Shaharlar orasidagi masofani hisoblash - avtomobilda yo'nalishlarni olish. Shaharlar orasidagi masofani hisoblash - avtomobilda yo'nalishlarni olish

Shaharning marshrut tarmog'iga o'zgartirishlar kuchga kirdi.

Ertalab jamoat transporti bekatlarida chiqqan Orlovtsi darhol yangi yo'nalishlarda harakatlana olmadi. 9 avgustdan, ya’ni bugun shahar jamoat transporti tarmog‘ida uni optimallashtirishga qaratilgan o‘zgarishlar kuchga kirdi. Biz bu haqda ko'p yozdik, eslatib o'tamizki, barcha takroriy yo'nalishlar olib tashlandi, yo'nalishlar qisqartirildi: 49 dan 29 tasi qoldi, barcha avtobuslar ijtimoiy ahamiyatga ega bo'ladi.

12 ta yoʻnalish oʻzgarishsiz qoladi:

3-sonli "Livenskaya yoqilg'i quyish shoxobchasi - Davlat universiteti-UNPK";

4-son "Alrosa ko'chasi - Davlat universiteti-UNPK";

6-son "Alrosa ko'chasi - Davlat universiteti-UNPK";

11-son "Spetsavtobaza - Quvonchli Sloboda";

12-son “Avtobus bekati – Tsvetaeva ko‘chasi”;

17-son "Davlat universiteti-UNPK-do'koni" Zvezdny ";

28-son "GRINN megakompleksi - Tsvetaeva ko'chasi";

35-son “909-kvartal – Tsvetaeva ko‘chasi”;

39-son "Botanika mikrorayon - 1-Posadskaya ko'chasi";

47-son "Davlat universiteti-UNPK - yo'lak Yujniy";

48-son "Davlat universiteti-UNPK - yo'lak Yujniy";

№ 60 "Quvnoq Sloboda - Temir yo `l vokzali".

17 ta yo'nalish aniqlanmagan yo'llarni bosib o'tadi:

1-son "Lujki stansiyasi - Chasovaya ko'chasi" Polovetskaya ko'chasi orqali;

2-son "Planernaya ko'chasi - Gaydar ko'chasi" Karl Marks maydoni orqali;

5-son "GRINN megakompleksi - Bulgakovo qishlog'i";

7-son "Planernaya ko'chasi - Gorkiy ko'chasi" Gorkiy ko'chasi bo'ylab oldinga va teskari yo'nalishda (Priborostroitelnaya ko'chasisiz);

8-son "GRINN Megakompleksi - Naugorskoye avtomagistrali" Chasovaya ko'chasi va Vosxod ko'chasida to'xtamasdan;

9-son "Zarechenskiy mikrorayon - Silikatnaya ko'chasi" Emlyutina ko'chasi orqali;

10-son "OAJ" Severstal-metiz "- Naugorskoe avtomagistrali";

13-son "Aziz kosmonavtlar - st. Soat";

15-son "Spetsavtobaza - Jivmash zavodi";

16-son "Planernaya ko'chasi - Severstal-Metiz" Kosmonavtov ko'chasi va Burova ko'chasi orqali qarama-qarshi yo'nalishda;

18-son "Planernaya ko'chasi - Gaydar ko'chasi" 1-Posadskaya ko'chasi orqali, Lenin stadioni orqali qarama-qarshi yo'nalishda;

19-son "Sankt-Planernaya - Sankt-Mehnat zahiralari";

20-sonli "Zarechenskiy mikrorayon - Kosmonavtlar ko'chasi" Emlyutina ko'chasi orqali;

21-son “Botanika mikrorayon – Roshchinskaya ko‘chasi” 5-burgut otishma diviziyasi ko‘chasi bo‘ylab 12-uyga;

22-son "Tubdispanser - Lujki stantsiyasi";

25-son "Sankt-Livenskaya - 50-sonli maktab";

26-sonli "Sankt Chasovaya - sanatoriy" Lesnoy "burova ko'chasi va Kosmonavtov ko'chasi orqali oldinga yo'nalishda.

Marshrut tarmog'idan chiqarib tashlangan marshrutlar:

2-son "909-kvartal - Tsvetaeva ko'chasi" 1-Posadskaya ko'chasi orqali;

9-son "Sankt 1-Posadskaya - Lujki stantsiyasi";

10-son “909-kvartal – Silikatnaya ko‘chasi” K. Marksa maydoni orqali;

1-Posadskaya ko'chasi orqali 15-son "Merry Sloboda - temir yo'l vokzali";

16-son “Janubiy yo‘lak – 909-kvartal”;

20-sonli "Zhivmash" zavodi - "O'rmon" sanatoriysi;

22-son “Mikrotuman botanika – Davlat universiteti-UNPK”;

25-son "GRINN megakompleksi - Zvezdny do'koni";

27-son "GRINN Megakompleksi - Silikatnaya ko'chasi" 1-Posadskaya ko'chasi orqali;

31-son “909-kvartal – Davlat universiteti-UNPK”;

33-son “909-kvartal – RIO savdo markazi”;

43-son "Livenskaya yoqilg'i quyish shoxobchasi - Davlat universiteti-UNPK";

49-son "Lujki stantsiyasi - "Severstal-Metiz" OAJ;

50-son "SEC RIO - Gorkiy ko'chasi";

54-son "GRINN Megacomplex - Veselaia Sloboda";

Gertsen ko'chasi orqali 57-son "909-kvartal - kasalxona itm. Semashko";

59-son "Lujki stantsiyasi - Alrosa ko'chasi".

Muhr

Siz bizning veb-saytimizdan foydalanib, shaharlar orasidagi masofani bepul hisoblashingiz mumkin. Shaharlar orasidagi masofani hisoblash eng qisqa yo'llar bilan amalga oshiriladi. Shu bilan birga, yoqilg'i sarfi avtomobilning turiga va markasiga qarab parallel ravishda ko'rsatiladi.

Hisoblash quyidagi holatlarda foydali bo'lishi mumkin:

• butun oila bilan avtomobilda shaxsiy dam olish sayohatini rejalashtirish yoki ish safarida ish safari uchun eng yaxshi marshrutni aniqlash. Kalkulyator yo'lda yoqilg'i narxini hisoblashda yordam beradi (biz o'rtacha yoqilg'i sarfini va uning narxini bilamiz);
• shaharlar orasidagi marshrutni yotqizishda professional uzoq masofali haydovchilarga yordam beriladi;
• Kalkulyator variantlari yuk jo'natuvchilar uchun transport xizmatlari narxini aniqlashda foydalidir (kilometrlar kalkulyator tomonidan belgilanadi, tariflar tashuvchi tomonidan beriladi);

Masofa kalkulyatoridan qanday foydalanish kerak?

Shaharlar orasidagi marshrutni belgilash va yotqizish qiyin bo'lmaydi. Buning uchun "Kimdan" maydoniga marshrut bo'ylab boshlang'ich nuqtani kiritishingiz kerak bo'ladi. Shaharlarni tanlashning qulay usuli yaratildi. Berilgan marshrut bo'ylab kelish maydoni xuddi shu tarzda to'ldiriladi. Shaharlarni tanlagandan so'ng, hisoblash tugmasi bosiladi.

Belgilangan marshrut va harakatning boshlanish va tugash nuqtalari, shaharlar ko'rsatilgan xarita ochiladi. Ular qizil belgilar bilan belgilanadi. Shaharlar orasidagi avtomobil marshruti qizil chiziq bilan chizilgan. Sifatida fon ma'lumotlari Xaritaning tepasida quyidagi ma'lumotlar keltirilgan:

• taxminiy marshrut uzunligi;
• sayohat vaqti;
• sayohat uchun qancha yoqilg'i kerak.

• marshrutda qanday turdagi yo'llar bor;
• marshrut uzunligi va sayohat vaqtini ko'rsatib, alohida bo'limlarga bo'linadi.

Ushbu marshrut ma'lumotlarini qulay A4 formatida chop etish va qabul qilish mumkin. Agar kerak bo'lsa, siz hisob-kitoblarga tuzatishlar kiritishingiz mumkin. Sayohat uchun kerakli parametrlarni o'rnating va hisob-kitob qilish uchun qayta so'rang.

Qo'shimcha sozlamalar har bir tur uchun tezlikni hisoblashda tuzatishlar kiritish imkonini beradi yulka. Tranzitni tanlash imkoniyati mavjud aholi punktlari.

Yoqilg'i kalkulyatori juda foydali bo'ladi. Unda avtomobilning parametrlarini (o'rtacha yoqilg'i sarfi) va 1 litr yoqilg'i uchun joriy o'rtacha narxlarni almashtiring. Bu sizga kerakli miqdorda yoqilg'i va uning narxini aniqlash imkonini beradi.

Muqobil marshrutlash usullari

Agar sizda qulay yo'l atlasi bo'lsa, unda siz xaritadagi marshrutni taxminan aniqlash uchun foydalanishingiz mumkin. Curvimeter, agar mavjud bo'lsa, shaharlar orasidagi taxminan masofani aniqlashga yordam beradi.

Safarga sarflangan vaqtni aniqlash qiyinroq bo'ladi. Butun marshrutni bir xil turdagi yo'llar bilan bo'laklarga taqsimlash kerak bo'ladi. Yo'llarning har bir sinfida qanchalik tez yurishingiz mumkinligini bilib, bunday uchastkalarning uzunligini bilib, sayohat vaqtini hisoblashingiz mumkin.

Ma'lumotnomalardan olingan ma'lumotlar, shaharlar orasidagi masofalar haqidagi atlaslar ham yordamga kelishi mumkin. E'tibor bering, bunday jadvallarda, qoida tariqasida, yirik shaharlar ko'rsatilgan.

Shaharlar orasidagi masofani hisoblash algoritmlari

Marshrutni hisoblash eng qisqa printsip bo'yicha yo'lni topish algoritmiga asoslanadi. Avtomobilda shaharlar orasidagi masofa aholi punktlari va yo'llarning koordinatalarini sun'iy yo'ldosh orqali bog'lash asosida aniqlanadi. Kompyuterda barcha ma'lumotlarni o'qish natijasida natija simulyatsiya varianti sifatida beriladi. Imkoniyatlaringiz uchun zaxira variantlari haqida g'amxo'rlik qilish uchun uzoq safarni rejalashtirishda dangasa bo'lmang.

Amalda aholi punktlari orasidagi masofani hisoblashning ikkita asosiy usuli mavjud:

• faqat mavjud yo'llarda, kirishlarni hisobga olgan holda;
• to'g'ri chiziqda (qush uchishi kabi - tekis va erkin). Masofa kamroq, lekin amalda bunday emas amaliy qiymat- bu yo'lda hech qanday yo'l yo'q.

Bizning dasturimiz magistrallar, yo'llar bo'ylab shaharlar orasidagi masofani hisoblash uchun foydalanadi.

Autodispatcher.Ru

Avtomobilda yo'nalishlarni oling

Ushbu xizmat istalgan shaharlar orasidagi marshrutni tezda olish imkonini beradi

Rossiya va chet elda va darhol xaritada yo'nalishni ko'ring.

Masofa kalkulyatori nima uchun?

Qaysi shaharlar orqali qaraysiz marshrut o'tadi tunash uchun joy haqida oldindan qaror qabul qilishingiz mumkin.

Siz butun sayohat uchun taxminiy yoqilg'i sarfini ko'rasiz va moliyaviy xarajatlarni hisoblashingiz mumkin
xarajatlar. Yo'lda qancha vaqt sarflashingizni bilib olasiz.

Avtomobilda marshrutni qanday olish mumkin?

Avval marshrutning boshlanish va tugash nuqtalarini belgilashingiz kerak. Kalkulyatorda

Hisoblash ikkita maydonga ega - "qaerdan shahar" va "qaerdan shahar". Tegishli maydonlarga kiriting

Shahar nomlari.

"Yoqilg'i sarfi" maydoniga avtomobilingizning tegishli xarakteristikasini kiriting

(100 kilometrga litrda). "Yoqilg'i narxi" sohasida - benzinning o'rtacha narxi,
u bilan siz mashinangizni to'ldirasiz.

Ushbu ma'lumotlar butun sayohat uchun umumiy yoqilg'i xarajatlarini hisoblash uchun kerak.

Yorliqda " qo'shimcha sozlamalar masofalarni hisoblash "siz ko'proq belgilashingiz mumkin

Bir nechta shartlar:

- "Aylanma mamlakatlar" - ko'rsatilgan mamlakatlar hududi orqali marshrut yotqizmang.

Bu xususiyat, ayniqsa, qachon foydalidir xalqaro transport. Ketmaslikka imkon beradi

Viza rejimiga ega mamlakatlar hududiga va bojxona tekshiruvlaridan qoching.

- "Shaharni aylanib o'tish" - belgilangan hudud bo'ylab marshrut yotqizmang

Shaharlar. Agar biron bir shahardan o'tishni xohlamasangiz, uning nomini kiriting

Bu maydon.

- aylanma marshrutlar - ko'rsatilgan marshrutlarni hisobdan chiqarib tashlash.

- "Shaharlar orqali" - funksiya ma'lum bir yo'nalish bo'ylab marshrutni chizish imkonini beradi

Shahar yoki shaharlar, hatto ular eng qisqa yo'ldan tashqarida bo'lsa ham.

- "Yo'lda tezlik" - yo'llarning 4 turi mavjud - hududiy,

Mintaqaviy, avtomagistral, avtomagistral. Siz bittasini istisno qilishingiz mumkin

Yoki bir nechta turlari.

Avtomobilda marshrutni ikkita rejimdan birida yaratishingiz mumkin:

Eng qisqa marshrut - bir shahardan boshqasiga minimal masofa;

Eng tez marshrut - minimal sayohat vaqti (faqat

tez yo'llar).

Barcha shartlarni o'rnatganingizdan so'ng, "hisoblash" tugmasini bosing.

Ko'rsatilgan xaritada marshrut qalin qizil chiziq bilan, yo'lda joylashgan barcha shaharlar esa qizil belgilar bilan belgilanadi.

Hisoblash natijalari jadval ko'rinishida taqdim etiladi, unda butun yo'lning uzunligi, vaqt ko'rsatilgan

sayohat, umumiy iste'mol yoqilg'i va bu yoqilg'ining narxi.

Jadvalda, shuningdek, marshrut yotqizilgan barcha shaharlar ro'yxati mavjud

Mintaqalar va mamlakatlarga bo'linish.

Natijalarni printerda chop etish va o'rniga yo'lda siz bilan olib ketish mumkin

Atlas. Agar sizning mashinangizda Internetga kirish imkoningiz bo'lsa (masalan, orqali

sun'iy yo'ldosh yoki uyali tarmoq), siz marshrutni tekshirishingiz va uni tuzatishingiz mumkin

Vaziyatga qarab.

Hisoblashda o'rtacha ko'rsatkichlar qo'llanilishini unutmang. Shunung uchun

Olingan natijalar faqat indikativ qiymatlar bo'lib, aniq raqamlar emas.

Joylashuvingizdan va kerakli koʻcha yoki uygacha siz uchun maqbul boʻlgan jamoat transporti yoʻnalishlarini, shuningdek, piyoda yurish uchun avtomobil, velosiped va piyoda yoʻnalishlarini qidiring va yarating.

Transportni tanlang:

Jamoat transporti Avtomobilda Velosiped Piyoda

Xaritada marshrutni ko'rsatish

Shahar xaritasida marshrut.

U erga qanday borishni yoki Moskvadagi ma'lum bir ko'cha yoki uyga qanday borishni so'rayapsizmi? Biz javob beramiz - bu juda oddiy, veb-saytimizdagi sayohatni rejalashtiruvchidan foydalanib, shahar bo'ylab eng yaxshi yo'lni toping. Bizning xizmatimiz sizga Moskva shahri bo'ylab manzilingizdan va manzilingizgacha borishning 3 tagacha variantini topadi. Marshrutlar bilan xaritada tafsilotlar tugmasini (boshlash belgisi) bosing va o'ting batafsil tavsif sayohat imkoniyatlari. Barcha yoʻnalishlar uchun qatnov vaqti tirbandlik, avtobuslar, mikroavtobuslar va boshqa jamoat transporti raqamlari hisobga olingan holda koʻrsatiladi.

Mashhur marshrutlar:

• FROM: Moskva, Dubninskaya ko'chasi, 26k2 - TO: Moskva, Marina Roshcha 1-proezd, 11;
• FROM: Moskva viloyati, Odintsovo shahar tumani, Usovo-Tupik posyolkasi - TO: Moskva, 1-Smolenskiy ko'chasi, 17s3;
• DAN: Moskva, Tallinskaya 24 - TO: Moskva, 1-Spasonalivkovskiy pereulok, 9s2;
• FROM: Moskva viloyati, Dzerjinskiy - TO: Moskva, 1-Kuryanovskaya ko'chasi, 4;
• DAN: Moskva, Novokosino metro bekati - TO: Moskva, 1-Naprudnaya ko'chasi, 19;

Saytimiz foydalanuvchilari tez-tez so'rashadi, masalan: "Avtobus bekatidan kasalxonaga qanday borish mumkin?" va h.k. Biz muhtoj bo'lgan har bir kishi uchun eng yaxshi marshrutni qidirishni osonlashtirishga qaror qildik.

Oldindan rejalashtirilgan marshrut bo'ylab haydash - bu notanish relefda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni bartaraf etish va yo'lning kerakli qismidan imkon qadar tezroq o'tish. Tafsilotlarni o'tkazib yubormang, xaritada yo'l va burilishlar bo'ylab harakatlanish yo'nalishini oldindan belgilang.

Sayohatni rejalashtirish xizmati yordamida marshrutning boshi va oxirini kiritish kifoya, keyin “Xaritada marshrutni ko‘rsatish” tugmasini bosing va siz bir nechta marshrut variantlarini olasiz. Sizga eng mos keladiganini tanlang va harakatni boshlang. Marshrutni tuzishning to'rtta usuli mavjud - shaharda jamoat transporti(shu jumladan qatnovli taksilar), avtomobilda, velosipedda yoki piyoda.

Elbrus- Katta Kavkazning eng baland tog' tizmasi. Shu bilan birga, u Evropa va Rossiyadagi eng yuqori nuqta degan g'ururli nomga ega. Elbrus butunlay mamlakatimiz hududida Lateral Range tizimida joylashgan. Bu konus so'ngan vulqon. Elbrusning gʻarbiy choʻqqisi (balandligi 5642 m) va Sharqiy (5621 m) chuqur egar (5325 m) bilan ajratilgan. Elbrusga birinchi ko'tarilish 1829 yilda rus ekspeditsiyasi tomonidan amalga oshirilgan Geografiya jamiyati general G. A. Emanuel boshchiligida. 1868 yilda G'arbiy cho'qqiga (5642 m) birinchi bo'lib ingliz Duglas Freshfild ko'tarilgan. Elbrusga ko'tarilish kiradi xalqaro dastur"7 cho'qqi".

Elbrusga qanday yo'l bilan chiqish kerak?

Bu nima bo'lishidan tashqari eng yuqori nuqta Rossiya va Evropa, bu turli nuqtalardan ko'rish mumkin bo'lgan ajoyib go'zal tog'dir. Qaerda bo'lsangiz ham Mineralnye Vodi, Nalchikda yoki G'arbiy Kavkazdan kelgan Elbrus har doim butunlay xilma-xil bo'ladi. Va bu tog'ni o'ziga xos qiladi. Turli marshrutlar bo'yicha ko'tarilishlar bir-biriga o'xshash bo'lmagan marshrutlardir. Cho'qqiga ko'tarilgan odamlarning 50% yana u erga qaytib keladi. Bu bir necha marta ko'tarilishingiz mumkin bo'lgan tog'dir. Yuqorining o'zi maqsad emas. Asosiysi, o'zingiz ustidan g'alaba qozonish. Tepaga chiqish juda qiyin va qo'rqinchli, atrofda tog'lar va yoriqlar bor. Jang san'atida kimdir kuchliroq zarba beradi, yugurayotganda, kimdir tezroq yuguradi, lekin bu erda siz chempionsiz.

Elbrusga ko'tarilishning qiyinchilik toifalari

Tog' cho'qqilariga marshrutlar tasniflagichidan olingan ma'lumotlar 2013 yil

Bugungi kunga kelib, Elbrusga ko'tarilish uchun 4 ta asosiy yo'nalish mavjud. Bu janubdan, g'arbdan, sharqdan va shimoldan ko'tarilishdir. Biz ularning xususiyatlari haqida gapiramiz.

Janubdan Elbrus. Klassik yo'nalish

Janubdan Elbrus - eng rivojlangan va qulay marshrut. Siz bu yerga Terskol darasi orqali borasiz, u erda chang'i kurortlari Azau va Cheget. Teleferik balandligi 4055 m ga etadi.Siz qulay mehmonxonalarda yashaysiz. Marshrutni boshpanalarni tark etish orqali boshlash mumkin. Agar so'ralsa, 5000 m balandlikka qorli mushuk bilan erishish mumkin. Bir tomondan, bu ko'tarilishning sport komponentini qadrsizlantiradi, boshqa tomondan esa ko'tarilish vaqtini 3 soatgacha qisqartiradi. Elbrusning birinchi ko'tarilishi uchun ushbu marshrutni tavsiya qilamiz. Bu eng qulay, qulay va tushunarli.

Asfalt yo‘l Terskol qishlog‘iga olib boradi. Abakan darasi bo‘ylab sayr qilishda siz gullab-yashnayotgan rhododendronlarni, Maiden's Braids sharsharasini va Terskol cho‘qqisi xalqaro rasadxonasini ko‘rasiz. Birinchi iqlimlashtirish sayohatlari Terskol yoki Cheget cho'qqilariga yurishdir. Ikki kun davomida biz 3200 m balandlikdagi alp o'tloqlari bo'ylab yuramiz, bu bizga balandlikka yaxshi moslashish imkonini beradi. Shu vaqtgacha Terskol qishlog‘idagi mehmonxonada yashadik.

Janubdan Elbrusga ko'tarilishda iqlimlashtirish jadvali mavjud, biz unga amal qilishni tavsiya qilamiz. Tog'larda dastlabki uch kun ichida siz qandaydir jismoniy kasallikni his qilasiz: siz past balandliklarda ham bo'g'ilib qolasiz, etarlicha uxlamaysiz yoki boshingiz og'riyapti. Biz dengiz sathida yashashga odatlanganmiz atmosfera bosimi 760 mm Hg Art. va havodagi kislorodning ma'lum miqdori. Biz tog'larga qanchalik baland bo'lsak, havodagi bosim va kislorod miqdori shunchalik past bo'ladi. Akklimatizatsiya to'liq amalga oshishi uchun biz qurishimiz kerak akklimatizatsiyani "ko'rgan". Biz balandlikka erishamiz va shundan keyin biz uni albatta tashlaymiz.

Elbrusga janubdan ko'tarilishda iqlimlashtirish jadvali

Akklimatizatsiya jarayoni biz birinchi tunni o'tkazadigan Terskol qishlog'iga (2000 m) kelishi bilan boshlanadi. Ertasi kuni biz 3200 m balandlikka etib, yana 2000 m balandlikdagi qishloqqa tushamiz.Bir kunda biz 3600 m balandlikka ko'tarilib, yana Tersko'lga qaytamiz. Shunday qilib, biz akklimatizatsiya chiqishlarini qilamiz va balandlikni tiklaymiz. Bu bizga ertalab uyg'onish va ko'tarilish imkonini beradi katta balandlik Keyingi kunda.

Balandlikda balandlik kasalligining birinchi belgisi eyforiya bo'lib, sizni olib kelishi mumkin "kislorod qarzi". Bu tananing saqlash qobiliyatidir yuqori daraja tugashdan 2-6 soat o'tgach, to'qimalaringizda erigan kislorod iste'moli jismoniy faoliyat. Ammo keyinchalik nafas olish bilan etarli bo'lishni to'xtatadi va kislorod muvozanatini tiklash juda qiyin. Shuning uchun biz tanaga yuk beramiz va 2 kun ichida asl holatiga qaytamiz. O'rtacha, akklimatizatsiya sog'liq, ruhiy kasalliklar va boshqa har qanday zarar etkazmasdan kamida 7-8 kun davom etishi kerak. salbiy oqibatlar tana uchun.

Keyingi kabel Avtomobil biz 4000 m balandlikka ko'tarilamiz.Albatta, siz chang'i lifti bo'ylab piyoda ko'tarilishingiz mumkin, lekin vaqtni tejash va 4000 m balandlikda iqlimga moslashish yaxshiroqdir, bu erda bir nechta variant mavjud turar joy.

1. Barrellar eng arzon, ammo juda qulay variant emas
2. O'z chodiri
3. Bir vaqtning o'zida 400 ga yaqin odamni sig'dira oladigan boshqa uylar yoki konteynerlar. Ammo bu uylarning barchasida bitta umumiy narsa bor: tashqi makon.
4. 2 yil oldin Italiya loyihasi bo'yicha qurilgan Hotel-bivouac LeapRus. Bu Elbrus yonbag'irlarida uchib yuruvchi likopchaga o'xshagan ajoyib tuzilma. Dastlab, u tashrif buyuruvchilarning chiqindi mahsulotlarini qayta ishlaydigan begona stantsiya sifatida yaratilgan. Ammo endi u o'zining funksionalligining faqat yarmi uchun ishlaydi: kanalizatsiya tizimi muzlaydi yoki boshqa muammolar paydo bo'ladi. Biroq, elektr va keng panoramali derazalar bilan qulay ovqat xonasi mavjud. Bu bugungi kunda Elbrusdagi eng qulay turar joy. Bir vaqtning o'zida u erda 28 kishi, uchinchi javonlarda kamroq qulayroq bo'lgan yana 24 kishi joylashishi mumkin. Yashash narxi ancha yuqori. Bu mavsumdan boshlab booking.com saytida LeapRusni bron qilish mumkin bo'ladi

1. Pastuxov qoyalariga qor mushukini haydash (4600-4800 m)
2. Piyoda
3. Chang'i sayohatida, shunda keyin siz tepadan chang'i uchishingiz mumkin. Aprel boshidan iyun oxirigacha yaxshi qor sharoitlari. Majburiy yaxshi tayyorgarlik pistdan tashqari chang'i uchish.

Ular yo'l-transport vositalarida, velosipedlarda, ATVlarda va hatto otlarda cho'qqiga ko'tarilganida boshqa hikoyalar ham bor edi.

4200 m balandlikda biz 2 kechani o'tkazamiz Boshpana-11, bu erda bir kun biz Pastuxov qoyalari bo'ylab iqlimlashtirish yurishini qilamiz va qor va muz mashg'ulotlarini o'tkazamiz, ikkinchi kuni esa dam olamiz yoki yana qoyalar tomon yuramiz. Toqqa chiqishdan oldin siz yaxshi uxlashingiz kerak, chunki. ertalab soat birda ko'tarilishdan oldin ko'tariladi va lagerga ko'tarilish va tushish uchun taxminan 12 soat davom etadi. Biz tepaga piyoda chiqamiz. Marshrutning tikligi joylarda 20 dan 35 darajagacha bo'lishi mumkin. Uskunadan sizga kramponlar, trekking ustunlari va muz boltalari kerak. Arqonlar eng tik joyda cho'zilgan.

Ikki cho'qqi o'rtasida taxminan 5200 m balandlikda bir nechta futbol maydonlari kattaligidagi egar bor, u erdan Sharq va G'arbiy cho'qqilarga chiqishingiz mumkin. O'qitilgan alpinistlar qilishlari mumkin "Elbrus xochi"- Bir vaqtning o'zida ikkala cho'qqiga chiqing.

Elbrusning xavfli tomoni shundaki, uni oldindan aytish juda qiyin ob-havo prognozi. Bu alohida baland tog' bo'lib, ob-havo Elbrusning o'zida shakllangan. Agar old qismi buzilgan bo'lsa issiq havo Bosh Kavkaz tizmasi orqali, keyin cho'qqi atrofida momaqaldiroq paydo bo'lishi mumkin. Hech bir sayt buni bashorat qilmaydi. Bir soat ichida ob-havo yomonlashishi mumkin. Har bir cho'qqi atrofida shamollar aylanadi va egarda bu oqimlar birlashadi. Ayni paytda nol ko'rinadigan egarda navigatorsiz chiqish deyarli mumkin emas. Bu yerda odamlarning 70% ortga qaytish yo‘lini topa olmagani uchun halok bo‘ladi. Shuning uchun, yomon ob-havo bo'lsa, hech qachon orqaga qaytishdan qo'rqmang. Ob-havo ma'lumotlarini www.windguru.cz va www.mountain-forecast.com saytlarida tekshirishni tavsiya etamiz.

Agar siz egarga yopishib qolsangiz, u erda omon qolish juda qiyin. Rossiya Alpinizm federatsiyasi ushbu vaziyatni hal qilish va yangi loyihani amalga oshirish uchun ko'p marta urinib ko'rdi. Eng qimmat loyiha gumbazli kulba edi, lekin birinchi qishda u murvatlarini yirtib tashladi va uloqtirildi. Qishda Elbrusda shamol tezligi soatiga 200 km ga etadi. Ehtimol, muhandislar bunday ekstremal sharoitlar uchun strukturaning kuchini hisoblamagan. Shundan so'ng RedFox G'arbiy cho'qqi ostida 6 kishi o'tirib, 4 kishi yotib o'tirishi mumkin bo'lgan kichik treyler qurdi.Yomon ob-havo sharoitida bu treylerni topish juda qiyin, uning aniq manzilini bilish kerak. Ammo, shunga qaramay, u allaqachon o'ndan ortiq hayotni saqlab qoldi.

G'arbiy cho'qqi tomon yo'lda 6 kishi sig'adigan g'or bor. Elbrus - stratovolqon. G'arbdan shamol esganda, vodorod sulfidining hidini sezishingiz mumkin. Bu joyda fumarol hosil qiluvchi issiq havo oqimlari chiqadi. G'or hech qachon muzlamaydi. Bir marta u erda yog'och kulba qurilgan, lekin bir kuni ular uni yopishni unutishgan va u muz bilan tiqilib qolgan va tez orada tashlab ketilgan. Endi u g'orni topish uchun yaxshi qo'llanma bo'lib xizmat qiladi.