Vene mereväe signaalija ja raadiotehnikateenistuse spetsialisti päev. Mis püha on Vene mereväe RTS-i signalisti ja spetsialisti päev ja millal seda tähistatakse? RTS spetsialistide koolitus

Tähistage nende professionaalset puhkust Vene mereväe raadiotehnikateenistuse (RTS) signalistid ja spetsialistid.

RTS-päeva tähistamine algas 1996. aastal, mil mereväe ülemjuhataja korraldusel Venemaa Föderatsioon kehtestas Venemaa mereväe pühade ja ametipäevade nimekirja. On sümboolne, et ametipüha mereväes langeb kokku raadiopäevaga, mida meie riigis tähistavad kõigi sideharude töötajad.

Mereväe raadiotehnikateenistuse põhiülesanneteks on: olukorra valgustussüsteemi opereerimine, raadioseadmete ja -aparatuuri paigaldamine, hooldus ja käitamine laevadel, laevadel, mereväe baasides ja asutustes. Teenus ise on osa mereväe ülemjuhatusest.

Kommunikatsioonisüsteemide täiustamine ja arendamine, et tagada efektiivne juhtimisprotsess erinevad tasemed: alates laeva lõhkepeast ja kaldal asuvast allüksusest kuni kogu mereväe juhtimiskeskusteni - raadiotehnikateenistuse kõige olulisem ülesanne.

Raske on ülehinnata side rolli kaitseväes ja eriti mereväes, kus selle kohta, kui kiiresti ja täpselt vahetus toimub vajalikku teavet sõltub suuresti ülesande õnnestumisest. Kuid laevade vaheline kaugus võib olla tuhandeid miile. Mis tahes ühenduse toimingute sidusus on suures osas tagatud stabiilse side ja raadioseadmete töökindluse tõttu.

Side- ja raadioseadmete rolli olulisust rõhutab ka asjaolu, et selle ja teiste mereväeteenistuste üheks ülesandeks on kaitsta oma kanaleid ja raadiosüsteeme ning samal ajal teha jõupingutusi mereväe töö häirimiseks. sellised süsteemid potentsiaalses vaenlases.

Selle teenistuse tegevuse parandamiseks viib merevägi regulaarselt läbi raadiotehnika üksuste koosolekuid ja õppusi. Peterhof on koduks kõrgeimale sõjaväele haridusasutus, tegeleb raadioelektroonika spetsialistide koolitamisega mereväe - Kõrgema Mereväe Raadioelektroonika Kooli jaoks. A.S. Popov. Sellest ülikoolist sai esimene iseseisev kõrgem sõjaline õppeasutus, mis koolitas laevastiku jaoks side- ja raadiotehnika spetsialiste.

Aleksandr Sergejevitš Suvorov ("Aleksander Suvory")

Raamat-fotokroonika: "Legendaarne BOD" Metsik "DKBF 1971-1974".

Peatükk 762 BOD "Tugev". Raadiotehnika teenus (RTS). 15.11.1972.

Fotoillustratsioon avatud Internetist: Burevestniku tüüpi raadiotehnikateenistuse (RTS) BOD-SKR pr.1135 vahendite kompleks (radariantenni postid). Fierce BODil oli kõik sama.

Eelmises:

Teiste liikmete kohta personal BOD "Svirepy" elektromehaanilist lõhkepead (BC-5) kirjeldasin üksikasjalikult eelmises osas ja räägin teile lähemalt selle raamatu "Legendaarne BOD" metsik "lugudes.

Ja nüüd lugu BOD "Svirepy" raadiotehnika teenusest (RTS) ...

Juhtus nii, et enne mereväeteenistust õppisin DOSAAF-i Sevastopoli merekoolis tüürimehe-signalisti väljaõppe, alustasin mereväeteenistust suure allveelaevatõrjelaeva tüürimehena pr. Metsik "tegutses komsomoli organiseerijana BCH-1, laeva komsomolikorraldaja, graafiline disainer, raamatukoguhoidja, postiljon, visuaalluureohvitser, ühe esimese arvuti BIUS RTS (raadiotehnika teenistus) arendaja abi. Mereväeteenistuse lõpus määrati mind RTS BOD "Svirepy" elektroonilise sõja (elektroonilise sõja) osakonna ülemaks.

RTS-ist ja elektroonilisest sõjapidamisest rääkisin väga põhjalikult novellis „Peatükk 686. Kaliningrad. BOD "Svirepy" divisjon-meeskond. Esiteks. RTS. Radiomeetrid. 03/09/1972. ”, nii et ma ei korda ennast, kuid lisan midagi ...

Mereväe kõikide signalisaatorite ja raadiotehnikateenistuse (RTS) spetsialistide ametipüha on 7. mai ehk “raadiopäev” (alates 1996. aastast) ja see pole juhuslik, sest RTS on sündinud side-, seire- ja juhtimisteenistusest. . Vene teadlase-leiutaja A.S. Popovi praktiline raadio andis tõuke sõjaliste asjade uue haru - raadioside ja radari - loomisele ja arendamisele.

Alates 1900. aastast alustati Vene mereväe laevade massilist varustamist kaasaegsete raadiosideseadmetega, personali väljaõpet uute sidevahendite lahingutegevuses, nende nõuetekohast käitamist ja remonti. Kroonlinnas, Miiniohvitseride klassi all, ilmusid esimesed kahenädalased "traadita telegraafi" kursused. Nende kursuste koolitusprogrammi koostas isiklikult A.S. Popov.

Ta aitas ja liigutas A.S. Popova, meie kuulsusrikas laevaehitusteadlane, Kroonlinna sadama ülemkomandör, viitseadmiral S.O. Makarov. Just tema nõudis raadioside kasutamise taktika parandamist ning tema nõudmisel sündis Venemaal raadioluure, raadiosuuna leidmine ja raadio pealtkuulamine.

Vajadust raadio ja raadioside sellise sõjalise kasutuse järele näitas Vene-Jaapani sõda 1904-1905, sest üks meie lüüasaamise põhjusi selles sõjas oli „täisväärtusliku organisatsiooni puudumine. lahingujuhtimine laevad." Seetõttu võeti 1907. aasta lõpus Venemaa merendusosakonnas kasutusele “Raadiotelegraafi üksuse eeskiri” (tulevane BCH-4) ja 1909. aastal loodi mereväe “kommunikatsiooniteenistus”, mis juba siis “ suutis tõhusalt tagada laevastiku vägede juhtimise. Uue sideteenuse test oli esimene Maailmasõda (1914-1918).

Balti laevastiku, Amuuri ja Siberi laevastiku raadiotelegraafe koolitas välja Kroonlinna kaevanduskool. Musta mere laevastik- Sevastopoli kaevanduskool. 1916. aasta sügisel avati Valge mere ääres esimene raadiospetsialistide ettevalmistamise mereväekool - Raadiotehnikakool. 1917. aastaks oli laevade ja rannikuteenistuse jaoks koolitatud 48 raadiotelegrafisti.

Alles pärast kodusõja lõppu ja mereväe taaselustamisega Nõukogude Venemaa algas taas tavaliste raadioside spetsialistide väljaõpe. Aastatel 1921–1922 hakati taas Balti laevastiku õppe- ja miiniüksuses Kroonlinnas (alates 1922. aastast elektromiinikool) koolitama sideteenistuse spetsialiste. Sevastopolis hakati sama asja tegema Musta mere laevastiku väljaõppeüksuse teises ühendatud koolis.

1925. aastal nimetati Kroonlinna elektromiinikool vene füüsiku, elektriinseneri ja raadioleiutaja Aleksandr Stepanovitš Popovi järgi. Alates 1937. aastast on see kool üle läinud kõikide flotillide ja laevastike jaoks ainult erineva profiiliga raadiospetsialistide koolitamisele. Nõukogude Liit.

Suure Isamaasõja ajal (1941-1945) viidi raadiotehnikateenistuse nooremspetsialistide väljaõpe läbi kl. Kaug-Ida kommunikatsioonikoolis Vaikse ookeani laevastik, mis koolitas signaalmehi kõikidele Nõukogude Liidu tegutsevatele laevastikele ja flotillidele. Just nendel aastatel tekkisid uut tüüpi rakendused raadiosideks, raadiosuuna leidmiseks, raadioluureks ja raadiohäireteks ehk raadiotehnika teenistus (RTS).

„Mereväe raadiotehnikateenistuse põhiülesanneteks on laevastiku olustikuvalgustussüsteemi organiseerimine ja juhtimine ning selle arendamiseks vajalike meetmete rakendamine, parendusettepanekute koostamine. teabe tugi protsessid laevastiku vägede juhtimiseks, ühtsuse loomiseks ja katkematu toimimise tagamiseks riigisüsteem pinna- ja veealuste tingimuste valgustus (EGSONPO)".

Mereväe raadiotehnikateenistus täidab ka muid ülesandeid, mis on Vene Föderatsiooni normatiivaktide, riigipea määruste ja korraldustega, relvajõudude kõrgeima juhataja käskkirjade ja korraldustega, käskkirjadega ja käskkirjadega otse RTS-ile pandud. kaitseministri korraldused, käskkirjad Kindralstaap Relvajõud, samuti mereväe peajuhatuse korraldused ja käskkirjad. Selline otse raadiotehnikateenistuse poolt teostatav käsujuhtimise tase tuleneb selle tähtsusest ja tõhususest, kuna lisaks olukorra valgustamisele ja luurele on raadiotehnika teenistus tõhus relv EW (elektrooniline sõjapidamine).

Mis kasu on lendavast raketist või pommist tuuma- või muu hävitava laenguga, kui seda saab eemalt "pimestada", uuesti sihtida ("narliks ​​teha") ning selle juhtimis- ja detonatsioonisüsteemid kahjutuks teha?

Juba Suure Isamaasõja ajal (1941-1945) sai selgeks, et "tänapäevas relvajõud, eriti mereväes, kus määratud lahingumissiooni edukus võib väga sageli sõltuda sellest, kui täpselt ja kiiresti vajalikku teavet vahetatakse, "ei saa hakkama ilma keerukate raadioseadmete ja RTS-seadmeteta. Seetõttu on "mereväe RTS-i üks ülesandeid kaitsta oma raadiosüsteeme ja kanaleid välismõjude eest ning häirida sarnaste süsteemide tõrgeteta toimimist potentsiaalse vaenlase eest".

"Kuni 2010. aastani Peterhofis ( Leningradi piirkond) tegutses kõrgem sõjaline õppeasutus, mis koolitas raadioelektroonika spetsialiste Vene mereväe vajadusteks - A.S. nimeline Kõrgem Raadioelektroonika Merekool. Popov. Sellest kõrgkoolist on saanud meie riigi esimene iseseisev sõjaülikool, mis koolitab kõrgelt kvalifitseeritud side- ja raadiotehnika spetsialiste. Vene laevastik. 1. juulil 2012. aastal, pärast Naval Engineering Institute'i ühendamist A.S.i nimelise mereväe raadioelektroonika instituudiga. Popov, moodustati Mereväe Polütehniline Instituut, mille hooned asuvad Peterhofis ja Puškinis.

Praktiliselt peamine RTS-i vahend juhitavuse, turvalisuse ja võitluskasutus mereväe laevad on täna radar ...

Ilma sihtmärke tuvastamata kaugelt, tuvastamata sihtmärke "sõbra või vaenlase jaoks", ilma kaugust ja suunda määramata (suund sihtmärgini, ilma muude radaririistade pakutavate parameetriteta on tänapäeval peaaegu võimatu laevarelvi täpselt suunata ja sihtida , hävitada sihtmärk, täita lahingumissioone ja olla terve ja terve ...

Seetõttu jagatakse laevadel RTS-i komandöridele, spetsialistidele ja personalile, keda kõik teised lahinguüksused, eriti BCH-5, traditsiooniliselt "reisijateks" kutsuvad, endiselt üleüldine austus, tunnustus ja au, lootusega, et nad saavad suudab vaenlast õigel ajal avastada, vaenlast segada, laevarelvad õigel ajal vaenlase pihta suunata ja aidata vaenlast hävitada.

Peaaegu kõik teised BOD "Svirepy" lahinguüksused kasutasid RTS-i vahendeid ja varustust. Näiteks raadiosuunamõõtja ARP-50 pikkade ja keskmiste lainete vahemikus oli mõeldud asukoha määramiseks raadiomajakate abil öösel ja halva nähtavuse korral.

Neli 82 mm kaliibriga tulistatud interferentsi PK-16 (KL-101) kanderaketti 16 juhttoruga olid elektroonilise sõja (EW) vastumeetmete ja häirete (PIP) vahendid. PK-16 (KL-101) saatis laeva ümber asuvasse ruumi radari ja termiliselt hajutavaid ja desinformeerivaid peibutusvahendeid, et võidelda. juhitavad relvad radari ja soojusjuhtimissüsteemidega (homing). Segistavate mürskude tüüp RUMM-82 (TSP-60). Laadimata PU-16 kaal - 400 kg.

Otse RTS-i vahendite juhtimisandmetest töötas universaalse 76-mm suurtükiväe "Turret" tulejuhtimissüsteem: suurtükiväe tulejuhtimisseade (PUAO) "Turret-1135", mis koosnes tsentraalsest laskemasinast D-67. -2 (arvutus- ja otsustav seade), mis töötas sissetulevate andmete põhjal välja kauguse ja suuna sihtmärgini, andes samaaegselt välja horisontaal- ja vertikaalsihtimise nurgad ka kahele 76-mm AK-726 püstolialusele. nagu universaalsest koordinaatmuundurist (PC), mille abil stabiliseeriti mürskude trajektoor ruumis.

Pärast MR-310 Angara-A (RTS) sihtmärgi tähistuse saamist viidi sihtmärk saatma MR-105 Turret-61 tulistamistradarit või 2 Prism autonoomset sihikut ja BC-2 kahurid tulistasid sihitud mürske. Samal ajal tootis vertikaalgüroos Component AK-726 püssialustele stabiliseerimisnurgad, navigatsioonigürokompass Kurs-5 andis andmeid laeva kursi kohta, logi MGL-50 andis andmeid laeva kiiruse kohta, kuid peamine sihtmärgi tähistus oli üldtuvastusradar - kuulus MP-310 "Angara-A" (RTS).

MR-310 Angara-A radar (RTS) tuvastas pinnasihtmärgid ja andis MR-105 Tureli juhtradarile sihtmärgid. Radar MR-105 "Turret" võttis igal juhul saatmiseks ühe sihtmärgi ilmastikutingimused, tõusu ajal, halb nähtavus, öösel, kontrollides automaatselt kahe AK-726 universaalkaliibriga torni tulistamist sama sihtmärgi pihta korraga.

Üldtuvastusradar MR-310 Angara-A (RTS) on kolme koordinaadi ja detsimeetri lainevahemik. radarijaam, mis tuvastab ja määrab kauguse, kiiruse ja suuna pinna- või õhusihikule, (nurkkoordinaadid) ning edastab need andmed universaallaevarelva BOD "Svirepy" tulejuhtimissüsteemi.

Üldtuvastusradar MR-310 Angara-A (RTS) töötas ring-, sektori- ja sihtmärgi jälgimisrežiimis, et pakkuda mererelvadele sihtmärki. Jaam võis määrata ka suurtükimürskude ja rakettide langemise kõrvalekaldeid purunemisest. Radari MR-310 Angara-A õhusihtmärkide tuvastusulatus oli kuni 310 km ja pinnasihtmärkide tuvastusulatus kuni 55 km. Nurgakoordinaatide mõõtmise vea vähendamiseks ja operaatorite töötingimuste hõlbustamiseks tõusu ajal rakendati MR-310 Angara-A üldtuvastusradari (RTS) antenniposti stabiliseerimist juhtimisajami vooluringis.

Samuti sisenes Osa-M õhutõrjesüsteemi 4R33 tulejuhtimissüsteemi informatsioon õhusihtmärkide kohta üldtuvastusradarilt MR-310 Angara-A RTS, mis koosnes: kompleksi juhtimisest ja laadimisest; sentimeetri lainevahemikus töötavate kaitseseadmete ja radarikanalite segamine sihtmärgi tuvastamiseks, sihtmärgi jälgimiseks, rakettide sihtimiseks ja käskude edastamiseks, mis vähendab keeruka ja kiirema raketi sihtmärgile suunamise reaktsiooniaega.

BOD "Svirepy" peamise relva - allveelaeva URPK-4 "Metel" - tulejuhtimissüsteem "Monsoon" koosnes: juhtimisajamitest, segamisvastastest seadmetest ja stardieelsest automaatikast ning hüdroakustilisest jaamast GAS MG-332. "Titan-2" laeva vööri pirnis ja süvamere pukseeritav sonarijaam BGAS MG-325 "Vega" (RTS).

GAS MG-332 "Titan-2" - otsing, igakülgne nähtavus ja sihtmärgi tähistus, antenn paigaldati laeva tiiva korpusesse (pirni). GAS MG-332 "Titan-2" oli mõeldud allveelaevade, torpeedode ja mereankrumiinide avastamiseks kajalokatsiooni abil. GAS MG-332 "Titan-2" tuvastas veealused sihtmärgid kaja ja müra suuna leidmise režiimis 2–20 km kaugusel ning ankrumiine ja torpeedosid kuni 3 km kauguselt.

Pukseeritav süvamere sonar MG-325 "Vega" oli spetsiaalselt loodud allveelaevade ja muude veealuste sihtmärkide otsimiseks kajalokatsiooni ja müra suuna leidmise teel ebasoodsates hüdroakustilistes tingimustes, sealhulgas suur sügavus helikiiruse "temperatuurihüppe" kihi all. Transiiveri antenni GAS MG-325 "Vega" korpuse sai spetsiaalse voolujoonelise kaabel-kaabli abil langetada 200 meetri sügavusele, pukseerimine toimus laeva kiirusel 5–25 sõlme. GAS MG-325 "Vega" võimaldab tuvastada allveelaevu kuni 15 km kaugusel.

Torpeedotulejuhtimissüsteemi SU-504A Dragon-1135 peamine sihtmärgi määramise tööriist oli MR-310 Angara-A universaalradar (RTS) või MG-332 Titan-2 GAS (RTS). Torpeedo tulistamise juhtimisseade (PUTS) "Dragon-1135" koosnes: torpeedolaskemasinast TAS (arvutus- ja otsustav seade), mis lähtuvalt sissetulevast radarist MR-310 "Angara-A" või GAS MG-332. "Titan-2", torpeedokolmnurk lahendas andmed ja sisestas automaatselt sihtmärgi suuna ja ulatuse torpeedode GOS-i.

BC-1 suhtles tihedalt ka RTS-iga, kuna näiteks navigatsioonigürokompass Kurs-5 oli navigatsioonilahinguüksuse BC-1 kontrolli all, kuid tagas kõigi teiste lahinguüksuste normaalse töö. Gürokompassi Kurs-5 repiiterid (näitude kordajad - autor) asusid erinevates lahingupostides ning pärast nende sisselülitamist ja gürokompassiga kooskõlastamist näitasid laeva kurssi.

Navigatsioonikonsool, mis sisaldas kursi näitamise ja salvestamise mehhanisme, korrektori kaugjuhtimispuldi ja komplekti mõõteriistad ja signaallambid, mis võimaldavad talitlushäireid eemalt jälgida ja parandusi teha. Gürokompass oli varustatud autonoomse avariitoiteallika ja 8 isesünkroniseeruva vastuvõtu välisseadmega (repeater).

Kolmesentimeetrise laineulatusega Doni navigatsiooniradar oli mõeldud navigatsiooniolukorra valgustamiseks ja navigatsiooniprobleemide lahendamiseks, mis võimaldas ringvaates määrata ulatuse ristleja tüüpi sihtmärgini - 25 km ja mis tahes õhuni. sihtmärk - kuni 50 km. Volga navigatsiooniradar, samuti kolmesentimeetrise lainepikkuse ulatusega, oli mõeldud navigatsiooniolukorra valgustamiseks ja navigatsiooniprobleemide lahendamiseks, mis võimaldas ringvaates määrata kauguse õhusihtmärgini - kuni 110 km.

Svirepy BOD-l vastutas RTS Nichrome'i oleku identifitseerimissüsteemi varustuse (Nikkli ülekuulaja ja Khrom-reageerija), veealuse side MG-26 Khosta sonari, sabotaaživastase kaitse MG-7 sonari, MGS-407k sonar, süsteemi ründerühm (SGA) "Dozor-Tyulpan", BIUS "Tablet-1135", raadiosuunaotsija ARP-50. Riiklikud identifitseerimisseadmed "Nichrom" võimaldavad tuvastada maapealseid ja õhusihtmärke, et teha kindlaks nende kuuluvus oma või võõraste relvajõudude koosseisu.

MG-7 tuukrite otsingumootor GAS otsis veealuseid diversante laeva ankurdamise või sildumisliinide režiimis (tünnidel). BOD "Svirepy" peal oli kaks komplekti selliseid jaamu MG-7 - vöör ja ahter. Nende antennid lastakse kaabel-kaablil vette, samal ajal on määratud kell jälgima veealust olukorda ja võitlema allvee diversantidega (PDSS kell - autor).

Grupirünnakusüsteem (SGA) "Dozor-Tulpan" võimaldas kasutada allveelaevavastaseid relvi vastavalt sihtmärgi tähistusele teistelt laevadelt, peamiselt RBU-6000 raketiheitjate ühisrünnakuteks. Tegelikult oli grupirünnakusüsteem (SGA) "Dozor-Tulip" koos "Tulip" tüüpi saatjatega laevade PUSB-ga "Storm".

GAS MGS-407k, oli mõeldud töötama katmata sonaripoidega, see oli varustatud KMG-12 Kassandra seadmetega, mis võimaldasid akustiliste signaalide klassifitseerimist, kogumist ja registreerimist.

Veealuse side MG-26 Khosta sonar tagas telegraafi- ja telefonirežiimis allveelaevade tuvastamise ja nendega suhtlemise sukeldusasendis. Kogu veealuse side MG-26 Khosta sonari varustus oli ülisalajane.

Laev pidi olema varustatud elektroonilise radariga elektrooniline sõda MP-401S "Start-S", kuid neil lihtsalt polnud aega seda esimese BS-i (lahingteenistuse) ette kohale toimetada ja paigaldada juulis-oktoobris 1973. Mereväeteenistuse lõppedes pidin rakendada, hooldada ja kasutada RTS-i elektroonilist sõjavarustust BOD "Fierce" ...

Peaaegu kõik Svirepy BOD-i RTS-seadmed olid kas salajased või ülisalajane, eriti CICS-seadmed, eriti Tablet-1135, lahinguteabe- ja juhtimissüsteem (CICS), mis on loodud laevade keskkonna valgustusseadmete töö koordineerimiseks ja selle kuvamiseks. erinevatel tahvelarvutitel ja monitoride ekraanidel, infotöötlus, sihtmärkide liikumise elementide määramine. BIUS BOD "Svirepy" võimaldas andmete samaaegset töötlemist 4-5 pinna- ja 7-9 õhusihtmärgi kohta.

Mul vedas väga, sest minust sai täiesti juhuslikult (tol ajal olin vaba tüürimees) arvutikompleksi BIUS BPK "Svirepy" ühe looja Rem Nikolajevitši abi (selle disaineri-inseneri nimi on siiani salastatud). - autor). Aastatel 1972-1973 tehti aktiivselt tööd CICS-i loomisega ja seda rakendatakse praegu TFR-i pr.11356-s uue põlvkonna kodumaise CICS-i "nõue-M" kujul. Olen ülimalt rahul ja uhke, et võtsin selles töös aktiivselt osa.

Kaptenleitnant
Konstantin Dmitrijevitš Vassiljev (veebruar 1972 - märts 1977). Ta oli väga pädev, oma ala suurepärane spetsialist, rahulik, isegi veidi flegmaatiline, kuid üllatavalt silmatorkav, analüütilise mõtteviisi ja iseloomuga, enesekindel ja korrektne. Mereväe ohvitser. Ega asjata valisid BPC "Svirepy" kommunistid ta partei algorganisatsiooni alaliseks sekretäriks.

Samal ajal oli Konstantin Dmitrijevitš Vassiljev kahtlemata selle otsene element nõukogude aeg kasvatuse, hariduse ja juhtimise administratiiv-parteisüsteem, vastas kehtivatele käitumisreeglitele ja avalikud suhted. Kõigil ajaloolistel aegadel ja kõigis valitsemissüsteemides on raske olla kompromissitult aus, korralik, õiglane inimene...

Hüdroakustilise rühma (GAG) (Sl-R) esimene ülem oli leitnant Kamensky Igor Nikolajevitš (1972-05.1976). Raadiotehnikateenistuse insener, leitnant Astahhov Vladimir Afanasjevitš (1972-1973), juulis 1973, enne esimest BS-i, asendab teda RTS-i insener leitnant Strukov;

RTS-i juhendajaks oli vahemees Salov Leonid Vasilievitš (02.1972-05.1974). Suurtükiväe radiomeetrite meeskonna töödejuhataja on vandeohvitser Volkov Igor Vladimirovitš (08.1972-09.1975). PIP EW radiomeetrilise meeskonna (opositsioon ja interferents) töödejuhataja on midshipman Kovrik Jevgeny Ignatievich (06.1973-01.1974), teda asendab vahemees Dzhangirov Vladislav Salimovitš (02.1974-11.1974). Radiomeetriliste vaatlejate meeskonna töödejuhataja on vahemees Ivanov Vladimir Nikolajevitš (08.1972-10.1974), teda asendab vahemees Gluhhov Vladimir Vasilievitš (10.1974-02.1985). Hüdroakustilise meeskonna töödejuhataja-tehnik on vahemees Kozmenko Vladimir Petrovitš (1972-07.19677).

Olin kõigi nende ohvitseride ja kesklaevameestega hästi tuttav ja sõbralik, samuti paljude RTS-i personali madruste ja meistridega, kelle hulgas oli:

Abdulajev Vagif Alashraf-ogly, PIP radiomeetrilise osakonna ülem, teenistusperiood 13.05.1970-05.1973.
Brodnikovski Viktor Leontjevitš, hüdroakustik, teenistusperiood 13.05.1970-05.1973
Voronov Aleksander Dmitrijevitš, hüdroakustikaosakonna ülem, teenistusperiood 19.05.1970-05.1973
Zozulin Vladimir Aleksejevitš, vanemhüdroakustik, teenistusperiood 05/11/1970-05/1973
Kruglikov Andrei Andrejevitš, hüdroakustikaosakonna ülem, teenistusperiood 19.05.1970-05.1973
Khusainov Rafkat Toraevich, vanemhüdroakustik, teenistusperiood 05/08/1970-05/1973
Tšugunnõi Sergei Ivanovitš, suurtükiväe radiomeetri osakonna ülem, teenistusperiood 16.05.1970-05.1973
Shlykov Vladimir Ivanovitš, hüdroakustik, teenistusperiood 15.05.1970-05.1973
Varava Aleksandr Mihhailovitš, vanemradiomeetri PIP, teenistusperiood 19.11.1970-11.1973
Evdokimov Vjatšeslav Mihhailovitš, BIP vanemradiometrist, teenistusperiood 20.11.1970-11.1973
Kutuzov Aleksander Nikolajevitš, suurtükiväe radiomeetri operaator, teenistusperiood 09.11.1970-11.1973
Mazur Pjotr ​​Jevtihhovitš, radiomeetriliste vaatlejate osakonna ülem, teenistusperiood 22.11.1970-11.1973
Bokša Aleksander Nikolajevitš, BIP vanemradiometrist, teenistusperiood 20.11.1970-11.1973
Agureev Aleksander Fedorovitš, hüdroakustik, teenistusperiood 13.05.1971-05.1974
Babich Mihhail Aleksejevitš, suurtükiväe radiomeetri osakonna ülem, teenistusperiood 05/12/1971-05/20/1974
Malysh Grigory Pavlovich, vanemradiomeetria BIP, teenistusperiood 17.05.1971-05.06.1974
Mezhelis Petrls Pyatro, hüdroakustikaosakonna ülem, teenistusperiood 05/12/1971-05/06/1974
Muzraev Boriss Sandžijevitš, hüdroakustikaosakonna ülem, teenistusperiood 18.05.1971-05.10.1974
Proskurin Vassili Aleksandrovitš, hüdroakustik, teenistusperiood 05/06/1971-05/1974
Samokhval Anatoli Vassiljevitš, radiometrist BIP, teenistusperiood 15.05.1971-05.1974
Skachkov Viktor Vassiljevitš, navigatsiooniradiomeetri osakonna ülem, teenistusperiood 05/12/1971-05/10/1974
Judaškin Grigori Borisovitš, RTS-i instruktor, teenistusperiood 13.05.1971-05.06.1974
Karetov Pavel Pavlovitš, radiomeetriliste vaatlejate osakonna ülem, teenistusperiood 16.11.1971-11.12.1974
Kudlay Aleksander Mihhailovitš, suurtükiväe radiomeetri osakonna ülem, teenistusperiood 11.08.1971-11.01.1974
Senatski Aleksandr Dmitrijevitš, EVT spetsialistide osakonna ülem, teenistusperiood 10.11.1971-11.01.1974
Franjuk Pjotr ​​Jevgenievitš, kontrollgrupi osakonna ülem, teenistusperiood 11.09.1971-11.01.1974.

Isegi praegu, 45 aastat pärast esimese siidist mereväelipu heiskamist BOD "Svirepy" laeval, osalevad paljud RTS BOD "Svirepy" madrused aktiivselt selle korraldamises. legendaarne elu ja saatus, suhtlemine ja üksteise abistamine Internetis, osalemine BOD "Svirepy" veteranide meeskonna üritustel. Au ja au neile!

Au ja au "svirepovitele"! Au ja au ägedale BOD-ile!

Vene mereväel on 203 pinnalaeva ja 71 allveelaeva, sealhulgas 23 tuumaallveelaeva, mis on varustatud ballistiliste ja tiibrakettidega. Venemaa kaitsevõime merel tagavad kaasaegsed ja võimsad laevad.

"Peeter Suur"

Raske tuumajõul töötav raketiristleja Peeter Suur on maailma suurim mittelennukitega löögilaev. Võimeline hävitama vaenlase lennukikandjate rühmitusi. Kuulsa ainus veepealne ristleja Nõukogude projekt 1144 Orlan. Ehitatud Balti laevatehases ja vette lastud 1989. aastal. Kasutusele võetud 9 aasta pärast.

16 aasta jooksul on ristleja läbinud 140 000 miili. Lipulaev Põhja laevastik Venemaa merevägi, registrisadam - Severomorsk.
Selle laiusega 28,5 meetrit on selle pikkus 251 meetrit. Täisveeväljasurve 25860 tonni.
Kaks 300 megavatise võimsusega tuumareaktorit, kaks katelt, turbiini ja gaasiturbiini generaatorit on võimelised varustama 200 000 elanikuga linna energiaga. Saab jõuda kiiruseni kuni 32 sõlme, sõiduulatus pole piiratud. 727-liikmeline meeskond saab autonoomses navigatsioonis olla 60 päeva.
Relvastus: 20 SM-233 kanderaketti tiibrakettidega P-700 Granit, laskeulatus - 700 km. Õhutõrjekompleks"Reef" S-300F (96 vertikaalset stardiraketti). Õhutõrjesüsteem"Pistoda", mille varu on 128 raketti. Püstoli kinnitus AK-130. Kaks allveelaevavastast raketi- ja torpeedosüsteemi "Waterfall", torpeedotõrjekompleks "Udav-1M". Raketipommitamispaigaldised RBU-12000 ja RBU-1000 "Smerch-3". Pardal võib baseeruda kolm allveelaevatõrjekopterit Ka-27.

"Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov"

Raskelennukitega ristleja "Nõukogude Liidu laevastiku Admiral Kuznetsov" (projekt 11435). Ehitatud Musta mere laevatehases, lasti vette 1985. aastal. Ta kandis nimesid "Riia", "Leonid Brežnev", "Tbilisi". Alates 1991. aastast sai temast Põhjalaevastiku osa. Läbis ajateenistust Vahemerel, osales päästeoperatsioon Kurski surma korral. Kolm aastat hiljem läheb see plaani järgi moderniseerimiseks.
Ristleja pikkus on 302,3 meetrit, veeväljasurve kokku 55 000 tonni. maksimum kiirus- 29 sõlme. 1960. aasta meeskond võib olla merel poolteist kuud.
Relvastus: 12 laevavastased raketid Granit, 60 Udav-1 raketti, 24 Klinok õhutõrjesüsteemi (192 raketti) ja Kashtan (256 raketti). See võib kanda 24 helikopterit Ka-27, 16 ülehelikiirusega VTOL-lennukit Yak-41M ja kuni 12 hävitajat Su-27K.

"Moskva"

"Moskva", valvab raketiristleja. Mitmeotstarbeline laev. Ehitatud Nikolajevi 61 kommunaari järgi nime saanud tehase laevatehastes. Algselt nimetati seda "Glory". Kasutusele võetud 1983. aastal. Venemaa Musta mere laevastiku lipulaev.
Osales sõjalises konfliktis Gruusiaga, viis 2014. aastal läbi Ukraina mereväe blokaadi.
20,8-meetrise laiusega, selle pikkus on 186,4 meetrit ja veeväljasurve 11 490 tonni. Maksimaalne kiirus 32 sõlme. Sõiduulatus kuni 6000 meremiili. 510-liikmeline meeskond võib "autonoomias" olla kuu aega.
Relvastus: 16 P-500 Bazalti alust, kaks AK-130 kahurit, kuus AK-630 6-raudset relva, õhutõrjesüsteemid B-204 S-300F Rif (64 raketti), Osa-MA õhutõrje raketiheitjad (48 raketid), torpeedotorud, raketiheitjad RBU-6000, helikopter Ka-27.
"Moskva" koopia - ristleja "Varyag" on Vaikse ookeani laevastiku lipulaev.

"Dagestan"

Patrulllaev "Dagestan" võeti kasutusele 2012. aastal. Ehitatud Zelenodolski laevatehases. 2014. aastal anti see üle Kaspia laevastikule. See on projekti 11661K teine ​​laev, esimene - "Tatarstan" on Kaspia laevastiku lipulaev.
"Dagestanil" on võimsam ja kaasaegsed relvad: universaalne RK "Caliber-NK", mis suudab kasutada mitut tüüpi ülitäpseid rakette (laskeulatus on üle 300 km), ZRAK "Palma", AU AK-176M. Varustatud varjatud tehnoloogiaga.
13,1-meetrise laiusega "Dagestani" pikkus on 102,2 meetrit, veeväljasurve 1900 tonni. Saab jõuda kiiruseni kuni 28 sõlme. 120-liikmeline meeskond saab autonoomses navigatsioonis olla 15 päeva.
Laevatehastes on maha pandud veel neli sellist laeva.

"Püsiv"

Balti laevastiku lipulaev hävitaja Nastoichivy ehitati Leningradi Ždanovi laevatehases ja lasti vette 1991. aastal. Mõeldud maapealsete sihtmärkide, õhu- ja laevatõrjeformatsioonide hävitamiseks.
Selle laiusega 17,2 meetrit on selle pikkus 156,5 meetrit ja veeväljasurve 7940 tonni. 296-liikmeline meeskond võib viibida merel ilma sadamas peatumata kuni 30 päeva.
Hävitaja kannab kaasas helikopterit KA-27. See on varustatud kahe AK-130/54 püstolikinnitusega, AK-630 kuueraudse püstolikinnitusega, P-270 Moskiti alustega, kuue toruga raketiheitjatega, kahe Shtili õhutõrjesüsteemiga ja torpeedotorudega.

"Yury Dolgoruky"

Aatomiline Allveelaev"Juri Dolgoruki" (projekti 955 esimene allveelaev "Borey") pandi maha 1996. aastal Severodvinskis. Kasutusele võetud 2013. aastal. Registreerimissadam - Gadžijevo. Põhjalaevastiku osa.
Paadi pikkus on 170 meetrit, veeväljasurve 24 000 tonni. Maksimaalne pinnakiirus - 15 sõlme, veealune - 29 sõlme. Meeskond 107 inimest. Ta suudab täita lahingukohustust kolm kuud ilma sadamasse sisenemata.
"Juri Dolgoruki" kannab 16 ballistilised raketid"Bulava", varustatud PHR 9R38 "Igla", 533-mm torpeedotorudega, kuue akustiliste vastumeetmete paigaldusega REPS-324 "Barrier". Lähiaastatel ehitatakse Venemaa laevatehastes veel kuus sama klassi allveelaeva.

"Severodvinsk"

Mitmeotstarbelisest tuumaallveelaevast "Severodvinsk" sai Venemaa uue projekti 855 "Ash" esimene allveelaev. Kõige "vaiksem" allveelaev maailmas. Ehitatud Severodvinskis. 2014. aastal sai see osa Venemaa mereväe põhjalaevastikust. Registreerimissadam - Zapadnaja Litsa.
Selle laius on 13,5 meetrit, pikkus 119 meetrit, veealune veeväljasurve 13 800 tonni,
Pinnapealne kiirus "Severodvinsk" on 16 sõlme, veealune - 31 sõlme. Navigatsiooni kestvus - 100 päeva, meeskond - 90 inimest.
Sellel on kaasaegne uue põlvkonna vaikne tuumareaktor. Allveelaev on varustatud kümne torpeedotoruga, tiibrakettidega P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. Karud strateegilised tiibraketid X-101 ja suudab tabada sihtmärke kuni 3000 kilomeetri raadiuses. Kuni 2020. aastani plaanib Venemaa ehitada veel kuus Yasen-klassi allveelaeva.

Pühad on inimeste elu pidevad kaaslased. Pühad on meie jaoks võimalus lähedastele rõõmu tuua! Ja loomulikult ei ole puhkus kalendri mõiste, see toimub seal, kus seda tuntakse, kus seda oodatakse. Viimastel aastatel on meie elus palju muutunud, kuid inimeste iha puhkuse järele on endiselt oluline nähtus iga inimese jaoks.

Kodukalendris on palju armee pidustusi. Seda seletatakse sõjaliste asjade vaieldamatu tähtsusega riigi jaoks, kuna armee on riigi ja selles elavate inimeste kaitse. Üks neist pühadest langeb mai algusesse, nimelt 7. kuupäevale. Seda nimetatakse mereväe raadiotehnikateenistuse signaalmehe ja spetsialisti päevaks.

Kuupäev ja hooldusajalugu

Vene mereväe raadioinseneride talituse signaalija ja spetsialisti päev on kestnud juba üle 20 aasta. See ilmus veidi üle 20 aasta tagasi, mille tõukejõuks oli Vene mereväe ülemjuhataja käsk. Selle dokumendiga kehtestati Venemaa mereväe jaoks riiklike ja lihtsalt oluliste sõjaliste kuupäevade nimekiri ning kuulutati 7. mai Signalistide ja RTS-spetsialistide päevaks. Huvitaval kombel langeb sõjaväe raadiotehnika suuna spetsialistide austamine päevast päeva kokku kõigi sidevaldkonnas töötavate inimeste omaga, olenemata selle konkreetsest majandusharust - pean silmas raadiopäeva. See pole juhus, sest tegelikult töötavad nad kõik ühel või teisel viisil ühes suunas, ainult nad taotlevad eesmärke ja täidavad erinevaid teenistusülesandeid.

7. mai puhkus, Vene mereväe raadiotehnikateenistuse signaalija ja spetsialisti päev, on suurepärane võimalus ajalukku vaadata.

Inimeste koolitamine mereväe raadiospetsialistideks algas meie riigis üldiselt 1900. aastal. Peamise panuse kommunikatsiooni kui sellise ja eriti konkreetse tööstuse arendamisse andis kuulus teadlane A.S. Popov. Sel ajal oli armeel tungiv vajadus nii sidevahendite järele, millega oli vaja sõjalaevu varustada, kui ka inimeste järele, kes oskasid seda tehnikat oskuslikult sõjalistel eesmärkidel kasutada. Sellega seoses algasid esimesed koolitused Kroonlinnas. Need peeti Miiniohvitseride klassis, programmi kestus oli vaid 14 päeva. Õppeaineks oli distsipliin, mida nimetatakse traadita telegraafiks. Koolitusprogramm koosnes loengutest (teooria andmiseks) ja praktilistest (mineviku kinnistamiseks) tundidest. Kursuste autoriks oli loomulikult leiutaja A.S. Popov ise.

Teadlane ei jäänud aga mereväe abita ja vaevalt oleks ta hakkama saanud. See anti leiutajale S.O. Makarov, kes tol ajal pidas Kroonlinna sadama peakomandöri ametit. See mees andis oma panuse Venemaa raadioseadmete mudelite tootmisesse ja nende seadmete paigaldamisesse sõjalaevadele. Tema teene on ka vahenditega töötama pidanud spetsialistide koolitamises sõjaline side. Lisaks oli see S.O. Makarov tegi palju selleks, et lihvida raadioside kasutamise oskusi ja taktikat sõjaliste probleemide lahendamisel. Talle Vene armee on tingitud selliste raadioside harude tekkest nagu raadioluure, raadio pealtkuulamine ja raadiosuuna leidmine.

Ajavahemikul 1904–1905. Meie riik osales kuulsas Vene-Jaapani sõjas. Kodumaine laevastik sai lüüa ja ajaloolased nimetavad selle lüüasaamise üheks olulisemaks põhjuseks mitte midagi muud kui sõjalaevade kvaliteetse juhtimise puudumist. See sündmus sundis spetsialiste innukalt probleemiga tegelema ja 1907. aasta lõpus hankis mereosakond uued dokumendid - raadiotelegraafi osa määrused. Kaks aastat hiljem hakkas meie osariigis toimima sideteenistus, peamine vastutus mis pidi tagama täieõigusliku organiseeritud kontrolli mereväe lahinguüksuste üle. See üksus näitas oma töö edukaid tulemusi juba Esimese maailmasõja ajal.

RTS spetsialistide koolitus

Kirjeldatud perioodil toimus telegraafioperaatorite koolitus eest Merevägi peaaegu kõigis piirkondades, kus asusid vastavad sõjaväebaasid, tegutses Kroonlinnas asuv kaevanduskool. Sarnane Sevastopoli sõjaline õppeasutus õpetas välja ainult Musta mere laevastiku signaalimehi. Raadiotehnikakool ise avas 1916. aastal sealkandis oma uksed tulevastele armee signalistidele valge meri. Kui aasta hiljem puhkes Venemaal revolutsioon, valmistas see asutus vaid 48 raadiotelegraafi. Mõneks ajaks kodusõda tegevus raadioside spetsialistide koolitamiseks on peaaegu täielikult katkenud.

See jätkus Nõukogude võimu all eelmise sajandi 20ndatel. Siis algas mereväe taaselustamine. Kroonlinnas koolitati spetsialiste uuesti, alles nüüd Elektromiinikoolis, ja Sevastopolis. Kolm aastat hiljem andsid võimud esimesele õppeasutusele füüsik A.S. Popov. 12 aasta pärast muutis Elektromiinikool täielikult oma tegevuse profiili: selle seinte vahel hakati koolitama ainult raadiospetsialiste.

Sõjaväeõppeasutuse lõpetajatel oli Suure Isamaasõja ajal raske. Kuid nad täitsid julgelt oma kohust, täites mitte ainult oma otseseid kohustusi, vaid ka kartmatult võideldes vaenlasega, et vajadusel osaleda sõjategevuses. Sel karmil ajal koolitati armee signaalijaid Kaug-Ida piirkonnas Vaikse ookeani laevastiku sidekoolis.

RTS täna

Vene mereväe RTS-i põhiülesannete hulka kuuluvad:

• organiseeritud ja täielikult toimiva laevastiku olukorra valgustussüsteemi tagamine;
• meetmete väljatöötamine ja rakendamine mereväe lahingulaevade tegevuse ja "suhtluse" kvaliteedi parandamiseks;
• olukorra loomine ja kontroll merel ja vee all;
• sidekanalite kaitse vaenlase teabe pealtkuulamise ja pahatahtliku välise sekkumise eest.

Täielik nimekiri ülesannetest ja eesmärkidest, millega meie armee raadiotehnika üksuse signalisaatorid ja töötajad silmitsi seisavad, on näidatud määrused, korraldused ja käskkirjad.

Suhtlemisel on sõjaväelaste jaoks lihtsalt suur tähtsus oma otseste ülesannete täitmisel, kuid mis kõige tähtsam, riigi kaitse tagamiseks vaenlase vägede võimaliku rünnaku vastu. Mida kiiremini ja tõhusamalt sõjavägi infot vahetab tõeline oht seda varem võetakse meetmeid tasakaalustamatuse kõrvaldamiseks. Arvestades, et meie laevastiku sõjalaevad jagavad vahel tõsiseid vahemaid, mis kestavad mitu tuhat miili, saab selgeks: raadioside rolli ei tasu alahinnata. Ja loomulikult väärisid mereväe raadiospetsialistid oma tööga omaenda puhkust, Vene mereväe signaalija ja raadiotehnikateenistuse spetsialisti päeva.

Märkimist väärib esimene Venemaa sõjaülikool, mis koolitab sidespetsialiste kodumaise laevastiku vajadusteks. Neist sai A.S. järgi nime saanud Kõrgem Mereväe Raadioelektroonikakool. Popov. Kuni 2010. aastani asus see õppeasutus Leningradi Peterhofi hoonetes. Hiljem nimetati see ümber mereväeinstituudiks. Alates 2012. aasta kesksuvest on see asutus mereväega ühendatud inseneriinstituut, ja sellest tulenev ülikool - polütehnikum - viidi üle Puškini Peterhofi, kus see asub tänapäevani.

Tehke 7. mail meeldejääv kingitus oma kallimale, abikaasale, sõbrale, isale või muule sugulasele, kes töötas või teenis kord kodumaa heaks raadiotehnika väeosas signaalijana. Viimane võib olla sõjalaeva miniatuurne mudel või raamat Kunstiteosed vaprate sõdalaste elust ja tegudest. Ta jääb väga rahule!

Õnnitleme südamest kõiki raadiospetsialiste 7. mai puhkuse puhul, Vene mereväe signaalija ja RTS-i spetsialisti päeva puhul!