จรวดไฮเปอร์สปีดใหม่ของรัสเซียคืออะไร ขีปนาวุธ "เพทาย" ที่มีความเร็วเหนือเสียง: ทำไม NATO ถึงกลัวอาวุธรัสเซียใหม่ ภัยคุกคามที่ซ่อนอยู่หรือสิ่งที่อยู่เบื้องหลังโครงการอวกาศของนาซ่า

เทคโนโลยี Hypersonic ซึ่งรวมอยู่ในจรวดของรัสเซียเพทายเป็นคำใหม่ใน ทรงกลมทหาร. ความจริงข้อนี้ได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญทั้งรัสเซียและต่างประเทศ ใน "เพทาย" เป็นไปได้ที่จะบรรลุความสามารถในการผลิตสูงสุด และแม้ว่าโครงการจะถูกจัดประเภท แต่ก็เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วเกี่ยวกับการทดสอบที่ประสบความสำเร็จ

ตัดสินโดยคุณสมบัติที่ประกาศ ทรัมป์การ์ดหลักของอาวุธนี้คือความเร็ว ประมาณ 8 M ซึ่งมากกว่า 9000 กม. / ชม. ซึ่งบันทึกไว้ที่จุดสูงสุดของวิถี - นี่คือการรับประกันว่าเป็นไปไม่ได้อย่างยิ่งที่จะสกัดกั้นขีปนาวุธด้วยการป้องกันที่มีอยู่

ประวัติขีปนาวุธไฮเปอร์โซนิก

ยุคของขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงสามารถนับได้จากการปรากฏตัวของต้นแบบครั้งแรก นาซีเยอรมนีเป็นผู้นำในการพัฒนาดังกล่าวแล้ว แต่เห็นได้ชัดว่าเทคโนโลยียังไม่ได้รับการพัฒนามากพอที่จะเตรียมการแก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จ Hypersound ดึงดูดความสนใจจากมหาอำนาจทางทหารชั้นนำของโลกมาโดยตลอด การครอบครองอาวุธดังกล่าวรับประกันความได้เปรียบที่สำคัญในทุกความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้น

ความสำเร็จครั้งแรกต้องรอเป็นเวลานาน สหภาพโซเวียตได้รับโครงการที่ประสบความสำเร็จในยุค 80 ของศตวรรษที่ยี่สิบเท่านั้น ขีปนาวุธ Kh-90 GELA สามารถทำความเร็วได้ประมาณ 3,000 กม./ชม. แต่การพัฒนาถูกลดทอนลงอย่างเร่งด่วนเนื่องจากการล่มสลายของประเทศและการขาดงบประมาณอย่างร้ายแรง

X-90 GELA กลายเป็นอาวุธที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก

เธอสามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ได้สองหัว เนื่องจากเมฆพลาสมาที่ก่อตัวรอบตัวเธอ - เพื่อไม่ให้ระบบตรวจจับมองไม่เห็น ไพ่ใบสำคัญ - ความเร็ว 2.5 M และความสามารถในการหลบหลีก - ทำให้การสกัดกั้นขีปนาวุธเป็นงานที่ยากมาก จำได้ว่าความเร็ว M คือความเร็ว Mach หรือหมายเลข Mach อันที่จริงนี่คือความเร็วของการแพร่กระจายเสียง มันแตกต่างกันที่ความสูงต่างกัน: ใกล้พื้นดินคือ 1224 กม. / ชม. ที่ระดับความสูง 20 กม. - 1,062 กม. / ชม.

การพัฒนาอาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงรอบที่สองเริ่มขึ้นแล้วใน ประเทศใหม่, รัสเซีย. สันนิษฐานว่าเริ่มทำการทดสอบในช่วงกลางทศวรรษที่00:00 แล้วในปี 2554 โครงการเริ่มมีการสรุปและปรับปรุง ขีปนาวุธใหม่นี้มีชื่อว่า 3K22 Zircon การทดสอบและการปรับปรุงผ่านไปเร็วพอสมควร ใช้เวลาเพียงไม่กี่ปี ตั้งแต่ปี 2555 ถึงสิ้นปี 2556 ในปี 2559 มีการประกาศว่าโครงการดังกล่าวประสบความสำเร็จและจะเปิดให้บริการ

ปัญหาหลักที่ความเร็วเหนือเสียง

เทคโนโลยีความเร็วเหนือเสียงและความเร็วเหนือเสียงใช้เวลานานมากในการพัฒนา ด้วยเหตุผลง่ายๆ ที่การนำไปใช้นั้นต้องการแนวคิดล่าสุดและโซลูชันทางวิศวกรรมที่ไม่เหมือนใคร

วันนี้ขีปนาวุธต่อต้านเรือใช้กันอย่างแพร่หลายซึ่งมีความเร็ว 3-4 พันกิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือ 2.5-3 เมตร แต่อาวุธล่องเรือดังกล่าวมีข้อเสีย ดังนั้นพวกเขาจึงเปิดตัวไปในทิศทางของเป้าหมายโดยปราศจากความสามารถในการหลบหลีกอย่างมีประสิทธิภาพ จรวดกำลังได้รับ สูงใหญ่ซึ่งเกือบจะในทันทีให้คุณตรวจจับพวกมันและคำนวณวิถีการเคลื่อนที่ วัตถุที่ถูกโจมตีมีโอกาสมากขึ้นที่จะออกจากพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบได้สำเร็จ

ความเร็วที่สูงขึ้น (ซึ่งปัจจุบันเพทายกำลังพัฒนา) ทำให้เกิดปัญหาที่เข้าใจได้

เที่ยวบินแม้ในชั้นบนของชั้นบรรยากาศ (ประมาณ 20 กม.) ที่มีความเร็วมากกว่า 3 M ถูกทำเครื่องหมายด้วยลักษณะของแผงระบายความร้อน เนื่องจากแรงต้านของอากาศ ชิ้นส่วนหลักจึงถูกความร้อนจัด ดังนั้นปริมาณอากาศเข้าถึง 3000C และส่วนอื่น ๆ แม้จะมีคุณสมบัติการทำให้เพรียวลมที่ยอดเยี่ยม แต่ก็ถูกทำให้ร้อนถึง 2500

ในระหว่างการทดสอบ เห็นได้ชัดว่า:

• องค์ประกอบ duralumin ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการบินสูญเสียความแข็งแกร่งอย่างมากที่ 2300;
• ที่ 5200 ไททาเนียมและโลหะผสมเริ่มเปลี่ยนรูป
• ที่ 6500 การหลอมของแมกนีเซียมและอะลูมิเนียมเริ่มต้นขึ้น แม้แต่เหล็กที่ทนความร้อนก็ยังสูญเสียความแข็งแกร่งไปอย่างมาก

หากเราพูดถึงระดับความสูงของเที่ยวบินที่น้อยกว่า 20 กม. (ซึ่งจะนำไปสู่ความยุ่งยากในการตรวจจับและสกัดกั้น) ความร้อนของผิวหนังจะสูงถึง 10,000 องศาเซลเซียส ซึ่งโลหะที่รู้จักไม่สามารถต้านทานได้ อุณหภูมิเป็นปัญหาหลักของความเร็วเหนือเสียง

แม้ว่าเราจะไม่คำนึงถึงความร้อนมหาศาลของโลหะและชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการแนะนำ เชื้อเพลิงก็เริ่มเดือดและสลายตัว ทำให้สูญเสียคุณสมบัติไป

ปัญหาสามารถแก้ไขได้ด้วยการใช้ไฮโดรเจน แต่ในรูปของเหลวค่อนข้างอันตรายและเก็บยาก และในก๊าซจะใช้ปริมาณมากและมีประสิทธิภาพต่ำ การพัฒนาที่จริงจังและยาวนานจำเป็นต้องมีเสาอากาศที่ทำงานด้วยความถี่วิทยุ เครื่องรับสัญญาณแบบคลาสสิกหมดไฟในเวลาไม่กี่วินาทีของการบินที่มีความเร็วเหนือเสียง การขาดการสื่อสารกับศูนย์จะนำไปสู่อาวุธที่ควบคุมไม่ได้และสูญเสียข้อได้เปรียบที่สำคัญมาก

ขีปนาวุธไฮเปอร์โซนิก "เพทาย"

สารละลายที่ใช้กับขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียงของเพทายได้รับการทดสอบบน Kh-90 GELA จากนั้นการพัฒนาที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้สามารถเพิ่มความเร็วสูงสุดของผู้ให้บริการรายใหม่ได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่น เพื่อจับสัญญาณวิทยุ พวกเขาเริ่มใช้พลาสมาคลาวด์ที่ก่อตัวขึ้นในการบิน

เพื่อลดความร้อนของทุกส่วนของจรวดจึงตัดสินใจใช้เชื้อเพลิงกับ เนื้อหาดีมากไฮโดรเจนกับสิ่งสกปรกของน้ำและน้ำมันก๊าด สิ่งสำคัญที่สุดคือส่วนผสมถูกให้ความร้อนและป้อนเข้าไปในเครื่องปฏิกรณ์ขนาดเล็ก ซึ่งไฮโดรเจนถูกปล่อยออกมาเพื่อเร่งความเร็ว ปฏิกิริยาเกิดขึ้นพร้อมกับอุณหภูมิที่ลดลง ซึ่งทำให้เปลือกและชิ้นส่วนเย็นลงได้ แนวคิดทั้งหมดนี้ทำให้สามารถเข้าใกล้ได้แม้กระทั่งความเร็วเหนือเสียง

ข้อกำหนดที่รู้จัก 3K22 "เพทาย"

ความเร็วของเพทายทำให้สามารถข้ามระบบป้องกันขีปนาวุธและระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่ทั้งหมดได้อย่างอิสระ เพื่อสนับสนุนคำเหล่านี้ ข้อมูลจากโอเพ่นซอร์สมีให้ที่ขั้นสูง ระบบอเมริกันต่อต้านขีปนาวุธตอบสนองต่อวัตถุใน 8-10 วินาที เห็นได้ชัดว่าเพทายแม้ในความเร็วการล่องเรือ จะเอาชนะได้ 15-20 กม. ในช่วงเวลานี้และกลายเป็นเป้าหมายที่ไม่สามารถบรรลุได้ เขาจะไม่สามารถตามทันไม่สกัดกั้น

ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับอาวุธของขีปนาวุธ อย่างไรก็ตาม ทุกวันนี้ Zircon อยู่ในตำแหน่งที่ซับซ้อนของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ น่าจะเป็นเป้าหมายหลักคือเรือบรรทุกเครื่องบินเสริมความแข็งแกร่ง ดังนั้นชื่อที่สองคือ "ฆาตกรเรือบรรทุกเครื่องบิน"

การออกแบบและตำแหน่งที่จะใช้เพทาย

ขีปนาวุธเพทายถูกเก็บเป็นความลับอย่างใกล้ชิดเป็นเวลานาน และวันนี้ น้อยคนนักที่จะมองเห็นอาวุธนี้ด้วยตาของพวกเขาเอง อย่างไรก็ตาม เราสามารถสรุปได้ว่าจรวดมีความยาวถึง 8 ... 10 ม. มีหางและมีแฟริ่งอยู่ตรงกลาง

ลักษณะเฉพาะสามารถเรียกได้ว่าจมูกซึ่งเป็นแฟริ่งแบบแบนกระจายไปทางด้านข้าง

มีการวางแผนที่จะแทนที่ P-700 Granit complex ด้วยขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียง จนถึงปัจจุบัน เรือธงของกองทัพเรือ พลเรือเอก Nakhimov และ Peter the Great ติดอาวุธกับพวกเขาและผู้ให้บริการประเภท Onyx และ Caliber หลังจากการสร้างใหม่ มีแนวโน้มว่าเพทายจะเป็นพื้นฐานของอาวุธ

แล้วในปี 2561 "พลเรือเอก Nakhimov" ควรได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยสมบูรณ์ "ปีเตอร์มหาราช" - ในปี 2565 โปรเจ็กต์ใหม่ยังถูกคำนวณสำหรับการติดอาวุธกับเพทาย
ซึ่งรวมถึง:

• เรือพิฆาตนิวเคลียร์ของโครงการผู้นำ

เรือดำน้ำของโครงการ 885M "Ash-M" และ "Husky"

ตามจำนวนขีปนาวุธที่เป็นไปได้ มีการวางแผนที่จะติดตั้งมากถึง 60 Zircons บนเรือ Admiral Nakhimov และ Peter the Great

โครงการ Hypersonic ของสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆ

นักวิเคราะห์ชั้นนำของโลกยอมรับว่ารัสเซียสามารถจัดการสิ่งที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยด้วยความเร็วที่ 7 มัค จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ถือว่าอัตราเร่งดังกล่าวไม่สามารถบรรลุได้ "เพทาย" บินด้วยความเร็ว 8 ม.

คู่แข่งของเพทาย

คู่แข่งหลักของ Zircon คือโครงการ AHW ของสหรัฐฯ ซึ่งสามารถเร่งความเร็วได้ถึง Mach 7.5 เช่นเดียวกับการพัฒนาของรัสเซียเป็นความลับ เป็นที่ทราบกันดีว่าการทดสอบของเขาผ่านระดับความสำเร็จที่แตกต่างกันไป ในปี 2011 จากการยิงสองครั้ง หนึ่งครั้งจบลงด้วยการระเบิด ในปี 2014 ชาวอเมริกันก็ล้มเหลวเช่นกัน

อีกทิศทางหนึ่ง - ขีปนาวุธ X-43A และ X-51 Wave Ryder ให้ 9.65 และ 5.1 M ตามลำดับ แต่การทดสอบครั้งแรกพบว่าเครื่องยนต์ของ X-43 ทำงานได้ไม่เกิน 11 วินาที และใน X-51 - 6 นาที จีนมีการแข่งขันที่รุนแรงกับรัสเซียและสหรัฐอเมริกา PRC กำลังพัฒนาโครงการ DF-ZF เชื่อกันว่าความเร็วของจรวดผันผวนในช่วง 5 ... 10 M ข้อได้เปรียบที่สำคัญของจีนคือพวกเขาวางแผนที่จะพัฒนา อาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงสำหรับติดตั้งบนเครื่องบิน

อนาคตของโครงการ 3K22 หากดำเนินการได้สำเร็จนั้นชัดเจน

หากโครงการลับสุดยอดนี้ให้คุณสมบัติที่ประกาศไว้ในแง่ของความเร็วและระยะจริง ๆ แล้ว มุมมองที่คล้ายกันอาวุธล้ำหน้ากว่าเวลาหลายสิบปี ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าพลังที่ล้ำหน้าที่สุดจะสามารถลบล้างข้อได้เปรียบของเพทายได้ไม่ช้ากว่า 30 ... 50 ปี

ขีปนาวุธที่นำมาใช้จะช่วยให้รัสเซียได้เปรียบในทะเล บนเรือดำน้ำ พวกเขาจะปกป้องพรมแดนที่ใกล้ที่สุดของประเทศของเรา คุกคามรูปแบบการเดินเรือขนาดใหญ่ของศัตรู

วีดีโอ

ชื่อซีเรียล: 3m22;

สังกัด: ระบบขีปนาวุธ interspecific 3k22 "เพทาย";

ผู้พัฒนา: NPO Masinostroeniya;

จุดเริ่มต้นของการพัฒนา: 2011.

ลักษณะสำคัญ:

• Hypersonic (นั่นคือเร็วกว่าความเร็วเสียงอย่างน้อย 5 เท่า);
• การยิงแบบมีปีก, ไร้คนขับ, การยิงครั้งเดียว;
• ความแม่นยำสูง.

ลักษณะ: ตัวเครื่องสับรูปทรงกล่องทำจากโลหะผสมทนความร้อนแบบใหม่ แฟริ่งทรงจอบแบน ("จมูก")

ใหม่ จรวดรัสเซียเพทาย.

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของจรวดรุ่นใหม่

ข้อมูลดังกล่าวบ่งชี้ตามข้อมูลทางอ้อมและข้อมูลที่ไม่ได้รับการยืนยัน เนื่องจากอย่างเป็นทางการ Zirkon 3M22 ขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียงของรัสเซียยังไม่ได้เข้าประจำการ

ความเคลื่อนไหวที่คาดหวังของจรวดรุ่นใหม่สามารถเห็นได้ในรายงานของ Channel One

ผู้ให้บริการที่เป็นไปได้ (ตามทะเล):

• เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์หนักประเภท "Orlan"; "ปีเตอร์มหาราช"; "พลเรือเอก Nakhimov";
• เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก "พลเรือเอก" สหภาพโซเวียต Kuznetsov" (หลังความทันสมัย);
• เรือพิฆาตนิวเคลียร์ "ผู้นำ" (โครงการ 23560);
• เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของซีรีย์ Yasen-M (รุ่นที่สี่ที่ได้รับการปรับปรุง, โครงการ 885m); "แอนเท" (949a); "ฮัสกี้" (รุ่นที่ห้าในการดัดแปลงพิเศษ)

ภูมิหลังของขีปนาวุธล่องเรือความเร็วเหนือเสียงของรัสเซีย

สหภาพโซเวียตเป็นประเทศแรกที่ติดอาวุธให้กับตัวเองด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือสำราญที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมาก เพทายได้กลายเป็นการพัฒนาล่าสุดของนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย และชุดแรกคือจรวดกำจัดปลวก (P-15) ในยุค 70 ขีปนาวุธล่องเรือความเร็วเหนือเสียงและความเร็วเหนือเสียงของคนรุ่นใหม่ (X-50) ได้รับการพัฒนา แต่งานไม่เสร็จสมบูรณ์เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต

เปิดตัวโครงการ "เกลียว" ในปีนี้

เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงลำแรกควรเป็นเครื่องบินเสริมสำหรับโครงการเกลียว (เครื่องบินโคจร) ซึ่งเปิดตัวในปี 2508

คันเร่งลูกเสือ - เขาเป็นผลิตภัณฑ์ "50-50" - คือ:

• เครื่องบินไร้หางยาว 38 เมตร;
• ปีกสามเหลี่ยมหมุนวนยาว 16.5 ม.
• คันธนูลดลง;
• ปริมาณอากาศที่มีความเร็วเหนือเสียง
• เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทพื้นฐานใหม่:
  บนน้ำมันก๊าด: M = 4, ช่วง = 6-7,000 กม.
  สำหรับไฮโดรเจนเหลว: M=5, พิสัย = 12000 กม.

เครื่องบินดังกล่าวได้รับการทดสอบที่ TsAGI แต่ในช่วงทศวรรษที่ 70 โครงการก็ปิดตัวลงเช่นกัน

ในปี 1979 พวกเขากลับมาที่หัวข้อเครื่องยนต์ที่มีความเร็วเหนือเสียงอีกครั้ง เพื่อสร้างสภาพการทำงานขึ้นใหม่ ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานถูกนำมาใช้แทนหัวรบ พวกเขาวางบล็อกพร้อมอุปกรณ์สำหรับการทดสอบ

• จากขีปนาวุธ 5V28 ซึ่งกำลังจะถูกส่งไปทำการรื้อถอน มีห้องปฏิบัติการบินที่มีความเร็วเหนือเสียง "เย็น" สำหรับเจ็ดเปิดตัวในปี 2534-2542 เวลาในการทำงานของเครื่องยนต์ E-57 ที่ทดสอบนั้นสูงถึง 77 วินาทีความเร็ว - สูงถึง 1855 m / s (~ 6.5M);
• บนพื้นฐานของยานยิง Rokot (ลูกหลานของ UR-100N ข้ามทวีป) ห้องปฏิบัติการการบิน Igla ได้ถูกสร้างขึ้น เค้าโครงที่ยังสามารถเห็นได้ในการแสดงทางอากาศ สภาพการทำงานของห้องปฏิบัติการ: M = 6-14, ระดับความสูง = 25-50 กม., เวลาบิน - 7-12 นาที

เส้นเวลาของการพัฒนาขีปนาวุธล่องเรือความเร็วสูง

การพัฒนาของเพทายที่มีความเร็วเหนือเสียงเป็นของ NPO Mashinostroeniya และเริ่มในปี 2554

การทดสอบขีปนาวุธล่องเรือต่อต้านเรือ 3m22 Zirkon

ข่าวเกี่ยวกับการทดสอบปรากฏหลายครั้งที่แตกต่างกัน สำนักข่าวแต่ไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ และแหล่งข่าวก็ไม่ถูกเปิดเผยเช่นกัน ความจริงของการทดสอบที่อ้างสิทธิ์อยู่ในคำถาม - การทดสอบเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงการแสดงพลังเพื่อข่มขู่ผู้อาจเป็นปฏิปักษ์หรือไม่?

พวกเขาสัญญาว่าจะนำขีปนาวุธที่มีแนวโน้มว่าจะเข้าประจำการในปี 2020 การส่งมอบจำนวนมากและการเปลี่ยนไปใช้ไฮเปอร์ซาวด์คาดว่าจะมีระยะเวลานานขึ้น - ภายในปี 2040

มุมมองและคำวิจารณ์

ตามโครงการขีปนาวุธล่องเรือต่อต้านเรือ Zirkon 3M22 ของคนรุ่นใหม่นั้นเป็นสากลสามารถใช้ได้กับเรือเกือบทุกลำรวมถึงกองทัพ ( กองกำลังภาคพื้นดิน) กองกำลังอวกาศทางทหาร ฯลฯ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อมูลทางการจำนวนน้อย หลายแง่มุมของการออกแบบจึงยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่

ด้วยการแก้ไขปัญหาที่เป็นไปได้ทั้งหมดอย่างประสบผลสำเร็จ เพทายเป็นอาวุธที่คุกคามว่าจะกลายเป็นคำตอบที่น่าเกรงขามอย่างแท้จริง เนื่องจากมีการวางตำแหน่งในสื่อ สันนิษฐานว่าขีปนาวุธเพทายรุ่นใหม่จะลดความสำคัญของเรือบรรทุกเครื่องบินลงและ เรือหลวงในการรบ และยังกระตุ้นรัฐอื่นๆ ให้ปรับปรุงการป้องกันทางอากาศของเรือให้ทันสมัย

เที่ยวบินของ "สามปีก" อากาศยานพร้อมกับความร้อนแรงของโครงสร้าง อุณหภูมิของขอบช่องรับอากาศและขอบชั้นนำของปีกถึง 580-605 K และส่วนที่เหลือของผิวหนัง 470-500 K ผลที่ตามมาของความร้อนดังกล่าวพิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าแม้ที่อุณหภูมิ 370 K แก้วออร์แกนิกที่ใช้ในการเคลือบกระจกห้องนักบินจะอ่อนตัวลงและเชื้อเพลิงเริ่มเดือด

ที่ 400 K ความแข็งแรงของ duralumin จะลดลงที่ 500 K การสลายตัวทางเคมีของของไหลทำงานในระบบไฮดรอลิกและการทำลายของซีลจะเกิดขึ้น ที่ 800 K พวกเขาสูญเสียสิ่งที่จำเป็น คุณสมบัติทางกลโลหะผสมไททาเนียม ที่อุณหภูมิสูงกว่า 900 K อลูมิเนียมและแมกนีเซียมหลอมเหลว เหล็กทนความร้อนจะสูญเสียคุณสมบัติไป

เที่ยวบินได้ดำเนินการในสตราโตสเฟียร์ที่ระดับความสูง 20,000 เมตรในอากาศที่หายากมาก ไม่สามารถบรรลุความเร็ว 3M ที่ระดับความสูงที่ต่ำกว่า - อุณหภูมิผิวจะถึงค่าสี่หลัก

ในช่วงครึ่งศตวรรษถัดมา ได้มีการเสนอขึ้น ทั้งสายมาตรการในการต่อสู้กับความร้อนแรงของบรรยากาศ โลหะผสมเบริลเลียมและวัสดุระเหยแบบใหม่ คอมโพสิตที่ใช้โบรอนและเส้นใยคาร์บอน การพ่นพลาสมาของสารเคลือบทนไฟ...

แม้จะประสบความสำเร็จ แต่แผงกั้นความร้อนยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญต่อไฮเปอร์ซาวด์ อุปสรรคบังคับ แต่ไม่ใช่สิ่งเดียวเท่านั้น

เที่ยวบินความเร็วเหนือเสียงมีค่าใช้จ่ายสูงมากในแง่ของแรงขับที่จำเป็นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และระดับความซับซ้อนของปัญหานี้ก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วด้วยระดับความสูงที่ลดลง

จนถึงปัจจุบันไม่มี ประเภทที่มีอยู่เครื่องบินและขีปนาวุธร่อนไม่สามารถพัฒนาความเร็ว = 3M ที่ระดับน้ำทะเล

เจ้าของสถิติในบรรดาเครื่องบินบรรจุคนคือ MiG-23 ด้วยขนาดที่ค่อนข้างเล็ก ปีกกวาดแบบปรับได้และเครื่องยนต์ R-29-300 อันทรงพลัง ทำให้สามารถพัฒนาความเร็ว 1700 กม./ชม. ใกล้พื้นดินได้ มากกว่าใครในโลก!

ขีปนาวุธครูซแสดงให้เห็นหลายอย่าง ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดแต่ก็ล้มเหลวในการขึ้นแท่นที่ 3 มัค ท่ามกลางความหลากหลายของต่อต้านเรือ อาวุธมิสไซล์, ทั่วโลก ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบเพียงสี่ลูกเท่านั้นที่สามารถบินได้เร็วกว่าเสียงสองเท่าที่ระดับน้ำทะเล ในหมู่พวกเขา:

— ZM80 "ยุง"(น้ำหนักเริ่มต้น 4 ตัน ความเร็วสูงสุดที่ระดับความสูง 14 กม. - 2.8 ม. ที่ระดับน้ำทะเล - 2 ม.)

— ZM55 "นิล"(น้ำหนักเริ่มต้น 3 ตัน ความเร็วสูงสุดที่ระดับความสูง 14 กม. - 2.6 เมตร)

— ZM54 "คาลิเบอร์"

- เช่นเดียวกับ รัสเซีย-อินเดีย "บราห์มอส"(น้ำหนักเปิดตัว 3 ตัน ความเร็วออกแบบที่ระดับความสูงต่ำ 2M)

ใกล้กับ 3M อันเป็นที่รักที่สุดคืบคลาน "Caliber" ที่มีแนวโน้ม ด้วยรูปแบบหลายขั้นตอน หัวรบแบบถอดได้ (ซึ่งเป็นระยะที่สาม) สามารถเข้าถึงความเร็ว Mach 2.9 ที่เส้นชัยได้ อย่างไรก็ตาม ไม่นาน - การแยกและการกระจายของหัวรบจะดำเนินการในบริเวณใกล้เคียงของเป้าหมาย ในส่วนของการเดินทัพ ZM54 จะบินด้วยความเร็วแบบเปรี้ยงปร้าง

เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการทดสอบและการพัฒนาเชิงปฏิบัติของอัลกอริธึมการแยก ZM54 แม้จะมีชื่อสามัญ จรวด ZM54 ก็แทบไม่ต่างอะไรกับคาลิเบอร์เหล่านั้นที่จุดดอกไม้ไฟที่ยากจะลืมเลือนบนท้องฟ้าเหนือทะเลแคสเปียนเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว (เครื่องยิงขีปนาวุธแบบเปรี้ยงปร้างสำหรับการโจมตีเป้าหมายทางบก ดัชนี ZM14)

อาจกล่าวได้ว่าจรวดที่พัฒนาความเร็ว > 2M ที่ระดับความสูงต่ำตามตัวอักษร ยังคงอยู่ในวันพรุ่งนี้เท่านั้น

คุณสังเกตเห็นแล้วว่าขีปนาวุธต่อต้านเรือทั้งสามลำที่สามารถพัฒนา 2M บนขาประจำเที่ยวบิน (Moskit, Onyx, Brahmos) โดดเด่นด้วยน้ำหนักและขนาดที่โดดเด่น ความยาว 8-10 เมตร น้ำหนักการเปิดตัวนั้นสูงกว่าประสิทธิภาพของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบแบบเปรี้ยงปร้าง 7-8 เท่า ในขณะเดียวกัน หัวรบของพวกมันค่อนข้างเล็ก คิดเป็นประมาณ 8% ของมวลการเปิดตัวของจรวด และระยะการบินที่ระดับความสูงต่ำแทบจะไม่ถึง 100 กม.

ความเป็นไปได้ของการตั้งฐานในอากาศของขีปนาวุธเหล่านี้ยังคงเป็นปัญหาอยู่ เนื่องจากความยาว ยุงและบราห์โมสจึงไม่เหมาะกับ UVP จึงต้องแยกตัวปล่อยบนดาดฟ้าเรือ ส่งผลให้จำนวนขีปนาวุธต่อต้านเรือรบเหนือเสียงสามารถนับได้ด้วยมือเดียว

ณ จุดนี้ มันคุ้มค่าที่จะหันไปใช้หัวเรื่องของบทความนี้

ZM22 "เพทาย" เป็นดาบที่มีความเร็วเหนือเสียงของกองทัพเรือรัสเซีย ตำนานหรือความจริง?

จรวดที่มีคนพูดถึงมาก แต่ไม่มีใครเห็นแม้กระทั่งโครงร่างของมัน อาวุธพิเศษนี้จะมีลักษณะอย่างไร? ความเป็นไปได้ของมันคืออะไร? และ คำถามหลัก- แผนการสร้างขีปนาวุธต่อต้านเรือรบในระดับเทคโนโลยีสมัยใหม่มีความสมจริงเพียงใด?

หลังจากอ่านบทนำเกี่ยวกับการทรมานของผู้สร้างเครื่องบินเหนือเสียงและขีปนาวุธครูซ ผู้อ่านหลายคนก็สงสัยเกี่ยวกับความสมจริงของการมีอยู่ของเพทายอย่างแน่นอน

ลูกศรไฟที่บินอยู่บนเส้นขอบของความเร็วเหนือเสียงและความเร็วเหนือเสียง สามารถโจมตีเป้าหมายทางทะเลได้ในระยะ 500 กิโลเมตรขึ้นไป ซึ่งขนาดโดยรวมไม่เกินข้อจำกัดที่กำหนดไว้เมื่อวางไว้ในเซลล์ UKKS

ระบบการยิงบนเรือสากล 3S14 เป็นแบบยิงแนวตั้งด้านล่างดาดฟ้า 8 รอบสำหรับยิงขีปนาวุธทุกช่วงของตระกูล Caliber แม็กซ์ ความยาวของการขนส่งและปล่อยคอนเทนเนอร์พร้อมจรวดคือ 8.9 เมตร ข้อ จำกัด ของน้ำหนักเริ่มต้น - มากถึงสามตัน มีการวางแผนว่าสิบโมดูลดังกล่าว (80 ไซโลเปิดตัว) จะเป็นพื้นฐาน อาวุธโจมตีเกี่ยวกับ Orlans นิวเคลียร์ที่ทันสมัย

สัญญา superweapon หรือคำสัญญาอื่นที่ไม่สำเร็จ? ข้อสงสัยอยู่ในไร้สาระ

การปรากฏตัวของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบความเร็วเหนือเสียงที่สามารถเข้าถึงความเร็ว Mach 4.5 ในการบินเป็นขั้นตอนต่อไปในการปรับปรุงอาวุธขีปนาวุธ เป็นเรื่องน่าแปลกที่ขีปนาวุธที่มีลักษณะคล้ายคลึงกันนั้นได้เข้าประจำการกับกองเรือชั้นนำของโลกมาเป็นเวลา 30 ปีแล้ว ดัชนีเดียวก็เพียงพอที่จะเข้าใจสิ่งที่อยู่ในความเสี่ยง

ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 48N6E2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือ ระบบต่อต้านอากาศยาน S-300FM "ป้อม":
ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวถังเป็นมาตรฐานสำหรับขีปนาวุธทั้งหมดของตระกูล S-300
ความยาว = 7.5 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางของจรวดที่มีปีกพับ = 0.519 ม.
น้ำหนักเริ่มต้น 1.9 ตัน
หัวรบ - การกระจายตัวของระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 180 กก.
ระยะการทำลาย CC โดยประมาณนั้นสูงถึง 200 กม.
ความเร็ว - สูงสุด 2100 m / s (ความเร็วเสียงหกระดับ)

SAM 48N6E2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ S-300PMU2 Favorit land complex

การเปรียบเทียบนั้นสมเหตุสมผลแค่ไหน? ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานกับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ?

มีความแตกต่างทางความคิดไม่มากนัก ยานต่อต้านอากาศยาน 48N6E2 และเพทายที่มีแนวโน้มจะเป็นขีปนาวุธนำวิถีพร้อมผลลัพธ์ที่ตามมาทั้งหมด

กะลาสีเรือตระหนักดีถึงความสามารถที่ซ่อนอยู่ของระบบป้องกันภัยทางอากาศบนเรือ ครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา ในระหว่างการยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานครั้งแรก มีการค้นพบที่ชัดเจน: ขีปนาวุธจะเป็นคนแรกที่ยิงในระยะสายตา พวกมันมีมวลของหัวรบน้อยกว่า แต่เวลาตอบสนองของพวกมันน้อยกว่า 5-10 เท่าเมื่อเทียบกับขีปนาวุธต่อต้านเรือ! กลวิธีนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายใน "การต่อสู้กัน" ในทะเล พวกแยงกีทำลายเรือรบอิหร่านด้วย "มาตรฐาน" (1988) ลูกเรือชาวรัสเซียด้วยความช่วยเหลือของ "ตัวต่อ" จัดการกับเรือจอร์เจีย

สิ่งสำคัญที่สุดคือถ้าระบบป้องกันขีปนาวุธแบบเดิมที่มีฟิวส์ระยะใกล้ที่พิการสามารถนำไปใช้กับเรือรบได้ แล้วทำไมต้องสร้างเครื่องมือพิเศษสำหรับการตีเป้าหมายพื้นผิวบนพื้นฐานของมัน? ข้อดีคือความเร็วในการบินสูงเมื่อถึงเทิร์นของไฮเปอร์ซาวด์

ข้อเสียเปรียบหลักคือโปรไฟล์การบินในระดับสูง ซึ่งทำให้ขีปนาวุธเสี่ยงที่จะทะลุทะลวงการป้องกันทางอากาศของศัตรู

อะไรคือความแตกต่างในการออกแบบหลักระหว่างขีปนาวุธและขีปนาวุธต่อต้านเรือ?

ระบบนำทาง.

ในการตรวจจับเป้าหมายที่อยู่นอกขอบฟ้า ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบจำเป็นต้องมีผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่

เป็นที่น่าสังเกตว่าขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่มี ARGSN นั้นถูกใช้มาอย่างยาวนานในโลก ครั้งแรกของพวกเขา ("Aster ของยุโรป") ถูกนำไปใช้เมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว ขีปนาวุธที่คล้ายกันถูกสร้างขึ้นโดยชาวอเมริกัน (Standard-6) อะนาล็อกในประเทศคือ 9M96E และ E2 - ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ"สงสัย".

ในเวลาเดียวกัน การตรวจจับเรือ 100 เมตรน่าจะง่ายกว่าการเล็งไปที่วัตถุขนาดเท่าจุดที่เคลื่อนที่อย่างแข็งขัน (เครื่องบินหรือ KR)

เครื่องยนต์.

ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานส่วนใหญ่ติดตั้งเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนแบบแข็ง ซึ่งเวลาปฏิบัติการจำกัดเป็นวินาที เวลาทำงานของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนจรวด 48N6E2 เพียง 12 วินาที หลังจากนั้นจรวดจะบินด้วยความเฉื่อย ควบคุมโดยหางเสือตามหลักอากาศพลศาสตร์ ตามกฎแล้วระยะการบินของขีปนาวุธตามแนววิถีกึ่งขีปนาวุธซึ่งมีส่วนเดินทัพสูงในสตราโตสเฟียร์ไม่เกิน 200 กม. ( "ระยะยาวที่สุด") ซึ่งเพียงพอสำหรับภารกิจที่ได้รับมอบหมาย พวกเขา.

ในทางกลับกัน อาวุธต่อต้านเรือได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท - บินในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่นเป็นเวลาหลายสิบนาทีเป็นเวลาหลายสิบนาที ด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าปกติของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน

เห็นได้ชัดว่าผู้สร้าง "เพทาย" 4 เครื่องจะต้องละทิ้งเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทและแรมเจ็ตโดยใช้เทคนิคที่ได้รับการพิสูจน์แล้วกับเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทแบบผง

งานในการเพิ่มระยะการบินนั้นแก้ไขได้ด้วยเลย์เอาต์แบบหลายขั้นตอน ตัวอย่างเช่น ขีปนาวุธสกัดกั้นของ American Standard-3 มีพิสัย 700 กม. และระดับความสูงในการสกัดกั้นจะจำกัดอยู่ที่วงโคจรต่ำของโลก

Standard-3 เป็นจรวดสี่ขั้นตอน (เปิดตัวบูสเตอร์ Mk.72, สองสเตจค้ำจุนและตัวสกัดกั้นจลนศาสตร์ที่ถอดออกได้พร้อมเครื่องยนต์สำหรับการแก้ไขวิถี) หลังจากการแยกชั้นที่สาม ความเร็วของหัวรบถึง 10 มัค!

เป็นที่น่าสังเกตว่า Standard-3 เป็นอาวุธที่ค่อนข้างกะทัดรัด โดยมีน้ำหนักเริ่มต้น ~ 1600 กก. ระบบป้องกันขีปนาวุธถูกวางไว้ในห้องขัง VHP มาตรฐานบนเรือพิฆาตของอเมริกา

ระบบต่อต้านขีปนาวุธไม่มีหัวรบ องค์ประกอบหลักและโดดเด่นเพียงอย่างเดียวคือระยะที่สี่ (เซ็นเซอร์อินฟราเรด คอมพิวเตอร์ และชุดเครื่องยนต์) พุ่งชนศัตรูด้วยความเร็วเต็มที่

เมื่อกลับมาที่เพทาย ผู้เขียนไม่เห็นอุปสรรคพื้นฐานใด ๆ ต่อขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานซึ่งมีความเร็วต่ำกว่าและวิถีโคจรที่ประจบประแจงกว่า Standard-3 หลังจากผ่านจุดสุดยอด สามารถกลับสู่ชั้นบรรยากาศที่หนาแน่นได้อย่างปลอดภัย หลังจากนั้น ตรวจจับและโจมตีเป้าหมาย ตกลงมาเหมือนดาวบนดาดฟ้าเรือ

การพัฒนาและการสร้างขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีความเร็วเหนือเสียงโดยอิงจากขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่มีอยู่คือที่สุด ทางออกที่ดีที่สุดในแง่ของการลดความเสี่ยงทางเทคนิคและต้นทุนทางการเงิน

ก) ยิงใส่เป้าหมายทะเลที่กำลังเคลื่อนที่ในระยะทางกว่า 500 กม. เนื่องจากความเร็วในการบินสูงของเพทาย เวลาบินจะลดลงเหลือ 10-15 นาที ซึ่งจะแก้ปัญหาข้อมูลล้าสมัยโดยอัตโนมัติ

ก่อนหน้านี้ ณ ตอนนี้ ขีปนาวุธต่อต้านเรือถูกยิงไปในทิศทางของตำแหน่งที่น่าจะเป็นไปได้ของเป้าหมาย เมื่อมาถึงจตุรัสที่กำหนด เป้าหมายอาจเกินขีดจำกัดแล้ว ทำให้ไม่สามารถตรวจจับผู้ค้นหาขีปนาวุธได้

B) จากย่อหน้าก่อนหน้านี้มีความเป็นไปได้ของการยิงที่มีประสิทธิภาพในระยะทางไกลพิเศษซึ่งจะทำให้จรวดเป็น "แขนยาว" ของกองทัพเรือ ความสามารถในการส่งมอบการโจมตีในระยะไกล เวลาตอบสนองของระบบดังกล่าวน้อยกว่าปีกเรือบรรทุกเครื่องบินถึงสิบเท่า

ค) การโจมตีจากจุดสุดยอดพร้อมกับความเร็วสูงอย่างไม่คาดคิดของจรวด (หลังจากเบรกในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่นก็จะอยู่ที่ประมาณ 2M) จะทำให้ส่วนใหญ่ ระบบที่มีอยู่การป้องกันระยะประชิด (“Daggers”, “Goalkeepers”, RIM-116, etc.)

ในขณะเดียวกัน จุดลบจะเป็น:

1. เส้นทางการบินระดับความสูง วินาทีหลังการยิง ศัตรูจะสังเกตเห็นการยิงขีปนาวุธและเริ่มเตรียมที่จะขับไล่การโจมตี

ความเร็ว \u003d 4.5M ไม่ใช่ยาครอบจักรวาลที่นี่ ลักษณะของ S-400 ในประเทศทำให้สามารถสกัดกั้นเป้าหมายทางอากาศที่บินด้วยความเร็วสูงถึง 10M

American SAM "Standard-6" ใหม่มี ความสูงสูงสุดความเสียหาย 30 กม. ปีที่แล้วด้วยความช่วยเหลือของการสกัดกั้น CC ที่ห่างไกลที่สุดใน ประวัติศาสตร์กองทัพเรือ(140+ กิโลเมตร) และความสามารถด้านเรดาร์และการคำนวณอันทรงพลังของ Aegis ทำให้เรือพิฆาตสามารถโจมตีเป้าหมายในวงโคจรใกล้โลกได้

2. ปัญหาที่สองคือหัวรบที่อ่อนแอ มีคนบอกว่าคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ความเร็วดังกล่าว แต่มันไม่ใช่

ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "Talos" ที่ไม่มีหัวรบเกือบตัดเป้าหมายครึ่งหนึ่ง (ออกกำลังกายนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย, 1968)

เวทีหลักของ Talos มีน้ำหนักหนึ่งตันครึ่ง (มากกว่าจรวดใดๆ ที่มีอยู่) และติดตั้งเครื่องยนต์ ramjet เมื่อยิงโดนเป้าหมาย น้ำมันก๊าดที่ไม่ได้ใช้ก็จุดชนวน ความเร็วขณะกระทบ = 2M เป้าหมายคือเรือพิฆาตคุ้มกันสงครามโลกครั้งที่สอง (1100 ตัน) ซึ่งมีขนาดสอดคล้องกับ RTOs สมัยใหม่

การโจมตีของ Talos ในเรือลาดตระเวนหรือเรือพิฆาต (5,000 - 10,000 ตัน) ตามหลักเหตุผลไม่สามารถนำไปสู่ผลร้ายแรง มีหลายกรณีในประวัติศาสตร์การเดินเรือที่เรือรบยังคงให้บริการโดยได้รับรูจำนวนมากจากกระสุนเจาะเกราะ ดังนั้นเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกัน "อ่าวคาลินิน" ในการรบที่ใกล้จะถึง Samar ถูกแทงทะลุ 12 ครั้ง

ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ Zircon ต้องใช้หัวรบ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความจำเป็นในการตรวจสอบความเร็ว 4.5M และน้ำหนักและขนาดที่จำกัดเมื่อวางใน UVP มวลของหัวรบจะไม่เกิน 200 กก. (การประมาณจะพิจารณาจากตัวอย่างขีปนาวุธที่มีอยู่)

Rocket "Zircon" ถึง 8 ความเร็วของเสียง

ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ Zircon ที่มีความเร็วเหนือเสียงถึงแปดความเร็วของเสียงในการทดสอบ TASS รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวในกลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร

“ในระหว่างการทดสอบจรวด ได้รับการยืนยันว่าความเร็วของจรวดในเดือนมีนาคมถึง 8 มัค” แหล่งข่าวกล่าว

แหล่งที่มาของหน่วยงานยังระบุด้วยว่าขีปนาวุธเพทายสามารถยิงได้จากเครื่องยิงสากล 3S14 ซึ่งใช้สำหรับขีปนาวุธคาลิเบอร์และนิลด้วย ในเวลาเดียวกัน คู่สนทนาของหน่วยงานไม่ได้ระบุว่าจะทำการเปิดตัวเมื่อใดและจากแพลตฟอร์มใด

ตามแหล่งข่าวของ TASS เพทายกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบในปีนี้ คาดว่าจะมีการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมในปี 2561

คู่สนทนาคนเดียวกันตั้งข้อสังเกตว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์เอนกประสงค์ของรัสเซียรุ่นที่ห้าของคลาส Husky รวมถึงเรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนักของรัสเซีย Pyotr Veliky จะติดอาวุธด้วยขีปนาวุธเพทาย

เป็นครั้งแรกที่แถลงการณ์เกี่ยวกับการเริ่มต้นของการพัฒนาคอมเพล็กซ์ด้วยขีปนาวุธล่องเรือเซอร์โคเนียมที่มีความเร็วเหนือเสียงจากทะเลปรากฏในสื่อในเดือนกุมภาพันธ์ 2554 การทดสอบจรวดเซอร์โคนเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม 2559 พวกเขาผ่านจากคอมเพล็กซ์เปิดตัวภาคพื้นดินเนื่องจากเห็นได้ชัดว่าผู้ให้บริการทางทะเลยังไม่พร้อม

ขีปนาวุธเพทายได้รับการพัฒนาโดย NPO Mashinostroeniya (Reutov, Moscow Region) สำหรับกองทัพเรือรัสเซีย มันจะใช้หลักการของมอเตอร์ไฮเปอร์ซาวด์ที่เรียกว่า
Hypersound มีความเร็วเหนือตัวเลข Mach 5 ตัว มัค 1 สอดคล้องกับความเร็วของเสียง - ประมาณ 300 เมตรต่อวินาทีหรือ 1,224 กม. / ชม.

ขีปนาวุธไฮเปอร์โซนิก "เพทาย"

Zirkon (3M22) เป็นขีปนาวุธล่องเรือต่อต้านเรือความเร็วสูงของรัสเซีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ 3K22 Zirkon ความแตกต่างพื้นฐานของขีปนาวุธนี้คือความเร็วในการบินที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ (สูงสุด 8) ทั้งเมื่อเปรียบเทียบกับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบรัสเซียอื่นๆ และกับขีปนาวุธต่อต้านเรือที่ให้บริการกับประเทศอื่นๆ เมื่อต้นปี 2560 ไม่มีขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานในโลกที่สามารถยิงเป้าหมายที่มีความเร็วเหนือเสียงได้ ขีปนาวุธนี้ถูกวางแผนไว้เพื่อแทนที่ขีปนาวุธต่อต้านเรือบรรทุกหนัก P-700 Granit เพทายยังเสริมขีปนาวุธต่อต้านเรือรบรัสเซียรุ่นล่าสุด P-800 Onyx, Calibre (3M54), Kh-35 Uran

โดยประมาณ ลักษณะการทำงาน:
- ระยะ 350-500 กม.
- ยาว 8-10 ม.
- ความเร็ว 8 มัค
- คำแนะนำ: INS + ARGLLS

ผู้ให้บริการที่เป็นไปได้: TARKR "Admiral Nakhimov"; TARKR "ปีเตอร์มหาราช" (ในช่วงการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2562-2565); เรือพิฆาตนิวเคลียร์ของโครงการ 23560 "ผู้นำ"; โครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 885M "Ash-M"; เรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่ห้า "ฮัสกี้" ดัดแปลงเพื่อทำลายกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน

ในปี 2558 เป็นที่ทราบกันว่าเชื้อเพลิงใหม่พื้นฐาน Decilin-M ได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับขีปนาวุธล่องเรือที่มีความเร็วเหนือเสียงในรัสเซียแล้ว ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มระยะของขีปนาวุธร่อนทางยุทธศาสตร์ได้ 250–300 กม.

ตามที่ Dmitry Bulgakov รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย "มีการสร้างสูตรแล้วและพลังงานที่สะสมในเชื้อเพลิงนี้จะทำให้ผลิตภัณฑ์ของเรามีความเร็วเกิน 5 มัค" ตัวแทนของกระทรวงกลาโหมกล่าวเสริมว่า ผู้เชี่ยวชาญได้พัฒนาส่วนประกอบเชื้อเพลิงจรวดจำนวนหนึ่งโดยใช้อนุภาคนาโนอะลูมิเนียมที่มีความหนาแน่นและความเข้มของพลังงานเพิ่มขึ้นเกือบ 20% สิ่งนี้ช่วยให้คุณเพิ่มน้ำหนักบรรทุกได้

การคาดการณ์และความคิดเห็น

ในเดือนกันยายน 2559 Boris Obnosov ซีอีโอของ Tactical Missiles Corporation (KTRV) กล่าวว่าอาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงอาจปรากฏในรัสเซีย "ต้นทศวรรษหน้า" “หลายโครงการกำลังดำเนินการกับมูลนิธิวิจัยขั้นสูงภายใต้คณะกรรมการอุตสาหกรรมการทหาร เชื่อฉันเถอะว่าเรามีผลลัพธ์ที่น่าสนใจในด้านนี้อยู่แล้ว” หัวหน้า KTRV กล่าวและตั้งข้อสังเกตว่าเมื่อทำงาน โปรเจ็กต์ไฮเปอร์โซนิกนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียใช้การพัฒนาของสหภาพโซเวียต - NIR "Cold" และ "Cold-2"

เขาเน้นว่า "เป็นไปไม่ได้เลยที่จะสร้างอาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงตั้งแต่เริ่มต้น" แต่วันนี้ "เทคโนโลยีได้มาถึงระดับที่ต้องการแล้ว"

ความยากลำบากตาม Obnosov อยู่ที่ความจริงที่ว่าไม่มีใครรู้ว่าความเร็ว 8-10 มัคจะส่งผลต่อการทำงานของจรวดอย่างไร “ภายใต้สภาวะดังกล่าว พลาสมาจะก่อตัวขึ้นใกล้กับพื้นผิวของจรวด สภาพอุณหภูมิอุกอาจ” เขากล่าว

การเปรียบเทียบ

ในบทความของเขา นักวิเคราะห์ด้านการทหาร แพทย์ด้านวิทยาศาสตร์การทหาร Konstantin Sivkov เขียนว่า: “การเปรียบเทียบลักษณะการทำงานของ Zircon และ Standard-6 แสดงให้เห็นว่าขีปนาวุธของเราชนกับเส้นขอบของเขตป้องกันขีปนาวุธของอเมริกาในระดับสูง และเพิ่มความเร็วสูงสุดเกือบสองเท่าของ อนุญาตให้กำหนดเป้าหมายตามหลักอากาศพลศาสตร์ - 1,500 เทียบกับ 800 เมตรต่อวินาที สรุป: American Standard-6 ไม่สามารถตี "กลืน" ของเราได้ โดยทั่วไปสามารถระบุได้ว่า Standard-6 ซึ่งเป็นระบบป้องกันขีปนาวุธที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลกตะวันตก มีโอกาสน้อยที่จะเอาชนะเพทาย

นักวิจัยเน้นย้ำว่า “AOS ที่มีความเร็วเหนือเสียงกำลังได้รับการพัฒนาอย่างเข้มข้นในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน แต่ชาวอเมริกันมุ่งเป้าไปที่การสร้างขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียง วัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์. ข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาขีปนาวุธไฮเปอร์โซนิกต่อต้านเรือรบเช่นเพทายในสหรัฐอเมริกายังไม่มี อย่างน้อยก็ในสาธารณสมบัติ ดังนั้นจึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าความเหนือกว่าของสหพันธรัฐรัสเซียในพื้นที่นี้จะคงอยู่เป็นเวลานาน - มากถึง 10 ปีหรือมากกว่า

จีนทดสอบ ICBM ที่ติดตั้งหัวรบร่อนแบบไฮเปอร์โซนิกซึ่งถอดออกจากเรือบรรทุกได้ในปี 2014 ในปัจจุบัน นอกจากสหรัฐอเมริกา รัสเซีย และจีนแล้ว อินเดียยังกำลังพัฒนาอาวุธยุทธศาสตร์ไฮเทคที่มีเทคโนโลยีสูงอีกด้วย

โซเวียต X-90

X-90 (การจำแนก US DOD: AS-X-21) - ขีปนาวุธล่องเรือที่มีความเร็ว
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคหลัก:
- น้ำหนัก = 15 ตัน
- ความเร็ว ล่องเรือ = 4-5M
- ปีกกว้าง = 6.8-7 m
– ความยาว = 8-9 ม.
- ระยะการยิง = 3000-3500 กม. (RMD-2)
- จำนวน / พลังของ BB, pcs / kt \u003d 2/200

ตามที่นักออกแบบระบุว่า เครื่องร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วจากแรงต้านของอากาศ ซึ่งทำลายอุปกรณ์หรือทำให้กลไกภายในเคสใช้งานไม่ได้ เพื่อให้ได้ความเร็วเหนือเสียง เครื่องยนต์ ramjet ต้องการไฮโดรเจน หรืออย่างน้อยก็เชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยไฮโดรเจนเป็นส่วนใหญ่ และนี่เป็นเรื่องยากที่จะนำไปใช้ในทางเทคนิค เนื่องจากก๊าซไฮโดรเจนมีความหนาแน่นต่ำ การจัดเก็บไฮโดรเจนเหลวทำให้เกิดปัญหาทางเทคนิคอื่นๆ ที่ผ่านไม่ได้ นอกจากนี้ ในระหว่างเที่ยวบินที่มีความเร็วเหนือเสียง เมฆพลาสม่าก็เกิดขึ้นรอบๆ X-90 ซึ่งเผาเสาอากาศวิทยุ ซึ่งทำให้สูญเสียการควบคุมอุปกรณ์

ข้อบกพร่องเหล่านี้ได้รับการแก้ไขแล้ว ปัญหาการทำความเย็นตัวถังและเชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้รับการแก้ไขโดยใช้น้ำมันก๊าดและน้ำเป็นส่วนประกอบ หลังจากให้ความร้อน มันถูกป้อนเข้าไปในเครื่องปฏิกรณ์ขนาดเล็กแบบเร่งปฏิกิริยาพิเศษ ซึ่งมันผ่านไป ปฏิกิริยาดูดความร้อนการแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งส่งผลให้มีการผลิตเชื้อเพลิงไฮโดรเจน กระบวนการนี้นำไปสู่การระบายความร้อนที่แข็งแกร่งของร่างกายของอุปกรณ์ ปัญหาการเผาไหม้เสาอากาศวิทยุก็ได้รับการแก้ไขซึ่งเริ่มใช้พลาสมาคลาวด์เอง

ในเวลาเดียวกัน เมฆพลาสม่าอนุญาตให้อุปกรณ์เคลื่อนที่ในชั้นบรรยากาศด้วยความเร็ว 5 กม. ต่อวินาทีเท่านั้น แต่ยังต้องทำในวิถีที่ "แตก" ด้วย นอกจากนี้ เมฆพลาสมายังสร้างผลกระทบจากการล่องหนของอุปกรณ์สำหรับเรดาร์ Kh-90 ไม่ได้เข้าประจำการ งานเกี่ยวกับขีปนาวุธถูกระงับในปี 1992