Rus ordusunun gezegenimizdeki en güçlü ordulardan biri olduğu tüm dünyada iyi bilinmektedir. Ve haklı olarak böyle kabul edilir. Hava Kuvvetleri, RF Silahlı Kuvvetlerinin bir parçasıdır ve ordumuzun kilit birimlerinden biridir. Bu nedenle Hava Kuvvetlerini daha detaylı anlatmak gerekiyor.

biraz tarih

Modern anlamda tarih 1998'de başlar. Bugün bildiğimiz Hava Kuvvetleri o zaman kuruldu. Ve sözde birliklerin ve Hava Kuvvetlerinin birleşmesinin bir sonucu olarak kuruldular. Doğru ve şimdi onlar artık yoklar. Geçmişten bu yana, 2015, Havacılık ve Uzay Kuvvetleri - Havacılık Kuvvetleri olmuştur. Uzay ve hava kuvvetlerinin birimlerini birleştirerek, potansiyel ve kaynakları bir araya getirmek ve ayrıca komuta bir yandan yoğunlaştırmak mümkün oldu - bu nedenle kuvvetlerin etkinliği de arttı. Her durumda, bir VKS oluşturma ihtiyacı bu şekilde haklı çıktı.

Bu birlikler birçok görevi yerine getiriyor. Hava ve uzay alanlarındaki saldırganlığı püskürtürler, dünyayı, insanları, ülkeyi ve önemli nesneleri aynı yerden gelen saldırılara karşı korurlar ve Rusya'nın diğer askeri birimlerinin savaş operasyonları için hava desteği sağlarlar.

Yapı

Rusya Federasyonu (sonuçta, birçoğu onları VKS'den daha eski bir şekilde çağırmaya alışkındır) birçok bölüm içerir. Bu havacılık, ilk etapta radyo mühendisliği ve uçaksavar. Bunlar Hava Kuvvetleri'nin kolları. Yapı ayrıca özel birlikler içerir. Bunlar, keşif, otomatik kontrol sistemlerinin iletişimini ve radyo mühendisliği desteğini içerir. Bu olmadan, Rus Hava Kuvvetleri var olamaz.

Özel birlikler ayrıca meteorolojik, topografik ve jeodezik, mühendislik, RKhBZ, havacılık ve mühendisliği de içerir. Ancak bu henüz tam bir liste değil. Ayrıca güvenlik, arama ve kurtarma ve hatta meteorolojik olarak tamamlanmaktadır. Ancak, yukarıdakilere ek olarak, asıl görevi askeri komuta ve kontrolü korumak olan birimler var.

Yapının diğer özellikleri

Rusya Federasyonu'nun hava kuvvetlerini diğerlerinden ayıran yapının da alt bölümleri olduğunu belirtmek gerekir. Birincisi uzun menzilli havacılıktır (EVET). İkincisi, askeri nakliyedir (VTA). Üçüncüsü operasyonel taktiktir (OTA) ve son olarak dördüncüsü ordudur (AA). Ama hepsi bu değil. Alt birimler, özel, nakliye, keşif, savaş uçaklarının yanı sıra kara saldırı ve bombardıman uçaklarını içerebilir. Ve her birinin Hava Kuvvetleri tarafından yerine getirmekle yükümlü oldukları kendi görevleri vardır.

Kompozisyon, tüm yapının dayandığı belirli bir temele sahiptir. Doğal olarak, bunlar Havacılık ve Uzay Savunma Kuvvetlerine ait hava üsleri ve tugaylardır.

21. yüzyılda durum

Bu konuda en azından biraz bilgili olan herkes, 90'larda Rusya Federasyonu'nun hava kuvvetlerinin aktif olarak bozulduğunu çok iyi biliyor. Ve hepsi, birliklerin personel sayısının ve eğitim seviyelerinin çok küçük olması nedeniyle. Ayrıca, teknik özellikle yeni değildi ve yeterli hava alanı da yoktu. Ek olarak, yapı finanse edilmedi ve bu nedenle neredeyse hiç uçuş olmadı. Ancak 2000'lerde durum düzelmeye başladı. Daha kesin olmak gerekirse, her şey 2009'da ilerlemeye başladı. O zaman, Rus Hava Kuvvetleri filosunun tamamının onarımı ve modernizasyonu için verimli ve sermaye çalışmaları başladı.

Belki de bunun itici gücü, birliklerin başkomutanı A. N. Zelin'in ifadesiydi. 2008'de devletimizin havacılık savunmasının felaket bir durumda olduğunu söyledi. Bu nedenle, ekipman alımı ve tüm sistemin bir bütün olarak iyileştirilmesi başladı.

sembolizm

Hava Kuvvetlerinin bayrağı çok parlak ve dikkat çekicidir. Bu, ortasında iki gümüşi pervanenin bir görüntüsü olan mavi bir bezdir. Birbirleriyle kesişiyor gibi görünüyorlar. Onlarla birlikte bir uçaksavar silahı da tasvir edilmiştir. Arka fon ise gümüş kanatlardan oluşuyor. Genel olarak, oldukça orijinal ve sembolik. Kumaşın ortasından bile altın ışınlar ayrılıyor gibi görünüyor (sayıları 14 adettir). Bu arada, konumları kesinlikle düzenlenir - bu kaotik bir seçim değildir. Fantezi ve hayal gücünü açarsanız, o zaman bu amblem güneşin ortasında, onu engelliyormuş gibi görünmeye başlar - ışınların nedeni budur.

Ve tarihe bakarsanız, bunun böyle olduğunu anlayabilirsiniz. Çünkü Sovyet döneminde bayrak, ortasında orak ve çekiç bulunan kırmızı bir yıldız olan altın bir güneşe sahip mavi bir kumaştı. Ve biraz daha düşük - siyah bir pervane halkasına monte edilmiş gibi görünen gümüş kanatlar.

Federasyonun, ABD Hava Kuvvetleri ile birlikte 2008 yılında ortak terörle mücadele tatbikatları yapmayı planladığını belirtmekte fayda var. Bu Uzak Doğu'da olacaktı. Senaryo şu şekilde planlandı: teröristler havaalanında bir uçağa el koyuyor ve birlikler sonuçları önlüyor. Rus tarafının dört savaş uçağını, arama kurtarma hizmetlerini ve bir erken uyarı uçağını harekete geçirmesi gerekiyordu. ABD Hava Kuvvetleri, sivil bir uçak ve savaşçıların katılımını gerektiriyordu. Ayrıca ünlü uçak. Ancak planlanan etkinlikten kısa bir süre önce, kelimenin tam anlamıyla bir hafta önce, tatbikatların işaretlenmesine karar verildiği bildirildi. Birçoğu, NATO ile Rusya arasındaki ağırlaştırılmış ilişkilerin sebep olduğuna inanıyor.

Rusya Hava Kuvvetleri'nin ve dünyanın en son en iyi askeri uçağı, bir savaş uçağının "hava üstünlüğü" sağlama yeteneğine sahip bir savaş silahı olarak değeri hakkında fotoğraflar, resimler, videolar, tüm devletlerin askeri çevreleri tarafından baharda tanındı. 1916. Bu, hız, manevra kabiliyeti, irtifa ve küçük taarruz silahlarının kullanımı açısından diğerlerini geride bırakan özel bir savaş uçağının yaratılmasını gerektirdi. Kasım 1915'te Nieuport II Webe çift kanatlıları cepheye geldi. Bu, Fransa'da hava muharebesi için tasarlanan ilk uçaktır.

Rusya ve dünyadaki en modern yerli askeri uçak, görünüşlerini Rus pilotları M. Efimov, N. Popov, G. Alekhnovich, A. Shiukov, B'nin uçuşlarıyla kolaylaştırılan Rusya'da havacılığın popülerleşmesine ve gelişmesine borçludur. Rossiysky, S. Utochkin. Tasarımcıların ilk yerli makineleri J. Gakkel, I. Sikorsky, D. Grigorovich, V. Slesarev, I. Steglau ortaya çıkmaya başladı. 1913 yılında, ağır uçak "Rus Şövalyesi" ilk uçuşunu yaptı. Ancak, dünyadaki ilk uçak yaratıcısını hatırlamakta başarısız olamaz - Kaptan 1. Derece Alexander Fedorovich Mozhaisky.

Büyük Vatanseverlik Savaşı SSCB'nin Sovyet askeri uçağı, düşman birliklerini, iletişimini ve arkadaki diğer nesneleri hava saldırılarıyla vurmaya çalıştı ve bu da önemli mesafelerde büyük bir bomba yükü taşıyabilen bombardıman uçaklarının yaratılmasına yol açtı. Düşman kuvvetlerini cephelerin taktik ve operasyonel derinliğinde bombalamak için çeşitli savaş misyonları, performanslarının belirli bir uçağın taktik ve teknik yetenekleriyle orantılı olması gerektiğinin anlaşılmasına yol açtı. Bu nedenle, tasarım ekipleri, bu makinelerin çeşitli sınıflarının ortaya çıkmasına neden olan bombardıman uçaklarının uzmanlaşması sorununu çözmek zorunda kaldı.

Çeşitleri ve sınıflandırması, Rusya'daki ve dünyadaki en son askeri uçak modelleri. Özel bir savaş uçağı yaratmanın zaman alacağı açıktı, bu nedenle bu yöndeki ilk adım, mevcut uçakları küçük silahlı saldırı silahlarıyla donatmaya çalışmaktı. Uçağı donatmaya başlayan mobil makineli tüfek yuvaları, manevra kabiliyetine sahip bir savaşta makinenin kontrolü ve dengesiz bir silahın eşzamanlı ateşlenmesi, ateşlemenin etkinliğini azalttığından, pilotlardan aşırı çaba gerektiriyordu. Mürettebat üyelerinden birinin topçu rolünü oynadığı iki kişilik bir uçağın avcı olarak kullanılması da bazı problemler yarattı, çünkü makinenin ağırlığında ve sürüklenmesindeki bir artış, uçuş kalitelerinde bir azalmaya neden oldu.

uçaklar nelerdir. Yıllarımızda havacılık, uçuş hızında önemli bir artışla ifade edilen büyük bir niteliksel sıçrama yaptı. Bu, aerodinamik alanındaki ilerleme, daha güçlü yeni motorların, yapısal malzemelerin ve elektronik ekipmanların yaratılmasıyla kolaylaştırıldı. hesaplama yöntemlerinin bilgisayarlaştırılması vb. Süpersonik hızlar, savaş uçuşunun ana modları haline geldi. Bununla birlikte, hız yarışının olumsuz yanları da vardı - kalkış ve iniş özellikleri ve uçağın manevra kabiliyeti keskin bir şekilde kötüleşti. Bu yıllarda, uçak yapım seviyesi öyle bir seviyeye ulaştı ki, değişken bir süpürme kanadıyla uçak yaratmaya başlamak mümkün oldu.

Jet avcı uçaklarının ses hızını aşan uçuş hızlarını daha da artırmak için, Rus savaş uçaklarının güç-ağırlık oranlarında bir artışa, turbojet motorlarının belirli özelliklerinde bir artışa ve ayrıca aerodinamik biçimde bir iyileştirmeye ihtiyacı vardı. uçağın Bu amaçla, daha küçük ön boyutlara, daha yüksek verimliliğe ve daha iyi ağırlık özelliklerine sahip eksenel kompresörlü motorlar geliştirilmiştir. İtkide ve dolayısıyla uçuş hızında önemli bir artış için, motor tasarımına art yakıcılar dahil edildi. Uçağın aerodinamik formlarının iyileştirilmesi, geniş süpürme açılarına sahip kanatların ve kuyrukların (ince delta kanatlara geçişte) yanı sıra süpersonik hava girişlerinin kullanılmasından oluşuyordu.

Rusya Federasyonu güçlü bir güçtür, bu kimsenin sırrı değildir. Bu nedenle, birçoğu Rusya'da kaç uçağın hizmet verdiği ve ne kadar mobil ve modern askeri teçhizatın olduğu ile ilgileniyor? Analitik çalışmalara göre, modern Rus Hava Kuvvetleri gerçekten çok miktarda bu tür donanıma sahip. Dünyaca ünlü yayın Flight International, yayınında en güçlü hava silahlarına sahip ülkelerin bir derecelendirmesini yayınlayarak bu gerçeği kanıtladı.

"Swiftler"

1. Bu sıralamada lider Amerika'dır. ABD Ordusu, dünyada yaratılan askeri hava varlıklarının yaklaşık %26'sına sahiptir. Yayında yayınlanan verilere göre, ABD Ordusunun yaklaşık 586 askeri tanker olmak üzere yaklaşık 13.717 askeri uçağı var.
2. İkinci onur yeri Rusya Federasyonu ordusu tarafından alındı. Flight International'a göre Rusya'nın kaç askeri uçağı var? Yayın tarafından yayınlanan verilere göre, Rus ordusunun şu anda askeri amaçlarla kullanılabilecek 3.547 uçağı bulunuyor. Yüzdelere çevrildiğinde bu, dünyadaki tüm askeri mahkemelerin yaklaşık %7'sinin Rusya Federasyonu'na ait olduğunu gösterecektir. Bu yıl, ülkenin ordusu, Suriye'de ortaya çıkan düşmanlıklar sırasında kendilerini iyi gösteren yeni Su-34 bombardıman uçaklarıyla doldurulmalı. Analistler, yıl sonuna kadar bu tip araç sayısının 123 adede ulaşacağını ve bunun Rus ordusunun gücünü önemli ölçüde artıracağını söylüyor.
3. Sıralamada üçüncü sırada Çin Hava Kuvvetleri var.

• yaklaşık 1.500 hava varlığı;
• yaklaşık 800 helikopter;
• yaklaşık 120 Harbin Z saldırı rotor gemisi.

Toplamda, yayına göre, Çin ordusunun 2942 adet uçağı var, yani dünyadaki tüm askeri uçakların% 6'sı. Yayınlanan verileri inceledikten sonra, Rus uzmanlar bazı bilgilerin gerçekten doğru olduğunu, ancak tüm gerçeklerin güvenilir olarak adlandırılamayacağını belirtti. Bu nedenle, Rusya'nın sadece bu kaynağı kullanarak kaç uçağı var sorusunun cevabını bulmaya çalışmamalısınız. Uzmanlar, yayının stratejik öneme sahip hava teçhizatını tam olarak analiz edemediğini kaydetti ve savaş uçakları ile Rus ordusuna ve ABD'ye ait nakliye-savaş gemileri arasında bir karşılaştırma yaparsanız, Amerikan Hava Kuvvetleri'nin ABD Hava Kuvvetleri'ne ait olduğunu fark edeceksiniz. uzmanların Flight International'ın dediği gibi, Rus hava filosundan o kadar üstün değil.

Rusya Federasyonu hava filosunun bileşimi

Peki Rusya'nın hizmette gerçekten kaç uçağı var? Bu soruya net bir şekilde cevap vermek mümkün olmayacak, çünkü askeri teçhizatın miktarı hiçbir yerde resmi olarak yayınlanmadığından, bu bilgi en katı gizlilik içinde tutuluyor. Ama bildiğiniz gibi, en katı sır bile kısmen de olsa açığa çıkarılabilir. Bu nedenle, güvenilir bir kaynak tarafından yayınlanan bilgilere göre, Rus hava filosu, Amerikan ordusuna göre çok fazla olmasa da gerçekten daha düşük. Kaynak, Rus Hava Kuvvetleri'nin cephaneliğinde ordu tarafından işletilen yaklaşık 3.600 uçağın bulunduğunu ve yaklaşık bininin depoda olduğunu gösteriyor. Rusya Federasyonu filosu şunları içerir:

• uzun menzilli askeri teçhizat;
• askeri nakliye uçağı;
• askeri havacılık;
• uçaksavar, radyo mühendisliği ve füze birlikleri;
• iletişim ve istihbarat için birlikler.

Yukarıdaki birimlere ek olarak, Hava Kuvvetleri kurtarma operasyonlarında, arka hizmetlerde ve mühendislik birimlerinde yer alan birlikleri içerir.

Askeri uçak filosu sürekli olarak uçakla doldurulur, şu anda Rus ordusunun cephaneliğinde aşağıdaki uçaklar var:

• Su-30 M2 ve Su-30 SM;
• Su-24 ve Su-35;
• MiG-29 SMT;
• Il-76 Md-90 A;
• Yak-130.

Ek olarak, ordunun askeri helikopterleri de var:

• Mi-8 AMTSh/MTV-5-1;
• Ka-52;
• Mi-8 MTPR ve MI-35 M;
• Mi-26 ve Ka-226.

Rusya Federasyonu ordusunda yaklaşık hizmet veriyor. 170000 İnsan. 40000 bunlardan memurdur.

Kızıl Meydan'da Zafer Geçidi

Orduda ne tür yapılar çalışır?

Rus filosunun ana yapıları:

• tugaylar;
• hava kuvvetleri teçhizatının bulunduğu üsler;
• ordunun komuta kadrosu;
• uzun menzilli havacılığın faaliyetlerini kontrol eden ayrı bir komuta kadrosu;
• hava taşımacılığı birliklerinden sorumlu komutanlar.

Şu anda, Rus donanmasında 4 komuta var, bunlar yer alıyor;

• Novosibirsk bölgesinde;
• Habarovsk bölgesinde;
• Rostov-on-Don'da;
• Petersburg'da.

Nispeten yakın zamanda, subay birlikleri birkaç reform gerçekleştirdi. Tamamlandıktan sonra, daha önce adlandırılan alaylar hava üsleri olarak yeniden adlandırıldı. Şu anda Rusya'da hava üsleri var. yaklaşık 70.

Rus Hava Kuvvetlerinin Görevleri

Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri aşağıdaki görevleri yerine getirmelidir:

1. Hem gökyüzünde hem de uzayda bir düşman saldırısını püskürtün;
2. Aşağıdaki amaçlar için bir hava düşmanına karşı bir savunucu olarak hareket edin: askeri ve hükümet; idari ve endüstriyel; ülke için değerli olan diğer nesneler için.
3. Bir düşman saldırısını püskürtmek için Rus donanması, nükleer olanlar da dahil olmak üzere herhangi bir mühimmat kullanabilir.
4. Gemiler, gerekirse gökten keşif yapmalıdır.
5. Askeri operasyonlar sırasında hava teçhizatı, Rusya Federasyonu ordusunda bulunan silahlı kuvvetlerin diğer şubeleri için gökten destek sağlamalıdır.

Rus askeri filosu sürekli olarak yeni uçaklarla yenileniyor ve eski uçaklar kesinlikle güncelleniyor. Bilindiği gibi, Rus Hava Kuvvetleri, Amerika Birleşik Devletleri, Hindistan ve Çin donanmaları ile birlikte 5. nesil bir askeri avcı uçağı geliştirmeye başladı. Görünüşe göre, Rus üssü yakında tamamen yeni 5. nesil uçan ekipmanlarla doldurulacak.

Temas halinde

| Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri Türleri | Havacılık Kuvvetleri (VKS). Hava Kuvvetleri

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri

Havacılık Kuvvetleri (VKS)

Hava Kuvvetleri

Yaratılış tarihinden

Havacılık yeterli bir bilimsel temel olmadan ilk adımlarını ancak meraklıları sayesinde atmıştır. Ancak, XIX'in sonlarında - XX yüzyılın başlarında. bu alanda teorik ve deneysel araştırmalar ortaya çıktı. Havacılığın gelişmesinde öncü rol, Rus bilim adamları N. E. Zhukovsky ve S. A. Chaplygin'e aittir. Bir uçağın ilk başarılı uçuşu 17 Aralık 1903'te Amerikalı mekanik kardeşler W. ve O. Wright tarafından gerçekleştirildi.

Daha sonra, Rusya'da ve diğer bazı ülkelerde çeşitli uçak türleri yaratıldı. Hızları daha sonra 90-120 km / s'ye ulaştı. Birinci Dünya Savaşı sırasında havacılığın kullanılması, uçağın yeni bir savaş silahı olarak önemini belirlemiş, havacılığın avcı, bombardıman ve keşif olarak bölünmesine neden olmuştur.

Savaş yıllarında savaşan ülkelerde uçak filosu genişlemiş ve özellikleri iyileşmiştir. Savaşçıların hızı 200-220 km / s'ye ulaştı ve tavan 2'den 7 km'ye yükseldi. 20'li yılların ortalarından beri. 20. yüzyıl duralumin uçak yapımında yaygın olarak kullanılmaya başlandı. 30'larda. uçağın tasarımında, çift kanatlı bir uçaktan tek kanatlı bir uçağa geçtiler, bu da avcıların hızını 560-580 km / s'ye çıkarmayı mümkün kıldı.

Havacılığın gelişimine güçlü bir ivme, İkinci Dünya Savaşı idi. Ondan sonra jet havacılık ve helikopter yapımı hızla gelişmeye başladı. Hava Kuvvetleri süpersonik uçaklara sahiptir. 80'lerde. Kısa kalkış ve iniş yapan uçakların, büyük taşıma kapasitesinin ve helikopterlerin geliştirilmesine çok dikkat edildi. Şu anda, bazı ülkeler yörünge ve uzay uçaklarının yaratılması ve geliştirilmesi üzerinde çalışıyor.

Hava Kuvvetlerinin teşkilat yapısı

• Hava Kuvvetleri Komutanlığı
• Havacılık (havacılık türleri - bombardıman uçağı, saldırı, avcı, hava savunma, keşif, ulaşım ve özel);
• Uçaksavar füze birlikleri
• Radyo mühendisliği birlikleri
• Özel Birlikler
• arka birimlerin ve kurumların

Hava Kuvvetleri- en yüksek devlet ve askeri idarenin organlarını, stratejik nükleer kuvvetleri, birlik gruplarını, ülkenin önemli idari ve sanayi merkezlerini ve bölgelerini keşif ve hava saldırılarından, grevlerden korumak için tasarlanmış Silahlı Kuvvetlerin en hareketli ve manevra kabiliyeti olan türü devlet ve askeri idareyi bozmak, arka ve nakliye çalışmalarını bozmak, ayrıca hava keşif ve hava taşımacılığı yapmak için havacılık, kara ve deniz grupları düşmanına, idari, siyasi, endüstriyel ve ekonomik merkezlerine karşı. Bu görevleri her türlü hava koşulunda, günün ve yılın herhangi bir saatinde gerçekleştirebilirler.

Hava Kuvvetlerinin modern koşullarda ana görevlerişunlardır:
• bir hava düşmanı tarafından bir saldırının başlangıcını açmak;
• Silahlı Kuvvetlerin ana karargahının, askeri bölgelerin karargahlarının, filoların, sivil savunma kurumlarının bir düşman hava saldırısının başlangıcı hakkında bildirimi;
• hava üstünlüğünü kazanmak ve sürdürmek;
• birlikleri ve arka tesisleri havadan keşif, hava ve uzay saldırılarından korumak;
• Kara Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri için hava desteği;
• düşmanın askeri-ekonomik potansiyelinin nesnelerinin imhası;
• düşmanın askeri ve devlet idaresinin ihlali;
• düşmanın nükleer füze, uçaksavar ve havacılık gruplarının ve rezervlerinin yanı sıra hava ve deniz inişlerinin imhası;
• denizde, okyanusta, deniz üslerinde, liman ve üslerde düşman gemi gruplarını yenmek;
• askeri teçhizat ve iniş birliklerinin düşürülmesi;
• birliklerin ve askeri teçhizatın hava yoluyla taşınması;
• stratejik, operasyonel ve taktik hava keşifleri yapmak;
• sınır bölgesinde hava sahası kullanımı üzerinde kontrol.

Hava Kuvvetleri, aşağıdaki birlik türlerini içerir (Şekil 1):
• havacılık (havacılık türleri - bombardıman uçağı, saldırı, avcı, hava savunma, keşif, nakliye ve özel);
• uçaksavar füze birlikleri;
• radyo mühendisliği birlikleri;
• özel birlikler;
• arkadaki birimler ve kurumlar.

Uçak birimleri uçak, deniz uçakları ve helikopterlerle silahlandırılmıştır. Hava Kuvvetlerinin savaş gücünün temeli, çeşitli bombardıman, füze ve küçük silahlar ve top silahlarıyla donatılmış süpersonik tüm hava koşullarına sahip uçaklardır.

Uçaksavar füzesi ve radyo mühendisliği birlikleri, çeşitli uçaksavar füze sistemleri, kısa menzilli hava savunma sistemleri, radar istasyonları ve diğer silahlı mücadele araçlarıyla silahlandırılmıştır.

Barış zamanında, Hava Kuvvetleri, sınır bölgesindeki yabancı keşif araçlarının uçuşlarını bildirerek, Rusya'nın devlet sınırını hava sahasında koruma görevlerini yerine getirir.

bombardıman havacılığıÇeşitli tiplerde uzun menzilli (stratejik) ve ön hat (taktik) bombardıman uçaklarıyla donanmıştır. Birlik gruplarını yenmek, önemli askeri, enerji tesislerini ve iletişim merkezlerini esas olarak düşmanın savunmasının stratejik ve operasyonel derinliğinde yok etmek için tasarlanmıştır. Bombardıman uçağı, hem konvansiyonel hem de nükleer olmak üzere çeşitli kalibrelerde bombaların yanı sıra havadan karaya güdümlü füzeler taşıyabilir.

Saldırı uçağı birliklerin havacılık desteği, insan gücünü ve nesneleri esas olarak ön planda, düşmanın taktik ve acil operasyonel derinliğinde yenmek ve havadaki düşman uçaklarına karşı mücadeleyi komuta etmek için tasarlanmıştır.
Bir saldırı uçağı için temel gereksinimlerden biri, yer hedeflerini vurmanın yüksek doğruluğudur. Silahlanma: büyük kalibreli silahlar, bombalar, roketler.

avcı havacılığı hava savunması, hava savunma sisteminin ana manevra gücüdür ve düşman hava saldırısından en önemli yönleri ve nesneleri kapsayacak şekilde tasarlanmıştır. Düşmanı, savunulan nesnelerden maksimum mesafelerde yok etme yeteneğine sahiptir.
Hava savunma havacılığı, hava savunma savaş uçakları, savaş helikopterleri, özel ve nakliye uçakları ve helikopterlerle donanmıştır.

keşif havacılığı Düşmanın, arazinin ve havanın havadan keşiflerini yapmak için tasarlanmış, düşmanın gizli nesnelerini yok edebilir.
Keşif uçuşları, bombardıman uçağı, avcı-bombardıman uçağı, saldırı ve savaş uçakları ile de gerçekleştirilebilir. Bunun için özel olarak çeşitli ölçeklerde gündüz ve gece çekimleri için fotoğraf ekipmanları, yüksek çözünürlüklü radyo ve radar istasyonları, ısı yön bulucuları, ses kayıt ve televizyon ekipmanları ve manyetometreler ile donatılmıştır.
Keşif havacılığı, taktik, operasyonel ve stratejik keşif havacılığına bölünmüştür.

Ulaştırma havacılığı birliklerin, askeri teçhizatın, silahların, mühimmatın, yakıtın, gıdaların, havadan inişlerin, yaralıların, hastaların tahliyesi vb. için tasarlanmıştır.

özel havacılık uzun menzilli radar algılama ve rehberlik, havadan havaya yakıt ikmali, elektronik harp, radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma, kontrol ve iletişim, meteorolojik ve teknik destek, tehlikedeki ekiplerin kurtarılması, yaralıların ve hastaların tahliyesi için tasarlanmıştır.

Uçaksavar füze birlikleri ve ülkenin en önemli tesislerini ve birlik gruplarını düşman hava saldırılarından korumak için tasarlanmıştır.
Hava savunma sisteminin ana ateş gücünü oluştururlar ve düşman hava saldırı silahlarını imha etmede büyük ateş gücüne ve yüksek isabet oranına sahip olan, çeşitli amaçlar için uçaksavar füze sistemleri ve uçaksavar füze sistemleri ile silahlandırılmışlardır.

Radyo mühendisliği birlikleri- bir hava düşmanı hakkında ana bilgi kaynağı ve radar keşiflerini yürütmek, uçaklarının uçuşlarını kontrol etmek ve tüm bölümlerin uçakları tarafından hava sahasının kullanımına ilişkin kurallara uymak için tasarlanmıştır.
Bir hava saldırısının başlangıcı, uçaksavar füze kuvvetleri ve hava savunma havacılığı için savaş bilgileri ve ayrıca hava savunma oluşumlarını, birimleri ve alt birimlerini kontrol etmek için bilgi verirler.
Radyo-teknik birlikler, meteorolojik koşullar ve müdahaleden bağımsız olarak, yılın ve günün herhangi bir zamanında sadece havayı değil aynı zamanda yüzey hedeflerini de tespit edebilen radar istasyonları ve radar kompleksleri ile donanmıştır.

Birimler ve iletişim bölümleri birliklerin her türlü muharebe faaliyetinde komuta ve kontrolünü sağlamak için iletişim sistemlerinin konuşlandırılması ve işletilmesine yöneliktir.

Elektronik savaşın birimleri ve alt bölümleri düşman hava saldırısının havadaki radarlarına, bomba manzaralarına, iletişim ve radyo navigasyon araçlarına müdahale etmek için tasarlanmıştır.

İletişim ve radyo mühendisliği desteği birimleri ve bölümleri havacılık birimlerinin ve alt birimlerinin kontrolünü, uçak seyrüseferini, uçak ve helikopterlerin kalkış ve inişlerini sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Mühendislik birliklerinin birimleri ve alt birimleri ile radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma birimleri ve alt birimleri, sırasıyla mühendislik ve kimyasal desteğin en karmaşık görevlerini yerine getirmek için tasarlanmıştır.

Rusya'nın askeri-sanayi kompleksi dünyanın en modernlerinden biridir, bu nedenle Rus askeri havacılığı da gezegendeki en modernlerden biridir.

Rus askeri-sanayi kompleksi, beşinci nesil savaşçılar da dahil olmak üzere hemen hemen her tür modern askeri uçak üretme yeteneğine sahiptir.

Rus askeri havacılığı şunlardan oluşur:

• Rusya bombardıman uçakları
• Rus savaşçıları
• Rusya'nın Stormtrooper'ları
• Rusya'nın AWACS uçağı
• Rusya'nın uçan tankerleri (yakıt ikmalcileri)
• Rusya'nın askeri nakliye uçağı
• Rus askeri nakliye helikopterleri
• Rus saldırı helikopterleri

Rusya'daki ana askeri uçak üreticileri, PJSC Sukhoi Company, JSC RAC MiG, M. L. Mil, OJSC Kamov ve diğerlerinin adını taşıyan Moskova Helikopter Fabrikası'dır.

Bazı firmaların ürünlerine ait fotoğraf ve açıklamaları aşağıdaki linklerde görebilirsiniz:

Her bir askeri uçak sınıfına açıklamalar ve fotoğraflarla bakalım.

Rusya bombardıman uçakları

Vikipedi bombacının ne olduğunu bize çok doğru bir şekilde açıklayacaktır: Bombardıman uçağı, bomba ve/veya füze silahlarıyla yer, yer altı, yüzey, su altı nesnelerini yok etmek için tasarlanmış askeri bir uçaktır. .

Rus uzun menzilli bombardıman uçakları

Rusya'daki uzun menzilli bombardıman uçakları, Tupolev Tasarım Bürosu tarafından geliştirilmekte ve üretilmektedir.

Uzun menzilli bombardıman uçağı Tu-160

Gayri resmi olarak Beyaz Kuğu olarak adlandırılan Tu-160, dünyanın en hızlı ve en ağır uzun menzilli bombardıman uçağıdır. Tu-160 "Beyaz Kuğu" süpersonik hız geliştirme yeteneğine sahiptir, her savaşçı ona ayak uyduramaz.

Uzun menzilli bombardıman uçağı Tu-95

Tu-95, Rus uzun menzilli havacılığının emektarıdır. 1955'te geliştirilen ve birçok yükseltmeden geçen Tu-95, hala Rusya'nın ana uzun menzilli bombardıman uçağıdır.

Uzun menzilli bombardıman uçağı Tu-22M

Tu-22M, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin bir başka uzun menzilli bombardıman uçağıdır. Tu-160 gibi değişken süpürme kanatlarına sahiptir, ancak boyutları daha küçüktür.

Rusya'nın ön hat bombardıman uçakları

Rusya'daki ön hat bombardıman uçakları PJSC Sukhoi Company tarafından geliştirilmekte ve üretilmektedir.

Ön hat bombardıman uçağı Su-34

Su-34, 4++ nesil bir savaş uçağı, bir avcı-bombardıman uçağıdır, ancak buna ön hat bombardıman uçağı demek daha doğru olur.

Ön hat bombardıman uçağı Su-24

Su-24, gelişimi geçen yüzyılın 60'lı yıllarının başlarında SSCB'de başlayan bir cephe bombardıman uçağıdır. Şu anda yerini Su-34 alıyor.

Rus savaşçıları

Rusya'daki avcı uçakları iki şirket tarafından geliştirildi ve üretildi: PJSC Sukhoi Company ve JSC RAC MiG.

Su Savaşçıları

PJSC "Şirket" Sukhoi "birliklere beşinci nesil avcı Su-50 (PAK FA), Su-35, ön hat bombardıman uçağı Su-34, taşıyıcı tabanlı avcı Su-33, Su-30 gibi modern savaş araçlarını teslim ediyor , ağır avcı uçağı Su- 27, Su-25 saldırı uçağı, Su-24M3 ön hat bombardıman uçağı.

Beşinci nesil PAK FA (T-50) savaşçısı

PAK FA (T-50 veya Su-50), 2002'den beri Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri için Sukhoi Company PJSC tarafından geliştirilen beşinci nesil bir avcı uçağıdır. 2016 yılı sonu itibarıyla testleri tamamlanan uçak, normal birliklere transfere hazır hale getiriliyor.

Fotoğraf PAK FA (T-50).

Su-35, 4++ nesil bir avcı uçağıdır.

Fotoğraf Su-35.

Su-33 uçak gemisi tabanlı avcı uçağı

Su-33, 4++ nesil uçak gemisi tabanlı bir avcı uçağıdır. Bu uçakların birçoğu uçak gemisi Amiral Kuznetsov ile hizmet veriyor.

Savaşçı Su-27

Su-27, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin ana muharebe savaşçısıdır. Buna dayanarak, Su-34, Su-35, Su-33 ve diğer birkaç savaşçı geliştirildi.

Su-27 uçuşta

MiG savaşçıları

JSC "RSK" MiG "" bugün birliklere MiG-31 avcı-önleyici ve MiG-29 avcı uçağı sağlıyor.

Avcı-önleyici MiG-31

MiG-31, günün herhangi bir saatinde ve herhangi bir havada görev yapmak üzere tasarlanmış bir avcı-önleme uçağıdır. MiG-31 çok hızlı bir uçaktır.

Savaşçı MiG-29

MiG-29 - Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin ana muharebe savaşçılarından biridir. Bir güverte versiyonu var - MiG-29K.

Fırtınabirlikleri

Rus Havacılık Kuvvetlerinde hizmet veren tek saldırı uçağı Su-25 saldırı uçağıdır.

Saldırı uçağı Su-25

Su-25 - zırhlı ses altı saldırı uçağı. İlk uçuşunu 1975'te yapan makine, o zamandan beri birçok yükseltmeden geçerek görevlerini güvenilir bir şekilde yerine getiriyor.

Rus askeri helikopterleri

Ordu için helikopterler, M.L. Mil ve OJSC Kamov'un adını taşıyan Moskova Helikopter Fabrikası tarafından üretiliyor.

Kamov helikopterleri

JSC "Kamov", koaksiyel helikopterlerin üretiminde uzmanlaşmıştır.

Helikopter Ka-52

Ka-52 "Timsah", hem saldırı hem de keşif işlevlerini yerine getirebilen iki kişilik bir helikopterdir.

Güverte helikopteri Ka-31

Ka-31, Amiral Kuznetsov uçak gemisi ile hizmet veren uzun menzilli bir radyo algılama ve rehberlik sistemi ile donatılmış, taşıyıcı tabanlı bir helikopterdir.

Güverte helikopteri Ka-27

Ka-27, çok amaçlı taşıyıcı tabanlı bir helikopterdir. Ana değişiklikler denizaltı karşıtı ve kurtarmadır.

Fotoğraf Ka-27PL Rus Donanması

Mil helikopterleri

Mi helikopterleri, Moskova Mil Helikopter Fabrikası tarafından geliştiriliyor.

Mi-28 helikopteri

Mi-28, Rus ordusu tarafından kullanılan Sovyet tasarımı bir saldırı helikopteridir.

Mi-24 helikopter

Mi-24, 1970'lerde SSCB'de yaratılmış dünyaca ünlü bir saldırı helikopteridir.

Mi-26 helikopteri

Mi-24, yine Sovyet döneminde geliştirilmiş bir ağır nakliye helikopteridir. Şu anda dünyanın en büyük helikopteri.