Menivätkö amerikkalaiset todella kuuhun? Kuinka amerikkalaiset nousivat kuusta: tieteellinen selitys ja tosiasiat

Tänä vuonna tulee kuluneeksi 35 vuotta ihmisten laskeutumisesta kuuhun. Ja koko tämän ajan kiistat eivät ole laantuneet: olivatko amerikkalaiset astronautit todella paikalla vai kaikki valokuva- ja videotodisteet ovat Hollywoodissa valmistettuja väärennöksiä.

Valitettavasti, kun NASA lähetti 21. heinäkuuta 1969 maan asukkaiden ensimmäisen laskeutumisen planeettamme satelliitille koko maailmalle, komedia "Sika ja paimen" esitettiin Neuvostoliitossa.

Maassamme he salasivat mielellään todellista tietoa amerikkalaisesta kuuohjelmasta. Esimerkiksi Komsomolskaja Pravdan arvovaltaisin "avaruustoimittaja", Jaroslav Kirillovich Golovanov, kirjoitti kirjan "Totuus Apollo-ohjelmasta" jo 70-luvulla, mutta silloin yksikään kustantamo ei uskaltanut julkaista sitä. Mutta uskomme mielellämme kaikenlaisia ​​roistoja ja sarlataaneja (ei vain kotimaisia, vaan myös länsimaisia), jotka päättivät tehdä uran väittäen, että amerikkalaiset eivät olleet kuussa. Kuinka niin? Loppujen lopuksi kuun ohjelma oli todella olemassa? Avajaisiin kutsuttiin aina paljon toimittajia. Ja skeptikot eivät väitä, että Apollos ei koskaan alkanut. He uskovat, että amerikkalaiset lensivät, mutta eivät kuuhun, vaan kuuhun. Ja he eivät laskeutuneet sen pinnalle - he eivät pystyneet siihen epätäydelliseen tekniikkaan, joka heillä oli silloin. Skeptikot esittävät monia argumentteja versionsa puolustamiseksi. Aloitamme sarjan julkaisuja, joissa yritämme paljastaa nämä "todisteet".

Ihmettelen, mihin astronautit joutuivat? Jouduitko johonkin käsittämättömään?

Skeptikot eivät pitäneet siitä, että astronautien jalanjäljet ​​valokuvissa osoittautuivat liian selkeiksi ja syviksi. Loppujen lopuksi Kuussa ei ole vettä, ja kuivunut maaperä ei voi "pitää muotoaan". Kuvittele, että kävelet kuivalla hiekalla - saappaiden pohjan kohokuvioidut tulosteet eivät toimi.

Tässä on mitä kirjoitetaan Kuun maaperästä Neuvostoliiton tutkijoiden teosten kokoelmassa "Lunar soil from the Sea of ​​Plenty" (M., Nauka, 1973, kirjoittajat D. L. Nagy et al.):

"Kuunmeren löysällä maaperällä on hyvin kontrastinen luonne verrattuna Maan irtonaiseen maaperään... se on tummanharmaa (mustanruskea) materiaali, se muodostuu helposti ja tarttuu yhteen erillisiksi löysäksi kokkareiksi ... jälkiä ulkoiset vaikutukset ovat selvästi painettu sen pintaan ... sillä on epätavallisia ominaisuuksia - epätavallinen tarttuvuus ja suuruusluokkaa korkeampi kuin hiekalla, suhteellinen puristuvuuskerroin ... "

Tämän "poikkeavan kokoonpuristuvuuden ja koheesion" ansiosta astronautien kenkien jalanjäljet ​​jäävät selvästi Kuun pintaan.

Muuten, Neuvostoliiton tutkijat tutkivat maaperää, jota ei tuoneet amerikkalaiset, vaan kotimainen automaattinen asema Luna-16.

Voidaan nähdä, että lippua ei pidetä vain pystysuorassa lipputangossa, vaan myös vaakatasossa. Siksi syntyy illuusio siitä, että se lepattaa, kuin ilmassa.

MISTÄ TUULI TUU

Skeptikkojen tärkein lausunto on heiluva Amerikan lippu, jonka astronautit asensivat maapallon satelliittiin. Uutissarjassa näkyy, että se lepattaa, vaikka Kuussa ei ole ilmapiiriä ja sen täytyy olla liikkumaton.

Itse asiassa lipun alumiinitanko tehtiin kirjaimen "L" muotoiseksi. Ja jotta se vie vähemmän tilaa kuljetuksen aikana, se oli sisään vedettävä, kuten nykyaikaiset vavat. Kun lippua alettiin asentaa, vaakasuora osa jäi kiinni ja nailonpaneeli pysyi venyneenä loppuun asti. Astronautit vetivät sitä useita kertoja yrittäen oikaista sitä. Tässä "kuutuulen" vaikutus ilmeni. Täällä ei tietenkään ole tunnelmaa, joten tuulet eivät ole mahdollisia. Mutta jos heilautat esinettä tyhjiössä, se heiluu hyvin pitkään. Vain koska ei ole ilmakehää ja vastaavasti ilman kitkavoimaa, jonka vuoksi se pysähtyisi. Siksi lippua kannatti vetää kerran, jotta se alkoi heilua. Jokainen viidesluokkalainen, joka lukee huolellisesti fysiikan oppikirjaa, tietää tämän.

NASAn verkkosivuilla www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/ktclips/ap14_flag.mpg voit katsoa dokumentaarisen videon, joka vangitsee lipun asettamisen ja nostamisen hetken.

Neil Armstrong (oikealla) ja Edwin Aldrin ovat ensimmäiset ihmiset kuussa.

Ongelman historiasta

25. toukokuuta 1961 Yhdysvaltain presidentti John F. Kennedy puhui senaatissa ehdottaen ohjelman kehittämistä amerikkalaisten astronautien laskeutumiseksi kuuhun.

Osana Apollo-ohjelmaa laukaistiin 11 avaruusalusta. NASA:lla työskenteli noin 400 tuhatta ihmistä, jotta 12 astronautia voisi kävellä kuun pinnalla ja tuoda 380 kiloa kuun maaperää. kokonaishinta kuun ohjelma– 25,5 miljardia dollaria.

Sama kivi.

Salaperäinen kivi, jossa on "C"-kirjain

Yhdessä valokuvassa on kivi, jossa näkyy selkeä C-kirjain. Kriitikot väittävät, että tämä on yksi Hollywood-maiseman elementeistä, joka on kääntynyt väärään suuntaan kameraan hoitajan huolimattomuuden vuoksi.

Tässä yhteydessä NASA suoritti kokonaisen tutkimuksen. Kävi ilmi, että joissakin kuvan tulosteissa, joiden koodi on AS16-107-17446, on kirjain "C", kun taas toisissa ei. Oikeuslääketieteellisten asiantuntijoiden kanssa tehdyn työn jälkeen kävi ilmi, että yhdessä tapauksessa kalvoon on vain päässyt hiukset tai lanka painatuksen aikana - tämä todistettiin varmasti. Seuraava kysymys on: jos negatiiviin on päässyt hius, niin sen valojäljen tulee olla valokuvassa. Vastaus on, että astronautit eivät kuvanneet tavalliselle filmille, vaan dialle. Tässä tapauksessa hiuksista tulee tummia.

Monille tällaiset todisteet saattavat tuntua epävakuttavilta - "miten mote osui niin onnistuneesti aivan kiven keskelle, ei esimerkiksi hiekkaan tai astronautin avaruuspukuun." Tästä on vaikea kiistää, mutta NASA säilyttää elokuvan alkuperäiskappaleen, ja mikä tahansa vakava organisaatio voi halutessaan viedä sen tutkittavaksi.

MIKSI PÖLY EI SEISÄÄ pylväässä ja ÄÄNI KUULUU

Uutiskuvamateriaalista näkyy, että lunomobilen pyörien alta tuleva pöly käyttäytyy samalla tavalla kuin maan päällä: se pyörii eikä lennä liian korkealle. Mutta kuun vetovoimalla, joka on paljon pienempi kuin maan vetovoima, sen täytyy nousta korkealle. Ja älä pyöri, vaan lennä tasaisissa suihkuissa.

Suurin syy, miksi hiekanjyvät eivät pääse kohoamaan, ovat lunomobilin pyörien päällä olevat siivet. Ja pölypilvet johtuvat siitä, että kuun pinta ei ole liian tasainen, ja kun pyörät menettävät pidon, ne pyörivät ja heittävät ulos pölypilviä.

Dokumentti Apollo 16 -retkikunnan Lunomobilen liikkeestä on katsottavissa täältä: www.hq.nasa.gov/office/pao/History/40thann/mpeg/ap16_rover.mpg

Muuten, video näyttää, että pöly laskeutuu hyvin nopeasti. Tämä on mahdollista vain tyhjiössä. Maapallolla se olisi roikkunut ilmassa pitkään.

Kun astronautit matkustavat kuuautossa, kuuluu moottorin käynnissä oleva ääni. Mutta ääni ei kulje tyhjiössä, eihän?

NASA antoi myös järkevän vastauksen tähän kysymykseen. Ääni ei tietenkään leviä tyhjiössä, mutta kiinteät aineet melko siirrettävissä. Käynnissä olevan moottorin tärinä välittyy astronautin avaruuspuvun läpi ja osuu kypärään asennettuun mikrofoniin.

Muuten, olisi täysin typerää olettaa, että amerikkalaiset eivät tiedä, että akustiset aallot eivät leviä tyhjiössä, ja tekivät niin valitettavan virheen.

MISSÄ MAA ON?

Miksi planeettamme ei näy kuvissa Kuusta? Loppujen lopuksi se olisi niin tehokasta!

Laskeutuneiden laskeutuminen Kuun näkyvän puolen keskelle oli teknisesti helpompaa. Ja tämä tarkoittaa, että astronauteilla oli Maa suoraan päänsä yläpuolella. Ja sitä valokuvattaessa kuun pinta ei olisi näkyvissä. Tällaisia ​​kuvia tunnetaan vähän, mutta niitä on olemassa. Apollo 17 -retkikunnan jäsenet (moduuli istui lähempänä satelliittimme näkyvän pinnan reunaa) onnistuivat ottamaan kuvia, joissa näkyy Maa ja hieman Kuuta.

Muuten, toinen kriitikoiden kohde oli tämä kuva. Siinä maapallo näyttää suhteettoman suurelta, mikä ei vastaa todellisia kuun maisemia. NASA on toistuvasti todennut, että tämä on väärennös valokuva, joka on kiinnitetty toisesta kuvasta, jonka astronautit ovat ottaneet ei kuun pinnalta, vaan korkealta jo ennen laskeutumista.

UFOKUVAT VAI KOKOVALOT?

Monet kuunarkiston valokuvat näyttävät salaperäisiä valopalloja. UFO? Vai ovatko ne valonheittimiä - valonheittimiä, jotka jonkin väärinkäsityksen vuoksi jäivät kuvaukseen?

Jokainen ammattivalokuvaaja ymmärtää, että nämä täplät ovat vain häikäisyä, joka ilmestyi kameran linssien auringonvalon heijastuksen vuoksi - yksinkertaisesti avioliitto. NASA yrittää olla julkaisematta tällaisia ​​kuvia, koska parempiakin on. Mutta skeptikot louhivat ne ja käyttävät niitä sitten "todisteena".

VARJOJEN MYSTEERI

Kuussa on vain yksi valonlähde - Aurinko. Miksi sitten Apollo 11 -retkikunnan astronauteilla Armstrongilla ja Aldrinilla, suunnilleen samanpituisilla ihmisillä, on varjoja, joiden pituus eroaa noin puolitoista kertaa? Oliko siellä jotain muuta taustavaloa, kuten Hollywoodissa?

Astronautit lähtivät Kuuhun, kun aurinko oli juuri horisontin yläpuolella, jotta ne eivät rasittaisi avaruuspukuja lisäsuojalla - oli jo tarpeeksi lämmintä, mutta ei kuuma. Tällä hetkellä auringonsäteet putoavat pinnalle hyvin hellästi. Ja kaikki epätasaisuudet vääristävät varjoja suuresti. Siksi yksi astronauteista, joka seisoo pienellä kukkulalla, on yksinkertaisesti pakotettu heittämään lyhyempi varjo. Varjot ovat erilaisia, vaikka yksi niistä olisi vinossa pinnalla. Tämä voidaan helposti tarkistaa valaisemalla valonsäde kahteen samankorkeiseen sylinteriin (katso yllä oleva kaavio).

Ja sitten ajattele tätä: korkeamman teknisen koulutuksen omaavia ihmisiä työskentelee edelleen NASAssa. Varmasti he näkivät, että elokuvasta ja korteista saadaan "väärät" varjot.

MISSÄ KAIKKI KAMERAT OVAT?

Koska valokuvista oli paljon kysymyksiä, NASAn asiantuntijoita pyydettiin esittelemään kuvaamiseen käytetyt kamerat. Mutta he eivät näyttäneet sitä vedoten siihen, että astronautit jättivät kaikki kamerat kuuhun.

Se todella on. Amerikkalaiset hylkäsivät "pysäköintipaikoilleen" kaikki laitteet, jotka olivat hyödyttömät paluumatkalla, mukaan lukien kamerat. Laskeutumismoduulien paino oli rajallinen, mutta halusimme tuoda mahdollisimman paljon kuun maaperää (380 kiloa toimitettiin kuuden tutkimusmatkan aikana).

Ja Maahan saavuttivat vain pitkän tarkennuksen kamerat, joita käytettiin kuvaamiseen avaruudessa ja jotka sijaitsivat päälaivassa, joka pysyi kuun kiertoradalla.

MINNE TÄHDET KANNATTIIN

Juri Gagarin välitti historiallisen lentonsa aikana MCC:lle: "Näet kuinka tähdet kulkevat. Todella kaunis näky. Tarkkailen nyt tähtiä oikeanpuoleisesta ikkunasta, se kulkee vasemmalta oikealle näin... ”Eikä tähtiä näy missään amerikkalaisessa valokuvassa Kuusta. Etkö löytänyt oikeaa paikkaa, jotta heitä ei tuomittaisi väärennöksistä?

Tässä ovat KP:n valokuvaaja Ivan Timoshinin toisen kokeilun tulokset.

Hän kuvasi kahdesti valaistua henkilöä tähtitaivasta vasten. Yhdellä kortilla tähdet eivät ole näkyvissä, mutta henkilö ja kaikki ympärilläsi tulivat erittäin selkeästi (kuva A). Toisessa näkyy naapuritalon tähdet ja kirkkaat ikkunat, mutta kaikki muu on hyvin epäselvää (kuva B).

Salaisuus on yksinkertainen - toisessa tapauksessa kameran linssi oli auki useita minuutteja - asetettiin erittäin pitkä suljinaika. On erittäin vaikeaa ottaa tällaisia ​​valokuvia ilman suurta tarvetta.

Astronautien tehtävänä ei ollut ampua tähtiä, vaan toisiaan, lippua, laivaansa, lunomobilia, maisemia. Näissä kuvissa tähdet eivät tietenkään näy.

Miten amerikkalaiset nousivat kuusta? Tämä on yksi tärkeimmistä kysymyksistä, joita kysyvät niin kutsutun kuun salaliiton kannattajat, toisin sanoen ne, jotka uskovat, että amerikkalaiset astronautit eivät todellakaan menneet kuuhun, ja Apollo-avaruusohjelma oli massiivinen huijaus, joka keksittiin ruiskuttaakseen. maailman ympäri. Huolimatta siitä, että nykyään useimmat tiedemiehet ja tutkijat ovat taipuvaisia ​​uskomaan, että amerikkalaiset todella laskeutuivat kuuhun, skeptikot ovat edelleen olemassa.

lentoonlähtöongelmia

Monet eivät todellakaan ymmärrä, kuinka amerikkalaiset nousivat kuusta. Lisää epäilyksiä herää, jos muistelemme, kuinka maasta lähtevät laukaisut on järjestetty. Tätä varten varustetaan erityinen kosmodromi, rakennetaan laukaisutiloja, tarvitaan valtava useiden vaiheiden raketti sekä kokonaisia ​​happilaitoksia, täyttöputkia, asennusrakennuksia ja useita tuhansia huoltohenkilöstöä. Loppujen lopuksi nämä ovat konsolien operaattoreita, asiantuntijoita ja monia muita ihmisiä, joita ilman ei voi mennä avaruuteen.

Kaikki tämä Kuussa ei tietenkään ollut eikä voinut olla. Miten amerikkalaiset sitten nousivat kuusta vuonna 1969? Tämä kysymys on edelleen yksi avainkysymyksistä niille, jotka ovat varmoja siitä, että amerikkalaiset astronautit, jotka tulivat kuuluisiksi kaikkialla maailmassa, eivät poistuneet maapallon kiertoradalta ollenkaan.

Mutta kaikkien salaliittoteoreetikkojen on oltava järkyttyneitä ja pettyneitä. Tämä ei ole vain mahdollista ja täysin ymmärrettävää, mutta mitä todennäköisimmin se todella tapahtui.

Painovoima

Se oli painovoima, joka varmisti koko retkikunnan menestyksen amerikkalaisille. Tosiasia on, että Kuussa se on useita kertoja pienempi kuin maan päällä, ja siksi ei pitäisi olla kysymyksiä siitä, kuinka amerikkalaiset nousivat Kuusta. Ei se niin vaikeaa ollut tehdä.

Tärkeintä on, että itse Kuu on useita kertoja kevyempi kuin Maa. Esimerkiksi vain sen säde on 3,7 kertaa pienempi kuin maan säde. Tämä tarkoittaa, että tästä satelliitista on paljon helpompi nousta. Painovoima Kuun pinnalla on noin 6 kertaa heikompi kuin Maan painovoima.

Tuloksena käy ilmi, että ensimmäinen kosminen nopeus, joka keinotekoisella satelliitilla on oltava, jotta se ei putoaisi sen päälle, pyörien taivaankappaleen ympärillä, on paljon pienempi. Maan nopeus on 8 kilometriä sekunnissa ja Kuussa 1,7 kilometriä sekunnissa. Tämä on lähes 5 kertaa vähemmän. Tämä tekijä tuli ratkaisevaksi. Tällaisten olosuhteiden ansiosta amerikkalaiset nousivat kuun pinnalta.

Samalla on pidettävä mielessä, että 5 kertaa pienempi nopeus ei tarkoita, että raketin pitäisi olla myös viisi kertaa kevyempi laukaisua varten. Itse asiassa, päästäkseen pois kuusta, raketti voisi painaa satoja kertoja vähemmän.

Ohjusten massa

Jos ymmärrät perusteellisesti, kuinka amerikkalaiset nousivat kuusta vuonna 1969, tästä saavutuksesta ei pitäisi olla epäilystäkään. Puhutaanpa yksityiskohtaisesti rakettien alkumassasta, joka riippuu vaaditusta nopeudesta. Tunnetun eksponentiaalilain mukaan massa kasvaa suhteettoman nopeasti vaaditun nopeuden kasvaessa. Tämä johtopäätös voidaan tehdä raketin työntövoiman keskeisen kaavan perusteella, jonka yksi avaruuslentojen teoreetikoista Konstantin Eduardovich Tsiolkovski päätteli 1900-luvun alussa.

Kun raketti laukaistaan ​​maan pinnalta, sen on onnistuneesti voitettava ilmakehän tiheät kerrokset. Ja koska amerikkalaiset nousivat kuusta, he eivät kohdanneet tällaista tehtävää. Samalla on muistettava, että rakettimoottorien työntövoima kuluu myös ilmanvastuksen voittamiseen, mutta runkoon paineistetut aerodynaamiset kuormat pakottavat suunnittelijat tekemään rakenteesta mahdollisimman vahvan, eli se on tehtävä raskaammaksi.

Nyt selvitetään kuinka amerikkalaiset nousivat kuun pinnalta. Tässä keinotekoisessa satelliitissa ei ole ilmakehää, mikä tarkoittaa, että moottoreiden työntövoimaa ei kuluteta sen voittamiseksi, minkä seurauksena raketit voivat olla paljon kevyempiä ja vähemmän kestäviä.

Toinen tärkeä pointti: kun raketti lähtee avaruuteen maasta, niin ns. hyötykuorma otetaan välttämättä huomioon. Massa otetaan huomioon erittäin kiinteänä, yleensä se on useita kymmeniä tonneja. Mutta kuusta lähdettäessä tilanne on täysin erilainen. Tämä "hyötykuorma" on vain muutama sentti, useimmiten enintään kolme senttiä, mikä vain mahtuu kahden astronautin massaan keräämiensä kivien kanssa. Näiden perustelujen jälkeen käy paljon selvemmäksi, kuinka amerikkalaiset pystyivät nousemaan kuusta.

Kuun laukaisu

Yhteenvetona keskustelusta siitä, kuinka amerikkalaiset nousivat avaruuteen, voimme päätellä, että päästäkseen Kuun kiertoradalle aluksen, jossa on miehistö, alkumassa voi olla alle 5 tonnia. Samaan aikaan noin puolet voidaan katsoa tarvittavan polttoaineen ansioksi.

Tuloksena kokonaispaino Maasta lähtenyt raketti, joka meni sen keinotekoiseen satelliittiin, oli noin 3000 tonnia. Mutta mitä pienempi ajoneuvosi, sitä kevyempi ja helpompi ajaa. Muista, että suuri laiva tarvitsee useiden kymmenien hengen tiimin, mutta venettä voi ajaa yksin ilman ulkopuolista apua. Raketit eivät ole poikkeus tästä säännöstä.

Nyt laukaisulaitteistosta, jota ilman amerikkalaiset tuskin olisivat tietenkään kyenneet nousemaan kuusta. Hänen astronautinsa toivat mukanaan. Itse asiassa heitä palveli heidän kuun-aluksensa alapuoli. Laukaisun aikana yläpuoli, joka sisälsi hytin astronautien kanssa, erottui ja meni avaruuteen, kun taas alaosa jäi kuuhun. Tässä on alkuperäinen ratkaisu, jonka suunnittelijat löysivät lentääkseen pois kuusta.

Lisäpolttoainetta

Monet ihmettelevät edelleen, kuinka amerikkalaiset lensivät Kuusta Maahan, kun heillä ei ollut erityisiä tankkauslaitteita. Mistä tuli sellainen määrä polttoainetta, joka riitti saavuttamaan keinotekoisen satelliitin ja palaamaan takaisin?

Tosiasia on, että Kuussa ei vaadittu lisätankkauslaitteita, alus tankkattiin kokonaan maan päällä sillä perusteella, että polttoainetta pitäisi riittää paluumatkalle. Samalla korostamme, että Kuulla oli vielä laukaisuhetkellä eräänlainen lennonjohtokeskus. Vain hän oli suurella etäisyydellä raketista - noin kolme miljoonaa kilometriä, eli hän oli maan päällä, mutta hänen tehokkuutensa ei heikentynyt tästä.

"Luna-16"

Kysyttäessä, voisivatko amerikkalaiset nousta Kuusta, on myönnettävä, että he eivät tehneet mitään erityistä salaisuutta alusten teknisistä tiedoista ja julkaisivat tärkeimmät luvut ja parametrit melkein välittömästi. Ne mainittiin jopa Neuvostoliiton oppikirjoissa korkea-asteen oppikirjoissa koulutusinstituutiot kun tutkitaan avaruuteen lennon piirteitä. Näiden tietojen parissa työskennelleet kotimaiset asiantuntijat eivät nähneet niissä mitään epätodellista tai fantastista, minkä vuoksi he eivät kärsineet ongelmasta, kuinka amerikkalaiset lensivät pois kuusta.

Lisäksi Neuvostoliiton tiedemiehet ja suunnittelijat menivät vielä pidemmälle, kun he loivat raketin, joka pystyi tekemään tällaisen lennon ilman ihmisen osallistumista ollenkaan, ilman kahta astronauttia, jotka silti hallitsivat alusta ja hallitsivat sitä amerikkalaisten tapauksessa. Tämän projektin nimi oli "Luna-16". Syyskuun 21. päivänä 1970 ensimmäistä kertaa ihmiskunnan historiassa automaattinen asema laukaisi maasta, laskeutui Kuuhun ja saapui sitten takaisin. Se kesti vain kolme päivää.

Automaattinen asema toimitti noin 100 grammaa Kuusta Maahan. Myöhemmin kaksi muuta asemaa toisti tämän saavutuksen - nämä olivat Luna-20 ja Luna-24. Ne ovat samat kuin Amerikkalainen laiva, eivät vaatineet ylimääräisiä huoltoasemia, erityisiä rakenteita Kuussa, erityisiä laukaisua edeltäviä palveluja, ne tekivät täysin itsenäisesti ja itsenäisesti tällä tavalla, palaten onnistuneesti takaisin joka kerta. Siksi ei ole mitään yllättävää siinä, kuinka amerikkalaiset lensivät pois Kuusta, koska Neuvostoliiton avaruusohjelman puitteissa tämä polku toistettiin useammin kuin kerran.

"Apollo 11"

Jotta lopulta hälvettäisiin kaikki epäilykset siitä, kuinka ja mihin amerikkalaiset lensivät pois kuusta, selvitetään, mikä raketti toimitti heidät Maan keinotekoiseen satelliittiin ja takaisin. Se oli Apollo 11 -avaruusalus.

Sen miehistön komentaja oli Neil Armstrong ja lentäjä - Lennon aikana 16. - 24. heinäkuuta 1969 he onnistuivat laskemaan aluksensa onnistuneesti Kuun Rauhanmeren alueelle. Amerikkalaiset astronautit viettivät sen pinnalla lähes päivän, tarkemmin sanottuna 21 tuntia 36 minuuttia ja 21 sekuntia. Koko tämän ajan kuun kiertoradalla komentomoduulin pilotti nimeltä Michael Collins odotti heitä.

Koko Kuussa vietetyn ajan aikana astronautit tekivät vain yhden uloskäynnin sen pinnalle. Sen kesto oli 2 tuntia 31 minuuttia ja 40 sekuntia. Neil Armstrongista tuli ensimmäinen ihminen, joka käveli kuun pinnalla. Se tapahtui heinäkuun 21. päivänä. Täsmälleen neljännestuntia myöhemmin Aldrin liittyi häneen.

Apollo 11 -avaruusaluksen laskeutumispaikalle amerikkalaiset istuttivat Yhdysvaltojen lipun ja asettivat myös tieteellisen instrumentin, jolla he keräsivät noin 21,5 kiloa maaperää. Se tuotiin takaisin Maahan lisätutkimuksia varten. Siitä, mitä astronautit lensivät kuusta, tiedettiin melkein välittömästi. Kukaan ei tehnyt salaisuuksia ja arvoituksia Apollo 11 -avaruusaluksesta. Maahan palattuaan avaruusaluksen miehistö joutui tiukkaan karanteeniin, jonka jälkeen kuun mikro-organismeja ei havaittu.

Tästä amerikkalaisten lennosta kuuhun tuli yksi amerikkalaisen kuuohjelman tärkeimmistä tehtävistä, jonka Yhdysvaltain presidentti John F. Kennedy hahmotteli jo vuonna 1961. Hän sanoi silloin, että kuuhun laskeutumisen pitäisi tapahtua ennen vuosikymmenen loppua, ja se tapahtui. Kuun kilpailussa Neuvostoliiton kanssa amerikkalaiset voittivat maanvyörymän voiton tullessaan ensimmäiseksi, mutta Neuvostoliitto onnistui lähettämään ensimmäisen ihmisen avaruuteen aikaisemmin.

Nyt tiedät tarkalleen, mitä amerikkalaiset lensivät kuusta ja kuinka he pystyivät tekemään kaiken tämän.

Muut Kuun salaliiton kannattajien argumentit

Totta, asia ei rajoitu epäilyihin Kuun pinnalta nousevista astronauteista. Monet myöntävät, että on selvää, kuinka amerikkalaiset nousivat kuusta, mutta heidän mukaansa ne, joiden täytyy selittää amerikkalaisten tuomiin valokuva- ja videomateriaaliin liittyvät epäjohdonmukaisuudet, ovat vaiti.

Tosiasia on, että monissa valokuvissa, jotka toimivat todisteena siitä, että amerikkalaiset olivat kuussa, löytyy usein esineitä, jotka ilmeisesti ilmestyivät retusoinnin ja valokuvamontaasin seurauksena. Kaikki tämä toimii lisäargumentteina sen puolesta, että todellisuudessa kuvaus järjestettiin studiossa. On kyseenalaista, että tuolloin suosittuja retusointi- ja muita valokuvamontaasimenetelmiä käytettiin usein pelkästään kuvanlaadun parantamiseen, kuten useiden satelliiteista vastaanotettujen kuvien kohdalla.

Salaliittoteoreetikot väittävät, että videomateriaali ja valokuvatodisteet amerikkalaisista astronauteista, jotka istuttavat Yhdysvaltain lipun kuuhun, osoittavat selvästi värejä, jotka näkyvät kankaan pinnalla. Skeptikot uskovat, että tällaiset aaltoilut ilmestyivät äkillisen tuulenpuuskan seurauksena ja itse asiassa Kuussa, mikä tarkoittaa, että kuvat on otettu Maan pinnalta.

Heille usein kerrotaan vastauksena, että aaltoilu ei voinut ilmaantua tuulesta, vaan vaimennetusta tärinästä, joka olisi varmasti syntynyt lippua nostettaessa. Tosiasia on, että lippu asennettiin lipputankoon, joka oli sijoitettu teleskooppiseen vaakatasoon, joka painettiin tankoa vasten kuljetuksen aikana. Kuussa olleet astronautit eivät onnistuneet työntämään teleskooppiputkea maksimipituuteensa. Tästä johtui väreitä, jotka loivat illuusion lipun leijumisesta tuulessa. On myös syytä huomata, että tyhjiössä värähtelyt vaimentuvat pidempään, koska ilmanvastusta ei ole. Siksi tämä versio on varsin kohtuullinen ja realistinen.

Hyppykorkeus

Myös monet skeptikot kiinnittävät huomiota astronautien matalaan hypyn korkeuteen. Uskotaan, että jos ammunta todella tehtiin Kuun pinnalle, jokaisen hypyn olisi pitänyt olla useita metrejä korkea, koska keinotekoisen satelliitin gravitaatiovoima on useita kertoja pienempi kuin itse maapallolla.

Tieteilijöillä on vastaus näihin epäilyihin. Itse asiassa, erilaisen gravitaatiovoiman vuoksi, myös kunkin astronautin massa muuttui. Kuussa se lisääntyi merkittävästi, koska heillä oli oman painonsa lisäksi yllään raskas avaruuspuku ja tarvittavat elämää ylläpitävät järjestelmät. Erityinen ongelma oli puvun paineistus - on erittäin vaikeaa tehdä nopeita liikkeitä, jotka ovat välttämättömiä tällaiselle korkeudelle, koska tällöin sisäisen paineen voittamiseksi kuluu merkittäviä voimia. Lisäksi liian korkealle hyppäämällä astronautit voivat menettää tasapainonsa hallinnan, mikä voi suurella todennäköisyydellä johtaa heidän kaatumiseensa. Ja tällainen putoaminen huomattavalta korkeudelta on täynnä peruuttamattomia vaurioita elämän tukijärjestelmän repulle tai itse kypärälle.

Jos haluat kuvitella, kuinka vaarallinen tällainen hyppy voi olla, sinun on pidettävä mielessä, että mikä tahansa keho pystyy suorittamaan sekä translaatio- että pyörimisliikkeitä. Hyppyhetkellä voimat voivat jakautua epätasaisesti, joten astronautin keho voi saada vääntömomentti, alkavat pyöriä hallitsemattomasti, joten laskeutumispaikkaa ja -nopeutta on tässä tapauksessa lähes mahdotonta ennustaa. Esimerkiksi henkilö voi tässä tapauksessa pudota ylösalaisin, loukkaantua vakavasti ja jopa kuolla. Astronautit, jotka olivat hyvin tietoisia näistä riskeistä, yrittivät kaikin mahdollisin tavoin välttää tällaisia ​​hyppyjä, jotka kohosivat pinnan yläpuolelle minimikorkeus.

Tappava säteily

Toinen yleinen salaliittoteoria-argumentti perustuu Van Allenin vuonna 1958 tekemään tutkimukseen säteilyvyöstä. Tutkija totesi, että ihmisille kohtalokkaita auringon säteilyvirtoja rajoittaa Maan magneettinen ilmakehä, kun taas itse vyöhykkeissä säteilytaso on Van Allenin mukaan mahdollisimman korkea.

Lento tällaisten säteilyvöiden läpi ei ole vaarallista vain, jos aluksella on luotettava suoja. Apollo-avaruusaluksen miehistö oli lennon aikana säteilyvöiden läpi erityisessä komentomoduulissa, jonka seinät olivat vahvat ja paksut, mikä tarjosi tarvittavan suojan. Lisäksi alus lensi erittäin nopeasti, mikä myös vaikutti asiaan, ja sen liikerata oli voimakkaimman säteilyn alueen ulkopuolella. Tämän seurauksena astronautit joutuivat saamaan säteilyannoksen, joka olisi monta kertaa pienempi kuin suurin sallittu.

Toinen salaliittoteoreetikkojen mainitsema väite on, että valokuvafilmit on täytynyt altistua säteilylle säteilyn vuoksi. Mielenkiintoista on, että samat pelot olivat olemassa ennen Neuvostoliiton Luna-3-avaruusaluksen lentoa, mutta silloinkin oli mahdollista lähettää normaalilaatuisia valokuvia, elokuva ei vaurioitunut.

Kuun kuvaamista kameralla suorittivat toistuvasti monet muut Zond-sarjaan kuuluneet avaruusalukset. Ja joidenkin sisällä oli jopa eläimiä, kuten kilpikonnia, jotka eivät myöskään kärsineet. Jokaisen lennon tulosten perusteella saatu säteilyannos vastasi alustavia laskelmia ja oli merkittävästi alle suurimman sallitun. Yksityiskohtainen tieteellinen analyysi kaikista saaduista tiedoista osoitti, että reitillä "Maa - Kuu - Maa", jos aurinkoaktiivisuus alhainen, ei ole pelkoa ihmisten elämästä ja terveydestä.

Mielenkiintoinen tarina dokumenttielokuva "Pimeä puoli Moon", joka ilmestyi vuonna 2002. Siinä esitettiin erityisesti kuuluisan amerikkalaisen Stanley Kubrickin lesken Christianan haastattelu, jossa hän sanoi, että Yhdysvaltain presidentti Nixon teki suuren vaikutuksen miehensä elokuvasta "A Space Odyssey 2001", joka julkaistiin näytöille vuonna 1968. Hänen mukaansa Nixon aloitti Kubrickin itsensä ja muiden Hollywood-asiantuntijoiden yhteistyön, jonka tuloksena oli amerikkalaisen kuvan korjaaminen kuun ohjelmassa.

Tämän dokumentin esityksen jälkeen jotkut venäläiset uutiskanavat väittivät, että se oli aito tutkimus, joka oli todiste Kuun salaliitosta, ja Christiane Kubrickin haastattelua pidettiin selvänä ja kiistattomana vahvistuksena siitä, että Yhdysvaltain laskeutuminen kuuhun kuvattiin Hollywoodissa. Kubrickin suuntaan.

Itse asiassa tämä elokuva oli pseudodokumentti, kuten tekijät itse myöntävät sen teoksissa. He laativat kaikki haastattelut tarkoituksella kontekstista irrotetuista tai ammattinäyttelijöiden esittämistä lauseista. Se oli hyvin harkittu pila, johon monet rakastuivat.

Niin kutsuttu "amerikkalainen kuulasku vuonna 1969" oli valtava väärennös! Tai venäjäksi suurenmoinen petos! Länsimaisilla poliitikoilla on tämä sääntö: "Jos et voi voittaa reilussa kilpailussa, saavuta voitto petoksella tai ilkeydellä!"

Yllättäen ei vain amerikkalaiset astronautit, vaan myös Neuvostoliiton astronautit yrittivät pettää koko maailmanyhteisön, joka julisti, että "vain ehdottoman tietämättömät ihmiset voivat vakavasti uskoa, että amerikkalaiset eivät olleet kuussa!". Erityisesti tämän mielipiteen ilmaisi useammin kuin kerran Neuvostoliiton kosmonautti Aleksei Leonov, kun monet Neuvostoliiton kansalaiset, jotka tutkivat huolellisesti kaikkia "amerikkalaisen kuun eeppisen" materiaaleja, löysivät siitä ilmeisiä virheitä ja epäjohdonmukaisuuksia.

Ja vasta nyt, melkein puolen vuosisadan jälkeen, käy selväksi, että kaikki tämä tieto, jonka historioitsijat ovat syöttäneet eri tietosanakirjoihin, ovat itse asiassa väärää tietoa!

"Apollo 11" ("Apollo-11") - Apollo-sarjan miehitetty avaruusalus, jonka lennon aikana 16.-24.7.1969 maan asukkaat laskeutuivat ensimmäistä kertaa historiassa toisen pinnalle. taivaankappale - Kuu.

20. heinäkuuta 1969, klo 20.17.39 UTC, miehistön komentaja Neil Armstrong ja lentäjä Edwin Aldrin laskeutuivat aluksen kuumoduuliin Rauhallisen meren lounaisalueella. He pysyivät Kuun pinnalla 21 tuntia 36 minuuttia ja 21 sekuntia. Koko tämän ajan komentomoduulin pilotti Michael Collins odotti heitä Kuun kiertoradalla. Astronautit tekivät yhden uloskäynnin kuun pinnalle, joka kesti 2 tuntia 31 minuuttia 40 sekuntia. Ensimmäinen ihminen, joka käveli kuun pinnalla, oli Neil Armstrong. Tämä tapahtui 21. heinäkuuta klo 02.56.15 UTC. Aldrin liittyi häneen 15 minuuttia myöhemmin.
Astronautit istuttivat laskeutumispaikalle Yhdysvaltain lipun, asettivat joukon tieteellisiä instrumentteja ja keräsivät 21,55 kg kuun maanäytteitä, jotka toimitettiin Maahan. Lennon jälkeen miehistön jäsenet ja kuun kivinäytteet joutuivat tiukkaan karanteeniin, joka ei paljastanut kuun mikro-organismeja.

Apollo 11 -lentoohjelman onnistunut loppuunsaattaminen merkitsi Yhdysvaltain presidentin John F. Kennedyn toukokuussa 1961 asettaman kansallisen tavoitteen saavuttamista - laskeutua Kuuhun ennen vuosikymmenen loppua, ja se merkitsi Yhdysvaltojen voittoa Kuun kilpailu Neuvostoliiton kanssa. Lähde

Yllättäen John F. Kennedy, Yhdysvaltojen presidentti, joka hyväksyi ohjelman "miehen laskemisesta kuuhun ennen vuotta 1970", ammuttiin julkisesti miljoonien amerikkalaisten joukon edessä vuonna 1963. Ja mikä vielä hämmästyttävämpää, koko elokuva-arkisto, johon heinäkuussa 1969 väärennettiin amerikkalaisten astronautien laskeutuminen kuuhun, katosi myöhemmin NASAn varastosta! Se taisi olla varastettu!

Venäläisillä on tästä erittäin hyvä sananlasku: "Syksyllä kanat lasketaan!" Hänen kirjaimellinen merkitys näin: talonpoikatiloilla kaikki kesällä syntyneet kanat eivät selviä syksyyn asti. Petolinnut vievät osan pois, ja heikot eivät yksinkertaisesti selviä. Siksi he sanovat, että sinun on laskettava kanat syksyllä, kun on selvää, kuinka moni heistä selvisi, selvisi. Tämän sananlaskun allegorinen merkitys on tämä: jotain on arvioitava lopputulosten perusteella. Ennenaikainen ilo ensimmäisestä tuloksesta, varsinkin jos se on saatu epärehellisesti, voidaan sitten korvata katkeralla pettymyksellä!

Ehdottomasti tämän venäläisen sananlaskun yhteydessä tänään käy ilmi, että amerikkalaisilla ei vieläkään ole luotettavaa ja tehokasta rakettimoottoria, joka voisi ajaa amerikkalaisen avaruusaluksensa Kuuhun ja palauttaa sen takaisin Maahan.

Alla on neuvosto- ja venäläisen tiedemiehen tarina Venäjän tieteen ja avaruusteollisuuden johtajuudesta rakettimoottoreiden luomisen alalla.

Akateemikko Boris Katorgin, maailman parhaiden nestemäisten rakettimoottorien luoja, selittää, miksi amerikkalaiset eivät vieläkään voi toistaa saavutuksiamme tällä alalla ja kuinka säilyttää Neuvostoliiton etumatka tulevaisuudessa.

Pietarin talousfoorumissa 21. kesäkuuta 2012 palkittiin Global Energy Prize -palkinnon voittajat. Arvovaltainen toimikunta alan asiantuntijoista eri maat valitsi kolme 639 lähetetyn hakemuksen joukosta ja nimesi voittajat vuoden palkinnoksi, jota kutsutaan jo yleisesti "Nobel-energiapalkinnoksi". Tämän seurauksena 33 miljoonaa bonusruplaa jakoivat tänä vuonna tunnettu brittikeksijä, professori Rodney John Allam ja kaksi erinomaista tiedemiestämme, Venäjän tiedeakatemian akateemikot Boris Katorgin ja Valeri Kostyuk.

Kaikki kolme liittyvät kryogeenisen teknologian luomiseen, kryogeenisten tuotteiden ominaisuuksien tutkimukseen ja niiden soveltamiseen erilaisissa voimalaitoksissa. Akateemikko Boris Katorgin palkittiin "erittäin tehokkaiden nestemäisten polttoaineiden rakettimoottoreiden kehittämisestä kryogeenisille polttoaineille, jotka varmistavat korkeilla energiaparametreilla avaruusjärjestelmien luotettavan toiminnan avaruuden rauhanomaiseen käyttöön". Yli viisikymmentä vuotta OKB-456-yritykselle, joka tunnetaan nyt nimellä NPO Energomash, suoraan osallistumalla Katorginiin, luotiin nestemäisiä polttoaineita sisältäviä rakettimoottoreita (LRE), joiden suorituskykyä pidetään nyt maailman parhaana. Korgin itse osallistui järjestelmien kehittämiseen moottoreiden työprosessin järjestämiseksi, polttoainekomponenttien seoksen muodostamiseksi ja polttokammion pulsaation poistamiseksi. Tunnetaan myös hänen perustavanlaatuiset työnsä ydinraketimoottoreista (NRE), joilla on korkea ominaisimpulssi, ja kehitystä tehokkaiden jatkuvatoimisten kemiallisten lasereiden luomisessa.

Venäläisten tiedeintensiivisten organisaatioiden vaikeimpina aikoina, vuosina 1991–2009, Boris Katorgin johti NPO Energomashia yhdistäen tehtäviä. toimitusjohtaja ja yleissuunnittelija, ja onnistui paitsi pelastamaan yrityksen, myös luomaan useita uusia moottoreita. Sisäisen moottoreiden tilauksen puuttuminen pakotti Katorginin etsimään asiakasta ulkomailta. Yksi uusista moottoreista oli RD-180, joka kehitettiin vuonna 1995 erityisesti osallistumaan amerikkalaisen Lockheed Martinin järjestämään tarjouskilpailuun, jossa valittiin nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori tuolloin päivitetylle Atlas-kantoraketille. Tämän seurauksena NPO Energomash allekirjoitti sopimuksen 101 moottorin toimittamisesta ja oli vuoden 2012 alkuun mennessä toimittanut jo yli 60 LRE:tä Yhdysvaltoihin, joista 35 toimi menestyksekkäästi Atlasissa laukaisussa satelliitteja eri tarkoituksiin.

Ennen "Asiantuntija" -palkinnon jakamista keskustelin akateemikko Boris Katorginin kanssa nestemäisten rakettimoottorien tilasta ja kehitysnäkymistä ja selvitin, miksi 40 vuotta vanhoihin kehitystöihin perustuvia moottoreita pidetään edelleen innovatiivisina, ja RD- 180 ei voitu luoda uudelleen amerikkalaisilla tehtailla.

Boris Ivanovich, mikä on ansiosi kotimaisten nestemäisten polttoaineiden suihkumoottoreiden luomisessa, joita pidetään nyt maailman parhaimpana?

Jotta voit selittää tämän ei-asiantuntijalle, tarvitset todennäköisesti erityistaitoja. LRE:lle kehitin polttokammioita, kaasugeneraattoreita; yleensä hän johti itse moottoreiden luomista ulkoavaruuden rauhanomaiseen tutkimiseen. (Palokammioissa polttoaine ja hapetin sekoitetaan ja poltetaan ja muodostuu tilavuus kuumia kaasuja, jotka sitten suihkuttuna suuttimien läpi muodostavat todellisen suihkun työntövoiman; polttoaineseosta poltetaan myös kaasugeneraattoreissa, mutta jo turbopumppujen toiminta, jotka pumppaavat polttoainetta ja hapetinta valtavalla paineella samaan polttokammioon. - "Asiantuntija".)

Puhut rauhanomaisesta ulkoavaruuden tutkimisesta, vaikka on ilmeistä, että kaikki moottorit, joiden työntövoima on useista kymmenistä - 800 tonnia, jotka on luotu NPO Energomashissa, oli tarkoitettu ensisijaisesti sotilaallisiin tarpeisiin.

Meidän ei tarvinnut pudottaa ainuttakaan atomipommi, emme toimittaneet yhtään ydinpanosta ohjuksillamme olevaan kohteeseen, ja kiitos Jumalalle. Kaikki sotilaallinen kehitys meni rauhanomaiseen avaruuteen. Voimme olla ylpeitä raketti- ja avaruusteknologiamme valtavasta panoksesta ihmissivilisaation kehitykseen. Astronautikan ansiosta syntyi kokonaisia ​​teknologisia klustereita: avaruusnavigointi, tietoliikenne, satelliittitelevisio, luotausjärjestelmät.

Mannertenvälisen ballistisen R-9-ohjuksen moottori, jonka parissa työskentelitte, muodosti sitten lähes koko miehitetyn ohjelmamme perustan.

Tein vielä 1950-luvun lopulla laskennallista ja kokeellista työtä parantaakseni seoksen muodostumista samalle raketille tarkoitetun RD-111-moottorin polttokammioissa. Työn tuloksia käytetään edelleen modifioiduissa RD-107- ja RD-108-moottoreissa samalle Sojuz-raketille; niillä tehtiin noin kaksituhatta avaruuslentoa, mukaan lukien kaikki miehitetyt ohjelmat.

Kaksi vuotta sitten haastattelin kollegaasi, Global Energy -palkittua akateemikko Alexander Leontievia. Keskustelussa suurelta yleisöltä suljetuista asiantuntijoista, joita Leontiev itsekin kerran oli, hän mainitsi Vitali Ievlevin, joka myös teki paljon avaruusteollisuutemme hyväksi.

Monet puolustusteollisuudessa työskennelleet akateemikot luokiteltiin - tämä on tosiasia. Nyt paljon turvaluokituksia on poistettu - tämä on myös tosiasia. Tunnen Alexander Ivanovichin erittäin hyvin: hän työskenteli erilaisten rakettimoottorien polttokammion laskenta- ja jäähdytysmenetelmien luomisessa. Tämän teknologisen ongelman ratkaiseminen ei ollut helppoa, varsinkaan kun aloimme puristaa polttoaineseoksen kemiallista energiaa maksimiin maksimaalisen ominaisimpulssin saavuttamiseksi, muun muassa nostamalla polttokammioiden paineen 250 ilmakehään.

Otetaanpa tehokkain moottorimme - RD-170. Polttoaineen kulutus hapettimella - kerosiini nestemäisen hapen kanssa, joka kulkee moottorin läpi - 2,5 tonnia sekunnissa. Lämpövirrat siinä saavuttavat 50 megawattia neliömetriä kohti - tämä on valtava energia. Polttokammion lämpötila on 3,5 tuhatta celsiusastetta!

Polttokammioon piti keksiä erityinen jäähdytys, jotta se voisi toimia laskennallisesti ja kestää lämpöpainetta. Aleksanteri Ivanovitš teki juuri sen, ja minun on sanottava, että hän teki hienoa työtä. Vitaly Mihailovich Ievlev - Venäjän tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen, tohtori tekniset tieteet, professori, joka valitettavasti kuoli melko varhain, oli laajimman profiilin tiedemies, jolla oli tietosanakirjatiede. Leontievin tavoin hän työskenteli paljon korkean jännityksen lämpörakenteiden laskentamenetelmän parissa. Heidän työnsä leikkaavat jossain, integroituivat jonnekin, ja tuloksena saatiin erinomainen tekniikka, jolla on mahdollista laskea minkä tahansa polttokammion lämpötiheys; Nyt kenties kuka tahansa opiskelija voi tehdä sen käyttämällä sitä. Lisäksi Vitaly Mikhailovich osallistui aktiivisesti ydin-, plasmarakettimoottorien kehittämiseen. Täällä kiinnostuksemme kohtasivat niinä vuosina, jolloin Energomash teki samoin.

Keskustelussamme Leontievin kanssa käsittelimme RD-180 Energomash -moottoreiden myyntiä Yhdysvalloissa, ja Alexander Ivanovich sanoi, että tämä moottori on monella tapaa seurausta kehityksestä, joka tehtiin juuri RD-170:n luomisen yhteydessä. tunne, sen puoli. Mikä se on - todella käänteisen skaalauksen tulos?

Mikä tahansa moottori uudessa ulottuvuudessa on tietysti uusi laite. RD-180 työntövoimalla 400 tonnia on itse asiassa puolet pienempi kuin RD-170, jonka työntövoima on 800 tonnia.

Uutta Angara-rakettiamme varten suunnitellun RD-191:n työntövoima on 200 tonnia. Mitä yhteistä näillä moottoreilla on? Niissä kaikissa on yksi turbopumppu, mutta RD-170:ssä on neljä palokammiota, "amerikkalaisessa" RD-180:ssa kaksi ja RD-191:ssä yksi. Jokainen moottori tarvitsee oman turbopumppuyksikön - loppujen lopuksi, jos nelikammioinen RD-170 kuluttaa noin 2,5 tonnia polttoainetta sekunnissa, jota varten kehitettiin turbopumppu, jonka kapasiteetti on 180 tuhatta kilowattia, mikä on yli kaksi kertaa niin paljon, Esimerkiksi ydinjäänmurtajan Arktika reaktorin tehona kaksikammioinen RD-180 on vain puolet, 1,2 tonnia. Osallistuin suoraan RD-180:n ja RD-191:n turbopumppujen kehittämiseen ja samalla ohjasin näiden moottoreiden luomista kokonaisuutena.

Polttokammio on siis sama kaikissa näissä moottoreissa, vain niiden lukumäärä on erilainen?

Kyllä, ja tämä on tärkein saavutuksemme. Yhdessä tällaisessa kammiossa, jonka halkaisija on vain 380 millimetriä, palaa hieman yli 0,6 tonnia polttoainetta sekunnissa. Liioittelematta tämä kammio on ainutlaatuinen korkean lämpöjännityksen omaava laite, jossa on erityiset suojahihnat voimakkaita lämpövirtoja vastaan. Suojaus ei johdu vain kammion seinien ulkoisesta jäähdytyksestä, vaan myös nerokkaasta tavasta "vuorata" niiden päälle polttoainekalvo, joka haihtuessaan jäähdyttää seinää.

Tämän erinomaisen kammion pohjalta, jolla ei ole vertaa maailmassa, valmistamme parhaat moottorimme: RD-170 ja RD-171 Energialle ja Zenitille, RD-180 American Atlasille ja RD-191 uusille moottoreille. venäläinen ohjus"Angara".

- Angaran piti korvata Proton-M muutama vuosi sitten, mutta raketin luojat kohtasivat vakavia ongelmia, ensimmäisiä lentokokeita lykättiin toistuvasti ja projekti näyttää edelleen luisuvan.

Ongelmia todellakin oli. Nyt on tehty päätös laukaista raketti vuonna 2013. Angaran erikoisuus on, että sen universaalien rakettimoduulien perusteella on mahdollista luoda kokonainen perhe kantoraketteja, joiden hyötykuorma on 2,5-25 tonnia lastin laukaisemiseksi matalalle Maan kiertoradalle perustuen samaan universaaliin happikerosiiniin. moottori RD-191. Angara-1:ssä on yksi moottori, Angara-3:ssa kolme, joiden kokonaistyöntövoima on 600 tonnia, Angara-5:llä on 1000 tonnia työntövoimaa, eli se pystyy nostamaan enemmän lastia kiertoradalle kuin Proton. Lisäksi Proton-moottoreissa poltettavan erittäin myrkyllisen heptyylin sijaan käytämme ympäristöystävällistä polttoainetta, jonka palamisen jälkeen jäljelle jää vain vettä ja hiilidioksidia.

Miten kävi niin, että sama RD-170, joka luotiin jo 1970-luvun puolivälissä, on edelleenkin itse asiassa innovatiivinen tuote ja sen tekniikoita käytetään uusien rakettimoottoreiden perustana?

Samanlainen tarina tapahtui Vladimir Mihailovich Myasishchevin toisen maailmansodan jälkeen luomalle lentokoneelle (M-sarjan pitkän matkan strateginen pommikone, jonka on kehittänyt 1950-luvun Moskovan OKB-23. - "Asiantuntija"). Lentokone oli monessa suhteessa aikaansa edellä noin kolmekymmentä vuotta, ja sitten muut lentokonevalmistajat lainasivat elementtejä sen suunnittelusta. Näin se on: RD-170:ssä on paljon uusia elementtejä, materiaaleja ja suunnitteluratkaisuja. Arvioni mukaan ne eivät vanhene useaan vuosikymmeneen. Tämä on ensisijaisesti NPO Energomashin perustajan ja sen pääsuunnittelijan Valentin Petrovich Glushkon sekä Venäjän tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen Vitali Petrovitš Radovskin ansio, joka johti yritystä Glushkon kuoleman jälkeen. (Huomaa, että RD-170:n maailman parhaat energia- ja suorituskykyominaisuudet johtuvat suurelta osin Katorginin ratkaisusta korkeataajuisen palamisen epävakauden tukahduttamiseen kehittämällä pulsaatiota estäviä ohjauslevyjä samaan palotilaan. - "Expert". ) Ja ensimmäisen vaiheen RD-253-moottori Rakettitukialus "Proton"? Vuonna 1965 hyväksytty se on niin täydellinen, ettei kukaan ole toistaiseksi ylittänyt sitä! Juuri näin Glushko opetti suunnittelemaan - mahdollisuuksien rajalla ja välttämättä maailman keskiarvon yläpuolella.

On tärkeää muistaa jotain muuta: maa on investoinut teknologiseen tulevaisuuteensa. Millaista oli Neuvostoliitossa? Erityisesti avaruudesta ja raketteista vastannut General Engineering -ministeriö käytti 22 prosenttia valtavasta budjetistaan ​​pelkästään tutkimukseen ja kehitykseen - kaikilla aloilla, mukaan lukien käyttövoimat. Nykyään tutkimusrahoitus on paljon pienempi, ja tämä kertoo paljon.

Eikö näillä LRE:illä saavutettu tiettyjä täydellisiä ominaisuuksia, ja tämä tapahtui puoli vuosisataa sitten, että rakettimoottori, jossa on kemiallinen energialähde, on tavallaan vanhentumassa: tärkeimmät löydöt on tehty uusissa LRE-sukupolvissa , nyt puhutaan enemmän niin sanotuista innovaatioiden tukemisesta?

Ainakaan. Nestemäisille rakettimoottoreille on kysyntää ja tulee olemaan vielä pitkään, koska mikään muu tekniikka ei pysty luotettavammin ja taloudellisemmin nostamaan lastia maasta ja laittamaan sitä matalalle Maan kiertoradalle. Ne ovat ympäristöystävällisiä, etenkin nestemäisellä hapella ja kerosiinilla toimivat. Mutta lennoille tähtiin ja muihin galakseihin rakettimoottorit ovat tietysti täysin sopimattomia. Koko metagalaksin massa on 10 - 56 gramman potenssia. Nestemäisen polttoaineen rakettimoottorin kiihtymiseen vähintään neljännekseen valonnopeudesta tarvitaan aivan uskomaton määrä polttoainetta - 10 - 3200 grammaa, joten sen ajatteleminenkin on typerää. LRE:llä on omat markkinarakonsa - sustainer-moottorit. Nestemoottorilla voit kiihdyttää kantoaallon toiseen avaruusnopeuteen, lentää Marsiin, ja siinä se.

Seuraava askel - ydinrakettimoottorit?

Varmasti. Elämmekö joitakin vaiheita, ei tiedetä, ja ydinrakettimoottorin kehittämiseksi on tehty paljon jo Neuvostoliiton aikana. Nyt akateemikko Anatoly Sazonovich Korotejevin johtaman Keldysh-keskuksen johdolla kehitetään niin sanottua liikenne- ja energiamoduulia. Suunnittelijat tulivat siihen tulokseen, että on mahdollista luoda Neuvostoliittoa vähemmän stressaava kaasujäähdytteinen ydinreaktori, joka toimii sekä voimalaitoksena että plasmamoottoreiden energialähteenä avaruudessa liikkuessa. . Tällaista reaktoria suunnitellaan parhaillaan N. A. Dollezhalin nimessä NIKIETissä Venäjän tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsenen Juri Grigorjevitš Dragunovin ohjauksessa. Kaliningradin suunnittelutoimisto "Fakel" osallistuu myös projektiin, jossa luodaan sähkösuihkumoottoreita. Kuten Neuvostoliiton aikoina, Voronezh Chemical Automation Design Bureau ei tule toimeen ilman sitä, jossa valmistetaan kaasuturbiineja ja kompressoreja jäähdytysnesteen - kaasuseoksen - ohjaamiseksi suljetun piirin läpi.

Lennetään sillä välin rakettimoottorilla?

Tietenkin, ja näemme selvästi näiden moottoreiden jatkokehityksen näkymät. On taktisia, pitkäaikaisia ​​tehtäviä, ei ole rajaa: uusien, lämmönkestävämpien pinnoitteiden, uusien komposiittimateriaalien käyttöönotto, moottoreiden massan vähentäminen, luotettavuuden lisääminen ja ohjausjärjestelmän yksinkertaistaminen. Useita elementtejä voidaan ottaa käyttöön ohjaamaan tarkemmin osien kulumista ja muita moottorissa tapahtuvia prosesseja. Strategisia tehtäviä on: esimerkiksi nesteytetyn metaanin ja asetyleenin kehittäminen yhdessä ammoniakin kanssa polttoaineena tai kolmikomponenttisena polttoaineena. NPO Energomash kehittää kolmikomponenttista moottoria. Tällaista LRE:tä voitaisiin käyttää moottorina sekä ensimmäisessä että toisessa vaiheessa. Ensimmäisessä vaiheessa se käyttää hyvin kehittyneitä komponentteja: happea, nestemäistä kerosiinia, ja jos lisäät vielä noin viisi prosenttia vetyä, ominaisimpulssi kasvaa merkittävästi - yksi moottorin tärkeimmistä energiaominaisuuksista, mikä tarkoittaa, että enemmän hyötykuorma voidaan lähettää avaruuteen. Ensimmäisessä vaiheessa tuotetaan kaikki kerosiini, johon on lisätty vetyä, ja toisessa vaiheessa sama moottori vaihtaa kolmikomponenttisella polttoaineella kaksikomponenttiseen - vetyä ja happea.

Olemme jo luoneet kokeellisen moottorin, joka on kuitenkin pienikokoinen ja työntövoima vain noin 7 tonnia, suorittanut 44 testiä, tehnyt täyden mittakaavan sekoituselementtejä suuttimissa, kaasugeneraattorissa, polttokammiossa ja selvittänyt, että se on mahdollista työskennellä ensin kolmen komponentin kanssa ja vaihtaa sitten sujuvasti kahteen. Kaikki toimii, korkea palamishyötysuhde saavutetaan, mutta pidemmälle pääsemiseksi tarvitsemme suuremman näytteen, meidän on jalostettava telineitä, jotta voimme laukaista palamiskammioon komponentit, joita aiomme käyttää todellisessa moottorissa: nestemäinen vety ja happea sekä kerosiinia. Tämä on mielestäni erittäin lupaava suunta ja iso askel eteenpäin. Ja toivon voivani tehdä jotain elämäni aikana.

- Miksi amerikkalaiset, kun he ovat saaneet oikeuden kopioida RD-180:ta, eivät voi tehdä sitä monien vuosien ajan?

Amerikkalaiset ovat hyvin pragmaattisia. 1990-luvulla, aivan kanssamme työskentelyn alussa, he tajusivat, että energia-alalla olimme paljon edellä heitä ja meidän oli otettava nämä tekniikat meiltä. Esimerkiksi RD-170-moottorimme yhdellä laukaisulla pystyi korkeamman ominaisimpulssin ansiosta kuljettamaan kaksi tonnia enemmän hyötykuormaa kuin niiden tehokkain F-1, joka tuolloin merkitsi 20 miljoonan dollarin voittoa. He julistivat kilpailun 400 tonnin moottorista Atlaseihinsa, jonka voitti meidän RD-180. Sitten amerikkalaiset ajattelivat, että he alkaisivat työskennellä kanssamme, ja neljän vuoden kuluttua he ottavat teknologiamme ja toistavat ne itse. Sanoin heille heti: käytätte yli miljardi dollaria ja kymmenen vuotta. Neljä vuotta on kulunut, ja he sanovat: kyllä, kuusi vuotta tarvitaan. Vuosia on kulunut, he sanovat: ei, tarvitsemme vielä kahdeksan vuotta. Seitsemäntoista vuotta on kulunut, eivätkä he ole tuottaneet yhtäkään moottoria!

He tarvitsevat nyt miljardeja dollareita vain penkkivarusteisiin. Meillä on Energomashissa osastot, joissa voit testata samaa RD-170-moottoria painekammiossa, jonka suihkuteho on 27 miljoonaa kilowattia.

Kuulin oikein - 27 gigawattia? Tämä on enemmän kuin kaikkien Rosatomin ydinvoimaloiden asennettu kapasiteetti.

Kaksikymmentäseitsemän gigawattia on suihkun teho, joka kehittyy suhteellisen lyhyessä ajassa. Jalustalla testattaessa suihkuenergia sammutetaan ensin erityisessä altaassa, sitten dispersioputkessa, jonka halkaisija on 16 metriä ja korkeus 100 metriä. Tällaisen jalustan rakentamiseen, johon on sijoitettu moottori, joka luo tällaista tehoa, sinun on investoitava paljon rahaa. Amerikkalaiset ovat nyt hylänneet tämän ja ottavat valmiin tuotteen. Tämän seurauksena emme myy raaka-aineita, vaan valtavan lisäarvon tuotetta, johon on panostettu erittäin älyllistä työtä. Valitettavasti Venäjällä tämä on harvinainen esimerkki korkean teknologian myynnistä ulkomaille niin suuressa volyymissa. Mutta se osoittaa, että kysymyksen oikealla muotoilulla pystymme paljon.

Boris Ivanovich, mitä pitäisi tehdä, jotta et menetä Neuvostoliiton rakettimoottorirakennuksen saavuttamaa etumatkaa? Todennäköisesti T&K-rahoituksen puutteen lisäksi toinen ongelma on erittäin tuskallinen - henkilöstö?

Pysyäksemme maailmanmarkkinoilla meidän on jatkuvasti mentävä eteenpäin ja luotava uusia tuotteita. Ilmeisesti, kunnes olimme täysin painettuna ja ukkonen iski. Mutta valtion on ymmärrettävä, että ilman uutta kehitystä se jää maailmanmarkkinoiden marginaaliin, ja tänään, tällä siirtymäkaudella, kun emme ole vielä kasvaneet normaaliin kapitalismiin, valtion on ensisijaisesti investoitava uusi. Sitten voit siirtää kehityksen sarjan julkaisua varten yksityisyritys valtiolle ja yrityksille edullisin ehdoin...
Lähde.

Ja tässä on ihmeellistä! Tässä maailman parhaiden rakettimoottorien luojan akateemikko Boris Katorginin tarinassa ei ole sanaakaan siitä, että "amerikkalaiset eivät lentäneet kuuhun"! Hänen ei kuitenkaan tarvitse huutaa asiasta. Loppujen lopuksi riittää sanoa ja todistaa, että vain Venäjällä on nykyään vuosina 1987-1988 valmistettu RD-170-rakettimoottori, jonka työntövoima on 800 tonnia ja jonka ominaisuudet yksinään voivat varmistaa avaruusaluksen lennon Kuuhun ja takaisin. Amerikkalaisilla ei ole edes sellaista moottoria nykyään!

Pahempaa kuin se, he eivät voi edes järjestää kaksi kertaa teholtaan heikomman Neuvostoliiton RD-180-moottorin tuotantoa, jonka valmistuslisenssi Venäjä myi heille ystävällisesti ...

Mutta entä amerikkalainen raketti Saturn-5, jonka laukaisua havaitsivat heinäkuussa 1969 miljoonat ihmiset, jotka seurasivat "kuuohjelmaa"? - Ehkä joku sanoo nyt.

Kyllä, sellainen raketti oli. Ja hän jopa nousi avaruussatamasta! Ainoastaan ​​hänen tehtävänsä ei ollut lentää kuuhun, vaan vain näyttää kaikille, että lentoonlähtö oli tapahtunut. Ja tämä olisi pitänyt tallentaa televisiokameroilla, samoin kuin kaikenlaisten todistajien silmillä. Sitten Saturn-5-raketti putosi Atlantin valtamereen. Hänen ensimmäinen vaihensa putosi sinne, ja hänen päänsä osa ja laskeutumismoduuli, jossa ei ollut astronauteja ...

Mitä tulee Saturn V -raketin moottoreihin...

"Väärennettyä lentoa" varten raketissa ei tarvinnut olla erinomaisia ​​rakettimoottoreita, joilla on erityisen suuri teho! Oli täysin mahdollista tulla toimeen niillä moottoreilla, jotka amerikkalaiset olivat kyenneet kehittämään siihen mennessä!

Kuten tiedät, "Kuuraketin" Saturn-5 laukaisu tapahtui 16. heinäkuuta 1969. 20. ja 21. heinäkuuta amerikkalaiset astronautit väittivät pystyneen kävelemään Kuun päällä ja jopa nostamaan sen päälle Yhdysvaltain lipun, ja 24. heinäkuuta 1969, retkikunnan yhdeksäntenä päivänä, he palasivat erittäin iloisina laskeutumiskapseliin. Maapallo.

Yhdysvaltain astronautien iloisuus kiinnitti välittömästi kaikkien asiantuntijoiden huomion. Hän ei voinut olla hämmentynyt. No miten on?! Se ei voi olla!..

Tässä on kosmonautien etsintä- ja pelastusryhmän venäläisten ammattilaisten todistus. Kuva laskeutumisen jälkeen on seuraava: "Astronautin likimääräinen tila on kuin henkilö olisi juossut kolmenkymmenen kilometrin hiihtokilpailun ja sitten ratsastanut karusellia vielä useita tunteja. Koordinaatio häiriintyy, vestibulaarinen laite häiriintyy. ilman epäonnistumista siirrettävä sairaala perustetaan. Heti laskeutumisen yhteydessä tarkastamme astronautien sydänjärjestelmän tilan, paineen, pulssin ja veren happimäärän. Astronautit kuljetetaan makuuasennossa.

Toisin sanoen, jos astronautit ovat viettäneet vähintään muutaman päivän Maanläheisellä kiertoradalla, he ovat ensimmäisinä tunteina paluunsa jälkeen äärimmäisen väsyneitä eivätkä käytännössä pysty liikkumaan itsenäisesti. Paari ja sairaalasänky ovat heidän kohtalonsa tuleville päiville.

Näin todelliset astronautit palaavat parranajon jälkeen:

Ja näin palasivat amerikkalaiset, jotka väitetysti vierailivat kuussa ja viettivät melkein 9 päivää painottomuudessa. He itse pääsivät tunnetusti ulos laskeutumiskapselista, ja jo ilman avaruuspukuja!

Ja vain 50 minuuttia myöhemmin Neil Armstrong, Edwin Aldrin ja Michael Collins osallistuivat mielenosoitukseen, joka oli omistettu heidän paluulleen Maahan! (Mutta sitten he käyttivät vaippoja kolostomiapussina ja urinaalina! 9 päivässä olisi pitänyt tulla 5 kg paskaa ja 10 litraa virtsaa jokaiselle ainakin! Kuinka nopeasti he peseytyivät?!)

Palataan kuitenkin Saturn-5-raketin moottoreihin.

Vuonna 2013 uutinen levisi ympäri maailmaa: ”Atlantin valtameren pohjalta oli mahdollista löytää ja nostaa F-1 nesterakettimoottorin osia, jotka putosivat yhdessä käytetyn ensimmäisen vaiheen S-IC-506 kanssa. Kantoraketti Saturn V, joka laukaistiin 16. heinäkuuta 1969! Tämä viiden F-1-moottorin yhdistelmä kuljetti kantorakettia ja Apollo 11 -avaruusalusta, jonka miehistöinä toimivat astronautit Neil Armstrong, Edwin "Buzz" Aldrin ja Michael Collins , Launch Pad 39A:lta historiallisella lennolla toisen löydetyn F-1-moottorin polttokammio ~3 mailin syvyydestä.Moottoreiden lisäksi löydettiin osia ensimmäisen vaiheen rakenteesta, jotka tuhoutuivat putoamisen jälkeen törmäyksen hetkellä veteen.

S-IC:n ensimmäinen vaihe erottui 150 sekunnin kuluttua F-1-moottoreiden käynnistyksestä, antoi kantoraketille ja avaruusalukselle nopeuden 2,756 km/s ja nosti nipun 68 kilometrin korkeuteen. Erottamisen jälkeen ensimmäinen vaihe eteni ballistista rataa pitkin nousten apogeessa noin 109 kilometrin korkeuteen ja putoamalla noin 560 kilometrin etäisyydelle laukaisupaikasta Atlantin valtamerellä.

S-IC-506 onnettomuuspaikan koordinaatit Atlantin valtamerellä: 30°13" pohjoisella leveysasteella ja 74°2" läntistä pituutta".

Lähde.

Kuinka Saturn-5-raketin moottorit nostettiin:

Väitetään, että tämän nestemäisen polttoaineen rakettimoottorin palasia on nostettu Atlantin valtameren pohjalta, jota Yhdysvallat ei jostain syystä näe mitään järkeä tuottaa edelleen tänään, ja siksi he ostavat mieluummin venäläistä rakettia. moottoreita heidän tarpeisiinsa - RD-180!

Malli F-1-moottorista, jolla Saturn-5 "kuun raketti" väitetään lentävän.

Tässä on kuuluisa venäläinen moottorimme, jota Venäjä myy tänään yhdysvaltalaisille ohjusvalmistajille. Eikö tässä ole mitään outoa?!

Minun on vielä kerrottava vielä yksi löytö, joka tehtiin Atlantin valtamerellä vuonna 1970. Sitten venäläiset kalastajat löysivät Apollo-avaruusaluksen laskeutumiskapselin, joka ajelehti meressä ilman astronauteja. Luonnollisesti löydöstä ilmoitettiin Moskovaan, ja siellä he päättivät siirtää sen Amerikan puolelle.

Artikkelin käännös venäjäksi:

Venäjä sanoo löytäneensä ja palauttavansa Apollo-kapselin

Moskova (UPI) - Neuvostoliitot ovat vetäneet yhdysvaltalaisen avaruuskapselin merestä, ja he kuvailevat sitä osaksi Apollo-kuu-tehtävää, ja he aikovat palauttaa sen Yhdysvaltain viranomaisille tänä viikonloppuna, osavaltion hallitus sanoi. tietotoimisto TASS.

Näiden tietojen tarkistaminen Yhdysvaltain suurlähetystön virkamiehiltä osoitti, että Neuvostoliitolla oli vähintään kaksi viikkoa aikaa tutkia tätä avaruuslaitteistoa, ja amerikkalaiset viranomaiset tiesivät siitä, mutta päätös palauttaa se nyt tuli yllätyksenä.

Yhdysvaltain suurlähetystön tiedottaja sanoi, että viranomaiset tarkastivat kohteen perjantaina eivätkä pystyneet vahvistamaan, oliko se osa Apollo-ohjelmaa. Mutta hän lisäsi, että "Sain heidän viestistään vaikutelman, että tämä täydellinen varuste, ei sen fragmentti.

Neuvostoliitot ovat nimenomaisesti ilmoittaneet aikovansa lastata kapselin amerikkalaisen jäänmurtajan Southwind kyytiin, joka teki lauantaina kolmen päivän satamakäynnin. Barentsin meri Murmansk. Myöhemmin Yhdysvaltain viranomaiset sanoivat pyytäneensä Washingtonilta lupaa siirtoon.

TASSin kolmikohtainen lausunto perjantai-iltapäivällä antoi ensimmäiset epäilykset siitä, että venäläisillä oli jonkinlainen amerikkalainen avaruusalus.

"Apollo-ohjelman puitteissa laukaisu kokeellinen avaruuskapseli, jonka Neuvostoliiton kalastajat löysivät Biskajanlahdesta, luovutetaan Yhdysvaltojen edustajille", sanotaan.

"Yhdysvaltalainen jäänmurtaja Southwind soittaa Murmanskiin lauantaina noutaakseen kapselin."

Ennen TASS-ilmoitusta suurlähetystö oli ilmoittanut, että Southwind soittaa Murmanskiin ja oleskelee siellä lauantaista maanantaihin antaakseen miehistölle mahdollisuuden "levähtää ja viihdettä". Siinä esitettiin tulevaisuudennäkymät hyvää tahtoa vierailla eikä mitään muuta.

Kysyttäessä TASS-raportista, suurlähetystön tiedottaja sanoi, että Neuvostoliitto teki päätöksen ilmoittamatta asiasta Yhdysvaltain viranomaisille.

"Southwind on menossa Murmanskiin mainituista syistä - virkistys ja viihde, ja uskon, että voit olla melko varma, että aluksen komentaja ei tiedä siitä mitään", hän sanoi.

Lähde.

Amerikkalaiset eivät tietenkään myöntäneet, että Neuvostoliiton kalastajien löytämä laskeutumiskapseli oli samasta "kuun raketista", joka laukaistiin 14. heinäkuuta 1969 ja jonka väitettiin suuntaavan Maan satelliittiin. NASA, ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut, sanoi, että venäläiset olivat löytäneet "kokeellisen avaruuskapselin".

Samaan aikaan kirjassa "Emme ole koskaan olleet kuussa"(Cornville, Az.: Desert Publications, 1981, s. 75) B. Caseing kertoo: ”Yhdessä keskusteluohjelmassani kaupallinen lentokoneen lentäjä soitti ja sanoi näkevänsä Apollo-kapselin pudottavan suuresta lentokoneesta noin aikoihin. kun astronautien piti "palata" kuusta. Seitsemän matkustajaa - japanilaiset havaitsivat myös tämän tapauksen ... ".

Tässä on tämä kirja, joka kertoo täysin erilaisesta Apollon laskeutumiskapselista, joka pudotettiin lentokoneesta laskuvarjolla simuloimaan astronautien paluuta Maahan:

Lähde.

Ja vielä yksi kosketus jatkaaksesi tätä aihetta, joka paljastaa entisestään amerikkalaisen petoksen:

"Tässä vanhassa valokuvassa bulgarialainen kosmonautti G. Ivanov ja Neuvostoliiton kosmonautti N. Rukavishnikov keskustelevat Sojuz-laskeutumisajoneuvon tunkeutumisesta ilmakehän tiheisiin kerroksiin. Kapseli tunkeutuu ilmakehän tiheisiin kerroksiin monen nopeudella kertaa suurempi kuin äänen nopeus.. Kaikki vastaantulevan ilmavirran energia muuttuu lämmöksi ja lämpötila kuumimmassa paikassa (lähellä laitteen pohjaa) saavuttaa useita tuhansia asteita!

Lento kuuhun – jättiläisaskel ihmiskunnalle vai globaali petos? Krimin tiedemies analysoi amerikkalaisten lentoja kuuhun

Yhdysvaltain hallituksen tukeman Yhdysvaltain kansallisen ilmailu- ja avaruusjärjestö NASA:n mukaan vuonna 1969 ihmiskunta teki suuren harppauksen kehityksessään: tapahtui Apollo 11 -avaruusretkikunta, jonka aikana astronautit Neil Armstrong ja Edwin Aldrin tulivat ensimmäisiksi maan asuttaviksi. astumassa kuun pinnalle. NASAn mukaan vuosina 1969-1972. Kuussa on vieraillut 12 astronautia kuuden Apollo-projektin tutkimusmatkan aikana. Toiset 15 on ollut kuun kiertoradalla.

Oliko lento kuuhun

Ensimmäiset epäilykset kuun tutkimusmatkojen aitoudesta ilmaisivat jopa niitä toteutettaessa eräät Yhdysvaltain kansalaiset, mukaan lukien NASA:ssa työskennelleet, jotka huomauttivat joukosta Kuuprojektin omituisuuksia sekä elokuvien väärentämisen merkkejä ja tutkimusmatkojen valokuvamateriaalit. Seuraavina vuosina avaruusteknologian, valokuvauksen ja kuvaamisen, kosmisen säteilyn asiantuntijoiden esittämien argumenttien määrä, NASAn version kyseenalaistaminen tai kieltäminen on lisääntynyt. Jos ensimmäisinä "kuun jälkeisinä" vuosina NASA puhui joskus vastauksilla kriitikoille, niin myöhemmin tällaiset puheet lopetettiin. NASAn edustaja antoi tämän "loogisen" selityksen: kritiikin määrä on niin suuri, että siihen ei ole tarpeeksi aikaa vastata. Ei ole yllättävää, että skeptikkojen väitteet, jotka mainittiin valtavassa määrässä sanomalehti- ja aikakauslehtiartikkeleita, kirjoja ja televisiolähetyksiä, sekä NASAn vastaushiljaisuus johtivat Apollo-projektia huijauksena pitävien skeptikkojen määrän kasvuun. Joten tällä hetkellä noin neljännes amerikkalaisista ei usko miehen laskeutumisen todellisuuteen kuuhun. Tarkastellaanpa joitain kummallisuuksia, jotka herättävät epäilyksiä NASAn versiossa.

Kuun raketti ei voinut lentää kuuhun?

Apollo-projektin toteuttamiseksi vuonna 1967 luotiin Saturn-5-raketti, joka NASAn mukaan kykeni laukaisemaan 135 tonnia lastia Maan läheisyyteen. Millään myöhemmistä avaruusjärjestelmistä ei ole tällaista tehoa, mukaan lukien Shuttle, uudelleenkäytettävä järjestelmä, joka kehitettiin Yhdysvalloissa 80-luvun puolivälissä ja joka pystyy nostamaan 30 tonnia hyötykuormaa maapallon kiertoradalle. Siitä huolimatta Saturnusten aktiivinen elämä osoittautui hämmästyttävän lyhyeksi ja rajoittui osallistumiseen kuun ohjelmaan. Ehkä Saturnukset ovat paljon kalliimpia kuin sukkulat? Ei ollenkaan, varsinkin jos otamme huomioon ensimmäisen vakiintunut tuotanto ja valtavat raha- ja aikakustannukset toisen kehittämiseen.

Vertailukelpoisin hinnoin tasaisen kuorman laukaisu avaruuteen sukkuloilla osoittautui kalliimmaksi kuin Saturnien käyttäminen.

Tai ehkä tänään ei ole tarvetta laukaista suuria kuormia avaruuteen? Tällainen tarve on erityisesti avaruusasemia luotaessa. Kyllä, ja Kuussa on monia mielenkiintoisia asioita, esimerkiksi heliumisotooppi, joka on lupaava lämpöydinenergian lähteenä. Mutta ehkä Saturn-5 on epäluotettava raketti? Päinvastoin, jos hyväksyy NASAn version, se on erittäin luotettava. Kaikki hänen miehitetty laukauksensa onnistuivat.

Sukkulat eivät kuitenkaan osoittautuneet niin ongelmattomiksi, vaikka Maan lähilennot, joihin niitä vain käytettiin, ovat teknisesti yksinkertaisempia kuin lennot Kuuhun ja takaisin. Sukkuloiden kanssa tapahtuneet katastrofit, jotka vaativat 14 amerikkalaisen astronautin hengen, pakottivat NASAn johdon luopumaan niiden jatkokäytöstä. Kun Yhdysvallat jostain syystä hylkäsi Saturnukset vuonna 1973 ja sitten kalliit ja epäluotettavat sukkulat, Yhdysvallat jäi niin sanotusti ilman mitään. Ja nykyään amerikkalaiset vuokraavat venäläisiä Sojuzia ISS:lle suuntautuvia lentoja varten. Juuri ne, jotka luotiin Neuvostoliitossa jo ennen lentoja kuuhun. NASA ei esittänyt mitään järkeviä selityksiä NASAn omien, tehon ja luotettavuuden suhteen ylittämättömien rakettien "luopumiseen". Skeptikot antavat tällaisen selityksen tälle omituisuudelle: todellisuudessa Saturn-5 ei kyennyt laukaisemaan avaruuteen edes rahtia, joka oli minimaalisesti välttämätön kuun tutkimusmatkoille. Lisäksi raketti oli erittäin epäluotettava. Hän ei voinut osallistua lennolle Kuuhun, ja sitä käytettiin vain simuloimaan kuun laukaisuja. Siksi Apollo-ohjelman ennenaikaisen lopettamisen jälkeen Saturn-rakettien tuotanto ja käyttö lopetettiin, ja loput kolme rakettia lähetettiin museoihin. Samaan aikaan, vuonna 1972, hän lopetti työskentelyn NASA:lla pääsuunnittelija arvottomat "Saturnit" - von Braun.

Rakettimoottori epäonnistui?

Saturnuksissa käytetyn F1-rakettimoottorin työntövoima oli NASAn mukaan 600 tonnia. Tehokkaimmalla rakettimoottorilla RD-180, jota käytettiin aikanamme ja joka luotiin Neuvostoliitossa, on vähemmän työntövoimaa ja huonommat työntövoima-/paino- ja työntövoima-/koko-ominaisuudet verrattuna F1:een. F1-moottorin, samoin kuin Saturn-5-raketin, luotettavuus on korkein: ei yhtäkään vikaa kaikilla Kuuhun suuntautuvilla lennoilla ja aikaisemmilla miehitetyillä kuun- ja maapallon lennoilla! Vaikuttaa siltä, ​​​​että F1:llä pitäisi olla pitkä käyttöikä. Ja jos se modernisoidaan, viimeisten 45 vuoden aikana sen luomisen jälkeen oli mahdollista lisätä sen tehoa ja luotettavuutta entisestään. Kuitenkin kaikkien aikojen paras F1-rakettimoottori kuoli Bosessa samaan aikaan kuin paras raketti kaikkien aikojen - "Saturnus".

Tätä omituisuutta selittävät rakettitutkijoiden joukossa olevat "skeptikot" sillä, että F1:n suunnittelussa määritellyt tekniset periaatteet olivat alun perin ilkeitä, mikä ei mahdollistanut Kuuhun suuntautuvien lentojen edellyttämän työntövoiman aikaansaamista. Muuten, suuri Sergei Korolev ennusti vielä suunnitteluvaiheessa olevan kuun moottorin epäonnistumisen. F1:n todellinen voima skeptisten asiantuntijoiden mukaan saattoi riittää repimään pois puolityhjän Saturnuksen rungon, jota ei tankattu polttoaineella, simuloidakseen Kuun laukaisua. Asiantuntijoiden mukaan heikon F1:n luotettavuus oli alle keskiarvon. Siksi NASA poisti sen harkitusti eläkkeelle eikä käyttänyt sitä enää kuun eeppisen päättymisen jälkeen. Mutta millaisia ​​moottoreita amerikkalaiset laittavat voimakkaita ohjuksia"Atlas"? Yhdysvalloissa käytetään Venäjältä hankittuja tai Yhdysvalloissa Venäjältä saadulla neuvostoaikaisella tekniikalla valmistettuja RD-180-rakettimoottoreita. Kun Venäjä 1990-luvun alussa yleisinhimillisiin arvoihin perustuvan yhtenäisyyden hurmiossa maailmanyhteisön kanssa esitteli amerikkalaisille "suljetun" Neuvostoliiton aikojen tieteelliset ja tekniset salaisuutensa, he järkyttyivät: Venäläiset monta vuotta sitten pystyivät muuttamaan todellisuudeksi sen, mitä amerikkalaiset rakettitutkijat eivät saavuttaneet, taistelivat monta vuotta ja kieltäytyivät pitäen sitä mahdottomana. RD-180-moottorin tieteellisestä ja teknisestä dokumentaatiosta Yhdysvallat maksoi Venäjälle miljoonan vihreitä papereita - Moskovassa sijaitsevan kolmen huoneen asunnon nykyisen hinnan.

Oudot kuun maaperän kanssa

NASAn mukaan kuun tutkimusmatkat toimittivat Maahan noin 400 kg kuun maaperää Kuun eri kohdista. Verrattuna Neuvostoliiton konekiväärien toimittamiin 300 grammaan regoliittia, kuun pölyn ja raunioiden sekoitusta, amerikkalaisten näytteiden korkea tieteellinen arvo määräytyi sen perusteella, että ne kuuluivat kuun ensisijaisiin kiviin. Vaikuttaa siltä, ​​että Yhdysvaltojen olisi pitänyt jakaa merkittävä osa kuun kivistä maailman parhaille laboratorioille, jotta ne voivat analysoida ja vahvistaa: kyllä, tämä on kuusta peräisin olevaa maaperää. Amerikkalaiset ovat kuitenkin osoittaneet yllättävää niukkaa. Joten Neuvostoliiton tutkijoille annettiin 29 grammaa kiveä, mutta ei alkuperäistä, vaan pölyn muodossa, jota miehittämättömät ajoneuvot pystyvät toimittamaan pieninä määrinä Maahan. Samaan aikaan Neuvostoliitto antoi vastineeksi 300 grammasta regoliittia Yhdysvalloille puolitoista grammaa enemmän. Muut tutkijat eri maista olivat vielä vähemmän onnekkaita: heille annettiin yleensä puoli grammaa kahteen grammaan regoliittia ja palautusehdoin. Tieteellisessä lehdistössä julkaistujen amerikkalaisten näytteiden tutkimusten tulokset joko viittaavat regoliitteihin tai eivät salli niiden tunnistamista kuuiksi tai aiheuttavat epäilyksiä. Niinpä Tokion yliopiston geokemistit havaitsivat, että heille esitetyt NASAn kuunäytteet pysyivät Maan ilmakehässä jättimäisen ajan, mitä on lähes mahdoton selittää olettaen, että näytteet muodostuivat Kuun olosuhteissa. Ranskalaiset tutkijat, jotka tutkivat amerikkalaisten ja neuvostoliittolaisten näytteiden heijastusominaisuuksia, päättelivät, että vain jälkimmäisellä on kuun pinnan albedoa vastaavat valon heijastusominaisuudet. Komediallinen sensaatio, jota "vapaat toimittajat" eivät jostain syystä varsinaisesti hyökänneet, oli hollantilaisten tutkijoiden äskettäinen raportti, jonka mukaan Yhdysvaltojen suurlähettilään Hollannin pääministerille vuonna 1969 juhlallisesti esittämä näyte Kuun maaperästä osoittautui pala kivettynyttä maanpäällistä puuta. Lahjoittajien kommentteja ei ollut. Mutta NASA on päättänyt olla enää tarjoamatta tutkijoille kuun maaperää. Selitys on tämä: sinun pitäisi odottaa edistyneempien tutkimusmenetelmien ilmestymistä, mutta toistaiseksi säilytä kuun maaperä tuleville tutkijasukupolville. Eikö NASA usko, että tulevat astronautit voivat mennä Kuuhun ja tuoda takaisin maanäytteitä?

Joten sen sijaan, että kutsuisit julkisesti maailman johtavat laboratoriot uusimmat menetelmät kattava tutkimus satojen kilojen kuun maaperänäytteitä ja julkaista laajasti tulokset, näytteiden tutkimus on tabu. Outoa, eikö? Skeptikoilla on seuraava selitys: Yhdysvalloilla ei ole aitoja kiviä, koska ne eivät ole koskaan olleet kuussa, ja välttelyjä on keksitty estämään uusia paljastuksia.

Mihin alkuperäiset kuun laukaukset katosivat?

Vastaamatta lukuisiin väärentämissyytöksiin, NASA kuitenkin joskus vastaa niihin poistamalla äänettömästi naurettavia kuvia tai niiden yksittäisiä fragmentteja sivustoltaan tai jopa yksinkertaisesti korjaamalla valokuvien yksityiskohtia. Niinpä skeptikot havaitsivat yhdestä NASA-kuvasta, että erillinen kirjain "C" "kuu"-kivessä, joka on merkitty rekvisiitta Amerikan elokuvamaailmassa, katosi yhtäkkiä kuvasta. Valokuva, jossa esineiden varjot leikkaavat, mikä on mahdotonta auringonvalossa, yksinkertaisesti rajattiin. Jne. Pysähdytään vain joihinkin "kuu-elokuvaan" liittyviin kummallisuuksiin.

Luultavasti kaikki näkivät televisiosta astronautti N. Armstrongin poistumisen kuumoduulista Kuun pinnalle, joka lausui legendaarisen lauseen " pieni askel miehelle ja jättiaskel koko ihmiskunnalle”, ja kiinnitti huomiota äärimmäisen huonoon kuvanlaatuun, joka vaikeuttaa tietyn hahmon näkemistä portaista alas. NASA selitti: nämä kehykset otettiin Maan päällä Houstonin monitorin näytöltä, ja huono laatu johtui siitä, että kuva lähetettiin Kuusta. Laadukkaan kuvan omaavat magneettinauhat, jotka on kuvattu suoraan Kuussa, eivät kuitenkaan jostain syystä kiirehtineet näyttämään. Jokaisen uuden kuun tutkimusmatkan yhteydessä tilanne toistui: NASA ei näyttänyt alkuperäistä kuumateriaalia. Hämmentyneisiin kysymyksiin - miksi he eivät näytä korkealaatuista materiaalia? – NASA vastasi, että kaikella on aikansa, korvaamattomien videotallenteiden alkuperäisille rakennetaan erityinen arkisto, jonka jälkeen niistä tehdään kopiot ja esitetään suurelle yleisölle. Vuodet kuluivat. Ja nyt, 37 vuotta myöhemmin, NASA ilmoitti, että alkuperäiset tiedot ihmisen ensimmäisestä askeleesta kuun pinnalla olivat kadonneet, aivan kuten kaikkien muidenkin kuun tutkimusmatkojen tiedot. NASAn mukaan ennen vuotta 1975 hävisi jälki 700 laatikosta, joissa oli yli 10 000 magneettinauhaa. Joten käy ilmi, miksi korkealaatuisia videotallenteita ei esitetty - ne näyttivät kadonneen ilmaan! No, se tapahtuu. On kuitenkin sääli, että Kuussa ja edestakaisin lentojen aikana tehdyt ennätykset katosivat, kun taas jostain syystä paljon vähemmän arvokkaat maanpäälliset tietueet astronautien koulutuksesta, heidän lepostaan, perheiden luona oleskelusta, seremoniallisista laukaisuista Kuu ja vielä juhlavammat tapaamiset palatessa. Vuonna 2006 NASA perusti erityistoimikunnan etsimään kadonneita elokuvia. Siitä lähtien on ollut hiljaisuutta. He varmaan etsivät edelleen. Outoa, eikö? Skeptikot selittävät asian näin: elokuva on dynaaminen, joten ilman tietokonetekniikkaa on lähes mahdotonta siirtää maapallolla tehtyä materiaalia kuukuvaukseksi. Apollon aikakaudella tällaista tekniikkaa ei ollut olemassa. Ja valokuvat ovat staattisia, niistä on paljon vaikeampaa havaita petoksia. Siksi, sanovat skeptikot, NASA "menetti" "Moon Movies" -elokuvat, mutta säilytti korkealaatuiset "Kuukuvat". Muuten, vuosien aikana, jotka ovat kuluneet kuun eepoksen jälkeen, NASA on toistuvasti raportoinut kuun maaperän katoamisesta. Näyttää siltä, ​​​​että aika ei ole kaukana, skeptikot sanovat, kun NASA ilmoittaa: kaikki on varastettu, joten kuukiviä on mahdotonta tehdä jatkotutkimuksia. Aivan kuten on mahdotonta nähdä kadonneita alkuperäisiä tietoja kuussa olevista ihmisistä.

Miksi riippumatonta arviointia ei ole?

Moderni tekniikka mahdollistaa sen päällä olevien esineiden valokuvaamisen noin 0,5 metrin resoluutiolla Maanläheiseltä kiertoradalta usean sadan kilometrin korkeudelta planeetan pinnasta. Kuun pinnan ympyräkiertoradalta ammuttaessa ilmakehän puuttuminen ei ainoastaan ​​paranna näkyvyyttä, vaan mahdollistaa paljon suuremman resoluution vähentämällä kiertoradan korkeutta kymmeniin kilometreihin. Tämä mahdollistaa Kuun lähellä olevista luotainista selkeän kuvan saamisen Kuuhun jääneistä Apollo-laskeutumismoduuleista, joiden koko on noin viisi metriä, vaan myös kuun tutkimusmatkojen sinne jättämistä kuun ajoneuvoista ja jopa astronautien jälkiä. kuun pölyssä. Kuluneen vuosikymmenen aikana useat maat ovat onnistuneesti käynnistäneet kuuluotaimia, jotka lentävät toistuvasti NASAn ilmoittamien laskeutumisalueiden yli.

Cnews.ru:n tiedot 5. toukokuuta 2005: "Eurooppalainen avaruusvirasto ESA lopetti yllättäen SMART-1-tutkimusluotaimen Kuun kuvien julkaisemisen. Virasto on aiemmin sanonut, että yksi luotain tiedeohjelman tärkeimmistä osista on miehitetyn Apollon sekä muiden amerikkalaisten ja neuvostoliittolaisten ajoneuvojen Kuun laskeutumispaikkojen "tarkastus". Tämä lopettaisi katkeran kiistan ja syytökset NASAn valehtelemisesta...

Samalla tiedetään, että laite toimii edelleen aktiivisesti ... Apollon laskeutumispaikkojen hakuohjelmaa ei mainita ollenkaan, vaikka ESA-tutkimusohjelman johtava tieteellinen asiantuntija Bernard Foing suoraan totesi tämän aiemmin... Lisäksi juuri nyt on käynyt selväksi, että tutkimusajoneuvot pystyvät jopa Marsin kiertoradalta löytämään onnistuneesti pinnasta kauan kadonneita laskeutujia, joiden laskeutumispaikat tiedemiehet olivat tiedossa vain suunnilleen. Nämä ajoneuvot ovat paljon pienempiä kuin Apollo-fragmentit, joiden piti jäädä Kuuhun, ja Marsin tuulet ja hiekkamyrskyt tehdä tehtävästä paljon vaikeampaa.

Kesällä 2009 päättyneen Kaguyan kuuluotaimen aikana Apollo-kysymystä käsiteltiin Japanin mediassa. Toiveet saada vihdoin riippumaton vahvistus Yhdysvaltojen historiallisesta saavutuksesta eivät kuitenkaan toteutuneet. Jopa kuun kraatterin aiemmin saavuttamaton pohja pystyi ampumaan Kaguin, hän näki vettä Kuussa ja paljon muuta mielenkiintoista. Vaikka hän lensi satoja kertoja amerikkalaisten laskeutumispaikkojen yli, hän ei jostain syystä antanut mitään tietoa näkemästään.

Mutta näyttää siltä, ​​​​että intialainen luotain "Chandrayan" oli onnekas

Gazeta.ru:n raportti 9.5.2009: "Johtava tutkija Prakash Shauhan ilmoitti, että luotain valokuvasi kuvan amerikkalaisen Apollo 15 -laitteen laskeutumispaikasta. Tutkiessaan kuun pinnalla olevaa häiriötä Chandrayaan-1 löysi jälkiä Apollo 15:n olemisesta Kuussa... Totta, Shauhan lisäsi, että Chandrayaan-1:ssä on kamera, jonka resoluutio ei riitä erottamaan astronautien jälkiä, ja huomautti, että sellaiset kuvat voivat ottaa amerikkalainen LRO-laitteisto.

"Häiriö kuun pinnalla" näyttää pieneltä valkealta täplältä luotaimen valokuvassa ja jostain syystä tulkitaan kuumoduulin laskeutumisvaiheeksi. "Kuunkulkijan jäljet" näyttävät ohuelta, tuskin havaittavalta kiemurtelulta.

NASA ei moneen vuoteen vastannut ehdotuksiin valokuvata Apollon laskeutumispaikkoja ja siten vahvistaa sen kuun versiota. Ja lopuksi, 40 vuoden jälkeen, NASA esitteli avaruuskuvia viiden Apollon laskeutumispaikkojen LRO-luotaimesta. Valitettavasti näiden kuvien laatu ei ollut parempi kuin intiaanien. Siksi skeptikot, eivätkä vain he, huudahtavat NASA:lle: hitto! Olet onnistunut lähettämään kauniita kuvia Marsista, Jupiterin ja Saturnuksen satelliiteista. Mutta missä ovat tavalliset valokuvat Kuusta, joka on satoja kertoja lähempänä meitä?

Skeptikot selittävät Apollon laskeutumispaikan tarkastusten kummallisuudet seuraavasti. Yhdysvaltojen uskolliset liittolaiset - Eurooppa ja Japani - eivät löytäneet jälkeäkään amerikkalaisista Kuusta, eivätkä he häpäisseet vanhempaa kumppaniaan paljastamalla. NASAn itsetarkistusta yleismaailmallisen petoksen varalta ei pidä ottaa vakavasti. Ja mistä piparkakuista intiaanit ottivat synnin - vain Jumala tietää. On huomattava, että he jättivät itselleen keinon vetäytyä mainitsemalla jonkinlaisen "kuun pinnan häiriön". Kun kuun petos paljastetaan, intiaanit voivat kieltäytyä: he sanovat tulkinneen "häiriöt" väärin. Skeptikot huomauttavat, että raportit valokuvista Chandrayaanista ja LRO:sta ilmestyivät viikko Alankomaiden skandaalin jälkeen "kuukiven" kanssa, joka osoittautui kivettyneeksi puupalaksi.

Vuosikymmeniä Yhdysvaltain kuun voiton jälkeen amerikkalaiset asiantuntijat ovat tulleet siihen johtopäätökseen, että kuuhun lentäminen on erittäin vaarallista, ellei mahdotonta. Niinpä kuuluisan Massachusetts Institute of Technologyn asiantuntijat uskovat, että Kuun pintaa koskevien tietojen laatu ja luotettavuus on törkeää ja huonompaa kuin Marsin pinnasta saatavilla olevat tiedot, mikä ei salli laskeutumista Kuuhun riittävällä turvallisuustaso. Mutta loppujen lopuksi neljäkymmentä vuotta sitten tällaisia ​​karttoja oli vielä vähemmän, kuitenkin NASAn mukaan Apollos laskeutui toistuvasti kuuhun ilman ongelmia. Miten he onnistuivat? Tässä ei ole mitään yllättävää, epäilijät uskovat, koska kukaan ei ole koskaan laskeutunut kuuhun.

Onko kuuhun laskeutuminen edelleen mahdotonta?

NASAn Meteoroid Environment Officen päällikkö sanoi, että Kuuhun putoavien meteoriittien todellinen määrä on neljä kertaa suurempi kuin aiemmin kehitettyjen tietokonemallien ennustama arvo. Mutta nämä mallit luotiin Apollon miehistön tekemien havaintojen ja mittausten perusteella! Miksi he olivat niin väärässä? Siksi skeptikot uskovat, että kukaan ei ole havainnut meteoriitteja Kuussa, koska kukaan ihmisistä ei ole koskaan käynyt Kuussa.

Muutama vuosi sitten Yhdysvallat aikoi palata kuuhun. Ongelmia kuitenkin ilmaantui. "NASA pitää tarpeellisena suorittaa tehtäviä Kuun ohilennolla ilman laskeutumista ja laskeutumismoduulin palauttamista Maahan tutkiakseen paluumatkan piirteitä näin suurilla nopeuksilla - NASA ei tällä hetkellä ymmärrä niitä täysin" ( Space News -raportti 31.1.2007). No hyvin! Kun kaikki oli selvää ja helppoa, yhdeksän tutkimusmatkaa palasi Kuusta tai Kuun kiertoradalta ilman ongelmia. Ja 40 vuoden jälkeen tuli epäselväksi, kuinka Kuusta Maahan palaavat astronautit lasketaan?

"Bushin kuuohjelma törmäsi odottamattomaan esteeseen: sen tekijät unohtivat sen röntgenkuvat Aurinko. Yhtäkkiä kävi ilmi, että oli yksinkertaisesti mahdotonta matkustaa Kuuhun ilman voimakkaita säteily "sateenvarjoja". ("Astronomy Aviation and Space", 24.01.07, ke, 09.27, Moskovan aikaa). Osoittautuu, että Arizonan Lunar and Interplanetary Research Laboratoryn tutkijat selvittivät, että Kuun astronauttien syövän todennäköisyys on erittäin korkea, ja lisäksi Kuussa oleminen avaruuspuvussa aktiivisen auringon kanssa voi olla kohtalokasta. Kuinka niin? Loppujen lopuksi 27 amerikkalaista vietti yhteensä satoja tunteja kuussa, sen läheisyydessä, matkalla kuuhun ja takaisin, mutta kukaan heistä ei kärsinyt säteilystä huolimatta siitä, että voimakkaita auringonpurkausta tapahtui toistuvasti kuun tutkimusmatkojen aikana. Joidenkin astronautien terveyttä voi olla kateellinen. Joten 72-vuotias Edwin Aldrin laittoi kuuluisan televisio-ohjaajan mansetit, kun tämä ehdotti astronautille vannoa Raamatun perusteella lentävänsä kuuhun. He pidättyivät joukkomurhasta, mutta muut viisi astronautia, joille TV-juontaja puhui samalla ehdotuksella, kieltäytyivät vannomasta.

"Obaman hallinnon vuoden 2011 budjettiehdotus sulkee käytännössä Constellation-avaruusohjelman, kun Yhdysvallat palaa kuuhun. Joten George W. Bushin paljon julkisuutta saanut ohjelma on loppumassa." venäläinen sanomalehti"- liittovaltion numero 5100 (21). Tässä ne päällä! Sen sijaan, että olisivat käyttäneet jo virheenkorjattua, todistettua, erittäin luotettavaa Saturn-kuurakettia ja Apollo-kapselia, he käyttivät jostain syystä noin yhdeksän miljardia dollaria uuden Ares-kuun raketin ja uuden Orion-miehistökapselin luomiseen. Sitten he ymmärsivät, että vielä nykyäänkin lennot kuuhun ovat mahdottomia samalla tavalla kuin 40 vuotta sitten?

Oliko USA:n ja Neuvostoliiton välillä "kuun salaliitto"?

NASAn kuuversion kannattajat esittävät skeptikoille ”kruunu”-kysymyksen: jos kuun eepos on suuri Yhdysvaltain huijaus, niin miksi Neuvostoliitto ei paljastanut sitä, joka osallistui viime vuosisadan kuukilpailuun ja oli mukana lyijyä siinä, ja lisäksi se oli tilassa kylmä sota» Yhdysvalloista?
Ja miksi jotkut loistavat Neuvostoliiton kosmonautit puolustavat NASAn versiota, jos se on väärä?

Skeptikot vastaavat: Neuvostoliiton johdon ja Yhdysvaltojen johdon välillä oli salaliitto. Ilman takuuta Neuvostoliiton salaamattomuudesta Yhdysvallat ei yksinkertaisesti voinut ryhtyä huijaukseen. Neuvostoliitto "myi" Kuun Yhdysvaltoihin. Skeptikoiden mukaan tähän salaliittoon liittyy useita tapahtumia, myös outoja.

1) 1967-69 - pidätyspolitiikan alku. Vuonna 1972 Moskovaan saapunut presidentti Nixon allekirjoitti tai suunnitteli allekirjoittavansa 12 sopimusta Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton välillä, jotka olivat erittäin hyödyllisiä Neuvostoliitolle.

2) ohjuspuolustussopimukset ja strategiset aseet Neuvostoliitosta poistettiin huomattava osa kilpavarustelun taakasta.

3) Neuvostoliiton öljyn ja kaasun toimitussaarto Länsi-Eurooppaan purettiin, valuutta virtasi Neuvostoliittoon.

4) Suurten määrien amerikkalaisen rehuviljan toimittaminen Neuvostoliittoon alkoi maailman hintojen alapuolella, mikä mahdollisti Neuvostoliiton merkittävästi lisäämään lihan ja maitotuotteiden tuotantoa ja aiheutti tyytymättömyyttä itse Yhdysvalloissa, koska se johti nousuun. elintarvikkeiden hinnoissa.

5) Yhdysvaltojen kustannuksella rakennettiin kemiantehtaita vastineeksi niistä valmistuneet tuotteet. Neuvostoliitto sai moderneja yrityksiä investoimatta senttiäkään.

6) Neuvostoliiton kieltäytyminen valmistetusta miehitetystä lennosta kuun ympäri vuonna 1970 Proton-raketilla Sojuz-avaruusaluksella.

Skeptikot selittävät tämän kieltäytymisen sillä, että jos ohilento olisi tapahtunut, niin Neuvostoliiton olisi vastattava kysymykseen: näkivätkö Neuvostoliiton kosmonautit amerikkalaisten laskeutumispaikat kuuhun? Neuvostoliitto ei olisi voinut rajoittua sopimuksen edellyttämään hiljaisuuteen. Hänen täytyisi joko päästä eroon salaliitosta tai valita suoran valheen tie, joka vahvistaa amerikkalaisen version.

7) Vuonna 1970 Neuvostoliiton alus kalasti tyhjän mallin Apollo-kapselista, joka laskeutui Maahan Atlantilla. Internetissä on unkarilaisen toimittajan ottama kuva asettelusta. Neuvostoliitto luovutti salaa kapselin mallin Yhdysvalloille, mikä skeptikkojen mukaan on suora vahvistus salaisen yhteistyön olemassaolosta.

8) Vuonna 1974 avaruusteollisuuden asiantuntijoiden ja johtajien vastalauseista huolimatta Neuvostoliiton johto rajoitti Neuvostoliiton kuuohjelmaa ja H1-kuuraketin kehittämistä. Selitys on sama kuin kohdassa 6): salaliiton seurauksena Neuvostoliiton lennot Kuuhun itse asiassa määrättiin.

9) Vuonna 1975 lennot Kuuhun ja Neuvostoliiton automaattiasemille lopetettiin. Sen jälkeen Neuvostoliitto tai nykyinen Venäjä eivät ole lähestyneet kuuta.

Skeptikot päättelevät: Venäjä Neuvostoliiton seuraajana täyttää velvoitteensa viime vuosisadan 60-luvun lopun "kuun salaliiton" mukaisesti.

10) Vuonna 1975 solmittiin Helsingin sopimus, joka vahvisti rajojen loukkaamattomuuden sodan jälkeen Euroopassa. Hän poisti kaikki mahdolliset väitteet Neuvostoliittoa vastaan ​​Länsi-Ukrainan, Bessarabian, Itä-Preussin ja Baltian maiden "miehityksestä".

Ensimmäisen ja ainoan yhteisen Sojuz-Apollon kiertoratalennon, joka tapahtui samassa vuonna 1975, Yhdysvallat tarvitsi skeptikkojen mukaan epäsuoraksi vahvistukseksi Neuvostoliitolta Yhdysvaltain avaruusvoitosta.

Jotkut skeptikot väittävät, että Yhdysvalloilla oli vakavia kompromisseja Neuvostoliiton johtajuutta vastaan, mikä vaikutti salaiseen yhteistyöhön. Jos hyväksymme tämän oletuksen, niin mielestäni jotain, joka yhdistää TSKP:n keskuskomitean pääsihteerin Galina Brezhnevan hajotetun tyttären, timanttien, viinin, miesten ja " kaunis elämä", amerikkalaisen tiedustelupalvelun kanssa. Tällainen yhteys voi olla seurausta Yhdysvaltain tiedustelupalvelujen provokaatiosta. Kompromisoivien todisteiden julkaiseminen uhkasi Neuvostoliittoa ennennäkemättömällä kansainvälisellä skandaalilla. Neuvostoliiton johto solmi sopimuksen ennen hänen uhkailuaan, ottaen huomioon Neuvostoliitolle hyödylliset Yhdysvaltain ehdotukset, mukaan lukien pidätyspolitiikka.

Mitä tulee joidenkin Neuvostoliiton kosmonautien NASA-version puolustamiseen, skeptikot ehdottavat harkitsemaan seuraavaa:

1) Astronautit rajoittuvat väitteeseen, että "amerikkalaiset olivat kuussa", mutta eivät yritä kumota skeptikkojen erityisiä väitteitä. Muuten, ottaen huomioon "kuun elokuvamateriaalien" ilmeisen väärennöksen, erityisesti Yhdysvaltojen liput, jotka leijuvat kuun tuulessa Kuussa ilman ilmakehää, astronautit joutuvat myöntämään, että nämä materiaalit "kuvattiin" maan päällä.

2) Kosmonautit ovat sotilaita. He vannoivat pitävänsä valtiosalaisuudet tiedossa. Ja Neuvostoliiton ja USA:n salaliitto on edelleen suojattu suurin salaisuus sekä USA että Venäjä.

3) Astronautit ovat myös ihmisiä, heidän joukossaan on itsekkäitä yksilöitä, joista kaikki eivät voi vastustaa kiusausta tukea NASAn valheita, ei ilman hyötyä. Yksi entisistä kosmonauteista, kahdesti Neuvostoliiton sankari, joka on käynyt Yhdysvalloissa monta kertaa ja on amerikkalaisten astronautien ystävä, nyt suuren pankin apulaisjohtaja ja yksi Venäjän rikkaimmista ihmisistä, jopa ilmaisi ihailunsa. oligarkki Abramovitšille, joka onnistui tienaamaan monen miljardin dollarin omaisuuden tyhjästä.

4) Venäläisten kosmonautien joukossa on varovaisia ​​skeptikkoja, jotka eivät osoita skeptisyyttään kohdassa 2 mainitusta syystä.

Amerikkalaisten laskeutumisella kuuhun on sekä kannattajia että vastustajia.

Molemmat tuovat paljon argumentteja puolelleen.

Niiden väitteet, jotka uskovat laskeutumisen tapahtuneen, kulkevat yleensä seuraavasti:

1. Näin laajamittaista väärentämistä on mahdotonta pitää salassa, koska siihen on täytynyt osallistua tuhansia NASAn työntekijöitä.
2. Jos petos paljastettaisiin, Yhdysvaltojen mainetappiot olisivat liian suuret, amerikkalaiset eivät voisi ottaa sellaista riskiä.
3. Oli useita Apollo-tehtäviä, ne eivät voineet väärentää kaikkea.
4. Kuuhun laskeutumisesta on jälkiä.
5. Neuvostoliitto tunnusti maihinnousun, joten kaikki tapahtui.

Mutta myös skeptikkojen argumentit ovat painavia:

1. Yhdysvaltain lippu kehyksissä heiluu, ikään kuin siellä olisi tuuli, ja tämä on mahdotonta.
2. Joissakin valokuvissa varjot ovat näkyvissä käsittelyn aikana, ikään kuin kuvaus olisi tehty paviljongissa.
3. Vuonna 1968, juuri ennen Kuu-tehtävän laukaisua, 700 Saturn-5-kantoraketin kehittäjää ammuttiin, mikä on hyvin outoa.
4. F-1-moottoreita ei käytetty eikä kehitelty, vaan venäläisiä RD-180-koneita alettiin käyttää, mikä on erittäin epäloogista, jos F-1:n annettiin toimittaa tehtävä Kuuhun.
5. Kuun maaperä, jonka kuun tehtävä toimitti, katosi jonnekin.

Väiteluetteloita voidaan jatkaa molemmin puolin.

Mutta haluan kiinnittää huomion johonkin, joka on harvoin valokeilassa.

Katso kuvia Amerikan laskeutumisesta:

Ja nyt valokuvissa kuun pinnasta, jotka kiinalainen luotain Chang'e-3 otti vuonna 2013:

Eikö mikään näytä sinusta oudolta?

Kiinnitä huomiota pinnan väriin. Hän on selvästi erilainen. Käytössä Amerikkalaisia ​​valokuvia kuun pinta on harmaa, melkein ilman varjoa, vaikka Amerikan lipun värit ja varusteiden yksityiskohdat ovat varsin selkeät sävyihin asti, mikä tarkoittaa, että värintoistossa kaikki on kunnossa. Ja Kiinan luotain valokuvissa kuun pinta on kellanruskea, ei ollenkaan harmaa.

Miksi se tapahtui?

Ehkä amerikkalaiset laskeutuivat johonkin erityiseen paikkaan kuussa, jossa oli harmaata maaperää?
harmaalla alueella? Harmaalla bändillä?

Tai ehkä he eivät laskeutuneet...

Loppujen lopuksi, sinun on myönnettävä, on melko outoa, että vuonna 1969 suoritettiin niin teknisesti monimutkainen tehtävä, kehitettiin tehokas kantoraketti tehokkailla moottoreilla, ja 45 vuoden kuluttua amerikkalaiset eivät vain voi toistaa menestystä, vaan myös siirtyä venäjäksi. sen sijaan, että käyttäisivät F-1:tä tai sen muunnelmia.

Jos kaikki meni niin hyvin vuonna 1969, miksi amerikkalaisilla ei nykyään ole omaa moottoria tai kantorakettia?

Toissapäivänä räjähti toinen mainos Falcon raketti 9.

Miksi amerikkalaisilla on 45 vuoden jälkeen tällaisia ​​ongelmia laukaisujen kanssa, jos he ratkaisivat jo vuonna 1969 niin teknisesti vaikean tehtävän kuin raketin laukaiseminen avaruuteen, joka pystyy lentämään Kuuhun, laskea moduuli kahdella (!) astronautilla ja tarvittavalla polttoaineella. laukaisuakseen sen pintaan kuun pinnalta?

Viitteeksi: komentomoduulin massa on 28 tonnia, kuun moduulin massa on 15 tonnia.

Tällaisen massan toimittaminen Kuuhun, 15 tonnin laskeminen Kuuhun ja kolmen astronautin palauttaminen takaisin Maahan ja 45 vuotta myöhemmin Venäjän palvelujen käyttäminen astronauttien toimittamiseen ISS:lle ja omien kuorma-autojen säännöllinen menettäminen on joko suuri tekninen taantuma, tai aikaisempi menestys oli suuresti liioiteltua.

Mitä tulee laukaisuun kuun pinnalta:

Painovoima Kuussa on 6 kertaa pienempi kuin maan päällä, mutta se ei ole nolla. Ja kahden astronautin nostaminen kuun kiertoradalle, ei millekään kiertoradalle, vaan tiukasti määritellylle kiertoradalle, jotta he palaavat laivaan ja sitten Maahan, ei ole helppo tehtävä.

Epäillään, että tämän Kuun ongelman ratkaisemiseksi on tarpeen rakentaa pieni laukaisukompleksi, eikä vain pudottaa kuun moduulia, joka itse alkaa sitten "maasta".

Laskeutumisen kannattajat vastauksena astronautien "matalaisiin hyppyihin" Kuuhun sanovat, että avaruuspuvuissa, joissa on elämää ylläpitävä järjestelmä, ei voi hypätä korkealle edes Kuussa. oikein. Mutta tästä seuraa, että Kuusta laukaisu ei myöskään ole niin helppoa kuin se saattaa joillekin näyttää.

Kävi ilmi, että heidän oli vaikea hypätä Kuuhun, mutta se oli helppo aloittaa.
Kerran - ja suoraan maasta, kiertoradalle ja ensimmäisellä yrittämällä.

Loogisesti, ennen kuin kaksi astronautia laskeutui Kuuhun, oli tarpeen laskea automaattinen moduuli - täsmälleen sama, jossa astronautit lentävät myöhemmin, vain ilman astronautteja. Ja jotta se käynnistyisi ja lähtisi kiertoradalle.

On melko outoa suorittaa ensimmäinen yritys laskeutua Kuuhun ja palata kahden astronautin kanssa samanaikaisesti.

Katso kuinka avaruustutkimus on kehittynyt:

Ensin satelliitti laukaistiin. Eikä yksin. Sitten koirat vapautettiin. Sitten Gagarin lensi. Sitten tuli vielä useita laukaisuja. Ja vasta sitten tehtiin avaruuskävely ja aloitettiin ryhmälennot.

Ja amerikkalaisessa kuuohjelmassa viimeinen testitehtävä oli Apollo 10, joka sisälsi vain kuun ohituksen, mutta kuumoduulia ei laskettu eikä näin ollen myöskään laukaisu Kuusta. Ja sen jälkeen heti astronautien laskeutuminen kuuhun ja kaksi (eli ryhmälasku) ja onnistunut laukaisu Kuusta, ensimmäisellä yrityksellä.

Kuumoduulin laskeutumisen ja Kuusta laukaisun vaiheita ei saatu päätökseen - kaksi laskeutui välittömästi.

Tehdään yhteenveto yllä olevasta:

1. Kuun pinnan väri Amerikkalaisia ​​kuvia eroaa Kiinan luotain kuvista.
2. F-1-moottoria, jolla Kuu-ohjelma suoritettiin, amerikkalaiset eivät kehittäneet ja käyttäneet tulevaisuudessa.
3. 40 vuoteen Kuu-matkan jälkeen amerikkalaisilla ei ollut tehokasta ja luotettavaa kantorakettia.
4. Laskeutuminen kuuhun suoritettiin ohittaen välivaihe, jossa ajoneuvo laskeutui ja laukaistiin ilman miehistöä.
5. Kaksi astronauttia laskeutui kuuhun kerralla, eikä yksi, mikä olisi ollut helpompaa, jos vain massasäästösyistä ja siten polttoaineen säästö laskeutumisen ja Kuusta laukaisun aikana.
6. Kuussa ei ollut laukaisualustaa. Tarvitaanko sitä vai ei, on vaikea kysymys, mutta jostain syystä minusta näyttää siltä, ​​että usean tonnin moduulin laukaisemiseksi kahdella astronautilla tarvitaan edelleen jonkinlainen laukaisualustaa, vaikkakin yksinkertainen.

Tästä voimme tehdä seuraavan johtopäätöksen:

Siellä todella tapahtui laukaisu kuuhun. Ja amerikkalaiset lensivät kuuhun, ja useammin kuin kerran. Mutta miehittämätön ajoneuvo laskeutui pintaan ilman astronautteja. Ja kuun pinnalta hän ei todennäköisesti alkanut ollenkaan.

Näin ollen amerikkalaiset eivät jääneet huomaamatta automaattisen moduulin kuuhun laskeutumisvaihetta - he suorittivat tämän vaiheen ja pysähtyivät siihen, pitäen automaattisen laitteen laskeutumisen astronautien laskeutumisena.

Ja astronautit pysyivät kuun kiertoradalla, josta he tekivät raporttinsa.

Eli oli tehtävä lentää Kuuhun, mutta mukana oli myös väärennös. Se oli molempia.

Tässä tapauksessa käy ilmi, että sen version kannattajat, joiden mukaan amerikkalaiset olisivat kuussa, ja skeptikot, jotka kiistävät amerikkalaisen kuuohjelman, ovat osittain oikeassa.

Versio, jonka mukaan amerikkalaiset lensivät kuuhun, mutta eivät laskeutuneet sen päälle, selittää välittömästi kaikki tunnetut tosiasiat ja vastaa kaikkiin molemmilta puolilta esitettyihin väitteisiin:

1. Koska Kuuhun oli lentoja, ei ollut vaikeaa pitää laskeutumisen väärentämistä salassa, sillä tuhansia NASAn työntekijöitä näki laukaisun, mutta kukaan heistä ei ollut Kuussa. Sen tosiasian, että astronautit pysyivät kiertoradalla, tiesivät vain he itse ja muutama muu henkilö johdosta.

2. Tämän väärennöksen paljastaminen on erittäin vaikeaa, joten Yhdysvallat ei käytännössä vaarantanut mitään. Riski, että astronautit epäonnistuvat laukaisussa Kuusta, oli suuruusluokkaa suurempi kuin altistumisriski. Ja myöntää, että he lensivät Kuuhun, mutta laskeutumista ei tapahtunut - Yhdysvallatkaan ei voinut, tämä olisi aiheuttanut veronmaksajien vihan, jonka miljardit menivät banaaliin Kuun ohilennolle.

3. Tarvittiin useita Apollo-lentoja, jotta eri "laskeutumispaikoille" jäisi enemmän laitteita. Karkeasti sanottuna periä. Ja samalla hallita ohjelman koko budjetti. Oli mahdotonta jättää budjettia vajaakäyttöiseksi ja palauttaa rahaa valtionkassaan.

4. Neuvostoliitto tunnusti laskeutumisen, koska se osoittautui helpommaksi myöntää kuin haastaa. Laskeutumisen kiistämiseksi sinun piti lentää itse, ja tämä on erittäin kallista ja riskialtista. Laskeutumisen haastamiseksi oli välttämätöntä laskeutua ja nousta onnistuneesti. Todennäköisesti Neuvostoliiton johto ymmärsi, että tehtävä ihmisen laskeutumisesta kuuhun ja onnistunut paluulaukaisu ylitti tekniset mahdollisuudet ja päätti luovuttaa. Amerikkalaisen Kuun pinnalle laskeutuvan viestin mediavaikutus oli niin voimakas, että riiteleminen ilman itse laskeutumista kävi turhaksi, eikä laskeutuminen ollut mahdollista lähitulevaisuudessa. Siksi Neuvostoliitto päätti tunnustaa laskeutumisen ja ohittaa Yhdysvallat toisella alueella rakentamalla miehitetyn kiertorata-aseman, minkä he tekivät.

5. Amerikkalaiset lopettivat F-1-moottorin käytön, koska sen suorituskyky ei ollut niin korkea kuin kerrottiin. Ilmeisesti tämän vuoksi he luopuivat astronautien laskeutumisesta Kuuhun - he eivät yksinkertaisesti kyenneet toimittamaan tarpeeksi massaa Kuuhun toimittamaan laskeutuvalle ajoneuvolle polttoainetta pehmeää laskua ja paluulaukaisua varten. Kyllä, ja itse laskeutumisajoneuvo toimitettiin todennäköisesti myös Kuuhun kevyessä ja yksinkertaistetussa versiossa, jotta vain varusteet saatiin laskettua pintaan.

Todennäköisimmin Kuu-ohjelman johto koetehtävien aikana ymmärsi, että moottoreiden ja kantoraketin asettamat painorajoitukset eivät salli sellaisen laitteen toimittamista Kuuhun, joka pystyy laskemaan astronautit luotettavasti pintaan ja lähtemään takaisin.

Mutta amerikkalaiset avaruuspomot eivät voineet myöntää, että tehtävä joutui rajoitukseen ja kuun tallaamista ei tapahtuisi - he vaaransivat maksaa asemastaan, ja Yhdysvallat istuisi lätäkässä, koska he käyttivät paljon rahaa eikä saavuttanut lopullista tavoitetta. Ja se merkitsi myös täydellistä tappiota Neuvostoliitolle avaruuskilpailussa.

Oli mahdotonta myöntää, että he olivat lentäneet, mutta oli mahdotonta laskeutua.

Vaakalaudalla oli Yhdysvaltojen maine ja suurten pomojen asemat aina presidenttiin asti, koska senaattorit laittaisivat kaiken syyn fiaskoon häneen. Loppujen lopuksi kuun ohjelmaa äänestäneiden senaattoreiden täytyi jotenkin selittää veronmaksajille, kuka on syyllinen - älä ota syyllistä itseäsi.

Riski menettää astronautit, jotka laskeutuivat kuuhun eivätkä voineet nousta lentoon, oli vielä suurempi. Astronautien menetys Kuussa ei olisi vain ohjelman epäonnistuminen, vaan myös kansallinen tragedia.

Siksi kuun ohjelman johto keksi oman "ovelan suunnitelmansa" - lennämme kuuhun, pudotamme laitteita pintaan, puhumme ilmassa "valtavasta askeleesta koko ihmiskunnalle", eikä kukaan todista mitään.

Koska Kuu-ohjelman johto ymmärsi kuuhun laskeutumisen monimutkaisuuden, se todennäköisimmin ymmärsi, ettei Neuvostoliittokaan laskeudu lähivuosina. Ja kahdenkymmenen vuoden kuluttua - joko aasi kuolee tai emiiri kuolee. Tai sota tai toinen niistä.

Ja loppujen lopuksi mielenkiintoisin asia on, että tämä tapahtui - 45 vuotta on kulunut kuun ohjelmasta, eikä kukaan ole käynyt kuussa.

Laskelma osoittautui oikeaksi.

45 vuoteen kukaan ei ole kyennyt vakuuttavasti haastamaan astronautien laskeutumista Kuuhun. Koska kukaan muu ei ole ollut siellä. Ja NASA ymmärsi tämän. Koska he tiesivät paremmin kuin kukaan muu pintaan laskeutumisen ja paluulaukaisun monimutkaisuuden.

NASA arvioi riskit raittiisti ja tajusi, että luotettavin asia on heittää "rautaa" Kuuhun ja lähettää "iso askel koko ihmiskunnalle". Ja koko maailma on niin täynnä, että kukaan ei usko pieneen temppuun tehtävän viimeisessä vaiheessa.

Tai ehkä NASA toivoi, että heidän ei tarvitsisi valehdella pitkään, että he saisivat uuden budjetin, viimeistelevät moottorit ja laskeutuisivat todella. Mutta todellisuudessa siitä tuli yksinkertaisesti tarpeetonta, koska Yhdysvallat tai Neuvostoliitto eivät pitäneet tarpeellisena käyttää jättimäisiä varoja "toisen askeleen" ottamiseksi.

Jos et kuitenkaan pidä tästä versiosta, voit yrittää selittää omalla tavallasi kaikki yllä olevat omituisuudet - Kuun pinnan värin, käyttämättömän F-1-moottorin sekä tehokkaiden ja luotettavien kantorakettien puutteen. Amerikkalaiset 45 vuotta monitonnisen kompleksin voitokkaasta toimituksesta kuuhun ja takaisin.

Mutta riippumatta siitä, mitä perusteita laskeutumisen puolesta tai vastaan ​​esitetään, ei ole vielä mahdollista lopullisesti todistaa tai kumota tätä tai toista versiota.

Totuuden selvittämiseksi ja keskustelun amerikkalaisten astronautien laskeutumisesta Kuun pinnalle vuonna 1969 lopettamiseksi jonkun muun on oltava paikalla.

Ja kun joku muu vierailee Kuussa ja palaa takaisin, voimme tarkistaa, näyttävätkö kuun portaat amerikkalaisten näyttämiltä, ​​näyttääkö laskeutuminen ja laskeutuminen tältä, näyttääkö kuun pinta tältä ja onko se oli jopa mahdollista laskeutua kuuhun ja aloittaa takaisin vuonna 1969 olemassa olevalla tekniikalla.