Das Raketenangriffswarnsystem (SPRN) ist ein strategisches Verteidigungssystem, das den Raketenabwehrsystemen ebenbürtig ist Weltraum und Weltraumverteidigung. Derzeit sind sie als folgende Struktureinheiten Teil der Luft- und Raumfahrtverteidigungskräfte - die Raketenabwehrabteilung (als Teil des Luft- und Raketenverteidigungskommandos), das Hauptwarnzentrum für Raketenangriffe und das Hauptnachrichtenzentrum für Weltraumsituationen (als Teil des Weltraumkommandos).

Russlands Frühwarnsystem besteht aus:
- die erste (Weltraum-)Staffel - eine Gruppierung von Raumfahrzeugen, die dazu bestimmt sind, Starts ballistischer Raketen von überall auf dem Planeten zu erkennen;
- die zweite Stufe, bestehend aus einem Netzwerk von bodengestützten Langstrecken-Erkennungsradaren (bis zu 6000 km), einschließlich des Moskauer Raketenabwehrradars.

SPACE ECHELON

Die Satelliten des Warnsystems im Weltraum überwachen kontinuierlich die Erdoberfläche, indem sie mit einer Infrarot-Matrix mit geringer Empfindlichkeit den Start jeder Interkontinentalrakete durch die ausgesandte Fackel aufzeichnen und sofort Informationen an den Frühwarn-Kommandoposten übermitteln.

Derzeit gibt es in offenen Quellen keine verlässlichen Daten zur Zusammensetzung der russischen Frühwarnsatellitenkonstellation.

Am 23. Oktober 2007 bestand die SPRN-Orbitalkonstellation aus drei Satelliten. Es gab eine US-KMO in einer geostationären Umlaufbahn (Kosmos-2379 wurde am 24. August 2001 in die Umlaufbahn gebracht) und zwei US-KS in einer stark elliptischen Umlaufbahn (Kosmos-2422 wurde in die Umlaufbahn am 21. Juli 2006 gestartet, Kosmos-2430). wurde am 23. Oktober 2007 in die Umlaufbahn gebracht).
Am 27. Juni 2008 wurde Kosmos-2440 gestartet. Am 30. März 2012 wurde ein weiterer Satellit dieser Serie, Kosmos-2479, in die Umlaufbahn gebracht.

Russische Frühwarnsatelliten gelten als sehr veraltet und entsprechen nicht vollständig modernen Anforderungen. Bereits 2005 zögerten hochrangige Militärs nicht, sowohl die Satelliten dieses Typs als auch das System insgesamt zu kritisieren. Der damalige stellvertretende Befehlshaber der Weltraumstreitkräfte für Rüstung, General Oleg Gromov, sagte vor dem Föderationsrat: „ Wir können nicht einmal die minimal erforderliche Zusammensetzung der Warnsysteme für Raketenangriffe im Orbit wiederherstellen, indem wir die hoffnungslos veralteten Satelliten 71X6 und 73D6 starten».

BODENZUG

Jetzt im Dienst Russische Föderation Es gibt eine Reihe von Frühwarnsystemen, die von der Zentrale in Solnechnogorsk aus gesteuert werden. Es gibt auch zwei Checkpoints Region Kaluga, in der Nähe des Dorfes Rogovo und nicht weit von Komsomolsk am Amur am Ufer des Khummi-Sees.

Satellitenbild von Google Earth: der Hauptkommandoposten des Frühwarnsystems in der Region Kaluga

Die hier in strahlendurchlässigen Kuppeln installierten 300 Tonnen schweren Antennen überwachen kontinuierlich die Konstellation von Militärsatelliten in hochelliptischen und geostationären Umlaufbahnen.

Satellitenbild von Google Earth: Reserve CP SPRN bei Komsomolsk

Die von Raumfahrzeugen und Bodenstationen empfangenen Informationen werden kontinuierlich im Frühwarnkommandoposten verarbeitet und anschließend an das Hauptquartier in Solnechnogorsk weitergeleitet.

Blick auf den Reserve-Checkpoint des Frühwarnsystems von der Seite des Khummi-Sees

Drei Radarstationen befanden sich direkt auf dem Territorium Russlands: Dnepr-Daugava in der Stadt Olenegorsk, Dnepr-Dnestr-M in Mishelevka und die Daryal-Station in Pechora. In der Ukraine blieben die Dneprs in Sewastopol und Mukatschewo, deren Betrieb Russland wegen zu hoher Mietkosten und der technischen Veralterung des Radars ablehnte.

Es wurde auch beschlossen, die Operation in Aserbaidschan einzustellen. Stolpersteine ​​waren hier Erpressungsversuche Aserbaidschans und eine mehrfache Erhöhung der Mietkosten. Diese Entscheidung der russischen Seite hat in Aserbaidschan einen Schock ausgelöst. Für den Haushalt dieses Landes war die Miete keine geringe Hilfe. Die Sicherstellung des Betriebs der Radarstation war für viele Anwohner die einzige Einnahmequelle.

Satellitenbild von Google Earth: Radarstation Gabala in Aserbaidschan

Die Position der Republik Belarus ist direkt gegenüber, die Wolga-Radarstation wurde von der Russischen Föderation für 25 Jahre freien Betrieb zur Verfügung gestellt. Darüber hinaus ist der Window-Knoten in Tadschikistan (Teil des Nurek-Komplexes) tätig.

Eine bemerkenswerte Ergänzung des Frühwarnsystems war Ende der 90er Jahre der Bau und die Übernahme (1989) der Don-2N-Radarstation in der Stadt Puschkino bei Moskau, die die Donaustationen ersetzte.

Radar "Don-2N"

Als Raketenabwehrstation wird sie auch aktiv im Raketenangriffswarnsystem eingesetzt. Die Station ist eine abgeschnittene regelmäßige Pyramide, an deren vier Seiten sich runde Scheinwerfer mit einem Durchmesser von 16 m zum Verfolgen von Zielen und Anti-Raketen und quadratische (10,4 x 10,4 m) Scheinwerfer zum Übertragen von Führungsbefehlen an die Seite des Anti befinden -Raketen.

Bei der Abwehr ballistischer Raketenangriffe ist das Radar in der Lage, unabhängig von der äußeren Situation in einem autonomen Modus und unter Friedensbedingungen in einem Modus mit geringer Strahlungsleistung Kampfarbeiten durchzuführen, um Objekte im Weltraum zu erkennen.

Satellitenbild von Google Earth: Radar-Raketenabwehr von Moskau "Don-2N"

Die Bodenkomponente des Missile Attack Warning System (SPRN) ist eine Radarstation, die den Weltraum kontrolliert. Radarerkennungstyp "Daryal" - Over-the-Horizon-Radar des Raketenangriffswarnsystems (SPRN). Der Ausbau erfolgt seit den 1970er Jahren, 1984 wurde die Station in Betrieb genommen.

Radar "Daryal"

Satellitenbild von Google Earth: Radar „Daryal“

Stationen vom Typ Daryal sollten durch eine neue Generation ersetzt werden, die in anderthalb Jahren gebaut wird (früher dauerte es 5 bis 10 Jahre).

Der neuste Russe Radarfamilie "Woronesch" in der Lage, ballistische, Weltraum- und aerodynamische Objekte zu erkennen. Es gibt Optionen, die im Bereich von Meter- und Dezimeterwellen funktionieren. Die Basis des Radars ist ein phasengesteuertes Antennenarray, ein vorgefertigtes Modul für Personal und mehrere Container mit elektronischer Ausrüstung, mit denen Sie die Station während des Betriebs schnell und kostengünstig aufrüsten können.

SCHEINWERFERradar "Woronesch"

Die Inbetriebnahme der Radarstation Woronesch ermöglicht nicht nur eine erhebliche Erweiterung der Fähigkeiten der Raketen- und Weltraumverteidigung, sondern auch die Konzentration der Bodengruppierung des Raketenangriffswarnsystems auf das Territorium der Russischen Föderation.

Satellitenbild von Google Earth: Radar Woronesch-M, Dorf Lechtusi, Oblast Leningrad (Objekt 4524, Militäreinheit 73845)

Der hohe Grad der Fabrikbereitschaft und das modulare Prinzip des Baus des Woronesch-Radars ermöglichten es, mehrstöckige Gebäude aufzugeben und innerhalb von 12 bis 18 Monaten zu bauen (die Radargeräte der vorherigen Generation wurden in 5 bis 9 Jahren in Betrieb genommen). Die gesamte Ausrüstung der Station in Containerversion wird von den Herstellern zu den Orten der späteren Montage auf einer vorbetonierten Baustelle geliefert.

Während der Installation der Station Woronesch werden 23-30-Einheiten technologischer Ausrüstung verwendet (Daryal-Radar - mehr als 4000), sie verbraucht 0,7 MW Strom (Dnepr - 2 MW, Daryal in Aserbaidschan - 50 MW) und die Menge dient sein Personal nicht mehr als 15 Personen.

Um potenziell gefährliche Gebiete im Hinblick auf Raketenangriffe abzudecken, ist geplant, 12 Radargeräte dieses Typs in den Kampfeinsatz zu versetzen. Neu Radarstationen wird sowohl im Meter- als auch im Dezimeterbereich arbeiten, was die Fähigkeiten des russischen Raketenangriffswarnsystems erweitern wird. Das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation beabsichtigt, im Rahmen des staatlichen Rüstungsprogramms bis 2020 alle sowjetischen Frühwarnradare für Raketenstarts vollständig auszutauschen.

Entwickelt, um Objekte im Weltraum zu verfolgen Schiffe des Messkomplexes(KIK) Projekt 1914.

KIK "Marschall Krylov"

Ursprünglich war geplant, 3 Schiffe zu bauen, aber nur zwei wurden in die Flotte aufgenommen - der Marschall Nedelin KIK und der Marschall Krylov KIK (gebaut nach einem modifizierten Projekt 1914.1). Das dritte Schiff, "Marshal Biryuzov", wurde auf der Helling demontiert. Die Schiffe wurden sowohl zum Testen von Interkontinentalraketen als auch zum Verfolgen von Weltraumobjekten aktiv eingesetzt.

KIK "Marschall Nedelin" wurde 1998 aus der Flotte genommen und für Metall zerlegt. KIK "Marshal Krylov" befindet sich derzeit in der Flotte und wird für den vorgesehenen Zweck mit Sitz in Kamtschatka im Dorf Vilyuchinsk eingesetzt.

Satellitenbild von Google Earth: KIK „Marschall Krylov“ in Vilyuchinsk

Mit dem Aufkommen von Militärsatelliten, die in der Lage sind, viele Aufgaben zu erfüllen, entstand ein Bedarf an Systemen zu ihrer Erkennung und Steuerung. Solche komplexen Systeme wurden benötigt, um fremde Satelliten zu identifizieren und genaue orbitale Parameterdaten für den Einsatz von PKO-Waffensystemen bereitzustellen. Dabei kommen die Systeme Window und Krona zum Einsatz.

Fenstersystem ist eine vollautomatische optische Ortungsstation. Optische Teleskope scannen den Nachthimmel, während Computersysteme die Ergebnisse analysieren und Sterne basierend auf der Analyse und dem Vergleich von Geschwindigkeiten, Leuchtstärken und Flugbahnen herausfiltern. Dann werden die Parameter der Umlaufbahnen der Satelliten berechnet, verfolgt und aufgezeichnet.

Window kann Satelliten in der Erdumlaufbahn in Höhen von 2.000 bis 40.000 km erkennen und verfolgen. Dies erhöhte zusammen mit Radarsystemen die Fähigkeit, den Weltraum zu beobachten. Radargeräte vom Typ "Dnister" konnten Satelliten in hohen geostationären Umlaufbahnen nicht verfolgen.

Die Entwicklung des Okno-Systems begann Ende der 1960er Jahre. Bis Ende 1971 wurden Prototypen optischer Systeme, die für den Einsatz im Okno-Komplex vorgesehen waren, an einem Observatorium in Armenien getestet. Die Vorplanungsarbeiten wurden 1976 abgeschlossen. Der Bau des Systems „Window“ in der Nähe der Stadt Nurek (Tadschikistan) im Gebiet des Dorfes Khodzharki begann 1980.

Mitte 1992 war die Installation der Elektronik und eines Teils der optischen Sensoren abgeschlossen. Leider hat der Bürgerkrieg in Tadschikistan diese Arbeit unterbrochen. Sie wurden 1994 wieder aufgenommen. Das System bestand Ende 1999 Betriebstests und wurde im Juli 2002 in den Kampfeinsatz versetzt.

Das Hauptobjekt des Window-Systems besteht aus zehn Teleskopen, die von großen Faltkuppeln bedeckt sind. Die Teleskope sind in zwei Stationen unterteilt, wobei ein Detektionskomplex sechs Teleskope umfasst. Jede Station hat eine eigene Zentrale. Eine kleinere elfte Kuppel ist ebenfalls vorhanden. In Open Source wird seine Rolle nicht offengelegt. Es kann eine Art Messausrüstung enthalten, die verwendet wird, um atmosphärische Bedingungen vor der Aktivierung des Systems zu beurteilen.

Satellitenbild von Google Earth: Elemente des Window-Komplexes in der Nähe der Stadt Nurek, Tadschikistan

Der Bau von vier Okno-Komplexen war an verschiedenen Orten in der gesamten UdSSR und in befreundeten Ländern wie Kuba vorgesehen. In der Praxis wurde der Window-Komplex nur in Nurek implementiert. Es gab auch Pläne, Okno-S-Hilfskomplexe in der Ukraine und im Osten Russlands zu bauen. Am Ende begannen die Arbeiten nur am östlichen Okno-S, das sich in der Region Primorsky befinden sollte.

Satellitenbild von Google Earth: Elemente des Okno-S-Komplexes in Primorje

"Window-C" ist ein Hochhaussystem optische Überwachung. Der Okno-S-Komplex ist für die Überwachung in einer Höhe zwischen 30.000 und 40.000 Kilometern ausgelegt, was es ermöglicht, geostationäre Satelliten zu entdecken und zu beobachten, die sich über ein größeres Gebiet befinden. Die Arbeiten am Okno-S-Komplex begannen Anfang der 1980er Jahre. Ob dieses System fertiggestellt und in Kampfbereitschaft gebracht wurde, ist nicht bekannt.

Krona-System besteht aus einem Frühwarnradar und einem optischen Ortungssystem. Es wurde entwickelt, um Satelliten zu identifizieren und zu verfolgen. Das Krona-System ist in der Lage, Satelliten nach Typ zu klassifizieren. Das Krona-System besteht aus drei Hauptkomponenten:
- Dezimeterradar mit einer phasengesteuerten Antennenanordnung zur Zielidentifikation;
- Zentimeterbereichsradar mit Parabolantenne zur Zielklassifizierung;
- ein optisches System, das ein optisches Teleskop mit einem Lasersystem kombiniert.

Das Krona-System hat eine Reichweite von 3200 km und kann Ziele im Orbit in einer Höhe von bis zu 40.000 km erkennen.

Die Entwicklung des Krona-Systems begann 1974, als festgestellt wurde, dass aktuelle räumliche Verfolgungssysteme den verfolgten Satellitentyp nicht genau bestimmen konnten.

Das Radarsystem im Zentimeterbereich ist für eine präzise Orientierung und Führung des optischen Lasersystems ausgelegt. Das Lasersystem wurde entwickelt, um ein optisches System zu beleuchten, das nachts oder bei klarem Wetter Bilder von verfolgten Satelliten aufnimmt.

Der Standort für die Krona-Anlage in Karatschai-Tscherkessien wurde unter Berücksichtigung günstiger meteorologischer Faktoren und des geringen Staubgehalts der Atmosphäre in diesem Gebiet ausgewählt.

Der Bau des Krona-Werks begann 1979 in der Nähe des Dorfes Storozhevaya im Südwesten Russlands. Das Objekt sollte ursprünglich zusammen mit dem Observatorium im Dorf Zelenchukskaya aufgestellt werden, aber Befürchtungen über die Entstehung gegenseitiger Beeinflussung bei einer so nahen Platzierung von Objekten führten zur Verlegung des Krona-Komplexes in das Gebiet der Dorf Storozhevaya.

Der Bau von Kapitalstrukturen für den Krona-Komplex in diesem Bereich wurde 1984 abgeschlossen, aber Fabrik- und Staatstests wurden bis 1992 verschoben. Vor dem Zusammenbruch der UdSSR war geplant, als Teil des mit 79M6 Kontakt-Raketen (mit einem kinetischen Sprengkopf) bewaffneten Krona-Komplexes feindliche Satelliten im Orbit zu zerstören. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR gingen drei MiG-31D-Kämpfer nach Kasachstan.

Satellitenbild von Google Earth: Zentimeterbereichsradar und optischer Laserteil des Krona-Komplexes

Die staatlichen Abnahmetests wurden bis Januar 1994 abgeschlossen. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten wurde die Anlage erst im November 1999 in den Probebetrieb genommen. Ab 2003 waren die Arbeiten am optischen Lasersystem aufgrund finanzieller Schwierigkeiten nicht vollständig abgeschlossen, aber 2007 wurde bekannt gegeben, dass die Krona in den Kampfdienst versetzt wurde.

Satellitenbild von Google Earth: Dezimeterradar mit einer phasengesteuerten Antennenanordnung des Krona-Komplexes

Ursprünglich war während der Sowjetzeit der Bau von drei Krona-Komplexen geplant. Der zweite Krona-Komplex sollte neben dem Okno-Komplex in Tadschikistan errichtet werden. Der Bau des dritten Komplexes begann in der Nähe von Nachodka im Fernen Osten. Aufgrund des Zusammenbruchs der UdSSR wurden die Arbeiten am zweiten und dritten Komplex ausgesetzt. Später wurden die Arbeiten im Gebiet Nachodka wieder aufgenommen, dieses System wurde in einer vereinfachten Version fertiggestellt.

Das System in der Gegend von Nachodka wird manchmal "Krona-N" genannt, es wird nur durch ein Dezimeterradar mit einem phasengesteuerten Antennenarray dargestellt. Die Arbeiten am Bau des Krona-Komplexes in Tadschikistan wurden nicht wieder aufgenommen.

Die Radarstationen des Raketenangriffswarnsystems, die Okno- und Krona-Komplexe ermöglichen unserem Land, die operative Kontrolle über den Weltraum durchzuführen, mögliche Bedrohungen rechtzeitig zu erkennen und abzuwehren und im Falle einer möglichen Aggression rechtzeitig und angemessen zu reagieren. Diese Systeme werden verwendet, um verschiedene militärische und zivile Missionen durchzuführen, darunter das Sammeln von Informationen über "Weltraumschrott" und die Berechnung der sicheren Umlaufbahnen aktiver Raumfahrzeuge.

Die Funktionsweise der Weltraumüberwachungssysteme „Window“ und „Krona“ spielt eine wichtige Rolle im Bereich der Landesverteidigung und der internationalen Weltraumforschung.

Zusätzlich zu Over-the-Horizon- und Over-the-Horizon-Radaren, Sowjetisches System frühzeitig Raketenwarnung Es wurde eine Weltraumkomponente auf Basis künstlicher Erdsatelliten (AES) verwendet. Dies ermöglichte es, die Zuverlässigkeit von Informationen erheblich zu erhöhen und ballistische Raketen fast unmittelbar nach dem Start zu erkennen. 1980 wurde das System zur Früherkennung von ICBM-Starts (Oko-System) in Betrieb genommen, das aus vier Satelliten US-K (Unified Control System) in hochelliptischen Umlaufbahnen und dem Central Ground Command Post (TsKP) in Serpukhov-15 bei Moskau bestand (Garnison „Kurilowo“), auch als „Western KP“ bekannt. Informationen von den Satelliten gelangten zu Parabolantennen, die mit großen strahlendurchlässigen Kuppeln bedeckt waren, tonnenschwere Antennen verfolgten kontinuierlich die Konstellation von Frühwarnsatelliten in hochelliptischen und geostationären Umlaufbahnen.

Antennenkomplex "Western KP"

Die Apogäume der stark elliptischen Umlaufbahn des US-K-Satelliten befanden sich über dem Atlantik und dem Pazifik. Dadurch war es möglich, die Stützpunkte amerikanischer Interkontinentalraketen auf beiden Tagesbahnen zu beobachten und gleichzeitig eine direkte Kommunikation mit dem Kommandoposten bei Moskau oder im Fernen Osten aufrechtzuerhalten. Um die Beleuchtung durch von Erde und Wolken reflektierte Strahlung zu reduzieren, beobachtet man die Satelliten nicht senkrecht nach unten, sondern schräg. Ein Satellit konnte 6 Stunden lang die Kontrolle übernehmen, für den Rund-um-die-Uhr-Betrieb mussten sich mindestens vier Raumfahrzeuge im Orbit befinden.

Um eine zuverlässige und verlässliche Beobachtung zu gewährleisten, musste die Satellitenkonstellation über neun Geräte verfügen – dies erreichte die notwendige Duplizierung im Falle eines vorzeitigen Ausfalls der Satelliten und ermöglichte auch die gleichzeitige Beobachtung von zwei oder drei Satelliten, was die Wahrscheinlichkeit von Fehlalarmen verringerte . Und es gab solche Fälle: Es ist bekannt, dass das System am 26. September 1983 einen Fehlalarm über einen Raketenangriff auslöste, dies geschah aufgrund der Reflexion von Sonnenlicht von Wolken. Glücklicherweise handelte die Dienstschicht des Kommandopostens professionell, und das Signal stellte sich nach Analyse aller Umstände als falsch heraus. 1987 wurde eine Satellitenkonstellation aus neun Satelliten in Betrieb genommen, die eine gleichzeitige Beobachtung durch mehrere Satelliten und damit eine hohe Informationszuverlässigkeit ermöglicht.

Das Oko-System wurde 1982 offiziell in Betrieb genommen, seit 1984 begann ein weiterer Satellit im geostationären Orbit in seiner Zusammensetzung zu arbeiten. Das Raumschiff US-KS (Oko-S) war ein modifizierter US-K-Satellit, der für den Betrieb im geostationären Orbit entwickelt wurde. Die Satelliten dieser Modifikation wurden an einem Punkt auf 24° westlicher Länge platziert, um eine Beobachtung des zentralen Teils der Vereinigten Staaten am Rand der sichtbaren Scheibe der Erdoberfläche zu ermöglichen.

Satelliten in einer geostationären Umlaufbahn haben einen erheblichen Vorteil – sie ändern ihre Position relativ zur Erdoberfläche nicht und können Daten duplizieren, die von einer Konstellation von Satelliten in stark elliptischen Umlaufbahnen empfangen werden. Zusätzlich zur Kontrolle über die kontinentalen Vereinigten Staaten sorgte das sowjetische Weltraumsatellitenkontrollsystem für die Überwachung der Kampfpatrouillengebiete amerikanischer SSBNs im Atlantischen und Pazifischen Ozean.

Neben dem "Western KP" in der Region Moskau, 40 km südlich von Komsomolsk am Amur, am Ufer des Khummi-Sees, wurde der "Eastern KP" ("Gaiter-1") gebaut. Im Kontrollzentrum des Frühwarnsystems im zentralen Teil des Landes und im Fernen Osten wurden die von Raumfahrzeugen erhaltenen Informationen kontinuierlich verarbeitet und anschließend an das Hauptwarnzentrum für Raketenangriffe (MC PRN) in der Nähe des Dorfes weitergeleitet von Timonovo, Bezirk Solnechnogorsk, Gebiet Moskau („Solnechnogorsk-7“).

Google Earth-Schnappschuss: „Eastern KP“

Im Gegensatz zum „westlichen KP“, das stärker am Boden verteilt ist, steht das Objekt in Fernost viel kompakter, sieben Parabolantennen unter strahlendurchlässigen Kuppeln weiße Farbe in zwei Reihen aufgereiht. Interessanterweise befanden sich in der Nähe die Empfangsantennen des Duga-Over-the-Horizon-Radars, das auch Teil des Frühwarnsystems ist. Im Allgemeinen, in den 1980er Jahren, eine beispiellose Konzentration von militärische Einheiten und Verbindungen. Das große fernöstliche militärisch-industrielle Zentrum und die in diesem Gebiet stationierten Einheiten und Formationen wurden vom 8. Luftverteidigungskorps vor Luftangriffen geschützt.

Nachdem das Oko-System in den Kampfeinsatz versetzt worden war, begannen die Arbeiten an der Erstellung seiner verbesserten Version. Dies war auf die Notwendigkeit zurückzuführen, startende Raketen nicht nur aus den kontinentalen Vereinigten Staaten, sondern auch aus anderen Regionen der Welt zu erkennen. Der Einsatz des neuen Systems US-KMO (Unified Control System for the Seas and Oceans) „Oko-1“ mit Satelliten im geostationären Orbit begann in der Sowjetunion im Februar 1991 mit dem Start eines Raumfahrzeugs der zweiten Generation, und es wurde bereits 1996 von den russischen Streitkräften übernommen. Unterscheidungsmerkmal des Oko-1-Systems war die Verwendung der vertikalen Beobachtung des Raketenstarts vor dem Hintergrund der Erdoberfläche, wodurch nicht nur die Tatsache des Raketenstarts registriert, sondern auch die Flugrichtung bestimmt werden kann . Zu diesem Zweck sind die Satelliten 71X6 (US-KMO) mit einem Infrarotteleskop mit einem Spiegel von 1 m Durchmesser und einem Solar ausgestattet Schutzschirm Größe 4,5 m.

Die vollständige Satellitenkonstellation sollte sieben Satelliten in geostationären Umlaufbahnen und vier Satelliten in hohen elliptischen Umlaufbahnen umfassen. Alle von ihnen sind unabhängig von der Umlaufbahn in der Lage, Starts von ICBMs und SLBMs vor dem Hintergrund der Erdoberfläche und der Wolkendecke zu erkennen. Der Start von Satelliten in die Umlaufbahn wurde von der Trägerrakete Proton-K vom Kosmodrom Baikonur durchgeführt.

Es konnten nicht alle Pläne zum Bau der SPRN-Orbitalkonstellation umgesetzt werden, insgesamt wurden von 1991 bis 2012 8 US-KMO-Fahrzeuge gestartet. Mitte 2014 befanden sich zwei 73D6-Geräte im eingeschränkt funktionsfähigen System, die nur wenige Stunden am Tag arbeiten konnten. Doch im Januar 2015 scheiterten auch sie. Der Grund für diese Situation war die geringe Zuverlässigkeit der Bordausrüstung, statt der geplanten 5-7-Jahre aktiver Arbeit betrug die Lebensdauer der Satelliten 2-3-Jahre. Am ärgerlichsten ist, dass die Liquidierung der russischen Satellitenkonstellation zur Warnung vor einem Raketenangriff nicht während Gorbatschows „Perestroika“ oder Jelzins „Zeit der Wirren“ erfolgte, sondern in den wohlgenährten Jahren der „Erweckung“ und des „Aufstiegs“. seine Knie", als riesige Gelder für "Image-Events" ausgegeben wurden. Seit Anfang 2015 basiert unser Raketenangriffswarnsystem nur noch auf Over-the-Horizon-Radaren, was natürlich die Zeit verkürzt, die benötigt wird, um eine Entscheidung über einen Vergeltungsschlag zu treffen.

Leider mit Bodenteil Auch das Satellitenwarnsystem lief nicht rund. Am 10. Mai 2001 brach im TsKP in der Region Moskau ein Feuer aus, während das Gebäude und die Bodenkommunikations- und Kontrollausrüstung schwer beschädigt wurden. Einigen Berichten zufolge belief sich der direkte Schaden durch das Feuer auf 2 Milliarden Rubel. Aufgrund des Feuers wurde die Kommunikation mit russischen Frühwarnsatelliten für 12 Stunden unterbrochen.

In der zweiten Hälfte der 90er Jahre streng geheim Sowjetische Zeit Objekt bei Komsomolsk am Amur als Demonstration von "Offenheit" und "Geste des guten Willens" wurde eine Gruppe "ausländischer Inspektoren" eingelassen. Dann hängten sie speziell für die Ankunft der "Gäste" am Eingang des "Eastern KP" ein Schild "Center for Tracking Space Objects" auf, das immer noch hängt.

Derzeit ist die Zukunft der russischen Frühwarnsatellitenkonstellation nicht festgelegt. So ist beim „Östlichen KP“ der größte Teil der Ausrüstung ausgemustert und eingemottet. Etwa die Hälfte der militärischen und zivilen Spezialisten, die mit dem Betrieb und der Wartung des östlichen KP, der Verarbeitung und Weitergabe von Daten befasst waren, wurde abgebaut, und die Infrastruktur des fernöstlichen Kontrollzentrums begann sich zu verschlechtern.

Konstruktionen des "Östlichen KP", Foto vom Autor

Medienberichten zufolge soll das System Oko-1 durch den Satelliten des Unified Space System (EKS) ersetzt werden. Das in Russland entwickelte EKS-Satellitensystem ist in vielerlei Hinsicht funktional analog zum amerikanischen SBIRS. Neben den Tundra-Geräten 14F142, die Raketenstarts verfolgen und Flugbahnen berechnen, soll das CCS auch Satelliten des Meeresraumaufklärungs- und Zielbestimmungssystems Liana, Geräte der optisch-elektronischen u Radaraufklärung und geodätisches Satellitensystem.

Der Start des Tundra-Satelliten in eine hohe elliptische Umlaufbahn war ursprünglich für Mitte 2015 geplant, wurde aber später auf November 2015 verschoben. Der Start des Geräts, das die Bezeichnung "Cosmos-2510" erhielt, wurde vom russischen Kosmodrom Plesetsk mit einer Sojus-2.1b-Trägerrakete durchgeführt. Der einzige Satellit im Orbit ist natürlich nicht in der Lage, eine vollwertige Frühwarnung vor einem Raketenangriff zu liefern, und dient hauptsächlich der Vorbereitung und Anpassung von Bodengeräten, Zug- und Zugberechnungen.

In den frühen 70er Jahren begannen die Arbeiten in der UdSSR an der Erstellung effektives System ABM der Stadt Moskau, das die Stadt vor einzelnen Sprengköpfen schützen sollte. Zu den weiteren technischen Neuerungen gehörte die Einführung von Radarstationen mit festen phasengesteuerten Antennenarrays mit mehreren Elementen in das Raketenabwehrsystem. Dadurch war es möglich, den Raum in einem Weitwinkelsektor in der azimutalen und vertikalen Ebene zu betrachten (abzuscannen). Vor Baubeginn in der Region Moskau wurde ein experimentelles verkürztes Modell der Don-2NP-Station gebaut und auf dem Sary-Shagan-Trainingsgelände getestet.

Das zentrale und komplexeste Element des Raketenabwehrsystems A-135 war das im Zentimeterbereich arbeitende Don-2N-Rundumradar. Dieses Radar ist ein etwa 35 Meter hoher Pyramidenstumpf mit einer Seitenlänge von etwa 140 Metern an der Basis und etwa 100 Metern entlang des Daches. In jeder der vier Seiten sind aktive Phased-Antennenarrays mit großer Apertur (Empfangen und Senden) befestigt, die für Rundumsicht sorgen. Die Sendeantenne strahlt ein Signal im Puls mit einer Leistung von bis zu 250 MW ab.

Radar "Don-2N"

Die Einzigartigkeit dieser Station liegt in ihrer Vielseitigkeit und Vielseitigkeit. Das Don-2N-Radar löst die Aufgaben, ballistische Ziele zu erkennen, Koordinaten auszuwählen, zu verfolgen, zu messen und Abfangraketen mit einem Atomsprengkopf auf sie zu richten. Die Station wird von einem Computerkomplex mit einer Kapazität von bis zu einer Milliarde Operationen pro Sekunde gesteuert, der auf der Basis von vier Elbrus-2-Supercomputern aufgebaut ist.

Der Bau der Station und der Raketenabwehrminen begann 1978 in Puschkinsker Bezirk, 50 km nördlich von Moskau. Beim Bau der Station wurden mehr als 30.000 Tonnen Metall, 50.000 Tonnen Beton verbaut, 20.000 Kilometer verschiedenste Kabel verlegt. Hunderte Kilometer Wasserleitungen wurden benötigt, um die Geräte zu kühlen. Von 1980 bis 1987 wurden Arbeiten zur Installation, Installation und Einstellung der Ausrüstung durchgeführt. 1989 wurde die Station in den Probebetrieb genommen. Das Raketenabwehrsystem A-135 selbst wurde am 17. Februar 1995 offiziell in Betrieb genommen.

Ursprünglich sah das Moskauer Raketenabwehrsystem den Einsatz von zwei Ebenen zum Abfangen von Zielen vor: Langstrecken-Raketenabwehr 51T6 in großen Höhen außerhalb der Atmosphäre und Kurzstrecken-Raketenabwehr 53T6 in der Atmosphäre. Nach Angaben des russischen Verteidigungsministeriums wurden die 51T6-Abfangraketen 2006 wegen Ablauf der Garantiezeit aus dem Kampfdienst genommen. Derzeit verbleiben im A-135-System nur noch 53T6-Nahfeldabwehrraketen mit einer maximalen Reichweite von 60 km und einer Höhe von 45 km. Um die Lebensdauer von 53T6-Abfangraketen zu verlängern, werden sie seit 2011 im Zuge einer geplanten Modernisierung mit neuen Triebwerken und Leitgeräten auf Basis einer neuen Elementbasis mit verbesserter Basis ausgestattet Software. Seit 1999 werden regelmäßig Tests von im Einsatz befindlichen Raketenabwehrsystemen durchgeführt. Der letzte Test auf dem Testgelände Sary-Shagan fand am 21. Juni 2016 statt.

Trotz der Tatsache, dass das Raketenabwehrsystem A-135 nach den Maßstäben der Mitte der 80er Jahre ziemlich weit fortgeschritten war, ermöglichten seine Fähigkeiten es, nur einen begrenzten Atomschlag mit einzelnen Sprengköpfen zuverlässig abzuwehren. Bis in die frühen 2000er Jahre konnte Moskaus Raketenabwehrsystem chinesischen ballistischen Monoblock-Raketen erfolgreich standhalten, die mit ziemlich primitiven Mitteln zur Überwindung der Raketenabwehr ausgestattet waren. Als es in Betrieb genommen wurde, konnte das A-135-System nicht mehr alle auf Moskau gerichteten amerikanischen thermonuklearen Sprengköpfe abfangen, die auf dem ICBM LGM-30G Minuteman III und dem SLBM UGM-133A Trident II stationiert waren.

Schnappschuss von Google Earth: Don-2N-Radar und 53T6-Raketenabwehrsilo

Laut in offenen Quellen veröffentlichten Daten waren im Januar 2016 68 53T6-Abfangraketen in Silowerfern in fünf Positionsgebieten in der Nähe von Moskau stationiert. Zwölf Minen befinden sich in unmittelbarer Nähe des Don-2N-Radars.

Neben der Erkennung von ballistischen Raketenangriffen, deren Verfolgung und deren Bekämpfung mit Antiraketen ist die Don-2N-Station am Raketenangriffswarnsystem beteiligt. Mit einem Betrachtungswinkel von 360 Grad ist es möglich, Sprengköpfe von Interkontinentalraketen in einer Entfernung von bis zu 3.700 km zu erkennen. Es ist möglich, den Weltraum in einer Entfernung (Höhe) von bis zu 40.000 km zu kontrollieren. Für eine Reihe von Parametern ist das Don-2N-Radar immer noch unübertroffen.

Im Februar 1994 wurden während des ODERACS-Programms des American Shuttle im Februar 1994 6 Metallkugeln in den Weltraum geworfen, je zwei mit einem Durchmesser von 5, 10 und 15 Zentimetern. Sie befanden sich 6 bis 13 Monate in der Erdumlaufbahn, danach verglühten sie in den dichten Schichten der Atmosphäre. Ziel dieses Programms war es, die Möglichkeiten zur Erkennung kleiner Weltraumobjekte, zur Kalibrierung von Radargeräten und optischen Mitteln zur Verfolgung von "Weltraumschrott" herauszufinden. Nur die russische Station "Don-2N" war in der Lage, die Flugbahnen kleinster Objekte mit einem Durchmesser von 5 cm in einer Entfernung von 500-800 km mit einer Zielhöhe von 352 km zu erkennen und aufzuzeichnen. Nach der Entdeckung wurde ihre Eskorte in einer Entfernung von bis zu 1500 km durchgeführt.

In der zweiten Hälfte der 70er Jahre, nach dem Erscheinen von mit UGM-96 Trident I SLBMs mit MIRVs bewaffneten SSBNs in den Vereinigten Staaten und der Ankündigung von Plänen zum Einsatz des MGM-31C Pershing II IRBM in Europa, entschied sich die sowjetische Führung dazu Erstellen Sie im Westen der UdSSR ein Netzwerk von über dem Horizont liegenden Stationen mit mittlerem Potenzial im Dezimeterbereich. Neue Radargeräte könnten aufgrund ihrer hohen Auflösung zusätzlich zur Erkennung von Raketenstarts eine genaue Zielbestimmung für Raketenabwehrsysteme liefern. Es sollte vier Radargeräte mit digitaler Informationsverarbeitung bauen, die mit der Technologie von Festkörpermodulen erstellt wurden und die Möglichkeit hatten, die Frequenz in zwei Bändern abzustimmen. Die Grundprinzipien für den Bau einer neuen Station 70M6 "Wolga" wurden am Entfernungsradar "Danube-3UP" in Sary-Shagan ausgearbeitet. Der Bau eines neuen Frühwarnradars begann 1986 in Weißrussland, 8 km nordöstlich der Stadt Gantsevichi.

Während des Baus wurde zum ersten Mal in der UdSSR die Methode des beschleunigten Baus eines mehrstöckigen technologischen Gebäudes aus großformatigen Strukturmodulen mit den erforderlichen eingebetteten Elementen für die Installation von Geräten mit Anschluss von Stromversorgungs- und Kühlsystemen angewendet. Die neue Technologie für den Bau solcher Objekte aus Modulen, die in Moskauer Fabriken hergestellt und auf die Baustelle geliefert wurden, ermöglichte es, die Bauzeit um etwa die Hälfte zu verkürzen und die Kosten erheblich zu senken. Dies war die erste Erfahrung mit der Schaffung einer fabrikmäßigen Frühwarn-Radarstation, die später während der Gründung der Radarstation Woronesch entwickelt wurde. Die Empfangs- und Sendeantennen sind ähnlich aufgebaut und auf Basis von AFAR aufgebaut. Die Größe des Sendeteils beträgt 36×20 Meter, die des Empfangsteils 36×36 Meter. Die Positionen der empfangenden und sendenden Teile sind 3 km voneinander entfernt. Das modulare Design der Station ermöglicht ein schrittweises Upgrade, ohne sie aus dem Kampfeinsatz zu nehmen.

Der Empfangsteil des Radars "Wolga"

Im Zusammenhang mit dem Abschluss einer Vereinbarung zur Auflösung des INF-Vertrags wurde der Bau der Station 1988 eingefroren. Nachdem Russland das Frühwarnsystem in Lettland verloren hatte, wurde der Bau der Wolga-Radarstation in Weißrussland wieder aufgenommen. 1995 wurde ein russisch-belarussisches Abkommen geschlossen, wonach das Kommunikationszentrum Vileyka Navy und Gantsevichi ORTU zusammen mit Grundstücken für 25 Jahre ohne Erhebung aller Arten von Steuern und Gebühren nach Russland übertragen wurden. Als Entschädigung wurde der belarussischen Seite ein Teil der Schulden für Energieträger abgeschrieben, die teilweise Wartung der Knoten wird von belarussischem Militärpersonal durchgeführt, und die belarussische Seite erhält Informationen über die Raketen- und Weltraumsituation und die Zulassung zur Ashuluk-Luft Verteidigungsbereich.

Aufgrund der mit dem Zusammenbruch der UdSSR einhergehenden Unterbrechung der wirtschaftlichen Beziehungen und unzureichender Finanzierung verzögerten sich die Bau- und Installationsarbeiten bis Ende 1999. Erst im Dezember 2001 nahm die Station den experimentellen Kampfdienst auf, und am 1. Oktober 2003 wurde das Wolga-Radar in Betrieb genommen. Dies ist die einzige Station dieses Typs, die gebaut wurde.

Schnappschuss von Google Earth: Empfang eines Teils des Wolga-Radars

Die Frühwarnradarstation in Weißrussland kontrolliert vor allem die Patrouillengebiete amerikanischer, britischer und französischer SSBNs im Nordatlantik und in der Norwegischen See. Das Wolga-Radar ist in der Lage, Weltraumobjekte und ballistische Raketen zu erkennen und zu identifizieren sowie ihre Flugbahnen zu verfolgen, Start- und Fallpunkte zu berechnen. Die Erkennungsreichweite von SLBMs erreicht 4800 km in einem Azimutsektor von 120 Grad. Radarinformationen vom Wolga-Radar werden in Echtzeit an das Main Missile Attack Warning Center übermittelt. Derzeit ist dies die einzige im Ausland befindliche Betriebsstätte des russischen Raketenangriffswarnsystems.

Die modernsten und vielversprechendsten in Bezug auf die Verfolgung von raketengefährdeten Gebieten sind die russischen Frühwarnradare vom Typ 77Ya6 Voronezh-M / DM im Meter- und Dezimeterbereich. In Bezug auf ihre Fähigkeiten zur Erkennung und Verfolgung von Sprengköpfen ballistischer Raketen sind die Woronesch-Stationen den Radargeräten der vorherigen Generation überlegen, aber die Kosten für ihren Bau und Betrieb sind um ein Vielfaches niedriger. Im Gegensatz zu den Stationen "Dnepr", "Don-2N", "Daryal" und "Wolga", deren Bau und Fehlerbehebung sich manchmal über 10 Jahre erstreckten, weisen die Frühwarnradare der Voronezh-Serie einen hohen Grad an Werksbereitschaft auf Vom Baubeginn bis zur Aufnahme des Kampfeinsatzes dauert es normalerweise 2-3 Jahre, die Installationsdauer des Radars überschreitet 1,5-2 Jahre nicht. Die Station ist ein Blockcontainertyp und umfasst 23 Ausrüstungselemente in werkseitig hergestellten Containern.

Frühwarnradar "Voronezh-M" in Lekhtusi

Die Station besteht aus einer Sende-/Empfangseinheit mit AFAR, einem vorgefertigten Gebäude für Personal und Containern mit elektronischer Ausrüstung. Das Baukastenprinzip ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Aufrüstung des Radars im laufenden Betrieb. Als Teil der Radar-, Steuer- und Datenverarbeitungsausrüstung werden Module und Knoten verwendet, die es ermöglichen, eine Station mit den erforderlichen Leistungsmerkmalen aus einem einheitlichen Satz von Strukturelementen gemäß den betrieblichen und taktischen Anforderungen am Standort zu bilden.

Dank der Verwendung einer neuen Elementbasis, fortschrittlich konstruktive Lösungen und die Verwendung des optimalen Betriebsmodus, im Vergleich zu älteren Stationstypen, wird der Stromverbrauch erheblich reduziert. Die Softwareverwaltung des Potenzials im Verantwortungsbereich in Bezug auf Reichweite, Winkel und Zeit ermöglicht es, die Leistung des Radars rationell zu nutzen. Je nach Situation ist es möglich, in ruhigen und bedrohten Zeiten schnell Energieressourcen im Arbeitsbereich des Radars zu verteilen. Das eingebaute Diagnosesystem und das hochinformative Steuersystem reduzieren auch die Kosten für die Wartung des Radars. Durch den Einsatz von High-Performance-Computing-Tools ist es möglich, bis zu 500 Objekte gleichzeitig zu verfolgen.

Elemente des Antennenmesserradars "Voronezh-M"

Bis heute sind drei reale Modifikationen des Woronesch-Radars bekannt. Stationen vom Typ Voronezh-M (77Ya6) arbeiten im Meterbereich, die Zielerfassungsreichweite beträgt bis zu 6000 km. Das Radar "Voronezh-DM" (77Ya6-DM) arbeitet im Dezimeterbereich, die Reichweite beträgt horizontal bis zu 4500 km und vertikal bis zu 8000 km. UHF-Stationen mit kürzerer Erfassungsreichweite eignen sich besser für Raketenabwehraufgaben, da die Genauigkeit der Bestimmung der Koordinaten von Zielen höher ist als die von Meterbereichsradaren. Kurzfristig soll die Erfassungsreichweite des Voronezh-DM-Radars auf 6.000 km erhöht werden.

Die letzte bekannte Modifikation ist der Voronezh-VP (77Y6-VP) - eine Weiterentwicklung des 77Y6 Voronezh-M. Dabei handelt es sich um ein High-Potential Meter Range Radar mit einer Leistungsaufnahme von bis zu 10 MW. Aufgrund der Erhöhung der Leistung des emittierten Signals und der Einführung neuer Betriebsmodi hat die Möglichkeit der Erkennung subtiler Ziele unter Bedingungen organisierter Interferenzen zugenommen. Nach den veröffentlichten Informationen ist Voronezh-VP des Meterbereichs zusätzlich zu den Aufgaben von Frühwarnsystemen in der Lage, aerodynamische Ziele in mittleren und großen Höhen in beträchtlicher Entfernung zu erkennen. Damit können Sie den massiven Start von Langstreckenbombern und Tankflugzeugen „potenzieller Partner“ festhalten. Aber die Aussagen mancher "Jingo-Patriotischer" Besucher der Website Military Review über die Möglichkeit, mit Hilfe dieser Stationen den gesamten Luftraum der kontinentalen Vereinigten Staaten effektiv zu überwachen, entsprechen natürlich nicht der Realität.

Schnappschuss von Google Earth: Voronezh-M-Radar in Lekhtusi

Derzeit sind acht Voronezh-M/DM-Stationen im Bau oder in Betrieb bekannt. Die erste Station "Woronesch-M" wurde 2006 im Leningrader Gebiet in der Nähe des Dorfes Lekhtusi gebaut. Die Radarstation in Lehtusi nahm am 11. Februar 2012 den Kampfdienst auf und deckte anstelle der zerstörten Radarstation Daryal in Skrunda die nordwestliche raketengefährdete Richtung ab. In Lekhtusi gibt es eine Basis für die Bereitstellung des Bildungsprozesses der Militärischen Weltraumakademie, die nach A.F. Mozhaisky, wo Schulungen und Schulungen von Personal für andere Voronezh-Radare durchgeführt werden. Es wurde über Pläne berichtet, die Kopfstation auf das Niveau von "Woronesch-VP" aufzurüsten.

Schnappschuss von Google Earth: Woronesch-DM-Radar in der Nähe von Armavir

Die nächste Station war Voronezh-DM in Krasnodar-Territorium in der Nähe von Armawir, errichtet auf dem Gelände der Start- und Landebahn des ehemaligen Flugplatzes. Es besteht aus zwei Segmenten. Die eine schließt die nach dem Verlust der Radarstation Dnepr auf der Halbinsel Krim entstandene Lücke, die andere ersetzt die Radarstation Gabala Darial in Aserbaidschan. Die in der Nähe von Armavir errichtete Radarstation kontrolliert die südliche und südwestliche Richtung.

Eine weitere UHF-Station wurde in der Region Kaliningrad auf dem verlassenen Flugplatz Dunaevka gebaut. Dieses Radar deckt den Verantwortungsbereich des Wolga-Radars in Weißrussland und des Dnepr-Radars in der Ukraine ab. Die Station Voronezh-DM in der Region Kaliningrad ist die westlichste russische Frühwarnradarstation und kann den Raum darüber kontrollieren hauptsächlich Europa, einschließlich der Britischen Inseln.

Schnappschuss von Google Earth: Radar Woronesch-M in Mischelevka

Das zweite Voronezh-M-Meterbereichsradar wurde in Mishelevka bei Irkutsk an der Stelle der demontierten Sendeposition des Daryal-Radars gebaut. Sein Antennenfeld ist doppelt so groß wie das Lekhtusin-Antennenfeld – 6 Sektionen statt drei – und kontrolliert das Territorium von der US-Westküste bis nach Indien. Dadurch konnte das Sichtfeld im Azimut auf 240 Grad erweitert werden. Diese Station ersetzte das stillgelegte Dnepr-Radar, das sich an derselben Stelle in Mishelevka befindet.

Schnappschuss von Google Earth: Radar Woronesch-M bei Orsk

Die Station Woronesch-M wurde ebenfalls in der Nähe von Orsk in der Region Orenburg gebaut. Es befindet sich seit 2015 im Testmodus. Die Aufnahme des Kampfdienstes ist für 2016 geplant. Danach wird es möglich sein, den Start ballistischer Raketen aus dem Iran und Pakistan zu kontrollieren.

Voronezh-DM-Dezimeterradare werden im Dorf Ust-Kem in der Region Krasnojarsk und im Dorf Konyuhi in der Region Altai für die Inbetriebnahme vorbereitet. Diese Stationen sollen die nordöstlichen und südöstlichen Richtungen abdecken. Beide Radargeräte sollten in naher Zukunft den Kampfdienst aufnehmen. Darüber hinaus die Stationen Voronezh-M in der Republik Komi in der Nähe von Workuta, Woronesch-DM in der Amur-Region und Woronesch-DM in Region Murmansk. Die letzte Station soll den Komplex Dnepr/Daugava ersetzen.

Die Einführung von Stationen vom Typ Woronesch hat nicht nur die Fähigkeiten der Raketen- und Weltraumverteidigung erheblich erweitert, sondern ermöglicht auch den Einsatz aller bodengestützten Frühwarnsysteme auf dem Territorium Russlands, was militärpolitische Risiken minimieren und die Möglichkeit ausschließen sollte der wirtschaftlichen und politischen Erpressung durch GUS - Partner . In Zukunft will das russische Verteidigungsministerium alle sowjetischen Raketenwarnradare vollständig durch sie ersetzen. Man kann mit voller Zuversicht sagen, dass die Radargeräte der Voronezh-Serie in Bezug auf eine Reihe von Eigenschaften die besten der Welt sind.

Bis Ende 2015 erhielt das Main Missile Warning Center des Space Command der Aerospace Forces Informationen von zehn ORTUs. Selbst zu Sowjetzeiten gab es keine solche Radarabdeckung durch Über-den-Horizont-Radare, aber das russische Raketenangriffswarnsystem ist derzeit aufgrund des Fehlens der erforderlichen Satellitenkonstellation in seiner Zusammensetzung unausgeglichen.

Luft- und Raumfahrtverteidigung Nr. 2, 2011

RAKETENANGRIFF 40 JAHRE

Frühwarnradar VZG im Dorf Lekhtusi - neue Bühne bei der Entwicklung von Fonds

Warnungen vor Raketenangriffen

V. Panchenko, Generalmajoringenieur,

Kandidat technische Wissenschaften, von 1977 bis 1992 -

Stellvertretender Kommandeur von OA PRN (ON)

für Rüstung - Leiter der Rüstungsabteilung

Der Beginn der Errichtung der ersten Radarstationen (RLS), die später den Komplex für die Früherkennung (RO) ballistischer Flugkörper (BR) und die Erkennung künstlicher Erdsatelliten (AES) bildeten, und dann die Over-the- Das Horizontwarnsystem (SPRN) sollte offensichtlich am 3. Februar 1956 in Betracht gezogen werden. 1956 wurde vom Zentralkomitee der KPdSU und dem Ministerrat der UdSSR eine Resolution herausgegeben, durch die Akademiker A. L. Mints zum Chefdesigner des ernannt wurde Frühwarnradar

Seit 1953 A.L. Mints und das von ihm geleitete Funktechnische Labor der Akademie der Wissenschaften (RALAN) erarbeiteten Varianten eines Meter-Range-Radars für ein Zonen-Raketenabwehrsystem (ABM). Gleichzeitig erarbeitete KB-1 Optionen zur Erstellung eines Radars mit Dezimeterreichweite für das Raketenabwehrsystem. Beim gemeinsamen wissenschaftlich-technischen Rat von KB-1 und RALAN unter Beteiligung von Vertretern des militärisch-industriellen Komplexes und des Verteidigungsministeriums wurde dem Raketenabwehrprojekt mit Dezimeterradar der Vorzug gegeben, jedoch eine Empfehlung zur Durchführung ausgesprochen weitere Arbeiten am Meter-Range-Radar.

SCHAFFUNG VON KNOTEN ZUR FRÜHEN ERKENNUNG VON BR UND KOMPLEX DER ERKENNUNG VON AIS

Im Dezember begann das Radio Engineering Institute (RTI) der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, das zuvor auf der Grundlage von RALAN gegründet wurde und dessen Direktor Akademiker A. L. Mints wurde, mit der Entwicklung des TsSO-P-Radars.

Ein Prototyp TsSO-P wurde auf dem Balkhash-Trainingsgelände gebaut und hatte bis Ende 1961 autonome Tests bestanden. Zunächst wurde das TsSO-P-Radar, das später den Code 5N15 "Dnestr" erhielt, im Interesse des IS-Anti-Satelliten-Abwehrsystems entwickelt. Nach dem erfolgreichen Abschluss der staatlichen Tests im Jahr 1964 wurden der Radarstation Dnister jedoch umfassendere Aufgaben übertragen, insbesondere nicht nur die Kontrolle des Weltraums, sondern auch die frühzeitige Erkennung ballistischer Raketen im Flug.

Die Notwendigkeit, Mittel zur Früherkennung ballistischer Raketen zu schaffen, wurde durch den Wunsch der Vereinigten Staaten nach politischer, wirtschaftlicher und militärischer Weltherrschaft verursacht. Das Hindernis beim Erreichen dieser Ziele war die Sowjetunion. Daher begannen die Vorbereitungen für einen Krieg gegen die UdSSR in den Vereinigten Staaten unmittelbar nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs.

Am 14. Dezember 1945 stellte das United States Joint Military Planning Committee per Direktive die Aufgabe, einen Plan für die Atombombenabwürfe auf 20 Städte in der UdSSR auszuarbeiten. 1948 war nach dem Plan des Stabschefs im Zuge der Führung eines Atomkrieges gegen die UdSSR geplant, bereits 133 abzuwerfen Atombomben für 70 Städte. Die Lieferung von Atomschlägen gegen Ziele auf dem Territorium der UdSSR sollte von der strategischen Luftfahrt durchgeführt werden. Berechnungen ergaben jedoch, dass ohne Abschluss des Kampfauftrags über 50% der Flugzeuge zerstört und das Kriegsziel nicht erreicht werden würde. Dies zwang die US-Führung, den Kriegsbeginn abzusagen oder zu verschieben.

Kommandoposten SPRN (Solnechnogorsk)

Die Situation hat sich mit der Einführung ballistischer Raketen in den Vereinigten Staaten dramatisch verändert. 1960 wurden 30 ballistische Atlas-Interkontinentalraketen und ein U-Boot mit 16 Polaris-A1-Raketen in Dienst gestellt und in den Kampfeinsatz versetzt.

1961 verabschiedeten die Vereinigten Staaten eine „Flexible Response“-Strategie, nach der neben dem massiven Einsatz von Atomwaffen gegen die UdSSR auch deren begrenzter Einsatz erlaubt war. Im Wesentlichen wurden massive oder Gruppen-Atomangriffe ins Auge gefasst. Die Einführung einer Strategie der „flexiblen Reaktion“ gab der raschen Entwicklung von Interkontinentalraketen (ICBMs) und U-Boot-gestützten ballistischen Raketen (SLBMs) ​​Auftrieb.

Die militärpolitische Führung der Vereinigten Staaten versuchte, eine solche quantitative und qualitative Zusammensetzung von Atomwaffen zu schaffen, die die garantierte Zerstörung der Sowjetunion als lebensfähigem Staat ermöglichen würde. Mitten in 1961 wurde der "Unified Comprehensive Operational Plan" (SIOP-2) entwickelt, nach dem Atomschläge auf etwa 6.000 Objekte in der UdSSR durchgeführt werden sollten. Das Luftverteidigungssystem und die Kontrollpunkte der Staats- und Militärführung wurden unterdrückt, zerstört - nukleare Fähigkeit Länder, große Truppenverbände und Industriestädte.

Bis Ende 1962 wurden die Interkontinentalraketen Titan und Minuteman-1 in den Vereinigten Staaten in Betrieb genommen; bis zu 10 U-Boote mit ballistischen Raketen "Polaris-A1" und "Polaris-A2". Alle diese Raketen waren mit Atomsprengköpfen ausgestattet.

In Anbetracht der Geographie der Patrouillengebiete und der taktischen und technischen Eigenschaften des BR hätte der BR-Überfall höchstwahrscheinlich aus nördlicher und nordwestlicher Richtung erwartet werden müssen. Die Idee, eine Barriere für die frühzeitige Erkennung ballistischer Raketen im Norden zu schaffen, die dem Akademiker A. L. Mints gehörte und von Akademiker V. N. Chelomey unterstützt wurde, wurde von D. F. Ustinov, dem damaligen Vorsitzenden der Military Industrial Commission, gebilligt Ministerrat der UdSSR.

Im November 1962 erhielt das auf der Radarstation Dnjestr basierende Institut für Funktechnik durch einen Erlass des Zentralkomitees der KPdSU und des Ministerrates der UdSSR die Aufgabe, Früherkennungssysteme für ballistische Flugkörper (RO) zu entwickeln. und Satellitenerkennungssysteme (OS), die eine Informationsquelle für das Anti-Weltraum-Verteidigungssystem (PKO) waren. Akademiker A. L. Mints wurde zum Generaldesigner dieser Komplexe ernannt, Chefdesigner des Radars - Yu. V. Polyak.

Management von IAC Vympel - Präsident Vyacheslav Fateev und General Designer Sergey Sukhanov

Die Durchführung von Installations- und Anpassungsarbeiten an diesen Komplexen wurde dem Head Production and Technical Enterprise "Granit" anvertraut. Das Institut für elektronische Steuerungsmaschinen war an der Entwicklung von Computern für die RO- und OS-Komplexe beteiligt, und das Zentrale Forschungsinstitut für Kommunikation war an der Entwicklung von Geräten und Datenübertragungssystemen beteiligt. Dasselbe Dekret schrieb die Schaffung des Zentrums für die Kontrolle des Weltraums (CCCC) vor.

Die 4. Hauptdirektion des Verteidigungsministeriums, die damals von Generaloberst G. F. Baidukov geleitet wurde, wurde zum Generalkunden der RO- und OS-Komplexe ernannt. Anschließend kam diese Abteilung unter das Kommando des Oberbefehlshabers der Luftverteidigungskräfte und wurde zur Hauptdirektion für Luftverteidigungswaffen. Die 5. Direktion unter der Leitung von General M. G. Mymrin und seit 1964 von General M. I. Nenashev war direkt an der Organisation der Entwicklung, Erprobung und Übergabe an die Truppen für den Betrieb der zu erstellenden Komplexe beteiligt.

Kommandant der 3. OA RKO (ON) (2001-2007) Generalleutnant Sergei Kurushkin

Das 2. Forschungsinstitut des Verteidigungsministeriums (Tver) wurde beauftragt, die Funktionsprinzipien des zukünftigen RO-Komplexes, mögliche Merkmale von Warninformationen und Methoden zu seiner Bildung zu bestimmen. Gleichzeitig war die Hauptanforderung an Warninformationen ihre hohe Zuverlässigkeit. Als Ergebnis der durchgeführten Forschungsarbeiten wurde festgestellt, dass das Hauptbetriebsprinzip für den RO-Komplex die vollständige Automatisierung der Erkennung, Verarbeitung und Ausgabe von Informationen sein sollte, und um eine hohe Zuverlässigkeit der Warninformationen zu gewährleisten, ist dies erforderlich Modernisierung der Radarstation Dnister, um ihre Eigenschaften zu verbessern. Diese Schlussfolgerungen wurden im Generalstab, der Führung der Luftverteidigungskräfte und dem Chefdesigner vereinbart. Danach wurde das 2. Forschungsinstitut des Verteidigungsministeriums zum Leiter der Entwicklung von Kampfalgorithmen für die RO- und OS-Knoten ernannt.

E. S. Sirotinin war von Anfang an mit dem Thema Warnung vor einem Raketenangriff am Institut beschäftigt. Zunächst als verantwortlicher Vollstrecker, dann als Abteilungsleiter und Leiter der Sonderabteilung Frühwarnung. Mit seinem umfassenden Wissen verteidigte er seine Position in jedem Publikum fest und überzeugend, ohne sich durch die hohen Ränge und Titel der Anwesenden zu schämen. Seine Vorschläge waren immer sachlicher und konstruktiver Natur und zielten darauf ab, die Kampfeigenschaften der Komplexe und Warnsysteme zu verbessern erschaffen werden.

Um die zu erstellenden Systeme und Komplexe in Betrieb zu nehmen, wurde 1962 beschlossen, eine Sonderabteilung des RTC-154 unter der Leitung von General M. M. Kolomiets einzurichten (direkt dem Leiter der 4. Hauptdirektion der Region Moskau unterstellt).

1963 wurden die Standorte der OS- und RO-Einheiten ausgewählt, im Bau befindliche Gruppen von Einrichtungen geschaffen, die aus mehreren Offizieren und einer kleinen Anzahl von Soldaten bestanden, die der Kontrolle des RTC-154 unterstellt waren. Anfang 1964 wurde mit dem Bau der ersten beiden Anlagen für OS-Komplexe (Balkhash und Irkutsk) und zweier Anlagen für RO-Komplexe (Murmansk und Riga) begonnen. Die Arbeiten wurden von den Bauorganisationen des Verteidigungsministeriums durchgeführt.

Radar 5N15 "Dnjestr"

Die Knoten OS-1 (Irkutsk) und OS-2 (Balkhash) wurden auf der Grundlage des 5N15-Dnestr-Radars erstellt und sollten ursprünglich künstliche Erdsatelliten (AES) erkennen. An jedem Knoten war der Bau von vier Radarzentren (RLC) geplant, von denen jedes im Wesentlichen zwei 5N15-Dnestr-Radare mit einem einzigen Kommandoposten und Computerkomplex darstellte. Zusammen bildeten diese Knoten eine Breitenradarbarriere mit einer Länge von mehr als 4000 km, die es ermöglichte, alle Satelliten zu erkennen, die in Höhen von bis zu 1500 km über das Territorium der UdSSR flogen. Informationen von allen Radargeräten wurden an das Kommando- und Rechenzentrum gesendet, wo sie kombiniert und dann an die Verbraucher übermittelt wurden. Der Hauptverbraucher von Informationen von den OS-Knoten war der Weltraumkontrolldienst, dessen Entwurf und Prinzipien für die Pflege des Hauptkatalogs 1965 bei SNII-45 MO entwickelt wurden. Die Schaffung des Kontrolldienstes wurde hauptsächlich durch die Notwendigkeit verursacht, gefährliche Satelliten auszuwählen und genaue Definition Parameter ihrer Bewegung für das energisch geschaffene Anti-Weltraum-Verteidigungssystem (PKO). Vielleicht wurde deshalb der Bau des Weltraumkontrollzentrums in der Nähe des Kommandopostens des PKO-Systems unweit von Noginsk in der Region Moskau gewählt. Die ständig steigende Anzahl von Starts verschiedener Satelliten in verschiedenen Ländern erforderte jedoch die Erstellung Wehrdienst Raumkontrolle.

Kommandeur der Einsatzkräfte am Gefechtsstand des Frühwarnsystems

Im Mai 1967 wurden am OS-2-Knoten in Balkhash staatliche Tests des Kopfradars 5N15 "Dnestr" abgeschlossen. Es war das erste Langstreckenradar, das vom Radio Engineering Institute unter der Leitung von Akademiemitglied A. L. Mints entwickelt wurde. Yu. V. Polyak war der Chefdesigner des 5N15-Dnister-Radars, und V. M. Ivantsov war sein erster Stellvertreter.

Zum Vorsitzenden der Staatskommission wurde Marschall der Artillerie Yu. P. Bazhanov, Leiter der Charkower Akademie für Funktechnik, ernannt. Zu dieser Zeit war die Kharkov Academy das führende Bildungs- und Wissenschaftszentrum auf dem Gebiet des Radars im Verteidigungsministerium. Spezialisten der Akademie waren als Experten in die Arbeit der Kommission eingebunden. Während der Tests bestätigte das Radar die Übereinstimmung der Ergebnisse mit den festgelegten Anforderungen, das Radar 5N15 Dnestr, das sich bei RLC Nr. 4 befindet, wurde in Betrieb genommen. Nach der Inbetriebnahme von RLC Nr. 3 im Jahr 1968 begann die Übertragung von Informationen über Satelliten, die vom Knoten OS-2 (Balkhash) entdeckt wurden, an die Central Control Commission. So begann das OS-System gemeinsam mit der Central Control Commission zu funktionieren.

1968 wurden RLC Nr. 3 und RLC Nr. 4 am OS-1-Knoten (Irkutsk) und RLC Nr. 2 am OS-2-Knoten (Balchasch) in Betrieb genommen. Im selben Jahr wurde auf der Grundlage von OS-Knoten eine separate Abteilung für Weltraumaufklärung (2. RKP) gebildet. Oberst (später Generalmajor) G. A. Vylegzhanin wurde zum Kommandeur der Division ernannt, und Oberstleutnant A. A. Vodovodov, Absolvent der Kharkov Academy, wurde zum Chefingenieur der Division ernannt.

Radar 5N15M "Dnestr-M"

Die RO-Knoten wurden auf der Grundlage des modernisierten Dnestr-M-Radars erstellt. Der erste Knoten wurde auf der Kola-Halbinsel (Murmansk-Knoten RO-1) erstellt, der zweite - in den baltischen Staaten die Stadt Skrunda (Riga-Knoten RO-2). Nach dem erfolgreichen Abschluss der staatlichen Tests des Dnestr-M-Radars auf dem Testgelände im Jahr 1965 begann der energische Bau dieser beiden Knoten.

KP SPRN. Kontrollraum bekämpfen

Es war geplant, eine Radarstation an den RO-Knoten zu errichten, während die Strahlungsrichtung und die Sichtbereiche so gewählt wurden, dass die nördlichen und nordwestlichen raketengefährlichen Richtungen kontrolliert wurden, von wo aus am wahrscheinlichsten ein Überfall zu erwarten war ballistische Raketen, die sowohl von den Vereinigten Staaten als auch von den Gewässern des Nordatlantiks abgefeuert werden.

Strukturell bestand das Dnestr-M-Radar wie das Dnestr aus zwei Sektorradaren, kombiniert mit einem Computerkomplex und einem Kommandoposten, die zusammen mit dem Ingenieurkomplex ein Radarzentrum bildeten. Die Radarausrüstung und die Ausrüstung des Ingenieurkomplexes befanden sich in einem stationären zweistöckigen Gebäude. Empfangs-Sende-Hornantennen mit einer Länge von 250 m und einer Höhe von 15 m wurden in Verlängerungen auf beiden Seiten des Hauptgebäudes montiert. Datenübertragungssystemausrüstung (DTS), gemeinsame Zeitdienste (STS), Kommunikationszentrum und andere Dienste mit ihrem technischen Komplex befanden sich in einem separaten Gebäude des Kommando- und Rechenzentrums (CCC) und waren dem gesamten Knoten gemeinsam. Das Sichtfeld des Radars betrug 30 Grad im Azimut und 20 Grad in der Höhe.

Im Vergleich zum Dnestr-Radar hatte das verbesserte Radar Langstrecken Erkennung, bessere Genauigkeit bei der Bestimmung der Parameter der Bewegung des Ziels, erhöhter Durchsatz und verbesserte Störfestigkeit. Die Zielerfassungsreichweite wurde auf 3000 km erhöht. Darüber hinaus wurde berücksichtigt, dass der Murmansk-Knoten unter den Bedingungen der polaren Ionosphäre betrieben werden sollte.

Da die Leistungsaufnahme des RLC zwischen mehreren und mehreren zehn Megawatt lag, wurden zu jedem Knoten mehrere Hochspannungsleitungen (PL) verlegt. An den Knoten wurden Unterstationen gebaut, Hoch- und Niederspannungsschaltanlagen, Automatisierungs- und Steuerungssysteme montiert. Für den zuverlässigen Betrieb leistungsstarker Sender, hochempfindlicher Empfänger und Computersysteme war daher eine Wasser-Luft-Kühlung erforderlich, Pumpstationen, Wasserfiltrations- und Reinigungssysteme, Leitungen zum RLC, leistungsstarke Systeme Kälte- und Klimatechnik.

Chefdesigner von SPRN und SKKP (1972-1987),

Held der sozialistischen Arbeit Vladislav Repin

Der funktechnische Knoten war ein Komplex, bestehend aus einem oder mehreren RLCs, einem gemeinsamen Kommando- und Rechenzentrum (CCC) für den Knoten mit einem Kommunikations- und Datenübertragungsknoten sowie einer Reihe autonomer spezieller technischer Systeme. Da sich die RO- und OS-Knoten an unterschiedlichen Orten befanden Klimazonen, dann zu erstellen gegebenen Bedingungen Betrieb des Radars wurden für jeden Knoten spezielle technische Systeme nach individuellen Projekten entworfen und gebaut. Somit war jede RTU ein einzigartiges Waffensystem.

Die Knoten wurden weit entfernt von Siedlungen gebaut und wurden fast von Grund auf neu erstellt. Um Soldaten und Unteroffiziere unterzubringen, wurden Kasernen, Häuser für Offiziere und die gesamte notwendige Infrastruktur benötigt: Hauptquartiere, Kantinen, Parkplätze, Kesselräume, Lager, Kindergärten, Schulen und andere notwendige Einrichtungen, um das volle Leben zahlreicher Gruppen von Militärangehörigen zu gewährleisten und ihre Familien. In der mehrjährigen Phase des Baus von Objekten mussten akzeptable Lebensbedingungen für die Unterbringung von mehreren hundert zivilen Spezialisten, Vertretern von Instituten, Fabriken, Installationen und anderen Organisationen geschaffen werden.

So wurden an jedem Knoten Militärlager errichtet, reduzierte Kopien von Siedlungen, deren absoluter Anführer und Eigentümer tatsächlich der Befehlshaber der Einheit war. Tausende von Offizieren mit ihren Familien mussten viele Jahre und sogar Jahrzehnte in solchen Städten leben und für ihren weiteren Dienst von einem Ort zum anderen auf der anderen Seite des Landes ziehen.

Und obwohl viele der Dienstleistungen, die den Bewohnern großer Städte zur Verfügung standen, für das Leben in Militärlagern nicht ausreichten, hatten sie etwas an sich, das nur abgelegenen Garnisonen eigen war. Dies ist der Geist des Kollektivismus und der kreativen Initiative bei der Organisation des sozialen und kulturellen Lebens, der gegenseitigen Unterstützung und gegenseitigen Unterstützung, des Respekts und der Genauigkeit. Frauenräte, Bibliotheken und Vereine, Kunst- und Sportkreise und -sektionen waren in den Städten aktiv, und Kindergärten und Schulen waren in der Regel die besten im Bezirk. Unter Bedingungen der Genauigkeit und des Respekts wurden unter allen Bewohnern der Militärlager hohe moralische Qualitäten und Bürgersinn entwickelt. Und nicht umsonst erinnern sich die meisten Offiziere und ihre Familien mit großer Wärme an ihr Leben in den Militärlagern.

Das wichtigste Telefon am KP SPRN

1964 wurden die ersten Absolventen der Kharkov Radio Engineering Academy und der Kiev Higher Engineering and Technical School in diese Einheiten entsandt, die eine ernsthafte theoretische Ausbildung absolviert und grundlegende Kenntnisse über die Grundlagen automatisierter Steuerungssysteme und Radarstationen erhalten hatten Langstrecken und Computertechnik. Ingenieure und Techniker mussten die neue Ausrüstung studieren und ihre Bedienung bei Installations-, Einstell- und Andockarbeiten direkt an den Anlagen sowie bei Werks-, Zustands- und Abnahmetests beherrschen.

In ähnlicher Weise begann die Arbeit an anderen RO- und OS-Einrichtungen von Grund auf. Nur bei jedem Objekt musste man sich mit einigen Features auseinandersetzen. Der RO-2-Knoten (Riga) befand sich zwischen Bauernhöfen 6 km vom Dorf Skrunda entfernt, wo letzten Tage Krieg wurde Kurland-Gruppe konzentriert Deutsche Truppen. Es gab auch lettische Einheiten, die auf Seiten der Deutschen kämpften. Einige von ihnen ließen sich nach der Niederlage der deutschen Truppen und der Übergabe der Überreste der Gruppe auf Bauernhöfen nieder oder zogen in die Wälder, die anderen wurden verhaftet und in Lager geschickt. Bis 1965 kehrten viele der Unterdrückten nach Hause zurück und blieben Hasser des Sowjetregimes. Seitens dieser Personen gab es Fälle von Drohungen gegen Militärangehörige und ihre Familienangehörigen, hart durchzugreifen. Und obwohl im Allgemeinen die Haltung der Bevölkerung gegenüber dem Bau der Radarstation positiv war, wurden die notwendigen Maßnahmen ergriffen, um mögliche Provokationen ihrerseits zu verhindern. Gleichzeitig leisteten die Partei und die sowjetischen Behörden in Lettland jede Art von Unterstützung und Hilfe beim Bau des Radars.

Der OS-2-Hub in der Steppe, 60 km von der nächsten Stadt und dem Bahnhof Balkhash entfernt, hatte seine eigenen Besonderheiten und Schwierigkeiten, ebenso wie der OS-1-Hub (Irkutsk), der in der tiefen Taiga gebaut wurde.

Chefdesigner des Frühwarnsystems Vladimir Morozov

1965-1967. An allen Knoten des RO und OS wurde mit Hochdruck an der Installation und Anpassung der technologischen Ausrüstung, dem Debuggen von Kampfprogrammen und der Durchführung autonomer Überprüfungen und Tests gearbeitet. In all diesen Arbeiten, zusammen mit Vertretern des Chefdesigners und Spezialisten von Industrieunternehmen, die meisten Aktive Teilnahme akzeptiert die Offiziere der Einheiten, vor allem Ingenieure und Techniker. Gleichzeitig wurden die Arbeiten zur Inbetriebnahme von Einheiten, Geräten und Systemen von Engineering-Komplexen abgeschlossen, wonach sie sofort an Militäreinheiten übergeben wurden.

Dies ist das erste Mal, dass alle an der Erstellung von Objekten Beteiligten auf eine solche Spannung, Größe und Neuheit der Arbeit gestoßen sind. Nicht alles lief reibungslos. Es gab Fehler und Misserfolge im Zusammenhang mit mangelnder Erfahrung bei der Erstellung solcher Objekte, Verzögerungen bei der Fertigstellung der Arbeiten und der erzwungenen Notwendigkeit, die Ausrüstung zu verfeinern und Änderungen an den Kampfprogrammen vorzunehmen.

All diese Schwierigkeiten wurden jedoch durch die koordinierte Arbeit von Vertretern von Industrieunternehmen, die an der Schaffung von Einrichtungen, Militärbauern und Personal beteiligt waren, überwunden militärische Einheiten. Direkt in den Einrichtungen wurde die Planung, Organisation und Leitung der Arbeiten von stellvertretenden Chefkonstrukteuren, Chefingenieuren von Einheiten und Leitern von Einrichtungen des Hauptproduktions- und technischen Unternehmens durchgeführt, die zusammen mit Teams von Herstellern an der Installation von beteiligt waren Ausrüstung und deren Anpassung sowie Debugging von Kampfprogrammen zusammen mit Vertretern des Chefdesigners.

Die ersten Chefingenieure der RO- und OS-Knoten waren Oberstleutnant V. F. Abramov am Knoten Murmansk, Oberstleutnant Yu. M. Klimchuk am Knoten Riga, Oberstleutnant I. G. Lapuzny am Knoten Irkutsk, Major A. D. Sotnikov. Diese Offiziere leisteten einen wesentlichen Beitrag zur Schaffung von Einrichtungen und deren Vorbereitung auf den Kampfeinsatz.

Im Zuge der Installations- und Einstellarbeiten wurde direkt in den Einheiten eine intensive Schulung des Ingenieur- und Technikpersonals organisiert, das die absolute Mehrheit unter den Offizieren darstellte. Führende Entwickler von Geräten und Algorithmen für ihre Funktionsweise, Leiter von Fabrikmontage- und Einstellteams fungierten als Lehrer. Bei jedem Besuch der zu erstellenden Objekte wurden von den Chefdesignern und ihren Stellvertretern Kurse mit den leitenden Offizieren durchgeführt.

KP SPRN ist in mehreren Zeitzonen Russlands tätig

Die ultimative Aufgabe der Offiziersteams der zu schaffenden Einheiten war der unabhängige Betrieb der Ausrüstung von funktechnischen Einheiten und die Erfüllung des Kampfdienstes nach Abschluss ihres Baus. Und darauf musste man sich ernsthaft vorbereiten. Es wurde ein zweistufiges Schema zur Ausbildung von Fachkräften entwickelt. In der ersten Stufe hat der Offizier eine theoretische Prüfung über die Kenntnis des ihm zugewiesenen Geräts (der Ausrüstung) und seiner Informationsverbindungen mit anderen Geräten bestanden. Danach wurde er in die Zusammensetzung von Industrieteams aufgenommen, um routinemäßige Wartungsarbeiten durchzuführen oder die Funktion der Ausrüstung während der Docking-Arbeiten sicherzustellen und alle Arten von Tests durchzuführen. Nach einem solchen Praktikum hat der Offizier eine Prüfung für das Recht zum selbstständigen Bedienen von Geräten bestanden. Die Prüfungen wurden von einer Kommission abgelegt, der Vertreter der Einheit, des Chefkonstrukteurs und Industrieunternehmen angehörten.

Gemeinsame Berechnungen sicherten die Arbeit an den entstehenden Objekten bei Andockarbeiten, Konstruktion und Werkstests. Aber bereits in der Phase des Versuchsdienstes wurden der Betrieb der Ausrüstung und ihre Funktionsweise hauptsächlich von Besatzungen gewährleistet, die sich aus Spezialisten von Militäreinheiten zusammensetzten. Und als die ersten funktechnischen Einheiten in den Kampfdienst versetzt wurden, war die erforderliche Anzahl von Besatzungen in den Einheiten vorbereitet, die in der Lage waren, den Kampfbetrieb der funktechnischen Einheit selbstständig sicherzustellen.

RO- und OS-Knoten wurden praktisch ohne Prototypen erstellt. Installation, Anpassung und Andocken von Ausrüstung und Ausrüstung wurden direkt an den Knoten durchgeführt, hier wurden die Ausrüstung und Kampfprogramme von Teams aus Herstellern und Entwicklern fertiggestellt. Durch die Teilnahme an all diesen Arbeiten erwarb das Personal der Einheiten zusätzliches unschätzbares Wissen über den Aufbau und die Funktionsweise des Radars. Genauso gelernt militärische Ausrüstung und Absolventen der Akademie und Hochschulen in den Folgejahren. Erst 1970 kamen Spezialisten zum Referat, die in ihren Bildungseinrichtungen zum Thema Frühwarnsysteme ausgebildet wurden.

Ein solches System der Ausbildung von Offizieren und später Nachwuchsfachkräften der Soldaten und Unteroffiziere erwies sich als sehr effektiv.

Nach Abschluss der staatlichen Tests des Dnestr-M-Radars im Jahr 1969 wurden 1970 das RLC-1 in Balkhash sowie RLC-1 und RLC-2 an den Irkutsk-Knoten mit dem aktualisierten Dnestr-M-Radar in Betrieb genommen. So wurde Ende 1970 das OS-System erstellt. 1971 wurde es im Rahmen der ersten Stufe des SKKP in Dienst gestellt und in den Kampfeinsatz versetzt. Es umfasste 5 Radarstationen basierend auf dem 5N15 Dnestr-Radar und 3 Radarstationen basierend auf dem aktualisierten 5N15M Dnestr-M-Radar.

Fortsetzung folgt

Luft- und Raumfahrtverteidigung Nr. 3, 2011

RAKETENANGRIFFSWARNSYSTEM 40 JAHRE

Der Beginn der Entstehung des Systems - von den Ursprüngen bis zu den ersten Frühwarnradaren

Fortsetzung. Beginnen Sie bei #2 für 201

G.

Eine der Weltraumeinrichtungen des Raketenangriffswarnsystems

V. Panchenko, Generalmajoringenieur, Kandidat der technischen Wissenschaften, von 1977 bis 1982 - stellvertretender Kommandant der OA PRN (ON) für Waffen - Leiter der Waffenabteilung

BAU VON KP UND SCHAFFUNG VON RO KOMPLEX

Bereits nach Beginn des Baus von RO-Knoten wurde das Schema der Informationsinteraktion zwischen Knoten und Informationsverbrauchern detaillierter ausgearbeitet. Für die Übertragung von Radarinformationen von Knoten wurden mehrere Optionen in Betracht gezogen, einschließlich der Option, sie direkt an Kommandoposten zu übertragen. Generalstab.

Während der Designtests des 5N15M-Radars auf dem Testgelände Balkhash wurde jedoch festgestellt, dass das Radar eine relativ geringe Genauigkeit bei der Messung des Höhenwinkels von Weltraumobjekten aufweist, was zu einer unzuverlässigen Klassifizierung des Zieltyps führt. Mit anderen Worten, einem künstlichen Satelliten der Erde durch das Radarkampfprogramm kann das Attribut einer angreifenden ballistischen Rakete zugewiesen werden, und umgekehrt kann einer ballistischen Rakete mit einem Aufprallpunkt auf dem Territorium des Landes das Attribut zugewiesen werden ein künstlicher Satellit. Es sei nicht akzeptabel, solche unzuverlässigen Informationen direkt an die zentrale Kommandozentrale des Generalstabs zu übermitteln.

Das Problem der Erhöhung der Genauigkeit der Bestimmung des Zieltyps auf dem Knoten konnte aufgrund der unzureichenden Leistung des Rechenkomplexes nicht gelöst werden. In der aktuellen Situation hat es sich als am akzeptabelsten erwiesen, die Flugbahnverarbeitung, Auswahl und Kombination von Radarinformationen, die von mehreren Knoten stammen, gemäß speziellen Programmen durchzuführen und zuverlässige Informationen an die zentrale Kommandozentrale des Generalstabs zu übertragen. Somit wurde die Notwendigkeit der Schaffung eines Kommandopostens des RO-Komplexes begründet.

Die Entscheidung zum Bau des KP RO wurde 1965 getroffen, und bereits 1966 waren die Arbeiten in vollem Gange. Am Gefechtsstand wurden zwei Computersysteme installiert. Erstens - um die Interaktion mit den Knoten sicherzustellen und Informationen von ihnen zu erhalten, die Ausrüstung des Kommandopostens zu steuern und Warninformationen zu generieren. Der andere dient der Trajektorienverarbeitung der von den Knoten kommenden Informationen und der Bildung zuverlässiger Warninformationen.

Algorithmen zur Verarbeitung von Radarinformationen wurden am 2. Forschungsinstitut des Verteidigungsministeriums entwickelt, Steueralgorithmen - bei RTI AN.

Leiter des Hauptraketenwarnzentrums Generalmajor Igor Protopopov

Informationen von den Knoten des KP RO sollten über die Kanäle des Datenübertragungssystems (DTS) kommen, das am Communications Research Institute unter der Leitung des Chefdesigners V. O. Shvartsman entwickelt wurde. Die SPD-Ausrüstung stellte die Übertragung der erforderlichen Radarinformationen in codierter Form von den Knoten zum CP RO im Sekundentakt und bei Ausfällen der Kommunikationskanäle deren Wiederherstellung sicher. Die Ausrüstung wurde in den Einrichtungen des RO-Komplexes installiert, Telefonkanäle wurden vom Ministerium für Kommunikation gemietet. Um die Überlebensfähigkeit des SPT zu erhöhen, wurden Informationen von den Knoten gleichzeitig über mehrere geografisch getrennte Kommunikationskanäle übertragen. Richtfunkleitungen wurden auch zur Übertragung von Informationen verwendet.

Die Warninformationen vom KP RO an die benachrichtigten Kommandoposten sollten zunächst per Telegraf übermittelt werden, später unter Verwendung einer speziellen Crocus-Ausrüstung, die unter der Leitung von Chefkonstrukteur V. P. Traubenberg entwickelt wurde.

Ein sehr wichtiges Element des gesamten RO-Komplexes war die Ausrüstung des gemeinsamen Zeitdienstes, der sowohl an den Knoten als auch am Kommandoposten installiert war. Mit dieser Ausstattung, alle übermittelte Informationen"gebunden" in der Zeit mit einer Genauigkeit von mehreren Mikrosekunden, was es dem Kommandoposten ermöglichte, Daten, die sich auf ein Objekt beziehen, aber von ihm empfangen wurden, zuverlässig zu kombinieren oder abzulehnen verschiedene Quellen Information.

An den RO-Knoten und dem Kommandoposten wurde intensiv an der Installation, autonomen Einstellung und dem Andocken von Geräten gearbeitet. Das Debuggen von Kampfprogrammen und eine umfassende Überprüfung der Funktionsweise von Objekten wurden fortgesetzt.

Neben den Knotenpunkten von RO und OS beteiligten sich die Offiziere der Militäreinheit zusammen mit Vertretern von Wissenschafts- und Industrieunternehmen am aktivsten und direktesten an der Schaffung des Kommandopostens. Eine solche Organisation zur Erstellung von RO- und OS-Objekten wurde möglicherweise zum ersten Mal in den Streitkräften verwendet. Nur das anfängliche Design des Radars und die Entwicklung von Kampfalgorithmen für seinen Betrieb wurden ohne Beteiligung von Militärpersonal durchgeführt. In allen anderen Phasen der Erstellung von Objekten war das Ingenieur- und Technikpersonal der Militäreinheiten am aktivsten und direktesten beteiligt. Darüber hinaus haben die Ingenieure der Einheiten im Zuge der Installations-, Tuning- und Andockarbeiten, des Schreibens und Debuggens von Kampfprogrammen mehrere tausend Vorschläge zur Verbesserung der Eigenschaften entwickelt und dem Chefdesigner und der 4. Hauptdirektion des Verteidigungsministeriums (GUV PVO) vorgelegt der geschaffenen Waffensysteme und verbessern ihre Funktionsweise.

Es sollte gesagt werden, dass sowohl der Kunde als auch die Chefdesigner Vorschläge der Truppen ernsthaft in Betracht gezogen haben. Ein erheblicher Teil solcher Vorschläge wurde in die Ausrüstungs- und Kampfprogramme aufgenommen. Daher können wir mit Zuversicht sagen: Das Offizierskorps ist direkt an der Schaffung von RO-Knoten, Betriebssystemen und Kommandoposten beteiligt. Anschließend baten die Chefdesigner bei der Durchführung von Arbeiten zur Modernisierung bestehender und zur Entwicklung neuer Mittel selbst Militärspezialisten, ihre Vorschläge zur Struktur der Ausrüstung und zur Informationsunterstützung für Kampfmannschaften, insbesondere an Kommandoposten, vorzulegen.

Alle Arbeiten wurden nach einem einzigen Plan durchgeführt, der für alle Organisationen verbindlich ist und vom Kommandeur der Einheit, dem Leiter der Einrichtung des GPTP und dem verantwortlichen Vertreter des Chefdesigners genehmigt wurde. Der Generaldesigner von RTI, der legendäre Akademiker A. L. Mints, arbeitete lange Zeit täglich im CP des RO-Komplexes. Es war diese Arbeitsorganisation mit strenger Kontrolle und täglicher operativer Anpassung der Pläne, die es ermöglichte, den Kommandoposten rechtzeitig für die Arbeit als Teil des RO-Komplexes vorzubereiten.

Nach Abschluss des Baus, der autonomen Anpassung und des Andockens von Radargeräten und Unterstützungssystemen sowie des Debuggens des Kampfprogramms stellte sich die Frage: Erfüllen die erstellten Knoten die festgelegten Anforderungen? Mit anderen Worten, es musste beantwortet werden: Wird der Knoten in der Lage sein, einen einzelnen, Gruppen- oder massiven BR-Überfall unter realen geophysikalischen und Weltraumbedingungen zu erkennen und Informationen über den Überfall an den Kommandoposten weiterzugeben? Wird das Kampfprogramm des Kommandopostens in der Lage sein, Informationen von zwei Knoten zu kombinieren und zuverlässige Warnsignale für einen BR-Überfall zu entwickeln? Auf diese Fragen mussten klare Antworten gegeben werden, bevor Aggregate und Getriebe in Dienst gestellt und anschließend in den Kampfeinsatz genommen wurden.

Bereits im Zuge von Designtests wurden die Knoten zuverlässig von Satelliten erkannt und begleitet. Die Möglichkeit, eine einzelne oder sogar eine kleine Gruppe ballistischer Raketen zu entdecken, kann durch echte ballistische Raketenstarts von U-Booten verifiziert werden. Und wie kann die Qualität der Funktion des RO-Komplexes und die Zuverlässigkeit der von ihm ausgegebenen Warninformationen unter den Bedingungen einer Gruppen- oder massiven BR-Razzia überprüft werden? Es ist klar, dass umfassende Tests für solche Kontrollen nicht angewendet werden konnten.

Am SNII-45 wurde unter der Leitung von A. S. Sharakshane eine neue Testmethodik entwickelt. Es wurden Methoden zur Simulation verschiedener geophysikalischer und Interferenzbedingungen sowie analytische und statistische Methoden zur Bewertung der Hauptmerkmale der RO-Knoten und -Komplexe sowie Modelle von BR-Raid-Optionen entwickelt. Basierend auf den Ergebnissen der BR-Starts und dem kosmischen Hintergrund überprüften wir die Übereinstimmung der Simulationsergebnisse mit den Daten von Full-Scale-Tests.

Dienstverschiebung am Kommandoposten von weltraumgestützten Raketenangriffswarnsystemen

Die Verwendung der entwickelten Modelle, die als „Wiedergabemodelle“ bezeichnet werden und in Echtzeit verschiedene Arten von Überfällen, verschiedene geophysikalische und Interferenzbedingungen während des tatsächlichen Betriebs der Knoten simulieren, ermöglichte es, Kampfprogramme zu testen und die Eigenschaften von Funk zu bewerten Engineering-Knoten und der RO-Komplex als Ganzes. Dadurch wurde sichergestellt, dass der RO-Komplex in kurzer Zeit unter einer Vielzahl von Bedingungen getestet werden konnte. Es wurde ein universelles Instrument geschaffen, um die Funktionsweise der geschaffenen Fonds zu bewerten.

Mit Blick auf die Zukunft sei gesagt, dass alle anderen in das Warnsystem eingeführten oder informativ damit verbundenen Mittel sowie das integrierte Frühwarnsystem insgesamt mit den vorgeschlagenen Methoden getestet und Modelle entwickelt wurden, die den allgemeinen Namen von erhielten Komplexe Test- und Simulationsstände (KIMS) .

Die Abteilungen für Kampfalgorithmen und Programme von Militäreinheiten spielten die wichtigste Rolle beim Testen der geschaffenen Mittel und der Bewertung ihrer Eigenschaften. Sie führten die Hauptarbeit zur Sammlung, Verarbeitung und Analyse aller Arten von statistischen Informationen durch, die zur Bewertung der taktischen und technischen Eigenschaften und Kampffähigkeiten der hergestellten Waffen erforderlich sind.

Auf Anweisung des Generalstabs, in Kenntnis der Zusammensetzung und des Einsatzes von ICBMs und Patrouillengebieten für U-Boote mit ballistischen Raketen an Bord, entwickelten Abteilungsoffiziere zusammen mit Spezialisten aus wissenschaftlichen Instituten mögliche Optionen für in KIMS festgelegte Angriffe.

In Serpukhov wurde ein Kontrollzentrum gebaut, um Informationen zu empfangen, zu verarbeiten und Raumfahrzeuge des Frühwarnsystems zu steuern

Sie beteiligten sich zusammen mit Vertretern von Industrieunternehmen an der Entwicklung und Fehlersuche von Kampfprogrammen und kannten mehr als jeder andere in den Einheiten die Logik der Verarbeitung von Radarinformationen und die Kriterien zur Erzeugung von Warnsignalen. Aus diesem Grund waren die Mitglieder aller Kommissionen zum Testen der geschaffenen Mittel obligatorische Beamte der Abteilungen für Kampfalgorithmen.

Und obwohl alle an den Tests beteiligten Parteien bemüht waren, Warninstrumente zu erstellen, die den vorgegebenen Anforderungen entsprechen, kam es häufig zu Konfliktsituationen durch unterschiedliche Bewertungen einzelner Testergebnisse. In solchen Fällen ermöglichten eine kompetente Begründung und überzeugende Argumente der Offiziere der Abteilungen für Kampfalgorithmen der Einheiten in der Regel die richtige Entscheidung.

Im Allgemeinen zeigten sich die Abteilungen für Kampfalgorithmen in der Phase der Erstellung des RO-Komplexes von ihrer besten Seite und nahmen eine führende Position in Fragen des Kampfeinsatzes ein. Major V. P. Cheretov am Murmansk-Knoten, Major N. A. Aturov am Rizhsky, Major V. I. Motorny am Kommandoposten leiteten erfolgreich die Abteilungen für Kampfalgorithmen im RO-Komplex und leisteten einen wesentlichen Beitrag zu dessen Vorbereitung auf den Kampfdienst.

An der Anschlussstelle Murmansk schritten die Arbeiten etwas früher als geplant voran. Die Staatliche Kommission zur Abnahme der Rüstungseinheit nahm 1968 ihre Arbeit auf. Es wurde vom stellvertretenden Kommandeur der Raketenabwehr und Raketenabwehr, General A. M. Mikhailov, geleitet.

Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass der Murmansk-Knoten unter Bedingungen intensiver Polarlichter arbeiten musste, äußerte die Kommission Zweifel an der Möglichkeit, Weltraumobjekte in der subpolaren Zone durch den Knoten zu erkennen. Und obwohl während der Tests ein Programm fertiggestellt wurde, das es ermöglichte, Weltraumobjekte vor dem Hintergrund von Polarlichtern auszuwählen, blieb die Kommission nicht überzeugt. Und nur die erfolgreiche Entdeckung von drei ballistischen Raketen, die von U-Booten in der Barentssee unter dem Einfluss von Polarlichtern abgefeuert wurden, zerstreute die Zweifel der Kommission.

1968 wurde die Kreuzung Murmansk auf Basis des Radars 5N15M Dnestr-M in Betrieb genommen. Im Januar 1969 wurden die Abnahmetests des Knotenpunkts Riga abgeschlossen. Die Arbeiten wurden mit hohem Tempo fortgesetzt, um die Schaffung des Kommandopostens abzuschließen.

Bis Mitte 1970 waren alle Arbeiten an den Knoten und dem Kommandoposten abgeschlossen, die erforderlich waren, um den RO-Komplex in den Kampfeinsatz zu versetzen. Im August 1970 verabschiedete eine Kommission unter dem Vorsitz des stellvertretenden Generalstabschefs, General V. V. Druzhinin, den Frühwarnkomplex Sowjetische Armee, Knoten und Kommandoposten wurden an Militäreinheiten übertragen. Nun bestand die Aufgabe darin, die Knoten, den Kommandoposten und das Personal der Einheiten auf den unabhängigen Betrieb von Ausrüstung und Ausrüstung und den langfristigen Dauerkampfeinsatz des RO-Komplexes vorzubereiten.

Nach den Kommentaren und Vorschlägen der Kommissionen führten Industrieunternehmen Verbesserungen an den Ausrüstungs- und Kampfprogrammen durch. Gemeinsame Brigaden von Militäreinheiten und Industrieunternehmen überprüften alle Geräte und Ausrüstungen auf Einhaltung der festgelegten Anforderungen und nahmen die erforderlichen Anpassungen und Anpassungen vor.

Das Personal der Einheiten führte routinemäßige Wartungsarbeiten durch und überprüfte die Bereitschaft der Reparaturstellen. Eine zusätzliche Überprüfung der Instrumentierung und der Ersatzteile wurde durchgeführt. Auffüllen der notwendigen Vorräte an Verbrauchsmaterialien, Spezialflüssigkeiten und Ölen. Alle vorbereitenden Arbeiten an den Knoten und dem Kommandoposten wurden abgeschlossen, die Interaktion zwischen den Knoten und dem Kommandoposten wurde über die Leitungen des Datenübertragungssystems debuggt, Kanäle zur Übertragung von Warninformationen an die benachrichtigten Punkte wurden getestet.

STRUKTUR DER RO- UND OS-KNOTENVERWALTUNG

Die erstellten RO- und OS-Objekte wurden einzigartige Komplexe Waffen, die keine Analoga hatten. Bei allen Objekten handelte es sich um stationäre Bauten, die Empfangs- und Sendegeräte, leistungsfähige Rechenzentren, technologische Hilfseinrichtungen und spezielle technische Einrichtungen beherbergten. Die Funkeinheiten waren durch Hochgeschwindigkeits-Informationsübertragungssysteme verbunden und sollten gemäß Kampfprogrammen automatisch funktionieren. Die Bedingungen ihrer Gründung betrugen mehrere Jahre. Hunderte von Organisationen und Unternehmen verschiedener Ministerien und Abteilungen des Landes waren am Bau von Gebäuden und Infrastrukturen, der Herstellung, Installation und Anpassung von Geräten und Ausrüstungen beteiligt.

Die SPRN-Orbitalgruppe sollte eine Rund-um-die-Uhr-Überwachung von raketengefährdeten Gebieten ermöglichen

Die Bildung von Gruppen von im Bau befindlichen Einrichtungen und dann von Militäreinheiten in den erstellten RO- und OS-Einrichtungen wurde vom Amt für die Inbetriebnahme von PKO- und PRN-Systemen (RTC-154) durchgeführt, das in der Armee besser bekannt ist als das Amt von General Kolomiets. Es wurde am 1. Juli 1963 auf der Grundlage des Flugausbildungszentrums für Luftverteidigung in Krasnogorsk bei Moskau gegründet. Alle militärischen Einheiten der zu erstellenden Objekte waren ihm direkt unterstellt.

Die Direktion von RTC-154 wiederum war dem Leiter der 4. Hauptdirektion der Region Moskau unterstellt, die als Generalkunde für die Erstellung von RO- und OS-Einheiten fungierte. Tatsächlich war der 4. GUMO der Kunde der Ausrüstung und Ausrüstung der Einheiten, die von den Unternehmen des Ministeriums für Funkindustrie hergestellt wurden.

Auftraggeber der speziellen technischen Ausrüstung, zu der Hochspannungs- und Niederspannungs-Stromversorgungssysteme, Kühl-, Lüftungs- und Klimaanlagen, Feuerlöschsysteme und andere Geräte gehörten, die den normalen Betrieb von Funkgeräten sicherstellten, war die Ingenieurdirektion des Luftverteidigungskräfte. Es war verantwortlich für das Design und die Auswahl der Ausrüstung, deren Lieferung, Installation und Inbetriebnahme sowie deren Indienststellung an militärische Einheiten. Die vom Chefdesigner der Radarstation entwickelte Dokumentation enthielt keine spezielle technische Ausrüstung, sondern stellte einen unabhängigen technischen Komplex der Anlage dar, der den Betrieb der technologischen Ausrüstung sicherstellen sollte. Daher existierten weder technische Beschreibungen noch Bedienungsanleitungen für ausreichend komplexe Systeme des Engineering-Komplexes sowie des gesamten Engineering-Komplexes und wurden der Anlage nicht geliefert.

Die Beamten der RTC-154-Verwaltung wurden mit den Aufgaben der Überwachung und Koordinierung der Arbeiten im Zusammenhang mit der Organisation der Lieferung einer großen Menge an technologischen Geräten und Ausrüstungen an die Einrichtungen, der Organisation und Durchführung von Installations-, Inbetriebnahme- und Andockarbeiten sowie der Koordinierung und Durchführung von Tests betraut . Daneben war die Abteilung für die personelle Entwicklung von Teilen der zu erstellenden Waffensysteme verantwortlich, überwachte die administrative und Wirtschaftstätigkeit Einrichtungen der Militäreinheiten. Die RTC-154-Verwaltung war indirekt an den Arbeiten zur Schaffung des Engineering-Komplexes beteiligt und übte bei der Lösung aufkommender Probleme im Engineering-Komplex eher Überwachungsfunktionen aus. Eine solche Situation bei der Schaffung von RO-Einrichtungen führte zu gewissen Schwierigkeiten, da der Kommandeur der Einheit Probleme mit dem Engineering-Komplex mit der Führung der RTC-154-Direktion, der er direkt unterstellt war, nicht vollständig lösen konnte.

Technologische und technische Komplexe wurden von verschiedenen Kommissionen fast autonom in Betrieb genommen. Und erst in der Phase der Zustands- oder Abnahmetests wurde die gemeinsame Arbeit der technologischen und technischen Komplexe überprüft, als alle Arbeiten zur Erstellung der Anlage tatsächlich abgeschlossen waren. Mit dieser Herangehensweise an die Erstellung von Objekten war es nicht immer möglich, versteckte Mängel in der gegenseitigen Funktion der technologischen Ausrüstung und des Engineering-Komplexes zu erkennen und zu beseitigen.

Zur Durchführung von Kampfeinsätzen zur Erkennung ballistischer Raketen und Weltraumobjekte sollte die Funktechnikeinheit jedoch künftig ein einziger Waffenkomplex sein, ohne Unterteilung in technologische Ausrüstung und spezielle technische Ausrüstung.

Fortsetzung folgt

Nachdem wir uns mit dem sogenannten Raketenangriffswarnsystem (SPRN) der VR China vertraut gemacht haben, halte ich es für notwendig, sich mit dem vertraut zu machen, was Russland hat. Und hier ist die Situation, wie sich herausstellte, eigenartig. Das Militär selbst stellt fest, dass die Arbeiten zur Bildung der Bodenkomponente in ... 2016 abgeschlossen wurden, als während der Inbetriebnahme der drei Radargeräte, die im Dezember 2017 in den Kampfdienst gingen, ein kontinuierliches Radarfeld geschaffen wurde. Dies bedeutet, dass die gefährlichsten Richtungen für den Abschuss derselben amerikanischen Raketen geschlossen waren, aber es gab so etwas wie eine schlecht kontrollierte Zone (und vielleicht sogar eine Lücke zwischen Gabala und Irkutsk). Darüber hinaus gibt es eine interessante Situation mit der Weltraumkomponente von Frühwarnsystemen. In dem Sinne, dass es zwar nicht als System existiert. Von den geplanten 10 gibt es bestenfalls zwei Satelliten.

Zunächst möchte ich sagen, dass die Informationen hier nicht verfügbar sind und wir daher das verwenden, was wir haben, und öffentlich. Und deshalb werden und werden die geschätzten Punkte durchaus umstritten sein. Ich behaupte nicht, die Wahrheit zu sein, und sei es nur, weil es eindeutig ein militärisches Geheimnis ist. Aber denken Sie darüber nach, was ist - bitte! Das würde mir sehr gefallen.

Also, ein wenig über die Geschichte des Problems. Ein bisschen Theorie. Das Frühwarnsystem hat eine bodengestützte und eine weltraumgestützte Komponente und ist so konzipiert, dass ein Nuklearschlag die Führung des Landes nicht überrascht und ihr Zeit für Entscheidungen verschafft. Die Weltraumkomponente gibt viel mehr Zeit zu reagieren, um zu versuchen, einen Teil der Bevölkerung und die Kampfmittel zu retten, und Zeit, um Entscheidungen der obersten politischen Führung des Landes sowohl über die Rettung der Bevölkerung als auch über einen Vergeltungsschlag zu treffen, damit der Angreifer Zeit hat um alles zu bekommen, was wir können. Denn die Bodenkomponente erkennt bereits die letzten Schritte und sogar die Sprengköpfe, die auf Angriffskurs lagen (zum Beispiel auf der Atom-U-Boot-Basis in Kamtschatka). Und Satelliten sind in der Lage, den Start von Raketen zu erkennen und ungefähre Flugbahnen von Raketen anzugeben, was sich physikalisch in zusätzlichen 5-10 Minuten ausdrückt. Warum so vage? Ja, und sei es nur, weil ich kein Material darüber gefunden habe, wie weit die Entfernung zum Ziel in Wirklichkeit von einer Rakete zurückgelegt wird, und dass dieselben Amerikaner sowohl See- als auch Minenraketen haben. Es gibt so ein schwer zu findendes Material (unter dem Spoiler)

Flugreichweite, km	Flugbahnhöhe, km	Geschwindigkeit am Ende von AC, m/s	Flugzeit, mind	Kontaktwinkel mit der Erde, deg
1 000	260	3 100	9	45
2 000	460	4 000	12	44
3 000	650	4 800	15	42
4 000	820	5 400	18	41
5 000	970	5 900	21	40
6 000	1 100	6 300	24	38
7 000	1 190	6 600	26	37
8 000	1 270	6 850	29	35
9 000	1 300	7 100	31	34
10 000	1 320	7 300	33	32
12 000	1 370	7 500	36	27

Die Geschwindigkeit des Gefechtskopfes ist aufgrund des Abbremsens in der Atmosphäre nahe der Erdoberfläche deutlich geringer als zu Beginn des atmosphärischen Abschnitts. Beispielsweise betrug die Fluggeschwindigkeit des Sprengkopfes der R-12-Rakete, die am Ende des AC 4 km / s betrug, in einer Höhe von 25 km 2,5 km / s. Die Werte der Geschwindigkeit des Treffens des BB moderner Interkontinentalraketen mit der Erdoberfläche sind geheim

Der Start von Silo-basierten Minutemen wird früher von Satelliten erkannt, ebenso wie der Start von Raketen von einem U-Boot. Und es muss als Axiom angesehen werden, dass die Erkennung eines Starts durch einen Satelliten mehr Zeit gibt als unsere Bodenradar. Speziell für silobasierte Flugkörper. Und ich wäre nicht überrascht, wenn der Satellit die gleichen 15 zusätzlichen Minuten gibt, wenn er einen Minuteman-Start erkennt. Unter Berücksichtigung des aerodynamischen Widerstands (der Sprengköpfe am Start und Ziel verlangsamt) kann ihr Flug nach demselben Moskau ab dem Verlassen der Startpositionen mehr als 29 Minuten dauern (die Entfernung mit dem Google-Lineal beträgt etwa 8000-8600). , je nach Staat, wo es eine Basis gibt - alle 5). U-Boote können aus einer Reichweite von 5000 oder weniger feuern. Hier kann der Unterschied zwischen dem Satelliten und Woronesch also gering ausfallen - denn in wenigen Minuten wird die Rakete im Steigflug das Radarfeld treffen.

Ursprünglich wurde das Frühwarnsystem der UdSSR als bodengestütztes System gebaut. Darüber hinaus wurden viele Stationen auf dem Territorium der nationalen Republiken gebaut. Danach erschien eine Weltraumstaffel, die in den besten Zeiten (Anfang der 80er Jahre) bis zu 5 Satelliten im Orbit hatte. Aber die Zeit des Zusammenbruchs ist gekommen und zu verschiedenen Zeiten gingen die Stationen in der Ukraine, in Lettland und in Kasachstan verloren. Und viel später begann der Bau neuer Stationen, die in der Lage waren, die stillgelegten zu ersetzen und gleichzeitig viel weniger Energie zu verbrauchen (0,7 MW gegenüber 2 bei Dnepr (in Sewastopol) oder 50 (bei Gabalinsky Daryal)). Eine der ersten war also die Radarstation in Lekhtusi "Woronesch-M" der Meterreichweite - seit 2009 im Kampfeinsatz. Und der Dezimeterbereich "Voronezh-DM" in Armavir wurde 2008 in Betrieb genommen und am 26.02.2009 in den regulären Kampfdienst versetzt.

So etwas (im Bild unten) sah vor etwas weniger als 10 Jahren aus wie ein Netzwerk von Frühwarn-Bodenstationen der Sowjetunion (die beide funktionierten und aufhörten zu arbeiten) und zwei russischen Stationen. Vielleicht gab es nach der Schließung der Station Sary-Shagan (Balkhash) nur ein "Loch" im Radarfeld zwischen den Radarstationen Usolskaya (Irkutsk) und Gabala.

Zwei Fotos. Frühwarnradar und Raketenabwehrsystem „Don-2N“ in Puschkino bei Moskau. Arbeitet seit 1989

Radar "Dnepr" (Dnepr-M?) Olenegorsk.

Stationsfrühwarnsystem "Dnepr" auf der Krim. Nicht in Gebrauch. Seit 2009 aufgegeben

Radar "Wolga". Weißrussland. Reichweite bis zu 4800 km. In Betrieb seit Dezember 2001

Radarstation "Daryal" in Gabala. 2012 wurde es geschlossen, 2013 demontiert und die Ausrüstung nach Russland gebracht. Anscheinend gibt es einen ähnlichen in der Nähe von Usolye-Sibirsky. Ein ähnlicher wurde in Jenisseisk abgebaut, um den Yankees unter der UdSSR zu gefallen.

Eine alternative Ansicht des Bereichs der Stationssteuerung inkl. in Armawir. Aber auch mit dem Zusatz, lange nicht zu arbeiten.

Aber dies sollte die letzte "Montage" der Bodenstaffel des Frühwarnsystems Russlands sein. Oder nicht die letzte ... weil noch mehr Stationen in Planung sind.

Radartyp	77Я6 "Woronesch-M"	77Ya6-DM "Woronesch-DM"	77Ya6-VP "Woronesch-VP"
Bereich	Meter	Dezimeter	Zentimeter
Energieverbrauch		0,7 MW	weniger als 10 MW
Sichtfeld - Reichweite	100-4200 km (Original)	2500 / 4000 / 6000 km (Armavir, nach verschiedenen Quellen) 100-4200 km (Armawir, ist.) 6000 km (Pionersky, Lenta.ru)	6000km
Sichtfeld - Höhe	150-4000 km (Original)	150-4000 km (Original)
Sichtfeld - Elevationswinkel	2-70 Grad (Original)	2-60 Grad (Original)
Sichtbereich - Azimut	245-355 Grad	165-295 Grad
Bahnneigung von Zielen	53-127 Grad	34,5-145,5 Grad
Anzahl gleichzeitig verfolgter Ziele		500
Notiz	TTX von (Quelle) bezieht sich auf die Radarstation in Lehtusi	TTX von (Quelle) beziehen sich auf die Radarstation in Armavir

"Woronesch-M" wurde nur in Lekhtusi gebaut. Der Rest der "Woronesch" sind "Woronesch-DM" - in Armawir oder Kaliningrad oder "Woronesch-VP" - zum Beispiel in Usolye-Sibirsky und Orsk.

Zwei Fotos. "Woronesch-M" in Lechtusi.

Zwei Fotos. "Woronesch-DM" in Armawir.

Zwei Fotos von "Voronezh-VP" in der Nähe von Usolye-Sibirsky in der Region Irkutsk.

KP "Voronezh-VP" in der Region Irkutsk. Usolje. Foto tass.ru Übrigens sieht eine Antenne China und die zweite - Tschukotka.

Am 20. Dezember 2017 berichteten die Medien, dass drei Stationen des Raketenangriffswarnsystems vom Typ Woronesch sofort den Kampfdienst in Russland aufgenommen haben. Dies teilte der Kommandant der Weltraumstreitkräfte, stellvertretender Oberbefehlshaber der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte der Russischen Föderation, Generaloberst Alexander Golovko, mit. Zum Beispiel TASS:

"Zum ersten Mal in der Geschichte der Streitkräfte der Russischen Föderation haben drei der neuesten Woronesch-Radarstationen des Raketenangriffswarnsystems, die mit High-Factory-Readiness-Technologie erstellt wurden, den Kampfdienst für die Radarkontrolle in den etablierten Gebieten aufgenommen Verantwortung sofort: in den Gebieten Krasnojarsk, Altai und der Region Orenburg", sagte der Kommandant in einem am Mittwoch veröffentlichten Interview mit der Zeitung Krasnaya Zvezda.

Mit der Inbetriebnahme dieser Stationen, so Golovko, wird eine kontinuierliche Radarüberwachung aller raketengefährdeten Richtungen aus dem Territorium Russlands durch ein Netzwerk von sieben Stationen der neuen Generation gewährleistet – vier weitere sind bereits in Leningrad, Kaliningrad und im Einsatz Regionen Irkutsk sowie in der Region Krasnodar.

Das heißt, im Großen und Ganzen bleibt es nach dem Schema, neue Stationen in Zeya, Workuta und Murmansk zu bauen. Angesichts der Pläne, das Voronezh-VP-Radar mit Zentimeterreichweite an denselben Stellen hinzuzufügen, dann bauen und bauen. Angeblich sollen sie das Radar in den M- und DM-Versionen fast duplizieren. Im Allgemeinen ist das Woronesch-Radar gut geschrieben. Ebenso die Detaillierung von Plänen für den Bau neuer Stationen - zum Beispiel in Sewastopol, obwohl früher Pläne zur Wiederbelebung der verlassenen und geplünderten Dnepr-Station dort angekündigt wurden. Insgesamt hat militaryrussia.ru Informationen über 13 Einrichtungen, in denen diese oder jene Version von Voronezh installiert ist oder installiert wird.

Im Allgemeinen pflegen seltene Militärsatelliten in Russland die ausgewiesene Ressource in 5-7 Jahren. Daher gab es einen Moment, in dem es von April 2014 bis November 2015 fast keine Erkennungswerkzeuge mehr im Orbit gab. Aber zu diesem Zeitpunkt waren bereits viele neue "Woronesch" auf Lager.

Es gibt einen interessanten Artikel in der Zeitschrift "Military Thought" auf der Website des russischen Verteidigungsministeriums: "Perspektiven für die Entwicklung des Frühwarnradarfelds im Interesse der Gewährleistung der militärischen Sicherheit Russlands".

Genau hier stellten sie fest, dass der Bereich der Radarstationen 2016 seine Lücke verloren hatte. Sowie der interessante Punkt, dass zivile Strahlenquellen ganz gezielt die Arbeit des Militärs stören. Nicht tödlich, aber nervig.

So konnte unser Land ein Radarfeld schaffen, das unser gesamtes riesiges Territorium abdeckt, außerdem hat es viele Orte, die nicht von einem, sondern von zwei Radargeräten gesehen werden. Und das ist eine sehr gute Nachricht. Leider kann es ohne eine Satellitenerkennungsebene etwa 10-15 Minuten dauern, um die Situation zu analysieren und Entscheidungen zu treffen. Und nur Satelliten können es fast verdoppeln. Ich hoffe, dass sich das Problem mit der „Langlebigkeit“ der Satelliten lösen lässt. Vielleicht lässt der Mangel an heimischer strahlengeschützter Elektronik unsere Satelliten nicht lange und ohne Probleme arbeiten.

Es gibt Informationen, dass die Woronesch-VP auch auf große Entfernungen gut gegen Marschflugkörper ist, aber ich fürchte, das ist eine Lüge, da die Radarformel dieselbe ist und nur monumentale Über-den-Horizont-Stationen über den Horizont hinausblicken können Suche nach Raketen, die in geringer Höhe fliegen.

PS Aber noch viel mehr schwierige Aufgabe um sicherzustellen, dass kein einziger "Partner" rät, um zu überprüfen, wie unser Frühwarnsystem funktioniert und wie "Bauch" der VPR hat, um eine Entscheidung über eine "Reaktion" zu treffen.

Was ist Russlands Frühwarnsystem?

Russisches Frühwarnsystem - Russisches Raketenangriffswarnsystem. Seine Hauptaufgabe besteht darin, einen Raketenangriff zum Zeitpunkt des Starts zu erkennen und Daten über den Angriff an das Raketenabwehrsystem zu übermitteln. Anhand der vom Frühwarnsystem erhaltenen Informationen über das Ausmaß und die Quelle des Angriffs berechnen Verteidigungssysteme Optionen für die Reaktion. Das Frühwarnsystem besteht aus bodengestützten Radarstationen mit einer Erfassungsreichweite von 6.000 km und einer Gruppe umlaufender Satelliten, die in der Lage sind, den Start von Interkontinentalraketen von überall auf der Erde zu erkennen.

Die Entwicklung von Frühwarnsystemen in Russland begann Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts, auf dem Höhepunkt von kalter Krieg zwischen Amerika und der Sowjetunion. Die Welle der wissenschaftlichen Entwicklungen auf dem Gebiet der Atomwaffen führte zum Aufkommen ballistischer Interkontinentalraketen, und infolgedessen stellte sich die Frage nach wirksamen Gegenmaßnahmen im Bereich der Luftverteidigung. 1954 begannen die Arbeiten zur Schaffung einer Frühwarnradarstation.

Die ersten Radargeräte frühe Warnung wurden in den späten 60er Jahren entlang der Grenze der Sowjetunion eingesetzt. Ihre Aufgabe war es, zu finden abgeschossene Raketen und ihre Gefechtsköpfe sowie die Berechnung der Koordinaten des Standorts von Raketen in Echtzeit mit maximaler Genauigkeit, die Bestimmung des Aufprallbereichs und die Vorhersage des erwarteten Ausmaßes der Zerstörung. Nach erfolgreicher Prüfung, a ein System Warnung vor einem Raketenangriff, der einzelne Radarstationen, Knoten, Komplexe und Kommando- und Kontrollposten auf dem Territorium der UdSSR vereinte.

Parallel dazu wurde an einem Programm zur Schaffung einer Weltraumkomponente von Frühwarnsystemen gearbeitet. 1961 wurde ein Projekt für ein Weltraumüberwachungssystem zur Prüfung vorgelegt, und 1972 wurde nach einer Reihe von Tests und Verbesserungen ein Satellit in die Umlaufbahn gebracht, der mit Infrarot- und Fernsehdetektoren ausgestattet war.

So bestand das System 1972 aus bodengestützten Over-the-Horizon- und Over-the-Horizon-Radaren und Frühwarn-Weltraumsatelliten, deren Aufgabe es war, Starts ballistischer Raketen zu registrieren. Die auf den Satelliten angebrachten Infrarotsensoren sollten die Strahlung des Abgases des Raketentriebwerks während des Durchgangs des aktiven Teils der Flugbahn erfassen. Over-the-Horizon-Radare, die sich auf dem Territorium der UdSSR befinden, könnten ein Raketenstartsignal in den USA registrieren und die Reflexion dieses Signals durch die Ionosphäre empfangen. Radargeräte über dem Horizont entdeckten Raketensprengköpfe, als sie spätere Abschnitte der ballistischen Flugbahn passierten.

Die Entwicklung von Frühwarnsystemen erfolgte bis Anfang der 90er Jahre. Zu den bestehenden Dnestr-M-, Dnepr- und Donau-Radaren wurden die Wolga-Stationen und das neue Daryal-Radar (mit einer phasengesteuerten Antennenanordnung) hinzugefügt. Mitte der 1980er Jahre wurden die Weltraumsatelliten des PRN-Systems im Rahmen des Programms zum Platzieren von Raumfahrzeugen in geosynchronen Umlaufbahnen aufgerüstet. Die neuen Satelliten könnten Raketenstarts vor dem Hintergrund von Wolken oder der Erdoberfläche erkennen. Infolgedessen umfasste der Frühwarnüberwachungssektor die Gewässer der Nordsee und des Nordmeers, des Pazifiks und Indische Ozeane, den Nordatlantik und umfasste auch die Vereinigten Staaten und Europa.

Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurden die Arbeiten an einigen Projekten ausgesetzt, was zu Verzögerungen bei der Umsetzung führte. Trotzdem erlitt die von Russland von der Sowjetunion geerbte SPRN keine besonderen Verluste und verlor ihre Verteidigungskraft nicht. Zu Beginn des Jahres 2012 umfasste das SPNR Russlands 9 separate funktechnische Knoten (5 davon befinden sich auf dem Territorium Russlands) und 4 Raumfahrzeuge, die in stark elliptischen Umlaufbahnen platziert sind. Die Entwicklung von Raketenabwehrsystemen der Russischen Föderation wurde nach dem Zusammenbruch der UdSSR aufgrund des aktiven Eingreifens der Vereinigten Staaten und der NATO etwas eingestellt. Darüber hinaus ging die Kontrolle über eine Reihe von Radarstationen auf dem Territorium verloren ehemalige Länder Sowjetunion. Die Arbeiten zur Restaurierung und Entwicklung neuer Radarstationen wurden ausgesetzt, aber dann wurde der 1972 unterzeichnete Vertrag zur Begrenzung von Raketenabwehrsystemen von den Vereinigten Staaten (2001) verletzt, was endgültig die Position der Staaten markierte. Wenn vorher keine Notwendigkeit für die Entwicklung von Frühwarnsystemen bestand, noch mehr - dies würde in gewissem Maße den Bedingungen des Abkommens widersprechen und die Einführung der Radarstation im Kampfdienst zweideutig interpretiert werden, dann unter den Bedingungen der USA Tätigkeit ist die Wiederherstellung aller Radarstationen und die Schaffung neuer ein gerechtfertigter Schritt.