Putokaz izlaz na glavnu cestu. Znak glavnog puta

U pravilima saobraćaja postoje znakovi koji se nazivaju znaci prioriteta koji igraju važnu ulogu u regulisanju kretanja motornih vozila. Jedan od ovih znakova je i putokaz "Main Road".

Zahvaljujući njegovim uputstvima, vozači imaju prednost u vožnji po putevima i pri prelasku raskrsnica, ako na njima nije postavljena saobraćajna signalizacija.

Nažalost, mnogi vozači zanemaruju propise putokaza, koji se u Rusiji nazivaju prvim problemom, ili nesavjesnim vozačima, pa se suočavamo sa ogromnim brojem nezgoda i prijavljujemo se na osiguranje za isplatu.

U ovom članku:

Zahtjevi za putokaze 2.1

Kada vidimo žuti romb na bijeloj pozadini, razumijemo da je na ovoj dionici puta organizovan magistralni put. Šta ovo znači za nas?

Možemo sigurno krenuti u pravcu magistralni put, prelaze raskrsnice i sporedne puteve bez uzimanja u obzir efekta pravila "prepreke s desne strane".

Zašto je znak napravljen u obliku dijamanta? Sigurno je, proučavajući pravila saobraćajnih pravila u autoškoli, nastavnik objasnio značenje znakova i geometrijski oblik znakova koji se koriste.

Postoje situacije u kojima postoji nedovoljna vidljivost uzrokovano jakom kišom, snježnim nevremenom, tamnim doba dana na dionicama puta bez rasvjete. Stoga, osim pamćenja pozadine slike, geometrijski oblici znakova također se pohranjuju u našoj memoriji.

Najmanje tri oblika znaka su važna pri prelasku raskrsnice - romb, obrnuti trokut i osmougaoni znak.

Čak i ako ne vidimo slike znakova, savršeno razumijemo njihovo značenje i šta će vozač učiniti desno ili lijevo od nas na raskrsnici.

U ovom slučaju ćemo se kretati slobodno, sa prioritetom u saobraćaju, ali vrijedi pogledati okolo i prisjetiti se problema Rusije i činjenice da postoji prevoz koji koristi prioritet u saobraćaju, uprkos uputama znakova (hitna pomoć, Ministarstvo za vanredne situacije Situacije, policija).

Pravila za postavljanje znaka 2.1

Znak 2.1 se obično postavlja na početku puta, imajući prednost u odnosu na putokaz 2.2, koji označava kraj glavnog puta. Znak 2.2 ima dijagonalno ukrštene linije koje označavaju kraj glavnog puta. Tada djeluje drugi način kretanja.

Djelovanje znaka proteže se do raskrsnice. Ako se ne koristi dodatna oznaka udaljenosti, znak 2.1 se nalazi ispred svake raskrsnice.

Kada se put promijeni smjer, ispod znaka je dupliran znak 8.13, gdje je istaknuta crna prava linija koja označava smjer vožnje magistralnim putem.

Izvan grada znak 2.1 i 8.13 postavljen je na udaljenosti od 150-300 metara do raskrsnice. Također, prema GOST-u, izvan urbanog naselja, znak 2.1 ne smije biti postavljen ispred svake raskrsnice, o čemu će svjedočiti znak za ustupanje na traci koja je okomita na glavni put.

Odgovornost za povredu oznake 2.1

Budući da znakovi prioriteta ne sadrže zabrane, nema kazne za njihovo kršenje. Ali postoje pravila za vozače koji se kreću sa susjedne strane puta, gdje će biti postavljen - znak za ustupanje.

U ovom slučaju, vozač koji ignoriše uslove za davanje prednosti automobilima koji se kreću duž glavnog puta snosiće administrativnu odgovornost prema delu 3 čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije u obliku novčane kazne od 1000 rubalja.

Takođe, van grada na magistralnom putu, zabranjeno je zaustavljanje na ovoj dionici, u zavisnosti od kolovozne oznake, dok se ne organizuje zaustavni džep. Vozači se mogu smatrati odgovornim prema dijelu 4. čl. 12.16 Kodeksa o upravnim prekršajima Ruske Federacije i dobiti kaznu od 1000 rubalja.

Poštivanje saobraćajnih pravila je važan uslov za bezbednost na putu. Nepoštovanje ili zanemarivanje ovih pravila dovodi do nesreća, saobraćajnih nezgoda, smrti ljudi, materijalne i moralne štete. Zahtjevi za osiguranje bezbedne vožnje ogledaju se u oznakama i znakovima. Među njima, jedan od najvažnijih je putokaz "Magistralni put".

O prioritetnom putovanju

Prije nego što shvatite što znači putokaz "Main Road", morate se upoznati s konceptom prioritetnog ili preferencijalnog putovanja.

Prioritet u vožnji je pravo da prvi završi planirani manevar: prođe raskrsnicu, okrene se, skrene u pravom smjeru itd. Na primjer, vozač koji vozi na glavnom zelenom ima prednost u odnosu na drugog vozača koji vozi ispod strelice i može prije savladati raskrsnicu.

Znak "Main Road" ukazuje na prisustvo takve prednosti.

Bitan! Pješaci uvijek imaju prednost na neregulisanim pješačkim prelazima (izuzetak: vozila sa trepćućim svjetlima i sirenama)! Znakovi prioriteta ne važe za pješake.

O raskrsnicama

Raskrsnice su uređene i neregulisane. S podesivim je sve jednostavno: ako postoji semafor, onda on određuje redoslijed putovanja u različitim smjerovima. Drugačija je situacija sa neregulisanim prelazima. Na njima bi znak saobraćajnih pravila "Glavni put" trebao pomoći vozačima da razumiju situaciju.

Osim toga, raskrsnice se mogu podijeliti na ekvivalentne i nejednake. Ekvivalentne raskrsnice znače da moraju prolaziti po takozvanom pravilu "smetanja s desne strane". Drugim riječima, vozač mora ustupiti mjesto vozilu koje se kreće prema njemu s desne strane. Općenito, ekvivalentne raskrsnice su rijetke, a znakovi prioriteta postavljeni su na većini puteva.

Redoslijed saobraćaja na neravnomjernim raskrsnicama regulisan je znakovima "Magistralni put" i "Ustupi put".

O glavnom putu

Prema pravilima saobraćaja, magistralni put je asfaltiran u odnosu na zemljani put. Put koji nije glavni se naziva sporednim putem. Ali pojam glavnog puta je širi, a u nastavku su analizirani glavni slučajevi kada se put smatra glavnim.

Šta znači "popustiti"?

U SDA, zahtjev da se ustupi mjesto podrazumijeva da je vozaču zabranjeno da vozi ako to može ometati druge vozače koji imaju prednost u odnosu na njega.

Znak "Ustupi put" označen je brojem 2.4.

Shodno tome, ako se vozač približava raskrsnici označenoj ovim znakom, on se nalazi na sporednom putu i neće imati prednost. On mora, ako je potrebno, stati, procijeniti stanje u saobraćaju i, vodeći računa da ne bude smetnji drugim vozačima na glavnom putu, proći raskrsnicu. Ako vidi da mu se približavaju vozila kojima može ometati manevar, onda treba da sačeka da prođu svi automobili sa prioritetom i kretanje će biti bezbedno za njega i druge.

Glavni putni pravci

Na raskrsnici, glavni put može ići ne samo pravo. Često se dešava da mu se promijeni smjer, na primjer, skreće desno ili lijevo.

U takvim situacijama ispod znaka magistralnog puta nalazi se dodatna tablica koja pokazuje njegov smjer. Ako ova tablica nije prisutna, put se nastavlja ravno nakon raskrsnice. Stoga, kada se približava raskrsnici puta, vozač mora obratiti pažnju ne samo na znakove prednosti, već i na Dodatne informacije.

Vožnja po glavnoj cesti

Ako glavni put ide pravolinijski, a vozač se također kreće pravo, onda je situacija jednostavna: kretanje se nastavlja pravolinijski, nikome se neće smetati. U slučaju kada treba da skrene desno, ni on neće nikome smetati. Ali šta ako trebate skrenuti lijevo ili polukružno?

Činjenica je da su vozači koji putuju prema, u ovom slučaju, takođe pod oznakom prioriteta "Magistralni put". Ako vozač počne da se okreće ili skreće lijevo, moguća je nesreća. Dakle, prema pravilima saobraćaja, vozač je dužan da prilikom izvođenja takvih manevara ustupi prednost vozilima koja nailaze. To što se nalazi na magistralnom putu ne rješava ništa u ovom slučaju.

Ali šta ako glavni put skrene lijevo, a vozač treba da nastavi vožnju, na primjer, u pravoj liniji ili skrene desno? Ovdje je važno napomenuti sljedeće: ako se vozač na raskrsnici puteva pomjeri sa glavne na sporednu, on i dalje uživa prednost prolaza, i obrnuto. Vozači koji prilaze s lijeve strane (i koji se, kao i on, nalaze na magistralnom putu) će mu ustupiti prednost po ranije spomenutom pravilu "prepreka s desne strane".

Isto važi i kada glavni put skreće desno. Po pravilu desna ruka, vozač će biti u obavezi da ustupi prednost automobilima koji mu prilaze sa desne strane (osim ako ne želi da skrene u tom pravcu), pa tek onda nastavi vožnju.

Zona važenja znaka "Magistralni put"

Ovaj znak važi do znaka 2.2, koji označava kraj glavnog puta. Ako je znak kraja magistralnog puta postavljen na ulazu u raskrsnicu, a nema drugih pojašnjavajućih znakova ili ploča, tada cesta ne postaje sporedna, smatrat će se ekvivalentnom. Pravila puta će opet biti diktirana "smetnjom na desnoj strani".

Važnost znakova prioriteta

Upravo nepoštivanje zahtjeva znakova prvenstva najčešće dovodi do saobraćajnih nezgoda. Većina zajednički uzrok sudar automobila je propust da se da prednost vozilima sa prioritetom. Stoga, prilikom odlaska ispod znaka "Ustupite put", trebali biste biti izuzetno oprezni i precizni. Ne morate pokušavati da prođete. Ovaj neopravdani rizik može koštati živote.

S druge strane, vozači sa prvenstvom prolaza takođe moraju biti izuzetno oprezni. Upravo zbog nesavjesnih vozača koji stalno pokušavaju da se prvi provuku, čak i bez prava na to, uvijek treba što pažljivije procijeniti situaciju u saobraćaju. Vozač koji vozi na glavnom putu ne treba da se opušta. Ponekad, ako drugi učesnik u kretanju prekrši zahtjeve saobraćajnih pravila, ima smisla slijediti dobro poznato razigrano pravilo tri "D" - "Pusti put budali".

Ponekad se dešavaju situacije kada vozač, posebno kada se vozi po nepoznatom terenu, zaboravi da pogleda znakove kada se približava raskrsnici. U ovom slučaju, bit će sigurnije da vaš smjer smatrate sekundarnim.

Semafor i znakovi prioriteta

Kao što je već pomenuto, raskrsnice su regulisane semaforima i neregulisane.

Semafori ponekad pokvare. U ovom slučaju, na raskrsnicama se postavljaju i glavni putokazi i znakovi "Ustupi put". Oni su ti koji bi trebali biti vođeni prolaskom raskrsnice sa pokvarenim semaforom.

U nekim slučajevima raskrsnicu sa neispravnim semaforom reguliše saobraćajna policija. Uz pomoć signala štapom i rukama uspostavljaju redosled prolaska. U takvoj situaciji vozač je dužan da se pridržava njihovih uputstava.

Kazne za nepravilan prolaz raskrsnica

Ako vozač ne poštuje uslove za prolazak raskrsnica, onda mu se izriče kazna u obliku novčane kazne. Kazna za nedavanje prednosti u kretanju vozila koje ima prvenstvo je 1000 rubalja. Naravno, kazne se izriču i za druga kršenja pravila vožnje na raskrsnicama: pokazivač smjera koji nije uključen ili kasno uključen, pogrešno zauzeta pozicija na putu itd.

Zaključci o članku:

1. Znakovi koji daju prioritet mogu izgledati drugačije. Najčešći glavni putokaz je na raskrsnici broj 2.1.
2. Raskrsnice ekvivalentnih puteva prolaze se u skladu sa pravilom "Razmak sa desne strane".
3. Ako je semafor u funkciji, znaci prioriteta ne rade.
4. Glavni put može ići u različitim smjerovima.
5. Poštivanje propisa znakova prioriteta važan je uslov za sigurnost na putu.

Poznavanje zahtjeva svih znakova - potrebno stanje da dobijem vozačku dozvolu. Postoje različite kategorije znakova, od kojih su neki znakovi upozorenja, drugi postavljaju način saobraćaja koji odgovara njihovom značenju. Neki set poseban tretman saobraćaja i prioriteta saobraćajnih pravaca na pojedinim dionicama trotoar. Razmotrite jedan od ovih znakova - "Main Road".

Kako izgleda znak i njegove vrste

Znak "Main Road" može biti predstavljen u različitim oblicima u zavisnosti od lokacije.

Tako je znak 2.1 postavljen neposredno prije raskrsnice, napravljen u obliku žutog romba sa bijelim rubom.

Znak 8.13 "Smjer magistralnog puta" postavlja se dodatno ako je potrebno naznačiti smjer puta, definisan kao magistralni put sa odgovarajućim režimom saobraćaja.

Na znaku je glavna cesta istaknuta podebljanom linijom

Znak raskrsnice sa glavnim putem je trouglastog oblika sa crvenim ivicama sa slikom puta preko kojeg se nalazi sporedna podebljana linija.

Glavni put je uvijek označen debljom linijom od sporednog.

Znak povezivanja na glavnom putu će imati sličan izgled, ali sporedna cesta na znaku će se graničiti, a ne prelaziti glavni put.

Ovaj znak pokazuje prostorni odnos glavni put do sporednog

Šta to znači i gdje su instalirani

Značenje znaka je u velikoj mjeri povezano s mjestom njegovog postavljanja. Glavna stvar je regulacija saobraćaja na lokacijama neregulisanih raskrsnica. U isto vrijeme, postoje različite vrste raskrsnice u zavisnosti od toga kako su formirane. Da, u skladu sa razne vrste raskrsnice, razlikuju se sljedeće vrste znakova koji označavaju glavnu cestu:

• znak 2.1 "Magistralni put" se nalazi ispred raskrsnice i označava prioritet saobraćaja u vašem pravcu, koji se smatra glavnim putem;
• znak 8.13 "Smjer glavnog puta" može se postaviti pored znaka 2.1 i označava smjer kretanja duž glavnog puta;
• znak raskrsnice sa glavnim putem postavlja se ispred neregulisane raskrsnice formirane ukrštanjem glavnog puta sa sporednim, radi označavanja prioritetnog pravca saobraćaja prilikom prolaska vozila kroz tu raskrsnicu;
• znak priključka na magistralni put postavlja se po analogiji sa znakom raskrsnice sa glavnim putem, ali samo ispred raskrsnica koje formira spoj, a ne raskrsnice glavnog puta sa sporednim.

Na regulisanim raskrsnicama prioritet za organizaciju saobraćaja imaju semafor i kontrolor.

Područje djelovanja

Područje pokrivanja znaka 2.1 je određeno prisustvom znaka 2.2 „Kraj glavnog puta“. Ovaj znak izgleda kao znak 2.1 precrtan sa nekoliko linija.

Nakon zanacka, uspostavlja se ekvivalentan redosled kretanja

Treba napomenuti da prisustvo znaka 2.2 „Kraj glavnog puta“ ne znači da put automatski postaje sporedan, ali se gubi pravo prvenstva prolaska neregulisanih raskrsnica.

Koji put se smatra glavnim ako nema znakova

U slučaju kršenja saobraćajnih pravila u nedostatku znakova, vozač će i dalje biti kažnjen

Moguće je odrediti magistralni put i u nedostatku odgovarajućih znakova. Put će biti glavni ako:

• ima asfaltiranu podlogu, dok je putni prelaz neasfaltiran ili neasfaltiran ili ima asfaltnu podlogu samo na raskrsnici glavnog puta;
• služi kao izlaz sa teritorije naselja.

Pored ovih pravila, postoje slučajevi kada će cesta svakako pripadati sporednoj. Ovo je relevantno za:

• dvorišni putevi;
• prilazi;
• tehnološki načini preduzeća;
• prilazi;
• trake.

SDA

Osnovni nalog znaka je da obezbedi prioritet prolaza vozila koja se kreću putem označenom glavnom. Shodno tome, oni koji se kreću sporednim putem dužni su da propuste one koji se kreću glavnim.

Osim toga, vožnja po glavnom putu daje pravo ne samo da se ide pravo, već i manevrira skretanjem udesno. Zauzvrat, polukružno skretanje će od vas zahtijevati da ustupite mjesto vozilima koja nailaze. Pravo na prednost kretanja tokom skretanja može dati odgovarajući znak – znak prednosti u odnosu na saobraćaj iz suprotnog smjera.

U nedostatku znaka, prilikom prolaska kroz neregulisanu raskrsnicu, prikladno je pridržavati se pravila „prepreka s desne strane“.

Izvan granica naselja znak magistralnog puta će značiti i zabranu zaustavljanja na cijeloj teritoriji njegovog rada.

Kazne za prekršaj

Nisu svi vozači skloni da se u potpunosti pridržavaju pravila na putu. Što se tiče vrsta znakova koji određuju glavni pravac saobraćaja, u odnosu na njih, nepoštivanje pravila saobraćaja značiće odbijanje da se vozila kreću magistralnim putem.

Trenutno je Zakon o upravnim prekršajima izmijenjen kako bi se pooštrile odgovarajuće kazne. U skladu s njim trenutno su uspostavljene sljedeće dimenzije:

• 1000 rubalja u slučaju odbijanja da se vozila kreću duž glavnog puta na raskrsnici;
• 500 rubalja ili zamjena novčane kazne upozorenjem (po nahođenju službenika saobraćajne policije) u slučaju odbijanja da se vozila kreću duž glavnog puta prilikom manevrisanja.

Vrijedi napomenuti da je sličan prekršaj počinjen u odnosu na vozila koja nisu povezana s automobilima, ali koja imaju prednost u skladu sa znakom magistralnog puta (na primjer, bicikli), kažnjava se novčanom kaznom od 1.500 rubalja bez inspektor može zamijeniti kaznu upozorenjem.

Odbijanje puštanja u promet vozila sa posebnim oznakama kažnjava se lišenjem prava upravljanja vozilom do 3 mjeseca. Vozači koji odbiju pustiti vozilo koje nije opremljeno posebnim oznakama, ali ima uključenu sirenu, suočit će se s kaznom od 500 rubalja. Slična novčana kazna se izriče i u slučaju odbijanja propuštanja prevoza putnika na trasi.

Dakle, poznavanje znaka 2.1 "Glavni put" i njegovih varijanti, kao i odgovarajućih znakova koji ukazuju na glavni put formiran raskrsnicama, spojem sporednog puta, omogućava vam da ispravno procijenite mogućnost prolaska i manevriranja.

Vožnja u skladu sa ovim znakovima ne samo da osigurava sigurnost učesnika u saobraćaju, već vodi i normalnom, urednom saobraćaju. Kada su svi vozači svjesni značenja znakova i pridržavaju se režima saobraćaja koji je u skladu sa njima, oni ne idu na kraj.

Saobraćajna pravila su biblija za vozače, ali ponekad jednostavna i razumljiva upozorenja mogu izazvati mnogo kontroverzi i poteškoća direktno dok se automobil kreće. Hajde da pričamo o znaku koji svi znaju, čak i dete, ali ne potcenjujte njegovu važnost i jednostavnost, možda najčešći putokaz, „Glavni put“, krije mnogo zamki.

Oni to upućuju na oznaku prvenstva, koja reguliše prioritet ulaska vozilo do raskrsnice koja nije dodatno regulisana (semaforom ili kontrolorom).

Važno je i postavlja mnoga pitanja, kako za početnike tako i za iskusne vozače. Na prvi pogled, jednostavna vrijednost može imati kontroverzne situacije pod određenim uslovima. Najteže je uočiti učinak pravila na mjestima gdje kolovoz mijenja smjer ili prestaje zona djelovanja. Pokušat ćemo razumjeti ova i mnoga druga pitanja.

Kako je prikazan glavni putni znak?

Znak je ploča u obliku dijamanta. žuta boja, uokviren bijelim okvirom. Jedini je te vrste i to s dobrim razlogom. Može se prepoznati izdaleka, samo vizuelnim posmatranjem obrisa, čak i sa strane nadolazećeg saobraćaja.

Kao dodatak koriste znakove koji ukazuju na smjer i skretanje kretanja, ima ih nekoliko, kao i druge oznake objašnjenja.

Na bijeloj pozadini, mini raspored raskrsnice je shematski prikazan crnim obrisom, gdje je glavni smjer označen podebljanom linijom, a sekundarni smjer pravilnom linijom.

Obično se takve table s objašnjenjima ne koriste samostalno, one uvijek sarađuju s glavnim putokaz i nema više drugih.

Koji put ima prioritet?

Oznaka se postavlja duž saobraćaja koji ima prednost u odnosu na ostale kolovozne trake. Oznaka ove vrste nalazi se, po pravilu, na mjestima neregulisanih raskrsnica ili ulaza u susjedne teritorije. Njegov zadatak je da regulira redoslijed ulaska ili prelaska neregulisane raskrsnice.

U slučaju kada je petlja opremljena semaforom ili je na njoj priključen saobraćajni kontrolor, prioritetna radnja se poništava. Ispod znaka može se postaviti ploča (8.13), koja označava smjer kretanja. Ova informacija je neophodna kako bi vozač vozila mogao lako odrediti redosled ulaska u raskrsnicu.

Iskusni vozači savjetuju da uspore kada se približavaju raskrsnici i obrate pažnju na desni ugao u odnosu na promet. Ako znak nema, onda je potrebno pogledati suprotni lijevi ugao, zatim ugao nakon kolovoza. Ove manipulacije će pomoći da se točno razumije situacija u ovoj oblasti i shvati koje je zauzvrat potrebno proći. Ako pričam običan jezik, onda vrijedi procijeniti situaciju na cijeloj raskrsnici i obratiti pažnju na prioritet svakog od učesnika u saobraćaju na ovoj raskrsnici.

Ako ne postoji glavni putokaz

AT naselja ispred svake raskrsnice postavljen je znak prioriteta "Magistralni put". Ali šta ako ovo nije instalirano? U pomoć će priskočiti oznake direktno na kolovozu (na površini), kao i lokacija i red puteva uz glavnu.

Obratite pažnju na pokrivenost. Tako, na primjer, glavni put sa asfaltnom podlogom u odnosu na zemlju ili šljunak, ili bilo koji put u odnosu na susjedne izlaze sa teritorija. Ulaz na teritoriju, stambeni prostor nikada neće biti glavni put.

Bitan ! Čak i ako je kolovoz puta, koji je sporedni ili izlaz sa teritorija, napravljen od čvrst materijal: asfalt ili beton, onda i dalje neće imati status glavnog niti se s njim izjednačavati.

Značajke odabira mjesta za ugradnju

Konstrukcija se unapred postavlja na stacionarni stub ili iznad kolovoza na nadvožnjaku ili luku, odnosno postavlja se upozorenje pre ulaska u raskrsnicu, uzimajući u obzir potrebnu udaljenost da vozač može da preduzme mere i odluke tokom vožnje duž kolovoz. Upozorenje se nalazi na svakoj raskrsnici, odnosno raskrsnici. Ova mjera opreza se koristi kako bi se izbjeglo obmanjivanje vozača zbog efekta drugih upozorenja.

Na putu se mogu naići na sljedeće znakove:

• "Ustupiti";
• "Spajanje i prelazak sporednog puta".

Postavljaju se na raskrsnici magistralnih i sporednih puteva. Međutim, ove oznake samo predstavljaju privremena radnja, primjenjiv samo na ovu razmjenu. Ako, na primjer, postoji znak za ustupak na uglu, onda to znači samo jedno - ne smijete ometati saobraćaj koji ide sporednom cestom, ali nikako ni krajem glavnog puta.

Akcija se ne odnosi na pješake i u stambenom naselju, uprkos tome što su ljudi i učesnici u saobraćaju. Postoje i slučajevi kada se vozač nakon udesa žali da pješak nije popuštao.

Kao zamjena za "Main Road", ponekad se može vidjeti jedan od oblika znaka "Pridruži se glavnom putu". Instaliran je unaprijed, tako da je u gradskim uvjetima vozačima teško navigirati u ovom slučaju. Ova kombinacija se češće koristi izvan naselja.

Izvan grada znak magistralnog puta nije dupliran i poništava se samo odgovarajućim signalom. Izvan grada, sličan prioritet je određen u oblastima složenih petlji.

Također je vrijedno zapamtiti da ako je cesta označena kao glavna u predgrađu, onda je parkiranje na ovoj dionici puta na kolovozu strogo zabranjeno. Dozvola za djelovanje je znak otkazivanja ili validna oznaka parking i rekreacijske površine.

Područje djelovanja znaka Glavni put

Zapravo, kombinacija nema određeno područje djelovanja: samo postavlja prioritet na mjestu gdje se nalazi. Zato se duplira na svakoj raskrsnici. Za poništavanje prioriteta primjenjuje se znak za ukidanje glavne ceste. Međutim, to nikako ne znači da, dok kolovoz ne postaje glavni, takav znak govori o činjenici da je ispred njega raskrsnica puteva jednakog statusa.

Pravila puta kažu da se prioritet proteže na mjesto njegovog ukidanja, ali u praksi to nije uvijek slučaj.

Često se ispod znaka nalaze znakovi koji obavještavaju vozača o promjeni smjera prioritetnog puta. Ako dati znak nedostaje, onda je glavni pravac ravno.

Po pravilu, upravo one raskrsnice na kojima prioritet mijenja smjer izazivaju poteškoće. Posebnost situacije je u kombinaciji dva problema: izlaz na raskrsnicu sa jednakim i nejednakim pravcima. Inače, pravila prolaska ekvivalentne raskrsnice možete vidjeti u ovom videu.

U ovom slučaju, vrijedi uzeti u obzir ne samo znakove koji se nalaze neposredno ispred automobila, već i one koji su postavljeni na raskrsnici u cjelini, na svim njegovim uglovima i smjerovima. Kao što je gore pomenuto, samo potpuna analiza pomoć uzeti ispravno rješenje. Ne zaboravite na "zlatno pravilo vozača" - prepreku s desne strane.

Znakovi prioriteta rade vrlo važna funkcija- poručuju vozačima ko na određenoj dionici puta ima prednost u saobraćaju, a ko treba da ustupi prednost.

Kada bi svi vozači uzeli u obzir zahtjeve ovih znakova, broj saobraćajnih nesreća bi se značajno smanjio. Ali, nažalost, za sada možemo konstatovati razočaravajuću činjenicu da posjedovanje vozačke dozvole i vlastitog vozila nije uvijek garancija da čovjek zaista poznaje pravila saobraćaja i da će se u svakoj situaciji snaći.

S tim u vezi, ne bi bilo suvišno podsjetiti se na tako važan znak kao što je "Glavni put".

Svi smo vidjeli ovaj znak - i vozači i pješaci - to je žuti romb u bijelom okviru.

Gdje je postavljen znak "Main Road"?

Postavlja se na početku puta, krećući se po kojem imamo prednost u odnosu na vozače koji u njega ulaze sa susjednih puteva. Drugi znak označava kraj njegovog područja pokrivanja - precrtani žuti romb "Kraj glavnog puta".

Na svakoj raskrsnici je dupliran znak "Main Road". Ako stoji u sjajnoj izolaciji, bez dodatnih znakova, onda to ukazuje da glavni put ide dalje pravo. Ako vidimo znak "Smjer glavnog puta", to znači da cesta skreće u naznačenom smjeru, odnosno prestajemo koristiti prednost ako idemo dalje pravo.

Ako se krećemo susjednom cestom do raskrsnice s glavnom, tada će nas o tome obavijestiti znakovi "Ustupiti put" i "Kretanje bez zaustavljanja je zabranjeno", odnosno moramo stati, pustiti sve automobile koji putuju prolaz magistralnog puta, pa tek nakon toga krećemo trasom kojom želimo.

Znak "Glavni put" se obično postavlja na raskrsnicama gdje nema semafora.

Zahtjevi za znak "Magistralni put"

Znakovi prioriteta ništa ne zabranjuju, oni nam samo ukazuju na to koja strana treba da ima prednost pri prolasku kroz raskrsnice. Međutim, glavni put van grada takođe znači da je na ovoj deonici puta zabranjeno parkiranje. Odnosno, ako ste hteli da izađete iz auta na nekoliko minuta da protegnete svoje kosti ili se, izvinite, pomerite u žbunje, onda prekršite pravila. Sačekajte dok se ne pojavi džep na cesti, a zatim možete sigurno stati.

Kombinacije znakova

Kao što je već pomenuto, znak "Magistralni put" može biti jedan, ili sa znakom za smjer magistralnog puta. Na raskrsnicama je postavljen sa znakom "Prelaz puta" i moramo dati prednost pješacima koji su već zakoračili na kolovoz. Približavajući se takvoj raskrsnici, morate biti posebno oprezni i usporiti.

Ako vidimo znak "Kraj magistrale", onda to označava raskrsnicu ekvivalentnih puteva i moramo poći od principa smetnje na desnoj strani. Ako su "Kraj glavnog puta" i "Give Way" zajedno, onda to govori da treba da pružimo prednost.

Izvan grada, ovaj znak, prema GOST-u, nije potrebno postavljati na svim raskrsnicama. Znakovi spoja i raskrsnice sa sporednim putevima će nam reći ko ima prednost.

Kazna za kršenje ovog znaka, nepružanje prednosti

Prema Zakoniku o upravnim prekršajima i pravilima saobraćaja, nepružanje prednosti pri prelasku raskrsnica je veoma opasan prekršaj, koji u velikom broju slučajeva može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Ako je inspektor ili kamera zabilježila činjenicu prekršaja, onda se očekuje prekršilac novčana kazna od hiljadu rubalja. Ovaj uslov se nalazi u članu 12.13 Zakona o upravnim prekršajima, drugi deo.

Kako prelaziti raskrsnice sa znakom "Main Road"?

Ako se približavate neregulisanoj raskrsnici duž glavne, to ne znači da su svi vozači sa sporednih puteva spremni da vam ustupe put - možda ne razumiju znakove, ali su otkupili prava. Stoga je imperativ usporiti i paziti da niko ne juri glavom.

Ako prelazite raskrsnicu na kojoj glavni put mijenja smjer, tada će vam pravilo smetnje na desnoj strani pomoći da prođete sa onim vozačima koji kreću sa suprotne strane magistralnog puta. Svi ostali moraju sačekati da automobili prođu kroz glavni dio, pa tek onda krenuti.