Sau-tyyppinen jousimies tankin rungossa bt. Itseliikkuva haupitsi FH77BW L52 Archer (Ruotsi). Vertailu samankaltaisiin itseliikkuviin tykkeihin pyörillä varustetussa alustassa
155 mm:n itseliikkuva HOWitz FH77BW L52 ARCHER (RUOTSI)
155 MM:N ITSELIIKKEVÄ HOWITZER FH77BW L52 ARCHER (RUOTSI)
08.07.2009
ENSIMMÄISEN KIINTEISTÖN 155 MM SAU "ARCHERIN" AJOITUKSEN SEREMONIA PIDETTIIN
Bofors, BAe Systemsin divisioona, järjesti seremonian ottaakseen käyttöön Archerin 155 mm:n itseliikkuvan tykistötelineen (SPG) ensimmäisen teollisen prototyypin, Ruotsin sotilashankintavirasto (FMV) kertoi.
FMV on etsinyt modernia itseliikkuvaa tykistöjärjestelmää, joka on suunniteltu korvaamaan vedettävä FH-77B haupitsi 1990-luvun puolivälistä lähtien. Ohjelman toteutuksen aikana testattiin useita ulkomaisia järjestelmiä, jotka arvioinnin tulosten mukaan hylättiin korkeiden kustannusten tai Ruotsin puolustusvoimien vaatimusten vastaisuuden vuoksi. Tämän seurauksena päätettiin itsenäisesti kehittää uudet 155 mm:n Archer-itseliikkuvat aseet ruotsalaisen Volvo A30D -maastokuorma-auton alustaan käyttämällä muunnettua FH-77B haupitsia tykistöyksikkönä.
Marraskuussa 2008 FMV:n edustajat allekirjoittivat sopimuksen 155 mm:n itseliikkuvien aseiden "Archer" yhteisestä kehittämisestä järjestön kanssa. logistiikka Norjan asevoimien (FLO) Tammikuussa 2009 allekirjoitettiin 70 miljoonan dollarin sopimus BAE Systemsin kanssa Archerin itseliikkuvien aseiden kehittämisestä ruotsalaisille ja norjalaisille lentokoneille.
Archerin itseliikkuva ase on muunneltu FH-77B haupitsi, joka on asennettu ruotsalaisen Volvo A30D -maastokuorma-auton alustaan. Erot FH-77B:n uusien 155 mm:n itseliikkuvien "Archer"-aseiden välillä ovat piipun pituus 2 m:llä ja ballistisella suojauksella varustettu ohjaamo sekä käyttö uusimmat tekniikat havaita ja tuhota kohteita. On suunniteltu, että laitteisto pystyy ampumaan ohjattuja erittäin tarkkoja tykistöammuksia Excalibur-satelliittiohjausjärjestelmällä. Archerin itseliikkuvien aseiden kohdistusetäisyyden tarkkuusohjattuja ammuksia ammuttaessa tulisi olla 50 km, suunopeus 945 m/s ja ammuskuorma 21 laukausta. maksiminopeus ACS moottoritiellä on 70 km / h, laskelma on 3-4 henkilöä. (päällikkö, kuljettaja ja 1-2 kuljettajaa). Käyttöaika tulen avaamiseen - 30 sekuntia. Tässä tapauksessa miehistö hoitaa kaikki toimet poistumatta ohjaamosta. Akers Krutbrook kehittää matkustamon suojajärjestelmän miinoja ja simpukoita vastaan. Norjan taisteluasemaa "Protektor" käytetään itseliikkuvien aseiden itsepuolustusjärjestelmänä. Itseliikkuvat aseet varustetaan myös muilla tiedustelu-, valvonta- ja kohteen havaitsemisjärjestelmillä.
FMV:n ja FLO:n allekirjoittama sopimus sisältää option molempien maiden lentokoneiden toimittamisesta 24 Archer-omaliikkuvalle tykille (yhteensä 48 järjestelmää). Ruotsiin ja Norjaan toimitettavat asennukset eroavat toisistaan.
Demonstroitu prototyyppi N1 on valmistettu kokoonpanossa, joka on tarkoitettu toimitettavaksi Ruotsin asevoimille. Suunnitelman mukaan toisen prototyypin kokoonpano valmistuu lähitulevaisuudessa, joka valmistetaan Norjan asevoimien kokoonpanossa.
Näiden prototyyppien testaus on suunniteltu valmistuvan keväällä 2010. Vuoteen 2011 asti Ruotsin ja Norjan puolustusministeriöt päättävät aloittaa sarjatuotantoa asennukset. ACS "Archerin" toimittamisen asiakkaille pitäisi alkaa vuonna 2011. Tällä hetkellä myös Tanskan, Belgian, Malesian, Qatarin ja Tšekin asevoimat harkitsevat mahdollisuutta hankkia uusia tykistöjärjestelmiä.
ARMS-TASS
28.10.2013
OHJATTU TYKISTYKISTÄ "EXCALIBUR" LÄPISTETTY TESTIT 
Hallittu tykistön kuori(UAS) Raytheonin (Raytheon) valmistama "Excalibur-1b" (Excalibur Ib) on läpäissyt kenttätestit. Asiasta kertoi yhtiön lehdistöpalvelu.
Raytheonin mukaan koeammun aikana ammuttiin yhteensä 84 laukausta. Suurin osa kuorien maksimipoikkeama tavoitteesta oli 2 m, mikä on korkea indikaattori. Testien aikana todettiin myös ammusten positiiviset taisteluominaisuudet ja sen yhteensopivuus Yhdysvaltain puolustusministeriön vaatimusten kanssa.
UAS-laukaukset ammuttiin ruotsalaisesta Archerin itseliikkuvasta tykistötelineestä (ACS) ja kahdesta amerikkalaisesta haubitsasta - M109A6 Paladin ja LW-155. Vuonna 2014 testataan UAS Excaliburia, joka osoittaa sen soveltuvuuden sarjatuotantoon.
Ammustulosten perusteella todettiin, että ammus ylitti omansa useissa indikaattoreissa. suorituskykyominaisuudet(TTX). Suurin kantama kohteen tuhoaminen oli 50,4 km ammuttaessa Archerin itseliikkuvista aseista. Testattaessa ammuksen yhteensopivuutta amerikkalaisten tykistöjärjestelmien kanssa saavutettiin 40,54 km:n kantama, joka myös osoittautui enemmän kuin ammusten ilmoitetut ominaisuudet.
UAS Excalibur-1b -version valmistaa Raytheon ja se on edelleen kehittäminen ammukset "Excalibur-1a-1" ja "Excalibur-1a-2". UAS-kaliiperi on 155 m, se on suunnattu kohteeseen GPS-satelliittinavigointijärjestelmällä, joka varmistaa suuren tuhoamistarkkuuden.
Excalibur-1b UAS -version lisäksi Raytheon kehittää parannettua navigointijärjestelmää kaikille tämän luokan ammuksille.
Tähän mennessä 640 UAS "Excalibur" on irtisanottu. Ammusta käytetään erityisen tärkeiden kohteiden tuhoamiseen. Viimeaikaisten tutkimusten mukaan yhden UAS "Excalibur" käyttö säästää 10 - 50 tavanomaista kuorta.
ARMS-TASS
11.12.2013
Norjan puolustusministeriö ilmoitti Norjan hallituksen tekemästä päätöksestä lopettaa yhteinen projekti Ruotsin kanssa Archer-tykistöjärjestelmän kehittämisestä ja hankinnasta. Norjan puolustusministeriön edustajan Birgitte Frischin mukaan toimittamisen epääminen johtuu hankkeen toteuttamisen viivästymisestä ja siitä, että ACS ei täytä useita Norjan asevoimien uusia vaatimuksia. Sopimuksen ehtojen mukaan kaikki 24 itseliikkuvaa tykkiä oli tarkoitus toimittaa vuoden 2013 loppuun mennessä, mutta joulukuuhun 2013 mennessä itsekulkevien aseiden toimitukset Norjan asevoimille eivät olleet vielä alkaneet.
Norjan puolustusministeriön lausunnossa todetaan, että puolustusvoimien käsitteen muutoksen vuoksi niiden on oltava liikkuvampia ja toimittava nopeasti. Tämä tarkoittaa, että Archerin itseliikkuvat aseet eivät enää täytä uusia vaatimuksia.
Huolimatta kieltäytymisestä hankkia itseliikkuvia aseita, Norja ilmoitti aikovansa jatkaa yhteistyötä Ruotsin kanssa tykistöjärjestelmien, tutkan alalla. tykistön tiedustelu, palonhallintajärjestelmät, ammukset, henkilöstön koulutus.
B. Frischin mukaan Norja on tähän mennessä käyttänyt 550 miljoonaa kruunua Archerin itsekulkevien aseiden projektiin, mukaan lukien 380 miljoonaa kruunua kehittämiseen ja 170 miljoonaa kruunua itseliikkuvien aseiden hankintaan. Lähitulevaisuudessa osapuolet neuvottelevat jatkosuhteistaan. On mahdollista, että Norjaan sovelletaan seuraamuksia.
155-MM FH77BW L52 JOUSIAUTTAJA ITSELIIKKEVÄ HOWitz 
Projekti lupaavan itseliikkuvan tykistötelineen kehittämiseksi aloitettiin vuonna 1995. Toimeksiannon mukaisesti toimeenpanoorganisaation oli määrä kehittää itseliikkuva tykki, joka oli aseistettu modifioidulla 155 mm kaliiperihaupitsilla FH77B. Asiakas vaati aseen ominaisuuksien parantamista lisäämällä piipun pituutta. Haupitsien modernisoinnin tulos oli FH77BW:n muunnos 52-kaliiperisella piippulla. Se oli sellainen työkalu, jota olisi pitänyt käyttää uusissa itseliikkuvissa aseissa. Lisäksi asiakkaiden vaatimukset edellyttivät pyörillä varustetun alustan käyttöä.
Hankkeen alustava vaihe kesti useita vuosia. Vasta vuonna 2003 Ruotsin puolustusministeriö allekirjoitti sopimuksen Boforsin kanssa. Tässä asiakirjassa määrättiin projektin loppuun saattamisesta ja sitä seuraavasta sarjakäyttöisten itseliikkuvien aseiden rakentamisesta. Vuonna 2005 rakennettiin lupaavien itseliikkuvien aseiden ensimmäiset prototyypit. Itseliikkuvien aseiden testit aloitettiin sen jälkeen, kun Bofors muutettiin BAE Systems Boforeiksi.
Uuden itseliikkuvan tykistötelineen alustaksi valittiin Volvo A30D 6x6 pyöräjärjestelyllä. Alusta on varustettu 340 hevosvoiman dieselmoottorilla, jonka avulla taisteluajoneuvo voi saavuttaa jopa 65 km/h nopeuden maantiellä. Kuten todettu, pyörillä varustettu alusta voi liikkua lumen läpi jopa metrin syvyyteen. Jos pyörät vaurioituvat, myös räjähdyksen aikana, Archerin itseliikkuvat aseet voivat jatkaa liikkumista jonkin aikaa.
Archerin itseliikkuva ase on modifioitu FH-77 B05 52 haupitsi, joka on asennettu parannetun Volvo A30D -maastokuorma-auton alustaan, jossa on 6 × 6 pyöräjärjestely. Erot uusien 155 mm:n itseliikkuvien aseiden "Archer" välillä 77B:stä on piipun pituus, jota on lisätty 2 metrillä, ja panssaroitu hytti, joka tarjoaa suojan kolmen ihmisen laskemiseen. Asennus pystyy ampumaan 155 mm:n ammuksia erilaisia tyyppejä, sis. ohjattu erittäin tarkasti Excalibur-satelliittiohjausjärjestelmällä. Ammuntarata ACS "Archer" tavanomaisia ammuksia on yli 40 km, parannettu - jopa 50 km.
Miehistö majoitetaan panssaroituun hyttiin, joka on varustettu suojajärjestelmällä joukkotuhoaseita vastaan. Kuormaus-, ohjaus- ja laukaisujärjestelmien kauko-ohjaus tapahtuu ohjaamosta. Hyttiin mahtuu neljä henkilöä, se tarjoaa suojan räjähdysaalloilta ja on varustettu useilla näkyvyyttä heikentävillä keinoilla. Lavan vakauden lisäämiseksi ammuttaessa hydraulinen tukijalka lasketaan alas ajoneuvon takaosassa. Testien aikana on ammuttu jo yli 700 laukausta pitkän kantaman 155 mm:n aktiivi-reaktiivisista kumulatiivisista HEER-amuksista, HE77 kumulatiivisista ammuksista ja TR 54/77 -pistepanoksella varustettuja koulutusammuksia.
Käytettiin Uniflex 2 moduulilatauksia, FH77 B L39 cap-latauksia ja Bofor 4-7,8 ja 9 latausta XM982 Excalibur. Järjestelmässä on 40 ammusta, joista 20 sijaitsee aseen automaattimakasiinissa. Järjestelmä käyttää sekä patruunaa että modulaarisia kuoria, joissa on automaattinen tiivistys. Päivä-yö -näkymä mahdollistaa suoran tulen 2000 metrin etäisyydeltä. Normaalin ammuskuorman lisäksi FH77 BW L52 pystyy ampumaan pitkän kantaman XM982 Excalibur -ammuksia, joita valmistetaan nyt rajoitettu määrä Yhdysvaltain ja Ruotsin armeijalle.
Syyskuun 23. päivänä 2013 Ruotsin asevoimat vastaanottivat ensimmäisen erän neljää 155 mm:n FH-77 BW L52 Archer itseliikkuvaa tykkiä (6 × 6), jotka on valmistanut BAE Systems. Ruotsin puolustusvoimissa uusi itseliikkuva yksikkö korvaa vanhentuneen 155 mm FH-77B hinattavan haupitsin. Ruotsin puolustusministeriö aikoo ostaa itsenäisesti itseliikkuvia aseita "Archer".
Norjan asevoimille suunnitellut Archer-itseliikkuvat tykit voidaan yhtenä vaihtoehtona tarjota alennettuun hintaan Tanskan asevoimille, jotka järjestävät parhaillaan tarjouskilpailua itseliikkuvien tykistöjärjestelmien toimittamisesta.
OMINAISUUDET
Alusta maastoauto "Volvo" A30D
Pyörän kaava 6×6
Panssarin tyyppi luodinkestävä, hajoamaton
Suurin nopeus maantiellä, km/h70
Toimintasäde maantiellä, 500 km
Kiipeily, 30 astetta
Palon avausaika, s 30
Taisteluhenkilöstö, pers. 3-4 henkilöä (päällikkö, kuljettaja ja 1-2 kuljettajaa)
TYKSIKKÖ
Aseistus-155 mm haupitsi FH 77 BW L52
Suurin ampumaetäisyys US M982 Excalibur, km 50
Ampumarata OFS, km 35
Kuononopeus, m/s 945
Piipun pituus, kaliiperit 52 (8060 mm)
Kulmat HV, asteet 0° - 70°
GN kulmat, astetta ±75°
Aseen ammukset 20 patrusta
Ohjattujen ammusten tyyppi: M982 Excalibur
Lisäaseistus: Konekiväärit 1 × 7,62 mm
Lähteet: military-informer.narod.ru, topwar.ru, ARMS-TASS, rocknroll.clan.su jne.
itseliikkuvat tykistö teline FH77 BW L52 Archer on ruotsalainen, monikäyttöinen 155 mm:n itseliikkuva tykistöteline. Ajatus tämän järjestelmän luomisesta liittyy Naton asevoimien uudistussuunnitelmaan, ja se on ilmassa olevan panssaroidun itseliikkuvan tykistötulijärjestelmän luominen. Bofors Defense (osa SAAB-konsernia) tarjosi FH77-mallia Ruotsin armeijan aseistamiseen ja järjestelmän mahdollisiin toimituksiin muihin maihin. Itseliikkuva tykistökiinnike FH77 BW L52 kehitettiin hyväksi todetun vedettävän FH77 aseen pohjalta (siksi FH77 on telineen nimessä).
Kun ase asetettiin liikkuvalle alustalle, käytettiin tässä tapauksessa salamalavaa, jonka pyörän kaava oli 6x6 erikoistekniikoita vähentää aseen rekyyliä ammuttaessa ja kompensoi iskua. Ase on asennettu erityiselle saranoidulle alustalle (lavalle), erityiseen säiliöön, jonka päässä on erityinen vastapaino, joka kompensoi iskevä voima kun potkut.
Miehistöhytissä on panssaroitu suoja, joka varmistaa ihmisten turvallisuuden pommitusten aikana pienaseet ja kuoren palaset. Myös ohjaamon katolla voi olla 7,2 mm:n konekivääri.
Koska ase on sijoitettu korkealle maastohiihtoalustaan, yksikköä voidaan käyttää missä tahansa sääolosuhteet ja epätasaisessa maastossa. Nopeus, jolla "Archer" voi liikkua, on jopa 70 km / h. Sitä voidaan kuljettaa myös ilmateitse käyttämällä "European Hercules" A 400M -konetta.
FH77BW L52 on ihanteellinen tykistöjärjestelmä uuden sukupolven itseliikkuville telineille käytettäväksi mahdollisen sodankäynnin eurooppalaisessa teatterissa. Naamiointi "viitat" mahdollistaa järjestelmän visuaalisen ja infrapunanäkyvyyden vähentämisen lähes 3 kertaa, mikä on ihanteellinen asennuksen käyttöön metsäinen alue ja aroilla.
| Käytettiin useita ammuksia |
Käytettyjen ammusten valikoima on erittäin laaja, Bofors Defense päätti myös luoda erityisiä ammuksia asennusta varten ja tarjosi myös mahdollisuuden käyttää useimpia ulkomaisia tykistökuoreja, mukaan lukien amerikkalainen M982 Excalibur. Ampumaetäisyys on noin 40 km eurooppalaisilla tykistöammuksilla ja 60 km amerikkalaisella M982 Excaliburilla.
Ruotsin hallitus on jo jättänyt eduskunnalle lakiesityksen, jossa määrätään varojen osoittamisesta Haubits 77B -tykistöjärjestelmän päivittämiseen ja modernisointiin. Ruotsin armeijan odotetaan ostavan 27 FH77 BW L52 -järjestelmää, joissa käytetään osia tällä hetkellä käytössä olevista 51 Haubits 77B (FH-77B) hinattavasta järjestelmästä. Ensimmäiset FH77 BW L52:n toimitukset voidaan tehdä vuonna 2008 tai 2009. Ne korvaavat tällä hetkellä käytössä olevan FH-77B:n, joka oli ainoa jäljellä oleva tykistöjärjestelmä sen jälkeen, kun Ruotsin armeija poisti käytöstä kaikki hinattavat ja itseliikkuvat tykistöjärjestelmät muutama vuosi sitten.
Ruotsin hallitus etsii kumppania osallistumaan hankkeeseen, ja jos sellaista ei löydy, hallitus voi harkita suunnitelman toteuttamista uudelleen. Yksi mahdollinen yhteistyökumppani on Tanska, joka voi tilata 24 järjestelmää. Tanskan armeija ja Tanskan puolustushankintaviranomainen osallistuvat yhdessä tähän hankkeeseen.
| Volvo 6x6 A30D |
Hyvän liikkuvuuden takaamiseksi epätasaisessa maastossa FH77 BW L52 asennettiin Volvo 6x6 A30D -all-terrain-alustalle, joka päivitettiin erityisesti tätä järjestelmää varten. Kustannusten vähentämiseksi kehto- ja rekyylijärjestelmä on otettu tällä hetkellä käytössä olevasta 155 mm:n FH-77B hinattavasta tykistöjärjestelmästä. Automaattinen lastausjärjestelmä mahdollistaa miehistön määrän vähentämisen kolmeen henkilöön. Sen tulinopeus on kolme laukausta 15 sekunnissa. Tietokoneistettu palonhallintajärjestelmä yhdessä inertiallisen navigointi- ja ohjausjärjestelmän kanssa mahdollistavat järjestelmän ajamisen taisteluun ja siitä pois riittävän nopeasti, jotta vältytään vihollisen tykistöltä. Archer-järjestelmä varustetaan myös ruotsalaisella taistelunhallintajärjestelmällä, joka on jo asennettu muille ruotsalaisille alustoille.
Miehistö majoitetaan panssaroituun hyttiin, joka on varustettu suojajärjestelmällä joukkotuhoaseita vastaan. Kuormaus-, ohjaus- ja laukaisujärjestelmien kauko-ohjaus tapahtuu ohjaamosta. Hyttiin mahtuu neljä henkilöä, se tarjoaa suojan räjähdysaalloilta ja on varustettu useilla näkyvyyttä heikentävillä keinoilla. Lavan vakauden lisäämiseksi ammuttaessa hydraulinen tukijalka lasketaan alas ajoneuvon takaosassa. Testien aikana on ammuttu jo yli 700 laukausta pitkän kantaman 155 mm:n aktiivi-reaktiivisista kumulatiivisista HEER-amuksista, HE77 kumulatiivisista ammuksista ja TR 54/77 -pistepanoksella varustettuja koulutusammuksia.
| Alusta itseliikkuva ase jousimies |
Käytettiin Uniflex 2 moduulilatauksia, FH77 B L39 cap-latauksia ja Bofor 4-7,8 ja 9 latausta XM982 Excalibur. Järjestelmässä on 40 ammusta, joista 20 sijaitsee aseen automaattimakasiinissa. Järjestelmä käyttää sekä patruunaa että modulaarisia kuoria, joissa on automaattinen tiivistys. Päivä-yö -näkymä mahdollistaa suoran tulen 2000 metrin etäisyydeltä. Normaalin ammuskuorman lisäksi FH77 BW L52 pystyy ampumaan pitkän kantaman XM982 Excalibur -ammuksia, joita valmistetaan nyt rajoitettu määrä Yhdysvaltain ja Ruotsin armeijalle.
"Archer-järjestelmän ja uuden sukupolven "älykkäiden" ammusten käyttöönotto mahdollistaa osumisen nopeammin ja tehokkaammin. korkean tarkkuuden kuin nyt ", sanoi Ruotsin armeijan edustaja äskettäisessä konferenssissa Lontoossa tykistöjärjestelmien kehittämisestä (Defence IQ Future Artillery 2006). Tulevissa divisioonissa ruotsalainen tykistö pystyy tuhoamaan kohteen suurelta etäisyydeltä 24 tunnin sisällä lähes kaikissa sääolosuhteissa.
Muutama vuosi sitten se hyväksyttiin tutka-asema Arthur, mikä paransi huomattavasti tykistön havaitsemisjärjestelmän asemaa. Vaikka järjestelmän päätarkoituksena on tukea armeijaa epäsuoralla tulella, sitä voi käyttää myös rannikkovartiosto. Tulevaisuudessa Ruotsi ottaa käyttöön vielä kaksi epäsuoraa palojärjestelmää: Patria Hagglundsin valmistama 120 mm Advanced Mortar System (AMOS) ja kevyt monikäyttöinen. ohjusjärjestelmä. Ruotsi on jo ostanut yhden AMOS-järjestelmän prototyypin. Aluksi suunniteltiin asentaa nämä järjestelmät 40 CV9040-runkoon, jotka on jo valmistettu ja jotka ovat varastossa. Nyt harkitaan mahdollisuutta asentaa AMOS kevyempiin SEP-aluksiin, jotka soveltuvat paremmin nopean toiminnan joukkoihin.
| Archer-aseen kuljetusajoneuvo |
Jos Ruotsin armeija ei luovu tykistöpuiston uudistamissuunnitelmistaan, niin Ruotsin ja monien muiden valtioiden asevoimien perinteinen tykistötoimittaja Boforsille tilataan 24 itseliikkuvaa tykistölaitteistoa tukivarusteineen, erilaisia tyyppejä ammukset ja varusteet. Itseliikkuvien aseiden tuotanto on tarkoitus saattaa päätökseen vuoteen 2011 mennessä.
Uuden itseliikkuvan yksikön eduista voidaan mainita sen soveltuvuus lentokuljetuksiin keskikokoisilla sotilaskuljetuskoneilla ja raskailla helikoptereilla.
Ottaen huomioon ruotsalaisten tykistöjärjestelmien perinteisen suosion maailmanmarkkinoilla, meidän pitäisi odottaa vientitilauksia Boforsin kehittämään uuteen itseliikkuvaan aseen. Se kilpailee sellaisten 152-155 mm kaliiperin "tähdet" kanssa kuin eteläkorealainen K9, saksalainen PzH-2000, venäläinen Msta ja ranskalainen CAESAR. Suorituskykyominaisuuksiltaan lähinnä ruotsalaista autoa on brittiläinen pyörällinen itseliikkuva ase M777 Portee.
Archer on brittiläinen tason 5 panssarihävittäjä, joka on lisätty päivityksessä 0.9.5. Toinen epätavallinen auto uusi haara. Erottuva ominaisuus- peruutusnopeus, joka on suunnitteluominaisuuksista johtuen lähes kolme kertaa eteenpäin nopeus
Historiallinen viittaus
SP 17pdr, Valentine, Mk I, Archer - Brittiläinen panssarintorjuntaase toisesta maailmansodasta, luotu alustan perusteella jalkaväen panssarivaunu Ystävänpäivä ja varustettu 17-punisella Ordnance Quick-Firing 17-punisella (76,2 mm).
Tankkituhoaja Archer
17 puntaa panssarintorjunta-ase oli erittäin voimakas, samoin kuin erittäin suuri ja raskas, joten se kestää erikoisvarusteet. Lisäksi tämä tekisi aseesta tehokkaamman puolustuksessa kuin hyökkäyksessä.
Näihin tarkoituksiin valittiin Valentine-säiliön runko - se oli ihanteellinen tällaisen ison aseen kuljettamiseen. Ystävänpäivän runko ei sallinut tornin asentamista ja ase päätettiin asentaa panssaroituun ohjaushyttiin ilman kattoa. Ase saattoi kääntyä 11 astetta sekä vasemmalle että oikealle. Korkeuskulmat vaihtelivat -7,5 - +15 astetta.
Archerin ainutlaatuisuus oli, että hänen aseensa, toisin kuin useimmat muut itseliikkuvat tykit, oli asennettu taaksepäin, mikä antoi tiettyjä etuja taistelussa.
Aseen erityinen asento yhdistettynä matalaan siluettiin teki Archerista erinomaisen väijytystankin: miehistö pystyi ampumaan laukauksen ja ajamaan pois turvalliselle etäisyydelle.
Ensimmäinen prototyyppi valmistui vuonna 1943. Päätettiin rakentaa 800 tankkia.
Jousiampujien tuotanto aloitettiin vuoden 1943 puolivälissä, ja lokakuussa 1944 tankki otettiin käyttöön. Archeria käytettiin taisteluoperaatioissa Luoteis-Euroopassa ja Italiassa. Sodan loppuun mennessä panssarivaunuja oli valmistettu 655 kappaletta.
 |
 |
 |
 |
 |
Aseistus
| Lv. | ase | Läpäisy (mm) | Vahinko (HP) | Nopea tulipalo (kierrosta/min) | Leveys (m/100m) | Sekoitusaika | Vahinko minuutissa |
| IV | QF 6-pdr AT Gun Mk. IV | 110/180/30 | 75/75/100 | 24 | 0,37 | 1,9 | 1800 |
| VI | QF 17-pdr AT Gun Mk. II | 142/171/38 | 150/150/190 | 12,24 | 0,37 | 2,7 | 1836 |
| VII | QF 17-pdr AT Gun Mk. VII | 171/239/39 | 150/150/190 | 12,77 | 0,36 | 2,3 | 1915,5 |
 |
 |
 |
| QF 6-pdr AT Gun Mk. IV | QF 17-pdr AT Gun Mk. II | QF 17-pdr AT Gun Mk. VII |
Tekniset tiedot
Varaus:
Runko - 20/20/20
Kestävyys 360
Alustan kääntönopeus - 40...46 astetta/s.
Korkeuskulmat +15..-7.5°
Vaakasuuntaisen ohjauksen kulma 45°
Huippunopeus +12..-32 km/h
Moottorin teho - 162...192 hv
Paino - 16,26 tonnia.
Ominaisteho - 11,8 hv / t.
Katseluetäisyys - 325 m
Yhteysalue - 400...550m
Miehistö: 4 henkilöä
Varaus
 |
 |
Arvostelu
Kone on yksinkertaisesti luotu vihollisen yllättämistä varten. Tätä panssarihävittäjää voidaan pelata periaatteella "vaikea saada kiinni, helppo paeta." Hän ampuu tehokkaasti takaisin viholliselta, vetäytyen ja on melkein kykenemätön suorittamaan aktiivisia hyökkäysoperaatioita osana pieniä ryhmiä.
Tehokkain taktiikka on ottaa mukava peittoasento etureuna hyökkäämään ja tukemaan liittoutuneiden panssarivaunuja tähän suuntaan. Toisen rivin taktiikka ei ole niin hyödyllinen, koska liittoutuneiden tankkien nopeaan etenemiseen ja jatkuvaan tulitukeen tämä ajoneuvo vaatii paljon aikaa ja vaivaa. Toisaalta se pystyy varsin pidättämään eteneviä vihollisia erinomaisen aseen, kertaluonteisen vaurion ja suuren peruutusnopeuden ansiosta.
Edut
- hyvä varkain
- Mukavuus työkalu
- Suuri kääntönopeus
- Pieni hajonta liikkeestä vaakasuuntaisen poiminnan kulmissa
- Laaja paloalue
- hyvä arvostelu
- Korkea panssarin tunkeutuminen
- Hyvä tarkkuus
- Mukavat aseen painautumiskulmat
haittoja
- Jos haluat vaihtaa asentoa nopeasti, sinun on käännyttävä ympäri
- Suhteellisen pieni ammuskuorma
- Heikko varaus
- Tottumaton hallinta
Tulokset
Ensimmäinen todella brittiläinen panssarivaunuhävittäjä alalla, ja epäilemättä erittäin mielenkiintoinen ja kiistanalainen ajoneuvo. Toisaalta huono näkyvyys, erinomainen ase ja toisaalta melkein kaikilta osin huono näkyvyys ja epätyypillinen asettelu, jonka vuoksi peli tällä koneella muuttuu "askeleen eteenpäin - kaksi askelta taaksepäin" , koska. jos haluat ajaa edes noin 50 m, sinun on käännyttävä ympäri ja saapuessasi paikalle - käännyttävä uudelleen.
Yleisesti ottaen auto on melko hyvä, mutta se riippuu melko paljon sekä joukkueesta (nolla panssaria, ja vihollinen ei todennäköisesti katso rauhallisesti piruettejasi ja auto on sokea) että pelaajan henkilökohtaisesta taidosta (ei kaikki ovat hyviä juoksemaan taaksepäin eteenpäin).
SAU "Archer" (Archer - jousimies),
SP 17pdr, Valentine, Mk I.
Itseliikkuvaa yksikköä on valmistettu vuodesta 1943 lähtien. Se luotiin Valentinen kevyen jalkaväen panssarivaunun pohjalta. Samanaikaisesti tehoosasto, jossa oli nestejäähdytteinen GMS-dieselmoottori, pysyi ennallaan, ja ohjaustilan ja taisteluosaston sijaan asennettiin päälle kevyesti panssaroitu ohjaustorni, johon mahtuu 4 hengen miehistö. ihmisiä ja aseita. Itseliikkuva ase aseistettu 76,2 mm:llä panssarintorjunta-ase kanssa piipun pituus 60 kaliiperia. Sen alkunopeus panssaria lävistävä ammus paino 7,7 kg on 884 m/s. Vaakasuuntainen osoitinkulma on 90 astetta, korkeuskulma +16 astetta ja laskeutumiskulma 0 astetta. Aseen tulinopeus on 10 laukausta minuutissa. Sellaisia ominaisuuksia aseita teki mahdolliseksi taistella menestyksekkäästi melkein kaikkia Saksalaiset autot. Työvoiman ja pitkäaikaisten ampumakohtien torjuntaan sisältyi myös ammuskuorma (40 kuorta). räjähdysherkkiä kuoria paino 6,97 kg. Palon hallintaan käytettiin teleskooppi- ja panoraamatähtäyksiä. Palo voitiin sytyttää sekä suoralla tulella että suljetuista asennoista. Viestinnän varmistamiseksi itseliikkuvalla aseella asennettiin radioasema. Itseliikkuvat asennukset "Archer" valmistettiin melkein sodan loppuun asti, ja niitä käytettiin ensimmäisen kerran joissakin tykistörykmentit ja siirrettiin sitten tankkiyksiköihin.
Kehittäminen 17 punnan korkea alkunopeus panssariläpäisykyvyltään verrattavissa oleva ammus saksalaiseen 88 mm aseen, aloitettiin vuonna 1941. Sen tuotanto aloitettiin vuoden 1942 puolivälissä, ja se suunniteltiin asentaa Challenger- ja Sherman Fire-fly -tankkeihin, itseliikkuvat tykit - panssarivaunuihin. tuhoajia. Nykyisestä tankin rungosta Crusader oli jätettävä pois niin pienen koon ja riittämättömän tehoreservin vuoksi tällaiselle aseelle, Valentine jäi ainoaksi vaihtoehdoksi saatavilla olevasta alustasta.
Alkuperäinen ajatus 17 punnan aseen asentamisesta siihen oli Bishopin itseliikkuvien aseiden käyttö korvaamalla 25 punnan haubitsa-ase uudella aseella. Tämä osoittautui epäkäytännölliseksi johtuen 17-punnin pitkän piipun ja suuri korkeus panssaroidut putket. Huoltoministeriö kutsui Vickersin kehittämään uuden itseliikkuva yksikkö perustuu tuotannossa masteroituun "Valentine" -malliin, mutta on kestänyt kokorajoitukset pitkäpiippuisen aseen asennuksessa. Tämä työ aloitettiin heinäkuussa 1942 ja prototyyppi oli valmis testattavaksi maaliskuussa 1943.
uusi auto; nimeltä "Archer", rakennettu rungolle "Valentine", jonka yläosassa on avoin ohjaamo. Taaksepäin käännetty 17-naulan paloalue oli rajallinen. Kuljettajan istuin sijaitsi samalla tavalla kuin pohjasäiliö, ja etuosan leikkauslevyt olivat jatkoa eturungon levyille. Siten huolimatta 17 punnan aseen suuresta pituudesta, akseli saa suhteellisen kompaktit itseliikkuvat aseet matalalla siluetilla.
Palokokeita suoritettiin huhtikuussa 1943, mutta muutoksia vaadittiin useissa yksiköissä, mukaan lukien aseiden ja palonhallintalaitteiden asennus. Yleisesti ottaen auto osoittautui onnistuneeksi ja siitä tuli tuotantoohjelman prioriteetti. Ensimmäinen massatuotantoajoneuvo koottiin maaliskuussa 1944, ja lokakuusta lähtien Archerin itseliikkuvat tykit toimitettiin brittiläisen BTC:n panssarintorjuntapataljooneille Luoteis-Euroopassa. Archer pysyi palveluksessa Ison-Britannian armeijassa 50-luvun puoliväliin asti, lisäksi sodan jälkeen niitä toimitettiin muille armeijoille. Alun perin tilatuista 800 ajoneuvosta Vickers rakensi vain 665. Huolimatta hyväksytyn aseasennusjärjestelmän rajallisista taktisista kyvyistä, Archer - jota pidettiin alun perin väliaikaisena toimenpiteenä, kunnes parempia malleja ilmestyi - osoittautui luotettavaksi ja tehokkaaksi aseeksi.
Taktiset ja tekniset ominaisuudet
| Taistele paino | |
| Mitat: | |
| pituus |
5450 mm |
| leveys |
2630 mm |
| korkeus |
2235 mm |
| Miehistö |
4 henkilöä |
| Aseistus | 1 x 76,2 mm ase Mk II-1 |
| Ampumatarvikkeet |
Eteenpäin, mm
3300
4000 (konekiväärin kanssa)
luodinkestävä, särkymätön
155 mm haupitsi FH 77 BW L52
20 kuorta AZ:ssa ja 20 ei-koneistettuna
0° - 70°
| Valmistaja: | Volvo |
| Brändi: | Volvo D9B |
| Tyyppi: | diesel |
| Äänenvoimakkuus: | 9400 cm3 |
| Maksimi voima: | 330 l. kanssa. (242 kW) |
| Kokoonpano: | linjassa |
| Sylinterit: | 6 |
| Jäähdytys: | nestettä |
| Jakso (jaksojen määrä): | 4 |
| Suositeltu polttoaine: | DT |
Jousimies(Englanti) jousimies - jousimies) - Ruotsalainen 155 mm:n monikäyttöinen itseliikkuva tykistökiinnike FH77 BW L52 "Archer".
Haubitsan erottuva piirre on se, että sen lataamiseen ei tarvita lisälaskentanumeroita. Ohjaamo on panssaroitu suojaamaan miehistöä pienaseiden tulelta ja ampumatarvikkeilta.
Kuvaus
Taktiset ja tekniset ominaisuudet
Hankkeen arviointi
Vertailu samankaltaisiin itseliikkuviin tykkeihin pyörillä varustetussa alustassa
| G6-52ER | Zuzana 2 | CAESAR | jousimies | ATMOS 2000 | Nora B-52 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ulkomuoto |  |
 |
 |
 |
 |
|
| Adoptiovuosi | n/a | n/a | 2008 | 2011 | 2004 | 2006 |
| Alusta | 6×6 | 8×8 | 6×6 | 6×6 | 6×6 | 8×8 |
| Taistelupaino, t | 49,0 | 32,0 | 17,7 | 30,0 | 22,0 | 28,0 |
| Miehistö | 3-5 | 4 | 3-5 | 3-4 | 4-6 | n/a |
| Aseen kaliiperi, mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Piipun pituus, kaliiperit | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Aseen ammukset, laukaukset | 48 | 40 | 18 | 40 | 27 | 36 |
| Suurin ampumaetäisyys, km OFS: AR OFS: AR OFS V-LAP: |
38 50 67 |
n/a 41 n/a |
n/a 42 >50 |
30 40 60 |
30 41 n/a |
20 41 n/a |
| Suurin palonopeus, rds/min | 8 | 6 | 6 | 8 | 5 | n/a |
| Moottorin teho, l. kanssa. | 525 | 450 | n/a | 330 | 315 | 360 |
| Suurin nopeus, km/h | 80 | 80 | 80 | 70 | 80 | 80 |
| Kantama maantiellä, km | 700 | 600 | 600 | 500 | 1000 | n/a |
Alaviitteet
Edut
haittoja
Yleinen päätelmä
Palveluksessa
Katso myös
Kirjoita arvostelu artikkelista "Archer (itseliikkuvat aseet, Ruotsi)"
Huomautuksia
Linkit
Archeria kuvaava ote (SAU, Ruotsi)
"Nuoruus ei häiritse olla rohkea", Sukhtelen sanoi murtuneella äänellä."Hyvä vastaus", sanoi Napoleon. "Nuori mies, sinä tulet pitkälle!"
Prinssi Andrey esitettiin myös vankien pokaalin täydellisyyden vuoksi keisarin edessä, mutta hän ei voinut muuta kuin kiinnittää hänen huomionsa. Napoleon ilmeisesti muisti nähneensä hänet kentällä ja käytti hänelle samaa nimeä nuorimies- jeune homme, jonka alla Bolkonsky heijastui ensimmäistä kertaa hänen muistossaan.
– Et vous, jeune homme? Entä sinä, nuori mies? - hän kääntyi hänen puoleensa, - miltä sinusta tuntuu, mon rohkea?
Huolimatta siitä, että viisi minuuttia ennen tätä prinssi Andrei saattoi sanoa muutaman sanan häntä kantaneille sotilaille, hän nyt, kiinnittäen katseensa suoraan Napoleoniin, oli hiljaa ... Kaikki Napoleonia miehittivät intressit näyttivät hänestä niin merkityksettömiltä. se hetki vaikutti hänestä sankaristaan niin vähäpätöiseltä, tällä pikkuturhuudella ja voiton ilolla, verrattuna siihen korkeaan, oikeudenmukaiseen ja ystävälliseen taivaaseen, jonka hän näki ja ymmärsi - ettei hän voinut vastata hänelle.
Kyllä, ja kaikki näytti niin hyödyttömältä ja merkityksettömältä verrattuna siihen tiukkaan ja majesteettisen ajatuksen rakenteeseen, joka aiheutti hänessä voimien heikkenemisen verenvirtauksesta, kärsimyksestä ja välittömästä kuoleman odotuksesta. Napoleonin silmiin katsoessaan prinssi Andrei ajatteli suuruuden merkityksettömyyttä, elämän merkityksettömyyttä, jonka tarkoitusta kukaan ei voinut ymmärtää, ja vielä suurempaa kuoleman merkityksettömyyttä, jonka merkitystä kukaan ei voinut ymmärtää ja selittää eläviltä.
Keisari, odottamatta vastausta, kääntyi pois ja lähti liikkeelle ja kääntyi yhden päällikön puoleen:
"Antakaa heidän huolehtia näistä herroista ja viedä heidät bivouaciini; pyydä lääkärini Larreytä tutkimaan heidän haavansa. Hyvästi, prinssi Repnin, - ja hän, koskettuaan hevoseen, juoksi eteenpäin.
Hänen kasvoillaan oli itsetyytyväisyyden ja onnen säde.
Sotilaat, jotka toivat prinssi Andrein ja poistivat häneltä kohtaamansa kultaisen ikonin, jonka prinsessa Marya ripusti hänen veljeensä, nähdessään, kuinka ystävällisesti keisari kohteli vankeja, kiirehtivät palauttamaan kuvakkeen.
Prinssi Andrei ei nähnyt, kuka ja miten puki sen uudelleen, mutta hänen rintaansa, univormunsa yläpuolelle ilmestyi yhtäkkiä pieni kuvake pienessä kultaketjussa.
"Olisi kiva", ajatteli prinssi Andrei katsoessaan tätä ikonia, jonka hänen sisarensa ripusti häneen sellaisella tunteella ja kunnioituksella, "olisi kiva, jos kaikki olisi niin selkeää ja yksinkertaista kuin prinsessa Maryalta näyttää. Kuinka hyvä olisikaan tietää, mistä etsiä apua tässä elämässä ja mitä odottaa sen jälkeen, siellä, haudan tuolla puolen! Kuinka onnellinen ja rauhallinen olisinkaan, jos voisin sanoa nyt: Herra, armahda minua!... Mutta kenelle minä tämän sanon! Joko voima - määrittelemätön, käsittämätön, jota en vain voi käsitellä, vaan jota en voi ilmaista sanoilla - suuri kaikki tai ei mitään, - hän sanoi itsekseen - tai tämä on Jumala, joka on ommeltu tänne, tähän kämmenemään, Prinsessa Mary? Mikään, mikään ei ole totta, paitsi kaiken minulle selvän merkityksettömyyden ja jonkin käsittämättömän, mutta tärkeimmän suuruuden!
Paari liikkui. Jokaisella työnnöllä hän tunsi jälleen sietämätöntä kipua; kuumeinen tila voimistui, ja hän alkoi tulla hulluksi. Ne unelmat isästä, vaimosta, sisaresta ja tulevasta pojasta ja arkuudesta, jonka hän koki taistelua edeltävänä yönä, pienen, merkityksettömän Napoleonin hahmosta ja ennen kaikkea tästä taivaisiin, muodosti hänen kuumeisten ideoidensa pääpohjan.
Hiljainen elämä ja rauhallinen perheonnellisuus Kaljuvuorilla näytti hänestä. Hän nautti jo tästä onnesta, kun yhtäkkiä pieni Napoleon ilmaantui välinpitämättömällä, rajoittuneella ja iloisella katsellaan toisten epäonnisuudesta ja alkoi epäilykset, piinat ja vain taivas lupasi rauhaa. Aamulla kaikki unet sekoittuivat ja sulautuivat kaaokseen ja tajuttomuuden ja unohduksen pimeyteen, jotka Larreyn itsensä, tohtori Napoleonin, mielestä ratkesivat paljon todennäköisemmin kuolemalla kuin toipumisella.
- C "est un sujet nerveux et bilieux", sanoi Larrey, "il n" en rechappera pas. [Tämä mies on hermostunut ja sappimainen, hän ei parane.]
Prinssi Andrei, muiden toivottomasti haavoittuneiden joukossa, luovutettiin asukkaiden hoitoon.
Vuoden 1806 alussa Nikolai Rostov palasi lomalle. Denisov oli myös menossa kotiin Voronežiin, ja Rostov suostutteli hänet menemään mukanaan Moskovaan ja jäämään heidän taloonsa. Toiseksi viimeisellä asemalla, tavattuaan toverinsa, Denisov joi kolme pulloa viiniä hänen kanssaan ja lähestyessään Moskovaa, tien kolhuista huolimatta, ei herännyt, vaan makasi kelkan pohjalla lähellä Rostovia, mikä lähestyi Moskovaa, tuli yhä enemmän kärsimättömyyteen.
"Pian? Onko se pian? Voi näitä sietämättömiä katuja, kauppoja, sämpylöitä, lyhdyt, taksit! ajatteli Rostov, kun he olivat jo kirjoittaneet lomansa etuvartiossa ja ajaneet Moskovaan.