Bombardimonni safarga chiqishga nima undadi. Rezina qayiqdagi telba odamning irodasi dengizdan kuchli ekanligini isbotladi. G‘alabaga soya solgan fojia

Halokatga uchraganlarni dengizning qattiq elementlari emas, balki ularning o‘z qo‘rquvlari va zaif tomonlari o‘ldiradi. Buni isbotlash uchun frantsuz shifokori Alen Bombard oziq-ovqat va suvsiz shishiriladigan qayiqda Atlantika okeanini kesib o'tdi.

1951 yil may oyida frantsuz Notre-Dame de Peyrag trouler Ekviem portidan suzib ketdi. Kechasi kema yo'nalishidan chiqib ketdi va to'lqinlar tomonidan Karno molining chetiga otildi. Kema cho'kdi, ammo deyarli butun ekipaj o'z yeleklarini kiyib, kemani tark etishga muvaffaq bo'ldi. Dengizchilar iskala devoridagi zinapoyaga chiqish uchun qisqa masofani suzib o'tishlari kerak edi. Ertalab qutqaruvchilar 43 jasadni qirg'oqqa olib chiqishganda, port shifokori Alen Bombardni ajablantiradigan narsa nima edi! O'zlarini suvda topib olgan odamlar elementlarga qarshi kurashishning ma'nosini tushunmadilar va suvda qoldilar.

bilimlar zaxirasi

Fojiaga guvoh bo'lgan shifokor katta tajriba bilan maqtana olmadi. U endigina yigirma olti yoshda edi. Universitetda o'qiyotganda, Alen imkoniyatlarga qiziqdi inson tanasi ekstremal sharoitlarda. U halokatdan keyin beshinchi, o'ninchi va hatto o'ttizinchi kuni daredevillar sallar va qayiqlarda, sovuqda va issiqda, bir shisha suv va bir banka konserva bilan tirik qolgani haqida ko'plab hujjatlashtirilgan faktlarni to'pladi. Va keyin u odamlarni dengiz emas, balki ularning qo'rquvi va umidsizliklari o'ldiradi degan versiyani ilgari surdi.

Dengiz bo'rilari kechagi o'quvchining tortishuvlariga shunchaki kulishdi. “Bolam, siz dengizni faqat iskaladan ko‘rgansiz, lekin jiddiy savollarga tushib qoldingiz,” dedi kema shifokorlari takabburlik bilan. Va keyin Bombar o'z ishini eksperimental ravishda isbotlashga qaror qildi. U dengiz halokati sharoitlariga imkon qadar yaqinroq sayohat qilishni o'ylab topdi.

O'z qo'lini sinab ko'rishdan oldin, Alen bilimlarni to'plashga qaror qildi. Olti oy, 1951 yil oktyabrdan 1952 yil martgacha frantsuz Monako okeanografiya muzeyi laboratoriyalarida o'tkazdi.

Alen Bombard baliq "sharbatidan" siqib chiqargan qo'l bilan bosdi.

Dengiz suvining kimyoviy tarkibi, plankton turlari, tuzilishini oʻrgangan dengiz baliqlari. Frantsuz dengiz baliqlarining yarmidan ko'pi toza suvdan iborat ekanligini bilib oldi. Baliq go'shti esa mol go'shtidan kamroq tuzni o'z ichiga oladi. Shunday qilib, Bombar qaror qildi, siz chanqog'ingizni baliqdan siqilgan sharbat bilan qondirishingiz mumkin. Shuningdek, u dengiz suvi ham ichishga yaroqli ekanligini aniqladi. To'g'ri, kichik dozalarda. Va kitlar iste'mol qiladigan plankton juda iste'mol qilinadi.

Okean bilan birma-bir

Bombar o'zining sarguzashtli g'oyasi bilan yana ikki kishini o'ziga tortdi. Ammo kauchuk idishning o'lchamlari (4,65 dan 1,9 m) tufayli men ulardan faqat bittasini o'zim bilan olib ketdim.

"Heretic" rezina qayig'i - unda Alen Bombard elementlarni zabt etishga bordi

Qayiqning o'zi mahkam o'ralgan kauchuk taqa edi, uning uchlari yog'och tirgak bilan bog'langan. Yengil yog'och taxta (elani) yotqizilgan pastki qismi ham kauchukdan qilingan. Yonlarda to'rtta shishiriladigan suzgichlar qo'yilgan. Qayiqning tezlashishi uch kvadrat metr maydonga ega to'rtburchak yelkan tomonidan berilishi kerak edi. Kemaning nomi navigatorning o'zi uchun mos edi - "Heretic".
Bombar keyinchalik bu nomni tanlashiga ko‘pchilik uning g‘oyasini “bid’at” deb hisoblagani, faqat dengiz mahsulotlari va sho‘r suv bilan yashash imkoniyatiga ishonmagani sabab bo‘lganini yozgan.

Biroq, Bombar qayiqqa biror narsa olib kirdi: kompas, sekstant, navigatsiya kitoblari va fotografik aksessuarlar. Bortda vasvasaga yo'l qo'ymaslik uchun muhrlangan birinchi yordam to'plami, suv va oziq-ovqat qutisi ham bor edi. Ular eng ekstremal holatlar uchun mo'ljallangan edi.

Alenning sherigi ingliz yaxtachisi Jek Palmer bo'lishi kerak edi. U bilan birga Bombard Monakodan Minorka oroliga o'n etti kun davom etgan "Heretic" da sinov sayohatini amalga oshirdi. Eksperimentchilar o'sha sayohatda elementlar oldida chuqur qo'rquv va nochorlikni his qilishganini esladilar. Ammo kampaniya natijasini har kim o'zicha baholadi. Bombard o'z irodasining dengiz ustidan g'alabasidan ilhomlandi va Palmer taqdirni ikki marta vasvasaga solmaslikka qaror qildi. Belgilangan suzib ketish vaqtida Palmer portda shunchaki ko'rinmadi va Bom-bar Atlantikaga yolg'iz borishi kerak edi.

1952-yil 19-oktabrda motorli yaxta Hereticni Kanar orollaridagi Puerto-de-la-Luz portidan okeanga tortib olib, kabelni yechdi. Shimoli-sharqiy savdo shamoli kichik yelkanga aylandi va Heretic noma'lum tomonga yo'l oldi.

Shuni ta'kidlash kerakki, Bombard Evropadan Amerikaga sayohatlarni tanlab, tajribani qiyinlashtirdi. 20-asrning o'rtalarida okean yo'llari Bombar yo'lidan yuzlab mil uzoqlikda edi va u yaxshi dengizchilar hisobiga o'zini boqish imkoniyatiga ega emas edi.

Tabiatga qarshi

Sayohatning birinchi kechalaridan birida Bombar dahshatli bo'ronga duch keldi. Qayiq suv bilan to'lgan va faqat suzuvchilar uni sirtda ushlab turishgan. Frantsuz suvni to'lamoqchi bo'ldi, biroq qo'lida kepak yo'q edi va buni kaftlari bilan qilish ma'nosiz edi. Men shlyapani sozlashim kerak edi. Ertalab dengiz tinchlandi va sayohatchi tinchlandi.

Bir hafta o'tgach, shamol qayiqni harakatga keltirgan yelkanni yirtib tashladi. Bombachi yangisini o'rnatdi, ammo yarim soatdan keyin shamol uni to'lqinlarga olib ketdi. Alen eskisini ta'mirlashi kerak edi va u ikki oy davomida uning ostida suzib yurdi.

Sayohatchi rejalashtirilganidek ovqat oldi. U pichoqni tayoqqa bog'ladi va bu "arpun" bilan u birinchi o'lja - çipurani o'ldirdi. Uning suyaklaridan baliq ilgagi yasadi. Ochiq okeanda baliq qo'rqmadi va suvga tushgan hamma narsani ushlab oldi. Uchib ketayotgan baliqning o‘zi qayiqqa uchib, yelkanga urilganda o‘zini o‘ldirgan. Ertalab frantsuz qayiqda o'n beshgacha o'lik baliqni topdi.

Bombaraning yana bir "nozikligi" plankton bo'lib, uning ta'mi krill pastasiga o'xshab ketgan, ammo yoqimsiz edi. Vaqti-vaqti bilan qushlar ilgakka tushib qolishdi. Ularning sayohatchisi bortga faqat patlar va suyaklarni tashlab, xom ashyoni yeydi.

Sayohat davomida Alen etti kun ichdi dengiz suvi, va qolgan vaqt - baliqdan "sharbat" ni siqib chiqardi. Ertalab yelkanda joylashgan shudringni yig'ish ham mumkin edi. Deyarli bir oylik suzib yurgandan so‘ng uni osmondan sovg‘a kutdi – o‘n besh litr toza suv bergan jala.

Ekstremal yurish unga qattiq berildi. Quyosh, tuz va qo'pol oziq-ovqat butun tanani (hatto tirnoq ostida ham) kichik xo'ppozlar bilan qoplanganiga olib keldi. Bombachi xo'ppozlarni ochdi, ammo ular davolanishga shoshilmadi. Oyog‘imning terisi ham yorilib, to‘rt barmog‘imning tirnoqlari tushib ketdi. Shifokor bo'lgan Alen sog'lig'ini kuzatib bordi va hamma narsani kema jurnaliga yozib oldi.

Besh kun ketma-ket yomg'ir yog'ganda, Bombar ortiqcha namlikdan qattiq azob cheka boshladi. Keyin, sokinlik va issiqlik o'rnashgach, frantsuz bu uning oxirgi soatlari ekanligiga qaror qildi va vasiyatnoma yozdi. Va u jonini Xudoga topshirmoqchi bo'lganida, ufqda qirg'oq paydo bo'ldi.

Oltmish besh kunlik suzib yurishda yigirma besh kilogramm vazn yo'qotib, 1952 yil 22 dekabrda Alen Bombard Barbados oroliga etib keldi. Dengizda omon qolish nazariyasini isbotlashdan tashqari, frantsuz birinchi bo'lib kesib o'tgan odamga aylandi Atlantika okeani ustida rezina qayiq.

Qahramonlik sayohatidan keyin butun dunyo Alen Bombara nomini tan oldi. Ammo uning o'zi bu sayohatning asosiy natijasini tushmagan shon-sharaf deb bildi. Va butun umri davomida u o'n mingdan ortiq maktub olgani, mualliflari unga: "Agar sizning misolingiz bo'lmaganingizda, biz chuqur dengizning qattiq to'lqinlarida o'lgan bo'lardik" degan so'zlar bilan minnatdorchilik bildirishdi.

(1924 - 2005)

1924 yil 27 oktyabrda Parijda tug'ilgan.
Shifokor, biolog.
Monakodagi Okeanografiya muzeyi ilmiy xodimi (1952).
Halokatga uchragan kema halokatga uchraganlarning omon qolish imkoniyatini isbotlash uchun ixtiyoriy ravishda O‘rta yer dengizi (1951) va Atlantika okeanini (1952) “Heretic” puflama qayig‘ida kesib o‘tgan.
Vazir huzuridagi Davlat kotibi muhit(1981).
DA o'tgan yillar Doktor Bombard sayohat kitoblarini yozishda davom etmoqda; u turli tadqiqot tanlovlariga raislik qiladi va "Justes d" Or ("adolatli oltin" kabi) gumanitar tashkilotiga rahbarlik qiladi.
1996 yil noyabr oyida Parijda o'tkazilgan V Jyul Vern festivalida A. Bombard tanlov hakamlar hay'atiga boshchilik qildi. hujjatli filmlar tadqiqot haqida.
1997 yilda chiqdi Yangi kitob A. Bombara "Les Grands Navigateurs" ("Buyuk Navigatorlar").
Dijondagi sarguzasht filmlari xalqaro festivalida (2002) A. Bombard faxriy delegat boʻlgan.
2003 yil 8 martda doktor Bombar yuqoridagi rahbar sifatida gumanitar tashkilot, boshqa shunga o'xshash tashkilot "Voiles Sans Fronti?res" ("shaffof chegaralar" kabi) "gumanitar va davlat xizmatlari uchun" mukofoti bilan taqdirlangan. ...
Doktor Bombar 2005 yil 19 iyulda vafot etdi.

Yagona kauchuk qayiqda 65 kun ichida suzib yuradi, deyarli ovqat yoki toza suv yo'q. Tajriba muvaffaqiyatli yakunlandi. Uning jasorati insoniyatning okean bilan to'qnashuvdagi eng ajoyib yutuqlaridan biri edi.

« Bevaqt halok bo‘lgan afsonaviy kema halokati qurbonlari, bilaman, seni o‘ldirgan dengiz emas, seni o‘ldirgan ochlik emas, tashnalik emas! To'lqinlarda chayqalarning g'amgin qichqirig'iga tebranib, qo'rquvdan o'lding».

(Alen Bombard)

Qisqacha xronologiya

1952 yil Bombard rezina qayiqda Atlantika okeani bo'ylab yolg'iz suzib ketdi. Sayohat 65 kun davom etdi va kema halokatga uchragan odamlar dengizda uzoq vaqt davomida oziq-ovqat va suv ta'minotisiz yashashi mumkinligini isbotlash uchun mo'ljallangan edi. Tajriba muvaffaqiyatli o'tdi

1953 yil nashri "O'z xohishiga ko'ra" kitoblari

1960 yil Bombard tajribasi tufayli Navigatsiya xavfsizligi bo'yicha London konferentsiyasi kemalarni qutqaruvchi sallar bilan jihozlashga qaror qildi

Hayot hikoyasi

Bu ajoyib inson, Frantsuz shifokori Alen Bombard, buyuk dengiz sayohatchisi sifatida obro'ga ega bo'lish uchun dengizchi bo'lish umuman shart emasligini aniq va ishonchli tarzda isbotladi. Bundan tashqari, u suzishni ham bilmaganligi haqida dalillar mavjud. Dengiz bo'yidagi shifoxonada amaliyotchi shifokor bo'lib ishlayotgan doktor Bombar dahshatli raqamlar haqida xabar berib, statistik ma'lumotlardan hayratda qoldi. Har yili dengiz va okeanlarda o'nlab va yuz minglab odamlar halok bo'lishadi! Bombardimonchi ularning katta qismi cho‘kib ketmaganiga, sovuqdan yoki ochlikdan o‘lmaganiga amin edi. Qayiqlar va qayiqlarda bo'lib, qutqaruv kamarlari va qutqaruv jiletlari tufayli suvda saqlangan, ko'pchilik kema halokatiga uch kun ichida halok bo'ladi. Shifokor sifatida u inson ekanligini bilar edi Tana suvsiz yashay oladi10 kun, va hatto 30 gacha oziq-ovqatsiz. “Bevaqt halok bo'lgan afsonaviy kema halokati qurbonlari, men bilaman: sizni o'ldirgan dengiz emas, sizni o'ldirgan ochlik emas, sizni o'ldirgan chanqoqlik emas! To'lqinlar ustida chayqalarning g'amgin qichqirig'iga tebranib, siz qo'rquvdan vafot etdingiz, - dedi Bombard o'z tajribasi bilan jasorat va o'ziga ishonchning kuchini isbotlashga qaror qilib.

Inson tanasining zahiralarini yaxshi bilgan Alen Bombard qo'rquv va umidsizlikdan o'lim nafaqat harbiy kemalar va qulay laynerlar yo'lovchilarini, balki o'limni ham bosib olishiga amin edi. professional dengizchilar. Ular kema korpusining balandligidan dengizga qarashga odatlangan. Kema nafaqat suvda harakatlanish vositasi, balki u ham psixologik omil, inson ruhiyatini begona element qo'rquvidan himoya qilish. Kemada odam konstruktorlar va kema quruvchilar tomonidan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan baxtsiz hodisalardan sug'urtalanganligiga, navigatsiyaning butun davri va undan keyin ham kema stendlarida etarli miqdorda oziq-ovqat va suv tayyorlanishiga ishonch hosil qiladi. .

Ammo yelkanli flot davrida ham ular faqat kit va ovchilar uchun ekanligini aytishdi mo'ynali muhrlar. Ular kichik kit qayiqlaridan ochiq okeandagi kitlar va muhrlarga hujum qiladilar va ba'zan o'z kemalaridan bo'ronli shamollar olib kelgan tuman ichida uzoq vaqt yuradilar. Bu odamlar qayiqda uzoq dengiz sayohatiga oldindan tayyorlangan va shuning uchun kamroq vafot etgan. Hatto ochiq okeanda kemani yo'qotib qo'yishsa ham, ular juda katta masofalarni bosib o'tishdi va hali ham quruqlikka kelishdi. Va agar ba'zilari o'lgan bo'lsa, unda ko'p kundan keyin qattiq kurash, tanasining so'nggi kuchlarini charchatadi.

Frantsuz shifokori Alen Bombard dengizda juda ko'p oziq-ovqat borligiga amin edi va siz uni baliq yoki planktonik hayvonlar va o'simliklar shaklida olishingiz kerak. U kemalardagi barcha qutqaruv qayiqlarida baliq ovlash liniyalari va hatto to'rlar to'plami borligini, agar kerak bo'lsa, ularni doğaçlama vositalardan yasash mumkinligini bilar edi. Bu shuni anglatadiki, oziq-ovqat olish mumkin, chunki bizning tanamizga kerak bo'lgan deyarli hamma narsa, shu jumladan toza suv dengiz hayvonlarida mavjud. Va hatto oz miqdorda iste'mol qilingan dengiz suvi ham tanani suvsizlanishdan qutqarishi mumkin.

Alen Bombard taklif va o'z-o'zini gipnozning kuchini yaxshi bilardi. U ba'zan bo'ronlar tomonidan quruqlikdan uzoqqa uchib ketgan polineziyaliklar haftalar va oylar davomida bo'ronli okeanni bosib o'tishlari va baliq, toshbaqalar, qushlarni tutib, bu hayvonlarning sharbatlaridan foydalangan holda omon qolishlarini bilar edi - ta'msiz, hatto yomon, lekin ulardan tejash. tashnalik va suvsizlanish. Bularning barchasida polineziyaliklar hech qanday maxsus narsani ko'rmadilar, chunki ular bunday muammolarga ruhiy jihatdan tayyor edilar. Ammo okeanda omon qolgan o'sha orolliklar, kimdir ularni "sehrlangan"ligini bilib, mo'l-ko'l oziq-ovqat bilan qirg'oqda vafot etdi. Ular sehr kuchiga ishonishgan va o'z-o'zini gipnoz qilishdan vafot etgan.

Kema halokatining potentsial qurbonlarini o'zlariga ishonish uchun, elementlarning kuchlarini ham, ularning ko'rinadigan zaifligini ham engish uchun haqiqiy imkoniyatga ega bo'lish uchun Alen Bombard 1952 yilda o'z ustida tajriba o'tkazdi - u atlantika okeanida suzib yurish oddiy shishiriladigan qayiqda. Bombar o'z jihozlariga faqat plankton to'ri va nayza qurolini qo'shdi. U rezina kemasini qo'pollik bilan chaqirdi - " bid'atchi».

Bombardimonchi dengiz yo‘llaridan uzoqda, okeanning iliq, ammo cho‘l zonasida joylashgan marshrutni tanladi. Ilgari, mashq sifatida u do'sti bilan ikki hafta O'rta er dengizida bo'lgan. 14 kun davomida ular dengiz bergan narsa bilan shug'ullanishdi. Dengizga bog'liq bo'lgan uzoq sayohatning birinchi tajribasi muvaffaqiyatli bo'ldi. Albatta, va bu qiyin edi, juda qiyin! Suzish ishtirokchisi Jek Palmer dedi: "Allaqachon salbiy his-tuyg'ular kuchayib ketdi quyosh radiatsiyasi, suvsizlantiruvchi tashnalik va biz erigan to'lqinlar va osmondan mutlaq ishonchsizlikning zo'r tuyg'usi, asta-sekin o'zimizni yo'qotamiz.Yuzlab kilometrlarni bosib o'tdik, najotga bir necha kun otish, go'sht, sharbatning monoton menyusi, tutilgan baliqning yog'i bizga to'liq harakat qilishimizga imkon bermadi. Faqat hayotga taqlid qilish, noaniqlik pichog'ining keskin o'tkir tig'ida omon qolish imkoniyati bor edi ... "

Jek Palmer tajribali dengizchi edi hammasi yolg'iz U barcha zarur narsalar bilan jihozlangan kichik yaxtada Atlantika okeani bo'ylab suzib o'tdi, ammo oxirgi daqiqada u Bombar bilan okean sayohatida qatnashishdan bosh tortdi. U do'stining fikriga ishonganiga ishontirdi, lekin yana xom baliq iste'mol qilishni, shifobaxsh, ammo jirkanch planktonni yutib yuborishni va undan ham jirkanch baliq sharbatini ichishni, uni dengiz suvi bilan suyultirishni xohlamadi.

Baliq sharbati haqida gapirganda. Shifokor sifatida Bombar suvning oziq-ovqatdan muhimroq ekanligini bilar edi. Ilgari u okeanda tushlik qilish mumkin bo'lgan o'nlab baliq turlarini o'rganib chiqdi va chuchuk suv baliq vaznining 50-80% ni tashkil etishini va dengiz baliqlarining tanasida go'shtga qaraganda ancha kam tuz borligini isbotladi. sutemizuvchilar. Bombard shuningdek, har 800 gramm dengiz suvida bir litr turli xil suvlarda bo'lgani kabi taxminan bir xil miqdordagi tuz (oshxona tuzini hisobga olmaganda) mavjudligiga ishonch hosil qildi. mineral suvlar. Safar davomida Bombar dastlabki kunlarda tananing suvsizlanishining oldini olish juda muhim ekanligiga, keyin esa kelajakda suv ratsionining kamayishi tanaga zarar keltirmasligiga amin bo'ldi.

Bombardning ko'plab do'stlari bor edi, lekin skeptiklar, yomon niyatlilar va unga oddiygina dushman bo'lgan odamlar ham bor edi. Uning g‘oyasining insoniyligini hamma ham tushunmasdi. Gazetachilar sensatsiyani izlashdi va hech narsa bo'lmagani uchun uni o'ylab topishdi. Ammo navigatsiya va kema halokati tarixini yaxshi biladigan odamlar Bombard g'oyasini qizg'in qo'llab-quvvatladilar. Bundan tashqari, ular tajribaning muvaffaqiyatiga ishonchlari komil edi.

1952 yil 14 avgust yagona Bombara ekspeditsiyasi Monte-Karlodan boshlangan. Sug'urta qilish uchun, yaqin orada o'lim xavfi bo'lgan taqdirda, u shoshilinch ta'minotni - yuqori kaloriyali konservalarning kichik to'plamini oldi. Heretic bortida germetik muhrlangan qisqa to'lqinli radio ham bor edi. Darhaqiqat, u tezda buzildi. Bombardning so'nggi radio xabari uning qat'iy va'dasi edi: "Men hayot doim g'alaba qozonishini albatta isbotlayman!"

Dengiz elementi doimo Bombard sinovlarini o'tkazdi, biri ikkinchisidan jiddiyroq. Kuchli shamol yelkanni yirtib tashladi va bu yo'nalishni saqlab qolishni qiyinlashtirdi. Tez-tez yog'ayotgan yomg'ir quruq ipni qoldirmadi va suyakka singib ketdi. Va qayiqni beadab akulalar ta'qib qilishdi. Ular, shuningdek, baliq ovlash va planktonni saralashga to'sqinlik qildilar. Navigatorning tanasi shifo bermaydigan yaralar bilan qoplangan, barmoqlarini bukish qiyin edi. asabiy taranglik va uyqu etishmasligi bosh aylanishi.

Suv ko‘nglimni g‘amga solar, goh qaynayotgan qozondek ko‘rinar, goh harakatsizlik illyuziyasini yaratardi. Alen o'jarlik bilan umidsizlikni haydab chiqardi. O'zini bid'atchi deb atagan kishi, shunga qaramay, bu katta gunoh ekanligini his qildi va shifokor umidsizlik tuyg'usi sog'liq uchun zararli ekanligini, o'z sharoitida bu shunchaki hayot uchun xavfli ekanligini bilar edi. Va maqsad sari harakat davom etdi - sekin, o'ralgan, lekin - harakat.

65 kun Alen Bombard okean bo'ylab suzib o'tdi. Dastlabki kunlarda u biluvchilarning okeanda baliq yo'qligi haqidagi ishonchlarini rad etdi. Ha, okean bo‘ylab ko‘p marta kezgan nufuzli sayyohlar buni aytishgan. Bu aldanish shundan kelib chiqqan edi katta kemalar okeandagi hayotni ko'rish qiyin. Ammo keyin Bombar okeanni qayiqda kesib o'tdi, uning yonidan suv yuzasiga - bir necha santimetr. Va shifokor o'z tajribasidan amin bo'ldiki, okean ko'pincha ko'p haftalik sayohatlar uchun cho'l bo'lib qoladi, lekin unda har doim odamlar uchun foydali bo'lishi mumkin bo'lgan mavjudotlar mavjud.

"Mening kuchim tugab, qalbimga mag'lubiyatga uchragan kayfiyat paydo bo'lganida," deb eslaydi Bombar, - meni britaniyaliklar jamoasi olib ketishdi. "Arakoka" kemasi. Umidsizlikdan qiynalgan navigatordan men o'ylaganimdan 850 mil sharqda ekanligimni bilib oldim. Nima qilish kerak? Xatoni tuzating, hammasi shu. Kapitan hayotga ishontirib, ishontira boshladi - bebaho sovg'a. Men boshqa odamlarning hayotini saqlab qolish uchun o'z ishimni qilyapman, deb javob berdim. "Eretik" yana Atlantikani egalladi. Yana yolg'izlik, kunduzi shafqatsiz quyosh, kechasi nam sovuq, yana baliq va plankton dozalarda kuch beradi, endi qandaydir tarzda bema'ni rezina qayiq yelkanini engish uchun etarli.

Bombardimonchi o‘zini avvalgidek baxtiyor his qildi va nam, mog‘or bosgan jurnalga qalam bilan bashoratli so‘zlarni kiritdi: “Siz, qayg‘uda birodarim, agar ishonsangiz va umid qilsangiz, boyligingiz kundan-kunga ko‘payib borishini ko‘rasiz. kun, Robinzon Kruzo orolida va najotga ishonmaslik uchun hech qanday sabab bo'lmaydi.

Sayohatchi nihoyat qirg'oqni ko'rganida, bu shunday edi Barbados oroli. Va yana sinov - ruh va iroda uchun. Bombani och baliqchilar kutib olishdi, ular kauchuk qayiqda yarim o'lik odamning paydo bo'lishidan umuman hayratda qolishmadi va Alendan ularga shoshilinch oziq-ovqat etkazib berishni so'ray boshladilar. Shifokor uchun qanday sinov! Ammo Bombar qalbning tabiiy impulslarini engib, qarshilik ko'rsatdi. Keyinchalik u shunday deb esladi: “Ular favqulodda ta'minotni yemaganlari baxtiyor edi. Va keyin 65 kunlik suzishda unga tegmaganimni qanday isbotlayman ?!

Doktor Alen Bombard inson chindan istasa va irodasini yo'qotmasa ko'p narsaga qodirligini, eng og'ir sharoitlarda ham omon qolishga qodirligini isbotladi. Alen Bombard millionlab nusxada sotilgan "O'z ixtiyori bilan" shov-shuvli kitobida o'zi ustida bo'lgan bu misli ko'rilmagan tajribani tasvirlab, dushman elementlar bilan yolg'iz qolgan va qo'rqmagan o'n minglab odamlarning hayotini saqlab qoldi.

Suzishdan qaytgan Alen Bombard San-Maloda (Frantsiya) tashkil etildi. dengiz tadqiqot laboratoriyasi. Endi u ularni o'rganish juda muhim ekanligini aniq bilardi. Ushbu tadqiqotlar juda muhim, chunki ular ekstremal sharoitlarda omon qolishning maqbul usullarini ishlab chiqishga qaratilgan. Amaliy natijalar tezda e'lon qilindi. Bombar va uning xodimlarining tavsiyalariga amal qilganlar ilmiy markaz, omon qolish imkonsiz bo'lib tuyuladigan joyda ham omon qoldi.

Buyuk sayohatchi Alen Bombard 2005-yil 19-iyulda Fransiyaning janubidagi Tulon shahrida keksa yoshda (80 yosh) vafot etdi.

Ammo insoniyat manfaati, ilm-fan yo‘lida notinch ummonning shiddatli to‘lqinlarida jonini fido qilishga tayyor bo‘lganlarni ham tarix biladi. Alen Bombard aynan shunday edi - shifokor, sayohatchi, biolog va jamoat arbobi. Uning puflanadigan rezina qayiqda aylanib chiqishi kema halokatga uchragan odam ochiq okeanda oziq-ovqat va suvsiz yashay olishini ko'rsatdi va Bombarning maqsad sari yo'lda namoyon bo'lgan irodasi butun dunyoni hayratda qoldirdi.

Frantsuz shifokor nazariyalari

Alen Bombard 1924 yil 27 oktyabrda Parijda tug'ilgan. Alen juda yosh tibbiyot talabasi sifatida kema halokati qurbonlari statistikasi nima uchun bunchalik yuqori ekanligiga hayron bo'lardi. U o'qishni tugatib, dengiz bo'yidagi shifoxonalardan biriga ishga borganida, u kema halokatining dahshatli rasmiga duch keldi: kasalxonaga qurbon bo'lgan 43 ta baxtsiz odamlarning jasadi keltirildi. suv elementi. Bu Bombard xotirasida umrbod muhrlanib qoldi, yosh shifokor nima uchun odamlar suv va oziq-ovqat bilan ta'minlangan bo'lsa, kema halokatining birinchi kunlarida o'lishlariga hayron bo'ldi.

Alen Bombard dengizdagi ofatlar tufayli o'lim muammosini o'rganib chiqdi va u dahshatli naqshni o'rnatishga muvaffaq bo'ldi - taqdirning irodasi bilan qutqaruv qayig'ida ochiq dengizga tushib qolgan, umidsizlikdan, muqarrarlik qo'rquvidan vafot etgan odamlar. Shifokor ko'plab o'limlarning asosiy sababi uning hayoti uchun kurashish istagi yo'qligi va mumkin bo'lgan najotga ishonchni yo'qotish ekanligini tushundi. Muammoni o'rgangach, Bombar kema halokatiga uchraganlar uchun omon qolish usullarini ishlab chiqdi.

Tajriba fikri

DA ilmiy dunyo Alen Bombardning nazariyalari shubhali edi va 1952 yilda u buni isbotlash g'oyasiga ega edi. o'z misoli odam ochiq okeanda shishiriladigan qayiqda omon qolishi, vaqti-vaqti bilan xom baliq yeyishi va sho'r dengiz suvi ichishi mumkin. Bunday istak umumiy norozilikka sabab bo'ldi va umidsiz frantsuz shifokori aqldan ozgan deb hisoblandi, chunki bunday tajriba haqiqiy o'z joniga qasd qilish edi.

Alen Bombard o'ziga ishondi va inson tanasi juda katta ekanligini bilar edi ichki resurslar va ma'lum qoidalarga rioya qilgan holda, qiyin sharoitlarda uzoq safarga chiday oladi. Bu ishonch bilan to'lgan yosh shifokor butun dunyo bo'ylab sayohatga tayyorgarlik ko'radi. U nazariy mashg'ulotlarni boshlaydi: u okeanda uchraydigan baliq turlarini tekshiradi va baliq tanasining 80% suvdan iboratligini, tarkibida yog'lar, tuzlar va mikroelementlar borligini aniqlaydi. Bombar baliqdan siqib chiqarilgan sharbatdan toza suv manbai sifatida foydalanish mumkinligini tan oladi.

Alen Bombard hamrohi bilan sayohat qilishni rejalashtirgan. U gazetada e'lon qildi va uning taklifiga javob bera boshladi. Ammo ko'p sonli arizachilar orasida munosib nomzod yo'q edi: qoida tariqasida, telbalar va o'z joniga qasd qilishlar javob berishdi, odamlar ularni o'z vaqtida eyishni taklif qilishdi va o'zlariga yoqmagan qarindoshlarini xavfli sayohatga jo'natmoqchi bo'lganlar. Shunga qaramay, sun'iy yo'ldosh topildi, bu yaxtachi Jek Palmer bo'lib, u Alen bilan taxminan sinov safarini amalga oshirdi. Menorka, uning davomida sayohatchilar tutgan xom baliqni iste'mol qilishdi va undan sharbat ichishdi. Ammo suzib yurgan kuni baxtsiz yaxtachi dunyoni aylanib o‘tish mashaqqatlaridan qo‘rqib ketdi va izsiz g‘oyib bo‘ldi.

Xavfli sayohat

1952 yil 19 oktyabr, qizi tug'ilishiga qaramay, Alen Bombard uzoq masofa. Uning to'rt yarim metr uzunlikdagi qayig'i uning muvaffaqiyatiga ishonmagan jamiyatga qarshi kurash sifatida "Heretik" deb nomlandi. Sayohat davomida Bombard faqat xom baliqdan foydalangan va oziq-ovqat uchun qushlarni tutgan, dengiz suvi va baliq sharbatini ichgan. Qayiq bortida oziq-ovqat va suv zaxirasi bo'lganiga qaramay, sayohatchi eng og'ir sinovli damlarda ham unga tegmadi - Bombar o'z nazariyalarini isbotlash uchun hamma narsaga tayyor edi.

Safar kutilganidek qiyin kechdi. Bombardimonchi bir necha bor o'lim yoqasida edi, ammo qat'iyat, hayotga chanqoqlik va g'ayritabiiy sa'y-harakatlar tufayli dengiz sayohatlarida yangi boshlovchi ko'plab tajribali yaxtachilar qo'rqqan narsani qilishga muvaffaq bo'ldi - u kesib o'tdi. Yer, o'z nazariyalarining to'g'riligini isbotladi va yo'lning barcha xavf-xatarlariga qaramay tirik qoldi. Alen Bombard ketma-ket bir necha soat davomida qayiqdan suv olib chiqdi, bo'ron paytida, charchoqdan yiqilib tushdi, u taslim bo'lmadi va kurashdi, tarqaldi va katta baliq, qayiqqa zarar yetkazishga intilib, uni bortga olib chiqish uchun o‘tayotgan kemalar taklifini qabul qilmadi. Frantsuz uchun g'oya qulaylik, mo'l-ko'l oziq-ovqat va undan ko'ra muhimroq edi.

G‘alabaga soya solgan fojia

65 kunlik suv bo'ylab kezib Frantsiyaga qaytib, Bombard mashhur bo'ldi: ular u bilan hisob-kitob qilishdi, uni hurmat qilishdi va meros olishga harakat qilishdi. O'shandan beri u faxriy lavozimlarda ishlagan, ilmiy va ilmiy ishlarda ishtirok etadi jamoat xizmati, eng ko'p sotilgan kitobni yozadi "Overboard at hohishda".

1958 yilda Alen barcha kemalarni jihozlash rejalashtirilgan raftni loyihalashda ishtirok etadi. Ammo salning sinovi fojiali yakunlandi: to'qqiz nafar ekipaj a'zosi va qutqaruvchilar halok bo'ldi, faqat Bombar qochishga muvaffaq bo'ldi. Bu Alenning obro'siga putur etkazdi va fojiada ko'pchilik uni aybladi.

Alen Bombard qattiq depressiyadan omon qoldi, ammo shunga qaramay, 1975 yildan boshlab u o'z faoliyatini boshladi. siyosiy martaba. Fransiyaning turli partiya va davlat tuzilmalarida yuqori lavozimlarda ishlagan, 1981 yilda Yevropa parlamenti deputati bo‘lgan. Buyuk sayohatchi va jamoat arbobi 80 yoshida Tulonda vafot etdi. Uning faoliyati va hayotiy tamoyillari sayohatchilarning izdoshlari uchun ibrat va shiorga aylandi "Dengizdan ko'ra qaysarroq bo'l, shunda sen g'alaba qozonasan!" og'ir sharoitlarda qurbon bo'lgan ko'plab odamlarga yordam berdi.

Alen Bombard 1952 yil 19 oktyabrdan 23 dekabrgacha 65 kun davom etgan yakka sayohatga chiqdi. Uning kelib chiqishi mana shunday. 1951 yil bahorida o'z faoliyatini endigina boshlagan yosh stajyor Alen Bombard (1924 yil 27 oktyabrda tug'ilgan A.B.) kasbiy faoliyat Frantsiyaning Bulon porti kasalxonasida Notre Dame de Peyrag trouler qirg'og'i yaqinida halokatga uchragan dengizchilarning soni hayratda qoldi. Trouler tunda tumanda qirg‘oq bo‘yidagi iskala toshlariga borib, qulab tushdi. 43 dengizchi halok bo'ldi. Ertalab, bir necha soat o'tgach, ularning jasadlari qirg'oqqa chiqarildi va eng ajablanarlisi, ularning hammasi qutqaruv ko'ylagi kiygan edi! Aynan shu voqea yosh shifokorni dengizda qiyin ahvolda qolgan odamlarning hayotini saqlab qolish muammosini hal qilishga undadi.

Bombard nima uchun shunchalik ko'p odamlar kema halokati qurboniga aylanganiga hayron bo'ldi? Axir, har yili minglab odamlar dengizda halok bo'lishadi. Va qoida tariqasida, ularning 90% birinchi uch kun ichida vafot etadi. Nima uchun bu sodir bo'lmoqda? Axir, ochlik va tashnalikdan o'lish uchun ko'proq vaqt kerak bo'ladi. Bombard, keyinchalik u o'zining "O'z irodasi bo'yicha" kitobida shunday xulosa qildi: "Bevaqt vafot etgan afsonaviy kema halokati qurbonlari, men bilaman: sizni o'ldirgan dengiz emas, ochlik emas, tashnalik emas edi. bu sizni o'ldirdi! To'lqinlarda chayqalarning g'amgin qichqirig'iga tebranib, siz qo'rquvdan o'ldingiz!

Frantsuz shifokori Alen Bombard. Foto: wikimedia.org

Alen Bombard o'qish paytida ekstremal sharoitlarda omon qolish muammolari bilan qiziqdi. Kema halokatidan keyin omon qolgan odamlarning ko'plab hikoyalarini o'rganib chiqqan Bombar ularning ko'pchiligi olimlar tomonidan aniqlangan tibbiy va fiziologik me'yorlardan oshib omon qolganiga amin bo'ldi. Ba'zilar halokatdan keyin beshinchi, o'ninchi va hatto ellikinchi kuni sal va qayiqlarda, sovuqda va jazirama quyosh ostida, bo'ronli okeanda, ozgina suv va oziq-ovqat bilan tirik qolishdi. Inson tanasining zahiralarini yaxshi biladigan shifokor sifatida Alen Bombard fojia natijasida kema qulayligidan ajralib, har qanday yo'l bilan qochishga majbur bo'lgan ko'plab odamlar ketishlaridan ancha oldin vafot etganiga amin edi. jismoniy kuchlar. Umidsizlik ularni o'ldirdi. Va bunday o'lim nafaqat dengizdagi tasodifiy odamlarni - yo'lovchilarni, balki dengizga o'rganib qolgan professional dengizchilarni ham qamrab oldi.

Shu bois, Alen Bombard o‘z tajribasidan quyidagilarni isbotlash maqsadida o‘zini “kemaga tushgan odam” sharoitiga qo‘yib, uzoq dengiz safariga chiqishga qaror qildi: 1. Agar odam shamollatiladigan qutqaruvchi saldan foydalansa, cho‘kmaydi. hayotni qutqaruvchi vosita sifatida. 2. Odam plankton va xom baliqni iste'mol qilsa, ochlikdan o'lmaydi va qoraquloq bilan kasal bo'lmaydi. 3. Inson baliqdan siqib olingan sharbatni, 5-6 kun ichida esa dengiz suvini ichsa, tashnalikdan o'lmaydi. Bundan tashqari, u haqiqatan ham halokatga uchragan kema halokatiga uchragan qurbonlarni qidirish bir haftadan keyin yoki o'ta og'ir hollarda 10 kundan keyin to'xtagan an'anani buzmoqchi edi. Birinchi ikkita fikrga kelsak, shuni aytishim mumkinki, Alen Bombara sayohatidan so'ng barcha kemalarda, ayniqsa kichik va baliq ovlash kemalarida, qutqaruv qayiqlari va qayiqlari bilan bir qatorda, turli quvvatdagi shamollatiladigan qutqaruv sallar keng qo'llanila boshlandi - PSN-6 , PSN-8, PSN-10 , (PSN - shishiriladigan qutqaruv sal, raqam - odamning sig'imi.) Xom baliqlarga nisbatan - mahalliy aholi ekstremal shimol- Chukchi, Nenets, Eskimoslar iskorbit bilan kasallanmaslik uchun har doim nafaqat xom baliqni, balki dengiz hayvonlarining go'shtini ham iste'mol qiladilar va iste'mol qiladilar, shuning uchun siz bilganingizdek, C vitamini etishmasligini qoplaydi. tarkibida mavjud turli sabzavotlar va mevalar.

Rejalashtirilgan tajribani amalga oshirish unchalik oson emas edi. Bombardimonchi taxminan bir yil davomida nazariy va psixologik jihatdan suzishga tayyorgarlik ko‘rgan. Boshlash uchun u kema halokati, ularning sabablari, hayotni saqlab qolish uskunalari haqida ko'plab materiallarni o'rgandi. turli xil turlari kemalar va ularning jihozlari. Keyin u halokatga uchragan kemaga ega bo'lishi mumkin bo'lgan narsalarni iste'mol qilib, o'zi ustida tajriba o'tkaza boshladi. Olti oy davomida, 1951 yil oktyabr oyidan boshlab, Bombard Monakodagi Okeanografiya muzeyi laboratoriyalarida o'rganib chiqdi. Kimyoviy tarkibi dengiz suvi, plankton turlari, okeanda uchraydigan turli xil baliqlarning tuzilishi. Ushbu tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, baliq og'irligining 50 dan 80% gacha suv, yangi bo'lsa va dengiz baliqlarining go'shti quruqlikdagi sutemizuvchilarning go'shtiga qaraganda kamroq turli xil tuzlarni o'z ichiga oladi. Aynan baliq tanasidan siqib chiqarilgan sharbat chuchuk suvga bo'lgan ehtiyojni qondira oladi. Uning tajribalari ko'rsatganidek, sho'r dengiz suvini suvsizlanishning oldini olish uchun besh kun davomida oz miqdorda ichish mumkin. Eng kichik mikroorganizmlar va suv o'tlaridan tashkil topgan plankton eng katta mikroorganizmlar uchun yagona oziq-ovqat ekanligi ma'lum. dengiz sutemizuvchilari- kitlar, bu uning yuqori ozuqaviy qiymatini isbotlaydi.

Bombard g'oyasini qizg'in qo'llab-quvvatlagan va har qanday yordamni ko'rsatadigan ko'plab do'stlar bor edi, lekin ular orasida skeptiklar, xayolparastlar yoki hatto oddiy dushmanlar ham bor edi. G‘oyaning insoniyligini hamma ham tushunmadi, hatto uni bid’at, muallifning o‘zi esa bid’atchi deb ataydi. Kema quruvchilar shifokorning okeanni shamollatiladigan qayiqda kesib o'tmoqchi bo'lganidan g'azablanishdi, ular ishonganidek, uni boshqarib bo'lmaydi. Dengizchilar noprofessional dengizchi, navigatsiya nazariyasidan mutlaqo bexabar odam sayohat qilishni xohlayotganidan hayratda qolishdi. Shifokorlar Alenning dengiz mahsulotlari bilan yashashi va dengiz suvi ichishini bilib, dahshatga tushishdi. Dastlab, suzish bir kishi sifatida emas, balki uch kishining bir qismi sifatida o'ylab topilgan. Ammo har doimgidek, amaliyot nazariyadan, g'oyaning asl g'oyadan timsolidir. Bombar taxminan o'lchamdagi suzish uchun mo'ljallangan kauchuk qayiqni olganida Avtomobil, ma'lum bo'ldiki, uzoq safarda uchovimiz u erga sig'a olmaganmiz. Qayiqning uzunligi 4,65 metr va kengligi 1,9 metr edi. Bu mahkam o'ralgan kauchuk kolbasa edi, cho'zilgan taqa shaklida kavisli, uchlari yog'och sterjen bilan bog'langan. Yassi kauchuk tagida engil yog'och chanalar yotardi. Yon suzgichlar 4 ta bo'limdan iborat bo'lib, ular bir-biridan mustaqil ravishda to'ldirilgan va o'chirilgan. Qayiq uch kvadrat metr maydonga ega to'rtburchak yelkan yordamida harakatlandi. Bombard bu "kema" ni ramziy ravishda - "bid'atchi" deb atagan! Unda hech qanday qo'shimcha jihoz yo'q edi - faqat juda zarur bo'lgan kompas, sekstant, navigatsiya kitoblari, birinchi tibbiy yordam to'plami va fotosuratlar.

Doktor Bombar o'zining Heretic bortida. 1952 yil Foto: Getty Images

1952 yil 25-may kuni erta tongda tezyurar qayiq eretikni Fontvieil portidan iloji boricha uzoqroqqa tortdi, shunda qayiq oqim tomonidan ushlanib qoladi va qirg'oqqa yuvilmaydi. Va qayiqni kuzatib borayotgan kemalar jo'nab ketganda va Bombard va Palmer begona elementlar orasida yuzma-yuz qolganda, qo'rquv tushdi. Alen shunday deb yozadi: "U to'satdan bizning ustimizga tushdi, go'yo ufqdagi so'nggi kemaning g'oyib bo'lishi unga yo'l ochdi ... Keyin biz ketishdan kelib chiqqan bu lahzalik tashvishni emas, balki bir necha bor qo'rquvni, haqiqiy qo'rquvni boshdan kechirishimiz kerak edi. . Haqiqiy qo'rquv - bu butun olam sizga qarshi bo'lgandek tuyulganda, elementlar bilan kurashda aqldan ozgan ruh va tananing vahimasidir. Qo'rquvni yengish esa ochlik va tashnalik bilan kurashishdan kam emas. Bombar va Palmer O'rta er dengizida ikki hafta bo'lishdi. Bu vaqt ichida ular dengiz ularga bergan narsa bilan shug'ullanib, favqulodda favqulodda ta'minotga tegmadilar. Albatta, bu juda qiyin edi. Ammo Bombar o'zining birinchi tajribasi muvaffaqiyatli bo'lganini tushundi va siz uzoq safarga tayyorgarlik ko'rishingiz mumkin. Biroq, Jek Palmer, aytmoqchi, ilgari kichik yaxtada Atlantika okeani bo'ylab yakkaxon sayohat qilgan, ammo barcha kerakli narsalar bilan jihozlangan tajribali yaxtachi, taqdirni boshqa vasvasaga solishdan bosh tortdi. Unga ikki hafta yetarli edi, u yana o'ydan qo'rqib ketdi uzoq vaqt xom baliq iste'mol qiling, yomon, foydali bo'lsa ham, planktonni yutib oling, baliqdan siqilgan sharbatni iching, uni dengiz suvi bilan suyultiring.

Bombard esa rejalashtirilgan tajribani davom ettirishga qat'iy qaror qildi. Birinchidan, u yo'lni bosib o'tishi kerak edi O'rtayer dengizi Kasablankaga, Afrika qirg'oqlari bo'ylab, keyin Kasablankadan kanareykalar orollari. Va shundan keyingina okean bo'ylab barcha yelkanli kemalar ko'p asrlar davomida Amerikaga, shu jumladan Kolumb karvonlariga borgan tarzda suzib o'ting. Bu marshrut zamonaviy dengiz yo'llaridan uzoqda o'tadi, shuning uchun har qanday kema bilan uchrashuvga ishonish qiyin. Ammo bu Bombardga, ​​ta'bir joiz bo'lsa, tajribaning "tozaligi" uchun mos edi. Ko'pchilik shifokorni Kasablankadan Kanar orollarigacha bo'lgan marshrutni 11 kun ichida Eretikda xavfsiz bosib o'tganidan keyin sayohatni davom ettirishdan qaytarishga harakat qilishdi. Bundan tashqari, sentyabr oyi boshida Bombardning rafiqasi Ginette Parijda qiz tug'di. Ammo bir necha kun Las-Palmasdan Parijga uchib, qarindoshlarini ko'rgan shifokor jo'nash uchun so'nggi tayyorgarlikni davom ettirdi. 1952 yil 19 oktyabr, yakshanba kuni frantsuz yaxtasi Hereticni Puerto-de-la-Luz portidan (bu Kanar orollari poytaxti Las-Palmas porti) okean kengligiga olib keldi. Shimoli-sharqiy shamol qayiqni Yerdan uzoqroqqa olib bordi. Bombara qanchalar aql bovar qilmaydigan qiyinchiliklarni boshdan kechirdi!

Birinchi kechalardan birida Bombar kuchli bo'ronga duch keldi. Qayiq to'liq suv bilan to'ldirilgan edi, faqat er yuzida kuchli kauchuk suzuvchilar ko'rinardi. Suvni to'ldirish kerak edi, lekin hech qanday qoshiq yo'qligi ma'lum bo'ldi va suvni ikki soat davomida shlyapa bilan to'ldirish kerak edi. U o'z kundaligida shunday deb yozgan edi: "Hozirgacha men qanday qilib dahshatdan sovuqqonlik bilan ikki soat davomida shunday tura olganimni tushunolmayapman. Kema halokatga uchradi, har doim dengizdan ko'ra o'jar bo'ling va siz g'alaba qozonasiz! Ushbu bo'rondan so'ng, Bombard o'zining "Heretic" ning aylana olmasligiga ishondi, u gidroplan yoki platformaga o'xshaydi, go'yo suv yuzasida sirg'anib yuradi. Bir necha kundan keyin navigator yana bir baxtsizlikka uchradi - yelkan shamoldan yorilib ketdi. Bombardimonchi uni yangi, zaxirasiga almashtirdi, ammo yarim soat o'tgach, yana bir shov-shuv uni yirtib tashladi va engil uçurtma kabi okeanga olib ketdi. Men zudlik bilan eskisini ta'mirlashim kerak edi va qolgan 60 kun davomida uning ostiga kirishim kerak edi.

Planktondan tashqari na qarmoqlar, na to'rlar, kema halokatga uchragan odam uchun bo'lgani kabi, Bombar printsipial jihatdan qabul qilmadi. Eshkak uchiga uchi qiyshiq pichoq bog‘lab garpun yasagan. Ushbu garpun bilan u birinchi baliqni oldi - Dorada Dorado. Va allaqachon uning suyaklaridan birinchi baliq ilgaklarini yasadi. Biologlar shifokorni suzib ketishdan oldin u qirg‘oqdan uzoqda hech narsa ushlay olmasligidan qo‘rqitgan bo‘lsa-da, ochiq okeanda juda ko‘p baliq borligi ma’lum bo‘ldi. U uyatchan emas edi, butun sayohat davomida qayiqqa hamroh bo'ldi. Ayniqsa, ko'plab uchuvchi baliqlar bor edi, ular kechasi yelkanga qoqilib, qayiqqa tushib ketishdi va har kuni ertalab Bombar beshdan o'n beshgacha bo'lak topdi. Baliqdan tashqari, Bombar planktonni ham iste'mol qilgan, uning so'zlariga ko'ra, uning ta'mi biroz krill pastasiga o'xshaydi, lekin ko'rinishi yomon. Ba'zan ilgakka qushlar ushlanib qolishdi, u ham uni xom ashyoni yeydi, faqat terini va yog'ini tashladi. Sayohat paytida, taxminan bir hafta davomida shifokor dengiz suvini ichdi, qolgan vaqtda esa - baliqdan siqib chiqarilgan sharbat. toza suv salqin kechalardan keyin ayvonda kondensat shaklida oz miqdorda yig'ish mumkin edi. Va faqat noyabr oyida, kuchli tropik yomg'irdan so'ng, darhol taxminan 15 litr toza suv to'plash mumkin edi.

Nam muhitda doimiy bo'lishdan, sho'r suvdan va g'ayrioddiy ovqatdan Bombarning tanasida akne paydo bo'la boshladi. qattiq og'riq. Kichkina yaralar va tirnalgan joylar yiringlay boshladi, ular uzoq vaqt shifo bermadi. Qo'llarning tirnoqlari butunlay go'shtga aylandi, ularning ostida pustulalar ham paydo bo'ldi, ularni shifokorning o'zi behushliksiz ochdi. Buning ustiga, oyoqlarimning terisi yirtila boshladi, to‘rt barmog‘imning tirnoqlari tushib ketdi. Ammo qon bosimi doimo normal bo'lib qoldi. Bombardimonchi butun safar davomida o'zining ahvolini kuzatgan va ularni kundaligiga yozib olgan. Bir necha kun ketma-ket tropik yomg'ir yog'ib, suv hamma joyda - tepada va pastda, qayiqdagi hamma narsa unga to'yingan bo'lsa, u shunday deb yozgan edi: "Aqliy holat quvnoq, ammo doimiy namlik tufayli jismoniy charchoq paydo bo'ldi. ” Biroq, kuydiruvchi quyosh va dekabr oyi boshida botgan sokinlik yanada alamli edi. Aynan o'sha paytda Bombar vasiyatnoma yozdi, chunki u Yerga tirik yetib borishiga ishonchini yo'qotdi. Sayohat davomida u 25 kilogrammni yo'qotdi va qondagi gemoglobin darajasi kritik darajaga tushdi. Va shunga qaramay u suzdi! 1952 yil 23 dekabrda "Heretic" Barbados oroli qirg'oqlariga yaqinlashdi. U orolni aylanib chiqish uchun taxminan uch soat vaqt sarflashi kerak edi sharqiy tomoni, riflar tufayli eng kuchli sörf bo'lgan joyda va tinchroq g'arbiy qirg'oqqa tushing.

Sohilda uni ko'plab mahalliy baliqchilar va bolalar kutib olishdi, ular darhol nafaqat tekshirishga, balki qayiqdan hamma narsani olib ketishga shoshilishdi. Bombard, birinchi navbatda, birinchi politsiya bo'limida tekshirish uchun qoldirishi kerak bo'lgan favqulodda oziq-ovqat mahsulotlarini o'g'irlab ketmasliklaridan qo'rqardi. Ma'lum bo'lishicha, eng yaqin joy kamida uch kilometr edi, shuning uchun Bombar ushbu zaxiraning qadoqlanishining yaxlitligiga guvohlik bergan uchta guvohni topib, keyin uni tarqatishi kerak edi. mahalliy aholi bundan ular juda xursand edilar. Bombarning yozishicha, keyinchalik u kema jurnalini, yozuvlarini ularning haqiqiyligini isbotlash uchun darhol muhrlamagani uchun qoralangan. Ko‘rinishidan, uning so‘zlariga ko‘ra, bu odamlar “to‘liq yolg‘izlikda va deyarli harakatsiz o‘tkazgan 65 kundan keyin qirg‘oqqa chiqish qanday his qilishini” bilishmaydi.

Shunday qilib, o'z irodasiga qarshi bo'lganlarning hayotini saqlab qolish yo'lidagi bu ajoyib jasorat tugadi. Hereticda suzib yurish va "O'z ixtiyori bilan" kitobining nashr etilishi edi eng yaxshi soat Bombara. Aynan uning sharofati bilan 1960 yilda navigatsiya xavfsizligi bo'yicha London konferentsiyasi kemalarni qutqaruvchi sallar bilan jihozlashga qaror qildi. Keyinchalik u bir necha bor turli maqsadlarda sayohatlarni amalga oshirdi, o'qidi dengiz kasalligi va bakteritsid xususiyatlari suv, O'rta er dengizining ifloslanishiga qarshi kurashdi. Ammo Bombara hayotining asosiy natijasi (A.B. 2005-yil 19-iyulda vafot etgan) unga: “Sizning misolingiz bo‘lmaganingizda, biz o‘lib ketardik!” deb yozgan o‘n ming kishidir.

manbalar

http://www.peoples.ru/science/biology/bombard/

http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-10706/

http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-10707/

http://www.kp.ru/daily/26419.3/3291677/

Mana yana biri g'ayrioddiy hikoya: va umuman Asl maqola veb-saytda InfoGlaz.rf Ushbu nusxa olingan maqolaga havola -