ปืนต่อต้านรถถัง. ปืนต่อต้านรถถังที่ผลิตในเยอรมัน การเจาะเกราะตามข้อมูลของเยอรมัน

14.10.2007 18:34

ในปี 1939 Rheinmetall-Borsig เริ่มออกแบบปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. เรียกว่า 75 mm PaK-40 ปืน 15 กระบอกแรกของหน่วย Wehrmacht ซึ่งตั้งอยู่ที่แนวรบด้านตะวันออก ได้รับในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 เท่านั้น จุดประสงค์หลักของปืนคือการต่อสู้กับรถถังและยานเกราะ อย่างไรก็ตาม ลำกล้องขนาดใหญ่เพียงพอและการปรากฏตัวของการแตกตัวของระเบิดแรงสูง กระสุนปืนที่บรรจุกระสุนทำให้สามารถใช้ปืนเพื่อปราบปรามจุดยิง ทำลายสิ่งกีดขวางทางแสงต่างๆ และเพื่อทำลายกำลังคนของศัตรู โดยรวมแล้วมีการผลิตปืน PaK-40 มากกว่า 23,303 กระบอกในช่วงปีสงคราม

มีการผลิตปืนต่อต้านรถถัง PaK-40 มากกว่าปืนอื่นๆ ของ Reich ตารางด้านล่างแสดงสิ่งนี้

การผลิตปืน 75 มม. PaK-40:

พ.ศ. 2485	2114 ชิ้น;
พ.ศ. 2486	8740 ชิ้น;
1944	11728 ชิ้น;
พ.ศ. 2488	721 ชิ้น;
ทั้งหมด:	23003 ชิ้น

นอกจากรถลากล้อของปืน PaK-40 ในปี พ.ศ. 2485-2487 ติดตั้งบนแชสซีหลายประเภท:
1. Sd.Kfz.135 "Marder I" บนตัวถังของรถถังฝรั่งเศส "Laurent" ในปี พ.ศ. 2485-2486 ถูกสร้าง 184 หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง;
2. Sd.Kfz.131 "Marder II" บนแชสซีของรถถัง T-PA และ T-PR ในปี พ.ศ. 2485-2486 531 หน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกผลิตขึ้น
3. Sd.Kfz.139 "Marder III" บนแชสซีของรถถัง 38(t) ในปี พ.ศ. 2485-2486 418 ยูนิตที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกผลิตขึ้นในรุ่น "H" (เครื่องยนต์ที่ท้ายเรือ) และ 381 ยูนิตในรุ่น "M" (เครื่องยนต์ด้านหน้า)
4. 39 H(f) บนแชสซี Hotchkiss ในปี พ.ศ. 2486-2487 ผลิตหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง 24 หน่วย
5. บนแชสซี R.S.M. (f) ในปี 1943-1944 มีการผลิตหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง 10 หน่วย
6. บนแชสซี ถัง PzKpfw IV, 164 หน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกผลิตขึ้น;
7. บนแชสซีของรถแทรกเตอร์ K50;
8. บนแชสซีของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะขนาดกลางแบบกึ่งติดตาม CM 251/22;
9. บนแชสซีของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะแบบมีล้อ (4x2) CM 234/4

ส่วนหลักของปืน PaK-40 คือ: กระบอกพร้อมโบลต์, แท่นวางพร้อมอุปกรณ์หดตัว, เครื่องจักรบน, กลไกการยก, การหมุนและการทรงตัว, เครื่องจักรที่ต่ำกว่าด้วย แชสซี, ฝาครอบโล่และสถานที่ท่องเที่ยว กระบอกสูบ monobloc ติดตั้งเบรกปากกระบอกปืนที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งดูดซับพลังงานการหดตัวส่วนสำคัญ รถเข็นพร้อมเตียงเลื่อนให้ความเป็นไปได้ในการยิงที่มุมสูงตั้งแต่ -3 ° 30 "ถึง +22 °" มุมของการยิงในแนวนอนคือ 58 ° 30" เมื่อปืนหมุนด้วยแรงคำนวณ ส่วนลำตัวของปืนจะถูกติดตั้งบนล้อนำทาง ในกรณีนี้ ปืนจะขยับปากกระบอกปืนไปข้างหน้า คนหนึ่งนำทางอุปกรณ์โดยใช้แขนนำทาง

สำหรับการขนย้ายอุปกรณ์โดยใช้รถแทรกเตอร์ จะมีการติดตั้งระบบเดินขบวนด้วยลมเบรกซึ่งควบคุมจากห้องโดยสารของรถแทรกเตอร์ นอกจากนี้ คุณสามารถเบรกโดยใช้คันโยกที่อยู่ทั้งสองด้านของรางปืน ฝาครอบป้องกันมีลักษณะคล้ายกับที่หุ้มของปืน PaK-38 และประกอบด้วยเกราะป้องกันด้านบนและด้านล่าง แผ่นป้องกันด้านบนติดตั้งอยู่ที่เครื่องด้านบนและประกอบด้วยแผ่นสองแผ่น - ด้านหลังและด้านหน้า ชิลด์ด้านล่างจับจ้องอยู่ที่ตัวเครื่องด้านล่างและมีส่วนที่พับได้ ชัตเตอร์ของปืนเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติซึ่งมีอัตราการยิงค่อนข้างสูง - 12-14 รอบต่อนาที การบรรจุกระสุนของปืนใหญ่ PaK-40 รวมถึงกระสุนที่บรรจุกระสุนด้วยขีปนาวุธประเภทต่อไปนี้:
- ระเบิดมือระเบิดแรงสูง
- mod กระสุนเจาะเกราะตามรอย 39;
- mod กระสุนย่อยกระสุนติดตามเจาะเกราะ 40;
- กระสุนปืนสะสม

สำหรับการยิงไปที่เป้าหมายที่หุ้มเกราะหนาในระยะสั้น (สูงถึง 600 ม.) จะใช้กระสุนสะสมน้ำหนัก 4.6 กก. ที่มุมการเผชิญหน้า 60° กระสุนเหล่านี้เจาะเกราะหนา 90 มม. ซึ่งทำให้สามารถใช้ปืนใหญ่ PaK-40 เพื่อต่อสู้กับส่วนสำคัญของ รถหุ้มเกราะสหภาพโซเวียตและพันธมิตร

การสูญเสีย PaK-40 นั้นมหาศาล จนถึงวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2488 เยอรมนีเสียปืนเหล่านี้ไป 18,096 กระบอก เฉพาะในปี 1944 การสูญเสียมีจำนวน:

ระยะเวลา - ขาดทุน:

กันยายน 2487	669 ชิ้น;
ตุลาคม 2487	1,020 ชิ้น;
พฤศจิกายน 2487	494 ชิ้น;
ธันวาคม 2487	307 ชิ้น

ปืนถูกผลิตขึ้นจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง แคร่ตลับหมึกยังถูกใช้เพื่อสร้าง mod ปืนครกสนามแสงขนาด 105 มม. ที่ทันสมัยอีกด้วย ปืนต่อต้านรถถัง 18/40 และ 75 มม. PaK-97/40 ซึ่งเป็นการซ้อนทับของลำกล้องปืนของม็อดปืนฝรั่งเศส 75 มม. พ.ศ. 2440 บนรถขนปืน PaK-40

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของปืน PaK-40:

น้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้: 1425 กก.

น้ำหนักในตำแหน่งที่เก็บไว้: 1500 กก.

ลำกล้อง: 75 มม.;

ความยาวลำกล้อง: 46 คาลิเบอร์;

ความเร็วปากกระบอกปืน 75 มม. PaK-40:

การเจาะเกราะแบบธรรมดา: 732 m / s;

กระสุนเจาะเกราะย่อย: 933 m / s;

การกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูง: 550 m/s;

สะสม: 450 ม./วินาที;

ระดับความสูง: -3°30" ถึง 22°;

มุมการยิงในแนวนอน: 58°30";

อัตราการยิง: 12-14 rds / นาที;

ระยะการยิงสูงสุด: สูงถึง 8100 ม.

ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ: สูงถึง 1500 ม.

การเจาะเกราะ:

ตามแนวปกติที่ระยะ 100 และ 1,000 ม.: 98-82 มม.

ที่มา:
1. ชิโรโกรัด เอ., "เทพเจ้าแห่งสงครามแห่งไรช์ที่สาม", AST, หนังสือผ่านแดน, พ.ศ. 2546
2. ชุนคอฟ วี, "แวร์มัคท์", AST, 2003
3. คริส ชานท์, "ปืนใหญ่แห่งสงครามโลกครั้งที่สอง", 2001

ปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. ของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง - มีชื่อเดิม 7.5 ซม. ปาก 40 (จาก (เยอรมัน Panzerabwehrkanone และ Panzerjägerkanone)
ปืนต่อต้านรถถังของ Wehrmacht ที่พบได้บ่อยและประสบความสำเร็จมากที่สุด ปืนนี้ประสบความสำเร็จในการต่อสู้กับรถถังที่มีอยู่ทั้งหมด ทั้งสหภาพโซเวียตและพันธมิตร นอกจากกองทัพเยอรมันแล้ว ยังให้บริการกับพันธมิตรอีกด้วย

ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์และการผลิต

Rheinmetall-Borsig เริ่มทำงานเกี่ยวกับการออกแบบปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. ในปี 1938 เมื่อมีการทดสอบปืน Pak 38 ขนาด 5 ซม. เท่านั้น การทำงานกับปืนใหม่ดูเหมือนจะไม่มีความสำคัญในขณะนั้น ในตอนแรก นักพัฒนาคิดว่าจะใช้วิธีที่ง่ายที่สุด - เพื่อเพิ่มปืนใหญ่ Pak 38 ตามสัดส่วน

การทดสอบปืนใหม่ซึ่งต่อมาได้รับดัชนี 7.5 ซม. ปาก 40 แสดงให้เห็นความผิดพลาดของการตัดสินใจครั้งนี้ ส่วนประกอบที่ทำจากอลูมิเนียม ซึ่งใช้ในรถม้า Pak 38 เช่น เตียงท่อ ถูกกระแทกจากการบรรทุกที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จำเป็นต้องออกแบบปืนใหม่ทั้งหมด แต่การทำงานนั้นช้าเพราะ Wehrmacht ไม่รู้สึกว่าต้องการปืนที่ทรงพลังกว่า 5 cm Pak 38 อย่างมีนัยสำคัญ

แรงกระตุ้นในการเร่งความเร็วของปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. เป็นจุดเริ่มต้นของสงครามกับสหภาพโซเวียต และการปะทะกับรถถังหุ้มเกราะหนาใหม่ T-34 และ KV-1 และ KV-2 บริษัทได้รับคำสั่งให้ดำเนินการปรับแต่ง Pak 40 ให้เสร็จสิ้นโดยด่วน ในเดือนพฤศจิกายนปีสี่สิบเอ็ด ปืน Krupp 7.5 cm Pak 41 และบริษัท Rheinmetall-Borsig ได้รับการทดสอบที่สนามฝึก Hillersleben แม้ว่าก่อนการทดสอบจะเห็นได้ชัดว่าปืน 7.5 ซม. Pak 40 ตรงกับความเป็นจริงของการผลิตในสภาวะสงครามมากที่สุด

เป็นที่ชัดเจนว่าการปรากฏตัวในปริมาณมากในหน่วยต่อต้านรถถังของปืนใหม่ไม่ควรคาดหวังเร็วกว่าฤดูใบไม้ผลิของปีหน้า เพื่อเป็นมาตรการชั่วคราว หน่วยยานพิฆาตรถถังเริ่มติดตั้งทั้งปืนต่อต้านรถถังที่ยึดได้และการแปลงจากโรงงาน - 7.5 ซม. ปาก 97/38 และ 7.62 ซม. ปาก 36/39

การผลิตต่อเนื่องของ Pak 40 เริ่มขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 ปืนสิบห้ากระบอกแรกถูกส่งไปยังกองทัพในเดือนถัดไป ในเดือนกุมภาพันธ์ เสนาธิการทหารบกได้ออกคำสั่งตามที่ปืนใหม่นี้มีไว้สำหรับจัดการกลุ่มกองทัพบกทางตอนใต้และตอนกลางเท่านั้น ตามคำสั่งนี้ ในแต่ละหมวดยานยนต์ ทหารราบ กองทหารภูเขา ในกองพันต่อต้านรถถัง ให้เปลี่ยนหมวดปืนขนาด 37 มม. จำนวนหนึ่งกองด้วยหมวด 7.5 ซม. ปาก 40 ซึ่งควรมีปืนเพียงสองกระบอกเท่านั้น

เนื่องจากมวลของปืน 75 มม. มีน้ำหนักเกิน 37 มม. อย่างมาก จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนแรงขับด้วย ในการลากจูง Pak 40 ขนาด 7.5 ซม. จำเป็นต้องใช้แรงฉุดแบบยานยนต์เท่านั้น โดยขาดการลากแบบปกติ โดยใช้รถแทรกเตอร์แบบมีถ้วยรางวัล นั่นควรเพิ่มความคล่องแคล่วทางยุทธวิธีของปืนและทำให้ปัญหาการขาดแคลนปืนเป็นไปอย่างราบรื่น แม้หลังจากเริ่มผลิตปืนขนาด 75 มม. จำนวนมากแล้ว ก็ยังขาดแคลนอย่างมาก

การผลิตต่อเนื่องของ Pak 40 ได้เปิดตัวในสี่สิบวินาทีและปืนสิบห้ากระบอกแรกถูกส่งไปยังกองทัพเมื่อวันที่ เดือนหน้า. การประกอบปืนดำเนินการโดยหลายบริษัทพร้อมกัน:

• Ardelt Werke ในเขต Eberswald;
• Gustloff Werke ในเมืองไวมาร์;
• Ostland Werke ในKönigsberg;

การผลิตดำเนินไปอย่างช้ามาก หากในเดือนกุมภาพันธ์ อุตสาหกรรมส่งปืนสิบห้ากระบอก จากนั้นในเดือนมีนาคมจะมีเพียงสิบกระบอกเท่านั้น แผนการผลิตตามแผนของปืน 150 กระบอกทำได้ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 เท่านั้น

การปรากฏตัวของ 7.5 ซม. ปาก 40 ในกองทัพทำให้เกิดปัญหาใหม่ - การขาดกระสุน ตามที่ระบุไว้โดยผู้นำกองทัพ โดยเฉลี่ยแล้ว ปืนหนึ่งกระบอกมีกระสุนเฉลี่ยหนึ่งกระบอก สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลงเมื่อในเดือนเมษายน-พฤษภาคม ปาก 40 เริ่มเข้าสู่กองทหารในปริมาณที่มีนัยสำคัญไม่มากก็น้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อปรับปรุงสถานการณ์ ทีม Ulrich ถูกสร้างขึ้นด้วยพลังที่กว้างขวางที่สุด และเริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคม รัฐมนตรีกระทรวงยุทโธปกรณ์ของ Reich F. Todt ได้หยิบยกประเด็นนี้ขึ้นมาโดยตรง แต่แม้จะมีความพยายามทั้งหมด แต่ปัญหาเรื่องกระสุนก็ได้รับการแก้ไขในปี 2486 เท่านั้น

ในช่วงปี พ.ศ. 2485-2486 โครงสร้างองค์กรของกองร้อยต่อต้านรถถังและหมวดติดอาวุธ 7.5 ซม. ปาก 40 เปลี่ยนแปลงมากกว่าหนึ่งครั้งแต่ไม่มีนัยสำคัญ มีปืนสองหรือสามกระบอกในหมวดหนึ่ง หมวดสองหรือสามหมวดในกองร้อย จำนวนรถแทรกเตอร์และรถขนกระสุนปืนก็อาจมีการปรับเช่นกัน

อุตสาหกรรมเยอรมันมาถึงจุดสูงสุดในการผลิตปืนต่อต้านรถถังขนาด 75 มม. ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 ในอนาคต การปล่อยตัวเริ่มลดลงเนื่องจากการทิ้งระเบิดของฝ่ายสัมพันธมิตรและการสูญเสียดินแดน ในระหว่างการผลิต มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการออกแบบ ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวกับการออกแบบล้อและเบรกปากกระบอกปืน

ผลผลิต 7.5 ซม. ปาก 40

การผลิตกระสุน

ประเภทโพรเจกไทล์	พ.ศ. 2485	พ.ศ. 2486	1944	พ.ศ. 2488
การกระจายตัวของการระเบิดสูง	475,2	1377,9	3147	220
ขีปนาวุธเจาะเกราะ	239,6	159,6	1721	104
ความสามารถย่อย	7,7	40,6	-	-
สะสม.	571,9	1197	-	-
โพรเจกไทล์ควัน.	-	30,4	47,1	45

องค์กร.

ในรัฐของหน่วยทหารราบของ Wehrmacht ปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. ปรากฏขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 1943 แต่ละลำมีปืนสามสิบเก้ากระบอก แต่ละกองร้อยยานพิฆาตรถถังในกองพันทหารราบมีปืนเก้ากระบอกและปืนสิบสองกระบอกในกองร้อยยานพิฆาตรถถังของกองพันต่อต้านรถถังของแผนก

ระดับการผลิตไม่เพียงพอและความสูญเสียที่ค่อนข้างใหญ่ทำให้การปรับเปลี่ยน ตลอดปี พ.ศ. 2486 จำนวน 7.5 ซม. ปาก 40 ในกองทหารราบเพิ่มขึ้น แต่นี่ยังไม่เพียงพอ บริษัทยานพิฆาตรถถังมีปืนใหญ่ 75 มม. สองกระบอก ปืน Pak 38 สองกระบอก และหัวบีต 37 มม. Pak 35/36 แปดกระบอก ในช่วงปลายปี Pak 38 และ Pak 40 มีเพียง 6 ตัวเท่านั้นที่พบได้ทั่วไป

การเปลี่ยนแปลงสถานะปกติเกิดขึ้นในปีหน้า จำนวนปืนได้รับการแก้ไขมากกว่าหนึ่งครั้ง ดังนั้น ในกองทหารราบ บริษัทยานพิฆาตรถถังจึงถูกยุบ เหลือเพียงปืนสามกระบอกในหมวด กองพันต่อต้านรถถังของแผนกอาจมีตัวเลือกอาวุธสี่แบบ:

• กลุ่มปืนต่อต้านรถถังขนาด 75 มม. ยานยนต์เก้าหรือสิบสองกระบอก บริษัทปืนจู่โจม 10 กระบอก บริษัทปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. ยี่สิบกระบอก หรือกองร้อยปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 มม.
• ในทำนองเดียวกัน แต่ด้วยการเปลี่ยนปืนจู่โจมด้วยปืนอัตตาจร "Marder";
• บริษัทของ "Marder" สิบสี่บริษัท บริษัทของ "Shtugov" และบริษัทปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน
• แทนที่จะเป็นกองพัน กลับมีเพียงกองร้อยที่สิบสอง 7.5 ซม. ปาก 40 ลากโดยไม่มีกองร้อยต่อต้านอากาศยาน

ดังนั้น แม้ว่าจะมีการใช้ปืนใหญ่อัตตาจรอย่างกว้างขวาง กองทหารราบยังคงมีศักยภาพในการป้องกันที่จำกัดเมื่อเทียบกับจำนวนรถถังโซเวียต

แทนที่จะเป็นปืนสี่สิบแปดกระบอกที่กำหนดโดยรัฐเดือนตุลาคมปี 1943 ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของกองทหารราบ Wehrmacht มีปืนเพียง 21-35 กระบอก อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมเยอรมันไม่สามารถให้มากกว่านี้
พวกเขาพยายามที่จะเปลี่ยนสถานการณ์ให้ดีขึ้นโดยการเสริมกำลังปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของกองทหารกับกองร้อยติดอาวุธ Panzershecks และ Panzerfausts

หน่วยต่อต้านรถถังของแผนกรถถังมีความสามารถที่ยอดเยี่ยม กองพันยานพิฆาตรถถังของดิวิชั่นนี้มีกองร้อย 7.5 ซม. ปาก 40 และกองร้อยสองหน่วยจู่โจมปืนอัตตาจร นอกจากนี้ ปืนต่อต้านรถถังสามารถดึงดูดผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะติดอาวุธด้วย 7.5 ซม. Kwk 37 - 25 ชิ้น, ปืน 105 มม. สี่กระบอก และปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. สิบสองกระบอก

สิ่งต่าง ๆ แย่ลงสำหรับกองทหารราบทหารบก ที่นั่น กองพันยานพิฆาตรถถังประกอบด้วยสองบริษัท กองแรกมี 12 7.5 ซม. ปาก 40 บนรถแทรกเตอร์ยานยนต์และสองกองร้อย 10-14 มาร์เดอร์ ในการต่อสู้กับรถถัง "Shtugi" จากกองพันทหารปืนใหญ่จู่โจมจำนวน 31 - 45 ชิ้นอาจมีส่วนร่วม กองพลทหารราบที่จัดตั้งขึ้นตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2487 มีความแตกต่างจากที่กล่าวข้างต้น

ประสบการณ์การต่อสู้

ประสบการณ์กองทัพครั้งแรกในการปฏิบัติการ 7.5 ซม. ปาก 40 เดือดลงไป: ปืนจะต้องถูกส่งไปยังตำแหน่งการยิงโดยรถแทรกเตอร์ การกลิ้งด้วยตนเองสามารถทำได้ในระยะทางสิบเมตรเท่านั้น ความแม่นยำของปืนกับเป้าหมายที่เคลื่อนที่นั้นสูง

ข้อบกพร่องประการแรกพวกเขาสังเกตเห็นว่ากลไกการเล็งปืนนั้นสกปรกและมีฝุ่นเพียงพอ เมื่อเกียร์อุดตัน เฟืองหลังจะพังอย่างรวดเร็ว การนำตลับคาร์ทริดจ์ออกอัตโนมัติไม่ได้ผลเสมอไป ปืนใหญ่ Pak 40 ขนาด 7.5 ซม. มีรูปทรงที่ค่อนข้างสูง ซึ่งทำให้ยากต่อการพรางตัวและนำเสนอเป้าหมายที่เด่นชัด เกราะส่วนบนของปืนซึ่งประกอบด้วยเกราะสองแผ่น ให้การป้องกันที่ดีแก่ลูกเรือ

การสูญเสียปืนต่อต้านรถถังของเยอรมันในปี 1944:

	09.1944	10.1944	11.1944	12.1944
7.5 ซม. แพ็ค 40	669 ชิ้น	1,020 ชิ้น	494 ชิ้น	307 ชิ้น

ด้วยการถือกำเนิดของ 7.5 ซม. Pak 40 ปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง Wehrmacht มีโอกาสต่อสู้กับรถถังโซเวียตในเกือบทุกระยะของการรบจริง และหากในกรณีของ IS-2 ของรุ่นล่าสุด จำนวนเกราะที่ตอกด้วยปืนใหญ่นั้นไม่เพียงพอที่จะเจาะหน้าผากของรถถัง พลปืนชาวเยอรมันก็ชดเชยสิ่งนี้ด้วยกลวิธีของการใช้ปืนเหล่านี้

กระสุน.

บรรจุกระสุนของปืนใหญ่ Pak 40 ขนาด 7.5 ซม. ประกอบด้วยตลับรวมที่มีกระสุนเจาะเกราะลำกล้อง กระสุนย่อยลำกล้อง การกระจายตัวและกระสุนสะสม เนื่องจากการขาดแคลนทังสเตน การเปิดตัวของกระสุนขนาดย่อยถูกยกเลิกในปี 1944 เช่นเดียวกับกระสุนสะสม หลังเนื่องจากระเบิดจำนวนน้อยถือว่ามีประสิทธิภาพไม่เพียงพอในแง่ของการกระทำหุ้มเกราะนอกจากนี้พวกเขายังใช้เฮกโซเจนที่หายาก

กระสุน 7.5 ซม. ปาก 40

ประเภทกระสุนปืน	ดั้งเดิม ชื่อ	น้ำหนัก กระสุนปืนกก.	ความยาว กระสุนปืน, kg	บีบีน้ำหนักกก.	ชาร์จน้ำหนักกก.	น้ำหนัก ตลับกก.	ความยาว, ตลับ มม.
mod การกระจายตัวของระเบิดแรงสูง 34	7.5 ซม. Spgr. 34	5,75	345	0,68	0,78	9,1	1005
mod เจาะเกราะ 39	7.5 ซม. Pzgr. 39	6.8	282	0.02	2.75	11.9	969
ตัวติดตามเจาะเกราะขนาดลำกล้อง mod. 40	7.5 ซม. Pzgr. 40	4,15	241	-	2,7	8,8	931
ตัวติดตามแบบเจาะเกราะรุ่น 40 (W)	7.5 ซม. Pzgr. 40(ญ)	4,1	241	-	2.7	8,8	931
ตัวอย่างสะสม 38 Hl/A	7,5 cm Gr 38 Hl/A	4,4	284	0,4	0,49	7,5	964
ตัวอย่างสะสม 38 Hl/B	7,5 cm Gr 38 Hl/B	4,57	307	0,508	0,49	7,81	970
ควัน	7.5 ซม. 40	6.2	307	0.508	0,850	9,0	1005

ข้อมูลขีปนาวุธและการเจาะเกราะ

ปืนเจาะเกราะ 7.5 ซม. ปาก 40

กระสุนปืน		มุมองศา	ระยะการยิง mu
			0	457	915	1372	1829
เจาะเกราะ mod.39		0	149	135	121	109	98
		30	121	106	94	83	73
ลำกล้องย่อย arr. 40		0	176	154	133	115	98
		30	137	115	96	80	66

ปืน TTX

การเจาะเกราะตามข้อมูลของเยอรมัน

การเปรียบเทียบมิติทางเรขาคณิตของการยิงจากปืน BS Pz.Gr 39 7.5 cm Pak 40, Kwk 40 และ Kwk 42

กระสุนเจาะเกราะ Pz.Gr 40(W), Pz.Gr 40, Pz.Gr 39

ระยะทางของการปลอกกระสุนปืนต่อต้านรถถังและปืนใหญ่รถถังของรถถังโซเวียต

	จำนวนรถถังที่ถูกทำลายและปืนอัตตาจร%
	7.5cm	8.8cm
100-200	10	4
200-400	26,1	14
400-600	33,5	18
600-800	14,5	31,2
800-1000	7	13,5
1000-1200	4,5	8,5
1200-1400	3,6	7,6
1400-1600	0,4	2
1600-1800	0,4	0,7
1800-2000	-	0,5
	100	100

การกระจายรูในเกราะของรถถัง ปฏิบัติการโอรีล-คุรษยา กรกฎาคม-สิงหาคม 2486

ขนาดลำกล้อง mm	% ของหลุม ของจำนวนหลุมทั้งหมด
88	25
75	43
50	22
37	5,7
เหมืองแร่	4,3

เปอร์เซ็นต์ของรถถังตาย T-34 และ KV ขึ้นอยู่กับลำกล้องของปืนใหญ่ ปฏิบัติการโอรีล-คุรษยา กรกฎาคม-สิงหาคม 2486

ลำกล้องกระสุน mm	% ของรถถังที่ตายจากจำนวนรถถังที่ตายทั้งหมด
88	35,2
75	46,2
50	12,8
37	5,0
เหมืองแร่	0,8

เปอร์เซ็นต์ของความพ่ายแพ้ขึ้นอยู่กับความสามารถของกระสุนปืน

	เปอร์เซ็นต์ของรอยโรคขึ้นอยู่กับจำนวนของรอยโรค
	88 มม.	75 มม.	50 มม.	37 มม.	ตั้งแต่นาทีที่	สะสมและ ความสามารถย่อย เปลือกหอย	อื่น สะสม สิ่งอำนวยความสะดวก
Oryol-Kursk	25	43	22	5,7	4,3	-	-
เซฟสกายา	-	74	-	-	-	26
Rogachevskaya	-	40	-	-	-	20	40
ฤดูร้อน
ช่วงที่ 1	22	72	-	-	-	3	3
ช่วงที่ 2 (นรวา)	40	50	-	-	-	1	9

ต่อสู้ความเสียหาย

ชื่อของการดำเนินการ	เดือน	เปอร์เซ็นต์ความล้มเหลวของความเสียหายจากการรบ	เปอร์เซ็นต์ของการสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้
Kursk-Orlovskaya	กรกฎาคม 2486	42	11,6
	สิงหาคม 2486	61	17,7
เซฟสกายา	กันยายน 2486	40,5	11,4
เรทซิทสกายา	พฤศจิกายน 2486	54	14
โมซีร์สกายา	ธันวาคม 2486	37,2	13,7
Rogachevskaya	มกราคม 2486	19,5	-
	กุมภาพันธ์ 2486	32	-
ฤดูร้อน 1944	ช่วงที่ 1
	มิถุนายน 2487	17	23
	กรกฎาคม 1944	16,3	9,7
	สิงหาคม 1944	13,6	7,1
	ช่วงที่ 2 (นรวา)
	กันยายน 2487	22	3,5
	ตุลาคม 2487	22,1	7,4

หากคุณเชื่อสถิติในการต่อสู้ทั้งหมดของมหาสงครามแห่งความรักชาติรวมถึง Prokhorovka ที่มีชื่อเสียง เรือบรรทุกน้ำมันของเราประสบความสูญเสียที่หนักหน่วงที่สุดโดยไม่ได้มาจากยานเกราะเยอรมัน ศัตรูที่อันตรายที่สุดไม่ใช่ "เสือ", "เสือดำ" และ "Ferdinands" ไม่ใช่ "Things" ในตำนาน ไม่ใช่ทหารช่างและเฟาสต์นิก ไม่ใช่ปืนต่อต้านอากาศยาน Akht-Akht ที่น่าเกรงขาม แต่ Panzerabwehrkanonen - ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของเยอรมัน และถ้าในช่วงเริ่มต้นของสงคราม พวกนาซีเองขนานนามปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 มม. Pak 35/36 ว่าเป็น "ผู้เคาะประตู" (แทบไม่มีประโยชน์อะไรกับ KV ล่าสุดและ "สามสิบสี่" ก็ยังคงเผาไหม้เหมือน BT และ T -26 แมตช์) จากนั้นไม่ใช่ 50 มม. รัก 38, 75 มม. รัก 40 หรือ 88 มม. รัก 43 หรือ 128 มม. รับน้ำหนัก 80 สมควรได้รับฉายาที่ดูหมิ่น กลายเป็น "นักฆ่ารถถัง" ที่แท้จริง . การเจาะเกราะที่ไม่มีใครเทียบได้ เลนส์ที่ดีที่สุดในโลก เงาที่ต่ำและไม่เด่น ลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดี ผู้บังคับบัญชาที่มีความสามารถ การสื่อสารที่ยอดเยี่ยม และการลาดตระเวนปืนใหญ่ - เป็นเวลาหลายปีที่การป้องกันรถถังของเยอรมันไม่เคยเท่าเทียมกัน และนักต่อต้านรถถังของเราก็แซงหน้า ชาวเยอรมันเท่านั้นที่สิ้นสุดสงคราม

ในหนังสือเล่มนี้ คุณจะได้พบกับข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับระบบปืนใหญ่ต่อต้านรถถังทั้งหมดที่ให้บริการกับ Wehrmacht รวมถึงระบบที่ยึดมาได้ เกี่ยวกับข้อดีและข้อเสีย การจัดองค์กรและ ใช้ต่อสู้ความพ่ายแพ้และชัยชนะ ตลอดจนรายงานลับสุดยอดเกี่ยวกับการทดสอบของพวกเขาที่สนามฝึกของโซเวียต ฉบับนี้มีภาพประกอบพร้อมภาพวาดและรูปถ่ายสุดพิเศษ

ส่วนของหน้านี้:

ปืนต่อต้านรถถังเยอรมัน

ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังหนัก 28/20 มม. s.Pz.B.41 (schwere Panzerbuchse 41)

แม้ว่าตามการจำแนกประเภทของ Wehrmacht อาวุธนี้เป็นของปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังหนัก แต่ในแง่ของความสามารถและการออกแบบ มีแนวโน้มว่าจะเป็นระบบปืนใหญ่ ดังนั้นผู้เขียนจึงพิจารณาว่าจำเป็นต้องบอกในงานเกี่ยวกับปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของ Wehrmacht และเกี่ยวกับตัวอย่างนี้

การพัฒนาปืนต่อต้านรถถังอัตโนมัติพร้อมรูทรงกรวยที่ออกแบบโดย Gerlich เริ่มขึ้นที่เมาเซอร์เมื่อปลายปี พ.ศ. 2482 ในขั้นต้น ปืนมีดัชนี MK8202 ที่ก้นกระบอกปืนมีขนาดลำกล้อง 28 มม. และที่ปากกระบอกปืน - 20 มม. สำหรับการยิงจากนั้นใช้โพรเจกไทล์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งประกอบด้วยแกนทังสเตนคาร์ไบด์พาเลทเหล็กและปลายขีปนาวุธ พาเลทมีส่วนยื่นออกมาเป็นวงแหวนสองอัน ซึ่งเมื่อกระสุนเคลื่อนเข้าไปในรูเจาะ ถูกบีบอัด ชนเข้ากับปืนไรเฟิล

ดังนั้นการใช้ความดันของผงก๊าซที่ด้านล่างของโพรเจกไทล์อย่างสมบูรณ์ที่สุดจึงทำให้มั่นใจได้และด้วยเหตุนี้จึงได้ความเร็วเริ่มต้นที่สูง อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการออกแบบและการทดสอบ ปืนอัตโนมัติ MK8202 ถูกเปลี่ยนเป็นปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังหนักนัดเดียว s.Pz.B.41 ซึ่งหลังจากการทดสอบในเดือนมิถุนายน - กรกฎาคม พ.ศ. 2483 ได้ถูกนำไปใช้โดย Wehrmacht

ปืนต่อต้านรถถังมีชัตเตอร์กึ่งอัตโนมัติลิ่มแนวนอน (เปิดด้วยตนเอง) ซึ่งให้อัตราการยิงที่ค่อนข้างสูง - 12-15 รอบต่อนาที เพื่อลดแรงถีบกลับ ลำกล้องปืนจึงติดตั้งเบรกปากกระบอกปืน s.Pz.B.41 ถูกติดตั้งบนรถม้าแบบล้อเลื่อนแบบปืนใหญ่ขนาดเบาพร้อมเตียงเลื่อน เพื่อป้องกันการคำนวณของคนสองคนทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันคู่ (3 และ 3 มม.) คุณลักษณะการออกแบบของปืนต่อต้านรถถังหนักคือไม่มีกลไกการยกและการหมุน การเล็งไปที่เป้าหมายในระนาบแนวตั้งทำได้โดยการเหวี่ยงลำกล้องปืนบนรองแหนบ และในระนาบแนวนอน - โดยการหมุนส่วนที่หมุนด้วยตนเอง (โดยใช้มือจับสองอัน) บนเครื่องด้านล่าง

ต่อมาไม่นาน รถปืนรุ่นน้ำหนักเบาได้รับการพัฒนาสำหรับปืนต่อต้านรถถังหนักที่เข้าประจำการ หน่วยร่มชูชีพกองทัพบก. ประกอบด้วยโครงเดี่ยวพร้อมรางวิ่ง ซึ่งสามารถติดตั้งล้อขนาดเล็กเพื่อเคลื่อนที่ได้ทั่วบริเวณ ปืนนี้ซึ่งได้รับตำแหน่ง s.Pz.B.41 leFL 41 มีมวล 139 กก. (บนรถขนส่งทั่วไป 223 กก.)

ส. Pz.B.41 มีความเร็วปากกระบอกปืนที่สูงมากของกระสุนเจาะเกราะ PzGr41 ซึ่งมีน้ำหนัก 131 ก. - 1402 ม./วิ. ด้วยเหตุนี้การเจาะเกราะ (ที่มุม 30 องศา) คือ: ที่ 100 ม. - 52 มม. ที่ 300 ม. - 46 มม. ที่ 500 ม. - 40 มม. และที่ 1,000 ม. - 25 มม. ซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด ตัวชี้วัดสำหรับความสามารถนี้ ในปี พ.ศ. 2484 ในส. Pz.B.41 รวมกระสุนกระจายที่มีน้ำหนัก 85 กรัม แต่ประสิทธิภาพของมันต่ำมาก

ข้อเสียของ s.Pz.B.41 คือต้นทุนการผลิตที่สูง - 4,500 Reichsmarks และการสึกหรอของลำกล้องปืนที่หนักหน่วง ในตอนแรก ความอยู่รอดของมันมีเพียง 250 นัด จากนั้นตัวเลขนี้ก็เพิ่มขึ้นเป็น 500 นอกจากนี้ ทังสเตนที่หายากมากยังถูกนำมาใช้ในการผลิตกระสุนสำหรับ s.Pz.B.41

เมื่อต้นปี 2484 ปริมาณสำรองทังสเตนในการกำจัดของเยอรมนีมีจำนวน 483 ตัน ในจำนวนนี้ 97 ตันถูกใช้ไปในการผลิตตลับ 7.92 มม. พร้อมแกนทังสเตน 2 ตันสำหรับความต้องการอื่น ๆ ที่หลากหลายและอีก 384 ที่เหลือ ตันถูกใช้ไปกับการผลิตเปลือกนอกลำกล้อง โดยรวมแล้ว มีการผลิตกระสุนดังกล่าวมากกว่า 68,4600 นัดสำหรับปืนรถถัง ต่อต้านรถถัง และปืนต่อต้านอากาศยาน เนื่องจากการหมดสต็อกของทังสเตน การเปิดตัวของเปลือกหอยเหล่านี้จึงหยุดในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486

ด้วยเหตุผลเดียวกัน ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 หลังจากการผลิต 2,797 s.Pz.B.41s การผลิตได้หยุดลง

ส. ส่วนใหญ่ใช้ Pz.B.41 โดยกองทหารราบ Wehrmacht สนามบิน Luftwaffe และแผนกร่มชูชีพ ซึ่งถูกใช้จนสิ้นสุดสงคราม ณ วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2488 ยูนิตมี 775 s.Pz.B.41s และอีก 78 ยูนิตอยู่ในโกดัง

ปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. Pak 35/36 (3.7 ซม. Panzerabwehrkanone 35/36)

การพัฒนาปืนต่อต้านรถถังนี้เริ่มต้นที่บริษัท Rheinmetall-Borsig (Rheinmetall-Borsig) ในปี 1924 และการออกแบบได้ดำเนินการเพื่อหลีกเลี่ยงเงื่อนไขของสนธิสัญญาสันติภาพแวร์ซาย ตามที่เยอรมนีถูกห้ามไม่ให้มีการต่อต้าน -ปืนใหญ่รถถัง. อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นปี 2471 ตัวอย่างแรกของปืนใหม่ซึ่งได้รับตำแหน่ง 3.7 ซม. ตาก 28 L / 45 (Tankabwehrkanone - ปืนต่อต้านรถถังคำว่า Panzer เริ่มใช้ในเยอรมนีในภายหลัง - บันทึก. ผู้เขียน) เริ่มเข้าสู่กองทัพ

ปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 มม. Tak 28 L / 45 ที่มีน้ำหนัก 435 กก. มีรถขนส่งแบบเบาพร้อมเตียงแบบท่อซึ่งมีการติดตั้งกระบอกสูบแบบโมโนบล็อกที่มีก้นลิ่มแนวนอนกึ่งอัตโนมัติซึ่งให้อัตราการยิงที่ค่อนข้างสูง ถึง 20 รอบต่อนาที มุมของการยิงแนวนอนพร้อมเตียงขยายคือ 60 องศา แต่ถ้าจำเป็น ก็สามารถใช้เตียงเลื่อนได้หากจำเป็น ปืนใหญ่มีล้อซี่ไม้และขนส่งโดยทีมม้า เพื่อป้องกันการคำนวณนั้นใช้เกราะป้องกันจากแผ่นเกราะขนาด 5 มม. และส่วนบนเอนหลังพิงบานพับ

โดยไม่ต้องสงสัย ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 ปืน 37 มม. Tak 29 เป็นหนึ่งในระบบปืนใหญ่ต่อสู้รถถังที่ดีที่สุด ดังนั้นรุ่นส่งออกจึงได้รับการพัฒนา - ดังนั้น 29 ซึ่งซื้อจากหลายประเทศ - ตุรกี, ฮอลแลนด์, สเปน, อิตาลี, ญี่ปุ่นและ บางคนยังได้รับใบอนุญาตสำหรับการผลิตอาวุธ (เพียงพอที่จะระลึกถึงสี่สิบห้าที่มีชื่อเสียงของเรา - ปืนต่อต้านรถถังขนาด 45 มม. 19K ซึ่งเป็นอาวุธต่อต้านรถถังหลักของกองทัพแดงในทศวรรษที่ 1930 และต้นทศวรรษ 1940 เป็นผู้นำสืบเชื้อสายมาจากตั๊ก 29 มม. ขนาด 37 มม. ที่ซื้อเมื่อ พ.ศ. 2473)

ในปีพ.ศ. 2477 ปืนได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​- ได้รับล้อพร้อมยางลม ซึ่งทำให้สามารถลากปืนด้วยรถยนต์ได้ ทัศนวิสัยที่ดีขึ้น และการออกแบบรถม้าที่ดัดแปลงเล็กน้อย ภายใต้การกำหนดขนาด 3.7 ซม. Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36) ได้เข้าประจำการกับ Reichswehr และตั้งแต่เดือนมีนาคม 1935 โดยมี Wehrmacht เป็นอาวุธหลักในการต่อต้านรถถัง ราคาของมันคือ 5,730 Reichsmarks ในปี 1939 ราคา เนื่องจากปืนใหญ่ Pak 35/36 ขนาด 37 มม. ใหม่ที่ผลิตก่อนปี 2477 นำปืนตาก L / 45 29 พร้อมล้อไม้ออกจากกองทหาร

ในปี พ.ศ. 2479-2482 Pak 35/36 ได้รับศีลล้างบาปด้วยไฟในช่วงสงครามกลางเมืองสเปน - ปืนเหล่านี้ถูกใช้โดยทั้ง Condor Legion และชาตินิยมชาวสเปน ผลลัพธ์ของการใช้การต่อสู้นั้นดีมาก - Pak 35/36 สามารถต่อสู้กับรถถังโซเวียต T-26 และ BT-5 ได้สำเร็จซึ่งให้บริการกับรีพับลิกันในระยะทาง 700-800 ม. (มันคือ การปะทะกับปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 มม. ในสเปนที่บังคับให้ผู้สร้างรถถังโซเวียตเริ่มทำงานในการสร้างรถถังที่มีเกราะป้องกันกระสุนปืน)

ในระหว่างการหาเสียงของฝรั่งเศส ปรากฏว่าปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 มม. นั้นใช้ไม่ได้ผลกับรถถังอังกฤษและฝรั่งเศสซึ่งมีเกราะสูงถึง 70 มม. ดังนั้น คำสั่งของ Wehrmacht จึงตัดสินใจเร่งการติดตั้งระบบปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่ทรงพลังยิ่งขึ้น จุดจบของอาชีพ Pak 35/36 คือการรณรงค์ต่อต้านสหภาพโซเวียต ในระหว่างที่พวกเขาไม่มีอำนาจอย่างสมบูรณ์ในการต่อต้านรถถัง KV และ T-34 ตัวอย่างเช่น ในรายงานฉบับหนึ่งเมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ได้มีการกล่าวว่าการคำนวณของปืน 37 มม. ทำได้ 23 นัดในรถถัง T-34 โดยไม่มีผลใดๆ จึงไม่น่าแปลกใจที่ในไม่ช้ารัก 35/36 ในกองทัพก็เริ่มถูกเรียกว่า "ตะลุมพุกทหาร" ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 การผลิตปืนเหล่านี้ยุติลง โดยรวมแล้วตั้งแต่เริ่มการผลิตในปี 2471 มีการผลิต 16,539 ปาก 35/36 (รวมถึงตากล / 45 29) ซึ่งผลิตปืน 5,339 กระบอกในปี 2482-2485

นอกเหนือจากรุ่นปกติของ Pak 35/36 แล้ว ยังมีการพัฒนารุ่นที่เบากว่าเล็กน้อยสำหรับติดอาวุธให้กับหน่วยร่มชูชีพของกองทัพบก เขาได้รับตำแหน่ง 3.7 ซม. รัก auf leihter Feldafette (3.7 ซม. รัก leFLat) ปืนนี้มีไว้สำหรับการขนส่งทางอากาศด้วยสลิงภายนอก เครื่องบินขนส่ง Ju 52. Pak leFLat ภายนอก 3.7 ซม. แทบไม่ต่างจาก Pak 35/36 ซึ่งผลิตขึ้นมาเพียงไม่กี่ชิ้น

ในขั้นต้น คาร์ทริดจ์รวมสองประเภทที่มีการเจาะเกราะ (PzGr 39) หรือกระสุนกระจาย (SprGr) ใช้สำหรับการยิงจาก Pak 35/36 การชั่งน้ำหนักครั้งแรก 0.68 กก. เป็นชิ้นงานโลหะผสมแข็งแบบธรรมดาที่มีฟิวส์ด้านล่างและตัวติดตาม เพื่อต่อสู้กับกำลังคน ได้ใช้กระสุนแบบกระจายตัวที่มีน้ำหนัก 0.625 กก. พร้อมหัวฟิวส์แบบทันที

ในปี 1940 หลังจากการปะทะกับรถถังอังกฤษและฝรั่งเศสที่มีเกราะหนา โพรเจกไทล์ย่อย PzGr 40 ที่มีแกนทังสเตนคาร์ไบด์ได้ถูกนำมาใช้ในการบรรจุกระสุน Pak 35/36 จริงเนื่องจากมวลขนาดเล็ก - 0.368 กรัม - มันมีผลในระยะทางสูงสุด 400 ม.

ในตอนท้ายของปี 1941 โดยเฉพาะเพื่อต่อสู้กับรถถัง T-34 และ KV ของโซเวียต พวกเขาพัฒนา Stielgranate 41 cumulative over-caliber grenade ภายนอกดูเหมือนกับระเบิดปูนที่มีหัวรบยาว 740 มม. และหนัก 8.51 กก. เข้าไปในลำกล้องปืนจากด้านนอก Stielgranate 41 ถูกปล่อยโดยการยิงกระสุนเปล่า และทำให้เสถียรในการบินด้วยปีกเล็กๆ สี่ปีกที่ด้านหลัง โดยธรรมชาติแล้ว ระยะการยิงของทุ่นระเบิดดังกล่าวยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก แม้ว่าตามคำแนะนำแล้ว มันคือ 300 ม. อันที่จริง มันเป็นไปได้ที่จะโจมตีเป้าหมายที่ระยะสูงสุด 100 ม. และถึงแม้จะยากก็ตาม . ดังนั้น แม้ว่า Stielgranate 41 จะเจาะเกราะ 90 มม. แต่ประสิทธิภาพในสภาพการต่อสู้ก็ต่ำมาก

ปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. Pak 35/36 เป็นอาวุธต่อต้านรถถังหลักของ Wehrmacht ในตอนต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง มันให้บริการกับทุกหน่วย - ทหารราบ, ทหารม้า, รถถัง ต่อจากนั้น ปืนเหล่านี้ส่วนใหญ่ถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของกองพลทหารราบ เช่นเดียวกับกองยานพิฆาตรถถัง ในปี 1941 การเปลี่ยน Pak 35/36 ด้วยปืนต่อต้านรถถัง Pak 38 ที่ทรงพลังกว่า 50 มม. เริ่มต้นขึ้น และต่อมาด้วยปืน 75 มม. Pak 40 อย่างไรก็ตาม ปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. ยังคงให้บริการกับ Wehrmacht หน่วยจนกว่าจะสิ้นสุดสงคราม ณ วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2488 กองทหารยังคงมี 216 ปาก 35/36 อีก 670 กระบอกอยู่ในโกดังและคลังแสง

Pak 35/36 ได้รับการติดตั้งบนรถลำเลียงพลหุ้มเกราะของเยอรมัน Sd.Kfz.250/10 และ Sd. Kfz.251/10 เช่นเดียวกับใน ปริมาณมากสำหรับรถบรรทุก Krupp รถกึ่งพ่วงขนาด 1 ตัน Sd.Kfz. 10, ยึดเวดจ์ UE ของฝรั่งเศส Renault UE, รถแทรกเตอร์กึ่งหุ้มเกราะ Komsomolets ของโซเวียต และรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ British Universal

ปืนต่อต้านรถถัง 42 mm Pak 41 (42 cm Panzerabwehrkanone 41)

การพัฒนา ต่อต้านรถถังเบาปืนที่มีรูกลมขนาด 4.2 ซม. Pak 41 เริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 โดยเมาเซอร์ ปืนใหม่อย่าง s.Pz.B.41 มีลำกล้องลำกล้องแปรผันตั้งแต่ 42 ถึง 28 มม. (อันที่จริงลำกล้องจริงของ Pak 41 คือ 40.3 และ 29 มม. แต่ใช้ 42 และ 28 มม. วรรณกรรมทั้งหมด - บันทึกของผู้แต่ง) เนื่องจากการเจาะรูที่เรียวลง จึงมั่นใจได้ถึงการใช้แรงดันของก๊าซผงที่ด้านล่างของโพรเจกไทล์อย่างสมบูรณ์ที่สุด และด้วยเหตุนี้ จึงมีความเร็วเริ่มต้นที่สูง เพื่อลดการสึกหรอของกระบอก Pak 41 เหล็กพิเศษด้วย เนื้อหาสูงทังสเตน โมลิบดีนัม และวานาเดียม ปืนมีร่องกึ่งอัตโนมัติก้นแนวนอน ซึ่งให้อัตราการยิง 10-12 รอบต่อนาที ลำกล้องปืนวางอยู่บนแคร่ของปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. Pak 35/36 เมื่อขยายเตียงออกไป มุมของการยิงในแนวนอนคือ 41 องศา

กระสุนปืนรวมกระสุนนัดพิเศษที่มีการกระจายตัวของระเบิดสูงและกระสุนเจาะเกราะ การออกแบบของรุ่นหลังเหมือนกับปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังหนัก s.Pz.B.41 ลำกล้อง 28/20 มม. เปลือกมีการออกแบบพิเศษของส่วนนำ ซึ่งทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางลดลงเมื่อกระสุนปืนเคลื่อนที่เข้าไปในรูทรงกรวย

การทดสอบ Pak 41 ขนาด 4.2 ซม. ให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม - ที่ระยะ 1,000 ม. กระสุน 336 ก. ของมันเจาะแผ่นเกราะขนาด 40 มม. อย่างมั่นใจ การผลิตปืนใหม่ถูกย้ายจาก Mauser ไปยัง Billerer & Kunz ใน Aschersleben โดยที่ 37 ลำถูกสร้างขึ้นภายในสิ้นปี 1941 การผลิต Pak 41 ถูกยกเลิกในเดือนมิถุนายน 1941 หลังจากมีการสร้างปืน 313 กระบอก ราคาของตัวอย่างหนึ่งคือ 7,800 Reichsmarks การทำงานของปืน Pak 41 ขนาด 4.2 ซม. แสดงให้เห็นความสามารถในการเอาตัวรอดที่ต่ำของลำกล้องปืน แม้จะมีการใช้โลหะผสมพิเศษในการออกแบบ - เพียง 500 นัด (น้อยกว่าปืน Pak 35/36 ขนาด 37 มม. ประมาณ 10 เท่า) นอกจากนี้ การผลิตถังน้ำมันเองก็เป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนและมีราคาแพงมาก และการผลิตกระสุนเจาะเกราะจำเป็นต้องใช้ทังสเตน ซึ่งเป็นโลหะที่ขาดแคลนอย่างมากสำหรับ Third Reich

ปืนต่อต้านรถถัง Pak 41 ขนาด 4.2 ซม. เข้าประจำการด้วยกองยานพิฆาตรถถังของกองทหารราบ Wehrmacht และแผนกสนามบิน Luftwaffe ปืนเหล่านี้ใช้งานจนถึงกลางปี ​​1944 และถูกใช้ในแนวรบโซเวียต-เยอรมันและใน แอฟริกาเหนือ. ณ วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2488 ยาน Pak 41 จำนวน 9 ลำอยู่ด้านหน้าและอีก 17 ลำอยู่ในห้องเก็บของ

ปืนต่อต้านรถถัง 50 mm Pak 38 (5 cm Panzerabwehrkanone 38)

ในปี 1935 Rheinmetall-Borsig เริ่มพัฒนาปืนต่อต้านรถถัง 50 มม. ที่ทรงพลังกว่า Pak 35/36 ตัวอย่างแรกของระบบปืนใหญ่แบบใหม่ที่เรียกว่า Pak 37 ถูกผลิตขึ้นและส่งเพื่อทดสอบในปี 1936 ด้วยมวล 585 กก. ปืนมีความยาวลำกล้อง 2,280 มม. และความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะที่ 685 ม./วินาที อย่างไรก็ตาม กองทัพไม่พอใจกับผลการทดสอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเจาะเกราะและการออกแบบรถม้าที่ไม่เสถียร ดังนั้น Rheinmetall-Borsig จึงออกแบบรถใหม่ ขยายลำกล้องให้ยาวขึ้นเป็น 3,000 ม. และพัฒนากระสุนที่ทรงพลังยิ่งขึ้น เป็นผลให้น้ำหนักของปืนเพิ่มขึ้นเป็น 990 กก. ความเร็วของกระสุนเจาะเกราะ - สูงถึง 835 m / s และที่ระยะ 500 ม. มันเจาะเกราะหนา 60 มม. หลังจากกำจัดข้อบกพร่องเล็กน้อยจำนวนหนึ่งและผ่านการทดสอบแล้ว ปืนต่อต้านรถถังขนาด 50 มม. ซึ่งได้รับตำแหน่ง Pak 38 ก็ได้รับการรับรองโดย Wehrmacht

เช่นเดียวกับ Pak 35/36 ปืนใหม่มีโครงแบบเลื่อน ซึ่งให้มุมการยิงในแนวนอน 65 องศา ล้อตันพร้อมยางตันและคอยล์สปริงทำให้สามารถขนย้าย Pak 38 ได้ด้วยความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม. ยิ่งกว่านั้น เมื่อนำปืนเข้าสู่ตำแหน่งต่อสู้และผสมพันธุ์กับเตียง ระบบกันสะเทือนของล้อก็ถูกปิดโดยอัตโนมัติ และเมื่อนำมารวมกัน มันก็เปิดขึ้น ปืนมีกระบอกโมโนบล็อกและโบลต์ลิ่มแนวนอนกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งให้อัตราการยิงสูงถึง 14 รอบต่อนาที

Pak 38 มีเกราะป้องกันสองตัว - บนและล่าง ชุดแรกประกอบด้วยแผ่นเกราะขนาด 4 มม. สองแผ่นที่มีรูปร่างซับซ้อน ติดตั้งด้วยช่องว่าง 20-25 มม. และให้การป้องกันสำหรับการคำนวณด้านหน้าและด้านข้างเล็กน้อย อันที่สองหนา 4 มม. ถูกแขวนไว้บนบานพับใต้เพลาล้อและป้องกันการคำนวณจากการโดนเศษจากด้านล่าง นอกจากนี้ ปืนยังได้รับกลไกการยิงแบบใหม่ การมองเห็นที่ดีขึ้น และเบรกปากกระบอกปืนเพื่อลดการหดตัวของปากกระบอกปืน แม้จะมีความจริงที่ว่าเพื่ออำนวยความสะดวกในการออกแบบชิ้นส่วนของรถม้าจำนวนหนึ่งทำจากอลูมิเนียม (เช่นเตียงท่อ) น้ำหนักของ Pak 38 เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเมื่อเทียบกับ Pak 35/36 และมีจำนวน 1,000 กิโลกรัม ดังนั้น เพื่ออำนวยความสะดวกในการกลิ้งปืนโดยลูกเรือ Pak 38 จึงได้รับการติดตั้งล้อเลียนแบบล้อเดียวเบาแบบแมนนวล ซึ่งสามารถติดเตียงแบนราบได้ ผลที่ได้คือโครงสร้างสามล้อ ซึ่งคำนวณคนเจ็ดคนสามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ สนามรบได้ ยิ่งไปกว่านั้น เพื่อความสะดวกในการหลบหลีก ล้อหน้าสามารถหมุนได้

การผลิตต่อเนื่องของ Pak 38 เริ่มขึ้นที่โรงงาน Rheinmetall-Borsig ในปี 1939 แต่มีการผลิตปืนเพียงสองกระบอกภายในสิ้นปีนี้ ปืนต่อต้านรถถังใหม่ไม่เห็นการกระทำในฝรั่งเศส - 17 Pak 38s แรกเข้าประจำการในเดือนกรกฎาคม 1940 เท่านั้น อย่างไรก็ตาม แคมเปญที่ผ่านมาเป็นแรงผลักดันให้เร่งปล่อย Pak 38 เนื่องจากระหว่างการสู้รบ Wehrmacht พบรถถังหุ้มเกราะหนา ซึ่ง Pak 35/36 แทบไม่มีกำลัง เป็นผลให้ภายในวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 มีการผลิตปืน 1,047 กระบอกซึ่งมีทหารประมาณ 800 นาย

ตามคำสั่งของกองบัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองกำลังภาคพื้นดินลงวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 รถแทรกเตอร์ครึ่งทาง Sd.Kfz ขนาด 1 ตันถูกระบุว่าเป็นยานพาหนะสำหรับลากจูง Pak 38 10. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาการขาดแคลน เมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2484 จึงมีคำสั่งใหม่ปรากฏขึ้น โดยกำหนดให้ใช้รถบรรทุกขนาด 1.5 ตันในการขนส่งปืนต่อต้านรถถังขนาด 50 มม. อย่างไรก็ตาม ในช่วงสงคราม รถถังฝรั่งเศส Renault UE รถบรรทุก Krupp และอื่นๆ ที่ยึดมาได้ถูกใช้เพื่อลาก Pak 38

การยิงรวมสามประเภทใช้สำหรับการยิงจาก Pak 38: การกระจายตัว กระสุนเจาะเกราะ และลำกล้องรอง โปรเจ็กไทล์กระจายตัว Sprenggranate ที่มีน้ำหนัก 1.81 กก. ได้รับการติดตั้ง TNT แบบหล่อ (0.175 กก.) นอกจากนี้ เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยของการระเบิด ระเบิดควันขนาดเล็กถูกวางไว้ในประจุระเบิด

กระสุนเจาะเกราะแบบเจาะเกราะมีโพรเจกไทล์สองประเภท: PzGr 39 และ PzGr 40 แบบแรกมีน้ำหนัก 2.05 กก. ติดตั้งหัวเหล็กแข็งที่เชื่อมเข้ากับตัวโพรเจกไทล์ เข็มขัดเหล็กชั้นนำและมีประจุระเบิด 0.16 กก. ที่ระยะ 500 ม. PzGr 39 สามารถเจาะเกราะ 65 มม. เมื่อทำการยิงที่ปกติ

โพรเจกไทล์ย่อย PzGr 40 ประกอบด้วยแกนทังสเตนเจาะเกราะในเปลือกเหล็กรูปม้วน เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติตามหลักอากาศพลศาสตร์ ปลายขีปนาวุธพลาสติกติดอยู่ที่ส่วนบนของกระสุนปืน ที่ระยะ 500 ม. PzGr 40 สามารถเจาะเกราะหนา 75 มม. เมื่อทำการยิงที่ปกติ

ในปีพ.ศ. 2486 สำหรับ Pak 38 พวกเขาได้พัฒนาลูกระเบิดต่อต้านรถถัง Stielgranate 42 ที่มีลำกล้องเกิน (คล้ายกับระเบิดสำหรับ Pak 35/36) ซึ่งมีน้ำหนัก 13.5 กก. (รวมระเบิด 2.3 กก.) ระเบิดมือถูกสอดเข้าไปในกระบอกปืนจากด้านนอกและยิงโดยใช้ประจุเปล่า อย่างไรก็ตาม แม้ว่าการเจาะเกราะของ Stielgranate 42 จะเป็น 180 มม. แต่ก็มีประสิทธิภาพที่ระยะสูงสุด 150 เมตร ทั้งหมด 12,500 Stielgranate 42s ถูกสร้างขึ้นก่อนวันที่ 1 มีนาคม 1945 สำหรับปืน Pak 38

ปืนต่อต้านรถถัง 50 มม. Pak 38 สามารถสู้กับ T-34 ของโซเวียตได้ในระยะกลาง และในระยะสั้นด้วยระยะใกล้ จริงอยู่พวกเขาต้องจ่ายสำหรับสิ่งนี้ด้วยความสูญเสียอย่างหนัก: เฉพาะในช่วงเวลาตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2484 ถึง 2 กุมภาพันธ์ 2485 เท่านั้น Wehrmacht แพ้ 269 Pak 38 ในการสู้รบ และนี่เป็นเพียงสิ่งที่แก้ไขไม่ได้ไม่นับคนพิการและอพยพ (บางส่วน ยังไม่สามารถกู้คืนได้)

ปืนต่อต้านรถถัง 50 มม. Pak 38 ถูกผลิตขึ้นจนถึงฤดูใบไม้ร่วงปี 2486 โดยมีจำนวนการสร้างทั้งหมด 9,568 กระบอก โดยส่วนใหญ่ พวกเขาเข้าประจำการด้วยกองยานพิฆาตรถถังในทหารราบ ยานเกราะ รถถัง และหน่วยอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง ตั้งแต่ครึ่งหลังของปี 1944 ปืนนี้ถูกใช้เป็นหลักในหน่วยฝึกหัดและกองทหารแนวที่สอง

ต่างจากปืนต่อต้านรถถังของเยอรมันรุ่นอื่นๆ Pak 38s แทบไม่ได้ใช้สำหรับการติดตั้งแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบต่างๆ ปืนนี้ติดตั้งบนตัวถังของ Sd.Kfz กึ่งหุ้มเกราะ 1 ตันเท่านั้น 10 (ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเหล่านี้หลายกระบอกถูกใช้ในกองทหาร SS) ในหลาย Sd.Kfz. 250 (เครื่องจักรดังกล่าวหนึ่งเครื่องอยู่ในพิพิธภัณฑ์การทหารในเบลเกรด) VK901 สองเครื่องที่อิงจาก Marder II และหนึ่งตัวอย่างของ Minitionsschlepper (VK302)

ปืนต่อต้านรถถัง 75 mm Pak 40 (7.5 cm Panzerabwehrkanone 40)

การพัฒนาปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. ใหม่ ซึ่งระบุชื่อ Pak 40 เริ่มขึ้นที่ Rheinmetall-Borsig ในปี 1938 อยู่แล้วใน ปีหน้าต้นแบบชุดแรกได้รับการทดสอบซึ่งในตอนแรกประกอบด้วยปืน 75 มม. Pak 38 ที่ขยายใหญ่ขึ้น อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าโซลูชันทางเทคนิคจำนวนมากที่ใช้สำหรับปืน 50 มม. ไม่เหมาะกับลำกล้อง 75 มม. ตัวอย่างเช่น สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับส่วนท่อของแคร่ซึ่งใน Pak 38 ทำจากอลูมิเนียม เมื่อทำการทดสอบต้นแบบ Pak 40 ชิ้นส่วนอลูมิเนียมล้มเหลวอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้รวมถึงปัญหาอื่น ๆ อีกมากมายที่เกิดขึ้นระหว่างการทดสอบทำให้ บริษัท Rheinmetall-Borsig ปรับปรุงการออกแบบ Pak 40 แต่เนื่องจาก Wehrmacht ยังไม่รู้สึกว่าจำเป็นต้องใช้ปืนที่ทรงพลังกว่า กว่า Pak 38 การออกแบบของ Pak 40 นั้นช้าพอสมควร

การรณรงค์ต่อต้านสหภาพโซเวียตเป็นแรงผลักดันให้เร่งดำเนินการกับปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. เมื่อเผชิญกับรถถัง T-34 และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง KV หน่วยต่อต้านรถถังของ Wehrmacht ไม่สามารถจัดการกับพวกมันได้ ดังนั้น Rheinmetall-Borsig จึงได้รับคำสั่งให้ทำงานอย่างเร่งด่วนกับปืน 75 มม. Pak 40

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 ได้มีการทดสอบต้นแบบของปืนต่อต้านรถถังใหม่ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 ได้มีการผลิตและในเดือนกุมภาพันธ์ รถถัง Pak 40s ต่อเนื่อง 15 ลำแรกเข้าสู่กองทัพ

ปืนมีลำกล้องปืนโมโนบล็อกพร้อมเบรกปากกระบอกปืน ซึ่งดูดซับส่วนสำคัญของพลังงานหดตัว และชัตเตอร์กึ่งอัตโนมัติลิ่มแนวนอน ทำให้อัตราการยิงสูงถึง 14 รอบต่อนาที รถม้าพร้อมเตียงเลื่อนให้มุมการยิงในแนวนอนสูงถึง 58 องศา สำหรับการคมนาคมขนส่ง ปืนมีล้อสปริงพร้อมยางยางตัน ซึ่งทำให้สามารถลากด้วยความเร็วสูงถึง 40 กม. / ชม. ด้วยการฉุดลากทางกลและ 15-20 กม. / ชม. ด้วยม้า ปืนติดตั้งระบบเบรกแบบใช้ลมซึ่งควบคุมจากห้องโดยสารของรถแทรกเตอร์หรือรถยนต์ นอกจากนี้ยังสามารถเบรกแบบแมนนวลโดยใช้คันโยกสองคันที่อยู่ด้านข้างของรางปืนทั้งสองข้าง

เพื่อป้องกันการคำนวณ ปืนมีเกราะป้องกัน ซึ่งประกอบด้วยโล่บนและล่าง ส่วนบนซึ่งติดอยู่ที่เครื่องจักรส่วนบนประกอบด้วยแผ่นเกราะหนา 4 มม. สองแผ่น ติดตั้งที่ระยะห่าง 25 มม. จากกัน ส่วนล่างติดกับตัวเครื่องด้านล่าง และครึ่งหนึ่งสามารถปรับเอนบนบานพับได้

ราคาของปืนคือ 12,000 Reichsmarks

การบรรจุกระสุนของปืน Pak 40 รวมถึงการยิงรวมด้วย ระเบิดระเบิด SprGr ที่มีน้ำหนัก 5.74 กก. ตัวติดตามการเจาะเกราะ PzGr 39 (โลหะผสมแข็งเปล่าที่มีน้ำหนัก 6.8 กก. พร้อมองค์ประกอบตัวติดตาม 17 กรัม) ลำกล้องย่อย PzGr 40 (น้ำหนัก 4.1 กก. พร้อมแกนทังสเตนคาร์ไบด์) และ HL.Gr สะสม ( น้ำหนัก 4.6 กก.) เปลือกหอย

ปืนสามารถสู้กับรถถังทุกประเภทของกองทัพแดงและพันธมิตรในระยะไกลและระยะกลางได้สำเร็จ ตัวอย่างเช่น PzGr 39 เจาะเกราะ 80 มม. ที่ระยะ 1,000 ม. และ PzGt40-87-mm. HL.Gr สะสมถูกใช้เพื่อต่อสู้กับรถถังในระยะทางไกลถึง 600 ม. ในขณะที่รับประกันว่าจะเจาะเกราะ 90 มม.

Pak 40 เป็นปืนต่อต้านรถถังที่ประสบความสำเร็จและมีขนาดใหญ่ที่สุดของ Wehrmacht ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การผลิตเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง: ในปี 1942 ผลผลิตเฉลี่ยต่อเดือนคือ 176 ปืน ในปี 1943 - 728 และในปี 1944 - 977 จุดสูงสุดของการผลิต Pak 40 คือในเดือนตุลาคม 1944 เมื่อมีการผลิตปืน 1,050 กระบอก ในอนาคต ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการทิ้งระเบิดขนาดใหญ่ของบริษัทอุตสาหกรรมในเยอรมนีโดยเครื่องบินของพันธมิตร ผลผลิตเริ่มลดลง แต่ถึงอย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2488 Wehrmacht ได้รับปืนต่อต้านรถถังอีก 721 75 มม. ปืน Pak 40 จำนวน 23,303 กระบอกถูกผลิตขึ้นระหว่างปี 1942 และ 1945 Pak 40 มีหลายรุ่นที่แตกต่างกันในการออกแบบล้อ (แบบแข็งและแบบซี่) และเบรกปากกระบอกปืน

ปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. เข้าประจำการด้วยกองยานพิฆาตรถถังของทหารราบ ยานเกราะ รถถัง และหน่วยอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง เช่นเดียวกับในระดับที่น้อยกว่า ในหน่วยพิฆาตรถถังส่วนบุคคล อยู่ตลอดเวลา ล้ำสมัย, ปืนเหล่านี้ประสบความสูญเสียครั้งใหญ่ในการต่อสู้ ตัวอย่างเช่น ในช่วง 4 เดือนสุดท้ายของปี 1944 Wehrmacht สูญเสีย 2490 Pak 40s โดย 669 ในเดือนกันยายน 1,020 ในเดือนตุลาคม 494 ในเดือนพฤศจิกายนและ 307 ในเดือนธันวาคม ปืนเหล่านี้สูญหาย 17,596 กระบอก 5,228 Pak 40 อยู่ด้านหน้า (ในจำนวนนี้มี 4,695 คันอยู่บนรถเข็น) และอีก 84 คนอยู่ในโกดังและในหน่วยฝึกอบรม

ปืนต่อต้านรถถัง Pak 40 ขนาด 75 มม. ถูกใช้เป็นจำนวนมากเพื่อติดปืนอัตตาจรแบบต่างๆ บนตัวถังรถถัง รถหุ้มเกราะ และรถหุ้มเกราะ ในปี 1942-1945 มันถูกติดตั้งบนปืนอัตตาจร Marder II (บนตัวถังของรถถัง Pz.ll จำนวน 576 คัน) และ Marder II (บนตัวถังของรถถัง Pz. 38(t) จำนวน 1,756 คัน) ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Sd.Kfz. 251/22 (302 ชิ้น) รถหุ้มเกราะ Sd.Kfz. 234/4 (89 ชิ้น) รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ RSO พร้อมรถหุ้มเกราะ (60 ชิ้น) อิงจากยานเกราะฝรั่งเศสที่ยึดมาได้ (รถไถลอร์แรน รถถัง H-39 และ FCM 36 ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะบนแชสซีแบบครึ่งทางของ Somua MCG ทั้งหมด 220 ชิ้น) ดังนั้น ตลอดระยะเวลาการผลิตจำนวนมากของ Pak 40 จึงมีการติดตั้งอย่างน้อย 3,003 ยูนิตบนแชสซีต่างๆ โดยไม่นับจำนวนที่ใช้สำหรับการซ่อมแซมในภายหลัง (นี่คือประมาณ 13% ของระบบปืนใหญ่ที่ผลิตได้ทั้งหมด)

ในตอนท้ายของปี 1942 พี่น้อง Heller (Gebr. Heller) ใน Nurtingen ได้พัฒนาและผลิตปืนต่อต้านรถถัง Pak 42 ขนาด 75 มม. ซึ่งเป็นปืน Pak 40 รุ่นใหม่ที่มีความยาวลำกล้อง 71 ลำกล้อง (Pak ปกติ 40 มีความยาวลำกล้อง 46 คาลิเบอร์ ). ตามข้อมูลของเยอรมัน หลังจากการทดสอบ ปืนดังกล่าวจำนวน 253 กระบอกถูกผลิตขึ้นบนตู้เก็บปืนภาคสนาม หลังจากนั้นการผลิตก็หยุดลง ต่อมา ยานเกราะพิฆาตรถถัง Pz.IV (A) Pz.IV (V) เริ่มติดอาวุธให้กับปืนใหญ่ Pak 42 (โดยถอดกระบอกเบรกออก) ส่วน Pak 42 บนรถม้าภาคสนาม ยังไม่พบภาพถ่าย ข้อมูลการเข้ากองทัพ หรือการใช้การต่อสู้ ภาพเดียวของ Pak 42 ที่รู้จักในปัจจุบันคือการติดตั้งบนแชสซีรถแทรกเตอร์แบบครึ่งทางขนาด 3 ตัน

75/55 mm Pak 41 ปืนต่อต้านรถถัง (7.5 cm Panzerabwehrkanone 41)

การพัฒนาปืนนี้เริ่มต้นโดย Krupp ควบคู่ไปกับการออกแบบ Rheinmetall-Borsig 75-mm Pak 40 อย่างไรก็ตาม ปืน Krupp ซึ่งได้รับตำแหน่ง Pak 41 นั้นแตกต่างจากรุ่นหลัง - มม. ปาก 41. ต้นแบบแรกถูกสร้างขึ้นเมื่อปลายปี 2484.

ปืนมีการออกแบบที่ค่อนข้างดั้งเดิม ลำกล้องปืนถูกติดตั้งด้วยการรองรับทรงกลมของเกราะป้องกันสองชั้น (แผ่นเกราะขนาด 7 มม. สองแผ่น) เตียงและเพลาสปริงพร้อมล้อติดกับเกราะ ดังนั้นโครงสร้างรับน้ำหนักหลักของ Pak 41 จึงเป็นเกราะป้องกันสองชั้น

ลำกล้องปืนมีขนาดลำกล้องแปรผันจาก 75 มม. ในก้นถึง 55 มม. ที่ปากกระบอกปืน แต่ไม่เรียวตลอดความยาว แต่ประกอบด้วยสามส่วน อันแรกเริ่มที่ก้นที่มีความยาว 2,950 มม. มีขนาดลำกล้อง 75 มม. จากนั้นมีส่วนทรงกรวย 950 มม. เรียวจาก 75 เป็น 55 มม. และสุดท้ายความยาว 420 มม. สุดท้ายมีขนาดลำกล้อง 55 มม. . ด้วยการออกแบบนี้ ชิ้นส่วนทรงกรวยตรงกลางซึ่งมีการสึกหรอมากที่สุดระหว่างการยิง สามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายแม้ในสนาม เพื่อลดแรงถีบกลับ ลำกล้องปืนมีกระบอกเบรกแบบมีรูพรุน

ปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. ที่มีรูเจาะรูปกรวย Pak 41 ถูกนำมาใช้โดย Wehrmacht ในฤดูใบไม้ผลิของปี 1942 และในเดือนเมษายน - พฤษภาคม Krupp ได้ผลิตปืน 150 กระบอกหลังจากนั้นหยุดการผลิต Pak 41 ค่อนข้างแพง - ค่าปืนหนึ่งกระบอกมากกว่า 15,000 Reichsmarks

กระสุน Pak 41 รวมกระสุนนัดเดียวด้วยกระสุนเจาะเกราะ PzGr 41 NK ที่มีน้ำหนัก 2.56 กก. (ต่อ 1,000 ม. เจาะเกราะหนา 136 มม.) และ PzGr 41 (W) ที่มีน้ำหนัก 2.5 กก. (145 มม. ต่อ 1,000 ม.) เช่นเดียวกับการกระจายตัวของ Spr ก.

กระสุนสำหรับ Pak 41 มีการจัดเรียงเดียวกันกับ 28/20 mm Pz.B.41 และ 42 mm Pak 41 ที่มีรูเรียว อย่างไรก็ตาม ในตอนแรกพวกมันถูกส่งไปที่ด้านหน้าในปริมาณที่ไม่เพียงพอ เนื่องจากทังสเตนที่หายากมากถูกใช้เพื่อทำ PzGr เจาะเกราะ

ปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. Pak 41 เข้าประจำการด้วยกองพันยานพิฆาตรถถังของหน่วยทหารราบหลายหน่วย เนื่องจากความเร็วของปากกระบอกปืนสูง จึงสามารถจัดการกับโซเวียต อังกฤษ และโซเวียตได้เกือบทุกประเภท รถถังอเมริกัน. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการสึกหรออย่างรวดเร็วของลำกล้องปืนและการขาดแคลนทังสเตน ตั้งแต่กลางปี ​​1943 พวกเขาก็เริ่มถูกถอนออกจากกองทัพทีละน้อย อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2488 Wehrmacht ยังคงมีเครื่องบิน Pak 41 จำนวน 11 ลำ แม้ว่าจะมีเพียงสามลำเท่านั้นที่อยู่ด้านหน้า

75 mm Pak 97/38 ปืนต่อต้านรถถัง (7.5 cm Panzerabwehrkanone 97/38)

เมื่อเผชิญกับรถถังโซเวียต T-34 และ KV ชาวเยอรมันจึงรีบเร่งพัฒนาวิธีการต่อสู้กับพวกมัน หนึ่งในมาตรการคือการใช้กระบอกปืนสนามฝรั่งเศสขนาด 75 มม. ของรุ่นปี 1897 สำหรับสิ่งนี้ - ปืนหลายพันกระบอกเหล่านี้ถูกจับโดย Wehrmacht ระหว่างการรณรงค์ในโปแลนด์และฝรั่งเศส (ชาวโปแลนด์ซื้อปืนเหล่านี้จากฝรั่งเศส ในปี ค.ศ. 1920 ในปริมาณค่อนข้างมาก) แถมยังตกไปอยู่ในมือของเยอรมัน จำนวนมากของกระสุนสำหรับระบบปืนใหญ่เหล่านี้: เฉพาะในฝรั่งเศสเท่านั้นที่มีมากกว่า 5.5 ล้าน!

ปืนเข้าประจำการกับ Wehrmacht as ปืนสนามภายใต้การกำหนด: สำหรับชาวโปแลนด์ - 7.5 ซม. F. K.97 (p) และสำหรับชาวฝรั่งเศส - 7.5 ซม. F. K.231 (f) ความแตกต่างคือปืนโปแลนด์มีล้อไม้ที่มีซี่ - ปืนถูกผลิตขึ้นพร้อมกับพวกเขาในฝรั่งเศสในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและทีมม้าถูกนำมาใช้เพื่อขนส่งพวกเขาในกองทัพโปแลนด์ ปืนที่ให้บริการกับกองทัพฝรั่งเศสได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในช่วงทศวรรษที่ 1930 โดยได้รับล้อโลหะพร้อมยางยาง ทำให้สามารถลากจูงด้วยรถแทรกเตอร์ที่ความเร็วสูงสุด 40 กม. / ชม. F. K. 97 (p) และ F. K. 231 (f) ในปริมาณที่จำกัดได้เข้าประจำการกับหน่วยงานระดับสองหลายแห่ง และยังถูกใช้ในการป้องกันชายฝั่งในฝรั่งเศสและนอร์เวย์อีกด้วย ตัวอย่างเช่น ณ วันที่ 1 มีนาคม ค.ศ. 1944 Wehrmacht รวม 683 F. K.231 (f) (ซึ่ง 300 อยู่ในฝรั่งเศส สองในอิตาลี 340 ในแนวรบโซเวียต - เยอรมันและ 41 ในนอร์เวย์) และ 26 Polish F.K.97 (p ) ซึ่งอยู่ในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน

การใช้ปืนใหญ่ของรุ่นปี 1897 สำหรับรถถังต่อสู้นั้นทำได้ยาก สาเหตุหลักมาจากการออกแบบตู้ปืนแบบแท่งเดียว ซึ่งยอมให้มุมยิงตามแนวขอบฟ้าเพียง 6 องศาเท่านั้น ดังนั้นชาวเยอรมันจึงวางกระบอกปืนฝรั่งเศสขนาด 75 มม. พร้อมเบรกปากกระบอกปืนบนรถม้า Pak 38 ขนาด 50 มม. และได้รับปืนต่อต้านรถถังใหม่ซึ่งได้รับตำแหน่ง 7.5 ซม. ปาก 97/38 จริงอยู่ราคาค่อนข้างสูง - 9,000 Reichsmarks แม้ว่าปืนจะมีก้นลูกสูบ แต่อัตราการยิงก็สูงถึง 12 รอบต่อนาที สำหรับการยิง ใช้กระสุนที่พัฒนาโดยชาวเยอรมันด้วยกระสุนเจาะเกราะ PzGr และ HL.Gr 38/97 สะสม การแยกส่วนถูกใช้โดยชาวฝรั่งเศสเท่านั้น ซึ่งได้ชื่อว่า SprGr 230/1 (f) และ SprGr 233/1 (f) ใน Wehrmacht

การผลิต Pak 97/38 เริ่มขึ้นในต้นปี พ.ศ. 2485 และสิ้นสุดในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 ยิ่งกว่านั้น ปืน 160 กระบอกสุดท้ายถูกสร้างขึ้นบนแคร่ปืน Pak 40 พวกเขาได้รับตำแหน่ง Pak 97/40 เมื่อเทียบกับ Pak 97/38 ระบบปืนใหญ่แบบใหม่นั้นหนักกว่า (1425 เทียบกับ 1270 กก.) แต่ข้อมูลขีปนาวุธยังคงเหมือนเดิม ในเวลาเพียงหนึ่งปีครึ่งของการผลิตจำนวนมาก 3712 Pak 97/38 และ Pak 97/40 ถูกผลิตขึ้น พวกเขาเข้าประจำการด้วยกองยานพิฆาตรถถังในกองทหารราบและอื่น ๆ อีกหลายคน ณ วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2488 Wehrmacht ยังมีปืน 122 Pak 97/38 และ F. K.231 (f) อยู่ 122 กระบอก และมีเพียง 14 ลำจากจำนวนนี้เท่านั้นที่อยู่ด้านหน้า

Pak 97/38 ถูกติดตั้งบนแชสซีของรถถัง T-26 ของโซเวียตที่ถูกจับ - ในปี 1943 มีการผลิตหน่วยดังกล่าวหลายหน่วย

ปืนต่อต้านรถถัง 75 mm Pak 50 (7.5 cm Panzerabwehrkanone 50)

เนื่องจากปืนต่อต้านรถถัง Pak 40 ขนาด 75 มม. จำนวนมาก ซึ่งทำให้ยากต่อการเคลื่อนที่ในสนามรบโดยลูกเรือ ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1944 จึงมีความพยายามที่จะสร้างรุ่นน้ำหนักเบา ในการทำเช่นนี้กระบอกปืนสั้นลง 1205 มม. พร้อมกับเบรกปากกระบอกปืนสามห้องที่ทรงพลังกว่าและติดตั้งบนรถม้า Pak 38 สำหรับการยิงจากปืนใหม่กำหนด Pak 50 กระสุนจาก Pak 40 ถูกใช้ แต่ ขนาดของปลอกและน้ำหนักของประจุผงลดลง ผลการทดสอบพบว่ามวลของ Pak 50 เมื่อเทียบกับ Pak 40 นั้นไม่ได้ลดลงมากเท่าที่ควร - ความจริงก็คือเมื่อติดตั้งลำกล้องปืนขนาด 75 มม. บนรถขนส่ง Pak 38 ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมทั้งหมดจะต้องถูกแทนที่ด้วย พวกเหล็ก นอกจากนี้ การทดสอบพบว่าการเจาะเกราะของปืนใหม่ลดลงอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1944 Pak 50 เริ่มมีการผลิตจำนวนมาก และภายในเดือนสิงหาคม 358 ก็ได้ผลิตขึ้น หลังจากนั้นจึงหยุดการผลิต

ปาก 50 เข้าประจำการด้วยกองทหารราบและยานเกราะ และถูกนำมาใช้ในการสู้รบตั้งแต่เดือนกันยายน ค.ศ. 1944

7.62mm Pak 36 (r) ปืนต่อต้านรถถัง (7.62-cm Panzerabwehrkanone 36 (r))

เมื่อต้องเผชิญกับรถถัง T-34 และ KV ปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. Pak 35/36 ของเยอรมันนั้นแทบไม่มีกำลังเลย ปืน Pak 38 ขนาด 50 มม. ไม่เพียงพอในกองทหาร และพวกเขาก็ไม่ได้ผลเสมอไป ดังนั้นพร้อมกับการใช้งานการผลิตจำนวนมากของปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. Pak 40 ที่ทรงพลังกว่า ซึ่งต้องใช้เวลา การค้นหามาตรการชั่วคราวของการรบต่อต้านรถถังจึงเริ่มขึ้นอย่างเร่งรีบ

พบทางออกในการใช้ปืนกองพลโซเวียตขนาด 76.2 มม. ของโซเวียตในรุ่นปี 1936 (F-22) ซึ่งถูกหน่วย Wehrmacht จับได้ค่อนข้างมากในช่วงเดือนแรกของสงคราม

การพัฒนา F-22 เริ่มขึ้นในปี 1934 ที่สำนักออกแบบของ V.G. Grabin เป็นส่วนหนึ่งของการสร้างระบบปืนใหญ่สากล ซึ่งสามารถใช้เป็นปืนครก ต่อต้านรถถัง และกองพล ต้นแบบแรกได้รับการทดสอบในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2478 หลังจากนั้นได้มีการประชุมต่อหน้าผู้นำกองทัพแดงและรัฐบาลของสหภาพโซเวียต

เป็นผลให้มีการตัดสินใจที่จะหยุดการทำงานกับปืนสากลและสร้างกองพลขึ้นบนพื้นฐานของมัน หลังจากการปรับปรุงหลายครั้ง เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2479 ระบบปืนใหญ่อัตตาจรใหม่ได้รับการรับรองโดยกองทัพแดงเป็นปืนประจำกองพลขนาด 76.2 มม. ของรุ่นปี 1936

ปืนซึ่งได้รับดัชนีโรงงาน F-22 ถูกติดตั้งบนรถปืนที่มีเตียงส่วนกล่องแบบหมุดย้ำสองส่วน โดยเคลื่อนที่ออกจากกันในตำแหน่งการยิง (นี่เป็นความแปลกใหม่สำหรับปืนประเภทนี้) ซึ่งให้มุมการยิงในแนวนอน 60 องศา การใช้ชัตเตอร์ลิ่มแบบกึ่งอัตโนมัติทำให้สามารถเพิ่มอัตราการยิงเป็น 15 รอบต่อนาที เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่า F-22 นั้นเดิมได้รับการออกแบบให้เป็นแบบสากล จึงมีมุมยกระดับที่ค่อนข้างใหญ่ - 75 องศา ซึ่งทำให้สามารถทำการยิงจากเขื่อนกั้นน้ำบนเครื่องบินได้ ข้อเสียของปืนรวมถึงมวลที่ค่อนข้างใหญ่ (1620–1700 กก.) และขนาดโดยรวมเช่นเดียวกับตำแหน่งของไดรฟ์ของกลไกการยกและการหมุนที่ด้านตรงข้ามของก้น (ยกมู่เล่ทางด้านขวาหมุนบน ซ้าย). อย่างหลังทำให้ยิงใส่เป้าหมายที่เคลื่อนที่ได้ยากมาก เช่น รถถัง การผลิต F-22 ดำเนินการในปี พ.ศ. 2480-2482 โดยมีจำนวนทั้งสิ้น 2,956 กระบอก

ตามข้อมูลของเยอรมัน พวกเขามีเอฟ-22 มากกว่า 1,000 ลำเป็นถ้วยรางวัลในช่วงการรณรงค์ช่วงฤดูร้อน-ฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 มากกว่า 150 ในการรบใกล้มอสโก และมากกว่า 100 ลำระหว่างปฏิบัติการบลูในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 ( เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับตัวอย่างที่ดี) ปืน 76.2 มม. F-22 เข้าประจำการกับ Wehrmacht ภายใต้ชื่อ F. K.296 (r) และถูกใช้เป็นปืนสนาม (F. K. (Feldkanone) - ปืนสนาม) ซึ่งมีกระสุนเจาะเกราะและสามารถต่อสู้ได้สำเร็จ รถถังโซเวียต

นอกจากนี้ส่วนหนึ่งของ F-22 ถูกดัดแปลงเป็นปืนต่อต้านรถถังซึ่งได้รับตำแหน่ง Panzerabverkanone 36 (รัสเซีย) หรือ Pak 36 (r) - "ปืนต่อต้านรถถังรุ่น 1936 (รัสเซีย)" ในเวลาเดียวกัน ฝ่ายเยอรมันได้พัฒนากระสุนใหม่ที่ทรงพลังกว่าสำหรับปืนนี้ ซึ่งพวกเขาต้องเสียห้องไป (กระสุนใหม่มีปลอกยาว 716 มม. เทียบกับ 385 มม. ของโซเวียตดั้งเดิม) เนื่องจากปืนต่อต้านรถถังไม่จำเป็นต้องใช้มุมสูงขนาดใหญ่ ส่วนของกลไกการยกจึงถูกจำกัดไว้ที่มุม 18 องศา ซึ่งทำให้สามารถเคลื่อนมู่เล่เพื่อชี้ปืนในแนวตั้งจากด้านขวาไปด้านซ้าย ด้านข้าง. นอกจากนี้ Pak 36(r) ยังได้รับเกราะป้องกันความสูงและเบรกปากกระบอกปืนแบบสองห้องเพื่อลดพลังงานการหดตัว

อันเป็นผลมาจากการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​Wehrmacht มีปืนต่อต้านรถถังที่ทรงพลังพอสมควร ซึ่งสามารถสู้กับรถถัง T-34 และ KV ของโซเวียตได้สำเร็จในระยะทางสูงถึง 1,000 ม. (และสำหรับปืนใหญ่อัตตาจร - จนถึง มกราคม 1944) โดยรวมแล้ว Wehrmacht ได้รับระบบปืนใหญ่ 560 ระบบบนเครื่องสนามและ 894 สำหรับการติดตั้งบนปืนอัตตาจร แต่ที่นี่ต้องให้คำอธิบาย ความจริงก็คือจำนวนปืนที่ผลิตในรุ่นลากจูงน่าจะรวมถึงปืนต่อต้านรถถัง Pak 39 (r) ขนาด 76.2 มม. (ดูบทต่อไป) เนื่องจากชาวเยอรมันในเอกสารมักจะไม่ได้สร้างความแตกต่างระหว่าง ปาก 36 (r) และ Pak 39(r) ตามรายงานบางฉบับ อาจมีมากถึง 300 ชิ้น

การบรรจุกระสุนของปืน Pak 36 (r) รวมถึงการยิงแบบรวมที่พัฒนาโดยชาวเยอรมันด้วยกระสุนเจาะเกราะ PzGr 39 ที่มีน้ำหนัก 2.5 กก. ลำกล้องย่อย PzGr 40 ที่มีน้ำหนัก 2.1 กก. (พร้อมแกนทังสเตน) และการกระจายตัวของ SprGr 39 น้ำหนัก 6.25 กก.

Pak 36(r) ถูกติดตั้งบนตัวถังของรถถัง Pz.II Ausf.D และ Pz.38(t) และถูกใช้เป็นยานพิฆาตรถถัง บนรถม้าภาคสนาม ปืนเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้โดยกองทหารราบ ปาก 36 (r) ถูกนำมาใช้ในการปฏิบัติการรบในแอฟริกาเหนือและแนวรบโซเวียต - เยอรมัน เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2488 Wehrmacht ยังมี 165 Pak 36 (u) และ Pak 39 (r) ซึ่งบางส่วนอยู่ในโกดัง

7.62mm Pak 39 (r) ปืนต่อต้านรถถัง (7.62-cm Panzerabwehrkanone 39 (r))

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่ามีเพียง F-22 เท่านั้นที่ถูกดัดแปลงโดยชาวเยอรมันให้เป็นเครื่องบินต่อต้านรถถัง เพราะมันมีก้นที่แข็งแรง อย่างไรก็ตาม ปืนกองพล F-22USV ขนาด 76.2 มม. ก่อนสงครามก็ถูกดัดแปลงเช่นเดียวกัน เนื่องจากการออกแบบก้นและลำกล้องของปืนแทบไม่ต่างจาก F-22 นอกจากนี้ ปืนที่ระบุยังเบากว่า F-22 220–250 กก. และมีลำกล้องปืนสั้นกว่า 710 มม.

การพัฒนาปืนกองพลขนาด 76.2 มม. ใหม่สำหรับกองทัพแดงเริ่มขึ้นในปี 1938 เนื่องจาก F-22 ที่ผลิตขึ้นนั้นซับซ้อนเกินไป มีราคาแพงและหนักเกินไป ปืนใหม่ซึ่งได้ชื่อโรงงานว่า F-22USV (ปรับปรุง F-22) ได้รับการออกแบบที่สำนักออกแบบภายใต้การนำของ V. Grabin โดยเร็วที่สุด - ต้นแบบจะพร้อมในเจ็ดเดือนหลังจากเริ่มทำงาน ซึ่งทำได้โดยใช้ชิ้นส่วนมากกว่า 50% จาก F-22 ในระบบปืนใหญ่แบบใหม่ เช่นเดียวกับรุ่นพื้นฐาน F-22USV ได้รับบล็อกก้นกึ่งอัตโนมัติรูปทรงลิ่ม ให้อัตราการยิงสูงถึง 15 รอบต่อนาที และแคร่ตลับหมึกซึ่งอนุญาตให้ทำการยิงในแนวนอนได้สูงถึง 60 องศา การออกแบบเบรกหดตัว, โล่, เครื่องมือกลบนและล่าง, กลไกการยกและการหมุนเปลี่ยนไป (แม้ว่าเช่นเดียวกับ F-22 ไดรฟ์ของพวกเขาอยู่ฝั่งตรงข้ามของลำตัว), ระบบกันสะเทือน, ยางจาก ZIS- ใช้แล้ว 5 คัน หลังการทดสอบในฤดูใบไม้ร่วงปี 1939 กองทัพแดงได้นำปืนใหม่มาใช้เป็นปืนประจำกองพลขนาด 76.2 มม. ของรุ่นปี 1939 (USV) ในปี พ.ศ. 2482-2483 มีการผลิตเอฟ-22USV จำนวน 1150 ลำในปี พ.ศ. 2484-2661 และในปี พ.ศ. 2485 - 6046 นอกจากนี้ในปี พ.ศ. 2484-2485 มีการผลิต 6890 ยูนิตโดยโรงงานหมายเลข 221 Barricades ในสตาลินกราดภายใต้ดัชนี USV-BR และพวกเขา แตกต่างไปจากปืน F-22USV ที่ผลิตในโรงงานหมายเลข 92

ในช่วงปีแรกของสงคราม ชาวเยอรมันได้รับถ้วยรางวัลจำนวนค่อนข้างมากของ F-22USV และ USV-BR ขนาด 76.2 มม. พวกเขาเข้าประจำการโดยมี Wehrmacht เป็นปืนสนามภายใต้ชื่อ F. K.296 (r) อย่างไรก็ตาม การทดสอบแสดงให้เห็นว่าปืนเหล่านี้สามารถใช้เป็นปืนต่อต้านรถถังได้สำเร็จ ช่วยเพิ่มการเจาะเกราะได้อย่างมาก

ชาวเยอรมันทำลายห้องชาร์จ F-22USV สำหรับการใช้กระสุนที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Pak 36 (r) ติดตั้งเบรกปากกระบอกปืนแบบสองห้องบนลำกล้องปืน และย้ายมู่เล่สำหรับเล็งแนวตั้งไปทางด้านซ้าย ในรูปแบบนี้ปืนที่ได้รับการแต่งตั้ง Panzerabverkanone 39 (รัสเซีย) หรือ Pak 39 (r) - "ปืนต่อต้านรถถังของรุ่นปี 1939 (รัสเซีย)" เริ่มเข้าประจำการด้วยหน่วยต่อต้านรถถังของ แวร์มัคท์ ยิ่งกว่านั้น มีเพียงปืนที่ผลิตในปี 2483-2484 เท่านั้นที่ได้รับการแก้ไข - การทดสอบของเยอรมันของ USV-BR, 76-mm ZIS-3 และ F-22USV ที่ผลิตหลังจากฤดูร้อนปี 2484 แสดงให้เห็นว่าก้นของพวกเขาไม่แข็งแรงเท่า ของปืนผลิตก่อนสงคราม ดังนั้นจึงไม่สามารถแปลงเป็น Pak 39 (r) ได้

น่าเสียดายที่ไม่พบจำนวนที่แน่นอนของ Pak 39 (r) ที่ผลิต - ชาวเยอรมันมักจะไม่ได้แยกพวกเขาออกจาก Pak 36 (r) แหล่งข่าวระบุว่า มีการผลิตปืนเหล่านี้มากถึง 300 กระบอก ยังขาดข้อมูลกระสุนและการเจาะเกราะสำหรับ Pak 39(r)

88 mm Pak 43 ปืนต่อต้านรถถัง (8.8 cm Panzerabwebrkanone 43)

การออกแบบปืนต่อต้านรถถัง 88 มม. ใหม่เริ่มต้นโดย Rheinmetall-Borsig ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1942 และใช้ขีปนาวุธจากปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 41 ที่มีลำกล้องเดียวกันเป็นฐาน เนื่องจากภาระงานของบริษัทที่มีคำสั่งซื้ออื่นๆ เมื่อสิ้นสุดปี 1942 การปรับแต่งและการผลิตปืนต่อต้านรถถัง 88 มม. ซึ่งได้รับตำแหน่ง Pak 43 จึงถูกย้ายไปยังบริษัท Weserhutte

Pak 43 มีความยาวลำกล้องเกือบเจ็ดเมตรพร้อมเบรกปากกระบอกปืนอันทรงพลังและชัตเตอร์กึ่งอัตโนมัติลิ่มแนวนอน มรดกจากปืนต่อต้านอากาศยาน ปืนมีรถม้าไม้กางเขนซึ่งติดตั้งทางเดินสองล้อสองทางสำหรับการขนส่ง แม้ว่าการออกแบบนี้จะทำให้ปืนหนักขึ้น แต่ก็ให้การยิงแบบวงกลมตามแนวขอบฟ้า ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อต่อสู้กับรถถัง

การติดตั้งปืนในแนวนอนดำเนินการโดยระดับที่มีแม่แรงพิเศษอยู่ที่ปลายคานตามยาวของแคร่ปืน เพื่อป้องกันการคำนวณจากกระสุนและชิ้นส่วนของกระสุน เกราะป้องกันขนาด 5 มม. ถูกติดตั้งในมุมกว้างถึงแนวตั้ง มวลของปืนมากกว่า 4.5 ตัน ดังนั้นจึงมีการวางแผนว่าจะใช้รถแทรกเตอร์ครึ่งทาง Sd.Kfz ขนาด 8 ตันเท่านั้นในการลากจูง 7.

กระสุน Pak 43 นั้นรวมกระสุนแบบรวมเข้ากับการเจาะเกราะ (PzGr 39/43 น้ำหนัก 10.2 กก.), แกนทังสเตนคาร์ไบด์ย่อยลำกล้อง (PzGr 40/43 น้ำหนัก 7.3 กก.), กระสุนสะสม (HLGr) และการกระจายตัว (SprGr) ปืนมีข้อมูลที่ดีมาก - สามารถโจมตีรถถังโซเวียต อเมริกา และอังกฤษทุกประเภทได้อย่างง่ายดายในระยะทาง 2500 ม.

เนื่องจากโหลดสูงที่เกิดขึ้นระหว่างการยิง Pak 43 จึงมีอายุการใช้งานของลำกล้องที่ค่อนข้างสั้น ตั้งแต่ 1200 ถึง 2,000 รอบ

นอกจากนี้ การใช้โพรเจกไทล์ที่ปล่อยก่อนกำหนดซึ่งมีสายพานนำที่แคบกว่าที่ผลิตในภายหลัง นำไปสู่การสึกของลำกล้องปืนแบบเร่งได้สูงถึง 800-1200 นัด

ด้วยเหตุผลหลายประการ บริษัท Weserhutte สามารถควบคุมการผลิต Pak 43 ได้เฉพาะในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 เมื่อมีการสร้างตัวอย่างต่อเนื่อง 6 ตัวอย่างแรก ปืนเหล่านี้ถูกผลิตขึ้นจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามและเข้าประจำการกับหน่วยยานพิฆาตรถถังแต่ละแผนก มีการผลิต Pak 43 ทั้งหมด 2,098 ลำก่อนวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2488 นอกจากตู้เก็บปืนภาคสนามแล้ว ยังมีการติดตั้ง Pak 43 บาร์เรลจำนวนเล็กน้อย (ประมาณ 100 ลำ) บนยานเกราะพิฆาต Nashorn (ตาม Pz.IV) ในปี 1944- พ.ศ. 2488

โดยไม่ต้องสงสัย Pak 43 เป็นปืนต่อต้านรถถังที่ทรงพลังที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง ไม่ด้อยไปกว่าโซเวียต 100 mm BS-3 (ไม่นับ 128 mm Pak 80 ซึ่งสร้างมาหลายโหล) อย่างไรก็ตาม เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงในการต่อสู้กับรถถัง ต้องใช้ปืนจำนวนมากและความคล่องตัวเกือบเป็นศูนย์ในสนามรบ - ใช้เวลามากกว่าหนึ่งนาทีในการติดตั้ง Pak 43 ในขณะเคลื่อนที่ (หรือถอดออกจาก พวกเขา). และในสนามรบ สิ่งนี้มักจะทำให้สูญเสียทั้งยุทโธปกรณ์และบุคลากร

88 mm Pak 43/41 ปืนต่อต้านรถถัง (8.8 cm Panzerabwebrkanone 43/41)

เนื่องจากความล่าช้าในการผลิตปืนต่อต้านรถถัง Pak 43 ขนาด 88 มม. บนรถม้ารูปกากบาท คำสั่ง Wehrmacht ได้สั่งให้บริษัท Rheinmetall-Borsig ดำเนินมาตรการอย่างเร่งด่วนเพื่อจัดหาปืนเหล่านี้ให้กับกองทัพ ซึ่งจำเป็นสำหรับ แคมเปญฤดูร้อนที่จะเกิดขึ้นในปี 1943 บนแนวรบโซเวียต-เยอรมัน

เพื่อเร่งการทำงาน บริษัท ใช้รถม้าจากปืน K 41 ขนาดทดลอง 105 มม. พร้อมล้อจากปืนครกหนัก 150 มม. FH18 วางทับลำกล้อง Pak 43 ไว้ ผลลัพธ์ที่ได้คือปืนต่อต้านรถถังใหม่ซึ่ง ได้รับตำแหน่ง ปาก 43/41

เนื่องจากมีโครงแบบเลื่อน ปืนจึงมีมุมการยิงในแนวนอน 56 องศา

เพื่อป้องกันการคำนวณจากกระสุนและเศษเปลือกหอย Pak 43/41 ได้ติดตั้งเกราะป้องกันที่เครื่องด้านบน มวลของปืนถึงแม้จะน้อยกว่า Pak 43 - 4380 กก. แต่ก็ยังไม่มากจนสามารถเคลื่อนย้ายในสนามรบด้วยแรงคำนวณ กระสุนและกระสุนที่ Pak 43/41 ใช้นั้นเหมือนกับของ Pak 43

การผลิตปืนใหม่เริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เมื่อประกอบปืน 23 Pak 43/41 จำนวน 23 กระบอก อย่างไรก็ตาม ไม่กี่วันต่อมาพวกเขาก็ถูกส่งตัวไปติดตั้งยานพิฆาตรถถัง Hornisse (ภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็น Nashorn) เนื่องจากปืนต่อต้านรถถัง 88 มม. เข้าประจำการกับ Hornisse จนถึงเดือนเมษายน 2486 นั้น Pak 43/41 ลำแรกบนรถม้าภาคสนามเข้ามาในกองทัพ การผลิตปืนเหล่านี้ดำเนินต่อไปจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2487 โดยมีการผลิตทั้งหมด 1,403 Pak 43/41s

เช่นเดียวกับ Pak 43 ปืนเหล่านี้เข้าประจำการกับกองพันยานพิฆาตรถถังแต่ละกอง ณ วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2488 มีปืนต่อต้านรถถัง 88 มม. 1,049 กระบอก (ปาก 43 และปาก 43/41) ที่ด้านหน้า และอีก 135 กระบอกอยู่ในโกดังและอะไหล่ สำหรับขนาดโดยรวมที่ใหญ่ ปืน Pak 43/41 ได้รับฉายากองทัพว่า "Scheunentor" (ประตูโรงนา)

ปืนต่อต้านรถถัง 128 มม. Pak 44 และ Pak 80 (12.8 ซม. Panzerabwebrkanone 44 และ 80)

การออกแบบปืนต่อต้านรถถังขนาด 128 มม. เริ่มขึ้นในปี 1943 และปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 40 ที่มีข้อมูลขีปนาวุธที่ดีถูกนำมาใช้เป็นฐาน ต้นแบบชุดแรกผลิตโดย Krupp และ Rheinmetall-Borsig แต่หลังจากการทดสอบถึง การผลิตต่อเนื่องนำปืน Krupp มาใช้ซึ่งเริ่มผลิตในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 ภายใต้ชื่อ Pak 44 และจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 พ.ศ. 2487 มีการผลิตปืนดังกล่าว

ปืนถูกติดตั้งบนรถม้าไม้กางเขนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ซึ่งให้การยิงในแนวนอน 360 องศา เนื่องจากมีชัตเตอร์กึ่งอัตโนมัติ ปืนถึงแม้จะใช้ช็อตโหลดแยกกัน แต่ก็มีอัตราการยิงสูงถึงห้านัดต่อนาที สำหรับการคมนาคมขนส่ง Pak 44 ได้รับการติดตั้งล้อยางสี่ล้อซึ่งทำให้สามารถขนส่งด้วยความเร็วสูงถึง 35 กม. / ชม. เนื่องจากระบบปืนใหญ่จำนวนมาก - มากกว่า 10 ตัน - รถแทรกเตอร์ครึ่งทางขนาด 12 หรือ 18 ตันเท่านั้นที่สามารถลากจูงได้

กระสุน Pak 44 รวมกระสุนบรรจุแยกต่างหากด้วยกระสุนเจาะเกราะที่มีน้ำหนัก 28.3 กก. และการกระจายตัว 28 กก. การเจาะเกราะของ Pak 44 อยู่ที่ 200 มม. ที่ระยะ 1.5 กิโลเมตร มันสามารถโจมตีรถถังของโซเวียต อเมริกา หรืออังกฤษได้ในระยะไกล นอกจากนี้ เนื่องจากกระสุนจำนวนมาก เมื่อมันกระทบรถถัง แม้จะไม่ได้เจาะเกราะ ใน 90% ของกรณี มันยังคงล้มเหลว

ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1944 การผลิตปืนต่อต้านรถถัง Pak 80 ขนาด 128 มม. เริ่มต้นขึ้น พวกมันแตกต่างจาก Pak 44 ส่วนใหญ่เนื่องจากไม่มีกระบอกเบรก และปืนเหล่านี้ถูกใช้โดยยานเกราะพิฆาตรถถังหนัก Jagdtiger และรถถัง Mans ในฤดูใบไม้ผลิของปี 1944 Krupp ได้ผลิตตัวอย่างสองตัวอย่าง กำหนด K 81/1 และ K 81/2 ตามลำดับ ลำแรกคือ Pak 80 ลำกล้องปืนที่ติดตั้งบนปืนใหญ่ 155 มม. Canon de 155 มม. Grand Puissance Filloux ของฝรั่งเศสที่จับได้ ด้วยมวล 12197 กก. มีปลอกกระสุนแนวนอน 60 องศา มันใช้กระสุนแบบเดียวกับ Pak 80

K 81/2 ขนาด 128 มม. เป็นลำกล้อง Pak 80 ที่ติดตั้งกระบอกเบรกและติดตั้งบนโครงรถของปืนครกขนาด 152 มม. ML-20 ของโซเวียตที่ยึดมาได้ เมื่อเทียบกับ K 81/1 ระบบปืนใหญ่นี้เบากว่า -8302 กก. และมีมุมยิง 58 องศาตามแนวขอบฟ้า

เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2487 การตัดสินใจหลักที่สำนักงานใหญ่ของฮิตเลอร์ได้ดำเนินการติดตั้ง 52 Pak 80 บาร์เรลบนตู้โดยสารของฝรั่งเศสและโซเวียตและใช้เป็นปืนต่อต้านรถถัง เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน สถานะของแบตเตอรี่ขนาด 128 มม. แยกต่างหาก (แบตเตอรี่ Kanonen-Batterie ขนาด 12.8 ซม.) ได้รับการอนุมัติ ซึ่งรวมถึง K 81/1 และ K 81/2 หกชุด เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน มีการสร้างแบตเตอรี่สี่ก้อน - 1092, 1097, 1124 และ 1125 ซึ่งรวมปืน 128 มม. ไว้เพียงสิบกระบอก (7 K 81/2 และ 3 K 81/1) ต่อมาจำนวนปืนในแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นแต่ไม่ถึงจำนวนปกติ

โดยรวมแล้ว ตั้งแต่เดือนเมษายน ค.ศ. 1944 ถึงมกราคม 1945 บริษัท Krupp ในเมือง Breslau ได้ผลิตปืน 132 Pak 80 ซึ่ง 80 กระบอกถูกใช้สำหรับการติดตั้งบน Jagdtiger, Maus และเพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรม (ฝึกลูกเรือปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง) ส่วนที่เหลืออีก 52 คันถูกติดตั้งบนรถม้าภาคสนาม และภายใต้ชื่อ K 81/1 และ K 81/2 ถูกใช้เป็นปืนต่อต้านรถถังโดยเป็นส่วนหนึ่งของการแยก แบตเตอรี่ปืนใหญ่บนแนวรบด้านทิศตะวันตก

7.5 cm Kw.K.40 / 7.5 cm Stu.K.40- ตระกูลรถถังเยอรมัน 75 มม. (KwK 40) และปืนจู่โจม (StuK 40) อิงจากปืนต่อต้านรถถังสนาม 75 มม. PaK 40 (PaK 44 L / 46) ซาโม ปากปืน 40 ปรากฏในเกมช้ากว่า KwK 40 และในแง่ของคุณลักษณะของเกม ก่อนแพตช์ 1.49 มันคือสำเนาฉบับสมบูรณ์ของ KwK 40 L/48 / StuK 40 L/48 เวอร์ชั่นลำกล้องยาว

ประวัติอ้างอิง

ปืนใหญ่รถถังขนาดใหญ่ที่สุดของ Wehrmacht มันถูกสร้างขึ้นโดยสำนักออกแบบ Krupp และ Rheinmetall บนพื้นฐานของปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. PaK 40 เพื่อแทนที่ KwK37 ผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2484 ถึง พ.ศ. 2488 ปืนได้รับอุปกรณ์จุดระเบิดด้วยไฟฟ้าและประตูลิ่มกึ่งอัตโนมัติ ความยาวของกระสุนและส่วนปลายของปืนก็ต้องลดลงด้วย ซึ่งส่งผลให้ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืนลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ PaK 40 ปืนถูกผลิตขึ้นในการดัดแปลงหลายอย่าง โดยส่วนใหญ่จะแตกต่างกันไปตามความยาวลำกล้องปืนที่แตกต่างกัน และกลไกบางอย่างขึ้นอยู่กับยานพาหนะเป้าหมาย ปืนที่ติดตั้งบนยานพิฆาตรถถังได้รับชื่อ StuK40และบนถัง - KwK 40.

ในตอนต้นของปฏิบัติการบาร์บารอสซา เยอรมนีมีปืนต่อต้านรถถัง PaK 40 จำนวนน้อยเข้าประจำการ ซึ่งเกิดจากเกราะที่อ่อนแอของรถถังศัตรู แต่ในการรบกับ T-34 ของโซเวียตรุ่นล่าสุดและรถถัง KV-1 หนัก ปืน Wehrmacht อื่นๆ ส่วนใหญ่พิสูจน์แล้วว่าใช้ไม่ได้ผล คณะกรรมการควบคุมรถถังนำโดย Guderian ตัดสินใจพัฒนาปืนลำกล้องยาวตาม PaK 40 สำหรับติดตั้งบนรถถังและปืนอัตตาจร การพัฒนาปืนดำเนินการโดยสองบริษัท: สำนักงานออกแบบ Krupp รับผิดชอบด้านขีปนาวุธของปืน และ Rheinmetall รับผิดชอบในการออกแบบ เนื่องจาก PaK 40 เป็นอย่างมาก ปืนหนักจากนั้นจึงพัฒนารุ่นน้ำหนักเบาสำหรับติดตั้งบนรถถัง เวลานานและทำให้ลักษณะการยิงของปืนเสื่อมลงเล็กน้อย ระยะการหดตัวของ PaK 40 ดั้งเดิม (~900 มม.) และความยาวของกระสุน (969 มม.) ยาวเกินไปสำหรับโรงเก็บรถถังที่คับแคบ ดังนั้น ผู้ออกแบบจึงต้องลดระยะการหดตัวของปืน (สูงสุด ~ 520 มม.) และลดความยาวของกระสุน (สูงสุด ~ 495 มม.) และเพื่อรักษาปริมาณระเบิดจรวดที่เทียบเคียงได้ เส้นผ่าศูนย์กลางของ เปลือกจะต้องเพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกันกระบอกปืนยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเช่นเดียวกับใน PaK 40 L / 46 ยาว 2470.5 มม. ลำกล้องปืนมีปืนยาวแบบโปรเกรสซีฟโดยเพิ่มขึ้นทีละ 6° ถึง 9° ผลที่ได้คือรุ่นเริ่มต้นของปืน KwK 40 L / 43 ลำกล้อง 43 ลำกล้อง (3225 มม.) การลดส่วนท้ายของปืนทำให้มีที่ว่างสำหรับกระสุนเพิ่มเติม และห้องชาร์จที่สั้นลงซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ทำให้การบรรจุง่ายขึ้นและเพิ่มอัตราการยิง

เนื่องจากมีสารระเบิดจำนวนมากในโพรเจกไทล์ที่ใช้ ปืนจึงมีปัญหา โดยเฉพาะกับรุ่นแรก บ่อยครั้งหลังการยิง ตลับคาร์ทริดจ์ติดอยู่ที่ก้นปืน ทำให้ไม่สามารถบรรจุปืนใหม่หรือยิงจากปืนได้ ในการถอดกล่องคาร์ทริดจ์ ลูกเรือต้องออกจากถังและดันกล่องคาร์ทริดจ์ออกจากปืนผ่านกระบอกปืนด้วยกระบอง การดำเนินการนี้ใช้เวลานาน และในสภาพการต่อสู้ ลูกเรือตกอยู่ในอันตราย เพื่อแก้ปัญหานี้ จำเป็นต้องลดปริมาณของระเบิดในประจุของจรวดและเปลี่ยนการออกแบบของกระบอกเบรก เป็นผลให้มีความแตกต่างกันเล็กน้อยระหว่างกระสุนและปืนที่ผลิตก่อนหน้านี้กับรุ่นหลังๆ

ในฤดูใบไม้ผลิของปี 1942 เวอร์ชันดั้งเดิมพร้อมสำหรับการติดตั้งบนรถถัง Pz.Kpfw IV. และการใช้งานครั้งแรกของ Pz.Kpfw IV Ausf. F2 แสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าที่ปฏิเสธไม่ได้ของปืนใหม่เหนือปืนของศัตรู ทำให้คุณสามารถทำลายรถถังของศัตรูได้ในระยะทางที่ศัตรูไม่สามารถทำดาเมจได้อย่างมีนัยสำคัญ ด้วยการถือกำเนิดของปืนศัตรูที่มีลำกล้องใหญ่กว่า ความได้เปรียบนี้ก็เปล่าประโยชน์ อย่างไรก็ตาม การดัดแปลงต่างๆ ของ PaK 40 ยังคงมีผลค่อนข้างดีจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม

สื่อ

7.5 ซม. PAK 40 ที่ฐานทัพอากาศแคนาดา กองกำลังติดอาวุธบอร์เดนในออนแทรีโอ



7.5 ซม. PAK 40 ที่ไหนสักแห่งในเบลเยี่ยม



75 มม. KwK 40 L/43 บน Panzer IV Ausf. F2.



มองเข้าไปในปากกระบอกปืน



StuG III ที่ Musee des blindes ประเทศฝรั่งเศส



ภาพประกอบของ Panzer IV Ausf. H ในส่วน





ชุดเบรกตะกร้อสำหรับปืน KwK 40 / StuK 40



กระบอกเบรกของรุ่นแรก ยานเกราะ IV Ausf. F2



เบรกปากกระบอกปืนของรุ่นที่สอง ยานเกราะ IV Ausf. GL/43



เบรกปากกระบอกปืนของรุ่นที่สาม ยานเกราะ IV Ausf. GL/48



ปากกระบอกเบรกของรุ่นที่สี่ ยานเกราะ IV Ausf. ชม



เบรกปากกระบอกปืนของรุ่นที่ห้า ยานเกราะ IV Ausf. H-J







ก้น KwK 40 บน Panzer IV Ausf. จี

KwK40 L/43 (75 มม.)

รุ่นดั้งเดิมของปืนใหญ่ 75 มม. KwK 40 ของเยอรมันที่มีความยาวลำกล้อง 43 คาลิเบอร์ (3225 มม.) ปืนทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมทั้งกับรถถังโซเวียต T-34 รุ่นล่าสุด และกับรถถังหนัก KV-1 และ KV-2 ตั้งแต่เมษายน 2485 ถึงมิถุนายน 2486 มันถูกติดตั้งบนรถถังกลาง Panzer IV ในเวอร์ชั่นสำหรับ Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 มีเบรกตะกร้อรูปลูกบอลห้องเดียว ในขณะที่รุ่นหลังมีเบรกตะกร้อแบบสองห้อง

กระสุนของปืนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในระดับสูงของกระสุนปืน ซึ่งช่วยให้คุณกำหนดเป้าหมายโมดูลหรือช่องโหว่ในชุดเกราะของศัตรูได้ การเจาะเกราะของรอบห้องนั้นเพียงพอที่จะเจาะเกราะด้านหน้าของรถถังกลางส่วนใหญ่ได้ แต่อาจไม่เพียงพอที่จะเจาะทะลุโครงด้านหน้าของป้อมปืนของรถถังกลางตอนปลาย รถถังหนักระดับเริ่มต้นสามารถจัดการกับกระสุนขนาดเล็กได้ กลวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการต่อสู้กับเป้าหมายที่เป็นชุดเกราะคือ การโจมตีด้านข้างและโจมตีด้านข้างของตัวถังหรือป้อมปืน มุมการเล็งแนวตั้งทำให้คุณสามารถกำหนดเป้าหมายศัตรูจากเนินเขาและพื้นผิวที่ไม่เรียบอื่นๆ ได้ แต่จะใช้งานไม่ได้เต็มประสิทธิภาพ เนื่องจากเอฟเฟกต์เกราะต่ำของกระสุน 75 มม. ทั้งหมด เฉพาะห้อง PzGr.39 และลำกล้องย่อย PzGr.40 เท่านั้นที่จะมีประโยชน์จริงๆ กระสุน HEAT Gr.38 HL/B มีการเจาะเกราะไม่เพียงพอและกระสุนไม่ดี ในขณะที่การกระจายตัวของระเบิดแรงสูง Sprgr.34 จะมีผลกับรถถังที่ไม่มีเกราะเท่านั้น

แม้ว่าปืนจะเหนือกว่าปืนเทียบเคียงของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาเล็กน้อยในแง่ของการเจาะเกราะของกระสุนปืนหลัก แต่ก็ด้อยกว่าในผลกระทบของเกราะของกระสุน ซึ่งอาจต้องใช้การโจมตีหลายครั้งเพื่อทำลายศัตรู ตามนั้นเพื่อที่จะทำลายศัตรูได้สำเร็จ คุณต้องยิงนัดแรกและถ้าเป็นไปได้ ให้ยิง จุดอ่อน, ทำลายหรือกีดกันรถถังศัตรูของความสามารถในการยิงกลับ

ประวัติอ้างอิง

ปืน KwK40 L/43 กลายเป็นปืนรถถังขนาดใหญ่ที่สุด (รวมถึงการดัดแปลงอื่นๆ) ปืนทำให้สามารถทำลายรถถังทั้งหมดในเวลานั้น (พ.ศ. 2485-2486) ได้ในระยะทางประมาณ 1,500 เมตร มันถูกติดตั้งในการดัดแปลงใหม่ของรถถัง Panzer IV ซึ่งนำไปสู่ลักษณะเฉพาะ เนื่องจากเป็นการดัดแปลงระดับกลาง ในไม่ช้าการผลิตของมันก็หยุดลงเพราะต้องการรุ่นลำกล้องยาว รถถังที่มีปืนนี้เข้าร่วมในการรบจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม และพบชื่อเสียงที่สมควรได้รับในหมู่พลรถถังของ Wehrmacht และพันธมิตรของพวกเขา แต่ด้วยการกำเนิดของปืนที่ทรงพลังและรถถังหุ้มเกราะใหม่จากศัตรู KwK40 L / 43 ไม่สามารถโจมตีศัตรูได้อย่างมั่นใจอีกต่อไป

เป็นครั้งแรกที่รถถัง Pz.Kpfw. IV Ausf. F2s พร้อมปืนใหญ่ 75 มม. KwK40 L/43 ถูกใช้โดย Rommel ระหว่างปฏิบัติการเวนิสในลิเบียในเดือนพฤษภาคม 1942 กับกองทัพที่ 8 ของอังกฤษ ยูนิตแนวหน้าได้รับรถถังใหม่เพียงไม่กี่คัน และถึงกระนั้นด้วยความล่าช้าในการเริ่มปฏิบัติการ ซึ่งทหารได้รับฉายาว่า "พิเศษ" ในเวลาเดียวกัน รถถัง Grant "pilot" ใหม่ล่าสุดจำนวน 138 คันได้เข้าสู่กองทัพที่ 8 เพื่อทำการทดสอบ หน่วยข่าวกรองเยอรมันเข้าใจผิดคิดว่า "นักบิน" เป็นชื่อใหม่ รถถังอังกฤษ. จากรายงานเดือนสิงหาคมของ German Afrika Korps เป็นที่ชัดเจนว่ารถถัง "พิเศษ" ใหม่ทำลายรถถังศัตรูได้อย่างง่ายดายจากระยะ 1500 เมตรขึ้นไปรวมถึง "นักบิน" การทดสอบพบว่าปัญหาหลักของปืนคือเบรกปากกระบอกปืน เนื่องจากการออกแบบ ภาพถ่ายจึงทำให้เกิดเปลวไฟวาบและควันที่มองเห็นได้ชัดเจน ซึ่งเผยให้เห็นตำแหน่งดังกล่าว ในรุ่นต่อมาของปืน การออกแบบของกระบอกเบรกก็เปลี่ยนไป

ข้อดีข้อเสีย

ข้อดี:

• อัตราการยิงสูง

ข้อเสีย:

สื่อ

KwK40 L/48 (75 มม.)

รุ่นลำกล้องยาวของปืน 75 mm KwK 40 ที่มีความยาวลำกล้อง 48 คาลิเบอร์ (3600 มม.) การเพิ่มขึ้นของความยาวลำกล้องช่วยชดเชยความเร็วของปากกระบอกปืนที่ลดลงเมื่อเทียบกับ PaK 40 ซึ่งเพิ่มการเจาะเกราะของกระสุนและความแม่นยำของการยิงเล็กน้อย ปืนรุ่นนี้กลายเป็นปืนที่แพร่หลายที่สุดและติดตั้งบนรถถัง Panzer IV ตั้งแต่เดือนมีนาคม 1943 ถึงเมษายน 1945 ทำให้สามารถทำลายรถถังศัตรูในประเภทเดียวกันได้ในระยะ 1,000-1500 ม. โดยอยู่ให้ไกลจากปืนของศัตรู แต่ด้วยการถือกำเนิดของปืนที่ทรงพลังกว่าจากฝ่ายพันธมิตร ความได้เปรียบนี้ก็เปล่าประโยชน์

ในเกมมีอาวุธอยู่ที่:

• ทั้งหมด 3774 ชิ้น Pz.Kpfw. IV Ausf. ชม
• ทั้งหมด 1,758 ชิ้น. Pz.Kpfw. IV Ausf. เจ
• ทั้งหมด 105 ชิ้น Panzerbefehlswagen IV แปลงจาก Pz.Kpfw. IV Ausf. J (17 ยูนิต) และ Panzer IV ที่ได้รับการฟื้นฟู (88 ยูนิต)
• สำหรับรถถัง Panzerkampfwagen KV-1В 756(r) ที่จับได้

กระสุนของปืนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในระดับสูงของกระสุนปืน ซึ่งช่วยให้คุณกำหนดเป้าหมายโมดูลหรือช่องโหว่ในชุดเกราะของศัตรูได้ การเจาะเกราะของรอบห้องนั้นเพียงพอที่จะเจาะเกราะด้านหน้าของรถถังกลางส่วนใหญ่ได้ แต่อาจไม่เพียงพอที่จะเจาะทะลุโครงด้านหน้าของป้อมปืนของรถถังกลางตอนปลาย รถถังหนักระดับเริ่มต้นสามารถจัดการกับกระสุนขนาดเล็กได้ กลวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการต่อสู้กับเป้าหมายที่ติดเกราะคือการบินจากธงและโจมตีด้านข้างของรถถังหรือป้อมปืน มุมสูงที่ดีทำให้คุณสามารถโจมตีศัตรูจากเนินเขาและพื้นผิวที่ไม่เรียบอื่นๆ เนื่องจากเอฟเฟกต์เกราะต่ำของกระสุน 75 มม. ทั้งหมด เฉพาะห้อง PzGr.39 และลำกล้องย่อย PzGr.40 เท่านั้นที่จะมีประโยชน์จริงๆ กระสุน HEAT Gr.38 HL/B มีการเจาะเกราะและกระสุนไม่เพียงพอ ในขณะที่ Sprgr ที่มีการกระจายตัวของการระเบิดสูง 34 จะมีประโยชน์กับยานพาหนะที่ไม่มีอาวุธเท่านั้น

แม้ว่าปืนจะเหนือกว่าปืนเทียบเคียงของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาเล็กน้อยในแง่ของการเจาะเกราะของกระสุนปืนหลัก แต่ก็ด้อยกว่าในผลกระทบของเกราะของกระสุน ซึ่งอาจต้องใช้การโจมตีหลายครั้งเพื่อทำลายศัตรู ตามนั้นเพื่อที่จะทำลายศัตรูได้สำเร็จ คุณต้องยิงนัดแรกและถ้าเป็นไปได้ ให้โจมตีจุดอ่อน ทำลายรถถังของศัตรูหรือกีดกันความสามารถในการยิงของเขา

ประวัติอ้างอิง

ปืน KwK40 L/48 (รวมถึงการดัดแปลงทั้งหมด) กลายเป็นปืนรถถังที่ใหญ่ที่สุดของ Wehrmacht ปืนทำให้สามารถทำลายรถถังทั้งหมดในเวลานั้น (พ.ศ. 2485-2486) ได้ในระยะทางประมาณ 1,500 เมตร มันถูกติดตั้งในการดัดแปลงล่าสุดของรถถัง Panzer IV ซึ่งนำไปสู่ลักษณะเฉพาะ รถถังที่มีปืนนี้เข้าร่วมในการรบจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม และพบชื่อเสียงที่สมควรได้รับในหมู่พลรถถังของ Wehrmacht และพันธมิตรของพวกเขา แต่ด้วยการกำเนิดของปืนที่ทรงพลังและรถถังหุ้มเกราะใหม่จากศัตรู KwK40 L / 48 ไม่สามารถโจมตีศัตรูได้อย่างมั่นใจอีกต่อไป หลังสงคราม รถถังที่รอดตายด้วยปืนนี้เข้าประจำการกับสหภาพโซเวียตจนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2492 และในปี 1967 รถถังหลายคันได้เข้าร่วมในสงครามหกวัน

ข้อดีข้อเสีย

ปืนนี้เหมาะมากในการทำลายรถถังกลางและรถถังหนักบางคันที่ระยะสูงสุด 1,000 ม. แม้ว่าจะสามารถยิงโดนเป้าหมายที่ระยะ 1500 ม. เนื่องจากการเจาะเกราะต่ำของกระสุนในระยะดังกล่าว ไม่สามารถเจาะเกราะของรถถังส่วนใหญ่ได้

ข้อดี:

• อัตราการยิงสูง
• ความสามารถในการโจมตีรถถังกลางที่ระยะ 1,000 m
• มุมยกระดับที่สะดวกสบาย

ข้อเสีย:

• เกราะที่อ่อนแอของกระสุน
• การเจาะเกราะต่ำทำให้ยากต่อการทำลายรถถังหนักในระยะกลางและระยะไกล

สื่อ

75 มม. KwK 40 L/48 บน Panzer IV Ausf. ชม



75 มม. KwK 40 L/48 บน Panzer IV Ausf. เจ



75 มม. KwK 40 L/48 บนยานเกราะ Panzerbefehlswagen IV



75 mm KwK 40 L/48 สำหรับ Pz.Kpfw. KV-1B 756(r)





ยานเกราะซีเรีย IV Ausf. J ถูกจับโดยกองทัพอิสราเอลในช่วงสงครามหกวันปี 1967



ยานเกราะซีเรีย IV Ausf. G ถูกจับโดยกองทัพอิสราเอลในช่วงสงครามหกวันในปี 1967



Panzer IV F2 ที่พิพิธภัณฑ์อาวุธยุทโธปกรณ์ Aberdeen Proving Grounds



Panzer IV ที่พิพิธภัณฑ์แคลิฟอร์เนีย



Panzer IV ที่ Musee des blindes ประเทศฝรั่งเศส





75 มม. KwK 40 L/48 มองเข้าไปในห้องโหลด



75 มม. KwK 40 L/48 ก้น



Pz.Kpfw. IV Ausf. G LAH Division Kharkov 2486





PzKpfw IV Ausf G. เม.ย. - พฤษภาคม พ.ศ. 2486 การผลิต มังกร 1/35.



Pz.Kpfw. IV Ausf. J Last Production



Pz.Kpfw.IV Ausf.H พร้อมตะแกรงด้านข้างและการเคลือบแบบซิมเมอไรท์ สหภาพโซเวียต กรกฎาคม 1944



Panzer IV J แนวรบด้านตะวันออก



Pz IV J พร้อมตะแกรงตาข่าย



Ausf J ที่ตกในซีเรีย



ซีเรีย Pz IV J ใน Latrun



ฟินแลนด์ Pz IV J







X-ray Pz IV J





Pz.Kpfw. KV-1B 756(r) พร้อมปืน 7.5 cm KwK40

StuK40 L/43 (75 มม.)

รุ่นดั้งเดิมของปืนจู่โจม 75 มม. StuK 40 ของเยอรมันที่มีความยาวลำกล้อง 43 คาลิเบอร์ (3225 มม.) ปืนจู่โจม StuK 37 L/24 พิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยมทั้งกับทหารราบศัตรูและรถถังโซเวียต T-34 ใหม่ แต่กองทหารต้องการอาวุธที่สามารถจัดการกับรถถังศัตรูในระยะไกลได้ แม้ว่าที่จริงแล้วครุปป์จะพัฒนาและทดสอบต้นแบบปืน Kanone L / 40 ขนาด 7.5 ซม. แล้ว แต่ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 คำสั่งได้สั่งให้ลดงานทั้งหมดลง อดอล์ฟ ฮิตเลอร์เรียกร้องให้รถถังจู่โจมติดตั้งปืนยาว 75 มม. ที่มีความเร็วปากกระบอกปืนสูง ซึ่งสามารถสู้กับรถถัง KV หนักในระยะไกลได้ ตามความต้องการของเขา คำสั่งสั่งให้พัฒนาอาวุธดังกล่าวจาก Rheinmetall ซึ่งผลิตปืนต่อต้านรถถังสนาม PaK 40 ซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองแล้วในธุรกิจ เนื่องจาก PaK 40 เป็นปืนที่หนักมาก การพัฒนารุ่นที่เบากว่าสำหรับติดตั้งบนรถถังจู่โจมจึงใช้เวลานานและทำให้ลักษณะการยิงของปืนเสื่อมลงเล็กน้อย ระยะหดตัวของ PaK 40 ดั้งเดิม (~900 มม.) และความยาวของขีปนาวุธ (969 มม.) ยาวเกินไปสำหรับห้องโดยสารที่คับแคบ ดังนั้นผู้ออกแบบจึงต้องลดระยะการหดตัวของปืนและลดความยาวของกระสุน ในเวลาเดียวกันกระบอกปืนยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเช่นเดียวกับใน PaK 40 L / 46 ยาว 2470.5 มม. ลำกล้องปืนมีปืนยาวแบบโปรเกรสซีฟโดยเพิ่มขึ้นทีละ 6° ถึง 9° ผลลัพธ์คือปืน StuK 40 L / 43 ลำกล้องยาว 43 ลำ (3225 มม.) การลดส่วนท้ายของปืนทำให้มีที่ว่างสำหรับกระสุนเพิ่มเติม และห้องชาร์จที่สั้นลงซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ทำให้การบรรจุง่ายขึ้นและเพิ่มอัตราการยิง ปืนได้รับอุปกรณ์จุดระเบิดด้วยไฟฟ้า ประตูลิ่มกึ่งอัตโนมัติ และเบรกปากกระบอกปืนสองห้องทรงกระบอก ซึ่งทำให้หดตัวได้ถึง 58% ของการหดตัว ปืนถูกติดตั้งบนโครงแข็งพร้อมกับอุปกรณ์นำทาง ซึ่งให้มุมชี้แนวตั้ง -6° ~ +20° และแนวนอน -12° ~ +12° ปืนสามารถรับมือได้ดีกับทั้งรถถังโซเวียต T-34 รุ่นล่าสุดและรถถังหนัก KV-1 และ KV-2 ปืนสามกระบอกแรกพร้อมในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1942 แม้ว่าการผลิตจำนวนมากจะเริ่มขึ้นในเดือนเมษายน และหน่วยแรกที่ได้รับรถถังจู่โจม Stug III F ด้วยปืนใหม่คือกอง Grossdeutschland และกองยานเกราะ SS ที่ 1 Leibstandarte SS Adolf Hitler

ในเกมมีอาวุธอยู่ที่:

• ในการดัดแปลงเบื้องต้นของ StuG III F ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงมิถุนายน 2485

กระสุนของปืนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในระดับสูงของกระสุนปืน ซึ่งช่วยให้คุณกำหนดเป้าหมายโมดูลหรือช่องโหว่ในชุดเกราะของศัตรูได้ การเจาะเกราะของรอบห้องนั้นเพียงพอที่จะเจาะเกราะด้านหน้าของรถถังกลางส่วนใหญ่ได้ แต่อาจไม่เพียงพอที่จะเจาะทะลุโครงด้านหน้าของป้อมปืนของรถถังกลางตอนปลาย รถถังหนักระดับเริ่มต้นสามารถจัดการกับกระสุนขนาดเล็กได้ กลวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการต่อสู้กับเป้าหมายที่เป็นชุดเกราะคือ การโจมตีด้านข้างและโจมตีด้านข้างของตัวถังหรือป้อมปืน มุมการเล็งแนวตั้งทำให้คุณสามารถกำหนดเป้าหมายศัตรูจากพื้นผิวที่ไม่เรียบได้ แต่ไม่ใช่จากเนินเขาสูงชัน เนื่องจากเอฟเฟกต์เกราะต่ำของกระสุน 75 มม. ทั้งหมด เฉพาะห้อง PzGr.39 และลำกล้องย่อย PzGr.40 เท่านั้นที่จะมีประโยชน์จริงๆ กระสุน Gr.38 HL/B HEAT มีการเจาะเกราะไม่เพียงพอและกระสุนไม่ดี ในขณะที่กระสุนกระจายตัวสูงระเบิด Sprgr.34 จะมีประโยชน์เฉพาะกับรถถังแบบเปิด

สำหรับคำแนะนำโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการต่อสู้ โปรดอ่านบทความเกี่ยวกับเทคนิคที่เกี่ยวข้อง

ประวัติอ้างอิง

ปืน StuK 40 L/43 (รวมถึงการดัดแปลงอื่นๆ) กลายเป็นปืนรถถังจู่โจมที่ใหญ่ที่สุดของ Wehrmacht ปืนทำให้สามารถทำลายรถถังทั้งหมดในเวลานั้น (พ.ศ. 2485-2486) ได้ในระยะทางประมาณ 1,500 เมตร มันถูกติดตั้งในการดัดแปลงใหม่ของรถถังจู่โจม StuG III F เนื่องจากเป็นการดัดแปลงระดับกลาง ในไม่ช้าการผลิตของมันก็หยุดลงเพราะต้องการรุ่นลำกล้องยาว รถถังที่มีปืนนี้เข้าร่วมในการรบจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม และพบชื่อเสียงที่สมควรได้รับในหมู่พลรถถังของ Wehrmacht และพันธมิตรของพวกเขา แต่ด้วยการถือกำเนิดของปืนที่ทรงพลังและรถถังหุ้มเกราะใหม่จากศัตรู ทำให้ StuK 40 L / 43 ไม่สามารถโจมตีศัตรูได้อย่างมั่นใจอีกต่อไป

หน่วยแรกที่ได้รับรถถังจู่โจม Stug III F ด้วยปืนใหม่ในช่วงต้นปี 1942 คือกอง Grossdeutschland และกองยานเกราะ SS ที่ 1 Leibstandarte SS Adolf Hitler ในไม่ช้าพวกเขาก็มีส่วนร่วมในการรุกฤดูร้อน กองทหารเยอรมัน. และถึงแม้ว่าปืนจะทำให้สามารถทำลายรถถังศัตรูได้อย่างง่ายดายจากระยะ 1,000 เมตรหรือมากกว่านั้น แต่มุมชี้ที่จำกัดก็ไม่อนุญาตให้ปฏิบัติการรุกอย่างมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกัน ยานเกราะที่ใช้ปืนนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีการป้องกันที่ยอดเยี่ยม และที่จริงแล้วได้ย้ายจากประเภทปืนจู่โจมไปยังยานเกราะพิฆาตรถถัง

ข้อดีข้อเสีย

ปืนนี้เหมาะมากในการทำลายรถถังกลางและรถถังหนักบางคันที่ระยะสูงสุด 1,000 ม. แม้ว่าจะสามารถยิงโดนเป้าหมายที่ระยะ 1500 ม. เนื่องจากการเจาะเกราะต่ำของกระสุนในระยะดังกล่าว ไม่สามารถเจาะเกราะของรถถังส่วนใหญ่ได้

ข้อดี:

• อัตราการยิงสูง
• ความสามารถในการโจมตีรถถังกลางที่ระยะ 1,000 m

ข้อเสีย:

• เกราะที่อ่อนแอของกระสุน
• การเจาะเกราะต่ำทำให้ยากต่อการทำลายรถถังหนักในระยะกลางและระยะไกล
• มุมชี้ไม่เพียงพอ

สื่อ

StuK40 L/48 (75 มม.)

รุ่นลำกล้องยาวของปืนจู่โจม StuK 40 ขนาด 75 มม. พร้อมลำกล้องลำกล้อง 48 คาลิเบอร์ (3600 มม.) การเพิ่มขึ้นของความยาวลำกล้องช่วยชดเชยความเร็วของปากกระบอกปืนที่ลดลงเมื่อเทียบกับ PaK 40 ซึ่งเพิ่มการเจาะเกราะของกระสุนและความแม่นยำของการยิงเล็กน้อย ปืนรุ่นนี้แพร่หลายที่สุดและติดตั้งบนรถถังจู่โจม StuG III ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 ถึงเมษายน พ.ศ. 2488 ทำให้สามารถทำลายรถถังศัตรูได้ในระยะทาง 1,000-1500 เมตร โดยอยู่ห่างจากปืนศัตรู แต่ด้วยการถือกำเนิดของปืนที่ทรงพลังกว่าจากฝ่ายพันธมิตร ความได้เปรียบนี้ก็เปล่าประโยชน์

ในเกมมีอาวุธอยู่ที่:

กระสุนของปืนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในระดับสูงของกระสุนปืน ซึ่งช่วยให้คุณกำหนดเป้าหมายโมดูลหรือช่องโหว่ในชุดเกราะของศัตรูได้ การเจาะเกราะของรอบห้องนั้นเพียงพอที่จะเจาะเกราะด้านหน้าของรถถังกลางส่วนใหญ่ได้ แต่อาจไม่เพียงพอที่จะเจาะทะลุโครงด้านหน้าของป้อมปืนของรถถังกลางตอนปลาย รถถังหนักระดับเริ่มต้นสามารถจัดการกับกระสุนขนาดเล็กได้ กลวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการต่อสู้กับเป้าหมายที่เป็นชุดเกราะคือ การโจมตีด้านข้างและโจมตีด้านข้างของตัวถังหรือป้อมปืน มุมการเล็งแนวตั้งทำให้คุณสามารถกำหนดเป้าหมายศัตรูบนพื้นผิวที่ไม่เรียบได้ แต่ไม่ใช่บนเนินเขา เนื่องจากเอฟเฟกต์เกราะต่ำของกระสุน 75 มม. ทั้งหมด เฉพาะห้อง PzGr.39 และลำกล้องย่อย PzGr.40 เท่านั้นที่จะมีประโยชน์จริงๆ กระสุน Gr.38 HL/B HEAT มีการเจาะเกราะไม่เพียงพอและกระสุนไม่ดี ในขณะที่กระสุนกระจายตัวสูงระเบิด Sprgr.34 จะมีประโยชน์เฉพาะกับรถถังแบบเปิด

แม้ว่าปืนจะเหนือกว่าปืนเทียบเคียงของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาเล็กน้อยในแง่ของการเจาะเกราะของกระสุนปืนหลัก แต่ก็ด้อยกว่าในผลกระทบของเกราะของกระสุน ซึ่งอาจต้องใช้การโจมตีหลายครั้งเพื่อทำลายศัตรู จากนี้ไปเพื่อที่จะทำลายศัตรูได้สำเร็จ คุณต้องยิงนัดแรกและถ้าเป็นไปได้ ให้โจมตีจุดอ่อน ทำลายรถถังศัตรูหรือกีดกันความสามารถในการยิงกลับ

สำหรับคำแนะนำโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการต่อสู้ โปรดอ่านบทความเกี่ยวกับเทคนิคที่เกี่ยวข้อง

ประวัติอ้างอิง

ปืน StuK L/48 กลายเป็นปืนรถถังจู่โจมที่ใหญ่โตที่สุด (รวมถึงการดัดแปลงทั้งหมด) ปืนทำให้สามารถทำลายรถถังทั้งหมดในเวลานั้น (พ.ศ. 2485-2486) ได้ในระยะทางประมาณ 1,500 เมตร มันถูกติดตั้งในการดัดแปลงใหม่ของรถถังจู่โจม StuG III รถถังที่มีปืนนี้เข้าร่วมในการรบจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม และพบชื่อเสียงที่สมควรได้รับในหมู่พลรถถังของ Wehrmacht และพันธมิตรของพวกเขา แต่ด้วยการถือกำเนิดของปืนที่ทรงพลังและรถถังหุ้มเกราะใหม่จากศัตรู ทำให้ StuK L / 48 ไม่สามารถโจมตีศัตรูได้อย่างมั่นใจอีกต่อไป

ในช่วงเริ่มต้นของปฏิบัติการซิทาเดล ปืนจู่โจมลำกล้องยาวของ StuG กว่า 700 กระบอกได้เข้าประจำการ และแม้ว่าการดำเนินการจะล้มเหลว StuG III ก็พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก ดังนั้น ตามการนับถอยหลังของกองพลปืนจู่โจมที่ 11 ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 พวกเขาสามารถทำลายรถถังของข้าศึกได้ 423 คัน โดยสูญเสียปืนจู่โจมไปเพียง 18 กระบอกเท่านั้น รายงานคำสั่งของเดือนกันยายนระบุว่าปืนสามารถโจมตีรถถังโซเวียตที่ต่ำกว่าระดับเสือได้อย่างง่ายดาย สังเกตว่า รถถังโซเวียตมักจะตื่นตระหนกเมื่อต่อสู้กับยานเกราะพิฆาตรถถังจู่โจมของเยอรมัน และจากคำสั่งที่สกัดกั้นโดยหน่วยข่าวกรอง ตามมาด้วยเรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตถูกห้ามไม่ให้เข้าร่วมในการรบด้วยปืนจู่โจมของเยอรมัน

การผลิตปืนและรถถังยังคงดำเนินต่อไปจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม และในปี พ.ศ. 2510 หลาย ๆ คน รถถังจู่โจมเข้าร่วมในสงครามหกวัน

ข้อดีข้อเสีย

ปืนนี้เหมาะเป็นอย่างยิ่งสำหรับการยิงขนาดกลางและรถถังหนักบางคันที่ระยะสูงสุด 1,000 ม. ถึงแม้ว่าจะสามารถยิงโดนเป้าหมายที่ระยะ 1500 ม. เนื่องจากการเจาะเกราะต่ำของกระสุนในระยะทางดังกล่าว ไม่สามารถเจาะเกราะของรถถังส่วนใหญ่ได้

ข้อดี:

• อัตราการยิงสูง
• ความสามารถในการโจมตีรถถังกลางที่ระยะ 1,000 m

ข้อเสีย:

• เกราะที่อ่อนแอของกระสุน
• การเจาะเกราะต่ำทำให้ยากต่อการทำลายรถถังหนักในระยะกลางและระยะไกล
• มุมชี้ไม่เพียงพอ

สื่อ

75 มม. StuK 40 L/48 บน StuG III Ausf. จี



ซีเรีย StuG III Ausf. G ถูกจับโดยกองทัพอิสราเอลระหว่างสงครามหกวันปี 1967



StuG III Ausf. G ที่ Musee des blindes ประเทศฝรั่งเศส



StuG III ในพิพิธภัณฑ์ฟินแลนด์



StuG III Ausf. G และกระสุน



โมเดลสเกลของ StuK 40 L/48 ไม่มีลำกล้อง



StuG III Ausf. จี





StuG III Ausf. จี บรีช



StuG III Ausf. จี บรีช





StuG III Ausf. รุ่น G Scale

ขีปนาวุธที่มีอยู่

ปืน KwK 40 / StuK 40 จาก PaK 40 สืบทอดตระกูลกระสุน 75 มม. ทั้งตระกูล แม้ว่าปลอกกระสุนจะไม่เปลี่ยนแปลง ตลับคาร์ทริดจ์จะต้องถูกลดความยาวและเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง เป็นผลให้ปริมาณของเชื้อเพลิงจรวดบรรจุในกล่องคาร์ทริดจ์น้อยกว่าใน PaK 40 ซึ่งนำไปสู่การเสื่อมสภาพเล็กน้อยในขีปนาวุธและการเจาะเกราะของกระสุนสำหรับปืนใหม่ และเนื่องจากการที่ปลอกกระสุนยังมีประจุจรวดอยู่ค่อนข้างมาก หลังจากการยิงแล้ว บางครั้งปลอกหุ้มก็ไปติดที่ก้นปืนและทำให้ติดขัด สิ่งนี้บังคับให้ลูกเรือออกจากรถและผลักตลับกระสุนด้วยตนเองผ่านกระบอกปืนด้วยกระบอง ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการลดแรงระเบิดในประจุจรวดและเปลี่ยนเบรกปากกระบอกปืน ดังนั้นเปลือกหอยที่ผลิตในเวลาต่างกันจึงมีลักษณะที่แตกต่างกัน

โพรเจกไทล์เจาะเกราะมีโครงเหล็กหนา ข้างในมีประจุระเบิด ฟิวส์ด้านล่าง และตัวติดตาม เขาสามารถเจาะแผ่นเกราะที่มีความหนามาก และโจมตีชิ้นส่วนภายในของรถถังด้วยการระเบิด

โพรเจกไทล์ย่อยมีแกนเจาะเกราะที่ทำจากโลหะหนัก (โดยปกติคือทังสเตนคาร์ไบด์หรือเหล็กกล้าแข็ง) ซึ่งติดตั้งอยู่บนพาเลทในตัวโพรเจกไทล์ โพรเจกไทล์ดังกล่าวเบากว่าโพรเจกไทล์เจาะเกราะทั่วไปและมีความเร็วปากกระบอกปืนสูงกว่า ด้วยเหตุนี้ ความสามารถในการเจาะเกราะของมันยังสูงขึ้น เนื่องจากมีแกนเดียวเท่านั้นที่เจาะเกราะ

โพรเจกไทล์สะสมสามารถเจาะเกราะได้เนื่องจากคลื่นของก๊าซที่เกิดขึ้นระหว่างการระเบิดนั้นกระจุกตัวอยู่ที่จุดที่โพรเจกไทล์สัมผัสกับเกราะ ความสามารถในการเจาะเกราะของมันไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะการยิง อย่างไรก็ตาม ผลความเสียหายภายในรถถังนั้นน้อยกว่าขีปนาวุธต่อต้านรถถังอื่นๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ร่างของโพรเจกไทล์ถูกทำลายก่อนที่ประจุระเบิดจะทำงาน จำเป็นต้องลดความเร็วของโพรเจกไทล์ในขณะที่มันกระทบกับพื้นผิวของเกราะ นอกจากนี้ พลังการทะลุทะลวงของกระสุนปืน HEAT ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากการหมุนของกระสุนปืนในการบิน เพื่อลดซึ่งจำเป็นต้องลดความเร็วของปากกระบอกปืนของกระสุนปืน เป็นผลให้ระยะการยิงของขีปนาวุธ HEAT ไม่เกิน 1,500-2,000 ม. เพื่อป้องกันไม่ให้ร่างของโพรเจกไทล์ถูกทำลายก่อนที่ประจุระเบิดจะทำงาน จำเป็นต้องลดความเร็วของโพรเจกไทล์ในขณะที่มันกระทบกับพื้นผิวของเกราะ นอกจากนี้ พลังการทะลุทะลวงของกระสุนปืน HEAT ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากการหมุนของกระสุนปืนในการบิน เพื่อลดซึ่งจำเป็นต้องลดความเร็วของปากกระบอกปืนของกระสุนปืน เป็นผลให้ระยะการยิงของโพรเจกไทล์สะสมไม่เกิน 1,500-2,000 ม.

โพรเจกไทล์กระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงพร้อมกับฟิวส์หัวของการกระทำทันทีและเฉื่อยพร้อมการตั้งค่าการชะลอตัว ใช้เพื่อโจมตีเป้าหมายของทหารราบและเกราะเบา

โพรเจกไทล์ควันเต็มไปด้วยองค์ประกอบที่ก่อให้เกิดควันและมาพร้อมกับฟิวส์กระแทก กลุ่มควันมีขนาดเล็ก เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 30 เมตร และกินเวลาประมาณ 30 วินาที กระสุนเหล่านี้ไม่ค่อยได้ใช้โดยรถถัง

กระสุนสำหรับ KwK 40 / StuK 40



กระสุนสำหรับ KwK 40 / StuK 40

75mm PzGr. 39 สำหรับ KwK 40 / StuK 40



75mm Pz.Gr. 39 เปลือกห้องเจาะเกราะ



75mm Pz.Gr. 40 กระสุนขนาดลำกล้องย่อย



75mm Pz.Gr. กระสุนเจาะเกราะ 40W



75mm Spr.Gr. 34 กระสุนระเบิดแรงสูงระเบิด



75mm K.gr. เน่า Pz. กระสุนเจาะเกราะ



75 มม. ก. 38 HL HEAT กระสุนปืน



75 มม. ก. 38 HL/A HEAT โพรเจกไทล์



75 มม. ก. 38 HL/B HEAT โพรเจกไทล์



75 มม. ก. 38 HL/C HEAT โพรเจกไทล์



75mm Nb.Gr. กระสุนปืน

75mm PzGr. 39 ใน PaK 40 case

พีซจีอาร์ 39

กระสุนเจาะเกราะเยอรมันขนาด 75 มม. พร้อมหัวเจาะเกราะและปลายกระสุนรุ่น 1939 - 7.5 ซม. Panzergranate39. โพรเจกไทล์เจาะเกราะของเยอรมันที่พบได้บ่อยที่สุด ผลิตขึ้นในการดัดแปลงที่หลากหลายสำหรับปืนที่มีขนาดลำกล้องตั้งแต่ 20 มม. ถึง 128 มม. ยกเว้นคาลิเบอร์ ความแตกต่างมีน้อยมาก ส่วนใหญ่อยู่ที่คุณภาพของเหล็กและจำนวนของไกด์ริง มันเป็นโพรเจกไทล์ที่ประกอบด้วยกระสุนหนึ่งนัดและกล่องคาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวด คาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวดแตกต่างกันในความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางขึ้นอยู่กับการออกแบบก้นของปืน (แม้ในปืนที่มีความสามารถเท่ากัน)

ปลอกหุ้มที่มีความยาว 495 มม. ประกอบด้วยผงไร้ควัน 2.15 กก. ซึ่งเป็นส่วนผสมของไดเบสิกของไนโตรเซลลูโลสและไดเอทิลีนไกลคอลไดไนเตรทเป็นประจุหลัก ประจุไฟฟ้าขับเคลื่อนทำในรูปของท่อทรงกระบอกอัด 370 มม. และยาว 420 มม. บรรจุในถุงผ้าเรยอน ที่ฐานของปลอกหุ้มมีกลไกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า C / 22 หรือ C / 22 St. และประจุที่ถูกโค่นล้มซึ่งมีน้ำหนัก 0.315 กก. ทำให้เกิดการระเบิดของประจุจรวดหลัก

โพรเจกไทล์ประกอบด้วยตัวเหล็ก ซึ่งในส่วนหัวนั้นมีปลายเจาะเกราะแบบอ่อนที่หุ้มด้วยปลอกกระสุน ปลายเจาะเกราะติดอยู่ที่หัวของกระสุนปืนโดยการบัดกรีด้วยตัวประสานที่หลอมละลายได้ ในส่วนล่างของโพรเจกไทล์มีห้องที่มีวัตถุระเบิด 0.017 กก. (RDX ที่เฉื่อย) และตัวจุดระเบิด Bdz 5103* รวมกับตัวติดตาม กระสุนปืนได้รับการหมุนเนื่องจากแรงเสียดทานของวงแหวนทองแดงบนกระบอกปืนไรเฟิลของปืน เมื่อถูกยิง ตัวตามรอยจะติดไฟ ทำให้คุณสามารถติดตามการบินของโพรเจกไทล์ได้ ฝาครอบขีปนาวุธให้ความเร็วสูงของกระสุนปืนในระยะไกล ปลายเจาะเกราะอ่อนเข้าครอบงำ พลังงานจลน์การชนของโพรเจกไทล์กับชุดเกราะจึงปกป้องมันจากการถูกทำลายและทำลายความสมบูรณ์ของชุดเกราะ ทำให้กระสุนปืนหลักง่ายขึ้น ที่มุมสูงของการโจมตี ปลายเจาะเกราะยังช่วยให้กระสุนปกติ กระสุนเหล็กหัวแหลม ทุบปลายเจาะเกราะอ่อน ชนเข้ากับเกราะที่อ่อนแอและเจาะเข้าไป ก่อตัวเป็นก้อนเศษเกราะ เมื่อกระแทกกับแรงกระแทก ตัวจุดระเบิดด้านล่างแบบหน่วงด้วยแก๊สจะจุดชนวนประจุระเบิดเมื่อกระสุนเจาะเกราะแล้วและบินออกห่างจากมันพอสมควร

มีรุ่นฝึกอบรมของ PzGr 39 อุบล.

คำตัดสิน
กระสุนเจาะเกราะหลัก ความเร็วปากกระบอกปืนสูงให้กระสุนที่ดีและเจาะเกราะของกระสุนปืน จำนวนของวัตถุระเบิด แม้จะเล็กน้อย แต่ก็ทำให้คุณสามารถสร้างความเสียหายเพิ่มเติมให้กับลูกเรือและชิ้นส่วนที่ติดไฟได้ ด้วยความช่วยเหลือของผู้ตามรอย คุณสามารถติดตามวิถีของกระสุนปืนและปรับการมองเห็นได้แม่นยำยิ่งขึ้น แต่ศัตรูก็จะรู้ว่าพวกเขากำลังยิงไปที่เขาจากด้านใด ในแพตช์ 1.47 ระยะของชิ้นส่วนระหว่างการระเบิดของห้องเพิ่มขึ้นเกือบ 2 เท่า ซึ่งเพิ่มเอฟเฟกต์เกราะของกระสุนปืนเล็กน้อย เพิ่มพื้นที่ทำลายล้าง

ข้อดี

• การเจาะเกราะและกระสุนที่ดี
• การปรากฏตัวของห้องที่มีวัตถุระเบิด

ข้อเสีย

• การกระทำเกราะปานกลาง

Spr Gr. 34

โมเดลกระสุนระเบิดแรงสูงระเบิดแรงสูง 75 มม. ของเยอรมันในปี 1934 - 7.5 ซม. สปริงเกรนเนท34. มันเป็นโพรเจกไทล์ที่ประกอบด้วยกระสุนหนึ่งนัดและกล่องคาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวด คาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวดแตกต่างกันไปตามความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางขึ้นอยู่กับการออกแบบก้นของปืน โพรเจกไทล์ 5.74 กก. ทาสีมะกอกเข้ม ยกเว้นวงแหวนไกด์ทองแดง ห้องนี้ใช้พื้นที่เกือบทั้งหมดของโพรเจกไทล์และมีรูทางออกที่ด้านหน้าของโพรเจกไทล์ ผนังของกระสุนปืนที่ฐานจะหนากว่าด้านหน้า หนึ่งในการดัดแปลงของ Kl.A.Z 23 ฟิวส์ทันทีหรือล่าช้าที่มีการชะลอตัวของ 0.15 วินาทีถูกติดตั้งในหัวของกระสุนปืน กระสุนปืนอัดแน่นไปด้วยแอมโมทอล 40/60 (หรือ TNT) 0.68 กก. และระเบิดควันฟอสฟอรัสแดง

ปลอกหุ้มที่มีความยาว 495 มม. ประกอบด้วยผงไร้ควัน 0.78 กก. ซึ่งเป็นส่วนผสมของไนโตรเซลลูโลสและไนโตรกัวนิดีนไดเบสิกเป็นประจุหลัก ประจุที่ขับเคลื่อนอยู่ในถุงเรยอน ตรงกลางถุงมีท่อทรงกระบอกยาวของไดเอทิลีนไกลคอลไดไนเตรทที่ถูกบีบอัด ไปถึงฐานของโพรเจกไทล์ ที่ฐานของปลอกหุ้มมีกลไกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า C / 22 หรือ C / 22 St.

มีรุ่นฝึกอบรมของ Sprgr 34 อุบล.

คำตัดสิน
การใช้โพรเจกไทล์ระเบิดแรงสูงเพียงอย่างเดียวคือการยิงไปยังยานพาหนะที่ไม่มีอาวุธหรือที่ลูกเรือในโรงจอดรถแบบเปิด แม้จะมีวัตถุระเบิด 700 กรัม แต่รัศมีการระเบิดนั้นแทบไม่เกินครึ่งเมตร และมีเศษชิ้นส่วนจำนวนมากที่ไม่สามารถเจาะเกราะบางๆ ได้

ข้อดี:

• เก่งในการทำลายลูกเรือที่ไม่มีการป้องกัน
• มีโอกาสติดไฟสูง

ข้อเสีย:

• การเจาะเกราะที่น่าขยะแขยง
• รัศมีการระเบิดขนาดเล็ก
• ระยะสั้น

ก. 38 Hl/B

เยอรมัน 75 mm HEAT tracer M1938 ดัดแปลง B - 7.5 ซม. กราเนท โฮลละดุง 38/B. โพรเจกไทล์สะสมของเยอรมันทั่วไป ผลิตขึ้นในการดัดแปลงต่างๆ สำหรับปืน 75 มม. มันเป็นโพรเจกไทล์ที่ประกอบด้วยกระสุนหนึ่งนัดและกล่องคาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวด คาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวดแตกต่างกันไปตามความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางขึ้นอยู่กับการออกแบบก้นของปืน

ปลอกหุ้มที่มีความยาว 495 มม. ประกอบด้วยผงไร้ควัน 0.43 กก. ซึ่งเป็นส่วนผสมของไนโตรเซลลูโลสและไนโตรกัวนิดีนแบบไดเบสิกเป็นประจุหลัก ประจุที่ขับเคลื่อนอยู่ในถุงเรยอน ตรงกลางถุงมีท่อทรงกระบอกยาวของไดเอทิลีนไกลคอลไดไนเตรทที่ถูกบีบอัด ไปถึงฐานของโพรเจกไทล์ ที่ฐานของปลอกหุ้มมีกลไกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า C / 22 หรือ C / 22 St.

โพรเจกไทล์ 4.57 กก. ทาสีมะกอกเข้ม ยกเว้นวงแหวนไกด์ทองแดง ห้องนี้ใช้พื้นที่เกือบทั้งหมดของกระสุนปืน ผนังของกระสุนปืนที่ฐานจะหนากว่าด้านหน้า หนึ่งในการดัดแปลงของฟิวส์ทันที Kl.A.Z 38 ถูกติดตั้งที่หัวของโพรเจกไทล์ หัวโพรเจกไทล์ทำจากเหล็กหล่อที่เปราะและถูกขันเข้ากับตัวเหล็กของโพรเจกไทล์ โพรเจกไทล์บรรจุด้วย Phlegmatized RDX 0.5 กก. ที่บรรจุอยู่รอบท่ออะลูมิเนียมตรงกลาง ด้านบนของประจุระเบิดจะมีรอยบากรูปถ้วย และหัวกระสุนปืนส่วนใหญ่เป็นโพรง แผ่นอลูมิเนียมเจาะรูถูกติดตั้งที่ขอบระหว่างประจุและโพรงในหัวของโพรเจกไทล์ เมื่อโพรเจกไทล์ชนกับสิ่งกีดขวาง ฟิวส์ถูกกระตุ้น มันเริ่มต้นตัวจุดชนวนประจุระเบิดที่ด้านหลังของโพรเจกไทล์ ในระหว่างการจุดชนวนระเบิด มีการสร้างเครื่องบินเจ็ตไดนามิกอัดแก๊สซึ่งเข้าไปในเกราะผ่านหัวของกระสุนปืนที่ยุบจากการกระแทก แรงดันขนาดใหญ่ของไอพ่นแก๊สนั้นเกินกำลังครากของโลหะเกราะอย่างมาก ซึ่งเป็นสาเหตุที่เกราะทำงานเหมือนของเหลวและไอพ่นเจาะทะลุได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ องค์ประกอบที่โดดเด่นหลักคือไอพ่นแก๊สร้อนและชิ้นส่วนเกราะร้อนแดง ("หยด")

คำตัดสิน
เช่นเดียวกับรอบ HEAT แรกๆ Gr. ล. 38/B มีความเร็วในการบินเริ่มต้นต่ำ ดังนั้นจึงมีขีปนาวุธที่ไม่ดี ฟิวส์ทันทีของ Kl.A.Z 38 จะกระตุ้นก่อนเวลาอันควรเมื่อชนกับฉากป้องกัน ต้นไม้ หรือรั้ว เครื่องบินไอพ่นสะสมนั้นด้อยกว่าในแง่ของการเจาะเกราะกับกระสุนเจาะเกราะ แต่มีโอกาสสูงที่จะทำให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิดของโมดูล การปรากฏตัวของวัตถุระเบิดจำนวนมากทำให้กระสุนปืนไม่เพียงแต่ใช้สะสมเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้เป็นวัตถุระเบิดแรงสูงได้ แม้จะให้ผลน้อยกว่าก็ตาม ในสภาพรูปหลายเหลี่ยม กระสุนปืนเจาะแผ่นเกราะ 75 มม. ที่มุม 30 °จากปกติ การเจาะเกราะของกระสุนปืนในเกมนั้นต่ำกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการทดสอบของเยอรมัน - นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการโจมตีรถถังหุ้มเกราะหนัก (เช่น KV, T-44 หรือป้อมปืน T-34-85) เอฟเฟกต์เกราะของกระสุน HEAT นั้นจริง ๆ แล้วสูงกว่าในเกม แต่ขึ้นอยู่กับความหนาของเกราะที่เจาะเข้าไป พลังการเจาะของไอพ่นสะสมจะลดลงอย่างมากเมื่อบินขึ้นไปในอากาศและตกลงมาอย่างหายนะเมื่อกระสุนปืนถูกจุดชนวนบนหน้าจอ - สูงถึง 5 ~ 10 มม. ในเกราะหลักด้านหลังหน้าจอ

ข้อดี:

• มีโอกาสสูงที่จะทำให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิดของโมดูล
• ความสามารถในการใช้เป็นกระสุนระเบิดแรงสูง

ข้อเสีย:

• ขีปนาวุธไม่ดี
• ลดการเจาะเกราะ
• ระเบิดกับสิ่งกีดขวางใด ๆ
• เอฟเฟกต์เกราะที่อ่อนแอมาก
• เจาะเกราะหลังจอไม่ได้

พีซจีอาร์ 40

กระสุนเจาะเกราะเยอรมัน 75 มม. พร้อมปลายขีปนาวุธ รุ่น 1940 - 7.5 ซม. Panzergranate 40. โพรเจกไทล์ย่อยแบบเจาะเกราะของเยอรมันทั่วไป มันเป็นโพรเจกไทล์ที่ประกอบด้วยกระสุนหนึ่งนัดและกล่องคาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวด

ปลอกหุ้มที่มีความยาว 495 มม. ประกอบด้วยผงไร้ควัน 2.18 กก. ซึ่งเป็นส่วนผสมของไนโตรเซลลูโลสและไนโตรกัวนิดีนแบบไดเบสิกเป็นประจุหลัก ประจุไฟฟ้าขับเคลื่อนทำในรูปของท่อทรงกระบอกอัด 370 มม. และยาว 420 มม. บรรจุในถุงผ้าเรยอน ที่ฐานของปลอกหุ้มมีกลไกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า C / 22 หรือ C / 22 St. และประจุที่ถูกโค่นล้มซึ่งมีน้ำหนัก 0.315 กก. ทำให้เกิดการระเบิดของประจุจรวดหลัก

ภายนอก โพรเจกไทล์ดูเหมือน PzGr 39 แต่ภายในประกอบด้วยโครงเหล็ก (ทำหน้าที่เป็นพาเลท) ในส่วนกลางซึ่งมีแกนทังสเตนคาร์ไบด์ที่เป็นของแข็งซึ่งหุ้มด้วยฝาขีปนาวุธ ที่ด้านล่างของโพรเจกไทล์คือตัวติดตาม กระสุนปืนได้รับการหมุนเนื่องจากการเสียดสีของวงแหวนนำทางบนกระบอกปืนไรเฟิลของปืน เมื่อถูกยิง ตัวตามรอยจะติดไฟ ทำให้คุณสามารถติดตามการบินของโพรเจกไทล์ได้ พาเลทดำเนินการจัดศูนย์กลางของกระสุนปืนเมื่อยิงจากปืนใหญ่และเก็บพลังงานจลน์สำหรับการบิน และเมื่อใช้ร่วมกับปลอกกระสุน มันให้ความเร็วการบินของโพรเจกไทล์สูงในระยะทางไกล เมื่อกระทบ ตัวเหล็กของโพรเจกไทล์จะเสียรูป ปล่อยแกนทังสเตนแข็งลำกล้องเล็ก ซึ่งแยกออกจากพาเลท เจาะเกราะได้ง่าย

คำตัดสิน
กระสุนปืนไม่ได้เต็มไปด้วยวัตถุระเบิด แต่เนื่องจากความเร็วปากกระบอกปืนสูงและลำกล้องขนาดเล็กของแกนเจาะเกราะ มันจึงมีกระสุนที่ยอดเยี่ยมและการเจาะเกราะ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยิงเป้าหมายที่เคลื่อนที่เร็วในระยะไกล เอฟเฟกต์เกราะที่อ่อนแออาจต้องโจมตีหลายครั้งเพื่อทำลายศัตรู เช่นเดียวกับกระสุนลำกล้องย่อยส่วนใหญ่ มันมีต้นทุนต่อหน่วยสูง ในแพทช์ 1.49 ความเร็วของปากกระบอกปืน (L/48) ลดลงจาก 990 m/s เป็น 930 m/s และ (L/43) จาก 930 m/s เป็น 919 m/s

ข้อดี:

• เจาะเกราะสูง
• ขีปนาวุธที่ยอดเยี่ยมและความเร็วในการบิน
• เหมาะสำหรับโจมตีเป้าหมายที่หุ้มเกราะหนา

ข้อเสีย:

• การกระทำของเกราะที่อ่อนแอ
• ราคาสูง

พีซจีอาร์ 40W

ตัวติดตามเจาะเกราะเยอรมัน 75 มม. พร้อมปลายขีปนาวุธ รุ่น 1940 ดัดแปลง W - 7.5 ซม. ยานเกราะ 40W. โพรเจกไทล์เจาะเกราะของเยอรมันที่ค่อนข้างหายาก ผลิตในจำนวนจำกัดเพื่อทดแทนโพรเจกไทล์ย่อย PzGr 40 ที่มีราคาแพงและหายาก ราคาถูก มันเป็นโพรเจกไทล์รวมซึ่งประกอบด้วยกระสุนและกล่องคาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวด

ปลอกหุ้มที่มีความยาว 495 มม. ประกอบด้วยผงไร้ควัน 2.18 กก. ซึ่งเป็นส่วนผสมของไนโตรเซลลูโลสและไนโตรกัวนิดีนแบบไดเบสิกเป็นประจุหลัก ประจุไฟฟ้าขับเคลื่อนทำในรูปของท่อทรงกระบอกอัด 370 มม. และยาว 420 มม. บรรจุในถุงผ้าเรยอน ที่ฐานของปลอกหุ้มมีกลไกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า C / 22 หรือ C / 22 St. และค่าการรื้อถอนที่เริ่มต้นการระเบิดของประจุจรวดหลัก

โพรเจกไทล์ที่มีน้ำหนัก 4.1 กก. ประกอบด้วยตัวเหล็กแบนหัวแบนที่หุ้มด้วยปลอกกระสุน ตัวติดตามถูกขันเข้ากับฐานของกระสุนปืน โพรเจกไทล์นั้นทำมาจากช่องว่างสำหรับ PzGr 40 ไม่มีแกนทังสเตน

คำตัดสิน
แกนกลางของมันคือกระสุนแบบแข็งพร้อมปลอกกระสุน ไม่มีระเบิดในนั้น เหมือนกับว่าไม่มีการเจาะเกราะสูงของโพรเจกไทล์ย่อย Pzgr 40 เนื่องจากความเร็วของปากกระบอกปืนสูง มันจึงมีวิถีกระสุนที่ดี มันให้บริการกับ KwK 40 ก่อนแพตช์ 1.40.13.0 และไม่ได้ใช้ในเกมในปัจจุบัน

ข้อดี:

• ขีปนาวุธที่ดี
• เพิ่มโอกาสในการจุดไฟ

ข้อเสีย:

• การกระทำของเกราะที่อ่อนแอมาก
• การเจาะเกราะต่ำ

เค ก. เน่า Pz.

ห้องติดตามเจาะเกราะเยอรมัน 75 มม. ทรงกลมพร้อมเจาะเกราะและปลายขีปนาวุธ บางครั้งเรียกว่า Pz. ก. 38 เน่าหรือ 7.5 ก. แพท 38 กิโลวัตต์ เมื่อปืน KwK 40 เพิ่งออกจากสายพานลำเลียง มี Pzgr ใหม่ไม่เพียงพอ 39. ดังนั้นในตอนแรก K.Gr. จำนวนมาก เน่า Pz. สำหรับปืนสั้นลำกล้อง 7.5 cm KwK 38 L/24. กล่าวคือ ตลับคาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวดถูกแทนที่ด้วยเคสคาร์ทริดจ์สำหรับ KwK 40 มันเป็นโพรเจกไทล์รวมซึ่งประกอบด้วยช็อตและเคสคาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวด

ตลับคาร์ทริดจ์ยาว 495 มม. บรรจุอยู่ในสารขับเคลื่อนหลัก น่าจะเป็นผงไร้ควัน 2.15 กก. ซึ่งเป็นส่วนผสมไดเบสิกของไนโตรเซลลูโลสและไดเอทิลีนไกลคอลไดไนเตรท ประจุไฟฟ้าขับเคลื่อนทำในรูปของท่อทรงกระบอกอัด 370 มม. และยาว 420 มม. บรรจุในถุงผ้าเรยอน ที่ฐานของปลอกหุ้มมีกลไกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า C / 22 หรือ C / 22 St. และประจุที่ถูกโค่นล้มซึ่งมีน้ำหนัก 0.315 กก. ทำให้เกิดการระเบิดของประจุจรวดหลัก

โพรเจกไทล์ประกอบด้วยตัวเหล็ก ซึ่งในส่วนหัวนั้นมีปลายเจาะเกราะแบบอ่อนที่หุ้มด้วยปลอกกระสุน ปลายเจาะเกราะติดอยู่ที่หัวของกระสุนปืนโดยการบัดกรีด้วยตัวประสานที่หลอมละลายได้ ในส่วนล่างของกระสุนปืนมีห้องที่มีวัตถุระเบิด 0.08 กิโลกรัม (กด TNT) และตัวจุดระเบิด Bdz รวมกับตัวติดตาม กระสุนปืนได้รับการหมุนเนื่องจากแรงเสียดทานของวงแหวนทองแดงบนกระบอกปืนไรเฟิลของปืน เมื่อถูกยิง ตัวตามรอยจะติดไฟ ทำให้คุณสามารถติดตามการบินของโพรเจกไทล์ได้ ฝาครอบขีปนาวุธให้ความเร็วสูงของกระสุนปืนในระยะไกล ปลายเจาะเกราะอ่อนใช้พลังงานจลน์ของการชนกันของกระสุนปืนกับชุดเกราะ ดังนั้นจึงปกป้องมันจากการถูกทำลายและทำลายความสมบูรณ์ของชุดเกราะ ทำให้กระสุนปืนหลักทำงานได้ง่ายขึ้น ที่มุมการโจมตีสูง ปลายเจาะเกราะทำให้กระสุนปืนเป็นปกติ กระสุนเหล็กหัวแหลม ทุบปลายเจาะเกราะอ่อน ชนเข้ากับเกราะที่อ่อนแอและเจาะเข้าไป ก่อตัวเป็นก้อนเศษเกราะ เมื่อกระแทกกับแรงกระแทก ตัวจุดระเบิดด้านล่างแบบหน่วงด้วยแก๊สจะจุดชนวนประจุระเบิดเมื่อกระสุนเจาะเกราะแล้วและบินออกห่างจากมันพอสมควร

คำตัดสิน
เปลือกใช้แทน Pzgr ชั่วคราว 39.

ข้อดี:

• ระเบิดมากขึ้นเมื่อเทียบกับ Pzgr 39

ข้อเสีย:

• มีโอกาสเกิดการสะท้อนกลับและการทำลายของกระสุนปืนมากกว่า Pzgr 39
• เจาะเกราะน้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ Pzgr 39

ก. 38 Hl

เยอรมัน 75 มม. HEAT tracer M1938 - 7.5 ซม. กราเนท โฮลละดุง 38. โพรเจกไทล์สะสมของเยอรมันทั่วไป ผลิตขึ้นในการดัดแปลงต่างๆ สำหรับปืน 75 มม. โพรเจกไทล์ถูกใช้ในขอบเขตที่จำกัดสำหรับการยิงจากปืนนี้ ส่วนใหญ่อยู่ในขั้นตอนแรก จนกว่าจะมีการเปิดตัวการผลิตจำนวนมากของการดัดแปลงขั้นสูงสำหรับอาวุธนี้ มันเป็นโพรเจกไทล์ที่ประกอบด้วยกระสุนหนึ่งนัดและกล่องคาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวด คาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวดแตกต่างกันไปตามความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางขึ้นอยู่กับการออกแบบก้นของปืน

โพรเจกไทล์ 4.4 กก. ทาสีมะกอกเข้ม ยกเว้นวงแหวนไกด์ทองแดง ห้องนี้ใช้พื้นที่เกือบทั้งหมดของกระสุนปืน ผนังของกระสุนปืนที่ฐานจะหนากว่าด้านหน้า หนึ่งในการดัดแปลงของฟิวส์ทันที Kl.A.Z 38 ถูกติดตั้งที่หัวของโพรเจกไทล์ หัวโพรเจกไทล์ทำจากเหล็กหล่อที่เปราะและถูกขันเข้ากับตัวเหล็กของโพรเจกไทล์ โพรเจกไทล์บรรจุด้วย RDX และ TNT 0.54 กก. ที่หลอมรวมเข้าด้วยกัน ซึ่งบรรจุอยู่รอบๆ ท่ออะลูมิเนียมตรงกลางที่ไปถึงฟิวส์ ส่วนบนของประจุระเบิดมีรอยบากรูปถ้วยและส่วนหัวของกระสุนปืนกลวง เมื่อโพรเจกไทล์ชนกับสิ่งกีดขวาง ฟิวส์ถูกกระตุ้น มันเริ่มต้นตัวจุดชนวนประจุระเบิดที่ด้านหลังของโพรเจกไทล์ เมื่อระเบิดถูกจุดชนวน มีการสร้างเครื่องบินเจ็ตไดนามิกของแก๊สซึ่งเข้าไปในเกราะผ่านหัวของกระสุนปืนที่ยุบจากการกระแทก แรงดันขนาดใหญ่ของไอพ่นแก๊สนั้นเกินกำลังครากของโลหะเกราะอย่างมาก ซึ่งเป็นสาเหตุที่เกราะทำงานเหมือนของเหลวและไอพ่นเจาะทะลุได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ องค์ประกอบที่โดดเด่นหลักคือไอพ่นแก๊สร้อนและชิ้นส่วน ("หยด") ของเกราะ

คำตัดสิน
เกมหายไป

ก. 38 Hl/A

เยอรมัน 75 mm HEAT tracer M1938 ดัดแปลง A - 7.5 ซม. กราเนท โฮลละดุง 38/A

แขนเสื้อยาว 495 มม. มีผงไร้ควัน 0.43 กก. ซึ่งเป็นส่วนผสมของไนโตรเซลลูโลสและไนโตรกัวนิดีนไดเบสิกเป็นประจุหลัก ประจุที่ขับเคลื่อนอยู่ในถุงเรยอน ตรงกลางถุงมีท่อทรงกระบอกยาวของไดเอทิลีนไกลคอลไดไนเตรทที่ถูกบีบอัด ไปถึงฐานของโพรเจกไทล์ ที่ฐานของปลอกหุ้มมีกลไกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า C / 22 หรือ C / 22 St.

โพรเจกไทล์ 4.4 กก. ทาสีมะกอกเข้ม ยกเว้นวงแหวนไกด์ทองแดง ห้องนี้ใช้พื้นที่เกือบทั้งหมดของกระสุนปืน ผนังของกระสุนปืนที่ฐานจะหนากว่าด้านหน้า หนึ่งในการดัดแปลงของฟิวส์ทันที Kl.A.Z 38 ถูกติดตั้งที่หัวของโพรเจกไทล์ หัวโพรเจกไทล์ทำจากเหล็กหล่อที่เปราะและถูกขันเข้ากับตัวเหล็กของโพรเจกไทล์ โพรเจกไทล์บรรจุด้วย RDX เฉื่อย 0.4 กก. ที่บรรจุอยู่รอบท่ออะลูมิเนียมตรงกลาง ด้านบนของประจุระเบิดจะมีรอยบากรูปกรวย และหัวกระสุนปืนส่วนใหญ่เป็นโพรง ในระหว่างการจุดชนวนระเบิด มีการสร้างเครื่องบินเจ็ตไดนามิกอัดแก๊สซึ่งเข้าไปในเกราะผ่านหัวของกระสุนปืนที่ยุบจากการกระแทก แรงดันขนาดใหญ่ของไอพ่นแก๊สนั้นเกินกำลังครากของโลหะเกราะอย่างมาก ซึ่งเป็นสาเหตุที่เกราะทำงานเหมือนของเหลวและไอพ่นเจาะทะลุได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ องค์ประกอบที่โดดเด่นหลักคือไอพ่นแก๊สร้อนและชิ้นส่วน ("หยด") ของเกราะ

คำตัดสิน
หายไปในเกม

ก. 38 Hl/C

เยอรมัน 75 mm HEAT tracer M1938 ดัดแปลง C - 7.5 ซม. Granate Hohlladung 38/C. โพรเจกไทล์สะสมของเยอรมันทั่วไป ผลิตขึ้นในการดัดแปลงต่างๆ สำหรับปืน 75 มม. มันเป็นโพรเจกไทล์ที่ประกอบด้วยกระสุนหนึ่งนัดและกล่องคาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวด คาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวดแตกต่างกันไปตามความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางขึ้นอยู่กับการออกแบบก้นของปืน

แขนเสื้อยาว 495 มม. มีผงไร้ควัน 0.5 กก. ซึ่งเป็นส่วนผสมของไนโตรเซลลูโลสและไนโตรกัวนิดีนไดเบสิกเป็นประจุหลัก ประจุที่ขับเคลื่อนอยู่ในถุงเรยอน ตรงกลางถุงมีหลอดทรงกระบอกยาวของไดเอทิลีนไกลคอลไดไนเตรทที่ถูกบีบอัด ไปถึงฐานของโพรเจกไทล์ ที่ฐานของปลอกหุ้มมีกลไกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า C / 22 หรือ C / 22 St.

โพรเจกไทล์ 4.8 กก. ทาสีมะกอกเข้ม ยกเว้นวงแหวนไกด์ทองแดง ห้องนี้ใช้พื้นที่เกือบทั้งหมดของกระสุนปืน ผนังของกระสุนปืนที่ฐานจะหนากว่าด้านหน้า หนึ่งในการดัดแปลงของฟิวส์ทันที Kl.A.Z 38 ถูกติดตั้งที่หัวของโพรเจกไทล์ หัวโพรเจกไทล์ทำจากเหล็กหล่อที่เปราะและถูกขันเข้ากับตัวเหล็กของโพรเจกไทล์ โพรเจกไทล์บรรจุด้วยโลหะผสม Hexogen-TNT 0.5 กก. ที่บรรจุอยู่รอบท่ออะลูมิเนียมที่เป็นของแข็งตรงกลาง ด้านบนของประจุระเบิดจะมีรอยบากรูปถ้วย และหัวกระสุนปืนส่วนใหญ่เป็นโพรง แผ่นอลูมิเนียมเจาะรูและหัวฉีดกระดาษแข็งถูกติดตั้งที่ขอบเขตระหว่างประจุและโพรงในหัวของกระสุนปืน ในระหว่างการจุดชนวนระเบิด มีการสร้างเครื่องบินเจ็ตไดนามิกอัดแก๊สซึ่งเข้าไปในเกราะผ่านหัวของกระสุนปืนที่ยุบจากการกระแทก แรงดันขนาดใหญ่ของไอพ่นแก๊สนั้นเกินกำลังครากของโลหะเกราะอย่างมาก ซึ่งเป็นสาเหตุที่เกราะทำงานเหมือนของเหลวและไอพ่นเจาะทะลุได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ องค์ประกอบที่โดดเด่นหลักคือไอพ่นแก๊สร้อนและชิ้นส่วนเกราะร้อนแดง ("หยด")

คำตัดสิน

ข้อเสีย:

• KwK 40 ไม่เปิดให้บริการ

Nb Gr. 40

เยอรมัน 75 มม. ควันกลม 7.5ซม. Nebel-granate. ในโครงสร้างของมัน แทบไม่แตกต่างจาก Sprgr โพรเจกไทล์ระเบิดแรงสูง 34 ยกเว้นฟิลเลอร์และส่วนเพิ่มเติมในฐาน ในผนังของโพรเจกไทล์มีรูอุดตันสำหรับเติมโพรเจกไทล์ด้วยส่วนผสมที่ก่อให้เกิดควัน มันเป็นโพรเจกไทล์ที่ประกอบด้วยกระสุนหนึ่งนัดและกล่องคาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวด คาร์ทริดจ์ที่มีประจุจรวดแตกต่างกันไปตามความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางขึ้นอยู่กับการออกแบบก้นของปืน โพรเจกไทล์ 6.2 กก. ทาสีมะกอกเข้ม ยกเว้นวงแหวนไกด์ทองแดง ห้องนี้ใช้พื้นที่เกือบทั้งหมดของโพรเจกไทล์และมีรูทางออกที่ด้านหน้าของโพรเจกไทล์ ผนังของกระสุนปืนที่ฐานจะหนากว่าด้านหน้า หนึ่งในการดัดแปลงของ Kl.A.Z 23 Nb ฟิวส์ทันทีหรือล่าช้าถูกติดตั้งไว้ที่ส่วนหัวของกระสุนปืน โพรเจกไทล์บรรจุกรดพิคริก 0.068 กก. ในหลอดกระดาษแข็งที่วิ่งไปตรงกลางห้องจากส่วนบนของโพรเจกไทล์ถึงฐาน พื้นที่ที่เหลือเต็มไปด้วยส่วนผสมที่ก่อให้เกิดควัน

แขนเสื้อยาว 495 มม. มีผงไร้ควัน 0.8 กก. ซึ่งเป็นส่วนผสมของไนโตรเซลลูโลสและไนโตรกัวนิดีนไดเบสิกเป็นประจุหลัก ประจุที่ขับเคลื่อนอยู่ในถุงเรยอน ตรงกลางถุงมีท่อทรงกระบอกยาวของไดเอทิลีนไกลคอลไดไนเตรทที่ถูกบีบอัด ไปถึงฐานของโพรเจกไทล์ ที่ฐานของปลอกหุ้มมีกลไกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า C / 22 หรือ C / 22 St.

ใช้ในการต่อสู้

นี่คือปืนใหญ่รถถังขนาดใหญ่ที่สุดของ Wehrmacht ซึ่งต่อสู้กันจนสิ้นสุดสงครามและหลายปีต่อมา ได้เห็นศัตรูที่เป็นไปได้เกือบทุกอย่างแล้ว ในเกม รถถังที่มีปืนนี้ (รวมถึง PaK 40) มักจะเผชิญหน้ากับคู่ต่อสู้ด้วยระดับการรบระหว่าง 2.0 ถึง 6.0 ในช่วงนี้มีรถหุ้มเกราะจำนวนมากในคลาสและการออกแบบที่หลากหลาย ไม่มีวิธีที่สมเหตุสมผลในการอธิบายกลวิธีการต่อสู้ในแต่ละเครื่องกับศัตรูทั้งหมด ดังนั้นส่วนนี้จะถูกจำกัดให้ แนวทางทั่วไป. และสำหรับคำแนะนำโดยละเอียด โปรดดูส่วนที่เกี่ยวข้องของบทความเกี่ยวกับเทคนิคโดยใช้เครื่องมือนี้

การเลือกกระสุน

กระสุนสำหรับปืนมี 4 ประเภท: ห้องเจาะเกราะ, การกระจายตัวของระเบิดแรงสูง, การกระจายตัว-สะสม และลำกล้องย่อย คุณไม่ควรใช้กระสุนเต็มจำนวน เนื่องจากหากชั้นวางกระสุนถูกยิง มันสามารถระเบิดได้ด้วยความน่าจะเป็นสูง (มากถึง 95%) เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะถอดกระสุนที่บรรจุไว้แล้วออกจากปืน คุณไม่ควรใช้กระสุนทั้ง 4 ประเภท - คุณจะใช้กระสุนจนหมดโดยการยิงกระสุนที่ "ไม่เหมาะสม" ขอแนะนำให้ใช้เปลือกหอยเพียง 2 ชนิดเท่านั้น - Pzgr 39 และ Pzgr. 40. อันแรกเต็มไปด้วยระเบิดและสามารถจัดการกับยานเกราะเบาได้ และอันที่สองมีการเจาะเกราะขนาดใหญ่และจะช่วยให้คุณจัดการกับยานเกราะหนักได้ กระสุนระเบิดแรงสูง Sprgr. 34 นั้นไร้ประโยชน์ในทางปฏิบัติ เนื่องจากไม่สามารถเจาะเกราะเกราะของยานเกราะเบาที่เป็นอันตรายต่อคุณได้ ปืนกลจะรับมือกับงานนี้ได้ดีกว่าหรือหากคุณไม่มีปืนกล Pzgr แบบเจาะเกราะทั่วไป 39. ผลกระทบจากการกระจายตัวของระเบิดแรงสูงของ Gr. HL 38/B อ่อนกว่า Sprgr เล็กน้อย 34 ดังนั้นมันจึงทำงานได้ดียิ่งขึ้นกับยานพาหนะขนาดเล็ก เครื่องบินไอพ่นสะสม แม้ว่าจะมีโอกาสสูงที่จะจุดไฟเผา / ระเบิดถังแก๊ส / ชั้นวางกระสุน แต่ก็ยังด้อยกว่าผลกระทบเดียวกันจากการระเบิดของห้อง Pzgr 39 และการเจาะเกราะที่ไม่เพียงพอและเอฟเฟกต์เกราะไม่ได้ทำให้กระสุนปืนมีประสิทธิภาพมาก

ยุทธวิธีการต่อสู้

อุปกรณ์ที่ใช้ปืนนี้มีเกราะที่อ่อนแอ และตัวปืนเองก็มีขีปนาวุธที่ดีที่ระยะ 1,000-1500 เมตร โพรเจกไทล์ไม่มีการเจาะเกราะมากนัก ดังนั้นอย่าคาดหวังว่าจะโจมตีเป้าหมายด้วยการยิงนัดเดียวและเตรียมพร้อมที่จะลงจอดอีกนัดหนึ่งหรือถอยกลับเพื่อกำบัง

หากคุณเคาะลำกล้องออก ให้ใช้ที่ยึดเพื่อต่อสู้กับศัตรู

• เพื่อนหลักของคุณคือระยะทาง ในระยะไกล คุณสามารถโจมตีศัตรูส่วนใหญ่ได้ง่ายกว่าที่พวกมันจะโจมตีคุณ
• มุมยกปืนบนรถถังทำให้คุณสามารถยิงหลังเนินเขาได้
• หลบซ่อนหลังเนินเขาและใช้กล้องส่องทางไกลเพื่อสำรวจพื้นที่โดยรอบอย่างปลอดภัยและ "กระโดด" ออกจากการซุ่มโจมตีเมื่อคุณพบศัตรู
• อยู่ในที่กำบังหลังเนินเขา ใช้กล้องส่องทางไกลเพื่อเล็งและยิง "ติด"
• โมดูลศัตรูที่เปราะบางที่สุดคือชั้นวางกระสุน พยายามตีมัน
• การยิงที่ด้านข้างป้อมปืนของศัตรูจะทำให้คุณสามารถโจมตีโมดูลหลักหลายส่วนพร้อมกันได้ - ลูกเรือ ชั้นวางกระสุน ระบบขับเคลื่อนก้นและป้อมปืน
• สำหรับการยิงที่เป้าหมายที่เคลื่อนที่เร็ว เป็นการดีที่สุดที่จะใช้กระสุนลำกล้องย่อย Pzgr 40 ที่มีความเร็วสูง แต่สามารถใช้ห้องเจาะเกราะ Pzgr 39 ได้เช่นกัน
• เครื่องยนต์ของศัตรูส่วนใหญ่สามารถถูกทำลายได้ด้วยการโจมตี Pzgr 39 เพียงครั้งเดียว
• หากคุณมีรถถังที่หุ้มเกราะหนาอยู่ข้างหน้า ซึ่งเกราะที่คุณไม่สามารถเจาะเข้าไปได้ ให้พยายามทำลายลำกล้องปืนของมัน - นี่จะทำให้คุณมีเวลาเปลี่ยนตำแหน่งหรือให้คุณโจมตีในจุดอ่อนได้ เพื่อทำลายลำกล้องปืนของศัตรู กระสุน Pzgr 39 สามนัดถูกยิง
• เมื่อต่อสู้กับยานพาหนะระดับสูง พยายามขนาบข้างพวกมัน เพราะยานเกราะดังกล่าวสามารถทำลายคุณได้จากระยะไกล
• อัตราการยิงของคุณเร็วกว่าศัตรูส่วนใหญ่ แต่ขีปนาวุธของคุณอ่อนแอกว่า
• ชนะ.
• Pzgr 39 สามารถใช้ได้กับเป้าหมายส่วนใหญ่ และ Pzgr 40 ใช้กับเกราะหนักที่สุด
• ทำงานเป็นทีม

รถหุ้มเกราะเบาระดับต่ำซึ่งรวมถึงถังขนาดเล็กและเบา ปืนต่อต้านอากาศยาน. พวกเขาก่อให้เกิดอันตรายต่อ .เท่านั้น ระยะใกล้ (<500 метров). В то же время, вы можете поразить их с любой дистанции. Стоит опасаться фланговых атак такой техники.

ยานเกราะเบาระดับกลางและระดับสูงซึ่งรวมถึงรถถังเบาและปืนอัตตาจร เช่นเดียวกับปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องใหญ่ อันตรายโดยเฉพาะคือปืนต่อต้านอากาศยานความเร็วสูงที่สามารถเจาะเกราะของคุณได้ไกลถึง 1,000 เมตร พยายามระบุตำแหน่งของพวกมันด้วยเสียงและเครื่องมือตามรอยแล้วจับพวกมันด้วยความประหลาดใจหรือปิดด้วยปืนใหญ่สนับสนุน

รถถังกลางซึ่งรวมถึงรถถังกลางของระดับเริ่มต้นและกลางด้วยปืนที่เทียบเคียงได้ คุณเป็นอันตรายซึ่งกันและกัน แต่คุณมีอัตราการยิงที่สูงกว่าและปืนที่แม่นยำกว่า ใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ หากชุดเกราะของคุณเอื้ออำนวย ให้ลอง "เพชร" ในระยะไกลหรือพยายามออกจากแนวรบ

รถถังกลางระดับสูงซึ่งรวมถึงรถถังกลางที่สามารถโจมตีคุณได้อย่างมั่นใจที่ระยะ 1,000 ม. พวกมันอันตรายอย่างยิ่งและสามารถทำลายคุณได้ในนัดเดียว พยายามลดระยะทางและเข้าจากธง อีกวิธีหนึ่งอาจเป็นการซุ่มโจมตีที่จัดวางอย่างดี แต่อย่าเปิดเผยตัวเองจนกว่าศัตรูจะอยู่ในระยะปลอดภัย

ปืนอัตตาจรซึ่งรวมถึงปืนอัตตาจรของโซเวียต: ทั้งปืนสั้น (เช่น SU-122) และปืนยาว (เช่น SU-85) พวกมันถึงตายได้แม้ในระยะทางไกล มุมเอียงและความหนาของเกราะด้านหน้าจะไม่อนุญาตให้คุณโจมตีส่วนต่อสู้ของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้อย่างง่ายดาย กระสุนเจาะเกราะจะเจาะเกราะของคุณได้แม้ในระยะทาง 1800 ม. และกระสุนระเบิดแรงสูงที่มีการระเบิดสูงสามารถทำลายคุณได้แม้ว่าจะโดนคุณใกล้กับรถถังก็ตาม อันตรายถึงชีวิตในการปะทะกันแบบตัวต่อตัวในระยะใกล้ แต่เสี่ยงที่จะตีขนาบ การโจมตีด้านข้างนั้นมีประสิทธิภาพมากที่สุด ซึ่งมักจะนำไปสู่การทำลายล้างของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วยการยิงนัดเดียว

รถถังหนักกลางซึ่งรวมถึงรถถังหนัก ซึ่งคุณสามารถเจาะได้โดยไม่ยากด้วยกระสุนปืนหลัก (KV-1 และ M6A1) รถถังเหล่านี้สามารถทำลายคุณได้จากระยะไกล ในขณะที่เกราะของพวกมันจะปกป้องคุณจากขีปนาวุธของคุณ ในการเอาชนะรถถังหนัก เป็นการดีกว่าที่จะเข้าใกล้พวกเขาอย่างน้อยในระยะทางเฉลี่ยและกำหนดเป้าหมายจุดอ่อนในชุดเกราะ เพื่อเอาชนะศัตรูในระยะไกล จะดีกว่าถ้าใช้กระสุนขนาดเล็ก เช่นเดียวกับรถถังอื่น ๆ พวกเขาเสี่ยงต่อการโจมตีด้านข้าง ข้อได้เปรียบของคุณคือความคล่องแคล่วและบางครั้งอัตราการยิง

รถถังหนักระดับสูงซึ่งรวมถึงรถถังหนักที่มีเกราะด้านหน้าเหนือขีดจำกัดการเจาะเกราะ Pzgr 39 (IS และ Sherman Jumbo) อันตรายอย่างยิ่ง. บางส่วนของรถถังสามารถถูกโจมตีในจุดอ่อนของเกราะหรือด้านข้าง วิธีที่ดีที่สุดคือการซุ่มโจมตีและขนาบข้าง คุณยังสามารถพยายามตรึงรถถังหนักและปิดด้วยปืนใหญ่ คุณยังสามารถลองเคาะลำกล้องปืนของเขาให้แตก ซึ่งจะทำให้เป็นเป้าหมายที่ง่ายสำหรับสมาชิกคนอื่นๆ ในทีมของคุณ

การบินสำหรับนักบินที่มีประสบการณ์ คุณไม่ใช่เป้าหมายหลัก แต่ Frag ก็คือ Frag ซ่อนตัวจากเครื่องบินในป่าและระหว่างอาคาร อย่าเคลื่อนที่เป็นกลุ่มใหญ่ โดยเฉพาะใกล้กับรถถังหนัก ในบางกรณี คุณสามารถทำลายเครื่องบินข้าศึกที่กำลังบินต่ำด้วยขีปนาวุธ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องบินที่กำลังเข้าใกล้คุณ จำไว้ว่าอัตราการยิงของปืนนั้นเพียงพอสำหรับคุณเพียงนัดเดียว

บอทถังมันจะไม่ง่ายสำหรับคุณที่จะทำลายบอทรถถังศัตรู เนื่องจากกระสุน KwK 40 มีเอฟเฟกต์เกราะที่อ่อนแอ และบอทนั้นไม่มีชั้นวางกระสุน พยายามตีลูกเรือรถถังหรือใช้ปืนใหญ่กับศัตรูที่ยืนนิ่ง หากกระสุนของคุณเหลือน้อย ให้เพิกเฉยต่อบอท

ปืนใหญ่และเป้าหมายนิ่งอื่น ๆปืนใหญ่คอมพิวเตอร์เป็นอันตรายต่อคุณ แต่คุณสามารถทำลายมันด้วยกระสุนปืนอะไรก็ได้ ดังนั้นควรใช้กล้องส่องทางไกลเพื่อสำรวจตำแหน่งของปืนใหญ่ ศัตรูกลุ่มใหญ่สามารถถูกโจมตีด้วยปืนใหญ่

ดูสิ่งนี้ด้วย

• ลิงก์ไปยังบทความเกี่ยวกับรุ่นปืนใหญ่/ปืนกล
• เชื่อมโยงไปยังแอนะล็อกโดยประมาณในประเทศและสาขาอื่น ๆ

และชอบ

ลิงค์

• กระสุนปืนใหญ่ของอดีตกองทัพเยอรมัน
• Guderian G. - กองหน้า (1957)
• การศึกษาผลกระทบการเจาะเกราะของกระสุนเยอรมันที่ยึดกับเกราะของรถถังของเราและการพัฒนามาตรการในการต่อสู้กับพวกมัน ผู้อำนวยการหลักที่ 3 สถาบันวิจัยกลาง - พ.ศ. 2485
StuH42 L/28