ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի Porter կործանիչը մտել է Սև ծով. Փորձագետը գնահատել է ամերիկյան Porter կործանիչի մուտքը Սև ծով

Հրթիռ USS կործանիչ Porter-ը (DDG-78) Arleigh Burke դասի յոթ նավերի երկրորդ շարքի վերջինն է: Առլի ԲերքԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի, ինչպես նաև այս դասի 28 հրթիռային կործանիչներ: Կործանիչն անվանվել է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի սպա հրամանատար Դեյվիդ Փորթերի (Դեյվիդ Փորթեր) և նրա որդու՝ ծովակալ Դեյվիդ Դիքսոն Փորթերի (Դեյվիդ Դիքսոն Փորթեր) անունով։

1994 թվականի հուլիսի 20-ի շինարարության պայմանագիրը շնորհվել է Ingalls Shipbuilding նավաշինական ընկերությանը։ Պահպանվել է 1996 թվականի դեկտեմբերի 02-ին ընկերության նավաշինարանում՝ Պասկագուլաում (Միսսիսիպի): Մեկնարկել է 1997 թվականի նոյեմբերի 12-ին։ Տեղափոխվել է ԱՄՆ նավատորմ 1999 թվականի հունվարի 11-ին։ Այն շահագործման է հանձնվել 1999 թվականի մարտի 20-ին։ Homeport Նորֆոլկ, Վիրջինիա. Հանձնարարվել է ԱՄՆ Ատլանտյան նավատորմի 2-րդ էսկադրիլիային: 2015 թվականի ապրիլի 30-ից գրանցման նավահանգիստը հանդիսանում է Իսպանիայի Ռոտա քաղաքի ռազմածովային բազան։

Հիմնական բնութագրերը՝ Տեղահանումը 6783 տոննա, ընդհանուր տեղաշարժը՝ 8915 տոննա։ Առավելագույն երկարությունը 153,92 մետր է, ջրագծի երկայնքով՝ 142,3 մետր։ Լայնությունը՝ 20.1 մետր, ջրագիծը՝ 18.0 մետր։ Շարժիչ ԳԱԶ 9.4 մետր, առանց ԳԱԶ 7.3 մետր.

Էլեկտրակայան 4 General Electric LM2500-30 գազատուրբիններ. Հզորությունը 108000 լ. հետ։ Պտուտակներ 2. Առավելագույն արագություն 32 հանգույց: Նավարկության միջակայքը 4400 մղոն 20 հանգույցով: Անձնակազմը կազմում է 337 մարդ (այդ թվում՝ 23 սպա)։

Սպառազինություն:

մարտավարական հարվածային զենքեր Aegis համակարգի 2 արձակիչ՝ համապատասխանաբար 29 (աղեղ) և 61 (ծայրամաս) հրթիռային բջիջների համար։ AT տարբեր համադրությունկարող է զինվել՝ KR «Tomahawk» Tomahawk, ZUR RIM-66 SM-2 «Standard-2», PLUR RUM-139 ASROC։

Հրետանային զենքեր՝ 1x1 127 մմ։ AU Mark 45. Mod. 3/54 կալ., 600 պարկուճ.

ՀՕՊ հրետանի՝ 2 հատ 6-փողանի 20 մմ. ԶԱՈՒ «Ֆալանս».

Հականավային զենքեր՝ 2x4 Հականավային հրթիռներ Harpoon.

Հակասուզանավային զենքեր՝ PLUR RUM-139 ASROC:

ՀՕՊ հրթիռային սպառազինությունմինչև 74 RIM-66 SM-2 «Standard-2» հրթիռ։

Տորպեդո-ականային զենքեր՝ 2x3 324 մմ։ TA Mk. 32 (տորպեդներ Mk.46 և Mk.50):

Ավիացիոն խումբ՝ 1 SH-60 LAMPS ուղղաթիռ, առանց անգարի։

Լքեց Նորֆոլկը 2000 թվականի նոյեմբերին իր առաջին տեղակայման համար որպես USS Harry S. Truman Support Group (CVN 75): 2001 թվականի մայիսին նա վերադարձել է գրանցման նավահանգիստ։

2003 թվականի հունվարի 6-ին նա լքեց իր հայրենի նավահանգիստը պլանավորված տեղակայման համար որպես USS Theodore Roosevelt (CVN 71) ավիակիր հարվածային խմբի մաս, որտեղից նա վերադարձավ Նորֆոլկ հուլիսին:

2005 թվականի մայիսի 28-ին ժամանել է Նյու Յորք, որտեղ մասնակցել է Fleet Week-ին։ Նոյեմբերի 28-ին լքեց Նորֆոլկը ծրագրված տեղակայման համար համաշխարհային պատերազմահաբեկչության հետ։

2006 թվականի փետրվարի 3-ին նախատեսված այցով ժամանել է Կրետե կղզու Սուդա: Փետրվարի 15-ին մտել է Սև ծով, որտեղ վարժանքներ է անցկացրել Ուկրաինայի և Ռումինիայի ռազմանավերի հետ։ Ապրիլի 7-ը երկրորդ անգամ մտավ Սև ծով. Ապրիլի 10-ին նա քառօրյա այցից հետո լքել է Վրաստանի Փոթի նավահանգիստը, իսկ ապրիլի 19-ին նախատեսված այցով ժամանել է Բուլղարիայի Վառնա նավահանգիստ։ Վեցամսյա տեղակայումից հետո մայիսին վերադարձավ homeport:

2007 թվականի օգոստոսի 1-ին նա լքեց Նորֆոլկը պլանավորված տեղակայման համար որպես USS Kearsarge (LHD-3) դեսանտային նավի հարվածային խմբի մաս, որտեղից նա վերադարձավ 2008 թվականի հունվարի 25-ին:

2010 թվականի մարտի 1-ին նա վերադարձավ իր հայրենի Նորֆոլկ նավահանգիստը՝ յոթամսյա տեղակայումից հետո՝ աջակցելով ծովահենության դեմ պայքարին:

Լքեց Նորֆոլկը 2012 թվականի մարտի 12-ին՝ Մերձավոր Արևելք պլանավորված տեղակայման համար: Ապրիլի 8-ին ժամանել է Ադենի ծոց, որտեղ միացել է ծովահենության դեմ աջակցության աշխատանքային խմբին և ծովային անվտանգություն. Օգոստոսի 11-ի լույս 12-ի գիշերը Բահրեյնում ԱՄՆ հինգերորդ նավատորմի տեղակայման վայր տեղափոխվելիս, ոչ հեռու. Հորմուզի նեղուցՃապոնական Otowasan նավթատարով, որը նավարկում է Պանամայի դրոշի ներքո։ Հոկտեմբերի 12-ը վերադարձավ Միջերկրական ծով. Նոյեմբերի 04-ը ութամսյա տեղակայումից հետո վերադարձավ Նորֆոլկ:

2013 թվականի ապրիլի 30-ին BAE Systems-ը պայմանագիր է ստացել նավը նստեցնելու համար։ Պայմանագրի արժեքը կազմել է 50 մլն դոլար։ Վերանորոգումը տեղի է ունեցել Նորֆոլկի նավաշինարանում և ավարտվել մինչև 2014 թվականի ապրիլը:

Լքել է Նորֆոլկը 2015 թվականի փետրվարի 23-ին: Ապրիլի 30-ին ժամանել է իր նոր նավահանգիստը` Իսպանիայի Ռոտա ռազմածովային բազայում: Հունիսի 29-ին նա հեռացավ իր հայրենի Ռոտա նավահանգստից՝ ԱՄՆ 6-րդ նավատորմի պատասխանատվության տարածքում իր առաջին պարեկության համար: Հուլիսի 2-ը կարճատև այցով ժամանել է Կրետե կղզու Սուդա Բեյ ռազմածովային բազա: 05 հուլիսի Սև ծով. 05 հուլիսի Սև ծով. Հուլիսի 06-ին Բուլղարիայի Վառնա նավահանգստում: Նա մասնակցել է «Breeze 2015» ամենամյա միջազգային վարժանքներին, ինչպես նաև հուլիսի 14-ին համատեղ վարժանքներ է անցկացրել Ռումինիայի ռազմածովային ուժերի ROS «Marcellariu» (265) նավի հետ։ Հուլիսի 17 Սև ծով. Հուլիսի 26-ին Իսրայելի Հայֆա նավահանգստում. Օգոստոսի 09-ին Իսրայելի Հայֆա նավահանգստում: հոկտեմբերի 06-ին դեպի Սև ծով. Հոկտեմբերի 09-ին երկօրյա այցով Ուկրաինայի Օդեսա նավահանգիստ։ Հոկտեմբերի 10-ին Օդեսայի նավահանգստում կայացել է նավի այցի կապակցությամբ։ Հոկտեմբերի 12-ին ժամանել է Կոնստանցա նավահանգիստ։ Հոկտեմբերի 13-ից 14-ը Սև ծովի արևմտյան մասում ք միջազգային ջրեր PASSEX տիպի, որին մասնակցել են Ռումինիայի, Բուլղարիայի, ԱՄՆ-ի, Ուկրաինայի և Թուրքիայի ռազմանավերը։ հոկտեմբերի 20-ին այցով Վրաստանի Բաթումի նավահանգիստ, որը մեկնել է հոկտեմբերի 23-ին։ Հոկտեմբերի 26-ին Սև ծով. հոկտեմբերի 28-ին նախատեսված այցով Խորվաթիայի Սպլիտ նավահանգիստ։ Նոյեմբերի 04 Homeport Rota, Իսպանիա, ավարտելով իր առաջին տեղակայումը ԱՄՆ 6-րդ նավատորմի պատասխանատվության տարածքում:

2016 թվականի մարտի 16-ին նա լքեց իր հայրենի նավահանգիստը՝ ԱՄՆ 6-րդ նավատորմի պատասխանատվության գոտում իր երկրորդ պարեկության համար՝ որպես Եվրոպայում հակահրթիռային պաշտպանության համակարգի պահպանման մաս: Ապրիլի 15-ին ժամանել է Իսրայելի Հայֆա նավահանգիստ, որը ապրիլի 18-ին: հունիսի 06-ին Սև ծովում. հունիսի 06-ին Սև ծովում. հունիսի 08-ին նախատեսված այցով Բուլղարիայի Վառնա նավահանգիստ, որը մեկնել է հունիսի 10-ին։ Հունիսի 13-ին Ռումինիայի Կոնստանցա նավահանգիստ, ուր նա ժամանել է հունիսի 10-ին նախատեսված այցով։ Հունիսի 13-ին Ռումինիայի ռազմածովային ուժերի ռազմանավերով մասնակցել է երկկողմանի վարժանքներին, իսկ հունիսի 16-ին՝ Ռումինիայի ռազմածովային նավատորմի ֆրեգատի և Թուրքիայի ռազմածովային ուժերի ֆրեգատի հետ։ Հունիսի 18-ին Սեւ ծովում, որտեղ նա անցկացրել է 12 օր։ հունիսի 25-ին՝ մասնակցություն Միջերկրական ծովում անցկացվող երկկողմ զորավարժություններին. Հուլիսի 2-ին վերադարձել է Ռոտա ռեգիստրի նավահանգիստ: Սեպտեմբերի 01-ը լքել է Ռոտա ռեգիստրի նավահանգիստը: Սեպտեմբերի 29-ին քառօրյա այցով ժամանել է ռազմածովային բազա Դևոնպորտ, Պլիմութ, Մեծ Բրիտանիա: Հոկտեմբերի 28-ը վերադարձավ Ռոտա:

2016 թվականի նոյեմբերի 30-ին նա լքեց իր հայրենի Ռոտա նավահանգիստը՝ ԱՄՆ 6-րդ նավատորմի պատասխանատվության գոտում երրորդ պարեկության համար: Դեկտեմբերի 11-ին Ռոտա է ժամանել փոքր վերանորոգման համար: Դեկտեմբերի 17-ին քառօրյա այցով ժամանել է Իսպանիայի Վալենսիա նավահանգիստ։ Դեկտեմբերի 22-ին անցավ Ջիբրալթարի նեղուցով` ուղեկցելով ավիակիրը, որը շարժվում էր դեպի իր հայրենի նավահանգիստ: Դեկտեմբերի 30-ին քառօրյա այցով ժամանել է Իտալիայի Վենետիկ։2017 թվականի փետրվարի 02-ին Բոսֆորի նեղուցը մտավ Սև ծով։ Փետրվարի 03 դեպի Կոնստանցա նավահանգիստ, որը փետրվարի 8-ն է: Դրանից հետո նա մասնակցել է «Sea Shield 2017» («Sea Shield 2017») միջազգային զորավարժություններին։ փետրվարի 11-ին Սև ծով և գնաց Միջերկրական ծով: Փետրվարի 17-ը վերադարձել է Ռոտա նավահանգիստ։ Մարտի 7-ը հեռացավ Ռոտայից և վերսկսեց պարեկությունը։ Մարտի 13-ից «Դինամիկ Մանտա 2017» հակասուզանավային զորավարժություններում, որոնք այս տարվա մարտի 13-ից 24-ը տեղի են ունենում Միջերկրական ծովում՝ Իտալիայի հարավային ափերի մոտ։ Ապրիլի 7-ին, տեղական ժամանակով մոտ 04:40-ին, «Թոմահավկ» թեւավոր հրթիռներ են արձակվել Սիրիայի «Շայրաթ» ավիաբազայի ուղղությամբ՝ գտնվելով արևելյան հատվածում։ Միջերկրական ծով. Ապրիլի 11-ին Ռոտա հայրենի նավահանգիստ՝ ավարտելով երրորդ պարեկությունը։

2017 թվականի օգոստոսի 07-ին նա լքեց իր հայրենի Ռոտա նավահանգիստը՝ սկսելով իր չորրորդ պարեկությունը ԱՄՆ 6-րդ նավատորմի պատասխանատվության գոտում, որի շրջանակներում նա ժամանել է օգոստոսի 11-ին՝ կարճատև այցով Սուդա ծովածոց, Կրետե և 2017թ. Օգոստոսի 12-ին քառօրյա այցով ժամանել է Հունաստանի Պիրեուս նավահանգիստ: Օգոստոսի 18-ին անցավ Բոսֆորը և Սև ծովը: Օգոստոսի 22-ին եռօրյա այցով Կոնստանցա նավահանգիստ, որից հետո Ռումինիայի ռազմածովային ուժերի կորվետի հետ կմասնակցի համատեղ վարժանքներին, որոնք կանցկացվեն օգոստոսի 24-ից 28-ը Ռումինիայի տարածքային ջրերում և ք. Սև ծովի միջազգային ջրերը։ 01 սեպտեմբերի Սև ծով. Սեպտեմբերի 08-ին նախատեսված այցով Իսպանիայի Պալմա դե Մալյորկա: Սեպտեմբերի 21-ին նախատեսված այցով Չեռնոգորիայի Բար նավահանգիստ՝ դառնալով ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի առաջին նավը Չեռնոգորիայի՝ այս տարվա հունիսին ՆԱՏՕ-ի անդամ դառնալուց հետո։

2018 թվականի ապրիլի 02-ին Ռոտա (Իսպանիա) ռազմածովային բազայի հայրենի նավահանգիստը կսկսի իր հինգերորդ առաջակայված ռազմածովային ուժերի (FDNF) պարեկությունը ԱՄՆ 6-րդ նավատորմի պատասխանատվության տարածքում: Ժամանել է ապրիլի 7 2019 թվականի հունվարի 01-ին նա իր 6-րդ պարեկային ծառայության շրջանակներում ծրագրված այցով ժամանել է Թուրքիա՝ Աքսազ, որն ավարտվել է հունվարի 03-ին։ Հունվարի 23-ին նախատեսված այցով Լատվիայի Ռիգայի նավահանգիստ, որը հունվարի 26-ին է։ մարտի 30-ից ապրիլի 11-ը մասնակցել է «Համատեղ ռազմիկ 19-1» միջազգային զորավարժություններին։ Ապրիլի 14-ը վերադարձավ հայրենի նավահանգիստ՝ իր վեցերորդ պարեկը:

Բայց սրանք մարտանավեր են՝ ամենահզոր հրետանային նավերը, և նրանց ճակատագիրը հայտնի է բոլորին, ովքեր քիչ թե շատ հետաքրքրված են. ծովային պատմությունԺողովուրդ. Նույնիսկ եթե նրանց ընդհանրապես չէր հետաքրքրում։
Պատմության մեջ քիչ հայտնի նավեր կային ոչ պակաս հետաքրքիր ճակատագրերով։ Օրինակ՝ դրա մեջ է մտել USS William D Porter (DD-579) տիպի Fletcher տիպի կործանիչը և ինչպես։ Բայց ես անմիջապես չեմ բացահայտի մանրամասները, իմացողները կհասկանան, թե ինչի մասին է խոսքը, իսկ մնացածը, կարծում եմ, այնքան էլ հետաքրքիր չի լինի կարդալ «մարդասպանը սպասավորն է» առաջին էջում։
Ուիլյամ Դ Փորթերը Ֆլետչերի դասի 134-րդ կործանիչն էր, որը կառուցվել է պատմության մեջ ամենամեծը: Այն կառուցվել է Consolidated Steel Corporation նավաշինարանում Օրանժում, Տեխասում և շահագործման է հանձնվել 1943 թվականի հուլիսի 6-ին և անցել մինչև նոյեմբեր: մարտական ​​պատրաստությունՆորֆոլկում։ Անձնակազմը, բացառությամբ նավապետի (լեյտենանտ հրամանատար, որը համապատասխանում է մեր լեյտենանտ հրամանատար Ուիլյամ Ուոլթերին) և թիմից մի քանի հոգու, նավի պես «կանաչ» էր։
Նոյեմբերին հրամանատարությունը անխոհեմ համարեց, որ նավի անձնակազմը պատրաստ է իր առաջին ռազմական արշավին: Եվ ինչպիսի՜ քայլարշավ։ Պորտերը չպետք է ինչ-որ սովորական ավտոշարասյուն ուղեկցեր դեպի Եվրոպա, ոչ։ Ինքը՝ Ֆրանկլին Դելանո Ռուզվելտը, մեկնում էր Մարոկկո՝ այնտեղից թռչելու կոնֆերանսների, նախ Կահիրե, ապա Թեհրան: Ավելի մեծ անվտանգության համար փոխադրամիջոցՆախագահի համար ընտրվել է ոչ թե հարմարավետ զբոսանավ, այլ ԱՄՆ ամենաժամանակակից ռազմանավը՝ USS Iowa (BB-61):
Այսպիսով, 1943 թվականի նոյեմբերի 12-ին, կիրակի օրը, «Ուիլ Դի» մականունով Պորտերը Նորֆոլկից մեկնեց դեպի Այովա, երկու ուղեկցող ավիակիր և ևս երկու կործանիչներ, բայց առաջին խոչընդոտը նրան սպասեց նույնիսկ նավահանգիստը լքելուց առաջ: Բավականին նյութական խոչընդոտ՝ ճանապարհի երկայնքով անպատեհ հայտնված կործանիչ-քույրության տեսքով։ Նավերը բախվել են նավամատույցից հեռանալիս: Willie D-ի խարիսխը սահեց խոցված կործանիչի տախտակամածի վրայով, քշելով փրկարար օղակները, փրկարար լաստանավները, փոքրիկ նավը և նավի այլ սարքավորումները, որոնք անպատեհ կերպով խցկվեցին նրա թաթերի տակ: Ինքը՝ Փորթերը, փախավ խարիսխի քերծվածքներով և կարճ ներողություն խնդրելով շտապեց հանդիպել Այովա նահանգին։ Չգիտեմ, արդյոք կործանիչի վրա գտնվող որևէ մեկը սա վատ նշան է համարել, բայց շատ լսելով սնահավատության մասին, ես ենթադրում եմ, որ դա եղել է: Հիմա այս սնահավատ մարդիկ միանգամայն իրավացի էին։
Հաջորդ օրը Willie D-ը, որը միացել էր Այովա նաւին, հանդիպեց փոթորիկի հետ, որը բավականին սովորական բան էր Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսի համար: Ոչ ոք չէր պատրաստվում ծովում ավելի երկար մնալ, քան անհրաժեշտ էր, բայց այս եղանակը շատ լավ էր սուզանավերը, և հետևաբար շարասյունը դեպի Միջին արագությունընա գրում էր հակասուզանավային զիգզագներ, կամուրջների վրա ազդանշանայինները աչալուրջ նայում էին հորիզոնին, և ընդհանրապես բոլորը անսպասելի էին։ Շքախմբի առաքելությունը լիովին, բացարձակապես գաղտնի էր, նրա նպատակը թաքնված էր մինչև վերջին պահը, ուստի ռադիոլռության պահպանման հրամանը միանգամայն բնական և ճիշտ էր թվում։ Եվ ընդհանուր պարանոյայի այս մթնոլորտում պայթյուն եղավ. Պորտերի ետևում կրակեց դեպի վեր բարձրահասակ ձողջուր. Ի՞նչ է դա։ Պայթած տորպեդո. Խորքային լիցք է ընկել սուզանավի վրա: Ամեն դեպքում, սա պատահական չէ։ Կործանիչները սկսեցին փնտրել սուզանավը և շարունակեցին փնտրել այն մինչև «Վիլի Դի» պրոզամաֆորը՝ «Մենք դա արեցինք»։ Ինչպես պարզվեց, մեկ այլ ալիք հեռացրեց խորքային լիցքը նավի ետևից տեղադրված ապահովիչով, և այն շտապեց նավի հենց ետևից՝ լվանալով այն ամենը, ինչը վատ ամրացված էր կեղտից:
Դրանից անմիջապես հետո մեկ այլ մեծ ալիք գլորվեց նավի վրա։ Նա տախտակամածից հեռացրեց մի նավաստու, որին չհաջողվեց փրկել: Սրանով գործը չավարտվեց. ջուրն իր հետ տարավ ռելսերի և փրկարար լաստանավների մի մասը: Ավելին, ջուրը լցվել է կաթսայատներից մեկում՝ ավերիչի արագությունը դանդաղեցնելով։ Տեղեկանալով Ուիլլի Դիի հետնամասում գտնվող խնդիրների մասին, ծովային գործողությունների ղեկավար Էռնեստ Ջ. Քինգը, ով գտնվում էր Այովա նավում, իր անհամաձայնությունը հայտնեց կապիտան Ուոլթերին: Բացի այդ, նա պետք է ամեն ժամ զեկուցեր կազմավորման հրամանատարին նավի վիճակի մասին։ Նման ջախջախումից հետո կապիտան Ուոլթերը խոստացավ, որ անձնակազմը ինտենսիվորեն կզբաղվի մարտական ​​պատրաստությամբ այն ամբողջ ժամանակ, որը նավը պետք է անցկացնի ծովում:
Հաջորդ առավոտը հանգիստ ու արևոտ էր։ Կապն անցնում էր Բերմուդյան կղզիներից արևմուտք, և նախագահը խնդրեց ցույց տալ օդային հարձակման ետ մղումը։ «Այովան» օդապարիկներ է բաց թողել, որոնք պետք է թիրախ ծառայեին ՀՕՊ-ների համար։ Կապիտան Ուոլթերը և նրա անձնակազմը հրավառությանը հետևել են վեց կիլոմետր հեռավորությունից։ Նրանք նայելու բան ունեին՝ ականատեսների հիշողություններով՝ գնդակների վրա կրակել են տարբեր տրամաչափի մոտ հարյուր ատրճանակ։ Բայց Porter-ի անձնակազմը նույնպես ցանկանում էր միանալ զվարճությանը: Ի վերջո, կապիտան Ուոլթերը հնարավորություն ունեցավ վերականգնելու իր համբավը. Այովա ՀՕՊ-ի կողմից բաց թողնված մի քանի գնդակներ թռան Willie D-ի հրացանների միջակայքում: Անմիջապես ՀՕՊ-ները ուղարկվեցին մարտական ​​դիրքեր և սկսեցին կրակել գնդակների վրա։
Ծրագրի երկրորդ կետը տորպեդային հարձակման ցուցադրումն էր։ Կործանիչները պետք է նմանակեին Այովա նավում տորպեդների արձակումը։ Միևնույն ժամանակ, կենդանի կրակոցից միակ տարբերությունն այն է, որ հրետանային լիցքերը (պրայմերները) հանվում են տորպեդային խողովակների խողովակներից նախքան կրակելը, ինչն արել են տորպեդիստներ Լեյթոն Դոուսոնը և Թոնի Ֆազիոն։ Իսկ մարզումների համար քեզ թիրախ էր պետք, և տասնյակ մղոնների շառավղով ավելի լավ թիրախ չկար, քան Այովան, մեծ ու անշնորհք: Հարձակման դիրքը զբաղեցված էր, կրակելու տվյալները պատրաստ էին, մնում էր «Կրակ» հրամայել։ Կամուրջից հրամաններ են գնացել. «Մի անգամ կրակիր. Կրակ երկու! «Կրակ երեքը» չհետևեց. «Կրակ երկու» հրամանից հետո լսվեց բնորոշ ֆշշոց, և տորպեդոյի դիակը ընկավ ջրի մեջ կործանիչի կողքին: Այդ վայրկյաններին անձնակազմի անդամներից շատերի մոտ ճերմակ մազեր են աճել:
Ընդամենը մի քանի րոպե պահանջվեց, որ տորպեդոն հասնի Այովա։ Կամուրջի վրա սկսվեց քաոս, հրամանները հաջորդեցին միմյանց՝ երբեմն լրիվ հակառակ լինելով նախորդներին։ Սկզբում տորպեդոյի մասին հաղորդագրությունը թռչող սարքով փոխանցվել է Այովա, սակայն անփորձ ազդարարը ամեն ինչ խառնել է, և փոխանցված հաղորդագրությունում ասվում է, որ տորպեդոն գալիս է Այովայից։ Մեկ այլ հաղորդագրություն է ուղարկվել՝ այս անգամ ասելով, որ «Վիլի Դ»-ն «full back» է տվել։ Հասկանալով, որ հաջորդ ուղերձը չի լինի ավելի լավ, քան առաջինըերկու (և ժամանակը ավազի պես սահեց նրա մատների միջով), կապիտան Ուոլթերը հրամայեց խախտել ռադիոյի լռությունը։ Porter's ռադիոյի օպերատորը կանչեց Այովա. «Առյուծ, Առյուծ, թեքվիր աջ»: Այովա նահանգի ռադիոօպերատորը, ով զարմացած էր լսելով ինչ-որ մեկին, հանգիստ պարզաբանեց, թե ով է դա և իրականում ի՞նչ դժոխք է նա անում եթերում. Willie D-ի պատասխանը շատ ավելի համահունչ չէր, քան նախորդ հաղորդագրությունը. «Տորպեդոն ջրի մեջ: Լեո, թեքվիր աջ։ Անհանգստություն! Լեո, թեքվիր աջ։ Ճիշտ!".
Բայց Այովա նահանգից ոչ մի արձագանք չեղավ այս հաղորդագրությանը, քանի որ նույն վայրկյանին ազդանշան տվողներից մեկը նկատեց «ձկան» և բղավեց. «Տորպեդո աջ կողմում։ Սա ուսուցում չէ! Տորպեդոն աջ կողմում: Նախագահ Ռուզվելտը խնդրեց, որ իր կառքը մոտենա նավին, որպեսզի որևէ բան բաց չթողնի ներկայացումից:
Այովան սկսեց շրջվել դեպի աջ, և նրա զենիթային զենքերը սկսեցին կրակել տորպեդոյի վրա։ Հնչեց մարտական ​​տագնապը, նավաստիները վազեցին իրենց դիրքերը։ Շուտով նրանցից ոմանք կարողացան տեսնել մոտեցող տորպեդոն։ Նավը հուսահատ շրջադարձով այնքան դժվար էր նավահանգիստ, որ Ռուզվելտի թիկնապահները ստիպված էին կառչել նրա կառքից, և նրանցից մեկը նույնիսկ ատրճանակ հանեց՝ մտադրվելով կրակել տորպեդոյի վրա, երբ այն մոտենա: Բայց դա պարտադիր չէր. Այովան հաջողությամբ խուսափել է տորպեդոյից, և այն պայթել է հետևից: Ավելի ուշ Ռուզվելտն իր օրագրում թողեց այս գրառումն այս մասին. «Երկուշաբթի օրը կրակելու պրակտիկա էր։ Պորտերը սխալմամբ տորպեդով արձակեց մեր ուղղությամբ։ Մենք տեսանք նրան՝ հազար ոտնաչափով բաց թողած»։
Վերջապես Porter-ի անձնակազմը կարողացավ շունչ քաշել, բայց նրանց համար դեռ ոչինչ ավարտված չէր։ Այովա նահանգը վերադարձավ ծառայության և իր հրացանները վարժեցրեց կործանիչի վրա, որը կրակում էր նախագահի վրա: Կազմավորման հրամանատարն անձամբ խախտեց ռադիոյի լռությունը՝ ցանկանալով իմանալ, թե ով է պատասխանատու տորպեդոյի համար։ Կապիտան Ուոլթերի պատասխանն էր. «Ես, պարոն: Մենք պատասխանատու ենք»: Ուոլթերը Այովային վստահեցրել է, որ դա պարզապես դժբախտ պատահար է։
Ավտոշարասյունը շարունակվեց դեպի Աֆրիկա, բայց Willie D-ին պատվիրեցին Պորտ Համիլթոն Բերմուդայում: Այնտեղ նրան դիմավորեցին ծանր զինված ծովայինները, ովքեր ողջ անձնակազմին ձերբակալեցին՝ մինչև վերջին մարդը՝ միակ դեպքը ամերիկյան նավատորմի պատմության մեջ: Անձնակազմը հարցաքննվել է՝ պարզելով, թե ինչ է դա։ Պարզապես պատահականությո՞ւն, թե՞ ավելի մեծ դավադրության մաս՝ համաժողովները խափանելու համար: Մի քանի օր տեւած հարցաքննությունից հետո երրորդ կարգի տորպեդիստ Լեյթոն Դոուսոնը խոստովանեց, որ մոռացել է հանել այբբենարանը տորպեդոյի խողովակից։ Մեքենայի անսպասելի կրակոցից հետո Դոուսոնը խուճապի մատնվեց և օգտագործված այբբենարանը ծովից դուրս նետեց:
Այնպես որ, ոչ մի դավադրություն չկար, պարզապես Porter-ի անձնակազմը մեծապես խաբեց: Բայց «Willy D»-ը քիչ էր մնում սպաներ նախագահին, ուստի ինչ-որ մեկին պետք էր պատժել։ Կապիտանը և մի քանի այլ սպաներ տեղափոխվեցին ավելորդ դիրքեր, իսկ քսաներկու տարեկան Դոուսոնը դատապարտվեց տասնչորս տարվա ծանր աշխատանքի, բայց Ռուզվելտը կանգնեց նրա օգտին, և տորպեդով օպերատորը պարզապես հեռացվեց զինված ուժերից:
Նմանատիպ սխալներ պատահել են շատ նավերի հետ, որոնց անձնակազմը աշխատում է անփորձ անձնակազմով, սակայն Porter-ի դեպքը, թերեւս, ամենահայտնին է: Նավը ստացել է «Հիմար հանրապետական»՝ «Հիմար հանրապետական» մականունը։
Անձնակազմի նավ վերադառնալուց հետո հրամանատարությունը որոշեց «Հանրապետականին» ուղարկել մի տեղ, որտեղ նա չկարողացավ որևէ աչքի ընկնել։ Դեկտեմբերի 24-ին Փորթերը, անցնելով Պանամայի ջրանցքը և լիցքավորելով Սան Ֆրանցիսկոյում, հասավ Ալեուտյան կղզիներից մեկի՝ Ունալակշա կղզու Նիդեռլանդական Հարբոր նավահանգիստ։ Պարեկայինները ընդմիջվում էին պարապմունքներով, և հազվագյուտ ընդմիջումներից մեկի ժամանակ արձակուրդից վերադարձած հարբած նավաստին որոշեց, որ ուզում է կրակել. մեծ հրացաններ«Վիլի Դի». Եվ նա դա արեց նախքան որևէ մեկը կկանգնեցրեց նրան: Հինգ դյույմանոց արկը ընկավ հենց բազայի հրամանատարի բակում՝ որոշակի ոգևորություն բերելով այնտեղ տեղի ունեցող երեկույթին, որին հրավիրված էին սպաներն ու նրանց կանայք։ Բարեբախտաբար, ոչ ոք չի տուժել, բայց նավատորմը ևս մեկ անգամ համոզվեց, որ արժե հեռու մնալ Willie D-ից:
1944 թվականի հունվար «Պորտերը» անցկացրեց Ֆիլիպիններում՝ հետ մղելով արշավանքները Ճապոնական ավիացիան, իսկ 1945 թվականի մարտին գնաց Օկինավա։ Նա ծածկեց վայրէջքի գործողություններ, ապահովել է հակաօդային պաշտպանություն և հակաօդային պաշտպանություն կապիտալ նավեր. Ապրիլի 1-ից մայիսի 5-ը «Վիլի Դին» արձակել է հիմնական տրամաչափի 8500 արկ։ Նա խփեց մի քանի ճապոնական և երեք ամերիկյան ինքնաթիռ, իսկ գրոհներից մեկի հետ մղելիս DD-522 Luce քույրական ինքնաթիռն այնքան է խճճվել, որ բարձրացրել է «Մի կրակեք մեզ վրա, մենք էլ հանրապետականներ ենք» ազդանշանը։
1945 թվականի հունիսի 10-ին Porter-ը գտնվում էր ռադարային պիկետում և սպասում էր, որ իրեն հանգստանան: Առավոտյան ժամը 8.15-ին «Վալը», որը բառացիորեն ոչ մի տեղից էր, սուզվեց նավի վրա: Ամերիկացիներն արդեն լավ գիտեին, թե ովքեր են կամիկաձեները, և Փորթերը հակադարձեց, ինչպես կարող էր: Գրեթե հաջողությամբ ավարտվեց՝ ինքնաթիռը մինչեւ նավի կողքին չհասած ընկավ ջուրը։ Բայց «Վալ»-ի արագությունն այնքան մեծ էր, որ իներցիայով ջրի տակ անցավ հենց «Վիլի Դին» և պայթեց հենց կիլի տակ։ Ջուրը գնացել է դեպի շարժիչ և կաթսայատուն, նավը մնացել է առանց էլեկտրականության և վնասների համար պայքարելու առանց միջոցների։ Երեք ժամ շարունակ թիմը անհաջող փորձեց փրկել Վիլի Դիին։ Նավապետը հրամայեց լքել նավը տասներկու րոպե առաջ այն շրջվելուց և խորտակվելուց։

Ավելի քան 70 տարի առաջ որպես մաս ռազմածովային ուժերՄիացյալ Նահանգները սպասարկել է երկխողովակով կործանիչ անունով «Ուիլյամ Դ. Փորթեր»(DD-579): Նավը ոչնչով չէր տարբերվում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին զանգվածային արտադրության Fletcher դասի տասնյակ կործանիչներից։ ծառայության է անցել 1943 թ. Փորձառու սպա, փոխհրամանատար Վիլֆրեդ Ուոլթերը նշանակվեց դրա հրամանատար:

Նոյեմբերին 1943 թ «Վիլի Դի»(ինչպես նավաստիների շրջապատում հայտնի էին անվանում կործանիչին) հրամայվեց լքել Նորֆոլկի ռազմածովային բազան և միանալ ուղեկցորդներին մարտանավ«Այովա», որի վրա ԱՄՆ նախագահ Ֆրանկլին Դելանո Ռուզվելտը գնաց Թեհրանի համաժողովի ամերիկյան պատվիրակության գլխավորությամբ։

Նավամատույցից հեռանալով՝ «Վիլի Դին» բախվել է նույն տիպի կործանիչին և խարխափող աղմուկով, շարժվելով հարևանի կողքով, իր խարիսխով պոկել է նրա ռելսերը, նավակը, տրալերը և փրկարար լաստանավները։

Անդրադառնալով փշրված կողմին՝ «Ուիլյամ Դ. Փորթերը» վերջապես միացավ մարտանավին, և կապը («Այովա» և երեք կործանիչներ) մտավ Ատլանտյան օվկիանոս։ Հաշվի առնելով գերմանական U-boats սպառնալիքը, ռադիոլռություն է հրամայվել: Հանկարծ երթի հրամանի հանգիստ նավարկությունը խաթարվեց ուժեղ պայթյունից։

Ուղեկցող նավերն անցել են հակասուզանավային զիգզագի։ Հակատորպեդային զորավարժությունները շարունակվեցին այնքան ժամանակ, մինչև Willie D-ն պարզեց, որ դա իր խորքային լիցքերից մեկն էր, որը, պատահաբար ընկնելով դարակից, ընկավ ծովը և պայթեց: Պայթյունի հետևանքով բարձրացրած ալիքը քշել է այն ամենը, ինչ պատշաճ կերպով ամրագրված չէր ետևից, ինչպես նաև նավաստիներից մեկին, ում փրկել չի հաջողվել։

Հետո, անհայտ պատճառով, վթար է տեղի ունեցել մեքենայում։ Որոշ ժամանակ անց կաթսաներից մեկում գոլորշու ճնշումն իջավ, և այլն, և այլն: Գրեթե ամեն ժամ ավելի ու ավելի շատ պատահարներ էին գրանցվում Willie Dee-ից մինչև ֆլագման: Այն ձևավորվեց խաչի ճանապարհը, և հավանաբար ոչ ոք չէր դատապարտի կազմավորման հրամանատարին, եթե նա չարաբաստիկ կործանիչին հետ ուղարկեր Նորֆոլկ։

1943 թվականի նոյեմբերի 14-ի առավոտը արևոտ ու տաք էր։ Օվկիանոսը հանգիստ գլորեց իր ալիքները անամպ երկնքի տակ։ Երբ Այովան ուղեկցում էր Բերմուդայի կողքով, Նախագահ Ռուզվելտը և նրա շրջապատը ցանկություն հայտնեցին տեսնել, թե ինչ տեսք կունենա թշնամու օդային հարձակումը հետ մղելը: Ռազմանավի հրամանատարը հրամայել է օդ արձակել օդապարիկները, որոնց բալոնները պետք է թիրախ ծառայեին ՀՕՊ-ների համար։

Ինչպես հիշում են ականատեսները, տեսարանը տպավորիչ է ստացվել։ Դեռ - ըստ փուչիկներկրակել է տարբեր տրամաչափի հարյուրից ավելի հրացաններով: Նախագահը, ով հետևում էր զորավարժությունների ընթացքին, կարող էր հպարտանալ իր նավատորմի հզորությամբ։

Ուիլյամ Դ. Փորթերից փոխհրամանատար Ուոլթերը դիտում էր հակաօդային զորավարժությունները՝ լավ մտածելով, թե ինչպես մեղմել խորքային լիցքի պայթյունից առաջացած բացասական տպավորությունը:

հետ ցույց տալու համար լավագույն կողմընա էլ հայտարարեց մարտական ​​ահազանգ. Կործանիչի գնդացրորդները կրակ բացեցին օդապարիկների վրա, իսկ անձնակազմի մնացած անդամները սկսեցին պատրաստվել «Այովա» ռազմանավի վրա նմանակված տորպեդային հարձակման՝ վեհաշուք կերպով կտրելով օվկիանոսի մակերեսը Willie D-ից մի քանի մղոն հեռավորության վրա:

Տորպեդոյի խողովակներից հրամայվել է երկու տորպեդոմա հանել շարժիչային լիցքերը (պրայմերները): Այնուամենայնիվ, չար ճակատագիրը համառորեն չցանկացավ մենակ թողնել կործանիչին. նավաստիներից մեկը, բոլորովին անհասկանալի պատճառով, մոռացավ հանել այբբենարանը տորպեդոյի խողովակի խողովակից: Այդ ընթացքում ականա-տորպեդային ստորաբաժանման հրամանատարը համազարկ արձակելու հրաման է տվել և սկսել հետհաշվարկը. «Առաջինը կրակ. Երկրորդը - վա՜յ։ Երրորդը - լաց!

Նա չհասցրեց հրամայել «Չորրորդ - լացիր», քանի որ բոլորը լսեցին հրացանի բնորոշ կրակոցը և տեսան. մահացու սիգար. Լեյտենանտ Սյուարդ Լյուիսը, որը վերևի կամրջից հետևում էր այն ամենին, ինչ կատարվում էր, հուզմունքից կոտրվող ձայնով հրամանատարին հարցրեց, թե արդյոք նա տվել է ուղիղ տորպեդով կրակելու հրաման։

Լեյտենանտ հրամանատարը սարսափահար քարացավ, երբ տեսավ սպիտակ փրփուրով տորպեդա ջարդիչը, կարծես ոչինչ չէր պատահել, շտապեց դեպի մարտանավը, որի վրա գտնվում էր նախագահը։ Վիլի Դի կամրջի վրա խուճապ է սկսվել։ Հեղեղված քաոսային, իրար հակասող թիմ: Բոլորը հասկանում էին, որ հիմա գլխավորը ռազմանավին զգուշացնելն է վերահաս վտանգի մասին։

Նրանք որոշեցին խախտել ռադիոյի լռության կարգը, սակայն Այովա նավահանգստի ռադիոօպերատորը չաշխատեց ընդունելության համար: Եվ թանկարժեք վայրկյաններն անհետացան: Ի վերջո, ռազմանավից հաստատում է ստացվել, որ ռադիոգրաֆիան ստացվել է։ Հսկայական նավը մեծացրեց արագությունը և փոխեց ընթացքը:

Տորպեդոյի հարձակման լուրը հասավ նախագահ Ռուզվելտի ականջին, ով նույնիսկ ադյուտանտին խնդրեց իրեն առաջ տանել։ սայլակդեպի բազրիքներ, որպեսզի կարողանան անձամբ հետևել իրադարձությունների զարգացմանը։ Միևնույն ժամանակ, շրջանառվող մարտանավն իր բոլոր հրացաններն ուղղեց դժբախտ Ուիլյամ Դ. Փորթերի վրա, քանի որ հրամանատարության մոտ ենթադրվում էր, որ կործանիչի անձնակազմը կարող էր ներքաշված լինել ԱՄՆ նախագահի դեմ մահափորձ իրականացնելու դավադրության մեջ:

Մեկ րոպե անց պայթյուն որոտաց ռազմանավի խորշի հետևում. տորպեդոն պայթեց Այովայի հետևի ջրում, որը փրփրեց պտուտակներով: Նրա կամրջի վրա գտնվող բոլորը թեթեւացած շունչ քաշեցին: Ճգնաժամը, որը սպառնում էր անկանխատեսելի հետևանքներով, ավարտվեց, և դրանով ավարտվեց մի քանի ծովային կարիերա, որոնք շատ խոստումնալից էին թվում:

Ռազմանավի համառ հարցումների համար փոխհրամանատար Ուոլթերը ցավով խոստովանեց, որ գրեթե ողբերգական միջադեպի պատասխանատվությունը կրում է իր և իր նավի վրա: Կործանարարը հրամանատարի և ողջ անձնակազմի հետ միասին ձերբակալված է հայտարարվել և ուղարկվել Բերմուդյան կղզիների Համիլթոն նավահանգիստ, որտեղ ռազմական դատարանը սպասում էր մահացու միջադեպի մեղավորներին։

Սա առաջին դեպքն էր ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի պատմության մեջ, երբ նավը և նրա ողջ անձնակազմը առգրավվում են բաց ծովում։

Ժամանելով նպատակակետ նավահանգիստ «Վիլի Դին» անմիջապես շրջապատվել է շղթայով ծովայինները, և զինվորական դատարանն իր դռնփակ նիստերում սկսեց պարզել, թե ինչ է տեղի ունեցել կործանիչի վրա նոյեմբերի 14-ի հիշարժան օրը։ Մի քանի հարցաքննություններից հետո տորպեդով աշխատող Լոութոն Դոուսոնը խոստովանեց, որ սխալմամբ շարժիչային լիցք է թողել տորպեդոյի խողովակում, որի բռնկումը հանգեցրել է տորպեդոյի գործարկմանը։

Երբ ի վերջո պարզվեց ճշմարտությունը, քննչական հանձնաժողովն այն ամենը, ինչ տեղի ունեցավ, ճանաչեց հանգամանքների անհավանական համադրման արդյունք և, ամեն դեպքում, դասակարգեց և՛ քննության արդյունքները, և՛ բուն դեպքի փաստը։ Լեյտենանտ հրամանատար Ուոլթերը, նրա օգնականը և կործանիչից մի քանի այլ սպաներ որպես պատիժ տեղափոխվեցին ափամերձ դիրքեր, իսկ Դոուսոնը հեռացվեց նավատորմից և դատապարտվեց 14 տարվա ազատազրկման:

Սակայն նախագահ Ռուզվելտը միջամտեց, և դատապարտյալին ներում շնորհվեց:

Ցավոք, «William D. Porter» կործանիչի հետագա պատմությունը լի էր անբացատրելի միջադեպերով և պատահարներով։ Երբ նավը պարեկության ուղարկվեց Ալեուտյան արշիպելագը շրջապատող ջրերում, նախքան մարտական ​​հերթապահությունը սկսելը, այն սխալմամբ (բայց մեծ ճշգրտությամբ) վայրէջք կատարեց իր հիմնական տրամաչափի արկը ամերիկյան կայազորի շտաբի տեղակայման վայրում: կղզիներ.

Ավելի ուշ ժամանելով Օկինավա շրջան՝ «Վիլի Դին», որպես դեսանտային ուժերի հակաօդային պաշտպանության նավ, խոցեց մի քանի ճապոնական և երեք ... սեփական ինքնաթիռ:

Դրանից հետո ամերիկացի օդաչուները դժբախտությունից խուսափելու համար գերադասել են շրջանցել ճակատագրական կործանիչը։ Նույն տիպի «Լյուիս» նավի անձնակազմը (DD-522) համոզված էր, որ սա շատ օգտակար նախազգուշական միջոց էր, որի կողային և վերին շինությունները «Վիլի Դի»-ն լցված էր կրակով. հակաօդային հրետանուփորձելով խոցել ճապոնական ինքնաթիռը.

1945 թվականի հունիսի 10-ին, երբ William D. Porter-ը հակաօդային հերթապահություն էր իրականացնում, ճապոնական սուզվող ռմբակոծիչը ճեղքեց հեռահար պաշտպանության գիծը։ Դա ռումբերով բեռնված կամիկաձե էր, որի թիրախը մեծ տրանսպորտ էր, որը գտնվում էր կործանիչի կողքին։

Ինքնաթիռը, որը խոցվել է ՀՕՊ-ից, վերջին պահին շեղվել է ուղուց և ընկել ծովը Վիլի Դիի կողքի մոտ։ Այնուամենայնիվ, մինչ նավաստիները կհասցնեին շնորհավորել միմյանց իրենց աննախադեպ բախտի համար, կարծես կործանիչի կիլի տակ որոտաց. հզոր պայթյունԿործանված ճապոնացի օդաչուն դեռ կարողացել է վրեժ լուծել իր մահվան համար:

Ուիլյամ Դ. Փորթերը սկսեց արագ ջրով լցվել՝ նշելով դեպի աջ կողմը: Երեք ժամ անց խոցված կործանիչի հրամանատարը անձնակազմի հետ միասին բարձրացել է մոտեցող դեսանտ։ Համաշխարհային պատմության ընթացքը գրեթե փոխած նավը խորտակվել է Օկինավա հեռավոր կղզու ափերից մոտ 800 մետր խորության վրա։

Այսպես ավարտվեց անհավատալի, չբացահայտված առեղծվածներով լի պատմությունը կործանիչ «Ուիլյամ Դ. Փորթեր»-ի մասին։

• Դժբախտություն բերող մարդու համախտանիշ
• «Իմ որդուն ծնունդից հետապնդում են ինչ-որ չար ուժեր»
• «Չարլզ Հեսքել» շուների ուրվականները