Avtonom suv osti dron nima. Suv osti dronlariga pul tikish. Yangilangan "Lider" Amerika Qo'shma Shtatlarini o'z ichiga oladi

2017-yil oktabr oyida AQSh harbiy-dengiz kuchlari tarkibida UUVRON 1 suv osti dronlarining birinchi eskadroni (Unmanned Undersea Vehicle Squadron 1, yaʼni 1-yashashsiz suv osti transport vositalari eskadroni) tashkil etildi.

Kattalik tartibi kamroq ma'lumot borligi sababli, suv osti dronlari muhokamasi fonda qoldi. qanotli raketa, ammo, shunga qaramay, bu holda texnologiya yanada yuqori bo'lishi mumkin va yaratilish tarixi bundan kam emas. Siz qanday dron haqida gapiryapsiz? Status-6 okean ko'p maqsadli tizimi (NATO tasnifiga ko'ra Kanyon) kabi dastur mavjud.

Status-6 - bu masofadan boshqariladigan avtomatik suv osti roboti yoki xohlasangiz, chet el usulda, megaton toifasidagi yadro qurolini tashuvchi, kompyuter razvedkasiga ega va tashuvchidan bir necha ming kilometr masofada mustaqil ravishda harakat qila oladigan dron. Maksimal tezlik Qurilma bugungi kunda mavjud bo'lgan har qanday dushman torpedosidan uzoqlashishga imkon beradi, shu bilan birga tezlik rejimi va traektoriyani tanlash dronni mustaqil ravishda manevr qiladi. "Status-6" sohilbo'yi hududlarida dushmanning muhim harbiy va iqtisodiy nishonlarini yo'q qilish va keng radioaktiv ifloslanish zonalarini yaratish orqali mamlakat hududiga kafolatlangan yo'l qo'yib bo'lmaydigan zarar etkazish uchun mo'ljallangan. "Status-6" harbiy-dengiz bazalarini yoki aviatashuvchining zarba berish guruhlarini yo'q qilishga qodir. Ishlab chiqish "TsKB MT" OAJ "Rubin" (Rossiya) tomonidan amalga oshirildi. Status-6 1000 metrgacha chuqurlikka sho'ng'ishi mumkin bo'lgan va mohiyatan yuqori tezlikda bo'lgan chuqur dengizda yashamaydigan suv osti transport vositalariga (NAU) tegishli. yadroviy reaktor va yadro kallagi bilan torpedo.

Rossiyada ming metrgacha chuqurlikka sho'ng'ishga qodir bo'lgan "Konsept-M" birinchi avtonom suv osti transport vositasi ishlab chiqildi va ishlab chiqarishga tayyorlanmoqda. "Galtel" robot-texnik majmuasi Suriyaning Tartus porti hududida sinovdan o'tkazildi. Sharhlar eng ijobiy: Mudofaa vazirligiga ko'ra, u o'zining jangovar missiyasini bajargan. Tartusda Galtel robotiga port hududida joylashgan kemalarni qo'riqlash vazifasi ishonib topshirilgan. U diversantlar o‘rnatishi mumkin bo‘lgan minalarni, shuningdek, portlamay qolgan snaryadlarni topish uchun ko‘rfaz tubini va kemalar va xizmat kemalarining tubini ko‘zdan kechirdi. Robot suvga cho'milishdan oldin unga dastur yotqizilgan va u suv ostida ishlab chiqqan. Sho'ng'in chuqurligi - 400 metr. Bu shuni anglatadiki, dron ochiq dengizda suv osti kemalari tomonidan foydalanishga qodir, buning uchun ish chuqurligi. Quvvat zaxirasi - 100 km. 12 soat uzluksiz ishlash uchun u 4 kv.km ni tekshirishga qodir. pastki. Kompleks tarkibiga ikkita avtonom dronlar kiradi. Bu ularni navbatma-navbat ishlatib, tubning uzluksiz tekshiruvini o'tkazish imkonini beradi. Suv ostida robot sonar yordamida harakat qiladi. U to'siqlar haqida xabar beradi va Galtel yo'nalishini o'zgartirib, ularni chetlab o'tadi va keyin yana belgilangan yo'lga boradi. Yana bir suv osti transport vositasi sinovdan o'tkazilmoqda, u taxminan Galtel bilan bir xil maqsadga ega. Bu Rubin markaziy konstruktorlik byurosida ishlab chiqilgan Harpsichord suv osti avtonom dronidir. U ishlov berish nuqtai nazaridan ba'zi farqlarga ega. Suv ostida bo'lgan holatda, Klavsen gidroakustik kanal orqali bajarilayotgan dasturni to'g'rilash uchun buyruqlarni qabul qilishga qodir. Bu dron quvvat xususiyatlari jihatidan ancha mustahkam. Uning maksimal chuqurlik sho'ng'in - 6000 metr va masofa - 300 km. Suv osti tezligi - 3 tugun. Uskunaning uzunligi 5,8 m, diametri - 0,9 m.Og'irligi - 2500 kg. Harpsichord kengroq vazifalarni hal qiladi, bu esa sonar va foto/video uskunasiga qo'shimcha ravishda magnitometr, harorat va elektr o'tkazuvchanlik sensorlarining mavjudligi bilan bog'liq. Harpsichord nafaqat dengiz bazalari suvlarini tekshirish, balki razvedka operatsiyalari va tadqiqot faoliyati uchun ham qo'llaniladi. 2009-yil 6-noyabrda halokatga uchragan Tu-134M laynerini qidirishda “klavesin” ishlatilgan. Bir necha kun ichida dron qariyb 1 million kv.m maydonni skanerlab, suratga oldi. Tatar ko'rfazining pastki qismi Uzoq Sharq. Bu barcha Tu-143M parchalari va qora qutilarini topish imkonini berdi. DA bu daqiqa Rubin markaziy konstruktorlik byurosi takomillashtirilgan xarakteristikaga ega klavesinning o‘zgartirilgan versiyasi - Klavsen-2R-PMni yaratishni yakunlamoqda. Boshqa sinfga suv osti robotlari Rubin markaziy konstruktorlik byurosida yaratilayotgan Surrogate dronini o'z ichiga oladi. "Harpsichord" va "Galtel" o'lchovlari bilan solishtirganda qattiq o'lchamlarga ega: uzunligi - 17 metr, joy almashtirish - 40 tonna. 24 tugun tezlikka erisha oladi. Diapazon - 600 milya, ish chuqurligi - 600 metr. "Surrogat" dengiz flotining manevrlari va mashqlarida shartli nishon sifatida foydalanish uchun mo'ljallangan.

NATO va AQShdagi dronlar haqida nima deyish mumkin: Huntington Ingalls kemasozlik kompaniyasi va aerokosmik gigant Boeing Echo Voyager suv osti dronini yaratish uchun kuchlarni birlashtirganliklarini e'lon qilishdi. Maqsad - AQSh dengiz kuchlariga suv osti uchuvchisiz tizimlarni imkon qadar tezroq yetkazib berishni tashkil etish. DARPA bilan hamkorlikda 2014 yildan beri ellik tonnalik Echo Voyager ustida ish olib borilmoqda. Echo Voyager ishlab chiqilayotgan eng yirik hisoblanadi suv osti dron, XLUUV (qo'shimcha katta uchuvchisiz dengiz osti vositasi) sinfiga tegishli. Kontr-admiral Matias Vinter shunday dedi: "Uchuvchisiz suv osti transport vositalari sohasida ilg'or texnologiyalarni ishlab chiqadigan AQSh dengiz tadqiqotlari departamenti (ONR) "Eyzenxauer magistral tarmog'ini" joylashtirishni rejalashtirmoqda. dengiz tubi okeanlarning barcha hududlarida ... Biz dronlarning dengizga bir marta missiya bilan chiqishini va keyin dengiz tubida o'nlab yillar davomida ishlashini istaymiz. haqida suv osti dronlari mustaqil ravishda zaryadlanishi yoki texnik xizmat koʻrsatishi, toʻplangan maʼlumotlarni uzatishi va saqlashi mumkin boʻlgan suv osti bazalari yoki texnik stansiyalarni yaratish toʻgʻrisida.

2017-yil oktabr oyi boshida Pentagon Boeing va Lockheed Martin kompaniyalariga tanlov shartlariga ko‘ra Orca (“Qotil kit”) qurilmalarining birinchi prototiplarini loyihalashtirishni buyurgan edi. Shartnomalar miqdori mos ravishda 43,2 va 42,3 million dollarni tashkil etdi. Suv osti dronining uzunligi qirq metrga etadi, jami AQSh harbiy-dengiz kuchlari to'qqizta shunday qurilmani qabul qilmoqchi. uchun asosiy talablar orasida yangi tizim- avtonomiyaning ortishi va boshqaruv markazi bilan doimiy aloqa qilmasdan mustaqil harakat qilish qobiliyati. Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, Orca masofasi 12 ming kilometrga yetishi mumkin va navigatsiya avtonomiyasi bir necha oyni tashkil qiladi. Shu maqsadda Boeing foydalanishni taklif qilmoqda elektr stansiyasi apparati dizel-elektr sxemasi: qayiqning elektr motori va jihozlari batareyalardan elektr energiyasi bilan quvvatlanadi, ular vaqti-vaqti bilan dizel generatori tomonidan qayta zaryadlanadi. Ya'ni, aslida, apparatning kruiz masofasi faqat bortdagi dizel yoqilg'isi zaxirasi bilan cheklanadi. AQSh harbiy-dengiz kuchlari, shuningdek, XLUUVni suv osti kemalariga qarshi kurash va quruqlikdagi nishonlarga yadroviy zarbalar berish vositasi sifatida ko'rib chiqmoqda. "Qotil kit" ning rivojlanishi Pentagon Rossiyaning "Status-6" nomli suv osti kemasini yaratish rejalari haqida birinchi marta bilib olganidan so'ng kuchaydi, "Orca" o'ta yirik suv osti dronining loyihalari ustida ish olib bordi va Hunter "Staxanov" ga o'tmoqda. sur'at.

Qo'shma Shtatlar dizel dvigatel bilan jihozlangan va 27 tugungacha, ya'ni taxminan 50 km/soat tezlikka erisha oladigan Sea Hunter sirtqi dronini sinovdan o'tkazishni ham boshladi. 12 dengiz tugunlari tezligida kema taxminan 10 ming dengiz mili (18,5 ming km) masofani bosib o'tishi va avtonom navigatsiyada bo'lishi mumkin. uch oy. Harbiylar "Oxotnik" ning asosiy afzalliklaridan birini ekspluatatsiya qilishning arzonligi deb hisoblamoqda - dengiz dronini saqlash uchun kuniga 15-20 ming dollar kerak bo'ladi, oddiy esminetni ishlatish uchun kuniga taxminan 700 ming dollar kerak bo'ladi. "Dengiz ovchisi" ning navigatsiyasi GPS sun'iy yo'ldosh signallarini qabul qilish uchun uskunalar bilan ta'minlanadi radar stantsiyalari, shuningdek, optoelektronik tizim. Bundan tashqari, kema elektron urush (EW) stantsiyasi, tizim bilan jihozlangan kompyuter tahlili aniqlangan maqsadlar va kuchli tizim to'plangan ma'lumotlarni markazga o'tkazish uchun havolalar. Qayd etilishicha, bortda mavjud bo‘lgan gidroakustik majmuaning xarakteristikalari nafaqat suv osti kemalarini, balki boshqa obyektlarni, masalan, dengiz minalarini ham qidirish imkonini beradi.

Pentagon hisobotiga ko'ra, Rossiyada mavjud bo'lgan eng katta yadroviy qurolni olib yurishga qodir bo'lgan uchuvchisiz suv osti kemasi mavjud. Yadro quroliga ega suvosti-dronining mavjudligi haqida uzoq vaqtdan beri mish-mishlar yuribdi, ammo Pentagonning dunyodagi yadro arsenallari haqidagi hisoboti loyihasidan (Nuclear Posture Review) matbuotga sizdirilgan ma'lumotlar bu haqiqatni tasdiqladi. Pentagon hisobotida Rossiya o'z kuchini mustahkamlashda davom etishdagi qat'iyati haqida ogohlantiriladi yadro qobiliyati AQShda uning qisqarishi fonida.

Suv ostida yashamaydigan transport vositasi 100 megatonnagacha yuk ko‘tarishga qodir. Newsweek () ma'lumotlariga ko'ra, bu bugungi kunda mavjud bo'lgan eng kuchli yadro qurolidir. The Huffington Post () tomonidan birinchi marta nashr etilgan hisobot loyihasida grafik tasvirlar yetkazib berish vositalari yadro qurollari AQSh, Rossiyada ishlab chiqilgan Shimoliy Koreya va 2010 yildan beri Xitoy.

Hisobotda aytilishicha, Rossiya “dastlab Amerikaga ergashgan” va strategik imkoniyatlarini qisqartirgan. yadro kuchlari, ayni paytda yangilanayotgan ko'plab strategik bo'lmagan yadro qurollarini saqlab qolgan. Shuningdek, “merosni modernizatsiya qilishdan tashqari yadro tizimlari SSSR davrida Rossiya rivojlanib, yangilarini joylashtirmoqda yadro kallaklari va ishga tushirgichlar.

“Ushbu sa’y-harakatlar Rossiya yadroviy triadasining har bir elementini bir necha bor yangilashni o‘z ichiga oladi: strategik bombardimonchi samolyotlar, raketalar. dengizga asoslangan va yerga asoslangan raketalar. Rossiya, shuningdek, kamida ikkita yangi qit'alararo qurol tizimini ishlab chiqmoqda: gipertovushli uchuvchi vosita va yangi qit'alararo yadroviy avtonom torpedo.

NATO o‘tgan oy yangi ruscha “jiddiy xavotirda” ekani haqida ogohlantirgan edi boshqariladigan raketa, bu go'yoki Moskvaga ruxsat beradi iloji boricha tez murojaat qiling yadroviy zarba Yevropada. NATO rasmiylariga ko‘ra, uning ko‘rinishi 1987-yilda imzolangan O‘rta va uzoq masofali yadroviy kuchlar to‘g‘risidagi shartnomani buzishi mumkin. Moskva NATO va AQSh bayonotlarini rad etdi.

InoSMI materiallarida faqat xorijiy OAV baholari mavjud va InoSMI muharrirlarining pozitsiyasini aks ettirmaydi.

Ustida o'tgan hafta Huntington Ingalls kemasozlik kompaniyasi va aerokosmik gigant Boeing Echo Voyager suv osti dronini yaratish uchun kuchlarini birlashtirganliklarini e'lon qilishdi. Maqsad - AQSh dengiz kuchlariga suv osti uchuvchisiz tizimlarni imkon qadar tezroq yetkazib berishni tashkil etish.

Ellik tonnalik Echo Voyager ustida ish 2014-yildan beri DARPA bilan hamkorlikda olib borilmoqda va yaqinda Boeing ushbu dronni endi sinov hovuzida emas, balki sinovdan o‘tkaza boshlagani ma’lum bo‘ldi. Echo Voyager hozirgacha ishlab chiqilayotgan eng yirik suv osti dronidir, u XLUUV (oʻta katta uchuvchisiz suv osti transport vositasi) sinfiga kiradi. Qisqa muddatli sho'ng'inlar mavjud bo'lsa-da sayoz chuqurliklar, lekin keyingi qadam dronni jo'natishdir katta chuqurlik uzoq muddatga. Yaratuvchilarning so‘zlariga ko‘ra, u bir necha oy avtonom navigatsiyada qolishi, mustaqil ravishda bazaga qaytishi, yer yuzasiga suzishi va ma’lumotlarni uzatishi mumkin bo‘ladi. Dronning o'zi modullardan iborat bo'lib, uni turli vazifalar uchun ma'lum bir plomba bilan jihozlash imkonini beradi.

Suv osti dronlari rivojlanishning ustuvor yo'nalishlaridan biri hisoblanadi dengiz kuchlari. Amerika Qo'shma Shtatlarining potentsial dushmanlari, ya'ni Xitoy va Rossiya qurolli kuchlarini takomillashtirmoqda va Amerikaning suv yuzasida hukmronligi kamroq ravshan va kafolatlangan bo'lib bormoqda.

Yana bir muammo - bu katta suv osti kemalari uchun tobora takomillashtirilgan kuzatuv tizimlari. Amerikaliklar ayni Xitoy “buyuk suv osti devori” deb atalmish – real vaqtda suv osti va yer usti nishonlarini kuzatuvchi datchiklar tizimini qurayotganini taxmin qilmoqda.

Uchinchi omil - bortida ko'plab ekipajlar bo'lgan yirik suv osti kemalarini saqlash xarajatlari. Avtonom dronlar, arzon va odamlarsiz, yaqin kelajakda jozibali almashtirish kabi ko'rinadi.

Shunday qilib, Pentagonda suv ostiga tushish va u yerdagi texnologik ustunlikdan suv osti kemalariga qaraganda kichikroq va shovqinsiz dronlarni qurish g‘oyasi paydo bo‘ldi. Ideal holda, suv ostida turli maqsadlar uchun kichikroq dronlarning butun to'dasini olib yuradigan "ona" suv osti dronlarini yaratish ko'rib chiqilmoqda.

O'tgan yili kontr-admiral Matias Vinter shunday dedi: "Uchuvchisiz suv osti transport vositalari sohasida ilg'or texnologiyalarni ishlab chiqadigan Dengiz tadqiqotlari boshqarmasi (ONR) dengiz kunida" Eyzenxauer magistral tarmog'ini" okeanlarning barcha hududlarida joylashtirishni rejalashtirmoqda. ...Biz uchuvchisiz samolyotlarning bir marta missiya bilan dengizga chiqishini va keyin o‘nlab yillar davomida dengiz tubida ishlashini istaymiz”.

Gap suv osti bazalari yoki texnik stansiyalarni yaratish haqida bormoqda, ularda suv osti dronlari mustaqil ravishda zaryadlashi yoki texnik xizmat ko'rsatishi, to'plangan ma'lumotlarni uzatishi va saqlashi mumkin.

Xayrli kun, aziz o'quvchilarimiz. Vaqti-vaqti bilan biz professional dronlar va ulardan foydalaniladiganlar haqida gapiramiz. Biroq, nafaqat havoda uchuvchisiz havo vositalari odamlarga yordam berishga qodir. Zamonaviy suv osti droni yaqinda bortda odamlar bo'lgan suv osti kemalari uchun mumkin bo'lgan vazifalarni hal qilishga qodir. Suv ostida ishlay oladigan qurilmalarning narxi asta-sekin pasayib, funksionalligi oshib bormoqda.

Bizning tanlovimiz 5 ta dronni o'z ichiga oladi, lekin aslida suv ostida ishlashga qodir dronlar soni ancha ko'p. Ko'pgina kompaniyalar ushbu bozorni, shu jumladan kvadrokopterlarga ixtisoslashgan kompaniyalarni nishonga oldilar.

Agar sizga suv osti qurilmalarining ko'lami faqat professional vazifalar bilan cheklangan deb o'ylasangiz, bu mutlaqo to'g'ri emas. Albatta, vaqt o'tishi bilan baliq ovlash, ov qilish, suv ostida suratga olish va sho'ng'in uchun asboblar juda mashhur bo'ladi.

Albatta, birinchi navbatda, suv osti dronlar tadqiqot, qurilish va ishtirok etish uchun ishlab chiqilmoqda qutqaruv operatsiyalari. Ammo professional modellarda qo'llaniladigan echimlar, albatta, havaskor darajadagi dronlarda qo'llaniladi. Aslida, bizning maqolamiz havaskor qurilmalarga bag'ishlangan.

1 o'rin

Birinchi navbatda, biz g'avvoslar uchun maxsus yaratilgan yoqimli ibubble dronini joylashtirdik. U suv ostida navigatsiya qilish uchun aks-sadosi va tanib olish tizimidan foydalanib, egasiga ergashishi mumkin. Yorqin sariq korpus eng shaffof bo'lmagan suvlarda ham aniq ko'rinadi.

ibubble 60 metr chuqurlikka sho'ng'ishga qodir. Bu eng ajoyib ko'rsatkich emas, biz sizni chuqurroq qurilmalar bilan tanishtiramiz. Biroq, ibubble eng arzon sho'ng'in qurilmalaridan biridir. Uning narxi taxminan 2000 dollarni tashkil etadi va agar biz gapiradigan bo'lsak, bu, albatta, kichik miqdor emas samolyot. Ammo boshqa narxlar sho'ng'in uskunalariga tegishli, shuning uchun model arzon deb hisoblanadi.

Bortga o'rnatilishi mumkin gopro kamerasi qahramon oxirgi versiyalari, va yoritish uchun har biri 1000 lumenli ikkita kuchli chiroq ishlatiladi. Boshqaruv paneli g'avvosning qo'liga o'rnatiladi. Dronga sho'ng'in va ko'tarilish, shuningdek, turli yo'nalishlarda harakat qilish buyruqlari berilishi mumkin. Radioaloqa diapazoni 25 metrni tashkil qiladi.

Qurilma sho'ng'in kabeliga ulanishi mumkin. Kabel uzunligi 400 metrni tashkil etadi va bu nazorat oralig'i va avtonomiya masalasini hal qiladi. ibubble og'irligi 5 kilogrammni tashkil etadi va uning o'rnatilgan batareyasi taxminan bir soatlik ish uchun etarli. Batareya quvvati kam bo'lsa, qurilma o'z-o'zidan paydo bo'ladi.

Kamchiliklari masofadan boshqarish pultidan foydalanganda kichik aloqa oralig'ini o'z ichiga oladi. Ammo ibubble operatorni kuzatib borishi mumkin va odatda har doim yonida bo'ladi.

2-o'rin

Drone Gladius ultra hd 4k eng kutilgan suv osti transport vositalaridan biri bo'lishni va'da qilmoqda. U erdan boshqarilishi kerak, ya'ni operator suv ostida bo'lolmaydi. Boshqarish uskunasi sho'ng'in uchun mo'ljallanmagan va pristavka uchun joystikga o'xshash kichik masofadan boshqarish pultidir. Masofadan boshqarish pulti bir-biridan ajralib turadi va uning yarmi orasiga smartfonni o'rnatishingiz mumkin.

Qizig‘i shundaki, suv ostidagi dron bilan aloqa qilish uchun wi-fi suzgich ishlatiladi. Masofadan boshqarish pulti buyga ulanadi, ikkinchisi esa signallarni to'g'ridan-to'g'ri qurilmaning qabul qiluvchisiga uzatadi. Konfiguratsiyaga qarab (Standart, Kengaytirilgan, Platinum) olib tashlash masofasi 500 metrgacha. Yosh versiyada olib tashlash masofasi atigi 30 metrni tashkil qiladi.

Gladiusni o'yinchoq sifatida ko'rish mumkin, lekin juda funktsional. Bortda u 4K piksellar sonida suratga oladigan ultra hd 4k kamerani olib yurishi mumkin. Standart versiyada 1080p kamera mavjud.

Sho'ng'in chuqurligi 100 metrni tashkil qiladi. Batareya 3 soat ishlashga yetadi. Qurilma uchun maxsus sho'ng'in kabelini sotib olish mumkin. Eng arzon versiyaning narxi atigi 600 dollarni tashkil etadi, ammo uning imkoniyatlari ancha cheklangan. Platinum paketi 1025 dollar turadi.

Professional foydalanish uchun Gladius mos kelmaydi, chunki uni suv ostida boshqarish mumkin emas. Unda kuzatuv tizimlari ham mavjud emas. Bundan tashqari, suvga sho'ng'ish uchun wi-fi moduli va buy kerak.

3-o'rin

Baliq ovlash ishqibozlari PowerRay dronini albatta yaxshi ko'radilar. U radar bilan jihozlangan va hatto baliq maktablarini topishga qodir loyqa suv. Bundan tashqari, qurilma o'lja uchun ishlatilishi mumkin, chunki u maxsus yorug'lik diodlari bilan jihozlangan.

Qurilma bortida kamera o'rnatilgan. U tasvirni smartfon yoki to‘ldirilgan reallik ko‘zoynaklariga uzatadi.

Siz boshingizni egib dronni boshqarishingiz mumkin. Operator suv ostida nima sodir bo'layotgani haqida aniq tasavvurga ega bo'ladi. Efir real vaqt rejimida.

Ilgak va o'lja bilan baliq ovlash liniyasi qurilmaning orqa tomonida joylashgan maxsus nurga o'rnatilishi mumkin. Baliqchi baliqning yaqinlashishini vannaga yaqin bo'lishidan oldin ham ko'ra oladi.

Maksimal sho'ng'in chuqurligi - 70 metr. Video eshittirish operatordan 80 metrgacha bo'lgan masofada amalga oshiriladi. Bitta zaryad bilan qurilma 4 soatgacha ishlaydi, ya'ni bu hatto uzoq baliq ovlash safari uchun ham etarli bo'ladi. Qurilma sonar va sonar bilan jihozlangan.

Hozirgacha faqat ilg'or baliqchilar bunday miniatyura vannalariga ega, ammo vaqt o'tishi bilan PowerRay kabi qurilmalar keng tarqaladi.

4-o'rin

Suv ostida suratga olish uchun Blueye qurilmasi foydalidir. Kichik o'lchamli qurilma hatto borish qiyin bo'lgan joylarni ko'rish uchun ham ishlatilishi mumkin. O'lchovlar suv ostidagi to'siqlarni osongina engib o'tishga imkon beradi.

Blueye-ni baliq ovlash vositasi sifatida ham ko'rib chiqishingiz mumkin. Videoni smartfon yoki ko‘zoynakga uzatuvchi kameradan tashqari, u baliq maktablarini aniqlashga yordam beradigan gidroakustik uskunalar va sensorlar bilan jihozlangan. 4K piksellar sonida video yozishni qo'llab-quvvatlaydi.

Suvga cho'mish chuqurligi 150 metrga etadi va bu munosib ko'rsatkichdir. Batiskafning og'irligi 6,8 kg ni tashkil qiladi. Operator bilan bog'lanish uchun siz 75 metr uzunlikdagi to'liq kabeldan foydalanishingiz mumkin. Wi-Fi kanali orqali aloqa diapazoni kamida 30 metrni tashkil qiladi. Qurilma hali sotuvga chiqmagan, biroq 6000 dollarga oldindan buyurtma qilingan. Masofadan boshqarish pultidan tashqari qurilmani smartfon yordamida masofadan turib boshqarish mumkin.

5-o'rin

DTG2 seriyali dengiz osti qurilmalari ko'plab ehtiyojlarni qondirish uchun mo'ljallangan.

Chiziq 4 ta modelni o'z ichiga oladi:

• boshlovchi
• Aqlli
• ishchi

Kirish darajasidagi Starter modeli qiziqish uyg'otadi. Uning demokratik (boshqa modellarga nisbatan) narxi 4000 dollar va yaxshi jihozlar mavjud. Sho'ng'in chuqurligi 100 metr, ish davomiyligi 8 soatga etadi. Dron kamera, kuchli yorug'lik va LCD displeyli masofadan boshqarish pulti bilan jihozlangan. To'plam 50 metrli kabelni o'z ichiga oladi.

Xulosa

Yaqin kelajakda biz shartli ravishda suv osti kvadrokopterlari deb atash mumkin bo'lgan qurilmalarning ommaviy ko'rinishini kutmoqdamiz. Hozircha, ular arzon modellar (masalan, Gladius) paydo bo'lishiga qaramay, juda qimmat o'yin-kulgi bo'lib qolmoqda.

"Status-6" nima?

Hozircha suv osti uchuvchisiz uchuvchisi yo'q degan mutlaqo asossiz taxminlarni chetga surib qo'yamiz va uning atrofida o'ralgan hamma narsa bo'shliqning katta namoyishi, Rossiya harbiylari tomonidan uyushtirilgan dezinformatsiyadir. Bu taxminni ba'zi kuzatuvchilar o'zlarining mantiqlariga asoslanib, jamoatchilik e'tiborini tortgan mavzular orasida "Status-6" paydo bo'lishi bilan birga kelgan aniq g'alati holatlarga asoslanadilar.

Darhaqiqat, ushbu qurilma taqdimot albomi varag‘ida yuqori martabali harbiy amaldorlarning mamlakat prezidenti bilan bo‘lgan uchrashuvida teleko‘rsatuvda namoyish etilgan. Bunday tadbirlarda bo'lganlar buning iloji yo'qligini juda yaxshi bilishadi. Televizion kameralar o'z joylariga ega, operatorlar zalda aylanib yurmaydilar, basseyn jurnalistlari ham alohida guruhga to'planishadi. Eng muhimi, keng ommaga mo‘ljallanmagan mavzular haqida gap ketganda, matbuotni chiqish taklif qilinadi. General uchun kameralar oldida o'ta maxfiy taqdimotlarni varaqlash deyarli imkonsiz ... yoki o'ylab topilgan.

Shuning uchun, hozircha, biz butun suv osti droni shunchaki rasm va unga tushuntirishlar degan gipotezani chetlab o'tamiz. Amerikalik hamkasblar g'oyaning go'zalligini qadrlashlari uchun u jamoatchilikka ataylab taqdim etilganini ham tan olamiz.

Va bu go'zallik nima?

Qo'shma Shtatlar Rossiyaning janubiy chegaralariga qo'shinlarini olib chiqmoqda

Birinchidan, "Status-6" deb nomlangan narsa mavjud bo'lishi kerak. Deza deza lekin harbiy razvedka AQSh (RUMO) ham nonni bekorga yemaydi. Yigitlar ikki yil davomida jim turishdi - aniqki, ular so'roq qilishdi. Agar bu haqiqatan ham qog'ozga chizilgan rasm bo'lsa, u AQShning rasmiy yadroviy kontseptsiyasiga kelmas edi.

Ikkinchidan, ushbu varaqada ko'rsatilgan ob'ektning xususiyatlarini va keyinchalik mashhur rasmni to'ldirgan ba'zi oqishlarni tekshirishga arziydi. Va quyidagilar taqdimotning 3-betida ko'rsatilgan.

Loyiha Markaziy dizayn byurosi tomonidan ishlab chiqilmoqda dengiz muhandisligi(TsKB MT) "Rubin". Tushunadiganlar uchun bu allaqachon juda ko'p.

Sohilboʻyi hududidagi dushman xoʻjaligining muhim obʼyektlarini yoʻq qilish va ushbu zonalarda uzoq vaqt davomida harbiy, xoʻjalik va boshqa faoliyat uchun yaroqsiz boʻlgan keng radioaktiv ifloslanish zonalarini yaratish orqali mamlakat hududiga kafolatlangan yoʻl qoʻyib boʻlmaydigan zarar yetkazish.

Uchinchi - spetsifikatsiyalar: 1000 m chuqurlikka sho'ng'iydigan, 10 ming kmgacha masofani bosib o'tadigan va 56 tugun, ya'ni 103 km / soat tezlikda harakatlanadigan, yashamaydigan suv osti transport vositasi. U darhol har qanday harbiy dengizchining miyasiga chertadi: chuqurlik har qanday zamonaviy suv osti kemalari uchun mavjud emas, tezlikka erishib bo'lmaydi, masofa ruslarga dengizga chiqmasdan va kubokdan bosh ko'tarmasdan San-Diegodagi AQSh harbiy-dengiz bazasini yo'q qilishga imkon beradi. qahva.

Biroq, taassurotni to'ldirish uchun bunday "torpedo" ning mumkin bo'lgan tashuvchilari ham ko'rsatilgan: 09852 "Belgorod" loyihasining suv osti kemalari va 09851 "Xabarovsk" loyihasi.

Atom suv osti kemasi kun sharafiga Kronshtadtdagi paradda dengiz floti. Surat: forden / Shutterstock.com

Va keyin "Status-6" yadroviy qurol olib yurishi mumkinligi haqida sizib chiqqan jangovar kallak halokatliligi 100 megaton. Tsargrad tomonidan maslahatlashgan mutaxassislar uchun bu ... g'alati tuyuladi. Aslida, hech narsa imkonsiz emas va bitta muzeyda yopiq shahar 1961 yilda yaratilgan bunday bomba modeli saqlanadi. Aniqrog'i, sig'imi 101,5 megaton bo'lgan AN602 bombasining o'zi emas, balki xuddi shu harf ostida ishlab chiqarilgan, sig'imi 50 mt bo'lgan bomba. Buning uchun jarayondan yadro reaktsiyasi bitta komponent chiqarib tashlandi - "Jekil-Gayd reaktsiyasi", ya'ni birinchi termoyadro reaktsiyasi natijasida hosil bo'lgan tez neytronlar ta'sirida uran yadrolarining bo'linishi. Uran qo'rg'oshin bilan almashtirildi, birinchidan, ajralmas juda katta radioaktiv ifloslanish, ikkinchidan, butun sayyorada noto'g'ri narsa qilishdan haqiqiy qo'rquv tufayli.

Va sinovlar ko'rsatganidek, qo'rquvlar behuda emas edi. Portlashning faqat olov shari diametri deyarli 10 km ga yetdi. Shok to'lqini uch marta aylanib chiqdi Yer. Portlash qo'ziqorini 67 kilometr balandlikka ko'tarildi; uning ovozi Novaya Zemlya poligonidan deyarli 1000 km uzoqlikdagi Diksonda eshitildi.

Shunday qilib, suv osti dronidagi 100 Mt jangovar kallagi haqidagi savol, ushbu turdagi o'q-dorilarni ishlab chiqarishga qaytishda texnologik muammolarni hisobga olmaganda, ushbu mavzuda bo'lganlarning yelkalarini qisib qo'yadi.

Siyosiy komponent

Putinning geosiyosiy dahosi: biz O‘rta yer dengizidamiz

Ammo bu g'oya harbiy emas, balki siyosiy va iqtisodiy ko'rinadi. Amerikaliklar juda realistlar va bu turdagi qurol aslida qurol ekanligini oddiy divan strategisidan yomonroq tushunmaydilar. qiyomat kuni. Norfolkdagi AQSh harbiy-dengiz bazasi yaqinida shunchaki pastda yotish kelishuvlarga ko'ra ruxsat etilmaydi. Shunchaki otish uchun... yaxshi, bu erda aniq shovqin diametri olti-etti metr bo'lgan tanadan 100 km / soat tezlikda suv ostida shoshilib chiqadi. Shunchaki jimgina yaqin suzing Amerika qirg'oqlari- shuning uchun amerikaliklar yaxshi rivojlangan kuzatuv tizimiga ega. Garchi u bir necha marta epik muvaffaqiyatsizlikka uchragan bo'lsa-da, rus suv osti kemalari Potomakning og'zida deyarli payqashgan.

Bunday apparatning maqsadi harbiy emas, balki siyosiydir: aslida AQShning barcha strategik qurol loyihalarini "nolga tushirish".

Darhaqiqat, masalan, taniqli harbiy kuzatuvchi Igor Korotchenko ta'kidlaydi.

AQSHning tizim yaratish istagini hisobga olgan holda raketaga qarshi mudofaa Rossiyaning qit'alararo yo'llarini tutib olish ballistik raketalar, Koʻrinib turibdiki, bizning harbiy rahbariyatimiz haqiqiy urush boʻlgan taqdirda dushmanni magʻlub etish masalasini qanday hal etish, jumladan, qurolli kuchlardan foydalanish haqida oʻylamoqda. noan'anaviy vositalar dushman hududiga yadro zaryadini yetkazish.

Bu muammo hal bo'lishi bilanoq - va "Status-6" aynan shu muammoni noan'anaviy va radikal tarzda hal qiladi - barchasi Amerika tizimi PRO o'z ma'nosini yo'qotadi. Amortizatsiya qiladi.

Xuddi shu tarzda, Amerikaning global qurolsizlanish zarbasi haqidagi butun kontseptsiyasi qadrsizlanadi. Aytaylik, Tridents strategik raketa kuchlarining Ivanovo bo'linmasining bir nechta pozitsiyalarini vayron qilishdi, Yarsning ko'p qismi uchib ketmadi va uchib ketganlar butun dunyo bo'ylab saxiylik bilan tarqalib ketgan raketaga qarshi qurollar bilan to'xtatildi. Ammo bir kilometr chuqurlikdagi suv osti dron bilan hech kim hech narsa qilmaydi. Va ayniqsa, agar u qirg'oqqa va hatto AQSh portlarining o'ziga standart yuk konteynerlarida etkazib beriladigan raketalar bilan bir vaqtda ishlasa.

Umuman olganda, AQShning o'nlab yillar davomida qilgan barcha harbiy sa'y-harakatlari qadrsizlanganligi ma'lum bo'ldi. O'nlab yillar davomida Amerika SSSR/Rossiyaga javobsiz yadroviy hujum tizimini qurmoqda. Ya'ni, o'ch olish zarari chiqarib tashlanadi yoki minimallashtiriladi. Va har safar u ishlamadi. Ular bilan bombardimon qilishlari mumkin edi strategik aviatsiya, ruslar Yevropani egallab olish, ya'ni AQShni materik "Heartlend" dan dengizga tushirish orqali javob berishi mumkin edi. Qabul qilib bo'lmas. Keyin ulush yadroviy suv osti kemalarida edi. Ruslar yana AQShga yadroviy kallaklarni yetkazib berish vositasi sifatida raketalarni yaratish bilan javob qaytardilar.

Koinotdan Shimoliy Amerika (NASA kadrlari). Foto: www.globallookpress.com

Bugungi kunda garov o'z hududini himoya qilish uchun raketalarga qarshi mudofaa tizimlari bilan birgalikda birinchi global yadrosiz zarbaga qo'yildi. atom bombalari yangi avlod, Evropaga Evropani Rossiya quruqlikdagi kuchlaridan himoya qilish vositasi sifatida olib keldi.

Va endi "Status-6" televizor ekranlarida paydo bo'lishi bilan AQShning ushbu strategiyasini qadrsizlantiradi. Ular, ular aytganidek, qurdilar, lekin ruslar sovuq qasosni manziliga etkazishning yo'lini topdilar! Va nihoyat, asosiy narsa: ular juda ko'p harakat qilishlari shart emas! Ikkala qirg'oqdagi atigi o'nlab portlarni portlatib yuboring, iqtisodiy inqirozga olib keling va amerikaliklar qolganlarini o'zlari tugatadilar. Agar oddiy suv toshqini Nyu-Orleanni vayron qilish uchun etarli bo'lsa, unda Nyu-Yorkdagi sun'iy tsunamidan keyin ular mamlakatga nima qilishadi?

Va birinchisi haqida o'ylamaslik kerak global ta'sir, lekin butun qirg'oq bo'ylab Rossiyaning suv osti dronlariga qarshi mudofaa tizimini qanday qurish haqida Shimoliy Amerika. Va bu butun suv ostidagi vaziyatni kuzatish tizimi dengiz chegarasi, javob berish va bostirish vositalarini yaratish, qit'a mudofaa tizimini qayta qurish (kim aytdiki, dron faqat o'zini portlatib yuboradi, deylik, kichik raketani uchirmaydi?) va fuqarolik mudofaasi.

Bu tasavvur qilib bo'lmaydigan xarajatlar!

Va keyin, agar siz ko'p pulni samarasiz xarajatlarga aylantirsangiz, teringizni artib, bir stakan viskini taqillatish uchun o'tirsangiz. Janubiy qutb Sarmat o'nlab Yu-71 gipertovushli planerlari bilan uchadi va siz yana har tomonlama mudofaa uchun butun raketaga qarshi mudofaa tizimini qayta qurishni xohlaysiz. Agar muvaffaqiyatga erishsangiz. Va siz o'ylaysiz:

Balki ruslar birga yashashni taklif qilganlarida to'g'ri bo'lgandir?

AQSh Mudofaa vazirligining sobiq xodimi Mark Shnayder nashrlardan biriga amerikaliklarning his-tuyg'ularini ifoda etgani ajablanarli emas:

"Status-6" - yaratish uchun eng mas'uliyatsiz dastur yadro qurollari, bu Putinning Rossiyasi bilan keldi.

Ha, do'stim! O'zi shunaqa! Faqat bitta tuzatish bilan: eng mas'uliyatsiz emas.

Va eng sezgir.