Jedan tenk protiv tenkovske divizije. "Klim Vorošilov" protiv tenkovske divizije Sa suprugom i sinom

Brze vijesti danas

Tenk KV, ili, kako su ga Nemci zvali, „Gespenst“ (duh) je prava metalna tvrđava, ali čak ni tako pouzdan blok ne bi mogao da izvede podvig kod Raseiniaija bez hladne računice i mržnje prema osvajačima. Oko sedam centimetara čelika i jedna kočija, koja je za Nemce postala oličenje ruskog karaktera i nepokolebljive volje - u ovom materijalu.

Do večeri 23. juna 1941. 6. tenkovska divizija Wehrmachta zauzela je litvanski grad Raseiniai i prešla rijeku Dubyssa. Zadaci dodijeljeni diviziji su izvršeni, ali Nijemci, koji su već imali iskustva u kampanjama na zapadu, bili su neugodno pogođeni tvrdoglavim otporom sovjetskih trupa. Jedna od jedinica grupe pukovnika Erharda Rausa našla se pod vatrom snajperista koji su zauzeli položaje na voćkama koje rastu na livadi.

Snajperisti su ubili nekoliko njemačkih oficira, odložili napredovanje njemačkih jedinica skoro sat vremena, spriječivši ih da brzo opkole sovjetske jedinice. Snajperisti su očigledno bili osuđeni na propast jer su se nalazili unutar lokacije nemačkih trupa. Ali zadatak su odradili do kraja. Na zapadu, Nijemci nisu sreli ništa slično.

Kako je jedini KV-1 završio u pozadini grupe Routh ujutro 24. juna nije jasno. Moguće je da se jednostavno izgubio. Međutim, na kraju je tenk blokirao jedini put koji je vodio sa začelja na položaje grupe.

Činjenica ostaje: jedan tenk je zadržao napredovanje borbene grupe Raus... Štaviše, odložio je cijeli dan jedan KB koji je blokirao put do mosta na rijeci Dubysa, i tako lišio polovicu divizije zaliha. Borbena grupa je skoro polovina divizije iu ovom slučaju najmoćnija.

Pogledajte sastav borbene grupe "Raus":

  1. II tenkovski puk
  2. I/4. motorizovani puk
  3. II/76. artiljerijski puk
  4. Četa 57. tenkovskog saperskog bataljona
  5. Četa 41. bataljona razarača tenkova
  6. Baterija II / 411. protivvazdušni puk
  7. 6. motociklistički bataljon

I sve je protiv 4 osobe! KV-1, sa četvoročlanom posadom, „zamenio“ se za 12 kamiona, 4 protivtenkovska topa, 1 protivavionski top, moguće za nekoliko tenkova, kao i za nekoliko desetina poginulih ili umrlih Nemaca od ranjavanja.

Svih pet borbenih epizoda - uništenje konvoja kamiona, uništenje protutenkovske baterije, uništenje protuavionskih topova, paljba na sapere, posljednja bitka sa tenkovima - ukupno su trajale jedva sat vremena. Ostatak vremena posada KV se pitala s koje će strane i u kom obliku biti uništeni sljedeći put. Posebno je indikativna borba protivavionskim topovima. Tankeri su namjerno oklijevali dok Nijemci nisu postavili top i počeli da se spremaju za paljbu - kako bi sigurno pucali i jednom granatom završili posao. Pokušajte barem približno zamisliti takvo očekivanje.

Štaviše, ako se prvog dana posada KV-a još mogla nadati dolasku svojih, onda je drugog, kada njihova nije došla, a čak se i buka bitke kod Raseinaya stišala, postalo je jasnije nego jasno: gvozdena kutija u kojoj se prže već drugi dan uskoro će se pretvoriti u njihov zajednički kovčeg. Uzeli su to zdravo za gotovo i nastavili da se bore.

Tako je, dok smo nekoliko naših zarobljenika u automobilu pratili u pozadinu Nijemaca, na cesti otkriven superteški tenk KV-1, koji je blokirao jedini put snabdijevanja grupe Routh. Videvši tenk, naši borci su napali stražare, došlo je do borbe, pucnjave - kao rezultat toga, nekoliko crvenoarmejaca je iskočilo iz automobila i sakrilo se u šumi, a ostali su ubijeni.

Njemački automobil se brzo okrenuo i odjurio nazad na mostobran kako bi javio ovu neugodnu vijest za Nijemce. Istovremeno je otkriveno da je posada tenkova oštetila telefonsku vezu sa štabom nacističke divizije i uništila 12 kamiona sa zalihama koji su dolazili iz Raseiniaja.

Svi pokušaji da se zaobiđe naš tenk bili su neuspješni. Vozila su se ili zaglavila u blatu ili su se sudarila sa raštrkanim jedinicama Crvene armije koje su još lutale šumom.

Tada su nacisti odlučili da unište tenk. Protutenkovska baterija, sastavljena od četiri topa kalibra 50 mm, tajno je napredovala prema tenku na direktnoj udaljenosti i otvorila vatru. Zabilježeno je osam pogodaka. Trebalo je u isto vrijeme vidjeti slavlje i radost Nijemaca. Ali tenk, barem kana... A onda se, na iznenađenje neprijatelja, kupola KV-1 polako okreće i ispaljuje četiri metka. Kao rezultat toga, dva pištolja su raznesena u komade, a dva su oštećena nepopravljivo na terenu! Osoblje Nijemaca izgubilo je nekoliko ubijenih i ranjenih ljudi.

Ruski tenk je i dalje čvrsto blokirao put, pa su Nemci bili bukvalno paralizovani. Duboko šokirani njemački vojnici vratili su se na mostobran. Novodobijeno oružje, kojem su implicitno vjerovali, bilo je potpuno bespomoćno protiv monstruoznog ruskog tenka.

Postalo je jasno da od svih oružja koje je Routhova grupa imala, samo 88mm protivavionski topovi sa svojim teškim oklopnim granatama mogu da se nose sa uništenjem čeličnog diva. U popodnevnim satima, jedan takav top je povučen iz bitke kod Raseiniaija i počeo je oprezno da puzi prema tenku sa juga. KV-1 je i dalje bio raspoređen na sjever, jer je iz tog pravca izvršen prethodni napad.

Iako se tenk nije pomjerio od borbe s protutenkovskom baterijom, pokazalo se da su njegova posada i komandant imali gvozdene živce. Oni su hladnokrvno pratili približavanje protivavionskog topa, ne ometajući ga, jer sve dok se top u kretanju nije predstavljao nikakvu opasnost za tenk. Osim toga, što je protivavionski top bliže, to će ga biti lakše uništiti. Kritični trenutak u dvoboju živaca stigao je kada je posada počela da priprema protivavionski top za paljbu. Vrijeme je da posada tenka djeluje. Dok su topnici, strašno nervozni, nišanili i punili top, tenk je okrenuo kupolu i pucao prvi! Svaki projektil je pogodio metu. Teško oštećeni protivavionski top pao je u jarak, nekoliko članova posade je poginulo, a ostali su bili primorani da pobjegnu. Vatra iz tenka iz mitraljeza spriječila je vađenje topa i podizanje mrtvih.

Optimizam njemačkih vojnika umro je zajedno sa topom od 88 mm. Nije im bio najbolji dan za žvakanje konzervirane hrane, jer je bilo nemoguće donijeti toplu hranu.

Kako je pala noć, Nemci su odlučili da dignu tenk u vazduh eksplozivom. Za to su odabrani najbolji saperi iz grupe. Kada su se približili tenk na prilično maloj udaljenosti, ispostavila se nevjerovatna stvar - nekoliko civila (očigledno lokalnog stanovništva ili partizana) je prišlo tenku, pokucalo na kupolu, otvorio se otvor i dobili su hranu. Posada je sigurno večerala i otišla u krevet u rezervoaru. Nemci su u to vreme prišli tenku, postavili nekoliko snažnih punjenja i digli ga u vazduh. Sljedeće veselje Nijemaca nije dugo trajalo - tenkovski mitraljez je odmah oživio i počeo da sipa olovo na sve strane. Nacisti su se jedva uhvatili!

Sljedeći pokušaj napada na hrabri tenk učinjen je ujutro 25. juna. Sada su Nemci prešli na trik - lažni napad izveli su tenkovi PzKw-35t (oni sami nisu mogli ništa da urade sa KV-1 sa svojim topovima kalibra 37 mm), a pod svoje okrilje su doveli još jednu protivavionsku 88 mm pištolj bliže. Posada je bila ponesena borbom sa okretnim i lakim tenkovima neprijatelja i nije primijetila opasnost. Da, i ovo područje je doprinijelo tome. Posada tenka KV-1 bila je uvjerena u snagu njegovog oklopa, koji je podsjećao na kožu slona i odražavao je sve granate, nastavljajući blokirati put.

Protuavionski top je zauzeo položaj u blizini mjesta gdje je jedan od istih već bio uništen dan ranije. Cijev mu je bila uperena u tenk i odjeknuo je prvi hitac. Ranjeni KV-1 je pokušao da vrati kupolu, ali su nemački protivavionski topnici za to vreme uspeli da ispale još 2 hica. Kupola je prestala da se okreće, ali tenk se nije zapalio. Još 4 hica ispaljena su oklopnim granatama iz protuavionskog topa kalibra 88 mm.

Svjedoci ovog smrtonosnog duela željeli su da se približe kako bi provjerili rezultate svoje pucnjave. Na svoje veliko čuđenje, otkrili su da su samo 2 granate probile oklop, dok su preostalih 5 granata od 88 mm samo napravile duboke udubljenja u njemu. Pronašli su i 8 plavih krugova koji označavaju mjesta udara granata od 50 mm. Rezultat naleta sapera bila je ozbiljna šteta na gusjenici i plitka udubljenja na cijevi pištolja. Ali nisu našli nikakve tragove pogotka iz topova 37 mm tenkova PzKW-35t.

Odjednom se cijev pištolja počela pomicati i njemački vojnici su užasnuti odjurili. Samo je jedan od sapera ostao priseban i brzo gurnuo ručnu bombu u rupu napravljenu od projektila u donjem dijelu tornja. Začula se tupa eksplozija i poklopac šahta je odleteo u stranu. Unutar tenka ležala su tijela hrabre posade, koja je do tada zadobila samo rane. Duboko šokirani ovim herojstvom, Nemci su odlučili da ih sahrane uz pune vojne počasti. Borili su se do posljednjeg daha, ali to je bila samo jedna mala drama velikog rata.

Danas je teško zamisliti koliko su hrabrosti pokazali, koliko je žarko mržnja gorjela u njihovim srcima. Uostalom, stacionarni tenk je dobra meta, to je čelični lijes za cijelu posadu. Nikada nećemo saznati šta su tankeri tada rekli, šta su mislili... Ali njihov čin svedoči da su bili ljudi izuzetne volje. Komandir tenka je shvatio kakav je važan položaj zauzeo. I namjerno je počeo držati. Malo je vjerovatno da se tenk koji stoji na jednom mjestu može protumačiti kao nedostatak inicijative, posada je djelovala previše vješto. Naprotiv, stajanje je bilo inicijativa. Posada je mogla tenk dignuti u zrak da ga neprijatelj ne bi dobio i mirno otići svojima, partizanima. Ali donijeli su jedinu ispravnu odluku i ostali da odvedu svoju posljednju borbu.

Borbena epizoda početka rata kod Raseiniaja samo je jedan od najsjajnijih momenata koji karakterišu masovno herojstvo sovjetskih vojnika tokom Velikog otadžbinskog rata. Vjecna uspomena palim herojima!

P.S. Opis ovog podviga tankera dat je prema memoarima istog Erharda Rausa. Od 427 stranica njegovih memoara, koji direktno opisuju borbe, 12 je posvećeno dvodnevnoj bici sa jedinim ruskim tenkom kod Raseiniaja. Routh je očigledno bio potresen ovim tenkom. Stoga nema razloga za nepovjerenje.

P.P.S. Nažalost, nisu poznata sva imena ovih hrabrih tankera, ali su najvjerovatnije bili iz 2. tenkovske divizije 3. mehanizovanog korpusa. Bila je to 2. Panzer divizija koja se suprotstavila 6. Panzer diviziji Wehrmachta u bitkama duž Raseiniaia. 1965. godine grobnica je otvorena. Prema pronađenoj priznanici za predaju pasoša, bilo je moguće vratiti ime jednog od članova posade - Pavela Jegoroviča Eršova. Poznato je i prezime i inicijali drugog tankera - Smirnov V.A.

Hvala na gledanju!

Ujutro 24. juna 2. tenkovska divizija 3. mehanizovanog korpusa Crvene armije izvršila je napad na položaje koje je zauzela grupa potpukovnika Sekendorfa. Svrha sovjetskog kontranapada je bila da se vrati Raseiniai. Ovdje su se Nijemci prvi put upoznali s tenkovima KV-1, čiji oklop nije probijao gotovo nijedna njemačka granata. Nisu ih zauzele ni haubice od 150 mm. Štaviše, KV, koji je težio skoro 50 tona, gusenicama je zdrobio ne samo nemačke topove i automobile, već i čehoslovačke tenkove (teški manje od 10 tona). Samo u večernjim satima, grupa Seckendorf je od komande divizije dobila nekoliko baterija 88 mm protivavionskih topova Flak18. Gotovo do kraja rata, ovi topovi ostali su za Nijemce jedino efikasno sredstvo u borbi protiv sovjetskih tenkova. Uz njihovu pomoć, Nijemci su, pretrpjeli značajne gubitke i predali dio položaja zauzetih dan ranije, uzvratili, držeći Raseiniai. Sovjetski napad je bio veoma loše pripremljen, vazdušna podrška nije dolazila u obzir, ali je stvarao velike probleme Nemcima.


Grupa Routh nije mogla priskočiti u pomoć grupi Seckendorf. Borila se sa jednim tenk. Ova borbena epizoda jedna je od najupečatljivijih ne samo za prve dane Velikog domovinskog rata, već, možda, i za cijeli rat u cjelini. Istina, koliko je od ovih epizoda ostalo općenito nepoznato?


Kako je jedini KV-1 završio u pozadini grupe Routh ujutro 24. juna nije jasno. Moguće je da se jednostavno izgubio. Međutim, na kraju je tenk blokirao jedini put koji je vodio sa začelja na položaje grupe. Baltičko šumovito i močvarno područje odlikovalo se činjenicom da su se bez cesta njime mogla kretati samo gusjeničarska vozila, i to s poteškoćama. A stražnju opskrbu osiguravali su obični automobili koji nisu imali gusjenice.

KV je pucao i slomio konvoj od 12 kamiona za snabdevanje koji je išao prema Nemcima iz Raseiniaia. Sada grupa Routh nije mogla dobiti gorivo, hranu i municiju. Nije mogla da evakuiše ranjenike koji su počeli da umiru. Pokušaji zaobilaženja tenka preko neravnog terena bili su neuspješni, kamioni su zaglavili u močvari. Pukovnik Routh dao je naređenje da se tenk uništi komandantu baterije protivoklopnih topova Pak38 kalibra 50 mm.
Nekoliko sati su topnici na rukama vukli topove kroz šumu, približavajući se što bliže KV-u. Tenk je nepomično stajao nasred puta, neki Nemci su čak mislili da ga je posada napustila. Pogrešili su.

Baterija je konačno raspoređena na samo 600 metara od tenka i ispalila prvu salvu. Udaljenost je bila "pištolj", promašaj je nemoguć. Sve četiri granate pogodile su tenk, međutim, bez vidljivog efekta. Baterija je ispalila drugu salvu. Još četiri pogotka, opet bez rezultata.

Nakon toga se KV toranj okrenuo prema bateriji. Četiri hica iz topa 76 mm KV uništila su nemačke topove i većinu njihovih posada.

Morao sam da se setim protivavionskog topa 88 mm. Uveče 24. juna Raus je uzeo jedan takav top od Sekendorfa, koji je bio iscrpljen od sovjetskih napada. Nemci su počeli pažljivo da vuku protivavionske topove do tenka, maskirajući se iza svojih kamiona koje su prethodno spalili. Ovaj fascinantan proces trajao je još nekoliko sati. Konačno, posada je stigla do ruba šume samo 500 metara od tenka, čija je kupola bila raspoređena u suprotnom smjeru. Nemci, uvereni da ih tankeri ne vide, počeli su da pripremaju protivavionske topove za paljbu.

Ispostavilo se da su tankeri sve vidjeli. I sa zadivljujućom smirenošću pustiti neprijatelja što bliže. Kada su topnici počeli da upućuju top u tenk, kupola KV se okrenula i tenk je pucao. Fragmenti protivavionskih topova pali su u jarak, većina posade je poginula. Nemci su pali u trans. Ispostavilo se da je problem mnogo ozbiljniji nego što se u početku moglo očekivati.

Noću je 12 njemačkih sapera krenulo u bitku sa tenkovima sa zadatkom da se tiho približe KV-u i podmetnu ga. To im je pošlo za rukom, jer je posada tenkova, po svemu sudeći, zaspala. Punjenja su postavljena na gusjenicu i na bočnu stranu tenka i uspješno su dignuta u zrak. Bilo je moguće djelomično ubiti gusjenicu, ali tenk ionako nije htio otići. Nijemci još jednom nisu uspjeli probiti oklop tenka. Nakon potkopavanja punjenja, KV je otvorio mitraljesku vatru. Izgubivši jednu osobu, grupa sapera se vratila nazad. Međutim, izgubljeni saper ubrzo je pronađen. Pokazavši nesumnjivo herojstvo, odložio je eksplozije pored tenka, uverio se da je tenk praktično neoštećen, okačio još jedno punjenje na KV top i uspeo da ga digne u vazduh i ode. Međutim, ni to nije pomoglo.

Epa je trajala danima. Suzbijajući svoj tenkovski ponos, pukovnik Raus se obratio Luftwaffeu sa zahtjevom da pošalje eskadrilu ronilačkih bombardera Ju-87. Nakon što su saznali da je potrebno uništiti jedan stacionarni tenk u njemačkoj pozadini, dok je avijacija hitno potrebna na prvoj liniji fronta, piloti su Rausu odgovorili ne baš cenzurom.

Situacija je postajala ogromna. Zbog jednog ruskog tenka cijela divizija nije mogla izvršiti postavljeni zadatak. Sada je bilo potrebno uništiti KV po svaku cijenu. Osim protivavionskih topova od 88 mm, nije bilo sredstava za rješavanje problema, ali je bilo potrebno osigurati da oni mogu pucati. Morao sam izložiti HF vatri cijeli bataljon PzKw-35t.
Tenkovi slavenske braće nisu imali šanse da svojim topovima kalibra 37 mm probiju oklop KV-a, ali su im upravljivost i brzina bili odlični. Napali su sovjetski tenk sa tri strane, manevrišući kroz drveće. Naše tankere je zahvatilo uzbuđenje. Da li su potukli njemačke tenkove, i ako jesu, koliko, istorija šuti. Ali Nemci su postigli glavno: uspeli su tiho da odvuku Flak18 na bojno polje. Posada protivavionskog topova zapalila je KV sa prva dva hica, a zatim ispalila još pet hitaca - toliko su hteli da unište čudovište koje je stvaralo tako velike probleme.

Njemački vojnici opkolili su tenk, želeći da budu sigurni da je neprijatelj konačno poražen. Utvrdili su da su samo dvije granate od 88 mm probile oklop, a ostale su ostavile samo udubljenja. Odjednom se kula KV ponovo pokrenula (kako se ispostavilo, tankeri su ranjeni, ali i dalje živi). Nijemci su se užasnuto počeli razbježati, ali jedan je, skočivši na oklop, bacio granatu u rupu. Ova granata je stavila tačku na dvodnevnu bitku. Šokirani Nemci sahranili su posadu uz potrebne vojne počasti.

Ovu epizodu nisu opisali stalni komunistički propagandisti, već sam Erhard Raus. Raus je tada dobio ceo rat na Istočnom frontu, prolazeći kroz Moskvu, Staljingrad i Kursk, a završio ga kao komandant 3. Pancer armije i sa činom general-pukovnika. Od 427 stranica njegovih memoara, koji direktno opisuju borbe, 12 je posvećeno dvodnevnoj bici sa jedinim ruskim tenkom kod Raseiniaja. Routh je očigledno bio potresen ovim tenkom. Stoga nema razloga za nepovjerenje. Sovjetska historiografija je zanemarila ovu epizodu. Štaviše, pošto ga je prvi put u domaćoj štampi pomenuo Suvorov-Rezun, neki "patriote" su počeli da "razotkrivaju" podvig. U smislu - ovo nije podvig, već tako-tako.

KV se sa četvoročlanom posadom "zamenio" za 12 kamiona, 4 protivtenkovska topa, 1 protivavionski top, moguće za nekoliko tenkova, kao i nekoliko desetina poginulih i umrlih Nemaca od ranjavanja. To je samo po sebi izvanredan rezultat, s obzirom na činjenicu da su do 1945. godine, u velikoj većini čak i pobjedničkih bitaka, naši gubici bili veći od njemačkih. Ali to su samo direktni gubici Nijemaca. Indirektni - gubici grupe Seckendorf, koji, zbog sovjetskog udara, nisu mogli dobiti pomoć od grupe Raus. Prema tome, iz istog razloga, gubici naše 2. tenkovske divizije bili su manji nego da je Raus podržao Sekendorf.

Međutim, možda važniji od direktnih i indirektnih gubitaka ljudi i opreme bio je gubitak vremena od strane Nijemaca. Dana 22. juna 1941. Wehrmacht je imao samo 17 tenkovskih divizija na cijelom Istočnom frontu, uključujući 4 tenkovske divizije u 4. Panzer grupi. Jedan od njih je držao sam KV. Štaviše, 25. juna 6. divizija nije mogla napredovati samo zbog prisustva jednog tenka u pozadini. Jedan dan zakašnjenja za jednu diviziju je mnogo u uslovima kada su nemačke tenkovske grupe napredovale velikim tempom, kidajući odbranu Crvene armije i postavljajući joj mnogo "kotlova". Uostalom, Wehrmacht je zapravo izvršio zadatak koji je postavio Barbarossa, gotovo potpuno uništivši Crvenu armiju koja joj se suprotstavila u ljeto 1941. godine. Ali zbog ovakvih "incidenata" kao što je nepredviđeni tenk na putu, on je to radio mnogo sporije i sa mnogo većim gubicima od planiranih. I na kraju je naleteo na neprobojno blato ruske jeseni, smrtonosne mrazeve ruske zime i sibirske divizije kod Moskve. Nakon toga, rat se za Nijemce pretvorio u beznadežnu dugotrajnu fazu.

Ipak, ono što najviše iznenađuje u ovoj bici je ponašanje četiri tankera, čija imena ne znamo i nikada nećemo saznati. Stvorili su više problema Nijemcima nego cijela 2. Pancer divizija, kojoj je, po svemu sudeći, pripadao KV. Ako je divizija odgodila njemačku ofanzivu za jedan dan, onda je jedini tenk - za dva. Nije ni čudo što je Raus morao da odnese protivavionske topove iz Sekendorfa, iako je, čini se, trebalo da bude obrnuto.

Gotovo je nemoguće pretpostaviti da su tankeri imali poseban zadatak da blokiraju jedini put snabdijevanja grupe Routh. Inteligencija je u tom trenutku jednostavno izostala. Tako je tenk slučajno završio na cesti. Komandant tenka je i sam shvatio kakav je važan položaj zauzeo. I namjerno je počeo držati. Malo je vjerovatno da se tenk koji stoji na jednom mjestu može protumačiti kao nedostatak inicijative, posada je djelovala previše vješto. Naprotiv, stajanje je bilo inicijativa.

Sjediti bez izlaska u skučenu željeznu kutiju dva dana, i to na junskoj vrućini, samo po sebi je mučenje. Ako je i ova kutija okružena neprijateljem čiji je cilj da uništi tenk zajedno sa posadom (uz to, tenk nije jedna od neprijateljskih meta, kao u „normalnoj“ borbi, već jedina meta), za posada ovo je već apsolutno nevjerovatan fizički i psihički stres. I skoro sve to vrijeme tankeri su proveli ne u borbi, već u iščekivanju bitke, koja je moralno neuporedivo teža.

Svih pet borbenih epizoda - uništenje konvoja kamiona, uništenje protutenkovske baterije, uništenje protuavionskih topova, paljba na sapere, posljednja bitka sa tenkovima - ukupno su trajale jedva sat vremena. Ostatak vremena posada KV se pitala s koje će strane i u kom obliku biti uništeni sljedeći put. Posebno je indikativna borba protivavionskim topovima. Tankeri su namjerno oklijevali dok Nijemci nisu postavili top i počeli da se spremaju za paljbu - kako bi sigurno pucali i jednom granatom završili posao. Pokušajte barem približno zamisliti takvo očekivanje.

Štaviše, ako se prvog dana posada KV-a još mogla nadati dolasku svojih, onda je drugog, kada njihova nije došla, a čak se i buka bitke kod Raseinaya stišala, postalo je jasnije nego jasno: gvozdena kutija u kojoj se prže već drugi dan uskoro će se pretvoriti u njihov zajednički kovčeg. Uzeli su to zdravo za gotovo i nastavili da se bore.

Povratak u prošlost. 1914


Zahvaljujući stvaranju tenkova KV („Kliment Vorošilov“), Sovjetski Savez je 1941. godine postao jedina država koja je imala ogromne količine teških tenkova sa protivtopovskim oklopom. Nemci su KV nazivali čudovištem.

Pretraga i eksperimenti

Glavni nedostatak većine tenkova druge polovine 1930-ih bio je slab oklop, koji je bio probijen vatrom protutenkovskih topova i teških mitraljeza.
KV-1 se razlikovao od njih. Nastao je 1939. godine pod vodstvom J. Ya. Kotina. Tenk je imao top 76 mm i tri topa 7,62 mm. mitraljez. Posada tenka - 5 ljudi.
Prvi KV-ovi prošli su vojne testove tokom sovjetsko-finskog rata, što je bio prvi sukob u kojem su korišćeni teški tenkovi sa antibalističkim oklopom. U to vrijeme na frontu su testirani sovjetski teški tenkovi KV i SMK i T-100 s više kupola, koji su djelovali u sastavu 20. tenkovske brigade.

Ako u tenkovskim borbama, koje su bile rijetka pojava u Finskom ratu, nisu sudjelovala najnovija vozila, onda su se pokazala nezamjenjiva u probijanju neprijateljskih utvrđenja. KV-1 je izdržao pogotke gotovo svih projektila protivtenkovskih topova. Istovremeno, top kalibra 76 mm nije bio dovoljno snažan da se nosi s neprijateljskim odbojnim kutijama. Stoga je već tokom rata, na bazi KV-1, počeo razvoj tenka sa povećanom kupolom i ugrađenim 152 mm. haubica (budući KV-2). U isto vrijeme, na osnovu iskustva sovjetsko-finskog rata, odlučeno je da se odustane od stvaranja teških tenkova s ​​više kupola, koji su se pokazali skupim i teškim za upravljanje. Izbor je konačno napravljen u korist KV.

Bez premca

Od juna 1941. KV se mogao smatrati jednim od najjačih teških tenkova na svijetu. Ukupno je početkom juna 1941. u jedinicama Crvene armije bilo 412 KV-1, vrlo neravnomjerno raspoređenih među trupama.
Poznat je slučaj juna 1941. godine u oblasti Rasenaja, kada je jedan KV-1 skoro dva dana sputao akcije nemačke divizije. Ovaj KV je bio u sastavu 2. Pancer divizije, što je njemačkim trupama u prvim danima rata donijelo mnogo nevolja. Očigledno potrošivši zalihe goriva, cisterna je zauzela položaj na putu u blizini močvarne livade. U jednom od nemačkih dokumenata piše:

“Praktično nije bilo sredstava za obračun sa čudovištem. Tenk se ne može zaobići, po močvarnom terenu. Municija nije mogla da se unese, teški ranjenici su umirali, nisu mogli da se iznesu. Pokušaj uništenja tenka vatrom iz protutenkovske baterije od 50 mm sa udaljenosti od 500 metara doveo je do velikih gubitaka u posadi i topovima. Tenk nije oštećen, uprkos činjenici da je, kako se ispostavilo, dobio 14 direktnih pogodaka. Od njih je bilo samo udubljenja na oklopu. Kada je top od 88 milimetara doveden na daljinu od 700 metara, tenk je mirno čekao da bude postavljen na poziciju i uništio ga. Pokušaji sapera da potkopaju tenk bili su neuspješni. Naboji su bili nedovoljni za ogromne gusjenice. Konačno, postao je žrtva lukavstva. 50 njemačkih tenkova glumilo je napad sa svih strana kako bi skrenulo pažnju. Pod zaklonom, uspjeli su napredovati i prikriti top od 88 mm sa stražnje strane tenka. Od 12 direktnih pogodaka, 3 su probila oklop i uništila tenk."

Nažalost, većina KV-a je izgubljena ne zbog borbenih razloga, već zbog kvarova i nedostatka goriva.

KV-1s


Godine 1942. pokrenuta je proizvodnja modernizovane verzije KV-1s (velike brzine), koja je puštena u upotrebu 20. avgusta 1942. godine. Masa tenka smanjena je sa 47 na 42,5 tona smanjenjem debljine oklopnih ploča trupa i veličine kupole. Kula je izlivena, dobila je nešto drugačiji izgled i opremljena je komandirskom kupolom. Naoružanje je ostalo slično KV-1, što je rezultiralo povećanjem brzine i manevrisanja, ali je smanjena oklopna zaštita tenka. Na KV-1 je trebao biti ugrađen snažniji top od 85 mm (sličan prototip je sačuvan u Kubinki), ali ovaj tenk nije ušao u proizvodnju. Nakon toga, na bazi Kv-1s s topom 85 mm, stvoren je KV-85, koji, međutim, nije postao masovniji zbog prelaska u proizvodnju na tenkove IS. Vojnici su tenk nazvali "kvas".

Kraj puta


U tenkovskim borbama, barem do sredine 1942. godine, njemačke trupe nisu mogle učiniti malo da se suprotstave KV-1. Međutim, tokom borbi otkriveni su i nedostaci tenka - relativno mala brzina i upravljivost u odnosu na T-34. Oba tenka su bila naoružana topovima kalibra 76 mm. Istina, KV je imao masivniji oklop u odnosu na "trideset četiri". HF je također patio od čestih kvarova. Prilikom kretanja tenk je probio gotovo svaki put, a nije svaki most mogao izdržati tenk od 47 tona. Teški tenk "Tigar" pojavio se kod Nijemaca krajem 1942. godine, nadmašivši svaki teški tenk u to vrijeme rata. A KV-1 se pokazao praktički nemoćnim protiv "Tigra", naoružanog topom duge cijevi od 88 mm. "Tigar" je mogao da pogodi KB na velikim udaljenostima, a direktan pogodak projektila od 88 mm onesposobio bi svaki tenk tog vremena. Tako su 12. februara 1943. u blizini Lenjingrada tri "Tigrova" bez oštećenja sa svoje strane nokautirala 10 KB.

Od sredine 1943. KV-1 je sve rjeđi na frontovima Velikog domovinskog rata - uglavnom u blizini Lenjingrada. Ipak, KV-1 je poslužio kao osnova za stvaranje niza sovjetskih tenkova i samohodnih topova. Tako je na bazi KV-a stvoren SU-152, naoružan sa 152 topa-haubice. U Rusiji je do danas preživjelo samo nekoliko jedinica KV-1 koje su postale muzejski eksponati.

Zahvaljujući stvaranju tenkova KV („Kliment Vorošilov“), Sovjetski Savez je 1941. godine postao jedina država koja je imala ogromne količine teških tenkova sa protivtopovskim oklopom. Nemci su KV nazivali čudovištem.

Pretraga i eksperimenti

Glavni nedostatak većine tenkova druge polovine 1930-ih bio je slab oklop, koji je bio probijen vatrom protutenkovskih topova i teških mitraljeza.
KV-1 se razlikovao od njih. Nastao je 1939. godine pod vodstvom J. Ya. Kotina. Tenk je imao top 76 mm i tri topa 7,62 mm. mitraljez. Posada tenka - 5 ljudi.
Prvi KV-ovi prošli su vojne testove tokom sovjetsko-finskog rata, što je bio prvi sukob u kojem su korišćeni teški tenkovi sa antibalističkim oklopom. U to vrijeme na frontu su testirani sovjetski teški tenkovi KV i SMK i T-100 s više kupola, koji su djelovali u sastavu 20. tenkovske brigade.

Ako u tenkovskim borbama, koje su bile rijetka pojava u Finskom ratu, nisu sudjelovala najnovija vozila, onda su se pokazala nezamjenjiva u probijanju neprijateljskih utvrđenja. KV-1 je izdržao pogotke gotovo svih projektila protivtenkovskih topova. Istovremeno, top kalibra 76 mm nije bio dovoljno snažan da se nosi s neprijateljskim odbojnim kutijama. Stoga je već tokom rata, na bazi KV-1, počeo razvoj tenka sa povećanom kupolom i ugrađenim 152 mm. haubica (budući KV-2). U isto vrijeme, na osnovu iskustva sovjetsko-finskog rata, odlučeno je da se odustane od stvaranja teških tenkova s ​​više kupola, koji su se pokazali skupim i teškim za upravljanje. Izbor je konačno napravljen u korist KV.

Bez premca

Od juna 1941. KV se mogao smatrati jednim od najjačih teških tenkova na svijetu. Ukupno je početkom juna 1941. u jedinicama Crvene armije bilo 412 KV-1, vrlo neravnomjerno raspoređenih među trupama.
Poznat je slučaj juna 1941. godine u oblasti Rasenaja, kada je jedan KV-1 skoro dva dana sputao akcije nemačke divizije. Ovaj KV je bio u sastavu 2. Pancer divizije, što je njemačkim trupama u prvim danima rata donijelo mnogo nevolja. Očigledno potrošivši zalihe goriva, cisterna je zauzela položaj na putu u blizini močvarne livade. U jednom od nemačkih dokumenata piše:

“Praktično nije bilo sredstava za obračun sa čudovištem. Tenk se ne može zaobići, po močvarnom terenu. Municija nije mogla da se unese, teški ranjenici su umirali, nisu mogli da se iznesu. Pokušaj uništenja tenka vatrom iz protutenkovske baterije od 50 mm sa udaljenosti od 500 metara doveo je do velikih gubitaka u posadi i topovima. Tenk nije oštećen, uprkos činjenici da je, kako se ispostavilo, dobio 14 direktnih pogodaka. Od njih je bilo samo udubljenja na oklopu. Kada je top od 88 milimetara doveden na daljinu od 700 metara, tenk je mirno čekao da bude postavljen na poziciju i uništio ga. Pokušaji sapera da potkopaju tenk bili su neuspješni. Naboji su bili nedovoljni za ogromne gusjenice. Konačno, postao je žrtva lukavstva. 50 njemačkih tenkova glumilo je napad sa svih strana kako bi skrenulo pažnju. Pod zaklonom, uspjeli su napredovati i prikriti top od 88 mm sa stražnje strane tenka. Od 12 direktnih pogodaka, 3 su probila oklop i uništila tenk."

Nažalost, većina KV-a je izgubljena ne zbog borbenih razloga, već zbog kvarova i nedostatka goriva.

KV-1s


Godine 1942. pokrenuta je proizvodnja modernizovane verzije KV-1s (velike brzine), koja je puštena u upotrebu 20. avgusta 1942. godine. Masa tenka smanjena je sa 47 na 42,5 tona smanjenjem debljine oklopnih ploča trupa i veličine kupole. Kula je izlivena, dobila je nešto drugačiji izgled i opremljena je komandirskom kupolom. Naoružanje je ostalo slično KV-1, što je rezultiralo povećanjem brzine i manevrisanja, ali je smanjena oklopna zaštita tenka. Na KV-1 je trebao biti ugrađen snažniji top od 85 mm (sličan prototip je sačuvan u Kubinki), ali ovaj tenk nije ušao u proizvodnju. Nakon toga, na bazi Kv-1s s topom 85 mm, stvoren je KV-85, koji, međutim, nije postao masovniji zbog prelaska u proizvodnju na tenkove IS. Vojnici su tenk nazvali "kvas".

Kraj puta


U tenkovskim borbama, barem do sredine 1942. godine, njemačke trupe nisu mogle učiniti malo da se suprotstave KV-1. Međutim, tokom borbi otkriveni su i nedostaci tenka - relativno mala brzina i upravljivost u odnosu na T-34. Oba tenka su bila naoružana topovima kalibra 76 mm. Istina, KV je imao masivniji oklop u odnosu na "trideset četiri". HF je također patio od čestih kvarova. Prilikom kretanja tenk je probio gotovo svaki put, a nije svaki most mogao izdržati tenk od 47 tona. Teški tenk "Tigar" pojavio se kod Nijemaca krajem 1942. godine, nadmašivši svaki teški tenk u to vrijeme rata. A KV-1 se pokazao praktički nemoćnim protiv "Tigra", naoružanog topom duge cijevi od 88 mm. "Tigar" je mogao da pogodi KB na velikim udaljenostima, a direktan pogodak projektila od 88 mm onesposobio bi svaki tenk tog vremena. Tako su 12. februara 1943. u blizini Lenjingrada tri "Tigrova" bez oštećenja sa svoje strane nokautirala 10 KB.

Od sredine 1943. KV-1 je sve rjeđi na frontovima Velikog domovinskog rata - uglavnom u blizini Lenjingrada. Ipak, KV-1 je poslužio kao osnova za stvaranje niza sovjetskih tenkova i samohodnih topova. Tako je na bazi KV-a stvoren SU-152, naoružan sa 152 topa-haubice. U Rusiji je do danas preživjelo samo nekoliko jedinica KV-1 koje su postale muzejski eksponati.

Zahvaljujući stvaranju tenkova KV („Kliment Vorošilov“), Sovjetski Savez je 1941. godine postao jedina država koja je imala ogromne količine teških tenkova sa protivtopovskim oklopom. Nemci su KV nazivali čudovištem.

Pretraga i eksperimenti

Glavni nedostatak većine tenkova druge polovine 1930-ih bio je slab oklop, koji je bio probijen vatrom protutenkovskih topova i teških mitraljeza.
KV-1 se razlikovao od njih. Nastao je 1939. godine pod vodstvom J. Ya. Kotina. Tenk je imao top 76 mm i tri topa 7,62 mm. mitraljez. Posada tenka - 5 ljudi.
Prvi KV-ovi prošli su vojne testove tokom sovjetsko-finskog rata, što je bio prvi sukob u kojem su korišćeni teški tenkovi sa antibalističkim oklopom. U to vrijeme na frontu su testirani sovjetski teški tenkovi KV i SMK i T-100 sa više kupola, koji su djelovali u sastavu 20. tenkovske brigade. KV-1 je izdržao pogotke gotovo svih projektila protivtenkovskih topova. Istovremeno, top kalibra 76 mm nije bio dovoljno snažan da se nosi s neprijateljskim odbojnim kutijama. Stoga je već tokom rata, na bazi KV-1, počeo razvoj tenka sa povećanom kupolom i ugrađenim 152 mm. haubica (budući KV-2). U isto vrijeme, na osnovu iskustva sovjetsko-finskog rata, odlučeno je da se odustane od stvaranja teških tenkova s ​​više kupola, koji su se pokazali skupim i teškim za upravljanje. Izbor je konačno napravljen u korist KV.

Bez premca

Od juna 1941. KV se mogao smatrati jednim od najjačih teških tenkova na svijetu. Ukupno je početkom juna 1941. u jedinicama Crvene armije bilo 412 KV-1, vrlo neravnomjerno raspoređenih među trupama.
Poznat je slučaj juna 1941. godine u oblasti Rasenaja, kada je jedan KV-1 skoro dva dana sputao akcije nemačke divizije. Ovaj KV je bio u sastavu 2. Pancer divizije, što je njemačkim trupama u prvim danima rata donijelo mnogo nevolja. Očigledno potrošivši zalihe goriva, cisterna je zauzela položaj na putu u blizini močvarne livade. U jednom od njemačkih dokumenata stajalo je: „Praktično nije bilo sredstava da se izbori sa čudovištem. Tenk se ne može zaobići, po močvarnom terenu. Municija nije mogla da se unese, teški ranjenici su umirali, nisu mogli da se iznesu. Pokušaj uništenja tenka vatrom iz protutenkovske baterije od 50 mm sa udaljenosti od 500 metara doveo je do velikih gubitaka u posadi i topovima. Tenk nije oštećen, uprkos činjenici da je, kako se ispostavilo, dobio 14 direktnih pogodaka. Od njih je bilo samo udubljenja na oklopu. Kada je top od 88 milimetara doveden na daljinu od 700 metara, tenk je mirno čekao da bude postavljen na poziciju i uništio ga. Pokušaji sapera da potkopaju tenk bili su neuspješni. Naboji su bili nedovoljni za ogromne gusjenice. Konačno, postao je žrtva lukavstva. 50 njemačkih tenkova glumilo je napad sa svih strana kako bi skrenulo pažnju. Pod zaklonom, uspjeli su napredovati i prikriti top od 88 mm sa stražnje strane tenka. Od 12 direktnih pogodaka, 3 su probila oklop i uništila tenk. „Nažalost, većina KV-a je izgubljena ne zbog borbenih razloga, već zbog kvarova i nedostatka goriva.

Godine 1942. pokrenuta je proizvodnja modernizovane verzije KV-1s (velike brzine), koja je puštena u upotrebu 20. avgusta 1942. godine. Masa tenka smanjena je sa 47 na 42,5 tona smanjenjem debljine oklopnih ploča trupa i veličine kupole. Kula je izlivena, dobila je nešto drugačiji izgled i opremljena je komandirskom kupolom. Naoružanje je ostalo slično KV-1, što je rezultiralo povećanjem brzine i manevrisanja, ali je smanjena oklopna zaštita tenka. Na KV-1 je trebao biti ugrađen snažniji top od 85 mm (sličan prototip je sačuvan u Kubinki), ali ovaj tenk nije ušao u proizvodnju. Nakon toga, na bazi Kv-1s sa topom 85 mm, stvoren je KV-85, koji, međutim, nije postao masovniji zbog prelaska u proizvodnju na tenkove IS. Vojnici su tenk nazvali "kvas".

Kraj puta

U tenkovskim borbama, barem do sredine 1942. godine, njemačke trupe nisu mogle učiniti malo da se suprotstave KV-1. Međutim, tokom borbi otkriveni su i nedostaci tenka - relativno mala brzina i upravljivost u odnosu na T-34. Oba tenka su bila naoružana topovima kalibra 76 mm. Istina, KV je imao masivniji oklop u odnosu na "trideset četiri". HF je također patio od čestih kvarova. Prilikom kretanja tenk je probio gotovo svaki put, a nije svaki most mogao izdržati tenk od 47 tona. Teški tenk "Tigar" pojavio se kod Nijemaca krajem 1942. godine, nadmašivši svaki teški tenk u to vrijeme rata. A KV-1 se pokazao praktički nemoćnim protiv "Tigra", naoružanog topom duge cijevi od 88 mm. "Tigar" je mogao da pogodi KB na velikim udaljenostima, a direktan pogodak projektila od 88 mm onesposobio bi svaki tenk tog vremena. Tako su 12. februara 1943. u blizini Lenjingrada tri "Tigrova" bez oštećenja sa svoje strane nokautirala 10 KB.

Od sredine 1943. KV-1 je sve rjeđi na frontovima Velikog domovinskog rata - uglavnom u blizini Lenjingrada. Ipak, KV-1 je poslužio kao osnova za stvaranje niza sovjetskih tenkova i samohodnih topova. Tako je na bazi KV-a stvoren SU-152, naoružan sa 152 topa-haubice. U Rusiji je do danas preživjelo samo nekoliko jedinica KV-1 koje su postale muzejski eksponati.

Imate pitanja?

Prijavite grešku u kucanju

Tekst za slanje našim urednicima: