Tsirkoon on Venemaa ülihelikiirusega laevavastane rakett. Raketi "Zircon. USA ja teiste riikide hüperheliprojektid

Vene Föderatsiooni kaitseministri asetäitja Aleksei Krivorutško ütles ajakirjanikele, et ülihelikiirusega raketid 3M22 Zircon on teenistuses projekti 1155 Marshal Šapošnikov suure allveelaevavastase laevaga (BPK) ja projekti 949A mitmeotstarbelise tuumaallveelaevaga (NPS). Irkutsk.

"Tsirkoon" on kindlasti "

Tuletame meelde, 31. oktoobril Venemaa president Vladimir Putin, et tsirkoonid saavad ka projekti 20385 Thundering peakorveti, mis on praegu tehasekatsetustes. Eeldatakse, et temast saab esimene hüperhelirakettide kandja mereväes.

Kindlasti tuleb tsirkoon,” ütles riigipea korvetti ja Yantari laevatehast (Kaliningrad) külastades. Gremjaštšõ ülehelikiirusega rakette saab paigutada universaalsesse laevade tulistamissüsteemi (UKKS). Nüüd võimaldab see 3M-14 Caliberi perekonna rakettide väljalaskmist ja.

• Venemaa president Vladimir Putin korveti "Thundering" kontrollimise ajal
• RIA uudised
• Mihhail Klimentjev

UKKS on laeva teki alla paigutatud konteinerkambrid. Kompleks töötati välja JSC "Special Machine Building Design Bureau" (KBSM, Peterburi) juures, mis on osa Almaz-Antey kontsernist.

Teemast ka

Projekti 636.3 "Varšavjanka" kahe allveelaeva samaaegne paigaldamine Peterburi tehases "Admiraliteedi laevatehased" on kavandatud 1...

UKKS-i kaalu- ja mõõtmeomadused võimaldavad seda paigaldada erineva veeväljasurvega avamereplatvormidele - väikestele raketilaevadele (RTO-dele), korvettidele, fregattidele, BOD-idele jne. 2017. aasta novembris avaldas ajaleht Izvestija, viidates Venemaa ülemjuhatusele. Merevägi teatas UKKS-i moderniseerimisest. Uuendatud kompleks (UKKS-M) saab kasutada tsirkoone ja õhutõrjerakette.

Portaali Military Russia asutaja Dmitri Kornev selgitas RT-le antud intervjuus, et õhutõrjeraketid UKKS-M kaudu lastakse välja laevadele, kuhu on paigaldatud õhutõrjesüsteem. Süsteemi võimalused võimaldavad püüda sihtmärke kuni 150 km kaugusel ja tulevikus kuni 400 km kaugusel.

Ekspert ennustab, et Poliment-Redut paigaldatakse projekti 22350 ehitatavatele fregattidele (laevastikuadmiral Kasatonov, admiral Golovko, Nõukogude Liidu laevastiku admiral Isakov, admiral Amelko, admiral Chichagov) ja projekti 20380 korvettidele /20385 (" Innukas", "Karm", "Vene Föderatsiooni kangelane Aldar Tsydenzhapov", "Terav", "Nimble").

«Lisaks saavad Polyment-Redut ja koos sellega ka tsirkoonid suure tõenäosusega mereväe ründelaevu, mis läbivad kapitaalremondi või uuenduskuuri. Õhutõrje- ja tiibrakettide ühest laskesüsteemist väljalaskmise võimalus on loogiline ja väga vajalik lahendus, mille poole meie riik on liikunud juba hilisest nõukogude ajast,” märkis Kornev.

Nagu RT vestluskaaslane selgitas, võimaldab UKKS-i kasutamine ratsionaliseerida aluse siseruumi kasutamist. Lisaks kaotab ühendamine vajaduse eraldada eelarvelisi vahendeid erinevate kanderakettide arendamiseks, tootmiseks ja käitamiseks.

"Lähendavas tulevikus varustatakse enamik mereväe ründelaevu, välja arvatud RTO-d, tulistamissüsteemiga, mis võimaldab kasutada kaliibrit, oonüksi, õhutõrjerakette ja tsirkoone," ütleb Kornev.

Viimasel etapil

RT küsitletud eksperdid usuvad, et teave Zirconi eelseisva ilmumise kohta mereväe laevade arsenali viitab sellele, et selle ainulaadse toote testid on lõppjärgus. Hüperhelikiirusega raketi arendamise lõpuleviimise täpset ajastust pole aga veel teatatud.

MAKS-2019 pressikonverentsil märkis Tactical Missiles Corporation (KTRV) JSC peadirektor Boriss Obnosov, et laskemoon luuakse kliendi määratud aja jooksul.

• Raketi start fregatilt "Admiral Gorshkov"
• Vene Föderatsiooni kaitseministeerium

20. veebruaril rääkides Föderaalassambleele Vladimir Putin, et töö tsirkooniga edeneb edukalt ja saab plaanipäraselt lõpule. Nagu president lubas, ei lähe raketi kasutuselevõtuga seotud tegevused kulukaks.

Kremli veebilehel avaldati 5. augustil Vladimir Putini avaldus seoses USA ühepoolse lahkumisega keskmaa tuumajõudude lepingust (INF-leping). Selles ütles Venemaa juht, et Zircon koos muud tüüpi relvadega võimaldab Moskval ohte usaldusväärselt tõrjuda.

Mere hüperhelirakettide juhtiv arendaja on NPO Mashinostroeniya. "Tsirkoon" on võimeline kiiruseks umbes 9 Machi (üle 9 tuhande km / h). Mere- ja maismaaobjektide hävitamise ulatus ületab 1 tuhat km. Muid laskemoona omadusi ametlikult ei avalikustata.

Möödunud aasta detsembris teatas Ameerika telekanal CNBC USA luureraportile viidates, et alates 2015. aastast on Venemaa väidetavalt läbi viinud viis tsirkoonikatsetust.

"On väga tõenäoline, et vahendeid, mis suudavad tsirkooni alla lasta, ei ilmu väga pikka aega. Selleks peavad õhutõrje-raketitõrjesüsteemil olema palju suuremad arvutusvõimed kui praegu. Ilma garanteeritud positiivse tulemuseta on vaja palju tööd teha ja ameeriklased on sellest hästi teadlikud, ”ütles sõjateaduste akadeemia professor, Venemaa poliitikauuringute keskuse vanemteadur Vadim Kozyulin intervjuus RT-le. .

Ta ennustab, et "Zirconi" haare saab olema äärmiselt lai. Ülehelikiirusega raketid lisatakse projekti 949A ja Project 885M Yasen-M mitmeotstarbeliste tuumaallveelaevade, samuti projekti 1144 Orlani tuumaristlejate ja paljutõotavate Leaderi hävitajate arsenali.

"Tsirkoon" on tõhus heidutus, ennekõike Ameerika Ühendriigid, millel on maailma suurim laevastik. Rakett on võimeline tabama lennukikandjate rühmitusi, suuri pinnalaevu ja maapealseid sihtmärke. See on selle peamine eesmärk. Isegi väikesed mereväe laevad saavad väga tõsised lahinguvõimed, ”rõhutas analüütik.

Lisaks luuakse Kozyulini sõnul Venemaal suure tõenäosusega Zirconi maapealne versioon INF-lepingu kokkuvarisemise ja USA soovimatuse tõttu läbirääkimiste laua taha istuda. Eksperdi prognoosi kohaselt ei nõua hüperhelikiirusega raketi modifitseerimine märkimisväärseid vahendeid.

TASS, viidates sõjatööstuskompleksi allikale, suutis rakett katsete ajal arendada kaheksa Machi numbrit (9,9 tuhat kilomeetrit tunnis). See on kaks Machi numbrit rohkem, kui varem öeldud.

Andrei Sedykhi kollaaž

Arvatakse, et Zircon on kaheastmeline rakett, mis kasutab kiiruse suurendamiseks tahkekütuse rakettmootorit. Pärast tahkekütuse paigalduse väljalülitamist lülitatakse reaktiivmootor sisse. Kinnitamata andmetel on raketi lennuulatus 400 kuni tuhat kilomeetrit.

Ülehelikiirusega raketid "Zirkon" plaanitakse lisada projekti "Husky" viienda põlvkonna tuumaallveelaevade relvastusse, mida arendab Peterburi mereehitusbüroo "Malahhiit". Sellised raketid lisatakse ka projekti 1144 "Orlan" raskete tuumarakettide ristlejate "Peeter Suur" ja "Admiral Nakhimov" relvavalikusse.

Eelmise aasta aprillis teatati, et uue raketi riiklikud katsetused plaaniti lõpetada 2017. aastal. Tsirkooni seeriatootmine peaks algama järgmisel aastal.

Vassili Sychev

USA kaotas ookeaniteatri Venemaale

Seeriaviisilise hüperheliraketi ilmumine tähendab revolutsiooni merekunstis: ründe-kaitsesüsteemi suhteline pariteet muutub, ründerelvade potentsiaal ületab radikaalselt kaitsevõime.

Uudis Venemaa viimase hüperheliraketi edukast katsetamisest on USA sõjaväe juhtkonnale tõsiselt muret teinud. Seal otsustasid nad meediaaruannete põhjal välja töötada vastumeetmed tulekäsuga. Me ei pööranud sellele sündmusele piisavalt tähelepanu. Vahepeal on selle raketi relvastusse toomine revolutsioon sõjalaevaehituses, muudab oluliselt jõudude vahekorda mere- ja ookeanioperatsiooniteatris ning toob koheselt kaasa aegunud mudelid, mida peetakse endiselt üsna kaasaegseks. .

Mittetulundusühing Mashinostroeniya on arendanud ainulaadset arendust vähemalt 2011. aastast (“Zircon”, sihtmärgist viis Machi). Avatud allikates on sellise paljutõotava ja vastavalt suletud projekti jaoks selle loomisega seotud ettevõtete ja NRUde teadus- ja tootmiskoostöö üsna täielikult esitatud. Kuid rakettide jõudlusomadusi näidatakse väga tagasihoidlikult. Tegelikult on teada vaid kaks: kiirus, mida hinnatakse hea täpsusega 5-6 Machi (heli kiirus atmosfääri pinnakihis) ja väga ligikaudne tõenäoline ulatus 800-1000 kilomeetrit. Tõsi, saadaval on ka mõned muud olulised andmed, mille põhjal saab ülejäänud tunnuseid ligikaudselt hinnata.

Sõjalaevadel kasutatakse tsirkoonit universaalsest vertikaalsest kanderaketist 3S-14, mis on ühendatud Caliberi ja Onyxi jaoks. Rakett peab olema kaheastmeline. Käivitamisetapis on tahkekütuse mootor. Marssimootorina saab kasutada ainult ramjet (ramjet engine). Tsirkoonide peamised kandjad on projektide 11442 ja 11442M rasked tuumarakettide ristlejad (TARKR) ning 5. põlvkonna Husky tiibrakettidega (SSGN) paljutõotav tuumaallveelaev. Kinnitamata andmetel kaalutakse ekspordiversiooni loomist - BrahMos-II, mille mudelit esitleti 2014. aasta veebruaris DefExpo 2014 näitusel.

Selle aasta alguses toimusid esimesed edukad maapealse raketi lennukatsetused. Eeldatakse, et need võetakse kasutusele koos Vene mereväe laevadele tarnimisega enne kümnendi lõppu.

Mida saab nendest andmetest järeldada? Eeldusel, et Caliber ja Onyx on paigutatud ühtsesse kanderaketisse, järeldame mõõtmete ja eriti selle kohta, et Zircon GOS-i energia ei saa oluliselt ületada kahe nimetatud raketi sarnaseid näitajaid, see tähendab, et see on 50- 80 kilomeetrit olenevalt sihtmärgi efektiivsest hajuvusalast (ESR). Suurte pinnalaevade hävitamiseks mõeldud operatiiv-taktikalise raketi lõhkepea ei saa olla väike. Võttes arvesse lahtiseid andmeid Onyxi ja Caliberi lõhkepeade kaalu kohta, võib seda hinnata 250-300 kilogrammile.

Hüperhelikiirusega raketi lennu trajektoor tõenäolise ulatusega 800-1000 kilomeetrit saab olla kõrgmäestik ainult põhiosas marsruudil. Eeldatavasti 30 000 meetrit või isegi rohkem. Sellega saavutatakse pikk hüperhelilennu ulatus ja väheneb oluliselt kõige kaasaegsemate õhutõrjesüsteemide efektiivsus. Viimases osas sooritab rakett tõenäoliselt õhutõrjemanöövreid, eriti laskumisel ülimadalatele kõrgustele.

Raketi ja selle otsija juhtimissüsteem hakkab tõenäoliselt sisaldama algoritme, mis võimaldavad tal autonoomselt tuvastada peamise sihtmärgi asukohta vaenlase käsul. Raketi kuju (mudeli järgi otsustades) on tehtud vargsi tehnoloogiaid arvesse võttes. See tähendab, et selle RCS võib olla suurusjärgus 0,001 ruutmeetrit. Välismaa pinnalaevade ja RLD lennukite võimsaimate radarite tsirkooni avastamisulatus on vabas ruumis 90–120 kilomeetrit.

Vananenud "Standard"

Need andmed on piisavad, et hinnata kõige kaasaegsemate Standard-6 rakettidega Ameerika Ticonderoga-klassi ristlejate ja Orly Burke-klassi URO hävitajate Aegis CICS-il põhinevate õhutõrjesüsteemide võimekust. Selle raketi (täisnimega RIM-174 SM-6 ERAM) võttis USA merevägi kasutusele 2013. aastal. Peamine erinevus "Standardi" eelmistest versioonidest on aktiivse radariotsija kasutamine, mis võimaldab tõhusalt tabada sihtmärke - "tulista ja unusta" - ilma kandelaeva tulistava radari saateta. See suurendab märkimisväärselt selle kasutamise efektiivsust madalalt lendavate sihtmärkide vastu, eriti väljaspool horisondit, ja võimaldab teil töötada vastavalt välistele sihtmärkide määramisandmetele, näiteks AWACS-lennukile. 1500 kilogrammi algkaaluga Standard-6 tabab 240 kilomeetrit, maksimaalne kõrgus õhusihtmärkide tabamiseks on 33 kilomeetrit. Raketi lennukiirus on 3,5 Machi, ligikaudu 1000 meetrit sekundis. Maksimaalne ülekoormus manööverdamisel on umbes 50 ühikut. Lõhkepea kineetiline (ballistiliste sihtmärkide jaoks) või killustumine (aerodünaamiline) kaalub 125 kilogrammi - kaks korda rohkem kui eelmistes rakettide seeriates. Aerodünaamiliste sihtmärkide maksimaalne kiirus on hinnanguliselt 800 meetrit sekundis. Tõenäosus tabada sellist sihtmärki ühe raketiga kaugustingimustes on defineeritud kui 0,95.

"Zircon" ja "Standard-6" jõudlusnäitajate võrdlus näitab, et meie rakett tabab kõrguselt Ameerika raketitõrjetsooni piiri ja peaaegu kahekordistab talle lubatud aerodünaamiliste sihtmärkide maksimaalset kiirust - 1500 versus 800 meetrit sekundis. . Järeldus: American Standard-6 ei saa meie "pääsukest" tabada. See aga ei tähenda, et nad ei tulistaks hüperhelikiirusega tsirkoone. Süsteem Aegis suudab tuvastada nii kiire sihtmärgi ja anda sihtmärgi määramise tulistamiseks - see annab võimaluse lahendada raketitõrjeülesandeid ja isegi võidelda satelliitidega, mille kiirus on palju suurem kui Zirconi tõrjelaeval. raketid. Nii et tulistamine toimub. Jääb üle hinnata tõenäosust, et meie rakett saab Ameerika raketi tabamuse.

Tuleb märkida, et rakettide jõudlusnäitajates antud kahjustuste tõenäosused on tavaliselt antud laskekauguse tingimuste jaoks. See tähendab, kui sihtmärk ei manööverda ja liigub kiirusega, mis on selle tabamiseks optimaalne. Päris lahingutegevuses on lüüasaamise tõenäosus reeglina oluliselt väiksem. Selle põhjuseks on rakettide juhtimise protsessi iseärasused, mis määravad näidatud piirangud manööverdatava sihtmärgi lubatud kiirusele ja selle hävitamise kõrgusele. Me ei hakka nendesse üksikasjadesse laskuma. Oluline on märkida, et raketitõrjesüsteemi Standard-6 tabamise tõenäosust manööverdava aerodünaamilise sihtmärgi vastu mõjutavad aktiivse otsija avastamisulatus ja raketi sihtmärgi püüdmispunkti jõudmise täpsus, raketi lubatud ülekoormus. rakett manööverdamisel ja atmosfääri tihedus, samuti vead sihtmärgi asukohas ja liikumise elementides vastavalt sihtmärgi tähistusele radar ja BIUS.

Kõik need tegurid määravad peamise - kas SAM suudab sihtmärgi manööverdamist arvesse võttes "valida", möödalaskmiste arvu tasemeni, millel lõhkepea on võimeline seda tabama.

Raketitõrjesüsteemi Standard-6 aktiivse otsija laskekauguse kohta avatud andmed puuduvad. Raketi kaalu- ja suurusomaduste põhjal võib aga oletada, et see suudab 15-20 kilomeetri raadiuses näha hävitajat, mille EPR on umbes viis ruutmeetrit. Seega ei ületa 0,001 ruutmeetri EPR-ga sihtmärgi - tsirkoonrakett - Standard-6 otsija laskeulatus kahte kuni kolme kilomeetrit. Ründavate laevavastaste rakettide tõrjumisel laskmine toimub loomulikult kokkupõrkekursil. See tähendab, et rakettide lähenemiskiirus on umbes 2300–2500 meetrit sekundis. SAM-il on sihtmärgi tuvastamise hetkest lähenemismanöövri sooritamiseks jäänud vähem kui üks sekund. Võimalused möödalaskmise ulatust vähendada on tühised. Eriti kui tegemist on pealtkuulamisega äärmuslikel kõrgustel – umbes 30 kilomeetril, kus haruldane atmosfäär vähendab oluliselt rakettide manööverdamisvõimet. Tegelikult tuleb raketitõrjesüsteem Standard-6, et sellist sihtmärki nagu Zircon edukalt lüüa, käivitada selle veaga, mis ei ületa selle lõhkepea tapmistsooni - 8-10 meetrit.

Me uputame lennukikandjaid

Neid tegureid arvesse võttes tehtud arvutused näitavad, et tõenäosus tabada tsirkoonrakett ühe Standard-6 raketi poolt ei ületa tõenäoliselt 0,02–0,03 kõige soodsamatel tingimustel ja sihtmärgi määramisel otse raketiheitjalt. Väliste sihtmärgi tähistusandmete, näiteks AWACS-lennuki või mõne muu laeva tulistamisel, võttes arvesse suhtelise asukoha määramise vigu, samuti teabevahetuse viivitusaega, ilmneb viga rakettide sihtmärgi väljundis. olema suurem ja selle tabamise tõenäosus väiksem ja väga oluliselt - kuni 0,005 -0,012. Üldiselt võib väita, et "Standard-6" - läänemaailma tõhusaimal raketitõrjesüsteemil on napid võimalused "Zirconi" lüüasaamiseks.

Andrei Sedykhi kollaaž

Mulle võib vastu vaielda, et ameeriklased Ticonderoga-klassi ristlejalt tabasid umbes 240 kilomeetri kõrgusel kiirusega 27 000 kilomeetrit tunnis lendavat satelliiti. Kuid ta ei manööverdanud ja tema asukoht määrati pika vaatluse järel erakordselt suure täpsusega, mis võimaldas raketitõrjeraketi sihtmärgini viia ilma möödalaskmiseta. Tsirkoonrünnaku tõrjumisel kaitsval poolel selliseid võimalusi ei teki, pealegi hakkavad manööverdama laevavastased raketid.

Hinnakem võimalust hävitada meie laevavastased raketid Ticonderoga klassi ristleja või Orly Burke klassi URO hävitaja õhutõrjesüsteemidega. Esiteks tuleb märkida, et nende laevade õhuruumi uurimiseks kasutatava radari tsirkooni avastamisulatus võib olla hinnanguliselt 90–120 kilomeetrit. See tähendab, et laevatõrjerakettide ülesande piirile lähenemise aeg alates hetkest, kui see ilmub vaenlase lokaatorile, ei ületa 1,5 minutit. Aegise süsteemi suletud õhutõrjesüsteemis on kõige jaoks 30-35 sekundit. Kahe Mk41 õhutõrjesüsteemiga on reaalne välja lasta mitte rohkem kui neli raketti, mis järelejäänud aega arvestades võivad potentsiaalselt, arvestades järelejäänud aega, jõuda ründavale sihtmärgile lähedale ja tabada seda - tõenäosus, et tsirkooni tabamine ristleja või hävitaja URO peamise õhutõrjesüsteemiga ei ületa 0,08–0,12. Laeva - "Volcano-Phalanx" - ZAK-i enesekaitse võimalused on antud juhul tühised.

Sellest tulenevalt annavad kaks sellist laeva, isegi kui nad kasutavad täielikult oma õhutõrjesüsteeme ühe laevavastase raketi Zircon vastu, selle hävitamise tõenäosuseks 0,16–0,23. See tähendab, et kahe URO ristleja või hävitaja KUG-l on vähe võimalusi hävitada isegi üks tsirkoonrakett.

Ülejäänud elektroonilise sõja vahendid. Need on aktiivne tähelepanu hajutamine ja passiivne sekkumine. Nende seadistamiseks piisab ajast laevatõrjerakettide avastamise või nende GOS-i töötamise hetkest. Häirete komplekskasutus võib korraliku tõenäosusega häirida raketi sihtmärgile suunamist, mis laeva elektroonilise sõjapidamise süsteemi tööaega arvestades on hinnanguliselt 0,3-0,5.

Grupi sihtmärgi pihta tulistades on aga suur tõenäosus tabada teise orderis oleva sihtmärgi RCC otsija. Nii nagu Falklandi lähistel toimunud lahingutes, suutis Inglise lennukikandja passiivse häirega suunata tema poole saabuvad laevavastased raketid Exocet. Tema otsija, olles selle sihtmärgi kaotanud, vallutas konteinerlaeva Atlantic Conveyors, mis uppus pärast raketi tabamust. Zirconi kiirusel ei ole teisel GOS-i laevatõrjerakette püüdval laeval lihtsalt piisavalt aega elektroonilise sõjapidamise tõhusaks kasutamiseks.

Nendest hinnangutest järeldub, et kahest Ticonderoga-klassi ristlejast või Orly Burke-klassi hävitajast koosneva KUG-i pihta koguni kahe Zircon-raketti löök tõenäosusega 0,7-0,8 põhjustab vähemalt ühe raketi töövõimetuse või uppumise. KUG laevad. Peaaegu garanteeritud on, et neljast raketist koosnev salv hävitab mõlemad laevad. Kuna Zirconi laskekaugus on ligi kaks korda suurem kui Tomahawki laevatõrjerakettidel (umbes 500 km), pole ameeriklaste KUG-l mingit võimalust võita lahingut meie laevatõrjerakettidega Zirconi varustatud ristlejaga. Isegi ameeriklaste üleolekuga luure- ja jälgimissüsteemides.

Ameerika laevastiku jaoks on pisut parem olukord, kui Vene Föderatsiooni KUG-ile, mida juhib laevatõrjerakettiga Zircon, on vastu lennukikandja löögirühm (AUG). Kandjapõhiste ründelennukite lahinguraadius ei ületa 30–40-liikmelistes rühmades tegutsedes 600–800 kilomeetrit. See tähendab, et AUG-l on väga problemaatiline anda ennetav rünnak meie mereväe formatsioonile suurte jõududega, mis suudavad läbistada õhutõrjet. Väikeste vedajapõhiste õhusõidukite rühmade rünnakud - paarides ja üksustes, mis on võimelised lendama kuni 2000 kilomeetri kaugusel koos lennu ajal tankimisega, meie kaasaegsete mitmekanaliliste õhutõrjesüsteemidega KUG-i vastu on ebatõhusad.

Saatuslikuks saab meie KUG-i väljumine salvo jaoks ja 15-16 tsirkoon-laevavastase raketi väljalaskmine AUG-i jaoks. Kahe-kolme saatelaeva hävimisel on lennukikandja töövõimetuks muutumise või uppumise tõenäosus 0,8-0,85. See tähendab, et AUG võidetakse sellise vollega garanteeritult. Avatud andmetel tuleks projekti 1144 ristlejatele pärast moderniseerimist paigutada UVP 3S-14 80 kambri jaoks. Sellise Zirconi laevatõrjerakettide laskemoonakoormaga suudab meie ristleja hävitada kuni kolm USA AUG-d.

Laevatõrjerakette Zircon ei sega aga keegi edaspidi paigutama nii fregattidele kui ka väikestele raketilaevadele, millel on teatavasti rakettide Caliber ja Onyx jaoks vastavalt 16 ja 8 rakke. See suurendab järsult nende lahinguvõimet ja muudab nad tõsiseks vastaseks isegi lennukikandjate rühmadele.

Tuleb märkida, et USA-s arendatakse intensiivselt ka hüpersonic AOS-i. Kuid ameeriklased suunasid oma peamised jõupingutused strateegiliste hüperhelirakettide loomisele. Andmed USA-s selliste laevavastaste hüperhelirakettide nagu Zircon väljatöötamise kohta pole veel kättesaadavad, vähemalt avalikult. Seetõttu võib eeldada, et Vene Föderatsiooni paremus selles vallas kestab üsna kaua – kuni 10 aastat või rohkemgi. Küsimus on selles, kuidas me seda kasutame? Kas suudame lühikese aja jooksul laevastiku piisava hulga nende laevatõrjerakettidega küllastada? Majanduse viletsa seisu ja riigikaitselise korra sekvestreerimise juures on see vähetõenäoline.

Seeriaviisilise hüperhelirakettide ilmumine nõuab uute meetodite ja sõjapidamise vormide väljatöötamist merel, eelkõige selleks, et hävitada vaenlase pinnaväed ja tagada meie enda lahingustabiilsus. Laevade õhutõrjesüsteemide potentsiaali adekvaatseks ülesehitamiseks on ilmselt vaja üle vaadata selliste süsteemide ehitamise kontseptuaalsed alused. See võtab aega - vähemalt 10-15 aastat.

Pentagonis valitseb kerge paanika. Venemaa sõjaväelased ja insenerid katsetasid edukalt uut laevavastast hüperhelikiirusega tiibraketti Zircon. Mis on hüperhelirakett? Me kõik teame, mis on ülehelikiirusega lennuk. Selline lennuk lendab kiiremini kui helikiirus. Kiiremini kui umbes 1200 kilomeetrit tunnis. Hüperhelikiirusega rakett lendab viis, kaheksa, viisteist korda kiiremini kui helikiirus. Kujutage ette, et peate tabama vaenlase laeva sadade kilomeetrite kaugusel. Selline rakett ületab vahemaa stardist sihtmärgini mõne minutiga. Ja ühelgi kaitsevahendil pole lihtsalt aega midagi ette võtta.

Sellistel kiirustel liikumine erineb põhimõtteliselt allahelikiirusel liikumisest - need on tavalised lennukid, millega me lendame, ja isegi ülehelikiirusega lennukid. Lahendamist vajab palju keerulisi teaduslikke probleeme. Ja meie teadlased lahendavad need. Möödasime selles sõidus ameeriklastest põhimõtteliselt. Ja hüpersonic rass on uute relvade väljatöötamise kõige arenenum serv. Muide, kolmas osaleja on Hiina. Ja tal on ka edu. Hiina on pikka aega olnud odavate võltsingute tootja.

Tulevikus - orbitaalsete hüperhelilennukite ja orbitaalplatvormide arendamine. Ameerika raketitõrjesüsteem, mida nad on aastakümneid arendanud, ei pea neile relvadele vastu. Sel nädalal president Putiniga toimunud kohtumistel arutati Venemaa sõjatööstuskompleksi ees seisvaid väljakutseid.

Viimastel aastatel on Vene armee oma, nagu öeldakse, tõenäolist vaenlast üha enam häirinud. Kas äkki on Venemaal töös tiibraketid Caliber, mis suudavad tabada sihtmärke Lähis-Idas isegi Kaspia merelt, või selgub, et NATO tankid on hetkega ja pikaks ajaks vananenud, niipea kui tehniline sai teatavaks meie uue Armata tanki omadused. Või ilmub Arktikasse meie võimas sõjaline rühmitus uusimate relvadega. Jne. Ühesõnaga, lääne sõjaväeatašeedel hiljutisel Moskva paraadil oli põhjust mõelda küllaga. Meie armee ja mereväe ümberrelvastamise programm, mis on arvestatud aastani 2020, kannab vilja.

"Kavandatavad tegevused ei varusta mitte ainult armeed ja mereväge kaasaegse relvastuse ja varustusega, vaid annavad võimaluse moodustada teaduslik-tehniline reserv põhimõtteliselt uute relvaliikide väljatöötamiseks," märkis Venemaa president.

Vladimir Putin rääkis sellest Sotšis kaitsealasel kohtumisel. Vahepeal jätkas vägedesse uue varustuse sisenemist. Võtke vähemalt lennundus. Ainuüksi sel aastal saavad Venemaa kosmoseväed ja merevägi umbes 160 uut helikopterit ja lennukit, sealhulgas moderniseeritud hävitaja Sukhoi Su-30SM. Ta ühendab edukalt hävitaja, ründelennuki ja pommitaja võimed, suudab juhtida lennutegevust ja töötada mere kohal, juhtida 16 sihtmärki ja rünnata neist nelja korraga. Selle manööverdusvõime on legendaarne. Nii räägivad auto kohta need, kes oma elukutse järgi peavad sellest lennukist välja pigistama kõik, milleks see võimeline on.

«Esimest korda nähes, kuidas Su-30SM õhus manööverdab, oli kohe esimene mõte: lennuk ei saa põhimõtteliselt nii lennata. Aga jällegi näitab masina kasutamise kogemus, et saab. Hoolimata asjaolust, et see on raskem kui Su-27, on seda palju lihtsam juhtida, ”ütleb Venemaa rüütlite vigurlennurühma lennuülem Vladimir Kochetov.

Vahepeal on teel täiesti uued õhusõidukid Su-35 ja põhimõtteliselt uus viienda põlvkonna mitmeotstarbeline hävitaja T-50. Üheksa aasta jooksul alates armee ja mereväe ümberrelvastamisprogrammi algusest on Venemaa omandanud juba põhimõtteliselt uued relvajõud. Võrdluseks on andmed vaid kahe aasta kohta, 2015–2017. Selle aja jooksul on uue varustuse osakaal maavägedes kasvanud 32%-lt 42%-le, õhudessantväelastel - 40%-lt 58%-le. Peakorteris - 33% kuni 68%. Mereväes 50%-lt 55%-le uut tehnikat. Strateegilistes raketivägedes - 50% kuni 72%.

«Tuleb meeles pidada, et teha on veel palju. Pean silmas kodumaise elektroonikakomponentide baasi arendamist, ennekõike sõjaliste toodete kogu elutsükli lepingute täitmist, aga ka vajaliku taristu ettevalmistamise sünkroniseerimist uute relvade tarnimisega,“ ütles Vladimir Putin. ütles.

Vene sõjaväekonstruktorid šokeerisid hiljuti lääne sõjaväge, teatades laevavastase tiibraketi Zirkon edukast katsetusest. Tegemist on salaprojektiga, mistõttu selle kuvand ja tehnilised andmed põhinevad vaid ekspertide oletustel.

Katsetamise käigus purustas see hüperhelirakett kõik omataolised kiirusrekordid – saavutas kaheksa helikiirust ehk lihtsamalt öeldes lendas kiiremini kui 2,5 kilomeetrit sekundis. See on kiirem kui kuul. Kui see jõuab hinnanguliselt 1000 kilomeetrini, seab see kahtluse alla kogu Ameerika doktriini ülemaailmsest jõuülekandest kandjate löögirühmade kaudu. USA vedajal põhinevate lennukite lennuulatus on umbes 800 kilomeetrit.

"Lihtsustatult öeldes selgub, et Zircon hüperhelirakettide tulekuga meie ristlejatele, fregattidele ja isegi korvettidele, et isegi kaheksa raketi salvega korvett on võimeline Ameerika lennukikandja formatsioonile tõsist kahju tekitama. Ja fregatt isegi ühel kujul, kui see tuli, siis ühes koguses. Kui see satub tsirkoonpadruni levialasse, on see võimeline hävitama Ameerika Ühendriikide lennukikandja mitmeotstarbelise rühma,” selgitab Venemaa raketi- ja suurtükiväeteaduste akadeemia korrespondentliige, sõjateaduste doktor Konstantin Sivkov.

Ameerika väljaanne National Interest tunnistas, et tänapäeval pole ühelgi laevastikul tsirkoonide eest kaitsevahendeid.

Sellised relvad koos kõrge ookeani sihtmärkide tuvastamisega võivad muuta lennukikandjad tuhandetele Ameerika meremeestele miljardi dollari väärtuses haudadeks.

Ülemine aste seab Zirconi soovitud orbiidile, misjärel see kiirendab maksimaalse kiiruseni ja liigub sihtmärgi poole 30-40 kilomeetri kõrgusel, kus õhutihedus on minimaalne. Sellise kiirusega radarid seda lihtsalt ei näe, õhutõrjeraketisüsteemid on kasutud. Kuid ekspertide sõnul on ülekoormus hiiglaslik, rakett liigub plasmapilves. Vajame ülitugevaid materjale, ülekoormusele vastupidavat elektroonikat.

«Venemaa, sealhulgas toetudes nõukogude ajal loodud teadus- ja tehnikareservile, on need probleemid põhimõtteliselt juba lahendanud. See on teaduse ja tehnoloogia, materjaliteaduse ja juhtimissüsteemide tase, milleni maailmas pole veel keegi jõudnud, kas saate aru? - ütleb ajakirja Isamaa Arsenali peatoimetaja, sõjaväeekspert, reservkolonel Viktor Murahhovski.

Sarnaste arendustega tegelevad mitmed riigid, kuid ekspertide sõnul kulub isegi Ameerika disaineritel tosin aastat, et tsirkooni omadustele ligigi jõuda. Tema eest pole kaitset mitte ainult tohutu kiiruse tõttu, vaid ka seetõttu, et lennu ajal manööverdab ta suvalist trajektoori mööda ja tabades hävitab sihtmärgi peaaegu garanteeritult. Briti Daily Maili eksperdid ütlevad selle kohta järgmist: "Reageerimiseks on nii vähe aega, et isegi avastamisel võivad olemasolevad kaitsemeetmed olla täiesti kasutud. Isegi kui rakett lähirelvadega puruks lüüa või õhku lasta, on kildudel nii palju kineetilist energiat, et laev saab ikkagi kõvasti kahjustada.

Reedel, 19. mail Sotšis toimunud terve kohtumine oli pühendatud läbimurdelistele tehnoloogiatele ja edumeelsetele arengutele kaitsevaldkonnas.

«Rõhutan, et riigi kaitsevõime tagamisse tuleb täiel määral kaasata kogu teadlaskonna intellektuaalne potentsiaal. Pean silmas eelkõige teadlasi, disainereid, insenere, kes töötavad uusimate komplekside ja süsteemide loomisega. Need, kes annavad relvajõududele võimaluse adekvaatselt reageerida olemasolevatele ja võimalikele tulevastele väljakutsetele ning Venemaa sõjalise julgeoleku riskidele,“ ütles president kõnes.

Loomulikult on läbimurre hüperhelirelvade vallas mõjutanud ka meie tuumaraketivägede väljavaateid. Paar kuud tagasi katsetas Venemaa edukalt strateegilist raketti koodnimega Yu-71. Asjatundjate sõnul põhineb see salarelv samadel põhimõtetel, mis tsirkoon-rakett – see liigub hüperhelikiirusel ning eraldunud lõhkepea manööverdab pidevalt. Ainult ühe erinevusega - toode Yu-71 sai alguse Orenburgi lähedalt Dombrovski harjutusväljalt ja tabas sihtmärki kuue tuhande kilomeetri kaugusel Kura harjutusväljakul. Eksperdid usuvad, et rakett läbis selle vahemaa vaid 20 minutiga. Eeldatakse, et tulevikus asendavad sellised arendused praegused Venemaa strateegilised tuumaraketid. Ühesõnaga Lääne ammune unistus rääkida Venemaaga "jõupositsioonilt" ikka ei täitu ega täitu. Ja kuigi keegi pole sellistest fantaasiatest keeldunud, demonstreerib Venemaa täna selgelt, et seda ei tasu isegi proovida.

USA on viimastel aastatel intensiivselt arendanud oma rahvuslikku raketitõrjesüsteemi. USA valitsuse soov paigutada mõned raketitõrjesüsteemi elemendid Ida-Euroopasse põhjustas tuumarakettide võidurelvastumise Ameerika ja Venemaa vahel. Uute ülehelikiirusega relvade loomise asjakohasus Pidades silmas Ameerika raketitõrjesüsteemide intensiivset tugevdamist Venemaa piiride lähedal, tegi riigi kaitseministeerium strateegilise otsuse sellele aktiivselt vastu astuda, luues uusi hüperhelikiirusega rakette. Üks neist on ZK-22, hüperhelirakett Zircon. Venemaa suudab oma sõjaliste ekspertide sõnul tõhusalt vastu seista igale potentsiaalsele agressorile ainult siis, kui ta kiiresti moderniseerib oma armeed ja mereväge.

Vene mereväe moderniseerimise olemus Alates 2011. aastast on Venemaa kaitseministeeriumi plaani kohaselt tehtud tööd sellise ainulaadse relva nagu tsirkoonrakett loomiseks. Ülehelikiirusega rakettide omadusi eristab üks ühine omadus – suurim kiirus. Nende kiirus on selline, et vaenlasel võib olla raskusi mitte ainult nende pealtkuulamisel, vaid ka nende tuvastamisel. Sõjaväeekspertide hinnangul on tiibrakett Tsirkon tänapäeval väga tõhus vahend igasuguse agressiooni tõrjumiseks. Toote omadused võimaldavad meil seda relva pidada Venemaa õhulaevastiku kaasaegseks hüperheli mõõgaks. Avaldused meedias Esimest korda ilmusid 2011. aasta veebruaris meedias avaldused merel baseeruva hüperhelikiirusega tiibraketiga "Zirkon" koosneva kompleksi arendamise alustamise kohta. Relvast on saanud Venemaa disainerite uusim kõikehõlmav arendus. Lühend 3K-22 sai eeldatavaks tsirkooni raketisüsteemi tähiseks. 2011. aasta augustis teatas taktikaliste rakettide kontserni peadirektor Boriss Obnosov, et korporatsioon on alustanud raketi väljatöötamist, mis saavutaks kiiruse kuni 13 Machi, ületades helikiirust 12-13 korda. (Võrdluseks: täna on Vene mereväe rünnakrakettide kiirus kuni 2,5 Machi). 2012. aastal teatas Vene Föderatsiooni asekaitseminister, et lähiajal on oodata loodud hüperheliraketi esimest katsetust.

Avatud allikad teatasid, et Zirconi hüperhelirakettidega laevakompleksi arendamine usaldati NPO Mashinostroeniyale. Teatavasti on teave paigaldise tehniliste omaduste kohta salastatud, teatati väidetavatest andmetest: ulatus - 300-400 km, kiirus - 5-6 Machi. On kinnitamata teateid, et rakett on ülihelikiirusega tiibraketti BrahMos, mille töötasid välja Venemaa disainerid koos India spetsialistidega Oniks P-800 raketi baasil. 2016. aastal (veebruaris) teatas BrahMos Aerospace, et tema vaimusünnituse jaoks saab välja töötada hüperhelimootori 3-4 aasta jooksul.

2016. aasta märtsis teatas meedia ülihelikiirusega raketi Zircon katsetuste alustamisest, mis viidi läbi maapealsest stardikompleksist. Tulevikus oli kavas paigaldada "Zircon" uusimatele Venemaa allveelaevadele "Husky". Praegu arendab neid 5. põlvkonna mitmeotstarbelisi tuumaallveelaevu Malachite Design Bureau. Samal ajal avaldati meedias info, et raketi riiklikud lennudisaini katsetused on täies hoos. Nende valmimisel tehakse eeldatavasti otsus tsirkoonide kasutuselevõtu kohta Venemaa mereväes. 2016. aasta aprillis avaldati info, et 2017. aastaks lõpetatakse Zircon raketi katsetused ning 2018. aastal on plaanis käivitada installatsioon masstootmisse. Arendus ja katsetamine 2011. aastal alustas Tactical Missiles kontsern hüperhelikiirusega laevatõrjerakettide Zirkon projekteerimist. Uute relvade omadustel on ekspertide sõnul palju ühist juba olemasoleva Bolidi kompleksiga. 2012. ja 2013. aastal katsetati Ahtubinski polügoonil uut raketti. Kandurina kasutati lennukit "TU-22M3". Katsete tulemused olid järeldused lõhkepea ebaõnnestunud stardi ja lühiajalise lennu põhjuste kohta. Hilisemad katsetused viidi läbi 2015. aastal, kasutades kandjana maapealset stardikompleksi. Nüüd lasti tsirkoonrakett välja hädastardist. 2016. aasta omadused katsetamise ajal andsid positiivse tulemuse, mis ajendas arendajaid meedias teatama uue hüperhelikiirusega raketirelva loomisest.

Kus plaanitakse uusi rakette kasutada? Pärast edasiste kavandatud riigikatsetuste lõpetamist varustatakse hüperhelikiirusega raketid Huskies (mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad), Leader ristlejatega ning moderniseeritud tuumaristlejatega Orlan ja Peeter Suur. Laevatõrjerakettiga Zirkon varustatakse ka raske tuumaristleja Admiral Nakhimov. Uute ülikiirete relvade omadused on palju paremad kui sarnastel mudelitel - näiteks nagu "Granit" kompleks. Aja jooksul asendatakse see ZK-22-ga. Raketti Tsirkon hakkavad kasutama erakordselt paljulubavad ja moderniseeritud allveelaevad ja pealveelaevad.

Tehnilised andmed Raketi lennuulatus on 1500 km. Installi kiirus on umbes 6 Machi. (Mach 1 võrdub 331 meetrit sekundis). Lõhkepea ZK-22 kaalub vähemalt 200 kg. 500 km - hävitamise raadius, millel on hüperhelikiirusega rakett "Zircon".

Relva omadused annavad alust hinnata seda omava armee paremust vaenlase ees, kellel selliseid relvi pole. Mootor ja kütus Objekti, mille kiirus on vähemalt 4500 km/h, loetakse ülihelikiiruseks või ülikiireks. Selliste relvade loomisel seisavad arendajad silmitsi paljude teaduslike ja tehniliste probleemidega. Nende hulgas on kõige olulisemad küsimused, kuidas traditsioonilist reaktiivmootorit kasutades raketti kiirendada ja millist kütust kasutada? Vene teadlased-arendajad otsustasid ZK-22 kiirendamiseks kasutada spetsiaalset rakett-ramjet-mootorit, mida iseloomustab ülehelikiirusega põlemine. Need mootorid töötavad uuel kütusel "Decilin - M", mida iseloomustab suurenenud energiatarbimine (20%). Arendusega seotud teadusvaldkonnad Kõrge temperatuur on tavaline keskkond, milles tsirkoonrakett sooritab pärast kiirendamist oma manööverlendu. Ülehelikiirusel lennu ajal paikneva suunamissüsteemi omadused võivad oluliselt moonduda. Selle põhjuseks on plasmapilve teke, mis võib sihtmärgi süsteemist sulgeda ning andurit, antenni ja juhtnuppe kahjustada. Hüperhelikiirusel lendamiseks peavad raketid olema varustatud arenenuma avioonikaga. ZK-22 seeriatootmine hõlmab selliseid teadusi nagu materjaliteadus, mootoriehitus, elektroonika, aerodünaamika ja teised. Mis eesmärgil loodi rakett Tsirkoon (Venemaa)? Pärast riigikatsetusi saadud omadused annavad alust arvata, et need ülehelikiirusega objektid suudavad kergesti ületada vaenlase tankitõrjet. See sai võimalikuks tänu kahele ZK-22-le omasele omadusele: Lõhkepea kiirus 100 km kõrgusel on 15 Machi, s.o 7 km/sek. Olles tihedas atmosfäärikihis, sooritab lõhkepea juba enne sihtmärgile lähenemist keerulisi manöövreid, mis raskendab vastase raketitõrjesüsteemi tööd. Paljud sõjalised eksperdid, nii Venemaa kui ka välismaised, usuvad, et sõjalis-strateegilise pariteedi saavutamine sõltub otseselt hüperhelikiirusega rakettide olemasolust. Väljavaadetest Meedia levitab aktiivselt teavet USA mahajäämuse kohta Venemaast hüperhelikiirusega rakettide arendamisel. Ajakirjanikud viitavad oma avaldustes Ameerika sõjaliste uuringute andmetele. Vene armee arsenali ilmumine on isegi moodsam kui rakett Zircon, 2020. aastaks on oodata hüperhelirelvi. Maailma üheks arenenumaks süsteemiks peetava USA raketitõrjesüsteemi jaoks on ülikiire tuumarelvade tekkimine Venemaa õhujõududes ajakirjanike hinnangul tõeline väljakutse. Maailmas jätkub väljakuulutamata kõrgtehnoloogiline võidurelvastumine. Ülehelikiirusega relvad kuuluvad uusimate tehnoloogiate hulka, mis 21. sajandil mängivad sõja tulemustes otsustavat rolli. Pole juhus, et 2000. aastatel kirjutas USA president George W. Bush alla direktiivile, mis muutis ülihelikiirusega ülitäpsete tiibrakettide abil reaalsuseks võimaluse anda kiire globaalne löök. Lihtne on arvata, kellele see mõeldud oli. Ilmselt seetõttu teatas Venemaa kaitseminister Sergei Šoigu 2016. aasta oktoobris X-101 kasutamisest Süüria sõjas – uusimad tiibraketid, mille lennuulatus on umbes 4500 km.