Protuavionski od 52 do 85 mm. Okrug Venevsky - opasni nalazi - artiljerija i automobili. Težina u borbenom položaju, kg
Za zaštitu neba.
85 mm protivavionski top 52-K
Mehanizmi protivavionskih topova.
Karakteristike
Godina izdanja
1938
Ukupno proizvedeno
?
Težina
4300 kg
Kalkulacija
7 osoba
Karakteristike snimanja
Kalibar
85 mm
Početna brzina projektila
800 m/s
Maksimalni domet paljbe
15650 m
doseg visine
10500 m
brzina paljbe
20 o/min
Opis
5. septembra 1937. Konstruktorski biro pogona br. 8 obavijestio je Upravu artiljerije o projektu inženjera G.D. Dorokina da se cijev od 85 mm postavi na lafet 76 mm topa 3-K. cijev 85 mm opremljena cevnom kočnicom, težina projektila 9,2 kg, startna brzina 800 m/s.
Narodni komesar odbrane obratio se 28. septembra 1937. Upravi za umjetnost s prijedlogom da se u plan uvrsti eksperimentalni rad 1938. fabrika br. 8 trebala je proizvesti prototip mobilnog topa od 85 mm, čije će taktičke i tehničke zahtjeve izraditi Umjetnička uprava. U to vrijeme, Umjetnička uprava je već razvijala ove zahtjeve. Dakle, protokolom od 22. novembra 1937. godine odlučeno je da se povuče zadatak za projektovanje 85 mm daljinskog gelera.
31. januara 1938. Pogon br. 8 dostavio je Upravi artiljerije opis topa 52-K kalibra 85 mm. Umjesto postojeće košuljice (od 76 mm protivavionskih topova 3-K) uzeta je slobodna cijev čiji je kraj slobodan od kućišta u dužini od 1800 mm i ima njušnu kočnicu na navoj. Kućište slobodne cijevi ima zadebljanje između hvataljki (tako da mehanizam za balansiranje iz 3-K lagera radi normalno) i kraće je za 1431 mm od postojećeg monoblok 76 mm 3-K topa. Ovo kućište se može dobiti iz postojećeg kovanja, zatvarač i klin su podvrgnuti manjim izmjenama, tako da se mogu koristiti postojeći zatvor i klin od 3-K.
U siječnju 1938. obavljena su tvornička ispitivanja prve eksperimentalne cijevi od 85 mm na lageru 3-K. Prema aktu od 29. januara 1938. godine, ispaljeno je ukupno 35 hitaca pod uglom od 0°. Prvih 20 hitaca izvedeno je njušnom kočnicom sa projektilom težine 9,2 kg, početna brzina je bila 613-830 m/s, a zatim je ispaljeno 15 hitaca bez njušne kočnice sa početnom brzinom od 673-714 m/s. Za ovih 15 hitaca postavljena je maksimalna njužna brzina od 715 m/s uz dopušteni trzaj od 1150 mm za ispaljivanje bez njušne kočnice.
Dana 31. januara 1938. cijev kalibra 85 mm na lageru Z-K stigla je na poligon Sofrinski. Dana 1. februara, ispaljeno je 45 hitaca pod uglovima elevacije od 0° do +80° sa prosečnom cevnom brzinom od 827,2 m/s. Zabilježeni su kvarovi u radu poluautomatika (akumulator). Duljina vraćanja malo povećana.
Top 85 mm je prvi put testiran na Naučno-istraživačkom poligonu protivavionske artiljerije od 8. jula do 25. septembra 1938. godine. Do njihovog dolaska u NIZAP već su ispaljena 104 metka iz cijevi kalibra 85 mm.
Tokom testiranja na NIZAP-u ispaljeno je 1100 hitaca i pređeno je 500 km. prosječna brzina vuču za ZiS-5 zemljani put 30-35 km/h, maksimalna brzina je oko 50 km/h.
Prema rezultatima terenskih ispitivanja, komisija je konstatovala da je top prošao terenska ispitivanja i preporučila ga za usvajanje u upotrebu kao korpusni protivavionski top.
Uprava artiljerije je 10. maja 1940. konačno utvrdila indeks protivavionskog topa kalibra 85 mm - "52-P-365".
Proizvodnja 52-K odvijala se isključivo u fabrici br. 8 koja nosi ime. Kalinjin, koji je do zime 1941-42. nalazio se u selu Podlipki (Moskovska oblast), a zatim je evakuisan u grad Sverdlovsk.
Do 22. juna 1941. godine, trupe su imale 2.630 topova 52-K. Tokom ratnih godina, 676 topova je prebačeno u mornaricu.
|
Krajem 1930-ih, rukovodstvo sovjetskih oružanih snaga došlo je do zaključka da će predviđeno povećanje taktičko-tehničkih pokazatelja avijacije u narednih nekoliko godina dovesti do zastarjelosti postojećeg oružja protivvazdušne odbrane. Počela je potraga za projektima modernijeg protuavionskog topa s višim borbenim karakteristikama. Za osnovu su uzeli 76,2 mm arr. 1938. je povećan i dobio 85-mm protivavionski top, model 1939, KS-12.
 |
||
U mnogim aspektima sličan obl. 1938 novi model imao višekomornu njušnu kočnicu, koja nije pronađena u topovima manjeg kalibra.Po dopunskoj narudžbini isporučen je oklopni štit za topovski sastav. Godine 1939. proizvodnja novog protivavionskog top mod. 1939 je upravo počeo da se proizvodi u Kalinjingradu. Kada su Nemci napali SSSR, fabrika je evakuisana na Ural, gde je ostala do kraja rata. Protuavionski top obr. 1939. postao je standardno teško oružje protivvazdušne odbrane Sovjetska armija. Snažniji 85 mm protivavionski top model 1944, KS 18, počeo ga je zamijeniti tek na kraju rata. Koristeći isti projektil kao arr. 1939, protivavionski top je imao veće borbene performanse zbog povećanog punjenja. Kao i za nemačke topove 88 mm, za mod. 39 i 44 predviđala je mogućnost upotrebe protivavionskih topova za borbu protiv tenkova. Sovjetski protuavionski topovi su bili prilično uspješni u tome, a Nijemci su ih koristili zajedno sa vlastitim topovima serije 88 pod oznakom 85 mm Flak M.39 (g) i Flak M.44 (g). Baš kao i zarobljeni sovjetski topovi kalibra 76,2 mm, poslani su u Njemačku za potrebe PVO. Uz trošenje zarobljene protivavionske municije, protivavionski topovi su postepeno preoštreni na standardni kalibar 88 mm za Wehrmacht, postajući topovi 85/88 mm Flak M.39 (r).
Sovjetski modeli 1939. i 1944. bile su zaista dobre protivavionske topove. Nakon rata, dio oružja do 80-ih ostao je u vojskama zemalja Varšavskog pakta (osim SSSR-a); neki od njih su bili u Sudanu, u Vijetnamu su korišteni tokom rata sa Sjedinjenim Državama. Kasnije su "modernizovani" protivavionski topovi već radili sa centralizovanim sistemima za upravljanje vatrom. Osnovni model od 85 mm korišten je dalje, u razvoju narednih generacija Sovjetsko oružje. Prilagođen je kao glavno oružje samohodnog napada artiljerijsko postrojenje SU-85 i protivtenkovski top; postojao je i vučeni model istog pištolja.
|
Oružje pobede Vojna nauka Autorski tim --
85 mm protivavionski top model 1939
Protuavionski top 85 mm modela iz 1939. pojavio se kao prirodni rezultat razvoja domaćeg protivavionska artiljerija, koji je nastao 1914. godine, kada je konstruktor Putilovske fabrike F. Lender razvio prvi antiaerostatski top 76 mm modela iz 1914. godine. Godine 1915. i 1928. ovaj sistem je moderniziran, povećavajući vertikalni domet paljbe pri maksimalnom kutu elevacije na 6500 m; zamijenjen je protivavionskim topom od 76 mm modela iz 1931. godine. Godine 1938., prema uputama GAU-a, proizvedeno je nekoliko prototipova moderniziranog topa kalibra 76 mm. Postavljen na karavan s četiri kotača, težio je 4200 kg - znatno manje od prethodnog. U ovom obliku primljen je u službu kao protuavionski top modela iz 1938. godine.
Međutim, rast brzina i "plafon" zrakoplova, povećanje njihove preživljavanja zahtijevalo je povećanje dosega protuavionskih topova na visini i povećanje snage projektila. A 1939. G. Dorokhin stvara novi sistem, namećući cijev od 85 mm na lafetu 76 mm protivavionskog topa modela iz 1938. godine, koristeći zatvarač i poluautomat
ovaj alat. Prilikom odabira kalibra polazio je od potrebe da se dobije velika početna brzina projektila i takva težina uloška da bi punjač radio dovoljno dugo. Takvi zahtjevi najuspješnije su kombinirani u kalibru 85 mm, težina projektila je bila 9,2 kg, težina patrone bila je 15,1 kg, a početna brzina je bila 800 m / s. Povećanje snage pištolja zahtijevalo je ugradnju njušne kočnice, koja je apsorbirala oko 30% energije trzaja.
Rad koji je obavio mladi dizajner G. Dorokhin je odobren, prototip novi pištolj ušao je na mjesto istraživanja. Glavna prednost protuavionskog topa 85 mm u odnosu na svog prethodnika, 76 mm protivavionskog topa modela iz 1931. godine, je povećana snaga projektila, što je stvorilo veću količinu razaranja u ciljnom području. Poligon je preporučio da se top usvoji kao protivavionski top srednjeg kalibra. Pištolj je brzo savladan u proizvodnji i to prije početka Velikog Otadžbinski rat počeo da ide u vojsku.
PERFORMANSE I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Težina u borbenom položaju 4300 kg
Maksimalni doseg:
u visini 10,5 km
horizontalno 15,5 km
Maksimalni ugao elevacije +82°
Najveći ugao deklinacije - 3 °
Horizontalni ugao pucanja 360°
Brzina paljbe maksimalno 20 rd/min
Brzina cestovnog transporta do 50 km/h
100-MM PUŠTAJ UZORAK 1944. (BS-31) Ovaj pištolj je nastao radom timova triju tvornica Staljingradske "Barrikada", Motovilikhe i Lenjingradskog "Boljševika". Početkom 1943. godine, kada je teško njemački tenkovi"Tigar", ispred ekipe
Iz knjige Artiljerija i minobacači XX veka autor Ismagilov R. S.Protuavionski top 85 mm Protuavionski top 85 mm modela iz 1939. godine stvoren je u Lenjingradskoj tvornici po imenu M.I. Kalinjin pod vodstvom glavnog projektanta M.N. Loginova. Aktivno učešće u stvaranju pištolja, njegov pomoćnik G.D. Dorokhin. Protuavionski top kalibra 85 mm prema njihovom TTD
Iz knjige Oružje pobjede autor Vojnonaučni tim Autorski tim --37-mm automatski protivavionski top 37-mm protivavionski automatski top model 1939 (zvali su ih i protivavionski topovi) - zamisao Lenjingradske tvornice po imenu M.I. Kalinjina, stvorenog davne 1866. godine. Razvijen je pod vodstvom glavnog projektanta M.N.
Iz autorove knjigeProtuavionski top kalibra 75 mm Schneider Kada se tokom Prvog svetskog rata pojavila potreba za sistemom protivvazdušne odbrane, Francuska je reagovala dovoljno brzo prilagođavajući svoj isprobani top 75 mm model 1897 za gađanje vazdušnih ciljeva. Za ovo ljuljanje
Iz autorove knjige37 mm protivavionski top mod. 1939 Tokom Velikog domovinskog rata, top 37 mm modela iz 1939. bio je glavni protivavionski top Crvena armija za zaštitu kopnene trupe od napada neprijateljskih aviona nisko letećih. Protuavionske topove, zavisno od situacije, takođe
Iz autorove knjigeProtuavionski top kalibra 76 mm (9K) Protuavionski top 76 mm Lender uspješno je korišten tokom Prvog svjetskog rata i građanski ratovi, međutim, zbog razvoja avijacije 20-ih godina već je zastario. Stoga, glavni Uprava artiljerije(GAU) je prvo zahtijevala modernizaciju ovog pištolja
Iz autorove knjige75 mm protivavionski top "Type 88" Uprkos očiglednoj sličnosti, japanski top 75 mm ne treba mešati sa nemačkim 88 mm protivavionskim topom Flak 18. "Od samog osnivanja
Iz autorove knjigeCAI-B01 20mm protivavionski top Laki protivavionski top CAI-B01 (101La/5TG) pušten je u upotrebu 1954. godine, a razvila ga je švajcarska kompanija Oerlikon, najveći proizvođač 20mm protivavionskih topova u Evropi tokom svetskog rata. rat II. Trebalo je da bude paravan
Iz autorove knjige30 mm protuavionski top GCI (HS 831) Efikasnost malokalibarske protivavionske artiljerije tokom Drugog svjetskog rata bila je poticaj za razvoj sličnih poslijeratnog perioda. Poznati proizvođač zrakoplovnih 20 mm topova je švicarska kompanija
Iz autorove knjigeProtuavionski top 40 mm L70 Automatski top 40 mm L70 razvijen je od strane poznate kompanije Bofors u poslijeratnom periodu i ušao je u službu švedske vojske 1951. godine. Bio je naširoko snabdjeven u inostranstvu i proizveden po licenci u šest raznim zemljama NATO. Trenutno
Iz autorove knjige152-mm haubica-top model 1937. Istorija stvaranja ovog pištolja datira iz 1932. godine, kada je grupa konstruktora Svesaveznog udruženja topovskog arsenala V. Grabin, N. Komarov i V. Drozdov predložila stvaranje moćnog trupa pištolja nametanjem opsadne cijevi od 152 mm
Iz autorove knjige122 topa model 1931. 37 Ovaj top je razvio projektantski tim na čelu sa F. Petrovom nametanjem cijevi topa 122 mm modela 1931. na napredniji lafet haubice 152 mm.<пушки образца 1937 года. 122-мм пушка образца 1931 года в свое время была
Iz autorove knjigeDivizijski top 76 mm modela iz 1942
Iz autorove knjigePukovnijski top 76 mm model 1943. Istorija ovog pukovskog pištolja s kratkim cijevima datira još od sredine 20-ih godina. Upravo je ovaj pištolj, koji je Crvena armija usvojila u avgustu 1927. i nazvan pukovni top 76 mm modela iz 1927. godine, otvorio sovjetski
Iz autorove knjigeProtutenkovski pištolj 57 mm modela godine iz 1943. Istorija stvaranja ovog pištolja datira iz 1940. godine, kada je dizajnerski tim na čelu sa Heroom
Iz autorove knjige100 mm poljski top model 1944. U proleće 1943. godine, kada su Hitlerovi "tigrovi", "panteri", "Ferdinandi" počeli da se pojavljuju u velikom broju na ratištima, glavni konstruktor V. Grabin je u belešci upućenoj V. Vrhovni komandant, predložen zajedno sa
Lokacija: Bulevar svijeta.
arhitekta: S. Moisenko.
Otvoreno: 8. maja 1981
Sredinom ljeta 1942. vrućina je bila nepodnošljiva. Njemački fašistički osvajači, koji imaju jasnu prednost u ljudstvu, oružju i vojnoj opremi, ubrzano jure prema Staljingradu i Sjevernom Kavkazu. Nemajući vremena da se učvrste na narednim linijama i pripreme snažnu odbranu, naše trupe su, trpeći velike gubitke, nastavile da se povlače. Jedinice u povlačenju kretale su se kroz željezničku stanicu Nevinnomysskaya.
Nemački avioni su svakog dana vršili napade na grad kako bi paralizovali železnički saobraćaj. "Henkels" i "Junkers" bacali su bombe na železničku stanicu, sanitarne ešalone, grad, železnički most. Za odbranu stanice 28. jula stigao u grad 18. odvojeni protivvazdušni artiljerijski bataljon(NAZAD) Vazdušna odbrana. Njegove baterije se nalaze u nekoliko delova grada. 1. baterija - u zoni raskrsnice ul. Gagarin i autoput Rostov-Baku, koji štiti aerodrom, koji se nalazio na teritoriji sadašnje hemijske fabrike. 2. baterija - u zoni stambene zgrade u ul. Voda, 4, zaštita željezničkog mosta. 3. baterija - u rejonu hotela "Kuban", brani pružni prelaz na ul. Mendeljejev. Druga baterija se nalazi na raskrsnici ulice. Gagarina i Bulevara Mira iu dvorištu srednje škole broj 6. Ova baterija je stajala u baštama stambenog privatnog sektora. Služile su je mlade djevojke iz Ivanovske i Moskovske oblasti. Komandno mjesto artiljerijskog diviziona nalazilo se na teritoriji nekadašnje mljekare (sada - TDC "Maksimum").
Vodeći baražnu vatru na nemačke avione, protivavionski topnici su osujetili neprijateljski plan, raspršili njegovu borbenu formaciju i ometali ciljano bombardovanje.
5. avgusta 1942 godine fašistička avijacija je potpuno uništila željezničku stanicu i pristupne puteve. Prethodne večeri komandant divizije, major G. I. Belan, dobio je izveštaj obaveštajne službe koju je od njega poslao: „08.04.42. nemačke trupe zauzimaju grad Vorošilovsk (Stavropolj) iu narednih nekoliko sati neprijatelja treba očekivati na periferiji Nevinomiska.” U međuvremenu, na stanici je bio veliki broj vozova sa vojnim teretom, evakuisanom fabričkom opremom, ranjenicima, decom iz sirotišta. Komandant je odlučio da zadrži neprijatelja na periferiji grada, dozvoljavajući železničarima da pošalju ešalone. Da biste to učinili, stvorite vatrene centre otpora, od kojih je glavni u sjeverozapadnom smjeru (put Barsukovskaya-Nevinnomyssk), bočne čvorove sa zapada (blizu mosta preko Kubana) i s istoka (pokrivaju Novoekaterinovskaya -Nevinnomyssk put). Sistemom interakcije vatre duž fronta i po dubini formiraju odbranu glavnih prilaza gradu.
Do 3 sata ujutro 5. avgusta, 1. baterija pod komandom nadporučnika Filipa Ivanoviča Kozenjuka se maskirala u pravcu očekivanog udara, lijevo od nje su se nalazile protivavionske mitraljeske „četverke“ koje je predvodio komandir čete, stariji poručnik Aleksej Vasiljevič Yerin. Pošta VNOS-a je rano ujutro počela da prenosi podatke o kretanju fašističkih motorizovanih jedinica prema Nevinomisku. Post se sastojao od djevojaka. Nakon prenošenja alarmantne poruke - "Nemci napadaju post, mi se borimo", post je utihnuo.
Tada je borbu sa tenkovima, motorizovanom pješadijom preuzela 1. baterija Kozenjuka. I sam komandant je ranjen. Borba je trajala nekoliko sati. Kada je pritisak Nemaca oslabio, Belan, komandant bataljona, koji je ujutru dobio naređenje da se bataljon povuče, počeo je da uklanja vatreni vod iz puške. Posljednja vatrena pozicija bila je napuštanje pištolja narednika I.F. Volodenkova i „četverca“ narednika Gerasimova V.T. Na njih su neprekidno pucali mitraljezi i minobacači.
Do 14 sati sa željezničke stanice upućen je posljednji voz. Međutim, sada nije bilo moguće povući bateriju iz bitke bez gubitaka. Puška narednika Volodenkova koja je pokrivala povlačenje bila je pokrivena direktnim pogotkom iz mine na vatrenom položaju. Skoro cijela posada je stradala. Traktor sa drugom puškom je polomljen u pokretu.
Na spomeniku na masovnoj grobnici u selu. U glavi se pojavljuje pet prezimena: komandir oružja narednik Volodenkov Ivan Fjodorovič, komandir oružja narednik Grišin Fedor Vladimirovič, topnik Grigorijev Nikolaj Nikolajevič, broj pištolja Prochkovsky Vladimir Petrovich, vojnik Crvene armije Kryukova Natalia. Još jedan vojnik je kasnije preminuo od zadobijenih rana. Ranjen je i komandant bataljona F. I. Kozenyuk. I već rukom drugog komandanta bataljona - 1. nadporučnika Moskalenka, "njegovi gubici" su upisani u borbeni dnevnik baterije za 5. avgust: 6 ljudi je poginulo, 5 ljudi je ranjeno, 13 ljudi je nestalo. Gubici u opremi: protivavionski topovi - 2, traktori STZ-5 - 2, radio stanica 6 PK-1, puške - 20, gas maske - 24, telefon.
Teško je precijeniti ovu bitku od "lokalnog značaja". Dve glavne zasluge divizije su neosporne: ne samo da vozovi sa ranjenicima i decom nisu pali u ruke neprijatelju, već i tereti važni za odbranu, uključujući i voz sa demontiranim avionima (ovi borci su se kasnije borili na nebu iznad Severni Kavkaz). I drugo, osvojeni su dragoceni sati za jačanje sledeće odbrambene linije na putu neprijateljskih punokrvnih motorizovanih divizija.
Osoblje borbene jedinice 18. OZAD-a u potpunosti je ispunilo borbeno naređenje za odbranu grada Nevinomiska od nacističkih trupa i sa preživjelim puškama povuklo se u gradove. Pjatigorsk i Mahačkala.
8. maja 1981 u Nevinomisku, kod obeliska Vječne slave, održan je miting povodom svečanog otvaranja spomenika u čast herojske odbrane grada vojnika 18. OZAD-a 1942. godine - PVO 85 mm. pištolj (arh. S. Moisenko). Takvi topovi modela iz 1939. razvijeni su u fabrici br. 8 nazvanoj po. Kalinjina (Kalinjingrad) u konstruktorskom birou pod vodstvom M. N. Loginova i G. D. Dorokhina i proizvedeni su u Sverdlovsku. Taktičko-tehničke karakteristike pištolja:
- težina u borbenom položaju - 4900 kg;
- krajnji doseg
visina - 10500 m,
duž horizonta - 15500 m;
- brzina paljbe - 15 metaka u minuti;
- težina projektila - 9,2 kg;
- brzina transporta na autoputu - do 50 km / h;
- borbena posada - 7 ljudi.
Na miting je došlo hiljade nevinih ljudi. Među njima su bili veterani rata i rada, Heroji Sovjetskog Saveza i Heroji socijalističkog rada, studenti i, naravno, veterani 18. OZAD-a.
Ispred spomenika je u počasnoj formaciji stajala Omladinska vojska Pošte broj 1 - učenici škola i fakulteta, personificirajući rodove Oružanih snaga: kopnene, vazdušne i pomorske. Bliže spomeniku bili su počasni gosti - veterani protivavionski topnici.
Protuavionski top se uzdiže na postolje ispod bijelog vela, prošavši stotine i hiljade vatrenih puteva kao dio divizije. To je njihova slava, slava preživjelih i onih koji su poginuli braneći naš grad strašnog avgusta 1942. godine.
Skup je otvorio V. P. Sulimkin, prvi sekretar gradskog komiteta KPSS:
- Dan pobjede je najsvjetliji praznik sovjetskog naroda. Na današnji dan se prisjećamo i svih onih koji se nisu vratili sa ratnih polja. Sjećanje na pobjedu je sjećanje na radost i tugu. Ovu veliku uspomenu ostavljamo u amanet našoj djeci i unucima. Još jedan simbol sjećanja biće otvaranje spomen-pušaka u našem gradu, čija je posada čvrsto branila naš grad tokom rata.
Zatim je na skupu govorio A. D. Kudelya, predsjednik Izvršnog odbora Gradskog vijeća narodnih poslanika. Izrazio je srdačnu zahvalnost artiljerima neba pod komandom majora Georgija Ivanoviča Belana, a sada penzionisanog general-majora artiljerije, što su zaustavili i zadržali neprijatelja na granici grada i na taj način spasili stotine života ranjenih vojnika. i evakuisana deca, vojna oprema i oružje, koncentrisani na železničkoj stanici u vozovima. Za njihov herojski trud i podvig, izrazio je srdačni niski naklon:
„Nevini će se uvijek sjećati branitelja i oslobodilaca našeg grada, odavati počast poginulim herojima i prenositi to sjećanje s koljena na koljeno“, ovim riječima je završio govor A. D. Kudelja.
Došao je svečani trenutak. Izmjereno formiranje omladine. Svi prisutni u intenzivnoj pažnji. Bugler je puhnuo "Slušajte svi."
Predsednik gradskog izvršnog odbora A. Kudelja i bivši komandant artiljerijske divizije general-major G. Belan prilaze spomeniku i skidaju poklopac sa spomen-ploče spomenika. Istovremeno, bijeli veo pada s puške i pogled svih prisutnih u svom ogromnom veličanstvu, koji oličava moć i snagu usmjerenu naprijed, otvorio je strašnu pušku, koja sada mirno zauvijek stoji na postolju.
Najavljuje se trenutak šutnje.
General G. Belan se obratio okupljenima na skupu:
— Za nas, protivavionske veterane, postavljanje komemorativnog topa je radostan i uzbudljiv događaj. Posebno je draga činjenica da smo braneći svoju voljenu Otadžbinu branili vaš grad Nevinomissk i doprinijeli našoj zajedničkoj pobjedi nad neprijateljem.
General je zahvalio gradskom rukovodstvu na postavljanju i otvaranju spomenika protivavionskim topnicima. Na mitingu je govorio bivši topnik prve baterije V. E. Koval, heroj socijalističkog rada, učesnik Velikog otadžbinskog rata, predradnik instalatera SMU-1 povereništva Stavropolkhimstroy A. M. Ševčenko.
U ime omladine grada, Oleg Pavlov, učenik hemijsko-mašinske tehničke škole, položio je zakletvu na vernost Otadžbini.
Nakon završetka mitinga ispred boraca, vojnika i vojnih obveznika, pripadnici Omladinske armije Pošte broj 1, uz zvuke orkestra, prodefilirali su u svečanom maršu.Miting je završen polaganjem svježeg cvijeća na stopalo pištolja.
Protuavioni veterani su ne jednom gostovali u našem gradu uoči Dana pobjede: 1985., 1990. i 1995. godine. I svaki put kada su se okupili kod svog „domaćeg” vojnog oružja, prisustvovali gradskom skupu, sastajali se sa studentima grada, pravili gradske i seoske ekskurzije.
A godinu dana ranije, prilikom svoje prve posete mitingu u Nevinomisku na Dan pobede 1980. godine (tada je na miting stiglo 112 kolega veterana), protivavionski topnici su postavili spomen ploče na vatrene položaje svojih baterija sa tekstom: „Ovde kolovoza 1942. branio stanicu Nevinnomysskaya od nacističkih osvajača ... baterija 18. zasebnog protuzračnog artiljerijskog bataljona. Postavljene spomen ploče:
- na vatrenom položaju 1. baterije - na raskrsnici ul. Gagarin i autoput Rostov-Baku, na zgradi posebnog odjeljenja saobraćajne policije;
- na vatrenom položaju 2. baterije - na ulici. Vodoprovodny, kuća 4 (privatna stambena zgrada);
- na vatrenom položaju 3. baterije - na ulici. Mendeljejeva, kuća 14 (stambena zgrada).
Korištene su informacije mlađeg istraživača Nevinnomysskog muzeja lokalne nauke Panchenko V.D.