Šta znači glavni put? Znakovi prioriteta su jedan od najvažnijih u pravilima saobraćaja

Veoma je važno znati i pridržavati se svih pravila saobraćaja kada osoba sjedne za volan vozila. Instaliran na putevima specijalni znakovi, prema kojem je potrebno kretati se u opštem toku drugih automobila.

Putokaz Magistralni put poznat je svim vozačima, jer će imati prednosti u odnosu na druge. Ali istovremeno izaziva mnogo kontroverzi i pitanja.

Ako zamislite glavni putokaz, njegova slika će izgledati kao tableta u obliku dijamanta, i imati bijeli okvir, a unutra žuta. Jedini među ostalim znakovima, pokazivač magistralni put ima takvu sliku. Ako pogledate njegovu fotografiju, postaje jasno da je vidljiv izdaleka, pa čak i ako se krećete nadolazeća traka. U pravilima saobraćaja označava se kao 2.1.

Budući da se ovaj pokazivač odnosi na znakove prioriteta, to znači da će vozači iskoristiti prednost na ovoj dionici puta. Vozači iz drugih pravaca, naprotiv, moraju popustiti.

Ali zašto nastaju nesuglasice kada je, čini se, sve jasno? Ako postoji ovaj znak, to znači da je ovaj put glavni. Nesporazumi mogu nastati kada kolovoz promijeni smjer.

U pravilu se uz ovaj znak koriste i dodatni znakovi koji će pokazati smjer skretanja, odnosno u kojem smjeru će se nastaviti magistralni put. Šematski je prikazan crnim obrisom na bijeloj pozadini. Ovo je svojevrsni izgled raskrsnice, gdje je podebljanom linijom istaknut smjer magistralnog puta. Ostalo je prepušteno sekundarnom. Ovi dodatni indikatori se instaliraju samo zajedno sa određeni znak, kao samostalni element ne rade.

Kako se bira glavni put?

Glavni put je potrebno označiti na onim mjestima gdje postoje neregulisane raskrsnice, odnosno ulazi sa susjednih puteva. A glavna potreba ovog indeksa je da reguliše redosled kojim vozila proći ovu raskrsnicu. A glavni put će imati prednost nad ostalima.

Kada je na raskrsnici postavljen semafor ili kontrolor saobraćaja radi, onda se ovaj indikator poništava. Ispod takvog znaka može se postaviti dodatna ploča koja će ukazati na smjer kretanja. Zahvaljujući njemu, vozač će moći odrediti kojim redoslijedom vozila trebaju prelaziti raskrsnicu.

Radi vlastite sigurnosti, prilikom približavanja raskrsnici, bilo bi bolje smanjiti brzinu i procijeniti situaciju na raskrsnici u cjelini. Utvrdivši prednost kretanja svakog od pravaca, ako je moguće, nastavite dalje. Jednostavne manipulacije ponekad vas mogu spasiti od neugodnih situacija.

Ko će imati prednost?

Na cesti često možete primijetiti da će znak prednosti biti praćen određenom putanjom.

Na primjer: Put će skrenuti lijevo, odnosno prednost će biti na njemu. U ovom slučaju, važno je uzeti u obzir da kada vozač želi da nastavi pravo, on će također imati prednost nad ostalim učesnicima u prometu.

Uobičajene situacije u vožnji:

• Kada na raskrsnici na kojoj je postavljen znak prioriteta postoje ispravni semafori, prije svega se treba fokusirati na njih. Pokazivači su ovdje neophodni u slučaju kada semafor ne radi, to se dešava, na primjer, noću.
• Ako na ulazu u raskrsnicu nisu postavljeni znakovi, tada će se smjer prioriteta odrediti površinom puta, odnosno pravilom desne strane.

Kazna za prekršaj

Pravila su napravljena da se poštuju. Ovo se posebno odnosi na ponašanje na putu. Na kraju krajeva, često vožnja koja nije po pravilima stvara vanredne situacije u kojima ljudi mogu patiti. A za svako kršenje pravila, vozaču će biti izrečena opomena ili druga kazna. To može biti kao penali. Kao i gubitak vozačke dozvole.

Ako se ne poštuje znak koji ukazuje na glavnu cestu, odnosno kada vozač ne pruži prednost drugom učesniku u kretanju, kažnjava mu se novčana kazna od 1.000 rubalja.

Uvijek, čak i kada vozite po glavnom putu, bolje je paziti da drugi vozači ustupe prednost. U suprotnom se nesreća možda neće izbjeći.

Teritorija na kojoj znak važi

U ovom slučaju, nije moguće specificirati specifičan opseg takvog pokazivača. Ovaj znakće raditi do najbliže raskrsnice ili do odgovarajućih utvrđenih znakova. Kada se glavni put nastavi pored raskrsnice, znak će jednostavno biti ponovo postavljen.

Kada je potrebno obavijestiti vozače da prioritet magistralnog puta više ne važi, postavlja se drugi znak. Izgleda isto kao i prethodni znak, s tom razlikom što je precrtan sa četiri tanke crne linije - Kraj glavnog puta 2.2.

Kraj glavnog putnog znaka se obično postavlja prije raskrsnice puteva koji su po svom statusu ekvivalentni. Ako ponovo pročitate saobraćajna pravila, postaje jasno da će glavni put raditi do mjesta gdje će biti postavljen znak o njegovom ukidanju. Iako u životu to nije uvijek slučaj.

Ispod znaka treba postaviti znakove koji će obavijestiti vozača da je promijenjen smjer magistralnog puta. Kada ih nema, to znači da se smatra da glavni pravac ide pravo.

Praksa pokazuje da označavanje magistralnog puta samo smanjuje broj nesreća - mnogi vozači ne razumiju kako da daju prioritet određenim učesnicima u saobraćaju ili prave grube greške u ovoj oblasti pravila. Rezultat su nesreće velikih razmjera, koje pogoršavaju njihova nepredvidivost – oštećeni rijetko očekuje da neće popustiti. Stoga je neophodno da svako od nas zna kako da odredi kuda prolazi glavni put. Istovremeno, potrebno je shvatiti da se oni ne postavljaju uvijek na raskrsnicama i morate biti u stanju brzo pronaći odgovor na pitanje ko ima prioritet čak iu većini.

Kako se kretati putem?

Osnovni regulatorni znaci

Oznaka kretanja na magistralnom putu je znak označen u Pravilniku brojem 2.1. Na svoj način je jedinstven - ovaj simbol je jedini koji ima oblik dijamanta, pa ga je moguće prepoznati čak i sa stražnja strana, prekomjerno zaprašivanje, blijeđenje na direktnoj sunčevoj svjetlosti. Osim toga, znak "Main Road" odlikuje se korištenjem jarko žute boje, oivičene bijelom trakom male debljine, zbog čega je nepogrešivo prepoznati na bilo kojem klimatskim uslovima i sve preovlađujuće uslove na putu. Prema zahtjevima važećih standarda, poželjno mjesto za ugradnju takvog simbola je gotova ili posebno organizirana potpora koja se nalazi na desnoj strani ceste neposredno iznad nivoa očiju osobe koja vozi. Stoga, kada prilazite raskrsnici, prvo pogledajte na desnu stranu - ako na njoj nema znaka od magistralnog puta, treba gledati i lijevo i naprijed, kao i gore u centar, gdje se može postaviti u izuzetnim uslovima.

Znak "Main Road" se ne može brkati ni sa jednim drugim

Na sporednim transportnim pravcima postavljaju se simboli upozorenja koji pripadaju posebnoj oznaci pod rednim brojem 2.4 u Pravilima. Imaju sličnu karakteristiku kao znak magistralnog puta - jedinstven oblik, koji je jednakostranični trokut, postavljen vrhom nadole. Slična karakteristika je također bez obzira na sve okolnosti. Trokut je bijele boje i sadrži širok obrub jarko crvene nijanse. U nekim slučajevima se koristi i znak sa brojem 2,5 koji sadrži bijeli natpis"STOP" u crvenom jednakostraničnom oktagonu - za razliku od prethodnog, ne postavlja samo prioritet, već zabranjuje bez usporavanja do potpunog zaustavljanja.

Dodatne oznake

Prema pravilima izgradnje drumskog saobraćaja i uređenja infrastrukture, „Magistralni put“ van naselja može se zamijeniti nekom od oznaka koje se odnose na brojeve od 2.3.1 do 2.3.7. Oni upozoravaju vozače da se uz ovu stazu nalazi manja ruta, što im omogućava da se uvjere da je prioritet zadržan prije prolaska određene dionice. Ne biste se trebali zbuniti u različitim verzijama znakova koji ukazuju na glavnu cestu - prioritetni smjer uvijek je označen u sredini debelom trakom, a uz nju - tanjim linijama s različitih strana.

Umjesto znaka "Magistralni put" mogu se koristiti znakovi koji upozoravaju na ukrštanje sporednog puta.

Ispod saobraćajnog znaka prvenstva ili uputstva za davanje prednosti drugom učesniku može biti velika bela ploča sa crnim oznakama, koja se odnosi na broj 8.13 prema aktuelna pravila. Označava koji je određeni put glavni u odnosu na trenutnu lokaciju i pomaže da se brzo odredi redoslijed kretanja. Vrijedi zapamtiti da je glavni put na pomoćnoj ploči uvijek označen podebljanom linijom, dok su sporedni koji nemaju pravo prvenstva označeni tankim linijama. Dodatni znak potrebno pri prelasku preko tri ili više kolosijeka ili pri promjeni smjera glavnog puta.

Saobraćajna pravila

Vidjevši ovaj znak ispred sebe, trebali biste shvatiti da imate prednost u odnosu na vozila koja se kreću u drugom smjeru. Ako je takav znak postavljen na raskrsnici, ali nema znakova objašnjenja, treba shvatiti da je glavna cesta cesta koja vodi ravno. Ako postoji znak 8.13, samo ga mentalno postavite na centar raskrsnice i procijenite koji status ima vaša staza i da li imate prednost u odnosu na druga vozila.

Vrijedi to napomenuti efekat znaka "Magistralni put" podjednako važi za sve učesnike koji se nalaze na njemu. Ponekad, kao rezultat nerazumijevanja ovoga, nastaju tragične situacije - razlog je najčešće nevoljkost osobe koja i dalje slijedi glavni put da ustupi mjesto onome ko se s njega kreće. Treba pojasniti da je u takvim okolnostima potrebno primijeniti druga pravila – posebno vrijedi zapamtiti uplitanje s desne strane i dati prednost nekome ko potpada pod takvu definiciju. Međutim, to nikako ne važi za one koji na glavnu cestu ulaze sa sporednog – oni su primorani da preskoče sav prevoz koji ima prioritet i tek onda nastave kretanje.

Postoje i slučajevi kada znak gubi na važnosti. Primjer za to je postavljanje kontrolora na raskrsnici ili izlazu na nju u propisanom obliku i sa odgovarajućim oznakama. U tom slučaju potrebno je koristiti isključivo njihove signale za određivanje stepena prioriteta određenog vozila. Ako je semafor potpuno ugašen ili je u režimu upozorenja (žuta lampica koja treperi), koristi se postojeći znak magistralnog puta.

Video o tome šta bi vozač trebao znati o znaku "Main Road":

Ni u kom slučaju ne treba misliti da je znak glavnog puta uspostavlja. Ako infrastruktura uključuje odgovarajuće oznake i druge oznake, treba se pridržavati standardnih pravila. Konkretno, regulisana raskrsnica zahteva da obratite pažnju na signal semafora ili geste kontrolora, dok ostalo zahteva da bezuslovno propuštate takve učesnike u saobraćaju.

Stoga, kada se približavate sporednom putu, pokušajte barem malo usporiti i koncentrirati se na promet koji se njime kreće. Također je preporučljivo pomaknuti nogu na papučicu kočnice kako bi se značajno smanjilo vrijeme reakcije i smanjila težina posljedica. Naravno, i onaj koji ide uz glavnu cestu bit će ispravan, ali da li je vrijedno vremena, truda i zdravlja?

Prioritet saobraćaja

Glavno pravilo u vezi sa glavnom cestom je da imaju prednost oni koji putuju u pravcu koji je označen odgovarajućim znakom. Međutim, trebali biste biti svjesni takvih nijansi kao što je potreba poštivanja drugih pravila, uključujući prioritet vozila koje se nalazi na desnoj strani, kao i propise koji se odnose na manevriranje. Na neoznačenim cestama može biti teško pronaći glavnu cestu, ali to možete riješiti ako obratite pažnju na pokrivenost i odredište staze. Osim toga, budite oprezni, čak i na glavnom putu -.

Poznavanje zahtjeva svih znakova - potrebno stanje da dobijem vozačku dozvolu. Postoje različite kategorije znakova, od kojih su neki znakovi upozorenja, drugi postavljaju način saobraćaja koji odgovara njihovom značenju. Neki set poseban tretman saobraćaja i prioriteta saobraćajnih pravaca na pojedinim dionicama trotoar. Razmotrite jedan od ovih znakova - "Main Road".

Kako izgleda znak i njegove vrste

Znak "Main Road" može biti predstavljen u različitim oblicima u zavisnosti od lokacije.

Tako je znak 2.1 postavljen neposredno prije raskrsnice, napravljen u obliku žutog romba sa bijelim rubom.

Znak 8.13 "Smjer magistralnog puta" postavlja se dodatno ako je potrebno naznačiti smjer puta, definisan kao magistralni put sa odgovarajućim režimom saobraćaja.

Na znaku je glavna cesta istaknuta podebljanom linijom

Znak raskrsnice sa glavnom cestom je trouglastog oblika sa crvenim ivicama sa podebljanim slovima označenim slikom puta preko kojeg se nalazi sporedna.

Glavni put je uvijek označen debljom linijom od sporednog.

Znak povezivanja na glavnom putu će imati sličan izgled, ali sporedna cesta na znaku će se graničiti, a ne prelaziti glavni put.

Ovaj znak pokazuje prostorni odnos glavni put do sporednog

Šta to znači i gdje su instalirani

Značenje znaka je u velikoj mjeri povezano s mjestom njegovog postavljanja. Glavna stvar je regulacija saobraćaja na lokacijama neregulisanih raskrsnica. U isto vrijeme, postoje različite vrste raskrsnice u zavisnosti od toga kako su formirane. Da, u skladu sa razne vrste raskrsnice, razlikuju se sljedeće vrste znakova koji označavaju glavnu cestu:

• znak 2.1 "Magistralni put" se nalazi ispred raskrsnice i označava prioritet saobraćaja u vašem pravcu, koji se smatra glavnim putem;
• znak 8.13 "Smjer glavnog puta" može se postaviti pored znaka 2.1 i označava smjer kretanja duž glavnog puta;
• znak raskrsnice sa glavnim putem postavlja se ispred neregulisane raskrsnice formirane ukrštanjem glavnog puta sa sporednim, radi označavanja prioritetnog pravca saobraćaja prilikom prolaska vozila kroz tu raskrsnicu;
• znak priključka na magistralni put postavlja se po analogiji sa znakom raskrsnice sa glavnim putem, ali samo ispred raskrsnica koje formira spoj, a ne raskrsnice glavnog puta sa sporednim.

Na regulisanim raskrsnicama prioritet za organizaciju saobraćaja imaju semafor i kontrolor.

Područje djelovanja

Područje pokrivanja znaka 2.1 je određeno prisustvom znaka 2.2 „Kraj glavnog puta“. Ovaj znak izgleda kao znak 2.1 precrtan sa nekoliko linija.

Nakon zanacka, uspostavlja se ekvivalentan redosled kretanja

Treba napomenuti da prisustvo znaka 2.2 „Kraj glavnog puta“ ne znači da put automatski postaje sporedan, ali se gubi pravo prvenstva prolaska neregulisanih raskrsnica.

Koji put se smatra glavnim ako nema znakova

U slučaju kršenja saobraćajnih pravila u nedostatku znakova, vozač će i dalje biti kažnjen

Moguće je odrediti magistralni put i u nedostatku odgovarajućih znakova. Put će biti glavni ako:

• ima asfaltiranu podlogu, dok je putni prelaz neasfaltiran ili neasfaltiran ili ima asfaltnu podlogu samo na raskrsnici glavnog puta;
• služi kao izlaz sa teritorije naselja.

Pored ovih pravila, postoje slučajevi kada će cesta svakako pripadati sporednoj. Ovo je relevantno za:

• dvorišni putevi;
• prilazi;
• tehnološki načini preduzeća;
• prilazi;
• trake.

SDA

Osnovni nalog znaka je da obezbedi prioritet prolaza vozila koja se kreću putem označenom glavnom. Shodno tome, oni koji se kreću sporednim putem dužni su da propuste one koji se kreću glavnim.

Osim toga, vožnja po glavnom putu daje pravo ne samo da se ide pravo, već i manevrira skretanjem udesno. Zauzvrat, polukružno skretanje će od vas zahtijevati da ustupite mjesto vozilima koja nailaze. Pravo na prednost kretanja tokom skretanja može dati odgovarajući znak – znak prednosti u odnosu na saobraćaj iz suprotnog smjera.

U nedostatku znaka, prilikom prolaska kroz neregulisanu raskrsnicu, prikladno je pridržavati se pravila „prepreka s desne strane“.

Izvan granica naselja znak magistralnog puta će značiti i zabranu zaustavljanja na cijeloj teritoriji njegovog rada.

Kazne za prekršaj

Nisu svi vozači skloni da se u potpunosti pridržavaju pravila na putu. Što se tiče vrsta znakova koji određuju glavni pravac saobraćaja, u odnosu na njih, nepoštivanje pravila saobraćaja značiće odbijanje da se vozila kreću magistralnim putem.

Trenutno je Zakon o upravnim prekršajima izmijenjen kako bi se pooštrile odgovarajuće kazne. U skladu s njim trenutno su uspostavljene sljedeće dimenzije:

• 1000 rubalja u slučaju odbijanja da se vozila kreću duž glavnog puta na raskrsnici;
• 500 rubalja ili zamjena novčane kazne upozorenjem (po nahođenju službenika saobraćajne policije) u slučaju odbijanja da se vozila kreću duž glavnog puta prilikom manevrisanja.

Vrijedi napomenuti da je sličan prekršaj počinjen u odnosu na vozila koja nisu povezana s automobilima, ali koja imaju prednost u skladu sa znakom magistralnog puta (na primjer, bicikli), kažnjava se novčanom kaznom od 1.500 rubalja bez inspektor može zamijeniti kaznu upozorenjem.

Odbijanje puštanja u promet vozila sa posebnim oznakama kažnjava se lišenjem prava upravljanja vozilom do 3 mjeseca. Vozači koji odbiju pustiti vozilo koje nije opremljeno posebnim oznakama, ali ima uključenu sirenu, suočit će se s kaznom od 500 rubalja. Slična novčana kazna se izriče i u slučaju odbijanja propuštanja prevoza putnika na trasi.

Dakle, poznavanje znaka 2.1 "Glavni put" i njegovih varijanti, kao i odgovarajućih znakova koji ukazuju na glavni put formiran raskrsnicama, spojem sporednog puta, omogućava vam da ispravno procijenite mogućnost prolaska i manevriranja.

Vožnja u skladu sa ovim znakovima ne samo da osigurava sigurnost učesnika u saobraćaju, već vodi i normalnom, urednom saobraćaju. Kada su svi vozači svjesni značenja znakova i pridržavaju se režima saobraćaja koji je u skladu sa njima, oni ne idu na kraj.

Broj automobila u našoj zemlji raste iz godine u godinu, što dovodi do povećanja koncentracije vozila na putu. Ovo smanjuje manevarski prostor, primoravajući svakog pojedinačnog vozača da bude izuzetno oprezan, posebno kada prolazi kroz raskrsnice. Ovdje posebnu ulogu imaju znakovi prioriteta i često prateći znakovi „Smjer magistralnog puta“. S obzirom na situaciju u urbanom području i van njega, ovo može imati različit semantički (vizualni) sadržaj, što bi trebalo detaljnije razmotriti.

Forma i opšte odredbe

Takav znak nije samodovoljan (upozorenje, prioritet, zabrana itd.). U skladu sa Pravilima puteva Ruske Federacije (redni broj 8.13), odnosi se na znakove Dodatne informacije Ili, pojednostavljeno rečeno, znakovi. Koristi se samo u kombinaciji sa znakovima kao što su "Glavni put" (2.1), "Ustupi put" (2.4) i "Nema saobraćaja bez zaustavljanja (STOP)" (2.5).

Osnovna funkcija je da informiše učesnike u saobraćaju o pravcu glavnog puta na određenoj raskrsnici. Očigledno, to je moguće u sljedećim slučajevima:

• putanja odstupa od prave linije (na primjer, pri skretanju na ispravnoj raskrsnici);
• oblik raskrsnice nije uslovno ispravan (raskrsnica puta nije pod pravim uglom, prisustvo grana i sl.);
• izlaz na petlju sa strane sekundarnog dijela.

Ploča je kvadratnog oblika sa zaobljenim uglovima. Na polju bijele ili žute (privremene) boje shematski je primijenjena slika petlje, štaviše, glavni smjer je označen debelom linijom, a sporedni putevi - tankom.

Cesta skrenite desno

U tom slučaju, na ulazu će vozač vidjeti sljedeću kombinaciju (radi uštede prostora, postavljeni su vodoravno, ali u stvarnim uvjetima na cesti, tablica s informacijama nalazi se ispod glavnog znaka):

Ako uslovni automobil na cesti priđe raskrsnici odozdo, duž glavne, tada njegove akcije zavise od smjera u kojem će preći ovu dionicu:

• skretanje udesno se odvija bez problema (automobili lijevo i iznad su dužni da ga preskoče);
• kada vozite pravo, lijevo, skretanje, morat ćete ustupiti mjesto vozilima koja prilaze s desne strane, nije bitno da li će ga napustiti, skrenuti lijevo ili okrenuti. Vozila u sekundarnim područjima i dalje imaju prioritet.

Skretanje ceste lijevo

U ovom slučaju, kombinacija će biti sljedeća:

Ova situacija je najpovoljnija za vozača koji raskrsnici prilazi odozdo. Može se slobodno voziti cestom desno, pravo ili lijevo. Samo pri okretanju morate pustiti vozila da se kreću prema vama duž glavnog puta.

Prilaz sa sekundarne staze

Gore razmotrene situacije se tiču ​​onih učesnika u saobraćaju koji ulaze na raskrsnicu uz magistralni put. Svako ko prilazi duž sekundarnih segmenata mora se rukovoditi pravilom "smetanja s desne strane". U takvoj situaciji, vozač će vidjeti nešto drugačije kombinacije znakova (smjer ulaska je konvencionalno odozdo):

ili

Ako raskrsnica ima oblik prstena (organizovan je kružni smjer saobraćaja), tada se uz glavne znakove (2.1, 2.4) mogu vidjeti znakovi sljedećeg sadržaja.

Kao što praksa pokazuje, postoji niz znakova koji smanjuju broj saobraćajnih nesreća, a jedan od ovih znakova je i "Magistralni put". Ali, nažalost, mnogi vozači ne mogu dati prioritet određenim dionicama saobraćaja ili pogriješiti. Takve situacije često završavaju hitnim situacijama. S tim u vezi, svaki učesnik u saobraćaju mora da zna kuda da prođe i kako da identifikuje glavni put. Ali postoje trenuci kada nije uvijek moguće sresti odgovarajuće znakove na raskrsnicama, pa čak ni u teške situacije treba znati ko ima veći prioritet.

Orijentacija na putu

Glavni znaci regulacije

U pravilima 2.1 postoji znak koji ukazuje na kretanje na glavnom putu. Takav znak je prilično rijedak, može se prepoznati sa bilo koje strane, čak i ako:

• prekriven snijegom;
• namazana blatom;
• izgoreo na suncu.

Značka je u obliku romba, obojena je svijetlo žutom bojom i ima bijeli obrub oko rubova. Takva boja pomaže da je prepoznate u svakom vremenu, kao i kada različite situacije odvija na putu. U skladu sa uslovima važećih standarda, potrebno je postaviti takav znak na gotovi nosač, koji treba da se nalazi na ivici puta sa desne strane. Dakle, kada se približite raskrsnici, prva stvar koju treba učiniti je pažljivo pogledati desnu stranu. Ako iz nekog razloga znaka nema, obavezno gledajte naprijed, gore, lijevo i u centar, osim tamo se može premjestiti.

Međutim, na nekim sporednim putevima mogu se vidjeti znakovi upozorenja koji pripadaju oznaci 2.4 u SDA. Ovi simboli su vrlo slični znakovima glavne ceste, oba imaju isti oblik u obliku jednakostraničnog trougla i postavljeni su usmjerenom prema dolje. Ova funkcija vam zauzvrat omogućava da prepoznate znak kada različite okolnosti. Značka je trokutastog oblika, obojena bijelom bojom i okružena širokim obrubom jarko crvene boje.

U mnogim slučajevima se i dalje koristi znak 2.5. Ima oblik osmougla sa natpisom STOP bijele boje. Ovaj znak, u poređenju sa gore navedenim, ne samo da određuje prioritet, već i ne dozvoljava prelazak raskrsnice bez smanjenja brzine do zaustavljanja.

Dodatne oznake

U skladu sa normativima organizacije infrastrukture, kao i DTS (izgradnja drumskog saobraćaja), znak "Magistralni put" ponekad se može zamijeniti sljedećim oznakama koje se odnose na brojeve 2.3.1 - 2.3.7.

Obavještavaju vozače o prisutnosti sitnica na ovoj stazi i omogućavaju održavanje prioriteta pri prelasku određene teritorije. Nema potrebe brkati različite znakove koji uspostavljaju glavni put. Smjer prioriteta je uvijek označen velikom prugom u sredini, ali, što se tiče onih koji su uz njega, onda tankim prugama sa svih strana.

Takođe ispod znaka magistralnog puta često se može vidjeti velika bela ploča sa crnim oznakama i upućivanjem na broj 8.13 u skladu sa pravilima. Pomoću njega možete precizno odrediti put, koji je glavni u odnosu na lokaciju vozila. Ona takođe doprinosi brza identifikacija red kretanja.

Uvijek imajte na umu da je na pomoćnoj ploči glavni put označen debelom trakom, a na pomoćnim, koji nemaju pravo prvenstva, tankim prugama. Pomoćni znak je potreban kada se ukrštaju tri ili više puteva i ako se na glavnom putu promijeni smjer saobraćaja.

Kretanje po pravilima

Ako se ispred vas nalazi takav znak, morate znati da imate prednost u odnosu na vozila koja putuju u drugom smjeru. Kada postoji takav znak na raskrsnici, a nema znaka objašnjenja, morate jasno shvatiti da je cesta koja vodi isključivo ravno glavna. Kada primijetite prisustvo znaka 8.13, vizualizirajte ga u centru raskrsnice i ocijenite svoju rutu i razmislite da li imate prioritet nad drugim saobraćajem.

Takođe je potrebno znati da se uticaj znaka "Magistralni put" tiče svakog vozača koji se na njemu nalazi. Veoma retko, ali se dešava neprijatne situacije zbog nesporazuma. Razlog svemu tome je nedostatak želje kod vozača koji se vozi na glavnom putu da ustupi mjesto osobi koja se s nje kretala.

S tim u vezi, u takvim situacijama, trebali biste koristiti druga pravila i ne zaboravite na uplitanje na desnoj strani. Prioritet se daje onima koji potpadaju pod ovu definiciju. Ovo se ni na koji način ne odnosi na one vozače koji na glavni put ulaze sa sporednog. Pošto moraju proći sva vozila sa prednošću, pa tek onda nastaviti kretanje.

Međutim, postoje situacije kada znak izgubi svoj utjecaj. Na primjer, ako je na raskrsnici semafor ili se nalazi kontrolor sa svim odgovarajućim oznakama iu ispravnom obliku. Tada biste trebali koristiti samo njihove signale da odredite stepen prednosti bilo kojeg transporta. Ako semafor ne radi, ugašen je ili žute lampice trepere, slijedite znak.

Nemojte pretpostavljati da znak "Main Road" daje automobilima prednost u odnosu na pješake. Pod uslovom da infrastruktura ima sve odgovarajuće oznake i, naravno, znakove, potrebno je postupiti po pravilima. Često se na regulisanoj raskrsnici treba fokusirati na semafor ili kontroloru saobraćaja, a svi ostali znakovi obavezuju iste vozače da prođu.

Kada se znak nalazi izvan grada i označava glavnu cestu, može definirati i prioritet i ograničenje. U takvim područjima zaustavljanje je zabranjeno. Prvo treba sačekati cestovni džep ili prvi izlaz, koji je u svakom slučaju na autoputu. Međutim, može postojati izuzetak, ovo je zaustavljanje zbog nesreće koja se dogodila na glavnom putu ili druge vanredne situacije. Za takav prekršaj inspektor saobraćajne policije može da vam izrekne novčanu kaznu, a kako se to ne bi dogodilo, biće potrebno da mu predočite čvrste dokaze.

Kada znak nedostaje

Postoje trenuci kada raskrsnice nisu pravilno opremljene putokazi, što dovodi do zbunjenosti vozača početnika. Uvijek se mora imati na umu da sljedeće imaju sekundarni status:

1. Dvorišne ceste.

2. Pristupni putevi.

3. Tehnološki načini preduzeća.

4. Upute.

5. Uličice.

Uz sve to, cesta koja ima tvrdu podlogu bilo kojeg uzorka ima prednost u odnosu na neasfaltirane puteve i ne ovisi o njihovom smjeru ili veličini. Izuzetak može biti samo utvrđeni znak koji ukazuje na prednost zemljani put, kao glavni status.

Ponekad na prigradskim putevima znak "Main Road" nije postavljen na svim raskrsnicama. I tako će put biti od najveće važnosti, sve dok ne naiđete na propisani znak, opisan u pravilima pod brojevima 2.2. Razlog za prestanak uticaja znaka može biti prolaz naselja, kao i promjenu površine kolovoza. Na istom kolovozu treba se pridržavati pravila - smetnje na desnoj strani.

Poželjeti prije vježbanja

Kao što već svi znamo, među vozačima ima i onih koji ne poznaju saobraćajna pravila ili ih redovno ili nenamjerno krše iz bilo kojeg razloga. Odlazeći na put, uvijek treba imati na umu da se na putu mogu pojaviti neočekivane situacije i uvijek morate biti spremni da ih riješite. Vrlo često znak "Main Road" ne može garantovati sigurnu vožnju, jer može postojati vozač koji želi da uđe na cestu bez prvenstva. Postoje situacije kada nema završenog izlaza, već samo nepoštivanja pravila kojima se uspostavlja linija za zaustavljanje. Ali za nastanak nesreće i ovo je dovoljno.

Kao rezultat toga, kada se približavate sporednom putu, malo smanjite brzinu i usmjerite pažnju na vozila koja se kreću po njoj. Također možete staviti nogu uz papučicu kočnice, to će pomoći da promijenite rezultat posljedica. Ali ako se dogodi hitan slučaj, onaj koji se kretao uz glavnu cestu i dalje će biti u pravu.

Prednost kretanja

Što se glavnog puta tiče, glavno pravilo je iskoristiti prednost vozača koji putuju u pravom smjeru. Ali vrijedi zapamtiti da je potrebno pridržavati se drugih pravila, uključujući prednosti vozila smještenih na desnoj strani, kao i zahtjeve u pogledu manevriranja. Na neobilježenim cestama pronalaženje glavne ceste je vrlo teško, ali to možete učiniti ako pogledate pokrivenost ili smjer staze. Osim toga, kada se krećete glavnom cestom, budite oprezni i oprezni, jer se vlasnici automobila ne pridržavaju uvijek pravila.