Panzerabwehrkanone Pak 40. In Deutschland hergestellte Panzerabwehrkanonen. Fahrzeuge, die mit diesen Waffen ausgestattet sind

87,6-mm-Q.F-Kanone Die 87,6-mm-Kanone ist das berühmteste britische Feldgeschütz, das auch in den meisten Ländern des britischen Commonwealth im Einsatz war. Dieses Divisionsgeschütz wurde Mitte der 30er Jahre entwickelt, um zwei Arten von Geschützen zu ersetzen: 114-mm-Haubitzen und 18-Pfünder

37-mm-Geschütz Pak 35/36 Das Hauptgeschütz der Panzerabwehreinheiten der Wehrmacht während der ersten Periode des Zweiten Weltkriegs, das Pak 35/36, wurde 1934 von der deutschen Armee übernommen. Sie erhielt ihre Feuertaufe in Spanien und wurde dann erfolgreich im Polenfeldzug eingesetzt.

50-mm-Panzerkanone Pak 38 Als Ersatz für die wirkungslose Pak 35/36 wurde 1939 eine neue 50-mm-Panzerabwehrkanone Pak 38 entwickelt, die Ende 1940 bei der Wehrmacht in Dienst gestellt wurde. Bis die Deutschen angreifen die Sowjetunion Es gab noch wenige solcher Waffen in den deutschen Truppen und sie

75-mm-Pak-40-Kanone Die 75-mm-Pak-40-Kanone wurde ab 1943 zur Standard-Panzerabwehrkanone der Wehrmacht und wurde sowohl an der Ost- als auch an der Westfront gegen feindliche Panzerfahrzeuge eingesetzt. Rheinmetall-Borsig begann 1939 mit der Arbeit am Pak 40 und den ersten Geschützen

150-mm-Kanone slG 33 Die Kanone slG 33 stellte neben dem LelG 18 das wichtigste Infanteriegeschütz der deutschen Armee dar. Vor Beginn des Zweiten Weltkriegs standen jedem Regiment der Infanteriedivision der Wehrmacht sechs 75-mm-Kanonen LelG 18 zur Verfügung und zwei 150 mm SlG 33. Keine einzige Armee der Welt hatte zu dieser Zeit

Die 211-mm-K-38-Kanone Die Idee, Hochleistungsgeschütze auf die Hauptrichtungen der Offensive der Bodentruppen zu konzentrieren, wurde 1916 in Russland vorgebracht. Gleichzeitig wurden die ersten Artillerieeinheiten geschaffen besonderer Zweck gegeben an Kommandeure von Formationen für

57-mm-Kanone ZIS-2 Die sowjetische 57-mm-Panzerabwehrkanone ZIS-2 wurde während des Großen Vaterländischen Krieges erfolgreich zur Bekämpfung feindlicher Panzer und gepanzerter Fahrzeuge eingesetzt. In Bezug auf seine Eigenschaften war es unter der Panzerabwehrartillerie mit kleinem Kaliber unübertroffen: mit

76-mm-Kanone F-22 Die Idee, eine Universalkanone zu schaffen, die sowohl Boden- als auch Luftziele abfeuern kann, tauchte Anfang der 30er Jahre unter den Vertretern des Oberkommandos der Roten Armee auf. Die Aufgabe wurde dem Konstruktionsbüro des Werks Nr. 92 übertragen. Der Leiter des Konstruktionsbüros, V.G.

76-mm-Kanone ZIS-3 "ZIS-3 ist eine der genialsten Konstruktionen in der Geschichte der Kanonenartillerie", schrieb Professor Wolf, Leiter der Krupp-Artillerieabteilung, in sein Tagebuch, nachdem er die erbeuteten Kanonen studiert und getestet hatte. Sowjetisches Divisionsgeschütz Mod.

100-mm-Kanone BS-3 Die 100-mm-Korpskanone BS-3, die im Mai 1944 von der Roten Armee angenommen wurde, wurde vom Designteam von V.G. Grabin als Reaktion auf die Forderungen der GKO zu stärken Panzerabwehr. Gegen das Neue musste ein wirksames Mittel her

47-mm-P.U.V-Kanone Die 37-mm-Panzerabwehrkanone Pak 35/36 leistete während des Polenfeldzugs gute Dienste, als die deutschen Truppen von schwach gepanzerten feindlichen Fahrzeugen bekämpft wurden. Doch schon vor dem Angriff auf Frankreich war der Führung der Wehrmacht klar, dass die Armee mehr brauchte

37-mm-Kanone vom Typ 94 In der ersten Phase des Zweiten Weltkriegs verfügten die japanischen Panzerabwehrartillerieeinheiten über 37-47-mm-Kanonen in ausreichender Zahl, so dass es keine besondere Notwendigkeit gab, Gebirgs- und Infanteriegeschütze einzusetzen, um feindliche Panzer zu bekämpfen

47-mm-Typ-1-Kanone Am Vorabend des Zweiten Weltkriegs erhielt die japanische Armee eine 37-mm-Panzerabwehrkanone, die gemäß dem japanischen Kalender als "Typ 97" bezeichnet wurde. Sie war eine perfekte Kopie. Deutsche Kanone Packung 35/36. Das merkt man aber im Kampf

406-mm-Kanone 2A3 1954 begann die UdSSR mit der Entwicklung einer selbstfahrenden 406-mm-Kanone mit besonderer Kraft, die dazu bestimmt war, große feindliche Militär- und Industrieanlagen in einer Entfernung von mehr als 25 km mit konventionellen und nuklearen Granaten zu zerstören. Im Entwurf

155-mm-TR-Kanone Basierend auf den Erfahrungen mit dem Kampfeinsatz amerikanischer gezogener Kanonen in Vietnam sowie auf der Grundlage verschiedener militärischer Manöver und Übungen in westlichen Ländern begannen sie in den 70er Jahren, neue Kanonen und Haubitzen auf Mechanik zu entwickeln Traktion. Als Hauptsache

Das Erscheinen dieser Waffe begann bereits 1938, als die Waffenabteilung der Wehrmacht den Auftrag erteilte, eine 75-mm-Panzerabwehrkanone zu entwerfen und zu bauen.

Am Wettbewerb nahmen zwei Firmen teil: Rheinmetall-Borsig und Krupp. In der ersten Phase gewann das Rheinmetall-Modell, und das Krupp-Produkt wurde zur Grundlage für die Entwicklung der 75-mm-Kanone des Modells von 1941.

Der Rheinmetal-Prototyp hieß 7,5 cm Pak. 40 ... und da hörte alles auf. Eine so großkalibrige Panzerabwehrkanone war nicht erforderlich. Alle Probleme auf dem Schlachtfeld wurden von der 37-mm-Panzerabwehrkanone des Modells von 1936 recht erfolgreich gelöst.

Pak 40 erwies sich als sehr schwer und nicht sehr mobil. Für den Transport der Waffe war ein Traktor erforderlich, insbesondere bei nicht sehr guten Straßen oder bei schlammigen Bedingungen. So passte die Pak 40 zunächst überhaupt nicht in das Konzept des "Blitzkriegs", und daher gab es 1940 keinen Auftrag zur Massenproduktion.

Ja, die Kämpfe in Frankreich mit den alliierten Panzern S-35, B-1bis und Matilda, die eine gewisse antiballistische Panzerung hatten, zeigten die Notwendigkeit einer Waffe mit den Eigenschaften des Pak 40.

Allerdings die Kampagne Westfront endete schnell, und in den folgenden Feldzügen der Wehrmacht in Jugoslawien und Kreta gab es keine Ziele, für die die Pak 40 benötigt werden konnte, und es wurde auf den Aufbau der Massenproduktion der 5-cm-Pak-Kanone gesetzt. 38.

Organisationsfrage Serienproduktion Die 75-mm-Panzerabwehrkanone wurde auf Sparflamme gestellt.

Die Situation änderte sich nach dem deutschen Angriff auf die Sowjetunion, als sie sich den neuen sowjetischen T-34- und KV-Panzern stellen mussten.

Die Einführung der 50-mm-Panzerabwehrkanone Pak 38 verbesserte die Fähigkeit der Wehrmacht, neue sowjetische Panzer zu bekämpfen, etwas, aber diese Kanone hatte auch erhebliche Nachteile. Die wichtigsten davon sind:

Nur ein 50-mm-Projektil mit Unterkaliber konnte die Panzerung des T-34 oder KV sicher durchdringen. Laut der Statistik der Niederlagen des T-34-Panzers Ende 1941 - Anfang 1942 waren 50% der Treffer von 50-mm-Granaten tödlich und die Wahrscheinlichkeit, einen T-34 oder KV mit einem 50-mm-Treffer außer Gefecht zu setzen Schale war noch niedriger;

Als Material für den Cermetkern wurde Wolframcarbid verwendet, und die Wolframvorräte im Dritten Reich waren sehr begrenzt;

Schlechte Leistung des Pak 38 gegen ungepanzerte Ziele.

Und doch, während noch Hoffnung auf einen "Blitzkrieg" bestand, hatte die Wehrmachtsführung keine Eile, die Pak 40 zu übernehmen. Doch Ende Herbst 1941 wurde den deutschen Militärs klar, dass die Desorganisation Sowjetische Truppen weitgehend überwunden, und die Zahl der T-34 an allen Fronten begann stetig zuzunehmen. Dies machte sie zu einem sehr gefährlichen Gegner, und die vorhandenen Mittel, mit ihnen fertig zu werden, wurden offiziell als unzureichend anerkannt.

Und im November 1941 wurde der Pak 40 in Dienst gestellt, die Massenproduktion begann.

1942 begann die schrittweise Umrüstung aller Teile der Panzerabwehrartillerie der Wehrmacht mit der Pak 40, die schließlich bis Anfang 1943 abgeschlossen war. Berichte aus dem Sowjet Panzertruppen Anfang 1943 betonen sie, dass das Hauptkaliber der deutschen Panzerabwehrartillerie 75 mm beträgt und der Prozentsatz der Niederlagen mit kleineren Kalibern so groß ist, dass er ignoriert werden kann. Alle Treffer des Kalibers 75 mm im T-34 galten als tödlich.

1942-1945. die Waffe war wirksames Werkzeug gegen jeden alliierten mittleren Panzer, der kämpfte, so dass seine Produktion bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs fortgesetzt wurde.

Ein zuverlässiger Schutz gegen sein Feuer wurde nur in den Panzern IS-2 und T-44 realisiert (letztere nahmen nicht an Feindseligkeiten teil). Was den IS-2 betrifft, so war die Statistik der unwiederbringlich funktionsunfähigen Panzer so, dass das Kaliber 75 mm 14 % der Verluste ausmachte (der Rest entfiel auf das Kaliber 88 mm und kumulierte Faustpatrons).

Die Panzerabwehrkanone Pak 40 wurde an die Verbündeten Deutschlands - Ungarn, Finnland, Rumänien und Bulgarien - geliefert. Mit dem Übergang der letzten drei im Jahr 1944 zur Anti-Hitler-Koalition wurden Pak 40 in den Streitkräften dieser Länder gegen die Deutschen eingesetzt. Diese Geschütze waren nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs bei ihren Armeen im Einsatz. Auch erbeutete Pak 40 wurden aktiv in der Roten Armee eingesetzt.

Insgesamt wurden in Deutschland 23.303 Pak 40 gezogene Geschütze produziert und ca. 2.600 weitere Läufe auf diversen selbstfahrenden Lafetten (zB Marder II) montiert. Es war die massivste Waffe, die im Reich produziert wurde.

Die Pak 40 wurde in den allermeisten Fällen als Panzerabwehrkanone eingesetzt und feuerte mit direktem Feuer auf ihre Ziele. In Bezug auf die panzerbrechende Wirkung war die Pak 40 der ähnlichen sowjetischen 76,2-mm-ZIS-3-Kanone überlegen, was auf eine stärkere Pulverladung im Pak 40-Schuss zurückzuführen war - 2,7 kg (für den ZIS-3-Schuss - 1 kg).

Der Pak 40 hatte jedoch weniger effiziente Systeme Rückstoßunterdrückung, wodurch sich die Schare beim Abfeuern stärker in den Boden „gruben“, wodurch der ZiS-3 viel an Fähigkeit verlor, schnell die Position zu ändern oder das Feuer zu übertragen. Und manchmal grub es sich so ein, dass es möglich war, ihre Erde nur mit Hilfe eines Traktors auszureißen.

Gegen Ende des Krieges wurde der Produktion von Panzerabwehrkanonen in Nazi-Deutschland eine der höchsten Prioritäten eingeräumt. Infolgedessen begann die Wehrmacht einen Mangel an Haubitzen zu erleben. Infolgedessen wurde die Pak 40 nach dem Vorbild der ZIS-3-Divisionskanonen der Roten Armee für indirektes Feuer eingesetzt.

Diese Entscheidung schien noch einen Vorteil zu haben - im Falle eines tiefen Durchbruchs und des Austritts von Panzern zu den Positionen des Deutschen Artillerie-Pak 40 wurde wieder eine Panzerabwehrkanone. Schätzungen über das Ausmaß des Kampfeinsatzes des Pak 40 in dieser Funktion sind jedoch sehr umstritten. Der ZIS-3 war in Bezug auf Vielseitigkeit und Mobilität außer Konkurrenz, obwohl er bei der Panzerdurchdringung verlor.

Am Ende des Zweiten Weltkriegs wurden die in großen Stückzahlen verfügbaren Pak 40 in Frankreich in Dienst gestellt, wo die Produktion von Munition für sie aufgebaut wurde. Und 1959 wurden mehrere Panzerabwehr-Artillerie-Bataillone als Teil der vietnamesischen Volksarmee geschaffen, die mit erbeuteten Pak-40-Kanonen bewaffnet waren, die aus der UdSSR geliefert wurden.

Taktische und technische Eigenschaften:

Kaliber, mm: 75
Gewicht in Kampfstellung, kg: 1425
Horizontaler Zielwinkel: 65°
Maximaler Höhenwinkel: +22°
Minimaler Neigungswinkel: -5°
Feuerrate, Schuss pro Minute: 14

Mündungsgeschwindigkeit des Projektils, m/s:
933 (Unterkaliber-Panzerungs-Piercing)
792 (Kaliber panzerbrechend)
550 (hochexplosiv)

Reichweite eines direkten Schusses, m: 900-1300 (je nach Projektiltyp)
Maximale Schussreichweite, m: 7678 (nach anderen Quellen etwa 11,5 km)
Projektilgewicht, kg: von 3,18 bis 6,8

Panzerdurchdringung: (500 m, Treffwinkel 90°, homogene Panzerung mittlerer Härte, mm:
135 (Kaliber panzerbrechend)
154 (Unterkaliber-Panzerungs-Piercing)

ZiS-3.
Geschichte der Schöpfung.

Pro-ek-ti-ro-va-nie neu-heulen push-ki würde-lo-für-cha-dass V.G. Gra-bi-nym Ende 1940 nach us-pesh-aber pro-ve-den-nyh is-py-ta-ny 57-mm pro-ti-vo-tan-ko-how push-ki ZiS-2 . Wie Schmerz-Schienbein-St-in-Pro-Ti-Vo-Tan-Ko-Waffen wäre sie kompakt, hätte ein leichtes und haltbares La-Fet, das das andere als Pol-Zo-Van nicht hätte verwenden können Erstellung von Di-vi-zi-on-noy push-ki.
Gleichzeitig ist für die 76,2-mm-di-vi-z-on-guns F-22USV ein Tech-No-Logic-Lauf mit gutem Roshi-Mi-Bal-Li-Stiche-Ski- mi ha-rak-te-ri-sti-ka-mi. Also im Prinzip qi-pe, con-st-hand-to-ram was-ta-elk nur to-lo-live auf der la-fette des ZiS-2 push-ki 76,2-mm di-vi -Trunk Zi-on-Noy-Pistole F-22USV, die mit einer Tor-Mo-Z-Mündung ausgestattet ist, um die Belastung des La-Fet zu verringern. Pa-ral-lel-aber mit dem Pro-ek-ti-ro-va-ni-em push-ki, das über die Tech-no-Logia seines Pro-aus-Wasser-st-va neu sha-lissiert wurde durchgeführt from-ra-bot-ka from-go-to-le-tion von vielen de-ta-lei gießen, stanzen und schweißen. Im Vergleich zum SPM verringerte sich die Arbeit-zu-für-Handel-Sie, wenn von-zu-zu-le-nii von einem-zu-dem-zu-dem-Werkzeug-diya, um das Dreifache und Die Kosten für Push-Ki wurden um mehr als ein Drittel gesenkt.
Das experimentelle Muster des ZiS-3 wurde im Juni fertiggestellt und im Juli 1941 durchlief er die Tests.
Zunächst hatte das experimentelle ex-zem-p-lyar la-fe-ta ZiS-3 einen Mechanismus variabler Länge von-ka-ta. Aber ist-py-ta-niya, du entdeckst einen schlechten Job von Pro-ti-in-from-cat-Geräten, und es wäre re-sie-aber, from-kat by -hundred-yang-nym zu machen. Aber dann klar-kein-Elch, dass es beim Schießen in einem Winkel von 45 notwendig ist, ro-vic me-zh-du hundert-no-on-mi zu verzögern. Um dieses Problem zu lösen, wurde der Elevationswinkel von +45 auf +37 verringert und die Feuerlinie um 50 mm erhöht.

Am 22. Juli 1941 wurde ein Versuchsmuster des ZiS-3 in Mo-sk-ve mar-sha-lu Ku-li-ku gezeigt. Ku-lik os-mot-rel push-ku und ka-te-go-ri-che-ski for-pre-til for-starting it in production-out-of-water-st-in. Gra-bin on-beam-chil wurde angewiesen, zur Fabrik zurückzukehren und mehr von diesen Kanonen zu geben, einige von ihnen gehen an die pro-from-water-st-ve .
Als Gra-bin in die Fabrik zurückkehrte, traf er in Übereinstimmung mit dem di-rek-to-rum for-yelya-nom die Entscheidung, -tit mit der Produktion von ZiS-3 unter Ihrer eigenen Antwort zu beginnen. Ra-bo-ta würde-la-oder-ha-ni-zo-va-on so, dass de-ta-ob ZiS-3 von-go-tav-li-val-lis par-ral-lel-but mit de-ta-la-mi SPM. Gleichzeitig wusste niemand außer dem engen Kreis des Heiligen, dass eine neue Waffe aus dem Wasser in die Produktion ging. Das einzige-st-ven-naya de-tal, jemand-das Paradies könnte-la-ruf-dos-re-nie, - Mündungsbremse, - von-go-to-la-la in die Erfahrung -nom tse-he.
Wie erwartet, bevor-ein-hundert-vi-te-ob-in-en-noy Ki von-ka-za-li-pri-no-Mutter „not-le-gal-nye“ Push-ki ohne Erlaubnis von erhält die GAU, an der Spitze von niemand-to-ro-go in diesem po-ru war bereits ein Gen-nicht-ra-l-pol-kov-nick ar -til-le-rii N.D. Jakob der Löwe. Sie sind auf-rechts-vi-ob-co-ot-vet-st-vuyu-schee-auf-Anfrage in der GAU, GAU seit langem Schatz-li-lo mit einer Antwort, in den Werkstätten alle neuen Waffen der ZiS-3 wurde gesagt, und am Ende de I.F. Te-le-shov gab dir den Befehl, diese Push-ki zu nehmen.
Ofi-tsi-al-but push-ka would-la pri-nya-ta über das Militär der Roten Armee erst am 12. Februar 1942, als Gra-bin, re-pol-zo-vav-shis erfolgreiches si-tua -qi-she, pre-sta-vil push-ku I.V. Sta-li-gut. Stalin ras-rya-dil-sya über-das-Gewicht-ty des Wie-s-s-py-ta-niya-Push-ki und laut re-zul-ta-dort erhielt er Co-vom Tierarzt-st-vu -shche Entscheidung. . Zu diesem Zeitpunkt gab es in den Fronteinheiten bereits nicht weniger als tausend ZiS-3-Kanonen.

Einführung des ZIS-3 in die Produktion des ZIS-3 namens-lil or-ga-ni-zo-vat from-go-to-le-cannons auf exakte Weise -house (zum ersten Mal auf der Welt) mit ein starker Anstieg in-ob-che-no-eat pro-von-in-di-tel-no-sti. Pri-Volzh-sky-Werk am 9. Mai 1945, das Ra-por-to-val der Partei und das Recht-vi-tel-st-vu über den Start der 100.000sten ZiS-3-Kanone, uve -li- chiv pro-from-water-st-vene power für die jahre des krieges fast 20 mal.

Beim Militär gibt es in einem Stu-Pa-Lo drei verschiedene Arten von 76-mm-Kanonen, Modell 1942 (ZiS-3):

1. Push-ka mit kle-pa-ny-mi (ko-rob-cha-you-mi) oder circle-ly-mi hundert-ni-na-mi und for-tvo-rum von 57 mm pro-ti-vo - tan-ko-howl push-ki, mit einem Button-lower-descent-com (button-ka would-la-ra-lo-same-na in ma-ho-vi-ke in-mouth-but-go me- ha-niz-ma).
2. Push-ka mit einem up-ro-o-o-o-o-o-o-rum und einem Hebelabzug. Höhenwinkel +27.
3. Push-ka vom zweiten Typ-pa, aber mit einem Höhenwinkel von +37.

Darüber hinaus hatte go-to-le-nia (für 1944) im Zusammenhang mit der Erhöhung des Höhenwinkels von +27 auf +37 das folgende from-li-chia von den in den ersten beiden Absätzen angegebenen Kanonen :

• ud-li-nen-Sektor erhebe-em-nicht-gehen me-ha-niz-ma;
• from-me-not-on die Länge-on-von-ka-ta: Die normale Länge-on-von-ka-ta betrug 900-1060 mm, wurde-la - 680-750 mm;
• Erhöhen-ob-aber-bei-Anfangsdruck in on-kat-ni-ke;
• erhöhte das Flüssigkeitsvolumen im tor-mo-ze from-ka-ta um 0,4 l.

In der letzten Zeit war sie im Militär der Sowjetarmee und in den Armeen vieler anderer Länder der Welt.

Es gab Sie - mehr - aber mehr als 100.000 Waffen.

Divisionsgeschütz ZiS-z Modell 1942. auf dem Stadtplatz der tschechischen Stadt Trebon.

Berechnung der sowjetischen 76,2-mm-Kanone ZiS-3 auf einem Armeelastwagen, Dodge, polnisch-deutsche Grenze, Vritsen.

ZiS-3 schießt auf den Feind. Herbst 1942 Stalingrad.

ZiS-3 in Position.

In for-meth-n-wh-wh-st-wahs tauchten diese Kanonen 1942 in den Truppen auf, in einem Grad-Stift-aber du zerquetschst deine Pre-she-st-ven-ni-kov - di-vi -z-on-ny Geschütze Modell 1902/30, Modell 1936 (F-22) und Modell 1939 (F-22USV). 1943 wurde diese Waffe zur Hauptwaffe in di-vi-zi-on-noy cannon art-til-le-rii sowie in is-tra -bi-tel-no-pro-ti-in-tan- ko-y half-kah, mit 76-mm-Kanonen laut Personal. In der Kursk-Schlacht ZiS-3 zusammen mit dem 45-mm-Pro-ti-vo-tan-ko-you-mi push-ka-mi und dem 122-mm-gau-bi-tsa-mi M -30 comp-stav- la-la os-no-vu so-vet ar-til-le-rii. Dann, zur gleichen Zeit, die Non-dos-that-Genauigkeit der Bro-not-fight-but-go-Aktion der Geschütze gegen die neuen deutschen Panzer und Selbstfahrlafetten, in einem gewissen Grad von Steppen- ni softened-chen-naya führte de-ni-em in das Kampfset von under-ka-li-ber-nyh ein und ab Ende 1944 -yes - und ku-mu-la-tiv-nyh dream-rows . Behalten Sie in Zukunft bis zum Ende des ZiS-3-Krieges den Status der Hauptkanone von Di-vi-zi-on-noy bei, und mit 1944 ja, um das Tempo des Starts von 45 nicht zu verringern -mm-Kanonen und das Fehlen von 57-mm-ZiS-2-Kanonen, dies ist de facto eine Waffe, die zur Grundlage des Pro-Ti-Vo-Tan-Ko-Heul-Vorstoßes der Roten Armee wurde. Also, ZiS-3 aktiv-aber-ich-waren so-vet-ski-mi how-ska-mi im Verlauf des Krieges mit Japan-no-her.

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs würde ein Teil der Kanonen für einige Stunden auf dem So-Us-No-Kam der UdSSR re-la-re-yes sein Sie befinden sich in den Ländern der Dritten Welt. Dementsprechend haben eine Reihe von Quellen, Toch-no-kov, einige Af-ri-Kan-sky- und Asian-At-sky-Länder diese Waffe immer noch in ihrer Armee. In der UdSSR geblieben, wäre ein Teil der Waffen eine Stunde-tich-aber-Lagerhalle-di-ro-va-na und eine Stunde-tich-aber-uti-li-zi-ro-va-na auf mir gewesen - groß .

Grundlegende neue Aufgaben-da-chi, re-shae-my Shot-Fight von einem Push-Ki:

1. Zerstörung derselben lebendigen Kraft gegen-nein-nein.
2. Das gleiche Feuer zu zerstören bedeutet ne-ho-you und ar-till-le-rii gegen-no-ka zu geben.
3. Die Zerstörung derselben Panzer und anderer Mo-to-me-ha-ni-zi-ro-van-nyh bedeutet gegen-no-ka.
4. Raz-ru-she-nie pro-loch-nyh for-gra-zh-de-ny (wenn es nicht möglich ist, die Verwendung von how-bits und mi-but -metov zu verwenden).
5. Raz-ru-she-nie uk-ry-tiy easy type-pa und am-bra-zur Bunker und Bunker.

Die größte Schussreichweite wäre eine Langstrecken-Kampfwespe-ko-loch-no-fu-gas-noy gr-on-das OF-350 entspricht 13290 m. mo-th you-shot-la beim Schießen- be-long-range-battle-noy wasp-ko-loch-no-fu-gas-noy gra-on-that und bro-not-battle-ny Traum-in der Nähe von Haus 820 m (wenn du-mit diesen Zielen- ob 2 m).
Die Schnelligkeit des Push-ki dos-ti-ga-et 25 Schüsse in mi-well-tu.
Das Gewicht der Waffe im Kampf beträgt 1150 kg.
On-tre-ni-ro-van-nym Rennen-tho-re-waters push-ki von in-move-no-go-to-the-same-tion im Kampf und umgekehrt-aber ungefähr -from-in-dit -Xia in 30-40 Sekunden.

Du kannst push-ku aber re-re-vo-zit me-ha-no-che-sky und horse-noy (six-ter-coy lo-sha-day) tya-goy. Pe-re-vo-zit push-ku einmal-re-sha-et-sya mit Geschwindigkeit: auf der Autobahn - bis zu 50 km / h, auf den Pro-Se-Lokalstraßen - bis zu 30 km / h, ohne -to-ro-zhu - bis zu 10 km / h.

Zum Schießen würde Push-ki p-me-nya-yut-sya uni-tar-nye pa-tro-ns mit os-ko-loch-no-fu-gas-ny-mi, os-ko-loch-ny -mi, bro-nicht-kämpfen-aber-t-ras-si-ruyu-schi-mi, unter-ka-li-ber-ny-mi, ku-mu-la-tiv-ny-mi, for-zhi -ga-tel-ny-mi, os-ko-loch-no-hi-mi-che-ski-mi, car-tech-ny-mi und shrap-nel-ny-mi sleep-rya-da-mi.
Os-ko-loch-no-fu-gas-steel grena-na-ta (OF-350) und os-ko-loch-long-range-but-fighting grena-na-ta-sta-li- einhundert chu -gu-na (O-350A) pre-na-know-cha-yut-sya for-ra-zhe-niya living si-ly, ma-te-ri-al-noy hour- ty ar-til-le- rii und Feuermittel von ne-ho-you sind gegen-no-no, sowie für die Zerstörung von Light-on-Links-Co-Waffen. Os-ko-loch-no-fu-gas-naya und os-ko-loch-naya gra-on-you sind eins-zu-dir nach dem Device-Swarm-st-vu und from-li-cha -yut-sya einer vom anderen nur ma-te-ria-schrott, von jemandem-ro-go von-go-tov-le-na kor-pu-sa. Os-ko-loch-no-fu-gas-naya gr-na-ta co-bi-ra-et-sya mit der KTM-1-U- oder KTMZ-1-U-Explosion. Os-ko-loch-naya gr-na-ta co-bi-ra-et-sya mit dem Explosions-va-te-lem KTM-1-U.

Der KTM-1-U Exploder hat zwei UV-ta-nov-ki:

• ohne cap-pack-ka - sofortige venöse (os-ko-loch-noe) Aktion;
• mit einer count-patch-com - iner-chi-on-noe (fu-gas-noe) Aktion.

Ra-di-us in-ra-zhe-niya os-kol-ka-mi komponiert-la-et 15-20 m.

Bro-not-fight-but-t-ras-si-rue-sleeping-row-dy (BR-350A, BR-354 und BR-350B) pre-na-know-cha-yut-sya für das Schießen auf Panzer, Bro-not-ma-shi-us-, Am-bra-zu-ram-Bunker und andere mit Panzerungen bedeckte Ziele. Die Reichweite des Direktschusses beim Schießen auf Panzer betrug etwa 820 m.
Bro-don't-fight-but-t-ras-si-ruyu-schee Schlafserie BR-350B von-ob-cha-et-sya von bro-not-fight-but-t-ras-si-ruyu -shche -th dream-row-yes BR-350A head-of-the-stu-core-pu-sa und on-li-chi-em on the cor-pu-se of two sub-re-call-lo- ka-li- für etwas-graben für pre-dot-bra-shche-niya rennen-to-la sleep-row-ja beim schlagen von rüstung-nu. Gepanzerte, nicht kämpfende Schlafreihen von Skom-plek-to-va-ny: Ziel-aber-Kern-Pus-nye - mit einer MD-8-Explosion und mit einem Schraubboden - mit einem Explosions-Va- Telelem MD-7.
Under-ka-li-ber-ny bro-not-fight-but-t-ras-si-ruyu-schee-sleep-series (BR-354P) schwerer Panzer-kam und sa-mo-walk-nym oru-di -Yam direkt auf dem Wasser in einer Entfernung von bis zu 500 m.
Dy-my-howl-sleep-row (D-350) pre-na-know-cha-et-sya für os-le-p-le-niya on-ob-da-tel-nyh und command-nyh Punks - tov und fire-not-out in-zi-tion ba-ta-ray, from-del-guns, fire-not-out to-check und live-howl si-ly against-tiv-no-ka .
Darüber hinaus wird diese Traumreihe für den Zweck-le-Indication-for-tion, Signal-on-li-for-tion und Arrow-ki verwendet, und damit auch für die Bereitstellung von Panzerangriffen.

Deutsche Panzerabwehrkanone RaK-40.

Geschichte der Schöpfung.
Die Entwicklung des Geschützes wurde 1939 von Rheinmetall-Borsig begonnen. Bereits im Frühjahr 1942 tauchten die ersten Geschütze dieses Typs an der Ostfront auf. Der Hauptzweck der Waffe bestand darin, Panzer und gepanzerte Fahrzeuge zu bekämpfen. Ein ausreichend großes Kaliber und das Vorhandensein eines hochexplosiven Splittergeschosses in seiner Munitionsladung ermöglichten es jedoch, mit der Waffe Schusspunkte zu unterdrücken, verschiedene leichte zu zerstören Geben Sie Hindernisse ein und zerstören Sie feindliche Arbeitskräfte. Insgesamt wurden in den Kriegsjahren mehr als 25.000 Pak 40-Kanonen hergestellt.

Neben dem Radwagen war die Waffe auf den selbstfahrenden Artillerie-Lafetten Marder II und III, Jagdpanzer IV und RSO montiert.
Die Hauptteile der Pak 40-Kanone waren: ein Lauf mit einem Bolzen, eine Wiege mit Rückstoßvorrichtungen, eine obere Maschine, Hebe-, Dreh- und Ausgleichsmechanismen, eine untere Maschine mit Fahrwerken, Schildabdeckung und Visier.
Der Monoblocklauf wurde mit einer hochwirksamen Mündungsbremse ausgestattet, die einen erheblichen Teil der Rückstoßenergie absorbiert.

Ein Wagen mit Gleitbetten bot die Möglichkeit, in Höhenwinkeln von -3 ° 30 "bis + 22 ° zu schießen. Der Winkel des horizontalen Feuers betrug 58 ° 30".
Als die Waffe von den Berechnungskräften gerollt wurde, wurde der Rumpfteil der Waffe auf dem Führungsrad montiert. In diesem Fall bewegte sich die Waffe mit der Mündung nach vorne. Eine Person führte die Waffe mit einem Führungshebel. Um die Waffe mit einem Traktor zu transportieren, war sie mit pneumatischen Marschbremsen ausgestattet, die von der Kabine des Traktors aus gesteuert wurden. Darüber hinaus war es möglich, mit Hebeln zu verlangsamen, die sich auf beiden Seiten des Waffenwagens befanden.

Die Schildabdeckung ähnelte im Design der Abdeckung der RaK-38-Kanone und bestand aus einem oberen und einem unteren Schild. Der obere Schild war an der oberen Maschine befestigt und bestand aus zwei Blättern: hinten und vorne. Der untere Schild war an der unteren Maschine befestigt und hatte ein Faltteil.
Der Verschluss der Waffe war mit einer Halbautomatik ausgestattet, die eine ziemlich hohe Feuerrate von 12 - 14 Schuss pro Minute gewährleistete.

Die Munitionsladung der Pak 40-Kanone umfasste Patronenladeschüsse mit den folgenden Arten von Projektilen:
- hochexplosive Splittergranate;
- panzerbrechendes Leuchtspurprojektil mod. 39;
- panzerbrechendes Tracer-Subkaliber-Projektil: arr. 40;
- kumulatives Projektil.

Zum Schießen auf schwer gepanzerte Ziele auf kurze Distanz (bis zu 600 m) wurden kumulative Projektile mit einem Gewicht von 4,6 kg verwendet. In einem Winkel von 60 ° durchdrangen diese Granaten eine 90 mm dicke Panzerung, wodurch die Pak 40-Kanone erfolgreich eingesetzt werden konnte, um einen erheblichen Teil davon zu bewältigen gepanzerte Fahrzeuge UdSSR und ihre Verbündeten. Die Waffe wurde bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs produziert. Seine Lafette wurde auch verwendet, um eine modernisierte 105-mm-Leichtfeld-Haubitze zu bauen. 18/40- und 75-mm-Panzerabwehrkanone Pak 97/40, die eine Überlagerung des Laufs einer französischen 75-mm-Panzerabwehrkanone war. 1897 auf der Lafette Pak 40.

Taktische und technische Eigenschaften
75-mm-PaK-40-Geschütze

Wenn Sie den Statistiken glauben, haben unsere Tanker in allen Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges, einschließlich der berühmten Prokhorovka, keineswegs die schwersten Verluste durch deutsche Panzer erlitten - der gefährlichste Feind waren nicht die berühmten "Tiger", "Panther" und "Ferdinands", nicht die legendären "Things", keine Pioniere und Faustniks, keine beeindruckenden Akht-Akht-Flugabwehrgeschütze, sondern Panzerabwehrkanonen - deutsche Panzerabwehrartillerie. Und wenn die Nazis zu Beginn des Krieges selbst ihre 37-mm-Panzerabwehrkanone Pak 35/36 als „Türklopfer“ bezeichneten (praktisch nutzlos gegen die neuesten KV und „vierunddreißig“), brannte sie dennoch wie BT und T -26 Treffer), dann verdienten kein 50-mm-Pak 38, weder das 75-mm-Pak 40 noch das 88-mm-Pak 43 noch das schwere 128-mm-Pak 80 abfällige Spitznamen und wurden zu echten "Panzerkillern". . Unübertroffene Panzerdurchdringung, die beste Optik der Welt, eine niedrige, unauffällige Silhouette, hervorragend ausgebildete Besatzungen, kompetente Kommandeure, hervorragende Kommunikation und Artillerie-Aufklärung - seit mehreren Jahren kannte die deutsche Panzerabwehr ihresgleichen, und unsere Panzerabwehr übertraf die Deutsche erst ganz am Ende des Krieges.

In diesem Buch finden Sie umfassende Informationen zu allen bei der Wehrmacht im Einsatz befindlichen, auch erbeuteten Panzerabwehr-Artilleriesystemen, über deren Vor- und Nachteile, Organisation und Kampfeinsatz, Niederlagen und Siege sowie streng geheime Berichte bei ihren Tests auf sowjetischen Übungsplätzen. Die Edition ist mit exklusiven Zeichnungen und Fotografien illustriert.

Abschnitte dieser Seite:

IN DEUTSCHLAND HERGESTELLTE PANZERABWEHRGEWEHR

Diese Waffe gehört zwar nach der Einteilung der Wehrmacht zur Klasse der schweren Panzerabwehrgewehre, ist aber hinsichtlich Kaliber und Ausführung eher ein Artilleriesystem. Daher hielt es der Autor für notwendig, in der Arbeit über die Panzerabwehrartillerie der Wehrmacht und über diese Probe zu berichten.

Ende 1939 begann bei Mauser die Entwicklung einer von Gerlich konstruierten automatischen Panzerabwehrkanone mit konischer Bohrung. Ursprünglich hatte die Waffe den Index MK8202. Im Verschluss hatte der Lauf der Waffe ein Kaliber von 28 mm und an der Mündung 20 mm. Zum Abfeuern wurden speziell entwickelte Projektile verwendet, die aus einem Wolframcarbidkern, einer Stahlpalette und einer ballistischen Spitze bestanden. Die Palette hatte zwei ringförmige Vorsprünge, die beim Bewegen des Projektils in der Bohrung zusammengedrückt wurden und gegen das Gewehr prallten.

Dadurch wurde eine möglichst vollständige Nutzung des Drucks von Pulvergasen am Boden des Geschosses sichergestellt und dementsprechend eine hohe Anfangsgeschwindigkeit erreicht. Im Zuge der Konstruktion und Erprobung wurde die Automatikpistole MK8202 jedoch in ein schweres Panzerabwehrgewehr mit einem Schuss s.Pz.B.41 umgewandelt, das nach Tests im Juni - Juli 1940 von der Wehrmacht übernommen wurde.

Das Panzerabwehrgewehr hatte einen halbautomatischen Verschluss mit horizontalem Keil (manuell geöffnet), der eine ziemlich hohe Feuerrate lieferte - 12-15 Schuss pro Minute. Um die Rückstoßenergie zu reduzieren, wurde der Lauf mit einer Mündungsbremse ausgestattet. s.Pz.B.41 war auf einem leichten Artillerie-Radwagen mit verschiebbaren Betten montiert. Zum Schutz der Berechnung von zwei Personen diente ein Doppelschild (3 und 3 mm). Ein Konstruktionsmerkmal der schweren Panzerabwehrkanone war das Fehlen von Hebe- und Drehmechanismen. Das Zielen auf das Ziel in der vertikalen Ebene erfolgte durch Schwenken des Laufs an den Zapfen und in der horizontalen Ebene durch manuelles Drehen des rotierenden Teils (mit zwei Griffen) an der unteren Maschine.

Wenig später wurde eine leichte Version der Lafette für eine schwere Panzerabwehrkanone entwickelt, die in Dienst gestellt wurde. Fallschirm Einheiten Luftwaffe. Es bestand aus einem einzigen Rahmen mit Kufen, auf denen kleine Räder montiert werden konnten, um sich im Gelände zu bewegen. Diese Waffe, die die Bezeichnung s.Pz.B.41 leFL 41 erhielt, hatte eine Masse von 139 kg (auf einer herkömmlichen Lafette 223 kg).

s. Die Pz.B.41 hatte eine sehr hohe Mündungsgeschwindigkeit des panzerbrechenden Projektils PzGr41 mit einem Gewicht von 131 g - 1402 m/s. Dank dessen war die Panzerdurchdringung (in einem Winkel von 30 Grad) bei 100 m - 52 mm, bei 300 m - 46 mm, bei 500 m - 40 mm und bei 1000 m - 25 mm, was eine der besten war Indikatoren für dieses Kaliber. 1941, im s. Pz.B.41 enthielt ein Splitterprojektil mit einem Gewicht von 85 g, dessen Wirksamkeit jedoch sehr gering war.

Die Nachteile des s.Pz.B.41 waren die hohen Herstellungskosten von 4.500 Reichsmark und der starke Laufverschleiß. Anfangs betrug seine Überlebensfähigkeit nur 250 Schuss, dann wurde diese Zahl auf 500 erhöht. Außerdem wurde extrem knappes Wolfram verwendet, um Granaten für das s.Pz.B.41 herzustellen.

Bis Anfang 1941 beliefen sich die Deutschland zur Verfügung stehenden Wolframreserven auf 483 Tonnen, von denen 97 Tonnen für die Herstellung von 7,92-mm-Patronen mit Wolframkern, 2 Tonnen für verschiedene andere Zwecke und die restlichen 384 Tonnen ausgegeben wurden Tonnen wurden für die Herstellung von Granaten mit Unterkaliber ausgegeben. Insgesamt wurden mehr als 68.4600 solcher Granaten für Panzer, Panzerabwehr und Flugabwehrgeschütze. Im Zusammenhang mit der Erschöpfung der Wolframvorräte wurde die Freigabe dieser Granaten im November 1943 eingestellt.

Aus dem gleichen Grund wurde die Produktion im September 1943 nach der Produktion von 2.797 s.Pz.B.41 eingestellt.

s. Pz.B.41 wurden hauptsächlich bei Infanteriedivisionen der Wehrmacht, Flugplatz- und Fallschirmdivisionen der Luftwaffe eingesetzt, die bis Kriegsende eingesetzt wurden. Am 1. März 1945 verfügten die Einheiten über 775 s.Pz.B.41, weitere 78 Einheiten befanden sich in Lagern.

Die Entwicklung dieser Panzerabwehrkanone begann bereits 1924 bei der Firma Rheinmetall-Borsig (Rheinmetall-Borsig), und die Konstruktion erfolgte unter Umgehung der Bestimmungen des Versailler Friedensvertrages, wonach Deutschland verboten war, Panzerabwehrkanonen zu besitzen - Panzerartillerie. Ende 1928 wurden jedoch die ersten Muster der neuen Waffe, die die Bezeichnung 3,7-cm-Tak 28 L / 45 (Tankabwehrkanone - Panzerabwehrkanone, das Wort Panzer erhielt, später in Deutschland verwendet. - Notiz. Autor), begann in die Truppen einzutreten.

Die 37-mm-Panzerabwehrkanone Tak 28 L / 45 mit einem Gewicht von 435 kg hatte einen leichten Wagen mit Rohrbetten, auf dem ein Monoblocklauf mit einem halbautomatischen horizontalen Keilverschluss montiert war, der eine ziemlich hohe Feuerrate lieferte - nach oben bis 20 Schuss pro Minute. Der Winkel des horizontalen Feuers mit den verlängerten Betten betrug 60 Grad, aber bei Bedarf konnte mit den verschobenen Betten geschossen werden. Die Kanone hatte hölzerne Speichenräder und wurde von einem Pferdegespann transportiert. Zum Schutz der Berechnung wurde ein Schild aus einer 5-mm-Panzerplatte verwendet, dessen oberer Teil an Scharnieren zurücklehnte.

Ohne Zweifel war das 37-mm-Geschütz Tak 29 Ende der 1920er Jahre eines der besten Panzerabwehr-Artilleriesysteme. Daher wurde seine Exportversion entwickelt - So 29, die von vielen Ländern gekauft wurde - Türkei, Holland, Spanien, Italien, Japan und. Einige von ihnen erwarben auch eine Lizenz zur Herstellung von Waffen (es genügt, an unsere berühmte 45 zu erinnern - eine 45-mm-Panzerabwehrkanone 19K, die wichtigste Panzerabwehrwaffe der Roten Armee in den 1930er und frühen 1940er Jahren, führt seine Linie von der 37-mm-Tak 29 an, die im 1930-Jahr gekauft wurde).

1934 wurde die Waffe modernisiert - sie erhielt Räder mit Luftreifen, die es ermöglichten, die Waffe mit Autos zu ziehen, eine verbesserte Sicht und ein leicht modifiziertes Wagendesign. Unter der Bezeichnung 3,7 cm Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36) wurde sie bei der Reichswehr und ab März 1935 bei der Wehrmacht als Panzerabwehrhauptwaffe eingesetzt. Sein Preis betrug 5.730 Reichsmark in Preisen von 1939. Als neue 37-mm-Pak 35/36-Kanonen, die vor 1934 hergestellt wurden, wurden Tak L / 45 29 mit Holzrädern von den Truppen entfernt.

In den Jahren 1936-1939 wurde die Pak 35/36 während des spanischen Bürgerkriegs durch Feuer getauft - diese Geschütze wurden sowohl von der Legion Condor als auch von den spanischen Nationalisten eingesetzt. Die Ergebnisse des Kampfeinsatzes erwiesen sich als sehr gut - der Pak 35/36 konnte die sowjetischen Panzer T-26 und BT-5, die bei den Republikanern im Einsatz waren, in einer Entfernung von 700-800 m erfolgreich bekämpfen (es war die Kollision mit der 37-mm-Panzerabwehrkanone in Spanien, die die sowjetischen Panzerbauer zwang, mit der Arbeit an der Herstellung von Panzern mit Panzerabwehr zu beginnen).

Während des französischen Feldzugs stellte sich heraus, dass 37-mm-Panzerabwehrkanonen gegen britische und französische Panzer mit einer Panzerung von bis zu 70 mm unwirksam waren. Daher beschloss das Kommando der Wehrmacht, den Einsatz leistungsstärkerer Panzerabwehrartilleriesysteme zu beschleunigen. Das Ende der Karriere von Pak 35/36 war der Feldzug gegen die UdSSR, in dem sie gegen die Panzer KV und T-34 völlig machtlos waren. In einem der Berichte vom Juni 1941 hieß es beispielsweise, dass die Berechnung der 37-mm-Kanone 23 Treffer auf dem T-34-Panzer ohne Ergebnis erzielte. Daher ist es nicht verwunderlich, dass der Rak 35/36 in der Armee bald als "Armeehammer" bezeichnet wurde. Im Januar 1942 wurde die Produktion dieser Waffen eingestellt. Insgesamt wurden seit Produktionsbeginn im Jahr 1928 16.539 Pak 35/36 (einschließlich Tak L / 45 29) hergestellt, von denen 5.339 Kanonen in den Jahren 1939-1942 hergestellt wurden.

Neben der üblichen Version des Pak 35/36 wurde eine etwas leichtere Version zur Bewaffnung der Fallschirmverbände der Luftwaffe entwickelt. Er erhielt die Bezeichnung 3,7-cm-Rak auf leihter Feldafette (3,7-cm-Rak leFLat). Diese Waffe war für den Lufttransport an einer externen Schlinge vorgesehen. Transportflugzeuge Ju 52. Äußerlich unterschied sich das 3,7-cm-Pak leFLat praktisch nicht vom Pak 35/36, es wurden nur sehr wenige davon hergestellt.

Anfänglich wurden zwei Arten von Einheitspatronen mit panzerbrechenden (PzGr 39) oder Splittergranaten (SprGr) zum Schießen von Pak 35/36 verwendet. Der erste mit einem Gewicht von 0,68 kg war ein konventioneller Hartmetall-Rohling mit Bodensicherung und Leuchtspur. Zur Bekämpfung der Arbeitskraft wurde ein Splitterprojektil mit einem Gewicht von 0,625 kg und einer sofortigen Kopfzündung verwendet.

1940 wurde nach einer Kollision mit britischen und französischen Panzern mit dicker Panzerung das PzGr 40-Unterkaliberprojektil mit Wolframcarbidkern in die Munitionsladung Pak 35/36 eingeführt. Aufgrund der geringen Masse - 0,368 g - war es zwar in Entfernungen von bis zu 400 m wirksam.

Ende 1941 entwickelten sie speziell zur Bekämpfung der sowjetischen T-34- und KV-Panzer die kumulative Überkalibergranate Stielgranate 41. Äußerlich sah sie aus wie eine Mörsermine mit einem kumulativen Sprengkopf von 740 mm Länge und einem Gewicht von 8,51 kg, eingesetzt von außen in das Waffenrohr einführen. Die Stielgranate 41 wurde durch Abfeuern einer Platzpatrone gestartet und im Flug durch vier kleine Flügel am Heck stabilisiert. Natürlich ließ die Schussweite einer solchen Mine zu wünschen übrig: Obwohl sie laut Anleitung 300 m betrug, war es tatsächlich möglich, das Ziel nur auf eine Entfernung von bis zu 100 m zu treffen, und selbst dann nur mit großen Schwierigkeiten . Trotz der Tatsache, dass der Stielgranate 41 eine 90-mm-Panzerung durchdrang, war seine Wirksamkeit unter Kampfbedingungen daher sehr gering.

Die Panzerabwehrkanone 37 mm Pak 35/36 war zu Beginn des Zweiten Weltkriegs die wichtigste Panzerabwehrwaffe der Wehrmacht. Es war bei allen Einheiten im Einsatz - Infanterie, Kavallerie, Panzer. Anschließend wurden diese Geschütze hauptsächlich als Teil von Infanteriedivisionen sowie von Jagdpanzerdivisionen eingesetzt. 1941 begann der Ersatz der Pak 35/36 durch leistungsstärkere 50-mm-Panzerabwehrkanonen Pak 38 und später durch die 75-mm-Pak 40. Trotzdem blieben die 37-mm-Panzerabwehrkanonen im Einsatz Wehrmacht bis Kriegsende. Am 1. März 1945 verfügte die Truppe noch über 216 Pak 35/36, weitere 670 Geschütze befanden sich in Lagern und Arsenalen.

Pak 35/36 wurden auf den deutschen Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.250/10 und Sd. Kfz.251/10, sowie im große Mengen für Krupp-Lkw, Ein-Tonnen-Sattelzugmaschinen Sd.Kfz. 10, erbeutete französische Renault UE-Keile, halbgepanzerte sowjetische Komsomolets-Traktoren und gepanzerte britische Universal-Personentransporter.

Die Entwicklung einer leichten Panzerabwehrkanone mit konischer Bohrung mit der Bezeichnung 4,2-cm-Pak 41 begann im Herbst 1941 bei Mauser. Die neue Waffe hatte wie die s.Pz.B.41 einen Lauf mit variablem Kaliber von 42 bis 28 mm (tatsächlich war das tatsächliche Kaliber der Pak 41 40,3 und 29 mm, aber 42 und 28 mm werden verwendet). sämtliche Literatur. - Anmerkung des Autors). Aufgrund der sich verjüngenden Bohrung wurde eine möglichst vollständige Nutzung des Pulvergasdrucks am Boden des Geschosses sichergestellt und dementsprechend eine hohe Anfangsgeschwindigkeit erreicht. Um den Verschleiß am Lauf des Pak 41 zu verringern, wird ein Spezialstahl mit hoher Inhalt Wolfram, Molybdän und Vanadium. Die Waffe hatte einen halbautomatischen Verschluss mit horizontalem Keil, der eine Feuerrate von 10-12 Schuss pro Minute lieferte. Der Lauf wurde auf dem Wagen einer 37-mm-Panzerabwehrkanone Pak 35/36 platziert. Bei ausgefahrenen Betten betrug der horizontale Feuerwinkel 41 Grad.

Die Kanonenmunition umfasste spezielle Einheitsschüsse mit hochexplosiven Splittern und panzerbrechenden Granaten. Letzteres war baugleich mit dem schweren Panzerabwehrgewehr s.Pz.B.41 Kaliber 28/20 mm. Die Granaten hatten ein spezielles Design des vorderen Teils, wodurch sich der Durchmesser verringerte, wenn sich das Projektil in der konischen Bohrung bewegte.

Tests des 4,2-cm-Pak 41 zeigten hervorragende Ergebnisse - in einer Entfernung von 1000 m durchbohrten seine 336-g-Granaten souverän eine 40-mm-Panzerplatte. Die Produktion des neuen Geschützes wurde von Mauser zu Billerer & Kunz in Aschersleben verlagert, wo bis Ende 1941 37 Exemplare gefertigt wurden. Die Produktion des Pak 41 wurde im Juni 1941 eingestellt, nachdem 313 Geschütze gebaut worden waren. Der Preis für eine Probe betrug 7.800 Reichsmark. Der Betrieb des 4,2-cm-Pak 41 zeigte trotz der Verwendung spezieller Legierungen in seinem Design eine geringe Überlebensfähigkeit seines Laufs - nur 500-Schüsse (etwa 10-mal weniger als beim 37-mm-Pak 35/36). Zudem war die Herstellung der Läufe selbst ein sehr aufwändiges und teures Verfahren, und für die Herstellung von Panzergranaten wurde Wolfram benötigt – ein Metall, das im Dritten Reich sehr knapp war.

Panzerabwehrkanonen Der 4,2-cm-Pak 41 wurde bei den Jagdpanzer-Divisionen der Infanterie-Divisionen der Wehrmacht und den Flugplatz-Divisionen der Luftwaffe eingesetzt. Diese Geschütze waren bis Mitte 1944 im Einsatz und wurden an der sowjetisch-deutschen Front und in Russland eingesetzt Nordafrika. Ab dem 1. März 1945 befanden sich neun Pak 41 an der Front und 17 weitere im Lager.

1935 begann Rheinmetall-Borsig mit der Entwicklung einer stärkeren 50-mm-Panzerabwehrkanone als die Pak 35/36. Die ersten Muster des neuen Artilleriesystems mit der Bezeichnung Pak 37 wurden hergestellt und 1936 zum Testen eingereicht. Bei einer Masse von 585 kg hatte das Geschütz eine Lauflänge von 2.280 mm und eine Anfangsgeschwindigkeit eines panzerbrechenden Geschosses von 685 m/s. Das Militär war jedoch mit den Testergebnissen nicht zufrieden, insbesondere mit der Panzerdurchdringung und dem instabilen Wagendesign. Daher hat Rheinmetall-Borsig die Lafette neu konstruiert, den Lauf auf 3.000 m verlängert und weiter entwickelt starke Munition. Infolgedessen stieg das Gewicht der Waffe auf 990 kg, die Geschwindigkeit des panzerbrechenden Projektils auf bis zu 835 m / s und in einer Entfernung von 500 m durchbohrte es eine 60 mm dicke Panzerung. Nach Beseitigung einiger kleinerer Mängel und bestandener Tests wurde die 50-mm-Panzerabwehrkanone, die die Bezeichnung Pak 38 erhielt, von der Wehrmacht übernommen.

Wie die Pak 35/36 hatte die neue Waffe einen Schlitten mit verschiebbarem Bett, der einen horizontalen Schusswinkel von 65 Grad ermöglichte. Vollräder mit Vollgummireifen und Schraubenfedern ermöglichten den Transport des Pak 38 mit Geschwindigkeiten bis zu 40 km/h. Darüber hinaus wurde die Aufhängung der Räder automatisch ausgeschaltet, wenn die Waffe in eine Kampfposition gebracht und die Betten gezüchtet wurden, und wenn sie zusammengebracht wurden, wurde sie eingeschaltet. Die Waffe hatte einen Monoblocklauf und einen halbautomatischen horizontalen Keilbolzen, der eine Feuerrate von bis zu 14 Schuss pro Minute lieferte.

Pak 38 hatte zwei Schilde - oben und unten. Die erste bestand aus zwei 4-mm-Panzerplatten mit komplexer Form, die mit einem Abstand von 20 bis 25 mm installiert wurden und die Berechnung vorne und etwas von den Seiten schützten. Der zweite, 4 mm dick, wurde an Scharnieren unter der Radachse aufgehängt und schützte die Rechnung vor einem Schlag durch Splitter von unten. Darüber hinaus erhielt die Waffe einen neuen Zündmechanismus, ein verbessertes Visier und eine Mündungsbremse, um den Mündungsrückstoß zu verringern. Obwohl zur Erleichterung der Konstruktion einige Wagenteile aus Aluminium gefertigt wurden (z. B. Rohrbetten), hat sich das Gewicht des Pak 38 im Vergleich zum Pak 35/36 mehr als verdoppelt und betrug 1000 kg. Um das Rollen der Waffe durch die Besatzung zu erleichtern, wurde die Pak 38 daher manuell mit einem leichten einrädrigen Limber ausgestattet, an dem abgeflachte Betten angebracht werden konnten. Das Ergebnis war ein dreirädriges Gebilde, das rechnerisch von sieben Personen über das Schlachtfeld bewegt werden konnte. Außerdem könnte sich das Vorderrad drehen, um das Manövrieren zu erleichtern.

Die Serienproduktion der Pak 38 begann 1939 in den Werken von Rheinmetall-Borsig, aber bis Ende des Jahres wurden nur zwei Geschütze hergestellt. Die neuen Panzerabwehrkanonen wurden in Frankreich nicht eingesetzt - die ersten 17 Pak 38 wurden erst im Juli 1940 in Dienst gestellt. Der vergangene Feldzug diente jedoch als Anstoß, die Freigabe der Pak 38 zu beschleunigen, da die Wehrmacht während der Kämpfe auf dick gepanzerte Panzer stieß, gegen die die Pak 35/36 praktisch machtlos waren. Infolgedessen wurden bis zum 1. Juli 1941 1047 Kanonen hergestellt, von denen sich etwa 800 in den Truppen befanden.

Auf Anordnung des Oberkommandos der Bodentruppen vom 19. November 1940 wurde ein 1-Tonnen-Sd.Kfz-Halbkettenschlepper als Zugfahrzeug für den Pak 38 bestimmt. 10. Aufgrund ihres Mangels erschien jedoch am 16. Januar 1941 eine neue Anordnung, wonach 1,5-Tonnen-Lkw zum Transport von 50-mm-Panzerabwehrkanonen eingesetzt werden sollten. Während des Krieges wurden jedoch erbeutete französische Renault UE-Tanketten, Krupp-Lastwagen und vieles mehr verwendet, um die Pak 38 zu ziehen.

Drei Arten von Einheitsschüssen wurden zum Abfeuern von der Pak 38 verwendet: Fragmentierung, panzerbrechende Leuchtspur und Unterkaliber. Splitterprojektil Sprenggranate mit einem Gewicht von 1,81 kg wurde mit einer Ladung aus gegossenem TNT (0,175 kg) ausgestattet. Zusätzlich wurde zur besseren Sichtbarkeit der Explosion eine kleine Rauchbombe in die Sprengladung gelegt.

Panzerbrechende Markierungsgeschosse hatten zwei Arten von Projektilen: PzGr 39 und PzGr 40. Das erste mit einem Gewicht von 2,05 kg war mit einem an den Projektilkörper angeschweißten Kopf aus hartem Stahl, einem vorderen Eisengürtel und einer Sprengladung von 0,16 kg ausgestattet. Bei einer Reichweite von 500 m konnte der PzGr 39 eine 65-mm-Panzerung durchdringen, wenn er auf die normale geschossen wurde.

Unterkaliber-Projektil PzGr 40 bestand aus einem panzerbrechenden Wolframkern in einer spulenförmigen Stahlhülle. Um die aerodynamischen Eigenschaften zu verbessern, wurde an der Spitze des Projektils eine ballistische Kunststoffspitze angebracht. Bei einer Reichweite von 500 m konnte der PzGr 40 eine 75 mm dicke Panzerung durchdringen, wenn er auf das Normalfeuer geschossen wurde.

1943 entwickelten sie für die Pak 38 die überkalibrige kumulative Panzerabwehrgranate Stielgranate 42 (ähnlich der für die Pak 35/36) mit einem Gewicht von 13,5 kg (einschließlich 2,3 kg Sprengstoff). Die Granate wurde von außen in den Lauf eingeführt und mit einer Blindladung abgefeuert. Obwohl die Panzerdurchdringung der Stielgranate 42 180 mm betrug, war sie auf eine Entfernung von bis zu 150 Metern wirksam. Insgesamt 12.500 Stielgranate 42 wurden vor dem 1. März 1945 für die Pak 38-Kanonen hergestellt.

Die 50-mm-Panzerabwehrkanonen Pak 38 konnten die sowjetischen T-34 auf mittlere Entfernungen und auf kurze Entfernungen mit kurzer Reichweite bekämpfen. Allerdings mussten sie dafür mit schweren Verlusten bezahlen: Nur in der Zeit vom 1. Dezember 1941 bis 2. Februar 1942 verlor die Wehrmacht 269 Pak 38 in Kämpfen, und das ist nur unwiederbringlich, ohne die Invaliden und Evakuierten (einige davon konnten auch nicht wiederhergestellt werden).

Die 50-mm-Panzerabwehrkanonen Pak 38 wurden bis Herbst 1943 mit insgesamt 9.568 Stück hergestellt. Zum größten Teil wurden sie bei Panzerzerstörer-Divisionen in Infanterie, Panzergrenadier, Panzer und einer Reihe anderer Divisionen eingesetzt. Ab der zweiten Hälfte des Jahres 1944 wurde diese Waffe hauptsächlich in Ausbildungseinheiten und Truppen der zweiten Linie eingesetzt.

Im Gegensatz zu anderen deutschen Panzerabwehrkanonen wurden Pak 38 praktisch nicht für verschiedene selbstfahrende Anlagen verwendet. Diese Waffe wurde nur auf dem Fahrgestell eines halbgepanzerten 1-Tonnen-Sd.Kfz montiert. 10 (mehrere dieser Selbstfahrlafetten wurden bei den SS-Truppen eingesetzt), auf mehreren Sd.Kfz. 250 (eine solche Maschine befindet sich im Militärmuseum in Belgrad), zwei VK901 auf Basis des Marder II und ein Exemplar des Minitionsschlepper (VK302).

Bereits 1938 begann bei Rheinmetall-Borsig die Entwicklung einer neuen 75-mm-Panzerabwehrkanone mit der Bezeichnung Pak 40. Bereits im darauffolgenden Jahr wurden die ersten Prototypen erprobt, die zunächst aus einer auf ein Kaliber vergrößerten 75-mm-Pak 38 bestanden Kaliber 75 mm. Dies betraf zum Beispiel die Rohrteile des Wagens, die beim Pak 38 aus Aluminium bestanden. Beim Testen von Pak 40-Prototypen versagten die Aluminiumteile schnell. Dies sowie eine Reihe anderer Probleme, die während der Tests auftraten, zwangen Rheinmetall-Borsig, das Design des Pak 40 zu verbessern. Aufgrund der Tatsache, dass die Wehrmacht noch nicht das Bedürfnis nach einer stärkeren Waffe als der hatte Pak 38, das Design des Pak 40 ging langsam genug.

Der Feldzug gegen die UdSSR war der Anstoß für die Beschleunigung der Arbeit an der 75-mm-Panzerabwehrkanone, mit der die Panzerabwehreinheiten der Wehrmacht angesichts der T-34-Panzer und insbesondere des KV nicht fertig werden konnten. Daher wurde Rheinmetall-Borsig angewiesen, die Arbeiten an der 75-mm-Pak-40-Kanone dringend abzuschließen.

Im Dezember 1941 Prototypen Neue Panzerabwehrkanonen wurden getestet, im Januar 1942 in Produktion genommen und im Februar traten die ersten 15 Serien-Pak 40 in die Armee ein.

Die Waffe hatte einen Monoblocklauf mit einer Mündungsbremse, die einen erheblichen Teil der Rückstoßenergie absorbierte, und einen halbautomatischen Verschluss mit horizontalem Keil, der eine Feuerrate von bis zu 14 Schuss pro Minute lieferte. Ein Schlitten mit verschiebbaren Betten sorgte für einen horizontalen Schusswinkel von bis zu 58 Grad. Für den Transport hatte die Waffe gefederte Räder mit Vollgummireifen, die es ermöglichten, sie mit Geschwindigkeiten von bis zu 40 km / h mit mechanischer Traktion und 15–20 km / h mit Pferden zu ziehen. Die Waffe war mit pneumatischen Marschbremsen ausgestattet, die von der Kabine eines Traktors oder Autos aus gesteuert wurden. Darüber hinaus war es möglich, manuell mit zwei Hebeln zu bremsen, die sich auf beiden Seiten des Waffenwagens befanden.

Zum Schutz der Berechnung hatte die Waffe eine Schildabdeckung, bestehend aus einem oberen und einem unteren Schild. Die obere, an der oberen Maschine befestigte, bestand aus zwei 4 mm dicken Panzerplatten, die in einem Abstand von 25 mm voneinander installiert waren. Der untere war an der unteren Maschine befestigt, und eine Hälfte davon konnte sich auf Scharnieren zurücklehnen.

Die Waffe kostete 12.000 Reichsmark.

Die Munitionsladung der Pak 40-Kanone enthielt Einzelschüsse mit Splittergranate SprGr mit einem Gewicht von 5,74 kg, panzerbrechender Tracer PzGr 39 (Hartlegierungsrohling mit einem Gewicht von 6,8 kg und einer Tracer-Zusammensetzung von 17 g), Unterkaliber PzGr 40 (mit einem Gewicht von 4,1 kg und einem Wolframcarbidkern) und kumulativem HL.Gr (mit einem Gewicht von 4,6 kg) Muscheln.

Die Waffe konnte alle Arten von Panzern der Roten Armee und ihrer Verbündeten auf lange und mittlere Entfernungen erfolgreich bekämpfen. Zum Beispiel durchbohrte PzGr 39 eine 80-mm-Panzerung in einer Entfernung von 1000 m und PzGt40-87-mm. Der kumulative HL.Gr wurde verwendet, um Panzer in Entfernungen von bis zu 600 m zu bekämpfen, während er garantiert eine 90-mm-Panzerung durchdrang.

Pak 40 war die erfolgreichste und massivste Panzerabwehrkanone der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg. Die Produktion stieg stetig: 1942 betrug die durchschnittliche monatliche Produktion 176 Kanonen, 1943 - 728 und 1944 - 977. Der Höhepunkt der Pak 40-Produktion war im Oktober 1944, als 1050 Kanonen hergestellt werden konnten. In Zukunft im Zusammenhang mit der Massenbombardierung der deutschen Alliierten durch Flugzeuge Industrieunternehmen Die Leistung begann zu sinken. Trotzdem erhielt die Wehrmacht von Januar bis April 1945 weitere 721 75-mm-Panzerabwehrkanonen. Zwischen 1942 und 1945 wurden insgesamt 23.303 Pak 40-Geschütze hergestellt. Es gab mehrere Varianten der Pak 40, die sich durch das Design von Rädern (Voll- und Speichen) und Mündungsbremsen voneinander unterschieden.

75-mm-Panzerabwehrkanonen wurden bei Panzerzerstörer-Divisionen der Infanterie, Panzergrenadier, Panzer und einer Reihe anderer Divisionen sowie in geringerem Maße in einzelnen Panzerzerstörer-Divisionen eingesetzt. Diese Geschütze, die ständig an vorderster Front standen, erlitten in Schlachten enorme Verluste. Zum Beispiel verlor die Wehrmacht in den letzten 4 Monaten des Jahres 1944 2490 Pak 40, davon 669 im September, 1020 im Oktober, 494 im November und 307 im Dezember. 17.596 dieser Geschütze gingen verloren, 5.228 Pak 40 waren an der Front (davon 4.695 auf einem Radwagen) und weitere 84 in Lagern und Ausbildungseinheiten.

Die 75-mm-Panzerabwehrkanone Pak 40 wurde in großer Zahl zur Bewaffnung verschiedener selbstfahrender Geschütze auf Panzerfahrgestellen, gepanzerten Personentransportern und gepanzerten Autos eingesetzt. In den Jahren 1942-1945 wurde es auf den selbstfahrenden Geschützen Marder II (auf dem Fahrgestell des Pz.ll-Panzers, 576-Einheiten) und Marder II (auf dem Fahrgestell des Pz. 38(t)-Panzers, 1756-Einheiten) installiert. Schützenpanzerwagen Sd.Kfz. 251/22 (302 Stück), gepanzerte Fahrzeuge Sd.Kfz. 234/4 (89 Stück), RSO-Raupentraktoren mit gepanzerter Kabine (60 Stück), basierend auf erbeuteten französischen Panzerfahrzeugen (Lorraine-Traktor, H-39- und FCM-36-Panzer, gepanzerter Personentransporter auf einem Somua MCG-Halbkettenfahrgestell, 220 Stück insgesamt). So wurden für den gesamten Zeitraum der Massenproduktion des Pak 40 mindestens 3.003 Einheiten auf verschiedenen Fahrgestellen installiert, ohne die später für Reparaturen verwendeten Einheiten (dies entspricht etwa 13% aller produzierten Artilleriesysteme).

Ende 1942 entwickelten und fertigten die Brüder Heller (Gebr. Heller) in Nürtingen die 75-mm-Panzerabwehrkanone Pak 42, die eine modernisierte Version der Pak 40 mit einer Lauflänge von 71 Kalibern (der übliche Pak 40 hat eine Lauflänge von 46 Kalibern). Nach deutschen Angaben wurden nach Tests 253 solcher Geschütze auf einem Feldgeschützwagen hergestellt, wonach ihre Produktion eingestellt wurde. Anschließend begannen die Panzerzerstörer Pz.IV (A) Pz.IV (V), die Pak 42-Kanonen (mit entfernter Mündungsbremse) zu bewaffnen. Was die Pak 42 auf dem Feldwagen betrifft, so wurden ihre Fotos, Daten zum Eintritt in die Truppen oder zum Kampfeinsatz noch nicht gefunden. Das einzige bisher bekannte Bild des Pak 42 zeigt seine Installation auf einem 3-Tonnen-Halbkettentraktorfahrgestell.

Die Entwicklung dieses Geschützes begann bei Krupp parallel zum Entwurf des Rheinmetall-Borsig 75-mm Pak 40. Im Gegensatz zu letzterem hatte das Krupp-Geschütz, das die Bezeichnung Pak 41 erhielt, jedoch einen Lauf mit variablem Kaliber wie das 42 -mm Pak 41. Die ersten Prototypen wurden Ende 1941 hergestellt.

Die Waffe hatte ein ziemlich originelles Design. Der Lauf war in einer kugelförmigen Halterung eines zweischichtigen Schildes (zwei 7-mm-Panzerplatten) montiert. Am Schild waren Betten und eine gefederte Achse mit Rädern befestigt. Somit war die Haupttragstruktur des Pak 41 ein Doppelschild.

Der Lauf der Waffe hatte ein variables Kaliber von 75 mm im Verschluss bis 55 mm an der Mündung, verjüngte sich jedoch nicht über die gesamte Länge, sondern bestand aus drei Abschnitten. Die erste, beginnend am Verschluss mit einer Länge von 2.950 mm, hatte ein Kaliber von 75 mm, dann gab es einen 950 mm langen konischen Abschnitt, der sich von 75 auf 55 mm verjüngte, und schließlich hatte die letzte 420 mm lang ein Kaliber von 55 mm . Dank dieser Konstruktion konnte der mittlere Konusabschnitt, der beim Schießen dem größten Verschleiß ausgesetzt war, auch im Feld problemlos ausgetauscht werden. Um die Rückstoßenergie zu reduzieren, hatte der Lauf eine geschlitzte Mündungsbremse.

Die 75-mm-Panzerabwehrkanone mit konischer Bohrung Pak 41 wurde von der Wehrmacht im Frühjahr 1942 übernommen, und von April bis Mai stellte Krupp 150 solcher Kanonen her, wonach ihre Produktion eingestellt wurde. Pak 41 war ziemlich teuer - die Kosten für eine Waffe betrugen mehr als 15.000 Reichsmark.

Die Pak 41-Munition umfasste Einheitsschüsse mit panzerbrechenden Granaten PzGr 41 NK mit einem Gewicht von 2,56 kg (pro 1000 m durchbohrte Panzerung 136 mm dick) und PzGr 41 (W) mit einem Gewicht von 2,5 kg (145 mm pro 1000 m) sowie Splitter Spr GR.

Munition für Pak 41 hatte die gleiche Anordnung wie für 28/20 mm Pz.B.41 und 42 mm Pak 41 mit konischen Bohrungen. Allerdings wurden sie zunächst nur in unzureichenden Mengen an die Front geliefert, da für die Herstellung von panzerbrechenden PzGr.

Die 75-mm-Panzerabwehrkanonen Pak 41 wurden bei den Jagdpanzerbataillonen mehrerer Infanteriedivisionen eingesetzt. Aufgrund der hohen Mündungsgeschwindigkeit des Projektils konnten sie fast alle Arten von sowjetischen, britischen und Amerikanische Panzer. Aufgrund des schnellen Verschleißes des Laufs und des Wolframmangels wurden sie jedoch ab Mitte 1943 schrittweise von den Truppen abgezogen. Trotzdem verfügte die Wehrmacht am 1. März 1945 noch über 11 Pak 41, obwohl nur drei davon an der Front standen.

Angesichts der sowjetischen T-34- und KV-Panzer begannen die Deutschen hastig, Mittel zu ihrer Bekämpfung zu entwickeln. Eine der Maßnahmen war die Verwendung von französischen 75-mm-Feldgeschützläufen des 1897-Modells des Jahres - mehrere Tausend dieser Geschütze wurden von der Wehrmacht während Feldzügen in Polen und Frankreich erbeutet (die Polen kauften diese Geschütze von den Franzosen in den 1920er Jahren in ziemlich großen Mengen). Außerdem fiel es in die Hände der Deutschen große Menge Munition für diese Artilleriesysteme: allein in Frankreich gab es mehr als 5,5 Millionen davon!

Die Geschütze wurden bei der Wehrmacht als Feldgeschütze unter der Bezeichnung: für die Polen - 7,5 cm F. K.97 (p) und für die Franzosen - 7,5 cm F. K.231 (f) eingesetzt. Der Unterschied bestand darin, dass die polnischen Kanonen Holzräder mit Speichen hatten - Kanonen wurden damit in Frankreich während des Ersten Weltkriegs hergestellt und Pferdegespanne wurden verwendet, um sie in der polnischen Armee zu transportieren. Die Waffen, die bei der französischen Armee im Einsatz waren, wurden in den 1930er Jahren modernisiert, nachdem sie Metallräder mit Gummireifen erhalten hatten. Dadurch war es möglich, sie mit Hilfe von Traktoren mit einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km / h zu ziehen. F. K. 97 (p) und F. K. 231 (f) wurden in begrenzten Mengen bei mehreren Divisionen zweiter Klasse in Dienst gestellt und wurden auch in der Küstenverteidigung in Frankreich und Norwegen eingesetzt. So gehörten zum 1. März 1944 zur Wehrmacht 683 F. K.231 (f) (davon 300 in Frankreich, zwei in Italien, 340 an der sowjetisch-deutschen Front und 41 in Norwegen) und 26 polnische F.K.97 (S ), die an der sowjetisch-deutschen Front standen.

Die Verwendung von Kanonen des Modells von 1897 für Kampfpanzer war schwierig, vor allem wegen der Konstruktion einer einläufigen Lafette, die einen Schusswinkel entlang des Horizonts von nur 6 Grad zuließ. Deshalb setzten die Deutschen den Lauf einer französischen 75-mm-Kanone, die mit einer Mündungsbremse ausgestattet war, auf einen 50-mm-Pak-38-Lafette und erhielten eine neue Panzerabwehrkanone, die die Bezeichnung 7,5-cm-Pak 97/38 erhielt. Der Preis war zwar ziemlich hoch - 9.000 Reichsmark. Trotz der Tatsache, dass die Waffe einen Kolbenverschluss hatte, betrug ihre Feuerrate bis zu 12 Schuss pro Minute. Zum Schießen wurden von den Deutschen entwickelte Schüsse mit einem panzerbrechenden Projektil PzGr und einem kumulativen HL.Gr 38/97 verwendet. Die Fragmentierung wurde nur von den Franzosen verwendet, die in der Wehrmacht die Bezeichnung SprGr 230/1 (f) und SprGr 233/1 (f) erhielten.

Die Produktion des Pak 97/38 begann Anfang 1942 und endete im Juli 1943. Außerdem wurden die letzten 160 Kanonen auf dem Wagen der Pak 40-Kanonen hergestellt, sie erhielten die Bezeichnung Pak 97/40. Im Vergleich zum Pak 97/38 wurde das neue Artilleriesystem schwerer (1425 vs. 1270 kg), aber die ballistischen Daten blieben gleich. In nur eineinhalb Jahren der Massenproduktion wurden 3712 Pak 97/38 und Pak 97/40 hergestellt. Sie traten bei Jagdpanzerdivisionen in Infanteriedivisionen und mehreren anderen in Dienst. Am 1. März 1945 verfügte die Wehrmacht noch über 122 Pak 97/38 und F. K.231 (f) Geschütze, davon waren nur 14 an der Front.

Pak 97/38 wurden auf dem Chassis des erbeuteten sowjetischen T-26-Panzers montiert - 1943 wurden mehrere solcher Einheiten hergestellt.

Aufgrund der großen Masse der 75-mm-Panzerabwehrkanone Pak 40, die es der Besatzung erschwerte, sich auf dem Schlachtfeld zu bewegen, wurde im April 1944 versucht, ihre leichte Version herzustellen. Zu diesem Zweck wurde der Lauf um 1205 mm gekürzt, mit einer stärkeren Dreikammer-Mündungsbremse ausgestattet und auf einem Pak 38-Wagen montiert.Für das Schießen mit einer neuen Waffe mit der Bezeichnung Pak 50 wurden Granaten aus Pak 40 verwendet, aber die Abmessungen der Hülse und das Gewicht der Pulverladung wurden reduziert. Die Testergebnisse zeigten, dass die Masse des Pak 50 im Vergleich zum Pak 40 nicht so stark abnahm wie erwartet - Tatsache ist, dass beim Einbau eines 75-mm-Laufs in einen Pak 38-Wagen alle Aluminiumteile ersetzt werden mussten stählerne. Darüber hinaus zeigten Tests, dass die Panzerungsdurchdringung der neuen Waffe erheblich reduziert wurde.

Im Mai 1944 begann jedoch die Massenproduktion des Pak 50 und bis August 358 wurde er produziert, woraufhin die Produktion eingestellt wurde.

Pak 50 trat bei Infanterie- und Panzergrenadierdivisionen in Dienst und wurde ab September 1944 im Kampf eingesetzt.

Angesichts der T-34- und KV-Panzer waren die deutschen 37-mm-Pak 35/36-Panzerabwehrkanonen praktisch machtlos, die 50-mm-Pak 38 reichten in den Truppen nicht aus und waren nicht immer effektiv. Zusammen mit dem zeitaufwändigen Einsatz der Massenproduktion einer stärkeren 75-mm-Panzerabwehrkanone Pak 40 begann daher hastig die Suche nach einer vorübergehenden Maßnahme zur Panzerabwehr.

Ein Ausweg wurde in der Verwendung von erbeuteten sowjetischen 76,2-mm-Divisionsgeschützen des Modells 1936 (F-22) gefunden, die in den ersten Kriegsmonaten von Wehrmachtseinheiten ziemlich häufig erbeutet wurden.

Die Entwicklung des F-22 begann 1934 im Konstruktionsbüro von V.G. Grabin als Teil der Schaffung des sogenannten universellen Artilleriesystems, das als Haubitze, Panzerabwehr und Division eingesetzt werden konnte. Die ersten Prototypen wurden im Juni 1935 getestet, danach fand ein Treffen in Anwesenheit der Führer der Roten Armee und der Regierung der UdSSR statt.

Infolgedessen wurde beschlossen, die Arbeit an einer Universalwaffe einzustellen und auf ihrer Grundlage eine Divisionswaffe zu schaffen. Nach einer Reihe von Verbesserungen wurde das neue Artilleriesystem am 11. Mai 1936 von der Roten Armee als 76,2-mm-Divisionskanone des Modells von 1936 übernommen.

Die Waffe, die den Werksindex F-22 erhielt, war auf einem Waffenwagen mit zwei genieteten Kastenbetten montiert, die sich in der Schussposition auseinander bewegten (dies war eine Neuheit für Waffen dieser Klasse), was einen horizontalen Schusswinkel vorsah von 60 Grad. Die Verwendung eines halbautomatischen Keilverschlusses ermöglichte es, die Feuerrate auf 15 Schuss pro Minute zu erhöhen. Aufgrund der Tatsache, dass die F-22 ursprünglich als Universalwaffe konzipiert war, hatte sie einen ziemlich großen Höhenwinkel von 75 Grad, was es ermöglichte, Sperrfeuer auf Flugzeuge zu lenken. Zu den Nachteilen der Waffe gehören eine ziemlich große Masse (1620–1700 kg) und Gesamtabmessungen sowie die Anordnung der Antriebe des Hebe- und Drehmechanismus auf gegenüberliegenden Seiten des Verschlusses (Hebeschwungrad rechts, drehbar auf der links). Letzteres machte es sehr schwierig, auf sich bewegende Ziele wie Panzer zu schießen. Die Produktion der F-22 wurde in den Jahren 1937-1939 durchgeführt, insgesamt wurden 2956 dieser Waffen hergestellt.

Nach deutschen Angaben haben sie während des Sommer-Herbst-Feldzugs 1941 etwas mehr als 1000 F-22 als Trophäen erhalten, mehr als 150 in den Kämpfen bei Moskau und mehr als 100 während der Operation Blau im Juli 1942 ( wir redenüber gute Proben). Die 76,2-mm-F-22-Kanonen wurden bei der Wehrmacht unter der Bezeichnung F. K.296 (r) in Dienst gestellt und als Feldkanone (F. K. (Feldkanone) - Feldkanone) eingesetzt, die über ein panzerbrechendes Projektil verfügte und recht erfolgreich kämpfen konnte Sowjetische Panzer.

Außerdem wurde ein Teil der F-22 zu Panzerabwehrkanonen umgebaut, die die Bezeichnung Panzerabverkanone 36 (russland) oder Pak 36 (r) - "Panzerabwehrkanone Modell 1936 (russisch)" erhielten. Gleichzeitig entwickelten die Deutschen eine neue, leistungsstärkere Munition für diese Waffe, für die sie die Kammer verschwenden mussten (die neue Munition hatte eine Hülse von 716 mm Länge gegenüber der ursprünglichen sowjetischen 385 mm). Da für eine Panzerabwehrkanone kein großer Elevationswinkel erforderlich war, wurde der Sektor des Hebemechanismus auf einen Winkel von 18 Grad begrenzt, was es ermöglichte, das Schwungrad zu bewegen, um die Kanone vertikal von rechts nach links zu richten Seite. Darüber hinaus erhielt der Pak 36(r) einen höhengeschnittenen Schild und eine Zweikammer-Mündungsbremse, um die Rückstoßenergie zu reduzieren.

Infolge der Modernisierung verfügte die Wehrmacht über eine ziemlich starke Panzerabwehrkanone, die die sowjetischen T-34- und KV-Panzer in Entfernungen von bis zu 1000 m erfolgreich bekämpfen konnte. th (und für selbstfahrende Artillerie - bis Januar 1944) erhielt die Wehrmacht insgesamt 560 solcher Artilleriesysteme auf einer Feldmaschine und 894 zum Einbau in selbstfahrende Geschütze. Aber hier muss eine Erklärung gegeben werden. Tatsache ist, dass die Anzahl der hergestellten Geschütze in der gezogenen Version höchstwahrscheinlich die 76,2-mm-Panzerabwehrgeschütze Pak 39 (r) umfasste (siehe nächstes Kapitel), da die Deutschen in den Dokumenten oft keinen Unterschied zwischen ihnen machten Pak 36 (r) und Pak 39 (r). Letztere könnten einigen Berichten zufolge bis zu 300 Stück umfassen.

Die Munition der Pak 36 (r) -Kanone umfasste von den Deutschen entwickelte Einheitsschüsse mit einem panzerbrechenden Projektil PzGr 39 mit einem Gewicht von 2,5 kg, einem Unterkaliber PzGr 40 mit einem Gewicht von 2,1 kg (mit Wolframkern) und einem Splitter SprGr 39 mit einem Gewicht 6,25 kg.

Pak 36(r) wurden auf das Fahrgestell der Panzer Pz.II Ausf.D und Pz.38(t) montiert und als Jagdpanzer eingesetzt. Auf einem Feldwagen wurden diese Geschütze hauptsächlich von Infanteriedivisionen eingesetzt. Pak 36 (r) wurden bei Kampfhandlungen in Nordafrika und an der sowjetisch-deutschen Front eingesetzt. Am 1. März 1945 verfügte die Wehrmacht noch über 165 Pak 36 (u) und Pak 39 (r), die sich teilweise in Lagern befanden.

Es wurde allgemein angenommen, dass nur die F-22 von den Deutschen zu einer Panzerabwehr umgebaut wurde, da sie einen starken Verschluss hatte. Die 76,2-mm-Divisionsgeschütze F-22USV aus der Vorkriegszeit wurden jedoch ebenfalls ähnlichen Änderungen unterzogen, da sich ihr Verschluss- und Laufdesign fast nicht von der F-22 unterschied. Außerdem war die angegebene Waffe 220–250 kg leichter als die F-22 und hatte einen 710 mm kürzeren Lauf.

Die Entwicklung einer neuen 76,2-mm-Divisionskanone für die Rote Armee begann 1938, da die produzierte F-22 zu komplex, teuer und schwer war. Die neue Waffe, die die Werksbezeichnung F-22USV (F-22 verbessert) erhielt, wurde so schnell wie möglich im Konstruktionsbüro unter der Leitung von V. Grabin entworfen - ein Prototyp war sieben Monate nach Arbeitsbeginn fertig. Dies wurde erreicht, indem mehr als 50 % der Teile der F-22 im neuen Artilleriesystem verwendet wurden. Wie das Basismodell erhielt die F-22USV einen keilförmigen halbautomatischen Verschlussblock mit einer Feuerrate von bis zu 15 Schuss pro Minute und einen genieteten Schlitten, der ein horizontales Schießen bis zu 60 Grad ermöglichte. Das Design der Rückstoßbremse, des Schildes, der oberen und unteren Werkzeugmaschinen, der Hebe- und Drehmechanismen wurde geändert (obwohl sich ihre Antriebe wie beim F-22 auf gegenüberliegenden Seiten des Rumpfes befanden), Aufhängungssysteme, Reifen vom ZIS- 5 Autos wurden verwendet. Nach Tests im Herbst 1939 wurde das neue Geschütz von der Roten Armee als 76,2-mm-Divisionsgeschütz des Modells von 1939 (USV) übernommen. In den Jahren 1939-1940 wurden 1150 F-22USVs hergestellt, in den Jahren 1941-2661 und 1942 - 6046. Darüber hinaus wurden 1941-1942 6890-Einheiten vom Werk Nr. 221 Barrikaden in Stalingrad unter dem USV-BR-Index hergestellt, und sie unterschied sich in einigen Teilen von F-22USV-Pistolen, die im Werk Nr. 92 hergestellt wurden.

Im ersten Kriegsjahr bekamen die Deutschen ziemlich viele 76,2 mm F-22USV und USV-BR als Trophäen. Sie traten bei der Wehrmacht als Feldgeschütze unter der Bezeichnung F. K.296 (r.) in Dienst. Tests haben jedoch gezeigt, dass diese Kanonen erfolgreich als Panzerabwehrkanonen eingesetzt werden können, wodurch ihre Panzerungsdurchdringung erheblich erhöht wird.

Die Deutschen verschwendeten die Ladekammer der F-22USV für die Verwendung eines für die Pak 36 (r) entwickelten Schusses, installierten eine Zweikammer-Mündungsbremse am Lauf und bewegten das vertikale Zielschwungrad auf die linke Seite. In dieser Form wurde die Waffe, die die Bezeichnung Panzerabverkanone 39 (russland) oder Pak 39 (r) - "Panzerabwehrkanone des 1939-Modells des Jahres (russisch)" erhielt, bei den Panzerabwehreinheiten von in Dienst gestellt die Wehrmacht. Darüber hinaus wurden nur Waffen, die zwischen 1940 und 1941 hergestellt wurden, überarbeitet - die deutschen Tests der USV-BR, 76-mm ZIS-3 und auch der F-22USV, die nach dem Sommer 1941 hergestellt wurden, zeigten, dass ihr Verschluss nicht mehr so ​​​​stark war wie die der Vorkriegsproduktionswaffen, und daher war es nicht möglich, sie in Pak 39 (r) umzuwandeln.

Leider konnte die genaue Anzahl der produzierten Pak 39 (r) nicht ermittelt werden - die Deutschen trennten sie oft nicht von Pak 36 (r). Laut einigen Quellen wurden insgesamt bis zu 300 dieser Waffen hergestellt. Außerdem fehlen Ballistik- und Panzerdurchschlagsdaten für die Pak 39(r).

Der Entwurf einer neuen 88-mm-Panzerabwehrkanone begann bei Rheinmetall-Borsig im Herbst 1942, und als Basis wurde die Ballistik der Flak 41-Flugabwehrkanone desselben Kalibers verwendet. Aufgrund der Auslastung des Unternehmens mit anderen Aufträgen Ende 1942 wurde die Weiterentwicklung und Produktion der 88-mm-Panzerabwehrkanone, die die Bezeichnung Pak 43 erhielt, auf die Firma Weserhütte übertragen.

Pak 43 hatte eine Lauflänge von fast sieben Metern mit einer starken Mündungsbremse und einem halbautomatischen Verschluss mit horizontalem Keil. Als Erbe der Flugabwehrgeschütze erhielt das Geschütz einen kreuzförmigen Lafette, der mit zwei zweirädrigen Durchgängen für den Transport ausgestattet war. Obwohl dieses Design das Geschütz schwerer machte, lieferte es kreisförmiges Feuer entlang des Horizonts, was beim Kampf gegen Panzer wichtig war.

Die horizontale Installation der Waffe erfolgte durch Ebenen mit speziellen Wagenhebern, die sich an den Enden des Längsträgers des Waffenwagens befanden. Um die Berechnung vor Kugeln und Granatsplittern zu schützen, wurde ein Schild mit einer 5-mm-Panzerung verwendet, die in einem großen Winkel zur Vertikalen installiert war. Die Masse der Waffe betrug mehr als 4,5 Tonnen, daher war geplant, zum Abschleppen nur 8-Tonnen-Sd.Kfz-Halbkettenzugmaschinen zu verwenden. 7.

Die Pak 43-Munition umfasste Einheitsschüsse mit Panzerungsdurchdringung (PzGr 39/43 mit einem Gewicht von 10,2 kg), Wolframkarbidkern mit Unterkaliber (PzGr 40/43 mit einem Gewicht von 7,3 kg), kumulative (HLGr) und Splitter- (SprGr) Granaten. Die Waffe hatte sehr gute Daten - sie konnte problemlos alle Arten von sowjetischen, amerikanischen und britischen Panzern auf Entfernungen in der Größenordnung von 2500 m treffen.

Aufgrund der hohen Belastungen, die beim Schießen auftreten, hatte die Pak 43 eine relativ kurze Lauflebensdauer von 1200 bis 2000 Schuss.

Darüber hinaus führte die Verwendung von Projektilen mit früher Freisetzung, die einen schmaleren Führungsgürtel hatten als die später produzierten, zu einem beschleunigten Laufverschleiß von bis zu 800-1200-Schüssen.

Aus verschiedenen Gründen konnte die Firma Weserhütte die Produktion von Pak 43 erst im Dezember 1943 beherrschen, als die ersten sechs Serienmuster hergestellt wurden. Diese Geschütze wurden bis Kriegsende produziert und bei einzelnen Jagdpanzer-Divisionen in Dienst gestellt. Insgesamt 2.098 Pak 43 wurden vor dem 1. April 1945 hergestellt. Zusätzlich zu den Feldgeschützlafetten wurde 1944 eine kleine Anzahl von Pak 43-Läufen (etwa 100) auf Nashorn-Jagdpanzern (basierend auf dem Pz.IV) installiert. 1945.

Ohne Zweifel war die Pak 43 die stärkste Panzerabwehrkanone des Zweiten Weltkriegs und stand sogar der sowjetischen 100-mm-BS-3 in nichts nach (die 128-mm-Pak 80 nicht mitgerechnet, die von mehreren Dutzend hergestellt wurden). Für eine hohe Effizienz im Kampf gegen Panzer musste man jedoch mit einer großen Masse der Waffe und ihrer nahezu null Mobilität auf dem Schlachtfeld bezahlen - es dauerte mehr als eine Minute, um die Pak 43 in Bewegung zu installieren (oder zu entfernen). Sie). Und auf dem Schlachtfeld führte dies oft zu Material- und Personalverlusten.

Aufgrund der Verzögerung bei der Produktion der 88-mm-Panzerabwehrkanone Pak 43 auf einem Kreuzwagen wies die Wehrmachtsführung Rheinmetall-Borsig an, dringend Maßnahmen zu ergreifen, um die Armee mit diesen für die bevorstehenden Waffen erforderlichen Waffen zu versorgen Sommerfeldzug 1943 an der sowjetisch-deutschen Front.

Um die Arbeit zu beschleunigen, verwendete das Unternehmen einen Wagen seiner experimentellen 105-mm-K 41-Kanone mit Rädern einer schweren 150-mm-Haubitze FH18 und überlagerte den Lauf Pak 43. Das Ergebnis war eine neue Panzerabwehrkanone, die erhielt die Bezeichnung Pak 43/41.

Aufgrund des Vorhandenseins von Gleitrahmen hatte die Waffe einen horizontalen Schusswinkel von 56 Grad.

Um die Berechnung vor Kugeln und Granatsplittern zu schützen, wurde die Pak 43/41 mit einem an der oberen Maschine montierten Schild ausgestattet. Die Masse des Geschützes war zwar geringer als die des Pak 43 – 4380 kg, aber immer noch nicht so groß, dass es auf dem Schlachtfeld durch Rechenkräfte bewegt werden konnte. Die vom Pak 43/41 verwendete Ballistik und Munition waren die gleichen wie die des Pak 43.

Die Produktion der neuen Geschütze begann im Februar 1943, als 23 Pak 43/41 zusammengebaut wurden. Einige Tage später wurden sie jedoch zur Ausrüstung von Hornisse-Jagdpanzern (später in Nashorn umbenannt) übergeben. Aufgrund der Tatsache, dass 88-mm-Panzerabwehrkanonen bei Hornisse in Dienst gestellt wurden, trat die erste Pak 43/41 auf einem Feldwagen erst im April 1943 in die Truppen ein. Die Produktion dieser Geschütze wurde bis zum Frühjahr 1944 fortgesetzt, wobei insgesamt 1.403 Pak 43/41 produziert wurden.

Wie die Pak 43 wurden diese Geschütze bei einzelnen Jagdpanzerbataillonen in Dienst gestellt. Am 1. März 1945 befanden sich 1.049 88-mm-Panzerabwehrkanonen (Pak 43 und Pak 43/41) an der Front, weitere 135 befanden sich in Lagern und in Ersatzteilen. Wegen seiner großen Gesamtabmessungen erhielt das Pak 43/41-Geschütz den Armee-Spitznamen "Scheunentor".

Der Entwurf einer 128-mm-Panzerabwehrkanone begann 1943, und als Basis wurde die Flak 40-Flugabwehrkanone mit guten ballistischen Daten verwendet. Die ersten Prototypen wurden von Krupp und Rheinmetall-Borsig hergestellt, aber nach Tests zu Serienproduktionübernahm die Krupp-Kanone, die im Dezember 1943 unter der Bezeichnung Pak 44 hergestellt wurde, und bis März 1944 wurden 18 solcher Kanonen hergestellt.

Die Waffe war auf einem speziell konstruierten Kreuzwagen montiert, der ein horizontales 360-Grad-Feuer lieferte. Aufgrund des Vorhandenseins eines halbautomatischen Verschlusses hatte die Waffe trotz der Verwendung separater Ladeschüsse eine Feuerrate von bis zu fünf Schuss pro Minute. Für den Transport war der Pak 44 mit vier Rädern mit Gummireifen ausgestattet, wodurch er mit einer Geschwindigkeit von bis zu 35 km / h transportiert werden konnte. Aufgrund der großen Masse des Artilleriesystems - mehr als 10 Tonnen - konnte es nur von 12- oder 18-Tonnen-Halbkettenzugmaschinen gezogen werden.

Die Pak 44-Munition enthielt separate Ladeschüsse mit einem panzerbrechenden Projektil mit einem Gewicht von 28,3 kg und 28 kg Splitter. Die Panzerdurchdringung des Pak 44 betrug 200 mm in einer Entfernung von 1,5 Kilometern. Es könnte jeden sowjetischen, amerikanischen oder Englischer Panzer in Entfernungen außerhalb ihrer Reichweite. Aufgrund der großen Masse des Projektils schlug es in 90% der Fälle immer noch fehl, als es den Panzer traf, auch ohne die Panzerung zu durchbrechen.

Im Februar 1944 begann die Produktion von 128-mm-Panzerabwehrkanonen Pak 80. Sie unterschieden sich von Pak 44 hauptsächlich durch das Fehlen einer Mündungsbremse, und diese Kanonen wurden von Jagdtiger-Zerstörern und Mans-Panzern verwendet. Im Frühjahr 1944 produzierte Krupp zwei Muster mit der Bezeichnung K 81/1 bzw. K 81/2. Das erste war ein Pak 80-Lauf, der auf einer erbeuteten französischen 155-mm-Canon de 155-mm-Grand-Puissance-Filloux-Kanone montiert war. Mit einer Masse von 12197 kg hatte es einen horizontalen Beschuss von 60 Grad. Es verwendete die gleiche Munition wie das Pak 80.

Die 128-mm-K 81/2 war ein Pak 80-Lauf, der mit einer Mündungsbremse ausgestattet und auf dem Schlitten einer erbeuteten sowjetischen 152-mm-Haubitze ML-20 montiert war. Im Vergleich zum K 81/1 war dieses Artilleriesystem mit -8302 kg leichter und hatte einen horizontalen Schusswinkel von 58 Grad.

Am 25. Oktober 1944 wurde in Hitlers Hauptquartier die Hauptentscheidung getroffen, 52 Pak 80-Läufe auf französischen und sowjetischen Wagen zu installieren und sie als Panzerabwehrgeschütze einzusetzen. Am 8. November wurde der Stand einer separaten 128-mm-Batterie (12,8-cm-Kanonen-Batterie) genehmigt, die jeweils sechs K 81/1 und K 81/2 umfasste. Bis zum 22. November wurden vier solcher Batterien gebildet - 1092, 1097, 1124 und 1125., die nur zehn 128-mm-Kanonen (7 K 81/2 und 3 K 81/1) enthielten. Anschließend stieg die Anzahl der Geschütze in den Batterien, erreichte jedoch nie die reguläre Anzahl.

Insgesamt fertigte die Firma Krupp in Breslau von April 1944 bis Januar 1945 132 Geschütze Pak 80, davon 80 zum Einbau auf Jagdtiger, Maus und zu Ausbildungszwecken (Ausbildung von Selbstfahrlafetten). Die restlichen 52 wurden auf Feldlafetten montiert und unter der Bezeichnung K 81/1 und K 81/2 als Panzerabwehrkanonen im Rahmen von Separat eingesetzt Artillerie-Batterien an der Westfront.