 m, menos de la mitad, a una distancia de 1000 m la armadura no penetra en absoluto, si la trayectoria se desvía de la normal en 15 ° desde una distancia de 400 m, a través de agujeros en armadura de 7 mm se obtienen en el 60% de los casos, y con una desviación de la normal en 30 ° ya desde una distancia de 250 m, la bala no penetra la armadura en absoluto.

La bala perforante de calibre 7,62 mm penetra:

Acción penetrante de una bala de 5,6 mm de un cartucho deportivo de tiro lateral de pequeño calibre (velocidad inicial 330 m/s, distancia 50 m):

Chalecos antibalas de placas pesadas de la época de los Grandes guerra patriótica, usado en dos chaquetas acolchadas, sostiene una bala de rifle ligera incluso cuando se dispara a quemarropa.

El cristal de la ventana se rompe con una bala de rifle. El hecho es que las partículas de vidrio, actuando como esmeril, cuando se encuentran con la punta estrecha de una bala de rifle, instantáneamente "raspan" el caparazón. Los fragmentos restantes de la bala vuelan a lo largo de una trayectoria impredecible modificada y no garantizan golpear un objetivo que estaba detrás del vidrio. Este fenómeno se observa cuando se dispara con rifles y ametralladoras con municiones con balas puntiagudas. La punta estrecha de la bala a alta velocidad adquiere abruptamente una gran carga abrasiva y colapsa instantáneamente. Este fenómeno no se observa en balas de pistola romas y balas de revólver que vuelan a bajas velocidades subsónicas.

Por lo tanto, cuando se dispara a objetivos ubicados detrás de un vidrio, se recomienda disparar balas perforantes o balas con núcleo de acero (con punta plateada).

Un casco a una distancia de hasta 800 m es penetrado por todo tipo de balas, excepto las trazadoras.

Con la pérdida de la velocidad de la bala, su efecto de penetración disminuye (Tabla 42):

Tabla 42

Pérdida de velocidad de bala de 7,62 mm

ATENCIÓN. Las balas trazadoras, debido al desgaste de la composición del trazador, pierden masa rápidamente y, con ello, su capacidad de penetración. A una distancia de 200 m, la bala trazadora ni siquiera perfora el casco.

La velocidad inicial de los cartuchos deportivos de pequeño calibre con balas de plomo de varios lotes y nombres oscila entre 280 y 350 m/s. La velocidad inicial de los cartuchos occidentales de pequeño calibre con balas encamisadas y semicubiertas de varios lotes varía de 380 a 550 m / s.

CARTUCHOS PARA DISPARO DE FRANCOTIRADOR

En los disparos de francotiradores, se prefieren dos tipos de cartuchos, especialmente diseñados para su uso en condiciones reales de combate. El primero de ellos se llama "francotirador" (foto 195). Estos cartuchos están hechos con mucho cuidado, no solo con un peso uniforme de carga de pólvora y balas de la misma masa, sino también con una observación muy precisa de la forma geométrica de la bala, un material especial de estuche blando, con una capa más gruesa de tombac. revestimiento. Los cartuchos de "francotirador" tienen una precisión de combate muy alta, que no es inferior a la precisión de combate de los cartuchos especiales para objetivos deportivos del mismo calibre con una funda de latón. La bala del cartucho "francotirador" no está pintada de ninguna manera para evitar cambiar el equilibrio del peso. Estos cartuchos están especialmente diseñados para derrotar a la mano de obra enemiga. Mire la sección longitudinal de la bala de esta munición (foto 196). Hay un vacío en la cabeza de la bala, y la punta hueca de la bala actúa como una punta de carenado balístico. Le sigue un núcleo de acero y solo entonces, un relleno de plomo. El centro de gravedad de una bala de este tipo se desplaza ligeramente hacia atrás. Cuando golpea tejidos densos (hueso), una bala de este tipo gira hacia un lado, da un salto mortal y luego se desmorona en partes de cabeza (acero) y cola (plomo), que se mueven dentro del objetivo de forma independiente e impredecible, dejando al enemigo sin posibilidad de supervivencia. Los cazadores dijeron que tales municiones pueden derribar con éxito incluso a un animal grande.

foto 195

foto 196

1 - punta balística vacía; 2 - núcleo de acero; 3 - relleno de plomo; 4 - bisel del núcleo; 5 - vástago hueco

Gracias al núcleo de acero, las balas de los cartuchos de "francotirador" tienen una penetración de blindaje un 25-30% mayor que las balas ligeras convencionales. Las balas de este tipo de munición tienen la forma aerodinámica de una bala pesada modelo 1930, pero un peso igual a peso ligero balas, - 9,9 g debido al núcleo de acero y el vacío en la cola. Así que fue especialmente concebido por los desarrolladores para dar una bala de luz. cualidades útiles balas pesadas Por lo tanto, la trayectoria de las balas de los cartuchos de "francotirador" corresponde a la Tabla. 8 superando las trayectorias promedio dadas en este manual y el manual para el rifle SVD.

Como ya se mencionó, las balas de los cartuchos de "francotirador" no están marcadas con nada (foto 197). En los paquetes de papel de estas municiones hay inscripciones "francotirador".

foto 197

El segundo tipo de munición, destinado al tiro de francotirador, tiene una bala con núcleo de acero, cuya cabeza está pintada de plata (foto 198). Se llaman así: balas con punta plateada (peso de bala 9,6 g).

foto 198

El núcleo de acero de esta bala ocupa la mayor parte de su volumen (foto 199).

foto 199

1 - relleno de plomo, 2 - núcleo de acero; 3 - chaqueta de plomo entre el núcleo de acero y la vaina

La cabeza de la bala tiene relleno de plomo para una mayor estabilidad de la bala en vuelo. Dicha munición está diseñada para trabajos de francotiradores en objetivos fortificados y ligeramente blindados. Una bala con una nariz plateada que marca perfora:

La sección longitudinal muestra que las balas centrales tienen la forma aerodinámica de una bala pesada con un vástago cónico. Pero estas balas se clasifican como livianas (peso 9,6 g) debido al núcleo de acero, que es más liviano que el plomo del mismo volumen. La balística de estas balas y la precisión de la batalla son casi las mismas que las de los cartuchos de "francotirador", y al dispararlas, uno debe guiarse por la misma tabla de superación de las trayectorias promedio para el rifle SVD.

Los dos tipos de municiones anteriores se desarrollaron en relación con el rifle SVD, pero su balística prácticamente corresponde a la Tabla. 9 exceso de trayectorias promedio para un rifle de tres líneas del modelo 1891-1930, dado en este manual.

Los cartuchos especializados de calibre 7,62 mm "sniper" y "silver nose", diseñados específicamente para disparos de francotirador, son livianos y de carga transversal, mientras que tienen la misma forma aerodinámica perfecta que las balas pesadas del modelo 1930, por lo que su trayectoria a una distancia de hasta 500 m corresponde a la trayectoria de una bala ligera, ya una distancia de 500 a 1300 m corresponde a la trayectoria de una bala pesada. Por lo tanto, en la tabla de exceso de trayectorias promedio para el rifle SVD, se indican los datos balísticos para disparar con una bala ligera, a saber: cartuchos de "francotirador", "nariz plateada" y cartuchos de rifle de ametralladora gruesa con núcleo de acero.

Las balas de los cartuchos de "francotirador" se vuelven livianas para aumentar la acción en un objetivo vivo. La velocidad de una bala ligera es más rápida que la de una pesada. Como ya se sabe, una bala que golpea un objetivo vivo a una velocidad de 700 m/s o más provoca un golpe de ariete y el choque fisiológico asociado, que inhabilita instantáneamente al objetivo. Tal efecto de una bala ligera de un cartucho de francotirador en un objetivo permanece prácticamente hasta 400-500 m, después de esta distancia, la velocidad de la bala se reduce por la resistencia del aire, pero el efecto dañino de la bala del cartucho de "francotirador" no disminuye en absoluto. ¿Por qué? Mire de cerca el corte longitudinal de esta bala. el núcleo de acero en la parte de la cabeza tiene un bisel ligeramente perceptible con el derecho hacia arriba (ver foto 196). Esto crea, aunque sea insignificante, pero una preponderancia de masa en un lado de la cabeza de bala. A medida que gira, este contrapeso empuja la punta de la bala cada vez más hacia un lado y se vuelve cada vez más inestable horizontalmente. Por lo tanto, cuanto mayor es la distancia al objetivo, más inestable se vuelve la bala al acercarse a él. A distancias de disparo superiores a 400-500 m, la bala de un cartucho de francotirador, incluso cuando golpea los tejidos blandos, gira hacia los lados y, si no se desmorona, comienza a dar vueltas, dejando atrás la carne picada.

Con todo esto, la bala del cartucho "francotirador" resiste muy bien el viento (como dicen, "se para contra el viento") y se garantiza que mantendrá una posición estable en vuelo a una distancia de disparo de 200 m.

La precisión de los cartuchos de combate "francotirador" puede considerarse absoluta. Todas las fallas que ocurren al trabajar con estos cartuchos solo pueden explicarse por la calidad reducida del cañón o los errores del tirador. Los datos balísticos únicos de la munición descrita anteriormente y su mayor efecto sobre el objetivo causaron una confusión notable entre las fuerzas armadas de la OTAN durante los recientes conflictos de los Balcanes.

SELECCIÓN DE MUNICIONES

En la práctica de combate real, no siempre es necesario disparar municiones hechas y destinadas específicamente para disparos de francotiradores. A veces hay que disparar con lo que está disponible. Los cartuchos a granel galvanizados fabricados en la época anterior a la guerra, la guerra y la posguerra (1936-1956) a menudo tienen un ajuste de bala "oblicuo" incorrecto en la boca del casquillo. Estos son los llamados cartuchos "torcidos", en los que la bala se desvía ligeramente hacia un lado del eje común de la caja del cartucho: la bala. Tal aterrizaje de bala "curvo" es perceptible a la vista. Incluso la falta de uniformidad del asiento de la bala en la profundidad de la caja es perceptible a simple vista: muy a menudo las balas se clavan demasiado profundamente o sobresalen demasiado.

Las balas con un aterrizaje "oblicuo" también irán a lo largo del cañón de forma "oblicua" y, por lo tanto, no proporcionarán precisión de disparo. Las balas con ajustes desiguales darán una presión de cañón desigual e indicarán una dispersión vertical. Mediante inspección visual, dichos cartuchos se rechazan y se entregan a los ametralladores. Por supuesto, cartuchos brutos con balas ligeras del modelo 1908-1930. tendrá una dispersión mucho más amplia que los blancos deportivos o de francotirador, pero en la guerra es mejor que nada.

Puede disparar cualquier cartucho que sea nuevo en apariencia, que no tenga fuertes abrasiones, rasguños, abolladuras, óxido en la superficie.

Los cartuchos con marcas indican que fueron arrastrados por bolsillos y bolsas durante mucho tiempo y no se sabe en qué circunstancias. Esta munición puede estar mojada, en cuyo caso puede que no funcione.

No utilice cartuchos que tengan incluso ligeras abolladuras en las fundas. No es que esa munición no entre en la recámara; si es necesario, pueden ser conducidos allí por la fuerza. El hecho es que una abolladura que se endereza bajo una presión diabólica golpea la pared de la cámara con gran fuerza y ​​simplemente puede romperla. Ha habido tales casos. No puede usar cartuchos con casquillos oxidados y balas oxidadas. El caparazón oxidado de la bala puede desmoronarse y los fragmentos de la bala deformada volarán en direcciones impredecibles. Una manga oxidada simplemente se puede romper. En este caso, sucede que los restos de la manga no solo se queman en la cámara, sino que se sueldan herméticamente. Ocurre que en este caso, cuando los gases retroceden, el cerrojo se suelda a la caja y, además, el tirador recibe un fuerte golpe de gas en la cara con riesgo de daño ocular.

No puede usar cartuchos producidos en la primera mitad de los años 30 y antes. Dicha munición a menudo detona; sucede que al mismo tiempo el cañón explota en pedazos, arrancando la flecha con los dedos de la mano izquierda.

No puede llevar cartuchos en bolsas de cuero y bandoleras, solo en lona o lona. Por el contacto con la piel, el metal de la munición revestida se cubre con una capa verde y óxido.

Y, por supuesto, no puedes lubricar las municiones; después de eso, no disparan. Debido a la fuerza de la tensión superficial, incluso el lubricante más espeso tarde o temprano penetra dentro del cartucho y envuelve las cargas de imprimación y polvo, que luego no funcionan. Para proteger los cartuchos de la humedad, se les permite lubricarlos con una capa delgada. manteca de cerdo, y se recomienda usar tales municiones en primer lugar y rápidamente.

No olvide que las balas trazadoras dañan el cañón y, a una distancia de 200 m (e incluso menos), ni siquiera perforan el casco. Use balas trazadoras cuando sea absolutamente necesario y para la designación de objetivos.

Si es posible, calibre los cartuchos a granel de acuerdo con el diámetro de la bala y seleccione para disparar cartuchos con balas del mismo diámetro y profundidad en la vaina. Los francotiradores de la vieja formación de cartuchos brutos (e incluso los de blanco) deben pesar y rechazar aquellos que tengan desviaciones en el peso total. Si es posible, deberías hacer lo mismo. Con todo esto, aumentarás drásticamente la precisión de la batalla de tu baúl.

Tenga siempre a mano algunos cartuchos incendiarios y trazadores perforantes. La necesidad del combate puede requerir su uso en las circunstancias más inesperadas.

No utilice cartuchos en los que la imprimación sobresalga por la parte inferior de la caja. Al cerrar el obturador, dicho cartucho puede dispararse prematuramente.

No utilice cartuchos con cebadores corroídos o agrietados. Tal imprimación puede perforar con un baterista.

Si se produce un fallo de encendido y este cartucho no es el último, deséchelo sin arrepentirse. No puede "hacer clic" en este cartucho por segunda vez. Un tirador de rifle fuerte puede perforar la imprimación, y la corriente de gas en este caso golpea la cara del tirador con el poder de un puño de boxeo sin guantes. Érase una vez, en su juventud, el autor no creía en esto hasta que recibió una terrible bofetada de gas en la cara. La sensación era como si le hubieran arrancado la cabeza y todo lo demás existiera por sí solo.

Muy raramente, pero aún así, ocurre un fenómeno muy peligroso, llamado disparo prolongado. Sucede que la pólvora aglomerada o húmeda no se enciende inmediatamente, sino después de un tiempo. Por lo tanto, en caso de fallo de encendido, nunca se apresure a abrir inmediatamente el obturador. Después de un fallo de disparo, cuente hasta diez y, si no se produce el disparo, abra el cerrojo bruscamente y deseche el cartucho sin disparar. El autor fue testigo de un caso en el que un joven cadete, incapaz de resistir los 5-6 segundos requeridos después de un fallo de encendido, tiró del cerrojo hacia sí mismo, el cartucho salió volando, cayó bajo los pies del instructor y explotó. Ningún daño hecho. Pero si este cartucho funcionó en el momento en que se abrió el obturador, las consecuencias serían terribles.

en el capitulo fondo de oro¿Cuál es la velocidad de la bala? dado por el autor *** la mejor respuesta es La velocidad de una bala depende del tipo de arma y para las armas de fuego modernas varía en promedio de 300 a 1000 m/s.
Hay un método muy simple para medir la velocidad de la bala:
Una pesada pieza de madera suspendida de un hilo (cuatro, un hilo de cada extremo).
Técnica de medición: disparas a un trozo de madera, miras cuánto se desvía, cuentas.
Vbullets = (2*sin((90*l)/(Pi*R)) * sqrt(g*R) * (m+M)) /m
donde:
l - cuánto se desvía la pieza de madera cuando golpea una bala, m
Pi - 3.14159265356...
R - longitud del hilo de suspensión, m - no menos de un metro
g - aceleración de caída libre, 9,81 m/s2
m - masa de bala
M - masa de madera

Respuesta de 2 respuestas[gurú]

¡Oye! Aquí hay una selección de temas con respuestas a su pregunta: ¿cuál es la velocidad de una bala?

Respuesta de Zig Frito[gurú]
Unos 370 metros por segundo...

Respuesta de pavel[gurú]
Depende de qué cañón y qué bala ...

Respuesta de Usuario eliminado[novato]
x... te pondrás al día!!

Respuesta de Yergey Terentiev[gurú]
Por supuesto, depende del arma y del cartucho. Sé con certeza que la velocidad de una bala (ordinaria, con núcleo de plomo) disparada desde un SVD es de 920-940 m.s.

Respuesta de 1 [gurú]
diferente bien, en algún lugar 400 km por hora

Respuesta de !! [activo]
alrededor de 900 m.v segundos

Respuesta de Usuario eliminado[novato]
Si ella (la bala) ya esta bien.. no, pues no alta...

Respuesta de Usuario eliminado[gurú]
si de Kalash = 750m/seg.De otra arma, lo siento...

Respuesta de D. M.[gurú]
En las memorias de un piloto de la Primera Guerra Mundial, se describe un caso cuando en el aire vio volar cerca una bala,
obviamente en la carrera. La velocidad de la aeronave en ese momento era de unos 50 km. a la una.

Respuesta de Ѐuslan Ivanov[activo]
Para pistolas, la velocidad de la bala está dentro de la velocidad del sonido (340 m/s), para un uso eficiente de los silenciadores
AK-47=750 m.s
AK-74=900 m.s.
SVD=840
PM=315

Respuesta de sergio ruido[novato]
Esto se ve afectado por la velocidad de la bala: la calidad de la pólvora (cuanto más pequeñas sean las partículas, mejor) la humedad, la temperatura medioambiente.. Y una serie de otros factores.

Respuesta de Plovezz[activo]
no tengas miedo de los sonidos de un disparo en la guerra, no escucharás tu bala ...

Estas impresionantes fotografías capturan el momento en que una bala sale de un cañón a más de 365 metros por segundo. La autora del proyecto fue la fotógrafa finlandesa Herra Kuulapaa, quien ha estado perfeccionando la inusual técnica de disparo a alta velocidad durante los últimos 7 años. Además del hermoso efecto visual, su trabajo tiene un trasfondo científico.

(Total 20 fotos)

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1. Hace siete años, un grupo de fotógrafos aficionados lanzó una iniciativa que luego se convirtió en un proyecto que ayuda a los fabricantes de armas de fuego a comprender mejor los procesos de disparo que ocurren en el momento de un disparo. Esto permite a las empresas mejorar sus productos. En la imagen, una Glock austriaca modificada.

2. “Los entusiastas del tiro deportivo de todo el mundo están ansiosos por saber qué sucede en milisegundos en el momento en que una bala sale del orificio. Nuestro nuevo método nos permitió obtener imágenes 3D detalladas de un proyectil disparado desde un arma de fuego. Puedes ver imágenes en 3D de la explosión y el flujo de gas en polvo”, dice Kuulapaa.

3. En la foto: Las balas vuelan a una velocidad de 1.280 km/h

4. Ninguno de los momentos representados en las imágenes se puede apreciar a simple vista, ya que la acción transcurre en centésimas de segundo. pero no es fácil hermosas fotos, con su ayuda, los fabricantes de armas reciben información sobre el flujo de gases y la distribución de la temperatura durante un disparo para mejorar sus productos.

5. La bala sale del cañón del arma cuando se dispara en milisegundos.

6. Muchos marcos muestran un destello impresionante cuando se disparan.

7. El fotógrafo admite que a menudo daña accidentalmente su equipo y lentes, tratando de capturar el momento adecuado.

8. Disparo del Smith & Wesson Model 500 (Smith & Wesson Model 500), el revólver más poderoso producido en masa hasta la fecha

9. La masa del gigante del cielo de los cartuchos es de 2 kg 60 g Smith and Wesson modelo 500 en la película "Return of the Hero" con Schwarzenegger

10. En el collage: Secuencia de planos que muestran una bala disparada por un rifle.

11. Disparo con nuestro cartucho de 7,62 x 39 mm de un rifle estadounidense AR-15. Es considerado el tercer cartucho automático más potente del mundo.

12. "Nuestro último logro es la toma de una toma en 3D, donde se puede ver una imagen tridimensional".

13. Una nube de gases cuando se dispara

14. El momento inicial de un disparo de un rifle AR-15

15. Una bala sale volando a una velocidad de 3050 km/h, que es mucho más rápida que cuando se dispara con una pistola.

En mis tres magnums ("Diana 31", "Gamo Socom Carbine Luxe", "Hatsan Striker") y una "super" ("Hatsan mod 135"), las velocidades también fueron bastante consistentes con ellas. ¿De dónde salieron todas estas fantásticas cifras de 380-400-470 m/s m/s? El secreto está en el uso con fines publicitarios de balas ultraligeras, completamente no diseñadas para tal poder, pero muy rápidas.

Los neumáticos prebombeados (PCP) no son una excepción. Está claro que al empujar una bala ultraligera en el tambor y trabajar con la bomba desde el corazón, es posible alcanzar velocidades superiores a los 400 metros por segundo, casi al nivel de un arma de fuego de ánima lisa. Sin embargo, los propietarios de PCP usan la munición adecuada para sus armas y optimizan la presión (la llamada "meseta") o configuran la caja de cambios para que vuelva a tener un rendimiento óptimo. Dependiendo del calibre, el arma emite de 220 a aproximadamente 320 m / s, y cuanto más poderosa es, menor es la velocidad y las balas son más pesadas. Además, los silenciadores instalados en la mayoría de los rifles PCP modernos, como los de un arma de fuego, solo funcionan correctamente a velocidades subsónicas (hasta 330 m/s).

Para la caza, lo principal es el efecto de detención del proyectil. Es decir, con balas ligeras de alta velocidad no está mal romper las tablas para una disputa, y las pesadas se atascarán en ellas, transfiriendo toda la energía destructiva a la masa del árbol. Lo mismo ocurre con la carne viva.

En principio, esto podría haber terminado: se expresó la verdad, se nombró a los culpables. Pero si realmente quieres llegar al fondo del problema y, lo que es más importante, decidir las características de tu rifle específico y elegir la mejor munición para él, entonces deberías continuar leyendo este artículo. Será interesante, luego daré ejemplos de cómo calcular los indicadores reales de las armas neumáticas.

La fórmula para calcular la energía, la velocidad y la masa de una bala.

Ahora realizaremos una “sesión de exposición de la magia negra publicitaria”. Para hacer esto, recurriremos a la ayuda de las ciencias exactas: matemáticas, física y balística más estrechamente especializada (lea la versión completa de este artículo y otros materiales especializados sobre las características del tiro y la caza con neumáticos en mi sitio web arbalet-airgun.ru).

Nos basaremos en los indicadores de energía ("potencia") citados oficialmente por los fabricantes de rifles, que, a diferencia de los de alta velocidad, son bastante objetivos. El caso es que la legislación de armas de la mayoría de los países se centra específicamente en ellos, y no bromean con esas cosas. En segundo lugar, si la mayoría de la gente imagina perfectamente los metros por segundo, entonces con todo tipo de joules diferentes, no todo es tan suave. Esto es como para los automovilistas: velocidad máxima en km/h (por cierto, también siempre sobreestimado) es comprensible para cualquier "rubia", pero ya hay problemas con los Newton metros de par.

Existe una fórmula fundamental E = mv 2 /2, donde "E" es energía, "m" es masa y "v" es velocidad. Es decir, todas estas cantidades están interconectadas y dependen unas de otras. Calculemos el rendimiento real de las carabinas de aire con niveles diferentes energía. Del pistón de resorte de 4,5 mm, nos centraremos en la versión sin licencia de hasta 7,5 julios, los "magnums" - 20 y 25 julios, así como los "super magnums" - 30 J. Consideraremos armas con pre -bombeo (PCP) ya en tres calibres principales: 4,5 (.177), 5,5 (.22) y 6,35 (.25) mm; 37, 53 y 60 julios, respectivamente

Entonces, ¿qué tipo de balas tienen en mente los fabricantes de armas de aire comprimido cuando otorgan clasificaciones de velocidad fantásticas para los rifles anunciados...

Las balas son diferentes. Su tipo depende del arma para la que están hechos. Hay proyectiles para estriado, neumático. En consecuencia, se ven diferentes. El tamaño estará determinado por el tipo y tamaño del arma.

Hay munición real grande, balas grandes o muy pequeñas para pistolas y revólveres.

Sin embargo, la velocidad de la bala estará determinada no solo por su tamaño. Muchos otros factores también influyen en ella.

Factores que afectan la velocidad de la bala

Varias razones pueden ralentizar la velocidad inicial de un proyectil cuando se dispara desde un arma. Consideremos los principales.

1. Temperatura ambiente. Cuanto más baja es la temperatura del aire, más energía se gasta en calentar la pólvora y lanzar el proyectil, es decir, la velocidad de lanzamiento inicial disminuye.
2. Humedad en polvo. Cuanto más seca esté la pólvora, mayor será el valor de la velocidad de salida, ya que aumentará la presión en el cañón del arma.
3. La forma y el tamaño de los granos de polvo. Cuanto más finas sean las partículas dispersas de la carga de polvo, más rápido se quemarán. Por lo tanto, la velocidad inicial aumentará
4. Densidad de la pólvora. Para cargar el producto con pólvora de la manera más correcta y segura posible, se requieren cálculos de ingeniería especiales y precisos. Sin ellos, es posible una sobredosis de pólvora, lo que conducirá a la detonación interna del arma. O, por el contrario, una carga insuficiente, lo que provocará un sobrecalentamiento del cañón del arma. ¡Está prohibido recargar de forma independiente el componente de pólvora en el arma!
5. Longitud del cañón del arma. Cuanto más corto es el cañón, menos tiempo tiene lugar la acción de los gases de la pólvora, lo que reduce la velocidad de la bala.
6. Peso del Producto. Cuanto más ligera es la bala en masa, mayor es su velocidad inicial.

Cada uno de estos factores puede variar ligeramente según el tipo de arma. Sin embargo, en general, son estas condiciones las que afectan la velocidad inicial y general de la bala cuando se dispara.



¿Qué es un cronógrafo?

Un cronógrafo es un dispositivo especial que le permite rastrear algunos indicadores de la estructura interna y externa del proyectil y, según los datos obtenidos, sacar una conclusión sobre su posible velocidad.

El dispositivo está diseñado de tal manera que puede usarse para verificar fácilmente las características técnicas declaradas de las armas en la tienda. Además, determina la velocidad inicial y total de la bala.

Usando el cronógrafo, puede ver y evaluar los siguientes indicadores de armas:

• presión cilíndrica (su nivel);
• fatiga del resorte o plomo del cañón;
• el dispositivo mostrará la masa del cartucho;
• evaluar la calidad;
• mostrará el desgaste del manguito del pistón;
• temperatura.

Un dispositivo electrónico a través de cálculos y generalización dará un resultado real para todos los indicadores. Sin embargo, también tiene sus inconvenientes.

Desventajas del cronógrafo

El dispositivo tiene cierto peso y tamaño, lo que hace que no siempre sea conveniente usarlo en ciertas condiciones (por ejemplo, en el campo). Además, la desventaja de este dispositivo se puede atribuir al error de medición (electrónico). No es demasiado significativo, pero todavía tiene un lugar para estar.

El contador del dispositivo se dispara y se detiene dependiendo de la iluminación del área (habitación), lo que también forma un cierto error en las lecturas.



Tal dispositivo no mostrará de manera confiable la bala real exacta; para esto, se debe usar otro método de medición.

Disparos a varias distancias

Esta es una forma más precisa y realista de determinar la velocidad de una bala. Esto requerirá no solo atención, sino también una computadora con una calculadora balística instalada, que proporcionará información completa y los cálculos más precisos.

El trabajo va de acuerdo con el siguiente esquema:

• cargamos los datos necesarios en la calculadora balística, que tomamos del fabricante del arma y de los indicadores obtenidos con nuestras propias manos (ponemos a cero el arma a 100 m);
• ingrese la masa del cartucho, la distancia de disparo;
• medimos y cargamos la altura de la mira sobre el cañón del arma;
• tomamos datos del fabricante sobre los clics verticales y horizontales en la óptica;
• ingresamos las lecturas de temperatura y presión del aire en el momento del estudio (cuanto más preciso, más real y mejor será el resultado);
• altura sobre el nivel del mar;
• velocidad de bala del fabricante.

La calculadora tendrá gráficos para las distancias de tiro. Ahí indicamos 200, 300, 500 y 700 metros. Las distancias más largas no se recomiendan de inmediato. En las columnas donde se solicita 1MOA escribimos los siguientes valores según el orden de las distancias: 5.8; 8,7; 14,5; 20,3 centímetros.

El resto del trabajo es solo un clic del mouse en la calculadora. Sigue el navegador de dispositivos balísticos y como resultado obtendrás un indicador preciso y real de cuál es la velocidad de la bala.



Algunos valores de la velocidad del cartucho de diferentes calibres para la maquina

Como se mencionó anteriormente, es difícil dar una evaluación precisa de un indicador como la velocidad. En gran medida, está determinado por las circunstancias del entorno. Sin embargo, se pueden dar valores aproximados para balas de diferentes calibres de la ametralladora.

Los estudios y cálculos han demostrado que el valor de la velocidad de vuelo de un cartucho de un rifle de asalto dependerá de su modelo y calibre, por lo que es posible que haya variaciones en los datos proporcionados. Pero estos errores son pequeños y todos pueden corregirlos para sus armas.

calibre 5.45X39

Si se dispara con un cartucho normal (ordinario), los datos promediados sobre la velocidad de la bala mostrarán un resultado de aproximadamente 870 m / s. Si la distancia se hace aproximadamente 500 metros, entonces la velocidad disminuirá a 428 m / s.



Este tipo de arma tiene un cañón alargado, por lo que la velocidad de la bala es bastante alta.

AKS-74U calibre 5.45X39 y AK-101

Si hablamos de la velocidad de una bala disparada desde el AKS-74U, será de aproximadamente 740 m / s. Menos que el anterior, porque el cañón es más corto.

AK-101 calibre 5.56X45, por el contrario, mostrará un muy buen resultado en este indicador. Aproximadamente 930 m/s, gracias a la estructura de cañón largo del arma. El análogo estadounidense de esta arma tiene una longitud de cañón aún más larga, para ambos tipos de ametralladoras, los mismos cartuchos son adecuados con el mismo valor de la velocidad inicial del disparo.

Fusil de asalto AK-47

Los proyectiles de esta arma tienen una masa mayor que todos los seguidores del AK, por lo tanto tienen un poderoso poder de penetración. Sin embargo, son inferiores en velocidad a sus colegas, porque son solo 740 m / s. Sin embargo, esto es suficiente para que esta ametralladora sea considerada un arma militar formidable y seria.

energía de boca de una bala

Además de la velocidad, la energía de la bala también es una característica muy importante. Para calcular la energía del cañón, vale la pena recordar el curso habitual de física escolar. La fórmula más sencilla sería: (masa x velocidad) 2/2, (masa en kilogramos, velocidad en metros por segundo).

¿Por qué es importante la energía del cartucho? Porque la energía es el poder de una bala, su principal característica de combate. Cuanto mayor es la masa y mayor la velocidad, mayor es la energía, respectivamente. Esto significa que el arma en sí es más poderosa y de largo alcance.

En otras palabras, esta es la fórmula habitual para calcular la energía cinética de un cuerpo. Las balas de rifle tienen la máxima energía de boca. Equilibran la masa y la velocidad de salida de tal manera que el trabajo es potente y eficiente.



Por ejemplo, a una distancia de unos 100 metros, la profundidad de entrada de una bala de rifle en materiales bastante densos es de 0,6 a 350 cm, como placas de acero, madera, placas de hierro, una capa de arcilla blanda, grava o piedra triturada, ladrillo, tierra o nieve compactada. Estos datos se dan sobre la base de un estudio de la energía inicial de los pulmones por la masa de las balas.

Obviamente, el valor de la velocidad y la energía inicial de cualquier proyectil es muy grande y determina la potencia y el alcance del arma.

Armas de aire

No hace mucho tiempo, se realizó una encuesta entre propietarios de neumáticos sobre el tema: "¿Cuál es la velocidad de bala de su arma neumática?" Curiosamente, el porcentaje de dispersión en velocidades es muy variable.

Así, por ejemplo, la mayoría de los que participaron en la encuesta (20%) mencionaron una cifra de 220-305 m/s. Dado que este es, en principio, un indicador promedio normal para neumática, la cifra no genera desconfianza.

Sin embargo, casi el 9 % de los encuestados afirma que sus armas tienen una velocidad de bala de 380 m/s o más. Esta figura arroja dudas sobre su autenticidad. Se obtiene algún tipo de arma militar demasiado poderosa. Tal valor de velocidad de bala para la neumática es raro, no todos los modelos pueden presumir de eso.



El 19% de los participantes admitió que su arma golpea a una velocidad de bala de 100-130 m/s y 130-180 m/s. Para el 11%, esta cifra tiende a 350 m/s, lo que es bastante grave. Y, por último, el 6% de los participantes estima la velocidad de la bala en su neumática en 75-100 m/s.

La forma más común y más fácil de medir la velocidad es pistola de aire utilizando cronómetros. La mayoría de estos dispositivos están diseñados específicamente para la neumática. Aunque el error de medición, sin embargo, el resultado seguirá siendo bastante fiable.

No importa cómo mida la velocidad de una bala de su arma, el error no irá a ninguna parte, ya que ambiente externo siempre será diferente en sus indicadores.