Top 10 najlepszych helikopterów na świecie. Najlepsze śmigłowce bojowe na świecie. miejsce - Black Hawk

Śmigłowce szturmowe (szturmowe) od prawie pół wieku są śmiertelną i bardzo skuteczną bronią wielu armii świata. Ich głównym zadaniem jest wyszukiwanie i niszczenie złożonych i małych celów na lądzie. Jednocześnie nowoczesne śmigłowce szturmowe mogą uderzać w cele morskie, a nawet powietrzne.

Od momentu powstania pojazdy te były używane w prawie wszystkich konfliktach i dowiodły swojej wartości, czasami stanowiąc jedyny środek wsparcia ogniowego. siły lądowe. Najskuteczniejsze śmigłowce szturmowe radzą sobie z pojazdami opancerzonymi, co jest ich głównym zadaniem. Onliner.by opracował ranking sześciu najbardziej śmiercionośnych nowoczesnych śmigłowców.

6. Dzwon AH-1 "Kobra" (USA)

Pierwszy specjalistyczny śmigłowiec szturmowy na świecie i jeden z najczęściej zwalczanych. Po raz pierwszy bojowe „gramofony” były masowo używane przez Amerykanów podczas wojny w Korei. Śmigłowiec, który zawsze miał wielu przeciwników, sprawdził się od samego początku lepsza strona.

Po wojnie koreańskiej armie świata zaczęły aktywnie wyposażać się w śmigłowce. Występowali jednak przede wszystkim funkcja transportowa, przewożący ładunek i żołnierzy. Wiropłaty transportowe były wyposażone tylko w broń lekką i były bezbronne wobec pocisków i pocisków z przeciwlotniczych karabinów maszynowych i dział. Jednak armia potrzebowała specjalistycznego sprzętu przeznaczonego wyłącznie do funkcji uderzeniowych. I pojawiła się taka technika.

„Cobra” powstała na bazie legendarnego UH-1 „Iroquois”. Ale helikopter miał zupełnie inny kształt, który stał się klasyczny dla pojazdów szturmowych. Piloci zostali umieszczeni jeden za drugim, zmniejszając w ten sposób przedni rzut śmigłowca. Kadłub był wąski, skrzydła małe. Cała sylwetka Cobry była harmonijna i żywiołowa. „Gramofon” był szeroko używany przez Amerykanów w Wietnamie i zdobył miłość żołnierzy i pilotów.

Nowoczesną wersją modelu jest Bell AH-1 Supercobra. Główną różnicą w stosunku do oryginalnej wersji była obecność dwóch silników zamiast jednego i nowoczesny kompleks awioniki. Głównym uzbrojeniem pojazdu są przeciwpancerne pociski kierowane (ATGM) Hellfire.

• załoga: 2 osoby (pilot i operator);
• maksymalna masa startowa: 6690 kg;
• ładowność: 1736 kg;
• elektrownia: 2 turbowały General Electric T700-GE-401;
• moc silnika: 2 × 1723 KM Z. (2 × 1285 kW);
• prędkość maksymalna: 282 km/h (przy ziemi);
• zasięg praktyczny: 518 km.

Należy zauważyć że najnowsze wersje„Superkobry” w swoich cechach niewiele ustępują śmigłowcom szturmowym, stworzonym znacznie później. „Cobras” i „Supercobras” były i są w służbie w ponad 10 krajach świata. Oprócz Wietnamu maszyny te były używane w różnych konfliktach na Bliskim Wschodzie i pod względem doświadczenia bojowego ustępują chyba tylko legendarnemu Mi-24, który zajął nieco wyższe miejsce w naszej ocenie.

5. Mi-24 (ZSRR)

Ten wiropłat jest rozpoznawalny i pokryty militarną chwałą. Mi-24 to jeden z najbardziej masywnych i rozpowszechnionych śmigłowców na świecie.

Po Cobrze stał się drugim śmigłowcem szturmowym na świecie i pierwszą tego typu maszyną w ZSRR. Śmigłowiec został opracowany w Mil Design Bureau - najbardziej doświadczonym biurze projektowym śmigłowców związek Radziecki. Wiele podzespołów i podzespołów Mi-24 zostało zapożyczonych z innej, nie mniej legendarnej maszyny – śmigłowca transportowo-bojowego Mi-8. Podobnie jak Amerykanie, Milewici stworzyli wąski i szybki model amortyzatora z dość ciężkiego transportera.

Ale Mi-24 znacznie różnił się od swojego zagranicznego odpowiednika. Radzieccy projektanci chcieli zrealizować koncepcję „latającego bojowego wozu piechoty” – śmigłowca szturmowego z możliwością przewożenia wojsk. Z jednej strony ten pomysł zwiększył gabaryty śmigłowca, zwiększył jego masę, z drugiej strony Mi-24 uzyskał większą elastyczność w użytkowaniu. Chociaż praktycznie nie był używany jako desant desantowy, możliwość transportu nadmiaru ładunku w przedziale wojskowym, rannym, załodze rozbitego pojazdu niejednokrotnie uratował życie żołnierzom i pilotom.

Jednak głównym zadaniem Mi-24 było niszczenie czołgów, bojowych wozów piechoty, fortyfikacji i siły roboczej wroga. Helikopter miał wdrapać się w sam środek bitwy i zadawać śmiertelne ciosy. Projektanci zabezpieczyli samochód potężnym pancerzem, który może wytrzymać uderzenia małe ramiona aw niektórych miejscach nawet ciężkie karabiny maszynowe. Mi-24 był wyposażony we wbudowane uzbrojenie karabinów maszynowych i armat (w zależności od modyfikacji), niekierowane i kierowane pociski przeciwpancerne Szturm, bomby, wbudowane pojemniki na armaty itp.

Radziecki helikopter, nazywany „Krokodylem” ze względu na zieloną, wydłużoną sylwetkę, otrzymał w Afganistanie chrzest bojowy. Przez lata konfliktu Mi-24 pełniły rolę uskrzydlonych aniołów stróżów spadochroniarzy i piechurów. Wartość tego śmigłowca bardzo trudno przecenić. Zwrotny, szybki i jednocześnie dobrze opancerzony Mi-24 był bardzo trudnym i niebezpiecznym celem dla Mudżahedinów.

Wraz z konfliktem afgańskim śmigłowiec był używany niemal w każdym gorący punkt nasza planeta. Wszędzie dał się poznać jako wyjątkowo niezawodna i wytrwała maszyna.

Lot i parametry techniczne:

• załoga: 2-3 osoby;
• maksymalna masa startowa: 11 500 kg;
• maksymalna ładowność: 2400 kg;
• elektrownia: 2 silniki TV3-117;
• moc: 2×2200 l. Z.;
• ilość pasażerów: do 8 spadochroniarzy, 2 ciężko rannych na noszach, 2 lekko rannych i sanitariusz;
• maksymalna prędkość w locie poziomym: 335 km/h;
• praktyczny zasięg lotu: 450 km;
• zasięg przelotu promu: 1000 km.

Mi-24 jest lub był na uzbrojeniu około 40 (!) krajów, stając się symbolem wraz z AK i T-72 Broń radziecka. W sumie wyprodukowano ponad 3500 samochodów. W wersji 24P/K śmigłowiec ten służy również na Białorusi.

4. Eurokopter "Tygrys"

To jeden z najnowocześniejszych, najdroższych i najbardziej skomplikowanych śmigłowców na świecie. Został zaprojektowany przez europejski francusko-niemiecki koncern Eurocopter. Ta maszyna została opracowana później niż Cobra i Mi-24, kiedy zgromadzono dość bogate doświadczenie użycie bojowe helikoptery szturmowe.

Niemcy i Francuzi wierzyli, że podstawa przetrwania w walce” samolot przyszłością nie będzie gruby pancerz i mocna konstrukcja, ale słaba widoczność, zastosowanie walki elektronicznej ( elektroniczna wojna) i specjalne taktyki stosowania. Należy zauważyć, że taka koncepcja wykazała swoją niespójność.

Śmigłowiec był wyposażony w różnego rodzaju czujniki. System celowniczy i nawigacyjny MEP - z systemem wizyjnym na rękawie, jak w Apache Longbow. Eurocopter został zaprezentowany w kilku wersjach dla Francji i Niemiec w modyfikacjach szokowych i przeciwpancernych. Tygrys jest uzbrojony we wbudowaną armatę 30 mm, a także w różne opcje pocisków kierowanych i niekierowanych. Oprócz ppk posiada również pociski powietrze-powietrze do zwalczania wrogich śmigłowców i samolotów.

Lot i parametry techniczne:

• maksymalna masa startowa: 6100 kg;
• masa paliwa w zbiornikach wewnętrznych: 1080 kg (+ 555 kg w PTB);
• pojemność zbiorników paliwa: 1360 l (+ 2 × 350 l PTB);
• elektrownia: 2 turbowałowe MTU / Turbomeca / Rolls-Royce MTR390;
• moc silnika: 2×1285 KM Z.;
• prędkość maksymalna: 278 km/h;
• prędkość przelotowa: 230 km/h;
• zasięg praktyczny: 800 km.

Eurocopter służy nie tylko we Francji i Niemczech, ale także w Hiszpanii i Australii. Jednak śmigłowiec przeznaczony do zimna wojna, nie był potrzebny słabnącym armiom europejskim po rozpadzie ZSRR. W rezultacie całkowity zakupione samochody czasami odbiegają od planowanych.

Zalety „Tygrysa” to zaawansowana plansza i dość potężna broń. Ma jednak niewystarczającą ochronę pancerza jak na śmigłowiec bojowy. Następnym w naszym rankingu będzie najbardziej opancerzony śmigłowiec na świecie.

3. Latający czołg Mi-28

Prace nad tym śmigłowcem rozpoczęły się niemal natychmiast po stworzeniu Mi-24. Nowy samochód był następcą sprawdzonego Krokodyla, tylko bez przedziału ładunkowego. Mi-28 miał być śmigłowcem czysto bojowym z mocnym pancerzem i potężnym uzbrojeniem. Nowość odbyła swój pierwszy lot w 1982 roku. Maszyna wzięła udział w konkursie na pojedynczy śmigłowiec szturmowy wraz z innym znanym śmigłowcem - Ka-50 "Black Shark".

Mi-28 został stworzony zgodnie z nową koncepcją użycia śmigłowców bojowych - możliwie najbliższy lot w pobliżu ziemi z otaczaniem terenu, szybkim wyszukiwaniem i niszczeniem celów. Dużo uwagi poświęcono ochronie. Bogate doświadczenia z użytkowania Mi-24 w Afganistanie i innych gorących punktach sugerowały, że śmigłowiec szturmowy powinien być poważnie chroniony. Kokpit i jego szyby wytrzymują pociski przeciwpancerne kal. 12,7 mm i pociski odłamkowe kal. 20 mm. Silniki pojazdu są odseparowane na maksymalną odległość i wyposażone w filtry termiczne zmniejszające prawdopodobieństwo trafienia pociskami z termiczną głowicą samonaprowadzającą. Konstrukcja kadłuba i podwozia pozwala załodze przetrwać upadek z prędkością do 12 m/s.

Przez cały okres rozwoju ulepszano uzbrojenie śmigłowca. Modyfikacja Mi-28N” Nocny Łowca„otrzymał cały kompleks awioniki do walki w różnych warunki pogodowe i noc. Śmigłowiec jest wyposażony w potężne działo 2A42 kal. 30 mm, które zostało zamontowane na BMP-2. Główną bronią śmigłowca jest ppk Ataka. Pojazd może również przewozić broń niekierowaną, rakiety i bomby. waga całkowita do 2,5 tony.

Lot i parametry techniczne:

• załoga: 2 osoby;
• maksymalna masa startowa: 12 100 kg;
• ładowność: 2300 kg;
• masa paliwa: 1500 kg;
• elektrownia: turbował VK-2500-02, 2700 KM Z.;
• prędkość przelotowa: 265 km/h;
• zasięg lotu: 450 km.

Później lat brak pieniędzy, Mi-28 jest obecnie aktywnie kupowany przez siły zbrojne Federacji Rosyjskiej. Na ten moment wyprodukował ponad sto takich śmigłowców. Ponadto podpisano kontrakty na dostawy do Iraku, Egiptu i Algierii. Tylko prawie całkowita nieobecność doświadczenie bojowe a niektóre systemy awioniki uniemożliwiły temu wspaniałemu helikopterowi wzniesienie się wyżej na naszej liście.

2. Ka-52 „Aligator”

Biuro projektowe Kamov było drugim biurem projektowym śmigłowców w Związku Radzieckim. A jeśli Biuro Projektowe Mil było zaangażowane w śmigłowce dla sił lądowych, to Biuro Projektowe Kamov skupiło się na lotnictwie morskim. To właśnie ona jako pierwsza zastosowała nietypowy układ śrub koncentrycznych. Klasyczny śmigłowiec posiada wirnik główny i ster ogonowy. W schemacie koncentrycznym obie śruby znajdują się na górze. Ten schemat zwiększa wysokość maszyny, komplikuje konstrukcję, ale zmniejsza jej długość i poprawia osiągi lotu.

W latach 70. Biuro Projektowe Kamov po raz pierwszy podjęło się opracowania konkurenta dla Mi-28. Efektem tej pracy był Ka-50 „Black Shark” – najpiękniejszy śmigłowiec szturmowy na świecie.

Zgodnie z wynikami konkursu na najlepszy śmigłowiec bojowy, model ten przewyższał śmigłowiec Mil i był rekomendowany do produkcji seryjnej. Ale nadeszły trudne lata 90. i obie maszyny, Ka-50 i Mi-28, pozostały bez funduszy. Warto zauważyć, że wielu wojskowych, mimo nietuzinkowych właściwości bojowe"Black Shark" byli przeciwni temu helikopterowi. Głównym argumentem była nieobecność drugiego członka załogi - nawigatora.

Jak wspomniano powyżej, głównym zadaniem śmigłowca szturmowego jest wyszukiwanie i niszczenie wrogich czołgów, a także innych małych i punktowych celów. Jeden pilot nie mógł w pełni sprostać temu zadaniu, nawet przy pomocy wysokiej jakości sprzętu pokładowego. Stało się oczywiste, że śmigłowiec szturmowy z jednym załogą nie jest opłacalny.

Wtedy powstał nowy helikopter z dwoma członkami załogi, zwany Ka-52 „Aligator”. Samochód pierwotnie miał być używany jako dowódca, do rozpoznania i wyznaczania celów, a także jako morska wersja śmigłowca szturmowego.

Okazało się jednak, że zakupy Ka-52 przewyższają zakupy Mi-28. A w biurach Sztabów Generalnych i na forach internetowych spory o to, która z tych maszyn jest lepsza, nie ustępują. Oba mają prawie tę samą niszę, podobne cechy, swoje zalety i wady. Najwyraźniej Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej nie podjęło decyzji najlepszy model, ponieważ równolegle kupuje oba śmigłowce.

Mi-28 przewyższa Ka-52 pod względem ochrony, prostoty konstrukcji (schemat klasyczny, kontynuacja Mi-24) i niezawodności. Jednocześnie śmigłowiec Kamova ma najlepsze parametry lotu, najlepsze w tej chwili uzbrojenie i co najważniejsze najlepsze wyposażenie pokładowe, praktycznie nie ustępujące pod tym względem zwycięzcy naszej czołówki.

Podobnie jak Mi-28, Ka-52 jest uzbrojony w działko 30 mm, ale z lepszą celnością dzięki instalacji w środku kadłuba. Jednocześnie ma gorsze kąty celowania w porównaniu do Mi-28.

„Głównym kalibrem” Ka-52 są naddźwiękowe przeciwpancerne pociski kierowane „Whirlwind”. Śmigłowiec może przenosić do 32 takich pocisków w maksymalnym obciążeniu. Standardowym wyposażeniem jest 16 ppk Vikhr i 2 jednostki NAR (niekierowane pociski lotnicze). Pojazd może również przenosić bomby i pociski kierowane powietrze-powietrze.

Lot i parametry techniczne:

• załoga: 2 osoby (pilot i operator broni);
• maksymalna masa startowa: 12 200 kg;
• elektrownia: 2 turbiny VK-2500 produkcji OJSC Klimov;
• prędkość maksymalna: 300 km/h;
• prędkość przelotowa: 260 km/h;
• zasięg praktyczny: 460 km;
• zasięg promu: 1110 km;
• strop statyczny: 4000 m;
• sufit dynamiczny: 5500 m.

Ka-52, podobnie jak Ka-50, nie był eksportowany poza Rosję. W tej chwili ponad 70 aligatorów służy w siłach zbrojnych RF, które konkurują z amerykańskim potworem AN-64 Apache - naszym zwycięzcą.

1. AN-64 „Apacz”

AN-64 stał się najbardziej masywnym śmigłowcem bojowym drugiej generacji i najbardziej wojowniczym.

Pierwsza maszyna uderzeniowa "Cobra" odniosła ogromny sukces i sprawdziła się znakomicie w Wietnamie. Jednak armia amerykańska potrzebowała nowy model, lepiej chronione i niosące potężniejszą broń. Jednym z głównych wymagań było zapewnienie zdolności do jazdy w każdych warunkach pogodowych. Głównym zadaniem nowego śmigłowca była walka z czołgami wroga (ZSRR). Układ AN-64 stał się punktem odniesienia dla innych śmigłowców uderzeniowych. Łatwo zauważyć, że Mi-28 jako całość całkowicie powtarza amerykański samochód.

Podczas opracowywania śmigłowca wiele uwagi poświęcono jego przeżywalności. Tak więc najważniejsze jednostki są osłaniane przez mniej ważne, silniki są rozmieszczone tak daleko, jak to możliwe, aby zapobiec jednoczesnej porażce obu, a załogę chroni mocny pancerz. Niemniej jednak główną atrakcją Apache jest jego pokładowy kompleks, wyposażony w najbardziej nowoczesne środki obserwację, poszukiwanie i niszczenie celów.

Na wskroś koło życia„Apache” był stale ulepszany, starając się jak najlepiej dopasować się do zagrożeń pod względem cech bojowych. Początkowo głównym uzbrojeniem śmigłowca był ppk Hellfire z głowicą naprowadzania laserowego. Ale wraz z pojawieniem się w ZSRR skutecznych i licznych systemy przeciwlotnicze"Tunguska" krótkiego zasięgu stało się jasne, że śmigłowiec zostanie zniszczony z dużym prawdopodobieństwem.

Następnie Amerykanie opracowali modyfikację AN-64D „Longbow” („Longbow”). Apache został wyposażony w radar naramienny i nową generację pocisków Hellfire z głowicą naprowadzającą typu „odpal i zapomnij”, która pozwala helikopterowi zmienić położenie i „ukryć się” po wystrzeleniu. Wydajność nowych maszyn znacznie wzrosła. Należy zauważyć, że żaden nowoczesny śmigłowiec nie jest wyposażony w taki system, z wyjątkiem lekkiego i małego Tygrysa Europejskiego. Rosyjskie śmigłowce Mi-28 i Ka-52 są nadal wyposażone w pociski naprowadzane laserowo, znacznie gorsze pod tym względem od amerykańskiego konkurenta.

Ale nie tylko to pozwoliło „Apache” zająć pierwsze miejsce w naszym rankingu. Przez prawie 30 lat swojego istnienia AN-64 zdołał toczyć wojny w wielu częściach świata. Po Panamie głównym chrztem bojowym modelu stał się Irak. Podczas operacji Pustynna Burza to AN-64 przełamały dziurę w irackim systemie obrony powietrznej. Wraz z samolotami szturmowymi A-10 Thunderbolt śmigłowce te stały się głównymi przeciwnikami irackich czołgów. Po 1991 roku Apacze byli aktywnie wykorzystywani w Afganistanie, a następnie ponownie w Iraku.

Lot i parametry techniczne:

• załoga: 2 osoby (pilot i operator broni);
• maksymalna masa startowa: 10 432 kg;
• elektrownia: 2 × TVD General Electric 1890 l. Z.;
• prędkość maksymalna: 290 km/h;
• prędkość przelotowa: 250 km/h;
• zasięg praktyczny: 406 km;
• zasięg promu: 1899 km.

W tej chwili „Apache” jest jednym z najpopularniejszych śmigłowców szturmowych na świecie. W sumie wyprodukowano około tysiąca egzemplarzy. Model AN-64 z różnymi modyfikacjami służy w kilkunastu krajach w różnych częściach świata. W tym śmigłowcu inżynierom udało się z powodzeniem połączyć wszystkie właściwości bojowe obecnych maszyn uderzeniowych.

McDonnell Douglas AH-64 Apache – 293 km/h

McDonnell Douglas AH-64 Apache to dwumiejscowy amerykański śmigłowiec szturmowy opracowany przez Hughes Helicopters na początku lat 70. XX wieku. Od połowy lat 80. jest głównym śmigłowcem bojowym armii amerykańskiej, a także najpopularniejszym śmigłowcem szturmowym na świecie. Do czerwca 2013 wyprodukowano około 2000 pojazdów. Prędkość przelotowa śmigłowca wynosi 265 km/h.

Mi-26 - 295 km/h

Mi-26, według klasyfikacji NATO: Halo ("Halo"), nieoficjalna nazwa - "Krowa" - sowiecki ciężki wielozadaniowy helikopter transportowy produkowane w zakładzie Rostvertol w Rosji. Jest to największy śmigłowiec produkowany seryjnie na świecie. Służy do rozwiązywania problemów zarówno o charakterze wojskowym, jak i cywilnym, a także do działań poszukiwawczo-ratowniczych. W 2011 roku wyprodukowano łącznie 316 maszyn, z czego 40 wyeksportowano za granicę (Kanada -12, Indie - 10, Korea Północna- 2, Malezja - 2 Peru - 2, Korea Południowa- 1 i inne).

Mi-28 - 300 km/h

Mi-28 to rosyjski śmigłowiec szturmowy przeznaczony do niszczenia pojazdów opancerzonych na polu bitwy. Ponadto śmigłowiec może być wykorzystywany do wsparcia ogniowego wojsk lądowych, wsparcia lądowania, niszczenia celów powietrznych oraz jako śmigłowiec transportowy. Według klasyfikacji NATO maszyna otrzymała oznaczenie Havoc – „Ravager”. W sumie wyprodukowano ponad 100 sztuk. Prędkość przelotowa Mi-28 wynosi 270 km/h.

Ka-52 - 300 km/h

Ka-52 "Aligator", wg klasyfikacji NATO: Hokum B - dwumiejscowy rosyjski śmigłowiec bojowy zdolny do rażenia pojazdów opancerzonych i nieopancerzonych, siła robocza i wrogie cele powietrzne. Lot próbny pierwszego eksperymentalnego Ka-52 odbył się na lotnisku fabryki samolotów Progress 27 czerwca 2008 r., a 29 października tego samego roku rozpoczęła się jego produkcja na małą skalę. W sumie zbudowano 79 samolotów Ka-52.

NHI NH90 - 300 km/h

NHI NH90 to dwusilnikowy wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy opracowany przez francusko-niemiecką firmę Eurocopter w dwóch wersjach – bojowej i transportowo-desantowej. Po raz pierwszy wzbił się w powietrze w grudniu 1995 roku. W 2006 roku został oddany do użytku. Do lipca 2015 wyprodukowano łącznie 244 sztuki.

AgustaWestland AW101 - 309 km/h

Piąte miejsce w rankingu najszybszych śmigłowców zajmuje AgustaWestland AW101 lub w Wielkiej Brytanii, Danii i Portugalii znany jako Merlin, wielozadaniowy śmigłowiec średniego udźwigu opracowany przez AgustaWestland. Używany zarówno do celów wojskowych, jak i cywilnych. Swój pierwszy lot odbył 9 października 1987 roku.

AgustaWestland AW139 - 310 km/h

AgustaWestland AW139 to średni dwusilnikowy śmigłowiec firmy Agusta Westland, przeznaczony do wykonywania misji poszukiwawczo-ratowniczych. Swój pierwszy lot odbył 3 lutego 2001 roku. Wszedł do służby na początku 2012 roku. Do chwili obecnej liczba zamówionych śmigłowców AgustaWestland AW139 i ich modyfikacji wynosi 650 sztuk. Są wykorzystywane do różnych zastosowań, takich jak wizyty rządowe, misje SAR/EMS, dostawy morskie, egzekwowanie prawa, a także zajmują się sektor cywilny. Prędkość przelotowa śmigłowca wynosi 306 km/h.

MI-35M - 310 km/h

Na trzecim miejscu na liście dziesięciu najszybszych śmigłowców na świecie znajduje się MI-35M – głęboka modernizacja radzieckiego/rosyjskiego wiropłatu szturmowego Mi-24, który jest jednym z dziesięciu największych śmigłowców na świecie. MI-35M jest produkowany masowo od 2005 roku w zakładzie Rostvertol w Rostowie nad Donem w Rosji.

Boeing CH-47 Chinook - 315 km/h

Boeing CH-47 Chinook to amerykański ciężki dwusilnikowy wojskowy śmigłowiec transportowy, masowo produkowany od 1962 roku. Jest to jeden z największych śmigłowców na świecie. Eksportowany do 16 krajów świata. Do 2012 roku zbudowano ponad 1200 egzemplarzy.

Eurokopter X3 - 472 km/h

Najszybszym śmigłowcem na świecie jest Eurocopter X3, eksperymentalny szybki śmigłowiec hybrydowy opracowany przez Airbus Helicopters. Po raz pierwszy wzbił się w powietrze 6 września 2010 roku we Francji. 7 czerwca 2013 Eurocopter X3 przyspieszył do 255 węzłów (472 km/h), ustanawiając tym samym nieoficjalny rekord prędkości wśród śmigłowców. Masa samolotu to 5200 kg.

Na liście znalazły się zarówno dobrze znane zachodnie wydarzenia, jak i raczej nieoczekiwane wschodnie i afrykańskie. śmigłowce bojowe. W rankingu są również trzy rosyjskie „żelazne ptaki”.

MIR 24 zebrał informacje o głównych ostrzach „maszyn śmierci”, które do dziś można zobaczyć w relacjach z „hot spotów” oraz na wystawach najlepszych przykładów sprzętu wojskowego.

10. miejsce. Agusta A129 Mangusta

Ten włoski śmigłowiec szturmowy był pierwszym w pełni opracowanym i zmontowanym w Zachodnia Europa. Jego nośność wynosi 4,6 tys. kg, a może osiągnąć prędkość do 278 km/h. Zazwyczaj jest wyposażony w trzy działka Lockheed Martin kalibru 20 mm, a także osiem rakiet powietrze-ziemia, powietrze-powietrze i kilkadziesiąt rakiet. Jest na uzbrojeniu włoskich i tureckich sił powietrznych.

9. miejsce. Mi-24 "Krokodyl"

8. miejsce. CAIC WZ-10

Chiński śmigłowiec opracowany na podstawie projektu rosyjskiego. Załoga w nim jest umieszczona w tandemie, którego nie ma w żadnym innym pojeździe bojowym. Używany głównie jako śmigłowiec przeciwpancerny. Ze względu na stosunkowo małą nośność może rozpędzić się do 300 km/h, a korpus „żelaznego ptaka” wykonany jest w technologii stealth. Uzbrojony w armatę 23 mm, a także pociski powietrze-ziemia, powietrze-powietrze i pociski niekierowane. Jest na uzbrojeniu chińskich sił powietrznych.

Zdjęcie: 3GO*CHN-405/mjordan_6

7. miejsce. AH-2

Helikopter szturmowy opracowany w Afryka Południowa. Zaprojektowany do niszczenia siły roboczej i sprzętu wroga. Rozwija prędkość do 300 km/h, przy czym nie ma miejsc dla pasażerów, na pokład wsiada tylko pilot i operator systemów uzbrojenia. Wyposażony w działko 20 mm, kierowane i niekierowane rakiety. Służy w południowoafrykańskich siłach powietrznych.

Zdjęcie: Danie van der Merwe

6 miejsce. HAL LCH

5 miejsce. Tygrys Eurokoptera

Został opracowany przez francusko-niemieckie konsorcjum w oparciu o trzy zasady: „Nie powinien być widoczny dla wrogów”, „Jeśli był widziany, nie powinien trafić”, „Jeśli został trafiony, musi pozostać w powietrze." Pojazd bojowy jest wyposażony nowoczesne systemy zmniejszanie widoczności, wykrywanie i przeciwdziałanie obrony przeciwlotniczej i „przeżywalności”. Ten ostatni zapewnia masywną zbroję. Wyposażony w działko 30 mm, wszechstronne pociski i karabiny maszynowe 12,7 mm, jak dodatkowa broń. Jest na uzbrojeniu armii Australii, Hiszpanii, Niemiec i Francji.

Zdjęcie: DVIDSHUB - Flickr: Francuzi, siły amerykańskie nadal pracują ramię w ramię

4 miejsce. Dzwonek AH-1Z "Żmija"

Zaprojektowany w USA śmigłowiec szturmowy ma najnowocześniejsze wirniki główne i ogonowe oraz awionikę. Działa bez zarzutu również w złych warunkach pogodowych oraz w nocy. Używany głównie przez US Navy. W bitwach morskich liczy się prędkość, dlatego Żmija jest jednym z najszybszych pojazdów bojowych, osiągającym prędkość do 410 km/h. Uzbrojony w trzylufową armatę kalibru 20 mm, duża ilość pociski powietrze-ziemia i inne pociski. Możliwe jest również zamontowanie dodatkowych dwóch pistoletów.

Zdjęcie: Lanca kpr. Christopher O'Quin, USMC-USA zdjęcie korpusu morskiego

3 miejsce. Mi-28N Nocny Łowca

Kolejny helikopter opracowany w fabryce Mil. Jest zwrotny maszyna do walki zdolny do wykonywania wielu akrobacji. Do przodu może latać z prędkością do 325 km/h, a jego prędkość boczna wynosi 100 km/h. Helikopter doskonale radzi sobie z zadaniami przy każdej pogodzie. Uzbrojony w działko 30 mm, kilka rodzajów pocisków, a także może przenosić niewielkie ładunki do ustawiania pól minowych. Jest w służbie Sił Powietrznych Algierii, Iraku i.

Zdjęcie: Jewgienij Wołkow

2. miejsce. Ka-52 "Aligator"

„Aligator” – ciężko uzbrojony śmigłowiec rozpoznawczy nowej generacji. Rozwija dobrą prędkość 330 km/h, ale ten pojazd bojowy nie musi szybko latać. Ma zasięg wykrywania celu do 300 km, a także może trafić pojazdy opancerzone z odległości 100 km. Jeden z najnowocześniejszych rosyjskich samolotów jest wyposażony w działo 30 mm i kilka różnych pocisków. Ciekawe jest to, że śmigłowcem może sterować zarówno dowódca załogi, jak i operator systemów uzbrojenia.

W tym artykule omówimy najlepsze śmigłowce bojowe na świecie, skompilujemy TOP 10 najbardziej gotowych do walki, zwrotnych i szybkich pojazdów, które nie raz udowodniły swoją wyższość na polu bitwy.

Helikopter bojowy - z lotu ptaka jednostka bojowa, który ma dużą siłę ognia, którego głównym zadaniem jest niszczenie celów naziemnych, zapewnianie osłony siłom naziemnym i unieszkodliwianie pojazdów opancerzonych wroga.

Wróćmy do naszej listy.

Dziesiąte miejsce

Naszą listę „Najlepszych śmigłowców na świecie” otwiera pierwszy chiński śmigłowiec szturmowy Z-10, który został przyjęty przez chińskie wojsko w 2009 roku.

Uzbrojenie tego śmigłowca to 30-mm karabin maszynowy, kierowane pociski przeciwpancerne marki HJ-9 lub niedawno zmodernizowany HJ-10. Oprócz tego śmigłowiec jest wyposażony w blok niekierowanych pocisków lotniczych i wyrzutnię rakiet TU-90, która jest przeznaczona do niszczenia celów powietrznych.

Kabinę maszyny reprezentują dwa stopnie, w pierwszym znajduje się strzelec, w drugim pilot.

dziewiąte miejsce

Kontynuuje naszą TOP-10 najlepszych śmigłowców na świecie Mi-24, który jest wyposażony w przedział ładunkowy, w którym z łatwością zmieści się osiem myśliwców Sił Powietrznych.

Maszyna posiada dużą mobilność, lot to 335 km/h, co osiągnięto dzięki nietypowej konstrukcji skrzydeł.

Sama maszyna jest uniwersalna, różnorodna broń wojskowa, wszystko zależy od wykonywanego zadania.

Standardowy zestaw broni to mobilna instalacja karabinowa marki GUV-1 z karabinem maszynowym A-12.7 (ilość nabojów - 900 sztuk), jednostka NURS S-5 z zestawem NAR UB-32A i 4 PPK 9M17, pożyczony od instalacja przeciwpancerna„Falanga-M”.

ósme miejsce

AH-2 Rooivalk pewnie zajmuje ósme miejsce na liście „Najlepszych śmigłowców na świecie”, przetłumaczonych z angielskie imie oznacza „czerwoną pustułkę”.

Maksymalna prędkość samochodu to 278 km/h.

Broń zamontowana na pojeździe bojowym:

• Działo F-2, 700 sztuk amunicji, kaliber 20 x 139 mm.
• Pociski powietrze-ziemia Mokopa ZT-6 (8-16 sztuk).
• Pociski powietrze-powietrze: Mistral (4 sztuki).
• Pociski niekierowane FAr.

Siódme miejsce

Kontynuuje nasz top najlepsze helikoptery pokojowy amerykański AH-1W, tzw. „Super Cobra”.

W przeciwieństwie do kolegów z klasy samochód ma dwa silniki, których moc wynosi 1285 kW. każdy, maksymalnie - 282 km / h.

Zamontowane na pojeździe działo nie wyróżnia się niczym, 20-milimetrowe działko o pojemności 750 pocisków powietrze-ziemia i powietrze-powietrze. Oprócz tego zainstalowano kompleks pocisków niekierowanych.

Szóste miejsce

Śmigłowiec T129/A129, stworzony wspólnie przez Włochy i Turcję, zajął szóste miejsce na liście „Najlepszych śmigłowców wojskowych na świecie”. Był to pierwszy pojazd bojowy w całości stworzony w Europie Zachodniej.

Maksymalna rozwinięta prędkość maszyny to 250 km/h, zainstalowany silnik Royal-Royce, którego moc startowa wynosi 881 KM. z., opracowany przez włoską firmę „Agusta”.

Karabiny maszynowe, w które wyposażony jest śmigłowiec, mają kaliber 2 x 7,62 lub 12,7 mm.

Jak wszyscy bracia, maszyna jest wyposażona w kompleks pocisków przeciwpancernych i przeciwlotniczych.

Piąte miejsce

Kolejne miejsce zajmuje amerykański samolot szturmowy AH-1Z.

Maszyna ma dobrą sterowność i zajmuje jedno z pierwszych miejsc pod względem celności strzelania. Trzylufowe działko kalibru 20 mm świetnie nadaje się do niszczenia celów naziemnych.

Oprócz konwencjonalnych wyrzutni rakiet kierowanych i niekierowanych do arsenału bojowego dodano kontenery z armatami. Możliwe jest również zainstalowanie 4 ppk TOW.

Liczba silników - dwa, marka - AH-1S (-P) (Produkcja). Moc jednego to 1285 kW.

Śmigłowiec eksploatowany jest w takich krajach jak Stany Zjednoczone, Iran, Tajlandia, Turcja, Chiny.

Czwarte miejsce

Przed liderami listy jest samolot szturmowy stworzony przez niemiecko-francuskich inżynierów - Eurocopter Tiger.

Jest używany w takich krajach jak Niemcy, Hiszpania, Francja i Australia.

W porównaniu z kolegami z klasy samochód ma lepszy kamuflaż, a hałas emitowany w ruchu jest zredukowany do minimum.

Silniki zainstalowane na samolotach szturmowych mają moc 1303 litrów. Z. każdy, a maksymalna prędkość lotu to 278 km/h.

Pistolet to działo o kalibrze 30 mm, są też 4 punkty do zawieszania wyrzutni rakiet różne rodzaje. Dodatkowo śmigłowiec może być wyposażony w karabiny maszynowe 12,7 mm, każdy magazynek mieści 250 naboi.

Trzecie miejsce

Otwarcie listy liderów „Najlepszych śmigłowców na świecie” to rosyjski rozwój Mi-28-N, który był nazywany „dewastatorem”.

Model ten jest dogłębną wersją śmigłowca Mi-28. Manewrowość i złożoność wykonywanych w locie figur powietrznych sprawia, że ​​samolot szturmowy jest trudno dostępny. Na przykład tak zwany przewrót Immelmanna można wykonać z prędkością 100 km/h.

Wszystkie najpotrzebniejsze i najistotniejsze węzły mają duplikat i znajdują się w różne części helikopter, który pomaga zapewnić maksymalną przeżywalność pojazdu podczas działań wojennych.

Silnik maszyny VK2500 ma pojemność 2200 litrów. z., maksymalna prędkość 300 km / h.

Działo, w które wyposażony jest śmigłowiec, ma kaliber 30 mm, a śmigłowiec jest również wyposażony w kompleks pocisków kierowanych i pocisków powietrze-powietrze.

Drugie miejsce

Zanim poznasz najlepszy helikopter na świecie, omówmy samochód, który jest na drugim miejscu.

AH-64 Apache — amerykański helikopter szturmowy, w trakcie postępowania sprawdziło się tylko z jak najlepszej strony. Jego siła bojowa jest jedną z najlepszych wśród śmigłowców wszechczasów, model ten jest uniwersalny w swojej klasie.

W warunkach bojowych, będąc w różnych warunkach pogodowych, pojazd wykonywał najtrudniejsze misje bojowe.

Śmigłowiec jest wyposażony w 16 wyrzutni rakiet różnego kalibru i przeznaczenia. Karabin maszynowy ma kaliber 70 mm, co ułatwia trafienie wielu lekko opancerzonych celów.

Silniki mają pojemność 1890 litrów. Z. każdy, marka silnika - AH-64A+/D .

Pierwsze miejsce

Ka-50/52 to najlepszy śmigłowiec produkcji rosyjskiej na świecie. Masz pseudonim Czarny rekin"ze względu na niezwykłą szybkość ruchu, groźny kształt, a atutem maszyny jest jej siła ognia, co jest nieporównywalne z żadnym podobnym wskaźnikiem innych śmigłowców na świecie.

Model ten to jednomiejscowy śmigłowiec szturmowy, w którego stworzenie włożono wiele wysiłku. Głównym zadaniem projektantów był rozwój najlepsza prędkość i zwrotności, gabaryty śmigłowca w swojej klasie są najmniejsze, dzięki czemu ma najwięcej wysoki poziom kamuflaż i jest w stanie szybko zmienić swoje położenie.

Ka-50/52 osiąga prędkość maksymalną 310 km/h, czyli średnio o 20-30 km więcej niż pozostałe maszyny z naszej listy. Moc silnika to 2400 KM. s., jej marką jest TV3-117VMA.

Maksymalna masa broni, jaką helikopter może unieść w jednej bitwie, to dwie tony.

Działo to działo o kalibrze 30 mm, pilot ma możliwość szybkiego przełączania się między pociskami odłamkowo-burzącymi i przeciwpancernymi. Możesz także dostosować szybkostrzelność z 350 do 550 strzałów na minutę. Helikopter jest wyposażony w sześć części z każdej strony.

Możliwe pociski zawieszenia X-25 („powietrze-powietrze”) i R-73 („powietrze-powietrze”, naprowadzanie).

Do tej pory Ka-50/52 pozostaje 100% liderem wśród bojowych śmigłowców szturmowych.

Wniosek

Tak więc lista „Najlepszych śmigłowców na świecie” się skończyła, ale możemy śmiało powiedzieć, że najbardziej najlepsze helikoptery, które są sprawdzone w czasie i były wielokrotnie wykorzystywane w działaniach wojennych.

Przemysł wojskowy nie stoi w miejscu, być może nowe, bardziej zmodernizowane śmigłowce spieszą się z zastąpieniem „weteranów”, ale wszystkie wspomniane dziś samoloty szturmowe odcisnęły już swoje piętno na historii.