Sovyet tank avcılarının dalında değişiklikler. Kendinden tahrikli topçu teçhizatları Makinenin güçlü ve zayıf yönleri

Bu yayın, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında SSCB'de mevcut olan Sovyet kundağı motorlu topçu teçhizatlarının (AKS) tanksavar yeteneklerini analiz etmeye çalışmaktadır. Haziran 1941'de düşmanlıkların başlangıcında, Kızıl Ordu'da neredeyse hiç kundağı motorlu topçu teçhizatı yoktu, ancak 30'ların ilk yarısından bu yana yaratılmaları üzerinde çalışmalar yapıldı. SSCB'de seri üretim aşamasına getirilen kundağı motorlu silahlar, düşük balistik topçu sistemleri temelinde oluşturuldu ve piyade birimlerini destekleme aracı olarak kabul edildi. İlk Sovyet kundağı motorlu toplar, 1927 modelinin 76 mm alay topları ve 1910/30 modelinin 122 mm obüsleriyle silahlandırıldı.

Kendinden tahrikli silahların ilk Sovyet seri modeli, iki tahrik aksına sahip üç dingilli bir Amerikan kamyonu "Moreland" (Moreland TX6) şasisindeki SU-12 idi. Morland kargo platformunda, 76 mm alay tabancalı bir kaide kurulumu monte edildi. "Kargo kundağı motorlu silahlar" 1933'te hizmete girdi ve ilk kez 1934'teki geçit töreninde gösterildi. SSCB'de GAZ-AAA kamyonlarının seri üretiminin başlamasından kısa bir süre sonra, SU-1-12 kendinden tahrikli silahların montajına başlandı. Arşiv verilerine göre, toplam 99 SU-12 / SU-1-12 kendinden tahrikli silah üretildi. Bunlardan 48'i Moreland kamyonuna ve 51'i Sovyet GAZ-AAA kamyonuna dayanıyor.

SU-12 geçit töreninde

Başlangıçta, SU-12 kendinden tahrikli silahların hiçbir zırh koruması yoktu, ancak kısa süre sonra mürettebatı mermilerden ve şarapnellerden korumak için U şeklinde bir zırh kalkanı kuruldu. Silahın mühimmat yükü 36 şarapnel ve parçalanma bombasıydı, zırh delici mermiler sağlanmadı. Ateş hızı 10-12 dev / dak idi. Tabancayı bir kamyon platformuna monte etmek, hızlı ve ucuz bir şekilde kendiliğinden tahrikli bir tabanca yaratmayı mümkün kıldı. Kaide tabanca montajının 270 derecelik bir ateşleme sektörü vardı, tabancadan çıkan ateş hem dümdüz hem de gemide ateşlenebilirdi. Ayrıca, hareket halindeyken ateş etmenin temel olasılığı da vardı, ancak bu, doğruluğu büyük ölçüde azalttı.

SU-12'nin iyi yollarda hareket ederken hareketliliği, 76 mm'lik atlı alay toplarından önemli ölçüde daha yüksekti. Bununla birlikte, ilk Sovyet kendinden tahrikli silahın birçok eksikliği vardı. Doğrudan ateş sırasında kısmen 4 mm çelik kalkanla kaplanmış topçu ekibinin savunmasızlığı çok yüksekti. Tekerlekli bir aracın yumuşak topraklarda açıklığı arzulanan çok şey bıraktı ve alay ve tümen topçu at takımlarından ciddi şekilde daha düşüktü. Çamura sıkışmış tekerlekli, kendinden tahrikli bir tabancayı sadece bir traktörle çıkarmak mümkündü. Bu bağlamda, paletli şasi üzerine kendinden tahrikli silahlar yapılmasına karar verildi ve SU-12'nin üretimi 1935'te durduruldu.

Birinci Sovyet kendinden tahrikli silahlar savaşta başarıyla kullanıldı Uzak Doğu 30'ların sonlarında Japonlara karşı ve Finlandiya ile Kış Savaşı'nda. Ülkenin batısındaki tüm SU-12'ler, Alman saldırısından kısa bir süre sonra, düşmanlıkların seyrini etkilemeden kaybedildi.

20-30'larda, kamyonlara dayalı kendinden tahrikli silahların yaratılması küresel bir trenddi ve SSCB'deki bu deneyimin faydalı olduğu ortaya çıktı. Ancak uçaksavar silahlarının kamyonlara yerleştirilmesi mantıklıysa, o zaman düşmana yakın çalışan kundağı motorlu silahlar için, sınırlı arazi kabiliyetine sahip korumasız bir araç şasisinin kullanılması elbette bir çıkmaz çözümdü. .

Savaş öncesi dönemde, Sovyetler Birliği'nde hafif tanklara dayalı bir dizi kendinden tahrikli silah yaratıldı. T-37A amfibi tanketler, 45 mm'lik tanksavar silahlarının taşıyıcıları olarak kabul edildi, ancak mesele iki prototipin yapımıyla sınırlıydı. SU-5-2 kendinden tahrikli silahları 122 mm obüs moduyla getirmek mümkündü. 1910/30 T-26 tankına dayanmaktadır. SU-5-2'ler 1936'dan 1937'ye kadar küçük bir seri halinde üretildi, toplam 31 araç üretildi.

122 mm kundağı motorlu toplar SU-5-2'nin mühimmat yükü 4 mermi ve 6 şarjdı. İşaret açıları yatay olarak - 30 °, dikey olarak 0 ° ila + 60 ° arasındadır. Maksimum başlangıç ​​hızı parçalanma mermisi- 335 m/sn, Maksimum mesafe ateşleme - 7680 m, ateş hızı 5-6 dev/dak. Ön zırhın kalınlığı 15 mm, yan ve kıç 10 mm idi, yani zırh koruması mermilere ve şarapnellere dayanmak için oldukça yeterliydi, ancak yalnızca ön ve kısmen yanlarda mevcuttu.

Genel olarak, SU-5-2, zamanı için iyi savaş özelliklerine sahipti ve bu, Khasan Gölü yakınlarındaki düşmanlıklar sırasında doğrulandı. Kızıl Ordu'nun 2. Mekanize Tugayı komutanlığının raporları şunları kaydetti:

"122 mm'lik kundağı motorlu silahlar, tanklara ve piyadelere büyük destek sağlayarak tel engelleri ve düşman atış noktalarını yok etti."

76-mm SU-12 ve 122-mm SU-5-2'nin az sayıda olması nedeniyle, düşmanlıkların seyri üzerinde gözle görülür bir etkisi olmadı. başlangıç ​​dönemi savaş. 76 mm SU-12'nin tanksavar yetenekleri düşüktü ve hem kendinden tahrikli silahların kendisinde hem de mermi ve şarapnel hesaplamalarında artan güvenlik açığı vardı. 76 mm künt başlı zırh delici mermi BR-350A - 370 m / s'nin ilk hızı ile 90 ° açıyla buluştuğunda 500 metre mesafede, 30 mm zırhı deldi, bu da savaşmayı mümkün kıldı sadece hafif Alman tankları ve zırhlı araçlarla. Alay toplarının mühimmat yükünde HEAT mermilerinin ortaya çıkmasından önce, tank karşıtı yetenekleri çok mütevazıydı.

122 mm obüsün mühimmat yükünde zırh delici mermi olmamasına rağmen, yüksek patlayıcı parçalanma bombalarıyla ateş etmek genellikle oldukça etkiliydi. Böylece, 53-OF-462 mermisinin ağırlığı - 21.76 kg ile, 1941'de doğrudan bir vuruşla herhangi bir Alman tankını garantiyle vurmayı mümkün kılan 3.67 kg TNT içeriyordu. Mermi patladığında, 2-3 metre yarıçap içinde 20 mm kalınlığa kadar zırhı delebilecek ağır parçalar oluştu. Bu, zırhlı personel taşıyıcılarının ve hafif tankların zırhını yok etmek ve ayrıca şasiyi, gözlem cihazlarını, manzaraları ve silahları devre dışı bırakmak için yeterliydi. Yani, doğru kullanım taktikleri ve birliklerde önemli sayıda SU-5-2'nin varlığı ile, savaşın ilk döneminde bu kendinden tahrikli silahlar sadece tahkimat ve piyade ile değil, aynı zamanda Alman tankları.

Savaştan önce, SSCB'de yüksek tanksavar potansiyeline sahip kundağı motorlu silahlar zaten yaratılmıştı. 1936'da SU-6, T-26 hafif tankının şasisinde 76 mm 3-K uçaksavar topuyla donanmış olarak test edildi. Bu araç, motorlu sütunların uçaksavar eskortu için tasarlandı. Tüm hesaplama topçu montajına uymadığından ve uzak boru montajcısı bir eskort aracında hareket etmeye zorlandığından orduya uymuyordu.

Uçaksavar silahı olarak pek başarılı olmayan SU-6 kendinden tahrikli silahlar, önceden hazırlanmış konumlardan ve pusudan hareket eden çok etkili bir tanksavar silahı haline gelebilir. 3-K silahından 1000 metrelik bir mesafede 90 ° buluşma açısında ateşlenen zırh delici mermi BR-361, 82-mm zırhı deldi. 1941-1942'de, 76 mm kundağı motorlu toplar SU-6'nın yetenekleri, gerçek atış mesafelerinde herhangi bir Alman tankıyla başarılı bir şekilde savaşmasına izin verdi. Düşük kalibreli mermiler kullanıldığında, zırh delme çok daha yüksek olacaktır. Ne yazık ki, SU-6 hiçbir zaman bir tanksavar kundağı motorlu topçu bineği (PT SAU) olarak hizmete girmedi.

Birçok araştırmacı, KV-2 tankını ağır saldırı kundağı motorlu silahlara bağlar. Resmi olarak, dönen bir taretin varlığı nedeniyle KV-2 bir tank olarak tanımlanır. Ama aslında, benzersiz bir 152 mm tank obüs moduyla donanmış bir savaş aracı. 1938/40 (M-10T), birçok bakımdan kendinden tahrikli bir silahtı. M-10T obüsü, taret sabitken -3 ila + 18 ° aralığında dikey olarak indüklendi, kendinden tahrikli silahlar için tipik olan küçük bir yatay rehberlik sektöründe indüklenebilir. Mühimmat yükü, 36 mermi ayrı kovan yüklemesiydi.

KV-2, Mannerheim Hattı'ndaki Fin sığınaklarıyla mücadele deneyimi temelinde oluşturuldu. Ön ve yan zırhın kalınlığı 75 mm ve silahın zırhlı maskesinin kalınlığı 110 mm idi, bu da onu 37-50 mm kalibreli tanksavar silahlarına karşı daha az savunmasız hale getirdi. Bununla birlikte, KV-2'nin yüksek güvenliği, düşük teknik güvenilirlik ve sürücülerin yetersiz eğitimi nedeniyle genellikle değersizleştirildi.

Dizel motor V-2K - 500 hp gücüyle, karayolu üzerinde 52 tonluk bir araba teorik olarak 34 km / s hıza çıkabilir. Gerçekte, iyi bir yolda hız 25 km / s'yi geçmedi. Engebeli arazide, tank 5-7 km / s yürüme hızında hareket etti. KV-2'nin yumuşak zeminde manevra kabiliyetinin çok iyi olmadığı ve çamura saplanmış bir tankı çıkarmanın kolay olmadığı göz önüne alındığında, hareket rotasını çok dikkatli seçmek gerekiyordu. Aşırı ağırlık ve boyutlar nedeniyle, geçiş su bariyerleriçoğu zaman imkansız bir görev haline geldi, köprüler ve geçitler buna dayanamadı ve geri çekilme sırasında epeyce KV-2 terk edildi.

KV-2 düşman tarafından ele geçirildi

22 Haziran 1941'de KV-2 mühimmat yükünde, sadece 40 kg ağırlığında ve yaklaşık 6 kg TNT içeren OF-530 yüksek patlayıcı parçalanma bombaları vardı. 1941'de herhangi bir Alman tankına böyle bir mermi isabet etmesi, onu kaçınılmaz olarak yanan bir hurda metal yığınına dönüştürdü. Pratikte mühimmat yükünün normal mühimmatla tamamlanmasının imkansız olması nedeniyle, M-10 çekili obüsün tüm mermileri atış için kullanıldı. Aynı zamanda, manşondan gerekli sayıda barut ışını çıkarıldı. Dökme demir parçalama obüs bombaları kullanıldı, yanıcı mermiler, eski yüksek patlayıcı el bombaları ve hatta şarapnel, vurmaya hazır. Alman tanklarına ateş ederken iyi sonuç beton delici mermiler gösterdi.

M-10T topunun, savaş alanındaki etkinliğini azaltan bir dizi eksiklikleri vardı. Taretin dengesizliği nedeniyle, normal elektrik motoru ağırlığıyla her zaman baş edemiyordu ve bu da taretin dönüşünü çok zorlaştırıyordu. Tankın küçük bir eğim açısıyla bile, taretin dönmesi genellikle imkansızdı. Aşırı geri tepme nedeniyle, silah yalnızca tank tamamen durduğunda ateşlenebildi. Silahın geri tepmesi, hem taret dönüş mekanizmasını hem de motor şanzıman grubunu basitçe devre dışı bırakabilir ve bu, M-10T tankından tam şarjla ateş etmenin kesinlikle yasak olmasına rağmen. Hedeflemenin netleştirilmesiyle pratik atış hızı - 2 dev / dak idi, bu, düşük taret dönüş hızı ve nispeten kısa doğrudan atış menzili ile birleştiğinde, tank karşıtı yetenekleri azalttı.

Tüm bunlardan dolayı, birkaç yüz metre mesafeden doğrudan ateş ederken, saldırgan savaş operasyonları ve düşman tahkimatlarının imhası için tasarlanan makinenin savaş etkinliğinin düşük olduğu ortaya çıktı. Yine de, çoğu KV-2, Alman tanklarıyla yapılan düellolarda değil, yangın hasarının bir sonucu olarak kaybedildi. Alman topçusu, dalış bombardıman uçakları, motor, şanzıman ve şasi arızaları, yakıt ve yağlayıcı eksikliği. Savaşın başlamasından kısa bir süre sonra KV-2'nin üretimi kısıtlandı. Toplamda, Ocak 1940'tan Temmuz 1941'e kadar 204 araç üretildi.

Savaşın ilk döneminde, tank onarım işletmeleri, çeşitli modifikasyonlara sahip önemli sayıda hasarlı ve kusurlu T-26 hafif tank biriktirdi. Genellikle tanklar, kuleye veya silaha zarar verdi ve bu da daha fazla kullanımlarını engelledi. Makineli tüfek silahlı çift kuleli tanklar da tamamen başarısız olduklarını gösterdi. Bu koşullar altında, kusurlu veya eski silahlara sahip tankları kundağı motorlu silahlara dönüştürmek oldukça mantıklı görünüyordu. Sökülen taretli bir dizi aracın 37 ve 45 mm ile yeniden donatıldığı biliniyor. tanksavar silahları zırh kalkanları ile. Arşiv belgelerine göre, örneğin, bu tür kendinden tahrikli silahlar, Ekim 1941'de 124. tank tugayında mevcuttu, ancak araçların hiçbir görüntüsü korunmadı. Ateş gücü açısından, doğaçlama kendinden tahrikli silahlar, 45 mm'lik bir topla T-26 tanklarını geçmedi ve mürettebat koruması açısından verim sağladı. Ancak bu tür makinelerin avantajı çok fazlaydı. en iyi inceleme savaş alanları ve hatta savaşın ilk aylarındaki korkunç kayıplar koşullarında bile, savaşa hazır herhangi bir zırhlı araç, ağırlığınca altın değerindeydi. 1941'de 37 ve 45 mm kundağı motorlu silah kullanmanın yetkin taktikleriyle, düşman tanklarıyla oldukça başarılı bir şekilde savaşabilirlerdi.

1941 sonbaharında, Kirov Leningrad fabrikasında tamir edilen T-26 şasisinde 76 mm KT silahlarıyla donanmış kendinden tahrikli silahlar üretildi. Bu silah, benzer balistik ve mühimmat ile 76 mm M1927 alay topunun bir tank versiyonuydu. Farklı kaynaklarda, bu kendinden tahrikli silahlar farklı şekilde adlandırıldı: T-26-SU, SU-T-26, ancak çoğu zaman SU-76P veya SU-26. SU-26 silahının dairesel bir ateşi vardı, öndeki hesaplama zırhlı bir kalkanla kaplandı.

SU-26'yı yok etti

1942'de inşa edilen son versiyonlar da yanlarda zırh korumasına sahipti. Arşiv verilerine göre, savaş yıllarında Leningrad'da 14 adet kendinden tahrikli silah SU-26 inşa edildi, bazıları abluka kırılıncaya kadar hayatta kaldı. Tabii ki, bu kendinden tahrikli silahların tanksavar potansiyeli çok zayıftı ve esas olarak tankların ve piyadelerin topçu desteği için kullanılıyorlardı.

İlk Sovyet özel tank avcısı, 57 mm'lik bir tanksavar silah moduyla donanmış ZIS-30'du. 1941 Bu silaha çok sık ZIS-2 denir, ancak bu tamamen doğru değildir. Üretimi 1943'te yeniden başlatılan ZIS-2 tanksavar silahından, 57 mm'lik bir silah modu. 1941, genel olarak tasarım aynı olmasına rağmen, birçok ayrıntıda farklılık gösterdi. 57 mm'lik tanksavar topları mükemmel bir zırh nüfuzuna sahipti ve savaşın başlangıcında herhangi bir Alman tankının ön zırhını delmeleri garanti edildi.

Tank avcısı ZIS-30 bir ışıktı tank karşıtı kurulum açık bir aletle. Üst makineli tüfek, orta kısımda T-20 Komsomolets hafif traktörün gövdesine takıldı. Dikey hedefleme açıları, 30 ° sektöründe ufuk boyunca -5 ila +25 ° arasında değişiyordu. Pratik ateş hızı 20 dev / dak'ya ulaştı. Mermilerden ve parçalardan, savaşta 5 kişiden oluşan hesaplama sadece bir silah kalkanı ile korunuyordu. Silahtan çıkan ateş ancak bir yerden ateşlenebilirdi. Yüksek ağırlık merkezi ve güçlü geri tepme nedeniyle, alabora olmayı önlemek için, kendinden tahrikli silahların kıç kısmındaki açıcıların yatırılması gerekiyordu. Kendinden tahrikli ünitenin kendini savunması için, Komsomolets traktöründen miras kalan 7.62 mm'lik bir DT makineli tüfek vardı.

ZIS-30 kendinden tahrikli silahların seri üretimi, Eylül 1941'in sonunda Nizhny Novgorod Makine İmalat Fabrikasında başladı ve sadece yaklaşık bir ay sürdü. Bu süre zarfında 101 adet kendinden tahrikli silah üretildi. Resmi versiyona göre, Komsomolets traktörlerinin eksikliği nedeniyle ZIS-30'un üretimi durduruldu, ancak durum böyle olsa bile, tanksavar açısından çok etkili olan 57 mm'lik topların kurulumunu engelleyen şey neydi? , hafif tankların şasisinde?

57 mm tank avcılarının yapımını kısıtlamanın en olası nedeni, büyük olasılıkla, silah namlularının üretimindeki zorluktu. Varil imalatında ıskarta oranları tamamen uygunsuz değerlere ulaşmış ve mevcut makine parkurunda bu durumu düzeltmek üreticinin emek kollektifinin çabalarına rağmen mümkün olmamıştır. 57 mm'lik tanksavar silahlarının "aşırı gücü" değil, 1941'deki önemsiz üretim hacimlerini ve ardından seri inşaatın reddedilmesini açıklayan budur. Gorki Topçu Fabrikası No. 92 ve V.G. Grabin, 57 mm'lik top modunun tasarımına dayanarak daha kolay olduğu ortaya çıktı. 1941, yaygın olarak ZIS-3 olarak bilinen tümen 76 mm'lik bir topun üretimini kurmak için. 1942 modelinin (ZIS-3) yaratılış sırasındaki 76 mm'lik tümen topu, daha güçlü bir yüksek patlayıcı parçalanma mermisine sahipken oldukça kabul edilebilir zırh nüfuzuna sahipti. Daha sonra, bu silah yaygınlaştı ve birlikler arasında popüler oldu. ZIS-3, yalnızca bölüm topçularında değil, tank karşıtı birimler tarafından özel olarak değiştirilmiş silahlar kullanıldı ve kendinden tahrikli silah yuvalarına yerleştirildi. Daha sonra, ZIS-2 adı altında tasarımda bazı değişiklikler yapıldıktan sonra, 57 mm tanksavar silahlarının üretimine 1943'te yeniden başlandı. Bu, ABD'den mükemmel bir makine parkı aldıktan sonra mümkün oldu ve bu da sorunu varil üretimi ile çözmeyi mümkün kıldı.

ZIS-30 kendinden tahrikli silahlara gelince, bu kendinden tahrikli tabanca, akut bir tanksavar silah kıtlığı karşısında başlangıçta oldukça iyi olduğunu kanıtladı. Daha önce 45 mm'lik tanksavar toplarıyla uğraşan topçular, özellikle yüksek zırh nüfuzunu ve nokta atış menzilini beğendiler. Sırasında savaş kullanımı kundağı motorlu silah bir takım ciddi eksiklikleri ortaya çıkardı: alt takımın tıkanıklığı, yetersiz güç rezervi, küçük mühimmat yükü ve devrilme eğilimi. Bununla birlikte, tüm bunlar oldukça tahmin edilebilirdi, çünkü ZIS-30 kendinden tahrikli silahlar tipik bir ersatz - eldekilerden aceleyle yaratılmış bir savaş zamanı modeli, birkaçı uygun arkadaş başka bir şasi ve topçu birimi için. 1942'nin ortalarında, neredeyse tüm ZIS-30'lar çatışmalar sırasında kaybedildi. Ancak, Alman tanklarıyla başa çıkmak için çok yararlı bir araç olduklarını kanıtladılar. ZIS-30 kendinden tahrikli silahlar, Batı ve Güney-Batı cephelerinin tank tugaylarının tanksavar pilleriyle hizmet veriyordu ve Aktif katılım Moskova'nın savunmasında.

Öndeki durumun istikrara kavuşmasından ve bir dizi başarılı saldırgan operasyonlar Kızıl Ordu'nun topçu desteği için kundağı motorlu silahlara acil ihtiyacı vardı. Tankların aksine, kendinden tahrikli silahların doğrudan saldırıya katılmaması gerekiyordu. İlerleyen birliklerden 500-600 metre mesafede hareket ederek, silahlarının ateşi ile atış noktalarını bastırdılar, tahkimatları tahrip ettiler ve düşman piyadelerini imha ettiler. Yani, düşman terminolojisini kullanırsak, tipik bir "artshurm" gerekliydi. Bu, kendinden tahrikli silahlar için tanklara kıyasla farklı gereksinimler doğurdu. Kendinden tahrikli silahların güvenliği daha az olabilirdi, ancak silahların kalibresini ve sonuç olarak mermilerin gücünü artırmak tercih edildi.

geç sonbahar 1942'de SU-76'nın üretimi başladı. Bu kendinden tahrikli silah bir dizi otomotiv birimi kullanılarak hafif tanklar T-60 ve T-70 temelinde oluşturuldu ve 76 mm'lik bir top ZIS-ZSh (Sh - saldırı) ile donanmış - kendinden tahrikli için özel olarak tasarlanmış bir bölüm silahı versiyonu silahlar. Dikey hedefleme açıları, ufuk boyunca - 15° sektöründe -3 ila +25° arasında değişiyordu. Silahın yükselme açısı, ZIS-3 tümen topunun atış menziline, yani 13 km'ye ulaşmayı mümkün kıldı. Mühimmat 60 mermi idi. Ön zırhın kalınlığı - 26-35 mm, yan ve kıç -10-15 mm, mürettebatı (4 kişi) küçük silah ateşinden ve parçalarından korumayı mümkün kıldı. İlk seri modifikasyon ayrıca zırhlı bir 7 mm çatıya sahipti.

SU-76 elektrik santrali, toplam 140 hp güce sahip iki GAZ-202 otomobil motoruydu. Tasarımcılar tarafından tasarlandığı gibi, bunun kendinden tahrikli silahların üretim maliyetini düşürmesi gerekiyordu, ancak aktif ordudan büyük şikayetlere neden oldu. Santrali kontrol etmek çok zordu, motorların senkronize olmayan çalışması güçlü burulma titreşimlerine neden oldu ve bu da şanzımanın hızlı bir şekilde arızalanmasına neden oldu.

Ocak 1943'te üretilen ilk 25 SU-76, eğitim amaçlı kundağı motorlu topçu alayına gönderildi. Bir ay sonra, SU-76'da kurulan ilk iki kendinden tahrikli topçu alayı (SAP) Volkhov Cephesine gitti ve Leningrad ablukasını kırmada yer aldı. Çatışma sırasında, kendinden tahrikli silahlar iyi hareket kabiliyeti ve manevra kabiliyeti gösterdi. Ateş gücü silahlar akciğerleri etkili bir şekilde yok etmeyi mümkün kıldı alan tahkimatları ve düşman insan gücü birikimlerini yok edin. Ancak aynı zamanda şanzıman elemanlarında ve motorlarda büyük bir arıza meydana geldi. Bu, 320 otomobilin piyasaya sürülmesinden sonra seri üretimin durmasına neden oldu. Motor bölmesinin iyileştirilmesi, tasarımda temel bir değişikliğe yol açmadı. Güvenilirliği artırmak ve motor ömrünü artırmak için elemanlarının güçlendirilmesine karar verildi. Daha sonra, ikiz tahrik sisteminin gücü 170 hp'ye çıkarıldı. Ek olarak, savaş bölümünün zırhlı çatısını terk ettiler, bu da ağırlığı 11,2'den 10,5 tona düşürmeyi mümkün kıldı ve mürettebatın çalışma koşullarını ve görünürlüğünü iyileştirdi. Toplanmış konumda, yoldaki toz ve yağışa karşı koruma sağlamak için, dövüş bölümü bir branda ile kaplandı. SU-76M adını alan kendinden tahrikli silahların bu versiyonu Kursk Savaşı'na katılmayı başardı. Kendinden tahrikli silahların bir tank olmadığı anlayışı pek çok komutana hemen gelmedi. SU-76M'yi iyi tahkim edilmiş düşman mevzilerine yapılan önden saldırılarda kurşun geçirmez zırhla kullanma girişimleri, kaçınılmaz olarak ağır kayıplara yol açtı. O zaman bu kendinden tahrikli silah, cephedeki askerler arasında övülmeyen takma adlar kazandı: "kaltak", "çıplak kıçlı Ferdinand" ve "mürettebatın ortak mezarı". Ancak, doğru kullanımla SU-76M iyi performans gösterdi. Savunmada, piyade saldırılarını püskürttüler ve korumalı bir mobil tanksavar rezervi olarak kullanıldılar. Saldırıda, kendinden tahrikli silahlar makineli tüfek yuvalarını bastırdı, hap kutularını ve sığınakları yok etti, silah ateşiyle dikenli tellerden geçişler yaptı ve gerekirse karşı saldırı tanklarıyla savaştı.

Savaşın ikinci yarısında, 76 mm'lik bir zırh delici merminin artık Alman orta tankları Pz. IV geç modifikasyonlar ve ağır Pz. V "Panter" ve Pz. VI "Kaplan" ve sigortaların güvenilmez çalışması ve bölme ve tank silahları için namluda bir yırtılma olasılığı nedeniyle, alay silahlarında kullanılan kümülatif mermilerle ateşleme kesinlikle yasaklandı. Bu sorun, 53-BR-350P alt kalibre mermi ile 53-UBR-354P atışının mühimmat yüküne sokulmasından sonra çözüldü. 500 metre mesafedeki alt kalibreli bir mermi normal 90 mm zırhı deldi, bu da Alman "dört ayaklarının" ön zırhına ve ayrıca "Kaplanlar" ve "Panterler" in yanlarına güvenle vurmayı mümkün kıldı. Tabii ki, SU-76M, 1943'ten başlayarak yüksek balistikli uzun namlulu silahlarla donanmış olan düşmanın tankları ve tanksavar kendinden tahrikli silahları ile düellolar için uygun değildi. Ancak pusudan, çeşitli sığınaklardan ve sokak savaşlarından hareket ederken, şanslar iyiydi. Yumuşak topraklarda iyi hareket kabiliyeti ve yüksek arazi kabiliyeti de rol oynadı. Araziyi dikkate alarak kamuflajın doğru kullanımı ve yere kazılmış bir kapaktan diğerine manevra yapmak, çoğu zaman düşman ağır tanklarına karşı bile zafer elde etmeyi mümkün kıldı. Piyade ve tank birimleri için evrensel bir topçu eskort aracı olarak SU-76M'ye olan talep, inşa edilen 14,292 araçtan oluşan devasa sirkülasyon ile doğrulanmaktadır.

Savaşın en sonunda, 76 mm'lik kundağı motorlu topların düşman zırhlı araçlarıyla mücadele aracı olarak rolü azaldı. O zamana kadar, birliklerimiz özel tanksavar silahlarına ve tank avcılarına yeterince doymuştu ve düşman tankları nadir hale geldi. Bu süre zarfında, SU-76M'ler yalnızca amaçlanan amaçları için ve ayrıca piyade taşımak, yaralıları tahliye etmek için zırhlı personel taşıyıcıları ve ileri topçu gözlemcileri için araçlar olarak kullanıldı.

1943'ün başında, ele geçirilen Alman tankları temelinde Pz. Kpfw III ve kendinden tahrikli silahlar StuG III, SU-76I kendinden tahrikli silahların üretimine başladı. Güvenlik açısından, neredeyse aynı silah özelliklerine sahip olan SU-76'yı önemli ölçüde aştılar. Ele geçirilen araçların ön zırhının kalınlığı, modifikasyona bağlı olarak 30-60 mm idi. Kumanda kulesinin alnı ve yanları 30 mm zırhla korundu, çatının kalınlığı 10 mm idi. Kabin, zırh direncini artıran zırh plakalarının rasyonel eğim açılarına sahip kesik bir piramit şeklindeydi. Komutan olarak kullanılması amaçlanan araçların bazıları, güçlü bir radyo istasyonu ve Pz. Kpfw III.

Komutanın SU-76I

Başlangıçta, kupalar temelinde oluşturulan kendinden tahrikli silahların, SU-76'ya benzetilerek, 76.2 mm ZIS-3Sh topuyla silahlandırılması planlandı. Ancak bu aracın kullanılması durumunda sağlanmadı güvenilir koruma silah mermilerden ve parçalardan gelen zırhlar, çünkü silahı kaldırırken ve döndürürken, kalkanda her zaman boşluklar oluşur. Bu durumda, kendinden tahrikli özel 76,2 mm S-1 tabancasının çok faydalı olduğu ortaya çıktı. Daha önce, özellikle Gorky Otomobil Fabrikası'nın hafif deneysel kendinden tahrikli silahları için F-34 tankı temelinde yaratılmıştı. Tabancanın dikey hedefleme açıları, ufuk boyunca - ± 10 ° sektöründe - 5 ila 15 ° arasındadır. Mühimmat yükü 98 mermi idi. Komuta araçlarında, daha hacimli ve güçlü bir radyo istasyonunun kullanılması nedeniyle mühimmat yükü azaltıldı.

Makinenin üretimi Mart'tan Kasım 1943'e kadar sürdü. SU-76'ya kıyasla daha iyi güvenliğe rağmen, yaklaşık 200 kopya miktarında üretilen SU-76I, hafif tank avcısı rolü için pek uygun değildi. Silahın pratik atış hızı 5 - 6 dev / dak'dan fazla değildi. Zırh penetrasyonunun özelliklerine göre, S-1 topu, F-34 tankıyla tamamen aynıydı. Ancak, birkaç vaka belgelenmiştir. başarılı uygulama SU-76I ortama karşı Alman tankları. İlk araçlar, Mayıs 1943'te, yani SU-76'dan birkaç ay sonra birliklere girmeye başladı, ancak Sovyet kundağı motorlu silahlarının aksine, herhangi bir şikayete neden olmadılar. Birlikler SU-76I'yi sevdiler, kundağı motorlu topçular, SU-76'ya kıyasla yüksek güvenilirlik, kontrol kolaylığı ve çok sayıda gözetleme cihazı kaydetti. Ek olarak, engebeli arazide hareketlilik açısından, kendinden tahrikli silah, pratik olarak T-34 tanklarından daha düşük değildi ve iyi yollarda hızlarını aştı. Zırhlı bir çatının varlığına rağmen, mürettebat, diğer Sovyet kundağı motorlu silah yuvalarına kıyasla savaş bölmesinin içindeki göreceli alanı beğendi, kumanda kulesindeki komutan, nişancı ve yükleyici çok sıkışık değildi. Önemli bir dezavantaj olarak, şiddetli donlarda motoru çalıştırmanın zorluğu not edildi.

ateşin vaftizi SU-76I ile donanmış kendinden tahrikli topçu alayları, genellikle iyi performans gösterdikleri Kursk Savaşı sırasında alındı. Temmuz 1943'te, savaş kullanımı deneyimine dayanarak, silahın mermi ve şarapnel tarafından sıkışmasını önlemek için SU-76I silahının maskesine zırhlı bir yansıtıcı kalkan yerleştirildi. Güç rezervini artırmak için SU-76I, kıç boyunca kolayca indirilen braketlere monte edilmiş iki harici gaz tankı ile donatılmaya başlandı.

Belgorod-Kharkov operasyonu sırasında kundağı motorlu silahlar SU-76I aktif olarak kullanılırken, savaş hasarı alan birçok araç birkaç kez restore edildi. Aktif orduda, SU-76I 1944'ün ortasına kadar bir araya geldi, ardından savaşlardan sağ çıkan araçlar aşırı aşınma ve yedek parça eksikliği nedeniyle hizmet dışı bırakıldı.

76 mm'lik toplara ek olarak, 122 mm M-30 obüsünü ele geçirilen şasiye takmaya çalıştılar. SG-122 "Artsturm" adı altında veya SG-122A olarak kısaltılmış birkaç makinenin yapımı hakkında bilinmektedir. Bu kendinden tahrikli tabanca, StuG III Ausf. C veya Ausf. D. Eylül 1942'de 10 kundağı motorlu silah siparişi hakkında biliniyor, ancak bu siparişin tam olarak tamamlanıp tamamlanmadığı hakkında bilgi korunmadı.

122 mm M-30 obüs, standart bir Alman tekerlek yuvasına kurulamadı. Sovyet yapımı kumanda kulesi önemli ölçüde daha yüksekti. Kabinin ön zırhının kalınlığı 45 mm, yanlar 35 mm, kıç 25 mm, çatı 20 mm'dir. Araba çok başarılı değildi, uzmanlar ön silindirlerin aşırı tıkanıklığına ve ateşleme sırasında dövüş bölmesinin yüksek gaz içeriğine dikkat çekti. Yakalanan bir şasi üzerindeki kendinden tahrikli silahlar, Sovyet yapımı bir zırhlı boru taktıktan sonra, sıkışık olduğu ve Alman StuG III'ten daha zayıf zırha sahip olduğu ortaya çıktı. O zaman iyiliğin yokluğu manzaralar ve gözlem cihazlarının da kendinden tahrikli silahların savaş özellikleri üzerinde olumsuz bir etkisi oldu. 1942-1943'te Kızıl Ordu'daki kupaların değiştirilmesine ek olarak, birçok ele geçirilen Alman zırhlı aracının değişmeden kullanıldığı belirtilebilir. Evet, üzerinde Kursk çıkıntısı ele geçirilen SU-75 (StuG III) ve Marder III, T-34 ile aynı sırada savaştı.

Sovyet T-34 tankının şasisi üzerine inşa edilmiş SU-122 kendinden tahrikli silahın daha uygun olduğu ortaya çıktı. Tanktan ödünç alınan toplam parça sayısı %75 idi, geri kalan parçalar yeniydi, özellikle kundağı motorlu silahlar için yapılmıştı. Birçok yönden, SU-122'nin görünümü, birliklerde yakalanan Alman "topçu saldırılarını" gerçekleştirme deneyimi ile ilişkilidir. Saldırı silahları tanklardan çok daha ucuzdu, geniş kumanda kuleleri daha büyük kalibreli silahların kurulmasını mümkün kıldı. 122 mm M-30 obüsünün silah olarak kullanılması, bir dizi önemli fayda vaat etti. Bu silah, SG-122A'yı yaratma deneyimiyle onaylanan, kendinden tahrikli silahların kumanda kulesine yerleştirilebilir. 76 mm mermi ile karşılaştırıldığında, obüs 122 mm yüksek patlayıcı parçalanma mermisi önemli ölçüde daha büyük bir yıkıcı etkiye sahipti. Ağırlığı 21,76 kg olan 122 mm'lik mermi, 710 gr'lık 6,2 kg'lık "üç inçlik" mermiye karşılık 3,67 patlayıcı içeriyordu. patlayıcı. 122 mm'lik bir topun bir atışı, 76 mm'lik bir topun birkaç atışından fazlasını yapabilir. 122 mm'lik merminin güçlü yüksek patlayıcı hareketi, yalnızca ahşap ve toprak surları değil, aynı zamanda beton hap kutularını veya sağlam tuğla binaları da yok etmeyi mümkün kıldı. HEAT mermileri, yüksek düzeyde korunan tahkimatları yok etmek için de başarıyla kullanılabilir.

SU-122 kendinden tahrikli silahlar hiçbir yerden doğmadı; 1941'in sonunda, 76 mm'lik bir topla donanmış T-34 şasisinin tam olarak korunmasıyla kulesiz bir tank konsepti önerildi. Tareti terk ederek elde edilen ağırlık tasarrufu, ön zırhın kalınlığını 75 mm'ye çıkarmayı mümkün kıldı. İmalatın emek yoğunluğu %25 oranında azaltıldı. Gelecekte, bu gelişmeler 122 mm kendinden tahrikli silahlar oluşturmak için kullanıldı.

Güvenlik açısından, SU-122 pratik olarak T-34'ten farklı değildi. Kendinden tahrikli silahlar, 122 mm bölme obüs modunun bir tank modifikasyonu ile silahlandırıldı. 1938 - M-30S, çekilen silahın bir takım özelliklerinin korunmasıyla. Bu nedenle, toplama mekanizmaları için kontrollerin namlunun karşı taraflarına yerleştirilmesi, mürettebatta elbette eklemeyen iki topçu bulunmasını gerektiriyordu. boş alan kendinden tahrikli olarak. Yükselme açıları aralığı -3° ile +25° arasındaydı, yatay yangın sektörü ±10° idi. Maksimum atış menzili 8000 metredir. Ateş hızı - 2-3 dev / dak. Üretim serisine bağlı olarak 32 ila 40 atış ayrı kovan yükleme mühimmatı. Temel olarak, bunlar yüksek patlayıcı parçalanma mermileriydi.

Önde bu tür araçlara duyulan ihtiyaç çok büyüktü, testler sırasında tespit edilen bir dizi yoruma rağmen, kendinden tahrikli silah kabul edildi. Birinci Alay Kendinden itmeli silahlar SU-122, 1942'nin sonunda kuruldu. Önde, Şubat 1943'te 122 mm kundağı motorlu silahlar ortaya çıktı ve büyük bir coşkuyla karşılandı. Kullanım taktiklerini çözmek için kendinden tahrikli silahların savaş testleri Şubat 1943'ün başlarında gerçekleşti. En başarılı seçenek, ilerleyen piyade ve tankları desteklemek için SU-122'nin 400-600 metre mesafede arkalarında olması. Düşman savunmasını kırma sırasında, kendinden tahrikli silahlar, silahlarının ateşi ile düşman atış noktalarını bastırdı, engelleri ve bariyerleri yok etti ve ayrıca karşı saldırıları püskürttü.

122 mm isabet halinde yüksek patlayıcı mermi bir orta tankta, kural olarak, yok edildi veya devre dışı bırakıldı. Kursk savaşına katılan Alman tankerlerinin raporlarına göre, ağır tanklara Pz. 122-mm obüs mermileriyle yapılan bombardımanın bir sonucu olarak VI "Kaplan".

İşte Binbaşı Gomille Komutanı III bu konuda ne yazıyor. Grossdeutschland Panzer Tümeni Abteilung/Panzer Alayı:

"... 10. bölüğün komutanı Hauptmann von Williborn, savaş sırasında ciddi şekilde yaralandı. "Kaplanı", T-34 tankına dayalı saldırı silahlarından toplam sekiz vuruş 122 mm mermi aldı. Bir mermi delindi yan zırh altı mermi tarete çarptı, üçü zırhta sadece küçük ezikler yaptı, diğer ikisi zırhı kırdı ve küçük parçalarını parçaladı. silahın elektrik tetiğinin elektrik devresini kurarken, gözlem cihazları kırıldı ya da bağlantı noktalarından koptu. Kulenin kaynaklı dikişi ayrıldı ve saha onarım ekibinin kuvvetleri tarafından kaynak yapılamayacak yarım metrelik bir çatlak oluştu."

Genel olarak SU-122'nin tanksavar yeteneklerini değerlendirecek olursak çok zayıf olduklarını söyleyebiliriz. Bu, aslında, kendinden tahrikli silahların üretimden çekilmesinin ana nedenlerinden birinin sonucuydu. 13.4 kg ağırlığındaki BP-460A kümülatif mermilerin varlığına rağmen, mühimmat yükünde 175 mm zırh nüfuzu ile, hareketli bir tanka ilk atıştan itibaren yalnızca pusudan veya nüfuslu bir alanda savaş koşullarında vurmak mümkün oldu. Toplam 638 araç üretildi, SU-122 kendinden tahrikli silahların üretimi 1943 yazında tamamlandı. Bununla birlikte, bu türden birkaç kendinden tahrikli silah, Berlin'in fırtınasında yer alan düşmanlıkların sonuna kadar hayatta kaldı.

Ctrl Giriş

fark edilen osh bku Metni vurgulayın ve tıklayın Ctrl+Enter

SSCB'deki pompalanan tank avcılarının dalı ciddi değişikliklere tabi olacak. Özellikle oyuna yeni bir TOP eklendi: Object 268 4 varyantı. Sonuç olarak, tekniğin geri kalanı aşağı doğru kayıyor ve bu da bazı teknik parametrelerde değişikliklere yol açıyor. Ayrıca, zayıf ve oynanamaz SU-101M1 daldan tamamen kaybolacak. Bakalım bizi neler bekliyor.

Seviye 9: Nesne 263 performans özellikleri, silahlanma (122 mm M62-S2 top takılı).

Seviye 8: SU-122-54. Aracın ve silahların tanımı da burada değiştirilmiştir. Özellikle, PT 100 mm D54s topunu kaybediyor.

7. Seviye: SU-101. Makine için, hangardaki ekipmanların performans özelliklerinin ve açıklamalarının da değişmesi bekleniyor. Ek olarak, PT aynı anda iki top kaybeder: 44 yıllık 122 mm D-25S modeli ve 122 mm M62-S2. Bunların yerine daha uygun silahlar eklenecektir.

Oyundan kaldırıldı, yedinci seviyenin altındaki araçlar için değişiklik beklenmiyor.

Bu ne için? Geliştiricilerin temel amacı, oyunu daha dengeli ve zengin hale getirmek için bu Sovyet AT'lerini oyunun mevcut gereksinimleri için optimize etmektir. Ayrıca, oyuna yeni bir tankın eklenmesi, bu popüler olmayan geliştirme dalında tankçılar arasında ilgi uyandırmalıdır. Kıç taretli tanklar oynamak için biraz beceri gerektirir, bu yüzden çoğu daha kolay yolu seçmeyi tercih eder.

Kendinden tahrikli topçu yuvaları

Kendinden hareketli ünite ZIS-30

Hafif tanksavar kendinden tahrikli silahlar açık tip. 57 mm'lik bir topun dönen kısmı ve yarı zırhlı bir topçu traktörü T-20 Komsomolets kullanılarak 92 No'lu fabrikada (Gorky) acil durum temelinde oluşturuldu; 21 Eylül'den 15 Ekim 1941'e kadar orada seri üretildi. 101 adet yapılmıştır.

Seri değişiklik: traktör gövdesinin arka kısmında, standart bir kalkanın arkasına 57 mm'lik bir top yerleştirilmiştir. Ateşleme sırasında daha fazla stabilite için, makine katlanır pullarla donatıldı. Kabinin çatısında, tabanca için bir montaj braketi, istiflenmiş bir konuma monte edildi. Temel makinenin geri kalanı değişmeden kaldı.

Kendinden tahrikli silahlar ZIS-30, Eylül 1941'in sonunda birliklere girmeye başladı. Batı ve Güneybatı cephelerinin 20 tank tugayının tanksavar pilleriyle donatıldılar. Tüm eksiklikleri için (zayıf stabilite, aşırı yüklenmiş alt takım, düşük güç rezervi vb.), Güçlü bir topçu sisteminin varlığı nedeniyle ZIS-30, düşman tanklarıyla oldukça başarılı bir şekilde savaştı. Bununla birlikte, 1942 yazında, birliklerde pratikte böyle bir araç kalmamıştı.

SAÜ ZIS-30

PERFORMANS ÖZELLİKLERİ SAU ZIS-30

SAVAŞ AĞIRLIĞI, t: 3.96.

EKİP, insanlar: 5.

GENEL BOYUTLAR, mm: uzunluk - 3900, genişlik - 1850, yükseklik (kabin içinde) - 1580, yerden yükseklik - 300.

SİLAH: 1 top ZIS-2 model 1941, kalibre 57 mm, 1 makineli tüfek DT model 1929, kalibre 7.62 mm.

MÜHİMMAT: 756 makineli tüfek mermisi.

REZERVASYON, mm: 7...10.

MOTOR: GAZ M-1, 4 silindirli, karbüratörlü, sıralı, sıvı soğutmalı; güç 50 beygir (36,8 kW) 2800 rpm'de, yer değiştirme 3280 cm3.

ŞANZIMAN: tek diskli kuru sürtünmeli ana kavrama, 4 vitesli şanzıman, çoğaltıcı, son tahrik, son kavramalar, nihai tahrikler.

KOŞU DİŞLİ: Teknede dört adet kauçuk kaplı yol tekerleği, çiftler halinde iki dengeleme arabası, iki destek silindiri, bir direksiyon simidi, bir ön tahrik tekerleği (pinyon bağlantısı); yarı eliptik yaprak yaylarda süspansiyon; her palet 200 mm genişliğinde 79 palete sahiptir.

HIZ MAKS., km/sa; 47.

GÜÇ REZERVİ, km: 150.

ENGELLERİ AŞIN: yükseklik açısı, derece - 3Q, hendek genişliği, m -1.4, duvar yüksekliği, m - 0.47, ford derinliği, m -0.6.

İLETİŞİM: hayır.

Kendinden hareketli tabanca SU-76

ZIS-Z tümen saha silahı kullanılarak T-70 tankı temelinde oluşturulan piyade eskortu için hafif kendinden tahrikli silahlar. İkinci Dünya Savaşı'nın en büyük Sovyet kundağı motorlu silahları. Seri üretim 38 (Kirov), No. 40 (Mytishchi) ve GAZ fabrikaları tarafından gerçekleştirildi. Aralık 1942'den Haziran 1945'e kadar 14.292 adet üretildi.

Seri modifikasyonlar:

SU-76 (SU-12) - ana tanka kıyasla uzun olan gövdenin kıç kısmının üstüne, yukarıdan kapalı sabit bir zırhlı kabin monte edilmiştir. Ön kesme tabakasının kaplamasına bir ZIS-Z tabancası monte edilmiştir. Santral, güç aktarımına paralel olarak bağlanan iki motordan oluşuyordu. İkincisinin birimleri de paralelleştirildi ve ana dişliler seviyesinde bağlandı. Sürücü arabanın pruvasına yerleştirildi ve üç kişilik silah mürettebatı tekerlek yuvasındaydı. savaş ağırlığı 11,2 ton Boyutlar 5000x2740x2200 mm. 360 adet üretilmiştir.

SU-76M (SU-15) - üstte ve kısmen arkada açık zırhlı bir kabin. Santral ve şanzıman, T-70M tankından ödünç alınmıştır. düzen ve şasi değişmeden kaldı. 13.932 adet üretilmiştir.

Kendinden tahrikli silahların ilk partisi SU-76 (25 adet) 1 Ocak 1943'te üretildi ve eğitim merkezi kendinden tahrikli topçu. Ocak ayının sonunda, karma bir örgütün ilk iki kendinden tahrikli topçu alayı - 1433 ve 1434, Leningrad ablukasını kırmaya katılmak için Volkhov Cephesine gönderildi. Mart 1943'te iki alay daha kuruldu - Batı Cephesi'ndeki savaşlara katılan 1485 ve 1487.

1943'te, hafif kendinden tahrikli topçu alayı, 21 kendinden tahrikli silah SU-76M'ye sahipti. 1944'ün sonunda ve 1945'in başında tüfek bölümleri 70 kendinden tahrikli topçu taburu SU-76M oluşturuldu (her birinde 16 kendinden tahrikli silah). 1944'ün ilk yarısında, RVGK'nın (60 SU-76M ve 5 T-70) hafif kendinden tahrikli topçu tugaylarının oluşumu başladı.

Savaşın sonunda, Kızıl Ordu'nun 119 hafif kundağı motorlu topçu alayı ve 7 hafif kundağı motorlu topçu tugayı vardı.

Kendinden tahrikli silahlar SU-76M, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sonuna kadar düşmanlıklarda ve ardından Japonya ile savaşta yer aldı. 130 kundağı motorlu silah Polonya Ordusuna teslim edildi.

Savaş sonrası dönemde, SU-76M, 1950'lerin başına kadar Sovyet Ordusunda ve bir dizi ülkenin ordularında daha da uzun süre hizmet verdi. DPRK ordusunda Kore'deki savaşa katıldılar.

SAU SU-76M

SAU SU-76M'İN PERFORMANS ÖZELLİKLERİ

SAVAŞ AĞIRLIĞI, t: 10.5.

EKİP, insanlar: 4.

GENEL BOYUTLAR, mm: uzunluk - 4966, genişlik - 2715, yükseklik -2100, yerden yükseklik -300.

SİLAHLAR; 1 tabanca ZIS-Z arr. 1942 kalibre 76 mm.

MÜHİMMAT: 60 atış.

HEDEF CİHAZLARI: Hertz panorama.

REZERVASYON, mm: teknenin ve kabinin alnı - 25 ... 35, yan - 10 ... 15, kıç - 10, tavan ve alt -10.

MOTOR ve ŞANZIMAN: T-70M tankı gibi.

KOŞU DİŞLİ: Teknede altı lastik kaplı palet makarası, üç destek makarası, ön tahrik tekerleği

çıkarılabilir bir dişli çerçeveli konum (fener bağlantısı), tasarımda palet makarasına benzer bir kılavuz tekerlek; bireysel burulma süspansiyonu; her tırtılda 300 mm genişliğinde 93 iz, 111 mm iz aralığı vardır.

MAKS HIZ, km/sa: 45.

GÜÇ REZERVİ, km: 250.

ENGELLERİ AŞIN: yükseklik açısı, derece - 28, hendek genişliği, m -1.6, duvar yüksekliği, m - 0.6, ford derinliği, m - 0.9.

İLETİŞİM: 12RT-3 veya 9R radyo istasyonu, interkom TPU-3.

Uçaksavar kendinden tahrikli silah ZSU-37

SU-76M kendinden tahrikli tabanca temelinde oluşturuldu. 1945 ve 1946'da 40 numaralı fabrikada (Mytishchi) üretilmiştir. 75 adet üretilmiştir.

Seri değişiklik:

çerçeve, priz ve şasi SU-76M'den ödünç alındı. 37 mm otomatik uçaksavar silahı, gövdenin kıç kısmında yukarıdan açık olan sabit bir zırhlı kabine yerleştirilmiştir.

ZSU-37, İkinci Dünya Savaşı'nın düşmanlıklarında yer almadı. İlk kez 7 Kasım 1946'da Moskova'daki bir askeri geçit töreninde gösterildi. Bir takım teknik eksiklikler nedeniyle, üretimden ve silahlanmadan hızla çekildi.

ZSU-37

PERFORMANS ÖZELLİKLERİ ZSU-37

SAVAŞ AĞIRLIĞI, t: 11.5.

EKİP, insanlar: 6.

GENEL BOYUTLAR, mm: uzunluk - 5250, genişlik - 2745, yükseklik - 2180, yerden yükseklik - 300.

SİLAHLANMA: 1 adet otomatik uçaksavar silahı modu. 1939 kalibre 37 mm.

MÜHİMMAT: 320 mermi.

HEDEFLEME CİHAZLARI: kolimatör - 2.

REZERVASYON, mm: gövde ve kabin alnı - 25 ... 35, yan - 15, kıç - 10 ... 15, tavan ve alt - 6 ... 10.

MOTOR, ŞANZIMAN ve KOŞU DİŞLİSİ: SU-76M ile aynı.

MAKS HIZ, km/sa: 45.

GÜÇ REZERVİ, km: 360.

ENGELLERİ AŞIN: yükselme açısı, derece. -24, hendek genişliği, m - 2, duvar yüksekliği, m - 0.6, ford derinliği, m - 0.9. İLETİŞİM: 12RT-3 radyo istasyonu, interkom TPU-ZF.

Kendinden hareketli tabanca SU-122 (U-35)

Kendinden tahrikli piyade destek birimi. M-30 122-mm obüs kullanılarak T-34 orta tank temelinde oluşturuldu. 2 Aralık 1942 tarihli GKO Kararnamesi ile kabul edilmiştir. UZTM'de (Sverdlovsk) seri olarak üretilmiştir. Aralık 1942'den Ağustos 1943'e kadar 638 adet üretildi.

Seri değişiklik:

ana tankın şasisi ve gövdesi. 122 mm bölmeli obüs, gövdenin önüne, düşük profilli, tamamen kapalı zırhlı bir kabinde bir kaide üzerine monte edilmiştir. Yatay yangın açısı 2 (U, -U ile + 25 ° arasında dikey. Sürücü dahil tüm ekip üyeleri tekerlek yuvasına yerleştirildi.

İlk SU-122 kundağı motorlu toplar, SU-76 ile birlikte 1433. ve 1434. kundağı motorlu topçu alayları ile hizmete girdi. Ateş vaftizi, 14 Şubat 1943'te, Smerdyn bölgesindeki Volkhov Cephesinin 54. Ordusunun özel bir operasyonu sırasında gerçekleşti.

Nisan 1943'ten bu yana, homojen bir bileşimin kendinden tahrikli topçu alaylarının oluşumu başladı. 1944'ün başına kadar piyade ve tanklara eşlik etmek için kullanılmaya devam eden 16 SU-122'leri vardı. Ancak, merminin düşük başlangıç ​​hızı - 515 m / s ve dolayısıyla yörüngesinin düşük düzlüğü nedeniyle böyle bir uygulama yeterince etkili değildi.

SU-122

PERFORMANS ÖZELLİKLERİ SAU SU-122

SAVAŞ AĞIRLIĞI, t: 30.9.

EKİP, insanlar: 5.

GENEL BOYUTLAR, mm: uzunluk - 6950, genişlik - 3000, yükseklik -2235, yerden yükseklik -400.

SİLAH: 1 obüs M-30 mod 1938, kalibre 122 mm.

MÜHİMMAT: 40 atış.

HEDEF CİHAZLARI: panoramik görüş.

REZERVASYON, mm: gövdenin alın, yan, kıç - 45, çatı ve alt - 20.

MOTOR, ŞANZIMAN ve KOŞU DİŞLİSİ: Ana depo ile aynı.

HIZ MAKS., km/sa: 55.

GÜÇ REZERVİ, km: 300.

ENGELLERİ AŞIN: yükselme açısı, derece. - 35, hendek genişliği, m - 2.5, duvar yüksekliği, m - 0.73, ford derinliği, m - 1.3.

İLETİŞİM: 9R veya 10RK radyo istasyonu, interkom TPU-Z-bisF.

Kendinden tahrikli tabanca SU-85

Yeni Alman ağır tanklarıyla savaşmak için tasarlanmış ilk Sovyet tam teşekküllü tanksavar kendinden tahrikli silahlar. T-34 tankı ve kendinden tahrikli silahlar SU-122 temelinde oluşturuldu. Kızıl Ordu tarafından 7 Ağustos 1943 tarih ve 3892 sayılı GKO Kararnamesi ile kabul edilmiştir. Ağustos 1943'ten Ekim 1944'e kadar seri üretim sırasında UZTM 2644 adet üretti.

Seri modifikasyonlar:

SU-85 (SU-85-11) - tasarım, düzen ve zırh açısından SU-122 ile aynıdır. Silahlanmadaki temel fark, 122 mm obüs yerine, 85K model 1939 uçaksavar silahının balistik özelliklerine sahip 85 mm'lik bir topun takılmasıdır.Komutanın kubbesinin tasarımı ve yeri değiştirildi. 2329 adet yapılmıştır.

SU-100 gövdeli SU-85M-SU-85. 315 adet üretilmiştir.

SU-85'in ateş vaftizi, 1943 sonbaharında Sol-Banka Ukrayna'daki çatışmalar ve Kiev'in kurtuluşu sırasında gerçekleşti. Temel olarak, SU-85'ler T-34 tanklarına eşlik etmek için kullanıldı. Ayrıca, bazı tanksavar tugaylarının parçası olan kundağı motorlu topçu alayları da onlarla silahlandırıldı. SU-85, Alman Tiger ve Panther tanklarıyla 600 - 800 m mesafede savaşabiliyordu.

SU-85, savaşın sonuna kadar savaşta yer aldı.

Kızıl Ordu'ya ek olarak, bu tür araçlar Polonya Ordusu (70 adet) ve Çekoslovak Kolordusu (2 adet) ile hizmete girdi. Polonya'da SU-85'ler 50'lerin sonuna kadar çalıştırıldı, bazıları ARV'ye dönüştürüldü.

SU-85M

PERFORMANS ÖZELLİKLERİ SAU SU-85

SAVAŞ AĞIRLIĞI, t: 29.6.

EKİP, insanlar: 4.

GENEL BOYUTLAR, mm: uzunluk - 8130, genişlik - 3000, yükseklik -2300, yerden yükseklik -400.

SİLAH: 1 top D-5-S85 veya D-5-S85A model 1943, kalibre 85 mm.

MÜHİMMAT: 48 atış.

HEDEF CİHAZLARI: teleskopik görüş 10T-15 veya TSh-15, panoramik görüş.

REZERVASYON, mm: alın, teknenin kıç tarafının yanları - 45, çatı, alt - 20,

HIZ MAKS., km/sa: 55.

GÜÇ REZERVİ, km: 300.

ENGELLERİ AŞIN: yükseklik açısı, derece-35, hendek genişliği, m - 2.5, duvar yüksekliği, m - 0.73, ford derinliği, m - 1.3.

Kendinden tahrikli tabanca SU-100 (nesne 138)

İkinci Dünya Savaşı'nın en ağır silahlı orta tanksavar kendinden tahrikli silahları. T-34-85 tankı ve SU-85 kundağı motorlu toplar temelinde geliştirildi. 3 Temmuz 1944 tarih ve 6131 sayılı GKO Kararnamesi ile kabul edilmiştir. Eylül 1944'ten 1945'in III çeyreğine kadar UZTM 2495 adet üretti.

Seri değişiklik:

tasarım ve yerleşim açısından genellikle SU-85 ile aynıdır. B-34 deniz silahının balistik özelliklerine sahip 100 mm'lik bir top yerleştirildi, yeni bir komutanın kubbesi tanıtıldı, ön zırhın kalınlığı artırıldı, savaş bölümünün havalandırması iyileştirildi ve ön yolun askıya alınması tekerlekler güçlendirildi.

SU-100'ler, Kızıl Ordu tarafından 1944 sonbahar-kış kampanyasının savaşlarında ve 1945'te savaşın son aşamasında kullanıldı. Ateş gücü açısından, SU-100, Wehrmacht "Jagdpanther" in en iyi tanksavar kundağı motorlu toplarını geride bıraktı ve 2000 m'ye kadar mesafedeki düşman ağır tanklarını vurabiliyordu.

Yeterince büyük ölçekli SU-100, Alman karşı saldırısını yaklaşık olarak püskürtmek için kullanıldı. Balaton (Macaristan) Mart 1945'te. Cephenin diğer sektörlerinde SU-100'ün kullanımı sınırlıydı.

SU-100'ün SSCB'de üretimi 1947'ye kadar devam etti.

(toplam 2693 adet üretildi). 50'li yıllarda, bir Sovyet lisansı altında, bu kundağı motorlu silahlar Çekoslovakya'da üretildi.

Savaş sonrası dönemde, SU-100 Sovyet Ordusu (70'lerin sonuna kadar), Varşova Paktı ülkelerinin ordularının yanı sıra Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki birçok ülkede hizmet veriyordu. Orta Doğu'daki, Angola'daki vb. muharebe operasyonlarında kullanıldılar.

SU-100

PERFORMANS ÖZELLİKLERİ SAU SU-100

SAVAŞ AĞIRLIĞI, t: 31.6.

EKİP, insanlar: 4.

GENEL BOYUTLAR, mm: uzunluk - 9450, genişlik - 3000, yükseklik -2245, yerden yükseklik -400.

SİLAH: 1 top D-10S mod. 1944, kalibre 100 mm.

MÜHİMMAT: 33 atış.

HEDEF CİHAZLARI: teleskopik görüş ТШ-19, Hertz'in panoraması.

REZERVASYON, mm: gövde alnı - 75, yan ve kıç - 45, tavan ve alt - 20.

MOTOR, ŞANZIMAN ve KOŞU DİŞLİSİ: Ana depo ile aynı.

MAKS HIZ, km/sa: 48,3.

GÜÇ REZERVİ km: 310.

ENGELLERİ AŞIN: yükselme açısı, derece. - 35, hendek genişliği, m-2.5, duvar yüksekliği-0.73, ford derinliği, m -1.3.

İLETİŞİM: radyo istasyonu ERM veya 9RS, interkom TPU-Z-bisF.

Kendinden tahrikli tabanca SU-152 (KV-14, nesne 236)

Kızıl Ordu'nun ilk ağır kendinden tahrikli silahları. Temelde oluşturuldu Ağır tank KV-1'ler, 152 mm gövdeli obüs tabancasının salınan kısmını kullanıyor. 100 numaralı fabrikada (Çelyabinsk) geliştirildi. 14 Şubat 1943 tarihli GKO kararnamesi ile kabul edilmiştir. ChKZ'de seri üretim gerçekleştirildi. Şubat-Aralık 1943 arasında 671 adet üretildi.

Seri değişiklik: ana tankın şasisi ve gövdesi değişmeden kaldı. Teknenin önüne, ön tabakasına bir aletin takıldığı kapalı, sabit kutu şeklinde bir kabin monte edilmiştir.

Temmuz 1943'te, Kursk Bulge'daki savaşlarda ağır kendinden tahrikli silahlar yer aldı ve Almanlar için hoş olmayan bir sürpriz oldu. İlk hızı 600 m/s olan 48,8 kg ağırlığındaki bir zırh delici merminin ve hatta bir Alman Tiger tankının taretine ilk hızı 655 m/s olan 43,5 kg ağırlığındaki bir parçalanma mermisinin isabet etmesi onu tanktan kopardı. gövde. Sonuç olarak, "pillbox savaşçıları" olarak oluşturulan bu kendinden tahrikli silahlar genellikle tanksavar olarak kullanıldı.

1943'te, RVGK ağır kundağı motorlu topçu alayı, 12 SU-152 birimine sahipti.

SU-152

PERFORMANS ÖZELLİKLERİ SAU SU-152

SAVAŞ AĞIRLIĞI, t: 45.5.

EKİP, insanlar: 5.

GENEL BOYUTLAR, mm: uzunluk - 8950, genişlik - 3250, yükseklik - 2450, yerden yükseklik - 440.

SİLAH: 1 obüs tabancası ML-20S model 1937, kalibre 152 mm.

MÜHİMMAT: 20 atış.

HEDEF CİHAZLARI: ST-10 teleskopik görüş, panoramik görüş.

REZERVASYON, mm: gövde alnı - 60 ... 70, yan ve kıç - 60, tavan ve alt - 30.

MOTOR, ŞANZIMAN ve KOŞU DİŞLİSİ: Ana depo ile aynı.

MAKS HIZ, km/sa: 43.

GÜÇ REZERVİ, km: 330

ENGELLERİ AŞIN: yükselme açısı, derece. -36, hendek genişliği, m -2.5, duvar yüksekliği, m -1.2, ford derinliği, m -0.9.

İLETİŞİM: radyo istasyonu YUR veya 10RK, interkom TPU-ZR.

Kendinden tahrikli ünite ISU-

KV-1s tankının üretimden çekilmesi nedeniyle SU-152'nin yerini almak üzere geliştirildi. Genel olarak, tasarım ve silahlanma açısından benzer, ancak IS ağır tankının tabanı kullanıldı. ChKZ ve LKZ'de seri olarak üretilmiştir. Kasım 1943'ten 1945'in III çeyreğine kadar 4635 adet üretildi.

Seri modifikasyonlar:

ISU-152 (nesne 241) - ana tankın şasisi fazla değişmedi. Gövdenin önüne, ön plakasına bir ML-20S obüs tabancasının takıldığı zırhlı bir kabin monte edilmiştir. SU-152 ile karşılaştırıldığında görüş, döndürme mekanizması ve diğer bazı detaylar iyileştirildi. Gelişmiş zırh koruması.

ISU-122 (nesne 242) - tasarım olarak ISU-152'ye benzer. 122 mm A-19 gövde top moduyla donanmış. 1931/37, piston kilidi ile. A-19 silahının beşik ve geri tepme cihazları, üreticinin bu kalibrelerin herhangi birinin namlusunu kullanmasına izin veren ML-20 obüs tabancasınınkilerle aynıdır. Boyutlar 9850x3070x2480 mm. Mühimmat 30 atış.

ISU-122S (ISU-122-2, nesne 249) - 122 mm top D-25S mod. 1943 kama cıvatası. Boyutlar 9950x3070x2480 mm.

ISU-152

ISU kundağı motorlu silahlar, RVGK'nın ağır kundağı motorlu topçu alayları (her biri 8 adet 21 kurulum) ile hizmete girdi ve tanklarla savaşmak ve düşman tahkimatlarını yok etmek için kullanıldı. Savaşın sonuna kadar bu tür 53 alay kuruldu. Mart 1945'te, kendinden tahrikli ağır bir topçu tugayı (65 ISU-122) kuruldu.

Ağır kundağı motorlu silahlar, özellikle Koenigsberg ve Berlin'e yapılan saldırı sırasında etkili bir şekilde kullanıldı.

Polonya Ordusu, SSCB'den 10 ISU-152 ve 22 ISU-122 aldı.

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, başta ISU-152 olmak üzere ağır kundağı motorlu silahlar, 60'ların ortalarına kadar Sovyet Ordusunda defalarca modernize edildi ve kullanıldı. SSCB ve Polonya'ya ek olarak, Mısır ordusunda hizmet verdiler ve 1967 ve 1973 Arap-İsrail savaşlarında yer aldılar.

Savaş sonrası dönemde, hizmet dışı bırakılan kendinden tahrikli silahlar temelinde önemli sayıda traktör, ARV ve taktik ve operasyonel-taktik füze rampası inşa edildi.

ISU-122

ISU-122S

PERFORMANS ÖZELLİKLERİ ACS ISU-152

SAVAŞ AĞIRLIĞI, t: 46.

EKİP, insanlar: 5.

GENEL BOYUTLAR, mm: uzunluk - 9050, genişlik -3070, yükseklik - 2480, yerden yükseklik - 470.

SİLAH: 1 obüs ML-20S model 1937, 122 mm kalibre, 1 DShK makineli tüfek, model 1938, 12.7 mm kalibre (araç parçaları için uçaksavar makinesinde),

MÜHİMMAT: 20 mermi, 250 mermi.

HEDEF CİHAZLARI: ST-10 teleskopik görüş, Hertz panoraması.

REZERVASYON, mm: gövdenin alnı ve yan tarafı - 90, besleme - 60, çatı ve alt - 20 ... 30.

MOTOR, ŞANZIMAN ve KOŞU DİŞLİSİ: Ana depo ile aynı.

HIZ MAKS., km/sa: 35.

GÜÇ REZERVİ, km: 220.

ENGELLERİ AŞIN: yükselme açısı, derece. - 36, hendek genişliği, m - 2.5, duvar yüksekliği, m - 1, ford derinliği, m - 1.3.

İLETİŞİM: radyo istasyonu YUR veya 10RK, interkom TPKh-4-bisF.

KENDİNDEN TAHRİKLİ TOPçu Meclisi Alexander Shirokorad Çizimleri Valery Lobachevsky Rus sahasında olduğu gibi, Orel ve Kursk arasında, Güçlü Dinyeper'in ötesinde, Gri saçlı Karpatların yanında Hem "Panterler" hem de "Kaplanlar" Tüm çizgilerden, kalibreler Kendinden tahrikli silahlar muharebelerde yenildiler. Ya. Shvedov Bunda