Početkom dvadesetog veka francuski koncern "Šnajder i K." stekao imovinu ruske fabrike oružja Putilov, uključujući i samu tvornicu u Sankt Peterburgu. U fabrici su predstavnici Schneidera pronašli prilično veliki i vrhunski izveden top, dizajniran za standardni ruski projektil 107 mm.

Naknadni proračuni su pokazali da je ovaj pištolj bio sposoban za pucanje na velike udaljenosti, a kompanija je odlučila da ovaj pištolj ponudi francuskoj vojsci. Ubrzo je pištolj prevezen u Francusku i modificiran za francuski projektil 105 mm, osim toga, bile su potrebne brojne izmjene.
Nažalost za Schneider & Sieu, francuska vojska nije bila zainteresirana za ovaj prijedlog. Već je bio naoružan velikim brojem topova kalibra 75 mm, a prema francuskoj strategiji nije bilo potrebno ništa snažnije, iako je top od 105 mm bio ponuđen kao pomoćni top srednjeg kalibra. Od Osovine je bilo potrebno da uloži mnogo napora da lobira za kupovinu barem male serije oružja od strane francuske vojske 1913. godine. Kao rezultat toga, pištolj je ušao u službu pod oznakom 105-mm pištolja koncerna Schneider mod. 1913, ali u vojsci je bio poznatiji kao L13S.
Uprkos kupovini prve serije oružja, francuska vojska je ostala ravnodušna. Nakon sukoba frontova tokom Prvog svjetskog rata i prelaska na rovovsko ratovanje, nedostaci topa 75 mm pokazali su se u potpunosti: masa projektila je bila nedovoljna, a razorno djelovanje na poljske utvrde, uključujući i rovove, ostavilo je mnogo da se poželi.
Što se tiče L135, oni su mogli ispaliti teže metke koji su nanijeli mnogo više štete takvim utvrđenjima, što je ubrzo dovelo do povećane potražnje za ovim puškama. Naravno, putanja paljbe ovog topa, koji je imao veliku početnu brzinu projektila, bila je ravnija u odnosu na haubicu i nije dozvoljavala da projektil precizno pogodi rovove, ali efikasnost topa se očitovala u kontra- rat baterija. Ubrzo nakon toga, Schneider koncern je pokušao da ubrza masovnu proizvodnju L13S.

U borbenom položaju, L135 je bio mnogo glomazniji u odnosu na kompaktni top od 75 mm. Dugački okvir je bio teži, ali je stabilizirao pištolj tokom dužeg pucanja. Zatvarač s klipom s narezanim i glatkim sektorima radio je lako, ali je mnogo vremena potrošeno na ladicu granata od 15,74 kg, posebno tijekom dugotrajnih neprijateljstava.
Tim od osam konja bio je potreban da odvuče pištolj na poziciju. U toku bitke, proračun pištolja trebao se sastojati barem. od osam ljudi, od kojih je većina bila zauzeta tacnom granata.
Tokom Prvog svetskog rata, mnogo topova L135 prebačeno je belgijskoj vojsci, koja ih je koristila u bitkama na reci Lis. Nakon 1918. godine, topovi - L135 su djelimično prebačeni, a dijelom prodati u Italiju i Jugoslaviju, neki primjerci su završili u novoj poljskoj vojsci.

Većina ovih topova iz Prvog svjetskog rata našla se u upotrebi 1939. godine. Nakon 1940 večina Francuske topove L135 zarobili su Nijemci, uskoro su se mogli vidjeti u artiljeriji obalske straže na Atlantskom zidu pod oznakom 105-mm K 333 (f).

Originalna verzija u Vojnom muzeju u Beogradu

105 mm Schneider top model 1913(fr. Canon de 105 mle 1913 Schneider slušaj)) je francuski pištolj korišten tokom Prvog svjetskog rata. Nakon završetka izvožen je u Belgiju, Poljsku, Jugoslaviju i Italiju, gdje se takođe proizvodio po licenci i koristio ih ove zemlje tokom Drugog svjetskog rata, kao i Njemačka, koja ih koristi kao zarobljene topove.

Priča

Početkom 20. veka, francuska kompanija Schneider je preuzela kontrolu nad ruskom fabrikom Putilov. Među projektima koji su u to vrijeme nastajali u tvornici bio je i projekt poljskog topa kalibra 107 mm. U to vrijeme, to je bio neobično veliki kalibar s ogromnim izgledima za razvoj. Pretpostavljalo se da će pištolj imati mnogo veći domet od tada postojećih sličnih pušaka i Schneiderovi inženjeri su rado krenuli u fino podešavanje projekta za ruska vojska. Dobijeni pištolj je ušao u službu ruske vojske pod nazivom „42-linijski top modela 1910. godine“, a francuski inženjeri su, uz pristanak naručioca, odlučili da pištolj ponude francuskoj vojsci, dok su da se kalibar smanji na 105 mm.

Francuska vojska je u početku reagovala prilično hladno na prijedlog, jer su smatrali da im, posjedujući topove kalibra 75 mm, nisu potrebni teži topovi. Međutim, Schneider je ipak uspio prodati svoj izum, a 1913. godine ruski razvoj je ušao u službu francuske vojske pod indeksom Canon de 105 modele 1913 Schneider, međutim, pištolj je postao šire poznat pod indeksom L 13 S.

U poređenju sa svojim ruskim kolegom, pištolj je imao jači (i teži) nosač, štit za pištolj, cijev koja se sastoji od cijevi i kućišta i klipni ventil. (engleski) ruski . Uređaji za trzaj, postavljeni na jednostruki nosač, uključivali su hidrauličnu povratnu kočnicu i hidropneumatsku nareznicu, neovisno jedan o drugom. Pucanje je izvedeno jediničnim patronama težine 15,74 kg na udaljenosti do 12.000 metara. Brzina paljbe pištolja bila je oko 4 metka u minuti. Puška je bila opremljena drvenim točkovima sa čeličnim obručima i bila je namijenjena za vuču konja brzinom od 10 km/h. Prednji kraj je bio pričvršćen za pištolj, postavljajući 14 metaka.

Prvi svjetski rat

Izbijanjem Prvog svjetskog rata, top je u potpunosti dokazao svoju učinkovitost, posebno za razliku od činjenice da topovi kalibra 75 mm nisu mogli u potpunosti ispuniti svoje borbene misije i potpuno uništiti ciljeve. S tim u vezi, tokom ratnih godina počela je masovna proizvodnja pištolja, sa postepenim skretanjem ka većoj strani u odnosu na konkurentske sisteme manjeg kalibra. Ukupno su tokom rata francuske oružane snage koristile oko 1300 topova.

Izvoz

Nakon završetka Prvog svjetskog rata, pištolj se počeo masovno izvoziti. Isporučena je u Belgiju, Poljsku, Jugoslaviju i Italiju.

Poljska

U službi sa Poljskom, koja je ubrzo dobila licencu za proizvodnju, pištolj je došao pod imenom Armata 105mm wz. 13 Schneider, a 1930. godine Poljaci su proizveli moderniziranu verziju Armata 105 mm wz. 29 Schneider opremivši ga kliznim krevetima, što je omogućilo povećanje ugla horizontalnog vođenja. Oružje oba modela učestvovalo je u Drugom svjetskom ratu.

Italija

U Italiji je pištolj također pušten u proizvodnju, pretvarajući se u talijanski pištolj Cannone iz modela 105/28 iz 1913, kasnije skraćeno na samo Cannone da 105/28 (italijanski) ruski i ostao je jedan od glavnih talijanskih poljskih topova do septembra 1943., kada se Italija povukla iz rata.

Finska

Do početka Zimskog rata, francusko oružje je isporučeno i u Finsku, gdje je i dobilo ime 105K/13. Ukupno je Finska za njih uspjela kupiti 12 topova i 20.000 granata. Oni su stigli u februaru 1940. godine i upućeni su u 9. bataljon teške artiljerije 9, gdje su korišteni u posljednjim sedmicama rata.

U nastavku rata topovi su upućeni u 28. bataljon teške artiljerije 28. Među finskim vojnicima, pištolj je stekao reputaciju kao dobar i pouzdan.

Drugi svjetski rat

U samoj Francuskoj topovi su također ostali u upotrebi do početka Drugog svjetskog rata, do maja 1940. godine, kada su Nijemci napali Francusku, bilo ih je 854. Većina njih (oko 700 komada), nakon završetka kampanje, pala je u ruke Nijemaca.

Osim Francuza, u ruke Nijemaca palo je oružje iz drugih zemalja koje su ranije izvezene, kao i proizvedene van Francuske. U Wehrmachtu su dobili imena:

• 10,5 cm K 331(f)- Francusko oružje
• 10,5 cm K 333(b)- oružje zarobljeno iz Belgije
• 10,5 cm K 338(i)- oružje zarobljeno iz Italije
• 10,5 cm K 338(j)- oružje zarobljeno iz Jugoslavije
• 10,5 cm K 13(p)- Poljski nemodernizovani topovi
• 10,5 cm K29 (p)- modernizirane puške

Kao rezultat toga, primivši gotovo hiljadu 105 mm topova i ogromnu količinu municije za njih, Nijemci su ove topove postavili na položaje Atlantskog zida za odbranu sjeverne obale Francuske. Nemci su uklonili topove od 105 mm iz vagona i postavili ih na gramofone sa oklopnim štitovima kako bi zaštitili sluge. U betonskim bunkerima na obali Francuske i susjednih zemalja, brojni

Haubica 105 mm M2A1

Taktičko-tehnički podaci
Oznaka M2A1
Tip laka haubica
Kalibar, mm: 105
Dužina cijevi, mm: 2574
Težina u vatrenom položaju, kg: 1934
Ugao GN, tuča: 46
Ugao VN, stepen: -5; +65
Njužna brzina, m/s: 472
Max. Domet gađanja, m: 11430
Težina projektila, kg: 14,97

Ulazak u Prvi svjetski rat Sjedinjene Države nisu imale svoje artiljerijske sisteme, ali su mnogo naučile od svojih saveznika Engleske i Francuske. Francuski top od 75 mm modela iz 1897. ostavio je posebno snažan utisak na američku vojsku. Pretpostavljajući masovnu proizvodnju topova sa istom brzinom paljbe, američka vojska je 1919. izdala naređenje za razvoj haubice kalibra 105 mm. Zbog nedostatka iskustva konstruktora, posao je uveliko kasnio, a masovna proizvodnja pištolja pod oznakom M2A1 počela je tek 1939. godine, kada je već izbio rat u Evropi. Haubica je ušla u jedinice američke vojske 1942. godine i tada je bila u širokoj upotrebi na svim pozorištima vojnih operacija u Evropi i na Pacifiku. Kao terensko oružje za direktnu podršku pješadiji, haubica je imala prilično veliki raspon projektila - od visokoeksplozivnih do onih punjenih suzavcem. Dizajn pištolja odlikovao se jednostavnošću i pouzdanošću zbog originalnog nosača, koji je zahtijevao minimalan napor od proračuna da bi haubicu doveo u borbeni položaj. Stoga se u punoj oznaci topova kalibra 105 mm često navodi šifra nosača - M2A2. Donji stroj za vagone bio je opremljen kliznim krevetima, jednoosnim kretanjem - s kotačima automobilskog tipa. Haubicu je vukao kamion ili tegljač na gusjenicama.

Nakon završetka rata, pištolj M2A1 nastavio je biti u službi američke vojske više od 30 godina i služio je kao uzor u mnogim drugim zemljama svijeta. Ukupno su do 1953. američke tvornice proizvele oko 10.200 haubica M2A1.

90 mm protivavionski top M2

PVO vojnih objekata i teritorije zemlje. Pištolj je razvijen u SAD-u 1942. godine i isporučen je SSSR-u pod Lend-Lease tokom ratnih godina. Zahvaljujući svojim visokim borbenim kvalitetima, koji se sastoje u značajnoj brzini paljbe, velikom dometu po visini i dometu, a takođe i zahvaljujući snažnom projektilu, top od 90 mm mogao je efikasno da se nosi sa gotovo svim nemačkim avionima. Dizajn pištolja omogućio je da se koristi i za gađanje po pokretnim i nepokretnim ciljevima.

Pištolj ima monoblok cijev s autofretted cijevi i zatvarač na šrafovima. Spajanje zatvarača s cijevi vrši se uz pomoć rezanja, smještenog na četiri sektora, naizmjenično s glatkim sektorima. Za usmjeravanje kretanja cijevi, postoje dva klizača (desna i lijeva) pričvršćena na cijev pomoću vijaka. Zatvarač je poluautomatski, klinast, kreće se u okomitoj ravni.

Poluautomatski - tip kopir mašine. Kopir aparat je fiksiran na lijevoj unutrašnjoj strani postolja. Okretanjem ručke, kopir aparat se može podesiti na automatsko ili ručno otvaranje zatvarača.

Poluautomatski omogućava automatsko izvršavanje sledećih operacija: otvaranje kapaka, izvlačenje rukava, držanje zatvarača u otvorenom položaju i zatvaranje kapaka. Zatvarač se otvara kada se cijev kotrlja. Zatvarač se zatvara kada se patrona napuni pod dejstvom opruge smeštene u cilindar postavljen na desnoj strani zatvarača. Bubnjar je napet kada se zatvarač otvori, ali se može napeti bez otvaranja okretanjem ručke na desnoj strani zatvarača. Gornji mitraljez je zavarena konstrukcija i uglavnom se sastoji od dvije čeljusti i ploče. Na gornjem stroju se nalaze: oscilirajući dio topa, podizni, rotacijski, balansni mehanizmi, mehanički ugradnik osigurača, prijemni uređaji sa sinhronim prijenosnim kablovskim ožičenjem od POISO, hidraulički regulator sa elektromotorom. Mehanizam za podizanje je sektorski, nalazi se na desnoj strani gornje mašine. Okretni mehanizam tipa postolja; obezbeđuje neograničenu rotaciju gornje mašine oko klina mehanizma za nivelisanje. Mehanizmi za podizanje i okretanje imaju dvije brzine ciljanja (za kolica M1).

Donja mašina je takođe zavarena sa četiri ležaja. U borbenom položaju liježe direktno na tlo. Osnova mašine (križ) ima vertikalna rebra na dnu za povezivanje sa zemljom. Rebra djeluju kao raonici, sprečavajući sistem da se pomjeri kada se puca. Da bi se poboljšala stabilnost pištolja pri pucanju, mogu se koristiti pogonski raonici. Na pohodu se tri ležaja (stražnji i bočni) sklapaju i pričvršćuju na gornju mašinu, a četvrti je svojim spojnim uređajem povezan sa traktorom.

Kontrola vatre baterije 90 mm topova vršena je pomoću POISO-M7, koji generiše azimut, ugao elevacije i podešavanje fitilja. Podaci koje generira PUAZO-M7 sinhrono se prijavljuju prijemnim uređajima baterijskih topova. Rotacijom zamašnjaka nišanskih mehanizama sve dok se mehanički indeksi na prijemnim uređajima ne poklope s električnim, pištolj se vodi do točke prevencije.

U sistemima sa kolicima M1A1, nišanski mehanizmi imaju pogone. PUAZO-M7 upravlja pogonima sinhrono. Time se postiže automatsko nišanjenje pištolja (bez učešća topnika), čime se povećava preciznost nišana i olakšava rad topovski posadi.

Za direktnu vatru na zemaljske ciljeve, pištolj je opremljen najjednostavnijim optičkim uređajem znamenitosti- jedan teleskop za nišanjenje po azimutu, a drugi za nišanjenje po visini. Za gađanje protivavionskih ciljeva korišteni su hice sa fragmentacijskim granatama M71 (težine 9,55 kg) i M58 (težine 10,63 kg) opremljene mehaničkim daljinskim upaljačima. Iste granate, ali sa udarnim upaljačima, korištene su za gađanje kopnenih ciljeva. Posebno za gađanje oklopnih ciljeva bilo je hitaca sa oklopnim traserom M77 (čvrsti).

Za transport oružja korišćena su jednoosovinska kolica sa dva dupla točka. Mehanizam ovjesa postavljen je na okvir okretnog postolja u tri cilindra, koji se sastoji od dva kompenzatora smještena na rubovima i odbojnika okretnog postolja smještenog u sredini. Zavojne opruge su postavljene u sve cilindre. Kompenzatori se, pored ovjesa, koriste za olakšavanje prijenosa sistema na borbeni i spremljeni položaj.

Odbojnik kolica ublažava udarce na pješačenju i ograničava rotaciju osovine i spuštanje kolica. Prilikom prevođenja u spremljeni položaj, kolica su spojena na donju mašinu kukama i vijcima, nakon čega se sistem podiže za spremljeno kretanje uz pomoć kompenzatora.

Kotači sa pneumatskim gumama opremljeni su kočnicama sa električnim i ručnim pogonom. Postoji uređaj za automatski start kočnice kada je pištolj odvojen od traktora. Mehanička vuča - kamion nosivosti od 3 tone i više (za zadovoljavajuće puteve), ili gusjeničarski traktor. Brzina kretanja na dobrom autoputu je do 55 km / h.

Wehrmacht
Artiljerijska baterija sa 4 topova 10 cm. topovi na mehaničkoj vuči tenkovske divizije
Državni broj 457 od 1.11.1941
(Baterija 10 cm. Kanone (zu 4 Geschutzen) (mot.Z.) einer Panzerdivision))
(K.St.N.457 v. 1.11.1941.)

Godine 1941., pored tenkovskih i motorizovanih pukova, tenkovske divizije Wehrmachta uključivale su i motorizovane artiljerijskog puka(Artiljerijski puk (mot.)), koji je uključivao izviđačku bateriju (Beobachtungs-Batterie), dva laka motorizovana artiljerijska diviziona (leichte Artillerieabteilung (mot)) i jednu tešku motorizovanu artiljerijsku diviziju (schwere Artillerie-Abteilung (mot)).

U ovom teškom artiljerijskom bataljonu, pored dvije teške mehaničke vučne haubičke baterije (schw. Feld-Haubitz-Bttr. (mot. Z.)) nalazila se i baterija 105 mm. topovi na mehaničkoj vuči (Kanonen-Batterie (mot.Z.)).

U ovom članku ćemo detaljno analizirati stanje upravo ove topovske baterije.

Od autora. Više puta sam morao čuti iznenađena pitanja o tome kako se mogu boriti tenkovska divizija, koja je izgubila sve svoje tenkove. Ljudi koji nisu iskusni u vojnim poslovima obično vjeruju da su tenkovska divizija samo tenkovi. Puno tenkova. Kao, bez tenkova, bez divizija.

Ne sve. U tenkovskoj diviziji nema toliko tenkova. Jedna i po do dvije stotine. Jedan od četiri puka. Naravno, tenkovi su glavna udarna snaga divizije, a bez njih ona gubi prednosti u odnosu na pješadijsko ili motorizovanu diviziju. Ali ostaju dva motorizovana pukovnija i jedan artiljerijski puk, a da ne govorimo o jedinicama za borbenu podršku. Tenkovska divizija bez tenkova može prilično dobro da drži odbranu. Da, može doći i to. Pešadijske divizije su napredovale. Samo viši komandanti više ne mogu dodjeljivati ​​zadatke koje je divizija mogla obavljati kada je imala tenkove.

I još jedna napomena. U njemačkoj vojnoj terminologiji uobičajeno je označavati kalibre pušaka u centimetrima, a odbaciti frakcijski dio. Uobičajeno je da kalibre označavamo u mm. Dakle, topove opisane baterije Nemci označavaju kao 10cm Kanone, dok im je kalibar 105mm. Ponekad to zavara istoričare i oni veruju da su Nemci imali 100mm. topovima i 105 mm. puške.

Pa, potpuno je nepristojno za artiljerce i istoričare da ne znaju da je sovjetski 82 mm. minobacač i njemački 81mm. minobacač je imao potpuno isti unutrašnji prečnik cevi - 81,4 mm. Zašto su naši zaokružili broj u jednom pravcu, a Nemci u drugom, Bog ih zna, ali i jedni i drugi mogli su da pucaju tuđim minama. Dakle, široko rasprostranjena tvrdnja da su naši namjerno povećali kalibar minobacača kako Nijemci ne bi mogli ispaliti našu municiju iz svojih minobacača nije ništa više od legende.

Dakle, baterija sa 4 topove 105 mm. teških topova ima 5 oficira, 23 podoficira i 112 vojnika. Samo 140 ljudi.

Bilješka.Činovi u bateriji su konjica.

Glavno naoružanje baterije su 4 teška topa s.K.18 (za informacije o karakteristikama topa, pogledajte kraj članka). Neke baterije, umjesto s.K.18, mogle su biti naoružane češkim zarobljenim topovima od 105 mm, koji su u Wehrmachtu dobili oznaku s.K.35 (t). Trakcijski topovi polugusjeničari Sd.Kfz.7.

Strukturno, baterija se sastoji od sljedećih podjela:

* Kontrolna grupa (Gruppe Fuehrer), koja uključuje komandira baterije sa svojim vozačem i odeljak za baterije
(Batterietrupp).
* Komunikacioni tim (Nachrichtenstaffel), koji pored komandira i nekoliko radio operatera na auto-radijima uključuje i
motorizovani srednji telefonski pretinac tip b (mittlerer Fernsprechtrupp b (mot)) i
motorizovani pretinac radio-uređaja tipa f (Tornisterfunktrupp f (mot)).
* Borbena baterija (Gefechtsbatterie), provaljena
revolverski tim (Geschutzstaffel) i
tim za municiju (Munitionsstaffel).
* 1. pozadinska komanda (Tross I), koja pored opskrbnog servisnog osoblja uključuje i
odjel za popravke (Kfz.Instandsetzungstrupp).
* 2. zadnji tim ((Tross II).
* Pretinac za odlaganje (Gepaecktross).

Kontrolna grupa (Grupe Fuehrer)

Kontrolna grupa je namijenjena za opšte upravljanje baterijom, upravljanje vatrom baterije, organizaciju artiljerijskog izviđanja osmatranjem i prijenos podataka za gađanje u borbenu bateriju.
Sadrži osoblje- 21 osoba
od toga oficira -3, podoficira -6, vojnika -12.
naoružanje:
- pištolji -10
- automat -1 (ugrađeno oružje oklopnog transportera)
- karabini -11
Tehnika:
- motocikli bez prikolica -3
-automobili -4
-laki oklopni transporteri -1.

Od autora. Za mene kao sovjetskog oficira bilo je vrlo čudno i neobično da saznam da komandant baterije (kao i komandiri četa u drugim rodovima vojske) u Wehrmachtu nema apsolutno nikakve veze s ekonomskom stranom života kompanije. , uopšte nije bio zainteresovan za to i nije snosio nikakvu odgovornost za to. Njegova glavna dužnost bila je rukovođenje borbenim djelovanjem baterije u borbi. Naravno, on je bio odgovoran za spremnost baterije za paljbu, tj. iza tehničkom stanju oružje, vozila, sredstva komunikacije, dostupnost municije. Ali pitanja - da li su vojnici obučeni, da li su nahranjeni, kako su smešteni za noćenje, da li su zdravi, to ga se uopšte nisu ticalo. Za to je u potpunosti odgovoran gaputwachtmeister (po našem mišljenju predradnik baterije). Ovaj najviši podoficir u bateriji bio je zapravo nezavisan od komandanta baterije, koji mu je mogao samo postavljati opšte zadatke, orijentisati ga u situaciji i slušati izvještaje. Ali nije se mogao miješati u polje djelovanja straže.
Nije li to porijeklo činjenice da su se vojnici Wehrmachta do početka ruske zime našli bez toplih uniformi? Predradnik nije baš značajna figura u višim vlastima da traži zalihe toplog odeće. Borbeni komandanti viših organa vlasti takođe se nisu previše opterećivali brigama o ekonomskom dijelu. Pa, sve do vrha.

Vrlo radoznali stihovi iz memoara feldmaršala avijacije A. Kesselringa, koji je na početku ruske kampanje 1941. predvodio avijaciju na Istočnom frontu:

A u Kopnenoj vojsci komandanti nisu vodili računa o zimu. A onda su za sve krivili Hitlera. Kao da je posao šefa države da misli o kaputima, krpama i gaćama.

Komanda za komunikacije (Nachrichtenstaffel)
Osnovni zadatak ove jedinice bio je organizovanje i održavanje radio-telefonske veze sa komandom artiljerijskog bataljona, štabom divizije, uz podršku tenkovskih i motorizovanih pukova. Da bi to učinila, imala je i mobilne radio stanice na specijalnim vozilima i prijenosne radio stanice. Osim toga, ovaj tim je postavio telefonsku centralu koja je obezbjeđivala telefonsku komunikaciju unutar baterije.

U timu je ukupno 20 ljudi, od toga -4 podoficira, -16 vojnika
Naoružanje: pištolji -1, automatske puške -1, karabini -18
Tehnika:
- vozila za telefonsku komunikaciju Kfz.15 -1
- vozila za nadzor telefonske linije Kfz.76 -1
- Radiacijska vozila Kfz.2 -1
- Radiacijska vozila Kfz.15 -1
- Radiacijska vozila Kfz.17/1-1

Od autora. Nema šta da se kaže. Odlična organizacija komunikacije uz visoku zasićenost radio uređaja. Nije iznenađujuće da je njemačka komanda uspjela održati kontrolu nad svojim jedinicama u svim vrstama borbe iu svakoj situaciji lako i brzo preusmjeriti artiljerijske udare na novootkrivene ciljeve. I to je osiguralo visoku efikasnost artiljerijske vatre s relativno malim brojem topova.

U našoj vojsci komunikacija je oduvijek bila usko grlo i bolna tačka. U praksi, tokom ratnih godina, na nivou bataljona i četa, jedini vid komunikacije, osim pješačkih glasnika, bio je samo telefon.

Borbena baterija (Gefechtsbatterie)
Glavna, centralna podjela baterije. Zašto Nijemci u državi koriste termin "baterija" u dva značenja (1 znači - cijela artiljerijska jedinica koja se razmatra u članku, 2 znači - glavni dio artiljerijske jedinice koja se razmatra), autoru to nije poznato.

Borbena baterija je podijeljena u dva tima:
1. Gun tim.
2. Tim za municiju.

Oružani tim je zauzvrat podijeljen u dva voda, po 2 topa po vodu.

Ukupno u revolverskom timu:
Osoblje - 61 lice, od čega oficira -1, podoficira -8, vojnika -52.
naoružanje:
- pištolji -12,
-automat -2,
- lake mitraljeze -2,
-karabini -47,
-105.mm. puške s.K.18 -4
Tehnika:
-motocikli bez prikolice -1
- putnička vozila za protivavionske topovske nosače Kfz.4 -1
-automobili Kfz.15 -2
- polugusjeničari od 8 tona Sd.Kfz.7 -5 /

Ukupni tim municije:
Osoblje: 22 lica, od toga oficira -1, podoficira -1, vojnika -20
naoružanje:
- pištolji -4
- karabini -18
Tehnika:
-automobili -1
-srednja kamiona-terenska vozila -4

Od autora. AT Sovjetska armija putnički automobili su oduvijek smatrani privilegijom viših komandanata. I osamdesetih godina samo jedan UAZ oslanjao se na cijeli puk, pa i tada kao lično vozilo komandanta puka. U štabu divizije, UAZ-ovi su se oslanjali samo na komandanta divizije i njegove zamenike. Pa Volga kao reprezentativni automobil komandanta divizije.
Ispod puka o autima, niko nije ni mucao. Ali puku treba puno malih pošiljki svaki dan. Pa dežurni u gardijskom puku se vozi u velikom kamionu KAMAZ, predradnik čete nosi četiri bale posteljine u perionicu na Ural-4320, zastavnik dostavlja dvije kutije patrona na Zil-131 do streljani, glavni finansijer nosi aktovku punu novca za vojničku platu na ogromnom nosaču raketa.
I niko ovdje nije razmišljao o tome koliko je državu koštala ova ozloglašena ušteda na automobilima. Vjerovatno su se veliki činovi činili užasno uvredljivim i nepravednim ako bi pukovski doktor dva bolesna vojnika odvezao u bolnicu UAZ-om, a ne GAZ-66.
Nemci su se, čini se, postupili mnogo racionalnije, dajući laki auto koji je bio jeftin i nije trošio toliko skupocenog goriva, pa čak ni samo motocikl, svima koji su imali potrebu da lutaju u raznim pravcima tokom dana. Da, bolje je za posao.

Pozadinska komanda I (Tross I)

Osnovni zadaci ove jedinice su nabavka goriva za vozila, kuvanje osoblja i popravka vozila.

Ima 9 zaposlenih, uključujući:
- podoficiri -2
-vojnik -7
naoružanje:
-pištolji -1
- karabini -8
Technics
-motocikli sa prikolicom -1
- laka popravka vozila Kfz.2/10 -1
-srednji kamioni -2
- poljske kuhinje Hf.11 ili Hf.13 - 1

Pozadinska komanda II (Tross II)

Osnovni zadatak ove jedinice je održavanje i servisiranje, transport pomoćne artiljerijske opreme (osmatračkih uređaja, kompasa, teodolita, kancelarijskog materijala, artboarda, kompleta za čišćenje i održavanje topova, alata za kopčanje itd.)

Ima 2 osoblja, uključujući:
- podoficiri -1
-vojnik -1
naoružanje:
-karabini -2
Technics
-laki kamioni -1

Pretinac za odlaganje (Gepaecktross)

Osnovni zadatak ovog odjeljenja je održavanje, transport i popravka obuće i uniformi koje ne odgovaraju godišnjem dobu, kao i popravka sezonskih uniformi, kožne opreme i obuće.

Ima 5 zaposlenih, uključujući:
- podoficiri -1
-vojnik -4
naoružanje:
-karbini -5
Technics
-srednji kamioni -1

Od autora. I opet, treba se čuditi ogromnom broju pomoćnog osoblja, što vidimo na primjerima tenkovske, izviđačke i motorizovane čete. Za četiri puške 140 ljudi. Od toga, sama puška ima 11 ljudi po pištolju, tj. 44 osobe.

Već sam napisao da je ovo i dobro i loše. Očigledno je da su Nemci u prvi plan stavili maksimalnu upotrebu svake jedinice naoružanja - tenka, topa, aviona. Borbena posada, proračun nije trebao biti ometen sekundarnim, sekundarnim brigama. Ali na kraju krajeva, gubitkom, neuspjehom svake jedinice oružja, iz borbenih dejstava ispada sve više ljudi, koji nemaju šta drugo raditi u borbi, ali koji zatrpaju bližu stražnju stranu, ostaju jedači itd.

Nije li to jedan od razloga stalnog jauka njemačkih memoarista o "nebrojenim rezervama ljudstva Crvenih"? Možda je organizacija sovjetskih borbenih jedinica bila racionalnija i od istog broja ljudstva mogli bismo formirati više borbenih jedinica, gde je velika većina vojnika bila borbena, a ne pomoćno osoblje?

Zbirna tabela osoblja, vozila i naoružanja baterije:

Strukturna šema kompanije

Brojevi pod naslovima označavaju broj ljudstva u ovoj jedinici (oficiri / podoficiri / vojnici = ukupno). Ako se data potpodjela sastoji od nekoliko manjih potpodjela, onda su one upisane u pravougaonik većeg potpodjela.

Na primjer, obračun 1. topa se sastoji od 1 podoficira i 10 vojnika. Ukupno 11 osoba. Dva pištolja čine vod. U jednom vodu, pored dvije posade, nalazi se 1 podoficir i 2 vojnika. Ovo je, da tako kažem, kontrola voda, ali oni su kao odvojena divizija nisu istaknute. Njihov broj je prikazan lijevo iznad pravougaonika prvog pištolja. Dakle, u jednom vodu su 3 podoficira i 22 vojnika. Samo 25 ljudi. Dva voda čine topovski tim, u kojem pored ova dva voda ima 1 oficira, 2 podoficira i 8 vojnika. Ukupno, dakle, u puškom timu 1 oficir, 8 podoficira i 52 vojnika. Oružani tim i tim za municiju zajedno čine borbenu bateriju, u kojoj se nalaze 2 oficira, 9 podoficira i 72 vojnika. pa itd.

Referenca.

105 mm. teški pištolj model 18 (šwere 10 cm. Kanone 18 (s.K.18))

Razvijen 1931. Proizveden od strane Rheinmetall i Krupp. Imao nekoliko modifikacija. Izmjene se mogu razlikovati oznakom koja označava godinu izmjene (na primjer, s.K.18/40). Ukupno je proizvedeno 2215 topova.
Bio je u službi artiljerijskih jedinica RGC-a, artiljerijskih pukova tenkovskih i pješadijskih motorizovanih divizija.
Namjenjeno za:
a) za uništavanje gađanja zidova i betonskih konstrukcija;
b) za granatiranje stražnjih konstrukcija;
c) za borbu protiv neprijateljske artiljerije;
d) za uništavanje žičanih ograda;
e) uništavanje tenkova i oklopnih vozila;
e) uništavanje pješadijskog vatrenog oružja;
g) da porazi ljudstvo koje se nalazi na otvorenim površinama i iza zaklona.

Kalibar - 105 mm.
Domet gađanja - do 19.075 km. (prema drugim izvorima -21,2 km.)
Dužina cijevi - 52 kalibra.
Uglovi elevacije stabljike - 0 - 45 stepeni.
Uglovi rotacije cijevi bez pomicanja ležaja lijevo i desno od nultog smjera su po 30 stepeni.
Utovar - odvojeno-rukav.
Brzina paljbe - 6 metaka u minuti.
Težina u spremljenom položaju (kada se transportuje nesastavljeno) - 6,4 tone.
Težina u spremljenom položaju (pri transportu rastavljeno na dva dijela) 4+4 tone.
Brzina transporta:
- na mehaničkoj vuči u rastavljenom obliku - do 60 km / h,
- na mehaničkoj vuči u nesastavljenom obliku - do 40 km / h,
- konjska vuka u rastavljenom obliku (dva odvoza po 8 konja) - do 8 km/h.
Vrijeme za prebacivanje nesastavljenog pištolja u borbeni položaj iz marširajućeg je 3-4 minute.
Vrijeme za prebacivanje rastavljenog pištolja u borbeni položaj iz marširajućeg je 5-7 minuta.
Proračun pištolja (sa mehaničkom vučom) - 11 ljudi.

Korišteni projektili:
- Eksplozivna granata 10cm.Gr.19. Težina 15,14 kg, brzina 550-832 m/s (u zavisnosti od barutnog punjenja). Osigurači AZ.23(0.25), AZ.23(0.15), Dopp.Z.S./60s.
- Oklopni trag 10cm.Pzgr.rot. Težina 15,6 kg, brzina 550-832 m/s (u zavisnosti od punjenje praha). Osigurač Bd.Z.f.10cm.Pzgr. Probojnost oklopa na 1500 metara 100-138 mm.

Od autora. Ovaj top je još jedan dokaz ili guste vojno-tehničke nepismenosti gospodina Viktora Suvorova (V.B. Rezun), ili njegove svjesne prevare i želje da što bolje prevari svog čitaoca. On u svojoj knjizi "Samoubistvo", dokazujući da je Njemačka napala SSSR potpuno nespremna, kao jedan od dokaza tvrdi da u Njemačkoj od Prvog svjetskog rata nije razvijena nijedna nova vrsta poljske artiljerije.

Ali činjenica je da broj sadržan u oznaci njemačkih topova obično označava godinu razvoja, ali .... sa izuzetkom topova sa brojem 18 u oznaci. Ovi topovi su razvijeni između 1919. i 1935. godine. Kako bi se prikrila nova dešavanja od strane gospode savezničkog kontrolnog komiteta, svi topovi iz ovog perioda dobili su oznaku "18". Evo modernih 105 mm za početak rata. pištolj razvijen 1931. godine dobio je oznaku s.K.18. I ovo je daleko od jedinog primjera oružja stvorenog u Njemačkoj tokom perioda Versajskog sporazuma.

Pa, gvozdeni točkovi ovog topa, kao dokaz prema Rezunu o eklatantnoj zaostalosti nemačke artiljerije, nisu ometali vuču ovog topa brzinom od 40-60 km/h. Po mom mišljenju, čak ni najmodernije vučene mašine na gumenim točkovima na naduvavanje ne vuku brže. Imajte na umu da sovjetski teško oružje tih dana vukli su ih gusjeničarski traktori STZ-3, STZ-5, Komintern, Stalinets-6, Stalinets-65 brzinom ne većom od 10-15 km / h.

Srednji 8-tonski polugusjeničar Sd.Kfz.7 (mittlerer Zugkraftwagen 8t (Sd.Kfz.7))
Armijska oznaka Sd.Kfz.7 dodijeljena je polugusjeničarskim artiljerijskim traktorima dizajniranim za vuču teških topova s.K.18. Postoje četiri uzorka traktora ovog tipa, koje proizvodi Kraus-Maffay. To su KM m.8 (1934-35), KM m.9 (1936), KM m.10 (1936-37) i KM m.11 (1937-45).

Izvana, ove modele je teško razlikovati i međusobno se razlikuju po snazi ​​motora i poboljšanjima dizajna. At najnoviji model duže staze. Ispod je model KM m.11

Ukupna tezina mašine - 9,5 tona.
Težina prevezenog tereta je 1,8 tona.
Masa vučenog tereta je do 8 tona.
Broj mjesta za osobe (uključujući posadu) - 11.
Posada - 2 osobe.
Max brzina na autoputu - 50 km / h. (sa prikolicom od 8 tona)
Raspon goriva:
-na putu za- 250 km.
- off-road - 120 km.

Kapacitet rezervoara za gorivo - 213 litara (benzin).
Benzinski karburator motor "Maybach" HL 62 TUK.
Snaga motora - 140 hp na 2500 o/min.
Dimenzije mašine:
- dužina -6,85m.,
-širina -2,35m.
- visina (na tendu) - 2,62 m.
Staza - 2 m.
Trag kotača - 1.8m.
Radijus okretanja - 16m.
Dubina broda je 65 cm.
Specifični pritisak tla -0,59 kg/sq.cm.

Od autora. I tu za jezik hvatamo nemačke memoariste koji su tvrdili da su ruski tenkovi, zbog veće širine gusenica, imali znatno veći protok kroz blato od nemačkih. Kao, to je uvelike ometalo uspješne akcije njemačkih tenkova protiv sovjetskih. I sva ostala oprema Wehrmachta stala je u blatu. Ali u stvarnosti, širina gusjenica nije određena dobrim željama dizajnera, već težinom tenkova. Više težine, veća širina kolosijeka. Glavna stvar je zadržati optimalnu granicu specifičnog pritiska gusjenica na tlu. I leži unutar 0,72-0,85 kg/sq.cm.

Dakle, imajući specifični pritisak od samo 0,59 kg/sq.cm. Nemački artiljerijski traktor Sd.Kfz.7, sa veoma snažnim motorom i veoma velikom brzinom, imao je izvanredne terenske sposobnosti. Može se reći da tamo gdje je njemački polugusjeničar "sjedio na trbuhu", očigledno se nije moglo kretati nijedno drugo njemačko ili sovjetsko gusjenično vozilo.

Ako uporedimo specifični pritisak na tlu njemačkih i sovjetskih tenkova, onda se ispostavi da je približno isti za sve kategorije tenkova, isključujući teške. Dakle, propusnost je bila ista. Uporedimo glavni njemački srednji tenk iz 1941. Pz.Kpfw. IV (0,75) i sovjetski T-34 (0,74). Jednako. Ali kada dođe 1942. godina, čiju neprohodnost Nemci više ne pominju, modifikacija Pz.Kpfw. IV Ausf N ima specifični pritisak od 0,95. Paradoks - žalili su se na lošu prohodnost stare modifikacije, ali je novi automobil još lošije prohodan.

A ono što je zanimljivo je da je tenk Tiger bio rekorder po specifičnom pritisku "(1,04 kg / sq. cm.), Ovaj automobil je zaista bio sklon da se zaglavi na mekim tlima. Ali njemački memoaristi govore o Tigru s entuzijazmom, a ne govori se o njegovom niskom krstu.

Ne odgovara. Dakle, možda nije širina gusenica i ne ruski teren zaustavio Guderijanove tenkove i topove u jesen 1941. godine, već nešto drugo?

Izvori i literatura

1. Kriegsstarkenachweisung 457 (K.St.N.457) od 1.11.1941.Batterie 10cm Kanone (zu 4 Geschutzen) (motZ) einer Panzerdivision.
2.TM-E 30-451 Priručnik o njemačkim vojnim snagama. War Department. 15. marta 1945. godine
3. Web stranica "Drugi svjetski rat iz dana u dan" (chrit.users1.50megs.com)
4.V.Oswald. Kompletan katalog njemačkih vojnih vozila i tenkova 1900-1982. AST. Astrel. Moskva. 2003
5. Militaerfaerfahrzeuge Wehrmahta. Ryton Publications. Bellingham.
6.K.Shishkin. Oružane snage Njemačke. 1939-1945 godine. Imenik, Sankt Peterburg. 2003
7. G. Biderman. U smrtnoj borbi. Memoari komandanta protivtenkovske posade. 1941-1945. Centerpoligraph. Moskva. 2005
8. Imenik nemačke artiljerije. Vojna izdavačka kuća NPO SSSR. Moskva. 1946
9.V.Suvorov. Samoubistvo. Zašto je Hitler napao Sovjetski Savez? AST. Moskva. 2000
10. A. Ivanov. Artiljerija Njemačke u Drugom svjetskom ratu. Neva. St. Petersburg. 2003
11. Yegers E.V., Tereshchenko D.G. Artiljerija Wehrmachta. TORNADO. Riga. 1998
12. I.P. Shmelev. Oklopna vozila Treći Rajh. Arsenal-Press, Moskva. 1996
13. A. Kesselring. Luftvafe: Trijumf i poraz. Memoari feldmaršala Trećeg Rajha. 1933-1947. Centerpoligraph. Moskva. 2003

Padobranci američke vojske pucaju iz haubice 105 mm M119AZ na Fort Bragg

Laki artiljerijski sistem decenijama je ostao jedno od glavnih borbenih sredstava snaga za brzo reagovanje mnogih armija sveta. Vrijeme je da odbrambena industrija izvrši zakasnela poboljšanja kako bi ispunila današnje operativne zahtjeve.

Laka artiljerija - bazirana na topu od 105 mm - je niša opcija koja se često potiskuje u drugi plan u većim sistemima kalibra 155 mm. Iako je cijenjen zbog svoje mobilnosti, 105mm ima dva značajna nedostatka - kratki domet i snagu. Po tome se razlikuje od sistema kalibra 155 mm, koji su dugo bili preferirano artiljerijsko naoružanje NATO-a i većine kopnenih snaga, koje preferiraju oružje zapadnog tipa.

Samo 11 od 28 zemalja NATO-a i dalje koristi artiljeriju kalibra 105 mm, obično kao dio svojih snaga za brzo reagovanje, vjerovatno zbog nedostatka sredstava za njihovu zamjenu snažnijim sistemima. Francuska, Njemačka i Italija odavno su standardizirale svoju artiljeriju cilindara premještajući se na 155 mm i koriste teške minobacače od 120 mm kada je potrebno lakše oružje za indirektnu vatru za podršku ekspedicionim i drugim snagama.

Starenje

Mnogi laki artiljerijski sistemi od 105 mm su sada zastarjeli. Na primjer, vrijedna vučna haubica M101 razvijena je za američku vojsku od strane Rock Island Arsenala još 1930-ih godina i postala je najrašireniji artiljerijski sistem u američkoj vojsci tokom Drugog svjetskog rata. M101 su koristile oružane snage najmanje 55 zemalja, ali je povučen iz službe američke vojske i marinaca 80-ih godina, iako su mnoge kopnene snage napustile haubice M101 / M101A1 bilo zbog borbene obuke ili zbog činjenice da ne mogu priuštiti da ih zamijene modernijim sistemima.

Kanadska vojska koristi M101 za potrebe obuke u nadograđenoj verziji SZ. Za borbenu upotrebu, ima 28 vučenih lakih topova Nexter LG1 Mk II kalibra 105 mm/30 cal i 33 veće lake haubice BAE Systems M777A1 vučenih 155 mm/37 cal. Kako za obuku ne bi koristila skuplju municiju od 155 mm, vojska je sredinom 90-ih odlučila ostaviti haubice M101A1 (pod oznakom C2) u službi rezervnih pukova. RDM tehnologija, koja sada ne postoji, nadogradila je 98 C2 topova na C3 standard, što je više duga cijev 33 kalibra, njuška kočnica, pojačane vodilice i bez zaštitnih kapaka. Maksimalni domet M101/33 je 19,5 km pri ispaljivanju visokoeksplozivnog fragmentacijskog projektila s donjim zarezom. Suočena sa trenutnim finansijskim ograničenjima, Vojska trenutno razmatra produženje radnog veka svojih SZ haubica za još 10 godina.

Dominantne lake puške

Modernim tržištem artiljerije kalibra 105 mm dugo su dominirala dva vučna sistema - 105 mm Light Gun kompanije BAE Systems i LG1 kompanije Nexter. Prvi je razvijen 1965-1974 od strane British Armaments Research Establishmenta kako bi se zadovoljila potreba britanske vojske za pouzdanim oružjem dovoljno laganim da se može transportovati u kokpitu srednjeg helikoptera CH-47 Chinook i sposobno za ispaljivanje standardnih američkih i NATO-ovih helikoptera. Municija M1., kao i britanski projektil proširenog dometa.

Kako ove dvije vrste projektila nisu zamjenjive, donesena je odluka o zamjeni cijevi: u konfiguraciji L118, top ispaljuje britanski projektil odvojenog punjenja; u konfiguraciji L119, ispaljuje municiju M1 sa polu-unitarnim punjenjem. Prvi može dostići domet od 17.500 metara sa britanskim projektilom, koji se povećava na 21.000 metara kada se ispaljuje projektilima na raketni pogon, dok drugi ispaljuje standardnu ​​granatu M1 na dometu od 11.600 metara i granatu na raketni pogon na domet od 19.500 metara.

BAE Systems (tada Royal Ordnance Nottingham) započeo je masovnu proizvodnju pištolja L118 za britansku vojsku 1975. godine. Zatvaranjem tvornice u Nottinghamu, proizvodnja i tehnička podrška premješteni su u tvornicu BAE Systems Weapon Systems u Barrow-in-Furnessu. L118 se prvi put borio tokom Folklandskog rata 1982. godine, kada je 30 raspoređenih topova ispalilo do 400 metaka po pištolju dnevno, uglavnom sa Super Charge-om kako bi se postigao maksimalni domet. Kasnije je top L118 korišten za podršku operacijama u Afganistanu, gdje je bio jedini artiljerijski sistem koji su koristile vojska, Irak i bivša Jugoslavija. Topovi L118 britanske vojske prošli su niz nadogradnji: od 1999. godine počeli su da ugrađuju LINAPS (Laser INertial Automatic Pointing System) laserski sistem automatskog označavanja cilja kompanije Selex, a od 2011. LDCU (Layers Display and Control Unit) displej od Selexa.

Top L118 je trenutno u službi četiri artiljerijska puka, uključujući 7 padobranski puk i 29. diverzantsko-izviđački puk, koji podržavaju dvije jedinice brzog reagovanja - 16. vazdušno-desantnu brigadu armije i 3. diverzantsko-izviđačku brigadu marinaca.

bliska podrška

U sklopu restrukturiranja Army 2020 Refine najavljenog u decembru 2016. godine, 3. i 4. puk, naoružani lakim topovima Light Gun, promijenit će svoj borbeni zadatak kako bi pružili blisku artiljerijsku podršku za dva nova srednja "udarna" topa iz 2019. brigade koje će dobiti oklopna vozila na gusjenicama Ajax iz General Dynamics UK (trenutno u razvoju) i pješadijski oklopni transporter 8x8 projekta Mehanizirano pješadijsko vozilo (još nije odabran). U cilju razvoja organizacijske strukture i doktrine za ove dvije nove brigade, vojska će formirati eksperimentalnu udarnu grupu SEG (Strike Experimentation Group), koja će 2017. godine uključivati ​​tri artiljerijska puka.

Dva puka će se u početku sastojati od štabnog bataljona, dva laka bataljona sa lakim topovima i tri bataljona taktičke grupe koji će obavljati zadatke prednjih timova vatrene podrške. Rad SEG-a će uticati na razvoj potreba vojske za novim srednjim točkom na točkovima, koji bi trebalo da uđe u upotrebu do 2025. godine. Industrijski izvori sugeriraju da će to najvjerovatnije biti top kalibra 155 mm/52 cal, kao što je Nexter CAESAR, montiran na šasiju kamiona Rheinmetall MAN Military Vehicles HX 8x8, koji je već u upotrebi u britanskoj vojsci.

U okviru A2020R, laki top će također biti usvojen od strane tri rezervna puka za blisku podršku, čiji je glavni zadatak jačanje redovnih artiljerijskih pukova.

Više od 1600 lakih 105 mm lakih topova (uključujući lokalnu proizvodnju) proizvedeno je za kupce u 19 zemalja uključujući Australiju (lokalna oznaka Hamel), Bahrein, Bocvanu, Brazil, Irsku, Keniju, Malavi, Maroko, Novi Zeland(Hamel), Oman, Portugal, Španija, UAE, SAD i UK.

Nakon što je australijska vojska zamijenila svoje topove L119 Hamel sa M777 155 mm haubicama 2010-2015, BAE Systems je kupio 92 jedinice Hamel i osvježio ih kako bi ponudio novim kupcima. Na izložbi Eurosatory 2016, predstavnici kompanije rekli su da će ovaj top izazvati interesovanje vojski Latinske Amerike i Bliskog istoka, u potrazi za dokazanim i jeftinim artiljerijskim sistemom od 105 mm.

Novi Zeland namjerava još neko vrijeme zadržati topove Hamel, koje imaju dvije divizije 16. puka. Vladin plan odbrane, objavljen u novembru 2016. godine, kaže: „Lagane topove kalibra 105 mm bit će zamijenjene sistemom koji može raditi sa postojećim radijima i radio uređajima koji će se isporučivati ​​kroz Armijski program digitalizacije koji omogućava mrežu“.

Sagledavanje potencijala

Impresionirana performansama lakih topova britanske vojske tokom Folklandskog rata, posebno mogućnošću transporta helikopterima, američka vojska je kupila nekoliko topova L119 kako bi procijenila i eventualno zamijenila lokalno proizvedene haubice 105 mm M102 u službi lakih bataljona, uključujući 82-101. i 101. vazdušno-desantnu diviziju. Nakon toga, vojska je kupila 147 topova direktno od BAE Systems-a, a 1987. počela je licencirana proizvodnja u Rock Island Arsenalu i Watervliet Arsenalu.

Označen kao M119A1, američki pištolj ima nekoliko karakteristika, uključujući nareznicu za hladnu klimu koja omogućava rad na temperaturama do -45°C i zahtijeva minimalno održavanje, jači nišan i poboljšane kočnice koje omogućavaju da se pištolj vuče oklopnim automobilom HMMWV. . Prvi sistem je završen u decembru 1989.

Top M119 bio je naširoko korišten u Afganistanu i Iraku, a proizvodnja varijante M119A2 s poboljšanim nišanom nastavljena je 2007. godine kako bi se zamijenile haubice M102 koje su ostale u službi jedinica Nacionalne garde. Više od 800 topova M119 napravljeno je za američku vojsku i još nešto za strane kupce, uključujući Maroko i Saudijska Arabija. Trenutno je M119 u službi vojske i IBCT pješadijskih borbenih brigada, uključujući 10. brdsku diviziju, 82. i 101. vazdušno-desantnu diviziju i 173. vazdušno-desantnu grupu brigade.

Vojska je 2013. godine reorganizirala artiljerijske bataljone u IBCT brigade. Dvije baterije od osam topova M119 u tri baterije: dvije baterije od šest topova M119 i treća baterija od šest topova M777A2. M777A2 topovi moraju osigurati precizna vatra prilikom ispaljivanja visokopreciznog vođenog projektila 155 mm M982 Excalibur kompanije BAE Systems / Raytheon i standardna municija, opremljen kompletima za visoko precizno navođenje ATK M1156 Precision Guidance Kit koji je razvio Orbital.

Vojska nije izdvojila sredstva za razvoj visokopreciznog projektila za top M119, ali nastavlja sa modernizacijom samog sistema. U aprilu 2015. godine, 3. bataljon 82. divizije postao je prva aktivna jedinica koja je dobila nove digitalne topove M119AZ, koje imaju GPS / inercijalnu jedinicu za navođenje; otprilike 90% softvera za njega preuzeto je iz pištolja M777A2. Vojska planira da nadogradi sve svoje topove M119A2 na standard A3.

Nadogradnja također uključuje novi zatvarač IVI20 i novi sistem trzanja dizajniran da učini haubicu sigurnijom, jednostavnijom i pouzdanijom i smanji cijenu cijelog sistema.

“Nekoliko izvještaja iz Afganistana u vezi sa velikim obimom održavanja sistema za trzaj M119A2 natjeralo je odjeljenje programa vučenih artiljerijskih sistema da započne modernizaciju”, rekao je šef odjela u Picatinny Arsenalu. - Uz učešće Istraživačkog centra za naoružanje, Uprave oklopnih snaga i Centra za zajedničku proizvodnju i tehnologije, Odsjek je započeo rad na otklanjanju nedostataka opisanih u ovim izvještajima. Kao rezultat toga, naši vojnici su dobili sigurniju i pouzdaniju haubicu.

Sistem trzanja M119A2 sastoji se od 124 dijela i košta oko 60.000 dolara, dok se modificirani sistem trzanja od 40.000 dolara sastoji od samo 75 dijelova - 47 iz postojećeg sistema i 28 novih komponenti.

Lagani pištolj HAWKEYE

AM General je započeo marketing 105mm Hawkeye Mobile Weapon System (105MWS) 2016. godine, prikazujući sistem po prvi put na AUSA-i u oktobru te godine. AM General opisuje Hawkeye 105MWS kao "najlakši i najupravljiviji samohodna haubica u svijetu".

Artiljerijska jedinica sa malom snagom trzaja Hawkeye Weapon System, razvijena od strane Mandus Group, postavljena je na šasiju HMMWV M1152A1w/B2 4x4. Za Hawkeye, isti top M20 kalibra 105 mm / 33 cal uzet je kao trenutna haubica M119 i postavljen na laku postolje. Četiri hidraulična stabilizatora, dva na prednjoj i dva na zadnjoj strani platforme, održavaju platformu stabilnom. Horizontalni pogon za vođenje omogućava rotaciju pištolja za 90 stepeni lijevo i desno pod uglovima vertikalnog navođenja od -5° do +72°. Pored optičkih nišanskih sistema za direktnu i indirektnu vatru, top 105MWS opremljen je digitalnim sistemom za kontrolu i navođenje vatre MG9000, koji uključuje Northrop Grumman LN-270 inercijalni navigacijski sistem, GPS, mjerni radar početna brzina Weibul Scientific i jedinica za prikaz topnika iz Mandusa.

Pištolj 105MWS može ispaliti sve vrste 105 mm municije u službi američke vojske, uključujući granate M1 i M760, M60 / M60A2 dim, M193 visokoeksplozivnu fragmentaciju (HE), M314 iluminaciju i M1130A1 HE sa gotovim udarnim elementima . 105MWS upravlja četveročlana posada, iako se dvije osobe mogu nositi s njim u ekstremnim situacijama. Može se postići brzina paljbe do osam metaka u minuti.

Hawkeye nudi potencijalnim kupcima kombinaciju strateškog rasporeda i taktičke mobilnosti, što u kombinaciji sa digitalnim FCS-om omogućava Hawkeyeu da brzo promijeni položaj kako bi izbjegao vatru protiv baterija.

Sljedeći korak

Za razliku od lake puške kalibra 105 mm, koja je razvijena da zadovolji nacionalne potrebe, Nexter je razvio haubicu LG1 105 mm posebno za izvozno tržište i očigledne potrebe jedinica koje se brzo raspoređuju.

LG1 se može vući bilo kojim lakim terenskim vozilom ili transportovati lakim helikopterom, četiri topa se mogu transportovati vojnim transportnim avionom C-130. Singapur je postao kupac lansiranja pištolja LG1 Mk I 1990. godine, naručivši 37 sistema nakon uporedne procjene LG1 i Light Gun. Poboljšanu verziju LG1 Mk II kupile su Belgija (14 topova), Kanada (28), Indonezija (20) i Tajland (24 vojske i 30 marinaca). Vojska Singapura je povukla svoje topove LG1 nakon što je kupila laku haubicu Light Weight Howitzer 155 mm od ST Kinetics Pegasus 2005. godine.

Trenutna serijska verzija standarda LG1 Mk III je potpuno digitalna, opremljena balističkim kompjuterom i može se integrirati s različitim operativnim sistemima za kontrolu artiljerije. Pištolj ima cijev od 30 kalibra 105 mm koja ispaljuje Nexter ERG3 municiju na dometu od preko 17.000 metara i kompatibilan je sa standardnom municijom M1. Columbia je postala kupac za lansiranje pištolja LG1 Mk III, primivši 20 sistema u periodu 2009-2010. U decembru 2015. godine vojska je započela projekat ugradnje LG1 Mk III na kamion M923A2 6x6 kako bi vojska dobila prvi samohodni artiljerijski sistem. Do sada deklarirana potražnja je samo šest sistema za opremanje jedne baterije.

Daleki domet 105 mm

Na ovog trenutka Denel Land Systems (DLS) je jedina kompanija koja je započela rad na poboljšanju dometa i vatrene moći postojećeg artiljerijskog oružja kalibra 105 mm. Koristeći sistematski pristup, DLS je 1995. započeo razvoj lakog eksperimentalnog 105-mm / 58 artiljerijski komad LEO (Light Experimental Ordnance) i povezani projektili i punjenja. Kompanija je preuzela ovaj posao u iščekivanju potražnje južnoafričke vojske za topom od 105 mm koji bi mogao biti jednak dometu i vatrenoj moći lakih vučenih topova od 155 mm, kao što su M777 i Pegasus (u to vrijeme još u razvoju).

Prvi 105mm LEO prototip izgrađen je 2001. godine i od tada je prošao opsežna testiranja. Može ispaliti standardnu ​​municiju na dometu od 24,6 km, koji se povećava na 29,3 km sa projektilom sa donjim zarezom ili 36 km pri ispaljivanju VLRAP (Velocity-enhanced Long-Range Artillery Projectile - artiljerijska raketa velikog dometa povećane brzine) od Rheinmetall Denel municija. Prvo prototip LEO je težio 3.800 kg, iako je Denel uvjeren da mogu smanjiti težinu na 2.500 kg, pa čak i ponuditi ultralaku varijantu od oko 2.000 kg.

Kako bi povećao tržišnu atraktivnost LEO topa 105 mm, DLS je razvio sistem lake kupole T7 za ugradnju na oklopno vozilo LAV III 8x8 proizvođača General Dynamics Land Systems. Američka kompanija se nadala da će američka vojska biti voljna opremiti svoje brigade Stryker samohodnom haubicom postavljenom na šasiju LAV Ill / Stryker, ali je vojska izabrala top M777 za opremanje brigada. Denel je razvio novi koncept kupole od 105 mm, ažuriranu verziju T7 sistema, koja će biti postavljena na platforme od 25 tona kao što je Patria AMV 8x8, čiju modifikovanu verziju Denel trenutno proizvodi za vojsku Južne Afrike.

Denel nastavlja da prodaje svoju haubicu G7 jer je vučena verzija 105 mm LEO sada dobro poznata. Portparol kompanije je rekao: „Razvoj i promocija artiljerijskog sistema 105 mm je veoma težak poduhvat ovih dana zbog finansijskih ograničenja i prioriteta u dizajnu. Denel trenutno traži finansijskog sponzora i sigurno ćemo odgovoriti na zahtjev južnoafričke vojske za novim puškom."

Nova turska puška

Turska je jedna od rijetkih zemalja i jedina članica NATO-a koja proizvodi novi artiljerijski sistem od 105 mm. Državno preduzeće MKEK (Makina ve Kimya Endustrisi Kurumu), zajedno sa Aselsanom, razvilo je top Boran za potrebe turskih oružanih snaga u vazdušnoj lakoj tegljenoj haubici, koja bi trebala zamijeniti oko 75 haubica M101A1 koje su još u upotrebi.

MKEK je razvio dva različita prototipa Bogan od 105 mm, jedan za turske potrebe i jedan za izvozno tržište; oba su po prvi put prikazana na IDEF-u 2015. u Istanbulu. Obje verzije imaju top kalibra 30, zatvarač koji vertikalno pada, hidropneumatski sistem trzanja i trokomornu njušnu ​​kočnicu. Dizajn za tursku vojsku ima lafet u obliku pramca koji je sličan lakom pištolju kalibra 105 mm, dok izvozna verzija ima češći prtljažnik sa kliznim ležajem poput topova M101 i LG1.

105-mm Vogan je opremljen HTNSO (Havadan Ta§mabilir Hafif Cekili Obus) sistemom za upravljanje vatrom koji je razvio Aselsan, koji uključuje sedam glavnih komponenti: kompjuter za upravljanje vatrom; blok kontrolnih i video slika; inercijski navigacijski sistem Ataletsel; radar za mjerenje početne brzine; laserski daljinomjer; elektrana; i digitalni radio. Sistem je optimizovan za vazdušni transport. Prilikom ispaljivanja projektila MKEK sa donjim zarezom, top Bogan može doseći maksimalni domet od 17.000 metara - povećanje od više od 50% u odnosu na domet topa M101 koji ispaljuje standardni M1 HE projektil. Iskusna posada može postići brzinu paljbe od šest metaka u minuti.

Testiranje i kvalifikacija Bogana 105 mm završeno je u avgustu 2016. godine, a serijska proizvodnja 106 sistema počinje 2017. godine.

Više mobilnosti

Južnokorejska vojska je naoružana sa 1.700 tegljenih haubica kalibra 105 mm, koje su mješavina američkih topova M101 i modernizirane lokalne proizvodnje KH178. Unapređeni KN178 koji je razvila južnokorejska kompanija WIA zamenio je originalnu cev kalibra 105 mm dužom cevi CN78 kalibra 38 sa dvokomornom njušnom kočnicom, kao i novim mehanizmom trzanja RM78 i novim sistemom za upravljanje paljbom. Kreveti na vagonu CG78 su također ojačani. Top KN178 može ispaliti M1 HE granate na dometu od 14.700 metara kada se koristi pogonsko punjenje M200 i na dometu od 18.000 metara sa aktivnim raketnim projektilom M548. Masa topa KN178 je otprilike ista kao i kod M101, 2650 kg, a u pravilu ga vuče kamion 6x6 od 2,5 tone.

Proizvodnja pištolja počela je 1984. godine, ali ni kompanija ni vojska ne otkrivaju broj topova M101 pretvorenih u konfiguraciju KH178. WIA je navodno prodala dovoljno topova KH178 Indoneziji da naoruža tri artiljerijska bataljona (svaki sa po 18 topova), kao i bateriju topova u Čileu, i nastavlja promovirati svoj KH178 danas.

Zbog visokih troškova zamjene artiljerijskih sistema od 105 mm i velikih zaliha municije, južnokorejska vojska namjerava zadržati M101 / KH178 u službi još mnogo godina, iako planira povećanje borbenu efikasnost ove sisteme.

Kako bi zadovoljio potrebu za povećanom mobilnošću, Hanwha Techwin je razvio EVO-105 Evolved samohodnu haubicu na točkovima, prvi put prikazanu kao demo početkom 2014. Zapravo, radi se o artiljerijskoj jedinici M101 postavljenoj na šasiju kamiona KM500 6x6 od pet tona. Pištolj M101 s modificiranim pogonima za navođenje je montiran na okretnoj ploči na stražnjoj strani kamiona. Haubica EVO-105 je opremljena kompjuterizovanim sistemom upravljanja (baziranim na upravljačkom sistemu instaliranom na guseničnoj haubici K9 kalibra 155 mm / 52 cal, takođe proizvođača Hanwha Techwin), povezanim sa automatskim sistemom za navođenje topova.

Džojstik omogućava topniku da usmerava pištolj uz pomoć električnih pogona, dok je obezbeđena mogućnost ručnog vođenja. Okretna ploča omogućava rotaciju pištolja za 90° udesno i ulijevo, a vertikalni uglovi vođenja se kreću od -5° do +65°.

Južnokorejska vojska očekuje da naruči do 800 sistema, iako će serijske kopije vjerovatno biti ugrađene na moderniju šasiju. Hanwha Techwin, s osvrtom na izvozno tržište i vlastitu vojsku, predložio je niz potencijalnih nadogradnji, uključujući ugradnju artiljerijske jedinice KH178 na novu 6x6 šasiju, koja bi omogućila ugradnju oklopne kabine za zaštitu posade na potez. Kompanija je također predložila ugradnju većeg oružja, poput vlastitih 155 mm KN179 ili vučenih haubica 130 mm M46 iz sovjetskog doba, na šasiju 8x8.

Kupovina Filipina

Filipinska vojska, naoružana sa oko 204 vučne haubice kalibra 105 mm (od toga oko 140 M101), ali nema samohodnu artiljeriju, navodno je zainteresirana za novu haubicu EVO-105. Za vojsku, uvek ograničenu u sredstvima, ovakav projekat ima očiglednu privlačnost. Godine 1997. Nexter je nadogradio 12 filipinskih sistema na konfiguraciju M101/30, zamjenjujući originalne cijevi cijevi koja je prethodno bila ugrađena u topove LG1 Mk II.

Flota artiljerijskih sistema jordanske vojske sastoji se od 54 američke haubice M102. Na SOFEX 2014, jordanska kompanija King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) po prvi put je predstavila svoju platformu za oružje 105 Mounted Gun Platform (105 MGP). Pištoljski dio M102 na okretnoj ploči ugrađen je na kamion DAF 4440 4x4, koji je bio opremljen elektro-hidrauličnim nosačima za stabilizaciju platforme.

Puška se može rotirati udesno i ulijevo za 45° duž zadnjeg luka, vertikalni uglovi vođenja su -5°/+75°. Odmah iza nezaštićene kabine je hrpa od 36 metaka. Iako je M2 američke vojske opsluživala posada od 8 članova, KADDB kaže da će tročlana posada, uključujući vozača, moći opsluživati ​​haubicu 105 MGP. Moguće je da je ovaj sistem naoružanja dizajniran da zadovolji dugogodišnju potrebu jordanskih specijalnih snaga za 105 mm haubicom na šasiji kamiona.

Korišteni materijali:
www.shephardmedia.com
www.nextergroup.fr
www.baesystems.com
www.generaldynamics.uk.com
www.amgeneral.com
www.denellandsystems.co.za
www.mkek.gov.tr
www.hanwhatechwin.com
www.caddb.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org

ctrl Enter

Primećeno osh s bku Označite tekst i kliknite Ctrl+Enter